Craftsman 917.28934 Lawn Mower User Manual

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72 Pages

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Craftsman 917.28934 Lawn Mower User Manual | Manualzz

Operator's Manual

GA

E

TRACTO

26.0 HP,* 54" Mower

Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.28947

EspaSol,#.36

This product has a tow emission

engine which operates

differently from

previously built engines.

Before you start the engine, read and understand this Owner's Manual,

IMPORTANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before operating this equipment.

For answers to your questions about this product, Call:

1-800-659-5917

Sears Craftsman Help Line

5 am

-

5 pm, Mon

-

Sat

SEARS, ROEBUCK AND COo, HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.SoA.

Visit our Craftsman website:wwwosears,com/oraftsman

*As rated by' the engine manufacturer

425987 Rev. 2

Warranty ........................................................

2

Safety Rules ............................................

3

Product Specifications .............................

6

Assembly!P

re-Operation .........................

8

Operation ...............................................

13

Maintenance Schedule ...........................

2t

Maintenance ...........................................

2'1

Service and Adjustments ........................

26

Storage ..................................................

31

Troubleshooting .....................................

32

Sears Service ............................ Back Cover

CRAFTSMAN

FULL WARRANTY

TWO YEARS

ON RIDING EQUIPMENT

When oPerated and maintained according to all supplied instructions, if this riding equipment fails due to a defect in material or workmanship within two years from the date or purchase, call 1-800-4-MY-HOME® to arrange for free repair.

Also, when operated and maintained according to all supplied instructions, Warranty will also cover defects in material and workmanship of the Frame and Front Axle for five years from the date of purchase

This

warranty covers ONLY defects in material and workmanship.

pay for:

Sears will

NOT

• Expendable items that become worn during normal use, including but not limited to blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

.

Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails, thorns, stumps, or glass.

.

Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper operation or maintenance.

° Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage caused by towing objects beyond the capability of the riding equipment, impacting objects that bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

° Repairs necessary because of operator negligence, including but not limitedto, electrical and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure to maintain the riding equipment according to the instructions contained in the operator's manual.

• Engine (fue! system) cleaning or repairs caused byfuel determined to be contaminated or oxidized (stale).

In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

All riding equipment and battery warranty coverage is void if this product is ever used for commercial or rental purposes.

This warranty applies only while this product is within the United States°

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state°

Sears,

Roebuck

and Co., Hoffman

Estates,

IL 60'179

2

_DANGER:

This cutting machine is capable of amputating hands and feet and throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result m serious injury or death,

,_WARNING: in order to prevent accidental starting when setting up, transporting, adjusting or making repairs, always disconnect spark plug wire and place wire where

it cannot contact spark plug.

,_WARNING:

Do not coast down a hill in neutral, you may lose control of the tractor.

_WARNING: Tow only the attachments that are recommended by and comply with specifications of the manufacturer of your tractor.

Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed when on a slope.

Too heavy of a load, while on a slope, is dangerous.

Tires can lose traction with the ground and cause you to lose control of your tractor.

_WARNING: Engine exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components contain or emit chemicals known to the

State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.

_WARNING: Battery posts, terminals and related accessories contain lead and lead compounds, chemicals known to the State of

California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm_ Wash

hands

after handling.

I, GENERAL OPERATION

Read, understand, and followailinstructions on the machine and in the manual before starting.

° Do not put hands or feet near rotating parts or under the machine.

Keep clear of the discharge opening at all times_

,

Only allow responsible adults, who are familiar with the instructions, to operate the machine.

, Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc., which could be picked up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystanders before operating° Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

Do not mow in reverse unless absolutely necessary.

Always look down and behind before and while backing.

Neverdirect discharged materialtoward anyone.

Avoid discharging material against a wall or obstruction.

Material may ricochet back toward the operator.

Stop the blades when crossing gravel surfaces.

• Do not operate machine without the entire grass catcher, discharge chute, or other safety devices in place and working,

• Slow down before turning.

.

Never leave a running machine unattended.

Always turn off blades, set parking brake, stop engine, and remove keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing°

Shut off engine and wait for all parts to come to a complete stop before cleaning the machine, removing the grass catcher, or unclogging the discharge chute.

• Operate machine only in daylight or good artificial light.

• Do not operate the machine while under the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or crossing roadways.

.

Use extra carewhen ioadingorunloading the machine into a trailer or truck.

° AIwaysweareye ing machine.

protection when operat-

• Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved in a large percentage of riding mower-related injuries.

These operators should evaluate their ability to operate the riding mower safely enough to protect themselves and others from serious injury.

• Follow the manufacturer's recommendation for wheel weights or counterweights.

° Keep machine free of grass, leaves or otherdebris build-up which can touch hot exhaust / engine parts and burn.

Do not allow the mower to plow leaves or other debris which can cause build-up to occur. Clean any oil or fuel spillage before operating or storing the machine.

Allow machine to cool before storage.

3

g. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of control and tip-over accidents, which can result in severe injury or death.

Operation on all slopes requires extra caution.

If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden objects.

Uneven terrain could overturn the machine.

Tall grass can hide obstacles.

° Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope°

• Do not mow on wet grass. Tires may lose traction.

Always keep the machine in gear when going down slopes.

Do not shift to neutral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope° Ifthetires tosetraction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow and gradual° Do not make sudden changes in speed or direction, which could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine with grass catchers or other attachments; they can affect the stability of the machine.

Do no use on steep slopes.

Do not try to stabilize the machine by putting your foot on the ground.

Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments_ The machine could suddenly roll over if a wheel is over the edge or if the edge caves in o

II!, CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine and the mowing activity.

Never assume that children will remain where you last saw them.

Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the area.

• Before and while backing, look behind and down for small children.

4

• Never carry children, even with the blades shut off.

They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation° Children who have been given rides inthe past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine.

• Never allow children to operate the machine.

• Use extra care when approaching blind corners, shrubs, trees, or other objects that may block your view of a child.

IV, TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch designed for towing.

Do not attach towed equipment except at the hitch point.

• Followthemanufacturer'srecommenda_ tion for weight limits for towed equipment and towing on slopes.

° Never allow children or others in or on

• towed equipment.

On slopes,theweight of the towed equipment may cause loss of traction and loss of control.

° Travel slowly and allow extra distance to stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property damage, use extreme care in handling gasoline.

Gasoline is extremely flammable and the vapors are explosive.

Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition_

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with the engine running.

Allow engine to coo!

before refueling.

• Neverfuel the machine indoors.

° Never store the machine orfuelcontainer where there is an open flame, spark, or pilot light such as on a water heater or other appliances_

• Never fill containers inside a vehicle or on atruck or trailer bed with plastic liner.

Always place containers on the ground away from your vehicle when filling.

• Remove gas-powered equipment from the truck or trailer and refuel it on the ground_ If this is not possible, then refuel such equipmentwith a portable container, rather than from a gasoline dispenser nozzle.

• Keepthe nozzlein contactwiththe rim of the fuel tank or containeropeningat alltimesuntilfuelingis complete.Do not use a nozzlelock-opendevice.

, lffuel isspilledonclothing,changeclothing immediately.

• Neveroverfillfueltank.Replacegascap

andtightensecurely.

GENERALSERVICE

• Never operate machine in a closed area.

• Keep all nuts and boltstight to be surethe equipment is in safe working condition.

• Nevertamperwithsafetydevices.Check

their proper operation regularly.

, Keep machine free of grass, leaves, or other debris build-up.

Clean oil or fuel spillage and remove anyfuel-soaked debris. Allow machine to cool before storing.

If you strike a foreign object, stop and inspect the machine.

Repair, if necessary, before restarting.

• Never make any adjustments or repairs with the engine running.

.

Check grass catcher components and the discharge chute frequently and replace with manufacturer's recommended parts, when necessary.

° Mower blades aresharp.

Wrapthe blade or wear gloves, and use extra caution when servicing them_

• Checkbrakeoperationfrequently.

and service as required_

• Maintain orreplacesafetyandinstruction labels, as necessary°

Adjust

• Be sure the area is clear of bystanders before operating.

Stop machine ifanyone enters the area°

• Nevercarry passengers.

.

Do not mow in reverse unless absolutely necessary° Always look down and behind before and while backing.

° Never carry children, even with the blades shut off.

They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation_ Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine_

• Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator_

• Be alert and turn machine off if a child enters the area.

Before and while backing, look behind and down for small children°

• Mow up and down slopes (15 ° Max), not across.

o Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope°

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope, If the tires lose traction, disengage the blades and proceed slowly straight down the sloper

• If machine stops while going uphill, disengage blades, shift into reverse and back down slowly,

• Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn slowly and gradually downhill, if possible°

5

PRODUCT

SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 4 Gallons and Type: Unleaded Regular

Oil Type

(API-SG-SL):

SAE 10W30(above 32°F)

SAE 5W30(below 32°F)

Oil Capacity: Wi Filter: 64 oz

Spark

Ground

Plug:

Speed

Champion RC12YC

(Gap: .030")

Forward:

Reverse:

0 - 7.8

0 - 2.1

Charging System: 15 Amps @ 3600 RPM

Battery: Amp!Hr: 28

Min. CCA: 230

Case size: U1R

Blade Bolt

Torque:

45-55 Fro Lbs.

CONGRATULATIONS on your purchase of a new tractor.

It has been designed, engineered and manufactured to give youthe best possible dependability and performance.

Should you experience any problem you cannot easily remedy, please contact a Sears or other qualified service center. We have competent, well-trained representatives and the proper tools to sen,ice or repair this tractor.

Please read and retain this manual.

The instructions wilt enable you to assemble and maintain your tractor properly.

Always observe the "SAFETY RULES'L

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules_

• Follow a regular schedule in maintaining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under "Maintenance" and "Storage" sections of this owner's manual,

_kWARNING: This tractor is equipped with an internal combustion engine and should not be used on or near any unimproved forestcovered, brush-covered or grass-covered land unless the engine's exhaust system is equipped with a spark arrester meeting applicable local or state laws (if any). If a spark arrester is used, it should be maintained in effective working order by the operator.

In the state of California the above is required by law (Section 4442 of the California Public

Resources Code).

Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal lands° A spark arrester for the muffler is available through your nearest Sears service center (See REPAIR PARTS manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart purchase.

Your new Craftsman@ product is designed and manufactured for years of dependable operation.

But like all products, it may require repair from time to time. That's when having a Repair Protection Agreement can save you money and aggravation.

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Here's what's included in the Agreement:

• Expert service by our 12,000 profesional repair specialists.

• Unlimited service and nochargeforparts and labor on all covered repairs.

Product replacement product can't be fixed.

if your covered

Discount of 10% from regular price of service and service-related parts not covered by the agreement; also, 10% off regular price of preventive maintenance check.

Fast help by phone - phone support from a Sears representative on products requiring in-home repair, plus convenient repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, simple phone call is all that it takes for you to schedule service_ You can call anytime day or night, or schedule a service appointment online.

a

Sears has over 12,000 professional repair specialists, who have access to over 4°5 million quality parts and accessories.

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SEARS

INSTALLATION

SERVICE

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of home appliances, garage door openers, water heaters, and other major home items, in the

U.S.A. call 1-800-4-MY-HOME®

6

Mower

Front Wheel

(1) Wheel __

Q

(1) Locknut 3/8416

_] (1) Shoulder B0lt_

(1) t-1/40_D, Washer

Mower

(1) Front Link _L,

(5) Large Retainer

Springs o_7/16

(t) 3/40.Do

Washers

(1) Anti-Swar Bar

(5) 1-3/1 60.D.

Washers

(2) Small Retainer

Springs - 5/!6

(2) Rear Lift Link

Assemblies

(1) Oil Drain Tube

For Future Use

(2) Keys

411111

Slope Sheet

Your new tractor has been assembled at the factory with exception of those parts left unassembled for shipping purposes.

To ensure safe and proper operation of your tractor all parts and hardware you assemble must be tightened securely.

Use the correct tools

as necessary to ensure proper tightness_

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly easier.

Standard wrench sizes are listed°

(2) 7/16" wrenches Utility knife

2.

Lift up adjustment lever (A) and slide seat until a comfortable position is reached which allows you to press clutch/brake pedal all the way down°

3.

Release lever to lock seat in position.

(1) 1/2" wrench Tire pressure gauge

(1) 3/4" wrench Pliers

(1) 3/4" socket w/drive ratchet

When right or left hand is mentioned in this manual, it means when you are in the operating position (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE

CARTON

TRACTOR FROM

UNPACK CARTON

• Remove all accessible loose parts and parts cartons from carton o

,

Cut along dotted lines on all four panels of carton.

Remove end panels and lay side panels flat.

-

Remove mower and packing materials.

Check for any additional loose parts or cartons and remove.

BEFORE

FROM

SKID

REMOVING

TO CHECK BATTERY

TRACTOR

1o Lift hood to raised position.

NOTE: If this battery is put into service after month and year indicated on label (label is located between terminals) charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps. (See

"BATTERY" in Maintenance section of this manual for charging

instructions).

* For batteryand batterycableinstallationsee

"REPLACING BATTERY" in the "Service and Adjustments" section in this manual.

NOTE: You may now roll your tractor off the skid. Follow the appropriate instruction below to remove the tractor from the skid.

WARNING: Before starting, read, understand and follow all instructions in the

Operation section of this manual° Be sure tractor is in a well-ventilated area.

Be sure the area in front of tractor is clear of other people and objects.

TO ROLL TRACTOR

Operation section

OFF SKiD (See for location and function of controls)

1.

Raise attachment lift lever to its highest position.

2.

Release parking brake by depressing brake pedal.

3.

Place freewheel control in disengaged position to disengage transmission (See

"TO TRANSPORT" in the Operation section of this manual).

4.

Roll tractor forward off skid.

TO INSTALL MOWER

1.

SET PARKING BRAKE LEVER AND

LOWER ATTACHMENT LIFT LEVER

• Depress clutch/brake pedal all the way down and hold.

Label

• Pull parking brake lever up and hold, release pressure from clutch/brake pedal, then release parking brake lever.

Pedal should remain in brake position.

Ensure parking brake will hold tractor secure.

ADJ UST S EAT

I.

Sit in seat.

8

,_CAUTION:

Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it slowly and engage in lowest position.

Lift lever is located on left side of fender.

Li_

Lever

3_

TURN STEERING WHEEL LEFT AND

POSITION MOWER

Turn steering wheel to the left as far as it will go and position mower on right side of tractor with deflector shield (Q) to the righL

Front ire

2o ASSEMBLE FRONT GAUGE WHEEL

(W) TO FRONT OF MOWER

H, Front Mower Bracket

Wo Front Gauge Wheel

X,, Shoulder Bolt

Y'. 1-1/40.Do Washer

Z.

3/8-16 Locknut

Back

Transaxle

Q_ Deflector Shield

4, SLIDE MOWER UNDER TRACTOR

• Bring belt forward and check belt for proper routing in all mower pulley grooves°

NOTE: Be sure mower side suspension arms (A) are pointing forward before sliding mower under tractor.

• Slide mower under tractor until it is centered under tractor°

Ao Mower Side Suspension Arms

Bo Retainer Spring

Co Rear Lift Link(S)

Do Right Side Rear Mower Bracket

E. Front Lift Link Assembly

E Front Suspension Bracket

Ho Front Mower Bracket

9

I,.

Left Side Rear Mower Bracket

K. Belt Tension RGd

L

Locking Bracket

M Engine Clutch Pulley

Q. Deflector Shield

S.

Anti-Sway Bar

W_ Front Gauge Wheel

.

Pivot the integrated washer end of antisway bar (S) towards mower deck bracket on right side of mower.

Insert integrated washer end of bar into hole in rear mower bracket (D). Move mower as needed to insert integrated washer end of bar into rear mower bracket (D).

.

Secure with small washer and small retainer spring as shown.

A.

Mower Side Suspension Arms

Q. Deflector Shield

5, INSTALL ANTI-SWAY BAR (S)

(IF EQUIPPED)

ANTI-SWAY BAR

(S)

90 ° End Integrated Washer End

• From right side of mower, first insert

90 ° end of anti-sway bar (S) into hole in transaxle bracket (T), located near left rear tire in front of transaxle.

NOTE: Flashlight may be helpful.

Anti-Sway

Bar (S) i) i I

'_

r h

6.

ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION

ARMS (A) TO CHASSIS

° Position front hole in side suspension arm

(A) over pin on outside of tractor chassis and secure with large washer and large retainer spring (B).

° Repeat on opposite side of tractor,

Transaxle Bracket (T)

Located Between Rear Tires

NOTE: Depending on model, bracket (T) may be different than shown but hole for anti-sway bar will be in same position!location,

A.

Mower Side Suspension Arms

B o Retainer Spring

D. Right Side Rear Mower Bracket

7.

ATTACH REAR LIFT LINKS (C)

• Insert rod end of rear lift link (C) into hole

(U) in tractor lift shaft suspension arm and pivot link down to mower.

• Lift rear corner of mower and position slot in link assembly over pin on rear mower bracket (D) and secure with large washer and large retainer spring.

° Repeat on opposite side of tractor.

10

9 INSTALL BELT ON ENGINE CLUTCH

PULLEY (M) o Disengage belt tension rod (K) from locking bracket (L).

install beltonto engine clutch pulley (M) o

C, Rear Lift Link(s)

I 'U. Hole

8 ATTACH FRONT LINK (E)

• Turn steering wheel to position wheels straight forward, o From front of tractor, insert rod end of front link (E) through front hole in tractor front suspension bracket (F),

• Move to left side of mower and and insert large retainer spring (G) through hole in front link (E) behind front suspension bracket (F),

• Insert other end of link (E) into hole in front mower bracket (H) and secure with washer and small retainer spring (J).

NOTE: Requires deck lifting.

Front Link

/

/

I i \'17

.,; I

IMPORTANT: Check belt for proper routing in al! mower pulley grooves and under mandrel covers,

• Engage belt tension rod (K) on locking bracket (L),

_CAUTION: Belt tension rod is spring loaded, Have a tight grip on rod and engage slowly.

, Raise attachment lift lever to highest position° o If necessary, adjust gauge wheels before operating mower as shown in the

Operation section of this manual.

MOWER

DRIVE BELT INSTALLATION

Follow procedure described in "TO

REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT" in the "Service and Adjustments" section of this manual,

Front Lift Link Assembly

F.

Front Suspension Bracket

G. Large Retainer Spring

H_ Front Mower Bracket

J.

Small Retainer Spring

M.

Engine Clutch Pulley

11

CHECK

TIRE

PRESSURE

The tires on your tractor were over-inflated at the factory for shipping purposes.

Correct tire pressure is important for best cutting performance°

• Reducetire pressure to PS1 shown ontires,

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing should be properly leveled.

See "TO LEVEL

MOWER" in the Service and Adjustments section of this manual.

CHECK

FOR PROPER POSITION OF

ALL

BELTS

See the figures that are shown for replacing motion and mower blade drive belts in the

Service and Adjustments section of this manual. Verify that the belts are routed correctly.

CHECK BRAKE

SYSTEM

After you learn how to operate your tractor, check to see that the brake is operating properly. See"TO CHECK BRAKE" inthe Service and Adjustments section of this manual°

CHECKLIST

Before you operate 'your new tractor, we wish to assure that you receive the best performance and satisfaction from this

Quality Product.

Please review the following checklist:

J' All assembly completed.

instructions have

/"

No remaining loose parts in carton.

#f

Battery charged° is properly prepared been and

_/Seat is adjusted comfortably and tightened securely,

_' All tires are properly inflated.

(For ship., ping purposes, the tires were overinflated at the factory).

#f

Be sure mower deck is properly leveled side.oto-side/front-to-rear for best cutting results.

(Tires must be properly inflated for leveling).

/

Check mower and drive belts_ Be sure they are routed properly around pulleys and inside all belt keepers.

Cf Check wiring.

See that all connections are still secure and wires are properly clamped.

_/f Before driving tractor, be sure freewheel control is in "transmission position (see "TO TRANSPORT' engaged" in the

Operation section of this manual).

While learning how to use your tractor, pay extra attention to the following important items:

Engine oil is at proper level.

_€' Fuel tank is filled with fresh, clean, regular unleaded gasoline.

_" Become familiar with all controls, their location and function.

Operate them before you start the engine.

Be sure brake system is in safe operating condition.

_" Be sure Operator Presence System and

Reverse Operation System (ROS) are working properly (See the Operation and

Maintenance sections in this manual).

_f It is important to purge the transmission before operating your tractor for the first time.

Follow proper starting and transmission purging instructions (See "TO START

ENGtN E" and "PURGE TRANSMISSION" in the Operation section of this manual).

12

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product.

Learn and understand their meaning°

R

REVERSE

N

H

L

NEUTRAL HIGH LOW

CHOKE FAST SLOW

IGNITION SWITCH

ENGINE

OFF

REVERSE

OPERATION

SYSTEM (ROS)

ENGINE ON

ENGINE

START

PARKING BRAKE

MOWER HEIGHT

MOWER LIFT

LIGHTS ON

A]TACHMENT

CLUTCH DISENGAGED

FUEL BATTERY

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

REVERSE FORWARD

DANGER_ KEEP HANDS

AND FEET AWAY

CRUISE CONTROL

CLUTCH/BRAKE

PEDAL

®@@@@

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

Failure to follow instructions could result in serious injury or death. The safety alert symbol is used to identify safety information about hazards wHch can result in death, serious injury and/or property damage,

&

&

A

DANGER indicaies a hazard whicl_, if not avoided,

will result in death or serious injury°

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol, indicates a situation that could result in damage to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES

indicates a hazard which, if not avoided, could result in death, serious

injury

and/or property

damage.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result tn death, serlous injury

and/or

property damage.

13

KNOW YOUR

TRACTOR

READ

THIS OWNER'S

MANUAL

AND SAFETY

RULES BEFORE

OPERATING YOUR

TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of various controls and adjustments, Save this manual for future reference,

(A) ATTACHMENT

LIFT LEVER

- Used to raise and lower the mower or other attachments mounted to your tractor.

(B) BRAKE

PEDAL

- Used for braking the tractor and starting the engine.

(C) PARKING BRAKELocks clutch!brake

pedal into the brake position.

(D) THROTTLE CONTROLtrol engine speed.

Used to con-

(E) ATTACHMENT

CLUTCH

SWITCH

- Used to engage the mower blades, or other attachments mounted to your tractor.

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting and stopping the engine.

(G) REVERSE OPERATION

(ROS) "ON" POSITIONAllows

SYSTEM operation of mower or other powered attach ment while in reverse_

(H) LIGHT SWITCH - Turns the headlights on and off°

(J) CRUISE CONTROL LEVER - Used to set forward movement of tractor at desired speed without holding the forward drive pedal.

(K) FORWARD DRIVE PEDAL - Used for forward movement of tractor.

(L) REVERSE DRIVE PEDALUsed for reverse movement of tractor.

(N) CHOKE CONTROLUsed when starting a cold engine.

(P) SERVICE REMINDER / HOUR

METER

- indicates when service is required for the engine and mower.

14

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator presence sensing switch.

When engine is running, any attempt bythe operator to leave the seat without first setting the parking brake will shut off the engine.

1.

Depress brake pedal(B) allthewaydown and hold.

2.

Pull parking brake lever (C) up and hold, release pressure from brake pedal (B), then release parking brake lever.

Pedal should remain in brake position.

Make sure parking brake will hold tractor secu re.

STOPPING

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result in severe eye damage° Always wear safety glasses or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments or repairs° We recommend standard safety glasses or a wide vision safety mask worn over spectacles°

MOWER BLADES-

- To stop mower blades, move attachment clutch clutch lever to disengaged position

ENGINE -

• Move throttle control (D) between half and full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control between half and full speed (fast) position, before stopping, may cause engine to "backfire".

• Turn ignition key (F) to "STOP" position and remove key. Always remove keywhen leaving tractor to prevent unauthorized use.

• Never use choke (N) to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch in any position other than "STOP" will cause the battery to discharge and go dead.

NOTE: Under certain conditionswhen tractor is standing idle with the engine running, hot engine exhaust gases may cause "browning" of grass.

To eliminate this possibility, always stop engine when stopping tractor on grass areas.

CAUTION: Always stop tractor completely, as described above, before leaving the operator's position.

TO USE THROTTLE CONTROL (D)

Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed

(fast) reduces engine's operating efficiency.

Full speed (fast) offers the best mower performance.

(1"_) Attachment

Clutch Switch

"Engaged"

(r_'_)Attachment

Clutch Switch

"Disengaged"

GROUND DRIVE-

• "fb stop ground drive, depress brake pedal all the way down.

IMPORTANT: Forward and reverse drive pedals return to neutral position when not depressed.

TO USE CHOKE CONTROL (N)

Use choke control whenever you are starting a cold engine.

Do not use to start a warm engine.

• To engage choke control, pull knob out.

Slowly push knob in to disengage.

15

TO MOVE FORWARD

AND BACKWARD

The direction and speed of movement is controlled by the forward and reverse drive pedals.

I.

Start tractor brake.

and release parking

2 Slowly depress forward(K) or reverse(L) drive pedal to begin movemenL Ground speed increases the further down the pedal is depressed,,

TO USE CRUISE CONTROL

The cruise control feature can be used for forward travel onlyo

SYSTEM CHARACTERISTICS

The cruise control should only be used while mowing or transporting on relatively smooth, straight surfaces.

Other conditions such as trimming at slow speeds may cause the cruise control to disengage.

Do not use the cruise control on slopes, rough terrian or while trimmimg or turning.

• With forward drive pedal depressed to desired speed, pull cruise control lever

(J) up and hold while lifting your foot off the pedal, then release the lever.

To disengage the cruise control, depress the brake pedal, tap on forward drive pedal or push the cruise control lever down.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The position of the attachment lift lever (A) determines the cutting height.

• Put attachment lift lever in desired cutting height slot.

Slide pointer tab (T) to desired cutting height as a reminder for nexttime you mow.

The cutting height range is approximately

I" to 4". The heights are measured from the ground to the blade tip with the engine not running. These heights are approximate and may vary depending upon soil conditions, height of grass and types of grass being mowed.

The average lawn should be cut to approximately 2-1/2" during the cool season and to over 3" during hot months.

For healthier and better looking lawns, mow often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass over

6" in height should be mowed twice.

Make the first cut relatively high; the second to desired height.

TO ADJUST

GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly off the ground when mower is at the desired cutting height in operating position.

Gauge wheels then keep the deck in proper position to help prevent scalping in most terrain conditions.

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface.

1.

Adjust mower to desired cutting height

(See "TO ADJUST MOWER CUTTING

HEIGHT' in this section of manual).

2.

With mower in desired height of cut position, gauge wheels should be assembled so they are slightly off the ground.

Install gauge wheel in appropriate hole. Tighten securely°

3_ Repeat for all, installing gauge wheel in same adjustment hole.

!6

TO OPERATE

MOWER

Your tractor is equipped with an operator presence sensing switch. Any attempt by the operator to leave the seat with the engine running and the attachment clutch engaged will shut off the engine.

You must remain fully and centrally positioned in the seat to prevent the engine from hesitating or cutting offwhen operating your equipment on rough, rolling terrain or hills.

1.

Select desired height of cut with attach_ merit lift lever.

2.

Start mower blades by engaging attachment clutch control.

TO STOP

Disengage

_CAUTION:

MOWER

attachment

BLADES

clutch

Do not operate control.

the mower without either the entire grass catcher, on mowers so equipped, or the deflector shield

(S) in place.

REVERSE OPERATION SYSTEM

(ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS).

Any attempt by the operator to travel in the reverse direction with the attachment clutch engaged will shut off the engine unless ignition key is placed in the ROS "ON" position.

_WARNING: Backing up with the at+ tachment clutch engaged while mowing is strongly discouraged.Purning

the ROS "O N", to allow reverse operation with the attach+ ment clutch engaged, should only be done when the operator decides it is necessary to reposition the machine with the attachment engaged.

Do not mow in reverse unless absolutely

necessary.

USING THE REVERSE OPERATION SYSTEM

Only use ifyou are certain no children or other bystanders will enter the mowing area.

1.

Depress brake pedal all the way down.

2.

With engine running, turn ignition key counterclockwise to ROS "ON" position+

3.

Look down and behind before and while backing.

4.

Slowly depress reverse drive pedal to start movement.

5+ When use of the ROS is no longer needed, turn the ignition key clockwise to engine "ON" position.

ROS "ON +'Position

Engine "ON" Position

(Normal Operating)

TO OPERATE ON HILLS

_WARNtNG: DO not drive up or down hills with slopes greater than 15 ° and do not drive across any slope. Use the slope guide provided at the back of this manual.

Choose the slowestspeed up or down hills+ before starting

• Avoid stopping or changing speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push brake pedal quickly to brake position and engage parking brake.

• To restart movement, slowly release parking brake and brake pedal.

, Slowly depress appropriate drive pedal to slowest setting.

° Make all turns slowly_

TO TRANSPORT

When pushing or towing your tractor, be sure to disengage transmission by placing freewheel control in freewheeling position.

Free wheel control is located at the rear drawbar of tractor+

• Raise attachment lift to highest position with attachment lift control.

Pull freewheel control out and into the slot and release so it is held in the disengaged position.

Do not push or tow tractor at more than two (2) MPH°

To reengage transmission, reverse above procedure.

NOTE: To protect hood from damage when transporting your tractor on a truck or atrailer, be sure hood is closed and secured to tractor.

Use an appropriate means of tying hood to tractor (rope, cord, etc.).

TOWING

CARTS AND OTHER ATTACH-

MENTS

Tow only the attachments that are recommended by and comply with specifications of the manufacturer of your tractor.

Use common sense when towing.

Too heavy of a load, while on a slope, is dangerous.

Tires can lose traction with the ground and cause you to lose control of your tractor.

t7

SERVICE REMINDER/HOUR METER

Service reminder shows the total number

of hours the engine has run and flashes to indicate that the engine or mower needs servicing. When service is required, the service reminder will flash for two hours.

To service engine and mower, see the Maintenance section of this manual.

NOTE: Service reminder runs when the ignition key is in any position but "STOP".

For acurate reading, be sure key remains in the "STOP" position when engine is not running.

BEFORE STARTING THE

ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been shipped, from the factory, already filled with summer weight oil.

I.

Check engine oil with tractor on level groun&

2.

Unthread and remove oil fill cap/dipstick; wipe oil off. Reinsert the dipstick into the tube and rest oil fill cap on the tube_ Do not thread the cap onto the tube. Remove and read oil level.

If necessary, add oil until "FULl/' mark on dipstick is reached°

Do not overfill.

3. For cold weather operation you should change oil for easier starting (See the oil viscosity chart in the Maintenance section of this manual),

4. To change engine oil, see the Maintenance section in this manual.

5. Fill fuel tank to bottom of filler neck° Do not overfill.

Use fresh, clean, regular unleaded gasoline with a minimum of

87 octane.

(Use of leaded gasoline will increase carbon and lead oxide deposits and reduce valve life).

Do not mix oil with gasoline.

Purchase fuel in quantities that can be used within 30 days to u_elaSsure fuel freshness.

CAUTION; Wipe off any spilled oil or

. Do not store, spill or use gasoline near an open flame.

IMPORTANT: When operating in temperatures below 32°F(0°C), use fresh, clean winter grade gasoline to help ensure good cold weather starting,

CAUTION: Alcohol blended fuels (called gasohot or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to separation and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage.

To avoid engine problems, the fuel system should be emptied before storage of 30 days or longer.

Drain the gas tank, start the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty° Use fresh fuel next season° See Storage Instructions for additional information.

Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

RESERVE

FUEL VALVE

OPERATION

I.

Raise seat to access reserve fuel valve.

2.

tn normal operation, valve should be set to primary (as shown in view)

3.

If tractor runs out of fuel, rotate valve handle to reserve°

4.

Drive tractor to be refueled.

5.

After refueling, return valve to primary position.

Reserve

Fuel Vatve

Primary

TO START

ENGINE

@

When starting the engine for the first time or if the engine has run out of fuel, it will take extra cranking time to move fuel from the tank to the engine.

1.

Be sure freewheel control is in the transmission engaged position.

2.

Sit on seat in operating position, depress brake pedal and set parking braker

3.

Move attachment clutch to disengaged position.

4o Move throttle control to fast position

5.

Pull choke control out for a cold engine start attempt.

For a warm engine start attempt the choke control may not be needed.

NOTE: Before starting, read the warm and cold starting procedures below.

18

6o Insert key into ignition and turn key clockwise to start position and release key as soon as engine starts.

Do not run starter continuously for more than fifteen seconds per minute, if the engine does not start after several attempts, push choke control in, wait a few minutes and try again, tf engine still does not start, pull the choke control out and retry,

WARM WEATHER STARTING (50°F/10°C and above)

7.

When engine starts, slowly push choke control in until the engine begins to run smoothly.

If the engine starts to run roughly, pull the choke control out slightly for a few seconds and then continue to push the control in slowly.

8.The

attachments and ground drive can now be used. Ifthe engine does not accept the load, restart the engine and allow it to warm up for one minute using the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING (50°1=/10°C and below)

9.

When engine starts, slowly push choke control in until the engine begins to run smoothly.

Continue to push the choke control in small steps allowing the engine to accept small changes in speed and load, until the choke control is fully in.

If the engine starts to run roughly, pull the choke control out slightly for a few seconds and then continue to push the control in slowly.

This may require an engine warm-up period from several seconds to several minutes, depending on the temperature.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather, the transmission should bewarmed up as follows:

1.

Be sure the tractor is on level ground,

2, Release the parking brake and let the brake slowly return to operating position.

3.

Allow one minute for transmission to warm up. This can be done during the engine warm up period.

4, The attachments can be used during the engine warm-up period after the transmission has been warmed up and may require the choke control be pulled out slightly.

NOTE: If at a high altitude (above 3000 feet) or in cold temperatures (below 32°F/0°C) the carburetor fuel mixture may need to be adjusted for best engine performance (see

'q'O ADJUST CARBURETO R" in the Service and Adjustments section of this manual),

PURGE

TRANSMISSION

_CAUTION: Never engage or disengage freewheel lever while the engine is running,

To ensure proper operation and performance,

it is recommended that the transmission be purged before operating tractor for the first time° This procedure will remove any trapped air inside the transmission which may have developed during shipping of your tractor.

IMPORTANT:

Should your transmission require removal for service or replacement, it should be purged after reinstallation before operating the tractor.

1.

Place tractor safely on a level surface that is clear of objects and open - with engine off and parking brake set.

2.

Disengage transmission by placing freewheel control in disengaged position

(See "TO TRANSPORT" in this section of manual),

3.

Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move throttle controlto slow position.

Disengage parking brake.

_I_CAUTION: At any time, during step 4, there may be movement of the drive wheels.

4.

Depress forward drive pedal to full forward position and hold for five (5) seconds and release pedal.

Depress reverse drive pedal to full reverse position and hold for five (5) seconds and release pedal,

Repeat this procedure three (3) times,

5, Shutoff engine and set parking brake.

6.

Engage transmission by placing freewheel control in engaged position (See

"TO TRANSPORT" in this section of manual),

7, Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move throttle control to half (1/2) speed, Disengage parking brake.

8o Drive tractor forward for approximately five feet then backwards for five feet°

Repeat this driving procedure times, three

Your transmission is now purged and now ready for normal operation.

19

MOWING TiPS

* Tire chains cannot be

used when the mower housing is attached to tractor.

Mower should be properly leveled for best mowing performance.

See "TO LEVEL

MOWER HOUSING" in the Service and

Adjustments section of this manual.

The left hand side of mower should be used for trimming.

Drive so that clippings are discharged onto the area that has already been cut. Have the cut area to the right of the tractor. This will result in a more even distribution of clippings and more uniform cutting.

When mowing targe areas, start by turning to the right so that clippings will discharge away from shrubs, fences, driveways, etc.

After one or two rounds, mow in the opposite direction making left hand turns until finished.

f "-

• if grass is extremely tall, it should be mowed twice to reduce load and possible fire hazard from dried clippings.

Make first cut relatively high; the second to the desired height.

• Do not mow grass when it is weL Wet grass will plug mower and leave undesirable clumps.

Allow grass to dry before mowing.

° Always operate engine at full throttle when mowing to assure better mowing performance and proper discharge of material, Regulate ground speed by selecting a low enough speed to give the mower cutting performance as well as the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a ground speed that will suit the terrain and give best performance of the attachment being used,

20

MAINTENANCE

SCHEDULE

B_FORE

EACH

USE

EVERY

S

HOURS

=,,," v

Check Brake Operation

Check T!re Pressure

T CheckOpFra_or,Presence

Ros sy_!em_

V" ........

_"

A

Check for Loose Fasleners

C ChecldRepbce

T

Lubrication

Chart

Mower Blades ,

O

Check Battery Level

R

'CleanB'ai'tery

,,

Clean Debris ofi Steering Piate

Check Transaxle Cooling

Check Mower

Levelness

Check V-Bells l

!

r i

v" v"

Check Enqine Oil Level

Change Engine Oil (with oil filter)

,

.Chang e 5ngtne Oil (without oil _tlter)

G

CleanAtr Screen

I !,nspect MutfledSparkArrester

Ni Reprace

FiI!er (!f equipped)

E! c,eanEnginecoo,.o Fi.s

,Fle,p,!aceSpark Piu9 ...........

,R,epla.ce Air Fit!or Paper Carlridge

....... Re£,lac, e Fuel Filler

....

i t.

ChangO mere Often w._en epemt_rl _{_er #

t_¢A_y

'

EVERY

25

HOURS

v'= v" v" v',,,

.............

EVERY

BO

HOURS

v'

V'

EVERY

I01]

HOURS

v"

EVERY

SEASON

BEFORE

STORAGE

v'

.

V'

J

'

I_,2

_T ..............................

_ ' _ '

I_= i!

!_

GENERAL

RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover items that have been subjected to operator abuse or negligence.

To receive full value from the warranty, operator must maintain tractor as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made periodically to properly maintain your tractor,

At least once a season, check to see if you should make any of the adjustments described in the Service and Adjustments section of this manual,

• At least once a year you should replace the spark plug, clean or replace air filter, and check blades and belts for wear.

A new spark plug and clean air filter assure proper air-fuel mixture and help your engine run better and last longer.

BEFORE

EACH USE

1.

Check engine oil level.

2.

Check brake operation.

3.

Check tire pressure.

4.

Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5.

Check for loose fasteners.

(_ Spindle

Zerk

Front

Wheel

Bearing zerk

LUBRICATION CHART

=

',

', ,

i

Gearshift

_ Pivots

(0SAE 30 or 10w30 Motor Oil

_) General Purpose Grease

L,_Refer to Maintenance "ENGINE" Section

IMPORTANT;

bricant sparingly.

_ Spindle

Zerk

_@ Front Wheel

Bearing zerk

_(_')Engine

Do not oil or grease the pivot points which have special nylon bearings°

Viscous lubricants will attract dust and dirt that will shorten the fife of the seIFlubricating bearings.

If you feel they must be lubricated, use only a dry, powdered graphite type lu-

21

TRACTOR

Always observe safety rules when performing any maintenance_

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in highest gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced.

(See "TO CHECK

BRAKE" in the Service and Adjustments section of this manual)_

TIRES

Maintain proper air pressure in all tires

(See PSi on tires).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect control chemicals which can harm rubber.

° Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp objects and other hazards that may cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due to slow leaks, tire sealant may be purchased from your local parts dealer.

Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse operation systems are working properly.

If your tractor does not function as described, repair the problem immediately.

° The engine should not start unless the brake pedal is fully depressed, and the attachment clutch control is in the disengaged position°

CHECK

SYSTEM

OPERATOR PRESENCE

- When the engine is running, any attempt by the operator to leave the seat without first setting the parking brake should shut off the engine.

° When the engine is running and the attachment clutch is engaged, any attempt by the operator to leave the seat should shut off the engine.

• The attachment clutch should never operate unless the operator is in the seat.

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position

(Normal Operating)

CHECK REVERSE OPERATION

SYSTEM

(ROS)

• When the engine is running with the ignition switch in the engine "ON" position and the attachment clutch engaged, any attempt by the operator to shift into reverse should shut off the engine.

• Whenthe engine is runningwith the ignition switch in the ROS "ON" position and the attachment clutch engaged, any attempt by the operator to shift into reverse should

NOT shut off the engine°

BLADE CARE

For best results mower blades must be sharp.

eplace worn, bent or damaged blades°

CAUTION: Use only a replacement blade approved

BLADE

by the manufacturer of your tractor.

Using a blade not approved by the manufacturer of your tractor is hazardous, could damage your tractor and void your warranty.

REMOVAL

1_ Raise mowerto highest position to allow access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves and/ or wrap blade with heavy cloth.

2_ Remove blade bolt by turning counterclockwise.

3.

tnstallnew bladewith stamped"THIS SIDE

UP" facing deck and mandrel assembly.

IMPORTANT: To ensure proper assembly, center hole in blade must align with star on mandrel assembly°

4.

Install and tighten blade bolt securely

(45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: treated.

Special blade bolt is heat

Mandrel

Assembly

Blade

22

' Star

Center Hole

BATTERY

Your tractor has a batter,/charging system which is sufficient for normal user However, periodic charging of the battery with an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

° Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on your tractor is maintenance free.

Do not attempt to open or remove caps or covers.

Adding or checking level of electrolyte is not necessary.

TO CLEANBATTERYAND TERMINALS

Corrosionanddirt on the batteryandterminalscan causethe batteryto "leak"power.

1. Removeterminalguard,,

2. DisconnectBLACK battery cable first then RED battery cable and remove batteryfromtractor_

3. Rinsethebatterywithplainwateranddry.

4. Cleanterminalsandbatterycableends with wire brushuntilbright,

5. Coatterminalswithgreaseor petroleum jelly.

6. Reinstall battery (See "REPLACING

BATTERY"in the SERVICEAND AD-

JUSTMENTSsectionof this manual).

TRANSAXLE

MAINTENANCE

The transmission fan and cooling fins should be kept clean to assure proper cooling_ Do not attempt to clean fan or transmission while engine is running or while the transmission is hoL To prevent possible damage to seals, do not use high pressure water or steam to clean transaxle.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and clean.

• lnspectcoolingfinsfordirt, grass clippings and other materials.

To prevent damage to seals, do not use compressed air or high pressure sprayer to clean cooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and fluid maintenance is not required for the life of the transaxle_ Should the transaxle ever leak or require servicing, contact your nearest Sears or other qualified service center_

NOTE" Although multi-viscosity oils (5W30,

10W30 etc,) improve starting in cold weather, they will result in increased oil consumption when used above 32°E Check your engine oil level more frequently to avoid possible engine damage from running low on oil,

Change the oil after every 50 hours of o peration or at least once a year if the tractor is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before starting the engine and after each eight (8) hours of operation.

Tighten oil fill cap/dipstick securely each time you check the oil level

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected before oil change.

All oil must meet API service classification SG-SL.

• Be sure tractor is on level surface_

• Oil will drain more freely when warm,

.

Catch oil in a suitable container.

1.

Remove oil fill cap/dipstick.

Be careful not to allow dirt to enter the engine when changing oil.

2.

Remove yellow cap from end of drain valve and install the drain tube onto the fitting.

3.

Unlock drain valve by pushing inward slightly and turning counterclockwise.

Oil Drain Valve

Closed

_ _ and _--_ -7_ _.]L -_'"

Locked J _ _

Position--'_..

.... ..N _Tube

| Drain

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after

100 hours of operation and replace if necessary_ The belts are not adjustable.

Replace belts if they begin to slip from wear.

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated with

API service classification SG-SL.

Select the oil's SAE viscosity grade according to your expected operating temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

.... TF-_/iPERATURE RAHG5 At,mc1PAIrED !]EFO_E NEX"Ir D'i'L'CHANGE

Yellow Cap

23

4.

To open, pull out on the drain valve.

5.

After oil has drained completely, close and lock the drain valve by pushing inward and turning clockwise until the pin is in the locked position as shown.

6.

Remove the drain tube and replace the cap onto the end of the drain valve.

7_ RefiU engine with oil through oil fill dipstick tube.

Pour slowly.

Do not overfill.

For approximate capacity see "PRODUCT

SPECIFICATIONS"section of this manual.

8.

Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level, insert dipstick into the tube and rest the oil fill cap on the tube_

Do not thread the cap onto the tube when taking reading.

Keep oil at "FIJLI_ line on dipstick.

Tighten cap onto the tube securely when finished.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a dirty air filter. Service paper cartridge every two months or every 25 hours of operation, whichever occurs first.

Service paper cartridge more often under dusty conditions.

Replace the paper cartridge annually, or after every 100 hours of operation,

TO SERVICE CARTRIDGE

• Replace a dirty, bent, or damaged cartridge.

Handle new cartridge carefully; do not use if the rubber seal is damaged.

NOTE: Do not wash the paper cartridge or use pressurized air, as this will damage the cartridge°

!o

Open door (A) on the blower housing to access the air cleaner element (B)o

2, Unhook element.

the latch (C) and remove

the

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and chaff to prevent engine damage from overheating.

Clean with a wire brush or compressed air to remove dirt and stubborn dried gum fibers.

CLEAN AIR INTAKE/COOLING AREAS

To ensure proper cooling, make sure the grass screen, cooling fins, and other external surfaces of the engine are kept clean

at all times°

Every !00

hours of operation (more often under extremely dusty, dirty conditions), remove the blower housing and other cooling shrouds.

Clean the cooling fins and external surfaces as necessary.

Make surethe cooling shrouds are reinstalled.

NOTE: Operating the engine with ablocked grass screen, dirty or plugged cooling fins, and/or cooling shrouds removed will cause engine damage due to overheating_

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and spark arrester (if equipped) as it could create a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning of each mowing season or after every I00 hours of operation, whichever occurs first.

Spark plug type and gap setting are shown in "PRODUCT SPECIFICATIONS" section of this manual.

IN-LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once each season.

If fuel filter becomes clogged, obstructing fuel flow to carburetor, replacement is required.

1.

With engine cool, remove filter and plug fuel line sections.

2.

Place new fuel filter in position in fuel line with arrow pointing towards carburetor.

3_ Be sure there are no fuel line leaks and clamps are properly positioned.

4.

Immediately wipe up any spilled gasoline.

3.

Gently tap the paper element to dislodge dirt.

4.

Clean all air cleaner components of any accumulated dirt or foreign material°

Prevent any dirt from entering the throat of carburetor.

5.

Install cleaned or new element on the base and secure with latch.

6.

Close and latch the door.

Clam__arnp

Fuel Filter

24

CLEANING

° Clean engine, battery, seat, finish, etc.

of all foreign matter.

° Clean debris from steering plate.

Debris can restrict clutch/brake pedal shaft movement, causing belt slip and loss of driver

A CAUTION: Avoid all pinch points

and movable parts

• Keep finished surfaces and wheels free of all gasoline, oil, etc.

.

Protect painted surfaces with automotive type wax.

We do not recommend using a garden hose or pressure washer to clean your tractor unless the engine and transmission are covered to keep water out. Water in engine or transmission will shorten the useful life of your tractor.

Use compressed air or a leaf blower to remove grass, leaves and trash from tractor and mower,

DECK

WASHOUTPORT

Your tractor's deck is equipped with a washout port on its surface as part of its deck wash system, it should be utilized after each use.

1.

Drive the tractor to a level, clear spot on your lawn, near enough to a water spigot for your garden hose to reach.

IMPORTANT: Make certain the tractor's discharge chute is directed AWAY from your house, garage, parked cars, etc. Remove bagger chute or mulch cover if attached_

2.

Makesurethe attachment clutch control

is. in the "DISENGAGED" position, set the parking brake, and stop the engine.

3.

Thread the nozzle adapter (packaged with your tractor's Operator's Manual) onto the end of your garden hose°

4.

Pull back the lock collar of the nozzle adapter and push the adapter onto the deck washout port at the left end of the mower deck. Release the lock collar to lock the adapter on the nozzle,

IMPORTANT: Tug hose ensuring connection is secure,

5o Turn the water on.

6, While sitting in the operator's position on the tractor, re-start the engine and place the throttle lever in the Fast ",#_" position_

IMPORTANT: Recheck the area making certain the area is clear,

7,

Move the tractor's attachment clutch control to the "ENGAGED" position°

Remain in the operator's position with the cutting deck engaged until the deck is cleaned.

8, Move the tractor's attachment clutch control to the "DISENGAGED" position, Turn the ignition key to the STOP position to turn the tractor's engine off,

_Jrn the water off.

9.

Pull back the lock collar of the nozzle adapter to disconnect the adapter from the nozzle washout port,

10.

Move the tractor to a dry area, preferably a concrete or paved area° Place the attachment clutch control in the

"ENGAGED" position to remove excess water and to help dry before putting the tractor away,

_WARNING:

A broken or missing washout

fitting

could expose you or others to thrown objects from contact with the blade.

,

Replace broken or missing washout fitting

immediately, prior to using mower again.

• Plug any holes in mower with bolts and

Iocknuts.

25

3.

4.

5.

6.

WARNING;

TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY SERVICE OR

ADJUSTMENTS:

Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake,

Place attachment clutch in "DISENGAGED"

Turn ignition key to "STOP" and remove key, position.

Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug.

TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch

in "DISEN-

GAGED" position,

2, Lower attachment lift lever to its lowest position,

3.

Disengage belt tension rod (K) from lock bracket (L),

_,_ CAUTION: Belt tension rod is spring loaded, Have a tight grip on rod and release slowly,

4.

Remove mower belt from electric clutch pulley (M),

5.

Disconnect front link (E) from mower remove retainer spring and washer,

6.

Go to either side of mower and disconnect mower suspension arm (A) from chassis and rear lift link (C) from rear mower bracket (D) - remove retainer springs and washers,

7.

Go to other side of mower and disconnect the suspension arm and rear lift link.

CAUTION: After rear lift links are disconnected, the attachment lift lever will be spring loaded, Have a tight grip on lift lever when changing position of the lever.

8.

From right side of mower, disconnect anti-sway bar (S) from right rear mower bracket (D) - remove retainer spring and washer and pull mower toward you until the bar falls from the hole in bracket.

9.

Turn tractor steering wheel to the left as far as it will go,

10. Slide mower out from under right side of tractor,

TO INSTALL MOWER

Follow procedure described in "INSTALL

MOWER AND DRIVE BELT" in the Assembly section of this manual.

26

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to the

PS! shown on tires_ If tires are over or under inflated, it may affect the appearance of your lawn and lead you to think the mower is not adjusted properly,

VISUAL StDE-TO.-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if your lawn appears unevenly cut, determine which side of mower is cutting lower.

NOTE: As desired, you can raise the low side of mower or lower the high side.

2.

Go to side of mower you wish to adjust.

3.

With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift link adjustment nut (A) to the left to lower the mower, or, to the right to raise the mower.

4, If adjustment is necessary, see steps 2 and 3 in Visual Adjustment instructions above,

5.

Recheck measurements, adjust if necessary until both sides are equal.

FRONT_TO-BACK ADJUSTMENT

IMPORTANT: to-side,

Deck must be level side-

To obtain the best cutting results, the mower blades should be adjusted so the front tip is

1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the

,_ower

is in its highest position°

CAUTION: Blades are sharp_ Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth,

• Raise mower to highest position,

, Position any blade so the tip is pointing straightforward.

Measure distance (B) to the ground at front and rear tip ofthe blade.

(

Turn nut rig

to raise mower

Turn nut left to lower mower

, If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower than the rear tip, go to the front of tractor.

• With an 11/I6" or adjustable wrench, loosen jam nut A several turns to clear adjustment nut B,

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn front link adjustment nut (B) clockwise

(ltighten) to raise the front of mower, or; counterclockwise front mower.

(loosen) to lower the

NOTE: Each full turn of adjustment nut will change mower height about 3/16'L

4_ Test your adjustment by mowing some uncut grass and visually checking the appearance.

Readjust, if necessary, until you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1, With all tires properly inflated, park tractor on level ground or driveway.

,_

CAUTION: Blades are sharp.

Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

2.

Raise mower to its highest position,

3, At both sides of mower, position blade at side and measure the distance (A) from bottom edge of blade to the ground° The distance shou Id be the same on both sides _

Tighten adjust nut

B to raise mower

Loosen adjust nut B to lower mower

Loosen jam nut A first

27

NOTE; Each full turn of the adjustment nut will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if necessary until front tip of blade is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip.

• Hold adjustment nut in position with wrench and tighten jam nut securely against adjustment nut.

TO

REPLACE MOWER DRIVE BELT

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

1.

Park tractor on a level surface° Engage parking brake.

2o Lower attachment lift lever to its lowest position°

3.

Disengage belt tension rod (K) from lock bracket (L).

AUTION= Belttension rod is spring loaded. Have a firm grip on rod and release slowly.

4.

Remove screws (P) from R.H. and L.H_

mandrel covers and remove covers (Q)o

5, Remove any dirt orgrass clippings which may have accumulated around mandrels and entire upper deck surface°

6.

Remove belt from electric clutch pulley

(M), both mandrel pulleys (R) and all idler pulleys (S),

%

NOTE: Observe entire motion drive belt and position of all belt guides and keepers.

2.

Disconnect clutch wire harness (A).

3.

Remove anti-rotation link (B) on rightside of tractor.

4.

Remove beltfrom stationary idler (C) and clutching idler (D).

5.

Pull belt slack toward rear of tractor.

Carefully remove belt upwards from transmission input pulley and over cooling fan blades (F).

6.

Remove belt downward from engine pulley and around electric clutch (G).

7.

Slide belt toward rear of tractor, off the steering plate (H) and remove from tractor_

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

I.

install belt around both mandrel pulleys

(R) and around idler pulleys (S) as shown°

2.

Install belt onto electric clutch pulley (M)o

IMPORTANT: Check belt for proper routing in all mower pulley grooves.

3.

Reassemble R.H. and L.H. mandrel covers (Q). Securely tighten all screws.

4o Engage belt tension rod (K) on locking bracket (L).

A CAUTION: Belt tension rod is spring Ioadedo Have atight grip on rod and engage slowly.

5.

Raise attachment lift lever to highest position,

TO REPLACE

MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface.

Engage parking brake.

For assistance, there is a belt installation guide decal on bottom side of left footrest.

BELT REMOVAL-

!.

Remove mower (See "TO REMOVE

MOWER" in this section of manual).

BELT INSTALLATION -

1.

Install new belt from tractor rear to front, over the steering plate (H) and above clutch brake pedal shaft (J),

2.

Pull belt toward front of tractor and roll belt around electric clutch and onto engine pulley (G).

3.

Pull belt toward rear of tractor. Carefully work belt down around transmission cooling fan and onto the input pulley (F).

Be sure belt is inside the belt keeper.

4.

Install belt through stationary idler (C) and clutching idler (D).

5.

Reinstall anti-rotation link (B) on right side of tractor° Tighten securely.

6.

Reconnect clutch harness (A).

7.

Make sure belt is in all pulley grooves and inside all belt guides and keepers.

8.

Install mower (See "TO INSTALL MOW-

ER" in this section of manual).

28

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in highest gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced.

You may also check brake by:

!o

Park tractor on a level, dry concrete or paved surface, depress brake pedal all the way down and engage parking brake.

2.

Disengage transmission by placing freewheel control in "transmission disengaged" position.

Pull freewheel control out and into the slot and release so it is held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid when you try to manually push the tractor forward° if the rear wheels rotate, then the brake needs to be serviced, Contact a Sears or other qualified service center.

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

"Your new tractor front wheel toe-in and camber is set at the factory and is normal.

The front wheel toeqn and cam ber are not adjustable.

if damage has occurred to affect the factory set front wheeltoe-in or camber, contact a Sears or other qualified service center.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS i, Block up axle securety_

2.

Remove axle cover, retaining ring and washers to allow wheel removal (rear wheels have a square key - Do not lose).

3.

Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align grooves in rearwheel hub and axle, Insert square key.

4.

Replace washers and snap retaining ring securely in axle groove.

5.

Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due to slow leaks, purchase and use tire sealant from Sears, Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.

TO START

ENGINE

WITH A WEAK

BAT-

TERY

,_WARNING:

Lead-acid batteries gener_ ate explosive gases.

Keep sparks, flame and smoking materials away from batteries.

Always wear eye protection when around batteries

If your battery is too weak to startthe engine, it should be recharged.

(See "BATTERY" in the

MAINTENANCE section of this manual).

If "jumper cables" are used for emergency starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped with a 12 volt system.

The other vehicle must also be a t 2 volt system° Do not use your tractor battery to start other vehicles°

TO ATTACH JUMPER CABLES

1.

Connect one end ofthe RED cable to the

PC S ITIVE (+) terminal of each battery'(A-

B), taking care not to short against tractor chassis.

2, Connect one end of the BLACK cable to the NEGATIVE (-) terminal (C) of fully charged battery.

3.

Connect the other end of the BLACK cable (D) to good chassis ground, away from fuel tank and battery,

TO REMOVE

ORDER

CABLES, REVERSE

1, BLACK cable first from chassis and then from the fully charged battery.

2, RED cable last from both batteries.

Washers

Weak or Dead

Battery

Fully Charged

Battery

Retaining

Ring "-kX

Axle Cover

!

_Square Key (Rear

Wheel Only)

29

REPLACING

BATTERY

_,WA R NING: Do not short battery terminals by allowing a wrench or any other object to contact both terminals at the same time.

Before connecting battery, remove metal bracelets, wristwatch bands, rings, etc.

Positive terminal must be connected first to

3, prevent sparking from accidental grounding.

1.

Lift hood to raised position.

2.

Disconnect BLACK battery cable (A) then

RED battery cable and carefully remove battery from tractor.

Install new battery with terminals in same

4_ position as old battery.

First connect RED battery cable (B) to

5_

,

positive (+) batter,,, terminal with hex bolt and keps nut as shown. Tighten securely.

Slide terminal cover (C) over terminal.

Connect BLACK grounding cable to negative (-) battery terminal with remaining hex bolt and keps nut. Tighten securely.

Close hood.

_, _ Negative

(Black)

Cable

TO REMOVE HOOD

AND GRILL

ASSEMBLY

1.

Raise hood.

2'. Unsnap headlight wire connector.

3, Stand in front of tractor.

Grasp hood at sides, tilt toward engine and lift off of tractor°

4.

Whenreplacing hood, be sureto reconnect the headlight wire connector.

Hood

Headlight Wire

Connector

Positive

(Red)

Cable

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1o Raise hood.

2.

Remove bulb holderfrom the hole in the backside of the grill.

3.

Replace bulb in holder and install bulb holder securely back into the hole in the backside of the grill.

4.

Close hood.

INTERLOCKS

AND

RELAYS

Loose or damaged wiring may cause your tractor to run poorly, stop running, or prevent it from starting.

, Check wiring.

TO REPLACE FUSE

Replace with 30 amp automotive-type plugin fuse.

The fuse holder is located behind the dash°

TRANSMISSION

MENT

REMOVAL!REPLACE-

Should your transmission require removal for service or replacement, it should be purged after reinstallation and before operating the tractor.

See "PURGE TRANS-

MISSION" in the Operation section of this manual.

ENGINE

TO ADJUST

CABLE

THROTTLE CONTROL

The throttle control has been preset at the factory and adjustment should not be necessary Check adjustment as described below before loosening cable, If adjustment is necessary, see engine manual.

TO ADJUST CHOKE CONTROL

The choke control has been preset at the factory and adjustment should not be necessary, If adjustment is necessary, see engine manual.

TO ADJUST CARBURETOR

Your carburetor has been preset at the factory and adjustment should not be necessary.

However, minor adjustment may be required to compensate for differences in fuel, temperature, altitude or load.

If the engine does need adjustment, see engine manual,

3O

Immediately pre pare your tracto r for sto rage at the end of the season or if the tractor will

,_t

be used for 30 days or more.

WARNING: Never store the tractor with gasoline in the tank inside a building where fumes may reach an open flame or spark,

Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

TRACTOR

Remove mower from tractor for winter storage, When mower is to be stored for a period of time, clean it thoroughly, remove all dirt, grease, leaves, etc, Store in a clean, dry area.

1_ Clean entire tractor (See "CLEANING"

in the Maintenance section of this manual),

2, Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in the

Service and Adjustments section of this manual),

3, Lubricate as shown in the Maintenance section of this manual.

4.

Be sure that all nuts, bolts and screws are securely fastened, Inspect moving parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary,

5.

Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly before painting_

BATTERY

- Fully charge the batter/for storage,

° After a period of time in storage, battery may require recharging.

- To help prevent corrosion and power leakage during tong periods of storage, battery cables should be disconnected and battery cleaned thoroughly (see "TO

CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in the Maintenance section of this manual),

After cleaning, leave cables disconnected and place cables where they cannot come

in contact with battery terminals.

° If battery is removed from tractor for storage, do not store battery directly on concrete or damp surfaces°

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT:

It is important

to prevent

gum deposits from forming in essential fuel system parts such as carburetor, fuel hose, or tank during storage.

Also, alcohol blended fuels (called gasohol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to separation and formation of acids during storage_ Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage,

• Empty the fuel tank by starting the engine and letting it run until the fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur_

° Use fresh fuel next season,

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in minimizing the formation of fuel gum deposits during storage° Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container.

Always follow the mix ratio found on stabilizer container.

Run engine at least

10 minutes after adding stabilizer to allow the stabilizer to reach the carburetor, Do not empty the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer,

ENGINE

OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine oil. (See "ENGINE" in the

Maintenance section of this manual).

CYLINDER(S)

1.

Remove spark plug(s),

2.

Pour one ounce of oil through spark plug hole(s) into cylinder(s) o

3.

Turn ignition key to start position for a few seconds to distribute oilo

4, Replace with new spark plug(s),

OTHER

Do not store gasoline from one season to another.

Replace your gasoline can if your can starts to rust, Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

If possible, store your tractor indoors and cover it to give protection from dust and dirt°

.

Cover your tractor with a suitable protective cover that does not retain moisture,

Do not use plastic, Plastic cannot breathe which allows condensation to form and will cause your tractor to rust,

IMPORTANT: Never cover tractor while engine and exhaust areas are still warm,

31

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

Will not start

1 Out of fuel.

__CORRECT,ON

1 Fill fuel tank,

2

Engine not "CHOKED" properly.

3

Engine flooded°

4

Bad spark plug.

5

Didy air filter_

6

Dirty fuel filter.

7

Water in fuel.

8

Loose or damaged wiring.

9

Carburetor out of adjustment,

I0 Engine valves out of adjustmenL

2 See "TO START ENGINE" in

Operation section,

3

Wait several minutes before attempting to start,.

4 Replace spark plug.

5

Clean!replace

air filter.

6 Replace fuel filter_

7

Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter,

8 Check allwiring.

9 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section°

10 Contact a Sears or other qualified service center.

Hard to start

1

Dirty air filter.

2

Bad spark plug,

3

Weak or dead battery.

4

Dirty fuel filter.

5

Stale or dirty fuelo

6

Loose or damaged wiring.

7

Carburetor out of adjustment.

B Engine valves out of adjustment,

1 Clean!replace

air filter°

2

Replace spark plug,

3 Recharge or replace battery.

4 Replace fuel filter.

5

Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline.

6 Check all wiring_

7

See "To Adjust Carburetor"

in

Service and Adjustments section.

8

Contact a Sears or other qualified service center.

Engine will not turn over

1

Clutch/brake pedal not depressed.

2

Attachment clutch is engaged.

3 Weak or dead battery.

4 Blown fuse.

5

Corroded battery terminals°

6 Loose or damaged wiring.

7 Faulty ignition switch.

8 Faulty solenoid or starter.

9 Faulty operator presence swttch(es)_

1 Depress clutch!brake

pedal.

2 Disengage attachment clutch.

3

Recharge or replace battery,,

4

Replace fuse.

5

Clean battery terminals.

6 Check all wiring.

7 Check/replace ignition switch.

8 Check/replace solenoid or starter.

9

Contact a Sears or otl_er qualified service center,,

32

TROUBLESHOOTING

CHART:

See appropriate

section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

CAUSE

CORRECTION

Engine clicks but will not start

Loss of power

Excessive vibration

Engine continues to run when operator leaves seat with attachment clutch engaged

1 Weak or dead battery.

2

Corroded battery terminals°

3 Loose or damaged wiring,,

4 Faulty solenoid or starter,

1 Cutting too much grass/too fast1

2 Throttle in "CHOKE" position,

3 Build_up of grass, leaves and trash under mowe_.

4 Dirty air filter,

5

Low oil level/dirty oil.

6

Faulty spark plug

7

Dirty fue] filter.

8 Stale or dirty fuel

10

11

12

13

14

15

1

2

3

Water in fuelo

Spark plug wire looser

Dirty engine air screen/fins,

Dirtylclogged

Carburetor

Loose/damaged muffler,

Loose or damaged wiring.

out of adjustmenL

Engine valves out of adjustment°

Worn, bent or loose blade.

Bent blade mandrel.

part(s).

1 Faulty operator-safety presence control system,

1 Recharge or replace battery_

2

Clean battery terminals.

3 Check allwiring,

4 Check/replace solenoid or starter°

1 Raise cutting height]reduce speed

2 Adjust throttle control.

3 Clean underside of mower housing,

4

Clean/replace air filter,

5 Check oil level/change oilo

6 Clean& regapor changespark plug

7

Replace fuel filter

8 Emp#y fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline°

9 Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter.

10 Connect & tighten spark plug wire.

11 Clean engine air screen/fins

12

Clean/replace muffler, t3 Check all wiring,,

14 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section_

15 Contact a Sears or other qualified service center.

1 Replace blade. Tighten blade bolt.

2 Contact a Sears or other qualified service center,

3 Tighten loose part(s)_

Replace damaged

parts.

1 Check wiring, switches and connections, if not corrected, contact a Sears or other

33

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Poor cut - uneven

cutting

Mower blades will not rotate

Poor grass

:discharge

Headlight(s) not working

(if so equipped)

CAUSE

CORRECTION

1

Worn, bent or loose blade,.

1

2

Replace blade, Tighten blade bolt

Level mower deck.

2

3

4

Mower dock not level.

Buildup of grass, leaves, and

trash under mower,

Bent blade mandrel.

3

4

Clean underside of mower housing,

Contact a Sears or other qualified service center.

Clean around mandrels to open vent holes°

5

Clogged mower deck vent from build-up of grass, leaves, and

trash around mandrels,.

Obstruction in clutch mechanism.

5

3

4

5

6

1

2

2

3

4

t

Remove obstruction.

1

7

8

9

10

Worn/damaged mower drive belt

Frozen idler pulley.

Frozen blade mandrel.

Engine speed too slow,

Travel speed too fasL

Wet grass.

Mower deck not level.

Low/uneven tire air pressure.

Worn, bent or loose blade°

Buildup of grass, leaves and

trash under mower.

Mower drive belt worn.

Blades improperly installed.

improper blades used.

4

5

2

3

Replace mower drive belt.

4

1

2

Replace idler pulley,

Contact a Sears or other qualified service center.,

Place throttle control in "FAST"

position.

Shift to slower speed,

3

Allow grass to dry before mowing,,

Level mower deck.

Check tires for proper PSI,

6

Replace/sharpen blade bolt.

blade, Tighten

7 Clean underside of mower housing ,.

B

9

Replace mower drive belt,,

Reinstall blades sharp edge down.

10

Replace with blades listed in this manual

11

2

!3

!4

_5

Clogged mower deck vent holes from buildup of grass, leaves, and trash around mandrels.

11 Clean around mandrels to open vent holes.

Light switch is "OFF",

Bulb(s) or lamp(s) burned out.

Faulty light switch.

Loose or damaged wiring°

Blown fuse.

1

Turn light switch "ON".

2

3

Replace bulb(s) or lamp(s),

Check/replace light switch°

4

5

Check wiring and connections.

Replace fuse.

34

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

P.ooL o

a_atter ,i-]l not

Ii Ino _: ....

Loss of drtve

Engine-baCkfires,, when turning

engine "OFF"

Engine

dies when

tractor

is shiftea into reverse

/

|3|

/

Faulty regulator (if so equipped).

I 3 I Replace regulator.

I I

1144 Faulty alternator,

| 1/ Freewheel control in

_4 I Replace alternator.

11 I Place freewheel control in

/ /"DISENGAGED"posit!one

I I"ENGAGED"p°slji°n"

12/Debris on steering plate (if

/ /equipped)..

12 I See CLEANING in the

I I maintenance section.

IS/Motion

drive belt worn, damaged, 13 I Replace motion drive belt.

! | orbrokeo, /1

141

Air trapped in transmission during 14 _ Purge transmission°

I I shipment orservicing_ / f

/51

Axle key missing_

/ ]

/ 1

/1|

15 t install axle key at rear wheel See

/ I"TO

REMOVE WHEEL" in the

I- tservice

Engine thi0itle Control not sell 1 tMove throttle controlbetween

J | between half and full speed (fast)/ t half and full speed (fast) position "

:

| j position before stopping engine[

J before stopping engine: !' t I t Reverse operation system (ROS) i 1 ] Turn ignition key to ROS "ON"

I I is not ON' while mower or other I t position_ See Operation section,

I

! attachment is engaged.

! 1

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Garantia ............................................................ 37

Reglas de Seguridad ...................................... 38

Especificaciones del Producto ........................ 40

Montaje/Pre Operaci6n .................................... 43

Operaci6n ........................................................

48

Programa de Mantenimiento .......................... 56

Servicio y Ajustes ...........................................

61

Almacenamiento ............................................... 66

Identificeci6n de Problemas .......................... 67

Servicio Sears .................................

Contratapa

GARANTiA COMPLETA DE CRAFTSMAN

DOS ANOS PARA EL EQUIPO TRACTOR

Cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran, si este equipo tractor falla debido a un defecto de material o mano de obra dentro de los dos aBos posteriores a la fecha de compra, Ilame al tel6fono 1-800-4-MY-HOME® para solicitar la reparaci6n gratuila,

Adem&s, cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran, la garantia tambi_n cubre defectos de material y mano de obra del bastidor y det eje delantero por cinco a#,os a partir de la fecha de compra.

Esta g.arantia cubre UNICAMENTE defectos de material y mano de obra. Sears NO

pagara:

• Componentes de desgaste que se desgasten durante el uso normal, inctuso (pero sin limilarse a ello) hojas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

• Servicios de mantenimiento est&ndar, cambios de aceite o afinaciones.

• Reemplazo o reparaci6n de neum&ticos por pinchazos causados por objetos externos como clavos, espinas, tocones o vidrios.

Reemplazo o reparaci6n de neum&ticos o ruedas por el desgaste normal, accidentes o per operaci6n o mantenimiento incorrectos.

• Reparaciones necesarias pot abuso del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) daSos causados por remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra objetos que doblen el bastidor o el cigQeBal o per sobrepasar la velocidad del motor.

• Reparaciones necesarias pot negligencia del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) dahos el#ctricos y mec&nicos causados per el atmacenamiento incorrecto, por no usar el grado y la cantidad correctos de aceite de motor, por no mantener del muelle libre de residuos inflamables o por no mantener el equipo tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el manual del operador.

Limpieza o reparaciones de] motor (sistema de combustible) cuando se determine que se us6 combustible contaminado y oxidado (sarro). En general, el combustible debe usarse dentro de los 30 dias posteriores a su compra°

, Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustituci6n de r6tulos de productoso

Toda cobertura de garantia del equipo tractor y la baterfa queda nula si este producto se utilize alguna vez con fines comerciales o de alquiler.

Esta garantia se aplica s6Io mientras el producto se encuentre dentro de los EE,UU.

Esta garantia le otorga derechos legales especificos, y usted tambi6n puede tener otros derechos que vadan de un estado a otto.

Sears, Roebuck

and Co., Hoffman

Estates, IL 60179

37

_PELIGRO:

Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar objetos, sl no se observ'an las tnstrucciones de segurtdad siguientes

se pueden producir

lesiones graves o la muerte.

_ADVERTENCIA: Siempre desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujia, pare evitar el arranque por accidente, durante la preparaciSn, el transporte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones.

_DVERTENCIA: to muerto ya que podrla perder el control del tractor.

_ADVERTENClA:

No avance cuesta abajo a pun-

Remolque solamente los accesorios recomendados y conformes alas caracteristicas indicadas por el fabricante de su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizer el tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper utilizando exclusivamente ta velocidad m&s baja,

En caso de un declive una carga excesiva podria resultar peligrosa.

Los neum&ticos pueden perder la tracciSn con el suelo y hacerle perder el control de su tractor.

• No maneje la m&quina si no tiene la trampa pare c_sped complete, la canaleta de descarga u otros dispositivos de seguridad en su lugar y en funcionamiento.

• Ralentizar antes de giraro

• Nunca dejar una m_.quina encendida sin vigilanciao Apagar siempre las cuchillas, poner el freno de estacionamiento, parer el motor, y quitar las tlaves antes de bajaro

• Desenganche las hojas cuando no est_ cortando c6sped. Apague el motor y espere haste que todas las partes se detengan por completo antes de limpiar ta m6quina, retirar la trampa pare c6sped o destapar la canaleta de descarga,

• Hacer funcionar la m&quina s6to con la luz del die o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la m_.quina estando bajo los efectos de alcohol o droga.

,Poner atenci6n al tr&fico cuando se opera cerca de calles o se cruzan.

_t_,DVERTENCIA: El tubo de escape del motor, algunos de sus constituyentes y algunos componentes del vehiculo contienen o desprenden productos qulmicos conocidos en el Estado de

California como cause de c&ncer y defectos al nacimiento u otros dafios reproductivos.

_I_DVERTENCIA: Los bornes, terminales y accesorios relativos de la bateria contienen plomo o compuestos de plomo, productos quimicos conocidos en el Estado de California como cause de c&ncer y defectos al nacimiento u otros dafios reproductivos,, Laver las manos despu4s de maniputarlos.

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

.

Leer, entender y seguir todas las instrucciones sobre ta m&quina yen el manual antes de empezar.

• No porter las manos o los pies cerca de partes giratorias o debajo de la m&quina, mantener siempre limpia la abertura de descarga.

, Permitir el funcionamiento de la m&quina s61o a adultos que tengan familiaridad con las instrucciones.

• Poner la m&xima atenci6n al cargar o descargar la m,'_quina en una caravana o cami6n.

, Llevar siernpre gafas de protecci6n cuando se hace funcionar la m&quina,

, Los delos indican que los operadores a partir de los 60 afios est&n afectados por un gran porcentaje de heridas relatives ala conducci6n del cortac6sped.

Estos operadores tendrian que evaluar su habilidad de hacer funcionar el cortac6sped de modo Io bastante seguro pare proteger a si mismos y a otras personas de heridas graves_

• Seguir las recomendaciones del fabricante pare los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener ta m&quina fibre de hierba, hojas u otros escombros que pueden tocar el tubo de escape / partes del motor calientes y quemarseo No permitir que el puente del cortac_sped cargue hojas u otros residuos que pueden causer acumulaciones_ Limpiar toda salpicadura de aceite o carburante antes de hacer operaciones sobre la m_quina o guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarlao

, Limpiar el &rea de objetos como piedras, juguetes, cables, etc. que pueden ser recogidos y disparados con tas cuchillas.

• Asegurarse de que el &rea est6 libre de cites personas antes de ponerla en marcha. Parer la m&quina si alguien entre en el &rea.

,

Nunca llevar pasajeros,

• No cotter marcha atr_.s al no ser absolu-

Ii. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de accidentes relativos ala p6rdida de control y vuelco, que pueden causer severas heridas o muerte_

El funcionamiento en pendientes requiere una atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha atr&s en una pendiente o si te sientes incomodo, no la cortes, tamente necesario.

Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atr&s_,

• Nunca dirigir el material descargado hacia nadie° Evitar descargar material contra paredes u obstrucciones.

El material podria rebotar hacia el operador. Parer las cuchillas cuando se pasan superficies de grave,

38

.

Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente, no de modo horizontal,,

Poner atenciones a los hoyos, las raices, los bultos, las piedras u otros objetos escondidos,,

El terreno irregular puede volcar la m&quinao

La hierba alta puede esconder obst&culoso

.

Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar estando en una pendienteo

• No cortar la hierba mojada, Las ruedas pueden perder tracciSn.

Poner siempre una marcha cuando se est& en pendientes. No porter en punto muerto e ir cuesta abajo.

.

Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar las cuchiltas y proceder despacio cuesta abajo en la pendiente,

.

Mantener todo los movimientos en las pendientes lentos y gradual. No hacer cambios repentinos de velocidad o direcciSn, ya que pueden causar el escape de la m&quinao

.

Poner la m&xima atenci6n cuando la m,=5,quina funciona con captadores de hierba u otros dispositivos enganchados; pueden afectar la estabilidad de la m_,quina. No usar en pendientes empinados.

• No intentar estabilizar la m&quina poniendo el pie en et terreno.

• No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.

Las m&quina puede volcarse improvisamente si una rueda est& en el borde o se hunde.

III, Nlf4OS

Si et operador no pone atenci6n a la presencia de los niflos pueden ocurrir accidentes tr&gicos.

Los niBos a menudo est#,n atraidos por la m&quk nay las actividad de cortar.

No dar por hecho de que los niRos se queden adonde estaban la

Qltima vez que los vistes°

Mantener los niSos fuera del &tea de corte y vigilados pot un adulto responsable que no sea el operador.

- Estar alerta y apagar la m&quina si un ni6os entra en el &rea.

• Antes y durante la marcha atr#,s,mirar adetante y abajo para ver si hay nitros pequeSos.

• Nunca Ilevar niSos, inclusosi hay las cuchittas apagadas. Podrtan caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la m&quina, los niSos que se han Iievado precedentemente pueden aparecer de pronto en el

&tea de corte pot otro paseo y ser atropellados o tumbados por la m&quina,,

• Nunca dejar que los niSos manipulen la m&quina.

Tener el m&ximo cuidado cuando se acerca a cantos ciegos, arbustos, &rboles u otros objetos que pueden impedir ta vista de nifios,

IV. REMOLQUE

• Remolcar s61ocon una m&quina que tenga un gancho diseSado para remolcar. Enganchar el equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto al efecto,,

• Seguir fas recomendaciones del productor con respecto a los limites del equipo por remolcar y el remolque en pendientes.

Nunca permitir que niSos u otras personas est6n dentro del equipo por remolcar,

.

En pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar la perdida de tracciSn y la p#rdida de control

. Viajar despacio y dejar m&s distancia para frenar.

V, SERVIClO

MANIPULACION SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o daBos alas cosas, porter el m_,ximo cuidado a la hora de manipular la gasolinao La gasolina es extremamente inftamable y los vapores son explosivos,

. Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de ignici6n.

.

Usar sSIo contenedores para gasolina aprobados,

• Nunca quitar el tapSn de la gasolina o aSadir carburante con el motor en marcha, dejar enfdar el motor antes del abastecimiento de la gasolina,

° Nunca abastecer la m&quina at interior de un local.

.

Nunca guardar la m&quina o el contenedor del carburante donde haya una llama abierta, chispas o una luz piloto como un calentador de agua u otros dispositivos.

• Nunca llenar los contenedores al interior de un vehfculo o en una caravana o camiSn recubiertos con un forro de pl&stico. Cotocar siempre los contenedores en el terreno lejos del vehfcuro cuando se est& tlenando.

o Quitar el equipo de gas de! cami6n o caravana y abastecerlo en el terreno. Si no es posible, abastecer dicho equipo con un contenedor pert&til, m&s bien que de un surtidor de gasolina.

• Mantener fa boquilla a contacto del borde del dep6sito de carburante o la abertura det contenedor durante toda la operaciSn de abastecimientoo No utilizar un dispositivo con boquilla cerrada-abierta.

.

Si se vierte carburante sobre la ropa, cambiarse la ropa inmediatamente.

.

Nunca Ilenar el dep6sito m&s de Io debido.

Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de modo firme_

OPERACIONES

DE SERVIClO GENERALES

• Nunca hacer funcionar la m&quina en un &rea cerrada.

• Mantener todas rastuercas y pernos apretades para asegurarse de que trabaja en condiciones seguras,

• Nunca modificar los dfspositivos de seguridad

Controlar su correcto funcionamiento regularmente,

39

• Mantener la m&quina libre de hierba, hojas u otros residuos acumutados° Limpiar tas salpicaduras de aceite o carburante y quitar cualquier cosa mojada con carburanteo Dejar que la m&quina se enfrfe antes de guardarla_

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse e inspeccionar la mgLquina. Reparar, si es necesario, antes de volver a poner en marcha.,

• Nunca hacer ningt_n ajuste o reparaci6n con el motor en funci6n.

, Verifique los componentes de la trampa para c_sped y la canaleta de descarga con frecuenciay sustituya con repuestos recomendados por el fabricante cuando sea necesario,

• Las cuchillas del cortacOsped son afiladaso

Envotver la cuchitla, ponerse guantes y poner la m&xima atenciOn cuando se hacen operaciones en elias.

, Controlar el funcionamiento del freno frecuentemente, Ajustar y hacer las operaciones de mantenimiento cuando eso sea necesario_

• Mantenery sustituir las etiquetas de seguridad e instrucciSn, cuando sea necesario_

, Asegurarse de que et &rea est6 fibre de otras personas antes de ponerta en marcha, para la m&quina si alguien entra en et &rea,

• Nunca ilevarpasajeroso

• No cortar marcha atr&s al no ser absolutamente necesario.

Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atr&s.

.

Nunca Ilevar niSos, incluso si hay las cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la m&quina, los niSos que se han tlevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el

&rea de corte por otro paseo y set atropellados o tumbados por la m&quinao

• Mantener los niSos fuera del #.tea de corte y vigilados por un adulto responsabte que no sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m&quina si un niSos entra en el &reao

• Antes y durante la marcha atr_s, mirar adelante y abajo para ver si hay niSos pequeSos.

, Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15 ° M,_x), no de mode horizontal.

, Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar estando en una pendienteo

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente..Si tas ruedas pierden tracciSn, desconectar las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo en la pendiente.

• Si la m&quina se para mientras va cuesta arriba, desconectar las cuchiltas, poner la marcha atr_s y ir hacia atr_.s despacioo

• No girar estando en pendientes si no es necesario, y luego girar despacio y gradualmente cuesta abajo, si es posible.

40

ESPECIFICACIONES

Capacidad y Tipo de Gasoline

Tipo de Aceite

API-SG-SL):

Capacidad de

Aceite:

DEL PRODUCTO

4 Galones (15.14 L)

Reqular Sin P!omo

SAE 30 (Sobre 32°F/0%)

SAE5W30 (Deabajo32°F/0°C)

64 oz.

Bujia: Champion RC12YC

(Abertura: .030")

Velocidad de Marcha Adetante: 0-7o8/12.5

Recarrido(rnphikph): Marcha Arras: 0-2.9/4,7

Sistema de Carga: t5 Amps@3600 RPM

Bateria: AMP/HR:

MIN. CCA:

Modelo TamaSo:

28

230

U1R

Torsi6n del Perno de la Cuchilla: 45 - 55 FtoLbs.

FELICITACIONES

pot la compra de su tractor.

Ha sido diseSado, planificado y fabricado pare darle la mejor confiabilidad y el mejor rendimiento posible

En el caso de que se encuentre con cualquier problema que no pueda solucionar f&cilmente, haga et favor de ponerse en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de serJicio cualificadoo Cuenta con representantes bien capacitados y competentes y con las herramientas adecuadas pare darle servicio o pare reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guarder este manual.

Estas instruc*ciones le permitir&n montar y mantener su unidad en forma adecuada_ Siempre observe 1as"REGLAS DE SEGURIDAD."

ACUERDO DE REPUESTO

Este producto incluye un Acuerdo de Repuesto.

PShgase en contacto con su tienda Sears m&s cercana pare informarse sobre los detalleso

RESPONSABtLIDADES

DEL CLIENTE

Lea y observe las reglas de seguridad.

Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso de su tractor

" Siga tas instrucciones descritas en las secciones "Mantenimiento" y '_,lmacenamiento" de este Manual del DueSo.

A_IbADVERTENCIA: Este tractor viene equipado con un motor de combustiSn interne y no se debe user sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado cubierto de bosques, de arbustos o de c_sped, o menos que el sistema de escape del motor venga equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las

Ieyes locales o estatales (si existen). Si se usa un amortiguador de chispas, el operador debe mantenerlo en condiciones de trabajo eficientes_

En el estado de California, la ley exige Io anterior

(Secci6n 4442 del "California Public Resources

Code"), Otros estados pueden contar con otras leyes parecidas. Las leyes federales se aplican en la tierras federates. Su centro de Servicio m&s cercano tiene disponibte amortiguadores de chispas pare el silenciador. (Vea la secci6n de Partes de

Repuesto en el manual Ingl6s del due#,o.)

ACUERDOS

DE PROTECCION PARA

LA REPARACION

Congratulaciones por su buena compra.

Su nuevo producto Craftsmane, est& disefiado y fabricado pare funcionar de modo fiable pot muchos afios. Pero como todos los productos, puede necesitar alguna reparaci6n de tanto en tanto, En este caso tener un Acuerdo de

Proteccien pare la ReparaciSn puede hacerles ahorrar dinero y fastidios.

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.

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Servicio ilimitado sin cargo alguno pare las partes y ta mano de obra sobre todas las reparaciones garantizadas.

Sustitucibn del producto si su producto garantizado no puede ser arreglado,

, Descuento del 10% sobre el precio corriente del servicio y de las partes relativas al servicio no cubiertas pot el acuerdo; tambi_n el 10% menos sobre el precio corriente de un control de mantenimiento preventivo.

• Ayuda r_pida por tel6fonosoporte telef6nico por parte de un representante Sears sobre productos que requieren un arreglo en case, y adem&s una programaci6n sobre los arreglos m&s convenientes.

Cuando se ha comprado el Acuerdo, baste con una llamada telef6nica pare programar el servicio,

Puede Ilamar cuando quiera, die y noche o fijar en linea una cite pare obtener el servicio.

Sears tiene m&s de 12.000 especialistas profesionales en la reparaci6n, que tienen acceso a m&s de 4,5 miltones de partes y accesorios de calidado

Este es el tipo de profesionalidad con que puede contar pare ayudar a alargar la vida del producto que acaba de comprar, por muchos afios.

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Se aplican algunas limitaciones y exclusiones.

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1-800-4-MY-HOME®

4t

.......................................................

_11_1,1 iiii ilull ,llllul ilu i

_( li Pemo

ion

R esal_tO (1) Tuerca de

Seguridad 3/8-16

(1) 1-1/40.D.

Arandela

(5) Resorte de Retenci6n

........................................

i i

sogodora

ja scilaci6n

(1) 3/40.D.

Arandela

(5) 1-3/16

__-__

(2) Resorte de Retenci6n

O°D. Arandela

_ (1) Montaje de la pieza

_,",_,,_., de uni6n deantera

,_-_ (2) Rear Lift Link

'_'_ Assemblies

Hoja de pendiente

(1) Tubo de desagLie

42

,

Su tractor nuevo ha sido montado en la f&brica con la excepci6n de aquetlas partes que no se hart montado por razones de envio. Para asegurarse que su tractor funcione en forma adecuada y segura todas las partes y los articulos de ferreteria que se monten tienen que ser apretados en forma segurao Use las herramientas correctas, seg_n sea necesario, para asegurarse de que est_n apretados en forma segura.

HERRAMIENTAS

EL MONTAJE

NECESARIAS

PARA

Un juego de llaves de tubo facilitar,_ el montaje_

A continuaci6n se enumeran los tamafios de las llaves est,_ndar.

3.

Desconecte la palanca para trabar el asiento en la posici6n.,

(2) Llaves de 7/16"

(1) Llaves de 1/2"

(1) Llave de 3/4"

Cuchitlo

Medidor de presi6n

Pinzas

(1) Montura de 3/4 pulg. con mando de trinquete

"mano derecha" o "mano izquierda" se refiere a cuando usted se encuentra en fa posici6n de operaci6n (sentadoia detr_s del volante de direcci6n).

CAJA

Cuando en este manual se mencionan los t_rminos

PARA

EL TRACTOR

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

Remueva todas las partes sueltas que est_n accesibles, y las cajas de partes, de la caja de cart6n grande.

Cortar a Iolargo de las lrneas de puntos en todos los cuatro paneles de cart6n, Remover los paneles de cierre y aplanar los paneles }ateraleso

• Remueva la segadora y los materiales del embalage,

• Revise si hay partes sueltas adicionales o car_6n y remu_valas.,

ANTES

REMOVER

DE CARTON

DE REMOVER

LA CORREDERA

VERIFIQUE

DE LA

EL TRACTOR

LA BATERiA

DE

.

AVISO: Ahora puede rodar su tractor fuera de la corredera. Siga las siguientes instrucciones para remover et tractor de la corredera.

_1_ADVERTENCIA, Antes de empezar, leer, en-

tender y seguir todas tas instrucciones presentes en la secci6n Operaciones de este manual.

Asegurarse que el tractor est6 en un &rea bien ventilada. Asegurarse que la zona delante del tractor est6 fibre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR FUERA

DE LA CORREDERA (VEA LA SECCION DE

LA OPERACION PARA LA LOCALIDAD Y LA

FUNCION DE LOS CONTROLES)

* Levante la pafanca de levantamiento del accesorio a su posici6n m&s aita.

Suelte el freno de estacionamiento nando el pedal del embrague!freno, presio-

, Ponga el control de la rueda libre en la posici6n de giro libre para desenganchar la transmisi6n.

(Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secciSn de Operaci6n de este manual)..

, Haga rodar el tractor hacia delante fuera de la correderao

Continuar con las siguientes instrucciones.

1._ Levante del capota a la posici6n levantada

AMISO: Siesta bateria esta utilizada despu6s det mes y aSo indicado sobre la eliqueta (la etiqueta que se encuentra entre los terminales), cargue la baterfa pot un minimo de una hora a 6-10 amps.

(Vea "BATERiA:' en la secci6n de Mantenimento de este manual)_

• Para instale la bateria, y cable de la bateria, realice el procedimiento descrito en

"REEM PLAZAR LA BATERI_' det cap[tulo de

Servicio y Aiustes de este manual

INSTALE

LA SEGADORA

ACCIONE LA PALANCA DEL FRENO DE ES-

TACIONAMIENTO Y LA PALANCA DE LEVAN-

TAMIENTO DEL ACCESORIO INFERIOR

Presione el pedal de embrague/freno completamente hasta abajo y mant_ngalo apretado,.

Tire y mantenga la palanca del freno de esta* cionamiento hacia arriba, libere ia presiSn del pedal de embrague/freno y, luego, suelte ta palanca delfreno de estacionamiento. Et pedal debe permanecer en posici6n de frenado,

Aseg_]rese de que el freno de estacionamiento mantendr_, asegurado et tractor°

AJUSTE EL ASIENTO

1, Si_ntese sobre el asiento.

2.

Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba y mueva et asiento hasta que alcance una posici6n c6moda que le permita presionar completamente sobre el pedal del embragueifreno.

43

_,, PRECAUCiON: est&accionada apretada, posici6n encuentra

3o GIRE EL VOLANTE HACIA LA tZQUIERDA

Sost_ngatafirmemente

Y UBIQUE LA CORTADORA DE C#SPED

: EN SU LUGAR

• Gire el volante completamente hacia la izquierda y ubique la cortadora de c_sped en el lado derecho del tractor con el blindaje deflector (Q) a ta derecha.

Parte Delantera

Motor

2_

ARME LA RUEDA CALIBRADORA DELAN-

TERA (W) EN LA PART E DELANTERA DE

LA CORTADORA DE CESPED f

1

H. Escuadra De La Cortadora De C6sped

Delantera

VVoRueda Calibradora Delantera

X.

Perno Con Resalto

Yo Arandela De t-1/4

Zo Tuerca De Seguddad De 3/8-I6

Parle Trasera Q, Blindaje Deflector w

4_

DESLICE LA CORTADORA DE CE_SPED

DEBAJO DEL TRACTOR

Lleve la correa hacia adetante y verifique que su trayectoria sea correcta en todos los surcos de ta polea de la cortadora de c_spedo

NOTA: Asegt_rese de que los brazos de suspensi6n lateral de la cortadora de c@sped (A) est6n orientados hacia ade_ante antes de deslizar la cortadora de c6sped debajo del tractor,

" Deslice la cortadora de c_sped debajo del tractor hasta que se encuentre centrada debajo del tractor_

A. Brazos De Suspensi6n Lateral De La

Cortadora De C6sped

B. Resorte De Retenci6n

C. Eslabones De Levantamiento Traseros

D. Escuadra Trasera Derecha De La Cortadora

De C_sped

E, Conjunto De Eslabones De Levantamiento

Delanteros

E Escuadra De Suspensi6n Delantera

H, Escuadra De La Cortadora De C_sped

Detantera

44

Io Escuadra Trasera Izquierda De La

Cortadora De C_sped

K, Varilla Tensora De La Correa

L. Escuadra De Bloqueo

M, Polea Del Embrague Del Motor

Q, Blindaje Deflector

S. Barra Antibalanceo

W, Rueda Callbradora Delantera

\

/

" Haga oscilar el extremo con la arandela integrada de la barra antibalanceo (S) hacia la escuadra de la plataforma de la cortadora de c_sped en el lado derecho de la cortadora.

lnserte el extremo con la arandela integrada de la barra en el agujero de la escuadra trasera de la cortadora de c6sped (D)_Mueva la cortadora de c_sped segQn sea necesario para insertar el extremo con la arandela integrada de la barra en la escuadra trasera de la cortadora de c_.sped (D)_

.

Asegure con una arandela pequeSa y un resorte de retenci6n pequeSo, como se itustra.

Brazos De Suspensi6n Lateral De La

Cortadora De C6sped

Q, Blindaje Deflector

5._ SI LA TIENE, INSTALE LA BARRA

ANTIBALANCEO (S)

BARRA ANTIBALANCEO (S)

Hacia La Plataforma

De La Cortadora

De C6sped

¢,

Extremo

En 90 °

Extremo Con

Arandela lntegrada

• Desde el lado derecho de la cortadora de c_sped, inserte primero el extremo en 90 ° de la barra antibalanceo (S) dentro del agujero de la escuadra de transeje (T), ubicado cerca de la rueda trasera izquierda adelante del transeje.

NOTA: Puede resultar (Jtitusar una linterna,

D. Escuadra Trasera Derecha De La

Cortadora De C_sped

S.

Barra Antibafanceo

T, Escuadra Tra

6_ INSTALE LOS BRAZOS DE SUSPENSION

LATERAL DE LA CO RTADORA DE CI_SPED

(A) EN EL CHAStS

• Ubique el agujero detantero del brazo de suspensi6n lateral (A) sobre la chaveta en fa parl.e exterior del chasis del tractor y asegure con una arandela grande y un resode de retenci6n grande (B).

• Repita en el lado opuesto del tractor_

Escuadra De Transeje (T)

Ubicada Entre Las Ruedas

Escuadra Transeje

NOTA: Dependiendo del modelo, la escuadra (T) puede ser diferente de ia que se ilustra, pero el agujero para la barra antibalancee estar,_ en la misma posici6n/ubicaci6n.

45

7_

/

A.

De ,_uspensi6n Lateral De La

Cortadora De Cesped

B.

Resorte De Retenci6n

D, Escuadra Tras-Era Derecha De La

Cortadora De C_sped

INSTALE LOS ESLABONES DE LEVAN-

TAMIENTO TRASEROS (C)

Inserte el extremo de varilla del eslab6n de levanlamiento trasero (C) dentro del agujero

(U) en el brazo de suspensi6n det eje de levantamiento del tractor y haga oscilar el eslab6n hacia abajo hacia la cortadora de c_sped.

• Levante yubique delacortadorade laranuraenelconjunto sobrelachaveta deesenlaescuadratrasera

• Mu6vase hasta el lade izquierdo de la cortadora e inserte un resorte de retenci6n grande

(G) a trav6s del agujero del eslab6n delantero

(D);asegure grandey un resortederetenci6ngrandee

(E) detr_.s de ta escuadra de suspensiSn delantera (F),,

.

Repitaenel ladeopuestodeltractor.

• lnserte el otto extreme del eslab6n (E) en et agujero de la escuadra derecha de lacortadora de c_sped (H) y asegure con una arandeta y un resorte de retenci6n pequeflo (J)_

NOTA: Requiere levantar la plataformao

9.

INSTALE LA CORREA EN LA POLEA DEL

EMBRAGUE DEL MOTOR (M)

• Desenganche la varilla tensora de la correa

(K) de ta escuadra de bloqueo (L).

• Instale la correa en la polea del embrague del motor (M)

• Gireelvolantehastaubicarlasruedasdere-

• Desdelapartedelantera devarilladeleslab6n trav6sdelagujerodelantero delantera detaescuadra deltractor(F).

DetEslab6n

Delantero,

t

/

.'_ !

"::..............

_"___J_i_'

\ r._:,.-.

'.,

]

M, Polea Del

Embrague

Del Motor

IMPORTANTE: Verifique que la trayectoria de ta correa sea correcta en redes los surcos de la polea de la cortadora de c6sped y debajo de las cubiertas de mandril

• Enganche la varilla tensora de la correa (K) en la escuadra de bloqueo (L).

PRECAUCION: la variila tensora de la correa est& accionada per resorte. Sostenga la varilla firmemente apretada y eng&nchela lentamenteo

• Eleve la palanca de levantamiento det accesorio hasta la posici6n mExima.

• Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre antes de poner en funcionamiento la cortadora, come se ilustra en el cap[tuto de Manejo de este manual.

PARA REEMPLAZAR

DE LA SEGADORA

LA

CORREA

Realice el procedimiento descrito en "PARA

REEMPLAZAR LA CORREA DE LA CUCHILLA

DE LA SEGADOR_' del capitulo de Servicio y

Ajustes de este manual Conjunto De Eslabones

De Levantamiento Delanterosi

/

E Escuadra De Suspensi6n Delantera

G, Resorte De Retenci6n Grande

H° EscuadraDe LaCortadora DeC_sped Delantera

J. Resorte De Retenci6n PequeSo

MePolea De! Embrague Del Motor

46

REVIS16N

LLANTAS

DE I.A

PRESION DE LAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas demasiado en la f&brica por razones de envio. La presi6n de las llantas correctas es importante para obtener el mejor rendimiento en el code.

• Reduzca la presi6n de los neum&ticos a la PSI que se indica en estoso

REVISION

CON JUNTO

DE LA

NIVELACION

DEL

Para obtener los mejores resultados en el code, la caja de la segadora tiene que estar nivelada en la forma adecuada.

Vea "PARA NIVELAR

LA CAJA DE LA SEGADORA" en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSlCION ADECUADA

DE TODAS LAS CORREAS

Vea las figuras que aparecen para cambiar las correas de impulsi6n de la cuchitta de la segadora y de movimiento en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual. Verifique que las correas sigan su paso correctoo

REVISION DEL SlSTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a manejar su tractor, verifique que el freno funcione correctamente. Ver "PARA VERIFICAR SI FUNCIONA

BIEN EL FRENO" en el capitulo de servicio y ajustes de este manual,

I

LISTA DE REVISI(_N

Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo, le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la mayor satisfaccion de este producto de catidad.

Haga el favor de revisar la Iista a continuacion:

vf Se han completado todas las instrucciones de montaje,

V" No quedan partes sueltas en la caja de cart6no

vf La bateria estA preparada y cargada en forma adecuada_

v( El asiento ha sido ajustado en forma c6moda y apretado en forma segurao

v! Todas fas Ilantas han sido infladas en forma adecuada, (Para fines de envio, las Ilantas se

inflaron demasiado en ia f&brica_)

v( AsegSrese que el conjunto segador est6 nivelado en forma adecuada, de tado a lado y desde adelante hacia atr_.s, para obtener los mejores resultados en el corte. (Las Ilantas tienen que estar infladas en forma adecuada para ta nivelaci6m)

VfRevise

las correas de impulsi6n y de la segadora_ Asegr_rese que recorran el paso adecuado alrededor de las poleas y dentro de todos los fijadores de las correas.

v( Revise el alambrado,, Fijese que todas las conexiones todavia est_n seguras y que los alarnbres esten sujetos en forma adecuada.

vf Antes de conducir el tractor, asegt)rese que el control de rueda Ilbre este en ta posici6n de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Operaci6n de este manual)°

AI mismo tiempo que aprende a como usar su tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion:

vf El aceite det motor tiene que Ilegar al nivel adecuado.

_/Et estanque de combustible tiene que estar lleno con gasolina sin plomo regular, nueva y timpia.

v[ Familiaricese con todos los controles - su ubicaci6n y su funci6n_ Op_relos antes de hacer arrancar el motor.

Asegt]rese que el sistema de frenos est6 en una condici6n de operaci6n segura.

v/ Asegurarse de que el Sistema de Presencia del Operador y el Sistema de Funcionamiento

Atr&s (ROS) funcionan de modo adecuado

(Ver las Secciones de Funcionamiento y

Mantenimiento en este manual).

vf Es importante purgar la transmisi6n antes de operar su tractor por la primera vez. Siga las instrucciones adecuadas para el empiezo y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL

MOTOR" y "PARA PURGAR LA TRANS-

MISION" en la secci6n de la Operaci6n de este manual.

47

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto

Aprenda y comprenda sus significadoso

R

MARCHA ATR/_S

MOTOR

APAGADO

N H L

NEUTRO ALTO BAJD

"

SISTEMA

FUNCtQNAMIENTO

ARRAS (ROS)

MOTOR

ENCENDIDO

6

MOTOR

EN MARCHA

ESTRANGU-

LACION

FRENO DE

ESTAClONAMfENTO

RAPIDO LENTO

ALTURA DE LA

SEGADORA

LEVANTAMIENTO

DE LA SEGADORA

LUCES

ENSEND]DAS

'D

ACCESORIQ DEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

COMBUSTIBLE

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

DE£ENGANCF{ADO

BATERIA MARCHA

ATR_,S

MARCHA PALANCA DE MANDO

PEDAL DE FRENO

/

HAClA ADELANTE CRUCERO

DE EMSRAGUE

®@®@@

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOS Y LOS PIES LEJOS MANTENGA EL

AREA DESPEJADA

PELIGROS

PENDIENTES

DE

(Vea la secci6n de las reglas de seguridad)

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,

provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA

indica un peligro qua, si no se evita,

puede provocar muerte o lesiones

graves.

RUEDA LIBRE

(Solamente para los modelos automatlco)

PRECAUCION cuando se utiliza sin el simbolo de aviso, indica una sltuact6n que puede provocar da_5os al tractor ylo al motor.

&

No seguir las siguientes instrucciones puede provocar heridas o muerte. Los simbolos de aviso de seguridadse utilizan para identificar tnformaciones de seguridad relativas a peligros qua puedenprovocar la muerte, herirJas graves y/o daSos a la m,_quina.

SUPERFICIES CAUENTES indica un peligro qua, si no se evita, pueda provocar la muerte, lesiones

graves y/o rtanos a la m&qutna.

FUEGO indica un peligro que, si no se evtta, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la m_quina.

48

FAMILIARICESE

CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEI_IO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR

SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos controles y ajusteso Guarde este manual para referencia en et futuroo

:=: : 03079

Nuestros tractores cumplen con los est&ndares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO -Se usa para levantar, bajar y ajustar et conjunto segador o los demos accesodos montados en su tractor,

(B) PEDAl.. DEL FRENO-Se usa pare frenar el tractor y para hacer arrancar e! motor.

(C) PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONA-

MIENTO - Asegura e! pedal del embrague/freno en la posici6n del franc.

(D) CONTROL

DE ACELERACION

- Se usa pare controlar la velocidad del motor.

(E) INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE DEL AC-

CESORIO - Se usa pare enganchar las cuchillas segadoras, o los dem&s accesorios montados en su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNICION - Se usa para hacer arrancar o hacer parar el motor.

(G) S ISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

HAOIA

ATRAS (ROS) en posici6n "ON"-Permite ta operaci6n del conjunto segador o otto accesorio accionado mientras queen rev6s

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ -Enciende y apaga las luces detanteraso

(J) PALANCA DE MANDO CRUCERO-

Se utiliza para fijar el movimiento hacia adelante del tractor a ta velocidad deseada sin apretar el pedal de marcha atr&s.

(K) PEDAL DE MARCHA ADELANTE-

Se utiliza pare el movimiento del tractor hacia adelante,

(L) PEDAL DE MARCHA ATRAS -

Se utiliza pare el movimiento del tractor hacia atr_,s.

(N) CONTROL DE ESTRANGULACI6N usa cuando se hace arrancar un motor frio,

-Se

(P) DIS POSITIVO

DE AViSO DE SERVICIO /

CRONOMETRO

- Indica cu_ndo hay qua hacerles et servicio al motor y ala cortadora.

49

COMO

PARA AJUSTAR EL. FRENO DE ESTACIONA-

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor sensor que exige la presencia del operador+ Cuando el motor est& funcionando, si el operador trata de bajarse del asiento sin primero aplicar et freno de estacionamiento, se apagar& el motor,

1.

Presione el pedal (B) del freno completa+ mente y sostengalo.

2= Jale hacia arriba ta palanca del freno de mano IC) y mantLmgala en esa posiciSn; suelte gradualmente el pedal del embrague/ freno (B), y luego suelte la palanca del freno de manoo El pedal tiene que quedar en la posici6n de freno Aseg_lrese que el freno de estacionamiento va a sujetar el tractor en forma segura.

PARADA

USAR

CUCHILLAS

,

La operaci6n de cuafquier tractor puede hacer que salten objetos extrafios dentro de sus ojos, Io que puede producir dafios graves en 6stos. Siempre use anteojos de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando haga ajustes o reparaciones+ Recomendamos gafas de seguridad o una m&scara de visi6n amplia de segufidad usada sobre las gafaso

SU TRACTOR

DE LA SEGADORA -

Mueva e! interruptor delembrague del accesofio a la posici6n desenganchado ( _ )o

MOTOR -

Mover la palanca (D) de mando entre la posici6n de velocidad media y m&xima (r&pida).

AVISO:Si no se mueve la palanca de mando entre la posici6n de velocidad media y m&xima

(r&pida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n de apagado "STOP" y remueva la Ilave al abandonar el tractor para evitar el uso no autorizado.

, Nunca use la estrangulaci6n (N) para parar el motor.

IMPORTANTE: Dejando et interruptor de la igniciSn en cuatquier posici6n otra que "STOP" causar i que la bateria se descargue (muerta)+

AlL

AVISO: Ba}o ciertas condiciones, cuando el tractor est& parado con el motor andando en vacio, los gases de escape del motor caliente pueden hacer que el c6sped se ponga "caf#." Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor cuando pare el tractor en Areas con c6sped.

_:_PRECAUCI6N: Siempre pare el tractor completamente, segt_n se ha descrito anteriormente, antes de abandonar la posici6n del operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-

AClON (D)

Siempre opere el motor a una aceleraci6n completao

• Si el motor funciona a una velocidad inferior a la m_ima (r&pida), su rendimiento disminuyeo

, El rendimiento 6ptimo se obtiene a la velocidad m&xima (r&pida)o

(t_) Interruptor Del

Embrague

Del Accesorio

"Enganchar"

(I_)

Inte_uptor del

Embrague del

Accesofio

"Desenganchade"

IMPULSION DE RECORRIDO -

, Para parar el mecanismo impulsor, presione el pedal del freno completamente.

IMPORTANTE: Los pedales de marcha adelante y atr&s vuelven a la posici6n neutra cuando no est&n apretados.

5O

PARA USAR EL CONTROL DE

ESTRANGULACI6N

(N)

Use et control de estrangutaci6n cuando est6 haciendo arrancar un motor frJo. No Io use para hacer arrancar un motor calienteo

• Para enganchar el control de estrangutaci6n, tire la manilla hacia afuerao Lentamente, empuje la manilla hacia adentro para desengancharlo.

MOVERS E HACIA ADELANTE Y HACIA ATR._,S

La direcci6n y la velocidad de mevimientos est&n controlados per los peda]es de marcha adelante y atr_.so

1.

Poner en marcha et tractor y quitar el freno de mane.

2o Apretar lentamente el pedal marcha adelante

(K) y atr&s (L) para iniciar el movimiento. M&s se aprieta el pedal y mayor es la velocidad.

UTILIZAR EL MANDO CRUCERO

El mando crucero se puede utilizar s61o durante

la marcha hacia adelante.

CARACTERISTICAS TECNICAS

El control de velocidad crucero sSio debe usarse mientras el tractor est_ en tabores de siega o transportaci6n, movi_ndose sobre superficies que est6n relativamente planas y rectas.

Otras condiciones de trabajo, come la peda, que requiere vetocidades bajas, poddan desengranar el control de velocidad crucero. No emplee el control de velocidad crucero mientras el tractorse desplaza per elevaciones, terrenos escarpados o mientras el tractor est6 en labores de poda o virandoo

1.

Con el pedal (K) de marcha adelante apretado a la velocidad deseada, mover la patanca de mando de crucero hacia adefante hasta la posici6n "SET" y mantenerla mientras se levanta el pie del pedal, luego soltar la palanca

(J) de mando de crucero.

Para desconectar el mando de crucero, e pujar la palanca hacia atr&s en la posici6n "OFF", o apretar completamente el pedal del freno.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

LA SEGADORA

La posici6n de la palanca elevadora (B) determina a qu_ altura se cortar& el c_sped_

• Coloque ta palanca elevadora en la ranura de la akura deseada.

Deslice el puntero de seSalizaciSn (T) hasta esa altura, de mode de recordarla la prSxima vez que corte el c6spedo

La gama de ia altura de cortees de aproximadamente ! a 4 pulgadas. Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la cuchilia cuando el motor no est_ funcionando_ Estas alturas son aproximadas y pueden variar dependiendo de las condiciones det suelo, de la altura del c6sped y det ripe del c_sped que se est& segando,

• El c6sped promedio debe cortarse aproximadamente a 2-1/2 pulgadas durante la temporada fria y sobre 3 pulgadas durante los meses calurosos. Para obtener un c_sped m_.ssaludable y de mejor apariencia, siegue a menudo y despu_s de un crecimiento moderado.

Para obtener el mejor rendimiento de code, el c_sped que tiene m_s de 6 pulgadas de altura debe segarse dos veces _Haga el primer code relativamente alto; el segundo a ra altura deseadao

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRA-

DORAS

Las ruedas calibradoras est_n bien ajustadas cuando se encuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo que la segadora est_ a la altura de corte deseada.

Entonces las ruedas calibradoras mantienen el conjunto segader en posici6n para prevenir et corte raspeo en casi todos los terrenos.

AViSO: Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una superficie nivelada planao

I_ Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la manilla de ajuste de altura (Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADORA_' en la secci6n de Operaci6n de este manual),

2o Con la segadora a la altura deseada para la posici6n de code, se tienen que montar las ruedas calibradoras de mode que queden un poco sobre el suelo, instale las ruedas calibradoras en el agujero adecuado con el perno con resalto, la arandela de 3/8, y la tuerca de seguridad de 3/8-16 y apri6tetos en forma segura.

3.

Repita el procedimiento para el lade opuesto instalando la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste.

51

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Si el motor est& funcionando y el embrague del accesorio est& enganchado y el operador Irata de bajarse det asiento, se apagar& el motor. Tiene que mantenerse sentado completa y centralmente en el asiento para impedir que el motor vacile o se apague cuando se epere su equipo en terreno disparejo, &spero o en cerros,

elc6spedpormedio dela palancaelevadorao

2. Hagaarrancarlascuchiltas enganchando accesorio.

PARAPARAR

DE LA

SEGADORA

Desenganche el control del embrague del accesorio.

_PRECAUCI6N: No opere la segadora sin, ya sea, el recogedor de c_sped completo en las segadoras asi equipadas o con la protecci6n contra la descarga en su lugar.

FUNCIONAMIENTO ATRAS

Tu tractor est,. equipado con el Sistema de Funcionamiento Atr,_s (ROS)_ Cualquier tentativa del operador de viajar marcha atr&s con el embrague puesto apagar& el motor a menos que la Ilave de ignici6n se ponga en la posici6n de "ON" del ROS.

ATENOION: lr marcha atr&s con el embrague puesto para cortar, no es recomendableo Poniendo et ROS en posici6n "ON", para permitir el funcionamiento atr_.scon el embrague puesto, se tiene que hacer s61ocuando el operador Io considera necesario para reposicionar la m_quina con el dispositivo embragado, No siegue en rev_s a menos que sea absolutamente necesario,

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATR_,S -

Utilice el tractor solamente si est& seguro de que no ingresar&n niSos ni otras personas o animales al &rea donde se va a cortar el c_sped.

I.

Presionar el pedal freno hasta el rondo,

2.

Con el motor en marcha, girar la Ilave del in-

terruptor de la ignici6n en el sentido inverso al de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

3 Mire hacia abajo y hacia atr&s no s61o antes de ir marcha atr&s, sino mientras est_ yendo marcha atr&s.

4.

Presione tentamente el pedal reverso de la impulsi6n para comenzar el movimiento.

5.

Cuando el uso det ROSes m&s necesafio, d_ vuetta a la Ilave de ignici6n en el sentido de las agujas det reloj hasta la posici6n "ON"o

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position

(Normal Operating)

PARA OPERAR EN CERROS

_ADVERTENCIA; No maneje hacia arriba o hacia abajo en cerros con pendientes superiores a

I5 ° y no maneje atravesando ninguna pendienteo

Utilice la guia de la pendiente proporcionada en ta parte posteriora de este manual.

Escoja la velocidad m&s lenta antes de arrancar hacta arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

,

Si es absolutamente necesario et parar, empuje

el pedal del embrague/freno r&pidamente a la posici6n de freno y enganche el freno de estacionamiento.

.

Mueva la palanca de cambio a primera°

AsegSrese que ha dejado suficiente fugar para que el tractor pueda rodar un poco cuando vuelva a empezar el movimiento.

• Para volver a empezar el movimiento, _uelte lentamente el freno de estacionamiento y el pedal del embrague/frenoo

• Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegurese de desenganchar la transmisi6n poniendo el control de la rueda libre en la posici6n de marcha de rueda libreo El control de marcha de rueda tibre esta situado en la barra de tracci6n trasera del tractor.

1.

Levante la palanca de levantamiento del accesorio a su posici6n m_s alta.

2.

Tire del mando de la rueda libre hacia afuera y hacia abajo hasta que se coloque en la gula y su61talo de manera que se mantenga en ta posici6n de desenganchada.

• No empuje o arrastre el tractor a m&s de dos

(2) MPH.

" Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento_

Transmisi6n

Enganchada

Transmisi6n Desenganchada

AVISO: Para proteger el cap6 contra el daSo cuando transporte su tractor en un cami6n o remolcador, asegQrese que el cap6 est6 cerrado y asegurado al tractor. Use los medios apropia_ dos para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas, cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS

O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomendados y especificados por el fabricante del tractor.

Use sentido com_n cuado este remolcandoo Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre una pendiente, son peligrosas, las Ilantas pueden perder su tracci6n con et terreno y pueden ocasionar que pierda el control de su tractor.

52

MECAI;,IISMO

DE AVISO DE SERVICiO

!

CRONOMETRO

Et mecanismo de aviso de servicio muestra el n_mero total de horas que ha estado en funcionamiento el motor, y se enciende y se apaga de manera intermitente cuando el motor o la cortadora necesitan servicio. Cuando se requiere servicio, el mecanismo de aviso de servicio se enciende y se apaga intermitentemente por un lapso de dos horas,. Para hacerles el servicio al motor y a la cortadora, lea el capitulo de Mantenimiento de este manual.

NOTA; El dispositivo de aviso de servicio funciona cuando la llave de ignici6n o arranque se encuentra en cualquier posiciBn menos en

"STOP" ("PARE"). A fin de garantizar la precisi6n de la lectura, aseg,3rese de que el arranque permanezca en la posici6n "STOP" cuando el motor est_ apagado.

ANTES

EL MOTOR

DE

HACER ARRANCAR

REVISE EL NIVEL DE AOEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la f_tbrica Ileno con aceite de calidad para verano.

1.

Revise el aceite del motor con el tractor en terreno niveladoo

2o Destornille y remueva la tapaJvarilla indicadora de nivel de retleno de aceite, limpie el aceite.

Vuelva a insertar la varilla indicadora de nivel en el tubo, y haga descansar la tapa del relleno del aceite en el tubo. No enrosque la tapa en el tuboo Remueva y lea el nivel del aceile.

Si es necesario, agregue aceite hasta se

Ilegue a la marca de Ileno (FULL) en la variIla indicadora de nivet. No fo Ilene demasiado,

• Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar el aceke para poder arrancar m#,s f&cilmente

(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la secci6n de Mantenimento de esle manual).

• Para cambiar el aceite del motor, yea la secci6n de Mantenimiento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

.

Llene el estanque de combustible, Llene hasta la parte inferior del cuello de retleno del estanque de gasolinao No to Itene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia con el minimo de 87 octanos.

(El uso de gasolina con plomo aumentar& los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono y se reducir& la duraci6n de fa v&fvula)o No mezcle el aceite con la gasolina.

Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante los primeros 30 dias,

,APRECAUOI6N:

Limpie el aceite o el combustible derramado. No almacene, derrame o use gasolina cerca de una llama expuestao

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperaturas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de invierno limpia y nueva para auedar a asegurar un buen arranque en clima frio_

PRECAUCI6N: Combustibles mezclados con alcohol (conocidos como gasohol, o el use de etanol o metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

&cidos durante e! atmacenamiento.

La gasotina acidica puede daSar el sistema del combustible de un motor durante el almacenamientoo Para evitar los problemas con el motor, se debe vaciar el sistema de combustible antes de guardarlo por un per[odo de 30 dias o m&s. Vacie el estanque de combustible, haga arrancar el motor y h_galo funcionar hasta que las tlneas del combustible y el carburador queden vacios. La pr6xima temporada use combustible nuevo. Vea las fnstrucciones para el Almacenamiento para m_.s informaci6n.

Nunca use productos de limpieza para el motor o para et carburador en el estanque del combustible pues se pueden producir daBos permanentes.

PARA OPERAR DE LA VALVULA

DE GASO-

LINA DE RESERVA

1, Levantan el asiento por acceso a vafvula de gasolina de reserva.

2.

Por operaci6n normal, Valvula esta debeda en posici6n "Primario" (segt_n se muestra).

3o Si el tractoresta sin gasolina, mueva la manija de valvula a posici6n "Reserva".

4.

Conduzca et tractor y consiga m&s gasolina.

5.

Despu#s de reabastecirniento de gasolina, mueva la manija de valvuta a posici6n "Primario".

Valvula De Gasolina

De Reserva @

Primario

PARA

HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por ta primera vez o si se ha acabado el combustible del motor, se necesitar& tiempo para el arranque extra para mover el combustible desde el estanque hasta el motor

1o Asegt)rese que et control de rueda libre este en la posici6n enganchada.

2, Si_ntase en el sill6n en la posici6n de operaci6n, suelte el pedal det freno y ponga el freno de estacionamientoo

3.

Mueva el ernbrague del accesorio a la posici6n desenganchado disengaged,

4, Mueva et control de la aceleraci6n a la posici6n de rb,pido

5 Tire el control de estrangulaci6n a la posici6n de estrangulaci6n para el arranque de un motor frio, Para el arrancar un motor caliente el uso det control de la estrangulaci6n puede que no sea necesario,

AVISO: Antes de arrancar, lea las instrucciones siguientes para e! arranque en clima frio y templado.

53

6o inserte la llave en fa ignici6n y gire la lfave en et sentido que giran las manillas del reloj a la posici6n de arranque start, y suelte ta

!lave tan pronto como arranque el motor.

No haga funcionar el arrancador continuamente pot m&s de quince segundos por minuto, Si el motor no arranca despu_s de varios intentarlos, mueva el control de la estrangulaci6n hacia adentro, espere unos cuantos minutos y trate de nuevo, Si el motor sigue sin funcionar, estire del control de la estrangulaci6n y trate de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO

(50°F/10°C V MAS)

7.

Cuando arranque el motor, empuje el control de la estrangulaci6n hasta que e! motor emp-

iece a funcionar m&s suavemente. Si el motor empieza afuncionar real, estire det control de la estrangulaci6n un poco por unos cuantos segundos y entonces continu_ a empujar lentamente el control.

8o Los accesorios y el embrague de suelo ahora puede ser utilizados.

Si el motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor para permitirle que se caliente por un minuto, utilizando el estrangulador como describido arriba.

ARRANQUE

CON TIEMPO FR[O (50°/i0"0

Y

MENOS)

9=Cuando arranque el motor, empuje lentamente el control de la estrangulaciSn hacia adentro hasta que el motor empiece a funcionar suavemente, Siga empuj&ndolo poco a poco permitiendo que et motor acepte pequefios cambios de velocidad y carga, hasta que este completamente hacia adentro.

Si el motor empieza a funcionar mal, estire del control de la estrangulaci6n un poco pot unos cuantos segundos y continue a empujar el control hacia adentro. Esto puede requerir que et motor se caliente por unos cuantos minutos, depende de la temperatura°

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISlON

AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo fr_o, fa transmisiSn debe ser calentada como las instrucclones siguientes:

I.

Aseg_rese que el tractor este situado en una superficie nivelada.

2, Ativie el freno de estacionamiento y deje que el freno vuelva a la posici6n de operaci6n.

3.

Permita que la transmisi6n se catiente durante un minuto. Esto puede ser echo durante el tiempo de calentamiento del motor°

4o Los accesorios pueden ser utflizados durante el periodo del recalentamiento del motor despu6s que ta transmisi6n halla sido calentada y puede requerir que el control de la estrangulaci6n sea estirado un pocoo

AVISO: Si se encuentra a mucha aBtura (sobre

3000 pies) o en ctima frio (por debajo de 32°F

0°C), la mezcta del combustible del carburador debe ser ajustada para el mejor rendimiento del motor° (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURA-

DOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual).

URGAR LA TRANSMISlON

PRECAUCI6N: Nunca enganche o desenganche la palanca del control de rueda libre cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adecuada, es recomendado que la transmisi6n sea purgada antes de operar el tractor para la primera vez. Este proceso remover& cualquier aire adentro de la transmisiSn que se halla formado durante el transporte de su tractor,

IMPORTANTE." Si pot acaso su transmisi6n debe ser removida para servicio o reemplazo, debe ser purgada despu_s de la reinstalaci6n y antes de operar el tractor_

1o Para mayor seguridad, ubique el tractor en una superficie nivelada, despejada de cuak quier objeto y abierta, con el motor apagado y el freno de mano puesto.

2, Desenganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre en la posici6n de desenganchado (Vea"PARA EL TRANSPORTE" en esta secci6n de este manual).

3o Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Despu6s que este corriendo el motor, mueva et control de estrangufaciSn a la

_, posici6n de lento_ Quitar el freno de mano.

PRECAUClON: En el transcurso del paso 4, puede que de pronto se pongan en movimiento las ruedaso

4o Apretar el pedal de marcha adetante basra el rondo, mantener por cinco (5) segundos y soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha atr#,s hasta el fondo, mantener por cinco (5) segundos y soltar el pedal. Repetir el procedimiento tres (3) veces.

5.

Apague et motor y embrague et freno de estacionamiento.

6.

Enganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre en la posiciSn de conducir (Vea

"PARA TRANSPORTAR" en esta secci6n del manual)°

7.

Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Despu6s que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulaciSn media

(1/2) velocidado Quitar el freno de mano

8, Conduzca su tractor hacia adelante durante aproximadamente cinco pies y entonces hacia marcha atr&s cinco pies (150 cm)o Repita este proceso tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto para la operaciSn normal.

54

CONSEJOS PARA SEGAR

" No se pueden usar las cadenas para las Ilantas cuando la caja de la segadora est#, adjunta al tractor,

• La segadora debe estar nivelada en forma adecuada para obtener el mejor rendimiento al segan Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADOR/_' en la secciSn de Servicio y

Ajustes de este manual,,

• El tado izquierdo de la segadora se debe usar para recorte,,

• Maneje de modo que los recortes se descarguen en el Area que ya ha sido cortada.

Mantonga el &rea de corte a la derecha del tractor°

Esto producir& una distribuci6n m&s pareja de los recortes y un corte m&s uniforme.

• AI segar las &rea grandes, empiece girando a la derecha de modo que los recortes se descarguen, alej#,ndose de los arbustos, cercos, entradas de autom6viles, etc.' Despu#s de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta, haciendo virajes a la izquierda, hasta que termine.

f

I_ii !

o Si el c6sped estA demasiado alto, se debe segar dos veces para reducir la carga y los posibles peligros de incendio debido a los recortes secoso Haga el primer corte relativamonte alto; el segundo a la altura deseada.

• No siegue e! c6sped cuando est,_ mojado.

El c_sped mojado taponar& la segadora y dejar& montones indeseables.

Permita que se seque el c_sped antes de segaflo.

• Siempre opere el motor con una aceleracibn

completa cuando siegue para asegurarse

de conseguir un mejor rendimiento y una descarga apropiada de los materiales. Regute la velocidad de recorrido seleccionando un cambio Io suficientemente bajo para obtener un rendimiento de corte de parte de su segadora y tambi#n la calidad del corte deseada,

• Cuando opere con accesorios, seleccione una velocidad de recorrido que se acomode al terreno y le permita obtener el mejor rendimiento del accesorio que se est& usando.

55

PR01GRAMADE

MANTENIMIENTO

;

i Reviser la operaci6nde} fmno

, iT Rev,,_,'f[t LD,8,1611 d8 ,BS ,}.tl_q5

V6rili6Z lacc, mmrmde de pr6_ence

E!

i d'oD6tateu_- o! !o ._i_femn d ROS .....

i C IIAf_t_d'cambtnr las cuchlIlas de _

eegad=rn

T

Tabla d_ }ubticI_c_6r_

0

Revi_[_ret t_et

ANTES C^t_A CADA C,_DA

CAD^ e

HORAS

22

HORAS

._0

HORAS

V #

CADA

100

HORAS

V

e

_#_

CADA

TE_PORADA

ALl ,_AC_N;_ MiEhr;O

Revival' e! enIdttmlsnlo dol lranselo

L{mpio tos msiduos de la place de direccibt_

Cc.mp_rurtbr_ L_ NivtJtm_ifin Dot Cc, rlnc_p_,d_.n

_n_pe;c}en_ las c_/raas tmpozr._i_a_e,3

RevIoar

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Limpl_r }as _leI_o de onfflnmie_lo

Cambiar _ buj_a

.';ombl_ r el _"ttt_ctm de pope{ dot }IIIm de oire

'" _t#' 2

v"

RECOMENDAClONES GENERALES

La garantia de este tractor no cubre los articulos que hart estado sujetos al abuse o a la neg-

{igencia del operador, Para recibir todo el valor de la garantia, el operador tiene que mantener

la segadora seg0n las instrucciones descritas en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma periSdica para poder mantener su tractor adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar si es necesario efectuar los adjustes descfitos en las secciones de Servicio y Ajustes de este manual.

• Una vez al aSo, cambie la bujia, limpie o cambie et filtro de aire y revise si las cuchiF las y las correas est&n desgastadas.

Una bujia nueva y un filtro de aire limpio aseguran una mezcta de aire-combustible adecuada y le ayudan a que su motor funcione meier y que dure m&s.

ANTES DE CADA USO

1.

Revise el nivel del aceite del motor_

2.

Revise la operaciSn de los frenos,

3.

Revise la presi6n de las Ilantas,

4, Verifique que el sistema de presencia del operado y ROS funcionen adecuatamente.

5.

Revise si hay sujetadores suettos.

5-,

Ve_t_ PIEZA" e_ In=ecc_6_d_ _n_m_ntn (_ __tn mnnun t

TABLA DE LUBRICACION

(2_)Accesorio _ de

(+)

Accesorio /'_JL>'

Delantera

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I

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\ de Grasa de{ _ .......

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L_

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Accesofio

Delantera

&-{{}li

o,o, t

(_) Accesorio

_)

Pivote de

_

Cambio

(_) Aceite de motor SAE 30 or 10W30

(__)Grasa de proposito general

@, RefiOrase a la secci6n del "MOTOR" en Man tenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos pivotes, los que tienen rodamientos de nilOn especiales,. Los lubficantes viscosos atraer&n polvo y mugre, Io que acortara {a duraciOn de los rodamientos. Si cree que tubricarse, use solamente un lubricante tipo grafito de polvo seco en forma moderadao

56

TRACTOR

Siempre observe tas reglas de seguridad cuando d6 mantenimiento.

OPERAClON DEL FRENO

Si el tractor necesita m#.s de cinco (5) pies para detenerse a la m&xima velocidad at cambio m&s alto en una supefficie nivelada, de hormig6n o pavimentada, hay que hacerle el servicio al freno_

Ver "PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BtEN EL

FRENO" en et capitulo de Servicio y ajustes de este manual.

LLANTAS

Mantenga todos los neum&ticos con la presi6n de atre adecuada (Ver la PSI que se indica en estos).

• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o substancias quimicas para control de insectos que pueden dafiar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas profundas, los objetos afitados y otros peligros que pueden dafiar alas Itantas.

AVISO: Para arreglar las !lantas perforadas y p6ra prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa de pequefias fugas, puede comprar el selto para liantas de su comerciante de partes de repuesto m&s cercano. Elsello previene que las

Ilantas se sequen y tambi6n la corrosi6n,

SlSTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTEMA

FUNOIONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia det operador, el sistema de trabajo y el sistema funcionamiento atr&s funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como descrito, reparar el problema inmediatamente.

° El motor no arrancar& si el pedal de embragueifreno est& completamente presionado y el mando del embrague del accesorio est#, desconectado:

VERIF1EZ SISTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor est,, en marcha con el interruptor de llave del sistema de funcionamiento atr&s (ROS) en la posici6n "ON" y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar marcha atr&s, NO apagar& el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados 6ptimos, las cuchiflas de la cortadora deben estar afiladas_ Reemplace las chii[as que est_n gastadas, dobladas o da5adaso

PREOAUClON: Usar solamente la hojas de repuesto aprobada por el fabricante de su cortac6sped.

Usar una hoja no aprobada por e!

fabricante de su cortac_,sped es peligroso, puede dafiar su cortac6sped y anutar su garantia.

REMOCION DE LA CUCHILLA

1, Levante la segadora a su posici6n m&s alta para permitir el acceso alas cuchiIIas.

AVISO: Proteja sus manos con guantes yio envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2_ RemuevaelpP.rnode lacuchitladandolevueltas en el sentido inverso al de las agujas de! reloj.

3.

Instale la nueva cuchilla o cuchilla afilada con el estampado "THIS SIDE UP" en la direccion de la segadora y del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion apropiada, posicione el agujero central de la cuchilla con la estretla del conjunto det mandril

4.

Instale y apriete el perno de la cuchilla firmemente (Par 45-55 pies/libras)o tMPORTANTE: El perno de la cuchilla es tratado a calo. Si es necessario sustituir ios pernos, sustituirtos s61ocon pernos aprobados mostrados en

Partes de Reparaci6n.

Conjunto del

Mandril

• Cuando el motor est#, en marcha, cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento sin haber puesto el freno de estacionamiento primero, apagar_, el motor.

° Cuando el motor est& en marcha y el embrague del accesorio est_ conectado, cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento, apagar_, el motor_

• Elembrague del accesorio no tendria que funcionar nunca si el operador no est& en su asiento.

BATERiA

PosiciSn ROS "ON"

Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la bateria que es suficiente para et uso normal° Sin embargo, si se carga la bateria peri6dicamente, con un cargador de autom6viles, se prolongar& su duraci6n.

* Mantenga la bateria y los terminales limpios.

, Mantenga los pernos de la bateria apretados.

, Mantenga los agujeros de ventilaci6n pequeties abiertos.

V!_RIFII_ZSISTEMA FUNCtONAMIENTOATP_S

(ROS)

• Cuando el motor est& en marcha con el interruptor de Ilave en posici6n de motor "ON" y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar marcha atr&s, apagar#, el motor.

57

.

Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 horao

AVISO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o remover las tapas o cubiertas. No esnecesario aSadir o verificar el nivel del eiectr61ito.

PARA LtMPIAR LA BATERiA Y LOS TERMt-

NALES

La corrosi6n y la mugre de la bateda y de los terminales pueden producir "escapes" de potencta en la baterfa,

1o Remueva la protecci6n de los terminales.

2.

Desconecte el cable de la bateria NEGRO primero y luego el cable de la bateria ROJO y remueva la bateria del tractor,

3, Enjuague la bateria con agua corriente y s6quela,

4.

Limpie los terminales y los extremos del cable de la bateria con un cepillo de alambre hasta que queden brillantes.

5.

Cubra los terminates con grasa o parafina,

6.

Reinstale la bateria (Vea "Reemplazar la

Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventitador de la transmisi6n tienen que mantenerse limpios para asegurar el enfriamiento adecuadoo

No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n cuando el motor est_ funcionando o mientras la transmisi6n est6 caliente,

• Inspeccione el ventilador de enfriamiento para asegurarse que las aspas del ventilador est_n intactas y limpias.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento paraverificar si hay mugre, recortes de c6sped u otros materiales. Para impedir daSos alas juntas, no use un rociador de aire compresado o de alta presi6n para limpiar las aletas de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la f_brica y et mantenimiento del fluido no es necesario para la vida del transejeo En el caso de que el trariseje se fiitrase o necesitase servicio, haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio

Sears o con un otto centro de servicio cuatificado,

CORREAS V

Revise tas correas V para verificar si existe deterioro y desgaste despu6s de 100 horas de operaci6n y c&mbielas si es necesario. Las correas no son ajustables, Cambie las correas si empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICACl0N

Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL de servicio

API, Seleccione la calidad de viscosidad del aceite

SAE segun su temperalura de operaci6n esperada.

F

._0

D

3D 32

!

46' I;D

, fJ0

10D

'3.Ak"_ DE "tEi,_P ERATURA AHTICIPADA Ai_TE_ OEL PRD×_t40 CAMBiO DE AC F.Ff'_

Cambie el aceite despu_s de 50 horas de operaci6n o por Io menos una vez al a_o si el tractor se utiliza menos 50 horas el aSo,

Revise el nivel del aceite del c&der antes de arrancar el motor y despu#s de cada ocllo (8) horas de uso continuado,

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL

MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe cumplir con la clasificaci6n de servicio API SG-SLo

° Aseg0rese que eltractor est6 en una superficie nivelada.

• El aceite se drenar& m&s f&cilmente cuando est# calienteo

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1.

Remueva la tapaJvarilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Tenga cuidado de no permitir que la mugre entre en el motor cuando cambie el aceite,,

2.

Quite el casquillo amarillo de la parte inferior de la v&lvuta de desag_e e instale el tubo de desag0e sobre la guarnici6n.

3.

Abra la v&lvula de desag0e empujando hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

4.

Para abrirse, tire hacia fuera ta v&lvula de desag0e.

V&tvulade desag0edel aceite

Posici6n cerrada y bloqueada

Casqulllo

58

5o Despu6s de que el aceite haya drenado totatmente, cerrar y bloquee la v&lvula de desag0e empujando hacia dentro y dando vuelta en sentido de las agujas de un reloj hasta que la ctavija est& en la posici6n bloqueada seg_n Io mostrado°

6.

Remueva el tubo de desagOe y substituya el casquillo sobre la guarnici6n inferior de ]a v&tvula de desagi_e,

7.

Vuelva a Ilenar el motor con aceite a trav_s del tubo de la varilla indicadora de nivel para relleno del aceiteo Vacielo lentamente, No 1o

Ilene demasiadoo Para ta capacidad aprcximada yea las "Especificaciones del Producto" secci6n de este manual.

8o Use un medidor en la tapa/varilla indicadora del nivel para relleno del aceite para revisar el nivelo tnserte ta varilla indicadora de nivel en el tubo, y haga descansar la tapa del depOsito para retlene del aceile en el tubo al leer las medidaso No enrosque el tap6n cuando este tomando una lectura. Mantenga el nivel del aceite en la marca de ileno (FULL) en la vadlla indicadora de nivel. Apriete la tapa en el tubo en forma segura cuando termine,

FILTRODEACEITEDEL

MOTOR

Cambie el filtro de aceite def motor cada tempo- rada ovez por medic que cambie el aceite, si el tractor se usa m&s de 100 horas en un aSo.

FILTRO DE AIRE

Su motor no va a funcionar en forma adecuada si usa un filtro sucio. Inspeccione el cartucho de papel cada dos meses o despu_s de 25 horas de operaci6n, el cu&l suceda primero.

D_le servicio al filtro de aire m&s a menudo si se usa on condiciones potvorosas.

Reemplace el cartucho de papel cada aSo, o despu6s de cada 100 horas de operaciSno

PARA DAR SERVtCtO AL CARTUCHO

• Cambie un cartucho que est_ sucio, doblado o daSado.. Maneje el cartucho nuevo cuidadosamente; no to utilice si el sello de goma esta daBado

AVlSO: No lave el cartucho de papel o use aire a presi6n, pues esto daSar#, el cartuchoo

1, Abra la puerta (A) en la caja del ventitador para obtener acceso al elemento de filtro de aire (B),

2, Libere el cierre (C) y remueva el elementoo

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y paja para evitar el daSo al motor debido al sobre_ calentamiento, L[mpiela con un cepillo de alambre o con aire comprimido para remover la mugre y las fibras de goma secas, pegadas.

LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS

DE ENFRIAMENTO

Para asegurar un enfriamiento adecuado, asegurese que la rejilla del c6sped, las aletas de

enfriamiento, y otras superficies externas del motor se mantengan limpias en todo momentoo

Cada 100 horas de operaci6n (m&s a menudo bajo condiciones extremadamente polvorosas o sucias), remueva la caja del ventilador y otras tapas de enfriamientoo Limpie las aletas de em friamiento, y las superficies externas, segt_n sea necesario.. Asegt3rese que se vuelvan a instalar las tapas de enfriamiento.

AMISO" Si se opera la maquina con una rejilla det c_sped bloqueada, sucia, o con las aletas de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de enfriamiento removidas se producir& da_o en el motor debido al calentamiento excesivo,

SILENCIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el amorliguador de chispas (si viene equipado) pues pueden crear un peligro de incendio y/o daSos.

BUJJA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada ternporada de siega o despu6s de cada 100 horas de operaci6n, 1oque suceda primero. El tipo de bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACtONES DEL PRODUCTO" secci6n de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una vez cada temporada.

Si el filtro de combustible se tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1o Con el motor frto, remueva el fittro y tapone las secciones de la linea de combustible,

2.

Ponga el filtro de combustible nuevo en su posici6n en la linea de combustible con la flecha se_alando hacia el carburador.

3.

AsegQrese de que no hayan fugas en la llnea del combustible y que las grapas est6n colocadas en forma adecuadao

4_ Inmediatamente limpie toda la gasotina derramada_

Abrazadera -----_ _--_

/" _ 3o Golpee ligeramente el elemento de papel para desalojar la suciedad.

4.

Limpie todos las partes del filtro de aire de cualquier suciedad o material acumuladao

5, Evite que cualquier suciedad entre en la abertura det carburador,, tnstale el eiemento limpiado o nuevo en la base y asegt_relo con e! cierre.

6, Cierre con el picaporte la puerta, combustibEe _--_

59

LIMPIEZA

Limpie todo material extraS.o del motor, la bateria, el asiento, el pulido, etc.

, Limp[e los desechos de la placa guia.

Los desechos pueden limitar el movimiento del eje del pedal del frenoiembrague, Io que har& que patine la correa y que se pierda la tracci6n.

_PRECAUOI6N: Evite todos los puntos de

enganche y las piezas m6viles..

Pedal Del ueiFreno

2_

3_

4_

Mueva et control del embrague del accesorio a la posici6n "DESENGANCHADO", ponga el freno de estacionamiento y apague el motor_

Enrosque el adaptador de ia boquilla (ernpaquetado con el manual del operador det tractor) en el extremo de fa manguera del jardin.

Eche hacia atr#,s la abrazadera de cierre del adaptador de la boquilla y empuje 6ste en el puerto de lavado de la cubierta en el extremo

izquierdo de ta cubierta de la segadora.

Suelte la abrazadera de cierre para fijar el adaptador en la boquilla.

Mane

[_

Puerto

de

I

Lavado

Adaptador de

Ptaca

De

Direcci6n _-

'_ A PUNTOSDE

ENGANCHE

SISTEMA DEDIRECCI6N, SALPICADERO,

GUARDABARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS

, Mantenga las superficies pulidas y las ruedas sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo automotrizo

No recomendamos que se utitice una manguera de jard{n o agua a presi6n para limpiar el tractor a no ser que el motor y la transmisiSn est6n cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la vida _til det tractor, Utilizar aire compdmido o un soplador de hojas para remover hierba, hojas y basura del tractor y cortac6spedes.

PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA

La cubierta de su tractor est#. equipada con un puerto de lavado sobre la superficie que forma parte det sistema de lavado de la cubierta. Se deberia utilizar cada vez que se haya usado el tractor.

Lleve el tractor a un tugar horizontal y despejado de su cL,sped, Io bastante cerca de una boca de riego como para que llegue la manguera det jardfn.

IMPORTANTE:

Asegurese de que la boca de descarga del tractor est& orientada LEJOS de su casa, garaje, coches aparcados, etc. Quite la boca de ensacado o cubierta de mantillo si est& acoplada.

IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegurarse de que la conexi6n est& bien fijao

,

6o

Abra la Ilave det agua.

Desde la posici6n del operador del tractor, vuetva a arrancar el motor y ponga la palanca de aceleraci6n en la posici6n "Fast"

(r&pid0),_

IMPORTANTE: Vuelva a comprobar la zona para asegurarse de que est& despejada.

7.

Muevael control del embrague del accesorio a la posici6n "ENGANCHAR". Mant6ngase en la posici6n del operador con la cubierta de corte acoplada hasta que la cubierta est_ limpia.

8_ Mueva el control del embrague del accesorio a la posfci6n"DESENGANCHADO".

Gire la llave de encendido a la posici6n STOP para apagar el motor del tractor° Cierre la Ilave del agua.

9.

Tire hacia atr&s la abrazadera de cierre del adaptador de la boquilla para desconectar el adaptador del puerto de lavado de la cubierta_

10. Lleve el tractor a una zona seca, preferentemente de cemento o pavimentada.

Mueva el control del embrague del accesorio a la posici6n "ENGANCHAR" para quitar el exceso de agua y ayudar a que se seque antes de guardar el tractor.

_ ADVERTENCIA: Si el accesorio

de otras personas estar&n expuestos

a que la hoja les lance aquellos ob-

jetos con los que entre en contacto.

• Sustituya inmediatarnente el accesorio

de lavado roto o que falta antes de volver

a usar la segadora.

, Tape todos los orificios de la segadora

con pernos y tuercas de seguridad.

6O

,_

ADVERTENCIA:PARA

EVITAR LESIONES SERIAS,

ANTES DE DAR CUALQUIER SERVI-

CIO O DE HACER AJUSTES:

1.

Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamientoo

2.

Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro.

3.

Ponga el embrague del accesorio en la posiciSn desenganchado (DISENGAGED)°

4o Ponga la llave de igniciSn en la posici6n de apagado (STOP) y remu6vala.

5, AsegQrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente.

6.

Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con @sta,

PARA DESMONTAR

LA CORTADORA

DE

ClaSPED

1. Suelte el embrague poni6ndolo en ta posici6n

"DISENGAGED" ("DESACTtVADO")..

2o Baje la palanca elevadora de montaje a la posici6n de m&s abajo,

3. Retire la barra de tensi6n de la correa (K) de

,

la barra de sujeci6n (L)o

PRECAUCION: La barra de tensi6n de ta correa funciona a resorte.

Suj_tela con fuerza y su_ltela despacio.

4_ Retire la correa de la cortadora de la polea det embrague el6ctrico (M)o

5. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E) de la cortadora - retire et resorte de contencion y la arandelao

6. Por uno de los lados de la cortadora, desconecte el brazo de suspensiSn de la cortadora (A) del chasis y ia pieza de uni6n posterior (C) de la barra posterior de la cortadora (D) - retire los resortes de contenci6n y las arandelas.

7. Por el otro lado de la cortadora, desconecte el brazo de suspensi6n y la pieza de uni6n posterior_

_IL PRECAUCl0N: Una vez que se desconecten las piezas de uni6n posteriores, la palanca elevadora funcionar& a resorte.

Sujete con fuerza la palanca elevadora al cambiarla de posici6n.

8. Por el tado derecho de la cortadora, desconecte la barra anti-balanceo (S) de la barra posterior derecha de la cortadora (D) - retire el resorte de contenci6n y la arandela, y jale la cortadora hacia usted hasta que la barra se salga del orificio de la barra.

9. Haga girar el volante del tractor todo Io posible a la izquierda.

10,Deslice la cortadora por debajo del lado derecho del tractor.

PARA INSTALAR LA SEGADORA

Realice el procedimiento descrito en "PARA

INSTALAR LA SEGADORA Y LA CORREA DE

TRANSMISION" del capJtulo de Armado de este manual,

61

PARA NiVlELAR LA SEGADORA

Aseg_rese de que los neum#.ticos est6n inflados a la PSI que se indica en estos. Si est&n demasiado inftados o poco inflados, el c6sped no le quedar& bien cortado, Io cual podr#, Ilevarlo a pensar que ta SEGADORA no est,. bien reguladao

REGULACION VISUAL DE LADe A LADe

1_ Si redes los neum&ticos est&n correctamente inflados y el c_sped parece haber quedado cortado desparejo, determine qu_ lade de la cortadora est& cortando m&s al raso

NOTA: SegQn lo desee, puede subir el lade m&s bajo o bajar el lade m&s alto de la segadora.

2o Aborde elladode la cortadora que quiera regularo

3.

Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre regulable, haga girar hacia la izquierda la tuerca de ajuste de ta pieza de uni6n (A) para bajar la codadora, o bien h&gala girar hacia ta derecha para subirla.

NOTA" Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste har& variar la altura de la cortadora aproximadamente 3/16".

4.

En case que sea necesario realizar un ajuste, lea los pasos 2 y 3 de las instrucciones de

Regulaci6n visual que aparecen m_s arriba,

5o Vuelva a verificar las medidas y ajuste nuevamente, en case necesario, basra que ambos lades queden igualeso

AJUSTE DE DELANTE A ATRAS

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nivelade de lade a lade.

Para que el c_sped le quede perfectamente cortado, las cuchitlas de la cortadora deben ajustarse de tal manera que la punta anterior quede 1/8" a

1/2" m_s abajo que la punta posterior cuando la cortadora se encuentre en su posici6n m_s alta.

dI_t,CUIDADO; Las cuchiltas son afiladaso Prot6jase las manes con guantes o envuelva las cuchillas con teta gruesa, o bien haga ambas cosas.

• Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta..

B B la derecha para subir la segadora

Haga girar la tuerca hacia la izquierda para la segadora

• Ubique cualquiera de las hojas de ta cuchilla de ta! manera que la punta quede apuntando directamente hacia adelante. Mida la distancia

(B) que hay entre la punta anterior y el suelo y entre la punta posterior y et suelm

• Si la punta anterior de la hoja de la cuchilta no est& 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta posterior, dirijase a la parte de adelante del tractor.

• Con una Ilave ingfesa de 11/t6" o de calibre regulable, afloje la tuerca A, d_.ndote varias vuettas para despejar la tuerca de ajuste B.

• Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la pieza de uni6n anterior (B) en sentido horario

(ajustar) para elevar la parte de adelante de la cortadora, o bien en sentido antihorano (aflojar) para bajarla,

4.

Pruebe la regulaci6n realizada cortando c6sped que a0n no haya cortado y observando c6mo queda_ Vuelva a ajustar, en case necesario, basra obtener resultados satisfactorios.

REGULACION DE LA PRECISION DE LADe

A LADO

1.

Con todos los neum&ticos correctamente inflados, estacione el tractor a nivel del sueto o en la entrada a la cas&

_CUIDADO: Las cuchiltas son afiladas. Prot6jase las manes con guantes o envuelva las cuchiltas con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

2.

Suba la SEGADORA a la posici6n m#,s alta,

3_

Al A

A ambos lades de la cortadora, ubique la cuchilla hacia un lade y mida la distancia (A) que hay entre el borde inferior de la cuchilla y el suelo. Dicha distancia debe ser la misma a ambos lades°

62

Ajus tue__A:fioje de regutact6n ._t_

de altura B __ para levantar [_&_--_ la segadora _k_._..,_

_,.._.._.----_ o_9_o_

:Ja tuerca de regulaci6n de allura B para bajar la segadora

_,Afloje la tuerca

A primero

NOTA; Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste har& variar ta altura de la cortadora 1/8".

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste nuevamente, en case necesario, hasta que la punta anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8" a

1/2" m&s abajo que la punta posterior.

, Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste per medio de una tlave inglesa, y apriete bien la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA

CUCH1LLA DE LA SEGADORA

DESMONTAJE DE LA CORREA DE LA SEGADORA

1o Estacione el tractor en una superficie nivelad& Ponga el freno de manoo

2.

Baje la palanca elevadora a la posiciOn de m&s abajo.

3.

Retire la barra de tension de la correa (K) de la barra de sujeciOn (L)o ni, CUIDADO: La barra de tension funciona a resorter SujOtela con fuerza y su_ltela despacio.

4.

Quite los tornillos (P) de las cubiertas derecha e izquierda y retfrelas (Q).

5.

Quite toda suciedad y restos de hierbas que pueda haberse acumulado alrededor de los dispositivos de recolecci6n y de toda la superficie superior_

6.

Retire la correa de la polea del embrague el_ctrico (M), las dos poleas de los dispositivos de recolecciOn (R) y las poleas de los pifones (S)r

MONTAJE DE LA CORREA DE LA SEGADORA

1.

Instale la correa pas&ndola alrededor de las poleas (R) y alrededor de las poleas (S), como se muestra en la figura.

2.

Pase la correa por encima de ta polea del embrague el_ctrico (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa calce bien en todas las ranuras de las poleas de la cortadora°

3.

Vuelva a co!ocar las cubiertas derecha e iz- quierda (Q), Ajuste bien todos los tornillos,

4, Coloque la barra de tension de la correa (K) d_lben la barra de sujeciOn (L)_

CUIDADO: La barra de tension funciona a resorte_ Suj_tela con fuerza y pOngala despacio.

5,. Suba la palanca elevadora a la posici6n de m&s arriba.

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSION

DE MOVIMIENTO

Estacione el tractor en una superficie nivelada_

Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia, del lado de abajo det apoyapiOs izquierdo hay una guia pr&ctica para el montaje de ta correa

DESMONTAJE DE LA CORREA

1.

Desmonte la SEGADORA (Ver"PARA DES-

MONTAR LA SEGADORA en este capitulo del manual).

NOTE: Observe toda la correa de impulsion de movimiento y la posiciOn de todas las guias y guardacorreas.

2.

Desconecte elarn_s delcabledelembrague (A),

3.

Quite la pieza de union anti-rotaciOn (B) que est& del lado derecho del tractor.

4_ Retire la correa del pifiOn estacionario (C) y del pifi6n del embrague (D)o

5.

Retire la correa del pifiOn central (E).

6.

Jale el cable de la correa hacia la parte de atr&s del tractor. Con mucho cuidado, retire la correa jalando hacia arriba desde la polea de entrada de la transmisiOn y por encima de tas paletas del ventilador (F)_

7.

Retire la correa ja]ando hacia abajo desde la polea del motor y alrededor del embrague elOctrico (G).

8.

Deslice la correa hacia la parle de atr&s del tractor, retirela de la placa de direcci6n (H) y s_quela del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

!.

lnstale la correa nueva pas&ndota de la parte de atr&s a ta parle de adelante del tractor, por encima de la ptaca de direcciOn (H) y del v&stago del pedal del embrague / freno (J).

2.

Jale la correa hacia la parte de adelante det tractor y p&sela alrededor del embrague y por sobre la polea del motor (G)_

3.

Jale la correa hacia la parle de atr#,s del tractor. Con mucho cuidado, pase la correa de ardba a abajo atrededor del ventilador de transmisiOn y por sobre la polea de entrada

(F). Aseg_rese de que la correa est,, dentro del guardacorrea,

4o Monte la correa en el pifiOn central (E),

5o P&sela a trav_s del piflOn estacionario (C) y del pifiOn del embrague (D).

6.

Vuelva a instalar la pieza de union antirotaci6n (B) del lado derecho del tractor.

AjQstela bieno

7.

Vuelva a conectar el arnOs del embrague (A).

8o Aseg_rese de que la correa calce en todas las ranuras de las poleas y dentro de todas las guias y guardacorreas.

9.

Monte la SEGADORA (Ver "PARA MONTAR

LA SEGADORi_' en este capitulo del manual).

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63

VERIFIQUE EL FRENO

Si e! tractor exige m_s de cinco (5) pies pare pararse a una velocidad m&s alta en el cambio m&s alto en una superficie nivelada de hormig6n seco o pavimentada, entonces se debe controlar y ajustar el frenoo

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada de hormig6n seco o pavimentada, presionar e! pedal del freno hasta el rondo y accionar el freno de estacionamiento.

2.

Desembragar la transmisi6n colocando el mando de la rueda libre en la posici6n "transmisi6n desembragada'L Tirar el mando de la rueda libre fuera y dentro la ranura y sottar as[ se coloca en la posici6n desembragada,

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y patinar cuando se intenta empujar hacia adetante et tractor manualmente. Sustituir las zapatas del freno e contactar con Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

IMPRESlON / INCLINACION DE LAS RUEDAS

DELANTERAS

La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas delanteras de su nuevo tractor vienen asI de f&brica y son normales. La impresi6n y la inclinaci6n de las ruedas delanteras no son regulableso En caso que se produzca algun daflo que afecte ta impresi6n o la inclinaci6n de las ruedas delanteras tel como vinieron de f&brica, pSngase en contacto con un centro de servicios Sears u otto centro de servicios autofizadoo

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA HACER

REPARACIONES

I.

Bloquee el eje en forma segura.

2.

Remueva la cubierta del eje, el anillo de retenci6n y las arandelas pare permitir la remociSn de las ruedas (ta rueda trasera contiene una

Ilave cuadrada - no la pierda).

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATERJA BAJA

_ADVERTENCIA: Las baterias de &cido-plo* mo generan gases explosivos.

Mantenga las chispas, las llamas y los materiales pare fumar alejados de las baterias. Siempre use una protecciSn pare los ojos alrededor de tas baterias_

Si su bateria est& demasiado baja como pare hacer arrancar el motor tiene que volverse a cargaro (Vea "Bateria" en la secci6n de Mantenimiento de este manual),

Si se usan "cables de empaime" pare un arranque de emergencia, siga este procedimiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un sistema de 12 volts. El otro vehicuto tambi_n tiene que tener un sistema de t2 volts° No use la bateria de su tractor para hacer arrancar a otros vehiculos,

PARAADJUNTAR LOS CABLES DE EMPALME-

1.

Conecte cada extremo del cable ROJO con el terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada bateria, preocup_ndose de no hacer cortocircuito en el chasis,

2.

Conecte un extremo del cable NEGRO con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una bateria completamente cargada.

3.

Conecte el otto extremo del cable (D) NEGRO con un buena CONEXlON A TIERRA DEL

CHASIS, alejado del estanque de combustible y de la bated&

PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL

ORDEN

1oEl cable NEGRO primero del chasis y luego de ta bateria completamente cargada.

2,, El cable ROJO al _ltimo de ambas baterias.

_,S _'*

Arandelas

Cubierla

Ani!to de

Retenci6n

_ deleje,.

(_

LlaveCuadrada(rueda ._====_

traserasolarnente)

3.

Repare la Ilanta y vuL,Ivala a montar,

AVISO: En las ruedas traseras solamente; atinee las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el eje. tnserte la llave cuadrada.

4.

Vuetva a colocar las arandelas e inserte el anillo de retenci6n en formaseguraen la ranuradeleje.

5, Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVISO:

Para arreglar las Ilantas perforadas y p6ra prevenir que tenga Ilantas pinchadas a cause de pequefias fugas, comprar de su commerciante Sears y utilizar el sello pare Ilantas.

Elsello previene que las tlantas se sequen y tambi_n ta corrosi6n.

64

Baleria D_bil o

Descargada

Bateria

Complelamenle

Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

_zkDVERTENCIA: No haga cortocircuito con los terminales de la bateria al permitir que una Ilave de tuerca o cuatquier otro objeto entre en contacto con ambos terminales a la misma vezo Antes de

instalar la bateria remueva las pulseras de metal, los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc_

El terminal positivo tiene que conectarse primero para evitar las chispas debido a la conexi6n a tierra por accidente.

1, Levante el asiento a la posici6n elevada.

2.

Desconecte el cable de la baterJa NEGRO (A) primero y tuego el cable de la bateria ROJO

y remueva la baterla del tractor.

3.

Instale la nueva baterJa con los t6rminos en misma posici6n como la bateria vieja.

4.

Primero, conecte el cable de la bateria ROJO

(B) con el terminal positivo (+) con el perno hexagonal y la tuerca segun se muestra.

Apri_te!os en forma segura. Deslize la cubk erta terminal (C) sobre el terminal,

5.

Conecte el cable de conexi6n a tierra NEGRO al terminal negativo (-) con el perno hexagonal y la tuerca que queden. Apri_telos en forma segurao

6.

Sierre el cape.

(Negallvo)

Cable negro

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

C&mbielo pot un fusible tipo enchufable de 30 amps, tipo automotriz.

El sujetador del fusible est& ubicado detr&s det tablero_

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO

Y DEL ENREJADO

1, Levante elcapS.

2.

Desabroche el conector del alambre de las luces delanteras.

3.

P_rese delante del tractor, Agarre et cap6 en los lados, inclinelo un poco hacia el motor y s&quelo del tractor,

4.

Para votver a instalar el cap6, aseg_rese de volver a conectar el conector del alambre de

las luces o

Conector del

arambrede las Luces

Delanteras

(Positivo)

Cable rojo

TRANSMISlON

REMOCI_N/REEMPLAZODELATRANSMISI6N

Si por acaso su transmisi6n debe ser removida para servicio o reemplazo, debe ser purgada despu_s de la reinstalaci6n y antes de operar el tractor. Vea "PURGAR LA TRANSMIS1ON" en la secci6n de la Operaci6n de este manual

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA

DE LA LUZ

DELANTERA

1o Levante elcap6_

2_ Tire el sujetador de la bombilla fuera del agujero en la parte trasera del enrejado,

3.

Cambie la bombilla en el sujetador y empuje e! sujetador de la bombilla, en forma segura, hacia atr&s en el agujero en la parte trasera det enrejado.

4_ Cierre elcap6.

ENTRECIERRE

Y RELI_S

E1alambrado suelto o daSado puede producir el mal funcionamiento de su tractor, o que deje de funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambradooVea el diagrama del alambrado el_ctricoen lasecci6n de Partesde Repuesto.

MOTOR

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE

LA ACELERACION

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado en la f_brica y no deberia necesitar ajusteso Revise los ajustes que se describen a centinuaci6n, antes de soltar el cable° Si el ajuste es necesario, vea de manual de motor°

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE

ESTRANGULACI6N

El control de la estrangulaci6n ha sido preajustado en la f&brica y no deberia necesitar ajustes.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador ha sido preaiustado en la f&brica y no deberia necesitar ajusteso Sin embargo, se pueden necesitar ajustes de menor importancia para compensar pot las diferencias en el combustible, temperatura, altura o carga. Si el carburador necesita ajustes, yea de manual de motor_

65

inmediatamente prepare su tractor para el almacenamiento al final de la temporada o si el tractor no se va a usar por 30 dias o m_s.

_,AIDVERTENOIA: Nunca almacene el tractor con gasolina en el estanque dentro de un edificio en donde los gases pueden atcanzar una llama expuesta o una chispa. Permita que el motor se enfrie antes de almacenarlo en cualquier recinto privado,

TRACTOR

Remueva la segadora del tractor para el almacenamiento por el invierno. Cuando la segadora se va a almacenar por cierto pefiodo de tiempo, limpiela cuidadosamente, quite toda ta mugre, la grasa, las hojas, etco Gu&rdela en una _rea limpia y seca,

1.

Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZ_' en la secci6n de Mantenimiento en este manual)°

2.

tnspeccione y cambie las correas, si es nec-

esario (vea las instrucciones para et cambio de las correas en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual).

3.

Lubriquelo, segOn se muestra en la secci6n de Mantenimiento de este manual.

4o AsegL_reseque todas las tuercas, los pernos y los tomi!los est_n sujetados en forma segura.

Inspeccione las panes movibtes para verificar si hay da5o, rotura o desgaste. C&mbielas si es necesario,

5.

Retoquetodas superficies pintadas oxidadas o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERiA

, Cargue la bateria completamente antes de guardarla°

• Despu6s de cierto periodo de tiempo en almacenamiento, la bateria puede necesitar volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas de potencia durante largos periodos de almacenamiento, se deben desconectar los cables de la bateda y se debe limpiar cuidadpsamente

(vea "PARA LIMPIAR LA BATERIA Y LOS

TERMINALES" en la secci6n de Mantenimiento de este manual)_

• Despu_s de limpiarta, deje los cables desconectados y p6ngalos en donde no puedan entrar en contacto con los terminales de la batefia,

.

Si se remueve la bateria del tractor para el almacenamiento, no la guarde directamente sobre concreto o sobre superficies h6medas,.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se forman depositos de goma en partes fundamentales del sistema de combus-tible tales como el carburador, et fiItro del combustible, la manguera del combustibles mezclados con alcohol

(conocido como gasohol o que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad, 1o que conduce a la separaci6n y a la formaci6n de acudos durante elalmacenamiento.

La gasolina acidica puede daSar el sistema de combustible de un motor durante ef periodo de almacenamiento.

, Vaciar e! dep6sito del carburante poniendo en marcha et motor y dej&ndoio funcionar hasta que el carburante termine el carburador est6 vacio.

• Nunca use los productos para limpieza del carburador o dei motor en el estanque de combustible pues se pueden producir daSos permanentes,

Use combustible nuevo la pr6xima temporadao

AVISO: El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable para reducir a un rninimo la formaci6n de dep6sitos de goma en et combustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el envase para el almacenamiento. Siempre siga ta proporci6n de mezcla que se encuentra en el envase del estabilizadoro

Haga funcionar el motor por _omenos 10 minutos despu6s de agregar el estabilizador, para permitir que _ste Ilegue al carburador_ No vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el carburador si se est_ usando estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y c&mbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este manual.)

CILINDRO(S)

1.

Remueva la(s) bujia(s).

2.

Vacfe una onza de aceite a tray,s del agujero(s) de la bujia en el citindro(s)_

3.

Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de 'Arranque" (Start), por unos cuantos segundos para distribuir el aceite.

4.

Cambie por bujia(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la otra_

• Cambie el envase de la gasolina si se empieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su gasolina producir&n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto cerrado y c_brata para protegerla contra el polvo y ta mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector adecuado que no retenga la humedad. No use p!_sticoo E! pl&stico no puede respirar, Io que permite la formaci6n de condensaci6n, Io que producir& la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras el motor y las areas de escape todavia estan catientes.

66

tDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccibn apropiada en el manual a menos que est6 dirigido a un centro de servicio

Sears.

No arranca

Dtficll de

arranear

El motor no

ia vuelta

2

4+

5

6

74

8+,

9,,

10,,

1

2+

3..

4+

5,

6.

1

7

8_

Sin combustible.,

Motor sin la "ESTRANGULACION"

(CHOKE) adecuada+

Motor ahogado.

Bujia mala+

Filtro de aire sucio,

Fillro de combustible sucio,

Agua en el combustible+

Atambrado suetlo 0 da_Sado

Carburador desajustado,

V&fvulas del motor desajustadas

Filtro de aire sucio,,

Bujia mala+

Bateria baja o descargada_

Filtro de combustible sucio.

Combustible rancio o sucioo

Alambrado suelto o daflado

Carburador desajuslado+

V#,lvulasdel motor desajustadaso

2+

3+

Pedal del freno no presionado,

Etembraguede|accesorio est,'_enganchado,

Bater[a baja o descargada.

4,

5+

Fusible quemado°

Terminales de la bateria corroidos,

6+ Alambrado suefto o dafiado,

7., lnterruptor de ta +gnici6n fatlado.

Solenoide o arrancador fallados+

_+

Interruptor(es) que exige(n) la presencia del operador faltado,

CORREOC|6N

t: Liene el estanque de combustible.....

2,, Vea"PARA HACER ARRANCAR EL MO-

TOE' en la secci6n de operaci6n,

3, Espere varios minutos antes detratar de arrancar,

4.

Cambie la bujiao

5.

Limpie/cambie el filtro de aire.

6..

Cambie el filtro de combustib[e_

7o

Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a tlenar el estanque con gasoltna nueva ramble el filtro de combustible.

8 Revise todo el alambrado, g+ Vea"PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes.

to.

Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado '+SEARS"+

1.

Limpie/cambie el filtro de aire.

2+

Cambie la bujfa.,

.3

Vuelvaa cargar o ramble la bater[a.

4.

Cambie el filtro de combustible.

5.

Vaciar el estanque de combustible y vuetva a tlenarlo con gasoHna nueva.

6 Revise todo el alambrado.

7.

Vea"PARAAJUSTAR ELCARBURADOR" en la secci6n de Servicto y Ajustes.

8, Pongase en contacto con un centro de servicto cualificado SEARS,

1,, Presione el pedal del freno°

2, Desengancheelembrague delaccesorioo

3, Vue[va a cargar o cambie la bateria

4, Camble el fusible,

5, Limpie les terminales de la bateria

6, Revise todo el alambradoo

7', Revise/cambteelinterruptordelatgniciSn,

8, Revise/cambie elsolenoide o arrancadoro

9,

Pongase en contacto cen un centro de servicio cualificado "SEARS",

El motor suena pero no arranca

2,

3.

4,

Bateria baja o descargada

Termtnales de la bateda corroidos+

Alambrado suelto o daifado.

Sotenoide o arrancador fa!tados.

1 Vuetva a cargar 0 cambie ta bateria.

2.

Limpie los terminalesde la bater[a

3.

Revise todo el alambrado+

4.

Revtse/ca.mb!e el.solenoide o arraneador+

67

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la secci6n apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA I

P_rdida de

fuerza

CAUSA

_ ._

l Corta mucho c6sped, muy r&pido

2 Aceleraci6n en la posici6n de "ESTRAN-

GULACION" (CHOKE).

3_ Acumulaci6n de c_sped, hojas y basura debajo de la segadora

4 Filtro de aire sucio,,

5, Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

6.

Bujia fallada..

7

Filtro de combustible sucio.

8

Combustible rancio o sucio.,

P_rdida de

fuerza

(stgue)

Vibracibn

exceslva

9,

Agua en eicombustible_

10 Alambrado de la bujia suelto.

11.

RejillaJaletas de aire del motor sucias.

I2.

Silenciador sucio/taponado.

13 Alambrado suetto 0 dafiadot4_ t5,

1

2

3

Carburador desajustado.

V&lvulas del motor desajustadas.

Cuchilla desgastada, doblada o sueltao

Mandril de la cuchil]a doblado.

Porte(s) suelta(s)ldafiada(s).,

CORRECCION

1.

Elevelaaltura de cofleireduzca

lavelocidad

2, Ajuste el control de la aceleraci6n,

3,

Limpie la parle inferior de la cajade

la

segadorao

4 Umpie/cambie el filtro de aire,,

5.

Revise el nivel de aceite/cambie el aceite.

6, Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la bulia.

7

Cambie el filtro de combustible.

B.

Vaciar elestanque de combustible yvuelva a IIenarlo con gasotina nueva

9r

Vaciar el estanque de combustible y el carburador,vuelvaallenarelestanquecongasotina nueva y cambie el fil[ro de cornbustib le.

10.

Conecte y apriete el alambre de ta bujia.

11.

Limpie los rejilla!aletas de alre de] motor.

12.

Limpie/cambie el silenciador,

13 Revise todo el alambrado_

14o Vea"PARAAJUSTAR ELCARBURADOR" en [a secci6n de Servicio y Ajustes.

15.

Pon_ase en conlacto con un centro de

servJclocualificado "SEARS"°

1,, Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchitta_

2., Cambte la mandril de la cuchilfa.

3,

Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes dafiadas.

El motor contl.

n_a funcionando

cuando el op-

erador se baja delastento con

el embrague

del _ccesorto

enganchado

El corte disparejo

Sistema de control que exige la presencia del operador -segufldad fallado,

1 Cuchilla desgastada, doblada 0 suelta,

2 EI conjunto segador no est&nivelado.

3_ AcumufaciSn de c6sped, hojas y basura debajo de la segadora.

4.

Mandril de la cuchil]adoblado.

5.

Los agujerosde ventilaci6n delconjunto segador taponadosdebido a la acumulaci6n deck*sped, hojas y basura alrededorde los mandriles_ l.as cuchll- las segado-

ras no reran

_.

Obstrucci6nenelmecanismodelembrague.

2Lacorreadeimpulsi6n de la segadora est&

desgastada/dafiadao

3.

Polea de guia atascada.

4, Mandrilde la cuchltlaatascado_ t• t_

Revise el alambrado, Ios interruptores y ta conexionesoSi no est__n correctas,

Pongase en contacto con un centro de servtcio cualificado "SEARS",,

Cambie la cuchilla,, Apt|ere el perno de

ia cuchilla.

2.

Nivele el conjun'_o segador.

3.

Limpie la parle inferior de la cajade la segadora,,

4.

Cambfe fa mandril de la cuchilla.

5o Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de ventilactSn.

1,

Remuevataobstrucci6n.

2o

Cambie la correa de impulsi6n de la segadora_

3o

Camble la polea de gulao

4.

Cambie la mandril de la cuchilla_

68

IDENTIFICACI6N DE PROBLEMAS:

Vea la seccibn apropiada en el manual a menos que est(_ dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

Mala descarga del c_sped

CAUSA

1 Velecidad del motor muy lenta,,

2,

Velocidadderecorridodemasiado

3, C_sped mojado pida,,

4_ El conjunto segador no est#4nivel_

5.

Presi6n de aire de las llantas baja o dispareja,

6.

Cuchitla desgastada, doblada 0 suetla,,

7 Acumulaci6n de c_sped, hojas y basura debajo de ta segadora.

8, La correade impulsiSnde la segadora est& desgastada o desajustada,,

9.

Las cuchitlas est&n mal coninstalz

10 Cuchillas inadecuadas en use,.

Las luz (ces)

de lantera(s) no funcio- nando

La batefla

no carga

P6rdida de impulsldn

5,

!

I

2

3

4.

11, Los agujeros de ventilaci6n de! conjunto

agujeros segador taponados deb a la acumulacf6n de c_sped, hojas y basura

_ alrededor de los mandriles ......

t.

El interrupter est& '_,PAGADO"(OFF),

2, Bombilta(s) o I&mpara(s) quemad

3.

Interrupter de la luz fallado_

4 Alambrado suelto o dar_ado,

2

Elemento(s) de la bateria male(s),

Malas conexiones de cables,

Regulador fallado (si equipado) o

Alternador fallado,

El control de rueda libre est& enla posici6n

"DESENGANCHADO" (disengag_

Residues es en de la place de direcci6n,

3

La correa de impulsi6n de impulsi6n de movimiento,

4 Aire alrapado en la transpode oet,_

5 Lfave cuadrada de eje es ausent_

Et motor tier

"contraex,

ploslones' cuando se

"APAGA"

E! tractor se ponen marcha atr&s

El control de la aceteraci6n del motor no rue ajustado en la posici6n de velocidad media y m_txima (r#,pida) antes de para el motor,

El sistema de funcionamiento atr&s (ROS) no est&"ON", cuando enganche la sega- dora o otro accesorfo,

CORRECCI6N

Ponga el contrpl de la aceleraci6n en la postci6n de "RAPIDO" (fast)_

Cambie a una veloctdad m&s lenta,

F'ermi_a qua se seque el c_spedantes de segar,

Nivele el conjunto segadoro

Revise las ilantas para verificarquelienen la prest6n de aireo

Cambte/afile la cuchilla,, Apriete el perno de la cuchilla.

Limpie la parte inferior de la cajade la segadora,

Cambie/ajuste la correa de impulsi6n de la segadora_

Vuelva a tnstalarlas cuchillasefborde afilado hacia abajo,

Cambie per las cuchilfas enumeradas en este manual.

Limpte alrededor de los mandriles para abrir los de ventilaci6n,,

"ENCIENDi_' (ON) el interrupter.

Cambie la bombilta(s) o I&mpara(s)_

Revise/cambie el interrupter de fa luz_

Revise el alambrado y las conexioneso

Cambie el fusible.

Cambie la bateria,

Revisei!impie todas las cables.

Cambie el reguladoro

Cambie el altemador.

Ponga el control de rueda libre enla posici6n "ENGANCHADO"(disengaged),

Vea"LIMPIEZA" en tasecci6n de Mantenimento de este manual,,

Reemplace la correa de movimien-to esta gastada, da6ada o rota,

Purgue la transmisi6n,,

Vea "PARA REMOVER LAS RUEDAS" en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual

Mueva el control de la aceleraciSn a la posici6n de vefocidad media y m&xima

(r_tpida) antes de para el motor,

Girar el ROSen ta.posici6n "ON",Vea la secci6n de operaciono

69

70

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