Mio | Map v3.2 | Manuel de l`utilisateur MioMap™ v3.2

Manuel de l’utilisateur
MioMap™ v3.2
Logiciel de navigation pour Mio DigiWalker A701
Français
Août 2006 (v1.00)
Note Copyright
Le produit et les informations contenues dans le présent manuel peuvent être
modifiés à tout moment sans aucun avertissement préalable.
Le présent manuel dans son intégralité ou dans chacune de ses parties ne peut être
reproduit et transmis sous toute forme que ce soit électroniquement ou
mécaniquement, photocopie y compris, sans l'autorisation écrite expresse de Mio
Technology Limited.
© 2006 Mio Technology Limited
© 2006 Nav N Go Kft.
Les données de cartes Whereis® est © 2006 Telstra Corporation Limited et de ses
concesseurs
Data Source © 2006, Tele Atlas N.V.
Autriche :
© BEV, GZ 1368/2003
Danemarque :
© DAV
France :
© IGN France
Grande Bretagne : Ordnance Survey data with permission of Her Majesty's
Stationery Office © Crown Copyright
Italie :
© Geonext/DeAgostini
Irlande du nord:
© Ordnance Survey of Northern Ireland
Norvège :
© Norwegian Mapping Authority, Public Roads Administration /
Mapsolutions
Suisse :
© Swisstopo
Pays-Bas :
Topografische ondergrond
Copyright © dienst voor het kadaster en de openbare registers,
Apeldorn
Tous droits réservés.
2
Merci d’avoir choisi MioMap comme votre navigateur porte à porte embarqué. Lisez
tout d'abord le manuel de démarrage Express puis commencez à utiliser MioMap.
Ce document constitue la description détaillée du logiciel. Bien que MioMap puisse
être facilement découvert en faisant l'expérience directe, il est cependant conseillé
de lire ce manuel de bout en bout pour avoir une compréhension claire de la fonction
exacte de chacun des boutons et de chacune des icônes.
3
Table des Matières
1
2
3
Avertissements et informations de sécurité......................................................... 9
Informations générales...................................................................................... 10
Utilisation de MioMap (Controls) (Commandes)................................................ 11
3.1
Boutons matériels ...................................................................................... 11
3.1.1
Zoom avant et arrière.......................................................................... 11
3.1.2
Tourner vers la gauche et vers la droite.............................................. 11
3.1.3
Annonce des instructions vocales....................................................... 12
3.1.4
L’écran Informations itinéraire............................................................. 12
3.1.5
Alterner les écrans Carte et de Navigation ......................................... 12
3.2
Boutons et commandes à l'écran ............................................................... 13
3.2.1
Direct selectors (Sélecteurs directs) ................................................... 13
3.2.2
List selectors (Sélecteurs de liste) ...................................................... 13
3.2.3
Curseurs ............................................................................................. 14
3.2.4
Interrupteurs ....................................................................................... 14
3.2.5
Interrupteurs du menu Express [Quick menu]..................................... 14
3.2.6
Claviers virtuels .................................................................................. 15
3.2.6.1 Claviers type ABC ........................................................................... 15
3.2.6.2 Claviers type QWERTY................................................................... 16
3.2.6.3 Le clavier numérique ....................................................................... 16
4 Découverte du programme avec les écrans...................................................... 17
4.1
Main menu (principal) ................................................................................ 17
4.2
La carte ...................................................................................................... 18
4.2.1
Représentations 2D et 3D de la carte................................................. 18
4.2.2
Niveaux de zoom ................................................................................ 19
4.2.3
Systèmes de couleurs diurnes et nocturnes. ...................................... 20
4.2.4
Rues et routes .................................................................................... 21
4.2.5
Autres objets :..................................................................................... 22
4.2.6
Position actuelle et Lock-on-Road (Route Verrouillée) ....................... 22
4.2.7
Le point de la carte sélectionné est appelé Cursor (Curseur) ............. 23
4.2.8
POI (Points d’Intérêt) visibles.............................................................. 24
4.2.9
Speed cameras (Radars automatiques) ............................................. 25
4.2.11 Éléments de Active Route (Itinéraire actif).......................................... 26
4.2.11.1 Le point de départ, les étapes et la destination ........................... 26
4.2.11.2 Guidage de virage animé............................................................. 26
4.2.11.3 La ligne de l'itinéraire ................................................................... 26
4.2.11.4 Routes que vous excluez de votre l'itinéraire............................... 27
4.3
Écrans présentant des cartes .................................................................... 28
4.3.1
Présentation du virage (N°1)............................................................... 30
4.3.2
Faites des zooms avant et arrière (N° 2 & 3) ...................................... 31
4
4.3.3
Incliner vers le haut et vers le bas (N° 4 & 5)...................................... 31
4.3.4
Position GPS « verrouillée » et orientation (No. 6) ............................. 32
4.3.5
Cursor (Curseur) (N° 7)....................................................................... 33
4.3.6
Map Scale (Échelle de la carte) (N° 8)................................................ 33
4.3.7
Menu (N° 9) ........................................................................................ 33
4.3.8
Orientation Map (Orientation de la carte) et Overview (Vue d'ensemble)
(N°10) 33
4.3.9
Qualité de position GPS (N° 11) ......................................................... 34
4.3.10 État Batterie (n° 12) ............................................................................ 35
4.3.11 Couper le son (No. 13)........................................................................ 35
4.3.12 Indicateur d'enregistrement/relecture des journaux de trajet (N° 14) .. 36
4.3.13 Menu Curseur (N° 15)......................................................................... 36
4.3.14 Current street (Rue actuelle) (N°16) ................................................... 39
4.3.15 Données du trajet et de l’itinéraire (No. 17) ........................................ 39
4.3.16 Distance jusqu'au prochain virage (N°18)........................................... 40
4.3.17 Prochaine rue/ Prochaine localité (N°19) ............................................ 40
4.3.18 En approche Prochain virage (N°20) .................................................. 40
4.3.19 Limitation de vitesse actuelle (N°21)................................................... 40
4.4
Écran des données GPS ........................................................................... 41
4.4.1
Affichage des données GPS............................................................... 41
4.4.2
Indicateur de connexion GPS ............................................................. 41
4.4.3
Indicateur de qualité des données GPS.............................................. 42
4.4.4
Synchronisation de l'heure.................................................................. 42
4.4.5
Configuration GPS (Détecter et Config.)............................................. 43
4.5
Écran Informations sur l'itinéraire............................................................... 43
4.5.1
Données de l’itinéraire affichées (concernant la destination et les
étapes) 44
4.5.1.1 Route line (Ligne de l'itinéraire)....................................................... 44
4.5.1.2 Distance restante ............................................................................ 44
4.5.1.3 Méthode .......................................................................................... 45
4.5.1.4 Durée restante ................................................................................ 45
4.5.1.5 Arrivée estimée ............................................................................... 45
4.5.1.6 Destination / Étape .......................................................................... 45
4.5.2
Icônes d'avertissement ....................................................................... 45
4.5.3
Adapter à l'écran................................................................................. 47
4.5.4
Paramètres ......................................................................................... 47
4.6
Menu.......................................................................................................... 47
4.6.1
Onglet Chercher ................................................................................. 47
4.6.2
Onglet Express ................................................................................... 47
4.6.2.1 Carte 2D / 3D (interrupteur)............................................................. 48
4.6.2.2 Zoom & inclinaison (interrupteur) .................................................... 48
4.6.2.3 Modes Diurnes et Nocturnes (interrupteur) ..................................... 49
4.6.2.4 Gérer les POI (Points d’Intérêt) ....................................................... 49
4.6.2.5 Informations contextuelles [Popup Information] (interrupteur)......... 53
4.6.2.6 Manage Track Logs (Gérer les journaux de trajet).......................... 54
4.6.3
Route tab (Onglet Itinéraire) ............................................................... 57
4.6.3.1 Recalculate (Recalculer) ................................................................. 57
4.6.3.2 Delete (Supprimer) .......................................................................... 58
4.6.3.3 Itinerary (Parcours).......................................................................... 59
4.6.3.4 Fly over (Survoler)........................................................................... 60
5
4.6.3.5 Edit (Modifier).................................................................................. 61
4.6.3.6 Info .................................................................................................. 62
4.6.4
Main button (Bouton principal) ............................................................ 62
4.6.5
Camera types (Types de radars) ........................................................ 62
4.6.5.1 Fixed cameras (Radars fixes) ......................................................... 62
4.6.5.2 Mobile cameras (Radars mobiles)................................................... 63
4.6.5.3 Built-in cameras (Radars intégrés) .................................................. 63
4.6.5.4 Section control cameras (Radars de détection de la vitesse moyenne
sur un tronçon) .............................................................................................. 63
4.6.6
Section control cameras (Sens de circulation contrôlée) .................... 64
4.6.7
Speed limit checked (Limitation de vitesse vérifiée) ........................... 64
4.6.8
Ajouter un nouveau radar ou modifier un radar existant) .................... 64
4.6.9
Modifier des paramètres de l'avertissement de radars ....................... 65
4.7
TMC (Traffic Message Channel) ................................................................ 65
4.7.1
Liste des messages TMC ................................................................... 66
4.7.2
Centre de contrôle TMC...................................................................... 66
4.7.2.1 La station de radio FM sélectionnée................................................ 67
4.7.2.2 Exclure la station sélectionnée........................................................ 67
4.7.2.3 Afficher les stations exclues ............................................................ 67
4.7.2.4 Classer les événements par distance / type.................................... 67
4.7.2.5 Utiliser les infos circulation .............................................................. 67
4.7.2.6 Recalculer pour éviter la circulation................................................. 68
5 Find (Chercher) ................................................................................................. 69
5.1
Les boutons Chercher [Find buttons] du menu Principal [Main menu]
(Adresse [Address], Favoris [Favourites], POI [POI], Historique [History]) ........... 69
5.2
Sélectionner en tapant sur la carte. ........................................................... 70
5.3
Avec le menu Find (Chercher) ................................................................... 70
5.3.1
Chercher une adresse, une rue, une intersection ou une ville ............ 70
5.3.1.1 Sélectionner la ville, l'État et le pays où effectuer une recherche.... 71
5.3.1.2 Sélectionner une rue ou le centre de la localité............................... 75
5.3.1.3 Sélection d'un numéro ou du milieu de la rue.................................. 76
5.3.1.4 Comment sélectionner une intersection au lieu d'un numéro .......... 76
5.3.1.5 Exemple de recherche d'adresse complète..................................... 76
5.3.2
Chercher dans l'historique .................................................................. 77
5.3.3
Trouver les coordonnées .................................................................... 78
5.3.4
Find POI (Chercher un POI) ............................................................... 79
5.3.5
Chercher l'un des Favoris (Maison/Travail) ........................................ 81
6 Préférences....................................................................................................... 83
6.1
Paramètres généraux ................................................................................ 83
6.1.1
Mode de sécurité ................................................................................ 83
6.1.2
Couleurs nocturnes automatiques ...................................................... 84
6.1.3
Activer l'alerte excès de vitesse .......................................................... 84
6.1.4
Options d'excès de vitesse ................................................................. 84
6.1.4.1 Tolérance de dépassement de vitesse............................................ 85
6.1.4.2 Limitation de vitesse alternative ...................................................... 85
6.1.4.3 Tolérance vitesse alternative........................................................... 85
6.1.5
Activer l'avertissement de l'approche de radars automatiques ........... 86
6.1.6
Options radars automatiques.............................................................. 86
6.1.6.1 Avertissement audible ..................................................................... 86
6.1.6.2 Avertissement visible....................................................................... 86
6
6.1.7
Définir vos destinations favorites ........................................................ 87
6.1.8
Nouveau calcul d'itinéraire .................................................................. 88
6.1.8.1 Automatique .................................................................................... 88
6.1.8.2 Demander d'abord........................................................................... 88
6.1.8.3 Désactivé ........................................................................................ 89
6.1.9
Orienter l'Affichage ............................................................................. 89
6.2
Paramètres audio....................................................................................... 89
6.2.1
Volume Principal/ activer .................................................................... 90
6.2.2
Volume du guidage vocal / interrupteur .............................................. 90
6.2.3
Volume des sons informatifs /interrupteur........................................... 90
6.2.4
Volume dynamique ............................................................................. 91
6.2.5
Tonalité d'attention.............................................................................. 91
6.3
Réglage des paramètres d'itinéraire .......................................................... 91
6.3.1
Itinéraire.............................................................................................. 92
6.3.1.1 Le plus court.................................................................................... 92
6.3.1.2 Le plus rapide.................................................................................. 92
6.3.1.3 Economique .................................................................................... 92
6.3.2
Véhicule .............................................................................................. 92
6.3.3
Types de route à inclure/exclure......................................................... 93
6.3.3.1 Route non pavée ............................................................................. 93
6.3.3.2 Autoroutes....................................................................................... 93
6.3.3.3 Ferry................................................................................................ 93
6.3.3.4 Demi-tours....................................................................................... 93
6.3.3.5 Route secondaire ............................................................................ 94
6.3.3.6 Péage.............................................................................................. 94
6.3.3.7 Planification de passage de frontière .............................................. 94
6.3.3.8 Utilisation des voies de co-voiturage (pour les USA uniquement)... 94
6.4
Langue & Unités ........................................................................................ 94
6.4.1
Langue du programme........................................................................ 94
6.4.2
Langue du guide ................................................................................. 95
6.4.3
Unités.................................................................................................. 95
6.4.4
Régler le format Date et Heure ........................................................... 95
6.5
Paramètres avancés .................................................................................. 95
6.5.1
Réglages Cockpit (Navigation) ........................................................... 96
6.5.1.1 3D en mode Navigation (et trajectoire vers le haut) ........................ 96
6.5.1.2 Agencement de l'écran Conduite .................................................... 96
6.5.2
Paramètres du rétroéclairage ............................................................. 97
6.5.2.1 Gestion d'énergie ............................................................................ 97
6.5.2.2 Luminosité....................................................................................... 97
6.5.3
Gestion des données utilisateur.......................................................... 98
6.5.3.1 Sauvegarder des données .............................................................. 98
6.5.3.2 Rétablir données ............................................................................. 98
6.5.3.3 Effacer des données ....................................................................... 99
6.5.3.4 Réinitialisation des paramètres avancés ......................................... 99
6.5.4
Options de la carte.............................................................................. 99
6.5.5
Smart Zoom (Zoom intelligent) ........................................................... 99
6.5.5.1 Activer Smart Zoom (Zoom intelligent) .......................................... 100
6.5.5.2 Activer le mode Overview (Vue d'ensemble)................................. 100
6.5.5.3 Garder la position sur la route (Lock-on-Road) (Route verrouillée)100
6.6
À propos de l'écran .................................................................................. 101
7
6.7
Configuration GPS manuelle.................................................................... 101
6.7.1
Protocole........................................................................................... 102
6.7.2
Port ................................................................................................... 102
6.7.3
Débit en bauds.................................................................................. 102
7 Guide de recherche de pannes ....................................................................... 103
8 Glossaire......................................................................................................... 105
8
1 Avertissements et informations de sécurité
MioMap est un système de navigation qui vous aide à trouver votre chemin menant
à votre destination sélectionnée. Votre emplacement exact va être déterminé à l’aide
d’un dispositif GPS relié. Les informations de position obtenues à partir du récepteur
GPS ne seront pas transmises ailleurs. De ce fait, personne d'autre ne sera capable
de vous suivre à l'aide de ce programme.
Si vous êtes le conducteur du véhicule, nous vous conseillons de faire fonctionner
MioMap avant de commencer votre voyage. L'attention du conducteur doit être
concentrée sur la route. Planifiez votre itinéraire avant votre départ et rangez-vous
de côté si vous avez besoin de changer les paramètres de l’itinéraire. MioMap
dispose d’un Mode de sécurité intégré (en option), qui vous empêchera d’utiliser les
fonctions de l’écran pendant que votre voiture roule. À moins que ce soit un
passager qui soit l'unique personne à faire fonctionner MioMap, nous vous
encourageons vivement à activer le mode Safety (Mode Sécurité).
Il est aussi important que vous ne regardiez l'écran que si c'est absolument sans
danger.
Vous devez toujours respecter la signalisation routière et la géométrie de la route
avant d'obéir à des instructions données par MioMap. Si vous devez vous écarter de
la direction recommandée, MioMap vous suggère un itinéraire modifié en fonction de
la nouvelle situation.
Ne placez jamais le PDA à un endroit où il peut obstruer la vue du conducteur ou
causer des blessures en cas d'accident, ni dans la zone de déploiement des airbags.
9
2 Informations générales
MioMap est un système de navigation optimisé pour une utilisation embarquée dans
une voiture. Il offre une navigation porte à porte autant pour les itinéraires simples
que pour les multipoints, en utilisant des paramètres d’itinéraire adaptables. MioMap
est capable de planifier des itinéraires partout sur la carte régionale installée sur la
carte de mémoire. À la différence d'autres produits, MioMap n'implique pas une
obligation de changer les cartes ou de passer à une carte générale très peu détaillée
pour naviguer dans des segments des carte ou des pays. Vous avez toujours la
liberté complète d'aller où bon vous semble. Il vous suffit de sélectionner votre
destination et de partir.
Vous n'avez pas besoin de stylet pour utiliser MioMap. Tous les boutons et les
commandes de l'écran sont conçus de manière à ce que vous puissiez les faire
fonctionner avec le bout de vos doigts.
Vous avez accès à toutes les fonctions du programme avec les boutons matériels et
ceux de l'écran. Avec l'aide de ces boutons, vous pouvez consulter tous les écrans
du programme. La plupart des écrans (surtout les fonctions des menus et les
préférences) sont accessibles à partir de plusieurs autres écrans, en minimisant le
nombre d'actions nécessaires pour arriver à la fonction désirée.
Quand vous utilisez MioMap, vous n'êtes pas obligé de 'taper deux fois' ou de 'taper
et maintenir la pression' sur l'écran tactile car ces fonctions ne peuvent pas être
utilisées de manière fiable dans un véhicule qui roule. La plupart des commandes de
l'écran sont déclenchées en ne tapant qu'une seule fois dessus. Les seules
exceptions sont ‘glisser et lâcher’ pour déplacer la carte, ou changer l'échelle en
mode Carte (Page 33).
dans le coin
La plupart des écrans incluent un bouton Retour [Return button]
supérieur gauche. Cette flèche ramène à l'écran précédent ou directement à l'un des
écrans des cartes.
Les écrans de préférence ont aussi un bouton Aide [Help button]
en haut à
droite. Cette aide affiche une description détaillée de l'écran des préférences
actuelles.
10
3 Utilisation de MioMap (Controls) (Commandes)
MioMap est conçu pour une utilisation facile. Toutes ses commandes peuvent être
activées à la pointe des doigts. Chaque fois que cela est possible, des boutons
poussoirs et des listes sont fournis pour faciliter l'accès aux fonctions ou modifier le
plus possible les préférences.
3.1 Boutons matériels
Il n'y a que quelques boutons physiques sur votre Mio DigiWalker A701.
La plus grande partie des fonctions de MioMap sont accessibles à partir de l'écran
tactile. Les boutons matériels sont les suivants :
3.1.1 Zoom avant et arrière
Le zoom modifiera l'échelle des cartes en mode 2D et 3D. Cette fonction est
expliquée en details ici: Page 31.
Remarque: Sur les écrans menu et sur les listes, cette fonction déplacera la
sélection vers le haut et vers le bas.
3.1.2 Tourner vers la gauche et vers la droite
Lorsque vous avez la position GPS à votre disposition, l'orientation de la carte
Trajectoire vers le haut (Page 33) pivotera toujours la carte de la manière que la
11
direction de votre voyage soit orientée vers le haut de la carte. Utilisez cette fonction
si vous devez vérifier quelque chose sur votre droite ou sur votre gauche.
Si vous tournez la carte pendant la navigation, le Zoom intelligent continuera de
changer l’échelle de la carte et de l’incliner, mais la rotation automatique (votre
direction toujours vers le haut de la carte) sera désactivée, donc l’orientation de la
carte reste comme l’avez réglée. Appuyez sur la manette, ou tapez sur le bouton
Verrouiller [Lock button] (Page 32) pour rétablir la rotation automatique de la carte.
Remarque: Sur les écrans menu et sur les listes, cette fonction déplacera la
selection vers la gauche et vers la droite.
3.1.3 Annonce des instructions vocales
Appuyez sur le bouton Entrée [Enter] pour cette fonction.
Quand vous utilisez l'écran Carte [ Map screen] ou l'écran Navigation [Cockpit
screen], vous pouvez faire répéter la dernière instruction vocale en appuyant sur ce
bouton.
Astuce: Utilisez ce bouton à chaque fois que, pendant votre voyage, vous avez
besoin de connaître la distance et le type du prochain événement de l'itinéraire.
Remarque: Afin de recevoir des instructions vocales, le son ne doit pas être coupé
(Page 90), le guidage vocal doit être activé (Page 90) et un itinéraire doit être actif.
Remarque: Si vous avez désactivé le Zoom intelligent en inclinant, pivotant ou en
deplaçant la carte pendant la navigation (donc le bouton Verrouiller [Lock button]
apparaît sur l'écran), ce bouton établira d'abord la navigation normale, et ne répétera
les instructions que si vous appuyez de nouveau sur ce bouton.
Remarque: Sur les écrans menu et sur les listes, ce bouton selectionne l'élement en
surbrillance.
3.1.4 L’écran Informations itinéraire
Pour vous assurez d’accéder facilement à l’écran des données les plus importantes
pendant la navigation, un bouton physique est réservé pour ouvrir l’écran
Informations itinéraire. Alternativement, tapez sur le champ données du voyage de
l’écran de Navigation [Cockpit screen](Page 28 ou sur le bouton Info (Page 62) dans
le menu Itinéraire [Route menu] pour afficher cet écran.
3.1.5 Alterner les écrans Carte et de Navigation
Vou pouvez vouloir basculer temporairement entre les écrans de Navigation et Carte
pendant la navigation. Par exemple, vous souhaitez utiliser l’écran Carte [Map
12
screen] pour avoir un meilleur aperçu de la carte ou pour enregistrer un POI. L’écran
de Navigation [Cockpit screen] peut tomber à propos si vous voulez rapidement
vérifier le nom de la rue sur laquelle vous roulez. Ce bouton va vous permettre
d’alterner les deux écrans. Alternativement, vous pouvez retourner au Menu
Principal [Main menu] et y choisir un autre écran.
3.2 Boutons et commandes à l'écran
Le principal canal de saisie de MioMap est constitué de son écran tactile. Si vous
continuez votre lecture, vous vous rendrez compte que la plupart des parties de
l'écran ne sont pas seulement utilisées pour afficher les informations, mais aussi
pour initialiser les fonctions en tapant dessus. Vous trouverez ci-dessous une liste
des commandes les plus fréquemment utilisées dans le programme.
3.2.1 Direct selectors (Sélecteurs directs)
Certains des réglages peuvent être choisis à partir de listes présélectionnées de
valeurs possibles. Si les valeurs peuvent être décrites graphiquement, toutes les
valeurs sont disponibles à l'écran.
Tapez sur l'une des icônes pour la définir / en modifier la valeur.
3.2.2 List selectors (Sélecteurs de liste)
Quand les valeurs de la liste doivent être nommées, seule la valeur actuelle est
affichée (parfois avec une brève description) dans une bande horizontale avec des
flèches des deux cotés.
Les flèches sont des boutons. Tapez sur
pour aller à gauche de la liste ou
pour aller à droite. Il n'est pas nécessaire de confirmer votre
tapez sur
sélection. Dès que vous quittez l'écran, la valeur sélectionnée devient effective.
Remarque: La seule exception est l’écran de Configuration manuelle de GPS (Page
101) où vous pouvez confirmer vos nouveaux paramètres choisis en tapant sur le
ou bien laisser les paramètres précédents intacts en quittant l’écran à
bouton
qui se trouve en haut à gauche.
l’aide du bouton
13
3.2.3 Curseurs
Quand une fonction possède plusieurs valeurs différentes non nommées
(numériques), MioMap affiche des curseurs qui ressemblent à des potentiomètres
analogiques permettant de définir la valeur désirée.
Si les limites de la valeur ne sont pas affichées au bout du curseur, la position la plus
à gauche indique la valeur minimum, alors que la position la plus à droite représente
la valeur maximum.
Avec la plupart des curseurs vous pouvez vérifier la valeur actuelle sur la gauche.
Cette commande peut fonctionner de deux façons. Soit vous glissez la poignée pour
déplacer le curseur et l'amener à sa nouvelle position, soit vous tapez sur le curseur
là où vous voulez que la poignée apparaisse (le pouce y va directement). Comme
pour les sélecteurs de liste, il n'est pas nécessaire de confirmer votre sélection. Dès
que vous quittez l'écran, la valeur sélectionnée devient effective.
3.2.4 Interrupteurs
Quand une fonction ne peut avoir que deux valeurs (principalement Enabled et
Disabled (Activée et Désactivée)), on utilise un interrupteur. À la différence des
sélecteurs de liste, la ligne horizontale contient le nom de la fonction et non son
statut actuel. Il y a un indicateur à gauche pour montrer si la fonction est active ou
non.
Quand elle n'est pas cochée ( ) la fonction n'est pas sélectionnée. Quand il est
affiché ( ), la fonction est activée. Toute la bande fonctionne comme un seul
bouton. Tapez n'importe où pour basculer du statut activé au statut désactivé et
inversement.
3.2.5 Interrupteurs du menu Express [Quick menu]
Les interrupteurs du menu Express [Quick menu] (Page 47) se comportent comme
des interrupteurs normaux mais leur présentation est différente afin de leur
permettre de s'intégrer aux autres boutons du menu.
14
Tapez sur le bouton pour basculer d'un état à l'autre. N'oubliez pas que le signal
figurant sur le bouton n'indique pas l'état actuel mais l'état vers lequel vous allez
basculer.
3.2.6 Claviers virtuels
MioMap est conçu de manière à ce que vous n'ayez besoin de saisir des lettres ou
des nombres que lorsque c'est inévitable. Dans ce cas particulier, un clavier complet
apparaît à l'écran sur lequel vous pouvez facilement taper avec le bout de vos
doigts. Vous pouvez choisir entre des consoles alphabétiques et numériques
séparées ou une panoplie des claviers type QWERTY qui comportent aussi des
lettres et des chiffres. MioMap va se rappeler de votre dernier choix et il va vous le
proposer la prochaine fois quand vous aurez besoin de saisir des données.
Le clavier alphabétique dans MioMap ne contient pas de caractères spéciaux parce
que vous n'avez pas besoin de saisir des accents quand vous effectuez une
recherche de destination. Il vous suffit de taper les lettres initiales (la lettre la plus
similaire à celle qui est accentuée) et MioMap recherche toutes les combinaisons
possibles dans la base de données (par exemple, pour la rue française 'Cité
Bergère', il vous suffit de taper 'Cite Bergere', et le programme fait le reste).
Quand vous tapez des noms de POI ou des journaux de trajet, MioMap convertit
automatiquement toutes les initiales en majuscule pour créer des noms qui se
présentent de manière agréable.
3.2.6.1 Claviers type ABC
Ces claviers ne comportent que des lettres (Latines, Hébraïques, Grecques ou
Cyrilliques). Si vous désirez entrer des chiffres, vous devez taper sur le bouton Keys
(Touches) () pour basculer sur le clavier numérique.
Utilisez la touche Backspace (flèche pointant à gauche située entre Espace et
Touches) (pour supprimer la dernière lettre que vous avez entrée, si vous avez fait
une erreur, tapez sur Space (Espace) (pour entrer d'autres mots, et tapez sur Done
(Terminé) (pour finir votre saisie de texte).
Ce type de clavier possède de grands boutons très faciles à taper.
Remarque: Si vous avez choisi une langue du programme qui utilise des caractères
latins, seul le clavier ABC apparaît. Si vous avez choisi le grec, un clavier
15
supplémentaire apparaît avec les lettres grecques. De même, les caractères
hébreux et cyrilliques sont disponibles quand l'hébreux ou le russe est sélectionné
dans Configuration / Langues [Setup/Languages] (Page 94).
Si vous connaissez bien les claviers informatiques, vous pouvez envisager d'essayer
un des pavés numériques de type QWERTY.
3.2.6.2 Claviers type QWERTY
Les claviers de type Qwerty ont à la fois des lettres et des chiffres. Leur disposition
est la même que celle des claviers QWERTY et AZERTY (Français). Pour avoir
votre clavier de type QWERTY désiré, appuyez sur le bouton Touches.
Les touches spéciales décrites dans la section précédente sont aussi disponibles ici.
3.2.6.3 Le clavier numérique
Le clavier numérique ne contient que des chiffres, sur d'énormes boutons. Les
touches spéciales que vous avez sur les autres claviers (à l'exception de la touche
Space (Espace)) sont aussi disponibles ici.
Bien que les claviers de type QWERTY contiennent aussi des touches numériques,
quand vous entrez un numéro, le programme vous propose le pavé numérique qui
est le plus pratique.
16
4 Découverte du programme avec les écrans
La meilleure façon de découvrir MioMap est d'explorer chaque écran en détails et de
voir comment passer d'un écran à l'autre. Lisez ce chapitre pour avoir une visite
guidée.
4.1 Main menu (principal)
MioMap démarre en affichant le menu Main (principal). Il s'agit de la racine de la
hiérarchie des écrans, mais il est rare que vous ayez à revenir ici quand vous utilisez
le programme. Les écrans sont aussi accessibles à partir de chacun d'eux afin de
réduire le nombre d'actions nécessaires à l'initialisation d'une fonction ou à la
modification d'un réglage.
La plupart des fonctions du logiciel sont directement accessibles d’ici en utilisant les
boutons suivants:
N°
Contenu
Explication
Bouton permettant d'ouvrir les Settings (Réglages)
Page 83
Bouton permettant d'ouvrir Address search (recherche
d'adresses)
Page 70
Bouton permettant d'ouvrir Favourites (Favoris)
Page 81
Bouton permettant d'ouvrir l'écran Map (Carte)
Page 28
17
N°
Contenu
Explication
Bouton permettant d'ouvrir POI search (recherche de
POI)
Page 79
Bouton permettant d'ouvrir History (Historique)
Page 77
Bouton permettant d'ouvrir l'écran Cockpit
(Navigation)
Page 28
Bouton permettant de quitter MioMap
4.2 La carte
Les écrans de MioMap les plus importants et ceux qui sont utilisés le plus
fréquemment sont les deux écrans avec la carte (écran Map (Carte) et écran Cockpit
(Navigation)). Ils se présentent de façon très semblable et leurs commandes
possibles sont très similaires mais ils sont optimisés pour des utilisations différentes.
La carte qu'ils affichent leur est commune. Les éléments de la carte sont décrits ici.
Pour les commandes et les fonctions spéciales des deux écrans des cartes, voir
.Page 28.
La version actuelle de MioMap est d'abord conçue pour la navigation terrestre. C'est
pourquoi, les cartes de MioMap ressemblent à des cartes routières papier (elles
utilisent des couleurs diurnes ainsi qu'un mode de carte en 2D). Toutefois, MioMap
apporte beaucoup plus que ce que peuvent vous offrir des cartes papier normales.
La présentation et les contenus peuvent être modifiés.
4.2.1 Représentations 2D et 3D de la carte
En plus de la vue classique de haut en bas de la carte (le mode 2D), vous avez la
possibilité d'incliner la carte pour avoir une vue en perspective (le mode 3D) qui
donne une vue similaire à celle que l'on a au travers d'un pare-brise avec la
possibilité de voir loin devant.
18
Il est facile de passer du mode 2D au mode 3D. Vous avez deux options. Vous
pouvez utiliser les boutons Incliner vers le haut et vers le bas (Page 31) pour incliner
la carte sans rupture en passant de la 2D à tous les angles 3D, ou vous pouvez
utiliser l'interrupteur du menu Express [Quick menu] (Page 48) pour basculer
rapidement d'un mode à l'autre.
Remarque: Il est possible que vous trouviez le mode 2D plus utile dans le mode
North-up Map (Carte Nord en haut) quand vous recherchez une portion déterminée
de la carte ou un objet à sélectionner comme destination. D'un autre coté, le mode
3D en mode Track-up Cockpit (Navigation Voie en haut) avec le Smart Zoom (Zoom
intelligent) rend la navigation très confortable. La description de ces modes est
donnée plus loin dans ce manuel.
Remarque: En utilisant les Réglages avancés [Advanced settings], vous pouvez
forcer le mode de Navigation pour qu'il démarre toujours dans la vue 3D Trajectoire
vers le haut [Track-up] (Page 96). Vous pouvez encore faire pivoter et incliner les
cartes dans chacun des modes, mais la prochaine fois que vous accéderez à cet
écran, c'est la présentation préréglée qui réapparaîtra.
4.2.2 Niveaux de zoom
MioMap utilise des cartes vectorielles de haute qualité qui vous permettent de voir la
carte à différents niveaux de zoom, toujours avec un contenu optimisé. Les noms de
rues ainsi que les autres objets texte sont toujours affichés dans la même taille de
police, jamais renversée, et vous ne voyez que la quantité de rues et d'objets
nécessaires au repérage de votre itinéraire dans la carte. Faites des zooms avants
et arrières pour voir comment la carte se modifie dans chacune des vues 2D et 3D.
Il est très facile de modifier l'échelle de la carte. Vous pouvez glisser et étirer
l'échelle (Page 33) en bas de l'écran Carte [Map screen] ou bien utiliser des icônes
zoom (Page 31) dans l' écran Carte et l'écran de Navigation [Cockpit screen].
Si vous avez besoin de faire rapidement un zoom arrière pour situer votre position
sur la carte, utilisez le mode Overview (Vue d'ensemble) au lieu de faire un zoom
arrière et de zoomer une nouvelle fois. Le mode Overview (Vue d'ensemble)
correspond à une vue 2D North-up (Nord en haut 2D) qui peut être démarrée en
tapant sur le bouton de la boussole à droite (voir Page 33).
19
Remarque: MioMap dispose d'une fonction spéciale Smart Zoom (Zoom intelligent)
pour la navigation qui pivote, met à l'échelle et incline automatiquement la carte dans
le mode 3D de la carte pour vous donner toujours la vue optimum dans votre
situation actuelle. Lorsque vous vous approchez d'un virage, il zoome et élève
l'angle de vision pour vous permettre de reconnaître facilement la manoeuvre que
vous négocierez au prochain carrefour. Si le virage suivant est éloigné, il fait un
zoom arrière et abaisse l'angle de vision jusqu'à arriver à un angle plat de manière à
vous permettre de voir la route devant vous.
4.2.3 Systèmes de couleurs diurnes et nocturnes.
Les différents systèmes de couleur vous permettent de régler MioMap en fonction de
la luminosité de l'environnement. Utiliser les systèmes de couleur diurnes et
nocturnes en conséquence. Les couleurs diurnes rappellent les cartes routières
papier, alors que les systèmes de couleur nocturne utilisent des teintes sombres
pour les objets de grande taille afin de maintenir la luminosité moyenne de l'écran à
un faible niveau, avec des couleurs soigneusement sélectionnées pour continuer
cependant à vous fournir toutes les informations nécessaires à l'écran.
Vous avez la possibilité de passer de la vision nocturne à la vision diurne
manuellement dans le menu Express [Quick menu] (Page 49) ou de laisser MioMap
le faire automatiquement (Page 84).
Remarque: Le mode automatique diurne/nocturne est basé sur la date et la position
GPS actuelles grâce auxquelles MioMap calcule les heures exactes du lever et du
coucher du soleil pour un jour particulier et à un emplacement précis. En utilisant ces
informations, MioMap peut basculer automatiquement d'un système de couleur à
l'autre en quelques minutes avant le lever du soleil, quand le ciel s'est déjà éclaircit
et quelques minutes après le coucher du soleil avant qu'il ne s'assombrisse.
Astuce: MioMap comprend plusieurs systèmes de couleur diurnes et nocturnes.
Pour sélectionner celui qui vous correspond le mieux, faites votre choix dans les
Paramètres (Daylight / Night colour profile).
Astuce: Pour accentuer davantage l'effet du système de couleur diurne, vous pouvez
donner des instructions à MioMap pour qu'il atténue le rétroéclairage de l'écran
lorsque les couleurs diurnes sont utilisées. Réglez le niveau de luminosité desiré
pour les modes diurne et nocturne. Page 97.
20
Remarque: Les couleurs mentionnées et les copies d'écran figurant dans ce manuel
font référence aux systèmes de couleur diurne et nocturne prédéfinis. Elles peuvent
ne pas se présenter de la même façon dans les systèmes que vous avez choisi.
Remarque: Si vous utilisez MioMap après le lever du soleil ou avant le coucher du
soleil, cherchez le soleil dans le ciel de l'arrière plan de la carte qui utilise une vue
3D plate. Il est affiché dans sa position effective pour vous permettre de vous
orienter autrement et de vous donner une magnifique vue.
4.2.4 Rues et routes
La ressemblance entre le logiciel MioMap avec les cartes routières sur papier est
également commode quand il s’agit des rues, les éléments les plus importants de la
carte en ce qui concerne la navigation. MioMap utilise les mêmes codes couleur que
les cartes routières auxquelles vous êtes habitué et la largeur des rues est aussi
équivalente, il n'est donc pas difficile de différencier une autoroute d'une petite rue.
Les rues et les routes possèdent des noms et des numéros permettant de les
identifier. Bien sûr, cette information peut être indiquée sur la carte. MioMap utilise
deux méthodes pour afficher le nom des rues. De manière conventionnelle comme
sur les cartes routières - il affiche le nom de la rue aligné sur la rue. Ou bien il
dispose une sorte de panneau indicateur dans la rue en question.
Vous n'avez pas besoin de choisir entre ces deux modes. MioMap utilisera celui qui
correspond le mieux aux niveaux d'agrandissement et d'inclinaison actuels. Zoomez
pour avoir seulement quelques rues sur la carte et commencez à incliner celle-ci de
haut en bas pour voir comment MioMap bascule d'un mode à l'autre en un instant.
21
Remarque: Le basculement automatique fonctionne lorsque vous utilisez le Smart
Zoom (Zoom intelligent). Au début, vous trouverez peut-être cette fonction bizarre
mais par la suite, vous découvrirez comment elle adapte les informations affichées à
la vue actuelle de la carte. Il est important que le conducteur puisse lire la carte d'un
seul coup d'oeil.
Astuce: Si vous ne souhaitez pas être encombré par les noms de rue lors de la
navigation, désactivez-les sur l'écran à l'aide des Options Carte [Map options]
(Show Street Labels).
4.2.5 Autres objets :
Pour vous aider à vous orienter, la carte contient aussi des objets qui n'ont pas
d'autres fonctions de navigation que de vous aidez à reconnaître votre position sur la
carte. Ce sont, par exemple, des fleuves, de grands bâtiments ou des forêts.
Astuce: Ces objets sont habituellement représentés sous la forme de polygones
texturés pour les rendre plus réels. Si vous le souhaitez, vous pouvez faire
disparaître l'écran texturé (Textured Polygons) pour exploiter d'autres aspects de
votre PDA et remplacer les textures par des surfaces aux couleurs pleines.
4.2.6 Position actuelle et Lock-on-Road (Route Verrouillée)
Lorsque votre position GPS est disponible, une flèche verte , indique votre position
sur la carte.
La direction de la flèche représente votre cap. Cette flèche se calibre et pivote
verticalement en fonction des niveaux de zoom et d'inclinaison pour paraître toujours
plus réaliste.
22
MioMap a une fonction intégrée, Lock-on-Road (Route verrouillée) qui positionne
toujours la flèche sur la route, sur l'axe de la rue pour les rues à sens unique ou sur
le côté de la rue dans lequel vous conduisez (par exemple, à droite en Allemagne et
à gauche au R.-U.) pour les rues à double sens.
Vous voyez toujours la position corrigée sur la carte. La position donnée par le GPS
n'est pas affichée, mais il s'agit de l'information enregistrée dans le journal de trajet.
Quand des journaux de trajets sont enregistrés dans la carte, la ligne n'est pas
corrigée. Vous voyez les positions reportées par le GPS.
Remarque: La fonction Route Verrouillée [Lock-on-Road] peut être désactivée dans
les Paramètres avancés [Advanced settings](Page 100) pour les piétons. Lorsqu'elle
est désactivée, la flèche s'affiche où le point bleu devrait être avec la fonction Lockon-Road (Route verrouillée) active.
Quand la position GPS est perdue, la flèche devient grise et reste sur la dernière
position connue.
4.2.7 Le point de la carte sélectionné est appelé Cursor (Curseur)
Si vous tapez sur la carte ou sélectionnez un élément spécifique dans Find
(Chercher), le point sélectionné apparaît sur la carte, sous la forme d'un petit point
rouge qui émet en permanence des cercles rouges pour le rendre visible à tous les
niveaux de zoom, même dans un arrière plan d'une vue 3D de la carte. Vous pouvez
utiliser ce point comme point de départ, étape ou destination de votre itinéraire, vous
pouvez chercher un POI à proximité, marquer ce point d'une punaise ou l'enregistrer
en tant que POI. Le curseur, quand il est visible, constitue aussi le point de référence
pour l'échelle de la carte.
23
Quand votre position GPS est disponible, et que la fonction Verrouillage sur position
[Lock-to-Position] (Page 32) est activée, le curseur correspond à la position GPS
actuelle, la flèche verte. Quand vous sélectionnez un autre point en tapant sur la
carte, ou que vous utilisez le menu Chercher [Find] (Page 70), le nouveau Curseur
est indiqué à l'écran avec le point rouge qui irradie des cercles rouges.
4.2.8 POI (Points d’Intérêt) visibles
MioMap renferme des milliers de POI intégrés mais vous pouvez aussi créer votre
propre base de données POI. Si tous les POI apparaissaient sur la carte, cette
dernière serait surchargée. Pour éviter cet encombrement, MioMap vous laisse
choisir les POI que vous voulez afficher et ceux que vous voulez cacher (Page 49)
grâce à ses catégories et sous-catégories.
Les POI sont représentés par des icônes sur la carte. À chaque POI intégré
correspond une icône qui se trouve dans la sous-catégorie du POI effectif. À chaque
point que vous créez correspond une icône que vous avez choisie quand vous avez
créé le POI (l'icône peut être modifiée ultérieurement).
Ces icônes sont assez grandes pour reconnaître le symbole et sont semitransparentes pour permettre de ne pas masquer les rues et les carrefours qui se
trouvent derrière.
Lorsque vous faites un zoom arrière sur la carte, les icônes ne sont plus visibles.
Lorsque vous faites un zoom avant, des petits points apparaissent sur les positions
des POI visibles. En zoomant davantage, les icônes apparaissent entièrement.
Si deux points sont trop proches l'un de l'autre et font alors chevaucher ces icônes,
apparaît à la place des deux icônes différentes. Zoomez
une icône multi-POI
24
davantage pour les voir séparément. (si les deux POI ont la même icône, c’est celleci qui sera affichée à la place de l’icône multi-POI.)
Remarque: Lors de la navigation, les icônes POI peuvent être désactivées en même
temps que les noms de rue (Show Street Labels). Si vous avez constamment besoin
de ces informations lors de votre voyage, faites simplement glisser la carte pour
désactiver la fonction Verrouillage sur Position [Lock-to-Position] (Page 32). Ceci
restaure immédiatement les noms de rue et les icônes POI. Tapez maintenant sur
Verrouiller pour réactiver la fonction Lock-to-Position (Verrouillage sur position).
AStuce: Appuyez sur la carte ou à proximité d'un élément de POI pour voir la liste de
noms des POI les plus proches dans la liste déroulante, si elle est active (Page 53).
Pour voir les détails d'un POI en particulier dans la liste, appuyez sur l'icône 'i' bleue
à droite. Si vous avez trop de POI à proximité, cette liste ne peut pas être complète.
Dans le menu Curseur [Cursor menu] (Page 36), un bouton appelé POI vous permet
d'accéder à l'écran sur lequel se trouvent tous les éléments POI à proximité. Ici,
vous pouvez les ouvrir un par un pour les voir en détails et sélectionner l'un d'entre
eux comme point d'itinéraire.
4.2.9 Speed cameras (Radars automatiques)
MioMap renferme différents types de POI spéciaux. Il existe une base de données
intégrée comprenant les radars automatiques fixes et mobiles. Il est également
possible d'ajouter de nouveaux radars pour enrichir cette base de donnée. Ils ne
sont pas visibles dans les listes de POI mais ils le sont sur la carte grâce à des
icônes spéciales. Les radars automatiques sont décrits plus en détails dans: Speed
cameras
25
a
4.2.11
Éléments de Active Route (Itinéraire actif)
MioMap utilise un système d'itinéraire multi-destinations dans lequel vous avez un
point de départ (votre position actuelle si la position GPS est disponible), une
destination, la ligne du segment actif de l'itinéraire ainsi que des étapes et des
segments inactifs. Ils sont tous affichés sur la carte.
4.2.11.1
Le point de départ, les étapes et la destination
Ces points sont représentés par des drapeaux.
4.2.11.2
Guidage de virage animé
Les flèches animées représentent tous les événements de l'itinéraire autres que les
points spéciaux mentionnés au dessus. Ces flèches indiquent la direction dans
laquelle vous devez continuer votre voyage.
4.2.11.3
La ligne de l'itinéraire
La ligne qui représente l'itinéraire planifié s'affiche en orange avec des couleurs
diurnes et nocturnes. Dans les deux cas, il s'agit de la partie de la carte la plus
visible même dans un arrière plan d'une vue 3D de la carte.
26
La ligne de l'itinéraire s'affiche du côté de la route où vous roulez pour les rues à
double sens et sur les axes pour les rues à sens unique. Lorsque vous faites un
zoom avant sur la carte et que la ligne est assez large, de petites flèches indiquent
la direction de l'itinéraire. Ceci peut être utile si vous planifiez votre itinéraire avant
de partir en voyage ou lorsque vous entrez dans un carrefour compliqué.
4.2.11.4
Routes que vous excluez de votre l'itinéraire
Bien que vous puissez choisir d'emprunter ou d'éviter certains types de routes dans
Route parameter settings (Préférences des paramètres de l'itinéraire) (Page 93), il
est parfois impossible de les éviter lorsqu'elles se situent à proximité du point de
départ, des étapes et de la destination.
Si c’est le cas, MioMap va afficher ces segments de l’itinéraire avec une couleur
alternée.
27
4.3 Écrans présentant des cartes
Les contenus de la carte étant désormais explicités, voici une description des autres
parties des écrans des cartes. Il existe deux écrans de carte : l'écran Map (Carte) et
l'écran Cockpit (Navigation). Ils affichent la carte de la même façon mais leur
présentation et leurs commandes sont optimisées pour des objectifs différents.
L'écran Map (Carte) a été conçu pour être utilisé sans GPS, parcourir la carte, créer
les éléments de POI des utilisateurs et planifier votre itinéraire basé sur des points
de la carte. L'écran Map (Carte) est conçu pour vous montrer le plus de carte
possible. Cet écran est habituellement utilisé en mode North-up 2D (Nord en haut
2D).
L'écran Cockpit (Navigation) a été conçu pour la conduite. En plus de montrer la
carte, il donne des informations supplémentaires sur votre voyage lorsque vous êtes
en vitesse de croisière (vitesse, vitesse à laquelle vous roulez actuellement,
limitation de vitesse pour la rue actuelle) et sur les données de l'itinéraire lorsque
vous êtes en train de naviguer en suivant un itinéraire (par exemple : prochaine rue
de votre itinéraire, distance à parcourir, type du prochain événement de l'itinéraire).
Cet écran est habituellement utilisé en mode 3D Trajectoire vers le haut (vous
pouvez configurer MioMap pour toujours ouvrir l'écran de Navigation [Cockpit
screen] de cette façon.
Plusieurs commandes fonctionnent de façon similaire sur les deux écrans. Elles sont
décrites dans les pages suivantes.
Contenus de l'écran Map (Carte) :
Contenus de l'écran Cockpit (Navigation) :
28
N°
Affichage
Commande
1
(Cockpit (Navigation)
uniquement) Turn
preview (Présentation du
virage)*
Ouvre le menu Route
(Itinéraire)*
2
désact.
Zooms in (Zooms avants) (en
option)
3
désact.
Zooms out (Zooms arrières) (en
option)
4
désact.
Tilts down (Inclinaison vers le
bas) (en option)
5
désact.
Tilts up (Inclinaison vers le
haut) (en option)
6
Indique que la fonction
Lock (Verrouiller) de la
position GPS et du cap
est inactive
Réactive les fonctions Lock-toPosition (Verrouillage sur
position) et Smart Zoom (Zoom
intelligent)
7
Point de la carte
sélectionné (Cursor)
(Curseur)
Ouvre Popup Info (Informations
contextuelles) et le menu
Cursor (Curseur)
8
(Map (Carte)
uniquement) Map scale
(Échelle de la carte)
Zooms in/out by dragging
(Zooms avant/arrière en
glissant)
9
désact.
Menu (Find (Chercher), Quick
(Express), Route (Itinéraire),
Main (Principal))
10
Orientation Map
(Orientation de la carte)
et Overview (Vue
d'ensemble)
Bascule entre North-up (Nord
en haut), Track-up (Voie en
haut) et Overview (Vue
d'ensemble)
11
Qualité position GPS
Ouvre l'écran GPS Data
(Données GPS)
12
État de la batterie
Ouvre les réglages
13
Son activé ou inactivé
Active/désactive son/silencieux
14
Enregistrement ou
relecture de journaux de
Ouvre l'écran Track Log
(Journal de trajet)
29
N°
Affichage
Commande
trajet
15
désact.
Ouvre le menu Cursor
(Curseur)
16
(Cockpit uniquement)
Rue actuelle
Ouvre écran Informations sur
l'itinéraire
17
(Navigation uniquement)
Données de l'itinéraire et
du voyage**
Ouvre écran Informations sur
l'itinéraire
18
(Navigation uniquement)
Distance jusqu'au
prochain virage***
désact.
19
(Navigation uniquement)
Prochaine rue
désact.
20
(Navigation uniquement)
En approche prochain
virage***
désact.
21
Limitation de vitesse
actuelle
désact.
* Sur l'écran Map (Carte) seulement quand un itinéraire est actif
** Contenus diffèrent lorsqu'un itinéraire est actif
*** Apparaît seulement lorsqu'un itinéraire est actif
**** Apparaît seulement lorsqu'un itinéraire est actif et que le prochain virage est
proche
***** Apparaît seulement si la limitation de vitesse est connue pour la route actuelle
4.3.1 Présentation du virage (N°1)
Sur l'écran Cockpit (Navigation) ce champ affiche une illustration graphique de la
prochaine manoeuvre. Par exemple, lorsque vous vous approchez d'un virage, une
flèche indique s'il s'agit d'un virage très large, normal ou serré. Lorsqu'il indique un
rond-point, le numéro de la sortie s'affiche alors sur l'écran.
Ce champ sert aussi de bouton. Appuyez dessus pour avoir accès au menu
Itinéraire [Route menu] (Page 57). L'écran Map (Carte) affiche à cet emplacement un
30
bouton appelé Route (Itinéraire), si un itinéraire est actif. Ceci donne aussi accès au
menu Route (Itinéraire).
4.3.2 Faites des zooms avant et arrière (N° 2 & 3)
Ces boutons semi-transparentes ne s'affichent que si la fonction ‘Zoomer et Incliner’
est activée dans le menu Express [Quick menu] (Page 48).
Zoomer modifie l'échelle de la carte. Un zoom arrière montre une plus grande partie
de la carte alors qu'un zoom avant montre une plus petite partie de la carte très
détaillée.
La fonction automatique Smart Zoom (Zoom intelligent) se charge pour vous de
zoomer lors de votre navigation (zooms arrières si le prochain virage est éloigné
pour vous permettre de voir loin devant et zooms avants lorsque vous vous
approchez d'un virage pour vous donner une meilleure vue de la manoeuvre qui
suit). Si vous changez manuellement le niveau de zoom, le Smart Zoom (Zoom
intelligent) ne modifiera plus l'échelle de lui-même (inclinaisons et rotations
automatiques restent actives).
Vous devez taper sur le bouton Verrouiller [Lock] (Page 32) pour revenir au mode
Smart Zoom (Zoom intelligent). Si vous êtes dans l'écran Cockpit (Navigation),
MioMap le fait automatiquement si vous ne touchez pas l'écran pendant de 30
secondes.
4.3.3 Incliner vers le haut et vers le bas (N° 4 & 5)
Ces boutons semi-transparentes ne s'affichent que si la fonction ‘Zoomer et Incliner’
est activée dans le menu Express [Quick menu] (Page 48).
Cette fonction modifie l'angle de vue vertical de la carte en mode 3D. Vous avez la
possibilité de modifier l'angle dans un très large intervalle en commençant à partir
d'une vue de haut en bas (la vue 2D est intégrée de façon transparente) jusqu'à
arriver à une vue aplatie qui vous permet de voir loin devant.
La fonction automatique Smart Zoom (Zoom Intelligent) effectuera pour vous
l'inclinaison nécessaire lors de votre navigation (elle donne une vue plate si le
prochain virage est éloigné pour vous permettre de voir loin devant et élève l'angle
lorsque vous vous approchez d'un virage pour vous permettre de mieux voir la
31
manoeuvre qui suit). Si vous changez manuellement l'angle de vue, le Smart Zoom
(Zoom Intelligent) n'inclinera plus la carte de lui-même (rotations et zooms
automatiques restent actifs).
Vous devez taper sur le bouton Verrouiller [Lock] (Page 32) pour rendre le contrôle
de l'inclinaison au Zoom intelligent. Si vous êtes dans l'écran Cockpit (Navigation),
MioMap le fait automatiquement si vous ne touchez pas l'écran pendant de 30
secondes.
4.3.4 Position GPS « verrouillée » et orientation (No. 6)
Cette icône semi-transparente est affichée si la position GPS est disponible et la
carte a été déplacée ou tournée. Elle apparaît aussi lorsque vous modifiez l'échelle
de la carte ou lorsque vous l'inclinez quand le Smart Zoom (Zoom Intelligent) est
actif.
Normalement, MioMap positionne la carte afin d'avoir bien en vue la position GPS
quelque part sur la carte (lorsque l'orientation North-up (Nord en haut) est
sélectionnée) ou toujours au milieu de la base de la carte (lorsque l'orientation
Track-up (Voie en haut) est sélectionnée).
Si vous déplacez manuellement la carte, la carte se figera alors dans la nouvelle
position. Pour retourner à la position GPS, utilisez ce bouton Lock (Verrouiller).
Le fait de tourner la carte dans une direction va seulement bloquer l’orientation de la
carte, mais elle continuera à se déplacer pour garder la position GPS visible. Utilisez
Verrouiller pour revenir à l'orientation Nord en haut ou Trajectoire vers le haut
(sélectionné précédemment).
Lorsque le Smart Zoom (Zoom Intelligent) est actif, la modification de l'échelle de la
carte ou son inclinaison arrête aussi, respectivement, le zoom et l'inclinaison
automatiques. Pour réactiver le Smart Zoom (Zoom Intelligent), appuyez sur ce
bouton.
Ce bouton a un bouton physique équivalent décrit dans: Page 11.
Remarque: Quand l'écran de Navigation [Cockpit screen] est ouvert, vous n'êtes pas
obligé de taper sur le bouton Verrouiller [Lock button]. Il vous suffit d'attendre 30
secondes sans taper sur l'écran, et MioMap réactive automatiquement la fonction
Lock-to-Position (Verrouillage sur position) et/ou Smart Zoom (Zoom intelligent). Si
vous tapez sur l'écran pendant ce laps de temps, le compte à rebours de 30
seconde se réinitialise et reprend.
32
4.3.5 Cursor (Curseur) (N° 7)
Comme décrit précédemment (Page 23), si vous tapez sur la carte ou sélectionnez
un élément particulier dans Chercher [Find], le point sélectionné apparaîtra sur la
carte sous la forme d'un petit point rouge et sera entouré de cercles rouges pour le
rendre plus visible. Vous pouvez utiliser ce point comme le point de départ, une
étape ou la destination de votre itinéraire, vous pouvez rechercher un POI aux
alentours, le marquer avec un marqueur ou l’enregistrer comme un POI.
Remarque: Lorsque la position GPS est disponible, le bouton Verrouiller [Lock]
apparaît pour indiquer que vous avez désactivé la fonction Verrouillage sur position
[Lock-to-Position]. En appuyant sur le bouton Lock (Verrouiller), la fonction Lock-toPosition (Position Verrouiller) se réactivera et le curseur reviendra à la position GPS
actuelle. Cela se produit aussi lorsque MioMap restaure automatiquement la position
Lock (Verrouiller) dans l'écran Cockpit (Navigation) après 30 secondes d'inactivité.
4.3.6 Map Scale (Échelle de la carte) (N° 8)
L'indicateur de l'échelle n'est disponible que sur l'écran Map (Carte). En vue 2D de la
carte, il représente l'échelle de la carte. En vue 3D, il donne seulement l'échelle de la
partie la plus proche de la carte.
Vous pouvez l'utiliser en mode 2D ou 3D pour modifier l'échelle de la carte. Faites-le
glisser et étirez-le à droite pour faire un zoom avant et à gauche pour faire un zoom
arrière.
4.3.7 Menu (N° 9)
Ce bouton ouvre le Menu avec le moteur Find (Chercher), le menu Quick (Menu
Express), le menu Route (Menu Itinéraire) et le bouton Exit (Sortie) qui vous donne
accès à l'écran du menu Main (Menu Principal). Le Menu sera décrit en détails
ultérieurement dans: Page 47.
4.3.8 Orientation Map (Orientation de la carte) et Overview (Vue
d'ensemble) (N°10)
Vous pouvez visualiser les écrans Map (Carte) dans trois différents modes de
présentation. Cet interrupteur les fera passe par le cycle d'états complet dans l'ordre
suivant.
L'orientation habituelle de la carte pour la navigation est Track-up (Voie en haut).
Cela signifie que MioMap pivote la carte durant la navigation pour toujours être
orienté dans la direction de votre voyage. Dans ce mode une flèche (boussole)
pointe vers le nord.
33
Appuyez sur cette icône pour changer le mode North-up (Nord en haut). La carte est
désormais fixée pour garder le nord. L'icône change pour montrer le nouveau mode
de pivotement.
Tapez de nouveau sur l'icône pour entrer dans le mode Overview (Vue d'ensemble).
Ce mode se présente de la même façon que le mode Nord en haut avec une seule
différence: le niveau de zoom a une position par défaut qui vous permet de mieux
voir l'endroit où vous vous trouvez sur la carte. Vous pouvez changer le niveau de
zoom à n'importe quel moment, cela ne fera pas apparaître le bouton Lock
(Verrouiller) mais lorsque que vous entrez dans le mode Overview (Vue
d'ensemble), le niveau de zoom par défaut est restauré.
La flèche qui représente votre position est fixée au centre de l'écran. Lorsque vous
déplacez la carte dans le mode Overview (Vue d'ensemble), le bouton Lock
(Verrouiller) apparaît et une fois enfoncé, il déplace la carte pour que votre position
actuelle soit de nouveau au centre de la carte.
Vous ne pouvez pas tourner la carte en mode Vue générale. Ce mode est
strictement pour Nord en haut.
Vous pouvez régler MioMap de façon à ce qu'il change le mode Overview (Vue
d'ensemble) pendant la navigation lorsque le prochain virage est éloigné. Vous
pouvez spécifier la distance et le niveau de zoom fixé du mode Overview (Vue
d'ensemble) dans Advanced settings (Paramètres avancés) (Page 100).
Une icône avion indique le mode Vue générale.
Appuyez de nouveau sur l'icône pour retourner au mode Track-up (Voie en haut)
(pivotement automatique).
4.3.9 Qualité de position GPS (N° 11)
Tout comme l'icône située sur l'écran Données GPS [GPS Data] (Page 42), les
écrans Carte [Map] vous informent du signal GPS.
•
34
L'antenne parabolique noire avec le point d'exclamation rouge signifie qu'il
n'y a aucune connexion avec le récepteur GPS. La navigation GPS n'est pas
possible. Les appareils avec récepteur GPS intégré sont connectés en
permanence donc, cette icône peut ne pas apparaître dans des circonstances
normales.
•
La couleur rouge signifie qu'il y a une connexion mais le signal est trop faible
pour donner une position. La navigation GPS n'est pas possible.
•
La couleur noire signifie qu'il y a une position GPS et que la navigation est
possible. Lorsqu'un seul et unique arc s'affiche, la position est en 2D (aucune
altitude disponible) et l'erreur de position peut être importante, cependant MioMap
est prêt à naviguer.
•
Une parabole avec deux arcs représente une position GPS 3D. MioMap est
prêt à naviguer.
•
Lorsque des petites voitures s'affichent sous la parabole, les informations
TMC sont disponibles.
4.3.10
État Batterie (n° 12)
L'état de la batterie est aussi affiché par MioMap. Vous pouvez estimer la durée
disponible d'après la longueur de la barre affichée. Quelques exemples :
•
L'éclair sur la batterie signifie que celle-ci est en charge.
•
La batterie n'est pas en charge mais elle est complètement chargée.
•
La batterie n'est pas complètement chargée mais elle a une capacité de
réserve suffisante.
•
Lorsque l'intérieur de la batterie devient rouge, il faut la recharger.
4.3.11
Couper le son (No. 13)
En tapant ce bouton, vous pouvez vite couper tous les sons du PDA. Cette action ne
modifiera pas le niveau du volume ou le statut activé/désactivé du guidage vocal ou
des sons informatifs (qui peuvent tous être configurés sur l’écran Paramètres
sonores : Page 89), elle coupe seulemenr la sortie audio. Lorsque le mode
silencieux est activé, l'icône du locuteur est barrée.
Tapez de nouveau pour réactiver les sons.
35
Remarque: Le son peut aussi être coupé dans les Paramètres audio [Sound
Settings](Page 89). À cet emplacement, vous avez un bouton Master (Maître) qui
fonctionne avec le bouton décrit au-dessus. Vous avez aussi un curseur Master
(Maître) à l'écran. Que vous pouvez utiliser pour baisser complètement le volume de
l'appareil. Baisser le volume ne revient pas à couper le son. C'est pourquoi cela
n'apparaît pas sur l'indicateur silencieux.
4.3.12
Indicateur d'enregistrement/relecture des journaux de trajet
(N° 14)
Lorsqu'un journal de trajet est déjà enregistré, une icône rouge s'affiche sur les
écrans présentant des cartes. Cette icône fonctionne aussi comme un bouton
permettant d'accéder à l'écran Journal de trajet [Track Log screen] (Page 54) avec
lequel vous pouvez arrêter l'enregistrement du journal de trajet ou le rendre visible
sur la carte.
Durant la relecture du journal de trajet, une icône verte clignote. En appuyant sur
l'icône (en tapant, en fait, n'importe où sur l'écran), la simulation s'arrête.
4.3.13
Menu Curseur (N° 15)
Le Cursor (Curseur) correspond au point sélectionné sur la carte (il se présente sous
la forme d'un point rouge qui émet des cercles rouges) ou la position GPS actuelle
lorsqu'elle est disponible et que la fonction Lock-to-Position (Verrouillage sur
position) est activée. Lorsque vous tapez sur l'écran pour positionner le Cursor
(Curseur), le menu Cursor (Curseur) se déroule automatiquement pour vous donner
la liste des fonctions possibles pour lesquelles vous pouvez utiliser le Cursor
(Curseur). En même temps, les Popup Info (Informations contextuelles) (nom de rue,
numéro et liste des POI à proximité) apparaissent à côté du point sélectionné de la
carte, si les Popup Info (Informations contextuelles) sont actives dans le menu
Express [Quick menu] (Page 49).
Si vous n'utilisez pas le menu Cursor(Curseur) pendant quelques secondes, il se
met automatiquement en fond d'écran et les Popup Info (Informations contextuelles)
disparaissent également. Vous pouvez les faire réapparaître en ouvrant de nouveau
le menu Cursor (Curseur) à l'aide de la flèche située dans le coin inférieur à droite.
Lorsque vous ouvrez le menu manuellement, il reste affiché tant que vous ne le
fermez pas ou que vous ne changez pas d'écran.
36
Astuce: Si vous voulez voir la carte autour du curseur, fermez le menu Curseur
[Cursor menu] puis ouvrez-le de nouveau. Lorsque le menu est ouvert
manuellement, la carte se déplace toujours pour que le curseur soit au centre.
Le contenu du menu Cursor (Curseur) dépend de l'écran Map ou Cockpit (Carte ou
Navigation) et il est légèrement différent si l'itinéraire actif est déjà planifié. Vous
avez les options suivantes :
•
Début: Utilisez le Curseur [Cursor] comme point de départ pour votre itinéraire.
Ce point du menu n'est disponible que dans le mode Map (Carte) et lorsqu' aucun
itinéraire n'est actif. Pour le mode Cockpit (Navigation), le point de départ de
l'itinéraire est toujours la position GPS ou si elle n'est pas disponible, la dernière
position GPS connue.
•
Destination: Utilisez le Cursor (Curseur) comme destination de votre itinéraire.
Ce bouton sert à démarrer un nouvel itinéraire. L'itinéraire précédent (s'il existe)
est effacé et remplacé. Si un itinéraire multipoint est actif, MioMap vous demande
si vous souhaitez vraiment le supprimer ainsi que l'ensemble de ses étapes.
•
Insérer une étape: en insérant le point sélectionné de la carte comme étape vous
donnez à MioMap comme instruction de croiser cette position avant la destination
de l'itinéraire. C'est ainsi qu'on établit un itinéraire multi-point en commençant par
la fin (lorsque vous souhaitez insérer une escale ‘ aller à A mais d'abord faire de
l'essence à B ou influencer la direction de l'itinéraire). Ce point du menu ne
fonctionne que si un itinéraire est déjà actif.
•
Effacer une étape: Efface le 'via point' (étape) situé sur ou à proximité du Cursor
(Curseur). L'itinéraire sera recalculé immédiatement en ne prenant pas en compte
le point effacé. Ce point du menu remplace Add Via (Ajouter Étape) et n'est
disponible que si le Cursor (Curseur) se situe sur ou à proximité de l'étape.
•
Continuer: ajoute une nouvelle destination à atteindre après la destination
précédente. La nouvelle destination remplace l'ancienne qui devient désormais
une étape. C'est ainsi qu'on établit un itinéraire multi-point en commençant par le
premier point (lorsque vous souhaitez visiter plusieurs destinations ‘ aller à A puis
aller à B’). Ce point du menu n'est disponible que lorsque un itinéraire est déjà
actif.
•
Ajouter Radar: Ce bouton positionne un radar automatique à la place du Cursor
(Curseur). Une nouvelle fenêtre s'ouvre lorsque vous voulez régler le type de
radar (radar fixe, mobile, intégrée ou de détection de la vitesse moyenne sur un
tronçon) le sens de la circulation contrôlée (votre sens, le sens opposé, les deux
37
sens ou tous les sens) et la limite de vitesse. Si la carte contient des informations
sur les limites de vitesse, il s'agit de la valeur par défaut pour la fonction Camera
Speed (Radar automatique).
•
Modifier Radar: Vous pouvez modifier les paramètres du radar situé au niveau
ou à proximité du Cursor (Curseur) ou même les supprimer. Ce point du menu
remplace la fonction Add Cam (Ajouter un radar) et n'est disponible que si le point
sélectionné se situe au niveau ou à proximité d'un radar automatique. Une fenêtre
va alors s'ouvrir, elle contient les mêmes paramètres que dans Add Cam (Ajouter
un radar). De plus, un bouton Delete (Supprimer) apparaît pour supprimer le radar
de la carte.
•
Ajuter POI: ouvre la nouvelle fenêtre de POI pour vous permettre d'ajouter le
point sélectionné de la carte à votre liste de points utilisés. Ce point du menu n'est
disponible que sur l'écran Map (Carte) et que si aucun POI ne se trouve à
proximité du Cursor (Curseur) (c'est-à-dire que seule l'adresse est affichée dans
la fenêtre Popup Info (Informations contextuelles)).
•
POI: ouvre la liste des POI à proximité du point sélectionné. Ce sont les POI
affichés dans la fenêtre Popup Info (Informations contextuelles). Si vous souhaitez
ajouter un nouveau POI sur le curseur, vous pouvez le faire en tapant New
(Nouveau) sur le bouton en bas à gauche. Ce point du menu remplace Add POI
(Ajouter un POI) et n'est disponible que sur l'écran (Map) Carte et que s'il y a au
moins un élément de POI à proximité du Cursor (Curseur).
38
4.3.14
Current street (Rue actuelle) (N°16)
Ce champ de l'écran Cockpit (Navigation) affiche le nom et numéro (si disponible) de
la rue ou de la route actuelles sur laquelle vous êtes en train de rouler.
4.3.15
Données du trajet et de l’itinéraire (No. 17)
Les contenus de ces trois champs sont différents si vous êtes en vitesse de croisière
(sans itinéraire actif) ou si vous naviguez (en suivant un itinéraire actif).
En vitesse de croisière, les champs affichent la présente vitesse et l'heure.
Lorsque vous naviguez en suivant un itinéraire, ces champs indiquent la durée
prévue pour arriver à la destination (ETE), la distance jusqu'à la destination et
l'heure d'arrivée estimée à la destination (ETA) par défaut.
Vous pouvez décider de ce que ces trois champs contienne pendant la navigation,
dans Paramètres avancés / Options de l’affichage (Page 96). Voir la liste suivante
pour vos options. La seule limite est que vous ne pouvez pas sélectionner une
valeur qui apparaît déjà dans un autre champ. Les contenus des champs possibles
sont les suivants :
•
Distance restante (valeur par défaut pour le champ gauche)
•
Durée restante (temps estimée en route, valeur par défaut pour le champ droit)
•
Distance jusqu'à la prochaine étape
•
Durée jusqu'à la prochaine étape
•
Durée jusqu'à la prochaine manoeuvre (prochain événement de l'itinéraire)
•
Vitesse
•
Limitation de vitesse
•
Arrivée à la prochaine étape
•
Arrivée à destination (valeur par défaut pour le champ droit)
39
4.3.16
Distance jusqu'au prochain virage (N°18)
Ce champ affiche la distance qu'il faut parcourir avant d'atteindre le prochain
événement de l'itinéraire (virage, rond-point, sortie, etc.)
Ce champ ne s'affiche que lorsque vous naviguez en suivant un itinéraire.
4.3.17
Prochaine rue/ Prochaine localité (N°19)
Ce champ indique la prochaine route ou rue qui vient dans la liste des évènements
de l'itinéraire.
Si vous n'êtes pas encore dans la localité où se trouve cette rue,MioMapaffiche le
nom de la localité au lieu du nom de la route ou de la rue. Le symbole d'une balle
apparaît à côté du nom des localités afin que vous puissiez les différencier des noms
de rue.
Ce champ ne s'affiche que lorsque vous naviguez en suivant un itinéraire.
4.3.18
En approche Prochain virage (N°20)
Cette barre n'est visible que lorsque vous vous approchez du prochain événement
de l'itinéraire. Elle apparaît sur l'écran pour visualiser la distance quand vous êtes à
moins de 300 mètres du prochain virage et elle reste visible tant que vous n'y êtes
pas arrivé.
Ce champ ne s'affiche que lorsque vous naviguez en suivant un itinéraire.
4.3.19
Limitation de vitesse actuelle (N°21)
Pour vous aider à conduire en toute sécurité, MioMap indique la limitation de vitesse
de la route actuelle lorsque vous êtes en vitesse de croisière ou lorsque vous
naviguez en suivant un itinéraire. Cette information n'apparaît que si celle-ci est
disponible pour la route en question.
40
4.4 Écran des données GPS
Appuyez sur la petite icône représentant une antenne parabolique dans les menus
Carte ou Navigation pour ouvrir cette fenêtre.
L'écran de Données GPS [GPS Data screen] est un ensemble d'informations reçues
par le GPS et il sert aussi de point d'entrée pour les les écrans de Configuration
GPS, Time Sync et TMC. Le TMC est expliqué en details ici: Page 65.
4.4.1 Affichage des données GPS
Le ciel virtuel à gauche représente la partie de ciel visible au dessus de vous, avec
votre position comme centre. Les satellites s'affichent à leur position actuelle. Le
GPS reçoit des données en provenance des satellites gris et verts. Les signaux en
provenance des satellites gris sont uniquement reçus, alors que ceux des satellites
verts sont utilisés par le GPS pour calculer votre position actuelle. À droite, vous
pouvez voir les barres indiquant la force du signal des satellites. Les barres noires
sont associées aux satellites gris et les barres orange aux satellites verts. Pour
identifier les satellites, utilisez les chiffres qui sont également affichés dans le ciel
virtuel. Plus nombreux sont les satellites dont votre GPS suit la trajectoire et plus le
calcul de votre position est précis.
Les informations supplementaires presentes sur cet écran sont: position actuelle en
fonction de la latitude et la longitude, altitude, vitesse, date, heure et précision
calculée.
Remarque: La précision peut être altérée par différents facteurs que le GPS ne peut
pas prendre en compte. Utilisez les informations précises seulement comme des
estimations.
Les deux icônes à gauche montrent l'état de la connexion GPS et la qualité de la
réception.
4.4.2 Indicateur de connexion GPS
Au milieu vers la gauche se trouve un témoin lumineux similaire à ceux qui sont
utilisés pour les interrupteurs. Ce témoin a de nombreuses couleurs et correspond à
plusieurs valeurs :
41
•
- un témoin vert clignotant rapidement signifie qu'il existe une communication
avec le GPS et que les données ont été reçues.
•
- aucune autre couleur ne peut apparaître avec un GPS intégré.
Si une autre couleur apparaît, cela signifie que votre appareil a un problème de
fonctionnement.
4.4.3 Indicateur de qualité des données GPS
En haut à gauche, le satellite parabolique montre la qualité de la position GPS. Les
différentes couleurs correspondent à une qualité différente des signaux :
•
- noir avec une croix rouge signifie qu’il n’y pas de connexion avec l’appareil
GPS, Ceci ne devrait jamais arriver si votre appareil possede un GPS integré.
•
- la couleur rouge signifie que le GPS est connecté mais qu'aucune position
GPS n'est disponible,
•
- la couleur jaune signifie qu'il y a une réception en 2D. Une position GPS a
été obtenue, MioMap est prêt pour la navigation mais le GPS utilise suffisamment
de satellites pour ne calculer que la position horizontale. Les données sur l'altitude
ne sont pas fournies et l'erreur de position peut être importante.
•
- la couleur verte signifie qu'il y a une réception en 3D. Le récepteur GPS à
suffisamment de satellites pour calculer l'altitude. La position est généralement
correcte (pourtant, il se peut qu'elle manque encore de précision en raison de
facteurs environnementaux différents). MioMap est prêt à naviguer.
4.4.4 Synchronisation de l'heure
En haut à droite de votre écran vous avez un autre bouton qui vous conduit vers un
nouvel écran où vous pouvez synchroniser l’horloge de votre PDA avec l’heure très
précise fournie par le GPS connecté.
42
Activez le bouton Correction automatique pour que le logiciel MioMap vérifie et
corrige fréquemment l’heure de PDA à l’aide de l’heure GPS.
Sous le bouton, vous pouvez vérifier les valeurs actuelles de l’heure GPS et de
l’heure du PDA. À cet endroit, vous pouvez vérifier si une quelconque correction est
nécessaire. Tapez sur le bouton
pour synchroniser manuellement l'heure.
En dessous de l'heure du PDA, vous avez les commandes d'heures et de minutes
pour corriger manuellement l'heure en fonction ou non de l'heure du GPS valide. Et
ils vous permettent aussi corriger l’heure après synchronisation si votre PDA ne
supporte pas les fuseaux horaires ou l’heure d’été.
4.4.5 Configuration GPS (Détecter et Config.)
Deux boutons sur cet écran ouvrent les configurations automatique (Détecter) et
manuelle (Config.) Écrans de Configuration GPS Pour des informations sur
comment configurer la connexion GPS, consultez le Page 101.
4.5 Écran Informations sur l'itinéraire
L'écran Route Information (Informations sur l'itinéraire) renferme toutes les données
et certaines des fonctions dont vous avez besoin lorsque vous naviguez. Des
fonctions supplémentaires peuvent être ajoutées à l'aide du menu Itinéraire [Route
menu] (Page 57). Sans un itinéraire actif, un des boutons est inactif et les données
de l'itinéraire ne peuvent pas s'afficher.
Pour vous rappeler, vous pouvez ouvrir cet écran de trois façons différentes: tapez
sur le bouton Info du menu Itinéraire [Route menu](Page 62), ou tapez sur l'un des
champs de données Route (Itinéraire) sur l'écran de Navigation [Cockpit screen], ou
appauyez sur le bouton Information Itinéraire.
43
4.5.1 Données de l’itinéraire affichées (concernant la destination et les
étapes)
En haut de la section de l'écran, vous pouvez voir des informations concernant
l'itinéraire actuel. Ces champs sont constamment remis à jour tant que vous gardez
cet écran ouvert.
Lorsque vous ouvrez l'écran, tous les champs contiennent des informations qui vous
permettent d'atteindre votre destination finale. Tapez sur l'un des champs pour voir
les données sur les étapes, en commençant par le premier point jusqu'à la
destination finale.
4.5.1.1 Route line (Ligne de l'itinéraire)
La partie supérieure de l'écran affiche votre itinéraire planifié sous forme de ligne
horizontale. Le point le plus à gauche constitue le départ de l'itinéraire, le point le
plus à droite la destination finale. Vous pouvez aussi voir les drapeaux de vos
étapes qui ponctuent la ligne et qui sont espacés selon leur distance.
La flèche verte représente votre position et va bouger de gauche à droite, vous
offrant un retour visuel de votre voyage.
Lorsque vous arrivez à une étape, elle devient le point de départ de votre itinéraire,
le point précédent est effacé, la ligne ainsi que toutes les autres étapes sont
modifiées instantanément et la flèche revient à gauche.
Lorsque MioMap doit recalculer l'itinéraire, la flèche ne revient pas à gauche comme
lorsque une étape est atteinte, mais elle peut se balader un peu puisque la longueur
d'un nouvel itinéraire peut être différente de celle d'un précédent.
Quand les données, qui sont affichés dans les champs dessous, correspondent à
l’itinéraire entier, la ligne sera de la même couleur comme la ligne de l'itinéraire
montrée sur la carte. Lorsque vous voyez des données qui appartiennent à une
étape, l'itinéraire n'est coloré que jusqu'à cette étape. Le reste de la ligne reste en
gris.
4.5.1.2 Distance restante
Cette valeur peut aussi s'afficher dans l'un des champs de l'itinéraire sur l'écran
Cockpit (Navigation) comme 'Distance jusqu'à la destination’. Il s'agit de la distance
de l'itinéraire que vous devez parcourir avant d'arriver à votre destination finale.
44
S'il y a des étapes, tapez et retapez sur les champs pour voir le temps nécessaire
pour arriver à la première étape, à la deuxième, etc.
4.5.1.3 Méthode
Ce champ montre comment l'itinéraire est calculé. Il affiche soit le champ 'Route'
(Itinéraire) soit le champ 'Vehicle' (Véhicule) à partir des Route parameter settings
(Réglages de paramètres de l'itinéraire). Si vous choisissez Voiture, Taxi, Bus ou
Camion, le type d'itinéraire (le plus rapide, le plus court ou le plus économique)
s'affiche à cet emplacement ; si vous sélectionnez Emergency (Prioritaire), Vélo ou
Piéton, c'est cette information qui s'affiche ici.
4.5.1.4 Durée restante
Il s'agit d'une valeur estimée qui peut aussi s'afficher sur un des champs de données
Route (Itinéraire) sur l'écran Cockpit (Navigation) sous la forme de 'Time to
destination' (Durée jusqu'à la destination). Elle indique le temps nécessaire pour
arriver à la destination finale de l'itinéraire en fonction des informations disponibles
pour les segments restant de l'itinéraire. Le calcul ne peut pas prendre en compte
les bouchons et les autres ralentissements éventuels.
S'il y a des étapes, tapez et retapez sur les champs pour voir le temps nécessaire
pour arriver à la première étape, à la deuxième étape, etc.
4.5.1.5 Arrivée estimée
Il s'agit d'une valeur estimée qui peut aussi être affichée dans l'un des champs de
données Route (Itinéraire) dans l'écran Cockpit (Navigation) comme 'ETA to
destination' (ETA à destination). Elle indique l'heure d'arrivée estimée à la
destination finale de l'itinéraire en fonction des informations disponibles pour les
segments restant de l'itinéraire. Le calcul ne peut pas prendre en compte les
bouchons et les autres ralentissements éventuels.
S'il y a des étapes, tapez et retapez sur les champs pour voir l'heure d'arrivée
estimée à la première étape, à la deuxième étape, etc.
4.5.1.6 Destination / Étape
Ce champ indique l'adresse exacte (ou ses coordonnées si l'adresse n'est pas
disponible) de la destination finale.
S'il y a des étapes, tapez et retapez les champs pour voir l'adresse ou les
coordonnées de la première étape, de la deuxième étape, etc.
4.5.2 Icônes d'avertissement
Les 5 carrés suivants sont normalement gris. Certains d'entre eux deviennent rouges
et indiquent un symbole graphique dans le cas où un ou plusieurs avertissements se
sont joints à l'itinéraire planifié. Il s'agit d'avertissements, ce qui fait que les icônes
montrent toujours des informations concernant l'intégralité de l'itinéraire, même si les
45
champs de données n'affichent des valeurs qu'à partir de votre position actuelle
jusqu'à une étape.
Cliquez sur l'une des icônes pour avoir sa description.
Quelques exemples des icônes disponibles :
•
- Cette icône indique que vous devez payer un péage sur l'itinéraire
recommandé.
•
- Cette icône indique que l'itinéraire contient des autoroutes. Tapez sur
l'icône pour voir la longueur totale des autoroutes dans l'itinéraire recommandé.
•
- Cette icône indique que les routes à péage sont incluses dans l'itinéraire
recommandé.
•
- Cette icône indique que vous devez emprunter un ferry en suivant
l'itinéraire recommandé.
•
- Cette icône indique que vous devez payer le ferry.
•
- Cette icône s'affiche quand MioMap n'a pas pu planifier l'itinéraire en
respectant toutes vos préférences de types d'itinéraire. Il est parfois impossible de
trouver un itinéraire convenable à proximité du départ ou de la destination.
•
- Cette icône vous avertit que MioMap a dû recommander un itinéraire qui
ne correspond pas à vos préférences données dans les réglages de Route
Parameters (Paramètres de l'itinéraire).
•
- L'itinéraire recommandé contient des zones exclusivement piétonnes.
•
- L'itinéraire recommandé contient des chemins de terre.
•
- L'itinéraire recommandé contient des routes accessibles uniquement avec
un permis ou une autorisation.
•
- Information – toute autre information pertinente sans être catégorisée.
Tapez sur l'icône pour voir le contenu.
•
- Page suivante – s'affiche lorsque plus de cinq avertissements s'appliquent
à l'itinéraire commenté.
46
4.5.3 Adapter à l'écran
Tapez sur ce bouton pour afficher une présentation globale de l'itinéraire
recommandé dans son intégralité. Vous passez immédiatement de l'écran Map
(Carte) à une vue 2D North-up (Nord en haut 2D) qui vous permet de vérifier où
l'itinéraire vous emmène.
4.5.4 Paramètres
Ce bouton ouvre les réglages Route parameters (Paramètres de l'itinéraire) (Page
91) qui est ouvert normalement à partir du menu Route (Itinéraire) (Page 57).
4.6 Menu
Le bouton Menu se trouve dans l'angle supérieur droit des écrans des cartes en
mode carré et portrait et dans l'angle inférieur gauche des écrans des cartes en
mode paysage.
En tapant sur ce bouton, vous avez un menu qui vous permet d'accéder à certaines
des fonctions les plus utilisées de MioMap.
4.6.1 Onglet Chercher
La première page du menu est Find (Chercher) Il vous permet de sélectionner une
destination sans avoir à commencer par la localiser sur la carte. Le menu Chercher
[Find menu] sera décrit de manière détaillée dans: Page 70.
4.6.2 Onglet Express
Cet onglet donne un accès rapide à plusieurs options configurables.
N'oubliez pas que les symboles sur le bouton indiquent l'état de la fonction qu'ils
vont prendre, et pas de celles où se trouve le programme actuellement. Par exemple
avec les couleurs diurnes vous voyer la lune, alors qu'avec les couleurs nocturnes,
c'est le soleil qui est représenté sur le bouton qui bascule entre eux les deux modes
de couleurs.
47
4.6.2.1 Carte 2D / 3D (interrupteur)
Ce bouton bascule entre les vues de haut en bas et les vues en perspective. Ce
bouton peut prendre les états suivants :
En mode 3D la carte présente une vue en perspective. Vous avez la possibilité
d'utiliser les boutons d'inclinaison (Page 31) pour modifier l'angle de la vue s'ils sont
activés avec l'interrupteur juste à sa droite (Page 48). En mode 2D, la carte est
affichée dans une vue conventionnelle de haut en bas. Cette vue correspond aussi à
la fin de la gamme d'inclinaison, ce qui fait que vous pouvez aussi l'avoir en inclinant
la carte vers le haut. Inversement, le mode 3D peut-être activé en inclinant l'appareil
vers le bas en mode 2D. Les modes de vue Carte [Map view] sont décrits dans:
Page 18.
Remarque: Quand vous arrivez à la vue 2D en inclinant la carte durant la navigation,
le Zoom intelligent [Smart Zoom] incline la carte vers le bas quand vous appuyez sur
le bouton Verrouiller [Lock button]. Utiliser le bouton 2D/3D pour passer en vue 2D
de manière permanente.
4.6.2.2 Zoom & inclinaison (interrupteur)
Ce bouton permet d'accéder aux autres commandes de la carte disponibles. Ce
bouton peut prendre les états suivants :
48
Quand cette fonction est active, des boutons transparents supplémentaires (Page 31
et Page 31) apparaissent à gauche des écrans des carte permettant de zoomer et
d'incliner la carte.
4.6.2.3 Modes Diurnes et Nocturnes (interrupteur)
Ce bouton bascule entre les systèmes de couleur diurnes est nocturne de MioMap.
Ce bouton peut prendre les états suivants :
Activez ou désactivez les couleurs nocturnes manuellement pour contourner la
bascule de système de couleurs automatique.
Remarque: L'utilisation de cette option désactive la fonction couleurs nocturne
automatique. Vous devez la réactiver au niveau de l'écran les réglages généraux
[General settings screen] (Page 83) pour avoir de nouveau le changement de
couleurs automatiquement.
4.6.2.4 Gérer les POI (Points d’Intérêt)
Vous pouvez ici régler tous les paramètres de POI que vous avez créés ainsi que la
visibilité des POI intégrés qui sont fournis avec la carte.
49
Gérer la visibilité des POI intégrés.
Les cartes de MioMap sont livrées avec une énorme quantité de POI. L'affichage de
la totalité d'entre eux encombrerait trop les cartes (pour voir comment les éléments
des POI sont présentés sur la carte voir Page 24). Afin d'éviter cet encombrement,
vous avez la possibilité de sélectionner les groupes de POI qui peuvent apparaître et
ceux qui sont cachés sur la carte. MioMapa un système de catégories POI de
plusieurs niveaux. Vous avez la possibilité de définir la visibilité des deux niveaux
supérieurs. Tous les niveaux inférieurs qui apparaissent ou sont cachés en fonction
de leur catégorie respective (autrement dit vous pouvez définir la visibilité des Petrol
Station (Stations-service) dans la catégorie Services, mais toutes les marques
figurant dans la liste sont affichées ou supprimées toutes ensemble).
sont cachés ; les icônes bleues
Les groupes apparaissant avec une icône grise
sont visibles sur la carte, alors que celles qui apparaissent dans deux couleurs
ont plusieurs de leurs sous-catégories qui apparaissent et plusieurs autres qui
sont cachées.
Si vous sélectionnez l'un des groupes de POI en tapant dessus, le bouton dans
l'angle inférieur gauche devient Show (Afficher) si le groupe de POI est caché, ou
Hide (Cacher) si le groupe apparaît complètement ou en partie.
Astuce: Pour faire apparaître complètement un groupe qui n'apparaît que
partiellement, tapez deux fois sur ce bouton. Commencez par cacher le groupe dans
son entier, puis vous l'affichez avec tous ses sous-groupes.
En tapant de nouveau, le groupe de POI qui apparaît en surbrillance (sauf pour Mes
POI - dont la description est donnée plus loin) ouvre la liste des sous catégories de
ce groupe. Vous ne pouvez pas voir ici les sous-groupes bicolores, car la visibilité ne
peut être réglée que pour les deux niveaux supérieurs de catégorie. Pour faire
apparaître et disparaître les sous-groupes, on procède de la même manière que
pour les groupes principaux.
50
Gérer Mes POI
En faisant apparaître l'interrupteur Mes POI en surbrillance puis en le tapant de
nouveau sur l'écran principal de Manage POI (Gérer POI), vous avez la possibilité
de gérer les groupes et les éléments de POI que vous avez créés.
Remarque: Le groupe Unnamed (Sans nom) n'apparaît que si vous avez
précédemment enregistré un élément de POI sans créer un nouveau groupe de POI
pour lui.
Le fait de taper sur un nom de groupe ouvre une liste de POI enregistrée dans ce
groupe. Cette liste est similaire à celle des résultats de POI de Find (Chercher). Les
POI sont classés en fonction de la distance qui les sépare de votre position actuelle.
Si la position GPS n'est pas disponible ou si vous avez désactivé la fonction Lock-toPosition (Verrouillage sur position) en tapant sur la carte, les POI sont classés en
fonction de la distance qui les sépare du curseur.
51
Quand vous avez les groupes My POI à l'écran, vous avez les options suivantes :
•
Afficher/Caher: De la même façon que pour les POI intégrés, vous avez la
possibilité d'afficher ou de cacher tous les POI de la catégorie sélectionnée sur la
carte. Les groupes qui ont une icône bleue sont affichés; les groupes qui ont une
icône grise sont cachés.
•
Nouveau: Vous avez la possibilité de créer un nouveau groupe Mes POI en
tapant sur ce bouton. Vous devez sélectionner une icône, un nom et le niveau de
zoom maximum auquel le POI est toujours visible sur la carte (à condition de
laisser le groupe de POI visible). Vous n'êtes pas obliger de créer des groupes de
POI à l'avance. Vous pouvez le faire tout en enregistrant un nouveau POI.
•
Supprimer: Vous pouvez supprimer n'importe quel groupe Mes POI
précédemment enregistré. Ceci supprimera tous les POI de ce groupe. MioMap
vous demandera de confirmer cette action.
•
Nodifier: vous pouvez modifier les attributs (nom, icône, niveau de visibilité) d'un
groupe Mes POI créé précédemment.
•
Fleches gauche/droite: Si vos groupes remplissent plusieurs pages, ces boutons
vont vous permettre de les parcourir. Le champ ouvert à gauche de ce bouton
indique le numéro de page actuel ainsi que le nombre de pages.
Quand la liste de My POI est affichée, vous avez les options suivantes :
•
52
Filtrer: Vous pouvez écourter la liste d'éléments de POI correspondants en
filtrant. Tout comme dans Find (Chercher), rentré quelques lettres du nom du POI
désiré. Quand le nombre d'éléments correspondants ne peut tenir dans une seule
page, MioMap affiche automatiquement la liste. Si vous tapez Done (Terminé) à
n'importe quel moment avant que cela survienne, vous recevez la liste des
correspondances sur plusieurs pages.
•
ABC/Distance: En tapant sur ce bouton, vous pouvez avoir les POI classés par
ordre alphabétique. En tapant de nouveau, vous revenez à l'ordre calculé en
fonction de la distance.
Quand vous tapez sur l'un de vos POI de la liste, vous ouvrez une nouvelle fenêtre
présentant des informations détaillées du POI sélectionné.
Vous avez ici les options suivantes :
•
OK: Si vous tapez sur ce bouton, l'écran des cartes revient avec le POI
sélectionné au milieu.
•
Modifier: Vous pouvez modifier les attributs (non, groupe et icônes) du POI
sélectionné.
•
Supprimer: Vous pouvez supprimer n'importe quel groupe Mes POI
précédemment enregistré. MioMap vous demandera de confirmer cette action.
4.6.2.5 Informations contextuelles [Popup Information] (interrupteur)
Ce bouton active ou désactive les informations contextuelles du curseur sur les
écrans des cartes. Ce bouton peut prendre les états suivants :
Quand cette fonction est active, le fait de taper sur l'écran (en activant le curseur, un
point rouge qui émet des cercles rouges) sur l'un des deux écrans des cartes ouvre
une boîte contextuelle incluant le nom de la rue sélectionnée, le numéro et le nom
des POI à proximité, s'il y en a.
53
Astuce: En tapant sur l'une des icônes d'informations bleues derrière les noms de
POI, des informations détaillées de l'élément de POI approprié s'affichent.
4.6.2.6 Manage Track Logs (Gérer les journaux de trajet)
Avec MioMap il est aussi possible d'enregistrer des journaux de trajet de vos
voyages. Cet écran vous permet de gérer tous vos journaux de trajet. Quand il arrive
à l'écran, il présente une liste de tous les journaux de trajet déjà enregistrés.
Le nom original d'un journal de trajet reprend la date et l'heure de son
enregistrement. Vous avez la possibilité de changer leur nom en quelque chose de
plus significatif si vous le désirez.
Chaque journal de trajet possède une couleur qui s'affiche à gauche de son nom
quand le journal de trajet est visible sur la carte. Si le trajet n'est pas visible, un
caractère souligné y est indiqué. En tapant sur la ligne du journal de trajet
apparaissant en surbrillance, vous faites alternativement apparaître et disparaître ce
journal. Le journal de trajet sera dessiné sur la carte avec la couleur à côté de son
nom.
54
Quand un journal de trajet est en cours d'enregistrement, une nouvelle ligne apparaît
dans cette liste avec un caractère de soulignement car les journaux de trajet qui
viennent d'être enregistrés ne sont normalement pas indiqués sur la carte.
Astuce: Si vous désirez voir le journal de trajet actuellement en cours
d'enregistrement, tapez deux fois dessus pour le rendre visible.
Dans cet écran vous disposez des options suivantes :
•
Enregisrer: Ceci déclenche l'enregistrement du journal de trajet. Une nouvelle
ligne apparaît dans la liste et des données de position GPS sont enregistrées tant
que vous n'avez pas arrêté l'enregistrement ou quitté MioMap. Une icône rouge
(Page 36) s'affiche sur les écrans des cartes pour vous faire savoir qu'un
enregistrement est en cours. En tapant sur cette icône, vous ouvrez cet écran
Track Log (Journal de trajet).
•
Arreêter l'enregistrement: Si un enregistrement est en cours, ce bouton l'arrête.
•
Info: Ce bouton ouvre un écran qui indique les informations détaillées du journal
de trajet et vous permet:
•
•
de changer le nom du journal de trajet (bouton Renommer [Rename button)),
•
changer le couleur de l’enregistrement du trajet (sélecteur de la Couleur sur la
carte)
•
de l'avoir affiché sur la carte (bouton Adapter à l'écran [Fit to screen button]
Rejouer: d'appuyer sur ce bouton pour avoir une simulation du journal de trajet
enregistré sur la carte. Une icône verte (Page 36) apparaît sur les écrans des
cartes pour vous faire savoir qu'il ne s'agit pas d'un passage en revue mais d'une
simulation basée sur un journal enregistré réel.
55
•
Supprimer: ous avez la possibilité de supprimer un journal de trajet si vous n'en
avez plus besoin. MioMap vous demandera de confirmer cette action.
•
Options du journal de trajet: ce bouton en haut à gauche vous conduit à un
écran de paramétrage où vous pouvez configurer les paramètres de
l’enregistrement des trajets.
•
Mettre à jour l’intervalle: la fréquence de l’enregistrement des points du trajet.
L’information sur la position est reçue normalement une fois par seconde du
GPS. Si vous n’avez pas besoin d’un journal si détaillé, vous pouvez augmenter
cette chiffre pour économiser de la mémoire dans le journal.
•
Taille actuelle des enregistrements des trajets: ce chiffre montre combien
de mémoire est utilisée par les journaux des trajets enregistrés
automatiquement.
•
Activer l'enregistrement automatique: Quand l'enregistrement automatique
est activé, vous n'avez pas besoin d'activer et désactiver l'enregistrement du
journal des trajets manuellement.MioMap commencera automatiquement
l'enregistrement du journal de trajet dès que la position GPS est disponible.
•
Limiter la taille de la BD des trajets: ici vous pouvez décider de limiter ou pas
la taille de la base de données où les journaux de trajet enregistrés
automatiquement sont stockés.
•
Taille maximale de la BD des trajets: ici vous pouvez définir la taille maximale
de la base de données si la limitation de la taille de la base de données des
trajets est activée en utilisant l'option précédente.
•
Créer journal NMEA/SIRF: indépendamment du journal normal des trajets,
vous pouvez demander à MioMap d'enregistrer les données GPS originales
reçues de l'appareil GPS. MioMap est capable de communiquer avec les
appareils GPS en utilisant soit le protocole NMEA, soit le protocole SiRF, donc
les données enregistrées seront d'un de ces formats. Ces journaux sont
sauvegardés comme des fichiers texte indépendants sur la carte SD et ils ne
peuvent pas être affichés ou rejoués dans MioMap. Ils sont créés aux fins
« après-procédures », si vous en avez. Soyez attentive en enregistrant les
données provenant du GPS, elles peuvent vite bouffer votre mémoire
disponible.
56
4.6.3 Route tab (Onglet Itinéraire)
Ce menu contient des options permettant de gérer les différents réglages du
programme.
4.6.3.1 Recalculate (Recalculer)
Ce point de menu n'est disponible que si un itinéraire actif existe et qu'il y a une
position GPS.
Il amène au menu comportant quatre options. Grâce à l'une de ces fonctions, vous
avez la possibilité de modifier l'itinéraire actuel.
Recalculate (Recalculer)
Cette fonction répète les calculs d'itinéraire basés sur les mêmes réglages que ceux
qui ont été utilisés pour le calcul effectué précédemment. Cette possibilité est
généralement utilisée quand la fonction permettant de recalculer un itinéraire hors
réseau automatiquement est désactivée. Toutefois, il est possible que vous vouliez
la prendre en considération lorsque vous voyagez sur une route qui est parallèle à
celle qui est recommandée par l'itinéraire. Dans ce cas, il est possible que MioMap
ne recalcule pas l'itinéraire pendant un certain temps, mais vous pouvez l'y forcer ici.
Il s'agit aussi du bouton que vous utilisez fréquemment quand la fenêtre apparaît
automatiquement, à condition que la fonction permettant de recalculer l'itinéraire
manuellement soit activée (Page 88).
Abandonner l’étape suivante / Supprimer l’itinéraire
Vous avez la possibilité de modifier l'itinéraire pour sauter la prochaine étape si vous
décidez que vous n'en avez plus besoin. Par exemple, il est possible que vous
n'ayez ajouté l'étape que pour influencer l'itinéraire mais que vous ne désiriez pas
effectivement y passer; ou bien si vous y êtes presque arrivés et que MioMap
continue à naviguer en direction de ce point. Lorsqu'il n'y a aucune étape à gauche
57
(seulement la destination), le nom de ce bouton devient Delete Route (Supprimer
l'itinéraire) et il annule la navigation.
Bypass (Contourner)
Lorsque vous rentrez dans un embouteillage ou de barrages routiers, vous pouvez
vouloir que MioMap calcule un itinéraire qui parte de l'itinéraire original dès qu'il le
peut. Vous devez sélectionner la distance minimale le long de l'itinéraire original où
votre nouvel itinéraire est autorisé à rejoindre l'itinéraire original. Sélectionnez celui
qui vous semble le plus approprié pour les difficultés de circulation que vous
rencontrez.
Remarque: Cette fonction sert à vous donner une alternative à la section suivante de
l'itinéraire recommandé. Pour changer dans un deuxième temps des parties de
l'itinéraire ou éviter des rues ou des virages particuliers, utilisez la fonction Avoid
(Éviter) dans Itinérary (Parcours) au lieu de (Page 59).
Remarque: Lorsque vous utilisez cette fonction, MioMap continue à exclure les
mêmes parties de la carte provenant d'itinéraires récents tant que vous n'avez
supprimé manuellement l'itinéraire (Page 58) ou redémarrezMioMap.
Cancel (Annuler)
Cette option revient directement à l'écran des cartes sans recalculer l'itinéraire actif.
Si vous choisissez cette option quand l’option de recalculer manuellement est
configuré avec (Page 88), la navigation s’arrête et elle sera de nouveau active quand
vous reviendrez sur votre itinéraire original.
4.6.3.2 Delete (Supprimer)
Tapez sur Delete (Supprimer) pour effacer l'itinéraire actif en même temps que les
points de l'itinéraire (départ, étapes et destination). Si vous décidez ultérieurement
que vous avez encore besoin du même itinéraire, il vous faut alors le replanifier à
partir de zéro. MioMap vous avertira avant de supprimer les données de l'itinéraire.
Cette fonction a un rôle spéciale si vous avez utilisé la fonction Avoid (Éviter)
pendant votre voyage. Lorsque vous arrivez à votre destination, la ligne de l'itinéraire
disparaît de la carte et la navigation s'arrête. L'itinéraire est désormais pratiquement
supprimé mais si vous planifiez un autre itinéraire, les routes, les manoeuvres et les
zones exclues de votre route seront aussi évitées lors de la planification du nouvel
itinéraire. Tapez sur Delete (Supprimer) pour supprimer complètement votre
itinéraire précédent ainsi que ses limites Avoid (Éviter).
58
Remarque: Lorsqu'un élément de POI est utilisé comme étape de l'itinéraire, la
suppression de l'itinéraire ne supprime pas l'élément de POI lui-même mais
seulement son rôle dans l'itinéraire.
4.6.3.3 Itinerary (Parcours)
Cette fonction ouvre le parcours (liste des événements de l'itinéraire) de l'itinéraire
actif. Itinerary (Parcours) présente trois modes d'affichage différents et deux
fonctions.
Display modes (Modes d'affichage)
Le nombre d'événements affichés dans la liste diffère d'un mode d'affichage à
l'autre. Les éléments de la liste sont toujours affichés avec toutes les informations
disponibles, comprenant les pictogrammes d'action et de distance nécessaires de
l'événement provenant du précédent élément de la liste.
L'itinéraire est en direct et est constamment remis à jour lorsque vous naviguez en
suivant l'itinéraire. Le prochain élément de la liste dans la navigation est celui qui
apparaît en surbrillance tant que vous n'en mettez pas un autre en surbrillance, et
ce, en tapant dessus. Après avoir fait cela, l'élément que vous avez sélectionné
reste en surbrillance.
•
Instructions détaillées: ceci est la liste qui s'affiche lorsque l'Itinéraire est ouvert.
Il s'agit de la liste des événements détaillés. Tous les carrefours importants
s'affichent dans la liste, même ceux qui ont déjà été franchis.
•
Instructions: en tapant une seule fois sur le bouton Mode, vous voyez la liste des
événements qui requièrent votre attention, autrement dit la liste des manoeuvres
de l'itinéraire. Il s'agit des événements qui s'affichent dans le champ Turn preview
(Présentation du virage) et qui sont annoncés par les instructions vocales.
•
Itinéraire simplifié: en tapant de nouveau sur le bouton Mode, une vue
d'ensemble de l'itinéraire s'affiche qui ne contient que les routes et les carrefours
importants.
Show (Afficher)
Tapez sur ce bouton pour voir l'élément de la liste apparaissant en surbrillance sur la
carte. Ceci vous aide à identifier les événements de l'itinéraire dans la liste.
Avoid (Éviter)
59
Tapez sur ce bouton pour afficher une liste des possibilités de modification de
l'itinéraire. Elles vous permettent de calculer l'itinéraire en évitant l'événement qui est
en surbrillance et parfois certains événements à venir.
•
Manoeuvrer: Cette option évite un événement en surbrillance. Par exemple, si
vous trouvez un virage trop difficile pendant la circulation aux heures de pointe,
MioMap recalcule l'itinéraire en excluant ce virage. Si la prochaine rue est
importante dans l'itinéraire, il est probable que MioMap remplace le virage par
d'autres virages plus faciles permettant aussi d'accéder à la même rue.
•
Route: lorsque vous excluez une route,MioMap recalcule un itinéraire qui ne
comprend pas cette route. Ceci s'avère très utile lorsque vous anticipez un
embouteillage dans une rue comprise dans votre itinéraire ou un barrage routier
annoncé à la radio et que vous trouvez cette rue dans votre Itinerary (Parcours).
•
Distances: vous pouvez aussi trouver des boutons concernant la distance dans la
liste. Ils sont similaires à ceux de la liste Contourner [Bypass list] du menu
Recalculer [Recalculation menu] (Page 57), mais ceux-là peuvent aussi être
utilisés pour des parties à venir dans l'itinéraire.
Remarque: Vous n'avez pas besoin d'ouvrir l'Itinéraire [Itinerary] si vous êtes bloqué
dans un barrage routier ou dans un embouteillage. Pour trouver immédiatement un
autre itinéraire, utilisez la fonction Contourner [Bypass] du menu Recalculer
[Recalculation menu] (Page 57).
Remarque: Lorsque vous utilisez cette fonction, MioMap continue à exclure les
mêmes parties de la carte provenant d'itinéraires récents tant que vous n'avez
supprimé manuellement l'itinéraire (Page 58) ou redémarrezMioMap.
4.6.3.4 Fly over (Survoler)
Cette fonction n'est pas une fonction de navigation, elle donne simplement une
rapide vue de l'itinéraire. Elle présente une simulation de l'itinéraire qui affiche ce
que vous verrez plus tard lors de la navigation.
Lifelike simulation (Simulation réaliste)
Tapez sur le bouton Survoler [Fly Over button].
60
Dans ce mode, la simulation fonctionne à vitesse normale (avec la limitation de
vitesse des rues et des routes de l'itinéraire) et vous donne aussi des instructions
vocales.
Ce mode est principalement utilisé pour présenter le système MioMap ou pour
comprendre comment le système fonctionne avant d'effectuer votre premier voyage.
4.6.3.5 Edit (Modifier)
Tapez sur Edit (Modifier) pour voir la liste de tous les points compris dans l'itinéraire.
Le premier élément de la liste correspond au point de départ de l'itinéraire sans
position GPS valide, à la dernière étape atteinte si vous ouvrez la liste durant la
navigation ou au dernier point où MioMap a recalculer l'itinéraire. Ceci signifie que la
liste est constamment mise à jour et que les étapes disparaissent au fur et à mesure
du voyage. Le dernier élément de la liste correspond à votre destination finale.
Utilisez les flèches à droite pour passer en revue la liste et tapez sur n'importe quelle
ligne pour la faire apparaître en surbrillance. Vous pouvez exécuter les opérations
suivantes :
•
Ajouter: vous pouvez ajouter un nouveau point d'itinéraire (ou une nouvelle
destination finale si l'élément qui apparaît en surbrillance est le dernier dans la
liste) après le point sélectionné. Le menu Find (Chercher) s'ouvre
automatiquement pour vous permettre de chercher une adresse, un POI, des
coordonnées, une de vos destinations favorites ou sélectionner un point à partir
de la liste History (Historique). Dès que vous sélectionnez un de ces éléments,
MioMap revient à l'écran Edit (Modifier) et votre sélection apparaît à droite en
dessous de votre ligne qui est en surbrillance.
•
Supprimer: vous pouvez supprimer le point sélectionné à partir de la liste. Si
l'élément qui est en surbrillance est le dernier de la liste, l'étape précédente est
considérée comme étant la destination finale.
•
Optimiser: vous pouvez optimiser l'ordre dans lequel vous passez d'une
étape à l'autre si vous ne souhaitez pas conserver un ordre en particulier. Lorsque
vous tapez sur ce bouton, MioMap remet la liste dans l'ordre pour vous faire
gagner du temps et du carburant. L'optimisation ne concerne que les étapes.
Votre point de départ et votre destination ne changent évidemment pas de
position.
61
•
Vers le haut et
vers le bas: avec ces boutons, vous pouvez remettre la
liste dans l'ordre en déplaçant l'élément qui est en surbrillance de haut en bas
dans la liste.
4.6.3.6 Info
Ce bouton ouvre l'écran Informations Itinéraire [Route Information] décrit dans: Page
43. Cet écran affiche des informations sur l'itinéraire actuel et présente quelques
options supplémentaires permettant de vérifier et modifier votre itinéraire actif.
4.6.4 Main button (Bouton principal)
Le bouton Principal [Main button] en bas à droite donne accès à l'écran du menu
Principal [Main menu screen] décrit dans: Page 17.
4.6.5 Camera types (Types de radars)
Il existe quatre types de radars automatiques :
4.6.5.1 Fixed cameras (Radars fixes)
Certains radars sont installés à côté de la route, pointant dans un seul sens et
mesurant la vitesse des véhicules dans un seul sens de la circulation, ou les deux.
Ils mesurent votre vitesse actuelle. Pour ces radars, vous avez la possibilité
d'indiquer le sens de la circulation contrôlée ainsi que la limite de vitesse. MioMap
vous avertit quand vous approchez de ces radars dans le sens en question. Si votre
vitesse dépasse la limitation de vitesse à proximité du radar, un avertissement
spécial se fait alors entendre.
Ces radars sont affichés avec le symbole suivant :
62
4.6.5.2 Mobile cameras (Radars mobiles)
Certains radars sont embarqués dans des véhicules. La base de données contient
plusieurs emplacements typiques de ces radars mobiles. Ils ne sont pas toujours
opérationnels à la position donnée et la limitation de la vitesse ne les concerne pas.
L'avertissement est similaire à celui des radars fixes, mais comme aucune limite de
vitesse n'est spécifiée, seule la proximité est annoncée.
Ces radars sont affichés avec le symbole suivant :
4.6.5.3 Built-in cameras (Radars intégrés)
Certains radars sont intégrés dans les feux tricolores. Ils fonctionnent comme des
radars fixes, mais ils sont difficiles à repérer. L'avertissement signalant la proximité
et la vitesse est le même que pour les radars fixes.
Ces radars sont affichés avec le symbole suivant :
4.6.5.4 Section control cameras (Radars de détection de la vitesse moyenne
sur un tronçon)
Ces radars fonctionnent par paire et ne mesurent pas votre vitesse actuelle sinon
votre vitesse moyenne entre les deux radars. Les deux identifient votre voiture et
enregistre l'heure exacte à laquelle vous êtes passé devant eux. La différence entre
les deux heures de passages permet de calculer votre vitesse moyenne.
MioMap vous avertit quand vous approchez de l'un de ces radars, mais lorsque vous
passez devant, l'avertissement demeure et votre vitesse moyenne est mesurée tant
que vous n'atteignez pas un autre radar de ce type. Si votre vitesse moyenne est
supérieure à la limite de vitesse entre les deux radars, vous entendez le même
signal sonore d'avertissement spécial que celui des autres types de radar.
Remarque: Dans le cas très rare où MioMap ne peut enregistrer le moment où vous
passez devant le deuxième radar (par exemple s'il est placé à la sortie d'un tunnel
où la position GPS n'est pas encore disponible), l'avertissement ne s'arrête pas. Il
suffit de taper sur le symbole du radar(appareil photo) affiché à gauche pour arrêter
l'avertissement.
Ces radars sont affichés avec le symbole suivant :
63
4.6.6 Section control cameras (Sens de circulation contrôlée)
Les différents radars peuvent mesurer la vitesse de la circulation dans un sens, dans
les deux sens, ou même dans plusieurs sens à une intersection, quand ils sont
montés sur une base pivotante. MioMap ne vous avertit que si vous conduisez dans
un sens mesuré ou susceptible de l'être.
Le sens de la circulation détectée par les radars est affiché avec les symboles
suivants :
4.6.7 Speed limit checked (Limitation de vitesse vérifiée)
En information supplémentaire, la limitation de vitesse contrôlée par le radar est
fournie pour les radars fixes et intégrés et pour ceux qui détectent la vitesse
moyenne sur un tronçon. Quand vous enregistrez une position de radar avec le
bouton Add Cam (Ajouter un radar) dans le menu Cursor (Curseur) (Page 36), la
limitation de vitesse de la route est utilisée par défaut, mais vous pouvez modifier la
valeur de 30 km/h jusqu'à 130 km/h avec la commande donnée :
4.6.8 Ajouter un nouveau radar ou modifier un radar existant)
Vous avez la possibilité d'ajouter de nouveaux radars, de supprimer et de modifier
les paramètres de radars existants avec les boutons Add Cam (Ajouter un radar) ou
Edit Cam (Modifier un radar) du menu Cursor (Curseur) (Page 36). Pour supprimer
un radar existant; commencez par taper sur Edit Cam (Modifier un radar), puis sur
Delete (Supprimer).
64
4.6.9 Modifier des paramètres de l'avertissement de radars
Vous pouvez activer ou désactiver l'avertissement signalant l'approche de radars et
ajuster ses paramètres dans les Paramètres généraux [General settings] (Page 86
et Page 86).
4.7 TMC (Traffic Message Channel)
MioMap peut vous fournir de meilleurs itinéraires si les informations du Traffic
Message Channel (TMC) sont disponibles. Le TMC est uneDSSOLFDWLRQ5'6)0
utilisée pour diffuser des informations météo et sur la circulation
HQWHPSVUpHO
Remarque: TMC n'est pas un service disponible partout dans le monde. Il peut ne
pas être disponible dans votre pays ou région. Contactez votre distributeur régional
pour de plus amples détails.
9ous devez avoir un récepteur TMC fixé à votre PDA pour recevoir des informations
TMC.
MioMap prend automatiquement en compte les informations TMC reçues. Vous
n'avez rien à paramétrer dans le programme. Le récepteur cherchera
automatiquement les stations FM qui diffusent des données TMC, et les informations
décodées sont alors utilisées immédiatement dans la planification des itinéraires. À
partir du moment où MioMap reçoit les informations de circulation qui peuvent
affecter votre itinéraire, le programme vous avertira qu'il recalcule l'itinéraire, et la
65
navigation continuera avec un nouvel itinéraire optimal considérant les conditions de
circulation actualisées.
Le sous-système TMC peut être démarré à partir de l'écran des données GPS [GPS
Data screen] (Page 41) en tapant sur le bouton TMC [TMC button].
4.7.1 Liste des messages TMC
L'écran principal de la partie TMC est la liste de messages TMC valides classés en
fonction de leur distance par rapport à votre position actuelle.
Tapez sur les flèches pour tourner la page, et regardez les difficultés de circulation
plus loin, ou appuyez sur Préférences pour configurer la façon dont le sous-système
TMC fonctionne. Ceci ouvre une nouvelle fenêtre.
4.7.2 Centre de contrôle TMC
Cet écran affiche la source TMC sélectionnée et vous permet de modifier les
paramètres TMC.
66
4.7.2.1 La station de radio FM sélectionnée
Le nom et la fréquence de la station de radio sélectionnée apparaîtra en haut de
cette fenêtre, ainsi que la puissance du signal indiquée avec une barre similaire aux
barres de puissance des signaux satellites du GPS dans l'écran des données GPS
[GPS Data screen].
S'il n'y a aucune station de radio qui diffuse des données TMC dans votre zone, le
récepteur continue sa recherche. Vous verrez le balayage de fréquence passer et
repasser sur la plage des fréquences radio CCIR FM (87,5-108 MHz). Quand vous
entrez dans une zone avec des informations TMC, l'indicateur indiquera la
fréquence, et les informations détaillées de la station TMC.
4.7.2.2 Exclure la station sélectionnée
Si vous souhaitez recevoir des données TMC provenant d'une autre station de radio,
appuyez sur ce bouton. La station de radio sera ajoutée dans la liste des stations
exclues, Mio Map commencera à chercher une nouvelle station TMC, et ne prendra
plus la station exlue en compte.
4.7.2.3 Afficher les stations exclues
Ce bouton ouvre la liste des stations de radio exclues. Tapez sur les stations de la
liste, puis tapez sur Activer pour permetrre à MioMap d'accepter les informations
TMC de cette station.
4.7.2.4 Classer les événements par distance / type
La liste des événements circulation peut être classée par la distance qui les sépare
de la position actuelle, ou par leur type. Tapez sur ce bouton pour basculer d'une
possibilité à l'autre.
4.7.2.5 Utiliser les infos circulation
Ce bouton est activé par défaut, ce qui signifie que les messages TMC sont utilisés
dans la planification des itinéraires. Tapez sur ce bouton pour que l'application
MioMap planifie les itinéraires sans les informations de circulation données en temps
réel.
Conseil : si vous effectuez une planification d'itinéraire pour un voyage futur, il vaut
peut-être mieux désactiver la fonction de planification d'itinéraire corrigée par TMC.
67
4.7.2.6 Recalculer pour éviter la circulation
Ce paramètre est similaire au précédent. Le fait de le désactiver n'empêche pas le
système d'utiliser des données TMC pour la planification des itinéraires, mais cela
déclenche un nouveau calcul automatiquement quand les conditions de circulation
changent pendant votre voyage.
68
5 Find (Chercher)
Une des fonctions les plus utilisées de MioMap est la sélection de la destination.
Une fois que vous avez la destination, vous pouvez commencer la navigation.
Arriver à ce point devrait être aussi vite que possible. MioMap vous fournit un moteur
de recherche versatile conçu pour chercher votre destination choisie après
seulement avoir tapé quelques fois sur l'écran.
Remarque: Si vous choisissez un endroit quelque part dans le système Chercher,
normalement vous êtes redirigé vers l’écran avec la carte, où vous avez plusieurs
actions possibles (définir comme point de départ, définir comme destination, ajouter
comme étape, continuer l’itinéraire jusqu’à, repérer avec un marqueur, ou ajouter
comme un élément POI). Cependant, si vous accédez au système Find (Chercher) à
partir du Menu Principal [Main menu], MioMap vous met immédiatement en mode de
Navigation et démarrera la navigation.
5.1 Les boutons Chercher [Find buttons] du menu Principal [Main
menu] (Adresse [Address], Favoris [Favourites], POI [POI],
Historique [History])
Comme mentionné précédemment, la façon la plus rapide pour chercher une
destination et démarrer la navigation est de commencer par le menu menu Principal
[Main menu] (Page 17) avec un des boutons Adresse [Address], Favoris
[Favourites], POI [POI] ou Historique [History]. Ils vous permettent d'accéder à
l'écran Find (Chercher) respectif, et dès que vous choisirez une destination, MioMap
affiche immédiatement l'écran Cockpit (Navigation) et démarrera la navigation. Ceci
signifie que si vous planifiez votre itinéraire en fonction d'une de vos destinations
favorites (par exemple, Favourites (Favoris) ensuite Home (Maison)), il vous suffit de
taper deux fois dessus pour démarrer la navigation.
Vous avez des boutons similaires dans le Menu Chercher [Find menu] (Page 70)
accessibles à partir des écrans des cartes. Activés à partir des écrans des cartes, ils
ne déplacent le curseur qu'à la position désirée mais n'initialisent pas la navigation
directement.
69
5.2 Sélectionner en tapant sur la carte.
Il est aussi très facile de définir votre destination avec la carte. Il vous suffit de faire
un passage en revue jusqu'à votre destination désirée sur la carte, de taper dessus
et le menu Cursor (Curseur) avec ses différentes possibilités s'ouvre ensuite
automatiquement.
Remarque: Lorsqu'il apparaît automatiquement, le menu Cursor (Curseur) reste
ouvert pendant seulement quelques secondes. Si vous décidez de ne choisir aucune
des possibilités figurant dans la liste, le menu se ferme automatiquement. Lorsque
vous l'ouvrez manuellement, il reste ouvert jusqu'à ce que vous le fermiez ou
changiez d'écran.
Astuce: Si vous voulez que votre point choisi soit affiché au milieu de la carte,
fermez et rouvrez le menu ou attendez qu’il se ferme et ouvrez-le à nouveau. En
ouvrant manuellement le menu Cursor (Curseur), la carte se déplace pour que la
position sélectionnée soit au centre.
5.3 Avec le menu Find (Chercher)
Le menu Chercher [Find menu] est accessible à partir des boutons du Menu des
écrans des cartes (Page 17). Le menu Find (Chercher) vous offre de nombreuses
possibilités pour sélectionner une position.
5.3.1 Chercher une adresse, une rue, une intersection ou une ville
Pour chercher une ville, une rue, une intersection ou une adresse exacte, il faut aller
dans le module Find Address (Chercher une adresse). Si vous connaissez une
partie de l'adresse, c'est le moyen le plus rapide de trouver la position.
L'illustration suivante montre la structure du module Chercher-Adresse. Il y a cinq
niveaux (Pays, État, Ville, Rue et Adresse). Le niveau État n'apparaît que pour
l'Australie et les États-Unis d'Amérique. Ce niveau n'est pas utilisé dans les autres
pays supportés par le logiciel MioMap. La liste des dernières villes et des derniers
États constituent le point d'entrée du module. Les rectangles verts correspondent
aux sorties. Vous pouvez compléter votre recherche en sélectionnant le centre de
70
votre localité, le milieu d'une rue, une intersection de deux routes ou une adresse
exacte.
Vous accédez au module au niveau trois. À partir de ce point, vous pouvez avancer
(vers le bas) pour donner le nom de la rue, puis le numéro de la maison ou
l'intersection, ou revenir (vers le haut) pour modifier la ville, la région ou le pays dans
lequel vous effectuez la recherche.
5.3.1.1 Sélectionner la ville, l'État et le pays où effectuer une recherche
Le premier écran du module de recherche d'adresses est la liste des grandes villes
(et des États en Australie) récemment utilisée. La première ligne de la liste est
toujours la grande ville où vous vous trouvez ou à proximité de laquelle vous vous
trouvez (Europe, Asie et É-U), ou l'État ou vous vous trouvez (Australie).
Au cas où la localité que vous cherchez apparaît dans la liste, tapez simplement
dessus et vous allez immédiatement à l'écran de saisie Street Name (Nom de rue)
avec le nom de la ville ou le code postal sélectionné qui s'affiche en haut de l'écran.
Si la localité désirée n'est pas affichée, utilisez les flèches en bas à droite pour
continuer à consulter la liste.
Si pendant la navigation vous avez besoin de connaître le nom d'une ville, d'un état
ou d'un pays dans lequel vous êtes actuellement, démarrez simplement
Find/Address (Chercher/Adresse) et lisez la première ligne de la liste ; Cette fonction
vous permet d'accéder à un résultat fiable seulement si la position GPS est possible
71
et si vous n'avez pas désactivé la fonction Lock-to-Position (Verrouillage sur
position) en déplaçant la carte.
Si vous trouvez que la liste des villes récemment utilisées contient des localités que
vous ne visiterez pas prochainement, vous pouvez choisir de vider la liste avec le
bouton Clear History (Effacer l'historique) situé dans le coin en bas à gauche.
Sélectionner une nouvelle localité
Si vous recherchez une grande ville ou une ville (ou un état) que vous n'arrivez pas
à trouver dans la liste, tapez Other City (Autre ville) en haut à droite. Cela vous
emmène dans l'écran de saisie des noms de ville ou des codes postaux, où vous
pouvez sélectionner la ville désirée en entrant quelques lettres de son nom ou
quelques chiffres de son code postal, puis en sélectionnant dans la liste des
résultats qui apparaissent automatiquement si les éléments correspondants peuvent
être affichés dans une seule page, ou sur plusieurs pages si vous Tapez sur Done
(Terminé) après avoir entré quelques lettres.
Remarque: Les codes postaux peuvent ne pas être disponibles pour le pays
selectionné. Dans ce cas vous devez entrer le nom de la localité.
Pour ce faire, utilisez un écran avec des données alphabétiques (soit le type ABC,
soit le type QWERTY). Il vous suffit d'entrer les premières lettres du mot car le
programme ne le recherche que parmi les localités qui existent dans l'état ou le pays
donné. Si le nom de la localité contient plus d'un seul mot, la grille recherchée peut
correspondre à l'une des combinaisons formées par ceux-ci. Vous pouvez effectuer
une recherche sur plusieurs mots partiels en insérant des espaces dans la grille. Par
exemple Key West en Floride peut être trouvé en entrant ‘Ke W’ voire même ‘We K’
(n'importe quel ordre de mot convient).
Vous ne devez pas mettre d'accents lorsque vous cherchez une destination. Il vous
suffit de taper les lettres initiales (la lettre la plus similaire à celle qui est accentuée)
et [MioMap recherche toutes les combinaisons possibles dans la base de données
(par exemple, pour la ville canadienne 'Déléage', il vous suffit de taper 'Deleage', et
le programme fait le reste).
Lorsque vous commencez à taper, MioMap calcule le nombre de localités qui
correspondent à votre ou à vos grille(s). Le numéro s'affiche à droite de la ligne Si
tous les noms des villes correspondants peuvent être contenus dans un seul écran,
le son que vous entendez quand vous tapez sur la touche est différent. MioMap vous
72
affiche aussi tous les résultats dans une liste. Vous pouvez sélectionner celui que
vous cherchez en tapant sur l'élément approprié dans la liste.
Remarque: Lorsque plus de 300 éléments correspondants (une liste de plus de 60
pages) existent pour le modèle entré, MioMap arrête les recherches et affiche ‘>300’
en fin de ligne. Entrer plus de lettres pour écourter la liste.
Remarque : quand le nom de la localité contient un caractère qui n'est pas
disponible sur votre clavier (par ex. une apostrophe ou un tiret), MioMap le considère
comme un espace qui coupe le mot en deux. C'est pourquoi vous pouvez
recherchez ‘Alleyn-Et-Cawood’ avec tous les critères de recherche suivants : ‘A E C’,
‘Et A’, ou ‘Al Ca’.
Si vous avez terminé d'entrer le nom de la rue et que les noms trouvés remplissent
plus d'une page, tapez simplement sur Done (Terminer) et sélectionnez la localité
désirée à partir de la liste. Tournez les pages avec les boutons des flèches en bas à
droite.
Conseil: Si vous cherchez un nom de ville comprenant plusieurs mots, vous avez la
possibilité de réduire la liste des correspondances plus rapidement si vous ne
saisissez que quelques lettres de chaque mot.
Remarque : si l'une des banlieues figurant dans la liste a des sous-réponses qui ont
un nom ou qui sont numérotés et qui apparaissent aussi séparément dans la carte,
un bouton Show districts (Afficher sous-réponses) apparaît dans le coin inférieur
gauche. Tapez sur ce bouton pour lister les banlieues avec les principales localités.
Le bouton se transforme maintenant en Hide districts (Masquer les sous-réponses),
en tapant dessus il représente la liste de résultats d'origine, plus courte.
73
Une fois que vous avez sélectionné la ville, vous pouvez continuer d'entrer le nom
de rue comme décrit dans: Page 75.
Changer l'état (Australie et É-U uniquement)
Les cartes de l'Australie et des É-U contiennent des informations d'État. Si la localité
que vous cherchez se situe dans un autre État, tapez Autre Ville [Other City] à partir
de la liste des villes récemment utilisées, puis Changer d'État [Change State] , et
sélectionnéz l'État approprié. Dans le cas où vous souhaitez rechercher une adresse
dans le pays entier, il vous suffit de taper sur "Tous les États" [[All states] au début
de la liste.
Quand l'état est sélectionné, vous devez sélectionner une seule localité en entrant
une partie de son nom ou de son code postal, puis effectuer une sélection dans la
liste des éléments correspondants disponibles en suivant les indications données
plus haut.
Remarque : en Australie vous pouvez éviter cette partie en tapant sur Done
(Terminé) avant d'entrer des lettres. De cette façon vous pouvez effectuer une
recherche de nom de rue dans l'État entier. Aux États-Unis cette étape est
obligatoire. Si vous appuyez sur Done (Terminé) avant d'avoir entré des lettres, la
liste des localités apparaîtra dans la liste par ordre alphabétique.
Changer le pays
Si votre destination est un autre pays, tapez sur le bouton Changer de pays en haut
à droite de l'écran de sélection de l'état (Australie et É-U), ou l'écran de sélection de
la ville (Europe et Asie), et sélectionnez le pays dans la liste.
74
5.3.1.2 Sélectionner une rue ou le centre de la localité
Un fois que la localité (ou l'État en Australie) est sélectionnée, vous pouvez
continuer en spécifiant la rue que vous recherchez.
Sélectionner le centre de la localité
Si vous souhaitez naviguer jusqu'à la localité qui s'affiche en haut de l'écran, tapez
simplement sur Done (Terminé) avant d'entrer une lettre. Le résultat de la recherche
constitue le point central de la ville (où son nom s'affiche sur l'écran).
Remarque : ce point n'est pas le centre géométrique mais un point sélectionné choisi
arbitrairement par les créateurs de la carte, généralement l'intersection la plus
importante dans le cas d'une petite ville ou d'un village et pour de plus grandes villes
une intersection importante du centre-ville.
Sélectionner une rue
Si vous recherchez une adresse ou une intersection dans la localité qui s'affiche en
haut de la page, vous devez d'abord entrer le nom de rue que vous cherchez.
Conseil : si vous cherchez une intersection, choisissez la rue qui a le nom propre le
moins usité. Ainsi, vous devez entrer moins de lettres pour accéder à la liste de
résultats. De plus, vous devez d'abord choisir la rue la plus courte des deux. Ainsi, il
est plus rapide de choisir la seconde rue à partir de la liste des rues qui se croisent,
après que la première a été sélectionnée.
Conseil : vous pouvez chercher pour les deux, le type et le nom d'une route. Si vous
voyez le même nom apparaître comme Street (Rue), Avenue (Avenue), Boulevard
(Boulevard), Road (Route), Place (Place) et Court (Cours), vous pouvez obtenir le
résultat plus vite en donnant aussi la première lettre de celui-ci. Par exemple, si vous
cherchez 'Pi A', vous obtenez Pine Avenue qui laisse de côté Pine Streets (Rues) et
Pine Roads (Routes).
Conseil : dans le cas où le nom de la rue constitue un préfixe pour d'autres noms de
rue, entrez simplement le nom en entier, tapez sur Done (Terminé) et l'objet trouvé
sera le premier de la liste. Ainsi, vous parvenez à trouver facilement des noms de
rues qui sont vraiment petits.
Dès que vous sélectionnez une rue, vous accédez automatiquement à l'écran de
saisie du House Number (Numéro) (Page 76).
75
5.3.1.3 Sélection d'un numéro ou du milieu de la rue.
Une fois que le pays, la ville et la rue sont sélectionnées, vous êtes amené à donner
le numéro avec le clavier numérique. Le choix de numéros disponibles pour la rue
choisie s'affiche dans le champ de saisie avant que vous ne composiez les chiffres.
Entrez le numéro, tapez Done (Terminé) et MioMap vous affiche la position
sélectionnée sur la carte (ou démarre immédiatement la navigation si vous avez
sélectionné Find Address (Chercher adresse) dans l'écran du Main menu (menu
principal)).
Remarque : les numéros peuvent ne pas être disponibles sur la carte de votre
région. Contactez votre distributeur régional pour de plus amples détails.
Conseil : si vous ne connaissez pas le numéro, tapez simplement sur Done
(Terminé) et le milieu de la rue est utilisé en tant que position sélectionnée.
5.3.1.4 Comment sélectionner une intersection au lieu d'un numéro
Si vous ne connaissez pas le numéro ou s'il est plus simple de repérer la position
avec une intersection, appuyez sur le bouton Find intersection (Chercher une
intersection) dans le coin en haut à droite et sélectionnez le nom de rue désiré à
partir de la liste des intersections disponibles pour la rue sélectionnée
précédemment (qui s'affiche en haut au centre de l'écran). Le croisement de deux
rues correspond au point sélectionné.
5.3.1.5 Exemple de recherche d'adresse complète
Voici un exemple de la recherche d'adresse la plus compliquée : la recherche d'une
adresse à l'étranger. Dans cet exemple, votre position actuelle n'est pas en France
76
et vous cherchez une adresse à Paris en France : le '17 rue d'Uzès'. Il vous faut
suivre la procédure suivante après avoir saisi la partie Find Address (Chercher une
adresse) :
•
Vous voyez la liste des grandes villes utilisée récemment. Paris n'apparaît pas
dans la liste.
•
Tapez Other City (Autre ville) en haut à droite.
•
Comme vous êtes en Europe, il n'y a pas de niveau d'état entre les grandes villes
et les pays. Aussi, tapez sur Change Country (Changer le pays) dans le coin en
haut à droite pour changer le pays.
•
Tapez sur France dans la liste.
•
Maintenant, sélectionnez la ville en France. Tapez ‘Paris’ avec le clavier virtuel.
•
Comme de nombreuses localités ont Paris dans leur nom, la liste des villes ne
s'affiche pas automatiquement. Tapez sur Done (Terminé) pour obtenir la liste des
localités contenant ‘Paris’.
•
La première localité de la liste est Paris car elle correspond exactement. Tapez
dessus.
•
Maintenant vous devez entrer le nom de la rue.
•
Vous n'êtes pas obligé de mettre les accents, ni les apostrophes et vous pouvez
entrer plusieurs lettres dans n'importe quel ordre mais en les séparant des unes
des autres par un espace. Entrez ‘R D Uz’, ‘D Uz’, ‘Uz’ et ‘rue d'Uzès’ apparaît
automatiquement ou entrez ‘R D U’, ‘U R D’, ‘Ru U’ et tapez sur Done (Terminé)
pour obtenir la liste des noms de rue correspondants
•
Vous pouvez également obtenir la liste en tapant ‘rue d’Uzès’ pour sélectionner la
rue.
•
Vous avez maintenant le pavé numérique à l'écran, où vous devez entrer ‘17’ et
taper sur Done (Terminé) pour terminer le processus : ’17 rue d’Uzès, Paris,
France’ est sélectionné.
5.3.2 Chercher dans l'historique
Si vous avez déjà utilisé Chercher [Find] ou enregistré des points de la carte comme
POI, ou marqué des et utilisé des points de la carte auparavant, vous retrouvez tous
ces éléments dans la liste de Historique.
La liste est classée en fonction de l'heure de la dernière utilisation des points. Les
positions qui ont été utilisées le plus récemment figurent toujours au début de la
liste.
77
Il suffit de prendre l'une des positions récentes comme destination. Ici, vous n'avez
aucune possibilité de reclasser la liste ou de la filtrer par nom, mais les boutons Next
(Suivant) et Previous (Précédant) vous permettent de passer toute la liste en revue
pour rechercher votre point préféré.
5.3.3 Trouver les coordonnées
MioMap vous permet aussi de spécifier votre destination avec des coordonnées de
carte. Les coordonnées doivent être au format latitude/longitude, basé sur le modèle
terrestre WGS84 (celui qui est utilisé par la plupart des dispositifs GPS).
Quand vous entrez dans cette page, les coordonnées de la position GPS actuelle
(où le point de carte sélectionné (le Curseur) si Lock-to-Position (Verrouillage sur
position) est inactif) sont affichées en haut de l'écran.
Les coordonnées sont toujours indiquées dans le format 'degrés approchés', mais
vous avez la possibilité de rentrer les coordonnées dans l'un des trois formats de
latitude/longitude (degrés approchés ; degrés et minutes approchés ; ou degrés,
minutes et secondes approchés) Vous pouvez même saisir la latitude et la longitude
dans des formats différents.
Il n'est pas difficile d'entrer une paire de latitude/longitude. Le champ à gauche
contient la latitude. Cela commence par une lettre ‘N'(Nord) ou ‘S'(Sud). Ceci indique
à MioMap si le point se trouve dans l'hémisphère Sud ou Nord. Utilisez le bouton
pour changer d'hémisphère. Entrer des chiffres pour la latitude. Utilisez le point
décimal si les degrés, les minutes ou les secondes ne sont pas des entiers. Utilisez
le bouton
/
/
(l'étiquette dépend de la position du curseur actuelle à
l'intérieur de la latitude) pour commencer à entrer les minutes après les degrés ou
les secondes après les minutes.
78
Quand vous avez fini, tapez sur la longitude à droite, et entrez la comme vous l'avez
permettant de changer d'hémisphère
fait pour la latitude. Cette fois le bouton
indique à MioMap si le point est situé à l'Est ou à l'ouest du méridien qui traverse
Greenwich au Royaume-Uni.
Une fois que vous avez entré les deux nombres, appuyez sur Done (Terminé) pour
faire la sélection.
Astue:: La façon la plus rapide d'indiquer les coordonnées d'un point consiste à le
sélectionner en tapant sur la carte ou en utilisant Chercher [Chercher], puis à venir
dans cette page et à lire les coordonnées.
Astuce: Si vous avez besoin de reformuler les coordonnées vers un format choisi
dans MioMap, saisissez les coordonnées dans le format que vous avez, appuyez sur
Terminé [Done] pour l'afficher sur la carte, puis revenez ici pour voir les coordonnées
du même endroit dans le format dd.ddddddd.
5.3.4 Find POI (Chercher un POI)
Vous pouvez sélectionner votre destination à partir des milliers de POI inclus dans
MioMap ou à partir de ceux que vous avez créés précédemment. Cet écran vous
aide à trouver celui que vous recherchez. Les éléments des POI sont classés par
catégories pour vous permettre de les localiser plus facilement. Sur cet écran vous
pouvez voir la première page des catégories de POI de premier niveau. Il existe en
tout et pour tout trois niveaux.
La recherche est effectuée autour d'un point de référence donné. Examinez toujours
le point de référence actuel indiqué dans le champ ouvert au-dessus des boutons de
catégorie POI et confirmez qu'il correspond bien à ce que vous voulez. Pour modifier
la référence, tapez sur le bouton Changer réf. dans le coin en haut à droite.
79
Une fois que vous avez tapé sur le bouton Change ref. (Changer réf.), vous avez les
possibilités suivantes :
•
Adresse: vous pouvez spécifier une adresse dont les alentours feront l'objet de
recherches, ou une localité où les recherches seront effectuées. Le centre de
cette localité est alors utilisé comme point de référence.
•
Historique: La référence pour la recherche peut être sélectionnée à partir de la
liste des historiques.
•
Coordonnées: Vous avez la possibilité de spécifier une paire de
latitude/longitude comme centre de la recherche.
•
Position GPS: La recherche est exécutée autour de la position actuelle donnée
par le GPS si elle est disponible. Si aucune position GPS n'est disponible, la
dernière position GPS connue (flèche grise sur la carte) est utilisée.
•
Curseur: La recherche est exécutée autour du point de la carte précédemment
sélectionné.
•
Destination: La recherche est exécutée autour de la destination de votre
itinéraire actuel.
La sélection actuelle est toujours indiquée dans le champ vert en haut de la page.
Ramarque: Le point de référence prédéfini pour la recherche de POI correspond à la
position GPS actuelle, si elle est disponible, ou au Curseur, quand il n'y a pas de
position GPS fiable.
Une fois que vous avez défini le point de référence, vous avez les options suivantes
dans l'écran Chercher un POI.
•
Rechercher dans les sous-groupes de POI: Sélectionnez l'un des groupes de
POI en tapant dessus ou en utilisant les boutons de déplacement, puis appuyez
sur Entrée [Enter]ou tapez dessus de nouveau pour voir la liste de sous-groupes.
En procédant de même, vous pouvez approfondir votre recherche dans les sousgroupes.
•
Filtrer tous les POI de ce niveau: En tapant sur le bouton Filtrer [Filter button]
vous avez un écran de saisie de texte qui vous permet de préciser la liste de POI.
Si vous tapez sur Filter (Filtrer) dans la liste de sous-groupes, vous n'effectuez de
recherche que dans le groupe où vous vous trouvez déjà.
•
Voir tous les POI du groupe actuel dans une liste: En tapant sur le bouton
Tout [All button], vous avez la liste de tous les points du groupe ou du sousgroupe où vous vous trouvez déjà. Utilisez les boutons Suivant et Précédent [Next
and Previous buttons] pour passer la liste en revue.
80
Les résultats de la recherche sont classés suivant la distance qui les sépare du point
de référence donnée (le plus proche en premier).
Remarque: Dans le cas d'éléments de POI que vous avez créés, vous avez aussi la
possibilité de consulter les résultats par ordre alphabétique. Appuyez sur le bouton
portant l'étiquette ABC qui apparaît entre Filter (Filtrer) et le numéro de la page.
Une fois que l'élément de POI est sélectionné, MioMap affiche les informations
détaillées le concernant.
En tapant sur OK, on peut revenir à la carte qui sera centré sur le POI choisi (ou
commencer la navigation si Chercher et Aller [ Find and GO] était choisi). En tapant
sur la flèche en haut à gauche vous revenez au résultat de la recherche.
Conseil: Si vous voulez trouver les POI les plus proches de vous, ou si vous êtes à
proximité de l'un d'eux, mais que vous ne savez pas exactement où il se trouve ou
son nom, tapez sur le bouton bouton Tout [All button] du tout premier écran de la
recherche de POI et vous obtenez une liste des POI les plus proches. Utilisez le
bouton Next (Suivant) en bas à droite pour tourner la page si vous ne pouvez voir
l'endroit désiré sur la première page de la liste.
5.3.5 Chercher l'un des Favoris (Maison/Travail)
Si vous avez déjà configuré vos destinations favorites dans les paramètres généraux
(Page 87), vous avez la possibilité de sélectionner l'un d'eux juste en tapant sur le
bouton qui porte son nom.
Quand vous utilisez la fonction Favoris du Menu principal [Main menu], il ne vous
faut que taper deux fois pour commencer à naviguer.
81
Remarque: Si vous essayez d'aller à une destination favorite que vous n'avez pas
encore configurée, MioMap vous emmène à la page de configuration.
82
6 Préférences
MioMap comprend plusieurs paramètres vous permettant de personnaliser les
fonctions du programme. ous pouvez aller directement dans l'écran Préférences
[Settings screen] à partir de l'écran du menu Principal [Main menu screen] (Page 17)
et à partir des écrans des cartes en utilisant l'icône de la batterie (Page 35), alors
que certains de ces sous-écrans sont accessibles à partir d'autres parties du
programme.
6.1 Paramètres généraux
Voici les paramètres de base de MioMap.
6.1.1 Mode de sécurité
Le mode sécurité inactive l'écran tactile au-dessus de 10 km/h pour vous laisser
vous concentrer sur la route.
83
Vous pouvez toujours utiliser les boutons physiques, mais vous ne pouvez pas
définir de nouvelles destinations ni modifier les préférences.
Quand vous inactivez le mode Sécurité, MioMap vous donne un avertissement.
6.1.2 Couleurs nocturnes automatiques
Quand vous utilisez le mode nocturne automatique, MioMap passe du système de
couleur diurne au système de couleurs nocturnes quelques minutes avant le lever du
soleil et quelques minutes après le coucher du soleil en fonction des informations
d'heure et de position fournies par votre GPS. Une fois que vous avez défini un
système de couleurs permanent dans le menu Express [Quick menu] (Page 49), ce
mode automatique est désactivé. Si vous voulez que MioMap bascule
automatiquement d'un mode de couleur à l'autre, il est nécessaire de réactiver cette
fonction.
6.1.3 Activer l'alerte excès de vitesse
Les cartes utilisées par le logiciel peuvent contenir des informations sur les
limitations de la vitesse valables sur quelques segments de la route. MioMap est
capable de vous avertir quand vous dépassez la limitation actuelle. Il est possible
que cette information ne soit pas disponible pour votre région (demandez à votre
distributeur local) ou qu'elle ne soit pas complètement correcte pour toutes les routes
de la carte. Ce paramètre vous permet de décider si vous voulez recevoir les
avertissements.
6.1.4 Options d'excès de vitesse
Quand l'avertissement d'excès de vitesse est activé, les valeurs de ses contrôles
déterminent quand l'avertissement est déclenché.
Vous pouvez définir deux comportements différents pour l'avertissement: une est
appliquée jusqu'à une limite de vitesse donnée et l'autre est utilisée au-dessus de
celle-ci.
84
6.1.4.1 Tolérance de dépassement de vitesse
MioMap vous avertit quand vous dépassez la limitation de vitesse de la valeur
spécifiée ici. Indiquez si vous voulez spécifier la tolérance en valeur fixe (dépassant
la vitesse limite) ou en pourcentage.
Le curseur change de forme en fonction du mode retenu.
Il est possible de donner des valeurs positives et négative dans le mode compensé
ou en pourcentage.
6.1.4.2 Limitation de vitesse alternative
Si la vitesse du tronçon routier actuel est égale ou supérieure à cette limite,
l'avertissement d'accès de vitesse et utilise la tolérance alternative à la place de la
tolérance précédente.
Amenez le curseur à sa position la plus à droite pour désactiver l'avertissement de
vitesse alternative. Ce sont les réglages du curseur supérieur qui détermineront
alors l'avertissement pour toutes les routes.
6.1.4.3 Tolérance vitesse alternative
Si la limitation de vitesse de la route actuelle atteint la valeur définie comme
limitation de vitesse alternative, ce paramètre remplace le paramètre de base défini
en haut de cet écran. Le curseur et le sélecteur fonctionne exactement comme leur
équivalent de base est décrit dans: Page 85.
Exemple: pour vous permettre de mieux comprendre le fonctionnement de cette
fonction, voici un exemple : Si vous utilisez les paramètres de l’écran d’exemple à
gauche (au format portrait) (+10 km/h – 100 km/h – +5%), MioMap vous avertira
quand vous atteindrez les vitesses suivantes:
Limitation de
vitesse
Avertissemen
tà
40 km/h
50 km/h
(=40 km/h + 10
km/h)
60 km/h
70 km/h
(=60 km/h + 10
km/h)
90 km/h
100 km/h
(=90 km/h + 10
km/h)
100 km/h
105 km/h
(=100 km/h + 5%)
120 km/h
126 km/h
(=120 km/h + 5%)
160 km/h
168 km/h
(=160 km/h + 5%)
85
6.1.5 Activer l'avertissement de l'approche de radars automatiques
MioMap contient une base de données intégrée des radars et des caméras de
surveillance des feux de circulation. Vous pouvez aussi ajouter d'autres radars que
vous découvrez avec le bouton Ajouter un radar [Add Cam] dans le menu Cursor
(Curseur) (Page 36). Les types et les paramètres des radars automatiques sont
expliqués dans:.Speed cameras.
Dans cette section vous avez la possibilité d'activer ou d'exclure l'avertissement
signalant l'approche de radars connus, et vous pouvez aussi affiner les réglages
conditionnant l'avertissement de MioMap quand vous approchez de l'un de ces
radars.
6.1.6 Options radars automatiques
Quand l'avertissement de l'approche d'un radar automatique est activé, les valeurs
de ces contrôles déterminent la manière dont l'utilisateur est averti lorsqu'il
s'approche d'un radar automatique.
6.1.6.1 Avertissement audible
Vous avez la possibilité d'inactiver l'avertissement sonore ; avoir un simple
avertissement (quand vous n'êtes averti que si vous dépassez la limite de vitesse
quand vous approchez d'un radar) ; ou un son complexe avec des bips répétés
quand vous approchez du radar. Dans le cas des radars de détection de la vitesse
moyenne sur un tronçon, vous entendez aussi ces bips pendant que vous vous
trouvez entre les deux radars (ces radars fonctionnent par paire).
Vous êtes averti longtemps à l'avance. La distance à partir de laquelle MioMap
commence à vous avertir avant que vous n'arriviez au niveau du radar est fonction
de votre vitesse. Plus vous allez vite, plus l'avertissement est précoce.
6.1.6.2 Avertissement visible
MioMap peut aussi faire apparaître un avertissement visuel contextuel contenant
uniquement le symbole de la caméra au-dessus de l'indication de la limitation de
vitesse sur l'écran de navigation, ou vous pouvez demander des détails en suivant la
description ci-dessous.
En approchant d'un radar fixe ou intégré vous avez la limitation de vitesse détectée
par le radar, ainsi que la distance vous séparant de la zone qu'il surveille.
86
Avec les radars mobiles vous ne pouvez que voir la distance qui vous sépare de la
zone surveillée, car il n'y a acune limitation de vitesse définie.
Quand vous approchez de le premier radar de la paire qui contrôle un tronçon, vous
voyez les mêmes données qu'avec un radar fixe (limite de vitesse et distance).
Pendant que vous êtes entre les deux radards, votre vitesse moyenne actualisée
fréquemment s'affiche en dessous de la limite de vitesse.
6.1.7 Définir vos destinations favorites
Vous avez la possibilité de sélectionner deux de vos destinations fréquentes qui
deviennent vos favorites (Page 81). Vous pouvez commencer à naviguer vers l'une
d'elles juste en tapant deux fois sur l'écran. Les noms originaux des ces points sont
Maison et Travail.
87
Vous pouvez les renommer et spécifier leurs positions. Afin de déterminer la position
vous pouvez utiliser les mêmes options du menu Chercher [Find menu] (Page 70)
comme destination d'itinéraire, et en fonction de la sélection et des informations
disponibles, la position s'affiche ici comme adresse de rue, comme position en
latitude/longitude, où comme les deux à la fois.
Remarque: Si vous tapez sur l'une de vos destinations favorites dans le menu
Chercher [Find menu] (Page 81) avant de la définir, MioMap vous propose d'aller
dans cet écran pour la configurer.
6.1.8 Nouveau calcul d'itinéraire
Une fois qu'un itinéraire est programmé, ce réglage indique à MioMap ce qu'il doit
faire quand vous vous écartez de cet itinéraire.
6.1.8.1 Automatique
L'itinéraire est recalculé automatiquement quelques secondes après que vous l'ayez
quitté.
6.1.8.2 Demander d'abord
MioMap peut aussi vous demander vos préférences chaque fois que vous sortez de
l'itinéraire programmé. L'itinéraire n'est pas recalculé tant que vous n'avez pas opéré
votre sélection dans le menu qui apparaît automatiquement (´galement expliqué
dans:Page 45).
88
Vous avez les options suivantes :
•
Recalculate (Recalculer) : MioMap calcule l'itinéraire avec les réglages
précédents. Cela donne le même résultat que lorsque Automatic recalculation
(Nouveau calcul automatique) a été sélectionné.
•
Drop Next Via Point / Delete Route (Laisser tomber la prochaine étape /
Supprimer l'itinéraire:MioMap élimine l'étape suivante de la liste et recalcule
l'itinéraire sans en tenir compte. S'il ne vous reste qu'une seule cible, l'étiquette du
bouton est alors Delete Route (Supprimer l'itinéraire) et cela met fin à la
navigation.
•
Comtourner: Si vous vous êtes écarté de l'itinéraire original à cause de bouchons
ou de travaux, vous avez la possibilité de donner des instructions à MioMap pour
qu'il évite l'itinéraire original sur une distance spécifiée.
•
Annuler: Vous avez la possibilité de sortir sans recalculer l'itinéraire. La
navigation s'arrête et se réactive quand vous avez retrouvé votre chemin sur
l'itinéraire original.
6.1.8.3 Désactivé
Si vous continuez sur l'itinéraire original, et si vous désirez y revenir seul, vous avez
la possibilité de désactiver le nouveau calcul. De cette façon le guidage s'arrête tant
que vous n'êtes pas revenu sur l'itinéraire recommandé tout seul.
6.1.9 Orienter l'Affichage
Vous pouvez définir si vous voulez utiliser MioMap avec l’orientation « portrait » ou
en un des deux modes « paysage ». Cette configuration est complètement
indépendante des paramètres de l’ordinateur de poche, donc vous ne devez pas
exécuter des actions supplémentaires par exemple si vous utilisez toujours votre
PDA en mode portrait mais MioMap en mode paysage, ou inversement, ou vous
voulez que le logicielMioMap soit toujours pareil quel que soit l’orientation actuelle
de votre PDA.
6.2 Paramètres audio
Les paramètres de cette page déterminent la configuration audio de MioMap.
89
6.2.1 Volume Principal/ activer
Le volume de son du logiciel MioMap est indépendant des paramètres sonores de
votre PDA. Quand vous lancez MioMap, la position de cet atténuateur détermine le
niveau du volume de l'appareil. Quand vous sortez du programme, les réglages de
l'appareil se remettent en place.
La partie gauche de cette commande fonctionne comme bouton coupe son. Tapez
dessus pour couper tous les sons de MioMap.
Ceci fonctionne en parallèle avec le bouton Muet [Mute button] (Page 35) des écrans
des cartes. Le fait d'activer l'un deux change le statut de l'autre.
6.2.2 Volume du guidage vocal / interrupteur
L'interrupteur à gauche peut activer ou couper le son du guidage audible du logiciel
MioMap (Instructions vocales et avertissement de l'approche de radars
automatiques). Quand il est activé, le curseur à droite ajuste le volume sonore des
invites vocales. Quand il est placé tout à gauche, les instructions vocales sont
supprimées, tout à droite c'est le volume maître qui s'applique.
6.2.3 Volume des sons informatifs /interrupteur
L'interrupteur à gauche peut activer ou exclure le son des touches. Les sons des
touches constituent une confirmation audible des pressions sur les boutons
matériels ou lorsque vous tapez sur l'écran tactile. Lorsque les sons des touches
sont activés, le curseur à droite ajuste leur volume sonore. Dans sa position la plus à
gauche les sons des touches sont supprimés, dans sa position la plus adroite on les
entend au niveau du volume maître.
Remarque: Les effets sonores du logiciel MioMap sont contextuels. Ils seront
différents si par exemple vous ouvrez ou fermez une fenêtre ou si vous activez ou
excluez un réglage. Ils vous permettent même de savoir si vous avez saisi
suffisamment de lettres d'un nom de rue pour avoir une sélection de rues
correspondantes à l'écran.
90
6.2.4 Volume dynamique
Quand vous allez très vite, le bruit dans la voiture peut être trop important pour que
vous puissiez comprendre clairement les messages des instructions vocales et
percevoir les sons des touches. Avec le volume dynamique vous avez la possibilité
de donner des instructions à MioMap quand il augmente le volume quand votre
vitesse dépasse un seuil donné et arrive à son volume le plus élevé (déterminé par
le curseur du volume Master dans les paramètres Audio) à la vitesse maximum
donnée.
Tapez sur le bouton Dynamic Volume (Volume dynamique) pour activer la fonction.
Celui-ci ouvre aussi l'écran où vous pouvez définir les vitesses minimum et
maximum.
6.2.5 Tonalité d'attention
Si ce paramètre est réglé sur Disabled (Désactivé), les instructions vocales seront
données sans tonalité d'attention préalable. Si vous choisissez Tonalité simple, une
tonalité d'attention simple va précéder les instructions, dans le cas de Tonalité
double ce sera une tonalité double.
Remarque La fonction Muet [Mute] (Page 35) accessible à partir des écrans des
cartes est prioritaire par rapport aux paramètres définis dans cet écran. Quand le
son de MioMap est coupé, tous les sons disparaissent. Ces paramètres ne sont pas
modifiés; seule la sortie est temporairement coupée.
6.3 Réglage des paramètres d'itinéraire
Cette page est une page très importante. Les paramètres définis ici déterminent
comment les itinéraires sont calculés. Cet écran est directement accessible à partir
de l'Écran informations itinéraire [Route Information screen ] (Page 43).
91
6.3.1 Itinéraire
Vous avez ici la possibilité de choisir parmi trois types d'itinéraires différents.
6.3.1.1 Le plus court
En choisissant Le plus court vous avez un itinéraire ayant la distance totale la plus
petite parmi tous les itinéraires possibles entre les points donnés. C'est l'itinéraire qui
est habituellement préféré par les piétons, les cyclistes ou les véhicules lents.
6.3.1.2 Le plus rapide
En choisissant Le plus rapide vous avez l'itinéraire le plus rapide possible, à
condition que vous puissiez voyager presque à la vitesse limite ou à la vitesse limite
sur toutes les routes incluses. C'est habituellement l'itinéraire préféré pour les
voitures rapides et les voitures normales.
6.3.1.3 Economique
Ce paramètre est une judicieuse combinaison des deux précédents. Bien qu'à la
base il tende à la solution la plus rapide, s'il y a un autre itinéraire qui prend un peu
plus de temps mais beaucoup moins de distance par rapport à l'itinéraire le plus
rapide, MioMap opte pour celui-ci dans un souci d'économie de carburant.
6.3.2 Véhicule
Vous avez la possibilité de définir le type de véhicule que vous voulez utiliser pour
naviguer dans votre itinéraire. En fonction de cette référence, certains types de route
sont exclus de l'itinéraire (par exemple les autoroutes pour les piétons), où certaines
limitations ne sont pas prises en compte (par exemple les véhicules prioritaires n'ont
aucune limitation). Valeurs disponibles :
•
Voiture
•
Taxi
•
Bus
•
Camion
•
Emergency (Prioritaire)
92
•
Bicyclette
•
Piéton
6.3.3 Types de route à inclure/exclure
Pour que l'itinéraire corresponde à vos besoins vous avez aussi la possibilité de
définir les types de route à prendre en considération ou à exclure de l'itinéraire dans
la mesure du possible .
Remarque: L'exclusion d'un itinéraire est une préférence. Cela ne signifie pas
nécessairement une interdiction totale. S'il n'est pas possible d'arriver à votre
destination sans utiliser l'un des types de route exclue, MioMap les utilise mais dans
la stricte mesure où cela sera nécessaire. Ans ce cas, une icône d'avertissement est
affichée sur l'écran Informations Itinéraire [Route Information screen] (Page 43), et la
route qui ne correspond pas à votre préférence est affichée avec une couleur
alternée sur la carte.
6.3.3.1 Route non pavée
Les routes non pavées sont exclues par défaut, car elles peuvent être en mauvais
état et il est généralement impossible d'y rouler à la vitesse limite.
6.3.3.2 Autoroutes
Quand vous conduisez une voiture lente ou que vous tractez un autre véhicule, il est
possible que vous préfériez ne pas emprunter d'autoroute.
6.3.3.3 Ferry
L'accessibilité temporaire des ferry n'est pas nécessairement incluse dans les
données des cartes. De plus il est possible que vous deviez payer un passage, vous
pouvez donc évaluer la possibilité de les désactiver à partir du statut activé prédéfini.
6.3.3.4 Demi-tours
Bien qu'ils apparaissent parmi les types de routes, il s'agit d'un type d'action. La
plupart des conducteurs préfèrent les remplacer par quelques virages normaux à
gauche ou à droite dans les quelques carrefours à venir, ce qui fait qu'ils sont
désactivés par défaut.
Faire demi-tour sur des doubles voies n'est pas considéré comme un demi-tour
Remarque: Les étapes sont gérées comme des escales en ce qui concerne les
demi-tours. Cela signifie que le fait de désactiver les demi-tours sur cette page évite
les demi-tours durant tout l'itinéraire dans la mesure du possible, mais au moment
d'arriver à une étape, la partie suivante de l'itinéraire est planifiée en repartant dans
le sens opposé.
93
6.3.3.5 Route secondaire
Pour emprunter certaines routes ou pénétrer dans certaines zones il est parfois
nécessaire d'avoir un permis ou une permission spéciale accordée par les
propriétaires. Ces routes sont exclues de vos itinéraires par défaut. Utilisez cet
interrupteur si votre véhicule dispose des autorisations adéquates.
6.3.3.6 Péage
Les péages sont inclus dans vos itinéraires par défaut. Si vous désirez voyager plus
pour éviter de payer un péage, en les désactivant MioMap programme
automatiquement le meilleur itinéraire sans péage.
6.3.3.7 Planification de passage de frontière
Par défaut MioMap planifie des itinéraires avec des points de passage de frontière.
Toutefois si vous vivez à proximité de la frontière, vous avez la possibilité de
désactiver les passages frontières avec ce interrupteur pour rester à l'intérieur d'un
seul pays.
6.3.3.8 Utilisation des voies de co-voiturage (pour les USA uniquement)
Vous pouvez donner des instructions à MioMap pour utiliser les voies de covoiturage disponibles unquement aux USA.
Cette commande apparaît sur l'écran uniquement quand la carte des Etats-Unis est
disponible dans le produit.
6.4 Langue & Unités
C'est ici que vous pouvez définir les langues, les unités de mesure, ainsi que les
formats de date et d'heure utilisés par MioMap.
6.4.1 Langue du programme
Ce bouton affiche la langue écrite actuelle du programme. En tapant sur le bouton
vous avez la possibilité de sélectionner une langue parmi une liste de langues
94
disponibles. Pour changer le langue du logiciel,MioMap doit être redémarré. MioMap
vous demandera de confirmer.
6.4.2 Langue du guide
Ce bouton indique la langue actuelle du guide vocal. En tapant sur le bouton vous
avez la possibilité de sélectionner une langue parmi une liste de langues et de
speakers disponibles. Tapez sur l'un de ceux-ci pour entendre un échantillon d'invite
vocale. Il vous suffit de taper sur OK quand vous avez sélectionné la nouvelle langue
parlée.
6.4.3 Unités
Vous pouvez définir les unités de distance à utiliser par le programme. MioMap ne
supporte pas toutes les unités de la liste dans certaines langues du guide vocal. Si
vous sélectionnez une unité de mesure qui n'est pas prise en charge par la langue
du guide vocal sélectionné, vous avez un message d'avertissement en rouge sous le
sélecteur.
6.4.4 Régler le format Date et Heure
Vous pouvez définir le format de date et d'heure affichées par MioMap. Différents
formats internationaux sont disponibles.
6.5 Paramètres avancés
Ces écrans vous permettent de configurer un grand nombre de paramètres avancés
différents et d'initialiser plusieurs fonctions spéciales. Ce paramètre et ses fonctions
sont répartis en groupes.
95
Tapez sur l'un des boutons pour définir les paramètres correspondants. . À
l'exception du dernier, ils ouvrent tous de nouvelles fenêtres où vous pouvez
procéder aux modifications que vous désirez.
6.5.1 Réglages Cockpit (Navigation)
Ces réglages examinent la façon dont MioMap affiche les différents éléments du
contenu de l'écran de navigation.
6.5.1.1 3D en mode Navigation (et trajectoire vers le haut)
L'utilisation normale du mode Cockpit (Navigation) est la croisière ou la navigation,
quand la route qui s'étend devant le conducteur constitue la partie la plus importante
de la carte. Cela se fait habituellement dans une vue 3D avec le sens de la
circulation suivi actuellement orienté vers le haut de la carte. Par défaut MioMap
utilise la même présentation de la carte dans les deux modes Map (Carte) et Cockpit
(Navigation).
Utilisez cet interrupteur pour donner des instructions à MioMap pour qu'il ouvre
toujours le mode Cockpit (Navigation) en 3 D avec l'orientation Track-up (Voie en
haut) (rotation de la carte automatique) pour la conduite.
Vous avez toujours la possibilité de basculer la carte en vue 2D ou en orientation
nord en haut, mais la carte revient en mode 3D et aux rotations de carte chaque fois
que le mode de Navigation [Cockpit mode] est démarré.
6.5.1.2 Agencement de l'écran Conduite
Il y a trois champs de données d'itinéraire à gauche de l'écran Cockpit (Navigation).
96
Leur contenu est déterminé dans le mode Cruise (Croisière) (quand il n'y aucun
itinéraire actif), mais pour le mode Cockpit (Navigation) vous avez la possibilité de
modifier leur contenu ici. La liste des valeurs disponibles figure dans:Page 39.
6.5.2 Paramètres du rétroéclairage
Vous avez ici la possibilité de définir comment le rétro éclairage de l'écran se
comporte quand vous utilisez MioMap. Ces paramètres sont indépendants de ceux
des autres applications du Mio DigiWalker A701.
6.5.2.1 Gestion d'énergie
En haut de l'écran vous avez la possibilité de définir le comportement du
rétroéclairage quand l'écran n'a pas été touché pendant un moment.
Rétroéclairage toujours allumé
Vous pouvez décider de laisser l'éclairage toujours allumé.
Utiliser les paramètres de l’appareil
Vous pouvez garder les paramètres de PDA (qui étaient définis dans le système
d'exploitation au Démarrer/Paramètres/Affichage).
Économique
Vous pouvez aussi initialiser cette fonction spéciale de MioMap. Lorsque vous
utilisez la batterie, le mode économie d'énergie n'éclaire l'écran que lorsque vous
appuyez ou tapez sur un bouton, ou si MioMap a quelque chose à vous montrer.
Après quelques secondes le niveau de luminosité baisse, et après encore quelques
autres secondes le rétroéclairage est interrompu. Ceci contribue à préserver la
durée de la batterie.
6.5.2.2 Luminosité
Vous pouvez régler le niveau du rétroéclairage à part pour les modes diurne et
nocturne, en améliorant ainsi l'effet du réglage des couleurs nocturnes. Les valeurs
sont comprises entre 0 et 10, zéro indiquant qu'il n'y a aucun rétroéclairage, et 10
représentant la valeur de rétroéclairage maximum.
97
6.5.3 Gestion des données utilisateur
Tout ce qui a été enregistré (punaises, Mes POI, Favoris, journaux de trajet etc.) ou
modifiés (Paramètres, listes d'historique) depuis que MioMap a été installé et stocké
dans une base de données utilisateur située dans le Disque Flash interne de Mio
DigiWalker A701. Ici vous trouvez les options pour enregistrer, restaurer ou vider la
base de données ou une partie de celle-ci.
6.5.3.1 Sauvegarder des données
Vous pouvez effectuer une copie sure de l'ensemble de la base de données
utilisateur sur la carte SD.
Tapez sur ce bouton pour copier toutes les données et les paramètres utilisateur sur
la carte SD. La sauvegarde est toujours créée avec le même nom de fichier ; ce qui
fait que la sauvegarde des données écrase les sauvegardes précédentes.
Astuce: Si vous désirez conserver plusieurs versions de la base de données
utilisateur, ou si vous désirez enregistrer un seul état particulier (par ex, des POI et
des journaux de trajet de vos vacances), recherchez le fichier de sauvegarde sur la
carte SD, renommez-le, ou enregistrez-le sur votre PC.
Astuce: Si vous voulez utiliser un autre PDA, et que vous désiriez conserver vos
données et vos réglages, faites une sauvegarde, retirer la carte SD, insérez la dans
l'autre PDA, puis revenez dans cette page Préférences, et appuyez sur le bouton
Rétablir Données [Restore Data button] suivant la description donnée dans la
section suivante. MioMap redémarre alors et tous vos POI, journaux de trajet,
préférences, villes et listes d'historique précédents apparaissent eux aussi sur votre
nouveau PDA.
6.5.3.2 Rétablir données
Si vous supprimez des choses accidentellement, ou si vous avez créé une série
d'éléments temporaires et que vous ne souhaitiez pas les supprimer un à la fois,
vous pouvez taper sur ce bouton pour restaurer l'état dans lequel se trouvait MioMap
lors de la dernière sauvegarde.
En tapant sur ce bouton vous allez perdre toutes les modifications que vous avez
effectuées depuis la dernière sauvegarde. MioMap va vous en avertir avant de
remplacer la base de données actuelle par la sauvegarde.
98
6.5.3.3 Effacer des données
Ce bouton supprime toutes les données utilisateurs. Il s'agit d'une réinitialisation qui
reprend les réglages d'usine. En tapant sur ce bouton, vous perdez toutes vos
données enregistrées ainsi que vos paramètres personnalisés. MioMapvous avertit
de cette situation.
6.5.3.4 Réinitialisation des paramètres avancés
Il existe une multitude de Paramètres avancés dans MioMap. Certaines
modifications peuvent amener MioMap à se comporter de manière peu satisfaisante.
Tapez sur ce bouton pour restaurer les paramètres par défaut.
6.5.4 Options de la carte
Vous pouvez définir plusieurs paramètres déterminant l'aspect des cartes dans
MioMap.
6.5.5 Smart Zoom (Zoom intelligent)
Le Zoom intelligent, c'est beaucoup plus que simplement un zoom automatique
habituel.
Durant la navigation sur un itinéraire: lorsque vous vous approchez d'un virage, il
zoome et élève l'angle de vision pour vous permettre de reconnaître facilement la
manoeuvre que vous allez négocier au prochain carrefour. Si le virage suivant est
éloigné, il opère un zoom arrière et aplatit l'angle de vision de manière à vous
permettre de voir la route devant vous, ou bien il peut même passer en mode
Overview (Vue d'ensemble) pour vous permettre de suivre votre position sur la carte.
En vitesse de croisière:s'il n'y a pas d'itinéraire actif et que vous êtes juste en train
de conduire, le Zoom intelligent opère un zoom avant si vous conduisez lentement et
un zoom arrière si vous conduisez vite.
99
6.5.5.1 Activer Smart Zoom (Zoom intelligent)
Utilisez cet interrupteur pour activer ou désactiver le Smart Zoom (Zoom intelligent).
Quand il est désactivé, les niveaux de zoom et d'inclinaison sur les écrans des
cartes durant la navigation sont fixes, et vous avez la possibilité de les définir à la
main avec les boutons d'écran ( Page 31 et Page 31). Activez cette fonction pour
permettre à MioMap d'opérer des zooms et incliner la carte automatiquement de
manière a toujours afficher la meilleure vue pour vos besoins de navigation.
6.5.5.2 Activer le mode Overview (Vue d'ensemble)
Vous avez la possibilité de configurer la manière dont le mode Overview (Vue
d'ensemble) est déclenché quand le prochain virage est éloigné.
La distance séparant de l'événement de l'itinéraire détermine le moment auquel
MioMap passe à la vue Overview (Vue d'ensemble) ou revient à la vue Navigation.
Le niveau de zoom de la Vue d'ensemble détermine le niveau de zoom fixe de la
carte que ce soit en mode Overview (Vue d'ensemble) sélectionné automatiquement
ou manuellement (par l'icône d'orientation de la carte - voir dans: Page 33). Vous
pouvez changer le niveau d'agrandissement manuellement n'importe quand, mais
quand vous entrez de nouveau dans le mode Vue générale, le niveau
d'agrandissement sera ce que vous fixez ici.
Vous avez aussi la possibilité de déplacer la carte dans le mode Overview (Vue
d'ensemble). Le bouton Lock (Verrouiller) apparaît alors, et quand vous appuyez
dessus, il déplace la carte pour avoir de nouveau votre position actuelle au milieu.
D'un autre côté, vous n'êtes pas autorisé à faire pivoter la carte en mode Overview
(Vue d'ensemble). Ce mode est un mode strictement limité à l'orientation Nord en
haut.
Remarque: quand cette fonction automatique est désactivée, vous pouvez toujours
activer le mode Overview (Vue d'ensemble) manuellement en suivant les instructions
données dans: Page 33.
6.5.5.3 Garder la position sur la route (Lock-on-Road) (Route verrouillée)
MioMap est normalement utilisé pour la navigation des véhicules, ce qui fait que
Lock-on-Road (Route verrouillée) affiche la flèche de position exactement au-dessus
des routes, en corrigeant de manière transparente les petites erreurs de GPS. Pour
100
une utilisation piéton vous pouvez envisager de désactiver Lock-on-Road (Route
verrouillée) pour que MioMap indique toujours votre position exacte.
Remarque: En désactivant la fonction Route verrouillée [Lock-on-Road] vous
désactivez aussi le filtrage des erreurs de position GPS. La position indiquée sur la
carte est alors assujettie à toutes les erreurs et fluctuations de position.
6.6 À propos de l'écran
Tapez sur À propos de sur l'écran du Menu Principal [Main menu] pour ouvrir cet
écran. L'écran À propos de n'est pas utilisé dans la navigation normale. Il sert à vous
informez sur les licences des cartes dont vous disposez, sur les créateurs de
MioMap et sur les aspects juridiques de l'utilisation du programme.
6.7 Configuration GPS manuelle
Cet écran est séparé des autres paramètres comme normalement vous l’utilisez une
seule fois quand vous configurez MioMap pour la première fois. Il est accessible à
partir de l'écran des données GPS [GPS Data screen] (Page 43) en appuyant sur le
bouton Config. [Config. button]. Il y a trois valeurs à paramétrer sur cet écran.
101
6.7.1 Protocole
C’est la « langue » en laquelle le GPS et MioMap communiquent. Le NMEA par
défaut est un standard mondial que presque tous les appareils GPS est capable
d’utiliser.
Remarque: Si vous utilisez le protocole SiRF dans MioMap, vous devez changer le
protocole de votre GPS à SiRF également. Vous ne pouvez pas faire cela à partir du
logiciel MioMap. Vous devez quitter MioMap et utiliser l’application reçue avec votre
GPS.
6.7.2 Port
Il y a différents ports câblés et virtuels en série sur votre PDA. Vous devez connaître
celui auquel votre GPS est connecté et l’indiquer ici.
6.7.3 Débit en bauds
Vous devez aussi indiquer la vitesse de communication de votre GPS. Plus la
vitesse est haute, plus le délai de la position sera petit (il y a toujours un petit délai
entre la vraie position et la position affichée dans les systèmes de navigation dû au
processus de traitement et à la communication).
Astuce: A moins que vous ne connaissiez bien ces paramètres ou vous n’ayez une
configuration spéciale qui exige une installation manuelle, vous devriez utiliser le
dispositif automatique de détection GPS du logiciel MioMap pour configurer votre
GPS.
102
7 Guide de recherche de pannes
Nous vous remercions encore une fois pour avoir fait l'acquisition de notre produit.
Nous espérons que vous apprécierez chacune des minutes de son utilisation. Il est
cependant possible que vous rencontriez des difficultés avant de vraiment vous
habituer à MioMap. Dans ce cas, veuillez vous reportez à la présente table de
situations problématiques fréquemment rencontrées.
Je n'arrive pas à trouver la flèche verte qui indiquerait ma position. La
navigation ne démarre pas.
Vérifiez l'icône du statut du GPS sur l'un des écrans des cartes (Page 34) ou l'écran
des Données GPS [GPS Data screen] (Page 41). Il est probable que le GPS n'arrive
pas à déterminer votre position. Sortir le GPS de son étui pour avoir une
détermination de position.
Le GPS est connecté, envoie des données valides sur la position, mais je ne
vois pas la verte qui indiquerait ma position.
Vous devriez voir une grande icône Verrouiller [Lock] semi-transparente (Page 32) à
l'écran. Tapez dessus pour réactiver la fonction Verrouillage sur position [Lock-toPosition] qui ramènera la carte à votre position effective.
La flèche verte indique ma position, mais je n'arrive pas à voir l'itinéraire (ligne
orange ou rouge), et aucune instruction vocale n'est annoncée.
Il est probable que vous n'avez aucun itinéraire actif. Vérifiez l'angle supérieur
gauche de l'écran de navigation [Cockpit screen] (Page 30) si vous pouvez voir
l'indication pour le prochain virage. Si ce champ est vide, vous n'avez aucun
itinéraire programmé. Créez-en donc un pour commencer. Il est courant de se
tromper en recherchant une destination, en l'affichant sur la carte, et d'oublier de
taper sur le bouton 'Aller' [Route To] dans le menu Curseur [Cursor menu] (Page 36)
pour créer l'itinéraire. Vérifiez que vous suivez bien ces étapes, ou programmez
toujours vos itinéraires en utilisant l'un des boutons de l'écran du menu Main
(principal). Ceci permet de garantir que votre itinéraire est calculé automatiquement
dès que la destination a été sélectionnée.
Je n'arrive pas à voir le bouton Verrouiller [Lock] à l'écran, cependant la carte
n'est pas pivotée pendant la conduite.
Recherchez une petite lettre 'N' rouge sur l'icône de la boussole (Page 33) ou l'icône
de l'avion. Il est probable que vous avez initialisé le mode orientation carte North-up
(Nord en haut) ou le mode Overview (Vue d'ensemble) sans le vouloir. Tapez sur
cette icône pour revenir au mode Track-up (Trajectoire vers haut) avec rotation de la
carte automatique.
103
En créant un itinéraire multipoint j'ai tapé sur le bouton 'Aller à' [Route To] une
seule fois pour chaque destination mais seule la dernière apparaît dans la
liste, tous les points précédents ont disparu.
Le bouton Aller à' [Route To] ne sert qu'à démarrer un nouvel itinéraire. Pour un seul
itinéraire vous tapez dessus quand la destination est sélectionnée. Les itinéraires
multipoints peuvent être créés après avoir établi un itinéraire unique. Ajouter des
points à l'itinéraire unique avec les boutons ‘Add Via’ (Ajouter une étape) et
‘Continue’ (Continuer). Le fait d'appliquer 'Route To (Aller à)' de nouveau supprime
l'itinéraire dans son intégralité. Dans votre cas seuls des itinéraires uniques
existaient auparavant, ce qui fait qu'ils ont été supprimés sans message
d'avertissement. Si vous avez déjà un itinéraire multipoint, MioMap vous avertit
avant de supprimer tout l'itinéraire.
L'icône du speaker indique que le son de MioMap n'est pas coupé, mais je
n'entends aucune instruction vocale.
La coupure du son disponible à partir des écrans des cartes constitue juste un
silencieux rapide qui annule la sortie audio. Les guidages vocales et les sons des
touches doivent être activés et leur volume réglé dans l'écran des Sound Setting
(Paramètres audio) (Page 89).
J'ai activé l'avertissement de la vitesse dès que j'ai acheté le produit mais je
viens d'avoir une contravention pour excès de vitesse parce que MioMap n'a
pas réussi à m'avertir.
Pour un avertissement de vitesse précis les limitations de vitesses effectives de
chaque rue et de chaque route doivent figurés correctement sur la carte. Il s'agit
d'une fonction relativement récente des cartes numériques, ce qui fait qu'il est
possible qu'elle ne soit pas disponible dans certains pays. Sa précision peut par
ailleurs encore être grandement améliorée (demandez à votre distributeur local des
informations détaillées concernant votre région). Cette fonction peut vous aider dans
plusieurs cas de figure, mais elle ne peut être considérée comme constituant un
moyen sérieux de contrôler sa vitesse. C'est pourquoi il est possible de l'activer et de
l'exclure séparément des guidages vocaux fiables (Page 84).
J'aimerais créer un nouveau POI durant la navigation (Cockpit screen) (Écran
Navigation) mais il n'y a pas de bouton Add POI (Ajouter un POI) dans le menu
Curseur.
Pour des raisons de sécurité de conduite, la fonction Add POI (Ajouter un POI) n'est
disponible que dans l'écran Carte. Si c'est vous qui conduisez, enregistrez-le comme
POI ultérieurement, une fois que vous serez parvenu à votre destination. Si vous ne
conduisez pas, passez en mode Carte, où vous avez le bouton Add POI (Ajouter un
POI).
J'aimerais créer un nouveau POI mais il y en a d'autres près de sa position, et
le nouveau point de menu (POI) ouvre la liste des POI au lieu d'en créer un
nouveau.
Recherchez le bouton Nouveau en bas à gauche de la liste qui vient d'être ouverte.
Avec ce bouton vous pouvez ajouter votre nouveau POI dès qu'il a été ouvert à partir
du menu Curseur.
104
8 Glossaire
Le manuel peut contenir un grand nombre de termes techniques. Veuillez
recherchez une explication ci-après si vous ne connaissez pas bien certains d'entre
eux.
Réception GPS 2D/3D: Le récepteur GPS utilise des signaux de satellite pour
calculer sa (votre) position. En fonction des positions actuelles des satellites toujours
en mouvement sur le ciel, et des objets de votre environnement, le signal que votre
appareil GPS reçoit peut être plus fort ou plus faible. Votre GPS a besoin d'un signal
fort provenant d'au moins quatre satellites pour donner une position en trois
dimensions incluant la hauteur. S'il dispose de moins de satellites, il peut toujours
être possible de calculer la position mais la précision sera inférieure et le GPS ne
calculera pas la hauteur. Il s'agit là de la réception en 2D. MioMap indique la qualité
de la réception sur l’écran Données GPS [GPS Data screen] (Page 42) et sur
chacun des écrans de la carte (Page 34). Vous remarquerez que les réceptions GPS
2D et 3D n'ont rien à avoir avec les modes d'affichage en 2D et en 3D de la carte.
C'est une façon de représenter la carte à l'écran tout à fait indépendante de la
réception GPS.
Précision: La différence entre votre position réelle et celle donnée par le GPS est
affectée par plusieurs facteurs différents. Le GPS est capable de fournir une
estimation de son erreur actuelle en fonction du nombre de satellites à partir
desquels il peut recevoir un signal, ainsi que de leur position dans le ciel. Ces
informations sont affichées dans MioMap dans l'écran Données GPS [GPS Data
screen] (Page 41). Des nombres inférieurs indiquent une meilleure précision, avec
1.0 correspondant à une quasi perfection. Ne l'utiliser que comme référence
générale. Vous remarquerez que plusieurs autres facteurs affectent la précision
effective, et le GPS est incapable d'estimer certains de ceux-ci (par ex. le retard du
signal dans la ionosphère, les objets réfléchissant à proximité du GPS, etc.).
Itinéraire actif: Un itinéraire est un parcours programmé vous permettant d'arriver à
vos destinations sélectionnées. Un itinéraire est actif quand il est utilisé pour la
navigation. MioMap n'a qu'un seul itinéraire à la fois, et il est toujours actif tant que
vous ne le supprimez pas, n'êtes pas arrivé à la destination finale ou n'êtes pas sorti
de l'application MioMap. Quand il y a plus d'une seule destination à atteindre,
l'itinéraire est découpé en différents segments (d'une étape à une autre). Seul un de
ces segments peut être actif à un moment donné. Les autres ne sont pas utilisés et
sont affichés avec une différente couleur sur la carte.
Programmation d'itinéraire automatique (Autorouting): Il vous suffit juste de
paramétrer votre destination, et à partir de ses cartes, le logiciel trouve alors
automatiquement les routes que vous devez prendre ainsi que les virages qu'y
105
permettent d'y arriver. MioMap vous permet de choisir plusieurs destinations et
configurer quelques paramètres importants concernant l'itinéraire (Page 91).
Nouveau calcul d'itinéraire automatique: Si cette fonction est activée (Page 88),
MioMap recalcule votre itinéraire si vous vous en êtes écarté. Quand vous ratez un
virage ou évitez une barrage de route, MioMap attend quelques secondes pour être
sûr que vous ne suiviez plus l’itinéraire (vous pouvez peaufiner cette option dans les
Paramètres avancés : , puis il recalcule l’itinéraire par rapport à votre nouvelle
position et orientation.
Couleurs jour/nuit automatiques: En fonction de l'heure et de la position donnée
par le GPS, MioMap est à même de calculer l'heure du lever et du coucher du soleil
de votre position actuelle de la journée correspondante. Avec ces informations
MioMap peut modifier la configuration des couleurs diurnes et nocturnes quelques
minutes avant le lever du soleil et quelques minutes après le coucher du soleil (Page
84). Information supplémentaire contribuant à votre orientation, le soleil apparaît
dans le ciel quand vous affichez la carte en mode 3D avec un angle de vue bas, et le
soleil est à proximité de l'horizon.
Hauteur: Quand le récepteur GPS peut voir au moins quatre satellites GPS, il peut
déterminer sa position actuelle en trois dimensions. Dans ce cas la hauteur est
calculée avec la position en latitude/longitude. Vous remarquerez que certains GPS
plus anciens peuvent donner des données de hauteur incorrectes car ils utilisent un
modèle terrestre ellipsoïdal simple plutôt qu'une base de données contenant les
niveaux des mers locales. Il ne faut pas oublier non plus que la valeur de la hauteur
est généralement moins précise (d'au moins un facteur 2) que la position
horizontale. Voir aussi la réception GPS en 2D/3D.
ETA (Heure d'arrivée estimée): Une expression utilisée fréquemment en
navigation. Elle représente l'heure à laquelle vous atteignez votre destination en
fonction de calculs utilisant la partie restante de l'itinéraire ainsi que les informations
disponibles sur les routes utilisées. Cette estimation ne peut servir que comme
référence générale. Elle ne peut prendre en compte votre vitesse future ni les
ralentissements de la circulation. Dans MioMap cette valeur est indiquée comme
‘Estimated Arrival’ ‘Arrivée estimée’ sur l'Écran Informations sur l'itinéraire (Page 45).
ETE (Temps Estimé du Parcours): Une autre expression utilisée fréquemment en
navigation. Elle représente le temps nécessaire pour arriver à votre destination en
fonction de calculs utilisant la partie restante de l'itinéraire ainsi que les informations
disponibles sur les routes utilisées. Cette estimation ne peut servir que comme
référence générale. Elle ne peut prendre en compte votre vitesse future ni les
ralentissements de la circulation. Dans MioMap cette valeur est indiquée comme
‘Time left’ ‘Durée restante’ sur l'Écran Informations sur l'itinéraire [Route Information
screen] (Page 45).
GPS: Abréviation de Global Positioning System (Système de positionnement par
satellites). Ce système est exploité par le DoD (le Département de la Défense du
Gouvernement des États-Unis). Il est constitué par 24 satellites tournant en orbite
autours de la Terre, et de plusieurs stations au sol permettant de maintenir la
synchronisation des satellites. Pour calculer votre position, votre GPS utilise les
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signaux reçus à partir des satellites GPS actuellement visibles dans votre position.
Vous pouvez utilisez ce service gratuitement.
Route Verrouillée: Cette fonction du logiciel MioMap va toujours garder la flèche
verte représentant votre position actuelle sur la route la plus proche. Cette fonction
automatique est nécessaire car la position donnée par le récepteur GPS n'est pas
d'une précision parfaite. En conditions normales, Lock-on-Road (Verrouillage sur
route) élimine les erreurs de position éventuelle. Si le couloir d'erreur est trop large,
votre position peut être affichée sur une autre rue de la carte. Vous ne pouvez éviter
ce problème qu'avec un matériel GPS de bonne qualité positionné de manière à ce
qu'il ait une vue directe sur une partie du ciel aussi large que possible. La fonction
Lock-on-Road est normalement toujours active dans MioMap quand la position GPS
est disponible. Voir aussi .Page 22 Toutefois en utilisation piéton il est possible de
désactiver la fonction de manière permanente dans les Paramètres avancés (Page
100).
Verrouillage sur Position: Quand la position GPS est disponible, MioMap
déplacera automatiquement la carte pour toujours avoir la flèche verte représentant
votre position actuelle sur l’écran. Vous pouvez bouger ou faire pivoter la carte pour
perdre cette position. Le bouton Verrouiller apparaît alors à l'écran. En tapant
dessus, vous réactivez la fonction Verrouillage sur Position. Voir aussi .Page 32
Orientation de la carte :MioMap peut faire pivoter la carte selon vos désirs. Si vous
optez pour le mode Track-up (Voie en haut), la carte pivote en direction de votre
cap. En sélectionnant North-up (Nord en haut), la carte reste orientée de manière à
avoir le Nord en haut. Utilisez les boutons matériels gauche et droit pour tourner la
carte dans le sens que vous désirez. Ceci désactive immédiatement la rotation
automatique. Une petite boussole dans la partie supérieure droite des écrans des
cartes (Page 33) indique toujours le sens actuel de la carte. Il ne faut pas confondre
l'orientation des cartes avec l'orientation de l'écran.
NMEA (National Marine Electronics Association): Association nationale des
systèmes électroniques marins. Il s'agit du nom d'un format de protocole de
communication. Cette association publie des normes permettant d'assurer l'interface
avec les dispositifs électroniques marins. L'une des normes est la norme NMEA0183 qui définit les critères des signaux électriques ainsi qu'un protocole de
transmission de données pour les données de temps et de position. Il s'agit de la
norme de référence aujourd'hui non seulement pour les dispositifs GPS marins mais
aussi pour les autres. MioMap, ainsi que la plupart des dispositifs GPS, est
paramétré pour utiliser ce protocole par défaut quand il est livré.
Nord en haut: Un type d'orientation de carte où la carte est pivotée afin d'avoir le
Nord en haut de l'écran. Voir aussi Track-up (Voie en haut) et Map Orientation
(Orientation Carte).
POI: Point of Interest, positions de carte exacte de points importants enregistrés
dans une base de données avec leur nom, leur catégorie et leur sous-catégorie (ex :
Station service/Carburant/Gaz automobile), adresse, téléphone et numéro de fax,
ainsi que d'autres informations importantes. Utilisez le système de recherche
polyvalent de MioMap pour rechercher le POI approprié près de vous, de votre
destination ou tout autre position donnée sur la carte (Page 79). Vous pouvez aussi
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faire en sorte que vos endroits favoris soient enregistrés comme "Mes POI" dans
MioMap.
Journal de trajet: Dans MioMap vous avez la possibilité d'enregistrez vos voyages
avec les données de position fournies par votre GPS toutes les secondes ou toutes
les quelques secondes (en fonction des réglages de votre GPS). Quand vous
commencez l'enregistrement, les données de position sont enregistrées dans la
base de données tant que vous n'avez pas arrêté de les enregistrer. Cet ensemble
de positions GPS séquentiel est appelé journal de trajet. Chaque ensemble de
positions consécutives porte un nom (à l'origine c'est l'heure de l'enregistrement
mais vous pouvez le changer pour le nom que vous voulez) et une couleur dans
laquelle il peut être affiché sur la carte. Vous pouvez ultérieurement vous repassez
le voyage à l'écran de MioMap comme s'il se déroulait de nouveau. Cette fonction
est très utile pour les présentation ou pour analyser vos manoeuvres durant le
voyage. Voir aussi .Page 54
Voie en haut: Un type d'orientation de carte où la carte est pivotée pour regarder
toujours dans la direction de votre cap. Voir aussi North-up (Nord en haut) et Map
Orientation (Orientation de carte).
Étape: Les itinéraires de l'application MioMap peuvent avoir plusieurs (autant que
vous voulez) destinations différentes à atteindre dans un ordre spécifique. Tous ces
points à l'exception de la destination finale sont appelés des étapes empruntées par
l'itinéraire. Les destinations peuvent être consultées dans l'écran des Information
d'itinéraire sur la ligne Route (Itinéraire) (Page 44), et chaque étape est annoncée
par les instructions vocales quand vous vous en approchez et quand vous
l'atteignez. Dans le cas où votre étape sert d'escale, la navigation continue
automatiquement quand vous repartez. La navigation reprend même si vous
éteignez et rallumez votre PDA ou redémarrez MioMap.
Zoom avant et arrière: La fonction Zoom permet de modifier l'échelle de la carte.
Utilisez le Zoom avant pour agrandir la carte pour en voir moins mais plus en détail,
et le Zoom arrière pour prendre du champ par rapport à la carte pour avoir une vue
plus large de la partie de la carte concernée avec moins de détails. Voir également
Page 19 et Page 31.
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