Catalogue de photos à l’usage des plieurs/réparateurs Airtec GmbH & Co.KG

Catalogue de photos à l’usage des plieurs/réparateurs
Dommage constaté sur le laiton des sectionneurs de l’EL 108
Airtec GmbH & Co.KG
Mittelstrasse 69
33181 Bad Wünnenberg
Allemagne
Les images des pages suivantes montre des sectionneurs CYPRES dont le laiton
protecteur a été endommagé. Ce type de dommage est systématiquement réparé
par Airtec si un tel sectionneur est envoyé en usine mais cela ne signifie pas
automatiquement qu’un tel sectionneur doit être renvoyé en usine pour
réparation. En effet, tous les sectionneurs photographiés dans ce catalogue ont
servi jusqu'à la maintenance périodique du CYPRES. Aucun de ces sectionneurs
n'a provoqué une ouverture intempestive du secours.
Outre la comparaison avec les photos du catalogue, l’examen de la bouclette de
fermeture du secours doit permettre au plieur/réparateur de prendre une
décision, soit de maintenir le sectionneur en service, soit de le retourner au
fabricant pour réparation. Une bouclette effilochée est une indication sérieuse
que le dommage au laiton est trop important pour que la réparation du
sectionneur puisse attendre la prochaine maintenance. À l’inverse, une bouclette
en bon état après 6 mois d’utilisation signifie que le dommage apparent du
laiton protecteur n’est pas à même de provoquer une ouverture intempestive du
secours.
Il existe une procédure standardisée (émail avec photo digitale, fax) qui permet,
en cas de doute, de demander l’avis du fabricant.
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Matage du type « visière de casquette » L’angle du rebord de la partie aplatie
semble vif mais il n’est pas suffisamment acéré pour blesser la bouclette.
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Matage du type « visière de casquette » L’angle du rebord de la partie aplatie
semble vif mais il n’est pas suffisamment acéré pour blesser la bouclette.
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Laiton endommagé par abrasion. Il s’agit là probablement du résultat de
l’emploi d’une fausse aiguille endommagée ou du contact avec un œillet
endommagé sur sa partie inférieure.
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Le laiton a été malaxé comme de la pâte : d’abord élongation puis repliement et
écrasement. Dommage moins commun qui semble indiquer un trop grand
mouvement de l’œillet par rapport au sectionneur (bouclette trop longue ?).
Il faut bien vérifier l’état de la bouclette avant de remettre ce sectionneur en
service.
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Matage du type « visière de casquette » L’angle du rebord de la partie aplatie
semble vif mais il n’est pas suffisamment acéré pour blesser la bouclette.
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Matage du type « visière de casquette » L’angle du rebord de la partie aplatie
semble vif mais il n’est pas suffisamment acéré pour blesser la bouclette.
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Matage du type « visière de casquette » L’angle du rebord de la partie aplatie
semble vif mais il n’est pas suffisamment acéré pour blesser la bouclette.
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Matage du type « visière de casquette » L’angle du rebord de la partie aplatie
semble vif mais il n’est pas suffisamment acéré pour blesser la bouclette.
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