California Air Tools 2510 Instruction manual

INSTRUCTION MANUAL AND SAFETY INSTRUCTIONS FOR AIR COMPRESSOR
MANUEL D’UTILISATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ DU COMPRESSEUR
MANUAL DE INSTRUCCIONES Y INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA EL COMPRESOR DE AIRE
MODEL
MODÈLE
MODELO
EC 2510 E
WARNING
Improper and unsafe use of this compressor can result in death, fire and/or serious bodily injury!
Instruction manual contains important information about product safety.
Please read and understand instruction manual before operating the compressor.
Please keep instruction manual available for others before they use the compressor.
AVERTISSEMENT
Une utilisation du compresseur de manière incorrecte ou ne respectant pas les consignes de
sécurité peut entraîner la mort, incendie et/ou de graves blessures!
Manuel d’utilisation renferme des informations importantes relatives à la sécurité.
Veuillez lire attentivement manuel d’utilisation avant de mettre le compresseur en service.
Laissez manuel d’utilisation à la disposition des personnes qui vont utiliser le compresseur.
ADVERTENCIA
La utilización inadecuada e insegura de este compresor puede resultar en la muerte, incendio y/
o en lesiones serias!
Manual de instrucciones contiene información importante sobre la seguridad del producto.
Antes de utilizar el compresor, lea y entienda bien manual de instrucciones.
Guarde manual de instrucciones as mano para que otras personas puedan leerlo antes de utilizar el compresor.
English
—CONTENTS—
Page
IMPORTANT INFORMATION ............................................................................................................................... 3
MEANINGS OF SIGNAL WORDS ........................................................................................................................ 3
SAFETY
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS FOR USE OF THE COMPRESSOR ..................................................... 4
REPLACEMENT PARTS ...................................................................................................................................... 5
OPERATION AND MAINTENANCE
NAME OF PARTS ................................................................................................................................................ 6
SPECIFICATIONS ................................................................................................................................................ 6
ACCESSORY ....................................................................................................................................................... 7
APPLICATIONS .................................................................................................................................................... 7
PRIOR TO OPERATION ...................................................................................................................................... 7
TRANSPORT ....................................................................................................................................................... 8
OPERATION ........................................................................................................................................................ 8
MAINTENANCE ................................................................................................................................................... 9
SERVICE AND REPAIRS ..................................................................................................................................... 9
PARTS LIST ....................................................................................................................................................... 28
Français
— TABLE DES MATIÈRES —
Page
INFORMATIONS IMPORTANTES ...................................................................................................................... 10
SIGNIFICATION DES SIGNALISATIONS ECRITES .......................................................................................... 10
SÉCURITÉ
CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES POUR L’UTILISATION DU COMPRESSEUR ............................ 11
PIÈCES DETACHEES ........................................................................................................................................ 13
UTILISATION ET ENTRETIEN
NOM DES COMPOSANTS ................................................................................................................................ 14
SPECIFICATIONS .............................................................................................................................................. 14
ACCESSOIRES ................................................................................................................................................. 15
APPLICATION .................................................................................................................................................... 15
AVANT L’UTILISATION ....................................................................................................................................... 15
TRANSPORT ..................................................................................................................................................... 16
FONCTIONNEMENT ......................................................................................................................................... 16
ENTRETIEN ....................................................................................................................................................... 17
ASSISTANCE ET REPARATIONS ..................................................................................................................... 18
LISTE DES PIÈCES ........................................................................................................................................... 28
Español
—ÍNDICE—
Pàgina
INFORMACIONES IMPORTANTES ................................................................................................................... 19
SIGNIFICADO DE LAS PALABRAS DE SEÑALIZACIÓN .................................................................................. 19
SEGURIDAD
INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD PARA LA UTILIZACIÓN DEL COMPRESOR ................. 20
PIEZAS DE REPUESTO .................................................................................................................................... 22
USO Y MANTENIMIENTO
NOMBRE DE LOS COMPONENTES ................................................................................................................. 23
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ..................................................................................................................... 23
ACCESORIOS ................................................................................................................................................... 24
APLICACIONES ................................................................................................................................................. 24
ANTES DEL USO ............................................................................................................................................... 24
TRANSPORTE ................................................................................................................................................... 25
FUNCIONAMIENTO ........................................................................................................................................... 25
MANTENIMIENTO ............................................................................................................................................. 26
ASISTENCIA Y REPARACIONES ...................................................................................................................... 27
LISTA DE PIEZAS .............................................................................................................................................. 28
-2-
English
IMPORTANT INFORMATION
Read and understand all of the operating instructions, safety precautions and warnings in the Instruction Manual before operating
or maintaining this compressor.
Most accidents that result from compressor operation and maintenance are caused by the failure to observe basic safety rules
or precautions. An accident can often be avoided by recognizing a potentially hazardous situation before it occurs, and by observing
appropriate safety procedures.
Basic safety precautions are outlined in the “SAFETY” section of this Instruction Manual and in the sections which contain the
operation and maintenance instructions.
Hazards that must be avoided to prevent bodily injury or machine damage are identified by WARNINGS on the compressor and
in Instruction Manual.
Never use this compressor in a manner that has not been specifically recommended by HITACHI, unless you first confirm that the
planned use will be safe for you and others.
MEANINGS OF SIGNAL WORDS
WARNING
indicates a potentially hazardous situations which, if ignored, could result in serious personal injury.
CAUTION
indicates a potentially hazardous situations which, if not avoided, may result in minor or moderate injury, or may
cause machine damage.
NOTE
emphasizes essential information.
-3-
English
SAFETY
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS FOR USE OF THE COMPRESSOR
WARNING: Death or serious bodily injury could result from improper or unsafe use of compressor.
To avoid these risks, follow these basic safety instructions:
READ ALL INSTRUCTIONS
1. NEVER TOUCH MOVING PARTS.
Never place your hands, fingers or other body parts near the
compressor’s moving parts. Never insert your fingers or other
objects into the belt guard ventilator. Such an action invites the
danger of injuries.
2. NEVER OPERATE WITHOUT ALL GUARDS IN PLACE.
Never operate this compressor without all guards or safety
features in place and in proper working order. If maintenance or
servicing requires the removal of a guard or safety features, be
sure to replace the guard or safety features before resuming
operation of the compressor.
3. ALWAYS WEAR PROTECTION.
Risk of injury. Always wear ANSI Z87.1 safety glasses with side
shields or equivalent eye protection. Compressed air must
never be aimed at anyone or any part of the body. Use ear
protection as air flow noise is loud when draining.
4. STOP THE ENGINE.
Always stop the engine and pull out the spark plug cap to
prevent any sudden start of the engine and remove the
compressed air from the air tank before servicing, inspecting,
maintaining, cleaning replacing or checking any parts.
5. STORE COMPRESSOR PROPERLY.
When not in use, the compressor should be stored in indoor dry
place. Keep out of reach of children. Lock-out the storage area.
Do not store this compressor near an open flame or any
equipment such as a stove, furnace, water heater, etc. which
utilizes a pilot light or sparking device.
Store flammable materials in a secure location away from
compressor.
6. KEEP WORK AREA CLEAN.
Cluttered areas invite injuries. Clear all work areas of
unnecessary tools, debris, furniture, etc.
7. CONSIDER WORK AREA ENVIRONMENT.
Don’t expose compressor to rain. Don’t use compressor in
damp or wet locations.
Keep work area well lit and well ventilated. Operate this
compressor at a stable place all the time. Risk of fire or
explosion. Do not carry and operate the compressor or any
other electrical device near the spray area. Do not use
compressor in the presence of flammable liquids or gases.
Restricting any of the compressor ventilation openings will
cause serious overheating and could cause fire.
Never place objects against or on top of compressor. Gasoline
engines produce carbon monoxide; a poisonous odorless gas
which may cause death. Do not start or operate this compressor
in an enclosed area. Operate compressor in an open area at
least 4 feet away from any wall or obstruction that would restrict
the flow of fresh air to the ventilation openings.
Compressor produces sparks during operation. Never use
compressor in sites containing lacquer, paint, benzine, thinner,
gasoline, gases, adhesive agents, and other materials which
are combustible or explosive.
This compressor contains some components parts that tend to
produce arcs or sparks, and therefore, when located in a
garage, it should be in a room or enclosure provided for this
purpose, and should be 18 inches (457 mm) or more above the
floor. A spark arrester must be added to the muffler of this
engine if it is to be used on any forest covered, brush covered
or grass covered unimproved land. The arrester must be
maintained in effective working condition by the operator.
In order to avoid damaging this compressor, do not allow the
unit to be tilted more than 10° when operating.
8. KEEP CHILDREN AWAY.
All visitors should be kept safely away from work area.
9. DRESS PROPERLY.
Do not wear loose clothing or jewelry. They can be caught in
moving parts. Wear protective hair covering to contain long hair.
10. MAINTAIN COMPRESSOR WITH CARE.
11. STAY ALERT.
Watch what you are doing. Use common sense. Never stand on
the compressor. Do not operate compressor when you are tired.
Compressor should never be used by you if you are under the
influence of alcohol, drugs or medication that makes you
drowsy.
12. CHECK DAMAGED PARTS AND AIR LEAK.
Before further use of the compressor, a guard or other part is
damaged should be carefully checked to determine that it will
operate properly and perform its intended function. Check for
alignment of moving parts, binding of moving parts, breakage
of parts, mounting, air leak, and any other conditions that may
affect its operation. A guard or other part that is damaged
should be properly repaired or replaced by an authorized
service center unless otherwise indicated elsewhere in this
Instruction Manual.
Have defective engine switch replaced by authorized service
center. Have defective pilot valve replaced by authorized service
center. Do not use compressor if engine switch does not turn it
on and off.
13. NEVER USE COMPRESSOR FOR APPLICATIONS
OTHER THAN THOSE SPECIFIED.
Never use compressor for applications other than those specified
in the Instruction Manual.
Never use compressed air for breathing or respiration.
14. HANDLE COMPRESSOR CORRECTLY.
Operate the compressor according to the instructions provided
herein. Never allow the compressor to be operated by children,
individuals unfamiliar with its operation or unauthorized
personnel.
Carrying the compressor if tilted may result in fuel spillage.
-4-
English
15. KEEP ALL SCREWS, BOLTS AND COVERS TIGHTLY IN
PLACE.
Keep all screws, bolts, and covers tightly mounted. Check their
conditions periodically.
Too much air pressure causes a hazardous risk of bursting.
Check the manufacturer’s maximum pressure rating for air
tools and accessories. The regulator outlet pressure must
never exceed the maximum pressure rating.
16. NEVER USE A COMPRESSOR WHICH IS DEFECTIVE
OR OPERATING ABNORMALLY.
If the compressor appears to be operating unusually, making
strange noises or vibration, or otherwise appears defective,
stop using it immediately and arrange for repairs by a Hitachi
authorized service center.
25. THE SAFETY VALVE MUST WORK PROPERLY.
Risk of bursting. Before starting the compressor pull the ring on
the safety valve to make sure the valve moves freely. If the
safety valve does not work properly, over-pressurization may
occur, causing air tank rupture or an explosion.
17. DO NOT WIPE PLASTIC PARTS WITH SOLVENT.
Solvents such as thinner, benzene, carbon tetrachloride, and
alcohol may damage and crack plastic parts. Do not wipe them
with such solvents. Wipe plastic parts with a soft cloth lightly
dampened with soapy water and dry thoroughly.
18. USE ONLY GENUINE HITACHI REPLACEMENT PARTS.
Replacement parts not manufactured by Hitachi may void your
warranty and can lead to malfunction and resulting injuries.
Genuine Hitachi parts are available from your dealer.
19. DO NOT MODIFY THE COMPRESSOR.
Do not modify the compressor. Do not operate at pressure or
speed in excess of manufacturer’s recommendations. Always
contact the Hitachi authorized service center any repairs.
Unauthorized modification may not only impair the compressor
performance but may also result in accident or injury to repair
personnel who do not have the required knowledge and technical
expertise to perform the repair operations correctly.
20.TURN OFF THE ENGINE SWITCH WHEN THE
COMPRESSOR IS NOT USED
When the compressor is not used, turn off the engine switch
and open the drain cock to discharge the compressed air from
the air tank.
21. NEVER TOUCH HOT SURFACE
To reduce the risk of burns, do not touch tubes, heads, cylinder and
muffler. Never allow any part of your body or other materials to
contact with any exposed metal parts on this compressor. Never
allow any part of your body to contact the muffler or adjacent areas.
These areas can remain hot for least 45 minutes after this
compressor is shutdown. Cool down before servicing.
22. DO NOT DIRECT AIR STREAM AT BODY.
Risk of injury, do not direct air stream at persons or animals, to
avoid any bodily injury.
23. DRAIN TANK
Risk of bursting. Water will condense in the air tank. If not drained,
water will corrode and weaken the air tank causing a risk of air
tank rupture. Drain tank daily or after 4 hours of use. The drain
contains moisture in the air, abrasion particles, rust, etc. To drain
tank open valve slowly and tilt compressor to empty accumulated
water. Keep face and eyes away from drain cock.
24. MAKE SURE THE COMPRESSOR OUTLET PRESSURE
IS SET LOWER THAN THE MAXIMUM OPERATING
PRESSURE OF THE TOOL.
26. USE OF THIS PRODUCT WILL EXPOSE YOU TO
CHEMICALS KNOWN TO THE STATE OF CALIFORNIA.
Some dust created by this product contains chemicals known
to State of California to cause cancer, birth defects or other
reproductive harm. Some examples of these chemicals are:
compounds in fertilizers
compounds in insecticides, herbicides and pesticides
arsenic and chromium from chemically treated lumber
To reduce your exposure to these chemicals, wear approved
safety equipment such as dust masks that are specially designed
to filter out microscopic particles. Use of this product will expose
you to chemicals known to the State of California to cause
cancer, birth defects and other reproductive harm. Avoid inhaling
vapors and dust, and wash hands after using. This product
contains chemicals, including lead, known to the State of
California to cause cancer, and birth defects or other reproductive
harm. Wash hands after handling.
27. SEE TO IT THAT FUEL IS SUPPLIED APPROPRIATELY.
Follow all fueling instructions in operator’s manual.
Gasoline is extremely flammable, and gasoline vapor can
explode. Do not refuel tank while this compressor is running or
hot. Never smoke near gasoline, and keep other flames and
sparks away. Do not refuel indoors or in a poorly ventilated
area. Do not fill fuel tank to point of overflowing. Always refuel
slowly to avoid the possibility of spilled fuel which may cause a
fire. Do not operate this compressor if gasoline is spilled. Wipe
this compressor clean and move it away from the spill. Avoid
creating any ignition until the gosoline has evaporated. Allow
approximately 1/4” of tank space for fuel expansion. Always
store fuel away from this compressor while it is running or hot.
Always store gasoline in an approved container.
28. BE CAREFUL NOT TO TRIP OVER OR DROP THE
COMPRESSOR DURING TRANSPORT.
Exercise utmost caution when you carry this compressor. If you
trip over something and drop it, there is a fear that unexpected
injury may result. If you drop this compressor or bump it against
any objects, air tank or any component parts can cause serious
deformation, damage, severe scratches and breakdown on this
compressor. If operated under such conditions, it can result in
any accidents or bodily injuries by explosion of the air tank or
explosion of those damaged component parts. Furthermore,
gasoline which spilled out by those damages, may have a great
risk of a fire. When there is any deformation and damage on the
handle, it may drop during transport, resulting in an accident of
injury. Before carrying this compressor, switch off the engine
and discharge the drain inside the air tank. Be cautious enough
to make sure that there are no obstacles, inflammable articles,
and unauthorized people around this compressor.
REPLACEMENT PARTS
When servicing use only identical replacement parts.
Repairs should be conducted only by a Hitachi authorized service center.
SAVE THESE INSTRUCTIONS AND MAKE THEM AVAILABLE TO OTHER
USERS OF THIS TOOL!
-5-
English
OPERATION AND MAINTENANCE
NOTE:
The information contained in this Instruction Manual is designed to assist you in the safe operation and maintenance of the
compressor.
Some illustrations in Instruction Manual may show details or attachments that differ from those on your own compressor.
head
NAME OF PARTS
joint
cylinder
air intake filter
breather pipe
plug
safety relief
valve
oil sight glass
pump oil cock
pilot valve
(unloader valve)
tank pressure
gauge
outlet
pressure gauge
tank
knob of the
pressure regulator
drain cock
fig.1
rubber bumper
SPECIFICATIONS
Compressor Model
Engine
EC 2510 E
Manufacturer and Model
Displacement
Max. output
Fuel Tank Capacity
Honda GX160
9.9 cu in (163cm3)
4kW (5.5hp) / 4000min-1
0.95 US gal (3.6 ltr)
Tank Capacity
8.0 US gal (30.3 ltr)
Maximum Pressure
145 PSI (10.0 bar)
Free Air Delivery
at 40 PSI
(2.8 bar)
at 90 PSI
(6.2 bar)
at 100 PSI
(6.9 bar)
10.9 CFM (309 ltr/min)
9.3 CFM (263 ltr/min)
9.0 CFM (255 ltr/min)
-6-
English
ACCESSORY
WARNING: Accessory other than these shown below can
lead to malfunction and resulting injuries.
STANDARD ACCESSORY
Breather pipe plug .......................... 1
compressor in an area:
- where there is evidence of oil or gas leaks.
- where flammable gas vapors or materials may be present.
- where air temperatures fall below 32°F or exceed 95°F.
- where extremely dirty air or water could be drawn into this
compressor.
NOTE: When operating or storing the compressor, set 4 rubber
bumpers downward on the floor (Refer to fig. 1).
3.
WARNING: Do not allow the engine or muffler to come in
contact with flammable vapors, combustible
dust, gases or other combustible materials. A
spark may cause a fire. Do not place this
compressor in an area where flammable gas
vapors may be present.
B) Read the engine manual accompanying this compressor for
correct engine start-up maintenance procedures.
C) Read and understand the safety labels located on this
compressor.
D) A minimum of 85 octane fuel is recommended for use with
this compressor. Do not mix oil with gasoline.
E) Use of clean, fresh, lead free gasoline should be used. Do
not use gasoline containing methanol or alcohol.
F) Check the engine oil level before starting (See engine
manual).
G) Fill the fuel tank according to the engine manual instructions.
APPLICATIONS
Air source of the pneumatic nailer and stapler.
WARNING: Never use compressor for applications other
than compressor for pneumatic nailer and
stapler.
PRIOR TO OPERATION
1.
Initial set-up
A) Read safety warnings before setting-up this compressor.
B) Use a screwdriver or similar tool to remove the cap on the
lower part of the cylinder. Insert the accessory Breather pipe
plug all the way to the bottom.
cylinder
WARNING: Follow all fueling instructions in operator’s
manual. Gasoline is extremely flammable, and
gasoline vapor can explode. Do not refuel fuel
tank while this compressor is running or hot.
Never smoke near gasoline, and keep other
flames and sparks away. Allow this
compressor and engine to cool down before
refueling. Do not refuel indoors or in a poorly
ventilated area. Do not fill fuel tank to point of
overflowing. Always refuel slowly to avoid the
possibility of spilled fuel which may cause a
fire. Do not operate this compressor if gasoline
is spilled. Wipe this compressor clean and
move it away from the spill. Avoid creating any
ignition until the gasoline has evaporated.
Allow approximately 1/4” of tank space for fuel
expansion. Always store fuel away from this
compressor while it is running or hot. Always
store gasoline in an approved container.
air vent
breather
pipe plug
fig.2
fig.3
WARNING: Drain tank to release air pressure before
removing the breather pipe plug.
WARNING: Make sure air vent in breather pipe plug is free
from debris. If air vent is blocked pressure can
build in crankcase causing damage to
compressor and possible personal injury.
Ensure the oil level in this compressor pump is adequate. If
the oil level is low, replenish oil through the filling hole so that
the amount of oil will come to the middle of the oil sight glass
according to the following OIL TYPE CHART.
H) Refer to the engine manual for all necessary maintenance
and adjustments.
WARNING: Do not operate this compressor in an enclosed
area. Use this compressor only in well
ventilated areas. The exhaust from the engine
contains carbon monoxide, a poisonous,
odorless and invisible gas. Breathing the gas
can cause serious injury, illness and possible
death. Avoid inhalation of exhaust gas. Never
run the engine in a closed garage or confined
area.
OIL TYPE CHART
Ambient
temperature
(°F)
Non-detergent
oil
2.
50~120
(°F)
-20~120
(°F)
SAE15W40
graded oil
for warm winter
use only
SAE5W50
synthetic oil
for both summer
and winter use
4.
Air coupler installation
Screw in the air coupler to the joint (Refer to fig.1 and fig.5). The
screw size of the joint is 3/8”. Use an air coupler which has the
same screw size.
5.
Pre-start checklist
A) Oil level should be checked on a daily basis to ensure it does
not exceed the maximum notch or does not fall below
Location
WARNING: In order to avoid damaging this compressor,
do not incline this compressor transversally
or longitudinally more than 10°.
Place this compressor at least 4 inches away from obstacles
that may prevent proper ventilation. Do not place this
-7-
Gasoline engine
A) Review page 5.27 before fueling.
English
the minimum notch on the oil sight glass. If the oil level is
low, replenish oil through the filling hole so that the amount
of oil will come to a point between the maximum notch and
the minimum notch of the oil sight glass according to the
OIL TYPE CHART on page 7.
CAUTION: Overfilling with oil will cause premature
compressor failure. Do not overfill.
B) Remove any moisture in this compressor air tank. Gradually
open the drain cock and discharge the drain. Close tightly
when drained.
C) Make sure the engine switch is in the “OFF” position.
D) Make sure the safety relief valve is working correctly (Refer
to fig.1). The safety relief valve is designed to prevent
system failures by relieving pressure from the system when
this compressed air reaches a predetermined level. The
safety relief valve is preset by the manufacturer and must
not be modified in any way. To verify the safety relief valve
is working properly, pull on the ring. Air pressure should
escape. When the ring is released, it will reset.
E) Make sure all guards and covers are in place and securely
mounted.
WARNING: If you notice any unusual noise or vibration,
stop this compressor.
CAUTION: Wear appropriate personal hearing
protection during use. Under some
conditions and duration of use, noise from
this product may contribute to hearing loss.
2.
knob of
the
pressure
regulator
fig.5
joint
outlet
pressure
gauge
The outlet pressure gauge indicates the air pressure available
at the outlet side of the regulator. This pressure is controlled
by the regulator and is always less or equal to the air tank
pressure. The air tank pressure gauge indicates the reserve
air pressure in the air tank(s). When adjusting the pressure,
check and make sure that a pressure gauge for the tank has
the pressure level that is higher than that of the pressure to be
adjusted. It is also imperative that you make adjustment by
slowly starting up the pressure from the level that is lower than
the pressure to be adjusted.
TRANSPORT
Turn off the engine switch before move the compressor. Transport
the compressor in the correct manner.
WARNING: Unit weighs more than 140 lbs(63.5kg). Do
not move or lift without assistance.
WARNING: Ensure proper footing and use caution when
rolling compressor so that unit does not tip
or cause loss of balance.
NOTE: Use the handle to lift or carry the unit.
OPERATION
3.
1.
Adjustment of working pressure
The air pressure coming from the air tank is controlled by the
regulator knob (fig.5). Turn the pressure regulation knob
clockwise to increase discharge pressure, and
counterclockwise to decrease discharge pressure.
Start-up
A) Read safety warnings before performing operation.
B) When the toggle is in the upright position, all air from this
compressor is vented through the discharge muffler (fig.4).
This gives an easy start feature. For normal operation, the
toggle is in the 90° position.
WARNING: Check the manufacturer’s maximum pressure
rating for nailers, staplers and accessories.
Compressor outlet pressure must be
regulated so as to never exceed the maximum
pressure rating of the nailers, staplers and
accessories.
Shutdown
A) To stop this compressor, move the engine switch to the
“Off” position (Refer to the Engine Manual accompanying
this unit).
B) Gradually open the drain cock, take out the drainage and
all the compressed air inside the tank to prevent any
internal corrosion of the tank (fig.6).
WARNING: Risk of bursting. When the tank gets corroded,
there is a risk of breakdown. Water will
condense in the air tank. If not drained, water
will corrode and weaken the air tank causing
a risk of air tank rupture. Drain tank daily or
after 4 hours of use. The drain contains
moisture in the air, abrasion particles, rust,
etc. To drain tank open valve slowly and tilt
compressor to empty accumulated water.
Keep face and eyes away from drain cock.
toggle
Pilot
valve
(unloader
valve)
fig.4
C) Start engine (Refer to the Engine Manual accompanying
this unit).
D) When the engine has run for 1-2 minutes, flip toggle back
to the original position.
The operation of this compressor is automatic and is
controlled by the pilot valve which idles it when the pressure
in the air-tank reaches the maximum level and restarts it
when the air pressure drops during use to the restart level.
The pilot valve is preset by the manufacturer and must not
be modified in any way.
tank
drain
cock
fig.6
C) Allow the compressor to cool down.
D) Wipe this compressor clean and store in a safe, nonfreezing
area.
-8-
English
1.
MAINTENANCE
WARNING: Remove the compressed air from the air
tank before performing the maintenance
operations. Allow the compressor to cool
before performing the maintenance
operations. Always stop engine and pull
out the spark plug cap to prevent any
sudden start of the engine and remove
this compressed air from the air tank
before performing the maintenance
operations.
Read the instruction manual before performing maintenance.
The following procedures must be performed when stopping
the compressor for maintenance or service.
A) Turn off the compressor.
B) Disconnect spark plug wire from engine.
C) Open all drains.
D) Wait for this compressor to cool down before starting service.
WARNING: Never clean filtering element with a
flammable liquid or solvent.
CAUTION: Do not operate without the intake filter.
air
intake
filter
fig.7
NOTE: Replace the filter element when it becomes dirty.
2.
3.
4.
PROCEDURE
Cleaning the air intake filter
This filter is designed to clean air coming into the pump
(fig.7). To ensure the pump continually receives clean,
cool, dry air supply this filter must always be clean and
ventilation opening must always be free from obstructions.
Draining tank:
Gradually open the drain valve, and drain out the air in the
tank. Close tightly when drained.
Oil change-oil topping off.
Maintenance chart:
MAINTENANCE CHART
AFTER USE
DAILY
Check pump oil level
X
Oil leak inspection
X
Drain condensation in air tank(s)
X
WEEKLY
MONTHLY
200 HOURS
X
Inspect guards/covers
X
Check for unusual noise/vibration
X
Check for air leaks
X
Clean exterior of compressor
X
Inspect air filter
X
Check safety relief valve
X
Inspect belt tension
X
Change pump oil
X
Replace air filter
X
The pump oil must be changed after the first 50 hours of operation and every 200 hours or 3 months, whichever comes first. Open
the pump oil cock and replace pump oil. As regards the engine, follow instructions in the engine manual. Every 2 years, an
Authorized Service Technician should check the check valve, intake valves and delivery valves.
SERVICE AND REPAIRS
All quality compressors will eventually require servicing or replacement of parts because of wear and tear from normal use.
To assure that only authorized/genuine replacement parts will be used, all service and repairs must be performed by a HITACHI
AUTHORIZED SERVICE CENTER, only.
NOTE: Specifications are subject to change without any obligation on the part of the HITACHI.
-9-
Français
INFORMATIONS IMPORTANTES
Lisez attentivement toutes les instructions de fonctionnement, les précautions de sécurité et les avertissements figurant dans le
Manuel d’instructions avant de mettre ce compresseur en service ou de le soumettre à des interventions d’entretien.
La plupart des incidents dérivant de l’utilisation ou de l’entretien du compresseur est due au non-respect des règles ou précautions
de sécurité de base. Souvent, il est possible d’éviter un accident en sachant reconnaître une situation potentiellement dangereuse
avant qu’elle ne survienne et en observant les procédures de sécurité adéquates.
Les précautions de sécurité de base sont résumées dans le chapitre “SECURITE” de ce manuel ainsi qu’aux chapitres relatifs aux
instructions pour l’utilisation et l’entretien.
Les risques à éviter pour prévenir les blessures aux personnes ou des dommages à la machine sont signalés par l’indication
AVERTISSEMENT figurant sur le compresseur et dans le Manuel d’instructions.
N’utilisez jamais ce compresseur de façon non spécifiquement recommandée par HITACHI, à moins d’avoir préalablement vérifié
et confirmé que l’utilisation programmée est sûre pour l’opérateur et les tiers.
SIGNIFICATION DES SIGNALISATIONS ECRITES
AVERTISSEMENT indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle est ignorée, est susceptible de provoquer des
blessures personnelles graves.
PRECAUTION
indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, peut provoquer des blessures
moins graves ou endommager la machine.
REMARQUE
met en évidence des informations essentielles.
- 10 -
Français
SÉCURITÉ
CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES POUR L’UTILISATION DU COMPRESSEUR
AVERTISSEMENT: Une utilisation impropre du compresseur peut provoquer le décès ou des lésions physiques
graves.
Pour éviter ces risques, respecter les instructions de sécurité de base suivantes:
LISEZ TOUTES LES INSTRUCTIONS
1. NE TOUCHEZ PAS LES PARTIES EN MOUVEMENT.
présence de liquide ou de gaz inflammables. Ne réduisez pas
Ne posez jamais les mains, les doigts ou toutes autres parties
les ouvertures de ventilation du compresseur sous peine de
du corps à proximité des parties en mouvement du compresseur.
provoquer une grave surchauffe susceptible de générer un
N’introduisez jamais les doigts ou autres objets dans le
incendie. Ne positionnez jamais d’objet contre ou sur le
ventilateur de la protection de la courroie. Une action de ce type
compresseur. Les moteurs à essence produisent du monoxyde
constitue une source de blessure.
de carbone, un gaz nocif inodore qui peut provoquer la mort. Ne
démarrez pas et n’utilisez pas ce compresseur dans un lieu
2. NE METTEZ JAMAIS LE COMPRESSEUR EN SERVICE SI
clos. Utilisez le compresseur dans un lieu ouvert, en le
TOUTES LES PROTECTIONS NE SONT PAS À LEUR PLACE.
positionnant à une distance d’au moins 1,20 m. (4 pieds) du mur
Ne mettez jamais ce compresseur en service si toutes les
ou d’une obstruction susceptible de limiter le flux d’air frais vers
protections ou les fonctions de sécurité ne sont pas à leur place
les ouvertures de ventilation. Lorsqu’il est en service, le
et en condition de fonctionner de façon optimale. Si les
compresseur produit des étincelles. Ne l’utilisez jamais dans
interventions d’entretien ou d’assistance à effectuer nécessitent
les lieux où se trouvent des laques, peintures, carburants,
l’enlèvement d’une protection ou la désactivation des fonctions
solvants, de l’essence, du gaz, des agents collants ou autres
de sécurité, vérifiez que la protection est réinstallée et les
matières combustibles ou explosives. Ce compresseur
fonctions de sécurité activées avant de remettre le compresseur
comprend certains composants susceptibles de produire des
en marche.
arcs ou étincelles, par conséquent, s’il est positionné dans un
garage, il devra se trouvé dans un endroit adapté et à une
3. PORTEZ TOUJOURS DES PROTECTIONS.
hauteur de 457 mm (18 pouces) ou plus du sol. Insérez un pareRisque de blessure. Portez toujours des lunettes de protection
étincelles dans le silencieux du moteur au cas où se compresseur
conformes à la norme ANSI Z87.1 avec protection latérale ou
serait utilisé dans une forêt, des zones avec arbustes ou un
oculaire équivalente. Ne dirigez jamais l’air comprimé vers des
terrain herbeux non cultivé. L’opérateur doit veiller à ce que le
personnes ou parties du corps. Utilisez des protections
pare-étincelle soit toujours efficace. N’inclinez pas le
auriculaires adéquates à cause du bruit important provoqué par
compresseur de plus de 10° lorsqu’il est en service.
le flux d’air durant le drainage.
8. ELOIGNEZ LES ENFANTS.
4. ARRETEZ LE MOTEUR.
Eloignez les personnes étrangères aux opérations de la zone
Arrêtez toujours le moteur et enlevez le capuchon de la bougie
de travail.
pour éviter un départ soudain du moteur et évacuez l’air
comprimé du réservoir d’air avant d’effectuer des interventions
9. PORTEZ DES VETEMENTS ADAPTES.
d’assistance, inspection, entretien, nettoyage, remplacement
Ne portez pas de vêtements larges ou de bijoux susceptibles de
et contrôle d’une pièce quelconque.
s’accrocher dans les parties en mouvement. Portez des bonnets
de protection adaptés en cas de cheveux longs.
5. CONSERVEZ LE COMPRESSEUR COMME IL SE DOIT.
Lorsqu’il n’est pas en service, le compresseur doit être stocké
10. PRENEZ SOIN DU COMPRESSEUR.
dans un lieu sec. Conservez-le hors de la portée des enfants.
Fermez à clé le local dans lequel il est stocké. Ne conservez pas
11. FAITES TOUJOURS ATTENTION.
ce compresseur à proximité d’une flamme ouverte ou d’appareils
Prêtez attention à ce que vous faites. Travaillez en connaissance
tels que poêles, four, chauffe-eau, etc.. dotés d’un voyant ou
de cause et avec du bon sens. Ne restez pas debout sur le
d’un dispositif d’allumage. Conservez les matériels inflammables
compresseur. N’utilisez pas le compresseur en cas de fatigue.
dans un lieu sûr et éloigné du compresseur.
N’utilisez jamais le compresseur sous l’effet de l’alcool, de
drogues ou de médicaments avec risque de somnolence.
6. MAINTENEZ TOUJOURS LA ZONE DE TRAVAIL EN ETAT
DE PROPRETE.
12. CONTROLEZ L’ABSENCE DE PARTIES ENDOMMAGES
Le désordre sur la zone de travail peut favoriser le risque de
OU DE FUITES D’AIR.
blessures. Débarrassez toutes les zones de travail de tout objet
Avant d’utiliser le compresseur, contrôlez attentivement les
inutile, fragments, meubles, etc.
protections ou autres parties apparaissant comme
endommagées afin de vérifier qu’elles fonctionnent correctement
7. PRETEZ UNE ATTENTION PARTICULIERE AUX
et qu’elles sont capables d’assumer la fonction prévue. Contrôlez
CONDITIONS ENVIRONNEMENTALES.
le fonctionnement des parties en mouvement, qu’elles ne sont
N’exposez pas le compresseur à la pluie. Ne l’utilisez dans des
pas enrayées, qu’il n’y a pas de composants cassés, que toutes
lieux humides ou mouillés. La zone de travail doit être bien
les parties sont montées correctement , qu’il n’y a pas de fuites
éclairée et correctement aérée. Utilisez toujours le compresseur
d’air et que toutes les autres conditions influençant le
en le maintenant dans une position stable. Risque d’incendie
fonctionnement normal sont optimales. Les protections et autre
ou d’explosion. Ne portez pas et n’utilisez pas le compresseur
composant endommagé doivent être réparés selon les règles
ou tout autre dispositif électrique à proximité de la zone
de l’art ou remplacés par un centre de service après-vente
d’intervention du spray. N’utilisez pas le compresseur en
autorisé à moins que d’autres instructions détaillées à ce
- 11 -
Français
propos ne figurent dans le présent manuel d’instructions. Les
interrupteurs du moteur défectueux doivent être remplacés
dans un centre de service après-vente agréé. Les vannes pilote
doivent être remplacées dans centre de service après-vente
agréé. N’utilisez pas le compresseur si l’interrupteur du moteur
ne peut pas s’allumer et/ou s’éteindre.
autre matériel entrent en contact avec les parties métalliques
exposées de ce compresseur. Evitez que des parties du corps
entrent en contact avec le silencieux ou les zones adjacentes.
Ces zones peuvent rester chaudes pendant au moins 45
minutes après l’arrêt du compresseur. Attendez leur
refroidissement avant d’intervenir.
13. N’UTILISEZ JAMAIS LE COMPRESSEUR POUR DES
APPLICATIONS AUTRES QUE CELLES SPECIFIEES.
N’utilisez jamais le compresseur pour des applications autres
que celles spécifiées dans le manuel d’instructions. N’utilisez
jamais l’air comprimé pour la respiration/respiration artificielle.
22. NE DIRIGEZ JAMAIS LE JET D’AIR VERS DES PARTIES
DU CORPS.
Risque de lésion, ne dirigez jamais le jet d’air vers des personnes
ou animaux afin d’éviter toute blessure.
14. UTILISEZ CORRECTEMENT LE COMPRESSEUR.
Mettez le compresseur en service en respectant les instructions
de ce manuel. Ne permettez pas que des enfants, toute autre
personne n’ayant pas l’habitude ou du personnel non autorisé
utilisent le compresseur. Le transport du compresseur incliné
peut provoquer une fuite de carburant.
15. TOUTES LES VIS, LES BOULONS ET LES PROTECTIONS
DOIVENT ETRE SOLIDEMENT FIXES EN POSITION.
Vérifiez que toutes les vis, les boulons et les protections sont
solidement fixés en position. Contrôlez périodiquement leur
état.
16. N’UTILISEZ JAMAIS LE COMPRESSEUR S’IL EST
DEFECTEUX OU PRESENTE DES ANOMALIES DE
FONCTIONNEMENT.
Si le compresseur fonctionne de façon anormale, produit des
bruits inhabituels, des vibrations ou paraît défectueux, cessez
immédiatement de l’utiliser et faites-le réparer par un centre de
service après-vente agréé Hitachi.
17. NE NETTOYEZ PAS LES PARTIES EN PLASTIQUE
AVEC DES SOLVANTS.
Les solvants tels que diluants, le benzène, le tétrachlorure de
carbone et l’alcool peuvent endommager et fissurer les parties
en plastique. Ne nettoyez jamais les parties en plastique avec
ces solvants mais avec un chiffon légèrement humidifié avec de
l’eau savonneuse et essuyez correctement.
18. UTILISEZ UNIQUEMENT DES PIECES DETACHEES
ORIGINALES HITACHI.
L’utilisation de pièces détachées non originales Hitachi peut
provoquer l’annulation de la garantie, de mauvais
fonctionnement et des blessures physiques. Les pièces
détachées originales Hitachi sont disponibles auprès de votre
revendeur.
19. NE MODIFIEZ PAS LE COMPRESSEUR.
Ne modifiez pas le compresseur. Ne le mettez pas en service
à une pression ou une vitesse excessive par rapport aux
recommandations du fabricant. Contactez toujours le centre de
service après-vente agréé Hitachi pour toutes les réparations.
Une modification non autorisée peut non seulement
compromettre les performances du compresseur mais aussi
provoquer des accidents ou blessures au personnel chargé des
réparations et ne possédant pas les connaissances et la
compétence technique requises pour effectuer correctement
les interventions de réparation.
20. ETEIGNEZ L’INTERRUPTEUR DU MOTEUR LORSQUE
LE COMPRESSEUR N’EST PAS UTILISE
Lorsque le compresseur n’est pas utilisé, éteignez l’interrupteur
du moteur (position OFF) et ouvrez le robinet d’évacuation pour
évacuer tout l’air du réservoir.
21. NE TOUCHEZ JAMAIS LES SURFACES CHAUDES
Pour réduire le risque de brûlures, ne touchez pas les tuyaux,
têtes, cylindre et silencieux. Evitez que des parties du corps ou
23. VIDEZ LE RESERVOIR
Risque d’explosion. L’eau se condense dans le réservoir d’air.
S’il n’est pas vidé, le réservoir d’air est corrodé et usé par l’eau
qui l’expose à des risques de ruptures. Videz le réservoir tous
les jours et toutes les 4 heures d’utilisation. La condensation
évacuée contient l’humidité présente dans l’air, des particules
abrasives, de la rouille, etc. Pour vider le réservoir, ouvrez
lentement la vanne et inclinez le compresseur pour que l’eau
accumulée s’écoule. N’approchez pas le visage et les yeux du
robinet de vidange.
24. VERIFIEZ QUE LA PRESSION DE SORTIE DU
COMPRESSEUR EST PROGRAMMEE À UNE VALEUR
INFERIEURE A LA PRESSION DE FONCTIONEMENT
MAXIMALE DE L’INSTRUMENT.
Une pression de l’air excessive provoque un danger d’explosion.
Contrôlez la pression maximale nominale indiquée par le
fabricant pour les instruments pneumatiques et les accessoires.
La pression de sortie du régulateur ne doit jamais dépasser la
valeur de la pression nominale maximale.
25. LA VANNE DE SECURITE DOIT FONCTIONNER
CORRECTEMENT.
Risque d’explosion. Avant de démarrer le compresseur, tirez
l’anneau sur la vanne de sécurité pour vérifier qu’elle est en
mesure de se déplacer librement. Si la vanne de sécurité ne
fonctionne pas comme il se doit, cela peut provoquer une
surpression qui risque d’engendrer une rupture ou l’explosion
du réservoir d’air.
26. L’UTILISATION DE CE PRODUIT EXPOSE L’OPERATEUR
A DES PRODUITS CHIMIQUES SIGNALES PAR L’ETAT DE
LA CALIFORNIE.
La poussière dégagée par ce produit contient des substances
chimiques signalées par l’Etat de la Californie comme provoquant
le cancer, des défauts congénitaux et autres dommages aux
organes de reproduction. Parmi ces substances chimiques se
trouvent :
les composés contenus dans les fertilisants
les composés contenus dans les insecticides, herbicides
et pesticides
l’arsenic et le chrome produits par le bois traité
chimiquement
Pour réduire l’exposition à ces produits chimiques, porter un
équipement de sécurité approuvé tel qu’un masque de protection
pour la poussière spécifiquement conçu pour filtrer les particules
microscopiques. L’utilisation de ce produit expose l’opérateur
à des produits chimiques signalés par l’Etat de Californie
comme provoquant le cancer, des défauts congénitaux et
autres dommages aux organes de reproduction. Evitez d’inhaler
les vapeurs et poussières et lavez-vous les mains après
utilisation. Ce produit contient des substances chimiques dont
le plomb, signalé par l’Etat de Californie comme provoquant le
cancer, des défauts congénitaux et autres dommages aux
organes de reproduction. Lavez-vous les mains après
manipulation.
- 12 -
Français
27. VERIFIEZ L’ALIMENTATION EN CARBURANT.
Respectez toutes les instructions du manuel concernant le
ravitaillement en carburant.
L’essence est extrêmement inflammable et les vapeurs
d’essence peuvent provoquer une explosion. N’effectuez pas
le ravitaillement en carburant lorsque le compresseur est en
service ou chaud. Ne fumez jamais à proximité de l’essence et
restez éloigné des autres flammes et étincelles. N’effectuez
pas le ravitaillement en carburant dans des locaux fermés ou
dans une zone insuffisamment aérée. Ne remplissez pas le
réservoir du carburant à raz bord. Effectuez toujours le
ravitaillement lentement pour éviter tout écoulement de carburant
susceptible de provoquer un incendie. N’utilisez pas ce
compresseur en cas de fuite d’essence. Nettoyez correctement
ce compresseur et éloignez-le de la fuite. Evitez toute source
d’ignition tant que l’essence écoulée ne s’est pas évaporée.
Laissez un espace d’environ 6 mm (1/4”) dans le réservoir pour
la dilatation du carburant. Conservez toujours le carburant
éloigné du compresseur en service ou chaud. Conservez
toujours l’essence dans un réservoir approuvé.
28. FAITE ATTENTION DE NE PAS TREBUCHER ET DE NE
PAS FAIRE TOMBER LE COMPRESSEUR DURANT LE
TRANSPORT.
Soyez particulièrement prudent durant le transport de ce
compresseur. Si vous trébuchez et si le compresseur tombe, il
subsiste un danger de lésions imprévues. En faisant tomber ou
cogner ce compresseur contre d’autres objets, le réservoir de
l’air ou les autres composants peuvent provoquer de graves
déformations, des dommages, des rayures profondes et des
pannes du compresseur. Si ce dernier est utilisé dans ces
conditions, il peut provoquer des incendies ou blessures
physiques à cause de l’explosion du réservoir d’air ou des
composants détériorés. De plus, l’essence qui s’est échappée
à cette occasion peut vous exposer à un risque d’incendie
important.
En cas de déformation ou de détérioration de la poignée, le
compresseur peut tomber durant le transport et provoquer des
lésions ou dommages. Avant de transporter ce compresseur,
éteignez le moteur et videz le réservoir de l’air. Faites attention
et vérifiez qu’il n’y a pas d’obstacles, articles inflammables ou
personnes non autorisées à proximité du compresseur.
PIÈCES DETACHEES
Lors des interventions d’assistance, utilisez uniquement des pièces détachées identiques.
Les réparations doivent être effectuées par un centre de service après-vente agréé Hitachi.
CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS ET METTEZ-LES À DISPOSITION DES AUTRES UTILISATEURS DE CET
APPAREIL !
- 13 -
Français
UTILISATION ET ENTRETIEN
REMARQUE:
Les informations figurant dans ce manuel d’instructions sont conçues pour assister l’utilisateur pour un emploi et un entretien du
compresseur en toute sécurité.
Certaines illustrations du manuel d’instructions peuvent présenter des détails ou équipements différents de ceux présents sur votre
compresseur.
Culasse
NOM DES COMPOSANTS
Joint
Cylindre
Filtre de la prise
d’air
Bouchon du
tuyau de purge
Vanne de
sécurité
Vitre jauge à
huile
Robinet de
l’huile de la
pompe
Manomètre du
réservoir
Vanne pilote
(vanne de
réglage)
Réservoir
Manomètre
pression de
sortie
Robinet de
vidange
Bouton du
régulateur de
pression
fig.1
Pied
SPECIFICATIONS
Modèle de compresseur
Moteur
EC 2510 E
Fabricant et modèle
Cylindrée
Puissance max.
Capacité du réservoir de carb.
Honda GX160
163cm3 (9.9 cu in)
4kW (5.5hp) / 4000min-1
3.6 l (0.95 US gal)
Capacité du réservoir
30.3 l (8.0 US gal)
Pression max.
145 PSI (10.0 bar)
Air fourni
à 40 PSI
(2.8 bar)
à 90 PSI
(6.2 bar)
à 100 PSI
(6.9 bar)
309 l/min (10.9 CFM)
263 l/min (9.3 CFM)
255 l/min (9.0 CFM )
- 14 -
Français
2.
ACCESSOIRES
Positionnement
AVERTISSEMENT:
AVERTISSEMENT:
Des accessoires autres que ceux
indiqués peuvent provoquer un
mauvais fonctionnement et des lésions.
ACCESSOIRES STANDARD
Bouchon du tuyau de purge ........... 1
APPLICATION
Source d’air de la cloueuse et de l’agrafeuse pneumatique.
AVERTISSEMENT:
N’utilisez jamais le compresseur
pour des applications autres que
celles
prévues
par
le
compresseur pour cloueuse et
agrafeuse pneumatique.
3.
Moteur à essence
A) Consultez la page 13.27 avant d’effectuer le
ravitaillement en carburant.
AVERTISSEMENT:
AVANT L’UTILISATION
1.
Pour éviter d’endommager ce
compresseur, ne l’inclinez pas
transversalement
ou
longitudinalement de plus de 10°.
Positionnez ce compresseur à une distance minimum
de 10 cm (4 pouces) de tous obstacles susceptibles
d’empêcher une ventilation adéquate. N’installez pas
ce compresseur dans une zone :
- présentant des fuites d’huile ou de gaz évidentes.
- où peuvent être présentes des vapeurs de gaz ou des
matériels inflammables.
- où la température de l’air descend en dessous de 0°C
(32°F) ou dépasse 35°C (95°F).
- où de l’air ou de l’eau excessivement sale pourraient
être aspirés dans ce compresseur.
REMARQUE:
Lors de l’utilisation ou du stockage du
compresseur, appliquez 4 cales en
caoutchouc en bas, sur le sol (Voir fig. 1).
Opérations préliminaires
A) Lisez les avertissements de sécurité avant de régler ce compresseur.
B) Utilisez un tournevis ou un instrument similaire pour enlever le
bouchon sur la partie inférieure du cylindre. Insérez
complètement l’accessoire bouchon du tuyau de purge à fond.
Cylindre
Purge d’air
B)
C)
D)
Bouchon
du tuyau
de purge
fig.3
fig.2
AVERTISSEMENT:
E)
Videz le réservoir pour relâcher
la pression de l’air avant d’enlever
le bouchon du tuyau de purge.
AVERTISSEMENT:
Vérifiez que la purge de l’air dans
le bouchon du tuyau de purge ne
présente pas de fragments. Si la
purge de l’air est bloquée cela peut
augmenter la pression dans la
base, endommager le compresseur
et provoquer des blessures
Contrôlez que le niveau d’huile dans la pompe de ce compresseur
est correct. S’il est insuffisant, remettez de l’huile à travers
l’ouverture de remplissage de façon que la quantité d’huile
arrive à la moitié de la vitre témoin de la jauge à huile, selon les
indications du DIAGRAMME DU TYPE D’HUILE SUIVANT.
DIAGRAMME DU TYPE D’HUILE
Température
ambiente
(°C) (°F)
Huile non détergente
10~48(°C)
50~120 (°F)
-28~48(°C)
-20~120 (°F)
huile avec gradation huile synthétique
SAE15W40
SAE5W50
exclusivement
pour l’été tant
pour l’été
pour l’hiver
- 15 -
F)
G)
Evitez que le moteur ou le
silencieux entrent en contact
avec des vapeurs inflammables,
de la poussière combustible ou
d’autres matériels combustibles.
Une étincelle peut provoquer un
incendie. Ne positionnez pas ce
compresseur dans une zone où
peuvent être présentes des
vapeurs de gaz inflammables.
Lisez le manuel du moteur fourni avec le compresseur
pour les procédures de démarrage et d’entretien.
Lisez attentivement les étiquettes de sécurité
appliquées sur ce compresseur.
Avec ce compresseur, il est recommandé d’utiliser un
carburant à 85 octanes minimum. Ne mélangez pas
l’huile et l’essence.
Utilisez de l’essence sans plomb fraîche et propre.
N’utilisez pas de l’essence contenant du méthanol ou
de l’alcool.
Contrôlez le niveau d’huile moteur avant la mise en
service (consultez le manuel du moteur).
Remplissez le réservoir du carburant selon les
instructions figurant dans le manuel du moteur.
AVERTISSEMENT:
Respectez toutes les instructions
relatives au ravitaillement en carburant
figurant dans le manuel de l’opérateur.
L’essence est extrêmement
inflammable et la vapeur d’essence
peut exploser. N’effectuez pas le
ravitaillement lorsque le compresseur
est en marche ou chaud. Ne fumez
jamais à proximité de l’essence et
restez éloigné des autres flammes et
étincelles. Laissez refroidir le
compresseur et le moteur avant
d’effectuer le ravitaillement en
carburant. N’effectuez pas le
ravitaillement en carburant dans des
locaux fermés ou dans une zone
insuffisamment aérée. Ne remplissez
pas le réservoir du carburant à raz
bord. Effectuez toujours le
ravitaillement lentement pour éviter
tout écoulement de carburant
Français
susceptible de provoquer un incendie.
N’utilisez pas ce compresseur en cas
de fuite d’essence. Nettoyez
correctement ce compresseur et
éloignez-le de la fuite. Evitez toute
source d’ignition tant que l’essence
écoulée ne s’est pas évaporée. Laissez
un espace d’environ 6 mm (1/4”) dans
le réservoir pour la dilatation du
carburant. Conservez toujours le
carburant éloigné du compresseur en
service ou chaud. Conservez toujours
l’essence dans un réservoir approuvé.
H)
TRANSPORT
Eteignez l’interrupteur du moteur avant de déplacer le
compresseur. Transportez le compresseur correctement.
AVERTISSEMENT:
AVERTISSEMENT:
Restez toujours sur deux pieds
en équilibre stable et soyez
particulièrement attentif lorsque
le compresseur roule, de façon
qu’il ne se penche pas ou qu’il
ne perde pas l’équilibre.
Utilisez la poignée pour soulever ou
transporter l’unité.
Consultez le manuel du moteur pour toutes les opérations
d’entretien et les réglages nécessaires.
REMARQUE:
AVERTISSEMENT:
4.
5.
Ne mettez pas ce compresseur en
marche dans un local clos.
Utilisez-le exclusivement dans des
zones correctement ventilées. Les
gaz d’échappement du moteur
contiennent du monoxyde de carbone, un gaz dangereux inodore
et invisible. Respirer ce gaz peut
provoquer des dommages graves
et des maladies, il peut même être
mortel. Evitez d’inhaler des gaz
d’échappement. N’actionnez
jamais le moteur dans un garage
fermé ou une zone limitée.
FONCTIONNEMENT
1.
Vanne pilote
(vanne de
réglage)
Liste de contrôle avant la mise en service
A) Contrôlez quotidiennement le niveau d’huile pour vérifier
qu’il ne dépasse pas le repère maximum ou ne descend pas
en dessous du minimum indiqué sur la vitre de la jauge. Si
le niveau d’huile est bas, rajoutez-en à travers l’ouverture de
remplissage de façon que la quantité d’huile arrive à un point
intermédiaire entre le repère maximum et le repère minimum
de la vitre de la jauge à huile, selon les indications fournies
sur le DIAGRAMME DU TYPE D’HUILE page 15.
fig.4
C) Démarrez le moteur (consultez le manuel du moteur
fourni avec cette unité).
D) Après 1-2 minutes de fonctionnement du moteur, reportez
le commutateur dans sa position d’origine. Le
fonctionnement de ce compresseur est automatique, il est
contrôlé par la vanne pilote qui l’arrête lorsque la pression
dans le réservoir de l’air atteint le niveau maximum et le fait
redémarrer lorsque la pression de l’air descend au niveau
de nouveau départ. La vanne pilote est préréglée par le
fabricant et ne doit être modifiée sous aucun prétexte.
PRECAUTION:
B)
C)
D)
E)
Démarrage
A) Lisez les avertissements relatifs à la sécurité avant de
mettre le compresseur en marche.
B) Lorsque le commutateur est en position verticale, tout l’air
sort du compresseur par le silencieux d’évacuation (fig.4).
Ce système offre une fonction de démarrage simple. Pour
un fonctionnement normal le commutateur se trouve à 90°.
Commutateur
Installation du raccord d’air
Vissez le raccord d’air au joint (consultez les fig.1 et 5). La
taille de la vis du joint est de 3/8”. Utilisez un raccord d’air
de la même dimension que la vis.
Un remplissage excessif d’huile
provoque une détérioration
prématurée du compresseur. Ne
faites pas s’écouler l’huile.
Eliminez toute l’humidité du réservoir d’air de ce
compresseur. Ouvrez progressivement le robinet de purge
et évacuez-la. Serrez fermement à la fin de l’opération.
Contrôlez que l’interrupteur du moteur est en position “OFF”.
Vérifiez que la vanne de sécurité fonctionnement
correctement (consultez la fig.1). La vanne de sécurité
est conçue pour prévenir des pannes du système et
évacue la pression de ce dernier lorsque l’air atteint un
niveau prédéterminé. La vanne de sécurité est
préréglée par le fabricant et ne doit être modifiée sous
aucun prétexte. Pour vérifier que la vanne de sécurité
fonctionne correctement, tirez l’anneau. La pression
de l’air doit s’évacuer. Une fois relâché, l’anneau se
remet en place.
Contrôlez que toutes les protections et les couvercles
sont en position et correctement installés.
L’unité pèse plus de 63.5 kg
(140 lbs). Ne la déplacez pas et
ne la soulevez pas sans aide.
AVERTISSEMENT:
PRECAUTION:
2.
Si vous entendez un bruit
inhabituel ou une vibration,
arrêtez le compresseur.
Portez une protection de l’ouïe
adéquate durant l’utilisation. Dans
certaine condition et avec des durées
d’utilisation déterminées, le bruit émis
par cet appareil peut contribuer à
augmenter le risque de perte de l’ ouïe.
Réglage de la pression de fonctionnement
La pression de l’air qui provient du réservoir d’air est
contrôlée au moyen du bouton du régulateur (fig.5).
- 16 -
Français
Bouton
du
régulateur
de
pression
fig.5
ENTRETIEN
joint
Manomètre
pression de
sortie
Tournez le bouton de réglage de la pression dans le sens
des aiguilles d’une montre pour augmenter la pression
d’échappement et dans le sens contraire pour la diminuer.
Le manomètre de la pression de sortie indique la
pression de l’air disponible sur le côté de sortie du
régulateur. Cette pression est contrôlée par le
régulateur et est toujours inférieure ou égale à la
pression du réservoir de l’air. Le manomètre du réservoir
de l’air indique la pression de l’air de réserve dans le(s)
réservoir(s) d’air. Durant le réglage de la pression,
contrôlez et vérifiez que le manomètre du réservoir
indique un niveau de pression supérieur à celui de la
pression à régler. Il est aussi indispensable d’effectuer
le réglage en faisait lentement partir la pression du
niveau inférieur à la pression à régler.
AVERTISSEMENT:
3.
Contrôlez la pression nominale
maximale indiquée par le fabricant
pour les cloueuses, agrafeuses et
accessoires. La pression de sortie du
compresseur doit être réglée de façon
qu’elle ne dépasse jamais la pression
nominale maximale des cloueuses,
agrafeuses et accessoires.
AVERTISSEMENT:
Evacuez l’air comprimé du
réservoir d’air avant d’effectuer
les opérations d’entretien.
Laissez refroidir le compresseur
avant d’effectuer les opérations
d’entretien. Arrêtez le moteur et
enlevez le capuchon de la
bougie pour éviter un départ
soudain du moteur et éliminer
l’air comprimé du réservoir
avant chaque intervention.
Lisez le manuel d’instructions avant d’effectuer les interventions
d’entretien. Les procédures suivantes doivent être effectuées
en cas d’arrêt du compresseur pour des interventions d’entretien
ou d’assistance.
A) Eteignez le compresseur.
B) Détachez le fil de la bougie du moteur.
C) Ouvrez toutes les évacuations.
D) Attendez que le compresseur refroidisse avant de
commencer l’entretien.
1. Nettoyage du filtre de la prise d’air
Ce filtre est conçu pour nettoyer l’air qui entre dans la
pompe (fig.7). Pour que la pompe reçoive constamment
de l’air propre, froid et sec, le filtre doit toujours être propre
et l’ouverture de ventilation doit toujours être dégagée.
AVERTISSEMENT:
Arrêt
A) Pour arrêter ce compresseur, positionnez l’interrupteur
du moteur sur “Off” (consultez le manuel du moteur
fourni avec l’unité).
B) Ouvrez progressivement le robinet de purge et purgez
tout l)air présent dans le réservoir pour prévenir la
corrosion à l’intérieur du réservoir. (fig.6).
AVERTISSEMENT:
Risque d’explosion. Si le réservoir
est corodé, des pannes risquent
de survenir. L’eau se condense à
l’intérieur du réservoir d’air. Si ce
dernier n’est pas vidé, il est soumis
à la corrosion et à l’usure à cause
de l’eau, ce qui risque de
provoquer des ruptures. Videz le
réservoir tous les jours et toutes
les 4 heures d’utilisation. La
condensation évacuée contient
l’humidité présente dans l’air, des
particules abrasives, de la rouille,
etc. Pour vider le réservoir, ouvrez
lentement la vanne et inclinez le
compresseur pour que l’eau
accumulée s’écoule. N’approchez
pas le visage et les yeux du robinet
de vidange.
Réservoir
Robinet de
vidange
fig.6
C) Laissez refroidir le compresseur.
D) Nettoyez correctement le compresseur et stockez-le
dans une zone sûre, à l’abri du gel.
- 17 -
PRECAUTION:
Ne nettoyez jamais l’élément de
filtrage avec un liquide ou un
solvant inflammable.
N’utilisez pas l’appareil sans le filtre
de la prise d’air.
Filtre de la
prise d’air
fig.7
REMARQUE: Remplacez le filtre lorsqu’il est sale.
2.
3.
4.
Purge du réservoir:
Ouvrez progressivement la vanne de purge et laissez l’air
s’échapper du réservoir. Serrez fermement une fois la
purge terminée.
Vidange et remplissage d’huile.
Diagramme d’entretien:
Français
DIAGRAMME D’ENTRETIEN
PROCEDURE
APRES
L’UTILISATION
QUOTIDIENNE HEBDOMMADAIRE
Contrôle du niveau d’huile de la pompe
X
Inspection fuites d’huile
X
Purge de la condensation dans le(s) réservoir(s) d’air
X
MENSUELLE
200 HEURES
X
Inspection protections/couvercles
X
Contrôles des bruits inhabituels/vibrations
X
Contrôle des fuites d’air
X
Nettoyage de l’extérieur du compresseur
X
Inspection du filtre à air
X
Contrôle de la vanne de sécurité
X
Inspection de la tension de la courroie
X
Vidange d’huile de la pompe
X
Remplacement du filtre à air
X
L’huile de la pompe doit être remplacée après les 50 premières heures de fonctionnement puis toutes les 200 heures ou 3 mois,
selon l’ordre. Ouvrez le robinet d’huile de la pompe et vidangez l’huile de la pompe. En ce qui concerne le moteur, respectez les
instructions du manuel correspondant.
Tous les 2 ans, un technicien de l’assistance agréée doit contrôler la vanne de retenue, les vannes d’aspirations et celles de départ.
ASSISTANCE ET REPARATIONS
Tous les compresseurs de qualité nécessitent des interventions d’assistance ou le remplacement de pièces à cause de l’usure
normale due à l’utilisation.
Pour garantir que sont utilisées uniquement des pièces détachées autorisées/originales, toutes les interventions d’assistance et
les réparations doivent être effectuées exclusivement par un CENTRE DE SERVICE APRES-VENTE AGREE HITACHI.
REMARQUE: Spécifications sujettes à modification sans préavis de la parte d’HITACHI.
- 18 -
Español
INFORMACIONES IMPORTANTES
Leer atentamente todas las instrucciones de funcionamiento, las precauciones de seguridad y las advertencias contenidas en el
manual de instrucciones antes de poner en funcionamiento o someter este compresor a cualquier tipo de mantenimiento.
La mayor parte de los accidentes que derivan del uso y mantenimiento del compresor es debida al incumplimiento de las normas
o precauciones básicas de seguridad. Frecuentemente, es posible evitar accidentes reconociendo una situación potencialmente
peligrosa antes de que ésta se verifique, si se observan los procedimientos de seguridad adecuados.
Las precauciones básicas están resumidas en la sección “SEGURIDAD” del presente Manual de instrucciones y en las secciones
que contienen las instrucciones de uso y mantenimiento.
Los riesgos que se deben evitar para prevenir lesiones a las personas o daños a la máquina están señalizados con señales de
ADVERTENCIA, que se encuentran tanto en el compresor como en el manual de instrucciones.
No usar nunca el compresor en modo distinto al específicamente recomendado por HITACHI, excepto que se haya controlado
y verificado antes que el uso planificado es seguro para el usuario y para terceros.
SIGNIFICADO DE LAS PALABRAS DE SEÑALIZACIÓN
ADVERTENCIA indica una situación potencialmente peligrosa que, si es ignorada, podría causar lesiones personales graves.
PRECAUCIÓN
indica una situación potencialmente peligrosa que, de no ser evitada, puede ser causa de lesiones menores
o de moderada gravedad o dañar la máquina.
NOTA
pone en evidencia informaciones esenciales.
- 19 -
Español
SEGURIDAD
INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD PARA LA UTILIZACIÓN DEL COMPRESOR
ADVERTENCIA: Un uso impropio o inseguro del compresor puede causar la muerte o lesiones físicas graves.
Para evitar estos riegos, observar estas instrucciones básicas de seguridad:
LEER TODAS LAS INSTRUCCIONES
1. NO TOCAR LAS PIEZAS MÓVILES.
No apoyar nunca las manos, los dedos u otras partes del
cuerpo cerca de las partes móviles del compresor. No introducir
nunca los dedos u otros objetos en el ventilador del guardacorrea.
Esto comporta peligro de lesiones.
2. NO PONER NUNCA EL COMPRESOR EN
FUNCIONAMIENTO SI TODAS LOS RESGUARDOS NO
ESTÁN EN SU RESPECTIVA POSICIÓN.
No poner nunca en funcionamiento el compresor si todos los
resguardos o dispositivos de seguridad no están en su respectiva
posición y en condiciones de ejercicio adecuadas. Si las
operaciones de mantenimiento o asistencia que se han de
efectuar requieren la remoción de un resguardo de protección
o dispositivo de seguridad, verificar que se vuelvan a instalar
los resguardos o dispositivos de seguridad antes de volver a
usar el compresor.
3. USAR SIEMPRE EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL.
Riesgo de lesiones. Usar siempre gafas protectoras conformes
a la norma ANSI Z87.1, con protección lateral o protección
ocular equivalente. No dirigir nunca el aire comprimido hacia
personas o partes del cuerpo. Usar adecuadas protecciones
del oído a causa del intenso ruido del flujo de aire durante el
drenaje.
4. DETENER EL MOTOR.
Detener siempre el motor y sacar el capuchón de la bujía para
evitar un arranque improviso del motor y sacar el aire comprimido
del tanque de aire antes de efectuar operaciones de asistencia,
inspección, mantenimiento, limpieza, sustitución o control en
cualquiera de sus partes.
provocar un incendio. No apoyar nunca objetos en el compresor
o encima del mismo. Los motores de gasolina producen
monóxido de carbono, gas venenoso inodoro que puede provocar la muerte. No hacer arrancar ni usar este compresor en
un lugar cerrado. Usar el compresor en una zona abierta,
colocado a 1,20 m. (4 pies), como mínimo, de distancia de la
pared o de cualquier obstrucción que pueda limitar el flujo de
aire fresco hacia las aberturas de ventilación. El compresor
produce chispas cuando está en funcionamiento. No usar
nunca el compresor en lugares donde haya lacas, barnices,
carburantes, disolventes, gasolina, gas, agentes adhesivos y
otros materiales combustibles o explosivos. Este compresor
contiene algunos componentes que tienden a producir arcos o
chispas y, por ello, si se coloca en un garaje, deberá estar
ubicado en un lugar o recinto adecuado a este propósito, y a
una altura del suelo de 457 mm (18 pulgadas) o superior.
Introducir un apagachispas en el silenciador del motor en caso
de que el compresor deba ser utilizado en un terreno forestal,
en zonas donde haya matas o en un terreno herboso no
cultivado. El operador deberá mantener el apagachispas en
correctas condiciones de funcionamiento. Para evitar dañar el
compresor, no inclinar la unidad a más de 10° mientras está en
funcionamiento.
8. MANTENER ALEJADO DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.
Mantener alejados de la zona de trabajo a los extraños.
9. USAR ROPA ADECUADA.
No usar ropa amplia o joyas que puedan enredarse en las
partes móviles. Usar cascos de protección especiales para
contener el cabello largo.
10. MANTENER EL COMPRESOR CON CUIDADO.
5. CONSERVAR EL COMPRESOR EN MODO ADECUADO.
Cuando no está en uso, el compresor se debe guardar en un
lugar cerrado y seco. Tener alejado del alcance de los niños.
Cerrar con llave el lugar en donde se guarda. No conservar
este compresor cerca de llamas vivas o a aparatos como
estufas, hornos, calentadores de agua, etc., dotados de lámpara
testigo o de un dispositivo de encendido. Conservar los
materiales inflamables en un lugar seguro, lejos del compresor.
6. MANTENER SIEMPRE DESPEJADA EL ÁREA DE
TRABAJO.
El desorden en la zona de trabajo puede favorecer el riesgo de
lesiones. Quitar de la zona de trabajo todos los instrumentos
no necesarios, residuos, muebles, etc.
7. CUIDAR LAS CONDICIONES DEL LUGAR DE TRABAJO.
No exponer el compresor a la lluvia. No usar el compresor en
lugares húmedos o mojados. Mantener bien iluminada y
adecuadamente ventilada la zona de trabajo. Usar el compresor
manteniéndolo siempre en una posición estable. Riesgo de
incendio o explosión. No llevar ni usar el compresor o cualquier
otro dispositivo eléctrico cerca de la zona en que se genera el
pulverizado. No usar el compresor en presencia de líquidos o
gases inflamables. Reduciendo las aberturas de ventilación del
compresor se causa un grave sobrecalentamiento, que puede
11. PRESTAR ATENCIÓN SIEMPRE.
Prestar atención al efectuar todas las maniobras. Trabajar con
conciencia y sentido común. No ponerse de pie sobre el
compresor. No usar el compresor cuando se está cansado. No
usar nunca el compresor bajo el efecto de alcohol, drogas o
fármacos que causen somnolencia.
12. CONTROLAR QUE NO HAYA PIEZAS DAÑADAS NI
PÉRDIDAS DE AIRE.
Antes de cada uso del compresor, controlar atentamente los
resguardos u otras piezas que parezcan dañadas, para
asegurarse de su correcto funcionamiento y capacidad de
realizar las funciones previstas. Controlar el funcionamiento de
las piezas móviles, que no se encuentren obstruidas y no que
haya componentes rotos, que todas las piezas estén montadas
correctamente, que no se verifiquen pérdidas de aire y que
todas las otras condiciones que puedan afectar el
funcionamiento normal sean óptimas. En caso de resguardos
o cualquier otro componente dañado, estos deberán ser
perfectamente reparados o reemplazados por un centro de
asistencia autorizado, excepto que en el presente manual de
instrucciones no se den instrucciones detalladas al respecto.
Los interruptores del motor que presenten defectos deberán
ser sustituidos en un centro de asistencia autorizado. Las
- 20 -
Español
válvulas piloto deberán ser sustituidas en un centro de asistencia
autorizado. No usar el compresor si el interruptor del motor no
se puede encender y/o apagar.
Estas áreas pueden permanecer calientes por al menos 45
minutos después del apagado el compresor. Dejar enfriar
antes de cada intervención.
13. NO USAR NUNCA EL COMPRESOR PARA
APLICACIONES DIFERENTES A LAS ESPECIFICADAS.
No usar nunca el compresor para aplicaciones diferentes a las
especificadas en el Manual de instrucciones. No usar nunca
aire comprimido para la respiración o respiración artificial.
22. NO DIRIGIR NUNCA EL CHORRO DE AIRE HACIA
PARTES DEL CUERPO.
Riesgo de lesiones, no dirigir nunca el chorro de aire hacia
personas o animales para evitar las lesiones físicas.
14. USAR CORRECTAMENTE EL COMPRESOR.
Poner en funcionamiento el compresor ateniéndose a las
instrucciones que se proporcionan en este manual. No permitir
que usen el compresor niños o personas que no tengan
familiaridad con su funcionamiento ni personal no autorizado.
El transporte del compresor estando éste inclinado puede
causar un derrame de carburante.
15. MANTENER LOS TORNILLOS, BULONES Y
RESGUARDOS BIEN FIJADOS EN SU POSICIÓN.
Tener los tornillos,bulonesy resguardos bien fijadosen su
posicion. Controlar periódicamente las condiciones de los
mismos.
16. NO USAR NUNCA EL COMPRESOR SI PRESENTA
DEFECTOS
O
IRREGULARIDADES
EN
SU
FUNCIONAMIENTO.
Si el compresor funciona en modo anormal, emite ruidos o
vibraciones o presenta otro tipo de defectos, interrumpir
inmediatamente el uso y hacerlo reparar por un centro de
asistencia autorizado de Hitachi.
17. NO LIMPIAR LAS PIEZAS DE PLÁSTICO CON
DISOLVENTES.
Disolventes tales como diluyentes, benceno, tetracloruro de
carbono y alcohol pueden dañar y resquebrajar las piezas de
plástico. No limpiar las piezas de plástico con estos disolventes,
sino con un paño suave ligeramente humedecido con agua
enjabonada y secar bien.
18. USAR SÓLO PIEZAS DE RESPUESTO HITACHI
ORIGINALES.
El uso de piezas de repuesto distintas a las originales de Hitachi
puede causar la pérdida de validez de la garantía, provocar
malfuncionamientos y consiguientes lesiones físicas. Las piezas
de repuesto Hitachi originales están disponibles en las tiendas
de los distribuidores.
19. NO MODIFICAR EL COMPRESOR.
No modificar el compresor. No ponerlo en función bajo presión
o velocidad excesivas respecto a los valores recomendados
por el fabricante. Contactar siempre el centro de asistencia
autorizado de Hitachi para todas las reparaciones. Una
modificación no autorizada puede no sólo afectar las
prestaciones del compresor sino también provocar accidentes
al personal encargado de las reparaciones que no disponen de
los conocimientos y competencias técnicas requeridas para
efectuar correctamente las operaciones de reparación.
20. APAGAR EL INTERRUPTOR DEL MOTOR CUANDO NO
SE USA EL COMPRESOR
Cuando el compresor no se usa, apagar el interruptor del motor
(posición OFF) y abrir el grifo de vaciado para hacer salir todo
el aire comprimido del depósito de aire.
21. NO TOCAR NUNCA LAS SUPERFICIES CALIENTES
Para reducir el riesgo de quemaduras, no tocar los tubos,
cabezas, cilindros y silenciadores. Evitar que partes del cuerpo
u otros materiales entren en contacto con las piezas metálicas
expuestas de este compresor. Evitar que partes del cuerpo
entren en contacto con el silenciador o zonas adyacentes.
- 21 -
23. VACIAR EL DEPÓSITO
Riesgo de explosión. El agua se condensa en el depósito de
aire. Si no se vacía, el agua puede corroer y desgastar el
depósito de aire, exponiéndolo a riesgos de rotura. Vaciar el
depósito diariamente o después de 4 horas de uso. Los
condensados drenados contienen la humedad presente en el
aire, partículas abrasivas, óxido, etc. Para vaciar el depósito,
abrir lentamente la válvula e inclinar el compresor para hacer
salir el agua acumulada. Tener alejado el rostro y ojos del grifo
de vaciado.
24. VERIFICAR QUE LA PRESIÓN DE SALIDA DEL
COMPRESOR ESTÉ ESTABLECIDA EN UN VALOR
INFERIOR A LA PRESIÓN MÁXIMA DE FUNCIONAMIENTO
DEL INSTRUMENTO.
Una presión de aire excesiva provoca el peligro de explosión.
Controlar la máxima presión nominal indicada por el fabricante
para los instrumentos neumáticos y accesorios. La presión de
salida del regulador no deberá superar nunca el valor de
presión máxima nominal.
25. LA VÁLVULA DE SEGURIDAD DEBERÁ FUNCIONAR
CORRECTAMENTE.
Riesgo de explosión. Antes de encender el compresor, tirar de
la anilla de la válvula de seguridad para verificar que la válvula
pueda moverse libremente. Si la válvula de seguridad no
funciona correctamente, puede verificarse un exceso de
presurización que podría provocar la rotura o explosión del
depósito de aire.
26. EL USO DE ESTE PRODUCTO EXPONE AL OPERADOR
A PRODUCTOS QUÍMICOS CONOCIDOS EN EL ESTADO
DE CALIFORNIA (EEUU).
Los polvos que genera este producto contienen sustancias
químicas que, por lo que se sabe en el estado de California,
pueden provocar cáncer, defectos congénitos u otros daños al
aparato reproductivo. Algunos ejemplos de estas sustancias
químicas son los siguientes:
- compuestos contenidos en los fertilizantes
- compuestos contenidos en los insecticidas, herbicidas y
pesticidas
- arsénico y cromo producidos por la madera tratada
químicamente
Para reducir la exposición a estos productos químicos, usar
equipos de seguridad aprobados, tales como máscaras de
protección contra polvos específicamente concebidas para
filtrar partículas microscópicas. El uso de este producto expone
al operador a productos químicos que, por lo que se sabe en el
estado de California, pueden provocar cáncer, defectos
congénitos u otros daños al aparato reproductivo. Evitar
inhalar vapores y polvos y lavarse las manos después del uso.
Este producto contiene sustancias químicas, incluso plomo,
que, por lo que se sabe en el estado de California, pueden
provocar cáncer, defectos congénitos u otros daños al aparato
reproductivo. Lavarse las manos después de manipular el
producto.
Español
27. VERIFICAR EL CORRECTO SUMINISTRO DE CARBURANTE.
Atenerse a todas las instrucciones contenidas en el manual de
operador para repostar de carburante. La gasolina es
extremamente inflamable y el vapor de gasolina puede provocar explosiones. No repostar de carburante el depósito mientras
el compresor está en funcionamiento o caliente. No fumar
nunca cerca de la gasolina y tener lejos de otras llamas y
chispas. No repostar el tanque de carburante en lugares
cerrados o en áreas insuficientemente ventiladas. No llenar el
tanque de carburante hasta el borde. Rebosar de carburante
muy lentamente, para evitar la posibilidad de derrames de
carburante que podrían provocar un incendio. No usar este
compresor en presencia de derrames de gasolina. Limpiar
bien el compresor y alejarlo de los derrames. Evitar todo tipo
de ignición hasta que la gasolina derramada se haya evaporado.
Dejar un espacio de aproximadamente 6 mm (1/4”) en el tanque
para la dilatación del carburante. Conservar siempre el carburante alejado del compresor cuando éste está en funcionamiento
o caliente. Conservar siempre la gasolina en un contenedor
aprobado.
28. PRESTAR ATENCIÓN DE NO TROPEZAR Y HACER
CAER EL COMPRESOR DURANTE EL TRANSPORTE.
Tener el máximo cuidado para transportar el compresor. Si se
tropieza y se hace caer, existe el peligro de lesiones imprevistas.
Al caerse o golpearse contra otros objetos, el depósito de aire
u otros componentes del compresor pueden provocar graves
deformaciones, daños, ralladuras profundas y averías al
compresor. Si se utiliza en estas condiciones, puede provocar
accidentes o lesiones físicas a causa de la explosión del
depósito de aire o de los componentes dañados. Por otra parte,
la gasolina vertida como consecuencia de estos daños, puede
exponer al riesgo de incendio. En caso de deformación o daño
de la empuñadura, el compresor se puede caer durante el
transporte, provocando lesiones o daños. Antes de transportar
el compresor, apagar el motor y vaciar el depósito de aire.
Prestar atención y verificar que no haya obstáculos, artículos
inflamables o personas no autorizadas cerca del compresor.
PIEZAS DE REPUESTO
Cuando se efectúan operaciones de asistencia, usar únicamente piezas de repuesto idénticas.
Las reparaciones deberán ser efectuadas exclusivamente por un centro de asistencia autorizado por Hitachi.
CONSERVAR ESTAS INSTRUCCIONES Y PONERLAS A DISPOSICIÓN DE LOS DEMÁS USUARIOS DE
ESTE INSTRUMENTO
- 22 -
Español
USO Y MANTENIMIENTO
NOTA:
Las informaciones contenidas en este Manual de instrucciones han sido concebidas para asistir al usuario en el uso y
mantenimiento seguros del compresor.
Algunas ilustraciones contenidas en el Manual de instrucciones pueden mostrar detalles o equipos diferentes a los que se
encuentran en el compresor en uso.
Cabeza
NOMBRE DE LOS COMPONENTES
Junta
Filtro de la toma
de aire
Cilindro
Tapón del tubo
de ventilación
Válvula de
seguridad
Mirilla del nivel
de aceite
Grifo de aceite
de la bomba
Válvula piloto
(válvula de
regulación)
Manómetro del
depósito
Manómetro
presión de
salida
Depósito
Pomo del
regulador de
presión
Grifo de
vaciado
fig.1
Pie
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Modelo del compresor
Motor
EC 2510 E
Fabricante y modelo
Cilindrada
Potencia máx.
Capacidad del tanque de carburante
Capacidad del depósito
30,3 litros(8,0 US galones)
Presión máx.
Aire producido
Honda GX160
163 cm3 (9,9 cu in)
4kW (5.5hp) / 4000min-1
3.6 litros (0.95 US galones)
145 PSI (10,0 barias)
a 40 PSI
(2,8 barias)
a 90 PSI
(6,2 barias)
a 100 PSI
(6,9 barias)
309 litros/min (10,9 CFM)
263 litros/min (9,3 CFM)
255 litros/min (9,0 CFM)
- 23 -
Español
2.
ACCESORIOS
Ubicación
ADVERTENCIA:
ADVERTENCIA: El uso de accesorios distintos a los
que se indican aquí puede provocar
malfuncionamentos y consiguientes
lesiones.
ACCESORIOS ESTÁNDAR
Tapón del tubo de ventilación ...... 1
APLICACIONES
Fuente de aire de remachadoras y engrapadoras neumáticas.
ADVERTENCIA: No usar nunca el compresor para
una aplicación diferente a la de
compresor para remachadoras y
engrapadoras neumáticas.
Para evitar dañar el compresor,
no inclinarlo transversal o
longitudinalmente más de 10°.
Colocar el compresor a una distancia mínima de 10 cm (4
pulgadas) de obstáculos que puedan impedir una adecuada
ventilación. No instalar el compresor en una zona:
- en que se noten pérdidas de aceite o gas.
- en la que pueda haber vapores de gas o materiales
inflamables.
- en que la temperatura del aire descienda por debajo
de 0 °C (32 °F) o supere los 35 °C (95 °F).
- en que el aire o agua excesivamente sucios puedan
ser aspirados por el compresor.
NOTA: Cuando se utiliza o se conserva el compresor,
aplicar 4 parachoques de goma abajo, sobre el
piso (Consultar la fig. 1).
3.
Motor de gasolina
A) Consultar la página 22.27 antes de repostar de carburante.
ADVERTENCIA:
ANTES DEL USO
1.
Preparación inicial
A) Leer las advertencias de seguridad antes de poner en
marcha el compresor.
B) Usar un destornillador u otro instrumento similar para quitar el
tapón de la parte inferior del cilindro. Insertar completamente
el accesorio tapón del tubo de ventilación hasta el fondo.
Purgado
de aire
Cilindro
B)
C)
D)
E)
F)
Tapón del
tubo de
ventilación
fig.2
G)
fig.3
ADVERTENCIA: Atenerse a todas las instrucciones
contenidas en el manual de operador
para repostar de carburante. La
gasolina es extremamente inflamable
y el vapor de gasolina puede provocar
explosiones. No repostar de carburante el depósito mientras el
compresor está en funcionamiento o
caliente. No fumar nunca cerca de la
gasolina y tener lejos de otras llamas
o chispas. Dejar enfriar el compresor
y el motor antes de reabastecer de
carburante. No repostar de carburante el tanque en lugares cerrados o en
áreas insuficientemente ventiladas.
No llenar el tanque de carburante hasta
el borde. Repostar de carburante muy
lentamente, para evitar la posibilidad
de derrames de carburante que
podrían provocar un incendio. No usar
este compresor en presencia de
derrames de gasolina. Limpiar bien el
compresor y alejarlo de los derrames.
Evitar todo tipo de ignición hasta que
la gasolina derramada se haya
evaporado. Dejar un espacio de
aproximadamente 6 mm (1/4”) en el
depósito para la dilatación del carburante. Conservar siempre el carburan-
ADVERTENCIA: Vaciar el depósito para soltar la presión
del aire antes de sacar el tapón del tubo
de ventilación.
ADVERTENCIA: Verificar que el purgado de aire a través
del tapón del tubo de ventilación no
contenga residuos de ningún tipo. Si el
purgado de aire está obstruido, puede
aumentar la presión en el cárter del
motor, dañando el compresor y causando posibles lesiones personales.
Controlar que el nivel de aceite de la bomba del compresor sea el
adecuado. Si el nivel de aceite es bajo, repostar a través de la
correspondiente apertura de abastecimiento, hasta que la cantidad
de aceite llegue a la mitad de la mirilla del nivel de aceite, siguiendo
las indicaciones del siguiente DIAGRAMA DEL TIPO DE ACEITE.
DIAGRAMA DEL TIPO DE ACEITE
Temperatura
Ambiente
(°C) (°F)
Aceite
no detergente
10~48(°C)
50~120(°F)
Evitar que el motor o el silenciador entren
en contacto con vapores inflamables,
polvos combustibles, gases u otros
materiales inflamables. Una chispa
puede causar un incendio. No colocar el
compresor en una zona donde pueda
haber vapores de gases inflamables.
Leer el manual del motor suministrado en dotación con
este compresor para efectuar correctamente los
procedimientos de arranque y mantenimiento.
Leer con atención las etiquetas de seguridad colocadas
en el compresor.
Se recomienda utilizar el compresor con un carburante
de 85 octanos como mínimo. No mezclar aceite y gasolina.
Utilizar gasolina sin plomo, nueva y limpia. No usar
gasolina que contenga metanol o alcohol.
Controlar el nivel de aceite del motor antes de la puesta
en funcionamiento (consultar el manual del motor).
Llenar el depósito de carburante ateniéndose a las
instrucciones proporcionadas en el manual del motor.
-28~48(°C)
-20~120(°F)
aceite de grado
aceite sintético
SAE15W40
SAE5W50
exclusivamente tanto para usar en
para usar en verano como
invierno
en invierno
- 24 -
Español
te alejado del compresor cuando éste
está en funcionamiento o caliente. Conservar siempre la gasolina en un
contenedor aprobado.
FUNCIONAMIENTO
1.
H) Consultar el manual del motor para todas las operaciones
de mantenimiento y las regulaciones necesarias.
ADVERTENCIA:
4.
5.
No poner en funcionamiento ni usar
este compresor en un lugar cerrado.
Usar este compresor exclusivamente
en áreas bien ventiladas. Los gases de
escape del motor contienen monóxido
de carbono, gas venenoso inodoro e
invisible. Respirar el gas puede provocar graves daños, enfermedades e incluso la muerte. Evitar la inhalación de
los gases de escape. No encender nunca
el motor en un garaje o zona cerrada.
Instalación de un racor de aire.
Enroscar el racor de aire a la junta (consultar la fig. 1 y la
fig. 5). La medida del tornillo de la junta es 3/8”. Usar un
racor de aire de la misma medida que el tornillo.
Conmutador
Válvula
piloto
(válvula de
regulación)
fig.4
C) Encender el motor (consultar el Manual del motor
suministrado en dotación con esta unidad).
D) Cuando el motor está en funcionamiento por 1-2
minutos, volver a colocar el conmutador en la posición
original. El funcionamiento del compresor es
automático y está controlado por la válvula, que lo
desactiva cuando la presión del depósito de aire
alcanza el máximo nivel y lo vuelve a encender cuando
la presión de aire baja durante el uso al nivel de
rearranque. La válvula de seguridad ha sido regulada
previamente por el fabricante y no se deberá modificar
de ningún modo.
Lista de controles a realizar antes de la puesta en
funcionamiento
A) Controlar diariamente el nivel de aceite para verificar
que no supere la muesca máxima ni descienda por
debajo de la muesca de mínimo de la mirilla del nivel de
aceite. Si el nivel de aceite es bajo, repostar a través de
la apertura de abastecimiento hasta que la cantidad de
aceite llegue a un punto intermedio entre la muesca de
máximo y la de mínimo de la mirilla del nivel de aceite,
siguiendo las indicaciones suministradas en el
DIAGRAMA DEL TIPO DE ACEITE de la página 24.
PRECAUCIÓN: Un excesivo llenado de aceite puede
provocar un fallo prematuro del
compresor. No dejar derramar el
aceite.
B) Eliminar toda la humedad del depósito de aire del
compresor. Abrir gradualmente el grifo de vaciado y
descargarla. Apretar muy bien al finalizar la operación.
C) Controlar que el interruptor del motor se encuentre en posición “OFF”.
D) Verificar que la válvula de seguridad funcione
correctamente (consultar la fig.1). La válvula de seguridad
ha sido diseñada para prevenir fallos del sistema,
descargando la presión del sistema cuando el aire
comprimido alcanza un determinado nivel. La válvula
de seguridad ha sido regulada previamente por el
fabricante y no se deberá modificar de ningún modo.
Para verificar que la válvula de seguridad funcione
correctamente, tirar de la anilla. La presión del aire debe
salir. Un vez que se suelta, la anilla se restablece.
E) Controlar que todos los resguardos y las tapas se
encuentren en posición y correctamente instalados.
TRANSPORTE
ADVERTENCIA: Si se percibe cualquier ruido extraño
o vibración, parar el compresor.
2.
PRECAUCIÓN: Usar protecciones de oídos
adecuadas durante el uso. En
algunas condiciones y con
determinadas tiempos de uso, el
ruido emitido por este producto
puede contribuir a aumentar el riesgo
de pérdida del oído.
Regulación de la presión de trabajo
La presión de aire que proviene del depósito de aire se
controla a través del pomo del regulador (fig. 5).
Hacer girar el pomo de regulación de presión en sentido
horario para aumentar la presión de vaciado, y en sentido
antihorario para disminuirla.
Pomo
del
regulador
de
presión
fig.5
Apagar el interruptor del motor antes de mover el compresor.
Transportar el compresor en modo correcto.
ADVERTENCIA:
Encendido
A) Leer las advertencias de seguridad antes de poner en
funcionamiento el compresor.
B) Cuando el conmutador está en posición vertical, se
hace salir todo el aire del compresor a través del
silenciador de vaciado (fig. 4). Este sistema ofrece
una simple función de arranque. Para el funcionamiento
normal, el conmutador se encuentra a 90°.
La unidad pesa más de 63,5 kg (140
lbs). No moverla ni levantarla sin ayuda.
ADVERTENCIA: Ponerse de pie en una posición estable y
prestar la máxima atención al hacer rodar el compresor, de modo que la unidad
no se incline o haga perder el equilibrio.
NOTA: Usar la empuñadura para levantar o transportar la unidad.
- 25 -
Junta
Manómetro
presión de
salida
El manómetro de presión de salida indica la presión de
aire disponible en el lado de salida del regulador. Esta
presión es controlada por el regulador y deberá ser
siempre inferior o igual a la presión del depósito de aire.
El manómetro del depósito de aire indica la presión de aire
de reserva en el/los depósito/s de aire. Durante la
regulación de la presión, controlar y verificar que un
manómetro del depósito tenga un nivel de presión superior
al de la presión a regular. También es indispensable
efectuar la regulación haciendo subir lentamente la presión
desde el nivel inferior a la presión a regular.
Español
3.
ADVERTENCIA: Controlar la máxima presión nominal
indicada por el fabricante para
remachadoras, engrapadoras y
accesorios. La presión de salida del
compresor deberá ser regulada de
modo que no supere nunca la presión
máxima nominal de las remachadoras,
engrapadoras y accesorios.
Apagado
A) Para detener el compresor, colocar el interruptor del
motor en posición “Off” (consultar el Manual del motor
suministrado en dotación con la unidad).
B) Abrir gradualmente el grifo de vaciado, purgar y eliminar
todo el aire que se encuentra dentro del depósito para
prevenir corrosiones internas en el depósito (fig. 6).
ADVERTENCIA:
Riesgo de explosión. Si el depósito está
oxidado, existe el riesgo de fallo. El agua
se condensa en el depósito de aire. Si no
se vacía, el agua corroe y desgasta el
depósito de aire, exponiéndolo a riesgos
de rotura. Vaciar el depósito diariamente
o después de 4 horas de uso. Los gases
de escape contienen la humedad presente en el aire, partículas abrasivas, óxido,
etc. Para vaciar el depósito, abrir lentamente la válvula e inclinar el compresor
para eliminar el agua acumulada. Tener
alejado el rostro y ojos del grifo de vaciado.
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA: Sacar el aire comprimido del
depósito antes de efectuar cualquier
operación de mantenimiento. Hacer
enfriar el compresor antes de
efectuar cualquier operación de
mantenimiento. Detener siempre el
motor y sacar el capuchón de la
bujía, para evitar un arranque
improviso del motor, y quitar el aire
comprimido del depósito de aire
antes de cada intervención.
Leer el Manual de instrucciones antes de efectuar cualquier
operación de mantenimiento. El siguiente procedimiento deberá
ser efectuado cuando se para el compresor para efectuar
intervenciones de mantenimiento o asistencia.
A) Apagar el compresor.
B) Desenchufar el cable de la bujía del motor.
C) Abrir todas las salidas.
D) Esperar que el compresor se enfríe antes de comenzar a
realizar el mantenimiento.
1.
Limpieza del filtro de la toma de aire
Este filtro ha sido diseñado para limpiar el aire que entra
en la bomba (fig. 7). Para garantizar que la bomba reciba
continuamente aire limpio, frío y seco, el filtro deber estar
siempre limpio y la apertura de ventilación libre de
obstrucciones.
Depósito
ADVERTENCIA: No limpiar nunca el elemento de
filtrado con un líquido o disolvente
inflamable.
Grifo de
vaciado
PRECAUCIÓN: No usar sin el filtro de la toma de
aire.
fig.6
C) Dejar enfriar el compresor.
D) Limpiar bien el compresor y guardarlo en un lugar
seguro, donde no se congele.
Filtro de la
toma de aire
fig.7
NOTA: Sustituir el elemento de filtro cuando está sucio.
2.
3.
4.
- 26 -
Vaciado del depósito:
Abrir gradualmente la válvula de vaciado y hacer salir el
aire presente en el depósito. Ajustar muy bien una vez
efectuado el vaciado.
Cambio-llenado de aceite.
Diagrama de mantenimiento:
Español
DIAGRAMA DE MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTO
DESPUÉS
DEL USO
DIARIO
Control del nivel de aceite de la bomba
X
Inspección de pérdidas de aceite
X
Purgado de condensados del/los depósito/s de aire
X
SEMANAL
MENSUAL
200 HORAS
X
Inspección resguardos/tapas
X
Control de ruidos anormales/vibraciones
X
Control de pérdidas de aire
X
Limpieza de la parte externa del compresor
X
Inspección del filtro de aire
X
Control de la válvula de seguridad
X
Inspección de la tensión de la correa
X
Cambio de aceite de la bomba
X
Cambio del filtro de aire
X
El aceite de la bomba deberá ser sustituido después de las primeras 50 horas de funcionamiento y, sucesivamente, cada 200
horas o 3 meses, de acuerdo con el evento se verifique primero. Abrir el grifo de aceite de la bomba y cambiar el aceite de la bomba.
Para el motor, atenerse a las instrucciones contenidas en el respectivo manual. Cada dos años, un técnico autorizado de la
asistencia deberá controlar la válvula de retén, las válvulas de aspiración y las válvulas de impulsión.
ASISTENCIA Y REPARACIONES
Todos los compresores de calidad requieren intervenciones de asistencia o sustitución de piezas a causa del normal desgaste
debido al uso.
Para garantizar que se utilicen sólo piezas de repuesto autorizadas/originales, todos las intervenciones de asistencia y las
reparaciones deberán ser efectuadas exclusivamente por un CENTRO DE ASISTENCIA AUTORIZADO por HITACHI.
NOTA:Especificaciones sujetas a modificación sin aviso previo por parte de HITACHI.
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EC 2510 E
ITEM
NO.
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PART NAME
SCREW
NUT
NUT
PNEUMATIC ACCELERATOR
WHEEL
WHEEL PIN
INFEED TUBE
TUBE
AUTO UNLOADING VALVE
SCREW
CLAMP
TANK
BELT GUARD
NUT
WASHER
RUBBER
WASHER
SCREW
WASHER
NUT
SCREW
SCREW
WASHER
WASHER
DISCHARGE TAP
RUBBER HANDLE
JOINT
HOSE
PRESSURE REDUCER
HOSE CLAMP
SCREW
JOINT
SAFETY VALVE
TOOTHED WASHER
SCREW
WASHER
PULLEY
SCREW
SCREW
PLATE
SPACER
GASOLINE ENGINE
PUMPING UNIT
BELT
PLATE
PRESSURE GAUGE
JOINT
MANIFOLD
HOSE TAIL FITTING
JOINT
JOINT
SPACER
Parts are subject to change without any obligation on the part of HITACHI due to improvements.
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Q.TY
2
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1
1
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EC 2510 E
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AB360 - PUMP UNIT
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CRANKCASE
CRANKCASE COVER
SCREW M5x16 UNI7687
OR GASKET
CRANKSHAFT
BEARING 6203
BEARING 6204
OIL SEAL 20x47x7
FRONT COVER
REAR COVER
OR 144 GASKET
SCREW
KEY
CONNECTING ROD
PISTON PIN
PISTON
PISTON RINGS
PISTON RINGS
PISTON RINGS
SEEGER
CYLINDER
SCREW
OIL LEVEL SIGHT GLASS
OR GASKET
GASKET
VALVE PLATE
GASKET
VALVE
GASKET
HEAD
FILTER PLATE
FILTERING ELEMENT
INTAKE FILTER
SCREW
SCREW M8x35 UNI5931
AIR CONVEYOR
SCREW
SCREW
BREATHER PIPE PLUG
WASHER
FLYWHEEL
SCREW
TOOTHED WASHER
SET VALVE PLATE
Parts are subject to change without any obligation on the part of HITACHI due to improvements.
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Q.TY
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AB360 - PUMP UNIT
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505 Code No.C99142461 - Printed in China
Revisione 1.0 (03/2005) - Cod. 9100710110