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VOLVO fMX 6x4R
V o l v o Tr u c k s . D r i v i n g P r o g r e s s
Chassi Reforçado trem de força robusto
Para-choque construído para serviço severo
VOLVO FMX 13 litros 6x4R -
Especificação Técnica
Freios
Circuito duplo de freio a ar comprimido, com ajuste automático de pastilhas de lonas, freio de estacionamento tipo molas acumuladoras, freio a tambor tipo Z-CAM.
Dimensões (mm)
A - Entre-eixos
B - Balanço traseiro
C - Distância eixo dianteiro - implemento (mín.)
D - Altura do chassi no eixo de tração*
E - Distância entre os eixos traseiros
Raio de giro
3400
825
510
1081
1370
7950
*Pneu 11.00R22 - Roda de Aço - Suspensão Semielíptica - Cabine estendida - Carga Nominal.
Para veículos com climatizador, acrescentar 200 mm na altura.
3700
825
510
1081
1370
8450
4300
2375
510
1081
1370
9350
Pesos (kgf)
Tara no eixo dianteiro
Tara no eixo traseiro
Tara total do chassi
Tanque de combustível (Litros)
5150
4260
9410
560
5160
4270
9430
560
Peso para veículos standard, em ordem de marcha, sem estepe e sem motorista. Tolerância de 3%. (Ref. NBR/ISO 1176).
5180
4380
9560
560
Motor
Tipo de injeção
Potência
Torque
Freio motor
Número de cilindros
Cilindrada
Diâmetro x Curso do pistão
Emissões
Sistema de lubrificação*
Sistema de arrefecimento
*Para troca de óleo e filtros.
4600
2525/3225
510
1081
1370
9800
5195
4400
9595
560
4900
2675
510
1081
1370
10250
5205
4420
9625
560
420 cv
420 cv - 309 kW
(1400-1900 rpm)
2100 Nm - 214 kgfm
(1000 -1400 rpm)
410 ou 500 cv
6
12,8 dm 3 (litros)
131 x 158 mm
EURO V / CONAMA fase P7
33 l - cárter plástico/37 l - cárter aço
38 litros
460 cv
Injeção direta com unidades injetoras e gerenciamento eletrônico.
460 cv - 338 kW
(1400-1900 rpm)
2300 Nm - 235 kgfm
(1000-1400 rpm)
410 ou 500 cv (opc.)
6
12,8 dm 3 (litros)
131 x 158 mm
EURO V / CONAMA fase P7
33 l - cárter plástico/37 l - cárter aço
38 litros
500 cv
500 cv - 368 kW
(1400-1900 rpm)
2500 Nm - 255 kgfm
(1050-1400 rpm)
500 cv
6
12,8 dm 3 (litros)
131 x 158 mm
EURO V / CONAMA fase P7
33 l - cárter plástico/37 l - cárter aço
38 litros
Caixa de Mudanças
Tipo
Trocas de marcha
Número de marchas à frente
Número de marchas à ré
Capacidade de óleo (l)*
*Para caixa com tomada de força acrescentar 0,8 litros.
Rodas e Pneus
Tipo
Aro
Pneu aço
8,25x22,5
295/80R22,5
Caixa Volvo
Sincronizada
Manual / por cabos
14 (12 + 2 super-reduzidas)
4
13,5 aço
8,00x22
11,00R22 aço
8,50x20
12,00R20 aço
8,50x24
325/95R24
Embreagem
Tipo
Acionamento
Diâmetro do disco (mm)
Bidisco de fricção a seco tipo pull-type
Hidropneumático (baixo esforço de acionamento)
400
Eixo Traseiro
Tipo
Redução nos cubos
Tipo de carcaça
CMT (t)
Relações de redução
Capacidade de óleo (l)
Bloqueio de diferencial
Eixo Dianteiro
Tipo
Suspensão
Suspensão Traseira
Tipo
Amortecedores
Barra estabilizadora
Suspensão Dianteira
Tipo
Amortecedores
Barra estabilizadora
Simples velocidade sim
Fundida
100
3,33:1/3,46:1/3,61:1/3,76:1/ 3,97:1/4,12:1 4,55:1/5,41:1/7,21:1
26 + 22,5 sim
Eixos de aço forjado em perfil "I", tratado termicamente. Cubos lubrificados a graxa, livres de manutenção. Pode ser viga reta ou rebaixada.
Semielíptica
2 de dupla ação sim
Parabólica
2 de dupla ação sim
Capacidade de Carga (kgf)
Eixo dianteiro
Eixo traseiro
PBT - Técnico
PBT - Legal
CMT - Técnico
Chassi
Eixo com redução
Suspensão semielíptica
8000/9000
26000
34000/35000
23000
100000
Eixo com redução
Suspensão semielíptica | Entre-eixos curtos
9000
32000
41000
23000
100000
Tipo
Material
Bitola (mm)
Altura da alma (mm)
Largura da aba (mm)
Espessura da longarina (mm)
Espessura do reforço (mm)
Longarinas retilíneas, com perfil "U", em aço estrutural de alta resistência e baixo peso
LNE60
850
300
90
8
5
Equipamentos Elétricos
Tensão nominal
Alternador
Bateria
Motor de partida
Faróis
24V
100A / 24V
2x170 Ah / 12V
(em série)
Melco 5,5 kW
2x70W
Cabine
Tipo Cabine fabricada em aço de alta resistência, com chapas galvanizadas, tratamento anticorrosivo eletroforético (eletrodeposição).
Altura interna (mm)
Comprimento interno (mm)
Estendida
1550
1810
Leito
1550
2230
Largura interna (mm) 2430 2430
Tipo de suspensão dianteira
Tipo de suspensão traseira
Mola/amortecedor
Mola/amortecedor
Mola/amortecedor ou Pneumática
Mola/amortecedor ou Pneumática
Coluna de direção ajustável; banco do motorista pneumático com cinto incorporado, computador de bordo ergonomicamente localizado no centro do painel; arcondicionado; vários porta-objetos; CD player; para-sol interno dianteiro (motorista/passageiro) e lateral (motorista); painel completo com fácil acesso aos comandos e total visualização dos instrumentos; luz de leitura; confortável cama e compartimentos para bagagem; basculamento hidráulico da cabine; escotilha no teto ou climatizador, piloto automático.
Tanque de Combustível Tanque de Aditivo
Material Plástico
Capacidade (l)* Retangular
Material
Capacidade (l)*
Plástico
40 litros
200 litros
280 litros
345 litros
420 litros
*As configurações possíveis de tanques variam conforme modelo, pacote de acabamento, distância entre-eixos etc. Mais detalhes sob consulta.
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