Weatherdock easyN2Konnect manual

Handbuch easyN2Konnect

Konverter NMEA0183 (38.4 kBaud)

auf NMEA2000 kompatibel

Weatherdock AG.

Sigmundstraße 180

D-90431 Nürnberg

Tel. :+49 911 37 66 38 35

Fax: +49 911 37 66 38 40 www.weatherdock.com

Email: [email protected]

Revision 1.2, Author Jörns, 06.06.13

Weatherdock AG Sigmundstraße 180 D-90431 Nürnberg

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Handbuch/Manual

DIES BITTE ZUERST LESEN!

SICHERHEITSHINWEIS

A

LLE MARITIMEM

AIS G

ERÄTE NUTZEN

S

ATELLITENGESTÜTZTE

S

YSTEME WIE Z

.B.

DAS

GPS (G

LOBAL

P

OSITIONING

S

ATELLITE

) N

ETZWERK ODER DAS

GLONASS (G

LOBAL

N

AVIGATION

S

ATELLITE

S

YSTEM

)

N

ETZWERK UM

P

OSITIONSBESTIMMUNGEN DURCHZUFÜHREN

.

D

IE

G

ENAUIGKEIT DIESER

S

YSTEME IST

VARIABEL UND DURCH VERSCHIEDENE

F

AKTOREN BEEINFLUSST

,

WIE Z

.B.

DIE

A

NTENNENPOSITION

,

WIE

VIELE

S

ATELLITEN GERADE EMPFANGEN WERDEN UM DIE

P

OSITION ZU BESTIMMEN UND WIE LANGE DIE

S

ATELLITENINFORMATION BEREITS VERFÜGBAR IST

.

E

S IST DESWEGEN WÜNSCHENSWERT

,

WO IMMER

MÖGLICH DIE

AIS

ABGELEITETEN

P

OSITIONEN DES EIGENEN

S

CHIFFES

,

SOWIE DES ANDEREN

S

CHIFFES

DURCH

B

EOBACHTUNG UND ODER

R

ADARÜBERPRÜFUNG ZU VERIFIZIEREN

.

WARNUNG

B

EIM

F

ÜHREN VON

S

CHIFFEN LIEGT ES ALLEIN IN DER

V

ERANTWORTUNG DES

S

CHIFFSFÜHRERS

,

DAS

F

AHRZEUG AUF SICHERE

A

RT ZU FÜHREN

,

VOLLE

K

ONTROLLE ÜBER SÄMTLICHE

F

AHRTBEDINGUNGEN

WÄHREND DER GESAMTEN

F

AHRTDAUER ZU HABEN

.

D

URCH FEHLERHAFTES

V

ERHALTEN DES

F

ÜHRERS EINES

MIT EINEM AUS DER EASY

N2K S

ERIE STAMMENDEM

G

ERÄT AUSGERÜSTETEN

F

AHRZEUGES

,

BEI DEM DER

F

AHRER DER

B

EDIENUNG DES

F

AHRZEUGES UND DEN

U

MGEBUNGSBEDINGUNGEN NICHT DIE VOLLE

A

UFMERKSAMKEIT SCHENKT

,

KANN ES ZU EINEM

U

NFALL ODER

Z

USAMMENSTOß MIT

S

ACHSCHÄDEN ODER

P

ERSONENSCHÄDEN KOMMEN.

VORSICHT:

E

S OBLIEGT ALLEIN DEM

A

NWENDER DEN EASY

N2K

ONNECT ODER DESSEN

D

ERIVATE UMSICHTIG ZU

GEBRAUCHEN

.

D

AS

G

ERÄT ENTBINDET

S

IE NICHT VON

I

HREN

S

ORGFALTSPFLICHTEN

!

D

EMZUFOLGE IST EINE GUTE

S

EEMANNSCHAFT NACH WIE VOR

UNERLÄSSLICH

.

A

LLE

W

ARENZEICHEN

,

DIE IN DIESEM

D

OKUMENT VERWENDET WERDEN SIND

E

IGENTUM DER GENANNTEN

F

IRMEN

C

OPYRIGHT

© 2010 W

EATHERDOCK

AG

W

EITERGABE SOWIE

V

ERVIELFÄLTIGUNG DIESER

U

NTERLAGE

, V

ERWERTUNG UND

M

ITTEILUNG

IHRES

I

NHALTES SIND NICHT GESTATTET

,

SOWEIT NICHT AUSDRÜCKLICH ZUGESTANDEN

.

Z

UWIDERHANDLUNGEN VERPFLICHTEN ZU

S

CHADENERSATZ

.

1. Hinweis zum Einbinden eines AIS-

Gerätes in ein NMEA2000 Netzwerk

Die Weatherdock Geräte mit dem Zusatz „N2K“ sind NMEA2000 kompatibel!

NMEA2000 ermöglicht die Einbindung von bis zu 50 Endgeräten in ein modernes

Netzwerk-System an Bord eines Schiffes. Durch NMEA2000 entfällt die umständliche Installation der einzelnen Komponenten. Somit reicht es aus, wenn Sie Ihr N2K Gerät mittels T-Stück, Kabelverbindung und Stecker an den vorhandenen NMEA2000 Hauptstrang integrieren.

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Die AIS- und GPS Daten sollten somit automatisch auf Ihrem Plotter erscheinen.

Die Leitungen sind fertig konfektioniert mit Steckern erhältlich und werden mittels T-Stücken an den Hauptstrang angebunden (nicht im Lieferumfang enthalten). Der Hauptkabel, das meist vom Bug bis zum Heck durchgeführt ist, muss an den beiden Ende mit einem Abschlusswiderstand abgeschlossen werden. Eine Stichleitung ist die Stromversorgung, die über eine Sicherung mit dem 12V Bordnetz verbunden wird.

2. Montage und Installation

Befestigen Sie das Gerät an den 4 Befestigungslöchern mit Senkkopfschrauben in Ihrem Schiff. Achten Sie auf Abstand zu störenden Geräten (z.B. Funk) und vermeiden Sie starke mechanische Vibrationen z B. durch den Motor. Sichern

Sie die Leitungen gegen Wackeln und Scheuern (Gefahr eines Kurzschlusses oder Fehlfunktion).

Den N2Konnect verbinden Sie mit einem NMEA2000 kompatiblem Kabel über ein T-Stück mit dem NMEA2000 Bus des Schiffes. An dem N2Konnect befindet sich eine 5-polige Micro Male Buchse mit Außengewinde.

Die NMEA0183 Schnittstelle wird über die weiße und grüne Leitung angeschlossen:

Anschlussbelegung:

Weiß: NMEA 0183 IN+

Grün: NMEA 0183 IN -

WICHTIG: die Datenrate der NMEA0183 Schnittstelle muss 38.4 kBaud sein.

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3. Technische Daten

Beschreibung

Abmessungen

Gewicht

Power

Maximale Stromaufnahme

Betriebstemperatur

Schnittstellen:

Anzeigen

Wert

160mm x 56mm x 39mm

~130g

9VDC –16 VDC

<30mA @12VDC

-25ºC bis +55ºC

NMEA2000 kompatibel

RS422 NMEA 38.4kBaud in

POWER Ok

Kommunikation NMEA2000

Kommunikation NMEA0183

4. List of PGNs

PGN Number

129025

129026

129029

129038

129039

129040

129793

129794

129798

129802

129809

129810

PGN Name

Position Rapid Update

COG & SOG, Rapid Update

GNSS Position Data

AIS Class A Position Report

AIS Class B Position Report

AIS Class B Extended Position Report

AIS UTC and Date Report

AIS Class A Static and Voyage Related Data

AIS SAR Aircraft Position Report

AIS Safety Related Broadcast Message -

MESSAGE 14

AIS Class B "CS" Static Report, Part A

AIS Class B

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Handbuch/Manual

Manual easyN2Konnect

Converter NMEA0183 (38.4 kBaud)

to NMEA2000 compatibel

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Handbuch/Manual

PLEASE READ THIS FIRST!

GENERAL WARNINGS

A

LL MARINE

A

UTOMATIC

I

DENTIFICATION

S

YSTEM

(AIS)

UNITS UTILIZE A SATELLITE BASED SYSTEM SUCH

AS THE

G

LOBAL

P

OSITIONING

S

ATELLITE

(GPS)

NETWORK OR THE

G

LOBAL

N

AVIGATION

S

ATELLITE

S

YSTEM

(GLONASS)

NETWORK TO DETERMINE POSITION

.

T

HE ACCURACY OF THESE NETWORKS IS

VARIABLE AND IS AFFECTED BY FACTORS SUCH AS THE ANTENNA POSITIONING

,

HOW MANY SATELLITES ARE

USED TO DETERMINE A POSITION AND HOW LONG SATELLITE INFORMATION HAS BEEN RECEIVED FOR

.

T

HEREFORE IT IS DESIRABLE WHEREVER POSSIBLE TO VERIFY BOTH YOUR VESSELS

AIS

DERIVED POSITION

DATA AND OTHER VESSELS

AIS

DERIVED POSITION DATA WITH VISUAL OR RADAR BASED OBSERVATIONS

.

WARNINGS AND PRECAUTIONS

I

T IS THE SOLE RESPONSIBILITY OF THE OWNER

/

OPERATOR OF THE SHIP TO COMMAND THE VESSEL SAFELY

AND TO BE IN FULL CONTROL OF ALL OPERATING CONDITIONS DURING THE ENTIRE TRAVEL TIME

.

B

Y

MISTAKEN CONDUCT OF THE OPERATOR OF A SHIP EQUIPPED WITH A DEVICE FROM THE EASY

TRX2

PRODUCT LINE IF THE OPERATOR DOES PAY UNDIVIDED ATTENTION TO OPERATION AND SURROUNDING

CONDITION DAMAGE OR PERSONAL INJURY MAY BE CAUSED IN THE EVENT OF AN ACCIDENT

.

CAUTION:

I

T IS THE DUTY OF THE OPERATOR TO HANDLE THE EASY

N2K

ONNECT OR ITS DERIVATIVES WITH CARE

.

T

HE

DEVICE CANNOT RELEASE YOU FROM YOUR OBLIGATIONS OF DUE DILIGENCE

!

T HUS IT IS IMPORTANT AT ALL TIMES TO KEEP A PROPER

LOOKOUT .

A

LL TRADEMARKS MENTIONED IN THIS DOCUMENT ARE THE PROPERTY OF THEIR RESPECTIVE OWNERS

.

© 2010 W

EATHERDOCK

AG

C

OPYING OF THIS DOCUMENT AND GIVING IT TO OTHERS AND THE USE OR COMMUNICATION OF

THE CONTENTS THEREOF

,

IS FORBIDDEN WITHOUT EXPRESS AUTHORITY

.

O

FFENDERS ARE LIABLE

TO THE PAYMENT OF DAMAGES

.

5. Note for integration an AIS-Device into a

NMEA2000 network

Weatherdock devices with the addition of "N2K" are NMEA 2000 compatible!

NMEA2000 allows the integration of up to 50 devices in a modern network system on board of a ship. NMEA2000 eliminates the cumbersome installation of individual components. Thus, it is sufficient if you integrate your N2K device via T-adapter, cable and connector to the existing main line NMEA2000.

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The AIS and GPS data should thus appear automatically on your plotter.

The cables are pre-assembled with connectors available and connected to the main line using T-pieces (not included). The main cable, which is usually carried out from stem to stern, must be completed at the two endings with a terminator. One stub is the power supply that is connected through a fuse to the 12V.

6. Assembly and Installation

Attach the device to the 4 mounting holes with gully screws into the ship. Pay attention to spacing disruptive devices (e.g. FM-transmitter) and avoid excessive mechanical vibrations e.g. by the engine. Secure the wiring against wobbling and rubbing (risk of a short circuit or malfunction).

Connect the N2Konnect with a NMEA2000 compatible cable via a T-piece with the NMEA2000 bus of the ship. A 5-pin Micro Male connector is located at the

N2Konnect with external thread.

The NMEA0183 interface is connected via the white and green wire:

Wiring:

White: NMEA 0183 IN+

Green: NMEA 0183 IN -

IMPORTANT: The data rate of the NMEA0183 interface must be 38.4 kBaud.

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7. Technical Data

Beschreibung

Dimensions

Weight

Power

Maximal Current Consumption

Operating Temperature

Interfaces:

Indicators

Wert

160mm x 56mm x 39mm

~130g

9VDC –16 VDC

<30mA @12VDC

-25ºC bis +55ºC

NMEA2000 compatible

RS422 NMEA 38.4kBaud in

POWER Ok

Communication NMEA2000

Communication NMEA0183

8. List of PGNs

PGN Number

129025

129026

129029

129038

129039

129040

129793

129794

129798

129802

129809

129810

PGN Name

Position Rapid Update

COG & SOG, Rapid Update

GNSS Position Data

AIS Class A Position Report

AIS Class B Position Report

AIS Class B Extended Position Report

AIS UTC and Date Report

AIS Class A Static and Voyage Related Data

AIS SAR Aircraft Position Report

AIS Safety Related Broadcast Message -

MESSAGE 14

AIS Class B "CS" Static Report, Part A

AIS Class B

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