Craftsman 917.297032 Owner`s manual

Owner's
Manual
CRRFT$14RH
°
TILL
ROTATI
TI
TE
COU
T
G TI ES
850 Series
17 Inch Tine Width
Model No.
917.297032
• Espa_ol,
p. 22
This product
[{{_
has a low emission
engine
which
operates
differently
from previously built engines. Before you start the
engine, read and understand this Owner's Manual.
IMPORTANT:
Read and follow all Safety
Rules and Instructions before
operating
this equipment.
Sears, Roebuck
Visit our Craftsman
and Co., Hoffman
website:www.sears.com/craftsman
Estates,
IL 60179
U.S.A.
Safety Rules ..........................................2
Warranty................................................2
ProductSpecifications .........................4
Assembly/Pre-Operation.......................6
Operation...............................................8
Maintenance........................................13
Service and Adjustments.....................15
Storage................................................19
Troubleshooting...................................20
Illustrated Parts List.............................42
Sears Service........................Back Cover
LIMITED TWO YEAR WARRANTY ON CRAFTSMANTILLER
For two (2) years from date of purchase, when this Craftsman Tiller is maintained,
lubricated, and tuned up according to the operating and maintenance instructions in the
owner's manual, Sears will repair free of charge any defect in material or workmanship.
This Warranty does not cover:
Expendableitems which become worn during normal use, such as tines, spark plugs,
air cleaners and belts.
Repairs necessary because of operator abuse or negligence, including bent crankshafts and the failure to maintain the equipment accordingto the instructionscontained in the owner's manual.
If this Craftsman Tiller is usedfor commercial or rental purposes, this Warranty applies
for only thirty (30) days from the date of purchase.
Warranty service is available by returning the craftsman power mowerto the nearest
sears service center/departmentin the united states. This warranty applies only while
this product is in use in the united states.
This Warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which
vary from state to state.
SEARS, ROEBUCKAND CO., D/817WA, HOFFMAN ESTATES,IL 60179 U.S.A.
IMPORTANT:This cutting machine is capable of amputating hands andfeet and throwing objects. Failureto observe the following safety instructions could result in serious
injury or death.
TRAINING
Disengage
all clutches
and shift into
neutral
before
starting
the
engine
(motor).
Read the Owner's Manual carefully. Be
Do
not
operate
the
equipment
without
thoroughlyfamiliar with the controls and
wearing adequate
outer garments.
Wear
the proper use of the equipment. Know
footwear that will improve footing on
how to stop the unit and disengage the
slippery surfaces.
controls quickly.
Handle fuel with care; it is highly flamNever allow childrento operate the
mable.
equipment. Never allow adults to opUse an approved fuel container.
erate the equipmentwithout proper
Never add fuel to a running engine or
instruction.
hot engine.
Keepthe area of operationclear of all
Fill fuel tank outdoors
with extreme
persons, particularlysmall children, and
care. Never fill fuel tank indoors.
pets.
PREPARATION
, Thoroughly inspect the area where the
equipment is to be used and remove all
foreign objects.
Replace gasoline cap securely and
clean up spilled fuel before restarting.
. Use extension cords and receptacles
as specified by the manufacturer for all
units with electric drive motors or electric starting motors.
. Never attempt to make any adjustments
while the engine (motor) is running (except where specifically recommended
by manufacturer).
OPERATION
Do not put hands or feet near or under
rotating parts.
Exerciseextreme caution when operating on or crossing gravel drives, walks,
or roads. Stay alert for hidden hazards
or traffic. Do not carry passengers.
After striking a foreign object, stop the
engine (motor), remove the wire from
the spark plug, thoroughly inspect the
tiller for any damage, and repair the
damage before restarting and operating
the tiller.
Exercisecautiontoavoidslippingorfalling.
. If the unit should start to vibrate abnormally,stop the engine (motor) and
check immediatelyfor the cause. Vibration is generally a warning of trouble.
. Stop the engine (motor) when leaving
the operating position.
Take all possible precautionswhen
leaving the machine unattended. Disengagethe tines, shift into neutral, and
stop the engine.
. Before cleaning, repairing, or inspecting,
shut off the engine and make certain all
moving parts have stopped. Disconnect
the spark plug wire, and keep the wire
awayfrom the plug to prevent accidental starting. Disconnectthe cord on
electric motors.
Do not run the engine indoors; exhaust
fumes are dangerous.
. Never operate the tiller without proper
guards, plates, or other safety protective
devices in place.
. Keep children and pets away.
Do not overload the machine capacity
by attemptingto till too deep at too fast
a rate.
. Never operate the machine at high
speeds on slippery surfaces. Look behind and use care when backing.
. Never allow bystanders near the unit.
• Use only attachments
and accessories
approved
by the manufacturer
of the
tiller.
• Never operate the tiller without good visibility or light.
• Be careful when tilling in hard ground.
The tines may catch in the ground and
propel the tiller forward.
If this occurs,
let go of the handlebars
and do not
restrain the machine.
MAINTENANCE
.
.
.
AND
STORAGE
Keep machine, attachments,
and accessories
in safe working condition.
Check shear pins, engine mounting
bolts, and other bolts at frequent
intervals for proper tightness to be sure the
equipment
is in safe working condition.
Never store the machine with fuel in the
fuel tank inside a building where ignition
sources are present, such as hot water
and space heaters, clothes dryers, and
the like. Allow the engine to cool before
storing in any enclosure.
Always refer to the operator's
guide
instructions
for important
details if the
tiller is to be stored for an extended
period.
_,Look
for this symbol to point out
important safety precautions.
It means
CAUTION!!!
BECOME
ALERT!H
YOUR
SAFETY
IS INVOLVED.
_CAUTION:
Always disconnect
spark
plug wire and place wire where it cannot
contact spark plug in order to prevent accidental starting when setting up, transporting, adjusting
or making repairs.
_I_WARNING:
Engine exhaust, some of its
constituents,
and certain vehicle components contain or emit chemicals
known to
the State of California
to cause cancer and
birth defects
3
or other
reproductive
harm.
PRODUCT
In the state
SPECIFICATIONS
Gasoline
Capacity:
3 Quarts
Unleaded
Oil (API-SG-SL):
Capacity:
19 oz.)
SAE 30
(Above 40°F)
SAE5W-30/10W-30
Spark
Gap:
Champion
RC12YC
Plug :
.030")
Regular
of California
the above
is
required by law (Section 4442 of the
California
Public Resources
Code).
Other
states may have similar laws. Federal
laws apply on federal lands. A spark arrester for the muffler is available through
your nearest Sears service center
(See
REPAIR PARTS section of this manual).
REPAIR
PROTECTION
AGREEMENTS
CONGRATULATIONS
on your purchase
of a Sears Tiller. It has been designed,
engineered
and manufactured
to give you
the best possible
dependability
and performance.
Should you experience
any problems
you
cannot easily remedy, please contact a
Sears or other qualified Service Center.
We have competent,
well-trained
technicians and the proper tools to service or
repair this unit.
Please read and retain this manual. The
instructions
will enable you to assemble
and maintain your tiller properly. Always
observe the "SAFETY
RULES".
Your new tiller has been assembled
at the
factory with exception
of those parts left
unassembled
for shipping purposes.
To
ensure safe and proper operation
of your
tiller all parts and hardware
you assemble
must be tightened
securely.
Use the correct tools as necessary
to insure proper
tightness.
CUSTOMER
RESPONSiBiLiTiES
, Read and observe the safety rules.
• Follow a regular schedule
in maintaining, caring for and using your tiller.
, Follow the instructions
under the "Maintenance"
Owner's
and "Storage"
Manual.
sections
of this
_WARNING:
This unit is equipped with
an internal combustion
engine and should
not be used on or near any unimproved
forest-covered,
brush-covered
or grass
covered land unless the engine's
exhaust
system is equipped with a spark arrester
meeting applicable
local or state laws (if
any). If a spark arrester is used, it should
be maintained
in effective working order
by the operator.
Congratulations
on making a smart purchase. Your new Craftsman®
product is
designed and manufactured
for years of
dependable
operation. But like all products,
it may require repair from time to time. That's
when having a Repair Protection Agreement
can save you money and aggravation.
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a Repair Protection Agreement
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hassle and expense.
Here's what's included in the Agreement:
•
Expert service by our 12,000 profesional repair specialists.
,
Unlimited service and no charge for
parts and labor on all covered repairs.
•
Product replacement
if your covered
product can't be fixed.
,
Discount of 10% from regular price of
service and service-related
parts not
covered by the agreement;
also, 10%
off regular price of preventive
maintenance check.
•
Fast help by phonephone support
from a Sears technician
on products
requiring
in-home repair, plus convenient repair scheduling.
Once you purchase the Agreement,
a
simple phone call is all that it takes for you
to schedule
service. You can call anytime
day or night, or schedule
a service appointment
online.
Sears has over 12,000 professional
repair
specialists,
who have access to over 4.5
million quality parts and accessories.
That's the kind of professionalism
you can
count on to help prolong the life of your
new purchase for years to come. Purchase
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Some limitations
and exclusions
apply.
For prices and additional
information
call 1=800=827=6655.
SEARS
INSTALLATION
SERVICE
For Sears professional
installation
of home
appliances,
garage door openers, water
heaters, and other major home items, in
the U.S.A. call 1=800=4-MY-HOME®
These accessories were available when the tiller was produced. They are also available
at most Sears retail outlets and service centers. Some of these accessories may not
apply to your tiller.
ENGINE
SPARK PLUG
MUFFLER
AIR FILTER
GAS CAN
ENGINE OIL
STABILIZER
TILLER PERFORMANCE
FURROW OPENER
TILLER MAINTENANCE
BELT
TINES
SHEAR PIN
HAIRPIN CLIP
2
CONTENTS OF HARDWARE PACK
@
//IIIII//Y
(2) Handle Locks
(1) Carriage Bolt
3/8-16 UNC x 1 Gr. 5
(1) Center Locknut
3/8-16 UNC
(1) Cable Clip
(1) Hairpin Clips
(1) Pivot Bolt
3/8-16 UNC Grade 5
(1) Flat Washer
13/32 x 1 x 11 Ga.
©
(2) Shear
(1) Handle Lock Lever
Pins & Clips
5
Your new tiller has been assembled
at the factory with the exception of those parts left
unassembled
for shipping purposes.
To ensure safe and proper operation
of your tiller
all parts and hardware you assemble
must be tightened
securely.
Use the correct tools
as necessary
to insure proper tightness.
TOOLS REQUIRED
FOR
4.
Cut down right hand front and right
hand rear corners of carton, lay side
carton wall down.
5.
Remove packing material from handle
assembly.
Separate shift rod from handle assembly.
ASSEMBLY
A socket wrench
easier. Standard
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
Utility knife
Wire cutter
Tire pressure
Screwdriver
Pair of pliers
9/16" wrench
OPERATOR'S
set will make assembly
wrench sizes are listed.
6.
gauge
Shift Rod
POSITION
When right or left hand is mentioned
in
this manual, it means when you are in the
operating
position (standing
behind tiller
handles).
Handle
Assembly
iNSTALL
FRONT
HANDLE
1. Insert one handle lock (with teeth facing outward) in gearcase notch. (Apply
grease on smooth side of handle lock
to aid in keeping lock in place until
handle assembly is lowered into position.)
RIGHT
LEFT
VIEWED
_,
FROM R.H. SIDE OF TILLER
GeHandle
Assembly
arcase Notch
,,
OPERATOR'S
POSITION
UNPACKING
2.
CARTON
_i_CAUTION:
Be careful of exposed staples when handling or disposing
of cartoning material.
IMPORTANT."
When unpacking
and
assembling
tiller, be careful of exposed
staples when handling or disposing
of
cartoning
material.
1. While holding handle assembly, cut cable
ties securing handle assembly to top
frame. Let handle assembly rest on tiller.
2. Remove top frame of carton.
3. Slowly ease handle assembly
up and
place on top of carton.
3.
/
Handle
Lock
Grasp handle assembly.
Hold in "up"
position.
Be sure handle lock remains
in gearcase
notch. Slide handle assembly into position.
Rotate handle assembly
down.
Insert
rear carriage bolt first, with head of
bolt on L.H. side of tiller and loosely assemble Iocknut.
Handle Column
Assembly
"UP" Position
Cables
Cable Clip
Loosen Handle Lock
Lever to Move
handles
CONNECT
4.
5.
6.
7.
Insert pivot bolt in front part of plate
and tighten.
Cut down remaining
corners of carton
and lay panels flat.
Lower the handle assembly.
Tighten
nut on carriage bolt so handle moves
with some resistance.
This will allow
for easier adjustment.
Place flat washer on threaded
handle lock lever.
ROD
Insert end of shift rod farthest from
bend into hole of shift lever indicator.
2.
Insert hairpin
rod to secure
side.
clip through hole of shift
with bend of clip on right
Attach this End To shift
Shift Rod
Lever Indicator
end of
Hairpin Clip
Shift Lever
Indicator
Shift Rod
Insert handle lock lever through handle
base and gearcase.
Screw in handle
lock lever just enough to hold lever in
place.
9. Insert second handle lock (with teeth
inward) in the slot of the handle base
(just inside of washer).
10. Raise handle assembly
to highest
position and securely tighten handle
lock lever by rotating clockwise.
Leaving handle assembly
in highest position
will make it easier to connect shift rod.
Gearcase
SHIFT
1.
L
8.
Flat Washer
Handle Lock
14
REMOVE
Handle Lock
Lever
TILLER
FROM
CRATE
1. Adjust handle assemby to lowest
position. Be sure lock lever is tightened
securely.
2. Make sure shift lever indicator is in "N"
\
Slot
Rear Cartridge
Bolt
3.
4.
Pivot Bolt
_ocknut
(neutral) position.
Tilt tiller forward by lifting handle.
Separate cardboard
cover from leveling
shield.
Rotate tiller handle
tiller out of carton.
CHECK
Handle Base
TIRE
to the right and pull
PRESSURE
The tires on your unit were overinflated
at
the factory for shipping purposes.
Correct
and equal tire pressure is important for
best tilling performance.
, Reduce tire pressure to 20 PSI.
INSERT CABLE CMP
, Insert plastic cable clip into hole on the
back of handle column. Push cables
into clip.
HANDLE
HEIGHT
• Handle height may be adjusted to better suit operator.
(See "TO ADJUST
HANDLE
HEIGHT"
in the Service and
Adjustments
7
section
of this manual).
These symbols may appear on your Tiller or in literature supplied with the product.
Learn and understandtheir meaning.
KNOW YOUR TILLER
READ THIS
TILLER.
OWNER'S
MANUAL
AND
SAFETY
RULES
Compare
the illustrations
with your tiller to familiarize
various controls and adjustments.
Save this manual
F N R,&
TILLING
FORWARD
NEUTRAL
REVERSE
CAUTION
OR WARNING
BEFORE
OPERATING
YOUR
yourself
for future
with the location
reference.
of
-,,,,t',,,t
ENGINE
ON
ENGINE
FAST
SLOW
CHOKE
FUEL
OIL
STOP
O
OFF
Throttle Control
Shift Lever
Drive Control Bar
Shift Lever indicator
Depth Stake
Leveling Shield
...................................................................................................................................................
3 C
Outer Side Shield
MEETS ANSI SAFETY
Our tillers conform to the safety standards
DRIVE
tines.
CONTROL
BAR
- Used to engage
DEPTH STAKE - Controls depth at which
tiller will dig.
OUTER SIDE SHIELD - Adjustable
to
protect small plants from being buried.
THROTTLE
CONTROL
- Used to control
engine
speed.
Recoil
Starter
Handle
/
REQUIREMENTS
of the American
National Standards
Institute.
LEVELING
SHIELD - Levels tilled soil.
SHIFT LEVER - Used to shift transmission
gears.
SHIFT
LEVER
INDICATOR
- Shows
which gear the transmission
is in.
RECOIL STARTER
HANDLE
- Used to
start the engine.
The operation of any tiller can result in foreign objects thrown into the eyes,
which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye
shields before starting your tiller and while tilling. We recommend a wide vision safety mask over spectacles or standard safety glasses.
HOW TO USE YOUR TILLER
HARD
Know how to operate all controls before
adding fuel and oil or attempting
to start
engine.
* Briefly engage drive control bar and release or rock tiller forward and backward
STOPPING
DEPTH
TINES
1.
AND
Release
ment.
control
Move shift lever to "N" (neutral)
sition.
ENGINE
po-
Shallowest Tilling
(Cultivating)
,
Move throttle control to "STOP" position.
If equipped
with stop switch, move
switch to "STOP" position.
NOTE: Never use choke to stop engine.
"- Transport Position
Deeptest Tilling_
Depth Stake
Drive Control Bar
"ENGAGED"
STAKE
The depth stake can be raised or lowered
to allow you more versatile tilling and cultivating, or to more easily transport your
tiller.
bar to stop move-
2.
GEARS
until are able to shift gears.
DRIVE
drive
TO SHIFT
Position
Shift Lever
TILLING
1. Release depth stake pin. Pull the
depth stake up for increased tilling
depth. Place depth stake pin in hole of
depth stake to lock in position.
2. Place shift lever indicator in till position.
3. Hold the drive control bar against the
handle to start tilling movement. Tines
and wheels will both turn.
4. Move throttle control to "FAST" position
for deep tilling. To cultivate, throttle
control can be set at any desired
speed, depending on how fast or slow
you wish to cultivate.
IMPORTANT: Always release drive control
bar before moving shift lever into another
position.
Drive Control Bar
"DISENGAGED"
Position
Throttle Control
TINE
OPERATION
= WITH
WHEEL
DRIVE
Always release drive control bar before
moving shift lever into another position.
Tine movement
is achieved
by moving shift lever to (_) till position and
engaging
drive control bar.
FORWARD
- WHEELS
ONLY/TINES
STOPPED
,
Release
drive control
bar and move shift
Depth Stake Pin
"RELEASED" Position
lever indicator to "F" (forward)
position.
Engage drive control bar and tiller will
move forward.
REVERSE
STOPPED
1.
2.
- WHEELS
ONLY/TINES
DO NOT STAND DIRECTLY
BEHIND
TILLER.
Release the drive control bar.
3.
Move throttle
sition.
4.
Move shift lever indicator to "R" (reverse) position.
Hold drive control bar against the
handle to start tiller movement.
5.
\
control
to "SLOW"
poNut
"B"
9
"Locked"
Position
Outer Side
Shield
TURNING
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1. With engine level, clean area around
oil filler plug and remove plug.
2. Engine oil should be to point of overflowing when engine is level.
, For approximate
capacity see "PRODUCT SPECIFICATIONS"
on page 3 of
this manual.
All oil must meet A.RI.
Service
Classification
SF-SJ.
, For cold weather operation you should
change oil for easier starting (See oil
viscosity
chart in the Maintenance
section of this manual).
, To change engine oil, see the Maintenance section in this manual.
Release the drive control bar.
Move throttle control to "SLOW" position.
Place shift lever indicator in "F" (forward) position.
Tines will not turn.
Lift handle to raise tines out of ground.
Swing the handle in the opposite
direction you wish to turn, being careful
to keep feet and legs away from tines.
When you have completed
your turnaround, release the drive control bar
and lower handle.
Place shift lever in
(till) position and move throttle control
to desired speed.
To begin tilling, hold
drive control bar against the handle.
OUTER
SiDE
SHIELDS
The back edges of the outer side shields
are slotted so that the shields can be
raised for deep tilling and lowered for
shallow tilling to protect small plants from
being buried.
1. Loosen nut 'A:' in slot and nut "B".
2.
3.
Move shield to desired
sides).
Retighten
nuts.
position
Oil Fill
(both
ADD
,
TO TRANSPORT
1.
Release the depth stake pin. Move
the depth stake down to the top hole
for transporting
the tiller. Place depth
stake pin in hole of depth stake to lock
in position.
This prevents tines from
scuffing the ground.
2. Place shift lever indicator in "F" (forward) position for transporting.
3. Hold the drive control bar against the
handle to start tiller movement.
Tines
will not turn.
4. Move throttle control to desired speed.
AROUND
TOWN
Disconnect
spark plug wire.
Drain fuel tank.
Transport in upright position
oil leakage.
BEFORE
STARTING
IMPORTANT:
Be very
dirt to enter the engine
adding oil or fuel. Use
and store in approved,
containers,
use clean
CHECK ENGINE OIL
Fill fuel tank to bottom
of filler neck.
Do
not overfill.
Use fresh, clean, regular
unleaded
gasoline with a minimum
of
87 octane.
(Use of leaded gasoline will
increase carbon and lead oxide deposits and reduce valve life). Do not mix oil
with gasoline.
Purchase
fuel in quantities that can be used within 30 days to
assure fuel freshness.
_ICAUTION:
Before lifting or transporting,
allow tiller engine and muffler to cool. Disconnect spark plug wire. Drain gasoline
from fuel tank.
AROUND
THE YARD
1.
2.
3.
GASOLINE
to prevent
ENGINE
careful not to allow
when checking or
clean oil and fuel
clean, covered
fill funnels.
LEVEL
The engine in your unit has been shipped,
from the factory, already filled with SAE 30
summer weight oil.
10
A(_CAUTION:
Fill to within 1/2 inch of top of
fuel tank to prevent spills and to allow for fuel
expansion.
If gasoline is accidentally spilled,
move machine away from area of spill. Avoid
creating any source of ignition until gasoline
vapors have disappeared.
Wipe off any spilled oil or fuel. Do not store,
spill or use gasoline near an open flame.
IMPORTANT:
When operating
in temperatures below32°F(0°C),
use fresh, clean
winter grade gasoline to help insure good
cold weather starting.
CAUTION:
Alcohol blended fuels (called
gasohol or using ethanol or methanol)
can
attract moisture which leads to separation and formation
of acids during storage.
Acidic gas can damage the fuel system
of an engine while in storage.
To avoid
engine problems,
the fuel system should
be emptied before storage of 30 days
or longer. Drain the gas tank, start the
engine and let it run until the fuel lines
and carburetor
are empty.
Use fresh fuel
next season.
See Storage Instructions
for
additional
information.
Never use engine
or carburetor
cleaner products
in the fuel
tank or permanent
damage may occur.
TO
START
ENGINE
TiLLiNG
,_,CAUTION:
Keep drive control bar in
"DISENGAGED"
position when starting
engine.
When starting engine for the first time or if
engine has run out of fuel, it will take extra
pulls of the recoil starter to move fuel from
the tank to the engine.
1. Make sure spark plug wire is properly
connected.
2. Move shift lever indicator to "N" (neutral) position.
3. Place throttle control in "FAST" position.
HINTS
_CAUTION:
Until you are accustomed
to handling your tiller, start actual field
use with throttle in slow position (mid-way
between "FAST" and "IDLE").
Tilling is digging into, turning over, and
breaking up packed soil before planting. Loose, unpacked
soil helps root
growth. Best tilling depth is 4" to 6". A
tiller will also clear the soil of unwanted
vegetation.
The decomposition
of this
vegetable
matter enriches the soil.
Depending
on the climate (rainfall and
wind), it may be advisable
to till the soil
at the end of the growing season to
further condition the soil.
Soil conditions
are important for proper
tilling. Tines will not readily penetrate
dry, hard soil which may contribute
to
excessive
bounce and difficult handling
of your tiller. Hard soil should be moistened before tilling; however, extremely
wet soil will "ball-up"
or clump during tilling. Wait until the soil is less wet in order
to achieve the best results. When tilling
in the fall, remove vines and long grass
to prevent them from wrapping
around
the tine shaft and slowing your tilling
operation.
You will find tilling much easier if you
leave a row untilled between passes.
Then go back between tilled rows.There
are two reasons for doing this. First,
wide turns are much easier to negotiate than about-faces.
Second, the tiller
won't be pulling
itself, and you, toward
the row next to it.
Do not lean on handle.
This takes
4.
Turn fuel shut-off valve 1/4 turn to open
position.
5. Move choke control to choke position.
6. Grasp recoil starter handle with one
hand and grasp tiller handle with other
hand. Pull rope out slowly until engine
reaches start of compression
cycle
(rope will pull slightly harder at this
point).
7. Pull recoil starter handle quickly.
Do
not let starter handle snap back
against starter.
NOTE: If engine fires but does not start,
move choke control to half choke position. Pull recoil starter handle until engine
starts.
8. When engine starts, slowly move
choke control to "RUN" position as
engine warms up.
NOTE:
A warm engine requires less
choking to start.
9. Move throttle control to desired running
position.
10.Allow engine to warm up for a few
minutes before engaging
tines.
NOTE:
If at a high altitude (3000 feet) or
in cold temperatures
(below 32°F), the
carburetor
fuel mixture may need to be
adjusted for best engine performance.
See "TO ADJUST
CARBURETOR"
in the
Service and Adjustments
section of this
manual.
NOTE:
If engine does not start, see troubleshooting
points.
weight off the wheels and reduces
traction.
To get through a really tough
section of sod or hard ground, apply
upward pressure on handle or lower the
depth stake.
Fuel Shut-Off
Choke Control
OPEN
POSITION
\
Rewind Starter
11
CULTiVATiNG
Cultivating is destroying the weeds between rows to prevent them from robbing
nourishmentand moisturefrom the plants.
At the same time, breaking up the upper
layer of soil crust will help retain moisture
in the soil. Best digging depth is 1" to 3"
(2.5-7.5 cm). Lower the outer side shields
to protect small plants from being buried.
Cultivate up and down the rows at a
speed which will allow tines to uproot
weeds and leave the ground in rough
condition, promoting no further growth
of weeds and grass.
ADJUST
WHEELS
FOR
CULTIVATING
1.
2.
3.
Place blocks under right hand side of
tiller and remove hairpin clip and clevis
pin from right hand wheel.
Move wheel outward approximately
1
inch until hole in inner wheel hub lines
up with inner hole in axle.
Replace clevis pin and hairpin clip on
inside of wheel and remove blocks.
4.
Repeat preceding
steps on left hand
side.
NOTE:
In extremely
rough conditions
and
while cultivating,
the wheels should be
moved outward on the axle for increased
stability.
C iC IC
OUTER VIEW OF TIRE
_
_.
. Clevis
c iC lC
TINE
SHEAR
_n Clhp
PINS
The tine assemblies
on your tiller are
secured to the tine shaft with shear pins
(See "TINE REPLACEMENT"
in the
Service and Adjustments
section of this
manual).
If the tiller is unusually
overloaded
or
jammed, the shear pins are designed to
break before internal damage occurs to
the transmission.
INNER VIEW OF TIRE
Clevis
Pin
If shear pin(s) break, replace only with
those shown in the Repair Parts section
of this manual.
Hairpin
Clip
tire 2
12
MAINTENANCE
SCHEDULE
FILL IN DATES
AS YOU COMPLETE
REGULAR SERVICE
Check
Engine
Change
E"V'°E
O.TES
Oil Level
Engine
Oil
v'
Oil Pivot Points
Inspect
Spark Arrester
Inspect
Air Screen
Clean or Replace
Clean Engine
Replace
RH Gear
Air Cleaner
Cylinder
Spark
/ Muffler
If
Cartridge
I_ 2
Fins
I1_
Plug
Case
Grease
I_
Fitting
(1oz.)
I1_
1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures.
2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.
GENERAL
LUBRICATION
RECOMMENDATIONS
The warranty on this tiller does not cover
items that have been subjected
to operator abuse or negligence.
To receive full
value from the warranty, the operator must
maintain tiller as instructed
in this manual.
OThrottle Control
X
QEngine
Some adjustments
will need to be made
periodically
to properly maintain your tiller.
At least once a season, check to see if
you should make any of the adjustments
described
in the Service and Adjustments
section of this manual.
O Leveling
Shield
Hinges
OIdler
new spark plug and clean air filter assure proper air-fuel mixture and help
your engine run better and last longer.
1. Check
2. Check
3. Check
EACH
Bracket
OWheel
Hub
O SAE 30 OR 10W-30 Motor Oil
Q Refer to Maintenance "ENGINE" section
® EP #1 Grease
USE
engine oil level.
tine operation.
for loose fasteners.
LUBRICATION
Keep unit well lubricated
CATION CHART").
®RH Gear Case
Grease Fitting
pth Stake Pin
* At least once a year you should replace
the spark plug, clean or replace air filter,
and check tines and belts for wear. A
BEFORE
CHART
(See "LUBRI-
13
5.
Ai_CAUTION:
Disconnect
spark plug
wire before performing
any maintenance
(except carburetor
adjustment)
to prevent
accidental
starting of engine.
Prevent fires!
Keep the engine free of
grass, leaves, spilled oil, or fuel. Remove
fuel from tank before tipping unit for maintenance.
Clean muffler area of all grass,
dirt, and debris.
Do not touch hot muffler or cylinder fins as
contact may cause burns.
Refill engine with oil. See "CHECK
ENGINE OIL LEVEl" in the Operation
section of this manual.
Oil drain
ENGINE
LUBRICATION
Oil Level
Oil Fill Plug
Use only high quality detergent
oil rated
with API service classification
SF-SJ.
Select the oil's SAE viscosity
grade
ing to your expected
temperature.
SAE VISCOSITY
accord-
GRADES
AIR CLEANER
F
-20
c -_o
0
-_;
TEMPERATURE
30
-1;
32
40
;
RANGE ANTICIPATED
60
1'o
BEFORE
80
_o
Service
air cleaner cartridge every
twenty-five
hours, more often if engine
used in very dusty conditions.
1. Loosen air cleaner screw.
2. Remove air cleaner cover.
100
:_o
4;
NEXT OIL CHANGE
oilviscchar
tl e
NOTE:
Although
multi-viscosity
oils
(5W-30, 10W-30, etc.) improve starting in
cold weather, they will result in increased
oil consumption
when used above 32°F
(0°C). Check your engine oil level more
frequently
to avoid possible engine damage from running low on oil.
Change the oil after every 25 hours of
operation
or at least once a year if the tiller
is not used for 25 hours in one year.
Check the crankcase
oil level before
starting the engine
hours of continuous
and after each five (5)
use. Add SAE 30 mo-
ENGINE
4.
Clean
face.
by tapping
gently
on a flat sur-
Air Cleaner
Cartr
e
Cover
\
Oil will drain more freely when warm.
Use a funnel to prevent oil spill on tiller,
and catch oil in a suitable container.
4.
Carefully
remove air cleaner cartridge.
Be careful. Do not allow dirt or debris
to fall into carburetor.
OIL
Determine
temperature
range expected
before oil change.
All oil must meet API
service classification
SF-SJ.
Be sure tiller is on level surface.
1.
2.
3.
3.
NOTE: If very dirty or damaged,
replace
cartridge.
5. Clean and replace cover. Tighten
screw securely.
AI_CAUTION:
Petroleum
solvents, such
as kerosene,
are not to be used to clean
cartridge.
They may cause deterioration
of the cartridge.
Do not oil cartridge.
Do
not use pressurized
air to clean or dry
cartridge.
tor oil or equivalent.
Tighten oil filler plug
securely each time you check the oil level.
TO CHANGE
is
Remove drain plug.
Tip tiller forward to drain oil.
After oil has drained completely,
replace oil drain plug and tighten securely.
Remove oil filler plug. Be careful not to
allow dirt to enter the engine.
Air Cleaner
Screw
14
COOLING
SYSTEM
SPARK
Your engine is air cooled.
For proper engine performance
and long life keep your
engine clean.
, Clean air screen
frequently
using a stiffbristled brush.
• Keep cylinder fins, levers,
free of dirt and chaff.
PLUG
Replace spark plugs at the beginning
of
each tilling season or after every 50 hours
of use, whichever
comes first. Spark plug
type and gap setting is shown in "PRODUCT SPECIFICATIONS"
on page 4 of this
manual.
TRANSMISSION
and linkage
Once a season, lubricate the right hand
gear case grease fitting with 1 oz. of EP
#1 grease.
CLEANING
Do not clean your tiller when the engine
and transmission
are hot. We do not recommend
using pressurized
water (garden
hose, etc.) to clean your unit unless the
gasket area around the transmission
and
the engine muffler, air filter and carburetor
are covered to keep water out. Water in
engine will shorten the useful life of your
tiller.
Housing
Air Screen
Muffler
• Clean engine, wheels, finish, etc. of all
foreign matter.
, Keep finished surfaces and wheels free
of all gasoline,
oil, etc.
, Protect painted surfaces
with automotive type wax.
MUFFLER
Do not operate tiller without muffler. Do
not tamper with exhaust system. Damaged mufflers or spark arresters could
create a fire hazard. Inspect periodically
and replace if necessary.
If your engine is
equipped
with a spark arrester screen assembly, remove every 50 hours for cleaning and inspection.
Replace if damaged.
_ICAUTION:
Disconnect spark plug wire
from spark plug and place wire where it
cannot come into contact with plug.
Handle (High) Position
TILLER
TO ADJUST
Handle Lock Lever
HANDLE
HEIGHT
Select handle height best suited for your
tilling conditions.
Handle height will be
different when tiller digs into soil.
1. First loosen handle lock lever.
2. Handle can be positioned
at different
settings between "HIGH" and "LOW"
positions.
3. Retighten
handle lock lever securely
after adjusting.
Handle (Low)
Position
15
TIRE
CARE
Belt Guard
A(_CAUTION:
When mounting
tires, unless
beads are seated, overinfiation
can cause
an explosion.
, Maintain 20 pounds of tire pressure.
If
tire pressures
are not equal, tiller will
pull to one side.
, Keep tires free of gasoline or oil which
can damage rubber.
TO REMOVE
WHEEL
1.
Place
blocks
under
transmission
3.
keep tiller from tipping.
Remove hairpin clip and clevis
wheel.
Remove wheel and tire.
4.
Repair
2.
Nut and
Washer
(Located
Behind
Tire)
Screws
to
Hairpin Clip and Clevis Pin
TO REPLACE
pin from
tire and reassemble.
2.
Remove old belt by slipping off engine
pulley first then remove from transmission pulley.
Place new belt in groove of transmission pulley and into engine pulley.
BELT MUST BE IN GROOVE
ON TOP
OF IDLER PULLEY.
NOTE POSITION
OF BELT TO GUIDES.
4.
Check
below.
5.
6.
Replace belt guard.
Reposition
wheel and replace
pin and hairpin clip.
GROUND
Hairpin Clip
TO REMOVE
BELT
2.
3.
4.
belt adjustment
DRIVE
in "TO
as described
clevis
BELT ADJUSTMENT
For proper belt tension, the extension
spring should have about 5/8 inch stretch
when drive control bar is in "ENGAGED"
GUARD
NOTE: For ease of removal, remove hairpin clip and clevis pin from left wheel. Pull
wheel out from tiller about 1 inch.
1.
BELT
Remove belt guard as described
REMOVE
BELT GUARD".
Clevis Pin
8
DRIVE
1.
3.
tire
GROUND
position.
follows:
1.
Remove two (2) screws from side of
belt guard.
Remove hex nut and washer from
2.
bottom of belt guard (located behind
wheel).
Pull belt guard out and away from unit.
Replace belt guard by reversing
above
procedure.
3.
This tension
can be attained
as
Loosen cable clip screw securing
the
drive control cable.
Slide cable forward for less tension and
rearward for more tension until about
5/8 inch stretch is obtained while the
drive control bar is engaged.
Tighten cable clip screw securely.
p Screw
Engine Pulley,
Drive Control Cable
More Tension
Idler Pulley
Extension Spring
Transmission
Pulley
16
TINE
REPLACEMENT
* To maintain the superb
mance of this machine
_CAUTtON:
Tines are sharp. Wear
gloves or other protection when handling
tines.
A badly worn tine causes your tiller to
work harder and dig more shallow. Most
important, worn tines cannot chop and
shred organic matter as effectively nor
bury it as deeply as good tines. A tine this
worn needs to be replaced.
tilling perforthe tines should
be checked for sharpness,
wear, and
bending, particularly
the tines which
are next to the transmission.
If the gap
between the tines exceeds 3-1/2 inches
they should be replaced or straightened
as necessary.
* New tines should be assembled.
Sharpened tine edges will rotate rear
New Tine
Worn Tine
Hairpin Clip
Hairpin Clip
Counter Tine
Rotation
Sharp Edge
Y
Sharp Edge
Sharp Edge
Shear Pin
Sharp Edges
Shear Pin
tine
17
13
ENGINE
TO ADJUST
Maintenance,
repair, or replacement
of
the emission control devices and systems,
which are being done at the customers
expense, may be performed
by any non-road
engine repair establishment
or individual.
Warranty repairs must be performed
by an
authorized
engine manufacturer's
service
outlet.
TO ADJUST
THROTTLE
CONTROL
CABLE
The carburetor
has been preset at the
factory and adjustment
should not be
necessary.
However, engine performance
can be affected by differences
in fuel, temperature, altitude or load. If the carburetor
does need adjustment,
contact your nearest authorized
service center/department
IMPORTANT:
Never tamper with the
engine governor,
which is factory set
for proper engine speed.
Overspeeding
the engine above the factory high speed
setting can be dangerous.
If you think
the engine-governed
high speed needs
adjusting,
contact your nearest authorized
service center/department,
which has the
proper equipment
and experience
to make
any necessary
adjustments.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
The throttle control has been preset at
the factory and adjustment
should not
be necessary.
If adjustment
is necessary, proceed as follows:
With engine not running, move remote
throttle control lever to "FAST" position.
If throttle lever on engine touches high
speed stop, no further adjustment
is
necessary.
If throttle lever does not
touch high speed stop, continue with
adjustment
procedure.
Loosen cable clamp screw.
Move throttle lever up until it touches
high speed stop, and hold in this position.
Tighten
cable
clamp
screw
securely.
Clamp Screw
Casing
and Wire
Governor Control Lever
18
CARBURETOR
Immediately
prepare your tiller for storage
at the end of the season or if the unit will
NOTE:
Fuel stabilizer is an acceptable
alternative
in minimizing
the formation
of
fuel gum deposits during storage.
Add
stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container.
Always follow the mix ratio
found on stabilizer container.
Run engine
at least 10 minutes after adding stabilizer
to allow the stabilizer to reach the carbu-
not be used for 30 days or more.
A_,CAUTION:
Never store the tiller with
gasoline in the tank inside a building
where fumes may reach an open flame
or spark. Allow the engine to cool before
storing in any enclosure.
retor. Do not empty the gas tank and
carburetor
if using fuel stabilizer.
ENGINE OIL
TILLER
1. Clean entire tiller (See "CLEANING"
in
the Maintenance
section of this man2.
3.
4.
5.
Drain oil (with engine warm) and replace
with clean oil. (See "ENGINE"
in the Maintenance section of this manual).
CYLINDER
ual).
Inspect and replace belts, if necessary
(See belt replacement
instructions
in
the Service and Adjustments
section of
this manual).
Lubricate
as shown in the Maintenance
section of this manual.
1.
2.
3.
Be sure that all nuts, bolts and screws
are securely fastened.
Inspect moving
parts for damage,
breakage
and wear.
Replace if necessary.
Touch up all rusted or chipped paint
surfaces;
sand lightly before painting.
4.
Replace
with new spark
plug.
OTHER
Do not store gasoline from one season
to another.
Replace your gasoline can if your can
starts to rust. Rust and/or dirt in your
gasoline will cause problems.
If possible, store your unit indoors and
cover it to give protection from dust and
dirt.
Cover your unit with a suitable protective
cover that does not retain moisture. Do
not use plastic. Plastic cannot breathe
which allows condensation to form and
will cause your unit to rust.
iMPORTANT: Never cover tiller while engine and exhaust areas are still warm.
ENGINE
FUEL
Remove spark plug.
Pour 1 ounce (29 ml) of oil through
spark plug hole into cylinder.
Pull starter handle slowly several times
to distribute oil.
SYSTEM
iMPORTANT:
It is important
to prevent
gum deposits from forming in essential
fuel system parts such as the carburetor,
fuel filter, fuel hose, or tank during storage.
Also, alcohol blended fuels (called gasohol
or using ethanol or methanol)
can attract
moisture which leads to separation
and
formation
of acids during storage. Acidic
gas can damage the fuel system of an
engine while in storage.
Empty the fuel tank by starting the engine and letting it run until the fuel lines
and carburetor
are empty.
Never use engine or carburetor
cleaner
products in the fuel tank or permanent
damage may occur.
Use fresh fuel next season.
19
TROUBLESHOOTING
See appropriate
PROBLEM
Will not start
CHART:
section
in manual
unless directed
CAUSE
1.
Out of fuel.
2.
3.
Engine not "CHOKED"
properly.
Engine flooded.
4.
Dirty air cleaner.
4.
5.
Water
5.
6.
7.
Clogged fuel tank.
Loose spark plug wire.
in fuel.
Fill fuel tank.
See "TO START
3.
the Operation
section.
Wait several minutes before
6.
7.
8.
1.
1.
3.
Loss of power
1.
2.
Bad spark plug or
improper gap.
9. Carburetor
out of adjustment.
10.Oil soaked air filter.
2.
Throttle control not set
properly.
Dirty air cleaner.
9.
2.
3.
4.
5.
Loose
plug wire.
5.
6.
Carburetor
ment.
out of adjust-
6.
1.
Engine
2.
Dirty air cleaner.
2.
3.
4.
Low oil level/dirty oil.
Faulty spark plug.
3.
4.
5.
Oil in fuel.
5.
6.
Stale
6.
7.
Water
8.
9.
Clogged fuel tank.
Spark plug wire loose.
spark
4.
is overloaded.
or dirty fuel.
in fuel.
1.
7.
10.Dirty engine air screen.
11 .Dirty/clogged
muffler.
12.Carburetor
out of adjutsment.
compression.
8.
in
Make sure spark plug wire is
seated properly on plug.
Replace spark plug or adjust
gap.
Make necessary
adjust
ments.
air filter.
Place throttle control in
"FAST"
position.
Clean or replace air cleaner
cartridge.
Replace spark plug or adjust
gap.
Empty fuel tank and refill tank
with fresh, clean gasoline.
Make sure spark plug wire is
seated properly on plug.
Make necessary
adjust
ments.
Set depth stake and wheels
for shallower
tilling.
Clean or replace aircleaner
cartridge.
Check oil level/change
oil.
Clean and regap or change
spark plug.
Empty and clean fuel tank
and refill, and clean carbure
tot.
Empty fuel tank and refill tank
with fresh, clean gasoline.
Empty fuel tank and carburetor, and refill tank with fresh
gasoline.
Remove fuel tank and clean.
9.
Connect and tighten spark
plug wire.
10.Clean engine air screen.
11 .Clean/replace
muffler.
12. Make necessary
adjustments.
13.Contact
a Sears or other
qualified
20
ENGINE"
attempting
to start.
Clean or replace aircleaner
cartridge.
Empty fuel tank and carburetor, and refill tank with fresh
gasoline.
Remove fuel tank and clean.
10.Replace
Bad spark plug or
improper gap.
Stale or dirty fuel.
13.Poor
center
CORRECTION
8.
Hard to start
to Sears service
service
center.
TROUBLESHOOTING
See appropriate
PROBLEM
CHART:
section
in manual
unless directed
CAUSE
Engine
overheats
Excessive
up or
Engine
runs
tiller won't
but
1.
2.
3.
Low oil level/dirty
oil.
Dirty engine air screen.
Dirty engine.
1.
2.
3.
4.
5.
Partially plugged muffler.
Improper carburetor
adjustment.
4.
5.
Adjust carburetor
position.
1.
Ground
too dry and hard.
1.
Moisten ground or wait for
more favorable
soil conditions.
1.
Ground
too wet.
1.
Wait for more favorable
soil conditions.
1.
Engage
2.
Inspect/adjust
3.
Inspect
Engine
labors
runs
when
1.
Set depth stake for shallower
tilling.
Check throttle control setting.
1. Tine
control
is not
engaged.
2. V-belt not correctly
adjusted.
3. V-belt is off pulley(s).
move
but
1. Tilling
too deep.
2. Throttle control not
properly adjusted.
3. Carburetor out of
adjustment.
tilling
2.
Tines Skip
over ground
1. Shear
pin (s) broken.
Hard
1. Gears
not timmed.
to Shift
Check oil level/change
oil.
Clean engine air screen.
Clean cylinder fins, air
screen, muffler area.
Remove and clean muffler.
to richer
tine control.
V-belt.
V-belt.
3.
Make necessary
ments.
1
Replace
shear
adjust
pin(s).
Briefly engage drive control
bar and release or rock tiller
forward and backward
until
into gear
are able to shift gears.
Tiller shuts off
when drive
control bar
center
CORRECTION
bounce/difficult
handling
Soil balls
clumps
to Sears service
1.
Shift lever set in between
Shift to either
2.
counter rotating
tion and forward
till position.
Tines jammed.
rotating till position
forward rotating
till position.
Clear tines.
engaged
till posirotating
.
NEED HORE HELP?
You_[[ zgind the
answeI
and
mo_e
on
ma_agemyhome_co_
Find thLs and at[ your other product manuats ontine.
6et answers from our team of home experts.
6et a personalized maintenance plan for your home.
Find information
and tools to help with home projects.
b_'o_ghtto ye_ by Sea_:s
21
_ for
free!
counter
or
Reglas de Seguridad ...................................
Garantfa .......................................................
Especificaciones del producto .....................
Montaje/Pre Operaci6n ................................
Operaci6n ....................................................
Mantenimiento .............................................
GARANTIA
22
22
24
25
28
33
Programa de Mantenimiento ....................... 33
Servicio y Ajustes .......................................
35
Almacenamiento ..........................................
39
Identificaci6n de Problemas ........................ 40
Vea el Manual Ingles ............ Ingles del DueSo
LIMITADA DE DOS AINOS PARA LA CULTIVADORA
CRAFTSMAN
Por dos (2) aSos, a partir de la fecha de compra, cuando esta Cultivadora Craftsman se mantenga,
lubrique y afine segOn las instrucciones para la operaci6n y el mantenimiento en el manual del
dueSo, Sears reparar&, gratis, todo defecto en el material y la mano de obra.
Esta Garantfa no cubre:
, Articulos que se desgastan durante el uso normal tales como los brazos, las bujias, los filtros de
aire y las correas.
, Reparaciones necesarias debido al abuso o a la negligencia del operador, incluyendose a los
cig(_ehales doblados y a la falta de mantenimiento del equipo segOn las instrucciones que se
incluyen en el manual del dueho.
• Si la Cultivadora Craftsman se usa para fines de arriendo, esta garantfa se aplica solamente por
treinta (30) treintadias a partir de la fecha de compra.
El Servicio de Garanfia esta disponible al devolver la cultivadora
de servicio Sears m&s cercano en los estados unidos.
Craftsman al centro/departamento
Esta Garantia se aplica solamente mientras el producto este en uso en los estados unidos. Esta
Garantia le otorga derechos legales especfficos, y puede que tambien tenga otros derechos que
varian de estado a estado.
SEARS, ROEBUCKAND
CO., D/817WA, HOFFMAN
ESTATES, IL 60179
U.S.A.
IMPORTANTE: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar
objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones
graves o la muerte.
ENTRENAMIENTO
, Nunca aSada combustible a un motor en
, Lea el Manual del Dueho cuidadosamente.
funcionamiento o caliente.
Familiaricese completamente con los
, Llene el estanque de combustible afuera con
controles y con el uso adecuado del equipo.
mucho cuidado. Nunca Ilene el estanque de
combustible en un recinto cerrado.
Sepa c6mo parar la unidad y desenganchar
los controles r&pidamente.
• Vuelva a colocar la tapa del dep6sito de gas• Nunca permita que los niflos operen el equiolina en forma segura y limpie el combustible
derramado antes de volver a arrancar.
po. Nunca permita que los adultos operen el
equipo sin los conocimientos adecuados.
• Use cordones de extensi6n y recept&culos,
segQn las especificaciones del fabricante,
• Mantenga el &rea de operaci6n despejada de
personas, especialmente nihos pequehos y
para todas las unidades con motores de imanimales domesticos.
pulsi6n o con motores de arranque electrico.
, Nunca trate de hacer ningQn ajuste mientras
PREPARAClON
que el motor este funcionando (excepto en
• Inspeccione cuidadosamente el _.rea en
los casos especfficamente recomendados
donde se va usar el equipo y remueva los
por el fabricante).
objetos extraSos.
OPERAOION
, Desenganche todos los embragues y cambie
a neutro antes de hacer arrancar el motor.
, No ponga ni las manos ni los pies cerca o
, No opere et equipo sin usar ropa exterior
debajo de las piezas rotatorias.
adecuada. Use zapatos que mejoren el equi, Tenga mucho cuidado cuando opere o cruce
librio en superficies resbalosas.
entradas para autom6viles de ripio, senderos
• Maneje el combustible con cuidado pues es
o caminos. Este alerta en Io que se refiere a
muy inflamable.
los peligros escondidos o al tr&fico. No Ileve
• Use un envase de combustible aprobado.
pasajeros.
22
,
,
,
•
•
,
•
,
•
,
,
•
•
,
,
MANTENIMIENTO
Y ALMACENAMIENTO
, Mantenga los accesorios y aditamentos de
la m&quina en buenas condiciones para el
funcionamiento.
, Revise las clavijas de seguro, los pernos
de montaje del motor y otros pernos, a
intervalos frecuentes, para verificar si est&n
apretados en forma segura y asegurarse que
el equipo este en buenas condiciones de
funcionamiento.
• Nunca guarde la m&quina con combustible
en el estanque de combustible dentro de un
edificio en donde hay fuentes de ignici6n
presentes, tales como calentadores de agua
o del ambiente, secadoras de ropa u otros
artefactos parecidos. Permita que se enfrie
el motor antes de guardarlo en algQn lugar
cerrado.
• Siempre refierase alas instrucciones en la
guia del operador para ver los detalles de importancia si la cultivadora va a ser guardada
por un periodo de tiempo largo.
_,Busque
este simbolo que se_ala las precauclones de seguridad de importancia. Quiere
decir - iiiATENCION!!!
iiiESTE ALERTO!!! SU
SEGURIDAD ESTA COMPROMETIDA.
Despues de pegarle a un objeto extra,o,
pare el motor, remueva el alambre de la
bujia, inspeccione la cultivadora cuidadosamente, para verificar si hay dahos, y repare
el daho antes de volver a arrancar y operar la
cultivadora.
Tenga cuidado para evitar resbalarse o
caerse.
Si la unidad empieza a vibrar anormalmente,
pare el motor y revisela inmediatamente para
verificar la causa. La vibraci6n normalmente
es un aviso de problemas.
Pare el motor cuando abandone la posici6n
de operaci6n.
Tome todas las precauciones posibles cuando deje la m&quina desatendida. Desenganche los brazos, cambie a neutro y pare el
motor.
Antes de limpiar, reparar e inspeccionar,
apague el motor y asegQrese que todas
las partes en movimiento se han detenido.
Desconecte el alambre de la bujia, y mantengalo alejado de esta para evitar el arranque
pot accidente. Desconecte el cord6n en los
motores electricos.
No haga funcionar el motor en recintos cerrados; los gases de escape son peligrosos.
Nunca opere la cultivadora sin las protecclones, y las planchas adecuadas y sin los
dem&s dispositivos de seguridad en su lugar.
Mantenga a los ni_os y a los animales domesticos alejados.
No sobrecargue la capacidad de la m&quina,
tratando de cultivar a mucha profundidad,
muy r&pido.
Nunca opere la m&quina a altas velocidades
en superficies resbalosas. Mire hacia atr&s y
tenga cuidado cuando retroceda.
Nunca permita la presencia de espectadores
cerca de la unidad.
Use solamente accesorios y aditamentos
para la cultivadora aprobados por el fabricante.
Nunca opere la cultivadora sin buena visibilidad o luz.
Tenga cuidado al cultivar en terreno duro.
Los brazos pueden quedarse agarrados en
el suelo e impulsar a la cultivadora hacia
adelante. Si esto sucede, suelte los mangos
y no restrinja la maquina.
_PRECAUOI6N:
Siempre desconecte el
alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda
entrar en contacto con la bujia, para evitar el
arranque pot accidente, durante la preparaci6n,
el transporte, el ajuste o cuando se hacen
reparaciones.
_,ADVERTENOIA:
El tubo de escape del
motor, algunos de sus constituyentes y algunos
componentes del vehiculo contienen o desprenden productos quimicos conocidos en el Estado
de California como causa de c&ncer y defectos
al nacimiento u otros da_os reproductivos.
23
ESPECIFICACJONES
DEL PRODUCTO
Capacidad
3 Cuartos
de
asolina:
ACUERDOS
DE PROTECCl6N
REPARACION
SAE 30 (Sobre 40°F)
SAE 5w-30 SAF 10w-30
(Debajo 40°F)
Bujia :
Abertura:
Champion RC12YC
LA
Congratulaciones
por su buena compra.
Su nuevo producto Craftsman<._ est& disehado
y fabricado para funcionar de modo fiable por
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por la compra de su Cultivadora Sears. Ha side disehada, planificada y
fabricada para darle la mejor confiabilidad y el
mejor rendimiento posible.
En el case de que se encuentre con cualquier
problema que no pueda solucionar f&cilmente,
haga el favor de ponerse en contacto con su
centro de servicio cualificado. Sears cuenta con
tecnicos bien capacitados y competentes con
herramientas adecuadas para darle servicio o
para reparar su unidad.
Haga el favor de leer y de guardar este manual.
Estas instrucciones le permitir&n montar y mantener su cultivadora en forma adecuada. Siempre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."
RESPONSABIMDADES
DEL CLIENTE
, Lea y observe las reglas de seguridad.
, Siga un programa regular de mantenimiento,
cuidado y uso de su cultivadora.
• Siga las instrucciones descritas en las secclones "Mantenimiento" y '_Jmacenamiento"
de este Manual del Due_o.
_,ADVERTENOIA:
Esta unidad viene equipada con un motor de combusti6n interno y no se
debe usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado cubierto de bosques, de arbustos o
de cesped, a menos que el sistema de escape
del motor venga equipado con un amortiguador
de chispas que cumpla con las leyes locales o
estatales (si existen). Si se usa un amortiguador de chispas, el operador debe mantenerlo
en condiciones de trabajo eficientes.
En el estado de California, la ley exige Io anterior (Secci6n 4442 del "California Public Resources Code" [Decreto de Recursos PQblicos
de California]). Otros estados pueden contar
con otras leyes parecidas. Las leyes federales
se aplican en las tierras federales. Su centre
de Servicio m&s cercano tiene disponible amortiguadores de chispas para el silenciador. (Vea
la secci6n de Partes de Repuesto en el manual
Ingles del due_o.)
Para la instalaciSn profesional Sears de
aparatos de casa, puertas de garaje,
calentadores de agua y otros importantes
artfculos para la casa, en U.S.A Ilamar a
1-800=4-MY-HOME®
24
Estos accesorios estaban disponibles cuando se produjo la cultivadora. Tambien est&n disponibles
en la mayoria de las tiendas de Sears y en los centros de servicio. Algunos de estos accesorios tal
vez no se apliquen a su cultivadora.
MOTOR
BUJiA
SILENCIADOR
RENDIMIENTO
ABRIDOR
FILTRO
DE AIRE
LATA DE GASOLINA
ACEITE DEL MOTOR
ESTABILIZADOR
DE LA CULTIVADORA
DE SURCOS
MANTENIMIENTO
DE LA CULTIVADORA
CORREA
BRAZOS
CLAVIJA
DE SEGURO
ABRAZADERA
DE HORQUILLA
0
CONTENIDO
DEL CONJUNTO
DE FERRETERIA
Q
//IIIIII/Y
(2) Cierres del mango
(1) Tuerca de
seguridad
(1) Perno portadores
de centro
3/8-16 UNC x 1 clase 5 3/8-16 UNC (1)Abrazadera
de cable
(1) Abrazaderas
_horquilla
de
(1) Perno articulado
3/8-16
UNC Clase
(1) Arandela plana
G
o
(2) Clavijade segur0
& retenci0n
13/32 x 1 x 11 Ga.
0
(1)Palanca
25
de cierre del mango
5
Su cultivadora nueva ha sido montada en la f&brica, con la excepci6n de aqueNas partes que se
dejaron sin montar por razones de envio. Para asegurarse que la cultivadora operar& en forma
segura y adecuada, todas las partes y los artfculos de ferreteria que monte tienen que estar apretados en forma segura. Use las herramientas correctas, segL_n sea necesario, para asegurarse de
que queden apretadas en forma segura.
HERRAMIENTAS
NECESAFIIAS
PAFIA
EL MONTAJE
Se le faciNtar& el montaje si cuenta con un
juego de Naves de tubo. Se han enumerado los
tama_os est&ndar de las Naves.
(1) CuchiNo para todo uso
(1) Cortador de alambres
(1) DestorniNador
(1) Medidor de presi6n de las Nantas
(1) Par de alicates
(1) Llave de 9/16"
POSICION
DEL OPERADOR
Cuando en este manual se mencionan los
terminos "lado derecho" o "lado izquierdo"
se refiere a cuando usted se encuentra en la
posici6n de operaci6n (parado/a detr&s de los
mangos de la cultivadora).
2.
3.
4.
5.
6.
Remueva el bastidor superior de la caja de
cart6n.
Lentamente, saque el conjunto del mango
hacia arriba y p6ngalo en la parte superior
de la caja de cart6n.
Corte la esquina del lado derecho delantera
y la trasera de la caja de cart6n, tienda
en el suelo la pared lateral de la caja de
cart6n.
Remueva el material de empaque del conjunto del mango.
Separe la variNa de cambio del conjunto del
mango.
Varilla de, .3ambio
PARTE DELANTERA
LADO
IZQUIERDO
Conjunto del
Mango
LADO
DERECHO
INSTALAClON
1.
DEL MANGO
lnserte un cierre del mango (con los dientes
mirando hacia afuera) en la muesca de la
caja de cambio. (ApNque grasa en el lado
Nso del cierre del mango para ayudar a
mantenerlo en su lugar hasta que el conjunto del mango se baje a su posici6n.)
Vista desde el lado derecho de la cultivadora
Conjunto del Manfo
esca de la Caja de Cambio
X
Cierre/de, Mango
overheadviewsl
POSIClON
DESEMPAQUE
CARTON
DEL OPERADOR
DE LA CAJA
DE
2. Agarre el conjunto del mango. Mantengalo
en la posici6n "arriba." AsegOrese que el
cierre del mango permanezca en la muesca
de la caja de cambio. DesNce el conjunto del
mango a su posici6n.
3. Rote el conjunto del mango hacia abajo. Inserte el perno portador trasero primero, con
la cabeza del perno en el lado izquierdo de
la cultivadora y ponga sueltamente la tuerca
de seguridad.
Af_PRECAUCl6N:
Tenfa cuidado con las
grapas expuestas cuando maneje o deseche
los materiales de la caja de cart6n.
IMPORTANTE:
Cuando desempaque y monte
la cultivadora, tenga cuidado de no estirar o
enredar los cables.
1. AI mismo tiempo que se sujeta el conjunto
del mango, corte las ligaduras del cable que
aseguran el conjunto del mango al bastidor
superior y a la estaca de profundidad. Permita que el conjunto del mango descanse
en la cultivadora.
26
Conjunto del mango
posoci6n "Arriba"
,,',:_
" ','-
Columna del
Mango
Apriete la palanca
de cierre del mango
para sujetarla
Cables
Abrazadera del
Cable
Suelte la palanca de
cierre del mango para
moverla
CONEXI6N DE LA VARILLA DE CAMBIO
1. Inserte el extremo de la varilla de cambio
que est& m&s alejado de la dobladura, en
el agujero del indicador de la palanca de
cambio.
2. Inserta la abrazadera de horquilla a traves
del agujero de la varilla de cambio para
asegurarla con la junta de la abrazadera
sobre el lade derecho.
4.
Inserte el perno de pivote de la parte
delantera de la placa y apriete en forma
segura.
5. Corte las esquinas restantes del cart6n y
p6ngalas planas.
6. Baje el conjunto de mango. Apriete la
tuerca del perno de acarreo para que el
mango pueda moverse con alguna resistencia. Esto facilitara et ajuste.
7. Ponga la arandela plana en el extremo
roscado de la palanca de cierre del mango.
8. Inserte la palanca de cierre del mango a
traves de la base del mango y de la caja de
engranaje. Atornille la palanca de seguridad
del mango, justo Io suficiente como para
sujetar la palanca en su lugar.
9. Inserte el segundo cierre del mango (con
los dientes hacia adentro) en la ranura en
la base del mango (justo dentro de la arandela).
10. Levante el conjunto del mango a la posici6n
mas alta, y apriete la palanca de cierre del
mango, en forma segura, rot&ndola en el
sentido de las manillas del reloj. Si se deja
el conjunto del mango en la oposici6n mas
alta, ser& mas f&cil conectar la palanca de
cambios.
Varilla de cambio 13
J
--
Adjunte este extremo al indicador de
la palanca de cambio
Abrazadera de Horquilla
Indicador de la
Palanca de Cambio
Varilla de Cambio
REMOCK_N
DE LA CULTIVADORA
DE
LA CAJA
1. Ajuste el conjunto del mango a la posici6n
lamas baja. Aseg0rese que el mango de
cierre este bien seguro.
2. Aseg0rese que el indicador de la palanca
de cambio este en la posici6n neutro "N".
3. Incline la cultivadora hacia adelante levantando el mango. Separe la cubierta de
cart6n de la defensa de nivelaci6n.
4. Rote el mango de la cultivadora a la derecha y tfrela fuera de la caja de cart6n.
REVISION
DE LA PRESION
DE LAS
LLANTAS
Las Ilantas en su unidad se inflaron demasiado
en la f&brica por razones de envio. Es importante que las Ilantas tengan la misma presi6n y
que esta sea la correcta para obtener el mejor
rendimiento en el labrado.
, Reduzca la presi6n de las Ilantas a 20 PSI.
ALTURA
DEL MANGO
, Se puede ajustar la altura del mango en la
mejor forma que le acomode al operador.
(Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL
MANGO" en la secci6n de Servicio y Ajustes
de este manual.)
Arandela Plana
Cierre del Mango
Palanca de
Caja de Cambio_
Cierre del Mango
Ranura _
Pemo portador
trasero
Boulon
de
pivot
Base
del Mango
Tuercas
de Seguridad
INSERCION
DE LA ABRAZADERA
DEL
CABLE
• Inserte la abrazadera del cable de pl&stico
dentro del agujero en la parte trasera de
la columna del mango. Empuje los cables
dentro de la abrazadera.
27
Estossimbolospuedenaparesersobresu cultivadoraenla literatureproporcionada
conel producto,aprenday comprenda
sussignificados,
CONOZCA SU CULTIVADORA
LEAESTEMANUALDELDUENOY LASREGLASDESEGURIDAD
ANTESDEOPERARSU
CULTIVADORA
Comparelas ilustraciones con eu cultivadora para familiarizaree con la ubicaci6n de los
diversos
controles
F
_ABOREO
y ajustes.
N
MARCHA
R
NEUTRO
Guarde eete manual
&
REVES
HACIA
ATTENCION
ADVERTENCIA
_
O
_
MOTOR
ENCENDIDO
para futura
_
I1_
MOTOR
RAPIDO
referencia.
IXI
LENTO
_
ESTRANGU
APAGADO
_
COM-
LACION
MAROHA
RETEN
N
I
ACEITE
BUSTIBLE
Control de la aceleraci6n
Palanca
de cambio
Indicador de la palanca
de
Barra de control de
la impulsi6n
Estaca
de
Defensa de
nivelaci6n
Defensa lateral
exterior
Mango del
arrancador
de culateo
_
Nuestras
cultivadoras
cumplen con los est_.ndares
de seguridad
American
National Standards
Institute.
ESTACA DE PROFUNDIDAD - Controla la
profundidad a la cual excavar& la cultivadora.
BARRA DE CONTROL DE LA IMPULSION Se usa para enganchar los brazos.
DEFENSA DE NIVELACION - Nivela el suelo
labrado,
DEFENSA LATERAL EXTERIOR - Ajustable
para no enterrar las plantas pequeflas,
del
MANGO DEL ARRANCADOR
DE CULATEO - Se usa para hacer arrancar el motor.
PALANCA DE CAMBIO - Se usa para cambiar
los engranajes de la transmisi6n.
INDICADOR DE LA PALANCA DE CAMBIO Muestra en que cambio de engranaje se encuentra la transmisi6n,
CONTROL DE LA ACELERACION
- Controla
la velocidad del motor,
28
SEGURIDAD
COMO
USAR
La operaci6n de cualquier cultivadora puede hacer que salten objetos extraflos
dentro de sus ojos, Io que puede producir daflos graves en estos. Siempre use
anteojos de seguridad o protecciones para los ojos antes de hacer arrancar su cultivadora o mientras este labrando con ella. Recomendamos el uso de la m&scara de
seguridad de visi6n amplia, para uso sobre los espejuelos o anteojos de seguridad
est&ndar.
ES DIFiOIL CAMBIAR
SU CULTIVADORA
Enganche lentamente la barra de control de
la transmisi6n y suelte o bascule la
cultivadora hacia adelante y hacia atr&s hasta que
sea posible cambiar las marchas.
ESTACA DE PROFUNDIDAD
La estaca de profundidad puede levantarse o
bajarse para permitirle un labrado m&s versatil
o para facilitar el transporte de su cultivadora.
PARADA
BRAZOS Y LA IMPULSION
1. Suelte la barra de control de la impulsi6n
para parar el movimiento.
2. Mueva la palanca de cambio a la posici6n
de neutro ("N").
MOTOR
• Mueva el control de la aceleraci6n a la
posici6n de "PARAD,_' (STOP). Si equipado
con un interruptor de parada, mueva el interruptor a la posici6n de "PARADA' (STOP).
AVlSO: Nunca use la estrangulaci6n para parar
el motor.
Barra de control de la
impulsi66n en la posici6n
"Enganchada",
Barra de control de la
impulsi6n en la posici6n
"Disenganchada"
OPERACION
IMPULSION
DE LOS BRAZOS
DE RUEDAS
LAS MARCHAS
,
Sepa c6mo operar todos los controles antes de
agregar combustible y aceite o antes de tratar
de hacer arrancar el motor.
Posici6n de
Transporte
Labrado menos
profundo
(Cultivating)
Labrado MAs
profundo
Control de la
Aceleraci6n
Estaca de profundidad
LABRADO
1. Suelte la clavija de la estaca de profundidad. Tire la estaca de profundidad hacia
arriba para aumentar la profundidad del
labrado. Ponga la clavija de la estaca de
profundidad en el agujero de la estaca de
profundidad para cerrada en su posici6n.
2. Pongael indicador de la palanca de cambio
en la (_)posici6n.
3. Sujete la barra de control de la impulsi6n
en contra del mango para empezar con el
movimiento de labraci6n. Tanto los brazos
como las ruedas van a girar.
4. Mueva el control de la aceleraci6n a la
posici6n de "RAPIDO" (FAST) para un labrado profundo. Para cultivar, el control de la
aceleraci6n puede ser ajustado a cualquier
velocidad deseada, dependiendo de cu&n
r&pido o cu&n lento desee hacer el cultivo.
IMPORTANTE: Siempre suelte la barra de control de la impulsi6n antes de mover la palanca
de cambio a otra posici6n.
Clavija de la estaca de profundidad en la
Palanca
de cambio
- CON
,
Siempre suelte la barra de control de la impulsi6n antes de mover la palanca de cambio
a otra posici6n.
• El movimiento de los brazos se Iogra moviendo la palanca de cambio a la posici6n
(t_) labrado y enganchando la barra de
control de la impulsi6n.
MARCHA HACIA ADELANTE - RUEDAS SOLAMENTE/BRAZOS
PARADOS
, Suelte la barra de control de la impulsi6n y
mueva el indicador de la palanca de cambio
a la posici6n "F" (marcha hacia adelante).
Enganche la barra de control de la impulsi6n
y la cultivadora se mover& hacia adelante.
MARCHA ATRAS - RUEDAS SOLA MENTE/
BRAZOS PARADOS
1. NO SE PARE DIRECTAMENTE DETRAS
DE LA CULTIVADORA.
2. Suelte la barra de control de la impulsi6n.
3. Mueva el control de la aceleraci6n a la
posici6n de "LENTO" (SLOW).
4. Mueva el indicador de la palanca de cambio
a la posici6n de "R" (marcha atr&s).
5. Sujete la barra de control de la impulsi6n en
contra del mango para hacer arrancar en
movimiento a la cultivadora.
'B"
29
Defensa
\
..._-_jf
GIRO
1. Suelte la barra de control de la impulsi6n.
2. Mueva el control de la aceteraci6n a la
posici6n de "LENTO" (SLOW).
3. Ponga el indicador de la palanca de cambio
en la posici6n de "F" (marcha hacia adelante). Los brazos no van a girar.
4. Levante el mango para levantar los brazos
fuera del suelo.
5. Mueva el mango en la direcci6n opuesta
en la que desea girar, con cuidado de mantener los pies y las piernas alejados de los
brazos de la cultivadora.
6. Cuando haya completado su vuelta, suelte
la barra de control de la impulsi6n y baje
el mango. Ponga la palanca de cambio
en la posici6n labrado y mueva el control
de la aceleraci6n a la velocidad deseada.
Para empezar a cultivar, sujete la barra de
control de la impulsi6n en contra del mango.
DEFENSAS
LATERALES
EXTERIORES
Los bordes trasero de las defensas laterales
exteriores son rasurados de modo que estas
se puedan levantar para hacer un labrado
profundo y bajar para uno poco profundo, para
evitar enterrar las plantas peque6as.
1. Suelte la tuerca '_' en la ranura y la tuerca
_'a
2.
3.
ANTES DE HACER ARRANCAR
EL
MOTOR
IMPORTANTE: Tenga mucho cuidado de no
permitir que entre mugre al motor cuando
revise o ahada aceite o combustible. Use aceite
y combustible limpios y gu&rdelos en envases
aprobados, limpios y con tapa. use embudos
para relleno limpios.
REVISION DEL NIVEL DEL ACEITE DEL
MOTOR
El motor en su unidad ha side enviado desde
la f&brica Ileno con aceite de calidad para el
verano SAE 30.
1. Con el motor nivelado, limpie un &rea airededor del tap6n del dep6sito para relleno del
aceite y remueva el tap6n.
2. Con el motor nivelado, d aceite del motor
debe Ilegar hasta el punto de derramarse.
, Para verificar la capacidad aproximada vea
"ESPECIFICACIONES
DEL PRODUCTO" en
la p&gina 24 de este manual. Todo el aceite
tiene que cumplir la clasificaci6n de servicio
API SF o SJ.
• Para la operaci6n en clima frfo, debe cambiarse el aceite para facilitar el arranque (vea
la "TABLA DE VlSCOSlDAD DEL ACEITE"
en la secci6n de Mantenimiento en este
manual).
, Para cambiar el aceite del motor, vea la secci6n de Mantenimiento en este manual.
_"
Mueva la defensa a la posici6n deseada (en
ambos lados).
Vuelva a apretar las tuercas.
PARA
EL TRANSPORTE
_I, PRECAUCl6N:
Antes de levantarla o transportarla, permita que el motor de la cultivadora
y el silenciador se enfrien. Desconecte el alambre de la bujia. Drene la gasolina del estanque
de combustible.
EN EL JARDJN
1. Suelte la clavija de la estaca de profundidad. Mueva la estaca de profundidad hacia
abajo, al agujero superior, para transportar
la cultivadora. Ponga la clavija de la estaca
de profundidad en el agujero de la estaca
de profundidad para asegurarla en su lugar.
Esto impide que los brazos se arrastren por
el suelo.
2. Ponga el indicador de la palanca de cambio
en la posici6n de "F" (marcha hacia adelante) para el transporte.
3. Sujete la barra de control de la impulsi6n
en contra del mango para empezar con el
movimiento de la cultivadora. Los brazos no
van a girar.
4. Mueva el control de la aceleraci6n a la
velocidad deseada.
EN
1.
2.
3.
Tap6n de deposito de
relleno
AGREGUE GASOLINA
• Llene el estanque de combustible. Llene hasta la parte inferior del cuello de relleno del
estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.
Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia con el minimo de 87 octanos. (El use de
gasolina con plomo aumentar& los dep6sitos
de 6xido de plomo y carbono y se reducir& la
duraci6n de la v&lvula). No mezcle el aceite
con la gasolina. Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques
los cuales puedan ser utilizados durante los
primeros 30 dfas.
A(_PRECAUCI6N:
Llene el estanque de
combustible hasta dentro de 1/2 pulgada de la
parte superior para evitar los derrames y para
permitir que se expanda el combustible. Si por
casualidad se derrama la gasolina, aleje la
m&quina del &rea del derrame. Evite crear cualquiera fuente de ignici6n hasta que se hayan
desaparecido los gases de la gasolina.
Limpie el aceite o el combustible derramado.
No almacene, derrame o use gasolina cerca de
una llama expuesta.
LA ClUDAD
Desconecte el alambre de la bujfa.
Drene el estanque de combustible.
Transp6rtela en la posici6n derecha hacia
arriba para evitar la fuga del aceite.
30
IMPORTANTE: Cuando se opere en temperaturas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de
invierno limpia y nueva para auedar a asegurar
un buen arranque en clima frio.
PREOAUOION: Combustibles mezclados con
alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de
etanol o metanol) pueden atraer la humedad,
la que conduce a la separaci6n y formaci6n de
&cidos durante el almacenamiento.
La gasolina
acidica puede da6ar el sistema del combustible
de un motor durante el almacenamiento. Para
evitar los problemas con el motor, se debe vaciar el sistema de combustible antes de guardarlo
por un periodo de 30 dias o m&s. Vacfe el
estanque de combustible, haga arrancar el
motor y h&galo funcionar hasta que las lineas
del combustible y el carburador queden vacfos.
La pr6xima temporada use combustible nuevo.
Vea las Instrucciones para el Almacenamiento
para m&s informaci6n. Nunca use productos de
limpieza para el motor o para el carburador en
el estanque del combustible pues se pueden
producir da6os permanentes.
PARA
HACER
ARRANCAR
10. Permita que se caliente el motor por unos
cuantos minutos antes de enganchar los
brazos.
AVlSO: A mucha altura (sobre 3000 pies) o
en climas frios (debajo de 40 ° F [4° C]) puede
que la mezcla del combustible del carburador
necesite ajuste, para obtener el mejor resultado
del motor. Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de
este manual.
AVlSO: Si el motor no arranca, vea la guia de
identificaci6n de problemas.
Valvula de
corte de combustile
Choke Control de
estrangulaci6n
Z
EL MOTOR
_PRECAUCl6N:
Mantenga la barra de
control de la impulsi6n en la posici6n "DESENGANCHADO" cuando haga arrancar el motor.
Cuando este empezando un motor por la
primera vez o si el motor se ha quedado sin
gasolina, ser& necesario varios intentos para
mover la gasolina desde el estanque al motor.
1. AsegGrese que el alambre de la bujia este
conectado en forma adecuada y que la
v&lvula de cierre de la gasolina este abierta.
2. Ponga la palanca de cambio a la posici6n
de (NEUTRO) "N".
3. Ponga la palanca de cambio a la posici6n
de "RAPIDO" (FAST).
4. Mueva la v&lvula de cierre del combustible
1/4 turno para ABRIR.
5. Mueva el control de la estrangulaci6n a la
posici6n de ESTRANGULACION.
6. Agarre el mango del arrancador de culateo
con una mano y el mango de la cultivadora
con la otra mano. Tire el cord6n hacia
afuera, lentamente, hasta que el motor legue al comienzo del ciclo de la compresi6n
(el cord6n se sentir& un poco mas duro en
este momento).
7. Tire el mango del arrancador de culateo
r&pidamente. No permita que el mango del
arrancador se devuelva abruptamente en
contra del arrancador. Vuelva a repetir, si Io
es necessario.
AVlSO: Si el motor se enciende pero no comienza, mueva el control de la estrangulaci6n
al medio. Tire del mango del arrancador de
retroceso hasta que el motor comience.
8. Cuando comience el motor y al mismo
tiempo que se caliente, mueva, lentamente,
el control de la estrangulaci6n, a la posici6n
de "MARCH,_'.
AVlSO: Un motor caliente requiere menos
estrangulaci6n para empezar.
9. Mueva el control de la aceleraci6n a la
posici6n de funcionamiento deseada.
de culateo
CONSEJOS
PARA
LABRAR
_PRECAUCI6N:Antes
de acostumbrarse a
manejar su cultivadora, empiece el uso de esta
en el terreno con la aceleraci6n en la posici6n
de "lento" (SLOW).
• El labrar quiere decir el excavar, dar vuelta
y romper el suelo duro antes de plantar. El
suelo suelto y blando permite el desarrollo de
las raices. La mejor profundidad de labrar es
4" a 6". La cultivadora tambien puede despejar el suelo de las malezas indeseables.
La descomposici6n de estas malezas
enriquece el suelo. Dependiendo del clima
(lluvia o viento), puede ser recomendable
labrar el suelo a fines de la temporada de
cultivo para acondicionar el suelo aGn m&s.
, Para facilitar el manejo de su cultivadora,
deje alrededor de 8 pulgadas de terreno sin
labrar entre la primera y la segunda pasada
para el labrar. La tercera pasada se hace
entre la primera y la segunda.
• Va a descrubrir que el labrado se facilita si
deja una fila sin labrar entre las pasadas.
Entonces vuelva de nuevo entre las filas de
cultivo. Hay dos razones para hacer esto.
Primero, las vueltas amplias se pueden
realizar con m&s facilidad que las cerradas.
Segundo, la cultivadora no estar& empuj&ndose a si misma y a usted hacia la pr6xima
hilera.
, No se afirme en el mango. Esto saca el
peso de la ruedas y reduce la tracci6n. Para
atravesar una secci6n muy dificil de tierra
herbosa o de suelo duro, aplique una presi6n
hacia arriba en el mango o baje la estaca de
profundidad.
31
AJUSTE
DE LAS RUEDAS
PARA EL
CULTIVO
1. Ponga bloques debajo del lado derecho de
la cultivadora y remueva la abrazadera de
horquilla y la clavija de horquilla de la rueda
del lado derecho.
2. Mueva la rueda hacia afuera, aproximadamente 1 pulgada, hasta que el agujero en
el cubo de la rueda interior se alinee con el
agujero interior en el eje.
3. Vuelva a colocar la clavija de horquilla y la
abrazadera de horquilla en la parte interior
de la rueda y remueva los bloques.
4. Repita los pasos anteriores para el lado
izquierdo.
AVlSO: En condiciones muy dificiles cuando
se cultiva, las ruedas tienen que moverse hacia
afuera en el eje para aumentar la estabilidad.
CULTIVO
El cultivo quiere decir la destrucci6n de las
malezas entre las hileras, para evitar que estas
le robert la nutrici6n y la humedad alas plantas.
AI mismo tiempo, si se rompe la capa superior
de la costra del suelo, este puede retener la
humedad. La mejor profundidad de excavaci6n
es de 1" a 3". Baje las defensas laterales exteriores para evitar enterrar las plantas pequeflas.
, Cultive hacia arriba y hacia abajo las hileras
a una velocidad que le permita a los brazos
sacar las raices de las malezas y dejar el
suelo en condiciones &speras, para desalentar el desarrollo de las malezas y el cesped.
VISTA
EXTERIOR
DE LA LLANTA
a de
horquilla
de horquilla
VISTA INTERIOR
Clavija
CLAVIJAS
DE SEGURO
Los conjuntos de los brazos de su cultivadora
est&n afirmados en eje de los brazos por medio
de clavijas de seguro (yea "CAMBIO DE LOS
BRAZOS" en la secci6n de Servicio y Ajustes
de este manual).
Si la cultivadora est& muy cargada o atascada,
las clavijas de seguro han sido disefladas para
que se quiebren antes de que se produzcan
daflos internos en la transmisi6n.
• Si las clavijas de seguro se quiebran, c&mbielas solamente por aquellas que aparecen
en la secci6n de Partes de Repuesto en el
manual Ingles del dueflo.
DE LA LLANTA
de horquilla_.
Abrazadera
de
Horquilla
tire
32
2
PROGRAMA
DE
MANTENIMIENTO
I l 1. .14
l 'l_ l
LLENE LAS FECHAS
DE MEDIDA
QUE COMPLETE
SU
SERVICIO
REGULAR
Revisar
Cambiar
Aceitar
el nivel del aceite
del motor
los puntos
de pivote
Inspeccionar
el supresor
Inspeccionar
la rejilla de aire
Limpiar/cambiar
Limpiar
las aletas
Cambiar
la bujia
I_
I_
11_,2
del silenciador
el cartucho
del cilindro
DE SERVICIO
/
del motor
el aceite
/_S
I_
I_
del filtro de aire
1_2
del motor
I_
I_
Raccord de graisse du c6te droit de la
bofte de vitesse (1 onza)
I_
1- Cambiar mas menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas,
2- Dar servicio mAs a menudo cuando se opere en condioiones suoias o polvorosas
RECOMENDAClONES
GENERALES
La garantia de esta cuttivadora no cubre los
articulos que han estado sujetos al abuso o a
la negligencia del operador. Para recibir todo el
valor de la garantia, el operador tiene que
mantener la cultivadora segQn las
instrucciones descritas en este manual.
Hay algunos ajustes que se tienen que hacer
en forma peri6dica para poder mantener su
cultivadora adecuadamente.
AI menos una vez cada estaci6n comprobar
si es necesario efectuar los adjustes descritos
en las secciones de Servicio y Ajustes de este
manual.
* Una vez al aflo, cambie la bujia, limpie o
cambie el filtro de aire y revise si los brazos
y las correas est&n desgastadas. Una bujia
nueva y un filtro de aire limpio aseguran una
mezcla de aire-combustible adecuada y le
ayuda a que su motor funcione mejor y que
dure m&s.
TABLA
(]_) Control de la aceleraci6n
O Motor
(3) Raccord de graisse
du c6te droit de la boTte
de vitesse
Clavija de
la estaca de
profundidad
Bisagra
la defensa
nivelaci6n
(]_) Puntal
de la guia
O Cubo de la rueda
O Aceite de motor SAE 30 O 5W-30
O Refi@ase a la secci6n del motor,
"MANTENIMIENTO"
(3) Lubricante de EP #1
ANTES
DE CADA USO
1. Revise el nivel del aceite del motor.
2. Revise la operaci6n de los brazos.
3. Revise si hay sujetadores sueltos.
LUBRICAClON
Mantenga la unidad bien lubricada
"TABLA DE LUBRICACION').
DE LUBRICACION
(yea la
33
de
de
3.
A_,PRECAUCl6N:
Desconecte el alambre de
la bujfa antes de dar mantenimiento (excepto
por el ajuste del carburador) para evitar que el
motor arranque por accidente.
lEvite los incendios! Mantenga el motor sin
cesped, hojas, aceite o combustible derramado.
Remueva el combustible del estanque antes de
inclinar la unidad para darle mantenimiento.
Limpie el cesped, la mugre y la basura del &rea
del silenciador.
No toque el silenciador caliente o las aletas del
cilindro, pues el contacto puede producir
quemaduras.
4.
5.
Despues de que el aceite se haya drenado
completamente, vuelva a colocar el tap6n
del drenaje del aceite y aprietelo en forma
segura.
Remueva el tap6n del dep6sito de relleno
de aceite. Tenga cuidado de no permitir
que la mugre entre al motor.
Vuelva a Ilenar el motor con aceite. Yea
"REVISION DEL NIVEL DEL ACEITE DEL
MOTOR CON ACEITE" en la secci6n de
Operaci6n de ese manual.
MOTOR
LUBRICAClON
Use solamente aceite de detergente de alta
calidad clasificado con la clasificaci6n SF-SJ.
de servicio API. Seleccione la calidad de
viscosidad SAE segQn su temperatura de
operaci6n esperada.
Tap6n de
Drenaje del
aceite
Bouchon
Nivel de
Aceite
FILTRO DE AIRE
Dele servicio al cartucho del filtro de aire cada
50 horas y m_.s a menudo si el motor se usa en
condiciones muy polvorosas.
1. Suelte los tornillo del filtro de aire.
2. Remueva la cubierta del filtro de aire.
3. Cuidadosamente, remueva el cartucho del
filtro de aire. Tenga cuidado. No permita
que mugre o basura caigan dentro del
carburador.
4. Limpielo golpe&ndolo suavemente en una
superficie plan&
AVlSO: Si el cartucho esta muy sucio o
daflado, reempl_.celo.
5. Limpie y vuelva a colocar la cubierta.
Apriete los tornillo en forma segura.
_IbPREOAUCl6N:
Los solventes de petr61eo,
tales como el kerosene, no deben ser utilizado
para limpiar el cartucho. Pueden ocasionar el
deterioro de este. No aceite el cartucho. No
use aire a presi6n para limpiarlo o secarlo.
Cartucho
AVlSO: A pesar de que los aceites de
multiviscosidad (5W-30, 10W-30, etc.) mejoran
el arranque en clima fHo, estos aceites de
multiviscosidad van a aumentar el consumo de
aceite cuando se usan en temperaturas sobre
32°F (0°C).
Revise el nivel del aceite del motor m&s a
menudo, para evitar un posible daflo en el
motor, debido a que no tiene suficiente aceite.
Cambie el aceite despues de 25 horas de
operaci6n o por Io menos una vez al aflo si el
tiller se utiliza menos 25 horas el aflo.
Revise el nivel del aceite del c&rter antes de
hacer arrancar el motor y despues de cada
cinco (5) horas de uso continuado. Agregue
aceite de motor SAE 30 o su equivalente.
Apriete el tap6n del dep6sito de relleno del
aceite en forma segura cada vez que revise el
nivel del aceite.
PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
Cartucho del
filtero de "
Determine la gama de temperatura esperada
antes del cambio del aceite. Todos los aceites
deben cumplir con los requisitos de la
clasificaci6n de servicio API SF-SJ.
. AsegQrese que la cultivadora este en una
superficie nivelada.
. El aceite drenar_, mas facilmente cuando
est,. caliente.
• 0tilice un embudo para impedir el derrame
de aceite sobre la cultivadora, y recoja el
aceite en un envase adecuado.
1. Remueva el tap6n del drenaje.
2. Incline la cultivadora hacia adelante para
drenar el aceite.
Torn_CUbierta
filtro de aire / '_
34
!
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Su motor se enfria con aire. Para obtener el
rendimiento del motor adecuado y larga
duraci6n mantenga su motor limpio.
, Limpie la rejilla de aire frecuentemente
usando un cepillo de cerdas duras.
• Remueva la caja del ventilador y limpiela si
es necesario.
• Mantenga las aletas del cilindro sin mugre o
paja.
BUJiA
Cambie las bujias al comienzo de cada
temporada de cultivo, o despues de 50 horas
de uso, Io que suceda primero. El tipo de bujia
y la abertura aparece en las
"ESPECIFICACIONES
DEL PRODUCTO" en
la p_.gina 24 de este manual.
TRANSMISI6N
Una vez per temporada, lubrique el ajuste de
lubricante del lado derecho del la caja de velocidades con 1 onza de grasa EP #1.
Aletas del cilindor
LIMPIEZA
Silenciador i_
No limpie su cultivadora cuando el motor y la
transmisi6n esten calientes. No recomendamos
el use de agua presurizada (manguera det
jardin, etc.) para limpiar su unidad a menos que
el area de la junta alrededor de la transmisi6n y
del sitenciador del motor, del filtro de aire y del
carburador se cubran ara protejerlos del agua.
El agua en la transmisi6n y/o el motor acortar&
la vida de su cultivadora.
, Limpie todo material extraflo del motor, las
ruedas, el pulido, etc.
, Mantenga las superficies pulidas y las
ruedas sin derrames de gasolina, aceite,
etc.
• Proteja las superficies pintadas con cera
tipo automotriz.
SlLENClADOR
No opere la cultivadora sin el silenciador. No
manipulee el sistema de escape. Los
silenciadores o los amortiguadores de chispas
daflados pueden crear un peligro de incendio.
Inspecci6nelos peri6dicamente y c&mbielos si
es necesario. Si su motor viene equipado con
un conjunto de rejilla para el amortiguador de
chispas, remuevalo cada 50 horas para
limpiarlo e inspeccionarlo. Cambielo si es
necesario.
_IPRECAUOI6N:
Desconecte el alambre de
la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en
contacto con la bujia.
Mango-Posici6n
(high)
CULTIVADORA
PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL MANGO
Ajuste el mango a la altura que mejor se
acomode para sus condiciones de labraci6n.
La altura del mango ser& diferente cuando la
cultivadora excave el suelo.
1. Primero afloje la tuerca hexagonal del
mango.
2. El mango se puede poner en distintos
ajustes entre las posici6nes de 'ALTO"
(HIGH) y "BAJO" (LOW).
3. Despues de ajustar, vuelva a apretar con
seguridad la tuerca hexagonal.
Mango-Posici6n
"Bajo" (low)
35
CUIDADO
Protecci6n de la correa
DE LAS LLANTAS
,_PRECAUCl6N:
Cuando monte las Ilantas,
a menos que los talones esten asentados, si
se inflan demasiado se puede producir una
explosi6n.
• Mantenga 20 libras de presi6n en las Ilantas.
Si la presi6n de las Ilantas no es la misma, la
cultivadora va a tirar hacia un lado.
, Mantenga las Ilantas sin gasolina o aceite,
porque pueden daflar el caucho.
PARA REMOVER LA RUEDA
1. Ponga los bloques debajo de la transmisi6n
para evitar que se vuelque la cultivadora.
2. Remueva la abrazadera de horquilla y la
clavija de horquilla de la rueda.
3. Remueva la rueda y la Ilanta.
4. Repare la Ilanta y vuelva a colocarla.
Hexagonal
y arandela
(Ubicadas
detras de la
Ilanta)
Tuerca
Abrazadera
Abrazadera de
horquilla
3
de horrquilla
y clavija de horquilla
PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSI6N DE RECORRIDO
1. Remueva la protecci6n de la correa seg0n
se ha descrito en "PARA REMOVER LA
PROTECCION DE LA CORREA."
2. Remueva la correa antigua desliz&ndola
fuera de la polea del motor primero y remueva la polea de la transmisi6n.
3. Ponga la correa nueva en la ranura de
la polea de la transmisi6n y dentro de la
polea del motor. LA CORREA TIENE QUE
ESTAR EN LA RANURA EN LA PARTE
SUPERIOR DE LA POLEA DE GU[A. NOTA
LA POSlCION DE LA CORREA EN RELACION CON LAS GU[AS.
4. Revise el ajuste de la correa seg0n se
describe a continuaci6n.
5. Vuelva a colocar la protecci6n de la correa.
6. Vuelva a colocar la rueda y la clavija de
horquilla y la abrazadera de horquilla.
AJUSTE DE LA CORREA DE IMPULSION DE
RECORRIDO
Clavija de
Z'xhorquilla
tire
de
cabeza y
arandela
Para obtener la tensi6n de la correa adecuada,
el resorte de extensi6n debe tener alrededor de
5/8 de pulgada de estiramiento cuando la barra
de control de la impulsi6n est& en la posici6n
"ENGANCHADO"
(ENGAGED). Esta tensi6n se
puede Iograr de la forma siguiente:
1. Suelte el tornillo de la abrazadera del cable
que asegura el cable de control de la impulsi6n.
2. Deslice el cable hacia adelante para
obtener una menor tensi6n y hacia atras
para obtener una mayor tensi6n hasta que
se obtenga alrededor de 5/8 de pulgada de
estiramiento cuando la barra de control de
la impulsi6n este enganchada.
3. Apriete el tornillo de la abrazadera del cable
en forma segura.
PARA REMOVER LA PROTEOOI6N DE LA
OORREA
AVlSO: Para facilitar la remoci6n, remueva la
abrazadera de horquilla y la clavija de horquilla
de la rueda izquierda. Tire la rueda hacia afuera
de la cultivadora 1 pulgada.
1. Remueva las dos (2) tornillos del lado de la
protecci6n de la correa.
2. Remueva la tuerca hexagonal y la arandela
de la parte inferior de la protecci6n de la
correa (ubicada detr&s de la rueda).
3. Tire la protecci6n de la correa hacia afuera
y alejela de la unidad.
4. Vuelva a colocar la protecci6n de la correa
invirtiendo los pasos del procedimiento
anterior.
la
Polea del Motor
abrazadera del cable
de control
de la impulsi6n
_Menos Tensi6n
M&s Tensi6n
Polea de Guia
Polea
Resorte de
extensi6n
de la transmisi6n
36
CAMBIO
DE BRAZOS
• Para que esta m_.quina pueda mantener
un rendimiento excelente en el labrado, se
deben revisar los brazos para verificar si
est_.n afilados, desgastados o doblados,
especialmente los que se encuentran al lado
de la transmisi6n. Si el espacio libre entre
los brazos es m_.s de 3-1/2 pulgadas, se
tienen que cambiar o enderezar, segOn sea
neoesario.
. Los brazos nuevos tienen que montarse
segOn se muestra en la Fig. X3. Los bordes
de los brazos afilados rotaran hacia atras
desde arriba.
_b, PRECAUCl6N:
Los brazos son afilados.
Use guantes u otra protecci6n cuando maneje
los brazos.
Si hay un brazo muy desgastado su cultivadora
tiene que trabajar m&s y excava con menos
profundidad. M&s importante aOn, los brazos
desgastados no pueden cortar ni moler la materia org&nica, ni tampoco enterrarla, tan efectivamente como Io hacen los brazos buenos. Es
necesario cambiar un brazo desgastado.
Brazo
Nuevo
Brazo
desgastado
Brazo
Brazo
3-1/2" Max
Rotaci6n
contraria
brazo
Abrazadera
de Horquilla
del
Bordes afilados
Bordes afilados
Clavija de seguro
fine
37
13
MOTOR
Cable del tornillo de sujeci6n
El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo
de cualquier dispositivos o sistemas del control
de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo
del cliente, pueden ser realizados por cualquier
individuo o establecimiento de reparaci6n de
motor. Los reparos que caen bajo garantia
deben set realizados pot un establecimiento de
servicio de reparaci6n de motor autorizado.
PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL
DE LA ACELERACl6N
1. El control de la aceleraci6n ha sido
preajustado en la f&brica y no deberia
necesitar ajustes. Si el ajuste es necesario,
proceda segQn Io siguiente:
2. Con el motor sin funcionar, mueva la
palanca de control de la aceleraci6n a la
posici6n de "RAPIDO"(FAST).
3. Si la palanca de control de la velocidad
situada sobre el motor toca el tope de la
velocidad alta, no necesitara m_.s ajustes.
Si la plalanca de control de la velocidad no
toca el tope de la velocidad alta, continue
con el procedimiento del ajuste.
4. Afloje el tornillo de la abrazadera del cable.
5. Mueva la palanca de control de la velocidad
hacia arriba hasta que toque el tope de la veIocidad alta, y mantengala en esta posoci6n.
6. Apriete el tornillo de la abrazadera del cable
con seguridad.
Cable de la
Aceleraci6n
Palanca
de
PARA AJUSTAR EL CARBURADOR
El carburador tiene un chorro de alta velocidad
y ha sido preajustado en la f&brica y no deberia
necesitar ajustes. Sin embargo, se pueden
necesitar ajustes de menor importancia para
compensar por las diferencias en el combustible, temperatura, altura o carga. Si el carburador necesita ajustes, pongase en contacto con
su centro/departamento
de servicio autorizado
m&s cercano.
IMPORTANTE: Nunca manipulee el regulador
del motor el que hasido ajustado en la fabrica
para la velocidad del motor adecuada puede
ser peligroso hacer funcionar el motor a una veIocidad por sobre et ajuste de alta velocidad de
la fabrica si creeque la velocidad alta regulada
del motor necesita ajuste, pongase en contacto
con sucentro/departamento
de servicio.
38
AVlSO: El estabilizador de combustible es una
alternativa aceptable para reducir a un minimo
la formaci6n de dep6sitos de goma en el combustible durante el periodo de almacenamiento.
Agregue estabilizador a la gasolina en el
estanque de combustible o en el envase para
el almacenamiento. Siempre siga la proporci6n
de mezcla que se encuentra en el envase
del estabilizador. Haga funcionar el motor pot
Io menos 10 minutos despues de agregar el
estabilizador, para permitir que este Ilegue al
carburador. No vaciar la gasolina del estanque
de gasolina y el carburador si se est& usando
estabilizador de combustible.
Inmediatamente prepare su cultivadora para el
almacenamiento al final de la temporada o si la
unidad no se va a usar por 30 dias o m&s.
Ai_PREOAUOI6N:
Nunca almacene la cultivadora con gasolina en el estanque dentro de un
edificio en donde los gases pueden alcanzar
una llama expuesta o una chispa. Permita que
el motor se enfrie antes de almacenarlo en
cualquier recinto privado.
C U LTIVADO RA
I. Limpietoda lacultivadora
(vea"LIMPIEZA'
en lasecci6nde Mantenimientoen este
manual).
2. Inspeccioney cambie lascorreas,sies
necesario(vealasinstrucciones
para el
cambio de la correa en la secci6n de Servicioy Ajustes de este manual).
3. Lubriquela segOn se muestra en la secci6n
de Mantenimiento en este manual.
4. AsegOrese que todas las tuercas, pernos y
tornillos esten apretados en forma segura.
Inspeccione las partes movibles para verificar si est&n dafladas, rotas o desgastadas.
C_.mbielas si es necesario.
5. Retoque todas las superficies pintadas
que esten oxidadas o picadas; use una lija
suavemente antes de pintar.
MOTOR
AOEITE DEL MOTOR
Drene el aceite (con el motor caliente) y
c&mbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la secci6n de Mantenimiento de este
manual.)
ClLINDRO(S)
1. Remueva la bujia.
2. Vacfe una onza de aceite a traves del agujero de la bujia en el cilindro.
3. Tire el mango del arrancador, lentamente,
varias veces para distribuir el aceite.
4. Cambie por una bujia nueva.
OTROS
. No guarde la gasolina de una temporada a la
otra.
. Cambie el envase de la gasolina si se empieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en
su gasolina producir&n problemas.
. Si es posible, guarde su unidad en un recinto
cerrado y cObrala para protegerla contra el
polvo y la mugre.
• Cubra su unidad con un forro protector
adecuado que no retenga la humedad. No
use pl&stico. El pl&stico no puede respirar, Io
que permite la formaci6n de condensaci6n,
Io que producir& la oxidaci6n de su unidad.
IMPORTANTE: Nunca cubra la cultivadora
mientras el motor y las areas de escape todavia estan calientes.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: Es importante evitar que se
formen dep6sitos de goma en partes fundamentales del sistema de combustible tales
como el carburador, el filtro del combustible,
la manguera del combustible o en el estanque
durante el almacenamiento. La experiencia
tambien indica que los combustibles mezclados
con alcohol (conocido como gasohol o que
tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io que conduce a la separaci6n de &cidos
durante el almacenamiento. La gasolina &cidica
puede daflar el sistema de combustible de un
motor durante el periodo de almacenamiento.
, Vaciar el dep6sito del carburante poniendo
en marcha el motor y dej&ndolo funcionar
hasta que el carburante termine el carburador este vacio.
• Nunca use los productos para limpieza del
carburador o del motor en el estanque de
combustible pues se pueden producir daflos
permanentes.
, Use combustible nuevo la pr6xima temporada.
39
IDENTIFICACl6N
Yea la secci6n
Sears.
DE PROBLEMAS:
apropiada
PROBLEMA
No arranca
en el manual
a menos que est6 dirigido
CAUSA
CORRECClON
1. Sin combustible.
2. Motor sin la "ESTRANGULACION" (CHOKE)
adecuada.
3. Motor ahogado.
de arrancar
4. Limpie o cambie el cartucho del
filtro de aire.
5. Agua en el combustible.
5. Vaciar el estanque de combustible
y el carburador, vuelva a Ilenar
el estanque con gasolina nueva.
6. Remueva el estanque de combustible y limpielo.
7. AsegQrese que el alambre de la
bujia este asentado en forma
adecuada en esta.
8. Bujia mala o abertura inadecuada.
8. Cambie la bujia o ajuste la
abertura.
9. Carburador desajustado.
10.La v&lvula de cierre del combustible este cerrada.
9. Haga los ajustes necesarios.
10.Habra la v&lvula.
1. Control de la aceleraci6n
1. Ponga el control de la aceleraci6n
en la posici6n de "RAPIDO"
(FAST).
2. Limpie o cambie el cartucho
del filtro de aire.
ajustado inadecuadamente.
2.
Filtro de aire sucio.
3.
Falta de fuerza
1. Llene el estanque de combustible.
2. Vea "PARA ARRANCAR EL
MOTOR" en la secci6n de
Operaci6n.
3. Espere varios minutos antes de
tratar de arrancar.
4. Filtro de aire sucio.
6. Estanque de combustible
taponado.
7. Alambre de la bujia suelto.
Dificil
a un centro de servicio
Bujia mala o abertura inadecuada.
4. Combustible rancio o sucio.
3. Cambie la bujia o ajuste la
abertura.
5. Alambre de la bujia suelto.
5. AsegL_rese que el alambre de la
bujia este asentado en forma
adecuada en esta.
6. Carburador
6. Haga los ajustes necesarios.
desajustado.
1. El motor est& sobrecargado.
2. Filtro de aire sucio.
3. Nivel de aceite bajo/aceite
sucio.
4. Bujia fallada.
5. Aceite en el combustible.
6. Combustible
rancio o sucio.
7. Agua en el combustible.
8. Estanque de combustible
taponado.
9. Alambre de la bujia suelto.
4O
4. Vaciar el estanque de combustible
y vuelva a Ilenarlo con gasolina
nueva,
1. Ajuste la estaca de profundidad
para un labrado menos profundo.
2. Limpie o cambie el cartucho del
filtro de aire.
3. Revise el nivel del aceite/cambie
el aceite.
4. Limpie y vuelva a ajustar la
abertura o cambie la bujia.
5. Vaciar y limpie el estanque de
combustible y vuelva a Ilenarlo y
limpie el carburador.
6. Vaciar el estanque de combus
tible y vuelva a Ilenarlo con
gasolina nueva.
7. Vaciar el estanque de combustible
y el carburador y vuelva a Ilenar el
estanque con gasolina nueva.
8. Remueva el estanque de
combustible y limpielo.
9. Conecte y apriete el alambre de
la bujia.
IDENTIFICACI6N
DE PROBLEMAS:
Yea la secci6n apropiada
en el manual a menos que est6 dirigido
a un centro de servicio
Sears.
PROBLEMA
CORRECClON
CAUSA
Falta de fuerza
10.Rejilla de aire del motor sucia.
11 .Silenciador sucio/taponado.
12. Carburador desajustado.
13. Mala compresi6n.
10.
11.
12.
13.
El motor se
calienta
demasiado
1. Nivel del aceite bajo/aceite
sucio.
1. Revise el nivel del aceite/
cambie el aceite.
2. Rejilla de aire del motor sucia.
3. Motor sucio.
2. Limpie la rejilla de aire del motor.
3. Limpie las aletas del cilindro, la
rejilla de aire y el &tea del
silenciador.
4.
4. Remueva y limpie el silenciador.
taponado.
5. Ajuste el carburador para una
posici6n de mezcla m&s rica.
Silenciador
parcialmente
5. Mal ajuste del carburador.
Limpie la rejilla de aire del motor.
Limpie/cambie el silenciador.
Haga los ajustes necesarios.
Contacto con su centro de
servicio cualificado.
Rebote e×cesivo/
manejo dificil
1. El terreno est& muy seco y
duro.
1. Moje el suelo o espere a que
existan condiciones del suelo
m&s favorables.
El suelo se hace
bolas o se
1. El terreno est& muy mojado.
1. Espere a que existan condiciones
del suelo m&s favorables.
El motor
1. La barra de control de la
funciona pero
la cultivadora no
impulsi6n no est&
enganchada.
2. La correa V no est,. ajustada
correctamente.
3. La correa V est& fuera de
1. Enganche el control de la
impulsi6n.
amontona
se
mueve
2. Inspeccione/ajuste
3.
Inspeccione
la correa V.
la correa V.
la(s) polea(s).
El motor
funciona pero se
esfuerza cuando
se labra
1. Se est& labrando muy
profundamente.
2. El control de la aceleraci6n
no est& ajustado en forma
adecuada.
1. Ajuste la estaca de profundidad
para un labrado menos profundo.
2. Revise el ajuste del control de
la aceleraci6n.
3. El carburador
3. Haga los ajustes necesarios.
est& des ajustado.
Los dientes
saltan sobre eI
terreno
1. No baje la estaca de arrastre
Dificil para
cambiar de
transmisi6n
1. Las transmisiones
distribuidas.
La cultivadora
se
apaga cuando la
barra de control
del cambio de
mando esta
enganchada
1 Baje la estaca de arrastre.
durante el movimiento de
rotaci6n hacia delante.
no est&n
Enganche lentamente la barra de
control de la transmisi6n y suelte
o bascule la cultivadora hacia
adelante y hacia atr&s hasta que
sea posible cambiar las
marchas.
El conjunto de palanca esta
colocado entre la posici6n
la para segarde contra rotaci6n
delante.
2. Los dientes est&n atascados.
41
2.
Cambie de direcci6n a la posici6n
para segar de contra rotaci6n o
posici6n para segar hacia
y la posici6n para segar
haciaadelante.
Aciare los dientes.
TILLER - - MODEL NUMBER
917.297032
HANDLES
4
\
3\
2
2
i<
26
24
21
16
20
19
18
KEY
PART
KEY
PART
NO.
NO.
DESCRIPTION
NO,
NO.
DESCRIPTION
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
189482
141406
110673X
127254X
6712J
188403
Throttle, Control
Grip, Handle
Grommet,
Handle
Bar, Drive Control
Cap, Vinyl
Panel, Control
18
19
20
21
STD541437
19131611
109228X
150628
Nut, Crownlock3/8-16
Washer
13/32xlx11Ga.
Lever, Lock, Handle
Handle, Assemble
22
23
165197
86777
110641X
17720408
72010520
Bushing, Split
Screw, Thd Cut 1/4-20
Bolt, 5/16-18
x 2-1/2
Clip, Plastic, Cable
Screw, Hex, Washer
# 10-24 x 1/2
110646X
4497H
81328
187497
109313X
110702X
STD533710
109229X
Handle, Grip
Retainer Spring
Bolt, Shoulder
Handle, Shift
Grommet,
Rubber
Rod, Shift
Bolt3/8-16x1
Gr. 5
Lock, Handle
24
25
26
27
31
9484R
73970500
110675X
73900400
150696
Clip
Locknut,
Hex, Flange
Clutch, Cable
Nut, Lock 1/4-20
Bolt, Pivot
Assembly
x 1/2
NOTE:
42
All component dimensions
inches. 1 inch = 25.4 mm
Hd, Slotted
given in U.S.
TILLER = = MODEL NUMBER
MAINFRAME, LEFT SIDE
917.297032
7
6
9
39
_ 8
4
38
4O
26
KEY
PART
KEY
PART
NO.
NO.
DESCRIPTION
NO.
NO.
DESCRIPTION
2
3
4
5
6
7
8
9
STD551137
STD541037
170127
164329
110111X
STD532505
8700J
86777
10
12
13
14
15
16
19
21
22
23
9484R
73510400
23230506
156117
STD551031
145102
12000028
110652X
74770508
102190X
183122X624
795R
126875X
4497H
Washer, Lock 3/8
Nut, Hex 3/8-16
Shield, Inner Belt Guard
Pin Spiral Flared
Lever, Shift
Bolt, Carriage 1/4-20 x 1/2 Gr. 5
Plate, Shift Indicator
Screw, Hex, Washer Head,
Slotted #10-24 x 1/2
Clip
Nut, Keps Hex 1/4-20 unc
Screw, Set, 5/16-18 x 3/8
Spacer, Split .327 x .42 x 1.220
Washer 11/32x11/16x16Ga.
Sheave, Transmission
Ring, Retainer
Spacer, Split .327 x .42 x 2.09
Bolt, Fin Hex 5/16-24 x 1/2
Tire
Rim
Tire Valve
Rivet, Drilled
Retainer, Spring
26
27
28
29
30
31
32
33
34
36
37
38
39
40
44
165501X615
132801
104679X
12000032
159229
102384X
102141X
STD523710
102383X
102331X
130812
74760544
140062
170488
STD541431
Guard, Belt
Belt, V
Pulley, Idler
Ring, Klip
Bracket, Idler
Bolt, Hex 5/16-16 x 12
Shaft, Idler Arm
Bolt, Hex 3/8-16x
1
Counterweight,
L H.
Bracket, Reinforcement,
L.H.
Sheave, Engine
Bolt, Fin Hex 5/16-18 x 2-3/4
Cap, Plunger
Screw Hex Wsh. Hd #10-32 x 9/16
Nut, Lock 5/16-18
65
66
67
68
73970500
19131312
74760524
73510600
Nut, Lock Hex Flange
Washer
13/32 x 13/16 x 12 Ga.
Bolt, Hex 5/16-18 x 1-1/2
Nut Keps Hex 3/8-16 unc
24
25
NOTE: All component dimensions
inches. 1 inch = 25.4 mm
43
given in U.S.
TILLER - - MODEL NUMBER
MAINFRAME, RIGHT SIDE
917.297032
15
/
/
12Xy13.
/
/
10
mainframe
44
right 22 rl
10
KEY PART
NO. NO.
2
5
7
10
11
12
13
73970500
102332X
102173X
74760524
4497H
126875X
102190X
183122X624
KEY
NO.
DESCRIPTION
PART
NO.
795R
Locknut, Hex, Flange 5/16-18
Bracket, Reinforcement
Counter Weight, R.H.
Bolt, Hex 5/16-18 x 1-1/2
Retainer, Spring
Rivet, Drilled
Tire
15
44
NOTE:
Rim
44
73510600
DESCRIPTION
Tire Valve
Engine, (See Breakdown) Briggs
Model No. 120202-3780-B1
Nut Keps Hex 3/8-16 unc
All component dimensions given in U.S.inches.
1 inch = 25.4 mm
TILLER = = MODEL NUMBER
917.297032
TRANSMISSION
12
9
11
10
6o
48
9
14
24
52
25
44
51
transmission
58
19.5b
KEY
PART
KEY
PART
NO.
NO.
DESCRIPTION
NO.
NO.
DESCRIPTION
1
188554
2
188482
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
18
19
20
161963
5020J
1370H
137335
145101
4895H
154467
7392M
100371K
106160X
142145
8353J
12000039
154466
4358J
12000040
102114X
Transmission
Assembly
(Includes
Key Nos. 2-52)
Gearcase,
LH. w/Bearing
(Includes
Key No. 4)
Gasket, Gearcase
Bearing,
Needle
Washer, Thrust
5/8 x 1.10 x 1/32
30
31
32
33
34
35
36
150737
143008
106388X
102121X
102112X
102101X
154355
37
38
39
40
41
42
43
44
48
4422J
154356
105345X
105346X
8358J
4220R
106146X
155236
188485
21
22
23
24
25
27
28
29
102115X
6803J
102111X
STD551143
STD541143
143009
106390X
102134X
Ground Shaft Assembly
Bearing, Shaft, Ground Drive R.H.
Spacer 0.70 x 1.00 x 1.150
Sprocket and Gear Assembly
Shaft, Reduction (2nd)
Screw, Whiz, Lock 5/16-18 x 3-1/2
Sprocket Assembly w/Bearing
(includes Key Nos. 37 and 38)
Bearing, Needle
Sprocket, Tine
Gear, Cluster, Red 1st & 2nd
Gear, Reverse
Shaft, Reduction (1st)
Washer, Thrust
Spacer 1.01 x 1.75 x 0.760
Seal Asm. Oil
Gearcase, R.H. w/Bearing
(Includes Key No. 8)
Shaft, Tine
Chain, Roller #50-50 Pitch
Screw 1/4-20 x 1/2
Nut, Hex 5/16-18
Bearing Kit, Tine Shaft
Shoulder Bolt
Fitting Grease
Grease, Plastilube #1
Pinion, Input
Shaft, Input
Bearing,
Needle
Washer, Seal
Ball, Steel
Spring, Shift, Fork
O-Ring
Arm, Shift
Fork, Shift
Ring, Klip
Shaft, Shift
Washer
49
132688
Ring, Klip
Gear, Assembly,
Reverse Idler
(Includes
Key Nos. 21 and 22)
Gear, Reverse Idler
50
51
52
53
106147X
17720408
STD541031
165140
Bearing,
Needle
Shaft, Reverse Idler
Washer, Lock 7/16
Nut, Hex 7/16-20
Bearing, Shaft, Ground Drive LH.
Spacer
0.765 x 1.125 x 1.23
Chain
#35-50 Pitch
58
60
- -
179520
183226
6066J
NOTE: All component dimensions
1 inch = 25.4 mm
45
given in U.S.inches.
TILLER
TINE
- - MODEL
NUMBER
917.297032
SHIELD
J
24
\
27
29
26 i
tine shield
U
13 in rl
KEY
PART
NO.
NO.
DESCRIPTION
NO.
NO.
DESCRIPTION
1
2
3
4
5
6
7
8
9
11
12
13
14
15
16
17
18
19
73900500
161415X615
8393J
12000035
180847
8394J
8392J
109230X
102326X615
STD541031
STD551131
STD533112
124343X
161414X615
73900400
162175
STD532512
102701X
Nut, Lock Hex Fig 5/16-18 Unc
Shield, Side, Outer L H.
Pin, Stoke, Depth
Ring, Klip
Bolt Rdhd Sqnk 5/16-18 x 3/4 Znc
Spring
Bracket, Latch
Spring, Depth Stake
Shield, Tine
Nut, Hex 5/16-18
Washer, Lock 5/16
Bolt, Carriage 5/16-18 x 1-1/4
Bracket, Shield Tine
Shield, Side, Outer R.H.
Nut, Flange lock 1/4-20
Nut, Wing Forged 5/16-18
Bolt, Cam 1/4-20 x 1-1/4 Gr. 5
Grip
20
21
22
STD541037
102156X
74930632
Nut, Hex 3/8-16
Stake, Depth
Bolt, Hex 3/8-16
23
24
25
26
27
28
29
32
33
38
4440J
STD532505
6712J
109227X
102695X615
120588X
197761X615
73220400
STD551125
73510500
Hinge
Bolt, Carriage
1/4-20 x 1/2
Cap, Vinyl
Pad, Idler
Shield, Leveling
Pin, Hinge
Shield, Side
Nut, Fin, Hex 1/4-20 UNC
Washer
Lock Hvy Helical 1/4
Nut Keps 5/16-18 unc
KEY
NOTE:
46
PART
x 2
All component dimensions given in U.S. inches
1 inch = 25.4 mm
TILLER = = MODEL NUMBER
917.297032
TINE ASSEMBLY
2
1
1
Y
34
3
11
11
2
9
"_
tine ipb 1
KEY
PART
NO.
NO.
DESCRiPTiON
1
2
3
4
5
8
9
4459J
132673
6554J
3146R
132727
74610616
4460J
Tine, Outer, LH.
Pin, Shear
Tine, Inner, LH.
Clip, Hairpin
Assembly, Hub and Plate, LH.
Bolt, Hex 3/8-24 x 1
Tine, Outer, R.H.
KEY
NO.
PART
NO.
DESCRIPTION
10
11
34
132728
6555J
73540600
Assembly, Hub and Plate, R.H.
Tine, Inner, R.H.
Nut Crownlock 3/8-24
NOTE: AN component dimensions
inches.1 inch = 25.4 mm
47
given in U.S.
TILLER = = MODEL NUMBER
917.297032
DECALS
15
14
12
KEY
NO.
PART
NO.
DESCRiPTiON
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
419697
419742
417988
400788
137538
120431X
102180X
157984
120075X
163094
162215
419743
411816
409139
409140
418594
Decal, Service CNTRL PNL
Decal, Console, Fast/Stop
Decal, Bit Guard
Decal, Description
Decal, Caution, Drive Control
Decal, Hand Placement
Decal, Shift Indicator
Decal, Tine, Shield, Counter Rotating Tines
Decal, Warning, Rotating Tines
Decal, Tine Depth Stake
Decal, Tine, Shield, Warning Dom
Decal, Service, Console, Tiller CTRL
Decal, Rewind
Decal, Craftsman IC
Decal, Intek
Manual, Owner's (Eng/Span)
48
TILLER = = MODEL NUMBER
917.297032
ENGINE, BRIGGS & STRATTON - = MODEL NUMBER 120202-3780-B1
OR MODEL NUMBER 120202-0417-E1
15A@
415
718
i133o
REPAIR
MANUALj
..
21
742
11o_8
OPERATOR'S
M_
_'J
i 1038 EMISSIONS LABEL ]
i 1329 REPLACEMENT
ENGINE i
49
TILLER
= - MODEL NUMBER
917.297032
ENGINE, BRIGGS & STRATTON - = MODEL NUMBER 120202=3780=B1
OR MODEL NUMBER 120202=0417-E1
951
- 276 _
]
137__-_:_:_
163
276_
_J
95 %
51
121 CARBURETOR
104_ _ 127_
6336
OVERHAUL
633A_ J
KiT
51
358 ENGINE GASKET SET
2O
967
445
977 CARBURETOR
GASKET SET
161
633A _
633 @
163
5O
s62 %
_F
O
505
TILLER = = MODEL NUMBER
ENGINE,
BRIGGS
& STRATTON
- = MODEL
OR MODEL NUMBER
120202=0417-E1
917,297032
NUMBER
120202=3780=B1
615 O
281
267
265_
832
836 %
i
_,_/
592 _60
305
23
1005
1095 VALVE GASKET SET
455
993
0 o
1070
1022
51
48
51
TILLER = = MODEL NUMBER
917.297032
ENGINE, BRIGGS & STRATTON - = MODEL NUMBER 120202=3780=B1
OR MODEL NUMBER 120202=0417-E1
KEY
NO.
1
3
5
7
11
12
13
15
15A
16
18
20
21
22
23
24
25
PART
NO.
699510
299819s
699486
698210
790632
699485
699482
691686
691682
699445
699696
692550
281658s
699478
699488
222698s
791968
791326
26
27
28
29
30
32
32A
33
34
35
36
37
40
45
46
48
51
55
58
791969
791324
691866
499423
690124
692562
691664
695759
499642
499641
691304
691304
699661
692194
690977
693404
791518
692555"
691422
693389
60
65
78
95
97
98
104
108
109
117
118
121
122
125
691915
690837
699228
691636
690024
398185
691242
692567
790624
498978
498975
792006
693749
791077
KEY
NO.
PART
NO.
Cylinder Assembly
Seal-Oil (Magneto Side)
Head-Cylinder
Gasket-Cylinder
Head
Tube-Breather
Gasket-Crankcase
Screw (Cylinder Head)
Plug-Oil Drain
Plug-Oil Drain
Crankshaft
Cover-Crankcase
127
130
133
134
137
146
155
161
163
186
187
691739
O Plug-Welch
Valve-Throttle
691181
Float-Carburetor
398187
O Kit-Needle/Seat
398188
693981
05 Gasket-Float Bowl
690979
Key-Timing
698214
Plate-Cylinder Head
Base-Air Cleaner
790631
Gasket-Air Cleaner
696024,O:1;
692317
Connector-Hose
791766
Line-Fuel (Cut to Required
Seal-Oil (PTO Side)
Cap-Oil Fill
Screw (Engine Sump)
Flywheel
Key-Flywheel
Piston Assembly (Standard)
Piston Assembly
(.020"Oversize)
Ring Set (Standard)
Ring Set (.020"Oversize)
Lock-Piston Pin
Pin-Piston
187A
188
190
192
209
209A
219
220
222
227
238
791867
699479
699220
694543
691278
692571
693578
691724
793107
692573
691300
Rod-Connecting
Dipper-Connecting
Screw (Connecting
Screw (Connecting
Valve-Exhaust
Valve-Intake
265
267
271
276
281
300
691024
699492
694256
271716
793122
693593
Spring-Valve
(Intake)
Spring-Valve
(Exhaust)
Guard-Flywheel
Retainer-Valve
304
305
306
307
699598
699480
693610
699483
Tappet-Valve
Camshaft
Short Block
Gasket-Intake
332
KEY
NO.
333
699359
PART
NO.
695711
Housing-Rewind
Starter
Rope-Starter(Cut
to
Required Length)
Grip-Starter
Rope
Screw (Rewind Starter)
Screw (Flywheel Guard)
Screw (Throttle Valve)
Shaft-Throttle
334
337
356
358
363
365
383
415
699477
491055s
692390
791797
19203
699484
19374s
693463
Kit-Idle Speed
Pin-Float Hinge
Valve-Choke
Shaft-Choke
Jet-Main (Standard)
Jet-Main (High Altitude)
Kit-Carburetor
Overhaul
Spacer-Carburetor
Carburetor
425
427
445
455
456
459
504
505
692583
694255
491588s
692591
692299
281505s
694254
691251
DESCRIPTION
®
"+
_$+
O
Rod
Rod)
Rod)
52
DESCRIPTION
Length)
Line-Fuel
Screw (Control Bracket)
Screw (Fuel Tank)
Adjuster-Rocker Arm
Spring-Governor
Spring-Governor
Gear-Governor
Washer (Governor Gear)
Bracket-Control
Control Lever-Governor
Cap-Valve
Clamp-Casing
Screw (Casing Clamp)
Lever-Control
Sealing Washer
Panel-Control
Muffler
Housing-Blower
Screw (Blower Housing)
Shield-Cylinder
Screw (Cylinder Shield)
Nut (Flywheel)
DESCRiPTiON
Armature-Magneto
Screw (Armature Magneto)
Spark Plug
Wire-Stop
Gasket Set-Engine
Flywheel Puller
Screw (Carburetor)
Wrench-Spark Plug
Plug
Screw (Air Cleaner Cover)
Nut (Control Bracket)
Filter-Air Cleaner Cartridge
Cup-Flywheel
Plate-Pawl Friction
PawI-Ratchet
Washer Set
Nut (Governor Control
Lever)
TILLER = = MODEL NUMBER
917,297032
ENGINE, BRIGGS & STRATTON - = MODEL NUMBER 120202=3780=B1
OR MODEL NUMBER 120202=0417-E1
KEY
NO.
552
562
PART
NO.
692346
691112
592
597
601
608
613
615
616
619
690800
691696
791850
693394
791972
692576
692547
699230
621
632
692310
693408
633
633A
635
663
668
676
677
689
692
718
741
742
746
773
830
832
836
836A
851
868
883
914
693867
691321
692076
699206
694257
393757
690661
691855
690572
690959
695087
692564
692566
694258
694544
693583
699203
699632
493880s
692044
691893
699481
914A
914B
692557
697551
951
957
958
967
968
971
972
975
977
993
1005
1022
790630
694261
698180
493537
791082
690370
694260
493640
697001
694088
692592
691890
KEY
NO.
DESCRIPTION
Bushing-Governor Crank
Bolt (Governor Control
Lever)
Nut (Rewind Starter)
Screw (Pawl Friction Plate)
Clamp-Hose
Starter-Rewind
Screw (Muffler)
Retainer-Governor Shaft
Crank-Governor
Screw (Cylinder Head
Plate)
Switch-Stop
Spring/Link-Mechanical
Governor
O$ Seal-Choke/Throttle Shaft
(_$ Seal-Throttle Shaft
Boot-Spark Plug
Screw (Control Panel)
Spacer
Deflector-Muffler
Screw (Muffler Deflector)
Spring-Friction
Spring-Detent
Pin- Locating
Gear-Timing
Retainer-E Ring
Gear-idler
Retainer
PART
NO.
499924
790287
691230
691343
DESCRIPTION
Cover-Rocker
Rod-Push
Arm-Rocker
Guide-Push Rod
1058
1070
1095
1210
MS3797
699201
791798
Label-Emissions
(Available
from an Authorized Briggs
&Stratton Service Dealer)
Operator's Manual
Screw (Flywheel Fan)
Gasket Set-Valve
1211
498144
1329
121302-0520
1023
1026
1029
1034
1036
1330
498144
272147
included
No.358
Stud (Rocker Arm)
Guard-Muffler
Screw (Muffler Guard)
Screw (Muffler Guard)
Terminal-Spark Plug
•+ Seal-Valve
• Gasket-Exhaust
Screw (Rocker Cover)
(Bottom)
Screw (Rocker Cover) (Top)
Screw (Rocker Cover)
(Center)
Lever-Choke
Cap-Fuel Tank
Valve-Fuel Shut Off
Filter-Pre Cleaner
Cover-Air Cleaner
Assembly-Pulley/Spring
(Pulley)
Assembly-Pulley/Spring
(Spring)
Replacement
Engine
(Replacement
engine
listed is not available in
the State of California.
Repair with individual
parts.)
Repair Manual
in Engine
Gasket Set, Key.
O
Included in Carburetor
No. 121
Overhaul
$
Included
No. 977
Gasket
+
Included in Valve Gasket
No. 1095
in Carburetor
Kit, Key.
Set, Key.
Set, Key.
NOTE: All component dimensions given in U.S.
inches 1 inch = 25.4 mm
Screw (Air Cleaner Base)
Tank-Fuel
Bowl-Float
Gasket Set-Carburetor
•+ Gasket-Cylinder Head Plate
Fan-Flywheel
•+ Gasket-Rocker Cover
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® Registered Trademark / TMTrademark / sM Service Mark of Sears Brands, LLC
® Marca Registrada / TM Marca de Fabrica / sM Marca de Servicio de Sears Brands,
Mc Marque de commerce / NDMarque deposee de Sears Brands, LLC
418594
Rev. 1 02.11.08
CL
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Printed in U.S.A.