Ariens | 992807-ProZoom 60 | Specifications | Ariens 992807-ProZoom 60 Specifications

TM
ProZoom
Owner/Operator Manual
Models
992807 - ProZoom 2760S
992808 - ProZoom 3166S
\
\
\
ENGLISH
(_
FRENCH
03851900 3/09
Printed in USA
Safety ......................................
3
Storage ...................................
29
9
Accessories ................................
33
Controls and Features .......................
11
Service Parts ...............................
33
Operation ..................................
12
Specifications ..............................
34
Maintenance Schedule .......................
17
Warranty
36
Service and Adjustments .....................
19
Assembly ...................................
NON-ENGLISH
MANUALS
..................................
SERVICE
Manuals in languages other than English may be
obtained from your Dealer. Visit your dealer or
www.ariens.com for a list of languages available for
your equipment. Manuals printed in languages other
than English are also available as a free download
on our website:
AND REPLACEMENT
PARTS
When ordering publications, replacement parts, or making
service inquiries, know the Model and Serial numbers of
your unit and engine.
Numbers are located on the product registration form in the
literature package. They are printed on a serial number
label, located on the frame of your unit (Figure 1).
http://www.ariens.com
Serial Number
Label
MANUALES
EN IDIOMAS
DIFERENTES
DEL INGLES
Puede obtener manuales en idiomas diferentes del
ingl6s en su distribuidor. Visite a su distribuidor o
vaya a www.ariens.com para obtener una lista de
idiomas disponibles para su equipo.Tambi6n puede
imprimir manuales en idiomas diferentes del ingl6s
descarg_ndolos gratuitamente de nuestra pSgina
Web:
http://www.ariens.com
MANUELS
NON ANGLAIS
Des manuels dans diff6rentes langues sont
disponibles chez votre revendeur. Rendez-vous
chez votre revendeur ou allez sur le site
www.ariens.com pour consulter la liste des langues
disponibles pour votre 6quipement. Les manuels
imprim6s dans des langues diff6rentes de I'anglais
sont 6galement disponibles en t616chargement
gratuit sur notre site Web:
Figure 1
Record Unit Model and Serial numbers here.
• Record Engine Model and Serial numbers here.
http://www.ariens.com
THE MANUAL
Before operation of unit, carefully and completely read your
manuals. The contents will provide you with an
understanding of safety instructions and controls during
normal operation and maintenance.
All reference to left, right, front, or rear are given from
operator sitting in the operation position and facing the
direction of forward travel.
PRODUCT
REGISTRATION
The Ariens dealer must register the product at the time of
purchase. Registering the product will help the company
process warranty claims or contact you with the latest
service information. All claims meeting requirements during
the limited warranty period will be honored, whether or not
the product registration card is returned. Keep a proof of
purchase if you do not register your unit.
GB - 2
DEALER
Customer Note: If the Dealer does not register your
product, please fill out, sign and return the product
registration card to Ariens or go to www.ariens.com on the
internet.
UNAUTHORIZED
REPLACEMENT
DELIVERY
Dealer should:
1. Test brakes after unit is assembled to be sure
adjustment has not been disturbed in shipment (see
Parking Brakes on page 13.) Brake is properly
adjusted at factory.
PARTS
Use only Ariens replacement parts. The replacement of any
part on this equipment with anything other than an Ariens
authorized replacement part may adversely affect the
performance, durability, and safety of this unit and may void
the warranty. Ariens disclaims liability for any claims or
damages, whether regarding warranty, property damage,
personal injury or death arising out of the use of
unauthorized replacement parts.
2. Check the safety interlock system to make sure that it
is functioning properly. With operator on seat, unit must
not start unless steering levers are in neutral (N) and
Power Takeoff (PTO) is disengaged (Off). Engine must
stop if operator leaves seat when steering levers are in
any drive position or PTO is engaged (On). See Safety
Interlock System on page 12.
NOTE: To locate your nearest Ariens Dealer, go to
www.ariens.com.
3. Fill out Original Purchaser Registration Card and
return the card to Ariens.
,
Explain Limited Warranty Policy.
5. Explain recommended lubrication and maintenance.
Advise customer on adjustments. Instruct customer on
controls and operation of unit. Discuss and emphasize
the Safety Precautions. Give customer
Owner/Operator, Parts, and Engine Manuals. Advise
customer to thoroughly read and understand them.
DISCLAIMER
Ariens reserves the right to discontinue, change, and
improve its products at any time without public notice or
obligation to the purchaser. The descriptions and
specifications contained in this manual were in effect at
printing. Equipment described within this manual may be
optional. Some illustrations may not be applicable to your
unit.
SIGNAL
WARNING: This cutting machine is capable of
amputating hands and feet and throwing
objects. Failure to observe the safety
instructions in the manuals and on decals
could result in serious injury or death.
WORDS
The safety alert symbols above and signal words below are
used on decals and in this manual.
Read and understand all safety messages.
Slopes are a major factor related to
loss-of-control and tip-over accidents.
Operation on all slopes requires extra caution.
,_
Tragic accidents can occur if the operator is not
alert to the presence of children. Never
assume that children will remain where you
last saw them.
DANGER:
SITUATION!IMMINENTLY
If not avoided,HAZARDOUS
WILL RESULT in
death or serious injury.
WARNING:
SITUATION! POTENTIALLY
If not avoided, COULD
HAZARDOUS
RESULT
in death or serious injury.
Gasoline is extremely flammable and the
vapors are explosive, handle with care.
CAUTION: POTENTIALLY HAZARDOUS
SITUATION! If not avoided, MAY RESULT in
minor or moderate injury. It may also be used
to alert against unsafe practices.
Disengage attachment, stop unit and engine,
remove key, engage parking brake, and allow
moving parts to stop before leaving operator's
position.
SAFETY
OL1253
ALERT SYMBOL
These are safety alert symbols. They mean:
-ATTENTION!
•PERSONAL SAFETY 18 INVOLVED!
When you see this symbol:
NOTATIONS
NOTE: General reference information for proper operation
and maintenance practices.
IMPORTANT: Specific procedures or information required to
prevent damage to unit or attachment.
•BECOME ALERT!
•OBEY THE MESSAGE!
OL3900
GB - 3
PRACTICES
AND LAWS
1. Danger!
Practice usual and customary safe working precautions, for
the benefit of yourself and others. Understand and follow all
safety messages. Be alert to unsafe conditions and the
possibility of minor, moderate, or serious injury or death.
Learn applicable rules and laws in your area, including those
that may restrict the age of the operator.
REQUIRED
OPERATOR
_,,_
|,_
OL1809
._L_8_ °
DECALS
Always stand clear of discharge area. Do not
direct discharge toward other people.
TRAINING
®
If unit is to be used by someone other than original
purchaser (loaned, rented or sold), ALWAYS provide this
manual and any needed safety training before operation.
SAFETY
Always keep feet and hands away from rotating
parts.
Keep people away from unit while operating.
Shut off engine, remove key, and read manual
before you adjust or repair unit.
AND LOCATIONS
ALWAYS replace missing or damaged Safety Decals. Refer
to Figure 2 for Safety Decal locations.
OL1812
®
NO STEP! Always keep feet away from rotating
parts.
OL1813
2. Danger!
.._
Avoid injury - Stay clear of rotating parts.
OL1816
2
3. Warning!
Always stand clear of discharge area.
OL1814
Do not operate mower unless bagger is attached
or guards are in operating position.
/
OL1815
4. Danger!
Poisonous battery fluid contains
sulfuric acid and its contact with skin,
eyes or clothing can cause severe
chemical burns.
%1@
OL4450
Figure 2
Maintenance-Free Battery. Do not add
water or electrolyte.
OL3200
OL4455
0[-4460
GB -4
NO flames, NO sparks, NO smoking
near battery. Explosive Gases from
battery can cause death or serious
injury.
5. Danger!
Q
To Avoid Serious
Injury or Death
Preparation
Evaluate the terrain to determine what accessories and
attachments are needed to properly and safely perform the
job. Only use accessories and attachments approved by the
manufacturer.
Read the operator's manual.
OLt801
Keep children and others away from unit while
operating.
Wear appropriate clothing including hard hat, safety glasses
and ear protection. Long hair, loose clothing or jewelry may
become tangled in moving parts.
Never direct discharge toward other people.
Thrown objects can cause injury.
Inspect the area where the equipment is to be used and
remove all objects such as rocks, toys and wire, which can
be thrown by the machine.
Use extra care when handling gasoline and other fuels.
They are flammable and vapors are explosive.
Look down and behind before and while backing.
a. Use only an approved container.
b. Never remove gas cap or add fuel with engine
running. Allow engine to cool before refueling. Do
not smoke.
Never carry children.
c. Never refuel or drain the machine indoors.
Check that operator's presence controls, safety switches
and shields are attached and functioning properly. Do not
operate unless they are functioning properly.
OL1806
Operation
Go up and down slopes, not across.
DO NOT operate on slopes over 15 °.
Never run an engine in an enclosed area.
OL1808
•
If machine stops going uphill, stop blade and back
down slowly.
Only operate in good light, keeping away from holes and
hidden hazards.
•
Avoid sudden turns.
•
Keep safety devices (guards, shields, switches, etc.)
in place and working.
Be sure all drives are in neutral and parking brake is
engaged before starting the engine. Only start engine from
the operator's position.
•
Check interlock system per manual before use.
•
Understand location and function of all controls.
•
Never allow operation by untrained persons.
•
Disengage PTO, stop unit and engine, set parking
brake and remove key before making any
inspections, repairs, etc.
SAFETY
Slow down and use extra care on hillsides. Be sure to travel
in the recommended direction on hillsides. Turf conditions
can affect the machine's stability. Use caution while
operating near drop-offs.
Slow down and use caution when making turns and when
changing directions on slopes.
Never raise deck with the blades running.
Never operate with the PTO shield, or other guards not
securely in place. Be sure all interlocks are attached,
adjusted properly, and functioning properly.
RULES
Training
Read the Operator's Manual and other training material. If
the operator(s) or mechanic(s) cannot read English, it is the
owner's responsibility to explain this material to them.
Become familiar with the safe operation of the equipment,
operator controls, and safety signs.
All operators and mechanics should be trained. The owner is
responsible for training the users.
Never let children or untrained people operate or service the
equipment. Local regulations may restrict the age of the
operator.
The owner/user can prevent and is responsible for accidents
or injuries occurring to themselves, other people or property.
Never operate with the discharge shield raised, removed or
altered, unless using a grass catcher.
Do not change the engine governor setting or over speed
the engine.
Stop on level ground, lower implements, disengage drives,
engage parking brake, shut off engine before leaving the
operator's position for any reason including emptying the
catchers or unclogging the chute.
Stop equipment and inspect blades after striking objects or if
an abnormal vibration occurs. Make necessary repairs
before resuming operations.
Keep hands and feet away from the cutting units.
Look behind and down before backing up to be sure of a
clear path.
Never carry passengers and keep pets and bystanders
away.
GB - 5
Slowdownandusecautionwhencrossingroadsand
sidewalks.
Stopbladesif notmowing.
Beawareofthe mowerdischarge
directionanddonotpoint
itat anyone.
Donotoperatethemowerundertheinfluence
of alcoholor
drugs.
Usecarewhenloadingor unloading
themachineintoa
traileror truck.
Usecarewhenapproaching
blindcorners,shrubs,trees,or
otherobjectsthatmayobscurevision.
MAINTENANCE
AND STORAGE
Disengage drives, lower implement, set parking brake, stop
engine and remove key or disconnect spark plug wire. Wait
for all movement to stop before adjusting, cleaning or
repairing.
Clean grass and debris from cutting units, drives, mufflers,
and engine to help prevent fires. Clean up oil or fuel spillage.
Let engine cool before storing and do not store near flame.
Charge batteries in an open well-ventilated area, away from
spark and flames. Unplug charger before connecting or
disconnecting from battery. Wear protective clothing and use
insulated tools.
Keep all parts in good working condition and all hardware
tightened. Replace all worn or damaged decals.
MOWER
SAFETY
This product is capable of amputating hands and feet and
throwing objects. Always follow all safety instructions to
avoid serious injury or death.
Read and understand all precautions found in the operator's
manual before operating the Ariens mower. This equipment
must only be operated by those who have been trained in its
safe use.
In order to provide a better view, certain photographs or
illustrations in this manual may show an assembly with a
safety shield removed. However, a machine should never be
operated without the safety shields installed. Keep all
shields in place. If shield removal becomes necessary for
repairs, replace shield prior to machine operation.
Do not store fuel near flames or drain indoors.
WARNING: DO NOT remove or obscure
DANGER, WARNING, CAUTION or Instruction
Decals. Replace any decals that are not
readable or are missing. Replacement decals
are available from your dealer. The location of
these Safety Decals is illustrated in figure 2.
Park the machine on level ground. Never allow untrained
personnel to service machine.
Use jack stands to support components when required.
Carefully release pressure from components with stored
energy.
GENERAL
WARNING: HYDRAULIC FLUID can result in
severe burns. Fluid in hydraulic system can
penetrate skin and result in serious injury or
death.
SAFETY
RULES
This manual must be made available to the operator of the
Ariens mower at all times.
Read this manual carefully and learn how to use the
machine correctly. Become familiar with all machine controls
and how to stop the machine and the implements or
attachments quickly.
Be sure to stop the engine before doing any work
on hydraulic parts.
Keep body and hands away from pin holes or
nozzles which expel hydraulic fluid when under
pressure. Use paper or cardboard, not hands, to
search for leaks.
Beware of bystanders, particularly children!
Always look around to make sure that it is safe to start the
engine or move the power unit. This is particularly important
with higher noise levels as you may not hear people
shouting.
Ensure all hydraulic fluid connections are tight
and all hydraulic hoses and lines are in good
condition before applying pressure to system.
FOREIGN FLUID INJECTED INTO BODY can
result in gangrene. Fluid must be surgically
removed within a few hours by a doctor familiar
with this form of injury.
Keep Off
Only allow the operator on the machine. Do not carry
passengers. This mower is designed for one (1) person, the
driver.
Disconnect battery or remove spark plug wire before making
any repairs. Disconnect the negative terminal first and the
positive last. Reconnect positive first and negative last.
Use care when checking blades. Wrap the blade(s) or wear
gloves, and use caution when servicing them. Only replace
blades. Never straighten or weld them.
Keep hands and feet away from moving parts. If possible, do
not make adjustments with the engine running.
Riders on the machine could be struck by foreign objects or
thrown off the machine causing serious injury.
Riders obstruct the operator's view which results in the
machine being operated in a manner which is unsafe.
DO NOT carry passengers anywhere on the power unit or
on any implement or attachment connected to, or installed
on the power unit.
Before
Operation
Pay special attention to the warning, caution and danger
labels on the machine.
GB - 6
Donotusestartingfluid.Useof startingfluidcoulddamage
enginecomponents.
Checkthebrakesandothermechanical
partsforcorrect
adjustment
andwear.Replace
wornor damaged
parts
promptly.
Checkthetorqueonallhardwareregularly.
Donotwearheadphones
or listento musicwhileoperating
thedeck.Operating
the machinery
safelyrequiresyour
undivided
attention.
Keepthe powerunitandattachments
clean.Accumulation
of dirt,grease,or grasscanleadtofiresor personalinjury.
Donotmodifythepowerunitor anyofitsattachments.
Unauthorized
modification
ofthemachinery
mayaffectits
functionality,
whichcouldleadtopersonalinjury.
Donotwearloose-fitting
clothingwhichcouldgetcaughtin
movingparts.Donotoperatethismachine
whilewearing
shorts.Alwaysbesuretowearadequateprotective
clothing.
Wearingsafetyglassesandsafetyshoesis advisable.
Operatorhearingprotectionis recommended.
Extended
exposure
to loudnoisecouldleadtohearingloss.
Afire extinguisher
andfirstaidboxshouldbecarriedwith
the powerunitor bekeptreadilyavailableatalltimes.
Keepemergency
numbersforimmediate
access.
During
Operation
Do not bypass the starting circuit by shorting across the
terminals of the starter motor to start the engine. This may
cause the power unit to move suddenly.
Disengage the blade drive when transporting the machine
across drives, sidewalks, etc. Never raise the mower deck
while the blades are turning.
Do not put hands or feet under or into the mower when it is
running.
Do not touch the engine or muffler when the engine is
running or immediately after the engine has stopped. These
areas may be hot enough to cause serious burns.
Do not drive the machine on streets or highways. Watch for
traffic when crossing streets or while mowing close to roads.
Always inspect the mower for damage after striking a foreign
object. Always repair or replace damaged parts before
restarting the mower deck.
Do not operate the power unit without the mower deck
attached.
Make sure the machine and all attachments come to a
complete stop before dismounting.
Before dismounting, disengage the PTO, lower all
attachments, place the steering control levers in the park
position, turn off the engine, and remove the key.
Operating
On Slopes
Avoid starting or stopping when going up or down a slope.
Keep all movements on a slope gradual and slow. Do not
make sudden changes in speed or direction.
If tires lose traction while on a slope, disengage the mower
blades and back slowly and gradually down the slope.
Periodically check the starting circuit to make sure all system
components operate correctly.
Do not turn on slopes unless necessary, and then turn slowly
and gradually downhill if possible.
If the starting system does not work, consult your Ariens
Dealer immediately.
Use extra caution when mowing on slopes. If you are unable
to back up on the slope, or if you do not feel comfortable on
it, then do not mow it. Do not operate the machine on slopes
that exceed 15°.
Operate the mower only in daylight or when the area to be
mowed is lit well by artificial light.
Never remove the discharge shield from the mower because
the discharge shield directs material down toward the turf. If
the shield is damaged, be sure to replace it immediately.
Mow across slopes, not up and down, to avoid machine
tip-over. Do not mow slopes or hills that are too steep for
safe operation.
Do not try to stabilize the machine by putting your foot on the
ground.
Never try to clear the discharge area or the mower blades
unless you have moved the steering control levers to the
park position, put the PTO switch in the "Off" position,
switched the ignition key to the "Off" position, removed the
ignition key and disconnected the negative battery cable.
MAINTENANCE
Only qualified, trained adults should service the machine.
Do not operate the power unit in a confined or non-ventilated
area. Carbon monoxide gas is colorless, odorless, and can
be fatal.
Before maintenance is performed, make sure the mower is
parked on a firm flat surface. Remove the key to prevent an
accidental start up.
Do not turn sharply when driving at high speeds.
Never attempt to disconnect any safety devices.
Park the mower on a firm level surface with the steering
control levers in the park position.
Frequently check for worn or deteriorating components that
could create a hazard.
When backing, be sure to turn around and look to the rear.
Do not mow in reverse unless it is absolutely necessary.
Use only genuine Ariens replacement parts. Substitute parts
could cause product malfunction or possible injury to the
operator or bystanders.
When working in groups, use caution and watch out for
others.
Always be aware of mower discharge direction. Make sure it
does not point at anyone.
If it is necessary to have the engine running while making
maintenance adjustments, keep hands, feet, and clothing
away from all moving parts.
Be sure the engine and rotating blades have stopped before
putting hands or feet near the blade.
GB - 7
Whenmakingadjustments
whiletheengineis runningsuch
ascarburetor
andmotioncontrollinkageadjustments,
stand
to eithersideofthetractorandmowerandkeepclearof
movingor rotatingcomponents.
AllowtheAriensmowertimetocoolbeforetouchingthe
engine,muffler,or anyotherpartwhichmaybehot.
Alwaysstopthepowerunit,turnoffPTOandallowunitto
coolbeforerefueling.
Keeptheenginefreeofgrass,leaves,greaseandother
debriswhichcouldcatchfire.
Keepallhardwaretighttoensurethemachineis ina safe
workingcondition.
Checktheblademounting
nutsoftento
makesuretheyaretight.
Performonlymaintenance
instructions
describedinthis
manual.Unauthorized
maintenance
operations
or machine
modifications
mayresultinunsafeoperating
conditions.
Forenginemaintenance,
followtheenginemanufacturer's
recommendations
asnotedintheenginemanual.
Relieve all pressures before disconnecting hoses or lines.
Escaping oil under pressure can cause serious injury.
Escaping hydraulic fluid under pressure can have sufficient
force to penetrate the skin, causing serious injury. Before
applying pressure to the system, make sure all connections
are tightened, and lines, pipes and hoses are not damaged.
Fluid escaping from pinholes may be invisible. Do not use
your hands to search for suspected leaks. Instead, use a
piece of cardboard and wear protective eye wear such as
safety goggles.
If injured by escaping fluid, see a medical doctor at once.
Serious infection or reaction will result if proper medical
treatment is not administered immediately. This fluid can
produce gangrene or severe allergic reaction.
Battery
Maintenance
Use caution when charging the battery or performing
maintenance on the battery and electrical system.
Use a voltmeter to check the state of the charge.
If using a battery charger make sure it is unplugged before
connecting or disconnecting the cables to the battery.
Fuel System
Handle gasoline with care. Gasoline is extremely flammable
and its vapors can be explosive.
Batteries contain sulfuric acid electrolyte. Always wear
protective clothing and eye protection when servicing.
Use an approved fuel container.
In case of electrolyte contact, rinse area with plenty of water
and seek medical attention.
Never add fuel to the mower while the engine is running or
while it is hot. Allow the engine to cool for several minutes
before adding fuel.
Make sure the battery is charged in a well-ventilated location
so hydrogen gases that are produced while it is charging can
dissipate. Halt charging if battery exceeds 52°C (125°F).
Keep matches, cigarettes, cigars, pipes, open flames, or
sparks away from the fuel tank and fuel container.
Always fill the fuel tanks outside using caution. Fill the tank
until the fuel is about one inch from the top of the tank. Use a
funnel or spout to prevent spilling. When refueling at a gas
pump, always ensure the nozzle contacts the neck of the
tank while filling.
Keep sparks, flames, and smoking material away from the
battery at all times. To avoid sparks, use care when
removing battery cables from their posts.
Disconnect the battery's ground cable before working on or
near any electrical parts.
Tire Maintenance
Replace the machine and container caps and clean up any
spilled fuel before starting the engine.
CAUTION: Separation of a tire and rim can
cause an explosion that could cause serious
injury or death.
Keep the mower and all fuel containers in a safe locked
place to keep children from tampering with them.
Fuel system components rely upon clean fuel for lubrication
and optimum performance. Extreme care must be taken to
prevent ingress of dirt and moisture to prevent damage.
Check the tires for low pressure, cuts, bubbles,
damaged rims, or missing lug bolts and nuts.
Use only nonmetal portable fuel containers approved by the
Underwriter's Laboratory (U.L.) or the American Society for
Testing and Materials (ASTM). If using a funnel, make sure it
is plastic.
Always use a clip-on chuck with an extension
long enough to allow you to stand on one side
of the wheel while inflating the tires. Do not
stand directly in front of the tire while inflating.
When practical, do not fuel the equipment on truck beds or
on trailers. Remove them and fuel on the ground. If this is
not possible, use a portable nonmetal fuel container to fill the
equipment.
Never weld or heat a tire and wheel assembly.
The heat can cause the air inside of the tire to
Hydraulic
expand and result in a tire explosion. Welding
also can structurally weaken or deform the
wheel.
System
Make sure all hydraulic fluid, hoses, and lines are in good
condition and all lines and fittings are tight before applying
pressure to the hydraulic system.
Always ensure the tires are inflated to the correct pressure.
Do not inflate the tires above the recommended pressure.
Check hydraulic connections frequently. They can leak as a
result of damage, as a result of vibration or because they
have worked loose.
Make sure all hardware, especially the wheel nuts and bolts
have been tightened to the correct torque.
When removing a tire from the power unit, it is necessary to
support it with blocks or stands, not a hydraulic jack.
GB - 8
Donotattemptto servicea tire unlessyouhavetheproper
equipment
andexperience
to performthejob. Ifyouarenot
qualifiedto maketherepairs,taketheunitto yourAriens
dealeror a qualifiedrepairservice.
Whenseatingtirebeadsontherims,neverexceed2,4 bar
(35p.s.i.)orthe maximuminflationspecifiedonyourtires.
Inflationbeyondthismaximumpressuremaybreakthe
bead,or eventherim,withdangerous
explosive
force.
Replacement
Parts
Where replacement parts are necessary for periodic
maintenance and servicing, genuine Ariens replacements
must be used.
Ariens does not claim responsibility for installation of
unapproved parts and/or accessories or damages as a
result of their use.
Seat Setup
WARNING: AVOID INJURY! Read and
understand entire Safety Section before
proceeding.
UNPACK
1. Remove the loose 3/8" clevis pin, flat washers and rue
ring from the manual pack.
2. Carefully rotate the seat back far enough to install the
seat lock lever in the location shown in figure 3.
UNIT
3. Connect the seat lock lever, figure 4, to the seat plate
using the 3/8" clevis pin, two 3/8" flat steel washers
and the rue ring.
Remove all packing materials and hardware and literature
packages. Discard J hook used with strapping as it is not
needed for mower operation.
SETUP INSTRUCTIONS
Ariens mowers are shipped partially assembled. After
uncrating the power unit and mower deck, initial setup is
required.
IMPORTANT: During the unpacking of the crate all goods
should be matched against the packing list and all shortages
or damages should be noted and reported to the carrier
immediately.
Steering
Controls
1. The steering control levers may have been loosened
and moved forward for shipping. Remove the loose
3/8-16 x 1.75" bolts from the handles and reinstall
Seat Lock Lever
them in the location shown. Adjust the handles to fit
your comfort area.
Figure 4
Battery
The battery supplied with the mower is sealed, it will not be
necessary to activate it.
1. Connect the red positive cable to the positive (+) side
of battery. Use 1/4 x 5/8" bolt and 1/4" Iocknut. Cover
terminal with rubber boot.
Install
Bolt
Here
2. Connect the black negative cable to Negative ( - ) side
of battery. Use 1/4 x 5/8" bolt and 1/4" Iocknut.
If the engine does not turn over by turning the ignition
switch, it may be necessary to charge the battery. (See
Charging the Battery on page 22.)
Deck
1. Remove knob from discharge shield.
2. Remove discharge assembly from Transport position.
3. Install discharge assembly in Operating position.
4. Reinstall knob in discharge assembly and tighten.
Figure 3
GB - 9
Tires
Lubrication
See Specifications on page 34.
CAUTION: Avoid injury! Explosive separation of
tire and rim parts is possible when they are
serviced incorrectly:
•
•
Do not attempt to mount a tire without the
proper equipment and experience to perform
the job.
Do not inflate the tires above the
recommended
•
•
Lubricate all fittings per maintenance label under seat and
check hydraulic oil level. (See Lubrication and Maintenance
on page 19.)
Hydraulic
pressure.
Do not weld or heat a wheel and tire
assembly. Heat can cause an increase in air
pressure resulting in an explosion. Welding
can structurally weaken or deform the wheel.
Do not stand in front or over the tire
assembly when inflating. Use a clip-on chuck
and extension hose long enough to allow
you to stand to one side.
Hardware
Engine
Engine has been filled with a break in oil. Change oil and
filter after first 8 hours of use. (See Lubrication and
Maintenance on page 19.)
Check Function
of All Controls
Ensure unit runs and performs properly.
A
Check for loose hardware.
Check Safety Interlock
Oil Service
The power unit is shipped with hydraulic oil in the system. If
the tracking is erratic, purge the system. (See Hydraulic
System Maintenance on page 20.) If the oil level is below the
edge of the baffle in the oil reservoir, fill with SAE 20W-50
motor oil.
System
Check to see that the interlock system operates correctly.
(See Check Safety Interlock System on page 10.)
WARNING:
INTERLOCK
together
with
improperFAILURE
operationOF
can
result in severe
personal injury.
GB- 10
WARNING:
FAILURE
OF injury.
CONTROLS could
result
in death
or serious
2
o
o
o
©
©
Figure 5
1. Deck Transport Lock Lever
2. Deck Height Adjustment Dial
3. Control Panel
4. Steering Control Levers
5. Deck Lift Lever
6. Deck Level Adjust
GB- 11
OE3241
After starting the power unit, pull the steering control levers
back together out of the lock position and into the neutral
position.
WARNING: AVOID INJURY! Read and
understand entire Safety Section before
proceeding.
CONTROLS
AND FEATURES
A
See figure 5 on page 1 1 for Controls and Features locations.
Safety Interlock
System
D
C
WARNING: Safety interlock system failure and
improper operation of unit can result in death
or serious injury. Test this system each time the
unit is operated. If this system does not
function as described, do not operate unit
repairs are made.
Figure 6
A. For reverse travel, pull both steering control levers
backward.
B. For straight forward travel, push both steering control
levers forward.
Perform the following tests to ensure the safety interlock
system is working properly. If the unit does not perform as
stated, contact your Dealer for repairs.
C. To turn left, pull the left back or push the right steering
control lever forward or a combination of both.
1. Try to start the power unit when the operator is in the
seat, the mower PTO is off, and the left hand steering
control lever is not in the park position. Try to start the
power unit after switching the RH arm out of the park
position and putting the LH steering control lever into
the park position. Try starting the power unit after
taking both levers out of the park position. The starter
must not crank in any of these instances.
2. Try to start the power unit when the operator is in the
seat, the mower PTO is on, and the steering control
levers are in the park position. The starter must not
crank in this situation.
,
Try to start the power unit when the operator is not in
the seat and the steering control levers are in the park
position. The starter must not crank in this situation.
Checking
the Engine Shut-Off
D. To turn right, pull the left back or push the left steering
control lever forward or a combination of both.
CAUTION: Use caution when making turns.
Slow the machine down to a manageable
speed before making sharp turns. This mower
can spin very rapidly when pushing forward on
one lever and pulling back on the other.
NOTE: Aggressive turning can scuff or damage lawns.
ALWAYS keep both wheels rotating when making sharp
turns. DO NOT make turns with inside wheel completely
stopped. To obtain minimum turning radius, slowly reverse
inside wheel while moving the outside wheel slowly forward.
CONTROL
Circuits
Check the engine shut-off circuits daily.
Ignition Switch
1. Run engine at 1/3 throttle, engage the mower PTO and
lift off of the seat. The engine should stop within 3
seconds.
,
Run engine at 1/3 throttle, engage the mower PTO,
move a steering control lever out of the neutral lock
and lift off of the seat. The engine should again stop
within 3 seconds. Repeat for the opposite steering
control lever.
PANEL
Choke
PTO
Engagement
NOTE: If the machine does not pass this test, DO NOT
OPERATE. Take it to your Ariens Dealer.
3. Move the steering lever rearward and release the
steering lever. This steering lever should return to a
position where the steering lever can be swung
outward and lock in the neutral outward position.
Steering
Control
Throttle
Figure 7
Levers
The steering levers control the speed and direction of the
unit. In addition, they will stop the unit.
GB- 12
Hour Meter
OL3245
Ignition
To release the lock, push the pedal forward, pull back on the
transport lock handle, and slowly release the lift lever.
Switch
Operate the ignition switch with the removable key. The
switch has three positions: Off (1), On (2) and Start (3). To
start the engine, turn the key to Start, and then release to
On. To stop the engine, turn the key to Off.
NOTE: DO NOT operate starter more than 10 seconds at a
time. If the engine does not start after 10 seconds allow the
starter to rest 30 seconds before trying again. If engine will
not start, see Troubleshooting on page 30 or refer to Engine
Manual.
Choke
Control
Pull the choke lever out to start a cold engine. Push the
choke lever in once the engine starts and warms.
Throttle
2
OE3250
ON
OFF
Lever
The throttle lever changes the engine
speed. Move the throttle lever forward
to Fast (1) to increase engine speed.
Move the lever rearward to Slow (2) to
decrease engine speed.
DANGER: Before raising the deck to the
transport position, insure the PTO is
disengaged and the steering control levers are
in the park position.
Cutting
To change the cutting height, raise the mower deck into the
transport position. Turn the Deck Height Adjust Dial until the
desired cutting height is shown and then lower the deck to
the cutting position.
The mower can be adjusted to mow from 1- 6 inches
(25- 152 mm) height of cut. Grass mowing height should be
determined by encountered conditions and personal
preferences.
The following recommendations
cutting height selection.
Power Take Off (PTO) Switch
Field Cutting = 3-6" (76-152 mm)
Power take off (PTO) switch engages and
disengages the mower blades.
Seat Adjustments
WARNING: Make all seat adjustments with
unit stationary, parking brake on and engine
shut off.
Push the power take off (PTO) switch to "Off"
position to disengage mower blades.
NOTE: The engine will not start unless the steering control
levers are in the neutral position, the PTO switch is in the
"Off" position and parking brake is set.
Parking
are provided as a guide for
Lawns = 1-3" (38-76 mm)
Pull the power take off (PTO) switch to "On"
position to engage mower blades.
OE3255
Height
The seat is designed for one person. Do not
allow any passengers to ride on this machine.
To adjust seat forward or backward:
1. While seated, pull seat adjustment lever outward and
slide seat into desired position.
2. Release lever and slide seat forward or back to lock
Brakes
Place the steering control levers in the
neutral position and push them out into the
slots to engage the parking brake for each
side.
seat into position.
To adjust the cushion spring for the weight of the operator:
OE3385
Move the steering control levers in towards
the center to release the parking brakes.
1. Turn the knob clockwise for a heavier operator.
2. Turn the know counterclockwise
Deck Lift Lever
for a lighter operator.
Hour Meter
Records total number of hours the engine has been in
operation.
Deck Lift Lever
IMPORTANT: Keep a record of Hour Meter readings for
recommended Lubrication and Maintenance intervals.
NOTE: For accurate readings be sure Ignition Switch is
"OFF" when unit is not in operation.
Front Axle Lock
Figure 8
OE3260
Deck lift lever raises and lowers mower deck for mowing or
transport.
The mower is shipped with the front axle in the floating
position. To lock the front axle so it cannot float, remove the
two 5/8 x 5" pins from the locations shown and insert them
into the outer hole locations on the frame as shown.
Transport:
Push deck lift lever all the way forward until lift lock engages.
GB- 13
Fuel
WARNING: AVOID INJURY.
Read and understand entire Safety section
before proceeding.
Add fuel to the Fuel Tank as needed. See your engine
manual for correct type and grade of fuel.
To add fuel to the fuel tank:
1. Place unit in an open, well-ventilated area.
2. Stop engine and allow it to cool.
3. Clean the fuel cap and area around the fuel cap to
prevent dirt from entering the tank. Remove the cap
from the fuel tank.
FixedAxle
Figure9
,
OPERATION
Break-in
•
5. Replace fuel cap and tighten.
Period
Operation of the mower within the first fifty hours can
be a major factor in determining the performance and
life of the engine and power unit.
•
The engine may be operated at full RPM, but
excessive load should be avoided. If engine begins to
slow, due to excessive load, operate at a slower
ground speed while maintaining the engine speed.
•
Check engine, pumps, and motors frequently during
break-in period. Watch for evidence of leakage of
fluids. Replenish levels as required and repair any
leaks that may have formed.
•
•
Fill the fuel tank to within 1 in. (25mm) below bottom of
filler neck. Do not overfill.
6. Clean up any spilled fuel.
Mounting
and Dismounting
Safely
DO NOT step on either side of the mower deck when
mounting or dismounting the power unit. Step over the deck
when mounting or dismounting.
PRE-START
INSPECTION
CAUTION: Make sure all hardware is tight, all
safety devices are in place and all adjustments
are made correctly.
Locate any nuts, bolts or screws that may have
loosened and tighten them as necessary. This is
especially true of the wheel retaining nuts.
During break-in period observe control arm and
parking brake adjustments. Parking brake adjustments
may be necessary after the first few hours of operation.
•
Keep area around the fuel tank filler clean and make
sure the gasoline is of correct octane and free of
contamination.
•
Initial oil and oil filter change is after the first 8 hours of
use and every 100 hours after.
Safe operation is the responsibility of the operator. The
operator MUST be familiar with the mower and power unit
controls, how they work, and all safety precautions BEFORE
starting operation.
IMPORTANT: Inspect the mowing blade bolts daily, or
whenever a blade has been removed. Torque is
110 - 130 Ibf-ft. (150 - 177 N•m).
CAUTION: Proper maintenance practices are
required for safe operation. (See Maintenance
Schedule on page 17.)
GB- 14
•
Make sure all safety shields are in place and secured
properly.
•
Make sure the operator is instructed on correct and
safe operation of the power unit and related
attachments and implements.
•
Check engine and hydraulic reservoir oil and fill as
necessary.
•
Check the pump belt and drive belt tension and adjust
as necessary.
•
Ensure air intake screens are clear of debris to provide
maximum engine cooling.
•
Inspect tires, tire pressure and wheel bolt torque. Look
for external signs of leakage and correct before
operating the mower. Check steering control levers for
looseness and correct position.
•
Check for adequate fuel supply. It is recommended that
the fuel tank be filled following each day's use to reduce
condensation and provide a full tank for next use.
STARTING
AND SHUT OFF
,_
CAUTION:
entire
Owner/Operator
Manual
and Read
Engine
Manual
first. DO NOT
attempt to start the engine at this time.
,_
CAUTION:
Always start and
operate
the
engine
in a well-ventilated
area.
If in an
enclosed area, vent the exhaust outside.
MOWING
WARNING: To avoid damage to the mower,
re-torque all fastening hardware, including
blade and spindle pulley retaining nuts, after
the first hour of mowing operation.
Operate the unit only when seated in the operator's position.
1. Start the engine. Let the engine idle until it is running
smoothly.
2. Bring the steering control levers to the neutral position.
To start the engine:
3. Set the throttle to the 3/4 fast position.
1. Sit properly in the seat, make sure the steering
controls are in the park position and the PTO is off.
4. Turn on the PTO to engage the mower.
IMPORTANT: Never engage the PTO when the mower is
plugged with grass or other material. This may damage the
clutch.
2. If the engine is cold, move the choke to the On
position. If the engine is warm, do not use choke.
3. Move the throttle to the 3/4 fast position. See Engine
manual for detailed instructions.
5. Move the throttle to the fast position.
4. Put the key in the ignition switch and turn it to the Start
position. As soon as the engine starts, release the key.
6. Move the steering levers forward to obtain a slow
ground speed.
5. Move the choke control to the Off position. Adjust the
choke to keep the engine running smoothly.
7. To disengage the mower, move the PTO switch to the
OFF position.
6. Allow the engine to warm for about five minutes before
operating the unit.
8. When you know how to operate the unit, select a
speed appropriate to your mowing conditions.
NOTE: Warming time will vary depending on the ambient
temperature. For temperatures below 32 ° F (0 ° C), allow ten
or more minutes for the unit to warm.
Anti-Scalp
1. Raise the mower by pushing down on the deck lift lever
and lock into transport position.
7. Use the throttle to increase or decrease engine speed.
Set the throttle to the fast position to cut grass.
2. Place the steering control levers in the park position.
3. Set the anti-scalp adjustment to desired height of cut.
To stop the engine:
4. To adjust the anti-scalp rollers, remove the 1/2-13 x 5"
bolts and reinstall the bolts in the appropriate hole for
the desired height of cut (see figure 10).
1. Bring the steering levers to the neutral position and
disengage the PTO.
2. Move the throttle to the Slow position.
5. Depress the deck lift lever and pull back on the deck
transport lock lever and lower the deck into the cut
position.
3. Turn the ignition key to the Off position.
Cold Weather
Starting
NOTE: When starting in cold weather (below -5 ° C (23 ° F)),
do not run the starter more than 10 seconds at a time. If the
engine does not start after 10 seconds allow the starter to
rest 30 seconds before trying again.
Stopping
Wheels
NOTE: The anti-scalp wheels should always be at least
1/4-1/2" (6mm - 13mm) offthe ground. They are designed to
keep the deck from scalping the ground in uneven terrain,
they are not to contact the ground all of the time.
The Engine
Move the control levers to the park position, idle the engine
a few moments and turn the ignition switch to the "Off"
position. Remove the key.
Mount Here for
1.0-1.5" Cut
Anti-Scalp
Wheel
Mount Here for
1.5-6" Cut
CAUTION: ALWAYS remove the ignition key
when the unit is not in use.
Figure 10
GB- 15
OE3275
Side-Discharge
If the mower deck becomes clogged, back the unit out of the
uncut grass. If the mower will not clear itself, raise the deck,
shut off the engine, set the brake, remove the ignition key
and clean the bottom of the deck.
Mowers
DANGER: Without the discharge shield or a
complete grass collector installed, you and
others are exposed to rotating mower blades
and thrown debris. Contact with the mower
In medium and heavy cutting conditions, mow so the
discharged clippings will be AWAY from the uncut grass. In
light cutting, discharged clippings can be directed onto the
uncut grass, allowing them to be recut finer.
blades or flying debris could cause severe injury
or death.
The discharge deflector routes material down
toward the ground. Never remove the discharge
shield or operate the mower with a damaged
discharge deflector.
Tips For Efficient
CAUTION:
Clearbefore
the area
of people,
pets, and
all
visible debris
beginning
mowing
operations.
Never put your hands or feet under the mower.
Do not try to clear the mower discharge area or
mower blades without first turning the mower
PTO to off, turning the ignition key to off,
removing the key and disconnecting the battery
cable.
Mowing blades should be checked regularly and kept sharp
to ensure the best lawn appearance.
The mower has a pinned discharge shield that discharges
the clippings out of the side of the deck and onto the ground.
Uneven
Terrain
Best results occur normally when the grass is maintained at
a height of 2-3 inches (50-80mm). It is best to cut the grass
often and not too short. To keep a healthy green lawn, do not
cut more than 1/3 of the overall grass blade height.
Mower engine speed while mowing should be at the
maximum rated RPM. This will ensure proper blade speed
for effective cutting and discharge of grass clippings.
WARNING: To avoid the loss of control and to
prevent overturning the mower, always across
slopes, never up and down.
Travel speed greatly affects mowing performance. Always
use a lower ground speed for slower mowing, rather than
lowering the engine RPM.
Pass diagonally through sharp dips. Avoid sharp
drop offs completely to prevent the mower from
becoming hung up.
Mow often. Do not wait for the grass to get too tall. Short
grass clippings will disperse better and deteriorate faster.
Mowing areas with tall grass or weeds may require cutting at
maximum height of cut. After mowing once, recut the entire
area with the mower reset to the desired final height of cut.
Keep the power unit steering control levers
forward when going downhill.
PARKING
Pre-plan mowing over uneven terrain so the grass will be
dry, minimizing wheel slippage and spinning, which will
damage the turf.
To park the unit:
1. Bring the steering levers to neutral and then push them
out to the park position.
Before mowing, check the area to determine the best
procedure. Consider the grass type and height, and the type
of uneven terrain on which the mowing is to take place.
Avoid sudden starts and stops while traveling up or down
incline, and slow the ground speed while turning.
2. Turn off the PTO, stop the engine, lower the deck to
the ground and remove the ignition key.
IMPORTANT: When parking on any slope, be sure to chock
the wheels on the downhill side to prevent the unit from
sliding.
Grass Discharge
,_
Mowing
WARNING:
the mower
with
the dischargeNEVER
shield operate
in the raised
position.
The mower deck has been designed to provide maximum air
flow for an even discharge of grass clippings. When mowing
tall, or lush grasses, select a lower mower ground speed, or
reduce the width of cut, for the best discharge efficiency.
For the best lawn appearance, do not mow when the grass
is wet or heavy with dew. Wet grass could plug the discharge
area of the mower, create an unnatural load on the blades
and spindles, and damage the mower deck belt. Wet grass
will also leave unsightly clumps on the lawn.
GB- 16
Moving
LOADING
the Unit with the Engine Off
THE MOWER
If the mower engine stalls and will not restart, the unit can be
pushed or towed for short distances with the pump bypass
valves open. Do not exceed 5 m.p.h. (8 km/h) when towing.
WARNING:
IMPORTANT: The bypass valves must be opened two full
turns (maximum) before the unit is moved (see figure 11).
Be sure the bypass valves are closed before running the
mower again. Failure to fully close the bypass valves before
operation could result in hydraulic system damage.
Use only a single, full width ramp. If individual
ramps are necessary, use several to simulate a
single full width ramp. Use enough ramps to
create an unbroken ramp surface wider than
the unit.
Exercise extreme caution when
loading and unloading the unit from a ramp.
Never exceed a 15 degree angle between the
ramps and the truck or trailer when loading the
mower.
Avoid sudden acceleration and deceleration of
the unit when loading and unloading the unit to
avoid the mower from tipping backward.
The loading ramp should be long enough that the angles
between the truck or trailer do not exceed 15 degrees. A
steeper angle may cause the mower deck components to
get hung up when moving the mower from ramp to truck or
trailer. If loading on or near a slope, position the truck or
trailer on the down side of the slope and the ramps should
extend up the slope. This will minimize the ramp angle. The
trailer or truck should be parked as level as possible to
facilitate smooth loading of the mower.
Bypass Valves
Figure 11
TOWING
TRANSPORTING
WARNING: Exercise care when turning the
mower while towing. The mower will turn more
sharply than the towed object.
THE MOWER
WARNING: When transporting the mower,
make sure the steering control levers are in the
park position, the wheels have been blocked,
the machine has been securely fastened by
cables, chains or ropes, and the trailer has
been secured to the towing vehicle with safety
chains.
IMPORTANT: Attempting to tow more than
300 pounds (137 kg) with the Ariens mower will
lead to premature parts failure and void the
warranty.
The mower is designed for towing in light duty applications
only. Do not attempt to tow more than 300 Ibs. (137 kg).
Tongue weight is not to exceed 30 Ibs (13.61 kg).
Use a heavy duty trailer or truck to transport the mower.
Make sure the trailer or truck has all of the necessary
lighting and markings as required by law.
MAINTENANCE
WARNING: AVOID INJURY. Read and
understand entire Safety section before
proceeding.
SCHEDULE
IMPORTANT: Some working conditions (heavy loads, high
ambient temperatures, dusty conditions, or airborne debris)
may require more frequent service.
Ariens Dealers will provide any service, parts or adjustments
which may be required to keep your unit operating at peak
efficiency. Should engine require service, contact an Ariens
or an authorized engine manufacturer's service center.
See engine manual for further maintenance and
troubleshooting information.
NOTE: To have full access to the engine, the seat must be
tipped forward (see Tipping Seat Forward on page 19) and
the hood opened.
GB- 17
Interval
Action
Check Safety Interlock
System
Each Use
25 Hours
or Every
Season
WARNING: Safety interlock system failure and improper operation of unit can result in death or
serious injury. Test this system each time the unit is operated. If this system does not function as
described, do not operate until repairs are made (see Safety Interlock System on page 12).
All Controls, Switches
Inspect regularly and repair when necessary.
All Fasteners,
hardware
Inspect regularly and tighten when necessary.
Hoses, fan belt, wiring
Inspect regularly and repair when necessary.
Engine Oil Level
Check regularly and replenish when necessary
(see Engine Oil Level on page 19).
(see Hydraulic System Maintenance
Hydraulic Oil Level
Check regularly and replenish when necessary
Air Screens
Clean off debris regularly.
Air Cleaner Unloader
Valve
Clean regularly.
Air Cleaner Elements
Inspect regularly and clean or replace when necessary.
Fuel Tank Levels
Check regularly and replenish when necessary.
Fuel Filter
Inspect regularly and replace when necessary.
Steering Lever
Adjustment Balance
Check regularly and adjust when necessary.
on page 20).
Check Parking Brake
Engage parking brake and engage transmission bypass lever (see Moving the Unit with the Engine Off on
page 17). Push unit. If unit rolls, contact your Ariens Dealer.
Clean Unit
Clean engine, battery, seat, mower deck, etc. of all dirt and debris. Do not use solvents, high-pressure
sprayer, hard cleaners or abrasives.
NOTE: Protect painted surfaces with automotive type wax.
Check Tire Pressure
and Conditions
See Specifications
Wheel Bolt Torque
Check regularly and tighten when necessary.
Steering Free-Play
Check regularly and repair when necessary.
Grass Build Up
Remove after each use.
Inspect Mower Blades
Check mower blades for wear. Sharpen or replace as needed (see Blade Maintenance
Follow Engine Manual
Maintenance Schedule
Perform scheduled engine maintenance. Refer to Engine Manual for detailed instructions.
NOTE: To drain the oil, use the oil drain petcock supplied with unit, not the drain plug that is shown in the
Engine Manual.
Check Battery
Keep battery and battery terminals clean (see Cleaning the Battery on page 22),
Air Cleaner Elements
Inspect and clear away debris, replace if necessary.
Lubricate Unit
Apply grease to fitting on each front wheel
Check Fasteners
Check mower blade mounting hardware and all other fasteners.
damaged. Tighten all nuts and bolts to the correct torque value.
Grease Fittings
Lubricate as necessary.
Hydraulic Oil & Filter
Replace.
Battery
Check and clean as necessary
Check All Belts
Replace worn or deteriorated
• Check drive belt.
Inspect Hydraulic
Hoses
Inspect regularly and repair when necessary (see Checking The Hydraulic Hoses on page 21 ).
Clean engine cooling
system
Check and clean the cooling fins and inside the engine shrouds to remove grass, chaff or dirt clogging the
cooling system and causing overheating.
50 Hours or Every
Season
100 Hours or Every
Season
on page 34 for correct tire pressure.
(see Battery Maintenance
on page 27).
Replace fasteners that are missing or
on page 21 ).
belts (see Belts on page 28).
• Check deck belt.
GB- 18
4. Momentarily reinstall the dipstick in the engine (without
turning it) and check that the oil level is between the
upper and lower limit on the dipstick.
WARNING: AVOID INJURY. Read and
understand entire Safety section before
proceeding.
SERVICE
5. Add oil as necessary to achieve required level.
DO NOT overfill.
ACCESS
6. Reinstall and tighten the dipstick.
7. Clean any spilled oil.
CAUTION: Shut offthe engine before servicing
the mower.
IMPORTANT: Use only the oil specified for use in the engine
manual.
Make sure the seat is fully raised and locked
before performing any maintenance on the
mower.
The seat can come down very quickly once the
seat lock lever is released. Lower the seat
slowly making sure to pay close attention that
everything is clear.
Raise the seat to access the battery and the hydraulic
reservoir. Use caution while lifting and make sure the seat is
locked in the upright position before beginning service on
the mower.
Tipping
Seat Forward
To lower the seat back down, push forward on the seat
slightly and pull the lift lever rearward out of the lock position.
Lower the seat slowly back into contact with the frame.
-_
NOTE: If unit is equipped with ROPS, the seat latch must be
engaged. Lift on seat to make sure it is latched once lowered
back into position.
F&IUL
j_
Engine
Dipstick
\
Figure 13
OE3281
Oil Filter Change
Change the engine oil filter initially after the first 8 hours of
use. Change the engine oil filter every 100 hours of
operation after the initial change.
1. Start the engine and run it for five minutes to warm the
engine oil.
2. Drain the engine oil into a suitable container.
CAUTION:
the oil filter, place a
suitable
panBefore
under removing
the filter connection.
\
3. Clean the area around the oil filter to keep dirt and
debris from the engine and rotate the oil filter
counterclockwise to remove it. Wipe off the surface
where the filter mounts.
Seat Lock Lever
Figure 12
LUBRICATION
Engine
4. Coat a film of clean engine oil on the seal of the new
filter, see figure 14.
AND MAINTENANCE
5. Install a new filter rotating it clockwise until the seal
contacts the mounting surface. Rotate the filter an
additional 3/4 of a turn by hand.
Oil Level
IMPORTANT: Failure to check the engine oil level regularly
could lead to serious engine problems if oil is too low.
1. Park the unit on level ground and shut off the engine.
6. Reinstall drain plug and tighten.
2. Clean the area around the engine dipstick before
removing it.
7. Refill with engine oil as specified.
8. Run the engine for about 3 minutes, stop engine, and
check for leaks around filter.
3. Remove the dipstick and wipe it off.
GB- 19
HYDRAULIC
Clean
EngineOil
SYSTEM
MAINTENANCE
CAUTION: Be sure the engine has been
stopped, the steering control levers are in the
park position, and the key has been removed
before changing or checking the hydraulic oil in
the mower.
Allow the hydraulic fluid to cool. The oil may be
hot and could cause serious burns.
IMPORTANT: Avoid damage to hydraulic components as a
result of contamination. Be sure to wipe around the filler
neck and cap before removal of the hydraulic oil reservoir
cap. Do not open the oil reservoir cap when hot unless it is
absolutely necessary.
Figure 14
Engine Oil Change
Check the reservoir daily for the proper fluid level.
WARNING: Engine oil is a toxic substance.
Dispose of used oil properly. Contact your local
authorities for approved disposal methods or
possible recycling.
The pump and motor units require fluid changes yearly or
every 250 hours whichever occurs first. The system filter
should be changed initially after the first 50 hours of
operation. The fluid and filter must be changed and the
system cleaned if the fluid would become contaminated with
dirt, water, etc.
Change the engine oil and filter after the first 8 hours of
operation. Change the oil each subsequent 100 hours of
operation after the initial change.
NOTE: The integrated pump/motor units are equipped with
bypass valves. (See Moving the Unit with the Engine Off on
page 17.)
1. Run the engine to warm the oil.
2. Park the mower on level ground.
3. Stop the engine, put the steering control levers in the
park position and remove the key.
Changing
4. Remove the oil drain screw, see figure 15, and drain
the oil into a suitable container while the engine is still
warm.
WARNING: Hot engine oil can cause severe
burns. Allow engine oil temperature to drop from
hot to warm before attempting to drain and
handle the oil.
Hydraulic
Fluid
CAUTION: Be sure the engine has been
stopped, the steering control levers are in the
park position, and the key has been removed
before changing or checking the hydraulic oil in
the mower.
CAUTION: Allow the hydraulic fluid to cool.
The oil may be hot and could cause serious
burns.
5. Install the oil drain screw.
1. Park the machine on a level surface, stop the engine,
put the steering control levers in the park position and
remove the key.
6. Remove the dipstick and refill with fresh oil.
7. Check the oil level.
2. Clean the area around the reservoir filler cap and
remove the filler cap from the reservoir.
Engine Oil
Filter
3. To drain the hydraulic fluid, place a suitable container
under the hydraulic filter and remove it.
4. Place a thin coat of hydraulic oil on the gasket on the
oil filter. Before reinstalling, make sure mount area is
clean of debris.
5. Install the hydraulic oil filter onto the filter adapter.
6. Refill the hydraulic reservoir to the recommended
level. Reinstall the oil reservoir filler cap.
Oil Drain
Screw
7. Clean up any fluid which may have spilled.
Figure 15
OE3290
GB - 20
Bleeding/Purging
the Hydraulic
BATTERY
System
IMPORTANT: Air in the hydraulic system is the primary
cause of hydraulic pump failures. Following hydraulic
system service or repair, the hydraulic system MUST be
correctly purged of trapped air before placing the mower
back in operation.
Battery
,1_
1. To bleed the system make sure the oil tank is full, the
oil must barely cover the fill baffle inside of the tank.
2. Raise the rear unit tires off the floor and place it on
suitable jack stands.
4. Sitting in the operator's seat, start the engine and run it
at idle.
5. Slowly cycle the steering control levers full forward and
full reverse for 10 seconds in each direction, 5 or 6
times.
NOTE: The rear tires should rotate, but they'll not be under
load.
Unit comes equipped from the factory with a
maintenance-free battery that requires no regular
maintenance except cleaning the terminals.
Removing
6. Shut off the engine, check and add hydraulic oil as
necessary.
the Battery
WARNING: The battery terminals or metal
tools could short against the metal components
of the mower causing a spark that could ignite
explosive battery gases. When removing the
battery from the mower, do not allow the
battery terminals to touch any part of the
machine. Do not allow metal tools to touch
metal parts of the machine while in contact with
the battery terminals.
7. Close the bypass valves on both pumps. Do not over
tighten.
8. Sitting in the operator's seat, start the engine and run it
at idle.
9. Slowly cycle the steering control levers full forward and
full reverse, 5 or 6 times.
NOTE: It may be necessary to repeat purging procedures
until all air is vented out of the hydraulic system. When the
Pump moves forward and reverse at normal speed and the
reservoir oil remains at a constant level, purging is complete.
Incorrect battery cable routing could damage
the mower or cause a spark that could result in
explosive battery gases being ignited.
Always disconnect the black (negative) battery
cable before disconnecting the red (positive)
battery cable. Always reconnect the red
(positive) battery cable first before
reconnecting the black (negative) battery
cable.
IMPORTANT: The rear tires are now rotating under power.
Do not touch or contact them. If they do not rotate after 2-3
cycles, stop immediately. There may still be air in the
system. Let the pumps cool and try purging again from
Step 1.
10. Shut off the engine, lower the unit back to the floor and
check and add hydraulic oil as necessary.
The Hydraulic
WARNING:
AVOIDSafety
INJURY.
Readbefore
and
understand entire
section
proceeding.
WARNING: Battery posts, terminals and
related accessories contain lead and lead
compounds, chemicals known to the State of
California to cause cancer and reproductive
harm. Wash hands after handling.
3. Open both pump bypass valves, one on each pump,
two full turns maximum.
Checking
MAINTENANCE
1. Disengage the mower PTO switch, put the steering
control levers in the park position, turn the ignition key
to "Off" and remove the key.
Hoses
Inspect the hydraulic hoses every 250 hours to ensure they
are in good working order.
2. Raise the seat and lock it in the upright position.
3. Disconnect the negative battery cable from the battery
terminal.
Check both the hoses and hose clamps to ensure there is no
wear or damage. If either is found worn or damaged, repair
or replace them at once.
4. Slide the red boot off of the positive battery terminal
and remove the positive battery cable.
5. Slide the rubber strap out from the battery tray.
Carefully release the strap and slide the opposite end
out of the hooks on the battery tray.
6. Carefully remove the battery. Avoid touching the
terminal posts on any metal parts.
Installing
the Battery
1. Insert the battery (1)in the tray with the battery posts
facing to the left.
GB-21
2. Installthepositivebatterycabletothepositiveposton
thebattery.
3. Installthenegativebatterycabletothenegativepost
onthebattery.
4. Securethecablesby insertinga 1/4-20x 5/8"carriage
boltthroughthebatterypostandthroughthebattery
cable.Secureitwitha 1/4-20"whizIocknut.
,
Install the red terminal boot over both the positive post
and the positive cable.
6. Secure the battery in place by inserting one end of the
hook band into the battery tray and running the other
end over the top of the battery into the slot on the
opposite end of the battery tray.
Cleaning
IMPORTANT: DO NOT fast charge. Charging at a higher
rate will damage or destroy battery. ONLY use an automatic
charger designed for use with your battery.
ALWAYS follow information provided on battery by battery
manufacturer. Contact battery manufacturer for extensive
instructions to charge battery.
1. Remove battery from unit. (See Removing the Battery
on page 21.)
2. Place battery on bench or other well-ventilated
place.
3. Connect positive (+) lead of charger to positive (+)
terminal, and negative (-) lead to negative (-) terminal.
4. Charge battery according to charger and battery
manufacturer's instructions.
5. Replace battery. (See Installing the Battery on page 21 .)
the Battery
Keep battery and its terminals clean. Inspect every 100
operating hours or monthly for best performance.
Jump-Starting
Ariens does not recommend jump-starting your unit.
Jump-starting can damage engine and electrical system
components. See your engine manual for more detailed
information.
Replacing
Fuses
IMPORTANT: Avoid damage to the electrical circuit. Use
only the same size fuse as was originally installed.
There are two fuses on your Ariens mower. They are located
on the frame on the inside. One is close to the front of the
fuel tank. The second is located to the rear of the tank. Both
are 20 amp fuses.
1. Remove the defective fuse from the socket.
2. Check the metal clip in the fuse window and discard
the fuse if it is broken.
3. Install the new fuse in its socket.
CASTERS
1. Positive
terminal
Figure 16
2. Negative
terminal
Servicing the Caster
Wheel Roller Bearings
1. Park the unit on a level service, put the steering control
levers in the park position, turn off the engine and
remove the key.
OM4316
1. Remove battery from unit. See Removing the Battery on
page 21.
2. Raise the front of the power unit and support it with
jack stands.
2. Clean terminals and battery cable ends with wire brush.
3. Remove the lock nut, bolt and wheel assembly from
the wheel fork assembly.
3. Coat terminals with dielectric grease or petroleum jelly.
4. Replace battery. (See Installing the Battery on page 21 .)
CHARGING
Battery
4. Remove the bushing caps, bearings and the spacer
tube from the wheel assembly.
THE BATTERY
Electrolyte
5. Clean and inspect the bearings and pack with clean
grease. Replace bearings as needed.
First Aid
Follow First Aid directions for contact with battery fluid.
• External Contact: Flush with water.
•
Eyes: Flush with water for at least 15 minutes and get
medical attention immediately!
•
Internal Contact: Drink large quantities of water. Follow
with Milk of Magnesia, beaten egg or vegetable oil. Get
medical attention immediately!
6. Install the spacer tube, bearings, and new bushing
caps.
7. Install the wheel assembly using the bolt and lock nut
removed in step 3.
Servicing
In case of internal contact, DO NOT induce vomiting!
GB - 22
the Caster Pivot Bearings
1. Park the unit on a level surface, put the steering control
levers in the park position, turn off the engine and
remove the key.
2. Raisethefrontofthepowerunitandsupportitwith
jackstands.
3. Removethecap(2),the3/4"Iocknut(24),thethree
3/4"bellevillewashers(15),andthefrontwheel
weldment(9),seefigure17.
NOTE:It is notnecessary
toremovethebearingcupunless
the bearingsneedtobe replaced.
4. Removethelowerseal(6)andthelowerbearing(5).
5. Removetheupperbearing(5).
6. Cleanandinspectthebearingsandpackwithclean
grease.Replace
thebearingsifneeded.
7. Reinstallthelowerbearinganda newseal.
8. Reinstalltheupperbearing.
9. Reinstallbellevillewashersoppositeofeachotherto
allowthemto compress.
Tightennutuntilallthe
washersareflat.Thenbackoff 1/2turntoproperly
preloadbearings.
10.Applygreasetothegreasefittinguntilgreaseappears
atthetopbearing.Reinstall
thecap.
The deck lift assist spring is installed to help maximize deck
performance and minimize driver fatigue.
To adjust the lift assist spring, lower the mower deck to the
lowest position. Adjust the spring by torquing the nut until the
deck begins to raise off of the ground and then back the nut
off one turn.
NEUTRAL
ADJUSTMENT
Before making any adjustments, be sure to check the tire air
pressure. Incorrect air pressure can cause the unit to pull to
one side. The correct air pressure is 20 p.s.i, in the front
wheels and 12 p.s.i, in the rear.
1. Stop the engine and remove the ignition key.
2. Tilt the seat forward.
3. Move the control lever rearward and release the
control lever. This control lever should return to a
position where the control lever can be swung outward
and lock in the neutral outward position.
4. If adjustment is needed, move the control lever back to
the inward position and begin to pull rearward. At this
beginning rearward motion the clevis pin should begin
to contact the end of the slot and start putting pressure
on the spring.
5. If adjustment is needed, loosen the nut against the
yoke and while applying slight rearward pressure on
the motion control lever, turn the head of the
adjustment bolt in the appropriate direction until the
lever is centered.
,
Move the control lever reward and release the control
lever. This control lever should return to a position
where the control lever can be swung outward and lock
in the neutral outward position.
STEERING
CONTROL
LEVER ADJUSTMENT
When the unit is in motion and one steering lever is more
forward than the other when driving in a straight line, the
steering control levers are out of adjustment. While traveling,
turn the tracking knob to the left or the right to increase or
decrease the tractor wheel speed and make the steering
control levers equal.
NOTE: The steering control levers need to be even in both
neutral or park.
LEVELING
CAUTION: Stop the engine, put the steering
control levers in the park position and remove
the key from the ignition before performing any
maintenance or repairs on this unit.
\
Figure 17
LIFT ASSIST
THE DECK
SPRING
1. Set the front tire pressure to 20 p.s.i, and the rear tire
pressure to 12 p.s.i.
2. Place the mower on a level surface.
,_
CAUTION:
The lift assist
spring can
be under
extreme pressure.
Use extreme
caution
when
adjusting or replacing this spring.
3. Raise the mower deck to the transport lock position
and adjust the cut height to 3 inches.
4. Lower the deck back to cut position.
GB - 23
5. Setbothoftheoutsidebladestobeperpendicular
to
themoweras showninfigure18.
2. Loosen the 1/2-13" hex nut (1). If the blade height is
lower than the height of cut knob, loosen the 1/2-13 x
1.75" (2) bolt which runs through the height of cut
rotation adjustment weldment (3). If the blade height is
higher than the height of cut knob, tighten the 1/2-13 x
1.75" bolt which runs through the height of cut rotation
adjustment weldment.
//
Figure18
OE3302
6. Measuretheheightofthebladetipsonboth1and2
andadjustthefrontadjustment
bolts(seefigure17,
item14)andtherearU-boltstoensurethedeckis
levelfromlefttoright.
7. Rotatethemowerblades90° sotheyareparalleltothe
mowerdeck.Usetherearadjustment
boltstoadjust
thedecksothattherearbladetipis 118"higherthan
thefrontbladetiponthesameblade.
Measurethebladeheightstomakesuretheymatchwhatis
shownontheheightof cutdial.Theheightis measured
as
thedistancebetweenthegroundandthebottomofthe
blade.Ifthebladeheightdoesnotmatchthedialheight,see
2
/
/
1
J
Figure 20
3. Tighten the 1/2-13" hex nut back down to lock it into
position.
4. Raise the deck back to the transport height and
remove the blocks from below the deck. Measure the
blade height again to ensure it now matches the height
on the dial. If not, repeat until the two heights are
synchronized.
Synchronizing Height Of Cut (Figure 20) below.
DRIVE ADJUSTMENTS
CAUTION: Stop the engine, put the steering
control levers in the park position and remove
the key from the ignition before performing any
maintenance or repairs on this unit.
Figure 19
Synchronizing
Height Of Cut (Figure
OE3306
20)
CAUTION: Stop the engine, put the steering
control levers in the park position and remove
the key from the ignition before performing any
maintenance or repairs on this unit.
Steering and motion controls should be uniform during
forward and reverse motions. The steering control levers
should always return to neutral when released from the
reverse position.
AIR CLEANER
(FIGURE
21)
CAUTION: Touching hot surfaces can burn
skin. The engine and components will be hot
after the unit has been running. Allow the
engine and components to cool before
servicing the unit.
NOTE: Make sure the deck is level before synchronizing the
height of cut dial with the deck blade height.
1. Raise the mower deck to the transport position. Take
the weight off of the deck lift linkage by inserting wood
blocks under each corner of the deck and slowly
lowering it until it is resting on the blocks.
SERVICE
IMPORTANT: To prevent excessive engine wear, do not run
the engine without the air cleaner installed.
IMPORTANT: The engine is air cooled and requires a large
amount of air intake when running. Reduced air intake can
cause overheating. Always keep air intake screen and
cooling fins clean. Always keep the covers and screens in
place.
GB - 24
FUEL SYSTEM
SERVICE
4
5
CAUTION: Fuel vapors are explosive and
flammable. Do not smoke while handling fuel.
Keep fuel away from flames or sparks. Shut off
engine before servicing. Always work in a
well-ventilated area. Clean up spilled fuel
immediately.
2
Be sure the engine is stopped, the steering
control levers are in the park position and the
key is removed before making these repairs.
Figure 21
Be sure to inspect the fuel lines periodically.
The lines are subject to deterioration and wear.
Fuel could leak out onto a running engine and
cause a fire.
The Unloader Valve (1)will allow for the removal of fine dirt
and dust from the canister body (3) without disassembly.
While in operation, this valve will suck closed at 1/3 to 1/2
throttle.
•
With the engine shut off, squeeze the valve by hand to
release dust and debris.
•
In very dusty operating conditions, the valve may have
to be opened every 2 to 3 hours.
Remove the air cleaner cover and make a general
inspection of the entire assembly. If it is unusually dirty or if
dirt build-up is easily visible on the inside of the canister
body, the entire assembly, including the inlet hose, must be
removed from the carburetor and engine.
With the air cleaner removed from the engine, and with the
cartridges and gaskets removed, wash the hard parts with
cleaning solvent and blow them dry with compressed air. DO
NOT wash the air cleaner cartridges.
NOTE: If canister gaskets are broken or missing, BOTH air
cleaner elements MUST be replaced.
Inspect and clean the primary air cleaner cartridge (5)
assembly every 25 hours. Replace the paper element yearly
or every 250 hours, whichever comes first.
The outer cartridge is cleaned by rolling and "tapping" it on a
hard surface. If the paper pleats are punctured or torn, the
element must be replaced.
WARNING: Improper use of solvents can
result in fire or explosion. Do not use gasoline
or low flash point solvents to clean the fuel filter
and/or the fuel pump. Clean only in a
well-ventilated area away from sources of
sparks or flame, including any appliances with
a pilot light.
IMPORTANT: Special care should be taken when the fuel
lines are removed for maintenance or repair. Close both
ends of the fuel line with a piece of paper or a clean cloth to
prevent dust or dirt particles from contaminating the fuel.
Even a small amount of dust or dirt can cause premature
wear or failure of fuel components.
The fuel line connections are composed of rubber and they
will age regardless of the service period. If there is any
deterioration of the fuel lines or clamps, replace them.
Check the fuel filter regularly. If it is clogged by debris or
contaminated with water, replace it.
The fuel filter cannot be disassembled. If the fuel filter
becomes clogged, replace it with a new one.
,
Replace the inner cartridge (6) yearly or every 250 hours
whichever comes first.
area.
3. Compress hose with clamp between tank and filter.
Use care not to damage or puncture hose.
IMPORTANT: DO NOT attempt to clean the secondary
element. This filter element must be replaced if it is
unusually dirty or damaged.
4. Disconnect the hose clamps (1) from the fuel filter (see
figure 22).
NOTE: Operation in dusty conditions may require more frequent maintenance of the primary and secondary air cleaner
cartridges.
CAUTION: Do not use pressurized air to clean
paper element.
Park the machine safely in a well-ventilated
2. Allow to cool.
5. Slide the fuel line off of both ends of the fuel filter (2).
6. Install the new fuel filter paying close attention to the
flow direction (3) noted on the fuel filter.
7. Remove clamp.
The fuel pump can not be disassembled.
fails, replace it with a new one.
GB - 25
If the fuel pump
LHRearView
2
t
.030 in.
(.75mm)
1. Center Electrode Insulator
2. Side Electrode
Clamps
SPARK
FuelFilter
Figure22
3. Air Gap (Not to Scale)
OE3336
Figure 24
PLUG SERVICE
5. Install and tighten the spark plug to 22 N.m (16 ft. Ibs.).
Reconnect the spark plug wire lead.
See the engine operator's manual for the recommended
spark plug.
WARNING:
engine
components
severe burns.Hot
Stop
engine
and allow can
it to cause
cool
before checking the spark plug.
COOLING
Clean or replace the spark plug and reset the gap every 100
hours of operation.
1. Disconnect the spark plug wire lead and remove the
spark plug.
CLEANING
Before each use check to make sure the air intake screen is
free from grass and debris and clean if necessary.
Every 100 hours of operation, check and clean the cooling
fins and inside the engine shrouds to remove grass, chaff or
dirt clogging the cooling system and causing overheating.
,_
Spark Plug Wire
Figure 23
SYSTEM
OE3341
2. Clean the electrodes by scraping with a wire brush to
remove carbon deposits.
3. Inspect for cracked porcelain or other wear and
damage. If any wear or damage is evident, replace
with a new spark plug.
4. Check the spark plug gap and reset if necessary. The
correct gap should be .030 inches (.75 mm). To
change the gap, bend only the side electrode using a
spark plug tool.
GB - 26
CAUTION:
Do not
thereinstalled
engine before
all the
cooling
system
partsrunare
to keep
cooling and carburetion as intended.
TIRE AND WHEEL
SERVICE
To sharpen the blades, remove the blades by inserting a
block of wood and turning the blade bolt counter clockwise
(see figure 26).
CAUTION: Separation of a tire and rim can
cause an explosion that could cause serious
injury or death.
Check the tires for low pressure, cuts, bubbles,
damaged rims, or missing lug bolts and nuts.
Always use a clip-on chuck with an extension
long enough to allow you to stand on one side
of the wheel while inflating the tires. Do not
stand directly in front of the tire while inflating.
Never weld or heat a tire and wheel assembly.
The heat can cause the air inside of the tire to
expand and result in a tire explosion. Welding
also can structurally weaken or deform the
wheel.
Stop Block
Figure 26
Visually inspect the tires before each use. Do not run the
tires under- or over-inflated which can cause tire damage.
The correct tire pressure for the front tires is 20 p.s.i.
(82.7 kpa) and rear wheels is 12 p.s.i. (137.9 kpa) (see
figure 25).
,_
Normal
CAUTION:
Alwaysthe
wear
safety eye protection
when sharpening
blades.
Be sure to wear a thick glove or wrap the blade in a towel to
protect your hands from being cut. Insert the blades in a vise
and use a mill file or grinder. File the blade along the original
angle until the blade tip is at a 30 ° angle again.
When reinstalling the wheel after service, be sure to torque
the nuts to 75 ft. Ibs. (101 N-m). Drive 200-250 yards and
then re-torque.
Under Inflated
OE3356
Over Inflated
DO NOT Sharpen to This Pattern
2
-t
DISCAR_
Figure 25
BLADE
1/2 in. (1.27 cm)
MAINTENANCE
1
CAUTION: Before removing the blades, be sure
the engine has stopped and the key has been
removed. The blades may be sharp. Wear gloves
or wrap them in a towel before handling them.
3
Inspect the blades daily for straightness, sharpness, and
balance. Replace the blades if they are cracked, worn, bent
or out of balance.
NOTE: Keep blades sharp. Mowing with dull blades will
cause poor cut performance. It will also put additional strain
on the engine by slowing the mower cutting speed.
4
Sharpen to This Pattern
1. Cutting Edge
2. Square Corner
3. Air Lift Erosion
4. Air Lift
Figure 27
CAUTION: Never try to straighten a blade which
has been bent or try to weld a blade that is
cracked. Always replace with a new blade to
ensure safety.
GB - 27
OE3361
IMPORTANT: When sharpening blades, be sure to grind the
same amount on each side. Unbalanced blades will cause
excessive vibration and could cause the spindles to wear
prematurely.
Check the blade balance by inserting a horizontal rod
through the center hole of the blade. The heavy side of the
blade will drop down. Sharpen the heavy side of the blade
until the blade is balanced, see figure 28.
Small branches and other similar debris can get onto the top
of the deck, into the pulleys, which may cause the belt(s) to
break or come off the pulleys. Make sure the area to be
mowed is cleared of this debris, and make sure all belt
guards are in place, before mowing.
To guarantee long belt life, always use genuine Ariens belts.
Drive Belt Removal
After sharpening, install the blades back onto the mower
deck. Make sure the wings are facing up. Reinstall the blade
bolt and Iockwasher.
and Installation
WARNING: Most service work requires the
engine to be shut OFR To prevent injury while
working on the mower, remove the ignition key
and disconnect the negative (-) cable from the
battery.
Blade
1. With the deck in the transport position, raise the floor
pan. To disengage the drive belt, latch the tension arm
in its deck bracket. Roll the drive belt off the idler
pulley.
2. Install a new drive belt, making sure it is routed
according to the decal on the bottom of the floor pan,
see figure 29. Unlock the belt tension arm so the belt is
tensioned and ready for operation.
Balance Rod
Figure 28
CLEANING
GRASS
BUILDUP
3. Lower the floor pan.
FROM DECK
Belt Routing
CAUTION: Before cleaning grass buildup, be
sure the engine has stopped and the key has
been removed.
Cleaning the underside of the deck regularly will help
maintain deck cutting efficiency. Clean the underside of the
deck as often as possible.
To gain access to the underside of the deck, depress the
deck lift foot pedal and lock it in the transport position. Move
the deck cut height adjustment to the highest setting. Raise
the front of the power unit and support it with jackstands.
Deck Belt
Deck Drive Belt
Adjust Spring Tension
Length to 5-9/16"
End to End
Clean out any grass buildup from under the deck and
discharge shield. DO NOT use high pressure washers or
sprayers.
Figure 29
Deck Belt Removal
BELTS
and Installation
1. Disconnect the drive belt according to Drive Belt
Removal and Installation instructions.
Inspect the belt pulley grooves and flanges for wear. A new
belt, or one in good condition, should not contact the bottom
of the pulley groove. Replace the belt when the belt touches
the bottom of the groove otherwise the belt will slip
excessively.
2. Remove the 3/8-16 x 2-1/2" bolt and 3/8-16" Iocknut
from under the pulley standoff arm. Remove the arm,
making sure the pivot bushings do not fall out.
Always use caution when changing a belt. Never pry a belt
on to a pulley.
3. Release tension on the deck belt by backing off and
releasing the belt tension rod.
Always keep oil and grease away from the belts and never
use belt dressings.
4. Remove both belt shields and remove the deck belt.
,
Belts should be checked regularly, and replaced at
approximately 250 hour intervals. Belts should also be
replaced any time the belt(s) show evidence of cracking,
missing pieces, friction burns from slipping, or other extreme
damage. Small cracks or fabric polishing are normal.
GB - 28
Install a new deck belt, routed according to instructions
found on the decal on the bottom of the floor plate.
6. Reconnect the deck belt tension rod and tighten the
3/8-16" nut until the tension spring measures 5-9/16"
from hook end-to-hook end. Tighten the other nut
against the rod bracket to lock. Install both deck belt
shields.
7. Reinstallthedrivebeltidlerpulleystandoffarm,
ensuringtherodendis insertedin itsbracketnearthe
clutch.Lightlylubricatethepivotbushings
withMP
Lithiumgrease,installandretainwiththeremoved
3/8-16"fasteners.
8. Reinstallor reconnect
thedrivebeltaccording
to Drive
7. Install the new belt by sliding it above the engine
pulley. Route the belt as shown in figure 30.
8. First tighten nut on outside of frame fully first to set the
proper tension. Then tighten inside nut to lock the
position of the threaded rod.
Belt Routing - Pumps
Belt Removal and Installation instructions.
Pump Belt Removal and Installation
1. Make sure the mower is on a firm level surface, the
PTO switch is off, the engine is shut off, the steering
control levers are in the park position, the negative
battery cable is removed, and the lift control lever is
unlocked.
2. Place the deck in the highest position.
3. Release the deck belt tension by disengaging the deck
tension arm. Remove the belt from the electric clutch.
It is not necessary to remove the belt from any other
pulleys.
4. Release the tension from the pump belt by loosening
the outside jam nut on the threaded rod bolt. Then
back off inside nut to remove tension. Pull back on the
tension arm and pull the belt out from behind the
pulley.
5. Slide the belt off of the engine pulley. Slide the belt
above the engine pulley to allow the belt to be removed
from the other pulleys.
Figure 30
9. Reinstall the deck belt drive on the clutch and make
sure it is routed properly on all pulleys.
10. Engage the deck tension by returning the deck tension
arm back to the slot. (See Deck Belt Removal and
Installation on page 28.)
11. Reattach the negative battery cable.
6. Slide the belt off of the pump pulleys.
Fuel System
Gasoline left in the fuel system for extended periods without
a stabilizer will deteriorate, resulting in gum deposits in the
system. These deposits can damage the carburetor and the
fuel hoses, filter and tank. Prevent deposits from forming in
the fuel system during storage by adding a quality fuel
stabilizer to the fuel. Follow the recommended mix ratio
found on the fuel stabilizer container.
WARNING:
AVOIDSafety
INJURY.
Readbefore
and
understand entire
section
proceeding.
SHORT
TERM
NEVER spray unit with high-pressure water or store unit
outdoors.
To treat the fuel system for storage:
Inspect unit for visible signs of wear, breakage or damage.
Keep all nuts, bolts and screws properly tightened and know
unit is in safe working condition.
1. Add fuel stabilizer according to manufacturers'
instructions.
Store unit in a cool, dry protected area.
2. Run engine for at least 10 minutes after adding
stabilizer to allow it to reach the carburetor.
LONG TERM
Clean unit thoroughly with mild soap and low-pressure water
and lubricate. (See Maintenance Schedule on page 17.)
Touch up all scratched painted surfaces.
NEVER store the engine with fuel in the fuel tank inside of a
building with potential sources of ignition.
TO TAKE THE UNIT OUT OF STORAGE
1. Refer to the engine service manual to prepare the
engine for service.
Remove weight from wheels by putting blocks under frame
or axle.
Clean and charge the battery. Charge battery every three to
four weeks when storing unit.
2. Put fresh, clean fuel in the fuel tank.
3. Begin the maintenance schedule.
4. Charge the battery.
GB - 29
PROBLEM
Excessive Vibration
PROBABLE
CAUSE
CORRECTION
1. Loose spindle/blade fasteners•
2. Blade interference with grass buildup in
deck.
3. Blades out of balance•
1. Retorque or replace as necessary•
2. Clean the underside of the deck.
,
Balance blades• See Blade Maintenance
on page 27.
Uneven Cutting Height
, Blade(s)
broken or worn badly•
5. Engine mounting bolts are loose•
4. Replace blades in set of three•
6. Engine/Idler/Blade
7. Engine pulley damaged•
6. Tighten the pulley•
7. Contact Dealer•
8. Failed spindle bearing•
8. Contact Dealer•
,
pulley loose•
Blades dull.
1• Sharpen or replace blades•
2. Cutting blades bent.
2. Install new blades•
3. Deck not level•
3. Level deck.
4. Anti-scalp not set correctly•
4. Adjust height of anti-scalp wheel•
5. Grass buildup under deck.
Blades Wear Too Fast
Not Cutting Clean
5. Tighten the engine mounting bolts•
,
Clean underside of deck.
6. Incorrect tire pressure.
6. Adjust psi to 12 psi rear and 20 psi front•
7. Blade spindle bent.
7. Contact Dealer•
8. Ground speed too fast.
8. Lower ground speed•
1. Cutting in sandy conditions.
1• Increase deck mowing height•
2. Cutting in rocky conditions.
2. Increase deck mowing height•
3. Heat treat has been removed by
sharpening with grinder•
3. Replace blades in sets of three•
1. Blades dull.
1. Sharpen or replace blades.
2. Blades installed upside down.
2. Install blades correctly.
3. Blade RPM too slow.
3. Use full throttle position.
4. Tires under inflated. See Tire and Wheel
4. Mower deck not level•
Service on page 27.
5. Too wet or lush to mow. Reverse
directions an re-mow area.
5. Mower tires mashing grass•
6. Reduce ground speed.
6. Ground speed too fast.
,
Streaking or Windrow
Conditions in Cutting
Swath
Blades Won't Rotate
Mower Places Load
on Tractor
Excessive Mower
Deck Noise
Excessive grass buildup under deck.
7. Clean underside of deck.
1. Blades dull.
1. Sharpen or replace blades.
2. Blades installed upside down.
2. Install blades correctly.
3. Conditions too wet for mowing•
3. Allow grass to dry before mowing.
4. Excessive grass buildup under deck.
4. Clean underside of deck.
5. Ground speed to fast for conditions•
5. Reduce ground speed.
1. Deck belt worn, loose or broken•
1. Replace deck belt.
2. Deck belt off pulley•
3. Clutch failed•
2. Reinstall deck belt.
3. Contact dealer.
1. Engine RPM too low.
2. Ground speed too fast.
1. Use full-throttle position.
2. Reduce ground speed.
3. Excessive grass buildup under deck.
3. Clean underside of deck.
1. Excessive grass buildup under deck.
1. Clean underside of deck.
GB - 30
PROBLEM
PROBABLE
CAUSE
CORRECTION
1. Carburetor incorrectly adjusted.
1. Contact Dealer.
2. Improper spark plug gap.
2. Check and regap spark plugs.
Engine Backfires
1. Carburetor adjusted incorrectly.
1. Contact Dealer.
Engine Runs But Unit
Won't Move
1. Drive belt loose or broken.
2. Hydraulic reservoir oil low.
1. Tighten or replace drive belt.
2. Refill reservoir.
3. Pump bypass valve open.
3. Close bypass valve.
4. Hydraulic oil filter plugged.
4. Replace hydraulic oil filter.
5. Bad pump or motor.
5. Contact Dealer.
Unit Loses Power or
1. Hydraulic oil reserve too low.
1. Refill reservoir.
Hydraulic System
Overheats
2. Hydraulic oil reservoir out of cap.
2. Overfill or water contaminated.
Loss of Power or
System Will Not
Operate in Either
Direction
1. Restrictions in air cleaner.
1. Service air cleaner.
2. Poor compression.
2. Contact Dealer.
3. Steering linkage needs adjustment.
3. Contact Dealer.
4. Hydraulic bypass valve open.
4. Close bypass valve.
5. Pump belt broken or worn.
5. Replace belt.
6. Pump belt off of pulley.
6. Reinstall belt on pulley.
1. Air intake screen clogged.
1. Service air intake screen.
2. Cooling fins clogged.
2. Clean fins.
1. Operator not in seat.
1. Sit on seat.
2. Faulty safety system.
2. Contact Dealer.
3. Spindle bearing failure.
3. Contact Dealer.
4. Blades locked by foreign matter.
4. Clean underside of deck.
Engine Idling Poorly
Engine Overheats
Engine Stalling While
Blades Engaged
Low Engine Oil
Pressure
1. Low oil level.
1. Add oil.
2. Oil diluted or too light.
2. Change oil and locate source of
contamination.
High Oil Consumption
1. Numerous possibilities.
1. Contact Dealer.
Engine Will Not Turn
Over
1. Dead Battery.
1. Charge battery. See Battery Maintenance
on page 21.
2. Bad ground connection.
2. Correct the connection.
3. Poor terminal connection at battery.
4. Poor wiring harness connections.
4. Correct the connection.
5. Contact Dealer.
5. Bad parking brake switch.
6. Bad PTO switch.
6. Contact Dealer.
7. Steering control levers not in park position.
7. Place steering control levers in park
position.
8. PTO switch engaged.
8. Disengage switch.
9. Sit in seat.
9. Operator not in seat.
10. Replace fuse.
10. Blown fuse.
Engine Turns Over But
Doesn't Start - There
Is Spark at Spark Plug.
3. Correct the connection.
1. No fuel or line plugged.
1. Fill tank or replace line.
2. Bad fuel solenoid.
2. Contact Dealer.
3. Dirt in fuel filter.
3. Replace fuel filter.
4. Dirt or water in fuel or stale fuel.
4. Contact Dealer.
5. Incorrect fuel in fuel system.
5. Drain tanks and replace with proper fuel.
6. Choke is not on.
6. Move choke lever to on position.
GB-31
PROBLEM
PROBABLE
CAUSE
CORRECTION
1. PTO switch is on.
1. Turn off PTO switch.
2. Steering levers are not in park position.
2. Return levers to park position.
3. No operator in seat.
4. Bad seat switch.
3. Sit in seat.
5. Bad parking brake switch.
5. Contact Dealer.
1. Steering control levers need adjustment.
1. Contact Dealer.
2. Hydraulic pump failure.
3. Wheel motor failure.
2. Contact Dealer.
4. Bypass valve open.
4. Close bypass valve.
Tractor Creeps When
Steering Levers Are in
Neutral Position.
1. Steering control levers need adjustment.
1. Contact Dealer.
Tractor Circles or
Veers.
1. Steering control levers need adjustment.
Engine Turns Over But
Doesn't Start - There
Is No Spark at Spark
Plug.
Tractor Jerky When
Starting, or Operates
in One Direction Only.
Abnormal Vibration
4. Contact Dealer.
3. Contact Dealer.
,
Contact Dealer.
2. Hydraulic pump failure.
3. Wheel motor failure.
2. Contact Dealer.
3. Contact Dealer.
4. Tires improperly inflated.
4. Adjust tire pressure.
1. Engine mounting bolts loose.
1. Torque engine bolts.
2. Loose engine pulley.
2. Tighten pulley.
3. Engine pulley damaged.
3. Contact Dealer.
GB - 32
Part Number
89240500
Description
Part Number
Folding ROPS Kit
Part Number
Description
112616
1
Belt, 60" Deck
181711
1
Belt, 66" Deck
181026
3
Blade, 60" Deck
181940
3
Blade, 66" Deck
03843000
1
Discharge Shield
03799259
1
Shield, LH Deck Belt, 60"
Deck
03821959
Shield, LH Deck Belt, 66"
Deck
03799159
Shield, RH Deck Belt, 60"
Decks
03822059
Shield, RH Deck Belt, 66"
Deck
181910
1
Spindle Assembly, Center
181917
2
Spindle Assembly, Outer
03876800
1
Spindle Bearing Kit
104657
1
Spring, Extension - Deck to
Clutch Belt Tension
162801
Spring, Extension - Deck
Spindles
1662801
1
Deck Spindle Tension
162701
1
Wheel, Gauge - 5.0"
GB - 33
Description
21545400
1
Air Filter-
Outer
21545300
1
Air Filter-
Inner
181715
1
Belt, Clutch To Deck
180273
1
Choke Cable
03858700
1
Throttle Cable
180231
1
Dampener, Steering Control
21535800
1
Engine Oil Filter
21538400
1
Fuel Filter
181251
1
Fuel Tank Cap
180909
1
Hydraulic Oil Filter
181210
1
Hydraulic Oil Reservoir Cap
09287000
1
Ignition Key
00464000
1
Ignition Switch with Key
180993
1
Pump Cooler Fan
136574
1
PTO Engagement Switch
Model Number
Model
992807
992808
ProZoom 2760S
ProZoom 3166S
Kawasaki
Engine
FX751V
Engine Model Number
Engine Displacement
F850V
- Cu. In. (cc)
Maximum Recommended
52 (852)
RPM
3600
Air
Liquid or Air Cooled
Speed
Forward Maximum - MPH (k/h)
9(14.5)
3.5 (5.6)
Reverse Maximum - MPH (k/h)
Zero
Turning Radius
Brakes
Electrical
Starter
Electric
12 Volt DC 400 CCA
Battery
Power Take-Off
Electric PTO Clutch/Brake
Fuel
Unleaded Min. 87 Octane
Fuel Type
Fuel Tank Capacity - Gal. (L)
11.8 (44.8)
Transmission
Type
Transmission
Hydrostatic Drive
Oil
Use 20W-50 engine oil with an SL API classification
Hydraulic Oil Filter
Yes
Size and Weight
Length - in. (cm)
Width (With Chute Up) Height-
in. (cm)
Weight-
lb. (kg)
80.5 (204.5)
61.1 (155.2)
67.4 (171.2)
49 (124.5)
1182 (526)
1207 (528)
Tires
Front Tire Size - in. (cm)
13 x 6.50-6 Caster
Rear Tire Size -in. (cm)
24 x 12-12, 4-Ply
Front Tire Pressure - psi (kpa)
20 (137.9)
Rear Tire Pressure - psi (kpa)
12 (82.7)
Mower Deck
Mower Deck Lift
Cutting Width - in. (cm)
Foot Operated Spring Assist
60 (152.4)
Cutting Height - in. (cm)
66 (167.6)
1 -6
Cutting Height Increments - in. (cm)
(2.54.25 (.6)
GB - 34
15.24)
GB- 35
Two-Year Limited Lawn and
Garden Commercial Warranty
Ariens Company (Ariens) warrants to the original purchaser that Ariens and Gravely brand products manufactured by
Ariens, designated or labeled commercial products by Ariens, and sold after December 31, 2007 will be free from defects in
material and workmanship for a period of two years after the date of purchase or 1000 hours of use, whichever comes first.
An authorized Ariens dealer (Ariens brand products) or Gravely dealer (Gravely brand products) will repair any defect in
material or workmanship, and repair or replace any defective part, subject to the conditions, limitations and exclusions set
forth herein. Such repair or replacement will be free of charge to the original purchaser (labor and parts), except as noted
below.
Limited Lifetime Warranty on Mower Deck Shell
The deck shell is warranted to the original purchaser against any defect in material or workmanship for as long as the
original purchaser owns the product. Any defect in material or workmanship of the deck shell will be repaired free of
charge (parts and labor) to the original purchaser for two years or 1000 hours of use, whichever comes first. After two
years or 1000 hours of use, the parts required to repair a defect in material or workmanship of the deck shell, not the
labor, will be provided free of charge for as long as the original purchaser owns the product.
Limited Lifetime Warranty on Main Frame
The main frame is warranted to the original purchaser against any defect in material or workmanship for as long as the
original purchaser owns the product. Any defect in material or workmanship of the main frame will be repaired free of
charge (parts and labor) to the original purchaser for two years or 1000 hours of use, whichever comes first. After two
years or 1000 hours of use, the parts required to repair a defect in material or workmanship of the main frame, not the
labor, will be provided free of charge for as long as the original purchaser owns the product.
Three-Year Limited Warranty on Deck Spindles
Mower deck spindles are warranted to the original purchaser for three years from the date of purchase. Any defect in
material or workmanship of the mower deck spindles will be repaired free of charge (parts and labor) to the original purchaser for two years after the date of purchase. After two years, the parts required to repair a defect in material or workmanship of the deck spindles, not the labor, will be provided free of charge.
One-Year Limited Warranty on 21-inch Walk-Behind
Lawn Mowers
21-inch walk-behind lawn mowers labeled or designated by Ariens as a Professional/Commercial product put to any business use, agricultural, commercial, or industrial, are warranted to the original purchaser to be free from defects in material and workmanship for a period of one year after the date of purchase.
90-Day Limited Warranty on Service Parts and Accessories
Genuine Ariens or Gravely brand service parts and accessories are warranted to be free from defects in material and
workmanship for a period of 90 days after the date of purchase. An authorized Ariens or Gravely dealer will repair or
replace any such part or accessory free of charge, except for labor, during that period.
If any product is rented or leased, then the duration of these warranties shall be 90 days after the date of purchase.
Exceptions,
Limitations,
Exclusions
Customer Responsibilities
Register the product immediately at the time of sale. If the dealer does not register the product, the customer must
complete the product registration card in the literature package and return it to the Ariens Company, or register the unit online
at www.ariens.com or www.gravely.com.
To obtain warranty service, the original purchaser must:
• Perform the maintenance and minor adjustments explained in the owner's manual.
• Promptly notify Ariens or an authorized Ariens or Gravely service representative of the need for warranty service.
• Transport the product to and from the place of warranty service.
• Have the warranty service performed by an authorized Ariens or Gravely service representative.
ARIENS COMPANY
GRAVELY_ I STENS® I LOCKE®I NATIONAL® I BYNORM®I EVERRIDE®I GREAT DANE®
Com Lawn 2008
36
TofindanAriensorGravelyauthorized
servicerepresentative,
contactAriensat:
655 W. Ryan Street
Brillion, Wl 54110
(920) 756 - 2141
www.ariens.com
www.gravely.com
Limitations
Batteries are warranted only for a period of 12 months after date of purchase, on a prorated basis. For the first 90 days of
the warranty period, a defective battery will be replaced free of charge. If the applicable warranty period is more than 90
days, Ariens will cover the prorated cost of any defective battery, for up to 12 months after the date of purchase.
Exclusions
- Items Not Covered
by This Warranty
• Engines and engine accessories are covered only by the engine manufacturer's warranty and are not covered by this
warranty.
• Eye-Q
TM
and Scan-Mate
TM
units are covered by their own warranty and are not covered by this warranty.
• Parts that are not genuine Ariens or Gravely service parts are not covered by this warranty.
• The following maintenance, service and replacement items are not covered by this warranty unless they are noted in the
Limitations section above: lubricants, spark plugs, oil, oil filters, air filters, fuel filters, brake linings, brake arms, shoes,
runners, scraper blades, shear bolts, mower blades, mower vanes, headlights, light bulbs, knives, cutters.
• Mufflers, belts and tires on Ariens and Gravely commercial lawn and garden products are not covered by this warranty.
• Any misuse, alteration, improper assembly, improper adjustment, neglect, or accident which requires repair is not
covered by this warranty.
• This warranty applies only to products purchased in the United States (including Puerto Rico) and Canada. In all other
countries, contact place of purchase for warranty information.
Disclaimer
Ariens may from time to time change the design of its products. Nothing contained in this warranty shall be construed as
obligating Ariens to incorporate such design changes into previously manufactured products, nor shall such changes be
construed as an admission that previous designs were defective.
LIMITATION
OF REMED Y AND DAMA GES
Ariens Company's liability under this warranty, and under any implied warranty that may exist, is limited to repair of any defect
in workmanship, and repair or replacement of any defective part. Ariens shall not be liable for incidental, special, or
consequential damages (including lost profits). Some states do not allow the exclusion of incidental or consequential
damages, so the above limitation or exclusion may not apply to you.
DISCLAIMER
OF FURTHER
WARRANTY
Ariens Company makes no warranty, express or implied, other than what is expressly made in this warranty. If the
law of your state provides that an implied warranty of merchantability, or an implied warranty of fitness for particular
purpose, or any other implied warranty, applies to Ariens Company, then any such implied warranty is limited to the
duration of this warranty. Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above
limitation may not apply to you.
This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state.
ARIENS
COMPANY
GRAVELY¢ I STENS® I LOCKE® I NATIONAL® I BYNORM® I EVERRIDE® I GREAT DANE ®
Com Lawn 2008
37
Securite ....................................
4
Montage ...................................
Cornrnandes et caracteristiques
Fonctionnernent
Periodicite de I'entretien
Entretien et reglages
NON-ENGLISH
...............
............................
.....................
........................
Remisage ..................................
32
10
Accessoires ................................
36
12
Pieces de rechange .........................
36
13
Caracteristiques
37
19
Garantie ...................................
............................
36
21
ENTRETIEN
MANUALS
Manuals in languages other than English may be
obtained from your Dealer. Visit your dealer or
www.ariens.com for a list of languages available
for your equipment. Manuals printed in languages
other than English are also available as a free
download on our website:
ET PII_CES DE RECHANGE
Lors de la commande de pi_ces de rechange ou au cours
de la recherche de renseignements sur I'entretien, fournir
le nom du module et les num6ros de s@ie du module et
du moteur.
Ces num6ros se trouvent sur le formulaire d'enregistrement
du produit accompagnant les documents. IIs sont inscrits sur
I'autocollant du num6ro de s@ie, situ6 sur le chassis de la
machine (Figure 1).
http://www.ariens.com
MANUALES
EN IDIOMAS
DIFERENTES
DEL INGLES
I_tiquette du
num6ro de s@ie
Puede obtener manuales en idiomas diferentes
del ingl6s en su distribuidor. Visite a su distribuidor
o vaya a www.ariens.com para obtener una lista de
idiomas disponibles para su equipo. Tambi6n puede
imprimir manuales en idiomas diferentes del ingl6s
descarg_ndolos gratuitamente de nuestra pSgina
Web:
http://www.ariens.com
MANUELS
NON ANGLAIS
Des manuels dans diff6rentes langues sont
disponibles chez votre revendeur. Rendez-vous
chez votre revendeur ou allez sur le site
www.ariens.com pour consulter la liste des langues
disponibles pour votre 6quipement. Les manuels
imprim6s dans des langues diff6rentes de I'anglais
sont 6galement disponibles en t616chargement
gratuit sur notre site Web:
Figure 1
Noter ci-dessous les num6ros du module et de s@ie
de la machine.
http://www.ariens.com
• Noter ci-dessous les num6ros de module et de s@ie
du moteur.
LE MANUEL
Avant d'utiliser la machine, lire compl_tement les manuels
pour comprendre les consignes de s6curit6 et la fonction
des commandes en cours de fonctionnement et d'entretien
normaux.
Les indications de c6t6 droit, gauche, avant et arri@e
s'entendent par rapport _ I'op@ateur assis en position
de travail et au sens de la marche avant.
F-2
ENREGISTREMENT
,&,LA LIVRAISON
DE PRODUIT
Le concessionnaire
Le concessionnaire Ariens doit enregistrer ce produit Iors de
I'achat. L'enregistrement du produit nous permettra de traiter
plus facilement les r6clamations dans le cadre de la garantie
ou de vous communiquer des informations relatives
I'entretien. Toutes les r6clamations satisfaisant aux crit_res
1. Tester les freins apr_s avoir assembl6 la machine
pour s'assurer que le r6glage n'a pas 6t6 affect6
Iors du transport (voir Freins de stationnement
b la page 14). Les freins ont 6t6 r6gl6s en usine.
d'application de la garantie pendant la p@iode de garantie
limit6e seront trait6es que la carte d'enregistrement du
produit ait 6t6 retourn6e ou pas. Conserver une preuve
d'achat si le produit n'a pas 6t6 enregistr6.
2. V@ifier le fonctionnement du syst_me de verrouillage
de s6curit6. Quand I'op6rateur est install6 sur le si_ge,
la tondeuse ne doit pas pouvoir d6marrer sauf si les
leviers sont au point mort (N) et si la prise de force
(PdF) est d6senclench6e (Off). Le moteur doit s'arr6ter
si I'op6rateur quitte son si_ge quand les leviers de
direction sont en position de fonctionnement ou quand
la PdF est engag6e (On). Voir Systeme de verrouillage
de s6curit6 _ la page 13.
Note pour le client: Si le concessionnaire n'enregistre
pas le produit, remplir, signer et renvoyer la carte
d'enregistrement du produit _ Ariens ou visiter
www.ariens.com sur Internet.
PIECES
DE RECHANGE
NON HOMOLOGU¢:ES
3. Remplir la carte d'enregistrement
et la retourner _ Ariens.
N'utilisez que des pi_ces de rechange Ariens. Le
remplacement de toute piece sur cette machine par
une piece autre que les pi_ces de rechange autoris6es par
Ariens pourrait affecter les performances, la dur6e de vie ou
la s6curit6 de cette machine et annuler la garantie. Ariens se
d6gage de toute responsabilit6 pour toute r6clamation ou
demande de dommages et int@_ts relative _ la garantie,
des dommages mat@iels, des blessures graves, voire
mortelles, r6sultant de I'utilisation de pi_ces de rechange
non homologu6es.
REMARQUE : Pour trouver le concessionnaire
plus proche, visiter le site www.ariens.com.
doit :
,
d'achat original
Expliquer la police de garantie limit6e.
5. Expliquer les recommandations de lubrification
et d'entretien. Expliquer les bons r6glages au client
ainsi que les commandes et le fonctionnement de
la tondeuse. Discuter et insister sur les mesures
de s6curit6. Donner au client les manuels de
fonctionnement, des pi_ces de rechange et du moteur.
Conseiller au client de les lire attentivement pour bien
les comprendre.
Ariens le
D¢:NI DE RESPONSABILIT¢:
Ariens se r6serve le droit d'interrompre la fabrication,
d'apporter des modifications ou des am61iorations _ ses
produits _ tout moment et ce sans aucune obligation de
notification. Les descriptions et les caract@istiques
contenues dans ce manuel sont en vigueur _ la date
d'impression. L'6quipement d6crit dans ce manuel pourrait
6tre en option. Certaines illustrations pourraient ne pas
s'appliquer _ votre tondeuse.
F-3
NOTATIONS
AVERTISSEMENT : Cette tondeuse pr6sente
un risque d'amputation des mains et des pieds
et de projections d'objets. Le fait de ne pas
observer les instructions de s6curit6 des
manuels et des 6tiquettes peut entrafner
des blessures graves, voire mortelles.
Le fonctionnement en pente est le principal
facteur de perte de contr61e et d'accidents de
renversement. Utiliser la tondeuse en pente
n6cessite une plus grande attention.
Des accidents tragiques peuvent se produire
si I'op@ateur n'est pas conscient de la pr6sence
d'enfants. Ne jamais penser que les enfants
restent _ I'endroit oe on les a apergus la
derni@e lois.
REMARQUE : Renseignements g6n6raux pour assurer
le bon fonctionnement et I'entretien r6gulier de I'unit6.
IMPORTANT : Proc6dures ou renseignements sp6cifiques
n6cessaires pour ne pas endommager I'unit6 ou un outil.
CONSIGNES DE Si=CURITie
ET RieGLEMENTATION
Respectez les pr6cautions d'usage habituelles pour votre
s6curit6 et celle des autres. Comprendre et respecter tous
les messages de s6curit6. Etre conscient des circonstances
comportant un danger et un risque de blessures 16g_res,
moyennes, graves voire mortelles. Se familiariser avec
toutes les r6glementations et lois locales y compris les
limitations potentielles d'_ge de I'op6rateur.
L'essence est extr6mement inflammable et
les vapeurs sont explosives, manipuler avec
pr6caution.
D6senclencher la PdF, arr_ter la machine et le
moteur, retirer la cl6 de contact, serrer le frein
de stationnement et attendre I'arr_t de routes
les pi_ces en mouvement avant de quitter le
si_ge de I'op@ateur.
SYMBOLE
FORMATION
DE L'OPieRATEUR
Si cette machine est utilis6e par une tierce personne,
ou si elle est pr_t6e, Iou6e ou vendue, TOUJOURS fournir
le manuel ainsi que la formation sur la s6curit6 n6cessaire
avant I'utilisation.
AUTOCOLLANTS
DE Si=CURITie
ET EMPLACEMENTS
DE Si=CURITie
Ce sont des symboles de s6curit6. IIs signifient:
OL1253
OBLIGATOIRE
TOUJOURS remplacer les autocollants de s6curit6 manquants
ou abfm6s. Voir Figure 2 pour les emplacements des
autocollants.
.ATTENTION!
•LA SI_-CURITI_-PERSONNELLE EST EN JEU !
Lorsque ce symbole est visible :
•FAIRE PREUVE DE PRUDENCE !
•OBI_IR AU MESSAGE !
01_3900
MOTS D'ALERTE
Les symboles de s6curit6 ci-dessus et les termes de mise
en garde ci-dessous sont utilis6s sur les autocollants et tout
au long de ce manuel.
Lire et veiller _ bien comprendre tousles messages de s6curit&
,_
DANGEREUSE!
DANGER
: SITUATION
Si le danger
EXTREMEMENT
n'est pas
6cart6, la mort ou de graves blessures
EN RleSULTERONT.
,_
POTENTIELLEMENT : SITUATION
DANGEREUSE ! Si le
AVERTISSEMENT
danger n'est pas 6cart6, la mort ou de graves
blessures POURRAIENT EN RESULTER.
3
I
,._,t__lo
.....,.......... I.o,.mo,,.,,,,.orl.oop
......,.,.... I
"._
PRUDENCE : SITUATION POTENTIELLEMENT
DANGEREUSE ! Si le danger n'est pas 6cart6,
IL Y A UN RISQUE de blessures 16g_res
ou moyennement graves. Peut 6galement signaler des gestes dangereux.
I_-_,_
|
gnless
I _
I _
_'
guards
are
Figure 2
F-4
in
Ioperattngpositi ....
I bagger is att_che_l.
la tofldeuse
sans
menos
que Has defensas
I P............
le lest ....
posicion,_
I c_nal d'ejectioa ou I operacion o el
I
|
0L3200
1. Danger
CECZ_
|,_
!
5. Danger ! Pour _viter
ou mortelles
Ne jamais approcher les mains des pi_ces
en rotation.
des blessures
graves
Lire le manuel de I'op@ateur.
OL1809
OL1801
_
_>_"_
Ne passe trouver dans I'aire d'6vacuation.
Ne pas orienter 1'6jection vers des personnes.
I_loigner les enfants et les personnes Iors
de I'utilisation de la machine.
%L1810
Ne laisser personne s'approcher
pendant son fonctionnement.
de la machine
Ne pas orienter 1'6jection vers des personnes. Les
objets projet6s peuvent provoquer des blessures.
Arr_ter le moteur, retirer la cl6 et lire le manuel
d'entretien avant de r6gler ou de r6parer I'unit6.
Regarder en bas et en arri@e, avant et pendant
toute manoeuvre de recul.
OL1812
®
OL1813
NE PAS APPROCHER LES PIEDS. Toujours
tenir les mains et les pieds _ 1'6cart des pi_ces
en rotation.
Ne jamais transporter d'enfant.
2. Danger!
OL1806
k
_P
Risque de blessure - Ne pas s'approcher
des pi_ces en rotation.
Sur une pente se d6placer de haut en bas et
de bas en haut, jamais en travers de la pente.
OL1816
OL1808
3. Avertissement
Ne pas s'approcher de I'aire d'6vacuation.
OL1814
Ne pas utiliser la tondeuse en I'absence
de garants ou d'ensacheuse.
OLI815
4. Danger !
•
Si la machine s'arr6te en mont6e, arr6ter la lame
et reculer lentement.
•
I_viter les virages brusques.
•
Maintenir les dispositifs de s6curit6 (garants,
protections, boutons de commandes, etc.)
en place et en bon 6tat de fonctionnement.
•
V6rifier le syst_me de s6curit6 suivant les indications
du manuel avant toute utilisation.
Apprendre I'emplacement et le fonctionnement
toutes les commandes.
L'61ectrolyteest toxique et contient de
I'acide sulfurique. Son contact avec la
peau, les yeux ou les v_tements peut
provoquer des br01ures graves.
0[-4450
NE PAS utiliser sur des pentes de plus de 15°.
Ne jamais permettre I'utilisation par des personnes
n'ayant pas regu la formation n6cessaire.
D6senclencher la PdF, arr_ter la machine et le moteur,
serrer le frein de stationnement et retirer la cl6 de
Batterie sans entretien. Ne pas ajouter
d'eau ou d'61ectrolyte.
contact avant toute inspection, r6paration, etc.
OL4455
CONSIGNES
01_4460
de
Interdiction d'approcher des flammes,
de produire des 6tincelles ou de fumer
proximit6 de la batterie.
DE S¢:CURIT¢:
Formation
Lire le manuel d'utilisation et le mat@iel de formation
disponible. Si I'/les op6rateur/s ou le/les m6canicien/s
ne connaft/connaissent pas la langue, il incombe au
propri6taire de lui/leur expliquer le contenu de la
documentation.
Se familiariser avec le fonctionnement de 1'6quipement,
les commandes et les signaux de s6curit6.
Tousles op@ateurs et m6caniciens devraient avoir suivi une
formation. Le propri6taire est responsable de la formation
des utilisateurs.
F-5
Nejamaislaisserdesenfantsoudespersonnes
non
exp@iment6es
utiliserla machineous'occuperdeson
entretien.
Desr6glementations
localespourraient
limiter
I'_gedeI'op6rateur.
Lepropri6taire/l'utilisateur
peutpr6venirlesaccidents
oulesblessuressurvenant
sursoiousurlesautres,
oulesdommages
mat@iels
etil enestresponsable.
Ne jamais travailler Iorsque le garant d'6vacuation est lev6,
d6pos6 ou alt@6 _ moins d'utiliser le bac de ramassage.
Ne pas modifier le r6glage du moteur ni le faire fonctionner
un r6gime trop 61ev6.
S'arr_ter sur une surface plane, abaisser les outils,
d6senclencher les entrafnements, tirer le frein de
stationnement et couper le moteur avant de quitter le poste
de conduite pour un quelconque raison y compris le vidage
du bac de ramassage ou le d6sengorgement de la goulotte.
Preparation
Evaluer le terrain pour d6terminer quels accessoires et outils
sont n6cessaires afin de travailler correctement et en toute
Arr_ter 1'6quipement et inspecter les lames apr_s avoir
heurt6 des objets ou en cas de vibration anormale. Effectuer
les r6parations n6cessaires avant de repartir.
s6curit6. Utiliser uniquement des accessoires et des outils
homologu6s par le fabricant.
Ne pas approcher les mains et les pieds des groupes de coupe.
Porter des v_tements appropri6s comprenant un couvre-chef
dur, des lunettes de s6curit6 et des protections pour les
oreilles. Les cheveux longs, les v_tements amples et les bijoux
pourraient se prendre dans les parties en mouvement.
Regarder derriere soi et vers le bas avant d'effectuer une
marche arri_re pour _tre certain que la voie est libre.
Ne jamais transporter de passagers et 61oigner les animaux
domestiques et les observateurs.
Inspecter la zone de travail et retirer tous les objets tels
que les cailloux, les jouets et les c_bles pouvant 6tre
projet6s par la machine.
Ralentir et se montrer prudent pour traverser des routes
et des trottoirs.
Faire preuve d'extr_me prudence en manipulant de I'essence
et d'autres carburants. IIs sont inflammables et les vapeurs
sont explosives.
Arr_ter les lames en cas d'immobilisation.
S'assurer que la d6charge s'effectue dans la bonne
direction; ne jamais diriger 1'6vacuation vers une personne.
a. Utiliser uniquement un bidon homologu6.
Ne pas utiliser la tondeuse sous I'effet de drogues ou d'alcool.
b. Ne jamais d6poser le bouchon du r6servoir du
d'essence ou faire I'appoint Iorsque le moteur
tourne. Laisser le moteur se refroidir avant
de faire I'appoint. Ne pas fumer.
Faire preuve de prudence Iors du chargement de la tondeuse
sur un camion ou sur une remorque, ou du d6chargement.
Prendre garde _ I'approche de tournants sans visibilit6, de
buissons, d'arbres ou autres obstacles r6duisant la visibilit6.
c. Ne jamais faire le plein ou vidanger dans un
espace clos.
ENTRETIEN
V@ifier que le contacteur de pr6sence op@ateur,
les commandes de s6curit6 et les garants soient fix6s
et fonctionnent correctement. Ne pas utiliser la machine
s'ils ne fonctionnent pas correctement.
ET REMISAGE
D6senclencher les entrafnements, abaisser les outils, serrer
le frein de stationnement, arr_ter le moteur et retirer la cl6
ou d6brancher le fil de la bougie. Attendre I'arr_t de tousles
mouvements avant d'entreprendre le r6glage, le nettoyage
ou les r6parations.
Fonctionnement
Ne jamais faire tourner le moteur _ I'int@ieur d'une piece
ou d'un b_timent.
Nettoyer I'herbe et les d6bris sur les groupes de coupe,
les entrafnements, les 6chappements et le moteur comme
pr6vention contre les incendies. Nettoyer les 6claboussures
d'huile ou de carburant.
Travailler uniquement avec une bonne lumi@e, s'61oigner
des trous et des dangers cach6s.
Veiller _ ce que tousles entrafnements soient au point mort
et _ ce que le frein de stationnement soit tir6 avant de mettre
le moteur en marche. Mettre le moteur en marche
uniquement une fois install6 en position de conduite.
Laisser le moteur se refroidir avant le remisage et ne pas
garer _ proximit6 d'une flamme.
Ralentir et redoubler de prudence sur les pentes. Veiller _ se
d6placer dans la direction conseill6e sur les pentes. L'6tat
du gazon peut affecter la stabilit6 de la machine. Redoubler
de prudence _ proximit6 de pentes raides.
Stationner la machine sur un terrain plat. Ne jamais faire
r6viser la machine par du personnel non form6.
Ne pas stocker du carburant _ proximit6 de flammes ou
transvaser _ I'int@ieur.
Utiliser un cric pour soutenir les composants quand
n6cessaire.
Ralentir et prendre garde dans les virages ou Iors des
changements de direction sur les pentes.
Dissiper avec prudence la pression des composants qui
accumulent de 1'6nergie.
Ne jamais relever le carter de coupe Iorsque les lames
tournent.
Ne jamais travailler Iorsque le garant de PdF, ou d'autres
protections, ne sont pas solidement fix6s. Veiller _ ce que
tousles syst_mes de verrouillages soient fix6s, bien r6gl6s
et fonctionnant correctement.
F-6
AVERTISSEMENT : LE LIQUIDE
HYDRAULIQUE peut provoquer de graves
brOlures. L'huile du syst_me hydraulique peut
provoquer de graves 16sions, voire la mort.
S'assurer que le moteur est arr_t6 avant
d'entreprendre tout travail sur une piece du
circuit hydraulique.
N'approcher nile corps, ni les mains des orifices
ou des gicleurs d'oQ le liquide sous pression
peutjaillir. Utiliser du papier ou du carton, pas les
mains, pour rechercher les fuites.
S'assurer que tousles raccords hydrauliques
sont serr6s et que toutes les conduites sont en
bon 6tat avant de mettre le circuit sous pression.
TOUT LIQUIDE AYANT PI_NC:TR¢: SOUS LA
PEAU peut entrafner de la gangrene. Ce fluide
doit _tre extrait chirurgicalement dans les heures
qui suivent par un m6decin sp6cialiste de ce
type de blessures pour 6viter la gangrene.
AVERTISSEMENT : NE PAS retirer ou cacher
les autocollants de DANGER, PRUDENCE
ou d'instructions. Remplacer les autocollants
illisibles ou manquants. IIs sont disponibles
chez votre concessionnaire. L'emplacement
des autocollants de s6curit6 figure en figure 2.
CONSIGNES
DE SI_CURITI_
GI_NI_RALE
Ce manuel doit _tre _ la disposition de I'op@ateur de
la tondeuse Ariens _ tout moment.
Lire ce manuel avec attention et apprendre _ utiliser
correctement la machine. Se familiariser avec toutes les
commandes de la machine et savoir comment arr6ter
rapidement la machine et ses outils.
Prendre garde aux observateurs notamment les enfants !
Toujours contr61er en regardant autour de soi que la situation
permet de mettre la machine en marche ou de la d6placer.
Ceci est particuli@ement important Iorsque le bruit est fort
car vous ne pouvez entendre les cris des personnes.
D6brancher la batterie ou d6poser le fil de la bougie avant
d'entreprendre toute r6paration. D6brancher d'abord la
borne n6gative puis celle positive. Rebrancher d'abord
la borne positive puis celle n6gative.
Eviter
Seul I'op@ateur est autoris6 _ monter sur la machine. Ne
pas transporter de passagers. Cette tondeuse est congue
pour une (1) personne, le conducteur.
Prendre garde Iors du contr61e des lames. Emballer la/les
lame/s ou porter des gants et prendre garde pendant
I'entretien. Les lames doivent _tre uniquement remplac6es.
Ne jamais les redresser ou les souder.
Des passagers se trouvant sur la machine pourraient _tre
frapp6s par des objets ou projet6s hors de la machine en
provoquant des accidents graves.
Eloigner les mains et les pieds des parties en mouvement.
Si possible, 6viter de faire des r6glages Iorsque le moteur
tourne.
Les passagers entravent la vue de I'op@ateur qui ne conduit
pas la machine de fagon sore.
Charger les batteries dans un local ouvert et bien ventil6,
loin des 6tincelles et des flammes. D6brancher le chargeur
avant de brancher ou d6brancher la batterie. Porter des
v6tements de protection et utiliser des outils isolants.
NE TRANSPORTER de passagers nulle part sur la machine,
ni sur I'outil, ni sur les 6quipements auxiliaires, ni sur le
groupe moteur.
Maintenir toutes les parties en bon 6tat et toute la visserie
serr6e. Remplacer les autocollants usag6s ou endommag6s.
Faire particuli@ement attention aux autocollants
d'avertissement, de prudence et de danger plac6s
sur la machine.
Avant I'utilisation
SI CURIT¢:
Ne pas utiliser de fluide de d6marrage. L'utilisation de fluide
de d6marrage pourrait endommager les composants du
moteur.
Cette tondeuse pr6sente un risque d'amputation des mains
et des pieds et de projections d'objets. Toujours observer les
instructions de s6curit6 pour 6viter des blessures graves,
voire mortelles.
V@ifier si les freins et autres pi_ces m6caniques sont bien
r6gl6s ou s'ils sont usag6s. Remplacer les pi_ces usag6es
et endommag6es sans attendre. V@ifier r6guli@ement le
couple de serrage de toute la visserie.
Lire et veiller _ bien comprendre routes les consignes se
trouvant dans le manuel de I'utilisateur avant d'utiliser la
tondeuse Ariens. Cet 6quipement ne doit _tre utilis6 que par
les personnes ayant regu une formation sur son utilisation
en toute s6curit6.
Ne mettez pas de casque ni 6coutez de la musique pendant
I'utilisation de la tondeuse. L'utilisation en toute s6curit6
requiert toute votre attention.
Afin de fournir une meilleure vision, certaines photos ou
illustrations du manuel pr6sentent un groupe sans garant de
s6curit6. Toutefois il ne faut jamais utiliser une tondeuse si
les garants de s6curit6 ne sont pas mont6s. Maintenez-les
toujours en place. S'il devenait n6cessaire de les d6poser
pour des r6parations, replacer le garant avant d'utiliser
la machine.
Le groupe moteur et les outils doivent toujours 6tre propres.
L'accumulation de poussi@e, de graisse ou d'herbe peut
provoquer des incendies ou des blessures aux personnes.
Ne modifier ni le groupe moteur ni aucun de ses outils.
Une modification non autoris6e de la machine pourrait
alt@er sa fonctionnalit6 en provoquant 6ventuellement
des blessures aux personnes.
F-7
Nepasporterdev_tements
amplespouvantsecoincer
danslespartiesenmouvement.
Nepasutiliserla machine
enshort.Veiller_ toujoursporterdesv_tements
detravail
quiprot_gent.
IIestconseillerdeporterdeslunettesetdes
chaussures
des6curit6.
IIestconseiller
de porterdesprotections
pourlesoreilles.
L'exposition
prolong6e
aubruitpeutprovoquer
uneperte
deI'ouie.
Unextincteur
etunetroussedepremierssoinsdevraient
setrouversurle groupemoteurou_treconserv6s
en
unendroitfacilementaccessible
_ toutmoment.
Avoirlesnum6rosd'urgence_ port6edemain.
Ne pas toucher le moteur ou 1'6chappement Iorsque le moteur
tourne ou imm6diatement apr_s I'avoir coup6. Ces zones
peuvent 6tre br01antes et provoquer des br01ures graves.
Pendant
Avant de descendre, d6senclencher la PdF, abaisser tous
les outils, positionner les leviers de direction en position
de stationnement, couper le moteur et retirer la cl6.
I'utilisation
Ne pas contourner le circuit de d6marrage en court-circuitant
les bornes du d6marreur pour lancer le moteur. Cela peu
provoquer un mouvement brusque du groupe moteur.
Ne pas conduire la machine sur la route ou I'autoroute.
Prendre garde _ la circulation Iorsque vous traversez la
route ou Iorsque vous tondez _ proximit6 de la chauss6e.
Toujours v@ifier si la tondeuse a subi des dommages apr_s
avoir heurt6 un objet. Toujours r6parer ou remplacer les parties
endommag6es avant de red6marrer le carter de coupe.
Ne pas utiliser le groupe moteur si le carter n'est pas mont6.
Veiller _ ce que la machine et tousles outils s'arr6tent
compl_tement avant de descendre.
Utilisation
de la machine
sur des pentes
Contr61er p@iodiquement le circuit de d6marrage pour
veiller _ ce que tousles composants du syst_me
fonctionnent correctement.
Eviter de d6marrer ou d'arr6ter la machine sur une pente.
Effectuer tout mouvement graduellement et lentement.
Ne pas changer brusquement de vitesse ou de direction.
Si le circuit de d6marrage ne fonctionne pas, contactez votre
concessionnaire Ariens imm6diatement.
Si les pneus perdent de I'adh6rence, d6senclencher les lames
de la tondeuse et descendre la pente lentement et
graduellement.
N'utiliser la tondeuse qu'_ la lumi@e du jour ou Iorsque
la zone _ tondre est bien 6clair6e artificiellement.
Ne pas tourner sur les pentes _ moins que cela ne soit
indispensable. Dans ce cas tourner lentement et
graduellement vers le bas de la pente si possible.
Ne jamais d6poser le garant d'6vacuation de la tondeuse car
celui-ci dirige le mat@iau de coupe vers le bas en direction
du terrain, Si le garant est endommag6, veiller _ le remplacer
imm6diatement.
Redoublez de prudence pendant la tonte sur une pente. Si
vous n'_tes pas en mesure d'aller en marche arri@e sur la
pente ou si vous n'6tes pas _ I'aise, ne tondez pas. N'utilisez
pas la machine sur des pentes de plus de 15°.
Ne jamais tenter de d6gager la zone d'6vacuation ou les lames
de coupe avant d'avoir plac6 les leviers de direction en position
de stationnement, mis la commande de PdF sur la position
"Arr_t", tourn6 la cl6 de contact sur la position "Arr_t", retir6
la cl6 de contact et d6branch6 le cable n6gatif de la batterie.
Tondez en travers de la pente, non pas de haut en bas, pour
pr6venir le renversement de la machine. N'effectuez pas la
tonte sur des pentes ou des collines trop raides pour
travailler en toute s6curit6.
Ne pas utiliser le groupe moteur dans un local confin6
ou sans ventilation. Le monoxyde de carbone n'a ni odeur,
ni couleur et peut _tre mortel.
Ne pas essayer de stabiliser la machine en posant un pied
sur le sol.
Ne tournez pas le volant brusquement Iorsque vous
conduisez _ vitesse 61ev6e.
ENTRETIEN
Stationner la tondeuse sur un sol ferme avec les leviers
de direction en position de stationnement.
Seuls des adultes form6s peuvent r6viser la machine.
Avant d'effectuer I'entretien, veiller _ ce que la tondeuse soit
stationn6e sur une surface plane et ferme. Retirer la cl6 pour
pr_venir un d_marrage accidentel.
En marche arri@e, veiller _ se retourner pour v6rifier
la situation _ I'arri@e. Ne pas tondre en marche arri_re
moins que cela ne soit absolument n6cessaire.
Ne jamais tenter de d_sactiver un dispositif de s_curit_.
Lorsque vous travaillez en groupe, soyez prudent et
contr61ez les autres.
V@ifier fr_quemment I'_tat des composants pour voir s'ils
sont usages ou d_t@ior_s, cela pouvant crier un accident.
Toujours penser _ la direction d'6vacuation.
diriger 1'6vacuation vers une personne.
N'utiliser que des pi_ces de rechange Ariens. Des pi_ces de
substitution pourraient provoquer des dysfonctionnements
du produit voire des blessures _ I'op@ateur ou aux
observateurs.
Ne jamais
Veiller _ ce que le moteur et les lames en rotation soient
d6sactiv6s avant d'approcher vos mains ou vos pieds
des lames.
S'il est n_cessaire que le moteur tourne pendant les r_glages,
_loigner les mains, les pieds et les v_tements des parties
en mouvement.
D6senclencher la commande lame avant de conduire
la machine sur des all6es, trottoirs, etc. Ne jamais relever
le carter de coupe si les lames tournent.
Pendant les r_glages avec moteur en marche, tels que
les r_glages du carburateur et de la tringlerie de commande
du mouvement, se tenir debout d'un c6t_ ou de I'autre du
groupe moteur et loin des composants en mouvement.
Ne pas mettre les mains ou les pieds sous ou _ I'int@ieur
de la tondeuse Iorsque le moteur tourne.
F-8
FairerefroidirlatondeuseAriensavantd'intervenir
surle
moteur,1'6chappement
outouteautrepartiepouvant6tre
brOlante.
Toujoursarr_terle groupemoteur,tournerla PdFetfaire
refroidirla machineavantdefaireI'appointdecarburant.
EliminerI'herbe,lesfeuilles,la graisseetlesautresd6bris
delamachinecarilspourraient
prendrefeu.
Lavisseriedoit_trebienserr6epourassurerun
fonctionnement
sOrdelamachine.
V6rifier
souvent
lesboulons
defixationdelalameetveillerAcequ'ilssoientserr6s.
N'effectuer
quelesop@ations
d'entretien
d6critesdansce
manuel.Desop@ations
d'entretiennonautoris6es
ou des
modifications
dela machinepeuventg6n6rerdesconditions
defonctionnement
dangereuses.
PourI'entretien
dumoteur,
suivrelesinstructions
dufabricant
dumoteurcommeindiqu6dansle manueldu moteur.
V6rifier fr6quemment les raccords hydrauliques. IIs pourraient
perdre A la suite d'un dommage, d'une vibration ou parce
qu'ils ont travaill6 avec du jeu.
Dissiper compl_tement la pression avant de d6brancher un
tuyau. L'6chappement d'huile sous pression peut provoquer
des blessures graves.
L'6chappement de fluide hydraulique sous pression peut _tre
assez puissant pour p6n6trer dans la peau en provoquant
des blessures graves. Avant de mettre le syst_me sous
pression, veiller A ce que tousles raccords soient serr6s
et que les tuyaux, tubes et conduits ne soient pas
endommag6s. Un fluide s'6coulant d'un trou d'6pingle peut
_tre invisible. Ne pas chercher les fuites avec la main, mais
utiliser un morceau de carton et porter des protections pour
les yeux telles que des lunettes.
Manipuler I'essence avec prudence. L'essence est tr_s
inflammable et ses vapeurs peuvent provoquer des explosions.
En cas de blessures provoqu6es par 1'6chappement d'un
fluide, voir imm6diatement un m6decin. Des infections ou
des r6actions peuvent se pr6senter si aucun traitement
m6dical n'est administr6 imm6diatement. Le fluide peut
provoquer la gangrene ou de graves r6actions allergiques.
Utiliser un r6cipient de carburant homologu6.
Entretien
Ne jamais faire I'appoint de carburant si le moteur tourne
ou Iorsqu'il est tr_s chaud. Faire refroidir le moteur pendant
quelques minutes avant de faire I'appoint de carburant.
Agir avec prudence Iors du chargement de la batterie ou
de I'entretien de la batterie et du syst_me 61ectrique.
Eloigner les allumettes, cigarettes, cigares, pipes, flammes
sans protection ou 6tincelles du r6servoir de carburant et
du jerrycan contenant le carburant.
En cas d'utilisation d'un chargeur, s'assurer qu'il est d6branch6
avant de brancher ou d6brancher les cables de la batterie.
Alimentation
& essence
Utiliser un voltm_tre pour v@ifier le niveau de charge.
Les batteries contiennent un 61ectrolyte constitu6 d'acide
sulfurique. Toujours porter des v6tements de protection
et des protections pour les yeux en cas de manipulation.
Toujours remplir le r6servoir A I'ext@ieur en 6tant prudent.
Remplir le r6servoir jusqu'A environ un pouce du haut du
r6servoir. Utiliser un entonnoir ou un bec verseur pour 6viter
de renverser du carburant. Lorsqu'une pompe A essence est
utilis6e pour faire I'appoint, veiller Ace que le bec reste en
contact avec le col du r6servoir pendant I'op@ation.
En cas de contact avec 1'61ectrolyte, rincer abondamment
la zone avec de I'eau et contacter un m6decin.
Revisser les bouchons de la machine et du jerrycan et nettoyer
le carburant renvers6 avant de mettre le moteur en marche.
Ranger la tondeuse et tousles jerrycans de carburant dans
un endroit sOr et verrouill6 pour que les enfants n'y touchent pas.
Les composants du circuit d'alimentation d6pendent de
carburant propre pour la lubrification et une performance
optimale. II faut exercer beaucoup de soin pour pr6venir
I'entr6e de salet6s et d'humidit6 et 6viter les dommages.
Veiller Ace que le chargement de la batterie se d@oule dans
un endroit bien ventil6 pour que les gaz d'hydrog_ne
produits pendant le chargement puissent s'6vaporer.
Interrompre le chargement si la temp6rature de la batterie
d6passe 52°C (125°F).
Ne pas approcher de source d'6tincelles ou de flammes ni
fumer A proximit6 de la batterie. Pour pr6venir les 6tincelles,
6tre prudent au moment de retirer les cables de la batterie
des bornes.
D6brancher le cable de mise A la terre de la batterie avant
de travailler sur ou A proximit6 de toute partie 61ectrique.
N'utiliser que des jerrycans non m6talliques, portables,
homologu6s par Underwriter's Laboratory (U.L.) ou I'organisme
am6ricain pour les tests et mat6riaux (ASTM). En cas
d'utilisation d'un entonnoir, celui-ci doit _tre en plastique.
Si cela est possible, 6viter de faire I'appoint sur une benne
de camion ou sur des remorques. Les 61oigner et faire I'appoint
au sol. Si cela n'est pas possible, utiliser un jerrycan non
m6tallique portable pour faire I'appoint de la machine.
Circuit
de la batterie
hydraulique
Veiller Ace que tousles tuyaux et tubes pour fluides
hydrauliques soient en bon 6tat et que les tuyaux et
accessoires est serr6s avant de mettre sous pression
le circuit hydraulique.
F-9
Entretien
Ne pas effectuer I'entretien d'un pneu _ moins d'avoir
1'6quipement ad6quat et I'exp@ience n6cessaire. Si vous
n'_tes pas qualifi6 pour faire des r6parations, adressez-vous
votre concessionnaire Ariens ou _ un service de
des pneus
PRUDENCE : La d6pose d'un pneu de la jante
peut provoquer une explosion pouvant causer
des blessures graves voire mortelles.
r6paration agr66.
Lors du montage du talon du pneu sur la jante, ne jamais
d6passer 2, 4 bars (35 p.s.i.) ou la pression maximale
recommand6e sur vos pneus. Une pression sup@ieure
pourrait casser le talon voire la jante, avec une force
explosive dangereuse.
V@ifier si la pression des pneus est basse,
s'il y a des coupures, des bulles, si la jante
est endommag6e ou s'il manque des boulons
et des 6crous.
Toujours utiliser un raccord de gonflage _ pince
avec une rallonge suffisamment Iongue pour
pouvoir se tenir _ c6t6 de la roue pendant le
gonflage. Ne passe tenir directement en face
de la roue pendant le gonflage.
Pieces
de rechange
Pour les pi_ces de rechange n6cessaires _ I'entretien
p@iodique et _ la r6vision, utiliser des pi_ces d'origine
Ariens.
Ne pas souder ou chauffer une roue avec pneu.
La chaleur peut faire augmenter la pression de
I'air et provoquer une explosion. Un soudage peut
affaiblir ou d6former structurellement la roue.
Ariens ne r6pond pas du montage de pi_ces de rechange
et/ou d'accessoires non agr66s ou des dommages caus6s
par leur utilisation.
TRANSPORT
Veiller _ ce que les pneus soient gonfl6s _ la bonne pression.
Ne pas gonfler les pneus _ une pression sup@ieure _ celle
recommand6e.
D6senclencher I'alimentation vers les outils Iors du transport
ou Iors du remisage.
Veiller _ ce que la visserie, notamment les boulons et 6crous
de roue soient serr6s au couple indiqu6.
Ne pas remorquer la machine. Utiliser un camion ou
une remorque pour le transport sur la voie publique.
Lors de la d6pose d'un pneu du groupe moteur, il faut le
soutenir avec des blocs ou des b6quilles, mais pas avec
un cric hydraulique.
Ne pas utiliser la machine sur la voie publique.
AVERTISSEMENT
: #VITER LES
BLESSURES ! Lire et comprendre toute
la section S6curit6 avant de poursuivre.
DI_BALLAGE
Monter le
boulon ici
DE LA MACHINE
Retirer tousles mat@iaux d'emballage, la visserie et la
documentation. Se d6barrasser du crochet en J utilis6 pour
attacher la machine car il n'est pas requis sur la tondeuse.
INSTRUCTIONS
POUR LA MISE EN PLACE
Les tondeuses Ariens sont livr6es partiellement
assembl6es. Une fois que le groupe moteur et le carter de
coupe ont 6t6 retir6s de la caisse, une mise en place initiale
est requise.
IMPORTANT : Au cours du d6ballage, v@ifier que les produits
d6ball6s correspondent _ la liste de colisage et noter toute
omission ou dommage afln de les signaler imm6diatement
au transporteur.
Commandes
Figure 3
Mise en place du si_ge
1. D6poser I'axe de chape 3/8", les rondelles plates et
la clavette Rue du colis documentation.
de direction
1. Les leviers de commande de direction pourraient avoir
6t6 desserr6s et pouss6s en avant pour le transport.
D6poser les boulons 3/8-16 x 1,75" desserr6s des
poign6es et les remonter comme illustr6. R6glez
les poign6es par rapport _ votre confort.
2. Tourner doucement le si_ge en arri_re assez loin pour
pouvoir monter le levier de verrouillage du si_ge
comme illustr6 en figure 3.
3. Monter le levier de verrouillage, figure 4, sur la plaque
de si_ge avec I'axe de chape 3/8", deux rondelles
plates en acier 3/8" et la clavette Rue.
F-10
PRUDENCE : Pr6venir los accidents ! II y a un
risque d'explosion par s6paration du pneu et des
pi_ces de la jante si I'entretien est inad6quat.
Levierdeverrouillage
dusi_ge
Carter de coupe
Ne pas essayer de monter un pneu sans
un 6quipement ad6quat et I'exp@ience
n6cessaire pour effectuer le travail.
•
Ne pas gonfler los pneus au-del_ de
la pression recommand6e.
•
Ne pas souder ou chauffer une roue avec
pneu. La chaleur pout faire augmenter la
pression de I'air et provoquer une explosion.
Un soudage pout affaiblir ou d6former
structurellement la roue.
Ne passe tenir devant ou au-dessus du pneu
pendant le gonflage. Utiliser un raccord de
gonflage et un tuyau suffisamment long pour
pouvoir se tenir sur le c6t6.
Figure4
Batterie
Labatteriefournieaveclatondeuseestscell6e,il n'estainsi
pasn6cessaire
deI'activer.
1.Brancherle c_blerougepositif_ la bornepositive(+)
dela batterie.Utiliserunboulon1/4x 5/8"etun
contre-6crou
1/4".Recouvrir
la borneavecle
capuchon
decaoutchouc.
2. Brancherle c_blenoirn6gatif_ la bornen6gative(-)
dela batterie.Utiliserunboulon1/4x 5/8"etun
contre-6crou
1/4".
Silemoteurnes'allumepasIorsquelecontacteur
d'allumage
esttourn6,il pourrait_tren6cessaire
dechargerla batterie,
voir Charge de la batterie b la page 24.
•
Visserie
S'assurer que la visserie n'est pas desserr6e.
Vdrifier
le syst_me
de verrouillage
de sdcurit&
V@ifier le bon fonctionnement du syst_me de verrouillage
de s6curit6. (Voir V6rifier le systeme de verrouillage de
s6curit& b la page 11).
AVERTISSEMENT : UNE PANNE DU SYSTI_ME
DE VERROUILLAGE et une utilisation incorrecte
peuvent provoquer des blessures graves.
Graissage
1. D6poser le bouton du garant d'6vacuation.
3. Mettre le groupe d'6vacuation en place.
Graisser tous los graisseurs solon los indications figurant
sur I'autocollant d'entretien situ6 sous le si_ge et v@ifier
le niveau d'huile hydraulique. (Voir Graissage et entretien
b la page 21).
4. Remonter le bouton du groupe d'6vacuation et serrer.
Vidange
2. D6poser le groupe d'6vacuation de la position
de transport.
L'huile hydraulique est d6j_ dans le groupe moteur _ la livraison.
En cas de trajectoire mal assur6e, purger le syst_me. (Voir
Entretien du systeme hydraulique a la page 22). Sile niveau
de I'huile est situ6 sous le d6flecteur du r6servoir d'huile,
faire I'appoint avec de I'huile pour moteur SAE 20W-50.
Pneus
Voir CARACTERISTIQUES
de I'huile hydraulique
b la page 37.
Moteur
Le moteur a 6t6 rempli avec de I'huile de rodage. Vidanger
I'huile et changer le filtre apr_s 8 heures d'utilisation (Voir
Graissage et entretien a la page 21).
Vdrifier le bon fonctionnement
los commandos
de toutes
S'assurer que la machine tourne et fonctionne correctement.
AVERTISSEMENT
UNE PANNE
COMMANDES
pout : provoquer
des DES
blessures
graves, voire mortelles.
F-11
o
o
o
@
©
©
Figure 5
1. Levier du verrou de transport carter de coupe
2. S61ecteur de r6glage de la hauteur du carter de coupe
3. Tableau de commande
4. Leviers de commande de direction
5. Levier de relevage du carter de coupe
6. R6glage du niveau de carter de coupe
F-12
OE3241
AVERTISSEMENT
2. Mettre la manette des gaz _ 1/3 de sa course,
enclencher la PdF, d6placer un levier de commande de
direction hors de la position point mort et quitter
le si_ge. Le moteur devrait s'arr_ter en 3 secondes.
R6p6ter sur I'autre levier de commande de direction.
: €:VITER LES
BLESSURES ! Lire et comprendre toute
la section S6curit6 avant de poursuivre.
COMMANDES
ET CARACT¢:RISTIQUES
REMARQUE : Si la machine ne passe pas ce test avec
succ_s, NE PAS L'UTILISER. Contacter le concessionnaire
Ariens.
Voir les emplacements des commandes et les
caract@istiques en figure 5 _ la page 12.
Syst_me
de verrouillage
3. D6placer le levier de direction en arri@e et I_cher
le levier. Celui-ci devrait revenir sur une position
permettant de le pousser vers I'ext@ieur et de le
verrouiller au point mort en position externe.
de s_curit_
AVERTISSEMENT : Une d6faillance du
syst_me de verrouillage de s6curit6 et un
fonctionnement non conforme de la tondeuse
peuvent entrafner des blessures graves, voire
mortelles. Essayer le syst_me de s6curit6
chaque lois que I'on utilise la tondeuse. Si le
syst_me de s6curit6 ne fonctionne pas comme
pr6vu, ne pas faire fonctionner la tondeuse tant
qu'il n'est pas r6par6.
Leviers
Apr_s la mise en marche de la machine, tirer simultan6ment
les deux leviers de direction en arri_re, hors de la position
de verrouillage et dans la position de point mort.
A
1. Essayer de mettre la machine en marche Iorsque
I'op@ateur est install6 sur le si_ge, que la PdF est
d6sactiv6e et que le levier de commande de direction
gauche n'est pas en position de stationnement.
Essayer de mettre en marche la machine apr_s
avoir mis le levier de direction droit hors de la position
de stationnement et le levier de direction gauche
en position de stationnement. Essayer de mettre en
marche la machine apr_s avoir mis les deux leviers
hors de la position de stationnement. Le d6marreur
ne doit lancer le moteur dans aucun des trois cas.
Figure 6
A. Tirer les deux leviers de direction vers I'arri@e pour
la marche arri_re.
B. Pousser les deux leviers de direction vers I'avant
pour la marche avant.
C. Pour tourner _ gauche, tirer le levier gauche vers
I'arri@e ou pousser le levier droit vers I'avant ou utiliser
une combinaison des deux.
Essayer de mettre en marche la machine Iorsque
I'op@ateur est install6 sur le si_ge, la PdF est activ6e
et les leviers de commande de direction sont en
D. Pour tourner _ droite, tirer le levier gauche vers I'arri_re
ou le pousser vers I'avant ou une combinaison des deux.
PRUDENCE : I_tre prudent en tournant.
Ralentir la vitesse de la machine _ un niveau
Essayer de mettre en marche la machine Iorsque
I'op@ateur n'est pas install6 sur le si_ge et que les
leviers de commande de direction sont en position
de stationnement. Le d6marreur ne doit pas lancer
le moteur dans ce cas.
V_rifier
les circuits
d'arret
D
C
position de stationnement. Le d6marreur ne doit pas
lancer le moteur dans ce cas.
,
de direction
Les leviers de direction commandent la vitesse et la direction
de la machine. IIs arr_tent aussi la tondeuse.
Effectuer les tests suivants pour s'assurer du bon
fonctionnement du syst_me de verrouillage de s6curit6.
Si I'appareil ne fonctionne pas comme pr6vu, contacter
un concessionnaire pour r6paration.
,
de commande
contr61able avant d'effectuer un virage serr6.
Cette tondeuse peut braquer tr_s rapidement
Iorsqu'on pousse en avant un levier et qu'on
tire I'autre en arri@e.
du moteur
V@ifier les circuits d'arr_t du moteur tousles jours.
REMARQUE : Des virages agressifs peuvent scalper
ou endommager les pelouses. Conserver TOUJOURS
les roues en mouvement Iors de virages serr6s. NE PAS
tourner en arr_tant compl_tement la roue int@ieure.
Pour obtenir le rayon de braquage le plus court, inverser
lentement la roue int@ieure tout en faisant avancer
lentement la roue ext@ieure.
1. Mettre la manette des gaz _ 1/3 de sa course, enclencher
la PdF et quitter le si_ge. Le moteur devrait s'arr6ter
en 3 secondes.
F-13
TABLEAU
Freins de stationnement
DE COMMANDE
Mettre les leviers de direction au point mort
et les pousser dans les fentes pour serrer
le frein de stationnement de chaque c6t6.
Contacteur d'altumage
=.%
Tirette
du volet
de
depart
Enctenchement
de la PdF
OE3385
Mettre les leviers de direction au centre pour
desserrer les freins de stationnement.
Levier de relevage
du carter de coupe
Levier de relevage du
carter de coupe
Manette des gaz
Figure
Contacteur
Compteur
horaire
7
OL3245
Figure 8
d'allumage
Faire fonctionner le contacteur d'allumage avec la cl6
amovible. Le contacteur a trois positions : Arr_t (1),
Marche (2), D6marrage (3). Pour d6marrer, tourner
la cl6 sur D6marrage puis rel_cher pour aller sur Marche.
Pour arr_ter le moteur, tourner la cl6 sur Arr_t.
Le levier de relevage du carter de coupe relive et abaisse
le carter de coupe pour la tonte et le transport.
Transport :
Pousser le levier de relevage du carter de coupe compl_tement
vers I'avant jusqu'_ ce que le verrou de relevage s'enclenche.
REMARQUE : NE PAS actionner le d6marreur pendant plus
de 10 secondes _ la lois. Si le moteur ne d6marre pas apr_s
10 secondes, attendre 30 secondes avant d'essayer de
nouveau. Si le moteur ne d6marre pas, voir D6pannage
b la page 33 ou consulter le manuel du moteur.
Tirette
Pour d6senclencher le verrou, pousser la p6dale en avant,
tirer la poign6e du verrou de transport en arri@e et rel_cher
lentement le levier de relevage.
DANGER : Avant de relever le carter en position
de transport, veiller _ ce que la PdF soit
d6senclench6e et que les leviers de direction
soient en position de stationnement.
du volet de ddpart
Tirer le starter pour d6marrer un moteur froid. Pousser le
starter une fois que le moteur d6marre et devient chaud.
Manette
des gaz
Hauteur
La manette des gaz change la vitesse
du moteur. Pousser la manette en
en arri@e sur Lent (2) pour diminuer
la vitesse du moteur.
Commande
MARCHE
II est possible de r6gler la tondeuse sur une hauteur allant
de 1 _ 6 pouces (25 _ 152 mm). La hauteur de coupe est
d6termin6e par les conditions objectives et les pr6f6rences
personnelles.
de la PdF
ARRET
La commande de prise de force (PdF)
enclenche et d6senclenche les lames
de la tondeuse.
OE3255
de coupe
Pour modifier la hauteur de coupe, relever le carter de coupe
en position de transport. Tourner le s61ecteur de hauteur
du carter pour le r6gler _ la hauteur souhait6e, puis abaisser
le carter en position de coupe.
avant sur Rapide (1) pour augmenter
la vitesse du moteur. Tirer la manette
OE3250
OE3260
Les recommandations suivantes figurent comme guide pour
la s61ection de la hauteur de coupe.
Mettre la commande de prise de force (PdF)
sur "Marche" pour enclencher les lames de la
tondeuse.
Pelouses = 1-3" (38-76 ram)
Tonte de pr6 = 3-6" (76-152 ram)
Rdglage
Mettre la commande de prise de force (PdF)
sur "Arr6t" pour d6senclencher les lames de la tondeuse.
REMARQUE : Le moteur d6marre uniquement si les leviers
de direction sont au point mort, la commande de PdF sur
"Arr6t" et le frein de stationnement serr6.
du si_ge
AVERTISSEMENT : R6gler le si_ge,
la machine et le moteur arr_t6s et le frein
de stationnement serr6.
Le si_ge est congu pour une personne. Aucun
passager ne peut 6tre autoris6 _ s'installer sur
la machine.
F-14
R6glageavant-arri@e
dusi_ge:
1.S'asseoirpuistirerle levierder6glageversI'ext@ieur
etglisserlesi_gesurlapositionvoulue.
2. Rel_cherlelevieretglisserlesi_geversI'avant
ouversI'arri@epourleverrouillerenposition.
Pourr6glerle ressortdecoussinenfonctiondupoids
del'op@ateur
:
1.Tournerle boutondansle senshorairepour
unop@ateur
robuste.
2. Tournerle boutondansle sensanti-horaire
pour
unop@ateur
mince.
V@ifier fr6quemment le moteur, les pompes et les
m6canismes pendant le rodage. Observer s'il y a des
fuites. Faire les appoints comme requis et r6parer
toute fuite.
Compteur
La zone autour du bouchon du r6servoir de carburant
doit _tre propre. Veiller _ ce que I'indice d'octane de
I'essence soit correct et que I'essence ne soit pas
contamin6e.
horaire
Enregistre le nombre total d'heures de fonctionnement
du moteur.
IMPORTANT : Prendre note des indications du compteur
horaire pour effectuer les graissages et I'entretien aux
intervalles recommand6s.
d'essieu
Pendant le rodage, observer les r6glages du levier
de commande et celui du frein de stationnement.
II pourrait _tre n6cessaire de r6gler le frein de
stationnement apr_s les premi@es heures de
fonctionnement.
Apr_s les premi@es 8 heures d'utilisation, effectuer
la premi@e vidange et changer le filtre _ huile,
ensuite le faire toutes les 100 heures.
REMARQUE : Pour des r6sultats pr6cis, veiller _ ce que la
commande d'allumage soit sur "ARRET" Iorsque la machine
n'est pas utilis6e.
Verrous
Localiser tout 6crou, boulon ou vis desserr6 et
resserrer-les comme requis. Ceci s'applique
sp6cialement aux boulons des roues.
PRUDENCE : Suivre des r_gles d'entretien
correctes pour une utilisation en toute s6curit6.
(Voir P6riodicit6 de I'entretien b la page /9).
avant
A la livraison, I'essieu avant est flottant. Pour verrouiller I'essieu
avant pour qu'il ne soit plus flottant, d6poser les deux goupilles
5/8 x 5" de I'emplacement illustr6 et les introduire dans les
trous externes se trouvant sur le chassis comme illustr6.
Carburant
AVERTISSEMENT
BLESSURES.
: PRt_VENIR LES
Lire et comprendre toute la section S@curit6
avant de poursuivre.
Ajouter du carburant dans le r6servoir de carburant selon
les besoins. Voir les type et indice de carburant appropri6s
dans le manuel de votre moteur.
Pour ajouter
du carburant
dans le r_servoir
•
1. Placer la machine dans un endroit ouvert, bien ventil6.
, Arr6ter
le moteur et le laisser refroidir.
3. Nettoyer le bouchon du r6servoir et autour du bouchon
pour 6viter que des salet6s ne p6n_trent _ I'int@ieur
du r6servoir. D6poser le bouchon du r6servoir de
carburant.
Essieu fixe
Figure 9
4. Remplir le r6servoirjusqu'_
1 in. (25 mm) sous le bas
du goulot de remplissage. Ne pas trop remplir.
FONCTIONNEMENT
5. Remettre le bouchon en place et le serrer.
Rodage
•
6. Nettoyer le carburant renvers6.
Le fonctionnement de la tondeuse pendant les cinquante
premi@es heures peut _tre un 616ment fondamental
de la performance et durabilit6 du moteur et du groupe
moteur.
Monter sur la machine et descendre
en toute s_curit_
NE PAS poser le pied sur I'un ou I'autre des flancs du carter
de coupe au moment de monter ou de descendre de la
machine, mais enjamber le carter.
Le moteur peut tourner _ plein r6gime mais il faut 6viter
une charge excessive. Si le moteur ralentit _ cause d'une
charge excessive, appliquer une vitesse de d6placement
plus faible en maintenant la vitesse du moteur.
F-15
INSPECTION
AVANT DE COMMENCER
MISE EN MARCHE
PRUDENCE : Lire d'abord le manuel du
propri6taire/op@ateur et celui du moteur
int6gralement. NE PAS tenter de mettre
le moteur en marche pour I'instant.
PRUDENCE : S'assurer que la visserie est
serr6e, les dispositifs de s6curit6 en place
et que les r6glages sont corrects.
L'op@ateur est responsable de I'utilisation sore de la machine.
L'op@ateur DOlT _tre familiaris6 avec la tondeuse et les
commandes du groupe moteur, avec leur fonctionnement
et avec toutes les consignes de s6curit6 AVANT de
commencer _ travailler.
IMPORTANT : Inspecter tousles jours les boulons des lames
ou d_s qu'un lame _ 6t6 d6pos6e. Le couple de vissage est
de 110- 130 Ibf-ft. (150- 177 Nom).
•
ET ARRI_T
Veiller _ ce que tous les garants soient en place et bien
fix6s.
PRUDENCE : Mettre toujours le moteur en
marche dans un endroit bien ventil6. Si vous
vous trouvez dans un local clos, a6rer pour
61iminer les gaz d'6chappement.
Mettre le moteur en marche :
,
Bien s'asseoir sur le si_ge, veiller _ ce que les leviers
de direction soient en position de stationnement et que
la PdF soit d6senclench6e.
Veiller _ ce que I'op6rateur connaisse le fonctionnement
correct et sOr du groupe moteur et des outils et
accessoires.
2. Si le moteur est froid, mettre le starter sur Marche.
Si le moteur est chaud, ne pas utiliser le starter.
•
V@ifier le r6servoir d'huile moteur et hydraulique
et faire I'appoint comme requis.
•
V6rifier la tension de la courroie pompe et de la courroie
de transmission et les r6gler comme requis.
3. Mettre la manette des gaz _ 3/4 de sa course, vers
Rapide. Voir les instructions d6taill6es dans le manuel
du moteur.
•
•
•
4. Mettre la cl6 dans le contacteur d'allumage et la
tourner en position D6marrage. D_s que le moteur
d6marre, I_cher la cl6.
Veiller _ ce que les cr6pines d'admission d'air soient
propres pour que le refroidissement du moteur soit
ad6quat.
5. Mettre la manette du starter sur la position Arr6t.
R6gler le starter pour que le moteur tourne
r6guli@ement.
Inspecter les pneus, la pression des pneus et le couple
de serrage des boulons. V@ifier si des signes externes
de fuites sont visibles et intervenir avant d'utiliser la
tondeuse. V@ifier si les leviers de direction sont bien
serr6s et si leur position est correcte.
6. Faire chauffer le moteur pendant environ cinq minutes
avant d'utiliser la machine.
V@ifier la quantit6 de carburant. II est conseill6 de remplir
le r6servoir a la fin de chaque journ6e de travail pour
diminuer la condensation et disposer d'un r6servoir plein
pr_t pour la prochaine utilisation.
REMARQUE : Le temps utile d6pend de la temp@ature
ambiante. Pour une temp@ature inf@ieure _ 32°F (0°C),
faire tourner le moteur pendant 10 minutes ou plus.
7. Tourner la manette des gaz pour augmenter
ou diminuer la vitesse du moteur. Pour tondre,
r6gler la manette des gaz sur Rapide.
Pour arr6ter le moteur :
1. Mettre les leviers de direction au point mort
et d6senclencher la PdF.
2. Mettre la manette des gaz sur Lent.
3. Tourner la cl6 de contact sur Arr6t.
Mise en marche avec temps froid
REMARQUE : En cas de mise en marche avec temps froid
(en dessous de -5°C (23°F)), ne pas actionner le d6marreur
pendant plus de 10 secondes _ la lois. Si le moteur ne d6marre
pas apr_s 10 secondes, attendre 30 secondes avant
d'essayer de nouveau.
Arret
du moteur
Mettre les leviers de direction en position de stationnement,
faire tourner le moteur au ralenti pendant un moment et tourner
le contacteur de d6marrage sur la position Arr6t. Retirer la cl6.
PRUDENCE : TOUJOURS retirer la cl6 de
contact Iorsque la machine n'est pas utilis6e.
F-16
TONTE
AVERTISSEMENT :
la tondeuse, resserrer
celle des lames et de
la premiere heure de
R6gler ici pour
une coupe de
1,0-1,5 pouce
Pour ne pas endommager
toute la visserie y compris
la poulie de broche apr_s
tonte.
anti-scalp
Roue
_
R6gler ici pour
une coupe de
1,5-6 pouces
O_
N'utiliser la machine qu'apr_s s'6tre assis sur le si_ge
de I'op@ateur.
Figure 10
1. D6marrer la machine. Laisser tourner le moteur
au ralenti jusqu'_ ce qu'il tourne r6guli@ement.
Tondeuses
b _vacuation
OE3275
lat_rale
2. Mettre les leviers de direction au point mort.
3. Mettre la manette des gaz au 3/4 de sa course
sur rapide.
DANGER : Sans garant d'6vacuation ou
ramasseur d'herbe complet mont6, vous ainsi
que les autres _tes expos6 aux lames en rotation
et _ 1'6jection de d6bris. Cela peut provoquer
des blessures graves, voire mortelles.
4. Mettre la commande de PdF sur MARCHE pour
enclencher la tondeuse.
IMPORTANT : Ne jamais enclencher la PdF Iorsque la
tondeuse est obstru6e par de I'herbe ou d'autres mat@iaux
car cela pourrait endommager I'embrayage.
,
Le garant d'6vacuation dirige les d6bris vers le
bas. Ne jamais d6poser le garant d'6vacuation
ni utiliser la tondeuse si le garant est endommag6.
Mettre la manette des gaz sur Rapide.
6. Pousser les leviers de direction en avant pour avancer
lentement.
Ne jamais mettre vos mains et vos pied sous
la tondeuse.
7. Mettre la commande de PdF sur Arr6t pour
d6senclencher la tondeuse.
Ne pas tenter pas de nettoyer la zone
d'6vacuation ou les lames de la tondeuse sans
d6senclencher auparavant la PdF, tourner la cl6
de contact sur Arr_t, retirer la cl6 de contact et
d6brancher le fil de la batterie.
8. Une fois familiaris6 avec le fonctionnement de la
machine, s61ectionner une vitesse appropri6e pour
les conditions de tonte.
La tondeuse dispose d'un garant d'6vacuation chevill6 qul
6vacue I'herbe coup6e du flanc du carter vers le sol.
Roue anti-scalp
1. Relever la tondeuse en poussant sur le levier de relevage
du carter et verrouiller en position de transport.
,
Terrains
Mettre les leviers de direction en position de
stationnement.
3. R6gler la roue anti-scalp sur la hauteur de coupe
souhait6e.
4. Pour r6gler les rouleaux anti-scalp, d6poser les boulons
1/2-13 x 5" et les remettre en place dans le trou
correspondant _ la hauteur recherch6e (voir figure 10).
5. Rel_cher le levier de relevage carter et tirer le levier de
verrouillage de transport carter, abaisser le carter en
position de coupe.
REMARQUE : Les rouleaux anti-scalp devraient toujours
6tre au moins 1/4-1/2 de pouce (6 mm - 13 mm) en dessus
du sol. IIs sont congus pour pr6venir que le carter ne scalpe
le sol d'un terrain in6gal, ils ne doivent pas 6tre constamment
en contact avec le sol.
indgaux
AVERTISSEMENT : Pour toute perte de contr61e
et pour pr6venir le renversement de la tondeuse,
toujours traverser les pentes en travers, jamais
de haut en bas.
Traverser les fortes d6nivellations en diagonale.
Eviter absolument les fortes d6clivit6s pour
pr6venir que la machine ne se coince.
Les leviers de direction doivent _tre pouss6s
en avant pendant la descente d'une pente.
Programmer la tonte d'un terrain in6gal de fagon _ ce que
I'herbe soit s@che, en diminuant le risque de glissement
et d@apage des roues qui peut endommager le gazon.
Avant la tonte, examiner le terrain pour d6finir la meilleure
proc6dure de travail. Examiner le type et la hauteur de I'herbe,
le type de terrain in6gal sur lequel doit s'effectuer la tonte.
Eviter les d6marrages et les arr6ts brusques Iors de
d6placements sur les pentes et diminuer la vitesse de
d6placement dans les virages.
F-17
I_vacuation
de I'herbe
STATIONNEMENT
Pour garer la machine:
AVERTISSEMENT
: NE JAMAIS utiliser
1. Mettre les leviers de direction au point mort, puis
les pousser sur la position de stationnement.
la tondeuse Iorsque le garant d'6vacuation
est relev6.
2. D6senclencher la PdF, couper le moteur, abaisser
le carter au sol et retirer la cl6 de contact.
Le carter de coupe a 6t6 congu pour permettre un flux d'air
maximum pour une 6vacuation d'herbe coup6e r6guli@e.
En cas de tonte d'herbe haute ou luxuriante, s61ectionner
une vitesse de d6placement basse ou diminuer la largeur
de coupe pour une meilleure 6vacuation.
IMPORTANT : En cas de stationnement sur une pente,
veiller _ mettre des cales derri@e les roues du c6t6 de
la descente pour pr6venir la descente de la machine.
Pour un meilleur r6sultat, ne pas tondre Iorsque I'herbe
est mouill6e ou couverte de ros6e. L'herbe mouill6e peut
obstruer la zone d'6vacuation de la tondeuse, former un
poids anormal sur les lames et les broches et endommager
la courroie du carter. L'herbe mouill6e laisse aussi des
touffes disgracieuses sur la pelouse
Si le moteur de la machine cale et ne red6marre pas, il est
possible de pousser la machine ou de la remorquer sur de
courtes distances avec les soupapes de d6charge ouvertes.
Ne pas d6passer la vitesse de 5 m.p.h. (8 k/h) en cas de
remorquage.
Ddplacement
avec le moteur _ I'arret
IMPORTANT : Les soupapes de d6charge doivent 6tre
ouvertes de deux tours complets (maximum) avant de
d6placer la machine. (voir figure 11). Veiller _ ce que les
soupapes de d6charge soient ferm6es avant de remettre la
tondeuse en marche. Si elles ne sont pas compl_tement
ferm6es avant I'utilisation, cela pourrait endommager le
syst_me hydraulique.
Si le carter de coupe est obstru6, 61oigner la machine de la
zone d'herbe non coup6e, si la tondeuse ne se d6gage pas
d'elle-m_me, relever le carter, 6teindre le moteur, serrer le
frein, retirer la cl6 de contact et nettoyer le fond du carter.
En situation de coupe moyennement et tr_s difficile, tondre
de fagon _ ce que I'herbe coup6e soit 6vacu6e LOIN de
I'herbe non coup6e. En situation de coupe facile, I'herbe
coup6e peut 6tre 6vacu6e dans I'herbe non coup6e,
ceci permettant de la couper encore plus fine.
Conseils
de la machine
pour une tonte efficace
PRUDENCE : Eloigner les personnes et les
animaux domestiques et 61iminer tousles d6bris
visibles de la zone de tonte avant de commencer
travailler.
Un contr61e r6gulier des lames est conseill6, celles-ci
doivent _tre affOt6es pour une coupe _ I'aspect parfait.
Soupapes de d6charge
Les meilleurs r6sultats s'obtiennent normalement Iorsque vous
conservez la hauteur de I'herbe _ 2-3 pouces (50-80 mm).
II vaut mieux couper I'herbe souvent et pas trop courte.
Pour avoir une pelouse saine et verte, ne pas couper plus
d'1/3 de hauteur de lame.
Figure 11
REMORQUAGE
AVERTISSEMENT : En cas de remorquage
par la tondeuse, prendre garde dans les virages.
La tondeuse tourne plus brusquement que I'outil
remorqu6.
La vitesse de la tondeuse pendant la tonte doit se situer
au nombre de tr/min nominal maximum. Cela assure une
vitesse de lame correcte pour la coupe et pour 1'6vacuation
de I'herbe coup6e.
IMPORTANT : Le
plus de 300 livres
Ariens provoquera
niveau des pi_ces
La vitesse de d6placement affecte consid@ablement la
performance de tonte. Toujours aller _ une vitesse au sol
inf6rieure pour une tonte plus lente plut6t que de diminuer
les tr/min du moteur.
Tondre souvent. Ne pas attendre que I'herbe pousse trop.
L'herbe coup6e courte se disperse mieux et se d6compose
plus rapidement.
remorquage d'un poids de
(137 kg) avec la tondeuse
des panne pr6matur6es au
et annulera la garantie.
La tondeuse est congue pour des remorquages 16gers
uniquement. Ne pas remorquer un poids sup@ieur _ 300 Ibs.
(137 kg). Le poids du bras d'attelage ne peut d6passer
30 Ibs (13,61 kg).
Pour les zones constitu6es d'herbe haute ou de mauvaises
herbes, il peut _tre n6cessaire d'utiliser la hauteur de coupe
maximale. Apr_s avoir tondu une premi@e fois, retondre
toute la pelouse en r6glant la tondeuse sur la hauteur de
coupe finale souhait6e.
F-18
CHARGEMENT
DE LATONDEUSE
La rampe de chargement doit _tre suffisamment Iongue
pour que I'angle form6 avec le camion ou la remorque ne
d6passe pas 15°. Une pente sup6rieure pourrait provoquer
le coincement des composants de la tondeuse Iorsque celle-ci
est d6plac6e de la rampe au camion ou _ la remorque.
En cas de chargement sur ou _ proximit6 d'une pente,
positionner le camion ou la remorque vers la partie basse
de la pente. Cela diminuera I'angle de positionnement de
la rampe. La remorque ou le camion devrait _tre gar6
I'horizontale dans la mesure du possible pour faciliter
le chargement.
AVERTISSEMENT : t_tre tr_s prudent Iors
du chargement et du d6chargement de la
machine _ I'aide d'une rampe.
N'utiliser qu'une seule rampe de largeur
ad6quate. Si plusieurs rampes sont n6cessaires,
en former une rampe unique de largeur
ad6quate. Utiliser suffisamment de rampes
pour cr6er une surface continue de rampe
plus large que la machine.
TRANSPORT
Ne jamais former un angle de plus de 15°
entre la rampe et le camion ou la remorque
Iors du chargement d'une tondeuse.
€:viter les acc616rations et les d6c616rations
DE LA TONDEUSE
AVERTISSEMENT : Lors du transport de
la tondeuse, veiller _ ce que les leviers de
direction soient en position de stationnement,
que les roues soient bloqu6es, que la machine
soit bien fix6e au moyen de cables, chafnes
ou cordes et que la remorque soit flx6e au
v6hicule avec des chafnes de s6curit6.
soudaines de la machine Iors du chargement
et du d6chargement de la machine pour
pr6venir son renversement.
Utiliser une remorque ou un camion pour transport Iourd
pour transporter la tondeuse. Veiller _ ce que tousles feux
de la remorque ou du camion ainsi que les marquages
soient conformes au code de la route.
PI:!:RIODICITI:!: DE L'ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
: PRC:VENIR LES
IMPORTANT : Certaines conditions de travail (Iourdes
charges, temp6rature ambiante 61ev6e, poussi@e ou r6sidus
projet6s) peuvent n6cessiter un entretien plus fr6quent.
BLESSURES. Lire et comprendre toute
la section S6curit6 avant de poursuivre.
Voir le manuel du moteur pour de plus amples informations
concernant I'entretien et le d6pannage.
Les concessionnaires Ariens fournissent I'entretien et les
pi_ces permettant d'utiliser la machine au maximum de son
rendement. Si une r6paration est n6cessaire, contacter un
concessionnaire Ariens ou un centre d'entretien agr66 par
le fabricant du moteur.
REMARQUE : Pour avoir plein acc_s au moteur, le si_ge
doit _tre bascul6 vers I'avant (voir Basculement du siege
en avant a la page 21) et le capot doit 6tre ouvert.
F-19
Intervalle
Action
V@ification du syst_me
de securite
A chaque
utilisation
Toutes les commandes,
boutons
Examiner reguli@ement
et reparer si necessaire.
Toutes les fixations,
visserie
Examiner reguli@ement
et serrer si necessaire.
Flexibles, courroie du
ventilateur, c_blage
Examiner reguli@ement
et reparer si necessaire.
Niveau de I'huile
Contr61er reguli@ement
et faire I'appoint si necessaire
Niveau de I'huile
hydraulique
Contr61er reguli@ement et faire I'appoint si necessaire (Voir Entretien du systeme hydraulique a la page 22).
Grilles d'admission
d'air
Eliminer reguli@ement
Filtre a air de la
soupape de decharge
Nettoyer reguli@ement.
50 heures ou
chaque nouvelle
saison
100 heures ou
chaque nouvelle
saison
(Voir Niveau de I'huile moteur a la page 21 ).
les debris.
Elements du filtre a air
Examiner reguli@ement
et nettoyer ou remplacer le cas echeant.
Niveaux du reservoir
Contr61er reguli@ement
et faire I'appoint si necessaire.
de carburant
Filtre a carburant
Examiner reguli@ement
et remplacer le cas echeant.
Equilibrage du reglage
des leviers de direction
Contr61er reguli@ement
et regler le cas echeant.
V@ifier le frein de
stationnement
Serrer le frein de stationnement et engager le levier de neutralisation de la transmission (Voir Deplacement
de la machine avec le moteur e I'arret a la page 18). Pousser la machine. Si elle avance, contacter le
concessionnaire Ariens.
Nettoyage de la
machine
Nettoyer la poussi@e et tous les debris du moteur, de la batterie, du si_ge, du carter de coupe, etc.
Ne pas utiliser de solvants, de spray haute-pression, de nettoyants agressifs ou d'abrasifs.
REMARQUE : Recouvrir les surfaces peintes d'une cire de type automobile.
V@ifier la pression
des pneus et leur etat
Voir CARACTERISTIQUES
Couple de serrage
des boulons de roue
Contr61er reguli@ement et serrer le cas echeant.
Garde de direction
Examiner reguli@ement et reparer le cas echeant.
Accumulation
25 heures ou
chaque nouvelle
saison
AVERTISSEMENT
: Une defaillance du syst_me de verrouillage de securite et un fonctionnement
non conforme de la tondeuse peuvent entrafner des blessures graves, voire mortelles. Essayer le
syst_me de securite a chaque utilisation de la tondeuse. Si le syst_me de securite ne fonctionne
pas comme prevu, ne pas faire fonctionner la tondeuse tant qu'il n'est pas repare (Voir Systeme
de verrouillage de securite a la page 13).
d'herbe
e la page 37 pour connaftre la pression de gonflage correcte.
Eliminer apr_s chaque utilisation.
Examiner les lames
de coupe
V@ifier I'usure des lames. Les aiguiser ou les remplacer le cas echeant (Voir Entretien de la lame
la page 29).
Suivre le calendrier
d'entretien du manuel
du moteur
Effectuer I'entretien du moteur selon le calendrier. Voir le manuel du moteur pour plus d'instructions.
REMARQUE : Pour vidanger I'huile, utiliser le robinet de vidange foumi avec I'unit& pas le bouchon
de vidange figurant dans le manuel du moteur.
V@ifier la batterie
S'assurer que la batterie et ses bomes sont toujours propres (Voir Nettoyage
Elements du filtre a air
Examiner et eliminer les debris, remplacer si necessaire.
de la batterie a la page 24),
Graisser la machine
Graisser le graisseur de chaque roue avant.
V@ification de la
visserie
V@ifier la visserie de montage des lames de coupe et toutes les autres vis. Remplacer
ou endommagees. Serrer tousles boulons et les ecrous au couple indiqu&
Graisser les
graisseurs.
LubrMer comme requis.
Filtre a huile
hydraulique
Remplacer.
Batterie
V@ifier et nettoyer comme requis (Voir Entretien de la batterie a la page 23).
V@ifier toutes
les courroies
Remplacer les courroies usees ou det@iorees
• V@ifier la courroie d'entrafnement.
les vis manquantes
(voir Courroies e la page 31).
• V@ifier la courroie de carter.
Examiner les flexibles
hydrauliques
Examiner reguli@ement
et reparer le cas echeant (Voir Verification des flexibles hydrauliques
Nettoyage du circuit
de refroidissement
V@ifier et nettoyer les ailettes de refroidissement et I'int@ieur des deflecteurs de ventilation pour eliminer
I'herbe, la menue paille et la salete qui obstruent le syst_me de refroidissement et provoque la surchauffe.
F - 20
a la page 23).
AVERTISSEMENT
1. Garer la machine sur une surface plane et couper
le moteur.
: PRI_VENIR LES
BLESSURES. Lire et comprendre toute
la section S6curit6 avant de poursuivre.
2. Nettoyer la zone autour de la jauge du moteur avant
de la retirer.
3. Retirer la jauge et I'essuyer.
ACCI_S ._, L'ENTRETIEN
4. Replonger la jauge dans le moteur (sans la tourner)
et v@ifier que le niveau d'huile se situe entre la limite
sup@ieure et celle inf@ieure de la jauge.
PRUDENCE : Arr_ter le moteur avant
d'effectuer I'entretien.
5. Faire I'appoint si n6cessaire pour atteindre le niveau
requis. NE PAS trop remplir.
S'assurer que le si_ge est compl_tement
relev6 et verrouill6 avant d'effectuer toute
op@ation d'entretien sur la tondeuse.
6. R6introduire la jauge et serrer.
7. Nettoyer I'huile renvers6e.
Le si_ge peut redescendre tr_s rapidement
Iorsque le verrou de si_ge est ouvert. Abaisser
lentement le si_ge en prenant garde que tout
soit en ordre.
IMPORTANT : N'utiliser que I'huile recommand6e
le manuel moteur.
par
Relever le si_ge pour acc6der _ la batterie et au r6servoir
hydraulique. Prendre garde pendant qu'on relive le si_ge
et s'assurer que le si_ge est verrouill6 en position relev6e
avant de commencer I'entretien de la tondeuse.
Basculement
du siege en avant
Pour baisser le si_ge, pousser 16g_rement en avant sur le
si_ge et tirer le levier de levage en arri@e hors de la position
de verrouillage. Baisser lentement le si_ge jusqu'_ ce qu'il
touche le chassis.
REMARQUE : Si la machine est 6quip6e d'un arceau de
s6curit6, le verrou de si_ge doit _tre enclench6. Relever
le si_ge pour s'assurer qu'il est bloqu6 une lois remis
dans sa position.
_
F&H_.
\
_
l
Jauge du
moteur
k
Figure 13
Changer
OE3281
le filtre _. huile
Changer le filtre _ huile moteur apr_s 8 heures d'utilisation
la premi@e lois. Puis le changer toutes les 100 heures
d'utilisation.
1. D6marrer le moteur et le faire tourner pendant
cinq minutes pour chauffer I'huile moteur.
2. Vidanger I'huile moteur dans un r6cipient ad6quat.
\
Levier de verrouillage du si_ge
,_
Figure 12
GRAISSAGE
Niveau
3. Nettoyer la zone autour du filtre _ huile pour 6viter
que la salet6 et les d6bris ne p6n_trent dans le moteur
et tourner le filtre _ huile dans le sens antihoraire pour
le d6visser. Essuyer la surface de montage.
ET ENTRETIEN
de I'huile
PRUDENCE
: Avantad6quat
de retirer
le filtre
_ huile,
placer
un r6cipient
sous
le raccord
de filtre
moteur
IMPORTANT : L'absence de contr61e r6gulier du niveau
d'huile du moteur peut provoquer des probl_mes s@ieux
au moteur si le niveau d'huile est trop bas.
4. Appliquer une fine couche d'huile moteur propre sur
le joint du filtre neuf, voir figure 14.
F-21
,
Monter un filtre neuf en le vissant dans le sens horaire
jusqu'_ ce que le joint soit en contact avec la surface
de montage. Tourner le filtre encore 3/4 de tour
la main.
Filtre _ huile
moteur
6. Remettre le bouchon de vidange en place et serrer.
7. Remplir avec de I'huile moteur comme indiqu6.
Vis de vidange
de I'huile
8. Faire tourner le moteur pendant environ 3 minutes,
couper le moteur et v@ifier s'il y a des fuites autour
du filtre.
Huile moteur
propre
Figure 15
ENTRETIEN
DU SYSTI_ME
OE3290
HYDRAULIQUE
PRUDENCE : S'assurer que le moteur est
coup6, que les leviers de direction sont en
position de stationnement, et que la cl6 a 6t6
retir6e avant de vidanger ou de contr61er I'huile
hydraulique de la tondeuse.
Attendre que I'huile hydraulique refroidisse.
L'huile peut _tre brOlante et provoquer des
brOlures graves.
Figure 14
Vidange
de I'huile
moteur
IMPORTANT : Veiller _ ne pas endommager les composants
hydrauliques par contamination. Veiller _ essuyer la zone
situ6e autour du goulot et du bouchon de remplissage avant
de d6visser le bouchon du r6servoir d'huile hydraulique. Ne
pas retirer le bouchon du r6servoir Iorsque I'huile est chaude
moins que cela ne soit absolument n6cessaire.
AVERTISSEMENT : L'huile moteur est toxique.
Eliminer I'huile de fagon ad6quate. Contacter les
autorit6s locales pour connaftre les dispositions
d'61imination ou de recyclage.
Vidanger I'huile moteur et changer le filtre apr_s les
8 premi@es heures d'utilisation puis toutes les 100 heures
d'utilisation apr_s le premier changement.
V@ifier tousles jours le niveau de I'huile.
L'huile de la pompe et du groupe moteur doit _tre chang6e
une fois par ann6e ou toutes les 250 heures, selon 1'6ch6ance
se pr6sentant en premier. Le filtre doit initialement 6tre chang6
apr_s 50 heures d'utilisation. II faut changer I'huile et le filtre
et nettoyer le syst_me en cas de contamination de I'huile par
de la salet6, de I'eau, etc.
1. Faire tourner le moteur pour chauffer I'huile.
2. Garer la tondeuse sur une surface plane.
3. Couper le moteur, mettre les leviers de direction
en position de stationnement et retirer la cl6.
4. D6poser la vis de vidange, voir figure 15, et vidanger
I'huile dans un r6cipient ad6quat alors que I'huile est
encore chaude.
REMARQUE : Les groupes pompe/moteur int6gr6s sont
6quip6s de soupapes de d6charge. Voir D6placement
de la machine avec le moteur b I'arr#t b la page 18.
Vidange
AVERTISSEMENT : L'huile moteur brOlante
peut provoquer des brOlures graves. Attendre
qu'elle refroidisse et passe de brOlante _ chaude
avant de vidanger et de la manipuler I'huile.
5. Mettre la vis de vidange en place.
6. Retirer la jauge et faire I'appoint avec de I'huile neuve.
7. V6rifier le niveau de I'huile.
du fluide hydraulique
PRUDENCE : S'assurer que le moteur est
coup6, que les leviers de direction sont en
position de stationnement, et que la cl6 a 6t6
retir6e avant de vidanger ou de contr61er I'huile
hydraulique de la tondeuse.
PRUDENCE : Attendre que I'huile hydraulique
refroidisse. L'huile peut 6tre brOlante et
provoquer des brOlures graves.
1. Garer la machine sur une surface plane, couper le
moteur, mettre les leviers de direction en position
de stationnement et retirer la cl6.
2. Nettoyer la zone autour du bouchon de remplissage
du r6servoir et retirer le bouchon du r6servoir.
F - 22
3. PourvidangerI'huilehydraulique,
placerunr6cipient
ad6quatsouslefiltrehydraulique
et d6posercelui-ci.
4. Appliquer
unefinecouched'huilehydraulique
surlejoint
dufiltreAhuile.Avantlaremiseenplace,veillerAce
quelazonesoitpropre.
5. MettrelefiltreAhuilehydraulique
surI'adaptateur
filtre.
6. FaireI'appointdansle r6servoirhydraulique
selon
le niveaurecommand6.
Remettrelebouchonde
remplissage
dur6servoird'huileenplace.
7. Nettoyertoutetraced'huilerenvers6e.
Purge du systeme
Vdrification
Examiner les flexibles et les colliers de flexibles pour v6rifier
qu'ils ne sont pas usag6s ou endommag6s. En cas d'usure
ou de dommages, les r6parer ou remplacer imm6diatement.
ENTRETIEN
,_
AVERTISSEMENT : PRC:VENIR LES
BLESSURES. Lire et comprendre toute
la section S6curit6 avant de poursuivre.
AVERTISSEMENT : Les cosses, les bornes et
les autres parties de la batterie contiennent du
plomb et des compos6s du plomb. L'6tat
de Californie consid@re que ces produits sont
canc@ig_nes et affectent les fonctions de
reproduction. Se laver les mains apr_s 6tre
intervenu sur la batterie.
1. Pour purger le syst_me, s'assurer que le r6servoir
d'huile est plein, I'huile doit A peine recouvrir le
d6flecteur de remplissage A I'int@ieur du r6servoir.
2. Soulever les roues arri@e de la machine au-dessus du
sol et placer la machine sur des crics appropri6s.
5. Lentement, d6placer compl_tement en avant puis
compl_tement en arri_re les leviers de direction pendant
10 secondes dans chaque direction, 5 ou 6 lois.
DE LA BATTERIE
Batterie
IMPORTANT : La pr6sence d'air dans le syst_me hydraulique
est la premiere cause de pannes de la pompe hydraulique.
Apr_s I'entretien du syst_me hydraulique ou sa r6paration, il
FAUT le purger correctement de I'air pi6g6 avant de pouvoir
utiliser de nouveau la tondeuse.
4. Assis sur le si_ge de I'op@ateur, mettre le moteur
en marche et le faire tourner au ralenti.
hydrauliques
Examiner les flexibles hydrauliques toutes les 250 heures
pour v@ifier qu'ils sont en bon 6tat.
hydraulique
3. Ouvrir les deux soupapes de d6charges, une sur
chaque pompe, de deux tours complets au maximum.
des flexibles
La machine, A sa sortie d'usine, est 6quip6e d'une batterie
sans entretien qui ne n6cessite pas d'autre entretien r6gulier
que le nettoyage des bornes.
D_pose
de la batterie
AVERTISSEMENT
REMARQUE : Les roues arri@e devraient tourner, mais
elles ne sont pas sous charge.
: Les bornes de la batterie
ou des outils en m6tal peuvent se mettre
en court-circuit au contact des composants
m6talliques de la tondeuse en produisant une
6tincelle pouvant enflammer les gaz de la
batterie. Lors de la d6pose de la batterie de
la tondeuse, 6viter que les bornes n'entrent
en contact avec une partie quelconque de
la tondeuse. Eviter que des outils m6talliques
ne touchent des parties m6talliques de la
tondeuse alors que celle-ci est en contact
avec les bornes de la batterie.
6. Couper le moteur, v@ifier et ajouter de I'huile
hydraulique comme requis.
7. Fermer les soupapes de d6charge des deux pompes.
Ne pas trop serrer.
8. Assis sur le si_ge de I'op@ateur, mettre le moteur
en marche et le faire tourner au ralenti.
9. Lentement, d6placer compl_tement en avant puis
compl_tement en arri@e les leviers de direction,
5 ou 6 lois.
Un cAblage erron6 pourrait endommager la
tondeuse ou provoquer une 6tincelle pouvant
enflammer les gaz de la batterie.
REMARQUE : II pourrait _tre n6cessaire de r6p6ter la proc6dure de purge jusqu'A ce que I'air soit compl_tement
6vacu6 du syst_me hydraulique. Lorsque la pompe va en
avant et en arri@e A vitesse normale et que le r6servoir
d'huile maintient son niveau, la purge est termin6e.
Toujours d6brancher le cable noir (n6gatif) de
la batterie avant de d6brancher le cable rouge
(positif). Toujours rebrancher le cable rouge
(positif) avant de rebrancher le cable noir
(n6gatif) de la batterie.
IMPORTANT : Les roues arri@e tournent maintenant sous
charge. Ne pas les toucher. Si elles ne tournent pas apr_s
2-3 cycles, arr_ter imm6diatement. II pourrait y avoir encore
de I'air dans le syst_me. Faire refroidir les pompes et
essayer de nouveau de purger A partir de 1'6tape 1.
1. D6senclencher la commande de PdF, mettre les
leviers de direction en position de stationnement,
tourner la cl6 de contact sur Arr_t et retirer la cl6.
10. Couper le moteur, remettre la machine sur le sol
et v@ifier le niveau d'huile en faisant I'appoint le
cas 6ch6ant.
2. Relever le si_ge et le verrouiller en position redress6e.
3. D6brancher le cable n6gatif de la batterie de la borne.
4. Faire glisser le capuchon rouge de la borne positive
de batterie et retirer le cable de batterie positif.
F - 23
,
Faire glisser I'attache en caoutchouc du plateau de
la batterie. D6crocher prudemment I'attache et faire
glisser I'autre extr6mit6 hors du crochet du plateau
de la batterie.
4. Remettre en place la batterie. Voir Mise en place de
la batterie A la page 24.
CHARGE
6. D6poser prudemment la batterie. Ne pas toucher
les bornes ou toute partie m6tallique.
Premiers soins en cas de contact avec I'dlectrolyte
de la batterie
Suivre les instructions de premiers soins en cas de contact
avec 1'61ectrolyte.
Mise en place de la batterie
1. Poser la batterie (1) dans le plateau avec les bornes
regardant A gauche.
•
•
2. Brancher le cable positif de la batterie A la borne
positive se trouvant sur la batterie.
4. Fixer les cables en introduisant un boulon de carrosserie
1/4-20 x 5/8" dans la borne de batterie et le cable de
batterie. Le fixer avec un contre-6crou A embase 1/4-20".
Mettre en place le capuchon sur la borne positive
et le cable positif.
6. Fixer la batterie en introduisant une extr6mit6 de la
bande A crochet dans le plateau de la batterie et I'autre
extr6mit6 dans la fente du plateau de la batterie se
trouvant de I'autre c6t6 du plateau, en la faisant passer
par-dessus la batterie.
Nettoyage
Contact externe : rincer A grande eau.
Yeux : rincer A grande eau pendant au moins
15 minutes et consulter un m6decin imm6diatement.
•
3. Brancher le cable n6gatif de la batterie A la borne
n6gative se trouvant sur la batterie.
,
DE LA BATTERIE
Contact interne : boire de grande quantit6s d'eau, puis
du lait de magn6sie, des ceufs battus ou de I'huile
v6g6tale. Consulter un m6decin imm6diatement !
En cas d'ingestion, NE PAS faire r6gurgiter !
IMPORTANT : NE PAS effectuer de charge rapide. Un
rechargement A un rythme plus rapide peut I'endommager
ou la d6truire. N'utilisez qu'un chargeur de batteries congu
pour votre batterie.
Suivre TOUJOURS les informations du fabricant
accompagnant la batterie et le chargeur. Contacter
le fabricant de la batterie et du chargeur pour plus
d'informations concernant la recharge.
1. D6poser la batterie de la machine. Voir D6pose
de la batterie A la page 23.
de la batterie
,
La batterie et ses bornes doivent toujours _tre propres.
Examiner la batterie routes les 100 heures de fonctionnement
ou une lois par mois pour une performance optimale.
Placer la batterie sur un 6tabli ou A un autre endroit bien
ventil6.
3. Brancher le cable positif (+) du chargeur sur la borne
positive (+) et le cable n6gatif (-) sur la borne n6gative (-).
4. Charger la batterie en respectant les instructions
du fabricant de la batterie et du chargeur.
5. Remettre en place la batterie. Voir Mise en place de
la batterie A la page 24.
Ddmarrage
par cable
Ariens ne recommande pas de d6marrer la machine
avec des cables raccord6s A une autre batterie. Cela
peut endommager le moteur et des composants du circuit
61ectrique. Voir le manuel du moteur pour plus d'informations.
Remplacement
des fusibles
IMPORTANT : Veiller A ne pas endommager le circuit
61ectrique. Toujours utiliser des fusibles de la m6me taille
que ceux install6s A I'origine.
1. Borne
positive
2.
II y a deux fusibles sur votre tondeuse Ariens. IIs se trouvent A
I'int6rieur du chassis. L'un se trouve A c6t6 de la partie avant
du r6servoir de carburant. L'autre se trouve A I'arri@e du
r6servoir. II s'agit de fusibles de 20 A.
Borne
negative
1. D6poser le fusible grill6 de son support.
2. V@ifier le fil m6tallique dans la fen_tre de fusible.
#liminer le fusible si le fil est cass6.
Figure 16
OM4316
3. Mettre le fusible neuf dans le support.
1. D6poser la batterie de la machine. Voir D6pose
de la batterie A la page 23.
2. Nettoyer les bornes et les extr6mit6s des cables
de batterie avec une brosse m6tallique.
3. Recouvrir les bornes de graisse di61ectrique ou de vaseline.
F - 24
ROULETTES
Entretien
des paliers & rouleaux
des roulettes
1. Garer la machine sur une surface plane, mettre les
leviers de direction en position de stationnement,
couper le moteur et retirer la cl6.
,
Relever I'avant du groupe moteur et le soutenir avec
des crics.
3. D6poser les contre-6crous,
de la fourche de roue.
boulons et groupe roue
4. D6poser les chapeaux de coussinet, les paliers et
le tube d'entretoise du groupe roue.
5. Nettoyer et examiner les paliers et appliquer de la
graisse neuve. Remettre les paliers en place comme
requis.
,
Remettre en place le tube d'entretoise,
et les chapeaux de coussinet neufs.
les paliers
7. Remettre la roue en place avec le boulon et le
contre-6crou d6pos6s _ 1'6tape 3.
Entretien
des paliers de roulettes
1. Garer la machine sur une surface plane, mettre les
leviers de direction en position de stationnement,
couper le moteur et retirer la cl6.
2. Relever I'avant du groupe moteur et le soutenir avec
des crics.
\
3. D6poser le chapeau (2), le contre-6crou 3/4" (24),
les trois rondelles Belleville 3/4" (15) et I'ensemble
soud6 de la roue avant (9), voir figure 17.
REMARQUE : II n'est pas n6cessaire de d6poser la cuvette
de roulement _ moins de devoir remplacer les paliers.
Figure 17
RESSORT
D'AIDE AU LEVAGE
4. D6poser le joint inf@ieur (6) et le palier inf6rieur (5).
,_
5. D6poser le palier sup@ieur (5).
6. Nettoyer et examiner le palier, appliquer de la graisse
neuve. Remettre les paliers en place le cas 6ch6ant.
7. Remettre le palier inf6rieur en place avec nouveau joint.
8. Remettre le palier sup@ieur en place.
9. Remettre les rondelles Belleville I'une en face de
I'autre pour qu'elles se compriment. Serrer 1'6crou
jusqu'_ ce que toutes les rondelles soient plates.
Puis d6visser de 1/2 tour pour pr6charger les paliers
correctement.
10. Appliquer de la graisse sur les graisseurs jusqu'_
I'apparition de la graisse en haut du palier. Remettre
le chapeau.
PRUDENCE
: Latr_s
tension
I'aide
deIors
levage peut _tre
forte.deEtre
tr_sressort
prudent
du r6glage ou du remplacement de ce ressort.
L'aide ressort de levage carter est congu pour optimiser la
performance du carter et r6duire I'effort de I'op@ateur.
Pour r6gler I'aide ressort de levage, abaisser le carter
de coupe sur la position la plus basse. R6gler le ressort
en serrant 1'6crou jusqu'_ ce que le carter commence
se soulever du sol puis d6visser 1'6crou d'un tour.
R¢:GLAGE
DU POINT MORT
Avant d'effectuer tout r6glage, v6rifier la pression des pneus.
A cause d'une pression des pneus erron6e la machine pourrait
<<tirer >>d'un c6t6. La pression correcte est de 20 p.s.i, pour
les pneus avant et de 12 p.s.i, pour les pneus arri@e.
1. Arr6ter le moteur et retirer la cl6 de contact.
2. Basculer le si_ge vers I'avant.
3. D6placer le levier de direction vers I'arri_re et I_cher
le levier. Celui-ci devrait revenir sur une position
permettant de le pousser vers I'ext@ieur et de le
verrouiller au point mort en position externe.
F - 25
4. Sidesr6glagessontn6cessaires,
remettrele levierde
directionenpositionint@ieure
etcommencer
partirer
versI'arri@e.
D_squecegesteesteffectu6,I'axede
chapedevraittoucherI'extr6mit6
delafenteetentrer
enpressionsurle ressort.
5. Si desr6glagessontn6cessaires,
desserrer1'6crou
contre1'6trier
etpendantqu'une16g_re
pressionvers
I'arri@eestappliqu6e
surlelevierdedirection,tourner
lat_teduboulonder6glagedansla directionrequise
jusqu'_cequele leviersoitcentr6.
6. D6placerlelevierdedirectionversI'arri@eetI_cher
le levier.Celui-cidevraitrevenirsur uneposition
permettant
dele pousserversI'ext@ieur
etdele
verrouilleraupointmortenpositionexterne.
RI_GLAGE DES LEVIERS
DE DIRECTION
DE COMMANDE
,
,
R6gler la hauteur des extr6mit6s de lame sur 1 et 2
et r6gler les 6crous de r6glage avant (voir figure 17,
n°14) et les boulons en U arri@e pour que le carter
soit mis _ niveau de gauche _ droite.
Faire pivoter les lames de coupe de 90 ° de fagon _ ce
qu'elles soient parall_les au carter de coupe. Se servir
des boulons de r6glage arri@e pour r6gler le carter
de sorte que I'extr6mit6 de lame arri@e soit de 1/8 de
pouce plus haute que I'extr6mit6 de lame avant pour la
m_me lame.
Mesurer les hauteurs de lame pour s'assurer qu'elles
correspondent _ la hauteur indiqu6e par le s61ecteur de
coupe. La hauteur correspond _ la distance entre le sol et le
fond de la lame. Si la hauteur de la lame ne correspond pas
la hauteur du s61ecteur, voir Synchronisation de la hauteur
de coupe (Figure 20) ci-apr_s.
Lorsque la tondeuse est en marche et qu'un levier est situ6
plus en avant que I'autre en ligne droite, cela signifie que les
leviers de direction sont d@6gl6s. Pendant le d6placement,
tourner le bouton de trajectoire _ gauche ou _ droite pour
augmenter ou diminuer la vitesse des roues et mettre les
leviers de direction au m_me niveau.
REMARQUE : Les leviers de direction doivent 6tre
au m6me niveau au point mort et en stationnement.
RI_GLAGE DE L'ASSIETTE
DE COUPE
Figure 19
Synchronisation
DU CARTER
OE3306
de la hauteur de coupe (Figure
20)
PRUDENCE : Couper le moteur, mettre les
leviers de direction en position de stationnement
et retirer la cl6 de I'allumage avant d'effectuer
un quelconque entretien ou une quelconque
r6paration sur la machine.
PRUDENCE : Couper le moteur, mettre les
leviers de direction en position de stationnement
et retirer la cl6 de I'allumage avant d'effectuer
un quelconque entretien ou une quelconque
r6paration sur la machine.
REMARQUE : Veiller _ ce que le carter soit _ niveau avant
de synchroniser la hauteur du s61ecteur de coupe avec la
hauteur de lame du carter.
1. R6gler la pression du pneu avant sur 20 p.s.i, et celle
du pneu arri@e sur 12 p.s.i.
,
Relever le carter de coupe en
Soulager du poids la tringlerie
introduisant des blocs en bois
carter et I'abaissant lentement
sur les blocs.
,
Desserrer les 6crous hexagonaux 1/2-13" (1). Si la
hauteur de la lame est inf@ieure _ celle du bouton
2. Garer la machine sur une surface plane.
3. Relever le carter de coupe en position verrouill6e de
transport et r6gler la hauteur de coupe sur 3 pouces.
4. Baisser le carter en position de stationnement.
5. R6gler les deux lames externes perpendiculairement
la tondeuse comme illustr6 en figure 18.
position de transport.
de levage du carter en
sous chaque coin du
jusqu'_ ce qu'il repose
de coupe, desserrer le boulon 1/2-13 x 1,75" (2) qui
traverse I'ensemble soud6 de r6glage de la rotation
de hauteur de coupe (3). Si la hauteur de lame est
sup@ieure _ la hauteur du bouton de coupe, serrer le
boulon 1/2-13 x 1,75" qui traverse I'ensemble soud6
de r6glage de la rotation de hauteur de coupe.
Figure 18
OE3302
F - 26
5
2
Figure 21
2
/
1
/
Figure 20
La soupape (1) permet d'61iminer la poussi_re et la salet6 fine
de la cartouche (3) sans d6pose. Pendant le fonctionnement,
cette soupape se ferme _ 1/3 - 1/2 de la course de la
manette des gaz.
3. Resserrer 1'6crou hexagonal 1/2-13" pour le verrouiller
en position.
•
Lorsque le moteur est 6teint, serrer la soupape _ la
main pour 61iminer la poussi_re et les d6bris.
4. Relever le carter de coupe en position de transport
et retirer les blocs plac6s sous le carter. Mesurer
de nouveau la hauteur de lame pour s'assurer qu'elle
correspond maintenant _ la hauteur indiqu6e par le
s61ecteur. Sinon, r6p6ter I'op6ration jusqu'_ ce que
les deux hauteurs correspondent.
•
En cas de conditions de travail tr_s poussi6reuses,
il pourrait _tre n6cessaire d'ouvrir la soupape toute
les 2 ou 3 heures.
Ri:!:GLAGE DE L'ENTRAi'NEMENT
,&
PRUDENCE : Couper le moteur, mettre les
leviers de direction en position de stationnement
et retirer la cl6 de I'allumage avant d'effectuer
un quelconque entretien ou une quelconque
r6paration sur la machine.
Les commandes de direction et de d6placement doivent _tre
uniformes en marche avant et en marche arri_re. Les leviers
de commande de direction doivent toujours revenir au point
mort Iorsqu'ils sont I_ch6s en position de marche arri_re.
ENTRETIEN
(FIGURE
DU PRi:!:-FILTRE A AIR
21)
PRUDENCE : Le contact avec des surfaces
chaudes peut brOler la peau. Le moteur et les
composants sont chauds si le moteur a tourn6.
Laisser refroidir le moteur avant d'intervenir.
IMPORTANT : Pour pr6venir I'usure excessive du moteur,
ne pas faire tourner le moteur sans filtre _ air.
IMPORTANT : Le moteur est refroidi _ I'air et I'admission
d'air est importante Iorsque le moteur est en marche. Une
admission d'air r6duite peut provoquer la surchauffe. La
cr6pine d'admission d'air et les ailettes de refroidissement
doivent toujours _tre propres. Les couvercles et les cr6pines
doivent toujours 6tre en place.
D6poser le couvercle du filtre _ air et examiner I'ensemble.
S'il est inhabituellement sale ou si I'accumulation de salet6
est bien visible _ I'int6rieur de la cartouche, il faut d6poser
I'ensemble complet, y compris le tube d'entr6e, hors du
carburateur et du moteur.
Une fois le filtre _ air d6pos6 ainsi que les cartouches et les
joints, laver les parties dures avec un solvant de nettoyage
et s6cher _ I'air comprim6. NE PAS laver les cartouches des
filtres _ air.
REMARQUE : Si les joints de cartouche sont cass6s ou
perdus, les DEUX 616ments du filtre _ air DOIVENT 6tre
remplac6s.
Examiner et nettoyer la cartouche principale de I'ensemble
filtre _ air (5) toutes les 25 heures. Remplacer 1'616ment
papier une lois par ann6e ou toutes les 250 heures,
selon 1'6ch6ance se pr6sentant en premier.
Nettoyer la cartouche externe en la faisant rouler et en la
tapotant sur une surface dure. Si les plis en papier sont
tachet6s ou d6chir6s, 1'616mentdoit _tre remplac6.
Remplacer la cartouche interne (6) une lois par ann6e ou
toutes les 250 heures, selon 1'6ch6ance se pr6sentant en
premier.
IMPORTANT : NE PAS essayer de nettoyer 1'616ment
secondaire. Cet 616ment du filtre doit _tre remplac6
s'il est inhabituellement sale ou endommag6.
REMARQUE : En cas de conditions de travail poussi6reuses,
il pourrait _tre n6cessaire d'effectuer plus fr6quemment
I'entretien de la cartouche principale et de celle secondaire
du filtre _ air.
PRUDENCE : Ne pas nettoyer le filtre en
papier avec de I'air comprim6.
F - 27
ENTRETIEN
DU SYSTI_ME
D'ALIMENTATION
II est impossible de d6monter la pompe _ carburant. Si la
pompe tombe en panne, la remplacer avec une pompe neuve.
PRUDENCE : Les vapeurs d'essence sont
explosives et inflammables. Ne pas fumer
pendant la manipulation de carburant. Eloigner
le carburant des flammes ou 6tincelles. Couper
le moteur avant I'entretien. Toujours travailler
dans un endroit bien ventil6. Essuyer
imm6diatement le carburant renvers6.
Vue arri@e gauche
S'assurer que le moteur est coup6, que
les leviers de direction sont en position de
stationnement et que la cl6 est retir6e avant
d'effectuer ces r6parations.
Veiller _ examiner les tuyaux d'alimentation
p6riodiquement. Les tuyaux sont sujets _ usure.
Une fuite pourrait se produire sur le moteur
allum6 et provoquer un incendie.
AVERTISSEMENT : Un usage impropre
de solvants peut provoquer un incendie ou
une explosion. Ne pas utiliser d'essence ou
de solvant _ point d'inflammabilit6 bas pour
nettoyer le filtre _ carburant et/ou la pompe
carburant. Ne nettoyer que dans un endroit
bien ventil6 et loin de sources de flammes ou
d'6tincelles, y compris tout appareil disposant
de flamme pilote.
er
Filtre _ carburant
Figure 22
ENTRETIEN
OE3336
BOUGIE
AVERTISSEMENT : Les composants brOlants
du moteur peuvent provoquer des brOlures
graves. Couper le moteur et le faire refroidir
avant de v6rifier la bougie.
IMPORTANT : I_tre particuli@ement prudent Iors de la d6pose
des tuyaux d'alimentation pour entretien ou r6paration.
Fermer les deux extr6mit6s du tuyau avec un morceau
de papier ou un chiffon propre pour pr6venir I'entr6e de
poussi_re ou de salet6 et la contamination du carburant.
M_me une petite quantit6 de poussi@e peut provoquer
une usure pr6matur6e des composants du syst_me
d'alimentation.
Nettoyer ou remplacer la bougie et r6gler 1'6cartement
toutes les 100 heures d'utilisation.
1. D6brancher le fil de la bougie et d6poser la bougie.
Les raccords des tuyaux d'alimentation sont constitu6s de
caoutchouc et ils vieillissent ind6pendamment de la p@iode
d'entretien. Si des signes de d6t@ioration des tuyaux ou
colliers sont visibles, les remplacer.
V@ifier r6guli_rement le filtre _ carburant. S'il est obstru6
par de la salet6 ou qu'il y a de I'eau, le remplacer.
II est impossible de d6monter le filtre _ carburant. Si celui-ci
est obstru6, le remplacer.
1. Garer la machine en toute s6curit6 dans un endroit a6r6.
2. Faire refroidir.
3. Comprimer le tuyau avec le collier entre le r6servoir
et le filtre. Veiller _ ne pas endommager ou percer
le tuyau.
Fil de bougie
Figure 23
OE3341
2. Nettoyer les 61ectrodes en la frottant avec une brosse
m6tallique pour 61iminer les d6p6ts de charbon.
4. D6tacher les colliers de tuyau (1) du filtre _ carburant,
voir figure 22.
3. Examiner si la porcelaine de la bougie est craquel6e
ou autres signes d'usure. Si la bougie a des signes
d'usure 6vidents, la remplacer avec une bougie neuve.
5. D6tacher le tuyau d'alimentation des deux extr6mit6s
du filtre _ carburant (2).
4. V@ifier 1'6cartement de la bougie et le r6tablir le cas
6ch6ant. L'6cartement correct doit 6tre de 0,75 mm
(0,030 in). Pour modifier cet 6cartement, plier
uniquement 1'61ectrode lat6rale avec un outil _ bougie.
6. Mettre le nouveau filtre en place en v6rifiant la
direction du flux (3) indiqu6e sur le filtre _ carburant.
7. D6poser le collier.
F - 28
ENTRETIEN
2
DES PNEUS ET DES ROUES
PRUDENCE : La d6pose d'un pneu de la jante
peut provoquer une explosion pouvant causer
des blessures graves voire mortelles.
0,030 in.
(0,75 mm)
V6rifier si la pression des pneus est basse,
s'il y a des coupures, des bulles, si la jante
est endommag6e ou s'il manque des boulons
et des 6crous.
Toujours utiliser un raccord de gonflage _ pince
avec une rallonge suffisamment Iongue pour
pouvoir se tenir _ c6t6 de la roue pendant le
gonflage. Ne passe tenir directement en face
de la roue pendant le gonflage.
Ne pas souder ou chauffer une roue avec pneu.
La chaleur peut faire augmenter la pression
de Fair et provoquer une explosion. Un soudage
peut affaiblir ou d6former structurellement
la roue.
1. Isolant 61ectrode centrale
2. Electrode lat@ale
3. Entrefer (pas _ 1'6chelle)
Figure 24
5. Remettre la bougie en place et la serrer _ 22 N.m
(16 ft. Ibs.). Rebrancher le fil de bougie.
Voir le manuel du moteur pour connaftre le type de bougie
recommand6.
NETTOYAGE DU CIRCUIT
DE REFROIDISSEMENT
Examiner visuellement les pneus avant toutes utilisation.
Les pneus ne doivent 6tre ni trop gonfl6s ni peu gonfl6s car
cela les endommage. La pression correcte est de 20 p.s.i.
(82,7 kpa) pour les pneus avant et de 12 p.s.i. (137,9 kpa)
pour les pneus arri@e, voir figure 25.
Lors du remontage de la roue apr_s I'entretien, veiller _ serrer
les 6crous _ 75 ft. Ibs. (101 Nom). Rouler sur 200-250 met
resserrer.
Avant toute utilisation, v@ifier si la cr6pine d'admission d'air
est bien d6pourvue de d6bris d'herbe et la nettoyer le cas
6ch6ant.
Normal
D6gonfl6
Trop gonfl6
Toutes les 100 heures d'utilisation, v@ifier et nettoyer les
ailettes de refroidissement et I'int6rieur des collecteurs d'air
du moteur pour 61iminer I'herbe, la salet6 ou les d6bris
obstruant le syst_me de refroidissement et causant la
surchauffe.
PRUDENCE : Ne pas mettre le moteur en marche
avant la remise en place de tousles 616ments du
syst_me de refroidissement pour que celui-ci
fonctionne comme pr6vu ainsi que la carburation.
)
Figure 25
ENTRETIEN
DE LA LAME
PRUDENCE : Avant de d6poser la lame, veiller
ce que le moteur soit coup6 et que la cl6 soit
retir6e. Les lames sont affOt6es. Porter des gants
et emballer les lames dans un tissu avant de les
manipuler.
Examiner les lames tousles jours pour v@ifier si elles sont
droites, aiguis6es et 6quilibr6es. Remplacer les lames si
elles sont fissur6es, usag6es, voil6es ou d6s6quilibr6es.
REMARQUE • Les lames doivent _tre aiguis6es. Si vous
tondez avec des lames 6mouss6es, le r6sultat sera m6diocre.
De plus cela exige un effort suppl6mentaire du moteur en
ralentissant la vitesse de coupe de la tondeuse.
F - 29
NE PAS aiguiser suivant ce module
PRUDENCE : Ne jamais redresser une lame qui
est voil6e ou souder une lame qui est fissur6e.
Toujours la remplacer avec une lame neuve pour
votre s6curit6.
2
Pour affOter les lames, les d6poser en introduisant un bloc
en bois et en tournant le boulon de la lame dans le sens
antihoraire, voir figure 26.
METTRE AU REBUT si
plus de 1,27 cm (1/2 in.)
a 6t6 retir6
,t
1
3
4
Bloc d'arr6t
Figure 26
Aiguiser suivant ce module
OE3356
1. C6t6 tranchant
4. Pouss6e d'air
2. Angle droit
ascendante
3. Zone de la pouss6e
d'air ascendante
@od6e
Figure 27
PRUDENCE
: PorterI'affOtage
toujours des
deslames.
lunettes de
protection pendant
Porter des gants 6pais et emballer les lames dans un tissu
pour prot6ger les mains contre les coupures. Introduire les
lames dans un 6tau et utiliser une lime ou un affOteur. Limer
la lame selon I'angle d'affOtage d'origine jusqu'_ ce que
I'extr6mit6 de la lame soit de nouveau _ 30 °.
OE3361
IMPORTANT : Lors de I'affetage, veiller _ limer autant
d'un c6t6 que de I'autre. Une lame d6s6quilibr6e vibrera
excessivement et pourrait provoquer I'usure pr6matur6e
des broches.
V@ifier 1'6quilibrage de la lame en introduisant une tige
horizontale dans le trou central de la lame. La partie Iourde
de la lame tombera. AffOter la partie Iourde de la lame
jusqu'_ ce que la lame soit 6quilibr6e, voir figure 28.
Apr_s I'affOtage, remettre les lames en place sur la
tondeuse. S'assurer que les ailes sont dirig6es vers le bas.
Reposer le boulon de lame et la rondelle.
Lame
Tige d'6quilibrage
Figure 28
F - 30
I_LIMINER L'ACCUMULATION
DU CARTER DE COUPE
_,
D'HERBE
2. Mettre une courroie d'entrafnement neuve, en veillant
ce que son acheminement corresponde _ celui
indiqu6 sur I'autocollant se trouvant sur le plancher,
voir figure 29. D6verrouiller le bras de tension de la
courroie de sorte que la courroie soit tendue et pr6te
pour I'utilisation.
PRUDENCE
: Avantet 1'61iminerI'herbe,
couper le moteur
_ retirer la cl6 de veiller
contact.
3. Baisser le plancher.
Nettoyer r6guli_rement la face inf6rieure du carter pour
conserver son efficacit6 de coupe.
Acheminement
Pour acc6der _ la face inf6rieure du carter, baisser le levier
de la p6dale de carter et le verrouiller sur la position de
transport. R6gler la hauteur de coupe du carter sur la
position la plus 61ev6e. Relever I'avant du groupe moteur
et le soutenir avec des crics.
de la courroie
)
Nettoyer toute accumulation d'herbe de dessous le carter
et du garant d'6vacuation. NE PAS utiliser de I'eau sous
pression ou des jets.
COURROIES
Courroie du carter de coupe
Examiner le niveau d'usure des gorges et des rebords de
la poulie de courroie. Une courroie neuve, ou en bon 6tat,
ne devrait pas _tre en contact avec le fond de la gorge de
poulie. Remplacer la courroie si celle-ci touche le fond de la
gorge sinon la courroie risque de glisser excessivement.
R6gler la Iongueur du ressort
de tension sur 5-9/16"
Bout _ bout
Courroie d'entrafnement
carter
Figure 29
D_pose et pose de la courroie de carter
1. D6crocher la courroie d'entrafnement selon les
instructions de D6pose et pose de la courroie
d'entrafnement.
Toujours _tre prudent au moment de changer une courroie.
Ne jamais d6gager une courroie _ I'aide d'un levier.
Toujours 61oigner I'huile et la graisse des courroies et ne pas
utiliser d'appr_ts pour courroies.
Contr61er r6guli_rement les courroies et les remplacer
toutes les 250 heures environ. Remplacer la courroie d_s
qu'elle est craquel6e, qu'elle a perdu des morceaux, qu'elle
porte des signes de brOlure dus au glissement ou autre
dommage grave. De petites fissures ou le cirage du tissu
SORtnormaux.
2. D6poser le boulon 3/8-16 x 2-1/2" et le contre-6crou
3/8-16" se trouvant sous le bras douille entretoise
de poulie. D6poser le bras, en veillant _ ce que
les douilles d'axe ne tombent pas.
De petites branches ou autre d6bris de ce genre peuvent
p6n6trer par le haut du carter darts les poulies et casser
la/les courroie/s ou provoquer la sortie de la poulie.
Veiller _ ce que la zone _ tondre soit d6pourvue de d6bris
et que les protections de courroie soRt en place avant de
commencer _ tondre.
4. D6poser les deux prot_ge-courroies
la courroie de carter.
3. D6tendre la courroie de carter en d6vissant et
en rel_chant I'axe de tension de courroie.
5. Mettre en place la courroie de carter neuve,
I'acheminer selon les instructions se trouvant
sur I'autocollant du plancher.
6. Reposer I'axe de tension de courroie et serrer 1'6crou
3/8-16" jusqu'_ ce que le ressort de tension mesure
5-9/16" de I'extr6mit6 du crochet _ I'extr6mit6 du crochet.
Serrer I'autre 6crou contre le support d'axe pour
verrouiller. Remettre les deux prot_ge-courroies
en place.
Pour garantir la durabilit6 des courroies, toujours utiliser
les courroies provenant de chez Ariens.
Ddpose et pose de la courroie
et d6poser
d'entrainement
AVERTISSEMENT : La plupart des op6rations
d'entretien se d6roulent _ moteur 6teint (OFF).
Pour pr6venir les blessures pendant ces
op6rations, retirer la cl6 de contact et
d6brancher le cable n6gatif (-) de la batterie.
7. Remettre en place le bras douille-entretoise de poulie
folle de la courroie d'entrafnement en veillant _ ce que
I'extr6mit6 de I'axe se trouve darts son support pros
de I'embrayage. Lubrifier 16g_rement les douilles d'axe
avec de la graisse au lithium MP, poser et fixer avec
la visserie de 3/8-16"d6pos6e.
1. Une fois le carter plac6 en position de transport, relever
le plancher. Pour d6poser la courroie d'entrafnement,
verrouiller le bras de tension dans son support de
carter. Faire passer la courroie hors de la poulie folle.
8. Remettre en place la courroie d'entrafnement selon
les instructions de D6pose et pose de la courroie
d'entrafnement.
F-31
D_pose
et pose de la courroie
8. D'abord serrer compl_tement 1'6crou _ I'ext6rieur
du chassis pour obtenir la bonne tension. Puis serrer
1'6crou _ I'int6rieur pour verrouiller la position de I'axe
filet6.
de pompe
1. Veiller _ ce que la tondeuse se trouve sur une surface
plane et ferme, que la PdF soit d6senclench6e, que le
moteur soit coup6, que les leviers de direction soient
en position de stationnement, que le cable n6gatif
de la batterie soit d6branch6 et que le levier de
commande de levage soit verrouill6.
Acheminement
de la courroie - Pompes
2. Mettre le carter sur la position la plus 61ev6e.
3. D6tendre la courroie de carter en d6senclenchant
le levier de tension du carter. D6poser la courroie
de I'embrayage 61ectrique. II n'est pas n6cessaire
de d6poser la courroie des autres poulies.
4. D6tendre la courroie de la pompe en desserrant le
contre-6crou ext6rieur de I'axe filet6. Puis d6visser
Tendeur
1'6crou int6rieur pour d6tendre. Tirer le bras de tension
et tirer la courroie de derriere la poulie.
5. Faire glisser la courroie hors de la poulie moteur.
Faire glisser la courroie en dessus de la poulie moteur
pour pouvoir la d6poser des autres poulies.
Figure 30
9. Remettre en place I'entrafnement de la courroie de
carter sur la poulie et veiller _ ce que I'acheminement
passe sur routes les poulies.
6. Faire glisser la courroie hors des poulies de la pompe.
7. Mettre la courroie neuve en place en la faisant glisser
en dessus de la poulie moteur. Acheminer la courroie
comme illustr6 dans figure 30.
10. Activer la tension de carter en remettant le bras
de tension du carter dans la fente, voir D6pose etpose
de la courroie de carter b la page 31.
11. Rebrancher le c_ble n6gatif de la batterie.
Alimentation
AVERTISSEMENT : PRC:VENIR LES
BLESSURES. Life et comprendre toute
la section S6curit6 avant de poursuivre.
COURT TERME
NE JAMAIS asperger la machine avec de I'eau sous haute
pression ou la remiser en plein air.
S'assurer de I'absence d'usure, de pi6ces cass6es ou
endommag6es.
De I'essence laiss6e dans le syst_me d'alimentation
pendant une Iongue p6riode sans stabilisateur se d6t6riore,
provoquant des d6p6ts de gomme dans I'alimentation.
Ces d6p6ts peuvent endommager le carburateur, le filtre
et le r6servoir. I_viter la formation de ces d6p6ts en ajoutant
un stabilisateur d'essence de qualit6. Suivre les rapports de
m61ange indiqu6s sur le r6cipient du stabilisateur.
Pour traiter I'alimentation pour le stockage :
1. Ajouter du stabilisateur de carburant selon les
instructions du fabricant.
S'assurer que tousles 6crous et vis sont bien serr6s et que
la machine est en bon 6tat de fonctionnement.
2. Faire tourner le moteur au moins 10 minutes apr_s
avoir ajout6 le stabilisateur pour lui permettre
d'atteindre le carburateur.
Remiser dans un endroit prot6g6, frais et sec.
LONG TERME
Nettoyer la machine soigneusement avec un savon doux et
de I'eau _ basse pression et lubrifier ( Voir P6riodicit6 de
I'entretien a la page 19 ). Retoucher toutes les surfaces
peintes 6gratign6es.
_ essence
NE JAMAIS stocker le moteur avec de I'essence dans le
r6servoir _ I'int6rieur d'un b_timent contenant des sources
d'allumage potentielles.
REMISE
EN SERVICE
DE LA MACHINE
Soulager le poids sur les roues en plagant des cales sous
le chassis ou I'essieu.
1. Consulter le manuel du moteur pour la pr6paration
du moteur _ la mise en service.
Nettoyer et charger la batterie. Charger la batterie toutes les
trois ou quatre semaines quand la machine est remis6e.
2. Mettre du carburant frais et propre dans le r6servoir.
3. Reprendre les intervalles d'entretien.
4. Charger la batterie.
F - 32
PROBLEME
Vibrations excessives
CAUSE
PROBABLE
SOLUTION
1. Visserie broche/lame desserr6e.
1. Resserrer ou remplacer comme requis.
2. Interf6rence lame _ cause d'une
accumulation d'herbe dans le carter.
2. Nettoyer la face inf@ieure du carter.
,
Lames d6s6quilibr6es.
4. Lame/s cass6e/s ou tr_s usag6e/s.
4. Remplacer les lames par groupe de trois.
5. Les vis de montage du moteur sont
desserr6es.
5. Serrer les boulons de montage du moteur.
6. Serrer la poulie.
7. Contacter le concessionnaire.
Poulie moteur/folle/lame desserr6e.
7. Poulie moteur d6fectueuse.
8. Palier de broche d6fectueux.
,
Hauteur de coupe
in6gale
3. Equilibrer les lames. Voir Entretien de la
lame b la page 29.
8. Contacter le concessionnaire.
1. Lames 6mouss6es.
1. AffOter ou remplacer les lames.
2. Lames voil6e.
2. Monter de nouvelles lames.
3. Carter non horizontal.
3. R6gler I'assiette.
4. Anti-scalp non mont6 correctement.
4. R6gler la hauteur de la roue anti-scalp.
5. Accumulation d'herbe sous le carter.
5. Nettoyer la face inf@ieure du carter de
coupe.
6. La pression des pneus est incorrecte.
7. Broche de lame voil6e.
8. Vitesse de d6placement trop rapide.
6. R6gler la pression sur 12 psi _ I'arri@e
et 20 psi _ I'avant.
7. Contacter le concessionnaire.
8. R6duire la vitesse de d6placement.
Usure trop rapide
des lames
,
Tonte dans un environnement sablonneux.
2. Tonte dans un environnement
rocailleux.
3. Le traitement chaleur a 6t6 61imin6
en affOtant avec une lime.
Coupe peu nette.
,
Lames 6mouss6es.
1. AffOter ou remplacer les lames.
2. Monter correctement les lames.
3. Tr/min de lame trop lent.
3. Mettre la manette des gaz _ plein r6gime.
4. Le carter de coupe n'est pas _ niveau.
4. Voir Entretien des pneus et des roues
la page 29. Pneus peu gonfl6s.
Les pneus de la tondeuse broient I'herbe.
Vitesse de d6placement trop rapide.
7. Accumulation d'herbe excessive sous
le carter.
,
,
Lames 6mouss6es.
5. L'herbe est trop mouill6e ou luxuriante
pour la tonte.
6. R6duire la vitesse de d6placement.
7. Nettoyer la face inf@ieure du carter
de coupe.
1. AffOter ou remplacer les lames.
2. Lames mont6es en sens inverse.
2. Monter correctement les lames.
3. Herbe trop mouill6e pour la tonte.
3. Laisser s6cher I'herbe avant de tondre.
4. Accumulation d'herbe excessive sous
le carter.
4. Nettoyer la face inf@ieure du carter
de coupe.
,
Les lames ne tournent
3. Remplacer les lames par groupes de trois.
2. Lames mont6es en sens inverse.
,
Cr6ation de bandes
ou d'andains Iors de
la tonte.
1. Augmenter la hauteur de coupe du carter.
2. Augmenter la hauteur de coupe du carter.
,
pas.
,
Vitesse de d6placement trop rapide par
rapport aux conditions du terrain.
5. R6duire la vitesse de d6placement.
Courroie de carter usag6e, desserr6e
ou cass6e.
1. Remplacer la courroie de carter.
2. Remettre la courroie de carter en place.
3. Contacter le concessionnaire.
Courroie de carter hors de la poulie.
3. Embrayage erron6.
F - 33
PROBLEME
La tondeuse p_se sur
le groupe moteur
CAUSE
PROBABLE
SOLUTION
1. Tr/min du moteur trop lent.
1. Mettre la manette des gaz _ plein r6gime.
2. Vitesse de d6placement trop rapide.
2. R6duire la vitesse de d6placement.
3. Accumulation d'herbe excessive sous
le carter.
3. Nettoyer la face inf@ieure du carter
de coupe.
1. Accumulation d'herbe excessive sous
le carter.
1. Nettoyer la face inf@ieure du carter
de coupe.
1. Carburateur mal r6g16.
1. Contacter le concessionnaire.
2. Ecartement de la bougie inad6quat.
2. V6rifier et r6gler de nouveau 1'6cartement
des bougies.
P6tarade du moteur
1. Carburateur mal r6g16.
1. Contacter le concessionnaire.
Le moteur tourne mais
la machine ne se
d6place pas.
1. Courroie d'entrafnement
ou bris6e.
Bruit du carter de
coupe excessif
Mauvais ralenti
du moteur
ayant du jeu
1. Tendre ou remplacer la courroie
d'entrafnement.
2. Niveau d'huile hydraulique dans le
r6servoir bas.
2. Remplir le r6servoir.
3. Soupape de d6charge de la pompe
ouverte.
4. Remplacer le filtre _ huile hydraulique.
3. Fermer la soupape de d6charge.
5. Contacter le concessionnaire.
4. Filtre _ huile hydraulique obstru6.
5. Dysfonctionnement
du moteur.
Perte de puissance
de la machine ou le
syst_me hydraulique
entre en surchauffe.
Perte de puissance
ou le syst_me ne
fonctionne ni dans
une direction ni dans
I'autre.
de la pompe ou
1. Niveau d'huile hydraulique trop bas.
1. Remplir le r6servoir.
2. Bouchon du r6servoir d'huile hydraulique
manquant.
2. Trop plein ou contenant de I'eau.
1. Limitations dans le filtre _ air.
1. Effectuer I'entretien du filtre _ air.
2. Mauvaise compression.
2. Contacter le concessionnaire.
3. Les leviers de direction doivent _tre r6gl6s.
3. Contacter le concessionnaire.
4. Soupape de d6charge hydraulique ouverte.
4. Fermer la soupape de d6charge.
5. Courroie de la pompe endommag6e
ou us6e.
5. Remplacer la courroie.
6. Remettre la courroie sur la poulie.
6. Courroie de la pompe hors de la poulie.
Surchauffe du moteur
1. Cr6pine d'admission d'air obstru6e.
2. Ailettes de refroidissement obstru6es.
1. Effectuer I'entretien de la cr6pine
d'admission d'air.
2. Nettoyer les ailettes de refroidissement.
Le moteur cale
Iorsque les lames
s'enclenchent.
1. L'op6rateur n'est pas assis sur le si_ge.
2. Panne du syst_me de s6curit6.
1. S'asseoir sur le si_ge.
2. Contacter le concessionnaire.
3. Palier de broche d6fectueux.
3. Contacter le concessionnaire.
4. Lames verrouill6es pour raison inconnue.
4. Nettoyer la face inf@ieure du carter
de coupe.
Pression de I'huile
1. Bas niveau d'huile.
1. Faire I'appoint d'huile.
moteur basse
2. Huile dilu6e ou trop 16g_re.
2. vidanger I'huile et Iocaliser la source
de contamination.
Consommation d'huile
61ev6e
1. Nombreuses possibilit6s.
1. Contacter le concessionnaire.
F - 34
PROBLEME
Le moteur ne
commence pas
tourner
CAUSE
PROBABLE
SOLUTION
1. La batterie est morte.
1. Charger la batterie. Voir Entretien
de la batterie b la page 23.
2. Mauvaise mise _ la terre.
3. Les branchements des bornes de la
batterie sont d6fectueux.
2. Corriger le branchement.
4. Les branchements du c_blage sont
d6fectueux.
4. Corriger le branchement.
5. Commande de frein de stationnement
d6fectueuse.
6. Contacter le concessionnaire.
6. Commande de PdF d6fectueuse.
7. Leviers de commande de direction non
en position de stationnement.
8. Commande de PdF enclench6e.
3. Corriger le branchement.
5. Contacter le concessionnaire.
7. Mettre les leviers de commande de
direction en position de stationnement.
8. D6senclencher la commande.
9. S'asseoir sur le si_ge.
10. Remplacer le fusible.
9. L'op@ateur n'est pas assis sur le si_ge.
10. Fusible grill6.
Le moteur commence
tourner mais ne
d6marre pas - La
bougie produit une
6tincelle.
1. Pas de carburant ou tuyau bouch6.
1. Remplir le r6servoir ou remplacer le tuyau.
2. Sol6nofde du carburant d6fectueux.
2. Contacter le concessionnaire.
3. Filtre _ carburant sale.
3. Remplacer le filtre _ carburant.
4. Carburant contenant de I'eau ou sale
ou carburant p@im6.
4. Contacter le concessionnaire.
5. Carburant inad6quat dans le syst_me
d'alimentation.
Le moteur commence
tourner mais ne
d6marre pas - La
bougie ne produit pas
d'6tincelle.
5. Vidanger le r6servoir et remplacer avec
un carburant ad6quat.
6. Starter non activ6.
6. Mettre la manette des gaz sur la position
de marche.
1. La commande de PdF est enclench6e.
1. D6senclencher la PdF.
2. Les leviers de direction ne sont pas en
position de stationnement.
2. Remettre les leviers en position
de stationnement.
3. L'op@ateur n'est pas assis.
3. S'asseoir sur le si_ge.
4. Contacteur de pr6sence d6fectueux.
5. Commande de frein de stationnement
d6fectueuse.
4. Contacter le concessionnaire.
5. Contacter le concessionnaire.
1. Les leviers de direction doivent _tre r6gl6s.
1. Contacter le concessionnaire.
2. Pompe hydraulique d6fectueuse.
2. Contacter le concessionnaire.
3. Moteur-roue d6fectueux.
3. Contacter le concessionnaire.
4. Soupape de d6charge ouverte.
4. Fermer la soupape de d6charge.
La machine avance
vitesse lente Iorsque
les leviers de direction
sont au point mort.
1. Les leviers de direction doivent 6tre
r6gl6s.
1. Contacter le concessionnaire.
La machine tourne
en rond ou vire.
1. Les leviers de direction doivent _tre r6gl6s.
1. Contacter le concessionnaire.
2. Pompe hydraulique d6fectueuse.
2. Contacter le concessionnaire.
3. Moteur-roue d6fectueux.
3. Contacter le concessionnaire.
4. Pression des pneus inad6quate.
4. R6gler la pression.
1. Vis de montage du moteur desserr6es.
1. Serrer les boulons du moteur.
2. La poulie moteur a du jeu.
2. Serrer la poulie.
3. Poulie moteur d6fectueuse.
3. Contacter le concessionnaire.
Le groupe moteur
cahote au d6marrage
ou ne fonctionne que
dans une direction.
Vibrations anormales
F - 35
Reference
89240500
Description
Kit Arceau de s6curit6 pliable
Reference
Reference
Description
21545400
1
Filtre A air-
Ext@ieur
21545300
1
Filtre A air-
Int@ieur
181715
1
Courroie, Embrayage vers
carter
Description
112616
1
Courroie, Carter de 60"
180273
1
CAble starter
181711
1
Courroie, Carter de 66"
03858700
1
CAble manette des gaz
181026
3
Lame, Carter de 60"
180231
1
181940
3
Lame, Carter de 66"
Amortisseur, Commande
de direction
03843000
1
Garant d'6vacuation
21535800
1
Filtre A huile moteur
03799259
1
Garant, Courroie de carter
gauche, Carter 60"
21538400
1
Filtre A carburant
181251
1
Bouchon r6servoir de
carburant
03821959
Garant, Courroie de carter
gauche, Carter 66"
180909
1
Filtre A huile hydraulique
03799159
Garant, Courroie de carter
droite, Carter 60"
181210
1
Bouchon r6servoir d'huile
hydraulique
03822059
Garant, Courroie de carter
droite, Carter 66"
09287000
1
CI6 de contact
00464000
1
Contacteur d'allumage avec cl6
180993
1
Ventilateur refroidisseur pompe
136574
1
Commande d'enclenchement
de PdF
181910
1
Groupe broche, Centre
181917
2
Groupe broche, Ext@ieur
03876800
1
Kit palier de broche
104657
1
Ressort, Extension - Tension
carter vers courroie
d'embrayage
162801
1
Ressort, Extension - Broches
de carter
1662801
1
Tension broche de carter
162701
1
Roue, Epaisseur - 5.0"
F - 36
Numero du modele
Modele
992807
992808
ProZoom 2760S
ProZoom 3166S
Moteur
Kawasaki
Numero de modele du moteur
FX751V
Cylindree - Cu. In. (cc)
F850V
52 (852)
Tr/min maximum recommande
3600
Air
Refroidi par air ou par eau
Vitesse
Marche avant maximum MPH (km/h)
9(14,5)
3,5 (5,6)
Marche arriere maximum MPH (km/h)
Zero
Rayon de braquage
Freins
Circuit electrique
Demarreur
#lectrique
Batterie
12 V CC 400 CCA
Prise de force
Embrayage/frein
de PdF electrique
Carburant
Carburant
87 octane min. sans plomb
Capacite du reservoir de carburant
- gal. (L)
11,8 (44,8)
Transmission
Type
Transmission
Huile de transmission
hydrostatique
Utiliser de l'huile pour moteur 20W-50 avec classification
SL API
Filtre a huile hydraulique
Oui
Dimensions et poids
LongueurLargeur
in. (cm)
80,5 (204,5)
(avec goulotte relevee)
Hauteur-
61,1 (155,2)
in. (cm)
67,4 (171,2)
49 (124,5)
Poids - lb. (kg)
1182 (526)
1207 (528)
Pneus
Dimensions
pneus avant - in. (cm)
Dimensions
pneus arriere -in.
Pression des pneus avant-
13 x 6,50-6 Roulette
(cm)
24 x 12-12, 4 plis
psi (kpa)
20 (137,9)
Pression des pneus arriere - psi (kpa)
12 (82,7)
Carter de coupe
Relevage du carter de coupe
Largeur de coupe - in. (cm)
Aide ressort & pied
60 (152,4)
Hauteur de coupe - in. (cm)
Increments
in. (cm)
66 (167,6)
1 - 6 (2,54 - 15,24)
de hauteur de coupe -
0,25 (0,6)
F - 37
Garantie
commerciale
jardinage de deux ans
La soci6t6 Ariens (Ariens) garantit _ I'acheteur d'origine que les produits des marques Ariens et Gravely fabriqu6s par
Ariens, d6sign6s ou 6tiquet6s comme produits commerciaux par Ariens et vendus apr_s le 31 d6cembre 2007, ne pr6sentent
pas de d6faut de mat@iau ni de main-d'oeuvre pendant une p@iode de deux arts suivant la date initiale d'achat ou 1000
heures d'utilisation, _ le premi@e 6ch6ance. Un concessionnaire Ariens (produits de la marque Ariens) ou Gravely (produits
de la marque Gravely) autoris6 r6parera tout d6faut de mat6riau ou de main-d'oeuvre et r6parera ou remplacera toute piece
d6faillante, selon les conditions, limitations et exclusions indiqu6es ici. Cette r6paration ou remplacement se fera sans frais
pour I'acheteur d'origine (main-d'oeuvre et pi_ces), saul pour les exceptions suivantes.
Garantie a vie limitee au carter de la tondeuse
Le carter est garanti _ I'acheteur d'origine contre tout d6faut mat@iel ou de main-d'oeuvre pour toute la dur6e de
possession du produit par I'acheteur d'origine. Tout d6faut de mat@iau ou de main-d'oeuvre du carter sera r6par6 sans
frais pour I'acheteur d'origine (main d'oeuvre et pi_ces) pendant les deux arts qui suivent la date d'achat ou 1000 heures
d'utilisation, _ la premi@e 6ch6ance. Apr_s deux arts ou 1000 heures d'utilisation, les pi_ces n6cessaires _ la r6paration
d'un d6faut de mat@iau du carter, mais pas la main-d'oeuvre, seront fournies sans frais.
Garantie a vie limitee au chassis principal
Le chassis principal est garanti _ I'acheteur d'origine contre tout d6faut mat@iel ou de main-d'oeuvre pour toute la
dur6e de possession du produit par I'acheteur d'origine. Tout d6faut de mat6riau ou de main-d'oeuvre du chassis principal
sera r6par6 sans frais pour I'acheteur d'origine (main d'oeuvre et pi_ces) pendant les deux arts qui suivent la date d'achat
ou 1000 heures d'utilisation, _ la premi@e 6ch6ance. Apr_s deux arts ou 1000 heures d'utilisation, les pi_ces
n6cessaires _ la r6paration d'un d6faut de mat@iau du carter, mais pas la main-d'oeuvre, seront fournies sans frais taRt
que le produit sera la propri6t6 de I'acheteur d'origine.
Trois annees de garantie limitee aux broches du carter
Les broches du carter de la tondeuse SORtgaranties _ I'acheteur d'origine pendant trois arts suivant la date d'achat.
Tout d6faut de mat@iau ou de main-d'oeuvre des broches du carter de la tondeuse sera r6par6 sans frais (piece et
main-d'oeuvre) pour I'acheteur d'origine pendant deux arts suivant la date d'achat. Apr_s deux arts, les pi_ces
n6cessaires _ la r6paration d'un d6faut de mat@iau ou de main-d'oeuvre des broches du carter seront fournies sans frais,
mais pas la main-d'oeuvre.
Un an de garantie limite aux tondeuses de 21 pouces a conducteur accompagnant
Les tondeuses de 21 pouces _ conducteur accompagnant 6tiquet6es ou d6sign6es par Ariens comme produit
professionnel ou commercial utilis6 de fagon professionnelle, agricole, commerciale ou industrielle, soRt garanties
I'acheteur d'origine contre tout d6faut de mat6riel ou de main-d'oeuvre pendant une p@iode d'un an suivant la date
d'achat.
90 jours de garantie limitee pour les pieces de rechange
Les pi_ces de rechaRge et accessoires d'origine de la marque
mat@iau et de main d'oeuvre pendant une p@iode de 90 jours
Gravely autoris6 r6parera ou remplacera gratuitement la piece
d'oeuvre, pendant cette p@iode.
et les accessoires
Ariens ou Gravely soRt garanties contre les d6fauts de
suivant la date d'achat. Un concessionnaire Ariens ou
de rechaRge ou I'accessoire, _ I'exception de la main
Si le produit est Iou6 ou misen leasing, la dur6e de cette garantie sera fix6e _ 90 jours apr_s la date d'achat.
Exceptions,
limitations,
exclusions
Responsabilites
du client
Enregistrer le produit immediatement au moment de la vente. Si le concessionnaire n'enregistre pas le produit, le client
doit remplir la carte d'enregistrement qui se trouve darts la litt@ature d'accompagnement et la retourner _ la soci_t_ Ariens,
ou enregistrer I'_quipement en ligne sur www.ariens.com ou www.gravely.com.
Pour b_n_ficier de la garantie, I'acheteur
initial devra r_pondre aux conditions suivantes:
• L'acheteur doit effectuer I'entretien et les r_glages mineurs en conformit_ avec le manuel du propri_taire.
• L'acheteur doit rapidement aviser le repr_sentant Ariens ou Gravely agr_
si un service sous garantie est n_cessaire.
• L'acheteur doit assurer le transport du produit vers/du lieu oQ la r_paration sous garantie sera effectu_e.
• Le service de garantie doit _tre effectu_ par un concessionnaire
agr_
par Ariens ou Gravely.
ARIENS COMPANY
GRAVELY_ I STENS® I LOCKE®I NATIONAL® I BYNORM®I EVERRIDE®I GREAT DANE®
Com Lawn 2008
38
Pourconnaftre
unrepr6sentant
deserviceAriensouGravelyautoris6,contacterAriens_ :
655 W. Ryan Street
Brillion, Wisconsin 54110
(920) 756 - 2141
www.ariens.com
www.gravely.com
Limitations
Les batteries ne sont garanties, au prorata, que pendant une p6riode de douze (12) mois apr_s la date d'achat. Pendant
les premiers (90) jours de la garantie, une batterie d6fectueuse sera remplac6e gratuitement. Si la p6riode de garantie
applicable est sup6rieure _ 90 jours, Ariens couvrira le coQt au prorata de toute batterie d6fectueuse, jusqu'_ douze (12)
apr_s la date d'achat.
Exclusions
- Points non couverts
par cette garantie
• Les moteurs et les accessoires moteur ne sont couverts que par le fabricant du moteur, cette garantie ne les couvre pas.
• Les 6quipements Eye-Q TM et Scan-Mate
garantie
TM
sont couverts par leur propre garantie et ne sont pas couverts par cette
• Les pi_ces de rechange qui ne sont pas d'origine Ariens ou Gravely ne sont pas couvertes par cette garantie.
• L'entretien, le service et les pi_ces de rechange suivantes ne sont pas couverts par cette garantie, aux limitations
indiqu6es plus haut pros : lubrifiants, bougies, huile, filtres _ huile, filtre _ air, filtre _ carburant, garnitures de frein,
semelles, patins, lames de raclage, boulons _ t6te cassante, lames de coupe, pales de coupe, phares, ampoules,
couteaux, cutters.
• Silencieux, courroies et pneus des produits des marques commerciales Ariens et Gravely ne sont pas couverts par cette
garantie.
• Tout d6faut r6sultant d'une mauvaise utilisation, d'alt6ration, d'un montage ou d'un r6glage incorrect, d'une n6gligence ou
d'un accident n6cessitant une r6paration, n'est pas couvert par cette garantie.
• Cette garantie ne s'applique qu'aux produits achet6s aux t_tats-Unis (comprenant Porto Rico) et au Canada. Dans les
autres pays, contacter le vendeur pour obtenir les informations concernant la garantie.
Deni de responsabilite
Ariens peut, de temps en temps, modifier la conception de ses produits. Rien de cette garantie ne constitue une obligation
d'Ariens Company d'apporter ces changements aux produits d6j_ fabriqu6s. Ces changements ne signifient en aucun casque
les conceptions pr6c6dentes 6taient d6fectueuses.
LIMITATIONS DE RECOURS ET DE DOMMAGES
La responsabilit6 de la soci6t6 Ariens au titre de cette garantie, ainsi que de toute garantie implicite qui pourrait exister, est
limit6e _ la r6paration de toute d6fectuosit6 et _ la r6paration ou au remplacement de toute piece d6fectueuse. Ariens ne
saurait _tre tenu responsable de dommages accessoires, particuliers ou indirects (y compris les pertes de profits). Des 6tats
n'autorisent pas I'exclusion de dommages particuliers ou indirects, auquel cas les limitations et exclusions pr6c6dentes
peuvent ne pas s'appliquer _ vous.
DE:NI DE RESPONSABILITE:
SUPPLE:MENTAIRE
La societe Ariens n'assure aucune garantie, implicite ou explicite, autre que celle exprimee dans cette garantie. Si la
Ioi de I'etat prescrit qu'une garantie implicite de qualite marchande ou d'adaptation a une utilisation particuliere
s'applique a Ariens, une telle garantie se limite a la duree de cette garantie explicite. Certains etats n'autorisent pas
les limitations de duree de garantie implicite, auquel cas les limitations precedentes peuvent ne pas s'appliquer
VOUS,
Cette garantie vous donne des droits 16gaux sp6cifiques; d'autres droits peuvent s'appfiquer
en fonction de votre Etat de r6sidence.
ARIENS
COMPANY
GIRAVELY¢ I STENS® I LOCKE® I NATIONAL® I BYNOIRM® I EVEIRIRIDE® I GREAT DANE ®
Com Lawn 2008
39
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655 West Ryan Street
Brittion, WI 54110-1072
920-756-2141
Fax 920-756-2407
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TM
ProZoom
Manual del Propietario/Operador
Models
992807 - ProZoom 27605
992808
\
- ProZoom
3166S
\
\
(_
ESPANOL
03851902 3/09
Printed in USA
Almacenarniento ............................
32
10
Accesorios
36
12
Piezas de repuesto ..........................
36
13
Especificaciones ............................
37
Prograrna de rnantenirniento ..................
19
Garantia ...................................
36
Reparaciones y ajustes ......................
21
Seguridad
..................................
Montaje ....................................
Controles y caracteristicas
Funcionarniento
NON-ENGLISH
...................
............................
3
MANUALS
................................
MANTENIMIENTO
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del producto del paquete de documentaci6n. Se hallan
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Nota para el cliente: Si el concesionario no registra
el producto, rellene, firme y devuelva la tarjeta de registro
del producto a Ariens o acceda a www.ariens.com en
Internet.
PIEZAS
DE REPUESTO
DEL CONCESIONARIO
El concesionario debe:
1. Probar los frenos despu6s de montar la unidad para
asegurarse de que el envio no ha afectado a su ajuste
(consulte Frenos de estacionamiento en la p4gina 14).
El freno se ajusta correctamente en f_brica.
NO AUTORIZADAS
Utilice Onicamente piezas de repuesto de Ariens. La
sustituci6n de cualquier pieza de este equipo por otra que
no sea una pieza de repuesto autorizada por Ariens puede
afectar negativamente al rendimiento, durabilidad o
seguridad
de la unidad, y puede Ilegar a anular la garantia. Ariens
declina toda responsabilidad por da_os o reclamaciones, ya
sea en relaci6n con la garantia, da_os materiales, lesiones
o incluso la muerte, provocados por el uso de piezas de
repuesto no autorizadas.
2. Compruebe que el sistema de interbloqueo de seguridad
funcione correctamente. Cuando el operador est6
sentado, la unidad s61o debe arrancar si las palancas
de direcci6n est_n en punto muerto (N) y la toma de
fuerza (TDF) est_ desactivada (Off). El motor debe
detenerse si el operador se levanta del asiento cuando
las palancas de direcci6n est_n en la posici6n de
conducci6n o la TDF est_ activada (On). V6ase
Sistema de interbloqueo de seguridad en la pSgina 13.
NOTA: Para Iocalizar su concesionario Ariens m_s cercano,
acceda a www.ariens.com.
3. Rellenar la Tarjeta de registro del comprador original
y enviela de vuelta a Ariens.
4. Explicar la p61iza de la garantia limitada.
EXENCION
DE RESPONSABILIDAD
5. Explique los procedimientos de lubricaci6n y
mantenimiento recomendados. Asesore al cliente sobre
los ajustes. Mu6strele los controles y el funcionamiento
de la unidad. Comente y enfatice las precauciones
de seguridad. Proporcione los Manuales del
propietario/operador, piezas de repuesto y del motor.
Acons6jele que los lea atentamente y los entienda.
Ariens se reserva el derecho de abandonar la fabricaci6n,
realizar cambios y mejorar sus productos en cualquier
momento, sin previo aviso u obligaci6n con el comprador.
Las descripciones y especificaciones contenidas en este
manual eran las vigentes en el momento de su publicaci6n.
Algunos equipamientos descritos en este manual pueden
ser opcionales. Algunas ilustraciones pueden no aplicar a su
unidad.
SJMBOLO DE ALERTA
DE SEGURIDAD
iADVERTENCIA! Esta m_quina de corte
puede amputar manos y pies y lanzar objetos.
Si no observa las instrucciones de seguridad
de los manuales y las calcomanias podrian
producirse lesiones graves o incluso la muerte.
OLI253
Estos son simbolos de alerta de seguridad.
Su significado es:
,iATENOION!
oiAFECTA A LA 8EGURIDAD
Cuando vea este simbolo:
Las pendientes son uno de los factores
principales relacionados con la p@dida de
control y los accidentes por vuelco. Preste
especial atenci6n cuando haga funcionar
la unidad en pendientes.
OL3900
• iESTI_ ALERTA!
oiOBEDEZCA
PALABRAS
Se pueden producir accidentes tr_gicos si el
operador no observa la presencia de menores.
No asuma nunca que los menores
permanecerSn en el Oltimo sitio en el que los vio.
PERSONAL!
EL MENSAJE!
DE SEfiALIZACI6N
Los simbolos de alerta de seguridad anteriores y las siguientes
palabras se usan en calcomanias yen este manual.
Lea y entienda todos los mensajes de seguridad.
La gasolina es altamente inflamable y sus
vapores son explosivos; man6jela con cuidado.
Desactive el accesorio, detenga la unidad
y el motor, saque la Ilave, active el freno de
estacionamiento y deje que todas las partes
m6viles se detengan antes de abandonar
la posici6n del operador.
INMINENTE!iSITUACION
PELIGRO
Si no se evita,
DE PELIGRO
RESULTARA
en lesiones graves o la muerte.
iADVERTENCIA! iSITUACION
POTENCIALMENTE PELIGROSA! Si no se
evita, PUEDE RESULTAR en lesiones graves
o la muerte.
E-3
PRECAUCION: iSITUACION
POTENCIALMENTE PELIGROSA! Si no se
evita, PUEDE RESULTAR en lesiones leves
o moderadas. Tambi6n puede usarse para
alertar contra practicas no seguras.
ANOTACIONES
NOTA: Informaci6n de referencia general para el
funcionamiento y practicas de mantenimiento correctos.
IIVlPORTANTE: Procedimientos o informaci6n especificos
requeridos para evitar da_os a la unidad o al accesorio.
PROCEDIMIENTOS
Y LEYES
Lleve a cabo con frecuencia y de manera habitual
precauciones de seguridad, por su propio bien y el de otros.
Comprenda y obedezca todos los mensajes de seguridad.
Est6 alerta ante condiciones inseguras y ante la posibilidad
de lesiones leves, moderadas o serias, o incluso la muerte.
Conozca las normas y leyes de aplicaci6n en su regi6n,
incluidas las que limiten la edad del operador.
CAPACITACION
OPERADOR
REQUERIDA
2
POR PARTE DEL
Figura 2
Si la unidad va a ser utilizada por un tercero que no sea
el comprador original (si se presta, se arrienda o vende),
proporcionar SIEMPRE este manual y la capacitaci6n
de seguridad necesaria antes de su funcionamiento.
ETIQUETAS DE SEGURIDAD
EMPLAZAMIENTO
OL3200
1. iPeligro!
CL--------_-q_
Mantener siempre los pies y las manos alejados
_--_.a_
de las piezas giratorias.
OL1809
Y SU
._u_8_0
Sustituya SIEMPRE las calcomanias de seguridad da_adas
o que se hayan perdido. Consulte Figura 2 para los
emplazamientos de las calcomanias de seguridad.
Mant6ngase siempre alejado del area de
descarga.personas.
No dirija la descarga hacia otras
Mantener a terceros alejados de la unidad
durante el funcionamiento de la misma.
<¢o
Apagar el motor, quitar la Ilave y leer el manual
antes de ajustar o reparar la unidad.
OL18t2
®
iPIES FUERA! Mantenga siempre los pies y las
manos alejados de las piezas giratorias.
OL1813
3. iAdvertencia!
Mant6ngase siempre alejado del area
de descarga.
OLt814
OL1815
E-4
No operar el cortac6sped si la embolsadora
no esta conectada o si las guardas no estan
en posici6n de operaci6n.
2. iPeligro!
Comprenda y conozca la ubicaci6n y funcionamiento
de todos los controles.
No permita nunca que personas sin formaci6n operen
la m_quina.
Evite lesiones. Mant6ngase alejado de las piezas
giratorias.
OL1816
Antes de efectuar cualquier tipo de inspecci6n,
reparaciones, etc., desactive la TDF, detenga la
unidad y el motor, active el freno de estacionamiento
y saque la Ilave.
4. iPeligro!
El liquido venenoso de la bateria
contiene _cido sulfQrico y su contacto
con la piel, los ojos o la ropa puede
ocasionar quemaduras quimicas graves.
OL4450
NORMAS
DE SEGURIDAD
Formaci6n
Bateria que no necesita mantenimiento.
No a_ada agua ni electrolito.
Lea el manual de instrucciones y otros materiales de
formaci6n. Si los operadores o los t6cnicos no saben ingl6s,
ser8 responsabilidad del propietario explicarles el contenido
de este material.
OL4455
01_4460
5. iPeligro!
la muerte
NO acerque llamas, NO provoque
chispas, NO fume cerca de la bateria.
Los gases explosivos producidos por
la bateria pueden provocar accidentes
graves o incluso la muerte.
Para evitar lesiones
graves
Familiaricese con el funcionamiento seguro del equipo, los
controles del operador y las se_ales de seguridad.
Todos los operadores y t6cnicos deberSn recibir formaci6n.
El propietario de la m_quina ser8 responsable de
proporcion_rsela.
o incluso
Nunca permita que los ni_os o personal no formado
hagan funcionar o realicen el mantenimiento del equipo.
La normativa local puede restringir la edad minima del
operador.
Lea el Manual del operador.
OL1801
El propietario u operador puede yes responsable de evitar
los accidentes o lesiones a si mismo, a los demos o los
da_os a la propiedad.
Mantener a niSos y terceras personas alejadas
de la unidad durante su funcionamiento.
Preparacibn
No dirija nunca la descarga hacia otras personas,
ya que los objetos lanzados podrian causar
da_os personales.
EvalQe el terreno para determinar los accesorios y elementos
de sujeci6n necesarios para realizar el trabajo de manera
adecuada y segura. Utilice solo accesorios y elementos
de sujeci6n homologados por el fabricante.
Mirar hacia abajo y detrSs antes y durante
el retroceso.
Lleve puesta ropa adecuada, incluido el casco, galas
de seguridad y protecci6n para los oidos. El pelo largo, la
ropa suelta o la joyeria pueden engancharse en las piezas
m6viles.
Examine la zona en la que va a utilizar el equipo y retire
todos los elementos presentes que puedan ser arrojados
por la m_quina, como piedras, juguetes y cables.
Nunca Ilevar ni_os.
Tenga especial precauci6n al manejar gasolina y otros
combustibles. Son inflamables y los vapores son explosivos.
OL1806
En las pendientes, corte el c6sped hacia arriba
y hacia abajo, no transversalmente.
ou808 NO ponga la m_quina en funcionamiento en
pendientes de m_s de 15°.
•
b. No quite nunca la tapa del dep6sito de combustible
ni a_ada combustible con el motor en marcha. Deje
que el motor se enfrie antes de repostar. No fume.
Si la m_quina se para cuesta arriba, detenga la
cuchilla y retroceda lentamente.
•
Evite los giros bruscos.
•
Mantenga los dispositivos de seguridad (guardas,
protectores, interruptores, etc.) en su lugar yen buen
estado de funcionamiento.
•
a. Utilice solo un recipiente homologado.
c. No reposte ni purgue la m_quina en interiores.
Compruebe que los controles de presencia, interruptores
de seguridad y protecciones del operador est_n instalados
y funcionan correctamente. No los accione a menos que
funcionen correctamente.
Funcionamiento
Antes del uso, revise el sistema de interbloqueo de
acuerdo al manual.
NO ponga nunca en marcha el motor en un 8rea confinada.
H_galo funcionar solo con buenas condiciones de iluminaci6n,
y alejado de barrancos y peligros ocultos.
E-5
AsegQrese
dequetodaslastransmisiones
est_nenpunto
Deje que se enfrie el motor antes de almacenarlo, y no Io
muertoydequeelfrenodeestacionamiento
est_accionado almacene cerca de llamas.
antesdearrancarelmotor.Arranqueelmotorsolodesde
No guarde combustible cerca de llamas ni drene la m_quina
laposici6ndeloperador.
en interior.
Reduzca
lavelocidad
y tengaespecial
cuidado
enpendientes. Aparque la m_quina a nivel del suelo. No deje nunca que
Avanceenla direcci6nrecomendada
enpendientes.
Las
personal no formado realice el servicio de la m_quina.
condiciones
delc6spedpuedenafectara laestabilidad
de
Utilice un gato para sujetar los componentes cuando
lam_quina.Tengacuidadoaloperarcercadebarrancos.
se requiera.
Reduzcalavelocidady tengacuidadoalrealizargiros
Libere con cuidado la presi6n de los componentes con
y cambiardedirecci6n
enpendientes.
energia almacenada.
Nolevantelaplataforma
mientras
lascuchillas
est6ngirando.
Nohagafuncionarla m_quinaconlaprotecci6n
delTDF
iADVERTENCIA! El LJQUIDO HIDRAULICO
o cualquierotrapantallanoajustadafijamenteensu sitio.
puede provocar quemaduras graves. El liquido
del sistema hidr_ulico puede penetrar en la piel
AsegQrese
dequetodaslasintertrabas
est_nfijadas,
y ocasionar lesiones graves o la muerte.
ajustadas
y quefuncionan
correctamente.
AsegQrese de apagar el motor antes de realizar
Nohagafuncionarnuncala m_quinaconelprotectorde
ningQn tipo de trabajo en las piezas hidr_ulicas.
descarga
levantado,
quitadoo alterado,a menosqueutilice
Mantenga el cuerpo y las manos alejadas de los
unrecolectordec6sped.
peque_os orificios o boquillas que arrojan liquido
Nocambielosajustesdelreguladordelmotornifuercela
hidrSulico cuando estSn bajo presi6n. Utilice papel
velocidaddelmotor.
o cart6n y no las manos para buscar fugas.
AsegQrese de que todas las conexiones de
ParelamAquina
enterrenohorizontal,
bajelosaccesorios,
liquido hidrSulico est6n apretadas yen buen
desactive
lastransmisiones,
activeelfrenodeestacionamiento
estado antes de aplicar presi6n al sistema.
y apagueel motorantesdeabandonar
laposici6ndel
UN LJQUIDO EXTRANO INYECTADO EN EL
operadorporcualquiermotivo,incluidoelvaciadodelos
CUERPO puede producir gangrena. Debe ser
recolectores
dec6spedo el desatascado
delatolva.
extraido quirQrgicamente en un periodo de
Detengaelequipoy reviselascuchillasdespu6sdegolpear
pocas horas por un m6dico que est6
objetoso si detectaunavibraci6nanormal.Realicelas
familiarizado con tipo de lesi6n.
reparaciones
necesarias
antesdereanudar
elfuncionamiento.
Mantenga
lasmanosy lospiesalejadosdelasunidades
Desconecte la bateria o extraiga el cable de la bujia antes
decorte.
de realizar ninguna reparaci6n. Desconecte el borne negativo
Mirehaciaatr_sy haciaabajoantesderetrocederpara
en primer lugar, seguido del positivo. AI volver a conectarlos,
asegurarse
dequeelcaminoest_despejado.
empiece por el borne positivo y luego el negativo.
Revise las cuchillas con cuidado. Envu61valas o Ileve
NoIlevenuncapasajeros,
y mantenga
lasmascotas
y a los
viandantes
alejadosdelam_quina.
guantes y repSrelas con precauci6n. Sustituya las cuchillas,
no las enderece ni las suelde nunca.
Reduzcalavelocidady tengacuidadocuandocrucecaries
y carreteras.
Mantenga las manos y pies alejados de las piezas m6viles.
En la medida de Io posible, no realice ajustes con el motor
Detengalascuchillascuandonoest6cortando.
en marcha.
Tengacuidadoconladirecci6n
dedescargadelcortac6sped
Cambie las baterias en una zona abierta, bien ventilada,
y noapuntehacianadie.
lejos de chispas y llamas. Desenchufe el cargador antes
Nohagafuncionarel cortac6sped
si est_bajolosefectos
de conectar o desconectar la bateria. Lleve ropa protectora
delalcoholoo lasdrogas.
y utilice herramientas aisladas.
Tengaespecialcuidadoalcargaro descargar
la m_quina
Mantenga todas las piezas en buenas condiciones de
enuncami6no remolque.
funcionamiento, y toda la tornilleria apretada. Sustituya
Tengacuidadoal aproximarse
a esquinasciegas,arbustos, las etiquetas adhesivas desgastadas o da_adas.
_rbolesy otrosobjetosquepuedanimpedirlavisi6n.
SEGURIDAD
MANTENIMIENTO
Y ALMACENAMIENTO
DEL CORTAC¢:SPED
Este producto puede amputarle una mano o un pie y despedir
objetos. Respete siempre las instrucciones de seguridad
a fin de evitar accidentes graves o incluso la muerte.
Desactive las transmisiones, baje el accesorio, ponga el
freno de estacionamiento, detenga el motor y retire la Ilave
o desconecte el cable de la bujia. Espere a que se detenga
todo el movimiento antes de realizar ajustes, reparaciones
o limpieza.
Lea atentamente todas las precauciones del manual
de instrucciones antes de operar el cortac6sped Ariens.
Este equipo debe ser manejado s61o por personal entrenado
en su uso seguro.
Limpie el c6sped y los residuos de las unidades de corte,
transmisiones, silenciadores y motor para ayudar a evitar
fuegos. Limpie los derrames de aceite o combustible.
E-6
Conel findeofrecerm_sinformaci6n,
algunasfotografias
o ilustraciones
deestemanualpuedenmostrarunconjunto
conunaprotecci6n
deseguridad
desmontada,
perodebe
saberquenosedebeoperarnuncaunam_quina
conlas
protecciones
deseguridad
desmontadas.
Mantenga
todas
lasprotecciones
enposici6n.Sise debedesmontar
alguna
protecci6n
paraprocedera unareparaci6n,
m6ntelade
nuevoantesdeoperarla m_quina.
DE SEGURIDAD
Se recomienda utilizar protecci6n auditiva. Una exposici6n
prolongada a ruidos intensos puede provocar p6rdida auditiva.
Se debe Ilevar en la unidad de alimentaci6n un extintor y
una caja de primeros auxilios, o tenerlos a mano en todo
momento.
EN GENERAL
Tenga a mano los nQmeros de urgencias para poder
acceder a ellos inmediatamente.
Lea atentamente este manual y aprenda a usar la m_quina
correctamente. Consiga familiarizarse con los mandos y con
el mecanismo de parada de la m_quina, asi como con los
accesorios.
Durante
la operaci6n
No anule el circuito de arranque con los terminales del motor
de arranque para arrancar 6ste, ya que puede provocar
el movimiento repentino de la unidad de alimentaci6n.
iTenga cuidado con los viandantes, especialmente con los
ni_os!
Compruebe peri6dicamente el circuito de arranque
para asegurarse del buen funcionamiento de todos
los componentes del sistema.
Mire siempre a su alrededor para cerciorarse de que es
seguro arrancar el motor o mover la unidad de alimentaci6n.
Esto es especialmente importante con niveles m_s altos
de ruidos, ya que puede que no oiga las advertencias de
la gente.
alejada
No modifique la unidad de alimentaci6n ni ninguno de sus
accesorios.
No utilice prendas de vestir sueltas que podrian engancharse
en las piezas en movimiento. No opere esta m_quina con
pantal6n corto. Utilice siempre prendas de protecci6n
adecuadas. Se aconseja utilizar gafas y calzado de seguridad.
Este manual debe estar disponible para el operador del
cortac6sped Ariens en todo momento.
Mantenga
Mantenga limpios la unidad de alimentaci6n y los accesorios.
La acumulaci6n de suciedad, grasa o hierba puede provocar
un incendio o da_os personales.
Una modiflcaci6n no autorizada de la m_quina puede afectar
a su funcionalidad, Io que podria provocar da_os personales.
iADVERTENCIA!
NOquiteni anuleningQn
adhesivo
dePELIGRO,
ADVERTENCIA,
PRECAUCION
o Instrucciones.
Cambielos
adhesivos
queaparezcan
ilegibleso quese
hayandesprendido.
Puedepediradhesivos
derepuestoa su proveedor.
Laubicaci6nde
estosadhesivos
deseguridad
se muestra
enfigura2.
NORMAS
No utilice auriculares ni escuche mQsica mientras opera la
plataforma. Para operar la m_quina con total seguridad
se requiere toda su atenci6n.
Si no funciona el sistema de arranque, consulte
inmediatamente con su concesionario Ariens.
Opere el cortac6sped s61o durante el dia o cuando est6 bien
iluminada con luz artificial la zona donde se va a cortar.
a la gente
$61o el operario de la m_quina puede manejarla. No transporte
pasajeros. Este cortac6sped ha sido dise_ado s61o para una
(1) persona, el conductor.
No quite nunca el protector de descarga porque 6ste dirige
el material cortado hacia el terreno. Si el protector est_
da_ado, c_mbielo inmediatamente.
Los pasajeros en la m_quina o el accesorio pueden ser
golpeados por objetos extra_os o expulsados de la m_quina,
provoc_ndoles lesiones graves.
No intente nunca eliminar los residuos de la zona de descarga
o de las cuchillas del cortac6sped a menos que las palancas
de control de la direcci6n est6n en posici6n de
estacionamiento, el interruptor de la TDF apagado, "Off", la
Ilave de contacto en posici6n "Off", se haya quitado la Ilave y
desconectado el cable negativo de la bateria.
Los pasajeros pueden adem_s obstruir la visi6n del operador,
Io que aumenta la inseguridad al conducir la m_quina.
NO transporte pasajeros en ningQn lugar de la unidad de
alimentaci6n ni en un accesorio conectado o instalado en
la misma.
No opere la unidad de alimentaci6n en una zona confinada
y sin ventilaci6n. El mon6xido de carbono es un gas incoloro
e inodoro que puede ser letal.
Antes de la operaci6n
No realice giros bruscos cuando conduzca a velocidades
elevadas.
Preste una atenci6n especial alas etiquetas de advertencia,
precauciones y peligro de la m_quina.
No utilice liquido de arranque. El uso de liquido de arranque
puede da_ar los componentes del motor.
Estacione el cortac6sped en una superficie firme y nivelada
con las palancas de control de la direcci6n en posici6n de
estacionamiento.
Revise los frenos y otras piezas mec_nicas para ver si est_n
bien ajustadas y para comprobar su desgaste. Cambie las
piezas desgastadas o da_adas tan pronto como se detecten.
Revise regularmente el apriete de toda la tornilleria.
Cuando se mueva marcha atrSs, asegQrese de mirar bien
para evitar obstSculos. No haga funcionar la m_quina marcha
atrSs a menos que sea absolutamente necesario.
Cuando trabaje en grupos, tenga cuidado y est6 atento
a los demos.
E-7
Tengasiemprecuidadodeladirecci6ndedescargadel
cortac6sped.
AsegQrese
denoapuntarhacianadie.
Verifiquequetantoel motorcomolascuchillasse hayan
paradoantesdeacercarlasmanoso lospiesa la cuchilla.
Desactive
el accionamiento
delascuchillascuando
transportelam_quinaporcaminosdeentrada,aceras,etc.
Noelevenuncalaplataforma
decorteconlascuchillas
girando.
Nopongalasmanoso lospiesbajoelcortac6sped
mientras
est_funcionando.
Notoqueel motorniel silenciador
cuandoest_funcionando
o inmediatamente
despu6sdehaberloparado.Estaszonas
puedenestarmuycalientesy causarleseriasquemaduras.
Noconduzca
lam_quinaporcalleso carreteras.
Est6atento
altrSficocuandocrucecalleso corteenbordesdecarreteras.
Inspeccione
siempreelcortac6sped
paraversi sehada_ado
trashabergolpeadounobjetoextra_o.Repareo cambie
laspiezasda_adasantesdevolvera ponerenmarchala
plataforma
decorte.
Nooperelaunidadsinla plataforma
decortemontada.
AsegQrese
dequelam_quinay losaccesorios
se paren
completamente
antesdedesmontarlos.
Antesdeldesmontaje,
desactivela TDF,bajetodoslos
accesorios,
pongalaspalancasdecontroldela direcci6n
enposici6ndeestacionamiento,
apagueel motory quite
laIlave.
Funcionamiento
en pendientes
Revise frecuentemente si hay componentes desgastados o
deteriorados que puedan provocar una situaci6n de peligro.
Utilice Qnicamente repuestos originales Ariens. Las piezas
sustitutorias pueden provocar fallos o posibles accidentes
con da_os al operador o a viandantes.
Si se debe mantener en funcionamiento el motor mientras
se realizan ajustes de mantenimiento, mantenga las manos,
pies y ropa alejados de las piezas en movimiento.
Cuando realice ajustes con el motor en marcha, como ajustes
en el carburador yen el varillaje de control del movimiento,
mant6ngase en uno de los lados del tractor y del cortac6sped,
bien alejado de los componentes en movimiento.
Deje que se enfrie el cortac6sped Ariens antes de tocar el
motor, el silenciador u otras piezas que puedan estar
calientes.
Pare siempre la unidad de alimentaci6n, desconecte la TDF
y deje que se enfrie la unidad antes de repostar.
Mantenga el motor limpio de hierba, hojas, grasa y otra
suciedad que pueda incendiarse.
Mantenga bien apretados todos los tornillos de la m_quina
para garantizar una m_xima seguridad durante el trabajo.
Revise a menudo las tuercas de montaje de las cuchillas
para asegurarse de que est6n bien apretadas.
Realice Qnicamente las instrucciones de mantenimiento
descritas en este manual. La realizaci6n de operaciones
de mantenimiento o modificaciones en la m_quina no
autorizadas puede provocar una situaci6n de peligro.
Para el mantenimiento del motor, siga las recomendaciones
del fabricante que se indican en el manual del motor.
Evite arrancar o parar cuando suba o baje una pendiente.
Mantenga todos los movimientos en una pendiente graduales
y lentos. No realice cambios bruscos de direcci6n
ni velocidad.
Sistema
de combustible
Manipule la gasolina con cuidado. La gasolina es muy
inflamable y sus vapores pueden ser explosivos.
Si los neum_ticos pierden tracci6n en una pendiente,
desenganche las cuchillas del cortac6sped y avance
lentamente en linea recta hacia abajo.
Utilice solamente envases para combustible adecuados.
No a_ada nunca combustible al cortac6sped con el motor
en marcha o en caliente. Deje que se enfrie durante algunos
minutos antes de repostar.
No gire en una pendiente a menos que sea necesario, yen
este caso gire lenta y gradualmente hacia abajo si puede.
Tenga un cuidado especial cuando corte en pendientes.
Si no puede retroceder, o si no se siente c6modo y seguro
en esta situaci6n, no trabaje en una pendiente. No opere la
m_quina en pendientes superiores a 15°.
Mantenga alejados del dep6sito de combustible o del
recipiente cerillas, cigarrillos, puros, tuberias, llamas
abiertas o chispas.
Llene siempre con mucho cuidado los dep6sitos de
combustible. Llene el dep6sito hasta que el combustible
quede a una pulgada m_s o menos del borde. Utilice un
embudo o una boquilla para evitar derrames. Cuando se
reposte en una gasolinera, verifique siempre que la boquilla
haga contacto con el borde del dep6sito durante el Ilenado.
Corte el c6sped en zigzag en las pendientes, no avance
hacia arriba y hacia abajo, para asi evitar que vuelque la
m_quina. Para mayor seguridad, no corte en pendientes
o colinas demasiado pronunciadas.
No intente estabilizar la m_quina poniendo el pie a tierra.
Vuelva a colocar las tapas del dep6sito de gasolina y de la
m_quina y limpie el combustible que se haya derramado
antes de arrancar el motor.
MANTENIMIENTO
El mantenimiento de la m_quina debe ser realizado s61o
por personal adulto cualificado y formado.
Mantenga el cortac6sped y todos los dep6sitos de combustible
en un lugar seguro bajo Ilave para evitar que los ni_os
jueguen con ellos.
Antes de realizar el mantenimiento, asegQrese de que el
cortac6sped est6 aparcado sobre una superficie lisa y firme.
Quite la Ilave para evitar un arranque accidental.
No intente nunca desconectar los dispositivos de seguridad.
E-8
Loscomponentes
delsistemadecombustible
se mantienen
limpiosusandouncombustible
limpioparalubricarlos
y Iograr
unrendimiento
6ptimo.Sedebeteneruncuidadoextremo
paraevitarquepenetresuciedady humedad
quepueden
da_arlos.
Utilicesolorecipientes
port,tilesnomet_licospara
combustible
homologados
porUnderwriter's
Laboratory
(U.L.)o laSociedadamericana
depruebasy materiales
(ASTM).Siutilizaunembudo,6stedebeser depl_stico.
Siemprequepueda,eviterepostarelequiposobrela
plataforma
de uncami6no enunremolque.SSquelos
y repostesobreel suelo.Si nofueraposible,utiliceun
recipiente
port_tilnomet_licoparaIlenarel equipo.
Sistema
hidr&ulico
Verifique que todo el fluido hidr_ulico, las mangueras y los
tubos est6n en buen estado y que todas las tuberias y piezas
de acople est6n bien apretadas antes de aplicar presi6n al
sistema hidrSulico.
Desconecte el cable de tierra de la bateria antes de trabajar
en piezas el6ctricas o cerca de elias.
Mantenimiento
de los neum&ticos
PRECAUCION: La separaci6n de un neum_tico
y la Ilanta pueden provocar una explosi6n con
resultados de accidentes graves o incluso la
muerte.
Compruebe los neum_ticos para ver si la
presi6n est_ baja, si tienen cortes, burbujas,
Ilantas da_adas o faltan pernos y tuercas.
Utilice siempre una mordaza con una extensi6n
Io suficientemente larga como para permitirle
quedarse a un lado del neum_tico cuando se
inflan. No se coloque frente los neum_ticos
al inflarlos.
Revise frecuentemente las conexiones hidr_ulicas. Pueden
tener fugas por estar da_adas como resultado de la vibraci6n
o porque se hayan aflojado.
No suelde nunca ni caliente un neumAtico. El
calor puede hacer que se expanda el aire del
interior del mismo y explotar. Las operaciones
de soldado pueden tambi6n debilitar o
deformar estructuralmente la rueda.
Libere toda la presi6n antes de desconectar las mangueras
o tuberias. El escape de aceite sometido a presi6n puede
provocar accidentes graves.
El fluido hidr_ulico sometido a presi6n puede tener una
fuerza suficiente para penetrar la piel, provocando heridas
muy graves. Antes de aplicar presi6n al sistema, verifique
que todas las conexiones est6n bien apretadas, y que las
tuberias, tubos y mangueras no est6n da_ados. El escape
de liquido por agujeros del tama_o de la punta de un alfiler
puede ser invisible. No utilice las manos para buscar
posibles fugas, utilice un trozo de cart6n y Ileve protecci6n
ocular, como gafas de seguridad.
Verifique que los neum_ticos se inflan siempre a la presi6n
correcta. No los infle por encima de la presi6n recomendada.
Verifique que toda la tornilleria, especialmente las tuercas
y pernos de las ruedas, est6 apretada al par correcto.
Cuando se desmonte una rueda de la unidad de alimentaci6n,
se debe sujetar con bloques o calzos, no con un gato
hidrSulico.
No intente reparar un neum_tico a menos que tenga el equipo
y la experiencia adecuados para realizar esta tarea. Si no est8
cualificado para ello, Ileve la unidad a su concesionario
Ariens o a un servicio de reparaci6n cualificado.
Si sufre un accidente por el escape de liquido, consulte
inmediatamente con un m6dico. Si no se administra un
tratamiento m6dico inmediato se producir_ una grave
infecci6n o una reacci6n. Este liquido puede producir
gangrena o una grave reacci6n al6rgica.
Mantenimiento
Mantenga chispas, llamas y material combustible alejados
de la bateria. Tenga cuidado cuando retire los cables de la
bateria de sus posiciones para evitar la aparici6n de chispas.
Cuando se monten talones de la cubierta en las Ilantas,
no exceda nunca los 2,4 bar (35 p.s.i.) o el inflado m_ximo
especificado en sus neum_ticos. Si se pasa esta presi6n
m_xima puede romperse el tal6n, o incluso la Ilanta, con
una peligrosa fuerza explosiva.
de la bateria
Tenga cuidado cuando cargue la bateria o cuando realice
una operaci6n de mantenimiento en la misma yen el
sistema el6ctrico.
Piezas de repuesto
Utilice un voltimetro para comprobar el estado de la carga.
Si utiliza un cargador, asegQrese de que est6 desenchufado
antes de conectar o desconectar los cables a la bateria.
Cuando se necesiten repuestos para el servicio y el
mantenimiento peri6dico, se deben utilizar repuestos
originales Ariens.
Las baterias contienen electrolito de _cido sulfQrico. Utilice
siempre ropa de protecci6n y protecci6n ocular cuando
realice el servicio.
Ariens no se hace responsable de la instalaci6n de piezas
y/o accesorios no aprobados ni de los da_os que puedan
resultar como consecuencia de su uso.
En caso de contacto con el electrolito, lave la zona afectada
con abundante agua y solicite atenci6n m6dica.
TRANSPORTE
Cuando se transporte o no se utilice, desconecte la
corriente de los accesorios.
La bateria debe cargarse en un 8rea bien ventilada para que
los gases de hidr6geno que se producen durante la carga
puedan disiparse. Interrumpa la carga si la bateria excede
los 52°C (125°F).
No remolque esta m_quina. Utilice un cami6n o un remolque
para transportarla por carreteras pQblicas.
No utilice esta m_quina por carreteras pQblicas.
E-9
iADVERTENCIA!
iEVITELASLESIONES!
Antesdeproceder,leay comprenda
toda
la secci6nde Seguridad.
DESEMBALAJE
DE LA UNIDAD
Retire todo el material de embalaje, los paquetes con la
tornilleria y la documentaci6n. Deseche el gancho J utilizado
con las correas, no Io necesitar8 para el funcionamiento del
cortac6sped.
INSTRUCCIONES
PARA SU MONTAJE
Los cortac6sped Ariens se expiden parcialmente montados.
Una vez retirada la unidad de alimentaci6n y la plataforma
de corte del caj6n, se requiere un montaje inicial.
Palanca de bloqueo del asiento
Figura 4
IMPORTANTE: Durante el desembalaje del caj6n se debe
revisar cada una de las piezas que contiene comparSndolo
con la lista de embalaje, y anotar si falta alguna o est_
da_ada para informar inmediatamente al transportista.
Controles
Bateria
La bateria que se suministra con el cortac6sped est_
sellada, no ser8 necesario activarla.
1. Conecte el cable positivo rojo en el lado positivo (+)
de la bateria. Utilice un perno de 1/4 x 5/8" y una
contratuerca de 1/4". Cubra el terminal con la cubierta
de goma.
de la direcci6n
1. Las palancas de control de la direcci6n pueden
haberse aflojado y movido durante el transporte.
Retire los pernos sueltos de 3/8-16 x 1,75" de los
manillares y vuelva a montarlos en los puntos
mostrados. Ajuste los manillares a su comodidad.
2. Conecte el cable negativo negro en el lado negativo
( - ) de la bateria. Utilice un perno de 1/4 x 5/8" y una
contratuerca de 1/4".
Si el motor no se enciende cuando se gira la Ilave de contacto,
puede que haya que cargar la bateria, consulte Carga de la
bateria en la p4gina 24.
Plataforma
Colocar
1. Quite la perilla del protector de descarga.
aqui el
perno
2. Quite el conjunto de descarga de la posici6n
de transporte.
3. Monte el conjunto de descarga en la posici6n de
funcionamiento
4. Vuelva a montar la perilla en el conjunto de descarga
y apriete.
Neum&ticos
Consulte ESPECIFICACIONES
Figura 3
Montaje
del asiento
1. Quite el pasador de horquilla flojo de 3/8", las
arandelas planas y el aro del paquete manual.
2. Gire con cuidado el asiento hacia atrSs Io suficiente
para colocar la palanca de bloqueo en la posici6n
mostrada en figura 3.
3. Conecte la palanca de bloqueo del asiento, figura 4,
a la placa del asiento utilizando el pasador de horquilla
de 3/8", dos arandelas planas de acero de 3/8" y el aro.
E-10
en la p4gina 37.
Lubricaci6n
PRECAUCION: iEvite lesiones! Puede darse
la separaci6n explosiva del neum_tico y la Ilanta
si se manipulan incorrectamente durante el
mantenimiento:
•
Lubrique todos los puntos de engrase segOn se indica en
la etiqueta de mantenimiento que se encuentra debajo del
asiento, y revise el nivel de aceite hidrSulico. (Consulte
Lubricaci4n y mantenimiento en la p4gina 21).
No intente montar un neum_tico sin el equipo
adecuado o sin la experiencia necesaria
para realizar el trabajo.
•
No infle los neum_ticos por encima de la
presi6n recomendada.
•
No suelde ni caliente un conjunto de Ilanta
y neum_tico. El calor puede provocar un
incremento de la presi6n del aire y, como
consecuencia, una explosi6n. La soldadura
puede debilitar estructuralmente o deformar
la Ilanta.
Servicio
La unidad de alimentaci6n se entrega con aceite hidrSulico
en el sistema. Si la tracci6n es err_tica, purgue el sistema.
(Consulte Mantenimiento del sistema hidr4ulico
en la p4gina 22). Si el nivel de aceite est_ por debajo del
borde del deflector del dep6sito, rellene con aceite de motor
SAE 20W-50.
Motor
El motor se ha Ilenado con un aceite para el rodaje. Cambie
el aceite y el filtro despu6s de las 8 primeras horas de uso.
(Ver Lubricaci4n y mantenimiento en la p4gina 21).
No se coloque frente a o sobre el conjunto
de los neum_ticos al inflarlos. Utilice una
Revise el funcionamiento
mordaza y un manguito de extensi6n Io
suficientemente largos como para permitirle
quedarse a un lado.
,_
Compruebe que la tornilleria no est6 suelta.
el sistema de interbloqueo
de todos
los controles
Aseg@ese de que la unidad funciona correctamente.
Tornilleria
Compruebe
del aceite hidr&ulico
de seguridad
Compruebe que el sistema de intertraba funcione
correctamente. (Consulte Compruebe el sistema
de interbloqueo de seguridad en la p4gina 11).
iADVERTENCIA! Un FALLO DEL SISTEMA
DE INTERBLOQUEO junto con un funcionamiento
no apropiado puede resultar en lesiones
personales graves.
E-11
iADVERTENCIA!
EL causar
FALLO la
DEmuerte
LOS
CONTROLES
podria
o lesiones graves.
o
o
o
©
©
Figura 5
1. Palanca de traba de transporte de la plataforma
2. Dial de ajuste de la altura de la plataforma
3. Panel de control
4. Palancas de control de la direcci6n
5. Palanca de elevaci6n de la plataforma
6. Ajuste del nivel de la plataforma
E-12
OE3241
2. Haga funcionar el motor a 1/3 de regulaci6n, accione
la TDF del cortac6sped, saque la palanca de control
de la direcci6n del bloqueo en punto muerto y levSntese
del asiento. El motor debe pararse de nuevo en
3 segundos. Repita para la otra palanca de control
de la direcci6n.
iADVERTENCIA!
iEVITELASLESIONES!
Antesdeproceder,lea y comprenda toda
la secci6n de Seguridad.
CONTROLES
Y CARACTERiSTICAS
NOTA: Si la m_quina no supera esta prueba, NO LA PONGA
EN MARCA. LI6vela a su distribuidor Ariens.
Consulte en figura 5 en la p_gina 12 las ubicaciones
y caracteristicas de los controles.
Sistema
de interbloqueo
3. Mueva hacia atr_s la palanca de la direcci6n y su61tela.
Esta palanca debe volver a una posici6n donde pueda
sacarse y bloquearse en la posici6n de punto muerto.
de seguridad
iADVERTENCIA! Los fallos en el sistema de
interbloqueo de seguridad y el funcionamiento
incorrecto de la unidad pueden resultar en la
muerte o en lesiones graves. Compruebe este
sistema cada vez que haga funcionar la unidad.
Si el sistema no funciona correctamente, no la
haga funcionar hasta que se hayan realizado
reparaciones.
Palancas
Despu6s de arrancar la unidad de alimentaci6n, Coloque
juntas las palancas de control de la direcci6n fuera de la
posici6n de bloqueo yen posici6n de punto muerto.
A
1. Intente arrancar la unidad de alimentaci6n con
el operador sentado en el asiento, la TDF del
cortac6sped desactivada, y la palanca de control de la
direcci6n izquierda que no se encuentre en posici6n
de estacionamiento. Intente arrancar la unidad de
alimentaci6n despu6s de quitar el brazo derecho de la
posici6n de estacionamiento y de colocar la palanca
de control izquierdo en posici6n de estacionamiento.
Intente arrancar la unidad de alimentaci6n despu6s
de quitar ambas palancas de la posici6n de
estacionamiento. El motor de arranque no debe
arrancar en ninguno de estos casos.
2. Intente arrancar la unidad de alimentaci6n con
el operador sentado en el asiento, la TDF del
cortac6sped activada, y las palancas de control de la
direcci6n en la posici6n de estacionamiento. El motor
de arranque no debe arrancar en este caso.
D
C
Figura 6
A. Para el desplazamiento en marcha atrSs, tire hacia
atrSs de ambas palancas de control.
B. Para el desplazamiento recto hacia delante, empuje
ambas palancas de control hacia adelante.
C. Para girar a la izquierda, tire hacia atrSs de la palanca
izquierda o empuje hacia delante la palanca derecha
de control de la direcci6n, o una combinaci6n de
ambos m6todos.
D. Para girar a la derecha, tire hacia atrSs de la palanca
izquierda o empuje hacia delante la palanca de control
de la direcci6n izquierda, o una combinaci6n de ambos
m6todos.
3. Intente arrancar la unidad de alimentaci6n sin el
operador sentado en el asiento y las palancas de control
de la direcci6n en la posici6n de estacionamiento. El
motor de arranque no debe arrancar en este caso.
de los circuitos
de la direcci6n
Las palancas de direcci6n controlan la velocidad y la direcci6n
de la unidad, adem_s de detenerla.
Realice las pruebas siguientes para comprobar que el sistema
de interbloqueo de seguridad funciona correctamente. Si la
unidad no funcionara como debe, p6ngase en contacto con
su distribuidor para las reparaciones.
Comprobaci6n
de control
de apagado del motor
Compruebe diariamente los circuitos de apagado del motor.
1. Haga funcionar el motor a 1/3 de regulaci6n, accione
la TDF del cortac6sped y lev_ntese del asiento. El
motor se debe parar en un tiempo de 3 segundos.
PRECAUCION: Tenga cuidado cuando realice
giros. Baje la velocidad de la m_quina hasta
una velocidad manejable antes de tomar curvas
pronunciadas. Este cortac6sped puede girar muy
rSpidamente cuando se empuja hacia delante
una palanca y se tira hacia atrSs de la otra.
NOTA: Los giros violentos pueden estropear o dafiar el
c6sped. Mantenga SIEMPRE ambas ruedas en posici6n
de giro cuando haya curvas pronunciadas. NO gire con la
rueda interior parada. Para obtener un radio de giro minimo,
retroceda lentamente con la rueda central mientras mueve
la rueda exterior lentamente hacia delante.
E-13
Frenos
PANEL DE CONTROL
de estacionamiento
Coloque las palancas de control de la direcci6n
en la posicidn de punto muerto y col6quelas
en las ranuras para enganchar el freno de
estacionamiento para cada lado.
Interruptor de encendido
Control del
estrangulador
Activaci6n
de la TDF
OE3385
Mueva las palancas de control de la direcci6n
hacia el centro para soltar los frenos de estacionamiento.
Palanca
de elevacibn
de la plataforma
Palanca de elevaci6n
de la plataforma
Regulador
Hor6metro
Figura 7
Interruptor
OL3245
de encendido
Figura 8
Haga funcionar el interruptor de encendido con la Ilave
retirable. El interruptor tiene tres posiciones: Off
(Desactivado) (1), On (Activado) (2) y Start (Arranque) (3).
Para arrancar el motor, gire la Ilave a Arranque y suelte hasta
la posici6n On. Para detener el motor, gire la Ilave a Off.
La palanca de elevaci6n de la plataforma se levanta y baja
la plataforma de corte para cortar el c6sped y para el
transporte.
Transporte:
NOTA: NO opere el motor de arranque m_s de 10 segundos
cada vez. Si el motor no arranca despu6s de 10 segundos,
deje el motor de arranque en reposo durante 30 segundos
antes de intentarlo de nuevo. Si el motor no arranca, vea
Localizaci6n de averias en la p4gina 33 o consulte el
Manual del motor.
Control
Empuje la palanca de elevaci6n de la plataforma a fondo
hacia delante hasta que se enganche la traba de elevaci6n.
Para soltar la traba, presione hacia delante el pedal, tire del
mango de traba para transporte y suelte lentamente la
palanca de elevaci6n.
del estrangulador
PELIGRO : Antes de elevar la plataforma
hasta la posici6n de transporte, verifique que
la TDF est6 desenganchada y las palancas de
control de la direcci6n en la posici6n de
estacionamiento.
Tire de la palanca del estrangulador para arrancar un motor
frio. Presione la palanca del estrangulador una vez que el
motor ha arrancado y se ha calentado.
Palanca
2
OE3250
del acelerador
La palanca del acelerador cambia la
velocidad del motor. Mueva la palanca
del acelerador a Fast (R_pido) (1)
para aumentar la velocidad del motor.
Mueva hacia atr_s la palanca a Slow
(Lento) (2) para disminuir la velocidad
Altura de corte
Para cambiar la altura de corte, eleve la plataforma de corte
hasta la posici6n de transporte. Gire el bot6n de ajuste de
altura de la plataforma hasta que aparezca la altura de corte
deseada y baje despu6s la plataforma hasta la posici6n de
corte.
del motor.
On
OFF
Interruptor
de la toma de fuerza
OE3260
El cortac6sped puede ajustarse para cortar c6sped desde
una altura de corte de 25 - 152 mm (1- 6 pulgadas). La
altura de corte del c6sped debe determinarse en funci6n
de las condiciones del momento y de las preferencias
personales.
(TDF)
El interruptor de la toma de fuerza (TDF) activa
y desactiva las cuchillas del cortac6sped.
Mueva el interruptor de la toma de fuerza
(TDF) a la posici6n "On" (Activada) para
activar el cortac6sped.
Se proporcionan las siguientes recomendaciones
para la elecci6n de la altura de corte.
OE3255
C6sped = 38-76 mm (1-3")
Mueva el interruptor de la toma de fuerza
(TDF) a la posici6n "Off" (Desactivada)
para desactivar las cuchillas del cortac6sped.
Corte en campo = 76-152 mm (3-6")
NOTA: El motor no arrancar_ a menos que las palancas de
control de la direcci6n est6n en la posici6n de punto muerto
y el interruptor de la TDF est6 en la posici6n "Off", y est6
accionado el freno de estacionamiento.
E-14
como guia
Ajustes
FUNCIONAMIENTO
del asiento
Periodo
iADVERTENCIA! Realice todos los ajustes
del asiento con la unidad estacionaria, el freno
de estacionamiento accionado y el motor
apagado.
El asiento est_ dise_ado para una persona.
No permita que monten pasajeros en esta
m_quina.
•
El funcionamiento del cortac6sped durante las cincuenta
primeras horas puede ser un factor importante a la hora
de determinar el rendimiento y la vida Qtil del motor
y de la unidad de alimentaci6n.
•
El motor puede operarse alas RPM m_ximas, pero se
debe evitar una carga excesiva. Si el motor comienza
a ralentizar debido a una carga excesiva, h_galo
funcionar a una velocidad de avance m_s lenta
manteniendo a la vez la velocidad del motor.
•
Revise frecuentemente el motor, las bombas y los
motores durante el periodo de rodaje. Observe si se
produce alguna fuga de liquidos. Rellene a los niveles
marcados segQn necesidades y repare cualquier fuga
que pueda aparecer.
•
Observe si se ha aflojado alguna tuerca, perno o tornillo
y apri6telos segQn necesidades. Observe esta
posibilidad principalmente en las tuercas de retenci6n
de las ruedas.
•
Durante el periodo de rodaje, revise los ajustes
del brazo de control y del freno de estacionamiento.
Puede que haya que ajustar el freno de estacionamiento
despu6s de las primeras horas de funcionamiento.
•
Mantenga limpia la zona alrededor del tubo de Ilenado
del dep6sito de combustible y asegQrese de que la
gasolina sea del octanaje correcto y que no tenga
contaminantes.
•
El cambio del aceite y del filtro se deben realizar
despu6s de las 8 primeras horas de uso y despu6s
cada 100 horas de funcionamiento.
Para ajustar el asiento hacia adelante o hacia atr_s:
1. Estando sentado, tire hacia fuera de la palanca de
posicionamiento del asiento y deslice el asiento hasta
la posici6n deseada.
2. Suelte la palanca y deslice el asiento hacia adelante
o hacia atr_s para bloquearlo en su posici6n.
Para ajustar el muelle del asiento al peso del operador:
1. Gire el bot6n en sentido horario para un operador m_s
pesado.
2. Gire el bot6n en sentido antihorario para un operador
menos pesado.
Hor6metro
Registra el n_mero total de horas que el motor ha estado
en funcionamiento.
IMPORTANTE: Mantenga un registro de las lecturas
del cuentahoras como referencia para los intervalos
recomendados de lubricaci6n y mantenimiento.
NOTA: Para obtener lecturas exactas, asegQrese de que el
interruptor de encendido est6 APAGADO cuando la unidad
no est6 funcionando.
Bloqueo
de rodaje
del eje frontal
PRECAUCION:
El cortac6sped se entrega con el eje frontal en la posici6n
flotante. Para bloquear el eje frontal, quite los dos pasadores
de 5/8 x 5" de las ubicaciones mostradas e ins@telos en los
orificios externos de la estructura, como se observa.
Se deben realizar unas
pr_cticas de mantenimiento correctas para
una operaci6n segura. (Consulte Programa
de mantenimiento en la p4gina 19).
Combustible
iADVERTENCIA!
EVITE LESIONES.
Antes de proceder, leer y comprender toda
la secci6n de Seguridad.
A_ada combustible al dep6sito segQn necesidades. Consulte
en el manual del motor el tipo y calidad del combustible.
Para agregar combustible al dep6sito de combustible:
1. Coloque la unidad en una zona abierta o bien ventilada.
2. Apague el motor y deje que se enfrie.
Eje fijo
3. Limpie la tapa del combustible y el _rea circundante a
la misma para evitar que entre suciedad en el dep6sito
de combustible. Quite la tapa del dep6sito de
combustible.
Figura 9
,
E-15
Llene el dep6sito del combustible hasta 25 mm (1 pulg.)
por debajo de la parte inferior del cuello del tubo de
Ilenado. No Io Ilene en exceso.
5. Vuelvaa colocarla tapadelcombustible
y apri6tela.
6. Limpieel combustible
quese hayaderramado.
ARRANQUEYPARADA
Subida y baja seguros
PRECAUCION:
primero
el Manual
de
instrucciones/del Lea
operador
y eltodo
Manual
del motor.
NO intente arrancar el motor en este momento.
NO se suba en los lados de la plataforma de corte cuando
monte o desmonte la unidad de alimentaci6n. Salte por
encima cuando monte o desmonte.
INSPECCION
PRECAUCION: Arranque siempre y opere el
motor en una zona bien ventilada. Si est_ un
PREVIA AL ARRANQUE
PRECAUCION: AsegQrese de
tornilleria est6 apretada, todos
de seguridad est6n en su lugar
realizado correctamente todos
_rea confinada, saque el tubo de escape al
exterior.
que toda la
los dispositivos
y que se hayan
los ajustes.
Para arrancar el motor:
1. Si6ntese correctamente en el asiento, verifique que
los controles de la direcci6n est6n en la posici6n de
estacionamiento y la TDF desconectada.
El operador es responsable de una operaci6n segura y DEBE
familiarizarse con los mandos del cortac6sped y de la unidad
de alimentaci6n, con su funcionamiento, y con todas las
precauciones de seguridad ANTES de la operaci6n de
arranque.
2. Si el motor est_ frio, mueva el control del estrangulador
a la posici6n 'On' (activado). Si el motor est_ templado,
no utilice el estrangulador.
3. Mueva el acelerador a la posici6n 3/4 r_pido. Encontrar8
instrucciones detalladas en el manual del motor.
IMPORTANTE: Inspeccione diariamente los pernos de las
cuchillas, o siempre que se desmonte una cuchilla. El par
de apriete es de 110 - 130 Ibf-ft. (150 - 177 N-m).
•
Verifique que todas las protecciones de seguridad
est6n bien montadas y aseguradas adecuadamente.
•
Verifique que el operador est6 preparado para un
funcionamiento correcto y seguro de la unidad de
alimentaci6n y de los accesorios y mejoras.
•
Revise el motor y el aceite hidrSulico y rellene segL_n
necesidades.
•
Revise la tensi6n de la correa de la bombay de la
correa de transmisi6n y ajuste segQn necesidades.
•
Verifique que las rejillas de toma de aire no tengan
suciedad acumulada para obtener una refrigeraci6n
m_xima del motor.
•
•
4. Ponga la Ilave en el interruptor de encendido y girela
hasta la posici6n de arranque. Cuando arranque el
motor, suelte la Ilave.
5. Mueva el control del estrangulador a la posici6n
desactivada (Off). Ajuste el estrangulador para
que el motor funcione con suavidad.
6. Deje que el motor se caliente durante unos cinco
minutos antes de operar la unidad.
NOTA: El tiempo de calentamiento variar_ segL_nla
temperatura ambiente. Para temperaturas por debajo de
los 0° C (32 ° F), deje al menos diez minutos para que se
caliente la unidad.
7. Aumente o disminuya la velocidad del motor con el
acelerador. Ajuste el acelerador a la posici6n r_pida
para cortar hierba.
Para detener el motor:
Revise el estado de los neum_ticos, la presi6n y el
apriete de los pernos de las ruedas. Observe si hay
signos externos de fugas y corrija antes de utilizar
el cortac6sped. Observe si las palancas de control
de la direcci6n est_n flojas y corrija la posici6n.
1. Coloque las palancas de direcci6n en la posici6n
de punto muerto y desactive la TDF.
2. Mueva el acelerador a la posici6n Lenta.
Observe si hay suficiente combustible. Se recomienda
Ilenar el dep6sito despu6s de cada uso diario para reducir
la condensaci6n y tener el dep6sito preparado para el
siguiente uso.
3. Gire la Ilave de contacto a la posici6n apagado.
Arranque
en climas frios
NOTA: Cuando arranque en un clima frio (por debajo de los
5° C bajo cero (23 ° F)), no opere el motor de arranque m_s
de 10 segundos cada vez. Si el motor no arranca despu6s
de 10 segundos, deje el motor de arranque en reposo
durante 30 segundos antes de intentarlo de nuevo.
Apagado
del motor
Ponga las palancas de control en la posici6n de
estacionamiento, ponga en motor en ralenti durante unos
segundos y gire el interruptor de encendido a la posici6n
"Off". Quite la Ilave.
PRECAUCION: Quite SIEMPRE la Ilave de
contacto cuando no se utilice la unidad.
E-16
CORTE
Montar aqui
para corte
de 1,0-1,5"
iADVERTENCIA! Apriete de nuevo toda la
tornilleria para evitar da_ar el cortac6sped,
incluyendo las tuercas de retenci6n de las
poleas del vSstago de las cuchillas, despu6s
de la primera hora de funcionamiento del
cortac6sped.
Figura 10
Haga funcionar la unidad solamente sentado en la posici6n
del operador.
Cortac_sped
1. Arranque el motor. Deje el motor en ralenti hasta
que funcione con suavidad.
3. Ponga el acelerador en posici6n 3/4 rSpida.
4. Active la TDF para accionar el cortac6sped.
lateral
o el disparo de residuos puede provocar graves
da_os o incluso la muerte.
IMPORTANTE: No engrane nunca la TDF con el cortac6sped
atascado con c6sped u otro material, ya que puede da_ar
el embrague.
El deflector de descarga dirige el material hacia
abajo, hacia el suelo. No desmonte nunca el
protector de descarga ni opere el cortac6sped
con un deflector de descarga da_ado.
Mueva el acelerador a la posici6n r_pida.
6. Mueva las palancas de direcci6n hacia delante para
obtener una velocidad de avance lenta.
No ponga nunca las manos o los pies bajo el
cortac6sped.
7. Para desactivar el cortac6sped, mueva el interruptor
de la TDF a la posiciOn "Off" (desactivada).
No intente limpiar la zona de descarga o las
cuchillas del cortac6sped sin apagar antes la
TDF de la m_quina, apagar la Ilave de contacto
retirSndola y desconectar el cable de la bateria.
8. Cuando sepa cOmo operar la unidad, seleccione una
velocidad apropiada para las condiciones de corte.
Ruedas
con descarga
OE3275
PELIGRO Sin el protector de descarga o un
recolector de hierba completo instalados, el
usuario queda expuesto a la acci6n giratoria
de las cuchillas y de residuos disparados.
El contacto con las cuchillas en movimiento
2. Ponga las palancas de control de la direcci6n
en la posici6n de punto muerto.
,
Montar aqui
para corte
de 1,5-6"
Rueda
antidesbroce
antidesbroce
1. Eleve el cortac6sped presionando la palanca
de elevaciOn de la plataforma y bloquee en posiciOn
de transporte.
El cortac6sped tiene un protector de descarga montado que
descarga los recortes por el lateral de la plataforma hasta el
suelo.
2. Coloque las palancas de control de la direcciOn en la
posiciOn de estacionamiento.
Terrenos
irregulares
3. Fije el ajuste antidesbroce a la altura de corte deseada.
4. Para ajustar los rodillos antidesbroce, extraiga los
pernos de 1/2-13 x 5" y vuelva a montarlos en el
orificio apropiado para la altura de corte deseada
(consulte figura 10).
iADVERTENCIA! Para evitar la p@dida de
control e impedir que vuelque el cortac6sped,
avance siempre de lado a lado en pendientes,
nunca hacia arriba o abajo.
5. Presione la palanca de elevaci6n de la plataforma
y tire de la palanca de bloqueo para transporte,
y baje la plataforma hasta la posiciOn de corte.
Avance en diagonal por pendientes pronunciadas.
Evite en todo momento bajadas muy pronunciadas
para evitar que el cortac6sped vuelque.
NOTA: Las ruedas antidesbroce deben estar siempre al
menos a 6mm - 13mm (1/4-1/2") del suelo. Su funciOn es
impedir que la plataforma desbroce el suelo en un terreno
irregular, que no hagan contacto todo el tiempo con el suelo.
Cuando avance cuesta abajo, mantenga las
palancas de control de la direcci6n de la unidad
de alimentaci6n marcha adelante.
Prepare previamente el corte de c6sped en un terreno
irregular y espere a que est6 bien seco para evitar que las
ruedas resbalen y giren en vacio, Io que da_aria el terreno.
Antes de cortar, revise la zona para determinar la mejor
operaci6n. Tenga en cuenta el tipo de c6sped y su altura,
y el tipo de terreno irregular donde se va a realizar el corte.
Evite arranques y paradas repentinos durante la conducci6n
hacia arriba o hacia abajo de una pendiente, y reduzca la
velocidad de avance guando tenga que girar.
E-17
Descarga
del cdsped
ESTACIONAMIENTO
Para estacionar la unidad:
iADVERTENCIA! NO opere NUNCA
el cortac6sped con el protector de descarga
en la posici6n elevada.
1. Ponga las palancas de direcci6n en punto muerto
y despu6s en posici6n de estacionamiento.
2. Desconecte la TDF, pare el motor, baje la plataforma
hasta el suelo y quite la Ilave de contacto.
La plataforma de corte ha sido dise_ada para ofrecer un flujo
de aire m_ximo para una descarga regular de residuos de
c6sped. Cuando se corte c6sped alto o frondoso, seleccione
una velocidad de avance menor, o reduzca el ancho de
corte, para Iograr la m_xima eficiencia en la descarga.
IMPORTANTE: Cuando aparque en una pendiente, bloquee
las ruedas en el lado cuesta abajo para evitar que ruede.
Traslado de la unidad cuando
en marcha
Para Iograr la mejor apariencia del c6sped, no corte cuando
est6 hQmedo o con mucho rocio. La hierba hQmeda puede
atascar la zona de descarga del cortac6sped, crear una
carga excesiva en las cuchillas y los v_stagos, y da_ar la
correa de la plataforma de corte. La hierba hQmeda puede
dejar tambi6n pegotes en el terreno.
el motor no est&
Si se para el motor del cortac6sped y no arranca de nuevo,
puede empujar o remolcar la unidad en distancias cortas
con las vSIvulas de desviaci6n de la bomba abiertas.
No exceda los 8 kph (5 m.p.h.) cuando la remolque.
IMPORTANTE: Las v_lvulas de desviaci6n deben estar
abiertas dos giros completos (m_ximo) antes de mover
la unidad (consulte figura 11 ). Verifique que las vSIvulas de
desviaci6n est6n cerradas antes de trabajar de nuevo con la
m_quina. Si no se cierran a rondo las vSIvulas de desviaci6n
antes de la operaci6n puede da_arse el sistema hidrSulico.
Si se atasca la plataforma de corte, haga retroceder la unidad
para sacarla del c6sped no cortado. Si el cortac6sped no
se desatasca asi, levante la plataforma, apague el motor,
ponga el freno, quite la Ilave de contacto y limpie la parte
inferior de la plataforma.
En condiciones de corte de medias a intensivas, corte de forma
que los residuos descarguen LEJOS de la hierba no cortada.
En cortes poco intensivos, los residuos descargados pueden
dirigirse hacia el c6sped no cortado, para poder volver
a cortarlo m_s fino.
Sugerencias
para un corte eficiente
Alejetodo
de residuo
la zona visible
a gente
yPRECAUCION:
mascotas, y retire
antes de comenzar la operaci6n de corte.
V_lvulas de desviaci6n
Las cuchillas se deben revisar regularmente y mantener
afiladas para garantizar el corte de c6sped m_s id6neo.
Figura 11
Generalmente se obtienen los mejores resultados cuando se
mantiene el c6sped a una altura de 50-80mm (2-3 pulgadas).
Es mejor cortar el c6sped m_s a menudo y no demasiado
corto. Para mantener un c6sped bien verde, no corte m_s
de 1/3 de la altura total.
La velocidad del motor del cortac6sped durante el corte
debe estar a las RPM mAximas. Con ello se garantiza una
velocidad adecuada de las cuchillas para realizar un corte
efectivo y una buena descarga de los recortes de hierba.
La velocidad de avance afecta en gran medida al rendimiento
del corte. Utilice siempre una velocidad de avance m_s baja
para un corte m_s lento, en lugar de reducir las RPM del motor.
Corte a menudo. No espere hasta que el c6sped est6
demasiado alto. Los recortes de hierba cortos se dispersan
mejor y se deterioran m_s rSpido.
Las _reas de corte con c6sped alto o malas hierbas pueden
requerir un corte a la altura de corte m_xima. Despu6s
de cortar una vez, vuelva a cortar toda la zona con el
cortac6sped a la altura de corte final deseada.
E-18
REMOLQUE
iADVERTENCIA! Tenga cuidado cuando
gire el cortac6sped durante el remolque.
El cortac6sped girar_ m_s abruptamente
que el objeto remolcado.
IMPORTANTE: Si se intenta remolcar m_s
de 137 kg (300 libras) con el cortac6sped
Ariens, provocar_ el fallo prematuro de piezas
y la garantia quedar8 anulada.
El cortac6sped ha sido dise_ado para remolcar Onicamente
en aplicaciones poco intensivas. No intente remolcar m_s
de 137 kg (300 Ibs.). El peso de la espiga no deber los
13,61 kg (30 Ibs.).
PARA CARGAR
EL CORTACI_SPED
TRANSPORTE
iADVERTENCIA! Tenga mucho cuidado
cuando cargue y descargue la unidad desde
una rampa.
DEL CORTACI_SPED
iADVERTENCIA! Cuando transporte
el cortac6sped, verifique que las palancas
de control de la direcci6n est6n en posici6n
de estacionamiento, las ruedas est6n
bloqueadas, la m_quina bien amarrada con
cables, cadenas o cuerdas, y el remolque est6
bien asegurado al vehiculo de remolque con
cadenas de seguridad.
Utilice una rampa individual y de anchura
m_xima. Si necesita rampas individuales,
utilice varias para simular una rampa de
anchura m_xima. Utilice suficientes rampas
para crear una superficie continua m_s ancha
que la unidad.
Utilice un remolque o un cami6n grandes para transportar
el cortac6sped. AsegOrese de que el remolque o el cami6n
tengan todos los indicadores luminosos necesarios como
exige la ley.
No exceda nunca un _ngulo de 15 grados
entre las rampas y el cami6n o el remolque
cuando cargue el cortac6sped.
Evite aceleraciones y desaceleraciones bruscas
de la unidad cuando se cargue o se descargue
para que el cortac6sped no vuelque.
La rampa de carga debe ser Io suficientemente larga para
que los _ngulos entre el cami6n o el remolque no excedan
los 15 grados. Un 8ngulo m_s pronunciado puede hacer que
los componentes de la plataforma de corte queden colgando
cuando se desplace el cortac6sped desde la rampa al
cami6n o remolque. Si se carga en una pendiente, o cerca
de una, coloque el cami6n o remolque en la parte baja de la
pendiente y extienda las rampas por la pendiente para asi
reducir el 8ngulo de la rampa. El remolque o el cami6n
deben aparcarse Io m_s nivelados posible para facilitar
una carga suave del cortac6sped.
PROGRAMA
iADVERTENCIA! EVITE LESIONES. Antes
de proceder, lea y comprenda toda la secci6n
de Seguridad.
DE MANTENIMIENTO
IMPORTANTE: Algunas condiciones de trabajo (cargas
pesadas, temperaturas altas, polvo, o residuos en el aire)
pueden requerir un mantenimiento m_s frecuente.
Los distribuidores de Ariens le ofrecerAn cualquier servicio
de reparaci6n, piezas o ajustes que su unidad necesite para
seguir funcionando con la m_xima eficiencia. En el caso de
necesitar una reparaci6n en el motor, p6ngase en contacto
con un distribuidor de Ariens con el centro de
mantenimiento de un fabricante de motores autorizado.
E-19
Consulte el manual del motor para obtener m_s informaci6n
acerca del mantenimiento y resoluci6n de problemas.
NOTA: Para obtener acceso completo al motor, el asiento
debe estar inclinado hacia delante (consulte InclinaciOn del
asiento hacia delante en la p4gina 21) y el cap6 abierto.
Intervalo
Accibn
Revisi6n del sistema
de intertraba de
seguridad
Cada uso
25 horas o cada
estaci6n
50 horas o cada
estaci6n
100 horas o cada
estaci6n
,_
iADVERTENCIA7 Los fallos en el sistema de interbloqueo de seguridad y la
de la unidad pueden resultar en la muerte o en lesiones graves. Compruebe
vez que haga funcionar la unidad. Si el sistema no funciona correctamente,
funcionamiento hasta que se hayan realizado reparaciones (Vease Sistema
de seguridad en la pagina 13).
regularmente
operaci6n incorrecta
este sistema cada
no Io ponga en
de interbloqueo
Todos los mandos,
interruptores
Inspeccionar
y reparar segt]n necesidades.
Todos los afianzadores,
tornilleria
Revisar regularmente
Mangueras, correa del
ventilador, cables
Inspeccionar
Nivel de aceite
del motor
Revisar regularmente
y Ilenar cuando sea necesario (Vease Nivel de aceite del motor en la pagina 21 ).
Nivel de aceite
hidraulico
Revisar regularmente
en la pagina 22).
y Ilenar cuando sea necesario (Vease Mantenimiento
y apretar cuando sea necesario.
regularmente
y reparar segt]n necesidades.
Rejillas de aire
Limpiar de residuos regularmente.
Valvula de descarga
del depurador de aire
Limpiar regularmente.
Elementos del filtro
de aire
Revisar regularmente
y limpiar o cambiar cuando sea necesario.
Niveles del dep6sito
del combustible
Revisar regularmente
y Ilenar cuando sea necesario.
Filtro de combustible
Inspeccionar
Equilibrado y ajuste
de la palancas
de direcci6n
Revisar regularmente
regularmente
del sistema hidraufico
y cambiar cuando sea necesario.
y ajustar cuando sea necesario.
Revisar el freno de
estacionamiento
Activar el freno de estacionamiento y la palanca de derivaci6n de la transmisi6n (Vease Traslado de
la unidad cuando el motor no esta en marcha en la pagina 18). Empujar la unidad. Si la unidad rueda,
p6ngase en contacto con el distribuidor de Ariens.
Limpieza de la unidad
Limpiar toda la suciedad y los residuos del motor, la bateria, el asiento, la plataforma de corte, etc.
No utilice disolventes, pulverizadores a alta presi6n, limpiadores demasiado potentes o abrasivos.
NOTA: Proteger las superficies pintadas con cera para autom6viles.
Comprobar la presi6n
y el estado de los
neumaticos
Consulte ESPECIFICACIONES
Par de apriete de los
pernos de las ruedas
Revisar regularmente
y apretar cuando sea necesario.
Juego de la direcci6n
Revisar regularmente
y reparar cuando sea necesario.
Acumulaci6n
Retirar despues de cada uso.
de hierba
en la pagina 37 para obtener la presi6n correcta de los neumaticos.
Inspeccionar las
cuchillas del
cortacesped
Comprobar el desgaste de las cuchillas. Afilar o reemplazar cuando sea necesario (Vease Mantenimiento
de las cuchillas en la pagina 29).
Siga el programa de
mantenimiento del
manual del motor
Realice el mantenimiento programado del motor. Encontrara instrucciones detalladas en el Manual del motor.
NOTA: Para drenar el aceite, use la valvula de drenaje manual del aceite suministrada con la unidad,
no el tap6n de drenaje que se muestra en el manual del motor.
Revisar la bateria
Mantener limpios la bateria y sus bornes (Vease Limpieza de la baterfa en la pagina 24)_
Elementos del filtro
de aire
Revisar y limpiar los restos de suciedad, cambiar si fuera necesario.
Lubrique la unidad
Aplique grasa al punto de engrase en cada rueda delantera
Revisar los
afianzadores
Compruebe la tornilleria de montaje de las cuchillas y el resto de afianzadores. Reemplace los afianzadores
que falten o esten daSados. Apriete todos los pernos y tuercas al valor de par de torsi6n correcto.
Engrasar los puntos
de lubricaci6n
Lubricar segt]n necesidades.
Filtro de aceite
hidraulico
Cambiar.
Bateria
Comprobar y limpiar segt]n necesidades
Revisar todas las
correas
Cambiar las correas desgastadas o deterioradas
• Comprobar la correa de transmisi6n.
• Comprobar la correa de la plataforma.
Revisar las mangueras
hidraulicas
Revisar regularmente
en la pagina 23).
Limpieza del sistema de
refrigeraci6n del motor
Compruebe y limpie las aletas de enfriamiento y el interior de los forros del motor para eliminar restos de
cesped, broza y suciedad que pueda bloquear el sistema de refrigeraci6n y provocar un recalentamiento.
(Vease Mantenimiento
de la baterfa en la pagina 23).
(consultar Correas en la pagina 31).
y reparar cuando sea necesario (Vease Revisar las mangueras hidraulicas
E - 20
2. Limpie la zona alrededor de la varilla medidora
del motor antes de extraerla.
iADVERTENCIA!
EVITELESIONES.
Antes
deproceder,leay comprenda
todala secci6n
de Seguridad.
ACCESO
3. Saque la varilla medidora y limpiela.
4. Introduzca de nuevo la varilla medidora en el motor
(sin girarla) y compruebe que el nivel de aceite est6
entre el limite superior y el inferior de la varilla.
PARA SERVlClO
PRECAUCION:
5. Afiada aceite segL_n necesidades hasta alcanzar
el nivel adecuado. NO Io Ilene en exceso.
Pare el motor antes de
realizar el mantenimiento del cortac6sped.
6. Introduzca y apriete la varilla medidora.
El asiento debe estar totalmente elevado y
bloqueado antes de realizar alguna operaci6n
de mantenimiento en el cortac6sped.
7. Limpie el combustible que se haya derramado.
IMPORTANTE: Utilice Onicamente el aceite especificado
para su uso en el manual del motor.
El asiento puede bajar muy r_pidamente cuando
se suelta la palanca de bloqueo. Baje el asiento
lentamente prestando atenci6n para que no
quede nada atrapado.
Levante el asiento para acceder a la bateria y al dep6sito
hidr_ulico. Tenga mucho cuidado cuando se levante y verifique
que el asiento est6 bloqueado en posici6n elevada antes de
realizar alguna operaci6n de servicio en el cortac6sped.
Inclinaci6n
del asiento
hacia delante
Para bajar el asiento de nuevo, empQjelo ligeramente hacia
delante y tire hacia arras de la palanca de elevaci6n para
sacarla de la posici6n de bloqueo. Baje el asiento lentamente
hasta que haga contacto con el bastidor.
NOTA: Si la unidad Ileva un sistema ROPS, se debe
enganchar el pestillo del asiento. Levante el asiento
para asegurarse de que est_ bien enganchado una
vez en posici6n baja.
\
J
-_FULL
/
\
Figura 13
Cambio
Varilla de
medici6n
del aceite
0E3281
del filtro del aceite
Cambie el filtro de aceite del motor inicialmente despu6s de
las primeras 8 horas de uso. Cambie despu6s el filtro cada
100 horas de funcionamiento despu6s del cambio inicial.
1. Arranque el motor y d6jelo funcionando durante cinco
minutos para que se caliente el aceite del motor.
2. Drene el aceite del motor en un recipiente adecuado.
PRECAUCION:
Antes adecuado
de sacar elbajo
filtrolade
aceite,
coloque
un recipiente
conexi6n
del filtro.
\
Palanca de bloqueo del asiento
Figura 12
LUBRICACION
3. Limpie la zona alrededor del filtro de aceite eliminar
todo resto de suciedad y residuos del motor y gire
el filtro de aceite en sentido antihorario para sacarlo.
Limpie la superficie donde se monta el filtro.
Y MANTENIMIENTO
Nivel de aceite del motor
4. Aplique una capa de aceite de motor limpio a la junta
del nuevo filtro, consulte figura 14.
IMPORTANTE: Si no comprueba regularmente el nivel
del aceite, el motor puede sufrir dafios graves si dicho
nivel es demasiado bajo.
5. Monte un nuevo filtro gir_ndolo en sentido horario
hasta que el sello haga contacto con la superficie
de montaje. Gire el filtro otro 3/4 de vuelta a mano.
1. Estacione la m_quina en una superficie nivelada
y apague el motor.
E-21
6. Montedenuevoel tap6ndedrenajeyapriete.
7. Lleneconaceitede motorsegOnespeciflcaciones.
8. Pongaenmarchaelmotory d6jelofuncionando
duranteunos3 minutos,pareel motory compruebe
si se producen
fugasalrededordelfiltro.
Filtro de aceite
del motor
Tornillo de drenado
de aceite
Aceitede
limpio
Figura 15
MANTENIMIENTO
del aceite del motor
Deje que se enfrie el liquido hidrSulico.
El aceite puede estar caliente y provocar
graves quemaduras.
iADVERTENCIA! El aceite de motor
es una sustancia t6xica que debe eliminarse
correctamente. P6ngase en contacto con las
autoridades locales para informaci6n sobre
m6todos de eliminaci6n aprobados o su posible
reciclado.
IMPORTANTE: La contaminaci6n puede da_ar los
componentes del sistema hidrSulico. Limpie a fondo alrededor
del cuello de Ilenado y del tap6n antes de quitar el tap6n del
dep6sito de aceite hidrSulico. No quite el tap6n cuando est_
caliente a menos que sea absolutamente necesario.
Cambie el aceite y el filtro del motor despu6s de las
primeras 8 horas de funcionamiento. Cambie el aceite cada
100 horas de funcionamiento despu6s del cambio inicial.
Revise diariamente el dep6sito para comprobar el nivel.
1. Ponga en marcha el motor para calentar el aceite.
2. Estacione el cortac6sped en un terreno nivelado.
3. Pare el motor, ponga las palancas de control de la
direcci6n en posici6n de estacionamiento y quite la Ilave.
4. Retire el tornillo de drenaje del aceite, consulte figura 15,
y drene el aceite en un recipiente adecuado con el
motor aOn templado.
iADVERTENCIA! El aceite de motor caliente
puede provocar graves quemaduras. Deje que
se enfrie un poco antes de drenar y manipular
el aceite.
HIDRAULICO
PRECAUCION: El motor debe estar parado, las
palancas de control de la direcci6n en posici6n
de estacionamiento y la Ilave de contacto
retirada antes de cambiar o comprobar el
aceite hidrSulico en el cortac6sped.
Figura 14
Cambio
DEL SISTEMA
OE3290
Las unidades de la bombay del motor requieren que se
cambie el fluido cada a_o o cada 250 horas, Io que quiera que
ocurra antes. Se debe cambiar el filtro del sistema inicialmente
despu6s de las primeras 50 horas de funcionamiento.
Se deben cambiar el liquido y el filtro y limpiar el sistema
si el liquido se contamina con residuos, agua, etc.
NOTA: Las unidades integradas de bomba/motor est_n
equipadas con vSIvulas de desviaci6n. Consulte Traslado de
la unidad cuando el motor no est4 en marcha en la p4gina 18.
Cambio
del liquido
hidr&ulico
PRECAUCION: El motor debe estar parado, las
palancas de control de la direcci6n en posici6n
de estacionamiento y la Ilave de contacto
retirada antes de cambiar o comprobar
el aceite hidrSulico en el cortac6sped.
5. Monte el tornillo de drenaje del aceite.
6. Saque la varilla medidora y rellene con aceite nuevo.
7. Compruebe el nivel de aceite.
PRECAUCION: Deje que se enfrie el liquido
hidrSulico. El aceite puede estar caliente
y provocar graves quemaduras.
1. Estacione la m_quina sobre una superficie nivelada, pare
el motor, ponga las palancas de control de la direcci6n
en posici6n de estacionamiento y quite la Ilave.
2. Limpie la zona alrededor del tap6n de Ilenado del
dep6sito y quite el tap6n.
E - 22
3. Paradrenarelliquidohidr_ulico,
coloqueunrecipiente Revisar las mangueras hidr&ulicas
adecuadobajoel filtrohidrSulico
y sSquelo.
Revise las mangueras hidr_ulicas cada 250 horas para
4. ApliqueunacapafinadeaceitehidrSulico
enlaarandela garantizar que est6n en buen estado.
delfiltrodeaceite.Antesdevolvera montar,verifique Revise ambas mangueras y sus bridas para ver si est_n
quela zonademontajeest6limpia.
desgastadas o dafiadas. Si alguna est_ desgastada
5. MonteelfiltrodeaceitehidrSulico
eneladaptador
o dafiada, repSrela o c_mbiela inmediatamente.
delfiltro.
DE LA BATERiA
6. Vuelvaa Ilenareldep6sitodelliquidohidr_ulicohasta MANTENIMIENTO
el nivelrecomendado.
Coloquedenuevoeltap6nde
Bateria
Ilenadodelaceite.
7. Limpiecualquierliquidoquese hayaderramado.
iADVERTENCIA!
LESIONES.
Antes
de
proceder, lea y EVlTE
comprenda
toda la secci6n
de Seguridad.
Sangrado/purga
del sistema hidr&ulico
IMPORTANTE: La entrada de aire en el sistema hidr_ulico
es la causa principal del fallo de las bombas hidrSulicas.
Despu6s de una operaci6n de servicio o una reparaci6n del
sistema hidrSulico se DEBE purgar adecuadamente el aire
atrapado antes de volver a trabajar con el cortac6sped.
iADVERTENCIA! Los bornes de la bateria,
terminales y accesorios relacionados contienen
plomo y compuestos de plomo, sustancias que
en el estado de California se sabe que causan
c_ncer y dafios al sistema reproductor. L_vese
las manos despu6s de manejarlos.
1. Para purgar el sistema, el dep6sito de aceite deber8
estar Ileno, el aceite debe cubrir apenas la placa
deflectora del interior del dep6sito.
2. Levante del suelo las ruedas traseras y coloque
un soporte adecuado.
3. Abra las dos v_lvulas de desviaci6n de la bomba, una
en cada bomba, un m_ximo de dos giros completos.
La unidad viene equipada de fSbrica con una bateria que no
requiere mantenimiento, excepto la limpieza de los bornes.
Extraccibn
de la bateria
4. Sentado en el asiento, arranque el motor y d6jelo
funcionando en ralenti.
iADVERTENCIA! Los terminales de la bateria
o las herramientas met_licas pueden provocar
un cortocircuito con los componentes met_licos
del cortac6sped, provocando una chispa que
podria incendiar los gases explosivos de la
bateria. Cuando se desmonte la bateria del
5. Realice un giro lento de las palancas de la direcci6n
hacia delante y hacia atrSs durante 10 segundos
en cada direcci6n, 5 6 6 veces.
NOTA" Las ruedas traseras deben girar, pero no deben
estar bajo carga.
cortac6sped, evite que los terminales toquen
alguna parte de la m_quina. Evite que las
herramientas met_licas toquen las piezas
met_licas de la m_quina mientras est6n en
contacto con los terminales de la bateria.
6. Apague el motor, compruebe el aceite hidrSulico
y afiada si fuera necesario.
7. Cierre las v_lvulas de desviaci6n de ambas bombas.
No las apriete en exceso.
8. Sentado en el asiento, arranque el motor y d6jelo
funcionando en ralenti.
Si se guian incorrectamente los cables de
la bateria, el cortac6sped puede dafiarse
y provocar una chispa que puede incendiar
los gases explosivos de la bateria.
9. Realice un giro lento de las palancas de control de la
direcci6n hacia delante y hacia atrSs, 5 6 6 veces.
NOTA" Puede que sea necesario repetir las operaciones
de purga hasta eliminar todo el aire atrapado en el sistema
hidrSulico. Cuando la bomba se mueve hacia delante y hacia
atr_s a velocidad normal y el aceite del dep6sito permanece
a un nivel constante, la operaci6n de purga ha terminado.
Desconecte siempre el cable negro (negativo)
de la bateria antes de desconectar el cable
rojo (positivo). Conecte de nuevo el cable rojo
(positivo) antes de volver a conectar el cable
negro (negativo) de la bateria.
IMPORTANTE: Las ruedas traseras giran ahora bajo
potencia. No las toque ni haga contacto con elias. Si no
giran despu6s de 2-3 ciclos, pare inmediatamente. Puede
que haya aQn aire en el sistema. Deje que se enfrien las
bombas e intente purgar de nuevo desde el Punto 1.
1. Desconecte el interruptor de la TDF del cortac6sped,
ponga las palancas de control de la direcci6n en la
posici6n de estacionamiento, gire la Ilave de contacto
hasta la posici6n "Off" y quite la Ilave.
10. Apague el motor, baje la unidad hasta el suelo
y compruebe el aceite hidrSulico y afiada segQn
necesidades.
2. Levante el asiento y bloqu6elo en la posici6n elevada.
3. Desconecte el cable negativo de la bateria del terminal
de la misma.
4. Quite la cubierta roja del terminal positivo de la bateria
y saque el cable positivo.
E - 23
5. Quitelacorreadelacubierta
delabandejadelabateria.
Suelteconcuidadolacorreay saqueel extremo
opuestodelosganchosdela bandejadela bateria.
6. Saqueconcuidadola bateria.Evitequelosbornes
hagancontactoconpiezasmet_licas.
Instalaci6n
de la bateria
2. Instale el cable positivo de la bateria en el poste positivo.
3. Instale el cable negativo de la bateria en el poste
negativo de la bateria.
4. Asegure los cables insertando un perno de cabeza de
hongo de 1/4-20 x 5/8" por el poste de la bateria y por
el cable de la misma. AsegQrelo con una contratuerca
de reborde de 1/4-20".
Instale la cubierta del borne rojo sobre el poste positivo
y el cable positivo.
6. Coloque en su lugar la bateria insertando un extremo
de la banda de enganche en la bandeja de la bateria y
colocando el otro extremo sobre la parte superior de la
bateria en la ranura del extremo opuesto de la bandeja
de la bateria.
Limpieza
en la pSgina 24.
CARGA
DE LA BATERJA
Primeros auxilios en caso de contacto
el electrolito de la bateria
con
Siga las instrucciones de primeros auxilios despu6s
del contacto con el liquido de la bateria.
1. Inserte la bateria (1) en la bandeja con los postes
orientados hacia la izquierda.
,
4. Cambie la bateria. V6ase InstalaciOn de la bateria
•
•
Contacto externo: Enju_guese con agua.
Ojos: iEnju_guese con agua durante por Io menos
15 minutos y Ilame a un m6dico inmediatamente!
• Contacto interno: Beba grandes cantidades de agua.
Siga con leche de Magnesia, huevos batidos o aceite
vegetal, iLlame a un m6dico inmediatamente!
iEn caso de contacto interno, NO induzca el v6mito!
IMPORTANTE: NO realice una carga r_pida. Si la carga
es demasiado r_pida, la bateria puede resultar da_ada
o destruida. Utilice SOLO un cargador autom_tico dise_ado
para su bateria.
Siga SIEMPRE la informaci6n suministrada por el fabricante
que acompa_a a la bateria. P6ngase en contacto con
el fabricante de la bateria para obtener instrucciones
detalladas sobre c6mo cargar la bateria.
1. Extraiga la bateria de la unidad. V6ase ExtracciOn de
la bateria en la pSgina 23.
de la bateria
Mantenga limpia la bateria y los bornes de la misma. Para
garantizar un buen rendimiento, revisela cada 100 horas de
funcionamiento o una vez al mes.
,
Coloque la bateria en el banco o cualquier otro lugar
bien ventilado.
3. Conecte el terminal positivo (+) del cargador al borne
positivo (+), y el terminal negativo (-) al borne negativo (-).
4. Cargue la bateria de acuerdo con las instrucciones
del fabricante del cargador y de la bateria.
5. Cambie la bateria. V6ase InstalaciOn de la bateria
en la pSgina 24.
Arranque
por puente
Ariens no recomienda el arranque por puente de la unidad
ya que se pueden da_ar los componentes del motor y del
sistema el6ctrico. Consulte el Manual del motor para
obtener informaci6n m_s detallada.
Cambio
de los fusibles
IMPORTANTE: Evite da_ar el circuito el6ctrico. Utilice s61o
el fusible del mismo tama_o que el original.
1. Borne
positivo
2.
Su cortac6sped Ariens Ileva dos fusibles que se encuentran
en el interior del bastidor. Uno est_ cerca de la parte frontal
del dep6sito de combustible, y el segundo se encuentra en
la parte posterior del dep6sito. Ambos son de 20 amperios.
Borne
negativo
1. Extraiga el fusible defectuoso del recept_culo.
2. Revise la abrazadera de metal del cristal del fusible
y deseche el fusible si la abrazadera est_ rota.
Figura 16
OM4316
3. Instale el nuevo fusible en su recept_culo.
1. Extraiga la bateria de la unidad. V6ase ExtracciOn de
la bateria en la pSgina 23.
2. Limpie los bornes y los extremos del cable de la bateria
con un cepillo de alambre.
3. Recubra los bornes con grasa diel6ctrica o vaselina.
E - 24
RUEDASDELA
ROLDANA
Mantenimiento
de los cojinetes
del conjunto rodante
de rodillos
1. Estacione la unidad en una superficie nivelada, ponga
las palancas de control de la direcci6n en la posici6n
de estacionamiento, apague el motor y quite la Ilave.
2. Levante la parte frontal de la unidad de alimentaci6n
y suj6tela con un gato.
3. Quite la contratuerca, el perno y el conjunto de las
ruedas del conjunto de horquillas de la rueda.
4. Quite las tapas de los casquillos, los cojinetes y el tubo
espaciador del conjunto de las ruedas.
5. Limpie y revise los cojinetes y aplique grasa limpia.
Cambie los cojinetes segQn necesidades.
6. Monte el tubo espaciador, los cojinetes y las nuevas
tapas de los casquillos.
7. Monte el conjunto de las ruedas utilizando el perno
y la contratuerca retirados en el punto 3.
Mantenimiento
de la roldana
de los cojinetes
de los pivotes
1. Aparque la unidad sobre una superficie nivelada, ponga
las palancas de control de la direcci6n en la posici6n
de estacionamiento, apague el motor y quite la Ilave.
2. Levante la parte frontal de la unidad de alimentaci6n
y suj6tela con un gato.
3. Quite la tapa (2), la contratuerca de 3/4" (24), las tres
arandelas Belleville de 3/4" (15), y la estructura
soldada frontal de la rueda (9), consulte figura 17.
\
Figura 17
RESORTE
NOTA: No es necesario quitar la tapa del cojinete a menos
que haya que cambiarlos.
5. Desmonte el cojinete superior (5).
7. Vuelva a montar el cojinete inferior y una nueva junta
herm6tica.
8. Vuelva a montar el cojinete superior.
9. Vuelva a montar las arandelas Belleville una enfrente
de otra para que compriman. Apriete la tuerca hasta
que las arandelas queden planas y afloje despu6s
1/2 vuelta para precargar adecuadamente los cojinetes.
10. Aplique grasa en el punto de engrase hasta que salga
por el cojinete superior. Vuelva a montar la tapa.
DE ELEVACION
PRECAUCION: El resorte de ayuda de elevaci6n
puede estar sometido a una presi6n extrema.
Tenga mucho cuidado cuando ajuste o cambie
este resorte.
4. Quite la junta herm6tica inferior (6) y el cojinete
inferior (5).
6. Limpie y revise los cojinetes y aplique grasa limpia.
Cambie los cojinetes segQn necesidades.
DE AYUDA
La funci6n del resorte de ayuda de elevaci6n de la plataforma
es ayudar a potenciar el rendimiento de la plataforma
y a minimizar la fatiga del conductor.
Para ajustar el resorte de ayuda de elevaci6n, baje la
plataforma de corte hasta la posici6n m_s baja. Ajuste
el resorte apretando la tuerca hasta que la plataforma
comience a subir y afloje despu6s la tuerca una vuelta.
AJUSTE
DEL PUNTO MUERTO
Antes de realizar algQn ajuste, compruebe la presi6n del
neum_tico. Una presi6n incorrecta puede hacer que la
unidad se incline hacia un lado. La presi6n correcta del aire
es de 20 p.s.i, en las ruedas frontales y de 12 p.s.i, en las
traseras.
1. Apague el motor y quite la Ilave de contacto.
2. Incline el asiento hacia delante.
3. Mueva la palanca de control hacia atrSs para liberarla.
Esta palanca de control debe volver a una posici6n
donde pueda moverse hacia fuera y bloquearse en
posici6n de punto muerto.
E - 25
4. Si sedebenrealizarajustes,muevahaciaatrSsla
palancadecontrolhastalaposici6n
internay comience
a tirarhaciaatr_s.Enestemovimiento
haciaatrSs
inicialelpasadordehorquilladebecomenzar
a hacer
contactoconel extremodelaranuray comenzar
a aplicarpresi6nenel resorte.
5. Si senecesitaalgQnajuste,aflojela contratuerca
contralahorquillay mientrasseaplicaunaligera
presi6nhaciaatrSssobrela palancadecontrolen
movimiento,
girela cabezadelpernodeajusteenel
sentidoapropiado
hastaquesecentrelapalanca.
6. Muevahaciaatr_slapalancadecontroly su61tela.
Estapalancadecontroldebevolvera unaposici6n
dondepuedamoversehaciafueray bloquearse
en
posici6nde puntomuerto.
AJUSTE DE LA PALANCA
DE LA DIRECCl0N
Figura 18
,
DE CONTROL
Cuando la unidad est_ en movimiento y una palanca de
direcci6n est_ m_s avanzada que la otra cuando se conduce
en linea recta, las palancas de control de la direcci6n est_n
desajustadas. Durante el movimiento, gire el bot6n de avance
hacia la izquierda o hacia la derecha para aumentar o disminuir
la velocidad de las ruedas e igualar las palancas de control
de la direcci6n.
NOTA: Las palancas de control de la direcci6n deben estar
iguales en punto muerto o en estacionamiento.
NIVELACION
DE LA PLATAFORMA
,
OE3302
Mida la altura de las puntas de las cuchillas en
1 y 2 y ajuste los pernos de ajuste frontales (consulte
figura 17, item 14) y los pernos en U traseros para
garantizar que la plataforma est6 nivelada de izquierda
a derecha.
Gire 90 ° las cuchillas del cortac6sped para que queden
paralelas a la plataforma de corte. Ajuste la plataforma
con los pernos de ajuste traseros para que la punta
de la cuchilla trasera quede 118"m_s alta que la punta
frontal en la misma cuchilla.
Mida las alturas de las cuchillas para asegurarse de que
coincidan con Io indicado en la altura de corte por dial. La
altura se mide como la distancia entre el suelo y la parte
inferior de la cuchilla. Si la altura de la cuchilla no coincide
con la altura del dial, consulte Sincronizaci4n de la altura
de corte (Figura 20) abajo.
PRECAUCION: Pare el motor, coloque las
palancas de control de la direcci6n en posici6n
de estacionamiento y quite la Ilave antes de
realizar alguna operaci6n de mantenimiento
o una reparaci6n en esta unidad.
1. Aplique una presi6n de 20 p.s.i, a los neum_ticos
frontales y de 12 p.s.i, a los neum_ticos traseros.
2. Coloque la unidad en una superficie nivelada.
3. Levante la plataforma de corte hasta la posici6n
de bloqueo para transporte y ajuste la altura de corte
a 3 pulgadas.
Figura 19
Sincronizaci6n
de la altura de corte (Figura
OE3306
20)
PRECAUCION: Pare el motor, coloque las
palancas de control de la direcci6n en posici6n
de estacionamiento y quite la Ilave antes de
realizar alguna operaci6n de mantenimiento
o una reparaci6n en esta unidad.
4. Baje la plataforma hasta la posici6n de corte.
5. Ajuste ambas cuchillas externas para que queden
perpendiculares al cortac6sped como se observa
en figura 18.
NOTA: Verifique que la plataforma est6 nivelada antes de
sincronizar la altura de corte por dial con la altura de las
cuchillas de la plataforma.
1. Eleve la plataforma de corte hasta la posici6n de
transporte. Quite el peso del varillaje de elevaci6n de
la plataforma insertando bloques de madera bajo cada
esquina de la plataforma y baj_ndola lentamente hasta
que quede descansando sobre los bloques.
E - 26
,
Afloje la tuerca hexagonal de 1/2-13" (1). Si la altura
de las cuchillas es inferior al bot6n de altura de corte,
afloje el perno de 1/2-13 x 1,75" (2) que pasa por la
estructura soldada de ajuste de la rotaci6n de la altura
de corte (3). Si la altura de la cuchilla es mayor que el
bot6n de altura de corte, apriete el perno de 1/2-13 x
1,75" que pasa por la estructura soldada de ajuste de
la rotaci6n de la altura de corte.
IMPORTANTE: El motor se refrigera por aire y requiere
una gran cantidad de admisi6n de aire durante el
funcionamiento. Una admisi6n de aire reducida puede
provocar un sobrecalentamiento. Mantenga siempre limpias
la rejilla de admisi6n de aire y las aletas de refrigeraci6n.
Mantenga las tapas y las rejillas montadas.
4
5
2
Figura 21
La v_lvula de descarga (1) permitir8 eliminar la suciedad
y el polvo del cuerpo del recipiente (3) sin necesidad
de desmontar. Durante el funcionamiento, esta vSIvula
se cerrar8 a 1/3 a 1/2 de regulaci6n.
2
1
Figura 20
3. Apriete de nuevo la tuerca hexagonal de 1/2-13"
para bloquearla en posici6n.
4. Eleve otra vez la plataforma hasta la altura de transporte
y quite los bloques de la base de la plataforma. Mida
otra vez la altura de la cuchilla para asegurarse de que
coincida con la altura en el dial. Si no coincide, repita
hasta sincronizar las dos alturas.
AJUSTES
DE LA DIRECCION
PRECAUCION: Pare el motor, coloque las
palancas de control de la direcci6n en posici6n
de estacionamiento y quite la Nave antes de
realizar alguna operaci6n de mantenimiento
o una reparaci6n en esta unidad.
Los controles de la direcci6n y de movimiento deben ser
uniformes durante el avance y la marcha atrSs. Las palancas
de control de la direcci6n deben volver siempre a la posici6n
de punto muerto cuando se sueltan desde la posici6n de
marcha atrSs.
SERVICIO DEL DEPURADOR
(FIGURA 21)
DE AIRE
PRECAUCION: Tocar superficies calientes
puede provocar quemaduras en la piel. El motor
y los componentes estarSn calientes despu6s
de que el motor haya estado en funcionamiento.
Deje que el motor y las piezas se enfrien antes
de realizar el mantenimiento de la unidad.
•
Con el motor apagado, apriete a mano la vSIvula para
eliminar el polvo y los residuos.
•
En condiciones de operaci6n con mucho polvo, puede
que haya que abrir la vSIvula cada 2 a 3 horas.
Quite la tapa del depurador de aire y realice una inspecci6n
general de todo el conjunto. Si est_ especialmente sucio o si
aparece bien visible la suciedad acumulada en el interior
del recipiente, deber8 desmontar todo el conjunto, incluyendo
la manguera de entrada, del carburador y el motor.
Con el depurador de aire desmontado del motor y los
cartuchos y juntas desmontados, lave las piezas rigidas con
un disolvente de limpieza y s6quelas con aire comprimido.
NO lave los cartuchos del depurador de aire.
NOTA: Si las juntas del recipiente est_n rotas o falta alguna,
habr8 que CAMBIAR ambos elementos del depurador de
aire.
Inspeccione y limpie el conjunto del cartucho del depurador
de aire primario (5) cada 25 horas. Cambie el elemento de
papel cada a_o o cada 250 horas, Io que quiera que ocurra
antes.
El cartucho externo se limpia rod_ndolo y "golpeSndolo"
sobre una superficie dura. Si los pliegues del papel est_n
perforados o rasgados, habr8 que cambiar los elementos.
Cambie el cartucho interior (6) cada a_o o cada 250 horas,
Io que quiera que ocurra antes.
IMPORTANTE: NO intente limpiar el elemento secundario.
Este elemento del filtro debe ser cambiado si est_
especialmente sucio o da_ado.
NOTA: El funcionamiento en condiciones de mucho polvo
puede requerir un mantenimiento m_s frecuente de los
cartuchos de los depuradores de aire primario y secundario.
PRECAUCION: No utilice aire a presi6n para
limpiar el elemento de papel.
IMPORTANTE: Para evitar un desgaste excesivo del motor,
no Io haga funcionar sin el depurador de aire montado.
E - 27
SERVICIO
DEL SISTEMA
DE COMBUSTIBLE
6. Instale el nuevo flltro de combustible prestando una
atenci6n especial al sentido del flujo (3) observado
en el filtro del combustible.
PRECAUCION: Los vapores del combustible
son explosivos e inflamables. No fume mientras
se manipula el combustible. Mantenga el
combustible alejado de puntos de llama o de
chispas. Apague el motor antes de realizar una
operaciOn de servicio. Trabaje siempre en una
zona bien ventilada. Limpie inmediatamente el
combustible derramado.
7. Desmonte la brida.
La bomba de combustible no puede desmontarse. Si falla,
c_mbiela por una nueva.
Vista posterior del lado izquierdo
El motor debe estar parado, las palancas
de control de la direcciOn en posici6n de
estacionamiento y la Ilave retirada antes
de realizar alguna reparaci6n.
No olvide inspeccionar peri6dicamente
los tubos de combustible porque pueden
deteriorarse y desgastarse. El combustible
gotear8 sobre un motor en funcionamiento
y puede provocar un incendio.
iADVERTENCIA! El uso inadecuado de
disolventes puede provocar un incendio o una
explosi6n. No utilice gasolina o disolventes
con un bajo punto de inflamaci6n para limpiar
el filtro de combustible y/o la bomba de
combustible. Limpie sOlo en una zona bien
ventilada, lejos de fuentes de chispas o de
llamas, incluyendo electrodom6sticos con un
piloto de encendido.
Bridas de la
manguera
SERVlCIO
IMPORTANTE: Se debe tener un gran cuidado cuando se
desmontan los tubos de combustible para una operaci6n de
mantenimiento o reparaci6n. Cierre ambos extremos de los
tubos de combustible con un trozo de papel o un trapo limpio
para evitar que las particulas de suciedad o de polvo puedan
contaminar el combustible. Incluso una pequefia cantidad
de polvo o de suciedad puede provocar un desgaste
prematuro o el fallo de los componentes del sistema
de combustible.
Filtro de combustible
Figura 22
OE3336
DE LA BUJJA
iADVERTENCIA! Los componentes calientes de
un motor pueden provocar serias quemaduras.
Pare el motor y deje que se enfrie antes de
revisar la bujia.
Limpie o cambie la bujia y reponga el espacio entre
electrodos cada 100 horas de funcionamiento.
1. Desconecte el cable y extraiga la bujia.
Las conexiones de los tubos de combustible se componen
de caucho que envejecer_ independientemente del periodo
de servicio. Si observa algOn deterioro de los tubos de
combustible o de las bridas, c_mbielos.
Compruebe regularmente el filtro de combustible. Si est_
atascado con suciedad o contaminado con agua, c_mbielo.
El filtro de combustible no puede ser desmontado. Si se
atasca el filtro de combustible, c_mbielo por uno nuevo.
1. Estacione la m_quina en una zona segura y bien
ventilada.
Cable de la bujia
2. Deje que se enfrie.
Figura 23
3. Comprima la manguera con la brida entre el dep6sito
y el filtro. Tenga cuidado de no dafiar ni pinchar la
manguera.
OE3341
2. Limpie los electrodos frot_ndolos con un cepillo
de acero para eliminar los dep6sitos de carb6n.
4. Desconecte las bridas de la manguera (1 del filtro
de combustible, consulte figura 22.
3. Inspeccione para ver si la porcelana est_ agrietada
o la pieza desgastada y dafiada. En caso afirmativo,
cambie la bujia por una nueva.
5. Retire el tubo de combustible de ambos extremos
del filtro de combustible (2).
E - 28
4. Compruebe el espacio entre electrodos de la bujia
y reponga si fuera necesario. El espacio entre electrodos
correctos debe ser de 0,75 mm (0,030 pulg). Para
cambiar el espacio, doble s61o el electrodo lateral
con una herramienta para bujias.
SERVICIO
DE NEUMATICOS
Y RUEDAS
PRECAUCION: La separaci6n de un neum_tico
y la Ilanta pueden provocar una explosi6n con
resultados de accidentes graves o incluso la
muerte.
2
Compruebe los neum_ticos para ver si la
presi6n est_ baja, si tienen cortes, burbujas,
Ilantas da_adas o faltan pernos y tuercas.
1
_0,75mm
Utilice siempre una mordaza con una extension
Io suficientemente larga como para permitirle
quedarse a un lado del neum_tico cuando se
inflan. No se coloque frente los neum_ticos
al inflarlos.
(0,030 pulg.)
No suelde nunca ni caliente un neumAtico. El
calor puede hacer que se expanda el aire del
interior del mismo y explotar. Las operaciones
de soldado pueden tambi6n debilitar
o deformar estructuralmente la rueda.
1. Aislante del electrodo central
2. Electrodo lateral
3. Espacio de aire (no a escala)
Figura 24
5. Instale y apriete la bujia a 22 N.m (16 ft. Ibs.).
Vuelva a conectar el cable de la bujia.
Consulte el manual de instrucciones del motor para
informaci6n sobre la bujia recomendada.
LIMPIEZA
DEL SISTEMA
Inspeccione visualmente los neum_ticos antes de cada uso.
No haga funcionar la m_quina con los neum_ticos inflados
en exceso o poco inflados porque puede da_arlos. La presi6n
correcta de los neum_ticos frontales es de 20 p.s.i. (82,7 kpa)
y de los neum_ticos traseros de 12 p.s.i. (137,9 kpa)
consulte figura 25.
Cuando vuelva a montar la rueda despu6s de la operaci6n
de servicio, asegQrese de apretar las tuercas a 75 ft. Ibs.
(101 N°m). Conduzca unas 200-250 yardas (183-228 metros)
y vuelva a apretar.
DE REFRIGERACION
Antes de cada uso, asegQrese de que la rejilla de admisi6n
de aire no tenga hierba y limpie si fuera necesario.
Poco infladas
Cada 100 horas de funcionamiento, revise y limpie las
aletas de refrigeraci6n y el interior de los forros del motor
para eliminar la acumulaci6n de hierba, broza o suciedad
que est6n bloqueando el sistema de refrigeraci6n y puedan
causar un sobrecalentamiento.
Normal
Infladas en
exceso
-t
PRECAUCION: No ponga en marcha el motor
antes de haber montado de nuevo todo el sistema
de refrigeraci6n para mantener la refrigeraci6n
y la carburaci6n de la manera m_s 6ptima.
Figura 25
MANTENIMIENTO
DE LAS CUCHILLAS
PRECAUCION: Antes de desmontar las cuchillas,
asegOrese de que se haya parado el motor y se
haya quitado la Ilave. Las cuchillas pueden estar
muy afiladas. Utilice guantes o envu61valas en una
toalla antes de manejarlas.
Inspeccione diariamente las cuchillas para ver si estSn rectas,
afiladas y equilibradas. CSmbielas si est_n agrietadas,
desgastadas, dobladas o desequilibradas.
E - 29
NOTA:Mantenga
afiladaslascuchillas.Si secortac6sped
conunascuchillasromas,losresultados
serSnp6simos,
y el
motorsufrirAunacargaadicionalal ralentizarse
lavelocidad
decortedelcortac6sped.
PRECAUCION:
NO afilar de acuerdo a este esquema
2
No intente nunca enderezar una
cuchilla que est6 doblada ni intente soldar una
cuchilla agrietada. Cambie siempre por una nueva
para garantizar una mayor seguridad.
Para afilar las cuchillas, desm6ntelas insertando un bloque
de madera y girando el perno de la cuchilla en sentido
antihorario, consulte figura 26.
DESECHE si mide m_s
\4
de 1,27 cm (1/2 pulg.)
1
3
4
Afilar de acuerdo a este esquema
1. Filo cortante
2. Esquina cuadrada
3. Erosi6n del extractor
de aire
4. Extractor de aire
Bloque
Figura 26
Figura 27
OE3356
PRECAUCION:
Lleve
de
seguridad para los
ojossiempre
cuando protecci6n
afile las cuchillas.
Utilice guantes gruesos o envuelva la cuchilla en una toalla
para protegerse las manos contra cortes. Inserte las cuchillas
en un tornillo de banco y utilice una lima de punta afilada
o una rectificadora. Afile la cuchilla a Io largo del _ngulo original
hasta que la punta est6 de nuevo a un 8ngulo de 30 °.
OE3361
IMPORTANTE: Cuando se afllen cuchillas se debe afilar
la misma cantidad en cada lado. Unas cuchillas
desequilibradas provocar_n unas vibraciones excesivas y
pueden hacer que los ejes se desgasten prematuramente.
Revise el equilibrado de las cuchillas insertando una varilla
horizontal por su orificio central. El lado pesado de la
cuchilla caerS. Afile el lado pesado de la cuchilla hasta que
6sta quede equilibrada, consulte figura 28.
Despu6s de afilarlas, m6ntelas en la plataforma de corte.
Las aletas deben quedar orientadas hacia arriba. Coloque
de nuevo el perno y la arandela de cierre de las cuchillas.
Revisi6n de la cuchilla del cortac6sped
Varilla de
equilibrado
Figura 28
E - 30
LIMPIEZA DE LA HIERBA ACUMULADA
EN LA PLATAFORMA
PRECAUCION:
2. Monte una nueva correa de transmisi6n asegurSndose
de guiarla segOn el adhesivo de la base del panel del
suelo, consulte figura 29. Desbloquee el brazo de
tensi6n de la correa para tensar 6sta y dejarla lista
para el funcionamiento.
Antes de eliminar la hierba
acumulada, no olvide parar el motor y retirar
la Ilave.
3. Baje el panel del suelo.
Guiado de la correa
Si se limpia regularmente la parte inferior de la plataforma
se Iograr8 una m_xima eficiencia de corte. Limpie la parte
inferior de la plataforma tan a menudo como pueda.
)
Para poder acceder a la parte inferior de la plataforma, pise
el pedal de elevaci6n de la plataforma y bloqu6elo en la
posici6n de transporte. Mueva el ajuste de la altura de corte
de la plataforma al punto m_s elevado. Eleve la parte frontal
de la unidad de alimentaci6n y suj6tela con soportes.
Limpie la hierba acumulada bajo la plataforma y el protector
de descarga. NO use mangueras a alta presi6n ni
pulverizadores.
CORREAS
Inspeccione las ranuras y las bridas de la polea de la correa
para ver si est_n desgastadas. Una correa nueva, o una en
buen estado, no debe hacer contacto con la parte inferior
de la ranura de la polea. Cambie la correa cuando toque la
base de la ranura para evitar que resbale excesivamente.
Ajuste la Iongitud de
la tensi6n del resorte
a 5-9/16"
De extremo a extremo
de la plataforma
Extraccibn
e instalacibn
de la correa de la plataforma
1. Desconecte la correa de transmisi6n siguiendo
las instrucciones Extracci4n e instalaci4n de
la correa de transmisi4n.
Mantenga bien alejados el aceite y la grasa de las correas
y no utilice nunca pasta antideslizante para correas.
2. Quite el perno de 3/8-16 x 2-1/2" y la contratuerca
de 3/8-16" de debajo del brazo de soporte de la polea.
Saque el brazo procurando que no se caigan los
casquillos de pivote.
Se deben revisar regularmente las correas y cambiarse
aproximadamente a intervalos de 250 horas. Las correas
deben cambiarse siempre que muestren agrietamiento,
falten piezas, tengan quemaduras por fricci6n, u otros da_os
externos. Unas grietas peque_as o un pulido de fSbrica son
algo normal.
3. Libere la tensi6n de la correa de la plataforma tirando
de ella hacia atrSs y liberando la varilla de tensi6n
de la correa.
Las ramas peque_as u otros residuos similares pueden Ilegar
a la parte superior de la plataforma y entrar en las poleas,
rompiendo las correas o sac_ndolas de las poleas. AsegQrese
de que no haya residuos en la zona que se va a cortar, y que
las protecciones de las correas est6n montadas antes de
cortar.
Para garantizar una larga duraci6n de las correas, utilice
siempre correas originales Ariens.
e instalacibn
Correa de transmisi6n
Figura 29
Tenga cuidado cuando cambie una correa para no pillarla
con la polea.
Extraccibn
Correa del cortac6sped
de la correa de transmisibn
4. Quite las dos protecciones de la correa y saque la
correa de la plataforma.
5. Monte una nueva correa, guiela segQn las instrucciones
proporcionadas en el adhesivo de la base del panel
del suelo.
6. Vuelva a conectar la varilla de tensi6n de la correa
de la plataforma y apriete la tuerca de 3/8-16" hasta
que el resorte de tensi6n mida 5-9/16" desde un extremo
al otro del enganche. Apriete la otra tuerca contra la
abrazadera de la varilla para bloquearla. Coloque las
dos protecciones de la correa de la plataforma.
7. Vuelva a montar el brazo de soporte de la polea tensora
de la correa de transmisi6n, asegur_ndose de que el
extremo de la varilla entre en su abrazadera cerca del
iADVERTENCIA! La mayor parte del trabajo
de servicio requiere apagar el motor. Para evitar
accidentes durante el trabajo con el cortac6sped,
quite la Ilave de contacto y desconecte el cable
negativo (-) de la bateria.
embrague. Lubrique ligeramente los casquillos de pivote
con grasa de litio multiusos, m6ntelos y suj6telos con
los afianzadores de 3/8-16" desmontados.
1. Con la plataforma en posici6n de transporte, levante
el panel del suelo. Para desenganchar la correa
de transmisi6n, enganche el brazo de tensi6n en su
abrazadera de la plataforma y saque la correa de
transmisi6n de la polea tensora.
8. Vuelva a montar o reconecte la correa de transmisi6n
segQn las instrucciones Extracci4n e instalaci4n de
la correa de transmisi4n.
E-31
Extraccibn
e instalacibn
de la correa
de la bomba
Guiado de la correa - Bombas
1. El cortac6sped debe estar sobre una superficie firme
y nivelada, el interruptor de la TDF desconectado,
el motor apagado y las palancas de control de la
direcci6n en posici6n de estacionamiento, el cable
negativo de la bateria desconectado, y la palanca
de control de la elevaci6n desbloqueada.
2. Coloque la plataforma en su posici6n m_s elevada.
3. Libere la tensi6n
desenganchando
Saque la correa
necesario sacar
de la correa de la plataforma
el brazo de tensi6n de la plataforma.
del embrague el6ctrico. No es
la correa de ninguna polea.
Polea tensora
4. Libere la tensi6n de la correa de la bomba aflojando la
tuerca de seguridad externa del perno de la varilla
roscada. Afloje despu6s la tuerca interna para eliminar
la tensi6n. Tire del brazo de tensi6n y tire de la correa
hasta sacarla de la parte posterior de la polea.
Figura 30
9. Vuelva a montar la correa de transmisi6n de la
plataforma en el embrague y verifique que est6 bien
guiada por todas las poleas.
5. Saque la correa de la polea del motor. Pase la correa
por encima de la polea del motor para poder
desmontarla de las otras poleas.
10. Active la tensi6n de la plataforma colocando de nuevo
el brazo de tensi6n de la misma en la ranura, consulte
ExtracciOn e instalaciOn de la correa de la plataforma
en la p4gina 31.
6. Saque la correa de las poleas de la bomba.
7. Monte la nueva correa desliz_ndola por encima de la
polea del motor. Guiela como se observa en figura 30.
11. Vuelva a conectar el cable negativo de la bateria.
8. Apriete primero a fondo la tuerca del exterior de la
estructura para ajustar la tensi6n correcta. Apriete
despu6s la tuerca interior para bloquear la posici6n
de la varilla roscada.
Sistema
iADVERTENCIA!
EVITE LESIONES.
Antes
de
proceder, lea y comprenda
toda la secci6n
de Seguridad.
A CORTO PLAZO
NUNCA limpie la unidad con agua a alta presi6n ni la
almacene a la intemperie.
Revise la unidad en busca de cualquier signo de desgaste,
ruptura o da_o.
Mantenga todas las tuercas, pernos y tornillos apretados
adecuadamente y asegQrese de que la unidad est_ en
buenas condiciones de funcionamiento.
La gasolina que permanezca en el sistema de combustible
durante largas temporadas sin un estabilizador se deteriorar8
y generar_ dep6sitos de goma en el sistema. Estos dep6sitos
pueden da_ar el carburador y los manguitos, filtro y dep6sito
de combustible. Evite la formaci6n de dep6sitos en el sistema
de combustible durante el almacenamiento a_adiendo un
estabilizador de calidad al combustible. Utilice la relaci6n
de mezcla recomendada que encontrar8 en el recipiente
del estabilizador de combustible.
Para tratar el sistema de combustible antes del
almacenamiento:
1. A_ada estabilizador de combustible de acuerdo
con las instrucciones del fabricante.
Almacene la unidad en un 8rea fresca, seca y protegida.
A LARGO
2. Ponga el motor en marcha durante al menos 10 minutos
despu6s de haber a_adido estabilizador para permitir
que Ilegue al carburador.
PLAZO
Limpie la unidad a fondo con un jab6n suave y agua a baja
presi6n y realice la lubricaci6n (consulte Programa
de mantenimiento en la p4gina 19). Retoque todas las
superficies que presenten muescas en la pintura.
de combustible
No almacene nunca el motor con combustible en el dep6sito
dentro de un edificio en el que existan posibles fuentes de
ignlclon.
Quite peso de las ruedas colocando bloques por debajo
de la estructura o el eje.
Limpie y cargue la bateria. Cargue la bateria cada tres
o cuatro semanas cuando se almacene la unidad.
E - 32
PARA SACAR LA UNIDAD
ALMACENAMIENTO
DEL
2. Ponga combustible nuevo y limpio en el dep6sito
de combustible.
3. Comenzar el programa de mantenimiento.
1. Consulte el manual de mantenimiento del motor
y prepare el motor para su mantenimiento.
PROBLEMA
Vibraciones excesivas
POSIBLE
4. Cargar la bateria.
CAUSA
CORRECCION
1. Afianzadores del eje/la cuchilla flojos.
2. Interferencia de la cuchilla con la hierba
acumulada en la plataforma.
1. Volver a apretar o reemplazar seg[3n
sea necesario.
2. Limpiar la parte inferior de la plataforma.
3. Equilibrar las cuchillas. Consulte
Mantenimiento de las cuchillas
3. Cuchillas desequilibradas.
4. Cuchillas rotas o muy desgastadas.
5. Los pernos de montaje del motor est_n
sueltos.
en la p4gina 29.
4. Cambiar las cuchillas en conjuntos de tres.
,
,
Polea del motor/polea tensora/cuchillas
flojas.
7. Polea del motor da_ada.
1. Cuchillas desafiladas.
1. Afilar o cambiar las cuchillas.
2. Cuchillas de corte dobladas.
2. Montar nuevas cuchillas.
3. Plataforma no nivelada.
3. Nivelar plataforma
4. Rueda antidesbroce no ajustada
correctamente.
4. Ajustar altura de la rueda antidesbroce.
5. Limpiar la parte inferior de la plataforma.
6. Ajustar presi6n a 12 psi rueda trasera
Acumulaci6n de hierba bajo la plataforma.
6. Presi6n incorrecta de los neum_ticos.
,
Las cuchillas se
desgastan demasiado
rSpido
El corte no es limpio
6. Apretar la polea.
7. Contactar con el concesionario.
8. Contactar con el concesionario.
8. Cojinete del eje estropeado.
Altura de corte
irregular
Apretar los pernos de montaje del motor.
y 20 psi frontal.
7. Eje de la cuchilla doblada.
7. Contactar con el concesionario.
8. Velocidad de avance demasiado rSpida.
8. Disminuir la velocidad de desplazamiento.
1. Corte en terrenos con arena.
1. Aumentar altura de corte de la plataforma.
2. Aumentar altura de corte de la plataforma.
2. Corte en terrenos rocosos.
3. Tratamiento t@mico eliminado al afilar
con una rectificadora.
,
Cuchillas desafiladas.
3. Cambiar cuchillas en conjuntos de tres.
1. Afilar o cambiar las cuchillas.
2. Cuchillas montadas al rev6s.
2. Montar las cuchillas correctamente.
3. RPM de las cuchillas demasiado lentas.
3. Utilizar la posici6n de aceleraci6n m_xima.
4. Plataforma de corte no nivelada.
4. Consultar Servicio de neum4ticos y ruedas
en la p4gina 29. Neum_ticos poco inflados.
5. Demasiada humedad o c6sped muy tupido.
5. Los neum_ticos del cortac6sped aplastan
la hierba.
Cambie el sentido y vuelva a cortar.
,
Velocidad de avance demasiado rSpida.
7. Excesiva acumulaci6n de hierba bajo la
plataforma.
Corte en lineas
o rastrillado en corte
de andanas
,
Cuchillas desafiladas.
, Disminuir
la velocidad de desplazamiento
7. Limpiar la parte inferior de la plataforma.
1. Afilar o cambiar las cuchillas.
2. Cuchillas montadas al rev6s.
2. Montar las cuchillas correctamente.
3. Condiciones demasiado hQmedas para
cortar.
3. Dejar secar la hierba antes de cortar.
4. Excesiva acumulaci6n de hierba bajo
la plataforma.
5. Disminuir la velocidad de desplazamiento
5. Velocidad de avance demasiado rSpida
para las condiciones.
E - 33
4. Limpiar la parte inferior de la plataforma.
PROBLEMA
Las cuchillas no giran
POSIBLE
CAUSA
CORRECClON
1. Correa de la plataforma desgastada,
floja o rota.
1. Reemplazar la correa de la plataforma.
2. Se ha salido la correa de la plataforma
de la polea.
3. Ponerse en contacto con el concesionario.
2. Volver a montar la correa de la plataforma.
3. Fallo del embrague.
El cortac6sped desvia
la carga al tractor
1. RPM del motor demasiado bajas.
1. Usar posici6n de aceleraci6n m_xima.
2. Velocidad de avance demasiado rSpida.
2. Disminuir la velocidad de desplazamiento
3. Excesiva acumulaci6n de hierba bajo
la plataforma.
3. Limpiar la parte inferior de la plataforma.
Ruido excesivo de la
plataforma de corte
1. Acumulaci6n excesiva de hierba bajo
la plataforma.
2. Limpiar la parte inferior de la plataforma.
Ralenti p6simo del
motor
1. Carburador mal ajustado.
1. Contactar con el concesionario.
2. Separaci6n incorrecta de los electrodos
de la bujia.
2. Limpiar y reajustar la separaci6n entre
electrodos de la bujia.
El motor petardea
1. Carburador ajustado incorrectamente.
1. Contactar con el concesionario.
El motor funciona,
pero la m_quina
no se mueve
1. Correa de transmisi6n floja o rota.
1. Ajustar o sustituir la correa de
la transmisi6n.
La unidad pierde
potencia o el sistema
hidr_ulico se calienta
en exceso
P6rdida de potencia o
el sistema no funciona
en ningQn sentido
El motor se recalienta
2. Nivel bajo del dep6sito de aceite hidrSulico.
3. La vSIvula de desviaci6n de la bomba
se abren.
2. Llenar el dep6sito.
4. Filtro de aceite hidrSulico atascado.
4. Cambiar filtro de aceite hidrSulico.
5. Bomba o motor en mal estado.
5. Contactar con el concesionario.
1. Nivel de aceite hidrSulico demasiado bajo.
1. Llenar el dep6sito.
2. Falta la tapa del dep6sito de aceite
hidr_ulico.
2. Lleno en exceso o contaminado con agua.
1. Restricciones en el depurador de aire.
1. Mantenimiento del filtro de aire.
2. P6sima compresi6n.
2. Contactar con el concesionario.
3. V_lvula de desviaci6n cerrada.
3. Las palancas de direcci6n necesitan ajuste.
3. Contactar con el concesionario.
4. V_lvula de derivaci6n hidrSulica abierta.
4. V_lvula de desviaci6n cerrada.
5. Correa de la bomba da_ada o desgastada.
5. Reemplazar la correa de la transmisi6n.
6. La correa de la bomba se ha salido de
la polea.
6. Volver a montar la correa en la polea.
1. Rejilla de admisi6n de aire atascada.
1. Mantenimiento de la rejilla de admisi6n
de aire.
2. Aletas de refrigeraci6n atascadas.
2. Limpiar las aletas.
El motor se para
durante el
funcionamiento
de las cuchillas
1. El operador no est_ sentado en el asiento.
1. Sentarse en el asiento.
2. Sistema de seguridad defectuoso.
2. Contactar con el concesionario.
3. Fallo del cojinete del eje.
3. Contactar con el concesionario.
4. Cuchillas bloqueadas con suciedad.
4. Limpiar la parte inferior de la plataforma.
Baja presi6n del aceite
del motor
1. Nivel de aceite bajo.
1. A_adir aceite.
2. Aceite diluido o demasiado ligero.
2. Cambiar el aceite y Iocalizar la fuente
de contaminaci6n.
Alto consumo de aceite
1. Numerosas posibilidades.
1. Contactar con el concesionario.
E - 34
PROBLEMA
El motor no girar_
POSIBLE
CAUSA
CORRECClON
La bateria est_ muerta.
2. P6sima conexi6n a tierra.
1. Cargar bateria. Ver Mantenimiento de
la bateria en la p4gina 23.
3. Mala conexi6n del terminal a la bateria.
2. Corregir la conexi6n.
4. P6simas conexiones de los cables.
3. Corregir la conexi6n.
5. Interruptor del freno de estacionamiento
roto.
4. Corregir la conexi6n.
6. Interruptor de la TDF roto.
6. Contactar con el concesionario.
7. Las palancas de control de la direcci6n no
est_n en posici6n de estacionamiento.
7. Colocar las palancas de control en
la posici6n de estacionamiento.
8. Interruptor de la TDF activado.
8. Desactivar el interruptor.
9. El operador no est_ sentado en el asiento.
9. Sentarse en el asiento.
,
10. Hay un fusible fundido.
El motor gira pero no
arranca - Se produce
una chispa en la bujia.
10. Reemplazar fusible.
1. No hay combustible o tuberia atascada.
1. Llenar dep6sito o cambiar tuberia.
2. Solenoide de combustible en mal estado.
2. Contactar con el concesionario.
3. Suciedad en el filtro de combustible.
3. Reemplazar el filtro de combustible.
4. Suciedad o agua en el combustible,
o combustible pasado.
4. Contactar con el concesionario.
5. Combustible incorrecto en el sistema.
El motor gira pero no
arranca - No hay
chispa en la bujia.
El tractor tiene un
movimiento brusco
cuando arranca,
o funciona s61o
en un sentido.
5. Contactar con el concesionario.
5. Drenar dep6sitos y cambiar por
combustible apropiado.
6. El estrangulador no est_ activado.
6. Mover palanca del estrangulador
a la posici6n activada.
1. Interruptor de la TDF activado.
1. Desactivar interruptor de la TDF.
2. Las palancas de la direcci6n no est_n
en posici6n de estacionamiento.
2. Colocar palancas en posici6n
de estacionamiento.
3. El operador no est_ sentado en el asiento.
3. Sentarse en el asiento.
4. Interruptor del asiento defectuoso.
4. Contactar con el concesionario.
5. Interruptor del freno de estacionamiento
roto.
5. Contactar con el concesionario.
1. Contactar con el concesionario.
1. Las palancas de control de la direcci6n
necesitan ser ajustadas.
2. Fallo de la bomba hidrSulica.
2. Contactar con el concesionario.
3. Fallo del motor de las ruedas.
4. V_lvula de desviaci6n cerrada.
3. Contactar con el concesionario.
4. V_lvula de desviaci6n abierta.
El tractor se desplaza
de forma casi
imperceptible cuando
las palancas
direccionales est_n
en punto muerto.
1. Las palancas de control de la direcci6n
necesitan ser ajustadas.
1. Contactar con el concesionario.
El tractor se mueve en
circulos o cambios
bruscos.
1. Las palancas de control de la direcci6n
necesitan ser ajustadas.
2. Fallo de la bomba hidrSulica.
1. Contactar con el concesionario.
2. Contactar con el concesionario.
3. Fallo del motor de las ruedas.
4. Ajustar la presi6n de los neum_ticos.
3. Contactar con el concesionario.
4. Neum_ticos a una presi6n incorrecta.
Vibraciones an6malas
1. Pernos de montaje del motor flojos.
1. Apretar los pernos del motor.
2. Polea del motor floja
2. Tensar la polea.
3. Polea del motor da_ada.
3. Contactar con el concesionario.
E - 35
Numero
Descripcion
de pieza
89240500
Nurnero
de pieza
Nurnero
de pieza
Juego ROPS (sistema de protecci6n
antivuelco) plegable
Cantidad
Descripcion
Cantidad
Descripcion
21545400
1
Filtro de aire - exterior
21545300
1
Filtro de aire -interior
181715
1
Correa, embrague
a plataforma
180273
1
Cable del estrangulador
03858700
1
Cable del acelerador
180231
1
Amortiguador, control
de la direcci6n
21535800
1
Filtro de aceite del motor
21538400
1
Filtro de combustible
181251
1
Dep6sito del combustible
y tap6n
112616
1
Correa, plataforma de 60"
181711
1
Correa, plataforma de 66"
181026
3
Cuchilla, plataforma de 60"
181940
3
Cuchilla, plataforma de 66"
03843000
1
Protector de descarga
180909
1
Filtro de aceite hidrSulico
03799259
1
Protector, correa de la
plataforma lado izquierdo,
plataforma de 60"
181210
1
Tap6n del dep6sito de aceite
hidrSulico
03821959
1
Protector, correa de la
plataforma lado izquierdo,
plataforma de 66"
09287000
1
Llave de encendido
00464000
1
Interruptor de encendido
con Ilave
180993
1
Ventilador del refrigerador
de la bomba
136574
1
Interruptor de activaci6n de
la TDF
03799159
1
Protector, correa de la
plataforma lado derecho,
plataformas de 60"
03822059
1
Protector, correa de la
plataforma lado derecho,
plataforma de 66"
181910
1
Conjunto del vSstago, centro
181917
2
Conjunto del vSstago,
externo
03876800
1
Kit de cojinetes del eje
104657
1
Resorte, extensi6n Tensi6n de la correa de
plataforma a embrague
162801
1
Resorte, extensi6n Ejes de la plataforma
1662801
1
Tensi6n del eje de la
plataforma
162701
1
Rueda, calibre - 5.0"
E - 36
Numero de modelo
Modelo
992807
992808
ProZoom 2760S
ProZoom 3166S
Motor
Kawasaki
Numero del modelo del motor
FX751V
F850V
Desplazamiento del motorpulg.cubicas (cc)
52 (852)
RPM maximas recomendadas
3600
Refrigeracion
Aire
por aire o por liquido
Velocidad
Maxima hacia atras - MPH (k/h)
9(14,5)
3,5 (5,6)
Maxima hacia atras - MPH (k/h)
Cero
Radio de giro
Frenos
Sistema electrico
Electrico
Motor de arranque
Bateria
12 Voltios CC 400 CCA.
Toma de fuerza
Embrague electrico/freno
de la TDF
Combustible
Tipo de combustible
Sin plomo min. 87 octanos
Capacidad del deposito
de combustible - Gal. (L)
11,8 (44,8)
Transmision
Transmisi6n hidrostatica
Tipo
Aceite de la transmision
Utilice aceite de motor 20W-50 con una clasificaci6n SL API
Filtro de aceite hidraulico
Si
Tama_o y peso
Longitud - pulg. (cm)
Ancho (con la tolva elevada) -
80,5 (204,5)
61,1 (155,2)
67,4 (171,2)
Altura - pulg. (cm)
Peso - Ib (kg)
49 (124,5)
1182 (526)
1207 (528)
Neumaticos
Tama_o de los neumaticos
delanteros - pulg (cm)
Rueda de la roldana de 13 x 6,50-6
Tama_o de los neumaticos
traseros - pulg. (cm)
24 x 12-12, 4 capas
Presion de los neumaticos delanterospsi (kpa)
20 (137,9)
Presion de los neumaticos traseros psi (kpa)
12 (82.7)
Plataforma de corte
Elevador de la plataforma de corte
Anchura de corte - pulg. (cm)
Resorte de ayuda de elevaci6n a pedal
60 (152,4)
Altura de corte - pulg. (cm)
66 (167.6)
1 -6
Incrementos de la altura de corte pulg. (cm)
(2,54-
15,24)
0,25 (0,6)
E - 37
Garantia limitada de dos ahos
para clientes comerciales de la gama
C sped y Jardin
Ariens Company (Ariens) garantiza al comprador original que los productos de la marca Ariens y Gravely fabricados por
Ariens, designados o etiquetados como productos comerciales por Ariens, y vendidos despu6s del 31 de diciembre de 2007
se hallar_n libres de defectos de material y de fabricaci6n durante un periodo de dos a_os a partir de la fecha de compra o de
1000 horas de uso, Io que quiera que ocurra antes. Un distribuidor autorizado Ariens (productos de la marca Ariens) o un
distribuidor de Gravely (productos de la marca Gravely) reparar8 cualquier defecto de material o de fabricaci6n, y reparar8 o
cambiar_ cualquier pieza defectuosa, sujeto alas condiciones, limitaciones y exclusiones establecidas aqui. Dicha
reparaci6n o sustituci6n se realizar8 sin cargo alguno al comprador original (mano de obra y piezas), excepto en Io indicado
anteriormente.
Garantia limitada de por vida sobre la carcasa de la plataforma
de corte
La carcasa de la plataforma de los cortac6sped est_ garantizada al comprador original contra cualquier defecto de
material o de fabricaci6n durante todo el tiempo en que el comprador original sea el propietario del producto. Cualquier
defecto de material o de fabricaci6n de la plataforma de corte ser8 reparado sin cargo alguno (piezas y mano de obra) al
comprador original durante un periodo de dos a_os o 1000 horas de uso, Io que quiera que ocurra antes. Despu6s de
estos dos a_os o 1000 horas de uso, se cambiarSn sin cargo alguno las piezas necesarias para reparar cualquier
defecto de material o de mano de obra de la plataforma de corte, no asi la mano de obra, durante todo el tiempo que el
comprador original sea el propietario del producto.
Garantia limitada de por vida sobre el chasis principal
Se garantiza el chasis principal al comprador original contra cualquier defecto de material o de fabricaci6n durante todo
el tiempo que el comprador original sea el propietario del producto. Cualquier defecto de material o de fabricaci6n del
chasis principal ser_ reparado sin cargo alguno (piezas y mano de obra) al comprador original durante dos a_os o 1000
horas de uso, Io que quiera que ocurra antes. Despu6s de estos dos a_os o 1000 horas de uso, se cambiar_n sin cargo
alguno las piezas necesarias para reparar cualquier defecto de material o de mano de obra del chasis principal, no asi la
mano de obra, durante todo el tiempo que el comprador original sea el propietario del producto.
Garantia limitada de tres a_os sobre los ejes de la plataforma
de corte
Los ejes de la plataforma del cortac6sped est_n garantizados al comprador original durante tres a_os a contar desde la
fecha de compra. Cualquier defecto de material o de fabricaci6n en los ejes de la plataforma del cortac6sped ser_
reparado sin cargo alguno (piezas y mano de obra) al comprador original durante un periodo de dos a_os a partir de la
fecha de compra. Despu6s de esos dos a_os, se proporcionarSn las piezas necesarias para reparar cualquier defecto de
material o de fabricaci6n en los ejes de la plataforma de corte de obra sin cargo alguno, pero no la mano de obra.
Garantia limitada de un a_o sobre cortacesped
de empuje manual de 21 pulgadas
Se garantiza que los cortac6sped de empuje manual de 21 pulgadas etiquetados o designados por Ariens como
productos profesionales/comerciales
utilizados para uso profesional, agricola, comercial o industrial al comprador
original se hallarSn libres de defectos de material y de fabricaci6n durante un periodo de un a_o a partir de la fecha de
compra.
Garantia limitada de 90 dias sobre piezas de servicio y accesorios
Se garantiza que las piezas de servicio originales y accesorios de marca Ariens o Gravely est_n libres de defectos de
material y de fabricaci6n durante un periodo de 90 dias a partir de la fecha de compra. Un distribuidor autorizado Ariens
o de Gravely reparar_ o sustituir8 cualquier pieza o accesorio en estos casos sin cargo alguno, excepto mano de obra,
durante dicho periodo.
Si un producto se arrienda o se alquila, la duraci6n de estas garantias ser8 entonces de 90 dias partir de la fecha de compra.
Excepciones,
Limitaciones,
Exclusiones
Responsabilidades
de los clientes
Registrar el producto inmediatarnente
en el momento de la venta. Si el distribuidor no registra el producto, el cliente
debe rellenar la tarjeta de registro del aparato y devolverla a Ariens Company, o deber8 registrarse online en
www.ariens.com o www.gravely.com.
ARIENS
COMPANY
GRAVELY¢ I STENS® I LOCKE® I NATIONAL® I BYNORM® I EVERRIDE® I GREAT DANE ®
Com Lawn 2008
38
Paraconseguir
unserviciobajogarantia,el compradororiginaldebe:
• Llevara caboel mantenimiento
y ajustesmenoressegOnel manualdelpropietario.
• Notificarpuntualmente
a Arienso a unrepresentante
deservicioautorizado
deArienso Gravelydela necesidad
de
reparaci6n
bajogarantia.
• Transportar
delproductoa y desdeel lugardereparaci6n
cubiertoporla garantia.
• Lasreparaciones
bajogarantiadebenserrealizadas
porunrepresentante
deservicioAriens.
Parabuscarunrepresentante
autorizado
deserviciot6cnicoArienso Gravely,
p6ngase
contacto
conAriensen:
655W.RyanStreet
Brillion,WI 54110
(920)756- 2141
www.ariens.com
www.gravely.com
Limitaciones
Las baterias s61o se garantizan por un periodo de 12 meses a partir de la fecha de compra, en base a prorrateo. Durante
los primeros 90 dias del periodo de garantia, se sustituir8 una bateria defectuosa sin cargo alguno. Si el periodo aplicable
de garantia supera los 90 dias, Ariens asumir8 el coste prorrateado de cualquier bateria defectuosa, hasta Ilegar a los 12
meses a partir de la fecha de la compra.
Exclusiones
- Piezas no cubiertas
por esta garantia
• Los motores y accesorios del motor est_n cubiertos s61o por la garantia del fabricante del motor, y no est_n cubiertos por
esta garantia.
• Las unidades Eye-Q
garantia.
TM
y Scan-Mate
TM
est_n cubiertas por su propia garantia, no siendo incluidas en la presente
• Las piezas que no son piezas originales de las marcas Ariens o Gravely no est_n cubiertas por esta garantia.
• Las siguientes piezas de mantenimiento, servicio y recambio no est_n cubiertas por esta garantia a menos que figure en
la seccidn Limitaciones anterior: lubricantes, bujias, aceite, filtros de aceite, filtros de aire, filtros de combustible,
guarniciones de frenos, palancas del freno, zapatas, guias, cuchillas raspadoras, pernos de seguridad, cuchillas del
cortac6sped, aspas del cortac6sped, faros delanteros, bombillas, cuchillos, cuchillas.
• No est_n cubiertos por esta garantia los silenciadores, correas y neum_ticos en productos comerciales para c6sped y
jardin de marca Ariens y Gravely.
• Cualquier defecto que sea resultado del uso indebido, alteraci6n, montaje incorrecto, negligencia o accidente que
requiera reparacidn, no est_ cubierto por esta garantia.
• Esta garantia s61o se aplica a productos adquiridos en Estados Unidos (incluyendo Puerto Rico) y Canad& Para el resto
de paises, p6ngase en contacto con el punto de compra para obtener informaci6n sobre la garantia.
Renuncia
Ariens puede modificar con cierta frecuencia el dise_o de sus productos. Nada incluido en esta garantia se interpretar_ de tal
modo que obligue a Ariens Company a incorporar tales cambios de dise_o en los productos fabricados previamente, ni se
interpretarSn tales cambios como una admisi6n de que tales dise_os eran defectuosos.
LIMITACION
DE REMEDIOS
Y DAKIOS
La responsabilidad de Ariens Company bajo esta garantia y bajo cualquier garantia implicita que pueda existir se limita a la
reparaci6n o sustituci6n de cualquier defecto de fabricaci6n, y a la reparaci6n o sustituci6n de cualquier pieza defectuosa. No
podr8 hacerse responsable a Ariens Company de ningOn da_o fortuito, especial o indirecto (incluyendo la p6rdida de
beneficios). Algunos Estados no permiten la exclusi6n de da_os fortuitos o indirectos, por Io que la anterior limitaci6n podria
no aplicarse a usted.
RENUNCIA
DE GARANTiA ADICIONAL
Ariens Company no proporciona ninguna garantia, expresa o implicita, aparte de la expuesta de manera expresa en
la presente garantia. Si las leyes de su Estado determinan la aplicacion a Ariens de una garantia implicita de aptitud
o de idoneidad para un proposito particular, o de cualquier otro tipo de garantia implicita, dicha garantia implicita
estara limitada a la duracion de la presente garantia. Algunos Estados no permiten limitaciones a la duracion de
dichas garantias implicitas, por Io que la anterior limitacion podria no aplicarse a usted.
Esta garantia le proporciona derechos legales especificos y puede tener
tambi6n otros derechos que varian de Estado a Estado.
ARIENS COMPANY
GRAVELY¢ I STENS® I LOCKE®I NATIONAL® I BYNORM®I EVERRIDE®I GREAT DANE®
Com Lawn 2008
39
Ariens Company
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Brittion, WI 54110-1072
920-756-2141
Fax 920-756-2407
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