Webasto Thermo Top V E-Klasse C207 Zusatzheizung Einbauanweisung
Die Einbauanweisung für die Thermo Top V E-Klasse C207 beschreibt die Installation der Zusatzheizung in einem Mercedes Benz E-Klasse C207 Fahrzeug. Die Anleitung enthält detaillierte Anweisungen für die Verlegung von Kabelbäumen, Schläuchen und Brennstoffleitungen sowie die Montage des Heizgeräts, der Dosierpumpe und des Abgassystems. Zusätzlich werden wichtige Sicherheitshinweise zur Vermeidung von Unfällen und Schäden während des Einbaus gegeben.
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Wasser-Heizgerät
Zusatzheizung Thermo Top V
e1
00 0018
Feel the drive
Einbauanweisung
Mercedes Benz E-Klasse
Coupe
C207
Benzin und Diesel ab Modell 2009
Linkslenker
Nicht bei E 63 AMG
AMG Optikpaket nicht geprüft
Blue Efficiency
ACHTUNG!
Warnung vor Gefahr:
Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heizsystemen kann Feuer verursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden.
Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und eine Spezialausrüstung.
Es dürfen nur Originalteile von Webasto verwendet werden. Siehe dazu auch Zubehörkatalog
Luft- und Wasserheizgeräte von Webasto.
Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu reparieren, wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachgerechten Einbau und Reparatur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und
Ausrüstungen nicht zur Verfügung stehen.
Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle
Warnhinweise.
Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch ungeschultes Personal zurückzuführen sind.
Ident.-Nr.: 1315476A Schutzgebühr 10,- Euro © Webasto AG
Mercedes Benz E-Klasse C207
Inhaltsverzeichnis
Gültigkeit
Hersteller
Daimler AG
mit vorhandener elektr. Umwälzpumpe
ohne vorhandener elektr. Umwälzpumpe
Handelsbezeichnung Typ
E-Klasse C207
EG-BE-Nr. / ABE
e1 * 2001 / 116 * 0502 * ...
Motortyp Motorart
E 350 CGI (Blue Efficiency) Benzin / V6
E 350 CDI 4Matic Diesel / V6
Leistung in kW Hubraum in cm³
215 3498
170 2987
1315476A
2
Mercedes Benz E-Klasse C207
Heizgerät / Einbaukit
Menge
1
Bezeichnung
LU TT-V Mercedes Benz E-Klasse
BR 212 / 207 Benzin mit Telestart T91 oder
Menge
1
Bezeichnung
LU TT-V Mercedes Benz E-Klasse
BR 212 / 207 Diesel mit Telestart T91
Bestell-Nr.:
1315111B
Bestell-Nr.:
1315069B
Optionales Bedienelement wahlweise:
Menge
1
1
Bezeichnung
Vorwahluhr 1533 nur in Verbindung mit Y-Adapter
Thermo- Call Comfort / Connect / Locate
Bestell-Nr.:
9005753C
9001505A siehe Preisliste
Der Einbauort Vorwahluhr / Taster ist vor dem Einbau mit dem Endkunden abzustimmen!
Vorwort
Diese Einbauanweisung gilt für die Fahrzeuge Mercedes Benz E-Klasse C207 Benzin und Diesel ab
Modelljahr 2009 und später - Gültigkeit siehe Seite 2 - , wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen, unter Ausschluss jeglicher Haftungsansprüche. Fahrzeug- und Motortypen, Ausstattungsvarianten sowie Länderspezifikationen, die in dieser Einbauanweisung aufgeführt sind, wurden geprüft. Der Einbau muss gemäß dieser „Einbauanweisung“ erfolgen - Änderungen sind nicht zulässig.
Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim
Einbau einzuhalten.
In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften dieser „Einbauanweisung“ und der „Bedienungsanweisung“
Thermo Top V zu befolgen.
Eine Standlüftungsfunktion ist nicht möglich!
Allgemeine Hinweise
Der Einbau erfolgt gemäß den allgemein üblichen Regeln der Technik. Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung von Schläuchen, Leitungen und Kabelbäumen mit Kabelbindern an fahrzeugeigenen Leitungen und Kabelbäumen.
Scharfe Kanten sind mit Scheuerschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) zu versehen!
Blanke Karosseriestellen, wie z.B Bohrungen, sind mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 100K, Bestell-
Nr. 111329) einzusprühen.
Spezialwerkzeug
- Drehmomentschlüssel für 2,0 - 10 Nm
- Abklemmzangen
- Stufenbohrer
1315476A
3
Mercedes Benz E-Klasse C207
Erläuterungen zum Dokument
Um Ihnen einen schnellen Überblick über die einzelnen Arbeitsschritte zu geben, finden Sie eine Kennzeichnung an der Außenkante oben rechts auf der jeweiligen Seite.
Mechanik
Elektrik
Wasser
Brennstoff
Abgas
Brennluft
Software
Auf Besonderheiten wird durch folgende Symbole hingewiesen:
besondere Gefahr von Verletzungen oder tödlichen Unfällen besondere Gefahr der Beschädigung von Bauteilen besondere Brand- und Explosionsgefahr
Verweis auf diese, die allgemeine Einbauanweisung der Webasto- Bedienelemente und auf fahrzeugspezifische Unterlagen des Herstellers
Hinweis auf eine technische Besonderheit
Der Pfeil im Fahrzeugpiktogramm zeigt die Position am
Fahrzeug und die
Blickr ichtung
Alle Massangaben in mm! Brennstoffverbindungen stoßfrei montieren!
Anzugsdrehmoment Heizgeräteschrauben 5x13 = 8Nm!
Anzugsdrehmoment Schraube Halteplatte Wasserstutzen 5x15 = 8Nm!
1315476A
4
Mercedes Benz E-Klasse C207
Vorarbeiten
ACHTUNG!
- Tankdeckel öffnen, Tank belüften
- Tankdeckel wieder schließen
- Batterie abklemmen!
- Druck im Kühlsystem ablassen!
- Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typschild Duplikat übertragen
- Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen
- Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle sichtbar anbringen
- Verkleidung Luftansaugung Innenraumgebläse abbauen
- Scheibenwischer abbauen
- Wasserkastenabdeckung abbauen
- Domstrebe links abbauen
- Scheibenwischermotor kpl. ausbauen
- Abdeckung Luftansaugung für Innenraumlüfter im Motorraum rechts abbauen
- Batterie komplett mit Träger ausbauen
- Batteriesteuergerät lösen
- Motordesignabdeckung abbauen
- Ansaugrohr abbauen (rechts)
- Untere Motorabdeckung abbauen
- Untere Fahrzeugverkleidung abbauen (rechts)
- Rechtes Vorderrad abbauen
- Radhausverkleidung abbauen (rechts)
- Sitzfläche Fondssitzbank ausbauen
- Tankarmatur gemäß Herstellerangaben ausbauen (rechts)
- Abdeckung unterhalb Handschuhfach ausbauen
- Einstiegsleistenverkleidung vorne rechts abbauen
- Untere A-Säulenverkleidung vorne rechts abbauen
- Vordere Abdeckung im Fussraum Beifahrerseite zurückschlagen, Abdeckplatte lösen (Kunststoffmuttern) und nach hinten umlegen
- Vorderes Klimabedienteil ausbauen
- Abdeckung Schalthebel oder Ablagefach bei 7-Gangautomatik ausbauen
- Aschenbecher bzw. Ablagefach mit Steckdose unterhalb Klimabedienteil ausbauen
- Motorkühlflüssigkeit nach Herstellerangabe ablassen
Einbauort Heizgerät
1 Heizgerät
1315476A
1
1
Einbauort
5
1
Mercedes Benz E-Klasse C207
1
Elektrik vorbereiten
Kabelbaum IPCU vorbereiten
Ltg. rt 1 aus Steckplatz 15 IPCU entfernen
(wenn vorhanden)!
Leitung von Klemme 15 IPCU entfernen
2
Leitungen rt 1 isolieren und wegbinden!
1
3
Leitungen rt 1 mit Isolierband am Kabelbaum
IPCU 2 befestigt!
1315476A
2
A
86
15
E
85
86
15
IPCU
E
85
A
4
IPCU-Ansicht kontaktseitig!
Duty-Cycle: 56%
Frequenz: 400Hz
Spannung: 3,0V
Funktion: High-side
IPCU
6
Elektrik
Plusleitung
1
Plusleitung an Batterie- Pluspol
2
Mercedes Benz E-Klasse C207
Kabelbaumdurchführung
1
2
Kabelbaum Bedienelement, Kabelbaum Gebläseansteuerung Relais K3
Gummitülle
2
1
5
Kabelbaum Dosierpumpe erst später zusammen mit Brennstoffleitung am Unterboden verlegen
Schema
Kabelbaumverlegung
Masseleitung
1
2
Masseleitung
Fzg.eigener Massestützpunkt
2
1 2
4
3
1
6 7
Sicherungshalter, K3-Relais
1
2
3
4
Clip entfernen
Winkel, Schraube M6x20, Karosseriescheibe,
Bundmutter lose montieren
Schraube M5x16, Scheibe, Halteplatte Sicherungshalter, K3-Relais , Mutter M5
Sicherungsträger
1315476A
7
Mercedes Benz E-Klasse C207
Gebläseansteuerung
Webasto
F2 F1 ge
2
2
1
X2
HG
8 X1
!
86 87 rt
87a
85 30
K3 sw
F3
Webasto Mercedes
rt
!
15
IPCU
A
E
86 85
F gn/sw gn/sw ws
2 1
GE M
4
A sw bl or ws
St 4
4 1
KB
St 4 3 2 rt
Kl.31
LIN-Bus
86 87 87a
85 30
K3.1
rt
30
75
Schaltplan
vi rt
1 2 3
Tele
4 br
5 6 bl
B
M M M M bl gn ge or vi
Farben und Symbole
rt ws sw rot weiß schwarz blau grün gelb orange violett
31
Bauteile Webasto
HG Heizgerät TT-V
X1; X2 Stecker HG
F1 Sicherung 20A
F2
F3
Sicherung 1A
Sicherung 5A
K3 Relais
K3.1
Relais
IPCU Pulsweitenmodulator
Tele Telestart
Einstellwerte IPCU:
Duty-Cycle: 56%
Frequenz: 400Hz
Spannung: 3,0V
Funktion: High-side
1315476A
Bauteile Fahrzeug
GE
KB
A
Gebläseeinheit
Klimabedienteil
Steckdose/Anzünder
B
F
Klappenstellmodul
Sicherung
ST 4 Stecker 4-pol. KB
Leitungsenden isolieren und wegbinden
X
Trennstelle
Kabelfarben können variieren!
Legende
8
1 2
4
1 2
Mercedes Benz E-Klasse C207
3
Ltg. sw K3/30
4
in Steckplatz Kl86 IPCU, Kabelbaum IPCU zur Mittelkonsole verlegen und anschließen und mit Kabelbindern sichern!
1
2
3
IPCU, Klebeband
Massepunkt
Relais K3.1, Klebeband
Kabelbaum IPCU verlegen und anschließen
8
3
Anschluss am 4-poligen Stecker
5
vom Klimabedienteil.
Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen.
3
4
1
2
Ltg. ws
Ltg. sw IPCU/A
Ltg. or IPCU/E
Ltg. ws Stecker
Anschluss
Klimabedienteil
1
5 4
2
9
Anschluss am 4-poligen Stecker
5
vom Klimabedienteil.
Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen.
3
4
1
2
Ltg. rt
Ltg. bl K3.1
Ltg. bl K3.1
Ltg. rt Stecker
Anschluss
Klimabedienteil
1
5
2
4 3
10
Anschluss am Stecker
3
Steckdose / Anzünder.
Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen.
1
2
4
Ltg. rt
Ltg. gr/sw
Ltg. gr/sw
Anschluss an Steckdose / Anzünder
11
1315476A
4 3
9
Mercedes Benz E-Klasse C207
Bedienelemente
Kombination Telestart und Taster
2
1
9001810F
Heizgerät
Telestart
70813B
9004584A
Taster
13
Leitung ge
2
in freien Steckplatz vom 4-pol.
Stecker
1
Heizgerätekabelbaum
3
einsetzen!
1
2
12
3
Ltg. vi
2
von Steckplatz 5 in Steckplatz 2 im
6-pol. Stecker Telestart
1
umstecken!
Kabelbaum Heizgerät vorbereiten
Stecker Telestart vorbereiten
Schema
Standard
Bedienelemente
1315476A
10
Mercedes Benz E-Klasse C207
Kombination Vorwahluhr, Telestart und/oder Thermo Call mit Taster
Leitung ge
2
in freien Steckplatz vom 4-pol.
Stecker
1
Heizgerätekabelbaum
3
einsetzen!
1
2
Kabelbaum Heizgerät vorbereiten
14
3
2
1 3
Ltg. sw
2
von Steckplatz 3 in Steckplatz 2 im
6-pol. Stecker Telestart
1
umstecken.
Ltg. vi
4
aus Steckplatz 1 vom 4-poligen Stekkergehäuse
3
herauslösen, isolieren und wegbinden.
Ltg. sw
5
aus Steckplatz 2 herauslösen und in
Steckplatz 1 einsetzen!
Adapterkabelbaum
(67089A) vorbereiten
9001505A
Vorwahluhr
5 4
9001810F
Heizgerät
15
Auswahl einzelner Bedienelemente untereinander kombinierbar!
Achtung:
1
Ltg. ge in freien Steckplatz einsetzen
Schema optionale
Bedienelemente
Thermo Call
1
9013674A
Telestart
1315476A
Taster
11
1
1
Mercedes Benz E-Klasse C207
Montage Taster
1
Abdeckung
Abdekkung ausbauen
16
Überwurfmutter
1
vom Taster auflegen, mittig ausrichten und Bohrung Ø16
2
in Abdeckung
(Stufenbohrer)!
2
Bohrung in
Abdekkung
17
Taster
1
einsetzen, ausrichten und mit Überwurfmutter befestigen!
Taster montieren
1315476A
1
1
18
Beim Bohren auf dahinterliegende Bauteile achten!
1
Bohrung Ø12
Bohrung für Kabelbaum
19
12
1315476A
1
1
1
Mercedes Benz E-Klasse C207
1
Abdeckung
Abdekkung einsetzen
20
Telestart
1
Empfänger, Klebeband
Empfänger montieren
21
1
Antenne
Antenne montieren
22
13
1
1
Mercedes Benz E-Klasse C207
Einbauort vorbereiten
Hupe
1
mit Halterung ausbauen. Schraube wird wieder verwendet!
Hupe ausbauen
23
Halterung
1
ausbauen. Schrauben werden wieder verwendet!
Halterung ausbauen
1315476A
1
1
3
26
2
24
Lasche (Verdrehschutz)
1
von Halterung
2
wegbiegen!
2
Halterung vorbereiten
25
1
2
3
Hupe
Winkel
Fzg.eigene Schraube, Bundmutter
Hupe vorbereiten
14
4
3
5
5
1 2
Mercedes Benz E-Klasse C207
1
Bohrung Ø 9,1; Einnietmutter
1
Einnietmutter einziehen
9
17
1
27
2
Winkel
4
zwischen Halterung
3
und Traverse montieren. Kabelbaum LED TFL neu verlegen und mit Kabelbinder sichern!
1
2
Fzg.eigene Schraube
Fzg.eigene Schraube lose montieren
Halterung,
Hupe einbauen
3
28
Heizgerätehalter
3
mit Langloch zwischen
Halterung
2
und Stoßfänger an Position
1
einsetzen.
Heizgerät einsetzen
1
2
29
3
Heizgerätehalter
4
mit Langloch zwischen
Halterung und Stossfänger einsetzen (siehe vorherige Abbildung). Heizgerät an Position
5
lose montieren!
3
5
1
2
Winkel
Schraube M6x20, Bundmutter
Lochbild übertragen
Schraube M6x20, Karosseriescheibe
Lochbild
übertragen
4
30
1315476A
15
1
1315476A
53
20
Mercedes Benz E-Klasse C207
Heizgerätehalter
1
gemäß Abbildung biegen.
Auf Abstände achten!
Halter biegen
1
1
31
Heizgerät ausbauen.
1
Bohrung Ø 7, Schraube M6x20, Bolzensicherung
Bohrung in
Stossfänger
1
32
2
Heizgerät montieren
Heizgerätehalter mit Langloch zwischen Halterung und Stossfänger einsetzen und ausrichten (siehe vorherigen Arbeitsschritt).
Schraube an Position
1
festziehen.
2
Bundmutter
Heizgerät montieren
33
1
Schraube M6x20, Karosseriescheibe
Heizgerät montieren
34
16
Mercedes Benz E-Klasse C207
Kühlmittelkreislauf mit vorhandener elektr. Umwälzpumpe
ACHTUNG!
Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Schläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Bei der Montage der Schläuche ist das Heizgerät mit
Kühlmittel zu befüllen!
Die Einbindung erfolgt gemäß nachfolgendem Schema:
Schema
Wasserverlegung
A
2
D
Ø 27
C
Ø 27
B
Ø 27
E
Ø 27
3
1
Alle nicht bezeichneten Federbandschellen
sw! Verbindungsrohr = Ø 18x20!
3
= Ø 25!
1
= Fzg.eigene Umwälzpumpe! Profilgummi
= Rückschlagventil !
4
= 90° T-Stück !
1315476A
17
1
1
X
C
A
X
D
X
E
B
X
X
Mercedes Benz E-Klasse C207
Schlauch
D
= 180°-Formschlauch (Ø 18)
Abschnitt
X
entsorgen!
A
B
C
E
= 1330 (Ø 18)
= 500 (Ø 18)
= 490 (Ø 20)
= 200 (Ø 18)
Wasserschläuche ablängen
A
1
Flechtschutzschläuche auf Schläuche
A
,
B
und
C
aufschieben und ablängen!
1
Schrumpfschlauch [6x]
B
Wasserschlauch vorbereiten
C
1 1
1
1
Batteriesteuergerät
1
lösen!
2
3
Zuleitung demontieren
Bundmutter entfernen
2
Verlegung im Motorraum vorbereiten
1
1
3
35
Abdeckung
1
entfernen, wird nicht wieder verwendet!
Abdekkung entfernen
36
1315476A
18
3
1
1
70
Mercedes Benz E-Klasse C207
1
Durchführung für Schlauch
A
Verlegung im Motorraum vorbereiten
37
Von fzg.eigenen Schlauch an Position
3
15mm herausschneiden!
1
2
Schlauchstück Wärmetauscherausgang
Schlauchstück Umwälzpumpeneingang /
Motoreingang
Trennstelle
1
2
38
1
T-Stück 3x Ø18
T-Stück montieren
3
1
E
1315476A
2
39
Schlauchhalter
3
zwischen Schlauch
E
und fahrzeugeigenem Schlauch vom Ausgleichbehälter einsetzen!
1
2
T-Stück
Heizgerät Wassereingang
Anschluss
Schlauch E an Heizgerät
40
19
1
Mercedes Benz E-Klasse C207
Fahrzeugeigenen Schlauch
1
ausbauen.
Trennstelle
4
1 B 2
41
Durchflussrichtung vom Rückschlagventil
2
beachten!
1
3
4
Anschluss Wärmetauschereingang
Anschluss für Schlauch A
Anschluss Schnellkupplung Motorausgang
Rückschlagventil vormontieren
C
3
1
D
A
42
Schlauch
A
an Rückschlagventil
1
montieren!
Rückschlagventil vormontieren
1 2
43
Batterieträger
1
montieren und Kantenschutz
2
einsetzen!
Batterieträger montieren
44
1315476A
20
B
1
Mercedes Benz E-Klasse C207
1
Bohrung Ø 4,5
Batterieträger montieren
70
A
2 A
C 1
45
Schlauch
B
und
C
zur Trennstelle verlegen.
Schlauch
A
in den Motorraum verlegen (siehe nachfolgende Abbildung)!
Gummierte Rohrschelle Ø 34
2
am Rückschlagventil
1
lose montieren!
Schlauchgruppe positionieren
46
D
1
Durchführung in den Motorraum
Schlauch A verlegen
1
C
47
1
Schnellkupplung
Anschluss
Motorausgang
48
1
1315476A
21
A
1
B
1
1
Mercedes Benz E-Klasse C207
1
Stutzen Wärmetauschereingang
Anschluss
Wärmetauschereingang
49
Schlauch
A
zum Heizgerät verlegen!
1
2
3
Schlauchhalter, verriegelbar [2x]
Profilgummi sw ausrichten
Schlauchhalter
Schlauch A verlegen
1
A
B
1315476A
3 2
50
1
Stutzen Heizgerät Wasserausgang
Anschluss
Schlauch A an Heizgerät
3 A
C 1
51
2
Schläuche ausrichten. Auf ausreichenden
Abstand zu benachbarten Bauteilen achten, ggfs. korrigieren!
1
2
3
Rückschlagventil
Blechschraube 5,5x13
Gummierte Rohrschelle Ø 34
Rückschlagventil montieren
D
52
22
Mercedes Benz E-Klasse C207
Kühlmittelkreislauf ohne vorhandener elektr. Umwälzpumpe
ACHTUNG!
Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Schläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Bei der Montage der Schläuche ist das Heizgerät mit
Kühlmittel zu befüllen!
Die Einbindung erfolgt gemäß nachfolgendem Schema:
Schema
Wasserverlegung
A
Ø 27
E
Ø 27
2
1
D
Ø 27
C
Ø 27
B
Alle nicht bezeichneten Federbandschellen
Verbindungsrohr = Ø 18x20!
1
= Ø 25! Profilgummi
= Rückschlagventil !
2
sw!
= 90° T-Stück !
1315476A
23
1
1
X
C
A
X
D
X
E
B
X
X
Mercedes Benz E-Klasse C207
Schlauch
D
= 180°-Formschlauch (Ø 18)
Abschnitt
X
entsorgen!
A
B
C
E
= 1330 (Ø 18)
= 500 (Ø 18)
= 490 (Ø 20)
= 200 (Ø 18)
Wasserschläuche ablängen
A
1
Flechtschutzschläuche auf Schläuche
A
,
B
und
C
aufschieben und ablängen!
1
Schrumpfschlauch [6x]
B
Wasserschlauch vorbereiten
C
1 1
1
1
Batteriesteuergerät
1
lösen!
2
3
Zuleitung demontieren
Bundmutter entfernen
2
Verlegung im Motorraum vorbereiten
1
1
3
53
Abdeckung
1
entfernen, wird nicht wieder verwendet!
Abdekkung entfernen
54
1315476A
24
1
1 2
Mercedes Benz E-Klasse C207
1
Durchführung für Schlauch
A
Verlegung im Motorraum vorbereiten
55
Von fzg.eigenen Schlauch an Position
3
15mm herausschneiden!
1
2
Schlauchstück Wärmetauscherausgang
Schlauchstück Motoreingang
Trennstelle
90
3
1
56
1
T-Stück 3x Ø18
T-Stück montieren
2
1315476A
E 1
58
57
1
2
Heizgerät Wassereingang
T-Stück
Anschluss
Schlauch E an Heizgerät
25
4
1 B
1
Mercedes Benz E-Klasse C207
Fahrzeugeigenen Schlauch
1
ausbauen.
Trennstelle
2
2
59
Durchflussrichtung vom Rückschlagventil
2
beachten!
1
3
4
Anschluss Wärmetauschereingang
Anschluss für Schlauch A
Anschluss Schnellkupplung Motorausgang
Rückschlagventil vormontieren
1
C
3
1
D
A
60
Schlauch
A
an Rückschlagventil
1
montieren!
2
Rückschlagventil vormontieren
61
Batterieträger
1
montieren und Kantenschutz
2
einsetzen!
Batterieträger montieren
62
1315476A
26
B
1
Mercedes Benz E-Klasse C207
1
Bohrung Ø 4,5
Batterieträger montieren
70
A
2 A
C 1
63
Schlauch
B
und
C
zur Trennstelle verlegen.
Schlauch
A
in den Motorraum verlegen (siehe nachfolgende Abbildung)!
Gummierte Rohrschelle Ø 34
2
am Rückschlagventil
1
lose montieren!
Schlauchgruppe positionieren
64
D
1
Durchführung in den Motorraum
Schlauch A verlegen
1
C
65
1
Schnellkupplung
Anschluss
Motorausgang
66
1
1315476A
27
B 1
Mercedes Benz E-Klasse C207
1
Stutzen Wärmetauschereingang
Anschluss
Wärmetauschereingang
1
67
Schlauch
A
zum Heizgerät verlegen!
1
2
Gummiprofil sw ausrichten
Schlauchhalter, verriegelbar [2x]
Verlegung
Schlauch A
1
A
B
1315476A
2 A 2
68
1
Stutzen Heizgerät Wasserausgang
Anschluss
Schlauch A an Heizgerät
3 A
C 1
69
2
Schläuche ausrichten. Auf ausreichenden
Abstand zu benachbarten Bauteilen achten, ggfs. korrigieren!
1
2
3
Rückschlagventil
Blechschraube 5,5x13
Gummierte Rohrschelle Ø 34
Rückschlagventil montieren
D
70
28
2
1315476A
2
1
3
1
1
2
Mercedes Benz E-Klasse C207
Abgas
Abgasleitung
1
gemäß Abb. formen und
Schlauchklemmen
2
[2x] lose positionieren!
Abgasleitung vorbereiten
1
71
1
2
Abgasleitung
Schlauchklemme festziehen
Abgasleitung montieren
72
1
Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten
Bauteilen achten, ggfs. korrigieren!
1
2
3
Schlauchklemme festziehen
Abgasschalldämpfer
Schraube M6x12, Federring
Schalldämpfer montieren
2
73
Vom Abgasendstück
3
Lasche
1
abtrennen!
2
Trennstelle
2
Abgasendstück vorbereiten
3
74
29
3
75
Mercedes Benz E-Klasse C207
1
1
2
3
Schalldämpfer
Schlauchklemme
Abgasendstück
Abgasendstück montieren
2
1315476A
30
Mercedes Benz E-Klasse C207
Brennstoff
VORSICHT!
Tankdeckelverschluß des Fahrzeugs öffnen, Tank belüften und Tankverschluß wieder schließen!
Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen!
Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe so verlegen, dass sie gegen Steinschlag geschützt sind! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern!
An scharfen Kanten Brennstoffleitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen!
ACHTUNG!
Verlegung Brennstoffleitung und Kabelbaum zur Dosierpumpe erfolgt gemäß Schema Kabelbaumverlegung.
1
2
3 4
Alle Fahrzeuge
Steckergehäuse Dosierpumpenkabelbaum vor dem Einziehen in das Wellrohr auspinnen!
3
4
1
2
Wellrohr Ø 9, Kabelbaum Dosierpumpe
Gewebeschutzschlauch
Brennstoffleitung, Schelle Ø 10
Formschlauch Heizgerät
Anschluss am Heizgerät
1 2
76
Klebefläche für Klebesockel
1
entfetten!
1
2
Klebesockel, Kabelbinder
Wellrohr
Leitungen verlegen
1315476A
2
1
77
Klebefläche für Klebesockel
1
entfetten!
1
2
Klebesockel, Kabelbinder
Wellrohr
Leitungen verlegen
78
31
3
1 2
1 2
Mercedes Benz E-Klasse C207
Klebefläche für Klebesockel
1
entfetten!
1
2
3
Klebesockel [2x], Kabelbinder [2x]
Wellrohr
Kabelbinder, vorhandene Bohrung
Leitungen verlegen
79
1
1
Klebefläche für Klebesockel
1
entfetten!
1
2
Klebesockel [2x], Kabelbinder [2x]
Brennstoffleitung, Kabelbaum Dosierpumpe
Leitungen verlegen
1 2 1 2 1
80
Halteklammer
1
[6x] gleichmäßig am Fahrzeugunterboden verteilen und Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe
2
einsetzen!
Leitungen verlegen
1315476A
1 2
4
81
3
1
2
3
4
Brennstoffleitung, Kabelbaum Dosierpumpe
Schlauchstück Ø 8x12
Kabelbinder
Fahrzeugeigener Haltebügel
Leitungen verlegen
82
32
6
5
3
1315476A
2
Mercedes Benz E-Klasse C207
1
Bohrung Ø 9,1; Einnietmutter
1 2
Einnietmutter einziehen
10
1
1
82
83
2
3
4
Steckergehäuse Dosierpumpenkabel
4
wieder an Kabelbaum anstecken!
Klebefläche für Klebesockel
5
entfetten!
5
6
3
4
1
2
Schraube M6x25
Aufnahme
Stecker Dosierpumpe
Formschlauch 90°, Schelle Ø 10 [2x],
Brennstoffleitung
Klebesockel, Kabelbinder
Dosierpumpe
Dosierpumpe montieren
84
Diesel
Tankarmatur
2
gemäß Herstellerangaben ausbauen!
Karosseriescheibe
1
gemäß Bild auflegen,
Lochbild
3
für Bohrung Ø 6 übertragen!
Beim Bohren darauf achten, das keine Bohrspäne in den Tank bzw. in die Tankarmatur gelangen!
Brennstoffentnahme
X
135
85
Steigrohr
1
schräg an Position
X
abschneiden!
2
Abschnitt entsorgen
Steigrohr zuschneiden
1
86
33
2
1
2
1
1
1
2
3
6
1315476A
5
Mercedes Benz E-Klasse C207
Tankentnehmer
1
in Tankarmatur
2
einsetzen!
Brennstoffentnehmer einsetzen
87
Anzugsdrehmoment
5
Nm der Bundmutter
1
vom Tankentnehmer
2
beachten!
Brennstoffentnehmer einsetzen
88
2
Formschlauch
3
mit Ø 3,5 auf Tankentnehmer
1
montieren!
2
4
5
Schelle Ø 8
Schelle Ø 10
Steigrohr
3
4
5
Steigrohr montieren montieren
89
4
Tankarmatur
4
gemäß Herstellerangaben montieren!
Formschlauch
2
mit Ø 3,5 auf Tankentnehmer
3
montieren!
1
5
6
Schelle Ø 10, Brennstoffleitung
Schelle Ø 8
Gewebeschlauch 6x11, Klapperschutz
Brennstoffleitung montieren
90
34
2
1315476A
1
1
Mercedes Benz E-Klasse C207
Benzin
Tankarmatur gemäß Herstellerangaben ausbauen!
Oberteil
1
vom Unterteil
2
nach Herstellerangabe abbauen!
Brennstoffentnahme
91
Stutzen
2
bündig an Unterseite
1
abschneiden. Bohrung Ø 6 mittig bohren!
2
Brennstoffentnahme
94
1
2
92
Tankentnehmer
1
in Oberteil Tankarmatur
2
einsetzen
1
2
93
Anzugsdrehmoment 5 Nm der Bundmutter
2
Tankentnehmer
1
beachten!
Brennstoffentnahme
Brennstoffentnahme
35
4
1
4
1
3
2
2
160
Mercedes Benz E-Klasse C207
Steigrohr
2
schräg abschneiden!
1
Abschnitt, entsorgen
Steigrohr
2
in Formschlauch
4
mit Ø 4,5 montieren!
Steigrohr zuschneiden und vormontieren
3
Schelle Ø 10
2
95
Steigrohr vormontiert
3
auf Tankentnehmer
1
aufstecken und mit Schelle Ø 8
2
befestigen!
4
Tankarmatur
Steigleitung montieren
1315476A
3
1
1 2
7
96
Tankarmatur
1
gemäß Herstellerangaben montieren!
Leitungshalter
3
zur Führung von Steigrohr
2
in Unterteil Tankarmatur
4
einsetzen!
2
3
4
Steigleitung montieren
97
3
4
5
Tankarmatur
1
gemäß Herstellerangaben montieren!
Formschlauch
4
mit Ø 3,5 mm auf Tankentnehmer
2
montieren!
6
7
3
5
Schelle Ø 8
Schelle Ø 10
Brennstoffleitung
Schlauch 6x11 (Klapperschutz)
Leitung montieren
98
6
36
3
2
1
99
Mercedes Benz E-Klasse C207
Alle Fahrzeuge
Klebefläche für Klebesockel
3
entfetten!
1
2
3
Formschlauch 90°, Schelle Ø 10
Brennstoffleitung
Kabelbinder, Klebesockel
Anschluss
Dosierpumpe
1315476A
37
1315476A
1 1
Mercedes Benz E-Klasse C207
Brennluft
Lochband
1
2x 90° biegen!
Lochband biegen
40
1
1 2
5 4
40
100
1
2
Kabelbinder
Brennluftleitung
Brennluftleitung montieren
2
101
Lochband
4
mit fzg.eigener Schraube
3
montieren!
1
2
5
Schalldämpfer
Brennluftleitung, Schutzkappe
Schraube M5x20, Schelle Ø 48, Bundmutter
Schalldämpfer montieren
3
102
38
Mercedes Benz E-Klasse C207
Abschließende Arbeiten
ACHTUNG!
Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren.
Alle Schlauchleitungen, Schellen, sowie alle elektrischen Anschlüsse auf festen Sitz prüfen.
Alle losen Leitungen mit Kabelbinder sichern.
Nur vom Fahrzeughersteller freigegebenes Kühlmittel verwenden!
Heizgerätekomponenten mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 100K, Bestell- Nr. 111329) einsprühen.
- Batterie anschließen
- Kühlmittelkreislauf nach Angaben des Fahrzeug-Herstellers befüllen und entlüften
- Vorwahluhr einstellen
- Einstellungen Klimabedienteil gemäß „Bedienungshinweise für den Endkunden“ vornehmen
- Funktion der Standheizung prüfen, siehe Betriebsanweisung / Einbauanweisung
- Aufklebeschild „Standheizung vor dem Tanken abschalten“ an der B-Säule links anbringen
1
Bei der Montage Scheibenwischermotor
1
ist auf Abstand vom Gestänge zu den darunter liegenden Schläuchen zu achten!
Montage
Scheibenwischermotor
A
103
Auf ausreichenden Abstand achten, insbesondere zu Schlauch
A
!
Batterie einbauen
1315476A
1 2
104
Nach Montage von Abdeckung
1
die Verschraubung von Winkel
2
festziehen!
Verschraubung Winkel festziehen
105
39
3
1
2
1
Mercedes Benz E-Klasse C207
Bohrung Ø 45
1
in Verkleidung
2
bohren!
Das Abgasendstück
3
muß mittig zur Bohrung
1
ausgerichtet werden und bündig mit der Verkleidung
2
abschließen, ggf. Abgasendstück
3
neu ausrichten!
3
Abgasendstück
Abgasendstück ausrichten
106
1
Abgasendstück
Abgasendstück ausrichten
107
1315476A
Feel the drive
Webasto AG
Postfach 80
D-82131 Stockdorf / Germany
National Hotline: 01805 93 22 78
(14 Cent aus dem deutschen Festnetz)
Hotfax: 0395 5592 353
Hotmail: [email protected]
http://www.webasto.de
Printed in Germany 10/2009 Druck: Steffen
40

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Wichtige Funktionen
- Montage der Zusatzheizung
- Verlegung von Kabelbäumen und Schläuchen
- Installation der Dosierpumpe
- Anbindung an das Kühlsystem
- Integration des Abgassystems
- Sicherheitshinweise während des Einbaus