Chamberlain 311 Garage Door Opener User Manual

®
GARAGE DOOR OPENER
Model 311
For Residential Use Only
Owner’s Manual
■
Please read this manual and the enclosed safety materials carefully!
■
Fasten the manual near the garage door after installation.
■
The door WILL NOT CLOSE unless the Protector System® is connected and
properly aligned.
■
Periodic checks of the opener are required to ensure safe operation.
■
The model number label is located on the front panel of your opener.
TABLE OF CONTENTS
Introduction
2-7
Adjustment
Safety symbol and signal word review . . . . . . . . . . . .2
Preparing your garage door . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
Tools needed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
Planning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-5
Carton inventory . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Hardware inventory . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Assembly
Operation
31-34
Operation safety instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . .31
Using your garage door opener . . . . . . . . . . . . . . . .31
Using the wall-mounted door control . . . . . . . . . . . .32
To open the door manually . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Care of your garage door opener . . . . . . . . . . . . . . .33
Having a problem? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33-34
8-11
Assemble the rail and attach the idler
pulley bracket . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Install the trolley . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Fasten the rail to the motor unit . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Install the chain/cable and attach
the sprocket cover . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Tighten the chain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Installation
28-30
Adjust the UP and DOWN travel limits . . . . . . . . . . .28
Adjust the force . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
Test the safety reversal system . . . . . . . . . . . . . . . .30
Test the Protector System® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Programming
35-36
To add or reprogram a hand-held remote control . .35
To erase all codes from motor unit memory . . . . . . .35
3-Button remotes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
To add, reprogram or change
a Keyless Entry PIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
11-27
Installation safety instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Determine the header bracket location . . . . . . . .12-13
Install the header bracket . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
Attach the rail to the header bracket . . . . . . . . . . . .15
Position the opener . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Hang the opener . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Install the door control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Install the light and lens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
Attach the emergency release rope and handle . . .19
Electrical requirements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Install the Protector System® . . . . . . . . . . . . . . . .21-23
Fasten the door bracket . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24-25
Connect the door arm to the trolley . . . . . . . . . .26-27
Repair Parts
37-38
Rail assembly parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
Installation parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
Motor unit assembly parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Accessories
39
Repair Parts and Service
40
Warranty
40
INTRODUCTION
Safety Symbol and
Signal Word Review
This garage door opener has been designed and tested to offer safe service provided it is installed, operated,
maintained and tested in strict accordance with the instructions and warnings contained in this manual.
When you see these Safety Symbols and Signal
Words on the following pages, they will alert you to
the possibility of serious injury or death if you do
not comply with the warnings that accompany them.
The hazard may come from something mechanical
or from electric shock. Read the warnings carefully.
WARNING
WARNING
Mechanical
CAUTION
WARNING
WARNING
Electrical
WARNING
CAUTION
WARNING
WARNING
When you see this Signal Word on the following
pages, it will alert you to the possibility of damage to
your garage door and/or the garage door opener if
you do not comply with the cautionary statements
that accompany it. Read them carefully.
WARNING
2
Preparing your garage door
WARNING
Before you begin:
• Disable locks.
• Remove any ropes connected to garage door.
• Complete the following test to make sure your
garage door is balanced and is not sticking or
binding:
1. Lift the door about halfway as shown. Release
the door. If balanced, it should stay in place,
supported entirely by its springs.
2. Raise and lower the door to see if there is any
binding or sticking.
If your door binds, sticks, or is out of balance, call a
trained door systems technician.
To prevent possible SERIOUS INJURY OR DEATH:
• ALWAYS call a trained door systems technician if
garage door binds, sticks, or is out of balance. An
unbalanced garage door may not reverse when
required.
• NEVER try to loosen, move or adjust garage door, door
springs, cables, pulleys, brackets or their hardware, all
of which are under EXTREME tension.
• Disable ALL locks and remove ALL ropes connected to
garage door BEFORE installing and operating garage
door opener to avoid entanglement.
CAUTION
WARNING
CAUTION
To prevent damage to garage door and opener:
• ALWAYS disable locks BEFORE installing and operating
the opener.
• ONLY operate garage door opener at 120V, 60 Hz to
avoid malfunction and damage.
Sectional Door
Tools needed
One-Piece Door
During assembly, installation and adjustment of the
opener, instructions will call for hand tools as
illustrated below.
Pencil
Carpenter's
Level (Optional)
1
2
Hack Saw
Tape Measure
Wire Cutters
Drill
Stepladder
Claw Hammer
3/16", 5/16" and
5/32" Drill Bits
1/2" and 7/16" Sockets
and Wrench
Pliers
Screwdriver
3
Adjustable End Wrench
Planning
• Do you have an access door in addition to the
garage door? If not, Model 1702LM Outside Quick
Release is required. See Accessories page.
• Look at the garage door where it meets the floor.
Any gap between the floor and the bottom of the
door must not exceed 1/4" (6 mm). Otherwise, the
safety reversal system may not work properly. See
Adjustment Step 3. Floor or door should be
repaired.
Identify the type and height of your garage door.
Survey your garage area to see if any of the
conditions below apply to your installation. Additional
materials may be required. You may find it helpful to
refer back to this page and the accompanying
illustrations as you proceed with the installation of
your opener.
Depending on your requirements, there are several
installation steps which may call for materials or
hardware not included in the carton.
• Installation Step 1 – Look at the wall or ceiling
above the garage door. The header bracket must
be securely fastened to structural supports.
• Installation Step 5 – Do you have a finished ceiling
in your garage? If so, a support bracket and
additional fastening hardware may be required.
• Installation Step 10 – Depending upon garage
construction, extension brackets or wood blocks
may be needed to install sensors.
• Installation Step 10 – Alternate floor mounting of
the safety reversing sensor will require hardware
not provided.
SECTIONAL DOOR INSTALLATIONS
• Do you have a steel, aluminum, fiberglass or glass
panel door? If so, horizontal and vertical
reinforcement is required (Installation Step 11).
• The opener should be installed above the center of
the door. If there is a torsion spring or center
bearing plate in the way of the header bracket, it
may be installed within 4 feet (1.22 m) to the left or
right of the door center. See Installation Steps 1
and 11.
• If your door is more than 7 feet (2.13 m) high, see
rail extension kits listed on Accessories page.
SECTIONAL DOOR INSTALLATION
Horizontal and vertical reinforcement
is needed for lightweight garage doors
(fiberglass, steel, aluminum, door with
glass panels, etc.). See page 24 for details.
FINISHED CEILING
Support bracket &
fastening hardware
is required.
See page 17.
Slack in chain tension
is normal when
garage door is closed
Header Wall
Torsion
Spring
OR
Extension
Spring
———
Wallmounted
Door
Control
Access
Door
Vertical
Centerline
of Garage Door
———
Header
Bracket
Trolley
Garage
Door
Spring
——
Safety Reversing Sensor
CLOSED POSITION
Idler Pulley
Bracket
Straight
Door
Arm
Safety Reversing Sensor
Gap between floor
and bottom of door
must not exceed 1/4" (6 mm).
Header
Wall
Garage
Door
4
Curved
Door
Arm
Door Bracket
Emergency
Release
Rope & Handle
Planning (Continued)
WARNING
ONE-PIECE DOOR INSTALLATIONS
• Generally, a one-piece door does not require
reinforcement. If your door is lightweight, refer to
the information relating to sectional doors in
Installation Step 11.
• Depending on your door’s construction, you may
need additional mounting hardware for the door
bracket (Step 11).
Without a properly working safety reversal system,
persons (particularly small children) could be
SERIOUSLY INJURED or KILLED by a closing garage
door.
• The gap between the bottom of the garage door and
the floor MUST NOT exceed 1/4" (6 mm). Otherwise,
the safety reversal system may not work properly.
• The floor or the garage door MUST be repaired to
eliminate the gap.
CAUTION
FINISHED CEILING
ONE-PIECE DOOR WITHOUT TRACK
Support bracket
& fastening
hardware is required.
See page 17.
Slack in Chain Tension
is Normal When
Garage Door is Closed
Header
Wall
Motor Unit
Wall-mounted
Door
Control
Access
Door
CLOSED POSITION
Idler
Pulley Bracket
Trolley
Header
Bracket
Rail
Door
Bracket
Safety
Reversing Sensor
Gap between floor and bottom
of door must not exceed 1/4" (6 mm).
Safety
Reversing Sensor
Header
Wall
Garage
Door
Straight
Door
Arm
Curved
Door
Arm
Emergency
Release
Rope
& Handle
ONE-PIECE DOOR WITH TRACK
CLOSED POSITION
Header
Wall
Access
Door
Header
Bracket
WallMounted
Door
Control
Garage
Door
Safety Reversing
Sensor
Safety Reversing
Sensor
Gap between floor
and bottom of door
must not exceed 1/4" (6 mm)
5
Cable
Pulley Bracket
Door
Bracket
Trolley
Curved
Door Arm
Straight
Door
Arm
Chain
Rail
Emergency Release
Rope & Handle
Carton Inventory
Your garage door opener is packaged in two cartons
which contain the motor unit and all parts illustrated
below. Note that accessories will depend on the
model purchased. If anything is missing, carefully
check the packing material. Parts may be stuck in
the foam. Hardware for assembly and installation is
shown on the next page. Save the carton and
packing material until installation and adjustment is
complete.
Sprocket Cover
SECURITY✚®
Single-Button Remote Control (2)
Lighted Door Control Button
w/6ABx1-1/2" screws
Chain and Cable
Remote Control
Visor Clip
Rail Center Section
Motor Unit with Light Lens
TO
GAR
AGE
DOO
R
Curved Door Arm Section
2-Conductor Bell Wire
White & White/Red
G
ILIN
CE
Rail End Section (each)
NLY
TO
UN
MO
UP
Header Bracket
Trolley
Door Bracket
Idler Pulley Bracket
The Protector System®
(2) Safety Reversing Sensors
(1 Sending Eye and 1 Receiving Eye)
with 2-Conductor White & White/Black
Bell Wire attached
Safety Sensor
Bracket (2)
Safety Labels
and
Literature
6
Straight Door
Arm Section
Hardware Inventory
Separate all hardware and group as shown below for the assembly and installation procedures.
ASSEMBLY
HARDWARE
Assembly
Hardware
41A3534
Hex Bolt
5/16"-18x7/8" (3)
Washered Bolt
5/16"-18x1/2" (2)
(mounted in opener)
Nut
5/16"-18 (5)
Carriage Bolt
1/4"-20x1/2" (12)
Trolley
Threaded Shaft (1)
Master Link (2)
Lock Nut
1/4"-20x7/16" (12)
Lock Washer
5/16" (4)
INSTALLATION HARDWARE
Lag Screw
5/16"-9 x1-5/8" (2)
Hex Bolt
5/16"-18x7/8" (4)
Lock Washer 5/16" (4)
Rail Grease
NOTIC
E
Lag Screw
5/16"-18x1-7/8" (2)
Handle
Nut 5/16"-18 (4)
Ring Fastener (3)
Rope
Self-Threading Screw
1/4"-14x5/8" (2)
Drywall
Anchors (2)
Carriage Bolts
1/4"-20x1/2" (2)
Wing Nut
1/4"-20 (2)
Clevis Pin
5/16"x2-3/4" (1)
Clevis Pin
5/16"x1" (1)
7
Staples (30)
Clevis Pin
5/16"x1-1/4" (1)
ASSEMBLY STEP 1
HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE
Assemble the Rail and
Attach the Idler Pulley Bracket
To avoid installation difficulties, do not run the
garage door opener until instructed to do so.
1. Place the 3 rail sections on a flat surface for
assembly. The end sections are identical. The
center section must be positioned with the braces
against the end sections as shown.
Make sure the “directional arrow” on
the center section is pointing toward
the front (to door). Study the illustration
carefully.
2. Bolt rail sections together with the
hardware illustrated and from the
direction indicated. (When assembled,
rail has a front-to-back position
as shown.)
NOTE: If rail is not assembled exactly
as shown, trolley will not travel smoothly along
length of rail or it will hit against nuts.
3. Position the idler pulley bracket on the front end of
the rail as shown. Fasten securely with the
hardware provided.
NOTE: When tightening the bolts be sure to keep
bracket parallel to the rail. Otherwise, the rail may
bow when the opener is operated.
Carriage Bolts
1/4"-20x1/2"
Lock Nut
1/4"-20
Hex Bolt
5/16"-18x7/8"
Lock Washer
5/16"
Nut
5/16"-18
RAIL BACK
(TO OPENER)
1/4'' Lock Nut
Rail
(End Section)
Brace
Carriage Bolt
1/4"-20x1/2"
Brace
TO
GA
RAG
E
DO
OR
Rail
(Center Section)
Hex Bolts
5/16"-18x7/8"
Rail
(End Section)
Idler pulley bracket
attaches to FRONT
END of Rail
Square Carriage
Bolt Holes
d
ne
l ig
Idler Pulley Bracket
RAIL FRONT
(TO DOOR)
R
Hex Bolts
5/16"-18x7/8"
Lock Washer
5/16"
8
ac
Br
ail
Nut
5/16"
t
ke
&
t
us
il M
a
R
A
Be
ASSEMBLY STEP 2
HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE
Install the Trolley
• Attach the trolley threaded shaft to the trolley with
the lock washer and nuts as shown.
• As a temporary stop, insert a screwdriver into the
hole in the front end of the rail.
• Slide the trolley assembly along the rail to the
screwdriver stop.
NOTE: If trolley hits against any nuts on the rail,
the bolts and nuts were attached from the wrong
side and must be repositioned.
Review Assembly Step 1.
Lock Washer
5/16"
Nut
5/16"-18
Inner Nut
5/16"
Lock
Washer
5/16"
Outer Nut
5/16"
Trolley
Threaded
Shaft
Trolley
TO
GA
RA
GE
DO
OR
Trolley
Temporary Stop
Screwdriver
WARNING
CAUTION
ASSEMBLY STEP 3
Fasten the Rail to the Motor Unit
To avoid SERIOUS damage to garage door opener,
use ONLY those bolts/fasteners mounted in the top of
the opener.
• Remove the two washered bolts mounted in top of
motor unit.
• Position rail at an angle to opener so one hole in
rail and motor unit line up.
• Thread one of the washered bolts part way in.
Use only these bolts! Use of any other bolts will
cause serious damage to door opener.
• Align rail over sprocket. Cut tape from rail
and chain.
Washered Bolt
5/16"-18x1/2"
USE ONLY THIS
TYPE AND SIZE
BOLT
9
Motor Unit
Sprocket
WARNING
ASSEMBLY STEP 4
Install the Chain/Cable
and Attach the Sprocket Cover
CAUTION
INSTALLING THE CHAIN/CABLE
Leave Chain &
1. Pull the cable loop from the
Cable Inside
carton and fasten it to the
Dispensing
Carton to
trolley with a master link from
Prevent Kinking
the hardware bag (Figure 1).
• Push pins of master link bar
through cable loop and hole Keep Chain and Cable
Taut When Dispensing
in front end of trolley.
• Push master link cap over
pins and past pin notches.
• Slide clip-on spring over cap and onto pin
notches until both pins are securely locked in
place.
2. With the trolley against the screwdriver, dispense
the cable around the pulley.
3. Continue along the rail and around the motor unit
sprocket (Figure 2). The sprocket teeth must
engage the chain. Continue forward to the trolley
threaded shaft.
4. Use the second master link to connect the chain to
the flat end of the shaft (Figure 1). Check to make
sure the chain is not twisted.
5. Remove the screwdriver.
ATTACHING THE SPROCKET COVER
Insert the back tab in the slot on the back of the
mounting plate. Squeeze the cover slightly and insert
the front tab (Figure 3).
Figure 3
Master Link
Clip-On Spring
Figure 1
Master Link
Clip-On Spring
Master
Link Cap
Master
Link Cap
Flat end
of Trolley
Threaded Shaft
Chain
Rail
Cable
Loop
Pin Notch
Pin
Trolley
Cable
Pulley
Master
Link Bar
INSTALL CHAIN & CABLE
IN THIS DIRECTION
Motor Unit
Sprocket
Figure 2
Sprocket
Cover
Back Tab Slot
Front Tab Slot
To avoid possible SERIOUS INJURY to fingers from
moving garage door opener:
• ALWAYS keep hand clear of sprocket while operating
opener.
• Securely attach sprocket cover BEFORE operating.
Mounting
Plate
10
ASSEMBLY STEP 5
Tighten the Chain
Outer Nut
Lock
Washer
Inner Nut
To Tighten Outer Nut
• Spin the inner nut and lock washer down the
trolley threaded shaft, away from the trolley.
• To tighten the chain, turn outer nut in the direction
shown. AS YOU TURN THE NUT, KEEP THE
CHAIN FROM TWISTING.
• When the chain is approximately 1/2" (13 mm)
above the base of the rail at its midpoint, re-tighten
the inner nut to secure the adjustment.
Sprocket noise can result if chain is either too
loose or too tight.
NOTE: When installation is complete, you may
notice some chain droop with the door closed. This is
normal. If the chain returns to the position shown
when the door is open, do not re-adjust the chain.
NOTE: During future maintenance, ALWAYS pull the
emergency release handle to disconnect trolley
before adjusting chain.
To Tighten
Inner Nut
Trolley
Chain
1/2" (13 mm)
Base of Rail
Mid Length of Rail
WARNING
You have now finished assembling your garage
door opener. Please read the following warnings
before proceeding to the installation section.
WARNING
INSTALLATION
IMPORTANT INSTALLATION INSTRUCTIONS
WARNING
To reduce the risk of SEVERE INJURY or DEATH:
1. READ AND FOLLOW ALL INSTALLATION WARNINGS
AND INSTRUCTIONS.
2. Install garage door opener ONLY on properly balanced
and lubricated garage door. An improperly balanced
door may not reverse when required and could result in
SEVERE INJURY or DEATH.
3. All repairs to cables, spring assemblies and other
hardware MUST be made by a trained door systems
technician BEFORE installing opener.
4. Disable all locks and remove ALL ropes connected to
garage door BEFORE installing opener to avoid
entanglement.
5. Install garage door opener 7 feet (2.13 m) or more
above floor.
6. Mount emergency release handle 6 feet (1.83 m) above
floor.
7. NEVER connect garage door opener to power source
until instructed to do so.
8. NEVER wear watches, rings or loose clothing while
installing or servicing opener. They could be caught in
garage door or opener mechanisms.
9. Install wall-mounted garage door control:
• within sight of the garage door.
• out of reach of children at minimum height of 5 feet
(1.5 m).
• away from ALL moving parts of the door.
10. Place entrapment warning label on wall next to garage
door control.
11. Place manual release/safety reverse test label in plain
view on inside of garage door.
12. Upon completion of installation, test safety reversal
system. Door MUST reverse on contact with a
1-1/2" (3.8 cm) high object (or a 2x4 laid flat) on
the floor.
11
INSTALLATION STEP 1
Determine the Header Bracket
Location
Finished
Ceiling
Header
Wall
WARNING
Structural
Supports
2x4
WARNING
To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH:
• Header bracket MUST be RIGIDLY fastened to
structural support on header wall or ceiling, otherwise
garage door might not reverse when required. DO NOT
install header bracket over drywall.
• Concrete anchors MUST be used if mounting header
bracket or 2x4 into masonry.
• NEVER try to loosen, move or adjust garage door,
springs, cables, pulleys, brackets, or their hardware, all
of which are under EXTREME tension.
• ALWAYS call a trained door systems technician if
garage door binds, sticks, or is out of balance. An
unbalanced garage door might not reverse when
required.
CAUTION
WARNING
Vertical
Centerline
of Garage Door
Installation procedures vary according to garage door
types. Follow the instructions which apply to your
door.
Ceiling
SECTIONAL DOOR AND ONE-PIECE DOOR
WITH TRACK
1. Close the door and mark the inside vertical
centerline of the garage door.
2. Extend the line onto the header wall above
the door.
You can fasten the header bracket within 4 feet
(1.2 m) of the left or right of the door center
only if a torsion spring or center bearing plate
is in the way; or you can attach it to the ceiling
(see page 14) when clearance is minimal.
(It may be mounted on the wall upside down if
necessary, to gain approximately 1/2" (1 cm)).
If you need to install the header bracket on a 2x4
(on wall or ceiling), use lag screws (not provided)
to securely fasten the 2x4 to structural supports as
shown here and on page 13.
3. Open your door to the highest point of travel as
shown. Draw an intersecting horizontal line on the
header wall 2" (5 cm) above the high point. This
height will provide travel clearance for the top edge
of the door.
Proceed to Step 2, page 14.
Header Wall
2" (5 cm)
Highest Point
of Travel
Track
Sectional door
with curved
track
Door
Header Wall
2" (5 cm)
One-piece
door with
horizontal
track
12
Track
Highest Point
of Travel
Door
ONE-PIECE DOOR WITHOUT TRACK
1. Close the door and mark the inside vertical
centerline of your garage door. Extend the line
onto the header wall above door, as shown.
If headroom clearance is minimal, you can install
the header bracket on the ceiling. See page 14.
If you need to install the header bracket on a 2x4
(on wall or ceiling), use lag screws (not provided)
to securely fasten the 2x4 to structural supports
as shown.
2. Open your door to the highest point of travel as
shown. Measure the distance from the top of the
door to the floor. Subtract the actual height of the
door. Add 8" (20 cm) to the remainder.
(See Example).
3. Close the door and draw an intersecting horizontal
line on the header wall at the determined height.
NOTE: If the total number of inches exceeds the
height available in your garage, use the maximum
height possible, or refer to page 14 for ceiling
installation.
Unfinished
Ceiling
Structural
Supports
Header Wall
2x4
2x4
OPTIONAL
CEILING MOUNT
FOR
HEADER BRACKET
Vertical
Centerline
of Garage
Door
Header Wall
Highest Point
of Travel
cm)
cm)
cm)
cm)
cm)
Door
Distance
EXAMPLE
Distance from top of door
(at highest point of travel) to floor . . . . .92" (234
Actual height of door . . . . . . . . . . . . . .-88" (224
Remainder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4" (10
Add . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .+8" (20
Bracket height on header wall . . . . . . . .=12" (30
(Measure UP from top of CLOSED door.)
Jamb
Hardware
Proceed to Step 2, page 14.
Floor
One-piece door without track:
jamb hardware
Highest Point
of Travel
Distance
Header Wall
Door
Pivot
Floor
One-piece door without track:
pivot hardware
13
INSTALLATION STEP 2
Install the Header Bracket
Wall Mounting Holes
You can attach the header bracket either to the wall
above the garage door, or to the ceiling. Follow the
instructions which will work best for your particular
requirements. Do not install the header bracket
over drywall. If installing into masonry, use
concrete anchors (not provided).
CEILING MOUNT ONLY
The nail hole is for
positioning only.
You must use lag screws
to mount the header bracket.
UP
Optional
Wall Mounting Holes
WALL HEADER BRACKET INSTALLATION
• Center the bracket on the vertical centerline with
the bottom edge of the bracket on the horizontal
line as shown (with the arrow pointing toward the
ceiling).
• Mark the vertical set of bracket holes (do not use
the holes designated for ceiling mount). Drill 3/16"
pilot holes and fasten the bracket securely to a
structural support with the hardware provided.
Vertical
Centerline
of Garage Door
Header
Wall
G
ILIN
CE
Lag Screws
5/16"-9x1-5/8"
NLY
TO
UN
MO
UP
2x4
Structural
Support
Header
Bracket
Door Spring
Horizontal
Line
HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE
Garage
Door
Highest Point of
Garage Door Travel
Vertical
Centerline
of Garage Door
Lag Screw
5/16"-9 x 1-5/8"
CEILING HEADER BRACKET INSTALLATION
• Extend the vertical centerline onto the ceiling as
shown.
• Center the bracket on the vertical mark, no more
than 6" (15 cm) from the wall. Make sure the arrow
is pointing toward the wall. The bracket can be
mounted flush against the ceiling when clearance
is minimal.
• Mark the side holes. Drill 3/16" pilot holes and
fasten bracket securely to a structural support with
the hardware provided.
– Finished Ceiling –
Vertical
Centerline
Header
of Garage Door
Bracket
Door
Spring
Ceiling Mounting Holes
UP
6" (15 cm)
Maximum
Lag Screws
5/16"-9x1-5/8"
CEILING MOUNT ONLY
UP
Header Wall
The nail hole is for
positioning only.
You must use lag screws
to mount the header bracket.
Garage Door
14
Vertical
Centerline
of Garage Door
INSTALLATION STEP 3
Attach the Rail to the Header
Bracket
• Position the opener on the garage floor below the
header bracket. Use packing material as a
protective base. NOTE: If the door spring is in the
way you’ll need help. Have someone hold the
opener securely on a temporary support to allow
the rail to clear the spring.
• Position the rail bracket against the header
bracket.
• Align the bracket holes and join with a clevis pin
as shown.
• Insert a ring fastener to secure.
Header Wall
Header Bracket
Idler Pulley Bracket
Ring Fastener
Header Bracket
Clevis Pin
5/16"x2-3/4"
Idler
Pulley
Bracket
Rail
Garage
Door
HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE
Clevis Pin
5/16"x2-3/4"
Ring Fastener
15
WARNING
CAUTION
INSTALLATION STEP 4
Position the Opener
To prevent damage to garage door, rest garage door
opener rail on 2x4 placed on top section of door.
Follow instructions which apply to your door type as
illustrated.
SECTIONAL DOOR OR ONE-PIECE DOOR WITH
TRACK
A 2x4 laid flat is convenient for setting an ideal doorto-rail distance.
• Raise the opener onto a stepladder. You will need
help at this point if the ladder is not tall enough.
• Open the door all the way and place a 2x4 laid flat
on the top section beneath the rail.
• If the top section or panel hits the trolley when you
raise the door, pull down on the trolley release arm
to disconnect inner and outer sections. Slide the
outer trolley toward the motor unit. The trolley can
remain disconnected until Installation Step 12
is completed.
Rail
2x4 is used to determine
the correct mounting height
from ceiling.
Door
Trolley
Release Arm
ENGAGED
RELEASED
ONE-PIECE DOOR WITHOUT TRACK
• With the door fully open and parallel to the floor,
measure the distance from the floor to the top of
the door.
• Using a stepladder as a support, raise the top of
the opener to this height.
• The top of the door should be level with the top of
the motor unit. Do not position the opener more
than 2" (5 cm) above this point.
Header
Bracket
Top of Door
2x4 is used to determine
the correct mounting height
from ceiling.
16
WARNING
INSTALLATION STEP 5
Hang the Opener
To avoid possible SERIOUS INJURY from a falling
garage door opener, fasten it SECURELY to structural
supports of the garage. Concrete anchors MUST be used
if installing any brackets into masonry.
CAUTION
Two representative installations are shown. Yours
may be different. Hanging brackets should be angled
(Figure 1) to provide rigid support. On finished
ceilings (Figure 2 and Figure 3), attach a sturdy
metal bracket to structural supports before installing
the opener. This bracket and fastening hardware are
not provided.
Figure 1
Structural
Supports
1. Measure the distance from each side of the motor
unit to the structural support.
2. Cut both pieces of the hanging bracket to
required lengths.
3. Drill 3/16" pilot holes in the structural supports.
4. Attach one end of each bracket to a support with
5/16"-18x1-7/8" lag screws.
5. Fasten the opener to the hanging brackets with
5/16"-18x7/8" hex bolts, lock washers and nuts.
6. Check to make sure the rail is centered over the
door (or in line with the header bracket if the
bracket is not centered above the door).
7. Remove the 2x4. Operate the door manually. If the
door hits the rail, raise the header bracket.
8. Grease the top and underside of the rail surface
where the trolley slides with rail grease.
Lag Screws
5/16"-18x1-7/8"
Measure
Distance
Bolt 5/16"-18x7/8"
Lock Washer 5/16"
Nut 5/16"-18
Figure 2
Hidden
Support
Bracket
(Not Provided)
FINISHED CEILING
Lag Screws
5/16"-18x1-7/8"
Bolt 5/16"-18x7/8"
Lock Washer 5/16"
Nut 5/16"-18
(Not Provided)
Bolt 5/16"-18x7/8"
Lock Washer 5/16"
Nut 5/16"-18
HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE
Figure 3
Lag Screw 5/16"-9x1-5/8"
Lag Screws
5/16"-18x1-7/8"
FINISHED CEILING
Hex Bolt
5/16"-18x7/8"
Nut 5/16"-18
Lock Washer 5/16"
Bolt 5/16"-18x7/8"
Lock Washer 5/16"
Nut 5/16"-18
17
(Not Provided)
Bolt 5/16"-18x7/8"
Lock Washer 5/16"
Nut 5/16"-18
WARNING
WARNING
INSTALLATION
CAUTION STEP 6
WARNING
Install the Door Control
To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from
electrocution:
• Be sure power is not connected BEFORE installing door
control.
• Connect ONLY to 24 VOLT low voltage wires.
To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from a
closing garage door:
• Install door control within sight of garage door, out of
reach of children at a minimum height of 5 feet (1.5 m),
and away from all moving parts of door.
• NEVER permit children to operate or play with door
control push buttons or remote controls.
• Activate door ONLY when it can be seen clearly, is
properly adjusted, and there are no obstructions to door
travel.
• ALWAYS keep garage door in sight until completely
closed. NEVER permit anyone to cross path of closing
garage door.
Locate the door control within sight of the door at a
minimum height of 5 feet (1.5 m) where small
children cannot reach, and away from all moving
parts of the door and door hardware.
1. Strip 1/4" (6 mm) of insulation from one end of the
bell wire. Connect it to the two screw terminals on
the back of the door control by color: white wire to
2 and white/red wire to 1.
2. Fasten the Lighted Door Control Button securely
with 6ABx1-1/2" screws. If installing into drywall,
drill 5/32" holes and use the anchors provided.
3. Run the bell wire up the wall and across the
ceiling to the opener. Use insulated staples to
secure the wire in several places. Do not pierce
wire with a staple, creating a short or open circuit.
4. Receiver terminal screws and the antenna are
located on the back panel of the opener. Position
the antenna wire as shown.
5. Connect the bell wire to the opener terminal
screws: white to 2 and white/red to 1.
6. Use tacks or staples to permanently attach the
entrapment warning label to the wall near the door
control, and the manual release/safety reverse test
in a prominent location on the inside of the
garage door.
NOTE: DO NOT connect the power and operate the
opener at this time. The trolley will travel to the full
open position but will not return to the close position
until the sensor beam is connected and properly
aligned. See Safety Reversing Sensor instructions
beginning on page 21.
HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE
Screw 6ABx1-1/2"
Lighted Door Control Button
Drywall Anchors
Opener
Terminal Screws
Bell Wire
Bell Wire
1
WHT
-2
ED
R-1
2
3
9
1
7
Lighted Door
Control Button
Terminal Screws
3
3
5
Antenna
18
1
7
KG
BACK PANEL
Lighted
Door Control Button
9
5
KG
Insulated
Staples
WARNING
CAUTION
INSTALLATION STEP 7
Install the Light and Lens
To prevent possible OVERHEATING of the endpanel or
light socket:
• DO NOT use short neck or specialty light bulbs.
• DO NOT use halogen bulbs. Use ONLY incandescent.
To prevent damage to the opener:
• DO NOT use bulbs larger than 75W.
• ONLY use A19 size bulbs.
INSTALL THE LIGHT
• Install a 75 watt maximum light bulb in the socket.
Light bulb size should be A19. The light will turn
ON and remain lit for approximately 4-1/2 minutes
when power is connected. Then the light will turn
OFF.
• Use A19, standard neck garage door opener bulb
for replacement.
NOTE: Use only standard light bulbs. The use of
short neck or speciality light bulbs may overheat the
endpanel or light socket.
INSTALL THE LENS
• Locate and loosen (approximately 1/8" (3 mm) the
two screws near top of opener front panel.
• Position lens against panel with slotted tabs
directly below screws. Slide lens up to seat tabs
behind screws.
• Snap bottom tabs of lens into panel slots.
• Re-tighten top panel screws to secure lens.
Panel Screw
Light
Lens
Lens Slot
75 Watt Max.
Light Bulb
Lens Tab
WARNING
INSTALLATION STEP 8
Attach the Emergency Release
Rope and Handle
To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from a
falling garage door:
• If possible, use emergency release handle to disengage
trolley ONLY when garage door is CLOSED. Weak or
broken springs or unbalanced door could result in an
open door falling rapidly and/or unexpectedly.
• NEVER use emergency release handle unless garage
doorway is clear of persons and obstructions.
• NEVER use handle to pull door open or closed. If rope
knot becomes untied, you could fall.
CAUTION
• Thread one end of the rope through the hole in the
top of the red handle so “NOTICE” reads right side
up as shown. Secure with an overhand knot at
least 1" (2.5 cm) from the end of the rope to
prevent slipping.
• Thread the other end of the rope through the hole
in the release arm of the outer trolley.
• Adjust rope length so the handle is 6 feet (1.83 m)
above the floor. Secure with an overhand knot.
NOTE: If it is necessary to cut the rope, heat seal
the cut end with a match or lighter to prevent
unraveling.
Overhand
Knot
Trolley
Trolley
Release Arm
Rope
NOT
19
ICE
Emergency
Release Handle
INSTALLATION
WARNING STEP 9
WARNING
Electrical Requirements
To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from
electrocution or fire:
• Be sure power is not connected to the opener, and
disconnect power to circuit BEFORE removing cover to
establish permanent wiring connection.
• Garage door installation and wiring MUST be in
compliance with all local electrical and building codes.
• NEVER use an extension cord, 2-wire adapter, or
change plug in ANY way to make it fit outlet. Be sure
the opener is grounded.
CAUTION
WARNING
To avoid installation difficulties, do not run the
opener at this time.
To reduce the risk of electric shock, your garage door
opener has a grounding type plug with a third
grounding pin. This plug will only fit into a grounding
type outlet. If the plug doesn’t fit into the outlet you
have, contact a qualified electrician to install the
proper outlet.
PERMANENT WIRING
CONNECTION
RIGHT
WRONG
Ground Tab
If permanent wiring is required by your local
code, refer to the following procedure.
To make a permanent connection through the 7/8"
hole in the top of the motor unit:
• Remove the motor unit cover screws and set the
cover aside.
• Remove the attached 3-prong cord.
• Connect the black (line) wire to the screw on the
brass terminal; the white (neutral) wire to the
screw on the silver terminal; and the ground wire
to the green ground screw. The opener must be
grounded.
• Reinstall the cover.
To avoid installation difficulties, do not run the
opener at this time.
Green
Ground Screw
Black
Wire
Ground Wire
White Wire
20
Black Wire
WARNING
INSTALLATION STEP 10
Install The Protector System
®
Be sure power is not connected to the garage door
opener BEFORE installing the safety reversing sensor.
To prevent SERIOUS INJURY or DEATH from a closing
garage door:
• Correctly connect and align the safety reversing
sensor. This required safety device MUST NOT be
disabled.
• Install the safety reversing sensor so beam is NO
HIGHER than 6" (15 cm) above garage floor.
CAUTION
The safety reversing sensor must be connected
and aligned correctly before the garage door
opener will move in the down direction.
IMPORTANT INFORMATION ABOUT
THE SAFETY REVERSING SENSOR
When properly connected and aligned, the sensor
will detect an obstacle in the path of its electronic
beam. The sending eye (with an amber indicator
light) transmits an invisible light beam to the
receiving eye (with a green indicator light). If an
obstruction breaks the light beam while the door is
closing, the door will stop and reverse to full open
position, and the opener lights will flash 10 times.
The units must be installed inside the garage so that
the sending and receiving eyes face each other
across the door, no more than 6" (15 cm) above the
floor. Either can be installed on the left or right of the
door as long as the sun never shines directly into the
receiving eye lens.
The mounting brackets are designed to clip onto the
track of sectional garage doors without additional
hardware.
Safety Reversing Sensor
6" (15 cm) max. above floor
If it is necessary to mount the units on the wall, the
brackets must be securely fastened to a solid
surface such as the wall framing. Extension brackets
(see accessories) are available if needed. If
installing in masonry construction, add a piece of
wood at each location to avoid drilling extra holes in
masonry if repositioning is necessary.
The invisible light beam path must be unobstructed.
No part of the garage door (or door tracks, springs,
hinges, rollers or other hardware) may interrupt the
beam while the door is closing.
Safety Reversing Sensor
6" (15 cm) max. above floor
Invisible Light Beam
Protection Area
Facing the door from inside the garage
21
INSTALLING THE BRACKETS
Be sure power to the opener is disconnected.
Install and align the brackets so the sensors will face
each other across the garage door, with the beam no
higher than 6" (15 cm) above the floor. They may be
installed in one of three ways, as follows.
Figure 1
DOOR TRACK MOUNT (RIGHT SIDE)
Door
Track
Lip
Garage door track installation (preferred):
• Slip the curved arms over the rounded edge of
each door track, with the curved arms facing the
door. Snap into place against the side of the track.
It should lie flush, with the lip hugging the back
edge of the track, as shown in Figure 1.
If your door track will not support the bracket
securely, wall installation is recommended.
Indicator
Light
Sensor
Bracket
Wall installation (Figure 2 & 3):
• Place the bracket against the wall with curved
arms facing the door. Be sure there is enough
clearance for the sensor beam to be unobstructed.
• If additional depth is needed, an extension bracket
(see Accessories) or wood blocks can be used.
• Use bracket mounting holes as a template to
locate and drill (2) 3/16" diameter pilot holes on
the wall at each side of the door, no higher than 6"
(15 cm) above the floor.
• Attach brackets to wall with lag screws
(not provided).
• If using extension brackets or wood blocks, adjust
right and left assemblies to the same distance out
from the mounting surface. Make sure all door
hardware obstructions are cleared.
Lens
ide
Ins age
r
a
G l
l
Wa
Figure 2
WALL MOUNT (RIGHT SIDE)
Fasten Wood Block to Wall with
Lag Screws (Not Provided)
Indicator
Light
Sensor
Bracket
Lag Screws
(Not Provided)
Lens
Figure 3
WALL MOUNT (RIGHT SIDE)
ide
Ins age
r
Ga l
l
Wa
Floor installation (Figure 4):
• Use wood blocks or extension brackets (see
Accessories) to elevate sensor brackets so the
lenses will be no higher than 6" (15 cm) above the
floor.
• Carefully measure and place right and left
assemblies at the same distance out from the wall.
Be sure all door hardware obstructions are
cleared.
• Fasten to the floor with concrete anchors as
shown.
Extension
Bracket
(See Accessories)
(Provided with
Extension Bracket)
Sensor
Bracket
(Provided with
Extension
Bracket)
Lens
Figure 4
Indicator
Light
FLOOR MOUNT (RIGHT SIDE)
HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE
Attach with
Concrete Anchors
(Not Provided)
ide
Ins rage
a
G ll
Wa
Lens
Carriage Bolt
1/4"-20x1/2"
Wing Nut
1/4"-20
Indicator
Light
Staples
Sensor
Bracket
22
MOUNTING AND WIRING THE SAFETY
REVERSING SENSORS
• Slide a 1/4"-20x1/2" carriage bolt head into the slot
on each sensor. Use wing nuts to fasten sensors to
brackets, with lenses pointing toward each other
across the door. Be sure the lens is not obstructed
by a bracket extension (Figure 5).
• Finger tighten the wing nuts.
• Run the wires from both sensors to the opener. Use
insulated staples to secure wire to wall and ceiling.
• Strip 1/4" (6 mm) of insulation from each set of
wires. Separate white and white/black wires
sufficiently to connect to the opener terminal
screws: white to 2 and white/black to 3 (Figure 6).
Figure 5
Wing Nut
1/4"-20
Carriage Bolt
1/4"-20x1/2"
Lens
TROUBLESHOOTING THE SAFETY REVERSING
SENSORS
1. If the sending eye indicator light does not glow
steadily after installation, check for:
• Electric power to the opener.
• A short in the white or white/black wires. These
can occur at staples, or at terminal connections.
• Incorrect wiring between sensors and opener.
• A broken wire.
2. If the sending eye indicator light glows steadily but
the receiving eye indicator light doesn’t:
• Check alignment.
• Check for an open wire to the receiving eye.
3. If the receiving eye indicator light is dim, realign
either sensor.
NOTE: When the invisible beam path is obstructed
or misaligned while the door is closing, the door will
reverse. If the door is already open, it will not close.
The opener lights will blink 10 times. (If bulbs are not
installed, 10 clicks can be heard.) See page 21.
ALIGNING THE SAFETY REVERSING SENSORS
• Plug in the opener. The indicator lights in both the
sending and receiving eyes will glow steadily if
wiring connections and alignment are correct.
The sending eye amber indicator light will glow
regardless of alignment or obstruction. If the green
indicator light in the receiving eye is off, dim, or
flickering (and the invisible light beam path is not
obstructed), alignment is required.
• Loosen the sending eye wing nut and readjust,
aiming directly at the receiving eye. Lock in place.
• Loosen the receiving eye wing nut and adjust
sensor until it receives the sender’s beam. When
the green indicator light glows steadily, tighten the
wing nut.
Connect Wire to
Opener Terminal Screws
Figure 6
Finished Ceiling
Bell Wire
Bell Wire
Sensor
Connections
Door Control
Connections
(dotted line)
1
2
3
OPENER TERMINAL SCREWS
Safety Reversing Sensor
Safety Reversing Sensor
Invisible Light Beam
Protection Area
23
WARNING
CAUTION
INSTALLATION STEP 11
Fasten the Door Bracket
Fiberglass, aluminum or lightweight steel garage doors
WILL REQUIRE reinforcement BEFORE installation of
door bracket. Contact your door manufacturer for
reinforcement kit.
Follow instructions which apply to your door type
as illustrated below or on the following page.
A horizontal reinforcement brace should be long
enough to be secured to two or three vertical
supports. A vertical reinforcement brace should
cover the height of the top panel.
Figure 1 shows one piece of angle iron as the
horizontal brace. For the vertical brace, 2 pieces of
angle iron are used to create a U-shaped support.
The best solution is to check with your garage door
manufacturer for an opener installation door
reinforcement kit.
NOTE: Many door reinforcement kits provide for
direct attachment of the clevis pin and door arm. In
this case you will not need the door bracket; proceed
to Step 12.
Header
Bracket
Door
Bracket
Location
HORIZONTAL AND VERTICAL
REINFORCEMENT IS NEEDED
FOR LIGHTWEIGHT GARAGE
DOORS (FIBERGLASS,
ALUMINUM, STEEL, DOORS
WITH GLASS PANEL, ETC.).
(NOT PROVIDED)
Vertical
Centerline
of Garage
Door
SECTIONAL DOORS
1. Center the door bracket on the previously marked
vertical centerline used for the header bracket
installation. Note correct UP placement, as
stamped inside the bracket.
2. Position the top edge of the bracket 2"-4"
(5-10 cm) below the top edge of the door, OR
directly below any structural support across the
top of the door.
3. Mark, drill holes and install as follows, depending
on your door’s construction:
Figure 1
(Not Provided)
Vertical
Reinforcement
Vertical
Centerline
of Garage Door
Vertical
Reinforcement
Vertical
Centerline
of Garage Door
Metal or light weight doors using a vertical angle
iron brace between the door panel support and
the door bracket:
• Drill 3/16" fastening holes. Secure the door bracket
using the two 1/4"-14x5/8" self-threading screws
(Figure 2A).
• Alternately, use two 5/16" bolts, lock washers and
nuts (not provided) (Figure 2B).
Bolt
5/16"-18x2"
UP
Door
Bracket
UP
Lock Washer
5/16"
Nut
5/16"-18
Door
Bracket
Self-Threading
Screw
1/4"-14x5/8"
Metal, insulated or light weight factory reinforced
doors:
• Drill 3/16" fastening holes. Secure the door bracket
using the self-threading screws (Figure 3).
Figure 2B
Figure 2A
(Not Provided)
Inside Edge
of Door or
Reinforcement Board
Bolt
5/16"x2"
Wood Doors:
• Use top and bottom or side to side door bracket
holes. Drill 5/16" holes through the door and
secure bracket with 5/16"x2" carriage bolts, lock
washers and nuts (not provided) (Figure 4).
NOTE: The 1/4"-14x5/8"
HARDWARE
self-threading screws are
SHOWN
not intended for use on
ACTUAL SIZE
wood doors.
UP
Vertical
Centerline
of Garage Door
Vertical
Centerline
of Garage
Door
UP
Self-Threading
Screw
1/4"-14x5/8"
Self-Threading
Screw
1/4"-14x5/8"
Figure 3
24
Figure 4
ONE-PIECE DOORS
Please read and comply with the warnings and
reinforcement instructions on the previous page. They
apply to one-piece doors also.
• Center the door bracket on the top of the door, in
line with the header bracket as shown. Mark either
the left and right, or the top and bottom holes.
• Metal Doors: Drill 3/16" pilot holes and fasten the
bracket with the 1/4"-14x5/8" self-threading screws
provided.
• Wood Doors: Drill 5/16" holes and use 5/16"x2"
carriage bolts, lock washers and nuts (not
provided) or 5/16"x1-1/2" lag screws (not provided)
depending on your installation needs.
HARDWARE SHOWN
ACTUAL SIZE
Self-Threading Screw
1/4"-14x5/8"
NOTE: The door bracket may be installed on the top
edge of the door if required for your installation.
(Refer to the dotted line optional placement drawing.)
Header Wall
2x4 Support
Finished Ceiling
Door
Bracket
Self-Threading
Screw
1/4"-14x5/8"
Top of Door
(Inside
Garage)
Top Edge
of Door
Header
Bracket
Optional
Placement
Door
Bracket
METAL DOOR
Optional
Placement
of Door
Bracket
Vertical
Centerline of
Garage Door
HORIZONTAL AND VERTICAL
REINFORCEMENT IS NEEDED
FOR LIGHTWEIGHT GARAGE
DOORS (FIBERGLASS,
ALUMINUM, STEEL, DOORS
WITH GLASS PANEL, ETC.).
(NOT PROVIDED)
Nut
5/16"-18
Door
Bracket
Lock
Washer
5/16"
Top of Door
(Inside
Garage)
Top Edge
of Door
Optional
Placement
Carriage Bolt
5/16"x2"
(Not Provided)
For a door with no exposed framing,
or for the optional installation, use
lag screws 5/16"x1-1/2" (Not Provided)
to fasten door bracket.
25
WOOD DOOR
INSTALLATION STEP 12
Inner Trolley
Connect Door Arm to Trolley
Outer Trolley
Follow instructions which apply to your door type as
illustrated below and on the following page.
SECTIONAL DOORS ONLY
• Make sure garage door is fully closed. Pull the
emergency release handle to disconnect the outer
trolley from the inner trolley. Slide the outer trolley
back (away from the door) about 2" (5 cm) as
shown in Figures 1, 2 and 3.
• Figure 1:
– Fasten straight door arm section to outer trolley
with the 5/16"x1" clevis pin. Secure the
connection with a ring fastener.
– Fasten curved section to the door bracket in the
same way, using the 5/16"x1-1/4" clevis pin.
• Figure 2:
– Bring arm sections together. Find two pairs of
holes that line up and join sections. Select holes
as far apart as possible to increase door arm
rigidity.
• Figure 3, Hole alignment alternative:
– If holes in curved arm are above holes in straight
arm, disconnect straight arm. Cut about
6" (15 cm) from the solid end. Reconnect
to trolley with cut end down as shown.
– Bring arm sections together.
– Find two pairs of holes that line up and join with
bolts, lock washers and nuts.
• Proceed to Adjustment Step 1, page 28. Trolley will
re-engage automatically when opener is operated.
Clevis Pin
5/16"x1"
Ring
Fastener
Door
Bracket
Straight
Door Arm
Curved
Door Arm
Clevis Pin
5/16"x1-1/4"
Figure 1
Lock
Washers
5/16"
Nuts
5/16"-18
Emergency
Release
Handle
Bolts
5/16"-18x7/8"
Door Bracket
Figure 2
HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE
Nut 5/16"-18
Lock Washer 5/16"
Ring Fastener
Lock
Washers
5/16"
Clevis Pin
5/16"x1" (Trolley)
Clevis Pin
5/16"x1-1/4" (Door Bracket)
Nuts
5/16"-18
Hex Bolt
5/16"-18x7/8"
Bolts
5/16"-18x7/8"
Cut This End
Figure 3
26
ALL ONE-PIECE DOORS
1. Assemble the door arm, Figure 4:
• Fasten the straight and curved door arm sections
together to the longest possible length (with a 2
or 3 hole overlap).
• With the door closed, connect the straight door
arm section to the door bracket with the
5/16"x1-1/4" clevis pin.
• Secure with a ring fastener.
2. Adjustment procedures, Figure 5:
• On one-piece doors, before connecting the door
arm to the trolley, the travel limits must be
adjusted. Limit adjustment screws are located on
the left side panel as shown on page 28. Follow
adjustment procedures below.
• Open door adjustment: decrease UP
travel limit
- Turn the UP limit adjustment screw counterclockwise 5-1/2 turns.
- Press the Door Control push button. The trolley
will travel to the fully open position.
- Manually raise the door to the open position
(parallel to the floor), and lift the door arm to the
trolley. The arm should touch the trolley just in
back of the door arm connector hole. Refer to
the fully open trolley/door arm positions in the
illustration. If the arm does not extend far
enough, adjust the limit further. One full turn
equals 2" (5 cm) of trolley travel.
• Closed door adjustment: decrease DOWN
travel limit
- Turn the DOWN limit adjustment screw
clockwise 5 complete turns.
Figure 5
Door
Bracket
Ring
Fastener
Lock
Washers
5/16"
Clevis Pin
5/16"x1-1/4"
Nuts
5/16"-18
Straight
Arm
Bolts
5/16"-18x7/8
Figure 4
Curved
Door Arm
- Press the Door Control push button. The trolley
will travel to the fully closed position.
- Manually close the door and lift the door arm to
the trolley. The arm should touch the trolley just
ahead of the door arm connector hole. Refer to
the fully closed trolley/door arm positions in the
illustration. If the arm is behind the connector
hole, adjust the limit further. One full turn equals
2" (5 cm) of trolley travel.
3. Connect the door arm to the trolley:
• Close the door and join the curved arm to the
connector hole in the trolley with the remaining
clevis pin. It may be necessary to lift the door
slightly to make the connection.
• Secure with a ring fastener.
• Run the opener through a complete travel cycle. If
the door has a slight “backward” slant in full open
position as shown in the illustration, decrease the
UP limit until the door is parallel to the floor.
NOTE: When setting the up limit on the following
page, the door should not have a “backward” slant
when fully open as illustrated below. A slight
backward slant will cause unnecessary bucking
and/or jerking operation as the door is being opened
or closed from the fully open position.
Inner Trolley
Outer Trolley
Door Arm
Connector Hole
Door Arm
Emergency Release Handle
Closed
Door
Inner Trolley
Outer Trolley
Door Arm
Correct Angle
Door with
Backward Slant (Incorrect)
Open Door
27
WARNING
ADJUSTMENT STEP 1
Adjust the UP and DOWN Travel
Limits
Without a properly installed safety reversal system,
persons (particularly small children) could be
SERIOUSLY INJURED or KILLED by a closing garage
door.
• Incorrect adjustment of garage door travel limits will
interfere with proper operation of safety reversal
system.
• If one control (force or travel limits) is adjusted, the
other control may also need adjustment.
• After ANY adjustments are made, the safety reversal
system MUST be tested. Door MUST reverse on
contact with 1-1/2" (3.8 cm) high object (or 2x4 laid
flat) on floor.
CAUTION
Limit adjustment settings regulate the points at which
the door will stop when moving up or down.
To operate the opener, press the Door Control push
bar. Run the opener through a complete travel cycle.
• Does the door open and close completely?
• Does the door stay closed and not reverse
unintentionally when fully closed?
If your door passes both of these tests, no limit
adjustments are necessary unless the reversing test
fails (Adjustment Step 3, page 30).
Adjustment procedures are outlined below. Read the
procedures carefully before proceeding to
Adjustment Step 2. Use a screwdriver to make limit
adjustments. Run the opener through a complete
travel cycle after each adjustment.
NOTE: Repeated operation of the opener during
adjustment procedures may cause the motor to
overheat and shut off. Simply wait 15 minutes and
try again.
NOTE: If anything interferes with the door’s upward
travel, it will stop. If anything interferes with the
door’s downward travel (including binding or
unbalanced doors), it will reverse.
WARNING
CAUTION
To prevent damage to vehicles, be sure fully open door
provides adequate clearance.
Cover
Protection
Bolt
2-4"
(5-10 cm)
LEFT SIDE PANEL
HOW AND WHEN TO ADJUST THE LIMITS
• If the door does not open completely but opens
at least 5 feet (1.5 m):
Increase up travel. Turn the UP limit adjustment
screw clockwise. One turn equals 2" (5 cm) of
travel.
NOTE: To prevent the trolley from hitting the cover
protection bolt, keep a minimum distance of 2-4"
(5-10 cm) between the trolley and the bolt.
Travel Limit Adjustment Screws
Adjustment Label
• If door does not open at least 5 feet (1.5 m):
Adjust the UP (open) force as explained in
Adjustment Step 2.
• If the door reverses when closing and there is
no visible interference to travel cycle:
If the opener lights are flashing, the Safety
Reversing Sensors are either not installed,
misaligned, or obstructed. See Troubleshooting,
page 23.
Test the door for binding: Pull the emergency
release handle. Manually open and close the door.
If the door is binding or unbalanced, call for a
trained door systems technician. If the door is
balanced and not binding, adjust the DOWN
(close) force. See Adjustment Step 2.
• If the door does not close completely:
Increase down travel. Turn the down limit
adjustment screw counterclockwise. One turn
equals 2" (5 cm) of travel.
If door still won’t close completely and the trolley
bumps into the pulley bracket (page 4), try
lengthening the door arm (page 26) and
decreasing the down limit.
• If the opener reverses in fully closed position:
Decrease down travel. Turn the down limit
adjustment screw clockwise. One turn equals 2"
(5 cm) of travel.
28
WARNING
ADJUSTMENT STEP 2
Adjust the Force
Without a properly installed safety reversal system,
persons (particularly small children) could be
SERIOUSLY INJURED or KILLED by a closing garage
door.
• Too much force on garage door will interfere with
proper operation of safety reversal system.
• NEVER increase force beyond minimum amount
required to close garage door.
• NEVER use force adjustments to compensate for a
binding or sticking garage door.
• If one control (force or travel limits) is adjusted, the
other control may also need adjustment.
• After ANY adjustments are made, the safety reversal
system MUST be tested. Door MUST reverse on
contact with 1-1/2" (3.8 cm) high object (or 2x4
laid flat) on floor.
CAUTION
Force adjustment controls are located on the back
panel of the motor unit. Force adjustment settings
regulate the amount of power required to open and
close the door.
If the forces are set too light, door travel may be
interrupted by nuisance reversals in the down
direction and stops in the up direction. Weather
conditions can affect the door movement, so
occasional adjustment may be needed.
The maximum force adjustment range is about
3/4 of a complete turn. Do not force controls
beyond that point. Turn force adjustment controls
with a screwdriver.
NOTE: If anything interferes with the door’s upward
travel, it will stop. If anything interferes with the
door’s downward travel (including binding or
unbalanced doors), it will reverse.
HOW AND WHEN TO ADJUST THE FORCES
1. Test the DOWN (close) force
• Grasp the door bottom when the door is about
halfway through DOWN (close) travel. The door
should reverse. Reversal halfway through down
travel does not guarantee reversal on a 1-1/2"
(3.8 cm) obstruction. See Adjustment Step 3,
page 30.
If the door is hard to hold or doesn’t reverse,
DECREASE the DOWN (close) force by turning
the control counterclockwise. Make small
adjustments until the door reverses normally. After
each adjustment, run the opener through a
complete cycle.
• If the door reverses during the down (close)
cycle and the opener lights aren’t flashing,
INCREASE DOWN (close) force by turning the
control clockwise. Make small adjustments until the
door completes a close cycle. After each
adjustment, run the opener through a complete
travel cycle. Do not increase the force beyond the
minimum amount required to close the door.
2. Test the UP (open) force
• Grasp the door bottom when the door is about
halfway through UP (open) travel. The door should
stop. If the door is hard to hold or doesn’t stop,
DECREASE UP (open) force by turning the control
counterclockwise. Make small adjustments until the
door stops easily and opens fully. After each
adjustment, run the opener through a complete
travel cycle.
• If the door doesn’t open at least 5 feet (1.5 m),
INCREASE UP (open) force by turning the control
clockwise. Make small adjustments until door
opens completely. Readjust the UP limit if
necessary. After each adjustment, run the opener
through a complete travel cycle.
Force Adjustment Controls
1
3
2
9
1
7
BACK PANEL
9
1
7
3
9
1
7
3
5
5
Kg
Kg
FORCE ADJUSTMENT LABEL
29
3
9
1
7
3
5
5
KG
KG
WARNING
ADJUSTMENT STEP 3
Test the Safety Reversal System
Without a properly installed safety reversal system,
persons (particularly small children) could be
SERIOUSLY INJURED or KILLED by a closing garage
door.
• Safety reversal system MUST be tested every month.
• If one control (force or travel limits) is adjusted, the
other control may also need adjustment.
• After ANY adjustments are made, the safety reversal
system MUST be tested. Door MUST reverse on
contact with 1-1/2" (3.8 cm) high object (or 2x4 laid
flat) on the floor.
CAUTION
TEST
• With the door fully open, place a 1-1/2" (3.8 cm)
board (or a 2x4 laid flat) on the floor, centered
under the garage door.
• Operate the door in the down direction. The door
must reverse on striking the obstruction.
ADJUST
• If the door stops on the obstruction, it is not
traveling far enough in the down direction.
Increase the DOWN limit by turning the DOWN
limit adjustment screw counterclockwise 1/4 turn.
NOTE: On a sectional door, make sure limit
adjustments do not force the door arm beyond a
straight up and down position. See the illustration
on page 28.
• Repeat the test.
• When the door reverses on the 1-1/2" (3.8 cm)
board, remove the obstruction and run the opener
through 3 or 4 complete travel cycles to test
adjustment.
IMPORTANT SAFETY CHECK:
Repeat Adjustment Steps 1, 2 and 3 after:
• Each adjustment of door arm length, limits, or
force controls.
• Any repair to or adjustment of the garage door
(including springs and hardware).
• Any repair to or buckling of the garage floor.
• Any repair to or adjustment of the opener.
1-1/2" (3.8 cm) board
(or a 2x4 laid flat)
WARNING
ADJUSTMENT STEP 4
Without a properly installed safety reversing sensor,
persons (particularly small children) could be
SERIOUSLY INJURED or KILLED by a closing garage
door.
Test the Protector System®
CAUTION
• Press the remote control push button to open the
door.
• Place the opener carton in the path of the door.
• Press the remote control push button to close the
door. The door will not move more than an inch,
and the opener lights will flash.
The garage door opener will not close from a remote
if the indicator light in either sensor is off (alerting
you to the fact that the sensor is misaligned or
obstructed).
If the opener closes the door when the safety
reversing sensor is obstructed (and the sensors
are no more than 6" (15 cm) above the floor), call
for a trained door systems technician.
Safety Reversing Sensor
30
Safety Reversing Sensor
WARNING
OPERATION
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
WARNING
To reduce the risk of SEVERE INJURY or DEATH:
1. READ AND FOLLOW ALL WARNINGS AND
INSTRUCTIONS.
2. ALWAYS keep remote controls out of reach of children.
NEVER permit children to operate or play with garage
door control push buttons or remote controls.
3. ONLY activate garage door when it can be seen clearly,
it is properly adjusted, and there are no obstructions to
door travel.
4. ALWAYS keep garage door in sight until completely
closed. NO ONE SHOULD CROSS THE PATH OF THE
MOVING DOOR.
5. NO ONE SHOULD GO UNDER A STOPPED, PARTIALLY
OPEN DOOR.
6. If possible, use emergency release handle to disengage
trolley ONLY when garage door is CLOSED. Weak or
broken springs or unbalanced door could result in an
open door falling rapidly and/or unexpectedly.
7. NEVER use emergency release handle unless garage
doorway is clear of persons and obstructions.
8. NEVER use handle to pull garage door open or closed.
If rope knot becomes untied, you could fall.
9. If one control (force or travel limits) is adjusted, the
other control may also need adjustment.
10. After ANY adjustments are made, the safety reversal
system MUST be tested.
11. Safety reversal system MUST be tested every month.
Garage door MUST reverse on contact with 1-1/2"
(3.8 cm) high object (or a 2 x 4 laid flat) on the floor.
12. ALWAYS KEEP GARAGE DOOR PROPERLY BALANCED
(see page 3). An improperly balanced door may not
reverse when required and could result in SEVERE
INJURY or DEATH.
13. ALL repairs to cables, spring assemblies and other
hardware, all of which are under EXTREME tension,
MUST be made by a trained door systems technician.
14. ALWAYS disconnect electric power to garage door
opener BEFORE making ANY repairs or removing
covers.
15.
Using Your Garage Door Opener
SAVE THESE INSTRUCTIONS.
5. If obstructed while closing, the door will reverse. If
the obstruction interrupts the sensor beam, the
opener lights will blink for five seconds.
6. If obstructed while opening, the door will stop.
7. If fully open, the door will not close when the beam
is broken. The sensor has no effect in the opening
cycle.
If the sensor is not installed, or is misaligned, the
door won't close from a hand-held remote. However,
you can close the door with the Door Control, the
Outside Keylock, or Keyless Entry, if you activate
them until down travel is complete. If you release
them too soon, the door will reverse.
The opener light will turn on under the following
conditions: when the opener is initially plugged in;
when power is restored after interruption; when the
opener is activated.
The light will also turn on when someone walks
through the open garage door.
They will turn off automatically after 4-1/2 minutes or
provide constant light when the Light feature on the
Motion Detecting Control Console is activated. Bulb
size is A19. Bulb power is 75 watts maximum.
Your Security✚® opener and hand-held remote
control have been factory-set to a matching code
which changes with each use, randomly accessing
over 100 billion new codes. Your opener will operate
with up to eight Security✚® remote controls and one
Security✚® Keyless Entry System. If you purchase a
new remote, or if you wish to deactivate any remote,
follow the instructions in the Programming section.
Activate your opener with any of the following:
• The hand-held Remote Control: Hold the push
button down until the door starts to move.
• The wall-mounted Door Control: Hold the push
button or bar down until the door starts to move.
• The Keyless Entry (See Accessories): If supplied
with your garage door opener, it must be
programmed before use. See Programming.
When the opener is activated (with the safety
reversing sensor correctly installed and aligned)
1. If open, the door will close. If closed, it will open.
2. If closing, the door will reverse.
3. If opening, the door will stop.
4. If the door has been stopped in a partially open
position, it will close.
31
Using the Wall-Mounted
Door Control
To Open the Door Manually
WARNING
Press the push button to open or close the
door. Press again to reverse the door during
the closing cycle or to stop the door while it's
opening.
To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from a
falling garage door:
• If possible, use emergency release handle to disengage
trolley ONLY when garage door is CLOSED. Weak or
broken springs or unbalanced door could result in an
open door falling rapidly and/or unexpectedly.
• NEVER use emergency release handle unless garage
doorway is clear of persons and obstructions.
• NEVER use handle to pull door open or closed. If rope
knot becomes untied, you could fall.
CAUTION
The door should be fully
closed if possible. Pull down
on the emergency release
handle and lift the door
manually. To reconnect the
door to the opener, press the
door control push button.
Emergency
Release
Handle
(Pull Down)
Trolley
Release
Arm
NO
TIC
E
MANUAL DISCONNECT
POSITION
The lockout feature prevents
the trolley from reconnecting
Trolley
automatically, Pull the
Release
Arm
emergency release handle
down and back (toward the
opener). The door can then be Emergency
Handle
raised and lowered manually Release
(Down and Back)
as often as necessary. To
disengage the lockout feature,
LOCKOUT POSITION
pull the handle straight down.
The trolley will reconnect on
the next UP or DOWN operation.
NOTICE
32
Care of Your Opener
Having a Problem?
LIMIT AND FORCE ADJUSTMENTS:
Weather conditions may cause
some minor changes in door
operation requiring some
readjustments, particularly
LIMIT CONTROLS
during the first year of operation. (Left side panel)
Pages 28 and 29 refer to the
limit and force adjustments.
Only a screwdriver is required.
Follow the instructions carefully.
Repeat the safety reverse test Open Force Close Force
(page 30) after any adjustment FORCE CONTROLS
(Back panel)
of limits or force.
1. The opener does not operate from either the
Door Control or the remote control:
• Does the opener have electric power? Plug a lamp
into the outlet. If it doesn’t light, check the fuse box
or the circuit breaker (Some outlets are controlled
by a wall switch).
• Have you disabled all door locks? Review
installation instruction warnings on page 11.
• Is there a build-up of ice or snow under the door?
The door may be frozen to the ground. Remove
any restriction.
• The garage door spring may be broken. Have it
replaced.
• Repeated operation may have tripped the
overload protector in the motor. Wait 15 minutes
and try again.
9
1
7
3
9
1
7
3
5
5
KG
KG
MAINTENANCE SCHEDULE
Once a Month
• Manually operate door. If it is unbalanced or
binding, call a trained door systems technician.
• Check to be sure door opens & closes fully. Adjust
limits and/or force if necessary (See pages 28
and 29).
• Repeat the safety reverse test. Make any
necessary adjustments (See page 30).
Twice a Year
• Check chain tension. Disconnect trolley first. Adjust
if necessary (see page 11).
Once a Year
• Oil door rollers, bearings and hinges. The opener
does not require additional lubrication. Do not
grease the door tracks.
2. Opener operates from the remote, but not from
the Door Control:
• Is the door control lit? If not, remove the bell wire
from the motor unit terminals. Short the red and
white terminals by touching both terminals at the
same time with a piece of wire. If the opener runs,
check for a faulty wire connection at the door
control, a short under the staples, or a broken
wire.
• Are the wiring connections correct? Review
Installation Step 6, page 18.
3. The door operates from the Door Control, but
not from the remote control:
• Is the door push bar flashing? If your model has
the Lock feature, make sure it is off.
• Program the opener to match the remote control
code. (Refer to instructions on the motor unit
panel) Repeat with all remotes.
THE REMOTE CONTROL BATTERY
WARNING
WARNING
To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH:
• NEVER allow small children near batteries.
• If battery is swallowed, immediately notify doctor.
CAUTION
The lithium battery should
produce power for up to
5 years. To replace battery, use
the visor clip or screwdriver
blade to pry open the case as
shown. Insert battery positive
side up.
Dispose of old battery properly.
4. The remote control has short range:
• Change the location of the remote control in
your car.
• Check to be sure the antenna on the side or back
panel of motor unit extends fully downward.
• Some installations may have shorter range due to
a metal door, foil backed insulation, or metal
garage siding.
WARNING
Battery
positive
side up (+)
NOTICE: To comply with FCC and or Industry Canada (IC) rules, adjustment or
modifications of this receiver and/or transmitter are prohibited, except for changing the
code setting or replacing the battery. THERE ARE NO OTHER USER SERVICEABLE PARTS.
Tested to Comply with FCC Standards FOR HOME OR OFFICE USE. Operation is subject to
the following two conditions: (1) this device may not cause harmful interference, and
(2) this device must accept any interference received, including interference that may
cause undesired operation.
33
5. Opener noise is disturbing in living quarters of
home:
• If operational noise is a problem because of
proximity of the opener to the living quarters, the
Vibration Isolator Kit 89LM can be installed. This
kit was designed to minimize vibration to the house
and is easy to install.
Having a Problem? (Continued)
11. The door reverses for no apparent reason and
opener lights blink for 5 seconds after
reversing:
• Check the safety reversing sensor. Remove any
obstruction or align the receiving eye. See
Installation Step 10.
6. The garage door opens and closes by itself:
• Be sure that all remote control push buttons are
off.
• Remove the bell wire from the door control
terminals and operate from the remote only. If this
solves the problem, the door control is faulty
(replace), or there is an intermittent short on the
wire between the door control and the motor unit.
• Clear memory and re-program all remote controls.
12. The opener lights do not turn on:
• Replace the light bulbs (75 watts maximum). Use
only A19, standard neck bulb.
13. The opener lights do not turn off:
• Is the Light feature on? Turn it off.
7. The door does not open completely:
• Is something obstructing the door? Is it out of
balance, or are the springs broken? Remove the
obstruction or repair the door.
• If the door is in good working order but now
doesn't open all the way, increase the up force.
See Adjustment Step 2.
• If the door opens at least 5 feet (1.5 m), the travel
limits may need to be increased. One turn equals
2" (5 cm) of travel. See Adjustment Step 1.
Repeat the safety reverse test after the adjustment is
complete.
8. The door stops but does not close completely:
• Review the travel limits adjustment procedures on
page 28.
Repeat the safety reverse test after any adjustment
of door arm length, close force or down limit.
14. The opener strains or maximum force is
needed to operate door:
• The door may be out of balance or the springs
may be broken. Close the door and use the
emergency release handle to disconnect the
trolley. Open and close the door manually. A
properly balanced door will stay in any point of
travel while being supported entirely by its springs.
If it does not, disconnect the opener and call a
trained door systems technician. Do not increase
the force to operate the opener.
15. The opener motor hums briefly, then will not
work:
• The garage door springs may be broken. See
above.
• If the problem occurs on the first operation of the
opener, door may be locked. Disable the door lock.
Repeat the safety reverse test after the adjustment is
complete.
9. The door opens but will not close:
• If the opener lights blink, check the safety
reversing sensor. See Installation Step 10.
• If the opener lights don’t blink and it is a new
installation, check the down force. See Adjustment
Step 2, page 29. For an existing installation, see
below.
Repeat the safety reverse test after the adjustment
is complete.
16. The opener will not operate due to power
failure:
• Use the emergency release handle to disconnect
the trolley. The door can be opened and closed
manually. When power is restored, press the Door
Control push bar and trolley will automatically
reconnect (unless trolley is in lockout position.)
See page 32.
• The Outside Quick Release accessory (for use on
garages with no service door) disconnects the
trolley from outside the garage in case of power
failure.
10. The door reverses for no apparent reason and
opener lights do not blink:
• Is something obstructing the door? Pull the
emergency release handle. Operate the door
manually. If it is unbalanced or binding, call a
trained door systems technician.
• Clear any ice or snow from the garage floor area
where the door closes.
• Review Adjustment Step 2 on page 29.
• If door reverses in the fully closed position,
decrease the travel limits (Adjustment Step 1).
Repeat safety reverse test after adjustments to force
or travel limits. The need for occasional adjustment
of the force and limit settings is normal. Weather
conditions in particular can affect door travel.
17. The chain droops or sags:
• It is normal for the chain to droop slightly in the
closed door position. Use the emergency release
rope and handle to disconnect the trolley. If the
chain returns to the normal height when the trolley
is disengaged, and the door reverses on a 2x4 laid
flat, no adjustments are needed (See page 11).
34
PROGRAMMING
NOTICE: If this Security✚® garage door opener is operated with a non-rolling code transmitter, the technical
measure in the receiver of the garage door opener, which provides security against code-theft devices, will be
circumvented. The owner of the copyright in the garage door opener does not authorize the purchaser or
supplier of the non-rolling code transmitter to circumvent that technical measure.
Your garage door opener has already been programmed at the factory to operate with your hand-held remote
control. The door will open and close when you press the large push button.
Below are instructions for programming your opener to operate with additional Security✚® remote controls.
To Add or Reprogram an Additional Hand-held Remote Control
USING THE “LEARN” BUTTON
To Erase All Codes From Motor
Unit Memory
1
3
2
9
1
7
1
3
9
1
1
7
5
KG
2
To deactivate any unwanted remote,
first erase all codes:
Press and hold the “learn” button on
motor unit until the learn indicator
light goes out (approximately 6 seconds). All previous
codes are now erased. Reprogram each remote or
keyless entry you wish to use.
3
5
KG
2
KG
*3-Button Remotes
1
1. Press and release the “learn”
button on the motor unit. The
learn indicator light will glow
steadily for 30 seconds.
If supplied with your
garage door opener,
the large button is
factory programmed to
operate it. Additional
buttons on any
Security✚® 3-button
remote or mini-remote can be programmed to operate
other Security✚® garage door openers.
2
KG
2. Within 30 seconds, press and
hold the button on the hand-held
remote* that you wish to operate
your garage door.
3. Release the button when the
motor unit lights blink. It has
learned the code. If light bulbs are
not installed, two clicks will be
heard.
35
To Add, Reprogram or Change a Keyless Entry PIN
NOTE: Your new Keyless Entry must be programmed to operate your garage door opener.
USING THE “LEARN” BUTTON
To change an existing, known PIN
1
9
1
7
1
1. Press and release the “learn”
button on motor unit. The learn
indicator light will glow steadily for
30 seconds.
1
If the existing PIN is known, it may be changed by one
person without using a ladder.
1. Press the four buttons for the present PIN, then
press and hold the # button.
The opener light will blink twice. Release the #
button.
2. Press the new 4-digit PIN you have chosen, then
press Enter.
The motor unit lights will blink once when the PIN has
been learned.
Test by pressing the new PIN, then press Enter. The
door should move.
3
2
3
9
1
7
3
5
5
KG
KG
2
To set a temporary PIN
2
You may authorize access by visitors or service people
with a temporary 4-digit PIN. After a programmed
number of hours or number of accesses, this temporary
PIN expires and will no longer open the door. It can be
used to close the door even after it has expired. To set
a temporary PIN:
1. Press the four buttons for your personal entry PIN
(not the last temporary PIN), then press and hold the
✽ button.
The opener light will blink three times. Release the
button.
2. Press the temporary 4-digit PIN you have chosen,
then press Enter.
The opener light will blink four times.
3. To set the number of hours this temporary PIN will
work, press the number of hours (up to 255), then
press ✽.
OR
3. To set the number of times this temporary PIN will
work, press the number of times (up to 255), then
press #.
The opener light will blink once when the temporary
PIN has been learned.
Test by pressing the four buttons for the temporary PIN,
then press Enter. The door should move. If the
temporary PIN was set to a certain number of
openings, remember that the test has used up one
opening.To clear the temporary password, repeat steps
1-3, setting the number of hours or times to 0 in step 3.
KG
2. Within 30 seconds, enter a four
digit personal identification
number (PIN) of your choice on
the keypad. Then press and hold
the ENTER button.
3. Release the button when the
motor unit lights blink. It has
learned the code. If light bulbs are
not installed, two clicks will be
heard.
36
REPAIR PARTS
Rail Assembly Parts
1
3
6
5
2
TO
GAR
AGE
DOO
R
4
7
Installation Parts
1
KEY
NO.
PART
NO.
DESCRIPTION
1
2
3
4
5
6
7
4A1008
41A4813
41A3489
183B110
1B3117
41A3473
83A11
Master link kit
Chain pulley bracket
Complete trolley assembly
End rail section
Center rail section
Chain/cable assembly
Rail grease
4
2
3
G
LIN
CEI
UP
7
5
6
NOT
ICE
8
10
9
11
NLY
TO
UN
MO
KEY
NO.
PART
NO.
1
2
3
4
5
41A4166
371LM
10A20
29B137
41A2828
6
7
8
9
41B4494-1
41A4353
41A5047
41A5034
10
11
12
178B34
178B35
41A5266-1
12
41A2770-6
114A3343
37
DESCRIPTION
Door control button
Single-button remote control
3V2032 Lithium battery
Remote control visor clip
Emergency release rope & handle
assembly
2-conductor bell wire – white & white/red
Header bracket w/clevis pin & fastener
Door bracket w/clevis pin & fastener
Safety sensor kit (receiving and sending
eyes) with 3' (.9 m) 2-conductor bell
wire attached
Straight door arm section
Curved door arm section
Safety sensor brackets (2)
NOT SHOWN
Installation hardware bag (see page 7).
Owner’s manual
Motor Unit Assembly Parts
1
2
20
4
3
8
16
19
17
18
16
3
6
5
LIMIT SWITCH ASSY.
(Down)
Contact
Brown
Wire
14
DN
Drive
Gear
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
PART
NO.
UP
Center Limit
Contact
12
KEY
NO.
7
11
13
15
9
10
KEY
NO.
DESCRIPTION
31D380
Sprocket cover
41C4220A Gear and sprocket assembly
Complete with: Spring washer,
thrust washer, retaining ring,
bearing plate, roll pins (2), drive
gear and worm gear, helical gear
with retainer and grease
41A2817 Drive/worm gear kit with grease,
roll pins (2)
41B4245 Line cord
143D100 End panel with all labels
175B88
Light socket
108D36-2 Lens
30B533
Capacitor
12A373
Capacitor bracket
41A3150 Terminal block with screws
41D3058 Universal replacement motor and
bracket assembly Complete with:
Motor, worm, bracket, bearing
assembly, RPM sensor
12
13
14
15
16
17
18
19
20
PART
NO.
Yellow
Wire
DESCRIPTION
31D370
41A2818
Cover
Helical gear and retainer
with grease
41D3452
Limit switch asembly
41C4398A
RPM sensor assembly
41C4246
Wire harness assembly with
plug
41A2826
Shaft bearing kit
41A2822A
Interrupter cup assembly
41A5021-1H-315 Receiver logic board
assembly Complete with:
Logic board, end panel with
all labels, light socket
41A5014-3
End panel with all labels
41A2825
38
(Up)
Contact
Grey
Wire
NOT SHOWN
Opener assembly hardware kit
(includes screws not
designated by a number in
illustration).
ACCESSORIES
1702LM
41A5281
78LM
Outside Quick Release:
Required for a garage with NO
access door. Enables homeowner to
open garage door manually from
outside by disengaging trolley.
371LM
Extension Brackets:
(Optional) For safety sensor
installation onto the wall or floor.
373LM
Multi-Function Door Control Panel:
Provides a Lock Feature which
prevents operation of garage door
opener from portable remotes and a
Light Feature for constant light.
370LM
3-Button Mini-Remote Control
with Security✚®:
With key ring and fastening strip.
Wireless Keyless Entry with Security✚®:
Enables homeowner to operate garage
door opener from outside by entering a
password on a specially designed
keyboard. Also can add a temporary
password for visitors or service persons.
This temporary password can be limited
to a programmable number of hours or
entries.
98LM
Motion Detecting Control Panel:
Multi-function door control with motion
sensor that automatically turns opener
lights on for 5 minutes when it detects
a person entering the garage. Sensor
can be easily deactivated when
desired.
1-Button Security✚® Remote Control:
Includes visor clip.
3-Button Security✚® Remote Control:
Includes visor clip.
LOCK
LIGHT
376LM
39
LOCK
LIGHT
HOW TO ORDER
REPAIR PARTS
LIFTMASTER SERVICE IS
ON CALL
INSTALLATION AND SERVICE INFORMATION IS AS
NEAR AS YOUR TELEPHONE. SIMPLY DIAL:
Selling prices will be furnished on request or parts will
be shipped at prevailing prices and you will be
billed accordingly.
WHEN ORDERING REPAIR PARTS, ALWAYS GIVE
THE FOLLOWING INFORMATION:
630-516-8423 Worldwide in USA
01-800-500-9300 Toll Free in Mexico
5333-9974 In Mexico City
• PART NUMBER
• PART NAME
• MODEL NUMBER
ADDRESS ORDERS TO:
THE CHAMBERLAIN GROUP, INC.
Latin America Department,
845 Larch Avenue
Elmhurst, IL 60126, USA
For professional installation, parts and service, contact
your local LIFTMASTER dealer. Look for him in the
Yellow Pages, or call our Service number for a list of
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FAX:
TEL.:
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LIFTMASTER ONE YEAR LIMITED WARRANTY
24 MONTHS (2 YEARS) MOTOR LIMITED WARRANTY
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114A3343B
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All Rights Reserved
®
ABRE-PUERTAS DE GARAJE
Modelo 311
Sólo para uso residencial
MANUAL DEL PROPIETARIO
■
¡Lea atentamente el contenido de este manual y las instrucciones de seguridad
en él incluidas!
■
Al terminar la instalación, deje el manual a mano cerca de la puerta del garaje.
■
La puerta NO SE CERRARÁ si el Protector System® no está conectado y
debidamente alineado.
■
Como medida de seguridad, es conveniente efectuar inspecciones periódicas del
mecanismo de apertura.
■
La etiqueta con el número de modelo se encuentra en el panel frontal del
abre-puertas.
NCIA
NCIA
CONTENIDO
Introducción
Ajustes
2-7
28-30
Revisión de los símbolos y términos de seguridad . . . . . . .2
Preparación de la puerta del garaje . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
Herramientas necesarias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
Planificación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-5
Inventario de la caja de cartón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Inventario de piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Ajuste del límite del recorrido hacia ARRIBA y
hacia ABAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
Ajuste de la fuerza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
Prueba del sistema de reversa de seguridad . . . . . . . . . .30
Prueba del Protector System® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Ensamblado
Instrucciones de seguridad para la operación . . . . . . . . . .31
Como usar el abre-puertas de garaje . . . . . . . . . . . . . . . .31
Como usar la unidad de control de pared . . . . . . . . . . . . .32
Como abrir la puerta manualmente . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Mantenimiento del abre-puertas de garaje . . . . . . . . . . . .33
Si tiene algún problema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33-34
Operación
8-11
Ensamble de riel con soporte de catarina . . . . . . . . . . . . . .8
Instalar el carro sobre el riel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Fijación del riel al motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Instale la cadena y cable y conecte el
cubierta de rueda dentada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Ajuste de la cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Instalación
Programación
31-34
35-36
11-27
Para agregar o reprogramar un control remoto . . . . . . . . .35
Instrucciones de seguridad para la instalación . . . . . . . . .11
Determinar la localización del ménsula del cabezal . . .12-13
Instalación de la ménsula del cabezal . . . . . . . . . . . . . . . .14
Colocación del riel en la ménsula del cabezal . . . . . . . . .15
Colocación del abre-puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Cuelgue el abre-puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Instalación del control de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Instalación de foco y mica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
Instalación de la manija y la cuerda de emergencia . . . . .19
Requisitos para la instalación eléctrica . . . . . . . . . . . . . . .20
Instalación del Protector System® . . . . . . . . . . . . . . . . .21-23
Sujeción de la ménsula de la puerta . . . . . . . . . . . . . .24-25
Conexión del brazo de la puerta al carro . . . . . . . . . . .26-27
Como borrar todos los códigos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
Controles remotos de 3 botones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
Como agregar, reprogramar o modificar
un código de entrada sin llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
Piezas de repuesto
37-38
Piezas del riel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
Piezas de instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
Piezas de el unidad del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Accesorios
39
Piezas y servicio de reparación
40
Garantía
40
INTRODUCCIÓN
Revisión de los símbolos
y términos de seguridad
Este abre-puertas de garaje ha sido diseñado para un funcionamiento seguro, siempre y cuando se instale, se pruebe, se
opere y se le dé mantenimiento como se indica a lo largo de este manual, cumpliendo al pie de la letra con todas las
advertencias e instrucciones generales aquí contenidas.
Estas advertencias y/o símbolos de seguridad que
aparecen a lo largo de este manual le alertarán de la
existencia de riesgo de una lesión seria o de muerte si
no se siguen las instrucciones correspondientes. El peligro
puede ser eléctrico (electrocución) o mecánico. Lea las
instrucciones con mucho cuidado.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Mecánica
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Electricidad
Cuando vea esta palabra y/o símbolo de seguridad a lo
largo de este manual le alertará de que existe el riesgo de
dañar la puerta del garaje y/o el abre-puertas si no se
siguen las instrucciones correspondientes. Lea las
instrucciones con mucho cuidado.
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
PRECAUCI
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN
2
Preparación de la puerta del garaje
ADVERTENCIA
Antes de comenzar:
• Desactive las trabas y seguros.
• Quite toda cuerda conectada a la puerta del garaje.
• Lleve a cabo la siguiente prueba para verificar que la
puerta del garaje está balanceada y no tenga
obstrucciones de movimiento:
1. Levante la puerta hasta la mitad de su recorrido
como se muestra. Suelte la puerta. Si está bien
balanceada, deberá mantenerse en esa posición con
sólo el soporte de los resortes.
2. Suba y baje la puerta; observe si se atora con algo o
si se atasca.
Si la puerta se atora, se atasca o está desbalanceada,
llame a un técnico profesional para que la repare.
ADVERTENCIA
Para evitar la posibilidad de LESIONES GRAVES O INCLUSO
LA MUERTE:
• Si la puerta se atora, se atasca o está desbalanceada,
SIEMPRE llame a un técnico profesional para que la repare.
Es posible que una puerta de garaje que no esté bien
balanceada no retroceda cuando se requiera.
• NUNCA trate de aflojar, mover, ni ajustar la puerta del garaje,
los resortes, los cables, las poleas, las ménsulas ni los
pernos, pues todas estas piezas están bajo una tensión
EXTREMA.
• Para evitar interferencias, desactive TODAS las trabas y quite
TODAS las cuerdas conectadas a la puerta del garaje, ANTES
de instalar y poner en uso el abre-puertas.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
PRECAUCI
Para evitar daños a la puerta y al abre-puertas:
• SIEMPRE desactive las trabas y seguros ANTES de instalar y
usar el abre-puertas.
• SOLAMENTE opere el abre-puertas de garaje con corriente
de 120V 60 hz con object de evitar su mal funcionamiento y
que el abre-puertas se dañe.
Puerta de paneles
seccionales
Herramientas necesarias
Puertas de una sola pieza
Durante el montaje, instalación y ajuste del abre-puertas,
las instrucciones indicarán usar las herramientas que
aparecen en la siguiente illustración.
Lápiz
Nivel de
carpintería (opcional)
1
2
Sierra de mano
Cinta de medir
Cortadora de alambre
Taladro
Escalera
Brocas de 3/16, 5/16,
5/32 de pulgada
Llaves de tuercas
1/2, 7/16 de pulgada
Martillo
Pinzas
Desarmador, destornillador
3
A
Llave de extremo ajustable
PRE
Planificación
• ¿Hay otra puerta de acceso además de la puerta del
garaje? Si no es así, será necesario contar con el
Desenganchador externo rápido, Modelo 1702LM. Vea
la página de Accesorios.
• Observe el borde de la puerta cuando se cierra contra el
piso. El espacio entre la base de la puerta y el piso no
debe exceder 6 mm (1/4 de pulg.). De no ser así, el
sistema de reversa de seguridad no va a funcionar
debidamente. Véase el Paso 3 de Ajuste. En tal caso,
deberá corregirse la puerta o el piso.
Identifique la altura y el tipo de puerta de garaje que tiene.
Revise el área de su garaje y observe si alguna de las
siguientes instalaciones corresponden a la suya. Podría
ser necesario usar otros materiales. Por eso, sería
conveniente tener esta hoja y las ilustraciones
correspondientes a la mano cuando inicie la instalación del
abre-puertas.
Dependiendo de sus necesidades individuales, es posible
que en algunos casos se necesiten materiales o
herramientas que no se suministran con este producto.
• Paso 1 de instalación - Observe la pared o el techo
sobre la puerta del garaje. La ménsula del cabezal debe
estar firmemente sujeta a los soportes estructurales.
• Paso 5 de instalación - ¿Tiene techo terminado en el
garaje? Si así fuera, podría ser necesario usar una
ménsula adicional de soporte y accesorios adicionales
de fijación.
• Paso 10 de instalación - Según el tipo de construcción
del garaje, podría ser necesario montar prolongaciones
de ménsula o suplementos de madera para instalar los
sensores.
• Paso 10 de instalación - Para la instalación alternativa
del sensor de reversa de marcha de seguridad en el
piso, será necesario usar accesorios de fijación no
suministrados con la unidad.
INSTALACIÓN CON UNA PUERTA SECCIONAL
• ¿La puerta tiene paneles de acero, aluminio, fibra de
vidrio o ventanillas de vidrio integradas? Si así fuera,
será necesario colocar refuerzos horizontales y
verticales (Paso 11 de instalación).
• El abre-puertas se debe instalar sobre el centro de la
puerta. Si hubiera un resorte de torsión o una placa
central de soporte que interfiera con la ménsula de
cabecera, entonces la misma podría instalarse dentro de
una longitud de 1.22 m (4 pies) a la izquierda o a la
derecha del centro de la puerta. Vea Instalación, Pasos
1 y 11.
• Si la puerta tuviera más de 2.13 m (7 pies) de altura,
véase el uso de juegos de riel de prolongación en la
página de Accesorios.
INSTALACIÓN EN UNA PUERTA SECCIONAL
Los refuerzos verticales y horizontales son
necesarios para las puertas de cochera de
materiales más livianos (fibra de vidrio, acero,
aluminio, o puertas con paneles de vidrio).
Vea la página 24, donde encontrará más detalles.
CIELO RASO CON ACABADOS
Se requiere ménsula de
soporte y tornillos o
sujetadores. Vea la página 17.
La holgura en la tensión
de la cadena es normal
cuando la puerta se encuentra cerrada.
Unidad del motor
Pared delantera
Resorte de
torsión
O
Unidad de
control de
la puerta,
instalada
en la pared
Resorte de
extensión
Puerta de
acceso
Línea vertical del
centro de la puerta
POSICIÓN CERRADA
Ménsula del
cabezal Ménsula
Carro
Resorte
de puerta
de garaje
Sensor del sistema
de reversa de seguridad
El espacio entre la base de
la puerta y el piso no debe de
exceder 6 mm (1/4 de pulg.).
Sensor del sistema
de reversa de seguridad
Brazo
recto de
la puerta
Pared de
cabecera
Puerta del
garaje
4
Brazo curvo
de la puerta
Ménsula de la puerta
Cuerda y manija de
desenganche de
emergencia
Planificación (continuación)
ADVERTENCIA
INSTALACIONES DE PUERTAS DE UNA PIEZA
• Por lo general, una puerta de una pieza no necesita
refuerzo. Si usted tiene una puerta de material liviano y
quiere reforzarla, consulte la información respecto a
puertas seccionales, contenida en Instalación, Paso 11.
• Según el tipo de puerta, podría ser necesario usar
accesorios de fijación adicionales para el montaje de la
ménsula de soporte (Paso 11).
Si el sistema de auto-reversa de seguridad no se ha instalado
debidamente, las personas (y los niños pequeños en
particular) podrían sufrir LESIONES GRAVES O INCLUSO LA
MUERTE si ocurriera un accidente cuando se cierra la puerta
del garaje.
• El espacio entre la base de la puerta y el piso NO DEBE
exceder 6 mm (1/4 de pulg.) De no ser así, el sistema de
reversa de seguridad no va a funcionar debidamente.
• Si hubiera una separación superior a la indicada, ES
NECESARIO reparar la puerta o el piso para reducir dicha
distancia.
PUERTA DE UNA PIEZA SIN CARRIL
TECHO TERMINADO
Es necesario ménsula de
soporte y accesorios de fijación.
Véase la página 17.
Pared de
cabecera
La holgura en la tensión
de la cadena es normal
cuando la puerta se encuentra cerrada.
Unidad del motor
Control de puerta
montado en pared
Puerta de
acceso
POSICIÓN CERRADA
Ménsula
Carro
Ménsula del
cabezal
Riel
Ménsula de la puerta
Detector de
seguridad de reversa
Detector de
seguridad de reversa
La separación entre el piso y la puerta
no debe ser mayor de 6 mm (1/4 de pulg.).
Brazo recto
de la puerta
Pared de
cabecera
Cuerda y manija
de desenganche
de emergencia
Brazo curvo
de la puerta
Puerta del garaje
PUERTA DE UNA PIEZA CON RIEL GUÍA
POSICIÓN CERRADA
Pared de
cabecera
Puerta de
acceso
Ménsula
Cable
Brazo curvo
Ménsula
del cabezal de la puerta
Puerta
del garaje
Ménsula de
la puerta
Carro
Cadena
Riel
Brazo recto
de la puerta
Cuerda y manija
de desenganche
de emergencia
Detector de seguridad
de reversa
Detector de seguridad
La separación entre el piso de reversa
y la puerta no debe ser
mayor de 6 mm (1/4 de pulg.).
5
A
PRE
Inventario de la caja de carton
Su abre-puertas viene empacado en dos cajas de cartón
que contienen el motor y las piezas que se muestran en la
siguiente ilustración. Tome nota de que los accesorios van
a depender del modelo que haya comprado. Si falta alguna
pieza, revise con cuidado el material de empaque ya que
en ocasiones las piezas se atoran en el hule espuma. Toda
los accesorios de fijación para el montaje y la instalación
se ilustran en la siguiente página. Conserve la caja y los
materiales de empaque hasta que la instalación y el ajuste
se hayan terminado.
Cubierta de portacadena
Control remoto
SECURITY✚® de un botón (2)
Botón iluminado de control
de puerta con tornillos
de 6ABx1-1/2 de pulg.
Broche de visera
para control remoto
Riel de
un sola pieza
Sección centro
del riel
Cable de 2 conductores
blanco y blanco/rojo
Sección final
del riel (cada uno)
TO
GAR
AGE
DOO
R
Unidad del motor con mica
Brazo curvo de la puerta
CE
ILIN
G
MO
UN
TO
NLY
UP
Ménsula
Carro
Ménsula del cabezal
Cadena y cable
Ménsula de la puerta
Protector System®
(2) Sensores de reversa de seguridad
(1 emisor y 1 receptor) con cable de 2 conductores
(blanco y blanco/negro) conectado.
Ménsulas para sensor
de seguridad (2)
Etiquetas de
seguridad y manual
Brazo recto
de la puerta
6
Inventario de piezas
Antes de la instalación, organice todas las piezas en grupos como se muestra en la siguiente ilustración.
PERNERÍA
DE ENSAMBLE
Pernería
de Ensamble
41A3534
Perno con arandela
5/16"-18x1/2" (2)
(en el cabezal)
Tuerca
5/16"-18 (5)
Perno hexagonal
5/16"-18x7/8" (3)
Perno roscado
del carro (1)
Perno de coche
1/4"-20x1/2" (12)
Juego de enlace
maestro (2)
Arandela
5/16" (4)
Tuerca de seguridad
1/4"-20x7/16" (12)
PERNERÍA DE INSTALACIÓN
Tirafondo de
5/16-9x1-5/8 de pulg. (2)
Perno hexagonal de
5/16-18x7/8 de pulg. (4)
Arandela de presión
de 5/16 de pulg. (4)
Grasa para riel
NOTIC
E
Tirafondo de
5/16-18x1-7/8 de pulg. (2)
Manija
Tuerca de 5/16 de pulg.-18 (4)
Seguro de anillo (3)
Cuerda
Tornillo autorroscante
de 1/4-14x5/8 de pulg. (2)
Tarugos para panel
de pared (2)
Perno de coche de
1/4-20x1/2 de pulg. (2)
Tuerca mariposa
de 1/4 de pulg.-20 (2)
Pasador chaveta de
5/16x2-3/4 de pulg. (1)
Pasador chaveta de
5/16x1 de pulg. (1)
7
Grapas con
aislación (30)
Pasador chaveta de
5/16x1-1/4 de pulg. (1)
ENSAMBLADO PASO 1
Ensamble de riel y fije la mensula
de la polea
No encienda ni use el abre-puertas hasta que llegue al
paso de la instalación correspondiente, de otra manera
corre el riesgo de complicar el proceso de instalación.
1. Coloque las 3 secciones del riel en un plano
para su ensamble. Las secciones
extremas son idénticas. Los refuerzos de
la sección central deben colocarse
contra las secciones extremas tal como
se muestra. Asegúrese de que la "flecha
indicadora" apunte hacia el frente o sea
hacia la puerta. Estudie la ilustración
cuidadosamente.
2. Una las secciones del riel con la perneria
indicada y en la dirección que se
muestra. (Una vez ensamblado, el riel
muestra una posición de frente a atrás.)
NOTA: Si el riel no se ensambla exactamente como se
muestra, el carro no se moverá suavemente a lo largo
del riel o golpeará contra los pernos.
3. Situar el soporte de catarina frente al final del riel como
se muestra en la figura. Fijar firmemente con los pernos
indicados.
NOTA: Al apretar los pernos, asegúrese de que la
ménsula se mantenga paralela al riel. De otra manera el
riel puede doblarse cuando esté abriendo la puerta.
ESTAS PIEZAS
SE MUESTRAN
EN SU TAMAÑO
REAL
Perno de coche
1/4"-20x1/2"
Tuerca de sequridad
1/4"-20
Perno Hexagonal
5/16"-18x7/8"
Tuerca
5/16"-18
Arandela
5/16"
RIEL TRASERO
(HACIA ABRE-PUERTAS)
Tuerca de
sequridad 1/4 pulg.
Riel
(Sección final)
Brazos en
Riel
Perno de coche
1/4 pulg. - 20x1/2 pulg.
Brazos en
Riel
TO
GA
RAG
E
DO
OR
Riel
(Sección centro)
Riel
(Sección final)
Ménsula fijada
FRENTE AL
FINAL del riel
Escuadra del carro
perforación para
la flecha
Perno Hexagonal
5/16 pulg. -18x7/8 pulg.
FRENTE DE RIEL
(HACIA LA PUERTA)
s
Ménsula
en
rte
El
Arandela
5/16 pulg.
8
lelo
ara
o
sop
yr
i
Tuerca
5/16 pulg.
eb
el d
es
p
tar
ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN
EN SU TAMAÑO REAL
ENSAMBLADO PASO 2
Instalar el carro
• Unir la espiga roscada con el carro con arandela y
tornillo como se muestra.
• Como un tope temporal, inserte un destornillador dentro
del orificio ubicado en la parte frontal del riel.
• Deslizar el carro ensamblado a lo largo del riel hasta
topar con el destornillador.
NOTA: Si el carro golpea contra alguna tuerca en el riel,
esto significa que tanto los pernos como las tuercas
fueron colocados desde el lado opuesto y deben ser
colocados en su posición correcta. Revisar Paso 1.
Arandela
5/16"
Arandela de
5/16 pulg.
Tuerca externa
5/16 pulg.
Tuerca
5/16"-18
Tuerca interna
5/16 pulg.
Espiga roscada
Carro
TO
G
AR
AG
E
DO
OR
Carro
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Tope temporal
con destornillador
ADVERTENCIA
Tuerca de
5/16 -18 pulg.
Arandela de
5/16 pulg.
PRECAUCIÓN
PRECAUCI
ENSAMBLADO PASO 3
Fijación del riel al motor
Para prevenir una SERIA avería al abre-puertas, utilice SÓLO
los pernos y accesorios montados sobre el abre-puertas.
• Quitar los dos pernos con arandela 5/16-18x1/2 de pulg.
montados en la parte superior del motor.
• Coloque el riel a unangulo respecto al abre-puertas, para
que un o de susajujeros quede alinedo con un agujero
del unidad del motor.
Perno con arandela
5/16-18x1/2 de pulg.
USAR UNICAMENTE
ESTE TIPO Y
TAMAÑO DE PERNO
• Enroscar uno de los pernos con arandela insertándolo un
poco.
¡Usar sólo estos pernos! El uso de cualquier otro
perno provocará daños graves al abre puerta.
• Alinear el riel y la espuma plástica sobre la rueda
dentada. Cortar la cinta del riel, la cadena y la espuma
plástica.
9
Catarina
ADVERTENCIA
ENSAMBLADO PASO 4
Instale la Cadena y Cable y
Conecte el Cubierta de Rueda Dentada
Para evitar posibles LESIONES GRAVES en los dedos causadas
por las partes móviles del abridor de puerta de cochera:
• SIEMPRE mantenga las manos lejos de la rueda dentada
esté funcionando el abridor
• Ponga la cubierta de la polea ANTES de hacer funcionar el
abridor.
INSTALACION DE LA CADENA/CABLE
1. Sacar el cable de la caja y sujetarlo al carro con un
enlace maestro de la caja de los accesorios (Figura 1).
• Empujar los pernos de la barra del enlace maestro a
través del cable y del orificio en la parte delantera del
carro.
• Empuje la tapa del enlace maestro sobre los pernos y
las ranuras de los pernos.
• Deslice el resorte de clip sobre la tapa y sobre las
ranuras de los pernos hasta que los dos pernos estén
bien colocados y seguros en su lugar.
2. Con el carro contra el destornillador, alimentar el cable
alrededor de la polea.
3. Continúe a lo reil y dirigirlo hacia adelante de la rueda
dentada del motor (Figura 2). Los dientes de la rueda
dentada necessite conectar con la cadena. Continue a
el perno roscado del carro.
4. Utilizar el segundo eslabón maestro para conectar la
cadena al extremo plano del eje con rosca (Figura 1)
Comprobar y asegurarse que la cadena no esté
torcida.
5. Quite el destornillador
Cartón para alimentar
PRE
Deje la cadena y
el cable dentro del cartón
para evitar que se tuerzan.
ADVERTENCIA
Mantenga tensos el cable
y la cadena mientras los alimente.
Figura 1
Resorte de clip
del enlace maestro
Tapa del
enlace maestro
Resorte de clip
del enlace maestro
Extremo plano
del perno roscado
Tapa del
enlace maestro
CUBIERTA DEL RUEDA DENTADA
Insertar la lengueta posterior en la ranura en la parte
posterior de la placa de montaje. Oprimir la cubierta
ligeramente y insertar la lengueta delantera (Figura 3).
Cadena
Riel
Lazada
del cable
Indentación
del perno
Carro
Polea de cable
Figura 3
Cubierta de la rueda
dentada del motor
Ranura de la
pestaña posterior
Ranura de la
pestaña delantera
A
Barra del
enlace maestro
INSTALE LA CADENA Y CABLE
EN ESTA DIRECCIÓN
Figura 2
Placa de
montaje
10
Catarina
Barra del
enlace maestro
ENSAMBLADO PASO 5
Ajuste de la cadena
Tuerca
externa
• Girar la tuerca y la arandela de cierre en la dirección del
perno roscado y alejado del carro.
• Para aligerar la cadena, girar la tuerca externa en la
dirección mostrada. A LA MEDIDA QUE GIRE LA
TUERCA, MANTENGA LA CADENA DERECHA.
• Cuando la cadena esté aproximadamente 13 mm
(1/2 de pulg.) sobre la base del riel en su punto medio,
volver a apretar la tuerca interna para asegurar el ajuste.
El engranaje de cadena se hará ruidoso si la tensión
de la cadena queda floja o muy apretada.
NOTA: Al terminar la instalación, es posible que note que
la cadena esté caída cuando la puerta está cerrada. Esto
es normal. Si la cadena regrese a la posición mostrada al
abrir la puerta, no vuelva a ajustar la cadena.
NOTA: Durante el mantenimiento futuro, SIEMPRE tirar la
manija de emergencia para desconectar el carro antes de
ajustar la cadena.
Arandela
Tuerca
interna
Para apretar la tuerca externa
Para apretar
la tuerca interna
Cadena
13 mm (1/2 de pulg.)
Base del riel
Mid de la riel
ADVERTENCIA
Ha finalizado el ensamblado de su abre-puertas de
garaje. Leer las advertencias siguientes antes de
proceder con la sección de instalación.
ADVERTENCIA
INSTALACIÓN
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN IMPORTANTES
ADVERTENCIA
Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o
ACCIDENTES FATALES:
8. NUNCA lleve puestos relojes, anillos o prendas sueltas
durante la instalación o funcionamiento del abre-puertas,
pues podrían atorarse en la puerta del garaje o en los
mecanismos del abre-puertas.
9. Instale el control del abre-puertas de garaje para paredes:
• Adonde se pueda ver la puerta del garaje.
• Fuera del alcance de los niños, a una altura mínima de
1.5 m (5 pies).
• Alejado de TODAS las partes móviles de la puerta.
10. Coloque la calcomanía de advertencia de riesgo de quedar
atrapado, sobre la pared cerca del control de la puerta del
garaje.
11. Coloque la etiqueta de prueba de reversa de seguridad y
apertura manual a plena vista en la parte interior de la
puerta del garaje.
12. Al terminar la instalación, pruebe el funcionamiento de
reversa de seguridad. La puerta DEBE invertir su dirección
al entrar en contacto con un objeto de 3.8 cm (1-1/2 de
pulg.) de altura (o un tablón de madera de 2x4 pulg.)
apoyado sobre el piso.
1. LEA Y SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES DE
INSTALACIÓN Y LAS ADVERTENCIAS RELACIONADAS.
2. Instale el abre-puertas de garaje SOLAMENTE en puertas de
garaje que estén bien equilibradas y lubricadas. Si la puerta
no está debidamente equilibrada es posible que no
retroceda cuando así se requiera y podría ocasionar una
LESIÓN ACCIDENTAL GRAVE O INCLUSO LA MUERTE.
3. Todas las reparaciones de los cables, resortes y otras
partes las DEBE llevar a cabo un técnico especializado en
sistemas de puertas, ANTES de instalar el abre-puertas.
4. Desarme todos los seguros y retire todas las cuerdas
conectadas a la puerta del garaje ANTES de instalar el abrepuertas, para evitar que estas se enreden.
5. Instale el abre-puertas de garaje a 2.1 m (7 pies) o más
sobre el nivel del piso.
6. Instale la manija de apertura de emergencia a 1.83 m (6
pies) sobre el nivel del piso.
7. NO conecte el abre-puertas de garaje a la alimentación
eléctrica hasta que se le indiquen las instrucciones.
11
INSTALACIÓN PASO 1
Determinar la localización del ménsula
del cabezal
Cielo raso terminado
Pedazo
de madera
de 3.8 cm (2 x 4 pulg.)
Pared de
cabezal
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Para evitar una posible LESIÓN GRAVE O INCLUSO LA
MUERTE:
• La ménsula del cabezal DEBE quedar RÍGIDAMENTE sujeta al
soporte estructrual en la pared delantera o en el cielo raaso,
de no ser así es posible que la puerta del garaje no retroceda
cuando se requiera. NO instale la ménsula del cabezal en
muros falsos.
• Se DEBEN usar sujetadores para concreto si el montaje de la
ménsula del cabezal o del pedazo de madera de 3.8 cm
(2x4 pulg.) se hace en mampostería.
• NUNCA trate de aflojar, mover, ni ajustar la puerta del garaje,
los resortes, los cables, las pleas, las ménsulas ni la
pernería, pues todas estas piezas están bajo una tensión
EXTREMA.
• SIEMPRE llame a un técnico especializado en sistemas de
puertas si la puerta del garaje se atasca, atora o si está
desquilibrada. Una puerta de garaje que no esté equilibrada
puede no retroceder cuando se requiera.
Soporte
ADVERTENCIA
Línea vertical del
centro de la puerta
PRECAUCIÓN
Los procedimientos de instalación varían según el tipo de
puerta de garaje. Siga las instrucciones que se aplican a
su puerta.
Cielo raso
Pared de cabecera
PUERTA SECCIONAL Y PUERTA DE UNA SOLA
PIEZA CON RIELES
5 cm (2 pulg.)
1. Con la puerta cerrada, localizar y marcar el centro
vertical de la puerta del garaje.
2 Extender la línea de centro hasta la pared del cabezal
que se ubica sobre la puerta.
Se puede sujetar el soporte del cabezal dentro de
una distancia de 1.2 m (4 pies) a la izquierda o a la
derecha del centro de la puerta solamente si estorba
un resorte de torsión o placa de cojinete central.
También se puede sujetar al cielo raso (ver página
14) si el espacio libre es mínimo. (Asimismo, se
puede instalar en forma invertida sobre la pared si
fuese necesario. Esto le otorgará aproximadamente
1 cm (1/2 de pulg.) de espacio).
Si necesita instalar la ménsula del cabezal en un
pedazo de madera de 3.8 cm ([un tablon de madera de
2x4 pulg.] ya sea en la pared o en el cielo raso), use
tornillos de cabeza cuadrada o pijas (no se incluyen)
para sujetar dicho pedazo de madera a los soportes
estructurales, como se indica aquí y en la página 13.
3. Abra la puerta hasta el punto más alto de su recorrido
como se indica. Marque una línea horizontal que
intersecte la pared delantera a 5 cm (2 pulg.) del punto
más alto del recorrido. A esta altura, el extremo superior
de la puerta tendrá suficiente espacio para su recorrido.
Punto más alto
del recorrido
Riel
Puerta
secciónal con
riel en curva
Puerta
Pared de cabecera
5 cm (2 pulg.)
Puerta de una
sola pieza con
riel horizontal
Proceder al Paso 2, Página 14.
12
Punto más alto
del recorrido
Puerta
Riel
PUERTA DE UNA SOLA PIEZA SIN RIEL
1. Con la puerta cerrada, buscar y marcar el centro vertical
de la puerta del garaje. Extender la línea del centro
hasta la pared de cabecera arriba de la puerta, como se
muestra en la ilustración.
Si el espacio libre para el cabezal es mínimo, se puede
instalar el soporte del cabezal en el cielo raso. Ver
página 14.
Si necesita instalar el soporte del cabezal sobre un
pedazo de madera de 3.8 cm (un pedazo de madera de
2x4 pulg.) (en la pared o en el cielo raso) utilice tornillos
tirafondo (no proporcionados) para sujetar firmemente el
pedazo de madera a los soportes estructurales en el
modo indicado.
2. Abra la puerta hasta el punto más alto de su recorrido.
Medir la distancia entre la parte superior de la puerta y
el piso. Restar la altura real de la puerta. Sumar 20 cm
(8 pulg.) al resultado (Ver el ejemplo que se da abajo).
3. Cerrar la puerta y trazar una línea horizontal de
intersección sobre la pared del cabezal a la altura
determinada.
Cielo raso sin
acabados
Pared de cabecera
Pedazo de madera
de 3.8 cm (2x4)
INSTALACIÓN
OPCIONAL DE
LA MÉNSULA DEL
CABEZAL EN EL
CIELO RASO
Línea vertical
del centro
de la puerta
NOTA: Si el número total de centímetros excede la
altura de su garaje, usar la altura máxima posible o
consultar la página 14 para obtener información sobre la
instalación en el cielo raso.
Pared de cabecera
Punto más alto
del recorrido
EJEMPLO
Puerta
pulg.)
pulg.)
pulg.)
pulg.)
Altura a la que se debe sujetar la ménsula
en la pared delantera . . . . . . . . . . . . . . = 30 cm (12 pulg.)
(Medir hacia ARRIBA desde la parte
superior de la puerta CERRADA)
Distancia
Distancia entre la parte superior de la puerta
(en su punto más alto de desplazamiento)
y el piso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234 cm (92
Altura real de la puerta . . . . . . . . . . . . . -224 cm (88
Resultado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 cm (4
Sume . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . + 20 cm (8
Soporte
Pedazo de
madera de
3.8 cm
(2x4 pulg.)
Pernería
de retención
Piso
Proceder al Paso 2, Página 14.
Puerta de una pieza sin riel guía:
accesorios de montaje
Punto más alto
del recorrido
Distancia
Pared de
cabecera
Puerta
Pivote
Piso
Puerta de una pieza sin riel guía:
accesorios de articulación
13
INSTALACIÓN PASO 2
Instalación de la ménsula del cabezal
La ménsula del cabezal se puede sujetar a la pared sobre
la puerta del garaje o en el cielo raso. Siga las
instrucciones que sean las más adecuadas para las
necesidades de su garaje. No instale la ménsula del
cabezal en un muro falso. Si va a sujetar la ménsula
del cabezal a ladrillo o mampostería, asegúrese de
utilizar sujetadores de cemento (no se incluyen).
Orificios para la instalación de pared
Este orificio es solamente
para marcar la posición de
la ménsula. Se deben de
utilizar los tornillos tirafondo
para sujetar la ménsula.
CEILING MOUNT ONLY
UP
INSTALACIÓN DE LA MÉNSULA DEL CABEZAL
EN LA PARED DELANTERA
• Coloque la ménsula sobre la línea central vertical con el
borde inferior sobre la línea horizontal como se muestra
en la ilustración (con la flecha de la ménsula apuntando
hacia el cielo raso).
• Marque los orificios de la ménsula que van en línea
vertical (no use los orificios designados para la
instalación en el cielo raso).Taladre los orificios con una
broca de 3/16 de pulg. y sujete la ménsula al soporte de
la estructura con la pernería que se indica.
Orificios opcionales para
la instalación en la pared
Línea vertical
del centro de
la puerta
Pared
frontal
G
ILIN
CE
Tirafondos de
5/16x9x1-5/8
de pulg.
NLY
TO
UN
MO
UP
Soporte
estructural
de 3.8 cm
(2x4 pulg.)
ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU
TAMAÑO REAL
Ménsula
del cabezal
Resorte de puerta
Línea
horizontal
Puerta
del garaje
Punto más alto
de recorrido de la puerta
Línea vertical
del centro de la puerta
Tirafondos de
5/16x9x1-5/8 de pulg.
INSTALACIÓN DE LA MÉNSULA DEL CABEZAL
EN EL CIELO RASO
• Extienda la línea central vertical sobre el cielo raso como
se muestra en la ilustración.
• Coloque la ménsula al centro de la línea a no más de
15 cm (6 pulg.) de la pared. Asegúrase de que la flecha
de la ménsula apunte hacia la pared. La ménsula puede
ser instalada pegada al cielo raso cuando el espacio es
muy reducido.
• Marque donde va a taladrar los orificios laterales. Taladre
los orificios con una broca de 3/16 de pulg. y sujete la
ménsula firmemente al soporte de la estructura con la
pernería que se incluye.
– Cielo raso terminado –
Línea vertical del
Ménsula
centro de la puerta
del cabezal
Resorte
de puerta
Agujeros de montaje en techo
UP
15 cm (6 pulg.)
máximo
Tirafondos de
5/16x9x1-5/8 de pulg.
CEILING MOUNT ONLY
UP
Pared frontal
Este orificio es solamente
para marcar la posición de
la ménsula. Se deben de
utilizar los tornillos tirafondo
para sujetar la ménsula.
Puerta del garaje
Línea
vertical del
centro de la puerta
14
INSTALACIÓN PASO 3
Colocación del riel en la ménsula del
cabezal
• Coloque el abre-puertas sobre el piso, bajo la ménsula
instalada. Use el material del empaque como base para
protegerlo. NOTA: Si el resorte de la puerta estuviera
interfiriendo, va a necesitar ayuda. Otra persona tendrá
que sostener el abre-puertas firmemente sobre un
soporte provisorio hasta que el riel pase el resorte.
• Coloque la ménsula del riel contra la ménsula del
cabezal.
• Proceda a alinear los agujeros de las ménsulas y únalas
con una chaveta tal se muestra.
• Introduzca un anillo de seguro para terminar la unión.
Pared frontal
Ménsula del cabezal
Ménsula
Seguro de anillo
Ménsula del cabezal
Pasador chaveta de
5/16x2-3/4 de pulg.
Ménsula
Riel
Puerta del
garaje
ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL
Pasador chaveta de
5/16x2-3/4 de pulg.
Seguro de anillo
15
PRECAUCIÓN
PRECAUCI
INSTALACIÓN PASO 4
Colocación del abre-puertas
Para evitar que la puerta del garaje sufra daños, apoye el riel
del abre-puertas sobre un tirante de madera de 3.8 cm
(2x4 pulg.) colocado sobre la parte superior de la puerta.
Siga las instrucciones correspondientes al tipo de puerta
de su garaje, como se muestra en la ilustración.
PUERTA SECCIONAL O PUERTA DE UNA SOLA
PIEZA CON RIEL
Un pedazo de madera de 3.8 cm (2x4 pulg.) le será de
ayuda al determinar la distancia ideal entre la puerta y
el riel.
• Ponga el abre-puertas sobre la escalera. Si la escalera
no es lo suficientemente alta, va a necesitar ayuda.
• Abra completamente la puerta y coloque el pedazo de
madera de 3.8 cm (2x4 pulg.) en la sección superior, de
manera que quede debajo del riel.
• Si el panel superior golpea el carro al levantar la puerta,
jale hacia abajo el brazo de desenganche del carro para
desconectar las secciones internas y externas del
mismo. Deslice el carro externo hacia el motor. El carro
puede permanecer desconectado hasta el final del
Paso 12.
ADVERTENCIA
CONECTADO
Brazo de
liberación
del carro
Riel
Puer ta
El tablón de 3.8 cm (2x4 pulg.)
se usa para determinar
la altura correcta de montaje.
SUELTO
PUERTA DE UNA SOLA PIEZA SIN RIEL
• Abra completamente la puerta de manera que quede
paralela al piso, mida la distancia entre el piso y la parte
superior de la puerta.
• Coloque el abre-puertas a esta altura, utilizando una
escalera como apoyo.
• La parte superior de la puerta debe estar alineada con
la parte superior de la unidad del motor. No instale el
abre-puertas a más de 5 cm (2 pulg.) arriba de
este punto.
Ménsula del cabezal
Par te superior de la puer ta
El tablón de 3.8 cm (2x4 pulg.)
se usa para determinar
la altura correcta de montaje.
16
ADVERTENCIA
INSTALACIÓN PASO 5
Cuelgue el abre-puertas
Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE si se cayera
accidentalmente el abre-puertas, fíjelo FIRMEMENTE a
soportes estructurales del garaje. Se DEBEN usar sujetadores
para concreto si alguno de los soportes se va a instalar en
mampostería.
Se muestran tres instalaciónes representativas. Quizá su
instalación sea diferente. Las soportes colgantes se deben
colocar en ángulo (Figura 1) para lograr un soporte rígido.
En los techos acabados (Figura 2 y Figura 3), coloque un
soporte metálico robusto sobre los soportes estructurales
antes de instalar el abre-puertas. Este soporte y los
accesorios de fijación no se incluyen con el abre-puertas.
Figura 1
Soportes
estructurales
1. Mida la distancia entre cada lado de la unidad del motor
y el soporte de estructural.
2. Corte las dos partes de los soportes colgantes a la
medida adecuada.
3. Taladre los orificios de 3/16 de pulg. en los soportes de
la estructura.
4. Fije un extremo de cada soporte colgante al soporte
principal con tornillos tirafondo de 5/16-18x1-7/8
de pulg.
5. Fije el abre-puertas a los soportes colgantes con pernos
hexagonales de 5/16-18x7/8 de pulg., arandelas de
presión y tuercas.
6. Verifique que el riel esté centrado sobre la puerta (o
alineado con la ménsula del cabezal, si la ménsula no
está centrada sobre la puerta).
7. Quite el tirante de madera de 3.8 cm (2x4 pulg.). Opere
la puerta manualmente. Si la puerta toca el riel, suba la
ménsula del cabezal.
8. Coloque grasa de riel en la parte superior y en
los lados de la superficie del riel donde se desliza el
carro.
Tirafondos de
5/16-18x1-7/8 de pulg.
Mida la
distancia
Perno de
5/16-18x7/8 de pulg.
Arandela de presión
de 5/16 de pulg.
Tuerca de
16-18 de pulg.
Figura 2
Soporte
oculto
Soporte
(No incluida)
TECHO TERMINADO
Tirafondos de
5/16-18x1-7/8 de pulg.
Perno de
5/16-18x7/8 de pulg.
Arandela de presión
de 5/16 de pulg.
Tuerca de 16-18 de pulg.
(No incluida)
Perno de 5/16-18x7/8 de pulg.
Arandela de presión
de 5/16 de pulg.
Tuerca de 16-18 de pulg.
ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU
TAMAÑO REAL
Figura 3
Tirafondos de 5/16-18x1-7/8 de pulg.
Tirafondos de
5/16-18x1-7/8 de pulg.
TECHO TERMINADO
Perno hexagonal de
5/16-18x7/8 de pulg.
Tuerca de
5/16 de pulg.-18
A
Arandela de
presión de 5/16 de pulg.
Perno de
5/16-18x7/8 de pulg.
Arandela de presión
de 5/16 de pulg.
Tuerca de
16-18 de pulg.
17
(No incluida)
Perno de 5/16-18x7/8 de pulg.
Arandela de presión
de 5/16 de pulg.
Tuerca de 16-18 de pulg.
PRE
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
INSTALACIÓN PASO 6
Instalación del control de la puerta
Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE O INCLUSO LA
MUERTE por electrocución:
• ANTES de instalar el control de la puerta, asegúrese de que la
energía eléctrica no esté conectada.
• Conecte el control SÓLO a cables de bajo voltaje de 24 VOLTIOS.
Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE O INCLUSO LA
MUERTE cuando la puerta del garaje se esté cerrando:
• Instale el control de la puerta de manera que quede a la vista
desde la puerta del garaje, fuera del alcance de los niños a una
altura mínima de 1.5 m (5 pies) y lejos de las partes móviles de
la puerta.
• NUNCA permita que los niños hagan funcionar o jueguen con
los botones de control de la puerta ni con los transmisores del
controles remotos.
• Haga funcionar la puerta SÓLO si lo puede ver claramente, si
la puerta está debidamente ajustada, y si no hay ninguna
obstrucción en su recorrido.
• SIEMPRE tenga a la vista la puerta del garaje hasta que esté
completamente cerrada. NUNCA permita que alguien se
atraviese en el recorrido de la puerta del garaje cuando se está
cerrando.
Ubique el control de la puerta de manera que quede a la
vista desde la puerta y a una altura mínima de 1.5 m
(5 pies) donde los niños pequeños no lo puedan alcanzar y
lejos de las partes móviles de la puerta y de la pernería.
PRECAUCIÓN
1 Pele 6 mm (1/4 de plug.) del extremo del cable de
campana y conéctelo a los terminales de tornillo
correspondientes al color del cable en la parte posterior
de la puerta de la unidad de control; blanco a 2 y blanco y
rojo a 1.
2. Sujete firmemente con tornillos de 6ABx1-1/2 de pulg. Si
se va a instalar en un muro falso, taladre dos orificios
de 5/32 de pulg. y use los sujetadores que se incluyen.
3. Hacer el tendido del cable de timbre por la pared y el
techo, hasta del abre-puertas. Fije el cable usando
grampas con aislación y tome precauciones para no
perforar el cable y causar un cortocircuito.
4. Los terminales del receptor y antena se encuentran en
la parte trasera del panel del abre puertas. Coloque el
alambre de antena como se enseña.
5. Conecte el cable a los tornillos terminales del
abre-puertas de acuerdo a su color, como sigue: blanco
a 2 y rojo/blanco a 1.
6. Use tachuelas o broches para fijar en la pared cerca del
control, la etiqueta de advertencia sobre el riesgo de
quedar atrapado; y la etiqueta de apertura manual e
inversión de seguridad a plena vista del lado interno de
la puerta.
NOTA: NO conecte todavía la alimentación eléctrica ni
haga funcionar el abre-puerta. El carro se desplazará
hasta la posición de puerta abierta, pero no volverá a la
posición de puerta cerrada hasta que se haya conectado y
alineado el sensor de seguridad. Vea las instrucciones de
seguridad de el sensor de reversa de seguridad el la
pagina 21.
ADVERTENCIA
ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL
Tornillo de 6ABx1-1/2 de pulg.
(instalación estándar)
Taquete
Grapa
Tornillos terminales
del abre-puerta
Cable
Cable
1
WHT
-2
ED
R-1
2
3
9
1
7
Tornillos de terminales
del botón iluminado
de control de puerta
PANEL TRASERO
Botón iluminado
de control de puerta
Antena
18
3
9
1
7
3
5
5
KG
KG
PRECAUCIÓN
PRECAUCI
INSTALACIÓN PASO 7
Instalación de foco y mica
Para evitar un posible SOBRECALENTAMIENTO del
portabombillas:
• NO utilice bombillas de cuello corto ni de tipo especial.
• NO utilice bombillas halógenas. Utilice SÓLO bombillas
incandescentes.
Para evitar daño al abridor:
• NO utilice bombillas más grande que 75W.
• SÓLO utilice bombillas de tamaño A19.
INSTALE EL FOCO
• Instale un foco de luz de 75 watts máximo en el
portalámparas de la manera mostrada. Los bombillos
deben serde A19 cuello estandar sólomente. La luz se
encenderá y permanecerá encendida por espacio de
4-1/2 minutos al conectarse la corriente. Después de
4-1/2 minutos se apagará.
• Para reemplazo uso los bombillos para el abridor de
puerta de cochera de A19, estandar.
NOTA: Sólo utilice bombillos estándar. El uso de bombillos
de cuello corto o especiales puede sobrecalentar el panel
o la portalámpara.
INSTALE LA LENTE
• Localice y afloje (aproximadamente 3 mm [1/8 de pulg.])
los dos tornillos ubicados junto a la parte superior del
panel delantero del abridor.
Tornillo
de panel
Mica
Ranuras
de la mica
• Coloque la lente contra el panel con lengüetas
ranuradas directamente debajo de los tornillos. Deslice
la lente hacia arriba para asentar las lengüetas detrás
de los tornillos.
• Encaje las lengüetas inferiores de la lente en las
ranuras del panel.
• Vuelva a apretar los tornillos del panel superiores para
fijar la lente.
Foco de 75
Watts max.
Lenguetas
del mica
ADVERTENCIA
INSTALACIÓN PASO 8
Instalación de la manija y la cuerda de
emergencia
Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE O INCLUSO
LA MUERTE si la puerta del garaje se cae:
• De ser posible, use la manija de emergencia para soltar el
carro SÓLO cuando la puerta del garaje esté CERRADA. Si
los resortes están débiles o rotos, o bien si la puerta está
desequilibrada, la puerta podría caerse rápida y/o
inesperadamente mientras se encuentra abierta.
• NUNCA use la manija de emergencia a menos que la entrada
del garaje esté libre de obstrucciones y no haya ninguna
persona presente.
• NUNCA use la manija para abrir o cerrar la puerta. Si el nudo
de la cuerda se suelta, usted podría caerse.
• Pase un extremo de la cuerda por el agujero de la parte
superior de la manija roja, para que la palabra
“NOTICE” (Advertencia) quede hacia arriba, tal como se
muestra en la ilustración. Haga un nudo al menos a
2.5 cm (1 pulg.) del extremo para que la cuerda
no se salga.
• Pase el otro extremo de la cuerda por el agujero del
brazo de apertura del carro externo.
• Ajuste la longitud de la cuerda para que la manija quede
a 1.8 m (6 pies) sobre el nivel del piso. Haga un nudo
igual en ese extremo.
NOTA: Si fuera necesario cortar la cuerda, queme el
extremo cortado con un fósforo o encendedor para evitar
que el cordón se deshilache.
Nudo
Sobremano
Brazo de
liberación
del carro
Carro
Cuerda
NOT
ICE
19
Manija de
emergencia
AD
PRE
INSTALACIÓN PASO
9
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Requisitos para la instalación eléctrica
Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE O INCLUSO
LA MUERTE por electrocución o incendio:
• Asegúrese de que el abre-puertas no esté conectado a la
energía eléctrica y desconecte la alimentación eléctrica al
circuito ANTES de quitar la cubierta para establecer la
conexión del cableado permanente.
• Tanto la instalación como el cableado de la puerta de garaje
DEBEN cumplir con todos los códigos locales eléctricos y de
construcción.
• NUNCA use una extensión ni un adaptador de dos hilos,
tampoco modifique la clavija para poder enchufarla.
Asegúrese de que el abre-puertas esté puesto a tierra.
ADVERTENCIA
Para evitar problemas con la instalación, no opere el
abre-puertas de garaje ahora.
Para reducir el riesgo de electrocución, el abre-puertas de
garaje viene con enchufe con pata de conexión a tierra.
Este enchufe sólo se puede conectar a un tomacorriente
con conexión de puesta a tierra. Si el enhcufe no entra en
el tomacorriente de su instalación, contrate un electricista
profesional para que instale el tomacorriente adecuado.
CORRECTO
PRECAUCIÓN
CONEXIÓN PERMANENTE
INCORRECTO
Si la reglamentación municipal exige que su
abre-puertas tenga cableado permanente, siga los
siguientes pasos.
Para efectuar una conexión permanente usando la entrada
superior de 7/8 de pulg. en la parte superior del motor:
• Quite los tornillos de la tapa del motor y desmonte la
tapa.
• Quite el cordón de 3 patas.
• Conecte el cable negro de línea al tornillo del terminal
de bronce; el cable blanco (neutro) al tornillo del
terminal plateado, y el cable de tierra al tornillo verde. El
abre-puertas debe tener conexión a tierra.
• Vuelva a colocar la tapa.
Para evitar problemas con la instalación, no opere el
abre-puertas de garaje por ahora.
Terminal de
puesta a tierra
Tornillo verde
de puesta a tierra
Cable
negro
Cable de
puesta a tierra
Cable blanco
20
Cable
negro
ADVERTENCIA
INSTALACIÓN PASO 10
Instalación del Protector System
®
ANTES de instalar el sensor de reversa de seguridad,
asegúrese de que no esté conectada la alimentacíon eléctrica al
sistema.
Para evitar la posibilidad de un accidente GRAVE o FATAL
durante el cierra de la puerta del garaje:
• Preste atención a la conexión y alineación del sensor de
reversa de seguridad. Este sistema de seguridad NO DEBE
quedar anulado.
• Instale el sensor de reversa de seguridad a una altura del
piso que NO SEA SUPERIOR a 15 cm (6 pulg.)
El sensor para reversa de seguridad se debe conectar
y alinear antes de que se haga la puerta por primera
vez.
INFORMACIÓN IMPORTANTE SOBRE
EL SENSOR DE REVERSA DE SEGURIDAD.
Bajo condiciones normales de instalación, conexión y
alineación, el sensor detectará cualquier obstáculo que
interrumpa o interfiera con el haz electrónico. El emisor,
que tiene una luz indicadora ambar, transmite un haz
invisible de luz hacia el receptor, que tiene una luz
indicadora verde. Si hubiera una obstrucción en la
trayectoria del haz de luz mientras la puerta está bajando,
se invertirá la dirección del movimiento y la puerta volverá
a su posición de abierta. La luz del abre-puertas destellará
10 veces para indicar el evento.
Ambas piezas del sistema se deben instalar del lado
interno del garaje, con el emisor y el receptor enfrentados
y alineados, a una altura no mayor de 15 cm (6 pulg.)
sobre el piso. Es indistinto el lado en que se instalen
(izquierdo o derecho) el emisor y el receptor, siempre y
cuando el receptor nunca reciba luz solar en forma directa.
Las ménsulas de montaje están disñadas para
engancharse directamente a la guía de puertas
seccionales de garajes, sin necesidad de usar otros
accesorios de fijación.
Sensor de seguridad de
reversa 15 cm (6 pulg.)
sobre el piso, máximo
Si fuera necesario montar el dispositivo en la pared, las
ménsulas de montaje se deben fijar firmemente a una
superficie sólida, tal como el encofrado o vigas de la
pared. Si fuea necesario, se pueden comprar ménsulas de
prolongación (véanse los Accesorios disponibles). Se la
instalación se realiza en mampostería, es conveniente
montar las unidades sobre un trozo de madera, ya que
esto facilita hacer nuevos agujeros si fuera necesario
reubicar las unidades.
Asegúrese de que no hayan obstrucciones ni
interferencias con la trayectoria del haz. Durante el cierre
de la puerta, ninguna de sus partes ni ninguno de sus
accesorios y componentes debe interrumpir el haz.
Sensor de seguridad de
reversa 15 cm (6 pulg.)
sobre el piso, máximo
Haz invisible de luz
área protegida
Enfrentando la puerta desde el lado interno del garaje.
21
A
PRE
INSTALACIÓN DE LAS MÉNSULAS
Asegúrese de que el abridor no esté conectado a la
corriente eléctrica.
Instale y alinee las ménsulas de manera que los sensores
estén uno frente al otro en los lados opuestos de la
puerta, a una distancia máxima de 15 cm (6 pulg.) del
piso. Instale las ménsulas de acuerdo con una de las tres
maneras siguientes:
Figura 1
MONTAJE DE GUÍA DE PUERTA (LADO DERECHO)
Guía de
puerta
Pestaña
Luz Indicadora
Instalación en el carril de la puerta de la cochera
(recomendada):
• Deslice los brazos curvos sobre la orilla redondeada de
cada uno de los carriles de la puerta, con los brazos
curvos apuntando hacia la puerta. Colóquelos en su
posición contra el costado del carril. Debe de quedar
parejo, con el reborde pegado a la orilla posterior del
carril, como se ilustra en la Figura 1.
Si el carril de su puerta no soporta la ménsula firmemente,
se recomienda que la instale sobre la pared.
Ménsula
del sensor
te
Par na
r
inte araje
g
del
Figura 2
Instalación en la pared (Figura 2 y 3):
• Coloque la ménsula contra la pared con los brazos
curvos apuntando hacia la puerta. Cerciórese de que
haya suficiente espacio para que el rayo del sensor no
se tope con ninguna obstrucción.
• Si es necesario tener más profundidad, puede usar
ménsulas de extensión (vea Accesorios) o pedazos de
madera.
• Use los orificios de montaje de la ménsula para marcar o
taladrar (2) los dos orificios de 3/16 de pulg. de diámetro
a cada lado de la puerta a una distancia máxima de 15
cm (6 pulg.) del piso.
• Sujete la ménsula a la pared con tornillos de cabeza
cuadrada o pijas (no se incluyen).
• Si está usando ménsulas de extensión o pedazos de
madera por la falta de espacio, asegúrese de que las
dos unidades queden a la misma distancia de la
superficie de montaje. Asimismo, asegúrese de que no
haya ninguna obstrucción.
Elemento óptico
MONTAJE PARED (LADO DERECHO)
Fije el pedazo de madera a la pared,
con tirafondos (no incluidos)
Luz indicadora
Ménsula
del sensor
Tirafondos
(no incluida)
Elemento
óptico
Figura 3
MONTAJE PARED (LADO DERECHO)
te
Par na
r
inte araje
g
del
Ménsula de extensión
(véase la sección Accesorios)
(Suministrado con
ménsula de extensión)
Instalación en el piso (Figura 4):
• Use pedazos de madera o ménsulas de extensión (vea
Accesorios) para elevar las ménsulas de los sensores de
manera que las lentes queden a una distancia máxima
de 15 cm (6 pulg.) del piso.
• Cuidadosamente mida y instale las unidades derecha y
izquierda a la misma distancia con respecto a la pared.
Asegúrese de que no haya ninguna obstrucción.
• Sujete al piso las ménsulas para los sensores con los
sujetadores para el piso, como se muestra en
la ilustración.
Ménsula
del sensor
(Suministrado con
ménsula de
extensión)
Luz indicadora
Elemento
óptico
Figura 4
ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO NORMAL
MONTAJE EN PISO (LADO DERECHO)
te
Par na
r
inte araje
g
del
Fijar con tarugos
para concreto
(no incluidos)
Elemento
óptico
Luz indicadora
Perno de coche de
1/4-20x1/2 de pulg.
Tuerca mariposa de
1/4 de pulg.-20
Grapas
Ménsula
del sensor
22
MONTAJE Y CONEXIÓNES DE LOS SENSORES DE
SEGURIDAD DE REVERSA
• Introduzca la cabeza de un perno de coche de 1/4 de
pulg.-20x1/2 de pulg. en la ranura correspondiente de
cada sensor. Ajuste los sensores a las ménsulas con
tuercas mariposa, con los lentes enfrentados, uno de
cada lado de la puerta. Asegúrese de el lente del sensor
no quede tapado por la ménsula (Figura 5).
• Ajuste a mano las tuercas mariposa.
• Instale los cables desde ambos sensores hasta el
abre-puertas. Utilice grampas con aislación para fijar los
cables a la pared y al techo.
• Pele 6 mm (1/4 de pulg.) de aislación en cada extremo de
los cables. Separa el cable blanco del blanco/negro para
conectarlos a los tornillos terminales del abre-puertas: el
blanco a 2 y el blanco/negro a 3 (Figura 6).
Figura 5
Tuerca mariposa de
1/4 de pulg.-20
Perno de coche de
1/4-20x1/2 de pulg.
Elemento
óptico
DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS CON LOS SENSORES
DE SEGURIDAD DE REVERSA
1. Si la luz indicadora del emisor no quedara encendida
permanentemente:
• Verifique que esté conectada la alimentación eléctrica
al sistema.
• Podría haber un cortocircuito en el cable blanco o
blanco/negro. Esto podría detectarse en los lugares
adonde hayan grampas de fijación del cable o en las
conexiónes al abre-puertas.
• Las conexiónes entre los sensores y el abre-puertas
son incorrectas.
ALINEACIÓN DE LOS SENSORES DE SEGURIDAD DE
REVERSA
• Enchufe el abre-puertas. Si las conexiónes y la alineación
se han efectuado correctamente, las luces indicadoras
del emisor y del receptor quedarán encendidas
permanentemente.
La luz indicadora ambar del emisor se encenderá
independientemente de la alineación o de la presencia de
obstrucciones. Si la luz indicadora verde del receptor no se
encendiera o se encendiera débilmente o inestablemente (y
no hubieran obstrucciones en la trayectoria del haz de luz),
es necesario volver a alinear los sensores.
• Afloje la tuerca mariposa del emisor y vuelva a ajustar la
posición del mismo orientándolo directamente al receptor.
Vuelva a fijarlo en la nueva posición.
• Afloje la tuerca mariposa del receptor y ajuste su posición
hasta que reciba bien el haz de luz. Cuando la luz verde
quede encendida establemente, ajuste nuevamente la
tuerca mariposa.
• Podría haber un cable cortado.
2. Si la luz del emisor se enciende normalmente pero no la
luz del receptor:
• Verifique la alineación de ambas unidades.
• Verifique que no haya un cable cortado en el circuito
del receptor.
3. Si la luz indicadora del receptor se encendiera
débilmente, vuelva a linear correctamente las unidades.
NOTA: Si hay una obstrucción en la trayectoria del haz de
luz o el el haz no está correctamente alineado y la puerta
se está cerrando, se invertirá la dirección del movimiento
de la misma. Si la puerta estuviera abierta cuando esto
sucede, no se cerrará. En tal caso, la luz del abre-puertas
destellará 10 veces. Véa se la página 21.
Figura 6
Conecte el cable
a los tornillos terminales
del abre-puerta
Techo terminado
Cable
Cable
Conexiónes de
control de la puerta
(linea puntos)
1
Conexiónes
de sensor
2
3
TORNILLOS TERMINALES DEL ABRE-PUERTAS
Sensor de seguridad
de reversa
Haz invisible de luz
Área protegida
Sensor de seguridad
de reversa
23
PRECAUCIÓN
PRECAUCI
INSTALACIÓN PASO 11
Sujeción de la ménsula de la puerta
En puertas de garaje de fibra de vidrio, aluminio o acero liviano
ES NECESARIO colocar los refuerzos ANTES de instalar la
ménsula de la puerta. Consulte con el fabricante de la puerta
sobre juegos prefabricados de refuerzo.
Siga las instrucciones que correspondan al tipo de puerta
que usted tenga, según las ilustraciones siguientes o de la
próxima página.
Si usa un refuerzo horizontal, debe ser lo
suficientemente largo para poder fijarlo a dos o tres
soportes verticales. Si usa un refuerzo vertical, debe
cubrir la altura del panel superior de la puerta.
En la Figura 1 se muestra un tramo de hierro en ángulo
como refuerzo horizontal. Como refuerzo vertical, se usan
dos hierros en ángulo para formar un perfil en U. La mejor
alternativa sería consultar con el fabricante de la puerta
para comprar directamente un juego de refuerzo
estructural para instalación del mecanismo de apertura.
NOTA: Hay juegos prefabricados de refuerzo que permiten
la conexión directa de la chaveta y del brazo de la puerta.
En este caso, no necesitará instalar la ménsula de la
puerta; continúe con el Paso 12.
Ménsula del
cabezal
Ubicación de
la ménsula
de puerta
PUERTAS SECCIONALES
1. Centre la ménsula de la puerta en la línea vertical de
centro marcada anteriormente para la instalación de la
ménsula de cabecera. Asegúrese de que el lado
marcado con la inscripción “UP” en el interior de la
ménsula quede hacia arriba.
2. El borde superior de la ménsula debe quedar a una
distancia de 5 a 10 cm (2 a 4 pulg.) por debajo del
borde superior de la puerta, o directamente bajo un
soporte transversal en la parte superior de la puerta.
3. Haga los agujeros y proceda con las siguientes
instrucciones de instalación, según el tipo de puerta:
PARA PUERTAS LIVIANAS DE
GARAJE (DE FIBRA DE VIDRIO,
ACERO FINO, ALUMINIO, PUERTAS
CON PANELES DE VIDRIO, ETC.), ES
NECESARIO INSTALAR UN
REFUERZO HORIZONTAL Y UNO
VERTICAL (NO INCLUIDOS).
Línea vertical
del centro
de la puerta
Figura 1
Refuerzo vertical
(No incluidos)
Línea vertical
del centro
de la puerta
Refuerzo
vertical
Línea vertical
del centro
de la puerta
Puertas metálicas o livianas con refuerzo vertical de
hierro en ángulo entre la nervadura de soporte del
panel de la puerta y la ménsula de la puerta:
• Haga los agujeros de 3/16 de pulg. para fijar la
ménsula. Fije la ménsula de la puerta con dos tornillos
autorroscantes de 1/4-14x5/8 de pulg. (Figura 2A)
• Como alternativa puede usar dos pernos de 5/16 de
pulg. con arandelas de presión y tuercas (no incluidos)
(Figura 2B).
Perno de
5/16-18x2
de pulg.
UP
(ARRIBA)
UP
(ARRIBA)
Ménsula
de la puerta
Arandela de
presión de
5/16 de pulg.
Ménsula
de la puerta
Tuerca de
5/16 de pulg.-18
Tornillo autorroscante de
1/4-14x5/8 de pulg.
Figura 2B
Puertas metálicas, con aislación o livianas, reforzadas
de fábrica:
• Haga los agujeros de 3/16 de pulg. para fijar la
ménsula. Fije la ménsula de la puerta con tornillos
autorroscantes (Figura 3).
Figura 2A
(No incluidos)
Borde interno
de la puerta o
panel de refuezo
Perno de
5/16x2 de pulg.
Puertas de madera:
• Puede usar los agujeros laterales o superior e inferior
de la ménsula. Haga los agujeros correspondientes de
5/16 de pulg. en la puerta y fije la ménsula con tornillos
de 5/16x2 de pulg., arandelas de presión y tuercas
(no incluidos) (Figura 4).
ESTAS PIEZAS
NOTA: Los tornillos
SE MUESTRAN
autorroscantes de 1/4-14x5/8
EN SU TAMAÑO
de pulg. no son aptos para
REAL
puertas de madera.
UP
(ARRIBA)
Línea vertical
del centro
de la puerta
UP
(ARRIBA)
Línea vertical
del centro
de la puerta
Tornillo
autorroscante de
1/4-14x5/8 de pulg.
Tornillo autorroscante de
1/4-14x5/8 de pulg.
Figura 3
24
Pe
5/
Figura 4
PUERTAS DE UNA SOLA PIEZA:
Lea y respete todas las advertencias e instrucciones
respecto a los refuerzos contenidas en la página anterior,
ya que son válidas también para puertas de una sola
pieza.
• Centre la ménsula en la parte superior de la puerta,
alineada con la ménsula del cabezal, tal se muestra en
la ilustración. Marque ya sea los orificios derecho e
izquierdo o superior e inferior.
• Puertas metálicas: Haga agujeros guía de 3/16 de
pulg. y fije la ménsula con los tornillos autorroscantes
de 1/4-14x5/8 de pulg. (incluidos).
• Puertas de madera: Haga los agujeros de 5/16 de
pulg. y fije la ménsula con tornillos de 5/16x2 de pulg.,
tuercas y arandelas de presión (no incluidos), o con
tirafondos de 5/16x1-1/2 de pulg. (no incluidos), según
las condiciones particulares de instalación.
ESTAS PIEZAS SE
MUESTRAN EN SU
TAMAÑO REAL
Tornillo autorroscante de
1/4-14x5/8 de pulg.
NOTA: La ménsula para la puerta puede ser instalada
sobre el borde superior de la puerta si es necesario para
su instalación en particular (Vea la ilustración de
colocación opcional, señalada con la línea punteada).
Tornillos autorroscantes
de 1/4-14x5/8 de pulg.
Pared de cabecera
Soporte de 3.8 cm
(2x4 pulg.)
Techo terminado
Ménsula
de la puerta
Parte superior
de la puerta
(lado interno)
Borde superior
de la puerta
Ménsula del
cabezal
Ubicación
opcional
Ménsula
de la puerta
PUERTA METÁLICA
Ubicación
opcional del
a ménsula
de la puerta
Línea vertical
del centro
de la puerta
PARA PUERTAS LIVIANAS DE
GARAJE (DE FIBRA DE VIDRIO,
ACERO FINO, ALUMINIO, PUERTAS
CON PANELES DE VIDRIO, ETC.), ES
NECESARIO INSTALAR UN
REFUERZO HORIZONTAL Y UNO
VERTICAL (NO INCLUIDOS).
Tuerca de 5/16
de pulg.-18
Ménsula
de la puerta
Arandela de
presión de
5/16 de pulg.
Parte superior
de la puerta
(lado interno)
Borde superior
de la puerta
Ubicación
opcional
Perno de
5/16x2 de pulg.
(No incluidos)
En puertas sin marco expuesto o en la instalación
opcional, utilice tirafondos de 5/16x1-1/2 de pulg.
(No incluidos) para fijar la ménsula de la puerta.
25
PUERTA DE MADERA
INSTALACIÓN PASO 12
Carro interno
Conexión del brazo de la puerta al
carro
Carro
extremo
Siga las instrucciones que correspondan al tipo de puerta
de garaje que usted tenga, como se muestra a
continuación y en la página siguientes.
Pasador chaveta de
5/16x1 de pulg.
Anillo de
seguro
SÓLO PARA PUERTAS SECCIONALES
• Asegúrese de que la puerta esté totalmente cerrada. Tire
de la manija de emergencia para desconectar el carro
exterior del carro interior. Desplace el carro exterior
hacia atrás (en sentido contrario a la puerta) unas 5 cm
(2 pulg.), como se muestra en las figuras 1, 2 y 3.
• Figura 1:
– Fije el brazo recto de la puerta al carro exterior por
medio de la chaveta de 5/16x1 de pulg. Asegure la
conexión con un seguro de anillo.
– Fije la sección curva de la misma forma a la ménsula
de la puerta, utilizando la chaveta de 5/16x1-1/4 de
pulg.
• Figura 2:
– Una las dos secciones del brazo. Para fijar la unión
con los pernos, elija los agujeros coincidentes en
ambos brazos que estén más separados entre sí para
darle mayor rigidez.
• Figura 3, Alineación alterntiva de agujeros:
– Si los agujeros en el brazo curvo quedaran por encima
de los agujeros en el brazo recto, desmonte el brazo
recto. Corte un tramo de aproximadamente 15 cm
(6 pulg.) del lado que no tiene agujeros. Vuelva a
conectarlo al carro, con el extremo cortado hacia
abajo, tal como se muestra en la ilustración.
– Una las dos secciones del brazo.
– Busque dos pares de orificios alineados y únalos con
pernos, arandelas, y tuercas.
• Continúe con el Paso 1 de Ajuste, en la página 28. El
carro se volverá a enganchar automáticamente cuando
se opere el abre-puertas.
Manija de
emergencia
Ménsula de
la puerta
Brazo recto
de la puerta
Brazo curvo de la puerta
Pasador chaveta de
5/16x1-1/4 de pulg.
Figura 1
Arandelas de
presión de
5/16 de pulg.
Tuercas de
5/16 de pulg.-18
Pernos de
5/16-18x7/8 de pulg.
Ménsula de la puerta
Figura 2
ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL
Arandelas de
presión de
5/16 de pulg.
Tuerca de
5/16 de pulg.-18
Pasador chaveta de
5/16x1 de pulg. (carro)
Arandela de presión
de 5/16 de pulg.
Anillo de seguro
Pasador chaveta de 5/16x1-1/4
de pulg. (ménsula de puerta)
Tuercas de
5/16 de pulg.-18
Perno hexagonal de
5/16-18x7/8 de pulg.
Pernos de
5/16-18x7/8 de pulg.
Corte este extremo
Figura 3
26
TODAS LAS PUERTAS DE UNA SOLA PIEZA
1. Ensamble del brazo de la puerta, Figura 4:
• Una el brazo recto y el brazo curvo de la puerta, con
la máxima longitud posible (solape al menos 2 o 3
agujeros).
• Con la puerta cerrada, acople el brazo recto a la
ménsula de la puerta con la chaveta de 5/16x1-1/4
de pulg.
• Asegure la unión con un seguro de anillo.
2. Procedimiento de Ajuste, Figura 5:
• Si tiene una puerta de una sola pieza, deberá ajustar
los límites del recorrido antes de conectar el brazo de
la puerta al carro. Los tornillos de ajuste del límite de
recorrido se encuentran en el panel del lado izquierdo,
como se muestra en la página 28. Siga las
instrucciones de ajuste que se proporcionan a
continuación.
• Ajuste de apertura de la puerta: disminución del
límite del recorrido hacia arriba.
- Gire el tornillo de ajuste del límite superior cinco y
medio vueltas en sentido antihorario.
Ménsula de la puerta
Anillo sujetador
Arandela de
5/16 de pulg.
Pasador de
chaveta de
5/16x1-1/4
de pulg.
Carro interior
Brazo recto
Pernos de
5/16-18x7/8
de pulg.
Figura 4
Brazo curvo
- Oprima el botón del control de la puerta. El carro se
desplazará hasta la posición de puerta
completamente cerrada.
- Cierre la puerta manualmente y suba el brazo de la
puerta hasta el carro. El brazo de la puerta deberá
tocar el carro justo adelante del agujero de conexión
del brazo de la puerta. Véase en la ilustración
correspondiente la posición del brazo y del carro con
la puerta totalmente cerrada. Si el brazo queda detrás
del agujero de conexión, incremente el límite de
recorrido. Una vuelta completa equivale a 5 cm
(2 pulg.) de recorrido del carro.
3. Conexión del brazo de la puerta al carro:
• Cierre la puerta un acople el brazo curvo al agujero de
conexión del carro usando la chaveta restante. Es
posible que necesite levantar un poco la puerta
manualmente para poder hacer esta conexión.
• Asegure la unión con un seguro de anillo.
• Active el abre-puertas de garaje durante un ciclo
completo de operación. Si la puerta tuviera cierta
inclinación hacia atrás cuando está completamente
abierta, como se muestra en la siguiente ilustración,
disminuya el límite del recorrido hacia arriba hasta que
la puerta quede paralela al piso.
NOTA: Al establecer el límite hacia arriba como aparece en
la página siguiente, la puerta no debe tener una inclinación
“hacia atrás” cuando esté totalmente abierta, como se
ilustra abajo. Una ligera inclinación hacia atrás causará
movimientos bruscos o inestables cuando se abra la
puerta, o cuando se cierre desde la posición de totalmente
abierta.
- Oprima el botón del control de la puerta. El carro se
desplazará hasta la posición de puerta
completamente abierta.
- Abra la puerta manualmente hasta que quede
paralela al piso y suba el brazo de la puerta hasta el
carro. El brazo de la puerta deberá tocar el carro
justo en la parte posterior del agujero de conexión del
brazo. Consulte la ilustración correspondiente al
brazo de la puerta y al carro en su posición
completamente abierta. Si el brazo no se extiende lo
suficiente, ajuste el límite del recorrido del carro. Una
vuelta completa equivale a 5 cm (2 pulg.) de recorrido
del carro.
• Ajuste del cierre de la puerta: disminución del
límite del recorrido hacia ABAJO.
- Gire el tornillo de ajuste del límite inferior cinco
vueltas completas en sentido horario.
Figura 5
Tuerca de
5/16-18
de pulg.
Carro exterior
Orificio conector del
brazo de la puerta
Brazo de la puerta
Manija de emergencia
Puerta
cerrada
Carro interior
Carro exterior
Brazo de la puerta
Angulo correcto
Ángulo de la puerta
(incorrecto)
Puerta abierta
27
ADVERTENCIA
AJUSTES, PASO 1
Ajuste del límite del recorrido hacia
ARRIBA y hacia ABAJO
Al ajustar los límites del recorrido de la puerta, se regula la
posición en que la puerta se detendrá al abrirse y al
cerrarse.
Para activar el abre-puertas, oprima el botón del control.
Haga funcionar el abre-puertas durante un ciclo completo
de recorrido.
• ¿La puerta se abre y se cierra completamente?
• ¿Permanece la puerta cerrada y no actúa el sistema de
reversa?
Si la puerta pasa estas dos pruebas, no necesitará hacer
más ajustes del límite del recorrido, pero si no pasa la
prueba de reversa, habrá que reajustar los límites
(Ajustes, Paso 3, Página 30).
A continuación se describen los procedimientos de ajuste.
Lea atentamente estas instrucciones antes de continuar
con el Paso 2 de Ajuste. Para estos procedimientos
necesitará usar un destornillador. Después de cada
ajuste, haga funcionar el abre-puertas un ciclo
completo de recorrido.
NOTA: Abrir y cerrar la puerta varias veces durante el
procedimiento de ajuste puede causar el
sobrecalentamiento del motor, en cuyo caso se detendrá
automáticamente. Simplemente espere unos quince
minutos antes de ponerlo en marcha nuevamente.
NOTA: Si algo interfiere con el recorrido de la puerta en su
trayectoria hacia arriba, la puerta se detendrá. Si algo
obstruye su trayectoria hacia abajo (aun porque estuviera
desbalanceada o trabada), se activará la auto-reversa y la
puerta retrocederá.
ADVERTENCIA
Si el sistema de auto-reversa de seguridad no se ha instalado
debidamente, las personas (y los niños pequeños en
particular) podrían sufrir LESIONES GRAVES O INCLUSO LA
MUERTE cuando se cierre la puerta del garaje.
• El ajuste incorrecto de los límites del recorrido de la puerta
del garaje habrá de interferir con la operación adecuada del
sistema de auto-reversa de seguridad.
• Si se ajusta uno de los controles (límites de la fuerza o del
recorrido), es posible que sea necesario ajustar también el
otro control.
• Después de llevar a cabo cualquier ajuste, SE DEBE probar el
sistema de auto-reversa de seguridad. La puerta DEBE
retroceder al entrar en contacto con un objeto de 3.8 cm
(1-1/2 de pulg.) de altura (o un tablón de madera de 2x4
pulg.) acostado en el piso.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
PRECAUCI
Para evitar que los vehículos sufran daños, asegúrese de que
cuando la puerta esté completamente abierta quede suficiente
espacio.
Perno de la
cubierta de
protección
5-10 cm
(2-4 pulg.)
Panel del lado izquierdo
EN QUÉ CASOS SE DEBEN AJUSTAR LOS LÍMITES DE
RECORRIDO
Tornillos para el ajuste
del límite del recorrido
• Si la puerta no se abre completamente, pero se abre
al menos 1.5 m (5 pies):
Aumentar recorrido de apertura. Girar el tornillo de
ajuste hacia ARRIBA en sentido horario. Una vuelta
equivale a 5 cm (2 pulg.) de recorrido.
NOTA: Para evitar que el carro golpee accidentalmente
el perno de tope antes de la tapa, deje una distancia
mínima de 5 cm a 10 cm (2 a 4 pulg.) entre el carro y el
perno.
Calcomanía de ajustes
• Si la puerta no se abre al menos 1.5 m (5 pies):
Ajuste el tornillo de regulación de fuerza de apertura
(UP), como se indica en el Paso 2.
• Si la puerta invierte su dirección de movimiento
cuando está cerrando, y no hay evidencia de
obstrucciones:
Si la luz del abre-puertas está destellando, los sensores
de reversa de seguridad no están instalados, están
alineados incorrectamente o hay una obstrucción en el
haz de luz. Véase Diagnóstico de problemas en la
página 23.
Pruebe la puerta para verificar que se mueva
libremente. Tire de la manija del desenganche de
emergencia. Abra y cierre la puerta manualmente. Si la
puerta se atasca o está desbalanceada, llame a un
técnico especializado para solucionar el problema. Si la
puerta no estuviera desbalanceada ni atascada,
continúe con el ajuste de la fuerza del movimiento hacia
abajo de la puerta (cierre). Véase Ajustes, Paso 2.
• Si la puerta no se cierra completamente:
Aumente el recorrido de cierre (hacia abajo). Gire el
tornillo de ajuste de cierre (DOWN) en sentido
antihorario. Una vuelta equivale a 5 cm (2 pulg.) de
recorrido.
Si la puerta aún no cierra por completo y el carro golpea
la ménsula de soporte de polea (página 4), pruebe a
alargar el brazo de la puerta (página 26) y disminuya el
límite del recorrido hacia abajo.
• Si el abre-puertas invierte la dirección de
movimienot en posición cerrada:
Disminuya el recorrido de cierre. Gire el tornillo de
ajuste de cierre (DOWN) en sentido horario. Una vuelta
equivale a 5 cm (2 pulg.) de recorrido.
28
AD
A
PRE
ADVERTENCIA
AJUSTES, PASO 2
Ajuste de la fuerza
AD
Si el sistema de reversa de seguridad no se ha instalado
debidamente, las personas (y los niños pequeños en
particular) podrían sufrir LESIONES GRAVES O INCLUSO LA
MUERTE cuando se cierre la puerta del garaje.
• Si el límite de la fuerza del abre-puertas de garaje es excesivo
habrá de interferir con la operación adecuada del sistema de
auto-reversa de seguridad.
• NUNCA aumente la fuerza más allá de la cantidad mínima que
se requiera para cerrar la puerta del garaje.
• NUNCA use los ajustes de la fuerza para compensar si la
puerta del garaje se atasca o se atora.
• Si se ajusta uno de los controles (límites de la fuerza o del
recorrido), es posible que sea necesario ajustar también el
otro control.
• Después de llevar a cabo cualquier ajuste, SE DEBE probar el
sistema de auto-reversa de seguridad. La puerta DEBE
retroceder al entrar en contacto con un objeto de 3.8 cm
(1-1/2 de pulg.) de altura (o un tablón de madera de 2x4
pulg.) acostado en el piso.
Los tornillos para el ajuste de la fuerza del abre-puertas se
encuentran en el panel posterior del motor. Estos ajustes
controlarán la fuerza que aplicará para abrir y cerrar la
puerta.
Si la fuerza es muy débil, es posible que se produzca una
inversión de movimiento en su trayectoria de cierre o se
detenga en su trayectoria de apertura. Las condiciones
climáticas también puede afectar el movimiento de la
puerta, así que es posible que tenga que hacer algunos
ajustes ocasionalmente.
El rango máximo de calibración de la fuerza abarca
aproximadamente 3/4 de giro. No forzar el ajuste de
fuerza más allá de este rango. Use un destornillador
para hacer los ajustes.
NOTA: Si algo interfiere con el recorrido de la puerta en su
trayectoria hacia arriba, la puerta se detendrá. Si algo
obstruye su trayectoria hacia abajo (aun porque estuviera
desbalanceada o trabada), se activará la auto-reversa y la
puerta retrocederá.
EN QUÉ CASOS SE DEBE AJUSTAR LA FUERZA
1.Pruebe la fuerza de cierre (hacia abajo).
• Tome la puerta por su parte inferior cuando está
aproximadamente en la mitad de su recorrido de
cierre. La puerta debería retroceder. La inversión del
movimiento de la puerta en la mitad de su recorrido,
no garantiza la inversión por contacto con una
obstrucción de 3.8 cm (1-1/2 de pulg.). Véase el Paso
3 de Ajustes en la página 30.
Si es difícil sostener la puerta, o bien si la puerta
no retrocede, DISMINUYA la fuerza del movimiento
HACIA ABAJO (cierre) girando el control en sentido
antihorario. Haga pequeños ajustes hasta que la
puerta entre en reversa correctamente. Después
efectuar un ajuste, haga funcionar el abre-puertas un
ciclo completo.
• Si la puerta invierte su movimiento en la
trayectoria de cierre y la luz del abre-puertas no
destella, AUMENTE la fuerza de cierre girando el
tornillo de control en sentido horario. Haga pequeños
ajustes hasta que la puerta complete normalmente el
movimiento de cierre. Después de efectuar el ajuste,
haga funcionar el abre-puertas un ciclo completo. No
aumente la fuerza más del mínimo necesario para
cerrar la puerta.
2. Prueba de fuerza de apertura (hacia ARRIBA)
• Tome la puerta por su parte inferior cuando está
aproximadamente en la mitad de su recorrido de
apertura. La puerta debe detenerse. Si no se detiene
o es difícil sostenerla, DISMINUYA la fuerza de
apertura girando el tornillo de ajuste en sentido
antihorario. Haga pequeños ajustes hasta que la puerta
se detenga con facilidad y se abra totalmente.
Después de efectuar el ajuste, haga funcionar el
abre-puertas un ciclo completo.
• Si la puerta no se abre al menos 1.5 m (5 pies),
AUMENTE la fuerza de apertura girando el control en
sentido horario. Haga pequeños ajustes hasta que la
puerta se abra completamente. Reajuste el límite del
recorrido HACIA ARRIBA si es necesario. Después de
efectuar el ajuste, haga funcionar el abre-puertas un
ciclo completo.
Controles de ajuste de sensibilidad
1
3
2
9
1
7
PANEL POSTERIOR
9
1
7
3
9
1
7
5
Kg
Kg
ETIQUETA DE AJUSTES
29
3
5
3
9
1
7
3
5
5
KG
KG
A
PRE
ADVERTENCIA
AJUSTES, PASO 3
Prueba del sistema de reversa de
seguridad
Si el sistema de reversa de seguridad no se ha instalado
debidamente, las personas (y los niños pequeños en
particular) podrían sufrir LESIONES GRAVES O INCLUSO LA
MUERTE cuando se cierre la puerta del garaje.
• El sistema de reversa de seguridad SE DEBE probar cada
mes.
• Si se ajusta uno de los controles (límites de la fuerza o del
recorrido), es posible que sea necesario ajustar también el
otro control.
• Después de llevar a cabo cualquier ajuste, SE DEBE probar el
sistema de reversa de seguridad. La puerta DEBE retroceder
al entrar en contacto con un objeto de 3.8 cm
(1-1/2 de pulg.) de altura (o un tablón de madera de 2x4
pulg.) acostado en el piso.
PRUEBA
• Con la puerta totalmente abierta, coloque un taco de
madera de 3.8 cm (1-1/2 de pulg.) (o una tabla de
2x4 pulg.) acostada sobre el piso, centrado bajo la
puerta.
• Active la puerta para que baje. La puerta debe entrar en
reversa automáticamente al hacer contacto con la
obstrucción.
AJUSTE
• Si la puerta se detiene sobre la obstrucción, significa
que su recorrido de cierre es muy corto. Aumente el
límite del recorrido HACIA ABAJO girando el tornillo de
ajuste 1/4 de vuelta en sentido antihorario.
NOTA: En caso de una puerta seccional, asegúrese de
que los ajustes del límite de recorrido no hagan que el
brazo de la puerta se mueva más allá de una posición
recta hacia arriba y hacia abajo. Véase la ilustración de
la página 28.
• Repita la prueba.
• Después que la puerta invierta su movimiento al tocar la
obstrucción de 3.8 cm (1-1/2 de pulg.), quite la
obstrucción y haga funcionar el abre-puertas 3 o 4 ciclos
completos para probar el ajuste de los movimientos.
VERIFICACIÓN IMPORTANTE DE SEGURIDAD:
Repita Ajustea, Pasos 1, 2 y 3 después de:
• Cada ajuste del largo del brazo de puerta, de los límites
de recorrido o de la fuerza de accionamiento.
• Reparar o mantener la puerta y/o sus mecanismos
(incluyendo resortes y accesorios de fijación).
• Reparar o nivelar el piso del garaje.
• Reparar o mantener el abre-puertas.
AD
A
PRE
Pedazo de madera de 3.8 cm (1-1/2 de pulg.),
(o un tablón de madera de 5x10 cm (2x4 pulg.)
acostado sobre el piso)
AJUSTES, PASO 4
ADVERTENCIA
Prueba del Protector System®
Si el sistema de auto-reversa de seguridad no se ha instalado
debidamente, las personas (y los niños pequeños en
particular) podrían sufrir accidentes GRAVES o FATALES
cuando se cierre la puerta del garaje.
• Abra la puerta con el control remoto.
• Coloque en el piso la caja en la que vino embalado el
abre-puertas, adonde interfiera con el recorrido de la
puerta.
• Comande el cierre de la puerta con el control remoto. La
puerta no se moverá más de 2.5 cm (1 pulg.) y la luz del
abre-puertas comenzará a destellar.
El abre-puertas no ejecutará el cierre con comando remoto
si la luz indicadora de cualquiera de los sensores de
seguridad estuviera apagada (adviertiendo al usuario que
los sensores están desalineados o hay una obstrucción).
Si el abre-puertas comanda el cierre de la puerta con
una obstrucción presente (y los sensores de
seguridad no están instalados a más de 15 cm [6
pulg.] de altura sobre el piso), llame a un técnico
especializado para reparar este problema.
AD
A
PRE
Sensor de reversa de seguridad
30
Sensor de reversa de seguridad
ADVERTENCIA
OPERACIÓN
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES
ADVERTENCIA
Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o
ACCIDENTES FATALES:
1. LEA Y RESPETE TODAS LAS ADVERTENCIAS E
INSTRUCCIONES.
2. SIEMPRE conserve los controles remotos lejos del alcance de
los niños. NUNCA permita que los niños operen o jueguen con
los botones del control del abre-puertas de garaje ni con los
controles remotos.
3. SÓLO active el abre-puertas de garaje siempre y cuando esté a
plena vista, correctamente calibrado y no haya ninguna
obstrucción en el recorrido de la puerta.
4. Tenga SIEMPRE la puerta del garaje a la vista hasta que esté
completamente cerrada. NADIE DEBE ATRAVESAR EL
RECORRIDO DE LA PUERTA CUANDO ESTÁ EN MOVIMIENTO.
5. NO DEJAR PASAR A NADIE POR DEBAJO DE UNA PUERTA DE
GARAJE DETENIDA, NI PARCIALMENTE ABIERTA.
6. De ser posible, use el desenganche de emergencia para soltar
el carro, SÓLO cuando la puerta del garaje esté CERRADA. Si
los resortes están debilitados o rotos, o si la puerta está
desbalanceada, podría caerse rápida e inesperadamente.
7. NUNCA use la manija del desenganche de emergencia a menos
que la entrada al garaje esté libre de obstrucciones y no haya
ninguna persona en el camino.
8. NUNCA use la manija para abrir o cerrar la puerta. Si el nudo
de la cuerda se desatara, usted podría caerse.
Como usar el abre-puertas de garaje
9. Cuando se ajusta uno de los controles (límites de fuerza o de
recorrido), es posible que sea necesario ajustar también el
otro control.
10. DESPUÉS de llevar a cabo cualquier ajuste, SE DEBE probar
el sistema de reversa de seguridad.
11. El sistema de reversa de seguridad SE DEBE probar cada
mes. La puerta DEBE invertir su dirección al entrar en
contacto con un objeto de 3.8 cm (1-1/2 de pulg.) de altura
(o un tablón de madera de 2x4 pulg.) apoyado sobre el piso.
12. MANTENGA SIEMPRE LA PUERTA DEL GARAJE
DEBIDAMENTE BALANCEADA (véase la página 3). Si la
puerta no está debidamente balanceada es posible que no
retroceda cuando así se requiera y podría ocasionar una
LESIÓN ACCIDENTAL GRAVE O INCLUSO LA MUERTE.
13. Todas las reparaciones necesarias de cables, resortes y otras
piezas las DEBE llevar a cabo un técnico especializado en
sistemas de puertas, pues TODAS estas piezas están bajo una
tensión EXTREMA.
14. SIEMPRE desconecte la alimentación de energía eléctrica al
abre-puertas de garaje antes de llevar a cabo cualquier
reparación o de quitar las tapas.
15.
CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES.
4. Si la puerta se ha detenido en un posición parcialmente
abierta, se va a cerrar.
5. Si hay una obstrucción mientras se cierra, invertirá la
dirección de movimiento. Si una obstrucción
interrumpiera el haz del sensor, la luz del sistema se
encenderá intermitentemente durante cinco segundos.
6. Si hay una obstrucción durante la apertura, la puerta se
detendrá.
7. Si el haz del sensor está interrumpido y la puerta está
abierta, no se cerrará. El sensor no afecta la apertura de
la puerta.
Si el sensor no está instalado o está más alineado, la
puerta no se cerrará con el comando de un control remoto
portátil. La puerta en tal caso se podrá cerrar con el control
de pared, la cerradura externa o el acceso sin llave. Si
estos controles se sueltan demasiado rápido, la puerta
volverá a abrirse.
La luz del abre-puertas se encenderá en los siguientes
casos: cuando el enchufe eléctrico del abre-puertas se
conecta por primera vez; cuando se restablece la energía
eléctrica después de un corte; cada vez que se activa el
abre-puertas.
Con esta función, las luces también se encenderán cuando
alguien pase por la puerta abierta del garaje.
El abre-puertas y el control remoto Security✚® vienen
programados de fábrica con un código de interactuación
que cambia aleatoriamente cada vez que se usa el
mecanismo, y se pueden combinar hasta 100 mil millones
de códigos. El abre-puertas es compatible para funcionar
con ocho controles remotos Security✚® y un sistema de
acceso sin llave Security✚®. Si compra un control remoto
nuevo, o si desea desactivar uno existente, siga las
instrucciones de la sección Programación.
Puede activar el abre-puertas de alguna de las
siguientes maneras:
• Con el control remoto portátil. Mantenga oprimido el
botón grande hasta que la puerta se empiece a mover.
• Con el control remoto instalado en la pared: Mantenga
oprimido el botón o barra hasta que la puerta se
empiece a mover.
• Con el acceso sin llave (Véase la sección Accessories):
Si se incluye con su abre-puertas de garaje, deberá
estar programado antes de usarlo. Véase Programación.
Cuando se activa el abre-puertas (con los sensores de
seguridad correctamente instalados y alineados):
1. La puerta se cerrará si está abierta, o se abrirá si está
cerrada.
2. Si la puerta se está cerrando, invertirá la dirección de
movimiento.
3. Si la puerta se está abriendo, se va a detener.
Las luces se apagan automáticamente después de 4
minutos y 1/2 o se quedan encendidas cuando se activa
Luz en la consola de control de detección de movimiento.
Los bombillos deben ser de A19. El poder de la bombilla
es 75 máximo de vatios.
31
Como abrir la puerta manualmente
Como usar la unidad de control
de pared
ADVERTENCIA
Oprima el botón iluminado para abrir o cerrar la
puerta. Oprima de nuevo para que la puerta
retroceda en el ciclo de cierre o para detener la
puerta cuando se está abriendo.
A
Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE O INCLUSO
LA MUERTE si la puerta del garaje se cae:
• De ser posible, use la manija del desenganche de emergencia
para soltar el carro SÓLO cuando la puerta de el garaje esté
CERRADA. Si los resortes están débiles o rotos, o bien si la
puerta está desequilibrada y se abre podría caerse rápida y/o
inesperadamente.
• NUNCA use la manija de desenganche de emergencia a
menos que la entrada del garaje esté libre de obstrucciones y
no haya ninguna persona presente.
• NUNCA use la manija para abrir o cerrar la puerta. Si el nudo
de la cuerda se suelta, usted podría caerse.
Si es posible, la puerta se debe
cerrar completamente. Jale la
manija del desenganche de
emergencia y levante la puerta
manualmente. Para volver a
conectar la puerta al
abre-puertas, oprima la barra
pulsadora de control de la puerta.
ADVERTENCIA
Brazo
liberador
del carro
Manija de
emergencia
(jalar hacia abajo)
NO
TIC
E
POSICIÓN DE
DESENGANCHE MANUAL
El dispositivo de cierre evita que
el carro se vuelva a conectar
automáticamente. Tire de la
manija de emergencia hacia
abajo y hacia atrás. (hacia el
Brazo
abre-puertas de garaje). La
liberador
Manija de
del carro
puerta se puede subir y bajar
emergencia
(jalar
hacia
manualmente siempre que sea
abajo y atrás en
necesario. Para desenganchar la la dirección del
abre-puertas de garaje)
función de cierre, tire la manija
directamente hacia abajo. El
POSICIÓN DE CERRADO
carro se volverá a conectar la
próxima vez que accione hacia ARRIBA o hacia ABAJO.
NOTICE
32
PRE
Si tiene algún problema
Mantenimiento del abre-puertas de
garaje
AJUSTES DE LÍMITES DE RECORRIDO Y FUERZA DE
ACCIONAMIENTO:
Las condiciones climatológicas
pueden ocasionar cambios menores
en el funcionamiento de la puerta,
CONTROLES DE LÍMITES
que requerirá algunos reajustes, en
(Panel del lado izquierdo)
particular durante el primer año de
operación.
En las páginas 28 y 29 se
encuentra la información sobre
KG
KG
dichos ajustes. Lo único que se
Fuerza
de
abertura
Fuerza
de cierre
necesita es un destornillador. Siga
CONTROLES DE FUERZA
atentamente las instrucciones.
(Panel del lado posterior)
Repita la prueba de seguridad de
reversa (página 30) después de hacer ajustes a los
límites de recorrido o de fuerza.
9
1
7
3
5
9
1
7
3
5
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
2. El abre-puertas opera con el control remoto, pero no
funciona con el control de la puerta:
• ¿Está iluminado el control? Si no es así, quite el
alambre del timbre de las terminales de la unidad del
motor. Ponga en corto las terminales roja y blanca
tocando con un pedazo de alambre ambas terminales al
mismo tiempo. Si el abre-puertas funciona, revise si hay
alguna mala conexión en lo alambres del control de la
puerta, un corto bajo las grapas, o algún alambre roto.
• ¿Las conexiones del cableado son correctas? Revise el
Paso 6 de la sección de Instalación en la página 18.
Una vez al mes
• Operar la puerta manualmente. Si está desequilibrada o
se atasca, llame a un técnico especializado para
repararla.
• Compruebe que la puerta se abra y se cierre totalmente.
Si fuera necesario, reajuste los límites de recorrido y/o de
fuerza de accionamiento. (Véase las páginas 28 y 29.)
• Repita la prueba de reversa de seguridad. Haga los
ajustes necesarios. (Véase la páginas 30.)
Dos veces al año
• Revisar la tensión de la cadena. Desconectar primero el
carro. Reajustar en la medida de lo necesario (véase la
página 11).
Una vez al año
• Lubricar los rodillos, cojinetes y bisagras de la puerta. El
abre-puertas no necesita lubricación adicional. No
lubrique los rieles guía de la puerta.
3. La puerta funciona con el control de la puerta, pero
no funciona con el control remoto:
• ¿Está parpadeando el botón de la puerta? Si el modelo
de su abre-puertas tiene la función de seguro (Lock),
cerciórese de que esté apagada.
• Programe el abre-puertas para que coincida con el
código del control remoto. (Consulte las instrucciones
que se encuentran en el panel del motor). Repita esto
con todos los controles remotos.
LA BATERÍA DEL CONTROL REMOTO
ADVERTENCIA
4. El control remoto tiene corto alcance:
• Cambie la ubicación del control remoto en su coche.
• Revise y cerciórese de que la antena que se encuentra
a un lado o en el panel posterior de la unidad del motor
se extienda hacia abajo completamente.
• Algunas instalaciones pueden tener menor alcance si
las puertas son de metal, tienen aislamiento, o el
recubrimiento externo de la cochera es de metal.
5. El ruido que hace el abre-puertas molesta en las
habitaciones de la casa:
• Si el ruido de la operación del abre-puertas es un
problema porque las habitaciones de la casa estén muy
cerca, se puede instalar un Aislador de la vibración
89LM. Este accesorio está diseñado para minimizar la
vibración en la casa y es fácil de instalar.
ADVERTENCIA
Para evitar la posibilidad de LESIONES GRAVES O INCLUSO
LA MUERTE:
• NUNCA permita que los niños pequeños estén cerca de
las baterías.
• Si alguien se traga una batería, llame al médico de inmediato.
La batería de litio puede durar hasta
5 años. Para cambiar la batería,
use el broche del visera o un
destornillador para abrir la tapa,
tal como se indica en la
ilustración. Coloque la batería
con el lado positivo hacia arriba (+).
Elimine las baterías usadas en forma
adecuada.
1. El abre-puertas no funciona con el control de la
puerta ni con el control remoto:
• ¿Está el abre-puertas conectado a la electricidad?
Conecte una lámpara a la toma de corriente. Si no se
enciende, revise la caja de fusibles o el cortacircuito.
(Algunas tomas de corriente se controlan con un
interruptor de pared).
• ¿Ha desactivado todas los seguros de las puertas?
Revise las advertencias de las instrucciones de
instalación que aparecen en la página 11.
• ¿Hay nieve o hielo acumulado debajo de la puerta? La
puerta puede congelarse y quedarse pegada al piso.
Elimine esta restricción.
• El resorte de la puerta de cochera puede estar roto.
Haga que lo cambien.
• Es posible que las repetidas operaciones hayan
disparado el protector de sobrecarga del motor. Espere
15 minutos y vuelva a intentar.
ADVERTENCIA
Coloque la batería
con el lado positivo
hacia arriba (+)
AVISO: Para cumplir con las reglas de la FCC y/o de Canadá (IC), ajustes o modificaciones de
este receptor y/o transmisor están prohibidos, excepto por el cambio de la graduación del código
o el reemplazo de la pila. NO HAY OTRAS PIEZAS REPARABLES DEL USUARIO.
Se ha probado para cumplir con las normas de la FCC para USO DEL HOGAR O DE LA
OFICINA. La operación está sujeta a las dos condiciones siguientes:(1) este dispositivo no puede
causar interferencia perjudicial, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida,
incluyendo la interferencia que puede causar una operación no deseable.
33
PRECAUCIÓN
Si tiene algún problema (continuación)
11. La puerta retrocede sin razón aparente y las luces
del abre-puertas parpadean por cinco segundos
después de que retrocede:
• Revise el sensor de reversa de seguridad. Quite
cualquier obstrucción o alinee el ojo receptor. Vea la
sección de Instalación, Paso 10.
6. La puerta de la cochera se abre y se cierra por sí
misma:
• Asegúrese que todos los botones del control remoto
estén apagados.
• Quite el alambre del timbre de las terminales del control
de la puerta y haga funcionar la puerta solamente con el
control remoto. Si esto resuelve el problema, el control
de la puerta tiene alguna falla (cámbielo), o hay algún
corto intermitente en el alambre entre el control de la
puerta y la unidad del motor.
• Limpie la memoria y vuelva a programar todos los
controles remotos.
12. Las luces del abre-puertas no se encienden:
• Cambie los focos (de 75 vatios máximo). Use un foco
estándar de A19 solámente.
13. Las luces del abre-puertas no se apagan:
• ¿Está activada la función de luz? Si es así, apáguela.
14. El abre-puertas necesita la máxima fuerza para
operar la puerta:
• La puerta podría estar desequilibrada, o los resortes
podrían estar rotos. Cierre la puerta y use la manija de
liberación de emergencia para desconectar el trole. Abra
y cierre la puerta manualmente. Si la puerta está bien
equilibrada se sostiene en cualquier punto del recorrido
con sólo el soporte de sus resortes. Si esto no ocurre,
desconecte el abre-puertas y llama a un técnico
especializado en sistemas de puertas. No aumenta la
fuerza para operar el abre-puertas.
7. La puerta no hable completamente:
• ¿Hay algo que esté obstruyendo la puerta? ¿Está
desequilibrada, o los resortes están rotos? Elimine la
obstrucción o repare la puerta.
• Si la puerta está en buenas condiciones pero no abre
completamente, aumente la fuerza hacia arriba. Vea
Ajustes, Paso 2.
• Si la puerta abre por lo menos 1.5 m (5 pies), es posible
que se tengan que aumentar los límites del recorrido.
Una vuelta equivale a 5 cm (2 pulg.) del recorrido. Vea
Ajustes, Paso 1.
Repita la prueba de seguridad de reversa después de
terminar el ajuste.
15. El motor hace un ruido brevemente pero luego no
funciona:
• Los resortes de la puerta de cochera podrían estar
rotos. Vea los párrafos anteriores.
• Si el problema se presenta la primera vez que opera el
abre-puertas, puede ser que la puerta esté con seguro.
Quite el seguro de la puerta.
Repita la prueba de seguridad de reversa después de
terminar el ajuste
8. La puerta se detiene pero no cierra completamente:
• Revise los procedimientos de ajuste de los límites del
recorrido que aparecen en la página 28.
Repita la prueba de seguridad de reversa después de
realizar cualquier ajuste al largo del brazo de la puerta, a
la fuerza o al límite hacia abajo.
9. La puerta se abre pero no se cierra:
• Si las luces del abre-puertas parpadean, revise el
sensor de seguridad de reversa. Vea la sección de
Instalación, Paso 10.
• Si las luces del abre-puertas no parpadean y se trata de
una instalación nueva, revise la fuerza hacia abajo. Vea
la sección de Ajustes, Paso 2 en la página 29. Si se
trata de una instalación ya existente, vea a
continuación.
Repita la prueba de seguridad de reversa después de
terminar el ajuste.
16. El abre-puertas no funciona debido a una falla en el
suministro de energía:
• Use la manija de liberación de emergencia para
desconectar el trole. La puerta se puede abrir y cerrar
manualmente. Cuando se restaure el suministro de
energía, oprima el botón de control de la puerta y el
trole se vuelve a conectar automáticamente (a menos
que esté con seguro). Vea la página 32.
• El accesorio Llave de liberación de emergencia (que se
usa solamente en las cocheras que no tienen una
puerta de servicio) desconecta el trole desde afuera de
la cochera en caso de una falla en el suministro
de energía.
17. La cadena se comba o afloja:
• Es normal que la cadena cuelque ligeramente cuando la
puerta está cerrada. Utilizar la cuerda y la manija de
emergencia para desconectar el trole. Si la cadena
regresa a la altura normal cuando se libera el carro, y la
puerta se regresa al contacto con un pieza plana de
madera de 5x10 cm (2x4 pulg.), no hay necesidad de
ajustes. (Ver la página 11.)
10. La puerta retrocede sin razón aparente y las luces
del abre-puertas no parpadean:
• ¿Hay algo que esté obstruyendo la puerta? Jale la
manija de liberación de emergencia. Opere la puerta
manualmente. Si está desequilibrada o se pandea,
llame a un técnico especializado en sistemas de
puertas.
• Limpie el piso de la cochera si tiene hielo o nieve en el
punto donde la puerta cierra.
• Revise Ajustes, Paso 2 en la página 29.
• Si la puerta retrocede a la posición completamente
cerrada, disminuya los límites de recorrido (Ajustes,
Paso 1).
Repita la prueba de seguridad de reversa después de
hacer los ajustes a la fuerza o a los límites del recorrido.
La necesidad de un ajuste ocasional de la fuerza y del
límite es normal. Las condiciones climatológicas en
particular pueden afectar el recorrido de la puerta.
34
PROGRAMACIÓN
AVISO: Si el abre-puertas de garaje Security✚® se usa con un transmisor de código no cambiante, se omitirá la intervención
del sistema de seguridad que tiene el abre-puertas contra dispositivos electrónicos usados para apropiarse
fraudulentamente del código. El titular del derecho de propiedad de este abre-puertas de garaje no autoriza al comprador
y/o vendedor del transmisor de código no cambiante a omitir la intervención del sistema de seguridad.
Su abre-puertas de garaje ya viene programado de fábrica para operar con su control remoto. La puerta se abrirá y se
cerrará cuando oprima el botón grande.
A continuación se dan las instrucciones de programación del abre-puertas para que funcione con otros controles remotos
Security✚®.
Para agregar o reprogramar un control remoto
USO DEL BOTÓN "APRENDIZAJE" (“LEARN”)
Como borrar todos los códigos
1
3
2
9
1
7
1
3
9
Para desactivar cualquier control remoto que no desee
usar, antes que nada borre todos los
1
2
códigos:
Oprima y mantenga oprimido el botón
"Aprendizaje" (Learn) de la unidad del
motor, hasta que la luz indicadora se
apague (aproximadamente 6 segundos). Ya se han
borrados todos los códigos anteriores. Vuelva a
programar cada uno de los controles remotos o la llave
digital que desee usar.
1
7
3
5
5
KG
KG
2
KG
1. Oprima una sola vez el botón
"Aprendizaje" (Learn) ubicado en el
motor. La luz indicadora se
encenderá durante 30 segundos.
1
*Controles remotos de 3 botones
2
Si el abre-puertas se ha suministrado con su propio
control remoto, éste ya viene programado de fábrica
para operar la unidad. Los canales adicionales de
cualquier control remoto de 3
canales o compacto
Security✚® se pueden
programar para
funcionar con otros
abre-puertas de garaje
Security✚®.
KG
2. Dentro de esos 30 segundos,
oprima y mantenga oprimido el
botón del control remoto* que desee
usar para la puerta de su garaje.
3. Suelte el botón cuando las luces de
la unidad del motor empiecen a
parpadear. Ya ha aprendido el
código. Si no se han puesto
lámparas, se escucharán dos
chasquidos.
35
Como agregar, reprogramar o cambiar un código de entrada sin llave
NOTA: Su nueva llave digital debe ser programada para que pueda accionar el abre-puertas de garaje.
USO DEL BOTÓN "APRENDIZAJE" (“LEARN”)
1
3
2
9
1
7
1
1. Oprima una sola vez el botón
“Aprendizaje” (Learn) ubicado en el
motor. La luz indicadora se
encenderá durante 30 segundos.
1
3
9
1
7
3
5
5
KG
KG
2
Cambio de un PIN existente
Si el PIN existente es conocido, una persona lo puede
cambiar sin usar una escalera.
1. Oprima los cuatro botones que correspondan al PIN
actual, luego oprima y mantenga oprimido el botón #.
La luz se encenderá dos veces. Suelte el botón #.
2. Oprima el nuevo PIN de cuatro dígitos y luego oprima
Enter.
Las luces del motor parpadearán una vez cuando el PIN
se haya aprendido.
Pruebe oprimiendo el nuevo PIN, luego oprima Enter. La
puerta debe moverse.
Programación de un PIN provisorio
Usted puede autorizar el acceso a sus visitas o a personal
de servicio con un PIN provisorio de cuatro dígitos.
Después de un determinado número de horas
programadas, o número de accesos, este PIN temporal
queda anulado y no vuelve a abrir la puerta. Se puede
usar para cerrar la puerta aún después de que se haya
anulado. Para programar un PIN provisorio:
1. Oprima los cuatro botones correspondientes a su PIN
de entrada personal (no el último PIN provisorio); luego
oprima y mantenga oprimido el botón ✽.
La luz del abre-puertas va a parpadear tres veces.
Suelte el botón.
2. Oprima los cuatro dígitos del PIN (número de
identificación) temporal que haya elegido, luego oprima
Enter.
La luz del abre-puertas va a parpadear cuatro veces.
3. Para fijar el número de horas que el PIN temporal debe
funcionar, oprima el número de horas (hasta 255), luego
oprima ✽.
O
3. Para fijar el número de veces que el PIN temporal debe
funcionar, oprima el número de veces (hasta 255),
luego oprima #.
La luz del abre-puertas va a parpadear una vez cuando se
haya aprendido el PIN temporal.
Pruebe oprimiendo los cuatro botones correspondientes al
PIN temporal, luego oprima Enter. La puerta debe
moverse. Si el PIN temporal se ha fijado para abrir la
puerta un determinado número de veces, recuerde que la
prueba constituye una vez. Para borrar la contraseña
temporal, repita los pasos 1 al 3; fijando el número de
horas o de veces en 0 en el paso 3.
2
KG
2. Dentro de los 30 segundos, marque
en el teclado el número de
identificación personal (PIN) de 4
dígitos que haya elegido. Luego
oprima y mantenga oprimido el
botón ENTER.
3. Suelte el botón cuando las luces de
la unidad del motor empiecen a
parpadear. Ya ha aprendido el
código. Si no se han puesto
lámparas, se escucharán dos
chasquidos.
36
PIEZAS DE REPUESTO
Piezas del riel
1
3
6
5
2
TO
G
ARA
GE
DOO
R
4
7
Piezas de instalación
1
DESCRIPCIÓN
1
2
3
4
5
6
7
Juego de eslabón maestro
Mensula del polea
Carro completo
Sección final del riel
Sección centro del riel
Ensemble de cadena/cable
Riel grasa
REFER. PARTE
N°
N°
3
LI
CEI
7
NG
MO
NLY
TO
UN
UP
6
NOT
1
2
3
4
5
41A4166
371LM
10A20
29B137
41A2828
6
41B4494-1
7
41A4353
8
41A5047
9
41A5034
ICE
8
10
9
11
4A1008
41A4813
41A3489
183B110
1B3117
41A3473
83A11
4
2
5
REFER. PARTE
N°
N°
10
11
12
178B34
178B35
41A5266-1
12
41A2770-6
114A3343
37
DESCRIPCIÓN
Botón de control de la puerta
Control remoto de una sola botón
Pila de litio de 3V2032
Broche de visera para control remoto
Manija y cuerda de apertura de
emergencia
Cable de 2 conductores – blanco y
blanco/rojo
Ménsula de puerta con pasador de
chaveta y sequro de anillo
Ménsula del cabezal con pasador de
chaveta y sequro de anillo
Juego de sensores de seguridad
(receptor y emisor) con .9 m (3 pies)
de cable de 2 conductores
Brazo recto de la puerta
Brazo curvo de la puerta
Ménsulas para sensor de seguridad
(2)
No mostrado
Bolsa de accesorios de instalación
(vea la página 7)
Manual del usuario
Piezas de el unidad del motor
1
2
20
4
3
8
16
19
17
18
16
LÍMITE DE CARRERA
Contacto
(inferior)
Cable
marrón
14
DN
UP
Actuador
Contacto central
del límite de carrera
12
REFER.PARTE
N°
N°
1
2
31D380
41C4220A
3
41A2817
4
5
6
7
8
9
41B4245
143D100
175B88
108D36-2
30B533
12A373
10
11
41A3150
41D3058
REFER.PARTE
N°
N°
DESCRIPCIÓN
Cubierta del portacadena
Conjunto de engranaje y portacadena.
Incluye: Arandela de expansión,
arandela de empuje, anillo de retén,
placa y chumacera, pernos de
expansión (2), engranaje transmisor,
engranaje sin-fin, engranaje helicoidal
con retén, grasa
Conjunto de engranaje sin-fin y
transmisor con grasa y pernos de
expansión (2)
Cordón eléctrico
Panel con etiquetas
Receptáculo de foco
Mica
Capacitor
Retén del capacitor
12
13
31D370
41A2818
14
41D3452
15
16
17
18
19
41C4398A
41C4246
41A2826
41A2822A
41A5021-1H-315
20
41A5014-3
41A2825
Bloque terminal con tornillos
Motor de repuesto y conjunto de
soporte universal. Incluye: Motor,
engranaje sin-fin, soporte,
ensamblado de chumacera y sensor
RPM.
38
7
6
5
11
13
15
9
10
3
Contacto
(superior)
Cable
gris
Cable
amarillo
DESCRIPCIÓN
Cubierta
Engranaje helicoidal con retén y
grasa
Conjunto de interruptor de
límite
Sensor RPM con soporte
Arnés de cables con enchufe
Juego del soporte de motor
Anillo exterior del interruptor
Ensamble del panel lógico
del receptor. Incluye: Tarjeta
lógica, panel con etiquetas y
portalámpara
Panel trasero con etiquetas
NO MOSTRADO
Juego de pernería para el
ensamble del chasis (incluye
tornillos, no indicados con
número en la ilustración).
ACCESORIOS
1702LM
41A5281
78LM
LOCK
LIGHT
376LM
Liberador de la llave de emergencia:
Se requiere en las cocheras que NO
tienen puerta de acceso. Permite al
dueño de la casa abrir la puerta de la
cochera manualmente desde el exterior,
desconectando el trole.
371LM
Control remoto de un botón Security✚®:
Ménsulas de extensión:
(Opcionales) Para la instalación de
sensores de seguridad en la pared o en
el piso.
373LM
Panel de control de funciones
múltiples:
Cuenta con una función de seguro para
evitar que la puerta de la cochera
funcione desde controles remotos
portátiles. Cuenta también con una
función de luz que controla las luces
del abridor.
370LM
Minicontrol remote de 3 botónes con
Security✚®:
Con anillo llavero y tira sujetadora.
Entrada sin Ilave con Security✚®:
Permite al usuario abrir la puerta del
garaje desde afuera al ingresar una
contraseña en un teclado diseñado
especialmente. También se puede agregar
una contraseña temporal para visitantes o
proveedores de servicios. Esta contraseña
temporal se puede limitar a un número
programable de horas o entradas.
98LM
Panel de control con la capacidad de
detectar movimiento:
La unidad de control de funciones múltiples
de la puerta está equipada con sensores
de movimiento que mantendrán la luz
encendida durante cinco minutos cada vez
que alguien entre al garaje. Es posible
desactivar el sensor se así lo desea.
Incluye broche para visera.
Control remoto de 3 botónes Security✚®:
Incluye broche para visera.
LOCK
LIGHT
39
LOS SERVICIOS DE
LIFTMASTER ESTÁN A SU
DISPOSICIÓN
PARA INFORMACIÓN SOBRE INSTALACIÓN Y
SERVICIO COMUNÍQUESE CON LOS SIGUIENTES
TELÉFONOS:
COMO ORDENAR
PIEZAS DE REPUESTO
Comuniquese con nuestro Departamento Internacional
para obtener información sobre precios de repuestos.
CUANDO ORDENE PIEZAS DE REPUESTO,
ENTREGUE LOS SIGUIENTES DATOS:
• NÚMERO DE PIEZA
• DESCRIPCIÓN
• NÚMERO DE MODELO
DE ABRE-PUERTAS DE GARAJE
630-516-8423 En U.S.A. desde Latinoamérica
01-800-500-9300 Sin costo desde México
ENVIE SU ORDEN A:
THE CHAMBERLAIN GROUP, INC.
Latin America Department
845 Larch Avenue
Elmhurst, IL 60126, USA
5333-9974 En México D.F.
Póngase en contacto con su distribuidor local de
LIFTMASTER si necesita instalación, piezas de
repuesto y servicio profesional. Busque el distribuidor
en las Paginas Amarillas de su Guía de Teléfonica o
llame a nuestro Departamento latinoamericano para
obtener más información sobre su distribuidor local.
TEL:
FAX:
TEL:
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630-516-8423 En U.S.A. desde Latinoamérica
630-993-6916 En U.S.A. desde Latinoamérica
5333-9974 En México D.F.
01-800-500-9300 Sin costo dentro de México
GARANTÍA LIMITADA DE UN AÑOS DE LIFTMASTER
24 MESES (2 AÑOS) DEL MOTOR
Chamberlain/Liftmaster (el “Vendedor”) garantiza al primer comprador (usuario) de este producto, en uso en la residencia en la que fuera originalmente instalado,
que está libre de defectos de materiales y/o mano de obra, y dicha garantía se extiende por un año a partir de fecha de compra [y que el motor está libre de defectos
de materiales y/o mano de obra, y dicha garantía se extiende por de 24 meses completos (2 años) a partir de la fecha de compra]. La operación apropiada del
presente producto depende de que usted cumpla las instrucciones relativas a instalación, operación, mantenimiento y prueba. El hecho de no cumplir de forma
estricta con tales instrucciones anulará la presente garantía en su totalidad.
Si, durante el período de la garantía limitada, este producto parece contener un defecto cubierto por la presente garantía limitada, llame al número de teléfono antes
de desarmarlo, llame a uno de los números telefónicos de servicio arriba indicados. A continuación, envíe este producto, con gastos de envío
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reparación en virtud de la garantía. Los productos devueltos al Vendedor para reparación a efectos de garantía con respecto a los cuales se confirme, tras la
recepción correspondiente por parte del Vendedor, que son defectuosos y que se encuentran cubiertos por la presente garantía limitada, serán reparados o
reemplazados (de conformidad con la opción exclusiva del Vendedor) sin ningún costo para usted y se devolverán con los gastos pagados por adelantado. Las piezas
defectuosas serán reparadas o reemplazadas por piezas nuevas o reprocesadas en fábrica de conformidad con la opción exclusiva del Vendedor.
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OTRA ÍNDOLE, ESTARÁ LIMITADA AL PERÍODO DE UN AÑOS ESTIPULADO EN LA GARANTÍA LIMITADA EXPLICADA ANTERIORMENTE [EXCEPTO LAS
GARANTÍAS IMPLÍCITAS CONCERNIENTES AL MOTOR, QUE ESTARÁN LIMITADAS AL PERÍODO DE 24 MESES COMPLETOS (2 AÑOS) ESTIPULADO EN
LA GARANTÍA LIMITADA DE DICHO MOTOR], Y DESPUÉS DE DICHO PERÍODO, NINGUNA GARANTÍA IMPLÍCITA TENDRÁ VIGENCIA. EN CIERTOS
ESTADOS NO SE PERMITEN LIMITACIONES DE DURACIÓN DE GARANTÍAS IMPLÍCITAS, POR LO CUAL, LAS LIMITACIONES ESTIPULADAS
ANTERIORMENTE PODRÍAN NO APLICARSE EN SU CASO PARTICULAR. ESTA GARANTÍA LIMITADA NO TENDRÁ VALIDEZ EN CASO DE, NI
RECONOCERÁ RECLAMOS POR: DAÑOS NO DEBIDOS A DEFECTOS DEL PRODUCTO, DAÑOS CAUSADOS POR DEFECTOS DE INSTALACIÓN, DE USO
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114A3343B
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