Powermate PMC103004 User's Manual

Operator Manual

Manuel de l’opérateur

Manual del operador

PMC103004

ELECTRIC GENERATOR - GROUPE ELECTROGENE - GENERADOR ELECTRICO

IMPORTANT – Please make certain that persons who are to use this equipment thoroughly read and understand these instructions and any additional instructions provided prior to operation.

IMPORTANT - Prière de vous assurer que les personnes destinées à utiliser cet appareil ont pris soin d'en lire et d'en comprendre le mode d'emploi ou les directives avant de le mettre en marche.

IMPORTANTE - Asegúrese que las personas que utilizarán este equipo lean y entiendan completamente estas instrucciones y cualquier instrucción adicional proporcionada antes del funcionamiento.

Record the serial numbers as indicated on your Generator’s engine:

Serial No.____________________________

Enregistrer le numéro de série figurant sur la moteur du groupe électrogène:

Nº de série ____________________________

Registre de serie como se indica en la motor de su generador:

No. de serie __________________________

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TABLE OF CONTENTS

Safety and operation rules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Spark arresting muffler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Determining total wattage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Operating voltage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Installation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Before operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Grounding the generator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Low oil sensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Fuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Generator features . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

DC usage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Portability kit installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Starting the unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Pre-start preparation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Starting the engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Applying load. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Shutting the generator off . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Periodic Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Spark plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Oil type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Oil replacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Air filter cleaning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Fuel valve filter cleaning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Fuel strainer cleaning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Brushes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Inspecting the brushes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Heat shield . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Engine carburetor icing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Quick starting tips . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Service and storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Infrequent service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Long term storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Engine troubleshooting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Engine specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Service information. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Limited warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Emission control warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Parts drawings and parts list . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-43

TABLE DES MATIERES

Régles d’opération et de sécurité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Silencieux pare-étincelles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Determination de la puissance totale nécessaire. . . . . . . . . 16

Vérifier la tension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Installation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Avant de mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Mise en place de l'appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Lubrification. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Le détecteur de bas niveau d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Caractéristiques du groupe electrogene . . . . . . . . . . . . . . . 19

Utilisation de courant continu (c.c.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

L’installation de kit de transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Démarrage de l'appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Préparatifs au démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Démarrage du moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Branchement des appareils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Arrêt de l'appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Entretien périodique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

La bougie d’allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Le type d’huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Remplacement d’huile. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Nettoyage du filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Nettoyage du filtre du robinet à essence . . . . . . . . . . . 23

Nettoyage de la crépine du réservoir à carburant. . . . . 23

Les balais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Inspection des balais. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Écrans de chaleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Givrage du carburateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Trucs de démarrage rapide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Usage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Usage peu fréquent. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Entreposage à long terme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Depannage du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Caracteristiques du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Service clientèle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Garantie limitée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Schema des pièces et liste des pièces . . . . . . . . . . . . . . 40-43

INDICE

Reglas de seguridad y de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . 27

Silenciador apagachispas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Como determinar el vataje total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Requerimiento de voltaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Instalacion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Antes de la operacion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Puesta a tierra del generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Lubricacion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

El sensor del nivel bajo de aceite. . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Caracteristicas del generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Uso de DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Instalacion del juego de transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Arranque de la unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Preparacion antes de arrancar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Como aplicar una carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Apagado del generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Mantenimiento periódico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Bujia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Tipo de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Cambio del aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Cómo limpiar el filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Cómo limpiar el filtro de la vàlvula de combustible. . . . 35

Limpieza del filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Revisión de las escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Escudo contra el calor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Congelamiento del carburador del motor . . . . . . . . . . . 36

Instrucciones rápidas para el arranque. . . . . . . . . . . . . 36

Servicio y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Servicio poco frecuente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Almacenamiento a largo plazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Deteccion de fallos del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Especificaciones del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Informacion de servicio al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Garantia limitada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Diagrama de piezas y lista de piezas . . . . . . . . . . . . . . . 40-43

2

Customer Hotline 1-800-445-1805

S AF TY FO MA TIIO N

DANGER indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, WILL result in death or serious injury.

WARNING indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, may result in minor or moderate personal injury, or property damage.

SAFETY AND OPERATION RULES

WARNING - Failure to follow these instructions and warnings may result in death, personal injury, or property damage.

11. Store the generator in a well ventilated area with the fuel tank empty. Fuel should not be stored near the generator.

1. Read carefully and understand operator manual prior to operation of this product. Follow all warnings and instructions.

2. Know your equipment. Consider the applications, limitations, and the potential hazards specific to your unit.

3. Equipment must be placed on a firm, supporting surface.

4. Load must be kept within rating stated on generator nameplate. Overloading will damage the unit or shorten its life.

5. Engine must not be run at excessive speeds.

Operating an engine at excessive speeds increases the hazard of personal injury.

Do not tamper with parts which may increase or decrease the governed speed.

12. Your generator should never be operated under these conditions: a. Uncontrolled change in engine speed. b. Electrical output loss.

c. Overheating in connected equipment.

d. Sparking.

e. Damaged receptacles.

f. Engine misfire.

g. Excessive vibration.

h. Flame or smoke.

i. Enclosed compartment.

j. Rain, snow or inclement weather. Do not let the unit get wet when operating.

13. Check the fuel system periodically for leaks or signs of deterioration such as chafed or spongy hose, loose or missing clamps, or damaged tank or cap. All defects should be corrected before operation.

English

6. To prevent accidental starting, always remove the spark plug or cable from the spark plug before maintaining the generator or engine.

7. Units with broken or missing parts, or without protective housing or covers, should never be operated. Contact your service center for replacement parts.

8. Units should not be operated or stored in wet or damp conditions or on highly conductive locations such as metal decking and steel work.

9. Keep the generator clean and free of oil, mud and other foreign matter.

10. Extension cords, power cords, and all electrical equipment must be in good condition. Never operate electrical equipment with damaged or defective cords.

3

14. The generator should be operated, serviced, and refueled only under the following conditions: a. Start and run the generator outdoors. Do not run the generator in an enclosed area, even if doors or windows are open; avoid areas where vapors may be trapped, such as pits, garages, cellars, excavations and boat bilges. DANGER - CARBON MONOXIDE

HAZARD: The engine exhaust contains carbon monoxide, a poisonous, odorless, invisible gas which, if breathed, may cause death or serious personal injury. If you start to feel sick, dizzy or weak while using the generator, shut it off and get to fresh air right away; you may have carbon monoxide poisoning.

b. Good ventilation for cooling. Air flow and temperatures are important for air cooled units. Temperatures should not exceed 104º F ambient (40º C).

c. Refuel the generator in a well lighted area.

Avoid fuel spills and never refuel while the generator is running. Allow engine to cool for two minutes prior to refueling.


English d. Do not refuel near open flames, pilot lights, or sparking electrical equipment such as power tools, welders, and grinders.

e. The muffler and air cleaner must be installed and in good condition at all times as they function as flame arresters if backfiring occurs.

f. Do not smoke near the generator.

15. Ensure that generator is properly grounded. (See

“Grounding the generator” section in this manual.)

16. Do not wear loose clothing, jewelry, or anything that may be caught in the starter or other rotating parts.

SPARK ARRESTER

YOUR PRODUCT MAY NOT BE EQUIPPED WITH

A SPARK ARRESTING MUFFLER. If the product will be used around flammable materials, such as agricultural crops, forests, brush, grass, or other similar items, then an approved spark arrester should be installed and is legally required in the

State of California. The California statutes requiring a spark arrester are Sections 13005(b), 4442 and 4443. Spark

Arresters are also required on some U.S. Forest Service land and may also be legally required under other statutes and ordinances. An approved spark arrester is available from our product dealers, or may be ordered from Pramac America,

LLC, P.O. Box 6001, Kearney, Nebraska 68847.

1-800-445-1805.

17. Unit must reach operating speed before electrical loads are connected. Disconnect loads before turning off engine.

18. To prevent surging that may possibly damage equipment, do not allow engine to run out of fuel when electrical loads are applied.

19. When powering solid state equipment, a Power

Line Conditioner should be used to avoid possible damage to equipment.

20. Do not stick anything through ventilating slots, even when the generator is not operating. This can damage the generator or cause personal injury.

21. Before transporting the generator in a vehicle, drain all fuel to prevent leakage that may occur.

22. Use proper lifting techniques when transporting the generator from site to site. Improper lifting techniques may result in personal injury.

DETERMINING TOTAL WATTAGE

In order to prevent overloading and possible damage to your generator it is necessary to know the total wattage of the connected load. To determine which tools and/or appliances your generator will run follow these steps:

1.

Determine if you want to run one item or multiple items simultaneously.

2.

Check wattage requirements for the items you will be running by referring to the load’s nameplate or by calculating it (multiply amps x volts = watts).

3.

Total the watts for each item. If the nameplate only gives volts and amps, multiply volts x amps = watts.

1 KW = 1,000 watts.

4.

Motorized appliances or tools require more than their rated wattage for start up.

NOTE: Allow 2 1/2 to 4 times the listed wattage for starting equipment powered by electric motors.

23. To avoid burns, do not touch engine muffler or other engine or generator surfaces which became hot during operation.

5.

The generator’s rated watts should match or exceed the total number of watts required for the equipment you want to run.

6.

Always connect the heaviest load to the generator first, then add other items one at a time.

4


OPERATING VOLTAGE

CAUTION: Operating voltage and frequency requirement of all electronic equipment should be checked prior to plugging them into this generator.

Damage may result if the equipment is not designed to operate within a +/- 10% voltage variation, and +/-

3 hz frequency variation from the generator name plate ratings. To avoid damage, always have an additional load plugged into the generator if solid state equipment (such as a television set) is used. A power line conditioner is recommended for some solid state applications.

A power line conditioner should be used when running one or more of the following solid state items:

Garage door openers

Kitchen appliances with digital displays

Televisions

Stereos

Personal computers

Quartz clocks

Copy machines

Telephone equipment

Other solid state equipment may require a power line conditioner. For more information, contact our Customer

Service Department at 1-800-445-1805.

INSTALLATION

To avoid backfeeding into utility systems, isolation of the residence electrical system is required.

Before temporary connection of the generator to the residence electrical system, turn off the main service/disconnect.

If your generator is to be used as a stand-by power source in case of utility power failure, it should be installed by a registered electrician and in compliance with all applicable local electrical codes.

Proper use requires that a double throw transfer switch be installed by a licensed qualified electrician so that the building's electrical circuits may be safely switched between utility power and the generator's output, thereby preventing backfeed into the power utility's electrical system.

To avoid backfeeding into utility systems, isolation of the residence electrical system is required. Before temporary connection of a generator to the residence electrical system turn off the main switch. Before making permanent connections a double throw transfer switch must be installed. To avoid electrocution or property damage, only a trained electrician should connect generator to residence electrical system. California law requires isolation of the residence electrical system before connecting a generator to residence electrical systems. Temporary connection not recommended due to backfeeding.

To avoid possible personal injury or equipment damage, a registered electrician or an authorized service representative should perform installation and all service. Under no circumstances should an unqualified person attempt to wire into a utility circuit.

Always follow local codes and regulations that apply to the installation of any item that concerns this product.

1. NFPA 70 - National Electrical Code.

2.

NFPA 37 - Standard for Installation and Use of

Stationary Combustible Engines.

3.

Agricultural Wiring handbook of Farm Standby

Electric Power.

English

5


BEFORE OPERATION

GROUND FAULT CIRCUIT INTERRUPTER (GFCI)

PROTECTION

Some jobsites and local codes may require GFCI protection for personnel before operation of your generator. If your generator is not already equipped with a GFCI receptacle, GFCI In-line cord sets may be purchased from your local electrical supply store or home builder appliance store.

These cord sets are available in various plug and amperage configurations. (Make sure your generator is properly Grounded.)

GROUNDING THE GENERATOR

The National Electric Code requires that this product be properly connected to an appropriate earth ground to help prevent electric shock. A ground terminal connected to the frame of the generator has been provided for this purpose.

Connecting a length of heavy gauge (12 AWG min.) copper wire between the generator Ground Terminal and a copper rod driven into the ground should provide a suitable ground connection. However, consult with a local electrician to insure that local codes are being adhered to.

GROUND TERMINAL LOCATION:

LUBRICATION

DO NOT attempt to start this engine without filling the crank case with the proper amount and type of oil. Your generator has been shipped from the factory without oil in the crankcase. Operating the unit without oil can damage the engine.

Fill the engine with oil according to the operator manual.

For units with a dipstick, fill oil to the proper level. Units without a dipstick should be filled to the top of the opening of the oil fill.

LOW OIL SENSOR

The unit is equipped with a low oil sensor. If the oil level becomes lower than required, the sensor will activate a warning device or stop the engine.

If generator shuts off and the oil level is within specifications, check to see if generator is sitting at an angle that forces oil to shift. Place on an even surface to correct this.

If engine fails to start, the oil level may not be sufficient to deactivate low oil level switch. Make sure the sump is completely full of oil.

FUEL

Fill the tank with clean, fresh unleaded automotive gasoline. Regular grade gasoline may be used provided a high octane rating is obtained (at least 85 pump octane). We recommend always using a fuel stabilizer. A fuel stabilizer will minimize the formulation of fuel gum deposits during storage. The fuel stabilizer can be added to the gasoline in the fuel tank, or into the gasoline in a storage container.

Ground

Terminal

Do not overfill the tank. Keep maximum fuel level 1/4 inch below the top of the fuel tank. This will allow expansion in hot weather and prevent overflow.

Do not use a pipe carrying combustible material as the ground source.

English

6


GENERATOR FEATURES

A. Control Panel

NOTE: Total power drawn from all receptacles must not exceed the nameplate ratings.

E. Voltage Selector

F.

Ground Terminal

B. 120 V, 20 Ampere Receptacle

20 amps of current may be drawn from the receptacle.

However, total power drawn must be kept within nameplate ratings.

I.

Engine On/Off Switch

C. 120/240 V, 30 Ampere Twistlock Receptacle

Maximum full load current may be drawn from the

120/240 volt receptacle, provided it is the only receptacle used. Total current must be limited to the nameplate rating. If the 120/240 volt receptacle is used along with the 120 volt receptacle, the total load drawn must not exceed the nameplate ratings.

J.

196 CC OHV Engine

K. Recoil Starter

L. Engine Choke Lever

M. Oil Filler Cap

D. Circuit Protectors

The receptacles are protected by an AC circuit protector.

If the generator is overloaded or an external short circuit occurs, the circuit protector will trip. If this occurs, disconnect all electrical loads and try to determine the cause of the problem before attempting to use the generator again. If overloading causes the circuit protector to trip, reduce the load. NOTE: Continuous tripping of the circuit protector

may cause damage to generator or equipment. The circuit protector may be reset by pushing the button of the protector.

G. Power Indicator

H. Hour Meter

N. Oil Drain Plug

O. 4 Gallon Metal Fuel Tank

P.

Fuel Tank Cap

Q. Fuel Gauge

R. Fuel Shut-Off

L Q

0

P

R

G

H

B

D

G

C

S

F

A

E

K

J

N

I

M

English

7


GENERATOR FEATURES - DC USAGE

S.

DC Usage

This Generator is equipped with a cigarette lighter style

12V DC receptacle. The maximum draw for this DC outlet is

8.3 Amps. The 12V DC receptacle is not intended for use to charge automotive batteries.

The cigarette lighter style receptacle permits the use of any electrical device designed for use in a 12V DC cigarette style outlet similar to ones found in automobiles. The electrical device has a power cord with a metal pin on the bottom and two leaf springs on the sides. Some common automotive type electrical devices are inflators, vacuum cleaners, chargers of various types and more.

To Use: Simply plug the electrical device power cord into the 12V DC outlet and ensure the power cord is securely in place. Use the device as instructed. Remove after use by simply pulling the power cord out of the receptacle. The 12V

DC receptacle is protected against overloads by an in-line fuse located behind the control panel.

English

8


PORTABILITY KIT INSTALLATION

PORTABILITY KIT PART NUMBER: PA0650195

TOOLS REQUIRED: 8mm, 10mm, and 12mm sockets and ratchets, block(s) of wood (minimum of 6” tall).

WHEEL INSTALLATION

1. Block up the alternator end of generator to install wheel kit.

2. Slide axle (item 85) through the wheel bracket on the carrier.

3. Thread M12 nut (item 77) onto the axle and tighten to securely clamp the axle to the carrier.

4. Slide the wheel (item 74) onto the axle.

5. Secure the wheel to the axle with the M10 lock nut (item 86).

6. Repeat above instructions for the remaining wheel.

FOOT INSTALLATION

1. Blocking up the engine side of the generator, assemble the rubber foot (item 73) to the carrier (align with holes in tubing) using two M6 x 40 bolts (item 78). Thread M6 nuts (item 79) to the bolts to secure the assembly.

2. Repeat above instructions for the remaining foot.

HANDLE INSTALLATION

1. Assemble the handle (items 80, 81, 87 and 88) to the carrier (align with hole in tubing). Thread an M8 nut (item 88) to the bolt to secure the assembly.

2. Repeat above instructions for the remaining handle.

English

9


STARTING THE UNIT

Gasoline is very dangerous.

Serious injury or death may result from fire caused by gasoline contacting hot surfaces.

1. Do not fill fuel tank with engine running.

2. Do not spill fuel while refilling tank.

3. Do not mix oil with gasoline.

4. Follow all instructions and warnings in the operator manual.

•

•

•

• Provide adequate ventilation for toxic exhaust gases and cooling air flow.

Do not start or run the generator in an enclosed area, even if door or windows are open.

Engines give off carbon monoxide, an odorless, colorless, poison gas.

Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting or death.

PRE-START PREPARATION

Before starting the generator, check for loose or missing parts and for any damage which may have occurred during shipment.

APPLYING LOAD

This unit has been pretested and adjusted to handle its full capacity. When starting the generator, disconnect all load.

Apply load only after generator is running. Voltage is regulated via the engine speed adjusted at the factory for correct output. Readjusting will void warranty.

This generator must not be operated without all factory installed heat shields in place. Failure to comply may cause the fuel tank to overheat and result in personal injury from fire.

When applying a load, do not exceed the maximum wattage rating of the generator when using one or more receptacles. Also, do not exceed the amperage rating of any one receptacle.

STARTING THE ENGINE

1.

Check oil level and fuel.

2.

Disconnect all electrical loads from the unit.

3.

Open fuel shut off valve.

4.

Adjust choke as necessary.

5.

Set the engine switch to the “ON" position.

6.

Pull on the starter rope with fast steady pull. As the engine warms up, readjust the choke.

Allow generator to run at no load for five minutes upon each initial start-up to permit engine and generator to stabilize.

English

Do not apply heavy electrical load during break-in period (the first two to three hours of operations).

10

SHUTTING THE GENERATOR OFF

1.

Remove entire electrical load.

2.

Let the engine run for two minutes without load.

3.

Move the engine switch to the “OFF” position.

4.

Do not leave the generator until it has completely stopped.

5.

Close the fuel shut off valve if the engine is to be put in storage or transported.

6.

If a cover is used, do not install until unit has cooled.

7.

If the generator will not be used again for an extended time period, refer to the SERVICE AND STORAGE section of this manual.


ITEM

Spark Plug

Engine Oil

Air Filter

Fuel Filter

Fuel Line

Exhaust

System

PERIODIC MAINTENANCE

NOTES

Daily (Before operation)

Initial

20 hours

Check condition. Adjust gap and clean. Replace if necessary.

Check oil level.

Replace.

Clean, replace if necessary.

Clean fuel filter and fuel tank strainer.

Replace if necessary.

Check fuel hose for cracks or other damage. Replace if necessary.

Check for leakage. Retighten or replace gasket if necessary.

Check muffler screen. Clean/replace if necessary.

Check choke operation.

Check recoil starter operation.

9

9

9

9

9

9

Check. Replace if necessary.

Every

50 hours

9

9

Every

100 hours

9

9

9

Carburetor

Starting

System

Fittings/

Fasteners

9

SPARK PLUG

MAINTENANCE

Remove the spark plug and clean the electrodes section with a wire brush or sandpaper. Next, set the gap at .028/.031

inches (0.7-0.8 mm) by adjusting the negative electrode.

Replace the spark plug with correct torque: 14 ft-lb (20 N.m)

OIL REPLACEMENT

1.

Change oil while engine is warm.

2.

Place the generator unit on a level surface.

3.

Remove the oil filler cap.

4.

Open the oil drain plug and let oil drain completely into a pan placed under the engine.

5.

Check gaskets. Replace if required.

6.

Reinstall the oil drain plug and refill engine with clean oil.

7.

Replace the oil filler cap.

Replace with only the same type of spark plug which was removed. An improper spark plug can cause the engine to overheat, emit smoke, or otherwise perform poorly.

AIR FILTER CLEANING

1.

Unscrew the air filter cover.

2.

Remove filter element and wash well in solvent.

3.

Pour a small amount of oil onto the filter element and gently squeeze out any excess oil.

4.

Replace the filter element and air filter cover.

5.

Be sure the filter cover seals properly all around.

OIL TYPE

Use new good quality oil, SE, SF, or SD grade. The oil to be used depends upon the temperature at which the engine is operated:

Below 32° F (0° C) . . . . . . . . .SAE 10W, 10W-30, or 10W-40

32 to 80° F (0 to 25° C) . . . . . .SAE 20W, 10W-30, or 10W-40

80 to 95° F (25 to 35° C) . . . . .SAE 30W, 10W-30, or 10W-40

Above 95° F (35° C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 40W

FUEL VALVE FILTER CLEANING

1.

Remove the cup at the bottom of the fuel valve with a small wrench.

2.

Remove the fuel valve filter.

3.

Clean and wash out the filter and cup and replace.

FUEL STRAINER CLEANING

1.

Remove the plastic fuel strainer, located below the fuel tank cap.

2.

Wash the strainer in solvent and replace.

English

11


GENERATOR: Brushes

The brushes in the generator should be inspected once every year for chips and cracks. Brushes should be replaced when they are worn to 1/4 inch (7mm).

NOTE: Replace brushes in sets only, never separately.

Replace only with brushes specified in parts list. Other brushes may appear to be identical but may have completely different mechanical and electrical characteristics.

QUICK STARTING TIPS FOR UNITS THAT HAVE

BEEN SITTING FOR AWHILE:

If your unit has been sitting around for a long time period and is hard to start, try doing some of these easy steps before calling the Customer Hotline.

1.

Check the oil level.

2.

Replace the old fuel.

INSPECTING THE BRUSHES:

1.

Remove 2 screws (V) and end cover (W).

2.

Remove screw (X) holding the brush module (Y).

3.

Disconnect the blue (+) and yellow (-) brush wires from the tabs.

4.

Replace if worn to 1/4 inch (7mm).

5.

Do not over tighten screw.

3.

4.

5.

Change the spark plug.

Check the fuel lines. Make sure the fuel valve is open.

Check all generator parts for integrity.

6.

Clean the Carburetor.

SERVICE AND STORAGE

INFREQUENT SERVICE

If the unit is used infrequently, difficult starting may result. To eliminate hard starting, follow these instructions:

1.

Run the generator at least 30 minutes every month.

2.

Run the generator, then close the fuel shut-off valve and allow the unit to run until the engine stops.

3.


HEAT SHIELD:

Inspect to ensure that all heat shields and heat deflectors are intact and in place. Do not remove any parts or modify parts. Removing or modifying parts could cause serious damage to the unit.

ENGINE: Carburetor Icing

During the winter months, rare atmospheric conditions may develop which will cause an icing condition in the carburetor. If this develops, the engine may run rough, loose power, and may stall. Call Product Service for more information.

LONG TERM STORAGE

When the generator set is not being operated or is being stored more than one month, follow these instructions:

1.

Replenish engine oil to upper level.

2.

Run the generator, then close the fuel shut-off valve and allow the unit to run until the engine stops.

3.


4.

After the unit has cooled, drain gasoline from fuel tank, fuel line and carburetor.

5.

Pour about one teaspoon of engine oil through the spark plug hole, pull the recoil starter several times and replace the plug. Then pull the starter until you feel the piston is on its compression stroke and leave it in that position.

This closes both the intake and exhaust valves to prevent the inside of the cylinder from rusting.

6.

Cover the unit and store in a clean, dry place that is well ventilated away from open flame or sparks.

NOTE: We recommend always using a fuel stabilizer.

A fuel stabilizer will minimize the formulation of fuel gum deposits during storage. The fuel stabilizer can be added to the gasoline in the fuel tank, or into the gasoline in a storage container.

English

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ENGINE TROUBLESHOOTING

English

ENGINE SPECIFICATIONS

Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-stroke, single cylinder, gasoline, OHV

Displacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .196 cc, 11.96 cubic inches

Maximum HP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.5 HP @ 3600 rpm

Starting System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Recoil (electronic ignition)

Driving System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Direct coupling, tapered crank

Oil Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 oz.

Spark Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .NGK BP7ES or equivalent

Governor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Mechanical (adjustable)

Cooling System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Forced air cooling

Carburetor Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Float

Air Cleaner Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Foam element

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SERVICE INFORMATION LIMITED WARRANTY

CONTACT THE

PRAMAC AMERICA

Warranty Coverage: Pramac America, LLC (the Company) warrants to the original retail customer in North America that it will repair or replace, free of charge, any parts found by the

Company or its authorized service representative to be defective in material or workmanship.

This warranty covers the cost of replacement parts and labor for defects in material or workmanship.

PRODUCT SERVICE

DEPARTMENT AT

1-800-445-1805 or at www.powermate.com

to obtain warranty service information or to order replacement parts or accessories.

Not Covered:

· Transportation charges for sending the product to the

Company or its authorized service representative for warranty service, or for shipping repaired or replacement products back to the customer; these charges must be borne by the customer.

· If a separate operator's manual and engine warranty from the engine manufacturer is included with this product, only that warranty will apply to the engine.

· Damages caused by abuse or accident, and the effects of corrosion, erosion and normal wear and tear.

· Warranty is voided if the customer fails to install, maintain and operate the product in accordance with the instructions and recommendations of the Company set forth in the owner's manual, or if the product is used as rental equipment.

· The Company will not pay for repairs or adjustments to the product, or for any costs or labor, performed without the

Company's prior authorization.

HOW TO ORDER REPLACEMENT PARTS

Even quality built equipment such as the electric generator you have purchased, might need occasional replacement parts to maintain it in good condition over the years. To order replacement parts, please give the following information:

Warranty Period: Two (2) years from the date of purchase on products used solely for consumer applications; if a product is used for business or commercial applications, the warranty period will be limited to one (1) year from the date of purchase. For warranty service, the customer must provide dated proof of purchase and must notify the

Company within the warranty period.

1.

Model No. and Serial No. and all specifications shown on the Model No./Serial No. plate.

2.

Part number or numbers as shown in the Parts List section.

3. A brief description of the trouble with the generator.

For warranty service: Call toll free 800-445-1805, or write to Pramac America, LLC, Product Services, 4970

Airport Road, P. O. Box 6001, Kearney, NE 68847.

Pramac America, LLC

4970 Airport Road

P. O. Box 6001

Kearney, NE 68847

1-800-445-1805 www.powermate.com

EXCLUSIONS AND LIMITATIONS: THE COMPANY MAKES

NO OTHER WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR

IMPLIED. IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING

WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND OF FITNESS

FOR A PARTICULAR PURPOSE, ARE HEREBY

DISCLAIMED. THE WARRANTY SERVICE DESCRIBED

ABOVE IS THE EXCLUSIVE REMEDY UNDER THIS

WARRANTY; LIABILITY FOR INCIDENTAL AND

CONSEQUENTIAL DAMAGES IS EXCLUDED TO THE

EXTENT PERMITTED BY LAW.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state. Some states do not allow a disclaimer of implied warranties, or the exclusion or limitation of incidental and consequential damages, so the above disclaimers and exclusions may not apply to you.

English

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SÉCURITÉ

DANGER signifie une situation susceptible de présenter un danger qui, s'il n'est pas évité,

CAUSERA de sérieuses blessures, voire la mort.

L'AVERTISSEMENT Indique une situation présentant un danger potentiel et qui, en l'absence d'intervention, pourrait conduire à la mort ou entraîner de graves blessures.

RÈGLES D’OPÉRATION ET DE SÉCURITÉ

La mention ATTENTION sert à prévenir l'utilisateur d'un danger potentiel qui risque d'occasionner des dommages ou des blessures légères ou modérées.

AVERTISSEMENT - L'inobservation des présentes consignes et l'ignorance des avertisse ments qui en découlent risquent de causer des blessures et des dommages ou d'entraîner la mort.

9. Garder l'appareil propre et libre de toute huile, boue ou autre matière étrangère.

1. Lire attentivement le guide d'utilisation, puis s'assurer de les comprendre avant de mettre l'appareil en marche. Observer l'ensemble des avertissements et des directives s'y rapportant.

2. Se familiariser avec l'appareil et tenir compte des domaines d'usage, des restrictions et des risques potentiels qui découlent de son utilisation.

10. Les rallonges, les cordons d’alimentation et tout appareil électrique doivent être en bon état. Ne jamais faire fonctionner un appareil électrique dont le cordon d’alimentation est abîmé ou défectueux.

11. Rangez le nettoyeur haute pression dans un endroit bien ventilé, réservoir d’essence vide. On ne doit pas ranger l’essence près du groupe

électrogène.

3. On doit placer l’équipement sur un support plat et solide

4. La charge doit être dans les normes spécifiées sur la plaque signalétique de l'appareil. Toute surcharge abîme l'appareil et en raccourcit la durée de vie utile.

5. Le moteur ne doit pas tourner à des vitesses excessives car ceci augmente les risques de blessures personnelles.

Ne touchez pas aux pièces ce qui pourrait augmenter ou réduire la vitesse régulée.

12. Vous ne devez jamais utiliser votre appareil sous ces conditions: a. Modification irrépressible du régime moteur. b.Perte de puissance électrique.

c. Surchauffe d’appareils connectés.

d.Jaillissement d’étincelles.

e. Prises endommagées.

f. Le moteur a des ratés.

g.Vibrations excessives.

h.Flammes ou fumée.

i. Compartiment fermé.

j. Temps mauvais ou pluvieux ou neige. Éviter d'exposer l'ap pareil à l'humidité en cours de fonctionnement.

6. Afin d’empêcher les démarrages imprévus, toujours enlever la bougie ou le câble de la bougie avant d’ajuster le groupe électrogène ou le moteur.

7. Un appareil dont les pièces sont cassées, auquel il manque des pièces ou qui n’a pas de carter ou de coquille protectrice ne doit en aucun cas être utilisé. Contacter notre service après-vente pour des pièces de rechange.

13. Vérifiez le système de carburant régulièrement pour toute fuite ou signes de détérioration tels un tuyau spongieux ou usé, une bride qui manque ou desserrée ou un réservoir ou couvercle endommagé. On doit corriger ces problèmes avant de faire fonctionner l’appareil.

Français

8. Ne pas faire fonctionner ou entreposer l’appareil dans un endroit humide ni sur une surface mouillée, ni dans un endroit où il sera en contact avec des surfaces conductrices telles que des planchers ou armatures métalliques.

15

14. Le fonctionnement, l'entretien et le ravitaillement en carburant de l'appareil ne doivent se faire que dans les conditions suivantes : a. Faites démarrer et fonctionner la génératrice

à l'extérieur. Ne faites jamais fonctionner la génératrice dans un endroit clos, même si les portes et les fenêtres sont ouvertes. Évitez les endroits où les vapeurs peuvent être enfermées, comme des fosses, des garages, des caves, des excavations et des fonds de cale de bateau.


DANGER - RISQUE D'ÉMISSION DE

MONOXYDE DE CARBONE :

L'échappement des moteurs contient du monoxyde de carbone, un gaz toxique, inodore et invisible qui, s'il est respiré, peut causer de sérieuses blessures, voire la mort.

Si vous ne vous sentez pas bien, êtes pris d'étourdissement ou vous sentez faible en utilisant la génératrice, mettez-la hors tension et respirez de l'air frais immédiatement car vous souffrez peut-être d'un empoisonnement au monoxyde de carbone.

b. Bonne aération pour le refroidissement. Le débit d'air et la température sont importants pour les systèmes à refroidissement à air. La température ne devrait pas dépasser 104º F

(40º C).

c. Refaites le plein du groupe électrogène dans un endroit bien éclairé. Évitez les débordements de carburant et ne refaites jamais le plein lorsque l'appareil est en marche.

d. Ne faites pas le plein près de flammes nues, de veilleuses ou d’équipement électrique projetant des étincelles comme les outils

électriques, les soudeuses et les meuleuses.

e. Le silencieux et le filtre à air doivent toujours

être en place et en bon état puisqu’ils jouent le rôle de coupe-flammes s’il y a des ratés.

f. Ne pas fumer près du générateur.

d’empêcher les fuites.

22. Pour transporter l'appareil d’un site à l’autre, utilisez les bonnes techniques de levage sinon vous pourriez vous blesser.

23. Pour éviter les brûlures, ne touchez pas au silencieux du moteur ou à toute autre surface du moteur ou du générateur qui se réchauffe durant le fonctionnement.

PARE-ÉTINCELLES

VOTRE PRODUIT PEUT NE PAS ÊTRE MUNI D'UN

SILENCIEUX PARE-ÉTINCELLES. S’il doit être utilisé à proximité de matériaux inflammables tels que récoltes, forêts, broussailles, herbes ou autres, il est fortement recommandé d’installer un pare-étincelles, par ailleurs obligatoire en Californie. Les articles de la loi californienne relatifs à l’usage de pare-étincelles sont les suivants : 13005(b), 4442 et 4443. L’usage d’un pare-étincelles est

également exigé sur certains des territoires du service des Forêts américain et peut également l’être par d’autres lois et règlements. Un pare-étincelles homologué est disponible auprès de notre concessionnaires ou peut être commandé à Pramac America, LLC,

P. O. Box 6001, Kearney, Nebraska 68847.

Téléphone : 1-800-445-1805.

15. S’assurer que l'appareil est correctement posé sur le sol. (Voir la section «Mise en place de l'appareil» dans le présent manuel.)

DÉTERMINATION DE LA PUISSANCE

TOTALE NÉCESSAIRE

16. Ne portez pas de vêtements amples, de bijoux ou toute autre chose qui pourrait se prendre dans le démarreur ou autres pièces rotatives.

17. L'appareil doit atteindre son régime de fonctionnement avant que toute charge y soit connectée. Débrancher toute charge avant d’arrêter le moteur.

18. Afin d’empêcher les pointes de tension qui pourraient endommager les appareils branchés sur la génératrice, ne pas laisser le moteur tomber en panne de carburant pendant que des appareils sont branchés dessus.

19. Lorsque vous utilisez de l’équipement en solide, vous devriez utiliser un protecteur de surtension pour éviter d’endommager l’équipement.

20. Ne rien mettre dans les fentes d’aération, même quand l'appareil n’est pas en marche. Ceci pourrait l’abîmer ou provoquer des blessures.

Afin d’éviter à la génératrice la surcharge et les dommages possibles, il faut connaître la puissance totale de la charge branchée. Pour déterminer quels outils et/ou quels appareils peuvent fonctionner avec votre générateur, suivez ces étapes :

1.

Déterminez si vous désirez faire fonctionner un ou plusieurs appareils simultanément.

2.

Vérifiez les exigences normales pour démarrer et faire fonctionner les appareils voulus en vous reportant à la plaque signalétique de charge ou en effectuant ce calcul

(multipliez les ampères x volts = watts).

3.

Additionnez le nombre de watts de démarrage et de fonctionnement de chaque appareil. Toutefois, la plaque signalétique de l’équipement vous donnera des chiffres de consommation d’électricité plus exacts. Si la plaque ne vous donne que des volts et des ampères, multipliez les volts par les ampères = watts. 1KW = 1 000 watts.

4.

Les appareils ou les outils à moteur exigent plus que leur puissance indiquée pour le démarrage.

REMARQUE : Prévoir 2 1/2 - 4 fois la puissance indiquée pour la mise en marche de l’appareil.

Français

21. Avant de transporter la génératrice dans un véhicule, le vider de tout carburant afin

16

Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

5.

La puissance nominale du générateur devrait être égale ou supérieure au nombre total de watts nécessaires au fonctionnement de l'équipement à alimenter.

6.

Branchez toujours d’abord la charge la plus lourde au générateur, puis ajoutez les les autres une à une.

VÉRIFIER LA TENSION

INSTALLATION

ATTENTION : Vérifier la tension et la fréquence requises avant de brancher tout équipement

électronique sur le générateur. Le générateur peut se trouver endommagé si les appareils branchés ne sont pas prévus pour fonctionner à une tension égale à ±

10% et une fréquence égale à ± 3 hz de celles indiquées sur la plaque signalétique du générateur.

Pour éviter tout dommage, toujours brancher une charge additionnelle sur le générateur lorsqu’un appareil à circuits intégrés (tel qu’un téléviseur) est utilisé. Une varistance peut être aussi nécessaire pour certaines applications, dans le cas d’un ordinateur, par exemple. Une varistance peut être aussi nécessaire pour certaines applications de l’équipement en solide.

Il est préférable d'utiliser un filtre de secteur lors de la mise en fonction d'un ou de plusieurs des composants à semiconducteurs suivants:

Ouvres-portes de garage

Appareils de cuisine à affichage digital

Téléviseurs

Stéréos

Ordinateurs personnel

Pendules à quartz

Machines à photocopier

Équipement téléphonique

D'autres composants à semiconducteurs peuvent nécessiter l'usage d'un filtre de secteur. Pour de plus amples renseignements à cet égard, prière de contacter le service à la clientèle en composant le numéro de téléphone

1 800 445 1805.

Pour éviter toute blessure et tout dommage aux appareils, faire effectuer l’installation électrique et toutes réparations par un électricien licencié ou un specialiste du service après-vente agréé. En aucune circonstance, une personne non qualifiée ne doit-elle essayer de réaliser le câblage sur l’installation électrique existante.

Pour éviter les retours de courant dans l’installation

électrique de la maison, il est nécessaire d’assurer son isolation.

Avant de procéder au raccordement temporaire du générateur au système électrique de la résidence, débrancher le sectionneur du réseau d'alimentation principal.

Si du générateur est utilisée comme source auxiliaire en cas de panne de courant, il doit être installé par un électricien qualifié et en conformité avec tous les codes locaux applicables.

Pour que l’installation soit correcte, un commutateur de transfert à deux directions doit être installé par un électricien qualifié et licencié de façon à ce que les circuits électriques du bâtiment puissent être commutés du secteur au générateur sans danger, empêchant ainsi les retours de courant dans le secteur.

Pour éviter les retours de courant dans le secteur, il est nécessaire d’assurer l’isolation électrique de la maison.

Avant d’effectuer la connexion temporaire du générateur sur l’installation électrique de la maison, couper le courant

à l’interrupteur principal. Avant de réaliser des connexions permanentes, installer un commutateur de transfert à deux directions. Pour éviter toute électrocution ou des dommages matériels, faire connecter le générateur à l’installation

électrique de la maison par un électricien qualifié. Les lois californiennes exigent l’isolation de l’installation électrique de la maison avant d’y connecter un groupe électrogène. Il n'est pas recommandé de procéder au raccordement temporaire de l'appareil en raison de la réalimentation.

Toujours observer les codes et règlements locaux qui s'appliquent à l'installation de tout appareil compatible avec ce produit.

1.

NFPA 70 - Code national de l'électricité.

2.

NFPA 37 - Norme d'installation et d'utilisation des moteurs fixes à combustible.

3.

Manuel de câblage du réseau d'alimentation de secours des appareils agricoles.

Français

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AVANT DE METTRE EN MARCHE

PROTECTION AVEC DISJONCTEUR DIFFÉRENTIEL

(GFCI)

Une protection GFCI pour le personnel avant la mise en marche de la génératrice peut être demandée sur certains chantiers et par certains règlements locaux. Si votre génératrice n'est pas équipée d'une prise GFCI, des ensembles de cordons d'alimentation GFCI peuvent être achetés dans votre magasin d'accessoires électriques ou magasin de bricolage.

Ces ensembles de cordons sont disponibles avec différentes configurations de prises et d'ampérage (assurez- vous que votre génératrice est correctement mise à la terre).

LUBRIFICATION

NE PAS essayer de faire démarrer le moteur avant d’avoir rempli le carter d’huile, en utilisant la quantité et le type d’huile appropriés. Le groupe électrogène est expédié de l'usine avec le carter vide. Un moteur qui tourne sans huile dans le carter peut se trouver détruit.

Remplir le moteur d'huile selon les directives énoncées dans le manuel de l’opérateur. Dans le cas des appareils dotés d'une jauge d'huile, remplir au niveau adéquat. Les appareils qui en sont dépourvus doivent faire l'objet d'un remplissage jusqu'à l'ouverture supérieure du goulot.

MISE EN PLACE DE L'APPAREIL

Selon les recommandations stipulées dans le Code national de l'électricité, cet appareil doit faire l'objet d'un raccordement adéquat à une prise de terre afin de prévenir tout risque d'électrocution. Une borne de mise à la terre connecté au bâti du générateur est prévue à cet effet. Le branchement d'un fil de cuivre de fort calibre (AWG 12 minimum) et de bonne longueur entre la borne de mise à la terre du générateur et un fil machine en cuivre enfoncé dans cette dernière devrait fournir une bonne mise à la terre. Consulter néanmoins un

électricien agréé afin de vous assurer que le tout est conforme aux codes locaux.

L’EMPLACEMENT DE BORNE

DE MIS À TERRE:

LE DETECTEUR DE BAS NIVEAU D'HUILE

Le système est équipé d'un détecteur de bas niveau d'huile. Quand l’huile descend au-dessous du niveau limite, le détecteur activera un appareil qui avertit ou arrête le moteur.

Si le groupe électrogène s’arrête mais qu’il y a suffisamment d’huile, vérifier s'il se trouve sur un plan incliné, entraînant l’accumulation d’huile à une extrémité de l’appareil. Si c’est le cas, remettre l'appareil de niveau. Si elle ne démarre encore pas, il est possible que le niveau d’huile ne soit pas assez élevé pour couper le dispositif d’arrêt. Vérifier le voyant indicateur de niveau d’huile tout en tirant sur le lanceur. Si le voyant clignote, ajouter de l’huile. Veiller à ce que le carter soit complètement rempli d’huile.

CARBURANT

Remplir le réservoir d’essence automobile sans plomb fraîche et libre de toute impureté. De l’essence ordinaire peut

être utilisée, à condition qu’elle ait un indice d’octane élevé

(85 octane minimum). Il est recommandé d'utiliser en tout temps le stabilisateur de carburant, ce qui permettra de réduire la formation de dépôts de gomme dans le carburant lors de son entreposage. On peut ajouter le stabilisateur à l'essence en le versant soit dans le réservoir de carburant, soit dans un récipient d'entreposage.

Borne de mise

à terre

Ne pas trop remplir le réservoir. Maintenir le niveau d’essence maximum à un centimètre au-dessous du haut du réservoir. Ceci permet l’expansion du carburant pendant les périodes de chaleur et empêche l’essence de déborder.

Ne pas utiliser une conduite transportant un matériau combustible comme source de mise à la terre.

Français

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CARACTÉRISTIQUES DU GROUPE ELECTROGENE

A. Tableau de commande

NOTE : Le total charge dessiné de toutes prises ne doit pas dépasser les limites indiquées de plaque.

E. Sélecteur de Tension

F.

Borne de Mise à Terre

B. Prise de 120 V, 20 A

20 ampères de courant peuvent être dessinés de la prise.

La charge totale doit cependant rester dans les limites indiquées sur la plaque signalétique.

I.

Commutateur On/Off (Sur/De) du moteur

C. Prise à verrouillage de 120/240 V, 30 A

Le courant de chargement plein maximum pourrait être dessiné de la 120/240 prise de volt, a fourni c'est la seule prise utilisée. La charge totale doit rester dans les limites indiquées sur la plaque signalétique. Si la prise de 120/240 V est utilisée en conjonction avec les prises de 120 V, la charge totale ne doit pas dépasser les limites indiquées sur la plaque.

J.

Moteur 196 CC OHV

K. Reculer le Démarreur

L. Levier d'arrêt du moteur

M. Remplissage à huile

D. Protecteurs de circuit

Les prises sont protégées par un protecteur de circuit alternatif. En cas de surcharge ou de court-circuit extérieur, le protecteur de circuit saute. Si cela se produit, débrancher tout appareil relié au groupe électrogène et essayer de déterminer la cause du problème avant d’essayer de le réutiliser. Si le protecteur de circuit saute en raison d’une surcharge, réduire la charge. REMARQUE : Le groupe électrogène ou les appareils branchés dessus peuvent se trouver abîmés si le

protecteur de circuit saute continuellement. Appuyer sur le bouton du protecteur de circuit pour le réenclencher.

G. Voyant d’Alimentation

H. Horomètre

N. Bouchon de vidange à huile

O. Réservoir de carburant en métal d'une contenance de

P.

15 litres (4 gallons)

Capuchon de Réservoir

Q. Jauge de carburant

R. Arrêt du carburant

L Q

0

P

G

H

R

K

B

D

G

C

S

F

A

E

J

N

I

M

Français

19


CARACTÉRISTIQUES DU GROUPE ELECTROGENE - UTILISATION DE COURANT CONTINU (C.C.)

S.

Utilisation de courant continu (c.c.)

Cet alternateur est muni d'une prise c.c. de 12 volts de type allume-cigarette. Le courant maximal de cette prise c.c.

est de 8,3 ampères. La prise c.c. de 12 volts n'est pas destinée

à charger une batterie automobile.

La prise de type allume-cigarette permet l'utilisation d'appareils électriques conçus pour fonctionner avec une prise d'alimentation en courant continu de 12 volts, de type allume-cigarette semblable à celles que l'on trouve dans les véhicules. L'appareil électrique est doté d'un cordon d'alimentation muni d'une broche métallique à sa base et de deux ressorts à lames sur les côtés. Parmi les appareils

électriques courants, on compte les dispositifs de gonflage, les aspirateurs, les différents types de chargeurs et autres.

Utilisation : Il suffit de brancher le cordon d'alimentation de l'appareil électrique dans la prise c.c. de 12 volts et de s'assurer que le cordon d'alimentation est solidement en place.

Utiliser l'appareil selon les directives. Retirer après l'utilisation en débranchant le cordon d'alimentation de la prise. La prise c.c. de 12 volts est protégée contre les surcharges par un fusible monté sur conducteur situé derrière le panneau de commande.

Français

20


L'INSTALLATION DE KIT DE TRANSPORT

LE NOMBRE DE PARTIE DE KIT DE TRANSPORT: PA0650195

OUTILS NÉCESSAIRES : Cliquet à rochet de 8mm, 10mm, et 12mm, blocs de bois (minimum de 6 po de hauteur)

INSTALLATION DES ROUES

1. Le bloc en haut fin de alternateur de générateur pour installer la trousse de roue.

2. Enfiler le essieu (article 85) dans le support de la roue sur le transporteur.

3. Enfiler l’écrou de M12 (article 77) sur le essieu et serrer de façon à bien fixer la essieu sur la transporteur.

4. Enfiler la roue (article 74) sur l'essieu.

5. Fixer la roue sur l'essieu avec écrou de serrure M10 (article 86).

6. Procéder de la même façon pour l’autre roue.

INSTALLATION DU PIED

1. En bloquant le côté moteur de la génératrice, monter le pied (article 73) sur la chariot (aligner avec les trous dans les tuyaux) au moyen d'deux boulons de M6 x 40 (article 78). Fixer l'ensemble en vissant les boulons un écrou M6

(article 79).

2. Procéder de la même façon pour l’autre pied.

INSTALLATION DU POIGNÉE

1. Monter le poignée (articles 80, 81, 87 et 88) sur la chariot (aligner avec le trou dans les tuyaux). Fixer l'ensemble en vissant le boulon un écrou M8 (article 88).

2. Procéder de la même façon pour l’autre poignée.

Français

21


DEMARRAGE DE L'APPAREIL

L’essence est un produit très dangereux. Un incendie résultant du contact de l'essence avec des surfaces chaudes peut causer de graves blessures ou entraîner la mort.

1. Ne pas mettre de l’essence dans le réservoir quand le moteur est en marche.

2. Ne pas renverser d’essence lors du remplissage du réservoir.

3. Ne pas mélanger de l’huile à l’essence.

4. Nous vous invitons aussi à respecter les consignes et les avertissements énoncés dans le manuel de l’opérateur.

PRÉPARATIFS AU DÉMARRAGE

Avant de mettre l'appareil en marche, vérifier qu’il ne manque aucune pièce, que toutes les pièces sont bien serrées et que l'appareil n’a pas été abîmée pendant le transport.

• Fournir une aération suffisante pour éliminer les gaz d’échappement toxiques et assurer le refroidissement du moteur.

• Ne pas faire démarrer ou fonctionner l'appareil dans un lieu fermé, même si les portes et les fenêtres sont grandes ouvertes.

• Les moteurs libèrent du monoxyde de carbone, un gaz invisible, inodore et toxique.

• L'inhalation de monoxyde de carbone peut provoquer des nausées, des évanouissements ou même la mort.

BRANCHEMENT DES APPAREILS

Cet appareil a été vérifié et réglé pour fonctionner à pleine capacité. Débrancher tout appareil qui y est relié avant de le mettre en marche. Attendre qu'il tourne avant de commencer à brancher des appareils dessus. La tension est réglée par la vitesse du moteur, qui a été ajustée à l’usine pour assurer la puissance voulue. Le rajustement annulera la garantie.

Ne pas faire fonctionner ce groupe électrogène sans les

écrans de chaleur montés en usine en place. Le non-respect de cette consigne peut entraîner la surchauffe du réservoir de carburant et des blessures à la suite de l’incendie ainsi provoqué.

Ne pas dépasser la puissance nominale du générateur lorsqu’une ou plusiers prises sont utilisées. De plus, ne pas dépasser l’ampérage nominal d’une prise, quelle qu’elle soit.

DÉMARRAGE DU MOTEUR

1. Vérifiez le niveau d’huile et de carburant.

2. Débranchez toutes les charges électriques de l’appareil.

3.

Ouvrez la vanne de fermeture de carburant.

4.

Réglez le doseur au besoin.

5. Réglez l’interrupteur du moteur en position “ON”.

6. Tirez sur la corde de lancement d’un coup rapide et sûr.

Lorsque le moteur se réchauffe, réglez à nouveau le doseur.

Ne pas brancher un appareil puissant sur le générateur pendant la période de rodage (les deux à trois premières heures de fonctionnement).

ATTENTION : Laisser le groupe électrogène fonctionner cinq minutes sans aucun appareil branché dessus au moment du démarrage initial pour permettre au moteur et au groupe électrogène de se stabiliser.

Français

22

ARRET DE L’APPAREIL

1. Retirez toute la charge électrique.

2. Laissez le moteur tourner pendant deux minutes sans charge.

3.

Placez l’interrupteur du moteur en position “OFF”.

4. Ne quittez pas le générateur jusqu’à ce qu’il soit complètement arrêté.

5.

Fermez la vanne de fermeture du carburant (s’il y en a une) si le moteur doit être rangé ou transporté.

6. Si l’on utilise, un couvercle, ne l’installez pas jusqu’à ce que l’appareil soit refroidi.

7.

Si la génératrice ne doit pas être utilisée pendant une durée prolongée, reportez-vous à la section ENTRETIEN ET

ENTREPOSAGE de ce manuel.


ARTICLE

ENTRETIEN PÉRIODIQUE

REMARQUES

Quotidiennement

(Avant de mettre en marche)

Initiale

20 heures

Bougie d'allumage

Vérifier l'état. Ajuster l'écartement des

électrodes et nettoyer. Remplacer selon le besoin.

Huile à moteur Vérifier le niveau d'huile.

9

Remplacer.

9

Filtre à air Nettoyer et remplacer selon le besoin.

Filtre à carburant

Nettoyer le robinet à essence et la crépine du réservoir de carburant. Remplacer selon le besoin.

Canalisation de carburant

Vérifier la canalisation de carburant pour déceler toute fissure ou tout autre dommage. Remplacer selon le besoin.

Système d'échappement

Vérifier pour déceler toute fuite. Resserrer ou remplacer le joint d'étanchéité, le cas échéant.

Vérifier le grillage du silencieux.

Nettoyer et remplacer selon le besoin.

Carburateur Vérifier le fonctionnement du volet de départ.

Circuit d'allumage

Raccord et attaches

Vérifier le fonctionnement du lanceur

à rappel.

Vérifier. Remplacer selon le besoin

9

9

9

9

Chaque

50 heures

9

9

Chaque

100 heures

9

9

9

9

ENTRETIEN

LA BOUGIE D’ALLUMAGE

Enlevez la bougie et nettoyez la section des électrodes avec une brosse en acier ou du papier de verre. Ensuite, réglez l’intervalle d’allumage à 0,7 - 0,8 mm (.028/.031 po) en ajustant l’électrode négative. Remettre la bougie d'allumage en place en la serrant au couple approprié : 14 pi-lb (20 N.m)

La bougie de rechange doit être exactement de même type que celle qui a été enlevée. Une bougie mai choisie peut faire surchauffer le moteur, le faire

émettre de la fumée ou mal fonctionner.

REMPLACEMENT D'HUILE

1.

Remplacer l'huile lorsque le moteur est réchauffé.

2.

Placer la génératrice sur une surface de niveau.

3.

Enlever le bouchon de remplissage d'huile.

4.

Ouvrir le bouchon de vidange d'huile et laisser l'huile se vidanger complètement dans un récipient placé en-dessous du moteur.

5.

Vérifier les joints d'étanchéité. Remplacer selon le besoin.

6.

Réinstaller le bouchon de vidange d'huile et remplir le moteur d'huile propre.

7.

Remettre le bouchon de remplissage d'huile en place.

NETTOYAGE DU FILTRE À AIR

1.

Dévisser le couvercle du filtre à air.

2.

Retirer l'élément filtrant et le laver à fond dans du solvant.

3.

Verser une petite quantité d'huile dans l'élément filtrant et fluer doucement tout excédent d'huile.

4.

Remettre l'élément filtrant et le couvercle du filtre à air en place.

5.

S'assurer de la parfaite étanchéité du pourtour du couvercle du filtre.

LE TYPE D’HUILE

Utilisez une huile neuve et de bonne qualité, grade SE, SF ou SD. L’huile à utiliser dépend de la température à laquelle le moteur sera actionné.

Au dessous 32° F (0° C) . . . . .SAE 10W, 10W-30, ou 10W-40

32 à 80° F (0 à 25° C) . . . . . . .SAE 20W, 10W-30, ou 10W-40

80 à 95° F (25 à 35° C) . . . . . .SAE 30W, 10W-30, ou 10W-40

Ci-dessous 95° F (35° C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 40W

NETTOYAGE DU FILTRE DU ROBINET À ESSENCE

1.

Retirer la coupelle du bas du robinet à essence au moyen d'une petite clé.

2.

Retirer le filtre du robinet à essence.

3.

Nettoyer le filtre et la coupelle, puis les rincer et les remettre en place.

NETTOYAGE DE LA CRÉPINE DU RÉSERVOIR À

CARBURANT

1.

Retirer la crépine de carburant en plastique; celle-ci est située endessous du bouchon du réservoir de carburant.

2.

Laver la crépine dans du solvant, puis la remettre en place.

Français

23


GROUPE ELECTROGENE: Les Balais

Les balais du groupe électrogène doivent être inspectés une fois par an pour vérifier s’ils ne sont pas fendillés ou autrement abîmés. Il faut par ailleurs les remplacer quand ils ne font plus que 7 mm. REMARQUE : Toujours remplacer le jeu de balais et non pas un seul balai à la fois.

Remplacer les balais uniquement avec les balais de rechange spécifiés dans la liste des pièces détachées.

D’autres balais peuvent paraître identiques mais avoir des caractéristiques mécaniques et électriques complètement différentes.

3.

Remplacer les bougies d'allumage.

4.

Vérifier les canalisations d'huile et veiller à ce que le robinet à essence soit ouvert.

5.

Vérifier les pièces du groupe électrogène afin de vous assurer de leur intégrité.

6.

Nettoyer le carburateur.

USAGE ET ENTREPOSAGE

INSPECTION DES BALAIS:

1.

2.

3.

4.

5.

Enlever les 2 vis (V) et le couverture de fin (W).

Enlever les vis (X) retenant la module de brosse (Y).

Déconnecter les fils bleu (+) et jaune (-) des balais de la pattes.

Remplacer les balais s’ils ne font plus que 7 mm.

Ne pas trop resserrer les vis.

USAGE PEU FRÉQUENT

Si la génératrice est rarement utilisée, il est possible qu’elle soit difficile à mettre en marche. Pour éviter les démarrages difficiles, suivez ces instructions :

1.

Faites fonctionner la génératrice pendant au moins 30 minutes tous les mois.

2.

Faites fonctionner la génératrice, puis fermez le robinet d'arrêt de carburant et laissez l'appareil fonctionner jusqu'à l'arrêt du moteur.

3.


ÉCRANS DE CHALEUR :

Vérifier que tous les écrans de chaleur et les déflecteurs thermiques sont intacts et en place. Ne pas procéder à l'enlèvement ou à la modification des pièces, puisque cela risquerait d'occasionner de graves dommages à l'appareil.

GIVRAGE DU CARBURATEUR

Pendant les mois d’hiver, des conditions atmosphériques rares peuvent provoquer la formation de glace dans le carburateur. Quand cela arrive, le moteur fonctionne mal, perd de sa puissance et peut même tomber en panne. Ce problème temporaire peut être corrigé en faisant souffler l’air chaud du moteur sur le carburateur. Pour de plus amples renseignements, contacter le service clientèle.

REMARQUE: Il est recommandé d'utiliser en tout temps le stabilisateur de carburant, ce qui permettra de réduire la formation de dépôts de gomme dans le carburant lors de son entreposage. On peut ajouter le stabilisateur à l'essence en le versant soit dans le réservoir de carburant, soit dans un récipient d'entreposage.

TRUCS DE DÉMARRAGE RAPIDE DES APPAREILS

RESTÉS LONGTEMPS HORS FONCTION:

Si votre appareil est resté longtemps hors fonction et que son démarrage s'avère difficile, suivre les quelques étapes suivantes avant de recourir à l'assistance téléphonique à la clientèle.

ENTREPOSAGE A LONG TERME

Si le groupe électrogène n'est pas utilisé ou qu'il est remisé pendant plus d’un mois, procéder comme suit:

1. Remettre de l’huile jusqu’au repère supérieur.

2.

Faites fonctionner la génératrice, puis fermez le robinet d'arrêt de carburant et laissez l'appareil fonctionner jusqu'à l'arrêt du moteur.

3.


4.

Quand l'appareil est refroidi, purgez l'essence du réservoir de carburant, de la conduite de carburant et du carburateur.

5.

Mettre environ une cuillerée à café d’huile pour moteur dans l’orifice des bougies, tirer sur le lanceur à plusieurs reprises et remettre la bougie en place. Ensuite, tirer sur le lanceur jusqu’à ce que le piston soit en position de compression et le laisser dans cette position. Ceci ferme les soupapes d’admission et d’échappement afin d’empêcher l’intérieur du cylindre de rouiller.

6.

Couvrir l'appareil et l'entreposer dans un endroit propre, sec et bien aéré, loin de toute source de flamme ou d’étincelles.

1.

Vérifier le niveau d'huile.

2.

Faire une vidange d'huile complète.

Français

24


DEPANNAGE DU MOTEUR

Français

CARACTERISTIQUES DU MOTEUR

Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A quatre temps, à un cylindre, à essence, OHV

Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .196 cc

CV maximum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.5 cv à 3600 tr/min

Système de démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A détente (allumage électronique)

Système de propulsion . . . . . . . . . . . . . . . . .Accouplement direct, bilegrequin effilé

Capacité d’huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 oz

Bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .NGK BP7ES ou l’équivalent

Régulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Mécanique (ajustable)

Système de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Refroidissement à air forcé

Type de carburateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A flotteur

Type filtre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Elément en mousse

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SERVICE CLIENTELE

Pour obtenir des renseignements sur les modalités de réparation sous garantie ou pour commander des pièces ou des accessoires de rechange,

GARANTIE LIMITÉE

Couverture Limitée : Pramac America, LLC (la compagnie) garantit au revendeur d'origine en Amérique du Nord qu'elle réparera ou remplacera, sans frais, toutes les pièces que la compagnie ou que son représentant du service autorisé auront déterminé comme étant défectueuses du point de vue du matériel ou de la fabrication. La garantie couvre les coûts de remplacement des pièces et de main-d'œuvre pour tout défaut matériel ou de fabrication.

CONTACTER AVEC LE SERVICE

DE RÉPARATION DES

PRODUITS

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Ce qui n'est pas couvert :

· Les frais de transport pour envoyer le produit à la compagnie ou à son représentant du service autorisé pour effectuer le travail couvert par la garantie, les frais d'expédition au client des produits réparés ou remplacés. Ces frais doivent

être assumés par le client.

· Si un manuel séparé de l'opérateur et la garantie de moteur du fabricant de moteur sont inclus avec ce produit, seulement cette garantie s'appliquera au moteur.

· Les dommages causés par un abus ou un accident, et les effets de la corrosion, de l'érosion ainsi que de l'usure normale.

· La garantie est annulée si le client n'arrive pas à installer, garder et faire fonctionner le produit conformément aux directives et aux recommandations de la compagnie formulées dans le guide d'utilisation, ou si le produit est utilisé comme

équipement de location.

· La compagnie ne paiera pas de réparation ou des ajustements au produit, ou pour les coûts ou main-d'œuvre, exécuté sans l'autorisation préalable de la compagnie.

ou en visitant notre site Web à l'adresse www.powermate.com.

COMMANDE DE PIÈCES DE RECHANGE

Même dans le cas d’appareils de haute qualité comme le groupe électrogène en votre possession, des pièces de rechange peuvent devenir nécessaires pour garder l’appareil en bon état au fur et à mesure que passent les années. Pour commander des pièces de rechange, veuillez fournir les renseignements suivants :

Période couverte par la garantie : Deux (2) ans à partir de la date d'achat sur les produits utilisés uniquement pour les applications de consommateur. Si le produit est utilisé à des fins d'affaires ou commerciales, la période couverte par la garantie se limite à Un (1) an à partir de la date d'achat. En ce qui concerne l'entretien couvert par la garantie, le client doit présenter une preuve de la date d'achat et il doit aviser la compagnie au cours de la période couverte par la garantie.

Pour tout ce qui touche l'entretien couvert par la garantie :

Composez sans frais le 1 800 445-1805, ou écrivez à

Pramac America, LLC, Product Services, 4970 Airport

Road, P. O. Box 6001, Kearney, NE 68847 É.-U.

1. Les numéros de modèle et de série ainsi que toutes les spécifications portées sur la plaque où sont indiqués les numéros de modèle et de série.

2. Les codes de pièces apparaissent dans la section

Nomenclature des pièces de rechange.

3. Une brève description du problème rencontré.



P. O. Box 6001



EXCLUSIONS ET LIMITATIONS : LA COMPAGNIE NE

PRÉSENTE AUCUNE AUTRE GARANTIE, EXPRESSE OU

IMPLICITE. LES GARANTIES IMPLICITES, INCLUANT LES

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CONFORMITÉ AUX BESOINS SONT, PAR LA PRÉSENTE,

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EXCLUSIF EN VERTU DE CETTE GARANTIE. LA

RESPONSABILITÉ POUR DES DOMMAGES ACCESSOIRES

ET INDIRECTS EST EXCLUE JUSQU'À LA LIMITE

AURORISÉE PAR LA LOI.

Cette garantie vous donne des droits spécifiques reconnus par la loi. Vous pouvez également bénéficier de certains autres droits, lesquels varient d'une province (État) à l'autre.

Certaines provinces (ou certains États) n'autorisent pas de clauses de renonciation des garanties implicites ou de limites à l'égard de dommages accessoires ou indirects, ainsi, les clauses de renonciation et les exclusions ci-dessus peuvent ne pas s'appliquer à vous.

Français

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SEGURIDAD

PELIGRO indica una situación potencialmente peligrosa que, si no se evita, PROVOCARÁ muerte o una lesión seria.

ADVERTENCIA indica una situación de peligro potencial, la cual, si no se evita, podría ocasionar lesiones severas e incluso la muerte.

PRECAUCIÓN indica una situación potencialmente de riesgo, la cual, si no se evita, puede ocasionar heridas personales menores o moderadas o daños materiales.

REGLAS DE SEGURIDAD Y DE FUNCIONAMIENTO

ADVERTENCIA. El no seguir estas instrucciones y advertencias puede ocasionar la muerte, heridas personales o daños materiales.

1. Lea cuidadosamente y entienda el manual del operador antes de utilizar este producto. Siga todas las advertencias e instrucciones.

11. Guarde el generador en un lugar con buena ventilación, con el tanque de combustible vacío.

No se debe almacenar combustible cerca del generador.

2. Conozca su equipo. Considere las aplicaciones, limitaciones y los riesgos potenciales específicos de su unidad.

3. El equipo deberá colocarse sobre una base de sustentación firme.

4. La carga debe mantenerse dentro de los valores nominales que aparecen en la placa de identificación del generador. Una sobrecarga dañará la unidad o acortará su vida útil.

12. Su generador no deberá operarse jamás si ocurre do lo siguiente: a. Cambio fuera de control en la velocidad del motor. b. Pérdida de carga eléctrica.

c. Sobrecalentamiento del equipo conectado.

d. Formación de chispas.

e. Receptáculos dañados.

f. Fallo de encendido.

g. Vibración excesiva.

h. Llamas o humo.

i. Compartimiento cerrado.

j. Lluvia, nieve o inclemencia del tiempo. No permita que la unidad se moje cuando está funcionando.

5. No se debe hacer funcionar el motor a velocidades demasiado altas. Si se opera el motor a excesiva velocidad aumenta el riesgo de lesiones físicas.

No toque o cambie piezas que puedan aumentar o disminuirla velocidad regulada.

6. Para evitar un arranque inesperado, siempre retire la bujía o el cable de la bujía antes de dar mantenimiento al generador o al motor.

13. Verifique periódicamente que no haya salideros o señales de deterioro en el sistema de combustible, como manguera demasiado gastada o blanda, abrazaderas flojas o faltantes, o tanque o tapón dañados. Todos estos defectos deberán corregirse antes de la operación.

7. Nunca debe operarse una unidad con piezas quebradas o faltantes, o sin el revestimiento o cubiertas protectoras. Comuniquese con su centro de servicio para solicitar los repuestos.

8. Las unidades no deben operarse ni almacenarse en lugares húmedos o mojados ni altamente conductores tales como plataformas metálicas o estructuras de acero.

9. Mantenga el generador limpio y libre de aceite, barro y cualquier otro material extraño.

10. Los cordones de extensión, los cordones eléctricos y todos los equipos eléctricos deben estar en buenas condiciones. Nunca opere un equipo eléctrico con cordones dañados o defectuosos.

14. El generador debe operarse, recibir servicio y rellenarse de combustible solamente en las siguientes condiciones: a. Encienda y ponga a funcionar el generador al aire libre. No ponga a funcionar el generador en un área cerrada, aun cuando las puertas o ventanas se encuentren abiertas; evite áreas en donde los vapores puedan encerrarse, tales como pozos, garajes, sótanos, excavaciones y pantoques. PELIGRO - RIESGO DE

MONÓXIDO DE CARBONO: El escape del motor contiene monóxido de carbono, un gas venenoso, inodoro, invisible que, si se inhala puede provocar la muerte o una lesión personal seria. Si comienza a sentirse indispuesto, mareado o débil mientras utiliza el generador, apáguelo e inmediatamente vaya a un lugar fresco; podría padecer de envenenamiento por monóxido de carbono.

Español

27

Línea Directa 1-800-445-1805

Español b. Buena ventilación para el enfriamiento. La circulación de aire y las temperaturas son importantes para las unidades enfriadas por aire. Las temperaturas no deberían exceder

104º F (40º C) a temperatura ambiente.

c. Eche combustible al generador en un área bien iluminada. Evite derramamiento de combustible y nunca rellene con combustible mientras el generador está funcionando. Antes de echar combustible, espere que el motor se enfríe durante dos minutos.

d. No eche combustible cerca de llamas, luces piloto o equipos eléctricos con chispas como herramientas mecánicas, soldadores y rectificadoras.

e. Deberá instalar el silenciador y filtro de aire, los cuales deberán estar buenas condiciones en todo momento ya que detienen el fuego en caso de una explosión incompleta en el motor.

f. No fume cerca del generador.

23. Para evitar quemaduras, no toque el silenciador del motor u otras superficies del generador que se hayan calentado durante la operación.

APAGACHISPAS

PUEDE SER QUE SU PRODUCTO NO ESTE EQUIPA-

DO CON UN SILENCIADOR APAGACHISPAS. Si el producto se va a utilizar cerca de materiales inflamables como son cosechas agrícolas, bosques, arbustos, pastos, etc., debe entonces instalarse un apagachispas adecuado. Esto es obligatorio en el estado de California, de acuerdo con las secciones de estatutos 13005(b), 4442 y 4443. Los apagachispas son también obligatorios en algunas tierras del

Servicio Forestal de los EE.UU. y quizá también según otros estatutos u ordenanzas legales. Existen apagachispas de uso aprobado en nuestro distribuidors. También puede encargarse a Pramac America, LLC, P.O. Box 6001, Kearney, Nebraska,

68847, EE.UU., teléfono 1-800-445-1805.

15. Cerciórese de el generador esté conectado a tierra correctamente (Consulte la sección Conexión a tierra del generador).

16. No use ropa demasiado holgada, alhajas o cualquier otra cosa que pueda quedar atrapada en el arrancador u otras partes movibles.

17. La unidad debe alcanzar la velocidad de operación antes de conectarse las cargas eléctricas.

Desconecte las cargas antes de apagar el motor.

COMO DETERMINAR EL VATAJE TOTAL

A fin de evitar la sobrecarga y los posibles daños a su generador, resulta necesario conocer el vataje total de la carga conectada. Para determinar qué herramientas y/o equipos electrodomésticos su generador hará funcionar, siga los pasos a continuación:

18. Para evitar sobrecargas que podrían dañar al equipo, no permita que el motor se quede sin combustible al aplicarse las cargas eléctricas.

19. Al dar carga a un equipo de estado sólido, debe utilizarse un protector de sobrecarga para evitar posibles daños al equipo.

20. No coloque nada a través de las ranuras de ventilación, aun cuando el generador no esté en operación. Esto puede dañar al generador o causar lesiones personales.

21. Antes de transportar el generador en un vehículo, extraiga todo el combustible para evitar la posibilidad de salideros o derrames.

22. Use técnicas correctas de alzaje al mover el generador de un lugar a otro. De lo contrario, podrían producirse lesiones personales.

1.

Determine sí desea hacer funcionar un aparato o varios aparatos simultáneamente.

2.

Verifque los requerimientos de potencia de arranque y de funcionamiento de los aparatos fijándose en las carga especificada en la etiqueta, o calculándola (multiplique amperios x voltios = watts o potencia).

3.

Sume la potencia necesaria de arranque y de funcionamiento de cada aparato. Sí la etiqueta sólo le da el voltaje y el amperaje, entonces multiplique Voltios x

Amperios = Watts. 1KW = 1,000 watts.

4.

Los electrodomésticos o herramientas impulsadas por motores requieren más potencia que lo especificado para arrancar.

NOTA: Permita 2 1/2 - 4 veces el vataje mencionado para arrancar al equipo.

5.

Los vatios unitarios del generador deberían coincidir o superar el número total de vatios que requiere el equipo que usted desea arrancar.

6.

Siempre conecte la carga más grande primero, y luego agregue los demás equipos uno por uno..

28


EL REQUERIMIENTO DE VOLTAJE

PRECAUCION: El requerimiento de voltaje y frecuencia operativa de todos los equipos electrónicos debe comprobarse antes de enchufarlos a este generador. Pueden ocurrir daños si el equipo no está diseñado para operar dentro de una variación de voltaje de +/-10% y una variación de frecuencia de

+/-3 hz de los valores nominales que aparecen en la placa de identificación del generador. A fin de evitar daños, siempre tenga una carga adicional enchufada al generador en caso de usarse equipos de estado sólido (tales como un aparato de televisión). También podría resultar necesario un condicionador de la línea eléctrica para algunas aplicaciones; por ejemplo, con una computadora. También podria resultar necesario un condicionador de la línea eléctrica para algunas aplicaciones de equipo de estado sólido.

Para evitar la retro-alimentación a los sistemas de suministro, se requiere el aislamiento del sistema eléctrico residencial.

Antes de realizar la conexión temporal del generador hacia el sistema eléctrico residencial, apague o desconecte el servicio principal.

Si el generador va a usarse como fuente de energía de reserva en caso de un fallo del suministro eléctrico, debe ser instalado por un electricista certificado, de acuerdo con todos los códigos eléctricos locales aplicables.

El uso apropiado requiere la instalación de un interruptor de transferencia de dos vías por un electricista capacitado y certificado para asegurar de que los circuitos eléctricos del edificio puedan ser conmutados con seguridad entre el suministro eléctrico y la salida del generador, evitando de este modo la retro-alimentación hacia el sistema de suministro eléctrico.

Se deberá utilizar un acondicinador de línea de conducción cuando se operen uno o más de los siguientes equipos de estado sólido:

Control para abrir la cochera o garaje

Equipos de cocina con visualización digital

Televisores

Estéreos

Computadoras personales

Relojes de cuarzo

Máquinas fotocopiadoras

Equipo telefónico

Otro equipo en estado sólido puede requerir un acondicionador de línea de conducción. Para obtener más información, comuníquese con nuestro Departamento de

Servicio al Cliente al teléfono 1-800-445-1805

Para evitar la retro-alimentación hacia los sistemas de suministro eléctrico, se requiere el aislamiento del sistema eléctrico residencial. Antes de realizar la conexión temporal del generador al sistema eléctrico residencial, apague el interruptor principal. Antes de hacer las conexiones permanentes, debe instalarse un interruptor de transferencia de dos vías. Para evitar la electrocución o daños a la propiedad, sólo debe ser un electricista entrenado el que conecte el generador al sistema eléctrico residencial. Las leyes de

California requieren el aislamiento del sistema eléctrico residencial antes de conectar un generador a los sistemas eléctricos residenciales.

INSTALACION

Siempre siga los códigos y regulaciones locales que se aplican a la instalación de cualquier elemento que tenga relación con este producto.

1. NFPA 70 - Código Nacional de Electricidad.

2.

NFPA 37 - Estándar para la instalación y uso de motores estacionarios de combustible.

3.

Manual de cableado agrícola de la energía eléctrica en posición auxiliar para granjas.

Para evitar posibles lesiones físicas o daños materiales, es necesario que la instalación y todo el servicio sea realizado por un electricista profesional o representante de servicio autorizado. Bajo ningu na circunstancia debe permitirse que una persona que no está capacitada trate de manipular cables dentro del circuito de utilidad.

Español

29


ANTES DE LA OPERACION

PROTECCIÓN DE INTERRUPTOR DE CIRCUITO DE

FALLA DE CONEXIÓN A TIERRA (GFCI, por sus siglas en inglés)

Algunos sitios de trabajo y códigos locales pueden requerir la protección GFCI para el personal antes de manejar su generador. Si su generador no está equipado con un receptáculo de GFCI, puede adquirir los juegos de cables en línea GFCI en un almacén local de suministros eléctricos o almacén de artículos de construcción.

Estos juegos de cables están disponibles en varias configuraciones de amperaje y conexión. (Asegúrese que su generador esté debidamente conectado a tierra.)

PUESTA A TIERRA DEL GENERADOR

El Código Nacional de Electricidad requiere que este producto se conecte adecuadamente a una puesta a tierra apropiada para prevenir un choque eléctrico. Para este propósito, se proporciona una terminal del tierra conectado al marco del generador. Conecte una parte de cable de cobre de grueso calibre (12AWG mínimo) entre la terminal en tierra y una varilla de cobre conducida dentro de la tierra debería proporcionar una conexión a tierra adecuada. Sin embargo, consulte con un electricista local para asegurarse de que los códigos locales se cumplen adecuadamente.

LA UBICACION DE TERMINAL

DEL TIERRA:

LUBRICACION

NO intente arrancar este motor sin llenar el cárter con la cantidad y el tipo de aceite adecuados. Su generador ha sido enviado de fábrica sin aceite en el cárter. El operar la unidad sin aceite puede arruinar el motor.

Llene el motor con aceite de acuerdo con el manual del operador. Para unidades que cuentan con varilla del nivel del aceite, llene de aceite hasta que éste llegue al nivel adecuado.

Las unidades que no cuentan con una varilla de nivel del aceite deben llenarse hasta la parte superior de la apertura del depósito de aceite.

EL SENSOR DEL NIVEL BAJO DE ACEITE

La unidad está equipada con un sensor de bajo nivel de aceite. Inicialmente, si el nivel de aceite es menor que el requerido, el sensor activará un artefacto de la advertencia o parará el motor.

Si se apaga el generador y el nivel de aceite se encuentra dentro de las especificaciones, verifique que el generador no esté colocado a un ángulo que obliga que el aceite varíe su nivel. Colóquelo sobre una superficie pareja para corregir este problema. Si el motor no arranca, el nivel de aceite podría no ser el suficiente como para desactivar el interruptor de bajo nivel de aceite. Asegúrese de que el sumidero esté totalmente lleno de aceite.

COMBUSTIBLE

Llene el tanque con gasolina sin plomo para automóviles, limpia y nueva. Puede usarse gasolina de grado regular siempre y cuando se obtenga una alto valor del octanaje (por lo menos 85 de octanaje de la bomba). Recomendamos que siempre utilice un estabilizador para combustible. Un estabilizador de combustible minimizará la formulación de depósitos de goma de combustible durante el almacenamiento.

El estabilizador de combustible puede agregarse a la gasolina en el tanque de combustible o junto con la gasolina en un contenedor de almacenamiento.

Terminal,

Tierra

No llene demasiado el tanque. Mantenga un nivel máximo de combustible a 1/4 de pulgada por debajo de la parte superior del tanque de combustible. Esto permitirá la expansión durante el clima cálido, evitando así el derrame.

No use una cañería que conduzca materiales combustibles como fuente de conexión a tierra.

Español

30


CARACTERISTICAS DEL GENERADOR

A. Panel de control

NOTA: El carga total dibujado de todos receptáculos no debe exceder los valores nominales de la placa de identificación.

E. Selector de Voltaje

F.

Terminal del Tierra

G. Indicador de Potencia

B. Receptáculo de 120 voltios, 20 amperes

20 amperes de la corriente se pueden dibujar del receptáculo. Sin embargo, la potencia total extraída debe mantenerse dentro de los valores nominales de la placa de identificación.

H. Contador Horario

I.

El motor On/Off (En/De) Interruptor

J.

Motor 196 CC OHV

C. Receptáculo de cierre giratorio de 120/240 voltios, 30 amperes

La corriente repleta máxima de la carga puede ser dibujada del 120/240 receptáculo del voltio, proporcionó lo es el único receptáculo utilizado. La corriente total debe limitarse al valor nominal de la placa de identificación. Si se utiliza un receptáculo de 120/240 voltios junto con los receptáculos de 120 voltios, la carga total extraída no debe exceder los valores nominales de la placa de identificación.

K. Arranque retráctil

L. Palanca de estrangulación del motor

M. Llenado de Aceite

N. Tapón de Drenado de Aceite

O. Tanque de metal de combustible con capacidad de

15 litros (4 galones) D. Protector de circuito

Los receptáculos se protegen mediante un protector de circuito de CA. Si se sobrecarga el generador u ocurre un protector de circuito externo, el protector de circuito saltará. Si esto ocurre, desconecte todas las cargas eléctricas y trate de determinar la causa del problema antes de usar el generador nuevamente. Si la sobrecarga causa que salte el protector de circuito, reduzca la carga. NOTA: Si salta continuamente el protector de circuito, se podría dañar el generador o el

equipo. El protector de circuito puede restaurarse pulsando el botón del protector.

L Q

0

P.

Tapa de combustible

Q. Indicador de combustible

R. Corte de combustible

P

G

H

R

K

B

D

G

C

S

F

A

E

J

N

I

M

Español

31


CARACTERISTICAS DEL GENERADOR - USO DE DC

S.

Uso de DC

Este generador está equipado con un receptáculo de DC de 12V tipo encendedor. La extracción máxima para este tomacorriente de DC es de 8.3 amperios. El receptáculo de

DC de 12V no está diseñado para utilizarse en la carga de baterías de automóviles.

El receptáculo tipo encendedor permite el uso de cualquier dispositivo eléctrico diseñado para utilizarse en una salida DC de 12V tipo encendedor, similar a los que se encuentran en los automóviles. El dispositivo eléctrico cuenta con un cordón eléctrico con una clavija de metal en la parte inferior y dos resortes de hojas a los lados. Algunos dispositivos eléctricos comunes para automotor son infladores, aspiradoras, cargadores de varios tipos y más.

Para utilizarlo: Simplemente conecte el cordón eléctrico del dispositivo eléctrico en la salida DC de 12 V y asegure el cordón en su lugar. Utilice el dispositivo según las instrucciones. Retire después de su uso simplemente halando el cordón eléctrico fuera del receptáculo. El receptáculo de DC de 12V está protegido contra sobrecargas por medio de un fusible en línea ubicado detrás del panel de control.

Español

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INSTALACION DEL JUEGO DE TRANSPORT

NUMERO de PARTE de JUEGO de TRANSPORT: PA0650195

HERRAMIENTAS NECESARIAS: Cubos y trinquetes de 8mm, 10mm, y 12mm, bloque(s) de madera, mínimo de 6” de alto.

INSTALACIÓN DE LAS RUEDAS

1. Bloquee arriba el fin de alternador del generador para instalar juego de rueda.

2. Deslice el eje (artículo 85) a través del soporte de la rueda en el transportador.

3. Atornille la tuerca de M12 (artículo 77) en el eje y apriétela para fijar firmemente el eje a la transportador.

4. Deslice la rueda (artículo 74) en el eje.

5. Ajuste la rueda al eje con el tuerca de cerradura M10 (artículo 86).

6. Repita el procedimiento anterior para la otra rueda.

INSTALACION DEL PIE

1. Bloquee el lado del motor del generador, ensamble la pie (artículo 73) al transportadora (alinee con hoyos en la tubería) con dos pernos de M6 x 40 (artículo 78). Enrosque el tuercas M6 (artículo 79) al pernos para asegurar el ensamble.

2. Repita el procedimiento anterior para la otra pie.

INSTALACIÓN DE LA MANIJA

1. Ensamble la manija (artículos 80, 81, 87 y 88) al transportadora (alinee con hoyo en la tubería). Enrosque una tuerca M8

(artículo 88) al perno para asegurar el ensamble.

2. Repita el procedimiento anterior para la otra manija.

Español

33


ARRANQUE DEL UNIDAD

La gasolina es muy peligrosa. Si la gasolina hace contacto con superficies calientes puede ocasionar lesiones serias o la muerte.

1.

2.

3.

4.

No llene el tanque de combustible con el motor en marcha.

No derrame combustible al volver a llenar el tanque.

No mezcle aceite con la gasolina.

Siga todas las instrucciones y advertencias contenidas en el manual del operador.

PREPARACION ANTES DE ARRANCAR

Antes de arrancar el generador, verifique si hay piezas sueltas o faltantes y si hay cualquier tipo de daño que podría haber ocurrido durante el envío.

• Debe suministrar una ventilación adecuada para los gases tóxicos de escape y el flujo de aire refrigerante.

• No encienda o arranque el generador en un

área cerra da, incluso si las puertas o ventanas están abiertas.

• El motor despide monóxido de carbono, un gas venenoso, inodoro e invisible.

• Aspirar el monóxido de carbono puede ocasionar náusea, desfallecimiento o la muerte.

COMO APLICAR UNA CARGA

Esta unidad ha sido previamente verificada y ajustada para manejar su capacidad máxima. Al arrancar el generador, desconecte todas las cargas. Aplique la carga solamente después de que el generador esté funcionando. El voltaje se regula por medio de la velocidad del motor ajustada en fábrica para la salida correcta. El reajuste anulará la garantía.

Este generador no debe operarse sin tener colocados todos los escudos contra el calor instalados de fábrica.

Si no se hace esto, podría recalentarse el tanque de combustible pudiendo ocurrir un incendio que cause lesiones personales.

ARRANQUE DEL MOTOR

1.

Controle el nivel de aceite y combustible.

2.

Desconecte todas las cargas eléctricas de la unidad.

3.

Abra la válvula de cierre de combustible si tiene.

4.

Regule el cebador si hace falta.

5.

Coloque la llave del motor en posición de “ON”.

6.

Hale la soga del arrancador de un tirón rápido y parejo.

Mientras se calienta el motor, vuelva a regular el cebador.

Al aplicar una carga, no exceda el vataje nominal máximo del generador al usar uno o más receptáculos. Además no exceda el amperaje nominal de ningún receptáculo individual.

No aplique una carga eléctrica fuerte durante el período inicial de funcionamiento (las primeras dos o tres horas de operación).

Permita que funcione el generador sin carga durante cinco minutos después de cada arranque inicial para permitir que se estabilicen el motor y el generador.

Español

34

APAGADO DEL GENERADOR

1.

Retire toda la carga eléctrica.

2.

Deje que el motor funcione durante dos minutos sin carga.

3.

Mueva la llave del motor a la posición “OFF”.

4.

No abandone el generador hasta que se haya detenido por completo.

5.

Cierre la válvula de paso del combustible si el motor debe colocarse en depósito o transportarse.

6.

Si le va a colocar una cubierta, espere hasta que la unidad se haya enfriado.

7.

Si no volverá a utilizar el generador por un largo período, con sulte la sección SERVICIO Y ALMACENAJE de este manual.


ARTÍCULO

Bujía

MANTENIMIENTO PERIÓDICO

NOTAS

Diariamente

(Antes de la operacion)

Inicial

20 horas

Revise en qué condición se encuentra. Ajuste el espacio y límpiela. Reemplácela, si fuera necesario.

Aceite del motor Revise el nivel de aceite.

Cámbielo.

9

9

Filtro de aire Reemplácelo, si fuera necesario.

Filtro de combustible

Conducto del combustible

Sistema de escape

Limpie la válvula de combustible y el filtro del tanque de combustible. Reemplácelos, si fuera necesario.

Revise si en la manguera de combustible hay fisuras u otro daño. Reemplácela, si fuera necesario.

Verifique si existe fuga. Vuelva a apretar el empaque o reemplácelo, si fuera necesario.

9

Revise el filtro del silenciador. Límpielo/reemplácelo, si fuera necesario.

Carburador Revise el funcionamiento del estrangulador.

Cómo arrancar el sistema

Revise el funcionamiento del arranque de impacto trasero.

Adaptadores/ afianzadores

Revíselos. Reemplácelos, si fuera necesario.

MANTENIMIENTO

BUJIA

Retire la bujía y limpie la sección de los electrodos con un cepillo de alambre o papel de lija. Luego fije la separación a 0,028/0,031 (0,7 a 0,8 mm) ajustando el electrodo negativo.

Vuelva a colocar la bujía con el torque correcto: 14 pies-lb

(20 N.m)

Cada

50 horas

9

9

Cada

100 horas

9

9

9

9

9

9

9

CAMBIO DEL ACEITE

1.

Cambie el aceite cuando el motor esté caliente.

2.

Coloque la unidad de generador en una superficie nivelada.

3.

Retire el tapón de llenado del aceite.

4.

Abra el tapón de drenaje del aceite y deje que éste se vacíe completamente en un recipiente colocado debajo del motor.

5.

Revise los empaques. Reemplácelos, si fuera necesario.

6.

Vuelva a instalar el tapón de drenaje del aceite y llene de nuevo el motor con aceite limpio.

7.

Vuelva a colocar el tapón de llenado del aceite.

Reemplace solamente por el mismo tipo de bujía que fue retirado. Una bujía incorrecta puede causar el sobrecalentamiento del motor, la emisión de humos o un rendimiento inadecuado del mismo.

CÓMO LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE

1.

Afloje el tornillo de la cubierta del filtro de aire.

2.

Retire el elemento del filtro y lávelo bien en solvente.

3.

Vierta una pequeña cantidad de aceite sobre el elemento del filtro y sacuda suavemente cualquier exceso de aceite.

4.

Vuelva a colocar el elemento del filtro y la cubierta del filtro de aire.

5.

Asegúrese de que la cubierta del filtro selle adecuadamente en todas partes.

TIPO DE ACEITE

Utilice aceite fresco de buena calidad, los grado SE, SF o

SD. El aceite que será usado depende de la temperatura a la cual funciona el motor:

CÓMO LIMPIAR EL FILTRO DE LA VÁLVULA DE

COMBUSTIBLE

1.

Retire la copa en la parte inferior de la válvula de combustible utilizando una llave pequeña.

2.

Retire el filtro de la válvula de combustible.

3.

Limpie y lave el filtro y la copa y vuelva a colocarlos.

Debajo de 32° F (0° C) . . . . . . .SAE 10W, 10W-30, o 10W-40

32 a 80° F (0 a 25° C) . . . . . . . .SAE 20W, 10W-30, o 10W-40

80 a 95° F (25 a 35° C) . . . . . . .SAE 30W, 10W-30, o 10W-40

Arriba 95° F (35° C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 40W

LIMPIEZA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE

1.

Retire el filtro plástico de combustible que se ubica debajo del tapón del tanque de combustible.

2.

Lave el filtro en solvente y vuelva a colocarlo.

Español

35


GENERADOR: Escobillas

Las escobillas del generador deben ser inspeccionadas una vez por año para verificar que no estén rajadas o resquebrajadas. Las escobillas deben reemplazarse cuando se han desgastado hasta un espesor de 1/4 de pulgada (7 mm).

NOTA: Reemplace las escobillas en conjunto, nunca de manera separada. Reemplace sólo con escobillas especificadas en la lista de piezas. Otras escobillas pueden parecer idénticas pero podrían tener características mecánicas y eléctricas completamente diferentes.

3.

Cambie la bujía de encendido.

4.

Verifique los conductos de combustible. Asegúrese de que esté abierta la válvula de combustible.

5.

Verifique la integridad de todas las piezas del generador.

6.

Limpie el carburador.

SERVICIO Y ALMACENAMIENTO

PARA REVISAR LAS ESCOBILLAS:

1.

Retire los 2 tornillos (V) y la cubierta del fin (W).

2.

Retire los tornillo (X) que sostienen la módulo del cepille (Y).

3.

Desconecte, desde la aleta, el cable azul (+) o el cable amarillo (+) de las escobillas.

4.

Reemplace las escobillas si están gastadas en 1/4 de pulgada (7 mm).

5.

No apriete demasiado los tornillos.

SERVICIO POCO FRECUENTE

Si la unidad no se utiliza frecuentemente, podrían ocurrir dificultades al arrancar. Para eliminar el arranque con dificultad, siga estas instrucciones:

1.

Ponga a funcionar el generador por lo menos 30 minutos cada mes.

2.

Ponga a funcionar el generador, luego cierre la válvula de bloqueo de combustible y permita que la unidad siga en funcionamiento hasta que el motor se detenga.

3.


ESCUDO DE CALOR:

Inspecciónelo para asegurarse de que todos los escudos de calor y los deflectores de calor estén intactos y en su lugar.

No retire ni modifique ninguna pieza. Retirar o modificar las piezas puede ocasionar daños serios a la unidad.

MOTOR: Congelamiento del carburador

Durante los meses de invierno, podrían desarrollarse condiciones atmosféricas poco usuales que causen una condición de conge-lamiento en el carburador. Si esto ocurre, el motor podría funcionar mal, perder potencia y detenerse.

Para obtener más información llame al Dpto. De Servicios sobre el producto.

CONSEJOS PARA UN ENCENDIDO RÁPIDO EN

UNIDADES QUE HAN ESTADO INHABILITADAS

DURANTE UN TIEMPO:

Si su unidad ha estado fuera de servicio durante un periodo de tiempo extenso y es difícil que encienda, intente realizar algunos de estos fáciles pasos antes de llamar a la línea directa de información de servicio al cliente.

ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO

Cuando el equipo generador no se está operando o está almacenado durante más de un mes, siga las instrucciones siguientes:

1.

Vuelva a llenar de aceite el motor hasta su nivel superior.

2.

Ponga a funcionar el generador, luego cierre la válvula de bloqueo de combustible y permita que la unidad siga en funcionamiento hasta que el motor se detenga.

3.


4.

Después de que la unidad se ha enfriado, drene el combustible del tanque de combustible, el conducto de combustible y el carburador.

5.

Vierta hasta una cucharadita de aceite para motores a través del orificio de la bujía, tire del arrancador de reacción varias veces y reemplace la bujía. Luego tire del arrancador hasta que sienta que el pistón está en su carrera de compresión y déjelo en esta posición. Esto cierra las válvulas de entrada y escape para evitar que el interior del cilindro se oxide.

6.

Cubra la unidad y almacénela en un lugar limpio y seco con buena ventilación y lejos de chispas o llamas.

NOTA: Recomendamos que siempre utilice un estabilizador para combustible. Un estabilizador de combustible minimizará la formulación de depósitos de goma de combustible durante el almacenamiento. El estabilizador de combustible puede agregarse a la gasolina en el tanque de combustible o junto con la gasolina en un contenedor de almacenamiento.

1.

Verifique el nivel del aceite.

2.

Reemplace el combustible viejo.

Español

36


DETECCION DE FALLOS DEL MOTOR

Español

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 carreras, cilindro único, gasolina, OHV

Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196 cc, 11,96 pulg cúbicas

HP máximos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.5 HP a 3600 rpm

Sistema de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reculado (encenddo electrónico)

Sistema de conducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . Conexión directa, manivela ahusada

Capacidad de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,6 litros (20 oz)

Bujía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NGK BP7ES o equivalente

Gobernador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mecánico (adjustable)

Sistema de enfriamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Enfriamiento forzado de aire

Tipo de carburador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Flotante

Tipo de limpiador de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Elemento de espuma

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SERVICIO AL CLIENTE GARANTÍA LIMITADA

COMUNÍQUESE CON EL

DEPARTAMENTO DE SERVICIO

SOBRE EL PRODUCTO

PRAMAC AMERICA

EN EL

1-800-445-1805 o en www.powermate.com para obtener información sobre el servicio de la garantía o para ordenar piezas de reemplazo o accesorios.

COMO PEDIR LOS REPUESTOS

Incluso equipos de calidad como el generador eléctrico que usted ha adquirido podrían necesitar repuestos ocasionales para mantenerlos en buenas condiciones a través de los años.

Para pedir repuestos, por favor proporcione la información siguiente:

Cobertura de la garantía: Pramac America, LLC (la

Compañía) garantiza al cliente minorista original en América del Norte, que reparará o reemplazará, sin costo alguno, cualesquiera partes que la Compañía o cualquiera de sus representantes de servicio autorizados encuentren defectuosas en sus materiales o en su fabricación. Esta garantía cubre el costo de partes de reemplazo y mano de obra por defectos en materiales o en fabricación.

No están cubiertos:

· Costos de transporte por el envío del producto a la

Compañía o a sus representantes de servicio autorizados por servicio de garantías, o por el reenvío de los productos reparados o de reemplazo al consumidor; estos cargos los deberá cubrir el cliente.

· Si un manual separado de operario y garantía de motor del fabricante de motor se incluyen con este producto, sólo esa garantía aplicará al motor.

· Daños ocasionados por el mal uso o por un accidente, y los efectos de la corrosión, la erosión, el desgaste y el uso normales.

· La garantía no será válida si el consumidor no instala, da mantenimiento y hace funcionar el producto de acuerdo con las instrucciones y recomendaciones de la Compañía, descritas en el manual del usuario, o si el producto se utiliza como equipo de arrendamiento.

· La Compañía no pagará por reparaciones ni ajustes al producto, ni costos ni mano de obra, realizado sin la

Compañía's la autorización previa.

1.

No. de modelo y No. de serie y todas las especificaciones que aparecen en la placa del No. de modelo/No. de serie.

2.

El número de las piezas como se muestra en la Sección

Listado de Piezas.

3.

Una breve descripción del problema con el generador.

Período de garantía: Dos (2) años de la fecha de la compra en productos utilizados únicamente para aplicaciones de consumo; si un producto se utiliza para usos comerciales o con fines de lucro, el período de garantía se limitará a Un (1) año a partir de la fecha de compra. Para obtener el servicio de garantía, el cliente debe proporcionar el comprobante de compra fechado y debe notificar a la

Compañía dentro del período de garantía.



P. O. Box 6001



Para el servicio de garantía: Llame sin costo al número

800-445-1805 o escriba a Pramac America, LLC, Product

Services, 4970 Airport Road, P. O. Box 6001, Kearney, NE

68847 EE. UU.

EXCLUSIONES Y LIMITACIONES: LA COMPAÑÍA NO

OTORGA NINGUNA OTRA GARANTÍA DE NINGÚN TIPO,

EXPLÍCITA O IMPLÍCITA. POR ESTE MEDIO SE RENUNCIA

A LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS, INCLUYENDO GARANTÍAS

DE COMERCIABILIDAD O DE ADAPTABILIDAD PARA UN

PROPÓSITO PARTICULAR. EL SERVICIO DE GARANTÍA

DESCRITO ANTERIORMENTE ES EL RECURSO

EXCLUSIVO CUBIERO POR ESTA GARANTÍA; LA

RESPONSABILIDAD CIVIL POR DAÑOS INCIDENTALES Y

CONSECUENTES SE EXCLUYEN EN LA MEDIDA EN QUE

LA LEY LO PERMITA.

Español

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Esta garantía le otorga derechos legales específicos y también puede ser objeto de otros derechos que varían de estado a estado. Algunos Estados no permiten la exención de responsabilidad de garantías implícitas o la exclusión o limitación de daños incidentales o consecuentes, de manera que las exenciones y exclusiones de responsabilidades pueden no ser aplicables a usted.


EMISSION SYSTEM WARRANTY

Chongqing Weima Power Machine Co. LTD. (CWPMC) and the California Air Resources Board (CARB) and the United States Environmental Protection Agency (U.S.EPA)

Emission Control System Warranty Statement (Owner's Direct Warranty Rights and Obligations)

Emission control warranty coverage is applicable to engines purchased in California (certified for sale in California only) in 1995 and thereafter, which are used in California, and to certified model year 1997 and later engines which are purchased and used elsewhere in the United States.

California and United States Emission Control Defects Warranty Statement

CARB, U.S.EPA and CWPMC are pleased to explain the Emission Control System Warranty on your model year 2006 and later spark ignited small off-road engine. In California, new spark ignited small off-road engines must be designed, built and equipped to meet the State's stringent anti-smog standards. In other areas of the United States, your engine must be designed, built and equipped to meet U.S.EPA emission standards for spark ignited small off-road engines at or below 19 kilowatts.

CWPMC must warrant the emission control system on your engine for the period of time listed below, provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance on your spark ignited small off-road engine. Where a warrantable condition exists, CWPMC will repair your spark ignited small off-road engine at no cost to you including diagnosis, parts and labor. Your emission control system includes parts such as carburetor, air cleaner, ignition system, muffler and catalytic converter (when present). Also include may be hoses, connectors, and other emission-related assemblies.

Chongqing Weima Power Machine Co. LTD. Emission Control Defects Warranty Coverage

Spark ignited small of-road engines are warranted relative to emission control parts defects for a period of two (2) years, subject to the provisions stated below. If any emission related part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by CWPMC. The warranty period begins on the date the product is delivered to the initial owner.

Owner's Warranty Responsibility

As the spark ignited small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the require maintenance listed in the owner's manual. CWPMC recommends that you retain all receipts covering maintenance on your spark ignited small off-road engine, but CWPMC cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.

As the owner of a spark ignited small off-road engine, you should however be aware that CWPMC may deny you warranty coverage if your spark ignited small off-road engine or part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

You are responsible for presenting your spark ignited small off-road engine to an authorized service center as soon as a problem exists. The undisputed warranty repairs should be completed in a reasonable period of time, not to exceed 30 days. For the location of an authorized service center and any questions you may have regarding your warranty rights and responsibilities, you should call our parts and technical support group toll free at 800-232-1195 M-F, 8:00 AM to 5:00 PM CST.

The emission warranty is a defects warranty and defects are judged on normal engine performance. The warranty is not related to an in-use emission test.

Emission Control System Warranted Parts

Coverage under this warranty extends only to the parts listed below (the emission control system parts) to the extent that these parts were present on the engine purchased.

Fuel Metering System

Carburetor and/or internal parts

Intake manifold

Evaporative System (if CARB compliant)

Fuel tank, Fuel cap, Fuel hose, Fuel strainer, Fuel cock, Fuel hose joint

Carbon canister, canister brackets, canister purge hose joint

Vapor hoses

Air Induction System

Air cleaner*

Intake manifold

Exhaust System

Exhaust manifold

Ignition System

Flywheel magneto

Ignition coil assembly

Spark plug*

Crankcase Emission Control System

Crankcase breather tube

Oil filler cap

Miscellaneous parts

Hoses, seals, gaskets, connectors and assemblies associated with listed parts

Note: * Covered up to the first required replacement only. See the maintenance schedule in the Owner's Manual.

Length of Coverage

CWPMC warrants to the initial owner and each subsequent purchaser that the spark ignited small off-road engine is free from defects in materials and workmanship which can cause the failure of an emission warranted part for a period of two (2) years after the engine is delivered to the original retail purchaser. Warranty coverage shall extend to the failure of any engine components caused by the failure of any warranted part still under warranty.

Limitations

The Emission Control System Warranty shall NOT cover any of the following:

(a) Repair or replacement required as the result of misuse or neglect, improper maintenance or unapproved modifications, repairs improperly performed or replacement improperly installed, use of unapproved replacement parts or accessories and modifications not recommended by CWPMC.

(b) Replacement parts, other services and adjustments necessary for normal maintenance.

(c) Transportation to and from the authorized service center or retailer.

Limited Liability

The liability of CWPMC under this Emission Control System Warranty is limited solely to the remedy of defects in materials or workmanship. This warranty does not cover inconvenience or los of the spark ignited small off-road engine equipment or transportation of same to an authorized service center. CWPMC shall not be liable for any other expenses, loss, or damage, whether direct, incidental, consequential (except as listed) or exemplary arising in connection with the sale or use of or inability to use the spark ignited small off-road engine equipment for any other purpose.

No express Emission Control System Warranty is given by CWPMC with respect to the engine except as specifically set forth in this document. Any Emission Control System

Warranty implied by law, including any warranty of merchantability or fitness for a particular purpose, is expressly limited to the Emission Control System Warranty terms set forth in this document.

English

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PARTS DRAWING / SCHEMA DES PIÈCES / DIAGRAMA DE PIEZAS - PMC103004

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PARTS LIST / LISTE DES PIÈCES / LISTA DE PIEZAS - PMC103004

REF. PART

NO.

NO.

DESCRIPTION DESCRIPTION DESCRIPCIÓN

25 0067139

27 0067140

31 0067141

33 0067730

34 0067731

35 0067144

36 0067145

37 0067146

43 0067148

44 0067149

45 0067150

47 0067151

48 0067152

49 0067153

50 0067154

53 0067155

55 0067156

58 0067157

59 0067158

60 0067159

61 0067147

62 0067732

63 0067733

64 0067734

65 0067735

66 0067736

67 0067737

2 0067126

5 0067127

7 0049365

8 0061990

Ignition switch

Power indicator

Receptacle L14-30R

Receptacle DC

9 0067128

10 0067129

11 0049070

Hour meter

Voltage selector

Circuit Breaker 15 amp

12 0037762.01 Receptacle 5-20R

14 0067729 Frame

15 0067728

17 0067131

18 0067132

19 0067133

20 0067134

21 0067135

22 0067136

23 0067137

24 0067138

Engine 196 cc CARB

Isolator A

Isolator B

Stator 3 KW 60 HZ

Cover, stator

Rotor 3 KW

Brush module

Stay, generator

Interrupteur

Alimenter l'indicateur

Prise L14-30R

Prise CC

Horomètre

Sélecteur de Tension

Disjoncteurs 15 amp

Prise 5-20R

Cadre

Moteur 196 cc CARB

Sectionneur A

Interruptor

Enchufe indicador

Receptáculo L14-30R

Receptáculo CC

Contador Horario

Selector de Voltaje

Cortacircuitos 15 amp

Receptáculo 5-20R

Marco

Isolator Sectionneur Aislador

Sectionneur B

Stator

Couvercle, stator

Rotor

Brosser le module

Séjour

Motor 196 cc CARB

Aislador A

Aislador B

Estator

Tapa, estator

Rotor

Cepille módulo

Permanezca

Cover, end

Voltage regulator

Fan

Fuel tank

Fuel cap

Packing ring

Fuel filter

Connection board

Gasket, fuel gauge

Muffler

Guard, muffler

Exhaust pipe

Gasket, muffler

Supporting plate

Stay, muffler

Gasket, exhaust

Bracket, air cleaner

Fuel cock

Panel, wired

Rectifier

Fuel gauge

Fuel hose

Clip, small

Clip, large

Fuel tube, long

Fuel tube, short

Carbon Canister

Couvercle

La tension régulatrice

Ventilateur

Réservoir de carburant

Capuchon

Anneau emballant

Filtre à carburant

Conseil de connexion

Joint

Silencieux

Garant

Tuyau d’échappement

Joint

Plaque

Séjour

Joint

Support

Alimenter le coq

Tableau complet câblé

Redresseur

Jauge de carburant

Flexible de carburant

Petit attache

Grand attache

Tube de carburant, longtemps

Tube de carburant, court

Cartouche de carbone

Tapa

El regulador del voltaje

Ventilador

Tanque de metal de combustible

Tapa de combustible

Anillo que empaca

Filtro de combustible

Tabla de conexión

Empaquetadura

Silenciador

Protector

Tubo de descarga

Empaquetadura

Placa

Permanezca

Empaquetadura

Soporte

Abastezca de combustible gallo

Panel, cabeado completo

Rectificador

Indicador de combustible

Manguera de combustile

Pequeño presilla

Presilla grande

Tubo de combustible, mucho tiempo

Tubo de combustible, brevemente

Canastillo de carbón

WARNING: To avoid possible personal injury or equipment damage, a registered electrician or an authorized service representative should perform installation and all service. Under no circumstances should an unqualified person attempt to wire into a utility circuit.

QTY

1

1

1

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1

1

1

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1

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3

1

1

1

3

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1

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1

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2

2

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1

1

4

AVERTISSEMENT: Pour éviter toute blessure personnelle ou dommage à l’équipement, l’installation et tout entretien devralent être effectués par un

électricien qualifié ou un préposé au service autorisé. En aucun cas, une personne non-qualifiée ne devrait essayer de faire le raccord au circuit principal.

ADVERTENCIA: Para evitar posibles lesiones físcas o daños materiales, es necesario que la instalación y todo el servicio sea realizado por un electricista matriculado o representatnte de servicio autorizado. Bajo ninguna circunstancia debe permitirse que una persona que no está capacitad trate de manipular cables dentro del circuito de servicio eléctrico.

41


ENGINE DRAWING / SCHEMA DE MOTEUR / DIAGRAMA DE MOTOR

42


REF. PART

NO.

NO.

1 0067160

8 0067161

9 0067162

10 0067163

17 0067164

29 0067165

35 0067166

37 0067167

38 0067168

40 0067169

61 0067170

62 0067171

63 0067172

64 0067173

65 0067174

78 0067175

80 0067176

81 0067177

82 0067178

83 0067179

89 0067180

90 0067181

91 0067182

92 0067183

112 0067738

122 0067185

135 0067186

136 0067187

137 0067188

139 0067189

140 0067190

ENGINE PARTS LIST / LISTE DES PIÈCES DU MOTEUR / LISTA DE PIEZAS DEL MOTOR

DESCRIPTION DESCRIPTION DESCRIPCIÓN

Cylinder head assembly

Gasket, cylinder head

Cover, cylinder head

Gasket, cylinder head cover

Sensor, engine oil

Oil seal

Cover, crankcase

Oil seal

Gasket, crankcase

Oil dipstick

Plate, lifter stopper

Bolt, valve adjusting

Rocker valve

Nut, valve adjusting

Bolt, valve adjusting

Engine recoil assembly

Shroud

Shroud, cylinder body

Shield, lower

Protector, oil

Carburetor

Gasket, air cleaner

Gasket, carburetor

Plate, carburetor insulator

Air cleaner CARB

Throttle control assembly

Pulley, starter

Impeller

Flywheel

Coil, ignition

Cap, spark plug

Ensemble de tete de cylindre

Joint

Couvercle

Joint

Détecteur

Joint

Couvercle

Joint

Joint

Jauge de niveau d'huile

Plaque

Boulon

Soupape

Écrous

Boulon

Moteur recule l'assemblée

Enveloppe

Enveloppe

Garant

Protecteur

Carburateur

Joint

Joint

Plaque

Aérer le nettoyeur CARB

Etrangler l'assemblée de contrôle

Poulie

Impeller

Volant-moteur

Bobine d'allumage

Capuchon

Conjunto de cabezal de cilindro

Empaquetadura

Tapa

Empaquetadura

Sensor

Sello

Tapa

Sello

Empaquetadura

Varilla de aceite

Placa

Perno

Válvula

Tuerca

Perno

Asamblea de retráctil de motor

Guardera

Guardera

Pantalla

Protector

Carburador

Empaquetadura

Empaquetadura

Placa

Limpiador aéreo CARB

Estrangule la asamblea de control

Polea

Impeller

Volante

Bobina de encendido

Tapa

QTY

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P. O. Box 6001


1-800-445-1805

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