user guide zeeko 2011 - Zeeko

user guide zeeko 2011 - Zeeko
notus & krush
ZEEKO would like to thank you for purchasing this ZEEKO product and for
your confidence in the high quality of our products. Before any attempt to use
this product, please ensure you pay full and careful attention to the contents
of this manual.
Although exciting and attractive, kitesurfing can prove to be highly dangerous
for yourself, the others around you and, in some cases, even fatal if essential
safety rules are ignored. We recommend proper instruction from a certified
kitesurfing school. Safety, assembly, flying and maintenance are all explained
in this manual.
ZEEKO vous remercie pour l’achat de votre nouveau produit ZEEKO, ainsi
que de la confiance que vous avez bien voulu nous porter. Avant toute
utilisation, nous vous prions de bien vouloir lire ce manuel pratique avec la
plus grande attention. La pratique du kitesurf, aussi attrayante qu’elle soit,
peut s’avérer très dangereuse pour soi-même et les personnes aux alentours,
voire mortelle si les règles élémentaires de sécurité ne sont pas respectées.
Ce manuel vous aidera à faire connaissance avec votre aile, et vous fournira
toutes les informations nécessaires pour une bonne utilisation. La sécurité, le
montage de l’aile, son pilotage ainsi que les conseils d’entretien y sont
expliqués en détail. ZEEKO recommande l’apprentissage dans une école
You must read and understand the entire contents of this manual before any attempt to fly your kite. The manual
has been written to help you operate your new kite, but nothing replaces proper instruction.
You must be fully aware of the risks that go with this sport, and know that you are exposing yourself to real danger.
Inappropriate use of traction kite devices can result in (serious) accidents or even lead to the death of the user or
third parties. It is strongly recommended to undergo an initial training in a recognized kitesurf school.
As defined by this user manual, the distributors of our products are under no circumstances liable for material or
bodily damage sustained as a result of inappropriate use of this product.
Essential rules
• Never forget that you are responsible for any material or bodily damage sustained while using this product.
that you are appropriately insured against possible damages resulting from the sport of kitesurfing.
• Use your common sense at all times.
• NEVER kitesurf ALONE. An assistant is a considerable safety asset, on land as well as at sea.
• NEVER attach yourself permanently to your kite by any means (e.g. tying the lines onto your harness).
It is imperative that you are able to disconnect yourself from the kite quickly if you are experiencing difficulties.
• You must not dismantle or modify the quick releases built into your control bar.
• Respect local regulations pertaining specifically to this sport.
• Kitesurfing is an exhausting sport, especially for beginners who will tire more quickly. Learn to recognize the early
of fatigue and come in to rest.
• It is essential to know how to swim.
• You must be fully comfortable with procedures for launching, landing, and returning to the beach in case of
• Never operate your kite while you are attached to a fixed object such as a car or a tree.
• This kite is designed specifically to be used as a traction device for kitesurfing, and must never be used for
paragliding or any other forms of unassisted flight. Never jump on the beach.
• Never touch the bridles or flying lines while they are under tension.
• If your kite is not in use but is inflated, it must be secured in the neutral position using sand or heavy objects. It
must be secured and the control bar disconnected from the kite.
• Never lend a kite to anyone who is unfamiliar with the power developed by serious traction devices.
• For your safety and that of others around you, never accept assistance from a person who might not be
in landing or launching procedures.
• Check and try the quick release before each ride.
Operating space
On the ground
• You must check that your chosen operating space is free of any obstacles, people or animals. To manoeuvre
kite, you need AT LEAST 100 METERS DISTANCE on either side of your kite, as well as DOWNWIND (the area in
front of you when your kite is air-borne). Be especially careful of obstacles downwind of you.
• Before launching, be sure to have identified a safe landing area further downwind, in the event you are not able to
return to your departure point.
• Never use your kite near people, animals, posts, trees, buildings, cars, power lines, airports, roads, etc…
On the water
• Your operating space must be completely free of boats, buoys, rocks, pontoons, piers, jetties, etc… Stay as far
away as possible from swimmers, and don’t sail in shipping lanes. Respect no-fly/ride zones.
• Avoid vertical areas bounded by rocks or cliffs where the wind might be extremely turbulent.
• Never underestimate the wind and sea conditions.
• Consult the local forecast before setting out.
* Never attempt to kitesurf in changing or stormy weather conditions.
* Never attempt to kitesurf if the wind is strong and gusty.
* Never attempt to kitesurf if the wind is off shore, blowing you away from land.
* Never ride in or near electrical storms as the flying lines will massively increase your risk of electrocution.
• Find out about tides and areas with strong currents.
• Beginners must sail in calm sea conditions.
• Take time to gauge the wind speed once you have reached your chosen sailing area.
• If you are not confident in evaluating the forecast, speak to someone who is competent in forecast interpretation.
• Wear suitable equipment to avoid hypothermia-related accidents (wetsuits and drysuits).
* Safety helmets and impact vests are strongly recommended.
• ZEEKO kites are high performance kites which are not suitable for beginners.
• We highly recommend practicing on a small traction kite before attending a kitesurf school as you will find this
dramatically reduces the time it takes you to learn the basics.
• Learn how to fly the kite on land in wide open spaces before venturing onto the water.
• Always choose the size of kite that corresponds to your weight and level of skill/competence.
Good conduct
• Be respectful of other people out on the water: swimmers, surfers, windsurfers, jet skis, pleasure craft etc…
• Follow the rules of priority on the water.
• Make sure your flying lines are not laid out in an area used by pedestrians. Wind up your lines when not in use.
• Do not let anyone walk/stand between you and your kite.
• Help other kitesurfers with launches and landings. You’ll appreciate their help when it’s your turn!
• If necessary, explain the essential safety rules to other kitesurfers.
• Don’t touch other kitesurfers’ equipment unless specifically asked.
Usually check and test your quick releases.
Appropriate clothing:
Neoprene wetsuit
Line cutter
Impact Vest
Gloves and boots
Never forget : it’s easier to kitesurf if you’re alive !
Choosing which size kite to use:
The weight of the rider is a major factor in choosing the surface area of kite. You must check the kite sizes of the
riders already on the beach.
Wind direction:
Make sure the wind direction is suited to the spot you have chosen for sailing. The ideal wind is a side shore wind
that is blowing parallel to the beach.
NEVER launch your kite with an off shore or side off shore wind.
On shore wind can be good for the competent kitesurfer but is dangerous because of possible objects on land
down wind.
Obstacles situated upwind of you can create turbulent air-pockets, which often lead to your kite stalling & depowering
abruptly, falling from the sky, and suddenly, dangerously powering up again.
Turbulence is present for a down-wind distance equivalent to approximately 7 times the height of the obstacle and
for an upwind distance equivalent to 1 times the height of the obstacle.
For your safety and those of the others around you, NEVER stand on the beach with the kite at
the zenith. You must place your kite on an extreme right or left-hand edges at approximately 3m
height. That way the kite can’t lift you into the air (during a gust for example).
We recommend proper instruction from a certified kitesurfing school.
Contents of this product pack :
Your ZEEKO kite comes with a 4-lines control system, which is designed for more refined, accurate flying and
better power control thanks to the de-power mechanism. The result is more comfortable and controlled sailing in
irregular winds, and the option to spill excess power in severe gusts.
Warning: never forget that 4 lines flying is more complicated than 2 lines flying. This kite is not intended for
beginners, and you must have fully mastered traction-kite flying before attempting to launch this power wing.
Never over-estimate your own ability.
How to connect the bar to the kite :
1- Left front lines connections. a=less power, b=more power. Red to Red.
2- Left back line connections. Red to Red
3- Right front lines connections. a=less power, b=more power. Black to Black
4- Right back line connections. Black to Black
ERA 2 system
- Connection on 2° central slat
- Passage in a belt, near the back line connection.
- Connected with a handle, over the bar. The ERA line follows the back line.
How to release and reload the quick release :
How to connect the safety leash for the bar :
How to release and reload the quick release of the safety leash :
You can connect the safety leash to a metal ring on the harness but you should be able to grab the safety handle
in all critical situations. Use the leash quick release only in critical situation, releasing your kite can be
dangerous for people around you.
1- Chicken loop quick release : Can be connected for left handed riders.
2- Tune the bar length: wide for the big sizes, and short bar for the small kites
3- Adjustement strap: grab the red webbing handle for less power and grab the black plastic loop for more
4- Chicken loop stick: it is removable for unhooked style
5- Safety line: always connect the safety leash to the loop of this safety line
6- Tune the power of the kite: connect the flying line to the highest point of the pre-line for less power
Connect the flying line to the lowest point of the pre-line for more power.
7- Elastic rope: hold the lines for storage
- Grow longer the depower line :
1 - Configuration short depower line
2 - Return the black ball towards the bar
3*4 - Pull the line without the trim of the
depower line
5 - Push the black ball towards the trim
6 - Push the bar towards the trim to end to
position the black ball
7 - Configuration length depower line
- Grow shorter the depower line :
1 - Configuration length depower line
2 - Return the black ball towards the bar
3&4 - Take the trim in full hand and pull it
towards the bar
5 - Push the black ball with the bar towards the
6 - Configuration short depower line
Notwithstanding legal warranty conditions of the product’s defects (French civil
code, art. 1642 and followings), ZEEKO PRODUCTS ARE WARRANTIED to be
free of defects from manufacture in material and or workmanship to the original
owner for 6 months, starting from the date of purchase.
French law applies to all disputes concerning this product.
The warranty subscriber declares to have read and understood the terms and
conditions of use set out in the user or instruction manual and to abide by these.
I. Warranty extent
1. This warranty is valid only when this product is used for normal recreational
activities. Teaching and renting are not included.
2. This warranty doesn’t cover damage caused by misuse or abuse, damage due
to over-inflation in the sun, damage caused by improper handling and storage,
damage caused by use in shore break or on a rocky spot, damage resulting from
improper maintenance, from normal wear and tear or caused by anything other
than defects in material and workmanship.
3.This warranty is null and void if any unauthorized repair, change or
modification has been made to any part of the equipment.
II. Warranty procedure
If you are faced with any problem which comes within the framework of the
warranty, you should bring the defective product back to your ZEEKO retailer
with the following documents and information:
- A copy of the kite/board user’s invoice which indicates the purchase date (if it
does not clearly figure on the invoice, the sale date to the retailer will be chosen
as the beginning of the warranty)
- The type of the board/kite and the serial number (located on a tip for the kites
and on the deck of the boards)
- A precise description of the defect
- A good picture of the defect (no POLAROID)
- Your name and address
Your retailer will communicate you claim to ZEEKO (exclusive ZEEKO
distributor) and, if necessary will send the product to an official ZEEKO repair
centre. You will have to pay the carriage costs. Only ZEEKO is entitled to take
the final decision about the warranty. If a product is deemed to be defective by
ZEEKO, it will be repaired or replaced by the official ZEEKO repair centre in the
shortest possible time and will be sent back to your ZEEKO dealer at your costs.
It is the user’s responsibility to careful read this user’s guide and instructs all
users on the safe operation of this product.
Contact Zeeko company at for more details.
UTILISATION DE L’AILE. Le pratiquant doit être pleinement conscient des risques que comporte la discipline, et
sait qu’il s’expose à de réels dangers.
ENTRAINER LA MORT DE L’UTILISATEUR OU DE TIERS. Il est hautement recommandé de débuter le kitesurf
dans une école agréée FFVL.
Le distributeur et le constructeur de ce matériel ne sont en aucun cas responsable des dommages matériels et
physiques induits par une utilisation inappropriée du matériel.
La pratique du kite sans précaution peut être un sport dangereux tant pour le pratiquant que pour son entourage.
Une formation à la pratique de ce sport est essentielle et il est vivement déconseillé de débuter dans ce sport sans
Extrait de la circulaire interministérielle n° 03-118-JS du 16/07/2003. Le déclencheur (ou largueur du petit bout’ ou
largueur principal) et le libérateur (largueur de leash d’aile) sont soumis à la norme française NF S 52-503 pour un
poids de rider total équipé situé entre 35Kg et 90Kg).
Conseils aux pratiquants
Pratiquez accompagnés
- Il est conseillé de pratiquer en présence d’une personne qui pourra en cas d’incident prévenir des secours et
éventuellement vous assister au décollage et à l’atterrissage de votre aile de traction.
- En cas d’assistance au décollage ou à l’atterrissage de l’aile, vous devez avoir vérifié la compétence de votre
aide et avoir convenu d’un signe de communication pour le lâcher de l’aile.
- Assistez vous mutuellement. -Il est préférable que vous pratiquiez en club.
Respectez l’aire de montage, de décollage et d’atterrissage des ailes
- Choisissez une aire de décollage et d’atterrissage des ailes suffisamment dégagée d’obstacles sous le vent, et
dégagée d’éléments pouvant perturber l’écoulement de l’air au vent de la zone.
- Maintenez une zone de sécurité libre sous le vent adaptée aux conditions météorologiques et à la longueur de
vos lignes.
- Coordonnez-vous avec les autres usagers de l’aire de montage des ailes.
- Sécurisez toutes les ailes posées au sol afin d’éviter tout redécollage intempestif, il est préférable de
désolidariser de ses lignes une aile sans surveillance.
- Respectez les autres utilisateurs de la plage.
Respectez les zones de navigation
- Le kitesurf se pratique au delà de la bande des 300 mètres et jusqu’à un mille d’un rivage accessible.
- Le kitesurf doit être pratiqué à l’intérieur de la zone des 300 mètres avec précaution et en tout cas à une vitesse
inférieure à 5 noeuds sauf dérogation accordée par la Préfecture Maritime.
- La pratique du kitesurf est interdite dans les zones de baignade et plus généralement dans toute zone réservée à
une autre activité.
- Analysez les contraintes d’un site avant d’aller y naviguer.
- Renseignez vous auprès du club gestionnaire du site ou des pratiquants locaux des règles locales spécifiques.
Respectez les règles de navigation
- Dans tous les cas, vous devez appliquer le règlement international pour prévenir les abordages en mer.
- En cas de croisement ou de dépassement, le pratiquant au vent lève son aile de traction, le kitesurfeur sous le
vent abaisse la sienne.
- Avant tout saut ou tout changement de direction, vérifiez l’espace disponible et que vous n’allez gêner personne.
Respectez le public
- Mettez en garde les spectateurs de la puissance de l’aile et du danger potentiel à rester sous le vent des
- Prévenez les spectateurs de la conduite à tenir si vous désirez profiter de leur aide (ne pas attraper les lignes,
manière de saisir l’aile, consignes pour aider à un décollage ou à un atterrissage…).
- Ne confiez pas votre matériel à une personne qui n’a jamais pratiqué.
Renseignez vous des conditions de navigation et de leur évolution
- Renseignez vous des prévisions météorologiques locales et de leur évolution, et adaptez votre navigation et le
choix de votre matériel en conséquence.
- Ne naviguez pas si l’aile de traction s’avère difficile à maîtriser à terre.
- Naviguez avec une orientation de vent qui vous permettra le retour au point de départ, ou sur une zone de la
plage sur laquelle un point d’arrivée disponible aura été prévu.
- N’utilisez pas une aile de traction en cas d’orage.
Choisissez un matériel adapté
Achetez un matériel en adéquation avec vos compétences, ne vous surestimez pas.
Choisissez la surface de l’ aile, en fonction :
- de votre compétence technique et de votre poids ;
- de la situation aérologique (qualité de l’écoulement de l’air) ;
- de la situation météorologique (orientation et force du vent, évolution) ;
- du plan d’eau utilisé ;
- de la sécurité disponible sur le plan d’eau ;
- du type de navigation envisagé.
Adaptez votre équipement de sécurité
- Il est impératif que vous disposiez d’un système qui permette de réduire instantanément la traction de l’aile, tout
en empêchant la perte de cette dernière (aile équipée d’un leash d’aile).
- Le port d’un casque et d’un gilet de flottabilité est recommandé.
- Le port d’un casque est indispensable en cas d’utilisation d’un leash de planche.
- Le port d’un vêtement iso thermique est recommandé.
Maîtrisez le pilotage de votre aile
- Sachez maîtriser parfaitement votre aile à terre avant d’aller naviguer.
- Ne vous solidarisez jamais complètement (sans système de désolidarisation) avec votre aile.
Ayez des procédures de vérification du montage de l’aile et de décollage adaptées
- Vérifiez votre matériel avant tout décollage (cohérence du montage, lignes connectées correctement, état des
lignes {usure, noeuds}, …).
- Testez le bon fonctionnement du système de libération de l’aile à terre avant son décollage.
- Connectez votre leash d’aile avant de la décoller.
- Vérifiez l’espace disponible sous le vent avant tout décollage.
- Ne vous connectez jamais au leash de planche avant d’avoir décollé l’aile.
Soyez assurés
-Vérifiez que vous disposez d’une assurance couvrant votre responsabilité civile pour la pratique des glisses
aérotractées, et de garanties suffisantes pour les risques d’accident corporel personnel (sans tiers responsable).
Conseils au public
Spectateurs, pour votre sécurité et celle des pratiquants
- Observez les pratiquants en restant derrière eux, à leur vent.
- Ne traversez pas les zones de montage et de décollage des ailes, ainsi que la zone de mise à l’eau.
- Ne cherchez pas à récupérer en saisissant par les lignes ou la barre de pilotage, une aile qui aurait échappé à
son pilote.
- Si vous désirez pratiquer ce sport, n’apprenez pas seul, adressez vous à une école de kitesurf.
Informez-vous régulièrement sur les conditions de pratique et de sécurité
Si vous désirez en savoir plus sur les conditions de pratique et de sécurité de ce sport sachez que la Fédération
Française de Vol Libre édite des conseils de pratique et des notes sur la sécurité. Vous pouvez les consulter
régulièrement ( Elle dispose également d’un réseau d’école labellisées «École Française de
Kite» qui est à votre disposition pour apprendre et se perfectionner.
Comment connecter votre aile à votre barre :
1- Connexion ligne avant gauche. a=moins de puissance, b=plus de puissance. Rouge sur rouge.
2- Connexion ligne arrière gauche : Rouge sur rouge.
3- Connexion ligne avant droite. a=moins de puissance, b=plus de puissance. Noir sur noir.
4- Connexion ligne arrière droite : Noir sur noir.
Système ERA 2
- Connexion sur la 2° latte centrale, au niveau du bord de fuite
- Passage dans une sangle au niveau de l’oreille, bord de fuite.
- Relié à une poignée au niveau de la barre, au-dessus du boudin de flottaison. La ligne ERA suit la ligne arrière.
Comment utiliser le largueur principal et le re-armer.
Attention, vérifiez régulière l’état de vos largueurs (leash et largueur principal). Vérifiez aussi qu’il
fonctionne avec votre boucle de harnais. Le système doit pouvoir glisser librement dans votre boucle de
harnais. Si ce n’est pas le cas, changez de boucle de harnais.
Changez vos largueurs tous les 200h d’utilisation ou tous les 6 mois.
Comment connecter votre leash à votre barre :
Comment larguer et re-armer votre largueur de leash:
Vous devez connecter votre leash d’aile sur votre harnais à un endroit accessible en toute circonstance.
Attention, lorsque vous larguez votre leash d’aile, cette dernière peut devenir incontrôlable et partir sur
d’autres personnes. A n’utiliser qu’en cas d’extrême nécessité.
1 - Largueur principal: Il peut être installé pour les gauchers suivant le dessin ci-contre :
2 - Régler la taille de la barre: barre large pour les grandes ailes et barre courte pour les petites ailes
3 - Réglage de la puissance par sangle: Tirer sur la boucle en sangle rouge pour moins de puissance. Tirer
sur la boucle en plastic pour plus de puissance.
4 - Tchoutch amovible: enlever le pour optimiser la navigation décrochée
5 - Ligne de sécurité: toujours connecter le leash de sécurité sur l’extrémité de la ligne de sécurité formée
par une boucle plastifiée.
6 - Régler la puissance de votre kite: Connecter la ligne de vol sur le nœud le plus haut de la pré-ligne
réduit la puissance de l’aile. Connecter la ligne de vol sur le nœud le plus bas de la pré-ligne augmente la
puissance de votre kite.
7 - Elastique: permet de maintenir les lignes enroulées lorsque la barre n’est pas utilisée.
- Allonger le bordé-choqué :
1 - Configuration bordé-choqué court
2 - Ramener la bille noire vers la barre
3&4 - Tirer le bout sans la sangle de trim pour
allonger le bordé-choqué
5 - Pousser la bille noire vers la sangle de trim
6 - Pousser la barre jusqu’à butter sur la sangle
de trim pour terminer de positionner la bille
7 - Configuration bordé-choqué long
- Raccourcir le bordé-choqué :
1 - Configuration bordé-choqué long
2 - Ramener la bille noire vers la barre
3&4 - Prendre la sangle de trim à pleine main
et la tirer vers soi pour raccourcir le bordéchoqué
5 - Pousser la bille noire à l’aide de la barre
jusqu’à butter sur la sangle de trim
6 - Configuration bordé-choqué court
Conditions de GARANTIE
Nonobstant les conditions légales de garantie des vices inhérents au produit
(art. 1642 s. Code civil), LES PRODUITS ZEEKO SONT GARANTIS contre tout
défaut de fabrication et/ou de matériaux pour une durée de 6mois à compter de
la date d’achat.
La loi applicable à tout litige concernant le produit en question est la loi
Le souscripteur de la garantie déclare avoir pris connaissance des conditions
d’utilisation prescrites par le guide d’utilisation et s’y conformer.
I. Etendue de la garantie :
1 - Elle couvre une utilisation normale du produit, excepté dans le cadre de la
location ou de l’enseignement.
2 - Elle ne couvre pas les dommages résultant d’une mauvaise utilisation ou
d’une utilisation abusive du produit au regard de ce manuel, ni les dommages
résultant d’une exposition excessive au soleil, ni ceux résultant d’un stockage
inadapté du produit.
3 - Aussi, la garantie ne couvre pas les dommages résultant d’une utilisation
dans un lieu inadapté à la pratique du kiteboard (shorebreak ou zone rocheuse
par exemple), ni ceux résultant d’une maintenance incorrecte du produit et,
d’une manière générale, tous les
dommages n’ayant pour cause un défaut de fabrication et/ou de matériaux.
4 - Elle ne peut être applicable si une modification ou une réparation non
conventionnelle a été apportée à quelque partie que ce soit du produit.
5 - Aucune extension de cette garantie conventionnelle n’est possible.
II. Procédure de mise en oeuvre de la garantie :
Si vous rencontrez un problème qui entre dans le cadre de la garantie, ramenez
le produit défectueux à votre revendeur ZEEKO, accompagné des documents et
informations suivants :
- Une copie de la facture du produit indiquant la date d’achat (à défaut, c’est la
date de vente du produit au distributeur qui sera prise en compte comme point
de départ de la garantie),
- Le nom du modèle de kite, et le numéro de série du produit (pour les kites, il se
situe sur une oreille),
- Un descriptif précis du défaut ou problème rencontré,
- Une photo permettant d’identifier facilement le défaut (pas de Polaroid),
- Votre nom et vos coordonnées.
Votre revendeur se chargera de communiquer votre demande à ZEEKO, et, le
cas échéant de retourner à vos frais le produit défectueux.
Seule la société ZEEKO est en mesure de prendre la décision finale de prise en
garantie du produit et donnera ou non son approbation après expertise.
Tout produit jugé défectueux sera réparé ou remplacé dans les plus brefs délais
par un centre agréé ZEEKO, puis retourné à vos frais à votre revendeur ZEEKO.
Il est indispensable de lire attentivement le guide d’utilisation avant toute
utilisation de votre aile ZEEKO.
- Votre nom et vos coordonnées.
Votre revendeur ZEEKO se chargera, à vos frais, de retourner le produit
Seule la société ZEEKO est en mesure de prendre la décision finale de prise en
garantie du
produit et donnera ou non son approbation après expertise.
Tout produit jugé défectueux sera réparé ou remplacé dans les plus brefs délais
par un
centre agréé ZEEKO, puis retourné à vos frais à votre revendeur ZEEKO.
Contacter la société Zeeko sur le site internet : pour plus
Il est indispensable de lire attentivement ce manuel avant toute utilisation de
votre aile
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Thank you for your participation!

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