Makita EM2500U Instruction manual

Instruction Manual
Petunjuk Penggunaan
Tài liệu hướng dẫn
คูมือการใชงาน
Important:
Read this instruction manual carefully before putting the brush cutter/string trimmer into operation and strictly observe the safety regulations!
Preserve instruction manual carefully!
Penting:
Bacalah petunjuk penggunaan ini dengan teliti sebelum mengoperasikan pemotong semak/mesin pemangkas bermata senar ini dan
patuhilah dengan ketat peraturan keselamatan yang berlaku!
Simpanlah buku petunjuk penggunaan ini dengan baik!
Quan trọng:
Đọc kỹ tài liệu hướng dẫn này trước khi vận hành máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy xăng và tuân thủ nghiêm ngặt các quy
định về an toàn!
Giữ tài liệu hướng dẫn một cách cẩn thận!
ข้อสำคัญ:
อ่านคู่มือการใช้งานนี้อย่างระมัดระวังก่อนใช้งานเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบ และปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด!
เก็บคู่มือการใช้งานไว้ในที่ปลอดภัย!
EM2500U
English
(Original instructions)
Thank you very much for purchasing the MAKITA brush cutter/string trimmer.
We are pleased to recommend to you the MAKITA brush cutter/string trimmer
which is the result of a long development program and many years of
knowledge and experience.
Please read this booklet which refers in detail to the various points that will
demonstrate its outstanding performance. This will assist you to obtain the best
possible result from your MAKITA brush cutter/string trimmer.
Table of Contents
Page
Symbols..........................................................................2
Safety instructions..........................................................3
Technical data................................................................7
Designation of parts.......................................................8
Assembly of engine and shaft........................................9
Mounting of handle.......................................................10
Mounting of protector................................................... 11
Mounting of cutter blade or nylon cutting head............12
Fuels/Refuelling............................................................13
Correct handling of machine........................................14
Points in operation and how to stop.............................14
Resharpening the cutting tool.......................................15
Servicing instructions...................................................17
Storage.........................................................................19
SYMBOLS
You will note the following symbols when reading the instructions manual.
Wear eye and ear protection
(for string trimmer only)
Read instruction Manual
Wear protective helmet, eye and ear
protection (for brush cutter only)
Take Particular care and Attention
Forbidden
Do not use metal blades
(for string trimmer only)
Keep distance
Top permissible tool speed
Flying object hazard
Fuel and oil mixture
No Smoking
Engine-Manual start
No open flame
Emergency stop
Protective gloves must be worn
First Aid
Kickback
Recycling
Keep the area of operation clear of all
persons and pets
ON/START
Wear sturdy boots with non-slip
soles. Steel toed safety boots are
recommended.
OFF/STOP
2
SAFETY INSTRUCTIONS
General Instructions
–– To ensure correct operation, user has to read this instruction manual to make
himself familiar with the handling of the brush cutter/string trimmer. Users
insufficiently informed will risk danger to themselves as well as others due to
improper handling.
–– It is recommended only to lend the brush cutter/string trimmer to people who
have proven to be experienced with brush cutter/string trimmers.
Always hand over the instruction manual.
–– First users should ask the dealer for basic instructions to familiarize oneself
with the handling of an engine powered cutter.
–– Children and young persons aged under 18 years must not be allowed to
operate the brush cutter/string trimmer. Persons over the age of 16 years
may however use the device for the purpose of being trained only whilst
under supervision of a qualified trainer.
–– Use brush cutter/string trimmers with the utmost care and attention.
–– Operate the brush cutter/string trimmer only if you are in good physical
condition.
Perform all work calmly and carefully. The user has to accept liability for
others.
–– Never use the brush cutter/string trimmer after consumption of alcohol or
drugs, or if feeling tired or ill.
–– National regulation can restrict the use of the machine.
Intended use of the machine
–– The brush cutter/string trimmer is only intended for cutter grass, weeds,
bushes, undergrowth it should not be used for any other purpose such as
Edging or hedge cutting as this may cause injury.
Personal protective equipment
–– The clothing worn should be functional and appropriate, i.e. it should be tightfitting but not cause hindrance. Do not wear either jewelry or clothing which
could become entangled with bushes or shrubs.
–– In order to avoid either head, eye, hand or foot injuries as well as to protect
your hearing the following protective equipment and protective clothing must
be used during operation of the brush cutter/string trimmer.
–– Always wear a helmet where there is a risk of falling objects. The protective
helmet (1) is to be checked at regular intervals for damage and is to be
replaced at the latest after 5 years. Use only approved protective helmets.
–– The visor (2) of the helmet (or alternatively goggles) protects the face from
flying debris and stones. During operation of the brush cutter/string trimmer
always wear goggles, or a visor to prevent eye injuries.
–– Wear adequate noise protection equipment to avoid hearing impairment (ear
muffs (3), ear plugs etc.).
–– The work overalls (4) protect against flying stones and debris. We strongly
recommend that the user wears work overalls.
–– Special gloves (5) made of thick leather are part of the prescribed equipment
and must always be worn during operation of the brush cutter/string trimmer.
–– When using the brush cutter/string trimmer, always wear sturdy shoes (6)
with a non-slip sole. This protects against injuries and ensures a good footing.
Starting up the brush cutter
Diagrammatic figure
–– Please make sure that there are no children or other people within a working
range of 15 meters (50 ft), also pay attention to any animals in the working
vicinity.
–– Before use always check that the brush cutter/string trimmer is safe for
operation:
Check the security of the cutting tool, the control lever for easy action and
check for proper functioning of the control lever lock.
–– Rotation of the cutting tool during idling speed is not allowed. Check with your
dealer for adjustment if in doubt. Check for clean and dry handles and test
the function of the start/stop switch.
3
15 Meters
Start the brush cutter/string trimmer only in accordance with the instructions.
–– Do not use any other methods for starting the engine!
–– Use the brush cutter/string trimmer and the tools only for such applications as
specified.
–– Only start the brush cutter/string trimmer engine, after the entire assembly
is done. Operation of the device is only permitted after all the appropriate
accessories are attached!
–– Before starting make sure that the cutting tool has no contact with hard
objects such as branches, stones etc. as the cutting tool will revolve when
starting.
–– The engine is to be switched off immediately in case of any engine problems.
–– Should the cutting tool hit stones or other hard objects, immediately switch off
the engine and inspect the cutting tool.
–– Inspect the cutting tool at short regular intervals for damage (detection of
hairline cracks by means of tapping-noise test).
–– Operate the brush cutter/string trimmer only with the shoulder strap attached
which is to be suitably adjusted before putting the brush cutter/string trimmer
into operation. It is essential to adjust the shoulder strap according to the
user’s size to prevent fatigue occurring during use. Never hold the cutter with
one hand during use.
–– During operation always hold the brush cutter/string trimmer with both hands.
Always ensure a safe footing.
–– Operate the brush cutter/string trimmer in such a manner as to avoid
inhalation of the exhaust gases. Never run the engine in enclosed rooms (risk
of gas poisoning). Carbon monoxide is an odorless gas.
–– Switch off the engine when resting and when leaving the brush cutter/string
trimmer unattended, and place it in a safe location to prevent danger to
others or damage to the machine.
–– Never put the hot brush cutter/string trimmer onto dry grass or onto any
combustible materials.
–– The cutting tool has to be equipped with it’s appropriate guard.
Never run the cutter without this guard!
–– All protective installations and guards supplied with the machine must be
used during operation.
–– Never operate the engine with faulty exhaust muffler.
–– Shut off the engine during transport.
–– During transport over long distances the tool protection included with the
equipment must always be used.
–– Ensure safe position of the brush cutter/string trimmer during car
transportation to avoid fuel leakage.
–– When transporting the brush cutter/string trimmer, ensure that the fuel tank is
completely empty.
–– When unloading the brush cutter/string trimmer from the truck, never drop the
Engine to the ground or this may severely damage the fuel tank.
–– Except in case of emergency, never drop or cast the brush cutter/string
trimmer to the ground or this may severely damage the brush cutter/string
trimmer.
–– Remember to lift the entire equipment from the ground when moving the
equipment. Dragging the fuel tank is highly dangerous and will cause damage
and leakage of fuel, possibly causing fire.
• Resting
• Transport
• Refuelling
• Maintenance
• Tool Replacement
Refuelling
–– Shut off the engine during refuelling, keep away from open flames and do not
smoke.
–– Avoid skin contact with mineral oil products. Do not inhale fuel vapor. Always
wear protective gloves during refuelling. Change and clean protective clothing
at regular intervals.
–– Take care not to spill either fuel or oil in order to prevent soil contamination
(environmental protection). Clean the brush cutter/string trimmer immediately
after fuel has been spilt.
–– Avoid any fuel contact with your clothing. Change your clothing instantly if
fuel has been spilt on it (to prevent clothing catching fire).
–– Inspect the fuel cap at regular intervals making sure that it can be securely
fastened and does not leak.
–– Carefully tighten the fuel tank cap. Change location to start the engine (at
least 3 meters away from the place of refuelling).
–– Never refuel in closed rooms. Fuel vapors accumulate at ground lever (risk of
explosions).
–– Only transport and store fuel in approved containers. Make sure the fuel
stored is not accessible to children.
4
ter
e
3m
s
Method of operation
–– Only use the brush cutter/string trimmer in good light and visibility. During the
winter season beware of slippery or wet areas, ice and snow (risk of slipping).
Always ensure a safe footing.
–– Never cut above waist height.
–– Never stand on a ladder and run the brush cutter/string trimmer.
–– Never climb up into trees to perform cutting operation with the brush cutter/
string trimmer.
–– Never work on unstable surfaces.
–– Remove sand, stones, nails etc. found within the working range.
Foreign particles may damage the cutting tool and can cause dangerous kickbacks.
–– Before commencing cutting, the cutting tool must have reached full working
speed.
Kickback
Caution:
Kickback
–– When operating the brush cutter, uncontrolled kickback may occur.
–– This is particularly the case when attempting to cut within a blade segment
between 12 and 2 o’clock.
–– Never apply the brush cutter within a segment between 12 and 2 o’clock.
–– Never apply this segment of the brush cutter blade to solids, such as bushes
and trees, etc., having a diameter in excess of 3 cm or the brush cutter will be
deflected at great force with the risk of injuries.
Diagrammatic
figure
Kickback prevention
To avoid kickbacks, observe the following:
–– Operation within a blade segment between 12 and 2 o’clock presents positive
hazards, especially when using metal cutting tools.
–– Cutting operations within a blade segment between 11 and 12 o’clock, and
between 2 and 5 o’clock, must only be performed by trained and experienced
operators, and then only at their own risk.
Easy cutting with almost no kickback is possible within a blade segment
between 8 and 11 o’clock.
Cutting Tools
Employ only the correct cutting tool for the job in hand.
EM2500U with cutter blade (Star Blade (4 teeth), Eddy Blade (8 teeth)) or Nylon
cutting head.
For cutting thick materials, such as weed, high grass, bushes, shrubs,
underwood, thicket etc. (max. 2 cm dia. thickness). Perform this cutting work by
swinging the brush cutter evenly in half-circles from right to left (similar to using
a scythe).
Maintenance instructions
–– The condition of the cutter, in particular of the cutting tool of the protective
devices and also of the shoulder strap must be checked before commencing
work.
Particular attention is to be paid to the cutting blades which must be correctly
sharpened.
–– Turn off the engine and remove spark plug connector when replacing or
sharpening cutting tools, and also when cleaning the cutter or cutting tool.
5
Diagrammatic
figure
Never straighten or weld damaged cutting tools.
–– Operate the brush cutter/string trimmer with as little noise and contamination
as possible. In particular check the correct setting of the carburetor.
–– Clean the brush cutter/string trimmer at regular intervals and check that all
screws and nuts are well tightened.
–– Never service or store the brush cutter/string trimmer in the vicinity of naked
flames.
–– Always store the brush cutter/string trimmer in locked rooms and with an
emptied fuel tank.
Observe the relevant accident prevention instructions issued by the relevant trade associations and by the insurance companies.
Do not perform any modifications on the brush cutter/string trimmer as this will endanger your safety.
The performance of maintenance or repair work by the user is limited to those activities as described in the instruction manual. All other work is
to be done by an Authorized Service Agent. Use only genuine spare parts and accessories released and supplied by MAKITA.
Use of non-approved accessories and tools means increased risk of accidents. MAKITA will not accept any liability for accidents or damage
caused by the use of non-approved cutting tools and fixing devices of cutting tools, or accessories.
First Aid
In case of accident make sure that a first-aid box is available in the vicinity of
the cutting operations. Immediately replace any item taken from the first aid box.
When asking for help, please give the following
information:
–– Place of accident
–– What happened
–– Number of injured persons
–– Kind of injuries
–– Your name
Packaging
The MAKITA brush cutter/string trimmer will be delivered in two protective
cardboard boxes to prevent transport damage. Cardboard is a basic raw
material and is therefore consequently reusable or suitable for recycling (waste
paper recycling).
6
TECHNICAL DATA EM2500U
EM2500U
Model
Dimensions: length x width x height (without cutting blade) Mass (without plastic guard and cutting blade) U handle
mm
kg
4.5
L
0.5
3
24.5
Volume (fuel tank) Engine displacement
1,770 * 620 * 410
cm
Maximum engine performance
0.73 at 7,000 min-1
kw
Engine speed at recommended max. spindle speed
min-1
8,800
Maximum spindle speed (corresponding) min-1
6,500
Maximum fuel consumption
kg/h
—
g/kwh
—
Maximum specific fuel consumption
min
-1
3,000
Clutch engagement speed
min
-1
4,100
Carburetor
type
WALBRO WYJ
Ignition system
type
Solid state ignition
Spark plug
type
NGK BPMR7A
Electrode gap
mm
0.6 - 0.7
Idling speed
Vibration per
ISO 22867
Right handle
(Rear grip)
Left handle
(Front grip)
ahv eq
Uncertainty K
ahv eq
2
5.188
2
1.5
2
4.166
2
m/s
m/s
m/s
Uncertainty K
m/s
1.5
Sound pressure level average to
ISO 22868
LPA eq
dBA
97.5
Uncertainty K
dBA
3
Sound power level average to
ISO 22868
LWA eq
dBA
107.25
Uncertainty K
dBA
2.42
Mixed gas
(gasoline: Makita Genuine Two-stroke Engine Oil = 50:1)
Fuel
Gear ratio
14/19
7
DESIGNATION OF PARTS
EM2500U
U Handle Type
(4)
(12)
(4)
(12)
(9)
(11)
(9)
(7)
(11)
(8)
(13)
(7)
(8)
(10)
(16)
(10)
(15)
(16)
(15)
(14)
(13)
(17)
(14)
(18)
(3)
(7)
(19)
(21)
(1)
(5)
(22)
(6)
(20)
(23)
(2)
8
GB
DESIGNATION OF PARTS
1
Fuel Tank
2
Rewind Starter
3
Air Cleaner
4
I-O Switch (on/off)
5
Spark Plug
6
Exhaust Muffler
7
Clutch Case
8
Waist Pad
9
Hanger
10
Handle
11
Control Lever
12
Control Cable
13
Shaft
14
Protector (Cutting tool guard)
15
Gear Case
16
Handle Holder
17
Cutter Blade
18
Nylon Cutting Head
19
Fuel Filler Cap
20
Starter Knob
21
Primer Pump
22
Choke Lever
23
Exhaust Pipe
ASSEMBLY OF ENGINE AND SHAFT
CAUTION: Before doing any work on the string trimmer, always switch off the
motor and pull the spark plug connector off the spark plug.
Always wear protective gloves.
CAUTION: Start the string trimmer only after having assembled it completely.
–– Loosen the two bolts (1) and insert the main pipe (2) into the case clutch (3).
–– Insert it up to the arrow-mark position. (Refer to the sketch on the right.)
If it is difficult to insert, turn the spline (4) a little and re-insert.
–– Tighten the two bolts (1) uniformly on the right and left by Allen wrench
supplied.
Arrow-mark
How to mount the control cable
–– Remove the air cleaner cover.
–– Put the control cable (5) into the adjusting cable (6). Shift the swivel (7) and
put the cable into the swivel. At this time, be careful that the round hole in the
swivel is oriented toward the fitting at the inner wire end.
–– Release the swivel and make sure that the inner wire fitting is placed in the
hole.
–– Mount the air cleaner cover.
Swivel
Control cable
Round hole
Insert
End fitting
Connection of the switch cord
–– Connect the switch cords to the two cords from the engine by inserting one
into the other.
–– Fix the cord connector by clamp.
Connector
9
MOUNTING OF HANDLE
CAUTION: Before doing any work on the brush cutter, always stop the engine
and pull the spark plug connector off the spark plug.
Always wear protective gloves!
CAUTION: Start the brush cutter only after having assembled it completely.
For machines with U Handle models
–– Place the handle-fixing metal so that the handle with the control lever will be
positioned on the right (the right-hand grip side) as viewed from the engine
side, and the other handle on the left side.
–– Fit the groove of the handle-fixing material to the handle end. Fix provisionally
the attached metal by hexagon socket bolt supplied.
–– Adjust the handle to an easy-to-operate position, and tighten securely the
four hexagon socket bolts uniformly on the right and left by Allen wrench.
L
R
–– Surround the throttle cable (1) which comes from carburetor along the
engine cylinder cover in accordance with the direction which is away from
the operator, and wrap it by waist pad (2) along the opposite side of the pipe
operator.
(2)
(1)
–– Insert the throttle cable (1) of control lever into the clamping slot (3) of lower
splint of handle holder.
(1)
(3)
CAUTION: After waist pad is packed, the redundant throttle cable close to the
engine side can not be curved which can cause phenomenon of too
high idle speed and the blade can not stop, see right photo.
10
MOUNTING OF PROTECTOR
To meet the applicable safety provisions, only the tool/protector combinations as
indicated in the table must be used.
Be sure to use genuine MAKITA cutter blades or nylon
cutting head.
–– The cutter blade must be well polished, free of cracks or breakage. If the
cutter blade hits against a stone during operation, stop the engine and check
the blade immediately.
–– Polish or replace the cutter blade every three hours of operation.
–– If the nylon cutting head hits against a stone during operation, stop the
engine and check the nylon cutting head immediately.
Star Blade
Eddy Blade
Protector for metal blades
Nylon cutting head
Protector for cord cutter
CAUTION: The appropriate protector must always be installed, for your own
safety and in order to comply with accident-prevention regulations.
Operation of the equipment without the guard being in place is not
permitted.
–– Fix the protector (1) to the clamp (3) with two bolts M6 x 30 (2).
(2)
(3)
(1)
–– When using the string head, fit the protector (6) into the protector (1), and
tighten them with two nuts (5) and two screws (4).
(4)
(1)
(6)
(5)
11
MOUNTING OF CUTTER BLADE OR NYLON CUTTING HEAD
Turn the machine upside down, and you can replace the cutter blade or the
nylon cutting head easily.
–– Insert the hex wrench through the hole in the gear case and rotate the
receiver washer (3) until it is locked with the hex wrench.
–– Loosen the nut (1) (left-hand thread) with the socket wrench and remove the
nut (1), and clamp washer (2).
(2)
(1)
(3)
With the hex wrench still in place.
–– Mount the cutter blade onto the shaft so that the guide of the receiver washer
(3) fits in the arbor hole in the cutter blade. Install the clamp washer (2) and
secure the cutter blade with the nut (1).
[Tightening torque: 13 - 23 N-m]
Loosen
Tighten
NOTE: Always wear gloves when handling the cutter blade.
NOTE: The cutter blade-fastening nut (with spring washer) is a consumable
part. If there appears any wear or deformation on the spring washer,
replace the nut.
Hex wrench
NOTE: The clamp washer (2), and nut (1) are not necessary for mounting the
nylon cutting head. The nylon head should go on top of the receiver
washer (3).
–– Screw the nylon cutting head onto the shaft.
Tighten
Loosen
Hex wrench
–– Make sure that the blade is the left way up.
Rotation
12
FUELS/REFUELLING
Handling fuel
Utmost care is required when handling fuel. Fuel may contain substances
similar to solvents. Refuel either in a well ventilated room or outdoors. Do not
inhale fuel vapors, avoid any contact of fuel or oil with your skin.
Mineral oil products degrease your skin. If your skin comes in contact with these
substances repeatedly and for an extended period of time, it will desiccate.
Various skin diseases may result. In addition, allergic reactions may occur.
Eyes can be irritated by contact with oil. If oil comes into your eyes, immediately
wash them with clear water. If your eyes are still irritated, see a doctor
immediately.
Observe the Safety Instructions on page 4.
Fuel and oil mixture
The engine of the brush cutter is a high-efficiency two-stroke engine. It is run
with a mixture of fuel and two-stroke engine oil. The engine is designed for
unleaded regular fuel with a min. octane value of 91 RON. In case no such fuel
is available, you can use fuel with a higher octane value. This will not affect the
engine, but may cause poor operating behavior.
A similar situation will arise from the use of leaded fuel. To obtain optimum
engine operation and to protect your health and the environment, only unleaded
fuel should be used!
For lubricating the engine use a two-stroke engine oil (quality grade: TC-3),
which is added to the fuel. The engine has been designed to use specified twostroke engine oil at mixture ratio of 50:1 to protect the environment. In addition,
a long service life and a reliable operation with a minimum emission of exhaust
gases is guaranteed.
It is absolutely essential to observe a mixture ratio of 50:1 (specified 2-stroke
engine oil), as otherwise reliable function of the brush cutter cannot be
guaranteed.
The correct mixture ratio:
Gasoline
Gasoline:Specified two-stroke engine oil = 50:1 or
Gasoline:Other manufacturer’s two-stroke engine oil = 25:1 recommended
Note: For preparing the fuel-oil mixture first mix the entire oil quantity with half
of the fuel required, then add the remaining fuel. Thoroughly shake the
mixture before filling it into the brush cutter tank. It is not wise to add
more engine oil than specified to ensure safe operation.
This will only result in a higher production of combustion residues which
will pollute the environment and clog the exhaust channel in the cylinder
as well as the muffler. In addition, the fuel consumption will rise and the
performance will decrease.
50:1
25:1
+
1,000 cm3 (1 liter)
5,000 cm3 (5 liter)
10,000 cm3 (10 liter)
20 cm3
100 cm3
200 cm3
40 cm3
200 cm3
400 cm3
Refuelling
The engine must be switched off.
–– Thoroughly clean the area around the fuel filler cap (2), to prevent dirt from
getting into the fuel tank (1).
–– Unscrew the fuel filler cap (2) and fill the tank with fuel.
–– Tightly screw on the fuel filler cap (2).
–– Clean screw fuel filler cap (2) and tank after refuelling.
(2)
(1)
Storage of Fuel
Fuel cannot be stored for an unlimited period of time.
Purchase only the quantity required for a 4 week operating period. Only use
approved fuel storage containers.
13
CORRECT HANDLING OF MACHINE
Attachment of shoulder strap
–– Adjust the strap length so that the cutter blade will be kept parallel with the
ground.
POINTS IN OPERATION AND HOW TO STOP
Observe the applicable accident prevention regulations.
Starting
Move at least 3 m away from the place of refuelling. Place the brush cutter on
a clean piece of ground taking care that the cutting tool does not come into
contact with the ground or any other objects.
Cold start
(1)
For machine with U Handle
–– Push the I-O switch (1) in the direction shown by the arrow.
–– First place the machine on the ground.
–– Give a gentle push on the primer pump (2) repeatedly (7 – 10 times) until fuel
comes into the primer pump.
–– Push the choke lever (3) to the position “
”.
(3)
(2)
–– Firmly hold the clutch case by your left hand, as illustrated.
–– Slowly pull the starter grip until resistance is felt and continue with a smart
pull.
–– Do not pull out the starter rope to its full extent and do not allow the starter
handle to be retracted without control, but ensure that it is retracted slowly.
–– Repeat the starting operation until initial ignitions are heard.
–– When the engine start, return the choke lever to “ ”. Please note that the
choke lever will return to “ ” position automatically when the throttle lever is
operated and the throttle is opened.
14
–– Run the engine for approximately one minute at a moderate speed before applying full throttle.
Note: – If the starter handle is pulled repeatedly when the choke lever remains at “ ” position, the engine will not start easily due to excessive
fuel intake.
– In case of excessive fuel intake, remove the spark plug and pull the starter handle slowly to remove excess fuel. Also, dry the
electrode section of the spark plug.
Caution during operation:
If the throttle lever is opened fully in a no-load operation, the engine rotation is increased to 10,000 min-1 or more. Never operate the engine at a
higher speed than required and at an approximate speed of 6,000 - 8,000 min-1.
Starting the warm engine
–– Same as above, except without moving the choke lever (choke lever remains in the position “
”).
STOPPING
–– Release the throttle lever (4) fully, and when the engine rpm has lowered,
push the I-O switch (1) to “O” position the engine will now stop.
(1)
–– Be aware that the cutting head may not stop immediately and allow it to slow
down fully.
(4)
ADJUSTMENT OF LOW-SPEED ROTATION (IDLING)
The cutter blade or the nylon cutting head should not run when the control lever is fully released. If necessary, adjust the idle rpm using the idle
adjusting screw.
Checking the Idling speed
–– Idle speed should be set to 3,000 min-1.
If necessary correct it by means of the idle screw (the blade or the nylon
cutting head must not turn when the engine is on idle).
Screwing in the screw (1) will cause an increase in the engine speed,
whereas backing off the screw will reduce the engine speed.
(1)
Slow
RESHARPENING THE CUTTING TOOL
CAUTION: The cutting tools mentioned below must only be resharpened by an
authorized facility. Manual resharpening will result in imbalances of
the cutting tool causing vibrations and damage to the equipment.
–– cutter blade (star blade (4 teeth), eddy blade (8 teeth))
An expert resharpening and balancing service is provided by Authorized
Service Agents.
NOTE: To increase the service life of the cutter blade (star blade, eddy blade) it
may be turned over once, until both cutting edges have become blunt.
15
High
NYLON CUTTING HEAD
Most effective cutting area
The nylon cutting head is a dual string trimmer head capable of both automatic
and bump & feed mechanisms.
The nylon cutting head will automatically feed out the proper length of nylon
cord by the changes in centrifugal force caused by increasing or decreasing
rpms. However, to cut soft grass more efficiently, bump the nylon cutting head
against the ground to feed out extra cord as indicated under operation section.
Operation
–– Increase the nylon cutting head speed to approx. 6,000 min-1.
Low speed (under 4,800 min-1) is not suitable, the nylon cord will not feed out
properly at low speed.
–– The most effective cutting area is shown by the shaded area.
Idle speed
If the nylon cord does not feed out automatically proceed as follows:
1. Release the throttle lever to run the engine idle and then squeeze the throttle
lever fully. Repeat this procedure until the nylon cord feeds out to the proper
length.
2. If the nylon cord is too short to feed out automatically with the above
procedure, bump the knob of the nylon cutting head against the ground to
feed out the nylon cord.
3. If the nylon cord does not feed out with procedure 2, rewind/replace the
nylon cord by following the procedures described under “Replacing the nylon
cord”.
Full speed
Knob
Replacing the nylon cord
–– First, stop the engine.
–– Press on the housing latches inward to lift off the cover, then remove the
spool.
Cover
Latches
Press
–– Hook the new nylon cord into the each hole at the spool, with one end of the
cord extending about 80 mm (3-1/8”) more than the other.
Then wind both ends firmly around the spool in the direction of the head
rotation (left-hand direction indicated by LH and right-hand direction by RH on
the side of the spool).
Spool
Press
80 mm (3-1/8”)
For left hand rotation
Spool
–– Wind all but about 150 mm (6”) of the cords, leaving the ends temporarily
hooked through a notch on the side of the spool.
150 mm (6”)
Notches
16
–– Feed the cords through the eyelets to come out of the housing.
Mount the spool in the housing with the spring and washer.
Eyelets
–– Align the protrusion on the underside of the cover with the slots of the eyelets.
Then push cover firmly onto the housing to secure it.
Cover
Protrusion
Slot of eyelet
SERVICING INSTRUCTIONS
CAUTION: Before doing any work on the brush cutter, always switch off the
motor and pull the plug cap off the spark plug (see “Checking the
spark plug”).
Always wear protective gloves.
CAUTION: Never remove the recoil starter for yourself, which may cause an
accident. It should be asked to the Authorized Service Agent.
To ensure a long service life and to avoid any damage to the equipment, the following servicing operations should be performed at regular
intervals.
Daily checkup and maintenance
–– Before operation, check the machine for loose screws or missing parts. Pay particular attention to the tightness of the cutter blade or nylon
cutting head.
–– Before operation, always check for clogging of the cooling air passage and the cylinder fins.
Clean them if necessary.
–– Perform the following work daily after use:
• Clean the brush cutter externally and inspect for damage.
• Clean the air filter. When working under extremely dusty conditions, clean the filter the several times a day.
• Check the blade or the nylon cutting head for damage and make sure it is firmly mounted.
• Check that there is sufficient difference between idling and engagement speed to ensure that the cutting tool is at a standstill while the
engine is idling (if necessary, reduce idling speed).
If under idling conditions the tool should still continue to run, consult your nearest Authorized Service Agent.
–– Check the functioning of the I-O switch, the lock-off lever, the control lever, and the look button.
Cleaning of air cleaner
–– Unscrew screw (1).
–– Remove the air cleaner cover (3).
–– Take out the sponge element (2), wash it in lukewarm water and dry it
completely.
–– After cleaning, put back the air cleaner cover (3) and fasten it with screw (1).
(1)
NOTE: If there is excessive dust or dirt adhering to the air cleaner, clean it
every day. A clogged air cleaner may make it difficult or impossible to
start the engine or increase the engine rotational speed.
(2)
(3)
17
Checking the spark plug
–– Only use the supplied universal wrench to remove or to install the spark plug.
–– The gap between the two electrodes of the spark plug should be 0.6 –
0.7 mm (0.024” – 0.028”). If the gap is too wide or too narrow, adjust it. If the
spark plug is clogged with carton or fouled, clean it thoroughly or replace it.
CAUTION: Never touch the spark plug connector while the engine is running
(danger of high voltage electric shock).
0.6 mm – 0.7 mm
(0.024” – 0.028”)
Supply of grease to gear case
Grease hole
–– Supply grease (Shell Alvania 3 or equivalent) to the gear case through the
grease hole every 30 hours. (Genuine MAKITA grease may be purchased
from your MAKITA dealer.)
Suction head in the fuel tank
–– The fuel filler (4) of the suction head is used to filler the fuel required by the
carburetor.
(4)
–– A periodical visual inspection of the fuel filter is to be conducted. For that
purpose open the tank cap, use a wire hook and pull out the suction head
through the tank opening. Filters found to have hardened, been polluted or
clogged up are to be replaced.
–– Insufficient fuel supply can result in the admissible maximum speed being
exceeded. It is therefore important to replace the fuel filter at least quarterly to
ensure satisfactory fuel supply to the carburetor.
Cleaning of muffler exhaust port
–– Check of muffler exhaust port (5) regularly.
–– If it is clogged by carbon deposits, carefully scratch the deposits out with a
suitable tool.
(5)
Any maintenance of adjustment work that is not included and described in this manual is only to be performed by Authorized Service Agents.
18
STORAGE
–– When the machine is in storage for a long time, drain fuel from the fuel
tank and carburetor, as follows: Drain all fuel from the fuel tank. Dispose of
properly and in accordance with all local laws.
–– Remove the spark plug and a few drops of oil into the spark plug hole.
Then, pull the starter gently, so that oil covers the engine inside and tighten
the spark plug.
Drain fuel
–– Clear dirt or dust from the cutter blade and outside of engine, wipe them with
a oil-immersed cloth and keep the machine in a place as dry as possible.
Humidity
Maintenance schedule
General
Engine assembly, screws and nuts
Visual inspection for damage and tightness
Check for general condition and security
After each refuelling
Control lever
I-O switch
Functional check
Functional check
Daily
Air filter
Cooling air duct
Cutting tool
Idling speed
To be cleaned
To be cleaned
Check for damage and sharpness
Inspection (cutting tool must not move)
Weekly
Spark plug
Muffler
Inspection, replace if necessary
Check and if necessary clean the opening
Quarterly
Suction head
Fuel tank
To be replaced
To be cleaned
Shutting down procedure
Fuel tank
Carburetor
Empty fuel tank
Operate until engine runs out of fuel
Fault location
Fault
System
Observation
Cause
Engine not starting or with
difficulty
Ignition system
Ignition spark O.K.
Fault in fuel supply or compression system, mechanical
defect
No ignition spark
I-O switch operated, wiring fault or short circuit, spark
plug or connector defective, ignition module faulty
Fuel supply
Fuel tank filled
Incorrect choke position, carburetor defective, fuel supply
line bent or blocked, fuel dirty
Compression
No compression when
pulled over
Cylinder bottom gasket defective, crankshaft seals
damaged, cylinder or piston rings defective or improper
sealing of spark plug
Mechanical fault
Starter not engaging
Broken starter spring, broken parts inside of the engine
Tank filled ignition spark
existing
Carburetor contaminated, must be cleaned
Tank filled
Incorrect idling adjustment, carburetor contaminated
Warm start problems
Engine starts but dies
Fuel supply
Fuel tank vent defective, fuel supply line interrupted,
cable or I-O switch faulty
Insufficient performance
Several systems may
simultaneously be
affected
Engine idling poor
19
Air filter contaminated, carburetor contaminated, muffler
clogged, exhaust duct in the cylinder clogged
Bahasa Indonesia
(Petunjuk Asli)
Terima kasih telah membeli pemotong semak/mesin pemangkas bermata
senar MAKITA. Dengan bangga kami merekomendasikan bagi Anda pemotong
semak/mesin pemangkas bermata senar MAKITA yang merupakan hasil
program pengembangan yang panjang dan akumulasi pengetahuan dan
pengalaman bertahun-tahun.
Bacalah buklet ini yang secara terperinci mengungkapkan berbagai poin
yang akan menunjukkan kinerjanya yang luar biasa. Ini akan membantu Anda
mendapatkan hasil maksimal dari pemotong semak/mesin pemangkas bermata
senar MAKITA Anda.
Daftar Isi
Halaman
Simbol-simbol...............................................................20
Petunjuk keselamatan..................................................21
Data teknis...................................................................25
Penamaan bagian........................................................26
Perakitan mesin dan tangkai........................................27
Pemasangan gagang...................................................28
Pemasangan pelindung................................................29
Pemasangan bilah pemotong atau head
pemotongan nilon.........................................................30
Bahan bakar/pengisian bahan bakar............................31
Penanganan-mesin yang benar...................................32
Hal-hal tentang pengoperasian dan
cara menghentikan.......................................................32
Menajamkan kembali alat pemotong............................33
Petunjuk penyervisan...................................................35
Penyimpanan...............................................................37
SIMBOL-SIMBOL
Anda akan melihat simbol-simbol berikut ini saat membaca petunjuk penggunaan.
Bacalah Petunjuk penggunaan
Kenakan pelindung mata dan telinga
(hanya untuk mesin pemangkas bermata
senar)
Perhatikan dan Berhati-hatilah
Kenakan helm pengaman, pelindung
mata, dan pelindung telinga (hanya untuk
pemotong semak)
Dilarang
Jangan gunakan bilah logam (hanya
untuk mesin pemangkas bermata senar)
Jaga jarak
Kecepatan tertinggi mesin yang
diperbolehkan
Bahaya benda beterbangan
Campuran bahan bakar dan oli
Dilarang Merokok
Mesin-Penghidupan secara manual
Dilarang menyalakan api
Penghentian darurat
Sarung tangan pelindung harus dipakai
Pertolongan Pertama
Tendang-balik
Daur ulang
Jagalah area kerja selalu bebas dari
orang dan hewan peliharaan
ON/START (HIDUP/MULAI)
Kenakan sepatu yang kuat dengan sol
antiselip. Sepatu pengaman dengan
pelindung ujung dari baja adalah yang
dianjurkan.
OFF/STOP (MATI/BERHENTI)
20
PETUNJUK KESELAMATAN
Petunjuk Umum
– Untuk memastikan pengoperasian yang benar, pengguna harus membaca
petunjuk penggunaan ini agar memahami dengan baik penanganan
pemotong semak/mesin pemangkas bermata senar. Pengguna yang
pemahamannya kurang akan menghadapi risiko bahaya bagi dirinya sendiri
dan juga orang lain akibat penanganan yang tidak benar.
– Dianjurkan untuk hanya meminjamkan pemotong semak/mesin pemangkas
bermata senar kepada orang yang telah terbukti berpengalaman menangani
pemotong semak/mesin pemangkas bermata senar.
Selalu serahkan juga petunjuk penggunaan ini.
– Pengguna pertama-kali harus meminta petunjuk dasar dari toko tempat
membeli alat ini untuk membiasakan diri dengan penanganan alat pemotong
bertenaga mesin.
– Anak-anak dan orang muda yang berusia kurang dari 18 tahun harus
dilarang mengoperasikan pemotong semak/mesin pemangkas bermata
senar ini. Namun demikian, mereka yang berusia lebih dari 16 tahun
boleh menggunakan perangkat ini untuk tujuan pelatihan hanya di bawah
pengawasan pelatih yang berkualifikasi.
– Gunakan pemotong semak/mesin pemangkas bermata senar dengan kehatihatian dan perhatian maksimal.
– Operasikan pemotong semak/mesin pemangkas bermata senar ini hanya jika
Anda berada dalam kondisi fisik yang baik.
Lakukan semua pekerjaan dengan tenang dan hati-hati. Pengguna harus
bertanggung jawab atas orang lain.
– Jangan sekali-kali menggunakan pemotong semak/mesin pemangkas
bermata senar setelah mengonsumsi alkohol atau obat, atau jika merasa
lelah atau sakit.
– Peraturan nasional dapat membatasi penggunaan mesin ini.
Maksud penggunaan mesin
– Pemotong semak/mesin pemangkas bermata senar ini dimaksudkan
hanya untuk memotong rumput, gulma, semak, dan perdu kecil; mesin
ini hendaknya tidak digunakan untuk tujuan lain seperti merapikan tepian
tanaman atau memotong tanaman pagar karena dapat menimbulkan cedera.
Alat pelindung diri
– Pakaian yang dikenakan haruslah fungsional dan sesuai, yaitu harus
terpasang pas tetapi tidak menghambat. Jangan mengenakan perhiasan atau
pakaian yang dapat tersangkut pada semak atau belukar.
– Guna menghindari cedera kepala, mata, tangan, atau kaki, di samping
untuk melindungi pendengaran Anda, alat pelindung dan pakaian pelindung
berikut ini harus dikenakan selama mengoperasikan pemotong semak/mesin
pemangkas bermata senar.
– Selalu kenakan helm saat berada di tempat di mana ada risiko benda jatuh.
Helm pelindung (1) harus diperiksa secara teratur dari kerusakan dan harus
diganti setelah paling lama 5 tahun. Gunakan hanya helm pelindung yang
disetujui.
– Kaca helm (2) (atau kaca mata) melindungi wajah dari serpihan dan batu
yang beterbangan. Selama mengoperasikan pemotong semak/mesin
pemangkas bermata senar, selalu kenakan kaca mata, atau kaca helm untuk
mencegah cedera pada mata.
– Kenakan alat pelindung dari kebisingan yang memadai untuk menghindari
kerusakan pendengaran (penutup telinga (3), sumbat telinga, dll.).
– Pakaian kerja terusan (4) akan melindungi tubuh dari batu dan serpihan yang
beterbangan. Kami sangat menganjurkan pengguna untuk mengenakan
pakaian kerja terusan.
– Sarung tangan khusus (5) yang terbuat dari kulit tebal merupakan salah satu
alat yang dianjurkan dan harus selalu dikenakan selama mengoperasikan
pemotong semak/mesin pemangkas bermata senar.
– Saat menggunakan pemotong semak/mesin pemangkas bermata senar,
selalu kenakan sepatu yang kuat (6) dengan sol antiselip. Ini akan melindungi
Anda dari cedera dan memastikan tercapainya pijakan yang baik.
Menghidupkan pemotong semak
– Pastikan tidak ada anak-anak atau orang lain dalam radius tempat kerja
sejauh 15 meter (50 kaki), juga perhatikan binatang yang ada di dekat tempat
kerja.
– Sebelum menggunakan, selalu pastikan bahwa pemotong semak/mesin
pemangkas bermata senar aman untuk dioperasikan:
Periksa keamanan alat pemotong dan tuas pengendali, apakah mudah
dioperasikan dan periksa apakah pengunci tuas pengendali berfungsi dengan
benar.
– Alat pemotong harus tidak berputar selama mesin berjalan dalam kecepatan
stasioner. Tanyakan kepada dealer terdekat perihal penyetelan jika Anda
ragu. Pastikan gagang bersih dan kering dan uji fungsi sakelar mulai/henti
(start/stop).
21
Gambar diagramatik
15 Meter
Hidupkan pemotong semak/mesin pemangkas bermata senar hanya dengan
cara yang sesuai dengan petunjuk.
– Jangan menggunakan metode lain mana pun untuk menghidupkan mesin!
– Gunakan pemotong semak/mesin pemangkas bermata senar dan alat-alat
kelengkapannya hanya untuk aplikasi-aplikasi sebagaimana ditentukan.
– Hidupkan pemotong semak/mesin pemangkas bermata senar hanya
setelah keseluruhan rangkaiannya lengkap. Pengoperasian perangkat ini
diperbolehkan hanya setelah semua aksesori yang sesuai dipasang!
– Sebelum menghidupkan, pastikan bahwa alat pemotong tidak bersentuhan
dengan benda keras seperti cabang, batu, dll. karena alat pemotong akan
berputar saat dihidupkan.
– Mesin harus langsung dimatikan apabila ada masalah mesin.
– Jika alat pemotong menghantam batu atau benda keras lainnya, segera
matikan mesinnya dan periksa alat pemotong.
– Periksa alat pemotong sering-sering secara rutin dari kerusakan (deteksi
retak rambut dengan cara uji suara-ketukan).
– Operasikan pemotong semak/mesin pemangkas bermata senar hanya
dengan tali bahu terpasang, yang panjangnya harus disetel dengan baik
sebelum mulai mengoperasikan pemotong semak/mesin pemangkas
bermata senar ini. Adalah sangat penting untuk menyetel panjang tali bahu
sesuai dengan ukuran tubuh pengguna demi mencegah kelelahan berlebihan
saat menggunakan alat ini. Jangan sekali-kali memegang pemotong dengan
satu tangan selama menggunakannya.
– Selama mengoperasikan, selalu pegang pemotong semak/mesin pemangkas
bermata senar dengan kedua tangan.
Selalu pastikan pijakan yang aman.
– Operasikan pemotong semak/mesin pemangkas bermata senar dengan cara
yang akan menghindarkan terhirupnya gas buang mesin. Jangan sekalikali menjalankan mesin di ruang tertutup (risiko keracunan gas). Karbon
monoksida adalah gas yang tidak berbau.
– Matikan mesin saat beristirahat dan saat meninggalkan pemotong semak/
mesin pemangkas bermata senar tanpa dijaga, dan tempatkanlah di lokasi
yang aman demi mencegah timbulnya bahaya bagi orang lain atau kerusakan
pada alat ini.
– Jangan sekali-kali meletakkan pemotong semak/mesin pemangkas bermata
senar yang masih panas di atas rumput kering atau bahan mudah terbakar
apa saja.
– Alat pemotong harus dilengkapi dengan pelindung yang sesuai.
Jangan sekali-kali menjalankan pemotong tanpa pelindung ini!
– Seluruh instalasi protektif dan pelindung yang disertakan bersama mesin
harus digunakan selama pengoperasian.
– Jangan sekali-kali mengoperasikan mesin dengan peredam knalpot rusak.
– Matikan mesin selama pengangkutan.
– Dalam pengangkutan menempuh jarak jauh, pelindung mesin yang
disertakan pada alat harus selalu digunakan.
– Pastikan posisi yang aman bagi pemotong semak/mesin pemangkas bermata
senar selama pengangkutan dengan mobil guna menghindari kebocoran
bahan bakar.
– Saat mengangkut pemotong semak/mesin pemangkas bermata senar,
pastikan bahwa tangki bahan bakarnya benar-benar kosong.
– Saat menurunkan pemotong semak/mesin pemangkas bermata senar dari
truk, jangan sekali-kali menjatuhkan mesinnya ke tanah karena tindakan
tersebut dapat membuat tangki bahan bakarnya rusak parah.
– Kecuali dalam keadaan darurat, jangan sekali-kali menjatuhkan atau
melemparkan pemotong semak/mesin pemangkas bermata senar ke
atas tanah karena tindakan itu dapat membuat pemotong semak/mesin
pemangkas bermata senar rusak parah.
– Ingatlah untuk mengangkat keseluruhan alat dari tanah saat memindahkan
alat. Menyeret tangki bahan bakar mesin sangatlah berbahaya dan
akan menyebabkan kerusakan dan kebocoran bahan bakar, dan dapat
menimbulkan kebakaran.
• Istirahat
• Pengangkutan
• Pengisian bahan bakar
• Pemeliharaan
• Penggantian Komponen
Pengisian bahan bakar
– Selama mengisi bahan bakar, matikan mesin, jauhi nyala api, dan jangan
merokok.
– Hindari persentuhan kulit dengan produk oli mineral. Jangan menghirup uap
bahan bakar. Selalu kenakan sarung tangan pelindung saat mengisikan
bahan bakar. Ganti dan bersihkan pakaian pelindung secara teratur.
– Berhati-hatilah untuk tidak menumpahkan bahan bakar atau oli demi
mencegah pencemaran tanah (perlindungan lingkungan). Bersihkan
pemotong semak/mesin pemangkas bermata senar segera apabila ada
bahan bakar yang tumpah.
– Hindarkan pakaian Anda dari terkena bahan bakar. Gantilah pakaian Anda
segera jika terkena tumpahan bahan bakar (untuk mencegah pakaian tersulut
api).
– Periksalah tutup bahan bakar secara teratur sambil memastikan bahwa tutup
itu dapat dikencangkan dengan aman dan tidak bocor.
– Dengan hati-hati kencangkan tutup tangki bahan bakar. Pindahlah dari
tempat itu untuk menghidupkan mesin (paling sedikit 3 meter dari tempat
pengisian bahan bakar).
– Jangan sekali-kali mengisi bahan bakar di ruang tertutup. Uap bahan bakar
terakumulasi di permukaan tanah (risiko ledakan).
– Angkut dan simpan bahan bakar hanya dalam wadah sebagaimana
ditentukan. Pastikan bahwa bahan bakar yang disimpan tidak dapat
dijangkau oleh anak-anak.
22
ter
e
3m
Metode pengoperasian
– Gunakan pemotong semak/mesin pemangkas bermata senar ini hanya
dalam kondisi penerangan dan pandangan yang baik. Dalam musim dingin,
awaslah terhadap tempat-tempat yang licin atau basah, es dan salju (risiko
terpeleset).
Selalu pastikan pijakan yang aman.
– Jangan sekali-kali memotong pada ketinggian di atas pinggang.
– Jangan sekali-kali berdiri di tangga sambil menjalankan pemotong semak/
mesin pemangkas bermata senar.
– Jangan sekali-kali memanjat pohon untuk melakukan pemotongan dengan
pemotong semak/mesin pemangkas bermata senar.
– Jangan sekali-kali bekerja di atas permukaan yang tidak stabil.
– Bersihkan pasir, batu, paku, dll. yang ditemukan di lingkup tempat kerja.
Benda asing dapat merusak alat pemotong dan dapat menyebabkan
tendang-balik yang berbahaya.
– Sebelum memulai pemotongan, alat pemotong harus sudah mencapai
kecepatan kerja penuh.
Tendang-balik
– Saat mengoperasikan pemotong semak, tendang-balik yang tidak terkendali
dapat terjadi.
Perhatian:
Tendang-balik
– Ini khususnya terjadi saat mencoba memotong dengan segmen bilah di arah
antara pukul 12 dan 2.
– Jangan sekali-kali mengaplikasikan pemotong semak pada segmen di arah
antara pukul 12 dan 2.
– Jangan sekali-kali mengaplikasikan bilah pemotong semak di segmen ini
pada benda padat seperti semak dan pohon, dll., yang memiliki diameter
lebih dari 3 cm atau pemotong semak akan terbelokkan dengan kekuatan
besar dan menimbulkan risiko cedera.
Gambar
diagramatik
Pencegahan tendang-balik
Untuk menghindari tendang-balik, perhatikan baik-baik yang
berikut ini:
– Pengoperasian pada segmen bilah di arah antara pukul 12 dan 2
memunculkan bahaya yang pasti, terutama bila menggunakan alat pemotong
logam.
– Pekerjaan pemotongan menggunakan segmen bilah di arah antara pukul 11
dan 12 dan antara pukul 2 dan 5 hanya boleh dilakukan oleh operator yang
terlatih dan berpengalaman, dan itu pun dengan risiko ditanggung sendiri.
Pemotongan yang mudah dan hampir tanpa tendang-balik dapat dilakukan
dengan segmen bilah antara pukul 8 dan 11.
Alat Pemotong
Gunakan hanya alat pemotong yang tepat untuk pekerjaan yang akan
dilakukan.
EM2500U dengan pisau/bilah pemotong (Pisau Bintang (4 gigi), Pisau Pusaran
(8 gigi)) atau head pemotongan Nilon.
Untuk memotong objek yang tebal, seperti gulma, rumput tinggi, semak,
belukar, pohon pendek, perdu, dll. (ketebalan diameter maks. 2 cm).
Lakukan pekerjaan pemotongan ini dengan mengayunkan pemotong semak
secara merata dalam gerakan setengah-lingkaran dari kanan ke kiri (seperti
menggunakan sabit besar bergagang panjang).
Petunjuk pemeliharaan
– Kondisi pemotong, khususnya alat pemotong pada peranti pelindung, dan
juga tali bahu harus diperiksa sebelum memulai pekerjaan.
Yang harus diperhatikan secara khusus adalah bilah pemotong yang harus
diasah dengan benar.
– Matikan mesin dan lepaskan konektor busi saat mengganti atau mengasah
alat pemotong, dan juga saat membersihkan pemotong atau alat pemotong.
23
Gambar
diagramatik
Jangan sekali-kali meluruskan kembali atau mengelas alat
pemotong yang rusak.
– Operasikan pemotong semak/mesin pemangkas bermata senar dengan
sesedikit mungkin kebisingan dan kontaminasi. Khususnya, periksalah
ketepatan setelan karburatornya.
– Bersihkan pemotong semak/mesin pemangkas bermata senar secara rutin
dan pastikan bahwa semua sekrup dan murnya telah terkencangkan dengan
baik.
– Jangan sekali-kali menyervis atau menyimpan pemotong semak/mesin
pemangkas bermata senar di dekat nyala api.
– Selalu simpan pemotong semak/mesin pemangkas bermata senar di ruang
terkunci dan dengan tangki bensin kosong.
Patuhilah petunjuk pencegahan kecelakaan yang relevan dari asosiasi profesi yang relevan dan perusahaan asuransi.
Jangan melakukan modifikasi apa pun pada pemotong semak/mesin pemangkas bermata senar karena hal tersebut akan membahayakan
keselamatan Anda.
Pekerjaan pemeliharaan atau perbaikan yang boleh dilakukan pengguna dibatasi pada kegiatan-kegiatan yang diuraikan dalam petunjuk
penggunaan. Semua pekerjaan lain harus dilakukan oleh Agen Servis Resmi. Gunakanlah hanya suku cadang dan aksesori asli yang
dikeluarkan dan dipasok oleh MAKITA.
Penggunaan aksesori dan alat yang tidak disetujui berarti meningkatkan risiko kecelakaan. MAKITA tidak bertanggung jawab atas kecelakaan
atau kerusakan yang disebabkan oleh penggunaan alat pemotong dan perangkat pemasangan alat pemotong, atau aksesori yang tidak
disetujui.
Pertolongan Pertama
Apabila terjadi kecelakaan, pastikan bahwa kotak pertolongan pertama tersedia
di sekitar tempat pekerjaan pemotongan. Segera ganti setiap barang yang
diambil dari kotak pertolongan pertama.
Saat meminta bantuan, berikanlah informasi berikut ini:
– Tempat kecelakaan
– Apa yang telah terjadi
– Jumlah orang yang cedera
– Jenis cedera
– Nama Anda
Kemasan
Pemotong semak/mesin pemangkas bermata senar MAKITA dikirim dari
pabriknya dalam keadaan terbungkus dua kotak kardus pelindung untuk
mencegah kerusakan dalam pengangkutan. Kardus adalah bahan mentah
dasar dan karena itu dapat digunakan kembali atau didaur ulang (daur ulang
kertas bekas).
24
DATA TEKNIS EM2500U
EM2500U
Model
Dimensi: panjang x lebar x tinggi (tanpa bilah pemotong) Massa (tanpa pelindung plastik dan bilah pemotong) Gagang U
mm
kg
4,5
L
0,5
3
24,5
Volume (tangki bahan bakar) Volume langkah mesin
cm
Kinerja mesin maksimum
1.770 * 620 * 410
kw
0,73 pada 7.000 men-1
Kecepatan mesin pada kecepatan maks. spindel yang dianjurkan men-1
8.800
men-1
6.500
Kecepatan spindel maksimum (yang sesuai) Konsumsi bahan bakar maksimum
Konsumsi bahan bakar spesifik maksimum
Kecepatan stasioner (langsam)
Kecepatan penyambungan kopling
kg/j
—
g/kwh
—
men
-1
3.000
men
-1
4.100
Karburator
tipe
WALBRO WYJ
Sistem pengapian
tipe
Pengapian elektronik
Busi
tipe
NGK BPMR7A
Celah elektroda
mm
0,6 - 0,7
2
Gagang kanan
(Pegangan
belakang)
ahv eq
m/s
5,188
Ketidakpastian K
m/s2
1,5
Gagang kiri
(Pegangan
depan)
ahv eq
m/s2
4,166
Ketidakpastian K
m/s2
1,5
Tingkat tekanan suara rata-rata
adalah sesuai ISO 22868
LPA eq
dBA
97,5
Ketidakpastian K
dBA
3
Tingkat kekuatan suara rata-rata
adalah sesuai ISO 22868
LWA eq
dBA
107,25
Ketidakpastian K
dBA
2,42
Getaran per
ISO 22867
Bensin campur
(bensin: Oli Mesin Dua-tak Asli Makita = 50:1)
Bahan bakar
Rasio roda gigi
14/19
25
PENAMAAN BAGIAN
EM2500U
Tipe Gagang U
(4)
(12)
(4)
(12)
(9)
(11)
(9)
(7)
(11)
(8)
(13)
(7)
(8)
(10)
(16)
(10)
(15)
(16)
(15)
(14)
(13)
(17)
(14)
(18)
(3)
(7)
(19)
(21)
(1)
(5)
(22)
(6)
(20)
(23)
(2)
26
ID
PENAMAAN BAGIAN
1
Tangki Bahan Bakar
2
Starter Tarik/Gulung
3
Pembersih Udara
4
Sakelar I-O (hidup/mati)
5
Busi
6
Peredam Knalpot
7
Kotak Kopling
8
Bantalan Pinggang
9
Penggantung
10
Gagang
11
Tuas Pengendali
12
Kabel Kendali
13
Tangkai
14
Pelindung
(Pelindung alat pemotong)
15
Kotak Gir
16
Penahan Gagang
17
Bilah Pemotong
18
Head Pemotongan Nilon
19
Tutup Pengisian Bahan Bakar
20
Kenop Starter
21
Pompa Pemancing
22
Tuas Cuk
23
Pipa Knalpot
PERAKITAN MESIN DAN TANGKAI
PERHATIAN: Sebelum melakukan pekerjaan apa pun pada mesin pemangkas
bermata senar, selalu matikan motor dan tarik lepas konektor
busi dari busi.
Selalu kenakan sarung tangan pelindung.
PERHATIAN: Hidupkan mesin pemangkas bermata senar hanya setelah mesin
selesai dirakit lengkap.
– Kendurkan kedua baut (1) dan masukkan pipa utama (2) ke dalam kotak
kopling (3).
– Masukkan pipa itu sampai ke posisi tanda panah. (Lihat gambar sketsa di
kanan.)
Jika sulit dimasukkan, putar pasak splina (4) sedikit dan masukkan kembali.
Tanda-panah
– Kencangkan kedua baut (1) secara seragam di sebelah kanan dan kiri
dengan kunci Allen (segi enam/L) yang disertakan.
Cara memasang kabel kendali
– Lepaskan penutup pembersih udara.
– Masukkan kabel kendali (5) ke dalam kabel penyetel (6). Geser tap poros
(7) dan masukkan kabel ke dalam tap poros. Pada saat ini, teliti untuk
memastikan bahwa lubang bundar pada tap poros diarahkan ke fiting pada
ujung kawat dalam.
– Lepaskan tap poros dan pastikan bahwa fiting kawat dalam ditempatkan di
dalam lubang.
– Pasang penutup pembersih udara.
Tap poros
Kabel kendali
Lubang bundar
Masukkan
Fiting ujung
Penyambungan kabel sakelar
– Sambungkan kabel sakelar ke kedua kabel dari mesin dengan memasukkan
salah satu kabel ke kabel lainnya.
– Pasang konektor kabel dengan klem.
Konektor
27
PEMASANGAN GAGANG
PERHATIAN: Sebelum melakukan pekerjaan apa pun pada pemotong semak,
selalu matikan mesinnya dan tarik lepas konektor busi dari busi.
Selalu kenakan sarung tangan pelindung!
PERHATIAN: Hidupkan pemotong semak hanya setelah alat ini selesai dirakit
lengkap.
Untuk mesin dengan model Gagang U
–Tempatkan logam pemasang-gagang sedemikian sehingga gagang
yang dilengkapi tuas pengendali akan terposisikan di sebelah kanan (sisi
pegangan tangan kanan) bila dilihat dari sisi mesin, dan gagang lainnya di
sebelah kiri.
– Paskan alur bahan pemasang-gagang ke ujung gagang. Pasang sementara
logam yang telah ditempatkan dengan baut soket segi enam yang disertakan.
L
– Atur gagang ke posisi yang mudah dioperasikan, dan kencangkan hingga
kuat keempat baut soket segi enamnya secara seragam pada sisi kanan dan
kiri dengan kunci Allen (segi enam/L).
R
(2)
– Atur kabel gas (1) yang datang dari karburator mengitari tutup silinder mesin
sesuai dengan arah yang benar yaitu menjauhi operator, dan bungkus
dengan bantalan pinggang (2) di sepanjang sisi yang berlawanan dari
operator pipa.
(1)
– Masukkan kabel gas (1) dari tuas pengendali ke dalam slot klem (3) pada
bagian bawah penahan gagang.
(1)
(3)
PERHATIAN: S
etelah bantalan pinggang dipasang kencang, kabel gas yang
berlebihan di dekat sisi mesin tidak akan dapat ditekuk, yang
dapat mengakibatkan kecepatan stasioner terlalu tinggi dan bilah
tidak dapat berhenti; lihat foto di sebelah kanan.
28
PEMASANGAN PELINDUNG
Untuk memenuhi ketentuan-ketentuan keselamatan yang berlaku, hanya
kombinasi alat/pelindung seperti dinyatakan dalam tabel harus digunakan.
Pastikan untuk menggunakan bilah pemotong atau head
pemotongan nilon asli MAKITA.
– Bilah pemotong harus dipoles dengan baik, bebas dari retakan atau patahan.
Jika bilah pemotong menghantam batu saat digunakan, matikan mesin dan
periksa bilah segera.
– Poles atau ganti bilah pemotong setiap tiga jam penggunaan.
– Jika head pemotongan nilon menghantam batu saat digunakan, hentikan
mesin dan periksa head pemotongan nilon segera.
Pisau Bintang
Pisau Pusaran
Pelindung untuk bilah logam
Head pemotongan
nilon
Pelindung untuk
pemotong senar
PERHATIAN: Pelindung yang sesuai harus selalu dipasang, demi keselamatan
Anda sendiri dan untuk mematuhi peraturan pencegahan
kecelakaan.
Pengoperasian alat ini tanpa pelindung terpasang adalah
dilarang.
– Pasang pelindung (1) pada klem (3) dengan dua baut M6 x 30 (2).
(2)
(3)
(1)
– Bila menggunakan head senar, pasang pelindung (6) ke dalam pelindung (1),
dan kencangkan keduanya dengan dua mur (5) dan dua sekrup (4).
(4)
(1)
(6)
(5)
29
PEMASANGAN BILAH PEMOTONG ATAU HEAD PEMOTONGAN NILON
Balik mesin sehingga bagian bawahnya di atas, maka Anda dapat mengganti
bilah pemotong atau head pemotongan nilon dengan mudah.
– Masukkan kunci hex melalui lubang pada kotak gir dan putar cincin penerima
(3) sampai terkunci dengan kunci hex.
– Kendurkan mur (1) (drat kiri) dengan kunci soket dan lepaskan mur (1) dan
cincin klem (2).
(2)
(1)
(3)
Dengan kunci hex masih di tempatnya.
– Pasang bilah pemotong pada poros sehingga pemandu cincin penerima (3)
terpasang pada lubang paksi pada bilah pemotong. Pasang cincin klem (2)
dan kencangkan bilah pemotong dengan mur (1).
[Torsi atau tenaga putaran pengencangan: 13 - 23 N-m]
Kendurkan
Kencangkan
CATATAN: Selalu kenakan sarung tangan saat menangani bilah pemotong.
CATATAN: M
ur pengencang bilah pemotong (dengan cincin pegas) adalah
komponen habis pakai. Jika cincin pegas sudah terlihat aus atau
berubah bentuk, gantilah mur.
Kunci hex
CATATAN: C
incin klem (2), dan mur (1) tidak dibutuhkan untuk memasang head
pemotongan nilon. Head pemotongan nilon harus dipasang di atas
cincin penerima (3).
– Sekrupkan head pemotongan nilon pada porosnya.
Kencangkan
Kendurkan
Kunci hex
– Pastikan bahwa arah putaran bilah berputar naik ke arah kiri.
Perputaran
30
BAHAN BAKAR/PENGISIAN BAHAN BAKAR
Penanganan bahan bakar
Menangani bahan bakar harus dilakukan dengan kehati-hatian maksimum.
Bahan bakar dapat mengandung zat yang serupa dengan pelarut. Isikan bahan
bakar di ruang yang berventilasi baik atau di luar ruangan. Jangan menghirup
uap bahan bakar, hindari kontak bahan bakar atau oli dengan kulit Anda.
Produk oli mineral akan melarutkan lemak dari kulit Anda. Jika kulit Anda
terkena bahan-bahan ini berulang-ulang dan untuk jangka waktu lama, kulit
akan menjadi sangat kering.
Berbagai penyakit kulit dapat timbul karenanya. Selain itu, reaksi alergi juga
dapat terjadi.
Mata dapat teriritasi bila terkena oli. Jika oli mengenai mata Anda, segera cuci
dengan air bersih. Jika mata Anda masih teriritasi, segera hubungi dokter.
Patuhi Petunjuk Keselamatan pada halaman 22.
Campuran bahan bakar dan oli
Mesin pada pemotong semak adalah mesin dua-tak dengan efisiensi tinggi.
Mesin ini berjalan dengan campuran bahan bakar dan oli mesin dua-tak. Mesin
ini dirancang untuk menggunakan bahan bakar reguler tanpa timbal dengan
nilai oktan minimum RON 91. Apabila bahan bakar semacam itu tidak tersedia,
Anda dapat menggunakan bahan bakar dengan nilai oktan lebih tinggi. Ini tidak
akan mempengaruhi mesin, tetapi dapat menyebabkan kerja pengoperasian
yang kurang baik.
Situasi serupa akan muncul dari pemakaian bahan bakar bertimbal. Untuk
mendapatkan pengoperasian mesin yang optimal dan untuk melindungi
kesehatan Anda dan lingkungan, gunakan hanya bahan bakar tanpa timbal!
Untuk melumasi mesin, gunakan oli mesin dua-tak (kelas mutu: TC-3),
yang ditambahkan ke dalam bahan bakar. Mesin alat ini dirancang untuk
menggunakan oli mesin dua-tak yang ditentukan, dengan rasio pencampuran
50:1 untuk melindungi lingkungan. Selain itu, usia pakai yang panjang dan
pengoperasian yang handal dengan emisi gas buang minimum juga dijamin.
Adalah keharusan mutlak untuk mematuhi rasio campuran 50:1 (oli mesin 2-tak
yang ditentukan), karena jika tidak, kehandalan fungsi pemotong semak tidak
akan dapat dijamin.
Rasio campuran yang benar:
Bensin
Bensin: Oli mesin dua-tak yang ditentukan = 50:1 atau
Bensin: Oli mesin dua-tak merek lain = 25:1, dianjurkan
Catatan: Untuk menyiapkan campuran bahan bakar-oli, pertama,
campurkanlah seluruh jumlah oli yang ditentukan dengan setengah
bahan bakar yang diperlukan, kemudian tambahkan sisa bahan bakar
selebihnya. Kocok campuran hingga rata sebelum mengisikannya ke
tangki pemotong semak. Adalah kurang bijaksana jika menambahkan
oli mesin lebih daripada yang ditentukan untuk memastikan keamanan
pengoperasian.
Penambahan seperti ini hanya akan menghasilkan peningkatan
produksi sisa pembakaran yang akan mencemari lingkungan dan
menyumbat saluran buang di dalam silinder dan juga knalpot. Selain
itu, konsumsi bahan bakar juga akan naik dan kinerja akan menurun.
50:1
25:1
+
1.000 cm3 (1 liter)
5.000 cm3 (5 liter)
10.000 cm3 (10 liter)
20 cm3
100 cm3
200 cm3
40 cm3
200 cm3
400 cm3
Pengisian bahan bakar
Mesin harus dimatikan.
– Bersihkan baik-baik area di sekeliling tutup pengisian bahan bakar (2), untuk
mencegah masuknya kotoran ke dalam tangki bahan bakar (1).
– Ulir lepas tutup pengisian bahan bakar (2) dan isi tangki dengan bahan bakar.
– Sekrupkan tutup pengisian bahan bakar dengan kencang (2).
– Bersihkan drat pada tutup pengisian bahan bakar (2) dan tangki setelah
mengisikan bahan bakar.
(2)
(1)
Penyimpanan Bahan Bakar
Bahan bakar tidak dapat disimpan untuk jangka waktu tak terbatas.
Belilah bahan bakar hanya sejumlah yang diperlukan untuk pengoperasian
selama 4 minggu. Gunakan hanya
wadah penyimpanan bahan bakar seperti yang ditentukan.
31
PENANGANAN-MESIN YANG BENAR
Pemasangan tali bahu
– Setel tali bahu sehingga bilah pemotong akan terjaga sejajar dengan tanah.
HAL-HAL TENTANG PENGOPERASIAN DAN CARA MENGHENTIKAN
Patuhilah peraturan pencegahan kecelakaan yang berlaku.
Menghidupkan
Menjauhlah paling tidak 3 m dari tempat pengisian bahan bakar. Letakkan
pemotong semak di atas permukaan tanah/lantai yang bersih, dengan hati-hati
sehingga alat pemotong tidak bersentuhan dengan tanah atau benda lain apa
pun.
(1)
Menghidupkan mesin dingin
Untuk mesin dengan Gagang U
– Tekan sakelar I-O (1) pada arah yang ditunjukkan oleh tanda panah.
– Pertama, tempatkan mesin di atas tanah.
– Tekan pompa pemancing (2) dengan pelan berulang-ulang (7 – 10 kali)
sampai bahan bakar masuk ke pompa pemancing.
– Tekan tuas cuk (3) ke posisi “
”.
(3)
(2)
– Tahan kotak kopling kuat-kuat dengan tangan kiri, seperti dalam ilustrasi.
– Dengan perlahan tarik pegangan starter sampai terasa ada hambatan dan
lanjutkan dengan tarikan cepat.
– Jangan menarik tali starter sampai habis dan jangan biarkan gagang starter
tertarik masuk lagi dengan tidak terkendali, tetapi pastikan bahwa tali
tergulung dengan perlahan.
– Ulangi upaya starter sampai pengapian awal terdengar.
– Saat mesin hidup, kembalikan tuas cuk ke “ ”. Harap diperhatikan, tuas cuk
akan kembali ke posisi “ ” secara otomatis saat tuas gas dioperasikan dan
gas dibuka.
32
– Jalankan mesin selama sekitar satu menit pada kecepatan sedang sebelum membuka gas penuh.
Catatan: – J ika gagang starter ditarik berulang-ulang saat tuas cuk masih berada pada posisi “ ”, mesin tidak akan hidup dengan mudah
akibat masuknya bahan bakar secara berlebihan.
– Apabila bahan bakar masuk secara berlebihan, lepaskan busi dan tarik gagang starter perlahan-lahan untuk membuang kelebihan
bahan bakar. Juga, keringkan bagian elektroda pada busi.
Yang perlu diperhatikan selama mengoperasikan:
Jika tuas gas dibuka sepenuhnya dalam pengoperasian tanpa beban, perputaran mesin akan meningkat sampai 10.000 men-1 atau lebih.
Jangan sekali-kali mengoperasikan mesin pada kecepatan yang lebih tinggi daripada yang diperlukan dan pada kecepatan sekitar 6.000 8.000 men-1.
Menghidupkan mesin panas
– Seperti cara di atas, kecuali tanpa menggeser tuas cuk (tuas cuk tetap pada posisi “
”).
MENGHENTIKAN
– Lepaskan tuas gas (4) sepenuhnya, dan ketika rpm mesin telah turun, tekan
sakelar I-O (1) ke posisi “O”, maka mesin akan berhenti.
– Awaslah bahwa head pemotongan mungkin tidak langsung berhenti dan
biarkan head melambat sepenuhnya.
(1)
(4)
PENYETELAN PUTARAN KECEPATAN RENDAH (STASIONER)
Bilah pemotong atau head pemotongan nilon harus tidak berputar saat tuas pengendali dilepas sepenuhnya. Jika perlu, setel rpm stasioner
menggunakan sekrup penyetel stasioner.
Memeriksa kecepatan Stasioner (langsam)
– Kecepatan stasioner sebaiknya disetel ke 3.000 men-1.
Jika perlu, perbaikilah dengan sekrup stasioner (pisau/bilah atau head
pemotongan nilon harus tidak berputar saat mesin stasioner).
Mengulir masuk sekrup (1) akan menyebabkan peningkatan kecepatan
mesin, sedangkan mengulir mundur sekrup akan menurunkan kecepatan
mesin.
(1)
Lambat
MENAJAMKAN KEMBALI ALAT PEMOTONG
PERHATIAN: Alat pemotong yang disebutkan di bawah ini hanya boleh
ditajamkan kembali/diasah oleh fasilitas resmi. Pengasahan
manual akan menghasilkan ketidakseimbangan alat pemotong
yang menyebabkan getaran dan kerusakan pada alat.
– pisau/bilah pemotong (pisau bintang (4 gigi), pisau pusaran (8 gigi))
Layanan penajaman dan penyeimbangan oleh ahlinya disediakan oleh Agen
Servis Resmi.
CATATAN: U
ntuk memperpanjang usia pakai pisau/bilah pemotong (pisau
bintang, pisau pusaran) pisau dapat dibalik sekali, sampai kedua
mata potongnya menjadi tumpul.
33
Tinggi
HEAD PEMOTONGAN NILON
Head pemotongan nilon merupakan head pemangkas senar ganda yang
dilengkapi dengan mekanisme penguluran otomatis & bentur.
Head pemotongan nilon akan secara otomatis mengulur senar nilon dengan
panjang yang tepat sesuai dengan perubahan gaya sentrifugal yang
disebabkan oleh naik-turunnya rpm (putaran mesin). Namun demikian, untuk
memotong rumput lunak dengan lebih efisien, benturkanlah head pemotongan
nilon ke tanah untuk mengulur senar ekstra seperti ditunjukkan di bawah bagian
pengoperasian.
Bagian pemotongan paling efektif
Pengoperasian
– Naikkan kecepatan head pemotongan nilon sampai sekitar 6.000 men-1.
Kecepatan rendah (di bawah 4.800 men-1) tidaklah sesuai; senar nilon tidak
akan terulur dengan tepat pada kecepatan rendah.
Kecepatan stasioner
Kecepatan penuh
– Bidang pemotong yang paling efektif diperlihatkan sebagai bagian yang
diarsir.
Jika senar nilon tidak terulur secara otomatis, lakukan sebagai berikut:
1. Lepaskan tuas gas untuk menjalankan mesin pada kecepatan stasioner
dan kemudian tekan tuas gas sepenuhnya. Ulangi prosedur ini sampai
senar nilon terulur keluar hingga panjang yang tepat.
Kenop
2. Jika senar nilon terlalu pendek untuk bisa terulur secara otomatis dengan
prosedur di atas, benturkan kenop head pemotongan nilon ke tanah untuk
mengulur keluar senar nilon.
3. Jika senar nilon tidak terulur keluar dengan prosedur 2, gulung ulang/ganti
senar nilon dengan mengikuti prosedur yang diuraikan di bawah subjudul
“Mengganti senar nilon”.
Penutup
Mengganti senar nilon
Kancing
– Pertama, matikan mesin.
– Tekan kancing rumah gulungan ke dalam untuk mengangkat lepas
penutupnya, kemudian lepaskan gelendong.
Tekan
– Kaitkan senar nilon yang baru ke dalam setiap lubang pada gelendong,
dengan salah satu ujung senar menjulur lebih panjang sekitar 80 mm (3-1/8”)
daripada ujung lainnya.
Kemudian gulung kedua ujung kuat-kuat pada gelendong sesuai arah rotasi
head (arah kiri ditunjukkan oleh LH dan arah kanan ditunjukkan oleh RH di
sisi gelendong).
Gelendong (sepul)
Tekan
80 mm (3-1/8”)
Untuk rotasi ke arah kiri
Gelendong (sepul)
– Gulung seluruh senar, tetapi sisakan sepanjang sekitar 150 mm (6”) dengan
membiarkan ujung-ujung senar untuk sementara terkaitkan melalui takik di
sisi gelendong.
150 mm (6”)
Takik
34
– Julurkan senar melalui lubang-lubang senar sehingga keluar dari rumah
gulungan.
Pasang gelendong pada rumah gelendong dengan pegas dan cincinnya.
Lubang senar
– Luruskan tonjolan di sisi bawah penutup dengan belahan-belahan lubang
senar.
Kemudian dorong penutup kuat-kuat ke atas rumah gulungan untuk
mengencangkannya.
Penutup
Tonjolan
Belahan lubang senar
PETUNJUK PENYERVISAN
PERHATIAN: Sebelum melakukan pekerjaan apa pun pada pemotong semak,
selalu matikan motornya dan tarik lepas cop busi dari busi (lihat
“Memeriksa busi”).
Selalu kenakan sarung tangan pelindung.
PERHATIAN: Jangan sekali-kali melepas sendiri starter gulung, karena hal itu
dapat menyebabkan kecelakaan. Pekerjaan ini harus dilakukan
oleh Agen Servis Resmi.
Untuk memastikan usia pakai yang panjang dan menghindari kerusakan pada alat, pekerjaan penyervisan berikut ini sebaiknya dilakukan
secara rutin.
Pemeriksaan dan pemeliharaan harian
– Sebelum mengoperasikan, periksalah mesin dari adanya sekrup yang kendur atau komponen yang tidak ada. Secara khusus, perhatikanlah
kekencangan bilah pemotong atau head pemotongan nilon.
– Sebelum mengoperasikan, selalu periksa adanya sumbatan pada saluran udara pendingin dan sirip-sirip silinder.
Bersihkan bila perlu.
– Lakukan pekerjaan berikut ini setiap hari setelah mesin digunakan:
• Bersihkan pemotong semak di bagian luarnya dan periksa dari adanya kerusakan.
• Bersihkan filter udaranya. Bila mesin digunakan dalam kondisi yang sangat berdebu, bersihkanlah filter beberapa kali sehari.
• Periksa bilah atau head pemotongan nilon dari kerusakan dan pastikan bilah atau head terpasang kuat.
• Pastikan ada perbedaan yang cukup antara kecepatan stasioner dan kecepatan kerja guna memastikan bahwa alat pemotong diam tak
bergerak saat mesin berjalan stasioner (jika perlu, kurangi kecepatan stasioner).
Jika dalam kondisi stasioner alat masih terus berputar, hubungi Agen Servis Resmi terdekat.
– Periksa fungsi sakelar I-O, tuas kunci-mati, tuas pengendali, dan tombol pengunci.
Membersihkan pembersih udara
– Lepaskan sekrup (1).
– Lepaskan penutup pembersih udara (3).
– Keluarkan elemen spons (2), cuci dalam air hangat kuku dan keringkan
benar-benar.
– Setelah dibersihkan, pasang kembali penutup pembersih udara (3) dan
kencangkan dengan sekrup (1).
CATATAN: J ika debu atau kotoran yang menempel pada pembersih udara
sangat banyak, bersihkan setiap hari. Pembersih udara yang
tersumbat dapat membuat mesin sulit atau tidak dapat dihidupkan
atau membuat kecepatan putaran mesin meningkat.
35
(1)
(2)
(3)
Memeriksa busi
– Gunakan hanya kunci pas yang disertakan untuk melepas atau memasang
busi.
– Celah antara kedua elektroda busi haruslah 0,6 – 0,7 mm (0,024” – 0,028”).
Jika celah ini terlalu lebar atau terlalu sempit, sesuaikanlah. Jika busi tertutup
karbon atau tercemar, bersihkan baik-baik atau ganti.
PERHATIAN: Jangan sekali-kali menyentuh konektor busi saat mesin hidup
(bahaya sengatan listrik tegangan tinggi).
0,6 mm – 0,7 mm
(0,024” – 0,028”)
Pemasokan gemuk ke kotak gir
Lubang gemuk
– Masukkan gemuk (Shell Alvania 3 atau setara) ke kotak gir melalui lubang
gemuk setiap 30 jam. (Gemuk asli MAKITA dapat dibeli dari dealer MAKITA
terdekat.)
Head penghisap di dalam tangki bahan bakar
– Filter bahan bakar (4) pada head penghisapan digunakan untuk menyaring
bahan bakar yang dibutuhkan oleh karburator.
(4)
– Pemeriksaan visual berkala terhadap filter bahan bakar harus dilakukan.
Untuk maksud tersebut, bukalah tutup tangki, gunakan kait kawat dan tarik
keluar head penghisapan melalui lubang bukaan tangki. Filter yang telah
mengeras, kotor, atau tersumbat harus diganti.
– Pasokan bahan bakar yang tidak memadai dapat menyebabkan kecepatan
maksimum yang diperbolehkan terlampaui. Karena itu, penting sekali untuk
mengganti filter bahan bakar setidaknya setiap tiga bulan guna memastikan
tercapainya pasokan bahan bakar yang cukup ke karburator.
Membersihkan lubang buang knalpot
– Periksa lubang buang knalpot (5) secara teratur.
– Jika lubang tersumbat oleh timbunan karbon, dengan hati-hati kerok
timbunan karbon dengan alat yang sesuai.
(5)
Semua pekerjaan pemeliharaan atau penyetelan yang tidak tercakup atau diuraikan dalam buku petunjuk ini harus dilakukan hanya oleh Agen
Servis Resmi.
36
PENYIMPANAN
– Bila mesin disimpan untuk waktu lama, keluarkan bahan bakar dari tangki
bahan bakar dan karburator, seperti berikut: Keluarkan seluruh bahan bakar
dari tangki bahan bakar. Buang dengan benar dan sesuai dengan semua
hukum setempat.
– Lepaskan busi dan masukkan beberapa tetes oli ke dalam lubang busi.
Kemudian, tarik starter pelan-pelan, sehingga oli menyelimuti bagian dalam
mesin dan kencangkan busi.
Keluarkan
bahan bakar
Kelembaban
– Bersihkan kotoran atau debu dari bilah pemotong dan bagian luar mesin, lap
dengan kain yang direndam oli dan simpan mesin di tempat yang sekering
mungkin.
Jadwal pemeliharaan
Umum
Rakitan mesin, sekrup, dan mur
Pemeriksaan visual dari kerusakan dan kekencangan
Periksa kondisi umum dan keamanannya
Setiap kali setelah mengisikan bahan
bakar
Tuas pengendali
Sakelar I-O
Pemeriksaan fungsi
Pemeriksaan fungsi
Harian
Filter udara
Saluran udara pendingin
Alat pemotong
Kecepatan stasioner (langsam)
Dibersihkan
Dibersihkan
Periksa dari kerusakan dan periksa ketajamannya
Pemeriksaan (alat pemotong tidak boleh bergerak)
Mingguan
Busi
Knalpot
Periksa, ganti jika perlu
Periksa dan jika perlu bersihkan lubangnya
Tiga bulanan
Head isap
Tangki bahan bakar
Diganti
Dibersihkan
Prosedur mematikan
Tangki bahan bakar
Karburator
Kosongkan tangki bahan bakar
Jalankan sampai mesin kehabisan bahan bakar
Lokasi kegagalan
Kegagalan
Sistem
Pengamatan
Penyebab
Mesin tidak mau hidup atau
sulit hidup
Sistem pengapian
Api busi baik
Kegagalan dalam sistem pasokan bahan bakar atau
kompresi, kerusakan mekanis
Tidak ada api busi
Sakelar I-O (hidup-mati) bekerja, kegagalan
pengawatan atau hubungan singkat, busi atau konektor
busi rusak, modul pengapian rusak
Pasokan bahan bakar
Tangki bahan bakar terisi
Posisi cuk salah, karburator rusak, pipa pemasok bahan
bakar bengkok atau tersumbat, bahan bakar kotor
Kompresi
Tidak ada kompresi saat
ditarik
Gasket dasar silinder rusak, sil poros engkol rusak,
silinder atau ring seher (piston) rusak, atau sil busi
kurang rapat
Kegagalan mekanis
Starter tidak
menyambung
Pegas starter rusak, komponen rusak di dalam mesin
Tangki terisi, api busi ada
Karburator kotor, harus dibersihkan
Tangki terisi
Setelan stasioner kurang tepat, karburator kotor
Masalah saat menghidupkan
mesin panas
Mesin hidup tetapi terus mati
Pasokan bahan bakar
Ventilasi tangki bahan bakar rusak, saluran pasokan
bahan bakar terganggu, kabel atau sakelar I-O rusak
Kinerja tidak mencukupi
Beberapa sistem dapat
secara bersamaan
mengalami gangguan
Stasioner mesin buruk
37
Filter udara kotor, karburator kotor, peredam knalpot
tersumbat, saluran buang dalam silinder tersumbat
Tiếng Việt
(Hướng dẫn Gốc)
Cảm ơn bạn rất nhiều vì đã mua máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây
chạy xăng MAKITA. Chúng tôi rất vui mừng được giới thiệu với bạn máy cắt
cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy xăng của MAKITA, đây là kết quả của
chương trình phát triển lâu dài và kiến thức cũng như kinh nghiệm trong nhiều
năm.
Hãy đọc sách hướng dẫn này, tham chiếu chi tiết tới nhiều điểm sẽ
chứng minh được hiệu suất vượt trội của thiết bị. Việc này sẽ giúp bạn có được
kết quả tốt nhất có thể từ máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy
xăng MAKITA của bạn.
Mục lục
Trang
Biểu tượng....................................................................38
Hướng dẫn an toàn......................................................39
Dữ liệu kỹ thuật............................................................43
Chỉ mục các bộ phận....................................................44
Lắp ráp động cơ và trục...............................................45
Lắp tay cầm..................................................................46
Lắp tấm bảo vệ.............................................................47
Vệc lắp lưỡi cắt hoặc đầu cắt ni-lông...........................48
Nhiên liệu/nạp lại nhiên liệu.........................................49
Sử dụng máy đúng cách..............................................50
Các điểm chú ý khi vận hành và cách dừng................50
Mài sắc lại dụng cụ cắt.................................................51
Hướng dẫn bảo dưỡng................................................53
Bảo quản......................................................................55
BIỂU TƯỢNG
Bạn sẽ thấy các biểu tượng sau khi đọc tài liệu hướng dẫn sử dụng này.
Đọc Tài liệu hướng dẫn
Đeo thiết bị bảo vệ tai và mắt (chỉ đối với
máy tỉa cành giật dây chạy xăng)
Đặc biệt Cẩn trọng và Tập trung
Đội mũ bảo hộ, đeo thiết bị bảo vệ tai và
mắt (chỉ đối với máy cắt cỏ chạy xăng)
Bị cấm
Không sử dụng lưỡi dao kim loại (chỉ đối
với máy tỉa cành giật dây chạy xăng)
Giữ khoảng cách
Tốc độ cho phép tối đa của dụng cụ
Mối nguy hiểm từ vật thể bay
Xăng và hỗn hợp dầu
Không hút thuốc
Khởi động động cơ bằng tay
Không có ngọn lửa
Dừng khẩn cấp
Phải đeo găng tay bảo hộ
Sơ cứu
Lực đẩy ngược
Tái chế
Không để người và vật nuôi ở trong khu
vực làm việc
BẬT/KHỞI ĐỘNG
Đi ủng cứng có đế chống trơn trượt.
Khuyến cáo đi ủng bảo hộ được ốp thép
ở ngón chân.
TẮT/DỪNG
38
HƯỚNG DẪN AN TOÀN
Hướng dẫn chung
– Để đảm bảo vận hành đúng cách, người dùng phải đọc tài liệu hướng dẫn
này để tự làm quen với việc vận hành máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành
giật dây chạy xăng. Người dùng không nắm đầy đủ thông tin sẽ gây nguy
hiểm cho chính mình cũng như những người khác do vận hành không đúng
cách.
– Chỉ nên cho những người có kinh nghiệm sử dụng máy cắt cỏ chạy xăng/
máy tỉa cành giật dây chạy xăng mượn máy.
Luôn đưa kèm tài liệu hướng dẫn.
– Người dùng đầu tiên nên hỏi người bán các hướng dẫn cơ bản để tự làm
quen với việc vận hành máy cắt chạy động cơ.
– Trẻ em và những người dưới 18 tuổi không được phép vận hành máy cắt cỏ
chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy xăng. Tuy nhiên, những người trên 16
tuổi có thể sử dụng thiết bị cho mục đích đào tạo chỉ khi có sự giám sát của
người hướng dẫn đủ trình độ.
– Sử dụng máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy xăng hết sức cẩn
trọng và tập trung.
– Chỉ vận hành máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy xăng khi bạn
ở điều kiện sức khoẻ tốt.
Thực hiện tất cả công việc một cách bình tĩnh và cẩn trọng. Người dùng phải
chịu trách nhiệm pháp lý đối với những người khác.
– Không bao giờ sử dụng máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy
xăng sau khi uống rượu hoặc hút thuốc, hay khi cảm thấy mệt mỏi hoặc ốm
yếu.
– Quy định quốc gia có thể hạn chế việc sử dụng máy.
Mục đích sử dụng của máy
– Máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy xăng chỉ dùng để cắt cỏ, cỏ
dại, bụi cây, bụi cây thấp. Không sử dụng máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành
giật dây chạy xăng cho bất kỳ mục đích nào khác, chẳng hạn như cắt Mép
hoặc cắt hàng rào vì việc này có thể gây thương tích.
Thiết bị bảo hộ cá nhân
– Quần áo mặc phải hữu dụng và phù hợp, tức là phải vừa vặn và không gây
vướng víu. Không đeo trang sức hoặc mặc quần áo có thể bị vướng vào bụi
cây hoặc lùm cây.
– Để tránh các thương tích vào đầu, mắt, tay hoặc chân cũng như để bảo vệ
thính giác của bạn, phải sử dụng thiết bị bảo vệ và quần áo bảo hộ sau trong
quá trình vận hành máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy xăng.
– Luôn đội mũ bảo hộ ở những nơi có nguy cơ bị các vật rơi vào đầu. Mũ bảo
hộ (1) phải được kiểm tra định kỳ để phát hiện hư hỏng và phải được thay
thế muộn nhất là sau 5 năm. Chỉ sử dụng các mũ bảo hộ đã được chứng
nhận.
– Tấm kính che mặt (2) của mũ bảo hộ (hoặc kính bảo hộ thay thế) bảo vệ mặt
không bị các mảnh vụn và đá văng vào. Trong quá trình vận hành máy cắt cỏ
chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy xăng, luôn đeo kính bảo hộ hoặc tấm
kính che mặt để ngăn ngừa các thương tích ở mắt.
– Đeo thiết bị bảo vệ đủ chống tiếng ồn để tránh suy giảm thính giác (bao bịt tai
(3), nút bịt lỗ tai, v.v.).
– Quần áo bảo hộ lao động (4) chống lại đá và mảnh vụn văng vào. Chúng tôi
khuyên người sử dụng nên mặc quần áo bảo hộ lao động.
– Găng tay đặc biệt (5) làm bằng da dày là một phần của thiết bị được quy định
và phải luôn được đeo trong quá trình vận hành máy cắt cỏ chạy xăng/máy
tỉa cành giật dây chạy xăng.
Hình minh họa
– Khi sử dụng máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy xăng, luôn đi
giày cứng (6) có đế chống trơn trượt. Điều này giúp tránh bị thương tích và
đảm bảo việc đi lại an toàn.
Khởi động máy cắt cỏ chạy xăng
– Hãy đảm bảo rằng không có trẻ em hoặc người khác trong phạm vi làm việc
15 mét (50 ft), đồng thời, chú ý đến bất kỳ con vật nào đang ở gần khu vực
làm việc.
– Trước khi sử dụng, luôn kiểm tra xem máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành
giật dây chạy xăng có an toàn để vận hành không:
Kiểm tra độ an toàn của dụng cụ cắt, lẫy điều khiển nhằm đảm bảo dễ dàng
thao tác và kiểm tra để đảm bảo rằng khoá bằng lẫy điều khiển hoạt động
đúng cách.
– Không được xoay dụng cụ cắt trong tốc độ không tải. Kiểm tra với đại lý của
bạn để biết cách điều chỉnh nếu nghi ngờ. Kiểm tra xem các tay cầm có sạch
và khô hay không đồng thời kiểm tra chức năng của nút khởi động/dừng.
39
15 mét
Chỉ khởi động máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy xăng theo
hướng dẫn.
– Không sử dụng bất kỳ phương pháp nào khác để khởi động động cơ!
– Chỉ sử dụng máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy xăng cho
những ứng dụng được chỉ định.
– Chỉ khởi động động cơ máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy
xăng sau khi hoàn tất toàn bộ việc lắp đặt. Chỉ được phép vận hành thiết bị
sau khi lắp tất cả các phụ tùng phù hợp!
– Trước khi khởi động, hãy đảm bảo rằng dụng cụ cắt không chạm vào các vật
cứng như cành cây, đá, v.v. vì dụng cụ cắt sẽ xoay tròn khi khởi động.
– Tắt động cơ ngay lập tức trong trường hợp có sự cố động cơ.
– Nếu dụng cụ cắt tiếp xúc với đá hay vật cứng khác, hãy tắt ngay động cơ và
kiểm tra dụng cụ cắt.
– Kiểm tra tình trạng hư hại của dụng cụ cắt tại mỗi khoảng thời gian ngắn
(phát hiện các vết nứt mảnh bằng cách kiểm tra tiếng gõ nhẹ).
– Chỉ vận hành máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy xăng khi dây
đeo được điều chỉnh phù hợp trước khi vận hành máy cắt cỏ chạy xăng/máy
tỉa cành giật dây chạy xăng. Cần thiết phải điều chỉnh dây đeo theo kích cỡ
người dùng để người dùng không bị mệt trong quá trình sử dụng. Không bao
giờ cầm máy cắt bằng một tay trong khi sử dụng.
– Trong quá trình vận hành, luôn cầm máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật
dây chạy xăng bằng cả hai tay.
Luôn đảm bảo bạn có chỗ để chân an toàn.
– Vận hành máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy xăng theo cách
sao cho tránh hít phải khí thải. Không chạy động cơ trong phòng kín (nguy cơ
nhiễm độc khí). Oxit cacbon là khí không mùi.
– Tắt động cơ khi nghỉ ngơi cũng như khi không giám sát máy cắt cỏ chạy
xăng/máy tỉa cành giật dây chạy xăng và đặt máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa
cành giật dây chạy xăng ở nơi an toàn để ngăn ngừa việc gây nguy hiểm cho
người khác hoặc làm hỏng máy.
– Không đặt máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy xăng đang nóng
lên cỏ khô hay lên bất kỳ vật liệu dễ cháy nổ nào.
– Dụng cụ cắt phải được trang bị phần bảo vệ phù hợp.
Không vận hành máy cắt nếu không có phần bảo vệ này!
– Tất cả các bộ phận lắp đặt bảo vệ và các phần bảo vệ được cung cấp cùng
với máy phải được sử dụng trong quá trình vận hành.
– Không vận hành động cơ có bộ giảm thanh bị hỏng.
– Tắt động cơ trong quá trình vận chuyển.
– Trong quá trình vận chuyển đường dài, phải sử dụng bộ phận bảo vệ dụng
cụ kèm theo thiết bị.
– Đảm bảo vị trí an toàn của máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy
xăng trong quá trình vận chuyển bằng ô tô để tránh rò rỉ nhiên liệu.
– Khi vận chuyển máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy xăng, đảm
bảo rằng bình nhiên liệu hoàn toàn trống.
– Khi dỡ máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy xăng khỏi xe,
không được thả Động cơ xuống đất, nếu không điều này có thể gây hư hỏng
nghiêm trọng bình nhiên liệu.
– Trừ trường hợp khẩn cấp, không bao giờ thả hoặc ném máy cắt cỏ chạy
xăng/máy tỉa cành giật dây chạy xăng xuống đất, nếu không điều này có thể
làm hỏng nghiêm trọng máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy
xăng.
– Nhớ nhấc toàn bộ thiết bị lên khỏi mặt đất khi di chuyển thiết bị. Kéo bình
nhiên liệu là rất nguy hiểm và sẽ gây hư hỏng và rò rỉ nhiên liệu, có thể gây
cháy.
• Nghỉ
• Vận chuyển
• Nạp lại nhiên liệu
• Bảo trì
• Thay thế Dụng cụ
Nạp lại nhiên liệu
– Tắt động cơ trong khi nạp lại nhiên liệu, tránh xa ngọn lửa trần và không hút
thuốc.
– Tránh để da tiếp xúc với các sản phẩm dầu khoáng. Không hít hơi nhiên liệu.
Luôn đeo găng tay bảo hộ trong khi nạp lại nhiên liệu. Thay đổi và làm sạch
quần áo bảo hộ theo chu kỳ thường xuyên.
– Cẩn thận để không làm tràn xăng hoặc dầu để tránh làm đất bị nhiễm bẩn
(bảo vệ môi trường). Lau sạch máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây
chạy xăng sau khi nhiên liệu bị tràn.
– Tránh để nhiên liệu tiếp xúc với quần áo. Thay quần áo của bạn ngay lập tức
nếu bị đổ nhiên liệu lên (để tránh quần áo bắt lửa).
– Thường xuyên kiểm tra nắp bình nhiên liệu, đảm bảo rằng nó được vặn chặt
và không làm rò rỉ nhiên liệu.
– Vặn chặt cẩn thận nắp bình nhiên liệu. Thay đổi vị trí khởi động động cơ
(cách vị trí nạp lại nhiên liệu ít nhất 3 mét).
– Không nạp lại nhiên liệu trong phòng kín. Hơi nhiên liệu tích tụ ở mặt đất
(nguy cơ cháy nổ).
– Chỉ vận chuyển và chứa nhiên liệu trong các bình chứa được phê duyệt.
Đảm bảo trẻ em không thể tiếp cận nhiên liệu được cất giữ.
40
é
3m
t
Phương pháp vận hành
– Chỉ sử dụng máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy xăng trong
điều kiện ánh sáng và tầm nhìn tốt. Vào mùa đông, lưu ý khu vực trơn hoặc
ướt, băng đá và tuyết (rủi ro trượt ngã).
Luôn đảm bảo bạn có chỗ để chân an toàn.
– Không bao giờ cắt ở độ cao trên thắt lưng.
– Không đứng trên thang để vận hành máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật
dây chạy xăng.
– Không bao giờ trèo lên cây để thực hiện công việc cắt bằng máy cắt cỏ chạy
xăng/máy tỉa cành giật dây chạy xăng.
– Không bao giờ đứng lên bề mặt không ổn định để làm việc.
– Dọn sạch cát, đá, đinh, v.v. tìm thấy trong khu làm việc.
Các vật lạ có thể làm hư hại dụng cụ cắt và có thể gây nguy hiểm nếu bị bắn
ngược trở lại.
– Trước khi tiến hành cắt, dụng cụ cắt phải đạt tốc độ hoạt động tối đa.
Lực đẩy ngược
– Khi vận hành máy cắt cỏ chạy xăng, khả năng bật ngược lại không kiểm soát
được có thể xảy ra.
Thận trọng:
Lực đẩy ngược
– Đặc biệt, trường hợp này xảy ra khi cố cắt trong phần lưỡi dao giữa 12 và 2
giờ.
– Không bao giờ sử dụng máy cắt cỏ chạy xăng trong phần lưỡi dao giữa 12
và 2 giờ.
– Không bao giờ sử dụng phần này của lưỡi dao máy cắt cỏ chạy xăng đối với
các vật cứng như bụi cây hoặc cây, v.v. có đường kính lớn hơn 3 cm, nếu
không máy cắt cỏ chạy xăng sẽ bị uốn mạnh và có nguy cơ gây thương tích.
Hình
minh hoạ
Đề phòng lực đẩy ngược
Để tránh lực đẩy ngược, hãy chú ý các thao tác sau:
– Vận hành trong phần lưỡi dao giữa 12 và 2 giờ sẽ gây ra các rủi ro nguy
hiểm, đặc biệt khi sử dụng dụng cụ cắt kim loại.
– Vận hành cắt trong phạm vi phần giữa 11 và 12 giờ và giữa 2 và 5 giờ của
lưỡi dao, chỉ được phép thực hiện bởi người vận hành có kinh nghiệm và
được đào tạo và tự họ gánh chịu rủi ro.
Có thể cắt dễ dàng mà hầu như không có khả năng lực đẩy ngược trong
phần lưỡi dao giữa 8 và 11 giờ.
Dụng cụ Cắt
Chỉ sử dụng đúng dụng cụ cắt cho công việc đang thực hiện.
EM2500U có lưỡi cắt (Lưỡi dao Star (4 răng), Lưỡi dao Eddy (8 răng)) hoặc
đầu cắt ni-lông.
Để cắt các vật liệu dày, chẳng hạn như cỏ dại, cỏ thân cao, bụi cây, cây bụi, bụi
cây thấp, bụi cây dày, v.v. (độ dày đường kính tối đa 2 cm). Thực hiện công việc
cắt này bằng cách xoay đều máy cắt cỏ chạy xăng theo nửa vòng từ phải sang
trái (tương tự như sử dụng lưỡi hái).
Hướng dẫn bảo trì
– Phải kiểm tra điều kiện của máy cắt, cụ thể là của dụng cụ cắt, của thiết bị
bảo vệ và đồng thời của dây đeo trước khi tiến hành công việc.
Cần chú ý đặc biệt đến lưỡi cắt, lưỡi cắt phải được mài sắc đúng cách.
– Tắt động cơ và tháo đầu nối bu-gi khi thay hoặc mài sắc dụng cụ cắt và đồng
thời khi làm sạch máy cắt hoặc dụng cụ cắt.
41
Hình
minh hoạ
Không cán phẳng hoặc hàn các dụng cụ cắt bị hỏng.
– Vận hành máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy xăng với ít tiếng
ồn và ô nhiễm nhất có thể. Cụ thể, kiểm tra cài đặt đúng của bộ chế hoà khí.
– Lau sạch máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy xăng thường
xuyên và kiểm tra xem tất cả các vít và đai ốc đã được siết chặt chưa.
– Không bảo dưỡng hoặc cất máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy
xăng ở gần ngọn lửa trần.
– Luôn cất máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy xăng trong phòng
có khoá và khi bình nhiên liệu đã hết.
Tuân thủ các hướng dẫn phòng tránh tai nạn phù hợp do các hiệp hội thương mại có liên quan và các công ty bảo hiểm đưa ra.
Không thực hiện bất kỳ sửa đổi nào đối với máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy xăng vì việc đó đe doạ sự an toàn của bạn.
Việc thực hiện các công việc bảo trì hoặc sửa chữa do người sử dụng tiến hành bị giới hạn đối với các hành động được mô tả trong tài liệu
hướng dẫn này. Tất cả những công việc khác do Đại lý Dịch vụ Ủy quyền thực hiện. Chỉ sử dụng bộ phận thay thế chính hãng và các phụ tùng
được MAKITA phát hành và cung cấp.
Sử dụng các phụ tùng và dụng cụ không được chấp thuận làm tăng nguy cơ tai nạn. MAKITA sẽ không nhận bất kỳ trách nhiệm pháp lý nào đối
với các tai nạn hoặc hỏng hóc do việc sử dụng dụng cụ cắt và các thiết bị cố định dụng cụ cắt hoặc phụ tùng không được phê duyệt gây ra.
Sơ cứu
Trong trường hợp tai nạn, đảm bảo rằng có hộp sơ cứu ở gần khu vực của
hoạt động cắt. Ngay lập tức thay thế bất kỳ thứ gì lấy từ hộp sơ cứu.
Khi yêu cầu trợ giúp, hãy cung cấp các thông tin sau:
– Nơi xảy ra tai nạn
– Chuyện gì đã xảy ra
– Số người bị thương
– Loại thương tích
– Tên của bạn
Đóng gói
Máy cắt cỏ chạy xăng/máy tỉa cành giật dây chạy xăng MAKITA sẽ được đặt
trong hai hộp các tông bảo vệ để ngăn ngừa hỏng hóc khi vận chuyển. Các
tông là vật liệu thô cơ bản và do đó có thể tái sử dụng được hoặc thích hợp để
tái chế (tái chế giấy phế thải).
42
DỮ LIỆU KỸ THUẬT EM2500U
EM2500U
Kiểu máy
Kích thước: dài x rộng x cao (không bao gồm lưỡi cắt) Tay cầm hình chữ U
mm
1.770 * 620 * 410
Khối lượng (không bao gồm phần bảo vệ bằng nhựa và lưỡi cắt) kg
4,5
Thể tích (bình nhiên liệu) L
0,5
3
24,5
Dung tích động cơ
cm
Hiệu suất động cơ tối đa
0,73 tại 7.000 phút-1
kw
Tốc độ động cơ tại tốc độ quay tối đa nên sử dụng
min-1
8.800
Tốc độ quay tối đa (tương ứng) min-1
6.500
Tiêu thụ nhiên liệu tối đa
kg/giờ
—
Tiêu thụ nhiên liệu cụ thể tối đa
g/kwh
—
Tốc độ không tải
Tốc độ khớp ly hợp
min
-1
3.000
min
-1
4.100
Bộ chế hoà khí
loại
WALBRO WYJ
Hệ thống đánh lửa
loại
Đánh lửa thể rắn
Bu-gi
loại
NGK BPMR7A
Khe điện cực
mm
0,6 - 0,7
Độ rung theo
ISO 22867
Tay cầm bên phải
(Kẹp sau)
Tay cầm bên trái
(Tay nắm trước)
ahv eq
Độ thay đổi K
ahv eq
Độ thay đổi K
m/giây
2
5,188
m/giây
2
1,5
m/giây
2
4,166
m/giây
2
1,5
Mức áp suất âm thanh trung bình
đối với ISO 22868
LPA eq
dBA
97,5
Độ thay đổi K
dBA
3
Mức công suất âm thanh trung
bình đối với ISO 22868
LWA eq
dBA
107,25
Độ thay đổi K
dBA
2,42
Khí hỗn hợp
(xăng: Dầu Động cơ Hai kỳ Chính hãng Makita = 50:1)
Bộ lọc
Tỷ số truyền
14/19
43
CHỈ MỤC CÁC BỘ PHẬN
EM2500U
Loại Tay cầm hình chữ U
(4)
(12)
(4)
(12)
(9)
(11)
(9)
(7)
(11)
(8)
(13)
(7)
(8)
(10)
(16)
(10)
(15)
(16)
(15)
(14)
(13)
(17)
(14)
(18)
(3)
(7)
(19)
VI
(21)
(1)
(5)
(22)
(6)
(20)
(23)
(2)
44
CHỈ MỤC CÁC BỘ PHẬN
1
Bình Nhiên liệu
2
Bộ khởi động Cuộn
3
Bộ lọc Gió
4
Công tắc I-O (bật/tắt)
5
Bu-gi
6
Bộ giảm thanh
7
Hộp Ly hợp
8
Phần đệm Thắt lưng
9
Móc treo
10
Tay cầm
11
Lẫy Điều khiển
12
Cáp Điều khiển
13
Trục
14
Tấm bảo vệ
(Phần bảo vệ dụng cụ cắt)
15
Hộp chạy dao
16
Phần giữ Tay cầm
17
Lưỡi cắt
18
Đầu Cắt Ni-lông
19
Nắp bình Nhiên liệu
20
Núm Khởi động
21
Máy bơm mồi khởi động
22
Lẫy gạt bướm gió
23
Ống xả
LẮP RÁP ĐỘNG CƠ VÀ TRỤC
THẬN TRỌNG: Trước khi thực hiện bất kỳ thao tác nào trên máy tỉa cành giật
dây chạy xăng, luôn dừng động cơ và kéo đầu nối bu-gi khỏi
bu-gi.
Luôn đeo găng tay bảo hộ.
THẬN TRỌNG: Chỉ khởi động máy tỉa cành giật dây chạy xăng sau khi đã lắp
đặt hoàn chỉnh động cơ.
– Nới lỏng hai bu lông (1) và lắp ống chính (2) vào hộp ly hợp (3).
– Lắp nó tới vị trí có dấu mũi tên. (Tham khảo hình vẽ bên phải).
Nếu thấy khó lắp, hãy xoay chốt (4) một chút và lắp lại.
Dấu mũi tên
– Siết đều hai bu lông (1) vào bên phải và bên trái bằng cờ lê Allen được cung
cấp.
Cách lắp cáp điều khiển
– Tháo nắp bộ lọc gió.
– Đặt cáp điều khiển (5) vào cáp điều chỉnh (6). Gạt khớp cầu (7) và đặt cáp
vào khớp cầu. Vào lúc này, hãy thận trọng sao cho lỗ tròn trong khớp cầu
hướng về phía khớp nối ở đầu dây bên trong.
– Nhả khớp cầu và đảm bảo rằng khớp nối dây bên trong được đặt vào lỗ.
– Lắp nắp bộ lọc gió.
Khớp cầu
Cáp điều khiển
Lỗ tròn
Lắp
Khớp nối
Nối dây công tắc
– Nối dây công tắc với hai dây từ động cơ bằng cách lồng chúng với nhau.
– Cố định đầu nối dây bằng kẹp.
Đầu nối
45
LẮP TAY CẦM
THẬN TRỌNG: Trước khi thực hiện bất kỳ công việc nào trên máy cắt cỏ chạy
xăng, luôn dừng động cơ và kéo đầu nối bu-gi khỏi bu-gi.
Luôn đeo găng tay bảo hộ!
THẬN TRỌNG: Chỉ khởi động máy cắt cỏ chạy xăng sau khi đã lắp đặt hoàn
chỉnh động cơ.
Đối với máy có kiểu máy có Tay cầm hình chữ U
–Đặt tấm kim loại định vị tay cầm sao cho tay cầm có lẫy điều khiển sẽ được
nằm ở bên phải (cạnh kẹp bên phải) khi xem từ phía động cơ và tay cầm còn
lại ở bên trái.
– Lắp rãnh của tấm kim loại định vị tay cầm vào đầu tay cầm. Cố định tạm thời
tấm kim loại đã lắp bằng bu lông đầu ống sáu cạnh được cung cấp.
L
– Điều chỉnh tay cầm đến vị trí dễ vận hành và siết chặt đều bốn bu lông đầu
ống sáu cạnh ở bên phải và trái bằng cờ lê Allen.
R
– Đặt dây ga (1) đi ra từ bộ chế hoà khí dọc theo nắp xi-lanh động cơ theo
chiều cách xa bộ vận hành và quấn dây ga cạnh phần đệm thắt lưng (2) dọc
phía đối diện của bộ vận hành ống.
(2)
(1)
– Lắp dây ga (1) của lẫy điều khiển vào rãnh siết chặt (3) của thanh nẹp dưới
của phần giữ tay cầm.
(1)
(3)
THẬN TRỌNǴ: S
au khi phần đệm thắt lưng được bọc vào, không được uốn
cong phần dây ga thừa ở gần phía động cơ. Điều này có thể
gây ra hiện tượng tốc độ không tải quá cao và lưỡi cắt không
dừng lại, xem hình bên phải.
46
LẮP TẤM BẢO VỆ
Để đáp ứng các quy định về an toàn có thể áp dụng, chỉ sử dụng kết hợp giữa
dụng cụ/bộ bảo vệnhư được đề cập ở trong bảng.
Đảm bảo sử dụng lưỡi cắt hoặc đầu cắt ni-lông MAKITA
chính hãng.
– Lưỡi cắt phải bóng láng, không có vết nứt hoặc gãy. Nếu lưỡi cắt chạm phải
đá trong khi vận hành, hãy dừng động cơ và kiểm tra lưỡi dao ngay lập tức.
– Đánh bóng hoặc thay lưỡi cắt cứ sau ba giờ vận hành.
– Nếu đầu cắt ni-lông chạm phải đá trong khi vận hành, hãy dừng động cơ và
kiểm tra đầu cắt ni-lông ngay lập tức.
Lưỡi dao Star
Lưỡi dao Eddy
Bộ bảo vệ lưỡi dao kim loại
Đầu cắt ni-lông
Tấm bảo vệ máy cắt dây
THẬN TRỌNG: Phải luôn lắp đặt tấm bảo vệ phù hợp, vì sự an toàn của bạn
và để tuân thủ các quy định về phòng tránh tai nạn. Không
được phép vận hành thiết bị mà không lắp tấm bảo vệ.
– Cố định tấm bảo vệ (1) vào kẹp (3) bằng hai bu-lông M6 x 30 (2).
(2)
(3)
(1)
– Khi sử dụng đầu dây, lắp tấm bảo vệ (6) vào bộ bảo vệ (1) và siết chặt chúng
bằng hai đai ốc (5) và hai vít (4).
(4)
(1)
(6)
(5)
47
VỆC LẮP LƯỠI CẮT HOẶC ĐẦU CẮT NI-LÔNG
Lật ngược máy để bạn có thể thay lưỡi dao cắt hoặc đầu cắt ni-lông một cách
dễ dàng.
– Đưa cờ lê sáu cạnh vào qua lỗ trong hộp chạy dao và xoay chặt vòng đệm
nhận (3) bằng cờ lê sáu cạnh cho đến khi nó được khóa.
– Nới lỏng đai ốc (1) (ren ngược) bằng chìa vặn đầu ống và tháo đai ốc (1) và
vòng đệm kẹp (2).
(2)
(1)
(3)
Với cờ lê sáu cạnh vẫn đang được sử dụng.
– Lắp lưỡi cắt vào trục để đường dẫn của vòng đệm nhận (3) vừa với lỗ của
trục trong lưỡi cắt. Lắp vòng đệm kẹp (2) và cố định lưỡi cắt bằng đai ốc (1).
[Mômen xoắn siết chặt: 13 - 23 N-m]
Nới lỏng
Siết chặt
CHÚ Ý: Luôn đeo găng tay khi cầm lưỡi cắt.
CHÚ Ý́: Đ
ai ốc giúp gắn chặt lưỡi cắt (với vòng đệm lò xo) là phần có thể bị
mòn. Nếu xuất hiện bất kỳ hiện tượng mòn hoặc biến dạng nào trên
vòng đệm lò xo, hãy thay đai ốc.
Cờ lê sáu cạnh
CHÚ Ý: Không cần thiết phải có vòng đệm kẹp (2) và đai ốc (1) để lắp đầu cắt
ni-lông. Đầu ni-lông phải được đặt trên vòng đệm nhận (3).
– Vặn vít đầu cắt ni-lông vào trục.
Siết chặt
Nới lỏng
Cờ lê sáu cạnh
– Đảm bảo rằng lưỡi dao có chiều trái hướng lên.
Xoay
48
NHIÊN LIỆU/NẠP LẠI NHIÊN LIỆU
Vận chuyển nhiên liệu
Phải hết sức cẩn thận khi vận chuyển nhiên liệu. Nhiên liệu có thể chứa các
chất tương tự như dung môi. Nạp lại nguyên liệu ở phòng được thông gió tốt
hoặc ở ngoài trời. Không hít hơi xăng, tránh để da tiếp xúc với xăng hoặc dầu.
Các sản phẩm dầu khoáng sẽ khử mỡ ở da bạn. Nếu da của bạn tiếp xúc với
những chất này liên tục và trong thời gian dài, da sẽ bị khô.
Có thể gây ra nhiều bệnh về da. Ngoài ra, còn có thể gây dị ứng.
Mắt có thể bị bỏng rát khi tiếp xúc với dầu. Nếu dầu rơi vào mắt, ngay lập tức
hãy rửa mắt bằng nước sạch. Nếu mắt vẫn bị bỏng rát, hãy gặp bác sĩ ngay lập
tức.
Tuân thủ Hướng dẫn an toàn trên trang 40.
Xăng và hỗn hợp dầu
Động cơ của máy cắt cỏ chạy xăng là động cơ hai kỳ hiệu suất cao. Động cơ
này chạy bằng hỗn hợp gồm nhiên liệu và dầu động cơ hai kỳ. Động cơ được
thiết kế để sử dụng xăng không pha chì thông thường với giá trị octan tối thiểu
là 91 RON. Trong trường hợp không sẵn có xăng như vậy, bạn có thể sử dụng
xăng có giá trị octan cao hơn. Loại nhiên liệu này sẽ không ảnh hưởng động
cơ, nhưng có thể gây ra hiệu suất vận hành kém.
Trường hợp tương tự cũng xảy ra khi sử dụng nhiên liệu có pha chì. Để có thể
vận hành động cơ tối ưu và bảo vệ sức khỏe của bạn cũng như môi trường, chỉ
nên sử dụng nhiên liệu không pha chì!
Để bôi trơn động cơ, sử dụng dầu động cơ hai kỳ (mức chất lượng: TC-3),
được thêm vào nhiên liệu. Động cơ đã được thiết kế để sử dụng dầu động cơ
hai kỳ được chỉ định với tỷ lệ hỗn hợp là 50:1 nhằm bảo vệ môi trường. Ngoài
ra, việc này đảm bảo thời gian sử dụng dài và vận hành tin cậy với mức khí thải
tối thiểu.
Điều tuyệt đối cần thiết là phải tuân thủ tỷ lệ hỗn hợp 50:1 (dầu động cơ 2 kỳ
được chỉ định), nếu không, không thể đảm bảo chức năng tin cậy của máy cắt
cỏ chạy xăng.
Tỷ lệ hỗn hợp đúng:
Xăng
Xăng: Dầu động cơ hai kỳ được chỉ định = 50:1 hoặc
Xăng: Dầu động cơ hai kỳ của nhà sản xuất khác = 25:1 được khuyến nghị
Chú ý: Để chuẩn bị hỗn hợp nhiên liệu-dầu, trước tiên hãy trộn toàn bộ lượng
dầu với một nửa nhiên liệu cần thiết, sau đó thêm lượng nhiên liệu còn
lại. Lắc kỹ hỗn hợp trước khi đổ vào bình của máy cắt cỏ chạy xăng.
Không nên thêm nhiều dầu động cơ hơn mức chỉ định để đảm bảo vận
hành an toàn.
Làm như vậy sẽ chỉ tạo ra lượng chất dư của quá trình đốt cháy cao
hơn, gây ô nhiễm môi trường và tắc đường ống xả trong xi-lanh cũng
như bộ giảm thanh. Ngoài ra, mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ tăng lên và
hiệu suất sẽ giảm đi.
50:1
25:1
+
1.000 cm3
5.000 cm3
10.000 cm3
(1 lít)
(5 lít)
(10 lít)
20 cm3
100 cm3
200 cm3
40 cm3
200 cm3
400 cm3
Nạp lại nhiên liệu
Phải tắt động cơ.
– Lau kỹ khu vực xung quanh nắp bình nhiên liệu (2), để ngăn chất bẩn rơi vào
bình nhiên liệu (1).
– Tháo vít nắp bình nhiên liệu (2) và đổ nhiên liệu vào bình.
– Vặn chặt vít trên nắp bình nhiên liệu (2).
– Lau sạch vít nắp bình nhiên liệu (2) và bình sau khi nạp lại nhiên liệu.
(2)
(1)
Bảo quản Nhiên liệu
Không thể lưu trữ nhiên liệu trong thời gian vô hạn.
Chỉ mua lượng nhiên liệu cần thiết cho khoảng thời gian vận hành 4 tuần. Chỉ
sử dụng các bình chứa nhiên liệu được phê duyệt.
49
SỬ DỤNG MÁY ĐÚNG CÁCH
Lắp dây đeo
– Điều chỉnh chiều dài của dây đeo để lưỡi dao cắt được giữ song song với
mặt đất.
CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI VẬN HÀNH VÀ CÁCH DỪNG
Tuân thủ các quy định hiện hành về phòng tránh tai nạn.
Khởi động
Di chuyển ra xa cách địa điểm nạp lại nhiên liệu ít nhất 3 m. Đặt máy cắt cỏ
chạy xăng trên bề mặt đất sạch, chú ý dụng cụ cắt không tiếp xúc với mặt đất
hoặc bất kỳ vật thể nào khác.
Khởi động nguội
(1)
Đối với máy có tay cầm hình chữ U
– Ấn công tắc I-O (1) theo hướng chỉ của mũi tên.
– Trước hết, đặt máy lên mặt đất.
– Ấn nhẹ máy bơm mồi khởi động (2) nhiều lần (7 - 10 lần) cho đến khi nhiên
liệu chảy vào máy bơm mồi khởi động.
– Đẩy lẫy gạt bướm gió (3) đến vị trí “
”.
(3)
(2)
– Cầm chắc hộp ly hợp bằng tay trái, như minh hoạ.
– Từ từ kéo kẹp bộ khởi động cho đến khi cảm thấy lực cản rồi tiếp tục kéo
mạnh.
– Không kéo dây bộ khởi động ra hết cỡ và không để tay cầm bộ khởi động rút
vào mà không kiểm soát, mà phải đảm bảo rằng tay cầm được rút vào từ từ.
– Lặp lại hoạt động khởi động cho đến khi nghe thấy tiếng đánh lửa ban đầu.
– Khi động cơ khởi động, đưa lẫy gạt bướm gió trở về “ ”. Hãy lưu ý rằng lẫy
gạt bướm gió sẽ trở về vị trí “ ” tự động khi vận hành lẫy gạt bướm ga và
khi bướm ga mở.
50
– Chạy động cơ trong khoảng 1 phút ở tốc độ trung bình trước khi tăng hết ga.
Chú ý:– Nếu kéo liên tục tay cầm khởi động khi lẫy gạt bướm gió vẫn ở vị trí “ ”, động cơ sẽ không khởi động dễ dàng vì quá nhiều nhiên
liệu được hút vào.
– Trong trường hợp quá nhiều nhiên liệu được hút vào, hãy tháo bu-gi và kéo chậm tay cầm khởi động để loại bỏ nhiên liệu thừa. Đồng
thời, sấy khô phần điện cực của bu-gi.
Thận trọng trong khi vận hành:
Nếu lẫy gạt bướm ga được mở hoàn toàn khi vận hành không tải, tốc độ quay của động cơ tăng tới 10.000 min-1 hoặc lớn hơn. Không được
vận hành động cơ ở tốc độ cao hơn quy định mà ở tốc độ khoảng 6.000 – 8.000 min-1.
Khởi động nóng động cơ
– Tương tự như trên, ngoại trừ không dịch chuyển lẫy gạt bướm gió (lẫy gạt bướm gió vẫn ở vị trí “
”).
DỪNG
– Nhả hết cỡ lẫy gạt bướm ga (4) và khi số vòng trên phút của động cơ đã
giảm, ấn công tắc I-O (1) về vị trí “O”, động cơ sẽ dừng ngay.
(1)
– Lưu ý rằng đầu cắt không thể dừng ngap lập tức mà cho phép nó dừng chậm
dần.
(4)
ĐIỀU CHỈNH QUAY TỐC ĐỘ CHẬM (KHÔNG TẢI)
Lưỡi cắt hoặc đầu cắt ni lông không được chạy khi lẫy điều khiển được nhả hết cỡ. Nếu cần, hãy điều chỉnh số vòng trên phút không tải bằng
vít điều chỉnh không tải.
Kiểm tra tốc độ không tải
– Tốc độ không tải phải được đặt về 3.000 phút-1.
Nếu cần, hãy điều chỉnh bằng vít không tải (lưỡi cắt hoặc đầu cắt ni-lông
không được xoay khi động cơ chạy không tải).
Siết vít (1) sẽ dẫn đến tăng tốc độ động cơ, trong khi nhả vít sẽ giảm tốc độ
động cơ.
(1)
Chậm
MÀI SẮC LẠI DỤNG CỤ CẮT
THẬN TRỌNG: C
hỉ cơ sở được uỷ quyền mới được phép mài sắc lại các dụng
cụ cắt được nói tới bên dưới. Việc mài sắc lại bằng tay sẽ dẫn
đến sự mất cân bằng của dụng cụ cắt gây rung lắc và làm hỏng
thiết bị.
– lưỡi cắt (lưỡi dao star (4 răng), lưỡi dao eddy (8 răng))
Các đại lý Dịch vụ Uỷ quyền sẽ cung cấp dịch vụ mài sắc lại và cân bằng
chuyên nghiệp.
CHÚ Ý: Để tăng tuổi thọ vận hành của lưỡi cắt (lưỡi dao star, lưỡi dao eddy),
hãy đảo chiều lưỡi cắt một lần, cho đến khi cả hai mép cắt đều bị cùn.
51
Cao
ĐẦU CẮT NI-LÔNG
Khu vực cắt hiệu quả nhất
Đầu cắt ni-lông là đầu máy tỉa cành kép với các cơ chế tiếp liệu & thải liệu tự
động.
Đầu cắt ni-lông sẽ tự động đẩy ra độ dài dây ni-lông phù hợp theo các thay đổi
ở lực li tâm gây ra do tăng hoặc giảm số vòng xoay mỗi phút. Tuy nhiên, để cắt
cỏ mềm hiệu quả hơn, hãy đẩy đầu cắt ni-lông xuống mặt đất để đẩy ra thêm
dây như được chỉ định trong phần vận hành.
Vận hành
– Tăng tốc độ đầu cắt ni-lông lên xấp xỉ 6.000 phút-1.
Tốc độ thấp (dưới 4.800 phút-1) không phù hợp, dây ni-lông sẽ không nhả ra
đúng cách ở tốc độ thấp.
– Vùng cắt hiệu quả nhất được thể hiện bằng vùng được tô bóng.
Tốc độ cao nhất
Tốc độ chạy không tải
Nếu dây ni-lông không tiếp tục nhả ra tự động như sau:
1. Nhả cần gạt tiết lưu để chạy động cơ không tải sau đó siết chặt hoàn toàn
cần gạt tiết lưu. Lặp lại quy trình này cho đến khi dây ni-lông nhả ra chiều
dài hợp lý.
2. Nếu dây ni-lông quá ngắn để tự động thải liệu với quy trình nêu trên, hãy
đẩy núm điều khiển của đầu cắt ni-lông xuống mặt đất để nhả dây ni-lông
ra.
Núm điều khiển
3. Nếu dây ni-lông không nhả ra khi thực hiện quy trình 2, hãy cuốn lại/thay
dây ni-lông bằng cách thực hiện theo các quy trình được mô tả trong phần
“Thay dây ni-lông”.
Thay dây ni-lông
– Trước tiên, dừng động cơ.
Nắp
– Ấn các chốt gài vỏ hộp vào phía trong để bậy nắp lên, sau đó tháo ống cuộn
ra.
Các chốt gài
Ấn
– Móc dây ni-lông mới vào khấc của ống cuộn với một đầu dây dài hơn 80 mm
(3-1/8”) so với đầu kia.
Sau đó cuộn chắc cả hai đầu dây quanh ống cuộn theo chiều quay của đầu
cắt (chiều sang trái được chỉ ra bằng ký hiệu LH và chiều sang phải là RH ở
mặt ống cuộn).
Ống cuộn
Ấn
80 mm (3-1/8”)
Để quay sang trái
Ống cuộn
– Quấn tất cả chỉ để lại khoảng 150 mm (6”), để các đầu dây tạm thời móc qua
khấc trên mặt của ống cuộn.
150 mm (6”)
Các khấc
52
– Xuyên dây qua lỗ xỏ dây để ra ngoài vỏ.
Lắp ống cuộn vào vỏ với lò xo và vòng đệm.
Lỗ xỏ dây
– Chỉnh thẳng phần nhô ra trên mặt dưới của vỏ với các rãnh của lỗ xỏ dây.
Sau đó đẩy nắp chắc vào vỏ để đóng chặt nắp.
Nắp
Phần nhô ra
Rãnh của lỗ xỏ dây
HƯỚNG DẪN BẢO DƯỠNG
THẬN TRỌNG: Trước khi thực hiện bất kỳ thao tác nào trên máy cắt cỏ chạy
xăng, luôn dừng động cơ và kéo đầu nối bu-gi khỏi bu-gi (xem
phần “Kiểm tra bu-gi”).
Luôn đeo găng tay bảo hộ.
THẬN TRỌNG: Không bao giờ tự tháo bộ khởi động bật lại, điều đó có thể gây
tai nạn.Bạn phải yêu cầu Đại lý Dịch vụ Uỷ quyền thực hiện.
Để đảm bảo tuổi thọ vận hành dài và tránh bất kỳ hỏng hóc nào cho thiết bị, phải thực hiện các hoạt động bảo dưỡng sau thường xuyên.
Kiểm tra và bảo trì hàng ngày
– Trước khi vận hành, kiểm tra máy xem vít có bị lỏng hoặc thiếu bộ phận nào không. Đặc biệt chú ý đến độ chặt của lưỡi cắt hoặc đầu cắt nilông.
– Trước khi vận hành, luôn kiểm tra xem đường dẫn khí làm mát và cánh xi-lanh có bị tắc không.
Làm sạch nếu cần thiết.
– Thực hiện công việc sau hàng ngày sau khi sử dụng:
• Làm sạch bên ngoài máy cắt cỏ chạy xăng và kiểm tra hỏng hóc.
• Làm lạch bộ lọc gió. Khi làm việc trong điều kiện cực kỳ bụi, lau bộ lọc vài lần một ngày.
• Kiểm tra hỏng hóc ở lưỡi cắt hoặc đầu cắt ni-lông và đảm bảo nó được lắp chặt.
• Kiểm tra rằng có đủ nhiên liệu giữa tốc độ không tải và tốc độ khớp để đảm bảo rằng dụng cụ cắt đang dừng lại trong khi động cơ đang
không tải (nếu cần, giảm tốc độ không tải).
Nếu trong điều kiện không tải, dụng cụ vẫn tiếp tục chạy, hãy hỏi ý kiến Đại lý Dịch vụ Uỷ quyền gần nhất.
– Kiểm tra hoạt động của công tắc I-O, lẫy gạt khoá, lẫy điều khiển và nút khoá.
Lau sạch bộ lọc gió
– Tháo vít (1).
– Tháo nắp bộ lọc gió (3).
– Rút bộ phận cao su ra (2), rửa bằng nước ấm và sấy khô hoàn toàn.
– Sau khi lau sạch, đặt trở lại nắp bộ lọc gió (3) và cố định bằng vít (1).
CHÚ Ý: Nếu có quá nhiều bụi hoặc bẩn dính vào bộ lọc gió, hãy lau sạch bộ
lọc gió mỗi ngày. Bộ lọc gió bị tắc có thể khiến việc khởi động động cơ
hoặc tăng tốc độ xoay động cơ gặp khó khăn nếu không nói là không
thể.
(1)
(2)
(3)
53
Kiểm tra bu-gi
– Chỉ sử dụng chìa vặn đa năng kèm theo để tháo hoặc lắp bu-gi.
– Khoảng cách giữa hai điện cực của bu-gi phải là 0,6 – 0,7 mm (0,024” –
0,028”). Nếu khoảng cách quá rộng hoặc quá hẹp, hãy điều chỉnh. Nếu bu-gi
bị tắc muội than hoặc cặn bẩn, hãy lau kỹ hoặc thay thế.
THẬN TRỌNG: Không được chạm vào đầu nối bu-gi trong khi động cơ đang
chạy (nguy cơ điện giật đo điện cao áp).
0,6 mm – 0,7 mm
(0,024” – 0,028”)
Tra dầu vào hộp chạy dao
Lỗ tra mỡ
– Tra mỡ (Shell Alvania 3 hoặc tương đương) vào hộp chạy dao qua lỗ tra mỡ
cứ 30 giờ một lần. (Mỡ bôi trơn MAKITA chính hiệu có thể mua được từ đại
lý MAKITA của bạn).
Đầu hút trong bình chứa nhiên liệu
– Bộ lọc nhiên liệu (4) của đầu hút được sử dụng để lọc nhiên liệu cần thiết
cho bộ chế hòa khí.
(4)
– Phải tiến hành kiểm tra trực quan định kỳ bộ lọc nhiên liệu. Để kiểm tra, hãy
mở nắp bình chứa, sử dụng móc dây và kéo đầu hút ra ngoài qua cửa bình
nhiên liệu. Khi thấy bộ lọc đã cứng, nhiễm bẩn hoặc bị tắc là lúc phải thay bộ
lọc.
– Cung cấp nhiên liệu không đủ có thể dẫn đến vượt quá tốc độ tối đa cho
phép. Do đó, cần thay bộ lọc nhiên liệu ít nhất hàng quý để đảm bảo cung
cấp nhiên liệu đủ cho bộ chế hòa khí.
Lau sạch lỗ thoát bộ giảm thanh
– Kiểm tra thường xuyên lỗ thoát bộ giảm thanh (5).
– Nếu lỗ thoát này bị tắc muội than, hãy cẩn thận loại bỏ cặn này bằng dụng cụ
phù hợp.
(5)
Công việc bảo dưỡng điều chỉnh không được bao gồm và mô tả trong tài liệu này chỉ do Đại lý Dịch vụ Ủy quyền thực hiện.
54
BẢO QUẢN
– Khi cất giữ máy trong thời gian dài, hãy tháo cạn nhiên liệu khỏi bình chứa
nhiên liệu và bộ chế hoà khí như sau: Tháo cạn nhiên liệu khỏi bình chứa
nhiên liệu. Tiêu huỷ đúng cách và tuân thủ tất cả luật địa phương.
– Tháo bu-gi và tra vài giọt dầu vào lỗ bu-gi.
Sau đó, kéo nhẹ bộ khởi động sao cho dầu phủ bên trong động cơ và siết
chặt bu-gi.
Xả nhiên liệu
– Lau sạch bụi bẩn khỏi lưỡi cắt và bên ngoài động cơ, lau sạch bằng giẻ
nhúng dầu và để máy ở nơi khô nhất có thể.
Độ ẩm
Lịch bảo dưỡng
Tổng quát
Lắp ráp động cơ, vít và đai ốc
Kiểm tra bằng mắt hỏng hóc và độ chặt
Kiểm tra điều kiện và an toàn chung
Sau mỗi lần nạp lại nhiên liệu
Lẫy điều khiển
Công tắc I-O
Kiểm tra vận hành
Kiểm tra vận hành
Hàng ngày
Bộ lọc gió
Đường dẫn khí làm mát
Dụng cụ cắt
Tốc độ không tải
Cần được lau sạch
Cần được lau sạch
Kiểm tra hỏng hóc và độ sắc
Kiểm tra (dụng cụ cắt không được di chuyển)
Hàng tuần
Bu-gi
Bộ giảm thanh
Kiểm tra, thay nếu cần
Kiểm tra và lau sạch miệng nếu cần
Hàng quý
Đầu hút
Bình nhiên liệu
Cần được thay thế
Cần được lau sạch
Quy trình tắt
Bình nhiên liệu
Bộ chế hoà khí
Tháo cạn bình nhiên liệu
Vận hành cho tới khi động cơ hết nhiên liệu
Vị trí hỏng hóc
Hỏng hóc
Hệ thống
Quan sát
Nguyên nhân
Động cơ không khởi động
hoặc khó khởi động
Hệ thống đánh lửa
Tia lửa điện O.K.
Lỗi trong cấp nhiên liệu hoặc hệ thống nén, lỗi cơ khí
Không có tia lửa điện
Công tắc I-O vận hành, lỗi dây điện hoặc ngắn mạch, lỗi
bu-gi hoặc đầu nối, lỗi mô-đun đánh lửa
Cấp nhiên liệu
Bình nhiên liệu đầy
Vị trí của bướm gió (van điều tiết không khí) bị sai, bộ
chế hoà khí bị lỗi, đường cung cấp nhiên liệu bị cong
hoặc bị nghẽn, nhiên liệu bẩn
Nén
Không có sự nén khi
được kéo xuống
Gioăng dưới xi-lanh bị lỗi, vòng đệm trục khuỷu bị hỏng,
xi-lanh hoặc xéc măng pít-tông bị lỗi hoặc làm kín bu-gi
không đúng cách
Lỗi cơ khí
Bộ khởi động không cài
Lò xo khởi động bị hỏng, hỏng các bộ phận bên trong
động cơ
Bình nhiên liệu đầy, có tia
lửa điện
Bộ chế hoà khí bị bẩn, cần lau sạch
Bình nhiên liệu đầy
Điều chỉnh chạy không tải không đúng, bộ chế hòa khí bị
bẩn
Sự cố khởi động ấm
Động cơ khởi động nhưng
chết máy ngay lập tức
Cấp nhiên liệu
Lỗi lỗ thông gió bình nhiên liệu, đường ống cấp nhiên
liệu bị chặn, lỗi cáp hoặc công tắc I-O
Hiệu suất không đủ
Một số hệ thống có
thể bị ảnh hưởng
đồng thời
Chạy không tải động cơ
kém
55
Bộ lọc gió bị bẩn, bộ chế hoà khí bị bẩn, bộ giảm thanh
bị tắc, đường ống xả trong xi-lanh bị tắc
ภาษาไทย
(คำแนะนำต้นฉบับ)
ขอขอบคุณสำหรับการสั่งซื้อเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบของ MAKITA เราขอแนะนำให้
คุณใช้เครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบของ MAKITA ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่เกิดขึ้นจาก
โครงการพัฒนาระยะยาว รวมถึงการใช้ความรู้และประสบการณ์หลายปีของบริษัท
โปรดอ่านคู่มือนี้ ซึ่งจะอ้างอิงถึงรายละเอียดในส่วนต่างๆ ที่จะแสดงถึงประสิทธิภาพในการทำงาน
อย่างยอดเยี่ยมของผลิตภัณฑ์นี้ ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถใช้งานเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้า
ตัดขอบของ MAKITA ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพและได้ผลลัพธ์ที่ดีเยี่ยม
สารบัญ
หน้า
สัญลักษณ์.............................................................................. 56
คำแนะนำด้านความปลอดภัย. ................................................. 57
ข้อมูลด้านเทคนิค. ................................................................... 61
ชื่อชิ้นส่วนต่างๆ....................................................................... 62
การประกอบเครื่องยนต์และเพลา.............................................. 63
การประกอบมือจับ. ................................................................. 64
การประกอบอุปกรณ์ป้องกัน..................................................... 65
การติดตั้งใบมีดตัดหรือหัวตัดไนลอน......................................... 66
เชื้อเพลิง/การเติมเชื้อเพลิง. ...................................................... 67
การจัดการเครื่องมืออย่างถูกวิธ.ี ............................................... 68
ข้อควรจำในการใช้งานและวิธีหยุดการทำงานของเครื่อง............. 68
การลับคมเครื่องตัด. ................................................................ 69
คำแนะนำในการบำรุงรักษา...................................................... 71
การจัดเก็บ.............................................................................. 73
สัญลักษณ์
เมื่ออ่านคู่มือการใช้งาน คุณจะพบสัญลักษณ์ต่อไปนี้
อ่านคู่มือการใช้งาน
สวมแว่นตาและอุปกรณ์ป้องกันหู (สำหรับ
เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบเท่านั้น)
ใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษ
สวมหมวกนิรภัย, แว่นตา และอุปกรณ์ป้องกันหู
(สำหรับเครื่องตัดหญ้าเท่านั้น)
ข้อห้าม
อย่าใช้ใบโลหะ (สำหรับเครื่องเล็มหญ้าตัดขอบ
เท่านั้น)
รักษาระยะห่าง
ความเร็วสูงสุดของเครื่องที่สามารถใช้งานได้
อันตรายจากวัตถุที่กระเด็นมาถูก
น้ำมันเชื้อเพลิงผสม
ห้ามสูบบุหรี่
สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยมือ
ห้ามจุดไฟ
การหยุดฉุกเฉิน
ต้องสวมถุงมือป้องกัน
การปฐมพยาบาล
การดีดกลับ
การรีไซเคิล
กันไม่ให้มีบุคคลหรือสัตว์เลี้ยงใดๆ เข้ามาใน
พื้นที่การทำงาน
เปิด/เริ่มต้น
สวมรองเท้าบูตอย่างหนาที่มีพื้นกันลื่น
ขอแนะนำให้ใช้รองเท้าบูตนิรภัยหัวเหล็ก
ปิด/หยุด
56
คำแนะนำด้านความปลอดภัย
คำแนะนำทั่วไป
-- เพื่อให้ปฏิบัติงานได้อย่างถูกต้อง ผู้ใช้ต้องอ่านคู่มือใช้งานนี้ เพื่อให้คุ้นเคยกับการใช้งานเครื่องตัดหญ้า/
เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบ ผู้ใช้ที่ได้รับข้อมูลไม่เพียงพออาจทำให้เกิดอันตรายต่อตนเองและผู้อื่นเนื่องจาก
การใช้งานไม่ถูกต้อง
-- ไม่ควรให้ผู้ที่ไม่เคยใช้งานเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบยืมเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้า
ตัดขอบให้คู่มือการใช้งานไปด้วยเสมอ
-- ในตอนแรก ผู้ใช้งานควรขอให้ตัวแทนจำหน่ายสอนเกี่ยวกับคำแนะนำพื้นฐานเพื่อให้คุ้นเคยกับ
การใช้งานเครื่องตัดที่ใช้เครื่องยนต์
-- ต้องไม่อนุญาตให้เด็กและผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปี ใช้งานเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบ ผู้ที่อายุ
มากกว่า 16 ปี อาจสามารถใช้อุปกรณ์เพื่อฝึกใช้งานได้โดยต้องอยู่ภายใต้การควบคุมดูแลของผู้ที่ได้รับ
การรับรอง
-- ใช้งานเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบด้วยความระมัดระวังและการใส่ใจสูงสุด
-- ใช้งานเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบเมื่อคุณมีสภาพร่างกายที่สมบูรณ์เท่านั้นปฏิบัติงานอย่าง
ใจเย็นและระมัดระวัง ผู้ใช้งานต้องรับผิดชอบต่อบุคคลอื่น
-- อย่าใช้งานเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบหลังจากดื่มเครื่องดื่มที่มีแอลกอฮอล์หรือทานยา หรือ
รู้สึกอ่อนเพลียหรือป่วย
-- ข้อกำหนดและกฎหมายที่มีผลบังคับใช้ในท้องถิ่นของท่านอาจจำกัดการใช้งานเครื่องจักรนี้
วัตถุประสงค์ของการใช้งานเครื่องมือ
-- เครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบนี้ผลิตขึ้นเพื่อใช้ตัดหญ้า วัชพืช ไม้พุ่ม และไม้ต้นเล็กๆ เท่านั้น
ไม่ควรนำเครื่องไปใช้ในวัตถุประสงค์อื่น เช่น การตัดแต่งทรงต้นไม้หรือตัดพุ่มไม้ เพราะอาจทำให้ได้รับ
บาดเจ็บได้
อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล
-- เสื้อผ้าที่สวมใส่ควรเหมาะสมกับการใช้งาน เช่น ควรมีขนาดพอดีตัวและรัดกุม ไม่รุ่มร่ามกีดขวาง
การทำงาน อย่าสวมเครื่องประดับหรือเสื้อผ้าที่อาจพันกับพุ่มไม้หรือยอดไม้
-- เพื่อป้องกันไม่ให้ศีรษะ ดวงตา มือ หรือเท้าได้รับบาดเจ็บ และป้องกันการได้ยิน ผู้ใช้ต้องสวมใส่อุปกรณ์
ป้องกันและชุดป้องกันระหว่างการใช้งานเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบ
-- สวมหมวกนิรภัยทุกครั้งในสถานที่ที่มีความเสี่ยงในการร่วงหล่นของวัตถุ ต้องมีการตรวจสอบ
หมวกนิรภัย (1) อย่างสม่ำเสมอว่ามีความเสียหายหรือไม่ และต้องเปลี่ยนหลังจากใช้งานไม่เกิน 5 ปี
ใช้หมวกนิรภัยที่ได้รับการอนุมัติเท่านั้น
-- หน้ากาก (2) ของหมวกนิรภัย (หรือแว่นตาที่เป็นอุปกรณ์เสริม) จะช่วยป้องกันใบหน้าจากเศษวัสดุ
และเศษหินที่ปลิวมา ระหว่างใช้งานเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบ ให้สวมแว่นหรือหน้ากาก
เพื่อป้องกันดวงตาไม่ให้ได้รับบาดเจ็บ
-- สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันเสียงรบกวนอย่างเหมาะสมเพื่อป้องกันไม่ให้หูได้รับความกระทบกระเทือน
(ที่ครอบหูลดเสียง (3), ที่อุดหู ฯลฯ)
-- ชุดหมี (4) ป้องกันเศษวัสดุและเศษหินที่ปลิวมาได้ ดังนั้น ขอแนะนำให้ผู้ใช้สวมใส่ชุดหมีขณะทำงาน
-- ถุงมือพิเศษ (5) ที่ทำจากหนังชนิดหนาจัดเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ที่กำหนดและต้องสวมใส่ทุกครั้งที่
ใช้งานเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบ
-- ขณะใช้งานเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบ ให้สวมรองเท้าอย่างหนา (6) ที่มีพื้นกันลื่นเสมอ
เพราะจะช่วยป้องกันการบาดเจ็บของเท้าและช่วยให้ยืนได้อย่างมั่นคง
การเริ่มต้นใช้งานเครื่องตัดหญ้า
-- โปรดตรวจสอบว่าไม่มีเด็กหรือบุคคลอื่นอยู่ภายในรัศมีการทำงาน 15 เมตร (50 ฟุต) และระมัดระวัง
ไม่ให้มีสัตว์อยู่ภายในพื้นที่การทำงาน
-- ก่อนใช้งาน ให้ตรวจสอบทุกครั้งว่าเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบมีความปลอดภัยสำหรับ
การทำงาน: ตรวจสอบความปลอดภัยของเครื่องตัด คันโยกควบคุมว่าใช้งานได้ง่าย และตรวจสอบว่า
สามารถใช้งานตัวล็อคคันโยกควบคุมได้อย่างถูกต้อง
-- เครื่องตัดต้องไม่หมุนในขณะที่อยู่ในความเร็วรอบเดินเบา เมื่อมีข้อสงสัยเกี่ยวกับการปรับเปลี่ยน
ให้ตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่ายของคุณ ตรวจสอบมือจับว่ามีความสะอาดและแห้งสนิท และทดสอบ
การทำงานของสวิตช์เปิด/หยุดเครื่อง
57
ภาพแสดงแผนผัง
15 เมตร
สตาร์ทเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบตามคำแนะนำที่ระบุในคู่มือเท่านั้น
-- อย่าใช้วิธีอื่นเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์!
-- ใช้เครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบและเครื่องมือต่างๆ สำหรับการทำงานที่ระบุไว้เท่านั้น
-- สตาร์ทเครื่องยนต์ของเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบหลังจากประกอบชิ้นส่วนทั้งหมดแล้ว
เท่านั้น อนุญาตให้ใช้งานเครื่องมือหลังจากประกอบอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้องทั้งหมดแล้วเท่านั้น!
-- ก่อนเริ่มต้นทำงาน ให้ตรวจสอบว่าเครื่องตัดไม่ได้สัมผัสกับวัตถุแข็ง เช่น กิ่งไม้ ก้อนหิน ฯลฯ เนื่องจาก
เครื่องตัดจะหมุนในขณะเริ่มงาน
-- หากมีปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์ ให้ปิดสวิตช์เครื่องยนต์ทันที
-- หากเครื่องตัดกระทบกับก้อนหินหรือวัตถุที่มีความแข็งอื่นๆ ให้ปิดสวิตช์เครื่องยนต์ทันทีและตรวจสอบ
เครื่องตัด
-- ตรวจสอบความเสียหายของเครื่องตัดบ่อยๆ เป็นประจำ (ตรวจหารอยร้าวโดยการเคาะเพื่อทดสอบเสียง)
-- ทำงานกับเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบที่ปรับระดับความยาวของสายรัดไหล่ให้เหมาะสม
ก่อนนำเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบมาใช้งานแล้วเท่านั้น ต้องปรับระดับความยาวของ
สายพาดไหล่ให้เหมาะสมกับขนาดตัวของผู้ใช้งานเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเหนื่อยล้าขณะใช้งาน
อย่าถือเครื่องตัดด้วยมือเพียงข้างเดียวระหว่างใช้งาน
-- ระหว่างการทำงาน ให้จับเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบโดยใช้มือทั้งสองข้างเสมอ
จัดท่ายืนที่ปลอดภัยทุกครั้ง
-- ใช้งานเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบโดยหลีกเลี่ยงการสูดดมไอเสียที่เครื่องปล่อยออกมา
อย่าใช้งานเครื่องยนต์ในห้องที่ปิดทึบ (เสี่ยงต่อการสูดดมไอเสีย) คาร์บอนมอนน็อกไซด์คือก๊าซที่
ไม่มีกลิ่น
-- ปิดสวิตช์เครื่องยนต์ เมื่อหยุดพักการใช้งานและเมื่อทิ้งเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบไว้โดยไม่มี
ผู้ดูแล และเก็บเครื่องมือในสถานที่ที่ปลอดภัยเพื่อป้องกันอันตรายที่จะเกิดกับผู้อื่นหรือการชำรุดเสียหาย
ของเครื่องมือ
-- อย่าวางเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบที่มีความร้อนสูงไว้บนหญ้าแห้งหรือวัตถุที่ติดไฟได้
-- ต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันที่เหมาะกับเครื่องตัดเสมอ
อย่าใช้งานเครื่องตัดโดยไม่มีอุปกรณ์ป้องกันนี้!
-- ระหว่างทำงาน ต้องติดตั้งอุปกรณ์เสริมและอุปกรณ์ป้องกันทั้งหมดที่ให้มาพร้อมกับเครื่องมือ
-- อย่าใช้งานเครื่องยนต์โดยที่ตัวเก็บเสียงท่อไอเสียทำงานผิดปกติ
-- ปิดสวิตช์เครื่องในขณะที่ทำการขนย้าย
-- ระหว่างการขนส่งในระยะทางไกล ต้องใช้งานอุปกรณ์ป้องกันที่ให้มาพร้อมกับเครื่องมือนี้เสมอ
-- ตรวจสอบว่ามีการจัดวางตำแหน่งเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบอย่างถูกต้องระหว่างการขนส่ง
ทางรถยนต์ เพื่อป้องกันน้ำมันรั่วไหล
-- เมื่อขนส่งเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบ ให้ตรวจสอบว่าไม่มีน้ำมันหลงเหลืออยู่ในถังน้ำมัน
เชื้อเพลิง
-- ในขณะที่ขนถ่ายเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบลงจากรถบรรทุก อย่าโยนเครื่องลงบนพื้น
มิฉะนั้น ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง
-- ยกเว้นในกรณีฉุกเฉิน อย่าโยนหรือทำเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบตกลงพื้น มิฉะนั้น
เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบจะได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง
-- ในขณะเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ อย่าลืมยกอุปกรณ์ทั้งชิ้นขึ้นเหนือพื้นดิน การลากถังน้ำมันเชื้อเพลิงเป็น
สิ่งอันตรายมาก และอาจทำให้น้ำมันรั่วไหล ซึ่งเป็นสาเหตุของไฟไหม้ได้
• การหยุดพัก
• การขนย้าย
• การเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
• การดูแลรักษา
• การเปลี่ยนเครื่องมือ
การเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
-- หยุดการทำงานของเครื่องยนต์ระหว่างการเติมน้ำมันเชื้อเพลิง อยู่ให้ห่างจากเปลวไฟและห้ามสูบบุหรี่
เสมอ
-- ป้องกันอย่าให้ผิวหนังสัมผัสกับผลิตภัณฑ์ที่ทำจากน้ำมันแร่ อย่าสูดดมไอระเหยของน้ำมันเชื้อเพลิง
สวมใส่ถุงมือนิรภัยเมื่อเติมเชื้อเพลิงทุกครั้ง เปลี่ยนและทำความสะอาดชุดป้องกันอย่างสม่ำเสมอ
-- ระวังอย่าให้น้ำมันเชื้อเพลิงหรือน้ำมันเครื่องไหลล้นออกมาเพื่อป้องกันการปนเปื้อนลงพื้นดิน
(การปกป้องสภาพแวดล้อม) ทำความสะอาดเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบทันทีหลังจากที่
น้ำมันเชื้อเพลิงไหลล้นออกมา
-- ป้องกันอย่าให้น้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสกับเสื้อผ้าของคุณ เปลี่ยนเสื้อผ้าของคุณทันทีหากเปรอะเปื้อน
น้ำมันเชื้อเพลิง (เพื่อป้องกันเสื้อผ้าติดไฟ)
-- ตรวจสอบฝาปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้มั่นใจว่าได้ปิดฝาอย่างแน่นสนิทและไม่มี
น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหล
-- ขันฝาปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิงให้แน่นหนา เปลี่ยนสถานที่ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ (ให้ห่างจากสถานที่
เติมน้ำมันอย่างน้อย 3 เมตร)
-- อย่าเติมน้ำมันเชื้อเพลิงในห้องที่ปิดทึบ ไอระเหยของน้ำมันจะสะสมอยู่เหนือพื้นดิน (ความเสี่ยงที่จะ
เกิดการระเบิดขึ้น)
-- ขนย้ายและจัดเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงในภาชนะบรรจุที่ได้รับอนุมัติแล้วเท่านั้น ตรวจสอบว่าจัดเก็บน้ำมัน
เชื้อเพลิงในสถานที่ที่เด็กๆ ไม่สามารถเข้าไปเล่นได้
58
ร
3 เมต
วิธีการทำงาน
-- ใช้เครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบในสภาพที่มีแสงสว่างและมองเห็นได้ชัดเท่านั้น ในช่วงฤดูหนาว
ให้ระมัดระวังพื้นที่ลื่นหรือเปียกแฉะ น้ำแข็ง และหิมะ (ความเสี่ยงต่อการลื่นไถล)
จัดท่ายืนที่ปลอดภัยทุกครั้ง
-- อย่าตัดไม้ที่มีความสูงเหนือเอว
-- อย่ายืนบนบันไดในขณะใช้งานเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบ
-- อย่าปีนขึ้นไปตัดต้นไม้ด้วยเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบ
-- อย่าทำงานบนพื้นผิวที่ไม่มั่นคง
-- นำทราย ก้อนหิน ตะปู ฯลฯ ที่พบภายในบริเวณที่ทำงานออกไป
วัตถุแปลกปลอมดังกล่าวอาจทำให้เครื่องตัดเสียหายและเป็นสาเหตุของการดีดกลับที่เป็นอันตราย
-- ก่อนเริ่มต้นการตัด เครื่องตัดต้องอยู่ในสภาพที่มีความเร็วในการทำงานเต็มที่
การดีดกลับ
-----
ในขณะที่กำลังใช้งานเครื่องตัดหญ้า อาจเกิดการดีดกลับที่ไม่สามารถควบคุมได้
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพยายามตัดในตำแหน่ง 12 ถึง 2 นาฬิกาของใบมีด
อย่าใช้เครื่องตัดหญ้าระหว่างตำแหน่ง 12 ถึง 2 นาฬิกาของใบมีด
อย่าใช้ส่วนใบมีดของเครื่องตัดหญ้าภายในตำแหน่งดังกล่าวกับวัตถุแข็ง เช่น พุ่มไม้หรือต้นไม้ที่มี
เส้นผ่านศูนย์กลางเกินกว่า 3 ซม. มิฉะนั้น เครื่องตัดหญ้าจะเปลี่ยนทิศทางอย่างรุนแรง ซึ่งมีความเสี่ยง
ที่จะได้รับบาดเจ็บ
ข้อควรระวัง:
การดีดกลับ
ภาพแสดงแผนผัง
การป้องกันการดีดกลับ
ในการหลีกเลี่ยงการดีดกลับ ให้สังเกตข้อต่อไปนี้:
-- การทำงานภายในตำแหน่ง 12 ถึง 2 นาฬิกาของใบมีดจะทำให้เป็นอันตราย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้
เครื่องตัดโลหะ
-- การตัดภายในตำแหน่ง 11 ถึง 12 นาฬิกา และระหว่าง 2 ถึง 5 นาฬิกาของใบมีด ต้องกระทำโดย
ผู้ใช้งานที่ผ่านการฝึกอบรมและมีประสบการณ์เท่านั้น และผู้ใช้ต้องรับผิดชอบการใช้งานอุปกรณ์ของ
ตนเอง การตัดที่ทำได้ง่ายและเกือบจะไม่มีการดีดกลับเกิดขึ้นจะอยู่ภายในตำแหน่ง 8 ถึง 11 นาฬิกา
ของใบตัด
เครื่องตัด
ใช้เครื่องตัดที่เหมาะสมกับงานที่ทำอยู่เท่านั้น
EM2500U พร้อมใบมีด (ใบตัดรูปดาว (4 แฉก), ใบตัดเอ็ดดี้ (8 แฉก)) หรือหัวตัดไนลอน
ในการตัดวัตถุที่มีความหนา เช่น วัชพืช หญ้าที่ขึ้นสูง พุ่มไม้ ยอดไม้ ไม้ต้นเตี้ยๆ แนวรั้วต้นไม้ ฯลฯ
(ความหนาของเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 2 ซม.) ให้ทำการตัดโดยการหมุนเครื่องตัดหญ้าเป็น
รูปครึ่งวงกลมในระยะเท่าๆ กันจากด้านขวาไปซ้าย (ลักษณะเดียวกับการใช้เคียวตัดหญ้า)
คำแนะนำในการดูแลรักษา
-- สภาพของเครื่องตัด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อุปกรณ์ป้องกันของเครื่องมือตัด และรวมถึงแถบคาดไหล่
ต้องถูกตรวจสอบก่อนเริ่มใช้งาน ให้ความใส่ใจกับใบตัดซึ่งต้องถูกลับคมอย่างถูกต้อง
-- ปิดเครื่องยนต์และถอดหัวเทียนออกเมื่อทำการเปลี่ยนหรือลับคมเครื่องมือตัด และรวมถึงเมื่อ
ทำความสะอาดเครื่องตัดหรือเครื่องมือตัด
59
ภาพแสดงแผนผัง
อย่าดัดเครื่องตัดให้ตรงหรือเชื่อมเครื่องตัดที่ชำรุดเสียหาย
-- ใช้งานเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบโดยให้มีเสียงรบกวนและมลพิษน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
โดยเฉพาะอย่างยิ่งควรตรวจสอบการตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์ให้ถูกต้อง
-- ทำความสะอาดเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบอย่างสม่ำเสมอ และรวมถึงตรวจสอบสกรูและ
น็อตทุกตัวว่าขันแน่นดีแล้ว
-- อย่าทำการบำรุงรักษาหรือจัดเก็บเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบในบริเวณที่มีเปลวไฟ
-- จัดเก็บเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบในห้องที่ปิดล็อคและถ่ายน้ำมันออกจากถังจนหมดทุกครั้ง
ศึกษาคำแนะนำเพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่มีให้ ซึ่งจัดทำโดยสมาคมทางการค้าที่เกี่ยวข้องและโดยบริษัทประกันภัย
อย่าทำการปรับเปลี่ยนเครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบ เพราะสิ่งนี้จะเป็นความเสี่ยงต่อความปลอดภัยของคุณ
ผู้ใช้สามารถดูแลรักษาหรือทำการซ่อมแซมเครื่องมือได้เฉพาะที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้งานเท่านั้น ส่วนงานอื่นๆ ต้องดำเนินการโดยตัวแทนบริการที่ได้รับอนุญาต ใช้ชิ้นส่วนและ
อุปกรณ์เสริมของแท้ที่ผลิตและจัดจำหน่ายโดย MAKITA เท่านั้น
การใช้อุปกรณ์เสริมและเครื่องมือที่ไม่ผ่านการรับรองจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ MAKITA จะไม่รับผิดชอบใดๆ สำหรับอุบัติเหตุหรือความเสียหายที่เกิดจากการใช้
ใบตัด อุปกรณ์ติดตั้งของใบตัด หรืออุปกรณ์เสริมที่ไม่ผ่านการรับรอง
การปฐมพยาบาล
ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ให้ตรวจสอบว่ามีกล่องชุดปฐมพยาบาลอยู่ในบริเวณที่ทำการตัด เปลี่ยน
สิ่งที่ใช้งานแล้วออกจากกล่องชุดปฐมพยาบาลทันที
ในขณะที่โทรศัพท์ขอความช่วยเหลือ โปรดแจ้งข้อมูลต่อไปนี้:
------
สถานที่เกิดอุบัติเหตุ
เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น
จำนวนผู้ได้รับบาดเจ็บ
ลักษณะของการบาดเจ็บ
ชื่อของคุณ
หีบห่อ
เครื่องตัดหญ้า/เครื่องเล็มหญ้าตัดขอบของ MAKITA จะถูกจัดส่งในกล่องกระดาษแข็งที่มี
การป้องกันเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายระหว่างขนส่ง กล่องกระดาษแข็งนี้เป็นวัตถุดิบพื้นฐาน
และสามารถนำไปใช้ได้ใหม่ หรือเหมาะสมในการรีไซเคิล (การรีไซเคิลขยะกระดาษ)
60
ข้อมูลด้านเทคนิค EM2500U
EM2500U
รุ่น
มือจับรูปตัว U
ขนาด: ความยาว x ความกว้าง x ความสูง (ไม่รวมใบตัด) มม.
1,770 * 620 * 410
น้ำหนัก (ไม่รวมอุปกรณ์ป้องกันพลาสติกและใบตัด) กก.
4.5
ความจุ (ถังน้ำมันเชื้อเพลิง) ลิตร
0.5
การกระจัดของเครื่องยนต์
ซม.3
24.5
ประสิทธิภาพสูงสุดของเครื่องยนต์
0.73 ที่ 7,000 นาที-1
กิโลวัตต์
ความเร็วของเครื่องยนต์ด้วยความเร็วเพลาหมุนสูงสุดที่แนะนำ
นาที-1
8,800
ความเร็วเพลาหมุนสูงสุด (ที่เกี่ยวข้อง) นาที-1
6,500
การกินน้ำมันสูงสุด
การกินน้ำมันที่กำหนดไว้สูงสุด
กก/ชั่วโมง
—
กรัม/กิโลวัตต์-ชั่วโมง
—
ความเร็วในอัตรารอบเดินเบา
นาที
-1
3,000
ความเร็วในการใช้งานคลัตช์
นาที-1
4,100
คาร์บูเรเตอร์
ประเภท
WALBRO WYJ
ระบบจุดระเบิด
ประเภท
การจุดระเบิดแบบโซลิดสเตท
หัวเทียน
ประเภท
NGK BPMR7A
ช่องระหว่างขั้ว
การสั่นสะเทือนตาม
ISO 22867
มม.
มือจับด้านขวา
(มือจับด้านหลัง)
5.188
2
1.5
2
เมตร/วินาที
4.166
เมตร/วินาที2
1.5
LPA eq
เดซิเบล
97.5
K แบบไม่แน่นอน
เดซิเบล
3
LWA eq
เดซิเบล
107.25
K แบบไม่แน่นอน
เดซิเบล
2.42
ahv eq
K แบบไม่แน่นอน
ahv eq
มือจับด้านซ้าย
(มือจับด้านหน้า) K แบบไม่แน่นอน
ระดับความดังเสียงเฉลี่ยตาม
ISO 22868
ระดับกำลังของเสียงเฉลี่ยตาม
ISO 22868
0.6 - 0.7
2
เมตร/วินาที
เมตร/วินาที
น้ำมันเชื้อเพลิง
ก๊าซแบบผสม
(น้ำมันเบนซิน: น้ำมันเครื่องสองจังหวะของแท้ของ Makita = 50:1)
อัตราทดเกียร์
14/19
61
ชื่อชิ้นส่วนต่างๆ
EM2500U
ประเภทมือจับรูปตัว U
(4)
(12)
(4)
(12)
(9)
(11)
(9)
(7)
(11)
(8)
(13)
(7)
(8)
(10)
(16)
(10)
(15)
(16)
(15)
(14)
(13)
(17)
(14)
(18)
TH
(3)
(7)
(19)
(21)
(1)
(5)
(22)
(6)
(20)
(23)
(2)
62
ชื่อชิ้นส่วนต่างๆ
1
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
2
สตาร์ทเตอร์แบบมือดึงมีลานม้วนกลับ
3
เครื่องฟอกอากาศ
4
สวิตช์ I-O (เปิด/ปิด)
5
หัวเทียน
6
หม้อพักไอเสีย
7
กระปุกคลัตช์
8
แผ่นรองรับเอว
9
ที่แขวน
10
มือจับ
11
คันโยกควบคุม
12
สายควบคุม
13
เพลา
14
อุปกรณ์ป้องกัน
(อุปกรณ์ป้องกันเครื่องตัด)
15
กระปุกเฟืองเกียร์
16
ที่เสียบด้ามจับ
17
ใบมีด
18
หัวตัดไนลอน
19
ฝาปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิง
20
ลูกบิดสตาร์ทเครื่อง
21
ลูกโป่งปั๊ม
22
แกนโช้ค
23
ท่อไอเสีย
การประกอบเครื่องยนต์และเพลา
ข้อควรระวัง: ก่อนทำงานใดๆ กับเครื่องเล็มหญ้าตัดขอบ ให้ปิดสวิตช์มอเตอร์และถอดขั้วต่อ
หัวเทียนออกจากหัวเทียนทุกครั้ง
สวมถุงมือป้องกันทุกครั้ง
ข้อควรระวัง: เริ่มต้นใช้งานเครื่องเล็มหญ้าตัดขอบเมื่อประกอบชิ้นส่วนทุกอย่างครบถ้วนแล้ว
เท่านั้น
–คลายเกลียวโบลต์สองตัว (1) และเสียบท่อหลัก (2) เข้าไปในกระปุกคลัตช์ (3)
–สอดขึ้นไปจนถึงตำแหน่งเครื่องหมายลูกศร (โปรดดูภาพวาดทางด้านขวา)
หากเสียบเข้าไปได้ยาก ให้หมุนสลัก (4) เล็กน้อยและเสียบเข้าไปอีกครั้ง
–ขันโบลต์สองตัว (1) ให้แน่นไปทางขวาและทางซ้ายโดยใช้ประแจหกเหลี่ยม
เครื่องหมายลูกศร
วิธีการติดตั้งสายควบคุม
–ถอดที่ครอบเครื่องฟอกอากาศ
–ใส่สายควบคุม (5) เข้าไปในที่ปรับสาย (6) ยกแกนหมุน (7) ขึ้นและเสียบสายเข้าไปในแกนหมุน
ในตอนนี้ ให้จัดตำแหน่งรูทรงกลมในแกนหมุนให้ตรงกับฟิตติงที่อยู่ปลายของสายด้านใน
–คลายเกลียวแกนหมุน และตรวจสอบว่าฟิตติงของสายด้านในอยู่ในรูเรียบร้อยแล้ว
–ติดตั้งที่ครอบเครื่องฟอกอากาศ
แกนหมุน
สายควบคุม
เสียบ
รูทรงกลม
ฟิตติงด้านปลาย
การเชื่อมต่อสายสวิตช์
–เชือ่ มต่อสายสวิตช์เข้ากับสายสองสายจากเครือ่ งยนต์โดยการเสียบสายหนึง่ เข้าไปในอีกสายหนึง่
–ใช้แคลมป์ยึดขั้วต่อสาย
ขั้วต่อ
63
การประกอบมือจับ
ข้อควรระวัง: ก่อนที่จะทำงานใดๆ กับเครื่องตัดหญ้า ให้หยุดการทำงานของเครื่องยนต์
และดึงขั้วต่อหัวเทียนออกจากหัวเทียน
สวมถุงมือป้องกันทุกครั้ง!
ข้อควรระวัง: เริ่มต้นใช้งานเครื่องตัดหญ้าเมื่อประกอบชิ้นส่วนทุกอย่างครบถ้วนแล้วเท่านั้น
สำหรับเครื่องยนต์รุ่นที่มีมือจับรูปตัว U
–ติดตั้งโลหะยึดมือจับเพื่อให้มือจับและคันโยกควบคุมอยู่ทางด้านขวา (ด้านมือจับด้านขวา)
เมื่อมองจากด้านเครื่องยนต์ และมือจับอีกอันหนึ่งอยู่ทางด้านซ้าย
–ติดตั้งร่องของโลหะยึดมือจับเข้ากับส่วนปลายของมือจับ ยึดโลหะไว้ชั่วคราวโดยใช้
โบลต์ซ็อกเก็ตหกเหลี่ยมที่ให้มาด้วย
–ปรับมือจับให้อยู่ในตำแหน่งที่สามารถใช้งานได้ง่าย และขันโบลต์ซ็อกเก็ตหกเหลี่ยม 4 ตัว
ทางด้านซ้ายและด้านขวาให้แน่นเท่าๆ กันโดยใช้ประแจหกเหลี่ยม
L
R
–จับสายคันเร่ง (1) ที่ออกมาจากคาบูเรเตอร์ แนบไปตามคาน ในทิศทางออกมาจากตัวผู้ใช้งาน
และหุ้มด้วยปลอกหุ้มคาน (2) ไปตามแนวคานให้อยู่ด้านตรงกันข้ามของผู้ใช้งาน
(2)
(1)
– ใส่สายคันเร่ง (1) ของคันบังคับลงในร่องของตัวยึด (3) ด้านล่างของประกับ
(1)
(3)
ข้อควรระวัง: หลังจากหุ้มด้วยปลอกหุ้มคานแล้ว ถ้าสายคันเร่งที่ไปอยู่ทางด้านเครื่องยนต์มาก
จนเกินไป จนสายโค้งไม่ได้ อาจเป็นสาเหตุให้เกิด ความเร็วช่วงเดินเบามากเกินไป
และใบมีดอาจหยุดไม่ได้ ดูรูปทางด้านขวามือประกอบ
64
การประกอบอุปกรณ์ป้องกัน
เพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัย ต้องใช้เครื่องมือ/อุปกรณ์ป้องกันร่วมกัน
ดังที่แสดงในตารางเท่านั้น
ให้ใช้ใบมีดหรือหัวตัดไนลอนของแท้ของ MAKITA
–ต้องลับใบมีดให้คม ไม่ให้มีรอยร้าว หรือการแตกหัก หากใบตัดกระแทกเข้ากับก้อนหินระหว่าง
การทำงาน ให้หยุดการทำงานของเครื่องยนต์และตรวจสอบใบตัดทันที
–ให้ลับหรือเปลี่ยนใบมีดทุกสามชั่วโมงของการทำงาน
–หากหัวตัดไนลอนกระแทกเข้ากับก้อนหินระหว่างการทำงาน ให้หยุดการทำงานของเครื่องยนต์
และตรวจสอบใบตัดทันที
ใบตัดรูปดาว
ใบตัดเอ็ดดี้
อุปกรณ์ป้องกันสำหรับใบมีดโลหะ
หัวตัดไนลอน
อุปกรณ์ป้องกันเครื่องตัดแบบเส้น
ข้อควรระวัง:ต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันที่เหมาะสมเสมอ ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของตัวคุณเอง
และเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดด้านการป้องกันอุบัติเหตุห้ามใช้งานอุปกรณ์โดย
ไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันเป็นอันขาด
– ยึดอุปกรณ์ป้องกัน (1) เข้ากับแคลมป์ (3) ด้วยโบลต์ M6 x 30 สองตัว (2)
(2)
(3)
(1)
–เมื่อใช้งานหัวเล็ม ให้ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกัน (6) เข้าในอุปกรณ์ป้องกัน (1) และขันให้แน่น
โดยใช้น็อตสองตัว (5) และสกรูสองตัว (4)
(4)
(1)
(6)
(5)
65
การติดตั้งใบมีดตัดหรือหัวตัดไนลอน
กลับเอาด้านบนของเครื่องมือลงเพื่อให้คุณสามารถเปลี่ยนใบมีดหรือหัวตัดไนลอนได้ง่ายขึ้น
–สอดประแจหกเหลี่ยมเข้าไปในรูของกระปุกเฟืองเกียร์ หมุนแหวนรับ (3) จนกว่าจะล็อคเข้าที่
โดยใช้ประแจหกเหลี่ยม
–คลายเกลียวน็อต (1) (เกลียวด้านซ้าย) ด้วยประแจกระบอก แล้วถอดน็อต (1) และแหวนยึด (2)
ออก
(2)
(1)
(3)
โดยให้ประแจหกเหลี่ยมอยู่กับที่
–ประกอบใบมีดลงไปในแกนเพลาเพื่อให้แนวของแหวนรับ (3) ตรงกับรูแกนกลางในใบมีด
ประกอบแหวนยึด (2) และใช้น็อต (1) ยึดใบมีดให้แน่น
[แรงบิดในการขัน: 13 - 23 N-m]
หมายเหตุ: สวมถุงมือป้องกันในขณะที่ใช้งานใบมีดเสมอ
หมายเหตุ: น็อตยึดใบมีด (ที่มีแหวนสปริง) เป็นชิ้นส่วนอะไหล่สิ้นเปลือง หากพบว่าแหวนสปริง
เริ่มสึกหรอหรือบิดเบี้ยวผิดรูปร่าง ให้เปลี่ยนน็อตใหม่
คลายออก
ขันให้แน่น
ประแจหกเหลี่ยม
หมายเหตุ: ในการประกอบหัวตัดไนลอน ไม่จำเป็นต้องใช้แหวนยึด (2) และน็อต (1)
หัวไนลอนควรอยู่ด้านบนของแหวนรับ (3)
–ขันหัวตัดไนลอนเข้ากับเพลา
ขันให้แน่น
คลายออก
ประแจหกเหลี่ยม
–ตรวจสอบว่าใบมีดชี้ขึ้นทางด้านซ้าย
การหมุน
66
เชื้อเพลิง/การเติมเชื้อเพลิง
การใช้งานน้ำมันเชื้อเพลิง
ต้องใช้ความระมัดระวังสูงสุดเมื่อใช้งานน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเชื้อเพลิงอาจมีสารลักษณะเดียวกับ
ตัวทำละลาย เติมน้ำมันเชื้อเพลิงในห้องที่มีการระบายอากาศดีหรือบริเวณกลางแจ้ง อย่าสูดดม
ไอระเหยของน้ำมันเชื้อเพลิง ระวังไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงหรือน้ำมันเครื่องสัมผัสถูกผิวหนังของคุณ
ผลิตภัณฑ์ที่ทำจากน้ำมันแร่จะทำให้ผิวของคุณแห้ง หากผิวหนังของคุณสัมผัสกับสารดังกล่าว
อย่างต่อเนื่องและเป็นเวลานาน ผิวของคุณจะแห้งกร้าน ซึ่งอาจทำให้เกิดโรคผิวหนังต่างๆ
นอกจากนี้ยังอาจเกิดปฏิกิริยาจากภูมิแพ้ได้
ดวงตาอาจระคายเคืองเมื่อสัมผัสกับน้ำมัน หากน้ำมันเข้าตา ให้รีบล้างออกด้วยน้ำสะอาดทันที
หากดวงตาของคุณยังคงระคายเคือง โปรดไปพบแพทย์ทันที
ดูรายละเอียดของคำแนะนำด้านความปลอดภัยในหน้า 58
น้ำมันเชื้อเพลิงผสม
เครื่องยนต์ของเครื่องตัดหญ้านี้เป็นเครื่องยนต์สองจังหวะประสิทธิภาพสูง ซึ่งทำงานได้
โดยมีเชื้อเพลิงเป็นส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและน้ำมันเครื่องสองจังหวะ เครื่องยนต์ได้รับ
การออกแบบมาให้ใช้งานกับน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วปกติที่มีค่าอ็อกเทน 91 RON เป็น
อย่างน้อย ในกรณีที่ไม่สามารถหาน้ำมันดังกล่าวได้ คุณสามารถใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีค่าอ็อกเทน
สูงกว่า การทำดังกล่าวจะไม่ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์ แต่อาจทำให้การทำงานของเครื่อง
ด้อยประสิทธิภาพลง
อาการในลักษณะเดียวกันนี้จะเกิดขึ้นจากการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีสารตะกั่ว เพื่อให้เครื่องยนต์
ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด และเพื่อป้องกันสุขภาพของคุณและสิ่งแวดล้อม จึงควรใช้
น้ำมันไร้สารตะกั่วเท่านั้น!
สำหรับการหล่อลื่นเครื่องยนต์ ให้ใช้น้ำมันเครื่องสองจังหวะ (คุณภาพระดับ: TC-3) ซึ่งเติมลง
ในน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบขึ้นเพื่อใช้งานกับน้ำมันเครื่องสองจังหวะของ
MAKITA และมีอัตราส่วนผสม 50:1 เท่านั้นเพื่อป้องกันสภาพแวดล้อม นอกจากนี้ ยังมีการ
รับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานและการทำงานที่เชื่อถือได้โดยมีการปล่อยไอเสียใน
ปริมาณน้อยที่สุด
ดังนั้น ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ศึกษาเกี่ยวกับอัตราส่วนผสม 50:1 (น้ำมันเครื่องสองจังหวะที่
ระบุ) มิฉะนั้น บริษัทจะไม่รับประกันว่าเครื่องตัดหญ้าสามารถทำงานที่เชื่อถือได้อัตราส่วนผสม
ที่ถูกต้อง คือ
อัตราส่วนผสมที่ถูกต้อง คือ
น้ำมันเบนซิน: น้ำมันเครื่องสองจังหวะที่ระบุ = 50:1 หรือ
น้ำมันเบนซิน: น้ำมันเครื่องสองจังหวะของผู้ผลิตอื่นๆ ที่แนะนำ = 25:1
น้ำมันเบนซิน
หมายเหตุ: ในการจัดเตรียมส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและน้ำมันเครื่อง ขั้นแรกให้ผสม
น้ำมันเครื่องทั้งหมดเข้ากับน้ำมันเบนซินครึ่งหนึ่งที่ต้องการ แล้วจึงเติมน้ำมันเบนซิน
ที่เหลือลงไป ผสมส่วนผสมให้เข้ากันก่อนเทลงไปในถังน้ำมันของเครื่องตัดหญ้า
เพื่อให้สามารถทำงานได้อย่างปลอดภัย จึงไม่ควรใส่น้ำมันเครื่องในอัตราส่วน
มากกว่าที่ระบุไว้ เพราะไม่เพียงแต่จะทำให้เกิดเศษตกค้างจากการเผาไหม้สูงขึ้น
ซึ่งจะก่อให้เกิดมลภาวะต่อสภาพแวดล้อม แต่ยังจะอุดตันต่อท่อไอเสียใน
กระบอกสูบและตัวเก็บเสียง นอกจากนี้ การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น
แต่ประสิทธิภาพจะลดลง
50:1
25:1
+
1,000 ซม.3 (1 ลิตร)
5,000 ซม.3 (5 ลิตร)
10,000 ซม.3 (10 ลิตร)
20 ซม.3
100 ซม.3
200 ซม.3
40 ซม.3
200 ซม.3
400 ซม.3
การเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
ต้องปิดสวิตช์เครื่องยนต์
–ทำความสะอาดพื้นที่รอบฝาปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิง (2) ทั้งหมดเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกเข้าสู่
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (1)
–คลายเกลียวฝาปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิง (2) และเติมน้ำมันเชื้อเพลิงลงไปในถัง
–ขันสกรูฝาปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิง (2) ให้แน่น
–ทำความสะอาดฝาปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิง (2) และถังหลังเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
การจัดเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง
(2)
(1)
ไม่ควรจัดเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างไม่มีกำหนด
ควรซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงในปริมาณที่จำเป็นต้องใช้ภายในระยะเวลา 4 สัปดาห์ ใช้แต่
ภาชนะบรรจุสำหรับเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้รับการรับรองเท่านั้น
67
การจัดการเครื่องมืออย่างถูกวิธี
การประกอบสายพาดไหล่
–ปรับความยาวของสายรัดเพื่อให้ใบมีดอยู่ขนานกับพื้นดิน
ข้อควรจำในการใช้งานและวิธีหยุดการทำงานของเครื่อง
ศึกษาข้อกำหนดในการป้องกันอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้อง
การสตาร์ท
ย้ายเครื่องยนต์ให้ห่างจากสถานที่เติมน้ำมันอย่างน้อย 3 เมตร วางเครื่องตัดหญ้าลงบนพื้นที่
สะอาด ระวังอย่าให้เครื่องมือตัดสัมผัสกับพื้นหรือวัตถุอื่นใด
(1)
การสตาร์ทขณะเครื่องเย็น
สำหรับเครื่องที่มีมือจับรูปตัว U
–กดสวิตช์ I-O (1) ในทิศทางที่แสดงตามลูกศร
–ก่อนอื่นให้วางเครื่องลงบนพื้น
–ค่อยๆ กดลูกโป่งปั๊ม (2) ซ้ำหลายครั้ง (7 - 10 ครั้ง) จนกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงจะเข้ามาในลูกโป่งปั๊ม
–เลื่อนแกนโช้ค (3) ไปที่ตำแหน่ง " "
(3)
(2)
–ใช้มือซ้ายจับกระปุกคลัตช์ให้มั่นตามรูปประกอบ
–ค่อยๆ ดึงลูกบิดสตาร์ทเตอร์จนกว่าจะรู้สึกถึงแรงต้าน และดึงต่อไปด้วยเชือกช่วยดึง
–อย่าดึงเชือกสำหรับสตาร์ทเครื่องขึ้นจนสุด และอย่าปล่อยให้มือจับสตาร์ทเตอร์หดกลับทันที
โดยไม่มีการควบคุม แต่ควรหดมือจับกลับช้าๆ
–ทำซ้ำขั้นตอนการสตาร์ทเครื่องจนกว่าจะได้ยินเสียงจุดระเบิดเครื่องยนต์
–เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทติด ให้หมุนแกนโช้คไปที่ " " หมายเหตุ แกนโช้คจะกลับสู่ตำแหน่ง " "
โดยอัตโนมัติ เมื่อใช้งานคันเร่งน้ำมันและเมื่อคันเร่งน้ำมันเปิดขึ้น
68
–เดินเครื่องยนต์ประมาณหนึ่งนาทีด้วยความเร็วปานกลางก่อนเร่งคันเร่งน้ำมันจนสุด
หมายเหตุ: – หากมีการดึงมือจับสำหรับสตาร์ทซ้ำๆ เมื่อแกนโช้คยังคงอยู่ที่ตำแหน่ง " " จะทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทติดยาก เนื่องจากมีน้ำมันเชื้อเพลิงไหลเข้ามามากเกินไป
– ในกรณีที่มีน้ำมันเชื้อเพลิงไหลเข้ามามากเกินไป ให้ถอดหัวเทียนออก และค่อยๆ ดึงมือจับในการเปิดใช้งานเพื่อถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในส่วนที่เกินออกไป
และให้เช็ดส่วนที่เป็นขั้วไฟฟ้าของหัวเทียนให้แห้ง
ข้อควรระวังในขณะทำงาน:
หากเปิดคันเร่งน้ำมันอย่างเต็มทีส่ ำหรับการเดินเครือ่ งเปล่า การหมุนของเครือ่ งยนต์จะเพิม่ ขึน้ จนถึง 10,000 นาที-1 หรือมากกว่า อย่าใช้งานเครือ่ งยนต์ในอัตราความเร็วทีส่ งู กว่า
ที่กำหนด และให้ความเร็วอยู่ในอัตราประมาณ 6,000 - 8,000 นาที-1
เริ่มต้นการสตาร์ทเครื่องยนต์
–เหมือนขั้นตอนข้างบน ยกเว้นแต่ว่าไม่มีการเลื่อนแกนโช้ค (แกนโช้คยังคงอยู่ในตำแหน่ง " ")
การหยุด
–ปล่อยคันเร่งน้ำมัน (4) จนสุด และเมื่อรอบต่อนาทีของเครื่องยนต์ลดลงแล้ว ให้ตั้งสวิตช์ I-O (1)
ไปที่ตำแหน่ง "O" เพื่อให้เครื่องยนต์หยุดการทำงาน
–ใช้ความระมัดระวังเนื่องจากหัวตัดอาจไม่หยุดทำงานทันที และปล่อยให้หมุนช้าลงจนหยุดสนิท
(1)
(4)
การปรับตั้งค่าการหมุนความเร็วต่ำ (อัตรารอบเดินเบา)
ใบมีดตัดหญ้าหรือหัวตัดไนลอนไม่ควรทำงาน เมื่อคันควบคุมถูกดึงจนสุด หากจำเป็น ให้ปรับรอบต่อนาทีของอัตรารอบเดินเบาโดยใช้สกรูปรับรอบเดินเบา
การตรวจสอบความเร็วในอัตรารอบเดินเบา
–ควรตั้งค่ารอบเดินเบาไว้ที่ 3,000 นาที-1 ในกรณีที่จำเป็น ให้ปรับความเร็วโดยใช้สกรูปรับ
รอบเดินเบา (ใบมีดตัดหญ้าหรือหัวตัดไนลอนต้องไม่ทำงาน เมื่อเครื่องยนต์ทำงานในอัตรา
รอบเดินเบา) การขันสกรู (1) ให้แน่นจะเพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์ แต่การคลายเกลียวสกรู
จะเป็นการลดความเร็วของเครื่องยนต์
(1)
ช้า
การลับคมเครื่องตัด
ข้อควรระวัง: ต้องทำการลับคมเครื่องตัดที่กล่าวถึงด้านล่างโดยศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาต
การลับคมมีดด้วยตนเองอาจทำให้เครื่องตัดไม่สมดุล ซึ่งจะทำให้เกิดการสั่นและ
อุปกรณ์ชำรุดเสียหายได้
-- ใบมีด (ใบตัดรูปดาว (4 แฉก), ใบตัดเอ็ดดี้ (8 แฉก))
ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตมีผู้เชี่ยวชาญในการลับคมและปรับสมดุลของเครื่องไว้คอยบริการ
หมายเหตุ: เพื่อยืดอายุการใช้งานใบมีด (ใบตัดรูปดาว, ใบตัดเอ็ดดี้) คุณอาจพลิกใบมีดกลับด้าน
ครั้งหนึ่งจนกว่าส่วนคมทั้งสองด้านจะทื่อ
69
สูง
หัวตัดไนลอน
พื้นที่การตัดที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด
หัวตัดไนลอนเป็นหัวเครื่องเล็มหญ้าตัดขอบแบบสายคู่โดยใช้กลไกการกระแทกและการป้อน
หัวตัดไนลอนจะดึงเส้นใยไนลอนด้วยความยาวที่เหมาะสมออกจากโดยการเปลี่ยนแรงหนี
ศูนย์กลางที่เกิดขึ้นจากการเพิ่มหรือลดรอบต่อนาที อย่างไรก็ตาม สำหรับการตัดหญ้าที่มี
ความนุ่มให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ให้กระแทกหัวตัดไนลอนกับพื้นเพื่อดึงเส้นไนลอนพิเศษออกมา
ตามที่ระบุไว้ในหัวข้อการทำงาน
การทำงาน
–เพิ่มความเร็วของหัวตัดไนลอนไปที่ 6,000 นาที-1 ไม่แนะนำให้ใช้ความเร็วต่ำ (น้อยกว่า
4,800 นาที-1) เนื่องจากหัวตัดไนลอนจะไม่ดึงเส้นไนลอนออกมาอย่างเหมาะสมในอัตรา
ความเร็วต่ำ
–พืน้ ทีก่ ารตัดทีม่ ปี ระสิทธิภาพมากทีส่ ดุ คือบริเวณทีแ่ รเงาไว้ในภาพหากเส้นไนลอนไม่ปอ้ นออกมา
ความเร็วในอัตรารอบเดินเบา
โดยอัตโนมัติ ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้:
1. ปล่อยคันเร่งน้ำมันเพื่อเดินเครื่องยนต์ในอัตรารอบเดินเบา แล้วบีบคันเร่งน้ำมันจนสุด
ทำขั้นตอนนี้ซ้ำจนกว่าเส้นไนลอนจะโผล่ออกมาด้วยความยาวที่เหมาะสม
2. หากปฏิบัติตามขั้นตอนข้างต้นแล้วเส้นไนลอนที่ถูกดึงออกมาโดยอัตโนมัติมีขนาดสั้นเกินไป
ให้กระแทกลูกบิดของหัวตัดไนลอนกับพื้นเพื่อดึงเส้นไนลอนออกมา
3. หากเส้นไนลอนไม่โผล่ออกมาเมื่อใช้ขั้นตอนที่ 2 ให้ม้วนกลับ/เปลี่ยนเส้นไนลอนตามวิธีที่
อธิบายไว้ในหัวข้อ "การเปลี่ยนเส้นไนลอน"
ความเร็วสูงสุด
ลูกบิด
ที่ครอบ
การเปลี่ยนเส้นไนลอน
–ขั้นแรก ให้หยุดเครื่องยนต์
–กดสลักของฝาครอบเครื่องเข้าไปข้างในเพื่อยกที่ครอบขึ้น จากนั้นให้นำแกนม้วนออก
สลัก
กด
–เกี่ยวเส้นไนลอนเส้นใหม่เข้าไปในช่องของแกนม้วนแต่ละช่อง โดยให้ปลายด้านหนึ่งของ
เส้นไนลอนยื่นออกมามากกว่าปลายอีกด้านหนึ่งประมาณ 80 มม. (3-1/8")
จากนั้นให้พันปลายทั้งสองด้านรอบแกนม้วนให้แน่นตามทิศทางการหมุนของหัวตัด (ทางซ้าย
จะระบุเป็น LH และทางขวาจะระบุเป็น RH บริเวณด้านข้างของแกนม้วน)
แกนม้วน
กด
80 มม. (3-1/8")
สำหรับการหมุนไปทางซ้าย
แกนม้วน
–พันเส้นไนลอนทั้งหมดโดยเหลือไว้ประมาณ 150 มม. (6") ทิ้งปลายของเส้นไนลอนไว้ชั่วคราว
โดยให้ลอดผ่านช่องที่อยู่ด้านข้างของแกนม้วน
150 มม. (6")
ช่อง
70
–ร้อยเส้นไนลอนผ่านรูร้อยสายเพื่อให้เส้นไนลอนออกมาจากตัวเครื่อง
ยึดแกนม้วนในตัวเครื่องโดยใช้สปริงและแหวน
รูร้อยสาย
–ปรับแนวส่วนที่ยื่นออกมาที่ทางด้านล่างของฝาครอบให้ตรงกับช่องรูร้อยสายจากนั้นจึง
กดฝาครอบลงบนตัวเครื่องเพื่อล็อคให้เข้าที่
ที่ครอบ
ส่วนที่ยื่นออกมา
ช่องรูร้อยสาย
คำแนะนำในการบำรุงรักษา
ข้อควรระวัง: ก่อนที่จะทำงานใดๆ กับเครื่องตัดหญ้า ให้หยุดการทำงานของเครื่องยนต์และ
ดึงขั้วต่อหัวเทียนออกจากหัวเทียนทุกครั้ง (ดู "การตรวจสอบหัวเทียน")
สวมถุงมือป้องกันทุกครั้ง
ข้อควรระวัง: อย่าถอดสตาร์ทเตอร์ที่ถอยกลับด้วยตนเอง เนื่องจากอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้
ควรให้ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตเป็นผู้ดำเนินการ
เพื่อให้อุปกรณ์มีอายุการใช้งานนานขึ้นและไม่ได้รับความเสียหาย ควรดำเนินการดูแลรักษาอย่างสม่ำเสมอดังต่อไปนี้
การตรวจสอบและการบำรุงรักษาประจำวัน
–ก่อนการใช้งาน ให้ตรวจสอบเครื่องยนต์ว่ามีสกรูหลวมหรือชิ้นส่วนหายไปหรือไม่ ให้ความสนใจเป็นพิเศษเกี่ยวกับความแน่นของสกรูยึดใบตัดหรือหัวตัดไนลอน
–ก่อนการใช้งาน ให้ตรวจสอบว่ามีสิ่งอุดตันในช่องลมระบายความร้อนและครีบกระบอกสูบหรือไม่เสมอ
ทำความสะอาดบริเวณนี้ในกรณีที่จำเป็น
–ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้ทุกครั้งหลังจากใช้งานประจำวัน:
•ทำความสะอาดภายนอกของเครื่องตัดหญ้าและตรวจสอบเพื่อหาการชำรุดเสียหาย
•ทำความสะอาดไส้กรองอากาศ ในขณะที่ทำงานในสภาพที่เต็มไปด้วยฝุ่นผง ให้ทำความสะอาดไส้กรองอากาศวันละหลายๆ ครั้ง
•ตรวจสอบเพื่อหาการชำรุดเสียหายของใบตัดหรือหัวตัดไนลอน และตรวจสอบให้แน่ใจว่าประกอบอย่างแน่นหนา
•ตรวจสอบว่าความแตกต่างระหว่างความเร็วในอัตรารอบเดินเบาและความเร็วของการทำงานปกติมีความเหมาะสมเพื่อให้มั่นใจว่าส่วนประกอบจะอยู่นิ่งกับที่ในขณะที่
เครื่องยนต์กำลังเดินเบา (หากจำเป็นให้ลดความเร็วในอัตรารอบเดินเบาลง) ในระหว่างรอบเดินเบา หากเครื่องมือยังคงทำงาน โปรดติดต่อศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาต
ใกล้บ้านคุณ
–ตรวจสอบการทำงานของสวิตช์ I-O คันโยกสำหรับล็อค คันโยกควบคุม และปุ่มล็อค
การทำความสะอาดเครื่องฟอกอากาศ
–คลายเกลียวสกรู (1)
–ถอดที่ครอบเครื่องฟอกอากาศ (3)
–ถอดส่วนประกอบที่เป็นฟองน้ำ (2) ออกและนำมาล้างในน้ำอุ่น จากนั้นผึ่งไว้จนแห้งสนิท
–หลังจากทำความสะอาดแล้ว ให้ใส่ที่ครอบเครื่องฟอกอากาศ (3) กลับเข้าไปและขันให้แน่น
ด้วยสกรู (1)
หมายเหตุ:หากมีฝุ่นผงหรือสิ่งสกปรกเกาะติดกับหม้อกรองอากาศมากเกินไป ให้ทำความสะอาด
หม้อกรองอากาศทุกวัน เครื่องฟอกอากาศที่อุดตันอาจทำให้การสตาร์ทเครื่องยนต์
ทำได้ยากหรือทำไม่ได้เลย หรือจะเป็นการเพิ่มความเร็วการหมุนรอบของเครื่องยนต์
ให้มากยิ่งขึ้น
71
(1)
(2)
(3)
การตรวจสอบหัวเทียน
–หากต้องการถอดหรือติดตั้งหัวเทียน ให้ใช้ประแจอเนกประสงค์ที่ให้มาด้วยเท่านั้น
–ระยะห่างระหว่างขั้วหัวเทียนทั้งสองด้านควรอยู่ที่ 0.6 – 0.7 มม. (0.024" – 0.028")
หากระยะห่างกว้างหรือแคบเกินไป ควรปรับให้เหมาะสม หากหัวเทียนมีสิ่งอุดตันหรือ
มีสิ่งสกปรกปนเปื้อน ให้ทำความสะอาดอย่างละเอียด หรือเปลี่ยนใหม่
ข้อควรระวัง: อย่าสัมผัสกับขั้วต่อหัวเทียนในขณะที่เครื่องยนต์ทำงานอยู่ (อาจเกิดอันตรายจาก
ไฟฟ้าแรงสูงช็อต)
0.6 มม. – 0.7 มม.
(0.024" – 0.028")
หยอดจาระบีลงในกระปุกเฟืองเกียร์
รูหยอดจาระบี
–หยอดจาระบี (Shell Alvania 3 หรือเทียบเท่า) ลงในกระปุกเฟืองเกียร์ทางรูหยอดจาระบีทุก
30 ชั่วโมง (สามารถสั่งซื้อจาระบีของแท้ของ MAKITA ผ่านทางตัวแทนจำหน่าย MAKITA
ของคุณ)
หัวดูดในถังน้ำมันเชื้อเพลิง
–ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง (4) ของหัวดูดนี้จะใช้เพื่อกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่กำหนดโดย
คาร์บูเรเตอร์
–ควรมีการตรวจสอบไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยสายตาอย่างสม่ำเสมอ สำหรับการตรวจสอบ
ให้เปิดฝาปิดถังน้ำมัน โดยใช้ขอลวดเกี่ยวและดึงหัวดูดออกมาทางช่องของถังน้ำมัน
ต้องทำการเปลี่ยนไส้กรองที่แข็งตัว มีสิ่งสกปรกเปรอะเปื้อน หรือมีสิ่งอุดตัน
–การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพออาจทำให้เครื่องมีความเร็วสูงสุดเกินกว่าที่กำหนดไว้
ดังนั้นจึงควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างน้อยสามเดือนต่อครั้งเพื่อให้ระบบ
การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังคาร์บูเรเตอร์ทำงานปกติ
(4)
ทำความสะอาดช่องของหม้อพักไอเสีย
–ตรวจสอบช่องของหม้อพักไอเสีย (5) อย่างสม่ำเสมอ
–หากช่องดังกล่าวอุดตันด้วยการสะสมของคาร์บอน ค่อยๆ ใช้เครื่องมือที่เหมาะสมนำสิ่งอุดตัน
ดังกล่าวออก
การบำรุงรักษาเพื่อปรับตั้งค่าการทำงานที่ไม่ได้อธิบายอยู่ในคู่มือนี้ ต้องให้ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตเป็นผู้ดำเนินการเท่านั้น
72
(5)
การจัดเก็บ
–เมื่อเก็บรักษาเครื่องยนต์เป็นระยะเวลานาน ให้ถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถังน้ำมันและ
คาร์บูเรเตอร์ ดังนี้:
ถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดออกจากถังน้ำมัน นำไปกำจัดอย่างถูกวิธีและสอดคล้องกับ
กฎหมายท้องถิ่นทั้งหมด
–ถอดหัวเทียนออกและหยอดน้ำมันสองสามหยดลงในรูหัวเทียน จากนั้น ค่อยๆ ดึงมือจับสำหรับ
สตาร์ทเพื่อให้น้ำมันเครื่องกระจายไปทั่วเครื่องยนต์ และขันหัวเทียนให้แน่น
–ทำความสะอาดสิ่งสกปรกหรือฝุ่นผงออกจากใบมีดและด้านนอกของเครื่องยนต์ ใช้ผ้าชุบ
น้ำมันเครื่องเช็ดและเก็บรักษาเครื่องยนต์ไว้ในสถานที่ที่แห้ง หากเป็นไปได้
ถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
ความชื้น
ตารางเวลาการดูแลรักษาเครื่อง
ทั่วไป
ชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ สกรูและน็อต
ใช้สายตาตรวจสอบความเสียหายและความแน่นหนาของชิ้นส่วน
ตรวจสอบสภาพทั่วไปและความปลอดภัย
หลังจากการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละครั้ง
คันโยกควบคุม
สวิตช์ I-O
ตรวจสอบการทำงาน
ตรวจสอบการทำงาน
ทุกวัน
ไส้กรองอากาศ
ช่องลมระบายความร้อน
เครื่องตัด
ความเร็วในอัตรารอบเดินเบา
ทำความสะอาด
ทำความสะอาด
ตรวจสอบความเสียหายและความคม
การตรวจสอบ (เครื่องตัดต้องไม่เคลื่อนไหว)
ทุกสัปดาห์
หัวเทียน
ตัวเก็บเสียง
การตรวจสอบ เปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น
ตรวจสอบและทำความสะอาดช่องเมื่อจำเป็น
ทุกสามเดือน
หัวดูด
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
เปลี่ยนใหม่
ทำความสะอาด
ขั้นตอนการปิดการทำงาน
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
คาร์บูเรเตอร์
ถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถังจนหมด
ทำจนกว่าเครื่องยนต์จะไม่มีน้ำมันเชื้อเพลิงเหลืออยู่
จุดที่มีข้อผิดพลาด
ข้อผิดพลาด
ระบบ
การสังเกต
สาเหตุ
ประกายไฟจาก
การจุดระเบิดปกติ
การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหรือระบบการบีบอัดผิดปกติ กลไกมีข้อบกพร่อง
ไม่มีประกายไฟจาก
การจุดระเบิด
ใช้งานสวิตช์ I-O การเดินสายไฟมีข้อผิดพลาดหรือมีการลัดวงจร หัวเทียน
หรือขั้วต่อทำงานผิดปกติ ระบบการจุดระเบิดมีข้อผิดพลาด
การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง
ตำแหน่งโช้คไม่ถูกต้อง คาร์บูเรเตอร์มีข้อบกพร่อง สายจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงงอ
หรือมีการอุดตัน น้ำมันเชื้อเพลิงสกปรก
การบีบอัด
ไม่มีการบีบอัดเมื่อดึงขึ้น
ปะเก็นด้านล่างของกระบอกสูบทำงานผิดปกติ ซีลของเพลาข้อเหวี่ยงชำรุด
เสียหาย กระบอกลูกสูบหรือแหวนลูกสูบทำงานผิดปกติ หรือมีการหุ้มหัวเทียน
ไม่ถูกต้อง
ความผิดปกติเกี่ยวกับ
กลไกการทำงาน
สตาร์ทเตอร์ไม่ทำงาน
สปริงของสตาร์ทเตอร์ชำรุดเสียหาย ชิ้นส่วนในเครื่องยนต์ชำรุดเสียหาย
มีการจุดระเบิดในขณะที่
น้ำมันเต็มถัง
คาร์บูเรเตอร์มีคราบสกปรกติดอยู่ ต้องทำความสะอาด
น้ำมันเต็มถัง
การปรับอัตรารอบเดินเบาไม่ถูกต้อง คาร์บูเรเตอร์มีคราบสกปรกติดอยู่
เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด ระบบจุดระเบิด
หรือติดยาก
ปัญหาต่างๆ ของ
การอุ่นเครื่อง
เครื่องยนต์สตาร์ทติด
แต่หยุดทันที
การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
การทำงานไม่เต็ม
ประสิทธิภาพ
ระบบต่างๆ อาจได้รับ
ผลกระทบในเวลาเดียวกัน
ช่องระบายอากาศของถังน้ำมันเชื้อเพลิงมีข้อบกพร่อง สายจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
มีสิ่งอุดตัน สายไฟหรือสวิตช์ I-O ทำงานผิดปกติ
อัตรารอบเดินเบาของ
เครื่องยนต์มีข้อบกพร่อง
73
ไส้กรองอากาศมีคราบสกปรกติดอยู่ คาร์บูเรเตอร์มีคราบสกปรกติดอยู่
หม้อพักไอเสียมีสิ่งอุดตัน ท่อไอเสียในกระบอกสูบมีสิ่งอุดตัน
74
75
Makita Corporation
Anjo, Aichi, Japan
EM2500U-SEA4-1012
ALA
www.makita.com