SC-200A Model / Modelo:
OWNER’S MANUAL
Manual del usuario
Model / Modelo: SC-200A
Automatic Battery Charger / Maintainer
Cargador de batería automático / Mantenedor
Voltage / Tensión: 6, 12
Amperage / Amperaje: 4, 2
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OR DEATH.
LEA EL MANUAL COMPLETO ANTES DE UTILIZAR ESTE
PRODUCTO. CUALQUIER FALLA PODRÍA RESULTAR EN SERIAS
LESIONES O PODRÍA SER MORTAL.
0099000981WB-03
IMPORTANT: READ AND SAVE THIS SAFETY AND INSTRUCTION
MANUAL.
SAVE THESE INSTRUCTIONS – This manual will show you how to
use your charger safely and effectively. Please read, understand and
follow these instructions and precautions carefully, as this manual
contains important safety and operating instructions. The safety
messages used throughout this manual contain a signal word, a
message and an icon.
The signal word indicates the level of the hazard in a situation.
Indicates an imminently hazardous situation which, if not
avoided, will result in death or serious injury to the operator
or bystanders.
Indicates a potentially hazardous situation which, if not
avoided, could result in death or serious injury to the
operator or bystanders.
Indicates a potentially hazardous situation which, if not
avoided, could result in moderate or minor injury to the
operator or bystanders.
Indicates a potentially hazardous situation which, if not
avoided, could result in damage to the equipment or
vehicle or property damage.
Pursuant to California Proposition 65, this product contains
chemicals known to the State of California to cause cancer
and birth defects or other reproductive harm. Wash hands
after handling.
1.
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS –
SAVE THESE INSTRUCTIONS.
This manual contains important safety and operating instructions.
RISK OF ELECTRIC SHOCK OR FIRE.
1.1 Keep out of reach of children.
1.2 Do not expose the charger to rain or
snow.
1.3 Use only recommended attachments.
Use of an attachment not recommended or sold by Schumacher®
Electric Corporation may result in a risk of fire, electric shock or
injury to persons or damage to property.
•2•
1.4 To reduce the risk of damage to the electric plug or cord, pull by
the plug rather than the cord when disconnecting the charger.
1.5 An extension cord should not be used unless absolutely necessary.
Use of an improper extension cord could result in a risk of fire and
electric shock. If an extension cord must be used, make sure:
• That the pins on the plug of the extension cord are the same
number, size and shape as those of the plug on the charger.
• That the extension cord is properly wired and in good electrical
condition.
• That the wire size is large enough for the AC ampere rating of
the charger as specified in section 8.
1.6 To reduce the risk of electric shock, unplug the charger from the
outlet before attempting any maintenance or cleaning. Simply
turning off the controls will not reduce this risk.
1.7 Do not operate the charger with a damaged cord or plug; have the
cord or plug replaced immediately by a qualified service person.
(Call customer service at 1-800-621-5485.)
1.8 Do not operate the charger if it has received a sharp blow, been
dropped or otherwise damaged in any way; take it to a qualified
service person. (Call customer service at 1-800-621-5485.)
1.9 Do not disassemble the charger; take it to a qualified service
person when service or repair is required. Incorrect reassembly
may result in a risk of fire or electric shock. (Call customer service
at 1-800-621-5485.)
RISK OF EXPLOSIVE GASES.
1.10WORKING IN THE VICINITY OF A LEAD-ACID
BATTERY IS DANGEROUS. BATTERIES GENERATE
EXPLOSIVE GASES DURING NORMAL BATTERY
OPERATION. FOR THIS REASON, IT IS OF
UTMOST IMPORTANCE THAT YOU FOLLOW THE
INSTRUCTIONS EACH TIME YOU USE THE CHARGER.
1.11 To reduce the risk of a battery explosion, follow these instructions
and those published by the battery manufacturer and the
manufacturer of any equipment you intend to use in the vicinity
of the battery. Review the cautionary markings on these products
and on the engine.
•3•
1.12 This charger employs parts, such as switches and circuit breakers,
that tend to produce arcs and sparks. If used in a garage, locate
this charger 18 inches (46 cm) or more above floor level.
2.
PERSONAL PRECAUTIONS
RISK OF EXPLOSIVE GASES.
2.1 NEVER smoke or allow a spark or flame in the
vicinity of a battery or engine.
2.2 Remove personal metal items such as rings,
bracelets, necklaces and watches when working with a
lead-acid battery. A lead-acid battery can produce a short-circuit
current high enough to weld a ring or the like to metal, causing a
severe burn.
2.3 Be extra cautious, to reduce the risk of dropping a metal tool
onto the battery. It might spark or short-circuit the battery or other
electrical part that may cause an explosion.
2.4 Use this charger for charging LEAD-ACID batteries only. It is not
intended to supply power to a low voltage electrical system other
than in a starter-motor application. Do not use this battery charger
for charging dry-cell batteries that are commonly used with home
appliances. These batteries may burst and cause injury to persons
and damage to property.
2.5 NEVER charge a frozen battery.
2.6 NEVER overcharge a battery.
2.7 Consider having someone nearby to come to your aid when you
work near a lead-acid battery.
2.8 Have plenty of fresh water and soap nearby in case battery acid
contacts your skin, clothing or eyes.
2.9 Wear complete eye and body protection, including safety goggles
and protective clothing. Avoid touching your eyes while working
near the battery.
2.10 If battery acid contacts your skin or clothing, immediately wash
the area with soap and water. If acid enters your eye, immediately
flood the eye with cold running water for at least 10 minutes and
get medical attention right away.
2.11 If battery acid is accidentally swallowed, drink milk, the whites of
eggs or water. DO NOT induce vomiting. Seek medical attention
immediately.
•4•
3.
3.7
PREPARING TO CHARGE
RISK OF CONTACT WITH BATTERY ACID.
BATTERY ACID IS A HIGHLY CORROSIVE
SULFURIC ACID.
3.1 If it is necessary to remove the battery
from the vehicle to charge it, always remove
the grounded terminal first. Make sure all of
the accessories in the vehicle are off to prevent arcing.
Be sure the area around the battery is well ventilated while the
battery is being charged.
Clean the battery terminals before charging the battery. During
cleaning, keep airborne corrosion from coming into contact
with your eyes, nose and mouth. Use baking soda and water to
neutralize the battery acid and help eliminate airborne corrosion.
Do not touch your eyes, nose or mouth.
Add distilled water to each cell until the battery acid reaches the
level specified by the battery manufacturer. Do not overfill. For
a battery without removable cell caps, such as valve regulated
lead acid batteries (VRLA), carefully follow the manufacturer’s
recharging instructions.
Read, understand and follow all instructions for the charger,
battery, vehicle and any equipment used near the battery
and charger. Study all of the battery manufacturer’s specific
precautions while charging and recommended rates of charge.
Determine the voltage of the battery by referring to the vehicle
owner’s manual and make sure that the output voltage selector
switch is set to the correct voltage. If the charger has an
adjustable charge rate, charge the battery in the lowest rate first.
Make sure that the charger cable clips make tight connections.
4.
CHARGER LOCATION
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
RISK OF EXPLOSION
AND CONTACT WITH
BATTERY ACID.
4.1 Locate the charger as far
away from the battery as the
DC cables permit.
•5•
4.2 Never place the charger directly above the battery being charged;
gases from the battery will corrode and damage the charger.
4.3 Do not set the battery on top of the charger.
4.4 Never allow battery acid to drip onto the charger when reading the
electrolyte specific gravity or filling the battery.
4.5 Do not operate the charger in a closed-in area or restrict the
ventilation in any way.
5. DC CONNECTION PRECAUTIONS
5.1 Connect and disconnect the DC output clips only after setting
all of the charger switches to the “off” position (if applicable) and
removing the AC plug from the electrical outlet. Never allow the
clips to touch each other.
5.2 Attach the clips to the battery and chassis, as indicated in sections
6 and 7.
6.
FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS INSTALLED
IN VEHICLE.
A SPARK NEAR THE
BATTERY MAY CAUSE A
BATTERY EXPLOSION. TO
REDUCE THE RISK OF A
SPARK NEAR THE BATTERY:
6.1 Position the AC and
DC cables to reduce the risk of damage by the hood, door and
moving or hot engine parts. NOTE: If it is necessary to close the
hood during the charging process, ensure that the hood does not
touch the metal part of the battery clips or cut the insulation of the
cables.
6.2 Stay clear of fan blades, belts, pulleys and other parts that can
cause injury.
6.3 Check the polarity of the battery posts. The POSITIVE (POS, P,
+) battery post usually has a larger diameter than the NEGATIVE
(NEG, N, -) post.
6.4 Determine which post of the battery is grounded (connected) to
the chassis. If the negative post is grounded to the chassis (as in
most vehicles), see step 6.5. If the positive post is grounded to the
chassis, see step 6.6.
•6•
6.5 For a negative-grounded vehicle, connect the POSITIVE (RED)
clip from the battery charger to the POSITIVE (POS, P, +)
ungrounded post of the battery. Connect the NEGATIVE (BLACK)
clip to the vehicle chassis or engine block away from the battery.
Do not connect the clip to the carburetor, fuel lines or sheet-metal
body parts. Connect to a heavy gauge metal part of the frame or
engine block.
6.6 For a positive-grounded vehicle, connect the NEGATIVE (BLACK)
clip from the battery charger to the NEGATIVE (NEG, N, -)
ungrounded post of the battery. Connect the POSITIVE (RED)
clip to the vehicle chassis or engine block away from the battery.
Do not connect the clip to the carburetor, fuel lines or sheet-metal
body parts. Connect to a heavy gauge metal part of the frame or
engine block.
6.7 Connect charger AC supply cord to electrical outlet.
6.8 When disconnecting the charger, disconnect the AC cord, remove
the clip from the vehicle chassis and then remove the clip from the
battery terminal.
6.9 See CALCULATING CHARGE TIME for length of charge
information.
7.
FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS OUTSIDE
VEHICLE.
A SPARK NEAR THE
BATTERY MAY CAUSE A
BATTERY EXPLOSION. TO
REDUCE THE RISK OF A
SPARK NEAR THE BATTERY:
7.1 Check the polarity of the
battery posts. The POSITIVE (POS, P, +) battery post usually has
a larger diameter than the NEGATIVE (NEG, N, -) post.
7.2 Attach at least a 24-inch (61 cm) long 6-gauge (AWG) (13 mm2)
insulated battery cable to the NEGATIVE (NEG, N, -) battery post.
7.3 Connect the POSITIVE (RED) charger clip to the POSITIVE (POS,
P, +) post of the battery.
7.4 Position yourself and the free end of the cable you previously
attached to the NEGATIVE (NEG, N, -) battery post as far away
from the battery as possible – then connect the NEGATIVE
(BLACK) charger clip to the free end of the cable.
•7•
7.5 Do not face the battery when making the final connection.
7.6 Connect charger AC supply cord to electrical outlet.
7.7 When disconnecting the charger, always do so in the reverse
order of the connecting procedure and break the first connection
while as far away from the battery as practical.
7.8 A marine (boat) battery must be removed and charged on shore.
To charge it onboard requires equipment specially designed for
marine use.
8.
AC power cord connections
RISK OF ELECTRIC SHOCK OR FIRE.
8.1 This battery charger is for use on a
nominal 120-volt circuit. The plug must
be plugged into an outlet that is properly
installed in accordance with all local codes
and ordinances. The plug pins must fit the receptacle (outlet).
8.2
Never alter the AC cord or plug provided – if it does
not fit the outlet, have a proper outlet installed by a qualified
electrician. An improper connection can result in a risk of an
electric shock or electrocution. NOTE: Pursuant to Canadian
Regulations, use of an adapter plug is not allowed in Canada. Use
of an adapter plug in the United States is not recommended and
should not be used.
8.3 Recommended minimum AWG size for extension cord:
• 100 feet (30.5 meters) long or less – use an 18 gauge
(0.82 mm2) extension cord.
• Over 100 feet (30.5 meters) long – use a 16 gauge (1.31 mm2)
extension cord.
•8•
9.
FEATURES
4
5
1
3
1.
2.
3.
4.
5.
2
Amp/Volt Selector Switch
Battery Status LEDs
Battery Clamp Cable Assembly
Ring Terminal Cable Assembly
12V Plug Cable Assembly
10. ASSEMBLY INSTRUCTIONS
Remove all cord wraps and uncoil the cables prior to using the
battery charger.
11. CONTROL PANEL
LED Indicators
CHECK (red) LED lit: Indicates that the charger is not properly
connected to the battery.
CHECK (red) LED flashing: Indicates the charger is in abort mode.
CHARGING (yellow) LED lit: Indicates the charger has detected a
battery and is charging it.
CHARGED (green) LED lit: Indicates the battery is fully charged and
the charger is in maintain mode.
NOTE: See the Operating Instructions section for a complete
description of the charger modes.
•9•
Voltage Selector Switch
Use the Voltage Selector switch to set the output voltage of the charger
to either 6 volts or 12 volts to match the battery being charged.
12. OPERATING INSTRUCTIONS
This battery charger must be properly assembled in
accordance with the assembly instructions before it is used.
The charger does not have an ON/OFF switch. The On and Off
commands are controlled by plugging the SC-200A into a 120V AC
electrical wall outlet only after the battery connections have been
made and the Voltage Selector switch has been set.
Charging
1. Ensure that all of the charger components are in place and in
good working condition, for example, the plastic boots on the
battery clips.
2. Connect the battery following the precautions listed in sections
6 and 7.
3. Select the appropriate settings for your battery.
4. Connect the AC power following the precautions listed in section
8. Make sure to place the charger on a dry, non-flammable
surface, like metal or concrete.
5. To disconnect, reverse the procedure.
Thermal Runaway
As a safety precaution, the charger automatically reduces the current
if it detects the battery may be getting too hot.
NOTE: This charger is equipped with an auto-start feature. Current
will not be supplied to the battery clips until a battery is properly
connected. Meaning, the clips will not spark if touched together.
Using The Quick-Disconnect Cable Connectors
Connect any of the three output cable assemblies to the charger in
seconds. Make sure to place the charger on a dry, non-flammable
surface like metal or concrete.
NOTE: Never connect the clamp and ring terminal connectors
together for use in other applications, such as external battery or
other power source charging, or to extend the output cable length, as
reverse polarity and/or overcharge conditions will occur.
• 10 •
50 Amp Battery Clips
1. Connect the end of the charger output cable to the end of the
50 Amp Battery clips cable.
2. Follow the steps in sections 6 and 7 to connect the output clips
to the battery.
3. After a good electrical connection is made to the battery, plug
the power cord into a 120V AC electrical wall outlet. Make sure
to place the charger on a dry, non-flammable surface, like metal
or concrete.
Permanent Ring Connectors
The ring connectors permanently attach to the battery providing easy
access to quickly charge your battery. This application is appropriate
for motorcycles, lawn tractors, ATVs and snowmobiles.
1. To permanently attach to a battery, loosen and remove each nut
from the bolt at the battery terminal.
2. Connect the red POSITIVE connector ring to the POSITIVE
battery terminal.
3. Connect the black NEGATIVE connector ring to the NEGATIVE
battery terminal.
4. Replace and tighten the nuts to secure.
5. Connect the cable to the end of the charger output cord.
Take care to keep the wires and plug away from metal and
moving parts.
6. Plug the charger power cord into a 120V AC electrical wall
outlet. Make sure to place the charger on a dry, non-flammable
surface like metal or concrete.
12V Accessory Plug
Charge or maintain your battery without lifting the hood.
1. Connect the end of the 12V Accessory Plug Cable QuickConnect to the charger.
2. Insert the 12V accessory plug into the 12V accessory outlet.
3. Route the power cord from the charger through the vehicle’s
open window.
4. Plug the charger power cord into a 120V AC electrical wall
outlet. Make sure to place the charger on a dry, non-flammable
surface like metal or concrete.
• 11 •
Battery Connection Indicator
If the charger does not detect a properly connected battery, the CHECK
LED will light. Charging will not begin if the CHECK LED is on.
Automatic Charging Mode
When an Automatic Charge is performed, the charger switches to the
Maintain Mode (see below) automatically after the battery is charged.
For a battery with a starting voltage under 0.2 volts, use a manual
charger to pre-charge the battery for five minutes to get additional
voltage into the battery.
Aborted Charge
If charging cannot be completed normally, charging will abort. When
charging aborts, the charger’s output is shut off and the CHECK LED
will blink. The charger ignores all buttons. To reset after an aborted
charge, unplug the charger from the AC outlet, wait a few moments
and plug it back in.
Desulfation Mode
If the battery is left discharged for an extended period of time, it could
become sulfated and not accept a normal charge. If the charger
detects a sulfated battery, the charger will switch to a special mode of
operation designed for such batteries. If successful, normal charging
will resume after the battery is desulfated. Desulfation could take 8 to
10 hours. If desulfation fails, charging will abort and the CHECK LED
will blink.
Completion of Charge
Charge completion is indicated by the CHARGED LED. When lit, the
charger has switched to the Maintain Mode of operation.
Maintain Mode (Float-Mode Monitoring)
When the CHARGED LED is lit, the charger has started Maintain
Mode. In this mode, the charger keeps the battery fully charged
by delivering a small current when necessary. If the charger has
to provide its maximum maintain current for a continuous 12 hour
period, it will go into Abort Mode (see Aborted Charge section). This
is usually caused by a drain on the battery or the battery could be
bad. Make sure there are no loads on the battery. If there are, remove
them. If there are none, have the battery checked or replaced.
Maintaining a Battery
The Schumacher SC-200A is a battery maintainer that maintains both
6 and 12 volt batteries, keeping them at full charge. It can charge
small batteries and maintain both small and large batteries. If you are
• 12 •
maintaining a fully charged large battery, you will be properly utilizing
the battery charger. However, if you were to use this battery charger
to charge a large battery, such as a marine deep cycle battery, that
was not fully charged, you may lose some of the battery’s capacity.
This would cause the large battery to be unable to hold a charge and
become useless. Therefore, we do not recommend charging a large
battery with this unit.
NOTE: The maintain mode technology utilized in Schumacher
maintainers allows you to safely charge and maintain a healthy
battery for extended periods of time. However, problems with the
battery, electrical problems in the vehicle, improper connections or
other unanticipated conditions could cause excessive current draws.
As such, occasionally monitoring your battery and the charging
process is recommended.
13. CALCULATING CHARGE TIME
Battery Percent and Charge Time: This charger adjusts the
charging current in order to charge the battery completely, efficiently
and safely. The microprocessor automatically performs the necessary
functions. This section includes guidelines that can be used to
estimate charging times.
Use the following tables to more accurately determine the time it will
take to bring a battery to full charge.
2 Amp, 12 Volt Battery
Battery Condition
Ampere Hour Battery
Capacity
Approximate Average Charge Time in
Hours
50% Discharged
100% Discharged
10
3.2
6.2
12
4.0
7.5
20
6.4
12.4
• 13 •
4 Amp, 6 Volt Battery
Battery Condition
Ampere Hour Battery
Capacity
Approximate Average Charge Time in
Hours
50% Discharged
100% Discharged
10
1.6
3.2
12
2.0
4.0
20
3.2
6.4
14. MAINTENANCE INSTRUCTIONS
14.1 After use and before performing maintenance, unplug and
disconnect the battery charger (see sections 6, 7 and 8).
14.2 Use a dry cloth to wipe all battery corrosion and other dirt or oil
from the battery clips, cords, and the charger case.
14.3 Ensure that all of the charger components are in place and in
good working condition, for example, the plastic boots on the
battery clips.
14.4 Servicing does not require opening the unit, as there are no userserviceable parts.
14.5 All other servicing should be performed by qualified service
personnel.
15. Moving and STORAGE INSTRUCTIONS
15.1 Store the charger unplugged, in an upright position. The cord will
still conduct electricity until it is unplugged from the outlet.
15.2 Store inside, in a cool, dry place (unless you’re using an on-board
Marine Charger).
15.3 Do not store the clips on the handle, clipped together, on or
around metal, or clipped to cables.
15.4 If the charger is moved around the shop or transported to another
location, take care to avoid/prevent damage to the cords, clips and
charger. Failure to do so could result in personal injury or property
damage.
• 14 •
16. TROUBLESHOOTING
PROBLEM
POSSIBLE CAUSE
REASON/SOLUTION
Battery clips
do not spark
when touched
together.
The charger is
equipped with an
auto-start feature. It will
not supply current to
the battery clips until
a battery is properly
connected. Meaning,
the clips will not spark if
touched together.
No problem; this is a
normal condition.
The charger
is making an
audible clicking
sound.
Circuit breaker is
cycling.
The settings may be
wrong. Check the
charger settings.
Battery is defective.
Have the battery
checked.
Shorted battery cables
or clips.
Circuit breaker cycles
when current draw is too
high. Check for shorted
cables or clips and
replace if necessary.
Severely discharged
battery, but otherwise it
is a good battery.
The battery may not
want to accept a charge
due to a run-down
state. Allow charging to
continue until battery
has a chance to recover
sufficiently to take a
charge. If more than 20
minutes, stop charging
and have the battery
checked.
• 15 •
PROBLEM
POSSIBLE CAUSE
REASON/SOLUTION
The charger
is making
an audible
clicking sound.
(continued)
Reverse connections at
battery.
Shut the charger off
and correct the lead
connections.
Charger makes
a loud buzz or
hum.
Transformer
laminations vibrate
(buzz).
No problem; this is a
normal condition.
CHECK
BATTERY (red)
LED is on.
Clips are not making a
good connection to the
battery.
Check for poor
connection to battery
and frame. Make sure
connection points are
clean. Rock clips back
and forth for a better
connection.
Connections are
reversed.
Unplug the charger and
reverse the clips.
Battery is defective (will
not accept a charge).
Have battery checked.
Indicates the charger is
in abort mode.
See “Aborted Charge”
in the OPERATING
INSTRUCTIONS
Section.
CHECK
BATTERY (red)
LED is blinking.
• 16 •
PROBLEM
Charger will
not turn on
when properly
connected.
POSSIBLE CAUSE
REASON/SOLUTION
AC outlet is dead.
Check for open fuse
or circuit breaker
supplying AC outlet.
Poor electrical
connection.
Check power cord and
extension cord for loose
fitting plug.
Connections are
reversed.
Unplug the charger and
reverse the clips.
Battery voltage is too
low.
This charger has an
automatic start feature.
If the battery voltage
is under 0.2 volts, the
charger will not detect
it and will not start the
charging process. Have
the battery checked/
replaced.
Battery is defective.
Have battery checked.
17. BEFORE RETURNING FOR REPAIRS
17.1 When a charging problem arises, make certain that the battery
is capable of accepting a normal charge. Double check all
connections, the AC outlet for a full 120-volts, the charger clips for
correct polarity and the quality of the connections from the cables
to the clips and from the clips to the battery system. The clips
must be clean.
17.2 When a battery is very cold, partially charged or sulfated, it will not
draw the full rated amperes from the charger. It is both dangerous
and damaging to a battery to force higher amperage into it than it
can effectively use in recharging.
17.3 When an UNKNOWN OPERATING PROBLEM arises, please
read the complete manual and call the customer service number
for information. This will usually eliminate the need for return.
• 17 •
If the above solutions do not eliminate the problem or for information
about troubleshooting, call toll-free from anywhere in the U.S.A.
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18. LIMITED WARRANTY
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THIS LIMITED WARRANTY TO THE ORIGINAL RETAIL
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workmanship, Manufacturer’s obligation under this warranty is solely
to repair or replace your product with a new or reconditioned unit at
the option of the Manufacturer. It is the obligation of the purchaser to
forward the unit, along with proof of purchase and mailing charges
prepaid to the Manufacturer or its authorized representatives in order
for repair or replacement to occur.
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with this product that are not manufactured by Schumacher Electric
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handling, repaired, or modified by anyone other than Manufacturer or
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express, implied or statutory warranties, including without limitation,
any implied warranty of merchantability or implied warranty of fitness
for a particular purpose. Further, Manufacturer shall not be liable for
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but not limited to, lost profits, revenues, anticipated sales, business
opportunities, goodwill, business interruption and any other injury or
damage. Any and all such warranties, other than the limited warranty
included herein, are hereby expressly disclaimed and excluded.
• 18 •
Some states do not allow the exclusion or limitation of incidental or
consequential damages or length of implied warranty, so the above
limitations or exclusions may not apply to you. This warranty gives
you specific legal rights and it is possible you may have other rights
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El cliente debe mantener el recibo de compra ORIGINAL como comprobante,
el cual le otorga todo derecho a cualquier reclamo de garantía.
Esta garantía no es transferible. Envie tarjeta de garantía solamente.
Esta es la única garantía limitada expresa, y el productor no autoriza ni otorga a alguien a realizar
alguna otra obligación. No existe ninguna otra garantía más que la descrita en el manual del dueño.
MODELO:___________________ DESCRIPCIÓN:___________________________
PROGRAMA DE REGISTRO
DE 5-AÑOS DE GARANTÍA
LIMITADA
IMPORTANTE: LEA Y GUARDE ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES Y SEGURIDAD.
GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES – Este manual le mostrará
cómo utilizar su cargador en forma segura y efectiva. Por favor,
lea, comprenda y siga estas instrucciones y precauciones
cuidadosamente, ya que este manual contiene instrucciones
operativas y de seguridad de importancia. Los mensajes de
seguridad representados en este manual contienen palabras guía, un
mensaje y una figura.
La palabra guía indica el nivel de peligro en determinada situación.
Indica una inminente situación de riesgo que, si no se
evita, resultaría mortal o de serios perjuicios al operador o
personas alrededor.
Indica una situación potencialmente riesgoso que, si no se
evita, podría resultar o de serios perjuicios al operador o
personas alrededor.
Indica una situación potencialmente peligrosa que, de
no evitarse, podría resultar en menores o serio daños al
usuario y terceras personas.
Indica una situación potencialmente peligrosa que, de
no evitarse, podría causar daño al equipo, al vehículo y
propiedades alrededor.
Conforme a la propuesta 65 de California, este producto
contiene químicos de los cuales en el Estado de
California se tiene conocimiento que provocan cáncer y
malformaciones congénitas u otras lesiones reproductivas.
Lávese las manos luego de manipular este producto.
1.
INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD –
GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES. Este manual contiene
instrucciones operativas y de seguridad de importancia.
EL RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA
O INCENDIO.
1.1 Manténgase alejado de los niños.
1.2 No exponga el cargador a la lluvia o a
la nieve.
• 22 •
1.3 Utilice solamente accesorios recomendados. El uso de un
accesorio no recomendado o suministrado por Schumacher®
Electric Corporation puede provocar riesgo de incendio, descarga
eléctrica o lesiones a personas o daño a la propiedad.
1.4 Para reducir el riesgo de daños al enchufe o cable eléctrico, jale
del enchufe en lugar de jalar del cable al desconectar el cargador.
1.5 No se debe utilizar un alargador a menos que resulte
absolutamente necesario. El uso de un alargador inadecuado
puede provocar riesgo de incendio o descarga eléctrica. En caso
de que deba utilizarse un alargador, asegúrese de que:
• Los pasadores en el enchufe del alargador posean el mismo
número, tamaño y forma que aquellos presentes en el enchufe
del cargador.
• El alargador se encuentre correctamente conectado y en
buenas condiciones eléctricas.
• El tamaño del cable sea lo suficientemente extenso para
el amperaje en C.A. del cargador como se especifica en la
sección 8.
1.6 Para reducir el riesgo de descarga eléctrica, desenchufe el
cargador del tomacorriente antes de intentar llevar a cabo
cualquier actividad de mantenimiento o limpieza. El simple
apagado de los controles no reducirá este riesgo.
1.7 No utilice el cargador si el mismo posee un enchufe o cable
dañado; substituya el cable o el enchufe inmediatamente por una
persona calificada en el ramo. (Comuníquese con el servicio al
cliente al 1-800-621-5485.)
1.8 No utilice el cargador si el mismo recibió un golpe fuerte, si se
cayó o si sufrió daños de cualquier otra forma; hágalo revisar por
una persona capacitada que efectúe reparaciones. (Comuníquese
con el servicio al cliente al 1-800-621-5485.)
1.9 No desarme el cargador; hágalo revisar por una persona
capacitada que efectúe reparaciones cuando necesite servicio
de mantenimiento o una reparación. Volver a ensamblar el
cargador en forma incorrecta puede provocar riesgo de incendio
o descarga eléctrica. (Comuníquese con el servicio al cliente al
1-800-621-5485.)
• 23 •
RIESGO DE GASES EXPLOSIVOS.
1.10RESULTA PELIGROSO TRABAJAR EN FORMA
CERCANA A UNA BATERÍA DE PLOMO. LAS BATERÍAS
GENERAN GASES EXPLOSIVOS DURANTE SU
NORMAL FUNCIONAMIENTO. POR ESTE MOTIVO,
RESULTA DE SUMA IMPORTANCIA QUE SIGA LAS
INSTRUCCIONES CADA VEZ QUE UTILIZA EL CARGADOR.
1.11 Para reducir el riesgo de explosión de una batería, siga estas
instrucciones y aquellas publicadas por el fabricante de la batería
y por el fabricante de cualquier equipo que intente utilizar en la
proximidad de la batería. Revise las pautas de precaución en
estos productos y en el motor.
1.12 Este cargador está equipado con partes, tales como, interruptores
y cortacircuitos, que tienden a originar chispas y cortos. Si se
utiliza en la cochera, utilice el cargador 18 pulgadas (45.72) o más
del nivel del suelo.
2.
PRECAUCIONES PERSONALES
RIESGO DE GASES EXPLOSIVOS.
2.1 NUNCA fume o permita la presencia de chispas o
llamas en la proximidad de una batería o motor.
2.2 No utilice elementos personales de metal tales
como anillos, pulseras, collares y relojes al trabajar con
una batería de plomo-ácido. Una batería de plomo-ácido puede
producir una corriente de cortocircuito lo suficientemente elevada
como para soldar un anillo o provocar efectos similares sobre el
metal, causando una quemadura de gravedad.
2.3 Tenga especial cuidado para reducir el riesgo de dejar caer una
herramienta de metal sobre la batería. Esto podría provocar
chispas o un cortocircuito en la batería o en cualquier otra pieza
eléctrica que podría provocar una explosión.
2.4 Utilice este cargador solamente para cargar baterías de PLOMOÁCIDO. Este cargador no está destinado a suministrar energía
a sistemas eléctricos de baja tensión más que en una aplicación
de un motor de arranque. No utilice este cargador de batería para
cargar baterías de pila seca que por lo general se utilizan con
artefactos domésticos. Estas baterías podrían explotar y provocar
lesiones a personas o daño a la propiedad.
• 24 •
2.5 NUNCA cargue una batería congelada.
2.6 NUNCA sobrecargue una batería.
2.7 Considere la idea de que alguna persona se encuentre cerca
suyo para poder ayudarlo cuando trabaje en forma cercana a una
batería de plomo-ácido.
2.8 Cuente con una gran cantidad de agua potable y jabón a mano
en caso de que el ácido de la batería tenga contacto con su piel,
ropa u ojos.
2.9 Utilice protección visual y corporal completa, incluyendo gafas de
seguridad y prendas de protección. Evite tocar sus ojos mientras
trabaje en forma cercana a la batería.
2.10 Si el ácido de la batería tiene contacto con su piel o su ropa, lave
de inmediato el área afectada con agua y jabón. En caso de que
ingrese ácido en un ojo, sumerja el mismo de inmediato bajo agua
potable corriente por al menos 10 minutos y obtenga atención
médica en forma inmediata.
2.11 Si el ácido de la batería es accidentalmente ingerido, se
recomienda beber leche, clara de huevo o agua. NO provoque
vómito. Busque ayuda médica de inmediato.
3.
PREPARACIÓN PARA LA CARGA
RIESGO DE CONTACTO CON EL ÁCIDO
DE LA BATERÍA. EL ÁCIDO DE LA
BATERÍA ES UN ÁCIDO SULFÚRICO
ALTAMENTE CORROSIVO.
3.1 Si resulta necesario extraer la batería
del vehículo para cargarla, siempre retire el terminal con descarga
a tierra en primer lugar. Asegúrese de que todos los accesorios en
el vehículo se encuentren apagados para evitar la formación de
arcos eléctricos.
3.2 Asegúrese de que el área que rodea a la batería se encuentre
bien ventilada mientras se carga la batería.
3.3 Limpie los terminales de la batería antes de cargar la batería.
Durante la limpieza, evite que la corrosión producida por aire
tenga contacto con sus ojos, nariz y boca. Utilice bicarbonato de
sodio y agua para neutralizar el ácido de la batería y ayudar a
eliminar la corrosión producida por aire. No toque sus ojos, nariz
o boca.
• 25 •
3.4 Agregue agua destilada a cada pila hasta que el ácido de la
batería alcance el nivel especificado por el fabricante de la
batería. No provoque derrames. En lo que concierne a baterías
que no cuentan con tapas extraíbles para pilas, tales como
baterías de plomo-ácido reguladas por válvulas (VRLA, por sus
siglas en inglés), siga cuidadosamente las instrucciones de
recarga del fabricante.
3.5 Lea, comprenda y siga todas las instrucciones para el cargador,
la batería, el vehículo y cualquier equipo que se utilice cerca de la
batería y el cargador. Controle todas las precauciones específicas
establecidas por el fabricante de la batería al realizar la carga, así
también como los índices de carga recomendados.
3.6 Determine la tensión de la batería al consultar el manual del
usuario del vehículo y asegúrese de que el interruptor de
selección de la tensión de salida se encuentre establecido en
la tensión correcta. Si el cargador posee un índice de carga
ajustable, cargue la batería en el menor índice en primer lugar.
3.7 Asegúrese de que los ganchos del cable del cargador se
encuentren fuertemente conectados.
4.
4.2
4.3
4.4
4.5
UBICACIÓN DEL CARGADOR
RIESGO DE CONTACTO CON
EL ÁCIDO DE LA BATERÍA.
4.1 Ubique el cargador a la
mayor distancia posible de la
batería como lo permitan los
cables de CC.
Nunca ubique el cargador directamente por encima de la batería
que se carga; los gases de la batería corroerán y dañarán el
cargador.
No ubique la batería encima del cargador.
Nunca permita que el ácido de la batería gotee sobre el cargador
al leer el peso específico del electrolito o al cargar la batería.
No utilice el cargador en un área cerrada o restrinja la ventilación
en cualquier forma.
• 26 •
5. PRECAUCIONES DE CONEXIÓN EN CC
5.1 Conecte y desconecte los ganchos de salida C.C. sólo después
de haber establecido todos los interruptores del cargador a la
posición de “apagado” (si es aplicable) y de haber desconectado
el enchufe de C.A. del tomacorriente eléctrico. Nunca permita que
los ganchos tengan contacto entre sí.
5.2 Sujete los ganchos a la batería y al chasis, como se indica en las
secciónes 6 y 7.
6.
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÉ
COLOCADA EN EL VEHÍCULO.
UNA CHISPA PROVOCADA
CERCA DE LA BATERÍA
PUEDE CAUSAR LA
EXPLOSIÓN DE LA BATERÍA.
PARA REDUCIR EL RIESGO
DE PROVOCAR CHISPAS CERCA DE LA BATERÍA:
Ubique los cables de C.A. y C.C. para reducir el riesgo de daños
a la cubierta, a la puerta y a las piezas móviles o calientes del
motor. NOTA: Si es necesario cerrar el cofre durante el proceso
de carga, asegúrese que el cofre no toque parte metálica de la
batería o pele los cables.
Manténgase alejado de las paletas del ventilador, correas, poleas
y otras piezas que podrían provocar lesiones.
Verifique la polaridad de los bornes de la batería. El borne
POSITIVO (POS, P, +) de la batería generalmente posee un
diámetro mayor al borne NEGATIVO (NEG, N, -).
Determine qué borne de la batería hace descarga a tierra (se
encuentra conectado) con el chasis. Si el borne negativo hace
descarga a tierra con el chasis (como en la mayor parte de los
vehículos), ver el paso 6.5. Si el borne positivo hace descarga a
tierra con el chasis, ver el paso 6.6.
En un vehículo con descarga a tierra por borne negativo, conecte
el gancho POSITIVO (ROJO) del cargador de batería al borne
POSITIVO (POS, P, +) sin descarga a tierra de la batería. Conecte
el gancho NEGATIVO (NEGRO) al chasis del vehículo o al bloque
motor alejado de la batería. No conecte el gancho al carburador,
• 27 •
6.6
6.7
6.8
6.9
7.
7.1
7.2
7.3
7.4
líneas de combustible o cuerpos metálicos. Conecte a una pieza
metálica de calibre grueso del marco o del bloque motor.
En un vehículo con descarga a tierra por borne positivo, conecte
el gancho NEGATIVO (NEGRO) del cargador de batería al
borne NEGATIVO (NEG, N, -) sin descarga a tierra de la batería.
Conecte el gancho POSITIVO (ROJO) al chasis del vehículo o
al bloque motor alejado de la batería. No conecte al carburador,
líneas de combustible o cuerpos metálicos. Conecte a una pieza
metálica de calibre grueso del marco o del bloque motor.
Conecte el condón de alimentación del cargador de CA al
tomacorriente.
Al desconectar el cargador, desconecte el cable de C.A., retire
el gancho del chasis del vehículo y luego retire el gancho del
terminal perteneciente a la batería.
Ver la sección CÁLCULO DEL TIEMPO DE CARGA por la
información sobre la duración de carga.
SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA SE ENCUENTRE
FUERA DEL VEHÍCULO.
UNA CHISPA PROVOCADA
CERCA DE LA BATERÍA
PUEDE CAUSAR LA
EXPLOSIÓN DE LA BATERÍA.
PARA REDUCIR EL RIESGO
DE PROVOCAR CHISPAS
CERCA DE LA BATERÍA:
Verifique la polaridad de los bornes de la batería. El borne
POSITIVO (POS, P, +) de la batería generalmente posee un
diámetro mayor al borne NEGATIVO (NEG, N, -).
Sujete al menos un cable aislado de batería de 24 pulgadas (61
cm) de largo con calibre 6 (13 mm2) según el Calibre americano
de cables (AWG, por sus siglas en inglés) al borne NEGATIVO
(NEG, N, -) de la batería.
Conecte el gancho POSITIVO (ROJO) del cargador al borne
POSITIVO (POS, P, +) de la batería.
Ubíquese junto con el extremo libre del cable que previamente
sujetó al borne NEGATIVO (NEG, N, -) de la batería a la mayor
distancia posible de la batería. Luego conecte el gancho
NEGATIVO (NEGRO) del cargador al extremo libre del cable.
• 28 •
7.5 No se ubique en posición frontal a la batería al realizar la
conexión final.
7.6 Conecte el condón de alimentación del cargador de CA al
tomacorriente.
7.7 Al desconectar el cargador, siempre hágalo en forma inversa al
procedimiento de conexión y realice la primera conexión tan lejos
de la batería como sea posible.
7.8 Una batería marina (para barcos) se debe retirar y cargar
en tierra. Para realizar una carga a bordo se necesitan
equipamientos especialmente diseñados para uso marino.
8. Conexiones de alimentaciÓn de CA
EL RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA
O INCENDIO.
8.1 Este cargador de batería está destinado
a un uso en un circuito con tensión nominal
de 120 V. El enchufe se debe conectar a un
tomacorriente adecuadamente instalado y que cuente de acuerdo
con todas las ordenanzas y códigos. Los pasadores del enchufe
deben adaptarse al receptáculo (tomacorriente).
8.2
Nunca altere el cable o enchufe de C.A. suministrado,
si no se ajusta al tomacorriente, haga instalar un tomacorriente
adecuado por medio de un electricista capacitado. Una conexión
inadecuada puede provocar un riesgo de descarga eléctrica o
electrocución.
NOTA: De acuerdo a las Leyes Canadienses, el uso de un
enchufe adaptador no es permitido en el Canada. El uso de
un enchufe como adaptador no se recomienda y no debe ser
utilizado Estados Unidos.
8.3 Tamaño AWG mínimo recomendado para alargadore:
• De 100 pies (30.5 metres) de largo o menos – use una
extensión de calibre 18 (0.82 mm2).
• Para más de 100 pies (30.5 metres) de largo – use una
extensión de calibre 16 (1.31 mm2).
• 29 •
9.
CARACTERÍSTICAS
4
5
1
3
1.
2.
3.
4.
5.
2
Selector de Amperaje y Voltaje
Luces LED para verificar condición de la Batería
Cable para ensamble con pinzas para Batería.
Cable para ensamble con terminal de anillo
Cable para ensamble con enchufe de 12V
10. INSTRUCCIONES DE MONTAJE
Desenrede todos los cordones y extienda los cables antes de usar el
cargador de baterías.
11. PANEL DE CONTROL
Indicadores LEDs
LED VERIFICACIÓN (rojo) encendido: Indica que el cargador no
está propiamente conectado a la batería
LED VERIFICACIÓN (rojo) intermitente: Indica que el cargador
está en modo anulada.
LED CARGANDO (amarillo) encendido: Indica que el cargador ha
detectado una batería y la está cargando.
LED CARGADO (verde) encendido: Indica que la carga de la
batería está completa y que el cargador cambió a modo mantener.
NOTA: Vea en la sección Instrucciones operativas la descripción
completa de los modos del cargador.
• 30 •
Selector de voltaje
Útilice este selector de voltaje para elegir la salida de voltaje de entre
6 y 12 volts para igualar la batería a cargar.
12. INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
Este cargador de baterías debe ser ensamblado
correctamente de acuerdo a las instrucciones de ensamble antes
de usar.
El cargador carece de interruptor para encendido y apagado. Los
controles para encendido y apagado se controlan conectando SC200A en el tomacorriente de 120V C.C. y sólo después de que las
conexiones de la batería se han realizado y el selector de voltaje
interruptor se ha puesto.
Carga
1. Asegúrese de que todas las piezas del cargador estén bien
instaladas y en buenas condiciones para su función, por
ejemplo, los protectores de plástico de las pinzas de la batería.
2. Conectar la batería teniendo en cuenta las precauciones que
figuran en las secciones 6 y 7.
3. Seleccione las configuraciones apropiadas para la batería.
4. Conecte la energía eléctrica de C.A. teniendo en cuenta las
precauciones que figuran en la sección 8. Asegúrese de colocar
el cargador sobre una superficie seca y no inflamable como
metal o concreto.
5. Para desconectar el cargador, proceda en forma reversible.
Escape termal
Como medida de seguridad el cargador reducirá automáticamente la
corriente si detecta que la batería se está calentando demasiado.
NOTA: Este cargador está equipado con un auto-rectificador. La
corriente no llegará a las pinzas de la batería hasta que la batería
esté apropiadamente conectada. Significado, las pinzas no harán
corto si se juntan una con otra.
Uso De Conectores De Cables De Conexión Rápida
Conecte cualquiera de los tres juegos de cables de salida al cargador
en segundos. Asegúrese de colocar el cargador sobre una superficie
seca y no inflamable como metal o concreto.
• 31 •
NOTA: Nunca conecte la pinza y las terminales de los conectores de
argolla juntos, para aplicarlo de otra forma, tal como batería externa u
otra fuente de poder de carga, o para alargar el cable de salida, esto
ocasionará polaridad invertida o sobrecarga.
Pinzas De Bateria De 50 Amps
1. Conecte la punta del cable de salida del cargador a la punta del
cable de pinzas de la Batería de 50 Amps.
2. Siga los pasos expuestos en las secciones 6 y 7 para hacer la
cenexión a las pinzas de la Batería.
3. Después de realizar una buena conexión a la Batería, conecte
el cable a un tomacorriente de pared de 120 Volts de CA.,
asegúrese de colocar el cargador en una superficie seca, no
flammable como metal o concreto.
Conectores Permanentes De Argolla
Los conectores permanentes de argolla se ajustan a la batería para
proveer un fácil y rápido manejo al cargar la batería. Esta aplicación
es muy apropiada para motocicletas, podadoras, ATV’s y vehículos
para la nieve.
1. Para sujetarlos permanentemente a la batería, aflójelo y retire
las tuercas del perno de los postes de la batería.
2. Conecte el conector, de argolla, rojo POSITIVO al poste
POSITIVO de la batería.
3. Conecte el conector, de argolla, negro NEGATIVO al poste
NEGATIVO de la batería.
4. Reajuste y apriete las tuercas para asegurar.
5. Conecte el cable a la punta del cable de salida del cargador.
Asegúrese de mantener los cables y enchufe alejados de metal
o partes móviles.
6. Conecte el cable del cargador a un tomacorriente de pared
de 120 Volts de CA. Asegúrese de colocar el cargador en una
superficie seca, no flamable como metal o concreto.
Enchufe De 12 Volts
Cargue o mantenga su batería sin levantar el cofre.
1. Conecte la punta del accesorio, de rápida conexión, de 12 Volts
al cargador.
2. Isérte el accesorio de 12 Volts a la salida del accesorio
de 12 Volts.
• 32 •
3. Dirija el cable de corriente del cargador por la ventana abierta
del vehículo.
4. Conecte el cable del cargador a un tomacorriente de pared
de 120 Volts de CA. Asegúrese de colocar el cargador en una
superficie seca, no flammable como metal o concreto.
Indicador de conexión de la batería
Si el cargador no detecta una batería correctamente conectada, el
LED VERIFICACIÓN se iluminará. La carga no comenzará mientras
el LED VERIFICACIÓN esté encendido.
Modo de carga automática
Cuando se realiza una carga automática, el cargador cambia del
Maintain Mode [Modo de mantenimiento] (ver a continuación)
automáticamente después que la batería se cargue. Para una
batería con una tensión de inicio inferior a 0.2 voltios, use el cargador
manual para pre-cargar la baterías por espacio de cinco minutos para
incorporar voltaje adicional a la batería.
Carga anulada
Si no se puede completar la carga normalmente, la carga se anulará.
Cuando se anule la carga, la salida del cargador se apagará y se
parpadeará el LED VERIFICACIÓN. En ese estado, el cargador
ignora todos los botones. Para reajustar después de una carga
rechazada, desenchufe el cargador del contacto de la CA, espere
algunos minutos y vueva a enchufar.
Modo de desulfatación
Si se deja la batería sin cargar por un largo tiempo se puede sulfatar
y no aceptar una carga normal. Si el cargador detecta una batería
sulfatada cambiará a un modo especial de funcionamiento diseñado
para estas baterías. Si se realiza con éxito, la carga normal retomará
después de que la batería haya sido desulfatada. La desulfatación
puede durar 8 a 10 horas. Si la desulfatación falla, la carga se
anulará y parpadeará el LED VERIFICACIÓN.
Finalización de la carga
La finalización de la carga se indica con el LED CARGADO. Cuando
se enciende, el cargador ha pasó al Modo de funcionamiento de
mantenimiento.
Modo de mantenimiento (Monitoreo a modo de flote)
Cuando el LED CARGADO se enciende, el cargador ha comenzado
el Modo de mantenimiento. En este modo el cargador mantiene
• 33 •
la batería totalmente cargada mediante una pequeña corriente
cuando corresponda. Si el cargador tiene que funcionar al máximo
en corriente continua de mantenimiento a un periodo de 12 horas,
se transladará al Modo de Interrumpir (véase la sección Carga
Interrumpida). Esto es ocacionalmente causado por una pérdida de
energía en la batería o la batería está dañada. Asegúrese que no
escape de carga en la batería y si la hay evítela, en caso contrario,
verifique o reémplace la batería.
Manteniendo una batería
El Schumacher SC-200A, es un mantenedor de baterías, que
mantiene baterías de 6 y 12 voltios, manteniéndolas a carga
complete. Puede cargar baterías pequeñas y mantener pequeñas
y grandes. Si usted está manteniendo una batería grande
completamente cargada, quiere decir que usted está utilizando
correctamente el cargador de batería. Sin embargo, si usted
utilizara este cargador de batería para cargar una batería grande,
tal como una batería marina de ciclaje profundo, que no fue cargada
completamente, usted puede perder algo de la capacidad de la
batería. Esto invalidaría la batería grande y no podría conservar
carga y llegar a ser inservible. Por lo tanto, no recomendamos cargar
una batería grande con esta unidad.
NOTA: El Modo de Mantenimiento es una tecnología utilizada en
los mantenedores Schumacher, para permitirle cargar y mantener
confiadamente segura su batería y para que mantenga su batería
saludable por largos períodos de tiempo. Ahora, los problemas con la
batería, problemas eléctricos del vehículo, conexiones equivocadas u
otras condiciones que surgan, podrías causar absorsión de corriente
excesiva. De modo que, se recomienda, enérgicamente supervisar la
batería y el proceso de carga.
13. CÁLCULO DE TIEMPO DE CARGA
Porcentaje de la Batería y Tiempo de Carga: Este cargador
ajusta el corriente de carga para cargar la batería segura, completa
y eficientemente. El microprocesador realiza automáticamente las
funciones necesarias. Esta sección incluye las pautas que se pueden
utilizar para calcular períodos de carga
Utilice las siguiente tablas para determinar con mayor exactitud el
tiempo que le llevará completar la carga de la batería.
• 34 •
Batería de 2 amperios, 12
voltios
Condición de la batería
Capacidad de la batería en
amperios/horas
Tiempo de carga promedio
aproximado en horas
Descargada al
50%
Descargada al
100%
10
3.2
6.2
12
4.0
7.5
20
6.4
12.4
Batería de 4 amperios, 6
voltios
Condición de la batería
Capacidad de la batería
en amperios/horas
Tiempo de carga promedio aproximado
en horas
Descargada al
50%
Descargada al
100%
10
1.6
3.2
12
2.0
4.0
20
3.2
6.4
14. INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
14.1 Después de usar y antes de realizar mantenimiento, desenchufe y
desconecte el cargador de la batería (ver secciones 6, 7 y 8).
14.2 Utilice un paño seco para limpiar la corrosión de toda la batería
y otra suciedad o aceite de las pinzas de la batería, cables y
carcasa del cargador.
14.3 Asegúrese de que todas las piezas del cargador estén bien
instaladas y en buenas condiciones para su función, por ejemplo,
los protectores de plástico de las pinzas de la batería.
14.4 Para realizar mantenimiento no es necesario abrir la unidad, ya
que no existen piezas a las cuales puede realizarle mantenimiento
el usuario.
• 35 •
14.5 Cualquier otro servicio debe realizarse por personal calificado en
el ramo.
15. Instrucciones para el manejo y almacenamiento
15.1 Guarde el cargador desenchufado en posición vertical. El cable
seguirá conduciendo electricidad hasta que se desenchufe del toma.
15.2 Almacene en el interior, en un lugar fresco y seco (a menos que
esté utilizando un cargador marino integrado).
15.3 No guarde los ganchos en asas, enganchados entre sí, en o
cerca de metales o enganchados en cables.
15.4 Si el cargador se mueve alrededor del taller o se transporta a
otra localidad, trate de evitar/prevenir daño a los cables,pinzas
y al cargador. El ignorar estas recomendaciones, podría llegar a
causarle daños personales o de inmueble.
16. LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
POSIBLE CAUSA
SOLUCIÓN
Las pinzas de
la batería no
hacen corto al
juntarse una con
otra.
Este cargador está
No hay problema; es
equipado con un
una condición normal.
auto-rectificador. Este
no permitirá paso de
corriente si las pinzas
de la batería no están
conectadas en forma
correcta. Significado, las
pinzas no harán corto si
se juntan una con otra.
Se escucha un
sonido seco
en el cargador
(“clic”).
El disyuntor se resetea.
Las configuraciones
podrían ser erróneas.
Verifique las
configuraciones del
cargador.
Batería defectuosa.
Haga revisar la batería.
• 36 •
PROBLEMA
POSIBLE CAUSA
SOLUCIÓN
Se escucha
un sonido
seco en el
cargador (“clic”).
(continuado)
Cables o ganchos de la
batería en cortocircuito.
El disyuntor se resetea
cuando el consumo de
corriente es demasiado
elevado. Controle
la posible presencia
de cables o ganchos
cortocircuitados y
reemplace los mismos
de ser necesario.
Buena batería pero
extremadamente
descargada.
La batería tal vez
no decida aceptar
una carga debido
a un estado de
agotamiento. Permita
que la carga continúe
hasta que la batería
tenga la oportunidad
de recuperarse lo
suficientemente como
para aceptar una carga.
Si este período se
extiende a más de 20
minutos, detenga la
carga y haga revisar la
batería.
Conexiones inversas en
la batería.
Apague el cargador y
corrija las conexiones
principales.
Las láminas del
transformador vibran
(provocan un zumbido).
No es un problema, es
una situación habitual.
El cargador
realiza un fuerte
zumbido.
• 37 •
PROBLEMA
POSIBLE CAUSA
LED
VERIFICACIÓN
(rojo)
encendido.
Los ganchos no se
encuentran bien
conectados a la batería.
Verifique la posible
presencia de una
conexión defectuosa a
la batería o al bastidor.
Asegúrese de que los
puntos de conexión
estén limpios. Mueva
los ganchos hacia
adelante y hacia atrás
para lograr una mejor
conexión.
Conexiones inversas.
Desenchufe el cargador
e invierta los ganchos.
Batería defectuosa (no
acepta una carga).
Haga revisar la batería.
LED
VERIFICACIÓN
(rojo)
intermitente.
Indica que el cargador
está en modo cancelar.
Vea “Carga Anulada”
en la sección de
INSTRUCCIONES
OPERATIVAS.
El cargador no
se enciende
incluso al estar
bien conectado.
Tomacorriente
de C.A. fuera de
funcionamiento.
Controle la posible
presencia de fusibles
abiertos o disyuntores
que suministren energía
al tomacorriente de CA.
• 38 •
SOLUCIÓN
PROBLEMA
El cargador no
se enciende
incluso al estar
bien conectado.
(continuado)
POSIBLE CAUSA
SOLUCIÓN
Conexión eléctrica
deficiente.
Controle la posible
pérdida del enchufe
perteneciente a los
cables de alimentación
o al alargador.
El voltaje de la batería
es muy bajo.
Este cargador tiene
un dispositivo de
encendido automático.
Si el voltaje de la
batería es menor a
0.2 volts, el cargador
no lo detectará y no
dará paso al proceso
de carga. Haga que la
batería se reemplace o
sea revisada.
Batería defectuosa.
Haga revisar la batería.
17. ANTES DE DEVOLVER A REPARACIONES
17.1 Cuando surja un problema de carga, asegúrese de que la batería
puede recibir una carga normal. Verificar dos veces todas las
conexiones, el toma de C.A. para obtener 120-volts completos,
los ganchos del cargador para lograr una polaridad correcta y la
calidad de las conexiones de los cables a los ganchos y de los
ganchos al sistema de la batería. Los ganchos deben estar limpios.
17.2 Cuando la batería está muy fría, parcialmente cargada o sulfatada
no obtendrá todo el índice de amperes del cargador. Es peligroso
y perjudicial para la batería forzar un amperaje mayor al que
puede utilizar efectivamente en una recarga.
17.3 Cuando surja un PROBLEMA DE FUNCIONAMIENTO
DESCONOCIDO, por favor lea todo el manual y comuníquese
con el número de atención al cliente para más información que no
haga falta la devolución.
• 39 •
Si las soluciones descriptas no eliminan el problema o por información
sobre la solución de problemas, puede llamar a la línea gratuita desde
cualquier lugar de los EE.UU.
1-800-621-5485
7:00 a. m. a 5:00 p. m. hora central de lunes a viernes
18. GARANTÍA LIMITADA
GARANTIA LIMITADA NO VALIDA EN MEXICO.
SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS
CENTER DRIVE, MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, REALIZA LA
PRESENTE GARANTÍA LIMITADA AL COMPRADOR MINORISTA
ORIGINAL DE ESTE PRODUCTO. LA PRESENTE GARANTÍA
LIMITADA NO PUEDE TRANSFERIRSE NI CEDERSE.
Schumacher Electric Corporation (el “Fabricante”) otorga garantía
por este cargador de batería por un plazo de 5 años contados a
partir de la fecha de compra por menor por la existencia de cualquier
material o de mano de obra defectuosos que pudieran surgir por su
uso y cuidado normal. Si su unidad cuenta con material defectuoso
o defectos de mano de obra, la obligación de los Fabricantes,
conforme a la presente garantía, será simplemente reparar o sustituir
el producto por uno nuevo o por una unidad reparada, a elección
del fabricante. Es obligación del comprador enviar la unidad con
comprobante de compra y los gastos de envío prepagos al fabricante
o a sus representantes autorizados para que ésta se pueda reparar
o reemplazar.
El Fabricante no presta garantía por lo accesorios utilizados con
este producto que no sean los fabricados por Schumacher Electric
Corporation y que no estén aprobados para su uso con este producto.
La presente Garantía Limitada será nula si el producto se utiliza
en forma errónea, se trata de manera inadecuada, es reparado o
modificado por personas que nos sean el Fabricante o si esta unidad
es revendida a través de un vendedor minorista no autorizado.
El Fabricante no realiza ninguna otra garantía, incluidas, a título
enunciativo, las garantías expresas, implícitas o legales, incluidas,
a modo de ejemplo, las garantías implícitas de comerciabilidad o
adecuación a un fin específico. Asimismo, el Fabricante no será
responsable ante reclamos por daños accidentales, especiales
ni directos en los que incurran los compradores, usuarios u otras
• 40 •
personas asociadas al producto, incluidas, a título enunciativo,
los ingresos y ganancias no percibidos, ventas anticipadas,
oportunidades comerciales, el buen nombre, la interrupción de la
actividad comercial o cualquier otro daño que haya provocado. Todas
las garantías, excepto la garantía limitada incluida en el presente, por
medio de la presente, quedan expresamente anuladas y excluidas.
Algunos estados no permiten la exclusión ni la limitación de los daños
accidentales ni directos o el plazo de garantía implícita, por lo que las
limitaciones o exclusiones mencionadas anteriormente podrían no
corresponder con su caso. La presente garantía le otorga derechos
legales específicos y es probable que usted cuente con otros
derechos que podrían diferir de los incluidos en la presente garantía.
LA PRESENTE GARANTÍA LIMITADA ES LA ÚNICA GARANTÍA
LIMITADA EXPRESA Y EL FABRICANTE NO ASUME NI
AUTORIZA A NADIE A ASUMIR O A ADQUIRIR NINGUNA OTRA
OBLIGACIÓN RESPECTO DEL PRODUCTO QUE NO SEA LA
PRESENTE GARANTÍA.
Servicio de atención al cliente de
Schumacher Electric Corporation
1-800-621-5485
Lunes-viernes 7:00 a. m. a 5.00 p. m. CST
Schumacher® y el logo Schumacher® son marcas registradas
de Schumacher Electric Corporation.
Para hacer efectiva la garatía, por favor llene la tarjeta de
garantía en página 21 y evíela, O, visite la página de internet
www.batterychargers.com para registrar su producto en la red.
¡NO LO DEVUELVA este producto A LA TIENDA!
Llame a Servicios al Cliente para asistencia: 800-621-5485
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