Manuel utilisateur | Honda WB 20XT, WB 30XT pompe à eau Manuel de l'utilisateur

33YG4600.book Page -1 Monday, December 9, 2013 4:30 PM

Honda WB20XT, WB30XT

MANUEL DE L'UTILISATEUR

Notice originale

La marque " e-SPEC " symbolise l'application de technologies soucieuses de l'environnement à l'équipement mécanique Honda dans le but de " préserver la nature pour les générations futures ".

33YG4600.book Page 0 Monday, December 9, 2013 4:30 PM

Nous vous remercions d'avoir porté votre choix sur une pomp à eau Honda.

Ce manuel couvre l'utilisation et l'entretien des pompes à eau Honda:

WB20XT/WB30XT

Toutes les informations de cette publication sont basées sur les dernières données concernant le produit disponibles au moment de la mise sous presse.

Honda Motor Co., Ltd. se réserve le droit de faire des modifications à tout moment sans préavis et sans obligation de sa part.

Aucune partie de cette publication ne peut être reproduite sans autorisation écrite.

Ce manuel doit être considéré comme faisant partie intégrante de la pompe et doit

être remis au nouveau propriétaire en cas de revente de celle-ci.

Les illustrations de ce manuel sont basées sur: WB20XT

S'arrêter tout particulièrement sur les passages précédés des mots suivants:

Indique un risque sérieux de blessures physiques graves, voire 

mortelles, si les instructions ne sont pas suivies.

PRECAUTION :

Indique un risque de dommage du matériel ou des biens si les 

instructions ne sont pas suivies.

REMARQUE : Fournit des informations utiles.

En cas de problème, ou pour toute question concernant la pompe, veuillez vous adresser à un revendeur Honda autorisé.

Les pompes à eau Honda ont été conçues pour assurer un fonctionnement sûr et fiable

lorsqu'elles sont utiliées conformément aux instructions données.

Prière de lire très attentivement le manuel du propriétaire avant d'utiliser la pompe à eau afin de ne pas risquer de se blesser ou d'endommager l'équipement.

• Les illustrations peuvent varier selon le modèle.


Mise au rebut

Pour la protection de l'environnement, ne pas jeter ce produit, la batterie, l'huile moteur, etc., aux ordures. Observer la réglementation locale ou consulter son concessionnaire Honda agrée pour s'en débarrasser.

1


SOMMAIRE

1. REGLES DE SECURITE...........................................................................3

2. EMPLACEMENT DES AUTOCOLLANTS DE SECURITE ...............................5

Emplacement de la marque CE et de l'étiquette sur le bruit.........................5

3. IDENTIFICATIONS DES COMPOSANTS ...................................................7

4. CONTROLE AVANT L'UTILISATION ........................................................9

5. MISE EN MARCHE DU MOTEUR ........................................................... 15

•Utilisation en haute altitude ................................................................ 17

6. FONCTIONNEMENT ............................................................................ 18

7. ARRÊT DU MOTEUR ........................................................................... 19

8. ENTRETIEN ........................................................................................ 20

9. TRANSPORT/REMISAGE...................................................................... 26

10. DÉPISTAGE DES PANNES .................................................................... 28

11. CARACTÉRISTIQUES .......................................................................... 30

ADRESSES DES PRINCIPAUX CONCESSIONNAIRES

Honda ................................................................ Dos de la couverture arrière

" CE-Déclaration de conformité " DESCRIPTION DE TABLE

DES MATIERES ................................................... Dos de la couverture arrière

2


1. REGLES DE SECURITE

Pour la sécurité d'utilisation –

• Les pompes à eau Honda ont été conçues pour assurer un fonctionnement sûr et fiable lorsqu'elles sont utiliées

conformément aux instructions données.

Prière de lire très attentivement le manuel du propriétaire avant d'utiliser la pompe à eau afin de ne pas risquer de se blesser ou d'endommager l'équipement.

• Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique incolore et inodore. Le monoxyde de carbone peut provoquer des évanouissements et être mortel.

• Si l'on fait fonctionner la pompe dans un endroit fermé ou même partiellement clos, l'air respiré peut contenir une quantité dangereuse de gaz d'échappement.

• Ne jamais faire fonctionner la pompe dans un garage, une maison ou à proximité de fenêtres ou portes ouvertes.

• Avant de faire le plein de carburant, arrêter le moteur.

• L'essence est très inflammable et explosive dans certaines conditions. Faire l'appoint dans une zone bien aérée avec le moteur arrêté.

• Le pot d'échappement devient extrêmement chaud pendant le fonctionnement et le reste un certain temps après l'arrêt du moteur. Faire attention de ne pas toucher au pot d'échappement lorsqu'il est chaud. Laisser le moteur se refroidir avant de rentrer la pompe à eau à l'intérieur.

• Le système d'échappement du moteur devient chaud lorsque le moteur tourne et le reste un certain temps après l'arrêt du

moteur.

Observer les mises en garde fixées sur la pompe à eau pour

éviter de se brûler.

3

33YG4600-01.fm Page 4 Friday, December 13, 2013 2:38 PM

Pour la sécurité d'utilisation –

• Toujours effectuer les contrôles préliminaires (page 9) avant de mettre le moteur en

marche. Il vous sera ainsi possible d'éviter un accident ou des dommages de l'équipement.

• Par mesure de sécurité, il est formellement déconseillé de pomper des liquides inflammables ou corrosifs tels que l'essence ou l'acide. De même, pour éviter la corrosion de la pompe, ne jamais pomper de l'eau de mer, des produits chimiques ou des liquides caustiques tels que huile sale, vin ou lait.

• Placer la pompe sur une surface ferme et de niveau. Si la pompe est inclinée ou renversée, de l'essence risque de se renverser.

• Pour réduire les risques d'incendie et assurer une ventilation adéquate, laisser la pompe à au moins 1 m des parois de bâtiment et autres équipements pendant l'utilisation. Ne pas placer d'objets inflammables à proximité de la pompe.

• Garder les enfants et les animaux domestiques à distance de la zone de fonctionnement à cause d'une possibilité de brûlure par les éléments chauds du moteur.

• Savoir comment arrêter rapidement la pompe et comprendre le fonctionnement de toutes les commandes. Ne jamais laisser quiconque utiliser la pompe sans de bonnes instructions.

• L'essence est très inflammable et peut exploser dans certaines conditions.

– Faire le plein dans un endroit bien aéré et avec le moteur arrêté. Ne pas fumer et n'approcher ni flammes ni étincelles près du moteur au moment de faire le plein, ou près de l'endroit de stockage de l'essence.

– Ne pas trop remplir le réservoir (il ne doit pas y avoir d'essence au-dessus de la marque de limite supérieure). Après avoir fait le plein, vérifier que le bouchon de réservoir est bien et correctement fermé.

• Faire attention à ne pas renverser d'essence pendant le remplissage du réservoir.

Les éclaboussures ou les vapeurs d'essence risqueraient de prendre feu. Avant de mettre le moteur en marche, s'assurer que l'essence renversée a séché et que les vapeurs sont dissipées.

• Ne jamais faire tourner le moteur dans un endroit fermé ou dans un espace restreint.

Les gaz d'échappement contiennent du monoxide de carbone qui est un gaz toxique; s'exposer à ces gaz peut conduire à des évanouissements et entraîner la mort.

• Avant chaque utilisation, vérifier qu'il n'y a pas de traces de fuites d'huile ou d'essence autour ou sous le moteur.

4


2. EMPLACEMENT DES AUTOCOLLANTS DE SECURITE

Ces autocollants ont pour objet de mettre en garde contre les risques potentiels  de blessures graves. Lire attentivement ces autocollants, de même que les avertissement et les remarques de sécurité donnés dans ce manuel.

Si un autocollant se détache ou devient difficile à lire, s'adresser à un concessionnaire Honda pour le faire remplacer.

Emplacement de la marque CE et de l'étiquette sur le bruit

[Exemple: WB20XT]

ETIQUETTE BRUIT

[Exemple: WB20XT]

5

33YG4600-01.fm Page 6 Wednesday, December 11, 2013 10:47 AM

MARQUAGE CE

Nom et adresse du constructeur Nom et adresse du représentant agréé

Année de construction

Masse de la machine

Modèle

Le nom et l'adresse du constructeur et du représentant agréé figurent dans la PRÉSENTATION

DU CONTENU de la " Déclaration de Conformité CE " dans le présent manuel de l'utilisateur.

6


3. IDENTIFICATIONS DES COMPOSANTS

<WB20XT>

LEVIER DES GAZ

RACCORD DE REFOULEMENT

LEVIER DE

STARTER

BOUCHON DE REMPLISSAGE

D’ESSENCE

LEVIER DE ROBINET

D’ESSENCE

POIGNEE DE DEMARREUR

JAUGE/BOUCHON DE

REMPLISSAGE D’HUILE

CONTACTEUR D’ARRET MOTEUR


D’EAU D’AMORÇAGE

SILENCIEUX CADRE

FILTRE

FILTRE A AIR

RACCORD

D’ASPIRATION

BOUCHON DE VIDANGE DE POMP BOUCHON DE VIDANGE D’HUILE CONNECTEUR DE FLEXIBLE

7


<WB30XT>

LEVIER DES GAZ

RACCORD DE REFOULEMENT


D’ESSENCE

LEVIER DE

STARTER

LEVIER DE ROBINET

D’ESSENCE


JAUGE/BOUCHON DE

REMPLISSAGE D’HUILE



D’EAU D’AMORÇAGE

SILENCIEUX

CADRE

FILTRE A AIR

FILTRE

8

RACCORD

D’ASPIRATION

BOUCHON DE VIDANGE DE POMPE

CONNECTEUR DE FLEXIBLE

BOUCHON DE VIDANGE D’HUILE


4. CONTROLE AVANT L'UTILISATION

1. Brancher le tuyau d'aspiration.

Utiliser un flexible, un raccord de tuyau et des colliers vendus dans le commerce.

Le tuyau d'aspiration devra être en matériau renforcé non pliable. II ne doit pas dépasser la longueur utile, car le rendement de la pompe est d'autant meilleur qu'elle est placée près du niveau d'eau. Le temps d'amorçage automatique est

également proportionnel à la longueur du tuyau.

Le filtre qui est fourni avec la pompe doit être fixé au bout du tuyau d'aspiration avec des colliers, comme indiqué sur le schéma.

PRECAUTION :

Toujours installer le filtre sur l'extrémité du tuyau d'aspiration avant de pomper. 

Le filtre exclut les débris qui pourraient provoquer un encrassement ou endommager 

les aubes.

RONDELLE D’ETANCHEITE

RACCORD D’ASPIRATION

RACCORD DE FLEXIBLE

BAGUE DE SERRAGE DE FLEXIBLE

FLEXIBLE D’ASPIRATION



COLLIER DE FLEXIBLE


FILTRE


FLEXIBLE D’ASPIRATION

9


2. Brancher le tuyau de refoulement.

Utiliser un tuyau, un raccord de tuyau et des colliers disponibles dans le commerce. Les tuyaux courts de grand diamètre sont plus efficaces, car les tuyaux longs ou de petit diamètre augmentent la friction du liquide et réduisent la puissance de sortie de la pompe.

REMARQUE : 

Bien serrer les colliers afin que le tuyau ne se débranche pas sous l'effet de la pression élevée.


TUYAU DE REFOULEMENT

3. Vérifier le niveau d'huile moteur.

PRECAUTION :

• L'huile de moteur est un élément affectant les performances du moteur et sa 

longévité. Les huiles végétales ou non-détergentes ne sont pas recommandées.

• Vérifier le niveau d'huile avec la pompe installée a l'horizontale et le moteur coupé.

Utiliser une huile moteur 4 temps hautement détergente de qualité supérieure dont il est certifié qu'elle satisfait ou dépasse les prescriptions des constructeurs d'automobiles américains pour la catégorie de service API SE ou ultérieure 

(ou équivalente).

Choisir la viscosité qui convient le mieux à la température moyenne de la région d'utilisation.

TEMPÉRATURE AMBIANTE

10


Retirer le bouchon de remplissage/jauge et essuyer la tige. 

Insérer la tige dans l'encolure de remplissage mais sans visser le capuchon.

Si le niveau est bas, remplir jusqu'au col avec l'huile recommandée.

PRECAUTION :

Si l'on fait tourner le moteur avec une quantité d'huile insuffisante, on risque de 

gravement l'endommager.

ORIFICE DE REMPLISSAGE D’HUILE

LIMITE SUPERIEURE

BOUCHON DE REMPLISSAGE D’HUILE

Système de sécurité de niveau d'huile

Le système de sécurité de niveau d'huile est conçu pour empêcher des dommages au moteur causés par une quantité d'huile insuffisante dans le carter moteur.

Avant que le niveau d'huile du carter moteur ne puisse tomber en-deçà d'une limite sûre, le système d'alerte d'huile arrête automatiquement le moteur 

(le commutateur de moteur reste en position " ON ").

Si le moteur s'arrête et ne redémarre pas, vérifier le niveau de l'huile moteur avant de procéder à la recherche d'une autre cause de panne.

11


4. Vérifier le niveau de carburant.

Utiliser de l'essence automobile sans plomb ayant un indice d'octane recherche d'au moins 91 (ou un indice d'octane pompe d'au moins 86).

Ne jamais utiliser de l'essence ou un mélange d'huile/essence viciés ou contaminés. Empêcher la pénétration de saleté ou eau dans le réservoir de carburant.

• L'essence est très inflammable et peut exploser dans certaines conditions.

• Faire le plein dans un endroit bien aéré et avec le moteur arrêté. Ne pas fumer et n'approcher ni flammes ni étincelles près du moteur au moment de faire le plein, ou près de l'endroit de stockage de l'essence.

• Faire attention à ne pas renverser d'essence pendant le remplissage du réservoir. Les

éclaboussures ou les vapeurs d'essence risqueraient de prendre feu. Avant de mettre le moteur en marche, s'assurer que l'essence renversée a séché et que les vapeurs sont dissipées.

• Eviter un contact répété ou prolongé avec la peau ou de respirer les vapeurs. 

NE PAS LAISSER A LA PORTÉE DES ENFANTS.

Avec le moteur arrêté et sur une surface horizontale, retirer le bouchon du réservoir de carburant et vérifier le niveau de carburant.

Si le niveau de carburant est bas, remplir le réservoir.

Ne pas remplir le réservoir de carburant complètement. Remplir le réservoir jusqu'à

25 mm du haut du réservoir pour permettre la dilatation du carburant. Dans certaines conditions d'utilisation, il peut être nécessaire de baisser le niveau du carburant.

Après avoir refait le plein, s'assurer que le bouchon du réservoir est correctement et solidement fermé.

HAUT DU RESERVOIR DE CARBURANT NIVEAU MAXIMUM DE CARBURANT

25 mm

12


REMARQUE :

L'essence se dégrade très rapidement sous l'effet de facteurs tels qu'exposition à la lumière, la température et le temps.

Au pire des cas, elle peut être contaminée en moins de 30 jours. 

L'utilisation d'essence contaminée peut endommager sérieusement le moteur

(obstruction du carburateur, grippage des soupapes). 

Les dommages dus au carburant dégradé ne sont pas couverts par la garantie.

Pour éviter ceci, observer rigoureusement ces recommandations:

• N'utiliser que l'essence spécifiée (voir page 12).

• Utiliser de l'essence fraîche et propre.

• Pour ralentir la dégradation, conserver l'essence dans un récipient de carburant certifié.

• Avant un long remisage (plus de 30 jours), vidanger le réservoir de carburant et

le carburateur (voir page 26).

Essences contenant de l'alcool

Si l'on décide d'utiliser une essence contenant de l'alcool (" essence-alcool "), s'assurer que son indice d'octane est au moins égal a l'indice recommandé.

Il existe deux types d'essencealcool: le premier contient de l'echanol, le second du méthanol.

Ne pas utiliser une essencealcool contenant plus de 10% d'éthanol.

Ne pas utiliser une essence contenant plus de 5% de méthanol (alcool méthylique ou alcool de bois) ou une essence contenant du méthanol, à moins qu'elle ne contienne également des cosolvants et des inhibiteurs de corrosion pour méthanol.

REMARQUE :

• Les dommages du système d'alimentation en carburant ou les problèmes de performances du moteur résultant de l'utilisation d'une essence contenant plus d'alcool que ce qui est recommandé ne sont pas couverts par la garantie.

• Avant de se ravitailler dans une station-service que l'on connaît mal, essayer de savoir si l'essence contient de l'alcool, quel est le type d'alcool utilisé et dans quel pourcentage.

Si l'on constate des anomalies de fonctionnement lors de l'utilisation d'une essence particulière, revenir à une essence que l'on sait ne pas contenir plus d'alcool que la quantité recommandée.

13


5. Vérifier le filtre à air.

Déposer l'écrou à oreilles, la rondelle et le couvercle du filtre à air.

Vérifier si le filtre est obstrué. S'il l'est, le nettoyer. (Voir page 23)

COUVERCLE DE FILTRE A AIR

ELEMENT DE FILTRE A AIR

PRECAUTION :

Ne jamais faire fonctionner le moteur sans filtre à air. Des impuretés telles que 

poussière et saleté aspirées dans le moteur à travers le carburateur entraîneraient une usure rapide du moteur.

6. Vérifier l'eau d'amorçage.

Avant l'utilisation, le corps de pompe doit être remplie d'eau pour l'amorçage.

PRECAUTION :

Ne jamais faire marcher la pompe sans eau d'amorçage ce qui produirait une 

surchauffe de la pompe. Une utilisation prolongée à sec détruit le joint de la pompe. 

Si la machine est utilisée à sec, arrêter immédiatement le moteur et laisser refroidir la pompe avant d'ajouter de l'eau.

BOUCHON DE REMPLISSAGE D’EAU D’AMORÇAGE

14


5. MISE EN MARCHE DU MOTEUR

1. Placer le levier du robinet de carburant sur la position ON.

2. Déplacer le levier de starter vers la position " CLOSED " (fermé).

REMARQUE :

Ne pas se servir du starter si le moteur est chaud ou si la température ambiante est

élevée.

ROBINET

D’ESSENCE

LEVIER DE STARTER

MARCHE

FERME

FERME

MARCHE

3. Tourner le contact du moteur sur " ON " (marche).


MARCHE

MARCHE

15


4. Déplacer légèrement le levier des gaz vers la gauche.

ELEVE BAS

LEVIER DES GAZ

5. Tirer doucement la poignée de lancement jusqu'à ce que l'on ressente une  résistance, puis la tirer d'un coup sec dans le sens de la flèche comme sur la  figure ci-dessous.

PRECAUTION :

Ne pas laisser la poignée de lancement du démarreur revenir brutalement contre le moteur. La ramener lentement pour éviter d'endommager le démarreur.


16

Direction de traction


6. Si le levier de starter a été déplacé vers la position " CLOSED " (fermé) pour mettre le moteur en marche, le déplacer progressivement vers la position 

" OPEN " (ouvert) dès que le moteur chauffe.

LEVIER DE STARTER

OUVERT

OUVERT

• Utilisation en haute altitude

En haute altitude, le mélange air-essence standard du carburateur est excessivement riche. Les performances diminuent et la consommation d'essence augmente.

Les performances à haute altitude peuvent être améliorées grâce à des modifications spéciales du carburateur. En cas d'utilisation de la pompe à une altitude supérieure à 1.500 m au dessus du niveau de la mer, faire régler le carburateur par un distributeur de pompe à eau Honda agréé.

Même avec un réglage de carburateur convenable, la puissance du moteur diminuera d'approximativement 3,5% pour chaque augmentation d'altitude de 

300 m. L'effet de l'altitude sur la puissance sera plus important que cela si aucune modification de carburateur n'est faite.

PRECAUTION :

Les performances de la pompe sont amoindries si elle est utilisée à une altitude 

inférieure à celle pour laquelle l'alimentation du carburateur a été réglée, le moteur chauffe et est endommagé par un mélange stoechiométrique trop riche.

17


6. FONCTIONNEMENT

PRECAUTION :

Ne jamais utiliser la pompe pour l'eau boueuse, l'huile rejetée, le vin, etc.

Après avoir mis le moteur en marche, placer le levier des gaz sur la position

RAPIDE pour l'auto-amorçage et vérifier le débit de la pompe.

Le débit de la pompe se commande en réglant le régime moteur. Lorsqu'on déplace le levier des gaz dans le sens RAPIDE, le débit de la pompe augmente; lorsqu'on le déplace dans le sens LENT, le débit de la pompe diminue.

LEVIER DES GAZ

VITE LENT

18


7. ARRÊT DU MOTEUR

Pour arrêter le moteur en cas d'urgence, tourner simplement le commutateur d'allumage vers la position " OFF " (arrêt). Dans des conditions normales, utiliser la procédure suivante.

1. Déplacer complètement le levier des gaz vers la droite.

2. Tourner le contact du moteur sur " OFF " (arrêt).

LEVIER DES GAZ CONTACTEUR D’ARRET MOTEUR

BAS

3. Placer le levier du robinet de carburant sur la position OFF.

LEVIER DE ROBINET D’ESSENCE

FERME

FERME

FERME

19


8. ENTRETIEN

Pour maintenir le niveau optimal de performance de la pompe Honda il est indispensable de procéder aux travaux de révision et de réglage périodiques. 

Un entretien régulier permettra de surcroît de prolonger la durée de vie de la pompe. Les intervalles de révision et la nature des opérations d'entretien à effectuer sont communiqués au tableau ci-après.

Arrêter le moteur avant d'effectuer un entretien. Si le moteur doit être utilisé, s'assurer

que la zone est bien aérée. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de 

carbone, gaz toxique pouvant entraîner un évanouissement et la mort.

PRECAUTION :

• Si la pompe a été utilisée avec de l'eau de mer, etc., la nettoyer immédiatement avec de l'eau douce pour réduire la corrosion et éliminer les dépôts.

• Pour les révisions ou les réparations de la pompe n'avoir recours qu'à des pièces

Honda d'appellation contrôlée ou de qualité équivalente. L'utilisation de pièces de niveau de qualité différente provoquerait des pannes du système.

20


Programme d'entretien

FREQUENCE D'ENTRETIEN PERIODIQUE (3)

A effectuer après le nombre de mois ou d'heures d'utilisation indiqué en retenant l'intervalle le plus court des deux.

Description

Huile moteur Vérifier le niveau

Renouveler

Filtre à air

Bougie

Vérifier

Nettoyer

Vérifier-régler

Remplacer

Régime de ralenti

Jeu aux soupapes

Chambre de combustion

Réservoir de carburant et filtre

à carburant

Tuyau de carburant

Turbine

Jeu de turbine

Soupape d'admission de pompe

Vérifier-régler

Vérifier-régler

Nettoyer

Nettoyer

Vérifier

Vérifier

Vérifier

Vérifier

Chaque utilisation

Premier mois ou

20 h

Tous les

3 mois ou

50 h

Tous les

6 mois ou

100 h

Tous les ans ou

300 h o o o o o (1) o o o (2) o (2)

Après toutes les 500 h (2) o (2)

Tous les 2 ans (Remplacer si nécessaire) (2) o (2) o (2) o (2)

REMARQUE :

(1) Faire un entretien plus fréquent dans le cas de fonctionnement dans un milieu poussiéreux.

(2) Confier l'entretien de ces points au concessionnaire d'entretien Honda à moins que l'on ne dispose des outils appropriés et ne soit mécaniquement compétent. Pour les procédures d'entretien, consulter le manuel d'atelier Honda.

(3) Dans le cadre d'une utilisation commerciale, noter les heures de fonctionnement afin de déterminer les bons intervalles de maintenance.

21


1. Renouvellement de l'huile

Vidanger l'huile alors que le moteur est encore chaud afin d'assurer une vidange rapide et complète.

1. Retirer le bouchon de remplissage/jauge à huile et le bouchon de vidange,  puis procéder à la vidange de l'huile.

2. Reposer le bouchon de vidange avec une rondelle d'étanchéité neuve en le  serrant à fond.

3. Faire l'appoint avec de l'huile recommandée (voir page 10) jusqu'au niveau

spécifié.

CONTENANCE EN HUILE : WB20XT : 0,56 L

WB30XT : 0,58 L

NIVEAU D’HUILE

RONDELLE D’ETANCHEITE

BOUCHON DE VIDANGE

BOUCHON DE REMPLISSAGE/JAUGE A HUILE

Se laver les mains avec de l'eau et du savon après avoir manipulé de l'huile usée.

REMARQUE :

Prière de jeter l'huile moteur usée conformément aux règles de l'environnement.

Nous vous conseillons de la garder dans un bidon fermé et de l'apporter au dépôt le plus proche. Ne pas la jeter à la décharge ou la vider sur le sol.

22


2. Entretien du filtre à air

Si le filtre à air est sale, le passage vers le carburant sera restreint. Pour éviter tout mauvais fonctionnement du carburateur, nettoyer régulièrement le filtre à air. 

Le nettoyer plus fréquemment lorsque le moteur est utilisé dans des endroits très poussiéreux.

Ne jamais utiliser d'essence ou de solvants à point d'éclair faible pour le nettoyage. 

Ces substances sont inflammables et explosives dans certaines conditions.

PRECAUTION :

Ne jamais faire tourner la pompe sans le filtre à air. L'usure du moteur s'en trouverait accélérée par les souillures telles que poussière et saleté aspirées dans le moteur.

1. Dévisser l'écrou à oreilles, retirer le couvercle du filtre à air et déposer l'élément.

2. Laver le filtre dans un liquide non-inflammable ou dans du solvant à point d'éclair élevé et le sécher complètement.

3. Tremper le filtre dans une huile moteur propre et en exprimer l'huile en excès.

4. Reposer l'élément de filtre à air et le couvercle.

COUVERCLE DE FILTRE A AIR

ELEMENT DE FILTRE A AIR

23


3. Entretien de la bougie d'allumage

Bougie d'allumage recommandée:

BPR6ES(NGK)

Pour assurer un bon fonctionnement du moteur, l'écartement des électrodes de la bougie doit être correct et la bougie ne doit pas être encrassée.

1. Déconnecter le capuchon de bougie, puis déposer la bougie à l'aide de la clé à  bougie.

Si le moteur vient de fonctionner, le silencieux est très chaud. Faire attention de ne pas le toucher.

CAPUCHON DE BOUGIE D’ALLUMAGE

2. Inspecter la bougie d'allumage et la jeter si les électrodes sont usées ou si  l'isolant est fendu ou écaillé. En cas de réutilisation, nettoyer la bougie avec une brosse métallique.

3. Mesurer l'écartement des électrodes à l'aide d'un calibre d'épaisseur.

Le corriger si nécessaire en tordant l'électrode latérale.

L'écartement doit être:

0,7 — 0,8 mm

0,7−0,8 mm

24


4. Vérifier l'état de la rondelle de bougie et visser la bougie à la main pour éviter de décaler les filtetages.

REMARQUE :

Si une bougie neuve est installée, serrer d'un demi-tour pour compresser la rondelle une fois que la bougie est bien assise. En cas de réutilisation d'une bougie, serrer de 1/8 — 1/4 de tour pour compresser la rondelle.

PRECAUTION :

La bougie d'allumage doit être correctement serrée. Une bougie mal serrée peut devenir très chaude et peut endommager le moteur.

25


9. TRANSPORT/REMISAGE

• Par mesure de sécurité contre les incendies ou les brûlures, laisser refroidir le moteur avant de transporter la pompe ou de la remiser dans un endroit fermé.

• Pour transporter la pompe, fermer le robinet d'essence (position OFF) et maintenir la pompe à l'horizontale afin que l'essence ne se renverse pas. Les éclaboussures ou les vapeurs d'essence sont inflammables.

Avant un remisage prolongé de la pompe;

1. S'assurer que le lieu de remisage n'est pas excessivement humide ou  poussiéreux.

2. Nettoyer l'intérieur de la pompe.....

Des dépôts s'accumulent dans la pompe lorsque celle-ci a été utilisée dans de l'eau boueuse ou sablonneuse ou dans de l'eau contenant beaucoup de matières en suspension. 

Pomper de l'eau propre à travers la pompe avant de l'arrêter car la turbine  risquerait autrement d'être endommagée au redémarrage. Après le rinçage, retirer le bouchon de vidange de la pompe, vidanger le plus d'eau possible du carter de pompe, puis reposer le bouchon.

3. Vidanger le carburant.....

<WB20XT> a. Placer un récipient d'essence agréé sous le carburateur et utiliser un entonnoir pour ne pas renverser de carburant.

b. Placer le levier du robinet de carburant en position ARRET, desserrer le boulon de vidange du carburateur en lui donnant 1 à 2 tours dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et vidanger le carburant contenu dans le carburateur.

c. Retirer la coupelle de décantation, puis placer le levier du robinet de carburant en position MARCHE et vidanger le carburant contenu dans le réservoir de carburant.

d. Après que tout le carburant s'est écoulé dans le récipient, resserrer solidement le boulon de vidange du carburateur.

e. Reposer la coupelle de décantation avec un joint torique neuf.

f. Placer le levier du robinet de carburant sur la position ARRET.

LEVIER DU ROBINET

DE CARBURANT

JOINT TORIQUE

(remplacer)

RONDELLE

VIS DE

VIDANGE

BOUCHON DE VIDANGE DE POMPE

COUPELLE DE DECANTATION

26


<WB30XT> a. Placer un récipient d'essence agréé sous le carburateur et utiliser un entonnoir pour ne pas renverser de carburant.

b. Placer le levier du robinet de carburant en position MARCHE et desserrer le boulon de vidange du carburateur en lui donnant 1 à 2 tours dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

MARCHE


DE CARBURANT

RONDELLE

VIS DE VIDANGE

c. Après que tout le carburant s'est écoulé, resserrer solidement le boulon de vidange du carburateur. Placer le levier du robinet de carburant sur la position

ARRET.

4. Renouveler l'huile moteur.

5. Déposer la bougie et verser une cuillère à soupe d'huile moteur propre environ dans le cylindre. Lancer le moteur de plusieurs tours pour distribuer l'huile, puis reposer la bougie.

6. Tirer la poignée de lancement jusqu'à ce que l'on ressente une résistance. 

Continuer à la tirer jusqu'à ce que le cran de la poulie de lanceur vienne en regard de l'orifice du lanceur (voir l'illustration ci-dessous). Les soupapes d'admission et d'échappement sont alors fermées, ce qui aide à protéger le moteur contre la corrosion interne.

Aligner le repère de la poulie de lanceur sur l’orifi ce au-dessus du lanceur.

7. Couvrir la pompe pour la protéger contre la poussière.

27


10. DÉPISTAGE DES PANNES

Si le moteur ne part pas:

1. Y a-t-il suffisamment de carburant ?

2. Le robinet de carburant est-il ouvert ?

3. Le carburant parvient-il au carburateur ?

Pour vérifier, placer le levier du robinet de carburant en position MARCHE et desserrer la vis de vidange du carburateur en lui donnant 1 à 2 tours dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Si du carburant a été renversé, s'assurer que la zone est sèche avant de mettre le moteur en marche. Du carburant renversé ou des vapeurs de carburant peuvent s'enflammer.

MARCHE


DE CARBURANT

RONDELLE

VIS DE VIDANGE

4. L'interrupteur du moteur est-il sur marche ?

5. Y a-t-il suffisamment d'huile dans le moteur ?

6. La bougie est-elle en bon état ?

Retirer la bougie et la contrôler. Nettoyer la bougie, régler l'écartement de ses 

électrodes et la sécher. La remplacer si nécessaire.

7. Si moteur ne part toujours pas, porter la pompe chez un concessionnaire Honda agréé.

28


Si la pompe ne pompe pas d'eau:

1. La pompe est-elle complètement amorcée ?

2. Le filtre n'est-il pas bouché ?

3. Les colliers de flexible sont-ils solidement posés ?

4. Les flexibles ne sont-ils pas endommagés ?

5. La hauteur d'aspiration n'est-elle pas excessive ?

6. Si la pompe ne démarre toujours pas, la porter chez votre revendeur agréé.

FILTRE


TUYAU DE REFOULEMENT

29


11. CARACTÉRISTIQUES

Modèle

Code de description de produit mécanique

Longueur

Largeur

Hauteur

Masse [poids] à sec

WB20XT

WABT

485 mm

365 mm

425 mm

20 kg

WB30XT

WACT

510 mm

385 mm

455 mm

26 kg

Moteur

Modèle

Type de moteur

Cylindrée

[Alésage×Course]

Capacité du réservoir de carburant

Puissance nette du moteur

(conformément à SAE J1349*)

Couple net maxi du moteur

(conformément à SAE J1349*)

Système de refroidissement

Système d'allumage

Rotation de l'arbre de prise de force

WB20XT

GX120

4 temps, sous en tête, 1 cylindre

118 cm

3

60,0×42,0 mm

2,0 L

2,6 kW/3.600 min

-1

(tr/mn)

(3,5 PS/3.600 min

-1

(tr/mn))

7,3 N∙m/2.500 min

-1

(tr/mn)

(0,74 kgf∙m/2.500 min

-1

(tr/mn))

3,6 kW/3.600 min

-1

(tr/mn)

(4,9 PS/3.600 min

-1

(tr/mn))

10,3 N∙m/2.500 min

-1

(tr/mn)

(1,05 kgf∙m/2.500 min

-1

(tr/mn))

Air forcé

WB30XT

GX160

163 cm

3

68,0×45,0 mm

Transistor magnétique

3,1 L

Sens inverse des aiguilles d'un montre

*La puissance nominale du moteur indiquée dans ce document est la puissance de sortie nette testée sur un moteur de production de ce modèle, et mesurée conformément à SAE J1349 à 3.600 r/min (puissance nette du moteur) et à

2.500 r/min (couple net maxi du moteur). La puissance de sortie des moteurs fabriqués en grande série peut être différente de cette valeur.

La puissance de sortie réelle lorsque le moteur est installé dans la machine finale variera en fonction de plusieurs facteurs, y compris la vitesse de fonctionnement du moteur pendant l'utilisation, les conditions environnementales, la  maintenance et autres variables.

30

33YG4600-01.fm Page 31 Wednesday, December 11, 2013 11:01 AM

Pompe

Modèle

Diamètre d'orifice d'aspiration

Diamètre d'orifice de

WB20XT

50 mm

WB30XT

80 mm refoulement

50 mm 80 mm

Régime de ralenti maxi 3.900±100 min

-1 (tr/mn) 3.900±100 min -1 (tr/mn)

Hauteur totale d'élévation

Hauteur d'aspiration

Capacité

Autonomie de service en continu

32 m

7,5 m

620 L/mn

1 h 42 mn

23 m

7,5 m

1.100 L/mn

1 h 54 mn

Bruit

Modèle

Niveau de pression acoustique au poste de travail

(EN809: 1998+A1: 2009/AC: 2010)

Incertitude

Niveau de puissance acoustique mesuré

(2000/14/CE, 2005/88/CE)

Incertitude

Niveau de puissance acoustique garanti

(2000/14/CE, 2005/88/CE)

WB20XT

88 dB (A)

1 dB (A)

101 dB (A)

1 dB (A)

102 dB (A)

WB30XT

89 dB (A)

1 dB (A)

102 dB (A)

1 dB (A)

103 dB (A)

31




Manuel utilisateur | Honda WB 20XT, WB 30XT pompe à eau Manuel de l'utilisateur 36 Des pages

Manuel utilisateur | Honda WB 20XT, WB 30XT pompe à eau Manuel de l'utilisateur

Honda WB20XT, WB30XT

MANUEL DE L'UTILISATEUR

Notice originale

SOMMAIRE

1. REGLES DE SECURITE

2. EMPLACEMENT DES AUTOCOLLANTS DE SECURITE

3. IDENTIFICATIONS DES COMPOSANTS

4. CONTROLE AVANT L'UTILISATION

5. MISE EN MARCHE DU MOTEUR

6. FONCTIONNEMENT

7. ARRÊT DU MOTEUR

8. ENTRETIEN

9. TRANSPORT/REMISAGE

10. DÉPISTAGE DES PANNES

11. CARACTÉRISTIQUES

Fonctionnalités clés

Réponses et questions fréquentes

Comment utiliser la pompe à eau ?

Comment entretenir la pompe à eau ?

Que faire si la pompe ne pompe pas d'eau ?

Manuels associés

Sommaire

Manuel utilisateur | Honda WB 20XT, WB 30XT pompe à eau Manuel de l'utilisateur 36 Des pages

Manuel utilisateur | Honda WB 20XT, WB 30XT pompe à eau Manuel de l'utilisateur

Honda WB20XT, WB30XT

MANUEL DE L'UTILISATEUR

Notice originale

SOMMAIRE

1. REGLES DE SECURITE

2. EMPLACEMENT DES AUTOCOLLANTS DE SECURITE

3. IDENTIFICATIONS DES COMPOSANTS

4. CONTROLE AVANT L'UTILISATION

5. MISE EN MARCHE DU MOTEUR

6. FONCTIONNEMENT

7. ARRÊT DU MOTEUR

8. ENTRETIEN

9. TRANSPORT/REMISAGE

10. DÉPISTAGE DES PANNES

11. CARACTÉRISTIQUES

Fonctionnalités clés

Réponses et questions fréquentes

Comment utiliser la pompe à eau ?

Comment entretenir la pompe à eau ?

Que faire si la pompe ne pompe pas d'eau ?

Manuels associés

Ribimex

RIBILAND PRMPP043

BORMANN PRO

PRO BGB1000

Honda

WT 20X

Honda

WX10T

Honda

GX 390

MQ Multiquip

QP3TH

Nissan Marine

NSF5C 5C

Honda

FRC800

TOHATSU

MFS 2.5B

Honda

GX100 U

Honda

NSR 125

Honda

f 65

Sommaire