McCulloch GBV 325 User manual

McCulloch GBV 325 User manual
Operator’s manual Manual de instrucciones
Istruzioni per l’uso
Manuel d’utilisation
Bedienungsanweisung
Gebruiksaanwijzing
GBV 325
Please read the operator’s manual carefully and make sure you understand the instructions before using the machine.
Lire attentivement et bien assimiler le manual d’utilisation avant d’utiliser la machine.
Lesen Sie die Bedienungsanweisung sorgfältig durch med und machen Sie sich mit dem Inhalt vertraut,
bevor Sie des Gerät benutzen.
Lea detenidament el manual de instrucciones y asegúrese de entender su contenido antes de utilizar la máquina.
Prima di usare la macchina, leggere per intero le istruzioni per l’uso e accertarsi di averne compreso il contenuto.
Neem de gebruiksaanwijzing grondig door en gebruik de machine niet voor u alles duidelijk heeft begrepen.
GB (2 - 13)
FR (14 - 27)
DE (28 - 42)
ES (43 - 56)
IT (57 - 70)
NL (71 - 84)
TABLE OF CONTENTS
Introduction
Identification of Symbols
General Safety Precautions
Identification (What is What?)
Assembly
Operation
2
3
3
5
6
8
Maintenance
Storage
Troubleshooting Table
Declaration of Conformity
Technical Data
10
12
12
13
13
INTRODUCTION
Dear Customer,
Thank you for choosing a McCulloch product. You are thereby part of a story that started long
ago, when the McCulloch Corporation started its manufacturing of engines during World War II. In
1949, when McCulloch introduced its first light one-man chain saw, woodworking would never be
the same again.
The line of innovative chain saws would continue over the decades, and business was expanded,
first by airplane and kart engines in the 1950s, then by mini chainsaws in the 1960s. Later, in the
1970s and 80s, trimmers and blower/vacs were added to the range.
Today, as a part of the Husqvarna group, McCulloch continues the tradition of powerful engines,
technical innovations, and strong designs that have been our hallmarks for more than half a century.
Lowering fuel consumption, emissions and noise levels are of top priority to us, as is improving safety
and user-friendliness.
We certainly hope that you will be satisfied with your McCulloch product, as it is designed to be
your companion for a long time. By following this operators manual’s advice on usage, service,
and maintenance, its lifespan can be extended. If you should need professional help with repair or
service, please use the Service Locator at www.mcculloch.com.
McCulloch has a policy of continuous product development and therefore reserves the right to
modify the design and appearance of products without prior notice.
This manual can also be downloaded at www.mcculloch.com.
-- 2 --
IDENTIFICATION OF SYMBOLS
WARNING: This blower
can be dangerous! Careless
or improper use can
cause serious or even fatal
injury.
Use unleaded or quality
leaded petrol and two
stroke oil.
Read and understand the
instruction manual before
using the blower.
WARNING: The blower may throw
objects at high velocity that can
ricochet and hit the operator. This
may cause serious eye damage.
Approved protective goggles
or visor, ear protection, and
face mask in dusty environments
must be worn.
WARNING: The muffler is very
hot during and after use. Do not
touch the muffler, muffler guard, or
surrounding surfaces, or allow
combustible material such as dry
grass or fuel to do so.
Always wear approved,
protective gloves.
The blower operator must make sure
that no bystanders or animals come
nearer than 15 metres.
Whenever several operators are
working in the same work area, they
should maintain a safe distance of at
least 15 meters from one another.
WARNING: Be sure the
bottom cover is secured or
the vacuum tube is properly
installed. Avoid the impeller
blade with your hand or any
foreign object.
Instructions on how to open
vacuum inlet cover. Gently tilt
the handle of the screwdriver
toward the front of the unit to
release the latch while pulling
up on the vacuum inlet cover
with your other hand.
When using the vacuum attachment, the
unit is designed to pick up dry material
such as leaves, grass, small twigs, and
bits of paper. Do not vacuum stones,
gravel, metal, broken glass, etc., to
avoid severe damage to the impeller.
Sound power
level
Sound pressure level
at 7,5 metres
GENERAL SAFETY PRECAUTIONS
WARNING: Failure to follow all
Safety Rules and Precautions can result in
serious injury.
KNOW YOUR UNIT
S Read your instruction manual carefully until
you completely understand and can follow all
warnings and safety rules before operating
the unit.
D Restrict unit to users who understand and will
follow all warnings and safety rules in this
manual.
WARNING: Inspect area before starting unit. Remove all debris and hard objects
such as rocks, glass, wire, etc. that can ricochet, be thrown, or otherwise cause injury or
damage during operation.
WARNING: While vacuuming or
blowing debris, hold the unit with the muffler
side facing away from your body and clothes.
Use your unit as a blower for:
D Sweeping debris or grass clippings from
driveways, sidewalks, patios, etc.
D Blowing grass clippings, straw, or leaves into
piles, around joints, or between bricks.
Use your unit as a vacuum for:
D Picking up dry material such as leaves, grass,
small twigs, and bits of paper.
D For best results during vacuum use, operate
your unit at high speed.
D Move slowly back and forth over the material
as you vacuum. Avoid forcing the unit into a
pile of debris as this can clog the unit.
D Keep the vacuum tube about an inch above
the ground for best results.
-- 3 --
GENERAL SAFETY PRECAUTIONS
PLAN AHEAD
D
WARNING: This machine produces
an electromagnetic field during operation. Under
some circumstances, this field may interfere
with active or passive medical implants. To reduce the risk of serious or fatal injury, we recommend persons with medical implants to consult
their physician and the medical implant
manufacturer before operating this machine.
D Always wear eye and ear protection when
operating,
servicing,
or
performing
maintenance on unit. Wearing eye protection
will help to prevent rocks or debris from being
blown or ricocheting into eyes and face which
can result in blindness and/or serious injury.
Eye protection should be marked Z87.
D Always wear foot protection. Do not go
barefoot or wear sandals.
D Always wear respirator or face mask when
working with unit in dusty environments.
D Secure hair above shoulder length. Secure or
remove jewelry, loose clothing, or clothing
with loosely hanging straps, ties, tassels, etc.
They can be caught in moving parts.
D Do not operate unit when you are tired, ill,
upset, or if you are under the influence of
alcohol, drugs, or medication.
D Keep children, bystanders, and animals away
from work area a minimum of 15 meters when
starting or operating unit. Do not point blower
nozzle in the direction of people or pets.
D
D
D
D
D
D
D
Eliminate all sources of sparks or flame
(including smoking, open flames, or work that
can cause sparks) in the areas where fuel is
mixed, poured, or stored.
Mix and pour fuel in an outdoor area; store
fuel in a cool, dry, well ventilated place; use an
approved, marked container for all fuel
purposes.
Do not smoke while handling fuel or while
operating the unit.
Make sure the unit is properly assembled and
in good operating condition.
Do not fill fuel tank while engine is hot or
running.
Avoid spilling fuel or oil. Wipe up fuel spills
before starting engine.
Move at least 3 meters away from fuel and
fueling site before starting engine.
Always store petrol in a container approved
for flammable liquids.
OPERATE YOUR UNIT SAFELY
WARNING: Stop the engine before
opening the vacuum inlet door. The engine
must be stopped and the impeller blades no
longer turning to avoid serious injury from the
rotating blades.
WARNING:
D
D
D
D
D
D
D
D
HANDLE FUEL WITH CAUTION
D
D
While vacuuming or
blowing debris, hold the unit with the muffler
side facing away from your body and clothes.
D
D
D
D
D
D
This garden blower/vacuum is only designed
for blowing away or removal of leaves and
other debris on the ground.
Inspect unit before each use for worn, loose,
missing, or damaged parts. Do not use until
unit is in proper working order.
Keep outside surfaces free of oil and fuel.
Never start or run engine inside a closed
room or building. Breathing exhaust fumes
can kill.
Mufflers fitted with catalytic converters get
very hot during use and remain so for some
time after stopping. This also applies at idle
speed. Contact can result in burns to the skin.
Remember the risk of fire!
To avoid static electricity shock, do not wear
rubber gloves or any other insulated gloves
while operating unit.
Do not set unit on any surface except a
clean, hard area while engine is running.
Debris such as gravel, sand, dust, grass,
etc. could be picked up by the air intake and
thrown out through discharge opening,
damaging unit, property, or causing serious
injury to bystanders or operator.
Avoid dangerous environments. Do not use in
unventilated areas or where explosive vapors
or carbon monoxide build up could be
present.
Do not overreach or use from unstable
surfaces such as ladders, trees, steep
slopes, rooftops, etc. Keep firm footing and
balance at all times.
Never place objects inside the blower tubes;
always direct the blowing debris away from
people, animals, glass, and solid objects such
as trees, automobiles, walls, etc. The force of
air can cause rocks, dirt, or sticks to be
thrown or to ricochet which can hurt people or
animals, break glass, or cause other damage.
Never run unit without the proper equipment
attached. When using your unit as a blower,
always install blower tubes. When using your
unit as a vacuum, always install vacuum
tubes and vacuum bag assembly. Make sure
vacuum bag assembly is completely zipped.
Check air intake opening, blower tubes,
vacuum tubes, and elbow tube frequently,
always with engine stopped and spark plug
disconnected. Keep vents and discharge
tubes free of debris which can accumulate
and restrict proper air flow.
Never place any object in the air intake
opening as this could restrict proper air flow
and cause damage to the unit.
Never use for spreading chemicals, fertilizers,
or other substances which may contain toxic
materials.
To avoid spreading fire, do not use near leaf or
brush fires, fireplaces, barbecue pits,
ashtrays, etc.
Use only for jobs explained in this manual.
MAINTAIN YOUR UNIT PROPERLY
D
-- 4 --
Have all maintenance other than the
recommended procedures described in the
instruction manual performed by an
authorized service dealer.
GENERAL SAFETY PRECAUTIONS
D
D
D
D
D
D
D
Disconnect spark plug before performing
maintenance
except
for
carburetor
adjustments.
Use only recommended McCulloch replacement parts; use of any other parts may void
your warranty and cause damage to your unit.
Empty fuel tank before storing the unit. Use
up fuel left in carburetor by starting engine and
letting it run until it stops.
Do not use any accessory or attachment
other than those recommended by
manufacturer for use with your unit.
Do not store the unit or fuel in a closed area
where fuel vapors can reach sparks or an
open flame from hot water heaters, electric
motors or switches, furnaces, etc.
Store in a dry area out of reach of children.
Secure the machine during transport.
SAFETY NOTICE: Exposure to vibrations
through prolonged use of gasoline powered
hand tools could cause blood vessel or nerve
damage in the fingers, hands, and joints of people prone to circulation disorders or abnormal
swelling. Prolonged use in cold weather has
been linked to blood vessel damage in otherwise healthy people. If symptoms occur such as
numbness, pain, loss of strength, change in skin
color or texture, or loss of feeling in the fingers,
hands, or joints, discontinue the use of this tool
and seek medical attention. An antivibration
system does not guarantee the avoidance of
these problems. Users who operate power tools
on a continual and regular basis must monitor
closely their physical condition and the condition
of this tool.
IDENTIFICATION (WHAT IS WHAT?)
14
15
12
13
2
1
8
9
6
10
11
5
4
3
WHAT IS WHAT?
1. Throttle trigger
2. STOP switch
3. Primer button
4. Choke lever
5. Fuel cap
6. Starter rope
7. Vacuum handle
8. Spark plug
7
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
Upper blower tube
Lower blower tube
High--speed nozzle
Elbow tube
Vacuum bag
Upper vacuum tube
Lower vacuum tube
Instruction manual
-- 5 --
16
ASSEMBLY
CARTON CONTENTS
Check carton contents against the following list.
S Blower
S Upper blower tube
S Lower blower tube
S High velocity nozzle
S Elbow tube
S Vacuum bag
S Upper vacuum tube
S Lower vacuum tube
S Screw for vacuum tube assembly
NOTE: It is normal for the fuel filter to rattle
in the empty fuel tank.
4. Slide the lower blower tube onto the upper
blower tube.
5. Turn the lower blower tube clockwise until
a click is felt to secure the lower blower
tube to the upper blower tube.
NOTE: When the upper and lower blower
tubes are assembled together properly, the
arrows on both tubes will be aligned.
ASSEMBLY
WARNING: Stop engine and be sure
the impeller blades have stopped turning before opening the vacuum inlet door or attempting to insert or remove the vacuum or
blower tubes. The rotating blades can cause
serious injury. Always disconnect the spark
plug before performing maintenance or accessing movable parts.
WARNING:
If received assembled,
repeat all steps to ensure your unit is properly
assembled and all fasteners are secure. Follow all safety information in the manual and on
the unit.
D A standard screwdriver is required for assembly.
6. To remove the tubes, turn the bolt counterclockwise to loosen the tubes (do not
remove nuts); remove the tubes.
HIGH--SPEED NOZZLE ASSEMBLY
When greater air speed is desired, use the
high--speed nozzle.
1. Align the slots on the nozzle with the tabs
on the lower blower tube.
High--Speed
Nozzle
Lower Blower
Tube
BLOWER ASSEMBLY
BLOWER TUBE ASSEMBLY
1. Align the rib on the upper blower tube with
the groove in the blower outlet; slide the
tube into place.
NOTE: The tube clamp bolt must be loose
enough to allow blower tube to be inserted in
blower outlet. Loosen the bolt by turning counterclockwise (do not remove nuts).
Blower Outlet
Groove
VACUUM ASSEMBLY
VACUUM BAG ASSEMBLY
1. Open the zipper on the vacuum bag and
insert the elbow tube.
2. Push the small end of the elbow tube
through the small opening in the bag.
Elbow
Tube
2. Secure the tube by turning the bolt clockwise.
3. Align the slots on the lower blower tube
with the tabs on the upper blower tube.
Upper Blower
Tube
Tube
clamp
bolt and
nut
Tab
Slot
Slot
2. Slide the nozzle onto the lower blower tube.
3. Turn the nozzle clockwise until a click is
felt to secure the nozzle to the lower blower tube.
Rib
Lower Blower
Tube
Tab
Rib
Zipper
Opening
Small Opening
NOTE: Make sure edge of the small opening is flush against the flared area of the elbow tube, and the rib on the elbow tube is
on the bottom.
3. Close the zipper on the bag. Make sure the
zipper is closed completely.
4. Remove blower tubes from engine.
-- 6 --
ASSEMBLY
Rib
Groove
Tab
Slot
5. Insert the elbow tube into the blower outlet.
Make sure elbow tube rib is aligned with
the blower outlet groove.
6. Turn knob clockwise to secure elbow tube.
5. Push the upper vacuum tube into the vacuum inlet. Turn the tube counterclockwise
until a click is felt to secure the tube to the
blower unit.
VACUUM TUBE ASSEMBLY
WARNING: Stop engine and be sure
the impeller blades have stopped turning before opening the vacuum inlet door or attempting to insert or remove the vacuum or
blower tubes. The rotating blades can cause
serious injury.
1. Insert the tip of a screwdriver into the latch
area of the vacuum inlet.
Latch Area
Blower
Outlet
6. Align slanted end of lower vacuum tube as
shown. Push lower vacuum tube into upper
vacuum tube until the lower tube is securely
seated in the upper tube (about 7 cm).
Slanted end of
lower vacuum tube
7. When vacuum tubes are fitted together,
locate the label on the lower portion of the
upper tube. Permanently assemble the two
tubes together with the supplied screw.
Latch
Area
Vacuum Inlet Cover
2. Gently tilt the handle of the screwdriver toward the front of the unit to release the
latch while pulling up on the vacuum inlet
cover with your other hand.
3. Hold the vacuum inlet cover open until upper vacuum tube is installed.
Lower
Vacuum
Tube
Upper
Vacuum
Tube
Vacuum
Inlet
Cover
c
HOW TO CONVERT UNIT FROM
VACUUM USE TO BLOWER USE
Vacuum Inlet
4. Align the tabs on the inside of the vacuum inlet with the slots on the upper vacuum tube.
WARNING: While blowing debris,
hold the unit with the muffler side facing away
from your body and clothes (see OPERATING POSITION).
1. Remove the elbow tube and vacuum bag
by turning the knob counterclockwise to
loosen the elbow tube.
-- 7 --
ASSEMBLY
2. Remove the vacuum tubes by turning the
tubes clockwise.
3. Close the vacuum inlet cover and make
sure it is latched closed.
4. Reinstall the blower tubes (see BLOWER
TUBE ASSEMBLY).
SHOULDER STRAP ADJUSTMENT
WARNING: While vacuuming debris,
hold the unit with the muffler side facing away
from your body and clothes (see OPERATING POSITION).
2. Pass the shoulder strap over your head
and onto your left shoulder.
3. Extend your right arm toward the rear of
the vacuum bag.
4. Adjust shoulder strap until the vacuum
bag/shoulder strap seam lies between
your thumb and index finger.
5. Make sure air flows freely from the elbow
tube into bag. If bag is kinked, the unit will
not operate properly.
OPERATION
OPERATING POSITION
Hearing Protection
Hearing Protection
S
S
Eye
Protection
S
S
S
S
S
Blower
Vacuum
S
OPERATING TIPS
WARNING:
mendations are 9:00 a.m. to 5:00 p.m.,
Monday though Saturday.
To reduce noise levels, limit the number of
pieces of equipment used at any one time.
To reduce noise levels, operate power
blowers at the lowest possible throttle
speed to do the job.
Use rakes and brooms to loosen debris before blowing.
In dusty conditions, slightly dampen surfaces or use a mister attachment when water is available.
Conserve water by using power blowers
instead of hoses for many lawn and garden
applications, including areas such as gutters,
screens, patios, grills, porches, and gardens.
Watch out for children, pets, open windows,
or freshly washed cars. Blow debris away
safely.
Use the full blower nozzle extension so the
air stream can work close to the ground.
After using blowers and other equipment,
CLEAN UP! Dispose of debris in trash receptacles.
BEFORE STARTING ENGINE
While vacuuming or
blowing debris, hold the unit with the muffler
side facing away from your body and clothes
(see OPERATING POSITION).
S To reduce the risk of hearing loss
associated with sound level(s), hearing
protection is required.
S To reduce the risk of injury associated with
contacting rotating parts, stop the engine before installing or removing attachments. Do
not operate without guard(s) in place.
S Operate power equipment only at reasonable
hours--not early in the morning or late at night
when people might be disturbed. Comply with
times listed in local ordinances. Usual recom-
WARNING: Be sure to read the fuel
information in the safety rules before you
begin. If you do not understand the safety
rules, do not attempt to fuel your unit. Contact
an authorized service dealer.
FUELING ENGINE
WARNING: Remove fuel cap slowly
when refueling.
This engine is certified to operate on unleaded
petrol. Before operation, petrol must be mixed
with a good quality 2--cycle air--cooled engine oil
designed to be mixed at a ratio of 40:1. A 40:1
-- 8 --
OPERATION
ratio is obtained by mixing 5 liters of unleaded
petrol with 0,125 liter of oil. DO NOT USE
automotive oil or marine oil. These oils will
cause engine damage. When mixing fuel, follow
instructions printed on oil container. Once oil is
added to petrol, shake container momentarily to
assure that the fuel is thoroughly mixed. Always
read and follow the safety rules relating to fuel
before fueling your unit.
STARTING POSITION
Blower
MIXING RATIO
Petrol, litre
Two-- stroke oil, litre
40:1 (2,5%)
2
5
10
0,050
0,125
0,250
Vacuum
CAUTION: Never use straight petrol in your
unit. This will cause permanent engine
damage.
FUEL REQUIREMENTS
Use good quality unleaded petrol. The lowest
recommended octane grade is 90 (RON).
IMPORTANT
Use of alcohol blended fuels (more than 10%
alcohol) can cause major engine performance
and durability problems.
WARNING: Incorrect use of fuel and/
or lubricants will cause problems such as:
improper clutch engagements, overheating, vapor lock, power loss, lubrication deficiency, deterioration of fuel lines, gaskets
and internal carburetor components, etc.
Alcohol blended fuels will cause a high absorption of moisture in the fuel/oil mixture,
causing the separation of oil and fuel.
WARNING: When starting engine,
hold the unit as illustrated. Do not set unit on
any surface except a clean, hard area when
starting engine or while engine is running. Debris such as gravel, sand, dust, grass, etc.
could be picked up by the air intake and
thrown out through the discharge opening,
damaging the unit or property, or causing serious injury to bystanders or the operator.
STARTING A COLD ENGINE (or a
warm engine after running out of fuel)
1. Slowly press the primer bulb 6 times.
2. Move choke lever to the FULL CHOKE position.
3. Squeeze the throttle trigger fully and hold
through all remaining steps.
FULL
CHOKE
HOW TO STOP YOUR ENGINE
S Release the throttle trigger.
S Push and hold the STOP switch in the
STOP position until the engine stops.
BEFORE STARTING THE ENGINE
WARNING: You MUST make sure the
tubes are secure before using the unit.
D Fuel engine. Move at least 3 meters away
from the fueling site.
D Hold the unit in the starting position as
shown. Make sure the blower end is directed away from people, animals, glass,
and solid objects.
Starter
Handle
Choke
Lever
Primer
Bulb
-- 9 --
HALF
CHOKE
OFF
CHOKE
OPERATION
4. Pull starter rope handle sharply until engine
sounds as if it is trying to start, but do not pull
rope more than 6 times.
5. As soon as engine sounds as if it is trying to
start, move choke lever to HALF CHOKE
position.
6. Pull starter rope sharply until engine runs,
but no more than 6 pulls. NOTE: If the engine doesn’t start after 6 pulls (at the HALF
CHOKE position), move the choke lever to
the FULL CHOKE position and press the
primer bulb 6 times. Squeeze and hold the
throttle trigger and pull the starter rope 2
more times. Move the choke lever to the
HALF CHOKE position and pull the starter
rope until the engine runs, but no more
than 6 pulls. If the engine still doesn’t start,
it is probably flooded. Proceed to STARTING A FLOODED ENGINE.
7. Once the engine starts, allow it to run 10 seconds, then move the choke lever to the
RUN position. Allow the unit to run for 30
more seconds at RUN before releasing the
throttle trigger. NOTE: If engine dies with
the choke lever in the RUN position, move
the choke lever to the HALF CHOKE position and pull the rope until engine runs, but
no more than 6 pulls.
There is a simplified start reminder (with
illustrations to describe each step) located on the back of the blower.
STARTING A WARM ENGINE
1. Move the choke lever to the HALF CHOKE
position.
2. Squeeze the throttle trigger fully and hold
through all remaining steps.
3. Pull starter rope sharply until engine runs,
but no more than 6 pulls.
4. Allow engine to run 15 seconds, then move
the choke lever to RUN.
NOTE: If engine has not started, pull starter
rope 5 more pulls. If engine still does not run, it
is probably flooded.
STARTING A FLOODED ENGINE
Flooded engines can be started by placing the
choke lever in the RUN position; then, pull the
rope to clear the engine of excess fuel. This
could require pulling the starter handle many
times depending on how badly the unit is
flooded. If the unit still doesn’t start, refer to
TROUBLESHOOTING TABLE.
MAINTENANCE
WARNING: Avoid touching muffler
unless engine and muffler are cold. A hot
muffler can cause serious burns.
WARNING: Disconnect the spark
plug before performing maintenance except
for carburetor adjustments.
INSPECT AND CLEAN UNIT & LABELS
S After each use, inspect complete unit for
loose or damaged parts. Clean the unit and
decals using a damp cloth with a mild detergent.
S Wipe off unit with a clean dry cloth.
CLEAN AIR FILTER
CHECK FOR LOOSE
FASTENERS AND PARTS
S
S
S
S
Button
Muffler
Spark Plug Boot
Air Filter
Housing Screws
Air Filter
Cover
CHECK FOR DAMAGED OR
WORN PARTS
Contact an authorized service dealer for replacement of damaged or worn parts.
S Fuel Tank. Discontinue use of unit if fuel
tank is damaged or leaks.
S Vacuum Bag -- Discontinue use of vacuum
bag if it is torn or damaged.
-- 10 --
Air Filter
MAINTENANCE
A dirty air filter decreases engine performance and increases fuel consumption and
harmful emissions. Always clean after every
5 hours of operation or yearly, whichever
comes first.
1. Clean the cover and the area around it to
keep debris from falling into the carburetor
chamber when the cover is removed.
NOTE: Move choke lever to RUN position
before opening air filter cover.
2. Remove parts as illustrated.
NOTE: Do not clean filter in gasoline or
other flammable solvent. Doing so can
create a fire hazard or produce harmful
evaporative emissions.
3. Wash the filter in soap and water.
4. Allow filter to dry.
5. Apply a few drops of oil to the filter;
squeeze filter to distribute oil.
6. Replace parts.
REPLACE SPARK PLUG
Replace spark plug each year to ensure the
engine starts easier and runs better. Set
spark plug gap at 0.6 mm. Ignition timing is
fixed, nonadjustable.
1. Twist, then pull off spark plug boot.
2. Remove spark plug from cylinder and discard.
3. Replace with Champion RCJ-6Y spark
plug and tighten securely with a 19 mm
socket wrench.
4. Reinstall the spark plug boot.
REPLACE FUEL FILTER
CHECK MUFFLER MOUNTING
SCREWS
Once each year, ensure muffler mounting
screws are secure and tightened properly to
prevent damage.
Muffler
Mounting
Screw
CARBURETOR ADJUSTMENTS
The carburetor has been carefully set at the
factory. Adjustments may be necessary if you
notice any of the following conditions:
S Engine will not idle when the throttle is released.
Idle Speed Adjustment
Allow engine to idle. Adjust speed until engine
runs without stalling (idle speed too slow).
S Turn idle speed screw clockwise to increase engine speed if engine stalls or dies.
S Turn idle speed screw counterclockwise to
decrease engine speed.
To replace fuel filter, drain unit by running it dry of
fuel, then remove fuel cap/retainer assembly
from tank. Pull filter from tank and remove it from
fuel line. Install new fuel filter on fuel line; reinstall
parts.
Idle Speed Screw
Fuel Filter
Air
Filter
Cover
Fuel Line
If you require further assistance or are unsure
about performing this procedure, contact an
authorized service dealer.
-- 11 --
STORAGE
WARNING: Prepare unit for storage at
end of season or if it will not be used for 30 days
or more.
S Allow engine to cool, and secure the unit before storing or transporting.
S Store unit and fuel in a well ventilated area
where fuel vapors cannot reach sparks or
open flames from water heaters, electric motors or switches, furnaces, etc.
S Store unit with all guards in place. Position unit
so that any sharp object cannot accidentally
cause injury.
S Store unit and fuel well out of the reach of children.
EXTERNAL SURFACES
S If your unit is to be stored for a period of time,
clean it thoroughly before storage. Store in a
clean dry area.
S Lightly oil external metal surfaces.
INTERNAL ENGINE
S Remove spark plug and pour 1 teaspoon of
2-cycle engine oil (air cooled) through the
spark plug opening. Slowly pull the starter
rope 8 to 10 times to distribute oil.
S Replace spark plug with new one of recommended type and heat range.
S Clean air filter.
S Check entire unit for loose screws, nuts, and
bolts. Replace any damaged, broken, or worn
parts.
S Start each season using only fresh fuel having the proper gasoline to oil ratio.
OTHER
S Do not store gasoline from one season to
another.
S Replace your gasoline can if it starts to rust.
TROUBLESHOOTING TABLE
WARNING: Always stop unit and disconnect spark plug before performing any of the
recommended remedies below other than remedies that require operation of the unit.
TROUBLE
Engine will not
start.
Engine will not
idle properly.
CAUSE
REMEDY
1.Engine flooded.
2.Fuel tank empty.
3.Spark plug not firing.
4.Fuel not reaching carburetor.
5.Compression low.
1.Fuel not reaching carburetor.
2.Carburetor requires adjustment.
3.Crankshaft seals worn.
4.Compression low.
1.Air filter dirty.
2.Fuel not reaching carburetor.
Engine will not
accelerate,
lacks power, or
dies under a
3.Spark plug fouled.
load.
4.Spark arresting screen clogged.
5.Carburetor requires adjustment.
6.Carbon build up.
7.Compression low.
1.Choke partially on.
Engine
2.Fuel mixture incorrect.
smokes
excessively.
3.Air filter dirty.
4.Carburetor requires adjustment.
1.Fuel mixture incorrect.
Engine
2.Spark plug incorrect.
runs hot.
3.Carburetor requires adjustment.
4.Carbon build up.
-- 12 --
1.See “Starting Instructions.”
2.Fill tank with correct fuel mixture.
3.Install new spark plug.
4.Check for dirty fuel filter; replace.
Check for kinked or split fuel line;
repair or replace.
5.Contact an authorized service dealer.
1.Check for dirty fuel filter; replace.
Check for kinked or split fuel line;
repair or replace.
2.Contact an authorized service dealer.
3.Contact an authorized service dealer.
4.Contact an authorized service dealer.
1.Clean or replace air filter.
2.Check for dirty fuel filter; replace.
Check for kinked or split fuel line;
repair or replace.
3.Clean or replace spark plug; re-gap.
4.Replace screen.
5.Contact an authorized service dealer.
6.Contact an authorized service dealer.
7.Contact an authorized service dealer.
1.Adjust choke.
2.Empty fuel tank and refill with
correct fuel mixture.
3.Clean or replace air filter.
4.Contact an authorized service dealer.
1.See “Fueling Your Unit.”
2.Replace with correct spark plug.
3.Contact an authorized service dealer.
4.Contact an authorized service dealer.
DECLARATION OF CONFORMITY
EC Declaration of Conformity (Only applies to Europe)
We, Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Sweden, tel: +46--36--146500, as authorised
representative in the Community, declare that the garden blower/vacuum model McCulloch
GBV 325 with serial numbers dating from 2012 and onwards (the year is clearly stated on the
rating plate, followed by the serial number), comply with the requirements of the COUNCIL’S
DIRECTIVES:
of 17 May 2006 “relating to machinery” 2006/42/EC;
of 15 December 2004 “relating to electromagnetic compatibility” 2004/108/EC, and applicable
supplements; and
of 8 May 2000 “relating to the noise emissions in the environment” in accordance with Annex
V of 2000/14/EC. For information relating to noise emissions, see Technical data section.
The following standards have been applied: EN ISO 12100-1/A1:2009, EN ISO
12100-2/A1:2009, CISPR 12:2007.
SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, S--754 50 Uppsala, Sweden, has
performed voluntary type examination on behalf of Husqvarna AB. The certificate(s) are
numbered: SEC/09/2024.
12--11--15
Ronnie E. Goldman, Director of Engineering
Authorized representative for Husqvarna AB and
responsible for technical documentation
TECHNICAL DATA
MODEL: GBV 325
ENGINE
25
Engine displacement, cm3
Maximum Engine Power, according to ISO 8893, kW
0,75
Idle Speed +/-- 400, rpm
3700
Catalytic converter muffler
Yes
IGNITION SYSTEM
Spark plug
Champion RCJ--6Y
Electrode gap, mm
0,6
FUEL AND LIBRICATION SYSTEM
3
540
Fuel tank capacity, cm
WEIGHT
Weight without fuel and tubes, kg
4,4
NOISE EMISSIONS
(see Note 1)
Sound power level, measured dB(A)
103,9
108,0
Sound power level, guaranteed LWA dB(A)
SOUND LEVELS
(see Note 2)
Equivalent sound pressure level at the operator’s ear, measured
according to ISO 22868, dB(A)
Equipped with blower tubes and nozzle (original)
96,7
Equipped with vacuum tubes (original)
98,6
VIBRATION LEVELS
(see Note 3)
Equivalent vibration levels (ahv,eq) at handles, measured
according to ISO 22867, m/s2
Equipped with blower tubes and nozzle (original), right
10,1
Equipped with vacuum tubes (original), left/right
8,2/10,4
Note 1: Noise emissions in the environment measured as sound power (LWA) in conformity
with EC directive 2000/14/EC. Reported sound power level for the machine has been measured with the original cutting attachment that gives the highest level. The difference between
guaranteed and measured sound power is that the guaranteed sound power also includes
dispersion in the measurement result and the variations between different machines of the
same model according to Directive 2000/14/EC.
Note 2: Reported data for equivalent sound pressure level for the machine has a typical
statistical dispersion (standard deviation) of 1 dB(A).
Note 3: Reported data for equivalent vibration level has a typical statistical dispersion (standard deviation) of 1 m/s2.
-- 13 --
TABLE DES MATIÈRES
Introduction
Explication des symboles
Instructions générales de sécurité
Description des pièces
Montage
Fonctionnement
14
15
15
18
18
21
Entretien
Rangement
Tableau de dépannage
Caractéristiques techniques
Déclaration de conformité
24
25
26
27
27
INTRODUCTION
Cher client,
Nous vous remercions d’avoir choisi un produit McCulloch! Vous faites désormais partie d’une
histoire débutée il y a longtemps, lorsque l’entreprise McCulloch commença à fabriquer des
moteurs pendant la Seconde Guerre mondiale. En 1949, McCulloch lançait sa première
tronçonneuse légère à utilisateur unique et révolutionnait le travail du bois à tout jamais.
La gamme de trononneuses innovantes allait se développer au fil des décennies et les activités
se diversifier, d’abord avec des moteurs d’avion et de kart dans les années 1950, puis avec des
mini--tronçonneuses dans les années 1960. Plus tard, dans les années 1970 et 1980, les
coupe--herbes et aspiro--souffleurs venaient compléter la gamme.
Aujourd’hui, McCulloch a rejoint le groupe Husqvarna et poursuit la tradition de moteurs
puissants, d’innovations techniques et de conceptions résistantes, nos marques de fabrique
depuis plus d’un siècle. La réduction de la consommation en carburant, des émissions et des
niveaux sonores est notre priorité, tout comme l’amélioration de la sécurité et de la convivialité du
produit.
Nous espérons que ce produit McCulloch vous donnera toute satisfaction et qu’il vous
accompagnera pendant de longues années. Le respect des conseils de ce manuel d’utilisation
relatifs à l’utilisation, à l’entretien et à la maintenance permettra de prolonger sa durée de vie. Si
vous avez besoin de l’aide d’un professionnel pour une réparation ou un entretien, veuillez utiliser
le service de localisation sur www.mcculloch.com.
McCulloch travaille continuellement au développement de ses produits et se réserve le droit d’en
modifier, entre autres, la conception et l’aspect sans préavis.
Vous pouvez également télécharger ce manuel sur www.mcculloch.com.
-- 14 --
EXPLICATION DES SYMBOLES
AVERTISSEMENT ! Ce
souffleur peut être dangereux !
Une utilisation imprudente ou
incorrecte peut provoquer des
blessures graves ou mortelles.
Utilisez de l’essence sans plomb ou
de l’essence avec plomb de très
haute qualité et une huile deux
temps.
Lisez très attentivement le
manuel d’instructions avant
d’utiliser le souffleur.
AVERTISSEMENT ! Le souffleur peut
projeter violemment des objets pouvant
ricocher. Cela peut provoquer des
blessures graves aux yeux.
Port de lunettes de protection
homologuées ou visière, ainsi que
protection auditive obligatoire, et
protection respiratoire en cas de
risque de poussière.
AVERTISSEMENT ! Le silencieux est très
chaud pendant et après utilisation. Ne
touchez pas le silencieux, le couvercle de
silencieux, ou les surfaces environnantes,
et évitez que des matières inflammables
comme de l’herbe sèche ou du carburant
entrent en contact avec lui.
Toujours porter des gants de
protection homologués.
AVERTISSEMENT ! Assurez-vous
que la couvercle du bas est en
position de sécurité ou que le tube
d’aspiration est installé correctement. Evitez de toucher l’aube de
compresseur, avec vos mains ou
avec un objet quelconque.
L’utilisateur de la machine doit s’assurer
que personne ne se trouve dans un rayon
de moins de 15 mètres lorsque la machine
est en fonctionnement.
Lorsque plusieurs utilisateurs sont en train
de travailler dans la même zone, une
distance de sécurité d’au moins 15 mètres
est à respecter.
Instructions pour ouvrir le
couvercle d’arrivée d’air de
l’aspirateur. Inclinez légèrement
le manche du tournevis vers
l’avant de l’appareil afin de
déverrouiller le fermoir tout en
tirant sur le couvercle d’arrivée
d’air de l’aspirateur avec l’autre
main.
Utilisez votre appareil comme aspirateur
pour aspirer des matériaux secs comme
les feuilles, l’herbe, les brindilles et les
morceaux de papier.Ne pas utiliser votre
appareil comme un aspirateur pour
aspirer des pierres, du gravier, du métal,
du verre cassé, etc, afin d’éviter de
graves dommages à la roue.
Niveau de
puissance
sonore
Niveau de pression
sonore à 7,5 mètres
INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT:
Tout
manquement à ces règles de sécurité
pourrait entraîner des blessures graves.
FAMILIARISEZ--VOUS AVEC VOTRE
APPAREIL
S Lisez attentivement le manuel d’instructions,
assurez--vous d’avoir bien compris et suivez
attentivement les consignes de sécurité avant
d’utiliser l’appareil.
D Réservez le droit d’utilisation aux utilisateurs
qui comprennent et suivent les consignes de
sécurité mentionnées dans ce manuel.
AVERTISSEMENT:
Inspectez
l’endroit où vous vous apprêtez à travailler avant
de commencer. Enlevez tous les débris et les
objets durs tels que les pierres, le verre, les fils
de fer etc. qui pourraient ricocher et être projetés
et causer des blessures ou des dégâts pendant
l’utilisation de l’appareil.
AVERTISSEMENT: Quand vous
aspirez ou vous soufflez des déchets, tenez
toujours l’appareil avec le silencieux orienté
du côté opposé à votre corps et vos
vêtements.
Utilisez votre appareil comme souffleur pour:
D Ôter en les balayant des débris ou des
déchets de gazon de vos allées, trottoirs,
patios, etc.
D Souffler les déchets de gazon, de paille ou
de feuilles pour en faire des tas, autour des
joints ou entre les briques.
Utilisez votre appareil comme aspirateur pour:
D Aspirer des matériaux secs comme les
feuilles, l’herbe, les brindilles et les
morceaux de papier.
D Pour obtenir de meilleurs résultats comme
aspirateur, faites fonctionner votre appareil
à grande vitesse.
-- 15 --
INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
D
D
Faites--le aller et venir lentement sur les
matériaux que vous voulez aspirer. Évitez
faire entrer votre appareil dans un tas de
déchets pour ne pas le bloquer.
Pour obtenir de meilleurs résultats, tenez le
tube d’aspiration environ 2,54 centimètres
audessus du sol.
D
D
D
PREPARATION
AVERTISSEMENT: Cette machine
génère un champ électromagnétique en
fonctionnement. Ce champ peut dans
certaines circonstances
perturber le
fonctionnement d’implants médicaux actifs
ou passifs. Pour réduire le risque de
blessures graves ou mortelles, les personnes
portant des implants médicaux doivent
consulter leur médecin et le fabricant de leur
implant avant d’utiliser cette machine.
D Veillez à toujours vous protéger les yeux et
oreilles lorsque vous utilisez l’appareil,
vous occupez de l’entretien ou de la
maintenance. Se protéger les yeux vous
évitera de recevoir des projections de
débris ou des cailloux au visage ou dans les
yeux, ce qui pourrait provoquer une cécité
ou de graves blessures. La protection des
yeux doit être inscrite Z87.
D Ne restez pas pieds nus et ne portez pas de
sandales.
D Veillez à toujours porter un masque de
protection du visage ou un masque
respiratoire lorsque vous utilisez l’appareil
dans des endroits poussiéreux.
D Attachez vos cheveux s’ils sont à hauteur
d’épaule. Attachez ou enlevez les
vêtements qui se défont et les bijoux ou les
vêtements avec cordons, sangles,
pompons, etc. ; ils pourraient se prendre
dans les parties en action de l’appareil.
D N’utilisez pas l’appareil si vous êtes fatigué,
malade ou sous l’influence de l’alcool, de
drogues ou de médicaments.
D Veillez à ce que les enfants, les passants et
les animaux ne se trouvent pas dans un
périmètre de moins de 15 mètres lorsque
vous mettez l’appareil en route ou lors de
son utilisation. Ne dirigez jamais la buse de
la souffleuse en direction des gens ou des
animaux.
MANIEZ LE CARBURANT AVEC
PRECAUTION
D
D
D
D
Eliminez toute source de feu (étincelles ou
flamme), y compris la fumée, les flammes
ouvertes, ou toute activité pouvant créer
une étincelle dans les parages où le
carburant est mixé, versé ou stocké.
Mélangez et versez du carburant à
l’extérieur ; entreposez le carburant dans
un endroit frais, sec et bien aéré ; utilisez un
récipient agréé et étiqueté pour contenir du
carburant.
Ne fumez pas lorsque vous maniez du
carburant ou utilisez l’appareil.
Assurez--vous que l’appareil soit bien
monté et fonctionne bien.
D
Ne mettez pas de carburant lorsque
l’appareil est en marche ou moteur est
chaud.
Évitez de renverser du carburant ou de
l’huile. Essuyez toute trace de carburant
avant de mettre en marche le moteur.
Ecartez--vous au moins de 3 mètres de
l’endroit où vous avez rempli le réservoir
avant de démarrer le moteur.
Conservez toujours l’essence dans un
contenant approuvé pour les liquides
inflammables.
TRAVAILLEZ EN TOUTE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT: Arrêtez le
moteur avant d’ouvrir le couvercle de la prise
d’air. Le moteur doit être à l’arrêt et l’aube de
compresseur ne doit plus être en rotation afin
d’éviter de graves blessures provenant de la
rotation de l’aube.
AVERTISSEMENT: Quand vous
aspirez ou vous soufflez des déchets, tenez
toujours l’appareil avec le silencieux orienté
du côté opposé à votre corps et vos
vêtements.
D Ce souffleur/aspirateur est prévu pour
souffler ou aspirer les feuilles et autres
petits débris au sol.
D Inspectez
l’appareil
avant
chaque
utilisation, vérifiez que les pièces ne soient
pas usées, déserrées, endommagées, ou
manquantes. N’utilisez pas l’appareil s’il
n’est pas en parfait état.
D Les surfaces externes ne doivent pas être
recouvertes d’huile ou de graisse.
D Ne mettez jamais en marche ou ne faites
jamais marcher un moteur à l’intérieur
d’une pièce fermée, d’un bâtiment ou d’un
autre endroit sans ventilation. Vous pouvez
mourir en respirant les gaz d’échappement.
D Un silencieux muni d’un pot catalytique est
très chaud aussi bien à l’utilisation qu’après
arrêt. Ceci est également vrai pour le régime
au ralenti. Tout contact peut causer des
brûlures à la peau. Attention au risque
d’incendie!
D Afin d’éviter les chocs causés par
l’électricité statique, ne portez pas de gants
de caoutchouc ou autres gants isolants
lorsque vous utilisez l’appareil.
D Si vous devez poser l’appareil lorsque le
moteur est en marche, ne le faites que sur
une surface propre et dure. Des débris tels
que du gravier, du sable, de la poussière,
de l’herbe etc. pourraient être aspirés et
projetés vers l’ouverture de décharge et
endommager ainsi votre appareil, des
objets vous appartenant ou causer de
graves blessures au passant ou à
l’utilisateur.
D Evitez les environnements dangereux.
N’utilisez pas l’appareil dans des endroits
non aérés, ou dans des endroits où vous
seriez en présence de vapeurs explosives
ou de monoxide de carbone.
-- 16 --
INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
D
D
D
D
D
D
D
D
Ne vous penchez pas et n’utilisez pas
l’appareil lorsque vous vous tenez sur une
surface peu stable telle qu’une échelle, un
arbre, des marches d’escalier, le toit d’une
maison etc. Veillez à toujours prendre une
position ferme et équilibrée.
Ne placez jamais d’objets à l’intérieur du
tube du souffleur ; veillez à toujours diriger
les débris soufflés loin des gens et des
animaux, d’objets en verre ou solides, tels
que des arbres, des voitures, des murs etc.
La force de l’air pourrait projeter ou faire
ricocher des pierres, de la saleté ou des
brindilles et causer de graves blessures
aux personnes ou aux animaux, briser du
verre ou causer d’autres dégâts.
Ne mettez jamais l’appareil en marche
sans l’équipement approprié. Lorsque vous
utilisez votre appareil comme un souffleur,
veillez à toujours installer les tubes du
souffleur. Lorsque vous utilisez votre
appareil comme un aspirateur, veillez à
toujours installer les tubes d’aspiration et le
sac. Veillez à ce que le sac de l’aspirateur
soit bien fixé et hermétiquement fermé.
Vérifiez régulièrement l’ouverture de la
prise d’air, les tubes soufflants, les tubes
d’aspiration et le tube coudé. Effectuez ces
vérifications toujours le moteur à l’arrêt et
lorsque la bougie d’allumage est
débranchée. Veillez à ce que les
ouvertures d’aération et les tubes de
vidages soient nettoyés de tous les débris
qui pourraient s’accumuler et obstruer
l’arrivée d’air.
Ne placez jamais aucun objet dans
l’ouverture d’arrivée d’air. Cela pourrait
empêcher que l’arrivée d’air se fasse
correctement et endommager l’appareil.
N’utilisez jamais l’appareil pour pulvériser
des produits chimiques, des engrais, ou
autres substances susceptibles de
contenir des substances toxiques.
Pour éviter la propagation de feu, n’utilisez
pas l’appareil dans les parages de feux de
bois, de barbecue, de cheminées, de
cendriers etc.
N’utilisez l’appareil que dans le cadre décrit
dans ce manuel.
Déconnectez la bougie avant d’exécuter la
maintenance, sauf s’il s’agit de réglages
sur le carburateur.
D N’utilisez que les pièces de rechange
recommandées par McCulloch ; l’utilisation
de toute autre pièce ne serait pas garantie
et pourrait endommager votre appareil.
D Videz le réservoir avant d’entreposer
l’appareil. Utilisez tout le carburant restant
dans le carburateur en démarrant le moteur
et en le laissant tourner jusqu’à son arrêt
complet.
D N’utilisez pas d’autre accessoire ou d’autre
équipement que ceux recommandés par le
fabricant pour votre appareil.
D N’entreposez pas l’appareil ou le carburant
dans un endroit fermé où les vapeurs de
carburant peuvent être en contact avec des
étincelles ou des flammes provenant de
chauffe--eau,
moteurs
électriques,
interrupteurs, chaudières, etc.
D Entreposez l’appareil dans un endroit sec,
hors de la portée des enfants.
D Sécurisez la machine pendant le transport.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ : Une
longue exposition aux vibrations provoquées
par un outillage à main et à essence peut
entraîner des lésions des vaisseaux sanguins
ou des nerfs des doigts, de la main et des
articulations chez les personnes enclines à des
troubles de la circulation ou à des enflures
anormales.
Certaines
personnes
habituellement saines ont connu des problèmes
de vaisseaux sanguins lors d’une utilisation
prolongée dans le froid. Si des symptômes tels
qu’engourdissement, douleurs, affaiblissement,
changement de la couleur ou du grain de la
peau ou encore perte de sensibilité dans les
doigts, les mains ou les articulations
apparaissent, arrêtez d’utiliser cet appareil et
consultez un médecin. Un système
anti--vibration ne permet pas d’éviter ces
problèmes.
Les
personnes
travaillant
régulièrement ou continuellement avec un
appareil
électrique
doivent
contrôler
minutieusement leur condition physique et l’état
de cet instrument.
D
MAINTENEZ VOTRE APPAREIL
CORRECTEMENT
D
Faites effectuer toutes les opérations de
maintenance autres que celles décrites
dans le manuel d’instructions auprès d’un
service après ventre agréé.
-- 17 --
DESCRIPTION DES PIÈCES
14
15
12
13
1
2
8
9
6
10
11
5
4
3
DESCRIPTION DES PIÈCES
1. Gâchette d’accélération
9.
2. Interrupteur STOP
10.
3. Démarreur
11.
4. Levier de l’étrangleur
12.
5. Bouchon du carburant
13.
6. Cordon de démarrage
14.
7. Poignée d’aspiration
15.
8. Bougie
16.
7
Tube de soufflage supérieur
Tube de soufflage inférieur
Buse haute vitesse
Tube coudé
Sac de l’aspirateur
Tube d’aspiration supérieur
Tube d’aspiration inférieur
Manuel d’instructions
16
MONTAGE
PIECES FOURNIES
Vérifiez le contenu de l’emballage. Il doit
contenir les éléments suivants :
S Souffleur
S Tube de soufflage supérieur
S Tube de soufflage inférieur
S Buse haute vitesse
S Tube coudé
S Sac d’aspirateur
S Tube d’aspiration supérieur
S Tube d’aspiration inférieur
S Vis pour montage des tubes d’aspiration
REMARQUE : Il est normal que le filtre à
carburant fasse du bruit dans le réservoir vide.
MONTAGE
AVERTISSEMENT: Arrêtez le
moteur et assurez--vous que l’aube de
compresseur est arrêtée avant d’ouvrir le
couvercle de la prise d’air ou avant d’essayer
d’insérer ou de retirer les tubes d’aspiration ou
tube de soufflage. Les aubes en rotation
pourraient causer de graves blessures.
Déconnectez toujours la bougie avant
d’exécuter la maintenance ou d’accès mobiles
pièces.
AVERTISSEMENT:
Si votre
appareil est déjà monté, répétez toutes les
étapes pour vous assurer que votre appareil
est correctement monté et que toutes les
attaches sont enclenchées.
D Un tournevis est nécessaire au montage.
MONTAGE DU SOUFFLEUR
MONTAGE DES TUBES DE
SOUFFLAGE
1. Alignez la marque du tube de soufflage
supérieur sur la rainure de la sortie d’air du
souffleur, enfilez le tube pour le fixer en
place.
REMARQUE : Pour pouvoir insérer les
tubes de soufflage dans la sortie d’air de
l’appareil, la vis de fixation du tube doit être
suffisamment desserrée. Pour desserrer le
boulon, tournez--le dans le sens anti--horaire
(sans enlever les écrous).
Sortie d’air du souffleur
-- 18 --
Rainure
Marque
MONTAGE
2. Fixez les tubes en tournant le boulon dans
le sens horaire.
3. Alignez les fentes du tube de soufflage
inférieur sur les languettes du tube de
soufflage supérieur.
Tube de soufflage
supérieur
Boulon de
fixation du
tube et Languette
écrou
Fente
Tube de
soufflage
inférieur
4. Enfilez le tube inférieur sur le tube
supérieur.
5. Pour fixer le tube inférieur dans le tube
supérieur, tournez le tube inférieur dans le
sens horaire jusqu’à ce qu’un clic soit
émis.
REMARQUE : Lorsque les deux tubes de
soufflage sont correctement assemblés, les
flèches situées sur les deux tubes sont
alignées.
MONTAGE DE L’ASPIRATEUR
MONTAGE DU SAC DE
L’ASPIRATEUR
1. Ouvrez la fermeture--éclair du sac et
insérez le tube coudé.
2. Introduisez l’extrémité la plus petite du
tube coudé dans la petite ouverture du
sac.
Tube coudé
Marque
Ouverture à
fermeture--éclair
Petite ouverture
REMARQUE : Assurez--vous que le bord
de la petite ouverture est bien encastré dans
la partie évasée du tube coudé, et que la
marque du tube coudé est dirigée vers le bas.
3. Fermez la fermeture--éclair du sac. Veillez
à ce que la fermeture--éclair soit bien
fermée.
4. Retirez le tube de soufflage du moteur.
Marque
Fente
6. Pour enlever les tubes, desserrez--les en
tournant le boulon dans le sens anti--horaire
(sans enlever les écrous); enlevez les tubes.
ASSEMBLAGE DE LA BUSE
HAUTE VITESSE
Lorsqu’un débit d’air plus rapide est souhaité,
utilisez la buse haute vitesse.
1. Alignez les fentes de la buse sur les
languettes du tube de soufflage inférieur.
Buse haute
vitesse
Tube de soufflage
Languette Fente
inférieur
2. Enfilez la buse sur le tube de soufflage
inférieur.
3. Pour fixer la buse sur le tube de soufflage
inférieur, tournez la buse dans le sens
horaire jusqu’à ce qu’un clic soit émis.
5. Insérez le tube coudé dans la orifice de
sortie du souffleur. Veillez à ce que la
marque du tube coudé soit bien en
alignement avec la fente de la orifice de
sortie de la souffleuse.
6. Tournez le bouton dans le sens des
aiguilles d’une montre pour fixer le tube
coudé.
MONTAGE DU TUBE D’ASPIRATION
AVERTISSEMENT: Arrêtez le
moteur et assurez--vous que l’aube de
compresseur est arrêtée avant d’ouvrir le
couvercle de la prise d’air ou avant d’essayer
d’insérer ou de retirer les tubes d’aspiration.
Les aubes en rotation pourraient causer de
graves blessures.
1. Insérez la pointe d’un tournevis dans le
fermoir de l’arrivée d’air de l’aspirateur.
-- 19 --
MONTAGE
Fermoir
Sortie d’air du
souffleur
Fermoir
Couvercle d’arrivée d’air de l’aspirateur
2. Inclinez légèrement le manche du tournevis
vers l’avant de l’appareil afin de déverrouiller
le fermoir tout en tirant sur le couvercle
d’arrivée d’air de l’aspirateur avec l’autre
main.
3. Laissez le couvercle d’arrivée d’air de
l’aspirateur ouvert jusqu’à ce que le tube
d’aspiration supérieur soit installé.
Couvercle
d’arrivée
d’air de
l’aspirateur
c
6. Alignez l’extrémité oblique du tube
d’aspiration inférieur, comme illustré.
Poussez le tube d’aspiration inférieur dans le
tube d’aspiration supérieur jusqu’à ce que le
tube inférieur soit solidement rentré dans le
tube supérieur (environ 7 cm).
Extrémité oblique du
tube d’aspiration inférieur
7. Quand des tubes d’aspiration sont adaptés
ensemble, localisez l’étiquette sur la partie
inférieure du tube d’aspiration supérieur.
Assemblez de manière permanente les
deux tubes avec la vis fournie.
Tube d’aspiration
inférieur
Tube d’aspiration
supérieur
Arrivée d’air de l’aspirateur
4. Alignez les languettes qui sont à l’intérieur de
l’arrivée d’air de l’aspirateur sur les fentes du
tube d’aspiration supérieur.
CONVERSION D’ASPIRATEUR EN
SOUFFLEUR
Languette
Fente
5. Enfoncez le tube d’aspiration supérieur dans
l’arrivée d’air de l’aspirateur. Pour fixer le
tube sur le souffleur, tournez le tube dans le
sens anti--horaire jusqu’à ce qu’un clic soit
émis.
AVERTISSEMENT: Quand vous
soufflez des déchets, tenez toujours l’appareil
avec le silencieux orienté du côté opposé à
votre corps et vos vêtements. (Consultez
POSITION DE FONCTIONNEMENT).
1. Retirez le tube coudé et le sac de l’aspirateur
en tournant la poignée dans le sens
anti--horaire pour desserrer le tube coudé.
2. Retirez les tubes d’aspiration en tournant
les tubes dans le sens horaire.
3. Fermez le couvercle d’arrivée d’air de
l’aspirateur et assurez--vous qu’il est
verrouillé.
4. Remontez les tubes de soufflage (voir MONTAGE DES TUBES DE SOUFFLAGE).
-- 20 --
MONTAGE
AJUSTEMENT DE LA BANDOU-LIÈRE
AVERTISSEMENT: Quand vous
aspirez des déchets, tenez toujours l’appareil
avec le silencieux orienté du côté opposé à
votre corps et vos vêtements. (Consultez
POSITION DE FONCTIONNEMENT).
1. Passez la bandoulière par dessus votre
tête et mettez--la sur votre épaule gauche.
2. Etendez le bras droit vers l’arrière du sac
d’aspirateur.
3. Ajustez la bandoulière jusqu’à ce que la
couture du sac à la bandoulière se trouve
entre votre pouce et votre index.
4. Assurez--vous que l’air circule librement du
tube coudé jusque dans le sac. Si le sac est
entortillé, l’appareil ne fonctionnera pas bien.
FONCTIONNEMENT
POSITION DE FONCTIONNEMENT
Protège--oreilles
Protège--oreilles
Lunettes de
sécurité
D
D
D
D
D
Blower
Vacuüm
D
RENSEIGNEMENTS PRATIQUES
AVERTISSEMENT: Quand vous
aspirez ou vous soufflez des déchets, tenez
toujours l’appareil avec le silencieux orienté
du côté opposé à votre corps et vos
vêtements.
(Consultez POSITION DE
FONCTIONNEMENT).
D Pour réduire le risque de surdité occasionné
par le niveau de bruit, vous devez porter une
protection des oreilles.
D Pour réduire
le risque de blessure
occasionné par tout contact avec les pièces
tournantes, arrêtez le moteur avant de monter
ou d’enlever des accessoires. Ne faites
jamais fonctionner sans pare--débris en
place.
D Faites fonctionner les appareils à moteur
uniquement à des heures raisonnables -- pas
D
D
trop tôt le matin ni trop tard la nuit pour ne pas
déranger les gens. Conformez--vous aux
horaires indiqués dans les ordonnances
locales. Nous recommandons en général de
09h00 à 17h00, du lundi au samedi.
Pour réduire le niveau de bruit, limitez le
nombre d’appareils utilisés en même temps.
Pour réduire le niveau de bruit, faites
fonctionner les souffleurs à moteur
thermique à la puissance la plus basse
pour accomplir le travail.
Utilisez des râteaux et des balais pour
décoller les débris avant de souffler.
S’il y a de la poussière, humectez légèrement
les surfaces ou utilisez un accessoire de
pulvérisation d’eau quand il y a de l’eau.
Économisez l’eau en utilisant des souffleuses
au lieu de tuyaux d’arrosage pour beaucoup
d’applications de jardin et de gazon, en
particulier dans des endroits comme les
gouttières, les écrans, les patios, les grilles,
les vérandas et les jardins.
Faites attention aux enfants, aux animaux
domestiques, aux fenêtres ouvertes ou aux
automobiles qui viennent d’être lavées.
Soufflez les débris en toute sécurité.
Utilisez tout l’accessoire d’extension de la
souffleur, de manière à permettre au souffle
d’air d’être le plus près du sol possible.
Après avoir utilisé un souffleur ou un autre
appareil, NETTOYEZ! Jetez les débris dans
des sacs à ordure.
AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR
AVERTISSEMENT: Lisez les
informations sur le carburant dans les règles de
sécurité avant de continuer. Si vous ne
comprenez pas les règles de sécurité,
n’essayez pas de verser de carburant dans
votre appareil. Contactez le service
après--vente agréé.
-- 21 --
FONCTIONNEMENT
CARBURANT
AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR
AVERTISSEMENT:
Retirez
lentement le bouchon avant de rajouter du
carburant dans l’appareil.
Ce moteur est certifié pour fonctionner avec
de l’essence sans plomb. Avant l’utilisation, il
faut mélanger de l’essence et de l’huile
moteur refroidi à l’air à 2 temps de bonne
qualité dans une proportion de 40:1 (2,5%).
La proportion de 40:1 s’obtient en mélangeant
0,125 litre d’huile à 5 litres d’essence sans
plomb. N’UTILISEZ JAMAIS d’huile pour
véhicules automobiles ou pour bateaux. Ces
huiles peuvent endommager le moteur. Pour
le mélange, respectez les instructions
figurant sur le bidon. Après avoir ajouté l’huile
à l’essence, agitez quelques instants le bidon
afin d’obtenir un mélange homogène. Lisez et
respectez toujours les consignes de sécurité
relatives au carburant avant de remplir votre
machine.
AVERTISSEMENT: Vous DEVEZ
vous assurer que les tubes sont bien fixés
avant d’utiliser l’appareil.
D Carburant : ecartez--vous au moins de 3
mètres de l’endroit où vous avez rempli le
réservoir.
D Tenez l’appareil dans la position de
démarrage comme illustré. Assurez--vous
que l’extrémité du souffleur ne soit pas
dirigée sur des personnes, des animaux,
des objets en verre ou des objets solides.
POSITION DE DÉMARRAGE
Souffleur
RAPPORT DE MÉLANGE
Essence, litres
Huile de deux temps,
litres
40:1 (2.5%)
0,050
0,125
0,250
ATTENTION : N’utilisez jamais d’essence
pure dans votre machine. Vous causeriez
des dommages irréversibles au moteur.
2
5
10
TYPES DE CARBURANTS REQUIS
Utilisez de l’essence sans plomb de bonne
qualité. L’indice d’octane minimum préconisé
est de 90 (RON).
IMPORTANT
L’utilisation de carburants mélangés à base
d’alcool (plus de 10% d’alcool) peut
compromettre la performance et la durabilité
du moteur.
AVERTISSEMENT:
L’utilisation
incorrecte de carburant et/ou de lubrifiant
entraînera les problèmes suivants : Mauvais
engagement de l’embrayage, surchauffe,
bouchon de vapeur, perte de puissance,
lubrification déficiente, détérioration des
canalisations de carburant, des joints
d’étanchéité, des composants internes au
carburateur, etc. Les carburants mélangés à
base d’alcool favorisent une forte absorption de
l’humidité dans le mélange carburant/huile,
causant la séparation de l’huile et du carburant.
Aspirateur
AVERTISSEMENT: Lorsque vous
démarrez le moteur, tenez l’appareil comme
illustré. Si vous devez poser l’appareil lorsque
vous démarrez le moteur ou lorsqu’il tourne
déjà, ne le faites que sur une surface propre et
dure. Des débris tels que du gravier, du sable,
de la poussière, de l’herbe etc. pourraient être
aspirés et projetés vers l’ouverture de décharge
et endommager ainsi votre appareil, des objets
vous appartenant ou causer de graves
blessures aux passants ou à l’utilisateur.
DÉMARREZ UN MOTEUR À FROID
(ou un moteur ayant tourné et étant
tombé en panne d’essence)
1. Pressez doucement 6 fois la poire
d’amorçage.
2. Placez la levier d’étrangleur en position
«FULL CHOKE» (d’étranglement complet).
3. Appuyez et maintenez appuyée la
gâchette d’accélération pendant toutes
les étapes suivantes.
ARRETER VOTRE MOTEUR
D
D
Relâchez la gâchette d’accélération.
Exercez une pression prolongée sur le
Interrupteur STOP jusqu’à ce que le moteur
s’éteigne.
-- 22 --
FONCTIONNEMENT
FULL
CHOKE
HALF
CHOKE
7. Lorsque le moteur part, permettez--lui de
marcher pendant 10 secondes, puis
amenez le levier d’étranglement en position
«RUN» (étranglement nul). Permettez à
votre appareil de fonctionner 30 secondes
supplémentaires en position «RUN»
(étranglement nul) avant de relâcher la
gâchette d’accélération. REMARQUE : Si
le moteur s’arrête avec le levier
d’étranglement en
position «RUN»
(étranglement nul), amenez le levier
d’étranglement en position «HALF CHOKE»
(demi étranglement) et tirez la corde de
démarrage jusqu’à ce que le moteur se
mette en marche, mais pas plus de six fois.
OFF
CHOKE
Cordon de
démarrage
Le bord arrière de l’appareil comporte un
rappel simple des instructions de
démarrage
avec
des
illustrations
décrivant les différentes étapes.
Levier de
l’étrangleur
Démarreur
4. Tirez fort la corde de démarrage, jusqu’à
ce que le moteur semble vouloir partir,
mais ne tirez pas plus de quatre fois.
5. Dès que votre moteur vous donne
l’impression qu’il va se mettre en marche,
amenez le levier d’étranglement en
position
«HALF
CHOKE»
(demi
étranglement).
6. Tirez fort la corde de démarrage, jusqu’à
ce que le moteur se mette en marche,
mais ne tirez pas plus de six fois.
REMARQUE : Si le moteur ne part pas
après que vous ayez tiré la corde de
démarrage six fois (en position «HALF
CHOKE» (demi étranglement), amenez le
levier d’étranglement en position «FULL
CHOKE» (étranglement complet) et
pressez la poire de démarrage six fois.
Pressez et maintenez pressée la gâchette
d’accélération et tirez la corde de
démarrage encore deux fois. Amenez le
levier d’étranglement en position «HALF
CHOKE» (demi étranglement) et tirez la
corde de démarrage jusqu’à ce que le
moteur se mette en marche, mais pas plus
de six fois. Si le moteur ne part toujours
pas, c’est qu’il est probablement noyé.
Passez à la partie intitulée DÉMARRAGE
D’UN MOTEUR NOYÉ.
DÉMARRER UN MOTEUR AYANT
DÉJÀ TOURNÉ
1. Placez la levier d’étrangleur en position
«HALF CHOKE» (demi étranglement).
2. Appuyez et maintenez appuyée la
gâchette d’accélération pendant toutes
les étapes suivantes.
3. Tirez fort la corde de démarrage jusqu’à ce
que le moteur se mette en marche, mais
pas plus de cinq fois.
4. Permettez au moteur de fonctionner 15
secondes, puis amenez le levier
d’étranglement en position «RUN»
(étranglement nul).
REMARQUE : Si le moteur n’a pas
démarré, tirez le corde de démarrage cinq
fois de plus. Si le moteur ne démarre toujours
pas, il est probablement noyé.
DÉMARRER UN MOTEUR NOYE
Vous pouvez mettre en marche un moteur noyé
en mettant le levier d’étranglement en position
«RUN» (étranglement nul); tirez ensuite la
corde de démarrage pour enlever du moteur
tout le carburant en excès. Cela peut vous
obliger à tirer la poignée de la corde de
démarrage plusieurs fois, selon le degré de
noyade du moteur. Si l’appareil ne part pas,
consultez TABLEAU DE DÉPANNAGE.
-- 23 --
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT:
Ne touchez le
silencieux que si le moteur et le silencieux
sont froids. Un silencieux chaud peut
occasionner des brûlures sérieuses.
VERIFIEZ LES ATTACHES
ET LES PIECES AYANT DU JEU
S
S
S
S
Silencieux
Emplacement de la bougie
Filtre à air
Vis du boîtier
VERIFICATION DE PIECES
ENDOMMAGEES OU USEES
Consultez un agent du service après--vente
agréé
pour
remplacer
les
parties
endommagées ou usées.
S Réservoir de carburant Cessez d’utiliser
l’appareil si le réservoir de carburant est
endommagé ou fuit.
S Sac -- cessez d’utiliser le sac s’il est déchiré
ou endommagé.
INSPECTEZ ET NETTOYEZ
L’APPAREIL ET LES ETIQUETTES
S Après chaque utilisation, inspectez tout
l’appareil pour trouver toute pièce lâche ou
endommagée. Nettoyez cet appareil avec
un linge humide et un détergent doux.
S Passez un linge sec et propre sur l’appareil.
5. Mettez quelques gouttes d’huile sur le filtre,
serrez le filtre pour répartir l’huile.
6. Remplacez les pièces.
REMPLACEZ LA BOUGIE
Remplacez la bougie chaque année pour
assurer un meilleur démarrage et une
meilleure marche du moteur. Écartez les
bornes de bougie à 0,6 mm. L’allumage est
réglé à l’usine et n’est pas réglable.
1. Tournez, puis tirez le couvre--borne de
bougie.
2. Enlevez la bougie du cylindre et jetez--la.
3. Remplacez par une bougie Champion
RCJ--6Y et serrez avec une clé à douille de
19 mm.
4. Remontez le couvre--borne de bougie.
REMPLACER LE FILTRE A
CARBURANT
Pour remplacer le filtre à carburant, laissez le
carburant se vider lorsque le moteur fonctionne.
Enlevez ensuite le bouchon du carburant du
réservoir. Retirez le filtre du réservoir et
retirez--le du circuit d’alimentation de carburant.
Installez le nouveau filtre à carburant dans le
circuit d’alimentation de carburant, ainsi que les
autres pièces.
Filtre à
carburant
NETTOYAGE DU FILTRE A AIR
Bouton
Couvercle
du filtre à
air
Circuit
d’alimentation
de carburant
VÉRIFIEZ LES VIS DE MONTAGE DU
SILENCIEUX
Une fois par an, assurez--vous que les vis de
montage du silencieux soient bien serrées et
sécuritaire pour éviter tout dommage.
Filtre à air
Nettoyage du filtre à air :
Un filtre à air encrassé diminue les
performances du moteur et augmente la
consommation de carburant et les émissions
nocives. Nettoyez--le toujours après 5 heures
d’utilisation.
1. Nettoyez le couvercle et les parties
avoisinantes pour éviter que les débris ne
tombent dans la chambre du carburateur
lorsque vous enlevez le couvercle.
REMARQUE : Amenez le levier de
l’étrangleur à la position RUN (étranglement
nul). avant d’ouvrir le couvercle du filtre à air.
2. Ouvrez le couvercle du filtre à air en
appuyant sur le bouton (voir illustration).
Retirez le filtre à air.
REMARQUE : Ne nettoyez pas le filtre
avec de l’essence ou autre solvant
inflammable. Vous risquerez de provoquer un
départ de feu ou des émissions de gaz nocif.
3. Nettoyez le filtre à l’eau savonneuse.
4. Laissez le filtre sécher.
Vis de
montage du
silencieux
REGLAGE DU CARBURATEUR
Votre carburateur a été soigneusement réglé
à l’usine. Des ajustements supplémentaires
peuvent être nécessaires si vous vous
trouvez dans l’une des situations suivantes:
S Le moteur ne tourne pas au ralenti lorsque
l’accélérateur est relâché.
-- 24 --
ENTRETIEN
Réglage du ralenti
Vis de ralenti
Laissez le moteur tourner au ralenti. Ajustez la
vitesse jusqu’à ce que le moteur tourne sans
caler (ralenti trop lent).
S Tournez la vis de réglage au ralenti dans le
sens des aiguilles d’une montre pour
augmenter la vitesse du moteur.
S Tournez la vis de réglage au ralenti dans le
sens inverse à celui des aiguilles d’une
montre pour dimineur la vitesse.
Couvercle
du filtre à air
Pour toute aide supplémentaire ou si vous
n’êtes pas sûr de la façon de réaliser cette
opération, contactez un distributeur autorisé
de service.
RANGEMENT
AVERTISSEMENT:
Préparez
l’unité pour l’entreposer à la fin de la saison ou si
vous ne comptez pas l’utiliser pendant au moins
trente jours.
S Laissez le moteur refroidir et prenez toutes
les mesures de sécurité avant de l’entreposer
ou de le transporter dans un véhicule.
S Entreposez l’appareil et le carburant dans un
endroit où il ne risque pas d’y avoir
d’étincelles ou de flammes provenant de
chauffe--eau, de moteurs électriques,
interrupteurs, etc.
S Entreposez l’appareil avec toutes les
protections installées. Positionnez l’appareil
de façon à ce qu’aucun objet coupant ne
puisse
provoquer
de
blessures
accidentellement.
S Entreposez l’appareil et le carburant dans un
endroit sec, hors de la portée des enfants.
SURFACES EXTERIEURES
S Si votre appareil doit être stocké longtemps,
nettoyez--le bien avant de l’entreposer.
Entreposez le dans un endroit propre et sec.
S Graissez
légèrement
les
surfaces
métalliques extérieures.
MOTEUR INTERNE
S Retirez la bougie et versez une cuiller à café
d’huile moteur deux temps à refroidissement
par air par l’ouverture de la bougie. Tirez
lentement le cordon du lanceur huit à dix fois
pour répartir l’huile.
S Remplacez la bougie par une bougie du type
et de la gamme thermique recommandés.
S Nettoyage du filtre à air.
S Inspectez l’appareil et vérifiez que les vis,
les boulons et les écrous ne soient pas
désserrés. Remplacez toutes les pièces
endommagées, cassées ou usées.
S Démarrez la saison uniquement avec de
l’huile neuve ayant un bon rapport d’essence
et d’huile.
AUTRE
S Ne stockez pas l’essence d’une saison à
l’autre.
S Remplacez votre jerrycan s’il commence à
rouiller.
-- 25 --
TABLEAU DE DÉPANNAGE
AVERTISSEMENT:
Toujours arrêtez l’unité et débranchez la bougie d’allumage avant d’exécuter n’importe lequel des remèdes recommandés ci--dessous
sauf pour les remèdes qui nécissitent que l’appareil soit en fonctionnement.
PROBLÈME CAUSE
REMEDE
Le moteur
ne démarre
pas.
1.Voir «Instructions de démarrage».
2.Remplissez le réservoir avec le bon
mélange à carburant.
3.Remplacez la bougie.
4.Vérifiez si le filtre à carburant est sale;
remplacez. Vérifiez que la ligne de
carburant ne soit pas trouée ou
fendue, réparez ou remplacez.
5.Contactez un distributeur autorisé de
service.
1.Vérifiez si le filtre à carburant est sale;
remplacez. Vérifiez que la ligne de
carburant ne soit pas trouée ou
fendue, réparez ou remplacez.
2.Contactez un distributeur autorisé de
service.
3.Contactez un distributeur autorisé de
service.
4.Contactez un distributeur autorisé de
service.
1.Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
2.Vérifiez si le filtre à carburant est sale;
remplacez. Vérifiez que la ligne de
carburant ne soit pas trouée ou
fendue, réparez ou remplacez.
3.Nettoyez ou remplacez la bougie;
Réglez l’écartement des bornes.
4.Remplacez l’écran pare--étincelles.
1.Le moteur est noyé.
2.Le réservoir à carburant est
vide.
3.La bougie n’a pas d’étincelle.
4.Le carburant n’arrive pas au
carburateur.
5.La compression est basse.
Le moteur
ne tourne
pas bien au
ralenti.
1.Le carburant n’arrive pas au
carburateur.
2.Le carburateur a besoin d’un
réglage.
3.Le joints du vilebrequin est
usé.
4.La compression est basse.
1.Le filtre à air est sale.
Le moteur
2.Le carburant n’arrive pas au
n’accélère
carburateur.
pas, manque
de puissance
ou s’arrête
3.La bougie ne fonctionne pas
sous une
bien.
charge.
4.L’écran pare--étincelles est
obstruée.
5.Le carburateur a besoin d’un
réglage.
6.Il y a des dépôts de carbone.
7.La compression est basse.
Le moteur
fume trop.
1.Le mélange de carburant est
mauvais.
2.Le filtre à air est sale.
3.Le carburateur a besoin d’un
réglage.
Le moteur
surchauffe.
1.Le mélange de carburant n’est
pas bon.
2.La bougie n’est pas la bonne.
3.Le carburateur a besoin d’un
réglage.
4.Il y a des dépôts de carbone.
-- 26 --
5.Contactez un distributeur autorisé de
service.
6.Contactez un distributeur autorisé de
service.
7.Contactez un distributeur autorisé de
service.
1.Videz le réservoir à carburant et
remplissez--le à nouveau avec le
bon mélange à carburant.
2.Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
3.Contactez un distributeur autorisé de
service.
1.Voir «Remplissage du réservoir».
2.Remplacez par la bonne bougie.
3.Contactez un distributeur autorisé de
service.
4.Contactez un distributeur autorisé de
service.
DÉCLARATION DE CONFORMITÉ
CE Assurance de conformité (Valable uniquement en Europe)
Nous, Husqvarna AB, SE-- 561 82 Huskvarna, Suède, Tél: +46--36--146500, en tant que
représentant agréé dans la Communauté, déclarons que le souffleur/aspirateur modèle
McCulloch GBV 325 à partir des numéros de série de l’année de fabrication 2012 et
ultérieurement (l’année est indiquée en clair sur la plaque d’identification et suivie d’un
numéro de série), sont conformes aux dispositions des DIRECTIVES DU CONSEIL:
du 17 Mai 2006 “directive machines” 2006/42/CE;
du 15 Décembre 2004 “compatibilité électromagnétique” 2004/108/CE, y compris les
amendements actuellement en vigueur; et
du 8 Mai 2000 “émissions sonores dans l’environnement” selon Annexe V du 2000/14/CE.
Pour des informations sur les émissions sonores, voir le chapitre Caractéristiques
techniques.
Les normes harmonisées suivantes ont été appliquées: EN ISO 12100-1/A1:2009, EN
ISO 12100-2/A1:2009, CISPR 12:2007.
SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, S--754 50 Uppsala, Suède, a
effectué un contrôle de type volontaire pour Husqvarna AB. Le(s) certificat(s) est/sont
numéroté(s) : SEC/09/2024.
2012--11--15
Ronnie E. Goldman, Directeur technique
Représentant autorisé d’Husqvarna AB et
responsable de la documentation technique
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MODÈLE: GBV 325
MOTEUR
25
Cylindrée, cm3
Puissance moteur maximum, selon ISO 8893, kW
0,75
Vitesse au repos +/-- 400, rpm
3700
Silencieux avec pot catalytique
Oui
SYSTEME D’ALLUMAGE
Bougie
Champion RCJ--6Y
Écartement des électrodes, mm
0,6
SYSTEME D’ALIMENTATION ET DE LUBRIFICATION
540
Volume du réservoir, capacité en cm3
POIDS
Avec le tubes et le réservoir vide, kg
4,4
NIVEAU DE PUISSANCE SONORE
(voir Remarque 1)
Niveau de puissance sonore, mesuré dB(A)
103,9
108,0
Niveau de puissance sonore, garanti LWA dB(A)
NIVEAU DE PRESSION SONORE
(voir Remarque 2)
Niveau de pression sonore équivalent mesuré à l’oreille de l’utilisateur
selon ISO 22868, dB(A)
Équipée des tubes de soufflage et la buse (d’origine)
96,7
Équipée des tubes d’aspiration (d’origine)
98,6
VIBRATIONS
(voir Remarque 3)
Niveaux de vibrations équivalents (ahveq) mesurés au niveau des
poignées selon ISO 22867, en m/s2
Équipée des tubes de soufflage et la buse (d’origine), droite
10,1
Équipée des tubes d’aspiration (d’origine), gauche/droite
8,2/10,4
Remarque 1: Émission sonore dans l’environnement mesurée comme puissance acoustique
(LWA) selon la directive UE 2000/14/CE.Le niveau de puissance sonore reporté pour la
machine a été mesuré avec l’équipement d’origine qui donne le niveau le plus élevé. Le
niveau de puissance sonore garanti diffère du niveau mesuré en cela qu’il prend également
en compte la dispersion et les variations d’une machine à l’autre du même modèle,
conformément à la directive 2000/14/CE.
Remarque 2:Les données reportées pour le niveau de pression sonore équivalent pour la
machine montrent une dispersion statistique typique (déviation standard) de 1 dB(A).
Remarque 3: Les données reportées pour le niveau de vibrations équivalent montrent une
dispersion statistique typique (déviation standard) de 1 m/s2.
-- 27 --
TABELLE AUF INHALT
Einleitung
Erklärung der symbole
Sicherheitshinweise
Beschreibung der geräteteile
Montage
Betrieb
28
29
29
32
32
35
Wartung
Lagerung
Fehlerbehebungstabelle
Konformitätserklärung
Technische daten
38
39
40
41
42
EINLEITUNG
Sehr geehrter Kunde,
Vielen Dank, dass Sie sich für ein Produkt von McCulloch entschieden haben. Sie sind damit Teil
einer langen Erfolgsgeschichte, denn die McCulloch Corporation begann bereits während des 2.
Weltkriegs mit der Herstellung von Triebwerken. 1949 brachte McCulloch die erste leichte, von
nur einer Person zu bedienende Kettensäge auf den Markt – eine Revolution in der
Holzbearbeitung.
Im Laufe der Jahrzehnte wurden immer mehr innovative Kettensägen entwickelt, und der
Geschäftsbetrieb wurde erweitert: zunächst um Flugtriebwerke und Gokartmotoren in den
1950er Jahren, und dann um Mini--Kettensägen in den 1960ern. In den 1970ern und 1980ern
kamen dann schließlich noch Trimmer und Laubblasgeräte hinzu.
Heute setzen wir von McCulloch als Teil der Husqvarna Gruppe die Tradition leistungsstarker
Motoren, technischer Innovationen und ausgeklügelter Designs fort, die seit mehr als einem
halben Jahrhundert unser Markenzeichen sind. Höchste Priorität haben für uns ein geringerer
Kraftstoffverbrauch, weniger Lärm und niedrigere Emissionen sowie auch größere Sicherheit
und Benutzerfreundlichkeit.
Wir hoffen, dass Sie mit Ihrem McCulloch--Produkt zufrieden sein werden, denn es soll Sie lange
begleiten. Seine Lebensdauer kann noch verlängert werden, indem Sie alle Anweisungen des
Benutzerhandbuchs bezüglich des Gebrauchs und der Wartung und Instandhaltung befolgen.
Wenn Sie professionelle Hilfe bei Reparatur oder Wartung benötigen, verwenden Sie bitte die
Servicepartnersuche unter www.mcculloch.com.
Die McCulloch arbeitet ständig an der Weiterentwicklung ihrer Produkte und behält sich daher
das Recht auf Änderungen ohne vorherige Ankündigung, z. B. von Form und Aussehen, vor.
Dieses Handbuch kann auch unter www.mcculloch.com heruntergeladen werden.
-- 28 --
ERKLÄRUNG DER SYMBOLE
ACHTUNG! Laubsauger sind
gefährlich! Unachtsamkeit
oder unsachgemäße
Verwendung können schwere
oder tödliche Verletzungen
zur Folge haben.
Verwenden Sie unverbleites oder
qualitativ hochwertiges verbleites
Benzin sowie Öl für Zweitaktmotoren.
Lesen Sie vor Inbetriebnahme
des Laubsaugers das
Betriebshandbuch
aufmerksam durch.
ACHTUNG! Der Laubbläser kann Gegenstände mit großer Kraft herausschleudern, die zurückprallen können. Dies
kann zu schweren Augenverletzungen
führen.
Zugelassene Schutzbrillen oder
Visier, Gehörschutz, und Atemschutz bei Staubgefahr müssen
getragen werden.
ACHTUNG! Der Schalldämpfer wird beim
Betrieb sehr heiß und kühlt nur langsam
ab. Berühren Sie nicht den Schalldämpfer,
die Schalldämpferschutzabdeckung oder
die umliegenden Flächen; vermeiden Sie,
dass Kraftstoff oder trockenes Gras mit
den heißen Flächen in Berührung kommt.
Stets zugelassene Schutzhandschuhe tragen.
ACHTUNG! Stellen Sie sicher,
daß die untere Geräteverkleidung
eingerastet und das Saugrohr
richtig angebracht ist. Die Flügel
des Gebläseventilators dürfen
nicht mit Ihren Händen oder
Fremdobjekten in Berührung
kommen.
Der Bediener des Laubbläsers hat dafür
zu sorgen, daß Menschen und Tiere einen
Abstand von mindestens 15 m halten.
Wenn mehrere Bediener im selben
Nahbereich arbeiten, muß der Sicherheitsabstand mindestens 15 m betragen.
Öffnen der Saugöffnung--sverkleidung. Drehen Sie
den Schraubenziehergriff
behutsam in Richtung des
Gerätes, bis die Lasche
freigegeben wird; ziehen Sie
gleichzeitig mit der anderen
Hand den Deckel der
Ansaugöffnung nach vorn.
Verwendung des Geräts als sauger mit
dieser Funktion können Sie trockene
Abfälle wie Laub, Gras, kleine Zweige
oder Papierstückchen aufsaugen. Nicht
als Sauger zu verwenden, um abholen
Steine, Kies, Metall, Glasbruch, etc., zu
schweren Schäden an dem rotierenden
Flügel zu vermeiden.
Schalldruckpegal
bei 7,5 Meter
Lärmpegel
SICHERHEITSHINWEISE
ACHTUNG:
Befolgen Sie alle
Sicherheitshinweise
und
Vorsichtsmaß-nahmen, um schwere Verletzungen zu
vermeiden.
ERSTE SCHRITTE
S Lesen Sie dieses Betriebshandbuch
aufmerksam durch, und stellen Sie vor
Inbetriebnahme des Geräts sicher, daß Sie
alle
Sicherheitshinweise
und
Vorsichtsmaßnahmen verstanden haben
und diese auch befolgen können.
D Das Gerät sollte nur von Personen
betrieben werden, die mit sämtlichen in
diesem
Handbuch
beschriebenen
Sicherheitshinweisen und Vorsichtsmaß-nahmen vertraut sind.
ACHTUNG: Überprüfen Sie zunächst
das Gelände, bevor Sie das Gerät starten.
Entfernen Sie Schutt und harte Objekte wie
Steine, Glas, Drähte u.a., da sie aufgewirbelt
werden und somit zu Verletzungen oder
Beschädigungen während des Betriebs führen
können.
ACHTUNG: Betreiben Sie das Gerät
beim Saugen bzw. Blasen immer so, dass der
Auspuff von Körper und Kleidung fern
gehalten wird.
Verwendung des Geräts als Gebläse:
D Mit dieser Funktion können Sie Auffahrten,
Bürgersteige, Terrass-- en usw. von
Schmutz oder Grasresten befreien.
D Außerdem lassen sich damit Grasreste,
Stroh
oder
Laub
in
Haufen
zusammenblasen bzw. aus Ecken oder
Mauerzwischen-- räumen entfernen.
Verwendung des Geräts als Laubsauger:
D Mit dieser Funktion können Sie trockene
Abfälle wie Laub, Gras, kleine Zweige oder
Papierstückchen aufsaugen.
-- 29 --
SICHERHEITSHINWEISE
D
D
D
Die optimale Saugleistung erzielen Sie bei
einer hohen Geschwindigkeit.
Bewegen Sie das Saugrohr während des
Saugvorgangs langsam über das zu
entfernende Material vor und zurück.
Führen Sie das Saugrohr keinesfalls direkt
in einen Haufen ein, da es dadurch zur
Verstopfung des Geräts kommen könnte.
Das Saugrohr sollte zur optimalen Leistung
beim Saugen ca. 2--3 cm vom Boden
entfernt hin-- und herbewegt werden.
VORBEREITENDE MASSNAHMEN
VORSICHT BEIM UMGANG MIT
TREIBSTOFF
D
D
D
D
D
ACHTUNG: Diese Maschine erzeugt
beim Betrieb ein elektromagnetisches Feld.
Dieses Feld kann sich unter bestimmten
Bedingungen auf die Funktionsweise aktiver
oder passiver medizinischer Implantate
auswirken. Um die Gefahr für schwere oder
tödliche Verletzungen auszuschließen, sollten
Personen mit einem medizinischen Implantat
vor der Nutzung dieser Maschine ihren Arzt und
den Hersteller des Implantats konsultieren.
D Tragen Sie beim Einsatz sowie bei der
Wartung des Geräts immer eine
Schutzbrille und Hörschutz. Aufgewirbelte
Steine oder Schutt könnten Ihnen sonst in
die Augen oder ins Gesicht geschleudert
werden und zu schweren Verletzungen
und/oder Erblindung führen. Augenschutz
sollte mit Z87 markiert werden.
D Tragen Sie auch keine Sandalen.
D Tragen Sie beim Arbeiten in staubiger
Umgebung immer eine Staubschutzmaske
oder einen Gesichtsschutz.
D Falls Ihr Haar länger als schulterlang ist,
sollten Sie es zusammenbinden. Sichern
oder
entfernen
Sie
jegliche
Schmuckstücke, weite Kleidung bzw.
Kleidungsstücke mit losen Trägern,
Bändern, Fransen usw. Sie könnten sich in
den beweglichen Geräteteilen verfangen.
D Arbeiten
Sie keinesfalls mit dem
Laubsauger, wenn Sie müde, krank oder in
schlechter seelischer Verfassung sind oder
unter Einfluß von Alkohol, Drogen oder
Medikamenten stehen.
D Sorgen Sie dafür, daß Kinder, Personen in
unmittelbarer Nähe und Tiere beim Start
und während des Betriebs des Geräts
einen Sicherheitsabstand von mindestens
15 Metern einhalten. Richten Sie die
Gebläse nicht auf Menschen oder Tiere.
D
D
Stellen Sie sicher, daß beim Mischen,
Einfüllen oder Lagern von Treibstoff keine
Funken oder offenes Feuer (einschließlich
Rauchen, offene Flammen oder Arbeiten, bei
denen Funken entstehen) auftreten können.
Das Mischen und Einfüllen von Treibstoff
sollte stets im Freien erfolgen. Lagern Sie den
Treibstoff an einem kühlen, trockenen und gut
belüfteten Ort, und verwenden Sie
ausschließlichgeeignete Behältnisse.
D
Beim Umgang mit Treibstoff und beim Betrieb
des Laubsaugers darf nicht geraucht werden.
Vergewissern Sie sich, ob das Gerät korrekt
montiert
und
in
ordnungsgemäßem
Betriebszustand ist.
Betanken Sie den Treibstofftank niemals bei
laufendem oder heiße Motor.
Vermeiden Sie das Verschütten von
Brennstoff
oder
Öl.
Wischen
Sie
verschütteten Treibstoff vor dem Starten des
Geräts auf.
Starten Sie das Gerät erst, wenn Sie sich
mindestens 3 Meter vom Treibstoff und Ort
des Betankens entfernt haben.
Bewahren Sie Brennstoff immer in für
brennbare Flüssigkeiten vorge-- sehenen
Behältern auf.
SICHERER BETRIEB IHRES
LAUBSAUGERS
ACHTUNG: Stoppen Sie den Motor,
bevor Sie die Saugöffnungsverkleidung öffnen.
Um schwere Verletzungen zu vermeiden, muß
der Motor angehalten sein, und die Flügel des
Gebläseventilators dürfen sich nicht mehr
drehen.
ACHTUNG: Betreiben Sie das Gerät
beim Saugen bzw. Blasen immer so, dass der
Auspuff von Körper und Kleidung fern
gehalten wird.
D Dieser Laubbläser/--sauger ist ausschließlich
zum Zusammenblasen und Aufsaugen von
Laub und sonstigem Unrat auf dem Boden
geeignet.
D Untersuchen Sie das Gerät vor jedem Betrieb
auf abgenutzte, lose, fehlende oder
beschädigte Teile. Betreiben Sie den
Laubsauger nur in einwandfreiem Zustand.
D Entfernen Sie stets Öl und Treibstoff vom
Gehäuse.
D Starten
Sie das Gerät niemals in
geschlossenen Räumen oder Gebäuden.
Das Einatmen von Auspuffdämpfen kann
tödlich sein.
D Der Katalysator-schalldämpfer ist bei Betrieb
und auch noch nach dem Ausschalten sehr
heiß. Dies gilt auch für den Leerlaufbetrieb.
Berühren kann zu Verbrennungen führen.
Achten Sie auf die Feuergefahr!
D Tragen Sie während der Arbeit mit dem Gerät
keine Gummihandschuhe oder andere
isolierte
Handschuhe,
um
statische
Elektroschocks zu vermeiden.
D Setzen Sie das laufende Gerät nur auf einer
sauberen,
festen
Unterlage
ab.
Verschmutzungen wie Kies, Sand, Staub,
Gras usw. könnten von der Saugöffnung
erfaßt und durch den Luftaustritt
herausgeschleudert werden, was zu
Beschädigungen an Gerät und Eigentum
sowie zu schweren Verletzungen des
Betreibers und Personen in nächster Nähe
führen kann.
-- 30 --
SICHERHEITSHINWEISE
D
D
D
D
D
D
D
D
D
Vermeiden Sie gefährliche Umgebungen.
Arbeiten Sie nicht in unbelüfteten Räumen
oder an Orten, an denen explosive Gase oder
Kohlenmonoxid entstehen können.
Arbeiten Sie nicht auf instabilen Flächen wie
Leitern, Bäumen, Steilhängen, Dächern usw..
Achten Sie jederzeit auf einen sicheren Stand
und Halt.
Stecken Sie keine Objekte direkt in das
Saugrohr. Halten Sie das Gerät immer so,
daß das austretende Sauggut nicht auf
Personen, Tiere, Glas und feste Objekte wie
Bäume, Autos, Mauern usw. gerichtet ist. Der
Luftaustrittsdruck kann Steine, Dreck oder
Stöcke aufwirbeln und dadurch Personen
und Tiere verletzen, Glas zerbrechen oder
andere Schäden verursachen.
Betreiben Sie das Gerät immer nur mit der
jeweils erforderlichen Ausrüstung. Montieren
Sie zur Verwendung im Blasbetrieb immer die
Blasrohre. Für den Saugbetrieb müssen die
Saugrohre und der Fangsack montiert sein.
Achten Sie darauf, daß der Fangsack
komplett verschlossen ist.
Saugöffnung, Blas-- bzw. Saugrohre sowie
Verbindungsrohr
müssen
regelmäßig
überprüft werden. Dabei muß der Motor
ausgeschaltet und der Zündkerzenstecker
abgezogen
sein.
Halten
Sie
Entlüftungsvorrichtungen
und
Luftaustrittsrohre frei von Verschmutzungen,
um einen ordnungsgemäßen Luftstrom zu
gewährleisten.
Stecken Sie niemals Objekte in die
Saugöffnung. Dies könnte den Luftstrom
behindern und zu einer Beschädigung des
Geräts führen.
Verwenden Sie das Gerät niemals zum
Sprühen von Chemikalien, Düngemitteln oder
anderen Substanzen mit giftigen Inhaltstoffen.
Setzen Sie den Laubsauger nicht in der
Nähe von brennenden Zweigen oder
Büschen,
Kaminen,
Grillplätzen,
Aschenbechern usw. ein, damit kein
Flächenbrand entstehen kann.
Verwenden Sie das Gerät nur für die in
diesem
Handbuch
beschriebenen
Arbeiten.
ORDNUNGSGEMÄSSE WARTUNG
Sämtliche Wartungsarbeiten, die nicht in
diesem Handbuch aufgeführt sind, sollten
von Ihrem Vertragshändler durchgeführt
werden.
D Mit Ausnahme von Vergasereinstellungen
muß der Zündkerzenstecker abgezogen
sein, bevor Sie mit der Wartung des Geräts
beginnen.
D Verwenden Sie ausschließlich die von
McCulloch empfohlenen Ersatzteile. Durch
den Einsatz anderer Ersatzteile könnte Ihr
Garantieanspruch verfallen und das Gerät
beschädigt werden.
D Entleeren Sie den Treibstofftank, bevor Sie
das Gerät über einen längeren Zeitraum nicht
einsetzen.
Verbrauchen
Sie
den
Resttreibstoff, indem Sie den Motor starten
und laufen lassen, bis er von selbst ausgeht.
D Verwenden Sie ausschließlich das vom
Hersteller für Ihr Gerät empfohlene Zubehör.
D Lagern Sie Gerät und Treibstoff an einem
geschlossenen Ort, der sicher vor
Funkenflug und offenem Feuer von
Geräten
wie
Wassererhitzern,
Elektromotoren, Schaltern, Öfen usw. ist.
D Bewahren Sie das Gerät trocken und außer
Reichweite von Kindern auf.
D Sichern Sie die Maschine während des
Transports.
ZUSATZHINWEIS: Bei Menschen mit
Kreislaufstörungen
und
Neigung
zu
anomalen Schwellungen kann der längere
Einsatz von benzinbetriebenen Geräten
aufgrund von Vibrationen zu Schäden an
Blutgefäßen und Nerven in Fingern, Händen
und Gelenken führen. Der längere Einsatz bei
kalter Witterung kann auch bei gesunden
Personen Schäden an den Blutgefäßen
hervorrufen. Stellen Sie die Arbeit mit dem
Gerät ein, und suchen Sie umgehend
ärztliche Hilfe auf, wenn Sie folgende
Symptome bemerken: Taubheit, Schmerzen,
Kraftlosigkeit, Veränderungen der Hautfarbe
oder --textur, Gefühllosigkeit in Fingern,
Händen
oder
Gelenken.
Ein
Anti-Vibrationssystem bedeutet nicht, daß
diese Symptome nicht auftreten können.
Personen, die häufiger oder berufsbedingt
mit benzinbetriebenen Geräten arbeiten,
sollten ihren Gesundheitszustand und den
Zustand des Geräts stets im Auge behalten.
D
-- 31 --
BESCHREIBUNG DER GERÄTETEILE
14
15
12
13
2
1
8
9
6
10
11
5
4
3
7
BESCHREIBUNG DER GERÄTETEILE
1. Gashebel
9. Oberes Blasrohr
2. STOP--Schalter
10. Unteres Blasrohr
3. Primer
11. Hochgeschwindigkeits--Blasdüse
4. Startgashebel
12. Verbindungsrohr
5. Treibstofftankdeckel 13. Fangsack
6. Startergriff
14. Oberes Saugrohr
7. Saugrohrgriff
15. Unteres Saugrohr
8. Zündkerze
16. Betriebsanweisung
16
MONTAGE
LIEFERUMFANG
Folgende Teile sind im Lieferumfang
enthalten:
S Gebläse
S Oberes Blasrohr
S Unteres Blasrohr
S Hochgeschwindigkeits--Blasdüse
S Verbindungsrohr
S Fangsack
S Oberes Saugrohr
S Unteres Saugrohr
S Schraube für des Montage der Saugrohre
HINWEIS: Es ist normal, daß der
Kraftstoffilter bei leerem Kraftstofftank klappert.
MONTAGE
ACHTUNG: Stoppen Sie den Motor,
und stellen Sie sicher, daß sich die Flügel des
Gebläseventilators nicht mehr drehen, bevor
Sie die Saugöffnungsverkleidung öffnen oder
die Saugrohre abnehmen oder Gebläserohr.
Die rotierenden Flügel können schwere
Verletzungen verursachen. Die Zündkerze
abgezogen sein bevor Sie mit der Wartung
des Geräts beginnen.
ACHTUNG: Falls das Gerät bereits
montiert geliefert wurde, wiederholen Sie
sämtliche Schritte um sicherzustellen, daß
Ihr Gerät ordnungsgemäß montiert ist und
alle Befestigungen gut festgezogen sind.
D Zur Montage, wird die Schraubenzieher
benötigt.
MONTAGE DES GEBLÄSE
MONTAGE DES GEBLÄSEROHRS
1. Richten Sie die Führung auf dem oberen
Blasrohr mit der Einkerbung am
Gebläseauslass aus und schieben Sie das
Rohr in hinein.
HINWEIS: Die Schraube der Klemmschelle
für die Rohr muss so lose sein, dass die
Blasrohre in den Gebläseauslass eingeführt
werden können. Lösen Sie die Schraube durch
Drehen gegen den Uhrzeigersinn (nicht die
Schraubenmuttern entfernen).
-- 32 --
MONTAGE
3. Drehen Sie die Düse nach rechts, bis sie mit
einem Klicken fest auf dem unteren Blasrohr
einrastet.
Gebläseauslass
MONTAGE DES SAUGBETRIEB
MONTAGE DES FANGSACKS
Einkerbung
Führung
2. Sichern Sie die Rohre, indem Sie die
Schraube im Uhrzeigersinn festziehen.
3. Richten Sie die Schlitze auf dem unteren
Blasrohr mit den Laschen auf dem oberen
Blasrohr aus.
1. Öffnen Sie den Reißverschluß des
Fangsacks,
und
legen
Sie
das
Verbindungsrohr ein.
2. Schieben Sie das schmale Ende des
Verbindungsrohrs durch die kleine Öffnung
im Fangsack.
Verbindungsrohr
Einkerbung
Oberes
Blasrohr
Klemmschellenschraube
und --mutter
Lasche
für Rohr
Schlitz
Unteres
Blasrohr
Reißverschluß
Schmale Öffnung
HINWEIS: Achten Sie darauf, daß der Rand
4. Schieben Sie das untere Blasrohr auf das
obere Rohr.
5. Drehen Sie das untere Blasrohr nach rechts,
bis ein Klicken anzeigt, dass das untere
Blasrohr auf dem oberen Rohr eingerastet
und gesichert ist.
HINWEIS: Das untere und obere Blasrohr
sind korrek montiert, wenn die Pfeile auf beiden
Rohren genau aufeinander ausgerichtet sind.
der schmalen Öffnung bündig am sich
verbreiternden Verbindungsrohr anliegt und
die Einkerbung am Verbindungsrohr nach
unten zeigt.
3 Schließen Sie den Reißverschluß am
Fangsack. Der Reißverschluß muß
vollständig geschlossen sein.
4. Entfernen Sie das Gebläserohr vom Gerät.
Einkerbung
Führung
6. Um die Rohre abbauen zu können, drehen
Sie
die
Schraube
gegen
den
Uhrzeigersinn (nicht die Schraubenmuttern
entfernen); lösen Sie die Rohre und
nehmen Sie diese ab.
ZUSAMMENBAU DER
HOCHGESCHWINDIGKEITS-BLASDÜSE
Wenn eine höhere Luftstromgeschwindigkeit
gewünscht wird, die Hochgeschwindigkeits-Blasdüse einsetzen.
1. Richten Sie die Schlitze auf der Düse mit
den Laschen auf dem unteren Blasrohr aus.
Hochgeschwindigkeits-Blasdüse
Unteres
Blasrohr
Lasche Schlitz
2. Schieben Sie die Blasdüse auf das untere
Blasrohr.
5. Schieben Sie das Verbindungsrohr in den
Gebläseaustritt. Achten Sie dabei darauf,
daß die Einkerbung des Verbindungsrohrs
auf gleicher Linie mit der Führung des
Gebläseaustritts liegt.
6. Drehen Sie das Knopf zum Befestigen des
Rohrs im Uhrzeigersinn.
MONTAGE DES SAUGROHRS
ACHTUNG: Stoppen Sie den Motor,
und stellen Sie sicher, daß sich die Flügel des
Gebläseventilators nicht mehr drehen, bevor
Sie die Saugöffnungsverkleidung öffnen oder
die Saugrohre abnehmen oder Gebläserohr.
Die rotierenden Flügel können schwere
Verletzungen verursachen.
1. Führen
Sie
die
Spitze
eines
Schraubenziehers in den Bereich der
Lasche der Ansaugöffnung ein.
-- 33 --
MONTAGE
Laschenbereich
6. Ordnen Sie das abgeschrägte Ende des
Saugrohrs laut Abbildung an. Schieben Sie
das untere in das obere Saugrohr, bis das
untere Saugrohr fest im oberen Saugrohr
sitzt (ca. 7 cm).
Gebläseauslass
Laschenbereich
Ansaugöffnungabdeckung
2. Drehen Sie den Schraubenziehergriff
behutsam in Richtung des Gerätes, bis die
Lasche freigegeben wird; ziehen Sie
gleichzeitig mit der anderen Hand den
Deckel der Ansaugöffnung nach vorn.
3. Halten Sie den Deckel der Ansaugöffnung
offen, bis das Saugrohr installiert ist.
Abgeschrägtes Ende
des Saugrohrs
7. Positionieren
Sie
nach
dem
Zusammenschieben der beiden Saugrohre
die Markierung auf dem unteren Teil des
oberen Rohrs. Schrauben Sie die beiden
Rohre mit der mitgelieferten Schraube
zusammen.
Ansaugöffnungabdeckung
c
Unteres
Blasrohr
Oberes
Blasrohr
Ansaugöffnung
4. Richten Sie die Laschen auf der Innenseite
der Ansaugöffnung mit den Schlitzen auf
dem Saugrohr aus.
UMWANDLUNG VON
STAUBBETRIEB-- ZU GEBLÄSE
Lasche
Schlitz
5. Drücken Sie das obere Saugrohr in die
Ansaugöffnung. Drehen Sie das Rohr nach
rechts, bis es mit einem Klicken sicher auf
dem Blower einrastet und fest sitzt.
ACHTUNG: Betreiben Sie das Gerät
beim Blasen immer so, dass der Auspuff von
Körper und Kleidung fern gehalten wird (siehe
BETRIEBSPOSITION).
1. Lockern Sie das Verbindungsrohr, indem
Sie den Knopf nach links drehen, und
nehmen Sie das Verbindungsrohr und den
Fangsack ab.
2. Drehen Sie die Saugrohre nach rechts und
ziehen Sie diese ab.
3. Schließen
Sie
den
Deckel der
Ansaugöffnung; vergewissern Sie sich,
dass der Deckel in der Lasche eingerastet
ist.
4. Montieren Sie wieder die Blasrohre (siehe
Abschnitt
MONTAGE
DES
GEBLÄSEROHR).
-- 34 --
MONTAGE
EINSTELLUNG DES SCHULTER-RIEMENS
ACHTUNG: Betreiben Sie das Gerät
beim Saugen immer so, dass der Auspuff von
Körper und Kleidung fern gehalten wird (siehe
BETRIEBSPOSITION).
1. Stecken Sie den Kopf durch den
Schultergurt und legen Sie den Gurt auf
Ihre linke Schulter.
2. Strecken Sie Ihren rechten Arm in
Richtung Rückseite des Fangsacks aus.
3. Den Schulterriemen so einstellen, daß die
Fangsack/ Schulterriemennaht zwischen
Daumen und Zeigefinger liegt.
4. Darauf achten, daß der Schulterriemen so
eingestellt ist, daß er einen ungehinderten
Luftstrom aus dem Verbindungsrohr
ermöglicht. Ist der Fangsack eingeknickt,
funktioniert das Gerät nicht richtig.
BETRIEB
BETRIEBSPOSITION
Hörschutz
Hörschutz
D
Schutz-brille
D
D
D
D
Laubbläser
Sauger
BETRIEBSHINWEISE
D
ACHTUNG: Betreiben Sie das Gerät
beim Saugen bzw. Blasen immer so, dass der
Auspuff von Körper und Kleidung fern
gehalten wird (siehe BETRIEBSPOSITION).
D Um das Risiko von Gehörschäden auf
Grund eines hohen Geräuschpegels zu
vermindern ist das Tragen von Gehörschutz
erforderlich.
D Um Verletzungsgefahren in Verbindung mit
der Berührung von beweglichen Teilen
vorzubeugen, stoppen Sie den Motor vor der
Installation bzw. Entfernung von Zubehör.
Betreiben Sie das Gerät nicht ohne
Schutzvorrichtungen.
D Betreiben Sie das Gerät zu angemessenen
Tageszeiten -- nicht zu früh am Morgen oder
zu spät am Abend, wenn dadurch Anwohner
gestört werden könnten. Richten Sie sich
D
D
nach den in örtlichen Verordnungen
aufgeführten Zeiten. Empfehlenswert sind
normalerweise Arbeitszeiten zwischen 9
Uhr und 17 Uhr von Montags bis Samstags.
Um den Geräuschpegel zu reduzieren
sollten Sie die Anzahl der gleichzeitig
laufenden, kraftbet-- riebenen Geräte
einschränken.
Betreiben Sie den kraftbetriebenen Gebläse
mit der niedrigsten für die Aufgabe
angemessenen Betriebs-- geschwindigkeit,
um den Geräuschpegel zu reduzieren.
Verwenden Sie Rechen und Besen, um das
Laub/Unrat vor dem Einsatz des Gebläse.
Benetzen Sie eine sehr staubige Oberfläche
leicht oder verwenden Sie einen
Befeuchtungsaufsatz
wenn
Wasser
verfügbar ist.
Sparen
Sie
Wasser,
indem
Sie
kraftbetriebene
Gebläse
anstatt
Wasserschläuche für Ihre Rasen-- und
Gartenarbeiten verwenden; auch für
Regenrinnen, Fliegennetze, Terrassen,
Grills, Veranden und Gärten geeignet.
Achten Sie bei dem Betrieb auf Kinder,
Haustiere, offene Fenster und frisch
geputzte Autos. Entfernen Sie Laub/Unrat
auf sichere Weise.
Verwenden
Sie
die
gesamte
Düsenverlängerung, damit der Luftstrom
nah auf den Boden gerichtet wird.
Vergessen Sie nach dem Einsatz von
Gebläse und anderen Geräten nicht,
AUFZURAÜMEN!
Entsorgen
Sie
Laub/Unrat in Müllcontainern.
VOR DEM STARTEN
ACHTUNG: Bevor Sie mit der Arbeit
beginnen, sollten Sie unbedingt die
Sicherheitshinweise zum Umgang mit Treibstoff
lesen. Wenn Ihnen die Sicherheitshinweise
unklar sind, sollten Sie Ihr Gerät nicht betanken.
Wenden Sie sich an einen Vertragshändler.
-- 35 --
BETRIEB
ANHALTEN DES GERÄTS
GERÄT BETANKEN
ACHTUNG: Entnehmen Sie den
Benzintankdeckel
vorsichtig
für
die
Brennstoffzugabe.
Das Gerät ist für den Betrieb mit bleifreiem
Benzin zugelassen. Mischen Sie vor der
Inbetriebnahme das Benzin mit einem
Qualitätsschmieröl
für
luftgekühlte
Zweitaktmotoren im Verhältnis von 40:1. Sie
erhalten das Mischverhältnis von 40:1, wenn
Sie 5 Liter bleifreies Benzin mit 0,125 Liter
Schmieröl mischen. BENUTZEN SIE KEIN
Schmieröl für Auto-- oder Schiffsmotoren.
Solche
Ölsorten
beschädigen
den
Gerätemotor. Befolgen Sie beim Mischen die
Anweisungen auf dem Schmierölbehälter.
Schütteln Sie nach dem Zusetzen des
Schmieröls
den Behälter, um das
Kraftstoffgemisch gut zu vermischen Lesen
und beachten Sie immer sorgfältig die
Sicherheitshinweise, bevor Sie Kraftstoff in
Ihr Gerät füllen.
D
D
STARTEN DES GERÄTS
VOR DEM STARTEN
ACHTUNG: Vor dem Starten des
Geräts MÜSSEN Sie sicherstellen, daß die
Rohre ordnungsgemäß befestigt sind.
D Betanken Sie das Gerät. Entfernen Sie sich
mindestens 3 Meter vom Ort der Betankung.
D Halten Sie das Gerät wie abgebildet in der
Startposition. Halten Sie das Gerät so, daß
das Blas--/Saugrohr nicht auf Personen,
Tiere, Glas und andere feste Gegenstände
gerichtet ist.
STARTENPOSITION
Laubbläser
MISCHUNGSVERHÄTNIS
Benzin, Liter
2
5
10
Lassen Sie den Gashebel los.
Drücken Sie den STOPP--Schalter in die
STOPP--stellung, bis der Motor stehen bleibt.
Zweitaktöl, Liter
40:1 (2.5%)
0,050
0,125
0,250
Sauger
WARNUNG: Benutzen Sie in Ihrem Gerät
nie unvermischtes Benzin. Dies führt zu
schweren Geräteschäden.
KRAFTSTOFFANFORDERUNGEN
Benutzen Sie bleifreies Benzin guter Qualität.
Die niedrigste zulässige Oktanzahl ist 90
(MOZ).
WICHTIG
Die Verwendung von Alkoholkraftstoff (mehr
als 10% Alkohol) kann die Geräteleistungen
verbessern,
verkürzt
jedoch
die
Lebensdauer.
ACHTUNG: Falscher Gebrauch des
Kraftstoffs und/oder der Schmiermittel kann
die Ursache folgender Störungen sein:
Falsches
Einkuppeln,
Überhitzung,
Benzindampfsperre, Leistungsminderung,
mangelhafte Schmierung, Beschädigung der
Kraftstoffleitungen, der Dichtungen und
internen
Vergaserbauteile
usw.
Alkoholkraftstoffe führen zu einer hohen
Feuchtigkeitsaufnahme des Kraftstoff--Öl-Gemisches und verursachen die Trennung
von Öl und Kraftstoff.
ACHTUNG: Halten Sie das Gerät
beim Starten wie abgebildet. Setzen Sie das
Gerät zum Starten bzw. während des Betriebs
nur auf einer sauberen, festen Unterlage ab.
Verschmutzungen wie Kies, Sand, Staub, Gras
usw. könnten von der Saugöffnung erfaßt und
durch den Luftaustritt herausgeschleudert
werden, was zu Beschädigungen an Gerät und
Eigentum sowie zu schweren Verletzungen des
Betreibers und Personen in nächster Nähe
führen kann.
KALTSTART ODER WARMSTART
OHNE BENZIN
1. Drücken Sie langsam sechs mal die
Primer.
2. Stellen Sie die Choke auf VOLLGAS.
3. Drücken Sie auf den Auslöser, und halten
Sie ihn während aller verbleibenden
Schritte gedrückt.
-- 36 --
BETRIEB
FULL
CHOKE
HALF
CHOKE
Choke in die Position RUN (Choke aus)
bringen. Lassen Sie das Gerät noch 30
Sekunden in der Position RUN laufen,
bevor Sie den Gashebel loslassen.
HINWEIS: Wenn der Motor abstirbt,
während der Chokehebel sich in der
RUN--Position befindet, bringen Sie den
Choke in die HALF CHOKE--Position und
ziehen an der Leine, bis der Motor läuft,
aber nicht mehr als sechsmal.
OFF
CHOKE
Hinten an der Geräts befinden sich
vereinfachte, illustrierte Schritt-- für-SchrittStarthinweise.
Startgriff
Choke
Primer
EINEN WARMEN MOTOR STARTEN
4. Ziehen Sie kräftig am Griff des Startseils, bis
das Motorengeräusch so klingt, als wolle der
Motor anspringen; ziehen Sie jedoch nicht
mehr als viermal an der Leine.
5. Sobald das Motorengeräusch so klingt,
als wolle der Motor anspringen, stellen Sie
den Choke auf HALF CHOKE (halber
Choke).
6. Ziehen Sie kräftig am Seilzugstarter, bis
der Motor läuft, aber nicht mehr als
sechsmal. HINWEIS: Wenn der Motor
nach sechsmaligem Ziehen (in der HALF
CHOKE--Position)
nicht
anspringt,
bringen Sie den Choke in die Position
FULL CHOKE (voller Choke) und drücken
die Primer sechsmal. Drücken und halten
Sie den Gashebel gedrückt, während Sie
noch zweimal am Startergriff. Bringen Sie
den Choke in die HALF CHOKE--Position
und ziehen Sie am Startergriff, bis der
Motor läuft, aber nicht mehr als sechsmal.
Wenn der Motor immer noch nicht
anspringt, ist er wahrscheinlich ersoffen.
Fahren Sie gemäß Anleitung unter EINEN
ERSOFFENEN MOTOR STARTEN fort.
7. Wenn der Motor läuft, lassen Sie ihn 10
Sekunden lang laufen, bevor Sie den
1. Bringen Sie den Choke in die Position
HALF CHOKE.
2. Drücken und halten Sie den Gashebel
gedrückt. Halten Sie den Gashebel ganz
gedrückt, bis der Motor ruhig läuft.
3. Ziehen Sie kräftig am Startergriff, bis der
Motor läuft, aber nicht mehr als sechsmal.
4. Lassen Sie den Motor 15 Sekunden lang
laufen und bringen Sie den Choke dann in
die RUN--Position.
HINWEIS: Wenn der Motor nicht
angesprungen ist, ziehen Sie noch fünfmal
am Seilzugstarter. Wenn der Motor immer
noch nicht läuft, ist er wahrscheinlich
ersoffen.
EINEN ERSOFFENEN MOTOR
STARTEN
Ein ersoffenes Motor kann gestartet werden,
indem der Choke in die RUN--Position
gebracht wird; anschließend ziehen Sie an
der Leine, um überschüssigen Kraftstoff aus
dem Motor zu entfernen. Abhängig davon,
wie stark das Gerät ersoffen ist, kann es
erforderlich
sein,
mehrmals
am
Starterseilzug zu ziehen.Wenn das Gerät
immer noch nicht anspringt, sehen Sie in der
PROBLEMLÖSUNGEN nach.
-- 37 --
WARTUNG
ACHTUNG: Berühren Sie niemals
die Auspuffanlage, außer, wenn Motor und
Auspuff kalt sind. Die Berührung eines
heißen Auspuffs kann zu ernsthaften
Verbrennungen führen.
ACHTUNG: Die Zündkerze ist vor
Wartungsarbeiten zu entfernen, außer bei
Vergasereinstellungen.
PRÜFEN AUF GELOCKERTE
BEFESTIGUNGEN UND TEILE
S
S
S
S
Schalldämpfer
Zündkerzendichtung
Luftfilter
Gehäuseschrauben
PRÜFEN AUF BESCHÄDIGTE
ODER ABGENUTZTE TEILE
Setzen Sie sich zwecks Ersatz beschädigter
und/oder abgenutzter Teile mit einem
Vertragshändler in Verbindung.
S Kraftstofftank – Betreiben Sie das Gerät nie
mit
beschädigtem
oder
undichtem
Treibstofftank.
S Fangsack – Betreiben Sie das Gerät nie mit
beschädigtem oder zerrissenem Fangsack.
PRÜFEN UND REINIGEN VON
GERÄT & ETIKETTEN
S Prüfen Sie das Gerät nach jeder Anwendung
auf lose oder beschädigte Teile. Reinigen Sie
das Gerät und die Plaketten mit einem
feuchten Tuch und mildem Reinigungsmittel.
S Trocknen Sie das Gerät mit einem sauberen,
trockenen Tuch ab.
REINIGEN DES LUFTFILTERS
HINWEIS: Stellen Sie den Choke auf die
Position
RUN,
bevor
Sie
den
Luftfilterabdeckung öffnen.
2. Drücken Sie die Taste (siehe Abbildung),
um den Luftfilterabdeckung zu öffnen.
Ziehen Sie den Luftfilter heraus.
HINWEIS: Reinigen Sie den Filter nicht mit
Benzin oder anderen entflammbaren
Lösungen. Dabei besteht ein Brandrisiko,
und es können gefährliche Dämpfe auftreten.
3. Reinigen Sie den Filter mit Seife und
Wasser.
4. Lassen Sie den Filter trocknen.
5. Benetzen Sie den Filter mit einigen wenigen
Tropfen Öl; pressen Sie den Filter
zusammen um das Öl zu verteilen.
6. Setzen Sie die Teile wieder ein.
AUSTAUSCH VON ZÜNDKERZEN
Ersetzten Sie die Zündkerzen jährlich, um
einen
einfacheren
Motorstart
und
leistungsvolleren Betrieb zu gewährleisten.
Stellen Sie den Elektrodenabstand auf
0,0635 cm (0,025 in.) ein. Die Zündungsein-stellung ist festgelegt, d.h. sie kann nicht
verändert werden.
1. Drehen Sie, und ziehen Sie dann den
Zündkerzenschuh heraus.
2. Entnehmen Sie die Zündkerze vom Zylinder,
und entsorgen Sie sie.
3. Verwenden Sie Ersatzzündkerzen der
Marke Champion RCJ--6Y, und befestigen
Sie diese mit einem 19 mm Steckschlüssel.
4. Setzen Sie den Zündkerzenschuh wieder
ein.
ERSETZEN DES
KRAFTSTOFFILTERS
Taste
Um den Kraftstoffilter zu ersetzen, lassen Sie
das Gerät zunächst leerlaufen, bis aller
Treibstoff verbraucht ist. Entfernen Sie
anschließend den Tankdeckel mit der
Haltevorrichtung vom Tank. Ziehen Sie den
Filter vom Tank, und trennen Sie ihn von der
Kraftstoffleitung. Setzen Sie den neuen
Kraftstoffilter in die Kraftstoffleitung, und
montieren Sie die übrigen Teile wieder
zusammen.
Luftfilter-abdeckung
Luftfilter
Luftfilter reinigen:
Ein verschmutzter Luftfilter beeinträch-- tigt
die
Motorleistung
und
erhöht
den
Treibstoffverbrauch
und
Emission-sausstoß. Reinigen Sie den Luftfilter nach
jeweils 5 Betriebsstunden.
1. Reinigen Sie die Abdeckung und die
umliegenden Stellen, damit keine
Verschmutzungen in den Vergaser
gelangen können, wenn Sie die
Abdeckung entfernen.
-- 38 --
Kraftstoffilter
Kraftstoffleitung
WARTUNG
PRÜFUNG DER
HALTESCHRAUBEN DER
SCHALLDÄMPFER
Prüfen Sie einmal im Jahr, ob die
Halteschrauben der Schalldämpfer sicher
und
fest
angezogen
sind,
um
Beschädigungen zu verhindern.
Lassen Sie das Gerät im Leerlauf laufen.
Justieren Sie die Leerlaufgeschwindigkeit,
damit die Maschine läuft, ohne zu stoppen
(Leerlaufgeschwindigkeit zu niedrig).
S Drehen Sie die Schraube für die
Leerlaufgeschwindigkeit im Uhrzeigersinn,
um die Motorumdrehung zu erhöhen, falls der
Motor stoppt oder abstirbt.
S Drehen Sie die Schraube für die
Leerlaufgeschwindigkeit
entgegen
den
Uhrzeigersinn, um die Motorumdrehung zu
verringern.
Schraube für die Leerlaufgeschwindigkeit
Schalldämpferhalteschrauben
EINSTELLUNG DES VERGASERS
Der Vergaser wurde im Werk genau
eingestellt.
Eine
Justierung
der
Leerlaufgeschwindigkeit
kann
unter
folgenden Bedingungen erforderlich werden:
S Der Motor geht bei losgelassenem
Handgashebel nicht in den Leerlauf.
Leerlaufjustierung
Abdeckung
Sollten Sie weitere Fragen haben oder Hilfe
bei diesem Vorgang benötigen, wenden Sie
sich bitte an unsere Vertragshändler.
LAGERUNG
ACHTUNG: Bereiten Sie Ihr Gerät am
Ende der Saison oder wenn Sie es länger als 30
Tage nicht benötigen auf die Lagerung vor.
S Lassen Sie den Motor abkühlen, und sichern
Sie das Gerät, bevor Sie es lagern oder
transportieren.
S Lagern Sie Gerät und Treibstoff an einem gut
belüfteten Ort, der sicher vor Funkenflug und
offenem
Feuer
von
Geräten
wie
Wassererhitzern,
Elektro-motoren,
Schaltern, Öfen usw. ist.
S Lagern Sie das Gerät mit allen
Schutzvorrichtungen. Legen Sie das Gerät
so ab, daß sich niemand versehentlich an
scharfen Geräteteile verletzen kann.
S Bewahren Sie Gerät und Treibstoff außer
Reichweite von Kindern auf.
AUSSENFLÄCHEN
S Reinigen Sie Ihr Gerät sorgfältig, bevor Sie es
für längere Zeit lagern. Bewahren Sie das
Gerät an einem sauberen, trockenen Ort auf.
S Die Metallaußenflächen sollten leicht geölt
werden.
INTERNER MOTOR
S Entfernen Sie die Zündkerzen, und füllen Sie
einen Teelöffel Öl für (luftgekühlte)
Zweitaktmotoren in die Zündkerzenöffnung.
Ziehen Sie acht-- bis zehnmal langsam an der
Starterschnur, um das Öl zu verteilen.
S Ersetzen Sie die Zündkerze mit einer Kerze
des entsprechenden Typs und Wärmewerts.
S Reinigen Sie den Luftfilter.
S Überprüfen Sie das gesamte Gerät auf
lockere Schrauben, Muttern und Bolzen.
Ersetzen Sie alle beschädigten, brüchigen
oder abgenutzten Geräteteile.
S Beginnen Sie die neue Saison immer mit
frischem
Treibstoff
im
richtigen
Benzin--Öl--Verhältnis.
SONSTIGES
S Lagern Sie keinen Treibstoff für die nächste
Saison.
S Ersetzen Sie Ihren Treibstoffkanister, sobald
er zu rosten beginnt.
-- 39 --
FEHLERBEHEBUNGSTABELLE
VORSICHT!:
Die Zündkerze ist vor Wartungsarbeiten zu entfernen, außer bei
Vergasereinstellungen.
MÜHE
GRUND
Motor startet
nicht.
1. Motor geflutet.
2. Benzintank leer.
LÖSUNG
3. Zündkerze zündet nicht.
4. Brennstoff gelangt nicht
in Vergaser.
Motor geht
nicht in Ruhestellung.
Motor kann
nicht beschleunigt werden, hat keine
Kraft oder
schaltet sich
bei Belastung
aus.
Motor
qualmt
übermäßig.
Motor läuft
heiß.
5. Niedrige Kompression.
1. Brennstoff gelangt nicht
in Vergaser.
2.Vergaser muss einge-stellt werden.
3.Kurbelwellendichtungen
sind verschlissen.
4. Niedrige Kompression.
1. Luftfilter ist verschmutzt.
2. Brennstoff gelangt nicht in
Vergaser.
3. Zündkerze verschmutzt.
4. Funkengangnetz ist
verschmutzt.
5. Vergaser muss eingestellt
werden.
6. Kohleablagerungen.
7. Kompression low
1.Choke auf Halbposition.
2.Falsche Brennstoffmis-chung.
3.Luftfilter ist verschmutzt.
1. Siehe ”Startanweisungen”.
2. Füllen Sie den Tank mit der korrekten
Brennstoffmischung.
3. Installieren Sie eine neue Zündkerze.
4. Prüfen Sie, ob der Brennstofffilter.
verunreinigt ist; ersetzen. Prüfen Sie,
ob die Brennstoffleitung geknickt oder
geplatzt ist; reparieren bzw. ersetzten
Sie sie.
5. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.
1. Prüfen Sie, ob der Brennstofffilter.
verunreinigt ist; ersetzen. Prüfen Sie,
ob die Brennstoffleitung geknickt oder
geplatzt ist; reparieren bzw. ersetzten
Sie sie.
2. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.
3. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.
4. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.
1. Reinigen oder ersetzen Sie den
Luftfilter.
2. Prüfen Sie, ob der Brennstofffilter.
verunreinigt ist; ersetzen. Prüfen Sie,
ob die Brennstoffleitung geknickt oder
geplatzt ist; reparieren bzw. ersetzten
Sie sie.
3. Reinigen oder ersetzen Sie die
Zündkerze; stellen Sie den Elektrode-nabstand neu ein.
4. Ersetzen Sie den Funkengangnetz.
5. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.
6. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.
7. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.
1. Variieren Sie die Position des Choke.
2. Siehe “Brennstoffeingabe in Ihr
Gerät.”
3. Reinigen oder ersetzen Sie den
Luftfilter.
4.Vergaser muss eingestellt 4. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.
werden.
1. Siehe “Brennstoffeingabe in Ihr
1.Falsche Brennstoffmis-Gerät.”
chung.
2. Durch korrekte Zündkerze ersetzen.
2.Falsche Zündkerze..
3.Vergaser muss eingestellt 3. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.
werden.
4. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.
4.Kohleablagerungen.
-- 40 --
KONFORMITÄTSERKLÄRUNG
EC-- Konformitätserklärung (Gilt nur für Europa)
Wir, Husqvarna AB, SE-- 561 82 Huskvarna, Schweden, Tel: +46--36--146500,
erklären hiermit als autorisierter Vertreter der Gemeinschaft, daß die
Laubbläser/--sauger der Modelle McCulloch GBV 325 ab Seriennummer des Baujahrs
2012 aufwärts (die Jahreszahl wird im Klartext auf dem Typenschild angegeben,
mitsamt einer nachfolgenden Seriennummer), den Vorschriften folgender RICHTLINIE
DES RATES entsprechen:
vom 17. Mai 2006 “Maschinen--Richtlinie” 2006/42/EG;
vom 15 Dezember 2004 “über elektromagnetische Verträglichkeit” 2004/108/EG,
einschließlich der jetzt geltenden Nachträge.
vom 8. Mai 2000 “über umweltbelastende Geräuschemissionen von zur Verwendung im
Freien vorgesehenen Geräten und Maschinen” gemessen nach Anlage V vom
2000/14/EG. Für Information betreffend die Geräuschemissionen, siehe das Kapitel
Technische Daten.
Folgende Normen wurden angewendet: EN ISO 12100-1/A1:2009, EN ISO
12100-2/A1:2009, CISPR 12:2007.
SMP, Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, S--754 50 Uppsala, Schweden,
hat die freiwillige Typenprüfung für Husqvarna AB ausgeführt. Das Zertifikat hat die
Nummer: SEC/09/2024.
12.11.15
Ronnie E. Goldman, Technischer Direktor
Bevollmächtigter Vertreter für Husqvarna AB,
verantwortlich für die technische Dokumentation
-- 41 --
TECHNISCHE DATEN
MODELL: GBV 325
MOTOR
25
Motorhubraum, cm3
Maximale Maschinenleistung, nach ISO 8893, kW
0,75
Leerlauf +/-- 400, U/min
3700
Katalysatorschalldämpfer
Ja
ZÜNDANLAGE
Zündkerze
Champion RCJ--6Y
Elektrodenabstand, mm
0,6
KRAFTSTOFF-- UND SCHMIERSYSTEM
Tankfassungsvermögen, cm3
540
GEWICHT
Mit Rohr, bei leerem Tank, kg
4,4
GERÄUSCHEMISSIONEN
(siehe Anmerkung 1)
Gemessene Schallleistung dB(A)
103,9
Garantierte Schallleistung LWA dB(A)
108,0
SCHALLPEGEL
(siehe Anmerkung 2)
Äquivalenter Schalldruckpegel wert am Ohr des Anwenders,
gemessen gemäß ISO 22868, dB(A)
Ausgestattet mit Blasrohr und Blasdüse (Original)
96,7
Ausgestattet mit Saugrohr (Original)
98,6
VIBRATIONSPEGEL
(siehe Anmerkung 3)
Äquivalente Vibrationspegel (ahv,eq) an den Griffen, gemessen
gemäß ISO 22867, m/s2
Ausgestattet mit Blasrohr und Blasdüse (Original), rechts
10,1
Ausgestattet mit Saugrohr (Original), links/rechts
8,2/10,4
Anmerkung 1: Umweltbelastende Geräuschemission gemessen als Schallleistung (LWA)
gemäß EG--Richtlinie 2000/14/EG. Der aufgezeichnete Lautstärkepegel für die Maschine
wurde unter Verwendung der originalen Schneidausrüstung mit dem höchsten Pegel
gemessen. Die Differenz zwischen garantiertem und gemessenem Lautstärkepegel besteht
darin, dass bei der garantierten Lautstärke auch eine Streuung im Messergebnis und
Variationen zwischen verschiedenen Maschinen desselben Models gemäß der Richtlinie
2000/14/EG berücksichtigt werden.
Anmerkung 2: Berichten zufolge entspricht der Schalldruckpegel für diese Maschine
normalerweise einer Ausbreitungsklasse (standardmäßige Ausbreitung) von 1 dB(A).
Anmerkung 3: Berichten zufolge liegt der äquivalente Vibrationspegel normalerweise bei
einer Ausbreitungsklasse (Standardabweichung) von 1 m/s2.
-- 42 --
ÍNDICE
Introducción
Identificación de Symboles
Instrucciones generales de seguridad
Identificación (¿Qué es qué?)
Ensamblaje
Funcionamiento
43
44
44
47
47
50
Mantenimiento
Almacenamiento
Tabla diagnostica
Especificaciones de técnicas
Declaración de conformidad
53
54
55
56
56
INTRODUCCIÓN
Apreciado cliente,
Gracias por elegir un producto McCulloch. Desde ahora forma parte de una historia que se inició
hace mucho tiempo: McCulloch Corporation empezó a fabricar motores durante la II Guerra
Mundial. Cuando McCulloch presentó su primera motosierra ligera de uso individual en 1949,
marcó un hito en la historia de las motosierras.
La innovadora línea de motosierras continuó fabricándose durante décadas y el negocio se
amplió, primero con los motores de aviones y karts en los años 50, y posteriormente con las
motosierras pequeñas en los años 60. Más tarde, en las décadas de los 70 y los 80, las
recortadoras y las sopladoras se sumaron a la gama de productos de la firma.
Hoy en día, integrada en el grupo Husqvarna, McCulloch sigue fabricando motores potentes y
desarrollando innovaciones técnicas y diseños robustos que han sido nuestro sello durante más
de medio siglo. La reducción del consumo de carburante, las emisiones y los niveles de ruido son
prioritarios para la empresa, así como la mejora de la seguridad y la sencillez de manejo de
nuestros productos.
Esperamos que su producto McCulloch le proporcione plena satisfacción, ya que ha sido
diseñado para que dure mucho tiempo. Si sigue las recomendaciones de uso, servicio y
mantenimiento de este manual, puede ampliar la vida útil del producto. Si necesita ayuda
profesional para la reparación o el mantenimiento, utilice el buscador de servicios técnicos
autorizados en www.mcculloch.com.
McCulloch trabaja constantemente para perfeccionar sus productos y se reserva, por lo tanto, el
derecho a introducir modificaciones en la construcción y el diseño sin previo aviso.
En www.mcculloch.com también puede descargarse este manual.
-- 43 --
IDENTIFICACIÓN DE SYMBOLES
ADVERTENCIA: ¡Este
soplador puede resultar
peligroso! Su uso
imprudente o inadecuado
puede ocasionar lesiones
graves e incluso mortales.
Utilice gasolina sin plomo o de gran
calidad y aceite para motores de
dos tiempos.
Lea atentamente este manual
de instrucciones antes de
usar el soplador.
ADVERTENCIA: El soplador de hojas puede despedir objetos con
mucha fuerza, y pueden rebotar. Ello
puede provocar heridas en los ojos.
Deben utilizarse gafas protectoras o
visera homologadas, protectores
auriculares., y mascarilla de filtro
para protección en presencia de
polvo.
ADVERTENCIA: El silenciador alcanza
una temperatura muy elevada durante el
uso y después de finalizar. No toque el
silenciador, su protección ni las superficies circundantes, ni deje que lo haga
material combustible, como grasa o
combustible secos.
Utilice siempre guantes protectores homologados.
Durante el trabajo, el operador debe
asegurarse de que ninguna otra persona
se aproxime a menos de 15 metros de la
máquina.
Cuando se trabaje en equipo, los
operadores deberán mantener entre sí una
distancia de seguridad de al menos 15
metros.
ADVERTENCIA: Asegúrese de
que la cubierta inferior esté bien
asegurada o de que el tubo de
aspirador esté correctamente
instalado. Evite todo contacto de
su mano o de cualquier objeto
extraño con las palas del impulsor.
Instrucciones para la apertura
de la cubierta de la toma de
aspirador. Incline suavemente el
mango del destornillador hacia
la parte frontal de la unidad
para abrir el seguro, mientras
tira de la cubierta de admisión
de aspirador con la otra mano.
Use su aparato como máquina
aspiradora para levantar material seco
como hojas, pasto, ramas pequeñas y
pedazos de papel. No utilice el
aspiradora para recoger piedras, grava,
metal, vidrio roto, etc, para evitar graves
daños al palas del impulsor.
Nivel de
potencia
acústica
Nivel de presión
acústica en 7,5
metros
INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA:
El
incum-plimiento de cualquiera de las normas y
precauciones de seguridad puede causar
graves lesiones.
FAMILIARÍCESE CON LA UNIDAD
S Antes de comenzar a trabajar con la
unidad, lea detenidamente el manual de
instrucciones hasta haberlo comprendido
en su totalidad y estar preparado para
cumplir todas las advertencias y normas de
seguridad.
D Limite
el acceso a la máquina
exclusivamente a los usuarios que
comprendan y estén dispuestos a cumplir
todas las advertencias y normas de
seguridad descritas en este manual.
ADVERTENCIA: Inspeccione la
zona de trabajo antes de poner en marcha la
unidad. Retire todos los residuos u objetos
duros, como piedras, cristales, alambres o
hilos, etc., que puedan rebotar, salir despedidos
o causar cualquier daño o lesión durante el
trabajo.
ADVERTENCIA: Sujete el aparato
con el lado del silenciador alejado de su
cuerpo y de su ropa mientras se encuentre
aspirando o soplando los escombros.
Use su aparato como máquina sopladora para:
D Barrer basura o pasto, los restos del corte
del césped en las entradas de auto, las
aceras, los patios, etc.
D Soplar pasto cortado, paja u hojas para
formar pilas, sacarlos de uniones o entre
ladrillos.
Use su aparato como máquina aspiradora para:
D Levantar material seco como hojas, pasto,
ramas pequeñas y pedazos de papel.
D Para obtener mejores resultados como
aspiradora, ponga el motor a alta velocidad.
-- 44 --
INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD
D
D
Haga un barrido lateral y repetido sobre el
material al aspirar. Evite meter el aparato
dentro de las pilas de basura ya que se
puede tapar y ahogar el motor.
Mantenga el tubo de aspirador a unos 3 cm
del suelo para obtener mejor resultado.
D
D
D
ANTES DE COMENZAR
ADVERTENCIA: Esta máquina
genera un campo electromagnético durante el
funcionamiento. Este campo magnético puede,
en determinadas circunstancias, interferir con
implantes médicos activos o pasivos. Para
reducir el riesgo de lesiones graves o letales,
las personas que utilizan implantes médicos
deben consultar a su médico y al fabricante del
implante antes de emplear esta máquina.
D Utilice una protección para los ojos y
protección para los oídos siempre que vaya a
utilizar la unidad oídos a realizar trabajos de
reparación o mantenimiento. De este modo
impedirá que las piedras y suciedad que
puedan salir despedidas o rebotadas
alcancen los ojos y la cara, lo cual podría
provocar ceguera o graves lesiones
corporales. Los dispositivos de protección
para los ojos deberán etiquetarse con el
código “Z87”.
D Utilice siempre una protección de la pies.
Durante el trabajo no este descalzo o use
sandalias.
D Utilice una mascarilla o dispositivo
respirador siempre que trabaje con el
equipo en entornos polvorientos.
D Sujétese el cabello por encima de los
hombros. Asegure bien las joyas, prendas
amplias o prendas con corbatas, tirantes,
flecos, etc., o bien quíteselas, ya que pueden
engancharse con las piezas móviles.
D No ponga en funcionamiento la unidad
cuando
esté
cansado,
enfermo,
malhumorado o se encuentre bajo los
efectos de alcohol, drogas o medicación.
D Siempre que ponga en marcha o trabaje con
la unidad, mantenga alejados de la zona de
trabajo (a una distancia mínima de 15 metros)
a niños, espectadores y animales. No apunte
la boquilla del soplador en dirección hacia
personas o animales.
MANEJE EL COMBUSTIBLE CON
CUIDADO
D
D
D
Elimine todas las fuentes de chispas o llamas
(evite fumar, producir fuego abierto o
cualquier actividad durante la que puedan
producirse chispas) en los lugares donde
mezcle, vierta o almacene el combustible.
Mezcle y vierta el combustible en un lugar
abierto;guarde el combustible en un lugar
fresco, seco y bien ventilado, y siempre
dentro de un contenedor etiquetado y
homologado para el almacenamiento de
combustible.
No fume mientras esté manipulando
combustible o el soplador esté en
funcionamiento.
D
D
Asegúrese de que el aparato se encuentre
apropiadamente armado y en buenas
condiciones de funcionamiento.
No reposte combustible con el motor
encendido o si el motor es caliente.
Evite los derrames de combustible o aceite.
Antes de poner en marcha el motor, limpie
todo posible resto de combustible derramado.
Antes de poner en marcha el motor, aléjese
como mínimo 3 metros del lugar de repostaje.
Siempre almacene la gasolina en un
recipiente aprobado para almacenar líquidos
inflamables. Siempre almacene la gasolina
en un recipiente aprobado para almacenar
líquidos inflamables.
UTILICE LA UNIDAD CON
SEGURIDAD
ADVERTENCIA: Antes de abrir la
compuerta de la toma de vacío, detenga el
motor. Para evitar que las palas del impulsor
puedan causar lesiones graves, espere a que
tanto el motor como las palas del impulsor se
hayan parado completamente.
ADVERTENCIA: Sujete el aparato
con el lado del silenciador alejado de su
cuerpo y de su ropa mientras se encuentre
aspirando o soplando los escombros.
D Este soplador/aspirador se ha diseñado
exclusivamente para soplar o aspirar hojas y
otros desechos con el fin de limpiar el suelo.
D Inspeccione la unidad antes de cada uso en
busca de posibles piezas, desgastadas,
sueltas, ausentes o dañadas. No utilice la
unidad si no se encuentra en perfecto estado
de funcionamiento.
D Mantenga las superficies exteriores limpias
de aceite y combustible.
D Nunca ponga en marcha el motor en un lugar
cerrado. La inhalación de los gases del tubo
de escape puede causar la muerte.
D El silenciador con catalizador se calienta
mucho durante el uso y permanece caliente
aún luego de apagado el motor. Lo mismo
rige para la marcha en ralentí. Su contacto
puede quemar la piel. ¡Tenga en cuenta el
peligro de incendio!
D Para evitar descargas de electricidad
estática, no utilice guantes de goma ni de
cualquier otro aislante mientras trabaje con la
unidad.
D Mientras el motor esté encendido, no coloque
la unidad sobre ninguna superficie que no
esté limpia ni dura. De lo contrario, la toma de
aire podría aspirar objetos como grava,
arena, polvo, hierba, etc., que serían
expulsados a través del orificio de descarga
causando daños a la unidad o a otros objetos,
o incluso hiriendo gravemente al operador o a
personas que se encuentren cerca.
D Evite trabajar en entornos peligrosos. No
utilice la unidad en zonas escasamente
ventiladas o en las que puedan acumularse
los vapores explosivos o el monóxido de
carbono.
-- 45 --
INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD
D
D
D
D
D
D
D
D
No extienda el cuerpo excesivamente ni
utilice la unidad desde superficies inestables
como escaleras, árboles, terrenos muy
inclinados, tejados, etc. Pise siempre sobre
suelo firme y mantenga el equilibrio en todo
momento.
Nunca deje objetos en el interior de los tubos
del soplador ni dirija el chorro expulsado
hacia personas, animales, cristales ni objetos
sólidos tales como árboles, automóviles,
paredes, etc. ya que la fuerza del aire podría
expulsar o hacer rebotar piedras, suciedad o
palos que podrían herir a las personas o
animales, romper cristales o causar otros
daños.
Nunca utilice la unidad sin el equipamiento
apropiado. Cuando utilice la unidad como
soplador, instale siempre los tubos de
soplador. Cuando la utilice como aspirador,
instale siempre los tubos de aspirador y el
montaje de bolsa de aspirador. Asegúrese
de que el montaje de la bolsa de aspirador
esté completamente sellado.
Compruebe frecuentemente la abertura de
la toma de aire, los tubos de soplador, los
tubos de aspirador y el tubo acodado,
siempre con el motor parado y la bujía
desconectada. Mantenga los ventiladores
y tubos de descarga libres de suciedad, ya
que si ésta se acumula puede impedir el
flujo adecuado de aire.
Nunca deje ningún objeto en la abertura de la
toma de aire, ya que podría impedir el flujo
adecuado de aire y provocar una avería en la
unidad.
Nunca utilice la unidad para esparcir
productos químicos, fertilizantes ni otras
sustancias
que
puedan
contener
componentes tóxicos.
Para evitar la propagación del fuego, no utilice
la unidad cerca de hogueras de hojas o
ramas,
fuegos
abiertos,
barbacoas,
ceniceros, etc.
Utilice el aparato solamente para las tareas
explicadas en este manual.
REALICE UN MANTENIMIENTO
CORRECTO DE LA UNIDAD
D
Desconecte la bujía antes de realizar
cualquier trabajo de mantenimiento, salvo
para los ajustes del carburador.
D Utilice solamente recambios recomendados
por McCulloch; el uso de cualquier pieza de
otro fabricante puede anular la garantía y
averiar la unidad.
D Antes de guardar el aparato, vacíe el depósito
de combustible. Para consumir el
combustible que quede en el carburador,
arranque el motor y déjelo en marcha hasta
que se detenga.
D No utilice ningún accesorio ni suplemento
distinto de los que el fabricante recomiende
utilizar con su unidad.
D No guarde la unidad ni el combustible en un
lugar donde los vapores que emanen del
combustible puedan entrar en contacto con
chispas o llamas procedentes de
calentadores de agua, motores o
interruptores eléctricos, hornos, etc.
D Guárdelos en un lugar seco fuera del alcance
de los niños.
D Asegure la máquina durante el transporte.
NOTA
ESPECIAL: La exposición
prolongada a las vibraciones generadas por
herramientas de manejo manual accionadas
por motores de gasolina puede causar lesiones
vasculares o nerviosas en los dedos, manos y
articulaciones de personas propensas a
padecer
desórdenes
circulatorios
o
hinchazones anómalas. Algunos estudios han
llegado a relacionar el uso prolongado de estas
herramientas a bajas temperaturas con
lesiones vasculares en personas normalmente
sanas. Si aparecen síntomas tales como
entumecimientos, dolor, pérdida de fuerza,
cambios en el color o la textura de la piel o
pérdida de sensibilidad en los dedos, las manos
o las articulaciones, deje de utilizar la
herramienta y acuda a un médico. El uso de
sistemas para la reducción de vibraciones no
garantiza que se eviten estos problemas. Los
usuarios que utilicen herramientas motorizadas
con regularidad deben vigilar estrechamente su
estado físico y el correcto funcionamiento de
esta herramienta.
D
Encargue
todos
los
trabajos
de
mantenimiento no descritos en los
procedimientos recomendados del manual
de instrucciones a un distribuidor autorizado
del servicio.
-- 46 --
IDENTIFICACIÓN (¿QUÉ ES QUÉ?)
14
15
12
13
1
2
8
9
6
10
11
5
4
3
7
DESCRIPCIÓN DE COMPONENTES
1. Palanca del acelerador
9. Tubo de soplador superior
2. Interruptor STOP
10. Tubo de soplador inferior
3. Bombeador
11. Boquilla de alta velocidad
4. Palanca del estrangulador 12. Tubo acodado
5. Tapón de combustible
13. Bolsa de aspirador
6. Cuerda de arranque
14. Tubo de aspirador superior
7. Mango del aspirador
15. Tubo de aspirador inferior
8. Bujía
16. Manual de instrucciones
16
ENSAMBLAJE
CONTENIDO DE LA CAJA
Compare el contenido de la caja con la
siguiente lista.
S Soplador
S Tubo de soplador superior
S Tubo de soplador inferior
S Boquilla de alta velocidad
S Tubo acodado
S Bolsa de aspirador
S Tubo de aspirador superior
S Tubo de aspirador inferior
S Tornillo de montaje del tubos de aspirador
NOTA: Es normal que el filtro de
combustible suene en el interior del depósito
de combustible vacío.
ENSAMBLAJE
ADVERTENCIA: Antes de abrir la
compuerta de la toma de vacío o de intentar
insertar o extraer los tubos de aspirador o
tubo de soplador, detenga el motor y
asegúrese de que las palas del impulsor se
hayan detenido. Las palas en rotación
pueden causar graves lesiones. Desconecte
la bujía antes de realizar cualquier trabajo de
mantenimiento.
ADVERTENCIA: Si recibe el
aparato ensamblado, repase todos los pasos
para asegurarse de que esté correctamente
montado y todas las sujeciones sean firmes.
D Une destornillador se requiere para el
ensamblaje.
ENSAMBLAJE DE SOPLADOR
ENSAMBLAJE DE LOS TUBOS DE
SOPLADOR
1. Alinee el resalte del tubo de soplador
superior con la acanaladura de la salida
del soplador; deslice el tubo a su lugar.
NOTA: El perno de bloqueo del tubo se debe
aflojar lo suficientemente para permitir la
introducción de los tubos de soplador en la
salida del soplador. Gire el perno a la
izquierda para aflojarlo (no extraiga las
tuercas).
-- 47 --
ENSAMBLAJE
ENSAMBLAJE DE ASPIRADOR
Salida del soplador
ENSAMBLAJE DE LA BOLSA DE
ASPIRADOR
1. Abra el cierre de cremallera de la bolsa de
aspirador e inserte el tubo acodado.
2. Empuje el extremo pequeño del tubo
acodado a través de la pequeña abertura
de la bolsa.
Resalte
Acanaladura
2. Para fijar el tubo, gire el perno a la derecha.
3. Alinee las ranuras del tubo de soplador
inferior con las lengüetas del tubo de
soplador superior.
Tubo acodado
Resalte
Tubo de soplador
superior
Tubo de
soplador inferior
Tuerca y
perno de
bolqueo
del tubo Lengüeta
Ranura
4. Deslice el tubo de soplador inferior sobre
el tubo de soplador superior.
5. Gire el tubo de soplador inferior hacia la
derecha hasta que oiga un chasquido
para bloquear el tubo de soplador inferior
en el superior.
NOTA: Cuando los tubos de soplador
superior e inferior están montados
correctamente, las flechas de ambos tubos
están alineadas.
Cierre de
cremallera
Pequeña abertura
NOTA: Asegúrese de que el borde de la
pequeña abertura esté enrasado con la parte
acampanada del tubo acodado y de que el
resalte de éste se encuentre en la parte
inferior.
3. Cierre la cremallera de la bolsa.
Asegúrese de que la cremallera quede
completamente cerrada.
4. Remueva el tubo de soplador del motor.
Resalte
Acanaladura
6. Para extraer los tubos, gire el perno a la
izquierda para aflojar los tubos (no
extraiga las tuercas); después, extraiga
los tubos.
MONTAJE DE LA BOQUILLA DE
ALTA VELOCIDAD
Cuando se requiera una mayor velocidad del
aire, utilice la boquilla de alta velocidad.
1. Alinee las ranuras de la boquilla con las
lengüetas del tubo de soplador inferior.
Boquilla de
alta velocidad
Tubo de
soplador inferior
Lengüeta Ranura
2. Deslice la boquilla sobre el tubo de
soplador inferior.
3. Gire la boquilla hacia la derecha hasta que
oiga un chasquido para bloquear la
boquilla en el tubo de soplador inferior.
5. Inserte el tubo acodado en la salida del
soplador. Asegúrese de que el resalte del
tubo de soplador quede alineado con la
acanaladura de la salida del soplador.
6. Para apretar el tubo en forma de codo, gire
el perilla hacia la derecha.
ENSAMBLAJE DEL TUBO DE
ASPIRADOR
ADVERTENCIA: Antes de abrir la
compuerta de la toma de vacío o de intentar
insertar o extraer los tubos de aspirador o
tubo de soplador, detenga el motor y
asegúrese de que las palas del impulsor se
hayan detenido. Las palas en rotación
pueden causar graves lesiones.
1. Introduzca la punta de un destornillador en la
parte del seguro de la toma de aspirador.
-- 48 --
ENSAMBLAJE
Zona del seguro
6. Alinee el extremo inclinado del tubo de
aspirador inferior como se indica en la figura.
Introduzca el tubo de aspirador inferior en el
tubo de aspirador superior hasta que quede
firmemente encajado en su interior (7 cm
aproximadamente).
Salida del
soplador
Zona del
seguro
Cubierta de admisión de aspirador
2. Incline suavemente el mango del
destornillador hacia la parte frontal de la
unidad para abrir el seguro, mientras tira de
la cubierta de admisión de aspirador con la
otra mano.
3. Mantenga la cubierta de admisión de
aspirador abierta hasta que instale el tubo de
aspirador superior.
Cubierta de
admisión de
aspirador
Extremo inclinado del
tubo de aspirador inferior
7. Una vez que haya conectado los tubos de
aspirador, localice la etiqueta de la parte
inferior del tubo de aspirador superior. Fije
los dos tubos de manera permanente con el
tornillo suministrado.
c
Tubo de
aspirador
inferior
Tubo de
aspirador
superior
Toma de aspirador
4. Alinee las lengüetas del interior de la toma
de aspirador con las ranuras del tubo de
aspirador superior.
COMO CONVERTIR EL APARATO DE
USO DE ASPIRADOR A USO DE
SOPLADOR
Lengüeta
Ranura
5. Empuje el tubo de aspirador superior para
introducirlo en la toma de aspirador. Gire el
tubo hacia la izquierda hasta que oiga un
chasquido para bloquear el tubo en la unidad
de soplador.
ADVERTENCIA: Sujete el aparato
con el lado del silenciador alejado de su
cuerpo y de su ropa mientras se encuentre
soplando los escombros (vea la sección
POSICION DE USO).
1. Retire el tubo acodado y la bolsa de
aspirador girando la perilla hacia la
izquierda para aflojar el tubo acodado.
2. Retire los tubos de aspirador girándolos
hacia la derecha.
3. Cierre la cubierta de admisión de
aspirador y cerciórese de utilizar el seguro
para ello.
4. Vuelva a instalar los tubos de soplador
(vea ENSAMBLAJE DEL TUBO DE
SOPLADOR).
-- 49 --
ENSAMBLAJE
AJUSTE DE LA BANDA DEL
HOMBRO
ADVERTENCIA: Sujete el aparato
con el lado del silenciador alejado de su
cuerpo y de su ropa mientras se encuentre
aspirando los escombros (vea la sección
POSICION DE USO).
1. Pasando la banda del hombro sobre su
cabeza, colóquela en su hombro izquierdo.
2. Extienda el brazo derecho hacia la perte
posterior de la bolsa de aspirador.
3. Ajuste la correa de hombro hasta que la
costura entre la bolsa de aspirador y la
correa quede entre el pulgar y el índice.
4. Asegúrese de que el aire circule libremente
desde el tubo en forma de codo hasta la
bolsa. Si la bolsa se encuentra torcide, el
aparato no funcionará apropiadamente.
FUNCIONAMIENTO
POSICION DE USO
Protección para
los oídos
Protección para
los oídos
Protección
de ojos
D
D
D
D
D
Soplador
Aspirador
INFORMACION DE
FUNCIONAMIENTO
D
ADVERTENCIA: Sujete el aparato
con el lado del silenciador alejado de su
cuerpo y de su ropa mientras se encuentre
aspirando o soplando los escombros, (vea la
sección POSICION DE USO).
D Para reducir el riesgo de sordera asociada
con el nivel de sonido, se requiere utilizar
protección para los oídos.
D Para reducir el riesgo de lesiones asociadas
con el contacto de piezas giratorias, detenga
el motor antes de instalar o remover
accesorios. No ponga en funcionamiento sin
antes tener los protectores debidamente
instalados en el lugar apropiado.
D Opere el equipo de energía únicamente a
horas razonables. No opere muy temprano
D
D
D
en la mañana o demasiado tarde en la noche
cuando pueda perturbar la paz de las
personas a su alrededor. Cumpla con los
horarios fijados en las ordenanzas locales. El
horario usualmente recomendado el desde
las 9:00 a.m. a las 5:00 p.m., de lunes a
sábado.
Para reducir el nivel de ruido, limite el número
de piezas de equipo utilizadas a la vez.
Para reducir el nivel de ruido, opere los
sopladores a la menor velocidad posible en la
que pueda realizar el trabajo.
Utilice rastrillos y escobas para soltar los
escombros antes de comenzar a soplar.
En condiciones donde exista mucho polvo,
moje levemente la superficie o utilice un
accesorio pulverizador cuando haya agua
disponible.
Conserve agua utilizando sopladores de
energía en lugar de mangueras para realizar
muchos de los trabajos de jardinería,
incluyendo áreas tales como canales de
techo, alambreras, terrazas, rejas, porches y
jardines.
Manténgase alerta cuando trabaje alrededor
de los niños, animales, ventanas abiertas o
autos recientemente lavados.
Sople los escombros de manera que no
cause accidentes.
Utilice la extensión completa de la boquilla de
manera que la corriente de aire trabaje cerca
de la superficie del suelo.
Después de utilizar los sopladores y
cualquier otro equipo, ¡LIMPIE! Coloque los
desperdicios en receptáculos de basura.
ANTES DE PONER EN MARCHA EL
MOTOR
ADVERTENCIA:
Antes
de
comenzar, lea la información sobre combustible
que aparece en las instrucciones de seguridad.
Si tiene alguna duda con respecto a las
-- 50 --
FUNCIONAMIENTO
instrucciones de seguridad, no llene el aparato
con combustible. Póngase en contacto con el
distribuidor autorizado del servicio.
combustible absorba una gran cantidad de
humedad, lo que provoca la separación del
aceite y el combustible.
SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE
AL MOTOR
PARADA DEL MOTOR
ADVERTENCIA: Retire la tapa del
tanque de combustible lentamente cuando
vaya a abastecer el aparato.
Este motor está homologado para funcionar
con gasolina sin plomo. Antes de llevar a cabo
esta operación, es preciso mezclar la gasolina
con cualquier aceite lubricante para motor de
dos tiempos refrigerado por aire de buena
calidad que requiera mezclarse en una
proporción de 40:1. Para obtener esta
proporción, mezcle 5 litros de gasolina sin
plomo con 0,125 litros de aceite. NO UTILICE
aceite para automóviles o barcos, ya que podría
ocasionar daños en el motor. Cuando mezcle el
combustible, tenga en cuenta las instrucciones
que aparecen impresas en el recipiente del
aceite. Una vez que haya añadido el aceite a la
gasolina, agite el recipiente unos instantes para
asegurarse de mezclar bien el combustible. Lea
y respete siempre las normas de seguridad
relativas al combustible antes de reabastecer
de combustible la unidad.
D
D
Suelte el acelerador.
Mantenga presionado el botón de parada
en la posición STOP hasta que se pare el
motor.
ARRANQUE DEL MOTOR ANTES
DE ARRANCAR EL MOTOR
ADVERTENCIA: DEBE aseg-urarse de que los tubos estén correcta y
firmemente montados antes de utilizar la
unidad.
D Vierta combustible en el depósito. Aléjese
al menos 3 metros del lugar de repostaje.
D Mantenga la unidad en la posición de
arranque según se muestra en la
ilustración. Asegúrese de no dirigir el
extremo final del soplador hacia personas,
animales, cristales ni objetos sólidos.
POSICION DE ARRANCAR
Soplador
MEZCLA
Gasolina, litros
2
5
10
Aceite para motores
de dos tiempos, litros
40:1 (2.5%)
0,050
0,125
0,250
Aspirador
PRECAUCIÓN: No utilice nunca gasolina sin
mezclar en la unidad si no quiere ocasionar
daños irreversibles en el motor.
REQUISITOS DEL COMBUSTIBLE
Utilice gasolina sin plomo de buena calidad. La
gasolina debe tener un octanaje mínimo
recomendado de 90 (RON).
IMPORTANTE
El empleo de combustibles mezclados con
alcohol (más del 10% de alcohol) puede
ocasionar importantes problemas de duración y
rendimiento en el motor.
ADVERTENCIA: El uso incorrecto
del combustible y/o los lubricantes puede
ocasionar problemas importantes, como:
acoplamiento incorrecto del embrague,
recalentamiento, bolsa de vapor, pérdida de
potencia, lubricación insuficiente, deterioro de
los conductos de combustible, las juntas y los
componentes internos del carburador, etc.
Además, los combustibles con mezcla de
alcohol hacen que la mezcla de aceite y
ADVERTENCIA:
Durante
el
proceso de arranque del motor, sujete la
unidad como se indica en la ilustración.
Durante el proceso de arranque del motor, o
mientras éste se encuentre en marcha, no
coloque la unidad en ninguna superficie que
no esté limpia y dura. De lo contrario, la toma
de aire podría aspirar objetos como grava,
arena, polvo, hierba, etc., que serían
expulsados a través del orificio de descarga
causando daños a la unidad o a otros objetos,
o incluso hiriendo gravemente al operador o a
personas que se encuentren cerca.
ARRANQUE DE UN MOTOR EN FRÍO
O DE UN MOTOR EN CALIENTE CUYO
COMBUSTIBLE SE HAYA AGOTADO
1. Presione lentamente el bombeador de 6
veces.
2. Mueva la palanca del cebador a la
posición FULL CHOKE (a toda marcha).
3. Oprima y sujete el gatillo del acelerador
durante todos los pasos restantes.
-- 51 --
FUNCIONAMIENTO
FULL
CHOKE
HALF
CHOKE
7. Una vez el motor esté encendido, déjelo
funcionar por 10 segundos, luego mueva la
palanca del cebador a RUN. Deje la aparato
funcionando por otros 30 segundos en RUN
antes de soltar el acelerador. AVISO: Si el
motor deja de funcionar en la posición de
RUN, mueva la palanca del cebador a la
posición de HALF CHOKE y hale la cuerda
hasta que el motor encienda, pero no más
de 6 veces.
OFF
CHOKE
En la parte trasera de la aparato hay un
recordatorio de arranque simplificado,
con figuras que describen cada paso.
Cuerda de
arranque
Palanca
del
cebador
Bombeador
ARRANQUE
CALIENTE
4. Tire de la cuerda de arranque firmemente
hasta que el motor suene como si fuera a
encender, pero no hale la cuerda más de 4
veces.
5. Tan pronto el motor suene como si fuera a
encender, mueva la palanca del cebador a
HALF CHOKE.
6. Hale la cuerda de arranque hasta que el
motor encienda, pero no hale más de 6
veces. AVISO: Si el motor no enciende
después de 6 veces (en la posición de
HALF CHOKE ) mueva la palanca del
cebador a la posición de FULL CHOKE y
presione el bombeador 6 veces. Oprima y
sostenga el acelerador y hale la cuerda de
arranque 2 veces más. Mueva la palanca
del cebador a la posición de HALF
CHOKE y hale la cuerda de arranque
hasta que el motor encienda, pero no más
de 6 veces. Si el motor sigue sin encender,
probablemente esté ahogado. Proceda a
ARRANQUE DEL MOTOR AHOGADO.
DEL
MOTOR
EN
1. Mueva la palanca del cebador a la
posición de HALF CHOKE.
2. Oprima y sujete el gatillo del acelerador
durante todos los pasos restantes.
3. Oprima la cuerda de arranque hasta que el
motor encienda, pero no más de 6 veces.
4. Deje que el motor funcione por 15
segundos, luego mueva la palanca del
cebador a la posición de RUN.
AVISO: Si el motor no ha encendido, hale la
cuerda de arranque otras 5 veces. Si el motor
sigue sin encender, probablemente esté
ahogado.
ARRANQUE DEL MOTOR AHOGADO
Los motores ahogados pueden ser
encendidos poniendo la palanca del cebador
en la posición de RUN; luego, hale la cuerda
de arranque hasta eliminar el exceso de
combustible. Esto puede requerir que se tire
del mango de arranque varias veces,
dependiendo cuán ahogado esté la unidad.Si
la unidad sigue sin encender, refiérase a la
TABLA DIAGNOSTICA.
-- 52 --
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA:
Evite el contacto
con el silenciador a no ser que el motor y el
silenciador se encuentren fríos.
Un
silenciador
caliente
puede
causar
quemaduras de gravedad.
COMPRUEBE SI HAY
ABRAZADERAS O PIEZAS
SUELTAS
S
S
S
S
contrario, podría crear un riesgo de incendio
o producir emanaciones perjudiciales.
3. Lave el filtro con agua y jabón.
4. Deje secar el filtro.
5. Aplique varias gotas de aceite al filtro;
apriete el filtro para distribuir el aceite
6. Vuelva a colocar las piezas.
REEMPLAZO DE LA BUJIA
Silenciador
Manguito de la bujía
Filtro de aire
Tornillos de la carcasa
COMPRUEBE SI HAY PIEZAS
DAÑADAS O DESGASTADAS
Encargue la sustitución de piezas dañadas o
desgastadas a un distribuidor autorizado del
servicio.
S Depósito de combustible Si el depósito
está dañado o tiene fugas, deje de utilizar la
unidad inmediatamente.
S Bolsa de aspirador -- Deje de utilizarla si
está doblada o dañada.
INSPECCIONE Y LIMPIE EL
APARATO Y SUS ETIQUETAS
S Después de cada uso, inspeccione el
aparato por completo para verificar que no
hayan piezas sueltas o dañadas.
S Limpie el aparato y sus etiquetas utilizando
un trapo húmedo con un detergente suave.
LIMPIE EL FILTRO DE AIRE
Cambie la bujía anualmente para asegurarse
de que el motor se ponga en marcha con
mayor facilidad y que funcione mejor. Fije la
separación de la bujía en 0,025 de pulgada.
La regulación de tiempo de arranque es fija y
no ajustable.
1. Gire y luego tire del casco de la bujía.
2. Retire la bujía del cilindro y deséchela.
3. Reemplace con una bujía de la marca
Champion RCJ--6Y y ajuste con una llave
de dados de 19 mm.
4. Vuelva a instalar el casco de la bujía.
SUSTITUYA EL FILTRO DE
COMBUSTIBLE
Para sustituir el filtro de combustible, purgue la
unidad dejándola en marcha hasta que se agote
el combustible y extraiga del depósito el
conjunto de tapa y retén de combustible.
Extraiga el filtro del depósito y sepárelo del
conducto de combustible. Instale el nuevo filtro
de combustible en el conducto; vuelva a instalar
las piezas.
Filtro de
combustible
Botón
Cubierta
de la filtro
Conducto de
combustible
VERIFIQUE LOS TORNILLOS DE LA
MONTURA DEL SILENCIADOR
Filtro de aire
Limpieza del filtro de aire:
Un filtro de aire sucio reduce el rendimiento del
motor y aumenta el consumo de combustible y
las emisiones nocivas. Limpie puntualmente el
filtro cada 5 horas de funcionamiento.
1. Limpie la cubierta y la zona que la rodea
para evitar que penetre suciedad en la
cámara del carburador en el momento de
abrir la cubierta.
NOTA: Coloque la palanca del
estrangulador en la posición RUN antes de
abrir la cubierta del filtro de aire.
2. Abra la cubierta del filtro de aire
presionando el botón (consulte la figura).
Retire el filtro de aire.
NOTA: No limpie el filtro con gasolina ni con
otros disolventes inflamables. De lo
Una vez al año, asegúrese de que los tornillos
del silenciador se encuentren seguros y
ajustados apropiadamente para prevenir
daños.
-- 53 --
Tornillos de la
montura del
Silenciador
MANTENIMIENTO
AJUSTE AL CARBURADOR
Tornillo de ajuste de la marcha lenta
El
carburador
ha
sido
ajustado
cuidadosamente en la fábrica. Posiblemente
sea necesario hacer ajustes si se nota
cualquiera de las siguientes condiciones:
S El motor no funciona en marcha lenta
cuando se suelta el acelerador.
Marcha Lenta
Deje el motor en marcha lenta. Ajuste las
revoluciones hasta que el motor se mantenga
en marcha sin calarse (la marcha lenta es
demasiado lenta).
S Gire el tornillo de marcha lenta hacia la
derecha para aumentar las revoluciones si el
motor se ahoga o se para.
S Gire el tornillo de marcha lenta hacia la
izquierda para reducir las revoluciones.
Tapa del
filtro de aire
Si requiriera ayuda adicional o no se sintiera
seguro al desempeñar este procedimiento,
entre en contacto con el distribuidor
autorizado del servicio.
ALMACENAMIENTO
ADVERTENCIA:
Prepare la unidad
para su almacenamiento al final de la
temporada o en caso de que no vaya a
utilizarse durante 30 días o más.
S Antes de almacenar o transportar el aparato,
deje enfriar el motor y asegúrelo bien.
S Guarde el aparato y el combustible en un
lugar bien ventilado donde los vapores
emanados del combustible no puedan entrar
en contacto con chispas ni llamas de
calentadores de agua, motores eléctricos,
interruptores, hornos, etc.
S Almacene el aparato con todas las
protecciones montadas. Coloque el aparato
de modo que ningún objeto afilado pueda
ocasionar lesiones accidentales.
S Guarde el aparato y el combustible fuera del
alcance de los niños.
SUPERFICIES EXTERNAS
S Si el aparato va a almacenarse durante
mucho tiempo, límpielo concienzudamente
antes de guardarlo. Guárdelo en un lugar
seco y limpio.
S Engrase ligeramente las superficies
metálicas externas.
MOTOR INTERNO
S Extraiga la bujía y vierta 1 cucharada
pequeña de aceite para motores de 2 tiempos
(refrigerados por aire) a través del hueco de la
bujía. Tire despacio de la cuerda de arranque
de 8 a 10 veces para distribuir el aceite.
S Sustituya la bujía por una nueva del tipo y
grado térmico recomendados.
S Limpie el filtro de aire.
S Compruebe que no haya tornillos, tuercas ni
pasadores sueltos en toda la máquina.
Sustituya cualquier pieza desgastada, rota o
dañada.
S En la siguiente temporada, utilice solamente
combustible nuevo con la proporción correcta
de aceite y gasolina.
OTROS
S No almacene gasolina de una temporada a
otra.
S Cambie el recipiente de gasolina si comienza
a oxidarse.
-- 54 --
TABLA DIAGNOSTICA
ADVERTENCIA:
Siempre apague el aparato y desconecte la bujía antes de hacer cualquiera de las reparaciones recomendadas a continuación que no requieran que
la unidad esté en operación.
SINTOMA
CAUSA
SOLUCION
1.Vea las “Instrucciones de Arranque”.
El motor no
1.El motor se encuentra
se pone en
ahogado.
2. Llene el tanque con la mezcla
marcha.
2.El tanque de combustible
correcta de combustible.
está vacío.
3. Instale una bujía nueva.
3.La bujía no está haciendo
chispa.
4. Verifique que el filtro de combustible no
4.El combustible no está
esté sucio; cámbielo. Inspeccione la línea
llegando al carburador.
de combustible; repárela o cámbiela si se
encuentra partida o torcida.
5.
Entre en contacto con un distribuidor
5.Baja compresión.
autorizado del servicio.
1. Verifique que el filtro de combustible no
esté sucio; cámbielo. Inspeccione la línea
de combustible; repárela o cámbiela si se
encuentra partida o torcida.
2. Entre en contacto con un distribuidor
autorizado del servicio.
3. Entre en contacto con un distribuidor
autorizado del servicio.
4. Entre en contacto con un distribuidor
autorizado del servicio.
1.Filtro de aire sucio.
1.Limpie o cambie el filtro de aire.
2.El combustible no está
2.Verifique que el filtro de combustible no
llegando al carburador.
esté sucio; cámbielo. Inspeccione la línea
de combustible; repárela o cámbiela si se
encuentra partida o torcida.
3.La bujía está carbonizada.
3.Limpie o cambie la bujía y recalibre
la separación.
4.La rejilla antichispas es sucio. 4.Cambie la rejilla antichispas.
5.El carburador requiere
5.Entre en contacto con un distribuidor
ajuste.
autorizado del servicio.
6.Carbonización.
6.Entre en contacto con un distribuidor
autorizado del servicio.
7.Baja compresión.
7.Entre en contacto con un distribuidor
autorizado del servicio.
1.El cebador está
1.Mueva el cebador a la posición Off.
parcilamente activado.
2.La mezcla de combustible
2.Vacíe el tanque de combustible y
está equivocada.
llénelo con la mezcla correcta.
3.Filtro de aire sucio.
3.Limpie o cambie el filtro de aire.
4.El carburador requiere
4.Entre en contacto con un distribuidor
ajuste.
autorizado del servicio.
1.La mezcla de combustible
1.Vea “Abastezca el Motor”.
está equivocada.
2.La bujía no es la que
2.Cambie por la bujía correcta.
corresponde.
3.El carburador requiere
3.Entre en contacto con un distribuidor
ajuste.
autorizado del servicio.
4.Carbonización.
4.Entre en contacto con un distribuidor
autorizado del servicio.
1.El combustible no está
El motor no
llegando al carburador.
mantiene debidamente la
marcha len2.El carburador requiere
ta.
ajuste.
3.Las juntas del cigüeñal
están gastadas.
4.Baja compresión.
El motor no
acelera, le
falta potencia, o se
para bajo
carga.
El motor
humea excesivamente
El motor se
calienta demasiado
-- 55 --
DECLARACION DE CONFORMIDAD
Declaración de conformidad de la CE (Sólo aplicable en Europa)
Nosotros, Husqvarna AB, SE-- 561 82 Huskvarna, Suecia, con teléfono +46--36--146500,
en calidad de representante autorizado en la Comunidad, declara que la soplador/aspirador
de hojas modelo McCulloch GBV 325 u a partir del número de serie del año 2012 en
adelante (el año se indica claramente en la placa de identificación, seguido del número de
serie), cumple con lo establecido por las estipulaciones de la DIRECTIVA DEL CONSEJO:
2006/42/CE, “referente a máquinas”, del 17 de Mayo de 2006.
2004/108/CE, “referente a compatibilidad electromagnética”, del 15 de Diciembre de 2004,
y los suplementos válidos a la fecha.
2000/14/CE, “sobre emisiones sonoras en el entorno” del 8 de Mayo de 2000, según el
anexo V. Para más información sobre las emisiones sonoras, consulte el capítulo Datos
técnicos.
Se han aplicado las siguientes normas: EN ISO 12100-1/A1:2009, EN ISO
12100-2/A1:2009, CISPR 12:2007.
SMP, Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, S--754 50 en Uppsala, Suecia, ha
efectuado el examen de tipo voluntario para Husqvarna AB. Los certificados están
numerados: SEC/09/2024.
15--11--12
Ronnie E. Goldman, Director técnico
Presentante autorizado de Husqvarna AB y
responsable de la documentación técnica
DATOS TÉCNICOS
MODELO: GBV 325
MOTOR
25
Cilindrada del motor, cm3
Potencia maxima del motor, según ISO 8893, kW
0,75
Velocidad al ralentí +/-- 400, rpm
3700
Silenciador con catalizador
Sí
SISTEMA DE ENCENDIDO
Bujía
Champion RCJ 6Y
Distancia de electrodos, mm
0,6
SISTEMAS DE COMBUSTIBLE Y LUBRICACIÓN
3
Capacidad del depósito de combustible, en cm
540
PESO
Con el tubos y con el tanque de combustible vacío, kg
4,4
EMISIONES DE RUIDO
(ver la Nota 1)
Nivel de potencia acústica medido dB(A)
103,9
108,0
Nivel de potencia acústica garantizado LWA dB(A)
NIVELES ACÚSTICOS
(ver la Nota 2)
Nivel de presión sonora equivalente en el oído del usuario,
medido según la norma ISO 22868, dB(A)
Equipada con tubos de soplador y boquilla (original)
96,7
Equipada con tubos de aspirador (original)
98,6
NIVELES DE VIBRACIÓN
(ver la Nota 3)
Niveles de vibración equivalentes (ahv,eq) en las empuñadura,
medidos según la norma ISO 22867, m/s2
Equipada con tubos de soplador y boquilla (original), derecha
10,1
Equipada con tubos de aspirador (original), izquierda/derecha
8,2/10,4
Nota 1: Emisiones sonoras en el entorno medidas como potencia acústica (LWA) según la
directiva CE 2000/14/CE. El nivel referido de potencia sonora de la máquina se ha medido
con el equipo de corte original que produce el nivel más elevado. La diferencia entre la
potencia sonora garantizada y medida es que la potencia sonora garantizada también incluye
la dispersión en el resultado de la medición y las variaciones entre diferentes máquinas del
mismo modelo, según la Directiva 2000/14/CE.
Nota 2: Los datos referidos del nivel de presión sonora equivalente de la máquina tienen una
dispersión estadística habitual (desviación típica) de 1 dB(A).
Nota 3: Los datos referidos del nivel de vibración equivalente poseen una dispersión
estadística habitual (desviación típica) de 1 m/s2.
-- 56 --
SOMMARIO
Introduzione
Simboli utilizatti
Norme generali di sicurezza
Identificazione delle parti
Montaggio
Utilizzo
57
58
58
61
61
64
Manutenzione
Conservazione
Tabella di soluzione dei problemi
Dichiarazione di conformità
Dati tecnici
66
68
69
70
70
INTRODUZIONE
Alla gentile clientela,
Grazie per aver scelto un prodotto McCulloch. Siete così entrati a far parte di una storia
cominciata molto tempo fa, quando McCulloch Corporation iniziò la produzione di motori durante
la Seconda guerra mondiale. Nel 1949, quando McCulloch presentò la prima motosega leggera
manovrabile da una sola persona, si verificò una svolta decisiva nella lavorazione del legno.
L’innovativa linea di motoseghe proseguì nel corso dei decenni e il business si estese
inizialmente ai motori per aeroplani e kart negli anni ’50, quindi alle motoseghe mini negli anni ’60.
Successivamente, negli anni ’70 e ’80, si aggiunsero alla gamma i trimmer e i soffiatori.
Oggi, in quanto parte del gruppo Husqvarna, McCulloch porta avanti la tradizione dei motori
potenti, delle innovazioni tecniche e dei design competitivi che per più di mezzo secolo sono stati i
nostri segni distintivi. Per noi sono assolutamente prioritari elementi quali la riduzione del
consumo di carburante, del livello acustico e delle emissioni, ma anche il miglioramento della
sicurezza e della facilità di impiego.
Confidiamo che sarete soddisfatti del vostro prodotto McCulloch, progettato per servirvi
fedelmente per molto tempo. La vita del prodotto può essere prolungata seguendo le
raccomandazioni del presente manuale circa l’uso, l’assistenza e la manutenzione. Per un aiuto
professionale in merito alla riparazione o all’assistenza, utilizzare il Service Locator su
www.mcculloch.com.
La McCulloch procede costantemente allo sviluppo dei propri prodotti e si riserva quindi il diritto di
apportare, senza alcun preavviso, modifiche riguardanti fra l’altro la forma e l’aspetto esteriore.
Dal sito www.mcculloch.com, è inoltre possibile scaricare il presente manuale.
-- 57 --
SIMBOLI UTILIZATTI
AVVERTENZA! Il soffiatore
può essere pericoloso! L’uso
incauto o errato può
provocare lesioni gravi o
mortali.
Utilizzare benzina verde o benzina
super di qualità e olio per motore a
due tempi.
AVVERTENZA! La spazzafoglie può
urtare violentemente oggetti che possono
rimbalzare, causando seri danni agli
occhi.
Leggere ed essere certi di
aver capito bene le istruzioni
del libretto prima di usare il
soffiatore.
AVVERTENZA! La silenziatore si surriscalda
durante e dopo l’uso. Non toccare la
silenziatore, la sua protezione o le superfici
circostanti, e assicurarsi che nessuna di
queste parti entri in contatto con materiali
infiammabili come erba secca e carburante.
Usare occhiali o visiera di
protezione, cuffie auricolari, e
mascherina in presenza di
polvere.
Utilizzare sempre guanti
protettivi omologati.
L’utilizzatore della macchina deve
accertarsi che durante il lavoro nessuno si
avvicini in un raggio di 15 metri.
Quando nella stessa area vengono
utilizzate più macchine, occorre rispettare
una distanza di sicurezza di almeno 15
metri.
AVVERTENZA! Accertarsi che il
copertura inferiore sia ben fissato
o che il tubo aspiratore sia
correttamente installato. Non
toccare la pala della ventola con
la mano o con oggetti.
Istruzioni di apertura del
copertura della presa d’aria
dell’aspiratore. Inclinare
delicatamente l’impugnatura
del cacciavite verso la parte
anteriore dell’apparecchio
per sganciare il gancio,
tirando con l’altra mano il
copertura di entrata
dell’aspiratore.
Usate la vostra unità come aspiratore
per aspirare materiale asciutto quale,
foglie, erba, piccoli ramoscelli, e pezzi di
carta. Non utilizzare l’unità come un
vuoto per aspirare pietre, ghiaia, metallo,
vetro rotto, e simili, al fine di evitare
gravi danni le pale in rotazione.
Livello di
potenza
acustica
Livello di pressione
acustica a 7,5 metri
NORME GENERALI DI SICUREZZA
AVVERTENZA:
La
mancata
osservanza di tutte le norme e precauzioni di
sicurezza può essere motivo di lesioni gravi.
CONOSCERE L’UNITÀ
S Leggere attentamente il libretto d’instruzioni in
modo da poter capire perfettamente e seguire
tutte le avvertenze e le regole di sicurezza
prima di usare l’unità.
D Limitare l’uso dell’unità alle sole persone in
grado di capire e seguire tutte le avvertenze e
le regole di sicurezza indicate in questo
manuale.
AVVERTENZA: Ispezionare la zona
prima di avviare l’unità. Rimuovere tutti i detriti e
gli oggetti duri come pietre, vetri, fili di ferro che
possono colpire direttamente o di rimbalzo o
comunque provocare lesioni o danni durante
l’uso dell’unità.
AVVERTENZA: Quando si aspirano
o si soffiano via i detriti, evitare di tenere l’unità
con il lato del silenziatore rivolto verso il corpo
o gli abiti.
Ustate la vostra unità come soffiatore per:
D Ripulire da detriti o erba tagliata, cortili,
marciapiedi, patii, ecc.
D Rimuovere l’erba tagliata, paglia o foglie da
giunture o da mattoni.
Usate la vostra unità come aspiratore per:
D Aspirare materiale asciutto quale, foglie,
erba, piccoli ramoscelli, e pezzi di carta.
D Per un miglior risultato durante l’aspirazione,
usate la vostra unità ad alta velocità.
D Muovetela lentamente avanti e indietro sul
materiale d’aspirare. Evitate d’appoggiare
l’attrezzo su cumuli di detriti, perché questo
può intasare e compromettere la
funzionalità dell’attrezzo.
D Per un miglior risultato, tenete il tubo
dell’aspiratore a circa 3 cm. dal suolo.
-- 58 --
NORME GENERALI DI SICUREZZA
PROGRAMMARE LE OPERAZIONI
AVVERTENZA: Questa macchina
genera un campo elettromagnetico durante il
funzionamento che in determinate circostanze
può interferire con impianti medici attivi o
passivi. Per ridurre il rischio di gravi lesioni
personali o mortali, i portatori di tali impianti
devono consultare il proprio medico e il relativo
produttore prima di utilizzare la macchina.
D Munirsi sempre di occhiali di protezione e
protezione dell’udito per l’uso dell’unità e la
manutenzione ordinaria o straordinaria della
stessa. Gli occhiali di protezione contribuiscono ad evitare che pietre o detriti colpiscano
gli occhi e il viso, cosa che può provocare
cecità e/o lesioni gravi. La protezione degli
occhi deve essere marcata Z87.
D Non lavorare scalzi o indossando sandali.
D Munirsi
sempre
della
maschera
respiratoria o della mascherina quando si
usa l’unità in ambienti polverosi.
D Legare i capelli se superano le spalle.
Fermare o eliminare monili, abiti larghi o
con lacci, cravatte, nappe e così via:
possono essere catturati dalle parti mobili
dell’unità.
S Non usare l’unità quando si è stanchi,
malati o indisposti o dopo avere assunto
alcool, droghe o farmaci.
D Quando si avvia o si usa l’unità, tenere i
bambini, gli osservatori e gli animali ad
almeno 15 metri dalla zona di lavoro. Non
puntare l’ugello del soffiatore in direzione
delle persone o degli animali.
MANEGGIARE CON CURA IL
CARBURANTE
D
D
D
D
D
D
D
D
Eliminare tutte le sorgenti di scintille o
fiamme (comprese sigarette accese,
fiamme aperte o lavori che possono creare
scintille) nelle aree in cui il carburante viene
miscelato, versato o immagazzinato.
Miscelare e versare il carburante in una
zona all’aperto; conservare il carburante in
un luogo fresco, asciutto e ben ventilato;
utilizzare un contenitore omologato e
dotato di indicatori di livello per tutti gli usi
del carburante.
Non fumare mentre si maneggia il
carburante o si usa l’unità.
Assicurarsi che l’unità sia montata in modo
corretto ed in buone condizioni operative.
Non rifornire il serbatoio con il motore
acceso o se il motore è caldo.
Evitare spargimenti di olio o di combustibile.
Prima di avviare il motore, pulire il carburante
versato inavvertitamente.
Spostarsi di almeno tre metri dal carburante
e dalla posizione in cui si è rifornito il motore
prima di avviarlo.
Conservare sempre la benzina in un
contenitore approvato per liquidi infiammabili.
USARE L’UNITÀ IN CONDIZIONI DI
SICUREZZA
AVVERTENZA: Spegnere il motore
prima di aprire il copertura della presa d’aria
dell’aspiratore. È necessario spegnere il motore
ed avere le pale della ventola ferme per evitare
di procurarsi lesioni gravi con le pale in
movimento.
AVVERTENZA: Quando si aspirano
o si soffiano via i detriti, evitare di tenere l’unità
con il lato del silenziatore rivolto verso il corpo
o gli abiti.
D Questo soffiatore/aspiratore da giardino è
progettato esclusivamente per soffiare o
aspirare foglie e detriti dal terreno.
D Ispezionare l’unità ogni volta prima dell’uso
per rilevare eventuali parti consumate,
lente, mancanti o danneggiate. Non usare
l’unità se non è in perfetta efficienza.
D Mantenere le superfici esterne prive di olio
e carburante.
D Non avviare e non utilizzare il motore in una
stanza o in un edificio chiuso.
L’inspirazione di fumi di scarico può essere
mortale.
D La silenziatore catalitica è molto calda sia
durante l’esercizio che all’arresto del
motore. Questo vale anche con il motore al
minimo. Il contatto può provocare ustioni.
Attenzione al pericolo di incendio!
D Per evitare scosse da elettricità statica, non
indossare guanti in gomma o altri guanti
isolati durante l’uso dell’unità.
D Collocare l’unità a motore acceso solo su una
zona pulita e rigida. I detriti come ghiaia,
sabbia, polvere, erba ecc. possono essere
catturati dalla presa d’aria e scagliati
attraverso l’apertura di scarico provocando
danni all’unità e alle cose o provocando
lesioni gravi ai presenti o all’operatore.
D Evitare gli ambienti pericolosi. Non usare in
zone non ventilate o in luoghi in cui
potrebbero essere presenti vapori esplosivi
o formazioni di monossido di carbonio.
D Non sporgersi per usare l’unità e non
utilizzare l’unità da superfici instabili come
scalette, alberi, piani molto inclinati, tetti e
così via. Lavorare sempre stando su una
base solida e che permetta un equilibrio
perfettamente stabile.
D Non inserire oggetti nei tubi del soffiatore;
dirigere sempre i detriti non verso persone,
animali, vetrate e elementi duri come alberi,
automobili, pareti ecc. La forza dell’aria può
provocare il rimbalzo di pietre, polvere o sterpi
che possono colpire persone o animali,
rompere vetri o provocare altri danni.
D Non utilizzare l’unità senza la corretta
attrezzatura applicata ad essa. Quando si
usa l’unità come soffiatore, installare sempre i
relativi tubi. Quando si usa l’unità come
aspiratore, installare sempre i relativi tubi e il
gruppo sacchetto aspiratore. Accertarsi che
la cerniera lampo del gruppo sacchetto
aspiratore sia completamente chiusa.
-- 59 --
NORME GENERALI DI SICUREZZA
D
D
D
D
D
Controllare l’apertura della presa d’aria, i
tubi del soffiatore, i tubi dell’aspiratore e il
tubo a gomito frequentemente, sempre a
motore fermo e candela disconnessa.
Mantenere i tubi di sfiato e di scarico privi di
detriti che potrebbero accumularsi e
limitare il flusso di aria.
Non inserire oggetti nell’apertura della
presa d’aria: potrebbero limitare il flusso di
aria e provocare danni all’unità.
Non usare l’unità per spargere agenti
chimici, fertilizzanti o altre sostanze che
potrebbero contenere materiali tossici.
Per evitare di diffondere il fuoco, non usare
accanto a fuochi di foglie secche, camini,
barbecue, portacenere ecc.
Utilizzare solo per i lavori descritti in questo
manuale.
TENERE L’UNITÀ E CURARNE LA
MANUTENZIONE IN MODO
CORRETTO
D
D
D
D
Per tutte le operazioni di manutenzione non
incluse nelle procedure descritte nel libretto
d’instruzioni, rivolgersi a un centro
autorizzato.
Disconnettere la candela prima di eseguire
la manutenzione, tranne per le regolazioni
del carburatore.
Usare solo parti di ricambio consigliate
dalla McCulloch; l’uso di altre parti di
ricambio può rendere nulla la garanzia e
provocare danni all’unità.
Svuotare il serbatoio dell’unità prima di riporre
l’unità. Consumare il carburante rimasto nel
carburatore accendendo il motore e
lasciandolo spegnere da solo quando il
carburante finisce.
D Non usare accessori diversi da quelli
consigliati dal produttore per l’uso con l’unità.
D Non riporre l’unità e il carburante in un’area
chiusa in cui i vapori del carburante
possano raggiungere scintille o fiamme
aperte provenienti da boiler, motori o
interruttori elettrici, caldaie ecc.
D Riporre l’unità in un luogo asciutto, fuori
della portata dei bambini.
D Mettere in sicurezza la macchina durante il
trasporto.
ATTENZIONE: L’esposizione alle vibrazioni
per l’uso prolungato di strumenti a miscela può
provocare danni a carico dei vasi sanguigni e
dei nervi delle dita, delle mani e delle
articolazioni dei soggetti predisposti a problemi
circolatori o a enfiagione anomala. L’uso
prolungato in condizioni climatiche fredde è
stato collegato ai danni a carico dei vasi
sanguigni in persone altrimenti sane. Se si
verificano sintomi come intorpidimento, dolore,
perdita di forze, variazione del colore o della
grana della pelle o perdita di sensibilità delle dita,
delle mani o delle articolazioni, interrompere
l’uso di questo strumento e rivolgersi al medico.
Un sistema antivibrazione non garantisce che
tali problemi vengano evitati. Coloro che
utilizzano utensili a motore in modo continuato e
regolare devono tenere sotto controllo le proprie
condizioni fisiche e lo stato della macchina.
-- 60 --
IDENTIFICAZIONE DELLE PARTI
14
15
12
13
1
2
8
9
6
10
11
5
4
3
7
IDENTIFICAZIONE DELLE PARTI
1. Levetta del gas
9.
2. Interruttore STOP
10.
3. Pulsante iniettore
11.
4. Levetta dell’aria
12.
5. Tappo del carburante
13.
6. Impugnatura di avviamento 14.
7. Impugnatura aspiratore
15.
8. Candela
16.
Tubo superiore del soffiatore
Tubo inferiore del soffiatore
Ugello ad alta velocità
Tubo a gomito
Sachetto aspiratore
Tubo superiore dell’aspiratore
Tubo inferiore dell’aspiratore
Libretto d’istruzioni
16
MONTAGGIO
CONTENUTO DELLA CONFEZIONE
Controllare con l’elenco che segue il
contenuto della confezione.
S Soffiatore
S Tubo superiore del soffiatore
S Tubo inferiore del soffiatore
S Ugello ad alta velocità
S Tubo a gomito
S Sacchetto aspiratore
S Tubo superiore dell’aspiratore
S Tubo inferiore dell’aspiratore
S Vite per il montaggio del tubi dell’aspiratore
NOTA: È normale che il filtro del carburante
faccia rumore nel serbatoio vuoto.
MONTAGGIO
AVVERTENZA: Se l’unità è stata
ricevuta già montata, ripetere tutte le operazioni
per accertarsi che sia montata correttamente e
che tutti i fermagli siano ben fissati.
D Il montaggio richiede un cacciavite.
MONTAGGIO DEL SOFFIATORE
GRUPPO TUBO SOFFIATORE
1.
Allineare la nervatura sul tubo soffiatore
superiore con la scanalatura nell’uscita del
soffiatore; infilare il tubo in posizione.
NOTA: Il bullone di serraggio dei tubi deve
essere sufficientemente allentato da consentire
l’inserimento dei tubi nell’uscita del soffiatore.
Per allentare il bullone girandola in senso
antiorario (senza rimuovere il dado).
AVVERTENZA: Spegnere il motore
e accertarsi che le pale della ventola non girino
più prima di aprire il copertura della presa d’aria
dell’aspiratore o di tentare di inserire o
rimuovere i tubo dell’aspiratore o tubo del
soffiatore. Le pale in rotazione possono
provocare lesioni gravi.
Disconnettere la
candela prima di eseguire la manutenzione.
-- 61 --
Uscita del soffiatore
Nervatura
Scanalatura
MONTAGGIO
2.
3.
Fissare i tubi girando il bullone in senso
orario.
Allineare gli incavi nel tubo soffiatore
inferiore con le linguette nel tubo soffiatore
superiore.
Tubo a gomito
Nervatura
Tubo superiore
del soffiatore
Tubo inferiore
del soffiatore
Bullone e
dado di
serraggio Linguetta
dei tubi
Incavo
4.
Infilare il tubo soffiatore inferiore sul tubo
soffiatore superiore.
5. Girare in senso orario il tubo soffiatore
inferiore fino al clic per fissare il tubo
soffiatore inferiore nel tubo soffiatore
superiore.
NOTA: Quando i tubi soffiatori superiore e
inferiore
sono
assemblati
assieme
correttamente, le frecce su entrambi i tubi
sono allineate.
Apertura della
cerniera lampo
apertura sia pari con la parte svasata del tubo
a gomito e che la nervatura del tubo a gomito
sia orientata verso il basso.
3. Chiudere la cerniera lampo del sacchetto.
Accertarsi che la cerniera lampo sia
completamente chiusa.
4. Rimuovere il tubo del soffiatore dal motore.
Nervatura
Scanalatura
5.
6.
Per rimuovere i tubi, girare il bullone in
senso antiorario per allentarli (senza
rimuovere il dado); quindi rimuoverli.
GRUPPO UGELLO AD ALTA
VELOCITÀ
Quando si vuole una maggiore velocità
dell’aria, usare l’ugello ad alta velocità.
1. Allineare gli incavi nell’ugello con le
linguette nel tubo soffiatore inferiore.
Ugello ad
alta velocità
Tubo inferiore
del soffiatore
2.
3.
Linguetta
6.
Inserire il tubo a gomito nell’uscita del
soffiatore. Accertarsi che la nervatura del
tubo a gomito sia allineata alla scanalatura
dell’uscita del soffiatore.
Ruotare il pomello in senso orario per
serrare il tubo a gomito.
GRUPPO TUBO ASPIRATORE
AVVERTENZA: Spegnere il motore
e accertarsi che le pale della ventola non girino
più prima di aprire il copertura della presa d’aria
dell’aspiratore o di tentare di inserire o
rimuovere i tubo dell’aspiratore o tubo del
soffiatore. Le pale in rotazione possono
provocare lesioni gravi.
1. Inserire la punta di un cacciavite nell’area
di aggancio dell’entrata dell’aspiratore.
Area di aggancio Uscita del
soffiatore
Incavo
Infilare l’ugello sul tubo soffiatore inferiore.
Girare l’ugello in senso orario fino al clic per
fissare l’ugello nel tubo soffiatore inferiore.
Area di
aggancio
MONTAGGIO DEL ASPIRATORE
GRUPPO SACCHETTO
ASPIRATORE
1. Aprire la cerniera lampo del sacchetto e
2.
Piccola apertura
NOTA: Accertarsi che il bordo della piccola
2.
inserire il tubo a gomito.
Premere l’estremità piccola del tubo a
gomito per inserirlo nella piccola apertura
del sacchetto.
-- 62 --
Copertura entrata aspiratore
Inclinare delicatamente l’impugnatura del
cacciavite verso la parte anteriore
dell’apparecchio per sganciare il gancio,
tirando con l’altra mano il copertura di
entrata dell’aspiratore.
MONTAGGIO
3. Tenere aperto il copertura di entrata
dell’aspiratore finché non è stato
installato il tubo di aspiratore superiore.
Tubo inferiore
dell’aspiratore
Copertura
entrata
aspiratore
Tubo superiore
dell’aspiratore
c
COME CONVERTIRE
L’APPARECCHIO DA ASPIRATORE A
SOFFIATORE
Entrata aspiratore
4. Allineare
le
linguette
all’interno
dell’entrata dell’aspiratore con gli incavi
nel tubo di aspiratore superiore.
Linguetta
Incavo
5. Spingere il tubo di aspiratore superiore
nell’entrata dell’aspiratore. Girare il tubo
in senso antiorario fino al clic per fissare il
tubo nell’apparecchio soffiatore.
6. Allineare l’estremità obliqua del tubo di
aspiratore inferiore come illustrato. Inserire
il tubo inferiore in quello superiore e
spingere (per circa 7 cm) fino a che i due
non siano saldamente fissati tra loro.
AVVERTENZA: Quando si soffiano
via i detriti, evitare di tenere l’unità con il lato
del silenziatore rivolto verso il corpo o gli abiti
(vedere POSIZIONE OPERATIVA).
1. Rimuovere il tubo a gomito e il sacco
dell’aspiratore girando la manopola in
senso antiorario per allentare il tubo a
gomito.
2. Rimuovere i tubi di aspiratore girandoli in
senso orario.
3. Chiudere il coperchio di entrata
dell’aspiratore
verificando
che
sia
correttamente agganciato.
4. Rimontare i tubi soffiatori (vedere
GRUPPO TUBO SOFFIATORE).
REGOLAZIONE DELLA CINGHIA
AVVERTENZA: Quando si aspirano
via i detriti, evitare di tenere l’unità con il lato
del silenziatore rivolto verso il corpo o gli abiti
(vedere POSIZIONE OPERATIVA).
1. Collocare la cinghia della sacchetto
aspiratore sulla spalla di sinistra.
2. Estendere il braccio destro verso il retro
della sacchetto.
3. Regolare la cinghia fino a quando la
cucitura della sacchetto/cinghia non si trovi
fra il pollice e l’indice.
4. Regolare la cinghia in modo da lasciare che
il flusso d’aria esca liberamente dal tubo a
gomito. Se la sacchetto è storta, l’unità non
funzionerà correttamente.
Estremità obliqua del
tubo di aspiratore inferiore
7.
Una volta agganciati i tubi dell’aspiratore,
individuare l’etichetta sulla parte inferiore
del tubo superiore e bloccare quindi
definitivamente i due tubi servendosi
della vite inclusa.
-- 63 --
UTILIZZO
POSIZIONE OPERATIVA
D
Protezione dell’udito Protezione dell’udito
Dopo aver usato soffiatori ed altre
apparecchiature, PULIRE! Smaltire i detriti
in recipienti per rifiuti.
PRIMA DI AVVIARE IL MOTORE
Protezione
degli
occhi
AVVERTENZA: Prima di iniziare,
accertarsi di leggere le informazioni sul
carburante incluse nelle norme di sicurezza.
Se qualcosa delle norme di sicurezza non è
chiaro, non tentare di rifornire l’unità.
Rivolgersi a un centro autorizzato.
RIFORNIMENTO DEL MOTORE
Soffiatore
Aspiratore
CONSIGLI OPERATIVI
AVVERTENZA: Quando si aspirano
o si soffiano via i detriti, evitare di tenere l’unità
con il lato del silenziatore rivolto verso il corpo
o gli abiti (vedere POSIZIONE OPERATIVA).
D
È necessario prevedere una protezione
dell’udito, per ridurre il rischio di perdita
dell’udito associata a livelli di rumorosità.
D
Per ridurre il rischio di lesioni associate al
contatto con parti rotanti, arrestare il motore
prima di installare o rimuovere accessori.
Non lavorare senza protezioni installate.
D
Usare apparecchiature particolar-- mente
rumorose solo ad ore ragionevoli, per non
disturbare le persone. Osservare gli orari
indicati dalle ordinanze locali. Normal-mente si raccomanda il periodo compreso
tra le 9 e le 17, dal lunedì al sabato.
D
Per ridurre i livelli di rumorosità, limitare
l’uso di diversi apparecchi allo stesso
tempo.
D
Per ridurre la rumorosità, far funzionare i
soffiatori al regime minimo quando si
lavora.
D
Usare rastrelli e scope per staccare i detriti
prima di soffiare.
D
In
condizioni
polverose,
inumidire
leggermente le superfici o usare un
accessorio di nebulizzazione quando
l’acqua è disponibile.
D
Conservare l’acqua usando soffiatori
invece di tubi per molte applicazioni su prati
e in giardini, incluse grondaie, protezioni,
patio, graticole, portici e giardini.
D
Fare attenzione quando si lavora vicino a
bambini, animali domestici, finestre aperte
o auto appena lavate.
D
Fare attenzione quando si soffiano via i
detriti.
D
Usare la prolunga completa del soffiatore in
modo che il flusso dell’aria lavori vicino al
terreno.
AVVERTENZA: Quando si esegue il
rifornimento, rimuovere lentamente il tappo del
carburante.
Questo motore è certificato per il funzionamento
con benzina senza piombo. Prima dell’utilizzo,
la benzina deve essere miscelata con olio di
buona qualità per motori bifase raffreddati ad
aria, nel rapporto di 40:1. Per ottenere il rapporto
di 40:1, miscelare 5 litri di benzina senza piombo
con 0,125 litri di olio. NON utilizzare olio per auto
o barche. Tali oli danneggiano il motore. Per
miscelare il carburante, seguire le istruzioni
riportate sul contenitore dell’olio. Dopo avere
aggiunto l’olio alla benzina, agitare brevemente
il contenitore per garantire la corretta
miscelazione del carburante. Leggere sempre e
seguire le istruzioni di sicurezza relative al
carburante prima di riempire l’apparecchio.
MISCELA
Benzina, litri
2
5
10
Olio per motori a due
tempi, litri
40:1 (2.5%)
0,050
0,125
0,250
ATTENZIONE: Non aggiungere mai benzina
pura nel motore. Ciò danneggia in maniera
irreversibile il motore.
REQUISITI DEL CARBURANTE
Utilizzare benzina senza piombo di buona
qualità. Il grado più basso di ottani consigliato è
90 (RON).
IMPORTANTE
L’impiego di carburanti miscelati con alcool (oltre
il 10% di alcool) può determinare gravi problemi
di funzionamento e ridurre la durata del motore.
AVVERTENZA:
L’impiego
di
carburanti e/o lubrificanti sbagliati causa
problemi quali: innesto della frizione incorretto,
surriscaldamento, tampone di vapore, perdita di
potenza,
carenza
di
lubrificazione,
deterioramento dei condotti del carburante,
delle guarnizioni e dei componenti interni del
carburatore ecc. I carburanti miscelati con
alcool causano un elevato assorbimento
dell’umidità nella miscela carburante/olio,
determinando la separazione di olio e
carburante.
-- 64 --
UTILIZZO
ARRESTO DEL MOTORE
D
D
Rilasciare la levetta del gas.
Spingere
e
mantenere
premuto
l’interruttore STOP in posizione STOP
finché il motore non si spegne.
FULL
CHOKE
AVVIO DEL MOTORE
PRIMA DI AVVIARE IL MOTORE
AVVERTENZA: È NECESSARIO
accertarsi che i tubi siano ben fissati prima di
usare l’unità.
D Rifornire il motore. Spostarsi di almeno tre
metri dalla posizione in cui si è rifornito il
motore.
D Tenere l’unità in posizione di avvio come
mostrato. Accertarsi che l’estremità del
soffiatore non sia diretta verso persone,
animale, vetrate e oggetti duri.
HALF
CHOKE
OFF
CHOKE
Manopola del dispositivo
di avviamento
Leva
dell’aria
POSIZIONE DI AVVIO
Pulsante
iniettore
Soffiatore
4.
Aspiratore
AVVERTENZA: Quando si avvia il
motore, tenere l’unità come mostrato
nell’illustrazione. Quando si avvia il motore o
quando il motore è acceso, collocare l’unità solo
su una superficie pulita e rigida. I detriti come
ghiaia, sabbia, polvere, erba ecc. possono
essere catturati dalla presa d’aria e scagliati
attraverso l’apertura di scarico provocando
danni all’unità e alle cose o provocando lesioni
gravi ai presenti o all’operatore.
AVVIO DI MOTORE FREDDO O DI
MOTORE CALDO CHE HA
ESAURITO IL CARBURANTE
1. Premere lentamente il pulsante iniettore
per 6 volte.
2. Spostare la leva dell’aria su FULL
CHOKE (APERTA).
3. Tenere premuto la leva dell’gas per le
operazioni che seguono.
Tirare la manopola del dispositivo di
avviamento energicamente fino a che si
sente che il motore si avvia, ma non
tirarla più di 4 volte.
5. Non appena si sente che il motore parte,
muovere la leva dell’aria nella posizione
HALF CHOKE.
6. Tirare la manopola del dispositivo di
avviamento energicamente fino a che il
motore comincia a girare, ma non più di 6
volte. NOTA: Se il motore non parte
dopo aver tirato la cordicella 6 volte (alla
posizione HALF CHOKE), muovere la
leva dell’aria nella posizione FULL
CHOKE e premere 6 volte la pompetta di
adescamento. Premere e mantenere
premuto il grilletto dell’acceleratore e
tirare la manopola del dispositivo di
avviamento ancora 2 volte. Muovere la
leva dell’aria in posizione HALF CHOKE
e tirare la cordicella dell’avviamento fino
a che il motore parte, ma non più di 6
volte. Se il motore non parte, significa che
probabilmente è ingolfato. Iniziare la
procedura di AVVIAMENTO DI UN
MOTORE INGOLFATO.
7. Una volta avviato il motore, farlo girare per
10 secondi, quindi muovere la leva dell’aria
in posizione RUN. Far funzionare l’unità per
altri 30 secondi nella posizione RUN prima
di rilasciare il grilletto dell’acceleratore.
NOTA: Se il motore si spegne con la leva
dell’aria in posizione RUN, muovere la leva
in posizione HALF CHOKE e tirare la
cordicella fino a che il motore parte, ma non
più di 6 volte.
-- 65 --
UTILIZZO
Sul bordo posteriore della macchina è
presente un’indicazione di avviamento
semplificata che descrive per immagini le
singole fasi.
completamente premuto fino a che il
motore funzioni regolarmente.
Tirare la manopola del dispositivo di
avviamento energicamente, ma non più
di 6 volte.
4. Far girare il motore per 15 secondi, quindi
muovere la leva dell’aria in posizione
RUN.
NOTA: Se il motore non è partito, tirare la
manopola del dispositivo di avviamento per altre
5 volte. Se il motore non funziona ancora,
probabilmente significa che è ingolfato.
3.
AVVIAMENTO DI UN MOTORE
INGOLFATO
AVVIAMENTO DI UN MOTORE
CALDO
1. Spostare la leva dell’aria in posizione
HALF CHOKE.
2. Premere e tenere premuto il grilletto
dell’acceleratore. Tenere il grilletto
I motori ingolfati possono essere avviati
ponendo la leva dell’aria nella posizione
RUN; quindi tirare la cordicella per eliminare
dal motore l’eccesso di combustibile. Questa
operazione
dovrà
essere
ripetuta
probabilmente più volte a seconda del grado
di ingolfamento dell’unità. Se l’unità ancora
non parte, fare riferimento alla tabella della
TABELLA DI SOLUZIONE DEI PROBLEMI.
MANUTENZIONE
AVVERTENZA: Evitare di toccare la
PULIRE IL FILTRO DELL’ARIA
silenziatore, salvo che il motore e la silenziatore
siano freddi. Una silenziatore bollente può
causare gravi ustioni.
Copertura
filtro
dell’aria
CONTROLLARE LE PARTI E I
FERMAGLI LENTI
S
S
S
S
Pulsante
Silenziatore
Calotta della candela
Filtro dell’aria
Viti della copertura
CONTROLLARE LE PARTI
DANNEGGIATE O CONSUMATE
Per
la
sostituzione
delle
parti
danneggiate/consumate, rivolgersi a un
centro autorizzato.
S Levetta del gas -- Assicurarsi che la leva del
gas funzioni correttamente muovendola nella
posizione STOP. Assicurarsi che il motore si
arresti; quindi riavviare il motore e continuare.
S Sacchetto aspiratore – Smettere di usare il
sacchetto aspiratore se è consumato o
danneggiato.
PULIRE L’UNITÀ E LE ETICHETTE
S Dopo ogni uso, ispezionare completamente
l’unità per parti danneggiate o allentate. Pulire
l’unità e le etichette usando un panno umido
con un detergente neutro.
S Completare la pulizia dell’unità con un
panno asciutto pulito.
Filtro dell’aria
Pulizia del filtro dell’aria:
Il filtro dell’aria sporco diminuisce le
prestazioni del motore e aumenta il consumo
di carburante e le emissioni nocive. Pulirlo
sempre dopo cinque ore di funzionamento.
1. Pulire il copertura e l’area circostante per
evitare la caduta di terra nella camera di
carburazione quando viene rimosso il
copertura.
NOTA: Portare la leva dell’aria in posizione
RUN prima di aprire il copertura del filtro
dell’aria.
2. Aprire il copertura del filtro dell’aria
premendo
il
pulsante
(vedere
l’illustrazione). Rimuovere il filtro dell’aria.
NOTA: Non pulire il filtro con benzina o altro
solvente infiammabile. Questa operazione
può creare un pericolo di incendio o produrre
vapori di evaporazione nocivi.
3. Lavare il filtro con acqua e sapone.
4. Fare asciugare il filtro.
5. Aggiungere alcune gocce di olio al filtro;
comprimere il filtro per distribuire l’ olio.
6. Sostituire le parti.
-- 66 --
MANUTENZIONE
SOSTITUZIONE DELLA CANDELA
REGOLAZIONI DEL CARBURATORE
Sostituire la candela ogni anno per assicurare
che il motore parta facilmente e funzioni
meglio. Regolare la distanza degli elettrodi
della candela a 0,025 poll. La messa in fase
dell’accensione è fissa e non regolabile.
1. Ruotare, quindi estrarre il cappuccio della
candela.
2. Rimuovere la candela dal cilindro e
smaltirla.
3. Sostituire la candela rimossa con una
candela Champion RCJ--6Y e serrare con
una chiave a tubo di 19 mm.
4. Reinstallare il cappuccio della candela.
Il carburatore è stato attentamente regolato in
fabbrica. Le regolazioni al regime minimo
possono rendersi necessarie se si nota una
delle seguenti condizioni:
S Il motore non funziona correttamente al
minimo quando si rilascia l’acceleratore.
SOSTITUIRE IL FILTRO DEL
CARBURANTE
Per sostituire il filtro del carburante, svuotare
l’unità facendo andare il motore finché non
rimane senza benzina, quindi rimuovere il
tappo/gruppo di tubo del carubrante. Estrarre il
filtro del carburante e toglierlo dal tubo del
carburante. Installare un nuovo filtro, quindi
reinstallare le altre parti.
Regolazione della Velocità al Minimo
Far girare il motore al minimo. Regolare il
minimo fino a che il motore
funzioni
regolarmente senza arrestarsi (velocità al
minimo troppo lento).
S Girare la vite di regolazione in senso orario
per aumentare la velocità nel caso in cui il
motore si spegnesse, o non avesse una
rotazione regolare.
S Girare la vite in senso antiorario per
diminuire la velocità.
Vite di regolazione del velocità al minimo
Filtro del
carburante
Copertura
del filtro
Tubo del
carburante
CONTROLLARE LE VITI DI
FISSAGGIO DELLA SILENZIATORE
Una volta all’anno, assicurarsi che le viti di
montaggio della silenziatore siano assicurate
e serrate in modo appropriato per impedire
danni.
Se desiderate maggiore assistenza o non
siete sicuri sul modo di eseguire questa
procedura, rivolgersi ad un rivenditore
autorizzato.
Viti di montaggio
della silenziatore
-- 67 --
CONSERVAZIONE
MOTORE INTERNO
AVVERTENZA: Preparare l’unità per
riporla alla fine della stagione o quando non
verrà usata per un mese o più.
S Fare raffreddare il motore, quindi bloccare
l’unità prima di riporla o trasportarla.
S Riporre l’unità e il carburante in un’area ben
ventilata in cui i vapori del carburante non
possano raggiungere scintille o fiamme
aperte provenienti da boiler, motori o
interruttori elettrici, caldaie ecc.
S Riporre l’unità con tutte le protezioni installate.
Collocarla in modo da non lasciare esposte
parti affilate che possano provocare lesioni
accidentali.
S Riporre l’unità e il carburante fuori della
portata dei bambini.
S Togliere la candela e versare un cucchiaino di
olio per motori a due tempi (raffreddato ad
aria) attraverso l’apertura di alloggiamento
della candela. Tirare lentamente il cordino di
avviamento da 8 a 10 volte per distribuire
l’olio.
S Sostituire la candela con una nuova del tipo
consigliato.
S Pulire il filtro dell’aria.
S Controllare che l’unità non abbia viti, dadi e
bulloni lenti. Sostituire le parti danneggiate,
rotte o consumate.
S Iniziare la nuova stagione usando solo
carburante nuovo con il corretto rapporto di
benzina e olio.
SUPERFICI ESTERNE
S Non conservare la benzina da una stagione
all’altra.
S Sostituire la latta della benzina se inizia ad
arrugginirsi.
S Se l’unità deve essere riposta per un certo
periodo, pulirla bene prima di riporla.
Conservare un luogo fresco e asciutto.
S Oliare leggermente le superfici metalliche
esterne.
ALTRE INFORMAZIONI
-- 68 --
TABELLA DI SOLUZIONE DEL PROBLEMI
AVVERTENZA: Sempre arresti l’unità e disinserisca la spina della scintilla prima
dell’effettuazione delle c’è ne delle soluzioni suggerite qui sotto tranne le soluzioni che
richiedono il funzionamento dell’unità.
PROBLEMI
CAUSA
SOLUZIONE
Il motore no
parte.
1.Motore ingolfato.
2.Serbatoio combustibile vuoto.
1.Vedere le istruzioni di avviamento.
2.Riempire il serbatoio con una
miscela combustibile corretta.
3.Sostituire la candela.
3.La candela non emette la
scintilla.
4.Il combustibile non raggiunge 4.Controllare che il filtro sia pulito;
il carburatore.
altrimenti sostituirlo. Controllare che
la bubazione no sia peigata o divisa;
riparare o sostituire.
5.Bassa compressione.
5.Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato.
1.Il combustibile non raggiunge
Il motore no
il carburatore.
tiene il minimo
correttamente.
2.Il carburatore necessita
regolazione.
3.Tenute dell’albero motore
consumate.
4.Bassa compressione.
Il motore non
accelera,
manca di potenza o si
spegne sotto
carico.
Eccessiva
emissione
di fumo dal
motore.
Motore
bollente.
1.Controllare che il filtro sia pulito;
altrimenti sostituirlo. Controllare che
la bubazione no sia peigata o divisa;
riparare o sostituire.
2.Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato.
3.Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato.
4.Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato.
1.Pulire o sostituire il filtro.
2.Controllare che il filtro sia pulito;
altrimenti sostituirlo. Controllare che
la bubazione no sia peigata o divisa;
riparare o sostituire.
3.Pulire o sostituire la candela;
3.Candela sporco.
ristabilire la distanza fra gli eletrrodi.
4.Schermo anti--scintille sporco. 4.Sostituire schermo anti--scintille.
5.Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato.
5.Il carburatore necessita
regolazione.
6.Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato.
6.Accumulo di carbonio.
7.Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato.
7.Bassa compressione.
1.Levetta dell’aria parzialmente 1.Regolare la levetta dell’aria.
aperta.
2.Miscela combustibile non
2.Serbatoio mezzo vuoto; rifornire
corretta.
con una miscela combustibile corretta.
3.Filtro dell’aria sporco.
3.Pulire o sostituire il filtro.
4.Il carburatore necessita
4.Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato.
regolazione.
1.Serbatoio mezzo vuoto; rifornire
1.Miscela combustibile non
con una miscela combustibile corretta.
corretta.
2.Sostituire con candela corretta.
2.Candela non corretta.
3.Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato.
3.Il carburatore necessita
regolazione.
4.Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato.
4.Accumulo di carbonio.
1.Filtro dell’aria sporco.
2.Il combustibile non raggiunge
il carburatore.
-- 69 --
DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ
Dichiarazione di conformità CE (Valida solo per l’Europa)
Noi sottoscritti, Husqvarna AB, con sede a SE-- 561 82 Huskvarna, Svezia, Tel:
+46--36--146500, in qualità di rappresentanti autorizzati all’interno della Comunità, dichiara
che le soffiatore/aspiratore da giardino modello McCulloch GBV 325 a partire dai numeri di
serie del 2012 (l’anno viene evidenziato nel marchio di fabbrica ed è seguito da un numero
di serie) sono conformi alle disposizioni delle DIRETTIVA DEL CONSIGLIO:
del 17 Maggio 2006 “sulle macchine” 2006/42/CE;
del 15 Dicembre 2004 “sulla compatibilità elettromagnetica” 2004/108/CE, e disposizioni
aggiuntive ora vigenti.
del 8 Maggio 2000 “sull’emissione di rumore nell’ambiente” in conformità con allegato V del
2000/14/CE. Per informazioni relative alle emissioni di rumore, vedi capitolo Dati tecnici.
Sono state applicate le seguenti norme: EN ISO 12100-1/A1:2009, EN ISO
12100-2/A1:2009, CISPR 12:2007.
L’SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, S--754 50 Uppsala, Svezia, ha
eseguito il controllo--tipo facoltativo per la Husqvarna AB. Il certificato riporta il numero:
SEC/09/2024.
15--11--12
Ronnie E. Goldman, Direttore tecnico
Rappresentante autorizzato per Husqvarna AB e
responsabile della documentazione tecnica
DATI TECNICI
MODELLO: GBV 325
MOTORE
Cilindrata del motore, cm3
25
Potenza Massima, conforme a ISO 8893, kW
0,75
Velocità al minimo +/-- 400, giri/min
3700
Silenziatore catalitica
Sì
SISTEMA DI ACCENSIONE
Candela
Champion RCJ--6Y
Distanza all’elettrodo, mm
0,6
CARBURANTE E SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE
540
Capacità del serbatoio, cm3
PESO
Con il tubo, serbatoio vuoto, kg
4,4
EMISSIONI DI RUMORE
(vedere Nota 1)
Livello potenza acustica, misurato dB(A)
103,9
108,0
Livello potenza acustica, garantito LWA dB(A)
LIVELLI DI RUMORE
(vedere Nota 2)
Livello di pressione acustica equivalente rispetto all’udito dell’operatore,
misurato in base alle norme ISO 22868, in dB(A)
Equipaggiata con tubi del soffiatore e ugello (originale)
96,7
Equipaggiata con tubi dell’aspiratore (originale)
98,6
LIVELLI DI VIBRAZIONE
(vedere Nota 3)
Livelli di vibrazione equivalenti (ahv,eq) all’impugnatura, misurati in
base alle norme ISO 22867, in m/s2
Equipaggiata con tubi del soffiatore e ugello (originale), destra
10,1
Equipaggiata con tubi dell’aspiratore (originale), sinistra/destra
8,2/10,4
Nota 1: Emissione di rumore nell’ambiente misurato come potenza acustica (LWA) in base
alla direttiva CE 2000/14/CE. Il livello di potenza acustica riportato per la macchina è stato
misurato con il gruppo di taglio originale che emette il livello massimo. La differenza tra
potenza acustica misurata e garantita è che la potenza acustica garantita comprende anche
la dispersione nel risultato di misurazione e le variazioni tra le diverse macchine dello stesso
modello come da Direttiva 2000/14/CE.
Nota 2: I dati riportati per il livello di pressione acustica equivalente della macchina hanno
una dispersione statistica tipica (deviazione standard) di 1 dB(A).
Nota 3: I dati riportati per il livello di vibrazione equivalente hanno una dispersione statistica
tipica (deviazione standard) di 1 m/s2.
-- 70 --
INHOUDSOPGAVE
Inleiding
Identificatie van Symbolen
Algemene veiligheidsinstructies
Identificatie (Wat is wat?)
Monteren
Bediening
71
72
72
75
75
78
Onderhoud
Opslaag
Problemen oplossen--tabel
Verklaring van conformiteit
Technische specificaties
81
82
83
84
84
INLEIDING
Beste klant,
Hartelijk dank dat u voor een McCulloch--product hebt gekozen. U maakt hierdoor deel uit van
een verhaal dat lang geleden begon, toen de McCulloch Corporation tijdens de Tweede
Wereldoorlog startte met de productie van motoren. In 1949 introduceerde McCulloch zijn eerste
lichte eenmanskettingzaag, waarna houtbewerking nooit meer hetzelfde zou zijn.
De reeks innovatieve kettingzagen zou zich in de loop van decennia voortzetten, en het bedrijf
breidde uit: eerst met vliegtuig-- en kartmotoren in de jaren 50 van de vorige eeuw en vervolgens
met minikettingzagen in de jaren 60.Nog later, in de jaren 70 en 80, werden trimmers en
bladblazers aan het assortiment toegevoegd.
Tegenwoordig zet McCulloch, als onderdeel van de Husqvarna--groep, de traditie voort van
krachtige motoren, technische innovaties en sterke ontwerpen die al meer dan een halve eeuw
ons visitekaartje zijn. Verlaging van het brandstofverbruik, emissies en geluidsniveaus hebben
bij ons de hoogste prioriteit, net als het verbeteren van de veiligheid en de
gebruikersvriendelijkheid.
Wij hopen van harte dat u tevreden zult zijn met uw McCulloch--machine, omdat deze is
ontworpen om u gedurende lange tijd te vergezellen. U kunt de levensduur van de machine
verlengen door de adviezen in deze bedieningshandleiding over gebruik, service en onderhoud
op te volgen. Mocht u ooit professionele hulp nodig hebben in verband met reparatie of service,
maak dan gebruik van de Service Locator op www.mcculloch.com.
McCullochwerkt voortdurend aan het verder ontwikkelen van haar producten en houdt zich dan
ook het recht voor om zonder aankondiging vooraf wijzigingen in o.a. Vorm en uiterlijk door te
voeren.
Deze handleiding is ook te downloaden via www.mcculloch.com.
-- 71 --
IDENTIFICATIE VAN SYMBOLEN
WAARSCHUWING! Deze
blower kan gevaarlijk zijn!
Onzorgvuldig of oneigenlijk
gebruik kan ernstige of zelfs
dodelijke ongelukken tot
gevolg hebben.
Gebruik ongelode benzine of gelode
benzine van hoge kwaliteit en
tweetaktolie.
Alvorens de blower te
gebruiken dient u de
gebruikershandleiding te
lezen en deze te begrijpen.
WAARSCHUWING! De bladblazer kan
voorwerpen met geweld wegslingeren,
die terug kunnen kaatsen. Dit kan ernstig
oogletsel veroorzaken.
Port de lunettes de protection
homologuées ou visière, ainsi que
protection auditive obligatoire, et
protection respiratoire en cas de
risque de poussière.
WAARSCHUWING! De geluiddemper is
erg heet tijdens en na het gebruik. Raak
de geluiddemper, de beschermkap van
de geluiddemper of de omringende
oppervlakken niet aan. Zorg ervoor dat
ontvlambaar materiaal zoals droog gras
of brandstof er ook niet mee in aanraking komen.
Toujours porter des gants de
protection homologués.
WAARSCHUWING! Zorg ervoor
dat de afdekking aan de
onderkant stevig is afgesloten of
dat de vacuümbuis op de juiste
manier is geïnstalleerd. Raak de
rotorbladen niet aan met uw
handen of andere voorwerpen.
De bedieningsman van de bladblazer
dient ervoor te zorgen dat geen mensen of
dieren nader komen dan 15 meter.
Indien meerdere bedieningsmannen
werken in hetzelfde werkgebied, is de onderlinge veiligheidsafstand min. 15 meter.
Instructies voor het openen van
de afdekking van de
vacuüminlaat. Beweeg het
handvat van de schroevendraaier
voorzichtig naar voren om het
koppelstuk los te maken van de
aanzuigopening terwijl u het met
uw andere hand naar boven trekt.
Gebruik uw apparaat als vacuüm voor
droge materialen op te pikken zoals
bladeren, gras, takjes en stukken papier.
Gebruik het apparaat niet als een
vacuüm op te halen stenen, grind,
metaal, gebroken glas, en dergelijke, tot
ernstige schade aan de roterende blad
te voorkomen.
Geluidsdrukniveau
op 7,5 meter
Geluids--krachtniveau
ALGEMENE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES
WAARSCHUWING:
Indien u de
veiligheidsvoorschriften
en
voorzorgs-maatregelen niet opvolgt, kan dit leiden tot
ernstig letsel.
KEN UW APPARAAT
S Voordat u het apparaat gebruikt, dient u de
gebruikershandleiding zorgvuldig te lezen
totdat u deze volledig begrijpt en alle
waarschuwingen en veiligheidsvoorschriften
kunt opvolgen.
D Beperk het gebruik van het apparaat tot
gebruikers die deze handleiding begrijpen en
de waarschuwingen en veiligheidsvoor-schriften hierin zullen opvolgen.
WAARSCHUWING: Controleer de
omgeving alvorens het apparaat te starten.
Verwijder al het puin en harde voorwerpen zoals
stenen, glas, draad enz. die kunnen worden
weggeslingerd of geworpen, of op andere wijze
letsel of schade kunnen veroorzaken tijdens het
gebruik.
WAARSCHUWING: Tijdens het
vacuümen of wegblazen van afval moet het
apparaat zodanig worden vastgehouden
zodat de geluiddemper weg van uw lichaam
en kleding wijst.
Gebruik uw apparaat als een blower voor:
D Rommel of gemaaid gras van de oprijlaan,
trottoirs, patio’s enz. te blazen.
D Germaaid gras of stro weg te blazen of
bladeren op een hoop te blazen, of voor
gebruik rondom verbindingsstukken of
tussen bakstenen.
Gebruik uw apparaat als vacuüm voor:
D Droge materialen op te pikken zoals
bladeren, gras, takjes en stukken papier.
D Voor de beste resultaten tijdens het
gebruik als stofzuiger moet u het apparaat
op hoge snelheid laten lopen.
-- 72 --
ALGEMENE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES
D
D
Beweeg langzaam vooruit en achteruit over
het materiaal bin het stofzuigen. Duw het
apparaat niet in een hoop afval, aangezien
dit het apparaat verstopt kan doen raken.
Voor het beste resultaat moet de
zuigslang ongeveer 2 1/2 boven de grond
worden gehouden.
D
D
D
PLAN VOORUIT
D
WAARSCHUWING:
Deze
machine produceert tijdens bedrijf een
elektromagnetisch veld. Dit veld kan onder
bepaalde omstandigheden de werking van
actieve of passieve medische implantaten
verstoren. Om het risico op ernstig of fataal
letsel te beperken, raden we personen met een
medisch implantaat aan om contact op te
nemen met hun arts en de fabrikant van het
medische implantaat voordat ze deze machine
gaan bedienen.
D Draag
altijd
oogbescherming
of
oorbescherming wanneer u het apparaat
bedient, repareert of er onderhoud aan pleegt.
Het dragen van oogbescherming helpt bij het
voorkomen dat stenen of afval in uw ogen en
gezicht worden geblazen of geslingerd,
hetgeen kan leiden tot blindheid en/of ander
ernstig letsel. De oogbescherming moet
worden gemarkeerd met Z87.
D Ga nooit met blote voeten of sandalen te
werk.
D Draag altijd een respirator of gezichtsmasker
wanneer u met het apparaat in een stoffige
omgeving werkt.
D Maak uw haar vast boven schouderhoogte.
Verwijder sieraden, losse kleding of kleding
met loshangende banden, dassen,
kwasten, enz., of maak deze stevig vast. Zij
kunnen verstrikt raken in bewegende
onderdelen.
D Gebruik het apparaat niet wanneer u moe,
ziek of aangeslagen bent of indien u onder
invloed bent van alcohol, drugs of medicijnen.
D Bij het starten of gebruiken van het apparaat,
dient u kinderen, omstanders en dieren op
een afstand van 15 meter buiten het
werkgebied te houden. Richt het mondstuk
van de blower niet op mensen of dieren.
BEHANDEL BRANDSTOF
VOORZICHTIG
D
D
D
D
Elimineer alle bronnen van vonken of
vlammen (met inbegrip van roken, open vuur
of werk dat vonken kan veroorzaken) in de
ruimten waar brandstof wordt gemengd,
bijgevuld of opgeslagen.
U dient brandstof buiten te mengen en bij te
vullen; sla brandstof op in een koele, droge en
goed geventileerde ruimte en gebruik een
goedgekeurde, gemerkte container voor alle
doeleinden met betrekking tot brandstof.
U mag niet roken terwijl u met brandstof bezig
bent of terwijl u het apparaat gebruikt.
Wees er zeker van dat het apparaat op de
juiste manier gemonteerd is en in goede staat
van werking verkeert.
Vul de brandstoftank niet bij terwijl de motor
loopt of heet.
Vermijd morsen van brandstof of olie.
Verwijder gemorste brandstof alvorens de
motor te starten.
Ga minstens 3 meter weg staan van de
ruimten waar brandstof wordt bijgevuld en
opgeslagen alvorens de motor te starten.
Bewaar benzine altijd in een container die
goedgekeurd
is
voor
ontvlambare
vloeistoffen.
GEBRUIK UW APPARAAT VEILIG
WAARSCHUWING: Stop de
motor alvorens u de afsluitklep voor de
vacuüminlaat opent. Om ernstig letsel te
vermijden dient de motor te worden gestopt
en mogen de rotorbladen niet langer draaien.
WAARSCHUWING: Tijdens het
vacuümen of wegblazen van afval moet het
apparaat zodanig worden vastgehouden
zodat de geluiddemper weg van uw lichaam
en kleding wijst.
D Deze tuinbladblazer is uitsluitend ontworpen
voor het wegblazen of verwijderen van
bladeren en ander vuil op de grond.
D Telkens voordat u het apparaat gebruikt, dient
u het te controleren op slijtage, losse,
ontbrekende of beschadigde onderdelen.
Gebruik het apparaat niet voordat het volledig
bedrijfsklaar is.
D Houd de buitenoppervlakken vrij van olie en
brandstof.
D Start of draai de motor nooit binnen een
afgesloten ruimte of gebouw. Het inademen
van uitlaatgassen kan dodelijk zijn.
D Tijdens het gebruik en een tijdje daarna is de
geluiddemper met katalysator erg warm. Dit
geldt ook bij stationair draaien. Aanraking kan
brandwonden aan de huid veroorzaken.
Denk om het brandgevaar!
D Om een schok door statische elektriciteit te
vermijden, dient u bij het gebruik van het
apparaat geen rubberen handschoenen of
andere isolerende handschoenen te dragen.
D Plaats het apparaat alleen op een schoon,
hard oppervlak terwijl de motor loopt. Puin
zoals gravel, zand, stof, gras, enz. kan
worden opgezogen door de luchtinlaat en
naar buiten worden geworpen door de
afvoeropening, waardoor het apparaat of
eigendommen worden beschadigd of ernstig
letsel kan worden veroorzaakt bij omstanders
of de gebruiker.
D Vermijd gevaarlijke omgevingen. Gebruik het
apparaat niet in ongeventileerde ruimten of
waar concentraties van explosieve dampen
of koolmonoxide zich kunnen bevinden.
D Reik niet met het apparaat uit of gebruik het
niet op onstabiele oppervlakken zoals
ladders, bomen, steile hellingen, daken, enz.
Zorg altijd voor een plaats waar u stevig staat
en uw evenwicht niet verliest.
-- 73 --
ALGEMENE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES
D
D
D
D
D
D
D
Plaats nooit objecten binnenin de
blower--buizen en richt het opwaaiende puin
altijd weg van mensen, dieren, ramen en
solide objecten zoals bomen, auto’s, muren,
enz. De kracht van lucht kan ervoor zorgen
dat stenen, stof of takken kunnen worden
weggegooid of --geslingerd hetgeen letsel
kan veroorzaken bij mensen of dieren, ramen
kan breken, of andere schade kan
veroorzaken.
Start het apparaat nooit zonder dat de juiste
apparatuur erop is aangesloten. Indien u het
apparaat als een blower gebruikt, dient u altijd
de blower--buizen te installeren. Indien u het
apparaat als een stofzuiger gebruikt, dient u
altijd de vacuümbuizen en de vacuümzak te
installeren. Zorg ervoor dat de vacuümzak
volledig is dichtgeritst.
Controleer regelmatig de opening van de
luchtinlaat, de blower--buizen, vacuümbuizen
en
elleboogbuis,
altijd
met
een
uitgeschakelde motor en losgekoppelde
bougie. Houd de lucht-- en afvoeropeningen
vrij van puin, hetgeen zich op kan hopen en
een juiste luchtstroom van verhinderen.
Plaats nooit een object in de opening van de
luchtinlaat, aangezien dit de juiste
luchtstroom verhindert en schade aan het
apparaat kan veroorzaken.
Gebruik het apparaat nooit voor het
verspreiden van chemicaliën, kunstmest of
andere stoffen die giftige bestanddelen
kunnen bevatten.
Om het verspreiden van vuur te voorkomen,
dient u het apparaat niet te gebruiken in de
buurt van verbranding van bladeren of
takken, barbecue--plaatsen of asbakken,
enz.
Gebruik het apparaat alleen voor werk dat in
deze handleiding staat uitgelegd.
ONDERHOUD UW APPARAAT
GOED
D
Laat al het onderhoud, anders dan de
aanbevolen procedures beschreven in de
gebruikershandleiding, uitvoeren door een
erkende servicedealer.
Koppel de bougie los alvorens u onderhoud
pleegt, behalve bij het afstellen van de
carburator.
D Gebruik alleen de reserve--onderdelen die
door McCulloch worden aanbevolen, het
gebruik van andere onderdelen kan uw
garantie ongeldig maken en schade
veroorzaken aan uw apparaat.
D Leeg de brandstoftank alvorens het apparaat
weg te zetten. Maak de overgebleven
brandstof in de carburator op door de motor te
starten en deze te laten draaien totdat hij
stopt.
D Gebruik geen andere accessoires of
hulpstukken dan die welke door de fabrikant
worden aanbevolen voor gebruik met uw
apparaat.
D Bewaar het apparaat of brandstof niet in een
afgesloten ruimte waar brandstofdampen in
contact kunnen komen met vonken of open
vuur van boilers, elektrische motoren of
schakelaars, ovens, enz.
D Bewaar het apparaat op een droge plaats,
buiten het bereik van kinderen.
D Zet de machine vast tijdens transport.
EXTRA AANDACHT: Blootstelling aan
trilling door langdurig gebruik van door benzine
aangedreven handgereedschap kan schade
veroorzaken aan bloedvaten of zenuwen in
vingers, handen en gewrichten van mensen die
gevoelig zijn voor ontregeling van de
bloedsomloop of abnormale zwellingen.
Langdurig gebruik in koud weer is in verband
gebracht met schade aan bloedvaten bij
mensen zonder gezondheidsproblemen. Indien
er symptomen optreden zoals gevoelloosheid,
pijn, krachtverlies, verandering in kleur of
samenstelling van de huid, of verlies van het
gevoel in vingers, handen of gewrichten, dient u
op te houden met het gebruik van dit
gereedschap en een arts te raadplegen. Een
anti-vibratiesysteem garandeert niet dat deze
problemen niet zullen voorkomen. Gebruikers
die krachtig gereedschap onophoudelijk en
regelmatig gebruiken dienen hun gezondheid
en de toestand van het stuk gereedschap
zorgvuldig in de gaten te houden.
D
-- 74 --
IDENTIFICATIE (WAT IS WAT?)
14
15
12
13
1
2
8
9
6
10
11
5
4
3
WAT IS WAT?
1. Gashendel
2. STOP--schakelaar
3. Ontstekingsknop
4. Chokehendel
5. Brandstofdop
6. Startkoord
7. Vacuümhandgreep
8. Bougie
7
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
Bovenste blower--buis
Onderste blower--buis
Hogesnelheids mondstuk
Elleboogbuis
Vacuümzak
Bovenste deel vacuüm--buis
Onderste deel vacuüm--buis
Gebruikershandleiding
16
MONTEREN
DOOSINHOUD
Controleer of de doos de volgende
onderdelen bevat.
S Blower
S Bovenste blower--buis
S Onderste blower--buis
S Hogesnelheids mondstuk
S Elleboogbuis
S Vacuümzak
S Bovenste vacuüm-buis
S Onderste vacuüm-buis
S Schroef voor vacuüm--buis assemblage
LET OP: Het is normaal dat het
brandstoffilter in de lege brandstoftank
rammelt.
ASSEMBLEREN
WAARSCHUWING: Stop de
motor en wees er zeker van dat de
rotorbladen niet langer draaien alvorens u de
afsluiting van de vacuüminlaat opent of een
poging
doet
de
vacuümbuizen
of
blower--buizen aan te brengen of te
verwijderen. De roterende bladen kunnen
ernstig letsel veroorzaken. Koppel de bougie
los alvorens u onderhoud pleegt.
WAARSCHUWING: Indien u het
apparaat geassembleerd heeft gekregen,
dient u alle stappen te herhalen om er zeker
van te zijn dat uw apparaat op de juiste wijze
is geassembleerd en dat alle sluitingen stevig
dicht zitten.
D Voor het assembleren is schroevedraaier
nodig.
DE BLOWER ASSEMBLAGE
DE BLOWER--BUIS ASSEMBLEREN
1. Lijn de rib op de bovenste blower--buis uit
met de groef in het uitlaatstuk, schuif de
buis op zijn plaats.
LET OP: De klembout van de buis moet los
genoeg zitten om de blower--buisen in het
uitlaatstuk te kunnen schuiven. Draai de bout
los door deze tegen de klok in te draaien (niet
de moeren verwijderen).
-- 75 --
MONTEREN
DE VACUÜM ASSEMBLAGE
Uitlaatstuk
VACUÜMZAK ASSEMBLEREN
1. Open de ritssluiting op de vacuümzak en
breng de elleboogbuis aan.
2. Druk het smalle uiteinde van de elleboogbuis
door de kleine opening in de zak.
Rib
Groef
Elleboogbuis
2. Zet de buisen vast door de bout met de
klok mee te draaien.
3. Lijn de gleuven op de onderste
blower--buis uit met de nokken op de
bovenste blower--buis.
Bovenste
blower--buis
Rib
Ritssluiting
Onderste
blower--buis
Klembout
en moer
van de Nok
buis
Uitsparing
4. Schuif de onderste blower--buis op de
bovenste blower--buis.
5. Draai de onderste blower--buis met de
klok mee tot u een klik voelt waarmee de
onderste blower--buis vast gezet wordt
aan de bovenste blower--buis.
LET OP: Als de bovenste en onderste
blower--buisen op de goede manier
gemonteerd zijn, bevinden de pijlen op beide
buisen zich op één lijn.
Kleine opening
LET OP: Zorg ervoor dat de rand van de
kleine opening goed aansluit op het
afgeronde deel van de elleboogbuis, en dat
de rib op de elleboogbuis zich aan de
onderkant bevindt.
3. Sluit de ritssluiting op de zak. Zorg ervoor
dat de ritssluiting volledig is gesloten.
4. Verwijder de blower--buis van de motor.
Rib
Groef
6. Om de buizen te kunnen verwijderen, de
bout tegen de klok indraaien om de buisen
los te maken (niet de moeren
verwijderen); verwijder de buisen.
MONTAGE HOGE
SNELHEIDSMONDSTUK
Als u een grotere luchtsnelheid nodig heeft,
maak dan gebruik van het hogesnelheids
mondstuk.
1. Lijn de gleuven op het mondstuk uit met de
nokken op de onderste blower--buis.
Hogesnelheids
mondstuk
Onderste
blower--buis
Nok
Uitsparing
2. Schuif het mondstuk op de onderste
blower--buis.
3. Draai het mondstuk met de klok mee tot u
een klik hoort waarmee het mondstuk
vastgezet is aan de onderste blower--buis.
5. Plaats
de
elleboogbuis
in
de
blower--uitlaat. Zorg ervoor dat de rib van
de elleboogbuis op één lijn ligt met de groef
van de blower--uitlaat.
6. Zet de elleboogbuis vast door de knop met
de klok mee stevig vast de draaien.
VACUÜMBUIS ASSEMBLEREN
WAARSCHUWING: Stop de motor
en wees er zeker van dat de rotorbladen niet
langer draaien alvorens u de afsluiting van de
vacuüminlaat opent of een poging doet de
vacuümbuizen of blower--buizen aan te
brengen of te verwijderen. De roterende bladen
kunnen ernstig letsel veroorzaken.
1. Steek
het
uiteinde
van
een
schroevendraaier in het koppelstuk van de
aanzuigopening.
-- 76 --
MONTEREN
Vergrendelgebied
Uitlaatstuk
Vergrendelgebied
Deksel Aanzuigopening
2. Beweeg
het
handvat
van
de
schroevendraaier voorzichtig naar voren om
het koppelstuk los te maken van de
aanzuigopening terwijl u het met uw andere
hand naar boven trekt.
3. Houd het deksel van de aanzuigopening
geopend tot de bovenste vacuüm--buis
gemonteerd is.
Deksel
Aanzuigopening
c
6. Lijn het schuine uiteinde van de onderste
vacuüm--buis uit zoals afgebeeld. Druk de
onderste vacuüm--buis in de bovenste
vacuüm--buis tot de onderste vacuüm--buis
stevig vast zit in de bovenste vacuüm--buis
(ongeveer 7 cm).
Schuin uiteinde van
onderste vacuüm--buis
7. Als de vacuüm--buizen aan elkaar
vastzitten, het label lokaliseren op het
onderste gedeelte van de bovenste
vacuüm--buis. Bevestig beide vacuüm-buizen definitief aan elkaar met de
bijgeleverde schroef.
Onderste
vacuüm-buis
Bovenste
vacuüm-buis
Aanzuigopening
4. Lijn de nokken aan de binnenkant van de
aanzuigopening uit met de gleuven op de
bovenste vacuüm--buis.
HOE HET APPARAAT WORDT
OMGEZET VAN GEBRUIK ALS
VACUÜM NAAR BLOWER
Nok
Uitsparing
5. Duw de bovenste vacuüm--buis in de
aanzuigopening. Draai het mondstuk tegen
de klok in tot u een klik hoort waarmee de
buis vastgezet is aan de blaaseenheid.
WAARSCHUWING: Tijdens het
wegblazen van afval moet het apparaat
zodanig worden vastgehouden zodat de
geluiddemper weg van uw lichaam en kleding
wijst (zie de BEDIENINGSPOSITIE).
1. Verwijder de elleboogbuis en de
opvangzak door de knop tegen de klok te
draaien om de elleboogbuis los te maken.
2. Verwijder de vacuüm--buisen door ze met
de klok mee te draaien.
3. Sluit het deksel van de aanzuigopening en
zorg ervoor dat het gesloten vergrendeld is.
4. Monteer de blaasbuisen weer (zie DE
BLOWER--BUIS ASSEMBLEREN).
-- 77 --
MONTEREN
AFSTELLEN VAN SCHOUDERDRAAGRIEM
WAARSCHUWING: Tijdens het
vacuümen van afval moet het apparaat
zodanig worden vastgehouden zodat de
geluiddemper weg van uw lichaam en kleding
wijst (zie de BEDIENINGSPOSITIE).
1. Plaat de schouderdraagriem voor de
vacuümzak over uw linkerschouder.
2. Pak met uw rechterarm het achteriende
van de vacuümzak vast.
3. Stel de schouderdraagriem dusdanig af,
dat de naad van de schouderdraagriem en
vacuümzak precies tussen uw duim en
wijsvnger ligt.
4. Vergewis u ervan dat de scouderdraagriem
zo is afgesteld dat lucht onbelemmerd uit het
elleboogbuis kan stromen. Als er een knik n
de zak zit, werkt het apparaat niet goed.
BEDIENING
BEDIENINGSPOSITIE
Oorbescherming
Oorbescherming
Oog
Bescherming
D
D
D
D
D
Blower
Vacuüm
TIPS VOOR HET GEBRUIK
WAARSCHUWING: Tijdens het
vacuümen of wegblazen van afval moet het
apparaat zodanig worden vastgehouden
zodat de geluiddemper weg van uw lichaam
en
kleding
wijst
(zie
de
BEDIENINGSPOSITIE).
D Om het met geluidsniveau(s) in verband
staande risico van gehoorverlies te
verlagen, moet oorbescherming worden
gedragen.
D Om het met aanraking van draaiende
onderdelen in verband staande risico van
verwonding te verlagen, moet de motor
worden gestopt voordat hulpstukken
worden bevestigd of verwijderd. Niet
gebruiken zonder de beschermkap(pen)
te hebben geïnstalleerd.
D Gebruik krachtapparaten uitsluitend op
normale tijden -- niet vroeg in de morgen of
D
D
D
laat in de avond, als u anderen zou kunnen
storen. Kom de tijden na die in de
plaatselijke voorschriften vermeld staan.
Normaal wordt vanaf 9.00 u. ’s morgens
tot 5.00 u. ’s avonds aanbevolen, van
maandag t/m zaterdag.
Om het geluidsniveau te beperken moet
het aantal tegelijk gebruikte apparaten
worden beperkt.
Om het geluidsniveau te verlagen moeten
krachtblowers op de laagst mogelijke
regelklepsnelheid worden gezet om het
werk te doen.
Gebruik een hark en bezem om afval los te
werken alvorens te blazen.
In een stoffige omgeving moeten de
oppervlakken enigszins nat worden
gemaakt of een vernevelingshulpstuk
worden gebruikt als er water voorhanden is.
Bespaar water door in plaats van slangen
krachtblowers te gebruiken voor veel
toepassingen in de tuin, inclusief in
gebieden zoals goten, schermen, patio’s,
grills, veranda’s en perkjes.
Kijk uit voor kinderen, dieren, open ramen
of net gewassen auto’s. Blaas vuil op
veilige manier weg.
Gebruik het volledige verlengstuk voor het
mondstuk van de blower, zodat de
luchtstroom dicht bij de grond kan werken.
SCHOONMAKEN na gebruik van blowers
en andere apparaten! Gooi afval in de
vuilnisbak.
VOORDAT U DE MOTOR START
WAARSCHUWING: Alvorens u
begint, dient u de informatie met betrekking
tot brandstof in de veiligheidsvoorschriften te
lezen. Indien u de veiligheidsvoorschriften
niet begrijpt, dient u uw apparaat niet te
voorzien van brandstof. Neem contact op met
een erkende servicedealer.
-- 78 --
BEDIENING
UW MOTOR STOPPEN
MOTOR VAN BRANDSTOF
VOORZIEN
WAARSCHUWING: Verwijder de
brandstofdop langzaam bij het opvullen met
brandstof.
Deze motor is gecertificeerd voor het gebruik
van loodvrije benzine. Voordat u bijvult, moet
de benzine gemengd worden met een goede
kwaliteit 2--cicli luchtgedroogde motorolie die
gefabriceerd is om gemengd te worden met
een verhouding van 40:1. Een verhouding
van 40:1 kan worden verkregen door 5 liter
loodvrije benzine te mengen met 0,125 liter
olie.
GEBRUIK
GEEN
olie
voor
motorvoertuigen of vaartuigen. Deze olie
beschadigt de motor. Volg bij het mengen de
instructies die vermeld zijn op de container
van de olie. Nadat de olie is toegevoegd aan
de benzine moet u de container even goed
schudden om er zeker van te zijn dat de
brandstof goed gemengd is. Lees voor het
vullen van uw machine met brandstof altijd de
veiligheidsvoorschriften en volg deze op.
D
D
UW MOTOR STARTEN
VOORDAT U DE MOTOR START
WAARSCHUWING: U MOET er
zeker van zijn dat de buizen stevig vast zitten,
alvorens het apparaat te gebruiken.
D Voorzie de motor van brandstof. Ga op een
afstand van tenminste 3 meter van de
brandstofplaats staan.
D Houd het apparaat op de aangegeven
manier in de startpositie. Zorg ervoor dat
het uiteinde van de blower niet is gericht op
mensen, dieren, ramen en solide objecten.
STARTPOSITIE
Blower
MENGVERHOUDING
Benzine, liter
Laat de gashendel los.
Druk de STOP schakelaar in de STOP
stand en houd hem ingedrukt tot de motor
afslaat.
Tweetaktolie, liter
40:1 (2,5%)
2
5
10
0,050
0,125
0,250
VOORZICHTIG: Gebruik nooit zuivere
benzine in uw apparaat. Dit leidt tot
onherstelbare schade aan de motor.
Vacuüm
BRANDSTOFVEREISTEN
Gebruik ongelode benzine van een goede
kwaliteit.
Het
minimaal
aanbevolen
octaangehalte is 90 (RON).
BELANGRIJK
Het gebruik van brandstoffen gemengd met
alcohol (meer dan 10% alcohol) kan leiden tot
grote problemen met de motorprestaties en
de levensduur van uw machine.
WAARSCHUWING:
Onjuist
gebruik van brandstof en/of smeermiddelen
leidt
de
problemen
zoals:
onjuiste
inschakelingen
koppeling,
oververhitting,
stoomblokkering,
vermogensverlies,
onvoldoende
smering,
aantasting
van
brandstofleidingen, pakkingen en interne
componenten van de carburateur, enz.
Brandstoffen
gemengd
met
alcohol
veroorzaken hoge vochtabsorptie in het
brandstof/oliemengsel hetgeen leidt tot
scheiding van de olie en de brandstof.
WAARSCHUWING: Houd het
apparaat op de aangegeven manier vast
wanneer u de motor start. Plaats het apparaat
alleen op een schone, harde ondergrond
wanneer u de motor start of terwijl de motor
loopt. Puin zoals gravel, zand, stof, gras, enz.
kan worden opgezogen door de luchtinlaat en
naar buiten worden geworpen door de
afvoeropening, waardoor het apparaat of
eigendommen worden beschadigd of ernstig
letsel kan worden veroorzaakt bij omstanders of
de gebruiker.
EEN WARME OF KOUDE MOTOR
ZONDER BRANDSTOF STARTEN
1. Druk langzaam 6 maal op de
ontstekingsknop.
2. Zet de choke in de stand FULL CHOKE.
3. Knijp de gasklepbediening in en houdt
deze
ingeknepen
gedurende alle
resterende stappen.
-- 79 --
BEDIENING
FULL
CHOKE
HALF
CHOKE
7. Nadat de motor gestart is moet u hem 10
seconden lang laten draaien, en daarna
de choke op CHOKE AF (RUN). Laat het
apparaat 30 seconden lang op de CHOKE
AF (RUN)--stand lopen, voordat de
regelkleptrekker wordt losgelaten. LET
OP: Als de motor afslaat met de choke op
de CHOKE AF (RUN)--stand, moet de
choke op de HALVE CHOKE--stand
worden gezet en aan het koord worden
getrokken totdat de motor loopt, maar niet
vaker dan 6 keer trekken.
OFF
CHOKE
Starter
Handle
Aan de achterkant van de machine zit een
vereenvoudigde startherinnering met
afbeeldingen die de desbetreffende
stappen beschrijven.
Choke
Lever
Primer
Bulb
4. Trek hard aan de hendel van het
startkoord totdat de motor een geluid geeft
alsof hij probeert te starten, maar trek niet
vaker dan 4 keer aan het koord.
5. Zodra de motor een geluid geeft alsof het
probeert te starten, zet u de choke op
HALVE CHOKE.
6. Trek hard aan het startkoord totdat de motor
loopt, maar trek niet vaker dan 6 keer. LET
OP: Als de motor na 6 keer trekken nog niet
gestart is (op de HALVE CHOKE-- stand),
zet u de choke op de OPEN CHOKE--stand
en drukt u 6 keer op de aanslagpatroon.
Houd de trekker van de regelklep ingedrukt
en trek nogmaals 2 keer aan het startkoord.
Zet de choke op de HALVE CHOKE--stand
en trek aan het startkoord totdat de motor
draait, maar trek niet vaker dan 6 keer. Als
de motor nog steeds niet start, is hij
waarschijnlijk verzopen. Ga naar EEN
VERZOPEN MOTOR STARTEN.
EEN WARME MOTOR STARTEN
1. Zet de choke op de HALVE
CHOKE--stand.
2. Knijp de gasklepbediening in en houdt
deze
ingeknepen
gedurende alle
resterende stappen.
3. Trek hard aan het startkoord totdat de
motor loopt, maar trek niet vaker dan 6
keer.
4. Laat de motor 15 seconden lang lopen en
zet de choke daarna op de CHOKE AF
(RUN)--stand.
LET OP: Als de motor niet start, moet
nogmaals 5 keer aan het startkoord worden
getrokken. Als de motor nog steeds niet loopt,
is het waarschijnlijk verzopen.
EEN VERZOPEN MOTOR STARTEN
Een verzopen motor kan worden gestart door
de choke op de CHOKE AF (RUN)--stand te
zetten, en daarna aan het koord te trekken om
overtollige brandstof uit de motor te
verwijderen. Het kan nodig zijn verscheidene
keren aan de starthendel te trekken; dit hangt
ervan af hoe erg de motor verzopen is. Als het
apparaat nog steeds niet start, raadpleegt u de
PROBLEEM-- OPLOSSINGSTABEL.
-- 80 --
ONDERHOUD
WAARSCHUWING: Verwijder de
brandstofdop langzaam bij het opvullen met
brandstof.
CONTROLEER OP LOSSE
SLUITINGEN EN ONDERDELEN
S
S
S
S
Geluiddemper
Bougiehouder
Luchtfilter
Schroeven behuizing
CONTROLEER OP BESCHADIGDE
OF VERSLETEN ONDERDELEN
Voor vervanging van beschadigde/versleten
onderdelen, dient u naar een erkende
servicedealer te gaan.
S Brandstoftank. U dient het apparaat niet
verder
te
gebruiken
indien
de
brandstoftank beschadigd is of lekt.
S Vacuümzak – U dient het apparaat niet verder
te gebruiken indien de vacuümzak is
gescheurd of beschadigd.
2. Open het luchtfilter deksel op de knop te
drukken (zie afbeelding). Verwijder het
luchtfilter.
LET OP: U mag het filter niet reinigen in
benzine of een ander ontvlambaar
oplosmiddel. Indien u dit doet kan er
brandgevaar ontstaan of een uitstoot van
schadelijke dampen worden geproduceerd.
3. Was het filter met water en zeep.
4. Geef het filter de gelegenheid om te
drogen.
5. Giet een paar druppels olie op het filter;
druk het filter samen om de olie te
distribueren.
6. Onderdelen vervangen.
DE BOUGIE VERVANGEN
S Inspecteer het gehele apparaat na elk
gebruik op losse of beschadigde
onderdelen. Reinig het apparaat en de
labels met een vochtige doek en een mild
reinigingsmiddel.
S Wrijf het apparaat af met een schone droge
doek.
Vervang de bougie elk jaar, om te verzekeren
dat de motor gemakkelijker start en
beterdraait. Stel de elektrodenafstand in op
0,06 cm (0,025 inch). De ontstekingstijd is
vastgesteld, en kan niet worden bijgesteld.
1. Draai de afdekkap van de bougie en trek
hem eraf.
2. Haal de bougie uit de cilinder en gooi hem
weg.
3. Vervangen
met
de
Champion
RCJ--6Y--bougie en vastdraaien met een 19
mm inbussleutel.
4. Zet de afdekkap op de bougie terug.
LUCHTFILTER REINIGEN
BRANDSTOFFILTER VERVANGEN
APPARAAT REINIGEN & LABELS
Knop
Om het brandstoffilter te vervangen, dient u
eerst de brandstof uit het apparaat te
verwijderen door het droog te laten lopen,
verwijder vervolgens de brandstofdop/houder
uit de tank. Trek de filter uit de tank en verwijder
het uit de brandstofleiding. Plaats het nieuwe
brandstoffilter op de brandstofleiding, en
installeer de onderdelen opnieuw.
Deksel
luchtfilter
Brandstoffilter
Luchtfilter
Het luchtfilter reinigen:
Door een vuil luchtfilter worden de prestaties
van de motor minder en nemen het
brandstofgebruik en de uitstoot van
schadelijke gassen toe. Reinig het altijd na 5
gebruiksuren.
1. Reinig het deksel en het gebied
daaromheen om te voorkomen dat vuil in
de carburatorkamer terechtkomt wanneer
het deksel wordt verwijderd.
LET OP: Zet de chokehendel op de stand
RUN voordat u het deksel van het luchtfilter
opent.
Brandstofleiding
CONTROLEER DE BEVESTIGINGS-SCHROEVEN VAN DE GELUID-DEMPER
Eenmaal per jaar moet worden verzekerd dat
de
bevestigingsschroeven
van
de
geluiddemper stevig en op de juiste manier
vastzitten, om beschadiging te voorkomen.
-- 81 --
ONDERHOUD
S Draai de schroef voor stationair lopen
rechtsom om de motorsnelheid te
verhogen als de motor afslaat.
S Draai de schroef voor stationair lopen
linksom om de motorsnelheid te verlagen.
Schroef voor stationaire snelheid
Bevestigingsschroeven
CARBURATOR AFSTELLEN
De carburator is zorgvuldig op de fabriek
ingesteld. Bijstelling(en) van de stationaire
snelheid kunnen noodzakelijk zijn, als u een
of meer van de volgende condities
waarneemt:
S De motor loopt niet stationair wanneer de
gasklepbediening wordt losgelaten.
De stationaire loopsnelheid
bijstellen
Laat de motor stationair lopen. Stel de
stationaire loopsnelheid bij, totdat de motor
loopt zonder afslaat (stationair lopen was te
laag).
Deksel
Als u meer hulp nodig hebt of niet zeker weet
hoe u deze procedure uit moet voeren,
contact opnemen met erkende servicedealer.
OPSLAAN
WAARSCHUWING:
Maak het
apparaat aan het einde van het seizoen of
wanneer het voor 30 dagen of meer zal worden
gebruikt klaar voor opslag.
S Geef de motor de gelegenheid af te koelen en
maak het apparaat stevig vast alvorens u het
opslaat of vervoert.
S Bewaar het apparaat en de brandstof in een
goedgeventileerde
ruimte
waar
de
brandstofdampen niet in contact kunnen
komen met vonken of open vuur van boilers,
elektrische motoren of schakelaar, ovens,
enz.
S Bewaar het apparaat met alle afscherming op
zijn plaats. Plaats het apparaat zo dat het niet
per ongeluk persoonlijk letsel kan
veroorzaken.
S Bewaar het apparaat en de brandstof buiten
het bereik van kinderen.
BUITENOPPERVLAKKEN
S Indien uw apparaat gedurende enige tijd zal
worden opgeslagen, dient u het eerst grondig
te reinigen. Bewaar het in een droge
omgeving.
S Breng een klein beetje olie aan op metalen
buitenoppervlakken.
INTERNE MOTOR
S Verwijder de bougie en giet 1 theelepel
tweetaktolie
voor
(luchtgekoelde)
tweetaktmotoren in de bougie--opening. Trek
langzaam 8 tot 10 maal aan het startkoord om
de olie te verdelen.
S Vervang de bougie door een nieuwe van het
aanbevolen type en warmtebereik.
S Reinig het luchtfilter
S Controleer het gehele apparaat op losse
schroeven, moeren en bouten. Vervang alle
beschadigde, gebroken of versleten
onderdelen.
S Start elk seizoen met alleen verse brandstof
die de juiste verhouding van benzine en olie
heeft.
OVERIG
S Bewaar geen benzine gedurende meerdere
seizoenen.
S Vervang uw benzinecontainer indien deze
begint te roesten.
-- 82 --
PROBLEMEN OPLOSSEN--TABEL
WAARSCHUWING: Koppel de bougie los alvorens u onderhoud pleegt, behalve bij
het afstellen van de carburator.
PROBLEEM REDEN
De motor start
niet.
OPLOSSING
1.Motor verzopen.
2.Brandstoftank leeg.
3.Bougie vonkt niet.
4.Brandstof bereikt de
carburator niet.
5.Lage compressie.
Motor loopt
stationair niet
goed.
1.Brandstof bereikt de
carburator niet.
2.Carburetor moet worden
bijgesteld.
3.Krukaspakkingen versleten.
4.Lage compressie.
Motor acceler- 1.Vuil luchtfilter.
eert niet, heeft
geen kracht, of 2.Brandstof bereikt de
carburator niet.
slaat ar onder
belasting.
3.Vuile bougie.
4.Vuile vonkafleiderscherm.
5.Carburetor moet worden
bijgesteld.
6.Opgehoopte koolstof.
7.Lage compressie.
Motor rookt
erg.
1.Chokehendelgedeeltelijk open.
2.Brandstofmengsel onjuist.
3.Vuile luchtfilter.
4.Carburetor moet worden
bijgesteld.
Motor
wordt
heet.
1.Brandstofmengsel onjuist.
2.Verkeerde bougie.
3.Carburetor moet worden
bijgesteld.
4.Carbon build up.
-- 83 --
1.Zie de “Start Instructies.”
2.Tank opvullen met juiste
brandstofmengsel.
3.Nieuwe bougie inzetten.
4.Controleer op vuile brandstof filter;
vervangen. Controleer op geknikte
of gespleten brandstof leiding;
repareren of vervangen.
5.Contact opnemen met erkende
servicedealer.
1.Controleer op vuile brandstof filter;
vervangen. Controleer op geknikte
of gespleten brandstof leiding;
repareren of vervangen.
2. Contact opnemen met erkende
servicedealer.
3.Contact opnemen met erkende
servicedealer.
4.Contact opnemen met erkende
servicedealer.
1.Luchtfilter schoonmaken of
vervangen.
2.Controleer op vuile brandstof filter;
vervangen. Controleer op geknikte
of gespleten brandstof leiding;
repareren of vervangen.
3.Bougie schoonmaken of vervangen;
afstand opnieuw instellen.
4.Vonkafleiderscherm vervangen.
5.Contact opnemen met erkende
servicedealer.
6.Contact opnemen met erkende
servicedealer.
7.Contact opnemen met erkende
servicedealer.
1.Chokehendel bijstellen.
2.Brandstoftank leegmaken en
opnieuw vullen met juiste brandstof
mengsel.
3.Luchtfilter schoonmaken of
vervangen
4.Contact opnemen met erkende
servicedealer.
1.Brandstoftank leegmaken en
opnieuw vullen met juiste brandstof
mengsel.
2.Vervangen met de juiste bougie.
3.Contact opnemen met erkende
servicedealer.
4.Contact opnemen met erkende
servicedealer.
VERKLARING VAN CONFORMITEIT
EC-- verklaring van conformiteit (Alleen van toepassing binnen Europa)
De ondergetekende, Husqvarna AB, SE--561 82 Huskvarna, Zweden, Telefoon:
+46--36--146500, verklaart hierbij dat de model tuinbladblazer McCulloch GBV 325 met een
serienummer uit 2012 en verder (het jaar met daaropvolgend het serienummer wordt duidelijk
aangegeven op het productplaatje), in overeenstemming zijn met de voorschriften in de
RICHTLIJN VAN DE RAAD:
van 17 Mei 2006 “betreffende machines” 2006/42/EG;
van 15 December 2004 “betreffende elektromagnetische compatibiliteit” 2004/108/EG, en
thans geldende aanvullingen.
van 8 Mei 2000 “betreffende geluidsemissie door materieel voor gebruik buitenshuis” volgens
bijlage V van 2000/14/EG. Voor informatie betreffende lawaaiemissies, zie hoofdstuk
Technische specificaties.
De volgende normen zijn van toepassing: EN ISO 12100-1/A1:2009, EN ISO
12100-2/A1:2009, CISPR 12:2007.
SMP, Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, S--754 50 Uppsala, Zweden, heeft voor
Husqvarna AB een vrijwillige typekeuring uitgevoerd. De certificaten hebben nummer:
SEC/09/2024.
12--11--15
Ronnie E. Goldman, Technische directeur
Erkende vertegenwoordiger voor Husqvarna AB en
verantwoordelijk voor technische documentatie
TECHNISCHE SPECIFICATIES
MODEL: GBV 325
MOTOR
25
Motorverplaatsing, cm3
Maximum Motorvermogen, Volgens ISO 8893, kW
0,75
Vrijloopsnelheid +/-- 400, rpm
3700
Geluiddemper met katalysator
Ja
ONTSTEKINGSSYSTEEM
Bougie
Champion RCJ--6Y
Elektrodenafstand, mm
0,6
BRANDSTOF-- EN SMERINGSSYSTEEM
540
Capaciteit benzinetank, cm3
GEWICHT
Met de buis, lege tank, kg
4,4
LAWAAI-- EMISSIE
(zie Opm. 1)
Geluidsvermogen, gemeten dB(A)
103,9
108,0
Geluidsvermogen, gegarandeerd LWA dB(A)
GELUIDSNIVEAUS
(zie Opm. 2)
Equivalent geluidsdrukniveau bij het oor van de gebruiker,
gemeten overeenkomstig ISO 22868, dB(A)
Uitgerust met blower--buizen en mondstuk (origineel)
96,7
Uitgerust met vacuümbuizen (origineel)
98,6
TRILLINGSNIVEAU
(zie Opm. 3)
Equivalente trillingsniveaus (ahv,eq) bij handvat, gemeten
overeenkomstig ISO 22867, m/s2
Uitgerust met blower--buizen en mondstuk (origineel), rechts
10,1
Uitgerust met vacuümbuizen (origineel)
8,2/10,4
Opm. 1: Émission sonore dans l’environnement mesurée comme puissance acoustique
(LWA) selon la directive UE 2000/14/CE. Het gerapporteerde geluidsvermogenniveau voor de
machine is gemeten met de originele snijuitrusting die het hoogste niveau geeft. Het verschil
tussen het gegarandeerde en het gemeten geluidsvermogen is dat het gegarandeerde
geluidsvermogen ook de dispersie in het meetresultaat meeneemt alsmede variaties tussen
verschillende machines van hetzelfde model, conform Richtlijn 2000/14/EG.
Opm. 2: De gerapporteerde gegevens voor het equivalente geluidsdrukniveau vertonen een
typische statistische spreiding (standaardafwijking) van 1 dB(A).
Opm. 3: De gerapporteerde gegevens voor het equivalente trillingsniveau vertonen een
typische statistische spreiding (standaardafwijking) van 1 m/s2.
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Original instructions
Instructions d’origine
Originalanweisungen
ªªª 2EVªªªªª.$3
Instrucciones originales
Istruzioni originali
Originele instructies
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