Regraisser la Vixen GPDX
Copyright (c) Carsten A. Arnholm.
Traduction Stéphane Poirier http://astrosurf.com/c8/
Où je vis (Norvège), il fait quelquefois trop froid pour la graisse standard de la GPDX, il en
résulte une monture très raide. J'ai décidé par conséquent de faire la même chose que d'autres
personnes, et regraisser la GPDX avec de la graisse basse température. J'ai utilisé Biral LTG
Low
temperature
Grease
http://www.dtsprocess.com/contents/articlefiles/57LTG%20Leaf%20DTS.pdf , une graisse à base de lithium avec une gamme de la température
de -50C à +80C.
Ces pages contiennent des images et des notes sur comment j'ai démonté et regraissé ma
GPDX. La procédure que j'ai suivi est basée sur une description semblable pour la monture
CG5 trouvée ici http://www.astronomyboy.com/cg5/ . Le CG5 est un clone de la GPDX, mais
il y a quelques différences. Je recommande d'étudier ce site sur la CG5 avant de commencer
le travail sur votre monture GPDX, et utilisez mes images et notes comme information
supplémentaire. Ce n'est pas très difficile, mais une approche méthodique est recommandée.
Résultats: Après graissage/ré-assemblage de la GPDX, j'ai exécuté un enregistrement de
l'erreur
périodique,
les
résultats
peuvent
être
vus
ici.
http://arnholm.org/astro/gpdx/pec_20050722.gif
DISCLAIMER: Ces pages reflètent simplement ce que j'ai fait à ma monture. Je ne garantis
pas que j'ai fait correctement tout. Soyez informé que vous pouvez annuler toute garantie sur
votre monture en exécutant ces opérations. Je n'accepte aucune responsabilité pour tout dégât
que vous pouriez infliger sur votre monture en suivant ces directives. Si vous décidez de
démanteler votre monture, c'est tout à fait de VOTRE responsabilité!
Commencez avec quelques
outils utiles
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Biral LTG Low
temperature Grease
Brosse à dents utile pour
nettoyer
Cotons-tige pour appliquer
la graisse.
Dissolvant (pas sur
l'image). J'ai utilisé de
l'essence 95 octane sans
plomb. Soyez
extrêmement prudent
avec ce liquide, mal utilisé
il peut causer une
explosion fatale. Utilisez à
votre propre risque et
seulement dans un endroit
bien ventilé et sous
aucune circonstance à
l'intérieur de votre
maison. C'est VOTRE
responsabilité de suivre
les procédures de sécurité
adéquates.
crayon et papier pour
prendre des notes
clés allen & petits
tournevis
Un morceau de bois et
quelques clous pour faire
un outil utile pour
déverrouiller l'écrou.
Un compas (pas sur
l'image) pour mesurer les
distances entre les 2 trous
pour enlever l'écrou.
Ici, nous enlevons l'axe de DEC
en dévissant les 2 vis héxa
comme montré. Entreposez les
vis dans une place sûre.
Assurez-vous que l'ensemble ne
tombe pas en dévissant.
L'axe de DEC a été enlevé.
Rangez le reste de la monture
et concentrez-vous sur cette
partie.
Enlevez les deux vis héxa qui
tiennent la queue d'aronde
femelle. Toujours, gardez les vis
dans une place sûre.
La queue d'aronde a été
enlevée, en révélant les détails
de l'intérieur de l'arbre de DEC.
Dévissez la bague noire. Notez
que sous la bague se trouve 2
anneaux blancs en plastique.
Assurez-vous vous ne perdez
pas ces anneaux.
Enlevez le cercle gradué de
DEC. Sous le cercle vous verrez
maintenant l'écrou qui tient
l'arbre de DEC en place.
Retournez l'arbre du DEC, et
assurez-vous que vous identifiez
bien toutes les vis sur le côté de
l'écrou. Sur ma monture, il n'y
avait qu'une vis.
Dévisser toutes les vis
correctement (mais ne les
enlevez pas de l'écrou!!) avant
d'essayer de dévisser l'écrou.
Les vis sont accessibles comme
montré sur l'image. Dévissez
l'écrou sans desserrer les vis
peut détruire le filetage de
l'arbre, donc soyez prudent.
Mesurez les distances entre les
2 trous de l'écrou. ça permettra
de construire l'outil pour le
dévisser. J'ai mesuré 36mm
(3.6 centimètre).
L'outil est fait et prèt à être
utilisé.
L'écrou de la DEC a été
dévissée, en révélant un anneau
plastique dessous. Gardez
l'ensemble écrou et anneau à
une place sûre.
Nous sommes maintenant prêts
à enlever l'arbre de DEC de son
logement.
L'arbre de DEC avec son
engrenage en bronze a été
enlevé hors de son logement.
Notez le petit bouton de
plastique rouge à l'intérieur du
logement. Il appartient à la
manette extérieur de serrage.
Ne perdez pas ce bouton de
plastique rouge.
Aussi, notez le grand anneau de
plastique blanc sur le côté de
l'engrenage en bronze.
Anneau de plastique et bouton
rouge de blocage enlevés
Mettez ça à l'abri
Dévissez le logement de la vis
sans fin de DEC de l'arbre. Il y a
4 vis identiques.
Mettez la vis sans fin et les 4 vis
dans un coin.
Nous sommes maintenant prèt à
enlever l'engrenage de bronze
de son arbre.
L'engrenage de bronze a été
enlevé de son arbre.
Notez le grand anneau blanc de
plastique sur l'autre face. Il
semble être de même
dimension que le précédent
mais gardez le ailleurs au cas
où.
Vue éclatée montrant comment
les différentes parties se placent
entre elles.
En aucune façon n'essayer de
les assembler SANS graisse!
Vous serez alors incapable de
les séparer et votre monture
sera fichue!
Démontez la vis sans fin de
DEC. Dévissez l'écrou argenté
avec un clé de 16, suivi par la
bague noir.
Notez qu'il y a deux petits
anneaux d'acier à chaque
extrémité de la vis, ils peuvent
être difficiles à voir, et peuvent
être collés par la graisse. Ne pas
les perdre, ce sont les plus
petites pièces que vous
trouverez!
L'arbre de DEC a été démonté
et nettoyé. Vous êtes prêt à
utiliser des cotons-tiges pour
appliquer la graisse.
Ici l'arbre de DEC a été graissé
et en partie a été rassemblé.
Remarquez en particulier :
•
•
•
•
•
•
L'arbre a été
complètement graissé sur
toutes les surfaces
accessibles.
Les anneaux blancs de
plastiques ont été
regraissés et remis sur les
deux côtés de
l'engrenage.
L'engrenage a été
regraissé sur l'intérieur et
sur les deux extrémités.
Cette image montre que
l'extérieur est aussi
graissé, mais c'est
seulement les dents de
l'engrenage qui devraient
être graissées, la partie
lisse ne frotte pas sur
quelque chose et la
manette de blocage le fait
au niveau de cette partie
lisse, donc il vaut mieux la
laisser sans graisse.
L'engrenage a été
repositionné à l'arrière de
l'arbre de DEC.
Remarquez que les dents
vont en premier en bas.
L'axe de DEC a été
regraissé sur toute sa
surface.
Le bouton de plastique
rouge est remis à sa place
sous la manette de
blocage.
La partie de la déclinaison a été
complètement rassemblée.
L'anneau de l'écrou, l'écrou, le
cercle gradué, les anneaux de
retenu de la bague et la bague
ont été remis dans le sens
inverse du démontage. L'anneau
de l'écrou a été regraissé, ainsi
que le filetage de l'écrou.
L'écrou a été ajustée pour
permettre à l'arbre de DEC de
tourner librement. La vis de
blocage de l'écrou a été remise.
La partie DEC est complète.
Tournons-nous vers la partie
RA. Le principe est très
semblable à la partie DEC, mais
il y a des différences mineures.
Pour enlever les bagues tenant
le cercle de coordonnées RA,
vous avez besoin d'une clé allen
de 1.2mm.
Avant toute chose, enlever le
logement de la vis sans fin, Il y
a 4 vis comme pour le DEC.
La vis sans fin enlevée, nous
voyons l'engrenage de bronze
de la RA.
Retournez la monture et
commencez le démontage. En
premier, enlevez la vis de
fixation du cercle gradué (au
dessus).
La vis de fixation est enlevée.
Alors dévissez (mais ne pas
enlever!) les deux petites vis
retenant la bague. Dévissez le
premier anneau, le second
suivra. Mettez ça dans un coin.
Soulevez l'anneau blanc et
mettez le à l'abri.
Enlever le second cercle gradué
et mettez le à l'abri.
Dévissez et enlevez le viseur
polaire. Mettez ça dans un coin.
L'écrou de la RA est maintenant
visible. Il y a quelques
différences comparées à l'écrou
de la DEC
•
•
•
La distance entre les trous
est de 40mm au lieu de
36mm, aussi il faut un
autre outil pour le
démonter.
L'écrou RA possède 3 vis
de blocage au lieu d'un
seul pour le DEC
Les vis de blocage sont
seulement accessibles par
le trou de la vis de fixation
du cercle gradué, utilisez
la clé allen appropriée.
Le viseur polaire enlevé.
Desserrez les 3 vis tenant
l'écrou RA. Ne pas enlever ces
vis complètement mais
desserrez juste suffisamment
pour dévisser l'écrou. Si ces vis
sont serrées, le filetage de
l'arbre peut etre abimé, aussi
faite attention avant de tourner
l'écrou.
L'écrou RA enlevé. Notez 2 des
3 vis de blocage sur le côté.
Anneau de plastique trouvé sous
l'écrou RA. Mettez le à l'abri.
L'arbre RA peut maintenant être
enlevé de son logement.
Comme pour l'arbre DEC, il y a
deux grands anneaux de
plastique de chaque côté de
l'engrenage en bronze. Il y a
aussi un petit bouton rouge
sous la poignée de blocage en
RA, similaire à l'axe de DEC.
Mettez tout ça à l'abri.
Enlevez l'engrenage RA de son
arbre. Notez l'orientation des
dents sur l'engrenage. Notez
aussi le petit bouton rouge à
gauche. Ce bouton peut tomber,
soyez sur de ne pas le perdre.
Enlevez l'anneau du fond du
logement. Mettez le dans un
coin.
Vue détaillée du bouton rouge
de blocage.
Logement de la vis sans fin RA.
Démontez le, tout comme pour
l'axe de DEC. Ne pas perdre non
plus les 2 petites rondelles de
métal !
Regraissage
•
•
•
Les surfaces à portées de
l'arbre RA (ainsi que
l'endroit sous
l'engrenage!)
L'intérieur de l'engrenage,
ainsi que les deux
extrémités et les dents.
Les deux anneaux de
plastique (à chaque
extrémité de l'engrenage)
Alors toutes les parties peuvent
etre remises en place, dans le
sens inverse du démontage. Ne
pas oublier le bouton rouge de
blocage.
Regraissez toutes les surfaces
apparentes à l'intérieur du
logement RA.
Vue de l'autre côté du logement
RA. Prendre soin de bien
regraisser toutes les parties
apparentes.
L'écrou et le viseur polaire ont
été remis.
L'écrou a été ajusté avec soin et
les 3 vis revissées proprement.
Ne pas oublier de regraisser et
remettre l'anneau de plastique
sous l'écrou.
Le cercle gradué et sa vis de
blocage ont été replacés.
Gros plan du cercle gradué et de
sa vis de blocage
Le second cercle gradué et les
anneaux de blocage sont
replacés. Ajustez pour
permettre au cercle blanc de
tourner librement. Utilisez la clé
allen pour reserrer les 2 vis.
Vue de l'engrenage RA regraissé
avant de remettre le logement
de la vis sans fin RA.
La vis sans fin regraissée,
l'ensemble est remis en place.
La molette noire est utilisée
pour ajuster les 5 vis. L'idée est
de laisser la vis sans fin bouger
librement sans backlash.
La tige du contrepoids et les
deux moteurs ont été remis en
place. Les moteurs sont des
moteurs Sanyo Denki non
standards avec entrainements
par courroies. Il y a une
description plus précise de ce
montage sur ce site.
Gros plan du moteur RA. Nous
sommes maintenant prèt pour
les tests !