Cannondale Lefty SuperMax El manual del propietario
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129975
WARNING! READ THIS SUPPLEMENT AND YOUR CANNONDALE BICYCLE
OWNER’S MANUAL. BOTH CONTAIN IMPORTANT SAFETY INFORMATION.
KEEP BOTH FOR FUTURE REFERENCE.
CANNONDALE USA
Cycling Sports Group, Inc.
172 Friendship Road,
Bedford, Pennsylvania, 15522-6600, USA
(Voice): 1-800-BIKE-USA
(Fax): 814-623-6173 [email protected]
CANNONDALE EUROPE
Cycling Sports Group Europe, B.V.
mail: Postbus 5100 visits: Hanzepoort 27
7570 GC, Oldenzaal, Netherlands
(Voice): +41 61.4879380
(Fax): 31-5415-14240 [email protected]
CANNONDALE UK
Cycling Sports Group
Vantage Way, The Fulcrum,
Poole, Dorset, BH12 4NU
(Voice): +44 (0)1202 732288
(Fax): +44 (0)1202 723366 [email protected]
CANNONDALE AUSTRALIA
Cycling Sports Group
Unit 8, 31-41 Bridge Road
Stanmore NSW 2048
Phone: +61 (0)2 8595 4444
Fax: +61 (0) 8595 4499 [email protected]
CANNONDALE JAPAN
Namba Sumiso Building 9F,
4-19, Minami Horie 1-chome,
Nishi-ku, Osaka 550-0015, Japan
(Voice): 06-6110-9390
(Fax): 06-6110-9361 [email protected]
WWW.CANNONDALE.COM
© 2013 Cycling Sports Group
129975 (01/13)
SUPERMAX.
OWNER’S MANUAL SUPPLEMENT.
In this supplement, particularly important information is presented in the following ways:
WARNING
Indicates a hazardous situation which, if not avoided, could result in death or serious injury.
NOTICE
Indicates special precautions that must be taken to avoid damage.
TIP
A TIP provides helpful information.
This manual meets EN standards
14764, 14766, and 14781.
Vélo certifié conforme aux exigences du décret
N 95-937 du 24 août 1995 norme NFR030
MF
Acerca de este suplemento
Los suplementos del manual de usuario de Cannondale ofrecen información importante acerca de la técnica, el mantenimiento y la seguridad para un modelo en concreto. No sustituyen al
manual de usuario de su
bicicleta Cannondale.
Es posible que también existan otros suplementos para su bicicleta. Asegúrese de obtenerlos y leerlos todos.
Si necesita un manual o un suplemento, o tiene alguna pregunta sobre su bicicleta, póngase en contacto con su distribuidor Cannondale inmediatamente o llámenos a alguno de los números de teléfono que aparecen en la contracubierta del presente manual.
En nuestra página web encontrará, disponibles para su descarga, las versiones en formato PDF (Acrobat de Adobe) de todos los manuales de usuario y los suplementos: www.cannondale.com/bikes/tech.
Índice
• Este manual no es un manual exhaustivo de seguridad o servicio para su bicicleta.
• Este manual no incluye instrucciones de montaje para su bicicleta.
• Antes de la entrega de cualquier bicicleta
Cannondale al usuario, un distribuidor
Cannondale debe montarla por completo y comprobar que funciona correctamente.
InForMaCIón sobre segurIdad ............ 2
Uso previsto de la horquilla ............... 2
Inspección de daños .......................... 2
Desmontaje o modificación ................ 3
Distancia mínima de la cubierta a la horquilla ........................ 3
InForMaCIón TéCnICa ........................... 4
SUPERMAX Structure ........................ 4
Buje de la rueda ................................ 5
Ajuste del SAG ................................6-7
Bloqueo PBR ..................................... 8
Rebote PBR ...................................... 8
Desmontaje de la rueda ..................... 9
Instalación de la rueda ..................... 10
ManTenIMIenTo .................................. 11
Plan de mantenimiento .................... 11
Limpieza .......................................... 12
Pares de apriete .............................. 12
Protector para el cuadro .................. 13
Protección de la horquilla ................ 13
Reseteo manual ............................... 14
garanTía LIMITada de CannondaLe .... 15
PIeZas de reCaMbIo ............................ 16
ADVERTENCIA
Este suplemento puede contener procedimientos que excedan los conocimientos mecánicos generales.
Se pueden necesitar conocimientos, habilidades y herramientas especiales. Un trabajo mecánico incorrecto eleva el riesgo de accidente.
Cualquier accidente sobre la bicicleta conlleva un riesgo de lesiones graves, parálisis o muerte.
Para minimizar los riesgos, aconsejamos que el trabajo mecánico siempre sea realizado por un distribuidor Cannondale autorizado.
01/13
INFORMACIÓN SOBRE
SEGURIDAD
uso previsto
RECORRIDO
SUPERMAX
130 mm
USO PREVISTO
All Mountain,
Overmountain,
CONDICIÓN ASTM 4
Las LeFTY no se Han PreVIsTo para usar en saltos o ciclismo extremo como el ciclismo de montaña hardcore mountain, freeride, descenso, north shore, dirt jumping, hucking, etc.
adVerTenCIa es neCesarIo Que enTIenda eL uso aL Que esTÁ desTInada su LeFTY. uTILIZar La
LeFTY InCorreCTaMenTe es PeLIgroso.
Los tipos de condiciones de uso del sector, del primero al quinto, son generales y están en continuo desarrollo. Infórmese en su tienda
Cannondale sobre el uso que le quiere dar a la bicicleta u horquilla. Lea el manual de usuario de su bicicleta Cannondale para obtener más información sobre el uso previsto y los tipos de condiciones del primero al quinto.
sI Ignora esTa adVerTenCIa, Podría suFrIr un aCCIdenTe Y resuLTar en LesIones graVes, ParÁLIsIs o MuerTe.
Inspección de daños
adVerTenCIa
MonTar una bICICLeTa deFeCTuosa es
PeLIgroso.
deJe de usar InMedIaTaMenTe La HorQuILLa sI PresenTa daÑos.
Las siguientes condiciones indican que la horquilla está seriamente dañada:
• Cualquier ruido de repiqueteo o golpeteo inusual.
• Un cambio en el recorrido de la horquilla.
• Cambios en la manera de reaccionar de la horquilla.
• Pérdida de las capacidades de ajuste, fuga de aceite o aire.
• Daño por choque o impacto (rasguños profundos, surcos, incisiones o deformaciones).
• Pequeñas grietas debajo de la cabeza de los tornillos de las pletinas superior e inferior. Para esta inspección es necesario retirar los tornillos.
• Grietas horizontales por encima y por debajo de la intersección de la pletina superior e inferior con el tubo exterior de la estructura de la Lefty.
• Grietas verticales en el tubo exterior (donde se desplazan las pistas de rodamiento y los rodamientos de agujas). Pueden aparecer como líneas largas y rectas, posiblemente varias líneas paralelas entre sí.
Consulte la SEGUNDA PARTE, sección D, Examine la bicicleta para mayor seguridad, lea el manual de usuario de su bicicleta Cannondale.
No utilice su SUPERMAX si presenta algún daño.
enCargue Las Tareas de reParaCIón Y Man-
TenIMIenTo a un CenTro de serVICIo auTorI-
Zado MedIanTe su dIsTrIbuIdor CannondaLe. sI Ignora esTa adVerTenCIa, Podría suFrIr un aCCIdenTe Y resuLTar en LesIones graVes,
ParÁLIsIs o MuerTe.
3
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2
desmontaje o modificación
adVerTenCIa no desMonTe nI ModIFIQue su LeFTY de nInguna ForMa.
La reparación o modificación inadecuada puede causar graves daños en la horquilla e incluso graves lesiones personales.
• No desmonte la horquilla.
• No modifique la horquilla de ninguna forma.
• No taladre, pula, corte ni retire material de ninguna parte.
• No intente reparar ningún daño.
• No suelde, sujete mediante abrazadera ni pegue ninguna pieza a la horquilla.
• No intente retirar el cartucho de amortiguación ni ninguna otra parte interna de la horquilla.
distancia mínima cubierta - horquilla
adVerTenCIa
El modificar o instalar cartuchos hidráulicos o espaciadores diferentes a los específicos o cubiertas sobre dimensionadas pueden resultar en una distancia mínima incorrecta.
2
10mm
1
El apartado de
ManTenIMIenTo del presente suplemento incluye información sobre las tareas periódicas de mantenimiento que debe llevar a cabo el propietario para mantener la horquilla en condiciones adecuadas de funcionamiento.
Cualquier otra tarea de reparación y mantenimiento se debe encargar a un centro de servi- cio Headshok autorizado. Pida más información a su distribuidor Cannondale autorizado.
sI Ignora esTa adVerTenCIa, Podría suFrIr un aCCIdenTe Y resuLTar en LesIones graVes, ParÁLIsIs o MuerTe.
Si la distancia mínima es inferior a la especificada, la rueda en movimiento podria contactar con la pletina de la horquilla haciendola parar repentinamente. Esto puede tirar al ciclista de la bicicleta o resultar en pérdida de control y un accidente.
CoMPruebe sI eXIsTe La dIsTanCIa de segurIdadMínIMa neuMÁTICo-HorQuILLa/
Cuadro (10 mm) Con La LeFTY VaCIa de aIre
Y CoMPLeTaMenTe CoMPrIMIda.
Mida el espacio entre la parte superior del neumático (1) correctamente inflado y la parte inferior de la dirección de la horquilla (2).
sI Ignora esTa adVerTenCIa, Podría suFrIr un aCCIdenTe Y resuLTar en LesIones graVes, ParÁLIsIs o MuerTe.
INFORMACIÓN téCNICA
estructura de la suPerMaX
5.
Identificación
1. Botón de bloqueo PBR
2. Dial de rebote PBR
3. Dial de rebote XLR
4. Collar externo para carbono
XLR/PBR
5. Pletina superior
6. Tornillo de pletina
7. Número de serie
8. Protector del cuadro
9. Tubo exterior de carbono
(fibra de carbono)
10. Guía para latiguillo de freno
8.
24.
A
11.
25.
11. Pletina inferior
12. Protección de la horquilla
13. Abrazadera latiguillo de freno de la protección
14. Conjunto de collar inferior
15. Junta tórica medidor de SAG
16. Estructura inferior OPI
17. Tornillos para anclaje de la protección
18. Eje de buje
19. Pista del rodamiento interior
20. Pista del rodamiento exterior
21. Rosca del eje
22. Válvula Schrader
23. Adaptador de Freno
24. Tubo de dirección “System Integration”
25. Tubo de dirección para potencias de 1.5 pulgadas
26. Cartucho hidráulico (fuera de la horquilla)
27. Sistema de aire “Solo Air”
28. Reductores del volúmen de aire.
23.
180mm
HYBRID
Loctite 242 (blue)
9 Nm (80 InLbs)
180mm
SUPERMAX
B
Talla del cuadro
SMALL
MEDIUM
LARGE
X-LARGE
Longitud de la pipa de la dirección - (A)
97mm
109.7mm
122.4mm
134.4mm
Distancia entre las pletinas - (B)
100.2mm
112.9mm
125.6mm
137.6mm
15.
Kit tubo de dirección - (25)
KH118/097HT
KH118/109HT
KH118/122HT
KH118/134HT
Posicion de la
Rosca del cartucho hidráulico
b b a a
21.
18.
20.
6.
Loctite 242 (blue)
7-9 Nm (62-80 InLbs)
14.
16.
19.
1.
3.
22.
7.
10.
9.
17.
28.
A
B
C
12.
27.
13.
26.
5
129975.PDF
4
buje
■ Tanto el buje Lefty SUPERMAX como el Lefty HYBRID son compatibles con la horquilla SUPERMAX, sin embargo el buje debe coincidir con el adaptador de freno específico Ver articulo 23 en la página antreior.
■ La tapa del buje es de rosca izquierda, ésta sostiene las piezas internas del tornillo de fijación del buje. Sólo debe ser removida para cambiar los rodamientos del buje o el tornillo y piezas de fijación del buje.
■ El tornillo de fijación del buje es de rosca normal con una llave Allen de 5 mm, girelo en sentido
Horario para colocar la rueda y anti horario para quitarla.
QC118/
KB61805/
Identificación
10.*
1.
2.
1. Cubre polvo del rodamiento del buje
2. Rodamiento interior del buje
3. buje LEFTY
4. Rodamiento exterior del buje
5. Conjunto del tornillo del eje
6. Herramienta para el montaje de la rueda
7. Tornillo del eje
8. Tapa del buje
(enroscar a la izquierda)
9. Herramienta Shimano TL-FW30
10. Ring Clip, (*solo en los bujes SUPERMAX)
3.
KH105/24H KIT,HUB, LEFTY 24H6-BOLT/BLK
KH105/28H KIT,HUB, LEFTY 28H6-BOLT/BLK
KH105/32H KIT,HUB, LEFTY 32H6-BOLT/BLK
(Items 1,2,3, and 4)
KH119/32 KIT,HUB, SUPERMAX 32H6-BOLT/BLK
(Items 10, 1,2,3, and 4)
KB61902/
Light grease
7.
Loctite 242
(blue)
4.
5 mm
15 Nm (133 InLbs)
6.
5.
QC117/
9.
Shimano TL-FW30
QCTL108/
A
37 mm
C
CENTERLINE OF WHEEL
D
B
DIMENSIONES PARA EL MONTAJE DE LA RUEDA SUPERMAX
LEFTY
HYBRID
A Diámetro de la aleta del buje (lado del disco)
B Diámetro de la aleta del buje (lado derecho)
C Distancia de la aleta al centro (lado del disco) 25.8mm
68.0 mm
54.0 mm
18.8 mm
D Distancia de la aleta al centro (lado derecho) 34.6mm
31.6 mm
ajuste del sag
El SAG es la distancia que se comprime la horquilla cuando la bicicleta se carga estáticamente con el peso del cuerpo del ciclista al sentarse. Ajústelo según el recorrido de la LEFTY. El SAG se ajusta modificando la presión del aire con la válvula Schrader, que se encuentra en la parte inferior de la LEFTY.
ajuste de la presión de aire inicial recomendado
(ajustar antes de medir el SAG)
29er
PESO DEL CICLISTA
(Kg)
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
105
PSI
94
101
109
116
124
131
139
150
161
173
180
Bar
6,6
7,2
7,8
8,4
9,0
9,6
10,2
10,8
11,4
12,0
12,6
Tenga en consideración que la lectura de los manómetros de las bombas varían. Por lo tano recomendamos que ajuste su suspensión de acuerdo al Sag recomendado por el fabricante.
ajustar el sag recomendado del 25%
(regular la presión de aire +/- para ajustar este SAG)
RECORRIDO DE LEFTY (mm)
25% de SAG (mm)
20% de SAG mínimo
30% de SAG máximo
130
32
26
39
120
30
24
36
100
25
20
30
90
22
18
27
LíMITes de PresIón de aIre de LeFTY
Mínimo: 50 psi, 3,4 bar
Máximo: 225 psi, 15,5 bar
7
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6
Para ajustar el sag proceda del siguiente modo:
1. Retire la tapa de la válvula Schrader (1) en la parte inferior de la LEFTY. Conecte una bomba de suspensión de bicicleta a esta válvula (2).
Consulte la Figura 1.
2. Ajuste la presión de aire inicial recomendado según su peso.
3. Presione la junta tórica medidor de SAG (3) contra el cubre polvo (4).
Consulte la Figura 2.
3. Siéntese en la bicicleta en la posición de conducción y vuelva a bajarse.
Nota: su posición en la bicicleta afecta la distribución del peso y, por tanto, el SAG. Por ejemplo, en la posición de ataque ( figura 3), el peso del ciclista se distribuye de manera uniforme delante y detrás.
4. Mida la distancia de SAG. Consulte la Figura 4.
solución de problemas de sag
Demasiado SAG añadir aire de forma gradual
Insuficiente SAG liberar aire de forma gradual
Compresión excesiva aumentar la presión de aire
Suspensión dura o recorrido limitado reducir la presión de aire
aVIso
La suciedad de la bomba y la válvula puede causar contaminación, daños y pérdida de aire. Asegúrese de que la válvula y la bomba están limpias antes de la conexión.
4.
3.
2.
50/50
SAG
1.
1
Ataque
2
3
4
bloqueo Pbr
2.
1.
PosICIón abIerTa
En esta posición, el recorrido de la LEFTY está activo. El dial de rebote rojo (1) está bajado.
Para bloquear, presione el botón azul (2).
PosICIón bLoQueada
En esta posición, el recorrido de la LEFTY está bloqueado. El dial de rebote rojo está levantado. Para desbloquear, presione el dial de rebote rojo hasta que se oiga un clic.
dial de rebote Pbr
Gire el dial en la dirección “–” (a la izquierda) para aumentar la velocidad de rebote (más rápido).
Gire el dial en la dirección “+” (a la derecha) para reducir la velocidad de rebote (más lento).
9
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8
desmontaje de la rueda
1. Quizas sea necesario aflojar la guia del latiguillo del protector para poder manipular facilmente la pinza y el adaptador del freno.
2.
Consulte la figura 1. Con una llave Allen de 5 mm afloje los tornillos que fijan el adaptador del freno hasta que este se pueda mover libremente hacia arriba y ser quitado de la horquilla.
Consulte la figura 2. Cuidadosamente retire la pinza con el adaptador y protejalo para evitar que se dañe.
Consulte la figura 3. Con una Llave allen de 5 mm coloquela en el tornillo del eje y girelo en sentido antihorario.
Continue girando este hasta que la rueda salga completamente Consulte la figura 4.
aVIso
■ Asegúrese de que el tornillo esté completamente suelto antes de intentar quitar la rueda. Nunca intente quitar la rueda por la fuerza.
■ Cuando se haya quitado la rueda, cubra la apertura del buje para evitar que entre suciedad.
■ Tenga cuidado de no dañar el eje cuando la rueda esté quitada.
Instalación de la rueda
1. Limpie el eje con un trapo de taller seco. Apli- que grasa para bicicletas de alta calidad en la pista interior de los rodamientos dentro del buje.
ADVERTENCIA no ensuCIe de grasa La PInZa de Freno, Las
PasTILLas nI eL roTor.
2. Deslice la rueda en posición recta hacia el eje.
Gire el tornillo del eje a la derecha para encajar las roscas. Asegúrese de sostener la rueda y el eje mientras aprieta el tornillo del buje.
3. Una vez se ha juntado el buje con el eje por completo, utilice una llave dinamométrica para alcanzar el apriete definitivo de 15,0 Nm
(133.0 InLbs).
Consulte la figura 1.
4. Reinstale el adaptador del freno en la horquilla asegurdose de que el disco quede debidamente centrado respecto a las pastillas.
aVIso
■
COLOQUE EL ROTOR DEL FRENO ENTRE LAS
PASTILLAS.
Aplique Loctite 242 azul a las roscas de los tornillos del adaptador y luego aprietelos a 9
Nm (78 IN Lbs) Consulte la figura 2.
5. Gire la rueda para asegurarse de que gira libremente. Asegúrese de comprobar que los frenos funcionan adecuadamente antes de montar en la bicicleta.
ADVERTENCIA
NO UtILICE LA BICICLEtA SI NO DISPONE DE UN
SIStEMA DE FRENOS DELANtERO QUE FUNCIONE
CORRECtAMENtE, Y ESté BIEN AJUStADO Y MONtADO.
La SUPERMAX (disco/pinza) actúa como un sistema secundario integral de retención de rueda. Si falta el sistema o está mal instalado, o si se soltara el tornillo del eje del buje, la rueda delantera podría salirse del extremo del eje
Tenga en cuenta las instrucciones del fabricante de los frenos al montar la pinza de freno en los anclajes de freno del eje. No efectúe ninguna modificación en la horquilla.
CONSULtE A SU DIStRIBUIDOR CANNONDALE PARA
INStALAR SIStEMAS COMPAtIBLES DE FRENO
DELANtERO.
11
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MANtENIMIENtO
Plan de mantenimiento
Este plan tiene fines únicamente orientativos. Establezca un programa que se adecue al uso que da a su bicicleta y a las condiciones de sus salidas.
Tarea
Comprobar daños (p. 3)
FreCuenCIa (normal)
Antes y después de cada uso
Quien lo hace
Propietario de la bici
Primer uso/cada 4 ó 5 usos Propietario de la bici Comprobar pares de apriete (p. 17)
Sustituir protector del cuadro, protección (p. 18) Cuando se necesite
Reajustar manualmente los rodamientos (p. 19) 50 horas
Engrasar tubo telescópico
Servicio del Cartucho Hidráulico
Inspección del cilindro de aire y cartucho hidráulico
Servicio completo (incluida reconstrucción del telescopio)
100 horas
100 horas o una vez al año
200 horas
Propietario de la bici
Propietario de la bici
Tienda
Tienda
Centro de servico autorizado
CoMPeTICIón - Si utiliza su SUPERMAX para competiciones, se deberán realizar las revisiones con el doble de frecuencia (p. ej. 25 h en lugar de 50 h).
PLAN DE MANtENIMIENtO PROFESIONAL ANUAL (mínimo)
Una vez al año, o cuando aparezcan problemas, debe realizar el mantenimiento de su horquilla SUPERMAX a través de un distribuidor Cannondale o a un centro de servicio autorizado Headshok. Un experto en suspensiones debería desmontar su horquilla, evaluar el desgaste de las piezas internas y externas, y reemplazar las piezas dañadas por piezas nuevas. Este mantenimiento debería incluir también todas las tareas descritas en boletines técnicos o en campañas de retirada de productos.
adVerTenCIa
Por su segurIdad es IMPorTanTe Que reaLICe eL ManTenIMIenTo Y La InsPeCCIón Con
FreCuenCIa. Podría resuLTar graVeMenTe LesIonado, suFrIr una ParÁLIsIs o InCLuso
MorIr sI MonTa en una bICICLeTa Con una HorQuILLa roTa o de La Que no se Haga un
ManTenIMIenTo adeCuado. Solicite a su distribuidor Cannondale que le ayude a desarrollar un programa de mantenimiento completo para su horquilla que se adecue a su estilo de conducción y a los lugares por los que circula.
Limpieza
Para limpiar utilice solo una mezcla suave de jabón y agua. La mejor combinación es la formada por agua limpia y lavavajillas común. Cubra los reguladores con una bolsa de plástico limpia fijada con una goma elástica o cinta adhesiva. Antes de pasar el trapo, elimine la suciedad más importante rociándola con agua. Rocíe el agua indirectamente.
AVISO
• NO UTILICE UN PULVERIZADOR A PRESIÓN. Utilice una manguera a baja presión.
Los sistemas de lavado agresivos hacen que la suciedad se introduzca en la horquilla, favoreciendo su corrosión, daños inmediatos o un desgaste más rápido.
• POR EL MISMO MOTIVO, NO UTILICE AIRE COMPRIMIDO PARA SECAR.
Pares de apriete
Utilizar el par de apriete adecuado para los elementos de fijación (pernos, tornillos, tuercas) es muy importante para su seguridad, así como para la durabilidad y el rendimiento de su bicicleta.
Le recomendamos que encargue a su distribuidor la fijación correcta de todos estos elementos con una llave dinamométrica. Si decide hacerlo usted mismo, siempre utilice una llave dinamométrica adecuada.
descripción
Tornillos de pletinas superior e inferior
Tornillo para el protector
Tornillo del eje de la rueda
Tornillos de montaje para el adaptador del freno
Nm
7-9
1.0
15
9
In Lbs
62-80
9
133
80
Loctite™
242 (azul)
242 (azul)
242 (blue)
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13
12
Protector del cuadro
Protege el cuadro para que no entre en contacto con la horquilla. Reemplácelo por uno nuevo si se daña, se rompe o se pierde.
susTITuCIón: Limpie bien todas las superficies. Retire papel que cubre el adhesivo posterior del nuevo protector y fíjelo presionando firmemente contra el tubo superior de la Horquilla.
IMPorTanTe: Asegúrese de colocar el protector de manera que, cuando el manillar gire hacia la izquierda, impida el contacto de la horquilla con el cuadro. El uso de un protector inadecuado o colocado en una posición incorrecta puede causar daños al cuadro. Pida ayuda a su distribuidor
Cannondale.
HD215/
Protector de la horquilla
La protección protege el acabado de la parte inferior de la horquilla (pata del telescopio) para impedir que sufra daños. También sirve como soporte del latiguillo de freno. Compruébelo periódicamente. Asegúrese de que está en condiciones adecuadas y colocado correctamente.
AVISO
Reemplace el protector por uno nuevo si presenta daños. Se trata de un componente de desgaste corriente.
1. Protección
2. Puntos de montaje
3. Tornillos de montaje
4. Abrazadera latiguillo de freno de la
protección
2.
KH074/
4.
1.
KH110/
Loctite 242
1.0Nm, (9.0 InLbs)
3.
reajuste manual de los rodamientos de aguja
aVIso
No desmonte o abra la horquilla para realizar el siguiente procedimiento.
Realice un reajuste manual cada 50 horas.
1. Coloque la bicicleta sobre el suelo.
2. Cubra el rotor de freno con un trapo de taller limpio. Retire la tapa de la válvula Schrader y suelte toda la presión de aire. Es normal que se expulse un poco de aceite con el aire.
adVerTenCIa
La suciedad puede reducir el rendimiento de los frenos o estropearlos.
3. Mantenga la válvula abierta mientras se comprime por completo la SUPERMAX con el manillar. Cuando se expulse el aire, comprima la SUPERMAX varias veces con una fuerza moderada.
4. Ahora mida la distancia del tubo como se muestra en la imagen. Repeat step three until the correct measurement for your
SUPERMAX is reached.
5. Cuando termine, reajuste el SAG.
35 +/- 3mm
Medición comprimida al máximo
15
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GARANtÍA LIMItADA DE CANNONDALE
Los productos de suspensión Cannondale Headshok (SUPERMAX, LEFTY, Fatty, Solo) están cubiertos por los términos y las condiciones de la Garantía Limitada de Cannondale. Está disponible en la página de Políticas de nuestra Web en:
www.cannondale.com
Asegúrese de leer las exclusiones nombradas en la garantía limitada. Por ejemplo, los daños por accidentes y por mantenimiento incorrecto no están cubiertos.
definiciones relacionadas con horquillas:
“Estructura de la horquilla” se refiere a ciertas partes estructurales de la horquilla, específicamente los brazos de la horquilla, el tubo exterior, el tubo de dirección, las pletinas del tubo de dirección y los tubos interiores con punteras o el eje. Las abrazaderas de cable, los rodamientos de agujas, los anillos y los casquillos, que forman parte del conjunto telescópico, son elementos de desgaste normal y NO están cubiertos por la garantía limitada de vida útil.
Las piezas internas de la horquilla están cubiertas por la garantía de 1 año (2 años en los países de la UE) contra defectos de material o de mano de obra, descrita en el apartado de COMPO-
NENTES de la Garantía Limitada de Cannondale. “Piezas internas de la horquilla” se refiere a elementos como los cartuchos Hidráulicos y sus piezas internas, juntas, juntas tóricas, cilindros de aire, pistones de aire, muelles, elastómeros, topes, casquillos, rodamientos de agujas, anillos y aceite. El desgaste normal de estos elementos NO está cubierto por esta garantía de 1 año (2 en la UE). Como las pastillas de freno de un coche, estos elementos deberían ser remplazados o renovados profesionalmente a medida que se utilice la horquilla y se gasten.
reclamaciones en garantía de la horquilla
Para que se pueda tener en cuenta una reclamación, la bicicleta/horquilla debe ser llevada a un distribuidor autorizado por Cannondale en el continente en el cual se adquirió la bicicleta/ horquilla. La bicicleta/horquilla se debe entregar montada y con la factura original fechada de la bicicleta/horquilla.
Localizador de distribuidores en:
www.cannondale.com/dealerlocator
PIEZAS DE RECAMBIO
Podrá encontrar los siguientes kits de piezas de recambio en los distribuidores Cannondale:
KH074/ HD215/
KH065/
Knobs Only
LEFTYBOLTS
Las piezas del sistema Solo
Air se venden separadas
PBR
Damping
Cartridge
KH113/
(color=purple)
LEFTYBOLTS
KH118/ _ _ _HT
El tubo de dirección solo es compatible con potencias de 1.5 pulgadas y es especifico segun las tallas de los cuadros 180mm ADAPTER
SUPERMAX HUB
KH111/
180mm ADAPTER
LEFTY HYBRID HUB
KH112/
HD011/
43mm w/clamp
La posición de la rosca del cartucho depende y es específica según la talla del cuadro
A
B
C
#010
KH110/
KF272/
10 mm
A
B
C
Volume
Reducer
42 mm
#212
Solo Air Assembly Kit
KH115/
#112
#112
#119
Upper
Air Seal
63 mm
#011
#206
#212
KH114/
#022
KH047/
#212
Para las tallas
SMALL y
MEDIUM solo se puede utilizar el reductor del volumen de aire de 10 mm.
Para las tallas
LARGE y
X-LARGE solo se puede utilizar el reductor del volumen de aire de 42 mm
KH116/
Air Piston Only
MF
129975.PDF
129975
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Cycling Sports Group, Inc.
172 Friendship Road,
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(Voice): 1-800-BIKE-USA
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(Fax): 31-5415-14240 [email protected]
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Poole, Dorset, BH12 4NU
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