1/5 5IVE-T 4WD SCT Manual Multilingual

1/5 5IVE-T 4WD SCT Manual Multilingual
NOTICE
All instructions, warranties and other collateral documents are subject to change at the sole discretion of Horizon Hobby, LLC.
For up-to-date product literature, visit horizonhobby.com and click on the support tab for this product.
MEANING OF SPECIAL LANGUAGE
The following terms are used throughout the product literature to indicate various levels of potential harm when operating this product:
NOTICE:
Procedures, which if not properly followed, create a possibility of physical property damage AND a little or no possibility of injury.
CAUTION: Procedures, which if not properly followed, create the probability of physical property damage AND a possibility of serious injury.
WARNING: Procedures, which if not properly followed, create the probability of property damage, collateral damage, serious injury or death
OR create a high probability of superficial injury.
WARNING: Read the ENTIRE instruction manual to become familiar with the features of the product before operating. Failure to operate the product
correctly can result in damage to the product, personal property and cause serious injury.
This is a sophisticated hobby product. It must be operated with caution and common sense and requires some basic mechanical ability. Failure to operate this
Product in a safe and responsible manner could result in injury or damage to the product or other property. Do not use with incompatible components or alter this
product in any way outside of the instructions provided by Horizon Hobby, LLC. This manual contains instructions for safety, operation and maintenance. It is essential
to read and follow all the instructions and warnings in the manual, prior to assembly, setup or use, in order to operate correctly and avoid damage or serious injury.
GENERAL SAFETY PRECAUTIONS AND GUIDELINES
Age Recommendation: Not for Children under 14 years. This is not a toy.
WARNING: This vehicle is only intended for advanced RC drivers
capable of operating large-scale model vehicles.
WARNING: Failure to follow all instructions can lead to
damage to your vehicle, property damage and bodily injury or death.
CAUTION: If you make changes or adjustments not shown in the
instruction manual, your vehicle may be damaged. To prevent any serious
personal injury and/or damage to property, please be responsible when
operating all remote controlled models.
This model is controlled by a radio signal subject to interference from many
sources outside your control. This interference may cause momentary loss
of control, so it is advisable to always keep some distance in all directions
around your model as a safety margin to avoid collisions.
• Always ensure all screws and nuts are tightened.
• Always carefully follow the directions and warnings for this and any
optional support equipment.
• Always keep all chemicals, small parts and anything electrical
out of the reach of children.
• Always ensure the failsafe is properly set during binding.
• Always operate your model in an open area away from cars, traffic and people.
• When operating this vehicle, always keep it at least 20 feet from spectators,
especially small children.
• Never run this vehicle in or through water.
• Never run your model in a public street where damage can occur.
• Never run your model with low transmitter batteries.
• When finished operating, always power off the engine first,
then the receiver, then the transmitter.
• Always perform maintenance on the vehicle after each and every use.
Due to engine vibration, all screws and nuts will need to be checked
to ensure they are tight.
HINWEIS
Alle Anweisungen, Garantien und dazugehörigen Dokumente können ohne Ankündigung von Horizon Hobby, LLC geändert werden.
Eine aktuelle Version ersehen Sie bitte im Support Feld unter: http://www.horizonhobby.com.
ERKLÄRUNG DER BEGRIFFE
Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet, um auf unterschiedlich hohe Gefahrenrisiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen:
HINWEIS: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, können sich möglicherweise Sachschäden UND geringe oder keine Gefahr
von Verletzungen ergeben.
ACHTUNG: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, ergeben sich wahrscheinlich Sachschäden UND die Gefahr von schweren Verletzungen.
WARNUNG: Verfahren können bei nicht ordnungsgemäßer Durchführung möglicherweise Schäden an Eigentum, Kollateralschäden UND schwere Verletzungen
bis zum Tot ODER höchstwahrscheinlich oberflächliche Verletzungen verursachen.
WARNUNG: Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung, um sich vor dem Betrieb mit den Produktfunktionen vertraut zu machen. Wird das Produkt nicht
korrekt betrieben, kann dies zu Schäden am Produkt oder persönlichem Eigentum führen oder schwere Verletzungen verursachen.
Dies ist ein hochentwickeltes Hobby-Produkt. Es muss mit Vorsicht und gesundem Menschenverstand betrieben werden und benötigt gewisse mechanische
Grundfähigkeiten. Wird dieses Produkt nicht auf eine sichere und verantwortungsvolle Weise betrieben, kann dies zu Verletzungen oder Schäden am Produkt
oder anderen Sachwerten führen. Verwenden Sie das Produkt nicht mit inkompatiblen Komponenten oder verändern es in jedweder Art ausserhalb der von
Horizon Hobby, LLC vorgegebenen Anweisungen. Diese Bedienungsanleitung enthält Anweisungen für Sicherheit, Betrieb und Wartung. Es ist unbedingt
notwendig, vor Zusammenbau, Einrichtung oder Verwendung alle Anweisungen und Warnhinweise im Handbuch zu lesen und zu befolgen, damit es
bestimmungsgemäß betrieben werden kann und Schäden oder schwere Verletzungen vermieden werden.
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LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
ALLGEMEINE SICHERHEITSVORKEHRUNGEN UND RICHTLINIEN
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Dies ist kein Spielzeug.
WARNUNG: Dieses Modell eignet sich nur für Piloten,
die bereits Erfahrung mit dem Umgang von Großmodellen besitzen.
WARNUNG: Das nicht befolgen der Anweisungen kann zu Beschädigung
des Fahrzeuges, Sachbeschädigung, Körperverletzung oder Tod führen.
ACHTUNG: Sollten Sie Änderungen oder Einstellungen vornehmen,
die nicht in der Bedienungsanleitung dargestellt werden, könnte Ihr Fahrzeug
beschädigt werden.
Zur Vermeidung von Körperverletzungen oder Sachbeschädigung gehen Sie
bitte verantwortungsvoll bei dem Betrieb von ferngesteuerten Fahrzeugen um.
• Stellen Sie immer sicher, dass alle Schrauben und Muttern korrekt
angezogen sind.
• Folgen Sie vorsichtig allen Anweisungen und Warnungen für dieses Produkt
und jedes der optionalen Zubehörteile.
• Halten Sie immer alle elektrische Komponenten, Kleinteile und Chemikalien
aus der Reichweite von Kindern.
• Stellen Sie immer sicher, dass die Failsafeeinstellung während des Bindens
korrekt eingestellt worden ist.
• Betreiben Sie das Modell immer auf einer offenen Fläche weit weg von Autos,
Verkehr und Menschen.
• Halten Sie bei dem Betrieb mindestens 6 Meter Abstand von Zuschauern,
insbesondere zu kleinen Kindern.
• Lassen Sie das Fahrzeug niemals in oder durch Wasser fahren.
• Lassen Sie das Fahrzeug niemals auf einer öffentlichen Straße fahren.
• Betreiben Sie das Fahrzeug niemals mit leeren Sender Akkus.
• Schalten Sie nach dem Betrieb den Motor, dann den Empfänger und dann
den Sender aus.
• Führen Sie nach jeder Benutzung eine Wartung durch. Bedingt durch die
Motorvibrationen müssen alle Schrauben und Muttern auf festen Sitz
überprüft werden.
REMARQUE
La totalité des instructions, garanties et autres documents est sujette à modification à la seule discrétion d'Horizon Hobby, LLC. Pour obtenir la documentation à jour,
rendez-vous sur le site www.horizonhobby.com et cliquez sur l'onglet de support de ce produit.
SIGNIFICATION DE CERTAINS TERMES SPÉCIFIQUES
Les termes suivants sont utilisés dans l'ensemble du manuel pour indiquer différents niveaux de danger lors de l'utilisation de ce produit:
REMARQUE:
Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET potentiellement un risque
faible de blessures.
ATTENTION:
Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET des blessures graves.
AVERTISSEMENT: Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels, dommages collatéraux et des
blessures graves voire un décès OU créer un risque élevé de blessure superficielle.
AVERTISSEMENT: lisez la TOTALITÉ du manuel d'utilisation afin de vous familiariser avec les caractéristiques du produit avant de le faire fonctionner. Une
utilisation incorrecte du produit peut entraîner l'endommagement du produit lui-même, ainsi que des risques de dégâts matériels, voire de blessures graves.
Ceci est un produit de loisirs sophistiqué. Il doit être manipulé avec prudence et bon sens et requiert des aptitudes de base en mécanique. Toute utilisation de ce
produit ne respectant pas les principes de sécurité et de responsabilité peut entraîner des dégâts matériels, endommager le produit et provoquer des blessures.
N'essayez pas de modifier ou d'utiliser ce produit avec des composants in compatibles hors des instructions fournies par Horizon Hobby, LLC. Ce manuel comporte
des instructions relatives à la sécurité, au fonctionnement et à l'entretien. Il est capital de lire et de respecter toutes les instructions et tous les avertissements du
manuel avant l'assemblage, le réglage ou l'utilisation afin de manipuler correctement l'appareil et d'éviter tout dégât matériel ainsi que toute blessure grave.
PRÉCAUTIONS ET AVERTISSEMENTS LIÉS À LA SÉCURITÉ
14 ans et plus. Ceci n'est pas un jouet.
AVVERTISSEMENT: Ce véhicule est seulement destiné aux pilotes
RC expérimentés capables d'utiliser des modèles de grande échelle.
AVERTISSEMENT: Un non respect des consignes suivantes peut
entraîner des dommage à votre véhicule, des dégâts matériels et un risque
de blessure voir de mort.
ATTENTION: Si vous effectuez des réglages ou des modifications qui
n'apparaissent pas dans ce manuel, votre véhicule risque d'être endommagé.
Afin d'éviter tout risque de dégâts ou de blessures, ayez un comportement
responsable quand vous utilisez un modèle réduit radiocommandé.
Ce modèle est contrôlé par un signal radio qui est sujet à des interférences
pouvant entraîner des pertes de contrôle momentanées, il est donc important
de conserver une distance de sécurité autour du modèle.
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
• Toujours vérifier que les vis et les écrous sont correctement serrés.
• Toujours suivre les conseils de la notice.
• Toujours tenir éloigné des enfants, les produits chimiques, les petites
pièces et les composants électriques.
• Toujours vérifier que le failsafe a été correctement paramétré durant
l'affectation.
• Toujours utiliser votre modèle réduit à l'écart des personnes, des véhicules
et de la circulation.
• Quand vous utilisez votre modèle, gardez toujours au moins une distance
de sécurité de 6 m par rapport aux spectateurs, surtout les jeunes enfants.
• Ne jamais faire rouler votre modèle dans l'eau.
• Ne jamais utiliser votre modèle dans une rue.
• Ne jamais utiliser votre modèle avec des batteries d'émetteur déchargées.
• Quand vous arrêtez d'utiliser votre modèle, coupez le moteur en premier,
puis le récepteur et ensuite l'émetteur.
• Toujours effectuer des vérifications du véhicule après chaque utilisation.
A cause des vibrations du moteur, les vis peuvent se desserrer, vérifier
leur serrage.
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AVVISO
Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby, LLC. Per una documentazione
aggiornata sul prodotto, visitare il sito horizonhobby.com e fare clic sulla sezione Support del prodotto.
SIGNIFICATO DEI TERMINI USATI
Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l'uso del prodotto:
AVVISO:
Indica procedure che, se non debitamente seguite, possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo o nullo
di lesioni alle persone.
ATTENZIONE: Indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone.
AVVERTENZA: Procedure, che in caso di mancata osservanza, possono provocare danni materiali, danni collaterali e lesioni gravi o morte
O portare con forte probabilità a lesioni superficiali.
AVVERTENZA: Leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare. Un uso improprio del prodotto
può causare danni al prodotto stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone.
Questo modello è un prodotto sofisticato per appassionati di modellismo. Deve essere azionato in maniera attenta e responsabile e richiede alcune conoscenze
basilari di meccanica. L'uso improprio o irresponsabile di questo prodotto può causare lesioni alle persone e danni al prodotto stesso o alle altre cose. Non usare
componenti non compatibili o alterare il prodotto in nessuna maniera al di fuori delle istruzioni fornite da Horizon Hobby, LLC. Questo manuale contiene le istruzioni
per la sicurezza, l'uso e la manutenzione del prodotto. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di montare, impostare
o utilizzare il prodotto, al fine di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle cose o gravi lesioni alle persone.
INDICAZIONI E PRECAUZIONI GENERALI PER LA SICUREZZA
Almeno 14 anni. Non è un giocattolo.
AVVERTENZA: Questo modello non è un giocattolo e quindi è vivamente
consigliato solo a modellisti esperti ed in grado di operare questo tipo di veicoli.
AVVERTENZA: La mancata osservanza delle istruzioni può portare
al danneggiamento del modello, danni alle proprietà, ferite o morte.
ATTENZIONE: Se si fanno modifiche o regolazioni non indicate nel
manuale di istruzioni, il veicolo potrebbe subire danni. Per evitare danni o
ferite si raccomanda di fare un uso responsabile dei modelli radiocomandati.
Questo modello funziona con comandi radio soggetti all'interferenza di altri
dispositivi non controllabili dall'utente. Tale interferenza può provocare una
momentanea perdita di controllo ed è pertanto consigliabile mantenere
sempre una distanza di sicurezza attorno all'aeromodello per evitare
il rischio di collisioni o lesioni.
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• Verificare sempre che tutte le viti e i dadi siano ben stretti.
• Seguire sempre con cura tutte le indicazioni e le avvertenza per questa
e per le altre apparecchiature opzionali.
• Tenere sempre lontano dai bambini tutte le parti chimiche, elettriche
e di piccole dimensioni.
• Verificare sempre che il Failsafe sia impostato correttamente.
• Usare sempre il modello in un'area aperta lontano da automobili,
traffico e persone.
• Durante il funzionamento, tenere questo modello lontano almeno 6 metri
dagli spettatori specialmente se bambini piccoli.
• Non far andare questo veicolo in o attraverso l'acqua.
• Non usare il modello in un luogo pubblico dove si potrebbero procurare danni.
• Non usare il modello se il trasmettitore ha le batterie quasi scariche.
• Quando si smette di usare il modello bisogna prima spegnere il motore,
poi il ricevitore, e infine il trasmettitore.
• Fare sempre manutenzione al veicolo dopo ogni utilizzo. In particolare verificare
viti e dadi che potrebbero essere allentati a causa delle vibrazioni del motore.
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
Introduction
Einleitung
Introduction
Introduzione
THANK YOU // VIELEN DANK // MERCI // GRAZIE
Thank you for purchasing this Losi® product! It is important that you read and understand these instructions to get the most
enjoyment from your new vehicle. You can also check out WWW.LOSI.COM for updates and additional setup information.
This is a high-performance RC vehicle, and it requires regular maintenance for best performance. If you don’t do regular
maintenance, the performance will suffer. Losi has all the necessary parts and accessories available to keep your vehicle
performing at its best.
Vielen Dank für den Kauf dieses Losi Produktes! Es ist sehr wichtig, dass Sie diese Anleitung lesen und verstehen, um die
größte Freude an ihrem neuen Fahrzeug zu haben. Für Aktualisierungen und zusätzliche Setup Informationen besuchen Sie
WWW.LOSI.COM. Dieses Fahrzeug ist ein Hochleistungsfahrzeug und benötigt regelmäßige Wartung. Sollten Sie
diese nicht durchführen wird sich die Leistung vermindern. LOSI führt dazu alle nützliche Teile und Zubehör.
Nous vous remercions d'avoir acheté ce produit Losi ! Il est très important de lire les instructions afin de profiter au mieux de
votre nouveau véhicule. Vous pouvez également consulter le site WWW.LOSI.COM pour voir les dernières options et les mises
à jour. Il s'agit d'un modèle très performant, il est nécessaire de pratiquer une maintenance régulière afin de maintenir un
niveau de performances élevé. Losi possède toutes les pièces pour entretenir et améliorer votre modèle.
Grazie per aver acquistato questo prodotto Losi! È importante leggere e capire queste istruzioni per trarre il massimo
divertimento dal vostro nuovo modello. Si può anche visitare il sito WWW.LOSI.COM per ulteriori informazioni e per gli
aggiornamenti. Questo è un veicolo RC con caratteristiche avanzate e perciò richiede una manutenzione regolare per
dare il massimo. Se non si fanno manutenzioni regolari le prestazioni ne soffrono. Losi ha tutte le parti e gli accessori
disponibili per mantenere il modello sempre in ottime condizioni.
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del prodotto e altro. Visita www.LOSI.com e segui il link per la registrazione del prodotto per stare collegato.
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
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COMPONENTS // KOMPONENTEN // ELÉMENTS INCLUS // COMPONENTI
•
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Losi® 5IVE-T® RTR: 1/5-Scale 4WD SCT (LOS05002)
Spektrum™ DX2E 2.4GHz Transmitter (SPM2322)
SRS4201 4-Channel DSMR™ AVC™ Surface Receiver (SPMSRS4210)
Dynamite® 29cc Gasoline Pull-Start Engine (DYNE0900)
Dynamite 7.4V 5200mAh Li-Po Receiver Pack (DYNB0500)
(2) Losi Servos (LOSB0884, LOSB0886)
Tool Bag
Werkzeugtasche
Outillage
Set attrezzi
Battery Charger // Ladegerät // Chargeur
de batterie // Carica batterie
NEEDED EQUIPMENT // BENÖTIGTE AUSRÜSTUNG // ELÉMENTS REQUIS //
ATTREZZATURE NECESSARIE
Fuel // Kraftstoff // Carburant // Carburante
CAUTION: For fuel mixing instructions, safety precautions and guidelines, see the Fuel Preparation section.
ACHTUNG: Für die Anweisungen zur Gemischherstellung, Sicherheitsvorkehrungen und Richtlinien sehen Sie bitte in der Sektion B nach.
ATTENTION: Pour effectuer le mélange de carburant, conseils et précautions de sécurité, voir section B.
ATTENZIONE: Per le istruzioni su miscela del carburante, misure di sicurezza e indicazioni varie, si veda la Sezione B.
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LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
TABLE OF CONTENTS
A // VEHICLE PREPARATION
11
Removing the Body
11
Charging Warnings
12
Battery Charging
13
Spektrum DX2E Radio System
14
Changing the Travel Adjust Settings
15
AVC Sensitivity
16
Binding and Calibrating the Receiver
17
B // FUEL PREPARATION
19
Basic Fuel Warnings and Guidelines
19
Fuel Requirements
19
Mixing the Fuel
20
Fuel Mixing Precautions and Guidelines
20
Fuel Storage Precautions and Guidelines
21
C // VEHICLE STARTING AND RUNNING
22
Engine Stop Switch
22
Fueling the Vehicle
23
Turning the System On
23
Priming the Engine
24
Starting Procedure: Cold Engine
24
Starting Procedure: Hot Engine
25
Breaking in the Engine
25
Stopping the Engine
26
Turning the System Off
26
Disabling the Stability Assist Function (AVC)
27
Adusting Steering and Throttle Trims
28
Setup Sheet
29
// Troubleshooting Guide
31
Spark Plug Test
35
Flooded Engine
36
// LIMITED WARRANTY
Warranty and Service Contact Information
// COMPLIANCE INFORMATION FOR THE EUROPEAN UNION
36
37
37
Declaration of Conformity
37
Instructions for Disposal of WEEE
37
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
7
INHALTSVERZEICHNIS
A // FAHRZEUGVORBEREITUNG
11
Abnehmen der Karosserie
11
Sicherheitshinweise und Warnungen Zum Laden
12
Akkus Laden
13
Spektrum DX2E RC System
14
Ändern der Servowegeinstellungen
15
AVC Sensitivity
16
Binden und Kalibrieren des Empfängers
17
B // KRAFTSTOFFVORBEREITUNG
19
Richtlinien und Warnungen zum Kraftstoff
20
Kraftstoffanforderungen
21
Mischen des Kraftstoffes
21
Sicherheitsvorkehrungen und Richtlinien zum Mischen von Kraftstoff
21
Sicherheitshinweise für die Lagerung von Treibstoff
23
C // STARTEN UND FAHREN DES FAHRZEUGES
Motor Stop Schalter
25
Betanken des Fahrzeuges
25
Einschalten des Systems
25
Betätigen der Spritpumpe
26
Startvorgang bei kalten Motor
27
Startvorgang bei heißen Motor
27
Einlaufen lassen des Motors
27
Stoppen des Motors
28
Ausschalten des Systems
29
Deaktivieren der Stability Assist Funktion (AVC)
30
Einstellen der Lenkung und Gastrimmung
30
Einstellblätter
33
// Leitfaden zur Problemlösung
36
Testen der Zündkerze
36
Motor geflutet
36
// GARANTIE UN SERVICE INFORMATIONEN
Garantie und Servicei Kontaktnformationen
// RECHTLICHE INFORMATIONEN FÜR DIE EUROPÄISCHE UNION
8
24
38
39
39
Konformitätserklärung
39
Entsorgung in der Europäischen Union
39
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
TABLE DES MATIÈRES
A // PRÉPARATION DU VÉHICULE
11
Dépose de la carrosserie
11
Avertissements et précautions relatifs à la charge
12
Charge de la batterie
13
Émetteur Spektrum DX2E
14
Modification des courses
15
Sensibilité AVC
16
Affectation et calibration du récepteur
17
B // PRÉPARATION DU CARBURANT
19
Précautions relatives à la manipulation du carburant
19
Carburant requis
19
Mélange
20
Précautions et conseils relatifs au mélange
20
Précautions de stockage de carburant et les lignes directrices
21
C // DÉMARRAGE DU VÉHICULE
22
Coupe circuit du moteur
22
Remplissage du réservoir
23
Mise sous tension du système
24
Amorçage du carburant
24
Processus de démarrage : moteur froid
24
Processus de démarrage : moteur froid
25
Rodage du moteur
25
Eteindre le moteur
26
Mise hors tension du système
26
Désactivation de la fonction d'assistance de stabilité (AVC)
27
Réglage des trims de direction et de gaz
28
Feuilles de réglages
29
// Guide de dépannage
31
Test de la bougie
35
Moteur noyé
36
// GARANTIE ET RÉPARATIONS
40
Coordonnées de garantie et réparations
41
// INFORMATIONS DE CONFORMITÉ POUR L’UNION EUROPÉENNE
41
Déclaration de conformité
41
Elimination dans l’Union Européenne
41
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
9
INDICE
A // PREPARAZIONE DEL VEICOLO
11
Rimozione della carrozzeria
11
Avvertenze per la carica
13
Carica della batteria
13
Sistema radio Spektrum DX2E
14
Cambiare le regolazioni delle corse
15
SENSIBILITA' AVC
16
Connettere e calibrare il ricevitore
17
B // PREPARAZIONE DEL CARBURANTE
19
Indicazioni e cautele di base per il carburante
20
Requisiti del carburante
20
Miscelazione del carburante
20
Indicazioni e cautele nella miscelazionne del carburante
20
Indicazioni e cautele per la conservazione del carburante
21
C // AVVIAMENTO E MESSA IN MARCIA DEL VEICOLO
Interruttore spegnimento motore
22
Rifornire il veicolo
23
Accensione del sistema
24
Adescamento del motore
24
Procedura di avviamento: motore freddo
24
Procedura di avviamento: motore freddo
25
Rodaggio del motore
25
Arresto del motore
26
Spegnere il sistema
26
Disabilitare la funzione di stabilizzazione (AVC)
27
REGOLAZIONE DEI TRIM DI STERZO E MOTORE
28
Fogli di regolazione
29
// Guida alla soluzione dei problemi
31
Test per la candela
35
Motore pieno
36
// GARANZIA
Garanzia e revisiona informazioni per i contatti
// INFORMAZIONI SULLA CONFORMITÀ PER L'UNIONE EUROPEA
10
22
42
43
43
Dichiarazione di conformità
43
Smaltimento all’interno dell’Unione Europea
43
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
A
Vehicle Preparation
Fahrzeugvorbereitung
Préparation du véhicule
Preparazione del veicolo
REMOVING THE BODY // ABNEHMEN DER KAROSSERIE //
DÉPOSE DE LA CARROSSERIE // RIMOZIONE DELLA CARROZZERIA
Remove the 4 clips and 4 large screws
from the bottom of the side guards as
shown.
Entfernen Sie wie abgebildet
die vier Clips und drehen die
vier großen Schrauben aus den
Seitenschützern. Setzen Sie diese bei
dem Zusammenbau in umgekehrter
Reihenfolge wieder auf.
Retirez les 4 clips et les 4 vis des
protections latérales.
Togliere le 4 clips e le 4 viti grandi dalla
parte inferiore del paracolpi laterale,
come illustrato.
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
11
CHARGING WARNINGS
WARNING: Read all instructions before use. Improper use of batteries can result in fire causing serious injury and damage to property.
• NEVER LEAVE CHARGING BATTERIES UNATTENDED.
• NEVER CHARGE BATTERIES OVERNIGHT.
• Never charge batteries in extremely hot or cold places
(recommended between 50–80°F (10–26°C)) or place
in direct sunlight.
• Never allow children under 14 years of age to charge
battery packs.
• Never short circuit or modify batteries.
• Never attempt to charge dead or damaged batteries.
• Never charge a battery if the cable has been pinched
or shorted.
• Never expose the battery contacts to moisture
at any time.
• Always inspect the battery before charging.
• Always charge batteries with compatible chargers
in the correct program mode.
• Always disconnect the battery and charger after
charging and let them cool between charges.
• Always constantly monitor the temperature of the
battery pack while charging.
• Always end the charging process if the charger or
battery becomes hot to the touch or starts to change
form during the charge process.
• Always dispose of batteries properly.
SICHERHEITSHINWEISE UND WARNUNGEN ZUM LADEN
WARNUNG: Bitte lesen Sie vor Inbetriebnahme die Bedienungsanleitung sorgfältig durch. Falscher, nicht sachgemäßer Gebrauch von Akkus kann zu
ernsthaften Verletzungen und Sachbeschädigungen führen.
• LADEN SIE NIEMALS AKKUS UNBEAUFSICHTIGT.
• LADEN SIE NIEMALS AKKUS ÜBER NACHT.
• Laden Sie niemals Akkus an extrem kalten oder heißen
Orten (empfohlener Temperaturbereich 10- 26°) oder
in direktem Sonnenlicht.
• Erlauben Sie es nicht Kinder unter 14 Jahren
Akkus zu laden.
• Schließen Sie Akkus niemals kurz oder modifizieren
diese.
• Versuchen Sie nicht defekte oder beschädigte
Akkus zu laden.
• Laden Sie keinen Akku dessen Kabel beschädigt
oder gekürzt ist.
• Lassen Sie die Akkukontakte zu keinem Zeitpunkt
in Berührung mit Feuchtigkeit kommen.
• Inspizieren Sie immer den Akku vor dem Laden.
• Laden Sie immer den Akku mit einem
geeignetem Ladegerät und Programm auf.
• Trennen Sie immer den Akku nach dem
Ladevorgang vom Ladegerät und lassen
ihn zwischen den Zyklen abkühlen.
• Überwachen Sie konstant die Temperatur des
Akkus während des Ladevorganges.
• Beenden Sie immer sofort den Ladevorgang
wenn der Akku zu heiß zum Anfassen wird oder
seine Form verändert.
• Entsorgen Sie Akkus stets fachgerecht.
AVERTISSEMENTS ET PRÉCAUTIONS RELATIFS À LA CHARGE
ATTENTION : Lisez toutes les instructions avant d'utiliser le produit. Une mauvaise utilisation des batteries peut entraîner un incendie causant des
blessures graves et des dégâts matériels.
• NE JAMAIS LAISSER SANS SURVEILLANCE DES
BATTERIES EN CHARGE.
• NE JAMAIS CHARGER DES BATTERIES DURANT LA NUIT.
• Ne jamais charger les batteries dans des lieux
aux températures extrêmes (plage de température
recommandée 10-26°C) ou directement exposée
au soleil.
• Ne laissez pas des mineurs de moins de 14 ans
charger seuls des batteries.
• Ne jamais tenter de modifier les batteries ou les mettre
en court-circuit.
• Ne jamais tenter de charger des batteries endommagées.
• Ne jamais charger une batterie dont les câbles sont
coupés ou écourtés.
12
• Ne jamais exposer au contact de l'humidité les contacts
de la batterie.
• Toujours inspecter l'état de la batterie avant la charge.
• Toujours charger les batteries avec un chargeur
compatible dans le mode approprié.
• Toujours débrancher la batterie et le chargeur quand
la charge est terminée et laissez-les refroidir entre
deux charges.
• Toujours surveiller la température de la batterie durant
la charge.
• Toujours stopper la charge si la batterie atteint une
température élevée ou change de forme.
• Toujours éliminer les batteries en respectant
les réglementations en vigueur.
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
AVVERTENZE PER LA CARICA
AVVERTENZA: prima dell'uso leggere tutte le istruzioni. Un uso improprio delle batterie può causare incendi, lesioni e danni.
• DURANTE LA CARICA NON LASCIARE MAI LE
BATTERIE INCUSTODITE.
• NON CARICARE MAI LE BATTERIE DURANTE LA NOTTE.
• Non caricare mai le batterie in ambienti estremamente
caldi o freddi (si consiglia tra 10 e 26°C) o in pieno sole.
• Non permettere ai bambini con meno di 14 anni di
caricare le batterie.
• Non cortocircuitare o modificare le batterie.
• Non cercare di caricare batterie a fine vita o danneggiate.
• Non caricare batterie con il cavo schiacciato o in
corto circuito.
• Non esporre mai all'umidità i contatti delle batterie.
• Controllare attentamente le batterie prima di caricarle.
• Caricare sempre le batterie con caricatori adatti
e con il programma giusto.
• Dopo la carica scollegare sempre le batterie e il
caricatore e lasciare che si raffreddino tra una carica
e l'altra.
• Durante la carica controllare costantemente la
temperatura della batteria.
• Interrompere immediatamente la carica se si nota
un surriscaldamento al caricatore o alla batteria,
o se la batteria inizia a gonfiarsi.
• Smaltire sempre le batterie nel modo corretto.
BATTERY CHARGING // AKKUS LADEN //
CHARGE DE LA BATTERIE // CARICA DELLA BATTERIA
1. Connect the battery balance connector to the appropriate charge port (2S Charge Port or 3S Charge
Port). The charger detects the number of cells.
- If a 2S battery is connected, the Cell 1 LED and Cell 2 LED turn red, indicating charging.
- If a 3S battery is connected, all 3 LEDs turn red, indicating charging.
2. When charging is complete, the corresponding LEDs blink green and a beep sounds 5 times. Then the
LEDs glow green.
3. Always disconnect the battery from the charger immediately upon completion of charging.
4. Disconnect the power cord from the power source.
1. Schließen Sie den Balancerstecker an die entsprechende Ladebuchse an (2S Ladebuchse (D) oder 3S
Ladebuchse (E)) an. Das Ladegerät ermittelt dann die Zellenzahl.
- Wird ein 2S Akku angeschlossen leuchten die Cell1 LED und die Cell 2 LED rot und zeigen damit den
Ladevorgang an.
- Wird ein 3S Akku angeschlossen leuchten alle 3 LED rot und zeigen damit den Ladevorgang an.
2. Ist der Ladevorgang durchgeführt, blinken die entsprechenden Leuchten grün und es ertönt 5 mal ein
Piepton. Danach leuchtet die LED grün.
3. Trennen Sie stets unmittelbar nach erfolgtem Ladevorgang das Ladegerät vom Akku.
4. Trennen Sie den Netzstecker vom Netzstrom.
1. Connectez la prise d'équilibrage au port de charge approprié (Port de charge 2S (D) ou Port de charge
3S (E)). Le chargeur détecte le nombre d'éléments.
- Si une batterie 2S est connectée, la DEL de l'élément 1 et la DEL de l'élément 2 (B) s'éclairent en
rouge, indiquant que la charge est en cours.
- Si la batterie 3S est connectée, les 3 DELs s'éclairent en rouge, indiquant que la charge est en cours.
2. Quand la charge est terminée, les DELs correspondantes vont clignoter en vert et 5 bips seront émis.
Puis les DELs deviendront vertes fixes.
3. Toujours déconnectez la batterie du chargeur immédiatement après la fin de la charge.
4. Déconnectez le chargeur de son alimentation.
1. Collegare il connettore di bilanciamento della batteria alla corrispondente presa sul caricabatterie (presa
D, 2S o presa E, 3S. Il caricatore riconosce il numero di celle.
- Se si collega una batteria 2S, i LED Cell 1 e Cell 2 (B) si accendono in rosso, indicando che la carica è
in corso.
- Se si collega una batteria 3S, tutti i 3 LED si accendono in rosso, indicando che la carica è in corso.
2. Quando la carica termina, i LED corrispondenti alle celle lampeggiano in verde e un beep suona 5 volte,
poi i LED restano accesi in verde fisso.
3. Appena termina la carica, scollegare sempre la batteria dal caricatore.
4. Scollegare il cavo di alimentazione dall'alimentatore.
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
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SPEKTRUM DX2E RADIO SYSTEM // SPEKTRUM DX2E RC SYSTEM //
EMETTEUR SPEKTRUM DX2E // SISTEMA RADIO SPEKTRUM DX2E
10
11
9
3
6
5
8
4
7
1
2
Pour des informations complémentaires concernant l’émetteur, visitez
www.horizonhobby.com et cliquez sur l’onglet support de la page de la
Spektrum DX2E pour télécharger son manuel d’utilisation.
1. Volant de direction Commande la direction (gauche/droite) du modèle
2. Gâchette des gaz Contrôle la puissance du moteur (marche avant/frein/arrière)
3. Antenne Transmet le signal au modèle
4. Interrupteur ON/OFF Commande l’alimentation de l’émetteur
5. Indications lumineuses
- DEL verte fixe—indique la tension adéquate des piles
- DEL verte clignotante—indique une tension trop faible. Remplacez les piles
6. ST Trim Agit sur le débattement de la direction
7. TH Trim Agit sur la course des gaz
8. ST Rate Agit sur la valeur de la sensibilité du récepteur
9. Bouton affectation Place l'émmeteur en mode affectation
10. ST. REV Inverse le fonctionnement de la direction quand le volant est tourné
à gauche ou à droite
11. TH. REV Inverse le fonctionnement de la commande des gaz quand la
gâchette est pressée ou poussée
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For more information on the transmitter, go to www.horizonhobby.com and click
on the support tab for the Spektrum DX2E to download the instruction manual.
1. Steering Wheel Controls direction (left/right) of the model
2. Throttle Trigger Controls speed and direction (forward/brake/reverse)
of the model
3. Antenna Transmits the signal to the model
4. ON/OFF Switch Turns the power ON/OFF for the transmitter
5. Indicator Lights
- Solid green light—indicates adequate battery power
- Flashing green light—indicates the battery voltage is critically low.
Replace batteries
6. ST Trim Adjusts the AVC Sensitivity
7. TH Trim Adjusts the total throttle travel
8. ST Rate Adjusts the sensitivity value in the receiver
9. BIND Button Puts the transmitter into Bind Mode
10. ST. REV Reverses the function of the steering when the wheel is turned
left or right
11. TH. REV Reverses the function of the speed control when pulled back
or pushed forward
Für mehr Informationen über den Sender, besuchen Sie bitte
www.horizonhobby.com und klicken auf Support.
1. Lenkrad Steuert die links / rechts Richtung des Modells
2. Gashebel Kontrolliert die Geschwindigkeit und Richtung
(Vorwärts/Bremse/Rückwärts) des Modells
3. Antenne Sendet die Signale zum Modell
4. On / Off Schalter Schaltet den Sender Ein (ON) oder Aus (OFF)
5. Indikator Lichter
- Leuchtend Grün zeigt—adäquate Batteriespannung
- Blinkend Grün zeigt—kritisch niedrige Spannung. Ersetzen Sie die Batterien
6. ST Trim Stellt die Lenktrimmung des Modells ein
7. TH Trim Stellt den gesamten Gasweg ein
8. ST Rate Stellt die Gainwert im Empfänger ein
9. BINDE Knopf Aktiviert den Bindemode
10. ST. REV Reversiert die Funktion der Lenkung
11. TH. REV Reversiert die Funktion des Gashebels wenn er nach vorne
oder hinten gedrückt wird
Per maggiori informazioni sul trasmettitore, visitare il sito www.horizonhobby.com
facendo clik sul tab Support del radiocomando Spektrum DX2E per scaricare il
manuale di istruzioni.
1. Volantino Controlla la direzione (destra/sinistra/indietro) del modello
2. Grilletto Comando motore controlla la velocità e il senso di marcia del modello
3. Antenna Trasmette i segnali al modello
4. Interruttore ON/OFF Accende o spegne il trasmettitore
5. Luci di indicazione
- La luce verde fissa a destra—Indica che la batteria fornisce
un’alimentazione adeguata
- La luce verde lampeggiante—Segnala che la batteria è quasi scarica
e che conviene sostituirla
6. ST Trim Regola la corsa totale dello sterzo
7. TH Trim Regola la corsa totale del motore
8. ST Rate Regola il valore di sensibilità sul ricevitore
9. Tasto BIND Mette il trasmettitore in modalità connessione (bind)
10. ST. REV Inverte il movimento dello sterzo da destra a sinistra e viceversa
11. TH. REV Inverte la funzione del regolatore avanti/indietro e viceversa
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
CAUTION: If using rechargeable batteries, charge only rechargeable batteries. Charging non-rechargeable batteries may cause the batteries to burst,
resulting in injury to persons and/or damage to property.
ACHTUNG: Wenn Sie wiederaufladbare Akkus verwenden, laden Sie nur diese. Das Laden von nicht wiederaufladbaren Batterien kann die Batterien zur
Explosion bringen, was Körperverletzung und Sachbeschädigung zur Folge haben kann.
ATTENTION: Si vous utilisez des batteries rechargeables ne rechargez que celles-ci. Si vous tentez de charger des piles non-rechargeables, vous vous exposez à
un risque d’explosion entraînant des blessures corporelles et des dégâts matériels.
ATTENZIONE: si raccomanda di ricaricare solo le batterie ricaricabili e non le pile alcaline, perché queste ultime si surriscaldano e potrebbero incendiarsi e
scoppiare con evidenti danni e lesioni.
CHANGING THE TRAVEL ADJUST SETTINGS // ÄNDERN DER
SERVOWEGEINSTELLUNGEN // MODIFICATION DES COURSES //
CAMBIARE LE REGOLAZIONI DELLE CORSE
1. Hold the trigger in the full brake position while powering on the transmitter. The LED flashes rapidly, indicating the
programming mode is active.
2. Throttle End Point: Continue holding full throttle. Turn the TH TRIM knob to adjust the full throttle end point.
3. Brake End Point: Hold the trigger in the full brake position. Turn the TH TRIM knob to adjust the full brake end point.
Return the trigger to the center position.
4. Left Steering End Point: Hold the steering wheel in the full left position. Turn the ST TRIM knob to adjust the left end point.
5. Right Steering End Point: Hold the steering wheel in the full right position. Turn the ST TRIM knob to adjust the right end
point. Return the steering wheel to the center position.
6. Power off the transmitter to save the travel adjust settings.
The minimum Travel is 75%, and the Maximum travel is 150%.
IMPORTANT: If the travel is changed on the DX2E, you must rebind and calibrate the SRS4200.
1. Halten Sie den Gashebel in der Vollbremsstellung während Sie den Sender einschalten. Die LED blinkt schnell und zeigt
damit an, dass der Programmiermode aktiv ist.
2. Gas Endpunkt: Halten Sie den Gashebel auf Vollgas. Drehen Sie den TH TRIM Knopf um den Vollgasendpunkt einzustellen.
3. Brems Endpunkt: Halten Sie den Gashebel auf Vollbremsung. Drehen Sie den TH TRIM Knopf um den Vollbremspunkt
einzustellen. Bringen Sie den Gashebel wieder in die Mittenposition.
4. Endpunkt Lenkung Links: Halten Sie das Lenkrad in der voll links Position. Drehen Sie den ST TRIM Knopf um die Größe
des linken Lenkausschlages zu justieren.
5. Endpunkt Lenkung rechts: Halten Sie das Lenkrad in der voll rechts Position. Drehen Sie den ST TRIM Knopf um die
Größe des rechten Lenkausschlages zu justieren. Drehen Sie dann den Lenkausschlag wieder in die Mittelposition.
6. Schalten Sie den Sender aus um die Servowegeinstellungen zu speichern.
Der Mindest-Servoweg beträgt 75%, der Maximalweg beträgt 150%.
WICHTIG: Wurde auf der DX2E der Servoweg geändert, müssen Sie den SRS4200 neu binden und kalibrieren.
1. Maintenez la gâchette en position frein maximum tout en mettant l'émetteur sous tension. la DEL va clignoter rapidement
indiquant que le mode programmation est activé.
2. Fin de course des gaz : Maintenez la gâchette en position plein gaz. Faites tourner le potentiomètre TH TRIM pour régler
la fin de course des gaz.
3. Fin de course du frein : Maintenez la gâchette en position frein maximum. Faites tourner le potentiomètre TH TRIM pour
régler la fin de course du frein. Relâchez la gâchette pour la remettre au neutre.
4. Fin de course de la direction vers la gauche : Maintenez le volant en position complètement à gauche. Faites tourner
le potentiomètre ST TRIM pour régler la fin de course de la direction vers la gauche.
5. Fin de course de la direction vers la droite : Maintenez le volant en position complètement à droite. Faites tourner
le potentiomètre ST TRIM pour régler la fin de course de la direction vers la droite. Relâchez le volant pour le remettre
au neutre.
6. Mettez l'émetteur hors tension pour enregistrer les paramètres.
La valeur minimale de la course est de 75% et la valeur maximale est de 150%.
IMPORTANT : Si la course est modifiée sur la DX2E, vous devrez réaffecter et recalibrer le SRS4200.
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
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1. Tenere il grilletto nella posizione di freno massimo mentre si accende il trasmettitore. Il LED lampeggia rapidamente
indicando che è attivo il modo programmazione.
2. Fine corsa motore: Mantenendo il motore al massimo, girare il pommello TH TRIM per regolare il fine corsa del motore
al massimo.
3. Fine corsa freno: Mantenendo il grilletto nella posizione di freno massimo, girare il pommello TH TRIM per regolare il fine
corsa del freno al massimo.
4. Fine corsa sterzo a sinistra: Mantenendo il volantino tutto a sinistra, girare il pommello ST TRIM per regolare il fine
corsa dello sterzo a sinistra.
5. Fine corsa sterzo a destra: Mantenendo il volantino tutto a destra, girare il pommello ST TRIM per regolare il fine corsa
dello sterzo a destra. Riportare il volantino al centro.
6. Spegnere il trasmettitore per salvare le regolazioni delle corse.
La corsa minima è al 75%, quella massima al 150%.
IMPORTANTE: se la corsa viene cambiata sul DX2E, bisogna rifare la connessione e calibrare il ricevitore SRS4200.
AVC SENSITIVITY // AVC SENSIVITÄT // SENSIBILITÉ AVC // SENSIBILITA' AVC //
1. The ST RATE dial adjusts the sensitivity, or stability, value in the receiver. If you increase the sensitivity, the AVC™ system
becomes more sensitive to the vehicle drifting left or right. Maximum sensitivity is used during high speed driving or drag
racing when you want the vehicle to stay in a straight line.
2. As the sensitivity value increases, the amount of steering travel decreases.
3. Turn the ST RATE knob counterclockwise to reduce the sensitivity.
4. Turn the ST RATE knob clockwise to increase the sensitivity.
1. Der ST Rate Drehregler regelt die Sensivität (Gain) oder Stabilitätswert in dem Empfänger. Erhöhen Sie die Sensivität reagiert
das AVC System sensibler auf Driftbewegungen des Fahrzeuges nach links oder rechts. Die maximale Sensivität wird bei
Hochgeschwindigkeitfahrten oder beim Drag Racing benötigt wenn das Fahrzeug auf einer gerade Linie bleiben muß.
2. Mit der Erhöhung des Sensivität sinkt der Lenkweg.
3. Drehen Sie den ST Rate Knopf gegen den Uhrzeigersinn um die Sensivität zu reduzieren.
4. Drehen Sie ST Rate Knopf im Uhrzeigersinn um die Sensivität zu erhöhen.
1. Le potentiomètre ST RATE permet d'ajuster la valeur de la sensibilité ou stabilité à l'intérieur du récepteur. Si vous augmentez
la sensibilité, le système AVC deviendra plus sensible aux glissades du véhicule vers la gauche ou la droite. La sensibilité
maximale est utilisée à vitesse élevée ou lors de runs quand vous souhaitez que le véhicule reste en ligne droite.
2. Plus la valeur de la sensibilité est élevée, plus la course de la direction diminue.
3. Tournez le potentiomètre ST RATE dans le sens anti-horaire pour réduire la sensibilité.
4. Tournez le potentiomètre ST RATE dans le sens horaire pour augmenter la sensibilité.
1. Il pommello ST RATE regola il valore di sensibilità o stabilità nel ricevitore. Se si aumenta la sensibilità, il sistema AVC™
diventa più sensibile agli spostamenti del veicolo a sinistra o a destra. La sensibilità massima si usa durante la guida ad
alta velocità o nelle corse "drag" quando si vuole che il veicolo proceda in linea retta.
2. Man mano che la sensibilità aumenta, la corsa dello sterzo diminuisce.
3. Girare il pommello ST RATE in senso antiorario per ridurre la sensibilità.
4. Girare il pommello ST RATE in senso orario per aumentare la sensibilità.
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LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
BINDING AND CALIBRATING THE RECEIVER //
BINDEN UND KALIBRIEREN DES EMPFÄNGERS
You must calibrate the receiver each time it is placed in bind mode.
IMPORTANT: The following sequence of steps must be followed in order for AVC™ technology to function properly.
1. Insert the Bind Plug in the BIND port on the receiver.
2. Power on the receiver. The orange LED flashes, indicating the receiver is in bind mode.
3. Center the ST TRIM and TH TRIM on the transmitter.
4. Put your transmitter in bind mode.
5. The bind process is complete when the orange LED on the receiver is solid.
6. Pull the transmitter trigger to Full Throttle.
7. Push the transmitter trigger to Full Brake, then return the trigger to center.
8. Turn the transmitter steering wheel to Full Right.
9. Turn the transmitter steering wheel to Full Left, then return the steering wheel to center. The orange LED flashes once.
10. Remove the bind plug once the calibration and binding process is complete.
11. Power off the transmitter.
IMPORTANT: You must rebind the transmitter and receiver if you:
• Change the servo reverse after binding
• Change the travel after binding
• Want to use the receiver with a different model memory
If you change the servo reversing or travel adjust after binding, AVC will not work properly.
Der Empfänger muss bei jedem Bindevorgang kalibriert werden.
WICHTIG: Die folgenden Schritte müssen in der beschriebenen Reihenfolge durchgeführt werden, damit das AVC System
korrekt funktioniert.
1. Stecken Sie den Bindestecker in den Bindeport des Empfängers.
2. Schalten Sie den Empfänger ein. Die orange LED blinkt und zeigt damit an, dass der Empfänger im Bindemode ist.
3. Zentrieren Sie die Gas- und Lenktrimmung auf dem Empfänger.
4. Aktivieren Sie den Bindevorgang im Sender.
5. Der Bindevorgang ist erfolgt wenn die orange LED auf dem Empfänger leuchtet.
6. Geben Sie am Sender Vollgas.
7. Drücken Sie den Gashebel auf Vollbremsung und dann zurück auf Mitte.
8. Drehen Sie das Lenkrad ganz nach rechts.
9. Drehen Sie das Lenkrad ganz nach links und und dann zurück in die Mitte. Die orange LED blinkt einmal.
10. Entfernen Sie den Bindestecker nach erfolgtem Kalibrierungs- und Bindevorgang.
11. Schalten Sie den Sender aus.
WICHTIG: Sie müssen den den Sender und Empfänger neu binden wenn:
• Sie die Servolaufrichtunng (Servoreverse) nach dem Binden ändern
• Den Servoweg nach dem Binden ändern
• Den Empfänger mit einem anderem Modellspeicher nutzen wollen
Ändern Sie Servoreverse oder den Weg (Servotravel) nach dem Binden
wird das AVC System nicht korrekt funktionieren.
Be sure the receiver antenna is
completely inserted in the antenna tube.
Stellen Sie sicher, dass die Antenne
komplett im Antennenröhrchen
eingeführt ist.
Vérifiez que l'antenne du récepteur
est totalement insérée dans le tube.
Accertarsi che l'antenna ricevente
sia inserita nel tubo dedicato.
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
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AFFECTATION ET CALIBRATION DU RÉCEPTEUR //
CONNETTERE E CALIBRARE IL RICEVITORE
Vous devrez recalibrer le récepteur à chaque affectation.
IMPORTANT: Veuillez parfaitement suivre l’ordre des étapes de la séquence suivante afin d’assurer le fonctionnement
optimal de l’AVC.
1. Insérez la prise d’affectation dans le port BIND du récepteur.
2. Mettez le récepteur sous tension. La DEL orange clignote indiquant que le récepteur est en mode affectation.
3. A l’émetteur mettez les trims ST TRIM et TH TRIM au neutre.
4. Placez votre émetteur en mode Affectation.
5. La DEL orange s’éclaire fixement une fois le processus d’affectation terminé.
6. Pressez la gâchette en position plein gaz.
7. Poussez la gâchette en position frein maxi, puis relâchez la gâchette pour la replacer au neutre.
8. Tournez le volant complètement vers la droite.
9. Tournez le volant complètement vers la gauche, puis relâchez-le pour le remettre au neutre. La DEL orange
va clignoter une fois.
10. Retirez la prise d’affectation du récepteur une fois que l’affectation et la calibration sont effectuées.
11. Mettez l’émetteur hors tension.
IMPORTANT: Vous devez réaffecter votre récepteur si vous :
• Avez inversé la direction du servo après l’affectation
• Avez modifié la valeur de la course après l’affectation
• Souhaitez utiliser le récepteur sur une mémoire modèle différente
Si vous modifiez la direction ou la course d’un servo après l’affectation, l’AVC ne fonctionnera pas correctement.
Tutte le volte che si entra nella procedura di connessione bisogna calibrare il ricevitore.
IMPORTANTE: Bisogna attenersi scrupolosamente alla seguente procedura per avere l’AVC che funziona correttamente.
1. Inserire il Bind Plug nella presa BIND del ricevitore.
2. Accendere il ricevitore. Il LED arancio lampeggia indicando che il ricevitore è pronto per la connessione.
3. Sul trasmettitore centrare ST TRIM e TH TRIM.
4. Mettere il trasmettitore in modalità per la connessione (bind).
5. La procedura di connessione è completa quando il LED arancio del ricevitore resta acceso fisso.
6. Con il grilletto del trasmettitore mettere il motore al massimo.
7. Portare il grilletto del trasmettitore nella posizione di massimo freno, poi riportarlo al centro.
8. Portare il volantino del trasmettitore completamente a destra.
9. Portare il volantino del trasmettitore completamente a sinistra, poi riportarlo al centro. Il LED arancio lampeggia una volta.
10. Quando la procedura di connessione e di calibrazione sono terminate, si può togliere il Bind Plug.
11. Spegnere il trasmettitore.
IMPORTANTE: Nei seguenti casi bisogna rifare la connessione fra trasmettitore e ricevitore:
• Si è fatto un Reverse dopo la connessione
• Si è cambiata una corsa dopo la connessione
• Si vuole usare il ricevitore con un altro modello in memoria
Se si cambia il Reverse di un servo o si regola una corsa, l’AVC non lavorerà correttamente.
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LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
B
Fuel Preparation
Kraftstoffvorbereitung
Préparation du carburant
Preparazione del carburante
BASIC FUEL WARNINGS AND GUIDELINES // RICHTLINIEN UND WARNUNGEN
ZUM KRAFTSTOFF // PRÉCAUTIONS RELATIVES À LA MANIPULATION DU
CARBURANT // INDICAZIONI E CAUTELE DI BASE PER IL CARBURANTE
• Always observe all warnings and precautionary
statements on fuel.
• Fuel is a fire accelerant. Never operate your vehicle near
open flames. Never smoke while operating your vehicle
or while handling fuel.
• Always only use a mixture of gasoline and two-cycle
oil for fuel. Do not use glow (nitro) fuel.
• Always use caution when handling gasoline.
• Always run your model engine in a well-ventilated area.
Model engines produce harmful carbon monoxide fumes.
• Beachten Sie grundsätzlich alle Warnungen und
Sicherheitsbestimmungen zu Kraftstoff.
• Kraftstoff ist ein Brandbeschleuniger. Betreiben Sie Ihr
Fahrzeug niemals in der Nähe von offenen Flammen.
Rauchen Sie nicht bei dem Betrieb des Fahrzeuges oder
bei dem Umgang mit Kraftstoff.
• Verwenden Sie als Kraftsoff immer das vorgeschriebene
Gemisch aus Benzin und Zweitakt Öl. Verwenden Sie
keine Nitromethankraftstoffe.
• Seien Sie immer achtsam bei dem Umgang mit Kraftstoff.
• Lassen Sie Ihr Fahrzeug nur in gut belüfteten
Arealen laufen. Der Modellmotor produziert giftige
Kohlenmonoxid Abgase.
• Toujours respecter les précautions de manipulation
et d'utilisation du carburant.
• Le carburant est très inflammable. N'utilisez jamais votre
véhicule à proximité de flammes. Ne fumez jamais quand
vous utilisez votre modèle ou quand vous manipulez le
carburant.
• Utilisez uniquement un mélange d'essence sans plomb
et d'huile 2T. N'utilisez jamais de nitrométhane.
• Toujours manipuler l'essence avec précaution.
• Toujours utiliser votre modèle dans un lieu très ventilé.
Les fumées contiennent du monoxyde de carbone.
• Osservare sempre tutte le avvertenze e i consigli
di prudenza riguardo al carburante.
• Il carburante è un accelerante del fuoco. Non usare
il veicolo vicino a fiamme libere. Non fumare mentre
si usa il veicolo o si maneggia il carburante.
• Usare sempre e soltanto una miscela di benzina e olio
per due tempi. Non usare carburante glow (con nitro).
• Prestare sempre attenzione quando si maneggia
la benzina.
• Far girare il modello a motore in un'area ben ventilata,
la combustione produce ossido di carbonio, molto nocivo.
FUEL REQUIREMENTS // KRAFTSTOFFANFORDERUNGEN //
CARBURANT REQUIS // REQUISITI DEL CARBURANTE
The fuel is a mixture of gasoline and 2-cycle oil. Use a 25:1 ratio gasoline to oil. Gasoline should be 92–98 Octane RON
in Europe and 87–93 Octane AKI in the US.
Der Kraftstoff ist eine Mischung aus Benzin und 2 Takt Öl. Verwenden Sie ein Gemisch 1:25 Öl zu Benzin. Das Benzin sollte
92–98 Okton RON in Europa und 87–93 Oktan AKI in den USA haben.
Le carburant utilisé est un mélange d'essence sans plomb et d'huile 2 temps. Le mélange est de 25:1. L'essence sans plomb
utilisée doit avoir un indice d'octane compris entre 92 et 98 en Europe (87-93 aux Etats-Unis).
Il carburante è una miscela di benzina e olio per 2 tempi con rapporto 25:1. La benzina dovrebbe essere 92-98 ottani RON in
Europa (87-93 ottani AKI in US).
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
19
MIXING THE FUEL // MISCHEN DES KRAFTSTOFFES //
MÉLANGE // MISCELAZIONE DEL CARBURANTE
Gasoline
Benzin
Essence
Benzina
25 : 1
2-Cycle Engine Oil
2 Takt Motor Öl
Huile 2 temps
Olio per motore 2 tempi
Gasoline // Benzin // Essence // Benzina
2-Cycle Engine Oil // 2 Takt Motor Öl //
: Huile 2 temps // Olio per motore 2 tempi
1 gallon // 1 Gallone // 1 gallon // 1 gallone
: 5.1 fl oz
1/2 gallon // 1/2 Gallone // 1/2 gallon // 1/2 gallone
: 2.6 fl oz
1/4 gallon // 1/4 Gallone // 1/4 gallon // 1/4 gallone
: 1.3 fl oz
4 liters // 4 Liter // 4 litres // 4 litri
: 160 ml
2 liters // 2 Liter // 2 litres // 2 litri
: 80 ml
1 liter // 1 Liter // 1 litre // 1 litro
: 40 ml
FUEL MIXING PRECAUTIONS AND GUIDELINES
• Always observe all warnings, precautionary
statements and instructions supplied by the
fuel manufacturer/provider.
• Only use gasoline mixed with two-cycle engine oil.
• Only use pre-mix two-cycle engine oil. Do not use
any other kind of oil.
• Always use 92–98 Octane RON (Europe) and
87–93 Octane AKI (US) gasoline.
• Always mix fuel in a sealable, water-resistant container
specifically made for gasoline.
• Always blend gasoline with two-cycle engine oil at
a 25:1 ratio.
• Never use a 40:1 or 32:1 gas-oil ratio.
• Never use glow (nitro) fuel.
SICHERHEITSVORKEHRUNGEN UND RICHTLINIEN ZUM MISCHEN VON KRAFTSTOFF
• Beachten und befolgen Sie alle Warnungen,
Sicherheitsbestimmungen und Anweisungen
des Kraftstoffherstellers/Anbieters.
• Verwenden Sie nur ein Benzingemisch das mit 2 Takt
Motoröl gemischt wurde.
• Verwenden Sie nur 2 Takt Motoröl. Verwenden Sie keine
anderen Arten von Öl.
• Verwenden Sie immer 92 - 98 Oktan ROB (Europa) und
87c -93Oktan AKI (US) Benzin.
• Verwenden Sie zum Mischen einen verschließbaren,
dichten Behälter der speziell für die Aufbewahrung von
Kraftstoff hergestellt wurde.
• Mischen Sie den Kraftstoff immer im Verhältnis
1: 25 Öl zu Benzin.
• Verwenden Sie kein 1:40 oder 1:32 Gemisch.
• Verwenden Sie niemals Nitromethan Gemische.
PRÉCAUTIONS ET CONSEILS RELATIFS AU MÉLANGE
• Toujours respecter les précautions d'utilisation fournies
par le fabricant/distributeur du carburant.
• Utilisez uniquement de l'essence sans plomb mélangée
à de l'huile 2 temps.
• Le mélange doit être impérativement effectué avec
de l'huile 2 temps, n'utilisez aucun autre type d'huile.
• L'essence utilisée pour le mélange doit être
impérativement de l'essence sans plomb avec un indice
d'octane RON de 92 à 98 (Europe) ou un indice d'octane
AKI de 87 à 93 (US).
• Toujours effectuer votre mélange dans un bidon étanche
conçu pour contenir de l'essence.
• Toujours effectuer le mélange avec un ratio de 25:1
• Ne jamais effectuer le mélange avec le ratio de 40:1
ou 32:1.
• Ne jamais utiliser de carburant nitro.
INDICAZIONI E CAUTELE NELLA MISCELAZIONNE DEL CARBURANTE
• Osservare sempre tutte le avvertenze, precauzioni
e istruzioni fornite dal produttore/distributore
del carburante.
• Usare sempre e solo benzina miscelata con olio per
motore 2 tempi.
• Usare solo olio pre-mix per motori a 2 tempi.
Non usare altri tipi di olio.
• Usare solo benzina 92-98 ottani RON in Europa
e 87-93 ottani AKI in US.
20
• Miscelare il carburante in un contenitore sigillabile,
resistente all'acqua, fatto apposta per la benzina.
• Miscelare sempre la benzina con l'olio per motori
a 2 tempi in rapporto di 25:1.
• Non usare rapporti di miscelazione di 40:1 o 32:1.
• Non usare mai carburanteper glow (con nitro).
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
FUEL STORAGE PRECAUTIONS AND GUIDELINES
• Always drain your engine after you have finished running
your vehicle. Do not store the vehicle with fuel in the
gas tank.
• Never handle model engines and mufflers until they have
had time to cool. They become extremely hot when in use.
• Always store your fuel in a safe place well away from
sparks, heat or anything that can ignite.
• Always ensure that gasoline and fuel are stored in
a clearly marked container well away from the reach
of children.
• Always store your fuel safely in a sealed, water-resistant
container specifically made for gasoline.
• Always store fuel in a cool, dry location. Do not allow fuel
containers to come in direct contact with concrete, as the
fuel may absorb moisture.
• Always responsibly discard fuel if there is condensation
and/or water inside the fuel container.
• Never allow fuel to come into contact with eyes or
mouth. Gasoline and other fuels used in model engines
are poisonous.
• Never return unused fuel from the fuel tank back into
the fuel container.
SICHERHEITSHINWEISE FÜR DIE LAGERUNG VON TREIBSTOFF
• Entleeren Sie nach dem Fahren immer den Fahrzeugtank
/Motor. Lagern Sie keinen Kraftstoff im Modelltank.
• Hantieren Sie nicht mit Modellmotoren und
Auspuffanlagen bis sie abgekühlt sind. Diese
Komponenten werden bei Betrieb sehr heiß.
• Lagern Sie Ihren Kraftstoff an einem sicheren Ort weit
weg von Hitze, Funken oder anderen zündfähigen Stoffen.
• Lagern Sie Kraftsoff in eindeutig bezeichneten
Behältnissen ausserhalb der Reichweite von Kindern.
• Lagern Sie den Kraftstoff in einem dichten Behälter
der speziell für die Aufbewahrung von Kraftstoff
hergestellt wurde.
• Lagern Sie den Kraftstoff an einem kalten trockenen Ort.
Lagern Sie Kraftstoffbehälter nicht auf Beton, da der
Kraftstoff dadurch Feuchtigkeit aufnehmen könnte.
• Sorgen Sie für eine fachgerechte Entsorgung des
Kraftstoffes wenn sich durch Kondensation Wasser
im Kraftstoff befindet.
• Lassen Sie Kraftstoff niemals in Kontakt mit Augen oder
Mund kommen, da dieser wie andere Kraftstoffe giftig ist.
• Füllen Sie unverbrauchten Kraftstoff aus dem Modelltank
nicht zurück in den Kraftstoffbehälter.
PRÉCAUTIONS DE STOCKAGE DE CARBURANT ET LES LIGNES DIRECTRICES
• Toujours vider le carburant de votre modèle après
utilisation. Ne jamais stocker le modèle avec du
carburant dans le réservoir.
• Ne jamais toucher le moteur ou l'échappement durant
l'utilisation, ces éléments atteignent de très hautes
températures. Ne les manipuler qu'après un temps
de refroidissement.
• Toujours stocker votre carburant dans un lieu à l'écart
de hautes températures, d'étincelles ou d'autres
éléments pouvant déclencher un incendie.
• Toujours stocker le carburant dans un bidon clairement
identifié et toujours le tenir éloigné des enfants.
• Toujours stocker votre carburant dans un bidon étanche
conçu pour contenir de l'essence.
• Toujours stocker le carburant dans un endroit frais et sec.
Ne mettez pas les bidons directement au contact du sol,
le carburant risquerait d'absorber l'humidité.
• Ne pas utiliser le carburant si de la condensation ou
de l'eau est présente dans le bidon.
• Ne jamais avaler ou projeter de l'essence sur les yeux.
L'essence et les autres carburants utilisés pour les
modèles réduits sont toxiques.
• Ne jamais remettre dans le bidon du carburant venant
du réservoir.
INDICAZIONI E CAUTELE PER LA CONSERVAZIONE DEL CARBURANTE
• Svuotare sempre il motore quando avete finito di usare
il modello. Non riporre il veicolo con del carburante
nel serbatoio.
• Non toccare il motore e il silenziatore del modello prima
che possano raffreddarsi. Durante il funzionamento
diventano molto caldi.
• Conservare sempre il carburante in un posto sicuro
lontano da scintille, calore o ogni altra cosa che
possa infiammarlo.
• Assicurarsi che la benzina e la miscela siano conservate
in contenitori chiaramente individuabili, lontani dalla
portata dei bambini.
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
• Conservare il carburante in un contenitore sigillabile,
resistente all'acqua, fatto apposta per la benzina.
• Conservare il carburante in un posto fresco e secco. Non
permettere che il contenitore venga in contatto diretto
con il cemento, perché potrebbe assorbire l'umidità.
• Eliminare senza rimpianti il carburante contenente
con condensa o acqua.
• Non permettere che il carburante venga a contatto degli
occhi o della bocca. La benzina e gli altri carburanti per
modellismo sono velenosi.
• Non rimettere nel contenitore del carburante proveniente
dal serbatoio.
21
C
Vehicle Starting and Running
Starten und Fahren
des Fahrzeuges
Démarrage du véhicule
Avviamento e messa
in marcia del veicolo
CAUTION: Make sure you understand all engine instructions before attempting to start the engine. Failure to follow all instructions can lead
to damage to your vehicle, property damage and bodily injury.
ACHTUNG: Bitte stellen Sie sicher, dass Sie alle Anweisungen zum Starten des Motors verstanden haben bevor sie versuchen den Motor zu starten.
Ein nicht befolgen der Anweisungen könnte zu Beschädigung des Fahrzeuges, Sachbeschädigung und Körperverletzungen führen.
ATTENTION: Lisez toutes les instructions concernant le moteur avant de l'utiliser. Un non-respect des consignes peut endommager votre moteur
et entraîner des dégâts matériels et des blessures corporelles.
ATTENZIONE: Bisogna accertarsi di avere ben compreso tutte le istruzioni riguardanti il motore prima di metterlo in moto.
In caso contrario si potrebbe danneggiare il veicolo o procurare danni o ferite.
ENGINE STOP SWITCH // MOTOR STOP SCHALTER // COUPE CIRCUIT
DU MOTEUR // INTERRUTTORE SPEGNIMENTO MOTORE
If there is a problem with the engine,
press the engine stop switch to shut
off the engine.
Sollte ein Problem mit dem Motor
auftreten, drücken Sie den Motor Stop
Schalter um den Motor auszuschalten.
Si un problème intervient sur le moteur,
pressez le bouton de coupe-circuit afin
de le stopper immédiatement.
Se fossero problemi, spegnere
immediatamente il motore con
questo interruttore.
22
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
FUELING THE VEHICLE // BETANKEN DES FAHRZEUGES //
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR // RIFORNIRE IL VEICOLO
Remove the fuel tank cap and fill the
fuel tank. Tighten the fuel tank cap
securely back in place. Please note that
the body does not have to be removed
to fuel the vehicle.
Nehmen Sie den Tankdeckel ab und
befüllen den Kraftstofftank. Schrauben
Sie den Tankdeckel wieder auf und
überprüfen den einwandfreien Sitz des
Deckels. Bitte beachten Sie, dass die
Karosserie nicht abgenommen werden
muß um das Fahrzeug zu betanken.
Fuel Tank Cap // Tankdeckel
Bouchon du réservoir // Tappo
del serbatoio
Retirez le bouchon et remplissez le
réservoir. Replacez le bouchon en le
serrant. Il n'est pas nécessaire de
retirer la carrosserie pour remplir
le réservoir.
Togliere il tappo e riempire il serbatoio.
Rimettere a posto il tappo fissandolo
adeguatamente. Da notare che non è
necessario togliere la carrozzeria per
fare rifornimento.
CAUTION: Do not tilt the vehicle even when the Fuel Tank Cap is back in place as gasoline may leak from the vent hole in the cap.
ACHTUNG: Bitte kippen Sie das Fahrzeug nicht wenn der Tank gefüllt ist, da durch das Belüftungsloch im Tankdeckel Benzin austreten könnte.
ATTENTION: Ne basculez pas le modèle quand le réservoir est rempli même si le bouchon est en place. Du carburant pourrait s'échapper par l'orifice
de mise à l'air du bouchon.
ATTENZIONE: Non inclinare il veicolo finché non si è rimesso a posto il tappo del serbatoio per evitare la fuoriuscita di carburante.
TURNING THE SYSTEM ON // EINSCHALTEN DES SYSTEMS //
MISE SOUS TENSION DU SYSTÈME // ACCENSIONE DEL SISTEMA
Turn on the transmitter first,
then turn on the receiver.
Schalten Sie erst den Sender,
dann den Empfänger ein.
1
ON
Mettez en premier l'émetteur sous
tension, puis ensuite mettez le
récepteur sous tension.
Accendere prima il trasmettitore
e poi il ricevitore.
2
ON
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
23
PRIMING THE ENGINE // BETÄTIGEN DER SPRITPUMPE //
AMORÇAGE DU CARBURANT // ADESCAMENTO DEL MOTORE
The engine must be primed before it
can be successfully started. Push the
primer bulb (pictured) until you can
see fuel in the yellow return tube
(also pictured).
Vor dem Start des Motor muß die
Spritpumpe betätigt werden. Drücken
Sie dazu die Pumpe bis Sie in dem
gelben Schlauch Kraftstoff sehen
können (siehe Abbildung).
Le moteur doit être amorcé avant
le démarrage. Pressez la bulle (voir
illustration) jusqu'à ce que le carburant
arrive dans la durite jaune de retour.
Per poter avviare il motore con facilità
bisogna prima adescarlo. Premere il
bulbo evidenziato finché non si vede il
carburante nel tubetto giallo di ritorno.
STARTING PROCEDURE: COLD ENGINE // STARTVORGANG BEI KALTEN MOTOR //
PROCESSUS DE DÉMARRAGE: MOTEUR FROID // PROCEDURA DI AVVIAMENTO:
MOTORE FREDDO
1
2
3
4
Almost Starting
Startet fast
Prêt à démarrer
Quasi avviato
Only use the choke if the engine does not start normally. Using the choke can
easily flood the engine with fuel.
Verwenden Sie nur den Choke wenn der Motor ohne nicht anspringt. Mit Choke
kann der Motor leicht mit Benzin gefl utet werden (absaufen).
1. Set choke lever as shown in Step 1 (choke on).
2. Pull start cord in a quick continuous motion (about 3 times) until you hear the
engine almost start, then stop. Be careful not to flood the engine with fuel. DO
NOT pull more than 50 cm/20 in or you can damage the pull start assembly.
3. Set the choke lever as shown in Step 3 (choke off).
4. Pull the starter cord to start the engine. The engine should start within 6 pulls.
1. Placez le levier du starter dans la position de la fi gure 1.
2. Actionnez la tirette (3 fois environ) jusqu'au moment où le moteur semble
vouloir démarrer. Faites attention de ne pas noyer le moteur. NE PAS dépasser
une longueur de 50cm quand vous actionnez le lanceur.
3. Placez le levier du starter dans la position de la figure 3.
4. Actionnez le lanceur pour démarrer le moteur. Le moteur devrait démarrer en
moins de 6 coups de lanceurs.
Verwenden Sie nur den Choke wenn der Motor ohne nicht anspringt. Mit Choke
kann der Motor leicht mit Benzin gefl utet werden (absaufen).
Usare la valvola dell'aria (starter) solo se il motore non dovesse partire
normalmente. L'uso dello starter potrebbe facilmente far riempire il motore di
carburante.
1. Stellen Sie den Choke wie in Abbildung 1 ein.
2. Ziehen Sie den Anreißstarter zügig ( bis zu 3 Mal) bis Sie hören, dass der
Motor fast läuft. Hören Sie auf zu ziehen. Ziehen Sie den Starter nicht weiter
als 50cm, da der Mechanismus sonst beschädigt werden könnte.
3. Stellen Sie den Choke wie in Schritt 3 abgebildet ein.
4. Ziehen Sie den Starter. Der Motor sollte innerhalb von 6 Zügen anspringen.
24
1. Posizionare la leva dello starter come illustrato al punto 1.
2. Tirare la corda dell'avviatore per 3 volte con un movimento veloce e continuo
fi nché non si sente che il motore sta per partire, poi smettere. Attenzione a
non riempire il motore con il carburante. NON tirare la corda per più di 50 cm
altrimenti si rischia di danneggiare il sistema di avviamento.
3. Posizionare la leva dello starter come illustrato al punto 3.
4. Tirare la corda dell'avviatore per avviare il motore che dovrebbe avviarsi entro
6 tentativi.
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
STARTING PROCEDURE: HOT ENGINE // STARTVORGANG BEI HEISSEN MOTOR //
PROCESSUS DE DÉMARRAGE: MOTEUR CHAUD // PROCEDURA DI AVVIAMENTO:
MOTORE CALDO
1. Set the choke lever as shown in Step 1 (choke off).
2. Pull the starter cord in a quick continuous motion to start
the engine. The engine should start within 6 pulls.
1
1. Stellen Sie den Choke wie in Schritt 1 dargestellt ein.
2. Ziehen Sie den Starter zügig. Der Motor sollte innerhalb
von 6 Zügen anspringen.
1. Placez le levier du starter dans la position de la figure 1.
2. Actionnez le lanceur pour démarrer le moteur. Le moteur
devrait démarrer en moins de 6 coups de lanceurs.
2
1. Posizionare la leva dello starter come illustrato al punto 1.
2. Tirare la corda dell'avviatore con un movimento veloce
e continuo finché il motore non si avvia. Il motore
dovrebbe avviarsi entro 6 tentativi.
BREAKING IN THE ENGINE // EINLAUFEN LASSEN DES MOTORS //
RODAGE DU MOTEUR // RODAGGIO DEL MOTORE
Break in the engine by driving
slowly for the first half tank of fuel
(about 25 minutes).
Fahren Sie mit der Hälfte der ersten
Tankfüllung (ca. 25 Minuten) langsam
den Motor ein.
Pour effectuer le rodage, roulez
doucement durant la première moitié
du réservoir. (environ 25 minutes).
Rodare il motore guidando lentamente
per il primo mezzo serbatoio (circa
25 minuti).
NOTICE: Do not adjust carburetor settings during break-in. Doing so will cause engine damage.
HINWEIS: Nehmen Sie während des Einlaufen lassen des Motor keine Veränderungen an den Vergasereinstellungen vor. Dieses könnte den Motor beschädigen.
REMARQUE: Ne changez pas les réglages du carburateur durant le rodage.
AVVISO: Non toccare le regolazioni del carburatore durante il rodaggio; si potrebbe danneggiare il motore.
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
25
STOPPING THE ENGINE // STOPPEN DES MOTORS // ETEINDRE LE MOTEUR //
ARRESTO DEL MOTORE
Push the engine stop switch
to shut off the engine.
Drücken Sie den Motor Stop Schalter
um den Motor auszuschalten.
Pressez le bouton stop pour arrêter
le moteur.
Premere l'interruttore di Stop per
spegnere il motore.
CAUTION: Do not touch the engine and muffler as they can become extremely hot during use.
ACHTUNG: Berühren Sie nicht den Motor und Auspuff, da diese während des Betriebes extrem heiß werden.
ATTENTION: Ne touchez pas le moteur ni l'échappement, ces éléments atteignent de très hautes températures durant le fonctionnement.
ATTENZIONE: Non toccare il motore e il silenziatore perché durante l'uso si scaldano molto.
TURNING THE SYSTEM OFF // AUSSCHALTEN DES SYSTEMS //
MISE HORS TENSION DU SYSTÈME // SPEGNERE IL SISTEMA
Turn off the receiver first, then
turn off the transmitter.
Schalten Sie erst den Empfänger,
dann den Sender aus.
1
2
OFF
OFF
Mettrez hors tension le récepteur
en premier, puis l'émetteur.
Spegnere prima il ricevitore
e poi il trasmettitore.
CAUTION: Never power off the transmitter before the vehicle. You will lose control of your vehicle.
ACHTUNG: Schalten Sie niemals den Sender vor dem Fahrzeug aus. Sie verlieren die Kontrolle über das Fahrzeug.
ATTENTION: Ne mettez jamais l'émetteur hors tension avant le récepteur. Vous risqueriez de perdre le contrôle de votre véhicule.
ATTENZIONE: Mai spegnere il trasmettitore prima del veicolo, si avrebbe una perdita di controllo.
26
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
DISABLING THE STABLILITY ASSIST FUNCTION (AVC)
If you participate in organized racing, you may be required to turn
Stability Assist off. To turn Stability Assist off:
1. Insert a Bind Plug in the BIND port on the receiver.
2. Insert a second Bing Plug in the DISABLE port on the receiver.
3. Connect a fully charged battery pack to the ESC.
4. Power on the ESC. The orange LED flashes, indicating the
receiver is in bind mode.
5. Center the ST TRIM and TH TRIM dials on the transmitter.
6. Press and hold the BIND button while powering on the
transmitter.
7. Release the BIND button when the orange LED slowly flashes.
The transmitter and receiver are linked when the orange LED
is solid.
8. Pull the transmitter trigger to Full Throttle.
9. Push the transmitter trigger to Full Brake, then return the
trigger to center.
10. Turn the transmitter steering wheel to Full Right.
11. Turn the transmitter steering wheel to Full Left, then return
the steering wheel to center. The orange LED flashes once.
12. Remove the Bind Plugs, then power off the receiver to save
the settings.
13. Power off the transmitter.
IMPORTANT: You must calibrate the receiver each time it is
placed in bind mode.
To activate AVC™ technology, see the steps in "Calibrating the
Receiver".
DEAKTIVIEREN DER STABILITY ASSIST FUNKTION (AVC)
Sollten Sie bei einem organisiertem Rennen teilnehmen könnte es
notwendig sein die stability Assist Funktion zu deaktivieren:
1. Stecken Sie den Bindestecker in den BIND Port des Empfänger.
2. Stecken Sie einen zweiten Bindestecker in den DISABLE Port
des Empfängers.
3. Schließen Sie einen vollständig geladene Akku an den Regler an.
4. Schalten Sie den Regler ein. Die orange LED blinkt und zeigt
damit an dass der Regler im Bindemode ist.
5. Zentrieren Sie die ST Trim und TH Trim Drehregler auf dem
Sender.
6. Drücken und halten Sie den Bindebutton während Sie den
Sender einschalten.
7. Lassen Sie den Bindebutton los wenn die Orange LED langsam
blinkt. Der Sender und Empfänger sind verbunden wenn die
orange LED leuchtet.
8. Ziehen Sie den Gashebel auf Vollgas.
9. Drücken Sie den Gashebel auf voll Bremse und bringen dann
den Hebel wieder in die Mitte.
10. Drehen Sie das Lenkrad am Sender voll nach rechts.
11. Drehen Sie das Lenkrad am Sender voll nach links und dann
wieder in die Mitte. Die orange LED blinkte einmal.
12. Entfernen Sie den Bindestecker, schalten dann den Empfänger
aus um die Einstellungen zu speichern.
13. Schalten Sie den Sender aus.
WICHTIG: Sie müssen den Empfänger jedes Mal kalibrieren wenn
er in den Bindemode gebracht wurde.
Um die AVC wieder zu aktivieren lesen Sie bitte untere kalibrieren
des Empfängers nach.
DÉSACTIVATION DE LA FONCTION D'ASSISTANCE DE STABILITÉ (AVC)
Si vous participez à une course, vous devrez probablement désactiver
l'assistance de stabilité:
1. Insérez la prise d'affectation dans le port BIND du récepteur.
2. Insérez une deuxième prise d'affectation dans le port DISABLE
(Désactivation) du récepteur.
3. Connectez une batterie entièrement chargée au contrôleur.
4. Mettez le contrôleur sous tension. La DEL orange clignote
indiquant que le récepteur est en mode affectation.
5. Placez les potentiomètres ST TRIM et TH TRIM de l'émetteur au
neutre.
6. Maintenez appuyé le bouton BIND (Affectation) tout en mettant
l'émetteur sous tension.
7. Relâchez le bouton BIND quand la DEL orange se met à clignoter
lentement. La liaison entre l'émetteur et le récepteur est
effectuée quand la DEL orange s'allume fixement.
8. Pressez la gâchette en position plein gaz.
9. Poussez la gâchette en position frein maximum, puis relâchez la
gâchette pour la remettre au neutre.
10. Faites tourner le volant complètement à droite.
11. Faites tourner le volant complètement à gauche, puis relâchez-le
pour le remettre au neutre. La DEL orange va clignoter une fois.
12. Retirez les prises d'affectation du récepteur et mettez-le hors
tension pour enregistrer les paramètres.
13. Mettez l'émetteur hors tension.
IMPORTANT : Vous devez calibrer le récepteur à chaque fois qu'il
est placé en mode affectation.
Pour activer l'AVC, suivez les étapes de la section "Calibration du
récepteur".
DISABILITARE LA FUNZIONE DI STABILIZZAZIONE (AVC)
Se si partecipa a certe gare, potrebbe essere richiesta la
disattivazione della stabilizzazione. Per fare questo bisogna:
1. Inserire il "bind plug" nella porta BIND del ricevitore.
2. Inserire un secondo "bind plug" nella porta DISABLE del
ricevitore.
3. Collegare all'ESC una batteria completamente carica.
4. Accendere l'ESC. Il LED arancio lampeggia, indicando che il
ricevitore è in modalità "bind".
5. Centrare i pommelli ST TRIM e TH TRIM sul trasmettitore.
6. Tenere premuto il tasto BIND mentre si accende il trasmettitore.
7. Quando il LED arancio lampeggia lentamente, rilasciare il
tasto BIND. Quando il LED arancio diventa fisso, significa che
trasmettitore e ricevitore sono connessi.
8. Tirare il grilletto del trasmettitore portando il motore al massimo.
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
9. Spingere il grilletto del trasmettitore portando il freno al massimo.
Poi riportare il grilletto al centro.
10. Portare il volantino del trasmettitore completamente a destra.
11. Portare il volantino del trasmettitore completamente a sinistra.
Poi riportare il volantino al centro. Il LED arancio lampeggia una
volta.
12. Togliere i due "bind plug", poi spegnere il ricevitore per salvare le
impostazioni.
13. Spegnere il trasmettitore.
IMPORTANTE: Bisogna calibrare il trasmettitore tutte le volte che lo
si mette in modalità "bind".
Per attivare l'AVC, si veda la sezione "Calibrazione del ricevitore".
27
ADJUSTING STEERING AND THROTTLE TRIMS // EINSTELLEN DER LENKUNG UND
GASTRIMMUNG // RÉGLAGE DES TRIMS DE DIRECTION ET DE GAZ //
REGOLAZIONE DEI TRIM DI STERZO E MOTORE
Steering Trim // Lenkungstrimmung // Trim de direction // Trim sterzo
Front // Front // Avant // Anteriore
Adjust the steering trim to center the
tires. If the steering output arm is not
close to its desired neutral position
after the binding process and steering
cannot be centered using trim, please
take the following steps:
Mit der Lenkungstrimmung zentrieren
Sie die Räder. Bitte sehen Sie dazu
in der Bedienungsanleitung ihrer
Fernsteuerung nach. Sollte der
mögliche Trimmausschlag nach dem
Binden nicht zu dem Zentrieren der
Lenkung führen folgen Sie bitte
diesen Schritten.
Réglez la direction de façon à ce
qu'elle soit centrée. Si votre direction
ne peut être centrée en utilisant les
trims et sous-trims, veuillez suivre les
étapes suivantes.
Regolare il trim dello sterzo in modo
da avere le ruote centrate. Se la
squadretta dello sterzo non è vicino
alla posizione centrale desiderata dopo
la procedura di "binding" e non si può
centrare con i trim e i sub-trim, allora
attenersi ai seguenti passi:
1. Make sure the trim is set to neutral.
2. Remove the servo output arm and replace the arm in
correct orientation.
3. Trim the steering as described above.
1. Contrôlez que le trim est au neutre.
2. Retirez le palonnier du servo et replacez-le dans la
position correcte.
3. Affinez le réglage à l'aide des trims.
1. Stellen Sie bitte sicher, dass die Trimmung auf Neutral steht.
2. Nehmen Sie den Servoarm ab und setzen ihn in korrekter
Ausrichtung wieder auf.
3. Trimmen Sie die Steuerung wie oben beschrieben.
1. Accertarsi che il trim sia nel suo punto neutro.
2. Togliere la squadretta del servo e rimetterla a posto
orientata correttamente.
3. Trimmare lo sterzo come descritto prima.
Throttle Trim // Gastrimmung // Trim des gaz // Trim motore
Adjust the throttle trim so the carburetor is completely closed at neutral. If the
throttle output arm is not close to its desired neutral position after the binding
process and throttle cannot be centered using trim, please take the following
steps:
Regolare il trim del motore in modo che il carburatore sia completamente chiuso
nel punto neutro del comando. Se la squadretta del motore non fosse vicino alla
posizione centrale desiderata dopo la procedura di connessione e non si potesse
centrare il motore usando il trim, si prega di osservare quanto segue:
1. Make sure trim is set to neutral.
2. Remove the servo output arm and replace the arm in correct orientation.
3. Trim the throttle as described above.
1. Accertarsi che il trim sia posizionato nel suo punto neutro.
2. Togliere la squadretta del servo e rimetterla a posto orientata correttamente.
3. Trimmare il motore come descritto prima.
Justieren Sie die Gastrimmung so, dass der Vergaser bei Neutralstellung
vollständig geschlossen ist. Sollte der Servohebel nicht auf dieser Position
sein und kann nicht mit der Trimmung eingestellt werden, führen Sie bitte die
folgenden Schritte durch:
1. Stellen Sie sicher, dass die Trimmung auf Neutral steht.
2. Nehmen Sie den Servoarm ab und setzen ihn richtig ausgerichtet wieder auf.
3. Trimmen Sie die Steuerung wie oben beschrieben.
Réglez le trim de gaz de façon que le carburateur soit totalement fermé au neutre.
Si le bras de servo n'est pas dans la position désirée après l'affectation et que la
position ne peut être corrigée à l'aide du trim, suivez les étapes suivantes:
1. Contrôlez que le trim est au neutre.
2. Retirez le palonnier du servo et replacez-le dans la position correcte.
3. Affinez le réglage à l'aide du trim.
28
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
Setup Sheet-Stock
Event:
Date:
Name:
City:
Track:
State:
Track
Conditions
Indoor
Outdoor
Tight
Open
Smooth
Rough
Hard Packed
Loose/Loamy
Blue Groove
Dry
Wet
Dusty
Front Suspension
Toe:
Ride Height:
Camber:
Caster:
Sway Bar:
Piston/Oil:
Out -1°
Arms Level
-1°
Stock
3.5mm
2.3mm/30 wt.
Grass
Astro Turf
High Bite
Other
Low Bite
Med Bite
Notes:
13.2 lb Blue
Spring:
155mm
Overall Shock Length:
Down
Bump Steer:
#2
Camber Link:
2-Inside
Shock Location:
1
2
3
BUMP STEER
3
2
UP
DOWN
1
A
Differentials
Front
Diff Fluid:
7,000 cs
Center
Diff Fluid:
Rear
Diff Fluid:
5,000 cs
OUTSIDE
2,000 cs
INSIDE
Notes:
Rear Suspension
Toe:
Anti-Squat:
Ride Height:
Camber:
Sway Bar:
3°
2°
Arms Level
-1°
3.5mm
1
2
2.3mm/30 wt
Piston/Oil:
9.2 lb Blue
Spring:
171mm
Overall Shock Length:
#1-B
Camber Link:
#2-Inside
Shock Location
3
3
B
A
OUTSIDE
INSIDE
Engine
Engine:
Spark Plug:
Muffler/Pipe:
Fuel Mixture:
2
1
29c with EFI
CMR7H
Stock
25:1
Clutch
Engine temperature:
200–220˚F (93˚C–105˚C)
Gearing:
19/58
Tires
Clutch Shoes and Springs Info
Red Spring (8,000 RPM)
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
Front:
Rear:
Notes:
Type
Nomad
Nomad
Compound
FIRM
FIRM
Insert
SOFT
SOFT
29
Setup Sheet-Stock
City:
Track
Conditions
Event:
Date:
Name:
Track:
State:
Indoor
Outdoor
Tight
Open
Smooth
Rough
Hard Packed
Loose/Loamy
Blue Groove
Dry
Front Suspension
Grass
Astro Turf
High Bite
Other
Low Bite
Med Bite
Notes:
Spring:
Overall Shock Length:
Bump Steer:
Camber Link:
Shock Location:
Toe:
Ride Height:
Camber:
Caster:
Sway Bar:
Piston/Oil:
Wet
Dusty
1
2
3
BUMP STEER
3
2
UP
DOWN
1
A
Differentials
Front
Diff Fluid:
Center
Diff Fluid:
Rear
Diff Fluid:
OUTSIDE
INSIDE
Notes:
Rear Suspension
Toe:
Anti-Squat:
Ride Height:
Camber:
Sway Bar:
1
2
3
Piston/Oil:
Spring:
Overall Shock Length:
Camber Link:
Shock Location
3
Clutch
1
OUTSIDE
INSIDE
Engine
Engine:
Spark Plug:
Muffler/Pipe:
Fuel Mixture:
2
B
A
Engine temperature:
Gearing:
Tires
Type
Clutch Shoes and Springs Info
Compound
Insert
Front:
Rear:
Notes:
30
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
Troubleshooting Guide
Possible Cause
Solution
ENGINE DOES NOT START
Out of fuel
Refill the tank and follow starting instructions.
Engine flooded
Remove the spark plug. Pull start 3–5 times. Replace and test.
Air filter is clogged
Check and replace if necessary.
Vent hole in gas cap is plugged
Clean the vent hole if plugged or dirty.
Fuel mixture is old or bad
Mix fresh fuel per instructions.
Spark plug is not working
Check the spark plug and ignition coil and replace if necessary.
Throttle servo failed/Setup is wrong
Check servo operation. Set it to neutral and reset the linkage according
to your radio and model manufacturer's specifications.
Carburetor is incorrectly adjusted
Return the carburetor to the factory settings and retune if necessary.
Engine stop switch is malfunctioning
Check and replace the stop switch if necessary.
Piston and cylinder is worn
Check the piston and cylinder for wear or damage and replace
if necessary.
Receiver battery is not charged
Recharge the receiver battery.
ENGINE STARTS THEN STALLS
Out of fuel
Refill the tank and follow starting instructions.
Air filter is clogged
Check and replace if necessary.
Vent hole in gas cap is plugged
Clean the vent hole if plugged or dirty.
Engine may be overheated
Let the engine cool. Reset the carburetor to factory settings and restart.
Engine idle is too low
Follow the instructions to increase idle speed.
Clutch is slipping or locked-up
Check the clutch for worn/broken lining or spring.
Fuel mixture is old or bad
Mix fresh fuel per instructions.
Throttle servo is improperly set up
Set the servo to neutral and reset the linkage according to radio and model
manufacturer's specifications.
Drivetrain is not functioning properly
Check the drivetrain for smooth operation/damage.
ENGINE IS RUNNING, BUT VEHICLE DOES NOT MOVE
Brakes are stuck
Look for damage or foreign matter locking the brakes.
Drivetrain is damaged
Check for damaged driveshaft or diff. Replace as needed.
Receiver battery capacity is low
Charge the receiver battery.
Radio is not responding despite
charged battery
Make sure binding is properly set up.
ERRATIC CONTROL
Transmitter and/or receiver batteries are weak Install new batteries in the transmitter. Recharge the receiver battery.
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
Connectors are inserted improperly
Check the connectors and reinstall if necessary.
Brake is not working
Check the servo, brakes, and linkage for damage. Repair/replace/reset
the servo linkage to factory settings.
31
Hilfestellung zur Problemlösung
mögliche Ursache
Lösung
Kraftstofftank leer
Füllen Sie den Tank und folgen den Startanweisungen.
Motor ist abgesoffen
Schrauben Sie die Zündkerze raus. Ziehen Sie den Anreissstarter 3–5 Mal.
Bauen Sie die Kerze wieder ein und testen.
MOTOR STARTET NICHT
Luftfilter ist verstopft
Überprüfen und ersetzen Sie falls notwendig.
Belüftungsloch im Tankdeckel ist verstopft
Reinigen Sie das Belüftungsloch.
Schlechtes oder altes Kraftstoffgemisch
Mischen Sie nach der Anweisung neues Kraftstoffgemisch.
Zündkerze arbeitet nicht
Überprüfen Sie die Zündkerze und Zündspule und ersetzen Sie falls
notwendig.
Gasservo ausgefallen/falsche Einstellung
Überprüfen Sie die Servofunktion. Stellen Sie das Servo auf Neutral
und resetten die Ansteuerung wie in der Bedienungsanleitung ihrer
Fernsteuerung beschrieben.
Vergaser ist falsch eingestellt
Stellen Sie den Vergaser auf Werkeinstellungen zurück und tunen
neu falls notwendig.
Motor Stop Schalter arbeitet nicht
Überprüfen und ersetzen Sie falls notwendig.
Kolben und Zylinder sind abgenutzt
Überprüfen Sie Kolben und Zylinder auf Abutzung und ersetzen
Sie falls notwendig.
Empfängerakku ist nicht geladen
Laden Sie den Empfängerakku.
MOTOR STARTET UND GEHT DANN AUS
Kraftstofftank leer
Füllen Sie den Tank und folgen den Startanweisungen.
Luftfilter ist verstopft
Überprüfen und ersetzen Sie falls notwendig.
Belüftungsloch im Tankdeckel ist verstopft
Reinigen Sie das Belüftungsloch.
Motor ist möglicherweise überhitzt
Lassen Sie den Motor abkühlen. Stellen Sie den Vergaser zurück auf
Werkseinstellung uns starten neu.
Motorleerlauf zu niedrig
Folgen Sie den Anweisungen um den Leerlauf zu erhöhen.
Kupplung rutscht oder blockiert
Überprüfen Sie die Kupplung auf Abnutzung oder Bruch.
Schlechtes oder altes Kraftstoffgemisch
Mischen Sie nach der Anweisung neues Kraftstoffgemisch.
Gasservo ist falsch eingestellt
Stellen sie das Servo auf Neutral und resetten die Ansteuerung
wie in der Bedienungsanleitung ihrer Fernsteuerung beschrieben.
Antrieb arbeitet nicht einwandfrei
Überprüfen Sie den Antrieb.
MOTOR LÄUFT, FAHRZEUG FÄHRT NICHT
Bremsen sind fest
Überprüfen Sie auf Beschädigung oder Fremdkörper die die Bremsen
blockieren.
Antrieb beschädigt
Überprüfen Sie auf beschädigte Antriebswelle oder Differential.
Ersetzen Sie falls notwendig.
Empfängerakku ist leer
Laden Sie den Empfängerakku.
Sender reagiert trotz voller Batterie nicht
Stellen Sie sicher das die Bindung erfolgt ist.
AUSSETZER IN DER KONTROLLE
32
Sender oder Empfängerakkus sind
leer/schwach
Setzen Sie neue Senderbattereien ein. Laden Sie den Empfängerakku.
Verbinder sind falsch herum eingesetzt
Überprüfen Sie die Verbinder und verbinden neu falls notwendig.
Bremse arbeitet nicht
Überprüfen Sie die Servos, Bremsen und Gestänge auf
Beschädigungen. Reparieren/Ersetzen Sie falls notwendig
oder stellen auf Werkseinstellung zurück.
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
Guide de dépannage
Cause possible
Solution
LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS
Le moteur ne démarre pas
Remplissez le réservoir et suivez les instructions de démarrage.
Moteur noyé
Retirez la bougie, actionnez le lanceur 3-5 fois. Replacez la bougie et
testez.
Le filtre à air est bouché
Contrôlez et vérifiez si nécessaire.
L'orifice de mise à l'air du réservoir est
bouché
Nettoyer l'orifice du bouchon.
Le mélange est trop ancien ou incorrect
Refaites du mélange avec de l'essence fraîche.
La bougie ne fonctionne pas
Contrôlez la bougie et son câble. Remplacez si nécessaire.
Soucis de fonctionnement ou de réglage du
servo de gaz
Contrôlez le fonctionnement du servo. Mettez-le au neutre et réglez
la tringlerie en fonction des spécifications de votre radio.
Le carburateur n'est pas correctement réglé
Revenez aux réglages d'origine et affinez les réglages si nécessaires.
Le bouton stop ne fonctionne pas
correctement
Contrôlez et remplacez l'interrupteur si nécessaire.
Le cylindre et le piston sont endommagés
Contrôlez le cylindre et le piston, remplacez-les si nécessaire.
La batterie de réception est déchargée
Rechargez la batterie de réception.
LE MOTEUR DÉMARRE PUIS S'ARRÊTE
Réservoir vide
Remplissez le réservoir et suivez les instructions de démarrage.
Le filtre à air est bouché
Contrôlez et vérifiez si nécessaire.
L'orifice de mise à l'air du réservoir est
bouché
Nettoyer l'orifice du bouchon.
Le moteur est en surchauffe
Laissez le moteur refroidir. Remettez les réglages par défaut du
carburateur.
Le ralenti est trop bas
Suivez les instructions pour augmenter le ralenti.
L'embrayage patine ou est collé
Contrôlez l'embrayage, vérifiez que les ressorts et les mâchoires ne sont
pas endommagées.
Le mélange est trop ancien ou incorrect
Refaites du mélange avec de l'essence fraîche.
Servo des gaz incorrectement réglé
Mettez le servo au neutre et réglez la tringlerie en fonction des
spécifications de votre radio.
La transmission ne fonctionne pas
correctement
Contrôlez la transmission pour assurer un fonctionnement correct.
LE MOTEUR FONCTIONNE, MAIS LE TRUCK NE SE DÉPLACE PAS
Les freins sont bloqués
Vérifiez que les freins ne sont pas bloqués par un corps étranger ou
endommagés.
Transmission endommagée
Contrôlez les cardans et les différentiels. Remplacer si nécessaire.
La batterie de réception est trop faible
Chargez la batterie.
La radio ne répond pas alors que la batterie
est chargée
Vérifiez que l'affectation a bien été faite.
La batterie du récepteur et/ou celle de
l'émetteur est déchargée
Installez de nouvelles piles dans l'émetteur et chargez la batterie
de réception.
Les connecteurs sont mal insérés
Contrôlez tous les connecteurs.
Les freins ne fonctionnent pas
Contrôlez le servo, les freins et les tringleries. Réparez/remplacez/réglez
si nécessaire.
CONTRÔLE DÉFAILLANT
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
33
Guida alla soluzione dei problemi
Possibile causa
Soluzione
IL MOTORE NON SI AVVIA
Senza carburante
Riempire il serbatoio e seguire le istruzioni per l'avviamento.
Motore pieno
Togliere la candela. Tirare l'avviatore da 3 a 5 volte. Rimettere la candela
e provare.
Il filtro dell'aria è intasato
Verificare e sostituire se necessario.
La presa d'aria sul tappo del serbatoio è
ostruita
Pulire la presa d'aria.
La miscela del carburante è vecchia o cattiva
Fare una miscela fresca seguendo le istruzioni.
La candela non funziona
Controllare la candela e la bobina di accensione; sostituire se necessario.
Il servo del motore è guasto/la sua
impostazione è sbagliata
Controllare il funzionamento del servo. Se è a posto posizionarlo
al centro e sistemare il collegamento meccanico seguendo le istruzioni.
Il carburatore è regolato male
Rimettere le regolazioni originali e riprovare.
L'interruttore per lo spegnimento del motore
è guasto
Controllare e sostituire l'interruttore se necessario.
Pistone e cilindro sono usurati
Controllare pistone e cilindro se danneggiati ed eventualmente sostituire.
La batteria per la ricevente non è carica
Caricare la batteria della ricevente.
IL MOTORE PARTE E POI SI FERMA
Senza carburante
Riempire il serbatoio e seguire le istruzioni per l'avviamento.
Il filtro dell'aria è intasato
Verificare e sostituire se necessario.
La presa d'aria sul tappo del serbatoio è
ostruita
Pulire la presa d'aria.
Il motore potrebbe essere surriscaldato
Lasciare raffreddare il motore. Rimettere le regolazioni originali
al carburatore e riprovare.
Il minimo del motore è troppo basso
Seguire le istruzioni per aumentare il minimo.
La frizione slitta o è bloccata
Controllare la frizione se ci sono parti rotte o usurate.
La miscela del carburante è vecchia o cattiva
Fare una miscela fresca seguendo le istruzioni.
Il servo del motore è regolato male
Se è a posto posizionarlo al centro e sistemare il collegamento
meccanico seguendo le istruzioni.
La trasmissione non funziona correttamente
Verificare che tutto funzioni correttamente e che non ci siano danni.
IL MOTORE GIRA MA IL MODELLO NON SI MUOVE
I freni sono bloccati
Controllare se ci sono danni o c'è qualcosa che li blocca.
Trasmissione danneggiata
Controllare se ci sono danni alla trasmissione o al differenziale. Sostituire
se necessario.
La batteria ricevente è quasi scarica
Caricare la batteria ricevente.
La radio non risponde nonostante la batteria
sia carica
Controllare che il "binding" sia fatto correttamente.
La batteria trasmittente/ricevente è quasi
scarica
Mettere delle batterie nuove nel trasmettitore. Ricaricare quelle
del ricevitore.
I connettori sono inseriti male
Controllare i connettori e rifare le connessioni.
Il freno non funziona
Verificare eventuali danni al servo, al freno e ai collegamenti meccanici.
Riparare/sostituire/riportare i collegamenti alla sistemazione originale.
CONTROLLI SBAGLIATI
34
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
Spark Plug Test // Testen der Zündkerze // Test de la bougie // Test per la candela
Remove the spark plug and reattach
the plug wire/boot. Place the threaded
end of the spark plug against the
muffler. Turn over the engine and look
for a spark.
Schrauben Sie die Zündkerze heraus
und stecken den Stecker wieder auf.
Halten Sie das Gewinde der Zündkerze
gegen den Auspuff. Ziehen Sie den
Anreissstarter und achten auf
einen Funken.
Confirm the spark plug is working.
Überprüfen Sie die Funktion der Zündkerze.
Confirme que la bougie fonctionne.
Si ha conferma che la candela funziona.
Spark Plug Gap //
Zündkerzen Spaltmaß //
Écartement de l'électrode //
Distanza elettrodi candela
0.6 – 0.7mm
0.24 – 0.27 in
Retirez la bougie de la culasse.
Rebranchez-la à l'antiparasite, placez
la partie filetée de la bougie contre le
silencieux et actionnez le lanceur.
Une étincelle devrait se produire.
Togliere la candela e ricollegarla al suo
filo. Avvicinare la parte filettata della
candela al silenziatore. Far girare
il motore e verificare che ci sia la
scintilla sulla candela.
Flooded Engine // Motor geflutet // Moteur noyé // Motore pieno
LOSR5017
Spark Plug Losi, 26cc //
Zündkerze Losi 26cc // Bougie
Losi 26cc // Candela Losi, 26cc
The engine will not start if too much
fuel is in the cylinder. Excess fuel can
be removed as noted. Excess fuel can
be drained by removing the spark plug
and following the steps below.
Befindet sich zuviel Kraftstoff im
Zylinder wird der Motor nicht starten.
Überschüssiger Kraftstoff kann durch
herausdrehen der Zündkerze wie folgt
entfernt werden.
Le moteur ne démarrera pas s'il y a
trop de carburant dans le cylindre.
L'excès de carburant peut être retiré
en suivant les étapes suivantes.
Il motore non si avvia se c'è troppo
carburante nel suo cilindro. Il
carburante in eccesso può essere
rimosso togliendo la candela e
operando come di seguito esposto.
1. Remove the spark plug. Pull the start 3 times
quickly.
2. Replace the spark plug and make sure the boot
is tightly secured.
1. Drehen Sie die Zündkerze heraus. Ziehen Sie
den Anreissstarter drei Mal schnell.
2. Schrauben Sie die Kerze wieder rein und
stecken den Kerzenstecker richtig auf.
1. Retirez la bougie. Actionnez le lanceur 3 fois
rapidement.
2. Replacez la bougie et vérifiez que l'antiparasite
est correctement inséré.
1. Togliere la candela. Tirare velocemente
l'avviatore per 3 volte.
2. Rimettere la candela accertandosi che il suo
cappuccio sia ben innestato.
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
35
Limited Warranty
What this Warranty Covers
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purchased (the "Product") will be free from defects in materials and workmanship
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you live and use the Product in, please use the Horizon Online Service Request
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Merchandise Authorization (RMA) number. Pack the Product securely using a
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designed to withstand the rigors of shipping without additional protection. Ship
via a carrier that provides tracking and insurance for lost or damaged parcels,
as Horizon is not responsible for merchandise until it arrives and is accepted at
our facility. An Online Service Request is available at http://www.horizonhobby.
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access, please contact Horizon Product Support to obtain a RMA number along
with instructions for submitting your product for service. When calling Horizon,
you will be asked to provide your complete name, street address, email address
and phone number where you can be reached during business hours. When
sending product into Horizon, please include your RMA number, a list of the
included items, and a brief summary of the problem. A copy of your original sales
receipt must be included for warranty consideration. Be sure your name, address,
and RMA number are clearly written on the outside of the shipping carton.
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damage due to acts of God, accident, misuse, abuse, negligence, commercial
use, or due to improper use, installation, operation or maintenance, (iii)
modification of or to any part of the Product, (iv) attempted service by anyone
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WARRANTY OR REPRESENTATION, AND HEREBY DISCLAIMS ANY AND ALL
IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING, WITHOUT LIMITATION, THE IMPLIED
WARRANTIES OF NON-INFRINGEMENT, MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR
A PARTICULAR PURPOSE. THE PURCHASER ACKNOWLEDGES THAT THEY
ALONE HAVE DETERMINED THAT THE PRODUCT WILL SUITABLY MEET THE
REQUIREMENTS OF THE PURCHASER’S INTENDED USE.
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by Horizon to be defective. Horizon reserves the right to inspect any and all
Product(s) involved in a warranty claim. Service or replacement decisions are
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claims. SERVICE OR REPLACEMENT AS PROVIDED UNDER THIS WARRANTY IS
THE PURCHASER’S SOLE AND EXCLUSIVE REMEDY.
Limitation of Liability
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OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, LOSS OF PROFITS OR PRODUCTION OR
COMMERCIAL LOSS IN ANY WAY, REGARDLESS OF WHETHER SUCH CLAIM IS
BASED IN CONTRACT, WARRANTY, TORT, NEGLIGENCE, STRICT LIABILITY OR
ANY OTHER THEORY OF LIABILITY, EVEN IF HORIZON HAS BEEN ADVISED OF
THE POSSIBILITY OF SUCH DAMAGES. Further, in no event shall the liability of
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Horizon has no control over use, setup, final assembly, modification or misuse, no
liability shall be assumed nor accepted for any resulting damage or injury. By the
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unused condition to the place of purchase.
Law
These terms are governed by Illinois law (without regard to conflict of law
principals). This warranty gives you specific legal rights, and you may also have
other rights which vary from state to state. Horizon reserves the right to change or
modify this warranty at any time without notice.
WARRANTY SERVICES
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NOTICE: Do not ship LiPo batteries to Horizon. If you have any issue with
a LiPo battery, please contact the appropriate Horizon Product Support
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completed and payment will be required without notification or estimate
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cost By submitting the item for service you are agreeing to payment of the
service without notification. Service estimates are available upon request. You
must include this request with your item submitted for service. Non-warranty
service estimates will be billed a minimum of ½ hour of labor. In addition you
will be billed for return freight. Horizon accepts money orders and cashier’s
checks, as well as Visa, MasterCard, American Express, and Discover cards. By
submitting any item to Horizon for service, you are agreeing to Horizon’s Terms
and Conditions found on our website http://www.horizonhobby.com/content/_
service-center_render-service-center.
ATTENTION: Horizon service is limited to Product compliant in the
country of use and ownership. If received, a non-compliant Product
will not be serviced. Further, the sender will be responsible for
arranging return shipment of the un-serviced Product, through a
carrier of the sender’s choice and at the sender’s expense. Horizon
will hold non-compliant Product for a period of 60 days from
notification, after which it will be discarded.
Your local hobby store and/or place of purchase cannot provide warranty support
or service. Once assembly, setup or use of the Product has been started, you
must contact your local distributor or Horizon directly. This will enable Horizon
to better answer your questions and service you in the event that you may need
any assistance. For questions or assistance, please visit our website at www.
horizonhobby.com, submit a Product Support Inquiry, or call the toll free telephone
number referenced in the Warranty and Service Contact Information section to
speak with a Product Support representative.
36
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
Warranty and Service Contact Information
Country of
Purchase
United States of America
Horizon Hobby
Contact Information
Horizon Service Center
(Repairs and Repair Requests)
servicecenter.horizonhobby.com/RequestForm/
Horizon Product Support
(Product Technical Assistance)
www.quickbase.com/db/
bghj7ey8c?a=
GenNewRecord
Address
4105 Fieldstone Rd
Champaign, Illinois, 61822 USA
888-959-2306
Sales
sales@horizonhobby.com
888-959-2306
Service/Parts/Sales:
Horizon Hobby Limited
sales@horizonhobby.co.uk
Horizon Technischer Service
service@horizonhobby.de
Sales: Horizon Hobby GmbH
+49 (0) 4121 2655 100
France
Service/Parts/Sales:
Horizon Hobby SAS
infofrance@horizonhobby.com
China
Service/Parts/Sales:
Horizon Hobby – China
info@horizonhobby.com.cn
United Kingdom
Germany
+44 (0) 1279 641 097
+33 (0) 1 60 18 34 90
+86 (021) 5180 9868
Units 1–4 , Ployters Rd, Staple Tye
Harlow, Essex, CM18 7NS, United Kingdom
Christian-Junge-Straße 1
25337 Elmshorn, Germany
11 Rue Georges Charpak
77127 Lieusaint, France
Room 506, No. 97 Changshou Rd.
Shanghai, China 200060
Compliance Information for the European Union
Declaration of Conformity
(in accordance with ISO/IEC 17050-1)
No. HH2014120201
Product(s):
5IVE-T AVC: 1/5th 4WD SCT RTR
(Spektrum DX2E transmitter and SRS4201 receiver included)
Item Number(s):
LOS05002
Equipment class:
1
The object of declaration described above is in conformity with the
requirements of the specifications listed below, following the provisions of the
European R&TTE Directive 1999/5/EC, EMC Directive 2004/108/EC and LVD
Directive 2006/95/EC:
Instructions for Disposal of WEEE by Users in the
European Union
This product must not be disposed of with other waste. Instead, it is the user’s
responsibility to dispose of their waste equipment by handing it over to a designated
collection point for the recycling of waste electrical and electronic equipment. The
separate collection and recycling of your waste equipment at the time of disposal will
help to conserve natural resources and ensure that it is recycled in a manner that
protects human health and the environment. For more information about where you can
drop off your waste equipment for recycling, please contact your local city office, your
household waste disposal service or where you purchased the product.
EN 300-328 V1.8.1
EN 301 489-1 V1.9.2: 2012
EN 301 489-17 V2.1.1: 2009
EN 60950-1:2006+A11:2009+A1:2010+A12: 2011
EN 62311:2008
EN 55022:2010 + AC:2011
EN 55024:2010
EN 61000-3-2:2006+A1:2009+A2:2009
EN 61000-3-3:2008
Signed for and on behalf of:
Horizon Hobby, LLC
Champaign, IL USA
December 2, 2014
Mike Dunne
Executive Vice President Product Divisions
Horizon Hobby, LLC
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
37
Garantie und Service
Informationen
Warnung
Sicherheitshinweise
Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug. Es kann, wenn es falscheingesetzt
wird, zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Beschädigungen an
Sachgütern führen. Betreiben Sie Ihr RC-Modell nur auf freien Plätzen und
beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der
Fernsteuerung
Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug. Es muss mit
Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie
auch mentale Fähigkeiten. Ein Versagen, das Produkt sicher und umsichtig
zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbeschädigungen
erheblichen Ausmaßes führen. Dieses Produkt ist nicht für den Gebrauch durch
Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen. Die Anleitung
enthält Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise für die Wartung und
den Betrieb des Produktes. Es ist unabdingbar, diese Hinweise vor der ersten
Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen. Nur so kann der falsche Umgang
verhindert und Unfälle mit Verletzungen und Beschädigungen vermieden werden.
Garantiezeitraum
Exklusive Garantie ¬ Horizon Hobby LLC (Horizon) garantiert, dass das gekaufte
Produkt frei von Material- und Montagefehlern ist. Der Garantiezeitraum
entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes, in dem das Produkt
erworben wurde. In Deutschland beträgt der Garantiezeitraum 6 Monate und der
Gewährleistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum.
Einschränkungen der Garantie
(a) Die Garantie wird nur dem Erstkäufer (Käufer) gewährt und kann nicht
übertragen werden. Der Anspruch des Käufers besteht in der Reparatur oder dem
Tausch im Rahmen dieser Garantie. Die Garantie erstreckt sich ausschließlich auf
Produkte, die bei einem autorisierten Horizon Händler erworben wurden. Verkäufe
an dritte werden von dieser Garantie nicht gedeckt. Garantieansprüche werden
nur angenommen, wenn ein gültiger Kaufnachweis erbracht wird. Horizon behält
sich das Recht vor, diese Garantiebestimmungen ohne Ankündigung zu ändern
oder modifizieren und widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen.
(b) Horizon übernimmt keine Garantie für die Verkaufbarkeit des Produktes, die
Fähigkeiten und die Fitness des Verbrauchers für einen bestimmten Einsatzzweck
des Produktes. Der Käufer allein ist dafür verantwortlich, zu prüfen, ob das
Produkt seinen Fähigkeiten und dem vorgesehenen Einsatzzweck entspricht.
(c) Ansprüche des Käufers ¬ Es liegt ausschließlich im Ermessen von Horizon,
ob das Produkt, bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde, repariert oder
ausgetauscht wird. Dies sind die exklusiven Ansprüche des Käufers, wenn ein
Defekt festgestellt wird.
Horizon behält sich vor, alle eingesetzten Komponenten zu prüfen, die in den
Garantiefall einbezogen werden können. Die Entscheidung zur Reparatur oder zum
Austausch liegt nur bei Horizon. Die Garantie schließt kosmetische Defekte oder
Defekte, hervorgerufen durch höhere Gewalt, falsche Behandlung des Produktes,
falscher Einsatz des Produktes, kommerziellen Einsatz oder Modifikationen
irgendwelcher Art aus.
Die Garantie schließt Schäden, die durch falschen Einbau, falsche Handhabung,
Unfälle, Betrieb, Service oder Reparaturversuche, die nicht von Horizon ausgeführt
wurden aus. Rücksendungen durch den Käufer direkt an Horizon oder eine seiner
Landesvertretung bedürfen der Schriftform.
Schadensbeschränkung
Horizon ist nicht für direkte oder indirekte Folgeschäden, Einkommensausfälle
oder kommerzielle Verluste, die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt
stehen verantwortlich, unabhängig ab ein Anspruch im Zusammenhang mit einem
Vertrag, der Garantie oder der Gewährleistung erhoben werden. Horizon wird
darüber hinaus keine Ansprüche aus einem Garantiefall akzeptieren, die über
den individuellen Wert des Produktes hinaus gehen. Horizon hat keinen Einfluss
auf den Einbau, die Verwendung oder die Wartung des Produktes oder etwaiger
Produktkombinationen, die vom Käufer gewählt werden. Horizon übernimmt
keine Garantie und akzeptiert keine Ansprüche für in der folge auftretende
Verletzungen oder Beschädigungen. Mit der Verwendung und dem Einbau des
Produktes akzeptiert der Käufer alle aufgeführten Garantiebestimmungen ohne
Einschränkungen und Vorbehalte.
Wenn Sie als Käufer nicht bereit sind, diese Bestimmungen im Zusammenhang
mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren, werden Sie gebeten, dass
Produkt in unbenutztem Zustand in der Originalverpackung vollständig bei dem
Verkäufer zurückzugeben.
38
Fragen, Hilfe und Reparaturen
Ihr lokaler Fachhändler und die Verkaufstelle können eine Garantiebeurteilung
ohne Rücksprache mit Horizon nicht durchführen. Dies gilt auch für
Garantiereparaturen. Deshalb kontaktieren Sie in einem solchen Fall den Händler,
der sich mit Horizon kurz schließen wird, um eine sachgerechte Entscheidung zu
fällen, die Ihnen schnellst möglich hilft.
Wartung und Reparatur
Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden, wenden Sie sich entweder an
Ihren Fachhändler oder direkt an Horizon. Rücksendungen / Reparaturen werden
nur mit einer von Horizon vergebenen RMA Nummer bearbeitet. Diese Nummer
erhalten Sie oder ihr Fachhändler vom technischen Service. Mehr Informationen
dazu erhalten Sie im Serviceportal unter www. Horizonhobby.de oder telefonisch
bei dem technischen Service von Horizon.
Packen Sie das Produkt sorgfältig ein. Beachten Sie, dass der Originalkarton
in der Regel nicht ausreicht, um beim Versand nicht beschädigt zu werden.
Verwenden Sie einen Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion und
Versicherung, da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung für den Versand
des Produktes übernimmt. Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei,
sowie eine ausführliche Fehlerbeschreibung und eine Liste aller eingesendeten
Einzelkomponenten. Weiterhin benötigen wir die vollständige Adresse, eine
Telefonnummer für Rückfragen, sowie eine Email Adresse.
Garantie und Reparaturen
Garantieanfragen werden nur bearbeitet, wenn ein Originalkaufbeleg von einem
autorisierten Fachhändler beiliegt, aus dem der Käufer und das Kaufdatum
hervorgeht. Sollte sich ein Garantiefall bestätigen wird das Produkt repariert oder
ersetzt. Diese Entscheidung obliegt einzig Horizon Hobby.
Kostenpflichtige Reparaturen
Liegt eine kostenpflichtige Reparatur vor, erstellen wir einen Kostenvoranschlag,
den wir Ihrem Händler übermitteln. Die Reparatur wird erst vorgenommen, wenn
wir die Freigabe des Händlers erhalten. Der Preis für die Reparatur ist bei Ihrem
Händler zu entrichten. Bei kostenpflichtigen Reparaturen werden mindestens 30
Minuten Werkstattzeit und die Rückversandkosten in Rechnung gestellt. Sollten
wir nach 90 Tagen keine Einverständniserklärung zur Reparatur vorliegen haben,
behalten wir uns vor, das Produkt zu vernichten oder anderweitig zu verwerten.
Achtung: Kostenpflichtige Reparaturen nehmen wir nur für Elektronik
und Motoren vor. Mechanische Reparaturen, besonders bei
Hubschraubern und RC-Cars sind extrem aufwendig und müssen
deshalb vom Käufer selbst vorgenommen werden.
Europäische Union:
Elektronik und Motoren müssen regelmäßig geprüft und gewartet werden. Für
Servicezwecke sollten die Produkt an die folgende Adresse gesendet werden:
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
Garantie und Service Kontaktinformationen
Land des Kauf
Deutschland
Horizon Hobby
Telefon/E-mail Adresse
Adresse
Horizon Technischer Service
service@horizonhobby.de
Sales: Horizon Hobby GmbH
+49 (0) 4121 2655 100
Christian-Junge-Straße 1
25337 Elmshorn, Deutschland
Konformitätshinweise für die Europäische Union
®
Konformitätserklärung laut Allgemeine Anforderungen (ISO/IEC 170501:2004, korrigierte Fassung 2007-06-15); Deutsche und Englische
Fassung EN ISO/IEC 17050-1:2010
Declaration of conformity (in accordance with ISO/IEC 17050-1)
Horizon Hobby GmbH
Christian-Junge-Straße 1
D-25337 Elmshorn
No. HH2014120201
erklärt das Produkt:
declares the product:
Geräteklasse:
equipment class:
5IVE-T AVC: 1/5th 4WD SCT RTR(Spektrum DX2E Set Sender und SRS4201
Empfänger inklusive) (LOS05002)
5IVE-T AVC: 1/5th 4WD SCT RTR (Spektrum DX2E transmitter and SRS4201
receiver included) (LOS05002)
Entsorgung in der Europäischen
Union
Dieses Produkt darf nicht über den Hausmüll
entsorgt werden. Es ist die Verantwortung des
Benutzers, dass Produkt an einer registrierten
Sammelstelle für Elektroschrott abzugeben diese
Verfahren stellt sicher, dass die Umwelt geschont
wird und natürliche Ressourcen nicht über die
Gebühr beansprucht werden. Dadurch wird das
Wohlergehen der menschlichen Gemeinschaft
geschützt. Für weitere Informationen, wo der
Elektromüll entsorgt werden kann, können Sie Ihr
Stadtbüro oder Ihren lokalen Entsorger kontaktieren.
1
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den grundlegenden Anforderungen des §3 und den übrigen einschlägigen Bestimmungen des FTEG
(Artikel 3 der R&TTE) entspricht, EMV-Richtlinie 2004/108/EC und LVD 2006/95/EC.
complies with the essential requirments of §3 and other relevant provisions of the FTEG (Article 3 of the
R&TTE directive), EMC Directive 2004/108/EC and LVD 2006/95/EC.
Angewendete harmonisierte Normen:
Harmonised standards applied:
EN 300-328 V1.8.1
EN 301 489-1 V1.9.2: 2012
EN 301 489-17 V2.1.1: 2009
EN 60950-1:2006+A11:2009+A1:2010+A12: 2011
EN 62311:2008
EN 55022:2010 + AC:2011
EN 55024:2010
EN 61000-3-2:2006+A1:2009+A2:2009
EN 61000-3-3:2008
Elmshorn, 02.12.2014
Mike Dunne
Geschäftsführer
Managing Director
Klaus Breer
Geschäftsführer
Managing Director
Horizon Hobby GmbH; Christian-Junge-Straße 1 D-25337 Elmshorn HR Pi: HRB 1909; UStIDNr.:
DE812678792; Str.Nr.: 1829812324 Geschäftsführer: Klaus Breer, Mike Dunne Tel.: +49 (0) 4121 2655
100 Fax: +49 (0) 4121 4655 111 eMail: info@horizonhobby.de;
Internet: www.horizonhobby.de
Es gelten unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen, die in unseren Geschäftsräumen eingesehen
werden können. Die Ware bleibt bis zur vollständigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
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Garantie et
Réparations
Durée de la garantie
Indications relatives à la sécurité
Garantie exclusive - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantit que le Produit acheté
(le « Produit ») sera exempt de défauts matériels et de fabrication à sa date
d’achat par l’Acheteur. La durée de garantie correspond aux dispositions légales
du pays dans lequel le produit a été acquis. La durée de garantie est de 6 mois
et la durée d’obligation de garantie de 18 mois à l’expiration de la période de
garantie.
Ceci est un produit de loisirs perfectionné et non un jouet. Il doit être utilisé avec
précaution et bon sens et nécessite quelques aptitudes mécaniques ainsi que
mentales. L’incapacité à utiliser le produit de manière sûre et raisonnable peut
provoquer des blessures et des dégâts matériels conséquents. Ce produit n’est
pas destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance par un tuteur.
La notice d’utilisation contient des indications relatives à la sécurité ainsi que
des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du produit. Il
est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indications avant la
première mise en service. C’est uniquement ainsi qu’il sera possible d’éviter une
manipulation erronée et des accidents entraînant des blessures et des dégâts.
Limitations de la garantie
(a) La garantie est donnée à l’acheteur initial (« Acheteur ») et n’est pas
transférable. Le recours de l’acheteur consiste en la réparation ou en l‘échange
dans le cadre de cette garantie. La garantie s’applique uniquement aux produits
achetés chez un revendeur Horizon agréé. Les ventes faites à des tiers ne sont
pas couvertes par cette
garantie. Les revendications en garantie seront acceptées sur fourniture d’une
preuve d’achat valide uniquement. Horizon se réserve le droit de modifier les
dispositions de la présente garantie sans avis préalable et révoque alors les
dispositions de garantie existantes.
(b) Horizon n’endosse aucune garantie quant à la vendabilité du produit ou aux
capacités et à la forme physique de l’utilisateur pour une utilisation donnée du
produit. Il est de la seule responsabilité de l’acheteur
de vérifier si le produit correspond à ses capacités
et à l’utilisation prévue.
(c) Recours de l’acheteur – Il est de la seule discrétion d‘Horizon de déterminer si
un produit présentant un cas de garantie sera réparé ou échangé. Ce sont là les
recours exclusifs de l’acheteur lorsqu’un défaut est constaté.
Horizon se réserve la possibilité de vérifier tous les éléments utilisés et
susceptibles d’être intégrés dans le cas de garantie. La décision de réparer
ou de remplacer le produit est du seul ressort d’Horizon. La garantie exclut les
défauts esthétiques ou les défauts provoqués par des cas de force majeure, une
manipulation incorrecte du produit, une utilisation incorrecte ou commerciale de
ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu’elles soient.
La garantie ne couvre pas les dégâts résultant d’un montage ou d’une
manipulation erronés, d’accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des
tentatives d’entretien ou de réparation non effectuées par Horizon. Les retours
effectués par le fait de l’acheteur directement à Horizon ou à l’une de ses
représentations nationales requièrent une confirmation écrite.
Limitation des dégâts
Horizon ne saurait être tenu pour responsable de dommages conséquents directs
ou indirects, de pertes de revenus ou de pertes commerciales, liés de quelque
manière que ce soit au produit et ce, indépendamment du fait qu’un recours
puisse être formulé en relation avec un contrat, la garantie ou l’obligation de
garantie. Par ailleurs, Horizon n’acceptera pas de recours issus d’un cas de
garantie lorsque ces recours dépassent la valeur unitaire du produit. Horizon
n’exerce aucune influence sur le montage, l’utilisation ou la maintenance du
produit ou sur d’éventuelles combinaisons de produits choisies par l’acheteur.
Horizon ne prend en compte aucune garantie et n‘accepte aucun recours pour
les blessures ou les dommages pouvant en résulter. En utilisant et en montant
le produit, l’acheteur accepte sans restriction ni réserve toutes les dispositions
relatives à la garantie figurant dans le présent document. Si vous n’êtes pas prêt,
en tant qu’acheteur, à accepter ces dispositions en relation avec l’utilisation du
produit, nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet, non
utilisé et dans son emballage d’origine.
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Questions, assistance et réparations
Votre revendeur spécialisé local et le point de vente ne peuvent effectuer une
estimation d’éligibilité à l’application de la garantie sans avoir consulté Horizon.
Cela vaut également pour les réparations sous garantie. Vous voudrez bien, dans
un tel cas, contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d’une décision
appropriée, destinée à vous aider le plus rapidement possible.
Maintenance et réparation
Si votre produit doit faire l’objet d’une maintenance ou d‘une réparation,
adressez-vous soit à votre revendeur spécialisé, soit directement à Horizon.
Emballez le produit soigneusement. Veuillez noter que le carton d‘emballage
d’origine ne suffit pas, en règle générale, à protéger le produit des dégâts
pouvant survenir pendant le transport. Faites appel à un service de messagerie
proposant une fonction de suivi et une assurance, puisque Horizon ne prend
aucune responsabilité pour l’expédition du produit jusqu’à sa réception acceptée.
Veuillez joindre une preuve d’achat, une description détaillée des défauts ainsi
qu’une liste de tous les éléments distincts envoyés. Nous avons de plus besoin
d’une adresse complète, d’un numéro de téléphone (pour demander des
renseignements) et d’une adresse de courriel.
Garantie et réparations
Les demandes en garantie seront uniquement traitées en présence d’une preuve
d’achat originale émanant d’un revendeur spécialisé agréé, sur laquelle figurent le
nom de l’acheteur ainsi que la date d’achat. Si le cas de garantie est confirmé, le
produit sera réparé. Cette décision relève uniquement de Horizon Hobby.
Réparations payantes
En cas de réparation payante, nous établissons un devis que nous transmettons
à votre revendeur. La réparation sera seulement effectuée après que nous ayons
reçu la confirmation du revendeur. Le prix de la réparation devra être acquitté
au revendeur. Pour les réparations payantes, nous facturons au minimum 30
minutes de travail en atelier ainsi que les frais de réexpédition. En l’absence
d’un accord pour la réparation dans un délai de 90 jours, nous nous réservons la
possibilité de détruire le produit ou de l’utiliser autrement.
Attention: Nous n’effectuons de réparations payantesque pour les
composants électroniques et les moteurs. Les réparations touchant
à la mécanique, en particulier celles des hélicoptères et des voitures
radiocommandées, sont extrêmement coûteuses
et doivent par conséquent être effectuées par l’acheteur lui-même.
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
Coordonnées de Garantie et réparations
Pays d’achat
Horizon Hobby
Numéro de téléphone/Courriel
Adresse
France
Service/Parts/Sales:
Horizon Hobby SAS
infofrance@horizonhobby.com
11 Rue Georges Charpak
77127 Lieusaint, France
+33 (0) 1 60 18 34 90
Informations de conformité pour l’Union européenne
Elimination dans l’Union Européenne
Déclaration de conformité
(conformément à la norme ISO/IEC 17050-1)
No. HH2014120201
Produit(s)
5IVE-T AVC: 1/5th 4WD SCT RTR
(Radio Spektrum DX2E et récepteur SRS4201 inclus)
Numéro(s) d’article(s):
LOS05002
Catégorie d’équipement:
1
L’objet de la déclaration décrit ci-dessus est en conformité avec les exigences des spécifications
énumérées ci-après, suivant les conditions des directives ETRT 1999/5/CE, CEM 2004/108/EC et
LVD 2006/95/EC :
Ce produit ne doit pas être éliminé avec les
ordures ménagères. Il est de la responsabilité
de l‘utilisateurde remettre le produit à un point de
collecte officiel des déchets d’équipements électriques.
Cette procédure permet de garantir le respect de
l’environnement et l’absence de sollicitation excessive
des ressources naturelles. Elle protège de plus le bienêtre de la communauté humaine. Pour plus d’informations
quant aux lieux d’éliminations des déchets d‘équipements
électriques, vous pouvez contacter votre mairie ou le
service local de traitement des ordures ménagères.
EN 300-328 V1.8.1
EN 301 489-1 V1.9.2: 2012
EN 301 489-17 V2.1.1: 2009
EN 60950-1:2006+A11:2009+A1:2010+A12: 2011
EN 62311:2008
EN 55022:2010 + AC:2011
EN 55024:2010
EN 61000-3-2:2006+A1:2009+A2:2009
EN 61000-3-3:2008
Signé au nom et pour le compte de :
Horizon Hobby, LLC
Champaign, IL, États-Unis
02.12.2014
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
Mike Dunne
Executive Vice President
Product Divisions
Horizon Hobby, LLC
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GARANZIA
Periodo di garanzia
Domande, assistenza e riparazioni
La garanzia esclusiva - Horizon Hobby, LLC, (Horizon) garantisce che i prodotti
acquistati (il “Prodotto”) sono privi di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori
di montaggio. Il periodo di garanzia è conforme alle disposizioni legali del paese
nel quale il prodotto è stato acquistato. Tale periodo di garanzia ammonta a 6
mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine.
Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non possono fornire garanzie
di assistenza o riparazione senza previo colloquio con Horizon. Questo vale
anche per le riparazioni in garanzia. Quindi in tale casi bisogna interpellare un
rivenditore, che si metterà in contatto subito con Horizon per prendere una
decisione che vi possa aiutare nel più breve tempo possibile.
Limiti della garanzia
Manutenzione e riparazione
(a) La garanzia è limitata all’acquirente originale (Acquirente) e non è cedibile a
terzi. L’acquirenteha il diritto a far riparare o a far sostituire la merce durante il
periodo di questa garanzia.La garanzia copre solo quei prodotti acquistati presso
un rivenditore autorizzato Horizon.Altre transazioni di terze parti non sono coperte
da questa garanzia. La prova di acquisto è necessaria per far valere il diritto di
garanzia. Inoltre, Horizon si riserva il diritto di cambiare o modificare i termini di
questa garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte le altregaranzie già
esistenti.
Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato, si prega di rivolgersi ad un
rivenditore specializzato o direttamente ad Horizon. Il prodotto deve essere
Imballato con cura. Bisogna far notare che i box originali solitamente non sono
adatti per effettuare una spedizione senza subire alcun danno. Bisogna effettuare
una spedizione via corriere che fornisce una tracciabilità e un’assicurazione, in
quanto Horizon non si assume alcuna responsabilità in relazione alla spedizione
del prodotto. Inserire il prodotto in una busta assieme ad una descrizione
dettagliata dei problemi e ad una lista di tutti i singoli componenti spediti. Inoltre
abbiamo bisogno di un indirizzo completo, di un numero di telefono per rivolgere
ulteriori domande e di un indirizzo e-mail.
(b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilità del prodotto, per
l’adeguatezza o l’idoneità del prodotto a particolari previsti dall’utente. È sola
responsabilità dell’acquirente il fatto di verificare se il prodotto è adatto agli scopi
da lui previsti.
(c) Richiesta dell’acquirente – spetta soltanto a Horizon, a propria discrezione
riparare o sostituire qualsiasi prodotto considerato difettoso e che rientra nei
termini di garanzia. Queste sono le uniche rivalse a cui l’acquirente si può
appellare, se un prodotto è difettoso. Horizon si riserva il diritto di controllare
qualsiasi componente utilizzato che viene coinvolto nella rivalsadi garanzia. Le
decisioni relative alla sostituzione o alla riparazione avvengono solo in base
alla discrezione di Horizon. Questa garanzia non copre dei danni superficiali o
danni per cause di forza maggiore, uso errato del prodotto, negligenza, uso ai
fini commerciali, o una qualsiasi modifica a qualsiasi parte del prodotto. Questa
garanzia non copre danni dovuti ad una installazione errata, ad un funzionamento
errato, ad una manutenzione o un tentativo di riparazione non idonei a cura di
soggetti diversi da Horizon. La restituzione del prodotto a cura dell’acquirente,, o
da un suo rappresentante, deve essere approvata per iscritto dalla Horizon.
Garanzia a riparazione
Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se è presente una prova
d’acquisto in originale proveniente da un rivenditore specializzato autorizzato, nella
quale è ben visibile la data di acquisto. Se la garanzia viene confermata, allora
il prodotto verrà riparato o sostituito. Questa decisione spetta esclusivamente a
Horizon Hobby.
Riparazioni a pagamento
Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento, effettueremo un preventivo
che verrà inoltrato al vostro rivenditore. La riparazione verrà effettuata dopo
l’autorizzazione da parte del vostro rivenditore. La somma per la riparazione dovrà
essere pagata al vostro rivenditore. Le riparazioni a pagamento avranno un costo
minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le spese di restituzione.
Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta entro 90 giorni verrà considerata
abbandonata e verrà gestita di conseguenza.
Limiti di danno
Horizon non si riterrà responsabile per danni speciali, diretti, indiretti o
consequenziali; perdita di profitto o di produzione; perdita commerciale connessa
al prodotto, indipendentemente dal fatto che la richiesta si basa su un contratto o
sulla garanzia. Inoltre la responsabilità di Horizon non supera mai in nessun caso
il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede la responsabilità. Horizon
non ha alcun controllo sul montaggio, sull’utilizzo o sulla manutenzione del
prodotto o di combinazioni di vari prodotti. Quindi Horizon non accetta nessuna
responsabilità per danni o lesioni derivanti da tali circostanze. Con l’utilizzo e il
montaggio del prodotto l’utente acconsente a tutte le condizioni, limitazioni e
riserve di garanzia citate in questa sede. Qualora l’utente non fosse pronto ad
assumersi tale responsabilità associata all’uso del prodotto, si suggerisce di
restituire il prodotto intatto, mai usato e immediatamente presso il venditore.
Attenzione: Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo
sull’elettronica e sui motori. Le riparazioni a livello meccanico,
soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC sono molto costose e
devono essere effettuate autonomamente dall’acquirente.
Indicazioni di sicurezza
Questo è un prodotto sofisticato di hobbistica e non è un giocattolo. Esso deve
essere manipolato con cautela, con giudizio e richiede delle conoscenze basilari di
meccanica e delle facoltà mentali di base. Se il prodotto non verrà manipolato in
maniera sicura e responsabile potrebbero risultare delle lesioni, dei gravi danni a
persone, al prodotto o all’ambiente circostante. Questo prodotto non è concepito
per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto. Il
manuale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza, di funzionamento e di
manutenzione del prodotto stesso. È fondamentale leggere e seguire tutte le
istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in funzione il prodotto.
Solo così si eviterà un utilizzo errato e di preverranno incidenti, lesioni o danni.
42
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
Contatti per la garanzia e l'assistenza
Paese di
acquisto
Germania
HORIZON HOBBY
Telefono/Indirizzo e-mai
Indirizzo
Horizon Technischer Service
service@horizonhobby.de
Sales: Horizon Hobby GmbH
+49 (0) 4121 2655 100
Christian-Junge-Straße 1
25337 Elmshorn, Germania
Informazioni sulla conformità per l’Unione Europea
Dichiarazione di conformità
(in conformità con ISO/IEC 17050-1)
No. HH2014120201
Prodotto
5IVE-T AVC: 1/5th 4WD SCT RTR
(Radio Spektrum DX2E e ricevitore SRS4201 inclusi)
Numero(i) articolo:
LOS05002
Classe dei dispositivi:
1
Gli oggetti presentati nella dichiarazione sopra citata sono conformi ai requisiti delle
specifiche elencate qui di seguito, seguendo le disposizioni delle direttive europea
ARTT 1999/5/EC, CEM 2004/108/EC e LVD 2006/95/EC:
Smaltimento all’interno dell’Unione Europea
Questo prodotto non deve essere smaltito assieme ai
rifiuti domestici. Invece è responsabilità dell’utente lo
smaltimento di tali rifiuti, che devono essere portati in un centro
di raccolta designato per il riciclaggio di rifiuti elettronici. Con
tale procedimento si aiuterà preservare l’ambiente e le risorse
non verranno sprecate. In questo modo si proteggerà il benessere
dell’umanità. Per maggiori informazioni sui punti di riciclaggio
si prega di contattare il proprio ufficio locale o il servizio di
smaltimento rifiuti.
EN 300-328 V1.8.1
EN 301 489-1 V1.9.2: 2012
EN 301 489-17 V2.1.1: 2009
EN 60950-1:2006+A11:2009+A1:2010+A12: 2011
EN 62311:2008
EN 55022:2010 + AC:2011
EN 55024:2010
EN 61000-3-2:2006+A1:2009+A2:2009
EN 61000-3-3:2008
Firmato per conto di:
Horizon Hobby, LLC
Champaign, IL USA
02.12.2014
Mike Dunne
Executive Vice President Product Divisions
Horizon Hobby, LLC
LOSI® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
43
Horizon Hobby, LLC 4105 Fieldstone Road,
Champaign, IL 61822 USA
Horizon Hobby Limited
Units 1-4 Ployters Rd
Staple Tye, Harlow, Essex
CM18 7NS, United Kingdom
Horizon Hobby GmbH
Christian-Junge-Straße 1
25337 Elmshorn, Germany
Horizon Hobby - China
Room 506
No. 97 Changshou Rd.
Shanghai, China 200060
Losi® 5IVE-T RTR: 1/5 4WD SCT
LOS05001
45022 Created 12/2014
© 2015 Horizon Hobby, LLC. Losi, 5IVE-T, DSMR, Dynamite, AVC, Active Vehicle Control and the Horizon Hobby logo
are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, LLC. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc.
Gear One, K&N, KC, Mastercraft, Osiris, Slednecks and Yokahama are property of their respective owners and are used by permission or license by Horizon Hobby, LLC.
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