GX 690

Horizontal shaft gasoline (petrol) engine

2.2 kW (3.0 HP) / 3 600 min -1

GENERATION

Moteur à essence à arbre de prise de force horizontal

Benzinmotor mit horizontaler Kurbelwelle

Motore a benzina ad albero orizzontale

Bensinmotor med horisontell axel

Benzinemotor met horizontale uitgaande as

ww w.

ho nd aen gi ne seu

.c

o m

GX 690

FUEL STRAINER

205

(AIR/C COVER MAINTENANCE SPACE)

55

FUEL

INLET

438

133.5

245

(CONTROL BOX)

205

130

58.5

CONTROL BOX

(EXH.PORT.CTR)

272

205.8

154.5

P.D.127

P.D.196.9

18°

30°

287.3 (EXH.PORT.CTR)

275.8

116

68

30°

18°

M8x1.25 18DEEP

(2PLCS)

FUEL INLET

(EXH.PORT.CTR)

25

50

103.5

125.5

154.5

205.8

ø146.05

P.D.165.1

45°

90.5

105

45°

THROTTLE LEVER (MANUAL)

(HIGH IDLE)

20

192

(CHOKE KNOB PULL)

181

(THROTTLE LEVER)

152

(CONTROL BOX)

82

67

14

(EXH.PORT.END)

149

75°

THROTTLE LEVER (MANUAL)

(LOW IDLE)

CHOKE KNOB (MANUAL)

T-TYPE

OIL DRAIN

198.5

(429.5)

12

(135)

231

15

25

(133.5)

90.5

105 11X27 (SLOT)

(2PLCS)

16

86

72

16

ø11

(4PLCS)

P T O S H A F T D I M E N S I O N S

GENERA

TION

Dimensions

Unit: mm (in.)

STANDARD TYPE

CHOKE LEVER

21

23

18.5

20

CHOKE LEVER

CHOKE CABLE

THROTTLE CABLE

THROTTLE LEVER

CHOKE CABLE

18.5

23

17

16

CHOKE CABLE

18

22.5

21

THROTTLE LEVER

THROTTLE CABLE

CHOKE CABLE

31

0

-0.13

9.53

+0.05

0

ø110

ø36.5

5/8-18UNF2B TAP

ø16.5

50

43.5

5

92

60° ø18.5

C1.5

111.2

5/16-24UNF-2B TAP

(4PLCS)

3/8-16UNC-2B TAP

(4PLCS)

7/16-14UNC-2B TAP

(4PLCS)

2

4

4.5

18

18

B-TYPE

REMOTE CONTROL CABLE STROKE

(Left Side Control)

P T O S H A F T D I M E N S I O N S

25

0

-0.13

6.3

+0.05

0

ø110

ø28.575

0

-0.025

7/16-20UNF2B TAP

ø11.5

49

70

43.5

5

60° ø13

90

1.2

ø36

6

4.5

5/16-24UNF-2B TAP

(4PLCS)

3/8-16UNC-2B TAP

(4PLCS)

7/16-14UNC-2B TAP

(4PLCS)

4

18

18

T-TYPE

21

16

18.5

22.5

REMOTE CONTROL CABLE STROKE

(Right Side Control)

5/16-24UNF2B TAP

ø8.5

ø110 60° ø10

2・1/4TAPER PER FT.ON DIA

84.3

8.2

ø35

4.5

4

25

32

3/8-16UNC-2B TAP

7/16-14UNC-2B TAP

4

18

18

V-TYPE

(Nm)

50

45

40

(kW)

18

NET TORQUE

GX 690

16

14

12

NET POWER

10

Recommended operating speed range

8

2 000 2 500

Engine speed (rpm)

3 000 3 600

14

12

(HP)

24

22

20

18

16

The power rating of the engine indicated in this document is the net power tested on a production engine for the engine model and measured in accordance with

SAE J1349 at a specifi ed rpm. Mass production engines may vary from this value. Actual power output for the engine installed in the fi nal machine will vary depending on numerous factors, including the operating speed of the engine in application, environmental conditions, maintenance, and other variables.

La puissance du moteur indiquée dans ce document est une puissance nette obtenue par l'essai d'un moteur de série selon la norme SAE J 1349 à une vitesse de rotation donnée. La puissance d'un autre moteur de production peut être différente de cette valeur indiquée. La puissance réelle d'un moteur installé sur une machine dépendra de différents facteurs comme la vitesse de rotation , les conditions de température, d' humidité , de pression atmosphérique, de maintenance et autres.

Die Leistungsangabe der in diesem Dokument aufgeführten Motoren ist die Netto-Leistung gemäß SAE

J1349, getestet bei einer defi nierten Drehzahl an einem

Produktionsmotor. Bei Motoren aus Serienproduktion kann der Wert abweichen. Die Leistungsabgabe in einem Fertiggerät weicht, bedingt durch unterschiedliche

Faktoren, wie Motordrehzahl in der Applikation,

Umwelteinfl üsse, Grad der Instandhaltung und andere

Einfl üsse ab.

La potenza indicata in questo documento, è la potenza netta rilevata su questo modello di motore in fase di produzione, ed è stata misurata secondo la procedura

SAE J1349 ad un numero di giri specifi co. Nella produzione di massa si possono riscontrare variazioni rispetto a questi valori. La potenza del motore installato nella macchina può dipendere da numerosi fattori, incluso il numero di giri al quale il motore è impiegato, le condizioni ambientali, dal livello di manutenzione ed altre variabili.

De bepaling van het vermogen van de motor, in dit document, is het netto vermogen getest op een productiemotor en gemeten in overeenstemming met

SAE J1349 aan een specifi eke t/min. Motoren van massaproductie kunnen van deze waarde variëren.

Het werkelijke vermogen van de geïnstalleerde motor in het eindproduct kan afwijken, afhankelijk van talrijke factoren, zoals de operationele snelheid van de motor in een applicatie, omgevingsfactoren, onderhoud en andere variabelen.

vermeld

Den i detta dokument nämnda motors effekt, är uppmätt i netto effekt. I enlighet med mätmetoden SAE J1349.

Massproducerade motorer kan avvika från nämnda värde. Den faktiska effekten för varje motor kan variera beroende på bl a. varvtal, yttre omgivningar, underhåll, typ av applikation, mm.

Model GX 690

Bore x stroke 2 / 78 x 72 mm

Displacement 688 cm3

Compression ratio 9.3 : 1

Net power 16.5 kW (22.1 HP) / 3 600 rpm

Max. net torque 48.3 Nm / 4.93 kgfm / 2 500 rpm

Ignition system Digital CDI with variable ignition timing

Carburetor 2-barrel carburetor, fuel cut solenoid

Lubrication Full-pressure

Starting system Electric starter

Fuel cons. at rated power 6.7 L/hr - 3 600 rpm

Engine oil capacity 1.9 l

Dimensions (L x W x H) 429 x 410 x 438 mm (T-Type)

Dry weight 44.6 kg

Modell GX 690

Motortyp

Luftgekühlter 2-Zylinder 4-Takt OHV

Benzinmotor, 90° V-Twin, horizontale Kurbelwelle

Bohrung x Hub 2 / 78 x 72 mm

Hubraum 688 cm3

Verdichtung 9.3 : 1

Netto-Leistung 16.5 kW (22.1 HP) / 3 600 min-1

Max. Dauerleistung 11.5 kW (15.4 HP) / 3 000 min

-1

13.0 kW (17.4 HP) / 3 600 min-1

Max. Netto-Drehmoment 48.3 Nm / 4.93 kgfm / 2 500 min-1

Vergaser Doppelvergaser, Magnetventil

Schmierung Volldruck

Starter Elektrostart

Benzinverbrauch bei

Dauerleistung 6.7 L/h - 3 600 min

-1

Motorölkapazität 1.9 Liter

Maße (L x B x H) 429 x 410 x 438 mm (T-Typ)

Trockengewicht 44.6 kg

Modèle GX 690

Type du moteur

Moteur à essence bicylindre 4 temps

OHV, refroidissement à air, cyl. en V à

90°, arbre de prise de force horizontal, cyl. chemisé en fonte

Alésage x course 2 / 78 x 72 mm

Cylindrée 688 cm3

Taux de compression 9.3 : 1

Puissance nette 16.5 kW (22.1 HP) / 3 600 tr/mn

Couple maximum 48.3 Nm / 4.93 kgfm / 2 500 tr/mn

Système d'allumage Allumage digital CDI avec avance variable

Lubrication Sous pression d’huile

Système de démarrage Démarreur électrique

Consommation de carburant en service continu 6.7 litre(s)/heure - 3 600 tr/mn

Capacité d’huile moteur 1.9 l

Dimensions (L x l x H) 429 x 410 x 438 mm (Typ-T)

Poids à sec 44.6 kg

Tipo GX 690

Tipo di motore

Motore bicilindrico OHV ad albero orizzontale ciclo otto, 4 tempi, cilindri diposti a V di 90° raffreddamento ad aria forzata

Alesaggio x corsa 2 / 78 x 72 mm

Cilindrata 688 cm3

Rapporto di compressione 9.3 : 1

Potenza netta 16.5 kW (22.1 HP) / 3 600 giri/min

Coppia massima 48.3 Nm / 4.93 kgfm / 2 500 giri/min

Lubrificazione Forzata

Avviamento Elettrico

Consumo combustibile alla potenza nominale 6.7 Litri/ora - 3 600 giri/min

Capacita’ coppa olio 1.9 Litri

Dimensioni (Lu x La x A) 429 x 410 x 438 mm (T-Tipo)

Peso a secco 44.6 kg

Model GX 690

Motortype

Luchtgekoelde 4-takt OHV benzinemotor, 90° v-twin, horizontale uitgaande as

Boring x slag 2 / 78 x 72 mm

Cilinderinhoud 688 cm3

Compressie 9.3 : 1

Netto vermogen 16.5 kW (22.1 HP) / 3 600 t/min

Modell GX 690

Motortyp

Luftkyld 4-takts bensinmotor med

överliggande ventiler, 90° V-twin design,

Horisontal axel

Cylinderdiameter x slaglängd 2 / 78 x 72 mm

Slagvolym 688 cm3

Kompressionsförhållande 9.3 : 1

Netto effekt 16.5 kW (22.1 HP) / 3 600 varv per minut

Max. netto koppel 48.3 Nm / 4.93 kgfm / 2 500 t/min

Ontstekingssysteem Digitale CDI met variabel ontstekingstijdstip

Smering Voldruk

Startsysteem Electrische start

Brandstofverbruik aan nominaal vermogen 6.7 l/u - 3 600 t/min

Motoroliecapaciteit 1.9 Liter

Afmetingen (L x B x H) 429 x 410 x 438 mm (T-Type)

Drooggewicht 44.6 kg

Honda Europe NV

EUROPEAN ENGINE CENTER

Langerbruggestraat 104

B-9000 Gent

TEL: + 32 (0)9 250 12 11

FAX: + 32 (0)9 250 14 24

www.honda-engines-eu.com

Max. netto vridmoment 48.3 Nm / 4.93 kgfm / 2 500 varv per minut

Tändsystem Digitalstyrt elektroniskt tändsystem, CDI

Förgasare 2 ports förgasare, bränslesolenoid

Smörjning Fullt tryck

Startsystem Elektrisk start

Bränsleförbrukning vid märkeffekt 6.7 L/tim - 3 600 varv per minut

Oljevolym 1.9 Liter

Dimensioner (L x B x H) 429 x 410 x 438 mm (T-Typ)

Torrvikt 44.6 kg

Honda Engines – France

Honda France SAS • Parc d’Activités de Pariest • Allée du 1 er Mai, BP 46 • Croissy Beaubourg • F-77312 Marne-la-Vallée Cedex 2

TEL: + 33 (0)1 60 37 30 16 • FAX: + 33 (0)1 60 37 33 66

Honda Engines – Germany

Honda Deutschland GmbH • Sprendlinger Landstraße 166 • D-63069 Offenbach/Main

TEL: + 49 (0)6 98 30 93 65 • FAX: + 49 (0)6 98 30 91 28

Honda Engines – Italy

Honda Logistic Centre Italy S.p.A. • Via Strà 153-154 • I-37030 Colognola ai Colli (VR)

TEL: + 39 045 6173341 • FAX: + 39 045 6151270

Honda Engines – Sweden

Honda Nordic AB • Box 31002 • SE-200 49 Malmö

TEL: + 46 40 38 07 00 • FAX: + 46 40 38 07 05

Honda Engines – United Kingdom

Honda Logistics Centre (UK) Ltd. • Viscount Way, South Marston Park • Swindon SN3 4TN, UK

TEL: + 44 (0)1 455 559429 • FAX: + 44 (0)1 455 559428