achtung
605584-DE
OWNER’S MANUAL
AND SERVICE GUIDE
BEDIENUNGS- UND
WARTUNGSHANDBUCH
GASOLINE POWERED
TXT GOLF CARS & PERSONAL VEHICLES
TXT GOLFWAGEN UND
PERSONENFAHRZEUGE MIT BENZINMOTOR
REVISED NOVEMBER 2006
REVISION NOVEMBER 2006
S AF E T Y
SAFETY
For any questions on material contained in this manual, contact an authorized representative for clarification.
Read and understand all labels located on the vehicle. Always replace any damaged or missing labels.
On steep hills it is possible for vehicles to coast at greater than normal speeds encountered on a flat surface. To prevent loss of vehicle control and possible serious injury, speeds should be limited to no more than the maximum speed
on level ground. See GENERAL SPECIFICATIONS. Limit speed by applying the service brake.
Catastrophic damage to the drivetrain components due to excessive speed may result from driving the vehicle above
specified speed. Damage caused by excessive speed may cause a loss of vehicle control, is costly, is considered
abuse and will not be covered under warranty.
For towing/transporting vehicle, refer to “TRANSPORTING VEHICLE”.
Signs similar to the ones illustrated should be used to warn of situations that could result in an unsafe condition.
BATTERY WARNING
Battery posts,
terminals and related
accessories contain
lead and lead compounds,
chemicals known
to cause cancer and
reproductive harm.
WASH HANDS
AFTER HANDLING!
BATTERIES
CONTAIN LEAD
AND RELATED PARTS
!
< 14˚ 25%
DO NOT
DRIVE ACROSS
SLOPES IN
EXCESS OF 14˚
WASH HANDS
AFTER HANDLING!
WARNING: Battery posts, terminals and related
accessories contain lead and lead compounds,
chemicals known to cause cancer and reproductive harm.
Be sure that this manual remains as part of the permanent service record should the vehicle be sold.
Throughout this guide NOTE, CAUTION and WARNING
will be used.
A NOTE indicates a condition that should be observed.
A CAUTION indicates a condition that may result in
damage to the vehicle.
A WARNING indicates a hazardous condition
that could result in severe injury or death.
Observe these NOTES, CAUTIONS and WARNINGS;
be aware that servicing a vehicle requires mechanical
skill and a regard for conditions that could be hazardous.
Improper service or repair may damage the vehicle or
render it unsafe.
Engine exhaust from this product contains
chemicals known, in certain quantities, to
cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.
The exhaust emissions of this vehicles’ engine complies with
regulations set forth by the Environmental Protection Agency
(EPA) of the United States of America (USA) at time of manufacture. Significant fines could result from modifications or tampering with the engine, fuel, ignition or air intake systems.
Battery posts, terminals and related accessories contain lead and lead compounds. Wash
hands after handling.
This spark ignition system meets all requirements of the Canadian Interference-Causing
(NOTES, CAUTIONS AND WARNINGS CONTINUED ON INSIDE OF BACK COVER)
OWNER’S MANUAL
AND SERVICE GUIDE
GASOLINE POWERED
TXT GOLF CARS & PERSONAL VEHICLES
TXT GOLF CAR (9 hp, CE, CARB)
FREEDOM™ (9 hp, CE, CARB, SE, LE, HP)
SHUTTLE 2 + 2 ( 9 hp, CE, CARB)
Starting Model Year 2007
E-Z-GO Division of TEXTRON, Inc. reserves the right to make design changes without obligation to make these changes on units previously sold and the
information contained in this manual is subject to change without notice.
E-Z-GO Division of TEXTRON, Inc. is not liable for errors in this manual or for incidental or consequential damages that result from the use of the material
in this manual.
TO CONTACT US
NORTH AMERICA:
TECHNICAL ASSISTANCE & WARRANTY PHONE: 1-800-774-3946, FAX: 1-800-448-8124
SERVICE PARTS PHONE: 1-888-GET-EZGO (1-888-438-3946), FAX: 1-800-752-6175
INTERNATIONAL: PHONE: 001-706-798-4311, FAX: 001-706-771-4609
E-Z-GO DIVISION OF TEXTRON, INC., 1451 MARVIN GRIFFIN ROAD, AUGUSTA, GEORGIA USA 30906-3852
Owner’s Manual and Service Guide
Page i
GENERAL INFORMATION
GENERAL INFORMATION
This vehicle has been designed and manufactured in the United States of America (USA) as a
‘World Vehicle’. The Standards and Specifications listed in the following text originate in the
USA unless otherwise indicated.
The use of non Original Equipment Manufacturer (OEM) approved parts may void the
warranty.
Overfilling battery may void the warranty.
Tampering with or adjusting the governor to permit vehicle to operate at above factory
specifications will void the vehicle warranty.
When servicing engines, all adjustments and replacement components must be per original
vehicle specifications in order to maintain the United States of America Federal and State
emission certification applicable at the time of manufacture.
BATTERY PROLONGED STORAGE
All batteries will self discharge over time. The rate of self discharge varies depending on the
ambient temperature and the age and condition of the batteries.
A fully charged battery will not freeze in winter temperatures unless the temperature falls
below -75° F (-60° C).
Page ii
Owner’s Manual and Service Guide
TABLE OF CONTENTS
SAFETY ................................................................................................................Inside Covers
GENERAL INFORMATION ....................................................................................................... ii
SAFETY INFORMATION ........................................................................................................... v
BEFORE INITIAL USE .............................................................................................................. 1
Fig. 1 Initial Service Chart ...................................................................................................................... 1
CONTROLS AND INDICATORS ............................................................................................... 2
KEY/LIGHT SWITCH ........................................................................................................................................... 2
Fig. 2 Key / Light Switch ........................................................................................................................ 2
DIRECTION SELECTOR ..................................................................................................................................... 2
Fig. 3 Direction Selector ........................................................................................................................ 2
CHOKE ................................................................................................................................................................ 2
LOW OIL PRESSURE INDICATOR LIGHT ......................................................................................................... 2
Fig. 4 Choke .......................................................................................................................................... 2
FUEL GAUGE ...................................................................................................................................................... 2
ACCELERATOR PEDAL ..................................................................................................................................... 3
Fig. 5 Accelerator, Brake and Horn Controls ......................................................................................... 3
COMBINATION SERVICE AND PARK BRAKE PEDAL ..................................................................................... 3
HORN .................................................................................................................................................................. 3
Fig. 6 Horn Button .................................................................................................................................. 3
OPERATING THE VEHICLE ..................................................................................................... 4
RUN-IN ................................................................................................................................................................ 4
Fig. 7 Check Oil Level on Dipstick ......................................................................................................... 5
COLD STARTING ................................................................................................................................................5
STARTING AND DRIVING .................................................................................................................................. 5
STARTING THE VEHICLE ON A HILL ................................................................................................................ 5
COASTING .......................................................................................................................................................... 5
FUEL .................................................................................................................................................................... 5
Fig. 8 Fueling ......................................................................................................................................... 6
BATTERY ............................................................................................................................................................ 6
LABELS AND PICTOGRAMS .............................................................................................................................6
SUN TOP AND WINDSHIELD .............................................................................................................................6
VEHICLE CLEANING AND CARE ............................................................................................ 7
VEHICLE CLEANING .......................................................................................................................................... 7
REPAIR ...................................................................................................................................... 8
LIFTING THE VEHICLE ...................................................................................................................................... 8
Fig. 9 Lifting the Vehicle ........................................................................................................................ 8
WHEELS AND TIRES ......................................................................................................................................... 8
Tire Repair ..................................................................................................................................................... 8
Wheel Installation........................................................................................................................................... 9
Fig. 10 Wheel Installation ...................................................................................................................... 9
LIGHT BULB REPLACEMENT ............................................................................................................................ 9
Fig. 11 Headlight, Turn Signal & Marker Light Bulb Replacement ...................................................... 10
Fig. 12 Tail and brake light bulb replacement ...................................................................................... 10
FUSE REPLACEMENT ..................................................................................................................................... 10
VEHICLE WITH A DISCHARGED BATTERY ................................................................................................... 10
TRANSPORTING VEHICLE .................................................................................................... 10
TOWING ............................................................................................................................................................ 10
NEUTRAL LOCK ............................................................................................................................................... 11
On Rear Axle................................................................................................................................................11
Fig. 13 Neutral Lock on Rear Axle ....................................................................................................... 11
On Direction Selector ................................................................................................................................... 11
Fig. 14 Neutral Lock on Direction Selector .......................................................................................... 11
HAULING ........................................................................................................................................................... 12
SERVICE AND MAINTENANCE ............................................................................................. 12
Owner’s Manual and Service Guide
Page iii
TABLE OF CONTENTS
SERIAL NUMBER LABEL & LOCATION .......................................................................................................... 13
Fig. 15 Serial Number Plate & Location .............................................................................................. 13
PERIODIC SERVICE SCHEDULE ................................................................................................................... 14
Fig. 16 Periodic Service Schedule ...................................................................................................... 14
TIRE INSPECTION ........................................................................................................................................... 15
CHECKING THE OIL LEVEL ............................................................................................................................ 15
Fig. 17 Clean Entire Dipstick ............................................................................................................... 16
Fig. 18 Check Oil Level on Dipstick ..................................................................................................... 16
CHANGING THE OIL ........................................................................................................................................ 16
Fig. 19 Oil Viscocity Chart ................................................................................................................... 16
Fig. 20 Clean Top of Engine ................................................................................................................ 16
Fig. 21 Remove Oil Filter ..................................................................................................................... 17
Fig. 22 Clean Oil Filter ......................................................................................................................... 17
Fig. 23 Blowing Out Oil Filter ............................................................................................................... 17
Fig. 24 Add Engine Oil ........................................................................................................................ 17
STARTER/GENERATOR BELT TENSION ....................................................................................................... 18
Fig. 25 Checking Belt Tension with Gauge ......................................................................................... 18
Fig. 26 Checking Belt Tension Manually ............................................................................................. 18
Fig. 27 Adjusting Belt Tension ............................................................................................................. 18
BATTERY CLEANING ...................................................................................................................................... 18
Fig. 28 Preparing Acid Neutralizing Solution ....................................................................................... 19
BRAKES ............................................................................................................................................................ 19
Fig. 29 Typical Brake Performance Test ............................................................................................. 19
AIR INTAKE AND COOLING FINS ................................................................................................................... 20
Fig. 30 Cleaning Air Intake .................................................................................................................. 20
Fig. 31 Cleaning the Cooling Fins ....................................................................................................... 20
REAR AXLE ...................................................................................................................................................... 20
Fig. 32 Add, Check and Drain Rear Axle Lubricant ............................................................................. 20
AIR CLEANER INSPECTION AND REPLACEMENT ....................................................................................... 21
.......................................................................................................................................................................... 21
Fig. 33 Canister Type Air Cleaner ....................................................................................................... 21
LUBRICATION .................................................................................................................................................. 21
Fig. 34 Lubrication Points .................................................................................................................... 21
SPARK PLUGS ................................................................................................................................................. 21
DIRECTION SELECTOR (Dual Cable system) ................................................................................................. 22
Fig. 35 Shift Cable Adjustment ............................................................................................................ 22
PROLONGED STORAGE ................................................................................................................................. 22
HARDWARE ..................................................................................................................................................... 22
Fig. 36 Torque Specification ................................................................................................................ 23
CAPACITIES AND REPLACEMENT PARTS ................................................................................................... 23
Fig. 37 Capacities and Replacement Parts ......................................................................................... 23
GENERAL SPECIFICATIONS ................................................................................................ 25
TXT- GASOLINE ............................................................................................................................................... 26
TXT GASOLINE - FREEDOM™ SE .................................................................................................................. 27
TXT GASOLINE - FREEDOM™ LE .................................................................................................................. 28
TXT GASOLINE - FREEDOM™ HP SE ............................................................................................................ 29
TXT GASOLINE - FREEDOM™ HP LE ............................................................................................................ 30
TXT GASOLINE - SHUTTLE 2+2 ..................................................................................................................... 31
Fig. 36 Vehicle Dimensions ................................................................................................................. 32
VEHICLE WARRANTIES ........................................................................................................ 35
DOMESTIC WARRANTY .................................................................................................................................. 36
CALIFORNIA EVAPORATIVE EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT ......................................... 39
LABELS AND PICTOGRAMS .............................................................................. Appendix A-1
DECLARATION OF CONFORMITY (EUROPE ONLY) ....................................... Appendix B-1
Page iv
Owner’s Manual and Service Guide
SA FE TY IN F O RM AT ION
SAFETY INFORMATION
This manual has been designed to assist in maintaining the vehicle in accordance with procedures developed by the
manufacturer. Adherence to these procedures and troubleshooting tips will ensure the best possible service from the
product. To reduce the chance of personal injury or property damage, the following must be carefully observed:
Certain replacement parts can be used independently and/or in combination with other accessories to modify an E-ZGO-manufactured vehicle to permit the vehicle to operate at or in excess of 20mph. When an E-Z-GO-manufactured
vehicle is modified an any way by the Distributor, Dealer or customer to operate at or in excess of 20mph, UNDER
FERERAL LAW the modified product will be a Low Speed Vehicle (LSV) subject to the strictures and requirements of
Federal Motor Vehicle Safety Standard 571.500. In these instances, pursuant to Federal law the Distributor or Dealer
MUST equip the product with headlights, rear lights, turn signals, seat belts, top, horn and all other modifications for
LSV’s mandated in FMVSS 571.500, and affix a Vehicle Identification Number to the product in accordance with the
requirements of FMVSS 571.565. Pursuant to FMVSS 571.500, and in accordance with the State laws applicable in the
places of sale and use of the product, the Distributor, Dealer or customer modifying the vehicle also will be the Final
Vehicle Manufacturer for the LSV, and required to title or register the vehicle as mandated by State law.
E-Z-GO will NOT approve Distributor, Dealer or customer modifications converting E-Z-GO products into LSV’s.
The Company, in addition, recommends that all E-Z-GO products sold as personal transportation vehicles BE OPERATED ONLY BY PERSONS WITH VALID DRIVERS LICENSES, AND IN ACCORDANCE WITH APPLICABLE STATE
REQUIREMENTS. This restriction is important to the SAFE USE AND OPERATION of the product. On behalf of E-ZGO, I am directing that E-Z-GO Branch personnel, Distributors and Dealers advise all customers to adhere to this
SAFETY RESTRICTION, in connection with the use of all products, new and used, the Distributor or Dealer has reason to believe may be operated in personal transportation applications.
Information on FMVSS 571.500 can be obtained at Title 49 of the Code of Federal Regulations, section 571.500, or
through the Internet at the website for the U.S. Department of Transportation - at Dockets and Regulation, then to Title
49 of the Code of Federal Regulations (Transportation).
GENERAL
Many vehicles are used for a variety of tasks beyond the original intended use of the vehicle; therefore, it is impossible
to anticipate and warn against every possible combination of circumstances that may occur. No warnings can take the
place of good common sense and prudent driving practices.
Good common sense and prudent driving practices do more to prevent accidents and injury than all of the warnings
and instructions combined. The manufacturer strongly suggests that all users and maintenance personnel read this
entire manual paying particular attention to the CAUTIONS and WARNINGS contained therein.
If you have any questions regarding this vehicle, contact your closest representative or write to the address on the back
cover of this publication, Attention: Product Service Department.
The manufacturer reserves the right to make design changes without obligation to make these changes on units previously sold and the information contained in this manual is subject to change without notice.
The manufacturer is not liable for errors in this manual or for incidental or consequential damages that result from the
Owner’s Manual and Service Guide
Page v
SAFETY IN FOR MATI O N
This vehicle conforms to the current applicable standard(s) for safety and performance requirements.
These vehicles are designed and manufactured for off-road use. They do not conform to Federal Motor Vehicle Safety
Standards of the United States of America (USA) and are not equipped for operation on public streets. Some communities may permit these vehicles to be operated on their streets on a limited basis and in accordance with local ordinances.
Refer to GENERAL SPECIFICATIONS for vehicle seating capacity.
Never modify the vehicle in any way that will alter the weight distribution of the vehicle, decrease its stability
or increase the speed beyond the factory specification. Such modifications can cause serious personal injury
or death. Modifications that increase the speed and/or weight of the vehicle will extend the stopping distance and may
reduce the stability of the vehicle. Do not make any such modifications or changes. The manufacturer prohibits and
disclaims responsibility for any such modifications or any other alteration which would adversely affect the safety of the
vehicle.
Vehicles that are capable of higher speeds must limit their speed to no more than the speed of other vehicles when
used in a golf course environment. Additionally, speed should be further moderated by the environmental conditions,
terrain and common sense.
GENERAL OPERATION
Always:
• Use the vehicle in a responsible manner and maintain the vehicle in safe operating condition.
• Read and observe all warnings and operation instruction labels affixed to the vehicle.
• Follow all safety rules established in the area where the vehicle is being operated.
• Reduce speed to compensate for poor terrain or conditions.
• Apply service brake to control speed on steep grades.
• Maintain adequate distance between vehicles.
• Reduce speed in wet areas.
• Use extreme caution when approaching sharp or blind turns.
• Use extreme caution when driving over loose terrain.
• Use extreme caution in areas where pedestrians are present.
MAINTENANCE
Always:
• Maintain the vehicle in accordance with the manufacturer’s periodic service schedule.
• Ensure that repairs are performed by those that are trained and qualified to do so.
• Follow the manufacturer’s maintenance procedures for the vehicle. Be sure to disable the vehicle before performing
any maintenance. Disabling includes removing the key from the key switch and removal of a battery wire.
• Insulate any tools used within the battery area in order to prevent sparks or battery explosion caused by shorting the
battery terminals or associated wiring. Remove the battery or cover exposed terminals with an insulating material.
Page vi
Owner’s Manual and Service Guide
SA FE TY IN F O RM AT ION
• Use specified replacement parts. Never use replacement parts of lesser quality.
• Use recommended tools.
• Determine that tools and procedures not specifically recommended by the manufacturer will not compromise the
safety of personnel nor jeopardize the safe operation of the vehicle.
• Support the vehicle using wheel chocks and jack stands. Never get under a vehicle that is supported by a jack. Lift
the vehicle in accordance with the manufacturer’s instructions.
• Empty the fuel tank or plug fuel hoses to prevent fuel leakage.
• Maintain the vehicle in an area away from exposed flame or persons who are smoking.
• Be aware that a vehicle that is not performing as designed is a potential hazard and must not be operated.
• Test drive the vehicle after any repairs or maintenance. All tests must be conducted in a safe area that is free of both
vehicular and pedestrian traffic.
• Replace damaged or missing warning, caution or information labels.
• Keep complete records of the maintenance history of the vehicle.
The manufacturer cannot anticipate all situations, therefore people attempting to maintain or repair the vehicle must
have the skill and experience to recognize and protect themselves from potential situations that could result in severe
personal injury or death and damage to the vehicle. Use extreme caution and, if unsure as to the potential for injury,
refer the repair or maintenance to a qualified mechanic.
VENTILATION
Always store gasoline vehicles in a well ventilated area. Ventilation prevents gasoline fumes from accumulating.
Never fuel a vehicle in an area that is subject to flame or spark. Pay particular attention to natural gas or propane water
heaters and furnaces.
Never work around or operate a vehicle in an environment that does not ventilate exhaust gases from the area. Carbon
monoxide is a dangerous gas that can cause unconsciousness and is potentially lethal.
Owner’s Manual and Service Guide
Page vii
SA FE TY IN F O RM AT ION
Notes:
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Owner’s Manual and Service Guide
SA FE TY IN F O RM AT ION
GENERAL
The following text is provided as recommended by part II of ANSI/ITSDF B56.8-2006. E-Z-GO strongly endorses the
contents of this specification.
PART II
FOR THE USER
4 GENERAL SAFETY PRACTICES
4.1
Introduction
4.1.1 Like other machines, carriers can cause injury if improperly used or maintained. Part II contains broad safety
practices applicable to carrier operations. Before operation, the user shall establish such additional specific safety
practices as may reasonably be required for safe operation.
4.2
Stability
4.2.1
Experience has shown that carriers which comply with the provisions stated in para. 7.3.9 are stable when
properly operated and when operated in accordance with specific safety rules and practices established to meet actual
operating terrain and conditions. However, improper operation, faulty maintenance, or poor housekeeping may contribute to a condition of instability and defeat the purpose of the standard. Some of the conditions which may affect stability
are failure of the user to follow safety practices; also, ground and floor conditions, grade, speed, loading, the operation
of the carrier with improper loads, battery weight, dynamic and static forces, and the judgement exercised by the carrier operator.
(a) The user shall train carrier operators to adhere strictly to the operating instructions stated in this Standard.
(b) The user shall survey specific operating conditions and environment, and establish and train carrier operators to
comply with additional, specific safety practices.
4.3
Nameplates, Markings, Capacity, and Modifications
4.3.1 The user shall maintain in a legible condition all nameplates, warnings, and instructions which are supplied
by the manufacturer.
4.3.2 The user shall not perform any modification or addition which affects capacity or safe operation, or make any
change not in accordance with the owner’s manual without the manufacturer’s prior written authorization. Where
authorized modifications have been made, the user shall ensure that capacity, operation, warning, and maintenance
instruction plates, tags, or decals are changed accordingly.
4.3.3 As required under paras. 4.3.1 or 4.3.2, the manufacturer shall be contacted to secure new nameplates,
warnings, or instructions which shall then be affixed in their proper place on the carrier.
4.4
Fuel Handling and Storage
4.4.1 The user shall supervise the storage and handling of liquid fuels (when used) to be certain that it is in accordance with appropriate paragraphs of ANSI/NFPA 505 and ANSI/NFPA 30.
4.4.2 Storage and handling of liquefied petroleum gas fuels shall be in accordance with appropriate paragraphs of
ANSI/NFPA 505 and ANSI/NFPA 58. If such storage or handling is not in compliance with these standards, the user
shall prevent the carrier from being used until such storage and handling is in compliance with these standards.
4.5
Changing and Charging Storage Batteries for Electric Personnel and Burden Carriers
4.5.1 The user shall require battery changing and charging facilities and procedures to be in accordance with
appropriate paragraphs of ANSI/NFPA 505.
Owner’s Manual and Service Guide
Page ix
SAFETY IN FOR MATI O N
4.5.2 The user shall periodically inspect facilities and review procedures to be certain that appropriate paragraphs
of ANSI/NFPA 505, are strictly complied with, and shall familiarize carrier operators with it.
4.6
Hazardous Locations
4.6.1 The user shall determine the hazard classification of the particular atmosphere or location in which the carrier is to be used in accordance with ANSI/NFPA 505.
4.6.2 The user shall permit in hazardous areas only those carriers approved and of the type required by ANSI/
NFPA 505.
4.7
Lighting for Operating Areas
4.7.1 The user, in accordance with his responsibility to survey the environment and operating conditions, shall
determine if the carrier requires lights and, if so, shall equip the carrier with appropriate lights.
4.8
Control of Noxious Gases and Fumes
4.8.1 When equipment powered by internal combustion engines is used in enclosed areas, the atmosphere shall
be maintained within limits specified in the American Conference of Governmental Industrial Hygienists publication,
“Threshold Limit Values for Chemical Substances and Physical Agents in the Workroom Environment”. This shall be
accomplished by ventilation provided by the user, and/or the installation, use, and proper maintenance of emission
control equipment recommended or provided by the manufacturer of the equipment.
4.9
Warning Device(s)
4.9.1 The user shall make periodic inspections of the carrier to be certain that the sound-producing and/or visual
device(s) are maintained in good operating condition.
4.9.2 The user shall determine if operating conditions require the carrier to be equipped with additional sound-producing and/or visual devices and be responsible for providing and maintaining such devices, in accordance with the
manufacturer’s recommendations.
5 OPERATING SAFETY RULES AND PRACTICES
5.1
Personnel and Burden Carrier Operator Qualifications
5.1.1 Only persons who are trained in the proper operation of the carrier shall be authorized to operate the carrier.
Operators shall be qualified as to visual, auditory, physical, and mental ability to safely operate the equipment according to Section 5 and all other applicable parts of this Standard.
5.2
Personnel and Burden Carrier Operators’ Training
5.2.1
The user shall conduct an operators’ training program.
5.2.2 Successful completion of the operators’ training program shall be required by the user before operation of
the carrier. The program shall be presented in its entirety to all new operators and not condensed for those claiming
previous experience.
5.2.3
The user should include in the operators’ training program the following:
(a) instructional material provided by the manufacturer;
(b) emphasis on safety of passengers, material loads, carrier operator, and other employees;
(c) general safety rules contained within this Standard and the additional specific rules determined by the user in
accordance with this Standard, and why they were formulated;
(d) introduction of equipment, control locations and functions, and explanation of how they work when used properly
and when used improperly, and surface conditions, grade, and other conditions of the environment in which the carrier
Page x
Owner’s Manual and Service Guide
SA FE TY IN F O RM AT ION
is to be operated;
(e) operational performance tests and evaluations during, and at completion of, the program.
5.3
Personnel and Burden Carrier Operator Responsibility
5.3.1
5.4
Operators shall abide by the following safety rules and practices in paras. 5.4, 5.5, 5.6, and 5.7.
General
5.4.1
Safeguard the pedestrians at all times. Do not drive carrier in a manner that would endanger anyone.
5.4.2 Riding on the carrier by persons other than the operator is authorized only on personnel seat(s) provided by
the manufacturer. All parts of the body shall remain within the plan view outline of the carrier.
5.4.3 When a carrier is to be left unattended, stop carrier, apply the parking brake, stop the engine or turn off
power, turn off the control or ignition circuit, and remove the key if provided. Block the wheels if machine is on an
incline.
5.4.4 A carrier is considered unattended when the operator is 25 ft. (7.6 m) or more from the carrier which remains
in his view, or whenever the operator leaves the carrier and it is not within his view. When the operator is dismounted
and within 25 ft. (7.6 m) of the carrier still in his view, he still must have controls neutralized, and the parking brake(s)
set to prevent movement.
5.4.5
Maintain a safe distance from the edge of ramps and platforms.
5.4.6
Use only approved carriers in hazardous locations, as defined in the appropriate safety standards.
5.4.7
Report all accidents involving personnel, building structures, and equipment.
5.4.8
Operators shall not add to, or modify, the carrier.
5.4.9 Carriers shall not be parked or left unattended such that they block or obstruct fire aisles, access to stairways, or fire equipment.
5.5
Traveling
5.5.1 Observe all traffic regulations, including authorized speed limits. Under normal traffic conditions keep to the
right. Maintain a safe distance, based on speed of travel, from a carrier or vehicle ahead; and keep the carrier under
control at all times.
5.5.2
uations.
Yield the right of way to pedestrians, ambulances, fire trucks, or other carriers or vehicles in emergency sit-
5.5.3 Do not pass another carrier or vehicle traveling in the same direction at intersections, blind spots, or at other
dangerous locations.
5.5.4
Keep a clear view of the path of travel, observe other traffic and personnel, and maintain a safe clearance.
5.5.5 Slow down or stop, as conditions dictate, and activate the sound-producing warning device at cross aisles
and when visibility is obstructed at other locations.
5.5.6
Ascend or descend grades slowly.
5.5.7 Avoid turning, if possible, and use extreme caution on grades, ramps, or inclines; normally travel straight up
and down.
5.5.8 Under all travel conditions the carrier shall be operated at a speed that will permit it to be brought to a stop in
a safe manner.
5.5.9 Make starts, stops, turns, or direction reversals in a smooth manner so as not to shift the load, endanger
passengers, or overturn the carrier.
5.5.10 Do not indulge in dangerous activities, such as stunt driving or horseplay.
5.5.11 Slow down when approaching, or on, wet or slippery surfaces.
5.5.12 Do not drive carrier onto any elevator unless specifically authorized to do so. Approach elevators slowly, and
Owner’s Manual and Service Guide
Page xi
SAFETY IN FOR MATI O N
then enter squarely after the elevator car is properly leveled. Once on the elevator, neutralize the controls, shut off
power, and set parking brakes. It is advisable that all other personnel leave the elevator before a carrier is allowed to
enter or exit.
5.5.13 Avoid running over loose objects, potholes, and bumps.
5.5.14 To negotiate turns, reduce speed to improve stability, then turn hand steering wheel or tiller in a smooth,
sweeping motion.
5.6
Loading
5.6.1 Handle only stable and safely arranged loads. When handling off-center loads which cannot be centered,
operate with extra caution.
5.6.2
Handle only loads within the capacity of the carrier as specified on the nameplate.
5.6.3 Handle loads exceeding the dimensions used to establish carrier capacity with extra caution. Stability and
maneuverability may be adversely affected.
5.7
Operator Care of Personnel and Burden Carriers
5.7.1 At the beginning of each shift during which the carrier will be used, the operator shall check the carrier condition and inspect the tires, warning devices, lights, battery(s), speed and directional controllers, brakes, and steering
mechanism. If the carrier is found to be in need of repair, or in any way unsafe, the matter shall be reported immediately to the designated authority and the carrier shall not be operated until it has been restored to safe operating condition.
5.7.2 If during operation the carrier becomes unsafe in any way, the matter shall be reported immediately to the
designated authority, and the carrier shall not be operated until it has been restored to safe operating condition.
5.7.3
Do not make repairs or adjustments unless specifically authorized to do so.
5.7.4
The engine shall be stopped and the operator shall leave the carrier while refueling.
5.7.5 Spillage of oil or fuel shall be carefully and completely absorbed or evaporated and fuel tank cap replaced
before starting engine.
5.7.6
Do not operate a carrier with a leak in the fuel system or battery(s).
5.7.7
Do not use open flames for checking electrolyte level in storage battery(s) or liquid level in fuel tanks.
6 MAINTENANCE PRACTICES
6.1
Introduction
6.1.1 Carriers may become hazardous if maintenance is neglected. Therefore, maintenance facilities, trained personnel, and procedures shall be provided. Such facilities may be on or off the premises.
6.2
Maintenance Procedures
6.2.1 Maintenance and inspection of all carriers shall be performed in conformance with the manufacturer’s recommendations and the following practices.
(a) A scheduled preventive maintenance, lubrication, and inspection system shall be followed.
(b) Only qualified and authorized personnel shall be permitted to maintain, repair, adjust, and inspect carriers.
(c) Before undertaking maintenance or repair, follow the manufacturer’s recommendations for immobilizing the carrier.
(d) Block chassis before working underneath it.
(e) Before disconnecting any part of the engine fuel system of a gasoline or diesel powered carrier with gravity feed
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Owner’s Manual and Service Guide
SA FE TY IN F O RM AT ION
fuel systems, be sure shutoff valve is closed, and run engine until fuel system is depleted and engine stops running.
(f) Before disconnecting any part of the engine fuel system of LP gas powered carriers, close the LP gas cylinder
valve and run the engine until fuel in the system is depleted and the engine stops running.
(g) Operation to check performance of the carrier shall be conducted in an authorized area where safe clearance
exists.
(h) Before commencing operation of the carrier, follow the manufacturer’s instructions and recommended procedures.
(i) Avoid fire hazards and have fire protection equipment present in the work area. Do not use an open flame to
check level or leakage of fuel, battery electrolyte, or coolant. Do not use open pans of fuel or flammable cleaning fluids
for cleaning parts.
(j) Properly ventilate the work area.
(k) Handle LP gas cylinders with care. Physical damage, such as dents, scrapes, or gouges, may dangerously
weaken the tank and make it unsafe for use.
(l) Brakes, steering mechanisms, speed and directional control mechanisms, warning devices, lights, governors,
guards, and safety devices shall be inspected regularly and maintained in a safe operating condition.
(m) Special carriers or devices designed and approved for hazardous area operation shall be inspected to ensure
that maintenance preserves the original approved safe operating features.
(n) Fuel systems shall be checked for leaks and condition of parts. If a leak is found, action shall be taken to prevent
the use of the carrier until the leak has been eliminated.
(o) The carrier manufacturer’s capacity, operation, and maintenance instruction plates, tags, or decals shall be
maintained in legible condition.
(p) Batteries, motors, speed and directional controllers, limit switches, protective devices, electrical conductors, and
connections shall be inspected and maintained.
(q) Carriers shall be kept in a clean condition to minimize fire hazards and facilitate detection of loose or defective
parts.
(r) Modifications and additions which affect capacity and safe machine operation shall not be performed by the customer or user without manufacturer’s prior written authorization; where authorized modifications have been made, the
user shall ensure that capacity, operation, warning, and maintenance instruction plates, tags, or decals are changed
accordingly.
(s) Care shall be taken to ensure that all replacement parts are interchangeable with the original parts and of a quality at least equal to that provided in the original equipment.
END OF ANSI/ITSDF56.8-2006 TEXT
Owner’s Manual and Service Guide
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SA FE TY IN F O RM AT ION
Notes:
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Owner’s Manual and Service Guide
SAFETY INFORMATION
Read all of manual to become thoroughly familiar with this vehicle. Pay particular attention to all Notes, Cautions and Warnings
GENERAL
The following text is provided as recommended by part II of ANSI / NGCMA Z130.1 - 2004. E-Z-GO, as a member of the
National Golf Car Manufacturers Association (NGCMA), strongly endorses the contents of this specification.
PART II
MAINTENANCE AND OPERATIONS
5.
GENERAL SAFETY PRACTICES
5.1.
Introduction
Like other vehicles, golf cars can cause injury if improperly used or maintained. Part II contains broad safety practices
recommended for safe golf car operations. Before operation, the controlling party should establish such additional specific safety practices as may be reasonably required for safe operations.
Experience has shown that golf cars that comply with the provisions stated in Part III of this standard are safe when
properly operated in accordance with the safety and operation warnings affixed to every golf car. Safe operation is
enhanced when the golf cars are operated within a specific set of operation instructions, safety rules and practices
established to meet actual operating terrain and conditions.
The safety information contained in Part II is intended to enable the controlling party to implement a golf car safety program.
It is suggested and recommended that Part II be reprinted in the golf car manufacturer’s operation and service manuals
to encourage safe operations and practices at the controlling party’s facility.
5.2.
Safety Survey
The controlling party shall perform a safety survey of its premises periodically, and as conditions warrant, identify areas
where golf cars should not be operated and possible hazards exist. See, for example, 5.2.1. See also NGCMA Golf
Course Safety Guidelines and NGCMA Golf Car Storage Facility Safety Guidelines.
5.2.1. Grades
All grades shall be descended at a reduced speed. Excessive speed while descending grades adversely affects the stability of the golf car and its ability to stop. In areas where steep grades exist, golf car operations should be restricted to
designated golf car paths and roads where possible. Steep grades shall be identified with a suitable warning giving the
following information: "Warning, steep hill, apply brake to limit speed." Avoid parking on steep hills. Avoid sharp
turns on grades. Provide flat surface parking areas adjacent to golf car paths on steep grades.
5.2.2. Wet areas or icy terrain
Extreme caution should be used when driving on wet or icy terrain. Wet grassy areas or ice may cause a golf car to lose
traction and may affect operator control. Wet or icy areas should be chained or roped off to prevent golf car operations
or be identified by a suitable warning to operators not to operate golf cars in that area.
Owner’s Manual and Service Guide
Page xv
SAFETY INFORMATION
Read all of manual to become thoroughly familiar with this vehicle. Pay particular attention to all Notes, Cautions and Warnings
5.2.3. Sharp Turns, Blind Corners, Bridge Approaches
All turns shall be negotiated at a reduced speed. Negotiating a turn can affect the stability and control of a golf car, causing loads and passengers to shift. Sharp turns, blind spots, bridge approaches, and other potentially hazardous areas
shall be closed off to prevent golf car operation or shall be identified with a suitable warning to the operator of the nature
of the hazard, stating the proper precautions to be taken to avoid the hazard.
5.2.4. Loose Terrain
Extreme caution shall be used when driving in areas of loose terrain. Loose terrain, for example, sand or gravel, can
cause a golf car to lose traction and may affect stability. Areas of loose terrain should be repaired if possible, or closed
off to prevent golf car operation, or identified by a suitable warning to operators not to operate golf cars in those areas.
5.2.5. Golf Car/Pedestrian Interaction Areas
Areas where pedestrians and golf cars could interact should be avoided by rerouting the golf car traffic or the pedestrian
traffic. If avoidance of the interaction is not possible or is highly impractical, signs shall be erected warning pedestrians
of the golf car traffic. Signs shall also be erected warning golf car operators of the pedestrian traffic and to drive slowly
and with caution.
6.
MAINTENANCE
6.1. Introduction
Golf cars may become hazardous if maintenance is neglected or improperly performed. Proper maintenance facilities,
trained personnel and maintenance procedures, in accordance with the manufacturer’s recommendations, shall be provided by the controlling party.
6.2.
Preventive Maintenance
A regularly scheduled inspection and preventive maintenance program in accordance with the manufacturer’s recommendations should be established. Such a program will be a valuable tool in providing the golfing patron with a safe,
properly operating golf car.
6.2.1. Personnel
Only qualified, trained and authorized personnel shall be permitted to inspect, adjust and maintain golf cars.
6.2.2. Parts and Materials
Manufacturer’s recommended replacement parts and materials should be used.
6.2.3. Maintenance and repair safety procedures
All maintenance shall be performed in accordance with the manufacturer’s recommended maintenance and safety procedures as outlined in the manufacturer’s operation and service manuals. For example:
a) Follow manufacturer’s instructions for immobilizing golf car before beginning any maintenance;
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SAFETY INFORMATION
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b) Block chassis before working underneath golf car;
c) Before disconnecting any part of the fuel system, drain the system and turn all valves, if so equipped, to the "off" position to prevent leakage or accumulation of flammable fuels;
d) Avoid fire hazards and have fire protection equipment available;
e) Before performing any maintenance on an electric golf car, disconnect the electrical system in accordance with the
manufacturer’s instructions;
f) Use only properly insulated tools when performing maintenance;
g) Periodically inspect and maintain brakes, steering mechanisms, warning devices, governors, safety decals and all
other safety devices and maintain them in a safe operating condition. Do not modify these devices unless instructed to
do so by the manufacturer;
h) After each maintenance or repair, have the golf car driven by qualified and trained personnel to ensure proper operation and adjustment; perform validation checks in an area that is free of vehicular and pedestrian traffic;
i) Record all maintenance performed in a maintenance record log by date, name of person performing maintenance and
type of maintenance. Controlling Party should periodically inspect maintenance log to ensure currency and completeness of entries.
6.2.4.
The controlling party shall maintain all Danger, Warning and Caution labels, (collectively and individually “safety labels”);
nameplates; serial numbers; and instructions, when supplied by the manufacturer, in a legible condition.
6.2.5.
The controlling party shall not perform or allow to be performed, any modification or addition to the vehicle that affects
capacity or safe operation, or make any change not in accordance with the manufacturer’s operations and service manuals, without the manufacturer's prior written authorization. Where authorized modifications have been made, the controlling party shall ensure that capacity, operation, warning, and maintenance instruction plates, tags, or decals are
changed accordingly.
6.2.6.
As required in 6.2.4, the manufacturer shall be contacted to secure new nameplates, warnings, or safety labels, as necessary, which shall be affixed in their proper place on the golf car if and as designated in the owner’s manual.
7.
FUELS HANDLING AND STORAGE/BATTERY CHARGING
7.1. Ventilation
Maintenance and storage areas shall be properly ventilated to avoid fire hazards in accordance with applicable fire
codes and ordinances.
Ventilation for internal combustion engine golf cars shall be provided to remove flammable vapors, fumes and other
flammable materials. Consult applicable fire codes for specific levels of ventilation.
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Page xvii
SAFETY INFORMATION
Read all of manual to become thoroughly familiar with this vehicle. Pay particular attention to all Notes, Cautions and Warnings
Ventilation for electric-powered golf cars shall be provided, to remove the accumulation of flammable hydrogen gas
emitted during the charging process. Because of the highly volatile nature of hydrogen gas and its propensity to rise and
accumulate at the ceiling in pockets, a minimum of 5 air changes per hour is recommended for multiple vehicles and
one air change per hour may be adequate for one vehicle. The controlling party shall consult applicable fire and safety
codes for the specific ventilation levels required. See NGCMA Golf Car Safety Storage Guidelines and SAE J1718.
7.2.
The controlling party shall require battery changing and charging facilities and procedures to be in accordance
with applicable ordinances or regulations.
7.3.
The controlling party shall supervise the storage and handling of liquid fuels in accordance with ANSI/NFPA 30.
7.4.
Storage and handling of liquefied petroleum gas fuels shall be in accordance with ANSI/NFPA 58.
7.5.
TThe controlling party shall periodically inspect charging and storage areas or facilities and review procedures to
be certain that the procedures in 7.1 through 7.4, inclusive, are being followed.
8.
OPERATING SAFETY RULES AND PRACTICES
8.1. Operator Qualifications
8.1.1. It is recommended that only persons qualified under the rules of the regulatory authority be allowed to operate a
golf car. Qualifications may include proof of insurance, minimum age requirement or other appropriate requirements.
8.1.2. The controlling party shall display the operation and safety instructions as recommended by the golf car manufacturers and the golf course safety rules in a conspicuous place near the golf car rental area or golf car pick-up area, or
on each golf car, or both. It is also recommended that the warning "Do not operate golf car when under the influence of
intoxicating or mind altering substances," be posted in a conspicuous location..
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Owner’s Manual and Service Guide
OPERATION AND SERVICE INFORMATION
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Thank you for purchasing this vehicle. Before driving the
vehicle, we ask you to spend some time reading this
Owner’s Manual and Service Guide. This guide contains
the information that will assist you in maintaining this
highly reliable vehicle. Some illustrations may show
items that are optional for your vehicle. This guide covers
the operation of several vehicles; therefore, some pictorial views may not represent your vehicle. Physical differences in controls will be illustrated.
This vehicle has been designed and manufactured as a
‘World Vehicle’. Some countries have individual requirements to comply with their specifications; therefore,
some sections may not apply in your country.
Most of the service procedures in this guide can be
accomplished using common automotive hand tools.
Contact your service representative on servicing the
vehicle in accordance with the Periodic Service Schedule.
Service Parts Manuals and Technician’s Repair and Service Manuals are available from a local Distributor, an
authorized Branch or the Service Parts Department.
When ordering parts or requesting information for your
vehicle, provide vehicle model, serial number and manufacture code.
Vehicle battery must be fully charged before initial use.
Check for correct tire inflation. See GENERAL SPECIFICATIONS.
Check for oil or fuel leaks that could have developed in
shipment from the factory.
Determine and record braking distance required to stop
vehicle for future brake performance tests.
Remove the protective clear plastic, that protect the seat
bottom and back rest during shipping, before placing the
vehicle in service.
ITEM
SERVICE OPERATION
Battery
Charge battery
Seats
Remove protective plastic covering
Brakes
Check operation and adjust if necessary
Establish acceptable stopping distance
Tires
Check air pressure (see SPECIFICATIONS)
Fuel
Fill tank with correct fuel
Engine
Check oil level
Ref Isc 16
Fig. 1 Initial Service Chart
BEFORE INITIAL USE
Read, understand and follow the safety label on the
instrument panel. Be sure you understand how to operate the vehicle, its equipment and how to use it safely.
Maintaining good performance depends to a large extent
on the operator.
Hydrogen gas is generated as a natural part of
the lead acid battery charging process. A 4%
concentration of hydrogen gas is explosive and
could cause severe injury or death. Charging
must take place in an area that is adequately
ventilated (minimum of 5 air exchanges per
hour).
To reduce the chance of battery explosion that
could result in severe injury or death, never
smoke around or charge batteries in an area
that has open flame or electrical equipment that
could cause an electrical arc.
Before a new vehicle is put into operation, the items
shown in the INITIAL SERVICE CHART must be performed (Ref Fig. 1 on page 1).
Owner’s Manual and Service Guide
Page 1
OPERATION AND SERVICE INFORMATION
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CONTROLS AND INDICATORS
Vehicle controls and indicators consist of:
•
•
•
•
•
•
•
•
Located on the seat support panel, this lever permits the
selection of either ‘F’ (forward) or ‘R’ (reverse) (Ref Fig. 3
on page 2). Vehicle should be left in ‘F’ when unattended.
key/light switch
Reverse
direction selector
Forward
choke
fuel gauge
low oil pressure indicator light
Ref Dsl 2
accelerator pedal
Fig. 3 Direction Selector
combination service and park brake pedal
horn
CHOKE
KEY/LIGHT SWITCH
Located on the dash panel, this switch enables the basic
electrical system of the vehicle to be turned on and off by
turning the key. To prevent inadvertent operation of the
vehicle when left unattended, the key should be turned to
the ‘OFF’ position and removed (Ref Fig. 2 on page 2).
Key/Light Switch
Fuel
Gauge
OFF
ON
E
The choke is used to aid cold starting (Ref. Fig. 4 on
page 2). See COLD STARTING section for operating
instructions.
LOW OIL PRESSURE INDICATOR LIGHT
A low oil pressure indicator light is located on the dash
panel (Ref Fig. 2 on page 2). The light illuminates when
the oil pressure is low. Check oil level. If oil level is
between ADD and FULL mark on dipstick, a mechanical
problem exists within the engine and the vehicle must no
be driven. Contact a local distributor or authorized
branch.
F
FUE
Ref Kes 2
L
Low Oil Pressure
Indicator Light
Fig. 2 Key / Light Switch
If the vehicle is equipped with lights, the key switch has
a position to operate them, indicated by the light icon.
If the vehicle is equipped with factory installed custom accessories, some accessories remain operational with the key switch
in the ‘OFF’ position.
Ref Chk 1
DIRECTION SELECTOR
Choke
Fig. 4 Choke
FUEL GAUGE
To reduce the possibility of component damage, the
vehicle must be completely stopped before moving the
direction selector.
Page 2
The fuel gauge (if equipped) will either be located on the
dash panel (electric) (Ref Fig. 2 on page 2) or directly on
the fuel tank (mechanical).
Owner’s Manual and Service Guide
OPERATION AND SERVICE INFORMATION
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To prevent engine damage, do not operate engine until
oil pressure is corrected. Do not over fill engine. Too
much oil may cause smoking or allow oil to enter the filter
enclosure.
If oil level is below ADD mark on dipstick, add oil to bring
level to FULL mark. Drive Vehicle a short distance and
check oil pressure. If oil light does not come on, continue
to use vehicle.
ACCELERATOR PEDAL
Depressing the lower section of the brake pedal is the preferred method of releasing the park brake to assure the longest
service life of brake components.
COMBINATION SERVICE AND PARK BRAKE
PEDAL
The brake pedal incorporates a park brake feature (Ref
Fig. 5 on page 3). To engage, push down on the upper
section of the pedal until it locks in place. The park brake
will release when the service brake pedal is depressed.
Use the lower section of the brake pedal to operate the
service brake system.
HORN
Unintentional movement of the accelerator pedal will release the park brake and may cause
the vehicle to move which could result in
severe injury or death.
The horn is operated by pushing the horn button located
on the floor to the left of the brake pedal (Ref Fig. 5 on
page 3)
Horn
Horn
Horn
Park
Brake
Service
Brake
H
With the key switch ‘ON’, depressing the accelerator
pedal starts the engine. When the pedal is released, the
engine will stop (Ref Fig. 5 on page 3). To stop the vehicle more quickly, depress the service brake.
PPAARRKK
ORN
Ref
Ref Hor
Hor11
Fig. 6 Horn Button
PARK
Accelerator
Ref Abc 1
Fig. 5 Accelerator, Brake and Horn Controls
If key switch is ‘ON’ and park brake is set, depressing the
accelerator inadvertently will release the park brake and
will cause the vehicle to move which could cause severe
injury or death.
Depressing the accelerator pedal will release the park
brake if it is engaged. This is a feature to assure the vehicle is not driven with the park brake engaged. Depressing the accelerator pedal is not the preferred method of
releasing the park brake.
Owner’s Manual and Service Guide
Page 3
OPERATION AND SERVICE INFORMATION
Read all of Manual to become thoroughly familiar with this vehicle. Pay particular attention to all Notes, Cautions and Warnings
OPERATING THE VEHICLE
vehicle is to be left unattended, engage the
park brake, move direction selector to forward position, turn key to ‘OFF’ position and
remove key.
Improper use of the vehicle or the lack of proper maintenance may result in damage or decreased performance.
Read and understand the following warnings before
attempting to operate the vehicle.
To reduce the possibility of severe injury or
death resulting from loss of vehicle control, the
following warnings must be observed:
When driving vehicle, consider the terrain,
traffic conditions and the environmental factors which effect the terrain and the ability to
control the vehicle.
Use extra care and reduced speed when
driving on poor surfaces, such as loose dirt,
wet grass, gravel, etc.
Stay in designated areas and avoid
extremely rough terrain.
Maintain a safe speed when driving down
hill. Use service brake to control speed
when traveling down an incline. A sudden
stop or change of direction may result in
loss of control.
Slow down before and during turns. All turns
should be made at reduced speed.
Never drive vehicle up, down, or across an
incline that exceeds 14° (25% grade).
To reduce the possibility of severe injury or
death resulting from improper vehicle operation, the following warnings must be observed:
Refer to GENERAL SPECIFICATIONS for
seating capacity.
Depressing accelerator pedal will release
foot operated park brake and may cause
inadvertent vehicle movement. Turn the key
to the ‘OFF’ position whenever the vehicle is
parked.
To prevent inadvertent movement when the
Page 4
Make sure that the direction selector is in
correct position before attempting to start
the vehicle.
Always bring the vehicle to a complete stop
before shifting the direction selector.
Do not take vehicle out of ‘gear’ while in
motion (coast).
Check the area behind the vehicle before
operating in reverse.
All occupants must be seated. Keep entire
body inside vehicle and hold on while vehicle is in motion.
RUN-IN
Check for oil or fuel leaks that could have developed in
shipment from the factory. Avoid full throttle starts and
rapid acceleration until the engine has achieved operating temperature.
All engines consume more oil than normal during the first
hours of operation. As internal moving parts are run-in,
oil consumption should gradually decrease until the rate
of consumption stabilizes.
Check the oil level per the Periodic Service Schedule.
Add oil if the level on the dipstick indicates that oil is in
the add oil range (Ref Fig. 16 on page 14).
Do not overfill engine. Too much oil may cause smoking
or allow oil to enter the air filter enclosure.
Both the oil dipstick and fill cap must be in place before operating the engine. Failure to install the dipstick and fill cap will
result in oil becoming contaminated and/or being discharged
into the engine compartment.
The oil should be changed in accordance with the Periodic Service Schedule while the engine is warm. See
SERVICE AND MAINTENANCE for checking oil level
and changing oil procedures.
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OPERATION AND SERVICE INFORMATION
Read all of Manual to become thoroughly familiar with this vehicle. Pay particular attention to all Notes, Cautions and Warnings
Maximum oil level
DO NOT OVERFILL
Add
oil
Safe
operating range
When the direction selector is in the reverse position, a warning
signal will sound to indicate that the vehicle is ready to run in
reverse.
STARTING THE VEHICLE ON A HILL
Full
Ref Dsk 1
Fig. 7 Check Oil Level on Dipstick
COLD STARTING
Starting a cold engine may require use of the choke.
Depress the accelerator approximately 1" (2.5 cm) or
until the starter just begins to operate. Pull the choke out
if required. Accelerate slowly and push the choke in completely when the engine runs smoothly.
Do not allow the starter to operate continuously for more
than 10 seconds. Allow 30 seconds between starting
attempts. If the vehicle does not start on the third
attempt, turn the key switch off, set the park brake and
determine the cause of the problem.
If the vehicle had been running and the engine does not
start within 10 seconds, use the choke.
To reduce the possibility of roll-back which
could result in severe injury or vehicle damage,
do not release service brake until engine has
started.
Do not hold vehicle on hill by using accelerator and
engine. This will cause premature and excessive wear to
drive train components.
To reduce the possibility of permanent damage to the
drive system, it is important to prevent excessive rollback when starting the vehicle on a hill.
Place left foot on service brake and release the park
brake. Depress accelerator with right foot and release
the service brake by lifting left foot.
COASTING
STARTING AND DRIVING
To reduce the possibility of roll-back which
could result in severe injury or vehicle damage,
do not release service brake until engine has
started.
To operate vehicle:
• Apply the service brake, place the key in the key
switch and turn it to the ‘ON’ position.
• Move the direction selector to the direction
desired.
• Release the park brake by depressing the service
brake pedal until the park brake releases.
• Slowly depress the accelerator pedal to start the
engine. Release service brake when engine
starts.
• When the accelerator pedal is released, the ignition circuit is de-energized and the engine stops.
To stop the vehicle more quickly, depress the service brake pedal.
To reduce the possibility of severe injury or
death from coasting at above recommended
speeds, limit speed with service brake.
On steep hills, it is possible for the vehicle to coast at
greater than normal speeds encountered on a flat surface. To reduce the possible loss of vehicle control and
severe drivetrain damage, speeds should be limited to no
more than the maximum governed speed on level ground
(see GENERAL SPECIFICATIONS). Limit speed by
applying service brake.
FUEL
To reduce the possibility of severe injury or
death from improper fuel handling:
Do not smoke near the fuel tank.
Owner’s Manual and Service Guide
Page 5
OPERATION AND SERVICE INFORMATION
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Do not refuel near open flame or electrical
items which could produce a spark.
Always handle gasoline in a well ventilated
area.
Always wear eye protection to protect
against splashed fuel and fuel vapors.
Always allow adequate space for the expansion of gasoline. Leave at least 1" (2.5 cm)
space below bottom of filler neck.
Inspect fuel cap, tank and other components for leaks or deterioration that could
cause a hazardous condition.
The fuel tank is located under the seat on the passenger
side of the vehicle (Ref Fig. 8 on page 6). Fill the tank
with fresh, clean, automotive grade gasoline (Ref Fig. 37
on page 23). High altitude or heavy use/load applications
may benefit from higher octane gasoline.
Do not use gasoline which contains Methanol.
the vehicle is stopped. Do not operate accessory items
(such as lights) excessively while the vehicle is stopped.
The generator is capable of supplying 35 amps; therefore, operation of all accessories could result in the discharge of the battery even though the engine is running
and the generator operating. Discharging the battery is
known as deep cycling. The battery is not a deep cycle
model, but is a starting battery. Multiple deep cycling will
result in the premature failure of the battery.
If the vehicle battery has become discharged, it must be
charged using a 12 volt charger that is rated at 10 amps
or less and in accordance with all instructions provided
by the manufacturer of the charger.
LABELS AND PICTOGRAMS
Vehicles may be labeled with pictograms as a method of
conveying information or warnings. Appendix A illustrates and explains pictograms that may appear on the
vehicle. Not all pictograms shown in Appendix A will be
found on your vehicle.
SUN TOP AND WINDSHIELD
Some fuels, called oxygenated or reformulated gasoline, are
gasoline blended with alcohols or ethers. Excessive amounts
of these blends can damage the fuel system or cause performance problems. If any undesirable operating symptoms
occur, use gasoline with a lower percentage of alcohol or ether.
The sun top does not provide protection from
roll over or falling objects.
The windshield does not provide protection
from tree limbs or flying objects.
The sun top and windshield provide some protection
from the elements; however, they will not keep the operator and passenger dry in a downpour. This vehicle is not
equipped with seat belts and the sun top has not been
designed to provide roll over protection. In addition, the
sun top does not protect against falling objects nor does
the windshield protect against flying objects and tree
limbs. Keep arms and legs inside of vehicle while it is
moving.
Fuel
1" Min.
(2.5 cm)
Ref Ftl 1
Fig. 8 Fueling
BATTERY
Excessive use of accessories may drain the battery and
leave insufficient reserve to start the vehicle.
The vehicle uses a combination starter/generator to both
start the engine and charge the battery. The engine will
not idle; therefore, the battery cannot be charged while
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Owner’s Manual and Service Guide
OPERATION AND SERVICE INFORMATION
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VEHICLE CLEANING AND CARE
If the engine does not start or runs improperly after washing,
remove the spark plug wires (by pulling the spark plug boots,
never the wires). Dry all connections with forced air. Reinstall
the wires.
VEHICLE CLEANING
To reduce the possibility of severe injury or
vehicle damage, read and understand all
instructions supplied by manufacturer of pressure washer.
When pressure washing exterior of vehicle, do not use
pressure in excess of 700 psi. To reduce the possibility of
cosmetic damage, do not use any abrasive or reactive
solvents to clean plastic parts.
It is important that proper techniques and cleaning materials be used. Using excessive water pressure may
cause severe injury to operator or bystander, damage to
seals, plastics, seat material, body finish or electrical system. Do not use pressure in excess of 700 psi to wash
exterior of vehicle.
Clean windshield with lots of water and a clean cloth.
Minor scratches may be removed using a commercial
plastic polish or Plexus® plastic cleaner available from
the service parts department.
Normal cleaning of vinyl seats and plastic or rubber trim
requires the use of a mild soap solution applied with a
sponge or soft brush and wipe with a damp cloth.
Removal of oil, tar, asphalt, shoe polish, etc. will require
the use of a commercially available vinyl/rubber cleaner.
The painted surfaces of the vehicle provide attractive
appearance and durable protection. Frequent washing
with lukewarm or cold water and mild detergent is
required to preserve the painted surfaces.
Occasional cleaning and waxing with non-abrasive products designed for ‘clear coat’ automotive finishes will
enhance the appearance and durability of the painted
surfaces.
Corrosive materials used as fertilizers or for dust control
can collect on the underbody of the vehicle. These materials will cause corrosion of underbody parts unless
flushed occasionally with plain water. Thoroughly clean
any areas where mud or other debris can collect. Sediment packed in closed areas should be loosened to ease
it’s removal, taking care not to chip or otherwise damage
paint.
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OPERATION AND SERVICE INFORMATION
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REPAIR
Center of
Front Axle
LIFTING THE VEHICLE
Tool List
Qty. Required
Floor jack..................................................................... 1
Jack stands ................................................................. 4
Chocks ........................................................................ 4
Some servicing operations may require the front wheels,
the rear wheels, or the entire vehicle be raised.
Flat Portion
of Frame
To reduce the possibility of severe injury or
death from a vehicle falling from a jack:
Be sure the vehicle is on a firm and level
surface.
Never get under a vehicle while it is supported by a jack.
Use jack stands and test the stability of the
vehicle on the stands.
Outside End
of Rear Axle
Ref Liv 1
Fig. 9 Lifting the Vehicle
Always place chocks in front and behind the
wheels not being raised.
Use extreme care since the vehicle is
extremely unstable during the lifting process.
When lifting vehicle, position jacks and jack stands at the
areas indicated only.
To raise the entire vehicle, install chocks in front and
behind each front wheel (Ref Fig. 9 on page 8). Center
the jack under the rear frame crossmember. Raise the
vehicle enough to place a jack stand under the outer
ends of the rear axle.
Lower the jack and test the stability of the vehicle on the
two jack stands.
Place the jack at the center of the front axle. Raise the
vehicle enough to place jack stands under the frame
crossmember as indicated.
Lower the jack and test the stability of the vehicle on all
four jack stands.
If only the front or rear of the vehicle is to be raised, place
the chocks in front and behind each wheel not being
raised to stabilize the vehicle.
Lower the vehicle by reversing the lifting sequence.
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View from Underside of Vehicle
WHEELS AND TIRES
Tire Repair
Tool List
Qty. Required
Lug wrench, 3/4"..........................................................1
Impact socket, 3/4", 1/2" drive .....................................1
Impact wrench, 1/2" drive ............................................1
Torque wrench, 1/2" drive ............................................1
A tire explosion can cause severe injury or
death. Never exceed inflation pressure rating
on tire sidewall.
To reduce the possibility of tire explosion,
pressurize tire with small amount of air
applied intermittently to seat beads. Due to
the low volume of the small tires, overinflation can occur in seconds. Never exceed
the tire manufacturer’s recommendation
when seating a bead. Protect face and eyes
from escaping air when removing valve
core.
Owner’s Manual and Service Guide
OPERATION AND SERVICE INFORMATION
Read all of Manual to become thoroughly familiar with this vehicle. Pay particular attention to all Notes, Cautions and Warnings
To reduce the possibility of severe injury
caused by a broken socket when removing
wheels, use only sockets designed for
impact wrench use.
Use caution when inflating tires. Overinflation could cause the tire to separate from
the wheel or cause the tire to explode,
either of which could cause severe injury.
Use caution when inflating tires. Due to the low volume of
the small tires, overinflation can occur in seconds. Overinflation could cause the tire to separate from the wheel
or cause the tire to explode.
Tire inflation should be determined by the condition of the
terrain. See GENERAL SPECIFICATIONS section for
recommended tire inflation pressure. For outdoor applications with major use on grassy areas, the following
should be considered. On hard turf, it is desirable to have
a slightly higher inflation pressure. On very soft turf, a
lower pressure reduces the possibility of tires cutting into
the turf. For vehicles being used on paved or hard surfaces, tire inflation pressure should be in the higher
allowable range, but under no condition should inflation
pressure be higher than recommended on tire sidewall.
All four tires should have the same pressure for optimum
handling characteristics. Be sure to install the valve dust
cap after checking or inflating.
The vehicle is fitted with low pressure tubeless tires
mounted on one piece rims; therefore, the most cost
effective way to repair a puncture in the tread is to use a
commercial tire plug.
If the tire is to be removed or mounted, the tire changing
machine manufacturer’s recommendations must be followed in order to reduce possibility of severe injury.
Wheel Installation
To reduce the possibility of component damage, do not
tighten lug nuts to more than 85 ft. lbs. (115 Nm) torque.
It is important to follow the ‘cross sequence’ pattern when
installing lug nuts. This will assure even seating of the wheel
against the hub.
With the valve stem to the outside, mount the wheel onto
the hub with lug nuts. Finger tighten lug nuts in a ‘cross
sequence’ pattern (Ref Fig. 10 on page 9) . Tighten lug
nuts in the ’cross sequence’ pattern by torquing in 20 ft.
lbs. (30 Nm) increments following the ‘cross sequence’
pattern.
'Cross Sequence'
3
1
Tire style
may vary
4
2
Ref Whi 1
Fig. 10 Wheel Installation
Tire plug tools and plugs are available at most automotive parts
outlets and have the advantage of not requiring the tire be
removed from the wheel.
If the tire is flat, remove the wheel and inflate the tire to
the maximum recommended pressure for the tire.
Immerse the tire in water to locate the leak and mark with
chalk. Insert tire plug in accordance with manufacturer’s
instructions.
To reduce possibility of severe injury, be sure
mounting/demounting machine is anchored to
floor. Wear OSHA approved safety equipment
when mounting/demounting tires.
LIGHT BULB REPLACEMENT
To reduce the possibility of premature bulb failure, do not
touch new bulbs with bare fingers. Use clean, dry tissue
or paper towel to handle the glass portion of the bulb.
For vehicles equipped with lights mounted below cowl,
locate bulb socket on backside of light bar (Ref Fig. 11 on
page 10) and turn bulb socket a quarter turn counterclockwise to unlock and pull out bulb. Insert new bulb
(Ref Fig. 37 on page 23) and rotate socket a quarter turn
clockwise to secure.
To replace the tail and brake light bulb, remove hardware
securing lens and remove lens (Ref Fig. 12 on page 10).
Install replacement bulb (Ref Fig. 37 on page 23).
Owner’s Manual and Service Guide
Page 9
OPERATION AND SERVICE INFORMATION
Read all of Manual to become thoroughly familiar with this vehicle. Pay particular attention to all Notes, Cautions and Warnings
VEHICLE WITH A DISCHARGED BATTERY
Turn Signal Lens
Headlight
Bulb
Turn
Signal
Light
Marker
Light
Marker
Light
Inside
of Cowl
Turn Signal
Light
Headlights
Turn
G Signal
RHousing
Ref Hdr 2
Y R
Ref Hdr 1
Fig. 11 Headlight, Turn Signal & Marker Light Bulb
Replacement
Rear
Fender
To reduce the possibility of severe injury or
death from inadvertent motion, do not attempt
to ‘jump start’ a vehicle.
The vehicle is equipped with a starter/generator and
does not idle. When starting the engine, the starter/generator functions as a starter and with the engine running,
it functions as a generator.
With the short running times associated with this kind of
vehicle, the generator is more than adequate to maintain
the battery charge level. The generator is not designed to
charge a discharged battery.
When engine starts, the clutches engage and cause
vehicle to move making ‘jump starting’ both dangerous
and impractical.
If the vehicle battery has become discharged, it must be
charged using a 12 volt charger that is rated at 10 amps
or less. Read and understand all instructions provided by
the manufacturer of the charger.
TRANSPORTING VEHICLE
Tail Light
Lens
TOWING
To reduce the possibility of severe injury or
death
Ref Tlr 1
Tail Light
Bulb
Use extra caution when towing a vehicle.
Fig. 12 Tail and brake light bulb replacement
FUSE REPLACEMENT
To replace fuses, locate the fuse block under the driver
side seat. Pull out old fuse and replace with a new automotive type fuse. Headlights and taillights bulbs and
fuses are available from a local Distributor, an authorized
Branch or the Service Parts Department.
Do not ride on vehicle being towed.
Do not attempt to tow the vehicle with
ropes, chains or any device other than a
factory approved tow bar.
Do not tow vehicle on highways.
Do not tow a single vehicle at speeds in
excess of 12 mph (19 kph).
Do not tow more than three vehicles at a
time.
Do not exceed 5 mph (8 kph) while towing
multiple vehicles.
Page 10
Owner’s Manual and Service Guide
OPERATION AND SERVICE INFORMATION
Read all of Manual to become thoroughly familiar with this vehicle. Pay particular attention to all Notes, Cautions and Warnings
Unlocked
Position
Place direction selector in neutral. The neutral lock
should be used to lock the direction selector in position.
This will reduce the possibility of it moving into ‘F’ (for ward) or ‘R’ (reverse) while being towed, causing possible damage to the rear axle.
Unlocked
1
Pull out and rotate 180 o
to lock
Locked
Position
Locked
Do not tow a single vehicle at speeds in excess of 12
mph (19 kph). Do not tow more than three vehicles at a
time. Do not exceed 5 mph (8 kph) while towing multiple
vehicles. Towing the vehicle at above recommended
speed may result in severe injury and/or damage to vehicle and other property.
Tow bars are not intended for road use.
Never use ropes or chains to tow vehicle(s). Tow bars
are available from the Service Parts Department.
Tow bars are not intended for highway use. Before towing, place direction selector in neutral and engage neutral lock. Do not ride on vehicle being towed. Tow bars
are designed to tow only one vehicle at a maximum
speed of 12 mph (19 kph) and up to three vehicles at a
maximum speed of 5 mph (8 kph).
NEUTRAL LOCK
To prevent the driven clutch from turning the rear wheels
during service operations and to prevent wear to the belt
while being towed, a neutral lock is located at the direction selector or the rear axle.
On Rear Axle
Long Tab
2
1
Short Tab
2
Pull out and rotate 180 o
to unlock
Ref Nlk 1
Fig. 13 Neutral Lock on Rear Axle
On Direction Selector
To operate:
Turn key switch to ‘OFF’ and lift seat. Pull out and rotate
the neutral lock pin handle so that the pointed portion of
the handle is to the side of the direction selector cam
(Ref Fig. 14 on page 11). Move direction selector towards
the area between ‘F’ and ‘R’. During that motion, the pin
will snap into the hole in the direction selector mounting
bracket preventing any movement. When in this position,
the direction selector remains locked in the neutral position. To unlock the direction selector, pull the neutral lock
pin handle out and rotate until the pointed portion of the
handle fits into the hole in the direction.
To operate:
Position direction selector lever between ‘F’ and ‘R’. Turn
key switch to ‘OFF’. Rotate pin on rear axle shift lever as
shown (Ref Fig. 13 on page 11). The pin will snap into a
cavity in the differential case. When in this position, the
direction selector remains locked in the neutral position.
To unlock the direction selector, pull the pin out and
rotate until the pointed portion of the pin handle fits into
the detent position in the rear axle shift lever.
Hole in Direction
Selector Cam
Hole in Direction
Selector Mounting
Bracket
Locked
Unlocked
2
1
Ref Nlk 2
Neutral Lock
Pin Handle
Fig. 14 Neutral Lock on Direction Selector
Owner’s Manual and Service Guide
Page 11
OPERATION AND SERVICE INFORMATION
Read all of Manual to become thoroughly familiar with this vehicle. Pay particular attention to all Notes, Cautions and Warnings
HAULING
To reduce the possibility of severe injury or
death while transporting vehicle:
Secure the vehicle and contents.
Never ride on vehicle being transported.
Always remove windshield before transporting.
Maximum speed with sun top installed is 50
mph (80 kph).
If the vehicle is to be transported at highway speeds, the
sun top must be removed and the seat bottom secured.
When transporting vehicle below highway speeds, check
for tightness of hardware and cracks in sun top at mounting points. Always remove windshield when transporting.
Always check that the vehicle and contents are adequately secured before transporting. The rated capacity
of the trailer or truck must exceed the weight of the vehicle (see GENERAL SPECIFICATIONS for vehicle
weight) and load. Lock the park brake and secure the
vehicle using ratchet tie downs.
SERVICE AND MAINTENANCE
To reduce the possibility of severe injury or
death from improper servicing techniques:
Do not attempt any type of servicing operations before reading and understanding all
notes, cautions and warnings in this manual.
Any servicing requiring adjustments to be
made to the powertrain while the engine is
running must be made with both drive
wheels raised and vehicle properly supported on jack stands.
To reduce the possibility of engine damage,
never operate vehicle at full throttle for more
than 4 - 5 seconds while vehicle is in a ‘no
load’ condition.
Wear eye protection when working on the vehicle. Use extra care
when working around batteries,
or using solvents or compressed
air.
Page 12
To reduce the possibility of causing an electrical arc, which could result in a battery
explosion, turn off all electrical loads from
the battery before removing battery wires.
Wrap wrenches with vinyl
tape to reduce the possibility of a dropped wrench
‘shorting out’ a battery, which could result in
an explosion.
Reduce the possibility of accidental starting
by removing and grounding spark plug
wires and disconnecting battery at negative
terminal before servicing.
The electrolyte in a battery is an acid solution which can cause severe burns to the
skin and eyes. Treat all electrolyte spills to
the body and eyes with extended flushing
with clear water. Contact a physician immediately.
Any electrolyte spills should be neutralized
with a solution of 2 teaspoons (10 ml) sodium bicarbonate (baking soda) dissolved in 1
quart (1 liters) of water and flushed with
water.
Aerosol containers of battery terminal protectant must be used with extreme care.
Insulate metal container to reduce the possibility of can contacting battery terminals
which could result in an explosion.
It is in the best interest of both vehicle owner and service
technician, to carefully follow the procedures recommended in this manual. Preventative maintenance,
applied at recommended intervals, is the best guarantee
for keeping the vehicle both dependable and economical.
This vehicle will give years of satisfactory service, providing it receives regular maintenance. Refer to the Periodic
Service Schedule for appropriate service intervals (Ref
Fig. 16 on page 14). Refer to Lubrication Points for
appropriate lubrication locations (Ref Fig. 34 on page
21).
Owner’s Manual and Service Guide
OPERATION AND SERVICE INFORMATION
Read all of Manual to become thoroughly familiar with this vehicle. Pay particular attention to all Notes, Cautions and Warnings
SERIAL NUMBER LABEL & LOCATION
.
Lift Flap on Access Panel
To prolong vehicle life, some maintenance items must be
serviced more frequently on vehicles used under severe
driving conditions such as extreme temperatures,
extreme dust/debris conditions, frequent use with maximum load.
Part A and B
Serial Number
Labels
To access powertrain for routine maintenance, lift or
remove seat. For major repair, refer to appropriate Technician’s Repair and Service Manual.
Some service procedures may require the vehicle to be
lifted. Refer to LIFTING THE VEHICLE for proper lifting
procedure and safety information.
Part C/D
Two serial number and manufacture date code plates are
on the vehicle. One is placed on the body below the
front, driver side of the seat. The other is located on the
chassis between the seat back supports. To access it,
raise the seat and lift up the flap on the access panel
(Ref Fig. 15 on page 13).
PART A
Design changes take place on an ongoing basis. In order
to obtain correct components for the vehicle, the manufacture date code, serial number and vehicle model must
be provided when ordering service parts.
Ref Spl 3
Label No.
PART C/D
PART B
V
Fig. 15 Serial Number Plate & Location
Owner’s Manual and Service Guide
Page 13
OPERATION AND SERVICE INFORMATION
Read all of Manual to become thoroughly familiar with this vehicle. Pay particular attention to all Notes, Cautions and Warnings
PERIODIC SERVICE SCHEDULE
Check
Clean, Adjust, etc.
SReplace
To perform service that is listed in this schedule but not described in this manual, contact a local Service Representative or see
the Repair and Service Manual for this vehicle.
NOTE: Some maintenance items must be serviced more frequently on vehicles used under severe driving conditions
DAILY
BEFORE USE:
Check service brake general operation
Check park brake function
Check warning device function in reverse (if vehicle is equipped with device
Check tire condition
Check overall vehicle condition
WEEKLY
TIRES
WHEELS
ENGINE OIL
STARTER/GENERATOR BELT
Examine for cuts, excessive wear and pressure (See GENERAL SPECIFICATIONS)
Check for bent rims, missing or loose lug nuts
Check and add if required - DO NOT OVERFILL
Check for tension, wear, cracks
MONTHLY - 20 HOURS (includes items listed in previous table & the following)
WIRING
ACCELERATOR
SERVICE BRAKE
(MECHANICAL BRAKES)
PARK BRAKE
CHOKE CABLE
CARBURETOR LINKAGE
DIRECTION SELECTOR
ENGINE
COOLING FAN
STEERING ASSEMBLY
TIE ROD/LINKAGES
REAR AXLE
Check all wiring for loose connections and broken/missing insulation
Check for smooth movement - DO NOT LUBRICATE CABLE
Conduct brake performance test
Check brake performance and adjust if required
Check for smooth movement and adjustment - DO NOT LUBRICATE CABLE
Check attachment, adjust as required
Check attachment, adjust as required
Check for unusual noise, vibration, acceleration, oil leaks
Check for build-up of foreign matter inside blower housing and fins, clean if required
Check for abnormal play, tightness of all hardware
Check for excessive play, bent components or loose connections
Check for leakage, add SAE 30 oil as required
QUARTERLY - 50 HOURS (includes items listed in previous tables & the following)
FRONT AXLE
FRONT SHOCK ABSORBERS
FRONT SPRINGS
FRONT WHEEL ALIGNMENT
PARK BRAKE
REAR SHOCK ABSORBERS
ENGINE ELECTRICAL SYSTEM
Check for damage to axle and loose or missing hardware
Check for oil leakage and loose fasteners
Check for loose hardware, cracks at attachments
Check for unusual tire wear, align if required
Check for bent/binding linkage rod
Check for damage or wear to latch arm or catch bracket
Lubricate as required, use light oil. DO NOT LUBRICATE CABLES OR BRAKE
LATCH
Check for oil leakage, loose mounting hardware
Check coil/spark plug wires for cracks/loose connections
Fig. 16 Periodic Service Schedule
Page 14
Owner’s Manual and Service Guide
OPERATION AND SERVICE INFORMATION
Read all of Manual to become thoroughly familiar with this vehicle. Pay particular attention to all Notes, Cautions and Warnings
FUEL SYSTEM
THROTTLE/GOVERNOR LINKAGE
HARDWARE AND FASTENERS
Check for leaks at tank, cap, system lines, filters, pump, carburetor
Check system lines for cracks/deterioration
Check operation and governed speed
Check for loose or missing hardware and components
Tighten or replace missing hardware
SEMI-ANNUAL - 125 HOURS (includes items listed in previous tables & the following)
BATTERY
DIRECTION SELECTOR
KING PINS
STEERING ASSEMBLY
RACK END BALL JOINT
REAR AXLE
AIR FILTER ELEMENT
OIL FILTER
ENGINE OIL
DRIVE BELT
Clean battery & terminals
Check for wear and smooth movement (lubricate shaft with light oil if required)
Check for excessive play and tightness of retaining nuts
Check bellows and pinion seal for damage or grease leakage
Lubricate, use wheel bearing grease
Check for unusual noise and loose or missing mounting hardware
Check filter element, clean/replace as required
Clean in solvent (at oil change), replace ‘O’ rings if required
SReplace with SAE 10W-30 or 10W-40 that meets or exceeds SF, SG, CC oil,
DO NOT OVERFILL
Check for cracks, fraying and excessive wear
ANNUAL - 250-300 HOURS (includes items listed in previous tables & the following)
FRONT WHEEL BEARINGS
REAR AXLE
SERVICE BRAKES
FUEL FILTER
SPARK PLUGS
MUFFLER/EXHAUST
VALVES
Check and adjust as required, see Technician’s Repair and Service Manual
Check lubricant, add lubricant (Ref Fig. 37 on page 23) as required
Clean and adjust, see Technician’s Repair and Service Manual
Check brake shoe linings, see Technician’s Repair and Service Manual
Check level, add if required (DOT 3) and check for leakage
Replace
Replace, gap new plugs (Ref Fig. 37 on page 23)
Check mounting hardware; check for leaks at head and muffler gaskets
Check cold (intake/exhaust) per Technician’s Repair and Service Manual
500 HOURS (includes items listed in previous tables & the following)
TIMING BELT
CARBURETOR
CYLINDER HEAD AND PISTONS
Check tension and for signs of wear/damage, replace if worn or damaged
Clean
Remove carbon from cylinder head and pistons
Check valve seats for carbon buildup and clean as required
Fig. 16 Periodic Service Schedule
TIRE INSPECTION
.
Tire condition should be inspected per the Periodic Service Schedule (Ref. Fig. 16 on page 14). Inflation pressures should be checked when the tires are cool. Be sure
to install the valve dust cap after checking or inflating.
When adding oil between oil changes, do not mix brands and
viscosity grades of oil. Both the oil dipstick and fill cap must be
in place before operating the engine. Failure to install the dipstick and fill cap will result in oil becoming contaminated and/or
oil being discharged into the engine compartment.
CHECKING THE OIL LEVEL
Do not overfill engine. Too much oil may cause engine to
smoke or spark plug fouling.
Owner’s Manual and Service Guide
Page 15
OPERATION AND SERVICE INFORMATION
Read all of Manual to become thoroughly familiar with this vehicle. Pay particular attention to all Notes, Cautions and Warnings
The oil should be checked with the engine warm. The
vehicle must be on a level surface with the park brake
engaged. Allow adequate time for oil to drain into the
crankcase before checking.
Remove the dipstick and wipe off the entire area indicated with a lint free cloth (Ref Fig. 17 on page 16).
oil, whereas vehicles used at capacity or near capacity
load applications will require 10W-40 oil after run-in (Ref
Fig. 19 on page 16).
To reduce the possibility of severe injury, wear
rubber gloves to protect skin from exposure to
hot, used oil and degreaser. These fluids contain chemicals known to cause cancer.
F
HEAVY DUTY WORK
10W-40
10W-30
Ref Ced 1
Fig. 17 Clean Entire Dipstick
Insert the dipstick fully into the dipstick hole and remove.
Examine the level of oil on the dipstick.
The engine can be operated safely as long as oil is within
the safe operating range as indicated on the dipstick. Do
not operate vehicle if oil level is below the safe area
indicated on the dipstick (Ref Fig. 18 on page 16).
Maximum oil level
DO NOT OVERFILL
Add
oil
Safe
operating range
LIGHT DUTY WORK
10W-30
F
0
-20
C 0 -30
0
-20
Ref Ovc 1
20
40
60
80
-10
0
10
20
(AIR TEMPERATURE)
100
30
40
Fig. 19 Oil Viscocity Chart
The oil should be changed with the engine warm. Park the vehicle on a level surface, engage the park brake and remove the
key. Place a drain pan under the engine. Wipe the top of the
engine clean with a cloth (Ref Fig. 20 on page 16). Remove the
oil fill cap.
Full
Ref Dsk 1
Fig. 18 Check Oil Level on Dipstick
Oil should be added to bring the level into the safe operating range. Do not overfill. Check that the oil fill cap
and dipstick are firmly in place.
Oil Fill Cap
CHANGING THE OIL
Tool List
Qty. Required
Socket, 10 mm, 3/8" drive ........................................... 1
Ratchet, 3/8" drive ....................................................... 1
Extension, 8", 3/8" drive .............................................. 1
Oil drain pan ................................................................ 1
For maximum performance and longevity, the engine oil
should be replaced every 125 hours of operation or semiannually, whichever comes first.
The selection of oil is dependent upon the service that
the vehicle will perform. Most vehicles require 10W-30
Page 16
Ref Cte 1
Fig. 20 Clean Top of Engine
Clean the area around the filter. Oil drainage is accomplished by removing the three bolts securing the oil filter
to the engine. Remove the filter by pulling it from the
engine and allow the oil to drain. The ‘O’ rings may
remain on the engine or the filter (Ref Fig. 21 on page
17).
Owner’s Manual and Service Guide
OPERATION AND SERVICE INFORMATION
Read all of Manual to become thoroughly familiar with this vehicle. Pay particular attention to all Notes, Cautions and Warnings
Large
'O' Ring
Ref Rof 1
Oil
Filter
Small 'O' Ring Inside
End Of Oil Filter
.
Fig. 21 Remove Oil Filter
At each oil change, thoroughly inspect filter before cleaning. At the first oil change, metal chips and lint may be
found. This is normal, resulting from engine run-in. At
subsequent oil changes, the presence of metal chips
may indicate possible engine damage.
Wipe the area around the filter mount with a clean, lint
free cloth and inspect both filter ‘O’ rings for damage;
replace if necessary. Install the filter into the engine. The
filter engages over a short nipple in the engine. The filter
should slide easily onto the nipple and seat against the
engine using light hand pressure only. Align the holes in
the filter mounting plate with the holes in the engine.
Install and hand tighten the bolts before tightening them
firmly.
Add slightly less than 1 1/2 quarts (1.4 liters) to allow for
possible residual oil left in engine (Ref Fig. 24 on page
17). The oil must be high quality oil that meets or
exceeds API SF, SG, CC standards (Ref Fig. 37 on page
23). Check oil level on dipstick. If necessary, continue to
add oil slowly and allow time for oil to flow down into
engine. Check oil level on dipstick. Do not overfill.
.
Wear eye protection to reduce the
possibility of splashed solvent contacting the eyes when cleaning oil filter.
Clean the filter by washing in any shop degreaser and
brushing the metal screen clean with a soft brush (Ref
Fig. 22 on page 17).
Do not overfill engine. Too much oil may cause smoking
or allow oil to enter the air filter enclosure.
Both the oil dipstick and fill cap must be in place before operating the engine. Failure to install the dipstick and fill cap will
result in oil being discharged into the engine compartment.
'O' Ring
Ref Cof 1
Fig. 22 Clean Oil Filter
Blow out the filter with low pressure air 30 psi (210 kPa)
or less from no closer than 3" (8 cm) and allow to air dry
(Ref Fig. 23 on page 17).
.
3" (8 cm)
Minimum
Ref Bof 1
30 psi (210 kPa) Maximum
Fig. 23 Blowing Out Oil Filter
Ref Aeo 1
Fig. 24 Add Engine Oil
Inspect oil fill cap ‘O’ ring and replace if necessary. Install
the oil fill cap. Run the vehicle for one or two minutes and
check the filter for oil leaks.
Check the oil level again with the vehicle on level ground.
Oil should be added to bring the level into the safe operating range. Do not overfill. The engine can be operated
safely as long as the oil is within the safe operating range
as indicated on the dipstick. Do not operate vehicle if
oil level is below the safe area indicated on the dipstick.
Owner’s Manual and Service Guide
Page 17
OPERATION AND SERVICE INFORMATION
Read all of Manual to become thoroughly familiar with this vehicle. Pay particular attention to all Notes, Cautions and Warnings
STARTER/GENERATOR BELT TENSION
Tool List
Qty. Required
Belt tension gauge....................................................... 1
Wrench, 3/4"................................................................ 1
Wrench, 9/16".............................................................. 2
Ratchet, 3/8" drive ....................................................... 1
Socket, 3/4", 3/8" drive ................................................ 1
The starter/generator belt tension should be checked
after the first 15 - 20 hours and set to 75 - 80 lbs. (34 - 36
kg).
lower nut up or down the adjustment bolt until proper belt
tension is achieved. Hold the lower nut in place and
tighten the upper jam nut against it (Ref Fig. 27 on page
18).
Jam Nut
.
A loose belt can cause audible vibration and squeal.
Adjusting Nut
Tighten a new starter/generator belt (Ref Fig. 37 on page
23) to 90 - 110 lbs. (41-50 kg) tension when a gauge is
applied half way between the two pulleys (Ref Fig. 25 on
page 18).
Ref Abt 1
Fig. 27 Adjusting Belt Tension
Tighten the starter/generator pivot bolt.
BATTERY CLEANING
Ref Cbg 1
Fig. 25 Checking Belt Tension with Gauge
A new belt may be checked manually. A maximum
deflection of 3/8" (10 mm) is acceptable (Ref Fig. 26 on
page 18).
3/8" (1 cm) Max. Deflection for New Belt
1/2" (1.3 cm) Max. Deflection for Existing
Belt
Ref Cbm 1
Fig. 26 Checking Belt Tension Manually
Tighten an existing belt to 75 - 80 lbs. (34 - 36 kg) tension using the same technique and inspect for cracking
or wear. A maximum deflection of 1/2" (13 mm) is acceptable.
Adjusting The Belt
Loosen the starter/generator pivot bolt.
While holding the lower adjusting nut with a wrench,
loosen the upper jam nut with another wrench. Move the
Page 18
To reduce the possibility of damage to vehicle or floor,
neutralize acid before rinsing battery.
To reduce the possibility of damage to electrical components while cleaning, do not use a pressure washer.
Cleaning should take place per the Periodic Service
Schedule (Ref Fig. 16 on page 14).
When cleaning the outside of the battery and terminals,
first spray with a solution of sodium bicarbonate (baking
soda) and water to neutralize any acid deposits before
rinsing with clear water.
Use of a water hose without first neutralizing any acid,
will move acid from the top of the battery to another area
of the vehicle or storage facility where it will attack the
metal structure or the concrete/asphalt floor. Additionally,
a residue will be left on the battery which is conductive
and will contribute to the discharge of the battery.
.
To reduce the possibility of battery explosion
that could result in severe injury or death, do
not use metallic spray wand to clean battery
and keep all smoking materials, open flame or
sparks away from the battery.
Owner’s Manual and Service Guide
OPERATION AND SERVICE INFORMATION
Read all of Manual to become thoroughly familiar with this vehicle. Pay particular attention to all Notes, Cautions and Warnings
The correct cleaning technique is to spray the top and
sides of the battery with a solution of sodium bicarbonate
(baking soda) and water. This solution is best applied
with a garden type sprayer equipped with a non metallic
spray wand or a plastic spray bottle. The solution
should consist of the amounts of sodium bicarbonate
(baking soda) and clear water shown below (Ref Fig. 28
on page 19). In addition to the battery, special attention
should be paid to metal components adjacent to the battery which should also be sprayed with the sodium bicarbonate (baking soda) solution.
1 1/2 gallons
(6 liters)
Clear Water
1 quart
(1 liter)
Clear Water
1/4 Cup (60 ml)
Sodium Bicarbonate
(Baking Soda)
OR
Non
Metallic
Wand
2 Gallon
(7.5 liter)
Garden
Sprayer
Dry, Level, Clean, Paved Surface
Accelerate To
Maximum Speed
2 Teaspoons
(10 ml)
Sodium
Bicarbonate
(Baking Soda)
Latch
Parking Brake
and Take Foot
Off Pedal
Plastic
Spray
Bottle
Line or Marker
Ref Pns 1
Fig. 28 Preparing Acid Neutralizing Solution
Allow the solution to sit for at least three minutes; use a
soft bristle brush or cloth to wipe the tops of the battery to
remove any residue that could contribute to the self discharge of the battery. Rinse the entire area with low pressure clear water. Do not use a pressure washer.
Acceptable
Stopping 4 ft. (1.2 m)
Distance
BRAKES
Ref Bpt 1
Line or Marker
Normal Range of
Stopping Distance
Any vehicles that stop
more than 4 ft. (1.2 m)
beyond the Acceptable
Stopping Distance or
pulls to one side should
be removed from service
and inspected by a
qualified mechanic
Fig. 29 Typical Brake Performance Test
To reduce the possibility of severe injury or
death, always evaluate pedal travel before
operating a vehicle to verify some braking function is present.
All driving brake tests must be done in a safe
location with regard for the safety of all personnel.
Over time, a subtle loss of performance may take place; therefore, it is important to establish the standard with a new vehicle.
The Periodic Brake Performance Test should be performed regularly (Ref. Fig. 16 on page 14) as an evaluation of braking system performance or if there is a
decrease in braking effectiveness. It is useful as a
method of identifying subtle loss of performance over
time.
Owner’s Manual and Service Guide
Page 19
OPERATION AND SERVICE INFORMATION
Read all of Manual to become thoroughly familiar with this vehicle. Pay particular attention to all Notes, Cautions and Warnings
Periodic Brake Test for Mechanical Brakes
The purpose of this test is to compare the braking performance of the vehicle to the braking performance of new
or ‘known to be good’ vehicles or to an established
acceptable stopping distance. Actual stopping distances
will be influenced by weather conditions, terrain, road
surface condition, actual vehicle weight (accessories
installed) and vehicle speed. No specific braking distance
can be reliably specified. The test is conducted by latching the parking brake to eliminate different pedal pressures and to include the affects of linkage misadjustment.
Establish the acceptable stopping distance by testing a
new or ‘known to be good’ vehicle and recording the
stopping location or stopping distance. For fleets of vehicles, several vehicles should be tested when new and
the range of stopping locations or distances recorded.
Over time, a subtle loss of performance may take place; therefore, it is important to establish the standard with a new vehicle.
Drive the vehicle at maximum speed on a flat, dry, clean,
paved surface (Ref. Fig. 29 on page 19). Quickly depress
the brake pedal to latch the parking brake at the line or
marker in the test area and remove foot from pedal. The
vehicle should stop aggressively. The wheel brakes may
or may not lock. Observe the vehicle stopping location or
measure the vehicle stopping distance from the point at
which the brakes were latched. The vehicle should stop
within the ‘normal’ range of stopping distances. If the
vehicle stops more than 4 ft. (1.2 m) beyond the acceptable stopping distance or pulls to one side, the vehicle
has failed the test and should be tested again.
If the vehicle fails the second test, it should immediately
be removed from service. The vehicle must be inspected
by a qualified mechanic who should refer to the TROUBLESHOOTING section in the Technician’s Repair and
Service Manual.
Ref Cai 1
Fig. 30 Cleaning Air Intake
After every off road use, allow to cool and then check for
a build up of dirt and debris in the air intake and cooling
fins. Dirt and debris may clog the engine’s air cooling
system. Clean areas shown to prevent engine damage
(Ref Fig. 30 on page 20) (Ref Fig. 31 on page 20). Keep
linkages, springs and controls clean. Keep area around
muffler free of any combustible material.
Ref Ccf 1
Fig. 31 Cleaning the Cooling Fins
REAR AXLE
The rear axle is provided with a lubricant level check plug
located on the driver side at the rear of the housing (Ref
Fig. 32 on page 20). Unless leakage of rear axle lubricant
is evident, an annual lubricant check is sufficient
.
Fill Plug
AIR INTAKE AND COOLING FINS
Check Plug
To prevent possible burns, engine parts should
be kept clean to reduce risk of overheating and
ignition of accumulated debris.
Page 20
Ref Raf 2
Drain Plug
Fig. 32 Add, Check and Drain Rear Axle Lubricant
Owner’s Manual and Service Guide
OPERATION AND SERVICE INFORMATION
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engine..
Checking the Lubricant Level
Tool List
Qty. Required
Air Cleaner
Canister
Air Filter
Element
Socket, 13 mm, 3/8" drive ........................................... 1
Ratchet, 3/8" drive....................................................... 1
Funnel ......................................................................... 1
Clean the area around the check and fill plugs. Remove
the check plug. The correct lubricant level is just below
the bottom of the threaded hole (Ref Fig. 37 on page 23).
If lubricant is to be added, remove the fill plug and add
lubricant using a funnel. Add lubricant slowly until lubricant starts to seep from the check plug hole. Install the
check plug and the fill plug. In the event that the lubricant
is to be replaced, a drain plug is provided at the bottom of
the differential housing.
Air Cleaner
Cover
Dust
Collector
Ref Air 2
Fig. 33 Canister Type Air Cleaner
If the element is in acceptable condition, loose dirt may
be removed by tapping the filter lightly. Do not use oil on
the filter element or any part of the unit. Install the element in the same way it was removed, being sure that
the clips are fastened securely.
AIR CLEANER INSPECTION AND REPLACEMENT
LUBRICATION
To reduce the possibility of engine damage, be sure that
bottom tabs of cover are installed in enclosure and top of
cover is installed under top tabs. Secure all spring clips.
Do not use more than three (3) pumps of grease in any
grease fitting at any one time. Excess grease may cause
grease seals to fail or grease migration into areas that
could damage components.
The air cleaner unit on the vehicle is a dry unit. Do not use oil
on the filter element or any part of the unit.
Putting more than three pumps of grease in a grease fitting could damage grease seals and cause premature
bearing failure (Ref Fig. 34 on page 21).
The air cleaner is attached to the engine and may be
accessed by raising the seat. Inspect and replace air filter in accordance with the Periodic Service Schedule
(Ref. Fig. 16 on page 14).
Canister Type Air Cleaner
Rack Ball Joint
The air cleaner element is accessible by unsnapping the
clips on the air canister and removing the cover and air
filter element (Ref Fig. 33 on page 21). Clean inside of
cover, cannister and dust collector. Install the element
and cover the same way they were removed. Be sure the
positioning arrow on cover is pointing upward and all the
clips are fastened securely.
Ref Lub 1
Fig. 34 Lubrication Points
SPARK PLUGS
Tool List
Cleaning the Air Filter Element
Do not use compressed air to clean the air filter; doing so
will damage the filter which may result in damage to the
View From Underside Of Vehicle
Qty. Required
Spark plug socket, 13/16", 1/2" drive........................... 1
Ratchet, 1/2" drive ....................................................... 1
Plug gauge, wire type.................................................. 1
Anti-seize compound................................................ AR
Torque wrench, 1/2" drive, ft. lbs. ................................ 1
Owner’s Manual and Service Guide
Page 21
OPERATION AND SERVICE INFORMATION
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Do not to over-tighten the plug. Over-tightening can
cause damage to the aluminum cylinder head threads.
Remove and inspect the spark plugs at intervals indicated in the Periodic Service Schedule (Ref Fig. 16 on
page 14). All new spark plugs should be properly gapped
before installation (Ref Fig. 37 on page 23). Apply a light
coat of anti-seize compound and tighten to specified torque.
Fouled spark plugs are indicated by a wet, black appearance. This could be caused by a dirty air filter element or
other restrictions in the air intake system. Incorrectly
adjusted valves, spark plug wires which are in poor condition or poor quality fuel could also contribute to the
problem.
DIRECTION SELECTOR (Dual Cable system)
The direction selector is a mechanical device that operates cables connected to the rear axle. The cables are
sealed and do not require lubrication, but may require
occasional adjustment (Ref Fig. 35 on page 22). The only
other maintenance required is periodic lubrication of the
linkage and related moving parts.
Factory Installed
Length
1 3/8" (3.5 cm)
Ref Sca 1
NEUTRAL
Fig. 35 Shift Cable Adjustment
PROLONGED STORAGE
To reduce the possibility of severe injury or
death resulting from a possible explosion:
Do not handle fuel in an area that is not
adequately ventilated. Do not smoke near
the fuel tank or refuel near open flame or
electrical items which could produce a
spark.
Store vehicle in a clean, dry area. Do not
store in same area as a stove, furnace,
water heater, or other appliance that uses a
pilot light or has a device that can create a
spark.
Page 22
When refueling, inspect the fuel cap for
leaks or breaks that could result in fuel spillage.
Always wear safety glasses while refueling
to prevent possible eye injury from gasoline
or gasoline vapor.
Keep hands, clothing and jewelry away from
moving parts. Use care not to contact hot
objects. Raise the rear of the vehicle and
support on jack stands before attempting to
run the engine.
Preparing the engine for a prolonged storage period (30
days or more) calls for a few simple steps to prevent a
build up of varnish and gum in the carburetor and corrosion in the engine.
• Raise the rear of the vehicle and support on jack
stands. Refer to ‘Lifting the Vehicle’ for proper lifting procedure and safety information.
• Disconnect the fuel hose at the fuel tank and plug
hose.
• With proper ventilation, depress the accelerator
pedal and allow engine to run until it stops due to
lack of fuel.
• Remove spark plugs (Refer to SPARK PLUGS on
page 21) and pour about 1 oz. (30 ml) of engine oil
into each cylinder. Replace spark plugs, ground
spark plug wires and use starter to turn engine
over a few seconds to distribute oil.
• Add a gasoline additive to the tank in accordance
with the manufacturer’s recommendations.
• Reattach fuel line to tank and drive the vehicle for
several minutes to circulate the additive through
the carburetor.
• While engine is still warm, change oil (Refer to
CHANGING THE OIL on page 16).
• Clean body, chassis and engine of debris, mud,
chaff or grass (Refer to AIR INTAKE AND COOLING FINS on page 20).
HARDWARE
Periodically, the vehicle should be inspected for loose
fasteners. Fasteners should be tightened in accordance
with the Torque Specifications table (Ref Fig. 36 on page
23).
Use care when tightening fasteners and refer to the
Technician’s Repair and Service Manual for specific
torque values.
Generally, three grades of hardware are used in the vehicle. Grade 5 hardware can be identified by the three
marks on the hexagonal head and grade 8 hardware is
identified by 6 marks on the head. Unmarked hardware is
Grade 2 (Ref Fig. 36 on page 23).
Owner’s Manual and Service Guide
OPERATION AND SERVICE INFORMATION
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ALL TORQUE FIGURES ARE IN FT. LBS. (Nm)
Unless otherwise noted in text, tighten all hardware in accordance with this chart.
This chart specifies 'lubricated' torque figures. Fasteners that are plated or lubricated when
installed are considered 'wet' and require approximately 80% of the torque required for 'dry' fasteners.
BOLT SIZE
1/4"
5/16"
3/8"
7/16"
1/2"
9/16"
5/8"
3/4"
7/8"
1"
Grade 2
4
(5)
8
(11)
15
(20)
24
(33)
35
(47)
55
(75)
75
(102)
130
(176)
125
(169)
190
(258)
Grade 5
6
(8)
13
(18)
23
(31)
35
(47)
55
(75)
80
(108)
110
(149)
200
(271)
320
(434)
480
(651)
Grade 8
6
(8)
18
(24)
35
(47)
55
(75)
80
(108)
110
(149)
170
(230)
280
(380)
460
(624)
680
(922)
BOLT SIZE
M4
M5
M6
M8
M10
M12
M14
Class 5.8
(Grade 2)
5.8
1
(2)
2
(3)
4
(6)
10
(14)
20
(27)
35
(47)
55
(76.4)
Class 8.8
(Grade 5)
8.8
2
(3)
4
(6)
7
(10)
18
(24)
35
(47)
61
(83)
97
(131)
Class 10.9
(Grade 8) 10.9
3
(4)
6
(8)
10
(14)
25
(34)
49
(66)
86
(117)
136
(184)
Ref Tsp 1
Fig. 36 Torque Specification
CAPACITIES AND REPLACEMENT PARTS
Fuel Tank / Fuel
6.0 gal (22.5 liters) / 87 Octane
Engine Oil
1 1/2 qt (1.4 liters)
Oil Filter
P/N 26591-G01
Air Filter (Canister)
P/N 28463-G01
9HP
NGK FR2A-D (P/N 25523-G5)
0.035" (0.9 mm) Gap
11HP
NGK BPR5ES (P/N 72867-G01)
.028 - .032" (.7 - .8 mm) Gap
Spark Plugs
Starter/Generator Belt
P/N 26414-G01
Clutch Belt
P/N 72054-G01
Rear Axle Oil
40 oz (1.2 liters) / SAE 30
Fuse
15 amp (P/N 18392-G1)
Headlight Bulb
#894 (P/N 74004-G01)
Marker Bulb
#912 (P/N 74005-G01)
Turn Signal Bulb
#921 (P/N 74006-G01)
Tail Light Bulb
#1157 (P/N 21759-G1)
Fig. 37 Capacities and Replacement Parts
Owner’s Manual and Service Guide
Page 23
OPERATION AND SERVICE INFORMATION
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Notes:
Page 24
Owner’s Manual and Service Guide
GENERAL SPECIFICATIONS
GENERAL SPECIFICATIONS
Owner’s Manual and Service Guide
Page 25
GENERAL SPECIFICATIONS
TXT- GASOLINE
STANDARD EQUIPMENT:
BATTERY
ENGINE
One 12 Volt Maintenance Free (430 CCA, 60 Minute Reserve)
9 hp (6.7 kW)(295 cc) Twin Cylinder, Air Cooled, Overhead Cam, Overhead Valve
Pressurized Lubrication with Washable, Permanent Oil Filter
Internal Balance Shaft
Solid State Ignition with RPM Limiter
Replaceable Dry Cartridge Air Filter
Fixed Jet Bowl Carburetor, Pulse Fuel Pump
TRANSAXLE
TRANSMISSION
FUEL TANK
BRAKES
PARKING BRAKE
FRONT SUSPENSION
REAR SUSPENSION
STEERING
STEERING WHEEL
SEATING
SEATING CAPACITY
TOTAL LOAD CAPACITY
SPEED
CHASSIS
BODY
13.32:1 Helical Geared with Neutral Lock & Ground Speed Governor
Automatic Continuously Variable Transmission (CVT)
6 Gallon (23 Liters) Tank, 36 lbs. (16 kg) Fuel Weight
Dual Rear Wheel, Self-Adjusting Mechanical Drum Brakes
Automatic Parking Brake Release with Self-Compensating System.
Leaf Springs with Hydraulic Shock Absorbers
Leaf Springs with Hydraulic Shock Absorbers
Single Reduction Rack & Pinion.
Dual Handgrips, Pencil Holder & Scorecard Holder
Cushion Foam/Vinyl Cover, Hip Restraint/Hand Hold
Operator & 1 Passenger
800 lbs. (360 kg) Including Operator, Passenger, Accessories & Cargo Bed
12 - 14 mph (19 - 23 kph)
Welded Tubular Steel; Powder Coated (DuraShield™)
Flexible, Impact Resistant DuraShield™ Injection Molded TPE (Thermoplastic Elastomer)
with Base Coat/Clear Coat
Champagne/Hunter Green
Scuff Resistant Glass Fiber Reinforced Plastic (Thermoplastic Olefin) with 4 Drink Holders, Tee & Ball
Storage
18 x 8.50 - 8 (4 Ply Rated) Load Range B
18 - 22 psi (124 - 152 kPa)
669 lbs. (304 kg)
STANDARD COLORS
DASH PANEL
TIRES
TIRE PRESSURE
WEIGHT (Without Fuel)
OPERATING CONTROLS &
INSTRUMENTATION
NOISE
VIBRATION, WBV
VIBRATION, HAV
Removable Key, ‘Deadman’ Accelerator Control, Direction Selector, Audible Reverse Warning
Sound pressure; continuous A - weighted less than 75dB(A)
The weighted RMS acceleration is 0.8 m/s²
the weighted RMS acceleration; less than 2.5 m/s²
WARNING (Europe Only): This is a Class A product. In a domestic environment, this product may cause radio interference, in which
case the user may be required to take adequate measures.
TXT GASOLINE - CE
Same as TXT Gasoline Fleet 9 hp, except for, 11 hp (8.2 kW)(350 cc) Twin Cylinder, Air Cooled, Overhead Cam, Overhead Valve
TXT GASOLINE - CARB
Same as TXT Gasoline Fleet 9 hp, except for, fuel system parts to meet Califoria emissions standards. See Parts Manual for
replacement parts.
*Specifications subject to change without notice
Page 26
Owner’s Manual and Service Guide
GENERAL SPECIFICATIONS
TXT GASOLINE - FREEDOM™ SE
STANDARD EQUIPMENT:
BATTERY
ENGINE
TRANSAXLE
TRANSMISSION
FUEL TANK
BRAKES
PARKING BRAKE
FRONT SUSPENSION
REAR SUSPENSION
STEERING
STEERING WHEEL
SEATING
SEATING CAPACITY
TOTAL LOAD CAPACITY
SPEED
CHASSIS
BODY
STANDARD COLORS
DASH PANEL
LIGHTING/HORN
TIRES
TIRE PRESSURE
WEIGHT (Without Fuel)
OPERATING CONTROLS &
INSTRUMENTATION
FEATURES
NOISE
VIBRATION, WBV
VIBRATION, HAV
One 12 Volt Maintenance Free (430 CCA, 60 Minute Reserve)
9 hp (6.7 kW)(295 cc) Twin Cylinder, Air Cooled, Overhead Cam, Overhead Valve
Pressurized Lubrication with Washable, Permanent Oil Filter
Internal Balance Shaft
Solid State Ignition with RPM Limiter
Replaceable Dry Cartridge Air Filter
Fixed Jet Bowl Carburetor, Pulse Fuel Pump
13.32:1 Helical Geared with Neutral Lock & Ground Speed Governor
Automatic Continuously Variable Transmission (CVT)
6 Gallon (23 Liters) Tank, 36 lbs. (16 kg) Fuel Weight
Dual Rear Wheel, Self-Adjusting Mechanical Drum Brakes
Automatic Parking Brake Release with Self-Compensating System
Leaf Springs with Hydraulic Shock Absorbers
Leaf Springs with Hydraulic Shock Absorbers
Single Reduction Rack & Pinion
Dual Handgrips, Pencil Holder & Scorecard Holder
Cushion Foam/Vinyl Cover, Hip Restraint/Hand Hold
Operator & 1 Passenger
800 lbs. (360 kg) Including Operator, Passenger, Accessories & Cargo Bed
15 mph (23 kph)
Welded Tubular Steel; Powder Coated (DuraShield™)
Flexible, Impact Resistant DuraShield™ Injection Molded TPE (Thermoplastic Elastomer)
with Base Coat/Clear Coat
Champagne/Hunter Green
Scuff Resistant Glass Fiber Reinforced Plastic (Thermoplastic Olefin) with 4 Drink Holders, Tee & Ball
Storage
Single Halogen Light Bar, Tail & Brake Lights, Horn
18 x 8.50 - 8 (4 Ply Rated) Load Range B
18 - 22 psi (124 - 152 kPa)
679 lbs. (308 kg)
Removable Key, ‘Deadman’ Accelerator Control, Direction Selector, Audible Reverse Warning,
Analog Fuel Gauge, Low Oil Pressure Indicator
Center Basket
Sound pressure; continuous A - weighted less than 75dB(A)
The weighted RMS acceleration is 0.8 m/s²
the weighted RMS acceleration; less than 2.5 m/s²
WARNING (Europe Only): This is a Class A product. In a domestic environment, this product may cause radio interference, in which
case the user may be required to take adequate measures.
TXT GASOLINE - FREEDOM™ SE - CE
Same as TXT Gasloine Freedom SE 9 hp, except for, 11 hp (8.2 kW)(350 cc) Twin Cylinder, Air Cooled, Overhead Cam, Overhead
Valve
TXT GASOLINE - FREEDOM™ SE - CARB
Same as TXT Gasoline Freedom SE 9 hp, except for, fuel system parts to meet Califoria emissions standards. See Parts Manual for
replacement parts.
*Specifications subject to change without notice
Owner’s Manual and Service Guide
Page 27
GENERAL SPECIFICATIONS
TXT GASOLINE - FREEDOM™ LE
STANDARD EQUIPMENT:
BATTERY
ENGINE
TRANSAXLE
TRANSMISSION
FUEL TANK
BRAKES
PARKING BRAKE
FRONT SUSPENSION
REAR SUSPENSION
STEERING
STEERING WHEEL
SEATING
SEATING CAPACITY
TOTAL LOAD CAPACITY
SPEED
CHASSIS
BODY
STANDARD COLORS
DASH PANEL
LIGHTING/HORN
TIRES
TIRE PRESSURE
WEIGHT (Without Fuel)
OPERATING CONTROLS &
INSTRUMENTATION
FEATURES
NOISE
VIBRATION, WBV
VIBRATION, HAV
One 12 Volt Maintenance Free (430 CCA, 60 Minute Reserve)
9 hp (6.7 kW)(295 cc) Twin Cylinder, Air Cooled, Overhead Cam, Overhead Valve
Pressurized Lubrication with Washable, Permanent Oil Filter
Internal Balance Shaft
Solid State Ignition with RPM Limiter
Replaceable Dry Cartridge Air Filter
Fixed Jet Bowl Carburetor, Pulse Fuel Pump
13.32:1 Helical Geared with Neutral Lock & Ground Speed Governor
Automatic Continuously Variable Transmission (CVT)
6 Gallon (23 Liters) Tank, 36 lbs. (16 kg) Fuel Weight
Dual Rear Wheel, Self-Adjusting Mechanical Drum Brakes
Automatic Parking Brake Release with Self-Compensating System
Leaf Springs with Hydraulic Shock Absorbers
Leaf Springs with Hydraulic Shock Absorbers
Single Reduction Rack & Pinion
Dual Handgrips, Pencil Holder & Scorecard Holder
Cushion Foam/Vinyl Cover, Hip Restraint/Hand Hold
Operator & 1 Passenger
800 lbs. (360 kg) Including Operator, Passenger, Accessories & Cargo Bed
15 mph (23 kph)
Welded Tubular Steel; Powder Coated (DuraShield™)
Flexible, Impact Resistant DuraShield™ Injection Molded TPE (Thermoplastic Elastomer)
with Base Coat/Clear Coat
Champagne/Hunter Green/Cloud Gray/Bright Silver Metallic/Flame Red/Dark Garnet/Patriot Blue
Pearl/Black/Steel Blue Pearl
Wood Grain with 4 Drink Holders
Single Halogen Light Bar, Tail & Brake Lights, Horn
18 x 8.00 - 10 (4 Ply Rated) Load Range B
20 - 25 psi (140 - 170 kPa)
679 lbs. (308 kg)
Removable Key, ‘Deadman’ Accelerator Control, Direction Selector, Audible Reverse Warning,
Analog Fuel Gauge, Low Oil Pressure Indicator
Sun Top, Fold Down Windshield, Center Basket, Turn Signal with 4-Way Flasher, Wood Grain
Locking Glove Box Doors
Sound pressure; continuous A - weighted less than 75dB(A)
The weighted RMS acceleration is 0.8 m/s²
the weighted RMS acceleration; less than 2.5 m/s²
WARNING (Europe Only): This is a Class A product. In a domestic environment, this product may cause radio interference, in which
case the user may be required to take adequate measures.
TXT GASOLINE - FREEDOM™ LE - CE
Same as TXT Gasloine Freedom LE 9 hp, except for, 11 hp (8.2 kW)(350 cc) Twin Cylinder, Air Cooled, Overhead Cam, Overhead
Valve.
TXT GASOLINE - FREEDOM™ LE - CARB
Same as TXT Gasoline Freedom LE 9 hp, except for, fuel system parts to meet Califoria emissions standards. See Parts Manual for
replacement parts.
*Specifications subject to change without notice
Page 28
Owner’s Manual and Service Guide
GENERAL SPECIFICATIONS
TXT GASOLINE - FREEDOM™ HP SE
STANDARD EQUIPMENT:
BATTERY
ENGINE
TRANSAXLE
TRANSMISSION
FUEL TANK
BRAKES
PARKING BRAKE
FRONT SUSPENSION
REAR SUSPENSION
STEERING
STEERING WHEEL
SEATING
SEATING CAPACITY
TOTAL LOAD CAPACITY
SPEED
CHASSIS
BODY
STANDARD COLORS
DASH PANEL
LIGHTING/HORN
TIRES
TIRE PRESSURE
WEIGHT (Without Fuel)
OPERATING CONTROLS &
INSTRUMENTATION
FEATURES
NOISE
VIBRATION, WBV
VIBRATION, HAV
One 12 Volt Maintenance Free (430 CCA, 60 Minute Reserve)
9 hp (6.7 kW)(295 cc) Twin Cylinder, Air Cooled, Overhead Cam, Overhead Valve
Pressurized Lubrication with Washable, Permanent Oil Filter
Internal Balance Shaft
Solid State Ignition with RPM Limiter
Replaceable Dry Cartridge Air Filter
Fixed Jet Bowl Carburetor, Pulse Fuel Pump
10.67:1 Helical Geared with Neutral Lock & Ground Speed Governor
Automatic Continuously Variable Transmission (CVT)
6 Gallon (23 Liters) Tank, 36 lbs. (16 kg) Fuel Weight
Dual Rear Wheel, Self-Adjusting Mechanical Drum Brakes
Automatic Parking Brake Release with Self-Compensating System
Leaf Springs with Hydraulic Shock Absorbers
Leaf Springs with Hydraulic Shock Absorbers
Single Reduction Rack & Pinion
Dual Handgrips, Pencil Holder & Scorecard Holder
Cushion Foam/Vinyl Cover, Hip Restraint/Hand Hold
Operator & 1 Passenger
800 lbs. (360 kg) Including Operator, Passenger, Accessories & Cargo Bed
16 - 18 mph (26 - 29 kph)
Welded Tubular Steel; Powder Coated (DuraShield™)
Flexible, Impact Resistant DuraShield™ Injection Molded TPE (Thermoplastic Elastomer)
with Base Coat/Clear Coat
Champagne/Hunter Green
Scuff Resistant Glass Fiber Reinforced Plastic (Thermoplastic Olefin) with 4 Drink Holders, Tee & Ball
Storage
Single Halogen Light Bar, Tail & Brake Lights, Horn
18 x 8.50 - 8 (4 Ply Rated) Load Range B
18 - 22 psi (124 - 152 kPa)
679 lbs. (308 kg)
Removable Key, ‘Deadman’ Accelerator Control, Direction Selector, Audible Reverse Warning,
Analog Fuel Gauge, Low Oil Pressure Indicator
Center Basket
Sound pressure; continuous A - weighted less than 75dB(A)
The weighted RMS acceleration is 0.8 m/s²
the weighted RMS acceleration; less than 2.5 m/s²
WARNING (Europe Only): This is a Class A product. In a domestic environment, this product may cause radio interference, in which
case the user may be required to take adequate measures.
TXT GASOLINE - FREEDOM™ HP SE - CE
Same as TXT Gasloine Freedom HP SE 9 hp, except for, 11 hp (8.2 kW)(350 cc) Twin Cylinder, Air Cooled, Overhead Cam, Overhead Valve
TXT GASOLINE - FREEDOM™ HP SE - CARB
Same as TXT Gasoline Freedom HP SE 9 hp, except for, fuel system parts to meet Califoria emissions standards. See Parts Manual
for replacement parts.
*Specifications subject to change without notice
Owner’s Manual and Service Guide
Page 29
GENERAL SPECIFICATIONS
TXT GASOLINE - FREEDOM™ HP LE
STANDARD EQUIPMENT:
BATTERY
ENGINE
TRANSAXLE
TRANSMISSION
FUEL TANK
BRAKES
PARKING BRAKE
FRONT SUSPENSION
REAR SUSPENSION
STEERING
STEERING WHEEL
SEATING
SEATING CAPACITY
TOTAL LOAD CAPACITY
SPEED
CHASSIS
BODY
STANDARD COLORS
DASH PANEL
LIGHTING/HORN
TIRES
TIRE PRESSURE
WEIGHT (Without Fuel)
OPERATING CONTROLS &
INSTRUMENTATION
FEATURES
NOISE
VIBRATION, WBV
VIBRATION, HAV
One 12 Volt Maintenance Free (430 CCA, 60 Minute Reserve)
9 hp (6.7 kW)(295 cc) Twin Cylinder, Air Cooled, Overhead Cam, Overhead Valve
Pressurized Lubrication with Washable, Permanent Oil Filter
Internal Balance Shaft
Solid State Ignition with RPM Limiter
Replaceable Dry Cartridge Air Filter
Fixed Jet Bowl Carburetor, Pulse Fuel Pump
10.67:1 Helical Geared with Neutral Lock & Ground Speed Governor
Automatic Continuously Variable Transmission (CVT)
6 Gallon (23 Liters) Tank, 36 lbs. (16 kg) Fuel Weight
Dual Rear Wheel, Self-Adjusting Mechanical Drum Brakes
Automatic Parking Brake Release with Self-Compensating System
Leaf Springs with Hydraulic Shock Absorbers
Leaf Springs with Hydraulic Shock Absorbers
Single Reduction Rack & Pinion
Dual Handgrips, Pencil Holder & Scorecard Holder
Cushion Foam/Vinyl Cover, Hip Restraint/Hand Hold
Operator & 1 Passenger
800 lbs. (360 kg) Including Operator, Passenger, Accessories & Cargo Bed
16 - 18 mph (26 - 29 kph)
Welded Tubular Steel; Powder Coated (DuraShield™)
Flexible, Impact Resistant DuraShield™ Injection Molded TPE (Thermoplastic Elastomer)
with Base Coat/Clear Coat
Champagne/Hunter Green/Cloud Gray/Bright Silver Metallic/Flame Red/Dark Garnet/Patriot Blue
Pearl/Black/Steel Blue Pearl
Wood Grain with 4 Drink Holders
Single Halogen Light Bar, Tail & Brake Lights, Horn
18 x 8.00 - 10 (4 Ply Rated) Load Range B
20 - 25 psi (140 - 170 kPa)
679 lbs. (308 kg)
Removable Key, ‘Deadman’ Accelerator Control, Direction Selector, Audible Reverse Warning,
Analog Fuel Gauge, Low Oil Pressure Indicator
Sun Top, Windshield Fold Down, Center Basket, Turn Signal with 4-Way Flasher, Glove Box Doors
Sound pressure; continuous A - weighted less than 75dB(A)
The weighted RMS acceleration is 0.8 m/s²
the weighted RMS acceleration; less than 2.5 m/s²
WARNING (Europe Only): This is a Class A product. In a domestic environment, this product may cause radio interference, in which
case the user may be required to take adequate measures.
TXT GASOLINE - FREEDOM™ HP LE - CE
Same as TXT Gasloine Freedom HP LE 9 hp, except for, 11 hp (8.2 kW)(350 cc) Twin Cylinder, Air Cooled, Overhead Cam, Overhead Valve
TXT GASOLINE - FREEDOM™ HP LE - CARB
Same as TXT Gasoline Freedom HP LE 9 hp, except for, fuel system parts to meet Califoria emissions standards. See Parts Manual
for replacement parts.
*Specifications subject to change without notice
Page 30
Owner’s Manual and Service Guide
GENERAL SPECIFICATIONS
TXT GASOLINE - SHUTTLE 2+2
STANDARD EQUIPMENT:
BATTERY
ENGINE
TRANSAXLE
TRANSMISSION
FUEL TANK
BRAKES
PARKING BRAKE
FRONT SUSPENSION
REAR SUSPENSION
STEERING
STEERING WHEEL
SEATING
SEATING CAPACITY
TOTAL LOAD CAPACITY
SPEED
CHASSIS
BODY
STANDARD COLORS
DASH PANEL
LIGHTING/HORN
TIRES
TIRE PRESSURE
WEIGHT (Without Fuel)
OPERATING CONTROLS &
INSTRUMENTATION
NOISE
VIBRATION, WBV
VIBRATION, HAV
One 12 Volt Maintenance Free (430 CCA, 60 Minute Reserve)
9 hp (6.7 kW)(295 cc) Twin Cylinder, Air Cooled, Overhead Cam, Overhead Valve
Pressurized Lubrication with Washable, Permanent Oil Filter
Internal Balance Shaft
Solid State Ignition with RPM Limiter
Replaceable Dry Cartridge Air Filter
Fixed Jet Bowl Carburetor, Pulse Fuel Pump
13.32:1 Helical Geared with Neutral Lock & Ground Speed Governor
Automatic Continuously Variable Transmission (CVT)
6 Gallon (23 Liters) Tank, 36 lbs. (16 kg) Fuel Weight
Dual Rear Wheel, Self-Adjusting Mechanical Drum Brakes
Automatic Parking Brake Release with Self-Compensating System
Leaf Springs with Hydraulic Shock Absorbers
Leaf Springs with Hydraulic Shock Absorbers
Single Reduction Rack & Pinion
Dual Handgrips, Pencil Holder & Scorecard Holder
Cushion Foam/Vinyl Cover, Hip Restraint/Hand Hold, Fold Down Rear Facing Seat
Operator & 3 Passengers
800 lbs. (360 kg) Including Operator, Passenger, Accessories & Cargo Bed
12 - 14 mph (19 - 23 kph)
Welded Tubular Steel; Powder Coated (DuraShield™)
Flexible, Impact Resistant DuraShield™ Injection Molded TPE (Thermoplastic Elastomer)
with Base Coat/Clear Coat
Champagne/Hunter Green
Scuff Resistant Glass Fiber Reinforced Plastic (Thermoplastic Olefin) with 4 Drink Holders, Tee & Ball
Storage
Single Halogen Light Bar, Tail & Brake Lights, Horn
18 x 8.50 - 8 (4 Ply Rated) Load Range B
18 - 22 psi (124 - 152 kPa)
765 lbs. (347 kg)
Removable Key, ‘Deadman’ Accelerator Control, Direction Selector, Audible Reverse Warning,
Analog Fuel Gauge, Low Oil Pressure Indicator
Sound pressure; continuous A - weighted less than 76dB(A)
The weighted RMS acceleration is 0.8 m/s²
the weighted RMS acceleration; less than 2.5 m/s²
WARNING (Europe Only): This is a Class A product. In a domestic environment, this product may cause radio interference, in which
case the user may be required to take adequate measures.
TXT GASOLINE - SHUTTLE 2+2 - CE
Same as TXT Gasloine Shuttle 2+2 9 hp, except for, 11 hp (8.2 kW)(350 cc) Twin Cylinder, Air Cooled, Overhead Cam, Overhead
Valve
TXT GASOLINE - SHUTTLE 2+2 - CARB
Same as TXT Gasoline Shuttle 2+2 9 hp, except for, fuel system parts to meet Califoria emissions standards. See Parts Manual for
replacement parts.
*Specifications subject to change without notice
Owner’s Manual and Service Guide
Page 31
GENERAL SPECIFICATIONS
67 in.
(170 cm)
49 in.
(124 cm)
Front
33.5 in. (85 cm)
4.25 in.
(10.8 cm)
Ground
Clearance
Rear
38 in. (97 cm)
65.5 in. (166 cm)
92.5 in. (235 cm)
105 in. (267 cm)
NOTE: Shaded Area Indicates SHUTTLE 2+2
46.5 in.
(118 cm)
Ref Dim 1-1
Fig. 36 Vehicle Dimensions
Page 32
Owner’s Manual and Service Guide
GENERAL SPECIFICATIONS
RECOMMENDED MAX RAMP
25% GRADE or 14o MAX
RECOMMENDED MAX SIDE TILT
25% GRADE or 14o MAX
TURNING CLEARANCE
DIAMETER
19 ft. (5.8 m)
Ref Dim 1-2
Fig. 37 Vehicle Dimensions, Incline Specifications and Turning Clearance Diameter
Owner’s Manual and Service Guide
Page 33
GENERAL SPECIFICATIONS
Notes:
Page 34
Owner’s Manual and Service Guide
VEHICLE WARRANTIES
VEHICLE WARRANTIES
Owner’s Manual and Service Guide
Page 35
VEHICLE WARRANTIES
DOMESTIC WARRANTY
(U.S. AND CANADA)
To obtain a copy of the limited warranty applicable to the vehicle, call or write a local distributor, authorized Branch
or the Warranty Department with vehicle serial number and manufacturer date code.
FOR FURTHER INFORMATION, CALL 001-706-798-4311 OR WRITE TO E-Z-GO Division of Textron, Inc. ATTENTION: WARRANTY DEPARTMENT, P.O. BOX 388, AUGUSTA, GEORGIA 30906-3852.
Page 36
Owner’s Manual and Service Guide
VEHICLE WARRANTIES - FEDERAL (2006)
FEDERAL EMISSIONS COMPONENT DEFECT WARRANTY
EMISSIONS COMPONENT DEFECT WARRANTY COVERAGE - This emission warranty is applicable in all States,
except the State of California
Fuji Heavy Industries Ltd. and E-Z-GO Division of Textron Augusta, Georgia, (herein “E-Z-GO”) warrant(s) to the
initial retail purchaser and each subsequent owner, that this Non-road engine (herein “engine”) has been designed,
built, and equipped to conform at the time of initial sale to all applicable regulations of the U.S. Environmental Protection Agency (EPA), and that the engine is free of defects in materials and workmanship which would cause this
engine to fail to conform with EPA regulations during its warranty period.
For the components listed under PARTS COVERED, the distributor, dealer, or service provider authorized by E-ZGO will, at no cost to you, make the necessary diagnosis, repair, or replacement necessary to ensure that the engine
complies with applicable U.S. EPA regulations.
EMISSISON COMPONENT DEFECT WARRANTY PERIOD
The warranty period for this engine begins on the date of sale to the initial purchaser and continues for a period of
2 years.
PARTS COVERED
Listed below are the parts covered by the Emission Components Defect Warranty. Some of the parts listed below
may require scheduled maintenance and are warranted up to the first scheduled replacement point for that part.
1) Fuel Metering System
(i) Carburetor and internal parts (and/or pressure regulator or fuel injection system)
(ii) Air/fuel ratio feedback and control system, if applicable.
(iii) Cold start enrichment system, if applicable.
(iv) Regulator assy (gaseous fuel, if applicable)
2) Air Induction System
(i) Intake manifold, if applicable
(ii) Air filter.
3) Ignition System
(i) Spark plugs.
(ii) Magneto or electronic ignition system.
(iii) Spark advance/retard system, if applicable.
4) Exhaust manifold, if applicable
5) Miscellaneous Items Used in Above Systems
(i) Electronic controls, if applicable
(ii) Hoses, belts, connectors, and assemblies.
(iii) Filter lock assy (gaseous fuel, if applicable)
OBTAINING WARRANTY SERVICE
To obtain warranty service, take your engine to the nearest authorized E-Z-GO distributor, dealer, or service provider. Bring your sales receipts indicating date of purchase for this engine. The distributor, dealer, or service provider
authorized by E-Z-GO will perform the necessary repairs or adjustments within a reasonable amount of time and
furnish you with a copy of the repair order. All parts and accessories replaced under this warranty become the property of E-Z-GO.
WHAT IS NOT COVERED
• Conditions resulting from tampering, misuse, improper adjustment (unless they were made by the distributor,
dealer, or service provider authorized by E-Z-GO during a warranty repair), alteration, accident, failure to use the
recommended fuel and oil, or not performing required maintenance services.
• The replacement parts used for required maintenance services.
• Consequential damages such as loss of time, inconvenience, loss of use of the engine or equipment, etc.
• Diagnosis and inspection charges that do not result in warranty-eligible service being performed.
• Any non-authorized replacement part, or malfunction of authorized parts due to use of non-authorized parts.
OWNER’S WARRANTY RESPONSIBILITIES
As the engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your owner’s
manual. E-Z-GO recommends that you retain all receipts covering maintenance on your engine, but E-Z-GO cannot
Owner’s Manual and Service Guide
Page 37
VEHICLE WARRANTIES - FEDERAL (2006)
deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.
As the engine owner, you should however be aware that E-Z-GO may deny warranty coverage if your engine or a
part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.
You are responsible for presenting your engine to the nearest distributor, dealer, or service provider authorized by
E-Z-GO when a problem exists.
If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact the E-Z-GO Warranty Department at 1-800-241-5855 for the information.
THINGS YOU SHOULD KNOW ABOUT THE EMISSION CONTROL SYSTEM WARRANTY
MAINTENANCE AND REPAIRS
You are responsible for the proper maintenance of the engine. You should keep all receipts and maintenance
records covering the performance of regular maintenance in the event questions arise. These receipts and maintenance records should be transferred to each subsequent owner of the engine. E-Z-GO reserves the right to deny
warranty coverage if the engine has not been properly maintained. Warranty claims will not be denied, however,
solely because of the lack of required maintenance or failure to keep maintenance records.
MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF EMISSION CONTROL DEVICES AND SYSTEMS
MAY BE PERFORMED BY ANY REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL; HOWEVER, WARRANTY
REPAIRS MUST BE PERFORMED BY A DISTRIBUTOR, DEALER OR, SERVICE PROVIDER AUTHORIZED BY E-Z-GO. THE USE OF PARTS THAT ARE NOT EQUIVALENT IN PERFORMANCE AND DURABILITY TO AUTHORIZED PARTS MAY IMPAIR THE EFFECTIVENESS OF THE EMISSION CONTROL SYSTEM AND MAY HAVE A BEARING ON THE OUTCOME OF A WARRANTY CLAIM.
If other than the parts authorized by E-Z-GO are used for maintenance replacements or for the repair of components
affecting emission control, you should assure yourself that such parts are warranted by their manufacturer to be
equivalent to the parts authorized by E-Z-GO in their performance and durability.
HOW TO MAKE A CLAIM
All repair qualifying under this limited warranty must be performed by a distributor, dealer, or service provider authorized by E-Z-GO. In the event that any emission-related part is found to be defective during the warranty period, you
shall notify E-Z-GO Warranty Department at 1-800-241-5855 and you will be advised of the appropriate warranty
service providers where the warranty repair can be performed.
Page 38
Owner’s Manual and Service Guide
VEHICLE WARRANTIES - CALIFORNIA (2007)
CALIFORNIA EVAPORATIVE EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT
YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS: The California Air Resources Board and the E-Z-GO Division
of Textron Inc. (E-Z-GO) are pleased to explain the evaporative emission control system (EECS) on your 2007
gasoline powered vehicle. In California, new equipment that uses small off-engines must be designed, built,
and equipped to meet the State’s stringent anti-smog standards. E-Z-GO must warrant the EECS on your vehicle for the period listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your
equipment. For model year 2007 the EECS on your vehicle includes the liquid fuel lines, fuel line connectors,
and fuel line clamps. Where a warrantable condition exists, E-Z-GO will repair your EECS at no cost to you.
Expenses covered under warranty include diagnosis, parts, and labor.
MANUFACTURER’S WARRANTY COVERAGE: If any evaporative emission-related part included in the list of
EECS parts for your vehicle is defective, the part will be repaired or replaced by E-Z-GO.
OWNER’S WARRANTY RESPONSIBILITIES: As the vehicle owner, you are responsible for performance of the
required maintenance listed in your owner’s manual. E-Z-GO recommends that you retain all receipts covering
maintenance on your vehicle, but E-Z-GO cannot deny warranty solely for the lack of receipts. As the vehicle
owner, you should be aware that E-Z-GO may deny you warranty coverage if your vehicle or a covered part has
failed due to abuse, neglect, or improper maintenance, unapproved modifications, or the use of parts not made
or approved by E-Z-GO. You are responsible for performance of the required maintenance listed in your
owner’s manual. Your are responsible for presenting your vehicle to an E-Z-GO service center as soon as the
problem exists. Warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days. If
you have a question regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact your nearest
authorized service center or call the E-Z-GO Warranty Department at 1-800-448-7476.
WARRANTY COMMENCEMENT DATE: The warranty period begins on the date the vehicle is purchased.
LENGTH OF COVERAGE: This warranty shall be for a period of two (2) years from the initial date of purchase.
WHAT IS COVERED
REPAIR OR REPLACEMENT OF PARTS: Repair or replacement of warranted part will be performed at no charge
to the owner at an authorized E-Z-GO Service Center. If you have a question regarding your rights and responsibilities, you should contact your nearest service center or call the E-Z-GO Warranty Department at
1-800-448-7476.
WARRANTY PERIOD: Any warranted part that is not scheduled for replacement as required maintenance, or
which is scheduled for regular inspection to the effect of “repair or replace as necessary” shall be warranted
for two (2) years. Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenance shall be
warranted for the period of time up to the first scheduled replacement point for that part.
DIAGNOSIS: The owner shall not be charged for diagnostic labor that leads to the determination that the
warranted part is defective if the diagnostic work is performed at an authorized E-Z-GO service center.
CONSEQUENTIAL DAMAGE: E-Z-GO may be liable for damages to the engine or other equipment components
caused by the failure of an EECS warranted part still under warranty.
WHAT IS NOT COVERED: All failures caused by abuse, neglect, or improper maintenance are not covered.
ADD-ON OR MODIFIED PARTS: The use of add-on or modified parts may be grounds for disallowing a warranty
claim. E-Z-GO is not liable to cover failures of warranted parts caused by the use of add-on or modified part.
HOW TO FILE A CLAIM: If you have questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should
contact your nearest authorized service center or call the E-Z-GO Warranty Department at 1-800-448-7476.
WHERE TO GET WARRANTY SERVICE: Warranty services or repairs shall be provided at all authorized E-Z-GO
service centers.
MAINTENANCE, REPAIR, AND REPLACEMENT OF EVAPORATIVE EMISSION RELATED PARTS: Any E-Z-GO
approved replacement part used in the performance of any warranted maintenance or repair on evaporative
Owner’s Manual and Service Guide
Page 39
VEHICLE WARRANTIES - CALIVORNIA (2007)
emission related parts will be provided without charge to the owner if the part is under warranty.
EVAPORATIVE EMISSION CONTROL WARRANTY PARTS LIST: Fuel Line, fuel line fittings, and fuel line clamps.
MAINTENANCE STATEMENT: The owner is responsible for the performance of all required maintenance as
defined in the owner’s manual.
Page 40
Owner’s Manual and Service Guide
LABELS AND PICTOGRAMS
LABELS AND PICTOGRAMS
Owner’s Manual and Service Guide
Appendix A - 1
LABELS AND PICTOGRAMS
OFF
ON
71145-G01
71145G01
OFF
See Following
Pages For
Explanation
Of These
Pictograms
(19,43,44,45)
!
!
P
ON
R
F
!
<14 °25 %
<14 °25 %
F
71127-G01
71127G01
OFF
35962-G01
ON
WARNING
FAILURE TO FOLLOW THESE INSTRUCTIONS MAY
RESULT IN SEVERE PERSONAL INJURY.
71131-G01
71131G01
Avoid standing in front of or behind vehicle.
No more than 2 occupants per seat.
Always remain seated and hold on while vehicle is in motion.
Keep feet, legs, hands and arms inside the vehicle
at all times.
Do not leave children unattended on seat while
vehicle is moving.
74132G01
74132G01
Ref Lal 2-1
Appendix A - 2
Owner’s Manual and Service Guide
35962-G01
LABELS AND PICTOGRAMS
See Following Pages
For Explanation Of These
Pictograms (23,27,18,20,22,17,15)
PP
3
2
1
PP
H2O
PP
74093-G01
74093G01
WARNING
THIS VEHICLE IS EQUIPPED WITH A NEGATIVE GROUND SYSTEM.
NEVER ALLOW THE POSITIVE BATTERY POST OR CABLE TO
CONTACT THE FRAME AS THIS COULD RESULT IN A BATTERY
EXPLOSION AND SERIOUS PERSONAL INJURY.
WARNING
DO NOT TAMPER WITH OR CHANGE THIS ADJUSTMENT OF THE
GOVERNOR. FAILURE TO COMPLY COULD RESULT IN SERIOUS
PERSONAL INJURY AND WILL VOID THE VEHICLE WARRANTY.
24876G01
Raise Seat To Find These
Labels Located On The
Air Cleaner And Chassis.
24880G01
See Following Pages For
Explanation Of Pictogram (30)
WARNING
See Following Pages For
Explanation Of Pictogram (49)
Windshields do not
provide protection
from golf balls or
other flying objects.
WARNING
Keep entire body
inside car.
EGWHL14
27653G01
Ref Lal 2-2
Owner’s Manual and Service Guide
Appendix A - 3
LABELS AND PICTOGRAMS
1.
!
WARNING
9.
2.
< 14O/25 %
READ MANUAL
WARNING
READ MANUAL
FOR MAXIMUM
LOAD BED
CAPACITY.
MAXIMUM RAMP/HILL
SECURE LOAD
MAX
AS FAR FORWARD
XXX lbs. AS POSSIBLE.
XXX kg MAXIMUM LOAD BED
10.
3.
WARNING
USE CAUTION IN
INCLEMENT WEATHER
!
CAPACITY
11.
4.
WARNING
DO NOT OPERATE
UNDER THE INFLUENCE
OF DRUGS OR ALCOHOL.
5.
MAXIMUM
CROSS HILL/RAMP
ANGLE AS SPECIFIED
MAX
14O/25 %
DO NOT RIDE IN
LOAD BED
12.
PP
DANGER OF EXPLOSION
DO NOT FILL GAS CAN
IN LOAD BED
!
WARNING
MAXIMUM CROSS
HILL/RAMP
ANGLE AS
SPECIFIED
6.
< 14O/25 %
7.
8.
LOAD WITH
HIGH CENTER
OF GRAVITY
COULD RESULT
IN TIP OVER
MAX
LOAD
XX in.
CENTER
XX cm OF GRAVITY,
MAXIMUM
HEIGHT
13.
MAX LOAD
XXX LBS
in
XXX KG xxx cm
14.
Ref Pic 1-1
NOTE: All Pictograms may not apply to your product.
Appendix A - 4
Owner’s Manual and Service Guide
WARNING
MAXIMUM LOAD
& CENTER OF
GRAVITY.
KEEP LOAD
AS FAR
FORWARD AS
POSSIBLE.
DO NOT RIDE
IN LOAD BED
KEEP HANDS &
FINGERS AWAY
FROM DUMP BED.
DO NOT STAND
BEHIND DUMP
BED
LABELS AND PICTOGRAMS
3
1
15.
PP
16.
17.
18.
PP
H2O
UNLEADED
GASOLINE
PP
PP
GROUND
FUEL PUMP
LOW OIL PRESSURE
20.
NEGATIVE
GROUND
BATTERY
21.
DO NOT CONNECT
POSITIVE BATTERY
TERMINAL TO GROUND
22.
SHORTING BATTERY
TERMINALS MAY
CAUSE EXPLOSION
23.
NO
TAMPERING.
KEEP HANDS
OUT
25.
26.
27.
28.
DO NOT
SPILL FUEL
ON A HOT
ENGINE
19.
24.
CLEAN UP GASOLINE
SPILLS WITH WATER
BEFORE STARTING
ENGINE
DO NOT
EXPOSE
TO FLAME
DO NOT
DISPOSE OF
BATTERIES
IN LANDFILL
29.
DO NOT
DRIVE ON
HIGHWAY
30.
WINDSHIELDS
DO NOT
PROVIDE
PROTECTION
FROM
FLYING OBJECTS
31.
BATTERIES ARE
HEAVY.
USE CARE LIFTING
32.
USE INSULATED
TOOLS
33.
WEAR EYE
PROTECTION
WARNING
CORROSIVE
34.
NO SMOKING
35.
HOT SURFACE
WARNING
EXPLOSIVE
WARNING
LETHAL
VOLTAGE
Ref Pic 1-2
NOTE: All Pictograms may not apply to your product.
Owner’s Manual and Service Guide
Appendix A - 5
LABELS AND PICTOGRAMS
OPERATE
FROM
DRIVERS SIDE
ONLY
36.
42.
43.
KEEP ARMS
AND LEGS
WITHIN VEHICLE
37.
38.
F
TO OPERATE VEHICLE IN REVERSE:
✱ TURN KEY TO ON
✱ MOVE DIRECTION SELECTOR TO
REVERSE
✱ AN AUDIBLE DEVICE WILL SOUND
✱ DEPRESS ACCELERATOR PEDAL
AND ACCELERATE SMOOTHLY
39.
R
40.
P
F
P
41.
TO OPERATE VEHICLE IN FORWARD:
✱ TURN KEY TO ON
✱ MOVE DIRECTION SELECTOR TO
FORWARD
✱ DEPRESS ACCELERATOR PEDAL
AND ACCELERATE SMOOTHLY
TO LEAVE A GASOLINE POWERED
VEHICLE IN PARK:
✱ APPLY PARKING BRAKE
✱ TURN KEY TO OFF
✱ MOVE DIRECTION SELECTOR TO
FORWARD
TO LEAVE AN ELECTRIC POWERED
VEHICLE IN PARK:
✱ APPLY PARKING BRAKE
✱ TURN KEY TO OFF
✱ MOVE DIRECTION SELECTOR TO
NEUTRAL
44.
45.
46.
47.
Appendix A - 6
ON
ON
POSITION
OFF
OFF
POSITION
HEADLIGHTS
UNLOCKED
LOCKED
48.
DIFFERENTIAL
LOCKED
49.
WARNING
KEEP ENTIRE BODY
INSIDE CAR
50.
WARNING
POSSIBILE ELECTRIC
ARC OR BATTERY
EXPLOSION. WEAR
EYE PROTECTION.
N
Ref Pic 1-3
KEEP CLEAR
HAND OR
FINGERS CAN
BE TRAPPED
NOTE: All Pictograms may not apply to your product.
Owner’s Manual and Service Guide
LABELS AND PICTOGRAMS
51.
MAXIMUM
TAILGATE
LOAD
NOTE: All Pictograms may not apply to your product.
Ref Pic 1-4
Owner’s Manual and Service Guide
Appendix A - 7
DECLARATION OF CONFORMITY
DECLARATION OF CONFORMITY
(EUROPE ONLY)
Owner’s Manual and Service Guide
Appendix B - 1
DECLARATION OF CONFORMITY
Appendix B - 2
Owner’s Manual and Service Guide
DECLARATION OF CONFORMITY
Owner’s Manual and Service Guide
Appendix B - 3
DECLARATION OF CONFORMITY
Notes:
Appendix B - 4
Owner’s Manual and Service Guide
Read and understand the following warnings before attempting
to operate the vehicle:
To prevent personal injury or death, observe the
following:
When vehicle is to be left unattended, engage
parking brake, move direction selector to ‘F’
(forward) position, turn key to ‘OFF’ position and
remove key.
Drive vehicle only as fast as terrain and safety
considerations allow. Consider the terrain and
traffic conditions. Consider environmental factors
which effect the terrain and the ability to control
the vehicle.
Avoid driving fast down hill. Sudden stops or
change of direction may result in a loss of control.
Use service brake to control speed when
traveling down an incline.
Use extra care and reduced speed when driving
on poor surfaces, such as loose dirt, wet grass,
gravel, etc.
All travel should be directly up or down hills.
Use extra care when driving the vehicle across
an incline.
Stay in designated areas and avoid steep slopes.
Use the parking brake whenever the vehicle is
parked.
Keep feet, legs, hands and arms inside vehicle at
all times.
Avoid extremely rough terrain.
Check area behind the vehicle before operating
in reverse.
Make sure the direction selector is in correct
position before attempting to start the vehicle.
Slow down before and during turns. All turns
should be executed at reduced speed.
Always bring vehicle to a complete stop before
shifting the direction selector.
See GENERAL SPECIFICATIONS for vehicle
load and seating capacity.
Read and understand the following text and warnings before
attempting to service vehicle:
In any product, components will eventually fail to perform
properly as the result of normal use, age, wear or abuse.
It is virtually impossible to anticipate all possible component failures or the manner in which each component
may fail.
Be aware that a vehicle requiring repair indicates that the
vehicle is no longer functioning as designed and there-
fore should be considered potentially hazardous. Use
extreme care when working on any vehicle. When diagnosing, removing or replacing any components that are
not operating correctly, take time to consider the safety of
yourself and others around you should the component
move unexpectedly.
Some components are heavy, spring loaded, highly corrosive, explosive or may produce high amperage or
reach high temperatures. Gasoline, carbon monoxide,
battery acid and hydrogen gas could result in serious
bodily injury to the technician/mechanic and bystanders if
not treated with the utmost caution. Be careful not to
place hands, face, feet or body in a location that could
expose them to injury should an unforeseen situation
occur.
Always use the appropriate tools listed in the tool list and
wear approved safety equipment.
Before working on the vehicle, remove all jewelry
(rings, watches, necklaces, etc.)
Be sure that no loose clothing or hair can contact
moving parts.
Use care not to touch hot objects.
Raise rear of vehicle and support on jack stands
before attempting to run or adjust powertrain.
Wear eye protection when working on or around
vehicle. In particular, use care when working
around batteries, using solvents or compressed
air.
Hydrogen gas is formed when charging batteries.
Do not charge batteries without adequate
ventilation.
Do not permit open flame or anyone to smoke in
an area that is being used for charging batteries.
A concentration of 4% hydrogen gas or more is
explosive.
Engine exhaust gas (carbon monoxide) is
deadly. Carbon monoxide is an odorless,
colorless gas that is formed as a natural part of
incomplete combustion of hydrocarbon fuels.
Carbon monoxide is a dangerous gas that can
cause unconsciousness and is potentially lethal.
The following are symptoms of carbon monoxide
inhalation:
• Dizziness
• Vomiting
• Intense headache
• Muscular twitching
• Weakness and sleepiness
• Throbbing in temples
If any of these symptoms are experienced, get
fresh air immediately. Never work around or
operate a vehicle in an environment that does not
ventilate exhaust gases from the area.
S IC H ER H E IT
SICHERHEIT
Bei Fragen zu in diesem Handbuch enthaltenen Informationen sollte eine autorisierte Vertretung kontaktiert werden.
Alle auf dem Fahrzeug angebrachten Schilder müssen gelesen und verstanden werden. Fehlende oder beschädigte Schilder
stets ersetzen.
Auf steilen Hügeln kann das Fahrzeug unter Umständen mit höheren Geschwindigkeiten abrollen als sie auf ebenem
Gelände erreicht werden. Um den Verlust der Fahrzeugbeherrschung zu verhüten, sollte die Fahrgeschwindigkeit nie die
Höchstgeschwindigkeit überschreiten, die auf ebenem Boden vorgesehen ist. Siehe ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN.
Die Fahrgeschwindigkeit mit der Betriebsbremse regeln.
Fahren des Fahrzeugs mit einer höheren Geschwindigkeit als angegeben kann zu schwersten Beschädigungen der
Antriebskomponenten durch überhöhte Drehzahlen führen. Die Beschädigungen durch zu hohe Geschwindigkeiten können
zum Verlust der Fahrzeugbeherrschung führen. Sie verursachen teure Reparaturen, werden als mißbräuchliche Verwendung
eingestuft und fallen nicht unter die Garantieleistung.
Für Abschleppen/Transport des Fahrzeugs siehe „FAHRZEUG TRANSPORTIEREN“.
Hinweisschilder, ähnlich den abgebildeten, sollten zur Warnung vor Situationen, die zu unsicheren Betriebsbedingungen
führen könnten, verwendet werden.
BATTERY
WARNING
BATTERIEWARNUNG
Batteriepole,
BatteryKlemmen
posts, und
entsprechendes
terminals and Zubehör
related
enthalten Blei und
accessories contain
Bleiverbindungen;
dies sind
lead
and lead
Chemikalien,
die compounds,
dafür bekannt
chemicals
knownund
sind,
Krebs auszulösen
to cause cancer and
Fortpflanzungsschäden
zu
reproductive
harm.
verursachen.
NACH
DER HANDHABUNG
WASH
HANDS
AFTER
HÄNDEHANDLING!
WASCHEN!
BATTERIEN
BATTERIES
ENTHALTEN
BLEI
CONTAIN LEAD
ACHTUNG
AND
RELATED PARTS
UND
ENTSPRECHENDE
TEILE
ACHTUNG
ACHTUNG
ACHTUNG
!
< 14˚ 25%
NACH DER HANDHABUNG HÄNDE
WASH
HANDS
WASCHEN!
AFTER HANDLING!
ACHTUNG: Batteriepole, Klemmen und entsprechendes
Zubehör
enthalten Blei und Bleiverbindungen; dies sind
WARNING: Battery posts, terminals and related
Chemikalien,
die dafür
bekannt
Krebscompounds,
auszulösen und
accessories
contain
leadsind,
and lead
chemicals
known to cause cancerzuand
reproductive harm.
Fortpflanzungsschäden
verursachen.
SCHARFE KURVE
SCHARFE KURVE
STEILER HÜGEL
BREMSE ZUR
GESCHWINDIGKEITSBEGRE
NZUNG BENUTZEN
BREMSE ZUR
GESCHWINDIGKEITSBEGR
ENZUNG BENUTZEN
GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNG BENUTZEN
DO
NOT
NICHT
AUF
HÄNGEN
DRIVE
ACROSS
MIT ÜBER
14°
GEFÄLLE
FAHREN
SLOPES IN
EXCESS OF 14˚
Sicherstellen, daß dieses Handbuch als Teil der permanenten Wartungsunterlagen beim Fahrzeug bleibt, falls dieses wiederverkauft wird.
Im Verlauf dieses Handbuches sind Abschnitte mit
HINWEIS, VORSICHT und ACHTUNG gekennzeichnet.
HINWEIS
Ein HINWEIS weist auf einen Zustand hin, der beobachtet
werden muß.
VORSICHT
VORSICHT weist auf einen Zustand hin, der zur
Beschädigung des Fahrzeugs führen kann.
ACHTUNG
ACHTUNG weist auf einen Gefahrenzustand hin, der
schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann.
Diese HINWEIS-, VORSICHT- und ACHTUNGAbschnitte müssen beachtet werden. Es ist außerdem zu
bedenken, daß die Wartung eines Fahrzeugs
mechanische
Kenntnisse
sowie
das
Einschätzungsvermögen für möglicherweise gefährliche
Bedingungen erfordert. Unsachgemäße Wartung oder
Reparatur kann das Fahrzeug beschädigen oder es
unsicher machen.
ACHTUNG
Die Auspuffgase des Motors enthalten chemische
Substanzen, die in bestimmten Mengen zu Krebs,
genetischen und anderen Fortpflanzungsschäden führen
können.
HINWEIS
Die Abgasemissionen dieses Fahrzeugmotors entsprechen den
zur Zeit der Produktion geltenden Richtlinien der Environmental
Protection Agency (EPA) der Vereinigten Staaten von Amerika
(USA).
ACHTUNG
Die Batterieständer, -klemmen und Zubehörteile enthalten
Blei und Bleiverbindungen. Anschliessend hände
waschen.
HINWEIS
Das Zündsystem entspricht allen Anforderungen der Canadian
Interference-Causing Equipment-Richtlinien.
(WEITERE HINWEISE UND WARNINFORMATIONEN SIND AUF DER INNENSEITE DES HINTEREN DECKBLATTES AUFGEFÜHRT)
BEDIENUNGS- UND
WARTUNGSHANDBUCH
TXT GOLFWAGEN UND
PERSONENFAHRZEUGE MIT BENZINMOTOR
TXT GOLFWAGEN (9 PS, CE, CARB)
FREEDOM™ (9 PS, CE, CARB, SE, LE, HP)
SHUTTLE 2 + 2 (9 PS, CE, CARB)
Ab Modellbaujahr 2007
E-Z-GO Division of TEXTRON, Inc. behält sich das Recht vor, Konstruktionsänderungen ohne Verpflichtung zur Durchführung dieser Änderungen an
zuvor verkauften Fahrzeugen vorzunehmen; die Informationen in diesem Handbuch können ohne vorherige Bekanntmachung geändert werden.
E-Z-GO Division of TEXTRON, Inc. ist nicht haftbar für Fehler in diesem Handbuch sowie zufällige oder Folgeschäden, die auf den Gebrauch der Informationen in diesem Handbuch zurückzuführen sind.
KONTAKTAUFNAHME
NORDAMERIKA:
TECHNISCHE UNTERSTÜTZUNG UND GARANTIE TEL: 001-800-774-3946, FAX: 001-800-448-8124
ERSATZTEILE TEL: 001-888-GET-EZGO (001-888-438-3946), FAX: 001-800-752-6175
INTERNATIONAL: TEL: 001-706-798-4311, FAX: 001-706-771-4609
E-Z-GO DIVISION OF TEXTRON, INC., 1451 MARVIN GRIFFIN ROAD, AUGUSTA, GEORGIA USA 30906-3852
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Seite i
ALLGEMEINE INFORMATIONEN
ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Dieses Fahrzeug wurde in den Vereinigten Staaten von Nordamerika (USA) als ein ‘weltweit
einsetzbares Fahrzeug’ konzipiert und hergestellt. Die im folgenden Text aufgeführten
Normen und Spezifikationen wurden, wenn sonst nicht weiter kenntlich gemacht, in den
USA erstellt.
Die Verwendung von anderen als den Original-Ersatzteilen kann zu einem Erlöschen der
Gewährleistung führen.
Überfüllen der Batterie kann die Garantie nichtig machen.
Eingriffe in den oder Regulieren des Drehzahlreglers, um das Fahrzeug mit höheren als den
vom Werk eingestellten Werten arbeiten zu lassen, lässt die Fahrzeuggarantie verfallen.
Wenn der Motor gewartet wird, müssen alle Justierungen und Ersatzteile der
Originalspezifikation des Fahrzeugs entsprechen, damit die zum Zeitpunkt der Herstellung
gültigen staatlichen und regionalen Emissionszulassungen der Vereinigten Staaten von
Amerika nicht ungültig werden.
LANGFRISTIGES AUFBEWAHREN DER BATTERIE
Alle Batterien entladen sich mit der Zeit. Die Entladegeschwindigkeit hängt von der
Umgebungstemperatur und dem Alter und Zustand der Batterien ab.
Eine voll aufgeladene Batterie friert auch unter Tiefsttemperaturen nicht ein, es sei denn die
Temperatur fällt unter -60 °C ab.
Seite ii
Bedienungs- und Wartungshandbuch
INHALT
SICHERHEIT........................................................................................................ Innerer Deckel
ALLGEMEINE INFORMATIONEN ............................................................................................ ii
SICHERHEITSINFORMATIONEN ............................................................................................. v
VOR DEM ERSTMALIGEN EINSATZ ....................................................................................... 1
Abb. 1 Tabelle Für Die Erste Wartung ................................................................................................... 1
BEDIENUNGSELEMENTE UND -ANZEIGEN .......................................................................... 2
SCHLÜSSEL/-SCHEINWERFERSCHALTER ..................................................................................................... 2
Abb. 2 Schlüssel-/Scheinwerferschalter ................................................................................................ 2
FAHRTRICHTUNGSSCHALTHEBEL ................................................................................................................. 2
Abb. 3 Fahrtrichtungsschalthebel .......................................................................................................... 2
STARTKLAPPE ................................................................................................................................................... 2
Abb. 4 Startklappe ................................................................................................................................. 2
ÖLDRUCKWARNLEUCHTE ............................................................................................................................... 2
KRAFTSTOFFANZEIGE ..................................................................................................................................... 2
FAHRPEDAL ....................................................................................................................................................... 3
Abb. 5 Fahrpedal, Bremsen und Hupe .................................................................................................. 3
BETRIEBS- UND FESTSTELLBREMSEN-KOMBIPEDAL .................................................................................3
HUPE ................................................................................................................................................................... 3
Abb. 6 Hupe ........................................................................................................................................... 3
BETRIEB DES FAHRZEUGS .................................................................................................... 4
EINFAHREN ........................................................................................................................................................ 4
Abb. 7 Den Ölstand am Meßstab ablesen ............................................................................................. 5
KALTSTART ........................................................................................................................................................ 5
STARTEN UND FAHREN ................................................................................................................................... 5
STARTEN DES FAHRZEUGS AM HANG ........................................................................................................... 5
IM LEERLAUF FAHREN ..................................................................................................................................... 5
KRAFTSTOFF ..................................................................................................................................................... 6
Abb. 8 Kraftstofftank .............................................................................................................................. 6
BATTERIE ........................................................................................................................................................... 6
AUFKLEBER UND SYMBOLE ............................................................................................................................ 6
VERDECK UND WINDSCHUTZSCHEIBE .......................................................................................................... 6
REINIGUNG UND PFLEGE DES FAHRZEUGS ....................................................................... 7
REINIGUNG DES FAHRZEUGS .........................................................................................................................7
REPARATUR ............................................................................................................................. 8
HEBEN DES FAHRZEUGS ................................................................................................................................. 8
Abb. 9 Heben des Fahrzeugs ................................................................................................................ 8
REIFEN UND RÄDER ......................................................................................................................................... 8
Reifenreparatur .............................................................................................................................................. 8
Radmontage................................................................................................................................................... 9
Abb. 10 Radmontage .............................................................................................................................9
ERSETZEN DER GLÜHBIRNEN ........................................................................................................................ 9
Abb. 11 Glühbirnenwechsel für Scheinwerfer-, Fahrtrichtungsanzeiger- und Begrenzungsleuchten .. 10
Abb. 12 Glühbirnenwechsel Rücklicht und Bremsleuchte ................................................................... 10
SICHERUNGSERSATZ ..................................................................................................................................... 10
FAHRZEUG MIT ENTLADENER BATTERIE ....................................................................................................10
TRANSPORT DES FAHRZEUGS ........................................................................................... 10
ABSCHLEPPEN ................................................................................................................................................10
NEUTRALSPERRE ........................................................................................................................................... 11
An der Hinterachse ...................................................................................................................................... 11
Abb. 13 Neutralsperre - Hinterachse ................................................................................................... 11
Am Fahrtrichtungsschalthebel...................................................................................................................... 11
Abb. 14 Neutralsperre - Fahrtrichtungsschalthebel .............................................................................11
TRANSPORT AUF ANHÄNGERN .................................................................................................................... 12
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Seite iii
INHALT
WARTUNG UND BETRIEB ..................................................................................................... 12
ANBRINGUNGSORT DES SERIENNUMMERNSCHILDS ............................................................................... 13
Abb. 15 Seriennummernschild ............................................................................................................ 13
REGELMÄSSIGER WARTUNGSPLAN .......................................................................................................... 14
Abb. 16 Regelmäßiger Wartungsplan ................................................................................................. 14
REIFENINSPEKTION ....................................................................................................................................... 15
ÖLSTAND PRÜFEN ......................................................................................................................................... 15
Abb. 17 Gesamten Ölmessstab reinigen ............................................................................................ 16
Abb. 18 Den Ölstand am Meßstab ablesen ........................................................................................ 16
ÖLWECHSEL ................................................................................................................................................... 16
Abb. 19 Ölviskositätstabelle ................................................................................................................ 16
Abb. 20 Den oberen Teil des Motors .................................................................................................. 16
Abb. 21 Ölfilter abnehmen .................................................................................................................. 17
Abb. 22 Ölfilter Reinigen ..................................................................................................................... 17
Abb. 23 Ölfilter durchblasen ................................................................................................................ 17
Abb. 24 Motoröl nachfüllen ................................................................................................................. 17
SPANNUNG DES ANLASSER-/LICHTMASCHINENRIEMENS ....................................................................... 18
Abb. 25 Riemenspannung mit Anzeige überprüfen ............................................................................ 18
Abb. 26 Riemenspannung mit Finger überprüfen ............................................................................... 18
Abb. 27 Justierenf Sie Riemenspannung ............................................................................................ 18
REINIGEN DER BATTERIE ............................................................................................................................. 18
Abb. 28 Vorbereitung einer Lösung zur Neutralisierung von Säure .................................................... 19
BREMSEN ........................................................................................................................................................ 19
Abb. 29 Typischer Bremsleistungsprüfung ......................................................................................... 19
LUFTEINLASS UND KÜHLRIPPEN ................................................................................................................. 20
Abb. 30 Reinigen des Lufteinlasses .................................................................................................... 20
Abb. 31 Reinigen der Kühlrippen ........................................................................................................ 20
HINTERACHSE ................................................................................................................................................ 20
Abb. 32 Nachfüllen, Überprüfen und Ablassen Hinterachsen-Schmiermittels .................................... 20
INSPEKTION UND AUSWECHSELN DES LUFTFILTERS .............................................................................. 21
Abb. 33 Luftfilter Kanisterart ................................................................................................................ 21
SCHMIEREN .................................................................................................................................................... 21
Abb. 34 Schmierungsstellen ............................................................................................................... 21
ZÜNDKERZEN ................................................................................................................................................. 21
FAHRTRICHTUNGSSCHALTHEBEL (Doppelkabelsystem) ............................................................................ 22
Abb. 35 Schaltseilzugs ........................................................................................................................ 22
LANGZEITLAGERUNG .................................................................................................................................... 22
BEFESTIGUNGSTEILE .................................................................................................................................... 22
Abb. 36 Drehmomentspezifikation ...................................................................................................... 23
KAPAZITÄTEN AND ERSATZTEILE ................................................................................................................ 23
Abb. 37 Kapazitäten und Ersatzteile ................................................................................................... 23
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN .................................................................................... 25
TXT BENZIN ..................................................................................................................................................... 26
TXT BENZIN - FREEDOM™ SE ...................................................................................................................... 27
TXT BENZIN - FREEDOM™ LE ....................................................................................................................... 28
TXT BENZIN - FREEDOM™ HP SE ................................................................................................................ 29
TXT BENZIN - FREEDOM™ HP LE ................................................................................................................. 30
TXT BENZIN - SHUTTLE 2+2 .......................................................................................................................... 31
Abb. 38 Fahrzeugabmessungen ......................................................................................................... 32
Abb. 39 Fahrzeugabmessungen, Gefälledaten und Wendekreis-Durchmesser .................................. 33
FAHRZEUGGARANTIE ........................................................................................................... 35
NATIONALE BEGRENZTE GEWÄHRLEISTUNG ............................................................................................ 36
AUSSAGE ZUR KALIFORNISCHEN GARANTIE FÜR DAS KRAFTSTOFFDAMPF-AUFFANGSYSTEM ...... 39
AUFKLEBER UND SYMBOLE ................................................................................Anhang A-1
ÜBEREINSTIMMUNGSERKLÄRUNG (NUR IN EUROPA) ....................................Anhang B-1
Seite iv
Bedienungs- und Wartungshandbuch
S IC H E R H E I TS IN FO R M AT IO N EN
SICHERHEITSINFORMATIONEN
Dieses Handbuch ist zur Unterstützung des Eigentümers bzw. Betreibers bei der Wartung des Fahrzeugs mit den von
der Hersteller entwickelten Verfahren vorgesehen. Das Befolgen dieser Verfahren und der Ratschläge zur
Störungssuche gewährleisten, daß die optimale Leistung des Produkts erzielt werden kann. Um die Gefahr von Verletzungen und/oder Sachschäden zu verringern, müssen die folgenden Anweisungen sorgfältig eingehalten werden:
VORSICHT
Bestimmte Ersatzteile können unabhängig von und/oder in Verbindung mit anderem Zubehör verwendet werden, um
ein E-Z-GO-Fahrzeug so umzubauen, dass es mit 32 km/h oder mehr fahren kann. Wenn ein E-Z-GO-Fahrzeug durch
den Händler oder Kunden so umgebaut worden ist, dass es schneller als 32 km/h fahren kann, ist das umgebaute
Fahrzeug NACH US-AMERIKANISCHEN GESETZEN ein langsames Fahrzeug (LSV), das den Einschränkungen und
Anforderungen der US-amerikanischen Fahrzeugsicherheitsnorm 571.500 unterliegt. In diesen Fällen MUSS der
Händler das Produkt entsprechend dem Gesetz mit Scheinwerfern, Rückleuchten, Fahrtrichtungsanzeigern,
Sitzgurten, Verdeck, Hupe und allen anderen Teilen ausstatten, die für LSV-Fahrzeuge nach FMVSS 571.500 Pflicht
sind, und muss am Fahrzeug entsprechend den Anforderungen des FMVSS 571.565 eine Fahrgestellnummer
anbringen. Entsprechend FMVSS 571.500 und entsprechend den am Verkaufsort und Nutzungsort des Fahrzeugs
geltenden Gesetzen des jeweiligen US-Bundesstaats ist der Händler oder Kunde, der das Fahrzeug umbaut, auch der
Hersteller des LSV und muss für das Fahrzeug entsprechend den jeweiligen Gesetzen eine Betriebserlaubnis einholen
und muss es registrieren.
E-Z-GO erteilt Händler und Kunden KEINE Genehmigung für den Umbau von Fahrzeugen in ein LSV (langsames
Fahrzeug).
Außerdem empfiehlt das Unternehmen, dass alle E-Z-GO-Fahrzeuge, die als Personentransportfahrzeuge verkauft
werden, NUR VON PERSONEN MIT GÜLTIGEM FÜHRERSCHEIN UND ENTSPRECHEND DEN JEWEILIGEN
GESETZLICHEN ANFORDERUNGEN GENUTZT WERDEN. Diese Einschränkung ist für die SICHERE NUTZUNG
UND DEN SICHEREN BETRIEB des Produkts wichtig. Ich weise hiermit im Namen von E-Z-GO alles Personal in E-ZGO-Zweigstellen und alle Händler an, allen Kunden zu raten, diese SICHERHEITSEINSCHRÄNKUNG bei der
Nutzung aller neuen bzw. gebrauchten Produkte zu befolgen, wenn der Händler Grund zu der Annahme hat, dass sie
für den Transport von Personen verwendet werden könnten.
Informationen zu FMVSS 571.500 sind unter Titel 49 der Bundesvorschriften, Abschnitt 571.500 (Code of Federal
Regulations, Section 571.500) oder über das Internet von der Website des amerikanischen Transportministeriums
U.S. Department of Transportation unter „Docket and Regulation“, „Title 49 „des „Code of Federal Regulations (Transportation)“ erhältlich.
ALLGEMEINES
Viele Fahrzeuge werden für zahlreiche Aufgaben eingesetzt, die über den ursprünglich vorgesehenen
Verwendungszweck des Fahrzeugs hinausreichen; daher ist es unmöglich, alle erdenklichen Kombinationen von
Umständen vorherzusehen bzw. davor zu warnen. Keine Warnhinweise können gesunden Menschenverstand und
defensive Fahrweise ersetzen.
Gesunder Menschenverstand und defensive Fahrweise tragen mehr zur Verhinderung von Unfällen und Verletzungen
bei als alle Warnhinweise und Anweisungen zusammen. Der Hersteller empfiehlt, dass alle Betreiber und das
Wartungspersonal dieses Handbuch vollständig lesen sollten, wobei den ACHTUNG- und WARNUNG-Hinweisen
spezielle Aufmerksamkeit gewidmet werden sollten.
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Seite v
S IC H E R H E I TS I N FO R M AT I ON EN
Fragen bezüglich dieses Fahrzeugs beantwortet entweder die nächstgelegene Vertretung; schriftliche Anfragen
können aber auch an die Anschrift auf der rückwärtigen Umschlagseite dieser Publikation gesendet werden Attention: Product Service Department.
Der Hersteller behält sich das Recht vor, Konstruktionsänderungen ohne Verpflichtung zur Durchführung dieser
Änderungen an zuvor verkauften Fahrzeugen vorzunehmen; die Informationen in diesem Handbuch können ohne
vorherige Bekanntmachung geändert werden.
Der Hersteller ist nicht haftbar für Fehler in diesem Handbuch sowie zufällige oder Folgeschäden, die auf den
Gebrauch der Informationen in diesem Handbuch zurückzuführen sind.
Dieses Fahrzeug entspricht den derzeit gültigen Normen für Sicherheit und Leistungsanforderungen.
Diese Fahrzeuge wurden für den Einsatz im Gelände konzipiert und hergestellt. Sie entsprechen nicht den
bundesbehördlichen Sicherheitsnormen für Kraftfahrzeuge der Vereinigten Staaten von Nordamerika (USA) und sind
nicht für den Betrieb auf öffentlichen Straßen ausgerüstet. Unter bestimmten Bedingungen könnten diese Fahrzeuge
berechtigt sein, in beschränktem Ausmaß und unter Einhaltung örtlicher behördlicher Vorschriften auf öffentlichen
Straßen zu fahren.
Die Anzahl der Sitzplätze wird unter ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN angeführt.
Niemals das Fahrzeug so ändern, daß die Gewichtsverteilung des Fahrzeugs verändert, die Stabilität verringert
oder die Geschwindigkeit über den im Werk eingestellten Wert hinaus erhöht wird. Solche Änderungen können
schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Änderungen, die die Geschwindigkeit und/oder das Gewicht des
Fahrzeugs erhöhen, verlängern den Bremsweg und können die Stabilität des Fahrzeugs beeinträchtigen. Solche
Änderungen dürfen nicht vorgenommen werden. Der Hersteller untersagt und lehnt alle Verantwortung für solche
Änderungen und jegliche andere Änderungen ab, die die Sicherheit des Fahrzeugs beeinträchtigen.
Fahrzeuge, die mit höherer Geschwindigkeit fahren können, müssen ihre Geschwindigkeit auf die Geschwindigkeit der
anderen Fahrzeuge auf einem Golfplatz reduzieren. Die Geschwindigkeit sollte außerdem durch die
Umgebungsbedingungen, das Gelände und gesunden Menschenverstand verringert werden.
ALLGEMEINER BETRIEB
Immer:
• Das Fahrzeug auf verantwortliche Weise bedienen und in sicherem Betriebszustand halten.
• Alle Achtungs- und Betriebsanweisungen lesen, die auf dem Fahrzeug angebracht sind.
• Alle Sicherheitsregeln einhalten, die im Betriebsgelände des Fahrzeugs gelten.
• Bei schlechter Bodenbeschaffenheit oder schlechten Fahrbedingungen die Geschwindigkeit verringern.
• Bei Bergabfahrten die Geschwindigkeit mit der Bremse regeln.
• Ausreichenden Abstand zwischen Fahrzeugen einhalten.
• In nassen Bereichen die Geschwindigkeit verringern.
• Vor scharfen oder unübersichtlichen Kurven besonders vorsichtig fahren.
• Auf losem Boden besonders vorsichtig fahren.
• In der Anwesenheit von Fußgängern besonders vorsichtig fahren.
Seite vi
Bedienungs- und Wartungshandbuch
S IC H E R H E I TS IN FO R M AT IO N EN
WARTUNG
Immer:
• Das Fahrzeug gemäß den vom Hersteller vorgeschriebenen Wartungsintervallen warten.
• Reparaturen dürfen nur von geschultem und qualifiziertem Personal durchgeführt werden.
• Hierbei müssen die vom Hersteller dieses Fahrzeugs aufgeführten Wartungsschritte ausgeführt werden. Vor allen
Wartungsarbeiten muß das Fahrzeug gegen Inbetriebnahme gesichert werden. Beim Wiederanschließen des
Batteriekabels nicht vergessen, die Gummitülle anzubringen.
• Alle Werkzeuge isolieren, die im Bereich der Batterie verwendet werden, damit durch Kurzschlüsse der Batterieklemmen und der zugehörigen Verdrahtung keine Funken oder Batterieexplosionen verursacht werden. Die Batterien
ausbauen oder die freiliegenden Klemmen mit einem Isoliermaterial abdecken.
• Die vorgeschriebenen Ersatzteile verwenden. Keine Ersatzteile minderer Qualität benutzen.
• Immer die empfohlenen Werkzeuge benutzen.
• Überprüfen, ob die nicht speziell vom Hersteller empfohlenen Werkzeuge und Verfahren die Sicherheit des Personals gefährden bzw. den sicheren Betrieb des Fahrzeugs in Frage stellen.
• Das Fahrzeug mit Abstellstützen und Unterlegkeilen unter den Rädern aufbocken. Niemals unter einem Fahrzeug
arbeiten, das von einem Wagenheber gestützt wird. Das Fahrzeug in Übereinstimmung mit den Herstelleranweisungen anheben.
• Der Kraftstofftank muss immer entleert werden oder die Kraftstoffschläuche sind zu verschließen, damit kein Benzin
austreten kann.
• Das Fahrzeug sollte nicht in einem Bereich gewartet werden, in dem offene Flammen vorhanden sind oder in dem
sich rauchende Personen aufhalten.
• Darauf achten, daß ein nicht vorschriftsmäßig funktionierendes Fahrzeug eine potentielle Gefahrenquelle ist und
nicht betrieben werden darf.
• Probefahrten müssen nach Reparaturen oder Wartungsarbeiten durchgeführt werden. Alle Probefahrten müssen auf
einem sicheren Gelände ohne Verkehr und Fußgänger durchgeführt werden.
• Fehlende oder beschädigte Achtungs-, Vorsichts- oder Hinweisschilder stets ersetzen.
• Alle Wartungsarbeiten am Fahrzeug notieren und diese Dokumente aufheben.
Der Hersteller kann nicht alle Situationen vorhersehen; die mit Wartungs- oder Reparaturaufgaben am Fahrzeug
beschäftigten Personen müssen daher über die notwendigen Fertigkeiten und die Erfahrung verfügen, sich vor
möglichen Situationen zu schützen, in denen es zu schweren oder tödlichen Unfällen und zu Schäden am Fahrzeug
kommen könnte. Immer besondere Vorsicht walten lassen; wenn Zweifel über die bestehende mögliche
Verletzungsgefahr besteht, die Reparatur oder Wartung immer von einem geschulten Mechaniker durchführen lassen.
ENTLÜFTUNG
Benzinfahrzeuge nur in gut belüfteten Bereichen abstellen. Belüftung verhindert, dass Benzindämpfe sich ansammeln
können.
Niemals ein Fahrzeug in einem Bereich auftanken oder laden, der offenen Flammen oder Funken ausgesetzt ist.
Erdgas- und Propangas-Wasserdurchlauferhitzer sowie Öfen stellen besondere Gefahrenquellen dar.
Arbeiten Sie niemals in der Nähe eines Fahrzeugs oder lassen Sie es in einer Umgebung laufen, in der die Auspuffgase nicht durch die Lüftung abgesaugt werden. Es ist ein gefährliches Gas, das Bewusstlosigkeit hervorrufen kann
und möglicherweise tödlich ist.
Bedienungs- und Wartungshandbuch
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S IC H E R H E I TS I N FO R M AT I ON EN
Hinweise:
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Bedienungs- und Wartungshandbuch
S IC H E R H E I TS IN FO R M AT IO N EN
ALLGEMEINES
Der folgende Text wird entsprechend der Empfehlung in Teil II von ANSI/ITSDF B56.8-2006 aufgeführt. E-Z-GO
unterstützt den Inhalt dieser Spezifikation.
TEIL II
FÜR DEN BETREIBER
4 ALLGEMEINE SICHERHEITSREGELN
4.1
Einleitung
4.1.1 Wie jede andere Maschine auch können Fahrzeuge Verletzungen verursachen, wenn sie falsch verwendet
oder nicht richtig gewartet werden. Teil II enthält allgemeine Sicherheitsregeln, die auf den Betrieb von Fahrzeugen
zutreffen. Vor der Inbetriebnahme muss der Betreiber alle weiteren spezifischen Sicherheitsregeln festlegen, die für
einen angemessen sicheren Betrieb erforderlich sind.
4.2
Stabilität
4.2.1
Die Erfahrung hat gezeigt, dass Fahrzeuge, die den in Absatz 7.3.9 aufgeführten Regelungen entsprechen,
bei korrektem Betrieb und bei Betrieb entsprechend den spezifischen Sicherheitsregeln und -praktiken für das
jeweilige Arbeitsterrain und die Arbeitsbedingungen stabil sind. Falscher Betrieb, fehlerhafte Instandhaltung oder
schlechte Arbeitspraktiken können jedoch zu Bedingungen beitragen, die die Stabilität beeinträchtigen und dem Zweck
der Norm entgegenwirken. Zu den Bedingungen, die die Stabilität beeinträchtigen können, gehören unter anderem
eine Nichtbeachtung der Sicherheitsregeln durch den Betreiber, Bodenbedingungen, Geländeneigung,
Geschwindigkeit, Ladung, Betrieb des Fahrzeugs mit falschen Lasten, Batteriegewicht, dynamische und statische
Kräfte und Fehleinschätzungen durch den Fahrer.
(a)
Der Betreiber muss das Bedienungspersonal darin schulen, die in dieser Norm aufgeführten
Betriebsanweisungen strikt zu beachten.
(b) Der Betreiber muss die gegebenen Betriebsbedingungen und die Betriebsumgebung überprüfen, und die Fahrer
darin schulen, auch zusätzliche spezifische Sicherheitsregeln zu beachten.
4.3
Typenschilder, Markierungen, Kapazität und Umbauten
4.3.1 Der Betreiber muss darauf achten, dass alle vom Hersteller gelieferten Typenschilder, Warnschilder und
Anweisungen lesbar sind.
4.3.2 Der Betreiber darf keine Um- oder Anbauten vornehmen, die die Kapazität oder den sicheren Betrieb
beeinträchtigen, bzw. ohne vorherige schriftliche Genehmigung des Herstellers keine Änderungen vornehmen, die
nicht dem Benutzerhandbuch entsprechen. Im Falle von autorisierten Änderungen sollte der Betreiber sicherstellen,
dass die Kapazitäts-, Betriebs-, Warnungs- und Wartungshinweisschilder oder Aufkleber entsprechend geändert
werden.
4.3.3 Den Anforderungen der Paragrafen 4.3.1 oder 4.3.2 entsprechend muss der Hersteller kontaktiert werden,
damit dieser neue Typenschilder, Warnungen oder Anweisungen erstellt, die dann an den entsprechenden Stellen am
Fahrzeug angebracht werden müssen.
4.4
Handhabung und Aufbewahrung von Kraftstoff
4.4.1 Der Betreiber muss die Aufbewahrung und Handhabung von Flüssigkraftstoff (wenn verwendet)
überwachen, damit sichergestellt ist, dass dies den entsprechenden Absätzen von ANSI/NFPA 505 und ANSI/NFPA
30 entspricht.
4.4.2 Die Aufbewahrung und Handhabung von Flüssiggas muss den entsprechenden Absätzen von ANSI/NFPA
505 und ANSI/NFPA 58 entsprechen. Wenn die Aufbewahrung bzw. Handhabung diese Standards nicht einhält, muss
der Betreiber die Benutzung des Fahrzeugs verhindern, bis Aufbewahrung und Handhabung diesen Standards
entspricht.
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Seite ix
S IC H E R H E I TS I N FO R M AT I ON EN
4.5
Auswechseln und Laden von Akkus für elektrische Personen- und Transportfahrzeuge
4.5.1 Der Betreiber muss darauf achten, dass die Einrichtungen und Vorkehrungen für das Auswechseln und
Laden der Batterie den entsprechenden Absätzen von ANSI/NFPA 505 entsprechen.
4.5.2 Der Betreiber muss die Einrichtungen regelmäßig inspizieren und die Arbeitsvorgänge überprüfen, damit
sichergestellt ist, dass die entsprechenden Absätze von ANSI/NFPA 505 strikt eingehalten werden und dass die
Fahrer mit ihnen vertraut sind.
4.6
Gefahrenstellen
4.6.1 Der Betreiber muss die Gefahrenklassifikation der Atmosphäre oder des Ortes, in der bzw. an dem das
Fahrzeug eingesetzt werden soll, entsprechend ANSI/NFPA 505 bestimmen.
4.6.2 Der Betreiber darf nur solche Fahrzeuge in Gefahrenbereichen betreiben, die dafür genehmigt und von der
in ANSI/ NFPA 505 geforderten Art sind.
4.7
Beleuchtung für Arbeitsbereiche
4.7.1 Der Betreiber muss entsprechend seiner Verantwortung für die Überprüfung der Umgebung und der
Betriebsbedingungen feststellen, ob das Fahrzeug Beleuchtung benötigt, und wenn dies der Fall ist, das Fahrzeug mit
der entsprechenden Beleuchtung ausrüsten.
4.8
Kontrolle schädlicher Gase und Dämpfe
4.8.1 Wenn das Fahrzeug durch einen Verbrennungsmotor angetrieben und in einem geschlossenen Raum
verwendet wird, muss die Luftqualität innerhalb der gesetzlich vorgeschriebenen Grenzwerte gehalten werden. Dies ist
durch vom Betreiber gestellte Belüftungseinrichtungen auszuführen und/oder durch die Installation, Verwendung und
korrekte Instandhaltung von Emissionsbegrenzungsvorrichtungen, die vom Hersteller des Geräts empfohlen oder
geliefert werden.
4.9
Warneinrichtungen
4.9.1 Der Betreiber muss das Fahrzeug regelmäßig inspizieren, damit sichergestellt ist, dass akustische und/oder
optische Einrichtungen in einem guten Betriebszustand sind.
4.9.2 Der Betreiber muss feststellen, ob die Betriebsbedingungen erfordern, dass das Fahrzeug mit zusätzlichen
akustischen und/oder optischen Einrichtungen auszurüsten ist, und er ist für die Bereitstellung und Instandhaltung
derartiger Einrichtungen entsprechend den Herstellerempfehlungen verantwortlich.
5 SICHERHEITSREGELN UND –PRAXIS FÜR DEN BETRIEB
5.1
Qualifikationen der Fahrer von Personen- und Transportfahrzeugen
5.1.1 Nur solche Personen, die im korrekten Betrieb des Fahrzeugs geschult sind, dürfen bevollmächtigt werden,
das Fahrzeug zu bedienen. Die Fahrer müssen hinsichtlich ihrer Seh- und Hörfähigkeit und ihrer körperlichen und
geistigen Fähigkeiten in der Lage sein, das Fahrzeug entsprechend Abschnitt 5 und aller anderen anwendbaren Teile
dieses Standards sicher zu bedienen.
5.2
Schulung der Fahrer von Personen- und Transportfahrzeugen
5.2.1
Der Betreiber muss ein Schulungsprogramm für Fahrer durchführen.
5.2.2 Der Betreiber muss die erfolgreiche Teilnahme am Fahrerschulungsprogramm fordern, ehe das Fahrzeug
bedient werden darf. Alle neuen Fahrer müssen am gesamten Programm teilnehmen, und es darf für diejenigen, die
angeblich schon Erfahrung darin haben, nicht gekürzt werden.
5.2.3
Der Betreiber muss folgendes in das Fahrerschulungsprogramm aufnehmen:
(a) vom Hersteller geliefertes Schulungsmaterial;
(b) Betonung der Sicherheit von Fahrgästen, Lasten, Fahrer und anderen Mitarbeitern;
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Bedienungs- und Wartungshandbuch
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(c) allgemeine Sicherheitsregeln aus dieser Norm und die zusätzlichen spezifischen Regeln, die der Betreiber auf
der Basis dieser Norm festgelegt hat, und den Grund dafür;
(d) Einführung in das Fahrzeug, Funktion und Lage der Bedienelemente und eine Erklärung, wie sie bei korrekter
Betätigung und bei inkorrekter Betätigung funktionieren, sowie Oberflächenzustände, Gefälle und andere
Bedingungen der Umgebung, in der der Fahrer arbeiten muss;
(e) Prüfungen und Bewertungen der Bedienung während und am Ende des Programms.
5.3
Verantwortung der Fahrer von Personen- und Transportfahrzeugen
5.3.1 Die Fahrer müssen die folgenden Sicherheitsregeln und –praktiken aus Absatz 5.4, 5.5, 5.6 und 5.7
einhalten.
5.4
Allgemeines
5.4.1
Auf Fußgänger achten. Das Fahrzeug nicht auf eine Weise fahren, die Personen gefährden kann.
5.4.2 Außer dem Fahrer dürfen andere Personen nur auf den vom Hersteller eingebauten Personensitzen auf
dem Fahrzeug mitfahren. Alle Körperteile müssen während der Fahrt innerhalb der Fahrzeugbegrenzung bleiben.
5.4.3 Wenn ein Fahrzeug unbeaufsichtigt gelassen wird, ist es anzuhalten, die Handbremse anzuziehen, der
Motor abzuschalten, die Zündung abzuschalten und ein eventuell vorhandener Zündschlüssel abzuziehen. Die Räder
blockieren, wenn das Fahrzeug in einem Gefälle steht.
5.4.4 Ein Fahrzeug wird als unbeaufsichtigt betrachtet, wenn der Fahrer 7,6 m oder mehr vom Fahrzeug entfernt,
aber in Sichtweite ist, und immer dann, wenn der Fahrer das Fahrzeug verlässt und es nicht in Sichtweite ist. Wenn der
Fahrer das Fahrzeug verlassen hat und sich innerhalb von 7,6 m in Sichtweite befindet, muss das Fahrzeug trotzdem
im Leerlauf und die Feststellbremse angezogen sein, damit es sich nicht bewegen kann.
5.4.5
Einen sicheren Abstand von den Kanten von Rampen und Plattformen einhalten.
5.4.6 Nur entsprechend zugelassene Fahrzeuge an Gefahrenstellen einsetzen, wie dies in den entsprechenden
Sicherheitsnormen definiert ist.
5.4.7
Alle Unfälle, an denen Personen, Gebäude und Geräte beteiligt sind, sind meldepflichtig.
5.4.8
Der Fahrer darf das Fahrzeug nicht ändern oder Dinge hinzufügen.
5.4.9 Das Fahrzeug darf nicht auf eine Weise geparkt oder unbeaufsichtigt gelassen werden, dass Notausgänge,
Zugang zu Treppen oder Brandbekämpfungseinrichtungen blockiert oder versperrt werden.
5.5
Fahren
5.5.1 Alle Verkehrsvorschriften, einschließlich der Geschwindigkeitsbegrenzungen, sind zu beachten. Unter
normalen Verkehrsbedingungen rechts fahren. Einen abhängig von der Geschwindigkeit sicheren Abstand von einem
vorausfahrenden Fahrzeug einhalten und das Fahrzeug ständig unter Kontrolle halten.
5.5.2
Fußgängern, Krankenwagen, Feuerwehrautos und anderen Notfahrzeugen ist Vorfahrt einzuräumen.
5.5.3 Fahrzeuge, die in die gleiche Richtung fahren nicht an Kreuzungen, blinden Stellen oder anderen
gefährlichen Stellen überholen.
5.5.4 Den Fahrtweg im Blickfeld behalten, andere Fahrzeuge und Personen beachten und einen sicheren
Abstand halten.
5.5.5 Entsprechend den Bedingungen abbremsen oder anhalten und das akustische Warnsignal an Quergängen
und an Stellen aktivieren, an denen die Sicht blockiert ist.
5.5.6
Gefälle langsam hinauf- und herunterfahren.
5.5.7 Möglichst nicht wenden und im Gefälle, auf Rampen oder Steigungen extreme Vorsicht anwenden; diese
normalerweise nur gerade hinauf- und herunterfahren.
5.5.8 Das Fahrzeug ist unter allen Fahrbedingungen mit einer Geschwindigkeit zu betreiben, die das sichere
Anhalten erlaubt.
Bedienungs- und Wartungshandbuch
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5.5.9 Weich starten, anhalten bzw. die Richtung ändern, damit Lasten sich nicht verschieben, Fahrgäste nicht
gefährdet werden und das Fahrzeug nicht umkippt.
5.5.10 Es dürfen keine gefährlichen Aktivitäten, wie Stunts oder akrobatisches Fahren, ausgeführt werden.
5.5.11 Verlangsamen Sie die Fahrt, wenn Sie sich nassen oder rutschigen Oberflächen nähern oder darauf fahren.
5.5.12 Mit dem Fahrzeug nur dann in einen Aufzug fahren, wenn Sie die Genehmigung dazu haben. Nähern Sie
sich Aufzügen langsam und fahren Sie gerade hinein, wenn der Aufzug angehalten hat. Im Aufzug den Leerlauf
wählen, den Motor abschalten und die Feststellbremse anziehen. Es ist ratsam, dass alle anderen Personen den
Aufzug verlassen, ehe das Fahrzeug hinein- bzw. herausfährt.
5.5.13 Vermeiden Sie es, über lockere Gegenstände, Schlaglöcher und Bodenschwellen zu fahren.
5.5.14 Zum Wenden die Geschwindigkeit senken, um die Stabilität zu erhöhen, dann Lenkrad oder Lenkgriff mit
einer gleichmäßigen gleitenden Bewegung drehen.
5.6
Beladen
5.6.1 Nur mit stabil und sicher angeordneten Lasten fahren. Wenn Lasten transportiert werden, die nicht zentriert
werden können, ist besondere Vorsicht walten zu lassen.
5.6.2 Nur mit Lasten fahren, die innerhalb der Kapazität des Fahrzeugs liegen, die auf dem Typenschild
aufgeführt ist.
5.6.3 Bei Lasten, die die Maße überschreiten, die für die Festlegung der Fahrzeugkapazität verwendet wurden, ist
besondere Vorsicht walten zu lassen. Stabilität und Manövrierfähigkeit können beeinträchtigt sein.
5.7
Instandhaltung von Personen- und Transportfahrzeugen durch den Betreiber
5.7.1 Zu Beginn jeder Schicht, während der das Fahrzeug verwendet werden soll, muss der Betreiber den
Zustand des Fahrzeugs überprüfen und Reifen, Warnvorrichtungen, Beleuchtung, Batterie(n), Geschwindigkeitsregler
und Richtungsanzeigen, Bremsen und Lenkmechanismus inspizieren. Wenn es sich herausstellt, dass das Fahrzeug
repariert werden muss oder auf irgendeine Weise nicht sicher ist, ist dies sofort dem entsprechenden Vorgesetzten zu
melden und das Fahrzeug darf erst wieder betrieben werden, wenn ein sicherer Betriebszustand hergestellt worden
ist.
5.7.2 Wenn das Fahrzeug während des Betriebs auf irgendeine Weise unsicher wird, ist dies sofort dem
entsprechenden Vorgesetzten zu melden und das Fahrzeug darf erst wieder betrieben werden, wenn ein sicherer
Betriebszustand hergestellt worden ist.
5.7.3 Sie dürfen Reparaturen oder Einstellungen nur dann vornehmen, wenn dies ausdrücklich genehmigt
worden ist.
5.7.4
Wenn getankt wird, muss der Motor abgeschaltet werden und der Fahrer das Fahrzeug verlassen.
5.7.5 Wenn Öl oder Kraftstoff verschüttet wird, ist dies sorgfältig und vollständig zu absorbieren oder verdunsten
zu lassen und der Tankdeckel muss wieder aufgesetzt werden, ehe der Motor gestartet wird.
5.7.6
Ein Fahrzeug mit leckendem Kraftstoffsystem oder leckender Batterie darf nicht betrieben werden.
5.7.7 Keine offenen Flammen zum Überprüfen des Elektrolytstandes der Batterie(n) oder des Kraftstoffstandes
im Tank verwenden.
6 WARTUNGSVERFAHREN
6.1
Einleitung
6.1.1 Diese Fahrzeuge können eine Gefahr darstellen, wenn Instandhaltungsarbeiten nicht regelmäßig
durchgeführt werden. Deshalb müssen ausreichende Wartungseinrichtungen, geschultes Personal und
entsprechende Richtlinien vorhanden sein. Diese Einrichtungen können sich vor Ort oder außerhalb befinden.
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Bedienungs- und Wartungshandbuch
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6.2
Wartungsarbeiten
6.2.1 Die Wartung und Inspektion aller Fahrzeug ist entsprechend den Empfehlungen des Herstellers und den
folgenden Richtlinien auszuführen.
(a) Wartung, Schmierung und Inspektion müssen entsprechend einem Wartungsplan durchgeführt werden.
(b) Nur qualifizierten und befugten Mitarbeitern darf erlaubt werden, das Fahrzeug zu warten, zu reparieren,
einzustellen und zu überprüfen.
(c) Ehe Wartungs- oder Reparaturarbeiten ausgeführt werden, sind die Empfehlungen des Herstellers zur
Sicherung des Fahrzeugs gegen Wegrollen zu befolgen.
(d) Das Chassis feststellen, ehe darunter gearbeitet wird.
(e) Ehe ein Teil des Kraftstoffsystem von Fahrzeugen mit Benzin- oder Dieselmotor mit Gefälleförderung
abgenommen wird, muss das Absperrventil geschlossen und der Motor laufen gelassen werden, bis das
Kraftstoffsystem leer ist und der Motor stoppt.
(f) Ehe ein Teil des Kraftstoffsystem von Fahrzeugen mit Flüssiggasmotor abgenommen wird, muss das Ventil am
Flüssiggaszylinder geschlossen und der Motor laufen gelassen werden, bis das Kraftstoffsystem leer ist und der Motor
stoppt.
(g) Der Betrieb zur Funktionsprüfung des Fahrzeugs ist in einem zugelassenen Bereich mit ausreichend Platz
durchzuführen.
(h) Ehe das Fahrzeug in Betrieb genommen wird, sind die Anweisungen des Herstellers und die empfohlenen
Verfahren zu befolgen.
(i) Vermeiden Sie Brandgefahren, und achten Sie darauf, dass Brandschutzeinrichtungen und -geräte im
Arbeitsbereich vorhanden sind. Verwenden Sie keine offenen Flammen, um Füllstände von Kraftstoff, Elektrolyten
oder Kühlflüssigkeit bzw. Undichtigkeiten zu überprüfen. Zur Reinigung von Teilen dürfen keine offenen Schalen mit
Kraftstoff oder brennbaren Reinigungsflüssigkeiten verwendet werden.
(j) Der Arbeitsbereich ist korrekt zu belüften.
(k) Flüssiggaszylinder sind mit Vorsicht zu handhaben. Beschädigungen, wie Dellen, Kratzer oder verbeulte Stellen
können den Zylinder gefährlich schwächen, so dass seine Benutzung nicht länger sicher ist.
(l)
Bremsen, Lenkmechanismen, Geschwindigkeitsregel- und Steuermechanismen, Warnvorrichtungen,
Beleuchtung, Regelvorrichtungen, Schutzvorrichtungen und Sicherheitseinrichtungen müssen regelmäßig überprüft
und in einem sicheren Betriebszustand gehalten werden.
(m) Spezialfahrzeuge oder Vorrichtungen, die für den Betrieb in Gefahrenbereichen konstruiert und zugelassen
sind, sind zu inspizieren, damit sichergestellt ist, dass die Wartungsmaßnahmen den ursprünglichen, zugelassenen
Zustand für den sicheren Betrieb erhalten.
(n) Kraftstoffsysteme müssen auf Undichtigkeit und Zustand der Teile überprüft werden. Wenn eine Undichtigkeit
vorhanden ist, sind Maßnahmen zu ergreifen, die den Betrieb des Fahrzeugs verhindern, bis die undichte Stelle
beseitigt worden ist.
(o) Hinweisschilder und Aufkleber des Herstellers mit Tragfähigkeit, Betriebs- und Wartungsanweisungen müssen
gut lesbar sein.
(p) Batterien, Motore, Geschwindigkeits- und Lenkregler, Grenzschalter, Schutzeinrichtungen, elektrische Leiter
und Anschlüsse müssen überprüft und gewartet werden.
(q) Die Fahrzeuge sind sauber zu halten, um die Brandgefahr so gering wie möglich zu halten und die Feststellung
lockerer oder defekter Teile zu erleichtern.
(r) Änderungen oder Anbauten, die sich auf die Tragfähigkeit und den sicheren Betrieb auswirken, dürfen durch den
Kunden oder Betreiber nur mit vorheriger schriftlicher Genehmigung des Herstellers ausgeführt werden; wenn
genehmigte Änderungen ausgeführt worden sind, muss der Betreiber sicherstellen, dass Hinweisschilder und
Aufkleber mit Tragfähigkeit, Betriebs- und Wartungsanweisungen und Warnungen entsprechend geändert werden.
(s) Es ist darauf zu achten, dass alle Ersatzteile den Originalteilen entsprechen und mindestens von einer Qualität
sind, die der der Originalteile entspricht.
ENDE DES TEXTES ZU ANSI/ITSDF56.8-2006
Bedienungs- und Wartungshandbuch
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Hinweise:
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Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
ALLGEMEINES
Der folgende Text wird entsprechend der Empfehlung in Teil II von ANSI / NGCMA Z130.1 - 2004 aufgeführt. E-Z-GO,
als Mitglied des nationalen Verbandes der Golfwagenhersteller (NGCMA), unterstützt den Inhalt dieser Spezifikation.
TEIL II
INSTANDHALTUNG UND BETRIEB
5.
ALLGEMEINE SICHERHEITSREGELN
5.1.
Einleitung
Wie alle anderen Fahrzeuge können auch Golfwagen Verletzungen verursachen, wenn sie falsch verwendet oder nicht
richt gewartet werden. Teil II enthält allgemeine Sicherheitshinweise, die für den sicheren Betrieb von Golfwagen
empfohlen werden. Vor der Inbetriebnahme muss der Betreiber alle weiteren spezifischen Sicherheitsregeln festlegen,
die für einen angemessen sicheren Betrieb erforderlich sind.
Die Erfahrung hat gezeigt, dass Golfwagen, die den in Teil III dieser Norm aufgeführten Bestimmungen entsprechen,
sicher sind, wenn sie korrekt entsprechend den Sicherheits- und Betriebswarnung betrieben werden, die an jedem
Golfwagen angebracht sind. Der sichere Betrieb wird noch verbessert, wenn die Golfwagen im Rahmen spezifischer
Betriebsanweisungen, Sicherheitsregeln und Sicherheitspraktiken betrieben werden, die speziell für die jeweiligen
Boden- und die Betriebsbedingungen festgelegt wurden.
Die Sicherheitsinformationen in Teil II sollen es dem Betreiber ermöglichen, ein Sicherheitsprogramm für Golfwagen zu
realisieren.
Es wird empfohlen, Teil II in den Betriebs- und Wartungsanleitungen des Golfwagenherstellers abzudrucken, um den
sicheren Betrieb durch den Betreiber zu unterstützen.
5.2.
Sicherheitsüberprüfung
Der Betreiber sollte regelmäßig eine Sicherheitsüberprüfung auf seinem Gelände durchführen und je nach den
Bedingungen Bereiche identifizieren, in denen Golfwagen nicht betrieben werden sollten und in denen mögliche
Gefahren bestehen. Vergleiche zum Beispiel 5.2.1. Siehe auch die NGCMA-Golfplatzsicherheitsrichtlinien und
NGCMA-Sicherheitsrichtlinien für die Unterstellung von Golfwagen.
5.2.1. Steigungen
Alle Steigungen sind mit verringerter Geschwindigkeit hinabzufahren. Eine zu hohe Geschwindigkeit beim bergab
fahren wirkt sich negativ auf die Stabilität des Golfwagens und seine Fähigkeit anzuhalten aus. In Bereichen mit steilem
Gefälle sollte der Betrieb von Golfwagen möglichst auf spezielle Golfwagenwege und –straßen beschränkt werden Ein
steiles Gefälle ist durch geeignete Warnzeichen mit der folgenden Warnung zu identifizieren:“Warnung – steiler Hang,
Bremse anziehen, um die Geschwindigkeit zu senken.” Möglichst nicht in steilem Gefälle parken. Scharfes Wenden
im Gefälle vermeiden. Im steilen Gefälle ebene Parkplätze neben den Golfwagenwegen zur Verfügung stellen.
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5.2.2. Nasse Bereiche oder vereistes Gelände
Beim Fahren auf nassem oder vereistem Gelände ist extreme Vorsicht anzuwenden. Nasses Gras oder Eis kann dazu
führen, dass ein Golfwagen die Traktion verliert und dadurch außer Kontrolle gerät. Nasse oder vereiste Bereiche sind
durch Ketten oder Seile abzusperren, um das Befahren durch Golfwagen zu verhindern, oder durch geeignete
Warnungen vor dem Befahren durch Golfwagen zu identifizieren.
5.2.3. Scharfe Kurven, unübersichtliche Biegungen, Brückenauffahrten
Alle Biegungen sind mit verringerter Geschwindigkeit zu durchfahren. Wenn um eine Biegung gefahren wird, kann die
Stabilität und die Kontrolle über den Golfwagen beeinträchtigt werden, wodurch sich Lasten verschieben und Insassen
verrutschen können. Scharfe Kurven, unübersichtliche Stellen, Brückenauffahrten und andere mögliche
Gefahrenstellen sind abzusperren, um das Befahren durch Golfwagen zu verhindern, oder die Art der Gefahr ist durch
geeignete Warnungen zu identifizieren, und es ist auf geeignete Vorsichtsmaßnahmen zur Vermeidung der Gefahr
hinzuweisen.
5.2.4. Lockerer Boden
Besondere Vorsicht ist walten zu lassen, wenn lockerer Boden befahren wird. Lockerer Boden, wie zum Beispiel Sand
oder Kies, kann dazu führen, dass der Golfwagen die Traktion verliert, und dies kann sich auf die Stabilität auswirken.
Bereiche mit lockerem Boden sind möglichst auszubessern oder abzusperren, um das Befahren durch Golfwagen zu
verhindern, oder durch geeignete Warnungen vor dem Befahren des Bereichs durch Golfwagen zu identifizieren.
5.2.5. Schnittstellen zwischen Golfwagen/Fußgängern
Bereiche, die durch Fußgänger und Golfwagen gemeinsam benutzt werden, sind durch Umleiten des
Golfwagenverkehrs oder des Fußgängerverkehrs zu vermeiden. Wenn dies nicht möglich oder äußerst unpraktisch ist,
sind Schilder aufzustellen, die die Fußgänger vor den Golfwagen warnen. Außerdem sind Schilder aufzustellen, die die
Fahrer von Golfwagen vor dem Fußgängerverkehr warnen und sie auffordern, langsam und vorsichtig zu fahren.
6.
INSTANDHALTUNG
6.1.Einleitung
Golfwagen können sich zu einer Gefahr entwickeln, wenn die Wartung vernachlässigt oder inkorrekt ausgeführt wird.
Korrekte Wartungseinrichtungen, geschultes Personal und Wartungsprozeduren entsprechend den Empfehlungen des
Herstellers sind durch den Betreiber zu stellen.
6.2.
Vorbeugende Wartung
Es ist ein Programm regelmäßiger Inspektionen und vorbeugender Wartung entsprechend den Empfehlungen des
Herstellers einzurichten. Ein derartiges Programm ist ein wertvolles Werkzeug dafür, Golfspielern einen sicheren und
korrekt funktionierenden Golfwagen zur Verfügung zu stellen.
6.2.1. Mitarbeiter
Nur qualifizierten, geschulten und befugten Mitarbeitern darf erlaubt werden, das Fahrzeug zu inspizieren, einzustellen
und zu warten.
6.2.2. Ersatzteile und Material
Die vom Hersteller empfohlenen Ersatzteile und Materialien sind zu verwenden.
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Bedienungs- und Wartungshandbuch
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6.2.3. Sicherheitsmaßnahmen für Wartung und Reparatur
Alle Wartungsarbeiten sind entsprechend den vom Hersteller empfohlenen Wartungs- und Sicherheitsmaßnahmen
auszuführen, die in den Bedienungs- und Wartungshandbüchern des Herstellers aufgeführt sind. Zum Beispiel:
a) die Anweisungen des Herstellers zur Sicherung des Golfwagens vor Beginn der Wartungsarbeiten befolgen;
b) das Chassis feststellen, ehe unter dem Golfwagen gearbeitet wird;
c) Ehe Teile des Kraftstoffsystems abgenommen werden, ist das System zu entleeren und alle Ventile sind, soweit
möglich, auf „Aus“ zu stellen, um das Austreten oder die Ansammlung brennbaren Kraftstoffs zu verhindern;
d) eine Brandgefahr ist zu vermeiden, und es ist darauf zu achten, dass Brandschutzeinrichtungen und -geräte
vorhanden sind;
e) ehe Wartungsarbeiten an elektrischen Golfwagen ausgeführt werden, ist das elektrische System entsprechend den
Anweisungen des Herstellers abzuklemmen;
f) für Wartungsarbeiten dürfen nur korrekt isolierte Werkzeuge verwendet werden;
g) Bremsen, Lenkmechanismus, Warnvorrichtungen, Regler, Sicherheitsaufkleber und alle anderen
Sicherheitsvorrichtungen sind regelmäßig zu inspizieren und zu warten und in einem sicheren Betriebszustand zu
halten. Diese Vorrichtungen dürfen nur auf Anweisung des Herstellers hin verändert werden.
h) Nach allen Wartungs- oder Reparaturarbeiten ist der Golfwagen von einem qualifizierten und geschulten Mitarbeiter
zu fahren, um den korrekten Betrieb und die korrekte Einstellung zu überprüfen; diese Überprüfung ist in einem Bereich
ohne Fußgänger- oder Fahrzeugverkehr auszuführen.
i) Ausgeführte Wartungsarbeiten sind im Wartungsprotokoll mit Datum, Namen der Person, die die Wartung ausgeführt
hat, und Art der Wartungsarbeiten aufzuzeichnen. Der Betreiber sollte das Wartungsprotokoll regelmäßig überprüfen
und sicherstellen, dass alle Eintragungen aktuell und vollständig sind.
6.2.4.
Der Betreiber muss darauf achten, dass alle Warn- und Hinweisschilder (allgemein als „Sicherheitsschilder“
bezeichnet), Typenschilder, Seriennummern und Anweisungen, die durch den Hersteller geliefert werden, lesbar sind.
6.2.5.
Ohne die vorherige schriftliche Genehmigung des Herstellers darf der Betreiber keine Änderungen oder Anbauten am
Fahrzeug vornehmen oder vornehmen lassen, die die Kapazität oder den sicheren Betrieb beeinträchtigen, oder
Änderungen vornehmen, die nicht den Bedienungs- und Wartungshandbüchern des Herstellers entsprechen. Wenn
genehmigte Änderungen vorgenommen worden sind, muss der Betreiber darauf achten, dass alle Schilder, Anhänger
oder Aufkleber zu Kapazität, Betrieb, Warnungen und Wartungsanweisungen entsprechend geändert werden.
6.2.6.
Wie in Absatz 6.2.4 gefordert, muss sich der Betreiber an den Hersteller wenden und ggfs. neue Typen-, Warn- bzw.
Sicherheitsschilder anfordern, die dann an der korrekten Stelle des Golfwagens anzubringen sind, wie dies im
Handbuch aufgeführt ist.
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7.
HANDHABUNG VON KRAFTSTOFFEN UND AUFLADEN VON BATTERIEN
7.1. Belüftung
Wartungs- und Lagerbereiche sind entsprechend den jeweiligen Brandschutzvorschriften und –bestimmungen korrekt
zu belüften, um eine Brandgefahr zu vermeiden.
Die Belüftung im Falle von Golfwagen mit Verbrennungsmotor soll brennbare Dämpfe und anderes brennbares Material
entfernen. Ziehen Sie die jeweiligen Brandschutzvorschriften hinsichtlich der erforderlichen Belüftung zu Rate.
Die Belüftung im Falle von Golfwagen mit Elektroantrieb soll die Ansammlung von brennbarem Wasserstoff verhindern,
der während des Ladevorgangs entsteht. Aufgrund der hohen Flüchtigkeit von Wasserstoff und seiner Neigung
aufzusteigen und sich unter der Decke anzusammeln, werden mindestens 5 Luftwechsel pro Stunde empfohlen, wenn
mehrere Fahrzeuge vorhanden sind. Für ein einziges Fahrzeug kann ein Luftwechsel pro Stunde ausreichen. Der
Betreiber muss die jeweiligen Brandschutzvorschriften und Sicherheitsregeln bezüglich der erforderlichen Belüftung zu
Rate ziehen. Vergleiche NGCMA-Sicherheitsrichtlinien für Golfwagen und SAE J1718.
7.2.
Der Betreiber muss darauf achten, dass die Einrichtungen und Vorkehrungen für das Auswechseln und Laden
der Batterie den geltenden Vorschriften und Bestimmungen entsprechen.
7.3.
Der Betreiber muss die Lagerung und Handhabung flüssigen Kraftstoffs entsprechend ANSI/NFPA 30
überwachen.
7.4.
Die Lagerung und Handhabung von Flüssiggas muss ANSI/NFPA 58 entsprechen.
7.5.
Der Betreiber muss die Lade- und Lagerbereiche bzw. –einrichtungen regelmäßig inspizieren und die
Vorkehrungen überprüfen, damit sichergestellt ist, dass die in 7.1 bis 7.4 beschriebene Vorgehensweise befolgt wird.
8.
SICHERHEITSREGELN UND –PRAXIS FÜR DEN BETRIEB
8.1. Fahrerqualifikation
8.1.1. Es wird empfohlen, dass nur Personen, die unter den Regeln der Aufsichtsbehörde qualifiziert sind, einen
Golfwagen fahren dürfen. Zu den Qualifikationen gehören Versicherungsnachweis, Mindestalter bzw. andere
angemessene Anforderungen.
8.1.2. Der Betreiber muss die vom Golfwagenhersteller empfohlenen Betriebs- und Sicherheitsanweisungen und die
Sicherheitsvorschriften des Golfplatzes an einer gut sichtbaren Stelle nahe dem Mietbereich für die Golfwagen bzw. an
der Abholstelle oder in jedem Golfwagen oder an beiden Stellen aushängen. Es wird ebenfalls empfohlen, die Warnung
„Golfwagen dürfen nicht unter dem Einfluss von Alkohol oder bewusstseinsverändernden Substanzen benutzt werden“
an einer gut sichtbaren Stelle auszuhängen.
Seite xx
Bedienungs- und Wartungshandbuch
BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
Wir danken Ihnen für den Erwerb dieses Fahrzeugs. Bitte
nehmen Sie sich etwas Zeit zum Lesen dieses Bedienungsund Wartungshandbuchs, bevor Sie mit dem Fahrzeug
fahren. Dieses Handbuch enthält die Informationen, die Sie
bei der Instandhaltung dieses überaus verlässlichen
Fahrzeugs unterstützen. Dieses Fahrzeug wurde als ein
‘weltweit vertriebenes Fahrzeug’ konzipiert und hergestellt.
Dieses Handbuch behandelt den Betrieb mehrerer Modelle,
einschließlich Fahrzeuge mit Elektromotor oder Benzinmotor;
einige Informationen treffen daher auf Ihr Fahrzeug nicht zu.
Sich unterscheidende Bedien- und Kontrollinstrumente
werden separat dargestellt.
Dieses Fahrzeug wurde als ein ‘weltweit vertriebenes
Fahrzeug’ konzipiert und hergestellt. Einige Länder verfügen
über
individuelle
Anforderungen
bezüglich
der
Übereinstimmung mit ihren Spezifikationen; daher können
einige Abschnitte in dem Land, in dem das Fahrzeug
verwendet wird, ungültig sein.
Die meisten Serviceverfahren in diesem Handbuch können
mit gewöhnlichen Kfz-Handwerkzeugen ausgeführt werden.
Der jeweilige Kundendienstvertreter kann bezüglich der
Durchführung des regelmäßigen Wartungsplans des
Fahrzeugs kontaktiert werden.
Service-Ersatzteilhandbücher
und
Reparaturund
Werkstatthandbücher für Mechaniker können bei einem
örtlichen Händler, einer autorisierten Niederlassung oder von
der Ersatzteilabteilung bezogen werden. Bei der Bestellung
von Ersatzteilen oder der Anforderung von Informationen für
das Fahrzeug müssen das Fahrzeugmodell, die Serien- und
Fabrikationsnummer angegeben werden.
Zur Verringerung der Gefahr einer schweren oder
tödlichen Verletzung durch eine Batterieexplosion
sollte niemals in der Nähe von Batterien geraucht
oder Batterien in einem Bereich geladen werden, in
dem eine offene Flamme vorhanden ist oder
elektrische Geräte einen Zündfunken erzeugen
könnten.
Bevor ein neues Fahrzeug in Betrieb genommen wird,
empfiehlt es sich, die Punkte zu untersuchen, die in der
TABELLE FÜR DIE ERSTE WARTUNG aufgeführt sind (Abb.
1, Seite 1).
Die Fahrzeugbatterie muss vor dem ersten Betrieb vollständig
geladen werden.
Auf
vorschriftsmäßigen
Reifendruck
prüfen.
Siehe
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN.
Auf Öl- und Kraftstofftundichtigkeiten prüfen, die während des
Versands vom Werk entstanden sein könnten.
Der Bremsweg zum Anhalten des Fahrzeugs sollte für spätere
Bremsentests ermittelt und notiert werden.
Vor der ersten Verwendung des Fahrzeugs sollte die
Schutzfolie von Sitzfläche und Rückenlehne entfernt werden.
ARTIKEL
WARTUNGSAUFGABE
Batterien
Batterien laden
Sitze
Kunststoffschutzhüllen entfernen
Bremsen Funktion prüfen und ggf. einstellen
Die Festlegung des annehmbaren Bremswegs
Reifen
Luftdruck prüfen (siehe TECHNISCHE DATEN)
Kraftstoff Den Tank füllen
Motor
Den Ölstandablesen
Ref Isc 2
VOR DEM ERSTMALIGEN EINSATZ
Abb. 1 Tabelle Für Die Erste Wartung
Der Sicherheitsaufkleber auf dem Armaturenbrett muss
gelesen,
verstanden
und
befolgt
werden.
Die
Betriebsvorgänge des Fahrzeugs, die Ausrüstung und die
sichere Verwendung müssen verstanden werden. Eine
ständig gleichbleibend gute Leistung hängt in großem Maße
vom Fahrzeugführer ab.
ACHTUNG
Während des Ladezyklus eines Blei-Akkumulators
bildet sich immer Wasserstoffgas. Ein 4%-ige
Konzentration von Wasserstoff ist explosiv und
kann schwere oder tödliche Verletzungen
verursachen. Das Aufladen muss in einem Bereich
erfolgen, der ausreichend belüftet wird (mindestens
5 Luftwechsel pro Stunde).
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Seite 1
BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
BEDIENUNGSELEMENTE UND ANZEIGEN
Fahrzeugbedienungselemente und -anzeigen bestehen aus:
•
•
•
•
•
•
•
•
Mit diesem Hebel am Sitzpaneel kann 'F' (Vorwärts) oder 'R'
(Rückwärts) gewählt werden (Abb. 3, Seite 2). Wenn das
Fahrzeug unbeaufsichtigt gelassen wird, ist der Hebel auf ‘F’
zu stellen.
Schlüssel-/Scheinwerferschalter
Fahrtrichtungsschalthebel
Vorwärts
Rückwärts
Startklappe
Kraftstoffanzeige
Öldruckwarnleuchte
Fahrpedal
Ref Dsl 2
Betriebs- und Feststellbremsen-Kombipedal
Abb. 3 Fahrtrichtungsschalthebel
Hupe
SCHLÜSSEL/-SCHEINWERFERSCHALTER
STARTKLAPPE
Dieser Schalter befindet sich auf dem Armaturenbrett. Durch
Drehen des Schlüssels wird das elektrische Hauptsystem des
Fahrzeugs ein- und ausgeschaltet. Der Schlüssel sollte in die
Stellung ,AUS‘ gedreht und abgezogen werden, wenn das
Fahrzeug unbeaufsichtigt ist, um die unbeabsichtigte Inbetriebnahme des Fahrzeugs zu verhindern (Abb. 2, Seite 2).
Die Startklappe hilft beim Starten bei kaltem Wetter (Abb. 4,
Seite 2). Die Bedienungsanleitung hierzu finden Sie im
Abschnitt KALTSTART.
Schlüssel-/
Scheinwerferschalter
Kraftstoffanzeige
OFF
ON
E
F
FUE
L
Öldruckwarnleuchte
Ref Kes 2
Abb. 2 Schlüssel-/Scheinwerferschalter
Ist das Fahrzeug mit Scheinwerfern ausgerüstet, so können
diese eingeschaltet werden, indem der Schlüsselschalter in
die Stellung gebracht wird, die durch das Lampensymbol
gekennzeichnet ist.
HINWEIS
Wenn das Fahrzeug über Sonderzubehör verfügt, das im Werk
eingebaut wurde, bleiben einige Zubehörkomponenten
eingeschaltet, wenn der Zündschlüssel auf ,AUS‘ gedreht wird.
FAHRTRICHTUNGSSCHALTHEBEL
VORSICHT
Zur Verringerung eines möglichen Schadens muss das
Fahrzeug
vollständig
stehen,
bevor
der
Fahrtrichtungsschalter bewegt werden darf.
Seite 2
Startklappe
Ref Chk 1
Abb. 4 Startklappe
ÖLDRUCKWARNLEUCHTE
Eine Öldruckwarnleuchte befindet sich am Armaturenbrett
(Abb. 2, Seite 2). Die Lampe leuchtet auf, wenn der Öldruck
zu niedrig ist. Ölstand prüfen. Wenn der Ölstand zwischen
den Markierungen ADD und VOLL auf dem Ölmessstab liegt,
liegt ein mechanisches Problem im Motor vor und das
Fahrzeug darf nicht gefahren werden. In diesem Fall muss
der örtliche Distributor oder die autorisierte Vertretung
kontaktiert werden.
KRAFTSTOFFANZEIGE
Die Kraftstoffanzeige (wenn vorhanden) befindet sich
entweder am Armaturenbrett (elektrisch) (Abb. 2, Seite 2)
oder direkt am Kraftstofftank (mechanisch).
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BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
VORSICHT
Um einen Motorschaden zu vermeiden, darf das Fahrzeug
erst wieder gefahren werden, wenn der Druck korrigiert
worden ist. Hierbei darf der maximale Ölstand nicht
überschritten werden. Ein zu hoher Ölstand verursacht ein
Qualmen des Motors oder spritzt Öl in das Luftfiltergehäuse.
Wenn der Ölstand unter der Markierung ADD auf dem
Meßstab liegt, ist bis zur Markierung VOLL aufzufüllen. Das
Fahrzeug muss anschließend ein kleines Stück gefahren und
der Öldruck nochmals überprüft werden. Leuchtet die
Öldruckwarnleuchte nicht mehr auf, kann das Fahrzeug
wieder verwendet werden.
FAHRPEDAL
ACHTUNG
Eine unbeabsichtigte Betätigung des Fahrpedals
löst die Feststellbremse und kann ein Rollen des
Fahrzeugs auslösen, welches zu schweren oder
tödlichen Verletzungen führen kann.
HINWEIS
Das Betätigen des unteren Teils des Bremspedals ist der
gewünschte Vorgang zum Lösen der Feststellbremse zur
Sicherstellung einer möglichst langen Lebensdauer der
Bremsenkomponenten.
BETRIEBS- UND FESTSTELLBREMSENKOMBIPEDAL
Das Bremspedal ist mit einer Parkbremsenfunktion
ausgestattet (Abb. 5, Seite 3). Zur Aktivierung muss der obere
Teil des Pedals heruntergedrückt werden, bis er einrastet. Die
Feststellbremse wird gelöst, wenn das Betriebsbremspedal
betätigt wird. Der untere Abschnitt des Bremspedals wird
verwendet, um die Betriebsbremse zu aktivieren.
HUPE
Die Hupe wird durch Drücken des Hupenknopfes, der sich
links neben dem Bremspedal auf dem Boden befindet,
aktiviert (Abb. 6, Seite 3).
Hupe
N
H
ORN
PARK
Ref Hor 1
Hupe
OR
H
Bei der Stellung des Schlüssels auf ‘EIN’ startet eine
Betätigung des Fahrpedals den Motor. Wenn das Pedal
losgelassen wird, hält der Motor an (Abb. 5, Seite 3). Durch
Betätigen des Bremspedals kann das Fahrzeug schneller
angehalten werden.
Feststell- Betriebsbremse
bremse
Abb. 6 Hupe
PARK
Fahrpedal
Ref Abc 1
Abb. 5 Fahrpedal, Bremsen und Hupe
Wenn der Zündschalter auf ,EIN' gestellt und die Parkbremse
verriegelt ist, wird beim versehentlichen Drücken des
Fahrpedals die Parkbremse gelöst und das Fahrzeug setzt
sich in Bewegung; das könnte schwere oder tödliche
Verletzungen verursachen.
Das Betätigen des Fahrpedals löst die Feststellbremse, falls
diese aktiviert wurde. Diese Funktion soll das Fahren mit
angezogener Feststellbremse verhindern. Die Betätigung des
Fahrpedals ist nicht die gewünschte Methode zum Lösen der
Feststellbremse.
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Seite 3
BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
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BETRIEB DES FAHRZEUGS
VORSICHT
Eine unsachgemäße Verwendung des Fahrzeugs oder eine
fehlende, ordnungsgemäße Wartung kann zu einer
Beschädigung oder zu einem Leistungsverlust des
Fahrzeugs führen.
Die folgenden Warnhinweise müssen gelesen und verstanden
werden, bevor das Fahrzeug in Betrieb genommen wird.
ACHTUNG
Zur Vermeidung einer schweren oder tödlichen
Verletzung durch den Verlust der Kontrolle über das
Fahrzeug sollten die folgenden Warnungshinweise
beachtet werden:
Bei dem Fahren des Fahrzeugs müssen das
Gelände, die Verkehrsbedingungen und die
Umgebungsfaktoren, die das Gelände und die
Fähigkeit, das Fahrzeug zu steuern,
beeinflussen, bedacht werden.
Besondere Vorsicht und verringerte
Geschwindigkeit bei der Fahrt auf schlechten
Böden, z.B. lose Erde, nasses Gras, Kies usw.
einhalten.
Im vorgesehenen Gelände bleiben
Unwegsames Gelände vermeiden.
Beim
Bergabfahren
eine
sichere
Geschwindigkeit einhalten. Bei Bergabfahrten
die Geschwindigkeit mit der Betriebsbremse
regeln. Plötzliches Anhalten oder plötzlicher
Richtungswechsel können zum Verlust der
Fahrzeugbeherrschung führen.
Vor und in Kurven die Geschwindigkeit
verringern. Alle Kurven sollten mit verringerter
Geschwindigkeit gefahren werden.
Keine Steigung von mehr als 14°quer befahren
(25%).
ACHTUNG
Zur Vermeidung einer schweren oder tödlichen
Verletzung durch einen unsachgemäßen Betrieb
des Fahrzeugs sollten die folgenden Warnhinweise
beachtet werden:
Die Anzahl der Sitzplätze wird unter
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
angeführt.
Die Betätigung des Fahrpedals löst die mit dem
Fuß betätigte Feststellbremse und kann eine
Seite 4
unvorhergesehene Bewegung des Fahrzeugs
verursachen. Den Schlüssel auf die ‘AUS’Position stellen, wenn das Fahrzeug geparkt
wird.
Wenn das Fahrzeug unbeaufsichtigt gelassen
w ird , die Fe ststellbre mse a nzieh en, den
Fahrtrichtungsschalter in die Vorwärtsstellung
bringen und den Schlüssel in die Stellung 'AUS'
drehen und danach abziehen.
Vor dem Anlassen des Fahrzeugs sicherstellen,
dass der Fahrtrichtungsschalthebel in der
korrekten Stellung ist.
Der Fahrtrichtungsschalter darf nur im Stand
umgeschaltet werden.
Fahrzeug nicht während der Fahrt auf 'Neutral'
schalten (ausrollen lassen).
Den Bereich hinter dem Fahrzeug prüfen, bevor
im Rückwärtsgang gefahren wird.
Alle Insassen müssen sitzen. Alle
Körpergliedmaßen während der Fahrt im
Wagen halten.
EINFAHREN
Auf Öl- und Kraftstofftundichtigkeiten prüfen, die während des
Versands vom Werk entstanden sein könnten. Vermeiden Sie
Starten mit Vollgas und schnelles Beschleunigen, bis der
Motor die Betriebstemperatur erreicht hat.
Alle
Motoren
verbrauchen
während
der
ersten
Betriebsstunden mehr Öl als gewöhnlich. Wenn die internen
bewegten Bauteile einlaufen, sollte der Ölverbrauch langsam
abnehmen und sich allmählich stabilisieren.
Den Ölstand in festgelegten Intervallen überprüfen. Öl
nachfüllen, wenn der Tauchstab zeigt, dass der Ölstand in
den Nachfüllbereich gesunken ist (Abb. 16, Seite 14).
VORSICHT
Hierbei darf der maximale Ölstand nicht überschritten
werden. Ein zu hoher Ölstand verursacht ein Qualmen des
Motors oder spritzt Öl in das Luftfiltergehäuse.
HINWEIS
Ölmessstab und Öltankverschluss müssen eingesetzt sein,
bevor der Motor gestartet wird. Fehlt einer der beiden, könnte
das Öl verschmutzt werden und/oder in den Motorraum
austreten.
Das Öl ist entsprechend dem Wartungsplan bei warmem
Motor zu wechseln. Das Überprüfen des Ölstandes und der
Ölwechsel
werden
unter
INSTANDHALTUNG
UND
WARTUNG beschrieben.
Bedienungs- und Wartungshandbuch
BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
•
Maximaler Ölstand
NICHT ÜBERSCHREITEN
Auffüll.
Sicheren
Betriebsbereichs
Wenn das Fahrpedal freigegeben wird, wird die
Stromzufuhr zum Zündungsschaltkreis unterbrochen
und der Motor hält an. Um das Fahrzeug schneller
anzuhalten, das Betriebsbremspedal drücken.
HINWEIS
Voll
Ref Dsk 1
Abb. 7 Den Ölstand am Meßstab ablesen
Steht der Fahrtrichtungsschalter in der Rückwärts-Stellung,
ertönt ein Warnsignal und zeigt damit an, dass das Fahrzeug
rückwärts fährt.
STARTEN DES FAHRZEUGS AM HANG
KALTSTART
Das Anlassen eines kalten Motors erfordert unter Umständen
den Einsatz der Startklappe. Das Gaspedal ungefähr 2,5 cm
hinunterdrücken bzw. so weit, daß der Anlasser anspringt.
Startklappe bei Bedarf herausziehen. Die Drehzahl langsam
erhöhen und die Startklappe vollständig eindrücken, wenn der
Motor regelmäßig läuft.
VORSICHT
Den Anlasser nicht länger als 10 Sekunden ununterbrochen
betätigen. Vor dem erneuten Anlassen 30 Sekunden
warten. Wenn das Fahrzeug auch beim dritten Versuch
nicht anspringt, den Zündschlüssel ausschalten, die
Feststellbremse anziehen und die Ursache für das Problem
feststellen.
Wenn das Fahrzeug schon gefahren ist und der Motor nicht
innerhalb von zehn Sekunden anspringt, ist der Choke zu
verwenden.
STARTEN UND FAHREN
ACHTUNG
U m d ie M ö g l ic h k e i t e i n e s Z u r ü c k r o ll e n s z u
verringern,
welches
zu
schweren
Körperverletzungen oder Beschädigung des
Fahrzeugs führen könnte, darf die Betriebsbremse
erst gelöst werden, wenn der Motor angesprungen
ist.
Betrieb des Fahrzeugs:
• Betriebsbremse aktivieren, Schlüssel in den
Schlüsselschalter stecken und diesen auf ‘EIN’
stellen.
• Den Fahrtrichtungsschalthebel in die gewünschte
Richtung bringen.
• Feststellbremse
durch
Betätigen
des
Betriebsbremspedals, bis die Feststellbremse
freigegeben wird, lösen.
• Das Gaspedal langsam drücken, um den Motor
anzulassen. Betriebsbremse lösen, wenn der Motor
anspringt.
ACHTUNG
U m d ie M ö g l ic h k e i t e in e s Z u r ü c k r o ll e n s z u
verringern,
welches
zu
schweren
Körperverletzungen oder Beschädigung des
Fahrzeugs führen könnte, darf die Betriebsbremse
erst gelöst werden, wenn der Motor angesprungen
ist.
VORSICHT
Das Fahrzeug nicht mit Fahrpedal und Motor in einer
Steigung halten. Das verursacht vorzeitigen und
übermäßigen Verschleiß an den Antriebsteilen.
Zur Verhinderung eines permanenten Schadens des
Antriebssystems
ist es
wichtig,
ein
übermäßiges
Rückwärtsrollen zu vermeiden, wenn das Fahrzeug am Hang
gestartet wird.
Linken Fuß auf der Betriebsbremse belassen und die
Parkbremse lösen. Fahrpedal mit dem rechten Fuß betätigen
und die Betriebsbremse durch Heben des linken Fußes lösen.
IM LEERLAUF FAHREN
ACHTUNG
Zur Vermeidung einer schweren oder tödlichen
Verletzung durch ein Rollen des Fahrzeugs
oberhalb der empfohlenen Geschwindigkeiten sollte
die Geschwindigkeit mit der Betriebsbremse
verringert werden.
Auf steilen Hängen kann das Fahrzeug unter Umständen mit
höheren Geschwindigkeiten rollen als auf ebenem Gelände
erreicht werden. Um die Möglichkeit einer schweren
Beschädigung des Antriebsstrangs zu reduzieren und damit
Sie nicht die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren, sollte die
Geschwindigkeit
nicht
höher
als
die
eingestellte
Höchstgeschwindigkeit auf ebenem Gelände liegen (Siehe
ALLGEMEINE
TECHNISCHE
DATEN).
Die
Fahrgeschwindigkeit mit der Betriebsbremse verringern.
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Seite 5
BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
KRAFTSTOFF
BATTERIE
ACHTUNG
Um die Möglichkeit schwerer Körperverletzungen
oder tödlicher Unfälle durch die falsche
Handhabung von Kraftstoff zu verringern, ist
folgendes zu beachten:
Nicht neben einem Kraftstofftank rauchen.
Nicht in der Nähe offener Flammen oder
elektrischer Geräte, die einen Funken erzeugen
könnten, tanken.
Kraftstoff nur in gut belüfteten Bereichen
einfüllen.
Immer einen Augenschutz als Spritzschutz und
gegen Benzindämpfe tragen.
A usre ich end R au m z ur Au sde hn un g des
Kraftstoffes lassen. Mindestens 2,5 cm Abstand
unter dem Einfüllstutzenende lassen.
Kraftstofftankdeckel, Tank und andere
Komponenten nach Löchern oder anderen
Verschleißerscheinungen, die gefährliche
Zustände erzeugen könnten, überprüfen.
Der Kraftstofftank befindet sich unter dem Sitz auf der
Beifahrerseite des Fahrzeugs (Abb. 8, Seite 6). Den Tank mit
frischem, sauberen Kraftstoff für Benzinfahrzeuge füllen (Abb.
37, Seite 23). Bei Einsatz in Höhenlagen und bei starker
Beanspruchung/hoher Last kann die Verwendung von Benzin
mit höherer Oktanzahl vorteilhaft sein.
Keinen Kraftstoff verwenden, der Methanol enthält.
VORSICHT
Spezielle Kraftstoffe, wie z. B. sauerstoffangereichertes
oder reformuliertes Benzin, sind Kraftstoffe, denen Alkohole
oder Äther untergemischt sind. Größere Mengen dieser
Mischungen können das Kraftstoffsystem schädigen oder
Leistungseinbrüche des Motors verursachen. Bei einem
Auftreten von ungewünschten Betriebseigenschaften sollte
Kraftstoff mit einem geringeren Anteil von Alkohol oder
Äther verwendet werden.
VORSICHT
Der übermäßige Einsatz von Zubehör kann die Batterie
entladen, so dass keine ausreichende Spannung zum
Starten des Fahrzeugs vorhanden ist.
Das Fahrzeug verwendet eine Kombination aus Anlasser/
Lichtmaschine, um dem Motor zu starten und die Batterie zu
laden. Der Motor läuft nicht im Leerlauf, so dass die Batterie
bei stehendem Fahrzeug nicht geladen werden kann.
Zubehör (wie Zusatzbeleuchtung, Radio, Winde usw.) nicht
übermäßig benutzen, während der Motor abgestellt ist.
Die Lichtmaschine kann 35 A liefern; deshalb könnte der
Betrieb allen Zubehörs zu einem Entladen der Batterie führen,
auch wenn der Motor läuft und die Lichtmaschine arbeitet.
Eine vollständige Entladung der Batterie wird Tiefentladung
genannt. Die Batterie ist nicht für eine Tiefentladung
ausgelegt sondern nur zum Starten. Mehrfaches Tiefentladen
führt zum vorzeitigen Versagen der Batterie.
Wenn die Fahrzeugbatterie entladen worden ist, muss sie mit
einem 12-Volt-Ladegerät mit einem Ladestrom von maximal
10 A entsprechend den Anweisungen des Ladegerätherstellers aufgeladen werden.
AUFKLEBER UND SYMBOLE
Fahrzeuge können mit Piktogrammen als eine Methode zur
Kenntlichmachung von Informationen oder Warnungen
versehen sein. Anhang A illustriert und erläutert Piktogramme,
die auf dem Fahrzeug vorhanden sein könnten. Nicht alle in
Anhang A gezeigten Piktogramme erscheinen auch auf allen
Fahrzeugen.
VERDECK UND WINDSCHUTZSCHEIBE
ACHTUNG
Das Verdeck bietet keinen Schutz gegen
Überschlagen oder gegen fallende Objekte.
Die Windschutzscheibe bietet keinen Schutz vor
Ästen oder fliegenden Objekten.
Kraftstoff
2,5 cm
Ref Ftl 1
Abb. 8 Kraftstofftank
Seite 6
Sonnendach und Windschutzscheibe bieten einen gewissen
Schutz vor der Witterung; sie halten jedoch Fahrzeugführer
und Beifahrer in einem Sturzregen nicht trocken. Das
Fahrzeug ist nicht mit Sicherheitsgurten ausgerüstet und das
Sonnendach bietet keinen Überrollschutz. Auch bietet das
Verdeck keinen Schutz gegen fallende Objekte und die
Windschutzscheibe keinen Schutz gegen fliegende Objekte
oder gegen Baumäste. Arme und Beine müssen während der
Fahrt innerhalb Fahrzeugs bleiben.
Bedienungs- und Wartungshandbuch
BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
REINIGUNG UND PFLEGE DES
FAHRZEUGS
REINIGUNG DES FAHRZEUGS
ACHTUNG
Zur Vermeidung einer schweren Verletzung oder
einer Beschädigung des Fahrzeugs sollten die
Anweisungen
des
Herstellers
von
Druckreinigungsgeräten sorgfältig gelesen und
verstanden werden.
VORSICHT
Bei der Reinigung des Äußeren von Fahrzeugen sollte der
Druck 4825 kPa nicht überschreiten. Scheuernde oder
lösungsmittelhaltige Reinigungsmittel sollte nicht zur
Reinigung von Kunststoffteilen verwendet werden, da sie
das Aussehen der Teile schädigen.
Korrodierende Materialien, die als Düngemittel oder für die
Staubbindung eingesetzt werden, können sich am
Unterboden des Fahrzeugs ansammeln. Diese Materialien
lassen die untenliegenden Teile korrodieren; hierfür ist ein
gelegentliches Abspülen mit klarem Wasser erforderlich. Alle
Stellen, an denen sich Schlamm oder andere Ablagerungen
sammeln können, gründlich reinigen. Sedimentablagerungen
in geschlossenen Bereichen vorsichtig lösen, um diese
leichter beseitigen zu können; hierbei sollte vorsichtig
vorgegangen werden, um den Lack nicht abzukratzen oder zu
beschädigen.
HINWEIS
Wenn der Motor nach dem Waschen nicht startet oder schlecht
läuft, sind die Zündkerzenkabel abzunehmen (dazu am
Stecker, nicht am Kabel selbst ziehen). Alle Anschlüsse mit
Pressluft trocknen. Kabel wieder aufstecken.
Es ist wichtig, daß die korrekten Methoden und
Reinigungsmittel benutzt werden. Die Verwendung von zu
hohem Wasserdruck kann schwere Verletzungen des
Personals oder Umstehender verursachen, Dichtungen,
Kunststoff, Sitzmaterial, die Fahrzeugoberfläche oder das
elektrische System beschädigen. Bei der Reinigung des
Fahrzeugäußeren sollte der Druck 4825 kPa nicht
überschreiten.
Windschutzscheibe mit viel Wasser und einem sauberen
Tuch reinigen. Kleinere Kratzer lassen sich mit
handelsüblicher
Kunststoffpolitur
oder
Plexus®Kunststoffreiniger, der von der Ersatzteilabteilung
bezogen werden kann, entfernen.
Für die normale Reinigung der Vinylsitze und der Kunststoffoder Gummibeschläge ist eine milde Seifenlösung
erforderlich, die mit einem Schwamm oder einer weichen
Bürste aufgebracht und dann mit einem feuchten Tuch
entfernt wird.
Für die Entfernung von Öl, Teer, Asphalt, Schuhpolitur usw.
ist
ein
handelsübliches
Vinyl/Gummireinigungsmittel
erforderlich.
Die lackierten Flächen des Fahrzeugs sorgen für ein
attraktives Aussehen und dauerhaften Schutz. Ein häufiges
Waschen mit handwarmem Wasser oder kaltem Wasser
zusammen mit einem milden Reinigungsmittel ist zum Erhalt
der lackierten Oberflächen erforderlich.
Zeitweises Reinigen und Wachsen mit nicht-scheuernden
Mitteln zur Fahrzeuglack-Hochglanzpolitur kann das
Aussehen und die Haltbarkeit der lackierten Flächen
verbessern.
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Seite 7
BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
REPARATUR
Mitte der
Vorderachse
HEBEN DES FAHRZEUGS
Werkzeugliste
Erforderliche Anzahl
Werkstattheber ................................................................ 1
Stützböcke ....................................................................... 4
Bremskeile ....................................................................... 4
Einige Instandhaltungsarbeiten können das Anheben der
Vorder-/Hinterräder oder des gesamten Fahrzeugs erfordern.
ACHTUNG
Zur Vermeidung einer schweren oder tödlichen
Verletzung durch ein vom Wagenheber fallendes
Fahrzeug:
Sicherstellen, dass das Fahrzeug auf einer
festen, ebenen Oberfläche steht.
Niemals unter einem Fahrzeug arbeiten, das
von einem Wagenheber gestützt wird.
Stützböcke verwenden und die Stabilität des
Fahrzeugs auf den Böcken prüfen.
Vor und hinter die nicht angehobenen Räder
stets Bremskeile legen.
Äußerst vorsichtig sein, da das Fahrzeug
während des Hebevorgangs sehr leicht kippen
kann.
VORSICHT
Zum Heben des Fahrzeugs die Wagenheber und
Abstellstützen nur an den angegebenen Stellen anbringen.
Wenn das gesamte Fahrzeug angehoben werden muß,
Bremsklötze vor und hinter jedes Vorderrad legen (Abb. 9,
Seite 8). Den Wagenheber unter der Mitte des hinteren
Rahmenquerträgers zentrieren. Das Fahrzeug heben und
unter die Außenenden der Hinterachse jeweils eine
Abstellstütze stellen.
Den Wagenheber absenken und die Standfestigkeit des
Fahrzeugs auf den beiden Abstellstützen prüfen.
Den Wagenheber unter die Mitte der Vorderachse stellen.
Das Fahrzeug heben und Abstellstützen unter dem
Rahmenquerträger anbringen, wie gezeigt.
Den Wagenheber absenken und die Standfestigkeit des
Fahrzeugs auf den vier Abstellstützen prüfen.
Wenn nur die Vorder- oder Hinterseite des Fahrzeugs
gehoben werden soll, vor und hinter den nicht angehobenen
Rädern Bremsklötze anbringen, um das Fahrzeug zu
stabilisieren.
Das Fahrzeug in umgekehrter Reihenfolge des Hebevorgangs
absenken.
Seite 8
Flacher Teil
des Rahmens
Äußeres Ende
der Hinterachse
Ref Liv 1
Ansicht von der Unterseite des Fahrzeugs
Abb. 9 Heben des Fahrzeugs
REIFEN UND RÄDER
Reifenreparatur
Werkzeugliste
Erforderliche Anzahl
Radmutternschlüssel, 3/4” ............................................... 1
Schlagschraubereinsatz, 3/4”, Antrieb 1/2”...................... 1
Schlagschrauber, Antrieb 1/2” ......................................... 1
Drehmomentschlüssel, 1/2” ............................................. 1
ACHTUNG
Eine platzender Reifen kann eine schwere oder
tödliche Verletzung verursachen. Niemals den auf
d e r R eif en w a nd a ng e ge b e ne n H ö c hs td ru ck
überschreiten.
Zur Reduzierung der Möglichkeit eines
platzenden Reifens den Reifen mit geringen
Mengen von Luft abwechselnd an den
Wulstsitzen aufpumpen. Durch das geringe
Volumen dieser Reifen kann eine Überfüllung
innerhalb weniger Sekunden auftreten. Niemals
die Empfehlung des Herstellers beim Einlegen
der Wulst überschreiten. Gesicht und Augen vor
e n t w e i c h e n d e r L u f t s c h ü tz e n , w e n n d e r
Ventilkörper ausgebaut wird.
Bedienungs- und Wartungshandbuch
BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
Zur Reduzierung der Möglichkeit einer
schweren Verletzung, die durch einen
gebrochenen Steckschlüsseleinsatz bei dem
Abnehm en der Räder verursacht werden
könnte, nur für Schlagschrauber geeignete
Steckschlüsseleinsätze verwenden.
Die Reifen vorsichtig aufpumpen. Ein zu starkes
Aufpumpen kann die Ablösung des Reifens vom
Rad oder ein Platzen verursachen; beides kann
schwere Verletzungen verursachen.
Die Reifen vorsichtig aufpumpen. Durch das geringe Volumen
dieser Reifen kann eine Überfüllung innerhalb weniger
Sekunden auftreten. Zu starkes Aufpumpen kann die
Ablösung des Reifens vom Rad oder eine Explosion
verursachen.
Der Reifendruck sollte abhängig vom Geländezustand
bestimmt werden. Der empfohlene Reifendruck ist unter
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN angegeben. Bei
Anwendungen im Freien mit hauptsächlicher Verwendung auf
grasbewachsenen Böden sollten folgende Punkte beachtet
werden: Auf hartem Rasenboden sollte der Reifendruck etwas
höher sein. Auf sehr weichem Rasenboden vermeidet man
durch niederen Reifendruck, daß die Reifen in den Rasen
schneiden. Bei Fahrzeugen, die auf asphaltierten Belägen
oder harten Böden verwendet werden, sollte der Reifendruck
im höheren zulässigen Bereich sein, jedoch nicht höher als
der auf der Reifenwand angegebene Höchstdruck. Für ein
optimales Fahrverhalten sollten alle vier Reifen den gleichen
Reifendruck besitzen. Sicherstellen, dass nach dem
Aufpumpen oder der Luftdrucküberprüfung die VentilStaubkappen wieder aufgeschraubt werden.
Dieses Fahrzeug ist mit schlauchlosen Niederdruckreifen
ausgerüstet, die direkt auf einteilige Felgen montiert sind;
daher ist der kostengünstigste Weg, ein Loch in der
Lauffläche eines Reifens zu reparieren die Verwendung eines
handelsüblichen Reifenstopfens.
HINWEIS
Reifenstopfen und zugehörige Werkzeuge sind in den meisten
Kfz-Ersatzteilfachgeschäften erhältlich und haben den Vorteil,
daß der Reifen nicht vom Rad abgenommen werden muß.
Wenn der Reifen keine Luft mehr hat, das Rad ausbauen und
den Reifen auf den empfohlenen Höchstdruck für diesen
Reifen aufpumpen. Den Reifen in Wasser eintauchen, um die
Undichtheit zu finden, und diese mit Kreide markieren. Den
Reifenstopfen
in
Übereinstimmung
mit
den
Herstelleranweisungen einsetzen.
ACHTUNG
Zur Vermeidung einer schweren Verletzung ist
sicherzustellen, dass die Reifenaufzieh/abziehmaschine fest im Boden verankert ist.
OSHA-genehmigte Sicherheitsausrüstung bei dem
Auf-/ Abziehen von Reifen tragen.
Wenn der Reifen ausgebaut oder montiert werden muß, sind
die Anweisungen des Herstellers der Reifen-Hebelmaschine
zu befolgen, um das Verletzungsrisiko gering zu halten.
Radmontage
VORSICHT
Um Schäden zu vermeiden, sollten Radmuttern nicht mit
einem Drehmoment größer als 115 Nm angezogen werden.
HINWEIS
Es ist wichtig, die Radmuttern kreuzweise anzuziehen. Das
gewährleistet, daß das Rad gleichmäßig auf der Nabe sitzt.
Das Rad mit dem Ventil nach außen mit den Radmuttern auf
der Nabe befestigen. Die Radmuttern kreuzweise mit den Fingern anziehen (Abb. 10, Seite 9). Die Radmuttern schrittweise überkreuz mit einem Drehmoment von 30 Nm
festziehen.
Kreuzweise
Reifenbauweise
unterschiedlich sein
1
3
4
2
Ref Whi 1
Abb. 10 Radmontage
ERSETZEN DER GLÜHBIRNEN
VORSICHT
Um vorzeitigen Ausfall von Glühbirnen zu verhindern, die
Glühbirnen nicht mit bloßen Händen berühren. Den Glasteil
der Glühbirne mit einem trockenen Papiertaschentuch oder
Papiertuch anfassen.
Bei mit Scheinwerfern unterhalb der Haube ausgestatten
Fahrzeugen Glühbirnensockel auf der Rückseite der
Lichtleiste lokalisieren (Abb. 11, Seite 10) und
Glühbirnensockel zum Lösen eine viertel Drehung entgegen
dem Uhrzeigersinn drehen und Glühbirne herausziehen. Die
neue Glühbirne einsetzen (Abb. 37, Seite 23) und um eine
Viertelumdrehung nach rechts drehen, um sie zu befestigen.
Zum Ersatz der Rück- oder Bremslichtglühbirne die die
Sammellinse
haltenden
Schrauben
entfernen
und
Sammellinse abnehmen (Abb. 12, Seite 10). Die Ersatzbirne
montieren (Abb. 37, Seite 23).
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Seite 9
BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
FAHRZEUG MIT ENTLADENER BATTERIE
ACHTUNG
Um die Möglichkeit schwerer Körperverletzungen
oder tödlicher Unfälle durch eine unbeabsichtigte
Bewegung des Fahrzeugs zu verringern, darf nicht
versucht werden, das Fahrzeug mit einem
Starthilfekabel zu starten.
FahrtrichtungsBegrenzungs- anzeigerleuchte
leuchte
Begrenzungs- Scheinwerfer
leuchte
FahrtrichtungsR G
anzeigerleuchte
Da diese Fahrzeuge üblicherweise nur kurze Zeit betrieben
werden, ist die Leistung der Anlasser-/Lichtmaschineneinheit
mehr als ausreichend zum Halten der Batterieladung. Die
Anlasser-/Lichtmaschineneinheit ist nicht für das Laden einer
leeren Batterie ausgelegt.
Wenn der Motor startet, wird die Kupplung eingelegt und das
Fahrzeug beginnt sich zu bewegen, so dass ein Starten über
ein Starthilfekabel sowohl gefährlich als auch unpraktisch ist.
Y R
Ref Hdr 1
Abb. 11 Glühbirnenwechsel für Scheinwerfer-, Fahrtrichtungsanzeiger- und Begrenzungsleuchten
Wenn sich die Fahrzeugbatterie entladen hat, muß sie mit
einem 12-V-Batterieladegerät mit einer Nennleistung von 10
Ampere oder weniger wieder aufgeladen werden. Die
Bedienungsanleitung des Ladegerätherstellers ist zu lesen
und zu befolgen.
TRANSPORT DES FAHRZEUGS
Hinterer
Kotflügel
ABSCHLEPPEN
RücklichtSammellinse
Rücklicht-Glühbirne
Ref Tlr 1
Abb. 12 Glühbirnenwechsel Rücklicht und
Bremsleuchte
SICHERUNGSERSATZ
Der Sicherungsblock befindet sich unter dem Sitz auf der
Fahrerseite. Die alte Sicherung herausziehen und durch eine
neue Kfz.-Sicherung ersetzen. Glühbirnen und Sicherungen
für Scheinwerfer und Rücklicht können vom örtlichen Händler,
einer autorisierten Niederlassung oder der Ersatzteilabteilung
bezogen werden.
Seite 10
Das Fahrzeug hat einen Anlasser/Lichtmaschine und keinen
Leerlauf. Beim Anlassen des Motors hat die Anlasser-/
Lichtmaschineneinheit die Funktion eines Anlassers, bei
laufendem Motor dient sie als Lichtmaschine.
ACHTUNG
Zur Vermeidung einer schweren oder tödlichen
Verletzung:
Besonders vorsichtig beim Abschleppen eines
Fahrzeugs vorgehen.
Nicht auf dem abgeschleppten Fahrzeug
mitfahren.
Nicht versuchen, das Fahrzeug mit Seilen,
Ketten oder anderen Dinge abzuschleppen, nur
die werkseitig genehmigte Abschleppstange
verwenden.
Fahrzeug nicht auf öffentlichen Verkehrswegen
abschleppen.
Ein einzelnes Fahrzeug mit nicht mehr als 19
km/h abschleppen.
Nicht mehr als drei Fahrzeuge gleichzeitig
abschleppen.
8 km/h nicht überschreiten, wenn mehrere
Fahrzeuge abgeschleppt werden.
Bedienungs- und Wartungshandbuch
BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
VORSICHT
Freigabeposition
Den Fahrtrichtungsschalthebel auf Neutral stellen. Die
Neutralsperre
ist
zum
Verriegeln
des
Fahrtrichtungsschalthebels zu verwenden. Dadurch wird die
Möglichkeit verringert, dass dieser sich während des
Abschleppens auf ‘F’ (Vorwärts) oder ‘R’ (Rückwärts)
verschiebt, wodurch die Hinterachse beschädigt werden
könnte.
Ein einzelnes Fahrzeug mit nicht mehr als 19 km/h
abschleppen. Nicht mehr als drei Fahrzeuge gleichzeitig
abschleppen. 8 km/h nicht überschreiten, wenn mehrere
Fahrzeuge abgeschleppt werden. Beim Abschleppen des
Fahrzeugs mit mehr als der empfohlenen Geschwindigkeit
kann es zu schweren Verletzungen bzw. eine
Beschädigung des Fahrzeugs und anderer Gegenstände
kommen.
Die Zugpendel sind nicht zur Verwendung auf Straßen
vorgesehen.
Freigabe
Langer
Vorsprung
1
2
Zum Sperren herausziehen
und um 180° drehen
Gesperrtposition
Gesperrt
1
2
Ref Nlk 1
Kurzer
Vorsprung
Zum Freigeben herausziehen
und um 180° drehen
Abb. 13 Neutralsperre - Hinterachse
Am Fahrtrichtungsschalthebel
Betätigung:
Niemals Seile oder Ketten zum Abschleppen verwenden.
Abschleppstange können von der Ersatzteil-Abteilung
bezogen werden.
Abschleppstangen sind nicht für den Straßenverkehr
geeignet.
Vor
dem
Abschleppen
ist
der
Fahrtrichtungsschalthebel auf Neutral zu stellen und die
Neutralsperre zu aktivieren. Nicht auf dem abgeschleppten
Fahrzeug mitfahren. Abschleppstangen sind für das
Abschleppen
eines
Fahrzeugs
mit
einer
Höchstgeschwindigkeit von 19 km/h und von bis zu drei
Fahrzeugen mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 8 km/
h ausgelegt.
NEUTRALSPERRE
Zündschlüssel auf ‘AUS’ drehen und den Sitz anheben. Den
Neutralsperrenstift am Griff herausziehen und drehen, so
dass der spitz zulaufende Teil des Griffs sich seitlich des
Nockens des Fahrtrichtungsschalthebels befindet (Abb. 14,
Seite 11). Den Fahrtrichtungsschalthebel in den Bereich zwischen ‘F’ und ‘R’ bringen. Bei dieser Bewegung rastet der Stift
im Loch in der Halterung des Fahrtrichtungsschalthebels ein,
wodurch eine weitere Bewegung verhindert wird. Wenn er in
dieser Stellung ist, bleibt der Fahrtrichtungsschalthebel in der
Neutralstellung verriegelt. Um den Fahrtrichtungsschalthebel
zu entriegeln, ist der Stiftgriff der Neutralsperre herauszuziehen und zu drehen, bis der spitz zulaufende Teil des Griffs in
das Loch im Nocken des Fahrtrichtungsschalthebel passt.
Damit die angetriebene Kupplung während Wartungsarbeiten
nicht die Hinterräder drehen kann und um eine Abnutzung des
Riemens beim Abschleppen zu verhindern, befindet sich am
Fahrtrichtungsschalthebel oder an der Hinterachse eine
Neutralsperre.
Loch im Nocken des
Fahrtrichtungsschalthebels
Loch im Halter des
Fahrtrichtungsschalthebels
Zum
Sperren
An der Hinterachse
Entriegelt
Betätigung:
Den Fahrtrichtungsschalthebel auf die Position zwischen ‘F’
und ‘R’ stellen. Den Zündschlüssel auf AUS drehen. Den Stift
am Gangschaltungshebel an der Hinterachse wie gezeigt
drehen (Abb. 13, Seite 11). Der Stift rastet in den Hohlraum im
Differentialgehäuse ein. Wenn er in dieser Stellung ist, bleibt
der Fahrtrichtungsschalthebel in der Neutralstellung verriegelt. Um den Fahrtrichtungsschalthebel zu entriegeln, den
Stift herausziehen und drehen, bis der spitz zulaufende Teil
des Stiftgriffs in die Arretierposition im Gangschalthebel der
Hinterachse passt.
2
1
Neutralsperrenstiftgriff
Ref Nlk 2
Abb. 14 Neutralsperre - Fahrtrichtungsschalthebel
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Seite 11
BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
TRANSPORT AUF ANHÄNGERN
ACHTUNG
Zur Vermeidung einer schweren oder tödlichen
Verletzung beim Transport des Fahrzeugs:
Fahrzeug und Inhalt befestigen.
N i c h t a u f d e m t ra n s p o r ti e r te n F a h r z e u g
mitfahren.
Immer Windschutzscheibe vor dem Transport
abnehmen.
Die Höchstgeschwindigkeit mit montiertem
Sonnendach beträgt 80 km/h.
Wird das Fahrzeug mit Verkehrsstraßengeschwindigkeit
transportiert, muss das Sonnendach abgenommen und das
Sitzunterteil befestigt werden. Bei dem Transport mit
geringerer Geschwindigkeit müssen der feste Sitz der
Komponenten überprüft werden und ob Risse im Sonnendach
an
den
Befestigungspunkten
vorhanden
sind.
Windschutzscheibe vor dem Transport immer abnehmen.
Immer überprüfen, ob das Fahrzeug und sein Inhalt dem
Transport entsprechend gesichert sind. Das Traggewicht des
Anhängers muss größer sein als das Fahrzeuggewicht (siehe
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN zum Fahrzeuggewicht)
und seine Last sein. Feststellbremse anziehen und Fahrzeug
mit Spanngurten sichern.
WARTUNG UND BETRIEB
ACHTUNG
Zur Vermeidung einer schweren oder tödlichen
Verletzung durch einen unsachgemäßen Service:
Keine Servicearbeiten ausführen, bevor alle
Hinweise und Warninformationen in diesem
Handbuch gelesen und verstanden wurden.
Jede S ervice-Einstellung am An trieb bei
laufendem Motor muss bei aufgebocktem
Fahrzeug durchgeführt werden, so dass beide
Antriebsräder vom Boden abgehoben sind.
Zur Vermeidung eines Motorschadens darf das
Fahrzeug nie länger als 4 - 5 Sekunden mit
Maximalleistung ‘ohne Last’ laufen.
Während der Arbeiten am Fahrzeug
ein en A uge ns chu tz trage n. Be i
Arbeiten an und um die Batterien,
mit Lösungsmittel und Druckluft
besonders sorgfältig vorgehen.
Seite 12
Zur Vermeidung eines elektrischen
Lichtbogens, der zu einer Explosion der Batterie
führen könnte, müssen alle elektrischen Lasten
abgeklemmt werden, bevor die Batteriekabel
abgeklemmt werden.
Die Schraubenschlüssel mit
Vinylband umwickeln, um zu
verhindern, daß ein
fallengelassener
Schraubenschlüssel eine Batterie kurzschließen
kann. Dies könnte eine Explosion auslösen und
schwere Verletzungen verursachen.
Ein zufälliges Starten verhindern, in dem die
Zündkerzenkabel abgezogen und geerdet
werden; ebenfalls die Batterie am Minus-Pol
abklemmen, bevor Servicearbeiten
durchgeführt werden.
Der Elektrolyt in einer Batterie ist eine
Säurelösung, die starke Verätzungen der Haut
u n d d e r A u g e n v e r u rs a c h e n k a n n . F a l ls
Batteriesäure mit dem Körper und den Augen in
Kontakt kommt, die Körperstellen gründlich mit
reinem Wasser spülen. Sofort einen Arzt
verständigen.
Alle Elektrolytspritzer sollten mit einer Lösung
aus 10 ml doppeltkohlensaurem N atrium
(Backpulver) gelöst in einem Liter Wasser
neutralisiert und mit reichlich Wasser abgespült
werden.
Treibgasbehälter
mit
Batterieklemmenschutzmittel müssen mit
ä u ß e r s te r V o r s ic h t g e h a n d h a b t w e r d e n .
Metallbehälter isolieren, um die Möglichkeit
eines Berührens der Batteriepole zu verhindern,
was zu einer Explosion führen könnte.
Im Interesse des Fahrzeugbesitzers und des ServiceTechnikers sollten die in diesem Handbuch beschriebenen
Verfahren sorgfältig befolgt werden. Eine vorbeugende
Wartung, durchgeführt in regelmäßigen Intervallen, ist der
beste Garant dafür, dass das Fahrzeug zuverlässig und
wirtschaftlich läuft.
Dieses Fahrzeug kann seinen Dienst jahrelang versehen,
vorausgesetzt es wird regelmäßig gewartet. Siehe den
Regelmäßigen
Wartungsplan
für
entsprechende
Wartungsintervalle (Abb. 16, Seite 14). Die Schmierstellen
zeigen die entsprechenden Schmierstellen (Abb. 34, Seite
21).
Bedienungs- und Wartungshandbuch
BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
ANBRINGUNGSORT DES
SERIENNUMMERNSCHILDS
.
VORSICHT
Klappe anheben
Zur Verlängerung der Lebensdauer des Fahrzeugs müssen
einige Komponenten öfters gewartet werden, wenn die
Fahrzeuge unter schwierigen Fahrbedingungen zum
Einsatz kommen, dies sind z. B. extreme Temperaturen,
extremer Staub-/Schmutzanfall, häufige Verwendung mit
maximaler Last.
Konstruktionsänderungen treten laufend auf. Zum Erhalt der
richtigen Komponenten für das Fahrzeug müssen
Fabrikationsnummer, Seriennummer und Fahrzeugmodell bei
der Bestellung von Ersatzteilen angegeben werden.
Seriennummernschilder
Teil C/D
Ref Spl 3
TEIL A
Für Routinewartungsarbeiten am Antrieb den Sitz hochheben
oder ausbauen. Größer Reparaturen sind im dem
entsprechenden Reparatur- und Werkstatthandbuch für
Mechaniker beschrieben.
Einige Wartungsverfahren erfordern das Anheben des
Fahrzeugs. Für vorschriftsmäßige Hebeverfahren und
Sicherheitsinformationen siehe HEBEN DES FAHRZEUGS.
Das
Fahrzeug
verfügt
über
zwei
Serienund
Fabrikationsnummerschilder. Eines befindet sich auf der
Karosserie unterhalb der Sitzvorderseite auf der Fahrerseite.
Das andere befindet sich am Rahmen, zwischen den
Rückenlehnenstützen. Für den Zugang den Sitz anheben und
die Abdeckung aufklappen (Abb. 15, Seite 13).
Teil A und B
Datumcode
Label No.
TEIL C/D
TEIL B
V
Datumcode
Abb. 15 Seriennummernschild
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Seite 13
BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
REGELMÄSSIGER WARTUNGSPLAN
✓
Überprüfen
♦
Reinigen, Einstellen, usw.
▲ Ersetzen
Zur Ausführung von Servicearbeiten, die in dieser Tabelle aufgeführt, aber nicht in diesem Handbuch beschrieben sind, muss der örtliche
Kundendienstvertreter kontaktiert oder das entsprechende Reparatur- und Service-Handbuch für das Fahrzeug eingesehen werden.
HINWEIS: Einige Wartungsarbeiten müssen an Fahrzeugen, die schwierigen Fahrbedingungen ausgesetzt sind, häufiger ausgeführt werden
TÄGLICH
VOR DEM BETRIEB:
✓ Allgemeine Funktionsüberprüfung der Betriebsbremse
✓ Funktionsüberprüfung der Feststellbremse
✓ Funktion der Warnvorrichtung im Rückwärtsgang prüfen (wenn das Fahrzeug damit
ausgerüstet ist)
✓ Überprüfen des Reifenzustandes
✓ Überprüfung des allgemeinen Fahrzeugzustandes
WÖCHENTLICH
REIFEN
RÄDER
MOTORÖL
STARTER-/LICHTMASCHINENRIEMEN
✓ Auf Schnitte, übermäßigen Abrieb und Druck überprüfen (siehe ALLGEMEINE
TECHNISCHE DATEN)
✓ Auf verbogene Felgen, fehlende oder lose Radmuttern prüfen
✓ Überprüfen und bei Bedarf nachfüllen - NICHT ÜBERFÜLLEN
✓ Spannung prüfen; auf Abnutzung, Risse prüfen
MONATLICH - 20 STD (einschließlich der Punkte, die in der vorherigen Tabelle aufgelistet waren, und folgende)
VERDRAHTUNG
FAHRPEDAL
BETRIEBSBREMSEBREMSEN
(MECHANISCH)
HANDBREMSE
STARTKLAPPENSEILZUG
VERGASERGESTÄNGE
FAHRTRICHTUNGSSCHALTHEBEL
MOTOR
KÜHLLÜFTER
LENKUNG
SPURSTANGEN / GESTÄNGE
HINTERACHSE
✓ Die gesamte Verdrahtung auf lose Anschlüsse und gebrochenes/ fehlendes
Isoliermaterial prüfen
✓ Auf gleichförmige Bewegung und Einstellung prüfen - SEIL NICHT SCHMIEREN
✓ Bremsprüfung durchführen
✓ Bremsleistung prüfen und bei Bedarf einstellen
✓ Auf gleichförmige Bewegung und Einstellung prüfen - SEIL NICHT SCHMIEREN
✓ Befestigung prüfen und bei Bedarf einstellen
✓ Befestigung prüfen und bei Bedarf einstellen
✓ Auf ungewöhnliche Geräusche, Vibrationen, Beschleunigungen, Ölundichtigkeiten prüfen
✓ Auf Ansammlungen von Ablagerungen im Inneren des Lüftergehäuses und in den
Kühlrippen prüfen, bei Bedarf reinigen
✓ Auf abnormales Spiel prüfen, festen Sitz aller Befestigungsteile prüfen
✓ Auf übermäßiges Spiel, verbogene Teile oder lose Verbindungen prüfen
✓ Auf Undichtheit prüfen und bei Bedarf SAE 30 Öl nachfüllen
VIERTELJÄHRLICH - 50 STD (einschließlich der Punkte, die in der vorherigen Tabelle aufgelistet waren, und folgende)
VORDERACHSE
✓ Auf Beschädigung der Achse und lose oder fehlende Befestigungsteile prüfen
VORDERE STOSSDÄMPFER
VORDERE FEDERN
VORDERRAD-SPUREINSTELLUNG
HANDBREMSE
✓
✓
✓
✓
✓
HINTERE STOSSDÄMPFER
MOTORELEKTRIK
KRAFTSTOFFSYSTEM
Auf Ölundichtigkeit und lose Befestigungsteile prüfen
Auf lose Befestigungsteile und Risse an den Aufhängungspunkten prüfen
Prüfen, ob ungewöhnliche Reifenabnutzung vorliegt, bei Bedarf ausrichten
Auf verbogenes/klemmendes Gestänge prüfen
Auf Beschädigung oder Abnutzung des Verriegelungsarms oder der Arretierung prüfen
Nach Bedarf mit leichtem Öl schmieren. KABEL UND BREMSARRETIERUNG NICHT
SCHMIEREN
✓ Auf Ölundichtigkeit und lose Befestigungsteile prüfen
✓ Spulen-/Zündkerzenkabel auf Risse/lose Anschlüsse prüfen
✓ Auf undichte Stellen im Tankverschluß, in den Leitungen und Filtern, in der Pumpe, im
Vergaser prüfen
✓ Kraftstoffleitungen auf Risse/Abnutzung prüfen
Abb. 16 Regelmäßiger Wartungsplan
Seite 14
Bedienungs- und Wartungshandbuch
BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
DREHZAHLREGLER-GESTÄNGE
METALL- UND BEFESTIGUNGSTEILE
✓ Funktion und geregelte Drehzahl prüfen
✓ Auf lose oder fehlende Befestigungsteile und Komponenten prüfen
Teile festziehen und fehlende Teile ersetzen
HALBJÄHRLICH - 125 STD (einschließlich der Punkte, die in der vorherigen Tabelle aufgelistet waren, und folgende)
BATTERIE
FAHRTRICHTUNGSSCHALTHEBEL
ACHSSCHENKELBOLZEN
LENKUNG
ZAHNSTANGEN-ENDKUGELGELENK
HINTERACHSE
LUFTFILTERELEMENT
ÖLFILTER
MOTORÖL
ANTRIEBSRIEMEN
Batterien und -anschlussklemmen reinigen.
✓ Auf Abnutzung prüfen, ruckfreie Bewegung prüfen (bei Bedarf mit leichtem Öl schmieren)
✓ Auf übermäßiges Spiel prüfen, festen Sitz aller Befestigungsmuttern prüfen
✓ Faltenbälge und Getriebedichtung auf Beschädigung und Fettaustritt prüfen
Mit Radlagerfett schmieren
✓ Auf ungewöhnliche Geräusche und lose oder fehlende Befestigungsteile prüfen
✓ Filterelement prüfen; bei Bedarf säubern/auswechseln
In Lösungsmittel reinigen (bei Ölwechsel), O-Ring bei Bedarf ersetzen
▲ Wechseln; SAE 10W-30 oder 10W-40 verwenden, das SF-, SG-, CC-Öl (oder besser)
entspricht - NICHT ÜBERFÜLLEN
✓ Auf Risse, Ausfransen und übermäßige Abnutzung prüfen
JÄHRLICH - 250-300 STD (einschließlich der Punkte, die in der vorherigen Tabelle aufgelistet waren, und folgende)
VORDERRADLAGER
HINTERACHSE
BETRIEBSBREMSE
KRAFTSTOFFFILTER
ZÜNDKERZEN
SCHALLDÄMPFER/AUSPUFF
VENTILE
✓ Überprüfen und ggfs. einstellen, siehe Reparatur- und Werkstatthandbuch für
Mechaniker
✓ Schmiermittelstand überprüfen, bei Bedarf Schmiermittel nachfüllen (Abb. 37, Seite 23)
Reinigen und einstellen, siehe Reparatur- und Werkstatthandbuch für Mechaniker
✓ Bremsschuhbeläge prüfen, siehe Reparatur- und Werkstatthandbuch für Mechaniker
✓ Füllstand prüfen, bei Bedarf (DOT 3) nachfüllen und auf Undichtigkeiten prüfen
Ersetzen
Auswechseln; neue Zündkerzen auf den richtigen Abstand einstellen (Abb. 37, Seite 23)
✓ Befestigungsteile prüfen, auf Undichtheit der Zylinderkopf- und Schalldämpferdichtungen
prüfen
✓ Entsprechend dem Reparatur- und Werkstatthandbuch für Mechaniker kalt nachprüfen
(Ansaugung/Entlüftung)
500 STD (einschließlich der Punkte, die in der vorherigen Tabelle aufgelistet waren, und folgende)
STEUERGETRIEBERIEMEN
VERGASER
ZYLINDERKOPF UND KOLBEN
✓ Spannung prüfen und auf Anzeichen von Abnutzung/Beschädigung überprüfen; bei
Abnutzung oder Beschädigung auswechseln.
Säubern
Kohleablagerungen von Zylinderkopf und Kolben entfernen
✓ Ventilsitze auf Kohleablagerungen überprüfen und bei Bedarf säubern
Abb. 16 Regelmäßiger Wartungsplan
REIFENINSPEKTION
Reifenzustand
entsprechend
dem
regelmäßigen
Wartungsplan prüfen (Abb. 16, Seite 14). Den Reifendruck bei
kalten Reifen messen. Sicherstellen, dass nach dem
Aufpumpen oder der Luftdrucküberprüfung die VentilStaubkappen wieder aufgeschraubt werden.
ÖLSTAND PRÜFEN
VORSICHT
Hierbei darf der maximale Ölstand nicht überschritten
werden. Zu viel Öl kann dazu führen, dass der Motor raucht
oder die Zündkerzen verschmutzen.
HINWEIS
Wenn das Öl zwischen den Ölwechseln aufgefüllt wird, dürfen
Marken oder Viskositätsgrade des Öls nicht gemischt werden.
Ölmessstab und Öltankverschluss müssen eingesetzt sein,
bevor der Motor gestartet wird. Fehlt einer der beiden, könnte
das Öl verschmutzt werden und/oder in den Motorraum
austreten.
Der Ölstand sollte bei warmem Motor geprüft werden. Das
Fahrzeug muss auf einer ebenen Fläche stehen und die
Feststellbremse angezogen sein. Genügend lang warten, bis
das Öl in das Kurbelgehäuse zurückgelaufen ist, bevor der
Ölstand geprüft wird.
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Seite 15
BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
Den Ölmeßstab herausziehen und den gesamten angegebenen Bereich mit einem nicht-fasernden Lappen abwischen
(Abb. 17, Seite 16).
ACHTUNG
Um die Möglichkeit schwerer Körperverletzungen
zu verringern, sind Gummihandschuhe zu tragen,
um die Haut vor heißem Öl und Entfettungsmittel zu
schützen. Diese Flüssigkeiten enthalten Chemikalien, von denen bekannt ist, dass sie Krebs
verursachen können.
F
HOCHLEISTUNGSARBEIT
Ref Ced 1
Den Ölmeßstab vollständig in die Ölmeßstaböffnung
einführen und wieder herausziehen. Den Ölstand mit dem
Ölmessstab prüfen.
Der Motor kann sicher betrieben werden, solange der Ölstand
innerhalb des markierten sicheren Betriebsbereichs auf dem
Meßstab ist. Das Fahrzeug nicht benutzen, wenn der
Ölstand unter dem sicheren Betriebsbereich auf dem
Meßstab ist (Abb. 18, Seite 16).
Maximaler Ölstand
NICHT ÜBERSCHREITEN
10W-40
10W-30
Abb. 17 Gesamten Ölmessstab reinigen
HELLE AUFGABE ARBEIT
10W-30
F
0
-20
C 0 -30
Ref Ovc 1
0
-20
20
40
60
80
-10
0
10
20
(LUFTTEMPERATUR)
100
30
40
Abb. 19 Ölviskositätstabelle
Auffüll.
Sicheren
Betriebsbereichs
Voll
Ref Dsk 1
Abb. 18 Den Ölstand am Meßstab ablesen
Öl nachfüllen, damit der Ölstand wieder im sicheren
Betriebsbereich liegt. Nicht überfüllen. Nachprüfen, dass der
Öleinfülldeckel und der Messstab fest eingesetzt sind.
Das Öl sollte bei warmem Motor gewechselt werden. Hierzu
das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche abstellen, die Handbremse anziehen und die Zündschlüssel abziehen. Eine
Ablasswanne unter den Motor stellen. Die Oberseite des
Motors mit einem Tuch sauber abwischen (Abb. 20, Seite 16).
Öleinfülldeckel abnehmen.
ÖLWECHSEL
Werkzeugliste
Erforderliche Anzahl
Steckschlüsseleinsatz, 10 mm, 3/8”................................. 1
Öleinfülldeckel
Ratsche, Antrieb 3/8" ....................................................... 1
Verlängerung, 8", Antrieb 3/8” ......................................... 1
Ölablasswanne ................................................................ 1
Ref Cte 1
Für eine maximale Motorleistung und –lebensdauer ist das
Motoröl alle 125 Betriebsstunden zu wechseln oder
halbjährlich, je nachdem was eher eintritt.
Abb. 20 Den oberen Teil des Motors
Die Wahl des Öls hängt vom Einsatz des Fahrzeugs ab. Die
meisten Fahrzeuge benötigen Öl 10W-30, aber wenn ein
Fahrzeug meistens mit oder nahe der Höchstlast eingesetzt
wird, wird nach dem Einfahren Öl 10W-40 benötigt (Abb. 19,
Seite 16).
Den Bereich rund um den Filter reinigen. Um das Öl
abzulassen, werden die drei Schrauben abgenommen, mit
denen der Ölfilter am Motor befestigt ist. Den Filter aus dem
Motor herausziehen und das Öl ablaufen lassen. Die O-Ringe
verbleiben am Motor oder am Filter (Abb. 21, Seite 17).
Seite 16
Bedienungs- und Wartungshandbuch
BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
O-Ring
Ölfilter
Ref Rof 1
Kleiner O-Ring
im Ende des Ölfilters
Abb. 21 Ölfilter abnehmen
Bei jedem Ölwechsel ist der Filter vor dem Säubern gründlich
zu inspizieren. Beim ersten Ölwechsel sind unter Umständen
kleine Metallspäne und Fasern zu finden. Dies ist normal und
geschieht beim Einfahren des Motors. Bei späteren
Ölwechseln können Metallspäne auf einen möglichen
Motorschaden hinweisen.
ACHTUNG
Augenschutz tragen, um die Augen beim
Reinigen
des
Ölfilters
vor
Lösungsmittelspritzern zu schützen.
Den Filter reinigen, indem er mit einem Werkstatt-Entfettungsmittel gewaschen und das Metallsieb mit
einer weichen Bürste ausgebürstet wird (Abb. 22, Seite 17).
Den Bereich rund um den Filtersockel mit einem sauberen
nicht-fasernden Lappen abwischen und beide O-Ringe des
Filters auf Beschädigung untersuchen; bei Bedarf ersetzen.
Den Filter in den Motor einbauen. Der Filter rastet auf einer
kleinen Nase auf dem Motor ein. Der Filter sollte leicht auf die
Nase zu schieben sein und sollte durch leichten Druck von
Hand auf dem Motor aufgesetzt werden. Die Löcher in der
Filtersockelplatte mit den Bohrungen im Motor ausrichten.
Schrauben einsetzen und von Hand festziehen, ehe sie
vollständig festgezogen werden.
Etwas weniger als 1,4 Liter einfüllen für den Fall, dass etwas
Öl im Motor zurückgeblieben ist (Abb. 24, Seite 17). Das Öl
muß von guter Qualität sein und die Normen API SF, SG, CC
erfüllen oder übertreffen (Abb. 37, Seite 23). Den Ölstand am
Meßstab ablesen. Bei Bedarf langsam weiter Öl einfüllen und
Zeit lassen, damit das Öl in den Motor fließen kann. Den
Ölstand am Meßstab ablesen. Nicht überfüllen.
VORSICHT
Hierbei darf der maximale Ölstand nicht überschritten
werden. Ein zu hoher Ölstand verursacht ein Qualmen des
Motors oder spritzt Öl in das Luftfiltergehäuse.
HINWEIS
Ölmessstab und Öltankverschluss müssen eingesetzt sein,
bevor der Motor gestartet wird. Wenn der Ölmessstab und der
Öltankverschluss nicht wieder eingesetzt werden, kann das Öl
in den Motorraum austreten.
O-Ring
Ref Cof 1
Abb. 22 Ölfilter Reinigen
Den Filter mit Druckluft von 210 kPa oder weniger im Abstand
von mindestens 8 cm durchblasen und dann in der Luft trocknen lassen (Abb. 23, Seite 17).
.
8 cm
Mindestens
Ref Bof 1
210 kPa Maximale
Abb. 23 Ölfilter durchblasen
Ref Aeo 1
Abb. 24 Motoröl nachfüllen
O-Ring des Öleinfülldeckels inspizieren und bei Bedarf
auswechseln. Den Öltankverschluß anbringen. Das Fahrzeug
ein bis zwei Minuten betreiben und den Filter auf Ölleckagen
prüfen.
Den Ölstand nochmals prüfen, wobei das Fahrzeug auf
ebenem Boden stehen sollte. Öl nachfüllen, damit der Ölstand
wieder im sicheren Betriebsbereich liegt. Nicht überfüllen.
Der Motor kann sicher betrieben werden, solange der Ölstand
innerhalb des markierten sicheren Betriebsbereichs auf dem
Meßstab ist. Das Fahrzeug nicht benutzen, wenn der
Ölstand unter dem sicheren Betriebsbereich auf dem
Meßstab ist.
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Seite 17
BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
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SPANNUNG DES ANLASSER-/LICHTMASCHINENRIEMENS
Werkzeugliste
Erforderliche Anzahl
richtige Riemenspannung erreicht wird. Die untere Mutter
festhalten und die obere Gegenmutter dagegen festziehen
(Abb. 27, Seite 18).
Riemenspannungs-Meßgerät .......................................... 1
Schraubenschlüssel, 3/4" ................................................ 1
Schraubenschlüssel, 9/16" .............................................. 2
Ratsche, Antrieb 3/8" ....................................................... 1
Steckschlüsseleinsatz, 3/4”, Antrieb 3/8” ......................... 1
Die Spannung des Anlasser-/Lichtmaschinenriemens ist nach
den ersten 15 - 20 Stunden zu prüfen und auf 34 - 36 kg
einzustellen.
Gegenmutter
Einstellmutter
HINWEIS
Ein loser Riemen kann hörbare Vibrationen und Quietschen
verursachen.
Einen neuen Anlasser-/Lichtmaschinenriemen (Abb. 37, Seite
23) so festziehen, dass die Spannung 41-50 kg beträgt, wenn
die Spannung in der Mitte zwischen den beiden Scheiben
gemessen wird (Abb. 25, Seite 18).
Ref Abt 1
Abb. 27 Justierenf Sie Riemenspannung
Den Drehbolzen
festziehen.
an
Anlasser/Lichtmaschine
wieder
REINIGEN DER BATTERIE
VORSICHT
Zur Vermeidung einer Beschädigung des Fahrzeugs oder
Bodens sollte Batteriesäure neutralisiert werden, bevor die
Batterie abgespült wird.
Ref Cbg 1
Abb. 25 Riemenspannung mit Anzeige überprüfen
Ein neuer Riemen kann von Hand geprüft werden. Die
Spannung ist annehmbar, wenn der Riemen höchstens 10
mm durchgedrückt werden kann (Abb. 26, Seite 18).
Eindrücken des neuen Riemens max.1 cm
Max. 1,3 cm für verwendeten Riemen
Ref Cbm 1
Abb. 26 Riemenspannung mit Finger überprüfen
Einen vorhandenen Riemen auf 34 - 36 kg Spannung
anziehen, wofür dieselbe Methode verwendet wird, und ihn
auf Risse oder Abnutzung überprüfen. Die Spannung ist
annehmbar, wenn der Riemen höchstens 13 mm
durchgedrückt werden kann.
Einstellung des Riemens
Den Drehbolzen an Anlasser/Lichtmaschine lösen.
Die untere Stellmutter mit einem Schraubenschlüssel halten
und gleichzeitig die obere Kontermutter mit einem zweiten
Schraubenschlüssel lösen. Die untere Mutter auf der
Einstellschraube nach oben oder unten drehen, bis die
Seite 18
Zur
Vermeidung
der
Beschädigung
Komponenten während der Reinigung
Hochdruckreiniger verwendet werden.
elektrischer
sollte kein
Die Reinigung sollte entsprechend dem regelmäßigen
Wartungsplan ausgeführt werden (Abb. 16, Seite 14).
Beim Reinigen der Außenseite der Batterien und Klemmen
zuerst die Batterien mit einer Lösung von Natriumbikarbonat
(Natron)
und
Wasser
besprühen,
um
etwaige
Säurerückstände zu neutralisieren und erst danach einen
Wasserschlauch verwenden.
Wenn die Batterien ohne vorherige Säureneutralisierung mit
einem Wasserschlauch gereinigt werden, wird die Säure von
den Batterieoberflächen an andere Stellen des Fahrzeugs
oder des Raumes übertragen und zersetzt die
Metallkonstruktion oder den Beton/Asphaltboden. Außerdem
bleiben leitfähige Rückstände auf der Batterie zurück, die zu
einem Entladen der Batterie beitragen.
ACHTUNG
Zur Vermeidung der Explosion einer Batterie, die
eine schwere oder tödliche Verletzung verursachen
könnte, kein Spritzrohr aus Metall zum Reinigen der
Batterie verwenden und alles brennbare Material,
offenen Flammen oder funkenerzeugende Geräte
von den Batterien ferngehalten.
Bedienungs- und Wartungshandbuch
BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
Das korrekte Reinigungsverfahren besteht aus dem
Absprühen der oberen und seitlichen Flächen der Batterien
mit einer Lösung aus Natriumbikarbonat (Natron) und
Wasser. Die Lösung wird am einfachsten mit einem im Garten
gebräuchlichen Schädlingsbekämpfungsmittel-Sprüher mit
einer nicht aus Metall bestehenden Düse oder mit einer
Kunststoffsprühflasche aufgetragen. Die Lösung sollte aus
einer Mischung aus Natriumbikarbonat (Natron) und klarem
Wasser in den unten aufgeführten Mengen bestehen (Abb.
28, Seite 19). Neben der Batterie ist den Metallteilen um die
Batterie herum besondere Aufmerksamkeit zu schenken.
Diese sollten ebenfalls mit der Natriumbikarbonatlösung
(Natron) eingesprüht werden.
6 l reines
Wasser
Trockene, ebene, saubere, asphaltierte Oberfläche
1 l reines
Wasser
60 ml
Natriumbikarbonat
Natron
Bis zur max.
Geschwindigkeit
beschleunigen
10 ml
Natriumbikarbonat
Natron
ODER
Nichtmetallisches
Handspritzrohr
7,5-lGartenpflegeSprühgerät
Feststellbremse
einrasten und Fuß
vom Pedal nehmen
Linie oder Markierung
Akzeptabler
Bremsweg 1,2 m
Linie oder Markierung
KunststoffSprühflasche
Ref Pns 1
Abb. 28 Vorbereitung einer Lösung zur Neutralisierung
von Säure
Die Lösung mindestens drei Minuten lang einwirken lassen;
dann die Oberseite der Batterie mit einer weichen Bürste oder
einem Tuch abwischen, um alle Rückstände zu entfernen, die
zu einer Selbstentladung der Batterie führen könnten. Den
gesamten Bereich mit reinem Wasser unter niedrigem Druck
spülen. Reinigung sollte kein Hochdruckreiniger verwendet
werden.
BREMSEN
Normalbereich des
Bremsweges
Hält das Fahrzeug jedoch
erst mehr als 1,2 m nach
dem akzeptablen Bremsweg
an oder zieht es zu einer
Seite, sollte außer Betrieb
genommen und durch einen
qualifizierten Mechaniker
überprüft werden
Ref Bpt 1
Abb. 29 Typischer Bremsleistungsprüfung
ACHTUNG
Zur Vermeidung einer schweren oder tödlichen
Verletzung immer den Pedalhub prüfen, bevor ein
Fahrzeug betrieben wird, um sicherzustellen, dass
wenigstens etwas Bremsleistung zur Verfügung
steht.
Alle Bremsprüfungen müssen an einem an Ort
durchgeführt werden, an dem die Sicherheit aller
Personen gewährleistet ist.
HINWEIS
Im Laufe der Zeit kann sich ein schleichender Verlust an
Leistung einstellen; daher muss ein Neufahrzeug als Referenz
herangezogen werden.
Die Bremsprüfung ist regelmäßig auszuführen (Abb. 16, Seite
14) um die Funktion des Bremssystems zu prüfen. Sie ist eine
nützliche Methode für die Identifizierung eines langsamen
Leistungsverlusts über einen gewissen Zeitraum hinweg.
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Seite 19
BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
Regelmäßige Bremsprüfung mechanischer Bremsen
Der Zweck dieser Prüfung besteht darin, die Bremsleistung
des Fahrzeugs mit der Bremsleistung eines neuen oder
‘bekannt guten’ Fahrzeugs oder mit einem festgelegten,
annehmbaren Bremsweg zu vergleichen. Der tatsächliche
Bremsweg wird durch das Wetter, das Gelände, den
Straßenzustand, das tatsächliche Fahrzeuggewicht (mit
montiertem Zubehör) und die Fahrzeuggeschwindigkeit
bestimmt. Ein bestimmter Bremsweg kann nicht zuverlässig
vorgegeben werden. Der Test wird durch Einrasten der
Feststellbremse durchgeführt, um einen unterschiedlichen
Pedaldruck zu vermeiden und die Auswirkungen einer
Fehleinstellung des Gestänges mit einzubeziehen.
Die Festlegung des annehmbaren Bremswegs sollte durch
den Test eines neuen oder eines als ‘bekannt guten’
Fahrzeugs erfolgen und der Anhalteort oder der Bremsweg
notiert werden. Bei einer Fahrzeugflotte sollten verschiedene
neue Fahrzeuge getestet werden und die Anhalteorte oder
Bremswege notiert werden.
HINWEIS
Im Laufe der Zeit kann sich ein schleichender Verlust an
Leistung einstellen; daher muss ein Neufahrzeug als Referenz
herangezogen werden.
Das Fahrzeug muss mit maximaler Geschwindigkeit auf einer
ebenen, trockenen, sauberen, geteerten Oberfläche erfolgen
(Abb. 29, Seite 19). An einer Linie oder an einer Markierung
im Testbereich schnell auf das Bremspedal treten, damit die
Bremse einrastet und den Fuß vom Pedal nehmen. Das
Fahrzeug sollte sofort stark abbremsen und halten. Hierbei
können die Radbremsen blockieren oder auch nicht. Den
Anhaltepunkt des Fahrzeugs merken oder die Distanz vom
Punkt, an dem die Bremsen aktiviert wurde, messen. Das
Fahrzeug sollte innerhalb des ‘normalen’ Bremswegbereiches
anhalten. Hält das Fahrzeug jedoch erst mehr als 1,2 m nach
dem akzeptablen Bremsweg an oder zieht es zu einer Seite,
gilt der Test als nicht bestanden und sollte nochmals getestet
werden.
Wenn das Fahrzeug den zweiten Test nicht besteht, sollte es
sofort aus dem Betrieb genommen werden. Das Fahrzeug
muss durch einen qualifizierten Mechaniker inspiziert werden,
der hierzu das entsprechende STÖRUNGSSUCHE-Kapitel im
Reparatur- und Service-Handbuch für Mechaniker zu Rate
ziehen sollte.
Ref Cai 1
Abb. 30 Reinigen des Lufteinlasses
Nach jedem Einsatz im offenen Gelände abkühlen lassen und
dann auf angesammelten Schmutz in der Luftansaugung und
an den Kühlrippen überprüfen. Schmutz und Ablagerungen
können das Luftkühlungssystem verstopfen. Die gezeigten
Bereiche säubern, um einen Motorschaden zu verhindern
(Abb. 30, Seite 20) (Abb. 31, Seite 20). Gestänge, Federn und
Steuerungskomponenten sauber halten. Bereich um den
Schalldämpfer frei von brennbarem Material halten.
Ref Ccf 1
Abb. 31 Reinigen der Kühlrippen
HINTERACHSE
Die Hinterachse hat einen Stopfen zum Überprüfen des
Schmiermittelstandes auf der Fahrerseite an der Rückseite
des Gehäuses (Abb. 32, Seite 20). Falls kein Leck des Hinterachsen-Schmiermittels offensichtlich ist, muß das Schmiermittel nur einmal pro Jahr geprüft werden.
.
Fill Plug
LUFTEINLASS UND KÜHLRIPPEN
ACHTUNG
U m V e rbre nn un ge n zu ver hind e rn, sin d die
Motorteile sauber zu halten, um das Risiko der
Überhitzung und der Entzündung angesammelten
Schmutzes zu reduzieren.
Seite 20
Check Plug
Ref Raf 2
Drain Plug
Abb. 32 Nachfüllen, Überprüfen und Ablassen Hinterachsen-Schmiermittels
Bedienungs- und Wartungshandbuch
BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
Prüfung des Schmiermittelstandes
Werkzeugliste
ErforderlicheAnzahl
Luftfilterkanister
Luftfilterelement
Steckschlüsseleinsatz, 13 mm, 3/8”................................. 1
Ratsche, Antrieb 3/8" ....................................................... 1
Trichter ............................................................................. 1
Den Bereich rund um die Prüf- und Einfüllstopfen reinigen.
Den Prüfstopfen entfernen. Wenn das Schmiermittel
unmittelbar am unteren Ende des Gewindelochs steht, ist der
Stand vorschriftsmäßig (Abb. 37, Seite 23). Wenn
Schmiermittel aufgefüllt werden muß, den Einfüllstopfen
entfernen und Schmiermittel mit Hilfe eines Trichters einfüllen.
Das Schmiermittel langsam auffüllen, bis es aus der
Prüfstopfenöffnung austritt. Prüf- und Einfüllstopfen wieder
anbringen. Für den Wechsel des Schmiermittels ist am Boden
des Differentialgehäuses ein Ablassstopfen vorgesehen.
INSPEKTION UND AUSWECHSELN DES
LUFTFILTERS
Luftfilterdeckel Staubsammler
Ref Air 2
Abb. 33 Luftfilter Kanisterart
Wenn der Luftfiltereinsatz in einem annehmbaren Zustand ist,
kann loser Schmutz entfernt werden, indem leicht gegen den
Filter geklopft wird. Den Filtereinsatz oder andere Filterteile
nicht mit Öl bestreichen.
SCHMIEREN
VORSICHT
VORSICHT
Um die Möglichkeit eines Motorschadens zu reduzieren,
müssen die unteren Laschen des Deckels im Gehäuse und
die Oberseite des Deckels unter den oberen Laschen
sitzen. Alle Federklammern sichern.
Nie mehr als drei (3) Pumphübe Fett auf einmal in jeden
Schmiernippel pressen. Überschüssiges Fett kann den
Ausfall der Fettdichtungen verursachen oder Fett in
Bereiche drücken, in denen Teile beschädigt werden.
Wenn mehr als drei Spritzer Fett in eine Schmierstelle
gespritzt werden, kann dies die Fettdichtungen beschädigen
und ein vorzeitiges Versagen des Lagers verursachen (Abb.
34, Seite 21).
HINWEIS
Bei dem Luftfilter des Fahrzeugs handelt es sich um einen
trockenen Filter.
Der Luftfilter ist am Motor angebracht und ist durch Anheben
des Sitzes zugänglich. Luftfilter entsprechend dem
Wartungsplan inspizieren und auswechseln (Abb. 16, Seite
14).
Luftfilter Kanisterart
ZahnstangenKugelgelenk
Das Luftfilterelement ist zugänglich, wenn die Clipse am
Filterkanister geöffnet und der Deckel und das Filterelement
herausgenommen werden (Abb. 33, Seite 21). Das Innere von
Deckel, Kanister und Staubfilter säubern. Element und Deckel
so wieder einsetzen, wie sie herausgenommen wurden.
Darauf achten, dass der Pfeil am Deckel nach oben weist und
dass alle Clipse sicher befestigt sind.
ZÜNDKERZEN
Säubern des Luftfilterelements
Werkzeugliste
VORSICHT
Zum Säubern des Luftfilters darf keine Druckluft verwendet
werden, da sonst der Filter beschädigt wird, was wiederum
den Motor beschädigen kann.
Ref Lub 1
Ansicht von der Unterseite des Fahrzeugs
Abb. 34 Schmierungsstellen
ErforderlicheAnzahl
Zündkerzenfassung, 13/16", Antrieb 1/2”......................... 1
Ratsche, Antrieb 1/2” ....................................................... 1
Elektrodenabstandslehre ................................................. 1
Gleitmitteld .................................................................... AR
Drehmomentschlüssel, Antrieb 1/2”, ft. lbs. ..................... 1
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Seite 21
BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
VORSICHT
Die Zündkerzen nicht zu stark anziehen. Zu starkes
Anziehen kann das Gewinde der Aluminiumzylinderköpfe
beschädigen.
Zündkerzen entsprechend dem Wartungsplan herausnehmen
und überprüfen (Abb. 16, Seite 14). Alle neuen Zündkerzen
sind vor dem Einbau auf den korrekten Abstand einzustellen
(Abb. 37, Seite 23). Gleitmittel dünn auftragen und mit einem
Drehmoment von festziehen.
Verschmutzte Zündkerzen wirken naß und schwarz. Dies
kann auf einen verschmutzten Luftfiltereinsatz oder andere
Verstopfungen im Lufteinlaßsystem zurückzuführen sein.
Falsch eingestellte Ventile, Zündkerzenkabel in schlechtem
Zustand oder Kraftstoff von schlechter Qualität können
ebenso zu diesem Problem beitragen.
FAHRTRICHTUNGSSCHALTHEBEL
(Doppelkabelsystem)
Der Fahrtrichtungsschalthebel ist eine mechanische Vorrichtung zur Betätigung von Schaltseilen, die mit dem Getriebe
verbunden sind. Die Schaltseile sind versiegelt und müssen
nicht geschmiert werden. Unter Umständen müssen sie
jedoch zeitweilig eingestellt werden (Abb. 35, Seite 22). Die
einzige weitere Wartungsarbeit ist das regelmäßige
Schmieren des Gestänges und der dazugehörigen beweglichen Teile.
Werksseitig
installierte Länge
3,5 cm
Ref Sca 1
NEUTRAL
Abb. 35 Schaltseilzugs
LANGZEITLAGERUNG
ACHTUNG
Um die Möglichkeit schwerer Körperverletzungen
oder tödlicher Unfälle durch eine Explosion zu
reduzieren, ist folgendes zu beachten:
An Orten mit unzureichender Lüftung nicht mit
Benzin hantieren. N icht in der Nähe des
Kraftstofftanks rauchen und nicht in der Nähe
v o n o ff e n e n F la m m e n o d e r e le k t ri s ch e n
Vorrichtungen, die Funken abgeben können,
auftanken.
Fahrzeug an einem sauberen, trockenem Ort
abstellen. Dieses nicht zusammen mit Öfen,
Brennern, Durchlauferhitzern oder anderen
Geräten, die über eine Dauerflamme oder über
einen Zündmechanismus verfügen, lagern.
Seite 22
Beim Auftanken den Tankdeckel auf
Undichtigkeiten oder Bruchstellen prüfen, die zu
auslaufendem Benzin führen könnten.
Beim Auftanken immer eine Schutzbrille tragen,
damit keine Augenverletzungen durch Benzin
oder Benzindämpfe verursacht werden.
Hände, Kleidung und Schmuck von bewegten
Teilen fernhalten. Darauf achten, daß keine
heißen Teile berührt werden. Das Fahrzeug
hinten heben und auf Abstellstützen stellen,
bevor versucht wird, den Motor laufen zu
lassen.
Um das Fahrzeug auf eine längere Einlagerung (30 Tage oder
mehr) vorzubereiten, sind einige einfache Schritte
auszuführen, um einen Aufbau von Ablagerungen im
Vergaser und Korrosion des Motors zu verhindern.
• Hinterende des Fahrzeugs anheben und auf Böcken
abstützen. Siehe ‚Heben des Fahrzeugs‘ für das
richtige
Hebeverfahren
und
Sicherheitsinformationen.
• Den
Kraftstoffschlauch
am
Kraftstofftank
abnehmen und verschließen.
• In einem gut belüfteten Bereich das Fahrpedal
gedrückt halten und den Motor laufen lassen, bis ihm
das Benzin ausgeht und er anhält.
• Zündkerzen ausschrauben (ZÜNDKERZEN, Seite
21) und in jeden Zylinder etwa 30 ml Motoröl gießen.
Zündkerzen einschrauben, Zündkabel erden und
den Starter verwenden, um den Motor einige
Drehungen ausführen zu lassen, um das Öl zu
verteilen.
• Dem Tank ein Kraftstoffadditiv entsprechend den
Empfehlungen des Herstellers hinzufügen.
• Die Kraftstoffleitung wieder am Tank anbringen und
das Fahrzeug mehrere Minuten lang fahren, damit
das Additiv durch den Vergaser zirkulieren kann.
• Das Öl bei noch warmem Motor wechseln
(ÖLWECHSEL, Seite 16).
• Karosserie, Rahmen und Motor von Schmutz,
Schlamm, Pflanzen- und Grasresten säubern
(LUFTEINLASS UND KÜHLRIPPEN, Seite 20).
BEFESTIGUNGSTEILE
Das Fahrzeug regelmäßig auf lose Befestigungsteile
überprüfen. Die Befestigungsteile sind entsprechend der
Drehmomenttabelle festzuziehen (Abb. 36, Seite 23).
Beim Anziehen von Befestigungsteilen vorsichtig arbeiten und
vorgeschriebene Drehmomentwerte im Reparatur- und
Werkstatthandbuch für Mechaniker nachschlagen.
Allgemein werden in dem Fahrzeug drei Materialklassen
verwendet. Material der Klasse 5 kann durch drei
Markierungen auf dem Sechskant und Material der Klasse 8
durch 6 Markierungen auf dem Kopf erkannt werden.
Befestigungsteile der Güteklasse 2 haben keine Markierung
(Abb. 36, Seite 23).
Bedienungs- und Wartungshandbuch
BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
ALLE DREHMOMENTWERTE IN FT. LBX. (Nm)
Falls nicht anders im Text angegeben, werden alle Befestigungsteile mit den in dieser Tabelle aufgeführten Drehmomenten festgezogen.
Die nachfolgende Tabelle gibt die ,geschmierten‘ Drehmomentwerte an. Befestigungsteile, die beim Einbau beschichtet oder geschmiert werden,
werden als ,naß‘ bezeichnet und erfordern ungefähr 80% des Drehmoments, das für ,trockene‘ Befestigungsteile erforderlich ist.
1/4"
5/16"
3/8"
7/16"
1/2"
9/16"
5/8"
3/4"
7/8"
1"
Güteklasse 2
4
(5)
8
(11)
15
(20)
24
(33)
35
(47)
55
(75)
75
(102)
130
(176)
125
(169)
190
(258)
Güteklasse 5
6
(8)
13
(18)
23
(31)
35
(47)
55
(75)
80
(108)
110
(149)
200
(271)
320
(434)
480
(651)
Güteklasse 8
6
(8)
18
(24)
35
(47)
55
(75)
80
(108)
110
(149)
170
(230)
280
(380)
460
(624)
680
(922)
SCHRAUBEN-GRÖSSE
M4
M5
M6
M8
M10
M12
M14
Klasse 5.8
(Güteklasse 2) 5.8
1
(2)
2
(3)
4
(6)
10
(14)
20
(27)
35
(47)
55
(76.4)
Klasse 8.8
(Güteklasse 5) 8.8
2
(3)
4
(6)
7
(10)
18
(24)
35
(47)
61
(83)
97
(131)
Klasse 10.9
(Güteklasse 8) 10.9
3
(4)
6
(8)
10
(14)
25
(34)
49
(66)
86
(117)
136
(184)
SCHRAUBEN-GRÖSSE
Ref Tsp 1
Abb. 36 Drehmomentspezifikation
KAPAZITÄTEN AND ERSATZTEILE
Kraftstofftank / Kraftstoff
22,5 Liter / 87 Octane
Motoröl
1,4 Liter
Ölfilter
Teile-Nr. 26591-G01
Luftfilter
Teile-Nr. 72368-G01
NGK FR2A-D (Teile-Nr. 25523-G5)
9 PS
Zündkerzen
Abstand 0,9 mm
NGK BPR5ES (Teile-Nr. 25523-G01)
11 PS
Abstand 0,7 - 0,8 mm
Starter-/Lichtmaschinenriemen
Teile-Nr. 26414-G01
Kupplungsriemen
Teile-Nr. 72054-G01
Öl, Hinterachse
1,2 Liter / SAE 30
Sicherung
15 A (Teile-Nr. 18392-G1)
Glühbirne, Scheinwerfer
#894 (Teile-Nr. 74004-G01)
Glühbirne, Begrenzungsleuchte #912 (Teile-Nr. 74005-G01)
Glühbirne, Fahrtrichtungsanzeiger #921 (Teile-Nr. 74006-G01)
Glühbirne, Rückleuchte
#1157 (Teile-Nr. 21759-G1)
Abb. 37 Kapazitäten und Ersatzteile
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BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
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ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
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TXT BENZIN
STANDARDZUBEHÖR:
BATTERIE
MOTOR
TRANSAXLE
GETRIEBE
KRAFTSTOFFTANK
BREMSEN
FESTSTELLBREMSE
VORDERE FEDERUNG
HINTERE FEDERUNG
LENKUNG
LENKRAD
SITZ
SITZPLÄTZE
GESAMTLADEKAPAZITÄT
GESCHWINDIGKEIT
CHASSIS
KAROSSERIE
STANDARDFARBEN
ARMATURENBRETT
REIFEN
REIFENDRUCK
GEWICHT (ohne Kraftstoff)
BEDIENUNGSELEMENTE &
INSTRUMENTIERUNG
LAUTSTÄRKE
SCHWINGUNGEN, WBV
SCHWINGUNG, HAV
Eine, 12 Volt, wartungsfrei (430 CCA, 60 Minuten Reserve)
6,7 kW, 295 ccm, zwei Zylinder, luftgekühlt, obenliegende Nockenwelle, hängendes Ventil
Druckschmierung mit waschbarem Permanentölfilter
Interne Ausgleichswelle
Transistorzündung mit Drehzahlbegrenzer
Austauschbarer Trockenpatronenluftfilter
Festdüsenschwimmervergaser, Impulskraftstoffpumpe
Schrägradübersetzung 13,32:1 mit Neutralsperre und Geschwindigkeitsregler
stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
23-Liter-Tank, 16 kg Kraftstoff
Doppelte mechanische Trommelbremsen an den Hinterrädern, selbstregulierend.
Automatische Freigabe der Feststellbremse mit Selbstausgleich
Blattfedern mit hydraulischen Stoßdämpfern
Blattfedern mit hydraulischen Stoßdämpfern
Zahnstangengetriebe mit einfacher Untersetzung
Zwei Handgriffe, Bleistifthalter und Klemmbrett
Schaumstoffkissen/Vinylbezug, Seitenlehne/Handgriff
Fahrer & 1 Beifahrer
360 kg einschließlich Fahrer, Beifahrer, Ladung und Zubehör
19 - 23 km/h
Geschweißtes Stahlrohr, pulverbeschichtet (DuraShield™)
DuraShield™ - flexibles, schlagfestes Spritzguss-TPE (thermoplastisches Elastomer) mit
Grundierung/Klarlack
Champagner/Jägergrün
Abriebfester glasfaserverstärkter Kunststoff (thermoplastisches Olefin) mit 4 Getränkehaltern, Teeund Ballaufnahme
18 x 8,50 - 8 (4-lagig), Lastbereich B
124 - 152 kPa
304 kg
Abziehbarer Schlüssel, ‚Totmann‘-Beschleunigungskontrolle, Fahrtrichtungsschalthebel, akustische
Rückfahrwarnung
Schalldruckpegel, Dauerton A-gewichtet weniger als 75 dB(A)
Die gewichtete Effektivbeschleunigung beträgt 0,8 m/s²
Die gewichtete Effektivbeschleunigung beträgt weniger als 2,5 m/s²
ACHTUNG (nur für Europa): Dies ist ein Produkt der Klasse A. In Privathaushalten kann dieses Produkt zu Funkstörungen führen,
welche erfordern, dass der Benutzer Gegenmaßnahmen ergreift.
TXT BENZIN - CE
Wie TXT Benzin Fleet 9 PS, außer für 11 PS (8,2 kW)(350 ccm) zwei Zylinder, luftgekühlt, obenliegende Nockenwelle, hängendes
Ventil
TXT BENZIN - CARB
Wie TXT Benzin Fleet 9 PS, außer dass Teile des Kraftstoffsystems den kalifornischen Emissionsnormen entsprechen. Siehe
Ersatzteilhandbuch für Ersatzteile.
* Die technischen Daten können ohne vorherige Mitteilung geändert werden.
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ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
TXT BENZIN - FREEDOM™ SE
STANDARDZUBEHÖR:
BATTERIE
MOTOR
TRANSAXLE
GETRIEBE
KRAFTSTOFFTANK
BREMSEN
FESTSTELLBREMSE
VORDERE FEDERUNG
HINTERE FEDERUNG
LENKUNG
LENKRAD
SITZ
SITZPLÄTZE
GESAMTLADEKAPAZITÄT
GESCHWINDIGKEIT
CHASSIS
KAROSSERIE
STANDARDFARBEN
ARMATURENBRETT
BELEUCHTUNG/HUPE
REIFEN
REIFENDRUCK
GEWICHT (ohne Kraftstoff)
BEDIENUNGSELEMENTE &
INSTRUMENTIERUNG
ZUBEHÖR
LAUTSTÄRKE
SCHWINGUNGEN, WBV
SCHWINGUNG, HAV
Eine, 12 Volt, wartungsfrei (430 CCA, 60 Minuten Reserve)
6,7 kW, 295 ccm, zwei Zylinder, luftgekühlt, obenliegende Nockenwelle, hängendes Ventil
Druckschmierung mit waschbarem Permanentölfilter
Interne Ausgleichswelle
Transistorzündung mit Drehzahlbegrenzer
Austauschbarer Trockenpatronenluftfilter
Festdüsenschwimmervergaser, Impulskraftstoffpumpe
Schrägradübersetzung 13,32:1 mit Neutralsperre und Geschwindigkeitsregler
stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
23-Liter-Tank, 16 kg Kraftstoff
Doppelte mechanische Trommelbremsen an den Hinterrädern, selbstregulierend.
Automatische Freigabe der Feststellbremse mit Selbstausgleich
Blattfedern mit hydraulischen Stoßdämpfern
Blattfedern mit hydraulischen Stoßdämpfern
Zahnstangengetriebe mit einfacher Untersetzung
Zwei Handgriffe, Bleistifthalter und Klemmbrett
Schaumstoffkissen/Vinylbezug, Seitenlehne/Handgriff
Fahrer & 1 Beifahrer
360 kg einschließlich Fahrer, Beifahrer, Ladung und Zubehör
23 km/h
Geschweißtes Stahlrohr, pulverbeschichtet (DuraShield™)
DuraShield™ - flexibles, schlagfestes Spritzguss-TPE (thermoplastisches Elastomer) mit
Grundierung/Klarlack
Champagner/Jägergrün
Abriebfester glasfaserverstärkter Kunststoff (thermoplastisches Olefin) mit 4 Getränkehaltern, Teeund Ballaufnahme
Eine Halogenleuchtstange, Rück- und Bremsleuchten, Hupe
18 x 8,50 - 8 (4-lagig), Lastbereich B
124 - 152 kPa
308 kg
Abziehbarer Schlüssel, ‚Totmann’-Beschleunigungskontrolle, Fahrtrichtungsschalthebel, akustische
Rückfahrwarnung
Mittelkorb
Schalldruckpegel, Dauerton A-gewichtet weniger als 75 dB(A)
Die gewichtete Effektivbeschleunigung beträgt 0,8 m/s²
Die gewichtete Effektivbeschleunigung beträgt weniger als 2,5 m/s²
ACHTUNG (nur für Europa): Dies ist ein Produkt der Klasse A. In Privathaushalten kann dieses Produkt zu Funkstörungen führen,
welche erfordern, dass der Benutzer Gegenmaßnahmen ergreift.
TXT BENZIN - FREEDOM™ SE - CE
Wie TXT Benzin Freedom SE 9 PS, außer für 11 PS (8,2 kW)(350 ccm) zwei Zylinder, luftgekühlt, obenliegende Nockenwelle,
hängendes Ventil
TXT BENZIN - FREEDOM™ SE - CARB
Wie TXT Benzin Freedom SE 9 PS, außer dass Teile des Kraftstoffsystems den kalifornischen Emissionsnormen entsprechen. Siehe
Ersatzteilhandbuch für Ersatzteile.
* Die technischen Daten können ohne vorherige Mitteilung geändert werden.
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TXT BENZIN - FREEDOM™ LE
STANDARDZUBEHÖR:
BATTERIE
MOTOR
TRANSAXLE
GETRIEBE
KRAFTSTOFFTANK
BREMSEN
FESTSTELLBREMSE
VORDERE FEDERUNG
HINTERE FEDERUNG
LENKUNG
LENKRAD
SITZ
SITZPLÄTZE
GESAMTLADEKAPAZITÄT
GESCHWINDIGKEIT
CHASSIS
KAROSSERIE
STANDARDFARBEN
ARMATURENBRETT
BELEUCHTUNG/HUPE
REIFEN
REIFENDRUCK
GEWICHT (ohne Kraftstoff)
BEDIENUNGSELEMENTE &
INSTRUMENTIERUNG
ZUBEHÖR
LAUTSTÄRKE
SCHWINGUNGEN, WBV
SCHWINGUNG, HAV
Eine, 12 Volt, wartungsfrei (430 CCA, 60 Minuten Reserve)
6,7 kW, 295 ccm, zwei Zylinder, luftgekühlt, obenliegende Nockenwelle, hängendes Ventil
Druckschmierung mit waschbarem Permanentölfilter
Interne Ausgleichswelle
Transistorzündung mit Drehzahlbegrenzer
Austauschbarer Trockenpatronenluftfilter
Festdüsenschwimmervergaser, Impulskraftstoffpumpe
Schrägradübersetzung 13,32:1 mit Neutralsperre und Geschwindigkeitsregler
stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
23-Liter-Tank, 16 kg Kraftstoff
Doppelte mechanische Trommelbremsen an den Hinterrädern, selbstregulierend.
Automatische Freigabe der Feststellbremse mit Selbstausgleich
Blattfedern mit hydraulischen Stoßdämpfern
Blattfedern mit hydraulischen Stoßdämpfern
Zahnstangengetriebe mit einfacher Untersetzung
Zwei Handgriffe, Bleistifthalter und Klemmbrett
Schaumstoffkissen/Vinylbezug, Seitenlehne/Handgriff
Fahrer & 1 Beifahrer
360 kg einschließlich Fahrer, Beifahrer, Ladung und Zubehör
23 km/h
Geschweißtes Stahlrohr, pulverbeschichtet (DuraShield™)
DuraShield™ - flexibles, schlagfestes Spritzguss-TPE (thermoplastisches Elastomer) mit
Grundierung/Klarlack
Champagner/ Grün/ Grau/ Silber metallisch/ Feuerrot/ Dunkelrot/ Blau/Schwarz/ Stahlblau
Holzdesign mit 4 Trinkbecherhaltern
Eine Halogenleuchtstange, Rück- und Bremsleuchten, Hupe
18 x 8,00 -10 (4-lagig), Lastbereich B
140 - 170 kPa
308 kg
Abziehbarer Schlüssel, ‚Totmann’-Beschleunigungskontrolle, Fahrtrichtungsschalthebel, akustische
Rückfahrwarnung
Verdeck, Klappbare Windschutzscheibe, Mittelkorb, Fahrtrichtungsanzeiger mit 4-Wege Blinker,
Armaturenbrett in Holzdesign, mit verschließbaren Handschuhfächern
Schalldruckpegel, Dauerton A-gewichtet weniger als 75 dB(A)
Die gewichtete Effektivbeschleunigung beträgt 0,8 m/s²
Die gewichtete Effektivbeschleunigung beträgt weniger als 2,5 m/s²
ACHTUNG (nur für Europa): Dies ist ein Produkt der Klasse A. In Privathaushalten kann dieses Produkt zu Funkstörungen führen,
welche erfordern, dass der Benutzer Gegenmaßnahmen ergreift.
TXT BENZIN - FREEDOM™ LE - CE
Wie TXT Benzin Freedom LE 9 PS, außer für 11 PS (8,2 kW)(350 ccm) zwei Zylinder, luftgekühlt, obenliegende Nockenwelle,
hängendes Ventil
TXT BENZIN - FREEDOM™ LE - CARB
Wie TXT Benzin Freedom LE 9 PS, außer dass Teile des Kraftstoffsystems den kalifornischen Emissionsnormen entsprechen. Siehe
Ersatzteilhandbuch für Ersatzteile.
* Die technischen Daten können ohne vorherige Mitteilung geändert werden.
Seite 28
Bedienungs- und Wartungshandbuch
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
TXT BENZIN - FREEDOM™ HP SE
STANDARDZUBEHÖR:
BATTERIE
MOTOR
TRANSAXLE
GETRIEBE
KRAFTSTOFFTANK
BREMSEN
FESTSTELLBREMSE
VORDERE FEDERUNG
HINTERE FEDERUNG
LENKUNG
LENKRAD
SITZ
SITZPLÄTZE
GESAMTLADEKAPAZITÄT
GESCHWINDIGKEIT
CHASSIS
KAROSSERIE
STANDARDFARBEN
ARMATURENBRETT
BELEUCHTUNG/HUPE
REIFEN
REIFENDRUCK
GEWICHT (ohne Kraftstoff)
BEDIENUNGSELEMENTE &
INSTRUMENTIERUNG
ZUBEHÖR
LAUTSTÄRKE
SCHWINGUNGEN, WBV
SCHWINGUNG, HAV
Eine, 12 Volt, wartungsfrei (430 CCA, 60 Minuten Reserve)
6,7 kW, 295 ccm, zwei Zylinder, luftgekühlt, obenliegende Nockenwelle, hängendes Ventil
Druckschmierung mit waschbarem Permanentölfilter
Interne Ausgleichswelle
Transistorzündung mit Drehzahlbegrenzer
Austauschbarer Trockenpatronenluftfilter
Festdüsenschwimmervergaser, Impulskraftstoffpumpe
Schrägradübersetzung 10,67:1 mit Neutralsperre und Geschwindigkeitsregler
stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
23-Liter-Tank, 16 kg Kraftstoff
Doppelte mechanische Trommelbremsen an den Hinterrädern, selbstregulierend.
Automatische Freigabe der Feststellbremse mit Selbstausgleich
Blattfedern mit hydraulischen Stoßdämpfern
Blattfedern mit hydraulischen Stoßdämpfern
Zahnstangengetriebe mit einfacher Untersetzung
Zwei Handgriffe, Bleistifthalter und Klemmbrett
Schaumstoffkissen/Vinylbezug, Seitenlehne/Handgriff
Fahrer & 1 Beifahrer
360 kg einschließlich Fahrer, Beifahrer, Ladung und Zubehör
26 - 29 km/h
Geschweißtes Stahlrohr, pulverbeschichtet (DuraShield™)
DuraShield™ - flexibles, schlagfestes Spritzguss-TPE (thermoplastisches Elastomer) mit
Grundierung/Klarlack
Champagner/Jägergrün
Abriebfester glasfaserverstärkter Kunststoff (thermoplastisches Olefin) mit 4 Getränkehaltern, Teeund Ballaufnahme
Eine Halogenleuchtstange, Rück- und Bremsleuchten, Hupe
18 x 8,50 - 8 (4-lagig), Lastbereich B
124 - 152 kPa
308 kg
Abziehbarer Schlüssel, ‚Totmann’-Beschleunigungskontrolle, Fahrtrichtungsschalthebel, akustische
Rückfahrwarnung
Mittelkorb
Schalldruckpegel, Dauerton A-gewichtet weniger als 75 dB(A)
Die gewichtete Effektivbeschleunigung beträgt 0,8 m/s²
Die gewichtete Effektivbeschleunigung beträgt weniger als 2,5 m/s²
ACHTUNG (nur für Europa): Dies ist ein Produkt der Klasse A. In Privathaushalten kann dieses Produkt zu Funkstörungen führen,
welche erfordern, dass der Benutzer Gegenmaßnahmen ergreift.
TXT BENZIN - FREEDOM™ HP SE - CE
Wie TXT Benzin Freedom HP SE 9 PS, außer für 11 PS (8,2 kW)(350 ccm) zwei Zylinder, luftgekühlt, obenliegende Nockenwelle,
hängendes Ventil
TXT BENZIN - FREEDOM™ HP SE - CARB
Wie TXT Benzin Freedom HP SE 9 PS, außer dass Teile des Kraftstoffsystems den kalifornischen Emissionsnormen entsprechen.
Siehe Ersatzteilhandbuch für Ersatzteile.
* Die technischen Daten können ohne vorherige Mitteilung geändert werden.
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ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
TXT BENZIN - FREEDOM™ HP LE
STANDARDZUBEHÖR:
BATTERIE
MOTOR
TRANSAXLE
GETRIEBE
KRAFTSTOFFTANK
BREMSEN
FESTSTELLBREMSE
VORDERE FEDERUNG
HINTERE FEDERUNG
LENKUNG
LENKRAD
SITZ
SITZPLÄTZE
GESAMTLADEKAPAZITÄT
GESCHWINDIGKEIT
CHASSIS
KAROSSERIE
STANDARDFARBEN
ARMATURENBRETT
BELEUCHTUNG/HUPE
REIFEN
REIFENDRUCK
GEWICHT (ohne Kraftstoff)
BEDIENUNGSELEMENTE &
INSTRUMENTIERUNG
ZUBEHÖR
LAUTSTÄRKE
SCHWINGUNGEN, WBV
SCHWINGUNG, HAV
Eine, 12 Volt, wartungsfrei (430 CCA, 60 Minuten Reserve)
6,7 kW, 295 ccm, zwei Zylinder, luftgekühlt, obenliegende Nockenwelle, hängendes Ventil
Druckschmierung mit waschbarem Permanentölfilter
Interne Ausgleichswelle
Transistorzündung mit Drehzahlbegrenzer
Austauschbarer Trockenpatronenluftfilter
Festdüsenschwimmervergaser, Impulskraftstoffpumpe
Schrägradübersetzung 10,67:1 mit Neutralsperre und Geschwindigkeitsregler
stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
23-Liter-Tank, 16 kg Kraftstoff
Doppelte mechanische Trommelbremsen an den Hinterrädern, selbstregulierend.
Automatische Freigabe der Feststellbremse mit Selbstausgleich
Blattfedern mit hydraulischen Stoßdämpfern
Blattfedern mit hydraulischen Stoßdämpfern
Zahnstangengetriebe mit einfacher Untersetzung
Zwei Handgriffe, Bleistifthalter und Klemmbrett
Schaumstoffkissen/Vinylbezug, Seitenlehne/Handgriff
Fahrer & 1 Beifahrer
360 kg einschließlich Fahrer, Beifahrer, Ladung und Zubehör
26 - 29 km/h
Geschweißtes Stahlrohr, pulverbeschichtet (DuraShield™)
DuraShield™ - flexibles, schlagfestes Spritzguss-TPE (thermoplastisches Elastomer) mit
Grundierung/Klarlack
Champagner/ Grün/ Grau/ Silber metallisch/ Feuerrot/ Dunkelrot/ Blau/Schwarz/ Stahlblau
Holzdesign mit 4 Trinkbecherhaltern
Eine Halogenleuchtstange, Rück- und Bremsleuchten, Hupe
18 x 8,00 -10 (4-lagig), Lastbereich B
140 - 170 kPa
308 kg
Abziehbarer Schlüssel, ‚Totmann’-Beschleunigungskontrolle, Fahrtrichtungsschalthebel, akustische
Rückfahrwarnung
Verdeck, Klappbare Windschutzscheibe, Mittelkorb, Fahrtrichtungsanzeiger mit 4-Wege Blinker,
Armaturenbrett in Holzdesign, mit verschließbaren Handschuhfächern
Schalldruckpegel, Dauerton A-gewichtet weniger als 75 dB(A)
Die gewichtete Effektivbeschleunigung beträgt 0,8 m/s²
Die gewichtete Effektivbeschleunigung beträgt weniger als 2,5 m/s²
ACHTUNG (nur für Europa): Dies ist ein Produkt der Klasse A. In Privathaushalten kann dieses Produkt zu Funkstörungen führen,
welche erfordern, dass der Benutzer Gegenmaßnahmen ergreift.
TXT BENZIN - FREEDOM™ HP LE - CE
Wie TXT Benzin Freedom HP LE 9 PS, außer für 11 PS (8,2 kW)(350 ccm) zwei Zylinder, luftgekühlt, obenliegende Nockenwelle,
hängendes Ventil
TXT BENZIN - FREEDOM™ HP LE - CARB
Wie TXT Benzin Freedom HP LE 9 PS, außer dass Teile des Kraftstoffsystems den kalifornischen Emissionsnormen entsprechen.
Siehe Ersatzteilhandbuch für Ersatzteile.
* Die technischen Daten können ohne vorherige Mitteilung geändert werden.
Seite 30
Bedienungs- und Wartungshandbuch
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
TXT BENZIN - SHUTTLE 2+2
STANDARDZUBEHÖR:
BATTERIE
MOTOR
TRANSAXLE
GETRIEBE
KRAFTSTOFFTANK
BREMSEN
FESTSTELLBREMSE
VORDERE FEDERUNG
HINTERE FEDERUNG
LENKUNG
LENKRAD
SITZ
SITZPLÄTZE
GESAMTLADEKAPAZITÄT
GESCHWINDIGKEIT
CHASSIS
KAROSSERIE
STANDARDFARBEN
ARMATURENBRETT
BELEUCHTUNG/HUPE
REIFEN
REIFENDRUCK
GEWICHT (ohne Kraftstoff)
BEDIENUNGSELEMENTE &
INSTRUMENTIERUNG
LAUTSTÄRKE
SCHWINGUNGEN, WBV
SCHWINGUNG, HAV
Eine, 12 Volt, wartungsfrei (430 CCA, 60 Minuten Reserve)
6,7 kW, 295 ccm, zwei Zylinder, luftgekühlt, obenliegende Nockenwelle, hängendes Ventil
Druckschmierung mit waschbarem Permanentölfilter
Interne Ausgleichswelle
Transistorzündung mit Drehzahlbegrenzer
Austauschbarer Trockenpatronenluftfilter
Festdüsenschwimmervergaser, Impulskraftstoffpumpe
Schrägradübersetzung 13,32:1 mit Neutralsperre und Geschwindigkeitsregler
stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
23-Liter-Tank, 16 kg Kraftstoff
Doppelte mechanische Trommelbremsen an den Hinterrädern, selbstregulierend.
Automatische Freigabe der Feststellbremse mit Selbstausgleich
Blattfedern mit hydraulischen Stoßdämpfern
Blattfedern mit hydraulischen Stoßdämpfern
Zahnstangengetriebe mit einfacher Untersetzung
Zwei Handgriffe, Bleistifthalter und Klemmbrett
Vinylüberzüge über Schaumstoffpolsterung, Lendenwirbelunterstützung/Handauflage
Operator & 3 Passengers
360 kg einschließlich Fahrer, Beifahrer, Ladung und Zubehör
19 - 23 km/h
Geschweißtes Stahlrohr, pulverbeschichtet (DuraShield™)
DuraShield™ - flexibles, schlagfestes Spritzguss-TPE (thermoplastisches Elastomer) mit
Grundierung/Klarlack
Champagner/Jägergrün
Abriebfester glasfaserverstärkter Kunststoff (thermoplastisches Olefin) mit 4 Getränkehaltern, Teeund Ballaufnahme
Eine Halogenleuchtstange, Rück- und Bremsleuchten, Hupe
18 x 8,50 - 8 (4-lagig), Lastbereich B
124 - 152 kPa
347 kg)
Abziehbarer Schlüssel, ‚Totmann’-Beschleunigungskontrolle, Fahrtrichtungsschalthebel, akustische
Rückfahrwarnung
Schalldruckpegel, Dauerton A-gewichtet weniger als 76 dB(A)
Die gewichtete Effektivbeschleunigung beträgt 0,8 m/s²
Die gewichtete Effektivbeschleunigung beträgt weniger als 2,5 m/s²
ACHTUNG (nur für Europa): Dies ist ein Produkt der Klasse A. In Privathaushalten kann dieses Produkt zu Funkstörungen führen,
welche erfordern, dass der Benutzer Gegenmaßnahmen ergreift.
TXT BENZIN - SHUTTLE 2+2 - CE
Wie TXT Benzin Shuttle 2+2 9 PS, außer für 11 PS (8,2 kW)(350 ccm) zwei Zylinder, luftgekühlt, obenliegende Nockenwelle,
hängendes Ventil
TXT BENZIN - SHUTTLE 2+2 - CARB
Wie TXT Benzin Shuttle 2+2 9 PS, außer dass Teile des Kraftstoffsystems den kalifornischen Emissionsnormen entsprechen. Siehe
Ersatzteilhandbuch für Ersatzteile.
* Die technischen Daten können ohne vorherige Mitteilung geändert werden.
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Seite 31
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
170 cm
124 cm
Vorne
85 cm
10,8 cm
Bodenabstand
Hinten
97 cm
166 cm
235 cm
267 cm
HINWEIS: Schattierter Bereich kennzeichnet SHUTTLE 2+2
118 cm
Ref Dim 1-1
Abb. 38 Fahrzeugabmessungen
Seite 32
Bedienungs- und Wartungshandbuch
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
EMPFOHLENER MAXIMALANSTIEG
25% oder 14°
EMPFOHLENE MAXIMALSEITENNEIGUNG
25% oder 14°
WENDEKREIS
5,8 m
Ref Dim 1-2
Abb. 39 Fahrzeugabmessungen, Gefälledaten und Wendekreis-Durchmesser
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Seite 33
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
Hinweise:
Seite 34
Bedienungs- und Wartungshandbuch
FAHRZEUGGARANTIE
FAHRZEUGGARANTIE
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Seite 35
FAHRZEUGGARANTIE
NATIONALE BEGRENZTE GEWÄHRLEISTUNG
(U.S.A. UND KANADA)
Eine Kopie der für dieses Fahrzeug geltenden eingeschränkten Gewährleistung kann bei einem örtlichen Händler,
der örtlichen Niederlassung oder der Gewährleistungsabteilung schriftlich oder fernmündlich unter Angabe der
Fahrzeugseriennummer und der Fabrikationsnummer angefordert werden.
WEITERE INFORMATIONEN UNTER RUFNUMMER 001-706-798-4311 ODER SCHREIBEN SIE AN E-Z-GO
Division of Textron, Inc., Zu Händen: GARANTIEABTEILUNG, P.O. BOX 388, AUGUSTA, GEORGIA 30906-3852.
Seite 36
Bedienungs- und Wartungshandbuch
FAHRZEUGGARANTIE - FEDERAL (2006)
GEWÄHRLEISTUNG FÜR DEFEKTE TEILE DES KRAFTSTOFFDAMPF-AUFFANGSYSTEMS
GEWÄHRLEISTUNG FÜR DEFEKTE IN TEILEN DER ABGASREINIGUNGSANLAGE – Diese Emissionsgarantie
gilt in allen Staaten mit Ausnahme von Kalifornien.
Fuji Heavy Industries Ltd. und der Unternehmensbereich E-Z-GO Division of Textron Augusta, Georgia, USA (“EZ-GO”) garantieren hiermit dem Erstkäufer und allen anschließenden Eigentümern, dass dieser
Fahrzeugsondermotor (“der Motor”) so konstruiert, gefertigt und ausgerüstet ist, dass er zum Zeitpunkt des
Erstverkaufs allen anwendbaren Vorschriften der U.S. Umweltschutzbehörde (EPA) entspricht und dass der Motor
frei von Material- und Verarbeitungsfehlern ist, die dazu führen würden, dass dieser Motor den EPA-Vorschriften
während der Garantiezeit nicht länger entspricht.
Für die unter GARANTIETEILE aufgeführten Bauteile führen die Vertragshändler oder Servicezentren von E-Z-GO
kostenlos für Sie die notwendige Diagnose, die Reparatur oder den Ersatz aus, um sicherzustellen, dass der Motor
den entsprechenden US-EPA-Vorschriften entspricht.
GELTUNGSDAUER DER GEWÄHRLEISTUNG FÜR DEFEKTE TEILE DER ABGASREINIGUNGSANLAGE
Die Garantiezeit für diesen Motor beginnt am Datum des Verkaufs an den Erstkäufer und läuft für einen Zeitraum
von 2 Jahren.
GARANTIETEILE
In der folgenden Liste werden die durch die Gewährleistung für defekte Teile der Abgasreinigungsanlage
abgedeckten Bauteile aufgeführt. Einige der unten aufgeführten Teile können geplante Wartungsarbeiten benötigen
und werden bis zum ersten geplanten Austausch des Teils garantiert.
1) Kraftstoffdosiersystem
(i) Der Vergaser und seine internen Teile (und/oder Druckregler oder Kraftstoffeinspritzsystem)
(ii) Lambdasteuerung, wenn vorhanden
(iii) Kaltstartanreicherungssystem, wenn vorhanden
(iv) Regler (gasförmiger Kraftstoff, wenn vorhanden)
2) Sekundärluftsystem
(i) Einlasskrümmer, wenn vorhanden
(ii) Luftfilter
3) Zündsystem
(i) Zündkerzen
(ii) Magnet- oder Elektronikzündanlage
(iii) Zündzeitpunktversteller, wenn vorhanden
4) Abgaskrümmer
5) Verschiedene Kleinteile in obigen Systemen
(i) Elektronische Regler, wenn vorhanden
(ii) Schläuche, Riemen, Anschlüsse und Baugruppen
(iii) Filterverriegelung (gasförmiger Kraftstoff, wenn vorhanden)
INANSPRUCHNAHME DER GARANTIE
Um die Garantieleistung in Anspruch zu nehmen, müssen Sie den Motor zum nächstgelegenen E-Z-GO-Händler
bringen. Bringen Sie ebenfalls die Verkaufsquittung, die das Kaufdatum des Motors zeigt. Der Vertragshändler oder
das Servicezentrum von E-Z-GO wird die notwendigen Reparaturen oder Einstellungen innerhalb eines
angemessenen Zeitraums vornehmen und Ihnen ein Exemplar des Reparaturauftrags übergeben. Alle unter dieser
Garantie ausgetauschten Bau- und Zubehörteile gehen in das Eigentum von E-Z-GO über.
WAS FÄLLT NICHT UNTER DIE GARANTIE
• Zustände, die durch Eingriffe, Missbrauch, falsche Einstellung (außer wenn diese durch einen Vertragshändler
oder ein Servicezentrum von E-Z-GO, bei einer Reparatur unter Garantie gemacht wurden), Änderungen,
Unfälle, Verwendung von nicht empfohlenem Kraftstoff und Öl oder Unterlassung der erforderlichen
Wartungsarbeiten entstanden sind.
• Die Ersatzteile, die für die erforderlichen Wartungsarbeiten benötigt werden.
• Folgeschäden, wie Zeitverlust, Unannehmlichkeiten, Verlust der Nutzung des Motors oder von Einrichtungen
usw.
• Diagnose- und Inspektionsgebühren, die nicht dazu führen, das ein Service unter der Garantie ausgeführt wird.
• Alle nicht genehmigten Ersatzteile oder die Fehlfunktion genehmigter Ersatzteile aufgrund der Verwendung nicht
genehmigter Ersatzteile.
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Seite 37
FAHRZEUGGARANTIE - FEDERAL (2006)
VERANTWORTUNG DES EIGENTÜMERS UNTER DER GARANTIE
Als Eigentümer des Motors sind Sie für die Ausführung der erforderlichen Wartungsarbeiten verantwortlich, die im
Bedienungshandbuch aufgeführt sind. E-Z-GO empfiehlt, dass Sie alle Quittungen für Wartungsarbeiten an Ihrem
Motor aufbewahren, aber E-Z-GO kann die Garantie nicht allein aufgrund eines Mangels an Quittungen oder der
Nichtausführung regelmäßiger Wartungsarbeiten ablehnen.
Als Eigentümer des Motors sollten Sie sich jedoch bewusst sein, dass E-Z-GO die Haftung unter der Garantie
ablehnen kann, wenn der Motor oder ein Teil aufgrund von Missbrauch, Vernachlässigung, falsch ausgeführten
Wartungsarbeiten oder nicht genehmigten Änderungen ablehnen kann.
Sie sind dafür verantwortlich, den Motor bei Auftreten eines Problems zu einem Vertragshändler oder einer
Garantiestation von E-Z-GO zu bringen.
Wenn Sie Fragen zu Ihren Rechten und Pflichten unter der Garantie haben, wenden Sie sich bitte an die E-Z-GOGarantieabteilung unter Rufnummer 1-800-241-5855.
WAS SIE ÜBER DIE GARANTIE ZUR ABGASREINIGUNGSANLAGE WISSEN SOLLTEN
GEWÄHRLEISTUNG UND REPARATUREN
Sie sind für den korrekten Einsatz und die Wartung des Motors verantwortlich. Sie müssen alle Quittungen und
Wartungsprotokolle aufbewahren und diese an den jeweils folgenden Eigentümer des Motors weitergeben. E-Z-GO
behält sich das Recht vor, die Garantieleistungen nicht zu erbringen, wenn der Motor nicht korrekt gewartet worden
ist. Die Garantieansprüche werden jedoch nicht allein aufgrund eines Mangels der erforderlichen Wartung oder der
Wartungsunterlagen abgewiesen.
WARTUNGSARBEITEN, AUSTAUSCH ODER REPARATUR DER ABGASREINIGUNGSANLAGE ODER
IHRER TEILE KÖNNEN VON JEDEM REPARATURUNTERNEHMEN ODER JEDER PERSON
VORGENOMMEN WERDEN; REPARATUREN UNTER DER GARANTIE MÜSSEN JEDOCH VON
EINEM VERTRAGSHÄNDLER ODER SERVICEZENTRUM VON E-Z-GO AUSGEFÜHRT WERDEN. DIE
VERWENDUNG VON ERSATZTEILEN, DEREN LEISTUNG UND HALTBARKEIT DEN GENEHMIGTEN
TEILEN NICHT ENTSPRICHT, KANN DIE WIRKSAMKEIT DER ABGASREINIGUNGSANLAGE
BEEINTRÄCHTIGEN UND SICH AUF DEN AUSGANG EINES GARANTIEANSPRUCHS AUSWIRKEN.
Wenn andere als von E-Z-GO genehmigte Ersatzteile für Wartung, Austausch oder die Reparatur von Bauteilen
eingesetzt werden, die sich auf die Abgasreinigung auswirken, sollten Sie sicherstellen, dass der Hersteller dieser
Teile garantiert, dass sie den von E-Z-GO genehmigten Teilen in Leistung und Haltbarkeit entsprechen.
EINEN ANSPRUCH STELLEN
Alle Reparaturen unter dieser begrenzten Gewährleistung müssen von einem durch E-Z-GO genehmigten Händler
oder Servicezentrum ausgeführt werden. Für den Fall, dass sich emissionsrelevante Teile während des
Garantiezeitraums als fehlerhaft herausstellen, müssen Sie dies der E-Z-GO-Garantieabteilung unter Rufnummer
1-800-241-5855 melden und Sie erhalten dann die Adresse einer geeigneten Reparatureinrichtung, wo die
Reparatur unter der Garantie ausgeführt werden kann.
Seite 38
Bedienungs- und Wartungshandbuch
FAHRZEUGGARANTIE - CALIFORNIA (2007)
AUSSAGE ZUR KALIFORNISCHEN GARANTIE FÜR DAS KRAFTSTOFFDAMPFAUFFANGSYSTEM
IHRE RECHTE UND PFLICHTEN UNTER DER GARANTIE: Das kalifornische Air Resources Board und E-Z-GO
Division of Textron Inc. (E-Z-GO) möchten Ihnen hiermit das Kraftstoffdampf-Auffangsystem (EECS) Ihres
Fahrzeugs mit Benzinmotor aus dem Jahr 2007 erklären. In Kalifornien müssen neue Geräte, die kleine Motoren
verwenden, so konstruiert, gebaut und ausgerüstet werden, dass sie die strikten Antismogstandards des
Staates erfüllt. E-Z-GO garantiert deshalb das EECS Ihres Fahrzeugs für den unten angegebenen Zeitraum
vorausgesetzt, das Gerät ist nicht missbraucht, vernachlässigt oder falsch gewartet worden. Für das
Modelljahr
2007
umfasst
das
EECS
Ihres
Fahrzeugs
die
Flüssigkraftstoffleitungen,
die
Kraftstoffleitungsverbindungen und die Kraftstoffleitungsschellen. Wenn ein Garantiefall eintritt, repariert
E-Z-GO das EECS Ihres Fahrzeugs kostenlos für Sie. Zu den unter die Garantie fallenden Kosten gehören
Diagnose, Ersatzteile und Arbeitskosten.
GELTUNGSBEREICH DER HERSTELLERGARANTIE Wenn ein Teil des Kraftstoffdampf-Auffangsystems defekt
ist, das in der Liste der EECS-Teile Ihres Fahrzeugs aufgeführt ist, wird das Teil von E-Z-GO repariert oder
ersetzt.
VERANTWORTUNG DES EIGENTÜMERS UNTER DER GARANTIE Als Eigentümer des Fahrzeugs sind Sie für
die Ausführung der erforderlichen Wartungsarbeiten verantwortlich, die im Bedienungshandbuch aufgeführt
sind. E-Z-GO empfiehlt, dass Sie alle Quittungen bezüglich der Wartung Ihres Fahrzeugs aufbewahren, obwohl
E-Z-GO die Garantieleistung nicht allein aufgrund eines Mangels an Quittungen verweigern kann. Als
Eigentümer des Fahrzeugs sollten Sie sich jedoch bewusst sein, dass E-Z-GO die Haftung unter der Garantie
ablehnen kann, wenn das Fahrzeug oder ein unter die Garantie fallendes Teil aufgrund von Missbrauch,
Vernachlässigung, falsch ausgeführten Wartungsarbeiten, nicht genehmigten Änderungen oder der
Verwendung von Ersatzteilen, die nicht von E-Z-GO hergestellt oder genehmigt sind, versagt hat. Sie sind für
die Ausführung der erforderlichen Wartungsarbeiten verantwortlich, die im Bedienungshandbuch aufgeführt
sind. Sie sind dafür verantwortlich, Ihr Fahrzeug zu einem E-Z-GO-Servicezentrum zu bringen, sobald das
Problem auftritt. Reparaturen unter der Garantie sind innerhalb eines angemessenen Zeitraums von nicht mehr
als 30 Tagen auszuführen. Wenn Sie Fragen zu Ihren Rechten und Pflichten unter der Garantie haben, wenden
Sie sich bitte an Ihr nächstgelegenes autorisiertes Servicezentrum oder rufen Sie die E-Z-GOGarantieabteilung unter Rufnummer 1-800-448-7476 an.
BEGINN DER GARANTIEZEIT: Die Garantiezeit beginnt am Tag des Kaufs des Fahrzeugs.
DAUER DER GARANTIE: Diese Garantie gilt für einen Zeitraum von zwei (2) Jahren ab dem Datum des
Erstkaufs.
WAS FÄLLT UNTER DIE GARANTIE
REPARATUR ODER ERSATZ VON TEILEN: Reparatur oder Ersatz der Garantieteile wird für den Eigentümer
kostenlos durch ein autorisiertes E-Z-GO-Servicezentrum ausgeführt. Wenn Sie Fragen zu Ihren Rechten und
Pflichten haben, wenden Sie sich bitte an Ihr nächstgelegenes Servicezentrum oder rufen Sie die E-Z-GOGarantieabteilung unter Rufnummer 1-800-448-7476 an.
GARANTIEZEITRAUM: Alle Garantieteile, deren Austausch im Rahmen der erforderlichen Wartung nicht
geplant ist bzw. deren regelmäßige Inspektion unter der Bedingung „bei Bedarf reparieren oder auswechseln“
geplant ist, werden für zwei (2) Jahre garantiert. Ein Garantieteil, dessen Austausch unter die erforderlichen
Wartungsarbeiten fällt, wird für den Zeitraum bis zum ersten geplanten Austausch dieses Teil garantiert.
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Seite 39
FAHRZEUGGARANTIE - CALIFORNIA (2007)
DIAGNOSE: Die Diagnosearbeiten, mit denen festgestellt wird, dass ein Garantieteil defekt ist, werden dem
Eigentümer nicht berechnet, wenn diese Diagnose von einem autorisierten E-Z-GO-Servicezentrum ausgeführt
wird.
FOLGESCHÄDEN: E-Z-GO kann unter Umständen haften, wenn der Motor oder andere Bauteile durch ein
Versagen eines noch unter Garantie stehenden Garantieteils des Kraftstoffdampf-Auffangsystems beschädigt
werden.
WAS FÄLLT NICHT UNTER DIE GARANTIE: Jegliches Versagen, das durch Missbrauch, Vernachlässigung oder
falsche Wartung verursacht wird, fällt nicht unter die Garantie.
ANBAU- UND GEÄNDERTE TEILE: Die Verwendung von Anbau- oder geänderten Teilen kann Grund für die
Ablehnung eines Garantieanspruchs sein. E-Z-GO haftet nicht für ein Versagen von Garantieteilen, das durch
die Verwendung von Anbau- oder geänderte Teile verursacht wird.
EINEN ANSPRUCH STELLEN: Wenn Sie Fragen zu Ihren Rechten und Pflichten unter der Garantie haben,
wenden Sie sich bitte an Ihr nächstgelegenes autorisiertes Servicezentrum oder rufen Sie die E-Z-GOGarantieabteilung unter Rufnummer 1-800-448-7476 an.
WO SIE ARBEITEN UNTER DER GARANTIE AUSFÜHREN LASSEN KÖNNEN: Dienstleistungen bzw.
Reparaturen unter der Garantie werden durch alle autorisierten E-Z-GO-Servicezentren geboten.
WARTUNG, REPARATUR UND AUSTAUSCH VON TEILEN DES KRAFTSTOFFDAMPF-AUFFANGSYSTEMS: Ein
genehmigtes E-Z-GO-Ersatzteil, das bei der Ausführung von Garantiearbeiten an Teilen des KraftstoffdampfAuffangsystems verwendet wird, wird dem Eigentümer kostenlos zur Verfügung gestellt, wenn das Teil noch
unter die Garantie fällt.
LISTE DER GARANTIETEILE DES KRAFTSTOFFDAMPF-AUFFANGSYSTEMS: Kraftstoffleitung, Armaturen und
Schellen der Kraftstoffleitung.
AUSSAGE ZUR WARTUNG: Der Eigentümer ist dafür verantwortlich, dass alle notwendigen Wartungsarbeiten,
wie im Benutzerhandbuch festgelegt, ausgeführt werden.
Seite 40
Bedienungs- und Wartungshandbuch
AUFKLEBER UND SYMBOLE
AUFKLEBER UND SYMBOLE
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Anhang A - 1
AUFKLEBER UND SYMBOLE
OFF
ON
71145-G01
71145G01
OFF
See Following
Pages For
Explanation
Of These
Pictograms
(19,43,44,45)
!
!
P
ON
F
!
< 14° 25%
R
< 14° 25%
F
35962-G01
71127-G01
71127G01
OFF
35962-G01
ON
WARNING
FAILURE TO FOLLOW THESE INSTRUCTIONS MAY
RESULT IN SEVERE PERSONAL INJURY.
71131-G01
71131G01
Avoid standing in front of or behind vehicle.
No more than 2 occupants per seat.
Always remain seated and hold on while vehicle is in motion.
Keep feet, legs, hands and arms inside the vehicle
at all times.
Do not leave children unattended on seat while
vehicle is moving.
74132G01
74132G01
Ref Lal 2-1
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Anhang A - 2
AUFKLEBER UND SYMBOLE
Siehe die folgenden Seiten
für eine Beschreibung dieser
Piktogramme (23,27,18,20,22,17,15)
P
P
3
2
1
P
P
P
P
H2O
74093-G01
74093G01
ACHTUNG
DIESES FAHRZEUG HAT EIN NEGATIVES ERDUNGSSYSTEM.
DIE POSITIVE BATTERIEKLEMME UND DAS POSITIVE KABEL DÜRFEN UNTER
KEINEN UMSTÄNDEN DEN RAHMEN BERÜHREN, DA DIES ZU EINER EXPLOSION
DER BATTERIE UND SCHWEREN KÖRPERVERLETZUNGEN FÜHREN KANN.
ACHTUNG
EINE MODIFIKATION ODER EINE VERSTELLUNG DES DREHZAHLREGLERS
IST NICHT ZULÄSSIG. EIN NICHTBEFOLGEN KANN ZU SCHWEREN
VERLETZUNGEN FÜHREN UND DIE GARANTIE DES FAHRZEUGS
ERLÖSCHEN LASSEN.
24876G01
Diese Schilder befinden
sich unter dem Sitz an
Luftfilter und Chassis
24880G01
Siehe die folgenden Seiten
für eine Beschreibung dieser
Piktogramme (30)
Siehe die folgenden Seiten
für eine Beschreibung dieser
Piktogramme (49)
ACHTUNG
ACHTUNG
Den gesamten
Körper im
Fahrzeug halten.
27653G01
Ref Lal 2-2
Anhang A - 3
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Die Windschutzscheibe
bieten keinen Schutz vor
Golfbällen oder anderen
herumfliegenden
Objekten.
EGWHL14
AUFKLEBER UND SYMBOLE
1.
!
ACHTUNG
9.
2.
< 14° 25%
HANDBUCH LESEN
ACHTUNG
BEI UNFREUNDLICHEM
WETTER
VORSICHTWALTEN
LASSEN
3.
!
4.
ACHTUNG
FAHRZEUG NICHT
UNTER DEM EINFLUSS
VON ALKOHOL ODER
DROGEN FAHREN
5.
MAX. WINKEL
STEIGUNG/RAMPE
QUER WIE ANGEGEBEN
MAX
14° / 25%
ACHTUNG
SIEHE HANDBUCH FÜR MAX.
LADEFLÄCHENKAPAZITÄT
LESEN. MAX:
STEIGUNG/RAMPE
MAX
xxx lbs.
xxx kg
10.
LADUNG SOWEIT ALS
MÖGLICH NACH VORNE
SICHERN. MAX.
LADEFLÄCHENKAPAZITÄT
11.
NICHT AUF LADEFLÄCHE
MITFAHREN
12.
EXPLOSIONSGEFAHR
BENZINKANISTER NICHT
AUF LADEFLÄCHE FÜLLEN
PP
!
ACHTUNG
MAX. WINKEL
STEIGUNG/RAMPE
QUER WIE ANGEGEBEN
6.
< 14° 25%
13.
EINE BELADUNG
MIT HÖHEREM
SCHWERPUNKT
KÖNNTE ZU EINEM
UMKIPPEN FÜHREN
7.
8.
Ref Pic 1-1
MAX
xx in
xx cm
MAX. LAST
XXX LBS
in
XXX KG xxx cm
LAST
SCHWERPUNKT,
MAX. HÖHE
14.
ACHTUNG
MAX:. LAST UND
SCHWERPUNKT.
LADUNG SOWEIT
WIE MÖGLICH NACH
VORNE. NICHT AUF
LADEFLÄCHE
MITFAHREN
HÄNDE UND FINGER
VON KIPPFLÄCHE
FERN HALTEN. NICHT
HINTER DER
KIPPFLÄCHE STEHEN
HINWEIS: Es kann sein, dass sich nicht alle Piktogramme auf Ihr Produkt beziehen.
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Anhang A - 4
AUFKLEBER UND SYMBOLE
15.
PP
16.
17.
PP
19.
20.
21.
H2O
BLEIFREIES
BENZIN
27.
KEINER FLAMME
AUSSETZEN
28.
BATTERIEN SIND
SONDERMÜLL
KEINEN KRAFTSTOFF
AUF EINEN HEISSEN
MOTOR SPRITZEN
PP
18.
VERSCHÜTTETEN
KRAFTSTOFF MIT
WASSER ENTFERNEN,
BEVOR DER MOTOR
ANGELASSEN WIRD
3
1
PP
KRAFTSTOFFPUMPE
ERDEN
29.
NIEDRIGER ÖLDRUCK
30.
BATTERIE MIT
MINUS AN MASSE
BATTERIE-PLUSKLEMME
NICHT MIT MASSE VERBINDEN
22.
KURZSCHLUSS DER
BATTERIEKLEMMEN KANN
ZU EINER EXPLOSION FÜHREN
23.
NICHT VERÄNDERN.
HÄNDE HERAUSLASSEN
25.
26.
WINDSCHUTZSCHEIBE
BIETEN KEINEN SCHUTZ
VOR FLIEGENDEN
OBJEKTEN
31.
BATTERIEN SIND
SCHWER.
VORSICHTIG HEBEN
32.
ISOLIERTE WERKZEUGE
VERWENDEN
33.
24.
NICHT AUF
ÖFFENTLICHEN
VERKEHRSWEGEN
FAHREN
AUGENSCHUTZ
TRAGEN
ACHTUNG
KORROSIV
34.
NICHT RAUCHEN
35.
HEISSE OBERFLÄCHE
ACHTUNG
EXPLOSIV
ACHTUNG
TÖDLICHE
SPANNUNG
HINWEIS: Es kann sein, dass sich nicht alle Piktogramme auf Ihr Produkt beziehen.
Ref Pic 1-2
Anhang A - 5
Bedienungs- und Wartungshandbuch
AUFKLEBER UND SYMBOLE
NUR VOM FAHRERSITZ
AUS BEDIENEN
36.
42.
43.
ARME UND BEINE IM
FAHRZEUG LASSEN
37.
38.
F
FAHRZEUG RÜCKWÄRTS FAHREN:
✱ SCHLÜSSELSCHALTER AUF EIN
✱ FAHRTRICHTUNGSSCHALTER
AUF R
✱ EIN WARNSIGNAL ERTÖNT
✱ GAS-/FAHRPEDAL BETÄTIGEN
UND LANGSAM ANFAHREN
39.
R
40.
P
F
P
41.
FAHRZEUG VORWÄRTS FAHREN:
✱ SCHLÜSSELSCHALTER AUF EIN
✱ FAHRTRICHTUNGSSCHALTER
AUF F
✱ GAS-/FAHRPEDAL BETÄTIGEN
UND LANGSAM ANFAHREN
PARKEN EINES KRAFTSTOFFBETRIEBENEN FAHRZEUGS:
✱ FESTSTELLBREMSE BETÄTIGEN
✱ SCHLÜSSELSCHALTER AUF AUS
✱ FAHRTRICHTUNGSSCHALTER
AUF R
PARKEN EINES ELEKTRISCH
BETRIEBENEN FAHRZEUGS:
✱ FESTSTELLBREMSE BETÄTIGEN
✱ SCHLÜSSELSCHALTER AUF AUS
✱ FAHRTRICHTUNGSSCHALTER
AUF NEUTRAL
ABSTAND WAREN.
HÄNDE ODER FINDER
KÖNNEN GEQUETSCHT
WERDEN
44.
45.
ON
EINPOSITION
OFF
AUSPOSITION
46.
47.
SCHEINWERFER
ENTSPERRT
GESPERRT
48.
DIFFERENTIALSPERRE
49.
ACHTUNG
GESAMTEN KÖRPER
IM FAHRZEUG HALTEN
50.
ACHTUNG
LICHTBOGEN ODER
BATTERIEEXPLOSION IST
MÖGLICH. AUGENSCHUTZ
TRAGEN
N
HINWEIS: Es kann sein, dass sich nicht alle Piktogramme auf Ihr Produkt beziehen.
Ref Pic 1-3
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Anhang A - 6
AUFKLEBER UND SYMBOLE
51.
MAXIMALE
LAST AUF DER
HECKKLAPPE
HINWEIS: Es kann sein, dass sich nicht alle Piktogramme auf Ihr Produkt beziehen.
Ref Pic 1-4
Anhang A - 7
Bedienungs- und Wartungshandbuch
AUFKLEBER UND SYMBOLE
Hinweise:
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Anhang A - 8
ÜBEREINSTIMMUNGSERKLÄRUNG
ÜBEREINSTIMMUNGSERKLÄRUNG
(NUR IN EUROPA)
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Anhang B - 1
ÜBEREINSTIMMUNGSERKLÄRUNG
Anhang B - 2
Bedienungs- und Wartungshandbuch
ÜBEREINSTIMMUNGSERKLÄRUNG
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Anhang B - 3
ÜBEREINSTIMMUNGSERKLÄRUNG
Hinweise:
Anhang B - 4
Bedienungs- und Wartungshandbuch
HINWEIS
Die folgenden Achtungshinweise müssen gelesen und
verstanden werden, bevor das Fahrzeug in Betrieb genommen
wird:
ACHTUNG
Folgendes beachten, um schwere oder tödliche
Verletzungen zu vermeiden:
Wenn das Fahrzeug unbeaufsichtigt gelassen wird, die
Parkbremse anziehen und den Schlüssel in die
Stellung ‚AUS‘ drehen und danach abziehen.
Das Fahrzeug nur so schnell fahren, wie es die
Bodenbeschaffenheit und die Sicherheit erlauben. Das
Gelände
und
die
vorherrschenden
Verkehrsbedingungen in Betracht ziehen. Außerdem
die Umweltbedingungen beachten, die das Gelände
und die Fähigkeit zur Steuerung des Fahrzeugs
betreffen.
Schnelle Bergabfahrt vermeiden. Plötzliches Anhalten
oder plötzlicher Richtungswechsel können zum Verlust
der Fahrzeugbeherrschung führen. Bei Bergabfahrten
die Geschwindigkeit mit der Betriebsbremse regeln.
Besondere Vorsicht und verringerte Geschwindigkeit
bei der Fahrt auf schlechten Böden, z.B. lose Erde,
nasses Gras, Kies usw. einhalten.
Hügel sollten geradlinig auf und ab befahren werden.
Bei Querfahrten zum Hang besonders vorsichtig sein.
Im vorgesehenen Gelände bleiben und steile Hänge
vermeiden. Zum Parken des Fahrzeugs stets die
Parkbremse benutzen.
Füße, Beine, Hände und Arme stets im
Fahrzeuginneren halten.
Unwegsames Gelände vermeiden.
Den Bereich hinter dem Fahrzeug prüfen, bevor im
Rückwärtsgang gefahren wird.
Vor dem Anlassen des Fahrzeugs sicherstellen, daß
der Fahrtrichtungsschalthebel in der korrekten Stellung
ist.
Vor und in Kurven die Geschwindigkeit verringern. Alle
Kurven sollten mit verringerter Geschwindigkeit
gefahren werden.
Das Fahrzeug stets völlig zum Stillstand bringen, bevor
der Fahrtrichtungsschalthebel betätigt wird.
Die zulässige Fahrzeuglast und Anzahl der Insassen
ist unter ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
angegeben.
HINWEIS
Die folgenden Textabschnitte und Achtungshinweise müssen
gelesen und verstanden werden, bevor das Fahrzeug gewartet
wird:
Bei jedem Produkt werden die Komponenten nach gewisser
Zeit die Leistung nicht mehr vorschriftsmäßig erbringen. Dies ist
auf
normale
Verwendung,
Alter,
Abnutzung
oder
mißbräuchliche Verwendung zurückzuführen.
Es ist nahezu unmöglich, alle möglichen Komponentenversagen oder die Art des Versagens bestimmter
Komponenten vorherzusagen.
Denken Sie daran, daß ein reparaturbedürftiges Fahrzeug die
konstruktionsbestimmte Funktion nicht mehr erbringt und daher
als potentiell gefährlich angesehen werden muß. Wenden Sie
bei der Arbeit an allen Fahrzeugen besondere Sorgfalt an.
Nehmen Sie sich bei der Störungssuche, beim Ausbau oder
Einbau von Komponenten, die nicht vorschriftsmäßig
funktionieren, Zeit zum Bedenken der Auswirkungen auf die
eigene Sicherheit und die von anderen, falls sich die
Komponente unerwarteterweise bewegt.
Einige Komponenten sind schwer, federbelastet, stark
korrodierend, explosiv oder können Stromschläge abgeben
oder hohe Temperaturen erreichen. Batteriesäure und
Wasserstoffgas können zu schweren Verletzungen des
Technikers/Mechanikers und umstehender Personen führen,
wenn mit ihnen nicht besonders vorsichtig hantiert wird. Darauf
achten, daß Hände, Gesicht, Füße oder der ganze Körper nicht
an Stellen gebracht werden, an denen sie verletzt werden
können, falls eine unvorhergesehene Situation eintritt.
Immer die in der Werkzeugliste aufgeführten Werkzeuge
verwenden
und
zugelassene
Sicherheitskleidung/einrichtungen verwenden.
ACHTUNG
Bevor am Fahrzeug gearbeitet wird, allen Schmuck
(Ringe, Uhr, Halskette usw.) ablegen.
Darauf achten, daß keine losen Kleidungsstücke oder
Haare mit beweglichen Teilen in Kontakt kommen.
Darauf achten, daß keine heißen Teile berührt werden.
Das Fahrzeug hinten heben und auf Abstellstützen
stellen, bevor versucht, den Motor laufen zu lassen
oder den Antrieb einzustellen.
Augenschutz tragen, wenn am bzw. in der Nähe des
Fahrzeugs gearbeitet wird. Insbesondere bei Arbeiten
im Batteriebereich vorsichtig sein, wenn Lösungsmittel
oder Preßluft benutzt werden.
Beim
Aufladen
von
Batterien
bildet
sich
Wasserstoffgas. Batterien niemals ohne ausreichende
Lüftung laden.
In Bereichen, die zum Laden von Batterien benutzt
werden, kein offenes Feuer zulassen und strenges
Rauchverbot einhalten. Konzentrationen von über 4%
Wasserstoff sind explosionsgefährlich.
Die Auspuffgase des Motors (Kohlenmonoxid) sind
tödlich. Kohlenmonoxid ist ein geruchloses, farbloses
Gas, das als natürlicher Bestandteil unvollständiger
Verbrennungsprozesse
von
KohlenwasserstoffKraftstoffen entsteht. Es ist ein gefährliches Gas, das
Bewusstlosigkeit
hervorrufen
kann
und
möglicherweise tödlich ist.
Die folgenden Symptome können durch Einatmen von
Kohlenmonoxid entstehen:
• Schwindelgefühl
• Erbrechen
• Starke Kopfschmerzen
• Muskelzuckungen
• Schwäche und Schläfrigkeit
• Pochende Schläfen
Falls Sie eines dieser Symptome feststellen, gehen Sie
sofort an die frische Luft. Arbeiten Sie niemals in der
Nähe eines Fahrzeugs oder lassen Sie es in einer
Umgebung laufen, in der die Auspuffgase nicht durch
die Lüftung abgesaugt werden.
E-Z-GO Division of Textron, Inc.,
1451 Marvin Griffin Road, Augusta, Georgia USA 30906-3852
KONTAKTAUFNAHME
Nordamerika:
Technische Unterstützung & Garantie
Ersatzteile
Tel.: 001-800-774-3946, Fax: 001-800-448-8124
Tel.: 001-888-GET-EZGO (001-888-438-3946), Fax: 001-800-752-6175
International:
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Urheberrechtlich geschütztes Material Die vollständige
oder auszugsweise Vervielfältigung dieses
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Genehmigung durch das
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