Safe Operation
Practices • Set-Up • Operation
• Maintenance
• Troubleshooting
OPER roR's
123cc OHV Horizontal
752Z161-VH, 752Z161-V0
• Warranty
UAL
Shaft Engine
& 752Z161JWA
MTD LLC, P.O. BOX 361131 CLEVELAND, OHiO 44136-0019
PrintedIn USA
FormNo.769-06051
(May1,2010)
1
ToTheOwner
ThankYou
This Operator's Manual isan important part of your new engine. It will help you prepare and maintain the engine for the best
performance. Please read and understand the contents before operating the engine.
Tableof Contents
3
Maintenance
Safety Labels ............................................................
5
Troubleshooting
Set-Up .......................................................................
Controls & Features .................................................
6
9
Replacement
Safe Operation
Operation
Practices ........................................
................................................................
11
Warranty
..........................................................
.....................................................
Parts ................................................
.................................................................
Spanish ...................................................................
13
19
20
21
23
RecordProductInformation
Before operating your new engine, please locate the model plate on the engine and record the information in the provided area
below. This information will be necessary, should you seek technical support via our web site or with your local dealer.
MODEL
NUMBER/SERIAL
NUMBER
DDDDDDD/F1EIFllEEIEEIEEIEEE
CustomerSupport
Please do NOT return the machine to the retailer
or dealer without
first contacting
our Customer Support Department.
If you have difficulty with this product or have any questions regarding the controls, operation,
engine, you can seek help from the experts. Choose from the options below:
0
Visit us on the web at www.mtdproducts.com
0
Call a Customer Support Representative
0
Write us at MTD LLC • EO. Box 361131 • Cleveland, OH • 44136-0019
at (800) 800-7310 or (330) 220-4683
or maintenance
of this
2
importantSafeOperationPractices
WARNING!
This symbol
could endanger
all instructions
points
the personal
out important
safety and/or
in this manual
before
comply with these instructions
HEED IT'S WARNING!
safety instructions
property
attempting
of yourself
to operate
may result in personal
CALIFORNIA
which,
if not followed,
and others.
Read and follow
the equipment.
Failure to
injury. When you see this symbol.
PROPOSITION
65
WARNING! Engine Exhaust, some of its constituents,
and certain vehicle components
contain or emit chemicals known to State of California to cause cancer and birth defects
or other reproductive
DANGER!
harm.
This machine
was built to be operated
in this manual. As with any type of power
operator
can result in serious injury. This machine
toes and feet and throwing
instructions
foreign
objects.
Read, understand
and follow
and in the manual(s)
operate.
regular
2.
reference
all instructions
before attempting
Keep this manual
Be familiar
to assemble
in a safe place for future
and for ordering
with all controls
Never allow children
engine.
Children
the instructions
and be trained
4_
5.
replacement
and their
under
fingers,
Never attempt to make any adjustments
while the engine
is running, except where specifically recommended
in the
the
in this manual
without
while unattended.
manual.
To avoid personal
them quickly.
read and understand
and safe operation practices
and supervised by an adult.
running
SafeHandling 0f Gas01ine:
parts.
proper operation.
the machine
5.
operator's
in handling
injury
or property
gasoline. Gasoline
vapors are explosive.
damage, use extreme
is extremely
Serious personal
flammable
injury
can occur when
can
1.
cool at
When adding
least 2 minutes
fuel, turn engine OFF and let engine
before
removing
the gas cap.
2.
Fill fuel tank outdoors
or in well ventilated
3.
Use only an approved
gasoline
4.
Never fill containers
area.
container.
inside a vehicle
or on a truck or trailer
bed with a plastic liner. Always place containers
ground
Preparation
inspect the area where the equipment
5.
is to
be used. Remove all stones, sticks, wire and other foreign
which
could be tripped
care
and the
gasoline is spilled on yourself and/or your clothes which
ignite. Wash your skin and change clothes immediately.
proper
Keep the area of operation clear of all persons, particularly
small children and pets. Stop machine if anyone enters the
Thoroughly
hands,
safety
Never leave the engine
and
14 years of age to operate
14 and over should
Never allow adults to operate
instruction.
objects
of amputating
4.
and
a tea.
1.
is capable
practices
or error on the part of the
Failure to observe the following
on the engine
Know how to stop the engine and disengage
3.
to the safe operation
carelessness
could result in serious injury or death.
Training
1.
according
equipment,
away from your vehicle
on the
filling.
If possible, remove gas-powered
equipment
from the truck
or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible,
then refuel such equipment
over and cause personal
before
container,
on a trailer with a portable
rather than from a gasoline
dispenser
nozzle.
injury.
2.
Wear sturdy, rough-soled
slacks and shirts. Loose fitting
caught in the moving
bare feet or sandals.
3_
Disengage
("N") before
clutch
clothes or jewelry
parts. Never operate
the engine.
Keep the nozzle in contact
container
can be
the machine
levers and shift (if equipped)
starting
6.
work shoes and close fitting
in
into neutral
opening
with the rim of the fuel tank or
at all times
not use a nozzle lock-open
until fueling
device.
is complete.
Do
7. Donotoverfill
fueltank.Filltanktonomorethan1/2
inch
Maintenance& Storage
below
thebottomofthefillerneck
toallowspace
forfuel
1.
Keep the engine in safe working order
expansion.
2.
Allow the engine to cool at least five minutes before
8. Replace
gasoline
capandtighten
itsecurely.
storing. Never tamper with safety devices. Check their
9. Ifgasoline
isspilled,
wipeitofftheengine
andthe
proper operation regularly.
equipment.
Move
themachine
toanother
area.
Waitfive
3.
Check bolts and screws for proper tightness at frequent
minutes
before
starting
theengine.
intervals to keep the engine in safe working condition.
10. Toreduce
firehazards,
keep
themachine
freeofgrass,
Visually inspect the engine for any damage.
leaves
orotherdebris
buildup.Clean
upoilorfuelspillage
4.
Before cleaning, repairing or inspecting; stop the
andremove
anyfuel-soaked
debris.
engine and make certain all moving parts have stopped.
11. Keep
gasoline
away
fromsparks,
openflames,
pilotlights,
Disconnect the spark plug wire and ground it against the
heat,
andotherignition
sources.
engine to prevent unintended
starting.
12. Never
fuelequipment
indoors
because
flammable
vapors 5. Do not change the engine governor settings or over-speed
willaccumulate
inthearea.
the engine. The governor controls the maximum safe
13. Extinguish
allcigarettes,
cigars,
pipes,
andothersources
of
operating speed of the engine.
ignition.
6.
Maintain and replace safety and instruction
labels as
14. Check
fuelline,tank,cap,andfittingsfrequently
forcracks
necessary.
orleaks.
Replace
ifnecessary.
7.
Always refer to the operator's manual for important
details
if the machine
time.
Operation
1.
When starting
the engine,
make sure spark plug, muffler,
is to be stored for an extended
8.
If the fuel tank has to be drained,
9.
Observe proper disposal laws and regulations
etc. to protect the environment.
period
of
do this outdoors.
and fuel cap are in place.
2.
Do not crank engine with spark plug removed.
3.
If fuel spills, wait until it evaporates
4.
Allow
muffler,
engine cylinder,
before starting
engine.
Do not modify engine
and fins to cool before
touching.
To avoid serious injury
5.
Keep children away from hot or running
suffer burns from a hot muffler.
6.
Remove accumulated
cylinder
combustibles
8.
Keep hands and feet away from
9.
Tie up long hair and remove jewelry.
10.
Do not wear loose-fitting
clothing,
items that could become
caught.
When starting
13.
the engine,
Remove all external
limited
rotating
Engines which
parts.
setting
engine
in any
can lead to a runaway
dangling
drawstrings
or
may include
the following
Modification
(EM), Oxidizing
Injection
pull cord slowly until
(if not electric
equipment
to blades, impellers,
and federal
emission
control
systems: Engine
Catalyst (OC), Secondary
Air
(SAI) and Three Way Catalyst (TWC) if so equipped.
Spark Arrestor
loads before
components
pulleys,
to comply with California
resistance
start).
equipment/engine
are certified
EPA emission regulations for SORE (Small Off Road Equipment)
are certified to operate on regular unleaded gasoline, and
engine.
Direct coupled
or death, do not modify
with the governor
engine and cause it to operate at unsafe speeds. Never tamper
with factory setting of engine governor.
and
with all guards in place.
is felt, then pull rapidly
starting
muffler
way. Tampering
Notice Regarding Emissions
Operate equipment
12.
from
They can
area.
7.
11.
engines.
for gas, oil,
such as, but not
sprockets,
_
etc., must
be securely attached.
internal combustion
engine and should not be used
machine isforest-covered,
equipped with brush
an
on ARNING!
or near anyThis
unimproved
covered
or grass-covered
exhaust
system is equipped
meeting
applicable
land unless the engine's
with a spark arrestor
local or state laws (if any).
Ira spark arrestor is used, it should be maintained
in effective
working order by the operator. In the State of California the
above is required
by law (Section
4442 of the California
Resources Code). Other states may have similar
apply on federal
Public
laws. Federal laws
lands.
A spark arrestor for the muffler is available through your
nearest engine authorized service dealer or contact the service
department,
4
J
SECTION 2 --
IMPORTANT SAFE OPERATION
PRACTICES
P.O. Box 361131 Cleveland,
Ohio 44136-0019.
SafetySymbols
This page depicts and describes safety symbols that may appear
machine before attempting
to assemble and operate.
on this product.
Read, understand,
and follow
all instructions
on the
READ THE OPERATOR'S MANUAL(S)
Read, understand,
assemble
and follow
all instructions
WARNING--GASOLINE
WARNING-monoxide,
WARNING--
WARNING--
Your Responsibility
--
and instructions
or in a poorly ventilated
area. Engine exhaust contains carbon
ELECTRICAL SHOCK
electric starter in the rain
HOT SURFACE
Engine parts, especially
and muffler
before refueling.
an odorless and deadly gas.
Do not use the engine's
the warnings
to
CARBON MONOXIDE
Never run an engine indoors
follow
attempting
IS FLAMMABLE
Allow the engine to cool at least two minutes
WARNING!
in the manual(s) before
and operate
the muffler,
become extremely
hot during
operation.
Allow engine
to cool before touching.
Restrict the use of this power machine
to persons who
read, understand
and
in this manual and on the machine.
SAVETHESEINSTRUCTIONS!
SECTION 2 --
IMPORTANT SAFE OPERATION
PRACTICES
S
3
Set-Up
Gas&OU
CheckingOil LevelOn Engineswith Dipstick on EngineBlock
NOTE:The engine is shipped without
Running the engine with insufficient
damage
gasoline in the engine.
oil can cause serious engine
and void the engine warranty.
iMPORTANT: Some
the engine,
engines
others without
with oil already
in the engine.
Before starting
engine,
Do not over-fill.
oil, capacity
frequently
or an equivalent
of a minimum
are acceptable
is warm. Check oil level more
engine
break-in.
below the upper
Be sure oil fill cap/plug
is tightened
level
on
securely.
high detergent,
level SF or SG (higher
letter
such as SJ, SL and SM grades). Motor
display this designation
during
mark on the dipstick or to point of overflow
engines without dipstick. See Fig. 3-2.
is 600 ml/20
I.
premium quality motor oil certified to meet or exceed
U.S. automobile
manufacturer's
requirements
for service
classification
to:
Keep oil level near or slightly
chart (Fig. 3-1) for oil recommendations.
Use a 4-stroke,
damage, it is important
hours when engine
damage and void the engine warranty
fill with motor
oz. Refer to the viscosity
with the
Check oil level before each use and every 5 operating
in
It is very
important
to check the oil level before operating the engine and
to add oil if necessary. Running the engine with insufficient
oil
can cause serious engine
on a level surface
engine stopped.
To avoid engine
are shipped
oil already
NOTE: Be sure to check the oil while
Remove the oil filler cap/dipstick
and wipe the dipstick
clean. See Fig. 3-2.
ratings
2.
Insert the cap/dipstick
screw it in.
3.
Remove the oil filler cap/dipstick.
oil will
on the container.
into the oil filler neck, but do not
add oil until oil level registers
If the level is low, slowly
between
high (H) and low (L),
Fig. 3-2.
f
m
1113O
401
20w40.20w50
I
I
15w40,
;0 ....
I
10w40 __l_
I
10w30 ___
___
v
Iii
mm_
(°6) -300
-200 -10 °
(°F)-200
0°
0°
200
10 °
400
200 300 400
600
800
100 °
Figure 3-1
NOTE: Do not use non-detergent
could shorten
the engine's
oil or 2-stroke
engine
oil. It
service life.
Figure 3-2
Checkingthe Oil
4.
Since this manual covers several different
instructions
for checking
dipstick configurations
pertain
to the particular
different
configurations
on the engine
Refer to the instructions
oil cap/
that
engine model that you have. The three
that exist are oil cap/dipsticks
that appear
One of the raised cap units has a quarter-turn
and the other a threaded
on the quarter-turn
oil fill/dipstick.
model do you tighten
regarding
the particular
engine model thatyou
cap/dipstick
firmly
before
starting
NOTE: DO NOT allow
dipstick.
have.
Overfilling
with oil may cause smoking,
or spark plug fouling.
oil level to fall below the "L" mark on the
Doing so may result in equipment
malfunctions
or
damage.
NOTE: some engines
Only
the cap to check the
oil level. The other two models you just rest the dipstick on the
threads to check. See the instructions that follow for more detailed
information
NOTE: Do not overfill.
hard starting,
block, and two models with raised engine fill/oil
cap configurations.
oil fill/dipstick
the oil with various different
follow.
Replace and tighten
engine.
engine models,
are equipped
with a dipstick
NOTE:To change the oil on your engine,
Section of this manual.
or oil fill plug.
see the Maintenance
CheckingOil Levelon Engineswith Quarter-TurnOil Fill Caps
CheckingOil Levelon Engineswith Threaded Oil Fill Caps
NOTE: Be sure to check the oil while
NOTE: Be sure to check the oil while
on a level surface
with the
engine stopped.
To avoid engine
on a level surface
with the
engine stopped.
damage, it is important
to:
To avoid engine
damage, it is important
to:
Check oil level before each use and every 5 operating
Check oil level before each use and every 5 operating
hours when engine
hours when engine
frequently
during
is warm. Check oil level more
engine
Keep oil level between
break-in.
frequently
"H" and "L" marks on dipstick.
during
is warm. Check oil level more
engine
Keep oil level between
See Fig. 3-3.
break-in.
"H" and "L" marks on dipstick.
See Fig. 3-4.
Be sure oil fill cap/plug
is tightened
securely when
Be sure to rest oil fill cap on the threads when
checking.
checking.
checking
I.
Do not tighten
down oil fill cap when
the oil on threaded
Remove the oil filler cap/dipstick
oil fill cap engines.
and wipe the dipstick
clean. See Fig. 3-4.
\
J
Figure
3-3
1.
Remove the oil filler cap/dipstick
clean. See Fig. 3-3.
2.
Insert the cap/dipstick
and wipe the dipstick
the cap until seated.
3.
Remove the oil filler cap/dipstick.
oil until oil level registers between
4.
Replace and tighten
Figure 3-4
into the oil filler neck, and tighten
2.
Insert the cap/dipstick
screw it in.
3.
Remove the oil filler cap/dipstick.
If the level is low, slowly
add oil until oil level registers between high (H) and low (L),
If the level is low, slowly add
high (H) and low (L), Fig. 3-3.
cap/dipstick
firmly
before
starting
Fig. 3-4.
engine.
NOTE: Do not overfill.
hard starting,
Overfilling
with oil may cause smoking,
oil level to fall below the "L" mark on the
Doing so may result in equipment
malfunctions
or
Replace and tighten
cap/dipstick
firmly
before
starting
NOTE: Do not overfill. Overfilling with oil may cause smoking,
hard starting, or spark plug fouling.
NOTE: DO NOT allow
damage.
NOTE:To change the oil on your engine,
Section of this manual.
4.
engine.
or spark plug fouling.
NOTE: DO NOT allow
dipstick.
into the oil filler neck, but do not
see the Maintenance
dipstick.
oil level to fall below the "L" mark on the
Doing so may result in equipment
malfunctions
or
damage.
NOTE: To change the oil on your engine,
Section of this manual.
see the Maintenance
SECTION
3 -- SET-UP
7
Adding Fuel
Filling Oil Sump
1.
2.
Be sure the engine is upright
Remove the oil fill cap dipstick
rotating
counter-clockwise
the engine.
3.
and level.
Wipe the dipstick
Insert oil fill cap dipstick
threaded
from oil filler tube by
and lifting
the dipstick
clean with a shop rag.
many feet away from engine. To prevent
death from fuel fires, follow
units, do not screw the cap on to
injury
or
these instructions:
DO NOT use leaded fuel.
Fuel must be fresh and clean. NEVER use fuel left over
from last season or stored for long periods.
instructions
checking
based on the
information
NEVER mix oil with fuel.
the oil level.
Remove the oil fill cap/dipstick
DO NOT use fuel containing
Alcohol)
from the oil filler tube. Note
the oil level and if the oil reading
on the dipstick
is below
1,
Before refueling,
2.
Be sure engine is outdoors
3.
Clean area around
the "L" mark, slowly add oil to reach the "H" level.
6.
NEVER
Gasoline (fuel)
oil level. Refer to the proceeding
regarding
5.
fuel this engine.
check, just rest cap on threads to gain proper reading. On
quarter-turn
cap units, tighten down the cap to check the
engine model that you have for more detailed
4.
adult should
to refuel this engine.
children
vapors are highly flammable
and can explode. Fuel
vapors can spread and be ignited by a spark or flame
out of
back into oil filler tube. On
oil cap/dipstick
WARNING!An
allow
Insert oil fill cap/dipstick
back into oil filler tube. Tighten
rotating the cap clockwise until firmly seated.
Wipe away any spilled
by
Methanol
(Wood
allow the engine to cool for two minutes.
and in a well-ventilated
area.
the fuel fill cap and remove the fuel fill
cap.
oil.
4,
NOTE:To change the oil, see Checking and Changing Oil
instructions
in the Maintenance
Section of this manual.
Using an approved
red GASOLINE container,
add fuel
slowly, being careful to avoid spilling.
NOTE:On
Fuel Recommendations
tanks with a fuel level indicator,
until the fuel reaches the "fuel full" indicator
fill the tank
mark. See Fig.
3-5. All other tanks, fill tank until the fuel reaches a 1/2inch
below the bottom
oil/gasoline
mixture, dirty gasoline, or gasoline over
Operating the engine with E85 fuel, an
30 days old that hasn't been fuel stabilizing additive
may result in damage to your engine's carburetor.
CAUTION:
Subsequent
damage
the manufacturer's
Use automotive
combustion
gasoline
chamber
would not be covered
expansion.
of the filler
neck to allow space for fuel
Be careful not to overfill.
under
warranty.
(unleaded
deposits)
or low leaded to minimize
with a minimum
of 87 octane.
Gasoline with up to 10% ethanol or 15% MTBE (Methyl Tertiary
Butyl Ether) can be used. Never use an oil/gasoline
mixture or
dirty gasoline. Avoid getting
Fnel Level Indicator
Top View
dirt, dust, or water in the fuel tank.
DO NOT use E85 gasoline.
_
WARNING!
Gasoline is extremely
explosive under certain conditions.
flammable
and is
Refuel in a well-ventilated
area with the engine stopped.
Do not smoke or allow flames or sparks in the area where
the engine
is refueled
Do not overfill
or where gasoline is stored.
the fuel tank. After refueling,
tank cap is closed properly
make sure the
and securely.
Be careful not to spill fuel when refueling. Spilled fuel or
fuel vapor may ignite. If any fuel is spilled, make sure the
area is dry before
starting
Figure 3=5
the engine.
5.
Avoid repeated
breathing
or prolonged
of va pot.
contact
Replace the fuel cap and tighten
WARNING!
engine.
machine
Wipe up spilled fuel before
If fuel is spilled
I
SECTION
3--
SET-UP
starting
DO NOT start engine.
away from area of spillage.
any source of ignition
8
securely.
with skin or
Move
Avoid creating
until fuel vapors are gone.
4
Controls
and Features
f
Muffler
Air Filter
OiJDrain
Choke
Fuel Fill
l
Recoil Starter
Handle
Throttle
OiJDrain
Figure 4-1
NOTE: Engine models
controls.
may vary in features and/or
The following
is to serve as a general
supplement
this information
is included with the product
specific
controls
location
reference.
of
Always
with the operator's manual that
for more information
regarding
and their location.
choke control
NOTE:The existence and location of an ignition key may vary by
product. Refer to your product operator's manual for specific key
inclusion and/or location information.
Insert the key, if so equipped,
ChokeControl
Activating
Ignition Key
by sliding it all the way to the right
closes the choke plate on carburetor and aids in starting engine.
For information
on choke usage, see "Starting The Engine".
Oil Fill
The image above corresponds
On some models
identifying
with the label on the engine
the Choke control.
RecoilStarter& Starter Handle
This motor is fitted with a recoil action pull start and a mitten
grip handle for easy access while wearing gloves or mittens.
and snap it into place; do not turn
the key to attempt to start/stop the unit. Pull the key out halfway
to stop the engine. Remove key when the unit is not in use.
the oil fill is located
seen in the lower portion
located
on the bottom
at the top of the engine,
of Fig. 4-1. On some other models,
of the engine
block as seen in the upper
portion of Fig. 4-1. Remove oil cap to add oil. Refer to "PreOperation Check" section for checking oil and "Maintaining
Engine" section
for adding
as
it is
oil instructions.
Your
Fuel Cap
The location of the fuel cap may vary based on engine model.
On some models, it appears as part of the units shroud, on
others, the fuel tank is located
product
operator's
the location
manual
on top of the engine.
for detailed
information
Refer to your
regarding
of the fuel tank. Remove the fuel cap to add fuel.
These engines
operate
on automotive
unleaded
gas.
Oil Drain
The oil drain is located
used to drain the motor
atthe
base of the engine
block and is
oil from the engine.
ThrottleControl
The presence of a throttle control may vary by engine model. If
present, it regulates the speed of the engine (Rabbit being the
fastest, Turtle
when
being the slowest)
and will shut off the engine
pushed to the STOP position.
If a throttle
control
run at maximum
SECTION 4--
is not present, then the engine is set to always
performance
speed once started.
CONTROLS AND FEATURES
Operation
DO NOT operate
Pre-Operation Check
IMPORTANT: The engine is shipped without gasoline in the
engine. Seethe Set-Up Section of this manual for instructions on
adding gasoline.
IMPORTANT: Some engines are shipped with oil already in
the engine, others without oil already in the engine. It is very
important to check the oil before operating the engine and
to add if necessary. Seethe Set-Up Section of this manual for
instructions on checking and adding oil.
For your safety, and in order to maximize the service life of this
equipment, it is very important to check its condition before you
operate this engine. Make certain to service, correct or fix any
problem that might be identified before attempting to operate
this engine.
i_
engine
or pull on starter
with spark plug removed.
failure to correct any problem before operation can
WARNING!
cause a malfunction
Improperly
whichmaintaining
could result
this
in engine,
serious or
injury or even death.
rope
Fuel can spray from
spark plug hole and ignite.
NOTE:Allow
starting.
operating
the engine
The engine
familiarize
well.
after
full power until it reaches
temperatures.
NOTE: Familiarize yourself
Fig. 5-1 before attempting
remotely
to warm up for a few minutes
will not develop
with the engine symbols shown in
to start this engine. If this engine is
controlled
by the equipment
yourself
with the equipment
it is powering,
Operator's
be sure to
Manual
as
NOTE:The following starting instructions are for several different
types of engines. In order to locate the instructions that apply to
your engine, first determine what type of starter you have. If you
have an electric starter, see Engines With Electric Starters. If you
have a manual recoil starter, see Engines with Recoil Starters later
in this section.
Always perform a pre-operation inspection before
each operation, and correct any problem.
Before you start the engine, always check the following items:
1.
Fuel Recommendations (SeeSet UpSection),
2.
Checking Oil Level (SeeSetUp Section),
3.
Air filter (if equipped) (SeeMaintenance Section),
4.
General Overall Inspection. Check for any fluid leaks or
discharges, and loose or damaged parts.
5.
Check the owner's manual provided with the equipment
that is powered by this engine. Review the owner's manual
for any precautions and procedures that should be
followed before starting the engine.
Fast
Slow/Idle
Engine Off
I+1
Run
Choke
Primer
Starting the Engine
WARNING!
moving
Always keep hands and feet clear of
parts. Do not use a pressurized
Figure 5-1
starting
fluid. Vapors are flammable.
WARNING!
allow
An adult should
children
determined
start the engine.
Only
RecoilStarter
to start the engine if an adult has
they are experienced
and capable
of
running. Doing
maypull
VOID
YOUR
WARRANTY.
WARNING!
DOsoNOT
starter
rope
with engine
such operation.
WARNING!
If you are unable to start this engine
after following
instructions
in this manual, contact
you authorized
burn injuries or damage
attempt
1.
To avoid carbon monoxide
poisoning,
outdoors in a well-ventilated
area.
2.
Be sure fuel valve, if present (see equipment Operator's
Manual instructions) is open and all switches are on.
3.
Move the engine speed control, if equipped, to the "FAST"
position.
4.
Set the choke control to "FULL CHOKE"position.
MTD Service Dealer. To avoid serious
to your engine,
to start or troubleshoot
DO NOT
this engine in any
other way. for example:
DO NOT use starting
fluid.
DO NOT spray flammable
carburetor.
DO NOT put flammable
vapors into the
be sure engine is
liquids into carburetor.
11
NOTE: If restarting
a warm engine after a short shutdown,
move the engine
speed control
(if equipped)
the "FAST"
position and move the choke control to the "NO CHOKE"
position.
5.
Operate equipment
control to release engine
clutch, if equipped
(see equipment
Stepping the Engine & Short Term Storage
Stop engine
Manual.
brake or
in accordance
WARNING!
Operator's Manual).
Grasp the starter
potential
damage
unattended
WARNING!
by children,
while
engine
NEVER leave the
running.
Always turn off
NEVER store the engine
fuel tank inside a building
cord handle.
key, if
with fuel in the
with potential
sources of
ignition such as hot water tank and space heaters,
clothes drivers, electric motors, etc.
Pull rope out slowly until you feel drag.
NOTE: Following
especially
the engine after use and remove the ignition
equipped.
can unexpectedly
jerk back toward the engine
WARNING!
When
pulling
the starter
the rope
causing serious
injury.
To avoid
this risk,rope,
carefully
follow these instructions:
6.
Operator's
To avoid unsupervised
operation,
engine
with the equipment
Without allowing the rope to retract, continue
pulling the rope with one rapid full arm stroke.
Stopping TheEngine
Return the rope slowly to the original
1.
If operating the engine in the snow or rain, run the engine
for a few minutes to help dry off any moisture.
2.
Move the equipment
the instructions
position.
listed in the steps above avoids
to the recoil mechanism.
If the recoil starter handle is frozen and will not operate
engine, proceed as follows:
Owner's
the
Pull as much rope out of the starter as possible.
control,
if present
Manual), engine control
(see Equipment
lever or ignition
switch to
(see equipment
Operator's
"STOP" or "OFF" position.
3.
Remove ignition
Manual).
key, if provided
NOTE: Removing
the key will reduce the possibility
Release the starer handle and let it snap back
against the starter to break up ice'; these two
steps should
frozen.
7.
only be done when the starter is
If the engine fails to start after 3 attempts
through
unauthorized
in use.
WAI_NJNG!
repeat steps 1
7 and try again.
When the engine
starts:
until the engine
to 1/2 "CHOKE" position
runs smoothly.
Next, move the choke control
to the NO CHOKE
speed control
(ifequipped)
NOTE: If the engine starts but falters when the choke
control is moved to the "NO CHOKE" position:
Momentarily
move choke control
position
until engine
Wipe all snow and moisture
and choke areas.
2.
Move the equipment
back to "FULL
runs smoothly.
position,
10.
repeat steps 3 through
10 to restart
engine.
If the engine fails to start after 3 attempts
CHOKE" position, move the choke control
position
11.
is moved to "NO CHOKE"
in the "NO
to "FULL CHOKE"
and start engine.
If engine does not start after following
steps 1 through
11, contact your Authorized
MTD Service Dealer. DO NOT
attempt to troubleshoot
this engine in any other way.
12
J
SECTION
S--
OPERATION
etc.
the possible
freeze-up
from the engine
control,
if present,
of
with engine
control
lever
(see equipment
"STOP" or "OFF" position.
3.
Move the engine
choke back and forth several times and
leave in the "FULL CHOKE" position.
4.
If the engine dies after choke control
sources of
Operator's Manual), engine control lever or ignition switch
back and forth several times and leave the control in the
to the NO
CHOKE position.
To prevent
1.
to "1/2 CHOKE"
Finally, move the choke control
motors,
engine controls, follow instructions
STOPPED, listed below:
CHOKE" position.
Next, move the choke control
with fuel in the
with potential
such as hot water tank and space heaters,
WARNING!
to the desired
speed in the "RUN" range.
is not
After the EngineisStopped
position.
Move the engine
of
equipment
NEVER store the engine
clothes dryers, electric
Move the choke control
9.
of the engine while
fuel tank inside a building
ignition
8.
starting
Be sure the Fuel Shut-OffValve,,
if present,
is offl
6
Maintenance
MaintenanceSchedule
First S Hours
Each Useor
EverySeason
Every Season
EverySeason
Service
Every S Hrs.
or 25 Hours
or SOHours
orlO0 Hours
Dates
,/
CheckEngineOil Level
Change EngineOil
_
Check Air Cleaner (If soequipped)
M/
Service Air Cleaner (If so equipped)
V""
CheckSparkPlug
_//
Replace Spark Plug
_//
Clean EngineShroud (If so equipped)
M/
Clean around muffler
M/
Periodic
inspection
and adjustment
if high level performance
of the engine is essential
is to be maintained.
Regular
maintenance
will also ensure a long service life. The required
service intervals and the kind of maintenance
to be performed
are described
intervals,
in the table above. Follow the hourly or calendar
whichever
when operating
occur first. More frequent
in adverse
service is required
conditions.
m30
anyARNING!
maintenance.
prevent
accidental
Shut To
offthe
engine
before
disconnect the spark plug boot.
_
NOTE: If engine
inspect
to transport
equipment
or remove grass, keep spark plug side of engine
Transporting
smoking,
cleaner.
must be tipped
start-up,
performing
or tipping
hard starting,
engine spark plug down
spark plug fouling,
or to
up.
may cause
or oil saturation
of air
20w40,2Ow50___mhb'
I
I
15w40,15w50___mhh
I
10W40 ,_m,_m,m_m,mm_m_
I
10W30 ___m
_____L___
(0C)-30 o
muffler will be
WARNING!
If
i_
very
hot. Behas
careful
to touchthe the
the engine
been not
running,
("F)-20 °
-20 o -10 °
0°
0°
200
10°
400
v
v
t'_
20 o 30 o 40 o
600
800
100 °
muffler.
Figure
Checkingand Changingthe EngineOil
NOTE: Do not use non-detergent
could shorten
Oil Recommendations
Refer to viscosity
not over-fill.
premium
chart in Fig. 6-I for oil recommendations.
Use a 4-stroke,
quality
motor
or an equivalent
oil certified
Do
high detergent,
to meet or exceed
U.S. automobile
manufacturer's
requirements
for service
classification SG, SF,SH or SJ. Motor oil classifications
will show
this designation
on the container.
the engine's
To avoid engine
6-1
oil or 2-stroke
engine
oil. It
service life.
damage, it is important
to:
Check oil level before each use and every 5 operating hours
when the engine is warm.
Change the oil after the first 5 operating
50 operating hours thereafter.
but NOT hot from recent use.
hours and every
Engine should
still be warm
13
Oil Fill Cap/Dipstick
drain oil, drainBefore
fuel from
tankengine
by running
engine
WARNING!
tipping
or equipment
until fuel tank is empty.
Carefully disconnect
to
the spark plug wire and keep it away
from the spark plug. Refer to Fig. 6-2 for spark plug location.
Keep the disconnected
spark plug wire securely
away from the metal parts where arcing could
occur.
Carefully attach the spark plug wire to the
grounding post, if provided.
Drain
_,j
Fig. 6-3
repeatedly left in contact with the skin for
WARNING!
prolonged
periods.
Used motor
Although
oil may
this cause
is unlikely
skin cancer
unless if
_
you handle used oil on a daily basis, iris still
advisable
to thoroughly
wash your hands with soap
and water as soon as possible
oil.
7.
Tip engine to position
lowest
8.
after handling
used
the oil flow, so it will drain from the
point on the engine.
Drain the oil into an approved
recyclable
oil container.
NOTE: Please dispose of used motor oil in a manner that is
Figure
compatible with the environment.
We suggest you take it in a
sealed container to your local service station for reclamation.
6-2
2,
Be sure that the fuel fill cap is on and securely tightened.
3.
Be sure to find correct oil drain plug location, if present
(see the equipment
Operator's Manual instructions
for
additional
information).
4.
Clean area around
the oil drain plug.
5.
Place an approved
recyclable
oil container
Do not throw it in the trash or pour it on the ground.
9.
Install the oil drain plug and tighten
10.
Clean area around
11.
Remove the oil fill cap dipstick.
12.
Fill with the recommended
under the oil
NOTE: DO NOT overfill
drain plug.
6.
carry-over
Remove the Oil drain plug.
See Fig. 6-3.
securely.
the oil drain plug.
Oil. See Fig. 6-1.
oil filler. Doing so may result in oil
to the equipment
and cause malfunction
or
damage.
NOTE: DO NOT allow
dipstick.
oil level to fall below and "L" mark on
Doing so may result in equipment
malfunction
or
damage.
13.
Wipe away any spilled
14.
Check the oil level by installing
oil.
the Oil Fill Cap/Dipstick.
For threaded Oil Fill Cap/Dipstick
models, rest
the cap on the threads, do not tighten down the
cap to check the oil level.
For quarter-turn
tighten
Oil Fill Cap/Dipstick
models,
down the cap to check the oil level.
NOTE: See the Set-Up section earlier in this manual for
detailed
instructions
on identifying
each of these specific engine
SECTION
6--
MAINTENANCE
and checking
models.
the oil on
15.
Remove the oil filler cap/dipstick.
add oil until oil level registers
If the level is low, slowly
between
high (H) and low (L),
SparkPlugService
Fig. 3-2 and 3-3 in the Set-Up section.
16.
Repeat Steps 14 & 15 to be sure that the correct oil level has
been achieved.
il_l_li
17.
Once the proper oil level has been confirmed,
Check the spark plug yearly or every 100 operating
Fill Cap/Dipstick.
Tighten
18.
Carefully disconnect
if present.
19.
Carefully
reconnect
NOTE: It is advisable
install the Oil
ensure proper engine
securely
spark plug wire from grounding
post,
gapped
hours. To
the spark plug must be properly
and free of deposits.
r
to recheck the oil level after you have
muffler,
operation,
the spark plug wire to the spark plug.
operated the engine for a short while, and the normal
operating temperature
has been achieved.
i_
plug removed. DODONOT
NOT
crankforengine
WARNING!
check
spark with
with spark
spark
plug removed.
engine
Electrode
engine
head and spark plug will be very hot.
running,
the
components
WARNING!
thetouch
engine
been
Be careful not If to
any has
of these
until they have cooled.
AirFilter (If soequipped)
NOTE: Not all engines have air filters, such as engines
snow throwers. Service the air filter if one is present.
used for
Paper filters cannot
once a
be cleaned
and must be replaced
year; more often if used in extremely
dusty conditions.
Figure 6-5
solvents for cleaning
the gasoline
air cleaner
element.
A fire
WARNING!
Never use
or low
flash point
or explosion could result.
ii_
NOTE: Never run the engine
without
0.02=0.03 in.
_=====-0.60=0.80 rnm
the air cleaner.
1.
Remove the spark plug boot.
2.
Clean the area around
3.
Use a spark plug wrench
the spark plug.
to remove the plug.
Rapid
engine wear will result.
1.
Press the tab on the air filter cover and lift the cover. See
muffler
will be
hot. Behas
careful
to touchthe the
ARNING!
If very
the engine
been not
running,
muffler.
_
Fig. 6-4.
2.
Visually inspect the spark plug. Discard the spark plug
if there
is apparent
wear, or if the insulator
is cracked or
chipped.
Replace the plug if the electrodes
burned or fouled with deposits.
4.
Clean the spark plug with a wire brush if it is to be reused.
5.
Measure the plug gap with a feeler gauge. Correct
necessary by bending side electrode.
should be set to 0.030 in. (0.76ram).
Air Filter
Cover
Filter
are pitted,
as
See Fig. 6-5. The gap
6.
Check that the spark plug washer is in good condition
7.
Thread the spark plug in by hand to prevent
cross-
threading.
8.
After the spark plug is seated, tighten
wrench
to compress
NOTE:When
k_
Figure 6-4
2.
Replace paper element
foam element
3.
when dirty or damaged.
Clean
before
1/2turn
the washer. When
reinstalling
1/8-1_turn after the
a used spark plug, tighten
NOTE:The
the washer.
spark plug must be securely tightened.
improperly
tightened spark plug can become
may damage the engine.
An
very hot and
separate it from the paper element
and wash in liquid detergent
thoroughly
a new spark plug, tighten
after the spark plug seats to compress
spark plug seats to compress
or replace when damaged.
To clean foam element,
installing
with a spark plug
the washer.
and water. Allow to dry
using. Do not oil the foam element.
SECTION
6
--
MAINTENANCE
]5
Adjustments
TransportingYourEngine
DO NOT make any engine
adjustments.
Factory settings
are
satisfactory for most conditions.
If adjustments
are needed,
contact your Authorized
MTD Servicing Dealer.
another vehicle or in any enclosed space if there is
WARNING!
transport
this engine
inside
any gasoline NEVER
in the tank.
Fuel vapor
or spilled
fuelof
may ignite.
Carburetor
If you think you carburetor
Authorized
MTD Servicing
NOT be affected
needs adjusting, see your nearest
Dealer. Engine performance
should
at altitudes
fuel valve, if equipped, and transport the engine
WARNING
If therevehicle,
is fuel such
in theasfuel
tank, trailer
close the
upright in an ! open
an open
or
open bed of a pickup truck.
up to 7,000 feet (2,134 meters). For
operation
at hig her elevations,
Servicing
Dealer
contact
your Authorized
MTD
If you DO NOT have an open vehicle
the engine
emptying
Cleaning the Engine
1.
If the engine
has been running,
an hour before
the engine.
cleaning.
Periodically
Clean around
compressed
allow itto
cool forat
least half
remove dirt build-up
the muffler.
upright
and have to transport
in a closed vehicle,
follow
these steps for
the fuel tank before transporting:
Empty fuel tank by using a commercially
device designed
available
suction
for use with gasoline.
from
Clean with a brush or
air.
siphon
fuel byDO
mouth.
ARNING!
NOT pour fuel from the engine or
_
NOTE: Do not spray engine with water to clean because water
could contaminate
fuel. Using a garden hose or pressure washing
equipment
can also force water into the air cleaner or muffler
opening.
2.
Drain fuel into an approved
the element
or muffler
can enter
the cylinder,
causing damage.
_ilL
could
cause aAccumulation
fire. Inspect and
clean before
ARNING!
of debris
around every
muffler
use.
EngineSpeed
WARNING!
To avoid serious injury or death, DO
NOT modify
engine in any way. Tampering
governor
being
setting
can lead to a runaway
WARNING!
engine and
Running
the engine
faster than the
speed set at the factory can be dangerous
VOID THE ENGINE WARRANTY.
3.
Run the engine
Storing Your Engine
Short-Term/Seasonal
Storage
CleanEngine
If the engine
hour before
the engine,
blower
areas:
Discard the dirt and debris from the following
housing.
Cooling Fins
Spark Plug Connection
areas:
Levers
Guards
Screen
Linkage
Carburetor
Guards
Head
Spark Plug Connection
(if visible).
Removing
Starter Switch Box, if present (see the
Operator's
NOTE: See the equipment
Manual
Operator's
instructions).
Manual
of fuel fill cap and control
instructions
lever.
Removing snow will ease operation
of the recoil starter
rope and reduce the risk of water contamination
when
the fuel fill cap.
6--
MAINTENANCE
debris will insure adequate
cooling,
correct engine
speed and reduce the risk of fire.
NOTE: Do not spray engine with water to clean because water
could contaminate
fuel. Using a garden hose or pressure washing
equipment
opening.
SECTION
cover and/or
Linkage Area
Recoil Starter/Flywheel
location
remove the carburetor
and will
Fuel Fill Cap
equipment
allow it to cool for at least half an
Before servicing
Oil Fill Cap Dipstick
opening
has been running,
cleaning.
Air Intake Screen or Recoil Starter/Flywheel
Guard Areas
After each use, remove snow from the following
Electric
fuel is consumed.
when
it is running
and
NEVER
run the unattended
engine in an
WARNING!
NEVER
leave
the engine
enclosed area.
RemovingSnowfrom the Engine
for proper
until remaining
with the
cause it to operate at unsafe speeds. NEVER tamper
with the factory setting of the engine governor.
'°1
container,
Water in the air cleaner will soak the paper element,
and water that passes through
1.
red gasoline
careful to avoid spilling.
can also force water into the air cleaner
or muffler
Water in the air cleaner will soak the paper element,
and water that passes through
the cylinder,
causing damage.
the element
or muffler
can enter
1.
by running
could
cause aAccumulation
fire. Inspect and
clean before
ARNING!
of debris
around every
muffler
use.
_
To prevent serious injury from fuel fires, empty fuel tank
attempt
2.
Fuel Storage
Run the engine while waiting
consumed.
fuel tank inside a building with potential sources of
WARNING!
store engine
in the
ignition such NEVER
as hot water
heater, with
spacefuel
heater,
i&
clothes dryer, electric
motor,
may result in an explosion
engine until it stops from lack of fuel. DO NOT
to pour fuel from engine.
until the remaining
fuel is
when
it is running
and
NEVER
the engine
in an
WARNING!
NEVER
leave
the run
engine
unattended
enclosed area.
etc. Failure to do so
3_
and result in death or
Begin servicing
instructions.
the cylinder bore as per the following
serious injury.
NOTE:
If engine
fuel stored in the gas tank and/or
Oil (:ylinder Bore
an approved
gas container is to be unused without gasoline stabilizer for more
than 15-30 days, prepare it for short-term/seasonal
storage. See
Fuel Treatment later in this section.
may spray from the spark plug hole. To prevent
ARNING!
lubricating
cylinder
fuel
serious
injury When
from fuel
fires, follow
thesebore,
instructions:
_
NOTE:
If engine
fuel is to be stored for more than one season,
without
gasoline
stabilizer,
it will gradually
it is stored in the engine's
gas tank without
deteriorate.
gasoline
Also, if
stabilizer
Carefully disconnect the spark plug wire and keep it away
from the spark plug.
it
is likely that your carburetor will have gum deposits, a clogged
fuel system and will VOID YOUR WARRANTY. Prepare the fuel for
extended
Keep the disconnected
storage.
spark plug wire securely
away from the metal parts where arcing could
occur.
Fuel System
Carefully attach the spark plug wire to the
To avoid stale fuel and carburetor
in the following
manner:
NOTE:Always
follow
problems,
on the stabilizer
Failure to do so may result in equipment
container.
Turn offall
gas from
carburetor.
Add fuel stabilizer
instructions.
according
2.
Run engine at least 10 minutes
allow it to reach the carburetor.
to Manufacturer's
after adding the stabilizer
to
first, if the
the engine switches.
key, if provided.
2_
Remove the spark plug.
3.
Squirt 1oz. (30ml)
hole.
4.
Cover the spark plug hole with a rag to prevent fuel from
of clean engine oil into the spark plug
pulled.
NEVER store the engine
with the fuel in
with potential
sources
of ignition such as a hot water heater, space heater,
clothes dryer, electric motor, etc.
NOTE: Instead of using a fuel preservative/stabilizer,
empty the fuel tank as described
next in Extended
you can
NOTE: for engines equipped
with a recoil starter, proceed to
Step S. For engines equipped
with electric starters, proceed
to Step 6.
5.
Grasp the starter cord handle:
Storage -
Pull the starter cord handle out slowly using a full
arm stroke.
the Fuel.
Repeat once. This will distribute
Extended Storage
throughout
during
Draining
theFuel
NOTE: Clean debris from the engine
the carburetor.
NOTE: If you have prepared
is NOT necessary
carburetor.
terminal
starter.
spraying from the spark plug hole when the starter rope is
the fuel tank inside a building
Draining
with a D.C. electric
Remove the ignition
Fuel Treatment
1.
post, if provided.
the battery at the negative
engine is equipped
damage.
to drain stabilized
WARNING!
grounding
Disconnect
mix ratio found
NOTE: It is NOT necessary
treat the fuel system
before draining
to drain fuel that contains
stabilizer
the oil
to prevent
corrosion
storage.
Proceed to Step 7.
fuel from
6.
your fuel for short-term
the cylinder
Push starter button
position.
storage it
ignition
from your
or turn ignition
Immediately
switch key to "START":
releases the starter button
switch key to the "OFF" position.
the oil throughout
the cylinder to prevent
or turn the
This will distribute
corrosion
during
storage.
WARNING.
To avoid severe
NOT pour fuel
w from engine
orinjury
siphonor fuel
by mouth.
death,
DO
7.
Remove the rag from spark plug hole and Install spark plug.
8.
Carefully disconnect
the spark plug wire from the grounding
post, if provided.
9.
Connect
the spark plug wire plug wire to the spark plug.
SECTION 6 -- _V_AINTENANCE
17
OU
Removing FromStorage
Change the oil if NOT changed within the last 3 months.
Checking and Changing the Oil earlier in this section.
See
Check your engine as described
section of this manual.
2.
Off-SeasonStorage
3.
deterioration
your engine deteriorates
the carburetor,
replaced.
1.
and gum from forming
carburetor
during
parts. If the gasoline
Remove all fuel from tank by running
from lack of fuel.
i_
WARNING!
is running.
in
storage, you may need to have
and other fuel system components,
engine
Never leave engine
serviced
or
until it stops
unattended
while
it
2.
Change the oil. See Changing
3.
Remove the spark plug and pour approximately
a 1/2-ounce
of engine oil into the cylinder. Replace spark plug and
crank it slowly to distribute
4.
Clean debris from around
Touch up any damaged
the Oil earlier in this section.
oil.
the engine and the muffler.
paint, and coat other
areas that
may rust with a light film of oil.
5.
Store in a clean, dry and well ventilated
appliance
that operates
area away from any
with a flame or pilot light, such
as a furnace, water heater, or clothes
dryer. Also avoid any
area with a spark producing
motor, or where power
electric
tools are operated.
6.
If possible,
also avoid storage
because that promotes
7.
Keep the engine
level in storage. Tilting
oil leakage.
SECTION
6--
areas with high humidity,
rust and corrosion.
MAINTENANCE
can cause fuel or
If the cylinder
preparation,
is normal.
Engines stored between 30 and 90 days need to be treated with
a gasoline stabilizer and engines stored over 90 days need to be
of fuel to prevent
preparation,
fill the
of gasoline
starting.
warranty.
in fuel system or on essential
storage
If you keep a container
Check
for refueling, make certain it contains only fresh fuel.
Gasoline oxidizes and deteriorates
over time, causing hard
run the engine until it's out of fuel
AUTION: Failure to use a fuel stabilizing additive
before off-season storage may result in damage to
your engine's carburetor. Subsequent damage
would not be covered under the manufacturer's
drained
during
tank with fresh gasoline.
or completely
_
If the fuel was drained
in the Pre-Operation
was coated with oil during
the engine will smoke briefly
storage
at startup.
This
7
Troubleshooting
Problem
Engine runs erratically
Cause
Remedy
1. Spark plug wire loose
1. Connect and tighten
2. Spark plug scorched, defective or electrode
gap is set incorrectly
2. Re-adjust electrode
3. Stale fuel
3. Fill tank with clean, fresh gasoline
4. Engine running with choke on
4. Move choke to off
5. Water or dirt in fuel system
5. Drain fuel tank. Refill with fresh fuel
spark plug wire
gap or change
19
Replacement
Parts
752Z161-VH
951-10794
951-10292
951-10957
N/A
951-10651
752Z161-V0
951-10794
951-10292
951-10957
N/A
951-10651
752Z161-JWA
N/A
951-10292
751-10487
731-05632
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Phone (800) 800-7310
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or (330) 220-4683
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FEDERAL
and/or CALIFORNIA
EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT
YOUR WARRANTY
RIGHTS AND OBLIGATIONS
MTDConsumerGroupInc,the United StatesEnvironmentalProtectionAgency (EPA),and, forthose productscertifiedfor sale in the stateof California,the
CaliforniaAir ResourcesBoard(CARB)are pleasedto explainthe emission(evaporativeand/or exhaust)controlsystem(ECS) warrantyon youroutdoor 2006
andlater smalloff-roadspark-ignitedengine andequipment(outdoorequipmentengine)In California,new outdoorequipmentengines mustbe designed,built and
equippedto meetthe State'sstringentanti-smog standards(in otherstates, 1997andlater modelyear equipmentmustbe designed,built, and equippedto meet
the U.S. EPAsmalloff-road, sparkignitionengine regulations.MTDConsumerGroupInc mustwarrantthe ECSon your outdoorequipmentenginefor the periodof
time listed belowprovidedtherehas been no abuse, neglector impropermaintenanceof outdoor equipmentengine.
Your ECSmay includeparts such as the carburetor,fuel-injectionsystem,the ignitionsystem,catalyticconverter,fuel tanks,fuel lines,fuel caps, valves,canisters,
filters,vapor hoses,clamps,connectors,andotherassociatedemission-relatedcomponents.
Wherea warrantableconditionexists, MTDConsumerGroupIncwill repairyouroutdoor equipmentengine at no cost to you includingdiagnosis,parts and labor.
MAN UFACTURER'S
WARRANTY
COVERAGE:
This emissioncontrolsystemis warrantedfor two years. If any emission-relatedpart on your outdoorequipmentengine is defective,the part will be repairedor
replacedby MTDCONSUMERGROUPINC.
OWNER'S WARRANTY
RESPONSIBILITIES:
Asthe outdoorequipmentengineowner,you are responsiblefor performanceof the requiredmaintenancelisted inyour owner'smanual.MTDConsumerGroup
Inc recommendsthat you retain all receiptscoveringmaintenanceon youroutdoor equipmentengine,but MTDConsumerGroupInc cannotdeny warrantysolely
forthe lackof receipts.
Asthe outdoorequipmentengineowner,you shouldhoweverbe awarethat MTDConsumerGroupInc may denyyou warrantycoverageif your outdoorequipment
engineor a part has failed due to abuse, neglect,or impropermaintenanceor unapprovedmodifications.
Youare responsiblefor presentingyouroutdoor equipmentengineto MTDConsumerGroupInc's distributioncenteror servicecenteras soon asthe problem
exists.The warrantyrepairsshouldbe completedin a reasonableamountof time, not to exceed30 days. If you havea questionregardingyour warrantycoverage,
you shouldcontactthe MTDConsumerGroupIncService Departmentat 1-800-800-7310or via email at http://support.mtdproducts.com
GENERAL
EMISSIONS WARRANTY
COVERAGE:
MTDConsumerGroupIncwarrantsto the ultimatepurchaserand eachsubsequentpurchaserthat the outdoor equipmentengine is: Designed,built and equipped
so asto conformwithall applicableregulations;and freefrom defects in materialsand workmanshipthatcausethe failureof a warrantedpart to be identicalin all
materialrespectsto that part as describedin MTDConsumerGroupInc's applicationfor certification.
The warrantyperiodbeginson the date the outdoor equipmentengine is deliveredto an ultimate purchaseror first placedinto service.The warrantyperiodis two
years.
Subjectto certain conditionsand exclusionsasstated below,the warrantyon emission-relatedparts is asfollows:
1. Any warrantedpart that is not scheduledfor replacementas requiredmaintenancein the written instructionssupplied,is warrantedforthe warrantyperiod
statedabove. Ifthe part fails duringthe periodof warrantycoverage,the part will be repairedor replacedbyMTDConsumerGroupInc accordingto subsection
(4) below. Anysuch part repairedor replacedunderwarrantywill be warrantedfor the remainderof the period.
2. Any warrantedpart that is scheduledonly for regularinspectionin the writteninstructionssupplied is warrantedforthe warrantyperiodstatedabove.Any such
part repairedor replacedunderwarrantywill be warrantedforthe remainingwarrantyperiod.
3. Any warrantedpart that is scheduledfor replacementas requiredmaintenancein the written instructionssuppliedis warrantedfor the periodof time beforethe
first scheduledreplacementdatefor that part. If the partfails beforethe first scheduledreplacement,the part will be repairedor replacedby MTDConsumer
GroupInc accordingto subsection(4) below.Any such part repairedor replacedunderwarrantywill be warrantedfor the remainderof the periodprior to the
first scheduledreplacementpointfor the part.
4. Repairor replacementof any warrantedpart underthe warrantyprovisionshereinmustbe performedat a warrantystationat no chargeto the owner.
5. Notwithstandingthe provisionsherein,warrantyservicesor repairswill be providedat all of our distributioncentersthatare franchisedto servicethe subject
enginesor equipment.
6. The outdoorequipmentengine ownerwill not be chargedfor diagnostic laborthat is directlyassociatedwithdiagnosisof a defective,emission-relatedwarrantedpart, providedthat suchdiagnosticwork is performedat a warrantystation.
7. MTDConsumerGroupInc is liablefor damagesto otherengine or equipmentcomponentsproximatelycausedby a failure underwarrantyof any warranted
part.
8. Throughoutthe off-roadengineand equipmentwarrantyperiodstatedabove, MTDConsumerGroupInc will maintaina supply of warrantedparts sufficientto
meetthe expecteddemandfor such parts.
9. Any replacementpart may be usedinthe performanceof any warrantymaintenanceor repairsand mustbe providedwithoutchargeto the owner.Suchuse will
not reducethe warrantyobligationsof MTDConsumerGroupInc.
10. Add-onor modifiedpartsthat are not exemptedbythe Air ResourcesBoardmay not be used.The use of any non-exemptedadd-on or modifiedparts by the
ultimatepurchaserwill be groundsfor disallowinga warrantyclaims. MTDConsumerGroup Incwill not be liable to warrantfailuresof warrantedparts caused
bythe use of a non-exemptedadd-onor modifiedpart.
WARRANTED
PARTS:
The repairor replacementof any warrantedpart otherwiseeligiblefor warrantycoveragemay be excludedfrom such warrantycoverageif MTDConsumerGroup
Inc demonstratesthatthe outdoor equipmentengine has beenabused,neglected,or improperlymaintained,and thatsuch abuse, neglect,or impropermaintenancewasthe direct causeof the needfor repairor replacementof the part. That notwithstanding,any adjustmentof a componentthat hasa factory installed,
andproperlyoperating,adjustmentlimitingdevice is still eligible for warrantycoverage. Further,the coverageunderthis warrantyextendsonly to partsthat were
presenton the off-roadengineand equipmentpurchased.
Thefollowing emissionwarrantypartsare covered(if applicable):
(1) FuelMeteringSystem
•
Cold start enrichmentsystem(softchoke)
•
Carburetorand internalparts (or fuel injectionsystem)
•
Fuelpump
•
Fueltank
(2) Air InductionSystem
•
Air cleaner
•
Intakemanifold
(3) IgnitionSystem
•
Spark plug(s)
•
Magneto ignitionsystem
(4) ExhaustSystem
•
Catalyticconverter
•
SAI (Reed valve)
(5) MiscellaneousItemsUsedin AboveSystem
•
Vacuum,temperature,position,time sensitivevalvesand switches
•
Connectorsandassemblies
(6) EvaporativeControl
•
Fuelhose
•
Fuelhoseclamps
•
Tetheredfuel cap
•
Carboncanister
•
Vapor lines
GDOC-100223Rev.A
Medidas importantes
de seguridad • Configuraci6n • Funcionamiento
° Soluci6n de problemas ° Garantia
° Mantenimiento
MANUAL DELOPERADOR
MOTOR
Motor de 123cc con eje horizontal y v_lvulas en cabeza
752Z161-VH, 752Z161-V0
& 752Z161-JWA
MTD LLC. APARTADO POSTAL 361131 CLEVELAND, OHIO 44136-0019
Impresoen EstadosUnidosdeAmerica
1
A!propietario
Gracias
Este Manual del Operador es una parte importante de su nuevo motor. Le ayudar_ a preparar y mantener la unidad para obtener los
mejores resultados. Antes de operar el motor lea cuidadosamente y comprenda todo el manual.
indite
Medidas
Etiquetas
importantes
de segufidad
ConfiguraciOn
de seguridad
....................
.........................................
........................................................
Controles y Caractefisticas
....................................
Funcionamiento
....................................................
25
Mantenimiento
27
Soluci6n
28
Piezas De Repuesto ...............................................
Garantia .................................................................
31
33
Registro de informaci6nde producto
Antes de operar su motor nuevo, por favor Iocalice su placa de
modelo y registre la informaci6n en el _rea situada a la derecha.
NOMERO
DE MODELO I NOMERO
......................................................
de problemas
..........................................
35
41
42
43
Si tiene que solicitar soporte t_cnico a trav_s de nuestro sitio
web o de un distribuidor
de servicio local, necesitar_ esta
informaci6n.
DE SERIE
IqDIqDIqDIq
/ IqDIqNDNDNDNDN
Asistendaai Ciiente
Por favor, NO devuelva la m#quina
al minorista
o distribuidor sin ponerse en contacto primero
Asistencia al Cliente.
con el Departamento
En caso de tener problemas con este producto o de tener dudas con respecto a los controles, funcionamiento
o
mantenimiento
de este motor, puede solicitar la ayuda de expertos. Elija entre las opciones que se presentan a
continuaci6n:
0
Visite nuestro sitio web en www.mtdproducts.com
0
Llame a un representante
0
Escribanos a MTD LLC • EO. Box 361131 • Cleveland, OH • 44136-0019
de Asistencia al Cliente al (800) 800-7310 6 (330) 220-4683
de
2
Medidasimportantes de seguridad
iADVERTENCIA!
seguridad
La presencia
importantes
y/o material
y la de los demos.
poner en funcionamiento
lesiones personales.
de este s[mbolo
Lea y siga todas las instrucciones
este equipo.
Cuando
algunos
problemas
TENGA EN CUENTA
considera
de
personal
antes de
puede provocar
LA ADVERTENCIA.
6.5 DE CALIFORNIA
El escape del motor de este producto,
componentes
de California
de este manual
Si no respeta estas instrucciones
vea este s[mbolo.
PROPOSICION
iADVERTENCIA!
indica que se trata de instrucciones
que debe respetar para evitar poner en riesgo su seguridad
del veh[culo
contienen
que pueden
producir
algunos
de sus componentes
o liberan sustancias
c_ncer, defectos
qu[micas
y
que el estado
de nacimiento
u otros
reproductivos.
iPELIGRO! Esta m_quina est_ diseEada para set utilizada respetando las normas de seguridad
contenidas
en este manual. AI igual que con cualquier tipo de equipo
error pot parte del operador
puede producir
motorizado,
lesiones graves. Esta m_quina
un descuido o
es capaz de amputar
dedos, manos y pies y de arrojar objetos extraEos con gran fuerza. De no respetar las
instrucciones
de seguridad
siguientes
se pueden producir
Capadtaci6n
1.
2.
Lea, entienda
y cumpla
todas las instrucciones
el motor yen
los manuales
antes de montarlo
Nunca intente
y utilizarlo.
Para evitar lesiones personales
y con el uso adecuado
el motor y desactivar
leery entender
Nunca permita
las instrucciones
contenidas
que los adultos
recibir antes la instrucci6n
Mantenga
de operaci6n
y supervisados
operen
cuidadoso
al manipular
sumamente
inflamable
y sus vapores
1.
el _rea de operaci6n
despejada
sin
equipo.
extrahos
minuciosamente
el _rea donde
con los que se pueda tropezar
Utilice zapatos
de trabajo
como pantalones
resistentes,
y camisas ajustados.
y las alhajas se pueden enganchar
Nunca opere la m_quina descalzo
3.
Detenga
la
utilizar_
causar explosiones.
APAGUE el motor
y d_jelo
antes de sacar la tapa del
3_
Utilice s61o los recipientes
para gasolina
4.
Nunca Ilene los recipientes
en el interior
y provocar
Coloque
vehiculo
el
y otros objetos
lesiones
de suela fuerte,
5.
de combustible
o caja de remolque
al aire libre o en un _rea
autorizados.
de un vehiculo
con recubrimiento
siempre los recipientes
antes de Ilenarlos.
Si es posible, retire el equipo
remolque
pl_stico.
en el piso y lejos del
a gasolina del cami6n
y II_nelo en el suelo. Si esto no es posible,
equipo en un remolque con un contenedor
port_til,
de con una boquilla dispensadora
de gasolina.
asi
o
Ilene el
en vez
Las prendas sueltas
en las piezas m6viles.
o con sandalias.
Antes de arrancar el motor, desenganche
las palancas del
embrague y despl_celas (en caso de haber) a la posici6n
neutral
sea
La gasolina es
de personas,
y mascotas.
palos, alambres
combustible,
Llene el tanque
bien ventilada.
personales.
2.
Cuando agregue
o cami6n
Quite las piedras,
pueden
2_
Preparativos
Inspeccione
la gasolina.
enfriar pot Io menos 2 minutos
combustible.
apropiada.
particularmente
de ni_os peque_os
m_quina si alguien se acerca.
o dahos materiales
sumamente
pot un
la m_quina
est_
de ropa de inmediato.
y
en este manual yen
ser entrenados
el motor
Si se derrama gasolina encima o sobre la ropa se puede lesionar
gravemente ya que se puede incendiar. L_vese la piel y c_mbiese
No permita nunca que los ni_os menores de 14ahos
utilicen este motor. Los ni_os de 14 ahos en adelante
el motor y deben
adulto.
1.
realizar ajustes mientras
en marcha, excepto en los casos especificamente
recomendados
en el manual del operador.
Manej0 segur0 de la gas01ina:
con todos los controles
normas de seguridad
5.
Nunca deje el motor en marcha sin vigilancia.
5.
Familiaricese
deben
4.
en
4.
Guarde este manual en un lugar seguro para consultas
futuras y peri6dicas, asi como para solicitar repuestos.
de los mismos. Sepa c6mo detener
los controles r_pidamente.
3.
incluidas
lesiones graves o la muerte.
6.
Mantenga
borde
recipiente
utilice
la boquilla
del dep6sito
en todo
un dispositivo
de Ilenado en contacto
de combustible
momento,
hasta terminar
para abrir/cerrar
con el
o con la abertura
del
la carga. No
la boquilla.
("N").
25
7.
No Ilene en exceso el tanque
dep6sito
de combustible.
hasta que el combustible
Cargue el
Ilegue a 1/2pulgada
debajo de la base del cuello de Ilenado
para la expansi6n del combustible.
Mantenimiento
pot
para dejar espacio
8.
Vuelva a colocar la tapa de la gasolina y ajustela bien.
9.
Limpie el combustible
que se haya derramado
Para reducir el riesgo de incendio
mantenga
limpia de pasto, hojas y de la acumulaci6n
desechos.
Limpie
los derrames
13.
Apague todos los cigarrillos,
4.
y
frecuentemente
en interiores
5.
en el _rea.
la linea de combustible,
dep6sito,
el tap6n, y los accesorios
p_rdidas.
Reempl_celos
buscando
que todos los pernos y
el motor
para determinar
si est_ dahado.
que todas las partes m6viles
Desconecte
se hayan
el cable de la bujia y p6ngalo
haciendo masa contra el motor
accidentalmente.
No cambie la configuraci6n
para evitar que se encienda
del regulador
del motor
ni Io
opere a sobrevelocidad.
El regulador del motor controla la
velocidad m_xima segura de funcionamiento
del motor.
cigarros, pipas y otras fuentes
Verifique
antes
Antes de limpiar, reparar o revisar el motor, det_ngalo
detenido.
de ignici6n.
14.
se enfrie pot Io menos cinco minutos
frecuentemente
y asegurese
Nunca cargue combustible
inflamables
seguras de
tornillos est_n bien ajustados para mantener el motor
en condiciones seguras de funcionamiento.
Inspeccione
de combustible.
en el equipo
Controle
visualmente
12.
vapores
3.
la m_quina
Mantenga la gasolina alejada de chispas, llamas expuestas,
llamas piloto, calor, y otras fuentes de ignici6n.
se acumulan
Deje que motor
de otros
11.
porque
2.
sobre el
de aceite o combustible
saque todos los residuos embebidos
Mantenga el motor en condiciones
funcionamiento.
de guardarla. Nunca altere los dispositivos de seguridad.
Controle peri6dicamente
que funcionen correctamente.
motor y el equipo. Traslade la m_quina a otra zona. Espere
cinco minutos antes de encender el motor.
10.
y Almacenamiento
1.
6.
Mantenga y reemplace las etiquetas
instrucciones segun sea necesario.
7.
Consulte siempre el manual del operador para conocer la
informaci6n
importante
relativa al almacenamiento
de la
el
rajaduras o
de set necesario.
m_quina
durante
de seguridad
e
un plazo prolongado.
Fundonamiento
8.
Si debe vaciar el tanque
1.
AI arrancar el motor, aseg0rese de que la bujia, el
silenciador y la tapa del combustible
est_n en su lugar.
9.
2.
No d_ arranque
Respete las normas referentes a la disposicidn correcta y las
reglamentaciones
sobre gasolina, aceite, etc. para proteger
el medio ambiente.
3.
Si se derrama combustible,
espere hasta que se evapore
antes de encender el motor.
4.
Permita que el silenciador, el cilindro
se enfrien antes de tocarlos.
5.
Mantenga
al motor
si no est_ la bujia de encendido.
6.
Los motores que est_n certificados
del motor, y las aletas
de emisiones
peque_os
Extraiga el combustible
cilindro.
7.
Haga funcionar
colocados.
8.
Mantenga
acumulado
pot el contacto
en el silenciador
h_galo al aire libre.
Avisoreferidoa emisiones
a los ni_os alejados de los motores en marcha o
calientes. Pueden sufrir quemaduras
silenciador caliente.
de combustible,
con un
federales
y cumplen
EPAy de California
todo terreno) est_n certificados
con las regulaciones
para SORE (Equipos
para operar con
gasolina comun sin plomo y pueden
incluir los siguientes
de control de emisiones: Modificaci6n
de tres vias (TWC) si est_n equipados
de motor (EM) y catalizador
de esa manera.
y el
Amortiguador de ¢hispas
el equipo
con todos los protectores
un motor de combusti6n
interna y no debe ser
IADVERTENCIA!
utilizada
en un terreno
Estaagreste
m_quinacubierto
est_ equipada
por bosque,
con
las manos y los pies alejados de las piezas
giratorias.
malezas o hierba ni en las proximidades
9.
Atese el cabello si Io Ileva largo y no use alhajas.
excepto
10.
No use ropa demasiado
holgada,
con cordones
colgantes
Para encender
el motor, jale de la cuerda lentamente
que sienta resistencia,
arranque
12.
Los componentes
retire todos los equipos
del motor.
directamente,
tales como pot ejemplo, cuchillas, rotores, poleas, ruedas
dentadas, etc, deben estar firmemente
conectados.
California
las medidas anteriormente
pot ley (Articulo
--
_V_EDIDAS
IMPORTANTES
DE SEGURIDAD
son exigidas
Es posible que existan leyes similares en otros estados.
Las leyes federales
se aplican en territorios
federales.
Puede conseguir el amortiguador
de chispas para el silenciador a
trav_s de su distribuidor
de mantenimiento
de motores autorizado
servicios, Apartado
_
mencionadas
4442 del Cddigo de Recursos Publicos de
m_s cercano o poni_ndose
SECCION
est_
de chispas que
Si se utiliza un amortiguador
de chispas el operador Io debe
mantener en condiciones de uso adecuadas. En el Estado de
California).
del equipo acoplados
con un amortiguador
cumpla con las leyes locales o estatales
correspondientes,
en caso de haberlas.
hasta
(Si no es de
el_ctrico).
Antes de arrancar el motor,
externos/cargas
13.
luego jale r_pidamente
del mismo,
si el sistema de escape del motor
equipado
o
partes que se puedan enganchar.
11.
sistemas
en contacto
con el departamento
Postal 361131 Cleveland, Ohio 44136-0019.
de
SimbolosDeSeguridad
Esta p_gina representa y describe la seguridad los simbolos que pueden
instrucciones
en la m_quina antes procurar para reunir y operar.
LEA EL MANUAL(S)
Lea, comprenda,
reuniry
parecer en este producto.
Lea, comprenda,
y siga todas
DEL OPERADOR
y siga todas instrucciones
en el manual
(manuales) antes procurar
para
operar
ADVERTENClA--
GASOLINA ES INFLAMABLE
Allow the engine to cool at least two minutes
ADVERTENClA--
MONOXIDO
Nunca corra un motor dentro
mon6xido
de carbono,
before refueling.
DE CARBONO
ni en un _rea mal ventilada.
un gas inodoro
El escape del motor
contiene
y mortal.
ADVERTENCIAELECTROCHOQUE
No use eljuez de salida el_ctrico del motor en la Iluvia.
ADVERTENCIA
--
SUPERFICIE CALIENTE
Las partes del motor, especialmente
el silenciador, Ilega a set muy caliente durante
operaci6n. Permita motor y silenciador para ponerse frfo antes de tocar.
IADVERTENCIA!
comprendan
Su responsabilidad:Restrinja
y respeten
las advertencias
el uso de esta m_quina
e instrucciones
que figuran
motorizada
a las personas
en este manual
la
que lean,
y en la m_quina.
GUARDE
ESTAS
INSTRUCCIONES
SECCION
_
--
_EDIDAS
IMPORTANTES
DE SEGURIDAD
_
3
Configuraci6n
medici6n
Gasolinay aceite
NOTA: El motor se envia sin gasolina en el motor.
Si se hace
detallada
funcionar el motor sin suficiente aceite puede daflarse
gravemente y se anula la garantia.
IMPORTANTE:
Algunos
tenga ya el aceite. Es muy importante
controlar el nivel del aceite antes de operar el motor y agregar m_s
si es necesario. Si se hace funcionar el motor sin suficiente aceite
puede daflarse gravemente
sobre el modelo
NOTA:AsegOrese
de comprobar
el aceite sobre una superficie
nivelada y con el motor
apagado.
Para evitar que el motor
resulte daflado,
es importante
que:
Controle el nivel de aceite con mayor frecuencia durante el periodo de funcionamiento
inicial del motor.
Ilene con aceite de motor, la
la tabla de viscosidad
(Fig. 3-1) de los del petr61eo. No Ilene demasiado.
marca equivalente,
Use un 4
Mantenga
el aceite de la
servicios de un nivel minimo
los
de
medici6n
de SF o SG (grados m_s altos de la
Podria reducirse
Retire el tap6n de llenado/varilla
limpie
2.
bien la varilla.Vea
Introduzca
sin
de llenado
de aceite est_
de medici6n
de aceite y
3.
la Fig. 3-2.
el tap6n / la varilla de medici6n
del cuello de llenado
de aceite dentro
de aceite pero no los atornille.
Saque el tap6n / la varilla de medici6n
bajo, agregue
lentamente
de aceite. Si el nivel es
aceite hasta que el nivel registrado
est_ en un punto intermedio
m
en motores
bien ajustado.
de
la vida util del motor.
por
en la varilla de
la Fig. 3-2.
AsegOrese de que el tap6n
I.
ni aceite para motor
o al punto de desborde
varilla de medici6n.Vea
carta son aceptables como SJ, SLy grados SM). El aceite de motor
se mostrar_ esta denominaci6n
en el envase.
NOTA: No utilice aceites sin detergente
el nivel del aceite cerca o ligeramente
debajo de la marca de nivel superior
prima de motor de calidad certificada para cumplir o exceder
requisitos del fabricante EE.UU. autom6vil para la clasificaci6n
dos tiempos.
que usted tiene.
Controle el nivel de aceite antes de cada uso y cada
5 horas de funcionamiento
cuando el motor est_ tibio.
es de 600 mL/20 oz Consulte
o un detergente
de motor en particular
y se anula la garantia.
Antes de arrancar el motor,
tiempos,
Vea las instrucciones
m_s informaci6n
de medid6n s0bre el bl0que del motor
Recomendadonessobreel aceite
capacidad
para obtener
Verificad6ndel nivel de aceite en motores convarilla
motores se envian ya con aceite en el
motor, otros sin que el motor
sobre las roscas para la verificaci6n,
que aparecen a continuaci6n
entre alto (H) y bajo (L), Fig. 3-2.
F
_30
Nivel superio_r
401_
20w40,_Ow50___mbb
I
15w40,
O_mml
ml_
I
m
n,m_ _
_"
m
(°C)-30 °
-20 °
(°F)-20 °
0°
-10 °
20o
0°
/
-
m
10o
40 o
60o
20 o 30 o 40 o
80 o
100 °
Figura 3-1
Control dei aceite
Dado que el manual
cubre varios y diversos modelos
de motor,
a continuaci6n
encontrar_ diferentes configuraciones
de tap6n
de Ilenado/varilla
de medici6n del aceite para controlar el aceite.
Consulte
las instrucciones
en particular
que corresponden
al modelo
que usted tiene. Las tres diferentes
que existen son tap6n de Ilenado/varilla
de motor
de medici6n
del
aciete que aparecen en el bloque del motor, y dos modelos con
configuraciones
de Ilenado del motor/tap6n
de Ilenado de aceite
elevado. Una de las unidades
Figura 3-2
configuraciones
de tap6n elevado tiene un cuarto de
4.
Vuelva a colocar el tap6n / la varilla de medici6n
bien ajustados
NOTA: No Io Ilene en exceso. Si se carga demasiado
giro de Ilenado/varilla
de medici6n del aceite y el otto un Ilenado/
varilla de medici6n de aceite con rosca. Solo en el modelo de
generar humo, problemas
cuarto de giro usted debe apretar el tap6n para verificar el nivel
de aceite. En los otros dos modelos usted solo asienta la varilla de
marca "[_"de la varilla de medici6n.
funcionar mal o daflarse.
NOTA: NO permita
de aceite
antes de poner en marcha el motor.
aceite se puede
de arranque o suciedad en la bujia.
que el nivel de aceite caiga pot debajo de la
Si Io hace el equipo
puede
NOTA:algunos motores vienen equipados con una varilla de
medici6n o tap6n de Ilenado de aceite.
Controldel nivel de aceite en los motores quetiene tapones
de Ilenado de aceite a rosca
NOTA:Para cambiar el aceite del motor, consulte la secci6n de
Mantenimiento de este manual.
NOTA:AsegOrese
Controldel nivel de aceite en los motoresquetiene tapones
de comprobar
Para evitar que el motor
resulte dahado, es importante
apagado.
Para evitar que el motor
resulte dahado, es importante
tibio. Controle el nivel de aceite con mayor frecuencia
durante el periodo de funcionamiento
que:
Mantenga
Controle el nivel de aceite antes de cada uso y cada
5 horns de funcionamiento
cuando el motor est_
durante el periodo de funcionamiento
la Fig. 3-3.
Cuando
realice el control,
Ilenado
de aceite est_ bien ajustado.
Retire el tap6n de Ilenado/varilla
compruebe
compruebe
que el tap6n de
aceite de los motores que tienen tapones
de aceite a rosca.
que el tap6n de
de medici6n
realice el control,
la Fig. 3-4.
Ilenado de aceite se asiente sobre las rocas. No ajuste
el tap6n de Ilenado del aceite cuando controle el
el nivel de aceite entre las marcas"H"y"L"
de la varilla de medici6n.Vea
1.
Cuando
inicial del motor.
inicial del motor.
el nivel de aceite entre las marcas "H"y "L"
de la varilla de medici6n.Vea
tibio. Controle el nivel de aceite con mayor frecuencia
Mantenga
que:
Controle el nivel de aceite antes de cada uso y cada
5 horas de funcionamiento
cuando el motor est_
el aceite sobre una superficie
nivelada y con el motor
el aceite sobre una superficie
apagado.
de Ilenadode aceite de un cuartode giro
NOTA:AsegOrese
de comprobar
nivelada y con el motor
Retire el tap6n de Ilenado/varilla
de medicidn
limpie bien la varilla.Vea la Fig. 3-4.
de aceite y
de Ilenado
de aceite y
\
J
Figura 3-3
limpie
2.
Inserte el tap6n/la
Ilenado
3.
bien la varilla.Vea
la Fig. 3-3.
varilla de medici6n
del aceite y ajuste el tap6n
lentamente
entre alto (H) y bajo (L), Fig. 3-3.
de aceite
antes de poner en marcha el motor.
NOTA: No Io Ilene en exceso. Si se carga demasiado
NOTA: NO permita
3.
Saque el tap6n / la varilla de medici6n
de aceite. Si el nivel es
Vuelva a colocar el tap6n / la varilla de medici6n
generar humo, problemas
Introduzca el tap6n / la varilla de medici6n de aceite dentro
del cuello de Ilenado de aceite pero no los atornille.
bajo, agregue
aceite hasta que el nivel registrado
est6 en un punto intermedio
bien ajustados
2.
en el cuello de
hasta que se asiente.
Saque el tap6n / la varilla de medici6n
bajo, agregue
4.
Figura 3=4
aceite se puede
de arranque o suciedad en la bujia.
que el nivel de aceite caiga por debajo de la
marca"L"de
la varilla de medici6n.
funcionar mal o daharse.
Si Io hace el equipo
NOTA: Para cambiar el aceite del motor, consulte
Mantenimiento
de este manual.
puede
la secci6n de
lentamente
est6 en un punto intermedio
4.
de aceite. Si el nivel es
aceite hasta que el nivel registrado
entre alto (H) y bajo (L), Fig. 3-4.
Vuelva a colocar el tap6n / la varilla de medici6n
bien ajustados
NOTA: No Ilene en exceso. Si se carga demasiado
generar humo, problemas
NOTA: NO permita
de aceite
antes de poner en marcha el motor.
de arranque
o suciedad
aceite se puede
en la bujia.
que el nivel de aceite caiga pot debajo de la
marca "L"en la varilla de medici6n.
funcionar mal o daharse.
Si Io hace el equipo
NOTA: Para cambiar el aceite del motor, consulte
Mantenimiento
de este manual.
puede
la secci6n de
SECCION
3 -- CONFIGURACION
29
Cargade combustible
Cargadei ¢ rter de aceite
1.
Aseg0rese
2.
Extraiga el tap6n de Ilenado/la varilla de medici6n del
nivel de aceite del tubo de Ilenado rot_ndolo en sentido
contrario
de que el motor est_ vertical y nivelado.
alas agujas del reloj y levantando
del motor. Limpie
3.
adulto. NUNCA permita que un niEo recargue
IADVERTEIVCIA!
combustible
debe cargarlo
combustible
en elEl motor.
Los vapores
de la
gasolina (el combustible)
la varilla fuera
inflamables y pueden explotar. Los vapores del
combustible
se pueden esparcir y encenderse pot
la varilla con un trapo del taller.
Inserte el tap6n de Ilenado/la varilla de medici6n del nivel
de aceite nuevamente en el tubo de Ilenado. En unidades
con tap6n de Ilenado/varilla
rosca, no atornille
de medici6n
el tap6n para verificar,
tap6n sobre las roscas para obtener
En unidades
de tap6n
una chispa o llama que est& a mucha distancia
del motor. Para evitar lesiones o muertes
de aceite a
incendios
solo asiente el
de un cuarto de giro, apriete
que usted tiene para m_s informaci6n
respecto
4.
a la verificaci6n
hacia
detallada
con
Retire el tap6n de Ilenado/la varilla de medici6n del aceite
del tubo de Ilenado. Anote el nivel de aceite, si la lectura de
"L", agregue
5.
de Ilenado/la
hasta alcanzar el nivel "H".
varilla de medici6n
y cambio
las instrucciones
de aceite en la secci6n Mantenimiento
que queda desde la ultima temporada
que contenga
Antes de recargar combustible,
dos minutos.
2.
Compruebe
ventilada.
3.
Limpie el _rea que est_ alrededor
combustible
4.
Limpie todo el aceite que se haya derramado.
el aceite, consulte
el combustible
1.
que se asiente firmemente.
NOTA: Para cambiar
debe set nuevo y estar limpio. NUNCA use
NO use combustible
de madera).
del nivel
de aceite nuevamente en el tubo de Ilenado. Ajustelo
rotando el tap6n en el sentido de las agujas del reloj hasta
6.
con plomo.
El combustible
que el motor
(alcohol
deje que el motor
se enfrie
est6 al aire libre en una zona bien
del tap6n
de Ilenado
rojo para GASOLINA aprobado
el combustible
lentamente,
evitar derrames.
de Control
metanol
de
y quite dicho tap6n.
Use un recipiente
tomando
y agregue
la precauci6n
de
de este manual.
NOTA: En los tanques que tienen un indicador
Rec0mendad0ness0breel combustible
del nivel de
combustible, Ilene el tanque hasta que el combustible alcance
la marca indicadora"fuel
full (combustible Ileno)". Consulte la
Fig. 3-5. Para todos los demos tanques, Ilene el tanque
combustible
E85, una mezcla de aceite/gasolina,
RECAUCION:
Si se opera
motor
condias de
gasolina
sucia o gasolina
conelrn_s
de 30
_k
o
NUNCA mezcle aceite con combustible.
est_ pot debajo de la marca
aceite lentamente
Inserte el tap6n
pot
siga estas instrucciones:
que qued6 almacenado durante periodos prolongados.
del nivel de aceite.
aceite en la varilla de medici6n
de combustible,
NO use combustible
la lectura correcta.
abajo el tap6n para verificar el nivel del aceite. Consulte
las instrucciones siguientes en funci6n del modelo de
motor
un
son sumamente
uso que no se haya estabilizado
con un aditivo
que el combustible
Ilegue a ½ pulgada
hasta
pot debajo de la base
del cuello de Ilenado para dejar espacio para la dilataci6n
combustible. Tenga cuidado de no Ilenar en exceso.
de
combustible,
se puede dahar el carburador del
motor. A los dahos subsiguientes no los cubre la
del
garantia del fabricantes.
Utilice gasolina para autom6viles
plomo
para minimizar
(sin plomo o bajo contenido
los dep6sitos
de
en la c_mara de combusti6n)
con un minimo de 87 octanos. Se puede usar gasolina con hasta
un 10% de etanol o un 15% de MTBE (_ter metilico terciariobutilico).
Nunca use una mezcla de aceite y gasolina
sucia. Evite que se introduzca
de combustible.
suciedad,
NO utilice gasolina
Vista superior del indicador
de nivel de combustible
ni gasolina
polvo o agua en el tanque
E85.
inflamable y bajo determinadas
condiciones es
ADVERTENCIA!
La gasolina es sumamente
explosiva.
_
Cargue combustible
en un _rea bien ventilada y con el
motor apagado. No fume ni permita llamas o chispas en el
lugar donde se carga combustible
o se almacena la gasolina.
No Ilene en exceso el dep6sito
cargar combustible,
asegurese
de combustible.
Despu_s de
de que el tap6n del dep6sito
est_ bien cerrado y asegurado.
Tenga cuidado
de no derramar
recarga. El combustible
combustible
derramado
al realizar la
o sus vapores
incendiar. Si se derrama combustible,
asegurese
_rea est& seca antes de arrancar el motor.
Evite el contacto
inhalaci6n
repetido
o prolongado
de los vapores.
Figura 3-5
se pueden
de que el
5.
Vuelva a colocar
con la piel y la
_
la tapa del combustible
y aj0stela bien.
motor, debe limpiar el combustible
que se haya
ADVERTENCIA!
Antes combustible
de poner en marcha
el
derramado.
Si se derrama
NO ponga
en marcha el motor. Mueva la m_quina
SECClON
3
--
CONFIGURACION
para
alejarla de la zona del derrame. Evite generar una
fuente de encendido
hasta que los vapores del
combustible
hayan desaparecido.
4
Controles
y Caractedsticas
F
Silenciador
Silenciador
Llenaclo
de aceite
Filtro de aire
VarUla de"
dnivel
de aceite
Cebador
Drenaje del aceite
Recarga de
combustible
Cebador
/
A
Manija del
arrancaclor de
retroceso
Aceleraclor
Drenaje
clel aceite
Figura 4=1
NOTA: Los modelos del motor pueden variar en cuanto a sus
caracteristicas y/o ubicacidn de los controles. Las descripciones
[lave de encendido
siguientes
NOTA: La existencia
sirven a modo de referencia general. Siempre se deber_i
complementar
esta informaci6n
que viene junto con el producto
relacionada
con los controles
con el manual
para obtener
del producto
de la Ilave.
m_is informaci6n
especificos y su ubicaci6n.
el manual
sobre la inclusi6n
del cebador
desliz_indolo
todo
hacia la
del cebador, vea"Encender el Motor': La imagen que aparece
m_is arriba coincide con la etiqueta en el motor que identifica
control del cebador.
mitad para detener
unidad.
el
Arrancadorde retrocesoy manija del arrancador
por estiramiento
retroceso y manija de la empu_adura
acceso usando guantes o mitones.
con accidn de
de mitdn para un f_ficil
del operador
y/o ubicaci6n
y deje que encaje
a presidn en su lugar. No gire la Ilave para intentar poner en
marcha/detener
la unidad.Tire de la Ilave hacia afuera hasta la
derecha se cierra la placa de cebado del carburador y se ayuda
a encender el motor. Para m_is informaci6n
sobre la utilizaci6n
Este motor cuenta arranque
para informaci6n
de una Ilave de encendido
Consulte
Inserte la Ilave, en caso de que venga incluida,
(:ontroldel cebador
AI activar el control
y ubicaci6n
puede variar con el producto.
del operador
el motor. Retire la Ilave cuando
no use la
[lenado de aceite
En algunos
superior
modelos,
el Ilenado
de aceite est,1 ubicado
del motor, como se ve en la parte inferior
en la parte
de la Fig. 4-1.
En otros modelos, se ubica en la parte inferior del bloque del
motor como se ve en la parte superior de la Fig. 4-1. Retire el
tap6n de aceite para agregar aceite. Consulte
Previo al Funcionamiento"
"Mantenimiento
para controlar
de su Motor"
la seccidn "Control
el aceite y la secci6n
para ver las instrucciones
para
agregar aceite.
31
Tap6nde combustible
La ubicaci6n del tap6n de combustible
puede variar en funci6n
del modelo del motor. En algunos modelos, aparece como
parte de la cubierta
de combustible
Consulte
de las unidades, en otros, el dep6sito
est.1 ubicado
el manual
m_is informaci6n
de combustible.
combustible.
autom6viles.
en la parte superior
del operador
del producto
del motor.
para obtener
relacionada con la ubicaci6n del dep6sito
Saque el tap6n de combustible
para agregar
Estos motores
funcionan
a gasolina
sin plomo
para
Drenaje del aceite
El drenaje de aceite est.1 ubicado en la base del bloque
y se utiliza para drenar el aceite del motor.
del motor
Control del regulador
La presencia de un control
modelo
del motor.
del regulador
De estar presente,
puede varia segun el
regula la velocidad
motor (el conejo es la m_is r_ipida, la tortuga
el motor cuando se Io presiona a la posicidn
De no estar presente
un control
configurado
para siempre
que se pone en marcha.
SECCION
4
--
del regulador,
funcionar
CONTROLES
del
la m_is lenta) y apaga
STOP (DETENClON).
a velocidad
Y CARACTERJSTICAS
el motor
est.1
m_ixima una vez
5
Funcionamiento
Control previoai fundonamiento
NO opere el motor
IlVlPORTANTE: El motor seenvia sin gasolina en el motor.
Consulte la Secci6n Configuraci6n incluida en este manual para
ver lasinstrucciones para la carga de gasolina.
combustible
a trav6s del orificio
puede encenderse.
IIVIPORTANTE: Algunos motores se envian ya con aceite en el
motor, otros sin que el motor tenga ya el aceite. Esmuy importante
controlar el aceite antes de operar el motor y agregar m_s si es
necesario. Consulte la Secci6n Conflguraci6n incluida en este
manual para ver las instrucciones para el control y la carga de aceite.
Parasu seguridad y a fin de maximizar lavida 0til de este equipo,
es muy importante controlar su estado antes de operar este motor.
Aseg0resede darle servicio,corregir o solucionar cualquier problema
que pudiese identificarse antes de intentar operar este motor.
arranque
NOTA: Deje que el motor se caliente
el arranque. El motor no desarrollar_
alcance temperaturas
la bujia. Se puede salpicar
de la bujia y
durante unos minutos tras
toda su potencia hasta que
operativas.
NOTA: Debe familiarizarse
con los simbolos
del motor
que se
indican en la Fig. 5-1, antes de intentar poner en marcha este
motor. Si este motor se controla de forma remota mediante el
equipo
que acciona, aseg0rese
Manual
del operador
de familiarizarse
tambi6n
con el
del equipo.
NOTA: Las siguientes instrucciones para el arranque son
para muchos tipos diferentes de motores. A fin de ubicar las
instrucciones
inadecuado de este motor o si no se corrige algun
IADVERTENCIA[
Si se
realiza unsemantenimiento
problema antes de su
operacidn,
puede
producir un funcionamiento indebido que podria
generar lesiones graves o incluso la muerte.
Realice siempre una inspecci6n previa al
funcionamiento antes de cada operacidn y corrija
todos los problemas.
ni tire de la cuerda de
si se extrajo
que corresponden
a su motor, debe determinar
primero qu6 tipo de arrancador tiene. Si tiene un arrancador
el6ctrico, consulte Motores con arrancadores el6ctricos. Si tiene
un arrancador
arrancadores
manual de retroceso, consulte Motores con
de retroceso que figura m_s adelante
en esta seccidn.
Antes de arrancar el motor, controle siempre los siguientes puntos:
1.
Combustible recomendado (consultela secci6nConfiguraci6n)
2.
Control del nivel de aceite (consulte la secci6n Configuraci6n)
3.
Filtro de aire (si viene equipado) (consulte la secci6n
Mantenimiento)
4.
Inspecci6n general. Controle para detectar la existencia de
p6rdidas o descargas de liquidos y de piezas flojas o dahadas.
5.
Controle el manual del propietario que se entrega con
el equipo que seacciona con este motor. Analice el
manual del propietario para repasar las precauciones y los
procedimientos que deben seguirse antes de poner en
marcha el motor.
Silenciador
I{I
Funcionamiento
Lento /
Marcha lenta
Motor
apagado
Ixl "--D
Cebador
Cebador
Encendidodel motor
IADVERTENCIA!
Siempre mantenga las manos
y los pies alejados de las partes m6viles. No utilice
fluidos comprimidos para arrancar. Los vapores
son inflamables.
IADVERTENCIA!
El motor debe ponerlo en
marcha un adulto. $61ose puede permitir que un
niffo ponga en marcha el motor si un adulto ha
determinado que el niffo tiene experiencia yes
capaz para realizar dicha operacidn.
IADVERTENCIA!
Si no puede poner en marcha
este motor despu6s de seguir lasinstrucciones
incluidas en este manual, comuniquese con el
distribuidor de servicio MTD autorizado. Para
evitar lesiones graves pot quemadura o daffos al
motor, NO intente poner en marcha este motor ni
detectar problemas relacionados con el mismo de
ninguna otra manera, pot ejemplo:
NO use fluidos para arrancar.
NO rocie vapores inflamables en el carburador.
NO cargue liquidos inflamables en el carburador.
Figura 54
Arraacadorde retroceso
_
arranque
con el motor
ADVERTENCIA!
NOen
tirefuncionamiento.
de la cuerda de Si Io
hace puede ANULAR LA GARANT[A.
1.
Para evitar el envenenamiento por mon6xido de carbono,
asegurese de que el motor est6 al aire libre en un _rea bien
ventilada.
2.
Compruebe que la v_lvula de paso del combustible, si est_
incluida (consulte las instrucciones del Manual del operador
del equipo), est6 abierta y que todos los interruptores est6n
en la posicidn de encendido.
3.
Mueva el control de velocidad del motor, si est_ incluido,
hasta la posicidn"FAST (r_pido)".
4.
Coloque el control del cebador en la posicidn"FULL CHOKE
(cebador al m_ximo)".
33
IVOTA:Si reinicia un motor
mueva el control
caliente tras una detencidn
de velocidad
del motor
breve,
(si est_ incluido)
la posici6n"FAST (r_pido)"y mueva el control del cebador
posici6n NO CHOKE (sin cebador).
5.
Opere el control del equipo
hasta
a la
Detenga
para soltar el freno o el
embrague del freno, si est_ incluido
del operador del equipo).
Detenci6ndel motor y aimacenamiento
de cortoplazo
el motor
de acuerdo
con el Manual
(consulte el Manual
IADVERTENCIA!
Para evitar que alguien opere
el motor sin supervisi6n,
usarlo y saque la Ilave de encendido,
lesiones graves. Para evitar este riesgo, siga
estas instrucciones
con cuidado:
6.
Tome la manija de la cuerda de arranque.
Tire de la cuerda lentamente
precedentes
retroceso.
se evitan
los dahos potenciales
Si la manija del arrancador
enciende
el motor,
a su posicidn original.
mencionadas
de retroceso
Saque la mayor cantidad
arrancador.
al mecanismo
y no
manera:
Mueva el control del equipo,
2.
Manual
de cuerda posible del
no arranca despu&s de 3 intentos,
pasos 1 a 7, e int&ntelo
8.
Cuando el motor
del propietario
Saque la Ilave de encendido,
3.
Manual
del operador
hasta la posici6n
el
de que el
mientras
el
del motor
deseada en el rango"RUN
(siestd induido)
del cebador
Despu sde que sedetiene el motor
A
pot un momento
nuevamente en la posici6n"FULL
(cebador al m_ximo)".
A continuaci6n,
CHOKE
mueva el control del cebador
hasta la posici6n"l/2
CHOKE (1/2 cebador)"
hasta que el motor funcione sin inconvenientes.
Pot ultimo,
posicidn
mueva el control del cebador
1.
2.
Si el motor no arranca despu_s de 3 intentos en la posici6n
"NO CHOKE (sin cebador)", mueva el control del cebador
a l m_ximo)y
el motor.
Si el motor no arranca despu_s de realizar los pasos 1
a 11, comuniquese
con el distribuidor
de servicio MTD
autorizado. NO intente detectar
motor de ninguna otra manera.
FUNClONAMIENTO
los problemas
de este
del motor, siga las
instrucciones que se indican a continuaci6n
el motor DETENIDO:
Mueva el control del equipo,
del operador
del motor
cebador hasta la posici6n"NO
CHOKE (sin cebador)", repita los
pasos 3 a 10 para reiniciar el motor.
Para evitar el congelamiento
posible de los controles
Limpie toda la nieve y humedad
Manual
hasta la
NO CHOKE (sin cebador).
CHOKE"(cebador
IADVERTENCIA!
con
de la palanca de control
del motor y de las _reas del cebador.
si est_ incluido
del equipo),
o el interruptor
3.
4.
Mueva el cebador
de encendido
hacia adelante
(consulte
el
la palanca de control
y atr_s varias veces y deje el control
(detenci6n)"
u "OFF (a pagad o)".
se muere despu&s de que se mueve el control del
hasta la posicidn"FULL
de agua y
hasta
(funcionamiento)".
control del cebador hasta la posici6n NO CHOKE (sin cebador).
Coloque el control
como calentadores
calefactores, secadores de ropa, motores
el&ctricos, etc.
NOTA: Si el motor arranca pero falla cuando se mueve el
SECClON 5--
(consulte
con el combustible
en el tanque de combustible
ADVERTENCIA!
NUNCA almacene
el motor
dentro
de una construcci6n
con probables
fuentes
_
NO CHOKE (sin cebador).
Mueva el control de velocidad
arranque
si est_i incluida
motor sea puesto en marcha sin autorizacidn
equipo no est_i en uso.
mueva el control del cebador
hasta la posici6n
11.
hasta la posicidn
del equipo).
de encendido
10.
el
arranca:
A continuaci6n,
Si el motor
(consulte
la palanca de control
IVOTA:AI retirar la Ilave se reduce la posibilidad
repita los
"1/2 CHOKE (1/2 cebador)" hasta que el motor
funcione sin inconvenientes.
la velocidad
de ropa, motores
si est_i incluido
del equipo),
del motor o el interruptor
de encendido
"STOP (detencidn)"
u"OFF (apagado)".
nuevamente.
Mueva el control del cebador
9.
secadores
etc.
Si opera el motor en la nieve o la Iluvia, haga que funcione
durante unos minutos para ayudar a que se seque toda la
humedad.
romper el hielo; estos dos pasos s61o deben
hacerse cuando el arrancador est& congelado.
Si el motor
el motor
de combustible
Detenci6n del motor
de
Suelte la manija del arrancador y deje que vuelva
y golpee con fuerza contra el arrancador para
7.
en el tanque
en los pasos
est_i congelada
proceda de la siguiente
NUNCA almacene
con el combustible
el&ctricos,
de la cuerda con un golpe r_ipido de todo el brazo.
las instrucciones
si est_ incluida.
IADVERTENCIA!
agua y calefactores,
Si dejar que la cuerda se vuelva, continue tirando
Vuelva la cuerda lentamente
un ni_o,
dentro de una construcci6n
con probables
fuentes de encendido
como calentadores de
hacia afuera hasta
que sienta resistencia.
NOTA:Si se siguen
especialmente
NUNCA Io deje sin vigilancia mientras est_ en
marcha. Apague siempre el motor despu_s de
arranque, esta puede saltar hacia atr_is
inesperadamente
ADVERTENCIA!hacia
Cuando
el motor
tire de
causando
la cuerda de
_
del operador
del equipo.
hacia adelante
en la posici6n"STOP
y atr_s varias veces y
d_jelo en la posici6n"FULL
CHOKE (cebador
Compruebe que la v_lvula
presente, est6 apagada.
de paso del combustible,
al m_ximo)".
si est_
6
Mantenimiento
Programade mantenimiento
(adausoocada
5horas.
Pdmeras S horas
Cadatemporada
o cada 25 horas
(ada temporada
ocada 50horas
Mantenimiento
,/
Inspeccionee[ nive[de aceite de[ motor
Cambie el aceite del motor
_"
_"
Verifique el depurador de aire (siviene equipado)
V/
Verifique el depurador de aire (siviene equipado)
V/
Inspeccione las bujias de encendido
_"
Reemplace la bujia
_"
Limpie la cubierta del motor (siviene equipada)
V/
Limpie alrededor del silenciador
_"
La inspecci6n
Fechasde
Cadatemporada
ocada I00 horas
y los ajustes peri6dicos
si se desea mantener
del motor son esenciales
un alto nivel de desempeffo.
El
NOTA: No utilice aceites sin detergente
dos tiempos.
Podria reducirse
ni aceite para motor
de
la vida Otil del motor.
mantenimiento
regular tambi_n garantizar_ una prolongada
vida Otil del motor. Los intervalos de mantenimiento
requeridos
y el tipo de mantenimiento
tabla precedente.
a ser realizado
Siga los intervalos
se describen
en la
por hora o calendarios,
Io
que ocurra primero. Cuando se opera en condiciones adversas es
necesario llevar a cabo un mantenimiento
m_s frecuente.
m
IADVERTENCIA! Apague el motor antes de
realizar el mantenimiento. Para evitar una puesta
en marcha accidental, desconecte la funda de
la bujia.
NOTA: Si el motor
inspeccionar
debe inclinarse
o extraer
para transportar
pasto, mantenga
equipo
o para
el lado de la bujia del
motor hacia arriba. Si la bujia del motor se transporta o se inclina
hacia abajo puede causar humo, problemas de arranque, suciedad
en la bujia o saturaci6n
con aceite del depurador
de aire.
m30
40 mm_l_
20w40 20w50___bb
I
I
15w40,
;0 __m_m
I
10w40 ___
I
10w30 __lm_B_m
.
,v
_mlb,
v
ml
funcionando, el silenciador estar_ muy caliente.
IADVERTENCIA!
el motor
ha estado
Tenga
cuidado de noSitocar
el silenciador.
i_
m
(°C)-30° -20o -10o 0o 100 200 300 400
(°F)-200
0°
200 400 600 800 100°
Recomendadonessobreel aceite
Consulte el cuadro de viscosidad de la Fig. 6-I para las
recomendaciones
relacionadas con el aceite. No llene
excesivamente.
Use un aceite para motor
de cuatro tiempos,
o un aceite detergente
de calidad premium equivalente
con
certificado que cubra o exceda las exigencias de los fabricantes
de autom6viles
americanos
respecto
de la clasificaci6n
de servicio SG y SF y SH y SJ. Los aceites para motor
clasificaci6n
SG, SF, SH, SJ tienen est_ designaci6n
con la
en el envase.
Control y cambiodel aceite
Para evitar que el motor
resulte daffado, es importante
que:
Controle el nivel de aceite antes de cada uso y cada 5 horas
de funcionamiento
cuando el motor est_ tibio.
Cambie el aceite despu_s
operaci6n
de las 5 primeras
y cada 50 horas de operaci6n
horas de
a partir
de ese
momento. El motor debe estar tibio aun pero NO caliente
por su uso reciente.
35
Tap6nde llenadode aceite/varillade medici6n
del nivel de aceite
_k
equipo
para drenar el
aceite,
ADVERTENCIA!
Antes
de drene
inclinar el elcombustible
motor o
del depdsito haciendo funcionar el motor hasta
__
que el depdsito
1.
Desconecte
con cuidado
de combustible
est_ vacio.
el cable de la bujia y mant_ngalo
alejado de la misma. Consulte
la Fig. 6-2 para determinar
ddnde est_ la bujia.
Mantenga
el cable de la bujia que est_
desconectado
de forma
piezas met_licas
arco el_ctrico.
segura, alejado
donde se podria
de las
format
un
Conecte con cuidado el cable de la bujia al
borne de puesta a masa, si est_ incluido.
Drenaje
clel aceite
Fig. 6=3
_L
puede causar c_ncer de piel si entra en contacto
ADVERTENCIA!
motor
con
la piel de maneraEl aceite
reiteradausado
y potdelperiodos
prolongados.
Si bien esto es improbable
que manipule
aceite usado todos los dias, sin
embargo
es recomendable
con agua yjab6n
haber manipulado
7.
Incline el motor
lavarse bien las manos
inmediatamente
despu6s de
aceite usado.
para ubicar el flujo de aceite de manera
que se drene desde el punto
8.
a menos
m_s bajo del motor.
Drene el aceite en un recipiente
de aceite reciclable aprobado.
NOTA: Elimine el aceite del motor
usado de la manera que
sea compatible
con el medio ambiente. Sugerimos que Io
coloque en un recipiente sellado y Io Ileve a la estaci6n de
servicio local para su recuperacidn.
Io vierta en el suelo.
Figura
2.
Asegurese
de que el tap6n
puesto y ajustado
3.
Asegurese
6=2
de Ilenado
de encontrar
la ubicaci6n
instrucciones
del Manual del operador
obtener m_s informaci6n).
5.
6.
Limpie el _rea alrededor
Coloque
un recipiente
el tap6n
del drenaje
Saque el tap6n
est#
de forma segura.
de drenaje del aceite, si est_ incluida
4.
del combustible
9.
Instale el tap6n
10.
Limpie el _rea alrededor
11.
Saque la varilla de medici6n
12.
Llene con el aceite recomendado,
No Io tire a la basura ni
de drenaje del aceite y ajuste bien.
del tap6n de drenaje del aceite.
de aceite del tap6n.
Fig. 6-1.
correcta del tap6n
(consulte
NOTA: NO cargue en exceso el cuello de Ilenado. Si Io hace,
las
del equipo
se pude producir
mal o se daffe.
para
NOTA: NO permita
del tap6n de drenaje del aceite.
de aceite reciclable
aprobado
del aceite.
de drenaje del aceite. Vea la Fig. 6-3.
arrastre al equipo y causar que funcione
que el nivel de aceite se reduzca
debajo de la marca"L"de
la varilla de medicidn.
el equipo puede funcionar real o daffarse.
bajo
13.
Limpie todo el aceite que se haya derramado.
14.
Verifique el nivel del aceite instalando
varilla de medicidn del aceite.
Para los modelos
de medici6n
de tap6n
el tapdn de Ilenado/
de Ilenado/varilla
del aceite a rosca, asiente el tap6n
sobre las roscas, no apriete
para verificar
pot
Si Io hace
hacia abajo el tap6n
el nivel de aceite.
Para los modelos de tap6n de Ilenado/varilla
de medici6n del aceite de un cuarto de giro,
apriete hacia abajo el tap6n
nivel del aceite.
SECCION
6--
MANTENIMIENTO
para verificar
el
NOTA:Vea
la secci6n Configuraci6n
en el manual
que aparece antes
para las instrucciones
detalladas
identificar y verificar el aceite en cada uno de los modelos
de motor especificos.
15.
Saque el tap6n
es bajo, agregue
registrado
/ la varilla de medici6n
lentamente
17.
est_ en un punto
intermedio
3.
tap6n de Ilenado/varilla
si est_ daflado.
el elemento
de espuma.
entre alto (H) y bajo
Mantenimientode bujia
de que se ha
la bujia de encendido. NO d_ arranque al motor si
IADVERTENCIA!
NO pruebe la chispa si no est_
no est_ la bujia de encendido.
del aceite. Ajuste bien.
18.
Desconecte con cuidado el cable de la bujia del borne de
puesta a masa, si est_ incluido.
19.
Reconecte
con cuidado
o reempl_celo
que se seque bien antes de usarlo. No lubrique
el nivel de aceite, instale el
de medici6n
de papel si est_ sucio o daflado.
de espuma
Para limpiar el elemento de espuma, sep_relo del elemento
de papel y I_velo con detergente
liquido y agua. Permita
el nivel de aceite correcto.
Una vez que se haya confirmado
Controle
la bujia anualmente
asegurarse de que el motor
separaci6n
o cada 1O0 horas de operacidn.
funcione
Para
bien, la bujia debe tenet una
correcta y debe estar libre de dep6sitos.
el cable de la bujia a la bujia.
NOTA: Es recomendable
volver a verificar el nivel de aceite una
vez que haya hecho funcionar el motor durante un rato, y que se
haya alcanzado
Limpie el elemento
de aceite. Si el nivel
Repita los pasos 14y 15 para asegurarse
Iogrado
Reemplace el elemento
aceite hasta que el nivel
(L), Fig. 3-2. y 3-3 en la secci6n de Configuraci6n.
16.
2.
de c6mo
la temperatura
operativa
f
normal del motor.
Electrodo
el silenciador, la culata del motor y la bujia estar_n
IADVERTENCIA!
el motor de
estuvo
en marcha,
muy calientes.Tenga Sicuidado
no tocar
ninguno
de estos componentes
hasta que se hayan enfriado.
Fiitrode aire (sivieneequipado)
NOTA: No todos los motores tienen filtros
de aire, como los
motores que se usan para las m_quinas quitanieve.
servicio al filtro de aire si uno est_ incluido.
Los filtros
de papel no se pueden
limpian
una vez al aflo y con mayor frecuencia
donde
hay gran cantidad
en lugares
Figura 6=5
Nunca use gasolina o
un incendio
NOTA: Nunca opere el motor
1.
0.02-0.03 in.
_4-======
0.60=0.80 mm
Se deben reemplazar
si se utilizan
solventes de punto de encendido
limpiar el elemento del depurador
Resultar_ en desgaste
==_
de polvo.
iADVERTENCIA!
producirse
Debe darle
bajo para
de aire. Podria
o explosi6n.
sin el depurador
1.
Quite la funda de la bujia.
2.
Limpie el _rea alrededor
3.
Use una Ilave para bujias para extraerla.
de la bujia.
de aire instalado.
r_pido del motor.
funcionando,
el silenciador
estar_
IADVERTENCIA!
Si el motor
ha muy
estadocaliente.
Tenga cuidado de no tocar el silenciador.
_
Optima las pestaflas ubicadas en la tapa del filtro de aire y
lev_ntela.Vea
la Fig. 6-4.
2.
Inspeccione
presenta
visualmente
la bujia. Elimine la bujia si
mucho desgaste, o si el aislante est_ agrietado
astillado. Reemplace la bujia si los electrodos
quemados o saturados con dep6sitos.
Elemento
4.
Limpie
5.
Mida la separaci6n
la bujia con un cepillo
necesario
torciendo
separaci6n
de alambre
si se va a reutilizar.
de bujia con un calibrador.
el electrodo
debe establecerse
que la arandela
o
est_n picados,
lateral.Vea
Corrija de set
la Fig. 6-5. La
en 0.030 pulg. (0.76mm).
6.
Controle
de la bujia est_ en buen estado.
7.
Enrosque
cruzada.
8_
Una vez que la bujia est_ asentada
la bujia a mano para evitar que se enrosque
una Ilave para bujia para comprimir
en su lugar, ajuste con
la arandela.
NOTA: Cuando instale una bujia nueva, apriete ½ de giro
despu_s de colocar la bujia en su lugar para comprimir la
Figura 6=4
arandela. Cuando
reinstale
una bujia usada, ajuste ¼-¼ de
giro despu_s que la bujia se encuentra
a fin de comprimir
colocada en su lugar
la arandela.
SECCION
6--
MANTENIMIENTO
37
NOTA: La bujia debe estar firmemente
bujia no est,1 bien asegurada
dahar el motor.
asegurada.
puede calentarse
Si la
Extracci6nde ia nievedei motor
mucho y
Despu_s de cada uso, extraiga
Varilla de medici6n
Ilenado de aceite
Ajustes
NO realice ning0n ajuste del motor. Los ajustes de f_ibrica son
satisfactorios
para la mayoria
necesitan, comuniquese
autorizado.
de las condiciones.
con el Distribuidor
Tap6n de Ilenado
Si los ajustes se
de servicio
Arrancador
de MTD
que el carburador
necesita ajuste, consulte
al
pies (2,134 m). Para el funcionamiento
con el Distribuidor
Manual
a mayores altitudes,
NOTA: Consulte
de servicio de MTD autorizado.
Limpiezadei motor
ha estado funcionando,
d_jelo enfriar
durante
Limpie
con un cepillo
NOTA: No rocie el motor
podria contaminar
o equipo
de combustible
de retroceso/Pantalla
de lavado a presi6n
porque
Con una manguera
tambi_n
pasa a trav_s del elemento
cilindro, causando daho.
el agua
las instrucciones
del Manual
del equipo
para conocer
la ubicaci6n
de Ilenado
del combustible
A
puede ingresar en el
iADVERTENCIA!
combustible
o el combustible
abierto
del regulador,
el motor
a velocidades
pueden
en el
de paso del combustible,
y transporte
si
el motor en posici6n
abierto, como un remolque
o la caja abierta de una camioneta.
de un vehiculo
el motor en posici6n
derramado
Si hay combustible
vertical, en un vehiculo
Si NO dispone
este
fuego.
viene equipada,
Veiocidaddei motor
funcionar
de la cuerda del
NUNCA transporte
tanque, cierre la wilvula
alrededor
del silenciador
podria producir
un incenADVERTENCIA!
La acumulaci6n
de residuos
dio. Inspecci6nelo y limpielo antes de cada uso.
se puede desbocary
la operaci6n
motor dentro de otto vehiculo o en un espacio
cerrado si hay gasolina en el tanque. El vapor del
iADVERTENCIA!
ra. Si altera la configuraci6n
del tap6n
y de la palanca de control.
del combustible.
prenderse
iADVERTENCIA!
Para evitar lesiones graves o la
muerte, NO modifique el motor de ninguna mane-
del operador
adecuada
Transportedei motor
de jardin
puede forzar agua dentro
o silenciador
del equipo).
tap6n de Ilenado
o aire comprimido.
con agua para limpiarlo
el combustible.
del operador
arrancador de retroceso y se reduce el riesgo de que se
produzca una contaminaci6n
pot agua cuando se abre el
del depurador de aire o la abertura del silenciador. El agua en el
depurador de aire embeber_i el elemento de papel, y el agua que
_k
del volante
de la bujia (si se ve).
Si se extrae la nieve se facilita
por Io
menos media hora antes de limpiarlo. De manera regular, elimine
la acumulaci6n
de suciedad del motor. Limpie alrededor del
silenciador.
de
Caja del interruptor
del arrancador el_ctrico,
si est,1 incluida (consulte las instrucciones
del
Distribuidor
de servicio de MTD autorizado. El desempe_o
del motor NO debe verse afectado a altitudes de hasta 7,000
Si el motor
del nivel del tap6n
Protecciones
Conexi6n
comuniquese
_ireas:
Enlaces
Carburador
Si considera
la nieve de las siguientes
vertical
pasos para vaciar el tanque
el motor:
abierto y tiene que transportar
en un vehiculo
de combustible
cerrado,
siga estos
antes de transportar
que
Vacie el tanque
no son seguras. NUNCA cambie la configuraci6n
de f_ibrica del regulador del motor.
succi6n
de combustible
disponible
con un dispositivo
comercialmente
de
que est_ dise_ado
para
usarse con gasolina.
iADVERTENCIA!
Hacer funciona r el motor m_is
r_ipidamente que la velocidad configurada de f_ibrica
motor
ni haga sif6n con la boca para que salga.
NO vierta el combustible
del
IADVERTENCIA!
puede set peligroso y ANULARA LA GARANT[A.
2.
Drene el combustible
en un recipiente rojo para gasolina
aprobado, tomando precauciones para evitar derrames.
3.
Haga funcionar
el motor
hasta que el combustible
restante
se haya consumido.
iADVERTENClAo
NUNCA deje el motor sin
atenci6n cuando est,1 en funcionamiento
y NUNCA
haga funcionar el motor en un _irea cerrada.
SECCION
6--
MANTENIMIENTO
AImacenamientodel motor
Sistema de combustible
Almacenamientoa corto plazo/estadonal
Para evitar que el combustible
problemas con el carburador,
Limpieel motor
combustible
Si el motor ha estado funcionando,
d_jelo enfriar
menos media hora antes de limpiarlo.
Antes de dar servicio al motor, extraiga
y/o el alojamiento
del soplador.
de las siguientes _reas:
durante
la cubierta
por Io
del carburador
Elimine la suciedad y los residuos
NOTA: Respete siempre
en el recipiente
equipo.
manera:
la proporci6n
del estabilizador.
de mezclado
que figura
Si no Io hace se puede dahar el
NOTA: NO es necesario drenar la gasolina estabilizada
del carburador.
Tratamieato del combustible
Aletas de refrigeraci6n
Filtro de admisi6n de aire o Areas de protecci6n
del volante/arrancador
de retroceso
Conexi6n
de la siguiente
se eche a perder y que haya
debe tratar el sistema de
de la bujia
1.
Agregue el estabilizador del combustible
las instrucciones del Fabricante.
2.
Haga funcionar
Palancas
el motor
por Io menos 10 minutos
de agregar el estabilizador
carburador.
Area de enlace
de acuerdo
para permitirle
con
despu6s
Ilegar al
Protecciones
con el combustible
en el tanque de combustible
IADVERTENCIA!
NUNCA almacene
el motor
dentro de una construccidn
con probables
Carburador
i_li
Culata
La extracci6n
fuentes
de los residuos asegura
sea adecuado, la velocidad
incendio menor.
del motor
que el enfriamiento
correcta
de encendido
agua, calefactores,
y el riesgo de
el_ctricos,
como calentadores
etc.
NOTA: En lugar de utilizar un producto
NOTA: No rocie el motor
con agua para limpiarlo
porque
el agua
podrfa contaminar el combustible.
Con una manguera de jardin
o equipo de lavado a presi6n tambi_n puede forzar agua dentro
del depurador
depurador
de aire o la abertura
de aire embeber_
pasa a trav_s del elemento
cilindro, causando daho.
del silenciador.
el elemento
o silenciador
conservante/estabilizador
puede vaciar el tanque de combustible
se indica a continuaci6n
drenar el combustible.
en Almacenamiento
como
prolongado
- C6mo
El agua en el
de papel, y el agua que
Aimacenamiento prolongado
puede ingresar en el
C6modrenar el combustible
alrededor
del silenciador podria producir un incenADVERTENCIA! La acumulaci6n de residuos
dio. Inspecci6nelo y limpielo antes de cada uso.
_
del combustible,
de
secadores de ropa, motores
NOTA: Saque los residuos del motor antes de drenar el combustible
del carburador.
NOTA:Si ya prepard el combustible para el almacenamiento a
corto plazo NO es necesario drenar del carburador el combustible
que contiene un estabilizador.
Aimacenamiento dei combustible
muertes,
NO vierta combustible
del motor
ni haga
IADVERTENCIA!
Paraevitar lesiones
graves
o
sif6n con la boca para que salga.
4_
con combustible en el tanque dentro de una
construcci6n
ADVERTENCIA!
con fuentes
NUNCA
potenciales
almacene de
el motor
encendido como calentadores de agua,
calefactores, secadores de ropa, motores
el_ctricos, etc. Si Io hace se puede producir una
explosi6n y causar muertes o lesiones graves.
1_1
NOTA: Si el combustible del motor almacenado en el tanque
de gasolina y/o en un recipiente para gasolina aprobado, sin
un producto estabilizador para gasolina, no se usar_ durante
m_s de 15 a 30 dias, debe prepararlo para el almacenamiento a
corto plazo/estacional. Consulte Tratamiento del combustible
posteriormente en esta secci6n.
NOTA:
Si se desea almacenar
el combustible
m_s de una temporada,
sin un producto
gasolina, se deteriorar_
gradualmente.
en el tanque
de gasolina
para gasolina, es probable
del motor
estabilizador
Adem_s,
el carburador
Para evitar lesiones graves por incendios de combustible,
vacie el tanque de combustible haciendo funcionar el
motor hasta que se pare por falta de combustible. NO
intente verter combustible del motor.
2.
Haga funcionar
combustible
el motor
mientras
IADVERTENCIA.
atenci6n
cuando
haga funcionar
3.
Comience
acuerdo
espera hasta que el
restante se haya consumido.
el servicio
NUNCA deje el motor sin
est_ en funcionamiento
del di_metro
con las siguientes
y NUNCA
el motor en un _rea cerrada.
interior
del cilindro
de
instrucciones.
para
si se Io almacena
del motor sin un producto
queen
durante
1.
estabilizador
queden
dep6sitos de goma, el sistema de combustible
se obstruya y
se ANULARA LA GARANTIA. Prepare el combustible
para un
almacenamiento
prolongado.
SECCION
6--
MANTENIMIENTO
39
l)i_rnetro interior dei dlindro de aceite
Aimacenamientofuera de temporada
estabilizador
del combustible
o si no se hace
PRECAUCION:
no seque
utiliza
un aditivo
funcionar
el motor Sihasta
se agote
interior del cilindro, es posible que salpique
IADVERTENCIA!
Cuandodelubrique
di_metro
combustible por el orificio
la bujia.elPara
evitar
lesiones graves por incendios de combustible,
siga estas instrucciones:
completamente
Desconecte con cuidado el cable de la bujia y mant_ngalo
alejado de la misma.
Mantenga el cable de la bujia que est_ desconectado de forma segura, alejado de las piezas met_licas donde sepodria formar un arco el_ctrico.
Retire la bujia de encendido.
Rocie 1 onza (30ml) de aceite de motor
orificio
4.
limpio
dentro
Cubra el orificio
de la bujia con un trapo
combustible
los motores entre 30y 90 dias es necesario
con un estabilizador
de gasolina y para almacenamientos
o en piezas fundamentales
gasolina en su motor se deteriora
del carburador.
durante
Si la
el almacenamiento,
puede resultar necesario reparar o reemplazar
el carburador
y
del sistema de combustible.
Extraiga todo el combustible
del depdsito haciendo
funcionar el motor hasta que se detenga por falta de
combustible.
arrancador
_lk
para evitar que se
desde dicho orificio
NOTA: para los motores
cuando
se tira de
2.
iADVERTENCIA!
vigilancia mientras
Cambie el aceite. Consulte
ubicado
que est_n equipados
de retroceso, prosiga
motores
que est_n equipados
proceda
prosiga con el Paso 6.
con arrancadores
el cilindro para evitar la corrosi6n
almacenamiento.
3.
4.
5.
aceite en todo
durante
el
Presione el bot6n de arranque o ponga la Ilave del
interruptor de encendido en la posici6n"START (arrancar)":
Suelte de inmediato el bot6n de arranque o ponga la
Ilave del interruptor de encendido en la posici6n"OFF
(apagado)". Asi se distribuir_ aceite en todo el cilindro para
evitar la corrosi6n durante el almacenamiento.
7.
Saque el trapo del orificio de la bujia.
8.
Instale la bujia.
9.
Desconecte con cuidado el cable de la bujia del borne
de puesta a masa, si est_ incluido.
10.
Conecte el cable de la bujia a la bujia.
Limpie
y del silenciador.
la pintura
delgada
dahada, y revista con una pelicula
de aceite las demos _reas que puedan
Almacene
el motor
ventilado,
lejos de cualquier
6.
oxidarse.
en un sector limpio, seco y bien
artefacto
que funcione
como hornos, calentadores
De ser posible, tambi_n
con mucha humedad
7.
con
de agua
evita _reas de almacenamiento
para evitar oxidaci6n
y corrosi6n.
Mantenga el motor nivelado cuando Io almacene.
La inclinaci6n del motor puede resultar en fugas de
combustible
o aceite.
Inspeccione su motor como se describe en la secci6n
Control Previo al Funcionamiento
de este manual.
2.
3 meses.
unas
3_
Si el combustible
fue drenado
durante
la preparaci6n
para
el almacenamiento,
Ilene el dep6sito
tiene un recipiente
de gasolina para Ilenar, asegurese de que
contenga
solo combustible
deteriora
con el tiempo,
con gasolina nueva. Si
sin usar. La gasolina se oxida y
causando
un arranque
dificil.
Si el cilindro rue revestido con aceite durante la preparaci6n
para el almacenamiento,
el motor humear_ brevemente
durante
MANTENIMIENTO
la suciedad de las _reas del motor
Retoque
Retirar de suaimaceaamieato
Consulte el titulo Control y cambio de aceite ubicado
p_ginas atr_s en esta misma secci6n.
6--
de ½ onzas de aceite para
o secadores de ropa.Tambi_n
evite cualquier sector con
motores el_ctricos que producen chispas o donde se
utilizan herramientas el_ctricas.
Aceite
los ultimos
Cambio de aceite
en el cilindro. Vuelva a colocar la bujia y d_ marcha al
lentamente para distribuir el aceite.
una llama o luz piloto
Prosiga con el Paso7.
Cambie el aceite si NO Io hizo durante
el titulo
unas p_ginas atr_s en esta misma seccidn.
Retire la bujia y vierta alrededor
motor
motor
el_ctricos,
Tire de la manija de la cuerda de arranque hacia
afuera lentamente con un golpe de todo el brazo.
Repita una vez. Asi se distribuir_
Nunca deje el motor sin
est_ en funcionamiento.
con un
con el Paso 5. Para los
Tome la manija de la cuerda de arranque:
SECCION
del
del
la cuerda de arranque.
6_
ne los cubre la garantia
de la bujia de encendido.
salpique
5.
tratarlos
1.
si viene equipada.
3.
Para almacenar
otros componentes
del motor.
2.
subsiguientes
fabrica ntes.
de combustible
Desconecte la bateria en el terminal negativo primero,
si el motor cuenta con un arrancador el_ctrico CC.
Retire la Ilave de encendido,
antes del
de m_s de 90 dias se necesita drenar el combustible
para evitar
deterioros y la formacidn de depdsitos de goma en el sistema
Conecte con cuidado el cable de la bujia al
borne de puesta a masa, si est_ incluido.
Apague todos los interruptores
el combustible
almacenamiento
fuera de temporada,
se puede
dahar el carburador del motor. A los dahos
el arranque.
Esto es algo normal.
7
Soluci6nde Problemas
Problerna
El motor funciona
de
Soluci6n
Causa
1. El cable de la bujia est_ flojo
1. Conecte y ajuste el cable de la bujia.
manera err_tica
2. El cable de la bujia est_ quemado
defectuoso o la separaci6n
est_ mal configurada
3. El combustible
o
de los electrodos
es viejo
4. El motor est_ funcionando
2. Reajuste la separaci6n
c_mbiela
de los electrodos
o
3. Llene el tanque con gasolina limpia y fresca
con el cebador
encendido
5. Agua o suciedad en el sistema de
combustible
4. Coloque el cebador
en la posici6n
off
(apagado)
5. Vacie el tanque de combustible. Vuelva a
Ilenarlo con combustible
limpio
41
Piezasde repuesto
752Z161 -VH
951-10794
951-10292
951-10957
N/A
951-10651
752Z161 -V0
951-10794
951-10292
951-10957
N/A
951-10651
752Z161 -JWA
N/A
951-10292
751-10487
731-05632
N/A
Tel6fono
modelo
(800) 800-7310 o (330) 220-4683
y numero
para solicitar
de serie). Descargar el Manual
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de piezas tambi#n
o un manual
est_n disponibles
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emisiones(evaporativasy/o de escape)de su equipoy motor(motor de equipos de exteriores)de encendidopot chispa paratodo terreno,peque_o,de exteriores
del a_o2006 y a_osposterioresEn California,losnuevosmotoresde equipos de exterioresdebenestar dise_ados,construidosy equipadospara cumplircon las
estrictasnormasantipoluci6ndel Estado(en otrosestados,losequipos del a_o 1997y modelosposterioresdebenser estar dise_ados,construidosy equipados
para cumplircon las regulacionesde motoresde encendidopor chispa para todoterrenopeque_osde laAgencia de Protecci6nMedioambientalde los Estados
Unidos, (EPA).MTDConsumerGroupInc. debe garantizarel sistemade control de emisiones(ECS) de su motorde equipos de exteriorespot el periodode
tiempo indicadom_s abajo,siemprey cuando no existauso incorrecto,negligenciao mantenimientoinadecuadode dicho motor.
Su ECSpuedeincluir piezastales como el carburador,el sistemade inyecci6nde combustible,el sistemade encendido,el convertidorcatalitico,losdep6sitos
de combustible,laslineas de combustible,lostaponesde combustible,lasv_lvulas, contenedores,filtros, manguerasde vapor,abrazaderas,conectoresy otros
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MTDConsumerGroupIncgarantizaal compradorfinal y a cadacompradorsubsiguienteque el motorde equiposde exteriores:est_ dise_ado,construidoy
equipadode modo de cumplir contodas las regulacionesaplicablesy quese encuentralibre de defectosde materialesy de fabricaci6nque pudierencausar la
falla de una piezagarantizadaidentica,en todos losaspectos materialesa la pieza descriptaen la solicitudde certificaci6nde MTDConsumerGroupInc.
El periodode garantiacomienzaen la fechade entregadel motoral compradorfinal o en lafecha en que la m_quinase pone en funcionamientopot primeravez.
El periodode garantiaes de dos aSos.
Sujetoa ciertas condicionesy exclusionesquese indicana continuaci6n,lagarantia de las piezas relacionadascon lasemisioneses la siguiente:
1. Cualquierpieza garantizadaque no este programadaparaser reemplazadacomo partedel mantenimientorequeridoen lasinstruccionesescritassuministradasse garantizaporel periodo de garantiaarriba mencionado.Si la pieza falla duranteel periodo de coberturade lagarantia, la mismaser_reparada
o reemplazadapor MTDConsumerGroupInc. de acuerdo con el parrafo(4) a continuaci6n.Cualquierpiezareparadao reemplazadasegQnlagaranfia se
garantizar_pot el resto del periodode garantia.
2. Cualquierpieza garantizadaqueeste programadasolamentepara inspecci6nregularen las instruccionesescritassuministradassegarantiza pot el periodo
de garantia arribamencionado.Cualquierpieza reparadao reemplazadasegQnla garantiase garantizar_pot el restodel periodo.
3. Cualquierpieza garantizadaqueeste programadapara reemplazosegQnel mantenimientorequeridode conformidadcon lasinstruccionesescritassuministradas,se garantizaporel periodode tiempo anteriora laprimerafecha de reemplazoprogramadapara esa pieza.Si la piezafalla antes del primerreemplazo
programado,la mismaser_ reparadao reemplazadapot MTDConsumerGroupInc. de acuerdo con el parrafo(4) a continuaci6n.Cualquierpiezareparadao
reemplazadabajogarantia se garantizar_pot el resto del periodoanterioral primerreemplazoprogramaticpuntualpara esa pieza.
4. La reparaci6no el reemplazode cualquierpieza garantizadade conformidadcon lasdisposicionesde lagarantia queaqui se estipulase deben realizaren un
centrode garantiasin costo alguno para el propietario.
5. Noobstantelas disposicionesque aqui se estipulan,losservicios o reparacionesbajo garantiase suministrar_nen todos nuestroscentrosde distribuci6nbajo
franquiciade mantenimientopara los motoreso equiposen cuesti6n.
6. El propietariodel motorde equiposde exterioresno deber_pagarel trabajode diagn6sticodirectamenteasociadocon unapieza garantizadadefectuosaen
relaci6ncon las emisiones,siemprey cuandodicho trabajode diagn6sticose realiceen un centrocubiertopot lagarantia.
7. MTDConsumerGroupInces responsablepot da6os causadosa otros componentesde motoreso equipos derivadosde lafalla bajo garantiade cualquier
pieza garantizada.
8. Durante
latotalidad
delperiodo
degarantia
delmotor
yequipo
para
todo
terreno
arriba
mencionado,
MTD
Consumer
Group
Incmantendr_
unsuministro
depiezas
bajo
garantia
suficiente
para
satisfacer
lademanda
esperada
detales
piezas.
9. Cualquier
pieza
dereemplazo
sepodr_
usar
para
elcumplimiento
delmantenimiento
olasreparaciones
bajo
garantia
ysesuministrar_n
sincargo
para
elpropietario.
Dicho
usonoreducir_
lasobligaciones
degarantia
deMTD
Consumer
Group
Inc.
10.Nosepodr_n
usar
piezas
adicionales
nimodificadas
quenoesten
exentas
deacuerdo
conelDepartamento
delosRecursos
delAire(AirResources
Board).
Eluso
decualquier
pieza
adicional
omodificada
noexenta
porelcomprador
final
ser_
causal
deinvalidez
delosreclamos
bajo
garanfia.
MTD
Consumer
Group
Incnotendr_
responsabilidad
potlagarantia
defallas
depiezas
garantizadas
que
fueren
causadas
potelusodeuna
pieza
adicional
noexenta
omodificada.
PIEZAS GARANTIZADAS:
La reparaci6no el reemplazode cualquierpieza garantizadaquede otto modo pudieseestar cubiertapot lagarantia podr_set excluidade tal coberturade
garantiasi MTDConsumerGroupIncdemuestraqueel motores objeto de uso incorrecto,negligenciao mantenimientoinadecuado,y que tal uso incorrecto,
negligenciao mantenimientoinadecuadofue causadirectade la necesidadde reparaci6no reemplazode dicha pieza.NoobstanteIo antedicho,cualquierajuste
de un componentecon un dispositivode limitaci6nde ajusteinstaladoen f_brica y quefuncioneadecuadamente,podr_set cubiertopot la garantia.Adem_s,
la coberturabajo esta garantiase extiendesolo a piezas queestuvieronpresentesen el motory equipotodo terrenoadquiridos.
Est_ncubiertaslas siguientespiezascon garanfia para emisiones(decorresponder):
(1) Sistemade medici6nde combustible
•
Sistemade mejorapara inicioen frio (cebadosuave)
•
Carburadory piezas internas(o sistemade inyecci6npot combustible)
•
Bombade combustible
•
Dep6sitode combustible
(2) Sistemade inducci6nde aire
•
Purificadordeaire
•
Colectordeadmisi6n
(3) Sistemade encendido
•
Bujia(s) deencendido
•
Sistemade encendidopot magneto
(4) Sistemade encendido
•
Convertidorcatalitico
•
SAl(v_lvula Reed)
(5) Componentesvariosutilizadosen el sistemaanterior
•
Wlvulas e interruptoresde vacio,temperatura,posici6nsensiblesal tiempo
•
Conectoresy montajes
(6) Controlevaporativo
•
Manguerade combustible
•
Abrazaderasde la manguerade combustible
•
Tap6ndel combustibleatado pot correa
•
Cajadecarbono
•
Lineas de vapor
GDOC-100223