38968503005. 08/2015

ENSAMBLAJE / INSTALACIÓN

Modelos con Accionamiento por Cadena / Correa

CONSIDERACIONES PREVIAS A LA INSTALACIÓN

Este operador incluye las partes y suministros necesarios para instalación en la MAYORÍA de los garajes y en la MAYORÍA de las puertas de garaje. Existen muchas variaciones de garajes y puertas de garajes.

Podrán ser necesarios algunas partes y suministros adicionales para la instalación en SU garaje y en SU puerta de garaje. Al mismo tiempo que revisa estas instrucciones, por favor anote los elementos adicionales que usted podrá necesitar. Para ayuda para encontrar al Distribuidor Profesional Local de Genie®, llame al teléfono 1-800-OK-GENIE o al Área de Servicio a Clientes al teléfono 1-800-35-GENIE.

Existen unas cuantas áreas específicas que podrían requerir materiales adicionales. Mida la altura de su puerta. Para puertas mayores a 7’ y hasta 8’ de altura, usted necesitará un kit de extensión del riel para que la puerta se abra totalmente.

Vea la sección 4 – El cabezal arriba de la puerta del garaje donde son utilizados resortes de torsión - ¿se extiende hacia arriba de los resortes lo suficiente para permitir el montaje del soporte del cabezal? Si no es así, o si usted no puede decir que sucede – usted probablemente necesitará una pieza de madera de 2” x 6” para atravesar los espárragos de la pared.

Vea la sección 6 – El área por encima donde será montado el operador – si usted tiene un techo terminado, usted necesitará una pieza de ángulo perforado que pueda atravesar las vigas de las armaduras.

Vea la sección 9 - ¿Hay madera a lo largo de los carriles de la puerta cerca del piso dónde pueda ser montado fácilmente el sistema Safe-T-Beam®?, o ¿usted necesitará sujetadores o algún otro material para montar usted mismo los carriles? ¿Necesitará usted soportes de extensión o bloques de madera para extender el sistema Safe-T-Beam® lo suficientemente alejado de la pared para ver más allá de cualquier pieza metálica de la puerta?

¿Existe una toma de corriente eléctrica dentro de un radio de aproximadamente 3’ del punto donde estará el operador? Si no es así, usted necesitará contactar a un electricista con licencia profesional.

Verifique la condición de su puerta y de todas las piezas metálicas asociadas: Carriles, resortes, bisagras, rodillos. ¿Está alguna cosa suelta o parece estar gastada? Si es así, llame a un profesional capacitado para una evaluación y reparaciones, si son necesarias. ¡NO INTENTE AJUSTAR LOS RESORTES O SUS PARTES SUJETAS A LOS MISMOS!

Opere la puerta manualmente. ¿Se mueve libre y suavemente? Verifique el equilibrio de la puerta levantándola manualmente hasta la mitad de su apertura y soltándola. Ésta deberá quedarse sin movimiento o moverse muy lentamente. Si no es así, llame a un profesional capacitado para las reparaciones.

Remueva todas las cuerdas y remueva o deshabilite todos los bloqueos conectados a la puerta del garaje. También se recomienda que permanezcan las manijas de izaje de circuito cerrado sin partes sobresalientes.

VIDEO DE ENSAMBLAJE E INSTALACIÓN

Escanee este código para los videos de instalación

O véalos en el Portal de Internet de Genie: www.GenieCompany.com

INSTALACIÓN

TERMINADA

ALTO

¿NECESITA AYUDA O TIENE PREGUNTAS?

NO LO REGRESE A LA TIENDA.

LLAME A GENIE AL TELÉFONO: 1-800-35-GENIE O

VISITE WWW.GENIECOMPANY.COM

ALTO

INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE INSTALACIÓN

PELIGROS POTENCIALES

Las puertas elevables de garaje son objetos grandes y pesados que se mueven con la ayuda de resortes bajo tensión alta y motores eléctricos.

Debido a que los objetos en movimiento, los resortes bajo tensión y los motores eléctricos pueden ocasionar lesiones, su seguridad y la seguridad de terceros depende de que usted lea la información en este póster de instalación. Si usted tiene alguna pregunta o no entiende la información presentada, llame a The Genie Company (1-800-35-Genie). En esta sección y aquellas que siguen, las palabras Peligro, Advertencia y Precaución se usan para enfatizar la información de seguridad importante.

¡ P E L I G R O !

Indica una situación inminentemente peligrosa que, si no es evitada, resultará en la muerte o lesión grave.

¡ A D V E R T E N C I A !

¡ P R E C A U C I Ó N

Indica una situación potencialmente peligrosa que, si no es evitada, podría resultar en la muerte o lesión grave.

Indica una situación potencialmente peligrosa, que si no es evitada, podrá resultar en lesión o daños a la propiedad.

La palabra NOTA es utilizada para indicar pasos importantes que deben ser seguidos o consideraciones importantes.

!

¡ADVERTENCIA!

PARA REDUCIR EL RIESGO DE LESIÓN GRAVE O LA MUERTE

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•

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•

LEA Y SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD, INSTALACIÓN Y FUNCIONAMIENTO. SI USTED

TIENE CUALQUIER PREGUNTA O NO ENTIENDE UNA INSTRUCCIÓN, LLAME A THE GENIE® COMPANY O A SU

•

DISTRIBUIDOR LOCAL AUTORIZADO DE LA FÁBRICA DE GENIE®.

NO instale el operador en una puerta equilibrada de forma inapropiada. Una puerta equilibrada de forma inapropiada podría causar lesiones graves. Las reparaciones y ajustes a los cables, el ensamblaje de resorte y otras piezas metálicas debe hacerlas una persona de servicio capacitada utilizando las herramientas e instrucciones apropiadas.

Remueva todas las cuerdas e inhabilite todos los bloqueos conectados a la puerta antes de instalar el operador.

En donde sea posible, instale el operador de la puerta a 7 pies o más arriba del piso. Para los productos que tengan una liberación de emergencia, monte la liberación de emergencia dentro del alcance, pero por lo menos 6 pies arriba del piso y evite el contacto con vehículos para evitar la liberación accidental.

NO conecte el operador a la fuente de energía hasta que se le indique hacerlo.

Ubique el botón de pared o consola: A) Dentro del ángulo de visión de la puerta. B) A una altura mínima de 5 pies de altura de manera que los niños pequeños no puedan alcanzarlo. C) Alejado de todas las partes móviles de la puerta.

Instale la etiqueta de ADVERTENCIA del riesgo de quedar atrapado cerca del botón de pared o consola. Instale la manija roja de liberación de emergencia en el cordón de liberación de emergencia.

El operador debe invertir la dirección del movimiento cuando la puerta toque un objeto de 1-1/2 pulgada de altura en el piso, en el centro del vano de la puerta. Esto es aproximadamente igual al tamaño de un larguero de madera de 2” x 4” colocado en forma plana.

¡ A D V E R T E N C I A !

Una puerta en movimiento podría causar la muerte o lesión grave.

• Mantenga a la gente alejada del vano de la puerta en movimiento.

• NO deje que los niños jueguen con el abridor de la puerta.

• NO haga funcionar una puerta que se trabe o tenga un resorte roto

¡ A D V E R T E N C I A !

Un choque eléctrico podría causar la muerte o lesión grave.

• Apague la alimentación eléctrica antes de quitar la cubierta del operador.

• Al reemplazar la cubierta, asegúrese de que los alambres no estén pellizcados ni cerca de partes móviles.

• El operador se debe conectar a tierra de forma apropiada.

¡ A D V E R T E N C I A !

ADVERTENCIA – ALTA TENSIÓN DEL RESORTE

• NO trate de quitar, reparar o ajustar los resortes o cualquiera de las partes a las que estén conectados los resortes, tales como bloques de madera, soportes de acero, cables u otros elementos similares.

• Un técnico capacitado en el servicio de sistemas de puertas debe hacer las reparaciones y ajustes usando las herramientas y las instrucciones apropiadas.

HERRAMIENTAS RECOMENDADAS

6-7 ft.

Escalera

Taladro

3/32"

1/8"

5/32"

Vasos

Saftey

Borde Recto

Martillo

Llave ajustable

12’

1/4" 1/2"

7/16"

3/8"

9/16"

Ratchet

Set sierra para metales cinta Métrica

7/16”

1/2“

9/16” llaves pequeño destornillador lápiz

Nivel

Phillips destornillador cortadores de alambre

BOLSAS DE PIEZAS METÁLICAS

BOLSA AZUL

Pasador de grillete (x2)

Pasador de aleta (x2)

Tornillos cónicos

SLF de 1/4"-20 x 3/4”

Manija roja de liberación de emergencia

BOLSA NARANJA

Cordón rojo de liberación

Soporte de puerta

Tuercas hexagonales de 3/8”-16 (x2)

Pernos de 3/8”-16 x 7/8” (x2)

Soporte del cabezal

Correa del riel

Perno de 5/16”-18 x 2”

Pasador de aleta (x2) Tuerca dentadas de 5/16”-18

Tirafondo de

5/16” x 1-3/4” (x2)

Tornillos auto-penetrantes de 1/4"-14 x 5/8” (x4)

Pasador de grillete de 5/16” x 1-3/4” (x2)

BOLSA AMARILLA

Tensor

Paquete de grasa (no es mostrado)

Sensor del Sistema

Safe-T-Beam®

BOLSA VERDE

Tuercas dentadas de bloqueo de 5/16”-18 (x2)

Tirafondo de

5/16” x 1-3/4” (x2)

Pernos de

5/16”-18 x 3/4” (x2)

Grapa aislada de

1/4" x 3/4" (x40)

BOLSA TRANSPARENTE

Tornillos auto-penetrantes

de #6-18 x3/8” (x2)

Cubierta, correa de contención

Únicamente para modelos de correa

Tirafondo de

1/4” x 1-1/4” (x4)

Fuente del Sistema

Safe-T-Beam®

PARTES INCLUIDAS

K

J

I

N

M

B

L or

P

D

A

C

E

O

F

H

G

LISTA DE PARTES

A = Abridor de 2 luces y lentes

B = Abridor de 1 luz y lente

C = Sección de riel del cabezal

D = Secciones de riel (x 4)

E = Soporte del piñón (correa o cadena)

G = Ensamblaje del carro

H = Polea loca

I = Ensamblaje de cadena o correa

J – Brazo curvado de puerta

K = Brazo recto de puerta

L = Bandas de montaje (x 2)

M = Carrete de alambre de 90 pies

N = Control remoto

O = Control de pared (Consola o botón estándar)

P = Teclado inalámbrico (únicamente modelos seleccionados)

• Bolsa azul de partes

• Bolsa amarilla de partes

• Bolsa naranja de partes

• Bolsa verde de partes

• Bolsa transparente

(únicamente modelosde correa)

1d

1e

ENSAMBLAJE / INSTALACIÓN DEL RIEL

(BOLSA NARANJA)

1a. Alinee la polea en la ranura del riel e inserte el pasador por el orificio del riel de la ménsula y por la polea guía. Use la chaveta para asegurar la polea.

1b. Inserte el perno de 5/16”-18 x 2” en el riel de la ménsula y asegúrelo con la tuerca correspondiente.

1c. Deslice el carro en la sección del riel de la ménsula. Advierta que la flecha “door” (puerta) apunta hacia la polea guía.

1d. Inserte completamente las secciones del riel y únalas a mano según se muestra en la ilustración. La longitud del conjunto de las secciones es de unos 9’3”.

1e. Inserte la unidad del soporte de la corona en la última sección del riel y coloque la barra plana del riel en éste.

1f. Pase el eje de rosca dorada del conjunto de cadena/correa al otro lado de la polea guía y el eje de rosca plateada al otro lado de la corona. (NOTA: DIENTES DE LA CORREA DEBE MIRAR RAIL)

1a 1b 1c

1g. Instale el barrilito tensador con la flecha “door” en el extremo de rosca dorada enroscándolo una vuelta completa hacia la izquierda.

1h. Para destrabar el carro, gire el mango de liberación hacia abajo e inserte el barrilito tensador por el carro según se muestra.

Confirme que la cadena/correa no se haya torcido ni atascado.

1i. Siga pasando el conjunto de cadena/correa hasta que el barrilito tensador se encuentre en medio del riel. Inserte el eje de rosca plateada en el barrilito tensador; luego gire el barrilito una vuelta completa hacia la izquierda.

1j. Sostenga la cadena/correa y gire el barrilito con el pulgar hacia la izquierda hasta que la cadena/correa quede tensionada correctamente. Mida la tensión de la cadena/correa del lado opuesto del riel hasta que haya una separación de 1/4” desde el fondo del riel.

1g 1h

Puerta

Extremo de rosca dorada

1f

Extremo de rosca plateada

Riel completamente armado

Mango de liberación

Versión de cadena en ilustración

1i

1j

!

CONSEJO: para reducir el torcimiento de la cadena/ correa, sostenga los ejes roscados con las manos y use los pulgares para girar el barrilito tensador.

Lado opuesto del riel

1/4”

1. Verifique la altura de la puerta; las puertas mayores a 7’ y hasta 8’ de altura requieren un kit de extensión del riel

(disponible en las tiendas minoristas principales)

2. SI USTED NECESITA UN KIT DE EXTENSIÓN, USTED DEBE LEER COMPLETAMENTE LAS INSTRUCCIONES Y ADVERTEN-

CIAS DEL KIT DE EXTENSIÓN ANTES DE PROCEDER.

1k. Luego de haber logrado la tensión correcta, use una llave de 7/16” o llave ajustable para mantener al barrilito tensador en su lugar. Ahora ajuste ambas tuercas de tensión con la llave de 7/16”.

1l. Baje la corona motriz por el eje ranurado que está sobre el motor abrepuertas. Alinee la barra plana del riel y el soporte de la corona con los orificios del motor abrepuertas. Ajuste completamente los tornillos autorroscantes de 1/4”-14 x 5/8”, pero no los apriete en exceso.

1m. Instale el retenedor de correa con tornillos autorroscantes número 6 de 3/8” (los encontrará en la bolsa transparente de accesorios, solo en los modelos de correa).

!

Preste atención a este paso importantísimo

1k

Apriete las contratuercas contra el barrilito tensador

SOSTÉNGALO

1l

SOSTÉNGALO

MONTAJE DEL SOPORTE DEL RIEL

EN EL CABEZAL (BOLSA NARANJA)

2a. Determine el “punto más alto del recorrido de la puerta”:

• Súbase a una escalera de mano en un costado de la puerta de su garaje.

• Haga que alguien eleve lentamente la puerta para abrirla.

• Conforme la puerta es levantada, encuentre el punto más alto en donde la puerta se extiende por encima de los carriles de la puerta – ese es el punto más alto del recorrido de la puerta. Para las puertas seccionales este es donde típicamente el rodillo superior de la puerta sale de la parte curvada del carril sobre la sección horizon-

4a

Abrazadera del cabezal

Cabezal

Puerta seccional punto de recorrido más alto de la puerta.

Punto de recorrido más alto riel

Distancia desde el punto de recorrido más alto de la puerta al piso.

tal a medida que la puerta es levantada.

2b. Con una cinta de medición, determine la distancia desde el punto más alto del recorrido de la puerta hasta el piso.

2c. Coloque una marca en el cabezal en el punto más alto del recorrido de la puerta, preferiblemente en el centro de la puerta (medido lado a lado).

2d. Posicione el soporte del cabezal encima del punto más alto del recorrido: - 2-1/2” encima del punto más alto del recorrido de la puerta.

2e. Perfore los agujeros piloto de 5/32” en el cabezal y asegure el soporte con tirafondos de 5/16” x 1-3/4”.

Punto más alto del recorrido de la puerta a medida que la puerta se abre

Más 2-1/2” arriba del punto más alto del recorrido de la puerta

Línea central de la puerta

Soporte del cabezal

Cabezal

Tirafondos de 5/16” x 1-3/4”

Modelo 1 Luces

Modelo 2 Luces

1m

Bolsa transparente

Solo en los modelos de correa

¡ A D V E R T E N C I A !

Los resortes de las puertas están bajo alta tensión. Si un resorte o eje estuvieran en el camino, mida por encima del resorte o eje en la línea central de la puerta del garaje y márquelo como el lugar de ubicación para el soporte del cabezal. ¡NO INTENTE MOVER, AJUSTAR O QUITAR EL RESORTE DE LA PUERTA!

¡ P R E C A U C I Ó N

El soporte del cabezal debe ser sujetado al marco del garaje. NO lo sujete a la pared sin mortero, de madera amalgamada, de yeso o de otros materiales similares.

SUJECIÓN DEL RIEL AL

SOPORTE (BOLSA NARANJA)

3a. Eleve el ensamblaje del cabezal eléctrico y posicione la sección del riel del cabezal (C) en el interior del soporte.

NOTA: Soporte el cabezal eléctrico y haga que una segunda persona ayude durante este paso.

3b. Alinee los agujeros en el riel con los agujeros superiores en el soporte.

3c. Deslice el pasador de grillete a través de los agujeros en el riel y el soporte y asegúrelo con el pasador de aleta.

3d. Deslice el carro cerca del cabezal eléctrico ahora para evitar daños a la puerta durante el paso 6a.

NOTA

Pasador de grillete de

5/16” x 1-3/4”

Pasador de aleta

MONTAJE DEL CABEZAL ELÉC-

TRICO AL TECHO (BOLSA VERDE)

There are several methods to mount the powerhead to the ceiling. The most popular methods are shown here.

Attach to garage framework only. DO NOT attach to drywall or particale board.

4a. If possible, lift and support powerhead while a second person fully opens the door. Insert a 2 x 4 board,

cardboard or towel between door and rail to protect door. Measure and mark the door centerline.

Position powerhead over the centerline of door and allow it to rest on board. Otherwise, measure and mark ceiling 112" * back from the header, aligned with the centerline of the door.

4b. Method A-For open ceilings with exposed joist, secure included mounting straps to joist using lag screws(provided). Raise powerhead unit so that there is sufficient clearance between door and rail.

Cut and/or bend mounting straps as needed to align with the powerhead and to level the rail. Secure powerhead to mounting straps using 5/16”-18 x 3/4” bolts and nuts (provided). Ensure powerhead is centered with the door and remove the 2 x 4 board and/or other protective material.

4c. Method B-For finished or unfinished ceilings, attach perforated angle (not supplied) to joists using lag screws (provided)and secure mounting straps to the perforated angle with 5/16"-18 bolts and nuts (not supplied).Raise powerhead unit so that there is sufficient clearance between door and rail. Cut and/or bend mounting straps as needed to align with the powerhead and to level the rail. Secure powerhead to mounting straps using 5/16”-18 x 3/4” bolts and nuts (provided). Ensure powerhead is centered with the door and remove the 2 x 4 board and/or other protective material.

4d. Close the Door.

112"

*

Techo Vigurta

*añadir 12” si assing extensión del tren

Techo Vigueta

Techo Vigueta

Approx.

*

NOTA: El riel deberá estar paralelo con el piso. Para los techos de garaje altos, podrá ser requerido ángulos de soporte y piezas metálicas adicionales y están disponibles en las tiendas minoristas principales.

112” desde encabezamien to

PUERTA

Techo Vigueta

Techo Vigueta

Bandas de

Montajie,

5/16”

Pernos &

Tuercas 5/16”

Tirafondo

Pernosde previsto

Material de protección para evitar daños a la puerta

Techo Terminado

112”

desde encabe ta

Línea c entr al de la puer

zamien

*

to

Techo Vigueta

Techo Vigueta

SUJECIÓN DEL SOPORTE DE LA

PUERTA A LA PUERTA (BOLSA AZUL)

Puerta seccional (típica):

5a. Centre el soporte sobre la puerta.

Sujételo cerca de la misma altura de los rodillos superiores.

5b. Utilizando el soporte, marque los agujeros en la puerta.

5c. Perfore agujeros piloto de 1/8” parcialmente a través de la puerta.

5d. Asegure con tornillos autoperforantes de 1/4”-20 x 3/4”

5e. Algunos fabricantes de puertas de garaje proporcionan soportes que PUEDEN ser utilizados con sus brazos de puerta Genie.

Línea del centro de la puerta

Puerta seccional (madera):

5a. Centre el soporte sobre la puerta.

Sujételo cerca de la misma altura de los rodillos superiores.

5b. Utilizando el soporte, marque los agujeros sobre la puerta o el marco.

5c. Perfore agujeros de 9/32” completamente a través de la puerta.

5d. Sujete el soporte con pernos y tuercas de carro de ¼” x 2” (no se proporcionan).

Seccional (típica)

Línea del centro de la puerta

Línea del centro de la puerta

7e Parte superior de la puerta

Línea del centro de la puerta

¡ P R E C A U C I Ó N

Las puertas hechas de masonita, madera ligera, fibra de vidrio y placa de metal deben fijarse apropiadamente antes de montar el cabezal eléctrico de la puerta. Póngase en contacto con el fabricante de la puerta o el distribuidor si tiene dudas o inquietudes. The Genie® Company no se hace responsable por cualquier daño causado por una puerta que no está sujetada de manera apropiada.

SUJECIÓN DEL BRAZO DE LA PUERTA AL

SOPORTE DE LA PUERTA Y CARRO DE LA

PUERTA (BOLSA AZUL)

6a. Asegure el cordón a la manija roja de liberación de emergencia (bolsa azul) y la liberación del carro.

6b Jale el cordón de liberación de emergencia para desenganchar el carro y moverlo hacia la puerta, alrededor de 16” desde el cabezal. Comprobar y ajustar la cadena / tensión de la correa en este tiime (ver no más adelante)

6c. Las puertas seccionales típicamente aceptan brazos de puerta curvados (J). Instale el brazo de puerta curvado en el interior del soporte de la puerta utilizando pasadores de grillete y pasadores de aleta. En algunos casos, solamente podrá ser utilizado el brazo de la puerta recto (K) si el soporte de la puerta está montado sobre el borde superior de la puerta (FIG. 7e).

6d. Sujete el brazo de puerta recto al carro utilizando los pasadores de grillete y pasadores de aleta.

6e. Con la puerta cerrada, sujete el brazo curvado y el brazo recto de la puerta conjuntamente utilizando pernos y tuercas de 3/8”-16 x 7/8”. Espacie los sujetadores tan lejos como sea posible.

8a-b 6a-b

16”

NOTA: La longitud global de ambos brazos deberá ser minimizada, pero no tan corta que el brazo recto esté en posición vertical o exceda 30° desde el cabezal.

PUERTA

Comprobar y ajustar la cadena / tensión de la correa:

Con carraige desacoplado, compruebe cinturón / tensión de la cadena. Se obtiene la tensión correcta cuando la cadena / correa es entre la parte inferior de la barandilla y 1/4 “más arriba. Consulte la sección ij en este cartel.

Seccional (Típico)

J

Seccional (madera)

J

Pasador de aleta

Sujete el brazo / carro de la puerta

Pasador de aleta

K

Pasador de grillete

Sección del riel del extremo del cabezal

Cabezal

K

J

Pernos de 3/8”-16 x 7/8” y tuercas de cierre de 3/8”

INSTALACIÓN DEL SISTEMA SAFE-T-

BEAM® (BOLSA AMARILLA)

están frente a cada uno.

7b. Marque los agujeros de montaje del soporte; perfore agujeros piloto de

3/32” y asegúrelos con (4) tirafondos de 1/4” x 1-1/4” (proporcionados) dentro de la madera. Si se está montando sobre concreto o bloque, serán requeridos otros sujetadores y están disponibles en las principales tiendas minoristas.

7c. Utilice el pre-alambrado del garaje si está disponible. De cualquier otra forma, dirija dos longitudes de alambre (M) desde el cabezal eléctrico, a lo largo del techo, a través del cabezal y hacia abajo en ambos lados de la puerta, hacia cada sensor. Asegure el alambre al techo y las paredes utilizando las grapas aisladas en la bolsa verde.

7d. En el cabezal eléctrico: inserte ambos alambres hacia abajo mín máx

. 12,

. 15,

7 cm

24 c

del piso

(5") m (6

,

")

,

")

Opción de montaje en piso

Sujetadores de cable aquí a través del tubo de alambre de control. Remueva 1/4” de aislamiento de ambos conjuntos de alambre blanco y con rayas.

Retuerza dos alambres blancos conjuntamente. Utilizando un desarmador pequeño de cabeza plana, presione la lengüeta

Cabezal naranja en la terminal 1 e inserte los alambres. Retuerza conjuntamente los dos alambres con rayas e insértelos en la

M terminal 2. Asegure que los alambres estén en su terminal, ajuste según sea necesario.

Sensor

Fuente e

7e. En cada sensor, remueva 1/4” de aislamiento de los alambres blanco y con rayas y asegúrelos en cada terminal. Asegure que los alambres están fijados seguramente en la terminal, ajuste según sea necesario.

7d

Sensor / Fuente

Hacia los sensores

STB

¡ P R E C A U C I Ó N

Cuando use grapas aislantes, ajuste únicamente lo suficiente para que sostengan los alambres eléctricos en su lugar.

Las grapas demasiado apretadas pueden causar daños al alambre y provocar el mal funcionamiento del sistema Safe-T-

Beam®.

INSTALACIÓN DE LA CONSOLA

DE PARED

8a. Utilice el pre-alambrado del garaje si está disponible. De cualquier otra forma, dirija el alambre (M) desde el cabezal eléctrico hacia la ubicación deseada para el control de pared.

Asegure el alambre con las grapas aisladas (bolsa verde).

8b. En el cabezal eléctrico: inserte el alambre hacia abajo a través del tubo de alambre de control.

Remueva 1/4” de aislamiento de alambre blanco y con rayas. Utilizando un desarmador pequeño de cabeza plana, presione hacia dentro la lengüeta naranja e inserte el alambre blanco en la terminal

M

3 y el alambre con rayas en la terminal 4. Asegure que los alambres estén seguros en cada terminal; ajuste según sea necesario.

8c. En el extremo del alambre en la consola de pared, remueva 1/4” de aislamiento de los alambres blanco y con rayas y asegure el alambre blanco a la terminal “W” y el alambre con rayas a la terminal “B/W” tal como es mostrado. Asegure que los alambres estén seguros en cada terminal; ajuste según sea necesario.

8d. Marque los agujeros de montaje de la consola de pared, perfore los agujeros piloto de 3/32” y móntela con tornillos #6 x 1-1/4”

(proporcionados). Si está montando sobre pared sin mortero, serán requeridas anclas (no se proporcionan),

8e. Coloque la “ETIQUETA DE ADVERTENCIA DE ATRAPAMIENTO” (Incluida en el manual de operación y mantenimiento) junto a la consola de pared.

8b

Al cabezal

8b-c

Blanco

to

3

Pelado

to

4

8e

W A R N I N G

W A R N I N G

Staples

Alambre

Canal

B/W

W

Parte posterior

NOTE: If pre-wiring is used, ensure that after power is applied to the powerhead (in Step 10), the wall console and Safe-T-

Beam ® LEDs come on. This confirms the wiring is correct. If not, you may need to individually wire each Safe-T-Beam ® and wall console at the powerhead.

¡ A D V E R T E N C I A !

El uso de cualquier otro control de pared puede causar la operación inesperada de la puerta y la pérdida de la característica de iluminación. Ubique la consola de pared dentro del alcance de la visión de la puerta y bastante alejado de la puerta para evitar contactarla mientras se opera la consola. El control debe estar por lo menos 5 pies por encima del piso para evitar que niños pequeños lo operen.

ENSAMBLAJE DE LA LUZ Y LOS LENTES

9a. Instale los foc

9b. Inserte las lengüetas inferiores de los lentes dentro de las ranuras en la cubierta del motor en el cabezal eléctrico.

9c. Encaje las lengüetas de los lentes superiores en su lugar. Podrá ser necesario apretar ligeramente hacia abajo las lengüetas para alinearlas con las ranuras en la parte superior del marco del operador.

¡ P R E C A U C I Ó N

NO exceda la potencia máxima, ya que la unidad podrá sobrecalentarse y podrán ocurrir daños permanentes.

Cada foco (bombilla) de iluminación no deberá ser de más de 60 W.

No utilice focos (bombillas) halógenos, cuello corto o de luces especiales ya que podrán sobrecalentar el abridor.

9c

9b

Pueden ser utilizados los focos

(bombillas) incandescentes, CFL compactos o LED de igual consumo.

NOTA: El uso de focos LED podrá reducir el rango de sus controles remotos.

9c

9b

CONEXIÓN DE LA ENERGÍA

10a. Enchufe el cable de alimentación al tomacorriente estándar de 115 VCA. Enrolle el exceso de cable de alimentación y péguelo con cinta o enróllelo para atarlo a la parte superior del cabezal eléctrico (NO LO COLOQUE ENCIMA DE LOS FOCOS DE ILUMINACIÓN).

Proceda al paso 10d.

¡ P R E C A U C I Ó N

NO haga funcionar el operador sino hasta que hayan sido configurados los límites de desplazamiento para evitar dañar la unidad.

¡ A D V E R T E N C I A !

El operador está equipado con un enchufe eléctrico de conexión a tierra para su protección, y sólo se adapta a tomacorrientes con conexión a tierra. ¡NO altere el enchufe de ninguna forma! Si no tiene un tomacorriente con conexión a tierra, solicite a un electricista autorizado que instale uno. El operador debe estar conectado a tierra en forma apropiada para evitar lesiones personales y daños a los equipos. ¡NO UTILICE NUNCA UN CABLE

DE EXTENSIÓN! Verifique los códigos locales de construcción para cualquier requisito que indique que usted debe tener una conexión de alambrado permanente. NUNCA REMUEVA LA CUBIERTA DEL MOTOR. Todo trabajo dentro de la cubierta debe ser realizado por un electricista con licencia usando las herramientas e instrucciones apropiadas.

Para el alambrado permanente realizado por un electricista:

10b. Corte los alambres existentes que SOBRESALGAN DEL CHASIS.

10c. Las conexiones de los alambres deben hacerse DENTRO DEL CHASIS y debe haber por lo menos 6” de alambre nuevo de la línea de suministro eléctrico DENTRO DEL CHASIS. (El conduit es opcional. No se proporcionan conduit, alivio para tensión y tuercas para alambres).

Cortada 10c

Pasos para la instalación y críticos Lista de comprobación antes de aplicar el poder:

F Compruebe Tensor cierres se han apretado las tuercas con una llave (Paso 1k) Este es un paso crítico para mantener la tensión en la cadena o correa.

F Compruebe que el control de pared y fotocélulas cables han sido enrutada a través del canal para asegurarse de que no se toquen las bombillas (Pasos 7 y 8).

Empalmes plásticos

Modelo de 1 luces Modelo de 2 luces

Verifique que las luces ROJA y VERDE del Sistema Safe-T-Beam® estén encendidas. Si ellas están prendidas proceda al paso

10d. Verifique que las luces ROJA y VERDE del Sistema Safe-T-Beam® estén encendidas. Si ellas están prendidas proceda al paso 10e. Si ellas no están prendidas, regrese al paso 7 y verifique el alambrado.

10e. Verifique que la consola de pared está encendida en color ROJO. Si es ROJA, proceda al paso 11. Si el LED azul en el cabezal eléctrico está parpadeando, presione el botón del Sistema Sure-Lock® en la consola. Si la consola no está encendida en color ROJO, regrese al paso 8 y verifique el alambrado.

¡LA INSTALACIÓN ESTÁ COMPLETA, EL ABRIDOR

ESTÁ AHORA LISTO PARA SER PROGRAMADO!

Refiérase al Manual de Mantenimiento y Operación para las instrucciones de programación.