Cub Cadet CC310 Operator`s manual

Operator’s Manual
4-Cycle Gas Trimmers
CC4125/ CC4175
SAVE THESE INSTRUCTIONS
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about your unit, visit our website at www.cubcadet.com.
If you have difficulty assembling this product or have any questions
regarding the controls, operation or maintenance of this unit, please
call the Customer Support Department.
DO NOT RETURN THE UNIT TO THE RETAILER. PROOF OF
PURCHASE WILL BE REQUIRED FOR WARRANTY SERVICE.
THIS PRODUCT IS COVERED BY ONE OR MORE U.S. PATENTS.
OTHER PATENTS PENDING.
Service on this unit both within and after the warranty period should
be performed only by an authorized and approved service dealer.
Before beginning, locate the unit’s model plate. It lists the model and
serial numbers of your unit. Refer to the sample plate below and
copy the information for future reference.
Copy the model and parent part number here:
Copy the serial number here:
TABLE OF CONTENTS
Service Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
Rules for Safe Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
Know Your Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Assembly Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Oil and Fuel Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Starting/Stopping Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
Maintenance & Repair Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
Cleaning and Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Troubleshooting Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Warranty Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
In an effort to reduce the impact on the forests,
and reduce carbon and greenhouse gas
emissions, MTD is using less paper by reducing
the text size of this manual.
PART NO. 769-03534A
SPARK ARRESTOR NOTE
NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California,
Maine, Oregon and Washington. All U.S. Forest Land and the state of
California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and
Washington require, by law that certain internal combustion engines
operated on forest brush and/or grass-covered areas be equipped with a
spark arrestor, maintained in effective working order, or the engine be
constructed, equipped and maintained for the prevention of fire. Check
with your state or local authorities for regulations pertaining to these
requirements. Failure to follow these requirements could subject you to
liability or a fine. This unit is factory equipped with a spark arrestor. If
it requires replacement, ask your LOCAL SERVICE DEALER to install the
Accessory Part #753-05297 Spark Arrestor Kit.
CALIFORNIA PROPOSITION 65 WARNING
WARNING
THE ENGINE EXHAUST FROM THIS PRODUCT CONTAINS
CHEMICALS KNOWN TO THE STATE OF CALIFORNIA TO CAUSE
CANCER, BIRTH DEFECTS OR OTHER REPRODUCTIVE HARM.
All information, illustrations, and specifications in this manual are based
on the latest product information available at the time of printing. We
reserve the right to make changes at any time without notice.
Copyright© 2007 MTD SOUTHWEST INC, All Rights Reserved.
(12/07)
RULES FOR SAFE OPERATION
The purpose of safety symbols is to attract your attention to possible
dangers. The safety symbols, and their explanations, deserve your
careful attention and understanding. The safety warnings do not by
themselves eliminate any danger. The instructions or warnings they
give are not substitutes for proper accident prevention measures.
SYMBOL
MEANING
SAFETY ALERT: Indicates danger, warning or caution.
Attention is required in order to avoid serious personal
injury. May be used in conjunction with other symbols or
pictographs.
NOTE: Advises you of information or instructions vital to the
operation or maintenance of the equipment.
DANGER: Failure to obey a safety warning will result in
serious injury to yourself or to others. Always follow the
safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock
and personal injury.
WARNING: Failure to obey a safety warning can result
in injury to yourself and others. Always follow the safety
precautions to reduce the risk of fire, electric shock and
personal injury.
CAUTION: Failure to obey a safety warning may result in
property damage or personal injury to yourself or to others.
Always follow the safety precautions to reduce the risk of
fire, electric shock and personal injury.
Read the Operator’s Manual and follow all warnings and safety
instructions. Failure to do so can result in serious injury to the operator
and/or bystanders.
FOR QUESTIONS, CALL 1-877-282-8684 IN U.S. OR 1-800-668-1238 in
CANADA
• IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS •
READ ALL INSTRUCTIONS BEFORE OPERATING
WARNING: When using the unit, you must follow the safety
rules. Please read these instructions before operating the unit in
order to ensure the safety of the operator and any bystanders.
Please keep these instructions for later use.
• Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and
proper use of the unit.
• Do not operate this unit when tired, ill, or under the influence of
alcohol, drugs, or medication.
• Children and teens under the age of 15 must not use the unit,
except for teens guided by an adult.
• All guards and safety attachments must be installed properly
before operating the unit.
• Inspect the unit before use. Replace damaged parts. Check for fuel
leaks. Make sure all fasteners are in place and secure. Replace parts
that are cracked, chipped, or damaged in any way. Do not operate the
unit with loose or damaged parts.
• Carefully inspect the area before starting the unit. Remove all
debris and hard or sharp objects such as glass, wire, etc.
• Be aware of the risk of injury to the head, hands and feet.
• Clear the area of children, bystanders, and pets. At a minimum, keep all
children, bystanders, and pets outside a 50 feet (15 m.) radius; there still
may be a risk to bystanders from thrown objects. Bystanders should be
encouraged to wear eye protection. If you are approached, stop the unit
immediately.
• Use only 0.105 inch, 2.67 mm diameter original equipment
manufacturer replacement line. Never use metal-reinforced line, wire
or rope. These can break off and become dangerous projectiles.
• Squeeze the throttle control and check that it returns automatically to
the idle position. Make all adjustments or repairs before using unit.
2
SAFETY WARNINGS FOR GAS UNITS
WARNING: Gasoline is highly flammable, and its vapors
can explode if ignited. Take the following precautions:
• Store fuel only in containers specifically designed and approved
for the storage of such materials.
• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not start
the engine until fuel vapors dissipate.
• Always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel
tank. Never remove the fuel tank cap or add fuel when the engine is
hot. Never operate the unit without the fuel cap securely in place.
Loosen the fuel tank cap slowly to relieve any pressure in the tank.
• Add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area where there are
no sparks or flames. Remove the fuel cap slowly, and only after
the engine stops. Do not smoke while fueling. Wipe up any
spilled fuel from the unit immediately.
• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not start
the engine until fuel vapors dissipate.
• Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling source and site
before starting the engine. Do not smoke. Keep sparks and open
flames away from the area while adding fuel or operating the unit.
WHILE OPERATING
• Never start or run the unit inside a closed room or building.
Breathing exhaust fumes can be fatal. Operate this unit only in a
well-ventilated outdoor area.
• Wear safety glasses or goggles that meet ANSI Z87.1 standards and
are marked as such. Wear ear/hearing protection when operating
this unit. Wear a face or dust mask if the operation is dusty.
• Wear heavy long pants, boots, gloves and a long sleeve shirt. Do
not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go
barefoot. Secure hair above shoulder level.
• The cutting attachment shield must always be in place while operating
the unit as a trimmer. Do not operate unit without both trimming lines
extended, and the proper line installed. Do not extend the trimming line
beyond the length of the shield.
• This unit has a clutch. The cutting attachment remains stationary
when the engine is idling. If it does not, have the unit adjusted by
an authorized service technician.
• Adjust the handle to your size in order to provide the best grip.
• Be sure the cutting attachment is not in contact with anything
before starting the unit.
• Use the unit only in daylight or good artificial light.
• Avoid accidental starting. Be in the starting position whenever
pulling the starter rope. The operator and unit must be in a stable
position while starting. Refer to Starting/Stopping Instructions.
• Use the right tool. Only use this tool for its intended purpose.
• Do not overreach. Always keep proper footing and balance.
• Always hold the unit with both hands when operating. Keep a
firm grip on both handles or grips.
• Keep hands, face, and feet at a distance from all moving parts. Do
not touch or try to stop the cutting attachment when it rotates.
• Do not touch the engine, gear housing or muffler. These parts get
extremely hot from operation, even after the unit is turned off.
• Do not operate the engine faster than the speed needed to cut, trim
or edge. Do not run the engine at high speed when not cutting.
• Always stop the engine when cutting is delayed or when walking
from one cutting location to another.
• If you strike or become entangled with a foreign object, stop the engine
immediately and check for damage. Do not operate before repairing
damage. Do not operate the unit with loose or damaged parts.
• Stop the unit, switch the engine to off, and disconnect the spark
plug for maintenance or repair.
• Use only original equipment manufacturer replacement parts and
accessories for this unit. These are available from your authorized service
dealer. Use of any unauthorized parts or accessories could lead to
serious injury to the user, or damage to the unit, and void your warranty.
RULES FOR SAFE OPERATION
• Keep unit clean of vegetation and other materials. They may
become lodged between the cutting attachment and shield.
• To reduce fire hazard, replace a faulty muffler and spark arrestor.
Keep the engine and muffler free from grass, leaves, excessive
grease or carbon build up.
OTHER SAFETY WARNINGS
• Never store a fueled unit inside a building where fumes may
reach an open flame or spark.
• Allow the engine to cool before storing or transporting. Be sure to
secure the unit while transporting.
• Store the unit in a dry area, locked up or up high to prevent
unauthorized use or damage, out of the reach of children.
• Never douse or squirt the unit with water or any other liquid.
Keep handles dry, clean and free from debris. Clean after each
use, see Cleaning and Storage instructions.
• Keep these instructions. Refer to them often and use them to instruct other
users. If you loan someone this unit, also loan them these instructions.
SAVE THESE INSTRUCTIONS
This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product. Read the operator's
manual for complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information.
SYMBOL
MEANING
• SAFETY ALERT SYMBOL
Indicates danger, warning or caution. May be used in
conjunction with other symbols or pictographs.
• WARNING - READ OPERATOR'S MANUAL
Read the operator’s manual(s) and follow all warnings
and safety instructions. Failure to do so can result in
serious injury to the operator and/or bystanders.
• WEAR EYE AND HEARING PROTECTION
WARNING: Thrown objects and loud noise can cause
severe eye injury and hearing loss. Wear eye protection
meeting ANSI Z87.1-1989 standards and ear protection when
operating this unit. Use a full face shield when needed.
• UNLEADED FUEL
Always use clean, fresh unleaded fuel
• ON/OFF STOP CONTROL
ON / START / RUN
• ON/OFF STOP CONTROL
OFF or STOP
SYMBOL
MEANING
• THROWN OBJECTS AND ROTATING CUTTER CAN
CAUSE SEVERE INJURY
WARNING: Small objects can be propelled at high
speed, causing injury. Keep away from the rotating rotor.
• KEEP BYSTANDERS AWAY
WARNING: Keep all bystanders, especially children
and pets, at least 50 feet (15 m.) from the operating area.
• HOT SURFACE WARNING
Do not touch a hot muffler or cylinder. You may get
burned. These parts get extremely hot from
operation. When turned off they remain hot for a short
time.
• OIL
Refer to operator’s manual for the proper type of oil.
• PRIMER BULB
Push primer bulb, fully and slowly, 10 times.
• SHARP BLADE
WARNING: Sharp blade on cutting attachment
shield. To prevent serious injury, do not touch the line
cutting blade.
3
KNOW YOUR UNIT
KNOW YOUR UNIT
Applications:
• Cutting grass and light weeds.
• Edging
• Decorative trimming around trees,
fences, etc.
Other optional accessories may be used
with your unit. Refer to Operating the
Rapid-Line™ System for a list of add-ons.
NOTE:
The below illustration may
differ slightly from your
unit. For example, the
picture shows a straight
shaft. Your unit may have a
curved shaft.
OIL AND FUEL INFORMATION
Spark Arrestor
Spark Plug
Muffler Guard
Starter Rope
Grip
Shaft Grip
Primer
Bulb
On/Off Stop
Control
Throttle
Control
J-Handle
Air Filter Cover
Fuel Cap
Rapid-Link™
CC4125
WARNING: OVERFILLING THE CRANKCASE WITH OIL MAY CAUSE SERIOUS PERSONAL
INJURY. Check and maintain the proper oil level in the crank case; it is important and cannot be
overemphasized. Check the oil before each use and change it as needed. See Changing the Oil.
Oil Fill Plug
Muffler
Cutting Attachment
Shield
Shaft Housing
CC4175
Line Cutting
Blade
Cutting Attachment
RECOMMENDED OIL TYPE
Using the proper type and weight of oil in the
crankcase is extremely important. Check the oil before
each use and change the oil regularly. Failure to use the correct
oil, or using dirty oil, can cause premature engine wear and
Fill Level
failure. Use a high-quality SAE 30 weight oil of API (American
Petroleum Institute) service class SF, SG, SH.
Funnel
Adding Oil to Crankcase: Initial Use
Spout
NOTE:
This unit is shipped without oil. In order to avoid
damage to the unit, put oil in the crankcase before
Fig. 6
you attempt to start the unit.
Your unit is supplied with one 3.04 fluid oz. (90 ml.) bottle of SAE
30 SF, SG, SH oil (Fig. 6).
NOTE:
Save the bottle of oil. It can be used to measure the
correct amount during future oil changes. See
Changing the Oil.
1.
Unscrew the top of the bottle of oil and remove the paper
seal covering the opening. Replace the top. Next, cut the
tip off the funnel spout (Fig. 6).
2.
Place the unit on a flat level surface (Fig. 7).
3.
Remove the oil plug / dipstick from the crankcase (Fig. 8).
Fig. 7
4.
Pour the entire bottle of oil into the oil fill hole (Fig. 7).
NOTE:
Never add oil to the fuel or fuel tank.
5.
Wipe up any oil that may have spilled and reinstall the oil
fill plug / dipstick.
Check oil before each use and change as needed. Refer to
Oil Fill Plug
Changing the Oil.
RECOMMENDED FUEL TYPE
O-Ring
Old fuel is the primary reason for improper unit performance. Be
sure to use fresh, clean, unleaded gasoline.
Oil Fill Hole
NOTE:
This is a four cycle engine. In order to avoid damage
to the unit, do not mix oil with gasoline.
Fig. 8
Definition of Blended Fuels
Today's fuels are often a blend of gasoline and oxygenates such as ethanol, methanol or MTBE (ether).
Alcohol-blended fuel absorbs water. As little as 1% water in the fuel can make fuel and oil separate or
form acids when stored. Use fresh fuel (less than 60 days old), when using alcohol-blended fuel.
Using Blended Fuels
If you choose to use a blended fuel, or its use is unavoidable, follow recommended precautions:
• Always use fresh unleaded gasoline
• Use the fuel additive STA-BIL® or an equivalent
• Drain tank and run the engine dry before storing unit
Using Fuel Additives
ASSEMBLY INSTRUCTIONS
INSTALL CUTTING ATTACHMENT SHIELD
WARNING: To prevent serious personal injury,
WARNING: Add fuel in a clean, well ventilated outdoor area. Wipe up any spilled fuel
immediately. Avoid creating a source of ignition for spilt fuel. Do not start the engine until
fuel vapors dissipate.
Cutting
Attachment
Shield
Shaft
Housing
never operate the trimmer without the cutting
attachment shield in place.
WARNING: Gasoline is extremely flammable. Ignited vapors may explode. Always stop
the engine and allow it to cool before filling the fuel tank. Do not smoke while filling the
tank. Keep sparks and open flames at a distance from the area.
Guard
Mounting
Use the following instructions if the cutting attachment shield on
Bracket
your unit is not installed. Use only the instructions that apply to
the type of shaft and shield that your unit is equipped with.
CC4125
1.
Place the cutting attachment shield onto the shaft housing.
Fig. 1
Be sure the guard mounting bracket slides into the slot on
Guard Mounting
Washer
the edge of the cutting shield. Rotate the shield into place,
Bracket
counterclockwise. The holes in the guard mounting bracket
Wing Nut
and cutting attachment shield will line up (Fig. 1).
2.
From inside the cutting attachment shield, push the square
bolt through the hole until the threaded end protrudes
through the guard mounting bracket (Fig. 2).
3.
Put the washer on the bolt, then screw the wing nut onto
the bolt and tighten. Figure 3 shows the installation
Square
process from underneath the unit.
Bolt
CC4175
Fig. 2
1.
Slide the cutting attachment shield into the shield mount
Shaft Housing
Cutting
on the cutting attachment. Align the screw holes in the
Attachment
shield with the holes in the cutting attachment (Fig. 3).
Shield
2.
Place a hex lock nut into one of the three recessed holes
on the top of the cutting attachment shield (Fig 4).
3.
Install a screw into the hole from the bottom of the cutting
attachment shield and screw it into the nut installed in step
Shield Mount
2 (Fig. 4). Do not tighten.
Cutting Attachment
4.
Repeat steps 2 and 3 until all three screws have been
started, then tighten securely.
ADJUST THE J-HANDLE
Fig. 3
1.
Loosen the screws.
2.
Slide the J-handle in or out until the arrow/white line on the decal touches the clamp assembly
(Fig. 5). You must first loosen the screws if the handle is pre-installed.
3.
While holding the unit in the operating position (Fig. 16), position the J-handle to the location that
provides you the best grip.
4.
Tighten the clamp screws evenly, until the J-handle is secure.
Screws (4)
J-Handle
Nuts (3)
Hex Lock
Nut
Decal
Top
Clamp
Middle
Clamp
Recessed Holes
Screws (3)
Fig. 4
4
Bottom
Clamp
Fig. 5
The use of fuel additives, such as STA-BIL® Gas Stabilizer or an equivalent, will inhibit corrosion and
minimize the formation of gum deposits. Using a fuel additive can keep fuel from forming harmful
deposits in the carburetor for up to six (6) months. Add 0.8 oz. (23 ml.) of fuel additive per gallon of fuel
according to the instructions on the container. NEVER add fuel additives directly to the unit's gas tank.
FUELING THE UNIT
WARNING: Remove fuel cap slowly to avoid
injury from fuel spray. Never operate the unit
without the fuel cap securely in place.
Gas Can Spout
1.
2.
Remove the fuel cap (Fig. 9).
Place the gas container’s spout into the fill hole on the fuel
tank (Fig. 9) and fill the tank.
Fuel Tank
NOTE:
Do not overfill the tank.
Fuel Cap
3.
Wipe up any gasoline that may have spilled.
Fig. 9
4.
Reinstall the fuel cap.
5.
Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling source and site before starting the engine.
NOTE:
Dispose of the old gasoline in accordance to Federal, State and Local regulations.
STARTING AND STOPPING INSTRUCTIONS
WARNING: Operate this unit only in a well-ventilated outdoor area. Carbon monoxide
exhaust fumes can be lethal in a confined area.
WARNING: Avoid accidental starting. Make sure you are in the starting position when
pulling the starter rope (Fig. 13). To avoid serious injury, the operator and unit must be
in a stable position while starting. Make sure that any Add-On item is installed correctly
and secure before starting the unit.
STARTING INSTRUCTIONS
1.
Check the oil level in the crankcase. Refer to Checking the Oil Level.
2.
Fill the fuel tank with fresh, clean unleaded gasoline. Refer to Fueling the Unit.
NOTE:
There is no need to turn the unit on. The On/Off Stop Control is in the ON (I) position
at all times (Fig. 10).
IF COLD... For cold weather conditions (below 40°F), flip the Cold Weather Start Lever (Fig. 11)
down to the start/closed position and continue to step 3. DO NOT flip this lever down if
the temperature is above 40°F.
STARTING AND STOPPING INSTRUCTIONS
3.
Fully press and release the primer bulb 10 times,
slowly. Some amount of fuel should be visible in the
primer bulb and fuel lines (Fig. 11). If you can’t see
fuel in the bulb, press and release the bulb as many
times as it takes before you can see fuel in it.
4.
With the unit in the starting position, do not squeeze
the throttle control (Fig. 12). Pull the starter rope out
a short distance, until you feel some resistance. This
is usually around 2-4 inches. Then pull the rope
smoothly and briskly. Repeat this 5 times. The
engine should start.
IF COLD... For cold weather conditions (below 40°F), flip
the Cold Weather Start Lever back up to the
run/open position after the unit has started and
before squeezing the throttle control.
5.
Squeeze the throttle control to warm up the engine
for 15 to 30 seconds. In cold weather, let the engine
warm up for 30 to 60 seconds.
IF...
The engine does not start, go back to step 3.
The engine stops while you are squeezing the
IF...
throttle, go back to step 4.
STOPPING INSTRUCTIONS
1.
Release your hand from the throttle control. Allow
the engine to cool down by idling.
2.
Put the On/Off Stop Control in the OFF (O) position.
OPERATING INSTRUCTIONS
Stop/ Off (O)
Start/ On (I)
Throttle
Control
Fig. 10
Cold Weather
Start Lever
Primer Bulb
Run/ Open
Close/ Start
Fig. 11
Starter
Rope
Throttle
Control
• The unit is at waist level
• The cutting attachment is parallel to the ground and easily contacts the grass without the need to bend over
Some line breakage will occur from:
• Entanglement with foreign matter
• Normal line fatigue
• Attempting to cut thick, stalky weeds
• Forcing the line into objects such as walls or fence posts
TIPS FOR BEST TRIMMING RESULTS
• For best trimming results, operate unit at full throttle.
• Keep the cutting attachment parallel to the ground.
• Do not force the cutting attachment. Allow the tip of the line to do the cutting, especially along walls.
Cutting with more than the tip will reduce cutting
efficiency and may overload the engine.
• Cut grass over 8 inches (200 mm) by working from top to bottom in small increments to avoid
premature line wear or engine drag.
• Slowly move the trimmer into and out of the cutting area at the desired height. Move either in a
forward-backward or side-to-side motion. Cutting shorter lengths produces the best results.
• Trim only when grass and weeds are dry.
• The life of your cutting line is dependent upon:
• Proper adherence of explained trimming techniques
• What vegetation is cut
• Where vegetation is cut
For example, the line will wear faster when trimming against a
foundation wall as opposed to trimming around a tree.
DECORATIVE TRIMMING
Decorative trimming is accomplished by removing all vegetation
around trees, posts, fences and more.
Fig. 17
Rotate the whole unit so that the cutting attachment is at a 30°
angle to the ground (Fig. 17).
Fig. 12
MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS
OPERATING INSTRUCTIONS
OPERATING THE RAPID-LINK™ SYSTEM
The Rapid-Link™ system enables the use of these optional Add-Ons:
Mach IV® Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AF720
Hedge Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AH720
Brushcutter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BC720*
Blower/ Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BT720
Blower Vacuum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BV720
Cultivator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720
Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720
Pole Saw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PS720
Straight Shaft Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725
Snow Thrower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ST720
Turbo Blower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720
*Do NOT use this attachment with an electric powered unit.
Rapid-Link™ Coupler
Release
REMOVING THE CUTTING ATTACHMENT OR ADD-ON
Button
MAINTENANCE SCHEDULE
Perform these required maintenance procedures at the frequency stated in the table. These procedures
should also be a part of any seasonal tune-up.
NOTE:
Some maintenance procedures may require special tools or skills. If you are unsure about
these procedures take your unit to any non-road engine repair establishment, individual or
authorized service dealer.
WARNING: To prevent serious injury, never perform maintenance or repairs with unit
running. Always service and repair a cool unit. Disconnect the spark plug wire to ensure
that the unit cannot start.
NOTE:
WARNING: Before you begin using any
attachment, read and understand the manual
that came with the attachment. Follow all safety
information contained within.
WARNING: To avoid serious personal injury
and damage to the unit, shut the unit off before
removing or installing add-ons.
1.
2.
3.
Turn the knob counterclockwise to loosen (Fig. 13).
Press and hold the release button (Fig. 13).
While firmly holding the upper shaft housing, pull the cutting
attachment or add-on straight out of the Rapid-Link™
coupler (Fig. 14).
Installing the Cutting Attachment or Add-On
NOTE:
Place the unit on the ground or on a work bench to
make add-on installation or removal easier.
1.
Turn knob counterclockwise to loosen (Fig. 13).
2.
While firmly holding the add-on, push it straight into the
Rapid-Link™ coupler (Fig. 14).
NOTE:
Aligning the release button with the guide recess will
help installation (Fig. 13).
Guide Recess
Primary Hole
Lower Shaft
Housing
90˚ Edging Hole
(Trimmer Only)
3.
CAUTION: Lock the release button in the
primary hole and securely tighten the knob
before operating this unit.
4.
Knob
primary hole only. Using the wrong hole could
lead to personal injury or damage to the unit.
3.
Turn the knob clockwise to tighten (Fig. 15).
Fig. 15
WARNING: Always wear eye, hearing, foot
MAINTENANCE REQUIRED
SEE
Before starting engine
Fill fuel tank with fresh fuel
Check oil
p. 4
p. 6
Every 10 hours
Clean and re-oil air filter
p. 6
1st change at 10 hours
2nd change at 25 hours
Every 25 hours after
Change oil
Change oil
Clean spark arrestor
p. 6
p. 6
p. 7
10 hours on new engine
Every 25 hours
Every 25 hours
Check rocker arm to valve clearance and adjust
Check rocker arm to valve clearance and adjust
Check spark plug condition and gap
p. 6
p. 6
p. 6
WARNING: Never use metal-reinforced line,
wire, chain, or rope. These can break off and
become dangerous projectiles.
Fig. 14
CAUTION: Add-ons are to be used in the
FREQUENCY
FIXED LINE INSTALLATION
Always use original equipment manufacturer 0.105 inch (2.67 mm)
replacement line. Lines other than those specified may make the
engine overheat or fail.
To install the trimming line:
1.
Insert each end of the replacement line into the holes on
either side of retention hook (Fig. 18).
2.
Push the ends through until they stick out of the sides of
the head (Fig. 19).
Fig. 13
Upper Shaft
Housing
Maintenance, replacement, or repair of the emission control devices and system may be
performed by any non-road engine repair establishment, individual or authorized service dealer.
5.
Fig. 18
Pull the ends through making sure that the ends are of
equal length and the middle of the line is centered between
the insertion holes (Fig. 20).
If the ends are not of equal length, push the longer end
back through the head part way and pull the shorter end to
compensate. Repeat until both ends are the same length.
Push the trimmer line until it lies flat against the cutting
head (Fig. 21). Make sure the two lengths of cutting line
are of equal length. If they are not, adjust until they are.
Fig. 19
WARNING: Always use the correct line length when installing trimming line on the unit.
If the two lengths of cutting line are not of equal length, the unit may develop a vibration.
and body protection to reduce the risk of injury
when operating this unit.
For edging (when using the line head cutting attachment with
Rapid-Link™ models), lock the release button of the cutting
attachment into the 90° edging hole (Fig. 15).
HOLDING THE TRIMMER
Before operating the unit, stand in the operating position (Fig. 16).
Fig. 16
Check for the following:
• The operator is wearing eye protection and proper clothing
• With a slightly-bent right arm, the operator’s right hand is holding the shaft grip
• The operator’s left arm is straight, the left hand holding the handle
Fig. 20
Fig. 21
5
MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS
CHECKING THE OIL LEVEL
O-Ring
Oil Fill Plug/Dipstick
WARNING: To prevent extensive engine wear
and damage to the unit, always maintain the
proper oil level in the crankcase. Never operate
the unit with the oil level below the bottom of
the dipstick.
Full
Add 1.4-1.5 Oz.
(41-44 ml)
The importance of checking and maintaining the proper oil level in
the crankcase cannot be overemphasized. Check oil before each
use:
1.
Stop the engine and allow oil to drain into the crankcase.
2.
Place the unit on a flat, level surface to get a proper oil
level reading.
3.
Keep dirt, grass clippings and other debris out of the
engine. Clean the area around the oil fill plug/dipstick
before removing it.
Oil Fill
4.
Remove the oil fill plug/dipstick and wipe off oil. Reinsert it Plug/Dipstick
all the way back in.
5.
Remove the oil fill plug/dipstick and check the oil level. Oil Oil Fill Hole
should be up to the top of the dipstick (Fig. 22).
6.
If the level is low, add a small amount of oil to the oil fill
hole and recheck (Fig. 23). Repeat this procedure until the
oil level reaches the top of the dipstick.
NOTE:
Do not overfill the unit.
NOTE:
Make sure the O-ring is in place on the oil fill
plug/dipstick when checking and changing the oil
(Fig. 22).
CHANGING THE OIL
Top of
Dipstick
Fig. 22
Fig. 23
Fig. 24
always turn the unit off and allow it to cool
before you clean or service it.
WARNING: To avoid serious personal injury,
Fill Level
Fig. 25
Air Filter Cover
Tab
Fig. 26
WARNING: To avoid serious personal injury,
always turn the unit off and allow it to cool
before you clean or service it.
Cleaning the Air Filter
Clean and re-oil the air filter every 10 hours of operation. It is an
important item to maintain. Failure to maintain your air filter
properly can result in poor performance or can cause permanent
damage to your engine.
1.
Open the air filter cover. Push the tab on the left side of the
cover inward. Then pull the air filter cover out and to the
right (Fig. 26).
NOTE:
It may be necessary to remove the fuel cap to
completely remove the air filter cover.
2.
Remove the air filter (Fig. 26).
3.
Wash the filter in detergent and water (Fig. 27). Rinse the
filter thoroughly and allow it to dry.
4.
Apply enough clean SAE 30 motor oil to lightly coat the
filter (Fig. 28).
5.
Squeeze the filter to spread and remove excess oil (Fig. 29).
6.
Replace the filter (Fig. 30).
NOTE:
If the unit is operated without the air filter, you will
VOID the warranty.
7.
Reinstall the air filter cover. Position the hooks on the right
side of the air filter cover into the slots at the right side of
the back plate (Fig. 31, no.1).
8.
Swing the cover to the left until the tab on the air filter cover
snaps into place in the slot on the back plate (Fig. 31, no. 2).
CARBURETOR ADJUSTMENT
The idle speed of the engine is adjustable. An idle adjustment screw
is reached though a hole in the top of the engine cover (Fig. 32).
NOTE:
Careless adjustments can seriously damage your
Back Plate
unit. An authorized service dealer should make
carburetor adjustments.
Check Fuel
Old fuel is usually the reason for improper unit performance. Drain
and refill the tank with fresh fuel prior to making any adjustments.
Refer to Oil and Fuel Information.
Fig. 27
Fig. 28
Fig. 29
Slots
Cover Hinge
Fig. 31
Remove
Screws
Remove Screws
Engine
Cover
This requires disassembly of the engine. If you feel unsure or
unqualified to perform this, take the unit to an authorized service
center.
NOTE:
Inspect the valve to rocker arm clearance with a
Muffler
feeler gauge after the first 10 hours of operation and
then every 25 hours of operation thereafter.
Fig. 33
• The engine must be cold when checking or adjusting the valve
clearance.
• This task should be performed inside in a clean, dust free
area.
1.
Remove the five (5) screws on back of the engine cover
with a Flat-head or T-20 Torx screwdriver (Fig. 33).
2.
Remove the screw behind the engine cover with a FlatScrew
head or T-25 Torx screwdriver (Fig. 34).
3.
Disconnect the spark plug wire.
4.
Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark
plug from the cylinder head by turning a 5/8 in. socket
Fig. 34
counterclockwise.
5.
Remove the engine cover (Fig. 33 & 34).
Rocker Arm Cover
6.
Clean dirt from around the rocker arm cover. Remove the
screw holding the rocker arm cover with a large flat blade
screwdriver or Torx T-25 bit (Fig. 35). Remove the rocker
arm cover and gasket.
Spark Plug Hole
7.
Pull the starter rope slowly to bring the piston to the top of
its travel, (known as top dead center). Check that:
• The piston is at the top of its travel while looking in the
spark plug hole (Fig. 36)
Fig. 35
• Both rocker arms move freely, and both valves are closed
If these statements are not true, repeat this step.
Adjusting Nuts
8.
Slide the feeler gauge between the rocker arm and the
Rocker Arms
valve return spring. Measure the clearance between the
INTAKE
valve stem and rocker arm (Fig. 37). Measure both the
intake and exhaust valves.
The recommended clearance for both intake and exhaust is .003
– .006 in. (.076 – 0.152 mm). Use a standard automotive .005 in.
(0.127 mm) feeler gauge. The feeler gauge should slide between
EXHAUST
the rocker arm and valve stem with a slight amount of resistance,
Feeler
without binding. Figure 38 and 39 show how to measure the
Gauge
clearance.
Fig. 36
9.
If the clearance is not within specification:
Exhaust
Exhaust
a. Turn the adjusting nut using a 5/16 inch (8 mm) wrench or nut
Rocker Arm
Adjusting Nut
driver (Fig. 37).
Feeler
Gauge
• To increase clearance, turn the adjusting nut
counterclockwise.
• To decrease clearance, turn the adjusting nut clockwise.
0.003–0.006 in.
(0.076–0.152 mm)
b. Recheck both clearances, and adjust as necessary.
10.
Reinstall the rocker arm cover using a new gasket. Torque
the screw to 20–30 in•lb (2.2–3.4 N•m).
Intake Valve
Exhaust Valve
Stem
Stem
11.
Reinstall the engine cover. Check alignment of the cover
Fig. 37
before tightening the screws. Tighten screws.
12.
Check the spark plug and reinstall. See Replacing the Spark Plug.
13.
Replace the spark plug wire.
REPLACING THE SPARK PLUG
WARNING: To avoid serious personal injury, always turn the unit off and allow it to
cool before you clean or service it.
Fig. 30
6
WARNING: To avoid serious personal injury,
always turn the unit off and allow it to cool
before you clean or service it.
Air Filter
Air Filter Cover
If, after checking the fuel and cleaning the air filter, the engine still will not idle, adjust the idle speed
screw as follows:
1.
Start the engine and let it run at a high idle for a minute to warm up. Refer to Starting/Stopping
Instructions.
2.
Release the throttle trigger and let the engine idle. If the engine stops, insert a small phillips or flat
blade screwdriver into the hole in the air filter/muffler cover (Fig. 32). Turn the idle speed screw in,
clockwise, 1/8 of a turn at a time (as needed) until the engine idles smoothly.
NOTE:
The cutting attachment should not rotate when the engine idles.
3.
If the cutting attachment rotates when the engine idles,
Idle Ajustment Screw
turn the idle speed screw counterclockwise 1/8 of a turn
at a time (as needed), to reduce idle speed.
Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting the idle
speed should solve most engine problems. If not and all of the
following are true:
• the engine will not idle
• the engine hesitates or stalls on acceleration
• there is a loss of engine power
Have the carburetor adjusted by an authorized service dealer.
Fig. 32
ROCKER ARM CLEARANCE
CAUTION: Wear gloves to prevent injury
when handling the unit.
For a new engine, change the oil after the first 10 hours of
operation. Change the oil while the engine is still warm. The oil will
flow freely and carry away more impurities.
1.
Unplug spark plug boot to prevent accidental starting.
2.
Remove the oil fill plug/dipstick.
3.
Pour the oil out of the oil fill hole and into a container by
tipping the unit to a vertical position (Fig. 24). Allow ample
time for complete drainage.
4.
Wipe up any oil residue on the unit and clean up any oil
that may have spilled. Dispose of the oil according to
Federal, State and local regulations.
5.
Refill the crankcase with 3.04 fluid ounce (90 ml) of SAE 30
SF, SG, SH oil.
NOTE:
Use the bottle and spout saved from initial use to
measure the correct amount of oil. The top of the
label on the bottle measures approximately 3.4
ounces (100 ml) (Fig. 25). Check the level with the
dipstick. If the level is low, add a small amount of oil
and recheck. Do not overfill (Fig. 25).
6.
Replace the oil fill plug/dipstick.
7.
Reconnect the spark plug boot.
AIR FILTER MAINTENANCE
Clean Air Filter
The condition of the air filter is important to the operation of the
unit. A dirty air filter will restrict air flow. This is often mistaken for
an out of adjustment carburetor. Check the condition of the air
filter before adjusting the idle speed screw. Refer to Air Filter
Maintenance.
Adjust Idle Speed Screw
Use a replacement part number 791-180852B spark plug. The correct air gap is 0.025 in. (0.635 mm.).
Remove the plug after every 25 hours of operation and check its condition.
1.
Stop the engine and allow it to cool. Grasp the plug wire firmly and pull the cap from the spark
plug.
2.
Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark plug from the cylinder head by turning a
5/8 in. socket counterclockwise.
MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS
3.
Replace cracked, fouled or dirty spark plug. Set the air gap
at 0.025 in. (0.635 mm.) using a feeler gauge (Fig. 38).
Install a correctly-gapped spark plug in the cylinder head.
Turn the 5/8 in. socket clockwise until snug.
If using a torque wrench torque to:
110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m)
Do not over tighten.
0.025 in.
SPARK ARRESTOR MAINTENANCE
(0.635 mm.)
1.
Remove the muffler cover. See Rocker Arm Clearance.
2.
With a flat blade screwdriver or Torx T-20 bit and a T-25 bit,
Fig. 38
remove the screws attaching the spark arrestor diverter to
Muffler
the muffler (Fig. 39).
Spark Arrestor
Screen
3.
Pull the tab on the spark arrestor cover out of the muffler.
Remove the spark arrestor cover.
Diverter
4.
Remove the spark arrestor screen from the spark arrestor
cover.
T-25
Screw
5.
Clean the spark arrestor screen with a wire brush or
replace it.
6.
Reinstall the spark arrestor screen, spark arrestor cover
and screw.
Slot
T-20 Screw
CLEANING
Fig. 39
TROUBLESHOOTING
.ENGINE LACKS POWER OR STALLS WHEN CUTTING
CAUSE
4.
WARNING: To avoid serious personal injury, always turn the unit off and allow it to
cool before you clean or service it.
Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do not use strong detergents. Household cleaners
that contain aromatic oils such as pine and lemon, and solvents such as kerosene, can damage plastic
housing or handle. Wipe off any moisture with a soft cloth.
STORAGE
• Never store the unit with fuel in the tank where fumes may reach an open flame or spark.
• Allow the engine to cool before storing.
• Lock up the unit to prevent unauthorized use or damage.
• Store the unit in a dry, well-ventilated area.
• Store the unit out of the reach of children.
LONG TERM STORAGE
1.
Drain all gasoline from the gas tank into a container. Do not use gas that has been stored for more
than 60 days. Dispose of the old gasoline in accordance to Federal, State, and Local regulations.
2.
Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures that all gasoline has been drained
from the
carburetor.
3.
Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 5 drops of high quality motor oil into the
cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the oil. Reinstall the spark plug.
NOTE:
Remove the spark plug and drain all of the oil from the cylinder before attempting to start
the trimmer after storage.
4.
Change the oil, referring to Changing the Oil. Dispose of the old oil in accordance to Federal, State
and Local regulations.
5.
Thoroughly clean the unit and inspect for any loose or damaged parts. Repair or replace damaged
parts and tighten loose screws, nuts or bolts. The unit is ready for storage.
TRANSPORTING
• Allow the engine to cool before transporting.
• Secure the unit while transporting.
• Drain the gas tank before transporting.
• Tighten gas cap before transporting.
ACTION
Old fuel
Drain gas tank and add fresh fuel
Improper carburetor adjustment
Adjust according to the Carburetor Adjustments
section or take to an authorized service dealer
for an adjustment
Fouled spark plug
Replace or clean the spark plug
Plugged spark arrestor
Clean or replace spark arrestor
If further assistance is required, contact your authorized service dealer.
SPECIFICATIONS
ENGINE*
Engine Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Air-Cooled, 4-Cycle
Displacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6 cu. in. (26.2 cc)
Clutch Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centrifugal
Operating RPM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,800 - 9,300 rpm
Idle Speed RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,800 - 3,600 rpm
Ignition Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electronic
Ignition Switch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rocker Switch
Valve clearance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.003–0.006 in. (0.076–0.152 mm)
Spark Plug Gap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 inch (0.635 mm)
Lubrication. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SAE 30 Oil
Crankcase Oil Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.04 oz (90 ml)
Fuel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Unleaded
Carburetor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diaphragm, All-Position
Starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auto Rewind
Muffler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Baffled with Guard
Throttle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manual Spring Return
Fuel Tank Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 oz (532 ml)
DRIVE SHAFT AND CUTTING ATTACHMENT*
Drive Shaft Housing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Steel Tube (Rapid-Link™)
Throttle Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Finger-Tip Trigger
Approximate Unit Weight (No fuel, with handle, shield and cutting attachment):
CC4125 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11.7 lbs (6 kg)
CC4175 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14.5 lbs (6.5 kg)
Cutting Mechanism . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fixed Line Cutting Head
Line Spool Diameter: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 inches (76.2 mm)
Trimming Line Diameter: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.105 inches (2.67 mm)
Cutting Path Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 in. (43.18 cm.)
*All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We
reserve the right to make changes at any time without notice.
TROUBLESHOOTING
ENGINE WILL NOT START
CAUSE
Empty fuel tank
ACTION
Fill fuel tank with fuel
Primer bulb wasn't pressed enough
Press primer bulb fully and slowly 10 times
Old fuel
Drain gas tank and add fresh fuel
Fouled spark plug
Replace or clean the spark plug
Plugged spark arrestor
Clean or replace spark arrestor
When it is above 40°F outside & the Cold Weather
Start Lever is in the CLOSED / START position
Flip the Cold Weather Start Lever to RUN /
OPEN
When it is below 40°F outside & the Cold Weather
Start Lever is in the RUN / OPEN position
Flip the Cold Weather Start Lever to CLOSED /
START and follow the Starting Instructions
ENGINE WILL NOT IDLE
CAUSE
Air filter is plugged
ACTION
Replace or clean the air filter
Old fuel
Drain gas tank and add fresh fuel
Improper carburetor adjustment
Adjust according to the Carburetor Adjustments
section or take to an authorized service dealer
for an adjustment
ENGINE WILL NOT ACCELERATE
CAUSE
ACTION
Old fuel
Drain gas tank and add fresh fuel
Improper carburetor adjustment
Adjust according to the Carburetor Adjustments
section or take to an authorized service dealer
for an adjustment
Cutting attachment bound with grass
Stop the engine and clean the cutting attachment
Dirty air filter
Clean or replace the air filter
Plugged spark arrestor
Clean or replace spark arrestor
7
CALIFORNIA / EPA EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT
Your Warranty Rights and Obligations
The California Air Resources Board, the Environmental Protection Agency, and CUB CADET LLC ( CUB CADET) are pleased to explain the emission control system warranty on your 2007 and later small off-road engine.
In California and the 49 states, new small off-road engines must be designed, built and equipped to meet the state’s stringent anti-smog standards. CUB CADET must warrant the emission control system on your small
off-road engine for the periods of time listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road engine.
Your emission control system may include parts such as the carburetor or fuel-injection system, the ignition system, and catalytic converter. Also included may be hoses, belts, connectors and other emission-related
assemblies.
Where a warrantable condition exists, CUB CADET will repair your small off-road engine at no cost to you including diagnosis, parts and labor.
The 2007 and later small off-road engines are warranted for two years. If any emission-related part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by CUB CADET.
Owners Warranty Responsibilities
As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your operator’s manual. CUB CADET recommends that you retain all receipts covering maintenance on
your small off-road engine, but CUB CADET cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.
•
As the small off-road engine owner, you should however be aware that CUB CADET may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or
unapproved modifications.
• You are responsible for presenting your small off-road engine to a CUB CADET Authorized Service Center as soon as a problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not
to exceed 30 days.
If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should call 1-800-282-8684.
Manufacturer’s Warranty Coverage
• The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to the retail purchaser.
• The manufacturer warrants to the initial owner and each subsequent purchaser, that the engine is free from defects in material and workmanship which cause the failure of a warranted part for a period of two years.
• Repair or replacement of warranted part will be performed at no charge to the owner at an Authorized CUB CADET Service Center. For the nearest location please contact CUB CADET at: 1-800-282-8684.
• Any warranted part which is not scheduled for replacement, as required maintenance or which is scheduled for only for regular inspection to the effect of “Repair or Replace as Necessary” is warranted for the
warranty period. Any warranted part which is scheduled for replacement as required maintenance will be warranted for the period of time up to the first scheduled replacement point for that part.
• The owner will not be charged for diagnostic labor which leads to the determination that a warranted part is defective, if the diagnostic work is performed at an Authorized CUB CADET Service Center.
• The manufacturer is liable for damages to other engine components caused by the failure of a warranted part still under warranty.
• Failures caused by abuse, neglect or improper maintenance are not covered under warranty.
• The use of add-on or modified parts can be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer is not liable to cover failures of warranted parts caused by the use of add-on or modified parts.
• In order to file a claim, go to your nearest Authorized CUB CADET Service Center. Warranty services or repairs will be provided at all Authorized CUB CADET Service Centers.
• Any manufacturer approved replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repair of emission related parts and will be provided without charge to the owner. Any replacement part
that is equivalent in performance or durability may be used in non-warranty maintenance or repair and will not reduce the warranty obligations of the manufacturer.
Emission Warranty Parts List:
The following components are included in the emission-related warranty of the engine: air filter, carburetor, primer, fuel lines, fuel pick up/ fuel filter, ignition module, spark plug, and muffler. Valves and Cam are
additionally included if your engine is a 4-Stroke Model.
CALIFORNIA EVAPORATIVE EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT
Your Warranty Rights and Obligations
The California Air Resources Board and CUB CADET LLC ( CUB CADET) is pleased to explain the evaporative emission control system’s warranty on your 2007 model year and later small off-road (equipment type)
engine. In California, new equipment that use small off-engines must be designed, built, and equipped to meet the State’s stringent anti-smog standards CUB CADET must warrant the evaporative emission control
system on your small off-road Lawn & Garden engine for the period listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your equipment.
Your evaporative emission control system may include parts such as: carburetors, fuel tanks, fuel lines, fuel caps, valves, canisters, filters, vapor hoses, clamps, connectors, and other associated components. For
engines less than or equal to 80 cc, only the fuel tank is subject to the evaporative emission control warranty requirements of this section. The displacement of your small off road engine is less than 80 cc.
Manufacturer’s Warranty Coverage
This evaporative emission control system is warranted for two years. If any evaporative emission-related part on your equipment is defective, the part will be repaired or replaced by CUB CADET.
Owner’s Warranty Responsibilities
•
As the small off-road Lawn & Garden engine owner, you are responsible for performance of the required maintenance listed in your owner’s manual. CUB CADET recommends that you retain all receipts covering
maintenance on your Lawn & Garden Engine but CUB CADET cannot deny warranty solely for the lack of receipts.
•
As the small off-road Lawn & Garden engine owner, you should however be aware that the CUB CADET may deny you warranty coverage if your fuel tank has failed due to abuse, neglect, or improper
maintenance or unapproved modifications.
•
You are responsible for presenting your Lawn & Garden fuel tank to CUB CADET distribution center or service center as soon as the problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable
amount of time, not to exceed 30 days. If you have a question regarding your warranty coverage, you should contact CUB CADET at 1-800-282-8684.
Defects Warranty Requirements
(a)
The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to an ultimate purchaser.
(b)
General Evaporative Emissions Warranty Coverage. The fuel tank must be warranted to the ultimate purchaser and any subsequent owner that the evaporative emission control system when installed was:
(1)
Designed, built, and equipped so as to conform with all applicable regulations; and
(2)
Free from defects in materials and workmanship that causes the failure of a warranted part for a period of two years.
(c)
The warranty on evaporative emissions-related parts will be interpreted as follows:
(1)
Any warranted part that is not scheduled for replacement as required maintenance in the written instructions must be warranted for the warranty period defined in subsection (b)(2). If any such part fails
during the period of warranty coverage, it must be repaired or replaced by CUB CADET. Any such part repaired or replaced under the warranty must be warranted for a time not less than the remaining
warranty period.
(2)
Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in the written instructions must be warranted for the warranty period defined in subsection (b)(2). A statement in such written instructions to
the effect of “repair or replace as necessary” will not reduce the period of warranty coverage. Any such part repaired or replaced under warranty must be warranted for a time not less than the remaining
warranty period.
(3)
Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenance in the written instructions must be warranted for the period of time prior to the first scheduled replacement point for that part. If
the part fails prior to the first scheduled replacement, the part must be repaired or replaced by the CUB CADET. Any such part repaired or replaced under warranty must be warranted for a time not less than
the remainder of the period prior to the first scheduled replacement point for the part.
(4)
Repair or replacement of any warranted part under the warranty provisions of this article must be performed at no charge to the owner at a warranty station.
(5)
Not withstanding the provisions of subsection (4) above, warranty services or repairs must be provided at distribution centers that are franchised to service the subject engines or equipment.
(6)
The owner must not be charged for diagnostic labor that leads to the determination that a warranted part is in fact defective, provided that such diagnostic work is performed at a warranty station.
(7)
Throughout the evaporative emission control system’s warranty period set out in subsection (b)(2), CUB CADET must maintain a supply of warranted parts sufficient to meet the expected demand for such
parts.
(8)
Manufacturer approved replacement parts must be used in the performance of any warranty maintenance or repairs and must be provided without charge to the owner. Such use will not reduce the warranty
obligations of the manufacturer issuing the warranty.
(9)
The use of any add-on or modified parts will be grounds for disallowing a warranty claim made in accordance with this article. The manufacturer issuing the warranty will not be liable under this Article to
warrant failures of warranted parts caused by the use of an add-on or modified part.
(10) CUB CADET shall provide any documents that describe the warranty procedures or policies within five working days of request by the Air Resources Board.
Emission Warranty Parts List
(1)
Fuel Tank
Written instructions for the maintenance and use of the evaporative emissions control system by the owner shall be furnished with each new engine or equipment.
8
Manual del Operador
Recortador de 4 Ciclos a Gasolina
CC4125/ CC4175
CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES
Llame 1-877-282-8684 en EE.UU. o al 1-800-668-1238 en Canada
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de usted. Para obtener más detalles sobre su unidad, visite nuestro
sitio en www.cubcadet.com.
NO REGRESE SU UNIDAD AL VENDEDOR. PARA SOLICITAR SERVICIO
POR LA GARANTIA, DEBERA PRESENTAR PRUEBA DE SU COMPRA.
ESTE PRODUCTO ESTA CUBIERTO POR UNA O MAS PATENTES
DE EE.UU., OTRAS PATENTES EN TRAMITE.
El servicio de esta unidad, ya sea durante o después del período cubierto por
la garantía, debe ser realizado solamente por un proveedor de servicios
autorizado y aprobado.
Antes de que empiece a ensamblar su nuevo equipo, por favor
ubique la placa que contiene el modelo de la unidad y escriba esa
información en el espacio en blanco aquí debajo. Aquí debajo se
explica la muestra de una placa del modelo.
Copie el número del modelo/ pieza del fabricante aquí:
Copie el número de serie aquí:
INDICE DE CONTENIDOS
Llamadas a apoyo al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Normas para una operación segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Conozca su unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Instrucciones de ensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Información del aceite y del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Instrucciones de arranque y apagado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Instrucciones de mantenimiento y reparación . . . . . . . . . . . . . . .13
Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
Cuadro de solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
En un esfuerzo por reducir el impacto en los
bosques, y reducir las emisiones de carbono y de
gas de efecto invernadero, MTD está utilizando
menos papel reduciendo el tamaño del texto de
este manual.
PART NO. 769-03534A
PARACHISPAS
NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los
estados de California, Maine, Oregon y Washington. Todos los terrenos
forestales de los EE.UU. y el estado de California (Códigos de Recursos
Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington, requieren por decreto, que
ciertos motores de combustión interna que se hagan funcionar en zonas
boscosas y/o zonas cubiertas por pastizales, estén equipados con un
parachispas, que sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o que
el motor sea construido, esté equipado y sea mantenido para evitar
incendios. Consulte los reglamentos pertinentes a esos requisitos con las
autoridades estatales o locales. El incumplimiento de esos requisitos puede
responsabilizarle o someterle a la imposición de una multa. Esta unidad fue
equipada en la fábrica con un parachispas. Si requiere sustitución, hay
una Pantalla Parachispas disponible, Pieza # 753-05297 al contactar el
departamento de servicio.
PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA
ADVERTENCIA
LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE PRODUCTO CONTIENEN
SUBSTANCIAS QUIMICAS QUE EL ESTADO DE CALIFORNIA
CONOCE COMO CAUSANTES DECANCER, DEFECTOS DE
NACIMIENTO U OTROS DAÑOS REPRODUCTIVOS.
Toda la información, las ilustraciones y las especificaciones contenidas
en este manual se basan en la información más reciente disponible en el
momento de impresión del manual. Nos reservamos el derecho de hacer
cambios en cualquier momento sin aviso previo.
Copyright© 2007 MTD SOUTHWEST INC. Todos los derechos reservados.
(12/07)
NORMAS PARA UNA OPERACIÓN SEGURA
Los símbolos de seguridad se utilizan para llamar su atención sobre
posibles peligros. Los símbolos de seguridad y sus explicaciones merecen
toda su atención y comprensión. Los símbolos de seguridad no eliminan
ningún peligro por sí mismos. Las instrucciones o advertencias que ofrecen
no substituyen las medidas adecuadas de prevención de accidentes.
ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA LOS
RECORTADORES A GASOLINA
SIMBOLO SIGNIFICADO
• Guarde el combustible en envases que hayan sido diseñados y
aprobados para el almacenamiento de dichos materiales.
• Aleje la unidad a por lo menos 9,1 m (30 pies), del lugar de carga
de combustible antes de arrancar el motor. No fume, mantenga
las chispas y las llamas abiertas lejos del área mientras carga el
combustible u opera la unidad.
• Cargue el combustible en un área exterior bien ventilada donde no
haya chispas ni llamas. Quite lentamente la tapa del combustible sólo
después de apagar el motor. No fume mientras carga el combustible.
Limpie de inmediato todo el combustible que se haya derramado.
• Antes de llenar el tanque de combustible, apague siempre el
motor y espere que se enfríe. No retire nunca la tapa del tanque
de combustible ni cargue combustible mientras el motor esté
caliente. No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible
colocada firmemente en su lugar. Afloje la tapa del combustible
lentamente para disipar la presión del tanque.
• Evite crear una fuente de encendido por combustible derramado.
No arranque el motor hasta que se hayan disipado los vapores
del combustible.
DURANTE LA OPERACION
• No arranque ni opere la unidad en una sala o edificio cerrado.
Los gases de escape de monóxido de carbono pueden ser
letales en un área cerrada. Opere esta unidad sólo en un área
exterior bien ventilada.
• Use lentes o gafas de protección que cumplan con las normas
ANSI Z87.1, y protección para sus oídos/audición mientras opere
esta unidad. Use siempre una máscara facial o para protegerse
contra el polvo si la operación levanta polvo.
• Use pantalones largos y gruesos, botas, guantes y camisa de manga
larga. No use ropa holgada, alhajas, pantalones cortos, sandalias ni
esté descalzo. Sostenga el cabello sobre el nivel de los hombros.
• La protección accesoria de corte debe estar siempre colocada en su
lugar mientras opere la unidad. No opere la unidad con las dos
líneas de corte extendidas, y la línea correcta instalada. No extienda
la línea de corte más allá de la longitud de la protección.
• Esta unidad cuenta con un embrague. El accesorio de corte
permanece estacionario cuando el motor está en marcha lenta. Si no
lo hace, haga ajustar la unidad por un técnico de servicio autorizado.
• Ajuste la manija a su tamaño de modo que le brinde el mejor agarre.
• Asegúrese de que el accesorio de corte no está en contacto con
ningún objeto antes de arrancar la unidad.
• Use la unidad únicamente con la luz del día o con buena luz artificial.
• Evite arrancar la unidad accidentalmente. Colóquese en posición de
inicio siempre que tire de la cuerda de arranque. El operador y la unidad
deben estar en una posición estable al comenzar. Lea las instrucciones
de Arranque y Apagado.
• Use la herramienta adecuada. No use esta unidad para ninguna
tarea para la cual no ha sido diseñada.
• No se estire demasiado. Mantenga siempre una posición y
equilibrio adecuados.
• Sostenga siempre la unidad con ambas manos mientras esté en
funcionamiento. Sostenga con firmeza tanto el mango como la
manija auxiliar.
• Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las partes
móviles. No intente tocar ni detener el accesorio de corte mientras gira.
• No toque el motor, el bastidor del engranaje ni el silenciador. Estas
partes se calientan mucho con la operación. Luego de apagar la
unidad, permanecen calientes durante un tiempo breve.
• No opere el motor a una velocidad mayor que la necesaria para
cortar, recortar o recortar los bordes. No haga funcionar el motor
a alta velocidad mientras no está cortando.
• Apague siempre el motor cuando demore el corte o mientras
camina entre zonas de corte.
ALERTA DE SEGURIDAD: Indica peligro, advertencia o
precaución. Debe prestar atención para evitar sufrir graves
lesiones personales. Puede ser utilizado junto con otros símbolos
o figuras.
NOTA: Le ofrece información o instrucciones que son esenciales
para la operación o mantenimiento del equipo.
PELIGRO: El no obedecer una advertencia de seguridad puede
conducir a que usted u otras personas sufran graves lesiones. Siga
siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de
incendio, descarga eléctrica y lesiones personales.
ADVERTENCIA: El no seguir una advertencia de seguridad
puede conducir a que usted u otras personas sufran lesiones.
Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo
de incendio, descarga eléctrica y lesiones personales.
PRECAUCIÓN: El no seguir una advertencia de seguridad
puede conducir a daño patrimonial o a que usted u otras personas
sufran lesiones personales. Siga siempre las precauciones de
seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y
lesiones personales.
Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e
instrucciones de seguridad. De no hacerlo, el operador y/o los
espectadores pueden sufrir graves lesiones.
SI TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1-877-282-8684 en EE.UU. o al
1-800-668-1238 en Canada
• IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD •
LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE LA OPERACION
ADVERTENCIA: Al utilizar la unidad, debe observar las
reglas de seguridad. Lea estas instrucciones antes de operar la
unidad a fin de garantizar la seguridad del operador y cualquier
transeúnte. Guarde estas instrucciones para uso posterior.
• Lea todas las instrucciones con cuidado. Conozca bien los
controles y el uso correcto de la unidad.
• No opere esta unidad si está cansado, enfermo, o bajo los
efectos del alcohol, drogas o medicamentos.
• Los niños y los adolescentes menores de 15 años no deben operar
las unidades, excepto por los adolescentes guiados por un adulto.
• Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las partes dañadas.
Verifique si existen pérdidas de combustible. Asegúrese de que los
sujetadores estén bien colocados y asegurados. Cambie las partes
accesorias de corte que estén quebradas, cascadas o dañadas de
cualquier forma. Asegúrese de que el accesorio de corte está bien
instalado y ajustado con firmeza. Asegúrese de que la protección
accesoria de corte esté bien conectada y colocada según se recomienda.
• Use siempre la línea de repuestos de 2,67 mm del fabricante del equipo
original. No use nunca línea reforzada con metal, alambre, cadena ni soga,
etc. Estas pueden desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso.
• Tenga en cuenta el riesgo de lesiones en la cabeza, manos y pies.
• Oprima el control del regulador y verifique que regrese
automáticamente a la posición de mínima. Haga todos los
ajustes o reparaciones antes de usar la unidad.
• Limpie el área de corte antes de cada uso. Retire todos los objetos como
rocas, vidrios rotos, clavos, alambre o cuerda los cuales pueden ser
despedidos o enredarse en el accesorio de corte. Aleje a todos los niños,
espectadores y animales domésticos. Mantenga todos los niños, espectadores y animales domésticos a un radio de por lo menos 15 m (50 pies);
aún así puede existir un riesgo de objetos despedidos contra los
espectadores. Los espectadores deben usar protección para sus ojos. Si
alguien se le acerca, pare el motor y el accesorio de corte de inmediato.
10
ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable y sus
gases pueden explotar si se encienden. Tome las
siguientes precauciones:
NORMAS PARA UNA OPERACIÓN SEGURA
• Si golpea o se enreda con algún objeto extraño, apague el motor
de inmediato y verifique si hay daños. Repare todos los daños
antes de volver a intentar operar la unidad. No opere la unidad si
tiene piezas flojas o dañadas.
• Apague el motor para realizar todo el mantenimiento, reparaciones o cambio del accesorio de corte u otros accesorios.
• Use sólo piezas y accesorios de repuesto del fabricante del equipo
original para esta unidad. Puede obtenerlos en su proveedor de
servicio autorizado. El uso de piezas y accesorios que no son
equipo origina; puede causar graves lesiones al operador o el daño
de su unidad, y la cancelación de su garantía.
• Mantenga la unidad libre de vegetación y otros materiales.
Pueden alojarse entre el accesorio de corte y la protección.
• Para reducir el riesgo de incendio, cambie los silenciadores y
amortiguadores de chispas defectuosos, mantenga el motor y el
silenciador libre de pasto, hojas, grasa excesiva o acumulaciones
de carbono.
OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD
• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque en un
edificio donde los gases puedan llegar a una llama abierta o a
una chispa.
• Espere que el motor se enfríe antes de guardar o transportar la
unidad. Asegúrese de que la unidad esté segura al transportarla.
• Guarde la unidad bajo llave en un lugar adecuado y seco para
evitar que sea usada por personas no autorizadas y se dañe,
fuera del alcance de los niños.
• Nunca moje ni rocíe la unidad con agua ni con ningún otro
líquido. Mantenga las manijas secas, limpias y sin residuos.
Limpie la unidad luego de cada uso, lea las instrucciones de
Limpieza y Almacenamiento.
• Guarde estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y
utilícelas para enseñar a otros usuarios. Si le presta esta unidad
a alguien, préstele también estas instrucciones.
CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES
Este manual del operador describe los símbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el
manual del operador para obtener información completa acerca de la seguridad, ensamble, operación y mantenimiento y reparación.
SIMBOLO SIGNIFICADO
• SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD
Indica peligro, advertencia o precaución. Puede ser
utilizado junto con otros símbolos o figuras.
• ADVERTENCIA - LEA EL MANUAL DEL OPERADOR
Lea el manual del operador y siga todas las advertencias
e instrucciones de seguridad. De no hacerlo, el operador
y/o los espectadores pueden sufrir graves lesiones.
• USE PROTECCION OCULAR Y AUDITIVA
ADVERTENCIA: Los objetos arrojados por la unidad
y el ruido fuerte pueden causar graves lesiones oculares y
pérdida auditiva. Utilice protección ocular que cumpla con
las normas ANSI Z87.1 y protección auditiva cuando opere
esta unidad. Use una careta completa cuando la necesite.
• COMBUSTIBLE SIN PLOMO
Use siempre combustible limpio, nuevo y sin plomo.
• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO
ENCENDIDO /ARRANQUE /MARCHA
• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO
APAGADO o PARADO
SIMBOLO SIGNIFICADO
• LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y LA CUCHILLA
ROTATIVA PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONES
ADVERTENCIA: No opere esta unidad si la
protección plástica de línea no está colocada en su lugar.
Manténgase alejado del accesorio de corte giratorio.
• MANTENGA ALEJADOS A LOS ESPECTADORES
ADVERTENCIA: Mantenga a todos los espectadores,
en especial a niños y animales domésticos a por lo menos
50 pies (15 m) del área de corte.
• ADVERTENCIA DE CALIENTE
No toque un silenciador ni un cilindro caliente. Puede
quemarse. Estas partes se calientan mucho con el uso.
Luego de apagarse permanecen calientes durante un
corto tiempo.
• INDICADOR DE ACEITE
Consulte el manual del operador para obtener
información acerca del tipo correcto de aceite.
• BOMBILLA DEL CEBADOR
Oprima la bombilla del cebador completa y
lentamente, de 5 a 7 veces.
• CUCHILLA AFILADA
ADVERTENCIA: La protección del accesorio de
corte contiene una cuchilla afilada. Para prevenir
graves lesiones, no toque la cuchilla.
11
CONOZCA SU UNIDAD
INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE
APLICACIONES
Amortiguardor de Bujía de encendido
chispas
Como recortador:
• Corte de césped y hierbas delgadas
Silenciador
• Recorte de bordes
Protección del
• Recorte decorativo alrededor de
silenciador
árboles, cercos, etc.
Mango de la
Puede usar otros accesorios con la
cuerda de
unidad. Lea la lista de accesorios en
arranque
Operacion del Sistema Rapid-LinkMC.
Manjo del eje
La ilustración que aparece
NOTA:
más abajo puede diferir
Control de
ligeramente de la unidad que
encendido y
usted tiene. Por ejemplo, la
apagado
imagen muestra un eje recto.
La unidad de usted podría
tener un eje curvado.
Bombilla del
cebador
Control del
regulador
Manija en “J”
Cubierta del
filtro de aire
Tapa del
combustible
Rapid-Link™
Protección
accesoria de
corte
CC4125
Bastidor
del eje
CC4175
Cuchilla de
corte de
línea
Accesorio
de corte
INSTRUCCIONES DE ENSAMBLAJE
INSTALACION DEL PROTECTOR ACCESORIO DE CORTE
Protector
Siga las siguientes instrucciones si el protector accesorio de corte accesorio
de corte
no está instalado en su unidad.
Bastidor
del eje
ADVERTENCIA: No opere nunca la recortadora
Soporte
de
montaje
de la
guardera
sin el protector accesorio de corte colocado en su lugar
para evitar graves lesiones personales.
CC4125
1.
Coloque el protector del accesorio de corte en el bastidor del
eje. Cerciórese de que el soporte de montaje de la guardera se
Fig. 1
deslice en la ranura situada en el borde del protector de corte.
Soporte de
Arandela
Gire el protector en sentido antihorario hasta que quede en su
montaje de la
lugar (Fig. 1). Los orificios en el soporte de montaje de la
guardera
Tuerca
guardera y el protector del accesorio de corte se alinearán.
de
2.
Desde el interior del protector del accesorio de corte, empuje el
mariposa
perno cuadrado a través del orificio hasta que el extremo con roscas
sobresalga a través del soporte de montaje de la guardera (Fig. 2).
3.
Ponga la arandela en el perno, y después atornille la tuerca
de mariposa y apriétela. La Figura 3 muestra el proceso de
Perno
instalación desde un ángulo por debajo de la unidad.
CC4175
Fig. 2
1.
Deslice el protector accesorio de corte en el montaje del
Bastidor del eje
Protector
protector sobre el accesorio de corte. Alinee los orificios
accesorio de
de los tornillos del protector con los orificios del accesorio
corte
de corte (Fig. 4).
2.
Coloque uno de los tres (3) provistos contratuerca
hexagonal en uno de los tres orificios cóncavos de la parte
superior del protector accesorio de corte (Fig. 5).
Shield Mount
3.
Instale un tornillo en el orificio de la base del protector
accesorio de corte. Atorníllelo en la tuerca instalada en el
Cutting Attachment
paso 2 (Fig. 5). No lo ajuste.
4.
Repita los pasos 2 y 3 hasta haber comenzado los tres
Fig. 3
tornillos con un destornillador Phillips, luego ajústelos bien.
INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA EN J
1.
Afloje los tornillos.
2.
Deslice la manija en J hacia dentro o hacia fuera hasta que la flecha o línea blanca de la
calcomanía toque el ensamble de abrazaderas (Fig. 6).
3.
Mientras sostiene la unidad en posición de operación (Fig. 16), coloque la manija en J en la
posición que le brinde el mejor agarre.
4.
Ajuste los tornillos de la abrazadera en forma pareja hasta que la manija en J esté firme.
Contratuerca
hexagonal
ADVERTENCIA: EL LLENAR DEMASIADO EL CÁRTER PUEDE CAUSAR LESIONES
Tapón del aceite /
Varilla de medición
(4) Tornillos
PERSONALES GRAVES No podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento del
nivel correcto de aceite en el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando
sea necesario según se indica en la sección de Cambio del aceite.
TIPO DE ACEITE RECOMENDADO
El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigüeñal es
extremadamente importante. Verifique el aceite antes de cada
uso y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o
Nivel de
utiliza aceite sucio, puede causar el desgaste y falla prematuros del
llenado
motor. Uso un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American
Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.
Boquilla del
CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGÜEÑAL: USO INICIAL
embudo
NOTA:
Esta unidad se envía sin carga de aceite. A fin de
evitar el daño de la unidad, cargue aceite en el cárter
del cigüeñal antes de intentar arrancar la unidad.
Fig. 6
Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF, SG, SH de 90 ml
(3,04 onzas fluidas) (Fig. 7).
NOTA:
Guarde la botella para medir la cantidad correcta de
aceite cuando deba cambiarlo en el futuro. Lea
Cambio de Aceite.
1.
Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el sello
de papel que cubre la apertura. Vuelva a colocar la tapa.
Corte la punta de la boquilla del embudo (Fig. 7).
2.
Coloque la unidad sobre una superficie plana (Fig. 8).
Saque el tapón de aceite/ varilla de medición del cigüeñal (Fig. 9).
3.
Fig. 7
4.
Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el
cigüeñal (Fig. 9).
NOTA:
No agregue nunca aceite al combustible o al tanque
Tapón de
de combustible.
relleno de
5.
Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado y
aceite/
varilla de
vuelva a instalar el tapón del aceite / varilla de medición.
medición
No podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento del
nivel correcto de aceite en el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada
Anillo en
uso y cámbielo cuando sea necesario según se indica en la sección de
“O”
Cambio del aceite.
Orificio de llenado de aceite
TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO
Fig. 8
El combustible viejo es la causa principal del mal funcionamiento
de la unidad. Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo.
Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dañar su unidad, no mezcle el aceite con la gasolina.
NOTA:
Definición de los combustibles de mezcla
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y uno o más oxigenantes como el etano, el metanol
o el MTBE (éter). El combustible con mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua tan pequeño como el 1% en
el combustible puede hacer que el combustible y el aceite se separen. Se forman ácidos mientras está guardado. Cuando
use combustible con mezcla de alcohol, use combustible nuevo (almacenado durante menos de 60 días).
Uso de los combustibles de mezcla
Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, le recomendamos que tome las
siguientes precauciones:
• Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo indica su manual del operador
• Use el aditivo especial de combustible STA-BIL® o uno similar
• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad
Uso de aditivos en el combustible
El uso de aditivos en el combustible, como el estabilizador de gasolina STA-BIL® o similar, inhibirá la
corrosión y reducirá la formación de depósitos de goma. El uso de aditivos puede evitar que se formen
depósitos dañinos en el carburador por hasta ocho (8) meses. Agregue 23 ml (0,8 de onza) de aditivo por
galón de combustible de acuerdo a las instrucciones del envase. No agregue NUNCA los aditivos
directamente al tanque de combustible de la unidad.
CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD
ADVERTENCIA: Cargue el combustible en un área exterior limpia y bien ventilada.
Limpie de inmediato todo combustible que se haya derramado. Evite crear una fuente de
encendido con el combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan
evaporado los gases del combustible.
1.
Saque la tapa de la gasolina (Fig. 10).
ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable. Los gases pueden explotar si se encienden.
Apague siempre el motor y espere que se enfríe antes de cargar el tanque de combustible. No
fume mientras llena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del área.
2.
Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de llenado del tanque de gasolina (Fig. 10)
y llene el tanque.
ADVERTENCIA: Saque la tapa del combustible
NOTA: No llene el tanque demasiado.
3.
Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado
4.
Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.
5.
Mueva la unidad por lo menos 9,1 m (30 pies) de la fuente
y sitio de carga antes de arrancar el motor.
NOTA:
Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los
reglamentos federales, estatales y locales.
Tanque de
gasolina
Tapa de la
gasolina
Fig. 9
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO
ADVERTENCIA: Use esta unidad sólo en un área exterior bien ventilada. Los gases
Manija
en J
de escape de monóxido de carbono pueden ser letales en un área cerrada.
Tuercas
ADVERTENCIA: Evite los arranques accidentales. Colóquese en posición de inicio cuando tire
de la cuerda de arranque (Fig. 12). El operador y la unidad deben estar en una posición estable al
arrancar la unidad para evitar graves lesiones personales. Compruebe que cualquier complemento
usado se instale correctamente y que esté seguro, antes de poner en marcha la unidad.
Calcomanía
Orificios
cóncavos
(3) Tornillos
Fig. 4
12
inyector del envase del gas
lentamente para evitar lesionarse con el rociado del
combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa del
combustible firmemente colocada en su lugar.
Abrazadera
superior
Abrazadera
media
Abrazadera
inferior
Fig. 5
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE
1.
2.
Verifique el nivel de aceite en el cárter del cigüeñal. Lea Inspección del Nivel de Aceite.
Llene el tanque de combustible con gasolina nueva, limpia y sin plomo.
INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
NOTA:
No hay necesidad de encender la unidad. El
Parado/Apagado (O)
Control de Parada Encendido/Apagado
(On/Off) está en la posición Encendido (ON)
(I), en todo momento (Fig. 10).
SI FRIO... Para condiciones de clima frío (inferior a 4°C/ 40°F),
ponga la Palanca de Arranque en Frío (Fig. 11) en la
posición de cerrada/encienda y proceda al paso 3. NO
mueva esta palanca hacia abajo si la temperatura
sobrepasa 4°C (40°F).
Control del
regulador
3.
Oprima completamente el cebador y suéltelo 10 veces.
Hágalo lentamente. Se deberá ver un poco de combustible
Fig. 10
en el cebador y en las tuberías de alimentación de
Palanca de
combustible (Fig. 11). Si no puede ver el combustible en el
Arranque en Frío
cebador, oprímalo y suéltelo tantas veces como sea
Abierta
necesario hasta que vea combustible en el mismo.
4.
Soporte en la posición de arranque y no apriete el
control de regulador (Fig. 12). Tire bruscamente del
cordón de arranque hasta 5 a 10 veces.
SI FRIO... Para condiciones de clima frío (inferior a 4°C/
40°F), regrese la Palanca de Arranque en Frío a la
posición abierta/arriba.
Cerrada
5.
Oprima el control del regulador para calentar el
Fig. 11
motor de 5 a 10 segundos. Cuando hace frío, deje
que el motor se caliente de 30 a 60 segundos.
SI... El motor no arranca, regrese al paso 3.
Cuerda de
arranque
SI... El motor se detiene mientras usted está apretando el
acelerador, regrese al paso 4.
INSTRUCCIONES DE APAGADO
1.
Saque la mano del control del regulador. Deje
enfriar el motor en mínima.
2.
Coloque el control de Encendido/Apagado (On/Off) Control del
en posición de APAGADO (O).
regulador
Arranque/
Encendido (I)
Bombilla del
cebador
•
•
•
El brazo izquierdo está recto, y la mano está sosteniendo la manija.
La unidad está debajo del nivel de la cintura.
El accesorio de corte está paralelo al suelo y hace fácil contacto con la vegetación que va a ser
cortada sin que el operador tenga que inclinarse.
Una vez que usted esté en la posición de funcionamiento, enganche la correa para el hombro a la unidad.
CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES RESULTADOS AL RECORTAR
• Para mejores resultados que recortan, operar la unidad en válvula de admisión repleta.
• El ángulo correcto para ubicar el accesorio de corte es paralelo al suelo.
• No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta de la línea realice el corte (en especial a lo largo
de paredes). Si corta con más de la punta reducirá la eficacia del corte y puede sobrecargar el motor.
• Corte césped de más de 200 mm (8 pulgadas) trabajando de arriba hacia abajo en pequeños incrementos para
evitar el desgaste prematuro de la línea y el arrastre del motor.
• El Corte del derecho de dejar.
• Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del área de corte a la altura deseada. Realice movimientos ya sea de
adelante hacia atrás y viceversa, o de lado a lado. El corte en longitudes más cortas produce mejores resultados.
• Recorte únicamente cuando el pasto y las hierbas estén secas.
• La vida de su línea de corte depende de:
- Seguir todas las técnicas de corte indicadas anteriormente
- El tipo de vegetación que corte
- El lugar donde se corta
Por ejemplo, la línea se desgastará más rápido cuando corte
contra un muro que cuando corte alrededor de un árbol.
RECORTE DECORATIVO
El recorte decorativo se realiza eliminando toda la vegetación de
alrededor de los árboles, postes, cercos, etc.
Gire toda la unidad a modo de que el accesorio de corte se ubique a
un ángulo de 30° con el suelo (Fig 17).
Fig. 17
Fig. 12
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
OPERACION DEL SISTEMA RAPID-LINKMC
El sistema Rapid-LinkMC le permite el uso de estos accesorios optativos:
Mach IVMC Recortador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AF720
Recortador de setos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AH720
Cortadora de maleza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BC720*
Soplador/ Recortador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BT720
Soplador/ Aspirador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BV720
Cultivador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720
Recortador de bordes de césped . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720
Sierra de poste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PS720
Recortador de eje recto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725
Soplador de nieve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ST720
Turbosoplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720
* NO use este accesorio con un producto eléctrico.
Acoplador Rapid-Link™
Botón de
REMOCIÓN DEL ACCESORIO DE CORTE U OTROS ACCESORIOS
desconexión
ADVERTENCIA: Antes de comenzar a usar
este accesorio, lea y comprenda el manual que
viene con el accesorio. Siga toda la información
de seguridad contenida en el mismo.
Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 13).
Opima y sostenga el botón de desconexión (Fig. 13).
Mientras sostiene el bastidor del eje superior con firmeza,
tire del accesorio de corte o accesorio en línea recta fuera
del acoplador Rapid-LinkMC (Fig. 14).
Instalación del accesorio de corte u otros accesorios
NOTA:
Para facilitar la instalación o remoción de los
accesorios, coloque la unidad sobre el suelo
o sobre un banco de trabajo.
1.
Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 13).
2.
Mientras sostiene el accesorio con firmeza, empújelo en
línea recta en el acoplador Rapid-LinkMC (Fig. 14).
NOTA:
La alineación del botón de desconexión con el
hueco de guía facilitará la instalación (Fig. 13).
ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves, nunca realice mantenimiento ni reparaciones con la unidad funcionando. Realice siempre el mantenimiento y
las reparaciones con la unidad fría. Desconecte el cable de la bujía de encendido para
cerciorarse de que la unidad no arrancará.
NOTA:
Hueco de guía
FREQUENCIA
MANTENIMIENTO REQUERIDO
Antes de arrancar el motor
Llene el tanque de combustible con combustible nuevo Page 20
Inspeccione el aceite
Page 22
CONSULTE
Cada 10 horas
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire
Page 22
10 horas en un motor nuevo
25 horas
Cada 25 horas
Page 22
Page 22
Page 23
Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste Page 22
Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste Page 22
Verifique la condición y separación de la bujía de encendido Page 22
Fig. 13
Orificio primario
Bastidor del
eje superior
Bastidor del
eje inferior
Fig. 14
INSTALACIÔN DE LA LÍNEA FIJA
Use siempre línea de reemplazo de 2,67 mm (0,105 pulgadas) del
fabricante del equipo original. Otras líneas que no sean las
especificadas pueden hacer que el motor se recaliente o falle.
Para instalar la línea de corte:
1.
Inserte cada extremo de la línea de reemplazo en los
orificios a cada lado del gancho de retención (Figura 18).
2.
Empuje los extremos hasta que salgan por los lados del
cabezal (Figura 19).
ADVERTENCIA: No use nunca línea
reforzada con metal, alambre, cadena ni soga,
etc. Estos elementos pueden desprenderse y
convertirse en un proyectil peligroso.
Orificio lateral 90˚
3.
PRECAUCIÓN: Trabe el botón de
desconexión en el orificio primario y ajuste bien
la perilla antes de operar esta unidad.
4.
Perilla
PRECAUCIÓN: El accesorio de corte y los
MC
accesorios con el sistema Rapid-Link deben ser
usados en el orificio primario a menos que se indique lo
contrario en el manual del operador del accesorio. El
usar el orificio incorrecto puede conducir a lesiones
personales o daño de la unidad.
El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos para el control de emisiones y
sistemas pueden ser hechos por cualquier establecimiento de reparación, persona o
proveedor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.
Primer cambio a las 10 horas
Cambie el aceite
Segundo cambio a las 25 horas Cambie el aceite
Cada 25 horas en lo sucesivo
Limpie el amortiguador de chispas
ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones
personales, apague la unidad antes de sacar o
instalar accesorios.
1.
2.
3.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser realizados con la frecuencia indicada
en la tabla. Deben ser incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada.
Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el uso de herramientas o habilidades
NOTA:
especiales. Si no está seguro acerca de estos procedimientos, lleve su unidad a un establecimiento de
reparación, persona o distribuidor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.
Fig. 15
5.
Tire de los extremos asegurándose de que tengan el
mismo largo y que la mitad de la línea quede en el centro
entre los orificios de inserción (Figura 20).
Si los extremos no tienen el mismo largo, vuelva a
introducir un poco el extremo más largo en el cabezal y tire
del extremo más corto para compensar. Repita hasta que
ambos extremos tengan el mismo largo.
Coloque la línea de corte por detrás del gancho para evitar
que se suelte cuando está funcionando (Figura 21).
Fig. 18
Fig. 19
ADVERTENCIA: No saque ni altere el ensamble de la cuchilla limitadora de línea.
3.
Gire la perilla en sentido horario para ajustarla (Fig. 15).
Para recortar bordes mientras usa el accesorio de corte de
cabeza de línea con modelos Rapid-LinkMC, trabe el botón de
desconexión en el orificio lateral de 90° (Fig. 15).
ADVERTENCIA: Use siempre protección para
sus ojos, audición, pies y cuerpo para reducir el riesgo
de una lesión al operar esta unidad.
Fig. 16
COMO SOSTENER EL RECORTADOR
Antes de operar esta unidad, párese en posición de operación (Fig. 16). Verifique lo siguiente:
• El operador tiene protección ocular y ropa adecuada.
• El brazo derecho está levemente oblado, y la mano está sosteniendo el mango del eje.
Fig. 20
Fig. 21
13
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE
Anillo en O
PRECAUCIÓN: Para evitar un desgaste excesivo
del motor y el daño de la unidad, mantenga siempre el
nivel de aceite correcto en el cárter del cigüeñal. No
opere nunca la unidad con el aceite debajo del extremo
inferior de la varilla de medición.
Tapón de relleno de aceite/
varilla de medición
Lleno
Agregue
41-44 ml
(1,4-1,5 Onzas)
No podemos exagerar la importancia de verificar y mantener el
Parte superior
nivel correcto de aceite en el cárter del cigüeñal. Inspeccione el
de la varilla de
nivel de aceite antes de cada uso:
medición
1.
Apague el motor y permita que el aceite drene dentro del
Fig. 22
cárter del cigüeñal.
2.
Coloque la unidad sobre una superficie plana y nivelada
para obtener una lectura correcta del nivel de aceite.
3.
Mantenga la suciedad, recortes de césped, etc. fuera del
motor. Limpie el área alrededor del tapón de relleno de
aceite / varilla de medición antes de retirarlo.
Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición y seque Tapón de relleno
4.
de aceite / varilla
el aceite. Vuelva a insertarlo completamente hacia adentro.
de medición
5.
Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición e
inspeccione el nivel del aceite. El aceite debe llegar hasta
Orificio de llenado de aceite
la parte superior de la varilla de medición (Fig. 22).
Fig. 23
6.
Si el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de
aceite en el orificio de llenado de aceite y vuelva a medir
(Fig. 23). Repita hasta que el nivel de aceite llegue hasta la
parte superior de la varilla de medición.
NOTA:
No llene demasiado la unidad.
NOTA:
Verifique que el anillo en O esté en su lugar en el
tapón de relleno de aceite / varilla de medición
cuando mida y cambie el aceite (Fig. 23).
CAMBIO DEL ACEITE
En un motor nuevo, cambie el aceite después de las 10 primeras
horas de operación. Cambie el aceite mientras el motor aún está
Fig. 24
caliente. El aceite fluirá con libertad y llevará más impurezas.
1.
Desenchufe el manguito de la bujía de encendido para
eliminar el arranque.
2.
Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición.
Nivel de
llenado
PRECAUCIÓN: Use guantes para evitar
sufrir lesiones cuando maneje la unidad.
Limpieza del Filtro de Aire
La condición del filtro de aire es importante para el funcionamiento de la
unidad. Un filtro de aire sucio limitará el flujo de aire y cambiará la mezcla
de aire y combustible. Con frecuencia esto se confunde con un
carburador fuera de ajuste. Inspeccione la condición del filtro de aire
antes de ajustar el tornillo de velocidad mínima. Consulte la sección de
Mantenimiento del Filtro de Aire.
ADVERTENCIA: El accesorio de corte
puede estar girando durante los ajustes del
carburador. Use ropa que lo proteja y cumpla
con todas las instrucciones de seguridad para
prevenir graves lesiones personales.
Cubierta del filtro de aire
Cubra la bisagra
Fig. 31
Ajuste del Tornillo de Velocidad Mínima
Si después de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de aire el motor aún no funciona en mínima,
ajuste el tornillo de velocidad mínima según se indica a continuación.
1.
Arranque el motor y déjelo funcionar a una mínima alta durante un minuto para que se caliente.
2.
Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione en mínima. Si el motor se para, inserte un
destornillador Phillips pequeño o un destornillador de vástago plano en el orificio de la cubierta del motor
(Fig. 32). Gire el tornillo de mínima hacia adentro, en sentido horario, de a 1/8 de vuelta por vez (según
sea necesario) hasta que el motor funcione en mínima
Tornillo de ajuste
suavemente.
de mínima
NOTA:
El accesorio de corte no debe girar cuando el motor
está funcionando en mínima.
3.
Si el accesorio de corte gira cuando el motor está
funcionando en mínima, gire el tornillo de velocidad
mínima en sentido antihorario de a 1/8 de vuelta por vez
(según sea necesario) para reducir la velocidad mínima.
La inspección del combustible, la limpieza del filtro de aire y el
ajuste del tornillo de velocidad mínima debe resolver la mayoría
de los problemas del motor. Si esto no sucede, y:
Fig. 32
• El motor no funciona en mínima
Saque los tornillos
Saque los
• El motor fluctúa o se ahoga al acelerarlo
tornillos
Cubierta
• Existe una pérdida de fuerza motriz
del motor
Lleve el carburador a ajustar a un proveedor de servicio autorizado.
HUELGO DEL BRAZO OSCILANTE
ADVERTENCIA: Al apagar la unidad,
asegúrese de que el accesorio de corte se haya
detenido antes de apoyar la unidad para
prevenir graves lesiones personales.
Silenciador
Vierta el aceite fuera del orificio de llenado de aceite en un
recipiente inclinando la unidad hasta una posición vertical (Fig. 24).
Deje suficiente tiempo como para completar el drenaje.
Filtro de aire
4.
Seque todo el aceite residual de la unidad y limpie todo el
aceite que pueda haberse derramado. Elimine todo el aceite
de acuerdo con las normas federales, estatales y locales.
Orejeta
5.
Vuelva a cargar el cárter del cigüeñal con 90 ml
(3,04 onzas fluidas) de aceite SAE 30 SF, SG, SH.
Use la botella y la boquilla que guardó del uso inicial para
NOTA:
medir la cantidad correcta. El nivel de 100 ml (3,4 onzas)
está aproximadamente en la parte superior de la etiqueta de
la botella (Fig. 25). Mida el nivel con la varilla de medición. Si
el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de aceite y
vuelva a medir (Fig. 25). No lo llene demasiado.
6.
Vuelva a colocar el tapón de relleno de aceite/varilla de medición.
7.
Vuelva a conectar el manguito de la bujía de encendido.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
Limpieza del filtro de aire
3.
Fig. 25
Cubierta del filtro
de aire
Fig. 26
ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones
personales, apague siempre su recortador y espere
que se enfríe antes de limpiarlo o realizar todo tipo
de mantenimiento.
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de operación. Es
una de las partes cuyo mantenimiento es importante. No mantener
debidamente su filtro de aire puede resultar en funcionamiento
inadecuado o puede causar daño permanente a su motor.
1.
Abra la cubierta del filtro de aire. Empuje hacia adentro la
orejeta del lado derecho de la cubierta, y extraiga la
cubierta del filtro de aire hacia afuera y hacia la izquierda
(Fig. 26).
Es posible que deba retirar la tapa de combustible para
NOTA:
poder retirar por completo la cubierta del filtro de aire.
2.
Retire el filtro de aire (Fig. 26).
3.
Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 27). Enjuague bien
el filtro y déjelo secar.
4.
Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para
recubrir ligeramente el filtro (Fig. 28).
6.
Vuelva a colocar el filtro (Fig. 29).
NOTA:
Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantía
será ANULADA.
Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire. Coloque los
7.
ganchos del lado derecha de la cubierta del filtro de aire en las
ranuras del lado derecha de la placa posterior (Fig. 31, No. 1).
8.
Mueva la cubierta hacia la izquierdo derecha hasta que la
orejeta del filtro de aire calce en su lugar en la ranura de la
placa posterior (Fig. 31, No. 2).
Placa posterior
AJUSTE DEL CARBURADOR
La velocidad mínima del motor puede ser ajustada. Puede tener
acceso al tornillo de ajuste de mínima a través de un orificio en la
parte superior de la cubierta del motor (Fig. 32).
NOTA:
Los ajustes descuidados pueden dañar su motor
seriamente. Los ajustes del carburador deben ser
realizados por un proveedor de servicio autorizado.
Inspección del Combustible
En general, el combustible viejo es el motivo principal para que la
unidad no funcione en forma adecuada. Drene y vuelva a llenar el
tanque con combustible nuevo, limpio y sin plomo antes de hacer
ningún ajuste. Consulte la Información acerca del Aceite y Combustible.
14
Fig. 27
Fig. 28
Fig. 29
Ranuras
Fig. 30
Esto requiere el desarmado del motor. Si usted siente que no
Fig. 33
está seguro o que no está calificado como para realizar esto,
lleve la unidad a un centro de servicio autorizado.
NOTA:
Inspeccione el huelgo de la válvula del brazo
oscilante con una galga después de las primeras 10
horas de operación y luego cada 25 horas de
operación en lo sucesivo.
• El motor debe estar frío cuando verifique o ajuste el huelgo de la válvula.
• Esta tarea debe ser realizada en interiores, en un área limpia y
Tornillo
libre de polvo.
1.
Quite los cinco (5) Tornillos de posteriora de la cubierta del
motor con un destornillador de pala o Torx #20 (Fig. 33).
Fig. 34
2.
Saque el tornillo que está detrás de la cubierta del motor
con un destornillador de pala o Torx #25 (Fig. 34).
Cubierta del brazo
3.
Desconecte el cable de la bujía de encendido.
oscilante
Limpie la suciedad de alrededor de la bujía de encendido.
4.
Saque la bujía de encendido de la cabeza del cilindro girando
un casquillo de 16mm (5/8 pulgadas) en sentido antihorario.
Orificio de la bujía
5.
Saque la cubierta del motor (Fig. 33 & 34).
de encendido
6.
Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del brazo
oscilante. Saque el tornillo que sostiene la cubierta del
brazo oscilante con un destornillador grande de vástago
plano o con una broca Torx T-25 (Fig. 35). Saque la
Fig. 35
cubierta y la junta del brazo oscilante.
7.
Tire lentamente de la cuerda de arranque para traer el
Brazos
Tuercas de ajuste
pistón hacia la parte superior de su recorrido (conocido
oscilantes
como punto muerto superior). Verifique que:
ENTRADA
• El pistón se encuentre en la parte superior de su recorrido
mientras mira dentro del orificio de la bujía de encendido (Fig. 35).
• Ambos brazos oscilantes se mueven con libertad, y ambas
válvulas están cerradas
ESCAPE
De no ser así, repita este paso.
Galga
8.
Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte de
retorno de la válvula. Mida el huelgo entre el vástago de la
Fig. 36
válvula y el brazo oscilante (Fig. 37). Realice esto en las
válvulas de entrada y de escape
Tuerca de
Brazo oscilante
ajuste
de
de escape
El huelgo recomendado para las válvulas de entrada y de escape es
escape
0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 pulgadas). Use un calibrador regular de
Galga
automóvil de 0,127 mm (0,005 pulgadas). El calibrador debe deslizarse
entre el balancín y el vástago de la válvula con una ligera cantidad de
resistencia, sin doblarse (Fig. 36 & 37).
0.003–0.006 in.
(0.076–0.152 mm)
9.
Si el huelgo no se encuentra dentro de las
especificaciones:
a. Gire la tuerca de ajuste con una llave de 5/16 pulgadas (8 mm) o
Vástago de la
Vástago de la
válvula de entrada
válvula de escape
una guía de tuercas (Fig. 37).
Fig.
37
• Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en
sentido antihorario.
• Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido horario.
b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es necesario.
10.
Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante utilizando una nueva junta. Ajuste el tornillo a 20–30
pulgadas•libra (2.2–3.4 N•m).
11.
Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la alineación de la cubierta antes de ajustar los
tornillos. Ajuste los tornillos.
13.
Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalar. Lea Cambio de la Bujía de encendido.
14.
Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido.
CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO
Use una bujía de encendido 791-180852B. La separación correcta es de 0,635 mm (0,025 pulg). Retire
la bujía luego de cada 25 horas de operación e inspeccione su estado.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA
PRECAUCIÓN: No limpie con chorro de
arena, ni raspe ni limpie los electrodos. El motor
podría dañarse si penetran pequeñas partículas
en el cilindro.
1.
Apague el motor y espere que se enfríe. Tome el alambre
de la bujía con firmeza y sáquelo de la bujía de encendido.
2.
Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la bujía de
0,635 mm
encendido de la cabeza del cilindro girando una llave de
(0,025 pulg.)
casquillo de 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido antihorario.
3.
Cambie las bujías que estén rajadas, sucias o deterioradas.
Fig. 38
Fije la separación de aire a 0,635 mm (0,025 pulg) utilizando
Pantalla del
Silenciador
un calibrador (Fig. 38).
amortiguador de
4.
Instale una bujía de encendido con la separación correcta
chispas
en la cabeza del cilindro. Ajuste girando la llave de
Desviador
casquillo 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido horario hasta
que esté ajustada sin huelgo.
T-25
Tornillo
Si usa una llave de torsión, ajuste a:
110-120 pulg.•libras (12.3-13.5 N•m)
No ajuste demasiado.
Ranura
T-20 Tornillo
MANTENIMIENTO DEL AMORTIGUADOR DE CHISPAS
Fig. 39
1.
Saque la cubierta del amortiguador de chispas. Lea Huelgo
del brazo oscilante.
2.
Con un destornillador de vástago plano o broca Torx T20 y Torx T25, saque el tornillo que conecta
la cubierta del amortiguador de chispas al silenciador (Fig. 39).
3.
Saque la orejeta de la cubierta del amortiguador de chispas fuera del silenciador. Retire la cubierta
del amortiguador de chispas.
4.
Saque la pantalla del amortiguador de chispas de la cubierta del amortiguador de chispas.
5.
Limpie la pantalla del amortiguador de chispas con un cepillo de alambre, o cámbiela.
6.
Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador de chispas, la cubierta del amortiguador de chispas
y el tornillo.
LIMPIEZA
ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, apague siempre su unidad y
espere que se enfríe antes de limpiarlo o realizar cualquier tipo de mantenimiento.
Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de la unidad. No use detergentes fuertes. Los
limpiadores domésticos que contienen aceites aromáticos como pino y limón, y con solventes como el
queroseno pueden dañar el bastidor de plástico y la manija. Seque toda la humedad con un paño suave.
ALMACENAMIENTO
• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde los vapores puedan llegar a una
llama o chispa.
• Espere que el motor se enfríe antes de guardar la unidad.
• Guarde la unidad bajo llave para prevenir el uso por
personas no autorizadas y su daño.
• Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada.
• Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.
ALMACENAMIENTO POR LARGOS PERIODOS DE TIEMPO
Si debe guardar la unidad durante un largo período de tiempo:
1.
Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente. No use gasolina que haya estado guardada durante
más de 60 días. Elimine la gasolina vieja de acuerdo con las normas federales, estatales y locales.
2.
Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se ahogue. Esto asegura que toda la gasolina se
haya drenado del carburador.
3.
Deje enfriar el motor. Saque la bujía de encendido y coloque 5 gotas de aceite de motor de buena
calidad en el cilindro. Tire de la cuerda de arranque lentamente para distribuir el aceite. Vuelva a
instalar la bujía de encendido.
NOTA:
Saque la bujía de encendido y drene todo el aceite del cilindro antes de intentar usar el
recortador luego de haber estado guardado.
4.
Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite. Elimine el aceite viejo de acuerdo con las normas
federales, estatales y locales.
5.
Limpie bien la unidad y verifique que no existan partes flojas ni dañadas. Repare o cambie las
partes dañadas y ajuste los tornillos, las tuercas o los pernos que estén flojos. La unidad está lista
para ser guardada.
TRANSPORTE
• Deje enfriar el motor antes de transportar la unidad.
• Asegure la unidad durante su transporte.
• Drene el tanque de gasolina antes de transportar la unidad.
• Ajuste la tapa de la gasolina antes de transportar la unidad.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
EL MOTOR NO ARRANCA
CAUSA
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
CAUSA
ACCIÓN
El filtro de aire está obstruido
Cambie o limpie el filtro de aire
El combustible es viejo
Drene el tanque de gasolina / Agregue
combustible nueva
El carburador no está ajustado en forma
correcta
Ajuste según las instrucciones o lleve la unidad
a un proveedor de servicio autoriza do para
hacer un ajuste de carburador
EL MOTOR NO ACELERA
CAUSA
ACCIÓN
El combustible es viejo
Drene el tanque de gasolina / Agregue
combustible nueva
El carburador no está ajustado en forma
correcta
Ajuste según las instrucciones o lleve la unidad
a un proveedor de servicio autoriza do para
hacer un ajuste de carburador
El accesorio de corte está atascado de hierba
Pare el motor y limpie el accesorio de corte
El filtro de aire está sucio
Limpie o cambie el filtro de aire
Parachispas obstruido
Limpie o cambie el parachispas
EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE POTENCIA O SE AHOGA AL CORTAR
CAUSE
SOLUTION
Carburant vieux
Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais
Mauvais réglage du carburateur
Ajustez selon l'instruction ou faites-le régler par
un concessionnaire agréé
Bougie encrassée
Remplacez ou nettoyez-la
Pare-étincelles colmaté
Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles
SI NECESITA ASISTENCIA ADICIONAL, COMUNÍQUESE CON SU PROVEEDOR DE SERVICIO AUTORIZADO.
ESPECIFICACIONES
MOTOR*
Tipo de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Enfriado por aire, 4 ciclos
Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6 pulgadas cúbicas (26.2 cc)
Tipo de embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centrífugo
R.P.M. de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,800 - 9,300 r.p.m.
R.P.M. de velocidad mínima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,800 - 3,600 r.p.m.
Tipo de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electrónico
Interruptor de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Interruptor oscilante
Huelgo de la válvula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.003–0.006 pulg. (.076–.152 mm)
Separación de la bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 pulg. (0.635 mm)
Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aceite SAE 30
Capacidad de aceite del cárter del cigüeñal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.04 onzas (90 ml)
Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sin plomo
Carburador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diafragma, multiposicional
Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bobinado automático
Silenciador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Amortiguado con protección
Regulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Retorno manual del resorte
Capacidad del tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 onzas (532 ml)
EJE IMPULSOR Y ACCESORIO DE CORTE*
Bastidor del eje impulsor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tubo de acero (Rapid-LinkMC)
Control del regulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gatillo para el dedo
Peso de la unidad (sin combustible, con la manija, accesorio de corte y protector)
CC4125. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11.7 libras (6 kg)
CC4175 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14.5 libras (6.5 kg)
Mecanismo de corte:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cabeza de corte con línea fija
Diámetro de bobina de línea: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 pulgadas (76.2 mm)
Diámetro de línea de corte: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,105 pulgadas (2,67 mm)
CC4025 & CC4075 Diámetro de la trayectoria de corte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 pulgadas (43.18 cm)
*Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la información más reciente
disponible en el momento de impresión del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en
cualquier momento sin aviso previo.
ACCIÓN
El tanque de combustible está vacío
Llene el tanque con combustible bien mezclado
La bombilla de cebado no fue oprimida lo
suficiente
Oprima la bombilla de cebado total y
lentamente de 10 veces
El combustible es viejo
Drene el tanque de gasolina / Agregue
combustible nueva
La bujía de encendido está arruinada
Cambie o limpie la bujía de encendido
Parachispas obstruido
Limpie o cambie el parachispas
La Palanca de Arranque en Frío está en la
posición CERRADA (cuando la temperatura
exterior sobrepasa 4°C (40°F)
Regrese la Palanca de Arranque en Frío a la
posición ABIERTA/ ARRIBA
La Palanca de Arranque en Frío está en la
posición ABIERTA/ ARRIBA (cuando la
temperatura exterior es inferior a 4°C (40°F)
Regrese la Palanca de Arranque en Frío a la
posición CERRADA y lea las instrucciones de
Arranque
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DECLARACIÓN DE GARANTÍA DE CONTROL DE EMISIONES EVAPORATIVAS DE LA EPA PARA CALIFORNIA
Los Derechos y Obligaciones de Usted según la Garantía
El Consejo de Recursos del Aire (Air Resources Board) de California, la Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) y Cub Cadet LLC (Cub Cadet) tienen el placer de explicar la garantía del sistema de control de
emisiones en su motor “off-road” pequeño modelo del año 2007 y posterior. En California y los 49 estados, los nuevos motores “off-road” pequeños deben ser diseñados, construidos y equipados para que cumplan
con las exigentes normas del Estado contra el “smog”. Cub Cadet debe garantizar el sistema de control de emisiones en el motor “off-road” pequeño de usted para los períodos de tiempo que se indican a
continuación siempre y cuando no haya habido maltrato, negligencia o mantenimiento inadecuado de su motor “off-road” pequeño.
El sistema de usted de control de emisiones pudiera incluir piezas tales como el carburador o sistema de inyección de combustible, el sistema de encendido y el convertidor catalítico. También pudiera incluir
mangueras, correas, conectores y otros conjuntos relacionados con las emisiones.
Cuando exista una condición que esté dentro de la garantía, Cub Cadet reparará su motor “off-road” pequeño sin costo alguno para usted, incluyendo diagnóstico, piezas y mano de obra.
Los motores “off-road” pequeños del 2007 y posteriores están garantizados por dos años. Si alguna pieza de su motor relacionada con emisiones es defectuosa, Cub Cadet la reparará o la reemplazará.
Responsabilidades del Propietario según la Garantía
Como propietario del motor “off-road” pequeño, usted es responsable de realizar el mantenimiento requerido que se indica en su manual del operador. Cub Cadet recomienda que usted conserve todos los recibos que cubren el
mantenimiento de su motor “off-road” pequeño, pero Cub Cadet no puede denegar la garantía solamente porque usted no tenga los recibos ni porque usted no pueda asegurar que se ha realizado todo el mantenimiento
programado.
•
Sin embargo, como propietario del motor “off-road” pequeño, usted deberá estar consciente de que Cub Cadet pudiera denegarle cobertura de la garantía si su motor “off-road” pequeño o una pieza del mismo
ha presentado fallas debido a maltrato, negligencia, mantenimiento inadecuado o modificaciones no aprobadas.
•
Usted es responsable de presentar su motor “off-road” pequeño a un Centro de Servicio Autorizado por Cub Cadet tan pronto se detecte el problema. Las reparaciones en garantía deberán terminarse en un
período de tiempo razonable, no mayor de 30 días.
Si tiene alguna pregunta en relación con sus derechos y responsabilidades de acuerdo con su garantía, deberá llamar al 1-877-282-8684.
Cobertura de la Garantía del Fabricante
•
El período de garantía comienza en la fecha en que se entrega el motor o el equipo al comprador del minorista.
•
El fabricante garantiza al propietario inicial, y a cada comprador subsiguiente, por un período de dos años, que el motor no tiene defectos en los materiales ni la mano de obra que ocasionen la falla de una pieza garantizada.
•
La reparación o el reemplazo de una pieza garantizada se realizará sin costo alguno para el propietario en un Centro de Servicio Autorizado por Cub Cadet. Para conocer la ubicación más cercana comuníquese
con Cub Cadet llamando al 1-877-282-8684.
•
Cualquier pieza garantizada que no esté programada para reemplazo, según lo exige el mantenimiento, o que esté programada solamente para inspección regular a los efectos de “Reparar o Reemplazar Según
sea Necesario” está garantizada por el período de garantía. Cualquier pieza garantizada que esté programada para reemplazo según lo exige el mantenimiento, estará garantizada por el período de tiempo hasta
el primer punto de reemplazo programado para esa pieza.
•
No se le cobrará al propietario por el trabajo de diagnóstico que lleve a la determinación de que una pieza garantizada está defectuosa, si el trabajo de diagnóstico se lleva a cabo en un Centro de Servicio
Autorizado por Cub Cadet.
•
El fabricante es responsable de los daños a otros componentes del motor causados por la falla de una pieza garantizada que esté todavía en garantía.
•
Las fallas ocasionadas debido a maltrato, negligencia o mantenimiento inadecuado no están cubiertas por esta garantía.
•
El uso de accesorios o piezas modificadas puede ser motivo para desestimar una reclamación de garantía. El fabricante no es responsable de cubrir fallas de piezas garantizadas causadas por el uso de
accesorios o piezas modificadas.
•
Para presentar una reclamación, vaya a su Centro de Servicio Cub Cadet Autorizado más cercano. Los servicios o reparación por motivo de garantía se realizarán en todos los Centros de Servicio Cub Cadet
Autorizados.
•
Cualquier pieza de reemplazo aprobada por el fabricante se puede usar al realizar cualquier mantenimiento o reparación de piezas bajo garantía relacionadas con emisiones y se proporcionarán sin cargo alguno para el
propietario. Cualquier pieza de reemplazo que sea equivalente en rendimiento o durabilidad se puede usar en mantenimiento o reparación sin garantía y no reducirá las obligaciones de garantía del fabricante.
Lista de Piezas de Emisiones en Garantía
Los siguientes componentes se incluyen en la garantía del motor relacionada con emisiones: filtro de aire, carburador, cebador, tuberías de combustible, recuperación de combustible/filtro de combustible, módulo de
encendido, bujía y silenciador.
DECLARACIÓN DE GARANTÍA DE CONTROL DE EMISIONES EVAPORATIVAS PARA CALIFORNIA
Los Derechos y Obligaciones de Usted según la Garantía
El Consejo de Recursos del Aire (Air Resources Board) de California y Cub Cadet LLC (Cub Cadet) tienen el placer de explicar la garantía del sistema de control de emisiones evaporativas en su motor “off-road”
pequeño (tipo de equipo) modelo del año 2007 y posterior. En California, los nuevos equipos que usen motores “off-road” pequeños deben ser diseñados, construidos y equipados para que cumplan con las exigentes
normas del Estado contra el “smog”. Cub Cadet debe garantizar el sistema de control de emisiones evaporativas en su motor “off-road” Lawn & Garden (para el césped y el jardín) pequeño para el período que se
indica a continuación siempre y cuando no haya habido maltrato, negligencia o mantenimiento inadecuado de su equipo.
Su sistema de control de emisiones evaporativas pudiera incluir piezas tales como: carburadores, tanques de combustible, tuberías de combustible, tapas de combustible, válvulas, recipientes, filtros, mangueras de
vapor, abrazaderas, conectores y otros componentes relacionados. En el caso de los motores de 80 cc o menos, solamente el tanque de combustible está sujeto a los requisitos de la garantía de control de
emisiones evaporativas de esta sección. El desplazamiento de su motor “off-road” pequeño es de menos de 80 cc.
Cobertura de la Garantía del Fabricante
Este sistema de control de emisiones evaporativas está garantizado por dos años. Si cualquier pieza relacionada con las emisiones evaporativas de su equipo es defectuosa, la pieza será reparada o reemplazada por Cub Cadet.
Responsabilidades del Propietario según la Garantía
ª
Como propietario del motor “off-road” Lawn & Garden pequeño, usted es responsable de realizar el mantenimiento requerido que se indica en su manual de propietario. Cub Cadet recomienda que usted
conserve todos los recibos que cubren el mantenimiento de su Motor Lawn & Garden, pero Cub Cadet no puede denegar la garantía solamente porque usted no tenga los recibos.
•
Sin embargo, como propietario del motor “off-road” Lawn & Garden pequeño, usted deberá estar consciente de que Cub Cadet pudiera denegarle cobertura de la garantía si su tanque de combustible ha
presentado fallas debido a maltrato, negligencia, mantenimiento inadecuado o modificaciones no aprobadas.
•
Usted es responsable de presentar su tanque de combustible Lawn & Garden al centro de distribución o al centro de servicio de Cub Cadet tan pronto se detecte el problema. Las reparaciones en garantía deberán
terminarse en un período de tiempo razonable, no mayor de 30 días. Si tiene alguna pregunta en relación con la cobertura de su garantía, deberá comunicarse con Cub Cadet llamando al 1-877-282-8684.
Requisitos de la Garantía por Defectos
(a)
El período de garantía comienza en la fecha en que se entrega el motor o el equipo a un comprador final.
(b)
Cobertura General de la Garantía de Emisiones Evaporativas. El tanque de combustible debe estar garantizado al comprador final y a cualquier propietario posterior en cuanto a que cuando se instaló el sistema
de control de emisiones evaporativas estaba:
(1)
Diseñado, construido y equipado de forma tal que cumplía con todas la regulaciones aplicables; y
(2)
Sin defectos en los materiales ni la mano de obra que ocasionen la falla de una pieza garantizada durante un período de dos años.
(c)
La garantía de las piezas relacionadas con las emisiones evaporativas será interpretada como sigue:
(1)
Cualquier pieza garantizada que no esté programada para reemplazo según requiere el mantenimiento en las instrucciones por escrito, debe estar garantizada por el período de garantía definido en la
subsección (b)(2). Si alguna de esas piezas falla durante el período de cobertura de la garantía, debe ser reparada o reemplazada por Cub Cadet. Cualquier pieza reparada o reemplazada bajo la garantía
debe estar garantizada por un tiempo no menor que el período de garantía restante.
(2)
Cualquier pieza garantizada que en las instrucciones por escrito esté programada solamente para inspección regular, debe estar garantizada por el período de garantía definido en la subsección (b)(2). Una
declaración en dichas instrucciones por escrito al efecto de “reparar o reemplazar según sea necesario” no reducirá el período de cobertura de la garantía. Cualquier pieza reparada o reemplazada bajo la
garantía debe estar garantizada por un tiempo no menor que el período de garantía restante.
(3)
Cualquier pieza garantizada que esté programada para reemplazo, según exige el mantenimiento en las instrucciones por escrito, debe estar garantizada por el período de tiempo anterior al primer punto de
reemplazo programado para esa pieza. Si la pieza falla antes del primer reemplazo programado, la pieza debe ser reparada o reemplaza por Cub Cadet. Cualquier pieza reparada o reemplazada bajo la
garantía debe estar garantizada por un tiempo no menor que lo que resta del período anterior al primer punto de reemplazo programado para esa pieza.
(4)
La reparación o el reemplazo de cualquier pieza garantizada bajo las disposiciones de garantía de este artículo se debe realizar sin costo alguno para el propietario en una estación donde se hagan trabajos
de garantía.
(5)
Independientemente de las disposiciones de la subsección (4) anterior, los servicios o reparaciones en garantía se deben proporcionar en centros de distribución que estén franquiciados para prestar
servicios a los motores o equipos en cuestión.
(6)
No se debe cobrar al propietario por el trabajo de diagnóstico para determinar que una pieza garantizada está realmente defectuosa, siempre y cuando dicho trabajo de diagnóstico se lleve a cabo en una
estación donde se hagan trabajos de garantía.
(7)
Durante el período de garantía del sistema de control de emisiones evaporativas establecido en la subsección (b)(2), Cub Cadet debe mantener un suministro de piezas garantizadas suficiente para satisfacer
la demanda esperada de dichas piezas.
(8)
Al realizar cualquier mantenimiento o reparación en garantía se deben usar piezas de reemplazo aprobadas por el fabricante y se deben proporcionar sin cargo alguno para el propietario. Tal uso no reducirá
las obligaciones de garantía del fabricante que emite la garantía.
(9)
El uso de cualquier accesorio o pieza modificada será motivo para desestimar una reclamación de garantía hecha en conformidad con este artículo. El fabricante que emite la garantía no será responsable,
según este Artículo, de garantizar fallas de piezas garantizadas causadas por el uso de un accesorio o una pieza modificada.
(10) Cub Cadet proporcionará los documentos que describen los procedimientos o normas de la garantía, en un plazo de cinco días hábiles desde que los solicite el Consejo de Recursos del Aire.
Lista de Piezas de Emisiones en Garantía
(1) Tanque de Combustible
Con cada motor o equipo nuevo se proporcionarán instrucciones por escrito para el mantenimiento y uso del sistema de control de emisiones evaporativas por parte del propietario.
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MANUFACTURER’S LIMITED WARRANTY FOR:
GARANTIE LIMITÉE DU FABRICANT POUR:
GARANTÍA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA:
The limited warranty set forth below is given by Cub Cadet LLC with respect to new merchandise purchased and used in the United States, its possessions and territories.
Cub Cadet LLC warrants this product against defects in material and workmanship for a period of three (3) years commencing on the date of original purchase and will, at its option, repair or replace, free of charge,
any part found to be defective in material or workmanship. This limited warranty shall only apply if this product has been operated and maintained in accordance with the Operator’s Manual furnished with the product,
and has not been subject to misuse, abuse, commercial use, neglect, accident, improper maintenance, alteration, vandalism, theft, fire, water or damage because of other peril or natural disaster. Damage resulting
from the installation or use of any accessory or attachment not approved by Cub Cadet LLC for use with the product(s) covered by this manual will void your warranty as to any resulting damage. This warranty is
limited to ninety (90) days from the date of original retail purchase for any Cub Cadet product that is used for rental or commercial purposes, or any other income-producing purpose.
HOW TO OBTAIN SERVICE: Warranty service is available, WITH PROOF OF PURCHASE THROUGH YOUR LOCAL AUTHORIZED SERVICE DEALER. To locate the dealer in your area, please check for a listing in the
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directly to the factory will be accepted unless prior written permission has been extended by the Customer Service Department of Cub Cadet.
This limited warranty does not provide coverage in the following cases:
A.
Tune-ups - Spark Plugs, Carburetor Adjustments, Filters
B.
Wear items - Bump Knobs, Outer Spools, Cutting Line, Inner Reels, Starter Pulley, Starter Ropes, Drive Belts
C.
Cub Cadet LLC does not extend any warranty for products sold or exported outside of the United States of America, its possessions and territories, except those sold through Cub Cadet’s authorized channels
of export distribution.
Cub Cadet LLC reserves the right to change or improve the design of any Cub Cadet Product without assuming any obligation to modify any product previously manufactured.
No implied warranty, including any implied warranty of merchantability or fitness for a particular purpose, applies after the applicable period of express written warranty above as to the parts as identified.
No other express warranty or guaranty, whether written or oral, except as mentioned above, given by any person or entity, including a dealer or retailer, with respect to any product shall bind Cub Cadet
LLC During the period of the Warranty, the exclusive remedy is repair or replacement of the product as set forth above. (Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above
limitation may not apply to you.)
The provisions as set forth in this Warranty provide the sole and exclusive remedy arising from the sales. Cub Cadet LLC shall not be liable for incidental or consequential loss or damages including,
without limitation, expenses incurred for substitute or replacement lawn care services, for transportation or for related expenses, or for rental expenses to temporarily replace a warranted product. (Some
states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above limitation may not apply to you.)
In no event shall recovery of any kind be greater than the amount of the purchase price of the product sold. Alteration of the safety features of the product shall void this Warranty. You assume the risk and liability for
loss, damage, or injury to you and your property and/or to others and their property arising out of the use or misuse or inability to use the product.
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Cub Cadet LLC garantiza este producto contra defectos en el material y la mano de obra durante un período de tres (3) años, a partir de la fecha de compra original y a su entera discreción, arreglará o substituirá sin
costo alguno cualquier pieza cuyo material o mano de obra se considere defectuoso. Esta garantía limitada se deberá aplicar únicamente si este producto ha sido manejado y mantenido de acuerdo al Manual del
Operario incluido con el producto y, si no ha sido sometido a mal uso, abuso, uso comercial, negligencia, accidente, mantenimiento inapropiado, alteración, vandalismo, hurto, fuego, agua o daños debidos a otros
riesgos o desastre natural. Los daños ocasionados por la instalación o el uso de cualquier accesorio o aditamento que no esté aprobado por Cub Cadet y que sea usado con el (los) producto(s) contemplados en este
manual, anularán la garantía con respecto a cualquier daño resultante. Esta garantía está limitada a noventa (90) días a partir de la fecha de compra original al detalle de cualquier producto Cub Cadet que se use para
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