Craftsman 358.348360 Instruction manual

358.348360
I
I
Instruction
Manual
English
Manuel
d'instructions
Franqais
Bedienungsanweisung
Deutsch
Manual
de instrucciones
Espahol
Libretto
d'lstruzioni
Italiano
Handleiding
Nederlands
(E
Please read these instructions carefully and make
sure you understand them before using this unit.
Avant d'uti]iser cet appareil, veuil]ez
ment les instructions et assurez-vous
comprises.
lire attentivede les avoir
Lesen Sie diese Hinweise zur Handhabung des
Ger_ts aufmerksam
dutch. Verwenden Sie es
erst, wenn Sie sicher sind, dab Sie alle Anweisungen verstanden haben.
Lea atentamente
las instrucciones y asegt_rese
entenderlas
antes de utilizar este unidad.
Leggere attentamente
si di avede comprese
de
queste istruzioni e accertarprima di usare I'unit&.
Lees deze instructies zorgvuldig en wees er zeker
van dat u ze begrijpt alvorens dit apparaat te gebruiken.
530164556
1/1/04
Assist
lnstructlon
Handle
/-
Tube
Tnmmer
Head
ON/STOP
Switch
Starter Handle
Primer
Bulb
Wrench
/
/
Shield
,/
Throttle
Trigger
Choke
/
Lever
Muffler
6
i
i
e_
A. WARNING!
B.
C.
This trimmer can be dangerous! Careless or improper use can cause
sebous or even fatal injury.
Read and understand the instruction manual before using the trimmer.
Never use blades with this tool.
D. WARNING!
E.
F.
G.
H.
I.
J.
K.
The trimmer line can throw objects violently. You can be blinded or
injured. Always wear eye protection.
Always use:
Ear protection
Protective glasses or visor
Assist handle to be positioned only below the arrow.
The operator of the machine must insure that no one comes within a 15 meter radius
while workJ ng. When several operators are workJ ng within the same area a safety distance of at least 15 meters must be observed.
Use unleaded or quality leaded
EngineON/OFF
Switch.
Sound powerlevel
Max speed of output axle, rpm
petrol and two-stroke
oil mixed at a ratio of 2.5%.
_IWARNING:
When using gardening
appliances, basic safety precautions should always be followed to reduce the risk of fire and
serious injury. Read and follow all instructions.
This power unit can be dangerous! Operator is
responsible for fcllowing instrucflons and warnings on unit and in manual Read entire instruction manual before using unit! Be thoroughly familiar with the controls and the proper use of the
unit. Restrict the use of this unit to persons who
read, understand, and fotlow instructions and
warnings on unit and in manual. Never allow
children to operate this unit.
INSTRUCTION
MANUAL
SAFETY INFORMATION
ON THE UNIT
_lb DANGER:
Never use blades, wire, or
flailing devices. This unit is designed for line
th miner use only. Use of any other accessories
or attachments will increase the risk of injury.
@©O
4_IWARNING:
Trimmer line throws objects violently. You and others ca n be blinded/
injured. Wear safety glasses and leg protection. Keep body parts clear of rotating line.
Safety Glasses or similar eye protection
Keep children, bystanders, and animals 15 meters away. If approached stop unit immediately.
If situations occur which are not covered in
this manual, use care and good judgement.
If
you need assistance, contact your authorized
service dealer.
OPERATOR
SAFETY
• Dress
properly.
Atways
wear safety
glasses or similar eye protection when operating, or performing
maintenance,
on
your unit (safety gtasses are available).
Eye protection should be marked Z87.
• Always wear face or dust mask if operation
is dusty.
• Always
wear heavy,
long pants, long
sleeves, boots, and gloves. WeN ring safety
leg guards is recommended.
• Always wear foot protection.
Do not go
barefoot or wear sandals.
Stay clear of
spinning line.
• Secure hair above shoulder length. Secure
or remove loose clothing or clothing with
loosely hanging ties, straps, tassels, etc.
They can be caught in moving parts.
• Being fully covered also helps protect you
from debris and pieces of toxic plants
thrown by spinning line.
• Stay Alert. Do not operate this unit when you
are tired, ill, upset or under the influence of aF
cobel, drugs, or medication. Watch what you
are doing; use common sense.
• Wear hearing protection.
• Never start or run inside a closed room or
building. Breathing exhaust fumes can kill.
• Keep handles free of oil and fuel.
UNIT / MAINTENANCE
SAFETY
• Disconnect the spark plug before performing
maintenance except carburetor adjustments.
• Look for and replace damaged or loose
parts before each use. Look for and repair
fuel leaks before use. Keepin goodworking
condition.
• Replace
trimmer
head parts that are
chipped, cracked, broken, or damaged in
any other way before using the unit.
• Maintain unit according to recommended
procedures.
Keep cutting line at proper
length.
• Use only Craftsman@
brand replacement
line. Never use wire, rope, string, etc.
• thstall required shield properly before usthg
the unit. Use only specified trimmer head;
make sure it is properly installed and securely fastened.
• Make sure unit is assembled correctly as
shown in this manual.
• Make carburetor
adjustments
with lower
end supported to prevent line from contacting any object.
• Keep others away when makthg carburetor
adjustments.
• Use only recommended
Craftsman@
accessories and replacement
parts.
• Have all maintenance
and service not explained in this manual performed by an authorized service dealer.
FUEL SAFETY
• Mix and pour fuel outdoors.
• Keep away from sparks or flames.
• Use a container approved for fuel.
• Do not smoke or allow smoking near fuel or
the unit.
• Avoid spilling fuel or oil Wipe up all fuel spills.
• Move at least 3 meters away from fueling
site before starting engine.
• Stop engine and allow to cool before removing fuel cap.
• Always store gasoline in a container approved for flammable
liquids.
CUTTING
SAFETY
d_kWARNING:
Inspect the area before
each use. Remove objects (rocks, broken
gblaSs, nails, wire, etc.) which can be thrown
y or become entangled in line. Hard objects
can damage the trimmer head and be thrown
causing serious injury.
• Use only for trimming,
scalping,
mowing
and sweeping. Do not use for edging, pruning or hedge trimming.
• Keep firm footing and balance. Do not overreach.
• Keep alJ parts of your body away from muffler
and spinning line. Keep engine below waist
level. A hot muffler can cause serious bums.
• Cut from your left to your right. Cutting on
right side of the shield will throw debris
away from the operator.
• Use only in daylight or good artificial light.
• Use only for jobs explained in this manual.
TRANSPORTING
AND STORAGE
• Allow the engine to cool; secure unit before
storing or transporting
in vehicle.
• Empty fuel tank before storing or transporting
the unit. Use up fuel left in the carburetor by
starting engine and letting it run until it stops.
• Store unit and fue( in an area where fuel vapors cannot reach sparks or open flames
from water heaters,
e(ectric motors
or
switches, furnaces, etc.
• Store unit so line (imiter cannot accidental(y
cause injury. Unit can be hung by the tube.
• Store the unit out of the reach of children
SPECIAL
NOTICE:
Exposure to vibrations through pro(onged use of gasoline powered hand tools cou(d cause blood vesse( or
nerve damage
in the fingers,
hands, and
joints of people prone to circulation disorders
or abnormal swellings. Prolonged use in cold
weather has been linked to blood vessel damage in otherwise healthy people. If symptoms
occur such as numbness,
pain, loss of
strength, change in skin color or texture, or
(oss of feeling in the fingers, hands, or joints,
discontinue the use of this tool and seek medical attention. An anti-vibration
system does
not guarantee the avoidance of these problems. Users who operate power tools oil a
continual
and regular basis must monitor
close(y their physical condition and the condition of this tool.
ATTACHING
WARNING:
Make sure unit is properly assembled and all fasteners are secure.
CARTON
CONTENTS
Check carton contents against the following
(ist:
Model 358.348360
Trimmer
Shield
Nut (screwed onto shield)
Wrench for shield assembly
Container of line
2-cycle engine oil
Examine parts for damage. Do not use damaged parts.
It is normal for the fuel filter to rattle in the
empty fuel tank.
Finding fuel or oil residue on muffler is normal
due to carburetor
adjustments
and testing
done by the manufacturer
ADJUSTING
THE HANDLE
_k_WARNING:
When adjusting
THE
SHIELD
WARNING: The shield must be properly installed.
The shield provides
partial
protection from the risk of thrown objects to
the operator and others and is equipped with
a line limiter which cuts excess line. The line
(imiter (on underside of shield) is sharp and
can cut you.
1. Remove nut from shield.
2. Insert bracket into slot on shield.
3. Pivot shield until bolt passes through hole
in bracket.
4. Reinstall
nut and tighten securely with
wrench (provided).
slot
Bracket
_',\
the han-
dle, be sure it remains below the safety label.
Assist handle must be positioned only below
the arrow.
1. Loosen wing nut on handle.
2. Rotatethehandieonthetubetoan
upright
position; retighten wing nut.
Shield
Gearbox
/ '_
ZIL ...__....._
a_WAI_NIN{J:
Be sure to read the fuel
information in the safety rules before you begin. If you do not understand the safety rules,
do not attempt to fuel your unit. Contact an
authobzed service dealer.
FUELING
ENGINE
,_WARNING:
Remove
fuffl cap slowly
when refueling.
This engine is certified to operate on unleaded gasoline. Before operation, gasoline
must be mixed with a good quality 2-cycle flitcooled engine oil. We recommend
Craftsman@ brand oil mixed at a ratio of 40:1
(2.5%).
A 40:1 ratio is obtained by mixing 4
liters of unleaded gasoline with 95 ml of oil.
DO NOT USE automotive
oil or boat oil.
These oils will cause engine damage. When
mixing fuel, follow instructions
printed on oil
contfflner.
Once oil is added to gasolffle,
shake container momentarily
to assure that
thefuel is thorougfflymixed.
Always readand
follow the safety rules relating to fuel before
fueling your unit.
IMPORTANT
Experience
indicates
that alcohol blended
fuels (called gasohot or using ethanol or
methanol) can attract moisture which leads to
separation and formation of acids dudng storage. Acidic gas can damage the fuel system
of an engine while in storage. To avoid engine
problems, empty the fuel system before storage for 30 days or longer. Drain the gas tank,
start the eng file and let it run until the fuel Iffles
and carburetor are empty. Use fresh fuel next
season. Never use engine or carburetor
cleaner prod ucts in the fuel tank or permanent
damage may occur.
HOW TO STOP YOUR UNIT
• To stop the engine, move the ON/OFF
switch to the OFF position.
ON/OFF
Throttle Trigger
_\
TO START
_WARNING:
YOUR
Choke
Lever
Primer Bulb
Muffler
4. Move choke lever to FULL CHOKE by
aligning lever with position shown on decal
(see illustration below).
Choke
position
decal
5. Squeeze the throttle trigger fully and hold
through all remaining steps.
6. Pull starter rope handle sharply until engffle sounds as if it is trying to start, but do
not pull rope more than 6 times.
7. As soon as engine sounds as if it is trying
to start, move choke lever to HALF
CHOKE by aligning
lever with position
shown on decal (see illustration below).
Choke
position
decal
\
HOW
STARTING
A COLD
ENGINE
(or a
warm engine after running out of fuel)
11 Set unit on a flat surface.
2. Move ON/OFF switch to the ON position.
3. Slowly press the primer bulb 6 times.
Starter Handle
UNIT
The trimmer
head
will
turn while starting the engine. Avoid any contact with the muffler. A hot muffler can cause
serious burns.
8. Pull starter rope sharply until engine runs,
but no more than 6 pulls. If the engine
doesn't start after 6 pulls (at the HALF
CHOKE
position),
move
thechoke
lever to
the FULL CHOKE position and press the
primer bulb 6 times. Squeeze and hold the
throttle trigger and pull the starter rope 2
more times. Move the choke lever to the
HALF CHOKE position and pull the starter
rope until the engine runs, but no more than
6 polls. If the engine doesn't start, repeat procedure 2 edditional times.
NOTE:
If engine still doesn't start, it is probably flooded. Proceed to STARTING A
FLOODED ENGINE.
9. Once the engine starts, allow it to run f0
seconds, then move the choke lever to
OFF CHOKE by aligning lever with position shown on decal (see illustration below). Allow the unit to run for 30 more seconds at OFF CHOKE before releasing
the throttle trigger. NOTE:
If engine dies
with the choke lever in the OFF CHOKE
position,
move the choke lever to the
HALF CHOKE position and pull the rope
until engine runs, but no more than 6 pulis.
OPERATING INSTRUCTIONS
OPERATING POSITION
ALWAYS WEAR:
Eye Protection
Heavy
S h°_,&
Cut only from your left to your right.
WARNING:
Choke
position
decal
STARTING
A WARM
ENGINE
1. Move ON/OFF switch to the ON position.
2. Move the choke
lever to the HALF
CHOKE position.
3. Squeeze
and hold the throttle trigger.
Keep throttle trigger fully squeezed until
the engine runs smoothly.
4. Pull starter rope sharply until engine runs,
but no more than 5 pulls.
5. Allow engine to run 15 seconds,
then
move the choke lever to the OFF CHOKE
position.
NOTE:
If engine has not started, pull starter
rope 5 more polls. If engine still does not ru n, it
is probably flooded.
STARTING
A FLOODED
ENGINE
Flooded engines can be started by placing
the choke lever in the OFF CHOKE position;
then, pull the rope to clear the engine of excess fuel. This could require pulling the starter
handle many times depending on how badly
the unit is flooded.
If the unit still doesn't start, refer to TROUBLESHOOTING
TABLE.
Always wear eye protec-
tion and hearing protection. Never lean over
the trimmer head. Rocks or debris can ricochet or be thrown into eyes and face and
cause blindness or other serious injury.
Do not run the engine at a higher speed than
necessary. The cutting line will cut efficiently
when the engine is run at tess than full throttle.
At lower speeds, there is less engine noise and
vibration.
Always release the throttle trigger and allow the
engine to return to idle speed when not cutting.
To stop engine:
• Release the throttle trigger.
• Move the ON/OFF switch to the OFF position.
CUTTING
METHODS
_k WARNING:
Useminimumspeedand
do not crowd the line when cutting around
hard objects (rock, gravel, fence posts, etc.),
which can damage thetrimmer
head, become
entangled in the line, or be thrown causing a
serious hazard.
• The tip of the line does the cutting. You will
achieve the best performance
and minimum line wear by not crowding the line into
the cutting area. The right and wrong ways
are shown below.
Tip of line does the
Line crowded into
wor
Right
Wrong
• The line will easily remove grass and
weeds from around walls, fences, trees and
flower beds, but Jt also can cut the tender
bark of trees or shrubs and scar fences.
• For thmming or scalping, use less than full
throttle to increase line life and decrease
head wear, especially:
During light duty cutting.
• Near objects around which the line canwrap such as small posts, trees or fence
wire.
• For mowing or sweeping, use full throtfle for
a good clean job.
TRIMMING - Sold the bottom of the trimmer
head about 80 mm above the ground and at an
angle. Allow only the flp of the line to make contact. Do not force tnmmer line into work area.
Trimming
MOWING - Your trimmer is ideal for mowing
Jn places conventional
lawn mowers cannot
reach. In the mowing position, keep the line
parallel to the ground. Avoid pressing the
head into the ground as this can scalp the
ground and damage the tool.
Mowing
SWEEPING - The fanning action of the rotating line can be used for a quick and easy
clean up. Keep the line parallel to and above
the surfaces being swept and move the tool
from side to side.
Sweeping
3 in. (8 ¢m)
Above Grou_
SCALPING - The scalping technique removes
unwanted vegetation. Hold the bottom of the
trimmer head about 80 mm above the ground
and at an angle. Allow the tip of the line to strike
the ground around trees, posts, monuments,
etc. This technique increases line wear.
Scalping
ZIL .=.__....._
EIbWANNIN(5:
Disconnect
the spark
plug before performing maintenance
except
for carburetor adjustments.
CHECK
FOR LOOSE
FASTENERS
AND PARTS
• Spark Plug Soot
• Air Filter
• Housing Screws
• Assist Handle Screw
• Debris Shield
CHECK
FOR DAMAGED
OR
WORN
PARTS
Contact an authorized service dealer for replacement of damaged or worn parts.
• ON/OFF Switch - Ensure ON/OFF switch
functions properly by moving the switch to
the OFF position. Make sure engine stops;
then restart engine and continue.
• Fuel Tank - Discontinue
use of unit if fuel
tank shows signs of damage or leaks.
• Debris Shield - Discontinue
use of unit if
debris shield is damaged.
iNSPECT
AND CLEAN
UNIT AND
LABELS
• After each use, inspect complete unit for
loose or damaged parts. Clean the u nit and
labels using a damp cloth with a mild detergent.
• Wipe off unit with a clean dry cloth.
CLEAN
AIR FILTER
A dirty air filter decreases
engine performance and increases
fuel consumption
and
harmful emissions• Always clean after every
5 hours of operation.
1. Clean the cover and the area around it to
keep dirt from falling into the carburetor
chamber when the cover is removed•
2. Remove parts as illustrated.
NOTE:
Do not clean filter in gasoline or other
flammable solvent to avoid creating a fire hazard or producing harmful evaporative
emissions.
3. Wash the filter in soap and water.
4. Allow filter to dry.
5. Add a few drops of oil to the filter; squeeze
the filter to distribute oil
6. Replace parts.
LINE REPLACEMENT
• Always use Craftsman replacement line.
Choose the line size best suited for the job at
hand. Red line is designed for cutting grass
and small weeds. The black colored hne is designed for cutting
larger weeds and light
brush•
NOTE:
Before inserting new line into the
holes in the cutting head, identify the proper
holes• Follow directions as shown on the line
glide plate.
• Remove the old line and line glide plate
from the cutting head.
2. Clean entire surface of cutting head.
3. Reinstall line glide plate (see Hlustration).
Align arrow with:
when using medium
large (black) line
(_
(red) or
when using lines with diameter
smaller than medium (red)line
(optional)
plate
Air Filter
Air Filter
Cover
REPLACE
SPARK
PLUG
Replace the spark plug each year to ensure
the engine starts easier and runs better• Set
spark plug gap at 0,6 mm. Ignition timing is
fixed and nonadjustable•
1. Twist, then pull off spark plug boot•
2. Remove spark plug from cylinder and discard.
3. Replace with Champion
RCJ-6Y spark
plug and tighten securely with a 19 mm
socket wrench•
4. Reinstall the spark plug boot.
!
5. Pull the line and make sure the line is
against the hub and extended full through
the positioning tunnels.
Line against
"the hub
Tunnel
Arrow
/
c
Button
Line glidj
NOTE: Line glide plate must be reinstalled in
cutting head before inserting new line•
4. Insert both ends of your line through the
proper holes inthe side of the cutting head•
6. Correctly
installed line will be the same
length on both ends•
CARBURETOR
ADJUSTMENT
,,_WARNING:
Keep others
away when
making idle speed edjustments.
Thetdmmer
head will be spinning during this procedure.
Wear your protective eq uipment and observe
all safety precautions.
The carburetor has been carefully set at the
factory. Adjustments may be necessary if you
notice any of the following conditions:
• Engine will not idle when the throtlJe is released.
Make
adjustments
with
theunitsupported
so
thecutting
attachment
isofftheground
and
willnotmake
contact
withanyobject.
Hold
theunit
byhand
while
running
and
making
adjustments.
Keep
allparts
ofyour
body
away
from
thecutting
attachment
and
muffler.
Idle Speed
Air Filter
Cover
_-
Adjustment
Allow engine to idle. Adjust speed until engine
runs without stalling (idle speed too slow).
• Turn idle speed screw clockwise
to increase engine speed if engine stalls or dies.
• Turn idle speed screw counterclockwise
to
decrease engine speed.
amWARNING:
Perform
the
following
steps after each use:
• Allow enginetocool
beforestoring
or transporting.
• Store unit and fuel in a well ventilated area
where fuel vapors cannot reach sparks or
open flames from water heaters, electric
motors or switches, furnaces, etc.
• Empty fuel tank before stodng or transporting the unit.
• Store unit and fuel well out of the reach of
children.
• Store unit with all guards Jn place. Position
unit so that any sharp object cannot accidentally cause injury.
SEASONAL
STORAGE
Prepare unit for storage at end of season or if
it will not be used for 30 days or more.
If your unit is to be stored for a period of time:
• Clean the entire unit before lengthy storage.
• Store in a clean dry area.
• Lightly oil external metal surfaces.
Idle Speed /
Screw
If you require further assistance or are unsure
about performing this procedure, contact an
authorized service dealer.
ENGINE
• Remove spark plug and pour 1 teaspoon of
40:t, 2-cycle engine oil (air cooled) through
the spark ptug opening. Slowly pull the
starter rope 8 to 10 times to distribute oil.
• Replace spark plug with new one of recommended type and heat range.
• Clean air filter.
• Check entire unit for loose screws, nuts,
and bolts. Replace any damaged, broken,
or worn parts.
• At the beginning of the next season, use
only fresh fuel having the proper gasoline to
oil ratio.
OTHER
• Do not store gasoline from one season to
another
• Replace your gasoline can if it starts to rust.
TROUBLESHOOTING
_k WARNING:
recommended
TABLE
Always stop unit and disconnect spark plug before performing all of the
remedies below except remedies that require operation of the unit.
TROUBLE
CAUSE
Engine
start.
1. ON/OFF switch
position.
2. Engine flooded.
will not
REMEDY
in OFF
1. Move ON/OFF switch to ON position.
2. See "Starting a Flooded Engine" in
Operation Section.
3. Fill tank with correct fuel mixture.
4. Install new spark plug.
5. Check for dirty fuel filter; replace.
Check for kinked or split fuel line;
repair or replace.
6. Contact an authobzed service dealer.
3. Fuel tank empty.
4. Spark plug not firing.
5. Fuel not reaching
carburetor
6. Carburetor requires
adjustment.
Engine will
not idle
properly.
1. Carburetor requires
adjustment.
2. Crankshaft seals worn.
3. Compression
low.
1. See "Carburetor Adjustmenf'
in
Service and Adjustments Section.
2. Contact an authorized service dealer.
3. Contact an authobzed service dealer.
Engine will not
accelerate,
lacks power,
or dies under
a load.
1. Air filter dirty.
2. Spark plug fouled.
1. Clean or replace air filter.
2. Clean or replace plug
and regap.
3. Contact an authorized service
dealer.
4. Contact
an authorized
service
dealer.
5. Contact
an authobzed
service
dealer.
3. Carburetor requires
adjustment.
4. Carbon build-up on
muffler outlet screen.
5. Compression
low.
Engine
smokes
9xcessively.
1. Choke partially on.
2. Fuel mixture incorrect.
1. Adjust choke.
2. Empty fuel tank and refill with
correct fuel mixture.
3. Clean or replace air filter.
4. Contact an authorized service dealer.
3. Air filter dirty.
4. Carburetor requires
adjustment.
Engine
hot.
runs
1. Fuel mixture
incorrect.
I. Empty fuel tank and refill with
correct fuel mixture.
2. Replace with correct spark plug.
3. Contact an authorized service dealer.
2. Spark plug incorrect.
3. Carburetor requires
adjustment.
4. Carbon build-up on
muffler outlet screen.
EC Declaration
of Conformity
relating
4. Contact
an authorized
service dealer.
to 2000/14/E0
We, Electrolux Home Products, Inc,, Texarkana, TX, 75501, USA, T6]. : +1 903 223
4100, declare under sole responsibility
that the Craftsman
model 358.348360
grass
trimmer
was assessed in accordance with Annex V of the DIRECTIVE and from serial
numbers 2002-001N00001
and onwards, conforms to the provisions of the DIRECTWE.
The cutting width is 376 mm. The measured sound power is 108,4 dB and the guaranteed
sound power is 118 dB.
Texarkana
02-04-15
_
_._
Michael
Product
10
S. Sounds, Director
Safety and Standards
EC Declaration
Europe)
of Conformity
(Directive
98/37/EC,
Annex tl, A) (Only applies to
We, Electrolux
Home Products,
Inc., Texarkana, TX, 75501, USA, T_I. : +1 903 223
4100, Declare under sole responsibility
that grass trimmer Craftsman
358.348360 from
serial
numbers
2002-001N00001
and onwards,
follows
the provisions
of the
DIRECTIVES:
98/37/EC (machinery)
and 8g/336/EEC
(electromagnetic
compatibility),
including amendments
and is in conformity with the following standards: EN 292-2, EN
ISO 11806 and ClSPR 12.
Underwriters Laboratories,
12 Laboratory Drive, Research Triangle Park, N C 27709,
U.S.A., has witnessed safety testing of the unit to the machinery directive and applicable
harmonized standards.
Thecerfificate
numberis:
051092-SAl1862.
Flextronics
Compliance
Laboratories,
U.S.A., hastestedtheunitandfounditin
is: 1017a POU.
Texarkana
02-04-15
762 Park Avenue, YoungsvHle, NC 27596,
compliancewith
ClSPR12.
Thereportnumber
_
_._
Michael
Product
S. Sounds, Director
Safety and Standards
MODEL:
Craftsman
358.348360
ENGINE
Displacement,
cm 3
Maximum engine power, measured in
accordance with ISO 8893_ kW
ENGINE ROTATIONAL
SPEEDS
At maximum engine power
Recommended
maximum speed
Recommended
speed idling
FUEL AND LUBRICATION
SYSTEM
Fuel tank volume capacity, cm 3
Fuel consumption
at maximum engine power,
measured in accordance with ISO 8893z g/h
Specified fuel consumption
at max. engine power,
measured in accordance with ISO 8893, g/kWh
WEIGHT
Without cutting attachment or shield, empty tank, kg
CUTTING ATTACHMENT
Cutting head assembly, part number
NOISE LEVELS
(Octave Band Analysis 109-10900hz
1/3 Octave)
SOUND PRESSURE LEVELS in accordance with ISO/EN 11806
measured in accordance with EN 27917, dB(A)
SOUND POWER LEVELS in accordance with ISO/EN 11806
measured in accordance with tSO/EN 10884, dB(A)
VIBRATION
LEVELS measured in accordance with ISO 7916
FRONT HANDLE
Idling, m/s 2
Racing, m/s 2
REAR HANDLE
Idling, m/s 2
Racing, m/s 2
YEAR
OF CONSTRUCTION:
MANUFACTURER'S
ADDRESS:
2004
Sears, Roebuck and Co.
3333 Beverly Road
Hoffman Estates, IL 60179
1I
32
0_7
10000
8260
4200
325
399
435
5
#71-85740
95,6
105,7
9,18
7,33
20,1
10,1
Mango
deapoyo
/
Interruptor
ON/STOP
Cuerda
de arranque
Bombeador
Llave
/
/
Protector
,/
Acelerador
Silenciador
A. iADVERTENClA!
B.
C.
D. iADVERTENOIA!
E.
F.
G.
H.
i.
J.
K.
Estecortabordespuedeserpeligroso.Suusoimprudente
o inadecuado puede ocasionar lesiones graves e incluso rnortales.
Antes de usar el cortabordes,
lea atentamente
este manual de instrucciones
asegt'lrese de habedo comprendido.
Nunca utilice cuchillas con esta herramienta.
y
EIhilocortadorpuededespedirobjetosviolentamente.
Esto
puede ocasionarle
ceguera o lesiones. Utilice siempre una proteccion para los ojos.
Utilice siempre:
Protectores acQsticos
Visor o gafas de protecci6n
El mango de apoyo debe colocarse siempre por debajo de la flecha.
Durante el trabajo, el operador debe asegurarse de que ninguna otra persona se
aproxime a menos de un radio de 15 metros de la maquina. Cuando se trabaje en
equipo, los operadores deber_n mantener entre si una distancia de seguridad de al
merlos 15 metros.
Utilice gasolina sin plomo o de gran calidad y aceite para motores de dos tiempos
mezclado en proporci6n al 2,5%.
interruptor ON/OFF (marcha y parada) del motor.
La fuerza sonido garantizada.
Velocidad maxima del eje rotatorio, en rpm
37
I_ADVERTENCIA:
Siempre que se
utilicen
herramientas
de jardineda,
deben
respetarse las normas de seguridad basicas
para reducir el desgo de incendio y graves
lesiones.
Lea y Ileve a cabo todas
las
instrucciones.
i Este aparato mec&nico puede ser peligroso!
El operador es responsable del cumplimiento
de las instrucciones y advertencias indicadas
en este aparato yen
el manual. Antes de
utilizar el aparato, lea integramente el manual
de instrucciones.
Familiaricese
con
los
mandos y el uso correcto de{ aparato. Permita
el uso de este aparato solo a personas que
previamente
hayan ]eido y comprendido,
y
posteriormente
cump]an, {as advertencJas e
Jnstrucciones
indicadas en este manual yen
el aparato. Nunca permita que este aparato
sea utilizado por niSos.
MANUAL DE
INSTRUCCIONES
INFORMACI6N
DE
SEGURIDAD SOBRE
EL APARATO
='i=_
_!_PELILeRO:
Nunca acople cuchillas,
hilos metalicos ni cortadores de latigo a este
aparato.
Este
aparato
est_
dise6ado
exclusivamente
como cortabordes
de hilo
cortador. El uso de cualquier otro accesorio o
elemento adicional
aumentara
el riesgo de
lesiones.
@©O
41;_AUVI:::I_/I:::NL;IA:
El hilo cortador
despide objetos violentamente.
Esto puede
ocasionar ceguera o lesiones al operador o a
las personas que se encuentren cerca. Utilice
protectores para los ojos y las piernas. No
acerque
ninguna parte del cuerpo al hilo
mientras este gire.
Galas de seguridad o una protecci6n de ojos
similar
_
_/Botas
Mantenga alejados a niSos, observadores y
animales amas de 15 metros. Detenga el
aparato en cuanto alguien se le aproxime.
En caso de producirse situaciones no descritas
en este manual, active con precauci6n y sentido
comQn. Si necesita ayuda, p6ngase en contacto
con su distribuidor.
SEGURIDAD
DEL OPERADOR
• Vistase
adecuadamente.
Use
siempre
gafas de seguridad
o algQn otto tipo de
protecci6n
para
los ojoscuando
est6
operando
odando
mantenimiento
a su
unidad
(hay
gafas
de
seguridad
disponibles).
La protecci6n de los ojos debe
estar identificada por Z87.
• Use siempre una mascarilla protectora para
la cara siesta
trabajando en un ambiente
polvoriento.
• Use pantalones
largos de tela gruesa,
mangas
largas,
botas
y guantes.
Es
recomendable el uso de protecci6n para las
#ernas.
• Use proteccion para los pies. No opere la
maquina
descalzo
o con
sandalias.
Mant_ngase alejado de la linea giratoria.
• Asegure el cabello a la altura del hombro.
Asegure o remueva
toda pieza de ropa
suelta, cordones, tira ntes, flecos, etc. Estos
pueden
enredarse
en las partes
en
movimiento.
• El encontrarse
completamente
cubierto 1o
ayudara
a protegerse
de desechos
y
pedazos de plantas t6xicas que puedan set
arrojadas por la linea giratoria.
• Este alerta. No opere esta unidad cuando
este cansado, enfermo, molesto o bajo la
influencia
de alcohol,
dragas
o algQn
medicamento.
Este consciente
de Io que
esta haciendo, use su sentido com[_n.
• Use protecci6n para los oidos.
• Nunca ponga en f'rlarcha el aparato en un
lugar cerrado. La inhalaci6n de los gases de
escape del motor puede resultar letal.
• Mantenga los mangos limpios de aceite y
combustible.
SEGURIDAD
Y MANTENIMIENTO
DEL APARATO
• Antes
de realizar
cualquier
tarea
de
mantenimiento,
salvo
ajustes
en
el
carburador, desconecte la bujia.
• Antes de cada uso, asegQrese de que no
haya
piezas
daiiadas
o sueltas,
y
sustitQyalas
si fuera necesario.
Antes de
cada uso, asegQrese de que no haya fugas
de combustible,
y reparelas si las hubiera.
Mantenga
el aparato en buen estado de
funcionamiento.
• Antes de cada uso, sustituya
cualquier
pieza de{ ca bezal q ue este doblada, partida,
rota o deteriorada de algQn modo.
• Mantenga
su
unidad
seg_n
el
procedimiento
recomendado.
Mantenga ia
linea de corte a una extensi6n adecuada.
• Use Qnicamente
una gnea de la marca
Craftsman®.
Nunca utilice alambre, soga,
hilo, etc.
38
• Instale adecuadamente el protector antes de
usar la unidad. Use Qnicamen_e el cabezal de
corte especificado;
asegQrese
que se
encuentre debidamen_e instalado y ajustado.
• Aseggrese
de
que
la
unidad
este
correctamente
ensamblada
como
se
muestra en este manual.
• Ajuste el carburador
con la parte inferior
apoyada para impedir que el hilo entre en
contacto con algt)n objeto.
• Cuando realice ajustes en el carburador, no
permita que nadie se acerque.
• Utilice exclusivamente
los accesorios
y
recambios Craftsman® recomendados.
• Deje que todo tipo de mantenimiento
y
servicio no explJcado en este manual, sea
realizado
por
un agente
de servicio
autobzado.
SEGURIDAD
EN EL USO DE
COMBUSTIBLE
• Mezcle y trasvase el combustible
s61o en
lugares abiertos.
• No manipule
el combustible
en lugares
donde puedan producirse chispas o llamas.
• Utilice recipientes
homologados
para el
almacenamiento
de combustible.
• Impida que se fume cerca del combustible o
del aparato.
• Evite derramar el combustible
o el aceite.
Limpie cualquier resto de combustible que
haya podJdo derramarse.
• Antes de poner en marcha el motor, al_jese
al menos 3 metros del lugar de repostaje.
• Antes de quitar el tap6n del combustible,
detenga el motor y dejelo enfriar.
• Guarde
siempre
combustible
en
un
recipiente
aprobado
para
los liquidos
inflamables.
SEGURIDAD
AL CORTAR
_ADVERTENCIA:
Antes
de
cada
uso, inspeccione
la zona de trabajo. Retire
cualquier
objeto (piedras,
cristales
rotos,
clavos, cabtes, etc.) q ue pueda ser despedido
o quedar enredado
en el hilo. Los objetos
duros pueden daiiar el cabezal podadory salir
despedidos,
con el consiguiente
riesgo de
lesiones graves.
• Utilicelo t)nicamente para trabajos de poda,
siega y barrido. No Io utilice para recortar,
podar setos no cortar bordes.
• Pise siempre sobre suelo firme y mantenga
el equilibrJo en todo momento. No estire el
cuerpo excesivarnente.
• Mantenga todo su cuerpo bien alejado deI
_kADVERTENCIA:
Aseg_rese deque
el aparato est6 correctamente ensamblado y
todas las sujeciones firmes.
CONTENIBO DE LA CAJA
Use la siguiente lista para verificar que todas
la piezas hayan sido incluidas:
silenciador y del hilo giratorio. Mantenga el
motor por debajo de la cintura. Cuandoesta
caliente,
el silenciador
puede
causar
graves quemaduras.
• Corte de su izquierda a derecha.
Si corta
del lado derecho del protector, va a arrojar
los deshechos lejos del operador.
• Opere Qnicamente bajo la luz dei dia o bajo
una buena luz artificial.
• Use Qnicamente para trabajos detallados
en este manual
TRANSPORTE
Y ALMACENAMIENTO
• Antes de guardar el aparato o transportarlo
en un veh{culo,
deje enfriar el motor y
asegQrelo bien.
• Antes de guardar o transportar el aparato,
vacie el dep6sito
de combustible.
Para
consumir el combustible
que quede en el
carburador, arranque el motor y dejelo en
marcha basra que se detenga.
• Guarde el aparato y el combustible
en un
lugar
donde
las
emanaciones
de
combustible
no puedan entrar en contacto
con chispas
ni llamas
procedentes
de
calentadores
de agua, motores electricos,
interruptores,
hornos, etc.
• Guardeel aparatode modoqueel
limitador
de hilo cortador
no pueda
ocasionar
lesiones
accidentalmente.
Este aparato
puede colgarse por la eje.
• Guarde el aparato alejado del alcance de
los ni_os.
NOTA
ESPECIAL:
La
exposici6n
prolongada alas
vibraciones generadas pot
herramientas de manejo manual aecionadas pot
motores de gasolina puede causar lesiones
vasculares o Nerviosas 8n los dedos, manos y
articulaciones
de personas
propensas
a
padecer
des6rdenes
circulatonos
o
hinchazones an6malas. Algunos estudios han
Ilegado a relacionar el uso prolongado de estas
herramientas a bajas temperaturas con lesiones
vasculares en personas normalrnente sanas. Si
aparecen
sir_tomas
tales
como
entumecimientos,
dolor, i_rdida
de fuerza,
cambios en el color o la textura de la #el o
p6rdida de sensibilidad e{/los dedos, las manos
o las articulaciones,
deje de
utilizar
la
herramienta y acuda a un m6dico. El uso de
sistemas para la reducci6n de vibraciones no
garantiza que se eviten estos problemas. Los
usuarios que _licen herramientas motorizadas
con regularidad deben vigilar estrechamente su
estado flsico y el correcto funcionamiento
de
esta herramienta.
Modelo
•
•
•
•
•
•
39
358.348360
Cortadora de hierba
Protector
Tuerca (atornillada
en la protector)
Uave para el montaje del protector
Recipiente de linea
Recipiente de aceite
Examine las piezas daSadas. No ]as uti]ice.
Es normal que el filtro del combustible go]pee
el tanque de combustible
cuando 6ste se
encuentre vacio.
Es normal encontrar combustible
o residuos
de aceite en e] slenciador
dado al ajuste de]
carburadory a pruebas hechas por la f_brica.
AJUSTE
DEL MANGO
,_IkADVERTENCIA:
Cuando ajusteel
mango, aseg0rese que 6ste se mantenga por
debajo de la etiqueta de seguridad.
El mango
de apoyo debe colocarse siempre por debajo
de la flecha.
1. Afloje la tuerca en forma de ala en e] mango.
2. Rote el mango en el tubo y p6nga]o en
posici6n vertical; enderece la tuerca en
forma de ala.
COLOCACION
DE LA PROTECTOR
PARA RECORTADORA
,_ADVERTENCIA:
otros de1 riesgo de objetos arrojados pot la
unidad, y est_ equipado con una cuchi]la de
linea que corta el exceso de linea giratoria a
una extensi6n adecuada. La cuchil]a de ]inea
(por debajo del protector) es afilada y podria
causar cortaduras.
1. Remueva ]a tuerca de la protector.
2. Introduzca el extremo
de la soporte a
trav6s de ]a ranura de la protector.
3. Haga pivotar ]a protector hasta conseguir
que el tomllo pasador atraviese el orificio
de la soporte.
4. Reinstale Ia tuerca y apriete firmemente
con una lave (incluidas).
.a,,urS°p°rte .Xj°--
,uerca
El protectordebe
estar propiamente
insta]ado.
El protector
provee una protecci6n parcia] a] usuabo y a
,l_lkADVERTENCIA:
IMPORTANTE
Antes
de
comenzar,
lea
]a
informaci6n
sobre
combustible que aparece en las instrucciones
de seguridad.
Si tiene alguna duda con
respecto alas instrucciones
de seguddad, no
lene el aparatocon combustible.
P6ngase en
contacto con e] Distbbuidor Autorizado.
SUMINISTRO
MOTOR
DE COMBUSTIBLE
,_ADVERTENCIA:
AL
Retire ]a tapa de]
tanque de combustible
lentamente
vaya a abastecer el aparato.
cuando
Este motor
esta
homologado
para set
utilizado con gaso]ina sin p]omo. Antes de
ponerlo
en marcha,
]a gasolina
debe
mezclarse
con aceite de a]ta calidad para
motores de 2 tiempos refrigerados
por aire.
Recomendamos
utilizar aceite de ta marca
Craftsman@
mezclado
en proporci6n
40:1
(mezcla
a] 2,5%).
Para
obtener
una
proporci6n de 40:1 deben mezclarse 4 litros
de gasolina sin plomo con 95 ml de aceite. NO
USE aceite de autos o botes. Estos aceites
pueden causar da_os a] motor.
Cuando
mezcle e] combustible,
siga las instrucciones
en e] envase de aceite. Una vez el aoeite es
aSadido a la gasolna,
agite e] envase por un
breve espacio de tiempo pa ra asegu rat q ue el
combustible
sea mezclado comp]etamente.
Siempre
lea y siga las instrucciones
de
seguridad relacionadas
al combustible antes
de abastecer el tanque de combustible de su
aparato.
La experiencia demuestra que los combuslbles
con mezcla de alcohol (denominadas gasoho], o
bien uti]izando etano] o metanol) pueden atraer
]a humedad, Io que provoca su separaci6n y {a
formaci6n
de
acidos
durante
su
almacenamierto.
Los gases _cidos pueden
daiar el sistema de suministro de combuslb]e
de] motor mientras este guardado. Para evitar
problemas en el motor, vacie ei sistema de
combuslb]e si va a guardarlo durante mas de un
rues. Purgue el del_sito de gasoJina, ponga en
marcha el motor y d6jelo funcionar hasta que se
vacien
los tubos
y e] carburador.
Use
combuslbJe
nuevo la pr6xJma temporada.
Nunca uti]ice productos limpiadores de motores
o carburadores para et dep6sito de combustible,
ya que podrian producirse daiios irreparables.
PARADA
DEL APARATO
• Para apagar el motor mueva el interruptor
ON/OFF a la posici6n OFF u PARADA.
"_,_l_db._."
Gatillo del
acelerador
PUESTA
"_ Interruptor
_
"\
\\
EN MARCHA
DEL
APARATO
Posici6n de arranque
4O
I;I AUVI" K/I"I_IUIA:
El cabezal cortador
comenzar_ a girar a_mismo tiempo que el motor.
Evite cualquier contacto con el si_enciado£
Cuando esta caliente, el silenciador
puede
causar graves quemaduras.
ARRANQUE
DEL MOTOR
EN FRIO
(o despu_s
del repostaje)
1. Coloque el aparato sobre una superficie
plan&
2. Muevael interruptorON/OFF
ala posici6n
ON.
3. Presione lentamente
el bombeador
de 6
veces.
Mango de la Cuerda
de Arranque
PSISNC8
del
Cebador
/
Bombeador
Silenciador
4. Mueva la palanca del cebador
a FULL
CHOKE
alineando
la palanca
en la
posici6n mostrada en la etiqueta (yea la
ilustraci6n abajo).
Etiqueta
muestra
la
posici6n
del
cebador
5. Apriete y sujete el gatillo durante todos los
pasos siguientes.
6. Tire firmemente del mango de la cuerda de
arranque hasta que el motor suene como si
este intentando arrancar, pero no tire de la
cuerda mas de 6 veces.
7.. Tall proRto como el motor suerle como si
fuera a arrancar, mueva la palanca del
cebador
a HALF CHOKE
alineando la
palanca en la posici6n mostrada e{/ la
etiqueta (vea la ilustraci6n siguiente).
Etiqueta
muestra
la
posici6n
del
cebador
8.. Tire firmemente del mangode la cuerdade
arranque basra que el motor arranque,
pero no mas de 6 tirones. Si el motor no
arranca despu6s
del sexto tir6n de la
cuerda de arranque (con la palanca del
cebador en la posici6n HALF CHOKE),
mueva la palanca del cebador a la posici6n
FULL CHOKE y opdma el bombeador
6
veces.
Apriete
y sostenga
el gatillo
acelerador y tire de la cuerda de arranque
otras 2 veces.
Mueva la palanca del
cebador a {a posici6n HALF CHOKE y tire
de la cuerda de arranque basra que el
motor se ponga en marcha, pero no mas
de 6 veces. Si el motor no arra nca, repita el
procedimiento
de arranque otras 2 veces
adicionales.
AVISO:
Si el motor no
arranca,
probablemente
se encuentre
ahogado.
Proceda
con
la
secci6n
ARRANQUE
DE MOTOR AHOGADO.
9.. Una vez que el motor arranca, permita que el
motor marche por 10 segundos,
luego
mueva la palanca del cebador a OFF
CHOKE alineando la palanca en la posici6n
mostrada en la etiqueta (yea la ilustraci6n
abajo). Permita que el motor marcha por 30
segundos con la palanca del cebador en la
posici6n OFF CHOKE antes de soltar el
gatillo acelerador. AVISO:
Si el motor se
apaga con la palanca del cebador en la
posici6n OFF CHOKE, mueva la palanca a
la posici6n HALF CHOKE y tire de la cuerda
de arranque hasta que el motor se ponga en
marcha, pero no m_s de 6 flrones.
Etiqueta
muestra
la
posici6n
del
cebador
ARRANQUE
DEL MOTOR
EN
CALIENTE
1. Mueva el interruptor ON/OFF a la posici6n
ON.
2. Mueva la palanca del cebador a la posici6n
de HALF CHOKE.
3. Oprima
y
sostenga
el
acelerador.
Mantenga
el acelerador
oprimido
hasta
que el motor funcione normalmente.
4. Oprima la cuerda de arranque hasta que el
motor encienda, pero no mas de 5 veces.
5. Deje que el motor funcione
pot 15
segundos,
luego mueva la palanca dei
cebador a la posici6n de OFF CHOKE.
AVIS0:
Si el motor no ha encendido, halela
cuerda de arranque otras 5 veces. Si el motor
sigue
sin encender,
probablemente
este
ahogado.
ARRANQUE
DEL MOTOR
AHOGADO
Los
motores
ahogados
pueden
ser
encendidos
poniendo la palanca del cebador
en la posici6n de OFF CHOKE; luego, hale la
cuerda de arranque basra eliminar el exceso
de combustible.
Esto puede requerir que se
tire deI mango de arranque varias veoes,
dependiendo
cu_n ahogado est6 la unidad.
41
Si la unidad sigue sin encender,
TABLA DIAGNOSTICA.
refi6rase
a la
INSTRUCCIONES DE
FUNCIONAMIENTO
POSICI()N DE TRABAJO
SIEMPRE
USE:
Pantolones
Zapatos
a derecha.
_kADVERTENCIA:
Siempre
use
protecci6n para los ojos y protecci6n para los
oldos. Nunca se apoye sobre el cabezal de la
podador& Piedras o desechos
pueden ser
arrojados a la cara u ojos por la unidad y causar
ceguera u otros da5os serios.
No encienda et motor a una velocidad mas alta
de la necesaria. La linea de de corte cortara
eficientemente cuando el motor es utilJzado a
una velocidad mas baja. A velocidades
mas
bajas, habr_ menos ruido y vibraci6n.
Siempre suelte el acelerador
y deje que el
motor regrese a la velocidad inactiva cuando
no este cortando.
Para detener el motor :
• Suelte el acelerador.
• Mueva el interruptor ON/OFF a la posici6n
OFF.
METODOS
La I{nea esta metida
dentro del material
co_
de
Correcto
Incorrecto
} ._____.
Protecci6n
para los Ojos
Corte de izquierda
La punta de la
linea es la que
DE CORTE
_kADVERTENCIA:
Use la velocidad
• La linea removera f_cilmente et c6sped y la
hierba de alrededor de paredes, cercas,
_rboles y lechos de flores, pero tambi6n
puede cortar l a corteza tierna de los arbotes
o arbustos y da6ar las cercas.
• Para arreglar o dar forma, use menos de la
aceleraci6n completa para a u mentar la vida
Qtil de la linea y reducir el uso del cabezal,
especialmente:
• Durantecortes
ligeros
• Cerca de objetos d6nde la linea se pueda
enredar como peque6os postes, arboles
o alambres de cercas.
• Rata cortar o barrer, use la aceleracion
maxima para un trabajo limpio.
PAPA RECORTAR
- Mantenga la base del
cabezal de la podadora alrededor de 80 mm
sobre el terreno yen angulo. Deje que solo el
extremo de la linea haga contacto. No fuerce
la Iinea de la podadora a el area de trabajo.
Para recortar
delsuelo
PAPA ESCALPAR
- La t6cnica de arrancar
remueve vegetaci6n no deseada del terreno.
Mantenga la base del cabezal de la podadora
alrededor de 80 mm sobre el terreno yen
angulo. Deje que solo el extremo de la linea
toqueel terreno alrededor de _rboles, postes,
monumentos,
etc. Esta t6cnioa aumenta el
uso de la line&
Para Escalpar
minima y no bloquee la linea cuando est_
cortando alrededor de objetos duros (piedras,
arena gruesa, postes de cercas, etc.), que
pueden
daiiar
el cabezal
de code,
o
enredarse
en la linea,
o ser arrojados
causando un serio peligro.
• La punta de la linea hace el corte. Alcanzara
un mejor desempeiio
y un minimo uso de la
linea si no bloquea la linea del _rea a cortar.
Las formas correctas e incorrectas
est_n
mostradas a continuaci6n.
42
PARA CORTAR CESPED - Su podedora es
ideal en lugares donde cortedoras de cesped
convencionales
no pueden alcanzar.
En la
posJcJ6n de cortar, mantenga la linea paralela
a l terreno. Evite presJonar el cabezal contra el
terrenoya
que esto puede arranoar el terreno
y da6ar el instrumento.
Para Cortar
PARA BARRER - La acci6n de ventilar de la
l inea giratoria puede ser useda para soplar los
desechos fuera del area. Mantenga
la {inea
paralela y sobre la superficie
del area y
balancee el instrumento de lado a lado.
Para Barter
C_sped
o,
_)kAUVI:::ff/t::NL;IA:
Antes de realizar
cualquier
tarea
de mantenimiento,
salvo
ajustes en el carburedor, desconecte la bujia.
Se recomienda encomendar a un distdbuidor
todas las reparaciones
y ajustes no descbtos
en este manual.
VERIFIQUE
LOS SUJETADORES
PIEZAS
SUELTAS
• Caja de bujias
• FJltro de aJre
• TornJllos de la caja
• TornJllo del mango de apoyo
• Protector
VERIFIQUE
DA_IADAS
QUE NO HAYA
O GASTADAS
Y
PIEZAS
Encargue la sustJtucJ6n de piezas da_adas o
desgastedas a un distribuidor autodzado.
• Interruptor ON/OFF - AsegQrese de que la
interruptor
ON/OFF
funcione
apropJadamente moviendota
a ta posici6n
OFR
AsegQrese de que el motor se detenga;
luego, vuelva a poner el motor en marcha y
continue.
• Dep6sito de combustible
- Si el dep6slto
est_ daiiado o tlene fugas, deje de utilizar la
unldad inmediatamente.
• Protector ~ descontJnue el uso de la unJdad
si el protector esta da_edo.
INSPECCIONE
Y LIMPIE EL
APARATO
Y SUS ETIQUETAS
• Despu6s
de cada uso, inspeccione
el
aparato por completo para verificar que no
hayan piezas sueltas o daSedas.
• Limpie el aparato y sus etiquetas utilizando
un trapo hQmedo con un detergente suave.
LIMPIE
EL FILTRO
DE AIRE
Un flltro de aire sucio reduce el rendimiento det
motor y aumenta el consumo de combustible y
las emisiones nocivas. Umpie puntualmente el
fittro ceda 5 horas de funcionamiento.
1. Limpie la cubierta y la zona que la rodea
para evitar que penetre suciedad en la
camara del carburador en el rnomento de
abrir la cubierta.
2. Retire las piezas como se indica en la
ilustraci6n.
AVlSO:
No limpie el filtro con gasolina ni con
otros disolventes inflamables. De Io contrabo,
podria crear un riesgo de incendio o producir
emanaciones
perjudiciales.
3. Lave el filtro con agua y jab6n.
4. Deje secar el filtro.
5. Aplique varias gotas de aceite al filtro;
apriete el filtro para distribuir el aceite
6. Vuelva a colocar las piezas.
Filtro de aire
Bot6n
Cubierta
del filtro
de aire
REEMPLAZO
DE LA BUJIA
Cambie la bujia anualmente para asegurarse
de que el motor se ponga en marcha con
mayor facilJdad y que funcJone mejor. Fije la
separaci6n
de la bujia en 0,6 mm. La
regulaci6n de tJempo de arranque es fija y no
ajustable.
1. GJre y luego tire del casco de la bujia.
2. Retire la bujia de1 cilindro y des_chela.
3. Reemplace
con una buj{a de la marca
Champion
RCJ-6Y
y ajuste firmemente
con una Ilave de dados de 19 ram.
4. Vuelva a instalar el casco de la bujia.
43
REEMPLAZO
DE LA LINEA
• Use siempre linea de recambio Craftsman.
EJija el tamaiio de la l inea que mejor se adapte aJ
trabajo que va a realizar. Los l inea de color rojo
estan dise_ados para cortar hierba y pequeflas
maJas hierbas.
Los linea
negros esf_n
dise_ados para cortar malas hierbas de mayor
tama6o y peque6os arbusfos.
AVISO:
Antes de coJocar el linea en los
agujeros del cabezal de code, identifique y
aseg_rese
de cuales son los apropiados.
Siga las direcciones que estan en la pJaca de
deslizamiento
de la line&
1. Remueva
la Jinea vieja y la placa de
deslizamiento
de el cabezal de corte.
2. Limpie completamente
la superficie
del
cabezal de corte.
3. Reinstale la pJaca del desJizamiento de la
linea (vea la Jlustraci6n). AlJnee la flecha
con:
t_
cuando use de linea (rojo) medio
y de linea (negro) grande
(_)
cuando use Jineas con un
diametro que sea mas chico que
la mediana (roja) Jinea (opcional)
Placa del
deslizamiento
de la linea
Cabezal
Flecha
de corte
AVISO:
La p]aca de] des]izamiento
de ]a
l inea se debe reinstalar en el ca bezal de corte
antes de insertar la {inea nueva.
4. Introduzca ambos extremos deta linea pot
los huecos apropiados
en el lateral del
cabezal de corte.
Tt)nel de
5. Tire de la ]inea asegurandose
que esta
est_ contra el cilindro y que este bien
estirada en los tt)neles de co]ocaci6n.
Linea por
J fuera del
TQne] de
cilindro
colocaci6n
6. Si se instala correctamente,
la linea tendra
la misma Iongitud a ambos lados.
AJUSTE
AL CARBURADOR
_IkADVERTENClA:
Mantenga a otras
personas alejadas de la zona en donde se
encuentre haciendo ajustes de marcha lenta.
El cabezal de corte se mantendr_
girando
durante este procedimiento.
Use su equipo
protector y observe todas las precauciones
de seguridad.
El
carburador
ha
sido
ajustado
cuidadosamente
en la f_brica. Posiblemente
sea neoesario
Racer a ustes si se nora
cua qu era de as s gu entes cond c ones:
• El motor no funciona
en marcha lenta
cuando se suelta el aceleradolt
Haga los ajustes sosteniendo
el equipo de
rnanera
que el acoesorio
de corte
se
encuentre
alejado
det sueto y no haga
contacto
con ningQn objefo.
Sostenga
el
aparato manualmente
rnientras el motor se
encuentre
enoendido y mientras usted se
encuentre
haciendo los ajustes.
Mantenga
todas las partes de su cuerpo alejadas de los
accesodos
de corte y del silenciador.
Marcha
Lenta
Deje el motor en marcha lenta. Ajuste las
revoluciones
hasta que el motor se rnantenga
en marcha sin calarse (la marcha lenta es
demasiado lenta).
• Gire el tornillo de marcha lenta hacia la
derecha para aumentar las revoluciones si el
motor se ahega o se para.
• Gire el tornillo de marcha lenta hacia la
izquierda para reducir las revoJuciones.
!
Tapa del
FHtrode
Aire
colocaci6n
Tor nillo de
Ajuste de
la Marcha /
Lenta
Si requiriera ayuda adicional o no se sintiera
seguro al desempe_ar
este procedimiento,
entre
en contacto
con
el distribuidor
auforizado del servicio.
44
_AUVI::K/I::NUIA:
Prepare la unidad
para su almacenamiento al final de la temporada
o en caso de que no vaya a _lizarse durante 30
dias o mas.
• Antes de aimacenar o transpodar el aparato,
deje enfriar el motor y asegQre{o bien.
• Guarde el aparato y el combustible en un
lugar bien ventJtado donde los vapores
emanados del combustible no puedan entrar
en contacto
con chispas
ni llamas de
calentadores
de agua, motores el_,ctdcos,
interruptores, homos, etc.
• Antes de guardar o transportar el aparato,
vacie el dep6sito de combustible.
• Guarde el aparato y d combustible fuera de_
alcance de los niiios.
• Almacene
el
aparato
con
todas
las
protecciones montadas. Coloque el aparato
de modo que ningQn objeto afilado pueda
ocasionar lesiones accidentales.
ALMACENAJE
DE LA UNIDAD
POR
TEMPORADAS
Prepare su unidad para set almacenada
por
fin de temporada o si no lava a usar por mas
de 30 dias.
Si su unidad va a ser almacenada
por un
periodo de tiempo :
• Limpie
la unidad
completa
antes
de
almacenarla
por un periodo largo.
• Almac6nela
en un lugar limpio y seco.
• Engrase
ligeramente
las
superficies
extemas de metal.
MOTOR
INTERNO
• Extraigalabujiayvierta
1 cucharadapeque_a
de aceite para motores
de 2 flempos
(refrigerados por aire) a trav6s del hueco de la
bujia. ]]re despacio de la cuerda de arranque
de 8 a 10 veces para distribuir el aceite.
• Sust_twa la bujia pot una nueva del tipo y
grado termico recomendados.
• Umpie el filtro de aire.
• Compruebe que no haya tomilios, tuercas ni
pasadores
sueltos en toda la m_quina.
Sust_twa cualquier pieza desgastada, rota o
da6ada.
• En la siguiente temporada, utilice solamente
combustible nuevo con la proporci6n correcta
de aceite y gasolina.
OTROS
• No almacene gasolina de una temporada a
otra.
• Cambie el reci#ente de gasolina si comienza
a oxidarse.
45
TABLA
DIAGNOSTICA
_k ADVERTENCIA:
Siempre apague el aparatoy desconecte la bujia antes de hacer cualquiera de las reparaciones recomendadas a continuaci6n que no requieran que
la unidad est6 en operaci6n.
SINTOMA
CAUSA
El motor no
arrsNcs.
I. El interruptor ON/OFF esta
en la posici6n OFR
2. El motor esta ahogado.
SOLUCION
3. El tanque de combustible
esta vacio.
4. La bujia no est_ haciendo
chispa.
5. El combustible no est_
Ilegando al carburador.
6. Elcarburadorrequier
ajuste.
1. Mueva el interruptor ON/OFF a la
posici6n ON.
2. Yea "Arranque de Motor Ahogado"
en la secci6n Uso.
3. Llene el tanque con la mezcla
correcta de combustible.
4. instale una bujia nueva.
5. Verifique si el filtro de combustible
no
est6 sucio; cambielo. Verifique si hay
dobleces en la linea de combustible
o si est_ partida; reparela o cambiela.
6. Entre en contacto con el distribuidor
autobzado del servicio.
El motor no
anda en
marchalenta
comodebe.
I. El carburador requier
ajuste.
2. Las lunas del cigue6al
estan gastadas.
3. La compresi6n est_ baja.
I. Vea "Ajuste al Carburador"
en la
secci6n Servicio y Ajustes.
2. Entre en contacto con el distribuidor
autorizado del servicio.
3. Entre en contacto con el distribuidor
autorizado del servicio.
El motor no
acelera, le
falta
potencia o
se para bajo
carga.
1. El filtro de aire esta sucio.
2. La buj{a esta carbonizada.
1. Limpie o cambie el filtro
2. Limpie o cambie la bujia
la separaci6n.
3. Entre en contacto con el
autorizado del servicio.
4. Entre en contacto con el
autorizado del servicio.
5. Entre en contacto con el
autorizado del servicio.
3. Elcarburadorrequiere
ajuste.
4. Acumulaci6n
de carb6n.
5. La compresi6n
El motor
humea excesivamente
El motor
marcha con
temperatura
elevada.
esta baja.
1. El cebador est_ parcialmente accionado.
2. La mezcla de combustible
se ha hecho incorrectamente.
3. El filtro de aire esta sucio.
4. El carburador requiere
ajuste.
1. La mezcla de combustible
est_ se he hecho
incorrectamente.
2. Se ha instalado la bujia
incorrecta.
3. El carburador requiere
ajuste.
4. Acumulaci6n
de carb6n.
1. Ajuste
de aire.
y calibre
distribuidor
distribuidor
distribuidor
el cebador.
2. Vaci_ el tanque de combustible y
Ilenelo de combustible
con la mezcla
correcta.
3. Limpie o cambie el flltro de aire.
4. Entre en contacto con el distbbuidor
autorizado del servicio.
1. Vaci_ el tanque de combustible y
Ilenelo de combustible
con la mezcla
correcta.
2. Cambie por la buj{a correcta.
3. Entre en contacto con el distdbuidor
autorizado del servicio.
4. Entre en contacto con el distbbuidor
autorizado del servicio.
46
Dectaracibn
de conformidad
de la CE relacionada
con 2000/14/CE
Nosotros, Electrolux Home Products,]nc.,
Texarkana, TX 75501, EE.UD., tei6fono: +1
903 223 4100, declara bajo responsabilidad
exclusiva
que ]a cortadora
de hierba
Craftsman
modelo
358.348360,
ha sido eva]uada de acuerdo con et Anexo V de ta
D]RECT]VA y a partir de los n_meros de serie 2002-001 N00001 en adelante, se ajusta
alas estipulaciones
de la DIRECTtVA
La anchura det corte es 376 ram. La medicion de
fuerza de sonido es de 108,4 dB y la fuerza sonido garatizada es de 118 dB.
Texarkana
02-04-15
Michaet S. Bounds, Director
Safety and Standards (Seguridad
Declaracibn
en Europa)
de conforrnidad
de la CE (Directiva
98/37/CE,
y Normas)
Anexo ]1,A) (s61o aplicable
Nosotros, Electrolux
Home Products, Inc., Texarkana, TX 75501, EE.UU., tei6fono: +1
903 223 4100, declara bajo su exc]usiva responsabilidad
que la cortadora
de hierba
Craftsman
rnodelo
358.348360,
desde el nQmero de serie 2002-001N00001
en
adelante, cumple lo estipulado en las DIRECTWAS:
98/37/CE (maquinaria)
y 89/336/CE
(compatibilidad
electromagnetica),
incluyendo
enmiendas, y que cumple las siguientes
normas: EN 292-2, EN ISO 11806 y CISPR 12.
Underwriters
Laboratories,
Iocalizados
en 12 Laboratory Drive, Research Triangle
Park, NC 27709, U.S.A., han servido eomo testigos de las pruebas de seguridad
relacionadas con los estatutos de Ia maquinaria y las normas que aplican a] aparato. El
nQmero de certificado es el: 051002-SA11862.
Fiext ronics Corn pliance Laboratories,
locatizadosen
762 Park Avenue, Youngsville,
NC 27596, U.S.A., han sometido a prueba eI aparato, encontrando que eI mismo cump]e
con los estatutos de ClSPR 12. El nQmero de reporte es el: 1017a POU.
Texarkana 02-04-15
Michael S. Sounds, Director
Safety and Standards (Seguddad
47
y Normas)
MODELO:
Craftsman
358.348360
MOTOR
Cilindrada, en cm 3
Velocidad maxima de1 motor, medida
seg_n ISO 8893, en kW
VELOCIDADES
DE ROTACI(_N DEL MOTOR
32
0,7
A plena potencia
Regimen de giro maximo recomendado
Regimen de giro al ralenti recomendado
SISTEMAS
DE COMBUSTIBLE
Y LUBRICACION
Capacidad del dep6sito de combustible,
en cm 3
Consumo de combustible
con el motor a plena potencia,
medido seg_n ISO 8893, en g/h
Consumo especifico de combustible
con el motor a plena potencia,
medido segt_n ISO 8893_ en g/kWh
PESO
Sin el accesorio cortador o protector y con el dep6sito vacio, en kg
ACCESORIO
CORTADOR
Cabezal de corte, no. de pieza
NIVELES DE RUlDO (an_lisis de banda de octavas 100-10000
Hz
1/3 de octava)
NIVELES DE PRESlC)N ACUSTtCA,
segt_n ISO/EN 11806
medidos seg[_n EN 27917, en,dB(A)
NIVELES DE POTENCIA ACUSTICA,
segQn tSO/EN 11806
medidos seg[_n ISO/EN 10884, en dB(A)
NIVELES DE VlBRACI(_N,
medidos segt_n ISO 7916
MANGO DELANTERO
AI ralen6, en m/s 2
En aceleraci6n, en m/s 2
MANGO TRASERO
AI ralen6, en m/s 2
En aceleraci6n, en m/s 2
Ai_lO DE FABRICACION:
DIRECCION
POSTAL DEL FABRICANTE:
2OO4
Sears, Roebuck and Co.
3333 Beverly Road
Hoffman Estates, IL 60179
48
1O0OO
8260
4200
325
399
435
5
#71-85740
95,6
105,7
9,18
7,33
20,1
10,I