Fusion EN-3001 Car Amplifier User Manual

E NC O U N T E R
ENCOUNTER
AMPLIFIER MANUAL
EN-1502EN-3001EN-3004
ENGLISH
AMPLIFIER SPECIFICATIONS
Class
EN-3004 (4 Channel)
EN-1502 (2 Channel)
Class-AB
Class-AB
Power
1800 Watts
1000 Watts
Frequency Response
20Hz - 20kHz
20Hz - 20kHz
Dimensions
336mm (13-1/4”) x 200mm (77/8”) x 51mm (2”)
256mm (10-1/16”) x 200mm (77/8”) x 51mm (2”)
RMS Power Ratings
60 Watts x 4 @ 4 Ohms 1% THD+N
75 Watts x 4 @ 2 Ohms 1% THD+N
150 Watts x 2 @ 4 Ohms Bridged
1% THD+N
60 Watts x 2 @ 4 Ohms 1% THD+N
75 Watts x 2 @ 2 Ohms 1% THD+N
150 Watts x 1 @ 4 Ohms Bridged
1% THD+N
Signal to Noise Ratio
>50 dB
>50 dB
High and Low Pass
Crossover
12dB per Octave
12dB per Octave
Crossover Range
50Hz – 250Hz
50Hz – 250Hz
Low Level Input Range
0.35 Volts to 10 Volts
0.35 Volts to 10 Volts
High Level Input Range
1 Volt to 30 Volts
1 Volt to 30 Volts
Minimum load
impedance
2 Ohm stereo and 4 Ohm bridged
2 Ohm stereo and 4 Ohm bridged
EN-3001 (Monoblock)
2
General
Class
Class-AB
Power
1200 Watts
Power
Requirements
+12 V DC (negative
ground)
Frequency Response
20Hz - 400Hz
Operating Voltage
10.5 – 16V
Dimensions
336mm (13-1/4”) x 200mm (77/8”) x 51mm (2”)
8 Gauge (AWG)
RMS Power Ratings
200W x 1 @ 4 Ohms 1% THD
300W x 1 @ 2 Ohms 1% THD
Minimum
RecommendedPower/Ground
Cable Size
Signal to Noise Ratio
>50 dB
Recommended
inline fuse size
8 Gauge Cable - 40A
4 Gauge Cable - 80A
High and Low Pass
Crossover
12dB per Octave
Subsonic Filter
12dB per Octave
Low Pass Crossover
Range
50Hz – 400Hz
Subsonic Crossover
Range
10Hz – 40Hz
Bass Boost @ 45Hz
0 to +18dB
Low Level Input Range
0.35 Volts to 10 Volts
High Level Input Range
1 Volt to 30 Volts
Minimum load
impedance
2 Ohm
NOTE: ENCOUNTER
AMPLIFIER SERIES
HAVE A MINIMUM LOAD
IMPEDANCE OF
2 OHM PER CHANNEL
4 OHM BRIDGED
Version 2.1
AMPLIFIER INSTALLATION
INSTALLATION WARNINGS
1. Ensure the +12V lead is disconnected from the battery before you connect any new
equipment.
2. Ensure that the amplifier mounting location and holes will not interfere with the gas tank,
brake lines or electrical wiring.
3. Ensure the amplifier is securely fastened to the vehicle to prevent the amplifier moving and
causing damage in the event of an accident.
4. Ensure all wiring is protected from sharp objects and from pinching or crushing which
could result in damage to the audio system.
5. Ensure the mounting location has sufficient air flow around the amplifier. If the amplifier is
mounted in an enclosed space a 3” fan with ducting should be used to assist with cooling.
6. Do not mount any amplifier on a subwoofer enclosure as extended exposure to vibration
may cause damage to the amplifier.
7. Ensure you use the minimum recommended gauge wire/cable or larger for all amplifier
connections.
8. Appropriate mounting is very important for prolonged life expectancy of any amplifier.
Select a location that provides protection from moisture. Keep in mind that an amplifier
should never be mounted upside down. Upside down mounting will compromise heat
dissipation through the heat sink and could engage the thermal protection circuit.
CONNECTION
Ensure the audio system is turned off before making any connections to the amplifier,
speakers or source unit. Failure to do so could result in permanent damage to the audio
system.
Ensure the correct gauge cable is used for all connections; consult the cable calculator
diagram below for the correct gauge cable for your installation.
TOTAL
AMPS
CABLE
LENGTH
>
0 - 20
M
0-1
1-2
2-3
3-4
4-5
5-6
6-7
7-9
FT
0- 4
4-7
7 - 10
10 - 13
13 - 16
16 - 19
19 - 22
22 - 28
14
12
12
10
10
8
8
8
20 - 35
12
10
8
8
6
6
6
4
35 - 50
10
8
8
6
4
4
4
4
50 - 65
8
8
6
4
4
4
4
2
65 - 85
6
6
4
4
2
2
2
0
85 - 105
6
6
4
2
2
2
2
0
105 - 125
4
4
4
2
0
0
0
0
125 - 150
2
2
2
0
0
0
0
0
The above chart shows cable gauges to be used, if no less than a 0.5 volt drop is acceptable.
If aluminium wire is used, the gauges should be of an even larger size to compensate. Cable
gauge size calculation takes into account terminal connection resistance.
3
AMPLIFIER CONNECTONS
1. +12V POWER
Ensure ALL other cable connections are
completed before connecting this cable to the
battery. FUSION amplifiers should be connected
directly to the 12v battery terminal using the
appropriate gauge cable. Start at the vehicles
2
3
1
battery and run the cable through to the
amplifier. FUSION recommends the use of rubber
EN-1502 EN-3004 EN-3001 grommets when passing any cable through metal
panels to avoid sharp corners or panels that could cut through the insulation of the cable.
Avoid running any cables near engine components or heater cores. An in line fuse or circuit
breaker MUST be used within 30cm (12”) of your battery; this will prevent the potential risk
of a fire caused by a short in your power cable (see specifications table for recommended in
line fuse / circuit breaker ratings). Connect the other end of your power cable to the battery,
but remember to leave the fuse out or circuit breaker off until all other cable connections are
made.
2. REMOTE TURN ON
This connection turns the amplifier on and should be connected to the “Remote turn on” wire
from the Head Unit. If one is not available a switched +12v source must be used, such as a
power antenna wire or ACC +12v.
If you are using high level (speaker) inputs and a remote turn on wire is not available, then the
“Auto Turn-On” switch must be set to audio.
3. GROUND
Connect the Ground/Earth cable for your amplifier first. Ensure that the location is a good
source of ground (preferably the chassis / floor pan). Investigate the area you wish to use
to ensure it is free from wiring, vacuum lines, brake and fuel lines. Use either a wire brush or
sandpaper to expose bare metal, this will provide a high current contact for your ground
connection. Use the same gauge cable for the ground cable as you did for the power cable.
Secure the ground cable to the ground point with a bolt, star washer and nut. Apply some
neutral cure silicon to the bolt and bare metal to prevent possible water leaks and rust.
Connect the other end of your ground cable to the amplifier.
4A. SPEAKER OUTPUT CONNECTION
Ensure the correct polarity is observed when
connecting speakers/subwoofers.
2 Ohm minimum speaker impedance for stereo
operation (per channel)
EN-1502
4
4 Ohm minimum speaker impedance for Bridged
operation.
4B. INTERNALLY LINKED OUTPUT (EN-3001 ONLY) COILS IN PARALLEL
EN-3001
The EN-3001 Monoblock amplifier provides dual output
connections to simplify wiring when using two subwoofers or a
dual voice coil subwoofer. Both positive and negative terminals
are internally connected or linked in parallel. For dual coil (2 x
4 Ohm) or two single coil (4 Ohm) subwoofers, connect each
coil to a positive and negative terminal. For a standard single
coil subwoofer connect to either positive and either negative
terminal.
4C. BRIDGED CONNECTION (EN-1502 AND
EN-3004)
EN-3004
2 x Speakers
Front Channels
By connecting a speaker or subwoofer to the positive terminal
of one channel and the negative of the other channel, you are
combining the output of two channels into one. This gives you
higher output levels as noted in the specifications but you
must observe the minimum load impedance as failure to do so
will result in damage to the amplifier.
EN-3004
Example of 3 channel
configuration.
(4 Ohm Subwoofer)
Bridged rear channels
5
AMPLIFIER CONTROLS
15
10
7
8
13
EN-1502
5 14
7
7
14
5
16
10
15
10
8
9
8
9
13
16
EN-3004
15
7
6
5 14
11
12
EN-3001
9
13
16
5. LOW LEVEL RCA INPUTS FRONT-REAR-SUBWOOFER
Choose the correct length RCA cables to connect the RCA outputs of the source/head unit,
to the input connectors of the amplifier. Run the RCA cables on the opposite side of the vehicle
to the power cable and vehicle wiring loom. Avoid the electric fan motor and wiring. Ensure you
follow the correct balance. (L Left = White or Black. R Right = Red).
6. LOW LEVEL RCA OUTPUTS (EN-3001 ONLY)
Use these RCA connectors to connect to a secondary amplifier. This output is a
pass-thru connection from the RCA input connectors so that the signal level and frequency
response is the same as the original input signal.
6
7. GAIN/LEVEL CONTROL (FRONT-REAR)
This control is used to match the input level of the amplifier to the output level of your head
unit. We recommend the method below, as failure to follow these steps may damage the audio
system.
1. Turn the amplifier Gain to zero
2. Turn the volume of the head unit to ¾ and the bass and treble to zero
3. Adjust the amplifier Gain/Level control until the desired maximum volume is achieved without distortion.
4. Make fine adjustments to tune your install.
8. HIGH PASS CROSSOVER FILTER
Set the crossover switch (10) to HP and turn this control to 65Hz or above when using speaker’s smaller than 6 x 9”. When a subwoofer is used in the system, this feature is designed to
filter out all low bass frequencies that only subwoofers should produce. See specification table
for adjustable frequency range
9. LOW PASS CROSSOVER FILTER
Set the crossover switch (10) to LP, ensure the crossover frequency is set at 100Hz or below.
This feature must be used with a subwoofer to filter out all mid to high frequencies that only full
range speakers should produce. See specification table for adjustable frequency range.
10. HIGH PASS - FULL RANGE - LOW PASS SWITCH
High Pass
See Note 8
Full Range
This setting is for large speakers (e.g. 6 X 9”) or speakers when a subwoofer is not included in
the system. The amplified audio signal is not filtered so the full range audio signal is sent to the
speakers.
Low Pass
See Note 9
11. SUBSONIC FILTER (EN-3001 ONLY)
This is a variable control that filters out all subsonic bass frequencies below the set point.
These are frequencies that are not audible. These frequencies can damage subwoofers. See
specification table for adjustable frequency range.
12. BASS BOOST (EN-3001 ONLY)
This control adjusts the bass boost at 45Hz, from 0 to +18dB. Start from 0 and slowly increase to the desired level. Use this control with extreme care as failure to do so may result in
damage to the subwoofers.
7
13. REMOTE
This connection should be used with the optional remote control (CA-RLC13 - sold separately)
to adjust the bass level from any location within the vehicle.
14. INPUT SELECT
This function switches the amplifier input between Low level (RCA cable) and High level
(speaker wire) connection. Where possible RCA (Low Level) connections are preferable.
High
The High setting is selected when the FUSION CA-HIC13 High Level adaptor (sold separately)
is used to connect a full range signal from the source (head) unit
speaker connections to the amplifier. Simply connect the speaker
wires to the input connections observing polarity and then connect the
FUSION CA-HIC13 to the RCA inputs on the Amplifier.
14
15
Low
The Low setting is for RCA connection from the source (head) unit to
the amplifier. Connect the RCA interconnects to the appropriate Line
Out connectors on the source (head) unit and connect to the RCA
inputs of the Amplifier.
This is the preferred installation method, as this provides a higher
quality audio signal.
15. AUTO TURN ON
Auto Turn on switch = 12V
Select when a remote turn on wire is connected from the source (head) unit “remote wire”
output or a 12V switched supply is used.
Eg power antenna wire or ignition Accessory position. This is required when using the Low
Level connection via RCA interconnects. It is optional when using High level inputs.
Auto turn on switch = AUDIO
This feature is available with the High Level input only and the (FUSION CA-HIC13 sold
separately). The amplifier will turn on when the source (head) unit is powered on and Audio
signal is supplied via the speaker wires to the amplifier. The remote turn on wire is not required
in this installation.
FUSION recommends the use of the remote wire output from the headunit when available.
16. POWER / PROTECT LED
8
1.
When illuminated Green, indicates normal operation. Amplifier is powered on with no faults detected
2.
When illuminated Red, indicates the amplifier is in protection mode / fault state.
See troubleshooting section below
TROUBLESHOOTING
PROBLEM
Amplifier not
switching on.
LED = OFF
(not ‘Red or
Green’)
Amplifier not
working, status
LED = Red
No sound
LED = Green
POSSIBLE REASON
SOLUTION
• No +12V to power wire
• Check fuses and connections to battery
• No power to remote
wire
• Check Remote Turn ON connection(s)
to head unit
• Fuse broken
• Replace fuse with correct type and
amperage
• No Ground connection
• Check ground cable is correctly
connected to the amplifier and vehicle
/ body chassis
• Amplifier too hot
• Move amplifier to vented area
• Turn head unit down
• Speaker wires shorted
• Check that there are no speaker wires
shorted to another wire or to the
vehicle chassis
• RCA Signal
• Check RCA connection to head unit
• Gain control not set up
• Ensure you have set up the amplifier
gain level control
• Head Unit
• Check head unit volume level
• Amplifier
• Check all power, remote on and ground
connections
• Speakers
• Check speakers are correctly
connected.
• Check speakers for wire shorts
PUBLISHED BY FUSION ELECTRONICS LIMITED:
© Copyright 2013 by FUSION Electronics Limited.
All rights reserved. Specifications and design are
subject to change without notice.
YOU CAN HELP PROTECT THE ENVIRONMENT!
Please remember to respect the local regulations:
Hand in the non-working electrical equipment
to an appropriate waste disposal center.
9
FRANÇAIS
CARACTÉRISTIQUES DE L'AMPLIFICATEUR
EN-3004 (4 voies)
EN-1502 (2 voies)
Classe
Class AB
Class AB
Puissance
1 800 watts
1 000 watts
Réponse en fréquence
de 20 Hz à 20 kHz
de 20 Hz à 20 kHz
Dimensions
336 mm (13-1/4”) x 200 mm
(7-7/8”) x 51 mm (2”)
256 mm (10-1/16”) x 200 mm
(7-7/8”) x 51 mm (2”)
Valeurs de puissance
efficace (RMS)
60 watts x 4 à 4 ohms 1 % THD+N
75 watts x 4 à 2 ohms 1 % THD+N
150 watts x 2 à 4 ohms avec pontage 1 % THD+N
60 watts x 2 à 4 ohms 1 % THD+N
75 watts x 2 à 2 ohms 1 % THD+N
150 watts x 1 à 4 ohms avec pontage
1 % THD+N
Rapport signal/bruit
>50 dB
>50 dB
Filtres passe-haut et
passe-bas
12 dB par octave
12 dB par octave
Plage de coupure
de 50 Hz à 250 Hz
de 50 Hz à 250 Hz
Plage d'entrée basse
puissance
de 0,35 volts à 10 volts
de 0,35 volts à 10 volts
Plage d'entrée haute
puissance
de 1 volt à 30 volts
de 1 volt à 30 volts
Impédance de charge
minimale
2 ohms stéréo et 4 ohms avec
pontage
2 ohms stéréo et 4 ohms avec pontage
EN-3001 (Monobloc)
Classe
Class AB
Puissance
1 200 watts
Réponse en fréquence
de 20 Hz à 400 Hz
Dimensions
336 mm (13-1/4”) x 200 mm (7-7/8”)
x 51 mm (2”)
Valeurs de puissance
efficace (RMS)
200 W x 1 à 4 ohms 1 % THD
300 W x 1 à 2 ohms 1 % THD
Rapport signal/bruit
>50 dB
Fréquences de coupure
haute et basse
12 dB par octave
Filtre subsonique
12 dB par octave
Plage du filtre passe-bas
de 50 Hz à 400 Hz
Plage du filtre subsonique
de 10 Hz à 40 Hz
Amplification des basses
à 45 Hz
de 0 à +18 dB
Plage d'entrée basse
puissance
de 0,35 volts à 10 volts
Plage d'entrée haute puissance
de 1 volt à 30 volts
Impédance de charge
minimale
2 ohms
10
Généralités
Alimentation
nécessaire
+12 V DC (masse
négative)
Tension de
fonctionnement
de 10,5 à 16 V
Section
minimale de câble
d'alimentation/
masse
recommandée
3,2 mm (8 AWG)
Calibre de fusible
série recommandé
Câble 3,2 mm
(8 AWG) - 40 A
Câble 5,2 mm
(4 AWG) - 80 A
REMARQUE : LA SÉRIE
D'AMPLIFICATEURS
ENCOUNTER PRÉSENTE
UNE IMPÉDANCE DE
CHARGE MINIMALE DE
2 OHMS PAR VOIE
4 OHMS AVEC PONTAGE
Version 2.1
INSTALLATION DE L'AMPLIFICATEUR
AVERTISSEMENTS LIÉS À L'INSTALLATION
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Assurez-vous que le fil +12 V soit déconnecté de la batterie avant de connecter tout nouvel
équipement.
Assurez-vous que l'emplacement et les orifices de montage de l'amplificateur n'entrent pas en
conflit avec le réservoir d'essence, les durits de freinage ou le faisceau électrique.
Assurez-vous que l'amplificateur soit solidement fixé au véhicule afin d'éviter qu'il ne se déplace et
provoque des dégâts en cas d'accident.
Assurez-vous que tous les fils soient tenus à distance des éléments tranchants et ne soient pas
pincés ou écrasés, ce qui pourrait endommager le système audio.
Assurez-vous que l'emplacement de montage permette une circulation d'air suffisante autour de
l'amplificateur. Si l'amplificateur est monté dans un espace clos, un ventilateur de 3 pouces muni
d'un conduit d'aération doit être utilisé afin d'assister le refroidissement.
Ne montez pas un amplificateur sur le caisson d'un subwoofer, car une exposition prolongée aux
vibrations pourrait l'endommager.
Assurez-vous d'utiliser un fil/câble d'une section au moins égale à la section recommandée pour
toutes les connexions de l'amplificateur.
Un montage approprié est très important pour l'espérance de vie d'un amplificateur. Sélectionnez
un emplacement qui le préserve de l'humidité. Souvenez-vous qu'un amplificateur ne doit jamais
être monté à l'envers. Un montage à l'envers compromettrait la dissipation thermique via le
dissipateur prévu à cet effet et pourrait compromettre la protection thermique du circuit.
BRANCHEMENT
Assurez-vous que le système audio soit éteint avant d'effectuer tout branchement sur l'amplificateur,
les haut-parleurs ou la source audio. Le non-respect de cette précaution peut entraîner une détérioration permanente du système audio. Assurez-vous d'employer des câbles de section appropriée pour
toutes les connexions. Reportez-vous au schéma de détermination de câble ci-dessous afin de trouver
la section de câble adaptée à votre installation.
AMPÉRAGE
TOTAL
LONGUEUR
DU CÂBLE
>
0 - 20
M
0-1
1-2
2-3
3-4
4-5
5-6
6-7
7-9
FT
0- 4
4-7
7 - 10
10 - 13
13 - 16
16 - 19
19 - 22
22 - 28
14
12
12
10
10
8
8
8
20 - 35
12
10
8
8
6
6
6
4
35 - 50
10
8
8
6
4
4
4
4
50 - 65
8
8
6
4
4
4
4
2
65 - 85
6
6
4
4
2
2
2
0
85 - 105
6
6
4
2
2
2
2
0
105 - 125
4
4
4
2
0
0
0
0
125 - 150
2
2
2
0
0
0
0
0
Le diagramme ci-dessus indique les sections de câble à utiliser, si une perte supérieure à 0,5 V est
acceptable. En cas d'utilisation de câble en aluminium, les sections peuvent être supérieures afin de
compenser. La détermination de la section des câbles prend en compte la résistance des bornes de
connexion.
11
CONNEXIONS DE L'AMPLIFICATEUR
1. ALIMENTATION + 12 V
Assurez-vous que TOUTES les autres connexions de
câbles soient effectuées avant de connecter ce câble
à la batterie. Les amplificateurs FUSION doivent être
connectés directement à la borne 12 V de la batterie
à l'aide d'un câble de section appropriée. Commencez
par la batterie du véhicule puis faites courir le câble
2
3
1
jusqu'à l'amplificateur. FUSION recommande d'utiliser
EN-1502 EN-3004 EN-3001 des bagues en caoutchouc lors du passage des câbles
à travers un panneau métallique, afin d'éviter les arêtes
ou angles tranchants qui pourraient entamer le revêtement isolant du câble.Évitez de faire courir un
câble à proximité des éléments du moteur ou du système de chauffage. Un fusible ou un coupe-circuit
monté en série DOIT être installé à moins de 30 cm (12”) de votre batterie. Cela préviendra le risque
potentiel d'incendie provoqué par un court-circuit du câble d'alimentation (consultez le tableau des
caractéristiques pour déterminer les valeurs recommandées pour le fusible/coupe-circuit monté en
série). Branchez l'autre extrémité de votre câble d'alimentation à la batterie, mais souvenez-vous de
laisser le fusible ou le coupe-circuit ouvert jusqu'à ce que toutes les autres connexions de câbles soient
effectuées.
2. ALLUMAGE À DISTANCE
Ce branchement permet d'allumer l'amplificateur et doit être connecté au fil « Allumage à distance » de
l'unité principale. Si aucun n'est disponible, une source +12 V commutée doit être utilisée, telle qu'un fil
d'antenne alimentée ou un raccordement +12 V de type ACC (accessoire activé au démarrage). Si vous
utilisez des sources de haute puissance (pour vos haut-parleurs) et qu'un fil d'allumage à distance n'est
pas disponible, alors le commutateur « AutoTurn-On » doit être réglé sur audio.
3. MASSE
Branchez d'abord le câble de masse/terre à votre amplificateur. Assurez-vous que son emplacement
soit adapté à cet usage (de préférence sur le châssis ou le plancher). Examinez la zone que vous
souhaitez utiliser afin de vous assurer qu'elle est exempte de fils, de prises de vide et de durits de
freinage ou d'essence. Utilisez une brosse métallique ou du papier de verre pour exposer la surface
du métal nu, ce qui fournira un meilleur contact électrique pour votre connexion à la masse. Utilisez la
même section pour vos câbles de masse et d'alimentation. Fixez le câble de masse au point de mise à
la masse à l'aide d'un boulon, d'une rondelle en étoile et d'un écrou. Appliquez du silicone à vulcanisation
neutre sur le boulon et le métal nu afin de prévenir l'infiltration d'eau et la formation de rouille. Branchez
l'autre extrémité de votre câble de masse à l'amplificateur.
4A. BRANCHEMENT DE LA SORTIE
HAUT-PARLEUR
Assurez-vous que la polarité soit respectée lors du
branchement des haut-parleurs/subwoofers.
Haut-parleur d'une impédance d'au moins 2 ohms pour
un fonctionnement en stéréo (par voie).
EN-1502
12
Haut-parleur d'une impédance d'au moins 4 ohms pour
un fonctionnement avec pontage.
4B. SORTIE RELIÉE EN INTERNE
(EN-3001UNIQUEMENT) - BOBINES EN PARALLÈLE
EN-3001
L'amplificateur monobloc EN-3001 fournit une double
connexion
de sortie afin de simplifier le câblage lors de l'utilisation de
deux subwoofers ou d'un subwoofer à double bobine. Les
bornes positives et négatives sont connectées en interne ou
reliées en parallèle. Pour les subwoofers à double bobine (2 x
4 ohms) ou munis de deux bobines simples (4 ohm), branchez
chaque bobine sur une borne positive et négative. Pour un
subwoofer standard à bobine simple, branchez celle-ci sur une
borne positive ou négative.
4C. BRANCHEMENT AVEC PONTAGE
(EN-1502 ET EN-3004)
EN-3004
Deux hautparleurs sur le
canal avant
En connectant un haut-parleur ou un subwoofer à la borne
positive d'une voie et à la borne négative de l'autre voie, vous
combinez les sorties de deux voies en une seule. Cela vous
procure des niveaux plus élevés en sortie, comme mentionné
dans les caractéristiques, mais vous devez respecter
l'impédance de charge minimale, car le non-respect de cette
précaution endommagerait l'amplificateur.
EN-3004
Exemple de configuration
3 canaux.
(4 Ohm Subwoofer)
Pontés canaux arrière
13
COMMANDES DE L'AMPLIFICATEUR
15
10
7
8
13
EN-1502
5 14
7
7
14
5
16
10
15
10
8
9
8
9
13
16
EN-3004
15
7
6
5 14
11
12
9
13
EN-3001
16
5. ENTRÉES RCA AVANT-ARRIÈRE-SUBWOOFER DE BASSE PUISSANCE
Choisissez des câbles RCA de longueur adaptée au branchement des sorties RCA de la source
audio ou de l'unité principale sur les connecteurs d'entrée de l'amplificateur. Faites courir
les câbles RCA du côté du véhicule où ne circulent pas le câble d'alimentation et le faisceau
électrique. Évitez le moteur et le faisceau du ventilateur électrique. Assurez-vous de respecter
un bon équilibre. (L Gauche = Blanc ou Noir. R Droite = Rouge).
6. SORTIES RCA DE BASSE PUISSANCE (EN-3001 UNIQUEMENT)
Utilisez ces connecteurs RCA pour y brancher un amplificateur secondaire. Cette sortie est
une connexion pass-through en provenance des connecteurs d'entrée RCA, afin que le niveau
du signal et la réponse en fréquence soient identiques au signal d'entrée original.
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7. COMMANDE DU GAIN/NIVEAU (AVANT-ARRIÈRE)
Cette commande est utilisée pour faire correspondre le niveau d'entrée de l'amplificateur au
niveau de sortie de votre unité principale. Nous recommandons la méthode ci-dessous, car le
non-respect de ces étapes peut endommager le système audio.
1. Réglez le gain de l'amplificateur sur zéro.
2. Réglez le volume de l'unité principale sur ¾, puis les niveaux de basses et d'aigus sur zéro.
3. Réglez la commande de gain/niveau de l'amplificateur jusqu'à ce que le volume maximal
souhaité soit atteint sans distorsion.
4. Effectuez des réglages minutieux pour parfaire le réglage de votre installation.
8. FILTRE PASSE-HAUT
Placez le commutateur de coupure (10) sur HP et placez cette commande sur 65 Hz
ou plus lorsque vous utilisez des haut-parleurs de dimensions inférieures à 6 x 9”. Quand
un subwoofer est utilisé dans le système, cette caractéristique permet de filtrer toutes les
basses fréquences que seuls les subwoofers doivent reproduire. Consultez le tableau des
caractéristiques pour le réglage des fréquences.
9. FILTRE PASSE-BAS
Réglez le commutateur de croisement (10) au gaz propane, assurez-vous que la fréquence de
coupure est fixée à 100 Hz ou moins. Cette fonctionnalité doit être utilisée avec un subwoofer,
afin de filtrer toutes les fréquences du médium à l'aigu que seuls des haut-parleurs à gamme
étendue doivent reproduire. Consultez le tableau des caractéristiques pour le réglage des
fréquences.
10. PASSE-HAUT - PLEINE GAMME - PASSE-BAS COUPER
Passe-Haut
voir la note 8
Pleine Gamme
Ce paramètre est destiné aux haut-parleurs de grand diamètre (ex. : 6 x 9”) ou utilisés sans
subwoofer. Le signal audio amplifié n'est pas filtré afin que l'intégralité de la gamme de ce
signal soit envoyée aux haut-parleurs.
Passe-Bas
voir la note 9
11. FILTRE SUBSONIQUE (EN-3001 UNIQUEMENT)
Il s'agit d'une commande variable qui filtre toutes les fréquences de basses subsoniques
inférieures au seuil défini. Ces fréquences ne sont pas audibles et peuvent endommager les
subwoofers. Consultez le tableau des caractéristiques pour le réglage des fréquences.
12. AMPLIFICATION DES BASSES (EN-3001 UNIQUEMENT)
Cette commande ajuste l'amplification des basses à 45 Hz, de 0 à +18 dB. Commencez à 0 et
augmentez doucement jusqu'au niveau souhaité. Utilisez cette commande avec une extrême
prudence, car le non-respect de cette consigne peut endommager les subwoofers.
15
13. COMMANDE À DISTANCE
Cette connexion doit être utilisée avec la télécommande optionnelle (CA-RLC13, vendue
séparément) afin d’ajuster le niveau de basses depuis n’importe quel endroit du véhicule.
14. SÉLECTION DE L'ENTRÉE
Cette fonction commute l'entrée de l'amplificateur entre les connexions basse puissance (câble
RCA) et haute puissance (câblage des haut-parleurs). Chaque fois que possible, les connexions
RCA (basse puissance) sont préférables.
Haute
Le réglage Haute est sélectionné lorsque l'adaptateur de haute
puissance FUSION CA-HIC13 (vendu séparément) est utilisé pour
connecter un signal pleine gamme depuis les connexions des hautparleurs de l'unité source (principale) à l'amplificateur. Branchez
simplement les fils des haut-parleurs aux connexions de l'entrée
en respectant la polarité, puis branchez le FUSION CA-HIC13 aux
entrées RCA de l'amplificateur.
Basse
Le paramètre Basse correspond à la connexion RCA depuis la source
audio (principale) à l'amplificateur. Branchez les interconnexions
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15
RCA aux connecteurs Sortie ligne appropriés sur la source audio
(principale) puis branchez les entrées RCA sur l'amplificateur.
Ceci est la méthode d'installation à privilégier, car elle fournit une meilleure qualité de signal
audio.
15. ALLUMAGE AUTOMATIQUE
Commutateur d'allumage automatique = 12 V
Sélectionnez cette option lorsqu'un fil d'allumage à distance est relié depuis la sortie « fil
de commande à distance » de la source audio (principale) ou lorsqu'une alimentation 12 V
commutée est utilisée. Ex. : fil d'antenne alimentée ou emplacement pour accessoire activé au
démarrage. Cela est nécessaire lors de l'utilisation de la connexion de basse puissance via les
interconnexions RCA. C'est optionnel en cas d'utilisation des entrées de haute puissance.
Commutateur d'allumage automatique = AUDIO
Cette fonctionnalité est disponible uniquement avec l'entrée de haute puissance et le FUSION
CA-HIC13 (vendu séparément). L'amplificateur s'allume lorsque la source audio (principale)
est mise sous tension et qu'un signal audio est fourni via les fils des haut-parleurs jusqu'à
l'amplificateur. Le fil d'allumage à distance n'est pas nécessaire dans cette installation.
FUSION recommande d'utiliser la sortie du fil de commande à distance depuis la source
principale lorsque celle-ci est disponible.
16. LED D'ALIMENTATION/PROTECTION
1.
16
Allumée en Vert, elle indique un fonctionnement normal. L'amplificateur est alimenté sans erreur détectée.
2.
Allumée en Rouge, elle indique que l'amplificateur est en mode de protection/état de défaut.
Consultez la section de dépannage ci-dessous
DÉPANNAGE
PROBLÈME
CAUSE POSSIBLE
L'amplificateur
ne s'allume pas.
LED = ÉTEINTE
(ni ROUGE, ni
VERTE)
• Pas de signal +12 V sur
le fil d'alimentation
• Vérifiez les fusibles et les
branchements à la batterie.
• Pas de tension sur le fil
d'allumage à distance
• Vérifiez le(s) branchement(s) de
l'allumage à distance sur l'unité
principale.
• Fusible grillé
• Remplacez le fusible en respectant le
type et l'ampérage adaptés.
• Pas de connexion à la
masse
• Vérifiez si le câble de masse est
correctement branché à l'amplificateur
et au châssis ou à la carrosserie du
véhicule.
• L'amplificateur
surchauffe.
• Déplacez l'amplificateur dans une zone
ventilée.
• Éteignez l'unité principale.
• Court-circuit dans les fils
des haut-parleurs
• Vérifiez qu'aucun fil des haut-parleurs
n'est en court-circuit avec un autre fil
ou le châssis du véhicule.
• Signal RCA
• Vérifiez le branchement RCA sur l'unité
principale.
• Commande de gain non
configurée
• Assurez-vous d'avoir configuré la
commande de niveau de gain de
l'amplificateur.
• Unité principale
• Vérifiez le niveau du volume de l'unité
principale.
• Amplificateur
• Vérifiez les branchements
d'alimentation, de commande à
distance et de mise à la masse.
• Haut-parleurs
• Vérifiez que les haut-parleurs sont
correctement branchés.
• Vérifiez l'absence de court-circuit au
niveau des haut-parleurs.
L'amplificateur
ne fonctionne
pas, LED
d'état = Rouge
Aucun son
LED = Verte
PUBLIÉ PAR FUSION ELECTRONICS LIMITED :
© Copyright 2013 FUSION Electronics Limited.
Tous droits réservés. Les caractéristiques et
la conception peuvent être modifiées sans préavis. SOLUTION
VOUS POUVEZ CONTRIBUER À PRÉSERVER L'ENVIRONNEMENT !
Rappelez-vous de respecter les règlementations locales : confiez les équipements électriques défectueux
à un centre approprié au traitement de ces déchets.
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NOTES
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NOTES
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Specifications and design are subject to change without notice