Webasto Thermo Top Evo 5+ Zusatzheizung, Telestart T91, T100 HTM Standheizung Einbaudokumentation
Hier finden Sie eine kurze Einführung in die Zusatzheizung Thermo Top Evo 5+, Standheizung Telestart T91 und Standheizung Telestart T100 HTM. Die Zusatzheizung Thermo Top Evo 5+ ist eine kraftvolle Zusatzheizung, die das Fahrzeug im Winter schnell und effizient vorheizen kann. Die Standheizung Telestart T91 und Standheizung Telestart T100 HTM sind leistungsstarke Standheizungen, die das Fahrzeug auch bei kaltem Wetter komfortabel vorheizen können.
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Wasser-Heizgerät
Zusatzheizung Thermo Top Evo 5+
e1
00 0258
Feel the drive
Einbaudokumentation
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
Diesel
Modelljahr 2009 - 2011
Linkslenker
Klimaautomatik
Blue Efficiency
4 Matic
ACHTUNG!
Warnung vor Gefahr:
Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heizsystemen kann Feuer verursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden.
Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und einer
Spezialausrüstung.
Es dürfen nur Originalteile von Webasto verwendet werden. Siehe dazu auch Zubehörkatalog
Luft- und Wasserheizgeräte von Webasto.
Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu reparieren, wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachgerechten Einbau und Reparatur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und
Ausrüstungen nicht zur Verfügung stehen.
Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle
Warnhinweise.
Die Erstinbetriebnahme ist mit der Webasto Thermo Test Diagnose durchzuführen.
Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch ungeschultes Personal zurückzuführen sind.
Ident.-Nr.: 1316618E Schutzgebühr 10,- Euro © Webasto AG
Inhaltsverzeichnis
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
Gültigkeit
Hersteller
Daimler AG
Handelsbezeichnung Typ
GLK-Klasse X204
EG-BE-Nr. / ABE
e1 * 2001 / 116 * 0480 * ...
Typ
GLK 200 CDI
GLK 220 CDI
GLK 250 CDI
Motorart
Diesel / R4
Diesel / R4
Diesel / R4
Leistung in kW Hubraum in cm³
105
125
150
2143
2143
2143
Fahrzeug- und Motortypen, Ausstattungsvarianten sowie Länderspezifikationen, die nicht in dieser
Einbaudokumentation aufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser Einbaudokumentation kann aber möglich sein.
1316618E
2
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
Heizgerät / Einbaukit
Menge
1
Bezeichnung
Lieferumfang Thermo Top Evo 5+ Mercedes Benz
GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204) Diesel mit Telestart T91sw
Bestell-Nr.:
1316617A
Optionales Bedienelement wahlweise zu bestellen:
Menge
1
1
Bezeichnung Bestell-Nr.:
Telestart T100 HTM sw siehe Preisliste
Der Einbauort Vorwahluhr / Taster ist vor dem Einbau mit dem Endkunden abzustimmen!
Bei Einbau einer Standheizung empfehlen wir die Verwendung einer nächst größeren Fahrzeugbatterie.
Vorwort
Diese Einbaudokumentation gilt für die Fahrzeuge Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204) -
Gültigkeit siehe Seite 3 - Modelljahr 2009 - 2011 und später, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen, unter Ausschluss jeglicher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser „Einbaudokumentation“ notwendig werden.
In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften dieser „Einbaudokumentation“; der „Bedienungsanweisung“ und der „Einbauanweisung“ der Thermo Top Evo zu befolgen.
Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim
Einbau einzuhalten.
Allgemeine Hinweise
Der Einbau erfolgt gemäß den allgemein üblichen Regeln der Technik. Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung von Schläuchen, Leitungen und Kabelbäumen mit Kabelbindern an fahrzeugeigenen Leitungen und Kabelbäumen.
Scharfe Kanten sind mit Scheuerschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) zu versehen!
Blanke Karosseriestellen, wie z.B. Bohrungen, sind mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 100K, Bestell-
Nr. 111329) einzusprühen.
Beim Einbau einer IPCU sind vor dem Einbau die entsprechenden Einstellwerte zu kontrollieren bzw. einzustellen!
Spezialwerkzeug
- Drehmomentschlüssel für 2,0 - 10 Nm
- Abklemmzangen
1316618E
3
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
Erläuterungen zum Dokument
Um Ihnen einen schnellen Überblick über die einzelnen Arbeitsschritte zu geben, finden Sie eine Kennzeichnung an der Außenkante oben rechts auf der jeweiligen Seite.
Mechanik
Elektrik
Kühlmittelkreislauf
Brennstoff
Abgas
Brennluft
Auf Besonderheiten wird durch folgende Symbole hingewiesen:
besondere Gefahr von Verletzungen oder tödlichen Unfällen besondere Gefahr der Beschädigung von Bauteilen besondere Brand- und Explosionsgefahr
Verweis auf diese, die allgemeine Einbauanweisung der Webasto- Bedienelemente und auf fahrzeugspezifische Unterlagen des Herstellers
Hinweis auf eine technische Besonderheit
Der Pfeil im Fahrzeugpiktogramm zeigt die Position am
Fahrzeug und die
Blickr ichtung
Alle Massangaben in mm!
Anzugsdrehmoment Heizgeräteschrauben 5x13 = 8Nm!
Anzugsdrehmoment Schraube Halteplatte Wasserstutzen 5x15 = 7Nm!
1316618E
4
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
Vorarbeiten
ACHTUNG!
- Tankdeckel öffnen, Tank belüften
- Tankdeckel wieder schließen
- Druck im Kühlsystem ablassen!
- Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typschild Duplikat übertragen
- Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen
- Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle sichtbar anbringen
- Batterie kpl. mit Träger ausbauen
- Abdeckung Batterie im Motorraum rechts abbauen
- Verkleidung Lufteinlass Innenraumgebläse abbauen
- Untere Motorabdeckung abbauen
- Motorkühlmittel gemäß Herstellerangabe ablassen
- Untere Fahrzeugverkleidung links abbauen
- Radhausverkleidung Vorderrad links lösen
- Sitzfläche Fondsitzbank ausbauen
- Serviceklappe Tankarmatur rechts und links öffnen
- Tankarmatur rechts gemäß Herstellerangaben lösen
- Klimabedienteil ausbauen
- Abdeckung Schalthebel anheben
- Aschenbecher bzw. Ablagefach mit Steckdose unterhalb Klimabedienteil ausbauen
- A-Säulenverkleidung Fußraum rechts ausbauen
- Schwellerabdeckung vorne rechts ausbauen
- Untere Verkleidung Armaturenbrett rechts ausbauen
- Untere Verkleidung Armaturenbrett links ausbauen
- Fußbodenverkleidung vorne rechts ausbauen
- Fußstütze rechts lösen
1316618E
1
1
Einbauort Heizgerät
1 Heizgerät (verdeckt)
Einbauort
5
1316618E
1 a
1
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
Elektrik vorbereiten
Kabelschuh Ø 6 1 abtrennen!
A
86
15
E
85
86
IPCU
E
85
A
Kabelbaum Gebläseansteuerung vorbereiten
2
IPCU-Ansicht kontaktseitig!
Die vorprogrammierten Einstellwerte sind beider Funktionskontrolle am Fahrzeug zu kontrollieren und gegebenenfalls anzupassen!
Duty-Cycle: 56-62%
Frequenz: 400Hz
Spannung: 3,0V
Funktion: High-side
Ansicht
IPCU
2 X
Abschnitt X entsorgen.
1 Wellrohr Ø 10 a = 500
2 Wellrohr Ø 10 b = 320 b
Wellrohr ablängen
1
3
Wellrohr Ø 10 500 lang 1 der Länge nach aufschlitzen und auf Kabelbaum Heizgerät aufschieben!
Kabelbaum Heizgerät vorbereiten
6
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
Elektrik
Masseleitung
Masseleitung
1
an fzg.eigenen Massestützpunkt
2
mit Kabelschuh Ø 6 anschliessen.
1
Kabelbaumdurchführung Innenraum
Bohrung von Ø 6
2
mittig in fzg.eigene Gummitülle
1
!
3
Kabelbaum Sicherungshalter Innenraum
1
2
2
4
3
5
Verlegung Kabelbaum
Heizgerät und Kabelbaum Dosierpumpe siehe nachfolgende Seite
Kabelbaum Dosierpumpe erst später zusammen mit
Brennstoffleitung am Unterboden verlegen
Schema
Kabelbaumverlegung
1 1
2
Sicherungshalter Motorraum
6
Sicherung F2 gegen 1A ersetzen!
1
2
Bohrung Ø 5, Schraube M5x16, Scheiben,
Halteplatte Sicherungshalter, Scheibe, Mutter
Sicherungen F1+2 aufgesteckt
1316618E
1
7
Plusleitung
Hersteller verbaut verschiedene Plusstützpunkte. Stromversorgung Heizgerät
1
an Dauerplus anschließen (Batterie oder Anlasserleitung vom
Plusstützpunkt)!
7
5
1
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
2
1
Bohrung Ø 18 an Position
1
in Kunststoffverkleidung
5
. Kunststoffverkleidung
5
an Position
4
von unten bis zur Bohrung Ø 18 einschlitzen. Gummitülle
1
bis zur Mitte an Position
2
aufschneiden. Kabelbaum Heizgerät und Kabelbaum Dosierpumpe
3
durch Bohrung Ø 18 in den Motorraum vorlegen. Gummitülle
1
in Kunststoffverkleidung
5
einsetzen.
Kabelbaum Heizgerät verlegen
2
1
4
2
3
2
8
Halteclip
2
[2x] lösen. Kabelbaum Heizgerät und Kabelbaum Dosierpumpe
1
hinter
Dämmschutzmatte zur linken Fzg.-Seite und weiter zum Unterboden verlegen.
Kabelbaum Heizgerät verlegen
1
9
Kabelbaum Heizgerät und Kabelbaum Dosierpumpe
2
zum Unterboden verlegen. Klebefläche für Klebesockel entfetten!
Klebesockel an Position
1
aufkleben. Kabelbaum Heizgerät im Wellrohr
1
mit Kabelbinder an Position
1
befestigen.
Kabelbaum Heizgerät verlegen
10
1316618E
8
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
Gebläseansteuerung
Webasto
Mercedes
30
15
X2
1 2
HG
2 5
X1
F rt/ge ws
F2 F1 rt
0,5² bl
4² bl
4² rt/ge
A sw
0,5² ws
St 4
4 1
KB
St 4
3 2 rt rt
2 1
GE
M
4 br
9
7 rt
4² br
0,5² rt/sw
0,5²
8
X10 ge
0,5² gn/ws
0,75²
6
5 br
86 87 87a sw
A 85 86
IPCU
85 30
K1
4 rt
86 87 87a
85 30
K2
1 br
2
3 br
0,5²
B
M M M
Kl.31
LIN-Bus
M
31
K1
K2
F1
F2
Bauteile Webasto
HG
X1
Heizgerät TT-Evo
6-poliger Stecker HG
X2 2-poliger Stecker HG
X10 4-poliger Stecker
Bedienelement
Gebläserelais
Zusatzrelais
Sicherung 20A
Sicherung 30A gegen
1A ersetzt!
IPCU Pulsweitenmodulator
Einstellwerte IPCU:
Duty-Cycle: 56%
Frequenz: 400Hz
Spannung: 3,0V
Funktion: High-side
1316618E
Bauteile Fahrzeug
GE
KB
Gebläseeinheit
Klimabedienteil
A
B
F
Steckdose/Anzünder
Klappenstellmodul
Sicherung
ST 4 Stecker 4-pol. KB
Farben und Symbole
rt ws rot weiß sw bl ge br gn schwarz blau gelb braun grün
X
Trennstelle
Kabelfarben können variieren!
Schaltplan
Legende
9
6
3
1316618E
3
1
1
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
1
3
2
2
Kabelbaum Sicherungshalter Motorraum
2
im
Innenraum vorbereiten. Leitung rt 4²
1
und
Leitung rt/sw 0,5²
3
mit Lötendverbinder verbinden. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen!
Kabelbaum Sicherungshalter Motorraum vorbereiten
11
3
4
Kabelbaum Sicherungshalter Motorraum
5
in den Fußraum der Beifahrerseite verlegen und mit Kabelbindern sichern. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen.
1
4
6
2
3
Fzg.eigener Stehbolzen, fzg.eigene Masseleitungen
Winkel
Schraube M5x16, Scheiben, Bundmutter
Sockel IPCU
Relaissockel
Relaissokkel und
Sockel
IPCU montieren
12
5
1
Ltg. gn/ws
6
1
in Sockel IPCU/86 einsetzen.
Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen.
2
3
Ltg. br
3
Kabelbaum Sicherungshalter
Motorraum
Ltg. br
9
Kabelbaum Gebläseansteuerung
Kabelbäume verbinden
2
13
2
Kabelbaum Gebläseansteuerung
3
zur Mittelkonsole verlegen und mit Kabelbindern sichern.
1
2
Relais K1 und K2 aufgesteckt
IPCU aufgesteckt
Relais [2x] und IPCU aufstecken
14
10
1
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
2
Anschluss am 4-poligen Stecker
4
vom Klimabedienteil. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen.
1
2
3
Ltg. ws Gebläseeinheit
Ltg. sw
4
K1/30
Ltg. ws 4-poliger Stecker KB
Anschluss
Klimabedienteil
1
4
2
3
15
Anschluss am 4-poligen Stecker
3
vom Klimabedienteil.
Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen.
4
5
1
2
Ltg. bl
2
K2/30
Ltg. rt Klappenstellmodul
Ltg. rt 4-poliger Stecker KB
Ltg. bl
1
K2/87
Anschluss
Klimabedienteil
5
4
1
4 3
16
2
Anschluss an Steckkupplung
3
Steckdose /
Anzünder. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen.
1
2
4
Ltg. rt
5
K1/86
Ltg. ro/ge
Ltg. ro/ge
Anschluss an Steckdose / Anzünder
3
17
1316618E
11
1316618E
1
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
1
Montage Taster
Nur in Verbindung mit Telestart. Kabelbaumverlängerung verwenden!
Achtung:
Wenn der Einbau des Tasters in der Blende durch dahinterliegende Teile nicht möglich ist, erfolgt der Einbau gemäß Abbildung 24!
Abdekkung ausbauen
1
Abdeckung
18
Überwurfmutter
1
vom Taster auflegen, mittig ausrichten und Bohrung Ø16
2
in Abdeckung
(Stufenbohrer)!
Bohrung in
Abdekkung
2
19
Taster
1
einsetzen, ausrichten und mit Überwurfmutter befestigen!
Taster montieren
1
1
20
Beim Bohren auf dahinterliegende Bauteile achten!
1
Bohrung Ø12
Bohrung für Kabelbaum
21
12
1316618E
1
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
1
1
Abdeckung
Abdekkung einsetzen
22
Alternativer Einbauort
Nur in Verbindung mit Telestart. Kabelbaumverlängerung verwenden!
1
Bohrung Ø16, Taster
Taster montieren
1
23
Telestart
1
Empfänger, Klebeband
Empfänger montieren
1
24
1
Antenne
Antenne montieren
25
13
1
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
Einbauort vorbereiten
Gewindeeinsatz
1
ausbauen und entsorgen!.
Halterung lösen
1
26
Schraube M6x20 und Karosseriescheibe d a
= 17,4
1
von Radhausseite in vorhandene
Bohrung einsetzen und mit Bolzensicherung sichern!
2
Fzg.eigene Schraube lösen
Schraube einsetzen
1316618E
3
1
2
1
27
Achtung!
Tankdeckelverschluß des Fahrzeugs öffnen,
Tank belüften und Tankverschluß wieder schließen! Beim Öffnen der Schellen und Abziehen der Kraftstoffvorlaufleitung ist der auslaufende Kraftstoff mit geeignetem Behälter aufzufangen!
Fzg.eigene Kraftstoffvorlaufleitung
1
ausbauen, Profilgummi Ø18
2
aufschieben und entgegengesetzt wieder montieren.
Profilgummi montieren
2
30
28
Achtung!
Beim Öffnen der Schellen und Abziehen der
Kraftstoffrücklaufleitung ist der auslaufende
Kraftstoff mit geeignetem Behälter aufzufangen!
Fzg.eigene Kraftstoffrücklaufleitung
2
ausbauen!
1
3
Abschnitt entsorgen
Profilgummi sw Ø15 aufschieben
Profilgummi montieren
2
29
14
2
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
Fzg.eigene Kraftstoffrücklaufleitung
2
entgegengesetzt wieder montieren.
1
Profilgummi sw positionieren
Kraftstoffrücklaufleitung montieren
1
30
1
Fzg.eigene Mutter an Position
1
ausbauen, wird wieder verwendet!
2
3
Strebe und Masseleitung lose montieren
Fzg.eigener Stehbolzen, fzg.eigene Mutter
Strebe vormontieren
1316618E
5 a
1
3 2
31
Heizgerät vorbereiten
Abschnitt
X
entsorgen.
1
Brennluftleitung a = 350
Brennluftleitung ablängen
1
X
2
3
3
4
1
2
5
Halter
Schalldämpfer
Schelle Ø 51
Schraube M5x16, Bundmutter
Schraube M6x12, Bolzensicherung
Schalldämpfer montieren
4
32
15
1316618E
1
1
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
1
1
2
Wasserstutzen, Dichtring [je 2x]
Selbstfurchende Schraube 5x15, Halteplatte Wasserstutzen
2
Wasserstutzen montieren
33
1
Selbstfurchende Schraube 5x13 [3x]
Heizgerät montieren
1
1
1
34
1
2
Brennluftleitung
Federbandschelle Ø 23
Brennluftleitung montieren
1
2 a
2 X
35
Abschnitt
X
entsorgen.
1
2
Schutzschlauch 6x11 a = 1100
Schutzschlauch 6x11 b = 120 b
Gewebeschutzschlauch zuschneiden
16
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
Gewebeschutzschlauch 6x11 120mm lang
2
auf Brennstoffleitung
1
aufschieben!
3
Formschlauch 90°, Schelle Ø 10 [2x]
1
Brennstoffleitung vormontieren
1316618E a
1
3
1
X
2
2
36
Abschnitt
X
entsorgen.
1
2
Abgasleitung a = 380
Abgasendstück b = 110 b
2
Abgasleitung vorbereiten
Schraube an Position
1
gegen Schraube
M6x40
2
ersetzen!
3
Schlauchklemme
Schlauchklemme vorbereiten
1 2
3
37
1
2
3
Schalldämpfer
Schlauchklemme
Abgasleitung formen
Abgasanlage vormontieren
3
38
17
5
1
1
2 3
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
1
1
2
Winkel
Bundmutter
2
Winkel montieren
39
3
4
1
2
5
Schalldämpfer
Schraube M6x16, Federring
Verdrehschutz
Schlauchklemme [2x]
Abgasendstück formen
Abgasanlage montieren
4 4
40
1316618E
18
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
Kühlmittelkreislauf
ACHTUNG!
Kühlmittel ablassen und mit geeignetem Behälter auffangen! Schläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Bei der Montage der Schläuche ist das Heizgerät mit Kühlmittel zu befüllen!
Der Anschluss erfolgt „Inline“ gemäß nachfolgendem Schema:
Schema
Schlauchverlegung
A
Ø 27
B
1
D
C
Alle nicht bezeichneten Federbandschellen
Nicht bezeichnetes Verbindungsrohr
= Ø 25!
= Ø 18x20
1
= Profilgummi sw
1316618E
!
19
1
1
C
B
X
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
D
15
X
X
Abschnitt
X
entsorgen.
Schlauch
A
= Formschlauch Ø18x20
Schlauch
B
= Formschlauch 90° Ø18
Schlauch
C
/
D
= Schlauch Ø18
B
C
D
= 295
= 890
= 1150
Schläuche ablängen
A
C
D
1
Flechtschutzschläuche auf Schläuche
B
,
C
und
D
aufschieben.
Schrumpfschlauch
1
in 6 gleiche Teile ablängen, aufschieben und einschrumpfen!
Schläuche vorbereiten
B
1
1
A 1
1
C B
Profilgummi sw
1
auf Schlauch
B
aufschieben. Durchflussrichtung auf Schlauch
C
und
D
markieren!
Schläuche vorbereiten
D
41
Kühlmittel ablassen! Fzg.eigenen Schlauch
1
Motorausgang / Wärmetauschereingang an der Markierung trennen. Schlauchstück Motorausgang
2
und Federbandschelle ausbauen und entsorgen!
Trennstelle
2 1
42
1316618E
20
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
1
Strebe
1
ausbauen!
Strebe ausbauen
43
1
Lochband
1
15
153°
1
158°
25 15
160°
1
2
3
Kabelbinder
Lochband
Kantenschutz 50
2
3
44
1
3
4
1
2
Schraube M6x40, Bundmutter
Distanzscheibe 10
Lochband
Fzg.eigene Schraube
Lochband abwinkeln
Lochband vorbereiten
Lochband montieren
1316618E
4 3 2
45
21
1
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
1
2
Lochband
Schraube M6x20, Bolzensicherung
Lochband vorbereiten
3
1
1316618E
4
1
2
75
1 2
90°
46
1
1
2
3
Lochband
Fzg.eigener Stehbolzen, Kunststoffmutter
Kantenschutz 100
2
2
47
1
Lochband
Lochband montieren
Lochband abwinkeln
3
4
1
2
Umwälzpumpe
Aufnahme Umwälzpumpe
Schraube M6x25, Bundmutter
Lochband
Umwälzpumpe vormontieren
48
3
22
A
1316618E
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
1
1
2
Umwälzpumpe
Fzg.eigene Schraube
Umwälzpumpe montieren
A
2
49
Schlauch
A
mit gekürztem Ende am Stutzen
Motorausgang montieren!
Anschluss
Motorausgang
B
50
Schlauch B montieren
51
Schlauch
C
zur Verbindungsstelle verlegen.
C
Schlauch C montieren
52
23
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
1
1
2
Schlauch Wärmetauschereingang
Kabelbinder schließen
2
D
Anschluss
Wärmetauschereingang
1 2
53
3
Schlauch
D
mit Kabelbinder
1
an Profilgummi sw
4
befestigen.
Kabelbaum Umwälzpumpe
3
anstecken. Schlauch
C
,
D
und Kabelbaum
Umwälzpumpe
3
durch gummierte Rohrschelle Ø 38
2
verlegen.
Verlegung
Motorraum
4
D
D
B
54
1
2
Bundmutter
Gummierte Rohrschelle Ø 38
C
Verlegung
Motorraum
2
1316618E
D 1
1
2 3 4
280
55
Schlauch
C
und
D
so verlegen, das 280mm für den Anschluss am HG zur Verfügung stehen! Schlauch
C
,
D
und Kabelbaum Umwälzpumpe
2
durch gummierte Rohrschelle Ø 38
4
verlegen!
1
3
Kabelbinder
Fzg.eigener Stehbolzen, Kunststoffmutter
Verlegung
Motorraum
C
56
24
2
2
1316618E
2
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
1
Heizgerät montieren
1
2
Kabelbaum Umwälzpumpe
Kabelbaum Heizgerät [2x]
2
Kabelbäume am
Heizgerät anstecken
1
57
1
2
Schraube M6x30, Bundmutter, vorhandene Bohrung lose montieren
Bundmutter lose montieren
Heizgerät lose montieren
D
2
58
Durchflußrichtung beachten. Schlauch
D
am
Heizgeräteausgang und Schlauch
C
am
Heizgeräteeingang anschließen!
Anschluss
Heizgerät
1
C
59
1
2
Fzg.eigene Mutter
Winkel
Heizgerät montieren
60
25
3
2
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
1
2
Fzg.eigene Mutter
1
an vormontierter Strebe mit 25Nm festziehen!
2
3
Strebe
Bundmutter
Strebe befestigen
1
61
Schraubverbindungen an Position
1
und
2
festziehen.
Heizgerät montieren
2
62
1316618E
26
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
Brennstoff
VORSICHT!
Tankdeckelverschluß des Fahrzeugs öffnen, Tank belüften und Tankverschluß wieder schließen!
Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen!
Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe so verlegen, dass sie gegen Steinschlag geschützt sind! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern!
An scharfen Kanten Brennstoffleitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen!
ACHTUNG!
Verlegung Brennstoffleitung und Kabelbaum zur Dosierpumpe erfolgt gemäß Schema Kabelbaumverlegung.
1 2 3 4
5
Stecker Dosierpumpe nach Verlegung wieder komplettieren. Pinbelegung ist nicht relevant!
3
4
1
2
5
Steckergehäuse
Verriegelung
Leitungen bl / br
Codierung
Timerverriegelung
Stecker demontieren
5
1
2 3
63
Wellrohr Ø 10 320 lang
1
auf Brennstoffleitung
2
aufschieben. Klebeflächen entfetten
3
4
Klebesockel, Kabelbinder [je 2x]
Kabelbaum Dosierpumpe
Leitungen verlegen
1
1
1
1316618E
1
3 4
1 2
64
1
2
3
Halteklammern [6x] einsetzen
Brennstoffleitung
Kabelbaum Dosierpumpe
3
1
1
65
Leitungen verlegen
27
4
1
1
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
X
Abschnitt
X
entsorgen.
1
Wellrohr Ø 10 c = 800
Wellrohr ablängen
c
1 2
2
Gewebeschutzschlauch 8x12
2
[2x] auf
Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe
3
aufschieben. Wellrohr Ø 10 800 lang
4
auf Brennstoffleitung und Kabelbaum
Dosierpumpe
3
aufschieben.
1
Kabelbinder
Leitungen verlegen
66
3
Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe in Wellrohr
1
zum Einbauort Dosierpumpe verlegen.
Leitungen verlegen
1316618E
1
75
2
67
Lochband
1
abwinkeln und an Position
2
auf
Ø 11 aufbohren!
Lochband vorbereiten
90°
28
5
1
4
1
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
2
3
4
1
2
5
Schraube M6x25, Bundmutter
Lochband
Dosierpumpe
Aufnahme Dosierpumpe
Kabelbinder
3
Dosierpumpe vormontieren
3
1
2
68
Lochband an fzg.eigener Schraube Tankbefestigung montieren!
1
2
3
Brennstoffleitung Heizgerät, Schlauchstück, Schelle Ø 10 [2x]
Fzg.eigene Bundmutter
Kabelbaum Dosierpumpe, Stecker montiert
Dosierpumpe montieren
69
Tankarmatur rechts
1
gemäß Herstellerangaben ausbauen!
Beim Bohren auf Bohrspäne achten!
2
Bohrung Ø 6
Brennstoffentnahme
2
1
70
Tankentnehmer
2
in Tankarmatur
1
einsetzen!
Brennstoffentnahme
2
71
1316618E
29
3
1
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
2
Anzugsdrehmoment 5 Nm der Bundmutter
1
Tankentnehmer
3
beachten!
2
Tankarmatur
Brennstoffentnahme
155
72
Steigrohr
1
schräg abschneiden!
2
Abschnitt entsorgen
Steigrohr zuschneiden
2
6
5
4
3
2
1
7
6
1316618E
5 4
1
73
1
Formschlauch
4
mit Ø 3,5 auf Tankentnehmer
6
montieren!
3
5
1
2
Tankarmatur
Steigrohr
Schelle Ø 10
Schelle Ø 8
Steigrohr montieren
2
74
75
3
Tankarmatur rechts
3
gemäß Herstellerangaben einbauen. Schlauchstück
6
mit Ø 3,5mm auf Tankentnehmer
4
montieren. Gewebeschutzschlauch 6x11 1100mm lang
2
auf
Brennstoffleitung
1
aufschieben!
7
5
Schelle Ø 10
Schelle Ø 8
Brennstoffleitung montieren
30
1316618E
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
Brennstoffleitung mit Gewebeschutzschlauch
1
zur linken Tankarmatur verlegen!
Brennstoffleitung verlegen
1
1
76
Brennstoffleitung mit Gewebeschutzschlauch
1
zum Einbauort Dosierpumpe verlegen!
Brennstoffleitung verlegen
1
77
1
2
Schlauchstück, Schelle Ø 10 [2x]
Brennstoffleitung Tankentnehmer
2
Anschluss
Dosierpumpe
78
31
1316618E
1
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
Unterfahrschutz
Wärmeschutzfolie
1
an den gestrichelten Linien aufschneiden und nach oben und unten aufklappen. Kammerprofile im Bereich der
Markierung (Schraffur) entfernen!
Unterfahrschutz bearbeiten
50
1
79
1
Bohrung Ø 60
Bohrung in
Unterfahrschutz
65
80
Wärmeschutzfolie
1
zurückschlagen und mit geeigneten temperaturbeständigen Kleber fixieren.
Unterfahrschutz bearbeiten
1
81
Bohrung Ø 60 an Position
1
auf Wärmeschutzfolie übertragen und ausschneiden!
Unterfahrschutz bearbeiten
82
32
Mercedes Benz GLK 200 / 220 / 250 CDI (X204)
Abschließende Arbeiten
ACHTUNG!
Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren.
Alle Schlauchleitungen, Schellen, sowie alle elektrischen Anschlüsse auf festen Sitz prüfen.
Alle losen Leitungen mit Kabelbinder sichern.
Nur vom Fahrzeughersteller freigegebenes Kühlmittel verwenden!
Heizgerätekomponenten mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 100K, Bestell- Nr. 111329) einsprühen.
- Batterie anschließen
- Kühlmittelkreislauf nach Angaben des Fahrzeug-Herstellers befüllen und entlüften
- Telestart gemäß „Einbauanweisung T91 / T100 HTM“ anlernen, ggfs. Vorwahluhr einstellen
- Taster gemäß „Einbauanweisung T91 / T100 HTM“ aktivieren ( Umstellung Schalteingang)
- Einstellungen Klimabedienteil gemäß „Bedienungs- und Wartungsanweisung TT-Evo“ vornehmen
- Hinweisschild „Standheizung vor dem Tanken abschalten“ im Bereich des Einfüllstutzen anbringen
- Erstinbetriebnahme und Funktionsprüfung siehe Einbauanweisung
Achtung:
Nach Funktionsprüfung der Standheizung, einen „Eingangs-Kurztest“ mit dem „Diagnose-Assistenz-
System“ des Herstellers am Fahrzeug durchführen!
Im KLA-Klima die Stellmotoren neu programmieren!
1
1
2
Karosseriescheibe d a
Unterfahrschutz
= 21,5; Bundmutter
Unterfahrschutz montieren
2
2
1
83
Abgasendstück
2
mittig in Bohrung und bündig zum Unterfahrschutz
1
ausrichten!
2
Abgasendstück ausrichten
1316618E
84
Feel the drive
Webasto AG
Postfach 80
D-82132 Stockdorf / Germany
National Hotline: 01805 93 22 78
(14 Cent aus dem deutschen Festnetz)
Hotfax: 0395 5592 353
Hotmail: [email protected]
http://www.webasto.com
Printed in Germany 12/2011 Druck: Steffen
33

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Wichtige Funktionen
- Schnelle und effiziente Vorwärmung
- Komfortables Vorheizen auch bei kaltem Wetter
- Fernbedienung
- Timer-Funktion
- Einfache Bedienung