Peugeot 106 Manuel du propriétaire

106
sommaire


VOTRE 106 EN UN COUP D'OEIL
o PRÉSENTATION DE LA PLANCHE DE BORD
o LA TELECOMMANDE
o LA CLE
o L'ANTIDEMARRAGE ELECTRONIQUE
o LA CARTE CONFIDENTIELLE
o LES SIÈGES A COMMANDE MANUELLE
o LES AIRBAGS FRONTAUX ET LATERAUX
o L'ECLAIRAGE - L'AVERTISSEUR
o LES ESSUIE-VITRES
o LES RÉTROVISEURS
o LE CHAUFFAGE / L'AIR CONDITIONNÉ
LES RÉVISIONS PEUGEOT
o LES RÉVISIONS PEUGEOT
9
16
LES PARTICULARITES
LES NIVEAUX DE RÉVISION
LE CYCLE D'ENTRETIEN 106 ESSENCE
LE CYCLE D'ENTRETIEN 106 DIESEL
LES RÉVISIONS NIVEAUX A ET C ET LA VISITE INTERMÉDIAIRE
LES LUBRIFIANTS HOMOLOGUÉS
LE CONTRÔLE DE MARCHE
25
o LE CADRAN DE BORD ESSENCE
o LE CADRAN DE BORD DIESEL
o LE CONTRÔLE DE MARCHE
 LES TÉMOINS
 LES INDICATEURS
 LA COUPURE D'ALIMENTATION EN CARBURANT
o L'AFFICHEUR SITUÉ DANS LE CADRAN DE BORD
o LE COMPTEUR KILOMETRIQUE TOTALISATEUR/JOURNALIER
o LA REMISE À ZÉRO DU COMPTEUR JOURNALIER
o L'INDICATEUR DE MAINTENANCE
 FONCTIONNEMENT
o
o
o
o
o
o

REMISE À ZÉRO
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
o L'AUTORADIO RB1
 FONCTION
 RÉGLAGES
 SOURCE RADIO
 SOURCE CASSETTE
 SOURCE CHANGEUR CD
o L'AUTORADIO RD1
 FONCTION
 RÉGLAGES
 SOURCE RADIO
 SOURCE CD
 SOURCE CHANGEUR CD
o LE CHANGEUR CD
o LA VENTILATION
o LE CHAUFFAGE
o L'AIR CONDITIONNÉ


33
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
REGLAGE DES SIÈGES AVANT
BANQUETTE ET SIÈGES ARRIÈRE
LES FIXATIONS ISOFIX
LES SIÈGES ENFANTS
LES CEINTURES DE SÉCURITÉ
LES POSITIONS DE LA CLE
LE DEMARRAGE
LA CARTE CONFIDENTIELLE
LES CLÉS
LA TÉLÉCOMMANDE
L'ANTIDÉMARRAGE ÉLECTRONIQUE
LES PORTES
 OUVERTURE
 SÉCURITÉ ENFANTS
LE COFFRE
LE TOIT OUVRANT
L'OUVERTURE DU CAPOT
LE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
LA COMMANDE D'ÉCLAIRAGE
LA COMMANDE D'ESSUIE-VITRE
LA MONTRE NUMERIQUE
LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES
LES VITRES DE CUSTODE
LES RÉTROVISEURS
 EXTÉRIEURS
 INTÉRIEUR
LE PARE-BRISE ATHERMIQUE
LE TABLEAU DE COMMANDE CENTRAL
LES CENDRIERS
LA TABLETTE ARRIERE
LE FREIN À MAIN
LE SYSTÈME ABS
LA BOITE DE VITESSES MANUELLE
LES AIRBAGS
 FRONTAUX
 LATÉRAUX

LES INFORMATIONS PRATIQUES
o LES SOUS-CAPOTS MOTEUR
 MOTEUR ESSENCE 1124 CM3
 MOTEUR ESSENCE 1360 CM3
 MOTEUR ESSENCE 1587 CM3 16V
 MOTEUR DIESEL 1527 CM3
o LA VÉRIFICATION DES NIVEAUX
o LE CHANGEMENT D'UNE ROUE
o LE CHANGEMENT D'UNE LAMPE
 FEUX AVANT
 FEUX ARRIÈRE
o LE CHANGEMENT D'UN FUSIBLE
 DÉPOSE & POSE
 COMPARTIMENT MOTEUR
 PLANCHE DE BORD
o LA BATTERIE
o LE MONTAGE DE L'AUTORADIO
o LE MONTAGE DES HAUT-PARLEURS
81
LE REMORQUAGE D'UN VÉHICULE
L'ATTELAGE D'UNE REMORQUE, D'UNE CARAVANE…
LES ACCESSOIRES DE VOTRE VÉHICULE
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
o LES MOTORISATIONS
 ESSENCE / SOCIÉTÉ
 DIESEL / SOCIÉTÉ
o LES CONSOMMATIONS
o LES MASSES ET CHARGES REMORQUABLES
o LES DIMENSIONS
o LES ÉLÉMENTS D'IDENTIFICATION
o
o
o

101
2
1
VOTRE 106 EN UN COUP D’ŒIL
2
3
4
23
19
06-05-2002
22
5
6
7
8
9
21
20
19
18
17
10
16
11
15
12
14
13
VOTRE 106 EN UN COUP D’ŒIL
1 - Commande de rétroviseurs électriques
12 - Buses de dégivrage pare-brise
2 - Vide-poches
13 - Buses de dégivrage de vitres latérales
3 - Commande d'éclairage, feux de
brouillard et avertisseur sonore
14 - Aérateur latéral orientable
4 - Volant AIRBAG
5 - Antivol, contact et antidémarrage
électronique
6 - Commande essuie-vitre et lave-vitre
7 - Rhéostat d'éclairage des cadrans de bord
8 - Réglage des projecteurs en hauteur
9 - Emplacement ou autoradio
10- Aérateurs centraux orientables
11 - Commandes
• Air conditionné ou siège chauffant gauche
• Allume-cigares
• Feux de détresse
• Dégivrage lunette arrière et rétroviseurs
• Recyclage d'air ou siège chauffant droit
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15 - Boîte à gants
16 - Airbag passager
17 - Cendrier
18 - Neutralisation airbag passager
19 - Boutons de lève-vitres électriques
20 - Levier de vitesses
21 - Frein à main
22 - Commande d'ouverture capot
23 - Boîte à fusibles
3
4
60
VOTRE 106 EN UN COUP D’ŒIL
LA CONDAMNATION
DES PORTES
Conservez avec soin le
numéro de référence
de vos clés.
Celui-ci permettra de réaliser
une nouvelle clé en cas de
perte ou de vol.
A
B
Télécommande
Clé
Une pression sur le bouton A, permet le verrouillage à distance des
portes et du coffre.
Une pression sur le bouton B, permet le déverrouillage.
La clé permet la mise sous contact,
l’ouverture des portes, du coffre, du
réservoir à carburant et la désactivation de l’airbag passager.
06-05-2002
VOTRE 106 EN UN COUP D’ŒIL
57
ANTIDEMARRAGE
ELECTRONIQUE
5
Lors de l’achat d’un
véhicule d’occasion :
- Vérifiez que vous êtes bien
en possession de la carte
confidentielle.
- Il est conseillé d’effectuer une
mémorisation des clés par
votre Point Service PEUGEOT
afin d’être sûr que les clés en
votre possession sont les
seules qui permettent la mise
en route du véhicule.
Il verrouille le système de contrôle
moteur et empêche ainsi le démarrage du véhicule par une personne
ne possédant pas la clé.
Fonctionnement
Chaque clé possède un code particulier.
A la mise du contact, le code de la
clé est reconnu par le système
d’antidémarrage codé et le démarrage est possible.
L’antidémarrage électronique verrouille automatiquement le système
de contrôle moteur quelques instants après la coupure du contact.
06-05-2002
La carte confidentielle
Elle possède le code d’identification
nécessaire à toute intervention par
votre Point Service PEUGEOT sur
le système. Ce code est masqué
par un film à ne retirer qu’en cas de
nécessité.
Conservez votre carte en lieu sûr,
jamais à l’intérieur du véhicule.
6
VOTRE 106 EN UN COUP D’ŒIL
50
SIEGES A COMMANDE
MANUELLE
71
LES AIRBAGS
FRONTAUX ET LATERAUX
1
Si l’airbag passager est neutralisé,
l’un ou l’autre des témoin reste
allumé.
Dans tous les cas, si le témoin
clignote, consultez votre Point
Service PEUGEOT.
Précautions relatives à l’airbag
passager
3
1
1. Réglage longitudinal.
2. Réglage de l’inclinaison du dossier.
3. Accès aux sièges AR (3 portes).
2
Neutralisation de l’airbag passager
Introduisez la clé de contact dans la
commande 1 et tournez-la :
– position « ON », airbag passager
activé,
– position « OFF», airbag passager
neutralisé.
3
Pour les modèles équipés de l'air
conditionné, le bac de rangement
pour le guide d'utilisation et d'entretien se situe sous le siège passager.
06-05-2002
Contrôle de fonctionnement
Il est assuré par l’un ou l’autre des
témoins intégrés au cadran de bord.
Si l’airbag passager est activé ou si
votre véhicule n’est pas équipé
d’airbag passager, le témoin s’allume à la mise du contact pendant
6 secondes.
Véhicule équipé d’une commande
de neutralisation :
- neutralisez
l’airbag si vous
installez
un
siège
enfant
dos à la route,
- activez l’airbag
lors du transport d’un adulte.
Véhicule non équipé d’une commande de neutralisation :
- n’installez pas
de siège enfant dos à la
route sur le
siège
avant
passager.
Dans tous les cas, ne posez pas les
pieds ou un objet quelconque sur la
planche de bord.
7
VOTRE 106 EN UN COUP D’ŒIL
62
ECLAIRAGE AVERTISSEUR
ESSUIE-VITRE
Arrière
63
Arrêt
3
B
Balayage intermittent ou
continu
2
1
Lave-vitre
A
0
Bague A
4
Commandes éclairage
Feux éteints
Feux de position
Feux de croisement/
feux de route
Bague B
Commande feu de brouillard AR
Feu de brouillard éteint
Feu de brouillard arrière
Commande feux de brouillard AV/AR
Feux de brouillard éteint
Feux de brouillard avant
Feux de brouillard AV/AR
06-05-2002
Avant
3 - Balayage rapide
2 - Balayage normal
1 - Balayage intermittent
0 - Arrêt
4 - Balayage coup par coup
En tirant la commande vers vous,
lave-glace avec balayage temporisé et lave-phares si feux de croisement allumés.
8
VOTRE 106 EN UN COUP D’ŒIL
RETROVISEURS
CHAUFFAGE/AIR CONDITIONNÉ
65
47
2
1
1
3
2
4
5
1 - Réglage du débit d'air
3
3 - Commande de
température
2 - Répartition de l'air
Réglage manuel
- Réglez la position à l'aide du levier 1.
Aérateurs centraux et
latéraux
Réglage électrique :
- Avec le bouton basculeur 2,
sélectionnez
le
rétroviseur
gauche ou droit, puis réglez sa
position à l'aide du bouton 3.
- Remettez le bouton basculeur 2
en position centrale.
Le dégivrage des rétroviseurs est couplé avec la
commande de dégivrage
de la lunette arrière.
06-05-2002
Pieds des occupants
Pare-brise, vitres latérales
et pieds des occupants
Pare-brise et
vitres latérales
4 - Marche/Arrêt de l'air
conditionné
5 - Recyclage d'air
intérieur
VOTRE 106 EN UN COUP D’ŒIL
9
LES RÉVISIONS PEUGEOT
Votre véhicule bénéficie d’un entretien espacé.
• Pour les véhicules à moteur Essence : tous les 30 000 km ou tous les deux ans.
• Pour les moteurs Diesel à injection indirecte : tous les 15 000 km ou tous les deux ans.
L’espacement des révisions nécessite de contrôler régulièrement le niveau d’huile moteur : l’appoint d’huile
entre deux vidanges est normal.
C’est pourquoi le Réseau PEUGEOT vous invite à une visite intermédiaire entre chaque Révision.
L’échéance de cette visite n’est pas signalée par l’indicateur de maintenance. Elle est à faire effectuer tous
les 15 000 km maximum pour les moteurs essence et tous les 7 500 km pour les moteurs Diesel à injection
indirecte.
Un professionnel de la marque effectuera un contrôle rapide, ainsi que les appoints, s’ils sont nécessaires
(huile, liquide de refroidissement, liquide lave-glace à concurrence de 2 litres).
En effet, un niveau d’huile insuffisant présente des risques de dommages importants pour le moteur :
vérifiez-le au moins tous les 3 000 km ou tous les 5 000 km, selon les conditions d’utilisation.
Cet entretien espacé est le résultat de l’évolution de nos véhicules et des lubrifiants :
AUSSI, IL EST IMPÉRATIF D’UTILISER EXCLUSIVEMENT DES LUBRIFIANTS MOTEUR HOMOLOGUÉS ET
RECOMMANDÉS PAR LE CONSTRUCTEUR.
06-05-2002
10
LES RÉVISIONS PEUGEOT
PARTICULARITÉS
Certains organes essentiels de votre véhicule ont des périodicités de contrôles spécifiques.
Les airbags et les éléments pyrotechniques des ceintures de sécurité sont à remplacer tous les 10 ans.
Le liquide de frein est à remplacer tous les 60 000 km ou tous les 2 ans.
Le filtre à pollen doit être contrôlé lors de chaque visite dans le réseau PEUGEOT (révisions et visites intermédiaires).
Echange courroie de distribution : Consultez un Point Service PEUGEOT.
Remarque : le liquide de refroidissement ne nécessite aucun renouvellement.
Conditions particulières d’utilisation
En cas d'utilisation dans certaines conditions particulièrement difficiles :
• Porte à porte permanent.
• Utilisation urbaine (type taxi).
• Petits trajets répétés, moteur froid par basse température.
Ou encore dans le cas de séjour prolongé dans les conditions ci-après :
• Pays chauds avec température fréquemment supérieure à 30 °C.
• Pays froids avec température fréquemment inférieure à –15 °C.
• Pays à atmosphère poussiéreuse.
• Pays possédant des lubrifiants ou des carburants inadaptés à nos recommandations.
Il est nécessaire de recourir à un plan d'entretien “Conditions Particulières”, comprenant des opérations spécifiques
et des périodicités d'entretien rapprochées :
• Tous les 20 000 km ou tous les ans pour les véhicules essence.
• Tous les 10 000 km ou tous les ans pour les véhicules Diesel à Injection Indirecte.
06-05-2002
11
LES RÉVISIONS PEUGEOT
LES NIVEAUX DE RÉVISION
Chaque véhicule possède son cycle d’entretien, défini par le constructeur en fonction de ses particularités
techniques.
Ce cycle est constitué d’une alternance de 3 niveaux A, B et C, de visites intermédiaires et de quelques opérations
complémentaires spécifiques à votre véhicule ; elles correspondent à des étapes clé de la vie de votre 106.
Le représentant de la marque vous indiquera le niveau et le contenu de la prochaine révision lors de la visite de
garantie, puis lors de chaque révision.
LE CYCLE D'ENTRETIEN DE VOTRE 106 ESSENCE
Révision tous les 30 000 km ou 2 ans
KILOMETRAGE
30 000 / 150 000
60 000 / 180 000
90 000 / 210 000
120 000 / 240 000
A
C
A
C
Visite de garantie à
10 000 km* ou 6 mois*
Elle est nécessaire
pour bénéficier
de la garantie
contractuelle.
Échange du liquide de freins tous les 2 ans ou 60 000 km.
Ces forfaits sont réalisés avec de l'huile à base de synthèse.
Ils peuvent aussi être réalisés avec de l’huile de synthèse ou avec de l’huile Économie d’Énergie.
Visite d’appoint intermédiaire intégrée dans les forfaits révisions.
* Premier des deux termes atteint.
06-05-2002
12
LES RÉVISIONS PEUGEOT
LE CYCLE D'ENTRETIEN DE VOTRE 106 DIESEL
Révision tous les 15 000 km ou 2 ans
KILOMETRAGE
Visite de garantie à
10 000 km* ou 6 mois*
Elle est nécessaire
pour bénéficier
de la garantie
contractuelle.
15 000 / 135 000
50 000 / 150 000
45 000 / 165 000
60 000 / 180 000
B
B
B
C
75 000 / 195 000
90 000 / 210 000
105 000 / 225 000
120 000 / 240 000
B
B
B
C
Échange du liquide de freins tous les 2 ans ou 60 000 km.
Ces forfaits sont réalisés avec de l'huile à base de synthèse.
Ils peuvent aussi être réalisés avec de l’huile de synthèse ou avec de l’huile Économie d’Énergie.
Visite d’appoint intermédiaire intégrée dans les forfaits révisions.
* Premier des deux termes atteint.
06-05-2002
13
LES RÉVISIONS PEUGEOT
LES RÉVISIONS PEUGEOT NIVEAUX A, B ET C
Opérations
VIDANGE
ECHANGE
NIVEAU
CONTROLE
SERVICE
Visite de
Garantie
Désignations des opérations
- Vidange moteur.
- Purge filtre à carburant (Diesel).
- Filtre à huile.
- Filtre à carburant (Essence).
- Elément filtre à carburant (Diesel).
- Elément filtre à air.
- Bougies d’allumage (Essence).
- Huile moteur (contrôle + appoint).
- Huile Boîte de vitesses manuelle (contrôle + appoint).
- Batterie (contrôle + appoint) si bouchon démontable.
- Lave-vitre AV/AR (contrôle + appoint).
- Liquide de refroidissement (contrôle + appoint).
- Liquide de freins (contrôle + appoint).
- Liquide assistance de direction (contrôle + appoint selon équipement).
- Fonctionnement feux, éclairages, signalisations.
- Etat vitre, optiques de phare, transparents feux et rétroviseurs.
- Avertisseur sonore.
- Gicleurs de lave-vitre.
- Etat des balais d’essuie-vitre.
- Etat et tension des courroies d’accessoires.
- Efficacité du frein à main.
- Etanchéité et état des circuits hydrauliques (durits et carters).
- Etat protecteurs en caoutchouc.
- Plaquettes de freins.
- Etat jeux, moyeux, biellettes, rotules, articulations élastiques.
- Etanchéité amortisseurs.
- Usure garnitures arrière.
- Etat et mise à pression pneumatiques (y compris roue de secours).
- Anti-pollution selon réglementation en vigueur (Essence).
- Opacité des fumées (Diesel).
- Filtre à pollen (selon équipement).
- Contrôle visuel de l’ensemble du véhicule par un technicien du réseau de la marque.
B
: Toutes conditions de roulage
Niveau
C Intermédiaire
- Véhicule de courtoisie
ESSAI SUR ROUTE
06-05-2002
A
: Si conditions spécifiques
14
TOTAL
UL
TR
A1
0W
UL
40
TR
A5
W
UL
30
TR
*
ON
5W
UL
TR
40
ON
0W
30
UL
TR
AD
IES
UL
EL
TR
10
A5
W
W
UL
40
30
TR
*
ON
DIE
SE
L5
W
40
AC
TIV
AD
IES
AC
EL
TIV
70
AD
00
IES
AC
10
EL
TIV
W
90
A9
40
0
0
05
QU
00
W
AR
5W
40
TZ
30
DIE
*
QU
SE
AR
L7
TZ
00
90
QU
01
00
AR
0W
5W
TZ
40
40
90
00
5W
3
0*
AC
TIV
A7
00
AC
01
TIV
0W
A9
40
00
AC
05
TIV
W
A9
40
00
QU
05
AR
W
TZ
30
70
*
QU
00
AR
15
TZ
W
7
50
QU
00
01
AR
0W
TZ
90
40
QU
00
AR
0W
TZ
4
9
0
QU
00
05
AR
W
TZ
40
90
00
5W
30
*
APPELLATIONS COMMERCIALES DES LUBRIFIANTS MOTEUR HOMOLOGUÉS ET RECOMMANDÉS EN EUROPE(1)
F
B
L
NL
DK
S
SF
GB
IRL
GR
A
D
CH
I
N
P
E
E
S
S
E
N
C
E
D
I
E
S
E
L
D
I
E
S
E
L
E
S
S
E
N
C
E
(1) Niveau de qualité mini : Moteurs à essence : ACEA A3 et API SH/SJ; Moteur diesel: ACEA B3 et API CF/CD. - ACEA = Association des Constructeurs Européens Automobiles - API = American Petroleum Institute
L'utilisation d'huile ne répondant pas à la norme ACEA A3-B3 nécessite de recourir au plan d'entretien " conditions particulières " comprenant des périodicités d'entretien rapprochées.
* Cette huile Economie d’Energie, ne peut être utilisée que dans les moteurs prévus à cet effet (à partir de AM 2000).
06-05-2002
15
LES RÉVISIONS PEUGEOT
Préconisation des lubrifiants
homologués
Les huiles qui figurent dans le
tableau ci-contre conviennent à la
plupart des utilisations.
20W
Le schéma ci-contre précise la
plage de viscosité optimale en
fonction des températures d’utilisation.
Il est également possible d’utiliser
des huiles synthétiques "de qualité
supérieure".
A défaut d’huiles semi-synthétiques
ou synthétiques, des huiles de
qualité (API SH/SJ) (pour les
moteurs à essence), ou de qualité
CD/CF (pour les moteurs Diesel)
peuvent être utilisées en recourant
au plan d’entretien "Conditions
particulières" qui prévoit des périodicités rapprochées.
N’hésitez pas à demander conseil à
un Point Service PEUGEOT pour
préserver l’agrément d’utilisation et
optimiser le coût d’entretien de
votre véhicule.
Pour les pays hors Europe, veuillez
vous adresser au représentant local
d’Automobiles PEUGEOT.
06-05-2002
50
15W
40
10W
30
5W
20
0W
Boîte de vitesses
manuelle
Direction assistée
IMPERATIVEMENT
ESSO GEAR OIL BV
75W-80 PR 9736.41
IMPERATIVEMENT
TOTAL TRANSMISSION BV
75W-80
ESSO ATF D
PR 9730.94
TOTAL FLUIDE AT42
Autres produits homologués
Liquide de freins
PEUGEOT DOT4
Liquide de
refroidissement
PROCOR TM108 / GLYSANTIN G33 ou REVKOGEL 2000
IMPERATIVEMENT Protection –35°C
18
LE CONTRÔLE DE MARCHE
1
21
2
20 19
Cadrans de bord (Essence)
1 - Température maxi de liquide
de refroidissement
2 - Commande d’affichage :
- compteur kilométrique totalisateur
- compteur journalier - remise à
zéro du compteur journalier
- indicateur de maintenance
3 - Indicateur de vitesse
4 - Afficheur
- montre numérique
- indicateur de maintenance
- totalisateur kilométrique
- compteur journalier
06-05-2002
3
4
18 17
5
8
6 7
16
15
10
9
14
5 - Indicateur de changement de
direction gauche
6 - Niveau mini de carburant
7 - Indicateur de niveau de carburant
8 - Indicateur de changement de
direction droit
9 - Compte-tours
10 - Réglage de l’heure, rhéostat
d’éclairage
11 - Pression d’huile moteur
12 - Autodiagnostic moteur* (essence)
13 - Témoin
d’airbags
frontaux*,
latéraux** et neutralisation airbag
passager*
13
11
12
14 - ABS* (anti-blocage de roues)
15 - Frein à main, niveau mini de
liquide de frein et arrêt moteur
16 - Charge batterie
17 - Feu de brouillard arrière
18 - Feu de brouillard avant*
19 - Feux de route
20 - Feux de croisement
21 - Neutralisation airbag passager*
* Suivant équipement ou destination
** Suivant version
19
LE CONTRÔLE DE MARCHE
1
23
2 3
22 21
Cadran de bord (Essence)
1 - Indicateur de température de
liquide de refroidissement
2 - Température maxi de liquide
de refroidissement
3 - Commande d’affichage :
- compteur kilométrique totalisateur
- compteur journalier - remise à
zéro du compteur journalier
- indicateur de maintenance
4 - Indicateur de vitesse
5 - Afficheur
- montre numérique
- indicateur de maintenance
06-05-2002
4
5
20 19
6
9
7 8
18
17
10
16 15
- indicateur de niveau d’huile
moteur
- totalisateur kilométrique
- compteur journalier
6 - Indicateur de changement de
direction gauche
7 - Niveau mini de carburant
8 - Indicateur de niveau de carburant
9 - Indicateur de changement de
direction droit
10 - Compte-tours
11 - Réglage de l’heure, rhéostat
d’éclairage
12 - Température d’huile moteur
11
14
12
13
13 - Autodiagnostic moteur* (essence)
14 - Témoin d’airbags frontaux*, latéraux**
et neutralisation airbag passager*
15 - Pression d’huile moteur
16 - ABS* (anti-blocage de roues)
17 - Frein à main, niveau mini de
liquide de frein et arrêt moteur
18 - Charge batterie
19 - Feu de brouillard arrière
20 - Feu de brouillard avant*
21 - Feux de route
22 - Feux de croisement
23 - Neutralisation airbag passager*
* Suivant équipement ou destination
** Suivant version
20
LE CONTRÔLE DE MARCHE
1
21
2
20 19
Cadrans de bord (Diesel)
1 - Température maxi de liquide
de refroidissement
2 - Commande d’affichage :
- compteur kilométrique totalisateur
- compteur journalier - remise à
zéro du compteur journalier
- indicateur de maintenance
3 - Indicateur de vitesse
4 - Afficheur
- montre numérique
- indicateur de maintenance
- totalisateur kilométrique
- compteur journalier
06-05-2002
3
4
18 17
5
6
7
16
15
8
9
10
14
13 12
5 - Indicateur de changement de
direction gauche
6 - Niveau mini de carburant
7 - Indicateur de niveau de carburant
8 - Indicateur de changement de
direction droit
9 - Compte-tours
10 - Réglage de l’heure, rhéostat
d’éclairage
11 - Pression d’huile moteur
12 - Préchauffage Diesel
13 - Témoin
d’airbags
frontaux*,
latéraux** et neutralisation airbag
passager*
11
14 - ABS* (anti-blocage de roues)
15 - Frein à main, niveau mini de
liquide de frein et arrêt moteur
16 - Charge batterie
17 - Feu de brouillard arrière
18 - Feu de brouillard avant*
19 - Feux de route
20 - Feux de croisement
21 - Neutralisation airbag passager*
* Suivant équipement ou destination
** Suivant version
21
LE CONTRÔLE DE MARCHE
Contrôle de marche
Préchauffage moteur
diesel
Attendez l’extinction du témoin
avant de démarrer. Sur certains
modèles, le témoin ne s’allume pas
moteur chaud.
Témoin de charge de
la batterie
Indique soit :
- un fonctionnement défectueux du
circuit de charge,
- des cosses de batterie ou de
démarreur desserrées,
- une courroie d’alternateur sectionnée ou détendue,
- une panne d’alternateur.
Consultez
un
Point
Service
PEUGEOT.
Témoin d’antiblocage
des roues (ABS)*
Indique un non-fonctionnement du
système ABS.
Le véhicule conserve un freinage
classique avec assistance.
Consultez
un
Point
Service
PEUGEOT.
06-05-2002
Témoin de frein de
stationnement et
niveau mini de liquide
de freins
Indique soit :
- l’arrêt du moteur,
- que le frein à main est serré ou
mal desserré (moteur tournant),
- une baisse excessive du liquide
de freins (moteur tournant et frein
à main desserré).
Nota : moteur tournant, frein à main
desserré, si le témoin reste allumé,
l’arrêt est impératif.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
B
A
Témoin de
température maxi
du liquide de
refroidissement
L’arrêt est impératif.
Indique une température trop élevée, liée à :
- une anomalie du ventilateur ; vérifiez les fusibles et remplacez-les
si besoin est,
- une fuite du liquide de refroidissement ; le circuit de refroidissement
est sous pression, tournez le bouchon jusqu’au 1er cran, ou* devissez
le bouchon de deux tours, pour laisser tomber la pression avant de
compléter le niveau,
- un mauvais fonctionnement de la
pompe à eau.
Témoin de pression
d’huile moteur
Indicateur de température du
liquide de refroidissement
- aiguille dans la zone (A), la température est correcte.
- aiguille dans la zone (B), la température est trop élevée.
L’arrêt est impératif.
Indique, soit :
- une pression d’huile insuffisante,
- un manque d’huile dans le circuit
de graissage.
Complétez le niveau d’huile si
nécessaire.
Consultez
un
Point
Service
PEUGEOT.
22
LE CONTRÔLE DE MARCHE
Témoin de niveau
mini de carburant
Indique que la quantité de carburant restant dans le réservoir est
inférieure à 5 litres (contenance du
réservoir 45 litres environ).
AIR
BAG
Airbags frontaux et
latéraux*
Si les airbags sont activés ou si
votre véhicule n’est pas équipé
d’airbag passager, le témoin s’allume à la mise du contact pendant
6 secondes.
Témoin d’autodiagnostic
moteur essence*
Il s’allume à chaque mise du
contact.
L’allumage moteur tournant signale
un dysfonctionnement du système
d’injection, d’allumage ou de dépollution. Il y a un risque de destruction
du catalyseur si votre véhicule en
est équipé.
Consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.
Indicateur de température
d’huile*
F
E
Neutralisation
airbag frontal*
Si l’airbag passager est neutralisé,
le témoin reste allumé.
Dans tous les cas, si les témoins
clignotent, consultez un Point
Service PEUGEOT
Coupure de l’alimentation de
carburant*
En cas de choc important, un dispositif coupe l’alimentation du
moteur en carburant.
Pour rétablir l’alimentation du
moteur, appuyez sur le bouton.
- Aiguille dans la zone E, la température est correcte.
- Aiguille dans la zone F, la température est trop élevée. Pour
abaisser la température de l'huile, réduisez votre vitesse.
* Suivant version
06-05-2002
23
LE CONTRÔLE DE MARCHE
Afficheur situé dans le cadran de bord
Il indique successivement, après la mise du contact, les fonctions suivantes :
- montre numérique,
- indicateur de maintenance,
- indicateur de niveau d'huile moteur*,
- totalisateur kilométrique.
Indicateur de niveau d’huile moteur
A la mise du contact, moteur non tournant, l’indicateur de maintenance s’affiche
pendant quelques secondes puis le niveau d’huile du moteur est indiqué pendant
10 secondes environ.
A
Compteur kilométrique totalisateur et compteur journalier
Une pression sur le bouton A permet
d’alterner l’affichage du compteur kilométrique totalisateur avec l’affichage du
compteur journalier.
Maximum
Minimum
Vérifiez le niveau avec la jauge manuelle et complétez-le.
L’indication n’est valable que si le véhicule est sur un sol horizontal,
moteur à l’arrêt depuis 10 minutes.
Manque d’huile
Lorsque les leds clignotent, complétez impérativement le niveau ;
risques de détérioration du moteur.
* Suivant version
06-05-2002
Remise à
journalier
zéro
du
compteur
Un appui long sur le bouton, le compteur
journalier se met à zéro.
24
LE CONTRÔLE DE MARCHE
INDICATEUR DE MAINTENANCE
Il vous informe de l’échéance de la
prochaine révision à faire effectuer
conformément au plan d’entretien du
constructeur.
Fonctionnement
Dès la mise du contact l’afficheur du
totalisateur
kilométrique
vous
indique le nombre de kilomètres
(arrondi par défaut) restant avant la
prochaine révision.
Exemple : il vous reste 4800 km à
parcourir avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant
5 secondes, l’afficheur indique :
L’échéance jusqu’à la prochaine
révision est inférieure à 1 000 km.
Exemple : il vous reste 900 km à
parcourir avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant
5 secondes, l’afficheur indique :
5 secondes après la mise du
contact, le totalisateur kilométrique
reprend son fonctionnement normal
ou journalier, elle vous signale
qu’une révision est à faire effectuer
prochainement :
5 secondes après la mise du
contact, le totalisateur kilométrique
reprend son fonctionnement normal
et l’afficheur indique le kilométrage
total ou journalier :
06-05-2002
L’échéance de révision est
dépassée.
A chaque mise du contact et pendant 5 secondes, la clé de maintenance et le kilométrage dépassé clignotent.
Exemple : vous avez dépassé
l’échéance de révision de 300 km, la
révision de votre véhicule est à faire
effectuer très rapidement.
A la mise du contact et pendant
5 secondes, l’afficheur indique :
5 secondes après la mise du
contact, le totalisateur kilométrique
reprend son fonctionnement normal
ou journalier :
25
LE CONTRÔLE DE MARCHE
Périodicité d’entretien
- Mettez le contact.
Remise à zéro
En cas d’utilisation de votre véhicule
dans certaines conditions particulièrement difficiles, il est nécessaire de
recourir au plan d’entretien "conditions particulières" comprenant des
périodicités d’entretien rapprochées
(voir le carnet d’entretien).
Remarque : si le temps maximum
entre deux vidanges est atteint avant
la limite des kilomètres, la clé de
maintenance s’allume et l’afficheur
indique 0 passé ce délai.
- Relâchez le bouton aussitôt.
Votre Point Service PEUGEOT
effectue cette opération après
chaque révision.
Toutefois, si vous effectuez votre
révision vous-même, la procédure
de remise à zéro est la suivante :
- coupez le contact.
- appuyez sur le bouton 1 et maintenez-le enfoncé.
- mettez le contact.
- maintenez le bouton 1 enfonçé
pendant 10 secondes.
l’afficheur indique [= 0] et la clé de
maintenance disparaît.
- La périodicité d’entretien s’affiche.
- Chaque pression brève sur le bouton 1 permet d’alterner les périodicités d’entretien.
Exemple
Pour changer la périodicité
d’entretien
1
-
Coupez le contact.
Appuyez sur le bouton 1 et maintenez-le enfoncé.
06-05-2002
- Lorsque la périodicité d’entretien
choisie est affichée, appuyez pendant 10 secondes sur le bouton 1
pour valider (la périodicité d’entretien choisie clignote pendant
10 secondes).
Relachez le bouton pour valider dès
que l’afficheur ne clignote plus.
26
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
L’AUTORADIO RB1
A
B
C
D
E
F
G
H
M
06-05-2002
K
L
J
I
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
Touche
Fonction
A
B
TA
RDS
C
BND/AST
D
SRC
E
j
jj
Pression à fond : retour rapide cassette.
F
k
kk
Pression à fond : avance rapide cassette.
E+F
G
H
I
J
j
jj
k
kk
▲
▼
AUDIO
k
K
j
L
M
1à6
MAN
27
Marche/arrêt de la priorité aux informations routières.
Marche/arrêt fonction RDS.
Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional.
Sélection des gammes d’ondes FMI, FMII, FMIII, AM.
Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique des stations (autostore).
Sélection de la source : radio, cassette ou changeur CD*.
Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire CD*.
Pression à mi-course : inversion du sens de lecture de la cassette.
Pression à fond : éjection de la cassette.
Réglage audio supérieur.
Réglage audio inférieur.
Sélectionne les graves, les aigus, le loudness et la répartition sonore.
Recherche automatique fréquence supérieure.
Sélection du morceau suivant CD*.
Recherche automatique fréquence inférieure.
Sélection du morceau précédent CD*.
Fonctionnement manuel/automatique des touches J et K.
Marche/arrêt de l’autoradio. Réglage du volume.
Sélection de la station mémorisée.
Pression de plus de 2 secondes : mémorisation d’une station.
Sélection d’un disque du changeur CD*.
* Disponible en accessoire.
06-05-2002
28
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
FONCTIONS GÉNÉRALES
Marche / arrêt
La clé de contact étant en position ACCESSOIRES ou CONTACT, appuyez sur le bouton “M” pour mettre en
marche ou arrêter l’autoradio.
SYSTÈME ANTIVOL
Pour une première utilisation ou suite à un débranchement de l'autoradio ou de la batterie, vous devrez entrer
le code confidentiel qui vous a été remis à la livraison de votre véhicule.
Introduction du code
Mettez en marche l'autoradio.
“CODE” apparaît sur l'afficheur puis l'autoradio passe en demande de code, et “- - - -” s'affiche.
Introduisez votre numéro de code à quatre chiffres au moyen des touches “1” à “6”.
Exemple : si votre numéro de code est 5345 appuyez successivement sur les touches “5”, “3”, “4” et “5”.
Lorsque le quatrième chiffre a été entré correctement, l'autoradio se met automatiquement en marche.
Erreur d'introduction du code
En cas d'erreur de saisie de l'un des trois premiers chiffres, ne poursuivez pas l'opération et arrêtez l'autoradio
pour éviter de le bloquer.
Pour chaque erreur d'introduction du code, l'autoradio se bloquera pour un délai allant de 5 secondes à
30 minutes après le septième essai incorrect.
Pour débloquer l'autoradio, laissez-le en marche pendant le délai d'attente. Lorsque “- - - -” est affiché, vous
pouvez à nouveau saisir le code.
Si l'autoradio est arrêté pendant le délai d'attente, ce délai reprendra intégralement lors de la remise en marche.
Après 14 erreurs d'introduction du code, l'autoradio sera définitivement bloqué et l’afficheur indique “END”.
RÉGLAGE DE LA SONORITÉ
Réglage du volume
Tournez le bouton “M” pour augmenter ou diminuer le volume sonore de l’autoradio.
En cas de surchauffe de l’autoradio, le volume sonore de celui-ci est diminué.
Nota : Si vous disposez d’un téléphone de voiture muni d’une sortie de signal “mute” connectée à l’autoradio,
l’autoradio se mettra automatiquement en silence “mute” en cas d’utilisation du téléphone.
06-05-2002
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
29
RÉGLAGES AUDIO
Effectuez des pressions successives sur la touche “AUDIO” pour sélectionner les graves (BASS), les aigus
(TREB), le loudness (LOUD), le fader (FAD) et la balance (BAL).
La sortie du mode audio s’effectue automatiquement après quelques secondes sans action ou en appuyant sur
la touche “AUDIO” après le réglage de la balance.
Remarque : le réglage des graves et des aigus est propre à chaque source. Il est possible de les régler différemment en radio, cassette ou changeur CD.
Réglage des graves
Lorsque “BASS” est affiché, appuyez sur les touches “G” ou “H” pour faire varier le réglage.
– “BASS –9”
pour un réglage minimum des graves,
– “BASS 0”
pour une position normale,
– “BASS +9”
pour un réglage maximum des graves.
Réglage des aigus
Lorsque “TREB” est affiché, appuyez sur les touches “G” ou “H” pour faire varier le réglage.
– “TREB –9”
pour un réglage minimum des aigus,
– “TREB 0”
pour une position normale,
– “TREB +9”
pour un réglage maximum des aigus.
Réglage du loudness
Cette fonction permet d’accentuer automatiquement les graves et les aigus lorsque le volume sonore est faible.
Appuyez sur les touches “G” ou “H” pour activer ou désactiver la fonction.
Réglage de la répartition sonore avant/arrière (Fader)
Lorsque “FAD” est affiché, appuyez sur les touches “G” ou “H” pour faire varier le réglage.
La touche “G” permet d'augmenter le volume sonore à l'avant.
La touche “H” permet d'augmenter le volume sonore à l'arrière.
Cette fonction peut être désactivée en appuyant simultanément sur les touches “M” et “I”.
Réglage de la répartition sonore droite/gauche (Balance)
Lorsque “BAL” est affiché, appuyez sur les touches “G” ou “H” pour faire varier le réglage.
La touche “G” permet d'augmenter le volume sonore à droite.
La touche “H” permet d'augmenter le volume sonore à gauche.
06-05-2002
30
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
SOURCE RADIO
Remarques sur la réception radio
Votre autoradio sera soumis à des phénomènes que vous ne rencontrez pas dans le cas de votre installation
radio de salon. La réception en modulation d’amplitude (GO/PO) comme en modulation de fréquence (FM) est
sujette à des perturbations diverses ne mettant pas en cause la qualité de votre installation, mais dues à la
nature des signaux et de leur propagation.
En modulation d’amplitude, vous pourrez noter des perturbations lors de passages sous des lignes à haute
tension, sous des ponts ou dans des tunnels.
En modulation de fréquence, l’éloignement de l’émetteur, la réflexion du signal sur des obstacles (montagnes,
collines, immeubles, etc.) les zones d’ombres (pas de recouvrement par les émetteurs) peuvent entraîner des
perturbations de réception.
Sélection de la source radio
Par pressions successives sur la touche “SRC”, sélectionnez la source radio.
Sélection d’une gamme d'ondes
Par pressions brèves sur la touche “BND/AST”, vous sélectionnez les gammes d’ondes FMI, FMII, FMIII et AM.
Recherche automatique des stations
Appuyez brièvement sur une des touches “J” ou “K” pour écouter respectivement la station suivante ou
précédente. En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez un défilement continu
de la fréquence.
Le défilement s’arrête sur la première station rencontrée dès que vous relâchez la touche.
Si le programme d’informations routières TA est sélectionné, seules les stations diffusant ce type de programme
sont sélectionnées.
La recherche d’une station s’effectue d’abord en sensibilité “LO” (sélection des émetteurs les plus puissants) pour un
balayage de la gamme d’ondes, puis en sensibilité “DX” ( sélection des émetteurs les plus faibles et les plus lointains).
Recherche manuelle des stations
Appuyez sur la touche “MAN”.
Appuyez brièvement sur une des touches “J” ou “K” pour respectivement augmenter ou diminuer la fréquence affichée.
En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez un défilement continu de la fréquence.
Le défilement s’arrête dès que vous relâchez la touche.
Une nouvelle pression sur la touche “MAN” permet de revenir à la recherche automatique des stations.
06-05-2002
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
31
Mémorisation manuelle des stations
Sélectionnez la station désirée.
Maintenez pendant plus de deux secondes l’une des touches “1” à “6” appuyée.
Le son se coupe puis redevient audible, confirmant que la station a bien été mémorisée.
Mémorisation automatique des stations FM (autostore)
Maintenez pendant plus de deux secondes la touche “BND/AST” appuyée, pour mémoriser automatiquement
les 6 meilleurs émetteurs reçus en FM. Ces stations sont mémorisées dans la gamme d’ondes FMIII.
– Lorsque 6 émetteurs n’ont pu être trouvés, les mémoires restantes sont vides.
Rappel des stations mémorisées
Dans chaque gamme d’ondes, une pression brève sur l’une des touches “1” à “6” rappelle la station mémorisée
correspondante.
SYSTÈME RDS
Utilisation de la fonction RDS (Radio Data System) sur bande FM
Le système RDS vous permet de rester à l’écoute de la même station quelle que soit la fréquence qu’elle utilise
pour la région que vous traversez.
Par une pression brève sur la touche “RDS”, activez ou désactivez la fonction.
Suivi des stations RDS
L’afficheur indique le nom de la station sélectionnée. L’autoradio recherche en permanence l’émetteur qui diffuse
le même programme avec le meilleur confort d’écoute.
06-05-2002
32
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
Programme d’informations routières
Appuyez sur la touche “TA” pour activer ou désactiver la fonction.
Tout flash d’information routière sera diffusé en priorité quelle que soit la source en cours (radio, cassette ou
changeur CD).
Si vous souhaitez interrompre la diffusion d’un message, appuyez sur la touche “TA” ; la fonction est désactivée.
Nota : le volume des annonces routières est indépendant du volume d’écoute normale de l’autoradio.
Vous pouvez le régler à l’aide du bouton de volume. Le réglage sera mémorisé et il sera utilisé lors de
la diffusion des prochains messages.
Pendant la diffusion d'une information routière, l'afficheur indique “TRAFFIC” en alternance avec le nom de
l'émetteur diffusant l'information.
Lorsque l'émetteur sélectionné ne peut pas diffuser d'informations routières, l'afficheur indique “NO TA”.
Mode régional de suivi (REG)
Lorsqu’elles sont organisées en réseau, certaines stations émettent des programmes régionaux dans les différentes régions qu’elles desservent.
Le mode de suivi régional permet de privilégier l'écoute d'un même programme.
Pour cela, maintenez appuyée pendant plus de deux secondes la touche “RDS” pour activer ou désactiver la
fonction.
06-05-2002
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
33
SOURCE CASSETTE
Sélection de la source cassette
Après l’introduction d’une cassette, le lecteur se met automatiquement en marche.
Si une cassette est déjà insérée, effectuez des pressions successives sur la touche “SRC” pour sélectionner la
source cassette.
Éjection de la cassette
Appuyez à fond sur les 2 touches “E” et “F” pour éjecter la cassette du lecteur.
Sens de lecture
Le lecteur lira alternativement les pistes 1 et 2 de la cassette en inversant automatiquement le sens de lecture à
la fin de la piste lue.
Pour inverser manuellement le sens de lecture de la cassette, appuyez à mi-course sur les 2 touches “E” et “F”.
Avance et retour rapides
Appuyez à fond sur une des touches “E” ou “F” pour effectuer respectivement un retour ou une avance rapide
de la cassette. A la fin du défilement, le lecteur lit la piste qui commence.
Nota : Pendant le retour ou l'avance rapide d'une cassette, l'autoradio diffusera automatiquement la
dernière station radio écoutée.
Préconisations d'utilisation des cassettes
-
Utilisez des cassettes de bonne qualité.
Evitez l'utilisation des cassettes de durée supérieure à 90 minutes.
Ne jamais exposer les cassettes à la chaleur ou aux rayonnements directs du soleil.
Retendre la bande si nécessaire avant introduction de la cassette dans le lecteur.
Nettoyer régulièrement les têtes de lecture avec une cassette de nettoyage de type humide.
06-05-2002
34
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
SOURCE CHANGEUR DE COMPACT DISQUE (disponible en accessoire)
Sélection de la source changeur CD
Par pressions successives sur la touche “SRC”, sélectionnez la source changeur CD.
Sélection d’un disque
Appuyez sur l'une des touches “1” à “6” pour sélectionner le disque correspondant.
Sélection d’un morceau d’un disque
Appuyez sur la touche “J” pour sélectionner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche “K” pour revenir au début du morceau en cours d’écoute ou pour sélectionner le morceau
précédent.
Écoute accélérée
Appuyez sur la touche “MAN”.
Maintenez une des touches “J” ou “K” appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance ou en retour rapide.
L’écoute accélérée s’arrête dès que vous relâchez la touche.
Les touches “J” et “K” reprennent la fonction “sélection d’un morceau d’un disque” après une nouvelle pression
sur la touche “MAN”.
Lecture aléatoire (RAND)
Lorsque la source changeur CD est sélectionnée, maintenez la touche “SRC” appuyée pendant deux secondes.
Les morceaux du disque seront lus dans un ordre aléatoire. Une nouvelle pression pendant deux secondes sur
la touche “SRC” permet de revenir en lecture normale.
Nota : Ne pas utiliser de CD enregistrables sous peine de détériorer votre lecteur.
06-05-2002
36
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
L’AUTORADIO RD1
A
B C
D
E
M
06-05-2002
K
L
J
H
I
G
F
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
Touche
37
Fonction
A
i
B
RDS
Marche/arrêt de la fonction RDS.
Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional.
C
TA
Marche/arrêt de la priorité aux informations routières.
Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt de la fonction PTY.
D
▲
Réglage audio supérieur.
E
▼
Réglage audio inférieur.
F
AUDIO
G
k
Recherche automatique fréquence supérieure.
Sélection du morceau suivant CD.
H
j
Recherche automatique fréquence inférieure.
Sélection du morceau précédent CD.
I
MAN
Fonctionnement manuel/automatique des touches G et H.
Éjection du CD.
Sélectionne les graves, les aigus, le loudness et la répartition sonore.
J
Sélection de la source radio. Sélection des gammes d’ondes FM1, FM2, FM3, AM.
Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique des stations (autostore).
K
Sélection de la source CD.
Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire.
L
Sélection de la source changeur CD.
Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire.
M
ON/VOL
1à6
06-05-2002
Marche/arrêt de l’autoradio. Réglage du volume.
Sélection de la station mémorisée.
Pression de plus de 2 secondes : mémorisation d’une station.
Sélection d’un disque du changeur CD.
38
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
FONCTIONS GÉNÉRALES
Marche / arrêt
La clé de contact étant en position ACCESSOIRES ou CONTACT, appuyez sur le bouton “M” pour mettre en
marche ou arrêter l’autoradio.
L’autoradio peut fonctionner pendant 30 minutes sans mettre le contact du véhicule.
SYSTÈME ANTIVOL
Pour une première utilisation ou suite à un débranchement de l'autoradio ou de la batterie, vous devrez entrer
le code confidentiel qui vous a été remis à la livraison de votre véhicule.
Introduction du code
Mettez en marche l'autoradio.
“CODE” apparaît sur l'afficheur puis l'autoradio passe en demande de code, et “- - - -” s'affiche.
Introduisez votre numéro de code à quatre chiffres au moyen des touches “1” à “6”.
Exemple : si votre numéro de code est 5345 appuyez successivement sur les touches “5”, “3”, “4” et “5”.
Lorsque le quatrième chiffre a été entré correctement, l'autoradio se met automatiquement en marche.
Erreur d'introduction du code
En cas d'erreur de saisie de l'un des trois premiers chiffres, ne poursuivez pas l'opération et arrêtez l'autoradio
pour éviter de le bloquer.
Pour chaque erreur d'introduction du code, l'autoradio se bloquera pour un délai allant de 5 secondes à
30 minutes après le septième essai incorrect.
Pour débloquer l'autoradio, laissez-le en marche pendant le délai d'attente. Lorsque “- - - -” est affiché, vous
pouvez à nouveau saisir le code.
Si l'autoradio est arrêté pendant le délai d'attente, ce délai reprendra intégralement lors de la remise en marche.
Après 14 erreurs d'introduction du code, l'autoradio sera définitivement bloqué et le message “END” s’affiche.
RÉGLAGE DE LA SONORITÉ
Réglage du volume
Tournez le bouton “M” pour augmenter ou diminuer le volume sonore de l’autoradio.
En cas de surchauffe de l’autoradio le volume sonore de celui-ci est diminué.
Nota : Si vous disposez d’un téléphone de voiture muni d’une sortie de signal “mute” connectée à l’autoradio,
l’autoradio se mettra automatiquement en silence “mute” en cas d’utilisation du téléphone.
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VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
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RÉGLAGES AUDIO
Effectuez des pressions successives sur la touche “AUDIO” pour sélectionner les graves (BASS), les aigus
(TREB), le loudness (LOUD), le fader (FAD) et la balance (BAL).
La sortie du mode audio s’effectue automatiquement après quelques secondes sans action ou en appuyant sur
la touche “AUDIO” après le réglage de la balance.
Remarque : le réglage des graves et des aigus est propre à chaque source. Il est possible de les régler différemment en radio, CD ou changeur CD.
Réglage des graves
Lorsque “BASS” est affiché, appuyez sur les touches “D” ou “E” pour faire varier le réglage.
– “BASS –9”
pour un réglage minimum des graves,
– “BASS 0”
pour une position normale,
– “BASS +9” pour un réglage maximum des graves.
Réglage des aigus
Lorsque “TREB” est affiché, appuyez sur les touches “D” ou “E” pour faire varier le réglage.
– “TREB –9”
pour un réglage minimum des aigus,
– “TREB 0”
pour une position normale,
– “TREB +9”
pour un réglage maximum des aigus.
Réglage du loudness
Cette fonction permet d’accentuer automatiquement les graves et les aigus lorsque le volume sonore est faible.
Appuyez sur les touches “D” ou “E” pour activer ou désactiver la fonction.
Réglage de la répartition sonore avant/arrière (Fader)
Lorsque “FAD” est affiché, appuyez sur les touches “D” ou “E” pour faire varier le réglage.
La touche “D” permet d'augmenter le volume sonore à l'avant.
La touche “E” permet d'augmenter le volume sonore à l'arrière.
Cette fonction peut être désactivée en appuyant simultanément sur les touches “M” et “F”.
Réglage de la répartition sonore droite/gauche (Balance)
Lorsque “BAL” est affiché, appuyez sur les touches “D” ou “E” pour faire varier le réglage.
La touche “D” permet d'augmenter le volume sonore à droite.
La touche “E” permet d'augmenter le volume sonore à gauche.
06-05-2002
40
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
SOURCE RADIO
Remarques sur la réception radio
Votre autoradio sera soumis à des phénomènes que vous ne rencontrez pas dans le cas de votre installation
radio de salon. La réception en modulation d’amplitude (GO/PO) comme en modulation de fréquence (FM) est
sujette à des perturbations diverses ne mettant pas en cause la qualité de votre installation, mais dues à la nature des signaux et de leur propagation.
En modulation d’amplitude, vous pourrez noter des perturbations lors de passages sous des lignes à haute tension, sous des ponts ou dans des tunnels.
En modulation de fréquence, l’éloignement de l’émetteur, la réflexion du signal sur des obstacles (montagnes,
collines, immeubles, etc.) les zones d’ombres (pas de recouvrement par les émetteurs) peuvent entraîner des
perturbations de réception.
Sélection de la source radio
Appuyez sur la touche “J”.
Sélection d’une gamme d'ondes
Par pressions brèves sur la touche “J”, vous sélectionnez les gammes d’ondes FM1, FM2, FM3 et AM.
Recherche automatique des stations
Appuyez brièvement sur une des touches “G” ou “H” pour écouter respectivement la station suivante ou précédente.
En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez un défilement continu de la fréquence.
Le défilement s’arrête sur la première station rencontrée dès que vous relâchez la touche.
Si le programme d’informations routières TA est sélectionné, seules les stations diffusant ce type de programme
sont sélectionnées.
La recherche d’une station s’effectue d’abord en sensibilité “LO” (sélection des émetteurs les plus puissants) pour un
balayage de la gamme d’ondes, puis en sensibilité “DX” ( sélection des émetteurs les plus faibles et les plus lointains).
Pour effectuer directement une recherche en sensibilité “DX”, appuyez deux fois sur la touche “G” ou “H”.
Recherche manuelle des stations
Appuyez sur la touche “MAN”.
Appuyez brièvement sur une des touches “G” ou “H” pour respectivement augmenter ou diminuer la fréquence affichée.
En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez un défilement continu de la fréquence.
Le défilement s’arrête dès que vous relâchez la touche.
Une nouvelle pression sur la touche “MAN” permet de revenir à la recherche automatique des stations.
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VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
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Mémorisation manuelle des stations
Sélectionnez la station désirée.
Maintenez pendant plus de deux secondes l’une des touches “1” à “6” appuyée.
Le son se coupe puis redevient audible, confirmant que la station a bien été mémorisée.
Mémorisation automatique des stations FM (autostore)
Maintenez pendant plus de deux secondes la touche “J” appuyée, pour mémoriser automatiquement les
6 meilleurs émetteurs reçus en FM. Ces stations sont mémorisées dans la gamme d’ondes FM3.
– Lorsque 6 émetteurs n’ont pu être trouvés, les mémoires restantes sont inchangées.
Rappel des stations mémorisées
Dans chaque gamme d’ondes, une pression brève sur l’une des touches “1” à “6” rappelle la station mémorisée
correspondante.
SYSTÈME RDS
Utilisation de la fonction RDS (Radio Data System) sur bande FM
Le système RDS vous permet de rester à l’écoute de la même station quelle que soit la fréquence qu’elle
utilise pour la région que vous traversez.
Par une pression brève sur la touche “RDS”, activez ou désactivez la fonction.
Suivi des stations RDS
L’afficheur indique le nom de la station sélectionnée. L’autoradio recherche en permanence l’émetteur qui
diffuse le même programme avec le meilleur confort d’écoute.
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42
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
Programme d’informations routières
Appuyez sur la touche “TA” pour activer ou désactiver la fonction.
Tout flash d’information routière sera diffusé en priorité quelle que soit la source en cours (radio, CD ou
changeur CD).
Si vous souhaitez interrompre la diffusion d’un message, appuyez sur la touche “TA”; la fonction est désactivée.
Nota : le volume des annonces routières est indépendant du volume d’écoute normale de l’autoradio.
Vous pouvez le régler à l’aide du bouton de volume. Le réglage sera mémorisé et il sera utilisé lors de
la diffusion des prochains messages.
Pendant la diffusion d'une information routière, l'afficheur indique “TRAFFIC” en alternance avec le nom de
l'émetteur diffusant l'information.
Lorsque l'émetteur sélectionné ne peut pas diffuser d'informations routières, l'afficheur indique “NO TA”.
Mode régional de suivi (REG)
Lorsqu’elles sont organisées en réseau, certaines stations émettent des programmes régionaux dans les
différentes régions qu’elles desservent.
Le mode de suivi régional permet de privilégier l'écoute d'un même programme.
Pour cela, maintenez appuyée pendant plus de deux secondes la touche “RDS” pour activer ou désactiver la
fonction.
Fonction PTY
Elle permet l’écoute de stations émettant un type de programmes précis (Info, Culture, Sport, Rock...).
Lorsque la FM est sélectionnée, appuyez plus de deux secondes sur la touche “TA” pour activer ou désactiver
la fonction.
Pour rechercher un programme PTY :
– activez la fonction PTY,
– appuyez brièvement sur les touches “G” ou “H” pour faire défiler la liste des différents types de programmes
proposés.
– lorsque le programme de votre choix est affiché, maintenez une des touches “G” ou “H” appuyée pendant
plus de deux secondes pour effectuer une recherche automatique (après une recherche automatique, la fonction PTY est désactivée).
En mode PTY, les types de programmes peuvent être mémorisés. Pour cela, maintenez les touches de présélection “1” à “6” appuyées pendant plus de deux secondes. Le rappel du type de programme mémorisé
s’effectue par une pression brève sur la touche correspondante.
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VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
43
Système EON
Ce système relie entre elles des stations appartenant à un même réseau. Il permet de diffuser une information
routière ou un programme PTY émis par une station appartenant au même réseau que la station écoutée.
Ce service est disponible lorsque vous avez sélectionné le programme d’informations routières TA ou la fonction PTY.
SOURCE COMPACT DISQUE
Sélection de la source CD
Après l’introduction d’un disque, face imprimée vers le haut, le lecteur se met automatiquement en marche.
Si un disque est déjà inséré, appuyez sur la touche “K”.
Éjection d'un disque
Appuyez sur la touche “A” pour éjecter le disque du lecteur.
Sélection d’un morceau d’un disque
Appuyez sur la touche “G” pour sélectionner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche “H” pour revenir au début du morceau en cours d’écoute ou pour sélectionner le
morceau précédent.
Écoute accélérée
Appuyez sur la touche “MAN”.
Maintenez une des touches “G” ou “H” appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance
ou en retour rapide.
L’écoute accélérée s’arrête dès que vous relâchez la touche.
Les touches “G” et “H” reprennent la fonction “sélection d’un morceau d’un disque” après une nouvelle
pression sur la touche “MAN”.
Lecture aléatoire (RDM)
Lorsque la source CD est sélectionnée, maintenez la touche “K” appuyée pendant deux secondes. Les morceaux du disque seront lus dans un ordre aléatoire. Une nouvelle pression pendant deux secondes sur la touche
“K” permet de revenir en lecture normale.
Nota : Ne pas utiliser de CD enregistrables sous peine de détériorer votre lecteur.
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VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
SOURCE CHANGEUR DE COMPACT DISQUE
Sélection de la source changeur CD
Appuyez sur la touche “L”.
Sélection d’un disque
Appuyez sur l'une des touches “1” à “6” pour sélectionner le disque correspondant.
Sélection d’un morceau d’un disque
Appuyez sur la touche “G” pour sélectionner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche “H” pour revenir au début du morceau en cours d’écoute ou pour sélectionner le
morceau précédent.
Écoute accélérée
Appuyez sur la touche “MAN”.
Maintenez une des touches “G” ou “H” appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance
ou en retour rapide.
L’écoute accélérée s’arrête dès que vous relâchez la touche.
Les touches “G” et “H” reprennent la fonction “sélection d’un morceau d’un disque” après une nouvelle
pression sur la touche “MAN”.
Lecture aléatoire (RDM)
Lorsque la source changeur CD est sélectionnée, maintenez la touche “L” appuyée pendant deux secondes.
Les morceaux du disque seront lus dans un ordre aléatoire. Une nouvelle pression pendant deux secondes sur
la touche “L” permet de revenir en lecture normale.
Nota : Ne pas utiliser de CD enregistrables sous peine de détériorer votre lecteur.
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VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
Changeur CD (disponible en accessoire)
C
B
A
Pour introduire un disque dans le changeur :
C
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D
– ouvrez le volet coulissant A,
– appuyez sur la touche B pour éjecter le magasin C,
– ouvrez un des six tiroirs du magasin en tirant la languette D,
– insérez le disque, face imprimée vers le haut, et refermez le tiroir,
– introduisez le magasin dans le changeur,
– fermez le volet coulissant A.
45
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VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
2
1
1
1
1
2
3
3
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5
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4
5
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
VENTILATION
1 -
Buses de dégivrage ou de désembuage pare-brise.
2 -
Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres de portes avant.
3 -
Aérateurs latéraux.
4 -
Aérateurs centraux.
5 -
Sortie d'air aux pieds des occupants avant.
Conseils d'utilisation
- Placez la commande de débit d'air à un niveau suffisant pour assurer un bon renouvellement d'air dans l'habitacle.
- Choisissez la répartition d'air la mieux adaptée à vos besoins et aux conditions climatiques.
- Choisissez un réglage de température et ne le modifiez que progressivement pour obtenir votre confort.
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47
48
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
2 - Réglage de la répartition de l’air
Pour dégivrer ou désembuer rapidement le pare-brise et les vitres
latérales :
- commandes de chauffage et de
débit d’air en position maxi,
- commande de répartition sur la
position "pare-brise et vitres latérales",
- fermez les aérateurs centraux et
latéraux.
Pour obtenir une répartition de l’air
homogène, veillez à :
- ne pas obstruer la grille d’entrée
d’air extérieur,
- ne pas obstruer les buses d’arrivée d’air et les passages d’air
sous les sièges avant.
En été, utilisez la position "aérateurs centraux et latéraux".
En hiver, pour améliorer le confort,
utilisez la position "pied des occupants" et pour une bonne visibilité,
la position "pare-brise, vitres latérales et pieds des occupants".
Aérateurs centraux et
latéraux.
3 - Réglage de la température
Pieds des occupants.
Déplacez la commande vers la
gauche (zone bleue : température
ambiante) ou vers la droite (zone
rouge : chaud).
2
1
3
4
5
CHAUFFAGE ET VENTILATION :
Emplacement des commandes
Cette position est à utiliser en cas
de poussières ou d'odeurs désagréables - elle ne doit être utilisée
qu’exceptionnellement.
1 - Réglage du débit d’air
Tournez le bouton selon
le débit souhaité.
Pour empêcher momentanément
l’entrée d’air extérieur :
- Placez le bouton en position 0.
- Fermez les aérateurs centraux et
latéraux.
- Placez la commande de la
répartition d'air en position aérateurs centraux et latéraux.
Pare-brise, vitres latérales
et pieds des occupants.
Pare-brise et vitres
latérales.
06-05-2002
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
Air conditionné*
Cette fonction permet en été,
d'abaisser la température et en
hiver, au dessus de 0°, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
4 - Marche/Arrêt
de l’air conditionné :
Appuyez sur l’interrupteur, le
témoin de fonctionnement
s’allume.
– Réglez le débit d'air, commande 1.
– Réglez la répartition de l'air, commande 2.
– Réglez la température, commande 3.
5 - Recyclage de l'air intérieur
Appuyez sur l'interrupteur, le
témoin de fonctionnement
s’allume.
– Utilisé simultanément avec l'air
conditionné, il permet d'en améliorer les performances.
– Utilisé seul, il permet de s'isoler
de l'air extérieur (poussière,
odeurs désagréables) mais présente le risque d'embuage des
vitres.
Evitez de fonctionner continuellement en recyclage d'air intérieur.
* Suivant version
06-05-2002
49
- Faites fonctionner le
système d’air conditionné 5 à 10 mn, une
ou deux fois par mois
pour le maintenir en
parfaite condition de fonctionnement.
- Si le système ne produit pas
de froid, ne l’utilisez pas et
contactez votre Point Service
Peugeot.
50
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
2
1
3
Réglage des sièges avant
Réglage longitudinal :
soulevez la commande 1, faites coulisser le siège, relâchez pour verrouiller.
Réglage d'inclinaison du dossier :
poussez la commande 2 vers l'arrière pour obtenir l'inclinaison souhaitée.
Accès aux sièges arrière : (3 portes)
levez la commande 3 ou poussez vers l'avant la commande 2.
Basculez le dossier, puis avancez le siège.
La position des sièges est à mémoire*. Pour les remettre en place et les verrouiller, il suffit de revenir à la position initiale.
Le bac de rangement pour le guide d'utilisation et d'entretien se situe sous le
siège avant droit*.
* Suivant version
06-05-2002
Appuie-têtes avant
Réglage en hauteur : faites-le coulisser.
Le réglage est correct lorsque le
bord supérieur de l'appuie-tête se
trouve à la hauteur du dessus de la
tête. Ce réglage évite un mouvement excessif de la tête vers l'arrière, en cas de choc arrière.
Réglage de l'inclinaison* : faites-le
basculer.
Pour retirer l'appuie-tête : positionnez-le en hauteur maximum, pressez les deux ergots puis retirez l'appuie-tête.
Attention : ne jamais rouler avec
les appuie-têtes déposés ; ceux-ci
doivent être en place et correctement réglés.
51
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
1
2
4
3
Appuie-tête arrière*
Banquette et sièges arrière
Ils ont une position d'utilisation
(haute) et une position de rangement (basse), et ils sont démontables.
Pour les descendre, appuyez sur
l'ergot.
Pour les enlever, tirez vers le haut
jusqu'en butée, et appuyez sur l'ergot.
Pour basculer la banquette :
– Tirez l’arrière de l’assise 1 et basculez la contre les sièges avant.
– Positionnez la ceinture dans le crochet 2 (3 portes) ou maintenez-la sur le dessus du dossier 4 (5 portes).
– Déverrouillez le dossier à l'aide des commandes 3 situées sur les côtés.
– Basculez le dossier 4.
Pour enlever l'assise de la banquette ou des sièges arrière, basculez l'assise à
45° et déposez-la.
Pour replacer l'assise, positionnez-la dans les pattes de fixation avant et abaissez-la en position normale.
Pour basculer la banquette ou les sièges arrière, commencez toujours par
l'assise, jamais par le dossier (risque de détérioration).
Attention : ne jamais rouler avec
les appuie-tête déposés ; ceux-ci
doivent être en place et correctement réglés.
* Suivant équipement.
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52
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
A l’arrière la position “face à la
route” est autorisée.
Pour assurer une sécurité optimale,
il est impératif de régler le siège
avant correspondant en position
longitudinale intermédiaire, dossier
redressé.
Suivez les indications de montage du siège enfant dans la brochure d’installation.
Fixation Isofix*
Disponibles sur les deux assises
arrière*, les fixations Isofix permettent d'installer le siège enfant spécifique** homologué auprès de
l’UTAC, pour les véhicules de la
marque PEUGEOT et commercialisé au sein de son réseau.
Les fixations sont disponibles en
post-équipement et doivent obligatoirement être montées dans le
réseau PEUGEOT.
Les verrous intégrés au siège
enfant viennent s'ancrer sur les
fixations Isofix et assurent ainsi un
montage fiable, solide et rapide.
L'utilisation conjointe de la ceinture
de sécurité est obligatoire pour un
siège enfant monté face à la route.
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* Suivant équipement.
** Disponible en cours d'année.
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
1
2
3
Sièges enfants
Préoccupation constante de PEUGEOT lors de la conception de votre véhicule, la
sécurité de vos enfants dépend aussi de vous.
Pour vous assurer une sécurité maximale, veillez à respecter ces quelques consignes :
Tous les enfants de moins de 10 ans doivent être transportés dans des sièges spécifiques homologués*, aux places équipées de ceintures de sécurité.
Après avoir effectué de nombreux tests, PEUGEOT recommande les dispositifs suivants :
De la naissance à 9 mois (jusqu’à 10 kg)
1 «Baby Safe» : s’installe dos à la route à l’avant comme à l’arrière avec une ceinture
trois points.
De 9 mois à 3 ou 4 ans (9 à 18 kg)
«Römer Peggy» : s’installe à l’arrière avec une ceinture deux points (ventrale) ou trois
2
points. Pour la sécurité de vos enfants l’assise et bouclier ne doivent jamais être dissociés.
De 3 à 10 ans (15 à 36 kg)
«Klippan Optima» : s’installe à l’arrière avec une ceinture trois points (dossier
3
amovible).
de 15 kg à 25 kg : rehausse + dossier.
de 25 kg à 36 kg : n’utilisez que la rehausse.
Pour une sécurité maximale, pensez à boucler les ceintures trois points ou les
sangles des sièges enfants en limitant au maximum le jeu par rapport au corps de
l’enfant, et ceci même pour les trajets de courte durée.
Pour empêcher l’ouverture accidentelle des portières : utilisez le dispositif
«Sécurité enfants».
Par ailleurs, veillez à ne pas ouvrir de plus d’un tiers les vitres arrière.
* Suivant législation en vigueur.
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53
Ne laissez jamais un
enfant dans une voiture
exposée au soleil, vitres
fermées.
Pour protéger vos jeunes
enfants des rayons solaires :
équipez les vitres arrière de
stores pare-soleil.
Ne jamais laisser les clés à la
portée des enfants à l’intérieur
du véhicule.
Ceinturez vos enfants dans leur
siège enfants même pour les
courts trajets.
Respectez
les
précautions
relatives à l’airbag passager.
54
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
1
Ceintures de sécurité avant à
prétension pyrotechnique et
limiteur d’effort*
La sécurité lors des chocs frontaux
a été améliorée grâce à l’adoption
de ceintures à prétention pyrotechnique et limiteur d’effort (atténue la
pression de la ceinture sur le corps
des occupants en cas d’accident.)
aux places avant. Selon l’importance du choc, le système de prétension pyrotechnique tend instantanément les ceintures et les plaque sur
le corps des occupants.
Les ceintures à prétension pyrotechnique sont actives lorsque le
contact est mis.
Ceintures de sécurité (5 portes) :
Réglage en hauteur des ceintures avant * :
Tirez vers vous la commande 1 et
faites-la coulisser.
Pour verrouiller les ceintures de
sécurité :
Tirez la sangle, puis insérez l’embout dans le boîtier de verrouillage.
Ceintures de sécurité arrière.
Les places arrière sont équipées de
deux ceintures de sécurité à enrouleur, à trois points d’ancrage et
d’une ceinture ventrale.
* Suivant équipement.
06-05-2002
Pour être efficace, une
ceinture de sécurité doit
être tendue au plus près
du corps.
En fonction de la nature et de
l’importance des chocs, le dispositif pyrotechnique peut se
déclencher avant et indépendamment du déploiement des coussins gonflables.
Dans tous les cas, le témoin
d’Airbag s’allume.
Après un choc, faites vérifier
votre dispositif par un Point
Service PEUGEOT.
Le système a été conçu pour être
pleinement opérationnel pendant
dix ans. Faites-le remplacer
ensuite.
55
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
- frein de stationnement, niveau
liquide de frein,
- autodiagnostic moteur,*
- ABS* (s'allume pendant 3 secondes, dans tous les cas, le
témoin doit s'éteindre lorsque le
véhicule dépasse une vitesse de
12 km/h).
- Airbag*, le témoin s'allume pendant six secondes puis s'éteint.
"D" pour Démarrage : actionne le
démarreur.
Les témoins suivants s'éteignent :
- pression d'huile,
- charge de la batterie,
- autodiagnostic moteur*.
Démarrage
Déverrouiller la direction
Tournez légèrement le volant en
même temps que la clé.
Avant de démarrer, il est
conseillé :
De débrayer pendant l'action du
démarreur afin de faciliter la mise
en route du moteur.
Position clé
Les quatre positions de la clé
dans le verrou de démarrage :
"S" pour Stop : le contact est
coupé.
"A" pour Accessoires : le contact
est coupé mais les accessoires
peuvent fonctionner. Le témoin de
batterie s'allume.
"M" pour Marche : le contact est
mis, les témoins suivants s'allument :
- pression d'huile,
- charge de la batterie,
- préchauffage (DIESEL),
* Suivant version
06-05-2002
56
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
Démarrage d'un moteur
essence*
Démarrage d'un moteur
diesel
N'appuyez pas sur l'accélérateur.
Actionnez le démarreur sans relâcher la clé jusqu'à ce que le moteur
tourne.
Moteur froid :
N'appuyez pas sur l'accélérateur.
Tournez la clé en position "M", le
voyant de préchauffage s'allume.
Attendez que ce voyant s'éteigne
puis actionnez le démarreur en
position "D" jusqu'à ce que le
moteur tourne régulièrement.
Moteur chaud :
N'appuyez pas sur l'accélérateur.
Actionnez le démarreur.
Si le moteur s'arrête ou s'il ne
répond pas immédiatement à l'action du démarreur, attendez toujours quelques secondes avant de
redémarrer en utilisant le préchauffage.
NOTA : suivant la version, le
témoin de préchauffage ne
s'allume pas si le moteur est
suffisamment chaud.
* Suivant version
06-05-2002
N'emballez jamais le
moteur à froid.
Ne laissez jamais tourner le moteur dans un
local fermé.
En cas d'impossibilité d'arrêt du
moteur avec la clé de contact,
appuyez sur la pédale de frein,
engagez
une
vitesse
et
embrayez pour le faire caler.
N'apportez aucune modification à l'antivol de direction.
57
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
Fonctionnement
Clé supplémentaire
Les clés qui vous ont été remises à
la livraison de votre véhicule possèdent une puce électronique contenue dans la partie plastique de la
clé.
Vous pouvez mémoriser jusqu’à
5 clés.
Chaque clé possède ainsi un code
particulier.
A la mise du contact, le code de la
clé est reconnu par le système
d’antidémarrage codé et le démarrage est possible.
Antidémarrage électronique
Il verrouille le système de contrôle
moteur et empêche ainsi le démarrage du véhicule par une personne
ne possédant pas la clé.
06-05-2002
Si la clé ne possède pas de code
ou un code différent de ceux en
mémoire dans le système, le véhicule ne démarre pas.
L’antidémarrage électronique verrouille automatiquement le système
de contrôle moteur quelques instants après la coupure du contact.
Si vous souhaitez obtenir une clé
supplémentaire ou remplacer une
clé défectueuse, adressez-vous
impérativement à votre Point
Service PEUGEOT.
58
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
Lors de l’achat d’un
véhicule d’occasion :
- Vérifiez que vous êtes bien en
possession de la carte confidentielle.
La carte confidentielle
Elle possède le code d’identification nécessaire à toute intervention par votre
Point Service PEUGEOT sur le système. Ce code est masqué par un film à ne
retirer qu’en cas de nécessité.
Conservez votre carte en lieu sûr, jamais à l’intérieur du véhicule.
06-05-2002
- Il est conseillé d’effectuer une
mémorisation des clés par
votre
Point
Service
PEUGEOT afin d’être sûr que
les clés en votre possession
sont les seules qui permettent
la mise en route du véhicule.
- N'apportez aucune modification au système antidémarrage électronique.
59
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
A
Changement des piles de
la télécommande
B
Pour remplacer la pile, déclipez le
boîtier à l’aide d’une pièce de monnaie au niveau de l’anneau (pile
CR2016 / 3 V).
Si après un changement de pile la
télécommande est inopérante,
effectuez une procédure de synchronisation.
LES CLÉS
LA TÉLÉCOMMANDE
Les clés permettent d’actionner les
serrures des portes et du coffre
indépendamment ou simultanément grâce au verrouillage centralisé ainsi que le bouchon de réservoir et l’antivol de direction.
Elles permettent également de
désactiver l’airbag passager*.
Une pression sur le bouton A, permet le verrouillage à distance des
portes et du coffre.
Une pression sur le bouton B, permet le déverrouillage.
Remarque :
Evitez de manipuler le bouton de
votre télécommande hors de portée
de votre véhicule. Vous risquez de
la rendre inopérante. Il serait alors
nécessaire de procéder à une nouvelle synchronisation de la télécommande.
Synchronisation de
la télécommande*
- Déverrouillez votre véhicule avec
la clé, côté conducteur.
- Après le déverrouillage du
véhicule, vous disposez de
30 secondes pour appuyer deux
fois sur le bouton A.
- Le véhicule est verrouillé après le
deuxième appui.
La télécommande est de nouveau
opérationnelle.
* Suivant version
06-05-2002
60
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
1
1
LES PORTES
Ouverture des portes de
l'intérieur
Pour ouvrir, tirez sur la poignée 1.
Sécurité enfants
Les portes arrière sont équipées de
sécurités enfants :
Baissez la languette pour empêcher l’ouverture de l’intérieur.
L’ouverture de l’extérieur reste possible.
LE COFFRE
Verrouillage ou déverrouillage
du coffre arrière.
A l’aide de la clé
Pour ouvrir le coffre, tournez la clé
puis poussez le bouton 1.
L'éclairage est commandé par l'ouverture du coffre*.
* Suivant version
06-05-2002
61
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
1
Fermeture du coffre
LE CAPOT MOTEUR
Remplissage carburant
Pour fermer le coffre, tirez l'une ou
l'autre des poignées de préhension
intérieures.
Ouverture de l’intérieur
Bouchon de réservoir
Tirez sur la manette.
- Introduisez la clé puis tournez
vers la gauche.
- Retirez le bouchon.
Ouverture de l’extérieur
Pour ouvrir :
Appuyez sur le crochet 1 et soulevez lentement le capot. Les vérins
ouvriront et maintiendront le capot
ouvert.
Pour fermer :
Abaissez le capot et lâchez-le en
fin de course, vérifiez son bon verrouillage.
06-05-2002
Capacité du réservoir : 45 litres
environ.
Le remplissage en carburant doit se faire
moteur à l'arrêt.
62
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
COMMANDE D'ÉCLAIRAGE
B
A
B
Appel de phare :
Tirez le commutateur vers vous.
Nota : Contact coupé, à l'ouverture
d'une porte avant, un signal sonore
retentit, si vous oubliez vos feux
allumés.
Indicateur de changements de
direction (clignotants)
Gauche, vers le bas.
Droite, vers le haut.
L'extinction des feux de position
entraîne l'extinction du feu de
brouillard arrière ou le retour à la
position feux de brouillard avant
lorsque le véhicule en est équipé.
Avertisseur sonore
Appuyez à l’extrémité du commutateur.
Feux de brouillard
La mise en fonction s’effectue par
rotation de la bague B. La position
est visualisée par les témoins au
tableau de bord.
Arrière
A
Feux avant
La sélection s’effectue par rotation
de la bague A.
Feux éteints.
Feux de position.
Feux de croisement/
feux de route.
Commutation feux de croisement/
feux de route :
Tirez le commutateur à fond vers vous.
Lorsque votre véhicule est équipé
de feux de longues portées* ils s’allument simultanément avec les feux
de route.
06-05-2002
Feu éteint.
Feu de brouillard arrière allumé.
Il fonctionne avec les feux de croisement et de route.
Avant et arrière
Feux éteints.
Feux de brouillard avant.
Ils fonctionnent avec les feux de
position, de croisement et de route.
Feux de brouillard avant
et arrière.
Ils fonctionnent avec les feux de
position, de croisement et de route.
Par temps clair ou de
pluie, de jour comme de
nuit, le feu de brouillard
arrière est éblouissant
et interdit.
N’oubliez pas de l'éteindre dès
qu’il n'est plus nécessaire.
63
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
A
ESSUIE-VITRE ARRIÈRE
3
Pour actionner l’essuie-vitre
arrière* :
2
1
0
4
ESSUIE-VITRE AVANT
Lorsque le commutateur d’essuievitre est en position :
3 Balayage rapide
2 Balayage normal
1 Balayage intermittent
0 Arrêt
4 Balayage coup par coup
B
- tournez la bague A d’essuie-vitre
de 1/8e de tour vers l’avant,
balayage intermittent ou continu*.
Pour actionner le lave-vitre
arrière :
Montre numérique
- tournez le commutateur d’essuievitre de 1/8e de tour de plus vers
l’avant.
Lave-projecteurs*
Pour l'actionner :
- allumez vos feux de croisement
ou de route,
- tirez vers vous le commutateur
d’essuie-vitre.
Il fonctionne simultanément avec le
lave-vitre.
La mise à l’heure s’effectue,
contact mis, moteur à l’arrêt, par
une pression de plus de 3
secondes sur le bouton B, les
heures clignotent.
Pour actionner le lave-vitre avant :
tirez le commutateur d’essuie-vitre
vers vous.
Réglage de l’heure
- Appui bref, défilement lent.
- Appui long, défilement rapide.
S’il n’y a pas de pression sur le
bouton pendant 5 secondes,
l’heure est mémorisée, les
minutes clignotent.
Réglage des minutes
- Appui bref, défilement lent.
- Appui long, défilement rapide.
S’il n’y a pas de pression sur le
bouton pendant 5 secondes, les
minutes sont enregistrées.
* Suivant version
06-05-2002
64
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
Lève-vitres électriques avant*
A
Pour ouvrir ou fermer les vitres :
clé de contact en position "A" ou "M" appuyez
sur le bouton :
– A : pour la vitre conducteur.
– B : pour la vitre passager.
Le fonctionnement est neutralisé lorsque le
contact est coupé.
B
* Suivant version
06-05-2002
65
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
1
2
Rétroviseur intérieur
Le rétroviseur intérieur possède
deux positions :
- Jour (normal)
- Nuit (anti-éblouissement)
Pour passer de l'une à l'autre :
poussez ou tirez le levier situé sur
le bord inférieur.
Rétroviseurs à commande
manuelle
Rétroviseurs à commande
électrique*
Pour le régler :
manipulez le levier de réglage dans
les quatre directions.
Pour le régler :
- Sélectionnez le rétroviseur à l'aide
du basculeur 1.
- Réglez le rétroviseur à l'aide de
la commande 2.
- Ramenez le basculeur 1 en position centrale.
En stationnement les rétroviseurs sont rabattables manuellement.
Attention : Le rétroviseur côté conducteur est asphérique afin de supprimer «l'angle mort». De ce fait , les objets observés
dans le rétroviseur sont en réalité plus près qu'ils ne le paraissent. Il faudra donc en tenir compte pour apprécier correctement la distance par rapport à des voitures venant de l'arrière.
* Suivant version
06-05-2002
66
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
TABLEAU DE COMMANDE
1
2
3
1
- Neutralisation airbag passager.
2
- Emplacement autoradio.
3
- Aérateurs centraux orientables de chauffage
ventilation et réglage du débit d’air.
4
- Commandes de chauffage et ventilation.
5
- Commande de recyclage
ou du siège chauffant droit*.
6
- Cendrier.
7
- Commande du dégivrage de la lunette arrière
et des rétroviseurs*.
8
- Commande du signal de détresse.
9
- Allume-cigares.
12
RDS
1
2
3
11
TA
4
5
6
AUDI
O
4
5
10
10 - Commande de l’air conditionné* ou
du siège chauffant gauche*.
11 - Réglage des projecteurs en hauteur.
9
6
8
12 - Rhéostat d'éclairage.
7
* Suivant version
06-05-2002
d’air
intérieur
67
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
Rhéostat d’éclairage
Signal de détresse
L'interrupteur et les rappels d'indicateurs de direction clignotent.
Commande simultanément et en
permanence les feux indicateurs de
changement de direction.
N'utilisez-le qu'en cas de danger,
pour un arrêt d'urgence ou pour une
conduite dans des conditons inhabituelles.
Peut fonctionner contact coupé.
Désembuage
Commande de dégivrage électrique
de la lunette arrière (et des rétroviseurs)*.
S'éteint automatiquement après
douze minutes environ pour éviter
une consommation de courant
excessive.
Une nouvelle impulsion le remet en
fonctionnement
pour
douze
minutes.
Le réglage doit s’effectuer moteur
tournant et feux de position allumés, en appuyant sur le bouton 12,
situé au combiné, atténue ou renforce l'éclairage du combiné.
Sièges chauffants*
Appuyez sur l'interrupteur pour
déclencher le chauffage du siège.
Un nouvel appui interrompt le fonctionnement.
Réglage des projecteurs
En fonction de la charge de votre
véhicule, il est recommandé de corriger le faisceau des phares.
0 - 1 ou 2 personnes sièges avant.
– - 3 personnes
1 - 5 personnes.
2 - 5 personnes + charge maximale autorisée.
3 - Conducteur + charge maximale
autorisée.
Ce réglage ne s'effectue que
lorsque la commande d'éclairage
est en position feux de croisement,
feux de route.
Réglage initial en position O.
* Suivant version
06-05-2002
68
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
1
2
Toit ouvrant coulissant*
Pare-brise athermique*
Pour entrebâiller ou ouvrir le toit :
- Ouvrez le volet d'occultation.
- Tirez la manivelle 1 pour la
déployer.
- Tournez la manivelle 1 jusqu'à
l'obtention de la position désirée.
Le pare-brise comporte une zone
non réfléchissante située au dessus
du rétroviseur intérieur.
Cette zone est destinée à l’apposition de cartes de télépéage ou de
parking
Remarque : la vitre athermique du
pare-brise atténue l’échauffement à
l’intérieur de l’habitacle en réfléchissant davantage le rayonnement
solaire.
Toit ouvrant entrebâillable*
- Basculez la poignée.
06-05-2002
Vitre entrouvrable*
(version 3 portes)
Pour entrebâiller les vitres arrière :
- Basculez le levier 2 puis poussez
la vitre.
69
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
1
1
1
Cendrier AV :
Cendrier AR* :
Tablette arrière
Pour le vider :
- appuyez sur la languette 1 en
tirant sur le boîtier,
- dégagez l'ensemble vers le haut.
Sur 5 portes :
- Pour le vider : tirez le cendrier
en appuyant vers le bas.
- Pour le remettre en place : poussez le cendrier en appuyant vers
le bas.
Sur 3 portes :
- Pour le vider, tirez l'ensemble
vers le haut.
Pour l'enlever :
– Décrochez les deux cordons 1.
– Soulevez la tablette puis enlevezla.
Pour le remettre en place :
- engagez la partie inférieure,
- appuyez sur la languette 1,
- poussez vers le bas et refermez
l'ensemble.
06-05-2002
Fixations des triangles de
signalisation
Les 2 sangles* de maintien situées
à l’intérieur du coffre permettent de
fixer les triangles de présignalisation.
70
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
Le système anti-blocage des
roues (ABS)*
Frein à main
Verrouillage :
A la fin de votre manœuvre de stationnement, tirez le frein à main
pour le serrer.
Pour faciliter le serrage et desserrage du frein à main, appuyez sur la
pédale de frein et tirez votre frein à
main moteur tournant.
Associé à des pneus homologués
et en bon état, le système ABS
accroît la stabilité et la maniabilité
de votre 106, particulièrement sur
revêtement défectueux ou glissant.
Le dispositif d'anti-blocage intervient automatiquement lorsqu'il y a
risque de blocage des roues.
L'allumage du témoin ABS peut
être dû à la rotation d'une roue au
cours d'une opération sur le véhicule (lors d'un changement de roue
par exemple) en ayant le contact
mis (position M).
Nota : Dans certaines conditions,
le fonctionnement normal du système ABS se manifeste par de
légères vibrations de la pédale de
frein.
En cas de freinage d'urgence,
appuyez très fortement sans jamais
relâcher l'effort.
Direction assistée*
1
Boîte de vitesses manuelle
Respectez les positions indiquées
sur le pommeau du levier de
vitesses.
1 - La marche arrière ne peut
être engagée que véhicule à
l'arrêt, moteur au ralenti.
Elément de confort offrant le
meilleur compromis en situation de
parking et de conduite rapide.
Déverrouillage :
Appuyez sur le bouton avant de
desserrer le frein à main.
* Suivant version
06-05-2002
71
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
LES AIRBAGS*
LES AIRBAGS FRONTAUX*
Les airgabs ont été conçus pour optimiser la sécurité des occupants en
cas de collisions violentes ; ils complètent l’action des ceintures de
sécurité.
Dans ce cas, les détecteurs électroniques enregistrent et analysent la
décélération brutale de la voiture : si
le seuil de déclenchement est
atteint, les airbags se déploient instantanément et s’interposent entre
les occupants et le véhicule.
Aussitôt après le choc, les airbags
se dégonflent rapidement afin de ne
gêner ni la visibilité, ni la sortie éventuelle des occupants.
Les airbags ne se déclencheront pas
en cas de chocs peu importants pour
lesquels la ceinture de sécurité suffit
à assurer une protection optimale ;
l'importance d’un choc dépend de la
nature de l'obstacle et de la vitesse
du véhicule au moment de la collision.
Les airbags ne fonctionnent que
lorsque le contact est mis.
Remarque : le gaz s’échappant des
airbags peut être légèrement irritant.
Ils sont intégrés au centre du volant
pour le conducteur et dans le tableau
de bord pour le passager avant. Ils
se déclenchent simultanément (sauf
si l’airbag passager est neutralisé)
pour des chocs frontaux présentant
des risques de lésions à la tête et au
buste.
1
- Retirez la clé de contact, introduisez-la dans la commande de l’airbag passager 1 et tournez-la en
position "OFF".
AIR
BAG
- L’un ou l’autre de ces deux
témoins* du cadran de
bord s’allume pendant
toute la durée de la neutralisation.
En position "OFF", l’airbag passager
ne se déclenchera pas en cas de
choc.
Dès que vous démontez le siège
enfant dos à la route du siège passager, tournez la commande de l’airbag en position "ON" pour activer
l’airbag et assurer ainsi la sécurité
de votre passager en cas de choc.
Neutralisation de l’airbag
passager*
Pour assurer la sécurité de votre
enfant, neutralisez impérativement l’airbag passager lorsque
vous installez un siège enfant dos
à la route sur le siège avant passager.
* Suivant équipement
06-05-2002
72
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
Précautions relatives à l’airbag
passager
Véhicule équipé d’une commande
de
neutralisation
de
l’airbag
passager :
- neutralisez l’airbag si vous installez un siège
enfant dos à la
route sur le
siège
avant
passager.
- activez l’airbag
lors du transport
d’un adulte sur
le siège avant
passager.
Contrôles de fonctionnement des airbags frontaux* et latéraux*
Ils sont assurés par le témoin intégré au cadran de bord.
Le témoin s’allume à la mise du contact pendant six secondes (si l’airbag
frontal passager est activé en position “ON”).
Si le témoin :
- ne s’allume pas à la mise de contact ou,
- ne s’éteint pas après six secondes ou,
- clignote pendant cinq minutes puis reste allumé.
Consultez votre Point Service PEUGEOT.
LES AIRBAGS LATÉRAUX*
Ils sont intégrés à l’armature des dossiers de sièges avant du côté de la porte.
Ils se déclenchent indépendamment l’un de l’autre en fonction du côté où se produit
la collision pour des chocs latéraux présentant des risques de lésions au thorax, à
l’abdomen et à la tête.
Véhicule non équipé d’une commande de neutralisation de l’airbag
passager :
- n’installez pas de siège
enfant dos à la route sur
le siège avant passager.
Dans tous les cas, ne posez pas les
pieds ou un objet quelconque sur la
planche de bord.
* Suivant équipement
06-05-2002
VOTRE 106 DANS LE DÉTAIL
73
ATTENTION
Pour que les airbags frontaux et latéraux soient pleinement efficaces, respectez les règles de sécurité
suivantes :
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Être attaché dans son siège avec une ceinture de sécurité convenablement réglée.
Adopter une position assise normale et verticale.
Ne pas laisser un accessoire, un objet ou un petit animal entre les occupants et les airbags.
Il pourrait entraver le fonctionnement des airbags ou blesser les occupants.
Toute intervention sur les systèmes airbags est rigoureusement interdite en dehors du personnel qualifié du Réseau
PEUGEOT.
Après un accident ou lorsque le véhicule a été l’objet d’un vol, faites vérifier les systèmes airbags.
Les systèmes airbags ont été conçus pour être pleinement opérationnels pendant 10 ans après la date de mise en circulation du véhicule. Faites les remplacer par un Point Service PEUGEOT à cette échéance.
Airbags frontaux*
Ne pas conduire en tenant le volant par ses branches ou en laissant les mains sur le moyeu central du volant.
S’abstenir de fumer dans la mesure du possible, le déploiement des airbags pouvant occasionner des brûlures ou des
risques de blessures dus à la cigarette ou à la pipe.
Ne jamais démonter, percer ou soumettre le volant à des coups violents.
Airbags latéraux*
Ne pas recouvrir les sièges avant avec des housses.
Ne rien fixer ou coller sur les dossiers de sièges avant, cela pourrait occasionner des blessures au
thorax ou au bras lors du gonflage de l’airbag latéral.
Ne pas approcher plus que nécessaire le buste de la porte.
* Suivant équipement.
06-05-2002
74
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Moteur 1124 cm3 à injection
1 . Filtre à air
2 . Liquide de frein
3 . Batterie
4 . Direction assistée
5 . Jauge d'huile
6 . Remplissage d'huile moteur
7 . Liquide de refroidissement
8 . Réservoir lave-glace avant, arrière
et lave-projecteurs*
8
06-05-2002
7
1
6
5
2
3
4
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LES INFORMATIONS PRATIQUES
Moteur 1360 cm3 à injection
1 . Filtre à air
2 . Liquide de frein
3 . Batterie
4 . Direction assistée
5 . Jauge d'huile
6 . Remplissage d'huile moteur
7 . Liquide de refroidissement
8 . Réservoir lave-glace avant, arrière
et lave-projecteurs*
9 . Boîte de vitesses automatique
8
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2
1
7
6
5
9
3
4
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LES INFORMATIONS PRATIQUES
Moteur 1587 cm3 16 soupapes
1 . Filtre à air
2 . Liquide de frein
3 . Batterie
4 . Direction assistée
5 . Jauge d'huile
6 . Remplissage d'huile moteur
7 . Liquide de refroidissement
8 . Réservoir lave-glace avant, arrière
et lave-projecteurs*
8
06-05-2002
7
6
1
5
2
3
4
77
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Moteur 1527 cm3 Diesel
1 . Filtre à air
2 . Liquide de frein
3 . Batterie
4 . Direction assistée
5 . Jauge d'huile
6 . Remplissage d'huile moteur
7 . Liquide de refroidissement
8 . Réservoir lave-glace avant, arrière
et lave-projecteurs*
8
7
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1
6
5
2
3
4
78
LES INFORMATIONS PRATIQUES
VÉRIFIER LES NIVEAUX
4. Direction assistée*
1. Filtre à air
Moteur froid, le niveau doit toujours
être supérieur au repère MINI,
proche du repère MAXI.
Le remplacement périodique de
l'élément filtrant est indispensable.
Si vous roulez en atmosphère
poussiéreuse, changez-le deux fois
plus souvent.
Suivez les prescriptions du plan
d'entretien.
2. Liquide de frein
Le niveau doit toujours être supérieur au repère DANGER du réservoir. En cas de baisse importante
du niveau, consultez immédiatement
votre
Point
Service
PEUGEOT. Utilisez les fluides
homologués par le constructeur
répondant aux normes DOT 3 ou
DOT 4.
3. Batterie
A l'approche de l'hiver, faites vérifier votre batterie par un Point
Service PEUGEOT.
En été (30° C et plus) ou en roulage intensif, vérifiez le niveau d'électrolyte ; il doit toujours bien couvrir
les séparateurs. Si besoin, rétablissez le niveau avec de l'eau déminéralisée.
06-05-2002
5. Jauge d'huile manuelle
Contrôlez le niveau d'huile sur sol
horizontal, moteur froid et de préférence avant la première mise en
route quotidienne.
Ne dépassez jamais le maximum.
Vérifiez régulièrement le niveau.
6. Remplissage d'huile moteur
La vidange de votre véhicule doit
être réalisée conformément au plan
d'entretien.
Il est nécessaire de faire l'appoint
entre deux vidanges.
Vérifiez et complétez régulièrement le niveau.
La consommation d'huile maxi est
de 0,5 litre pour 1000 km.
7. Liquide de refroidissement
Moteur froid : Le niveau du liquide
doit se situer entre les repères mini
et maxi situés dans la boîte de
dégazage après avoir enlevé le
bouchon. Refermez en tournant
jusqu'au second cran* ou revissez
complètement.
Circuit de refroidissement
Utilisez impérativement le liquide
homologué par le constructeur
(PROCOR TM108 / GLYSANTIN
G33 ou REVKOGEL 2000). En cas
d'impossibilité, faites l'appoint avec
de l'eau déminéralisée et faites
vérifier le niveau de protection dans
un Point Service PEUGEOT.
Lorsque le moteur est chaud, la
température du liquide de refroidissement est régulée par le motoventilateur : celui-ci pouvant fonctionner clé de contact retirée, et le
circuit de refroidissement étant
pressurisé, attendez au moins
une heure après l'arrêt du
moteur pour intervenir.
Remarque : le liquide de refroidissement ne nécessite aucun renouvellement.
8. Réservoir lave-glace
avant, arrière et laveprojecteurs*
Pour une qualité optimale de nettoyage et pour votre sécurité, nous
vous conseillons d'utiliser les produits homologués par PEUGEOT
(4,5 litres sans lave-projecteurs,
5,5 litres avec lave-projecteurs).
LES INFORMATIONS PRATIQUES
79
Indicateur visuel d'usure de plaquettes de frein*
Les freins avant sont équipés de témoins d'usure visuels.
Contrôlez régulièrement l'épaisseur des plaquettes de frein.
Pour effectuer le contrôle : braquez les roues du côté à vérifier. L'épaisseur de garniture restant à user est réprésentée par la
cote X.
Lorsque cette cote est nulle, il faut procéder à l'échange des plaquettes de frein.
Conseil
L'usure des garnitures étant fonction du style de conduite, en particulier pour les véhicules qui sont utilisés en ville ou sur
courtes distances ou bien d'une manière très sportive, il peut être nécessaire de contrôler l'épaisseur des garnitures même
entre les visites périodiques du véhicule.
* Suivant version
06-05-2002
80
LES INFORMATIONS PRATIQUES
1
3
2
CHANGER UNE ROUE
Démonter la roue
Remonter la roue
Accès à la roue de secours
La roue se trouve à l'extérieur, sous
le coffre, maintenue par un panier
en métal.
– Sortez la clé démonte-roue 1.
– Desserrez la vis de maintien du
panier de roue de secours située
à l'intérieur du coffre sous le tapis
avec la clé démonte-roue 1.
– Soulevez le panier pour dégager
le crochet vers l'arrière, puis laissez-le s'abaisser.
– Sortez la boite de rangement du
cric 2 située dans la roue de
secours.
– Dégagez l'enjoliveur à l'aide de la
clé démonte-roue en tirant au
niveau du passage de la valve.
– Débloquez les vis de roue.
– Calez la roue diamétralement
opposée à celle à remplacer
avec la boite de rangement du
cric.
– Placez le cric à l'emplacement
prévu le plus proche de la roue à
changer, veillez à ce que la
semelle du cric soit en contact
avec le sol sur toute sa surface.
– Déployez le cric, dévissez complètement les vis et dégagez la
roue.
– Après la mise en place de la
roue, effectuez un léger préserrage avec la clé.
– Repliez le cric et dégagez-le.
– Bloquez les vis avec la clé.
– Appliquez l'enjoliveur, en commençant par le passage de la
valve et appuyez avec la paume
de la main.
06-05-2002
Remise en place de la roue
dans le panier
– Levez la roue afin de faciliter la
remise en place du panier.
– N'oubliez pas de resserrer à fond
la vis de maintien du panier de la
roue de secours.
81
LES INFORMATIONS PRATIQUES
3
Particularité version sport
Mise en place du cric
– Repliez complétement le cric.
– Engagez le cric sous la voiture aux emplacements prévus en l'inclinant à 90°,
jusqu'à ce que l'articulation de la manivelle soit à la hauteur de l'enjoliveur de
bas de caisse, puis redressez-le.
– Vérifiez que le cric soit bien en appui sur le bas de caisse.
Remise en place de la roue dans le panier
– Orientez le boîtier de protection du cric, flèche vers l'avant.
Pour votre sécurité,
effectuez toujours le
changement
d'une
roue :
– sur un sol horizontal, stable et
non glissant,
– frein à main serré,
– la première ou la marche
arrière engagée.,
– calez le véhicule.
– Ne vous engagez jamais sous
un véhicule levé uniquement
à l'aide du cric. Utilisez une
chandelle.
Après le changement de roue
– Faites rapidement contrôler le
serrage des vis et la pression
de la roue de secours.
– Faites réparer la roue crevée
et replacez-la aussitôt sur le
véhicule.
– La roue de secours à usage
temporaire du type "galette"*
équipée d'un pneu 115/70R15
ne peut avoir qu'un usage
temporaire :
- Pression de gonflage : 4,2 bars.
- Vitesse maximum : 80 km/h.
Ne prenez appui, en aucun cas, sur l'enjoliveur du bas de caisse.
* Suivant version
06-05-2002
82
LES INFORMATIONS PRATIQUES
3
3
Particularités liées aux roues
aluminium*
Remontage de la roue de
secours
Cabochons de vis
Les vis des roues aluminium sont
recouvertes de cabochons chromés.
Retirez–les à l'aide de l'outil 3 avant
de desserrer les vis.
Si votre véhicule est équipé d'une
roue de secours en tôle, lors de la
fixation de celle-ci, il est normal de
constater que les rondelles des vis
ne viennent pas en contact avec la
jante. Le maintien de la roue de
secours est assuré par l’appui
conique de chaque vis.
Vis antivol**
Si vos roues sont équipées de vis
antivol (une par roue), il faut déposer
de celle-ci le cabochon chromé puis
le cache en plastique la recouvrant,
à l'aide de l'outil 3, avant de la
dévisser à l'aide d'une des deux
douilles antivol (qui vous ont été
remises lors de la livraison de votre
véhicule avec le double des clés et la
carte confidentielle) et de la manivelle démonte roue 1.
Montage de pneus neige
Si vous équipez votre véhicule de
pneus neige montés sur des jantes
en tôle, il faut impérativement utiliser des vis spécifiques disponibles
dans le réseau PEUGEOT.
06-05-2002
Remarque : notez soigneusement le
numéro de code gravé sur la tête de
la douille antivol. Il vous permettra
de vous procurer, dans votre réseau,
un double des douilles antivol.
* Suivant équipement.
** Suivant version et destination.
LES INFORMATIONS PRATIQUES
83
Pour les feux de route
et de croisement, risque
de détérioration des
projecteurs. Utilisez uniquement des lampes de
marques :
– TUNGSRAM
– PHILIPS
– OSRAM
– NORMA
Celles-ci répondent aux spécifications anti-UV (Ultra-Violet)
nécessaires au bon fonctionnement et à la fiabilité des projecteurs.
CHANGER UNE LAMPE
Feux de croisement Feux de route H4 55/60 W
Feux de position W5W
Tournez le protecteur plastique de
1/8e de tour et retirez-le.
Débranchez le connecteur.
Appuyez sur le ressort pour le
dégrafer puis remplacez la lampe.
Au remontage, assurez-vous de la
bonne position des crans d'orientation et du bon verrouillage du protecteur plastique.
Ne touchez la lampe qu'avec un
chiffon sec.
Tournez le protecteur plastique de
1/8e de tour et retirez-le.
Remplacez la lampe.
06-05-2002
Les projecteurs sont équipés
d'une glace en polycarbonate
revêtue d'un vernis protecteur. Il
est fortement déconseillé de les
nettoyer à l'aide d'un chiffon sec
ou abrasif et avec des produits
détergents ou solvants.
84
LES INFORMATIONS PRATIQUES
5
1
3
4
Feux de changement
de direction PY21W
Répétiteur latéral de
clignotant W5W*
L'accès aux lampes se fait par l'intérieur du passage de roue.
Braquez les roues (à gauche pour
changer la lampe de droite et inversement).
Ouvrez la trappe d'accès.
Tournez de 1/4 de tour la douille.
Remplacez la lampe.
Tirez la partie arrière du transparent et dégagez l'ensemble.
Maintenez le connecteur et tournez
de 1/4 de tour le transparent.
Remplacez la lampe.
Assurez-vous que la trappe est
bien refermée.
2
Feux arrière
Feux de changement de direction
PY21W
Feux de recul P21W
Feu de brouillard P21W
Feux de position P5W
Feux stop/feux de position P21/5W
Par l'intérieur du coffre :
Retirez le protecteur en plastique 1.
Enlevez la grille d'évacuation d'air 2
avec un tournevis cruciforme.
Dévissez les deux vis à ailettes 3 et
dégagez le bloc de feux 4.
Pincez les languettes 5 pour retirer
le porte-lampe. Remplacez les
lampes.
* Suivant version
06-05-2002
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Feu Stop additionnel
5 lampes W5W
Feux de brouillard avant/
longue portée H1/55W*
L'accès au feu est plus aisé coffre
ouvert.
Retirez le protecteur en plastique
en appuyant sur les encoches latérales.
Pincez les languettes pour dégager
le porte-lampe.
Remplacez les lampes.
Accédez aux lampes par le dessous de la voiture.
Tournez la douille d'un quart de
tour.
Remplacez la lampe.
* Suivant version
06-05-2002
85
86
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Dépose et pose d'un fusible
Bon
Mauvais
Pince
Avant de déposer un fusible, il est nécessaire de connaître la cause de l'incident
et d'y avoir remédié.
Les numéros de fusibles sont indiqués sur la boîte à fusibles.
Remplacez toujours un fusible défectueux par un fusible de calibre équivalent.
06-05-2002
Attention aux accessoires électriques auxiliaires incompatibles !
Le circuit électrique de
votre véhicule est conçu pour
fonctionner avec les équipements de série ou optionnels.
Avant d'installer d'autres équipements ou accessoires électriques sur votre véhicule,
consultez un Point Service
PEUGEOT.
Certains
accessoires
électriques ou la façon dont ils sont
montés peuvent avoir des effets
néfastes sur le fonctionnement
de votre véhicule, c'est-à-dire
les circuits électroniques de
commande, le circuit audio et le
circuit de charge électrique.
PEUGEOT décline toute responsabilité pour les frais occasionnés par la remise en état de
votre véhicule ou les dysfonctionnements résultant de l'installation d'accessoires auxiliaires non fournis et non recommandés par PEUGEOT et non
installés selon ses prescriptions, en particulier pour tout
appareil dont la consommation
dépasse 10 milliampères. Les
maxi fusibles sont une protection supplémentaire des systèmes électriques. Toute intervention doit être effectuée par
un spécialiste.
87
LES INFORMATIONS PRATIQUES
F1
F7
F2
F3
F10
F6
F12
F13
F11
Boîte 13 fusibles habitacle
F4
Afin d'accéder à la boîte à fusibles
de l'habitacle, appuyez sur la languette en partie supérieure et tirez
la trappe vers vous.
F9
F5
F8
Boîte 13 fusibles
06-05-2002
88
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Boîte 13 fusibles (habitacle)
Fusible Intensité*
Fonctions*
1
—
Non utilisé.
2
25A
Pulseur climatiseur.
3
25A
Lunette chauffante - air conditionné - pressostat - sièges chauffants.
4
25A
Autoradio - lecteur de cartes.
5
30A
Lunette chauffante - avertisseur sonore - allume-cigare + rétroviseurs chauffants.
6
10A
Indicateurs direction / signal danger.
7
10A
Refroidissement moteur - antidémarrage électronique - boîtier de régulation de température
d'eau - combiné - direction assistée - feux de recul.
8
20A
Condamnation centralisée - antidémarrage électronique - éclairage intérieur - éclairage du
coffre - boîtier de régulation de température d'eau - combiné - autoradio - montre.
9
30A
Lève-vitres - signal danger - rétroviseurs électriques - feux de stop - essuie-vitre avant et
arrière - combiné.
10
20A
Lève-vitres avant.
11
5A
Feu de brouillard arrière + voyants combiné.
12
5A
Feux de position arrière gauche - feux de position avant - éclairage combiné + correcteur
projecteurs.
13
5A
Eclairage interrupteurs - éclairage façade autoradio - éclairage plaque police - feux de
position arrière droit.
06-05-2002
* suivant équipement.
89
LES INFORMATIONS PRATIQUES
F1
F3
F5
F2
F7
F9
F4
F6
F11
F8
F13
F10
F15
F12
F14
Les boîtes 16 fusibles et maxi
fusibles sont situées sous le capot
moteur.
F16
Boîte 16 fusibles
MF4
MF3
MF2
MF1
Pour accéder aux fusibles, déclipez
les couvercles.
06-05-2002
Boîte maxi fusibles
90
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Boîte 16 fusibles (compartiment moteur)
Fusible
Intensité*
Fonctions*
1
—
Non utilisé
2
30A
Antiblocage de roues
3
25A
Refroidissement moteur
4
20A
Antiblocage de roues
5
25A
Groupe moto-ventilateur
6
20A
Projecteurs additionnels
7
—
Non utilisé
8
—
Non utilisé
9
10A
Pompe à carburant
10
—
Non utilisé
11
10A
Sonde à oxygène
12
10A
Feu de route gauche
13
10A
Feu de route droit
14
10A
Feu de croisement gauche
15
10A
Feu de croisement droit
16
30A
Pompe pulsair
Boîte Maxi fusibles (compartiment moteur)
MF1
20A
Commutateur éclairage
MF2
80A
Alimentation antivol ( + démarreur)
MF3
40A
Alimentation antivol ( + après contact)
MF4
40A
Alimentation + batterie boîte 13 fusibles
06-05-2002
* suivant équipement.
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Pour démarrer et charger la batterie à partir d’une autre batterie :
Assurez-vous que vous effectuez
les bonnes connexions :
- Connectez le câble rouge aux
bornes (+) des deux batteries.
- Connectez une extrémité du
câble vert ou noir à la borne (–)
de la batterie additionnelle.
- Connectez l’autre extrémité du
câble vert ou noir sur un point de
masse du véhicule en panne, le
plus loin possible de la batterie.
Actionnez le démarreur, laissez
tourner le moteur.
Attendez le retour au ralenti et
débranchez les câbles.
Batterie
Pour charger la batterie avec un
chargeur de batterie :
– Débranchez la batterie en commençant par la borne (–).
– Respectez les instructions d’utilisation données par le fabricant
du chargeur de batterie.
– Rebranchez en commençant par
la borne (+).
– Vérifiez la propreté des bornes et
des cosses. Si elles sont couvertes de sulfate (dépôt blanchâtre ou verdâtre), desserrezles et nettoyez-les.
06-05-2002
Il est conseillé lors d'un arrêt
prolongé de plus d'un mois, de
débrancher la batterie.
91
– Ne débranchez pas
les cosses lorsque le
moteur tourne.
– Ne rechargez pas les batteries sans avoir débranché les
cosses.
– Une alimentation électrique
permanente est nécessaire
pour le fonctionnement des
systèmes électroniques.
Après tout débranchement de
la batterie, mettez le contact
et
attendez
10 secondes
avant de démarrer. Toutefois,
si après cette manipulation de
légères perturbations subsistent, contactez un Point Service PEUGEOT.
92
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Montage autoradio
Montage des haut-parleurs
Votre 106 est équipée d’origine
d'un pré-équipement radio :
– Antenne de toit.
– Câble coaxial d’antenne.
– Antiparasitage de base.
– Alimentation des haut-parleurs
AV (suivant les modèles, les fils
se situent dans le montant de la
carrosserie devant la porte).
– Alimentation des haut-parleurs
AR*.
– 2 connecteurs 8 voies.
Le pré-équipement permet de monter les haut-parleurs de diamètre
130 mm sur les portes avant (possibilité de monter des haut-parleurs
de diamètre 100 mm à l'arrière*).
Consultez votre Point Service
PEUGEOT.
A
B
Il vous reste donc à brancher les
connecteurs de votre autoradio
et à installer les haut-parleurs.
Branchement des connecteurs
A1 :
A2 :
A3 :
A4 :
A5 :
A6 :
A7 :
A8 :
B1 :
B2 :
B3 :
B4 :
B5 :
B6 :
B7 :
B8 :
06-05-2002
—
—
—
(+) Accessoires
—
(+) Veilleuses
(+) Permanent
Masse
(+) Haut-parleurs arrière droit*
(–) Haut-parleurs arrière droit*
(+) Haut-parleurs avant droit
(–) Haut-parleurs avant droit
(+) Haut-parleurs avant gauche
(–) Haut-parleurs avant gauche
(+) Haut-parleurs arrière gauche*
(–) Haut-parleurs arrière gauche*
* Suivant version
93
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Pour remorquer sans levage
votre 106...
Remorquage
(bateau, caravane, etc.)
Vous devez toujours utiliser une
barre de remorquage.
Par l’avant et par l’arrière :
– Accrochez la barre de remorquage à l’anneau de remorquage.
• avant de partir :
- Vérifiez la pression des pneumatiques, véhicule et remorque.
- Certifiez la signalisation électrique de la remorque.
- Entraînez-vous aux manœuvres, surtout en marche arrière.
- Graissez régulièrement la
rotule de l'attelage, démontezla lorsque le tractage est terminé.
• Dans une caravane, répartissez
la charge à l'intérieur et respectez
les poids autorisés.
• Roulez toujours à vitesse modérée, rétrogradez les vitesses en
temps utile, aussi bien dans les
côtes, que dans les descentes.
Soyez attentif au vent latéral.
• Lorsque l'on tracte, la consommation augmente. N'oubliez pas
d'utiliser si nécessaire un déflecteur de toit.
• La distance de freinage est augmentée. Freinez
progressivement et en douceur. Evitez de
freiner par à-coups.
Dispositif d'attelage
Le montage de ce dispositif doit
être effectué par un Point Service
PEUGEOT.
06-05-2002
Respectez la capacité de
remorquage de votre
véhicule.
Poids remorquable : voir chapitre
“Caractéristiques techniques”.
Poids recommandé sur flèche : 50 kg.
94
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Caractéristiques
ESSENCE
Modèles
types mines
Moteurs
Cylindrée (cm3)
Alésage x course (mm)
Puissance maximum norme CEE (Kw)
Régime de puissance maxi (t/min)
Couple maxi norme CEE (Nm)
Régime de couple maxi (tr/min)
Carburant
Catalyseur
Boîte de vitesses
Capacités Organes (en litres)
Moteur (sans/avec échange cartouche)
Boîte de vitesses-Pont
Réservoir à carburant
06-05-2002
1CHFF
1AHFF
1SHFF
1CKFW
1AKFW
1CNFXF
HFX
1124
72 x 69
44,1
5500
94
3500
Sans Plomb
OUI
KFW
1360
75 x 77
55
5500
120
3400
Sans Plomb
OUI
NFX
1587
78,5 x 82
87
6600
145
5200
Sans Plomb
OUI
Manuelle (5 rapports)
2,9 / 3,0
2
45
Manuelle (5 rapports)
2,9 / 3,0
2
45
2,9 / 3,2
2
45
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Caractéristiques
DIESEL
Modèles
1CVJXF
types mines
1AVJXF
1SVJXF
Moteurs
VJX
Cylindrée (cm3)
1527
Alésage x course (mm)
77 x 82
Puissance maximum norme CEE (Kw)
42
Régime de puissance maxi (t/min)
5000
Couple maxi norme CEE (Nm)
95
Régime de couple maxi (tr/min)
2250
Carburant
Gazole
Catalyseur
(1)
Boîte de vitesses
Manuelle
(5 rapports)
Capacités Organes (en litres)
Moteur (sans/avec échange cartouche)
4,25 / 4,50
Boîte de vitesses-Pont
2,4
Réservoir à carburant
45
(1) Suivant destination
06-05-2002
95
96
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Consommation
Suivant directive en vigueur (litres/100 km)
Moteur
Boîte de
vitesses
Type Mine
1C..., 1A..., 1S...
Circuit
urbain
Circuit
extra-urbain
Circuit
mixte
Emission
massique CO2
1124 cm3
MA/5
HFX
8
5
6,1
145
1360 cm3
MA/5
KFWF
8,2
5
6,2
148
1360 cm3 (sport)
MA/5
KFWU
8,4
5,2
6,4
152
1587 cm3
16 soupapes
MA/5
NFXF
12,6
6,2
8,5
201
1527 cm3 Diesel
MA/5
VJX
6,8
4,3
5,2
138
Les indications de consommation de carburant correspondent aux valeurs communiquées au moment de l’impression.
06-05-2002
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Poids et charges remorquables (en kg)
BERLINES 3 PORTES
Types mines : 1 C...
HFF
KFW
NFXF
VJXF
• Poids à vide en ordre de marche (POM)
• Poids maximum autorisé en charge (PTC)
• Poids total roulant (PTR)
• Remorque non freinée
• Remorque freinée (dans la limite du PTR)
815
1295
1945
400
650
815
1315
2015
400
700
950
1386
1886
400
700
875
1375
2075
400
700
BERLINES 5 PORTES
Types mines : 1 A...
HFF
KFW
VJXF
• Poids à vide en ordre de marche (POM)
• Poids maximum autorisé en charge (PTC)
• Poids total roulant (PTR)
• Remorque non freinée
• Remorque freinée (dans la limite du PTR)
835
1315
1965
400
650
835
1335
2035
400
700
895
1395
2095
400
700
SOCIETE
Types mines : 1 S...
HFF
VJXF
• Poids à vide en ordre de marche (POM)
• Poids maximum autorisé en charge (PTC)
• Poids total roulant (PTR)
• Remorque non freinée
• Remorque freinée (dans la limite du PTR)
800
1295
1945
400
650
860
1375
2075
400
700
06-05-2002
97
98
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Dimensions et cotes (3 et 5 portes)
3 portes
5 portes
1588
238
1370
06-05-2002
730
5
1376
563
8
367
1305
99
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Dimensions et cotes (Sport)
1620
5
238
1415
06-05-2002
730
1376
563
8
367
1365
100
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Identification
B
1
2
3
4
A
5
6
C
D
A. Plaque constructeur
D. Pneumatiques et référence peinture
1 : Réglementation CEE
2 : Numéro dans la série du type
3 : Poids en charge (PTC)
4 : Poids total roulant (PTR)
5 : Poids maximal sur l'essieu avant
6 : Poids maximal sur l'essieu arrière
La vignette D apposée sur le chant de porte côté conducteur
indique :
- les dimensions des jantes et pneumatiques,
- les marques de pneumatiques homologuées par le
constructeur,
- les pressions de gonflage (le contrôle de la pression de
gonflage doit être effectué à froid, au moins tous les mois),
- la référence de la couleur de la peinture.
B. Numéro de série sur la carrosserie
C. Plaque homologation*
* Suivant version
06-05-2002
102
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Utilisez pour votre PEUGEOT les seuls accessoires et pièces d'origine homologués par la marque.
Ces accessoires et ces pièces sont tous adaptés à votre PEUGEOT après avoir été testés et approuvés en
fiabilité et en sécurité.
Un large choix d'accessoires d'origine, homologués par PEUGEOT, est proposé par le réseau.
Ils bénéficient tous de la garantie PEUGEOT.
Sécurité :
Alarmes anti-intrusion, gravage de vitres, antivols de roues, antibrouillard...
Confort :
Climatisation, console de radiotéléphone, housses, tapis, bac de coffre, bavettes, toit
ouvrant*, filet de retenue, accoudoir, déflecteurs de portes, rangement sous tablette arrière...
Communication :
Autoradio, téléphone, CB, haut-parleurs, changeur CD, navigation...
Personnalisation :
Becquet de hayon, jantes aluminium, enjoliveurs, volants, échappement sport...
Loisirs :
Attelage, barres de toit, coffre de toit, accessoires de portage (porte-vélo, porte-skis...)
Enfants :
Sièges pour enfants, stores latéraux et store arrière...
Produits d'entretien : Liquide lave-glace, produits de nettoyage et d'entretien intérieur et extérieur...
* La pose d'un toit ouvrant pouvant nécessiter la découpe du renfort de pavillon, il est impératif d'utiliser les seuls
produits d'origine PEUGEOT.
06-05-2002
">