Shindaiwa | EC7600 | Operator`s manual | Shindaiwa EC7600 Operator`s manual

English ................1
Français ........FR_1
Italiano ........... IT_1
German..........DE_1
SHINDAIWA OWNER’S AND OPERATOR’S MANUAL
EC7500/EC7600
ENGINE CUTOFF SAW
■ Read this manual and familiarize yourself with its contents.
■ This unit is designed primarily for cutting construction materials and
WARNING!
■
■
metal according to the type of cutting wheel installed.
To minimize the risk of injury to yourself and others, always wear hearing
protection, a dustproof mask, goggles and a helmet when operating this unit.
Keep this manual handy so you can refer to it when required.
Part Number 68006-94311 Rev. 7/07
Introduction
The Shindaiwa EC7500_7600 cutoff saw
is designed and built to deliver superior
performance and reliability without
compromise to quality, comfort, safety, or
durability. Shindaiwa high performance
engines represent the leading edge of
2-cycle engine technology, and deliver
exceptionally high power at remarkably low
displacement and weight. As a professional
owner/operator, you’ll soon discover why
Shindaiwa is simply in a class by itself.
Contents
IMPORTANT!
The information contained in these
instructions describes units available at
the time of publication.
PAGE
Introduction .................................................. 2
Attention Statements ................................... 2
Safety and Operation Information Labels .. 2
Safety Precautions........................................ 3
Safety Labels ................................................... 5
Unit Description ........................................... 6
Shindaiwa Inc. reserves the right to make
changes to products without prior notice,
and without obligation to make alterations
to units previously manufactured.
PAGE
Specifications ................................................ 6
Assembly ....................................................... 7
Mixing fuel .................................................... 8
Filling the fuel tank ...................................... 8
Starting the engine ...................................... 9
Stopping the Engine .................................. 10
PAGE
Operation .................................................... 11
Inspection and Maintenance ..................... 13
Long Term Storage .................................... 17
Troubleshooting Guide ............................. 18
Declaration of Conformity......................... 19
IMPORTANT!
The procedures described in this manual are intended to help you get the most from your unit as well as to protect you and others from
harm. These procedures are guidelines for safe operation under most conditions, and are not intended to replace any safety rules and/or
laws that may be in force in your area. If you have questions regarding your power tool, or if you do not understand something in this
manual, your Shindaiwa dealer will be glad to assist you. You may also contact Shindaiwa at the address printed on the back of this Manual.
Attention Statements
Throughout this manual are special “attention statements”.
WARNING!
A statement preceded by the
triangular attention symbol and the
word “WARNING” contains information that should be acted upon to
prevent serious bodily injury.
IMPORTANT!
A statement preceded by the word
“IMPORTANT” is one that possesses
special significance.
NOTE:
A statement preceded by the word “NOTE”
contains information that is handy to know
and may make your job easier.
CAUTION!
A statement preceded by the word
“CAUTION” contains information
that should be acted upon to prevent
mechanical damage.
Safety and Operation Information Labels
BE AWARE OF THROWN
OBJECTS!
Read and follow this operator's
manual. Failure to do so could result
in serious injury.
On-Off Switch
Choke
Always wear an ear muffler, a
dustproof mask, goggles, and a
helmet when operating this machine.
BE AWARE OF KICKBACK!
Kickback may force the cuttingoff wheel up and back toward
the operator with a lightning-fast
reaction. Kickback can occur
whenever the upper-half of the
cutting-off wheel touches an object
while operating the machine.
2
50:1
Ratio of Fuel/Oil Mixture
SOUND POWER LEVEL
(measured in accordance with
2000/14/EC)
Fuel Filler Opening
No Fire Allowed
Wheel Rotating Direction
Max Spindle Speed/Rated Spindle Speed
Rated Spindle Speed min-1
Max Spindle speed min-1
Safety Precautions
WARNING!
Before Operation
■ Using this cut-off saw, or any other
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
high-speed power tool, can be
hazardous. As a result, you must
employ special safety precautions to
reduce the risk of injury or fire.
Children and people who do not
understand this manual must not use
this unit.
Never allow other people or animals
to be near the unit when starting or
operating.
Never touch a rotating cut-off wheel.
Operate the unit only in a well
ventilated area.
Never operate the unit in a closed
area such as a room, warehouse or
tunnel. Running the unit in a closed
area may cause serious illness or
even death due to exhaust gas.
Never allow any people or animals
near exhaust gas.
Never inhale exhaust gas.
Never make unauthorized
modifications or alterations to any of
the components of the unit, and never
operate the unit without the wheel
guard or muffler.
This unit is designed for one-man
operation and must be operated by
only one person.
Never operate the unit when you
are tired or under influence of any
substance that could impair vision,
dexterity or judgement.
■ When operating the unit, always
■
■
■
■
■
■
■
wear snug-fitting clothing, safety
gloves, safety non-skid footwear,
hearing protection, a dust-proof
mask, a helmet and goggles. Never
wear floppy clothing, shorts, sandals
or accessories that could become
entangled.
A first-time operator should obtain
practical instruction from a dealer or an
experienced user before using the unit.
To minimize the risk of sparks igniting
clothing while operating the unit, wear
clothing made of leather, wool, tightlywoven cotton, or cotton treated with
flame-retardant.
Never use any cut-off wheel that is
not recommended in this manual.
Do not start or operate the unit unless
you have a clear work area and
secure footing.
Do not operate the machine for more
than two hours a day in total. Do not
operate it for more than ten minutes
continuously. Due to vibration,
excessive operation may cause you
white finger disease.
Never smoke or use fire near the unit
or its fuel.
Since the muffler and exhaust gas
become very hot, make sure there
are no flammable substances near
the unit.
■ Never run the unit if you discover a
■
■
■
■
■
■
fuel leak.
Make sure all the components are
in place and the bolts are securely
fastened.
Make sure the cut-off wheel is
securely fastened and is not
damaged. Never use a cut-off wheel
with cracks, distortion, or one that is
unbalanced.
Make sure the belt tension is properly
adjusted and the wheel guard, belt
guard and clutch cover are securely
assembled.
Always inspect the front handle, rear
handle and wheel guard before use,
and never use the unit if the parts are
damaged.
Before cutting into a material,
familiarize yourself with the risks
associated with dust, fumes, or
mists that may be generated during
operation. Make sure you provide
adequate protection against harmful
emissions. A high-performance
respirator and/or water attachment
may be required.
Do not use the cut-off saw to cut
or disturb asbestos or products
containing or wrapped in asbestos.
If you believe you might be cutting
asbestos, contact your supervisor.
WARNING!
Fueling the Unit
■ Mixing fuel and engine fueling must
■
be done outside, and where no other
combustibles are nearby.
Open the fuel cap slowly to release
any possible build-up of pressure.
■ Never refuel when the unit is hot.
■
Allow to cool before refueling.
Never fuel when the engine is
running.
■ After fueling, wipe all spilled fuel.
Cutting metal may cause sparks from
the cut-off wheel and may ignite spilled
fuel which could result in serious injury.
3
Safety Precautions (continued)
WARNING!
Starting the Engine
■ Start the engine according to the
■ Start the engine at least 3 meters
■
away from a fueling location.
When starting the engine, make sure
the cut-off wheel does not touch any
object or ground. As soon as the
engine starts, the cut-off wheel may
begin to rotate.
■
■
instructions in this manual. Start the
engine on a firm, stable surface. Make
sure the area is clear of bystanders.
Starting the engine must be done by
only one person without any assistance.
The cut-off wheel should not rotate at
engine idle. If it does, reduce idle speed.
Never leave the unit running
unattended.
Figure 1
Start the engine at least 3 meters
from a fueling location.
WARNING!
Kickback
■ Kickback may force the cut-off
■
wheel up and back toward the
operator lightning-fast.
Kickback can occur whenever
the upper half of the cut-off wheel
touches an object. Never cut an
object using the upper half of the
cut-off wheel.
Figure 2
Always be aware of, and prepared for, kickback.
WARNING!
Inspection and Maintenance
WARNING!
Transport and Storage
■ Before performing any inspection,
■ When carrying the unit, make
■
■
■
maintenance, repair or cleaning
of the unit, make sure engine
and cut-off wheel are completely
stopped and cooled down.
Inspection and maintenance
operations should be done in a
well ventilated location and where
there are no combustibles nearby.
When replacing parts, always use
Shindaiwa genuine parts. Using
non-Shindaiwa genuine parts may
result in serious injury.
Inspection and maintenance
operations not mentioned in this
manual should be performed by an
authorized Shindaiwa dealer.
■
■
■
■
■
sure engine and cut-off wheel are
completely stopped.
Carry the unit with the front handle
and with cut-off wheel facing
rearward.
When storing the unit, make sure
the cut-off wheel is removed and
the unit is placed on a secure, dry
place.
Keep the unit away from children.
When storing the unit for more than
a few days, empty the fuel tank
completely.
Store gasoline and mixed fuel in
a closed, dry place and where
combustibles are not nearby.
WARNING!
Stopping the Engine
■ The cut-off wheel coasts for a
while after the engine is stopped.
Keep hold of the unit firmly until
the wheel stops completely and
then place it on the ground.
WARNING!
■ This unit must be operated below
chest level. Operating above chest
level may result in serious injury.
Always operate below chest level.
Figure 3
4
Safety Precautions (continued)
WARNING!
Operation
■ The unit must be held firmly with both ■ When working in a group, make sure
■
■
■
hands, one hand on the rear handle,
the other on the front handle. Never
hold onto any other part of the unit.
When cutting vertically, the unit
should be positioned horizontally
or with the wheel side tilted slightly
down. When cutting horizontally, the
recoil starter-side should face up.
Never impact or apply pressure to
the sides of the cut-off wheel for any
reason.
Maintain firm and stable footing
during operation. Do not overreach.
■
■
■
■ Cutting may cause sparks from the
operators are least 10 meters away
from each other.
If you drop the unit or strike it against
a hard surface, stop the engine
immediately and inspect for damage.
If you discover damage, have it
repaired before you return the unit to
service.
Check the fuel filler cap regularly
during operation to make sure it
remains securely tightened.
If you discover fuel leakage,
immediately stop the engine.
■
■
■
cut-off wheel. Make sure there is no
flammable substances nearby.
Never cut live electrical wires. The
shock you might receive could be
very serious.Do not touch hot parts
such as the muffler or cylinder. You
could burn yourself severely.
The cut-off wheel gets hot while cutting.
Never touch the wheel immediately after
cutting. You could burn yourself severely.
While the engine is running, never touch
high voltage parts such as the spark
plug cap and plug cord.
Safety Labels
Wheel Guard
Lock Knob
Free
Lock
EC7500
Rated spindle speed
EC7600
Rated spindle speed
4180 min-1
3320 min-1
Max spindle
speed
3800 min-1
DECOMPRESSION
VALVE
PRIMER
Max spindle
speed
3650 min-1
USE ONLY
SHINDA GENUIN
No perfo IWA
BLA E ;
using rmance guara DES
genui
ne Shind ntee witho
ad revol
ut ;
aiwa
blade
ution
Use reinf
s;
speed
orced
: 4180
maxim
abras
um
min-1
ive
15,74 useable
perim blades with (rpm);
9 ft/mi
eter
n.(48
00 m/min velocity ;
of: ;
.)
Max.
blade
Max.
blade diameter:
Standa
12" (305mm
thickn
rd
ess:
);
others arbor: 0.86" 0.157"
availa
(22mm) (4.0mm);
ble;
,;
see owner’
s manual
No-lo
EC7500
EC7500.18
BELT
DIRECTION
STOP
IMPORTANT!
Make sure all safety and operation
information labels are undamaged
and readable. Immediately replace
damaged or missing safety and
operation information labels, which
are available from your authorized
Shindaiwa dealer.
EC7500.1
GASOLINE : OIL
50 : 1
EC7500 EC7600
No Fire
Allowed
Figure 4
5
Unit Description
Air Cleaner
Cover
Muffler
Carburetor Idle
Adjustment Screw
Choke
EC7500.18
Decompression
Valve
Front
Handle
Belt Guard
Recoil Starter
Wheel Guard
Lock Knob
Primer Pump
Rear
Handle
Clutch Cover
Throttle
Trigger
Lockout
Cut-off Wheel
EC7500.1A
Cylinder
Cover
Fuel Filler
Cap
Figure 5
Specifications
Engine type................................................................................
Displacement ...........................................................................
Bore x stroke ...........................................................................
Maximum power output** .....................................................
Type of fuel ...............................................................................
Fuel tank capacity ....................................................................
Carburetor type ........................................................................
Ignition system ........................................................................
Spark plug.................................................................................
Engine starting/stopping........................................................
Power transmission..................................................................
Anti-vibration system................................................................
Safety devices............................................................................
Recommended engine idling speed........................................
Recommended maximum engine idling speed......................
Rated spindle speed†...............................................................
Maximum spindle speed†.......................................................
Maximum peripheral wheel speed†.......................................................
Speed reduction ratione...........................................................
Dry weight (without wheel)....................................................
Dimensions (L x l x H)............................................................
Sound pressure level†..............................................................
Sound power level††................................................................
Vibration level§
Front handle (idle/rated spindle)........................................
Rear handle (idle/rated spindle).............................................
Maximum cutting depth
Abrasive Wheel................................................................
Diamond wheel................................................................
Recommended cut-off wheels
abrasive............................................................................
diamond............................................................................
Arbor sizes..................................................................................
* Measured in accordance with EN ISO 11201: 1995.
** Measured in accordance with ISO 7293: 1983.
† Measured with 305mm wheel (EC7500) and 355mm wheel (EC7600).
6
2-cycle, vertical cylinder, air-cooled
73.5 cm3*
51 x 36 mm
3.3 kW
Unleaded gasoline plus 2-cycle engine oil (50: 1)
800 ml
Diaphragm
Electronic
NGK BPMR7A
Toggle switch/recoil starter
Automatic centrifugal clutch, V-ribbed belt
Unified handles with 7-point support
Throttle lock-out, wheel guard
2,500 min-1 (RPM)**
10,450 min-1 (RPM)**
EC7500
EC7600
3,800 min-1 (RPM)
3,320 min-1 (RPM)
4,180 min-1 (RPM)
3,650 min-1 (RPM)
67 m/s
68 m/s
2.50 : 1
2.87 : 1
10.0 kg
10.5 kg
740 x 220 x 375 mm
765 x 220 x 390 mm
97 dB (A)
97 dB (A)
108 dB (A)
110 dB (A)
6.96/5.48 m/s2
8.61/14.60 m/s2
10.09/10.49 m/s2
8.93/13.70 m/s2
305 mm - 102 mm
320 mm - 109 mm
355 mm - 127 mm
360 mm - 129 mm
305 mm
320 mm
355 mm
360 mm
20 mm, 22 mm and 25.4 mm
†† Measured in accordance with EN ISO 3744: 1995.
§ Measured in accordance with EN 28662-1: 1992.
ON/OFF
Switch
Throttle
Trigger
Assembly
Prior to assembly
Engine Unit
Before assembling, make sure you have
all the components required for a complete unit. This unit consists of the items
shown in Figure 6.
Carefully inspect the engine unit for
damaged or loosen bolts. If you find any
damage or missing items, check with your
Shindaiwa dealer.
Tool Set
Figure 6
Instruction
Manual
Mounting the Cut-off Wheel
1. Select a cut-off wheel for your work
according to the following chart. Refer
to the wheel manufacturer’s manual for
additional information.
2. Make sure the ON-OFF switch is Off
and the engine is stopped.
3. Insert a hex wrench into the hole in the
belt guard to prevent the arbor from
turning. See Figure 8.
6. Replace outer flange and bolt, and then,
while holding hex wrench in the hole in
belt guard, tighten the bolt with wrench.
4. Loosen bolt with the wrench and remove 7. Make sure the cut-off wheel is securely
fastened. Spin the wheel to make sure it
bolt and outer flange. See Figure 9.
does not wobble.
Belt Guard
Recommended cut-off wheels
Internal
.79 in., .87 in., 1.0 in./
diameter
20 mm, 22 mm, 25,4 mm
Discs for
EC7500
EC7600
model
Abrasive:
outer diameter outer diameter
12 in./305 mm
14 in./355 mm
Diamond:
outer diameter
outer diameter
12.6 in./320 mm 14.2 in./360 mm
Hex Wrench
WARNING!
Using an inappropriate cut-off
wheel may cause the wheel to break
and may result in serious injury.
IMPORTANT!
This unit is equipped with a 22mm wheel
collar. Wheel adapters for 20mm and 25.4mm
cut-off wheels are located in the tool set.
Before mounting a wheel, determine its
arbor diameter. If it is necessary to replace
the collar, remove the snap ring on the arbor,
install the correct size arbor collar, and then
replace the snap ring.
Figure 8
5. Place cut-off wheel so the inner bore is
properly set onto the collar.
Outer Flange
Bolt
Tighten
Drive
Shaft
Collar
Loosen
20 mm 22mm 25.4mm
Collar Collar Collar
Flange
Figure 7
Figure 9
Snap
Ring
WARNING!
Use of the incorrect collar
size may lead to wheel failure and unit
failure that could result in serious injury.
7
Mixing fuel
CAUTION!
■ Never use any type of gasoline
■
containing more than 10% alcohol
by volume! Some types of gasoline
contain alcohol as an oxygenate.
Oxygenated gasoline may cause
increased operating temperatures.
Under certain conditions, alcoholbased gasoline may also reduce
the lubricating qualities of some
2-cycle mixing oils.
Generic oils and some outboard
oils may not be intended for use
in high-performance two-cycle
engines, and should never be used
in your Shindaiwa engine.
CAUTION!
This engine is designed to operate
on a 50:1 mixture consisting of
unleaded gasoline and ISO-L-EGD
or JASO FC class 2-cycle mixing oil
only. Use of non-approved mixing
oils can lead to excessive carbon
deposits.
■ Use only fresh, clean unleaded gasoline
with a pump octane of 87 or higher.
■ Mix all fuel with a 2-cycle air-cooled
Examples of 50:1 mixing quantities
Gasoline
2-cycle mixing oil
liters
milliliters
2.5
5
10
20
-
1
1
1
1
50
100
200
400
ml
ml
ml
ml
IMPORTANT
Mix only enough fuel for your immediate
needs! If fuel must be stored longer than
30 days, it should first be treated with a
fuel stabilizer such as STA-BIL™.
mixing oil that meets or exceeds ISOL-EGD and/or JASO FC classified oils
at 50:1 gasoline/oil ratio.
Filling the fuel tank
WARNING!
Minimize the Risk of Fire
NEVER smoke or light fires near the
engine.
ALWAYS stop the engine and allow it
to cool before refueling.
ALWAYS Wipe all spilled fuel and move
at least 3 meters from the fueling point
and source before starting.
ALWAYS inspect the unit for fuel
leaks before each use. During each
refill, check that no fuel leaks from
around the fuel cap and/or fuel tank.
8
1. Place the unit on a flat, level surface.
If fuel leaks are evident, stop using
the unit immediately. Fuel leaks must
be repaired before using the unit.
ALWAYS move the unit at least 3
meters away from a fuel storage area
or other readily flammable materials
before starting the engine.
NEVER place flammable material
close to the engine muffler.
NEVER operate the engine without
the muffler and spark arrester screen
in place.
2. Clear any dirt or other debris from
around the fuel filler cap.
3. Remove the fuel cap, and fill the tank
with clean, fresh fuel.
4. Reinstall the fuel filler cap and tighten
firmly.
Starting the engine
Starting a cold engine
WARNING!
■ Before starting the engine, place
■
■
■
■
the unit on a clean, level surface.
Make sure you have good secure
footing and always keep a firm grip
on the unit.
Move at least 3 meters away from
the fueling site before starting the
engine.
Make sure the cut-off wheel is
well clear of obstacles. The cut-off
wheel may rotate when the engine
starts.
Keep bystanders well away.
Never start the engine without a
cut-off wheel installed.
1. Turn the on-off switch On.
2. Depress the primer pump a few times
repeatedly until the primer pump is
almost filled with fuel. See Figure 10.
Choke
Primer
Pump
3. Push the decompression valve In.
4. Pull the choke all the way out (choke
closed). The throttle will automatically
be set to fast idle. See Figure 10.
5. Place the unit on firm ground.
6. Secure the unit by placing your right
foot inside the rear handle and your left
hand on the front handle. See Figure 11.
CAUTION!
■ The recoil starter can be damaged
■
■
■
by abuse.
Never pull the starter cord to its full
length.
Always engage the starter before
cranking the engine.
Always rewind the starter cord
slowly. Do not just let go of the cord.
9. When the engine fires, push the choke
in to its original position (choke open).
10. If the engine does not continue to run,
pull the recoil again.
Figure 11
7. Grip the recoil starter handle with your
right hand, pull the starter cord slowly
until you feel the starter engage, then…
11. As the engine starts, clear excess fuel
from the combustion chamber by revving the engine several times.
12. Let the engine run at idle speed for 2-3
minutes to warm up.
8. …start the engine by pulling the starter
cord upward rapidly.
IMPORTANT!
The throttle trigger can not be moved
without first depressing the lockout lever.
Operating the throttle will automatically
disengage the fast idle setting.
Figure 10
Starting a warm engine
1. Turn the on-off switch On.
2. Push the decompression valve in.
4. Follow Steps 5 though 12, Starting a
Cold Engine.
3. Pull the choke all the way out and push
it back to the original position (choke
open). The throttle is automatically set
at a fast idle position.
WARNING!
The cut-off wheel must not
rotate at idle speed. If it rotates,
reduce idle speed by adjusting the
idle adjust screw.
If the engine doesn’t start
If the engine fails to start, repeat the
appropriate starting procedure for a cold
or warm engine.
WARNING!
Keep well away from fire!
9
Starting the engine (continued)
If the engine still does not start...
1. Pull the choke all way out.
2. Unscrew the knob on the cleaner cover
and remove the cleaner cover. See
Figure 12.
Choke
3. Unscrew the two bolts securing the
filter element, remove the filter element.
See Figure 13.
4. Remove the plug cap and disconnect the
spark plug by using the plug wrench.
See Figure 14. Check to see if the spark
plug electrode is fuel-soaked.
Figure 12
5. If the spark plug is wet, dry it completely. Clear excess fuel from the
combustion chamber by cranking the
engine several times with the spark plug
is removed.
6. Reassemble the spark plug, plug cap,
filter and cleaner cover.
7. Follow the appropriate starting procedure described above.
8. If the spark plug is dry, fuel is likely
not being supplied to the combustion
chamber properly.
Figure 13
■ Check the fuel filter and carburetor. Refer
to the Inspection and Maintenance Section.
■ Refer to the Troubleshooting Section,
page 18.
■ If the engine still does not start, contact
your Shindaiwa dealer.
Figure 14
Stopping the Engine
Let the engine run at idle speed for 2-3
minutes, then turn the on-off switch Off.
10
Operation
WARNING!
■ Never permit bystanders or animals
■
near the unit when starting or
operating the unit.
Be aware of kickback! Kickback
may force the cut-off wheel up and
back toward the operator lightningfast. Kickback can occur whenever
■
the upper half of the cut-off wheel
touches an object. Never cut an
object using the upper-half of the
cut-off wheel.
When operating, always wear
snug-fitting clothing, safety gloves,
safety non-skid footwear, hearing
protection, a dust-proof mask, a
helmet and goggles.
WARNING!
When using the cut-off saw,
the wheel guard must be securely
in position as a protection against a
broken wheel. If the wheel guard is
not in place, a broken wheel could
project fragments at high speed
and strike you or others, possibly
resulting in serious injury.
Wet or Dry Operation
This unit is designed to be operated for
either dry or wet cutting. A water dustsuppression kit is available for this unit
but is not supplied in the unit packaging.
Please refer to the assembly and operating
instructions supplied with the water dustsuppression kit.
Adjusting Wheel Guard Angle
Wheel Guard
Adjust the position of the wheel guard
so that fragments will not fly toward you
if the wheel fractures. To reposition the
wheel guard, loosen the lock knob (counterclockwise). When the wheel guard is
positioned correctly, securely tighten the
lock knob. See Figure 15.
Wheel Guard
Free
Wheel Guard
Locked
Lock Knob
Figure 15
Cutting
This unit performs most efficiently when
cutting between 8,500 and 9,500 min-1
(rpm). While running the engine at full
throttle, apply slight pressure to the cutoff wheel against an object so that engine
speed stays at 8,500–9,500 min-1 (rpm).
Too much pressure to the wheel will lower
wheel speed, reducing cutting efficiency
considerably.
1. Make sure you have a clear work area
and secure footing.
2. Position the cut-off wheel vertically to
an object. Start cutting at a low speed
and then gradually accelerate the speed.
11
Operating (continued)
Reversing cutting head for flush cutting operations
WARNING!
Before performing any work
on the cut-off saw, make sure the
engine is stopped and the ignition
switch is OFF.
3. Using a 6mm hex wrench, remove the
two belt guard bolts and slide the belt
guard forward to remove. See Figure 18.
Belt Guard
6mm SocketHead Bolts
NOTE:
Figure 20
For units equipped with a water kit, loosen
the (2) water nozzles and disconnect the
main water line from the double nozzle.
1. Remove the cutting wheel (Refer to
Section Mounting the Cut-off Wheel).
Using a Phillips screwdriver, loosen the
tension screw until the tension indicator
is all the way to the front of the scale.
See Figure 16.
Remove Cutting Wheel
6. Adjust the tension screw until the
tension indicator is in the middle of the
scale. See Figure 21.
6mm SocketHead Bolts
Figure 18
4. Remove the blade mount from the
mounting surface and rotate the blade
mount 1800, then remount to the right
hand side of mounting surface. See
Figure 19.
Loosen Two
Bolts
Figure 21
7. Tighten the two mounting bolts securely.
8. Reconnect the main water line, adjust
and retighten water nozzles (if equipped
with a water kit).
Tension Screw
Tension
Indicator
Figure 16
Figure 19
2. Back off tension screw another 4-5 turns 5. Making sure that the drive belt is fully
so that adequate clearance is achieved
engaged in the drive pulleys, slide the
where the tension screw contacts the
belt cover on and install the two socketmount when the mount is turned over.
head bolts into the left-hand side of the
See Figure 17.
mounting surface only until the bolts
bottom on the belt cover. See Figure 20.
Mount
Figure 17
12
Tension Screw
9. Reinstall the cutting wheel. Back off
tension screw another 4-5 turns so that
adequate clearance is achieved where the
tension screw contacts the mount when the
mount is turned over. See Figure 17.
Inspection and Maintenance
IMPORTANT!
MAINTENANCE, REPLACEMENT,
OR REPAIR OF EMISSION CONTROL
DEVICES AND SYSTEM MAY BE
PERFORMED BY ANY REPAIR
ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL.
HOWEVER, WARRANTY REPAIRS
MUST BE PERFORMED BY A DEALER
OR SERVICE CENTER AUTHORIZED
BY SHINDAIWA CORPORATION
AND USE OF PARTS THAT ARE NOT
EQUIVALENT IN PERFORMANCE AND
DURABILITY TO AUTHORIZED PARTS
MAY IMPAIR THE EFFECTIVENESS OF
THE EMISSION CONTROL SYSTEM
AND MAY HAVE A BEARING ON THE
OUTCOME OF THE WARRANTY CLAIM.
Inspection and Maintenance Requirements
Item
Air cleaner
What to do
Clean
Cut-off wheel
Fuel cap
Clean and
sharpen
Check and
retighten
Check for leakage
Fuel tank
Check for leakage
Wheel guard
Check function
Bolts/screws
Clutch bearing
Grease
Belt
Check and adjust
Spark plug
Check and clean
Cylinder fins
Clean
Fuel filter
Clean
Carburetor
Adjust
Daily
Weekly
Monthly
As Required
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
WARNING!
Inspection and maintenance
should be done in a well ventilated
place and where there is no risk of fire.
Cleaning the Air Cleaner
Dust in the air cleaner will affect engine
life. The air filter must be cleaned every
time you start operating.
Unscrew the
Knob
Clean the air filter once a day and
replace the filter ever y 20 hours of
operation according to the following
procedures. See Figure 22.
Pre-filter
1. Pull the choke lever out so that dust will
not enter the carburetor.
Choke
2. Unscrew the knob on the cleaner cover
and remove the cleaner cover and filter.
3. Remove the pre-filter from the filter.
4. clean the pre-filter with soap and water
and let dry.
EC7500.48
5. If compressed air is available, blow air
from inside the filter to remove dust. If
compressed air is not available, remove
dust by gently tapping the element on a
hard surface.
6. Replace the pre-filter onto the filter and
reassemble them into the filter housing.
Make sure both filter bolts are securely
tightened.
Remove the Filter and
Pre-filter
Filter
Figure 22
7. Reinstall the cleaner cover and make
sure the knob is securely tightened.
IMPORTANT!
When cleaning the filter, the filter housing
and the inside of the cleaner cover should
also be cleaned.
13
Inspection and Maintenance (continued)
Adjusting the Carburetor
It is not necessary to adjust the carburetor
when the unit is new. Adjust the carburetor
only when you are sure it is necessary due
to differences in working conditions such
as atmospheric pressure or temperature, or
change in unit conditions after more than
10 hours of use.
WARNING!
When adjusting the carburetor,
keep bystanders well away, and make
sure the cut-off wheel is clear of any
interference because the wheel may
rotate during carburetor adjustment.
If you are unfamiliar with carburetor
adjustment techniques, ask your dealer
for advice.
Adjust the carburetor in accordance with
the following procedure.
1. Prior to adjusting, clean the air filter as
described on the previous page and then
run the engine for a few of minutes at idle
speed to warm up the engine.
Adjusting Idle Speed
To adjust idle speed, turn the Idle Adjust
Screw with a screwdriver. See Figure 23.
Turn clockwise to increase idle speed.
Adjust idle speed so the cut-off wheel does
not rotate at idle.
High and Low Speed Needle
The high and low speed needle is fixed
and cannot be adjusted.
1. Recommended idle speed: 2,200–2,600
min-1 (rpm)
Figure 23
Spark Plug Maintenance
If the engine becomes hard to start or if
idle speed is unstable, inspect the spark
plug according to the following procedures.
0.6mm
1. Remove the spark plug. Remove the
spark plug. See the section "If the
Engine Does Not Start… "
2. Clean the electrode with a wire brush. If
necessary, adjust the electrode gap. The
gap should be 0.6mm. See Figure 24.
Figure 24
Cleaning Cylinder Fins
Dust and debris may accumulate between
the cylinder fins and can lead to engine
overheating. In order to maintain efficient
service, cylinder fins should be cleaned
once every month.
Checking the Drive Belt
The transmission belt tends to loosen
and wear after a period of operation and
should be checked and adjusted regularly
according the following procedures. If the
belt is worn, torn, cracked, scratched or
otherwise damaged, replace it with a new
one immediately.
14
WARNING!
Before cleaning cylinder
fins, make sure the engine is cold.
Inspection and Maintenance (continued)
Adjusting Belt Tension
1. Loosen the two bolts in the belt guard
by one turn. See Figure 25.
Mark
2. Turn the tension screw so the washer
aligns with the mark on the clutch
cover.
3. Tighten the two bolts in the belt guard.
Washer
Tension
Screw
Bolts
Clutch Cover
Belt Guard
Figure 25
Replacing the Drive Belt
1. Loosen the tension screw. Loosen the
two bolts on the belt guard and remove
the belt guard by sliding it to the right.
See Figure 26.
Slide
forward to
remove
2. Loosen the two bolts in the clutch cover
and remove the clutch cover.
3. Replace the old belt with a new one.
4. Reassemble the clutch cover and the
belt guard and adjust the belt tension.
Figure 27 illustrates the components.
Tension
Screw
Clutch
Cover
Figure 26
Belt Guard
Bolt
Figure 27
Checking the Cut-off Wheel
WARNING!
Never use a wheel which
has breakage, cracks or distortion.
The wheel may break while operating and may result in serious injury.
Always check the condition of the cut-off
wheel before starting the engine. Make
sure there are no breaks, cracks or warps.
See Figure 28.
A faulty wheel must be replaced with
a new one!
Cracks
Missing Tips
Worn Tips
The tips of a diamond wheel should be
sharpened regularly to maintain cutting
efficiency. See page 16.
Distortion or Warps
Figure 28
15
Inspection and Maintenance (continued)
Replacing the Cut-off Wheel
Outer
Flange
Wrench
2. Insert a 6mm hex wrench into the hole
in the belt guard to prevent the drive
shaft from turning. See Figure 29.
3. Loosen the outer flange bolt with the
wrench and remove the bolt and outer
flange.
4. Before mounting a cut-off wheel, determine its arbor diameter. If necessary,
remove the snap ring from the arbor,
install the correct collar, then re-install
the snap ring.
WARNING!
Using the wrong size collar
may lead to failure of the wheel or the
unit and could result in serious injury.
5. Remove the old wheel and install the
new one. Make sure the inner bore is
properly set onto the collar.
Outer
Flange
Bolt
Replacing the Cut-off Wheel
1. Make sure the ignition switch is Off and
the engine is stopped.
Tighten
Belt Guard
Hex Wrench
Loosen
Figure 29
6. Replace the outer flange and bolt, then
holding the hex wrench in the hole of
the belt guard, tighten the bolt with the
wrench.
7. Make sure the cut-off wheel is securely
fastened and does not wobble.
WARNING!
Make sure the replacement
cut-off wheel rpm rating is greater
than the speed indicated on the
wheel guard label.
CAUTION!
Make sure the rotating direction of
wheel corresponds to the one indicated
on the wheel guard. Make sure there is
no dust around the outer flange.
Label Showing
Direction of
Rotation
Diamond
Wheel
Label Showing Rated
and Maximum Spindle
Speed
EC7500.42
Wheel Guard
Figure 30
Sharpening a Diamond Cut-off Wheel
While running the engine at low speed,
make about 10 passes at cutting a concrete
block or a soft brick. Keep the block
watered while sharpening.
Checking the Fuel Filter
WARNING!
KEEP AWAY FROM FIRE
OR EXCESS HEAT!
Hooked Wire
Fuel Filter
4. Put the fuel filler cap back and tighten it
securely.
1. Remove the fuel filler cap.
2. Take the filter out from the fuel opening
by using a hooked wire. If the filter is
hard and clogged with debris, replace it
with a new one. See Figure 31.
CAUTION!
Make sure the fuel line is not pierced
by the hooked wire. The fuel line can
be easily damaged.
16
3. Put the filter back into the fuel tank.
Make sure the fuel tube is not bent and
the filter stays at the bottom of the tank.
Fuel Filler
Cap
Figure 31
Inspection and Maintenance (continued)
Lubricating the Clutch Bearing
Grease the clutch bearing every 20 hours
of operation. Squeezing a grease gun
three times will deliver an appropriate
amount of grease. See Figure 32.
Grease Gun
Figure 32
Spark Arrester Maintenance
Hard starting or a gradual loss of performance can be caused by carbon deposits
lodged in the muffler’s spark arrester screen.
To service or replace the spark arrester,
remove the two cover screws and cover,
then remove the screen(s). Clean the screen
with a small wire brush. Replace if damaged.
Reinstall the screen(s) and cover with the
arrows directed to the front of the muffler.
CAUTION!
When installing the spark arrester
cover make sure the arrows are
directed to the front of the muffler. If
the spark arrester cover is installed
incorrectly, the hot exhaust gases
will be directed into the chain saw
and may cause heat damage to
surrounding parts.
Front of
Muffler
Direction
Arrows
Cover
Screws
Figure 33
Cover
Arrester
Screen(s)
CAUTION!
Carbon deposits in the combustion
chamber or exhaust port cannot
be removed in the field. For decarbonization, return the unit to your
Shindaiwa dealer.
Long Term Storage
Whenever the unit will not be used for 30
days or longer, use the following procedures
to prepare if for storage:
■ Clean external parts thoroughly.
■ Drain all the fuel from the carburetor
and the fuel tank.
IMPORTANT!
All stored fuels should be stabilized with a
fuel stabilizer such as StaBil™.
To remove the remaining fuel from the
fuel lines and carburetor and with the fuel
drained from the fuel tank…
1. Prime the primer bulb until no more
fuel passes through.
2. Start the engine and idle until it stops
running.
3. Repeat Steps 1 and 2 until the engine
will no longer start.
CAUTION!
Gasoline stored in the carburetor for
extended periods can cause hard starting and could also lead to increased
service and maintenance costs.
■ Remove the spark plug and put a small
amount of 2-cycle mixing oil (1-2 cm3)
into the cylinder through the spark
plug hole. Slowly pull the recoil starter
2 or 3 times so oil will evenly coat the
interior of the engine. Reinstall the
spark plug.
■ Before storing the unit, repair or
replace any worn or damaged parts.
■ Remove the air cleaner element from
the carburetor and clean it as described
on page 13, then reassemble the
element.
■ Clean the exterior of the unit thoroughly.
■ Store the unit is a clean, dust-free area.
17
Troubleshooting Guide
PROBLEM
Engine does not start
Make sure the fuel tank contains fresh, clean fuel.
Remove the spark plug.
Is spark plug wet?
Is spark plug dry?
Dry the spark plug. Pull the recoil
starter several times to remove fuel
from the cylinder. Restart.
Replace fuel filter.
PROBLEM
Make sure the choke is pushed in fully.
Cutting performance is poor
Make sure air cleaner element is clean.
Make sure the cut-off wheel is appropriate to your work.
Make sure the diamond wheel is sharp.
Make sure carburetor is properly adjusted.
Make sure the drive belt is properly tightened.
If the above inspections and maintenance procedures do not correct the problem,
contact your Shindaiwa dealer for assistance.
18
Declaration of Conformity
DECLARATION
OF
CONFORMITY
We hereby declare the Shindaiwa Engine Cut-off Saw,
Model EC7500 (EC7500/EC1, EC7600/EC1).
meets the following respective requirements.
Council Directives:
Standard taken:
89/336/EEC as amended
EN 292 parts 1&2
98/37/EC as amended
EN 1454
2000/14/EC as amended
CISPR 12
2004/26/EC as amended
Measured sound power level: 113 dB(A)
Guaranteed sound power level: 115 dB(A)
Notified Body:
Lloyd’s Register, 71 Fenchurch Street, London EC3M 4BS UK
Storage No.: 0038/MCY/MUM/0610057/1
Authorized representative in the European Community:
Mr. Phil Williams
Worldwide Corporate Advisors LLP
8-10 Hallam Street, Suite 405
London W1W 6JE
Tel: +44 20 3008 8910, Fax: +44 20 3008 8911
Technical documentation is kept by:
K. Maeda DIV. Manager
Engineering Research and Development DIV.
Shindaiwa Corporation
19 January 2005
T. Yoshitomi
DIV. Manager
Quality Assurance DIV.
Head office: 6-2-11, Ozuka-Nishi, Asaminami-Ku,
Hiroshima, 731-3167, Japan
TEL: 81-82-849-2003, FAX: 81-82-849-2482
Shindaiwa Corporation
Head office: 6-2-11, Ozuka-Nishi, Asaminami-Ku,
Hiroshima, 731-3167, Japan
TEL: 81-82-849-2206, FAX: 81-82-849-2481
19
NOTES
NOTES
NOTES
Shindaiwa Inc.
11975 SW Herman Road
Tualatin, Oregon 97062
Telephone 503-692-3070
Fax
503-692-6696
www.shindaiwa.com
Shindaiwa Corporation
6-2-11 Ozuka-Nishi
Asaminami-Ku, Hiroshima
731-3167, Japan
Telephone 81-82-849-2220
Fax
81-82-849-2481
©2007 Shindaiwa Inc.
Part Number 68006-94311
Shindaiwa is a registered trademark of
Shindaiwa Inc.
MANUEL D’UTILISATION SHINDAIWA
EC7500/EC7600
DÉCOUPEUSE THERMIQUE
■ Lire le présent manuel et se familiariser avec son contenu.
■ Cet appareil est avant tout conçu pour la découpe des matériaux
■
AVERTISSEMENT !
■
de construction et du métal conformément au type de disque de
tronçonnage installé.
Afin de réduire le risque de blessures, sur soi-même ou sur les
autres, toujours porter un dispositif de protection pour les oreilles,
un masque étanche aux poussières, des lunettes et un casque lors
de l’utilisation de l’appareil.
Conserver ce manuel à portée de main afin de pouvoir s’y référer si
besoin est.
Numéro de référence 68006-94311 Rév. 7/07
Introduction
Français
Les découpeuses thermiques EC7500/
EC7600 Shindaiwa ont été conçues et fabriquées dans le but d’offrir des performances
et une fiabilité supérieures sans compromettre la qualité, le confort, la sécurité ou la
durabilité. Les moteurs Shindaiwa à haut rendement représentent les dernières avancées
en matière de technologie de moteur à deux
temps. Ils offrent un rendement exceptionnel
pour une cylindrée remarquablement basse
et une conception des plus légères. En tant
Table des matières
que propriétaire ou utilisateur professionnel,
vous comprendrez vite pourquoi Shindaiwa
est tout simplement une classe en soi !
IMPORTANT!
Les renseignements contenus dans le
présent manuel d’utilisation décrivent les
appareils disponibles au moment de la
publication. Malgré tous les efforts déployés
pour vous offrir les informations les plus
récentes sur votre outil Shindaiwa, il peut y
avoir des différences entre votre outil et les
informations présentées dans ce manuel.
PAGE
Introduction .................................................2
Mises en garde ............................................2
Étiquettes de consigne relatives au
fonctionnement et à la sécurité ..................2
Consignes de sécurité.................................3
Étiquettes de sécurité .................................5
Shindaiwa Inc. se réserve le droit
d’apporter des modifications aux produits
sans préavis et se dégage de toute
obligation d’apporter des modifications
aux appareils déjà fabriqués.
PAGE
PAGE
Description de l’appareil .............................6
Caractéristiques techniques.......................6
Assemblage ..................................................7
Mélange d’essence ......................................8
Remplissage du réservoir à carburant ......8
Démarrage du moteur ................................9
Arrêt du moteur ........................................10
Fonctionnement ........................................11
Inspection et entretien ..............................13
Remisage à long terme .............................17
Guide de dépannage .................................18
Déclaration de conformité........................19
IMPORTANT!
Les procédures d’utilisation décrites dans ce manuel visent à vous aider à tirer le maximum de votre appareil et à vous protéger (vous-même
et les autres) contre les blessures. Ces procédures constituent uniquement des consignes de sécurité couvrant la plupart des conditions
d’utilisation, et ne remplacent en aucun cas les autres mesures de sécurité et lois en vigueur dans votre région. Pour toute question sur votre
appareil ou pour toute clarification sur les renseignements contenus dans le présent manuel, votre revendeur Shindaiwa se fera un plaisir de
vous aider. Pour toute information complémentaire, vous pouvez également contacter Shindaiwa Inc. à l’adresse imprimée au verso du manuel.
Mises en garde
Des « mises en garde » spéciales
apparaissent dans tout le manuel.
AVERTISSEMENT !
Un énoncé précédé du mot
« AVERTISSEMENT » contient des
informations dont il faut tenir compte
pour éviter des blessures graves.
IMPORTANT!
REMARQUE :
Un énoncé précédé du mot « IMPORTANT »
contient des informations d’une importance
particulière.
Un énoncé précédé du mot « REMARQUE »
contient des informations utiles pouvant
faciliter votre travail.
MISE EN GARDE !
Un énoncé précédé de la mention
« MISE EN GARDE » contient des
informations à prendre en compte pour
éviter d’endommager l’appareil.
Étiquettes de consigne relatives au fonctionnement et à la sécurité
Lire et suivre les consignes de ce
manuel d’utilisation. Dans le cas
contraire pourraient s’ensuivre
des blessures graves.
Toujours porter des protecteurs
d’oreilles, un masque étanche
aux poussières, des lunettes et
un casque lors de l’utilisation de
cette machine.
ATTENTION AU RECUL ! Le recul
risque de projeter le disque de
tronçonnage vers le haut, puis vers
l’arrière, en direction de l’opérateur,
à une vitesse fulgurante. Le recul
survient lorsque la moitié supérieure
du disque de tronçonnage entre en
contact avec un objet tandis que la
machine est en fonctionnement.
FR_2
ATTENTION AUX
PROJECTIONS D’OBJETS !
Interrupteur « Marche/Arrêt »
Starter
50:1
Mélange essence/huile
NIVEAU DE PUISSANCE
ACOUSTIQUE (mesuré
conformément à la norme
2000/14/EC).
Ouverture du réservoir à
essence
Aucune flamme autorisée
Vitesse maximale/vitesse
nominale de l’axe du sens de
rotation du disque
Vitesse nominale de l’axe min-1
Vitesse maximale de l’axe min-1
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT !
“Avant Utilisation” à mettre en gras
■ L’utilisation de cette découpeuse ou
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■ Lors de l’utilisation de l’appareil, toujours
■
■
■
■
■
■
porter des vêtements proches du corps,
des gants de sécurité, des souliers
antidérapants de sécurité, un dispositif de
protection pour les oreilles, un masque
étanche aux poussières, un casque et des
lunettes. Ne jamais porter de vêtements
amples, de shorts, de sandales ou des
accessoires qui pourraient être entraînés
par l’appareil.
Lors de la première utilisation, les
opérateurs doivent obtenir des instructions
pratiques auprès d’un représentant
ou d’un utilisateur expérimenté avant
d’utiliser l’appareil.Afin de réduire le
risque de générer des étincelles qui
peuvent enflammer les vêtements lors
de l’utilisation de l’appareil, porter des
vêtements de cuir, en laine, en coton
finement tissé ou en coton ayant bénéficié
d’un traitement ignifuge.
Ne jamais utiliser un disque de
tronçonnage qui n’est pas recommandé
dans ce manuel.
Ne pas démarrer ou utiliser l’appareil
si vous ne disposez pas d’une zone de
travail dégagée et d’une position stable.
Ne pas utiliser la machine plus de deux
heures par jour (au total). Ne pas utiliser
la machine pendant plus de dix minutes
en continu. En raison des vibrations,
une utilisation excessive peut entraîner
l’apparition du phénomène de doigts morts.
Ne jamais fumer ou utiliser du feu
à proximité de l’appareil ou de son
carburant.
Le silencieux et le gaz d’échappement
sont très chauds. Veiller par conséquent à
ce que l’environnement de l’appareil soit
dépourvu de toute substance inflammable.
■ Ne jamais utiliser l’appareil si vous
■
■
■
■
■
■
détectez une fuite de carburant.
S’assurer que tous les composants sont
correctement installés et que les boulons
sont bien serrés.
S’assurer que le disque de tronçonnage
est fermement fixé et qu’il n’est pas
endommagé. Ne jamais utiliser un
disque de tronçonnage présentant des
craquelures ou des déformations ou qui
n’est pas correctement équilibré.
S’assurer que la tension de la courroie est
correctement réglée et que le protecteur
de disque, le protecteur de courroie et le
couvercle d’embrayage sont fermement
assemblés.
Toujours inspecter la poignée avant, la
poignée arrière et le protecteur de disque
avant utilisation et ne jamais utiliser
l’appareil si les pièces sont endommagées.
Avant la découpe d’un matériau, se
familiariser avec les risques associés à la
poussière, aux vapeurs et à la buée qui
peuvent être générés lors de l’utilisation.
Veiller à disposer d’une protection
adaptée contre les émissions nocives. Il
est possible qu’un masque filtrant hautes
performances et/ou un raccordement
d’eau soient nécessaires.
Ne pas utiliser la découpeuse pour
découper ou traiter l’amiante ou les
produits contenus ou emballés dans de
l’amiante. Contacter le responsable si vous
pensez que vous travaillez actuellement
sur de l’amiante.
AVERTISSEMENT !
Remplissage de l’appareil
■ Le mélange du carburant et le
■
remplissage du moteur doivent
être effectués à l’extérieur, dans un
environnement dépourvu de tout
autre combustible.
Ouvrir doucement le bouchon du
réservoir de manière à relâcher la
pression éventuellement accumulée.
■ Ne jamais procéder au remplissage
■
lorsque l’appareil est chaud. Attendre
que l’appareil soit refroidi avant de
procéder au remplissage.
Ne jamais procéder au remplissage
lorsque le moteur est en marche.
■ Après remplissage, essuyer tout
débordement de carburant. La
découpe de métaux peut générer
des étincelles au niveau du disque
de tronçonnage, enflammer les
débordements de carburant et
entraîner des blessures graves.
FR_3
Français
■
de tout autre outil à haute vitesse peut
présenter des risques. En conséquence,
des consignes de sécurité spécifiques
doivent être respectées afin d’éviter le
risque de blessures ou d’incendie.
Children and people who do not L’appareil
ne doit pas être utilisé par des enfants
ou des personnes ne comprenant pas le
contenu de ce manuel.
Ne jamais laisser des personnes ou des
animaux se tenir à proximité de l’appareil
lors du démarrage ou de l’utilisation.
Ne jamais toucher au disque de
tronçonnage en rotation.
Utiliser uniquement l’appareil dans une
zone bien aérée.
Ne jamais utiliser l’appareil dans un lieu
fermé, tel qu’une pièce, un entrepôt ou un
tunnel. Les gaz d’échappement générés
lors de l’utilisation de l’appareil dans un
lieu fermé peuvent entraîner des maladies
graves, voire même la mort.
Ne laisser jamais des personnes ou des
animaux se trouver à proximité des gaz
d’échappement.
Ne jamais inhaler de gaz d’échappement.
Ne jamais procéder à des modifications ou
des altérations non autorisées au niveau
des composants de l’appareil et ne jamais
utiliser l’appareil sans le protecteur de
disque et le silencieux.
Cet appareil est conçu pour l’utilisation par
une seule personne et ne doit donc être
utilisé que par une seule personne.
Ne jamais utiliser l’appareil lorsque
vous êtes fatigué ou sous l’influence de
substances qui peuvent influencer votre
vision, votre dextérité ou votre jugement
de manière négative.
Consignes de sécurité (suite)
AVERTISSEMENT !
■ Start the engine according to the
Démarrage du moteur
■ Start the engine at least 3 meters
■
Français
away from a fueling location.
When starting the engine, make sure
the cut-off wheel does not touch any
object or ground. As soon as the
engine starts, the cut-off wheel may
begin to rotate.
■
■
instructions in this manual. Start the
engine on a firm, stable surface. Make
sure the area is clear of bystanders.
Starting the engine must be done by
only one person without any assistance.
The cut-off wheel should not rotate at
engine idle. If it does, reduce idle speed.
Never leave the unit running
unattended.
Figure 1
Démarrer le moteur à au moins trois
mètres d’un lieu de remplissage.
AVERTISSEMENT !
Recul
■ Le recul risque de projeter le disque
■
de tronçonnage vers le haut,
puis vers l’arrière, en direction de
l’opérateur, à une vitesse fulgurante.
Le recul survient lorsque la
moitié supérieure du disque de
tronçonnage entre en contact avec
un objet. Ne jamais découper un
objet à l’aide de la moitié supérieure
du disque de tronçonnage.
Figure 2
AVERTISSEMENT !
Transport et remisage
AVERTISSEMENT !
Inspection et entretien
■ Avant de procéder à des travaux
avaux
■
■
■
d’inspection, d’entretien, de réparation
ou de nettoyage au niveau de
l’appareil, s’assurer que le moteur et le
disque de tronçonnage sont totalement
arrêtés et ont refroidi.
Les travaux d’inspection et d’entretien
doivent être effectués dans une
pièce bien aérée et dépourvue de
combustibles.
Lors du remplacement des pièces,
toujours utiliser des pièces d’origine.
L’utilisation de pièces non d’origine
peut entraîner des blessures graves.
Les travaux d’inspection et d’entretien
non mentionnés dans ce manuel
doivent être effectués par un
représentant Shindaiwa autorisé.
Toujours tenir compte (et être préparé en vue) du recul.
■ Transport et remisage
■ Avant de transporter l’appareil,
■
■
■
■
■
s’assurer que le moteur et le disque de
tronçonnage sont totalement arrêtés.
Transporter l’appareil à l’aide de la
poignée avant et en orientant le disque
de tronçonnage vers l’arrière.
Lors du remisage de l’appareil,
s’assurer que le disque de tronçonnage
a été déposé et que l’appareil se trouve
dans un lieu sec et sûr.
Maintenir l’appareil hors de portée des
enfants.
Lors du remisage de l’appareil
pendant plus de quelques jours, vider
complètement le réservoir à carburant.
Ranger l’essence et le mélange de
carburant dans un lieu sec et clos,
dépourvu de combustibles.
AVERTISSEMENT !
Arrêt du moteur
Le disque de tronçonnage reste encore
en mouvement pendant quelque temps
une fois le moteur arrêté. Maintenir fermement l’appareil jusqu’à l’arrêt complet
du disque, puis le poser sur le sol.
AVERTISSEMENT !
Cet appareil doit être utilisé sous
le niveau de la poitrine. L’utilisation de
l’appareil au-dessus du niveau de la poitrine peut entraîner des blessures graves
Toujours utiliser sous le niveau de la poitrine.
Figure 3
FR_4
Consignes de sécurité (suite)
AVERTISSEMENT !
Fonctionnement
■ L’appareil doit être tenu fermement des
■
■ Conserver une position ferme et stable
■ La découpe peut générer des étincelles
■
■
■
■
lors de l’utilisation. Ne pas s’étirer outre
mesure.Lors du travail en groupe,
s’assurer que les opérateurs se trouvent
à au moins dix mètres les uns des autres.
Si l’appareil tombe ou s’il est frappé
contre une surface dure, arrêter
immédiatement le moteur et vérifier
que l’appareil ne présente pas de
détériorations. Si des détériorations sont
détectées, les faire réparer avant de
remettre l’appareil en marche.
Vérifier régulièrement le bouchon du
réservoir à carburant lors de l’utilisation
afin de s’assurer qu’il reste fermement
serré.
Si une fuite de carburant est détectée,
arrêter immédiatement le moteur.
■
■
■
au niveau du disque de tronçonnage.
S’assurer que l’environnement de
découpe est dépourvu de substances
inflammables.
Ne jamais découper de fils électriques
sous tension. La décharge générée peut
s’avérer extrêmement dangereuse.
Ne pas toucher aux pièces chaudes,
telles que le silencieux ou le cylindre.
Vous risquez de vous brûler gravement.
Le disque de tronçonnage chauffe lors de
la découpe. Ne jamais toucher au disque
immédiatement après la découpe. Vous
risquez de vous brûler gravement.
Lorsque le moteur est en marche, ne
jamais toucher aux pièces sous haute
tension, telles que le capuchon et le
câble de la bougie.
Étiquettes de sécurité
Bouton de
verrouillage du
protecteur de
Verrouillé Déverrouillé
disque
Wheel Guard
Lock Knob
Free
Vitesse nominale de l’axe
Vitesse nominale de l’axe-1
-1
3 320 min
3 800 min
Vitesse maximale
de l’axe
3 650 min-1
Vitesse maximale
de l’axe
4 180 min-1
Lock
EC7500
Rated spindle speed
EC7600
Rated spindle speed
Max spindle
speed
3800 min-1
Max spindle
speed
3650 min-1
4180 min-1
SOUPAPE DE
DÉCOMPRESSION
AMORÇAGE
3320 min-1
USE ONLY
SHINDA GENUIN
No perfo IWA
BLA E ;
using rmance guara DES
genui
ne Shind ntee witho
ad revol
ut ;
aiwa
blade
ution
Use reinf
s;
speed
orced
: 4180
maxim
abras
um
min-1
ive
15,74 useable
perim blades with (rpm);
9 ft/mi
eter
n.(48
00 m/min velocity ;
of: ;
.)
Max.
blade
Max.
blade diameter:
Standa
12" (305mm
thickn
rd
ess:
);
others arbor: 0.86" 0.157"
availa
(22mm) (4.0mm);
ble;
,;
see owner’
s manual
No-lo
EC7500
EC7500.18
BELT
DIRECTION
STOP
ESSENCE : HUILE
EC7500.1
EC7500 EC7600
IMPORTANT !
Étiquettes de consignes relatives au
fonctionnement et à la sécurité : veiller à ce
que les étiquettes informatives soient intactes
et lisibles. Remplacer immédiatement toute
étiquette manquante ou endommagée. De
nouvelles étiquettes sont disponibles auprès
du revendeur Shindaiwa.
GASOLINE : OIL
50 : 1
Aucune flamme
autorisée
Figure 4
FR_5
Français
■
deux mains, une main sur la poignée
arrière et l’autre sur la poignée avant.
Ne jamais tenir l’appareil d’une autre
manière.
Lors de la découpe verticale, l’appareil
doit être positionné horizontalement ou
de manière à ce que le côté du disque
soit légèrement incliné vers le bas. Lors
de la découpe horizontale, le côté de la
corde de démarrage doit être orienté vers
le haut.
Ne jamais appliquer de chocs ou de
pression, pour quelque raison que
ce soit, sur les côtés du disque de
démarrage.
Description de l’appareil
Couvercle
de filtre à air
Muffler
Vis de réglage du
ralenti du carburateur
Starter
Français
EC7500.18
Soupape de
décompression
Poignée
arrière
Pompe
d’amorçage
Protecteur de
courroie
Poignée
avant
Lanceur à
rappel
Bouton de
verrouillage du
protecteur de
disque
Couvercle
d’embrayage
Gâchette
de sécurité
Disque de
tronçonnage
diamanté
Figure 5
EC7500.1A
Couvercle de
cylindre
Bouchon du
réservoir à
carburant
Gâchette
Interrupteur d’accélération
« MARCHE/
ARRÊT »
Caractéristiques techniques
Type de moteur.....................................................................
Déplacement.........................................................................
Alésage x course..................................................................
Puissance maximale**.......................................................
Type de carburant ..............................................................
Capacité du réser voir à carburant..................................
Type de carburateur...........................................................
Système d’allumage............................................................
Bougie d’allumage...............................................................
Démarrage/arrêt du moteur.............................................
Transmission.........................................................................
Système antivibratoire........................................................
Dispositifs de sécurité........................................................
Vitesse de ralenti moteur recommandée......................
Vitesse moteur maximale recommandée.....................
Profondeur de découpe maximale : Disque abrasif :
Disque diamanté :
Vitesse nominale de l’axe† ..............................................
Vitesse maximale de l’axe†...............................................
Vitesse maximale du disque périphérique†................
Rapport de réduction de la vitesse...............................
Poids net (sans disque)....................................................
Dimensions (L x l x H)......................................................
Niveau de pression acoustique† ....................................
Niveau de pression acoustique†† ..................................
Niveau de vibration§...........................................................
Poignée avant (vitesse ralenti/nominale de l’axe) ....
Poignée arrière (vitesse ralenti/nominale de l’axe).
Abrasif :
Disques de tronçonnage recommandés :
Diamanté :
Tailles d’arbres.....................................................................
à deux temps, cylindre vertical, refroidissement à air
73,5 cm3*
51 x 36 mm
3,3 kW
Essence sans plomb plus huile pour moteurs à deux temps (50: 1)
800 ml
à diaphragme
électronique
NGK BPMR7A
interrupteur à levier, lanceur à rappel
embrayage centrifuge automatique, courroie striée
poignées unifiées avec 7 points d’appui
verrouillage du levier d’accélération, protecteur de disque
2 500 min-1 (tr/min)**
10 450 min-1 (tr/min)**
EC7500
EC7600
305 mm -102 mm
355 mm - 27 mm
360 mm - 129 mm
320 mm -109 mm
3 800 min-1 (tr/min)
3 320 min-1 (tr/min)
4 180 min-1 (tr/min)
3 650 min-1 (tr/min)
67 m/s
68 m/s
2,50 : 1
2,87 : 1
10,0 kg
10,5 kg
740 x 220 x 375 mm
765 x 220 x 390 mm
97 dB (A)
97 dB (A)
108 dB (A)
110 dB (A)
* Mesure en conformité avec la norme EN ISO 11201 : 1995.
** Mesure en conformité avec la norme ISO 7293 : 1983.
† Mesure à l’aide d’un disque de 305 mm (EC7500) et d’un disque de 355 mm (EC7600)
FR_6
6,96/5,48 m/s2
8,61/14,60 m/s2
305 mm
320 mm
0,09/10,49 m/s2
8,93/13,70 m/s2
355 mm
360 mm
20 mm, 22 mm et 25,4 mm
†† Mesure en conformité avec la norme EN ISO 3744 : 1995.
§ Mesure en conformité avec la norme EN 28662-1 : 1992.
Assemblage
Avant l’assemblage
Appareil
motorisé
Avant d’assembler l’appareil, s’assurer
que toutes les composantes requises pour
l’unité sont présentes. Cet appareil est
composé des éléments représentés sur la
figure 6.
Jeu d’outils
Figure 6
Français
Inspecter attentivement l’appareil motorisé afin de s’assurer qu’il ne présente
pas de détériorations et que les boulons
ne sont pas desserrés. Si des pièces sont
endommagées ou manquantes, vérifier
avec le représentant.
Manuel
d’instructions
Installation du disque de tronçonnage
1. Sélectionner le disque de tronçonnage
adapté au travail à l’aide du tableau suivant. Se reporter au manuel du fabricant
de disques pour plus d’informations.
2. S’assurer que l'interrupteur « Marche/
Arrêt » est en position d’arrêt et que le
moteur est arrêté.
Disques de tronçonnage recommandés
Alésage
20 mm, 22 mm, 25,4 mm
interne :
Disques
pour le
EC7500
EC7600
modèle
Abrasif :
diamètre
diamètre
extérieur de
extérieur de
305 mm
355 mm
diamètre
diamètre
Diamanté :
extérieur de
extérieur de
320 mm
360 mm
IMPORTANT!
Cet appareil est équipé d’un collier pour
disque de 22 mm. Le jeu d’outils contient des
adaptateurs pour disques de tronçonnage de
20 et 25,4 mm. Avant d’installer un disque,
définir le diamètre de son arbre. S’il est
nécessaire de remplacer le collier, retirer le
circlip de l’arbre, installer un collier d’arbre
de la taille adaptée et replacer le circlip.
3. Insérer une clé hexagonale dans l’orifice 6. Réinstaller la bride extérieure et le boulon,
du protecteur de courroie pour bloquer
puis, tout en maintenant la clé hexagonale
la rotation de l’arbre. Voir figure 9.
dans l’orifice du protecteur de courroie,
serrer le boulon à l’aide de la clé.
4. Desserrer le boulon à l’aide de la clé et
retirer le boulon et la bride extérieure.
Voir figure 9.
Protecteur
de courroie
Clé
hexagonale
7. S’assurer que le disque de tronçonnage
est fermement fixé. Faire tourner le
disque afin de s’assurer qu’il n’oscille pas.
AVERTISSEMENT !
L’utilisation d’un disque de
tronçonnage inadapté peut entraîner
la rupture du disque et occasionner
des blessures graves
Figure 8
5. Installer le disque de tronçonnage de
manière à ce que l’alésage interne soit
correctement placé sur le collier.
Boulon de
la bride
extérieure
Serrer
Arbre
Collier
d’entraînement
Desserrer
Figure 9
Collier de Collier de Collier de
22 mm
25,4 mm
20 mm
Bride
Figure 7
Circlip
AVERTISSEMENT !
L’utilisation d’un collier de
taille incorrecte peut entraîner des
anomalies au niveau du disque et
de l’appareil et générer des blessures graves.
FR_7
Mélange d’essence
Français
MISE EN GARDE !
MISE EN GARDE !
Certaines essences contiennent de
l’alcool comme oxygénant ! Les essences
oxygénées peuvent élever la température
de fonctionnement du moteur. Dans
certaines conditions, les essences à base
d’alcool peuvent réduire les propriétés
lubrifiantes de certains mélanges d’huile.
Ne jamais utiliser d’essence contenant
plus de 10 % d’alcool par volume ! Les
huiles génériques et certaines huiles pour
moteurs hors-bord risquent de ne pas
convenir à l’utilisation dans les moteurs à
deux temps à haut rendement refroidis à
l’air. Ne jamais les utiliser avec les outils
Shindaiwa.
Ce moteur est conçu pour fonctionner
avec un mélange d’essence sans
plomb et d’huile pour moteur à deux
temps de première qualité seulement,
dans une proportion de 50 : 1.
Exemples de quantités de
mélange à 50 : 1
■ Utiliser uniquement de l’essence sans
plomb propre dont l’indice d’octane est
égal ou supérieur à 87.
■ Mélanger le carburant à de l’huile pour
moteur à deux temps, refroidi à l’air, de
première qualité, dans une proportion
de 50 : 1.
Essence
Huile moteur à
deux temps
litres
millilitres
2.5 - 1
5-1
10 - 1
20 - 1
50 ml
100 ml
200 ml
400 ml
IMPORTANT !
Uniquement préparer la quantité dont vous
avez besoin dans l’immédiat. Si l’essence
doit être remisée plus de 30 jours et que
l’huile avec stabilisateur n’est pas utilisée,
il est préférable de la stabiliser à l’aide d’un
stabilisateur comme StaBil™.
Remplissage du réservoir à carburant
1. Utiliser un récipient pour procéder au
mélange préalable de l’essence et de
l’huile. Commencer par verser l’huile,
puis l’essence.
2. Retirer le bouchon du réservoir à
carburant en le faisant tourner dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre.
3. Remplir le réservoir avec le mélange
FR_8
de carburant, puis serrer fermement le
bouchon du réservoir à carburant.
4. Les débordements de carburant doivent
être entièrement essuyés. S’assurer que
l’appareil ne présente aucune fuite de
carburant.
AVERTISSEMENT !
■ Lors du remplissage du réservoir à
■
carburant, s’assurer que le moteur
est arrêté et froid.
Le remplissage du réservoir
à carburant et le mélange du
carburant et de l’huile doivent
être effectués dans un lieu
ne présentant aucun risque
d’incendie.
Démarrage du moteur
Démarrage d’un moteur froid
AVERTISSEMENT !
■ Avant de démarrer le moteur, placer
■
■
■
1. Placer l'interrupteur « Marche/Arrêt »
en position de marche.
2. Appuyer plusieurs fois sur la pompe
d’amorçage jusqu’à ce qu’elle soit
remplie de carburant. Voir figure 10.
Starter
Pompe
d’amorçage
4. Tirer complètement le starter vers
l’extérieur (starter fermé). Le starter se
place automatiquement en position de
ralenti rapide. Voir figure 10.
5. Poser l’appareil sur une surface ferme.
6. Fixer l’appareil en plaçant le pied droit
dans la poignée arrière et la main gauche
dans la poignée avant. Voir figure 11.
MISE EN GARDE !
■ Une utilisation excessive peut
■
■
■
endommager le lanceur à rappel.
Ne jamais tirer la corde de
démarrage jusqu’au bout.
Toujours engager le lanceur avant
de lancer le moteur.
Toujours rembobiner la corde de
démarrage lentement. Ne pas
lâcher la corde.
9. Une fois le moteur démarré, remettre
le starter en position initiale (starter
ouvert).
10. Si le moteur cesse de tourner, tirer de
nouveau sur le lanceur à rappel.
Figure 11
7. Saisir la poignée du lanceur à rappel de
la main droite, tirer doucement la corde
de démarrage jusqu’à ce que le lanceur
s’engage, puis…
8. …démarrer le moteur en tirant la corde
de démarrage rapidement vers le haut.
11. Lors du démarrage du moteur, actionner plusieurs fois le levier d’accélération
pour éliminer l’excédent de carburant
dans la chambre de combustion.
12. Laisser le moteur tourner au ralenti pendant deux à trois minutes de manière à
ce qu’il chauffe.
IMPORTANT!
The throttle trigger can not be moved
without first depressing the lockout lever.
Operating the throttle will automatically
disengage the fast idle setting.
Figure 10
Démarrage d’un moteur chaud
1. Placer l'interrupteur « Marche/Arrêt »
en position de marche.
2. Enfoncer la soupape de décompression.
4. Suivre les étapes 5 à 12 de la procédure
Démarrage d’un moteur froid (page
précédente).
3. Tirer complètement le starter vers
l’extérieur, puis le remettre en position
initiale (starter ouvert).
Le starter se place automatiquement en
position de ralenti rapide.
WARNING!
The cut-off wheel must not
rotate at idle speed. If it rotates,
reduce idle speed by adjusting the
idle adjust screw.
Si le moteur ne démarre pas
Si le moteur ne démarre pas, répéter les
étapes du démarrage d’un moteur froid ou
chaud, selon le cas.
AVERTISSEMENT !
Maintenir à l’écart des flammes !
FR_9
Français
■
l’appareil sur une surface plane et
propre. Adopter une position stable et
toujours tenir fermement l’appareil.
Se placer à au moins 3 mètres
de l’aire de remplissage avant de
démarrer le moteur.
S’assurer que la rotation du disque
de tronçonnage n’est pas entravée.
Il est possible que le disque de
tronçonnage se mette à tourner au
démarrage du moteur.
Maintenir les personnes à distance.
Ne jamais démarrer le moteur si le
disque de tronçonnage n’est pas
installé.
3. Enfoncer la soupape de décompression.
Démarrage du moteur (suite)
Si le moteur ne démarre toujours pas
1. Tirer complètement le starter vers
l’extérieur.
2. Dévisser le bouton du couvercle du filtre et
retirer le couvercle du filtre. Voir figure 12.
Starter
3. Dévisser les deux boulons de fixation de
l’élément du filtre et retirer l’élément du
filtre. Voir figure 13.
Français
4. Retirer le capuchon de la bougie et
dévisser la bougie à l’aide de la clé à
bougie. Voir figure 14. S’assurer que
l’électrode de la bougie n’est pas imbibée
de carburant.
Figure 12
5. Si la bougie est mouillée, la sécher
complètement. Une fois la bougie retirée,
actionner plusieurs fois le levier d’accélération pour éliminer l’excédent de carburant dans la chambre de combustion.
6. Réassembler la bougie, le capuchon de la
bougie, le filtre et le couvercle du filtre.
7. Suivre la procédure de démarrage
adaptée détaillée ci-dessus.
8. Si la bougie est sèche, il est possible que
la chambre de combustion ne puisse être
alimentée correctement en carburant
Figure 13
■ Vérifier le filtre à carburant et le
carburateur. Se reporter à la section
Inspection et entretien.
■ Se reporter à la section “Guide de
dépannage”.
■ Si le moteur ne démarre toujours pas,
contacter le représentant Shindaiwa.
Figure 14
Arrêt du moteur
Laisser le moteur tourner au ralenti pendant
deux à trois minutes, puis mettre l'interrupteur « Marche/Arrêt) en position d’arrêt.
FR_10
Fonctionnement
AVERTISSEMENT
■ Ne jamais laisser des personnes ou des
■
■
AVERTISSEMENT !
Lors de l’utilisation de la
découpeuse, le protecteur de disque
doit être fermement installé afin de
protéger l’opérateur en cas de rupture
du disque. Si le protecteur de disque
n’est pas installé, la rupture du disque
peut entraîner la projection de fragments à haute vitesse, qui risquent
de vous atteindre ou d’atteindre les
personnes se trouvant à proximité, et
d’entraîner des blessures graves.
Fonctionnement à l’eau ou à sec
Cet appareil est conçu pour effectuer
des découpes à sec ou à l’eau. Un kit de
suppression de la poussière est disponible
pour cet appareil mais n’est pas inclus
dans l’emballage de l’appareil. Se reporter
aux instructions d’assemblage et de
fonctionnement fournies avec le kit de
suppression de la poussière.
Réglage de l’angle du protecteur de disque
Protecteur
de disque
Régler la position du protecteur de disque
de manière à ce que les fragments ne
soient pas projetés en votre direction en cas
de rupture du disque. Pour repositionner
le protecteur de disque, desserrer le
bouton de verrouillage (dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre). Une
fois le protecteur de disque en position
correcte, serrer fermement le bouton de
verrouillage. Voir figure 15.
Protecteur
de disque
déverrouillé
Protecteur de disque
verrouillé
Bouton de
verrouillage
Figure 15
Découpe
Cet appareil fonctionne de manière
optimale lors de la découpe à une vitesse
comprise entre 8 500 et 9 500 min-1
(tr/min). Lorsque le moteur tourne à plein
régime, appliquer une légère pression
du disque de tronçonnage contre un
objet de manière à ce que la vitesse du
moteur reste comprise entre 8 500 et 9 500
min-1 (tr/min). Une trop forte pression
au niveau du disque réduit sa vitesse
et entraîne une baisse importante de
l’efficacité de la découpe.
1. Veiller à disposer d’une zone de travail
dégagée et d’une position stable.
2. Positionner le disque de tronçonnage
verticalement au niveau de l’objet.
Commencer la découpe à faible vitesse,
puis augmenter progressivement la
vitesse.
FR_11
Français
animaux se tenir à proximité de l’appareil
lors du démarrage ou de l’utilisation.
Attention au recul ! Le recul risque de
projeter le disque de tronçonnage vers
le haut, puis vers l’arrière, en direction
de l’opérateur, à une vitesse fulgurante.
Le recul survient lorsque la moitié
supérieure du disque de tronçonnage
entre en contact avec un objet. Ne jamais
découper un objet à l’aide de la moitié
supérieure du disque de tronçonnage.
Lors de l’utilisation, toujours porter
des vêtements proches du corps, des
gants de sécurité, des chaussures de
sécurité, un dispositif de protection pour
les oreilles, un masque étanche aux
poussières, un casque et des lunettes.
Fonctionnement (suite)
Inversion de la tête de découpe pour les opérations de découpe à ras
AVERTISSEMENT !
Avant de procéder à une
tâche sur la découpeuse, s’assurer que
le moteur est arrêté et que l'interrupteur
d’allumage est en position d’arrêt.
3. À l’aide d’une clé hexagonale de 6 mm,
retirer les deux boulons du protecteur
de courroie et faire glisser le protecteur
de courroie vers l’avant pour le retirer.
Voir figure 18.
Protecteur
de courroie
Français
REMARQUE :
Boulons
hexagonaux de 6 mm
Sur les appareils équipés d’un kit d’eau,
desserrer les gicleurs (2) et débrancher
l’arrivée d’eau principale du gicleur double.
1. Retirer le disque de tronçonnage (voir les
pages 10 et 11). À l’aide d’un tournevis
cruciforme, desserrer la vis de tension
jusqu’à ce que l’indicateur de tension se
trouve complètement sur la partie avant
du plateau. Voir figure 16.
Retirer le disque de tronçonnage
Desserrer les
deux boulons
Figure 20
6. Régler la vis de tension jusqu’à ce que
l’indicateur de tension se trouve au
centre du plateau. Voir figure 21.
Boulons hexagonaux
de 6 mm
Figure 18
4. Retirer le support de la lame de la surface
de montage, faire tourner le support de la
lame de 180˚, puis réinstaller le support
sur le côté droit de la surface de montage.
Voir figure 19.
Figure 21
7. Serrer fermement les deux boulons de
montage.
Vis de tension
8. Rebrancher l’arrivée d’eau principale,
régler et resserrer les gicleurs (si
l’appareil est équipé d’un kit d’eau).
Indicateur de
tension
9. Réinstaller le disque de tronçonnage.
Figure 16
2. Serrer ou desserrer la vis de tension
de quatre ou cinq tours de manière à
obtenir le jeu souhaité à l’endroit où
la vis de tension entre en contact avec
le montage lorsque le montage est
retourné. Voir figure 17.
Support
Figure 17
FR_12
Vis de tension
Figure 19
5. Tout en s’assurant que la courroie d’entraînement est complètement engagée
dans les poulies d’entraînement, faire
glisser le couvercle de la courroie et
installer les deux boulons hexagonaux
sur le côté gauche de la surface de montage jusqu’à ce que la partie inférieure
des boulons entre en contact avec le
couvercle de la courroie. Voir figure 20.
Inspection et entretien
IMPORTANT!
AVERTISSEMENT !
Exigences relatives à l’inspection et à l’entretien
Activités
requises
Élément
Filtre à air
Nettoyer
Disque de
tronçonnage
Boulons/vis
Vérifier et aiguiser
Bouchon du
réservoir à
essence
Réservoir à
carburant
Protecteur de
disque
Roulement de
l’embrayage
Courroie
Tous les
jours
Toute
Toutes les
semaines
Tous les
mois
Dans la mesure
nécessaire
■
■
Vérifier et
resserrer
S’assurer de
l’absence de fuites
■
S’assurer de
l’absence de fuites
Vérifier le
fonctionnement
Graisser
■
■
Français
L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT
OU LA RÉPARATION D’UN DISPOSITIF
DE CONTRÔLE DES ÉCHAPPEMENTS
ET DES SYSTÈMES PEUT ÊTRE EFFECTUÉ PAR TOUT ÉTABLISSEMENT DE
RÉPARATION OU PAR L’UTILISATEUR.
CEPENDANT, LES RÉPARATIONS COUVERTES PAR LA GARANTIE DOIVENT
ÊTRE EFFECTUÉES PAR UN DÉTAILLANT OU UN CENTRE DE SERVICES
AGRÉÉ PAR SHINDAIWA CORPORATION. L’UTILISATION DE PIÈCES DONT
LE RENDEMENT ET LA DURABILITÉ
NE SONT PAS ÉQUIVALENTS AUX
PIÈCES UTILISÉES PEUT COMPROMETTRE L’EFFICACITÉ DU SYSTÈME
ANTIPOLLUTION ET L’ACCEPTATION
D’UNE DEMANDE DE RÉPARATION AU
TITRE DE LA GARANTIE.
■
Vérifier et régler
■
■
Bougie
Vérifier et nettoyer
Ailettes du
cylindre
Filtre à essence
Nettoyer
■
■
Nettoyer
■
Carburateur
Régler
■
Les travaux d’inspection et
d’entretien doivent être effectués
dans une pièce bien aérée et ne
présentant aucun risque d’incendie.
Nettoyage du filtre à air
La présence de poussière dans le filtre à
air affecte la durée de vie du moteur. Le
filtre à air doit être nettoyé avant chaque
utilisation.
Dévisser le bouton
Nettoyer le filtre à air une fois par
jour et remplacer le filtre à l’issue de
20 heures de fonctionnement, conformément aux procédures suivantes.
Voir figure 22.
Préfiltre
1. Tirer le levier du starter vers l’extérieur
de manière à ce que la poussière n’entre
pas dans le carburateur.
Starter
2. Dévisser le bouton du couvercle du
filtre et retirer le couvercle du filtre et
le filtre.
EC7500.48
3. Retirer le préfiltre du filtre.
Filtre
Retirer le filtre et
le préfiltre.
4. Nettoyer le préfiltre avec du savon et de
l’eau et le laisser sécher.
5. Si de l’air comprimé est à disposition,
souffler de l’air depuis l’intérieur du
filtre pour retirer la poussière. S’il n’est
pas possible d’utiliser de l’air comprimé,
ôter la poussière en frappant délicatement l’élément sur une surface rigide.
6. Remettre le préfiltre sur le filtre et les
réassembler dans le logement du filtre.
S’assurer que les deux boulons du filtre
sont fermement serrés.
Figure 22
7. Réinstaller le couvercle du filtre et
s’assurer que le bouton est fermement
serré.
IMPORTANT !
Lors du nettoyage du filtre, le logement
du filtre et la partie intérieure du couvercle du filtre doivent également être nettoyés.
FR_13
Inspection et entretien (suite)
Réglage du carburateur
Français
Il n’est pas nécessaire de régler le carburateur lorsque l’appareil est neuf. Procéder
uniquement au réglage du carburateur
lorsque vous êtes sûr que cela est nécessaire en raison de différences au niveau
des conditions de travail, telles que la pression atmosphérique ou la température, ou
en raison de modifications au niveau de
l’état de l’appareil après plus de dix heures
d’utilisation.
AVERTISSEMENT !
Lors du réglage du carburateur, maintenir les personnes à
distance et s’assurer que la rotation
du disque de tronçonnage n’est
pas entravée. En effet, le disque
peut tourner lors du réglage du
carburateur.
Demander des conseils au représentant si
vous n’êtes pas familier des techniques de
réglage du carburateur.
Régler le carburateur conformément aux
procédures suivantes.
1. Avant de procéder au réglage, nettoyer
le filtre à air comme indiqué à la page
précédente et faire ensuite tourner le
moteur au ralenti pendant quelques
minutes pour le chauffer.
Réglage du ralenti
Les vis de réglage haute vitesse
et faible vitesse
Pour régler la vitesse du ralenti, tourner la
vis de réglage du ralenti à l’aide d’un tournevis. Voir figure 23. Tourner dans le sens
des aiguilles d’une montre pour augmenter
la vitesse du ralenti. Régler la vitesse du
ralenti de manière à ce que le disque de
tronçonnage ne tourne pas au ralenti.
Les vis de réglage haute vitesse et faible
vitesse sont fixes et ne peuvent être
réglées.
1. Vitesse de ralenti recommandée :
2 200–2 600 min-1 (tr/min)..
Figure 23
Entretien de la bougie
Si le moteur est difficile à démarrer ou
si la vitesse du ralenti devient instable,
inspecter la bougie conformément aux
procédures suivantes.
1. Retirer la bougie. Se reporter aux
procédures de la page 13, sous Si le
moteur ne démarre pas…
2. Nettoyer l’électrode à l’aide d’une brosse
métallique. Si nécessaire, régler l’écart de
l’électrode. L’écart doit être équivalent à
0,6 mm. Voir figure 24.
0,6 mm
Figure 24
Figure 24
Nettoyage des ailettes du cylindre
Il est possible que de la poussière et des
débris s’accumulent entre les ailettes du
cylindre et entraînent une surchauffe du
moteur. Afin de garantir un fonctionnement
optimal, les ailettes du cylindre doivent être
nettoyées une fois par mois.
AVERTISSEMENT !
Avant de nettoyer les ailettes
du cylindre, s’assurer que le moteur
est froid.
Vérification de la courroie d’entraînement
La courroie de transmission a tendance
à se détendre et à s’user à l’issue d’une
certaine période d’utilisation et doit
être vérifiée et réglée régulièrement,
conformément aux procédures suivantes.
Si la courroie est usée, déchirée,
craquelée, rayée ou endommagée
d’une autre manière, la remplacer
immédiatement par une neuve.
FR_14
Inspection et entretien (suite)
Réglage de la tension de la courroie
1. Desserrer les deux boulons du protecteur de courroie d’un tour.
2. Tourner la vis de tension de manière
à ce que la rondelle soit alignée sur
le repère au niveau du couvercle
d’embrayage.
Repère
Français
3. Serrer les deux boulons du protecteur
de courroie.
Rondelle
Vis de
tension
Boulon
Couvercle
d’embrayage
Protecteur de
courroie
Figure 25
Remplacement de la courroie d’entraînement
1. Desserrer la vis de tension. Desserrer les
deux boulons du protecteur de courroie et
retirer le protecteur de courroie en le faisant
glisser vers la droite. Voir figure 26.
Faire glisser
vers l’avant
pour retirer
2. Desserrer les deux boulons du couvercle d’embrayage et retirer le couvercle
d’embrayage.
3. Remplacer l’ancienne courroie par une
neuve.
4. Réassembler le couvercle d’embrayage
et le protecteur de courroie et régler
la tension de la courroie. La figure 27
illustre les composants.
Vis de
tension
Couvercle
d’embrayage
Figure 26
Protecteur de
courroie
Boulon
Figure 27
Vérification du disque de tronçonnage
AVERTISSEMENT !
Ne jamais utiliser un disque
présentant des détériorations, des
craquelures ou une déformation. Le
disque risque de se casser lors du
fonctionnement et d’occasionner des
blessures graves.
Toujours vérifier l’état du disque de
tronçonnage avant de démarrer le moteur.
S’assurer qu’il ne présente aucune
détérioration, craquelure ou déformation.
Voir figure 28.
Un disque défectueux doit être remplacé par un disque neuf !
Les extrémités des disques diamantés
doivent être régulièrement aiguisées de
manière à garantir une découpe optimale.
Voir page 16.
Craquelures
Extrémités
manquantes
Extrémités
usées
Déformations
Figure 28
FR_15
Inspection et entretien (suite)
Remplacement du disque de tronçonnage
1. S’assurer que l'interrupteur d’allumage
est en position d’arrêt et que le moteur
est arrêté.
Remplacement du disque de tronçonnage
Bride
extérieure
Clé
2. Insérer une clé hexagonale de 6 mm
dans l’orifice du protecteur de courroie pour bloquer la rotation de l’arbre
d’entraînement. Voir figure 29.
Serrer
Français
3. Desserrer le boulon de la bride
extérieure à l’aide de la clé et retirer le
boulon et la bride extérieure.
4. Avant d’installer un disque de tronçonnage, définir le diamètre de son arbre.
Si nécessaire, retirer le circlip de
l’arbre, installer le collier adapté et
réinstaller le circlip.
AVERTISSEMENT !
L’utilisation d’un collier de
taille inadaptée peut entraîner des
anomalies au niveau du disque ou
de l’appareil et occasionner des
blessures graves.
5. Retirer l’ancien disque et installer un
nouveau disque. S’assurer que l’alésage
interne est correctement placé sur le
collier.
Boulon de
la bride
extérieure
Clé hexagonale
Protecteur de
courroie
Desserrer
Figure 29
6. Réinstaller la bride extérieure et le
boulon, puis, tout en maintenant la clé
hexagonale dans l’orifice du protecteur
de courroie, serrer le boulon à l’aide de
la clé.
7. S’assurer que le disque de tronçonnage
est fermement fixé et qu’il ne vibre pas.
AVERTISSEMENT !
S’assurer que le nombre de
tours du disque de tronçonnage de
remplacement est supérieur à la
vitesse indiquée sur l’étiquette du
protecteur de disque.
MISE EN GARDE !
S’assurer que le sens de rotation
du disque correspond au sens
indiqué sur le protecteur de disque.
S’assurer qu’il n’y a pas de poussière autour de la bride extérieure.
Étiquette
indiquant le sens
de rotation
Disque
diamanté
Étiquette indiquant la
vitesse nominale et la
vitesse maximale de
l’axe
EC7500.42
Protecteur de
disque
Figure 30
Aiguisage d’un disque de tronçonnage diamanté
Faire tourner le moteur à faible régime et
découper un bloc de béton ou une brique
en effectuant une dizaine de passages.
Maintenir le bloc sous l’eau lors de
l’aiguisage.
Vérification du filtre à carburant
AVERTISSEMENT !
MAINTENIR À L’ÉCART
D'UN FEU OU D'UNE CHALEUR
EXCESSIVE !
MISE EN GARDE !
S’assurer que la conduite de carburant n’est pas percé par le fil
crocheté. La conduite de carburant
peut facilement être endommagée.
1. Retirer le bouchon du réservoir à
carburant.
2. Retirer le filtre en passant par
l’ouverture à carburant, à l’aide d’un
fil crocheté. Si le filtre est rigide et
obstrué par des débris, le remplacer par
un neuf. Voir figure 31.
Fil crocheté
Filtre à
carburant
Bouchon du
réservoir à
carburant
Figure 31
FR_16
3. Remettre le filtre dans le réservoir à
carburant. S’assurer que le tuyau de
carburant n’est pas recourbé et que le
filtre reste dans la partie inférieure du
réservoir.
4. Remettre le bouchon du réservoir à
carburant et le serrer fermement.
Inspection et entretien (suite)
Graissage du roulement de l’embrayage
Graisser le roulement de l’embrayage à
l’issue de 20 heures de fonctionnement.
Le fait d’activer trois fois un pistolet
graisseur permet d’obtenir la quantité de
graisse adaptée. Voir figure 32.
Français
Figure 32
Pistolet graisseur
Entretien du pare-etincelles
Le calaminage des grilles du pare-étincelles
peut provoquer des difficultés de démarrage
et une perte progressive de la puissance de la
machine.
Pour nettoyer ou remplacer les grilles du
pare-étincelles, déposer les deux vis et le
couvercle du pare-étincelles, puis extraire
les grilles. Retirer la calamine à l’aide d’une
brosse métallique ; les remplacer si elles sont
endommagées. Remettre les grilles en place,
et reposer le couvercle en orientant les flèches
vers l’avant du silencieux.
MISE EN GARDE !
Veiller à bien reposer le couvercle dans le bon sens pour éviter
l’introduction des gaz dans le moteur
et une surchauffe générale
Face Avant
Du Silencieux
Sens De
Montage Du
Couvercle
Vis Du
Couvercle
Figure 33
Couvercle
Grilles Du
Pare-étincelles
MISE EN GARDE !
Le décalaminage de la chambre
de combustion ou du circuit
d’échappement doit être réalisé par
un agent Shindaiwa.
Remisage à long terme
Si l’appareil doit être remisé plus de 30
jours, suivre la procédure suivante pour le
préparer au remisage :
1. Appuyer sur la pompe d’amorçage
jusqu’à ce qu’elle ne fasse plus circuler
de carburant.
■ Nettoyer les pièces externes
2. Faire tourner le moteur au ralenti
jusqu’à ce qu’il s’arrête.
■ Vider le carburant du carburateur et du
3. Répéter les étapes 1 et 2 jusqu’à ce que
le moteur refuse de démarrer.
soigneusement.
réservoir à carburant.
IMPORTANT !
Tous les carburants remisés doivent être stabilisés à l’aide d’un stabilisateur, tel que StaBil™.
Pour enlever l’excédent d’essence des
tubes d’essence et du carburateur quand
l’essence est drainée du réservoir à
essence…
MISE EN GARDE !
L’essence laissée dans le carburateur pendant une période prolongée
peut nuire au démarrage et accroître
les coûts de service et d’entretien.
■ Retirer la bougie et verser une faible
quantité d’huile pour moteur à deux
temps (1 à 2 cm3) dans le cylindre, par
l’orifice de la bougie. Tirer lentement
sur le lanceur à rappel à deux ou trois
reprises pour enduire uniformément les
parois du cylindre. Réinstaller la bougie.
■ Toujours réparer une pièce endommagée
ou usée avant le remisage.
■ Retirer l’élément du filtre à air du
carburateur et le nettoyer comme indiqué
à la page 17, puis réassembler l’élément.
■ Nettoyer soigneusement l’extérieur de
l’appareil.
■ Remiser l’appareil dans un endroit propre
et sans poussière.
FR_17
Guide de dépannage
Le moteur ne démarre pas.
PROBLÈME
S’assurer que le réservoir à
carburant contient du carburant
frais et propre (page 8).
Français
Retirer la bougie
(page 10).
La bougie est-elle mouillée ?
Sécher la bougie.
Inspecter la bougie (page 14).
Tirer plusieurs fois sur le lanceur à
rappel de manière à retirer le carburant
du cylindre.
La bougie est-elle sèche ?
Remplacer le filtre à essence. (page 16).
PROBLÈME
S’assurer que le starter est bien poussé vers l’intérieur.
S’assurer que le filtre à air est propre (page 13).
Les performances de découpe sont
peu satisfaisantes.
S’assurer que le disque diamanté est aiguisé.
S’assurer que le disque de tronçonnage est adapté au travail effectué.
S’assurer que la courroie d’entraînement est correctement serrée (page 15).
S’assurer que le carburateur est correctement réglé (page 14).
Si les procédures d’inspection et d’entretien susmentionnées ne permettent pas de résoudre le problème,
contacter le représentant Shindaiwa pour obtenir de l’aide.
FR_18
Déclaration de conformité
Français
DÉCLARATION
DE
CONFORMITÉ
Nous déclarons par la présente que la découpeuse thermique
Shindaiwa modèle EC7500 (EC7500/EC1, EC7600/EC1)
est conforme aux exigences suivantes :
Directives du Conseil :
89/336/EEC m/modifiée
98/37/EC modifiée
2000/14/EC modifiée
2004/26/EC modifiée
Standard :
EN 292 articles 1 et 2
EN 1454
CISPR 12
Niveau sonore mesuré : 113 dB(A)
Niveau sonore garanti : 115 dB (A)
Représentant agréé de la Communauté européenne :
Mr. Phil Williams
Worldwide Corporate Advisors LLP
8-10 Hallam Street, Suite 405
London W1W 6JE
Tel: +44 20 3008 8910, Fax: +44 20 3008 8911
Documentation technique conservée par :
K. Maeda Responsable de division
Division Recherche et Développement
19 janiver 2005
T. Yoshitomi
Responsable de division
Division Assurance Qualité
Shindaiwa Corporation
Siège social : 6-2-11, Ozuka-Nishi, Asaminami-Ku
Hiroshima, 731-3167, Japon
TÉL. : 81-82-849-2003, FAX : 81-82-849-2482
Shindaiwa Corporation
Siège social : 6-2-11, Ozuka-Nishi, Asaminami-Ku
Hiroshima, 731-3167, Japon
TÉL : 81-82-849-2206, FAX : 81-82-849-2481
FR_19
REMARQUES :
Français
FR_20
REMARQUES :
Français
FR_21
REMARQUES :
Français
Shindaiwa Inc.
11975 S.W. Herman Rd.
Tualatin, Oregon 97062 USA
Téléphone:
503 692-3070
Télécopieur:
503 692-6696
www.shindaiwa.com
FR_22
Shindaiwa Corporation
Siège Social: 6-2-11, Ozuka-Nishi
Asaminami-Ku, Hiroshima
731-3167, Japon
Téléphone:
81-82-849-2220
Télécopieur:
81-82-849-2481
©2007 Shindaiwa, Inc.
Numéro de référence 68006-94311
Rév. 7/07
Shindaiwa una marque déposée de Shindaiwa, Inc.
Les caractérisitiques techniques peuvent être
modifiées sans préavis.
MANUALE DELL’OPERATORE SHINDAIWA
MOTOTRONCATRICE
EC7500/EC7600
■ Leggere il presente manuale e acquisire familiarità con il contenuto.
■ Questo attrezzo è progettato principalmente per il taglio di materiali da
■
AVVERTENZA!
■
costruzione e metallo, secondo il tipo di disco da taglio installato.
Per ridurre al minimo il rischio di danni a se stessi e agli altri, indossare
sempre accessori per proteggere l’udito, una maschera antipolvere, occhiali
protettivi e un casco quando si utilizza questo attrezzo.
Tenere il presente manuale a portata di mano per poterlo consultare
quando necessario.
Numero parte 68006-94311 Rev. 7/07
Introduzione
La mototroncatriceec Shindaiwa 7500/
EC7600 è progettata e costruita per
fornire prestazioni e affidabilità superiori
senza compromettere qualità, comodità,
sicurezza e durata. Il motore Shindaiwa
dalle elevate prestazioni rappresenta la
tecnologia all’avanguardia dei motori a 2
tempi e garantisce grande potenza a dispetto di peso e ingombro estremamente
limitati. Un operatore professionista potrà
scoprire molto presto le ragioni per cui
Shindaiwa è unica nel suo genere.
Sommario
IMPORTANTE!
Le informazioni contenute nel presente
manuale dell’operatore descrivono gli
attrezzi disponibili al momento della
pubblicazione. Il prodotto e le descrizioni
fornite nel presente manuale potrebbero
differire dall’attrezzo in uso, anche se
è stato fatto ogni sforzo possibile per
fornire le informazioni più aggiornate sul
prodotto Shindaiwa.
Italiano
Pagina
Pagina
Introduzione .............................................. 2
Messaggi informativi ................................ 2
Etichette informative sulla sicurezza e sul
funzionamento ........................................... 2
Precauzioni di sicurezza ........................... 3
Etichette di sicurezza ................................ 5
Descrizione dell’attrezzo .......................... 6
Specifiche tecniche ................................... 6
Assemblaggio ............................................ 7
Miscela/rifornimento di carburante ....... 8
Rifornimento del serbatoio....................... 8
Avviamento del motore............................. 9
Shindaiwa Inc. si riserva il diritto di
modificare i prodotti senza preavviso
e senza obbligo di alterare gli attrezzi
precedentemente prodotti.
Pagina
Arresto del motore .................................. 10
Funzionamento ........................................ 11
Ispezione e manutenzione ...................... 13
Rimessaggio per lunghi periodi ............. 17
Risoluzione dei problemi ....................... 18
Dichiarazione di conformità ................... 19
IMPORTANTE!
Le procedure operative descritte in questo manuale sono fornite allo scopo di migliorare l’utilizzo dell’attrezzo e di proteggere da
lesioni se stessi e altre persone. Queste procedure sono linee guida per un utilizzo sicuro nella maggior parte delle situazioni, ma non
sostituiscono le leggi o normative sulla sicurezza in vigore nel proprio paese. Per qualsiasi domanda sull’attrezzo o dubbi sul contenuto
di questo manuale, contattare il proprio rivenditore Shindaiwa. È anche possibile contattare Shindaiwa Inc. all’indirizzo stampato sul
retro del presente manuale.
Messaggi informativi
In questo manuale sono contenuti speciali
messaggi informativi.
IMPORTANTE!
Un’indicazione preceduta dalla parola
“IMPORTANTE” ha un contenuto speciale.
AVVERTENZA!
Un messaggio preceduto
dalla parola “AVVERTENZA” contiene
informazioni da seguire al fine di
prevenire gravi danni fisici.
NOTA:
Un messaggio preceduto dalla parola
“NOTA” contiene informazioni utili e che
potrebbero facilitare il proprio lavoro.
ATTENZIONE!
Le indicazioni precedute dalla parola
“ATTENZIONE” contengono informazioni
su come evitare danni all’attrezzo.
Etichette informative sulla sicurezza e sul funzionamento
Leggere le istruzioni riportate in
questo manuale dell’operatore. In
caso contrario, possono verificarsi
infortuni gravi.
Indossare sempre una protezione
per l’udito, una maschera antipolvere, occhiali protettivi e un casco
quando si utilizza questo attrezzo.
ATTENZIONE AI CONTRACCOLPI!
I contraccolpi possono provocare
spostamenti improvvisi in avanti e
all’indietro del disco da taglio verso
l’operatore con una reazione molto
rapida. I contraccolpi possono verificarsi ogni volta che la parte superiore
del disco da taglio tocca un oggetto
quando l’attrezzo è in funzione.
IT_2
ATTENZIONE AGLI
OGGETTI SCAGLIATI!
50:1
Rapporto di miscela
benzina/olio
LIVELLO DI POTENZA
ACUSTICA (misurato in
conformità alla Direttiva
2000/14/CE)..
Foro di apertura carburante
Interruttore di accensione
Valvola dell’aria
Divieto di accendere fuochi
Direzione di rotazione disco
Velocità max mandrino/
Velocità nominale mandrino
Precauzioni di sicurezza
■ I bambini e le persone che non
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■ Accertarsi che tutti i componenti
■
■
■
■
■
siano in posizione e che i bulloni
siano fissati saldamente.
Accertarsi che il disco da taglio
sia serrato saldamente e non sia
danneggiato. Non utilizzare mai
un disco da taglio con incrinature,
deformazioni oppure che non sia
bilanciato.
Accertarsi che la tensione della
cinghia sia adeguatamente
regolata e che la protezione del
disco, la protezione della cinghia
e la copertura della frizione siano
assemblate correttamente.
Ispezionare sempre l’impugnatura
anteriore, l’impugnatura posteriore e
la protezione del disco prima dell’uso
e non utilizzare mai l’attrezzo se
queste parti sono danneggiate.
Prima di eseguire qualsiasi taglio di
materiale, acquisire dimestichezza
con i rischi associati ai fumi e alle
polveri che possono essere prodotti
dall’attrezzo in funzione. Accertarsi di
avere un’adeguata protezione contro
le emissioni nocive. Può essere
necessario un respiratore ad alte
prestazioni e/o un dispositivo a getto
d’acqua.
Non utilizzare la sega per tagliare
o scomporre amianto o prodotti
contenenti o rivestiti di amianto. Se si
ritiene di tagliare prodotti contenenti
amianto, rivolgersi al responsabile
delle operazioni.
AVVERTENZA!
Rifornimento del serbatoio
■ La miscela di olio e benzina per
■
il motore deve essere preparata
all’aperto e lontano da ogni altro tipo
di combustibile.
Aprire lentamente il tappo del
serbatoio per consentire la fuoriuscita
di eventuali vapori sotto pressione.
■ Non rifornire di carburante quando
■
l’attrezzo è caldo. Lasciarlo
raffreddare prima del rifornimento.
Non rifornire di carburante quando il
motore è in funzione.
■ Dopo il rifornimento, asciugare
l’eccesso di carburante fuoriuscito.
Il contatto del disco da taglio con
metalli può produrre scintille e
incendiare il carburante fuoriuscito
provocando gravi infortuni.
IT_3
Italiano
■
comprendono il contenuto del
presente manuale non devono
utilizzare l’attrezzo.
Evitare che persone o animali si
accostino all’attrezzo quando viene
avviato o quando è in funzione.
Non toccare mai il disco da taglio
quando è in funzione.
Utilizzare l’attrezzo solo in un’area
ben ventilata.
Non utilizzare mai l’attrezzo in
un’area chiusa come una stanza,
un magazzino o un tunnel. L’utilizzo
dell’attrezzo in un’area chiusa può
provocare infortuni gravi o anche
la morte per inalazione dei gas di
scarico.
Evitare che persone o animali si
avvicinino ai gas di scarico.
Non inalare mai i gas di scarico.
Non apportare modifiche o
alterazioni non autorizzate ad
alcuno dei componenti dell’attrezzo
e non utilizzare l’attrezzo senza la
protezione del disco o la marmitta.
Questo attrezzo è destinato a essere
utilizzato da un solo operatore.
Non utilizzare mai l’attrezzo se si è
stanchi o sotto l’effetto di sostanze
che possano compromettere la
visione, i riflessi o la capacità di
valutazione.
Quando si utilizza l’attrezzo,
indossare sempre indumenti
aderenti, guanti di sicurezza,
calzature antiscivolo, una
protezione per l’udito, una maschera
AVVERTENZA!
Prima dell’utilizzo
antipolvere, un casco e occhiali
protettivi. Non indossare mai abiti
cadenti, pantaloncini, sandali o
accessori che possono rimane
impigliati.
Prima dell’utilizzo, è necessario
chiedere informazioni sul
funzionamento a un rivenditore o a
un operatore esperto, soprattutto se
se si ha scarsa dimestichezza con
l’attrezzo.
Per ridurre al minimo il rischio
di incendiare gli indumenti con
le scintille prodotte dall’attrezzo,
indossare indumenti in pelle, lana,
cotone pettinato o cotone trattato con
ritardante antifiamma.
Non utilizzare alcun disco da
taglio non consigliato nel presente
manuale.
Non avviare o utilizzare l’attrezzo
se non si dispone di uno spazio di
lavoro sgombro e di un punto di
appoggio sicuro.
Non utilizzare l’attrezzo per più di
due ore al giorno. Non azionarlo
per più di dieci minuti consecutivi.
A causa della vibrazioni, l’utilizzo
eccessivo può provocare patologie
osteoarticolari.
Non fumare o accendere fuochi
nelle vicinanze dell’attrezzo o del
combustibile.
Poiché la marmitta e i gas di scarico
diventano molto caldi, accertarsi che
nelle vicinanze dell’attrezzo non vi
siano sostanze infiammabili.
Non azionare mai l’attrezzo se si
rileva una perdita di carburante.
Precauzioni di sicurezza (continua)
AVVERTENZA!
Avviamento del motore
■ Avviare il motore ad almeno 3
■
■
metri di distanza dal punto in cui è
conservato il carburante.
All’avvio del motore, accertarsi che
il disco da taglio non tocchi alcun
oggetto o il suolo. Non appena viene
avviato il motore, il disco da taglio
inizia a ruotare.
Avviare il motore in base alle
istruzioni fornite nel presente
■
■
manuale. Avviare il motore su una
superficie stabile e fissa. Accertarsi
che nell’area di lavoro non vi siano
altre persone. L’avviamento del
motore deve essere eseguito da una
sola persona senza l’intervento di
altre persone.
Il disco da taglio non deve ruotare
quando il motore è al minimo. In
caso contrario, ridurre la velocità del
minimo.
Non lasciare mai l’attrezzo in
funzione senza operatore.
Figura 1. Avviare il motore ad almeno
3 metri di distanza dal punto in cui è
conservato il carburante.
Italiano
AVVERTENZA!
Contraccolpi
■ I contraccolpi possono provocare
■
spostamenti improvvisi in avanti
e all’indietro del disco da taglio
verso l’operatore con una
reazione molto rapida.
I contraccolpi possono verificarsi
ogni volta che la parte superiore
del disco da taglio tocca un
oggetto. Non tagliare mai un
oggetto con la parte superiore del
disco da taglio.
Figura 2. Essere sempre pronti e attenti ai contraccolpi.
AVVERTENZA!
Ispezione e manutenzione
■ Prima di eseguire attività di
■
■
■
ispezione, manutenzione,
riparazione o pulizia dell’attrezzo,
accertarsi che il motore e il disco
da taglio siano completamente
fermi e freddi.
Le attività di ispezione e
manutenzione devono
essere svolte in un ambiente
ben ventilato e lontano da
combustibili.
Per la sostituzione di parti,
utilizzare sempre parti di ricambio
Shindaiwa originali. L’utilizzo di
parti di ricambio non Shindaiwa
può provocare seri danni.
Le attività di ispezione e
manutenzione non illustrate
nel presente manuale devono
essere svolte da un rivenditore
Shindaiwa autorizzato.
AVVERTENZA!
Trasporto e rimessaggio
■ Quando si trasporta l’attrezzo,
■
■
■
■
■
accertarsi che il motore e il disco
da taglio siano completamente
fermi.
Trasportare l’attrezzo con
l’impugnatura anteriore e il disco
da taglio rivolti all’indietro.
Per il rimessaggio dell’attrezzo,
accertarsi che il disco da taglio
venga rimosso e che l’attrezzo sia
posizionato in un luogo sicuro e
asciutto.
Tenere l’attrezzo fuori dalla portata
dei bambini.
Quando l’attrezzo deve essere
immagazzinato per diversi giorni,
svuotare completamente il
serbatoio di carburante.
Conservare la benzina e la
miscela di carburante in un luogo
chiuso e asciutto lontano da
combustibili.
AVVERTENZA!
Arresto del motore
Il disco da taglio continua a ruotare
per qualche istante dopo l’arresto
del motore. Prima di appoggiare
l’attrezzo a terra, tenerlo fermo fino
all’arresto completo del disco.
AVVERTENZA!
Non azionare mai l’attrezzo
oltre l’altezza del torace. Oltre tale
livello, l’attrezzo può provocare
infortuni gravi.
Figura 3. Non azionare mai oltre l’altezza
del torace.
IT_4
Precauzioni di sicurezza (continua)
AVVERTENZA!
Funzionamento
■ Sorreggere l’attrezzo con entrambe
■
■
■ Mantenere un appoggio fermo e
■
■
■
■
■ Il taglio con il disco può provocare
stabile durante il funzionamento. Non
protendersi in avanti.
In un lavoro di gruppo, accertarsi che
gli operatori siano distanti almeno 10
metri gli uni dagli altri.
Se si lascia cadere o si colpisce
l’attrezzo con una superficie rigida,
arrestare immediatamente il motore
e verificare che non vi siano danni.
Se si rilevano danni, ripararli prima di
rimettere in funzione l’attrezzo.
Controllare regolarmente il tappo del
serbatoio del carburante durante il
funzionamento per accertarsi che resti
saldamente chiuso.
Se si rilevano perdite di carburante,
arrestare immediatamente il motore.
■
■
■
■
scintille. Assicurarsi che non vi siano
sostanze infiammabili nelle vicinanze.
Non tagliare mai fili percorsi da
elettricità. Lo shock che si potrebbe
ricevere potrebbe essere letale.
Non toccare parti molto calde, come
la marmitta di scarico o il cilindro.
Possono procurare ustioni gravi.
Il disco si riscalda durante il taglio.
Non toccare il disco subito dopo il
taglio. Potrebbe procurare ustioni
gravi.
A motore in funzione non toccare
mai le parti ad alta tensione, come il
cappuccio e il cavo della candela.
Etichette di sicurezza
Protezione disco
Manopola di
blocco
Blocco libero
EC7500
Velocità nominale mandrino
-1
EC7600
Velocità nominale mandrino-1
Velocità max
mandrino
4.180 min-1
Velocità max
mandrino
3.650 min-1
3.800 min
VALVOLA DI
DECOMPRESSIONE
3.320 min
USE ONLY
SHINDA GENUIN
No perfo IWA
BLA E ;
using rmance guara DES
genui
ne Shind ntee witho
No-lo
ad revol
ut ;
aiwa
blade
ution
Use reinf
s;
speed
orced
: 4180
maxim
abras
um
min-1
ive
15,74 useable
perim blades with (rpm);
9 ft/mi
eter
n.(48
00 m/min velocity ;
of: ;
.)
Max.
blade
Max.
blade diameter:
Standa
12" (305m
thick
ness:
rd
others arbor: 0.86" 0.157" m);
avail
(22mm (4.0mm);
able;
),;
see owner
’s manua
l
EC7500
POMPA DI
INNESCO
EC7500.18
STOP
BELT
DIRECTION
EC7500.1
IMPORTANTE!
Accertarsi che tutte le etichette informative sulla sicurezza e sul funzionamento
siano integre e leggibili. Sostituire immediatamente le etichette danneggiate o
mancanti con etichette disponibili presso
il rivenditore Shindaiwa autorizzato.
BENZINA : OLIO
50 : 1
EC7500 EC7600
Divieto di
accendere
fuochi
Figura 4
IT_5
Italiano
■
le mani, afferrando saldamente
l’impugnatura posteriore con una mano
e quella anteriore con l’altra mano.
Non afferrare mai nessun’altra parte
dell’attrezzo.
Non azionare mai l’attrezzo oltre l’altezza
del torace. Oltre tale livello, l’attrezzo può
provocare infortuni gravi.
Quando si effettuano tagli in verticale,
l’attrezzo deve essere posizionato
orizzontalmente o con la faccia del
disco leggermente inclinata verso il
basso. Quando si effettuano tagli in
orizzontale, il lato dell’avviamento
a strappo deve essere rivolto verso
l’alto.
Non colpire o esercitare pressione
per nessun motivo sulle facce laterali
del disco da taglio.
Descrizione dell’attrezzo
Coperchio
del filtro
dell’aria
Marmitta
Vite di regolazione
del minimo
Impugnatura
anteriore
Valvola
dell’aria
EC7500.18
Impugnatura
posteriore
Pompa di
innesco
Valvola di
decompressione
Avviamento a
strappo
Protezione
cinghia
Manopola
di blocco
protezione
disco
Blocco
dell’acceleratore
Copertura
della frizione
Italiano
Disco da
taglio
EC7500.1A
Coperchio
del cilindro
Figura 5
Tappo
serbatoio
carburante
Leva
dell’acceleratore
Interruttore
ON/OFF
Specifiche tecniche
Tipo motore............................................................................
Cilindrata...............................................................................
Alesaggio x corsa..................................................................
Potenza massima**.............................................................
Tipo di carburante...............................................................
Capacità serbatoio del carburante..................................
Tipo carburatore..................................................................
Sistema di accensione........................................................
Candela...................................................................................
Avviamento/arresto motore..............................................
Trasmissione di potenza....................................................
Sistema antivibrazione........................................................
Dispositivi di sicurezza.......................................................
Velocità consigliata minimo del motore........................
Velocità massima consigliata del motore.....................
Disco abrasivo:
Disco diamantato:
Velocità nominale mandrino† .........................................
Velocità massima mandrino†............................................
Velocità periferica massima del disco†.........................
Rapporto di riduzione velocità.......................................
Peso a secco (senza disco)................................................
Dimensioni (L x P x A)......................................................
Livello di pressione acustica† ........................................
Livello di potenza acustica†† ..........................................
Livello delle vibrazioni§......................................................
Impugnatura anteriore (minimo/vel. nominale) .......
Impugnatura posteriore (minimo/vel. nominale).....
Dischi da taglio consigliati:
Abrasivo:
Diamantato:
Dimensioni albero................................................................
Profondità di taglio massima :
*Misurata in conformità a EN ISO 11201: 1995.
**Misurata in conformità a ISO 7293: 1983.
†Misurato con disco da 305 mm (EC7500) e da 355 mm (EC7600).
IT_6
A due tempi, cilindro verticale, con raffreddamento ad aria
73,5 cm3*
51 x 36 mm
3,3 kW
Benzina senza piombo e olio per motori a 2 tempi (50: 1)
800 ml
A membrana
Elettronico
NGK BPMR7A
A interruttore, avviamento a strappo
Frizione centrifuga automatica, cinghia trapezoidale
Impugnature unificate con supporto a 7 punti
Blocco dell’acceleratore, protezione disco
2.500 giri min-1**
10.450 giri min-1**
EC7500
EC7600
305 mm -102 mm
355 mm - 27 mm
360 mm - 129 mm
320 mm -109 mm
3.800 giri min-1
3.320 giri min-1
4.180 giri min-1
3.650 giri min-1
67 m/s
68 m/s
2,50 : 1
2,87 : 1
10,0 kg
10,5 kg
740 x 220 x 375 mm
765 x 220 x 390 mm
97 dB (A)
97 dB (A)
108 dB (A)
110 dB (A)
6,96/5,48 m/s2
8,61/14,60 m/s2
305 mm
320 mm
0,09/10,49 m/s2
8,93/13,70 m/s2
355 mm
360 mm
20 mm, 22 mm et 25,4 mm
††Misurato in conformità a EN ISO 3744: 1995.
§ Misurato in conformità a EN 28662-1: 1992.
Assemblaggio
Prima dell’assemblaggio
Prima dell’assemblaggio, assicurarsi di
disporre di tutti i componenti necessari per
completare l’attrezzo. I componenti di questo
attrezzo sono illustrati nella figura 6.
Blocco motore
Verificare attentamente che il motore non
presenti bulloni danneggiati o allentati. Nel
caso di componenti danneggiati o mancanti, rivolgersi al rivenditore locale.
Manuale di
istruzioni
Utensili
Figura 6
Montaggio del disco da taglio
Dischi da taglio consigliati
Alesaggio
20 mm, 22 mm, 25,4 mm
interno:
Dischi per
EC7500
EC7600
modelo
Abrasivo:
diametro
diametro
esterno
esterno
305 mm
355 mm
diametro
diametro
Diamantato:
esterno
esterno
320 mm
360 mm
2. Accertarsi che l’interruttore di accensione sia in posizione Off (spento) e
che il motore sia fermo.
5. Posizionare il disco da taglio in modo
da disporre correttamente l’alesaggio
interno sul collare.
3. Inserire una chiave a brugola nel foro
presente nella protezione della cinghia
per evitare la rotazione dell’albero.
Vedere la figura 8.
6. Riposizionare il bullone e la flangia
esterna, quindi, tenendo la chiave a
brugola nel foro della protezione della
cinghia, stringere il bullone con la
chiave.
Protezione
cinghia
Chiave a
brugola
AVVERTENZA!
IMPORTANTE!
Questo attrezzo è dotato di collare per disco da
22 mm. Gli adattatori per dischi da taglio di 20
mm e 25,4 mm sono disponibili tra gli utensili
forniti. Prima di montare un disco, stabilire il
diametro dell’albero corrispondente. Se è necessario sostituire il collare, rimuovere l’anello
a scatto sull’albero, installare il collare della
misura corretta e riposizionare l’anello a scatto.
Albero di
trasmissionet
Collare
7. Accertarsi che il disco da taglio sia
serrato saldamente. Far girare il
disco per accertarsi che non ruoti
irregolarmente.
L’utilizzo di un disco da taglio
non appropriato potrebbe provocare
la rottura del disco e causare gravi
infortuni.
Figura 8
4. Allentare il bullone con la chiave e
rimuovere il bullone e la flangia esterna.
Vedere la figura 9.
Bullone
della flangia
esterna
Stringere
Collare 20 Collare 22 Collare
mm
25,4 mm
mm
Anello a scatto
Figura 7
Allentare
Figura 9
Flangia
AVVERTENZA!
L’utilizzo di un collare dalle
dimensioni non corrette può provocare danni al disco e all’attrezzo e
causare infortuni gravi.
IT_7
Italiano
1. Selezionare un disco da taglio idoneo
per il lavoro da svolgere in base al
seguente grafico. Per ulteriori informazioni, consultare il manuale del
produttore del disco.
Miscela/rifornimento di carburante
ATTENZIONE!
ATTENZIONE!
Alcuni tipi di benzina contengono
alcool come ossigenante. La benzina
ossigenata può causare un aumento
della temperatura di utilizzo. In
determinate condizioni, la benzina
contenente alcool può ridurre le
qualità lubrificanti di alcuni oli da
miscela. Non utilizzare mai benzina
contenente più del 10% di alcool per
volume. Oli generici e per fuoribordo
potrebbero non essere adatti per
l’uso con motori ad alte prestazioni
a due tempi raffreddati ad aria e non
devono mai essere utilizzati con un
motore Shindaiwa.
Questo motore è progettato per l’utilizzo
con una miscela in rapporto di 50:1
consistente esclusivamente di benzina
senza piombo e olio da miscela di
qualità per motori a due tempi.
Esempi di quantità di miscela nel
rapporto di 50 : 1
Benzina
■ Usare solo benzina senza piombo,
recente, pulita e con un numero minimo
di ottano alla pompa pari a 87.
■ Miscelare tutto il carburante con olio
per motori a due tempi raffreddati ad
aria in rapporto di 50:1.
Olio da miscela
per motori a 2
tempi
litri
millilitri
2.5 - 1
5-1
10 - 1
20 - 1
50 ml
100 ml
200 ml
400 ml
IMPORTANTE!
Miscelare solo carburante sufficiente per
l’utilizzo immediato. Se il carburante deve
essere immagazzinato per più di 30 giorni
e non si utilizza uno stabilizzatore per
l’olio, deve essere prima trattato con uno
stabilizzatore come StaBil™.
Italiano
Rifornimento del serbatoio
1. Utiliser un récipient pour procéder au
Utilizzare un contenitore per premiscelare la benzina e l’olio. Versare prima
l’olio, quindi aggiungere la benzina.
2. Rimuovere il tappo del serbatoio
ruotandolo in senso antiorario.
3. Riempire il serbatoio con carburante
miscelato, quindi chiudere saldamente
il tappo del serbatoio.
4. Pulire completamente il carburante
fuoriuscito. Accertarsi che l’attrezzo
non presenti perdite di carburante.
AVVERTENZA!
■ Durante il rabbocco del serbatoio
■
IT_8
di carburante, accertarsi che il
motore sia spento e freddo.
Il rabbocco di carburante o della
miscela benzina-olio deve essere
effettuato in un luogo dove non
esiste alcun rischio di incendio.
Avviamento del motore
Avviamento del motore a freddo
3. Spingere la valvola di decompressione
all’interno.
AVVERTENZA!
4. Tirare completamente la valvola dell’aria
(valvola chiusa). L’acceleratore verrà
impostato automaticamente sul minimo
veloce. Vedere la figura 9.
■ Prima di avviare il motore,
■
■
1. Portare l’interruttore di accensione
sulla posizione On (acceso).
2. Premere ripetutamente la pompa di
innesco fino a riempirla quasi completamente di carburante. Vedere la figura 10
■ L’avviamento a strappo può
■
5. Appoggiare l’attrezzo a terra.
6. Tenere fermo l’attrezzo appoggiando il
piede destro all’interno dell’impugnatura
posteriore e il piede sinistro sull’impugnatura anteriore. Vedere la figura 11.
■
■
danneggiarsi per un utilizzo
eccessivo.
Non tirare mai la corda di
avviamento alla massima
lunghezza.
Innestare sempre l’avviamento
prima di far girare il motore.
Riavvolgere sempre la corda di
avviamento lentamente. Non
lasciarla andare di scatto.
9. Quando il motore parte, riportare la valvola
dell’aria nella posizione originale (valvola
aperta).
10. Se il motore continua a non avviarsi, tirare
di nuovo la corda di avviamento.
Figura 11
7. Afferrare la maniglia dell’avviamento a
strappo con la mano destra, tirare lentamente la corda fino ad avvertire l’innesto
del motorino di avviamento, quindi…
11. All’avvio del motore, bruciare l’eccesso di
carburante dalla camera di combustione
accelerando diverse volte.
12. Riscaldare il motore lasciandolo al
minimo per 2-3 minuti.
8. …avviare il motore tirando la corda
rapidamente verso l’alto.
IMPORTANTE!
Valvola
dell’aria
Pompa di
innesco
Non è possibile muovere la leva
dell’acceleratore senza aver prima
premuto la leva di sblocco. L’utilizzo
dell’acceleratore disinnesta automaticamente la posizione di minimo veloce.
Figura 10
Avviamento del motore a caldo
1. Avviamento del motore a freddo
2. Spingere la valvola di decompressione
all’interno.
4. Seguire i passaggi da 5 a 12 di Avviamento del motore a freddo (pagina
precedente).
3. Tirare completamente la valvola
dell’aria e riportarla alla posizione originale (valvola aperta). L’acceleratore
verrà impostato automaticamente sulla
posizione di minimo veloce.
AVVERTENZA!
Il disco da taglio non deve
ruotare con il motore al minimo. Se
ruota, ridurre la velocità girando la
vite di regolazione del minimo.
Se il motore non si avvia
Se il motore non si avvia, ripetere la
procedura di avviamento appropriata per
motore freddo o caldo.
AVVERTENZA!
Tenere lontano dal fuoco!
IT_9
Italiano
■
■
posizionare l’attrezzo su una
superficie pulita e livellata.
Assicurarsi di avere un punto di
appoggio sicuro e mantenere
sempre saldamente l’attrezzo.
Spostarsi di almeno 3 metri dal
luogo in cui è riposto il carburante
prima di avviare il motore.
Accertarsi che il disco da taglio
sia libero da ostacoli. Il disco da
taglio potrebbe ruotare all’avvio del
motore.
Tenere lontane le persone presenti.
Non avviare mail il motore senza
disco da taglio installato.
ATTENZIONE!
Avviamento del motore (cont.)
Se il motore continua a non avviarsi...
1. Tirare completamente la valvola
dell’aria.
2. Svitare la manopola sul coperchio del
filtro dell’aria e rimuovere il coperchio.
Vedere la figura 12.
Valvola dell’aria
3. Svitare i due bulloni che fissano
l’elemento del filtro e rimuovere il
filtro. Vedere la figura 13.
4. Rimuovere il cappuccio della candela
e svitare la candela con l’apposita
chiave. Vedere la figura 14. Verificare
se l’elettrodo della candela è sporco di
carburante.
Figura 12
Italiano
5. Se la candela è bagnata, asciugarla
completamente. Eliminare il carburante
in eccesso dalla camera di combustione
facendo girare il motore diverse volte
con la candela rimossa.
6. Rimontare la candela, il cappuccio della
candela, il filtro dell’aria e il coperchio
del filtro.
7. Seguire la procedura di avviamento
appropriata descritta in precedenza.
Figura 13
8. Se la candela è asciutta, è probabile
che il carburante non venga immesso
correttamente nella camera di
combustione.
■ Verificare il filtro del carburante e il
carburatore. Consultare la sezione
Ispezione e manutenzione.
■ Consultare la sezione “Risoluzione dei
problemi”.
■ Se il motore continua a non avviarsi,
rivolgersi al rivenditore Shindaiwa.
Arresto del motore
Lasciare girare il motore al minimo per
2-3 minuti, quindi portare l’interruttore di
accensione sulla posizione Off (spento).
IT_10
Figura 14
Funzionamento
AVVERTENZA!
AVVERTENZA!
■ Evitare che persone o animali si
■
accostino all’attrezzo quando viene
avviato o è in funzione.
Attenzione ai contraccolpi! I
contraccolpi possono provocare
spostamenti improvvisi in avanti e
all’indietro del disco da taglio verso
l’operatore con una reazione molto
rapida. I contraccolpi possono
■
verificarsi ogni volta che la parte
superiore del disco da taglio tocca un
oggetto. Non tagliare mai un oggetto
con la parte superiore del disco da
taglio.
Durante l’utilizzo, indossare sempre
indumenti aderenti, guanti di
sicurezza, calzature antiscivolo, una
protezione per l’udito, una maschera
antipolvere, un casco e occhiali
protettivi.
Nell’utilizzare la sega da
taglio, assicurarsi che la protezione
del disco sia saldamente in posizione.
Se la protezione non è in posizione,
un disco danneggiato potrebbe
proiettare frammenti ad alta velocità e
colpire l’operatore o le altre persone
presenti, provocando infortuni gravi.
Questo attrezzo è progettato per il
taglio eseguito a secco o con acqua. È
disponibile un kit antipolvere ad acqua, ma
non è fornito in dotazione con l’attrezzo.
Italiano
Funzionamento a secco o con acqua
Consultare le istruzioni per il montaggio
e il funzionamento fornite con il kit
antipolvere ad acqua.
Regolazione della protezione del disco
Regolare la posizione della protezione del
disco per evitare che frammenti possano
essere scagliati contro l’operatore in caso
di rottura del disco. Per riposizionare la
protezione del disco, allentare la manopola di blocco (in senso antiorario). Una
volta posizionata correttamente la protezione del disco, stringere saldamente la
manopola di blocco. Vedere la figura 15.
Protezione disco
bloccata
Protezione
disco
Protezione disco
libera
Manopolo di blocco
Figura 15
Taglio
Le prestazioni di questo attrezzo sono particolarmente apprezzabili quando si effettua il taglio a velocità comprese tra 8.500 e
9.500 giri/min. Quando il motore gira alla
massima velocità, spingere leggermente
il disco da taglio contro l’oggetto da
tagliare in modo da mantenere la velocità
del motore su 8.500-9.500 giri/min. Una
pressione eccessiva sul disco ne riduce la
velocità e l’efficacia del taglio.
1. Accertarsi di disporre di uno spazio di
lavoro sgombro e di un punto di appoggio sicuro.
2. Posizionare il disco da taglio verticalmente sull’oggetto. Iniziare il taglio a
bassa velocità e aumentare gradualmente la velocità.
IT_11
Funzionamento (cont.)
Inversione della testa di taglio per operazioni di taglio a filo
AVVERTENZA!
Prima di eseguire qualsiasi
operazione sulla sega da taglio,
accertarsi che il motore sia fermo e
che l’interruttore di accensione sia
in posizione OFF (spento).
3. Con una chiave a brugola da 6 mm,
rimuovere i due bulloni della protezione
della cinghia e far scorrere in avanti la
protezione per rimuoverla. Vedere la
figura 18.
Protezione
cinghia
Bulloni a testa
concava da 6 mm
NOTA:
Nel caso di attrezzi dotati di un kit ad acqua,
allentare i (2) spruzzatori dell’acqua e scollegare il tubo principale dell’acqua dai due
spruzzatori.
Italiano
1. Rimuovere il disco da taglio (vedere
a pagina 10 e 11). Con un cacciavite a
stella, allentare la vite di tensione fino a
portare l’indicatore di tensione all’inizio
della scala. Vedere la figura 16.
Rimuovere il disco da taglio
Allentare i due
bulloni
Figura 20
6. Regolare la vite di tensione fino a
portare l’indicatore di tensione al centro
della scala. Vedere la figura 21.
Figura 18
Bulloni a testa concava
da 6 mm
4. Rimuovere il telaio della lama dalla
superficie di montaggio e ruotarlo di
180°, quindi riposizionarlo sul lato destro
della superficie di montaggio. Vedere la
figura 19.
Figura 21
7. Serrare i due bulloni di montaggio.
8. Ricollegare il tubo principale dell’acqua, regolare e stringere di nuovo gli
spruzzatori d’acqua (se forniti con un
kit ad acqua).
Vite di tensione
9. Reinstallare il disco da taglio.
Indicatore di
tensione
Figura 16
2. Invertire il senso di rotazione della vite
di tensione di altri 4-5 giri in modo da
ottenere un gioco sufficiente nel punto in
cui la vite tocca il telaio quando questo è
rovesciato. Vedere la figura 17.
Figura 17
IT_12
Vite di tensione
Telaio
Figura 19
5. Dopo aver accertato che la cinghia di
trasmissione sia completamente innestata nelle pulegge di trascinamento,
far scorrere il coperchio al di sopra
della cinghia e inserire i due bulloni a
testa concava solo sul lato sinistro della
superficie di montaggio fino a toccare
il coperchio della cinghia. Vedere la
figura 20.
Ispezione e manutenzione
IMPORTANTE!
LE ATTIVITÀ DI MANUTENZIONE,
SOSTITUZIONE O RIPARAZIONE DI
DISPOSITIVI E SISTEMI DI CONTROLLO
DELLE EMISSIONI POSSONO ESSERE
ESEGUITE DA QUALSIASI DITTA DI
RIPARAZIONI O DA SINGOLI INDIVIDUI.
TUTTAVIA, LE RIPARAZIONI IN
GARANZIA DEVONO ESSERE ESEGUITE
DA UN RIVENDITORE O CENTRO DI
SERVIZI AUTORIZZATI DA SHINDAIWA
KOGYO, LTD. L’USO DI RICAMBI NON
EQUIVALENTI IN PRESTAZIONI E
DURATA AI RICAMBI AUTORIZZATI PUÒ
DANNEGGIARE L’EFFICACIA DEL SISTEMA
DI CONTROLLO DELLE EMISSIONI E
PUÒ AVERE CONSEGUENZE SULL’ESITO
DI UNA RICHIESTA DI GARANZIA.
Requisiti di ispezione e manutenzione
Elemento
Che cosa fare
Filtro dell’aria
Pulire
Disco da taglio
Controllare e affilare
Bulloni/viti
Controllare e
serrare
Controllare le
perdite
Controllare le
perdite
Controllare la
funzione
Lubrificare
Tappo del serbatoio carburante
Serbatoio del
carburante
Protezione disco
Cuscinetto della
frizione
Cinghia
Alette del cilindro
Pulire
Filtro del
carburante
Carburatore
Pulire
Ogni
settimana
Ogni mese
Come rich
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
Regolare
■
Pulizia del filtro dell’aria
AVVERTENZA!
Inspection and maintenance
should be done in a well ventilated
place and where there is no risk of fire.
Svitare la manopola
Prefiltro
L’accumulo di polvere nel filtro dell’aria
pregiudica la durata utile del motore. Il
filtro dell’aria deve essere pulito ogni
volta che si utilizza l’attrezzo.
Pulire il filtro dell’aria una volta al
giorno e sostituire il filtro ogni 20 ore
di funzionamento in base alle seguenti
procedure. Vedere la figura 22.
Valvola dell’aria
1. Tirare la leva della valvola dell’aria
in modo che la polvere non entri nel
carburatore.
EC7500.48
Filtro
Rimuovere il filtro
e il prefiltro
2. Svitare la manopola sul coperchio del
filtro dell’aria e rimuovere il coperchio
e il filtro.
3. Rimuovere il prefiltro dal filtro.
4. Pulire il prefiltro con acqua e sapone e
lasciarlo asciugare.
5. Se si dispone di aria compressa,
soffiare l’aria dall’interno del filtro per
rimuovere la polvere. Se non si dispone
di aria compressa, rimuovere la polvere
battendo delicatamente l’elemento su
una superficie rigida.
Figura 22
6. Riposizionare il prefiltro sul filtro e riassemblarli nell’apposito alloggiamento.
Accertarsi che entrambi i bulloni del
filtro siano serrati.
7. Reinstallare il coperchio del filtro e
accertarsi che la manopola venga
avvitata saldamente.
IMPORTANTE!
Oltre al filtro, pulire anche
l’alloggiamento del filtro e la parte
interna del coperchio del filtro.
IT_13
Italiano
Candela
Controllare e
regolare
Controllare e pulire
Ogni giorno
Ispezione e manutenzione (cont.)
Regolazione del carburatore
Non è necessario regolare il carburatore
quando l’attrezzo è nuovo. Regolare il
carburatore solo quando è strettamente
necessario in seguito a condizioni di
lavoro variabili, ad esempio pressione
atmosferica o temperatura diverse, o a
variazioni nelle condizioni dell’attrezzo
dopo oltre 10 ore di utilizzo.
AVVERTENZA!
Quando si regola il carburatore, tenere lontane le persone presenti e accertarsi che non vi siano
ostacoli intorno al disco da taglio
perché potrebbe ruotare durante la
regolazione.
Se non si ha dimestichezza con le operazioni di regolazione del carburatore,
chiedere assistenza al rivenditore.
Regolare il carburatore conformemente
alle procedure seguenti.
1. Prima della regolazione, pulire il filtro
dell’aria come descritto nella pagina
precedente e riscaldare il motore
facendolo girare al minimo per alcuni
minuti.
Regolazione del minimo
Italiano
Per regolare il minimo, ruotare la vite di
regolazione del minimo con un cacciavite. Vedere la figura 23. Per aumentare
la velocità del minimo, ruotare in senso
orario. Regolare la velocità per impedire la rotazione del disco da taglio al
minimo dei giri motore.
Spillo per alta e bassa velocità
Lo spillo per alta e bassa velocità è fisso e
non può essere regolato.
1. Velocità consigliata del minimo: 2.2002.600 giri/min.
Figura 23
Manutenzione della candela
Se il motore si avvia a fatica o se la velocità del minimo è instabile, ispezionare la
candela in base alle seguenti procedure.
0,6 mm
1. Rimuovere la candela. Consultare le
procedure a pagina 13 nella sezione Se il
motore non si avvia…
2. Pulire l’elettrodo con una spazzola metallica. Se necessario, regolare la distanza tra
gli elettrodi. La distanza deve essere di 0,6
mm. Vedere la figura 24.
Figura 24
Pulizia delle alette del cilindro
Polvere e detriti potrebbero accumularsi
tra le alette del cilindro e provocando
il surriscaldamento del motore. Per
garantire un funzionamento efficace, le
alette del cilindro devono essere pulite
una volta al mese.
AVVERTENZA!
Prima di pulire le alette del
cilindro, accertarsi che il motore sia
freddo.
Controllo della cinghia di trasmissione
La cinghia di trasmissione tende ad
allentarsi e a usurarsi dopo un periodo
di utilizzazione e deve essere controllata
e regolata costantemente in base alle
seguenti procedure. Se la cinghia è
usurata, lacerata, incrinata, graffiata o in
qualche modo danneggiata, sostituirla
immediatamente con una nuova.
IT_14
Ispezione e manutenzione (cont.)
Regolazione della tensione della cinghia
Allentare i due bulloni sulla protezione della
cinghia ruotandoli di un giro.
1. Ruotare la vite di tensione in modo
da allineare la rondella alla tacca sulla
copertura della frizione.
Tacca
2. Stringere i due bulloni sulla protezione
della cinghia.
Rondella
Vite di
tensione
Bullone
Copertura della
frizione
Protecteur de
courroie
Figura 25
Italiano
Sostituzione della cinghia di trasmissione
1. Allentare la vite di tensione. Allentare i
due bulloni sulla protezione della cinghia
e rimuovere la protezione facendola
scorrere a destra. Vedere la figura 26.
Scorrere in
avanti per
rimuovere
2. Allentare i due bulloni sulla copertura della frizione e rimuovere la
copertura.
3. Sostituire la cinghia vecchia con una
nuova.
4. Riassemblare la copertura della frizione
e la protezione della cinghia e regolare
la tensione della cinghia. Nella figura 27
sono illustrati i componenti.
Vite di
tensione
Copertura
della frizione
Figura 26
Protezione
cinghia
Bullone
Figura 27
Controllo del disco da taglio
AVVERTENZA!
Non utilizzare mai un disco
danneggiato, con incrinature o con
deformazioni. Il disco potrebbe
rompersi durante il funzionamento e
provocare infortuni gravi.
Controllare sempre la condizione del disco da
taglio prima di avviare il motore. Accertarsi
che non vi siano danni, incrinature o piegature. Vedere la figura 28.
Incrinature
Punte mancanti
Sostituire il disco danneggiato con uno
nuovo!
Le punte del disco diamantato devono
essere affilate regolarmente per mantenere
l’efficienza del taglio. Vedere la pagina 16..
Punte usurate
Deformazioni o piegature
Figura 28
IT_15
Ispezione e manutenzione (cont.)
Sostituzione del disco da taglio
Sostituzione del disco da taglio
Flangia
esterna
1. Accertarsi che l’interruttore di accensione sia in posizione Off (spento) e
che il motore sia fermo.
Chiave
2. Inserire una chiave a brugola da 6 mm
nel foro presente nella protezione della
cinghia per evitare la rotazione dell’albero
di trasmissione. Vedere la figura 29.
Stringere
3. Allentare il bullone della flangia esterna
con la chiave e rimuovere il bullone e la
flangia.
4. Prima di montare un disco da taglio,
stabilire il diametro dell’albero corrispondente. Se necessario, rimuovere
l’anello a scatto dall’albero, installare il
collare corretto e riposizionare l’anello
a scatto.
Italiano
WARNING!
L’utilizzo di un collare dalle
dimensioni non corrette può provocare danni al disco o all’attrezzo e
causare infortuni gravi.
5. Rimuovere il disco vecchio e installare
quello nuovo. Accertarsi che l’alesaggio
interno sia disposto correttamente sul
collare.
Bullone
della flangia
esterna
Protezione cinghia
Chiave a brugola
Allentare
Figura 29
6. Riposizionare la flangia esterna e il bullone, quindi, tenendo la chiave a brugola
nel foro della protezione della cinghia,
stringere il bullone con la chiave.
7. Accertarsi che il disco da taglio
sia serrato saldamente e non ruoti
irregolarmente..
AVVERTENZA!
Accertarsi che la velocità
di rotazione del disco da taglio di
ricambio sia maggiore di quella
indicata sull’etichetta della protezione del disco.
ATTENZIONE!
Accertarsi che la direzione di rotazione del disco corrisponda a quella
indicata sulla protezione del disco.
Accertarsi che non vi siano accumuli di polvere intorno alla flangia
esterna.
Etichetta con
la direzione di
rotazione
Etichetta con le velocità
nominale e massima
del mandrino
EC7500.42
Disco
diamantato
Protezione disco
Figura 30
Affilatura di un disco da taglio diamantato
Con il motore in funzione a bassi regimi,
eseguire circa 10 passaggi di taglio su un
blocco di cemento o un mattone morbido.
Bagnare costantemente il blocco durante
l’affilatura.
Controllo del filtro del carburante
AVVERTENZA!
TENERE LONTANO DAL
FUOCO O DALLE FONTI DI
CALORE!
1. Rimuovere il tappo del serbatoio del
carburante.
2. Estrarre il filtro dal foro di apertura
utilizzando un filo metallico con gancio.
Se il filtro è indurito e intasato da scorie, sostituirlo con uno nuovo. Vedere la
figura 31.
ATTENZIONE!
Accertarsi che il condotto del
carburante non venga forato dal filo
metallico. Il condotto può facilmente
danneggiarsi.
Filo metallico con
gancio
Filtro del
carburante
Tappo
serbatoio
carburante
Figura 31
IT_16
3. Reinserire il filtro nel serbatoio del
carburante. Accertarsi che il tubo del
carburante non venga piegato e che il
filtro resti sul fondo del serbatoio.
4. Reinstallare il tappo del serbatoio e
stringerlo saldamente.
Ispezione e manutenzione (cont.)
Lubrificazione del cuscinetto della frizione
Lubrificare il cuscinetto della frizione
ogni 20 ore di funzionamento. Premendo
l’ingrassatore tre volte viene rilasciata
una quantità appropriata di lubrificante.
Vedere la figura 32.
Figura 32
Ingrassatore
Difficoltà nell’avviamento o graduali perdite
di potenza possono essere causate da depositi
carboniosi situati nella retina parascintille della
marmitta.
Per manutenzionare o sostituire la retina
parascintille rimuovere le due viti del coperchio
e il coperchio, quindi rimuovere la retina/e.
Pulire la retina parascintille con una piccola
spazzola metallica. Sostituire se danneggiata/e.
Reinstallare la retina e il coperchio con le frecce
rivolte verso la parte anteriore della marmitta.
Parte
Anteriore
Marmitta
Frecce di
Direzione
Viti
Coperchio
Figura 33
ATTENZIONE!
Quando installate il coperchio della retina
parascintille assicuratevi che le frecce
siano rivolte verso la parte anteriore della
marmitta. Se il coperchio viene installato
in maniera non corretta, i gas caldi di
scarico saranno direzionati all’interno
del corpo macchina e possono causare
riscaldamento e danni alle parti vicine.
Italiano
Manutenzione Retina Parascintille
Coperchio
Retina/e
Parascintille
ATTENZIONE!
I depositi carboniosi nella camera
di combustione o nella luce di scarico
non possono essere rimossi sul
campo. Per la rimozione di questi
depositi portare la macchina al vostro
rivenditore Shindaiwa.
Rimessaggio per lunghi periodi
Ogni qualvolta si ritiene di non dover
utilizzare l’apparecchio per 30 giorni o
più, utilizzare le seguenti procedure per
prepararlo all’immagazzinaggio:
■ Pulire accuratamente le parti esterne.
■ Svuotare completamente il carburatore e
il serbatoio.
IMPORTANTE!
Il carburante conservato deve essere stabilizzato con uno stabilizzatore come StaBil™.
Per rimuovere il carburante rimanente dai
condotti e dal carburatore e svuotare il
serbatoio del carburante...
1. Premere la pompetta di innesco finché
non passa più carburante attraverso di
essa.
2. Avviare il motore e farlo girare al
minimo finché non si ferma.
3. Ripetere i passaggi 1 e 2 finché il
motore non si avvia più.
ATTENZIONE!
La benzina conservata nel carburatore per lunghi periodi può
causare un avviamento difficoltoso
e può anche far aumentare i costi di
assistenza e manutenzione.
■ Rimuovere la candela e versare una piccola
quantità (1-2 cm3) di olio da miscela per
motori a due tempi nel cilindro attraverso
il foro per la candela. Tirare lentamente 2
o 3 volte l’avviamento a strappo in modo
che l’olio rivesta l’interno del motore.
Rimettere in sede la candela.
■ Prima di immagazzinare l’apparecchio,
riparare o sostituire tutte le parti usurate o
danneggiate.
■ Rimuovere l’elemento del filtro
dell’aria dal carburatore e pulirlo come
me
descritto a sezione “Controllo del filtro
del carburante”, quindi riassemblare
l’elemento.
■ Pulire accuratamente la parte esterna
dell’attrezzo.
■ Immagazzinare l’attrezzo in un ambiente
pulito e privo di polvere.
IT_17
Risoluzione dei problemi
PROBLEMI
Il motore non si avvia.
Accertarsi che il serbatoio contenga carburante
fresco e pulito (pag. 8).
Rimuovere la candela
(pag. 14).
La candela è bagnata?
Asciugare la candela.
Controllare la candela (pag. 14).
Tirare più volte l’avviamento a strappo per espellere
il carburante dal cilindro.
La candela è asciutta?
Sostituire il filtro del carburante (pag. 16).
PROBLEMI
Italiano
Accertarsi che la valvola dell’aria sia completamente inserita.
Le prestazioni di taglio sono scarse.
Accertarsi che il filtro dell’aria sia pulito (pag. 13).
Accertarsi che il disco da taglio sia appropriato per il lavoro da svolgere.
Accertarsi che il disco diamantato sia affilato.
Accertarsi che la cinghia di trasmissione sia tesa in modo appropriato (pag. 15).
Accertarsi che il carburatore sia regolato correttamente (pag. 14).
Se le procedure di controllo e manutenzione appena descritte non risolvono il problema,
rivolgersi al rivenditore Shindaiwa per assistenza.
IT_18
Dichiarazione di conformità
DICHIARAZIONE
DI CONFORMITÀ
Si dichiara che l’attrezzo per il taglio Shindaiwa, Modello EC7500 (EC7500/EC1,
EC7600/EC1) soddisfa i seguenti requisiti.
Italiano
Direttive del consiglio
Standard adottati:
89/336/EEC e relativi emendamenti
EN 292 parti 1 & 2
98/37/EC e relativi emendamenti
EN 1454
2000/14/EC e relativi emendamenti
CISPR 12
2004/26/EC e relativi emendamenti
Livello di potenza acustica misurato: 113 dB(A)
Livello di potenza acustica garantito: 115 dB (A)
Rappresentante autorizzato per l’Unione Europea:
Mr. Phil Williams
Worldwide Corporate Advisors LLP
8-10 Hallam Street, Suite 405
London W1W 6JE
Tel: +44 20 3008 8910, Fax: +44 20 3008 8911
La documentazione tecnica è di proprietà di:
K. Maeda, Direttore di reparto
Reparto Ricerca e sviluppo tecnico
Shindaiwa Corporation
19 gennaio 2005
T. Yoshitomi
Direttore di reparto
Reparto Controllo qualità
Sede centrale: 6-2-11, Ozuka-Nishi, Asaminami-Ku
iroshima, 731-3167, Giappone
TÉL. : 81-82-849-2003, FAX : 81-82-849-2482
Shindaiwa Corporation
Sede centrale: 6-2-11, Ozuka-Nishi, Asaminami-Ku
Hiroshima, 731-3167, Giappone
TÉL : 81-82-849-2206, FAX : 81-82-849-2481
IT_19
NOTE:
Italiano
Shindaiwa Inc.
11975 SW Herman Road
Tualatin, Oregon 97062 USA
Telefono 1-503-692-3070
Fax
1-503-692-6696
www.shindaiwa.com
IT_20
Shindaiwa Corporation.
6-2-11 Ozuka-Nishi
Asaminami-Ku, Hiroshima
731-3167, Japan
Telefono +81-82-849-2220
Fax
+81-82-849-2481
©2007 Shindaiwa Inc.
Separare il Numero: 68006-94311
Lo Shindaiwa è un marchio
depositato di Shindaiwa, Inc.
SHINDAIWA BETRIEBSANLEITUNG
EC7500/EC7600
TRENNSCHLEIFER
■ Lesen Sie dieses Handbuch durch und machen Sie sich mit dem Inhalt vertraut.
■ Dieses Gerät dient in erster Linie zum Schneiden von Baumaterialien
WARNUNG!
■
■
und Metall (abhängig von der eingesetzten Trennscheibe).
Tragen Sie während des Betriebs dieses Geräts immer Gehörschutz,
Staubmaske, Schutzbrille und Helm, um Ihr Verletzungsrisiko und das für
andere Personen zu minimieren.
Halten Sie dieses Handbuch griffbereit, damit Sie bei Bedarf darin
nachschlagen können.
Teilenummer 68006-94311 Überarbeitung 07/07
Einführung
Bei der Entwicklung und Konstruktion der
EC7500/EC7600 TRENNSCHLEIFER von
Shindaiwa wurde streng darauf geachtet,
dass überdurchschnittliche Leistung und
Zuverlässigkeit erzielt werden, ohne die
Qualität, Handhabung, Betriebssicherheit (=
safety) und Lebensdauer zu beeinträchtigen.
Die Hochleistungsmotoren von Shindaiwa sind
führend in der Zweitakt-Motorentechnologie
und bieten eine außergewöhnlich hohe
Inhalt
Leistung bei erstaunlich niedrigem Verschleiß
und Gewicht. Als Besitzer/Betreiber werden
Sie schnell herausfinden, warum Shindaiwa
eine Klasse für sich ist!
WICHTIG!
Die Informationen in dieser Betriebsanleitung
beschreiben die zum Zeitpunkt der
Veröffentlichung verfügbaren Geräte.
Seite
Seite
Einführung................................................. 2
Wichtige Hinweise .................................... 2
Aufkleber für Sicherheits- und
Bedienungshinweise ................................. 2
Vorsichtsmaßnahmen ............................... 3
Sicherheitsaufkleber ................................. 5
Shindaiwa behält sich das Recht
vor, Änderungen an Produkten ohne
vorherige Bekanntgabe vorzunehmen,
und verpflichtet sich nicht,
Veränderungen an bereits produzierten
Geräten vorzunehmen.
Gerätebeschreibung ................................. 6
Technische Daten ..................................... 6
Zusammenbau ........................................... 7
Mischen des Kraftstoffes ......................... 8
Befüllen des Kraftstofftanks .................... 8
Starten des Motors ................................... 9
Seite
Ausschalten des Motors ......................... 10
Betrieb ...................................................... 11
Wartung und Inspektion......................... 13
Einlagern des Geräts .............................. 17
Fehlerbehebung ...................................... 18
Konformitätserklärung ........................... 19
WICHTIG!
Die in dieser Anleitung beschriebenen Verfahren haben zum Ziel, die Nutzung des Gerätes zu optimieren sowie Sie und andere vor
Schaden zu schützen. Bei diesen Verfahren handelt es sich um allgemeine Richtlinien für einen sicheren Betrieb unter den meisten
Bedingungen. Diese ersetzen jedoch keine Sicherheitsbestimmungen und/oder Gesetze, die in Ihrem Arbeitsbereich gelten. Wenn
Sie Fragen zu Ihrem Gerät und/oder zu dieser Anleitung haben, wenden Sie sich an Ihren Shindaiwa-Händler. Weitere Informationen
erhalten Sie auch direkt von Shindaiwa unter der am Ende der Anleitung angegebenen Adresse.
German
Wichtige Hinweise
In dieser Anleitung sind wichtige Hinweise
besonders gekennzeichnet.
WARNUNG!
Ein mit dem Wort
„WARNUNG“ gekennzeichneter
Hinweis enthält Anweisungen, die
befolgt werden sollten, um schwere
Verletzungen zu vermeiden.
WICHTIG!
Ein durch das Wort „WICHTIG“
gekennzeichneter Hinweis erfordert
spezielle Aufmerksamkeit.
HINWEIS:
Eine Angabe, vor der das Wort „HINWEIS“
steht, enthält Informationen, die
wissenswert sind und die Arbeit mit dem
Gerät erleichtern können.
VORSICHT!
Ein mit dem Wort „VORSICHT“
gekennzeichneter Hinweis enthält
Anweisungen, die befolgt werden
sollten, um Beschädigungen des
Geräts zu vermeiden.
Aufkleber für Sicherheits- und Bedienungshinweise
ACHTEN SIE AUF
UMHERFLIEGENDE
GEGENSTÄNDE.
Lesen und befolgen Sie diese
Betriebsanleitung. Anderenfalls
können schwere Verletzungen die
Folge sein.
Tragen Sie bei der Arbeit mit
diesem Gerät immer Gehörschutz,
Staubschutzmaske, Schutzbrille und
Helm.
ACHTEN SIE AUF DEN
RÜCKSCHLAG.
Durch den Rückschlag kann die
Trennscheibe blitzschnell nach
oben und zurück zum Betreiber
gestoßen werden. Rückschlag kann
auftreten, wenn die obere Hälfte der
Trennscheibe während des Betriebs
einen Gegenstand berührt.
50:1
Kraftstoff-Öl-Mischverhältnis
EIN-/AUS-Schalter
Choke
SCHALLLEISTUNGSPEGEL
(gemessen gemäß 2000/14/EC)
Feuer verboten
Kraftstoff einfüllen, Tankverschluss
Scheibendrehrichtung
Max. Spindeldrehzahl/
Nennspindeldrehzahl
Nennspindeldrehzahl min-1
Max. Spindeldrehzahl min-1
DE_2
Vorsichtsmaßnahmen
WARNUNG!
Vor dem Betrieb
■ Dieses Gerät darf nicht von Kindern
■
■
■
■
■
■
■
■ Tragen Sie beim Arbeiten mit
■
■
■
■
■
■
■
dem Gerät immer eng anliegende
Kleidung, Schutzhandschuhe,
Sicherheitsschuhwerk, Gehörschutz,
Staubmaske, Helm und Schutzbrille.
Tragen Sie niemals weite Kleidung,
kurze Hosen, Sandalen oder
Accessoires, die sich in der Säge
verfangen können.
Unerfahrene Bediener sollte eine
praktische Unterweisung von einem
Händler oder einem erfahrenen
Bediener erhalten, bevor sie mit dem
Gerät arbeiten.
Um das Risiko zu minimieren, dass
Kleidung während des Betriebs
des Geräts durch Funken Feuer
fängt, sollte Kleidung aus Leder,
oder flammhemmend behandelter
Baumwolle getragen werden.
Verwenden Sie niemals
Trennscheiben, die nicht in diesem
Handbuch empfohlen werden.
Beginnen Sie nicht mit oder
flammhemmend, bevor Ihr
Arbeitsbereich frei ist und Sie über
einen sicheren Stand verfügen.
Betreiben Sie dieses Gerät
insgesamt maximal zwei Stunden
pro Tag. Betreiben Sie das Gerät
nicht länger als zehn Minuten ohne
Unterbrechung. Eine zu lange
Nutzungsdauer kann aufgrund der
Vibrationen Durchblutungsstörungen
der Hände verursachen.
Vermeiden Sie das Rauchen, und
entzünden Sie kein Feuer in der
Nähe des Geräts oder der Kraftstoffe.
Stellen Sie sicher, dass sich keine
brennbaren Substanzen in der Nähe des
Geräts befinden. Der Schalldämpfer und
die Abgase sind sehr heiß.
■ Betreiben Sie das Gerät nie, wenn
■
■
■
■
■
■
eine Kraftstoffleckage vorliegt.
Vergewissern Sie sich, dass alle
Komponenten montiert und die
Schrauben fest angezogen sind.
Stellen Sie sicher, dass die
Trennschreibe sicher befestigt und nicht
beschädigt ist. Verwenden Sie niemals
eine Trennscheibe mit Rissen oder eine
verformte oder nicht ausgewuchtete
Trennscheibe.
Stellen Sie sicher, dass
die Riemenspannung
korrekt eingestellt ist und
Scheibenschutz, Riemenschutz und
Kupplungsabdeckung sicher montiert
sind.
Überprüfen Sie vor dem Betrieb
immer den vorderen und hinteren
Handgriff sowie den Scheibenschutz,
und verwenden Sie das Gerät
niemals, wenn die Teile beschädigt
sind.
Machen Sie sich vor dem Schneiden von
Material mit den Risiken durch den beim
Betrieb entstehenden Staub, Rauch
oder Dampf vertraut. Sorgen Sie für
ausreichenden Schutz vor schädlichen
Abgasen. Möglicherweise sind eine
Hochleistungsatemschutzmaske und/
oder ein Wasseranbausatzz erforderlich.
Verwenden Sie den Trennschleifer
nicht zum Schneiden von Asbest
oder asbesthaltigen Produkten.
Asbeststaub ist gesundheitsschädlich,
deshalb niemals Asbest trennen!
WARNUNG!
Betanken des Geräts
■ Kraftstoff und Motoröl müssen im
■
Freien gemischt werden, an einem
Ort, an dem sich keine anderen
Brennstoffe befinden.
Öffnen Sie den Tankdeckel langsam,
damit Überdruck im Tank entweichen
kann.
■ Tanken Sie niemals, wenn das Gerät
■
heiß ist. Lassen Sie das Gerät vor
dem Tanken abkühlen.
Tanken Sie niemals, während der
Motor läuft.
■ Wischen Sie nach dem Tanken
verschütteten Kraftstoff auf. Durch
die beim Schneiden von Metall
entstehenden Funken an der
Trennscheibe kann verschütteter
Kraftstoff entzündet werden und
schwere Verletzungen verursachen.
DE_3
German
■
■
und Personen, die dieses Handbuch
nicht verstehen, bedient werden.
Während des Starts oder Betriebs
des Geräts dürfen sich keine
Personen oder Tiere in der Nähe des
Geräts aufhalten.
Berühren Sie niemals eine sich
drehende Trennscheibe.
Betreiben Sie das Gerät nur in gut
belüfteten Bereichen.
Betreiben Sie das Gerät niemals
in geschlossenen Bereichen wie
einem Raum, Lager oder Tunnel. Der
Betrieb des Geräts in geschlossenen
Bereichen kann aufgrund giftiger
Abgase schwere gesundheitliche
Schäden zur Folge haben oder sogar
tödlich sein.
Personen oder Tiere dürfen
sich niemals in der Nähe des
Schalldämpfers aufhalten.
Atmen Sie Abgase niemals ein.
Nehmen Sie keine unerlaubten
Änderungen an den Komponenten
des Geräts vor, und betreiben
Sie das Gerät niemals ohne
Trennscheibenschutz oder
Schalldämpfer.
Dieses Gerät ist für den
Einmannbetrieb vorgesehen und darf
nur von einer Person bedient werden.
Bedienen Sie das Gerät niemals,
wenn Sie müde sind oder unter
dem Einfluss von Substanzen
stehen, die Ihr Sehvermögen, Ihre
Fähigkeiten oder Ihr Urteilsvermögen
beeinträchtigen könnten.
Vorsichtsmaßnahmen (Fortsetzung)
WARNUNG!
Starten des Motors
■ Starten Sie den Motor entsprechend
■ Halten Sie beim Starten des Motors
■
einen Mindestabstand von 3 m vom
Betankungsort ein.
Stellen Sie beim Starten des Motors
sicher, dass die Trennscheibe weder
Gegenstände noch den Boden berührt.
Sobald der Motor anspringt, kann
die Trennscheibe beginnen sich zu
drehen.
■
■
den Anweisungen in diesem Handbuch.
Starten Sie den Motor auf einer festen,
stabilen Fläche. Vergewissern Sie
sich, dass sich keine Personen im
Arbeitsbereich befinden. Der Motor muss
von einer Person ohne Hilfestellung
durch andere gestartet werden.
Die Trennscheibe darf sich nicht drehen,
während der Motor mit Leerlaufdrehzahl
läuft. Reduzieren Sie andernfalls die
Leerlaufdrehzahl.
Lassen Sie das Gerät niemals
unbeaufsichtigt, während es läuft.
Abbildung 1
Halten Sie beim Starten des
Motors einen Mindestabstand von
3 m vom Betankungsort ein.
WARNUNG!
Rückschlag
■ Durch den Rückschlag kann die
■
German
Trennscheibe blitzschnell nach
oben und zurück zum Betreiber
gestoßen werden.
Rückschlag kann auftreten, wenn
die obere Hälfte der Trennscheibe
einen Gegenstand berührt.
Schneiden Sie niemals einen
Gegenstand mit der oberen Hälfte
der Trennscheibe.
Abbildung 2
WARNUNG!
Transport und Lagerung
WARNUNG!
Wartung und Inspektion
■ Warten Sie, bis der Motor
■
■
■
und die Trennscheibe
vollständig zum Stillstand
gekommen und abgekühlt sind,
bevor Sie mit Inspektions-,
Wartungs-, Reparatur- oder
Reinigungsarbeiten am Gerät
beginnen.
Inspektions- und Wartungsarbeiten
sollten an einem gut belüfteten Ort
durchgeführt werden, an dem sich
keine Brennstoffe befinden.
Verwenden Sie beim Auswechseln
von Teilen immer OriginalShindaiwa-Teile. Die Verwendung
von Nicht-Originalteilen von
Shindaiwa kann zu schweren
Verletzungen führen.
Inspektions- und Wartungsarbeiten
werden in diesem Handbuch nicht
beschrieben und sollten von einem
autorisierten Shindaiwa-Händler
ausgeführt werden.
DE_4
Achten Sie immer auf Rückschlag, und seien Sie vorbereitet.
■ Stellen Sie beim Transportieren
■
■
■
■
■
des Geräts sicher, dass der Motor
und die Trennscheibe vollständig
zum Stillstand gekommen sind.
Tragen Sie das Gerät am vorderen
Handgriff, und achten Sie darauf,
dass die Trennscheibe dabei nach
hinten weist.
Zum Einlagern des Geräts muss
die Trennscheibe abgenommen
werden. Lagern Sie das Gerät an
einem sicheren und trockenen Ort.
Halten Sie das Gerät fern von
Kindern.
Leeren Sie den Kraftstofftank
vollständig aus, wenn das Gerät für
mehrere Tage gelagert wird.
Lagern Sie Benzin und gemischten
Kraftstoff an einem geschlossenen,
trockenen Ort, an dem sich keine
Brennstoffe befinden.
WARNUNG!
Ausschalten des Motors
■ Die Trennscheibe läuft nach dem
Ausschalten des Motors etwas
nach. Halten Sie das Gerät sicher
fest, bis die Scheibe zum Stillstand
gekommen ist, und legen Sie das
Gerät dann auf den Boden.
WARNUNG!
■ Dieses Gerät muss unter Brusthöhe
betrieben werden. Der Betrieb
oberhalb der Brusthöhe kann zu
schweren Verletzungen führen.
Abbildung 3
Arbeiten Sie immer unter
Brusthöhe.
Vorsichtsmaßnahmen (Fortsetzung)
WARNUNG!
Betrieb
■ Das Gerät muss sicher mit beiden
■
■
■
Händen gehalten werden, mit einer
Hand am hinteren Handgriff und der
anderen Hand am vorderen Handgriff.
Halten Sie das Gerät niemals an
einem anderen Teil fest.
Beim vertikalen Trennen sollte das
Gerät waagerecht oder mit leicht
nach unten geneigter Trennscheibe
gehalten werden. Beim horizontalen
Trennen muss die Seite mit der
Anwerfvorrichtung nach oben zeigen.
Die Trennscheibe vorsichtig in
einen Schnitt einbringen und nicht
verkanten.
Achten Sie während des Betriebs auf
sicheren Stand. Lehnen Sie sich nicht
zu weit vor.
■ Beim Arbeiten in einer Gruppe muss
■
■
■
ein Abstand von mindestens 10 m
zwischen den einzelnen Personen
eingehalten werden.
Wenn Sie das Gerät fallen lassen
oder gegen eine harte Oberfläche
schlagen, muss der Motor sofort
ausgeschaltet werden. Überprüfen
Sie das Gerät auf Schäden. Sollten
Schäden vorhanden sein, müssen
diese vor dem weiteren Betrieb des
Geräts behoben werden.
Überprüfen Sie während des Betriebs
regelmäßig, ob der Tankdeckel fest
geschlossen ist.
Schalten Sie den Motor sofort aus,
wenn Sie eine Kraftstoffleckage
feststellen.
■ Beim Trennen können Funken an
■
■
■
der Trennscheibe entstehen. Stellen
Sie sicher, dass sich kein brennbares
Material in der näheren Umgebung
befinden.
Trennen Sie niemals mit Wasserzufuhr
in der Nähe stromführender Elektrokabel
Andernfalls können Sie einen schweren
elektrischen Schlag bekommen.
Berühren Sie keine heißen Teile wie den
Schalldämpfer oder Zylinder. Sie können
sich schwere Verbrennungen zuziehen.
Die Trennscheibe wird beim Trennen
heiß. Berühren Sie die Scheibe niemals
direkt nach dem Trennen. Sie können
sich schwere Verbrennungen zuziehen.
Berühren Sie während des Motorbetriebs
keine Hochspannungsteile wie die
Zündkerzenkappe und Zündkerzenkabel.
Sicherheitsaufkleber
German
TrennscheibenschutzSicherungsdrehknopf
Lösen
Sperren
EC7500
Nennspindeldrehzahl
EC7600
Nennspindeldrehzahl
4180 min-1
3320 min-1
Max.
Spindeldrehzahl
3800 min-1
Dekoventil
Primer
Max.
Spindeldrehzahl
3650 min-1
USE ONLY
SHINDA GENUIN
No perfo IWA
BLA E ;
using rmance guara DES
genui
ne Shind ntee witho
ad revol
ut ;
aiwa
blade
ution
Use reinf
s;
speed
orced
: 4180
maxim
abras
um
min-1
ive
15,74 useable
perim blades with (rpm);
9 ft/mi
eter
n.(48
00 m/min velocity ;
of: ;
.)
Max.
blade
Max.
blade diameter:
Standa
12" (305mm
thickn
rd
ess:
);
others arbor: 0.86" 0.157"
availa
(22mm) (4.0mm);
ble;
,;
see owner’
s manual
No-lo
EC7500
EC7500.18
BELT
DIRECTION
WICHTIG!
Aufkleber für Sicherheits- und
Bedienungshinweise: Achten Sie
darauf, dass die Hinweisaufkleber
unbeschädigt und leserlich sind.
Ersetzen Sie beschädigte oder fehlende Hinweisaufkleber umgehend.
Ersatzaufkleber erhalten Sie bei Ihrem
autorisierten Shindaiwa-Händler.
STOPP
EC7500.1
EC7500 EC7600
BENZIN: ÖL
50 : 1
Feuer
verboten
Abbildung 4
DE_5
Gerätebeschreibung
Schalldämpfer
Luftfilterdeckel
Vergaser-LeerlaufEinstellschraube
Choke
EC7500.18
Vorderer
Handgriff
Riemenschutz
Anwerfvorrichtung
TrennscheibenschutzSicherungsdrehknopf
Dekoventill
Primer
Hinterer
Handgriff
Kupplungsabdeckung
Gashebelsperre
Trennscheibe
EC7500.1A
Zylinderabdeckung
German
Gashebel
Tankdeckel
Abbildung 5
EIN-/AUSSchalter
Technische Daten
Motortyp...................................................................................
Hubraum ..................................................................................
Bohrung x Hub ........................................................................
Maximale Motorleistung** .....................................................
Kraftstofftyp ..............................................................................
Tankinhalt .................................................................................
Vergasertyp ..............................................................................
Zündung ...................................................................................
Zündkerze.................................................................................
Motor starten/ausschalten........................................................
Kraftübertragung.....................................................................
Vibrationsdämpfung................................................................
Sicherheitseinrichtungen........................................................
Empfohlene Motorleerlaufdrehzahl........................................
Empfohlene max. Motorleerlaufdrehzahl...............................
Nennspindeldrehzahl†...............................................................
Max. Spindeldrehzahl†.............................................................
Max. Scheibenumfangsgeschwindigkeit†..............................
Untersetzungsverhältnis...........................................................
Trockengewicht (ohne Scheibe)............................................
Abmessungen (L x B x H).......................................................
Schalldruckpegel†..............................................................
Schallleistungspegel††................................................................
Schwingungspegel§
Vorderer Handgriff (Leerlauf/Nennspindeldrehzahl)......
Hinterer Handgriff (Leerlauf/Nennspindeldrehzahl)...........
Max. Schnitttiefe
Kunstharzscheibe............................................................
Diamantscheibe................................................................
Empfohlene Trennscheiben
Kunstharzscheibe...........................................................
Diamantscheibe..............................................................
Wellengrößen..................................................................................
* Gemessen gemäß EN ISO 11201: 1995.
** Gemessen gemäß ISO 7293: 1983.
† Gemessen mit 305 mm-Scheibe (EC7500) und 355 mm-Scheibe (EC7600).
DE_6
Zweitakt, vertikaler Zylinder, luftgekühlt
73,5 cm3*
51 x 36 mm
3,3 kW
Bleifreies Benzin und Zweitakt-Motorenöl (50 : 1)
800 ml
Membranvergaser
Elektronisch
NGK BPMR7A
Kippschalter/Anwerfvorrichtung
Automatische Fliehkraftkupplung, Keilrippenriemen
Handgriffe mit Vibrationsaufhängung
Gassperre, Scheibenschutz
2.500 min-1 (U/min)**
10.450 min-1 (U/min)**
EC7500
EC7600
3.800 min-1 (U/min)
3.320 min-1 (U/min)
4.180 min-1 (U/min)
3.650 min-1 (U/min)
67 m/s
68 m/s
2.50 : 1
2.87 : 1
10,0 kg
10,5 kg
740 x 220 x 375 mm
765 x 220 x 390 mm
97 dB(A)
97 dB(A)
108 dB(A)
110 dB(A)
6,96/5,48 m/s2
8,61/14,60 m/s2
10,09/10,49 m/s2
8,93/13,70 m/s2
305 mm - 102 mm
320 mm - 109 mm
355 mm - 127 mm
360 mm - 129 mm
305 mm
320 mm
355 mm
360 mm
20 mm, 22 mm und 25,4 mm
†† Gemessen gemäß EN ISO 3744: 1995.
§ Gemessen gemäß EN 28662-1: 1992.
Zusammenbau
Vor dem Zusammenbau
Motoreinheit
Vergewissern Sie sich vor dem Zusammenbau
des Geräts, dass alle für das vollständige
Gerät notwendigen Komponenten vorhanden sind. Das Gerät besteht aus den in
Abbildung 6 gezeigten Teilen.
Überprüfen Sie den Motor sorgfältig
auf beschädigte oder lose Schrauben.
Falls eine Komponente beschädigt ist
oder fehlt, wenden Sie sich an Ihren
Shindaiwa-Händler.
Abbildung 6
Werkzeugsatz
Betriebsanleitung
Montieren der Trennscheibe
1. Wählen Sie anhand der folgenden
Tabelle eine Trennscheibe für Ihre
Arbeit aus. Weitere Informationen
können Sie dem Handbuch des
Trennscheibenherstellers entnehmen.
2. Stellen Sie sicher, dass das Gerät ausgeschaltet (EIN-/AUS-Schalter) ist.
3. Setzen Sie einen Inbusschlüssel in die
Öffnung im Riemenschutz ein, um zu
verhindern, dass sich die Welle dreht.
Siehe Abbildung 8.
4. Lösen Sie die Schraube mit dem Schlüssel
und entfernen Sie die Schraube und den
Außenflansch. Siehe Abbildung 9.
Riemenschutz
Diamantscheibe:
Außendurchmesser
320 mm
WICHTIG!
WARNUNG!
Die Verwendung einer nicht
geeigneten Trennscheibe kann zu
einem Bruch der Trennscheibe und
schweren Verletzungen führen.
Außendurchmesser
360 mm
Dieses Gerät ist mit einer 22 mmScheibenmanschette ausgestattet.
Scheibenadapter für 20 mm- und 25,4 mmTrennscheiben sind im Werkzeugsatz
enthalten. Überprüfen Sie vor dem Montieren
einer Scheibe den Wellendurchmesser.
Wenn die Manschette ausgetauscht werden
muss, entfernen Sie den Sprengring auf der
Welle, setzen Sie die Wellenmanschette mit
der richtigen Größe ein und bringen Sie
dann den Sprengring wieder an.
Antriebswelle
Inbusschlüssel
7. Stellen Sie sicher, dass die
Trennscheibe sicher befestigt ist.
Drehen Sie die Scheibe, um sicherzustellen, dass sie nicht wackelt.
Abbildung 8
5. Setzen Sie die Trennscheibe so ein,
dass die innere Bohrung korrekt auf
der Manschette sitzt.
AußenflanschSchraube
Anziehen
Buchse
Lösen
Abbildung 9
20 mm22 mm- 25,4 mmManschette Manschette Manschette
Flansch
Sprengring
Abbildung 7
WARNUNG!
Die Verwendung einer
falschen Manschettengröße kann
Schäden der Trennscheibe und
des Geräts und somit Verletzungen
verursachen.
DE_7
German
Empfohlene Trennscheiben
Innenbohrung
20 mm, 22 mm, 25,4 mm
Scheiben für
EC7500
EC7600
Modell
Kunstharzscheibe: Außendurchmesser Außendurchmesser
305 mm
355 mm
6. Setzen Sie den Außenflansch und die
Schraube wieder ein, halten Sie den
Inbusschlüssel dabei in der Öffnung
des Riemenschutzes und ziehen Sie die
Schraube mit dem Schlüssel fest.
Mischen des Kraftstoffes
VORSICHT!
VORSICHT!
Einige Benzinsorten enthalten Alkohol zur
Sauerstoffanreicherung! Diese Kraftstoffe
können die Betriebstemperatur erhöhen.
Unter bestimmten Bedingungen können
alkoholbasierte Kraftstoffe auch die
Schmiereigenschaften einiger Zweitakt-Öle
beeinträchtigen. Benutzen Sie niemals
Kraftstoffe, die mehr als 10 Volumenprozent
Alkohol enthalten! Gewöhnliche Öle
sowie Öle für Außenbordmotoren sind.
nicht für die Verwendung in luftgekühlten
Hochleistungs-Zweitaktmotoren geeignet
und sollten auf keinen Fall in Ihrem
Shindaiwa-Gerät verwendet werden.
Der Motor dieses Geräts ist nur für den
Betrieb mit einem Mischungsverhältnis
von 50:1 aus bleifreiem Benzin und
hochwertigem Zweitaktöl freigegeben.
■ Verwenden Sie ausschließlich frisches
bleifreies Benzin mit 90 Oktan oder
höher.
■ Mischen Sie die Kraftstoffe mit
einem hochwertigen, für luftgekühlte
Motoren zugelassenen HochleistungsZweitaktmotoröl in einem Benzin-ÖlMischungsverhältnis von 50:1.
Befüllen des Kraftstofftanks
■ Schalten Sie den Motor vor dem
1. Verwenden Sie einen Kanister, um
Benzin und Öl vorzumischen. Gießen
Sie zuerst das Öl und dann das Benzin
hinein. Gründlich mischen.
■
2. Drehen Sie den Tankdeckel am
Gerät zum Abnehmen entgegen dem
Uhrzeigersinn.
WARNUNG!
German
Tanken aus und lassen Sie ihn
abkühlen.
Tanken oder Mischen Sie Kraftstoff
und Öl an einem Ort, an dem keine
Feuergefahr besteht.
3. Füllen Sie den Tank mit dem
Kraftstoffgemisch und schrauben Sie
dann den Tankdeckel fest zu.
4. Verschütteter Kraftstoff muss
vollständig aufgewischt werden. Stellen
Sie sicher, dass kein Kraftstoff austritt.
DE_8
Beispiele für
Mischungsverhältnisse (50 : 1):
Benzin
Zweitaktmotoröl
Liter
Milliliter
2.5 - l
5-l
10 - l
20 - l
50 ml
100 ml
200 ml
400 ml
WICHTIG!
Mischen Sie nur die erforderliche Menge an
Kraftstoff. Wenn Sie den Kraftstoff länger
als 30 Tage lagern und kein Öl mit einem
Kraftstoffstabilisator verwendet haben, müssen
Sie den Kraftstoff vor Gebrauch u.U. mit einem
Kraftstoffstabilisator behandeln (z.B. STA-BIL™).
Starten des Motors
Kaltstart des Motors
3. Drücken Sie das Dekoventil hinein.
WARNUNG!
■ Stellen Sie das Gerät vor dem
■
■
■
■
Start auf einer sauberen, ebenen
Fläche ab. Achten Sie darauf, dass
Sie einen festen Stand haben, und
halten Sie das Gerät gut fest.
Entfernen Sie das Gerät
mindestens drei Meter vom
Betankungsort, bevor Sie den
Motor starten.
Stellen Sie sicher, dass die
Trennschreibe keine Gegenstände
berührt. Die Trennscheibe kann
sich beim Motorstart zu drehen
beginnen.
Achten Sie darauf, dass andere
Personen einen sicheren Abstand
vom Gerät einhalten.
Starten Sie den Motor nie ohne
montierte Trennscheibe.
1. Schalten Sie den EIN-/AUS-Schalter ein.
Choke
Primer
5. Stellen Sie das Gerät auf festen Boden.
6. Sichern Sie das Gerät, indem Sie den
rechten Fuß in den hinteren Handgriff
stellen und mit der linken Hand den
vorderen Handgriff greifen. Siehe
Abbildung 11.
VORSICHT!
■ Die Anwerfvorrichtung kann durch
■
■
■
falsche Handhabung beschädigt
werden.
Ziehen Sie den Starterzug niemals
ganz heraus.
Ziehen Sie den Starterzug immer
erst bis zum Widerstand, bevor Sie
dann schnell weiterziehen.
Lassen Sie den Starterzug immer
langsam aufrollen. Lassen Sie den
Starterzug nicht einfach los.
9. Wenn der Motor anspringt, schieben Sie den Choke-Hebel in die
Ausgangsstellung (Choke geöffnet).
10. Wenn der Motor nicht weiterläuft,
ziehen Sie erneut am Anwerfgriff.
Abbildung 11
7. Ziehen Sie mit der rechten Hand den
Anwerfgriff langsam heraus, bis Sie
einen Widerstand spüren...
11. Wenn der Motor startet, entfernen
Sie überschüssigen Kraftstoff aus der
Brennkammer, indem Sie den Motor
mehrmals hochdrehen.
12. Lassen Sie den Motor zum Aufwärmen
2 bis 3 Minuten im Leerlauf laufen.
8. ...ziehen Sie dann den Anwerfgriff
schnell nach oben und starten Sie den
Motor.
German
2. Betätigen Sie den Primer wiederholt
mehrere Male, bis er mit Kraftstoff
gefüllt ist. Siehe Abbildung 10.
4. Ziehen Sie den Choke-Hebel ganz
heraus (Choke geschlossen). Der
Gashebel wird automatisch auf hohe
Leerlaufdrehzahl gestellt. Siehe
Abbildung 10.
WICHTIG!
Der Gashebel kann nur betätigt werden,
wenn die Gashebelsperre ebenfalls aktiviert
ist. Die Betätigung des Gashebels führt den
Choke- Hebel automatisch in die Position
“Choke geöffnet”.
Abbildung 10
Warmstart des Motors
1. Schalten Sie den EIN-/AUS-Schalter ein.
WARNUNG!
Die Trennscheibe darf sich
nicht drehen, wenn der Motor mit
Leerlaufdrehzahl läuft. Reduzieren
Sie die Leerlaufdrehzahl mit der
Einstellschraube, wenn die Scheibe
im Leerlauf mitläuft.
2. Drücken Sie das Dekoventil hinein.
Wenn der Motor nicht anspringt
3. Ziehen Sie den Choke-Hebel ganz
heraus und schieben Sie ihn wieder in
die Ausgangsstellung (Choke geöffnet).
Der Gashebel wird automatisch in
die Position ‚‚hohe Leerlaufdrehzahl“
geschaltet.
Wenn der Motor nicht anspringt,
wiederholen Sie den entsprechenden
Vorgang für einen Kalt- oder Warmstart.
4. Folgen Sie den Schritten 5 bis 12,
Kaltstart (vorherige Seite).
WARNUNG!
Von Feuer fern halten!
DE_9
Starten des Motors (Fortsetzung)
Wenn der Motor noch immer nicht
anspringt...
1. Ziehen Sie den Choke-Hebel ganz
heraus.
2. Lösen Sie den Filterdeckelverschluss
und entfernen Sie den Filterdeckel.
Siehe Abbildung 12.
Choke
3. Lösen Sie die beiden Schrauben am
Filter und entfernen Sie den Filter.
Siehe Abbildung 13.
4. Entfernen Sie die Zündkerzenkappe
und entfernen Sie dann mit dem
Zündkerzenschlüssel die Zündkerze.
Siehe Abbildung 14. Überprüfen Sie, ob
die Zündkerze durch Kraftstoff nass ist.
Abbildung 12
5. Wenn die Zündkerze nass ist, muss sie
vollständig getrocknet werden. Entfernen
Sie den überschüssigen Kraftstoff aus
dem Verbrennungsraum des Motors,
indem Sie die Anwerfvorrichtung
des Motors bei entfernter Zündkerze
mehrfach betätigen.
6. Bauen Sie Zündkerze, Zündkerzenkappe,
Filter und Filterdeckel wieder ein.
Abbildung 13
7. Führen Sie das entsprechende
Startverfahren aus (siehe vorne).
German
8. Wenn die Zündkerze trocken ist, gelangt
der Kraftstoff wahrscheinlich nicht
korrekt in den Verbrennungsraum.
■ Überprüfen Sie den Kraftstofffilter und
Vergaser. Weitere Informationen, siehe
Kapitel Wartung und Inspektion.
■ Informationen zur Fehlerbehebung
finden Sie auf den Folgeseiten.
■ Wenden Sie sich an Ihren Shindaiwa-
Händler, wenn der Motor noch immer
nicht anspringt.
Ausschalten des Motors
Lassen Sie den Motor 2 bis 3 Minuten im
Leerlauf laufen und schalten Sie dann den
EIN-/AUS-Schalter aus.
DE_10
Abbildung 14
Betrieb
WARNUNG!
■ Während des Starts oder Betriebs
■
des Geräts dürfen sich keine
Personen oder Tiere in der Nähe des
Geräts aufhalten.
Achten Sie auf den Rückschlag.
Durch den Rückschlag kann die
Trennscheibe blitzschnell nach
oben und zurück zum Betreiber
■
gestoßen werden. Rückschlag kann
auftreten, wenn die obere Hälfte der
Trennscheibe einen Gegenstand
berührt. Schneiden Sie niemals
einen Gegenstand mit der oberen
Hälfte der Trennscheibe.
Tragen Sie beim Arbeiten
immer eng anliegende
Kleidung, Schutzhandschuhe,
Sicherheitsschuhwerk, Gehörschutz,
Staubmaske, Helm und Schutzbrille.
WARNUNG!
Der Scheibenschutz muss
beim Betrieb des Trennschleifers
sicher befestigt und in Position sein,
damit er bei einem möglichen Bruch
der Trennscheibe Schutz bieten
kann. Wenn der Scheibenschutz nicht
montiert ist, können Fragmente einer
zerbrochenen Scheibe wegschleudern
und Sie und umstehende Personen
schwer verletzen.
Nass- oder Trockenbetrieb
Das Gerät ist zum Trocken- oder
Nasstrennen vorgesehen. Für das Gerät
ist ein Wasser-/Staubschutzsatz erhältlich,
der jedoch nicht zur Standardausstattung
gehört. Weitere Informationen finden
Sie in der Betriebsanleitung des
Wasser-/Staubschutzsatzes.
Passen Sie die Position des
Scheibenschutzes so an, dass Fragmente
bei einem Bruch der Scheibe nicht in
Ihre Richtung fliegen. Lösen Sie den
Sicherungsdrehknopf (entgegen dem
Uhrzeigersinn), um den Scheibenschutz
zu verstellen. Ziehen Sie den
Sicherungsdrehknopf fest an, wenn der
Scheibenschutz korrekt positioniert ist.
Siehe Abbildung 15.
German
Einstellen des Scheibenschutzwinkels
Scheibenschutz
Scheibenschutz
gelöst
Scheibenschutz
gesichert
Sicherungsdrehknopf
Abbildung 15
Trennschleifen
Dieses Gerät arbeitet bei Drehzahlen
zwischen 8.500 und 9.500 min-1
(U/min) am effizientesten. Drücken
Sie die Trennscheibe, während der
Motor mit Vollgas läuft, leicht gegen
den Trenngegenstand, damit die
Motordrehzahl konstant bei 8.500
bis 9.500 min-1 (U/min) bleibt. Bei zu
hohem Druck auf die Scheibe wird die
Scheibendrehzahl reduziert und die
Schnittleistung nimmt deutlich ab.
1. Stellen Sie sicher, dass der
Arbeitsbereich frei ist und Sie über
einen sicheren Stand verfügen.
2. Positionieren Sie die Trennscheibe
senkrecht zum Gegenstand. Beginnen
Sie mit niedriger Drehzahl zu schneiden
und erhöhen Sie die Drehzahl dann
nach und nach.
DE_11
Betrieb (Fortsetzung)
Umdrehen des Schutzes zum Bündigschneiden
WARNUNG!
Stellen Sie sicher, dass
der Motor und der Zündschalter
ausgeschaltet sind, bevor Sie Arbeiten
an dem Trennschleifer durchführen.
3. Entfernen Sie mit einem Inbusschlüssel
(6 mm) die beiden Schrauben am
Riemenschutz und schieben Sie den
Riemen schutz zum Abnehmen nach
vorne. Siehe Abbildung 18.
Riemenschutz
HINWEIS:
Abbildung 20
Bei Geräten mit Wasseranbausatz, ist
dieser Anbausatz zuvor zu demontieren.
1. Entfernen Sie die Trennscheibe (siehe
vorstehend). Lösen Sie mit einem
Kreuzschlitzschraubendreher
die Einstellschraube, bis sich die
Spannungsanzeige ganz am Anfang der
Skala befindet. Siehe Abbildung 16.
Trennscheibe entfernen
Zwei
Schrauben
lösen
Sechskantschrauben
(6 mm)
6. Stellen Sie die Einstellschraube ein, bis
sich die Spannungsanzeige in der Mitte
der Skala befindet. Siehe Abbildung 21.
Sechskantschrauben
(6 mm)
Abbildung 18
4. Entfernen Sie die Riemenscheibenplatte
von der Montagefläche, drehen Sie die
Riemenscheibenplatte um 1800 und
befestigen Sie sie dann wieder auf der
rechten Seite der Montagefläche. Siehe
Abbildung 19.
Abbildung 21
7. Ziehen Sie die beiden
Befestigungsschrauben fest an.
German
Einstellschraube
8. Schließen Sie die Hauptwasserleitung
wieder an, stellen Sie die
Wasserdüsen ein und ziehen Sie
sie fest (bei Ausstattung mit einem
Wasseranbausatz).
Spannungsanzeige
Abbildung 16
2. Lösen Sie die Einstellschraube um
weitere 4 bis 5 Drehungen, sodass
ein geeigneter Abstand an der Stelle
entsteht, an der die Einstellschraube
die Befestigung berührt, wenn diese
umgedreht wird. Siehe Abbildung 17.
Einstellschraube
Abbildung 17
DE_12
Befestigung
Abbildung 19
5. Vergewissern Sie sich, dass der
Antriebsriemen vollständig auf den
Antriebsscheiben liegt, schieben Sie
die Riemenabdeckung in Position und
setzen Sie die zwei Sechskantschrauben
an der linken Seite der Montagefläche
nur so weit ein, bis sie die
Riemenabdeckung berühren. Siehe
Abbildung 20.
9. Bringen Sie die Trennscheibe wieder an.
Überprüfen und korrigieren Sie gegebenenfalls die Keilriemenspannung über die
Einstellschraube und Skala.
Wartung und Inspektion
WICHTIG!
WARTUNG, AUSTAUSCH UND
REPARATUREN KÖNNEN VON
WERKSTÄTTEN DURCHGEFÜHRT
WERDEN. IM GARANTIEFALL MÜSSEN
REPARATUREN JEDOCH VON EINEM
DURCH DIE FIRMA SHINDAIWA
AUTORISIERTEN HÄNDLER ODER
SERVICE-CENTER DURCHGEFÜHRT
WERDEN. DIE VERWENDUNG
VON TEILEN, DIE IN LEISTUNG
UND LEBENSDAUER NICHT DEN
ORIGINAL TEILEN ENTSPRECHEN,
KANN DIE GERÄTESICHERHEIT
BEEINTRÄCHTIGEN UND HAT
EINFLUSS AUF DIE ENTSCHEIDUNG
ÜBER EINEN GARANTIEANSPRUCH.
Wartungs- und Inspektionsintervalle
Teil
Luftfilter
Aufgabe
Reinigen
Trennscheibe
Reinigen und
überprüfen
Überprüfen und
festziehen
Auf Leckagen
prüfen
Auf Leckagen
prüfen
Funktion
überprüfen
Schmieren
Bolzen/
Schrauben
Tankdeckel
Kraftstofftank
Scheibenschutz
Kupplungslager
Riemen
Zündkerze
ZylinderKühlrippen
Kraftstofffilter
Vergaser
Täglich
Überprüfen und
einstellen
Überprüfen und
reinigen
Reinigen
Wöchentlich
Monatlich
Bei Bedarf
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
Reinigen
■
Einstellen
■
WARNUNG!
German
Inspektions- und
Wartungsarbeiten sollten an einem gut
belüfteten Ort durchgeführt werden, an
dem keine Feuergefahr besteht.
Reinigen des Luftfilters
Staub im Luftfilter wirkt sich auf die
Lebensdauer des Motors aus. Der
Luftfilter muss bei jedem Einsatz des
Geräts gereinigt werden.
Verschluss lösen
Reinigen Sie den Luftfilter einmal am
Tag und wechseln Sie den Filter alle
20 Betriebsstunden wie im Folgenden
beschrieben aus. Siehe Abbildung 22.
Vorfilter
1. Ziehen Sie den Choke-Hebel heraus,
damit kein Staub in den Vergaser
gelangt.
Choke
2. Schrauben Sie den Filterdeckel ab und
entfernen Sie den Filterdeckel und den
Filter.
3. Entfernen Sie den Vorfilter vom
Hauptfilter.
EC7500.48
Entfernen Sie den Filter
und Vorfilter
4. Reinigen Sie den Vorfilter mit Wasser
und Seife, und lassen Sie ihn trocknen.
5. Wenn Druckluft verfügbar ist, blasen
Sie Staub mit Druckluft von innen aus
dem Hauptfilter. Wenn keine Druckluft
verfügbar ist, entfernen Sie Staub,
indem Sie den Hauptfilter vorsichtig auf
eine harte Oberfläche klopfen.
6. Setzen Sie den Vorfilter wieder auf den
Hauptfilter und bauen Sie den Filter in
das Filtergehäuse ein. Vergewissern
Sie sich, dass die Filterschrauben fest
angezogen sind.
Filter
Abbildung 22
7. Bringen Sie den Filterdeckel wieder
an und achten Sie darauf, dass der
Verschluss fest angezogen ist.
WICHTIG!
Beim Reinigen des Filters müssen auch
das Filtergehäuse und die Innenseite des
Filterdeckels gereinigt werden.
DE_13
Wartung und Inspektion (Fortsetzung)
Einstellen des Vergasers
Bei einem neuen Gerät muss der Vergaser
nicht eingestellt werden. Stellen Sie den
Vergaser nur ein, wenn dies aufgrund
unterschiedlicher Arbeitsbedingungen wie
Luftdruck oder Temperatur erforderlich ist
oder sich der Zustand des Geräts nach über
10 Betriebsstunden verändert.
WARNUNG!
Sorgen Sie beim Einstellen
des Vergasers dafür, dass sich keine
anderen Personen im Arbeitsbereich
aufhalten und die Trennscheibe
keine Gegenstände berührt. Die
Scheibe kann sich während der
Vergasereinstellung drehen.
Wenden Sie sich an Ihren Händler,
wenn Sie nicht mit den Verfahren der
Vergasereinstellung vertraut sind.
Stellen Sie den Vergaser wie im
Folgenden beschrieben ein.
1. Reinigen Sie vor dem Einstellen den
Luftfilter wie auf der vorhergehenden
Seite beschrieben und lassen Sie den
Motor zum Aufwärmen einige Minuten
im Leerlauf laufen.
Einstellen der Leerlaufdrehzahl
Drehen Sie zum Einstellen der
Leerlaufdrehzahl die LeerlaufEinstellschraube mit einem
Schraubendreher. Siehe Abbildung 23.
Drehen Sie die Schraube zum Erhöhen
der Leerlaufdrehzahl im Uhrzeigersinn.
Stellen Sie die Leerlaufdrehzahl so ein,
dass sich die Trennscheibe im Leerlauf
nicht dreht.
1. Empfohlene Leerlaufdrehzahl: 2.200–
2.600 min-1 (U/min)
Die H-Schraube ist werksseitig
eingestellt und nicht verstellbar
Die H-Schraube ist werksseitig eingestellt
und nicht verstellbar
Abbildung 23
Zündkerzenwartung
German
Wenn sich der Motor schwer starten
lässt oder die Leerlaufdrehzahl instabil
ist, überprüfen Sie dem vorseitig
beschriebenen Verfahren.
0,6 mm
1. Entfernen Sie die Zündkerze. Folgen
Sie den Verfahren auf Seite 9, Wenn der
Motor nicht anspringt.
2. Reinigen Sie die Elektrode mit einer
Drahtbürste. Stellen Sie ggf. den
Elektrodenabstand ein. Der Abstand
sollte 0,6 mm betragen. Siehe
Abbildung 24.
Abbildung 24
Reinigen der Zylinder-Kühlrippen
Zwischen den Zylinder-Kühlrippen können
sich Staub und Schmutz ansammeln und
somit zu einer Überhitzung des Motors
führen. Um eine einwandfreie Funktion
des Geräts zu gewährleisten, müssen die
Zylinder-Kühlrippen einmal im Monat
gereinigt werden.
Überprüfen des Antriebsriemens
Nach einer gewissen Betriebszeit kann
sich der Antriebsriemen lösen und
verschleißen. Er muss daher regelmäßig
wie im Folgenden beschrieben überprüft
und eingestellt werden. Falls der Riemen
verschlissen, gerissen, zerkratzt oder
anderweitig beschädigt ist, muss er
sofort durch einen neuen Riemen ersetzt
werden.
DE_14
WARNUNG!
Vergewissern Sie sich
vor dem Reinigen der ZylinderKühlrippen, dass der Motor kalt ist.
Wartung und Inspektion (Fortsetzung)
Einstellen der Riemenspannung
1. Lösen Sie die beiden Schrauben im
Riemenschutz um eine Umdrehung.
Siehe Abbildung 25.
Markierung
2. Drehen Sie die Einstellschraube, sodass
die Scheibe mit der Markierung auf
dem Kupplungsdeckel fluchtet ist.
3. Ziehen Sie die beiden Schrauben im
Riemenschutz fest.
Scheibe
Einstellschraube
Schrauben
Kupplungsabdeckung
Riemenschutz
Abbildung 25
Auswechseln des Antriebsriemens
1. Lösen Sie die Einstellschraube.
Lösen Sie die beiden Schrauben am
Riemenschutz und entfernen Sie den
Riemenschutz, indem Sie ihn nach
rechts schieben. Siehe Abbildung 26.
Zum Entfernen nach
vorne schieben
3. Ersetzen Sie den alten Riemen durch
einen neuen.
4. Bringen Sie die Kupplungsabdeckung
und den Riemenschutz wieder an und
stellen Sie die Riemenspannung ein.
Abbildung 27 zeigt die Komponenten.
German
2. Lösen Sie die beiden Schrauben in der
Kupplungsabdeckung und entfernen Sie
die Kupplungsabdeckung.
KupplungsRiemenschutz
Einstellschraube abdeckung
Schraube
Abbildung 26
Abbildung 27
Überprüfen der Trennscheibe
WARNUNG!
Verwenden Sie niemals
eine Trennscheibe mit Bruchstellen,
Rissen oder Verformungen. Die
Scheibe kann während des Betriebs
brechen und schwere Verletzungen
verursachen.
Überprüfen Sie vor dem Starten
des Motors immer den Zustand der
Trennscheibe. Stellen Sie sicher, dass
keine Bruchstellen, Risse oder Wölbungen
vorhanden sind. Siehe Abbildung 28.
Risse
Fehlende
Spitzen
Verschlissene
Spitzen
Eine defekte Scheibe muss
ausgewechselt werden!
Die Spitzen einer Diamantscheibe müssen
regelmäßig geschärft werden, um die
Schnittleistung aufrechtzuerhalten. Siehe
nachfolgend.
Verformung oder Wölbung
Abbildung 28
DE_15
Wartung und Inspektion (Fortsetzung)
Auswechseln der Trennscheibe
Auswechseln der Trennscheibe
1. Stellen Sie sicher, dass der Zündschalter
ausgeschaltet und der Motor zum
Stillstand gekommen ist..
Außenflansch
Schlüssel
2. Setzen Sie einen Inbusschlüssel (6 mm)
in die Öffnung im Riemenschutz
ein, um zu verhindern, dass sich die
Antriebswelle dreht. Siehe Abbildung 29.
Anziehen
3. Lösen Sie die Schraube am
Außenflansch mit dem Schlüssel und
entfernen Sie die Schraube und den
Außenflansch.
4. Überprüfen Sie vor dem
Montieren einer Trennscheibe den
Wellendurchmesser. Entfernen Sie bei
Bedarf den Sprengring von der Welle,
setzen Sie die korrekte Manschette ein
und bringen Sie dann den Sprengring
wieder an.
WARNUNG!
Die Verwendung einer
falschen Manschettengröße kann
Schäden der Trennscheibe oder
des Geräts und somit Verletzungen
verursachen.
AußenflanschSchraube
Riemenschutz
Inbusschlüssel
Lösen
Abbildung 29
6. Setzen Sie den Außenflansch und die
Schraube wieder ein, setzen Sie den
Inbusschlüssel in die Öffnung des
Riemenschutzes ein und ziehen Sie dann
die Schraube mit dem Schlüssel fest.
7. Stellen Sie sicher, dass die Trennschreibe
sicher befestigt ist und nicht wackelt.
WARNUNG!
Stellen Sie sicher,
dass die Nenndrehzahl der
Ersatztrennscheibe größer ist als die
auf dem Scheibenschutz-Aufkleber
angegebene Drehzahl.
VORSICHT!
German
Stellen Sie sicher, dass die
Drehrichtung der Scheibe der auf dem
Scheibenschutz angegebenen Richtung
entspricht. Vergewissern Sie sich, dass
der Außenflansch frei von Staub ist.
5. Entfernen Sie die alte Scheibe und
montieren Sie die neue Scheibe.
Vergewissern Sie sich, dass die innere
Bohrung korrekt auf der Manschette
sitzt.
Aufkleber mit der
Drehrichtung
Diamantscheibe
Aufkleber mit
Nennspindeldrehzahl
und max.
Spindeldrehzahl
EC7500.42
Scheibenschutz
Abbildung 30
Schärfen einer Diamanttrennscheibe
Lassen Sie den Motor mit niedriger
Drehzahl laufen und schneiden Sie mit
ca. 10 Durchgängen einen Betonblock
oder weichen Baustein. Der Block muss
beim Schärfen gewässert werden.
Überprüfen des Kraftstofffilters
WARNUNG!
VON FEUER ODER
STARKER HITZE FERN HALTEN!
Draht mit Haken
Kraftstofffilter
1. Entfernen Sie den Tankdeckel.
2. Nehmen Sie den Filter mit einem Haken
aus der Öffnung des Kraftstofftanks.
Wenn der Filter hart und mit
Schmutzpartikeln verstopft ist, ersetzen
Sie ihn durch einen neuen Filter. Siehe
Abbildung 31.
VORSICHT!
Achten Sie darauf, dass Sie nicht mit
dem Haken in die Kraftstoffleitung
stechen. Die Kraftstoffleitung kann
leicht beschädigt werden.
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3. Setzen Sie den Filter wieder in den
Kraftstofftank ein. Vergewissern Sie
sich, dass die Kraftstoffleitung nicht
verbogen ist und der Filter am Boden
des Tanks bleibt.
4. Setzen Sie den Tankdeckel wieder auf
und ziehen Sie ihn fest.
Tankdeckel
Abbildung 31
Wartung und Inspektion (Fortsetzung)
Schmieren des Kupplungslagers
Schmieren Sie das Kupplungslager alle 20
Betriebsstunden. Mit drei Hüben einer
Fettpresse wird eine geeignete
Schmiermittelmenge zugeführt. Siehe
Abbildung 32.
Fettpresse
Abbildung 32
Wartung Schalldämpfer-Abstrahlgitter
Erschwertes Anspringverhalten bzw. verringerte Leistungsabgabe kann durch ein
verstopftes Abstrahlgitter verursacht sein.
Pfeilrichtung
Schraube
Deckel
Frontseite
Abstrahlgitter
German
Lösen Sie die beiden am SchalldämpferDeckel befindlichen Schrauben, entfernen
Sie dann den Schalldämpfer-Deckel
und das Abstrahlgitter. Zum Reinigen
des Abstrahlgitters benutzen Sie eine
Drahtbürste. Falls beschädigt, ist das
Abstrahlgitter zu ersetzen. Montieren Sie das
Abstrahlgitter und den Schalldämpfer-Deckel,
hierbei müssen die Pfeilmarkierungen in
Richtung Schalldämpfer-Frontseite zeigen..
WARNUNG!
WARNUNG!
Bei Montage ist darauf zu achten,
dass die Pfeilmarkierungen des
Schalldämpfer-Deckels in Richtung
Schalldänpfer-Frontseite zeigen.
Ansonsten können Hitzeschäden am
Gerät entstehen.
Verbrennungsrückstände in den
Motor-Auslasskanälen lassen Sie
durch Ihren Shindaiwa ServiceHändler entfernen.
Einlagern des Geräts
Wenn das Gerät 30 Tage oder länger nicht
benutzt wird, bereiten Sie es gemäß den
folgenden Schritten für die Lagerung vor:
■ Säubern Sie aussenliegende Teile
sorgfältig.
■ Leeren Sie den Vergaser und
Kraftstofftank vollständig.
WICHTIG!
Alle eingelagerten Kraftstoffe sollten mit
einem Kraftstoffstabilisator wie STA-BIL™
stabilisiert werden.
Gehen Sie wie folgt vor, um bei leerem
Kraftstofftank den restlichen Kraftstoff
aus den Kraftstoffleitungen und dem
Vergaser zu entfernen.
1. Betätigen Sie den Primer so lange, bis
kein Kraftstoff mehr hindurchfließt.
2. Lassen Sie den Motor im Leerlauf bis
zum Stillstand laufen.
3. Wiederholen Sie Schritt 1 und 2 so
lange, bis sich der Motor nicht mehr
starten lässt.
VORSICHT!
Über längere Zeit im Vergaser und
Kanister gelagerter Kraftstoff kann
zu Startschwierigkeiten sowie zu
Vergaser- und Motorschäden führen.
■ Entfernen Sie die Zündkerze und
geben Sie etwas Zweitaktöl (1-2 cm3)
durch die Zündkerzenöffnung in den
Zylinder. Ziehen Sie zwei bis drei Mal
langsam am Anwerfgriff, um das Öl
gleichmäßig im Zylinder zu verteilen.
Montieren Sie die Zündkerze wieder.
■ Reparieren oder ersetzen Sie vor der
Lagerung des Gerätes verschlissene
oder beschädigte Teile.
■ Entfernen Sie den Luftfilter vom
Vergaser, reinigen Sie ihn wie vorseitig
beschrieben und bauen Sie ihn dann
wieder ein.
■ Reinigen Sie das Gerät gründlich von
außen.
■ Lagern Sie das Gerät an einem
sauberen und staubfreien Ort.
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Fehlerbehebung
PROBLEM
Motor springt nicht an
Stellen Sie sicher, dass der Tank frischen, sauberen Kraftstoff enthält.
Entfernen Sie die Zündkerze.
Ist die Zündkerze nass?
Ist die Zündkerze
trocken?
Trocknen Sie die Zündkerze. Ziehen
Sie mehrmals am Anwerfgriff, um
den Kraftstoff aus dem Zylinder zu
entfernen. Starten Sie den Motor
erneut.
Wechseln Sie den
Kraftstofffilter aus.
PROBLEM
Stellen Sie sicher, dass der Choke-Hebel vollständig reingeschoben ist.
Ungenügende Schnittleistung
Stellen Sie sicher, dass der Luftfilter sauber ist.
Stellen Sie sicher, dass die korrekte Trennscheibe für die jeweilige Arbeit montiert ist.
German
Stellen Sie sicher, dass die Diamantscheibe scharf ist.
Stellen Sie sicher, dass der Vergaser korrekt eingestellt ist.
Stellen Sie sicher, dass die Antriebsriemenspannung korrekt ist.
Wenden Sie sich an Ihren Shindaiwa-Händler, wenn sich das Problem nicht durch die obigen
Inspektions- und Wartungsverfahren beheben lässt.
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Konformitätserklärung
KONFORMITÄTSERKLÄRUNG
Wir erklären hiermit, dass der Shindaiwa Trennschleifer
Modell EC7500 (EC7500/EC1, EC7600/EC1).
die folgenden jeweiligen Anforderungen erfüllt.
Richtlinien des Rates:
Verwendete Norm:
89/336/EEC in der geänderten Fassung
EN 292 Teile 1&2
98/37/EC in der geänderten Fassung
EN 1454
2000/14/EC in der geänderten Fassung
CISPR 12
2004/26/EC in der geänderten Fassung
German
Gemessener Schallleistungspegel: 113 dB(A)
Garantierter Schallleistungspegel: 115 dB(A)
Benachrichtigte Einrichtung:
Lloyd’s Register, 71 Fenchurch Street, London EC3M 4BS, UK
Aufbewahrungs-Nr.: 0038/MCY/MUM/0610057/1
Autorisiertes Prüflabor innerhalb der europäischen Gemeinschaft:
Mr. Phil Williams
Worldwide Corporate Advisors LLP
8-10 Hallam Street, Suite 405
London W1W 6JE
Tel: +44 20 3008 8910, Fax: +44 20 3008 8911
Die technische Dokumentation wird aufbewahrt von:
K. Maeda, Abteilungsleiter
Abteilung „Engineering Research and Development“
Shindaiwa Corporation
19. Januar 2005
T. Yoshitomi
Abteilungsleiter
Qualitätssicherungsabteilung
Hauptsitz: 6-2-11, Ozuka-Nishi, Asaminami-Ku,
Hiroshima, 731-3167, Japan
Tel.: +81-82-849-2003, Fax: +81-82-849-2482
Shindaiwa Corporation
Hauptsitz: 6-2-11, Ozuka-Nishi, Asaminami-Ku,
Hiroshima, 731-3167, Japan
Tel.: +81-82-849-2206, Fax: +81-82-849-2481
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Notizen
Shindaiwa Inc.
11975 S.W. Herman Rd.
Tualatin, Oregon 97062 USA
Telephone: 503 692-3070
Fax:
503 692-6696
www.shindaiwa.com
Shindaiwa Corporation
Head Office:
6-2-11, Ozuka-Nishi
Asaminami-Ku, Hiroshima
731-3167, Japan
Telephone: 81-82-849-2220
Fax:
81-82-849-2481
©2007 Shindaiwa, Inc.
Part Number 68006-94311
Revision 7/07
Shindaiwa is a registered trademark
of Shindaiwa, Inc.
Specifications subject to change without notice.
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