MHG - Harley-News

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MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

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1

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MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

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Approved by Client

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1

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SCREAMIN’ EAGLE

®

PERFORMANCE PARTS

EIN WICHTIGER FAKTOR BEIM CUSTOM-

IZING IST DIE LEISTUNG. ODER ANDERS

GESAGT: WAS MACHT IHR BIKE, WENN SIE

AUFDREHEN? DIE EIGENS FÜR HARLEY-

DAVIDSON MOTORRÄDER KONSTRUIERTEN

SCREAMIN’ EAGLE

®

PERFORMANCE PARTS

FÜR DEN GEBRAUCH AUF DER RENN-

STRECKE UMFASSEN EINE BREITE PALETTE

AN KOMPONENTEN UND ABSTIMMUNGEN,

DIE IHRER HARLEY

®

EIN PLUS AN LEISTUNG

VERSCHAFFEN.

GARANTIE UND WARNHINWEISE

Harley-Davidson verfügt über das technische Fachwissen, ein modernst ausgestattetes Entwicklungszentrum und alle

Testmöglichkeiten, um Rennsportbegeisterten eine Serie von

Performance Produkten zur Verfügung zu stellen. Ergebnisse dieser Arbeit sind eine ebenso überragende wie zuverlässige und solide Motorleistung bei den V-Twin Motoren sowie eine außerordentliche Leistungsentfaltung auf der Rennstrecke.

Leistungssteigerndes Zubehör sollte nur von erfahrenen

Fahrern eingesetzt werden.

GARANTIE: Die Montage von Screamin’ Eagle Produkten und

ähnlicher Produkte anderer Hersteller kann die von H-D gewährte Motorradgarantie einschränken. Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem Händler.

WARNUNG: Harley-Davidson Motorräder, die mit Screamin’

Eagle Performance Motorteilen ausgestattet sind, dürfen nur auf geschlossenen Rennstrecken gefahren werden. Eine

Benutzung auf öffentlichen Straßen ist untersagt.

Zubehör wird von der EG-Betriebserlaubnis erfasst.

Keine weiteren Gutachten erforderlich.

Der TÜV hat festgestellt, dass diese Zubehörteile die Zulassungsvoraussetzungen nach der deutschen StVZO erfüllen und der Einbau dieser Teile die

Fahrzeugzulassung nicht berührt.

Betrifft nur in Deutschland zugelassene Fahrzeuge. Zubehörteile, die gem.

§19 StVZO ein Teilegutachten nach Anlage XIX erforden. Diese Teile sind eintragungspflichtig. Näheres ist dem jeweiligen Gutachten zu entnehmen.

Für weitere Informationen zu Zubehörteilen wenden Sie sich an Ihren Harley-Davidson Vertragshändler.

WARNSYMBOLE

3

GEKREUZTE FLAGGEN: Harley-Davidson Motorräder, die mit Screamin’ Eagle Performance Motorteilen ausgestattet sind, dürfen in den meisten Fällen nur auf geschlossenen Rennstrecken gefahren werden. Eine Benutzung auf

öffentlichen Straßen ist untersagt. Alle mit dem Flaggen-Symbol gekennzeichneten Teile in diesem Katalog sind ausschließlich für den

Renneinsatz bestimmt und haben in der EU und den Ländern, in denen die EU-Richtlinien gelten, keine Straßenzulassung. Weitere

Informationen erhalten Sie von Ihrem Händler.

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

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Approved by Client

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1

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5

WEGE ZU

MEHR POWER

EFI KITS

AUSPUFF-

ANLAGEN

MOTOREN-

TEILE

VERGASER

KITS

EXTRAS

Vergaser-Kits

Screamin’ Eagle® Vergaser- Kits optimieren mit einem gesteigerten Füllungsgrad das

Ansprechverhalten und sorgen für eine geschmeidige Leistungsentfaltung.

Screamin’ Eagle 45 mm Flachschieber-Vergaser

C

1

2

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

C

Motor-Komponenten

Ob Performance Zylinderköpfe oder Nockenwellen, ob

„Stroker“ Kurbelwellen oder Kolben des 103 Cubic Inch

Stage I Kits – Screamin’ Eagle ® Motor-Komponenten erzielen Resultate. Gleich, ob Sie auf Höchstgeschwindigkeit aus sind oder auf gesteigerte

Fahrleistungen für entspannteres Touren.

1 Screamin’ Eagle 103 Cubic Inch Stage I

Stroker Kurbelwelle und Pleuel

2 Screamin’ Eagle 103 Cubic Inch Stage I

Big-Bore Gusskolben

Date approved By at MHG

Approved by Client

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Auspuff

Beim Auspuff haben Sie die freie Auswahl.

Sorgen Sie mit stilvollen Harley-Davidson ®

Slip-On Zubehör-Schalldämpfern für einen sonoren Sound – und montieren Sie auf abgesperrten Strecken einfach ein Paar

Screamin’ Eagle II Slip-Fit Schalldämpfer.

Und das ist erst der Anfang.

C

1 Harley-Davidson Slip-On Zubehör

Schalldämpfer — Baloney Cut

2 Screamin’ Eagle II Dyna Slip-Fit

Schalldämpfer— Baloney Cut

C

EFI Custom-Kalibrierungen

Stage Kits für Modelle mit Einspritzung sind für

Standard-Motoren und für solche mit vergrößertem Hubraum erhältlich. Stage I Kits optimieren den Füllungsgrad, während Stage II

Kits auf den Sporteinsatz mit Performance-

Nockenwellen ausgelegt sind. Die Stage Kits umfassen alles Nötige, um Ihrem Motor richtig

Power zu geben – einschließlich der

Abstimmung.

1 Screamin’ Eagle Stage I und

II Big Bore Zylinder

2 Screamin’ Eagle Stage II Nockenwellen und Lager

1

2

1

2

Extras

Manchmal sind es Kleinigkeiten, die einen großen Unterschied ausmachen. Daher umfasst die Screamin’ Eagle ® Palette nützliche Extras wie auf Drehmomentzuwachs ausgelegte Kupplungskits, einstellbare Hochleistungs-Zündsysteme für die perfekte Sport-Abstimmung und

Performance-Zündkerzen für eine optimale

Verbrennung.

Screamin’ Eagle Triple Platinum

Performance Zündkerzen

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

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1

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C

GEKREUZTE FLAGGEN: Nur für den Renneinsatz

Garantie- und Warnhinweise finden Sie auf den Seiten 1 und 8.

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MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

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Parts and Accesories Catalgue 2004

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Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

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Approved by Client

BILD VON RANDY ANDERSON

Weitere Informationen zum Rennsport finden Sie unter www.harley-davidson.com.

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1

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6 Screamin’ Eagle

®

TWIN CAM 88

®

SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE

VERGASERKONFIGURATIONEN

3

GEKREUZTE FLAGGEN:

Harley-Davidson Motorräder, die mit Screamin’ Eagle

Performance Motorteilen ausgestattet sind, dürfen in den meisten Fällen nur auf geschlossenen

Rennstrecken gefahren werden. Im Abschnitt

Screamin' Eagle sind alle motorbezogenen

Performance-Teile, die mit dem Flaggen-Symbol gekennzeichnet sind, ausschließlich für den

Renneinsatz bestimmt und haben in der EU und den

Ländern, in denen die EU-Richtlinien gelten, keine

Straßenzulassung. Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem Vertragshändler.

Ausführungen für den Einsatz bei Twin Cam 88 Dyna*

Vergaser-Modellen ab ’99 mit versetzt angeordnetem

Doppelrohrauspuff.

Wenn Sie Ihren eigenen Rennmotor zusammenbauen wollen, können Sie jedes Bauteil mit Hilfe der

Teilenummer in der Liste bestellen.

Die Änderung von Drehmoment und Motorleistung wurden mit einem Dynojet Leistungsprüfstand am

Hinterrad gemessen. Andere Ergebnisse sind möglich.

100

90

80

70

60

50

40

30

Stock TC 88 TQ

Stock TC 88 HP

TC 88 Stage I 1450 TQ

TC 88 Stage I 1450 HP

20

2 2.5

3 3.5

4 4.5

5

Engine Speed (rpm x 1000)

5.5

6

100

90

80

40

30

20

70

60

50

TWIN CAM 1450 STAGE I –

VERGASERMODELL

Luftfilter- und Entlüftungskits

Zündungs-Kit (6200 min-1)

H-D Touring Schalldämpfer

3

29440-99B

31763-04

65259-00

100

90

80

70

60

50

40

30

Stock TC 88 TQ

Stock TC 88 HP

TC 88 Stage I 1550 TQ

TC 88 Stage I 1550 HP

20

2 2.5

3 3.5

4 4.5

5

Engine Speed (rpm x 1000)

5.5

6

40

30

20

100

90

80

70

60

50

TWIN CAM 1550 STAGE I –

VERGASERMODELL

3

Luftfilter- und Entlüftungskits 29440-99B

SE 42MM Flachschieber-Vergaser-Kit 29640-99

Zündungs-Kit (6200 min-1)

Flachkolben

Big Bore Zylinder

SE II Slip-Fit Schalldämpfer

31710-01A

22851-99A

16546-99

80258-99A*

100

90

80

70

60

50

100

90

40

30

Stock TC 88 TQ

Stock TC 88 HP

TC 88 Stage II 1450 TQ

TC 88 Stage II 1450 HP

20

2 2.5

3 3.5

4 4.5

5

Engine Speed (rpm x 1000)

5.5

6

30

20

80

70

60

50

40

100

90

80

70

60

50

40

30

20

2

Stock TC 88 TQ

Stock TC 88 HP

TC 88 1550 Stage II TQ

TC 88 1550 Stage II HP

2.5

3 3.5

4 4.5

5

Engine Speed (rpm x 1000)

5.5

6

40

30

20

100

90

80

70

60

50

TWIN CAM 1450 STAGE II

DREHMOMENT – OPTIMIERT

Luftfilter- und Entlüftungskits

42MM Flachschieber-Vergaser-Kit

Zündungs-Kit (6200 min-1)

Einstellbare Stößelstangen

SE-203 Nockenwellen-Kit

SE II Slip-Fit Schalldämpfer

3

29440-99B

29640-99

31710-01A

17997-99A

25937-99B

80258-99A*

TWIN CAM 1550 STAGE II

DREHMOMENT – OPTIMIERT –

VERGASERMODELL

Luftfilter- und Entlüftungskits

42MM Flachschieber-Vergaser-Kit

Zündungs-Kit (6200 min-1)

Flachkolben

Big Bore Zylinder

Einstellbare Stößelstangen

SE-203 Nockenwellen-Kit

SE II Slip-Fit Schalldämpfer

3

29440-99B

29640-99

31710-01A

22851-99A

16546-99

17997-99A

25937-99B

80258-99A*

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

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1

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Screamin’ Eagle

®

7

110 110

100

90

80

70

60

50

100

90

80

70

60

50

40 40

30

Stock TC 88 TQ

Stock TC 88 HP

TC 88 Stage III 1550 TQ

TC 88 Stage III 1550 HP

20

2 2.5

3 3.5

4 4.5

5

Engine Speed (rpm x 1000)

5.5

6

30

20

TWIN CAM 1550 STAGE III

DREHMOMENTOPTIMIERT –

VERGASERMODELL

3

Luftfilter- und Entlüftungskits

42MM Flachschieber-Vergaser-Kit

Big Bore Zylinder

29440-99B

29640-99

16546-99

Einstellbare Stößelstangen

SE-203 Nockenwellen-Kit

17997-99A

25937-99B

High Compression Gusskolben 22661-99A

Rennsport-Zündanlage (6200 min-1) 31775-01A

SE II Slip-Fit Schalldämpfer 80258-99A

110 110

100

90

80

70

60

50

100

90

80

70

60

50

40

30

Stock TC 88 TQ

Stock TC 88 HP

TC 88/1550 Stage IV TQ

TC 88/1550 Stage IV HP

20

2 2.5

3 3.5

4 4.5

5 5.5

Engine Speed (rpm x 1000)

6 6.5

40

30

20

3

TWIN CAM 1550 STAGE IV

DREHMOMENTOPTIMIERT –

VERGASERMODELL

Luftfilter- und Entlüftungskits

SE Gleichdruckvergaser, 44 mm

Big Bore Vergaser-Ansaugstutzen

Big Bore Zylinder

Geschmiedete Twin Cam

Big Bore Kolben

Twin Cam Performance

Zylinderköpfe

SE-257 Nockenwelle

Einstellbare Stößelstangen

Rennsport-Zündanlage

(6200 min-1)

SE II Slip-Fit Schalldämpfer

29440-99B

27934-99

29635-99

16546-99

22868-00

16952-99A

25155-00

17997-99A

31775-01A

80258-99A

120

110

100

90

80

90

80

70

60

50

70

60

50

40

30

20

2 2.5

3 3.5

4

Stock TC 88 TQ

Stock TC 88 HP

CNC'D HTCC Heads TQ

CNC'D HTCC Heads HP

4.5

5

Engine Speed (rpm x 1000)

5.5

40

30

6 6.5

20

TWIN CAM 1550 MIT

CNC-GEFRÄSTEN HTCC

ZYLINDERKÖPFEN –

VERGASERMODELL

3

Luftfilter- und Entlüftungskits

45 mm Flachschieber-Vergaser

Big Bore Zylinder

Geschmiedete Twin Cam HTCC

Big Bore Kolben

29440-99B

28040-02

16546-99

22439-00A

CNC-gefräste HTCC Zylinderköpfe 16925-02A

Big Bore Ansaugstutzen 29635-99

SE-257 Nockenwelle

Einstellbare Stößelstangen

25155-00

17997-99A

Zündanlage mit einstellbarem Zündkennfeld

SE II Slip-Fit Schalldämpfer

32704-01

80258-99A

125 125

120

110

100

90

80

120

110

100

90

80

70

60

50

70

60

50

40

30

20

2 2.5

3 3.5

4

Stock TC 88 TQ

Stock TC 88 HP

Stroker w/51MM Carb TQ

Stroker w/51MM Carb HP

4.5

5 5.5

Engine Speed (rpm x 1000)

40

30

6 6.5

20

TWIN CAM 103CI STROKER MIT

HTCC ZYLINDERKÖPFEN UND

51 MM VERGASER

3

Super Bore 51 mm Vergaser-Kit 27926-02

Stroker Schwungscheibe und Pleuel 23703-02

HTCC Stroker Kolben 22444-02

Big Bore Zylinder 16546-99

CNC-gefräste HTCC Zylinderköpfe 16925-02A

Hochfester Zylinderstehbolzen-Kit

SE-260 Nockenwellen-Kit

Schnelleinbau-Stößelstangen-Kit

Race-Zündanlage

2-in-1 Auspuffanlage, abstimmbar

Auspuffscheiben-Kit

Big Bore High Performance

Zylinderkopfdichtungs-Kit

Screamin’ Eagle Ventilausheber

Lager

16505-01

25122-02

17997-99A

31775-01A

80093-03

80110-03

16101-01

29298-02

24004-03

110

100

90

80

110

100

90

80

70

60

50

70

60

50

40

30

Stock TC 88 TQ

Stock TC 88 HP

HTCC Heads TQ

HTCC Heads HP

20

2 2.5

3 3.5

4 4.5

5

Engine Speed (rpm x 1000)

5.5

40

6

30

20

TWIN CAM 1550 STAGE II MIT

HTCC ZYLINDERKÖPFEN –

VERGASERMODELL

Luftfilter- und Entlüftungskits

Big Bore Gleichdruckvergaser,

44 mm

Big Bore Zylinder

Geschmiedete SE Twin Cam

HTCC Kolben

Twin Cam HTCC Zylinderköpfe

Twin Cam HTCC Ansaugstutzen

SE-211 Nockenwelle

Einstellbare Stößelstangen

Performance Zündanlage

(6200 min-1)

SE II Slip-Fit Schalldämpfer

3

29440-99B

27934-99

16546-99

22439-00A

16933-99

29634-00

25152-00

17997-99A

31710-01A

80258-99A

120 120

110 110

100

90

80

70

60

50

40

30

20

2 2.5

3 3.5

4

Stock TC 88 TQ

Stock TC 88 HP

SE Stroker 103CI Kit TQ

SE Stroker 103CI Kit HP

4.5

5 5.5

Engine Speed (rpm x 1000)

40

30

6 6.5

20

70

60

50

100

90

80

TWIN CAM SE STROKER 1690

MIT CNC-GEFRÄSTEN

ZYLINDERKÖPFEN –

VERGASERMODELL

3

Luftfilter- und Entlüftungskits

Hochfester Zylinderstehbolzen-Kit

45 mm Flachschieber-Vergaser-Kit

Big Bore Vergaser-Ansaugstutzen

Flat Top Stroker Kolben

29635-99

22942-00

SE Stroker Schwungscheibe und Pleuel

Big Bore Zylinder

23600-00

16546-99

CNC-gefräste HTCC Zylinderköpfe 16925-02A

SE-260 Nockenwellen-Kit

Schnelleinbau-Stößelstangen-Kit

Zündanlage mit einstellbarem Zündkennfeld

SE II Slip-Fit Schalldämpfer

Screamin’ Eagle Ventilausheber

Lagerung

29440-99B

16505-01

28040-02

25122-02

17997-99A

32704-01

80258-99A

29298-02

24004-03

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

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1

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8

Twin Cam 88 ®

Screamin’ Eagle

®

SCREAMIN’ EAGLE® CUSTOM KALIBRIERUNGEN FÜR IHR EFI MODELL

KALIBRIERUNGSNAME KIT / KONFIGURATION

Dyna und Softail ab ’01 bis ’04

Touring ab ’02 bis ’04

Touring ab ‘99 bis ’01

Touring ab ’95 bis ’98

EVO

* Für ’95er und’96er Modelle neue ECM P/N 32423-97B erforderlich.

1450 Stage I

1550 Stage I

Stage I Kit P/N 29773-02A

Stage I Big Bore Kit P/N 29774-02A

1550 Stage II zulassungsfähig (nur Dyna) Stage II Big Bore Kit P/N 29850-04

1550 Stage II mit oder ohne Stage II Big Bore Kit P/N 29775-02A, Performance Zylinderköpfe P/N 16952-99B oder 16953-99B und

Performance Zylinderköpfe

1550 Stage II (for FLSTSI only)

1550 High Output

SE II Slip-fit Schalldämpfer

Stage II Big Bore Kit P/N 29775-02A und SE Slip-fit Schalldämpfer P/N 65116-98A

1550 Big Bore Zylinder P/N 16546-99 oder 16549-99, SE-257 Nockenwelle P/N 25155-00, Luftfilter

P/N 29440-99B, Performance Zylinderköpfe P/N 16952-99B oder 16953-99B, High-Compression Kolben,

103 CI Stroker High Output geschmiedet, P/N 22868-00 und SE II Slip-fit Schalldämpfer (65116-98A nur für FLSTS Modelle)

103 CI Stroker Schwungscheiben P/N 23703-02, 1550 Big Bore Zylinder P/N 16546-99 oder 16549-99, Stroker

Kolben, geschmiedet, P/N 22942-00, SE-258 Nockenwelle P/N 25137-00, Luftfilter P/N 29440-99B, Performance

Zylinderköpfe P/N 16952-99B oder 16953-99B und SE Slip-fit Schalldämpfer

1450 Stage I

1550 Stage I

1550 Stage II

1550 Stage II W/

Performance Zylinderköpfe

1550 High Output

Stage I Kit P/N 29773-02A

Stage I Big Bore Kit P/N 29774-02A

Stage II Big Bore Kit P/N 29775-02A und

SE Slip-fit Schalldämpfer P/N 65115-98B

Stage II Big Bore Kit P/N 29775-02A, Performance Zylinderköpfe P/N 16952-99B oder 16953-99B und

SE Slip-fit Schalldämpfer P/N 65115-98B

1550 Big Bore Zylinder P/N 16546-99 oder 16549-99, SE-257 Nockenwelle P/N 25155-00,

Luftfilter P/N 29440-99B, Performance Zylinderköpfe P/N 16952-99B oder 16953-99B, High-Compression

103 CI Stage I zulassungsfähig

(Nur für Modelle ab ’03 bis ’04)

103 CI Stroker High Output

Kolben, geschmiedet, P/N 22868-00 und SE Slip-fit Schalldämpfer P/N 65115-98B

103 Stage I Kit P/N 29842-03,

Originalauspuff

103 CI Stroker Schwungscheiben P/N 23600-00, 1550 Big Bore Zylinder P/N 16546-99 oder 16549-99,

Stroker Kolben, geschmiedet, P/N 22942-00, SE-258 Nockenwelle P/N 25137-00, SE Luftfilter P/N 29440-99B,

Performance Zylinderköpfe P/N 16952-99B oder 16953-99B und SE Slip-fit Schalldämpfer P/N 65115-98B

103 CI Stage I Race Luftfilter P/N 29440-99B

(2003 FLHRSEI2 oder 2004 FLHTCSE) SE Slip-fit Schalldämpfer P/N 65115-98B

1450 Stage I

1550 Stage I

1550 Stage II

1550 High Output

103 CI Stroker mit

SE43 Ansaugmodul

Stage I

Stage II

Stage II High Compression

Stage II mit Screamin’ Eagle

Zylinderköpfen

SE43 Ansaugmodul High Output

Stage I Kit P/N 29489-99C

Stage I Big Bore Kit P/N 29491-99C

Stage II Big Bore Kit P/N 29492-99C und

SE Slip-fit Schalldämpfer P/N 65115-98B

1550 Big Bore Zylinder P/N 16546-99 oder 16549-99, SE-257 Nockenwelle P/N 25155-00,

Luftfilter P/N 29440-99B, Performance Zylinderköpfe P/N 16952-99B oder 16953-99B, High-Compression

Kolben, geschmiedet, P/N 22868-00 und SE Slip-fit Schalldämpfer P/N 65115-98B

103 CI Stroker Schwungscheiben P/N 23600-00, 1550 Big Bore Zylinder P/N 16546-99 oder 16549-99,

Stroker Kolben, geschmiedet, P/N 22942-00, SE43 Ansaugmodul P/N27615-00, SE-258 Nockenwelle P/N 25137-00,

Performance Zylinderköpfe P/N 16952-99B oder 16953-99B und SE Slip-fit Schalldämpfer P/N 65115-98B

Stage I Kit P/N 29387-97B

Stage II Kit P/N 29934-97B und Performance Schalldämpfer P/N 65259-00

Stage II Kit P/N 29934-97B mit höherer Verdichtung (bis zu 10,2:1) und Performance Schalldämpfer P/N 65259-00

Stage II Kit P/N 29934-97B, Evolution Zylinderköpfe P/N 16851-98A, 16854-98A oder 16976-99A und

Performance Schalldämpfer P/N 65259-00

SE43 Ansaugmodul P/N 27941-00, Evolution Zylinderköpfe P/N 16851-98A, 16854-98A oder 16976-99A, SE High-

Compression Kolben P/N 22766-98, SE-57 Nockenwelle P/N 25754-97 und Performance Schalldämpfer P/N 65259-00

GARANTIE UND WARNHINWEISE

Harley-Davidson verfügt über das technische Fachwissen, ein modernst ausgestattetes Entwicklungszentrum und alle Testmöglichkeiten, um Rennsportbegeisterten eine Serie von Performance Produkten zur Verfügung zu stellen.

Ergebnisse dieser Arbeit sind eine ebenso überragende wie zuverlässige und solide Motorleistung bei den V-Twin

Motoren sowie eine außerordentliche Leistungsentfaltung auf der Rennstrecke. Leistungssteigerndes Zubehör sollte nur von erfahrenen Fahrern eingesetzt werden.

GARANTIE: Die Montage von Screamin’ Eagle Produkten und ähnlicher Produkte anderer Hersteller kann mit

Ausnahme einiger für den Straßenverkehr zugelassener Komponenten, die von hierzu autorisierten Harley-Händlern eingebaut werden, die von H-D gewährte Motorradgarantie einschränken. Weitere Informationen erhalten Sie von

Ihrem Händler.

WARNUNG: Harley-Davidson Motorräder, die mit Screamin’ Eagle Performance Motorteilen ausgestattet sind, dürfen nur auf geschlossenen Rennstrecken gefahren werden. Eine Benutzung auf öffentlichen Straßen ist untersagt.

WARNSYMBOLE

3

GEKREUZTE FLAGGEN: Harley-Davidson Motorräder, die mit Screamin’ Eagle Performance Motorteilen ausgestattet sind, dürfen in den meisten Fällen nur auf geschlossenen Rennstrecken gefahren werden. Eine

Benutzung auf öffentlichen Straßen ist untersagt. Alle mit dem Flaggen-Symbol gekennzeichneten Teile in diesem

Katalog sind ausschließlich für den Renneinsatz bestimmt und haben in der EU und den Ländern, in denen die EU-

Richtlinien gelten, keine Straßenzulassung. Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem Händler.

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_IFC_14_SE 10/1/04 11:20 am Page 9

IMAGE GERMAN TEXT

NEU

Screamin’ Eagle

®

9

Twin Cam 88 ®

A. SCREAMIN’ EAGLE

®

BIG BORE STAGE II

KIT FÜR MODELLE MIT EINSPRITZUNG

3

Big Bore Kit mit allen zur Leistungssteigerung Ihres

Modells mit elektronischer Kraftstoff-Einspritzung nötigen Komponenten. Der Kit erhöht den Hubraum

Ihres Twin Cam 88® von 88 auf 95 Kubikzoll

(von 1450 auf 1550 cm 2 .) Umfasst Stage II

Nockenwellen, Zylinder, Kolben, Sicherungsringe,

Luftfilter und Entlüfter, Hochleistungs-Kupplungsfeder,

Befestigungsteile und Dichtungen. Nockenwellen-

Distanzstück P/N 25938-00 empfohlen. Kit enthält eine

Auswahl von 5 unterschiedlichen Distanzstücken, um die Zahnriemen-scheibe exakt auszurichten. Bestellung einzelner Distanzstücke möglich. Erfordert die gesonderte Bestellung der Deckeldichtung für den

Primärkettenkasten. (Nicht alle Komponenten abgebildet.) Zulassungsfähig in 50 US-Bundesstaaten in Verbindung mit Original-Schalldämpfer.

29850-04 Für Dyna Modelle mit Einspritzung ab ’04.

ECM-Kalibrierung erforderlich.*

*Neukalibrierung für eine ordnungsgemäße Montage erforderlich. Ermöglicht Drehzahlen von bis zu 6200 min-1.

Weitere Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem Händler.

3

A. SCREAMIN’ EAGLE ® BIG BORE STAGE II KIT FÜR MODELLE MIT EINSPRITZUNG, ZULASSUNGSFÄHIG

TWIN CAM 88 SERIENMÄßIG IM VERGLEICH ZU

1550 STAGE II KIT

(29850-04 abgebildet)

100 100

90

80

70

60

50

90

80

70

60

50

40

30

Stock TC 88 TQ

Stock TC 88 HP

1550 Stage II TQ

1550 Stage II HP

20

2 2.5

3 3.5

4 4.5

5

Engine Speed (rpm x 1000)

5.5

40

30

6

20

Exakte Drehmoment- und Leistungsmessung auf einem

Dynojet Prüfstand. Andere Messergebnisse können abweichen.

WARNUNG: Bei einer Modifikation der Teile leistet

Harley-Davidson EFI Systems keinen Ersatz. Zylinderköpfe nicht bearbeiten oder Verdichtung ändern. Nur die im Kit mitgelieferten Nockenwellen verwenden. Kit-

Komponenten nicht verändern. Nichtbeachtung dieser

Hinweise kann zu Motorschäden führen.

WARNUNG: Montage durch Händler erforderlich –

Nichtbeachtung kann zu einem Abmagern des Kraftstoff-

Luft-Gemisches und zu schweren Motorschäden führen.

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_IFC_14_SE 10/1/04 11:20 am Page 10

IMAGE GERMAN TEXT

10

Twin Cam 88 ®

Screamin’ Eagle

A. SCREAMIN' EAGLE BIG BORE

STAGE II-KIT FÜR EFI MODELLE

3

Wenn Ihnen die Leistung Ihres serienmäßigen Twin Cam

88 Motors nicht mehr ausreicht, bietet dieser Big Bore

Kit alle erforderlichen Teile, um die Motorleistung Ihres

Einspritzmodells aufzustocken. Dieser Kit erhöht den

Hubraum Ihrer Twin Cam 88 von 88 Kubikzoll (1450 ccm) auf 95 Kubikzoll (1550 ccm). Mit Stage II (SE-203)

Nockenwellen, verbesserten Kugellagern, Zylindern,

Kolben, Sicherungsringen, Luftfilter und Entlüfter,

Hochleistungs-Kupplungsfeder und allen erforderlichen

Montageteilen und Dichtungen. Nockenwellen-

Distanzstück-Kit P/N 25938-00 empfohlen. Kit enthält eine Auswahl von 5 unterschiedlichen Distanzstücken, um die Zahnriemenscheibe exakt auszurichten.

Bestellung einzelner Distanzstücke möglich. Erfordert die gesonderte Bestellung der Deckeldichtung für den Primärkettenkasten. (Nicht alle Komponenten abgebildet.) ECM-Kalibrierung erforderlich.* Nur für

den Renneinsatz.

29775-02A

29492-99C

Für Softail® Modelle mit Einspritzung ab

’01, Touring Modelle mit Einspritzung ab

’02 und Dyna Modelle mit Einspritzung ab

’04. ECM-Kalibrierung erforderlich.*

Für Touring Einspritz-Modelle

’99-’01. Für Modelle ’99 ist keilverzahntes Nockenwellen-

Kettenrad P/N 25716-99 gesondert zu bestellen (ohne Abbildung).

®

*Neukalibrierung für eine ordnungsgemäße Montage erforderlich. Ermöglicht Drehzahlen von bis zu

6200 min-1. Weitere Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem

Händler. Arbeitskosten nicht enthalten.

HINWEIS: Orientieren Sie sich bitte an der Screamin ’

Eagle Custom Kalibrationstabelle auf Seite 8 um zu bestimmen welche Screamin ’ Eagle Schalld ä mpfer Sie bei der Montage von EFI Stage Kits benötigen. Die

Benutzung von nicht kompatiblen Schalld ä mfern kann das Fahrverhalten negativ beeinflussen.

NEU

TWIN CAM 88, SERIENMÄSSIG,

IM VERGLEICH ZU 1550 STAGE II KIT

(Abb. zeigt Touring Modell mit 29775-02A)

100

90

80

70

60

50

40

30

20

2

Stock TC 88 TQ

Stock TC 88 HP

TC 88 1550 Stage II TQ

TC 88 1550 Stage II HP

2.5

3 3.5

4 4.5

5

Engine Speed (rpm x 1000)

5.5

6

40

30

20

100

90

80

70

60

50

Exakte Drehmoment- und Leistungsmessung auf einem

Dynojet Prüfstand. Andere Messergebnisse sind möglich.

WARNUNG: Bei einer Modifikation der Teile leistet

Harley-Davidson EFI Systems keinen Ersatz. Zylinderköpfe nicht bearbeiten oder Verdichtung ändern. Nur die im Kit mitgelieferten Nockenwellen verwenden.

Kit-komponenten nicht verändern. Nichtbeachtung dieser

Hinweise kann zu Motorschäden führen.

WARNUNG: Montage durch Händler erforderlich –

Nichtbeachtung kann zu einem Abmagern des Kraftstoff-

Luft-Gemisches und zu schweren Motorschäden führen.

3

SCREAMIN’ EAGLE® BIG BORE STAGE II KIT FÜR MODELLE MIT EINSPRITZUNG

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_IFC_14_SE 10/1/04 11:20 am Page 11

IMAGE GERMAN TEXT

NEU

Screamin’ Eagle

®

11

Twin Cam 88 ®

B. SCREAMIN' EAGLE BIG BORE

STAGE I-KIT FÜR EFI MODELLE

3

Mit diesem Stage 1 Big Bore Performance-Kit können

Sie den Hubraum Ihrer Twin Cam 88 von 88 Kubikzoll

(1450 ccm) auf 95 Kubikzoll (1550 ccm) erhöhen.

Umfasst Zylinder, Kolben, Sicherungsringe, Ringe,

Hoch-leistungs-Kupplungsfedern, Luftfilter und

Entlüfter, Rückplatte und alle erforderlichen

Montageteile und Motordichtungen. Erfordert die gesonderte Bestellung der Deckeldichtung für den

Primärkettenkasten. Nockenwellen-Distanzstück-Kit

P/N 25938-00 empfohlen. Kit enthält eine Auswahl von fünf unterschiedlichen Distanzstücken, mit denen die

Zahn-riemenscheibe korrekt ausgerichtet werden kann.

Bestellung einzelner Distanzstücke möglich. Sehr gut geeignet für die Original-Touring-Schalldämpfer. *ECM-

Kalibrierung erforderlich. (Nicht alle Komponenten abgebildet.)

29774-02A

Für Softail

®

Modelle ab ’01 mit

Einspritzung, Touring Modelle ab ’02 mit

Einspritzung und Dyna Modelle ab ’04 mit

Einspritzung. ECM-Kalibrierung erforderlich.*

29491-99C

Für Touring Modelle ab ‘99 bis ’01 mit

Einspritzung. ECM-Kalibrierung erforderlich.*

*Neukalibrierung für eine ordnungsgemäße

Montage erforderlich. Ermöglicht Drehzahlen von bis zu 6200 min-1. Weitere Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem Händler.

B. SCREAMIN’ EAGLE BIG BORE STAGE I KIT FÜR MODELLE MIT EINSPRITZUNG

3

TWIN CAM 88, SERIENMÄSSIG, IM

VERGLEICH ZU 1550 STAGE I KIT

(Abb. zeigt Touring Modell mit 29774-02A)

100

90

80

70

60

50

40

30

20

2 2.5

3 3.5

4

Stock TC 88 TQ

Stock TC 88 HP

TC 88 Stage I 1550 TQ

TC 88 Stage I 1550 HP

40

30

20

4.5

5

Engine Speed (rpm x 1000)

5.5

6

100

90

80

70

60

50

Exakte Drehmoment- und Leistungsmessung auf einem

Dynojet Prüfstand. Andere Messergebnisse sind möglich.

WARNUNG: Bei einer Modifikation der Teile leistet

Harley-Davidson EFI Systems keinen Ersatz. Zylinderköpfe nicht bearbeiten oder Verdichtung ändern. Nur die im Kit mitgelieferten Nockenwellen verwenden.

Kit-komponenten nicht verändern. Nichtbeachtung dieser

Hinweise kann zu Motorschäden führen.

WARNUNG: Montage durch Händler erforderlich –

Nichtbeachtung kann zu einem Abmagern des Kraftstoff-

Luft-Gemisches und zu schweren Motorschäden führen.

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_IFC_14_SE 10/1/04 11:20 am Page 12

IMAGE GERMAN TEXT

12

Twin Cam 88 ®

Screamin’ Eagle

®

A. SCREAMIN’ EAGLE

103 CUBIC INCH STAGE I KIT FÜR

MODELLE MIT EINSPRITZUNG

3

Gönnen Sie Ihrer Road King ® oder Electra Glide ® mit

Twin Cam

®

Motor den gleichen Hubraum und die

Leistungsentfaltung der FLHRSEI Screamin’ Eagle Road

King – gewaltige 1690 cm 2 . Dieser Kit vereint alle erprobten Performance Parts der Screamin’ Eagle Road

King – die 4-3/8 Zoll Stroker Schwungscheibe mit

Pleueln, 3-7/8 Zoll Big-Bore Gusskolben, Big Bore

Zylinder, SE253 Nockenwellen, SE103 Zylinderköpfe und einen SE103 Luftfilter mit Einsatz für die

Abdeckung. Die Kombination von schwarz hervorgehobenen SE103 Zylinderköpfen und Gusskolben sorgt mit einem Verdichtungsverhältnis von 9:1 für ein jederzeit problemloses Startverhalten. Die Zylinderköpfe tragen zudem einen unübersehbaren „Screamin’ Eagle

103” Schriftzug. Kit umfasst alle zur Montage erforderlichen Dichtungen (außer für Primärabdeckung) und Befestigungsteile.

29842-03

Für Road King Modelle ab ’03 bis ’04 mit

Einspritzung und Electra Glide Modelle von ’04 mit Einspritzung.

ECM-Kalibrierung erforderlich.*

NEU

TWIN CAM 88 SERIENMÄßIG IM VERGLEICH

ZU SE103 STAGE I KIT

(29842-04 abgebildet)

100

90

80

70

60

50

40

30

Stock TC 88 TQ

Stock TC 88 HP

SE 103 Stage I TQ

SE 103 Stage I HP

20

2 2.5

3 3.5

4 4.5

5

Engine Speed (rpm x 1000)

5.5

6

40

30

20

100

90

80

70

60

50

Exakte Drehmoment- und Leistungsmessung auf einem

Dynojet Prüfstand. Andere Messergebnisse können abweichen.

WARNUNG: Bei einer Modifikation der Teile leistet

Harley-Davidson EFI Systems keinen Ersatz. Zylinderköpfe nicht bearbeiten oder Verdichtung ändern. Nur die im Kit mitgelieferten Nockenwellen verwenden.

Kit-komponenten nicht verändern. Nichtbeachtung dieser

Hinweise kann zu Motorschäden führen.

WARNUNG: Montage durch Händler erforderlich –

Nichtbeachtung kann zu einem Abmagern des Kraftstoff-

Luft-Gemisches und zu schweren Motorschäden führen.

3

A. SCREAMIN’ EAGLE 103 CUBIC INCH STAGE I KIT FÜR MODELLE MIT EINSPRITZUNG

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_IFC_14_SE 10/1/04 11:20 am Page 13

IMAGE GERMAN TEXT

B. SCREAMIN' EAGLE STAGE I-KIT FÜR MODELLE MIT EINSPRITZUNG

C. SCREAMIN' EAGLE SE 43 EFI ANSAUGMODUL-KIT

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

NEU

3

3

Screamin’ Eagle

®

13

Twin Cam 88

®

B. SCREAMIN' EAGLE STAGE I-KIT

FÜR EFI MODELLE

3

Wenn Sie mehr Drehmoment aus Ihrem Twin Cam 88

Modell herausholen möchten, dann erhöhen Sie mit diesem

Kit den Luftdurchsatz, um die Leistung Ihres Motorrades mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung zu steigern. Kit umfasst

Luftfilter, Entlüfter und alle erforderlichen Montageteile. Mit

Straßenzulassung bei Verwendung der serienmäßigen

Schalldämpfer. *ECM-Kalibrierung erforderlich.

29773-02A

Für Softail

®

Modelle ab ’01, Touring

Modelle ab ’02 mit Einspritzung und Dyna Modelle ab

’04 mit Einspritzung. ECM-Kalibrierung erforderlich.*

29489-99C

Für Touring Modelle ab ‘99 bis ’01 mit

Einspritzung. ECM-Kalibrierung erforderlich.*

*Neukalibrierung für eine ordnungsgemäße Montage erforderlich. Ermöglicht Drehzahlen von bis zu 6200 min-

1. Weitere Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem Händler.

Bei Montage durch autorisierten Harley-Davidson

Händler bleibt die Motorradgarantie bestehen.

TWIN CAM 88 STOCK VS. 1450 STAGE I KIT

(Abbildung zeigt Touring Modell mit 29773-02A)

100

90

80

70

60

50

40

30

20

2 2.5

3 3.5

4

Stock TC 88 TQ

Stock TC 88 HP

TC 88 Stage I 1450 TQ

TC 88 Stage I 1450 HP

30

20

70

60

50

40

4.5

5

Engine Speed (rpm x 1000)

5.5

6

100

90

80

Exakte Drehmoment- und Leistungsmessung auf einem

Dynojet Prüfstand. Andere Messergebnisse sind möglich.

C. SCREAMIN' EAGLE SE 43

EFI ANSAUGMODUL-KIT

3

Dieses Ansaugmodul mit größerer Bohrung (43 mm im

Vergleich zu 38 mm bei der Serie) sorgt für einen größeren

Luft- und Kraftstoffstrom bei den hochdrehenden, leistungsstarken Rennmotoren und wird in Verbindung mit

Stroker Schwungscheiben, Screamin' Eagle Twin Cam

Performance-Zylinderköpfen, SE 257 Nockenwellen und

Big Bore Kolben mit einem Verdichtungsverhältnis von

10,5:1 eingesetzt. In das Modul sind zwei Einspritzventile integriert, die direkt auf die Einlassventile zielen, um eine exakte Kraftstoffzufuhr zu gewährleisten. Diese

Einspritzventile verwenden dieselbe moderne Technik, die im Original EFI-System zum Einsatz kommt. Der Kit umfasst Ansaugmodul, Kraftstoffleitungen und den speziellen Screamin' Eagle High Flow Luftfilter und

Entlüfter. ECM-Kalibrierung erforderlich. Nur für den

Renneinsatz.

27615-00

Für Twin Cam EFI Modelle '99-'01.

Für Modelle '99 sind auch (2)

Tankadapter, P/N 62026-00, erforderlich. Gesondert zu bestellen.

*Neukalibrierung für eine ordnungsgemäße Montage erforderlich. Ermöglicht Drehzahlen bis zu 6200 U/min.

Weitere Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem Händler.

Arbeitskosten nicht enthalten.

SCREAMIN' EAGLE EFI-ANSAUGMODUL-

TANKADAPTER

(ohne Abb.)

3

Werden einzeln verkauft, zwei Adapter zur Installation erforderlich.

62026-00

Erforderlich für die Montage von

Screamin' Eagle EFI Ansaugmodul P/N

27615-00 an Twin Cam Modellen '99.

ANSAUGMODUL-UMRÜSTKIT

(ohne Abb.)

3

Dieser Umrüstkit umfasst die entsprechenden

O-ringe, Unterlegscheiben und Haltestifte, die für das Umrüsten des Screamin' Eagle Ansaugmoduls erforderlich sind. Nur für den Renneinsatz.

27500-01

Für Screamin' Eagle Ansaugmodul

P/N 27615-00 oder 27941-00.

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_IFC_14_SE 10/1/04 11:20 am Page 14

IMAGE GERMAN TEXT

14 Screamin’ Eagle

®

Twin Cam 88 ®

A. SCREAMIN' EAGLE EFI RENNTUNING-KIT

3

Aktualisierte Version umfasst jetzt auch Modelle ab ’04,

Tuning-Möglichkeiten für die V-Rod ® und Kalibrierungen für 103 CI Stroker Motoren. Dieses nur für den Renneinsatz vorgesehene Softwarepaket eignet sich hervorragend, um Tuningeinstellungen an Ihrer

Harley-Davidson Rennmaschine mit Einspritzanlage vorzunehmen. Es bietet ein deutlich breiteres Funktionsspektrum als die meisten EFI-Tuningprodukte der

Mitbewerber. Die EFI Renntuning-Software verfügt über zwei Betriebsarten: Im Tuning-Modus können Sie dem

EFI-System bestimmte Werte zur Neuabstimmung vorgeben. Der Daten-Modus gestattet es, Fahrzeugdaten in Echtzeit aufzuzeichnen und grafisch darzustellen. Das haben Fahrer von Harley-Davidson

Modellen mit Einspritzung sich immer gewünscht: Die

Möglichkeit, ihre Maschine an wechselnde Streckenbedingungen und Performance Produkt-Kombinationen anpassen zu können. Im Daten-Modus können anhand der bei Ihrem letzten Lauf auf dem Dragstrip erfassten

Daten sogar Leistungs- und Drehmoment-Diagramme sowie verschiedene Geschwindigkeit-Entfernung-

Näherungswerte erstellt werden. Mit der Software lassen sich bis zu 28 Variablen äußerst exakt

überwachen. So verfügen Sie über ein perfektes Tuning-

Tool, mit dem Sie sich den entscheidenden Vorsprung auf der Rennstrecke sichern. Leistung ist der Schlüssel zum Erfolg. Dieses Produkt ist mit vielen Screamin'

Eagle Kalibrierungen für den Renneinsatz lieferbar, die heruntergeladen und zur Optimierung von Leistung und

Drehmoment Ihrer EFI Rennmaschine abgestimmt werden können. Der vollständige Kit umfasst Tuning-

Software auf CD, eine elektronische Schnittstelle und die erforderlichen Anschlusskabel für die Verbindung zwischen PC und Motorrad. Mit der Software wird auch eine elektronische Bedienungsanleitung mitgeliefert, in der das Harley-Davidson EFI System und die

Möglichkeiten der EFI Renntuning-Anwendung detailliert beschrieben werden. So können Sie beim Tunen auf der Piste oder in der Box alle nötigen Daten und Fakten zeitnah eruieren. Montage und effektives Tuning erfordert hohes Geschick. Aus diesem Grund sollte die

Installation durch einen Händler vorgenommen werden.

Mindestanforderungen an den PC: Windows 98, CD-

ROM-Laufwerk, serielle Schnittstelle, 32 MB RAM und

10 MB Speicherplatz auf der Festplatte. Nur für den

Renneinsatz.

32107-01B

Für Softail ® Modelle mit Einspritzung ab

’01, Touring Modelle mit Einspritzung ab

’02, Dyna Modelle mit Einspritzung ab ’04 und VRSC Modelle ab ’02.

NEU

A. SCREAMIN' EAGLE EFI RENNTUNING

BILDSCHIRMDIAGRAMM LEISTUNG

BILDSCHIRMDIAGRAMM

KRAFTSTOFF-LUFT-VERHÄLTNIS

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

3

A. SCREAMIN' EAGLE EFI RENNTUNING

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

BILDSCHIRMANZEIGE DATEN-MODUS

EUR_FINAL_art_15_30_SE 10/1/04 12:05 pm Page 15

IMAGE GERMAN TEXT

3

B. SCREAMIN’ EAGLE LUFTFILTER- UND

ENTLÜFTUNGSKITS FÜR DIE TWIN CAM 88

MODELLE

C. ANSAUGSTUTZEN FÜR

SCREAMIN’ EAGLE BIG BORE

3

D. SCREAMIN’ EAGLE „HTCC” EINSPRITZ-

ANSAUGSTUTZEN

E. SCREAMIN’ EAGLE TWIN CAM 88

“HTCC” ANSAUGSTUTZEN

F. SCREAMIN' EAGLE TEARDROP

LUFTFILTERABDECKUNG

3

G. SCREAMIN' EAGLE BIG

BORE HIGH PERFORMANCE

ZYLINDERKOPF-DICHTUNGSKIT

3

3

Screamin’ Eagle

®

15

Twin Cam 88

®

B. SCREAMIN’ EAGLE LUFTFILTER-

UND ENTLÜFTUNGSKITS FÜR DIE

3

TWIN CAM 88 MODELLE

Diese ausschließlich für den Renneinsatz vorgesehenen Kits führen dem Motor ein hohes, gleichmäßiges Volumen gefilterter Luft zu. Die Guss-Rückplatte und der hoch durchsatzfähige, waschbare ölbenetzte Luftfilter sorgen für optimale Form und Funktion. Die Kurbelgehäuse-Entlüftung leitet Gase jetzt mit einzelnen Entlüftungsschläuche direkt in den Vergaser oder das Einspritz-Modul und minimiert so die

Menge an überschüssigem Öl im System. Kit umfasst alle erforderlichen Befestigungsteile und eine Montageanleitung.

Nur für den Renneinsatz.

29440-99B

Für alle Dyna Modelle ab ‘99, Softail ® Modelle ab ’00, Touring Modelle ab ‘99 (außer Modelle mit

Einspritzung ab ‘99 bis ’01) mit Einspritzung, originalem

Vergaser, Screamin’ Eagle Flachschieber-Vergaser oder

Screamin’ Eagle CV Vergaser (außer CV51 Super Bore.)

29441-99A

Für Touring Modelle ab ‘99 bis ’01 mit

Einspritzung (ohne Abb.)

WARNUNG: Nach dem Einbau dieses Kits müssen der Vergaser umbedüst beziehungsweise das Einspritz-System neu abgestimmt werden. Nichtbeachtung kann zu einer Abmagerung des

Kraftstoff-Luft-Gemisches und damit zu Motorschäden führen.

C. ANSAUGSTUTZEN FÜR

SCREAMIN’ EAGLE BIG BORE

3

Dieser Ansaugstutzen ist bei Verwendung der Screamin'

Eagle 44 mm Gleichdruck- und 45 mm Flachschieber-

Vergaser erforderlich. Kann auch mit dem 42 mm

Flachschieber- oder Ihrem serienmäßigen Gleichdruck-

Vergaser verwendet werden. Nur für den Renneinsatz.

29635-99

Für Twin Cam 88 Modelle ab ’99. (Abbildung)

$74.95

D. SCREAMIN’ EAGLE „HTCC” EINSPRITZ-

ANSAUGSTUTZEN [EFI INTAKE MANIFOLD]

3

Gönnen Sie Ihrem Twin Cam Modell mit Einspritzung die

Drehmoment-Entfaltung der Screamin’ Eagle „HTCC”

Zylinderköpfe. Dieser Ansaugstutzen sorgt für einen gleichmäßigen laminaren Luftstrom vom Einspritz-Modul zu den Hochgeschwindigkeits-Kanälen in „D-Form” der serienmäßigen „HTCC” Zylinderköpfe. Der komplette Kit umfasst Ansaugstutzen, Flanschdichtungen, Befestigungsteile und eine Dichtung. Nur für den Renneinsatz.

29608-02

Für Touring Modelle ab ’02 mit

Einspritzung, Dyna Modelle ab ’04 mit Einspritzung und

Softail Modelle ab ’01 mit Einspritzung und HTCC

Zylinderköpfen. ECM-Neukalibrierung mit dem passenden ECM-Kalibrierungskit oder dem Screamin'

Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere

Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem Händler.

E. SCREAMIN’ EAGLE TWIN CAM

88 “HTCC” ANSAUGSTUTZEN

3

Dieser Ansaugstutzen wurde für optimalen

Luftdurchsatz entwickelt und passt in seiner

Gestaltung exakt zum Einlasskanal der Screamin’

Eagle Twin Cam 88 HTCC Zylinderköpfe. Kit umfasst

Stutzen, neue Einlassflansche und Dichtungen sowie

Montageteile. Kit enthält auch 2 Vergaser-zu-Stutzen-

Dichtungen für die Montage der serienmäßigen,

Flachschieber- (42 mm) oder der CVH44 Vergaser.

Dieser Ansaugstutzen ist bei der Montage der

Screamin’ Eagle Twin Cam 88 “HTCC” Performance

Zylinderköpfe erforderlich. Nur für den Renneinsatz.

29634-00

Für Twin Cam 88 Vergasermodelle ab ’99 mit SE Twin Cam 88 HTCC

Zylinderköpfen..

F. SCREAMIN' EAGLE TEARDROP

LUFTFILTERABDECKUNG

3

Schmücken Sie Ihren leistungsverstärkten Screamin'

Eagle Twin Cam Motor, indem Sie diese beeindruckende Screamin' Eagle Softail Deuce Teardrop

Luftfilterabdeckung an einem High Flow Luftfilter montieren. Kit mit Abdeckung, Adaptern und allen erforderlichen Befestigungsteilen (Screamin' Eagle

Luftfilter-Kit gesondert zu bestellen).

Nur für den

Renneinsatz.

29409-02

Für Twin Cam ab '99 mit Stage Kits oder

High Flow Luftfilter-Kit und Evolution

1340 Modelle mit High Flow Luftfilter-Kit

P/N 29543-99B.

G. SCREAMIN' EAGLE BIG

BORE HIGH PERFORMANCE

ZYLINDERKOPF-DICHTUNGSKIT

Diese mehrlagige Zylinderkopfdichtung bietet bessere

Dichteigenschaften bei den Big Bore High Performance

Motoren. Paarweise. Für Motoren mit Verdichtungsverhältnissen über 10,0:1 ist der hochfeste Screamin'

Eagle Zylinderstehbolzen-Kit P/N 16505-01 erforderlich.

16101-01

Für Twin Cam Modelle ab

'99 mit Big Bore Zylinder.

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_15_30_SE 10/1/04 12:05 pm Page 16

IMAGE GERMAN TEXT

16

Twin Cam 88

®

Screamin’ Eagle

A. SCREAMIN’ EAGLE SUPER BORE 51 MM

GLEICHDRUCK-VERGASERKIT

3

Hierbei handelt es sich um den Screamin’ Eagle Vergaser mit dem höchsten Durchsatz aller Zeiten, der auch V-Twins mit besonders großem Hubraum optimal mit Gemisch versorgt. Der exklusive Harley-Davidson ® Vergaserkit umfasst den Vergaser, Einlassstutzen, einen Luftfilter mit gesteigertem Durchsatz und Befestigungsteile. Der Super

Bore ist der größte Gleichdruckvergaser auf dem Markt.

Haupt- und Leerlaufdüse sind einfach und ohne

Demontage der Schwimmerkammer erreichbar.

Empfohlen für Motoren ab einem Hubraum von 95

Kubikzoll (1556 cm 2 .) Geeignet für Originalgaszüge. Nur

für den Renneinsatz.

®

27926-02

Für Twin Cam Modelle ab ’99 mit

Vergaser. (Nicht geeignet für originale HTCC

Zylinderköpfe, Harley-Davidson Luftfilter-Abdeckung

P/N 29754-01, 29598-00 oder 29599-00 oder Screamin’

Eagle Teardrop Luftfilterabdeckung P/N 29409-02.)

SCREAMIN’ EAGLE SUPER BORE 51 MM

ÜBERHOLUNGS-KIT

(ohne Abb.)

3

Dieser Kit umfasst alle nötigen Teile zur Überholung des Screamin’ Eagle 51 mm Gleichdruck-Vergasers.

Nur für den Renneinsatz.

27524-02

Für Super Bore Vergaser

P/N 27926-02.

SCREAMIN’ EAGLE SUPER BORE

51MM CV TUNERS KIT

(not shown)

3

Kit umfasst verschiedene Düsen und Nadeln zur

Feinabstimmung des Screamin’ Eagle 51 mm

Gleichdruck-Vergasers für optimale Streckenperformance. Kit umfasst Hauptdüsen, Übergangsdüsen, Nadeln und eine Abstimmungs-Anleitung. Nur

für den Renneinsatz.

27432-02

Für Super Bore Vergaser

P/N 27926-02.

B. SCREAMIN' EAGLE BIG

BORE 44 MM CV VERGASER-KIT

Bietet einen höheren Luftdurchsatz gegenüber dem serienmäßigen 40 mm Vergaser. Gleichdruckvergaser-

Design bedeutet gleichmäßigere Luft/Kraftstoffzufuhr mit großer Leistung im unteren und mittleren Drehzahl-bereich.

Zusammen mit den serienmäßigen Gaszügen und der

Cruise Control verwendbar. Erfordert SE Ansaugstutzen

P/N 29635-99 für eine problemlose Montage.

27007-00

Für Twin Cam 88

Vergasermodelle ab '01.

C. SCREAMIN’ EAGLE BIG BORE

44 MM GLEICHDRUCKVERGASER-KIT

3

Dieser Vergaser-Kit wird exklusiv von Screamin’ Eagle angeboten. Die Gleichdruckvergaser-Konstruktion sorgt für ein gleichmäßiges Einströmen des Luft/Kraftstoff-

Gemisches und ein außergewöhnliches Leistungsvermögen im unteren und mittleren Bereich. Die große

44 mm Bohrung ermöglicht hohe Drehzahlen auch bei leistungshungrigen Motoren. Einfach und unter

Verwendung serienmäßiger Züge zu installieren. Zur exakten Anpassung ein Screamin’ Eagle Ansaugrohr erforderlich. Der 44 mm Gleichdruckvergaser kann nicht mit der Cruise Control verwendet werden. Nur für den

Renneinsatz.

27934-99

Für Evolution 1340 ab ’90,

Twin Cam 88 Modelle ab ’99 und XL Modelle ab ’88.

WARTUNGSKIT, 44 MM

GLEICHDRUCKVERGASER

3

Enthält alle Einzelteile für die Wartung Ihres 44 mm

Gleichdruckvergasers. Nur für den Renneinsatz.

27554-99

Zu verwenden mit dem

Screamin’ Eagle Big Bore

44 mm Gleichdruckvergaser-Kit

P/N 27934-99.

RENNTUNING KIT, 44 MM

GLEICHDRUCKVERGASER

3

Enthält 6 Hauptdüsen in den Größen 200 bis 250, 3 slow-speed Düsen der Größen 48, 50 und 52 sowie 4

Düsennadeln für die gebräuchlichsten Tuning

Anwendungen, außerdem Schwimmerkammer-schrauben und O-Ringe. Tuning Anleitungen sind beigefügt.

Nur für den Renneinsatz.

27419-99

Zu verwenden mit dem

Screamin’ Eagle Big Bore

44 mm Gleich-druckvergaser-Kit

P/N 27934-99.

3

A. SCREAMIN’ EAGLE SUPER BORE 51 MM GLEICHDRUCK-VERGASERKIT

3 3

B. SCREAMIN' EAGLE BIG BORE 44 MM CV

VERGASER-KIT

C. SCREAMIN’ EAGLE BIG BORE 44 MM

GLEICHDRUCKVERGASER-KIT

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_15_30_SE 10/1/04 12:05 pm Page 17

IMAGE GERMAN TEXT

D. SCREAMIN’ EAGLE 45MM FLACHSCHIEBER-VERGASER-KIT

3

F. DYNOJET THUNDERSLIDE SATZ

3

3

Screamin’ Eagle

®

17

Twin Cam 88

®

D. SCREAMIN' EAGLE 45MM

FLACHSCHIEBER-VERGASER-KIT

3

Für einen höheren Luft- und Kraftstoffdurchsatz bei

Motoren mit größerer Bohrung und Hub. Dieser

Vergaser sorgt für eine spritzige Gasannahme und gleichmäßige Leistungsabgabe. Einfache Montage durch Verwendung der serienmäßigen Gaszüge.

Exklusiver Chromdeckel mit geprägtem Screamin'

Eagle Logo. Nicht für Motorräder mit Cruise Control.

Vergaser-Ansaugstutzen P/N 29635-99, 29634-00 oder

29636-99 zur Montage erforderlich (separat zu bestellen.) Nur für den Renneinsatz.

28040-02

Für Twin Cam Vergasermodelle ab '99 und Evolution 1340 Modelle '90-'99

45MM RENNTUNING-KIT

(ohne Abb.)

3

Kit enthält verschiedene Düsen und Nadeln für die genaue Abstimmung des 45 mm Vergasers auf die

Motormodifikationen. Kit mit fünf Hauptdüsen (167,5;

172,5; 177,5; 180,5; 182,5), zwei Nadeln (96 fetter, 98 magerer), zwei Leerlaufdüsen (20; 22,5), Dichtung, Oringen, Düse für Beschleunigerpumpe und Schrauben.

28041-02

Zur Verwendung mit Screamin'

Eagle 45 mm Flachschieber-

Vergaser P/N 28040-02.

SCREAMIN’ EAGLE 42MM

FLACHSCHIEBER-VERGASER-KIT

3

Diese neue Vergaserkonstruktion kann mit den serienmäßigen Zügen verwendet werden. Die exklusive

42 mm “Flatslide” Vergaserkonfiguration wird von

Mikuni American für Screamin’ Eagle hergestellt.

Einzusetzen mit den Screamin’ Eagle Luftfilter- und

Entlüfter-Kits. Ausgezeichnete Gasannahme mit

überlegenem Leistungs-vermögen selbst gegenüber

Vergasern mit größerer Bohrung. In einer einfachen und in einer wunderbar polierten Version lieferbar. Nur für

den Renneinsatz.

29640-99

29641-99

Poliert. Für Evolution 1340 ab

’90-’99 und Twin Cam 88 Modelle ab ’99. Kann nicht mit der Cruise

Control verwendet werden. (ohne Abb.)

Unpoliert. Für Evolution 1340 ab ’90-’99 und Twin Cam 88 Modelle ab ’99. Kann nicht mit der Cruise

Control verwendet werden.

SCREAMIN’ EAGLE 42MM

FLACHSCHIEBER-VERGASER-UMRÜSTKIT

UND RENNTUNING KIT

(ohne Abb.)

3

Der Kit umfasst verschiedene Düsen und Nadeln, die es dem Tuner ermöglichen, den Screamin’ Eagle 42 mm

Flachschieber-Vergaser optimal auf die Erfordernisse der Rennstrecke abzustimmen. Kit enthält fünf

Hauptdüsen (180-170 in 2.5er Schritten) drei Nadeln

(95,96,98), zwei Übergangsdüsen (20,30), Düse für

Beschleunigerpumpen mit O-ring. Schrauben und

Dichtung für die Schwimmerkammer werden mitgeliefert. Nur für den Renneinsatz.

29564-98

SCREAMIN’ EAGLE 42MM

FLACHSCHIEBER-VERGASER

3

WARTUNGSKIT

(ohne Abb.)

Der Kit enthält alle zur Instandsetzung des Screamin’

Eagle 42 mm Vergasers erforderlichen Komponenten.

Nur für den Renneinsatz.

29565-98

E. DYNOJET SATZ

3

Eine erstklassige Performance Modifikation für

Gleichdruck-Vergaser. Auf den größeren Hubraum des

Twin Cam 88 und den Einsatz mit offenem Einlass und

Auslass abgestimmt. Nur für den Renneinsatz.

29604-00

Für Twin Cam 88 Modelle ab ’00.

29555-99

Für Twin Cam 88 Modelle ’99.

F. DYNOJET THUNDERSLIDE SATZ

3

Diese erstklassige Performance Modifikation für

Gleichdruck-Vergaser verwendet einen überarbeiteten

Leichtgewichtsschieber für eine spontanere Gasannahme. Der Kit belebt Ihren Gleichdruck-Vergaser vor allem bei freiem Einlass und Auslass. Mit Performance

Nocken und höherer Verdichtung ist dies die

Kombination der Gewinner. Nur für den Renneinsatz.

29605-00

29556-99

Für Twin Cam 88 Modelle ab ’00.

Für Twin Cam 88 Modelle ’99.

E. DYNOJET SATZ

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_15_30_SE 10/1/04 12:05 pm Page 18

IMAGE GERMAN TEXT

18

Twin Cam 88

®

Screamin’ Eagle

A. SCREAMIN’ EAGLE TWIN CAM 88®*

PERFORMANCE ZYLINDERKÖPFE

3

Hier wurden bewährte Screamin’ Eagle Ventiltriebs-

Komponenten und das innovative Kanal-Design unserer

Evolution ® 1340 Zylinderköpfe mit den „Bathtub“-

Brennräumen des Twin Cam 88 zu einem Hochleistungs-Zylinderkopf kombiniert, der hält, was er verspricht. Die Ventilfedern sind auf einen Ventilhub bis zu 0, 575 Zoll (14,605 mm) und bis zu 6.500 min-1 ausgelegt. Die Zylinderköpfe sind passend für den

Ventilausheber P/N 29298-02 gefräst. Nur für den

Renneinsatz.

®

16952-99B

Schwarz hervorgehoben. Für Twin Cam

88 Modelle ab ‘99. Bei Modellen mit

Einspritzung ist eine ECM-Neukalibrierung mit dem passenden ECM-

Kalibrierungskit oder dem Screamin’

Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich.

Weitere Einzelheiten erfahren Sie von

Ihrem Händler.

16953-99B

Silbern hervorgehoben. Für Twin Cam 88

Modelle ab ‘99. Bei Modellen mit

Einspritzung ist eine ECM-Neukalibrierung mit dem passenden ECM-

Kalibrierungskit oder dem Screamin’

Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich.

Weitere Einzelheiten erfahren Sie von

Ihrem Händler.

*WARNUNG: Zur Montage sind einstellbare Screamin’

Eagle Stößelstangen oder Perfect Fit Stößelstangen erforderlich. Verwenden Sie keine hoch verdichteten

Guss-Kolben in Verbindung mit Screamin’ Eagle Twin

Cam 88 Performance Zylinderköpfen. Nichtbeachtung kann zu Motorschäden führen.

B. SCREAMIN' EAGLE TWIN CAM 88

„HTCC“ ZYLINDERKÖPFE, GEFRÄST**

3

Dieser Zylinderkopf ist besonders für ausgewiesene

Motortuner geeignet. Er bietet die höchste

Strömungsgeschwindigkeit aller Zylinderköpfe innerhalb des Screamin' Eagle Programms. Diese High-Flow

CNC-gefräste Version unseres beliebten „HTCC“

Zylinderkopfes verfügt über ein 50,8 mm (2.000 Zoll) breites Einlassventil, ein 41,2 mm (1.623 Zoll) breites

Auslassventil, Kanäle für eine üppige Leistungsentfaltung und ist mit Ventilfedern ausgestattet, die für einen Hub von 16,51 mm (0,650 Zoll) und Drehzahlen bis zu 7.000 U min-1 geeignet sind. Verwendung mit

Screamin' Eagle Ansaugstutzen P/N 29635-99. Die

Zylinderköpfe sind passend für den Ventilausheber P/N

29298-02 gefräst. Nur für den Renneinsatz.

Für Twin Cam Modelle ab ‘99 mit Big-Bore Zylindern.

Bei Modellen mit Einspritzung ist eine ECM-Neukalibrierung mit dem passenden ECM-Kalibrierungskit oder dem Screamin’ Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem

Händler.

16925-02A

Schwarz hervorgehoben.

16934-02A

Silbern hervorgehoben.

**WARNUNG: Zur Montage sind einstellbare Screamin’

Eagle Stößelstangen oder Perfect Fit Stößelstangen erforderlich.

3

A. SCREAMIN’ EAGLE TWIN CAM 88 PERFORMANCE ZYLINDERKÖPFE

HUBRAUM KOLBEN

Originalteile

ZYLINDERKOPF

Screamin’ Eagle Screamin’ Eagle Screamin’ Eagle

Standard Standard Standard

HTCC HTCC Performance

Zylinderköpfe Zylinderköpfe gefräst

Zylinderköpfe

N.A.

N.A.

9.5:1

88 C.I.

95 C.I.

103 C.I.

Originalteile

Hohe Verdichtung, geschmiedet

Kolben P/N 22864-00

Screamin’ Eagle

Twin Cam HTCC Kolben

P/N 22439-00A

Hohe Verdichtung, geschmiedet

Kolben P/N 22868-00

Screamin’ Eagle

Hohe Verdichtung, Guss

Kolben P/N 22661-99A

Screamin’ Eagle

Twin Cam Big Bore

Flat Top Gusskolben

P/N 22851-99A

Screamin’ Eagle Stroker

Kolben P/N 22942-00

Screamin’ Eagle

Twin Cam HTCC Stroker

Kolben, geschmiedet

P/N 22444-02

8.8:1

9.6:1

N.A.

9.6:1

10.25:1

9.4:1

N.A.

N.A.

“N/A” nicht verwendbar – von diesen Kombinationen raten wir ab.

N.A.

10.5:1

N.A.

N.A.

9.4:1

9.8:1

10.5:1

N.A.

10.5:1

N.A.

N.A.

9.4:1

9.8:1

10.5:1

10.5:1

N.A.

10.5:1

N.A.

10:1

10.5:1

N.A.

KOMPRESSIONSTABELLE FÜR VERSCHIEDENE KOPF-/KOLBEN-KOMBINATIONEN

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_15_30_SE 10/1/04 12:05 pm Page 19

IMAGE GERMAN TEXT

B. SCREAMIN’ EAGLE TWIN CAM 88 „HTCC” ZYLINDERKÖPFE, GEFRÄST

C. SCREAMIN’ EAGLE TWIN CAM 88 “HTCC” ZYLINDERKÖPFE

3

3

Screamin’ Eagle

®

19

Twin Cam 88

®

C. SCREAMIN’ EAGLE TWIN

CAM 88 “HTCC” ZYLINDERKÖPFE*

3

Die Screamin’ Eagle HTCC Zylinderköpfe mit verändertem

Brennraum für hohes Drehmoment (High Torque

Combustion Chamber) sind die Zylinderköpfe der Wahl für

Rennsportler, die auf einen durchzugstarken Motor Wert legen. Diese vollkommen neu entwickelten Zylinderköpfe verfügen über einen “D-förmig” gestalteten

Hochgeschwindigkeits-Einlasskanal. Ein größeres

Einlassventil (5 cm (2 Zoll) verbessert den Luftdurchsatz bei

Niederdruck, um ein höheres Drehmoment bei niedrigen

Drehzahlen zu gewährleisten. Dieser neue Ansaugkanal macht den Einsatz des HTCC Ansaugstutzens P/N 29634-

00 für exakten Kanalabschluss erforderlich. Auslassventil und -kanal wurden ebenfalls neu gestaltet. Das

Auslassventil wurde von 1,623 Zoll auf 1,550 Zoll verkleinert

(im Vergleich zu den Screamin’ Eagle Twin Cam 88

Performance Zylinderköpfen) und der Auslasskanal ist jetzt ovalförmig ausgebildet, um die Durchströmung zu erhöhen und die Auslassspülung zu verbessern. Der speziell gestaltete Brennraum weist mehrere Quetschflächen auf, die in Verbindung mit dem halbkugelförmigen Kolben das

Kraftstoff-Luft-Gemisch für eine schnelle und effiziente

Verbrennung komprimieren und anregen. Die Ventilfedern sind mit den Komponenten in den Twin Cam Performance

Zylinderköpfen identisch und eignen sich für Nockenwellen mit einem Hub von bis zu .575 Zoll und einer Drehzahl von

6500 min-1. 1550 Big Bore Zylinder separat zu bestellen,

HTCC Ansaugstutzen zur Montage erforderlich. Die

Zylinderköpfe sind passend für den Ventilausheber P/N

29298-02 gefräst. Nur für den Renneinsatz.

Für Twin Cam Modelle ab ‘99 mit Big-Bore Zylindern.

Bei Modellen mit Einspritzung ist eine ECM-

Neukalibrierung mit dem passenden ECM-

Kalibrierungskit oder dem Screamin’ Eagle EFI

Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem Händler.

16933-99A

Schwarz hervorgehoben.

16926-99A

Silbern hervorgehoben.

*WARNUNG: Zur Montage sind einstellbare Screamin’

Eagle Stößelstangen oder Perfect Fit Stößelstangen erforderlich.

D. SCREAMIN’ EAGLE BIG BORE

ZYLINDER FÜR TWIN CAM 88 MODELLE

3

Das ist wahre Größe. Dieser Kit erhöht den Hubraum des

Twin Cam 88 Modells von 88 Kubikzoll (1450 ccm) auf 95

Kubikzoll (1550 ccm) oder 103 Kubikzoll (1691 ccm), wenn die S.E. Stroker Schwungscheibe- und Pleuel-Baugruppe zum Einsatz kommt. Diese Zylinder sind paarweise erhältlich und sind für 1550 ccm Standardkolben gehont.

Eine maschinelle Bear-beitung des Kurbelgehäuses ist nicht erforderlich. Mit Flat-top Kolben wird ein

Verdichtungs-verhältnis von 9.3 : 1 erreicht, mit High

Compression Kolben 10.25 : 1. Erhältlich in schwarzer

Pulverbeschichtung mit und ohne Akzentuierung oder in

Silber. Nur für den Renneinsatz.

Für Twin Cam 88 Modelle ab ‘99. Bei Modellen mit

Einspritzung ist eine ECM-Neukalibrierung mit dem passenden ECM-Kalibrierungskit oder dem Screamin’

Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem Händler.

16546-99

Schwarze Pulverbeschichtung mit Akzentuierung. (Paar)

3

16549-99

Silber mit Akzentuierung.

(Paar) (ohne Abb.)

16992-99

Schwarze Pulverbeschichtung.

(Paar) (ohne Abb.)

E. SCREAMIN’ EAGLE VENTILAUSHEBER

Diese Ventilausheber können als Starterleichterung bei hochverdichtenden Motoren wie z. B. den Strokern verwendet werden. Die Ausheber werden vor dem

Starten durch einen Druck auf die Oberseite betätigt.

Dadurch wird die Kompression vermindert und das

Andrehen des Motors erleichtert. Nach dem Start des

Motor schließen sie automatisch, um die volle

Kompression wiederherzustellen. Die Montage dieser

Ventilausheber erfordert eine Bearbeitung des

Zylinderkopfs. Dieser Schritt sollte nur von einer erfahrenen Fachkraft ausgeführt werden. Paarweise.

Nur für den Renneinsatz.

29298-02

Für alle Screamin' Eagle

Twin Cam Zylinderköpfe.

3

D. SCREAMIN’ EAGLE BIG BORE ZYLINDER

FÜR TWIN CAM 88 MODELLE

E. SCREAMIN' EAGLE VENTILAUSHEBER

3

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_15_30_SE 10/1/04 12:05 pm Page 20

IMAGE GERMAN TEXT

20

Twin Cam 88

®

Screamin’ Eagle

A. SCREAMIN’ EAGLE ® STROKER

SCHWUNGSCHEIBE UND PLEUEL

3

Diese Twin Cam Stroker Schwungscheiben bieten 103

Kubikzoll Kraft satt, indem der serienmäßige Hub von 4

Zoll auf 4-3/8 Zoll vergrößert wird. Die aus hochfesten

Schmiedeteilen hergestellten Schwungscheiben und

Pleuel werden vollständig mechanisch bearbeitet, um ihnen die endgültige Form zu geben, und im Anschluss gewuchtet. Es finden die bewährt standfesten Original-

Hubzapfen und Lager Verwendung. Zur Montage sind

Big Bore Stroker Kolben und Big Bore Zylinder erforderlich. Um das Leistungspotenzial zu optimieren, wird die zusätzliche Verwendung von Screamin’ Eagle

Performance Teilen wie Nockenwellen, Performance

Zylinderköpfen, Performance Vergaser, Zündanlage und offenem Einlass und Auslass empfohlen. Nur für den

Renneinsatz.

®

23600-00

23703-02

Für Dyna und Touring Modelle ab ’99 mit

Twin Cam 88 ® . Bei Modellen mit

Einspritzung ist eine ECM-

Neukalibrierung mit dem passenden

ECM-Kalibrierungskit oder dem

Screamin’ Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren

Sie von Ihrem Händler. Für Modelle ab

’03 Lagerung P/N 24004-03 erforderlich.

Für Softail ® Modelle ab ’00. Bei Modellen mit Einspritzung ist eine ECM-

Neukalibrierung mit dem passenden

ECM-Kalibrierungskit oder dem

Screamin’ Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren

Sie von Ihrem Händler. Für Modelle ab

’03 Lagerung P/N 24004-03 erforderlich.

B. SCREAMIN’ EAGLE TWIN CAM „HTCC”

STROKER KOLBEN, GESCHMIEDET*

3

Bauen Sie sich einen echten Dampfhammer. Diese Big

Bore Kolben sind darauf ausgelegt, das volle

Drehmoment-Potenzial der Kombination aus Screamin’

Eagle Stroker Schwungscheibe und „HTCC”

Zylinderkopf mit 103 Kubikzoll zu realisieren. Kit umfasst geschmiedete Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsringe. Nur für den Renneinsatz.

Für Twin Cam Modelle ab ‘99. Bei Modellen mit

Einspritzung ist eine ECM-Neukalibrierung mit dem passenden ECM-Kalibrierungskit oder dem Screamin’

Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere

Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem Händler.

22444-02

22445-02

22446-02

Standard Maß. (Paar)

+.005 Zoll Übermaß. (Paar)

+.010 Zoll Übermaß. (Paar)

C. SCREAMIN’ EAGLE TWIN CAM 88

“HTCC” KOLBEN*

3

Diese geschmiedeten Kolben wurden exklusiv für die

HTCC Zylinderköpfe entwickelt und ergeben 1550 cm 2

Hubraum. Die einzigartige Halbkugelform wurde auf die komplizierte Form der Screamin’ Eagle Twin Cam 88

HTCC Zylinderkopf-Brennräume abgestimmt, um die mehrfach vorhandenen Quetschflächen zu optimieren und ein höheres Drehmoment zu erzielen. In

Normalausführung sowie in den Übermaßen 0,005 Zoll and 0,010 Zoll lieferbar. Paarweise erhältlich. Mit

Ringen, Stiften und Sicherungsringen. Nur für Twin Cam

88 HTCC Zylinderköpfe. Nur für den Renneinsatz.

Für Twin Cam 88 Modelle ab ‘99 mit SE Twin Cam 88

HTCC Zylinderköpfen. Bei Modellen mit Einspritzung ist eine ECM-Neukalibrierung mit dem passenden ECM-

Kalibrierungskit oder dem Screamin’ Eagle EFI

Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem Händler.

22439-00A

Standardbohrung. (Paar)

22440-00A

0,005 Zoll Übermaß. (Paar)

22441-00A

0,010 Zoll Übermaß. (Paar)

3

A. SCREAMIN’ EAGLE STROKER SCHWUNGSCHEIBE UND PLEUEL

*

Hinweis: Benutzen Sie bitte die Tabelle auf Seite 18 für empfohlene Zylinderkopf/Kolben Kombinationen.

3 3

B. SCREAMIN’ EAGLE TWIN CAM „HTCC” STROKER

KOLBEN, GESCHMIEDET

C. SCREAMIN’ EAGLE TWIN CAM 88

“HTCC” KOLBEN

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_15_30_SE 10/1/04 12:05 pm Page 21

IMAGE GERMAN TEXT

D. HIGH COMPRESSION SCHMIEDEKOLBEN KITS FÜR TWIN CAM 88 MODELLE

E. SCREAMIN’ EAGLE STROKER KOLBEN

3

F. SCREAMIN’ EAGLE TWIN CAM HIGH

COMPRESSION GUSSKOLBEN KITS

3

3

3

G. SCREAMIN’ EAGLE TWIN CAM BIG BORE FLAT

TOP GUSSKOLBEN-KITS

Screamin’ Eagle

®

21

Twin Cam 88

®

D. HIGH COMPRESSION SCHMIEDEKOLBEN

KITS FÜR TWIN CAM 88 MODELLE*

3

Diese Kolben wurden speziell für unsere neuen Twin

Cam Performance Zylinderköpfe entwickelt, können aber auch mit den Original-Zylinderköpfen verwendet werden. Geschmiedete Kolben sind drehzahlfester als

Gusskolben und werden komplett mit Kolbenringen,

Kolbenbolzen und Sicherungsringen geliefert. Die

Dichtungen sind separat erhältlich. Diese Kolben können nicht für „HTCC” Zylinderköpfe verwendet werden. Nur für den Renneinsatz.

1450 High Compression Schmiedekolben Kits

Für Twin Cam Modelle ab ‘99. Bei Modellen mit

Einspritzung ist eine ECM-Neukalibrierung mit dem passenden ECM-Kalibrierungskit oder dem Screamin’

Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere

Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem Händler. Nur für

den Renneinsatz.

22864-00

22865-00

22866-00

Standard Maß. (Paar)

+.005 Zoll Übermaß. (Paar)

+.010 Zoll Übermaß. (Paar)

1550 High Compression Schmiedekolben Kits

Bei Modellen mit Einspritzung ist eine ECM-

Neukalibrierung mit dem passenden ECM-

Kalibrierungskit oder dem Screamin’ Eagle EFI

Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem Händler. Nur für den

Renneinsatz.

22868-00

22869-00

22870-00

Standard Maß. (Paar)

+.005 Zoll Übermaß. (Paar)

+.010 Zoll Übermaß. (Paar)

E. SCREAMIN’ EAGLE

STROKER KOLBEN*

3

Diese geschmiedeten Kolben mit 3-7/8-Zoll-Bohrung sind je nach Leistungs- und Drehmomentwunsch in

Verbindung mit verschiedenen Zylinderköpfen einsetzbar. Kolben paarweise erhältlich. Mit

Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen.

Nur für den Renneinsatz.

Nur für den Einsatz mit Screamin’ Eagle Stroker

Schwungscheibe und Pleuel Kit P/N 23600-00 oder

23703-02.

22942-00

22943-00

22944-00

Standard Maß. (Paar)

+.005 Zoll Übermaß. (Paar)

+.010 Zoll Übermaß. (Paar)

F. SCREAMIN’ EAGLE TWIN CAM HIGH

COMPRESSION GUSSKOLBEN KITS*

3

Die 10.25:1 Gusskolben wurden für den Einsatz im Twin

Cam 88 Motor mit Serienzylinderköpfen und Big Bore

Zylindern (1550 cm 2 ) entwickelt. Kit umfasst

Kolbenringe, Bolzen und Sicherungsringe. Dichtungen sind separat zu bestellen. Nur für den Renneinsatz.

Diese Kolben können nicht für “HTCC” Zylinderköpfe verwendet werden. Nur für den Renneinsatz.

1550 High Compression Gusskolben Kits

Für 1550 Big Bore Twin Cam 88 Vergasermodelle ab

’99. Bei Modellen mit Einspritzung ist eine ECM-

Neukalibrierung mit dem passenden ECM-

Kalibrierungskit oder dem Screamin’ Eagle EFI

Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem Händler.

22661-99A

Standard Maß. (Paar)

22174-99A

+.005 Zoll Übermaß. (Paar)

22179-99A

+.010 Zoll Übermaß. (Paar)

Warnung: Gusskolben sollten nicht bei Drehzahlen über

6200 min-1 verwendet werden. Nichtbeachtung kann zu

Motorschäden führen.

G. SCREAMIN’ EAGLE TWIN CAM BIG BORE

FLAT TOP GUSSKOLBEN-KITS*

3

Flachkolben für den Einsatz mit Big Bore Performance

Zylinder (1550 cm 2 ) Kit umfasst Kolbenringe, Bolzen und

Sicherungsringe. Dichtungen sind separat zu bestellen.

Nicht geeignet für „HTCC” Zylinderköpfe. Nur für den

Renneinsatz.

Für Twin Cam Modelle ab ‘99. Bei Modellen mit

Einspritzung ist eine ECM-Neukalibrierung mit dem passenden ECM-Kalibrierungskit oder dem Screamin’

Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere

Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem Händler.

22851-99A

Standard Maß. (Paar)

22852-99A

+.005 Zoll Übermaß. (Paar)

22853-99A

+.010 Zoll Übermaß. (Paar)

Warnung: Gusskolben sollten nicht bei Drehzahlen über

6200 min-1 verwendet werden. Nichtbeachtung kann zu

Motorschäden führen.

*

Hinweis: Benutzen Sie bitte die Tabelle auf Seite 18 für empfohlene Zylinderkopf/Kolben Kombinationen.

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_15_30_SE 10/1/04 12:05 pm Page 22

IMAGE GERMAN TEXT

22

Twin Cam 88

®

Screamin’ Eagle

A. PERFORMANCE NOCKENWELLEN

FÜR MODELLE MIT TWIN CAM 88

3

Die Sätze umfassen vordere und hintere Nockenwelle. Die kerbverzahnte hintere Nockenwelle dient der Aufnahme außergewöhnlicher Kräfte. Dichtungen und Lager gehören nicht zum Lieferumfang. Einbau durch einen Händler empfohlen; für den korrekten Einbau werden

Spezialwerkzeuge benötigt. Bitte kaufen Sie den

Nockenwellen-einbausatz Teilenummer 17045-99A, der alle für den ordnungsgemässen Einbau erforderlichen

Dichtungen und Lager enthält. Für die korrekte Einstellung des Nockenwellenradabstands wird der Nockenwellen-

Distanzringsatz Teilenummer 25938-00 empfohlen. Dieser

Satz enthält fünf verschiedene Distanzringe für die korrekte Ausrichtung der Nockenwellenräder. Die einzelnen Distanzringe können auch separat gekauft werden. In die 99er Modelle muss ein kerbverzahntes

Nockenwellenrad Teilenummer 25716-99 eingebaut werden. Nur für den Renneinsatz.

Für Twin Cam Modelle ab ’99, wenn nicht anders angegeben. Bei Modellen mit Einspritzung ist eine

ECM-Neukalibrierung mit dem passenden ECM-

Kalibrierungskit oder dem Screamin’ Eagle EFI

Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem Händler.

®

Nockenwellensatz SE-203

Performance Nockenwelle für den besonders niedrigen und mittleren Drehmomentbereich. Diese Nockenwellen werden auch für die SE Stage II EFI Kits verwendet. Nur

für den Renneinsatz.

25937-99B

Nockenwellensatz SE-204

Diese neue Nockenwelle für Twin Cam 88 Motoren entwickelt die größte Leistung bei etwa 5800 min-1. Für den Einbau sind keine Arbeiten an den Zylinderköpfen und keine Performance Ventilfedern erforderlich. Sollte in

Verbindung mit offenem Ein- und Auslass verwendet werden. Nur für den Renneinsatz.

25149-00

Nockenwellensatz SE-211

Diese Nockenwelle ist besser für die Erhöhung der

Verdichtung und für Performance Ventilfedern geeignet und bietet viel Leistung im mittleren und oberen Bereich.

Eine gute Ergänzung für die neuen “HTCC” oder Twin

Cam 88 Performance Zylinderköpfe. Nur für den

Renneinsatz.

25152-00

Nockenwellen-Kit SE-251 *

Diese langhubige „Drehmoment“-Nockenwelle ist auf

Motoren mit vergrößertem Hubraum ausgelegt, deren

Leistungsentfaltung im mittleren Drehzahlbereich gesteigert werden soll. Die Nockenwelle funktioniert auch gut bei erhöhter Kompression und optimierten

Kanälen mit hohem Durchsatz. Nur für den

Renneinsatz.

25121-03

Nockenwellen-Kit SE-257*

Diese Nockenwelle liefert “High-end”-Leistung, die Sie auf der Geraden spüren. Damit diese Leistung optimal genutzt werden kann, ist für diese Nockenwelle ein höheres Verdichtungsverhältnis erforderlich. Harmoniert gut mit geschmiedeten Kolben, Twin Cam 88

Performance Zylinderköpfen und offenem Ein- und

Auslass. (Siehe Warnhinweis unten.) Nur für den

Renneinsatz.

25155-00

Nockenwellen-Kit SE-258*

Diese Nockenwellen wurden ausschließlich für ein höheres

Verdichtungsverhältnis und größeren Hubraum (ab 1550 cm3) entwickelt. Spitzenleistung in den höheren

Drehzahlbereichen, dennoch gutes Durchzugsvermögen in den unteren Bereichen. Harmoniert gut mit geschmiedeten Kolben, Twin Cam 88 Performance

Zylinderköpfen und offenem Ein- und Auslass. (Siehe

Warnhinweis unten.) Nur für den Renneinsatz.

25137-00

Nockenwellen-Kit SE-260 *

Entwickelt wurde diese Nockenwelle für hubraumstarke und hochtourige Motoren. Mit einem Hub von 15,469 mm

(0,609") ist diese Nockenwelle das größte Modell im SE

Angebot und eignet sich insbesondere für leistungsstarke, hochtourige Motoren. Diese

Nockenwelle sollte bei höherer Kompression und

Performance Einlasssystemen und Auspuffanlagen verwendet werden. Hervorragend geeignet für Screamin'

Eagle 1690 ccm Stroker. Nur für den Renneinsatz.

25122-02

3

A. PERFORMANCE NOCKENWELLEN FÜR MODELLE MIT TWIN CAM 88

Beschreibung

SE-203

SE-204

Teilenummer

25937-99B

25149-00

Öffnungsdauer

Ventilhub.

bei 0,053

Einlass/Auslass Einlass/Auslass

.510"/.483" 234˚/239˚

.508"/.508" 236˚/240˚

Zündwinkel bei 0,053 Hub

Offen/Geschl.

Einlass: 18˚ v.OT/36˚ n.UT

Auslass: 42˚ v.UT/17˚ n.OT

Einlass: 22˚ v.OT/34˚ n.UT

Auslass: 52˚ v.UT/08˚ n.OT

OT

Ventilhub.

Einlass/Auslass

0.178"/.152"

0.208"/.129"

SE-211

SE-251

SE-257

SE-258

25152-00

25121-03

25155-00

25137-00

.508"/.508"

.579"/.579"

.569"/.569"

.569"/.569"

248˚/256˚

244˚/250˚

252˚/260˚

258˚/268˚

Einlass: 23˚ v.OT/45˚ n.UT

Auslass: 59˚ v.UT/17˚ n.OT

Einlass: 18˚ v.OT/46˚ n.UT

Auslass: 56˚ v.UT/14˚ n.OT

Einlass: 24˚ v.OT/48˚ n.UT

Auslass: 59˚ v.UT/21˚ n.OT

Einlass: 26˚ v.OT/52˚ n.UT

Auslass: 65˚ v.UT/23˚ n.OT

0.203"/.170"

0.178"/.158"

0.213"/.200"

0.224"/.208"

SE-260 25122-02 .609"/.609" 263˚/269˚ Einlass: 28˚ v.OT/55˚ n.UT

Auslass: 65˚ v.UT/24˚ n.OT

0.236"/.213"

* Theoretisch, basierend auf einer Kipphebelübersetzung von 1.65. Ventiltrieb, Temperaturen und Toleranzen beeinflussen den tatsächlichen Ventilhub.

SCREAMIN’ EAGLE TWIN CAM NOCKENWELLEN-SPEZIFIKATIONEN

WARNUNG: Für Montage und entsprechendes Spiel sind

Screamin' Eagle Ventilfederkits und einstellbare Screamin'

Eagle Stößelstangen erforderlich. Nichtbeachtung dieser

Hinweise kann zu Motorschäden führen.

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_15_30_SE 10/1/04 12:05 pm Page 23

IMAGE GERMAN TEXT

B. SCREAMIN’ EAGLE “HIGH TENSILE”

ZYLINDERSTEHBOLZEN-KIT

D. SCREAMIN’ EAGLE SCHNELL-

EINBAU-STÖSSELSTANGENSATZ

FÜR MODELLE MIT TWIN CAM 88

Nockenwelle

Original, SE-203, SE-204, SE-211

SE-251

SE-257, SE-258

SE-260

Originalteile

18400-03

18401-03

18401-03

N/A

C. SCREAMIN' EAGLE TWIN CAM 88

KIPPHEBELTRÄGER, GESCHMIEDET

E. SCREAMIN’ EAGLE PERFECT FIT

STÖßELSTANGEN

Zylinderkopf

Screamin’ Eagle

HTCC oder gefräste

HTCC Zylinderköpfe

18402-03

18400-03

18400-03

18401-03

NEU

Screamin’ Eagle

Performance

Zylinderköpfe

18403-03

18402-03

18402-03

18400-03

Screamin’ Eagle

®

23

Twin Cam 88

®

B. SCREAMIN’ EAGLE “HIGH TENSILE”

ZYLINDERSTEHBOLZEN-KIT

Dieser 8-teilige hochfeste Zylinderstehbolzen-Kit ist ein

Muss für jeden ernsthaften Motorenbauer. Stehbolzen verfügen über eine spezielle Gewindeform für höhere

Festigkeit. Perfekt geeignet für Motoren mit höherer

Verdichtung.

16505-01

Für Twin Cam 88 Modelle ab ’99.

C. SCREAMIN' EAGLE TWIN CAM 88

KIPPHEBELTRÄGER, GESCHMIEDET

Kipphebelträger mit höherer Festigkeit verkraften die höheren Belastungen bei Nockenwellen mit einem höheren Hub und höheren Drehzahlen besser.

Mit diesem Produkt bleibt die Geometrie des

Ventiltriebs stabil. Geeignet für serienmäßige oder

Rollen-Kipphebel. Mit allen Montageteilen.

17675-01A

Für alle Twin Cam 88 Modelle.

D. SCREAMIN’ EAGLE SCHNELL-EINBAU-

STÖSSELSTANGENSATZ FÜR MODELLE MIT

TWIN CAM 88

Diese Stösselstangen wurden neu entwickelt und sind nun einfacher einzubauen und einzustellen und weisen zudem eine höhere Lebensdauer auf. Diese einzigartige

Screamin’ Eagle Konstruktion gestattet den Einbau der

Nockenwellen ohne Ausbau der Zylinderköpfe oder der

Ventildeckel. Diese Konstruktion aus steifen Chrom-

Molybdän-Rohren und Einstellern mit gewalztem

Gewinde zeichnet sich außerdem durch ihre hohe

Zuverlässigkeit aus. Der Satz umfasst die für die

Einstellung der Stösselstangen erforderlichen Stösselstangenrohre und -clips.

17997-99A

Für Modelle mit Twin Cam

88 ab ‘99 geeignet.

HINWEIS: Bei der Montage von Screamin’ Eagle Twin

Cam 88 Zylinderköpfen SE 251, SE-257, SE-258 oder

SE-260 Nockenwellen sind die einstellbaren Screamin’

Eagle Stößelstangen erforderlich.

E. SCREAMIN’ EAGLE PERFECT FIT

STÖßELSTANGEN

Diese einteiligen konischen Stößelstangen sind steifer als herkömmliche Teile und leichter als einstellbare

Stößelstangen. Sie haben jeweils die passende Länge für bestimmte Zylinderkopf- / Nockwenwellen-

Kombinationen. In vier Größen für die beliebtesten

Kombinationen erhältlich. Kit umfasst je vier Stück.

18400-03

18401-03

18402-03

18403-03

Original-Länge. Für Twin Cam Motoren mit SE 251, 257 oder 258 Nockenwellen in Verbindung mit HTCC oder gefrästen

HTCC Zylinderköpfen; für Motoren mit originalen oder SE 203, 204 oder 211

Nockenwellen in Verbindung mit Original-

Zylinderköpfen sowie für Motoren mit SE

260 Nockenwellen in Verbindung mit

Screamin’ Eagle Performance

Zylinderköpfen.

+.030 Zoll

Für Twin Cam Motoren mit SE-260

Nockenwellen in Verbindung mit HTCC oder gefrästen HTCC Zylinderköpfen sowie für Motoren mit SE 251, 257 oder

258 Nockenwellen in Verbindung mit

Original-Zylinderköpfen.

-.030 Zoll

Für Twin Cam Motoren mit originalen

Nockenwellen, SE 203, 204 oder 211

Nockenwellen in Verbindung mit HTCC oder gefrästen HTCC Zylinderköpfen sowie für Motoren mit 251, 257 oder 258

Nockenwellen in Verbindung mit

Screamin’ Eagle Performance

Zylinderköpfen.

-.060 Zoll

Für Twin Cam Motoren mit originalen,

SE 203, 204 oder 211 Nockenwellen in

Verbindung mit Screamin’ Eagle

Performance Zylinderköpfen.

TABELLE SCREAMIN’ EAGLE PERFECT FIT STÖßELSTANGEN

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_15_30_SE 10/1/04 12:05 pm Page 24

IMAGE GERMAN TEXT

24

Twin Cam 88

®

Screamin’ Eagle

A. SCREAMIN’ EAGLE ROLLEN-KIPPHEBEL

Die einzigartige Konstruktion der als Rolle ausgeführten Spitze erhöht die Festigkeit und verringert die Seitenbelastung der Ventilschäfte und die Spitzenreibung. Geschmiedete Materialien sorgen für höhere Verschleissfestigkeit. Geeignet für

Nockenwellen mit einem Hub von bis zu 0,700 Zoll im hohen Drehzahlbereich. Der vollständige Satz umfasst vier Kipphebel.

17378-98

Geeignet für Evolution 1340

Modelle ab ‘84, XL Modelle ab ‘86 und Modelle mit Twin Cam 88 ab ‘99.

®

B. SCREAMIN’ EAGLE STÖSSEL

Präzisionsbearbeitet für zuverlässigen und dauerhaften

Betrieb auch bei hohen Drehzahlen und Nockenwellen mit hohem Hub. Größerer Schaft für höhere

Belastbarkeit. Erhältlich im Viererpack.

18562-02

Für Twin Cam Modelle ab

‘99 und XL Modelle ab ‘00.

C. SCREAMIN’ EAGLE VENTILFEDER-

EINSTELLSCHEIBEN-KIT

Dieses Ventilfeder-Einstellscheiben-Kit gestattet es dem

Motorentuner, mittels verschieden starker

Einstellscheiben die Federkraft einzustellen. Eine unschätzbare Hilfe zur Erzielung einer gleichmäßigen

Federkraft an allen Ventilen.

Kit umfasst 12 Einstellscheiben (je vier in den Stärken

.015, .030 und .060 Zoll)

18226-03

Für all Twin Cam, Evolution 1340 und XL

Modelle ab ’86 bis ‘03.

D. SCREAMIN’ EAGLE VENTILFEDER-KITS

Diese Screamin’ Eagle Ventilfeder-Kits wurden für den

Motorenbauer entwickelt, um ihm eine Auswahl von verschiedenen Motorkombinationen zu geben, die mit den

Screamin’ Eagle Performance Teilen gebaut werden können. Im Diagramm können Sie den Feder-Kit auswählen, der sich am besten für Ihre Anwendung eignet.

18223-98

18273-00

18281-02

Für all Twin Cam, Evolution ® und ’86 bis ‘03 XL Modelle.

1340

Für all Twin Cam, Evolution ® und ’86 bis ‘03 XL Modelle.

1340

Für all Twin Cam, Evolution ® und ’86 bis ‘03 XL Modelle.

1340

*ACHTUNG: Bei der Montage des Screamin’ Eagle

Ventilfederkits muss immer das Spiel zwischen

Ventilfeder und Kipphebel deckel

überprüft werden. Ein falsch eingestelltes Spiel kann zu Motorschäden führen

.

A. SCREAMIN’ EAGLE ROLLEN-KIPPHEBEL B. SCREAMIN’ EAGLE STÖSSEL

C. SCREAMIN’ EAGLE VENTILFEDER-

EINSTELLSCHEIBEN-KIT

D. SCREAMIN’ EAGLE VENTILFEDER-KITS

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

Feder-Kit

18223-98

FKraft bei 1.800" Empfohlen

Einbauhöhe Max. Hub

150 .620

18273-00

18281-02

175

195

.575

.650

Federkraft min-1 bei max. Hub Bereich

345

450

505

Federtyp

0-6500 Doppelt gewickelt

Obere

Auflage

Titan

Anmerkung

Einsatz bei EVO

Zylinderköpfen

Kit mit

Ventilplättchen

0-6500 Doppelt Stahl Einsatz bei SE gewickelt Performance mit

Dämpfer und „HTCC“

Twin Cam

Zylinderköpfen

0-7000 Doppelt gewickelt

Stahl Für CNC- gefräste "HTCC"

Zylinderköpfe

SPEZIFIKATIONEN FÜR SCREAMIN’ EAGLE VENTILFEDER-KITS proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_15_30_SE 10/1/04 12:05 pm Page 25

IMAGE GERMAN TEXT

E. SCREAMIN’ EAGLE RENNSPORT ZÜNDANLAGEN

NEU

Screamin’ Eagle

®

25

Twin Cam 88

®

E. SCREAMIN’ EAGLE RENNSPORT-AB-

STIMMUNGS-SYSTEM FÜR ZÜNDANLAGE

3

Dieses Software-Paket bietet ultimative Eingriffsmöglichkeiten für Zündzeitpunkt und Drehzahlbegrenzer an den Harley-Davidson Vergaser-modellen ab 2004.

Das System enthält sämtliche aktuellen Screamin’ Eagle

Zündkennfelder für den Renneinsatz und gestattet bei jedem einzelnen eine individuelle Feinabstimmung. Der

Kit umfasst die Abstimmungs-Software auf CD-ROM, eine elektronische Schnittstelle zum Zündungsmodul und alle zum Anschluss des PC an das Motorrad benötigten Kabel. Die Software umfasst ein elektronisches Benutzerhandbuch zur Auswahl des optimalen Kennfelds für die jeweilige Fahrzeug-

Konfiguration. Nur für den Renneinsatz.

32124-04

Für Vergaser-Modelle ab ’04.

F. SCREAMIN’ EAGLE ZÜNDANLAGEN -

ZULASSUNGSFÄHIG

Diese Module gestatten Drehzahlen bis zu 6200 min-1.

Ausgelegt auf Motoren ohne erhöhte Verdichtung.

31760-04

31763-04

31765-04

Für Dyna Modelle ab ’04.

Für Softail Modelle ab ’04.

Für Touring Modelle ab ’04.

SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE

ZÜNDANLAGEN

3

Diese Module sind auf Motoren mit originaler

Verdichtung und geringen Modifikationen ausgelegt. Sie gestatten Drehzahlen bis zu 6200 min-1 und verzögern den Zündzeitpunkt bei voll geöffneter Drosselklappe um fünf Grad. Nur für den Renneinsatz.

31787-04

31792-04

Für Dyna Modelle ab ’04.

Für Softail und Touring

Modelle ab ’04.

SCREAMIN’ EAGLE RENNSPORT

ZÜNDANLAGEN

3

Diese Module bieten Zündkennfelder für intensiv getunte

Hochleistungs-Motoren mit Performance-Nockenwellen, erhöhter Verdichtung und vergrößertem Hubraum. Sie verzögern den Zündzeitpunkt bei voll geöffneter

Drosselklappe um zehn Grad. Nur für den Renneinsatz.

6200 min-1 Drehzahlbegrenzung

31788-04

Für Dyna Modelle ab ’04.

31793-04

Für Softail und Touring

Modelle ab ’04.

7000 min-1 Drehzahlbegrenzung

31789-04

Für Dyna Modelle ab ’04.

31794-04

Für Touring Modelle ab ’04.

3

NEU

F. SCREAMIN’ EAGLE ZÜNDANLAGEN

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

3

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_15_30_SE 10/1/04 12:05 pm Page 26

IMAGE GERMAN TEXT

26

Twin Cam 88

®

Screamin’ Eagle

A. SCREAMIN’ EAGLE ZÜNDANLAGE

MIT EINSTELLBAREM ZÜNDKENNFELD

3

Die modernste Zündanlage, die jemals im Rahmen des

Screamin’ Eagle Programms angeboten wurde. Diese

Anlage ändert den Zündwinkel nicht nur in Abhängigkeit von der Motordrehzahl, sondern von der Motorlast. Sie verfügt über vier auswählbare 3D-Zündkennfelder,

Drehzahlmaximum bis zu 7500 U/min (6200 U/min bei

Twin Cam 88B Motoren nicht überschreiten) und einen einstellbaren Zündwinkel. Die Eingabe aller Änderungen erfolgt mit dem Handsender, der mit der Anlage mitgeliefert wird. Die Anlage wird in der Originalposition eingebaut und ist ein Muss für jeden ernsthaften

Motorentuner. Nur für den Renneinsatz.

32704-01

Für alle Twin Cam 88 Modelle mit

Vergaser ab ‘99 bis ‘03.

®

B. SCREAMIN’ EAGLE

RENNSPORT-ZÜNDANLAGE

FÜR TWIN CAM 88

3

VERGASERMODELLE

Diese Kits bestehen aus einer exklusiven

Spulenzündanlage, die einen leistungsstarken und genauen Zündfunken für den Motor bereitstellt. Die

Kalibrierungen des Rennsport-Moduls verstellen den

Volllast-Zündwinkel um 10 Grad nach spät, um den Einsatz von Hochleistungs-Motorkomponenten

(Nockenwellen, höhere Verdichtung, zusätzlicher

Hubraum) zu ermöglichen. Nur für den Renneinsatz.

7000 min-1 Rennsport-Steuergeräte.

Für Dyna Vergasermodelle ‘99 und Touring Modelle ab ‘02.

31713-01

Schwarz.

Für Touring Vergasermodelle ‘99-’01. (ohne Abb.)

32724-01

Schwarz.

HINWEIS: Die 7000 min-1 Renn-Komponenten nur bei den angegebenen Modellen verwenden.

6200 min-1 Rennsport-Steuergeräte.

Für Softail Vergasermodelle ab ‘00, Dyna

Vergasermodelle ab ‘99 und Touring Modelle ab ‘02.

31775-01

Schwarz.

Für Touring Vergasermodelle ‘99-’01. (ohne Abb.)

32810-01

Schwarz.

SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE

ZÜNDANLAGEN FÜR TWIN CAM 88

3

MODELLE MIT VERGASER

Diese Kits bestehen aus einer exklusiven

Spulenzündanlage, die einen leistungsstarken und genauen Zündfunken für den Motor bereitstellt. Die

Kalibrierungen des Performance Moduls verstellen den

Volllast-Zündwinkel um 5 Grad nach spät, um den

Einsatz von Hochleistungs-Motorkomponenten (nur serienmäßige Verdichtung) zu ermöglichen.

Nur für den

Renneinsatz.

Drehzahlen bis 6200 min-1

Für Softail Vergasermodelle ab ‘00, Dyna

Vergasermodelle ab ‘99 und Touring Modelle ‘02.

31710-01

Schwarz.

Für Touring Vergasermodelle ‘99-’01. (ohne Abb.)

32721-01

Schwarz.

SCREAMIN’ EAGLE ZÜNDANLAGE

FÜR TWIN CAM 88 MODELLE

3

Dieser Zündungsmodul- und Spulenkit ermöglicht

Drehzahlen bis 6200 min-1. Modul und Spule sind für

Motoren mit serienmäßiger Verdichtung geeignet.

6200 min-1

32748-99A

Für Dyna Vergasermodelle ab

‘99, und Touring Modelle ab ‘02.

32749-99A

Für ‘99-’01 Touring Vergasermodelle.

31781-00

Für Softail Vergasermodelle ab ‘00.

3

A. SCREAMIN’ EAGLE ZÜNDANLAGE MIT EINSTELLBAREM ZÜNDKENNFELD

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

3

B. SCREAMIN’ EAGLE RENNSPORT-ZÜNDANLAGE FÜR TWIN CAM 88 VERGASERMODELLE

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_15_30_SE 10/1/04 12:05 pm Page 27

IMAGE GERMAN TEXT

C. SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE ZÜNDKERZENKABEL FÜR TWIN CAM 88 MODELLE

3

D. SCREAMIN’ EAGLE PRIMÄRGETRIEBE-KIT

(RENNAUSFÜHRUNG)

E. SCREAMIN’ EAGLE

RENNSPORT-KUPPLUNGSSATZ

Screamin’ Eagle

®

27

Twin Cam 88

®

C. SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE

ZÜNDKERZENKABEL FÜR TWIN CAM

88 MODELLE

Die spezielle Steckerform sorgt für eine sichere

Verbindung zu den neuen Zündspulen. Die 8-mm-Kabel garantieren ein Maximum an Spannung und einen kraftvollen Zündfunken.

Für Dyna Modelle ab ‘99.

(Abbildung)

31930-99A

Schwarz.

31937-99A

Rot.

31944-99A

Orange.

Für Softail Modelle ab ‘00.

32358-00A

Schwarz.

32359-00A

Rot.

32360-00A

Orange.

Für Touring Modelle ab ‘99.

31932-99A

Schwarz.

31939-99A

Rot.

31946-99A

Orange.

D. SCREAMIN’ EAGLE

PRIMÄRGETRIEBE-KIT (RENNAUSFÜHRUNG)

3

Mit diesem Kit werden Sie sich auf der Rennstrecke gleich an die Spitze setzen. Er erhöht die Beschleunigung, indem er das Drehzahlniveau anhebt.

Ergebnis dieser neuen Kombination ist eine

Übersetzung beim Primärantrieb von 1,7:1 im Vergleich zur serienmäßigen Übersetzung von 1,44:1. Erfordert die gesonderte Bestellung der Deckeldichtung für den

Primärkettenkasten. Kit umfasst ein 21-Zahn-Ausgleichsritzel (Serie: 25 Zähne) und die Primärkette.

Nur für den Renneinsatz.

40331-02

40200-02

Für Softail und Dyna Modelle ab ‘94.

Für Touring Modelle ab ‘94 (Für

Einspritzmodelle ‘99-’01 ist 36Z-

Kupplung P/N 37707-98A erforderlich).

E. SCREAMIN’ EAGLE

RENNSPORT-KUPPLUNGSSATZ

Die reinrassige Rennkupplung verfügt über eine einzigartige Konzeption mit Kevlar-Reibscheiben und sechs einzelnen Schraubfedern zur Einstellung der

Kupplung auf Rennsportbelange. Ausgelegt für ein

Drehmoment von 162 lb.-ft. an der Kurbelwelle. Federn und Scheiben können einzeln bestellt werden.

37970-03

Für Evolution ® 1340 Modelle ab ’90 bis

‘99 und Twin Cam 88 Modelle ab ‘99.

HINWEIS: Evolution 1340 Modelle ’94-’97 benötigen

Kupplungskorb P/N 37707-98 und Kupplungsstangen-

Einstellschraube P/N 37090-98.

F. F. SCREAMIN’ EAGLE

PERFORMANCE KUPPLUNGSSATZ

Kit steigert die Leistungsfähigkeit der Kupplungen ab

‘98 um 28% und überträgt bis zu 125 lb.-ft.

Drehmoment an der Kurbelwelle. Inklusive Kevlar-

Reibscheiben, Stahlscheiben und eine um 10% leistungsfähigere Tellerfeder. Kupplungsfeder P/N

37951-98 ist ebenfalls gesondert zu bestellen, um die

Kraftüberragung der Serienkupplung bei gesteigerter

Leistung zu unterstützen.

37969-03

Für Evolution 1340 Modelle ab ‘98 und Twin Cam 88 Modelle ab ‘99.

Kupplungsfeder

(ohne Abb.)

37951-98

G. SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE

AUSPUFFDICHTUNGSSATZ

Die aus flachem Edelstahlgeflecht bestehende

Auspuffdichtung drückt sich nicht in die Auspuff-

Öffnung. Optimiert den Übergang vom Zylinderkopf zum Krümmer.

17048-98

Für Evolution 1340 und

XL Modelle ‘84-’99 und Twin

Cam 88-Modelle ab ‘99. (Paar)

F. SCREAMIN’ EAGLE

PERFORMANCE KUPPLUNGSSATZ

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

G. SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE

AUSPUFFDICHTUNGSSATZ

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_15_30_SE 10/1/04 12:05 pm Page 28

IMAGE GERMAN TEXT

28 Screamin’ Eagle

®

PERFORMANCE

KONFIGURATIONEN FÜR

EVOLUTION 1340

SCREAMIN’ EAGLE EFI-

UND VERGASERMODELLE

3

GEKREUZTE FLAGGEN:

Harley-Davidson Motorräder, die mit Screamin’ Eagle

Performance Motorteilen ausgestattet sind, dürfen in den meisten Fällen nur auf geschlossenen

Rennstrecken gefahren werden. Eine Benutzung auf

öffentlichen Straßen ist untersagt. Alle mit dem

Flaggen-Symbol gekennzeichneten Teile in diesem

Katalog sind ausschließlich für den Renneinsatz bestimmt und haben in der EU und den Ländern, in denen die EU-Richtlinien gelten, keine

Straßenzulassung. Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem Händler.

Wenn Sie Ihren eigenen Rennmotor zusammenbauen wollen, können Sie jedes Bauteil mit Hilfe der

Teilenummer in der Liste bestellen.

Die Änderung von Drehmoment und Motorleistung wurden mit einem Dynojet Leistungsprüfstand am

Hinterrad gemessen. Andere Ergebnisse sind möglich.

100

90

80

70

60

50

40

30

Stock EVO TQ

Stock EVO HP

EVO/EFI Stage II TQ

EVO/EFI Stage II HP

20

2 2.5

3 3.5

4 4.5

5

Engine Speed (rpm x 1000)

5.5

40

30

6

20

70

60

50

100

90

80

EFI EVOLUTION 1340

STAGE II

EVO Stage II EFI Kit

HD Performance-Schalldämpfer

Kalibriereinsatz

3

29934-97B

65259-00

32636-97B

100

90

80

70

100

90

80

60

50

70

60

50

40

30

20

Stock EVO TQ

Stock EVO HP

EVO/Stage II, SE Heads TQ

EVO/Stage II, SE Heads HP

40

30

20

2 2.5

3 3.5

4 4.5

5

Engine Speed (rpm x 1000)

5.5

6

EFI EVOLUTION 1340

STAGE II MIT SE ZYLINDERKÖPFEN

3

EVO Stage II EFI Kit

SE Performance Schalldämpfer

Evolution 1340 Zylinderköpfe

Kalibriereinsatz

29934-97B

65115-98B

16854-98A

32452-00

100

90

80

70

60

50

60

50

40

30

20

2 2.5

3 3.5

4

Stock EVO TQ

Stock EVO HP

EVO Induction Module TQ

EVO Induction Module HP

4.5

5 5.5

Engine Speed (rpm x 1000)

40

30

6 6.5

20

100

90

80

70

EFI EVOLUTION 1340 MIT

EVOLUTION 43 ANSAUGMODUL

43 Ansaugmodul

Evolution 1340 Zylinderköpfe

(silberfarben)

High Compression Kolben

57 Nockenwelle

Performance Schalldämpfer

3

27941-00

16851-98A

22766-98

25754-97

65259-00

100

90

80

70

60

50

70

60

50

40

30

20

2 2.5

3 3.5

4

Stock EVO TQ

Stock EVO HP

EVO/Stage I TQ

EVO/Stage I HP

4.5

5

Engine Speed (rpm x 1000)

5.5

40

30

6

20

100

90

80

EVOLUTION 1340

STAGE I VERGASERMODELL

Luftfilter- und Entlüftungskits

Dynojet Kit

Slip-Fit Schalldämpfer

3

29543-99B

29045-97A

(siehe Evolution

Auspuffanlagen)

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_15_30_SE 10/1/04 12:05 pm Page 29

IMAGE GERMAN TEXT

Screamin’ Eagle

®

29

100

90

80

70

60

50

70

60

50

40

30

20

2 2.5

3 3.5

Stock EVO TQ

Stock EVO HP

EVO/Stage II, SE-4 Cam TQ

EVO/Stage II, SE-4 Cam HP

4 4.5

5

Engine Speed (rpm x 1000)

5.5

40

30

6

20

100

90

80

EVOLUTION

®

1340 STAGE II

VERGASERMODELL,

DREHMOMENTOPTIMIERT

3

Luftfilter- und Entlüftungskits

Dynojet Thunderslide Kit

SE-4 Nockenwelle

Zündmodul

Performance Zündspule

Zündkerzen

Slip-Fit Schalldämpfer

29543-99B

29935-98

25752-97

32630-96

31653-97

32326-91

(siehe Auspuffanlagen)

90

80

70

60

50

40

50

40

30

20

10

2 2.5

3

Stock EVO TQ

Stock EVO HP

EVO/Stage II, SE-11 Cam TQ

EVO/Stage II, SE-11 Cam HP

3.5

4 4.5

5

Engine Speed (rpm x 1000)

5.5

30

20

6

10

90

80

70

60

EVOLUTION 1340 STAGE II

VERGASERMODELL,

LEISTUNGSOPTIMIERT

3

Luftfilter- und Entlüftungskits

Dynojet Thunderslide Kit

SE-11 Nockenwelle

Zündmodul

Performance Zündspule

Zündkerzen

Slip-Fit Schalldämpfer

29543-99B

29935-98

25753-97

32630-96

31653-97

32326-91

(siehe Auspuffanlagen)

100

90

80

70

60

50

40

30

Stock EVO TQ

Stock EVO HP

EVO/Stage III T/TQ

EVO/Stage III T/HP

20

2 2.5

3 3.5

4 4.5

5

Engine Speed (rpm x 1000)

5.5

30

6

20

70

60

50

40

100

90

80

EVOLUTION 1340 STAGE III

VERGASERMODELL,

DREHMOMENTOPTIMIERT

3

Luftfilter- und Entlüftungskits

Dynojet Thunderslide Kit

SE-14 Nockenwelle

Geschmiedete Kolben für 10,2:1 Verdichtung

Zündmodul

Performance Zündspule

Zündkerzen

Slip-Fit Schalldämpfer

29543-99B

29935-98

25752-97

22195-98

32630-96

31653-97

32327-91

(siehe Auspuffanlagen

100

90

80

70

60

50

60

50

40

30

Stock EVO TQ

Stock EVO HP

EVO/Stage III H/TQ

EVO/Stage III H/HP

20

2 2.5

3 3.5

4 4.5

5

Engine Speed (rpm x 1000)

5.5

40

30

6

20

100

90

80

70

EVOLUTION 1340 STAGE III –

VERGASERMODELL,

LEISTUNGSOPTIMIERT

3

Luftfilter- und Entlüftungskits

Dynojet Thunderslide Kit

11 Nockenwelle

Geschmiedete Kolben für 10,2:1 Verdichtung

Zündmodul

Performance Zündspule

Zündkerzen

Slip-Fit Schalldämpfer

29543-99B

29935-98

25753-97

22195-98

32630-96

31653-97

32327-91

(siehe Auspuffanlagen

100

90

80

70

60

50

70

60

50

40

30

20

2 2.5

3 3.5

4

Stock EVO TQ

Stock EVO HP

EVO/Stage III Race/TQ

EVO/Stage III Race/HP

4.5

5 5.5

Engine Speed (rpm x 1000)

6

40

30

6.5

20

100

90

80

EVOLUTION 1340 STAGE III –

VERGASERMODELL,

RENNAUSFÜHRUNG

3

Big Bore Gleichdruckvergaser,

44 mm

Luftfilter- und Entlüftungskits

Big Bore Ansaugstutzen

SE-57 Nockenwelle

27934-99

29543-99A

29636-99

25754-97

Performance Ventilfedersätze

Rollen-Kipphebel

Einstellbare Chrom-Molybdän

Stößelstangen

18223-98

17378-98

17900-87

Geschmiedete Kolben mit 10.2:1 Verdichtung 22195-98

Zündanlage mit einstellbarer Kennlinie 32654-98

Performance Zündspule 31653-97

Zündkerzen

Slip-Fit Schalldämpfer

32327-91

(siehe Auspuffanlagen)

100

90

80

70

60

50

60

50

40

30

Stock EVO TQ

Stock EVO HP

EVO/Stage IV, SE Heads TQ

EVO/Stage IV, SE Heads HP

20

2.5

3 3.5

4 4.5

5 5.5

Engine Speed (rpm x 1000)

6 6.5

40

30

20

100

90

80

70

EVOLUTION 1340 STAGE IV –

VERGASERMODELL

3

Evolution 1340 Zylinderköpfe

(schwarz)

Geschmiedete Kolben für 10.5:1 Verdichtung

Big Bore Gleichdruckvergaser,

44 mm

Luftfilter-und Entlüftungskits

Big Bore Ansaugstutzen

SE-57 Nockenwelle

Rollen-Kipphebel

16854-98A

22766-98

27934-99

29543-99A

29636-99

25754-97

17378-98

Stößel und Stößelführungen

Einstellbare Stößelstangen

18572-98

17987-98A

Zündanlage mit einstellbarer Kennlinie 32654-98

Performance Zündspule

Zündkerzen

Slip-Fit Schalldämpfer

31653-97

32321-91

(siehe Auspuffanlagen)

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_15_30_SE 10/1/04 12:05 pm Page 30

IMAGE GERMAN TEXT

30

Evolution

®

1340

Screamin’ Eagle

A. SCREAMIN’ EAGLE EVOLUTION 1340 EFI

STAGE I PERFORMANCE KIT

Der Kit steigert das Drehmoment im ganzen

Drehzahlbereich und erhöht die Spitzenleistung um 15

Prozent. Stage I umfasst einen Luftfilter/ Entlüfter Kit,

Programmierungscartridge sowie alle erforderlichen

Montageteile.

29387-97B

Ausschließlich für Evolution 1340 EFI

Modelle ’97-’98 Auch geeignet für

Evolution 1340 EFI Modelle '95-'96 bei

Verwendung mit ECM P/N 32423-97B.

(Nicht geeignet für Twin Cam 88 Modelle.)

ECM-Kalibrierung erforderlich.*

*Neukalibrierung für eine ordnungsgemäße Montage erforderlich. Ermöglicht Drehzahlen von bis zu 6200 min-1.

Weitere Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem Händler.

Diese Kits wurden auf den Einsatz mit Harley-Davidson

Genuine Accessory Touring Schalldämpfer P/N 65259-

00 abgestimmt, funktionieren aber auch mit den serienmäßigen Dämpfern. Die Fahrzeug-Garantie bleibt erhalten, wenn der Kit von einem autorisierten Harley-

Davidson Händler montiert wird. Arbeitskosten nicht enthalten.

®

B. SCREAMIN’ EAGLE EVOLUTION 1340 EFI

STAGE II PERFORMANCE KIT

Dieser Kit steigert das Drehmoment um über 15 % bei

4000 min-1 und die Spitzenleistung um über 20 Prozent.

Stage II umfasst einen Luftfilter/Entlüfter Kit,

Programmierungscartridge, Sportnockenwelle (SE-3),

High Flow Fuel Einspritzdüse mit um 41 % vergrößertem Durchlass und alle Montageteile.

29934-97B

Nur für Evolution 1340 EFI Modelle ’97-

’98. Auch geeignet für Evolution 1340 EFI

Modelle '95-'96 bei Verwendung mit ECM

P/N 32423-97B. (Nicht geeignet für Twin

Cam 88 Modelle.) ECM-Kalibrierung erforderlich.*

*Neukalibrierung für eine ordnungsgemäße Montage erforderlich. Ermöglicht Drehzahlen von bis zu 6200 min-1.

Weitere Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem Händler.

Diese Kits wurden auf den Einsatz mit Harley-Davidson

Genuine Accessory Touring Schalldämpfer P/N 65259-00 abgestimmt, funktionieren aber auch mit den serienmäßigen Dämpfern. Die Fahrzeug-Garantie bleibt erhalten, wenn der Kit von einem autorisierten Harley-

Davidson Händler montiert wird.

WARNUNG: Harley-Davidson EFI-Systeme sind nicht einstellbar. Zylinderköpfe dürfen nicht bearbeitet, die

Verdichtung nicht erhöht werden. Nur die im Kit gelieferten

Nocken verwenden. Nichtbeachtung kann zu Motorschäden führen.

C. SCREAMIN’ EAGLE SE43 EFI

ANSAUGMODUL-KIT*

3

Dieses Ansaugmodul mit größerer Bohrung (43mm im

Vergleich zu 38mm bei der Serie) sorgt für einen größeren Luft- und Kraftstoffstrom bei den hochdrehenden, leistungsstarken Rennmotoren und wird in

Verbindung mit Screamin' Eagle Evolution Performance-Zylinderköpfen, SE 257 Nockenwelle und

Kolben mit einem Verdichtungsverhältnis von 10,5:1 eingesetzt. In das Modul sind zwei Einspritzventile integriert, die direkt auf die Einlassventile zielen, um eine exakte Kraftstoffzufuhr zu gewährleisten. Diese

Einspritzventile verwenden dieselbe moderne Technik, wie sie im Original EFI-System zum Einsatz kommt. Der

Kit umfasst Ansaugmodul, Kraftstoffleitungen und

Tankarmaturen sowie den speziellen Screamin' Eagle

High Flow Luftfilter und Entlüfter. ECM-Kalibrierung erforderlich.** Nur für den Renneinsatz.

27941-00

Für Evolution 1340 Modelle ab ’95 bis ’98 mit Einspritzung. Für Modelle ab ’95 bis

‘96 Montage von ECM P/N 32423-97B erforderlich, das die notwenige

Neukalibrierung gestattet. Separat erhältlich. ECM-Kalibrierung erforderlich.**

**Neukalibrierung für eine ordnungsgemäße Montage erforderlich. Ermöglicht Drehzahlen von bis zu 6200 min-1 . Weitere Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem

Händler.

SCREAMIN' EAGLE 43 EFI

ANSAUGMODUL-UMRÜSTKIT

(ohne Abb.)

Dieser Umrüstkit umfasst die entsprechenden O-ringe,

Unterlegscheiben und Haltestifte, die für das Umrüsten des Screamin' Eagle Ansaugmoduls erforderlich sind.

Nur für den Renneinsatz.

27500-01

Für Screamin' Eagle Ansaugmodul

P/N 27615-00 oder 27941-00.

Exakte Drehmoment- und Leistungsmessung auf einem Dynojet Prüfstand, gemessen am Hinterrad.

Andere Messergebnisse sind möglich.

A. SCREAMIN’ EAGLE EVOLUTION 1340 EFI STAGE I

PERFORMANCE KIT

EVOLUTION 1340, SERIENMÄSSIG,

IM VERGLEICH ZU STAGE I EFI

B. SCREAMIN’ EAGLE EVOLUTION 1340 EFI

STAGE II PERFORMANCE KIT

3

C. SCREAMIN’ EAGLE SE43 EFI INDUCTION

MODULE KIT

90

80

70

60

50

40

30

20

Stock EVO TQ

Stock EVO HP

EVO/EFI Stage I TQ

EVO/EFI Stage I HP

10

2 2.5

3 3.5

4 4.5

5

Engine Speed (rpm x 1000)

5.5

20

6

10

60

50

40

30

90

80

70

100

90

80

70

60

50

40

30

Stock EVO TQ

Stock EVO HP

EVO/EFI Stage II TQ

EVO/EFI Stage II HP

20

2 2.5

3 3.5

4 4.5

5

Engine Speed (rpm x 1000)

5.5

40

30

6

20

70

60

50

100

90

80

Exakte Drehmoment- und Leistungsmessung auf einem Dynojet Prüfstand, gemessen am Hinterrad.

Andere Messergebnisse sind möglich.

EVOLUTION 1340, SERIENMÄSSIG,

IM VERGLEICH ZU STAGE II EFI

NEW

100

90

80

70

60

50

40

30

20

2 2.5

3 3.5

4

Stock EVO TQ

Stock EVO HP

EVO Induction Module TQ

EVO Induction Module HP

4.5

5 5.5

Engine Speed (rpm x 1000)

40

30

6 6.5

20

100

90

80

70

60

50

Exakte Drehmoment- und Leistungsmessung auf einem Dynojet Prüfstand, gemessen am Hinterrad.

Andere Messergebnisse sind möglich.

EVO 1340 (SERIE) IM VERGLEICH

ZU SE43 EFI ANSAUGMODUL

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_31_46_SE 10/1/04 12:30 pm Page 31

IMAGE GERMAN TEXT

D. SCREAMIN’ EAGLE EVOLUTION

1340 EFI HIGH FLOW LUFTFILTER-

UND ENTLÜFTUNGSKIT

3

E. SCREAMIN’ EAGLE LUFTFILTER-

UND ENTLÜFTUNGSSATZ

FÜR EVOLUTION 1340 MIT VERGASER

3

F. EVOLUTION 1340 HIGH-FLOW

LUFTFILTERSATZ

3

G. ZYLINDERKOPFENTLÜFTUNGSSATZ

3

3

Screamin’ Eagle

®

31

Evolution

®

1340

D. SCREAMIN’ EAGLE EVOLUTION

1340 EFI HIGH FLOW LUFTFILTER

UND ENTLÜFTUNG*

3

Der Luftfilter Kit erbringt bei EFI Modellen einen um 15% erhöhten Luftdurchsatz. Nur für den Renneinsatz.

29364-97

Nur für Evolution 1340

EFI Modelle ’95-’98.

ECM-Kalibrierung erforderlich.*

*Neukalibrierung für eine ordnungsgemäße Montage erforderlich. Ermöglicht Drehzahlen von bis zu

6200 min-1. Weitere Einzelheiten erfahren Sie von

Ihrem Händler.

E. SCREAMIN’ EAGLE LUFTFILTER-

UND ENTLÜFTUNGSSATZ FÜR

3

EVOLUTION 1340 MIT VERGASER

Neuer Luftfilter Kit zur Aufrüstung des Screamin’ Eagle

Luftfilter P/N 29008-90A. Neugestaltetes Rückteil mit eingegossenem Entlüfteranschluss und verbessertem

Halterungssystem. Größeres Filterelement für mehr

Luftdurchsatz und mehr Power. Entlüftungsverteiler und alles notwendige Zubehör sind inbegriffen. Nur für den

Renneinsatz.

29543-99B

Für Modelle Evolution 1340

’93-’99 mit Screamin’ Eagle

Standard-Gleichdruck-Vergaser,

42mm oder 45mm Flatslide-Vergaser oder 44mm Gleichdruck-Vergaser.

F. SCREAMIN’ EAGLE EVOLUTION 1340

HIGH-FLOW LUFTFILTERSATZ

3

Für gesteigerten Luftdurchsatz bei Einsatz mit

Gleichdruck-Vergaser. Mit auswaschbarem Filterelement, eloxierter Leichtmetallrückplatte, Einsatz zur

Reduzierung von Turbulenzen sowie mattpoliertem

Screamin’ Eagle Typenschild. Nur für den Renneinsatz.

Wird mit Montagezubehör und Anleitung, jedoch ohne

Luftfilter-Abdeckung geliefert. Nur für den Renneinsatz.

29008-90A

Für Modelle ’90-’92 Evolution 1340.

G. ZYLINDERKOPFENTLÜFTUNGSSATZ

3

Kit umfasst verchromtes Entlüfterrohr und

Hohlschrauben, verchromte Luftfilterhalterungen,

Dichtungen und Installationsanleitung. Nur für den

Renneinsatz.

29308-93

29310-93

Für Modelle Evolution 1340

’93-’99 mit Vergaser-/Luftfiltersatz

P/N 29151-90A. (Abbildung)

Für Modelle Evolution 1340

’93-’99 mit Luftfiltersatz

P/N 29008-90A. (ohne Abb.)

H. SCREAMIN' EAGLE TEARDROP

LUFTFILTERABDECKUNG

3

Schmücken Sie Ihren leistungsverstärkten Screamin'

Eagle Twin Cam Motor, indem Sie diese beeindruckende Screamin' Eagle Softail Deuce

Teardrop Luftfilterabdeckung an einem High Flow

Luftfilter montieren. Kit mit Abdeckung, Adaptern und allen erforderlichen Befestigungsteilen (Screamin' Eagle

Luftfilter-Kit gesondert zu bestellen).

Nur für den

Renneinsatz.

29409-02

Für Twin Cam ab '99 mit Stage

Kits oder High Flow Luftfilter-Kit und Evolution 1340 Modelle mit High

Flow Luftfilter-Kit P/N 29543-99B.

3

H. SCREAMIN' EAGLE TEARDROP LUFTFILTERABDECKUNG

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

*NOTE: Für Modelle '95-'96 ist die Montage von ECM

P/N 32423-97B für die Neukalibrierung erforderlich.

Gesondert zu bestellen.

EUR_FINAL_art_31_46_SE 10/1/04 12:30 pm Page 32

IMAGE GERMAN TEXT

32

Evolution

®

1340

Screamin’ Eagle

A.SCREAMIN’ EAGLE BIG BORE

44 MM GLEICHDRUCKVERGASER-KIT

3

Dieser Vergaser-Kit wird exklusiv von Screamin’ Eagle angeboten. Die Gleichdruckvergaser-Konstruktion sorgt für ein gleichmäßiges Einströmen des Luft/Kraftstoff-

Gemisches und ein außergewöhnliches Leistungsvermögen im unteren und mittleren Bereich. Die große

44 mm Bohrung ermöglicht hohe Drehzahlen auch bei leistungshungrigen Motoren. Einfach und unter

Verwendung serienmäßiger Züge zu installieren. Zur exakten Anpassung ist das Screamin’ Eagle

Ansaugrohr, P/N 29635-99, erforderlich. P/N 29636-99 empfohlen für Modelle mit Evolution 1340, und P/N

27643-00 empfohlen für XL Modelle. Der 44 mm

Gleichdruckvergaser kann nicht mit der Cruise Control verwendet werden. Nur für den Renneinsatz.

®

27934-99

Für Evolution 1340 ab ’90,

Twin Cam 88 Modelle ab ’99 und XL Modelle ab ’88.

WARTUNGSKIT, 44 MM

GLEICHDRUCKVERGASER

3

Enthält alle Einzelteile für die Wartung Ihres 44 mm

Gleichdruckvergasers. Nur für den Renneinsatz.

27554-99

Zu verwenden mit dem

Screamin’ Eagle Big Bore

44 mm Gleichdruckvergaser-Kit

P/N 27934-99.

RENNTUNING KIT, 44 MM

GLEICHDRUCKVERGASER

3

Enthält 6 Hauptdüsen in den Größen 200 bis 250, 3 slow-speed Düsen der Größen 48, 50 und 52 sowie 4

Düsennadeln für die gebräuchlichsten Tuning Anwendungen, außerdem Schwimmerkammerschrauben und O-Ringe. Tuning Anleitungen sind beigefügt. Nur

für den Renneinsatz.

27419-99

Zu verwenden mit dem

Screamin’ Eagle Big Bore

44 mm Gleich druckvergaser Kit

P/N 27934-99.

DÜSEN-GRUNDSATZ, 44 MM

GLEICHDRUCKVERGASER

3

Enthält Nr. 50 Leerlaufdüse und Nr. 230 und 240

Hauptdüsen für die Grundeinstellung. Nur für den

Renneinsatz.

27409-00

Für Screamin’ Eagle Big

Bore 44 mm Gleichdruckvergasersatz

P/N 27934-99.

B. DYNOJET KIT

3

Eine erstklassige Performance Modifikation für Gleichdruck-Vergaser. Auf den Einsatz mit offenem Einlass und Auslass abgestimmt. Nur für den Renneinsatz.

29045-97A

Für Modelle Evolution XL

1200 und 1340 ab ’96 mit

Original CV-Vergasern.

29099-93R

Für Modelle Evolution 1340 bis

’95 mit Keihin Gleichdruck-Vergasern und

Beschleunigerpumpen.

C. DYNOJET THUNDERSLIDE KIT

3

Diese erstklassige Performance Modifikation für

Gleichdruck-Vergaser verwendet einen überarbeiteten, leichteren Gasschieber für eine spontanere Gasannahme. Der Kit belebt Ihren Gleichdruck-Vergaser vor allem bei freiem Einlass und Auslass. Mit Performance

Nocken und zusätzlicher Verdichtung ist dies die

Kombination der Gewinner. Nur für den Renneinsatz.

29935-98

Für Modelle

Evolution 1340 ’90-’99.

3

A. SCREAMIN’ EAGLE BIG BORE 44 MM GLEICHDRUCKVERGASER-KIT

3

B. DYNOJET KIT

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

3

C. DYNOJET THUNDERSLIDE KIT

EUR_FINAL_art_31_46_SE 10/1/04 12:30 pm Page 33

IMAGE GERMAN TEXT

D. SCREAMIN’ EAGLE 45MM FLATSLIDE VERGASERSÄTZE

3

Screamin’ Eagle

®

33

Evolution

®

1340

D. SCREAMIN' EAGLE 45MM

FLACHSCHIEBER-VERGASER-KIT

3

Für einen höheren Luft- und Kraftstoffdurchsatz bei

Motoren mit größerer Bohrung und Hub. Dieser

Vergaser sorgt für eine direkte Gasannahme und gleichmäßige Leistungsabgabe. Einfache Montage durch Verwendung der serienmäßigen Gaszüge.

Exklusiver Chromdeckel mit geprägtem Screamin'

Eagle Logo. Nicht für Motorräder mit Cruise Control.

Ansaugstutzen P/N 29635-99, 29634-00 oder 29636-99 zur Montage erforderlich (separat zu bestellen.)

Nur für den Renneinsatz.

28040-02

Für Twin Cam Vergasermodelle ab '99 und Evolution 1340 Modelle '90-'99.

45 MM RENNTUNING-KIT

(ohne Abb.)

3

Kit enthält verschiedene Düsen und Nadeln für die genaue Abstimmung des 45 mm Vergasers auf die

Motoränderungen. Kit mit fünf Hauptdüsen (167,5,

172,5, 177,5, 180,5, 182,5), zwei Nadeln (96 fetter, 98 magerer), zwei Leerlaufdüsen (20, 22,5), Dichtung, Oringen, Düse für Beschleunigerpumpe und Schrauben.

28041-02

Zur Verwendung mit

Screamin' Eagle 45 mm

Flachschieber-Vergaser P/N 28040-02

E. SCREAMIN’ EAGLE 42MM

FLATSLIDE VERGASERSÄTZE

3

Die exklusive 42mm “Flatslide” Vergaser-Konfiguration wird von Mikuni American für Screamin’ Eagle hergestellt. Für den Einsatz mit dem Screamin’ Eagle-

Luftfilter. Ausgezeichnete Gasannahme mit überlegenem Leistungsvermögen selbst gegenüber

Vergasern mit größerer Bohrung. In einer einfachen und in einer wunderbar polierten Version lieferbar.

Nur für den Renneinsatz.

29640-99

29641-99

Poliert. Für Evolution 1340 ’90-’99 und Twin Cam 88 Modelle ab ’99.

Kann nicht mit der Cruise Control verwendet werden. (ohne Abb.)

Unpoliert. Für Evolution 1340

’90-’99 und Twin Cam 88 Modelle ab ’99. Kann nicht mit der Cruise

Control verwendet werden.

SCREAMIN’ EAGLE 42MM

FLATSLIDE VERGASER-UMBAUSATZ

UND RENNSPORT-TUNINGSATZ

(ohne Abb.)

3

Der Kit umfasst verschiedene Düsen und Nadeln, die es dem Tuner ermöglichen, den Screamin’ Eagle 42 mm

Flachschieber-Vergaser optimal auf die Erfordernisse der

Rennstrecke abzustimmen. Kit enthält fünf Hauptdüsen

(180-170 in 2.5er Schritten) drei Nadeln (95,96,98), zwei

Übergangsdüsen (20,30), Düse für Beschleunigerpumpen sowie einen O-ring. Schrauben und Dichtung für die

Schwimmerkammer werden mitgeliefert.

29564-98

UMBAUSATZ FÜR SCREAMIN’ EAGLE

42MM FLATSLIDE VERGASER

(ohne Abb.)

3

Für Screamin’ Eagle 42 mm Flachschieber-Vergaser.

Nur für den Renneinsatz.

29565-98

3

E. SCREAMIN’ EAGLE 42MM FLATSLIDE VERGASERSÄTZE

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

3

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_31_46_SE 10/1/04 12:30 pm Page 34

IMAGE GERMAN TEXT

34

Evolution

®

1340

Screamin’ Eagle

A. SCREAMIN’ EAGLE EVOLUTION

1340 ZYLINDERKÖPFE

3

Direkt im Werk gefertigt, verspricht unerreichte Qualität.

Der überarbeitete Brennraum garantiert optimales

Strömungsverhalten und kann mit Serienkolben oder Hi-

Compression Schmiedekolben verwendet werden.

Zylinderkopf mit größeren Einlassventilen (48,21 mm

(1,898")) und Auslassventilen (41,22 mm (1,623")) als bei der Serie. Ventilfeder-Kit P/N 18223-98 kann für einen

Ventilhub von 13,21 mm (0,520") verwendet werden. In

Verbindung mit Serien-kolben wird ein Verdichtungsverhältnis von 9,5:1 erzielt. 12 mm Zündkerzen sind erforderlich. Mit Flachkolben verwenden Sie die

Screamin’ Eagle Zündkerzen P/N 32320-91, mit High

Compression Kolben sind die Zündkerzen P/N 32321-91 empfohlen. Für die Modelle ’84-’92 sind die Stehbolzen

P/N 29304-92 erforderlich.

Für Evolution 1340 Vergasermodelle ab ’84. Auch für

Twin Cam 1340 Evolution EFI-Modelle ab ’84 mit einer genehmigten ECM-Kalibrierung geeignet. Weitere

Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem Händler.

®

16851-98A

Silber

16854-98A

Schwarz (mit Akzentuierung)

16976-99A

Schwarz (ohne Akzentuierung)

*WARNUNG: Es müssen einstellbare Screamin’ Eagle

Stösselstangen montiert werden. High Compression

Gusskolben dürfen nicht mit den Screamin’ Eagle Twin

Cam 88 Performance Zylinderköpfen benutzt werden.

Nichtbeachtung kann zu Motorschäden führen.

B. SCREAMIN' EAGLE BIG

BORE ANSAUGSTUTZEN

3

Dieser Ansaugstutzen ist bei Verwendung der Screamin'

Eagle 44 mm Gleichdruck- und 45 mm Flachschieber-

Vergaser erforderlich. Kann auch mit dem 42 mm

Flachschieber- oder Ihrem serienmäßigen Gleichdruck-

Vergaser verwendet werden. Nur für den Renneinsatz.

29636-99

Für Evolution 1340 Modelle ’90-’99.

C. SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE

VERGASER-ANSAUGKRÜMMERSÄTZE

3

Neue High-flow Ansaugstutzen für Screamin’ Eagle

Butterfly Vergaser und Screamin’ Eagle 1340 Zylinderköpfe. Verbesserter Durchsatz gegenüber den früheren

Screamin’ Eagle Evolution Ansaugstutzen. Auch für

VOES Modelle. Nur für den Renneinsatz.

29514-98

Für Evolution 1340-Modelle

’84-’99 mit dem Screamin’

Eagle Vergaser-Kit P/N 29151-90A ausgestattet sind.

3

A. SCREAMIN’ EAGLE EVOLUTION 1340 ZYLINDERKÖPFE

3

B. SCREAMIN' EAGLE BIG

BORE ANSAUGSTUTZEN

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

3

C. SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE

VERGASER-ANSAUGKRÜMMERSÄTZE

EUR_FINAL_art_31_46_SE 10/1/04 12:30 pm Page 35

IMAGE GERMAN TEXT

D. SCREAMIN’ EAGLE GESCHMIEDETE KOLBEN-KITS MIT ERHÖHTER VERDICHTUNG FÜR

EVOLUTION 1340 MODELLE MIT SE ZYLINDERKÖPFEN

3

3

Screamin’ Eagle

®

35

Evolution

®

1340

D. SCREAMIN’ EAGLE GESCHMIEDETE

KOLBEN-KITS MIT ERHÖHTER

VERDICHTUNG FÜR EVOLUTION 1340

3

MODELLE MIT SE ZYLINDERKÖPFEN

In Screamin’ Eagle 1340 Zylinderköpfen erreichen die geschmiedeten Kolben Kompressionen 10.5:1. Sie wurden speziell für hohe Verdichtungen im Renneinsatz entwickelt. Nur für den Renneinsatz.

Für Screamin’ Eagle Hochleistungs-Zylinderköpfe von

Evolution 1340-Modellen ab ’84. (Nicht geeignet für serienmäßige Evolution 1340-Zylinderköpfe.)

HINWEIS: Überprüfen Sie bei modifizierten Kolben und

Zubehör-Nockenwellen immer die Abstände zwischen

Kolbenboden und Ventilen.

22766-98

22767-98

22768-98

10.5:1/0,005 Zoll Übermaß (Paar)

10.5:1/0,010 Zoll Übermaß (Paar)

10.5:1/0,030 Zoll Übermaß (Paar)

WARNUNG:

Screamin’ Eagle Kolben sind nicht für den

Einsatz bei abgefrästen Zylinderköpfen geeignet.

Gusskolben nicht bei Drehzahlen von mehr als 6000 min-1 verwenden. Nichtbeachtung kann zu Motorschäden führen.

E. GESCHMIEDETE KOLBEN FÜR

SCREAMIN’ EAGLE EVOLUTION

3

1340 HIGH COMPRESSION

Geschmiedete Leichtmetallkolben für High Performance

Motoren mit serienmäßigen 1340 Zylinderköpfen. Erhöht die Verdichtung und verbessert das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Besonders wirkungsvoll mit unseren SE-11 und SE-57 Nocken. Lieferung mit

Kolbenbolzen, Bolzensicherungen und Kolbenringen. Nur

für den Renneinsatz.

Für alle Evolution 1340 Modelle ab ’84 mit serienmäßigen Zylinderköpfen.

HINWEIS: Überprüfen Sie bei modifizierten Kolben und

Zubehör-Nockenwellen immer die Abstände zwischen

Kolbenboden und Ventilen.

22195-98

10.2:1/0,005 Zoll Übermaß. (Paar)

WARNUNG: Die Maschine muss nach Einbau dieses Kits neu eingestellt werden. Bei Einspritzmodellen (EFI) kann es ansonsten zu Abmagerungen des Kraftstoff/Luft-

Gemisches und in Folge zu Motorschäden kommen.

F. GUSSKOLBEN FÜR SCREAMIN’ EAGLE

EVOLUTION 1340 HIGH COMPRESSION

3

Gegossene Kolben mit einer auf 10:1 gesteigerten

Kompression für den Einsatz mit serienmäßigen 1340er

Zylinderköpfen. Kolbenringe sind im Kit enthalten. Nur

für den Renneinsatz.

Für alle Evolution 1340 Modelle ab ’84 mit serienmäßigen Zylinderköpfen.

HINWEIS: Überprüfen Sie bei modifizierten Kolben und

Zubehör-Nockenwellen immer die Abstände zwischen

Kolbenboden und Ventilen.

22192-98

22193-98

10:1 Kompr./0,005 Zoll Übermaß. (Paar)

10:1 Kompr./0,010 Zoll Übermaß. (Paar)

E. SCREAMIN’ EAGLE EVOLUTION 1340 HIGH COMPRESSION FORGED PISTON KITS

3

F. SCREAMIN’ EAGLE EVOLUTION 1340 HIGH COMPRESSION CAST PISTON KITS

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_31_46_SE 10/1/04 12:30 pm Page 36

IMAGE GERMAN TEXT

36

Evolution

®

1340

Screamin’ Eagle

A. SCREAMIN’ EAGLE HIGH

PERFORMANCE DICHTUNGSKIT

FÜR ZYLINDER/ZYLINDERKOPF

Überholen Sie Zylinder und Zylinderkopf, um eine verbesserte Leistung und eine höhere Zuverlässigkeit zu erzielen. Dieser Kit enthält eigens entwickelte Mehrschichtdichtungen aus Stahl sowie alle zusätzlichen

Originaldichtungen, die für diese Aufgabe benötigt werden.

Für alle Motoren mit serienmäßiger Verdichtung oder

Evolution 1340 Anwendungen mit hoher Verdichtung (über

10:1) bei Montage des “High Tensile”-Evolution-

Zylinderstehbolzen-Kits (P/N 16503-01).

17046-98

Für Evolution 1340 Modelle ab ’84.

®

B. DICHTUNGSSATZ-KIT FÜR SCREAMIN’ EAGLE

HIGH PERFORMANCE-KOPF

Dieser Kit enthält ein Paar speziell entwickelter

Kopfdichtungen aus Verbundstahl für eine verbesserte

Dichtwirkung bei Motoren mit höherer Leistung. Für

Motoren mit serienmäßiger Verdichtung oder Evolution

1340 Anwendungen mit hoher Verdichtung (über 10:1) bei Montage des “High Tensile”-Evolution-Zylinderstehbolzen-Kits (PN 16503-01).

17056-01

Für Evolution 1340 und XL 1200 Modelle.

C. SCREAMIN’ EAGLE “HIGH TENSILE”

ZYLINDERSTEHBOLZEN-KIT

Dieser 8-teilige hochfeste Zylinderstehbolzen-Kit ist ein

Muss für jeden ernsthaften Motorenbauer. Stehbolzen verfügen über eine spezielle Gewindeform für höhere

Festigkeit. Perfekt geeignet für Motoren mit höherer

Verdichtung. Diese Stehbolzen sind bei der Montage von Dichtungs-Kit P/N 17046-98 oder 17056-01 oder bei Motoren mit Verdichtungsverhältnissen über 10,0:1 erforderlich.

16503-01

Für Evolution 1340 Modelle ab ’84.

D. SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE

AUSPUFFANLAGENDICHTUNGSKIT

Die aus flachem Edelstahlgeflecht bestehende

Auspuffdichtung drückt sich nicht in die Auspuff-

Öffnung. Optimiert den Übergang vom Zylinderkopf zum Krümmer.

17048-98

Für Modelle Evolution 1340 und XL sowie

Twin Cam 88 ab ’99 (Paar)

E. SCREAMIN’ EAGLE ROLLEN-KIPPHEBEL

Die einzigartige Konstruktion und das geschmiedete

Material der Kipphebel sorgen für gesteigertes

Leistungsvermögen und höhere Verschleissfestigkeit.

Für Nocken mit einem Hub bis .700 Zoll und hohe

Renndrehzahlen ausgelegt. Viererset. Kompletter Satz mit vier Kipphebeln.

17378-98

Für Evolution Modelle 1340

’84-’99, XL ab ’86 und Twin

Cam 88 ab ’99. (Bei den Twin

Cam Kipphebeldeckeln ist eine

Umrüstung erforderlich.)

A. SCREAMIN’ EAGLE HIGH PERFORMANCE

DICHTUNGSKIT FÜR ZYLINDER/ZYLINDERKOPF

C. SCREAMIN’ EAGLE “HIGH TENSILE”

ZYLINDERSTEHBOLZEN-KIT

B. DICHTUNGSSATZ-KIT FÜR SCREAMIN’

EAGLE HIGH PERFORMANCE-KOPF

D. SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE

AUSPUFFANLAGENDICHTUNGSKIT

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

E. SCREAMIN’ EAGLE ROLLEN-KIPPHEBEL

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_31_46_SE 10/1/04 12:30 pm Page 37

IMAGE GERMAN TEXT

F. SCREAMIN’ EAGLE STÖSSEL UND STÖSSELFÜHRUNGEN FÜR EVOLUTION 1340 MODELLE

Screamin’ Eagle

®

37

Evolution

®

1340

F. SCREAMIN’ EAGLE STÖSSEL UND

STÖSSELFÜHRUNGEN FÜR EVOLUTION

1340 MODELLE

Screamin’ Eagle Stösselblöcke und Stössel sind für

High Performance Anwendungen präzisionsgefertigt.

Zuverlässigkeit, Standfestigkeit und Leistungsvermögen werden gesteigert. Läuft ruhiger und besser als die Serienteile und sieht zudem gut aus. Inklusive neuer Stösselblockdichtungen.

(HINWEIS: Bei Nocken mit großem Hub ist grundsätzlich der Höhenabstand zu prüfen und das

Gehäuse nach Bedarf anzupassen).

18579-98

Verchromt.

Für alle Evolution 1340 Modelle.

G. SCREAMIN’ EAGLE STÖSSEL

Diese Screamin’ Eagle Stössel der XL Modelle ab ’91 weisen eine einzigartige Achsen-, Rollen- und

Lagerkonzeption auf, die Standfestigkeit und Haltbarkeit erhöht. Besonders sinnvoll bei hohem

Leistungs- und Drehzahlvermögen. Werden einzeln und im Viererset angeboten.

18568-98

Für Evolution 1340 Modelle

’84-’99 sowie XL ’86-’90.

Vierersatz (ohne Abb).

H. SCREAMIN’ EAGLE

SCHNELLEINBAU-STÖSSELSTANGEN

FÜR EVOLUTION 1340 MODELLE

Diese Screamin’ Eagle Konstruktion ermöglicht den

Einbau der Nockenwellen in den Evolution 1340 Motor, ohne dass Zylinderköpfe oder Ventildeckel ausgebaut werden müssen. Diese Konstruktion aus steifen Chrom-

Molybdän-Rohren und Einstellern mit gewalztem

Gewinde zeichnet sich außerdem durch ihre Haltbarkeit und Festigkeit aus.

17987-98A

Geeignet für Evolution

1340 Modelle ’84-’99.

I. EINSTELLBARE STÖSSELSTANGEN –

CHROM-MOLYBDÄN

Stabile und starke Stösselstangen zur Reduzierung der Biegekräfte und für eine verbesserte

Ventilansteuerung. Kann mit starren oder hydraulischen

Stösseln eingesetzt werden. Kit umfasst vier einstellbare Stösselstangen aus Chrommolybdän.

Nur für den Renneinsatz.

17900-87

Für Evolution Modelle 1340 ’84-’99.

J. EINSTELLBARE STÖSSELSTANGEN –

ALUMINIUM

Aus Leichtmetall hergestellte Stösselstangen.

Der Dehnungsfaktor entspricht dem von Zylindern und

Zylinderköpfen. Kann mit starren oder hydraulischen

Stösseln eingesetzt werden. Kit umfasst vier einstellbare

Stösselstangen aus Aluminium. Nur für den Renneinsatz.

17900-84A

Für Evolution Modelle 1340 ’84-’99.

G. SCREAMIN’ EAGLE STÖSSEL H. SCREAMIN’ EAGLE

SCHNELLEINBAU-STÖSSELSTANGEN

FÜR EVOLUTION 1340 MODELLE

I. EINSTELLBARE STÖSSELSTANGEN –

CHROM-MOLYBDÄN

J. EINSTELLBARE STÖSSELSTANGEN – ALUMINIUM

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_31_46_SE 10/1/04 12:30 pm Page 38

IMAGE GERMAN TEXT

38

Evolution

®

1340

Screamin’ Eagle

®

A. SCREAMIN’ EAGLE

EVOLUTION 1340 NOCKENWELLEN

3

Für Evolution 1340 Vergasermodelle ab ’84 wenn nicht anders angegeben. Einige Nockenwellen auch für Twin

Cam 1340 Evolution EFI-Modelle ab ’84 mit einer genehmigten ECM-Kalibrierung geeignet. Weitere

Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem Händler.

SE-1 Cam

Die Original Screamin’ Eagle Power Nockenwelle.

Ihre erprobte Auslegung steigert die Leistung bei leichteren Maschinen im Bereich zwischen 4000 min-1 und 6000 min-1. Nur für den Renneinsatz.

25487-87A

SE-3 Cam

Nockenwelle für schwere Maschinen mit

Screamin’ Eagle EFI Stage II Kit. Entwickelt im unteren und mittleren Bereich ein stärkeres Drehmoment, am wirkungsvollsten zwischen 3000 min-1 und 5000 min-1. Nur für den Renneinsatz.

25422-97

SE-4 Cam

Das weiter entwickelte Profildesign bringt zusätzliche Power für schwere Maschinen.

Breites Drehmomentband von 3000 min-1 bis 5500 min-1. Nur für den Renneinsatz.

25752-97

SE-11 Cam

Das ist die nächste Generation der

SE-1 Nocke für leichtere Bikes. Das fortschrittliche

Profildesign liefert Kraft zwischen 3500 und 6000 min-1. Jede Menge PS von der Nockenwelle.

Nur für den Renneinsatz.

25753-97

SE-54 Cam*

Diese beliebte Original “Screamin’

Eagle Nockenwelle ist für Hydraulik-Stössel optimiert. Mit Performance Zylinderköpfen, Kolben,

Vergasern, Auspuffanlage und Zündung steigert sie die Leistung des 80 Cubic Inch Motors auf 90 und mehr PS bei 6100 min-1. (Siehe Warnhinweis unten.)

Nur für den Renneinsatz.

25528-89A

SE-57 Cam*

Hervorragende Nocke mit fortschrittlichem Profildesign. In Kombination mit

Screamin’Eagle Vergaser/Einlass/Luftfilter/Auspuff/

High Compression Kolben und Screamin’ Eagle

Zylinderköpfen produziert sie ein über-wältigendes

Drehmoment im Bereich von 3000 min-1 bis 5500 min-1 mit einer Spitzenleistung von erstaunlichen

95 PS bei 6200 min-1! (Siehe Warnhinweis unten.)

Nur für den Renneinsatz.

25754-97

*WARNUNG: Für Montage und entsprechendes Spiel sind

Screamin’ Eagle Ventilfederkits und einstellbare Screamin’

Eagle Stößelstangen erforderlich. Nichtbeachtung dieser

Hinweise kann zu Motorschäden führen.

3

A. SCREAMIN’ EAGLE EVOLUTION NOCKENWELLEN

HINWEIS: 1340er Nocken mit einem Hub von .510 Zoll erfordert unter Umständen eine maschinelle

Bearbeitung von Gehäuse und/oder Stösselführung. Die

Kolben der Modelle ’84-’85 sollten nachgearbeitet werden, um einen ausreichenden Abstand zu den

Ventilen zu gewährleisten. Über weitere Details informieren Sie sich bitte in den Datenblättern und in den Handbüchern.

Beschreibung

Teilenummer

Ventilhub

Öffnungsdauer bei 0,053

Einlass/Auslass Einlass/Auslass

Zündwinkel bei 0,053 Hub

Offen/Geschl.

OT

Ventilhub.

Einlass/Auslass

SE-1

SE-3 25422-97

SE-4 25752-97

SE-11

25487-87A

25753-97

.495"/.495"

.503"/.503"

.505"/.505"

.508"/.508"

244˚/250˚

236˚/240˚

235˚/240˚

246˚/249˚

Einlass : 17.5˚ v.OT/46.5˚ n.UT

Auslass :52.5˚ v.UT/17.5˚ n.OT

Einlass

: 20˚ v.OT/36˚ n.UT

Auslass

:44˚ v.UT/16˚ n.OT

Einlass : 20˚ v.OT/36˚ n.UT

Auslass :46˚ v.UT/14˚ n.OT

Einlass

: 19˚ v.OT/47˚ n.UT

Auslass

:55˚ v.UT/14˚ n.OT

0.177"/.170"

0.185"/.169"

0.189"/.151"

0.181"/.153"

SE-54 25528-89A

25493-89B Kit

.546"/.546" 250˚/260˚ Einlass : 22˚ v.OT/48˚ n.UT

Auslass :55˚ v.UT/25˚ n.OT

0.186"/.196"

SE-57 25754-97

25755-97 Kit

.575"/.575" 252˚/256˚

Einlass

Auslass

: 22˚ v.OT/50˚ n.UT

:56˚ v.UT/20˚ n.OT

* Theoretisch, basierend auf einer Kipphebelübersetzung von 1.65. Ventiltrieb, Temperaturen und Toleranzen beeinflussenden tatsächlichen Ventilhub.

0.202"/.186"

SCREAMIN’ EAGLE EVOLUTION 1340 CAMSHAFT SPEZIFIKATIONEN

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_31_46_SE 10/1/04 12:30 pm Page 39

IMAGE GERMAN TEXT

3

B. EVOLUTION 1340 NOCKEN-WELLENSÄTZE

MIT SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE

VENTILFEDERN

C. SCREAMIN’ EAGLE VENTILFEDER-

EINSTELLSCHEIBEN-KIT

Screamin’ Eagle

®

39

Evolution

®

1340

B. EVOLUTION 1340

NOCKEN-WELLENSÄTZE

MIT SCREAMIN’ EAGLE

3

PERFORMANCE VENTILFEDERN

Jeder Satz umfasst die jeweilige Nockenwelle sowie

Performance Ventilfedern. Für Evolution 1340 Modelle ab ’84.

Nur für den Renneinsatz.

25493-89B

SE-54

25755-97

SE-57

C. SCREAMIN’ EAGLE VENTILFEDER-

EINSTELLSCHEIBEN-KIT

Dieses Ventilfeder-Einstellscheiben-Kit gestattet es dem Motorentuner, mittels verschieden starker

Einstellscheiben die Federkraft einzustellen. Eine unschätzbare Hilfe zur Erzielung einer gleichmäßigen

Federkraft an allen Ventilen.

Kit umfasst 12 Einstellscheiben (je vier in den Stärken

.015, .030 und .060 Zoll)

18226-03

Für all Twin Cam, Evolution ®

Modelle ab ’86 bis ‘03.

1340 und XL

D. SCREAMIN’ EAGLE VENTILFEDERSÄTZE

Diese Screamin’ Eagle Ventilfeder-Kits wurden für den

Motorenbauer entwickelt, um ihm eine Auswahl von verschiedenen Motorkombinationen zu geben, die mit den Screamin’ Eagle Performance Teilen gebaut werden können. Im Diagramm können Sie den Feder-

Kit auswählen, der sich am besten für Ihre Anwendung eignet.

18223-98

18273-00

18281-02

Für all Twin Cam, Evolution ® 1340 und XL Modelle ab ’86 bis ‘03.

Für all Twin Cam, Evolution ® 1340 und XL Modelle ab ’86 bis ‘03.

Für all Twin Cam, Evolution

®

1340 und XL Modelle ab ’86 bis ‘03.

D. SCREAMIN’ EAGLE VENTILFEDERSÄTZE

Spring Kit

18223-98

18273-00

18281-02

Force at 1.800" Recommended Spring Force RPM

Installed Height Max Lift at Max Lift Range

150 .620

345

175

195

.575

.650

450

505

Spring

Type

Upper

Collar Notes

0-6500 Doppelt gewickelt

Titan Einsatz bei EVO

Zylinderköpfen

Kit mit

Ventilplättchen.

0-6500 Doppelt Stahl F

ü r SE gewickelt Performance mit Dämpfer und HTC

Twin Cam

Zylinderköpfe

0-7000 Doppelt gewickelt

Stahl Für CNCgefräste"HTCC"

Zylinderköpfe

ÜBERSICHT ÜBER SCREAMIN' EAGLE VENTILFEDER-KITS

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_31_46_SE 10/1/04 12:30 pm Page 40

IMAGE GERMAN TEXT

40

Evolution

®

1340

Screamin’ Eagle

A. SCREAMIN’ EAGLE

EINZELFUNKEN-ZÜNDSPULE

3

Diese High-Output Einzelfunken-Zündspulen sind die perfekte Ergänzung zu den Screamin’ Eagle Selectable

Curve Race-Zündmodulen. 30.000 Volt pro Tower und 3

Ohm Widerstand liefern der Zündkerze die erforderliche

Energie bei Rennen. Zündspulen-Verkleidungen separat erhältlich. Das Kit enthält sämtliches Zubehör für die

Verdrahtung. Nur für den Renneinsatz.

®

Geeignet für Evolution 1340-Modelle in Vergaserversion

’84-’99 und für die Evolution XL Modelle, die mit den

Screamin’ Eagle Selectable Curve Racing Zündmodulen

P/N 32654-98 oder 32655-98 ausgerüstet sind (außer

FLT, FXR und XL 1200S).

31746-98A

Schwarz.

31748-98A

Rot.

B. SCREAMIN’ EAGLE EINZELFUNKEN-

ZÜNDSPULENVERKLEIDUNG

Verchromte Abdeckung, exklusives Design passend für die Screamin’ Eagle Einzelfunken-Zündspulen.

31761-98

Für Dyna Modelle ’84-’98 mit

Evolution 1340 und Screamin’

Eagle Einzelfunken-Zündspulen.

31762-98A

Für Softail Modelle ’84-’99 mit

Evolution 1340 und Screamin’

Eagle Einzelfunken-Zündspulen.

C. SCREAMIN’ EAGLE EVOLUTION

PERFORMANCE-ZÜNDSPULEN

Diese Spulen versorgen Ihren Evolution-Motor mit kraftvoller Zündspannung von über 40.000 Volt.

Gesteigerte Drehfreudigkeit und zur Anwendung bei erhöhter Kompression.

Für alle Evolution Vergasermodelle ’84-’99 und

XL Modelle mit elektronischer Zündung ab ’86 (außer XL

1200S ab ’98).

1. 31653-97 Schwarz.

2. 31654-97 Rot.

3. 31620-88A

Orange.

D. SCREAMIN’ EAGLE

PERFORMANCE-ZÜNDMODUL

Das Zündmodul erweitert den Drehzahlbereich gegenüber der serienmäßigen Zündbox nach oben unter Beibehaltung des präzisen Zündverhaltens im unteren und mittleren Bereich.

32630-96

32595-96

32596-96

6000 min-1. Für Evolution

1340 Vergasermodelle ab ’96.

6000 min-1 Für Evolution 1340

FLH/FLT Vergasermodelle ’94-’95.

6000 min-1. Für Evolution 1340

Vergasermodelle ’84-’95 (ausgenommen

FLH, FLT ab ’94). (Modelle vor ’90 erfordern zur Anpassung P/N 32408-90.)

SCREAMIN’ EAGLE

RACING-ZÜNDMODUL

Nur für den Renneinsatz

(ohne Abb.)

3

32421-85B

8000 min-1. Geeignet für FX und Softail Modelle bis ’94 und

FL Modelle bis ’93. Bei Modellen bis ’90 bietet lediglich Zündmodul

P/N 32408-90 die richtige Einbauform.

32421-94

8000 min-1. Geeignet für die mit Vergaser ausgestatteten FL Modelle

’94 und Evolution 1340 ’95-’99.

E. SCREAMIN’ EAGLE SELECTABLE

CURVE RACING-ZÜNDMODULE

3

Dieses Zündmodul verfügt über eine Auswahl von vier

Kennlinien und Drehzahlspitzen. Kann auf die

Kombination verschiedener High Performance Teile abgestimmt werden. Für Einzel- und Doppelfunken-

Zündung. Nur für den Renneinsatz.

32654-98

32655-98

Für FL ’94 und Evolution

1340 Vergasermodelle ’95-’99, und XL ’94-’97 (außer XL 1200S).

Für FX bis ’94 und Softail Modelle und FL und XL Modelle bis ’93.

Modelle vor ’90 erfordern zur exakten

Anpassung P/N 32408-90

3

A. SCREAMIN’ EAGLE

EINZELFUNKEN-ZÜNDSPULE

B. SCREAMIN’ EAGLE EINZELFUNKEN-

ZÜNDSPULENVERKLEIDUNG

C. SCREAMIN’ EAGLE EVOLUTION PERFORMANCE-ZÜNDSPULEN

D. SCREAMIN’ EAGLE

PERFORMANCE-ZÜNDMODUL

3

E. SCREAMIN’ EAGLE SELECTABLE CURVE

RACING-ZÜNDMODULE

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_31_46_SE 10/1/04 12:30 pm Page 41

IMAGE GERMAN TEXT

F. SCREAMIN’ EAGLE ANSCHLUSSFERTIGE

ZÜNDKERZENKABEL-KITS FÜR

EVOLUTION 1340-MODELLE

3

ORANGE SCHWARZ GEEIGNET FÜR

31957-97* 32094-98*

Für ’97-’98 Modelle

FLHT, FLHTC, FLHTCU und FLHR.

31961-89* 32090-98*

Für alle ’82-’99

FXR Modelle.

31962-89* 32091-98*

Für ’85-’96 Evolution 1340

Modelle FLT, FLHT und

FLHR sowie ’82-93 FLHS.

31964-89A* 32093-98*

Für FLH ’80-’84,

Softail ’85-’99 und

FXD Modelle ’91-’98.

Multi-Fit Hochtemperatur 8mm Zündkabel Kit

(ohne Abb.)

Mit funkentstörten Kerzensteckern und abgeschirmten

Kabeln, sodass Ihre elektronische Zündung nicht beeinträchtigt wird. Gerade oder rechtwinkelige Steckerverbindungen für Kerzen und Spulen.

GELB SCHWARZ GEEIGNET FÜR PRICE

31987-85A*32095-98*

Universell verwendbar

(mit Ausnahme der Modelle

XL 1200S ab ’98 und Twin

Cam88 ab ’99)

ÜBERSICHT ÜBER ANSCHLUSSFERTIGE

SCREAMIN’ EAGLE ZÜNDKABEL

G. SCREAMIN’ EAGLE PRIMÄRGETRIEBE-KIT

(RENNAUSFÜHRUNG)

H. SCREAMIN’ EAGLE RENNKUPPLUNGS-KIT

Screamin’ Eagle

®

41

Evolution

®

1340

F. SCREAMIN’ EAGLE ANSCHLUSSFERTIGE

ZÜNDKERZENKABEL-KITS FÜR EVOLUTION

1340-MODELLE

Diese Zündkabel verfügen über einen größeren

Durchmesser als die Serienkabel und über funkentstörte

Silikonkerzenstecker, sodass Ihre elektronische

Zündanlage nicht beeinträchtigt werden kann.

Verwendbar mit den serienmäßigen Zündspulen oder mit unseren Performance Zündspulen. Wird in Schwarz mit orangefarbenem Screamin’ Eagle Aufdruck geliefert oder in Orange mit schwarzem Aufdruck. Siehe

Übersicht rechts.

G. SCREAMIN’ EAGLE

PRIMÄRGETRIEBE-KIT

(Rennausführung)

3

Mit diesem Kit werden Sie sich auf der Rennpiste gleich an die Spitze setzen. Er erhöht die Beschleunigung, indem er das Drehzahlniveau anhebt. Ergebnis dieser neuen Kombination ist eine Übersetzung beim

Primärantrieb von 1,7:1 im Vergleich zur serienmäßigen

Übersetzung von 1,44:1. Erfordert die gesonderte

Bestellung der Deckeldichtung für den Primärkettenkasten. Kit umfasst ein 21 Zahn-Ausgleichsritzel

(Serie: 25 Zähne) und die Primärkette. Nur für den

Renneinsatz.

40331-02

40200-02

Für Softail und Dyna Modelle ab '94.

Für Touring Modelle ab '94

(außer Einspritzmodelle '99-'01).

H. SCREAMIN’ EAGLE RENNKUPPLUNGS-KIT

Die reinrassige Rennkupplung verfügt über eine einzigartige Konzeption mit Kevlar-Reibscheiben und sechs einzelnen Schraubfedern zur Einstellung der Kupplung auf Rennsportbelange. Ausgelegt für ein Drehmoment von 162 lb.-ft. an der Kurbelwelle. Federn und Scheiben können auch einzeln bestellt werden. Nur für den

Renneinsatz.

37960-98A

Für Modelle Evolution 1340

’90-’99 und Twin Cam 88 ab ’99.

HINWEIS: Evolution 1340 Modelle ’94-’97 benötigen Kupplungskorb P/N 37707-98 und

Kupplungsstangen-Einstellschraube P/N 37090-98.

I. HIGH PERFORMANCE KUPPLUNGS-SCHEIBEN /

-FEDERN FÜR ALLE MODELLE BIS ’89

Gesteigerte Leistungsfähigkeit, verbesserter Kraftschluss und reduzierte Hitzeentwicklung bei starker

Beanspruchung bzw. bei High Performance Motoren.

1. Screamin’ Eagle Kupplungsfeder.

37875-86A

Für 1340 Modelle mit

Nasskupplung Mitte ’84-’89.

2. Screamin’ Eagle Kupplungsscheiben.

37931-84

Für 1340er Modelle mit Nasskupplung

Mitte ’82-’89. Serienmäßig bei Modellen

’87-’89. Sechserpackung.

J. SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE-

KUPPLUNGS-KIT

Kit steigert die Leistungsfähigkeit der Kupplungen ab

’98 um 28% und überträgt bis zu 125 lb.-ft.

Drehmoment an der Kurbelwelle. Inklusive Kevlar-

Reibscheiben, Stahlscheiben und eine um 10% leistungsfähigere Tellerfeder. Mit der separat erhältlichen Kupplungsfeder, P/N 37951-98, lässt sich auch die Wirksamkeit einer regulären Kupplung steigern.

37969-03

Für Evolution 1340 Modelle ab ’98 und

Twin Cam 88 Modelle ab ‘99.

Kupplungsfeder

(ohne Abb.)

37951-98

*

I. HIGH PERFORMANCE

KUPPLUNGS-SCHEIBEN /-FEDERN

FÜR ALLE MODELLE BIS ’89

J. SCREAMIN’ EAGLE

PERFORMANCE-KUPPLUNGS-KIT

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_31_46_SE 10/1/04 12:30 pm Page 42

IMAGE GERMAN TEXT

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_31_46_SE 10/1/04 12:30 pm Page 43

IMAGE GERMAN TEXT

A. SCREAMIN’ EAGLE SPORTSTER HIGH-FLOW LUFTFILTER-KIT

B. SPORTSTER HIGH-FLOW LUFTFILTER-KIT

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

NEU

Screamin’ Eagle

®

43

A. SCREAMIN’ EAGLE SPORTSTER ®

HIGH-FLOW LUFTFILTER-KIT

Sportster

®

3

Dieses Luftfilter-Kit wurde für die Sportster-Modelle des

Modelljahrs ’04 völlig neu konstruiert und sorgt in

Verbindung mit Original- und Screamin’ Eagle-

Vergasern für erhöhten Luftdurchsatz. Es umfasst eine

Grundplatte aus Verbundwerkstoff, einen Adapter für die Luftfilter-Abdeckung sowie ein waschbares

Filterelement mit hohem Durchsatz, das nicht eingeölt werden muss.

Auch die Kurbelgehäuse-Entlüftung wurde neu konstruiert und leitet Gase direkt in den Vergaser, um die

Menge an überschüssigem Öl im System zu minimieren.

Kit umfasst alle erforderlichen Befestigungsteile und eine Montageanleitung.

Nur für den Renneinsatz.

29042-04

Für XL Modelle ab ’04 mit Original-

Luftfilterabdeckung. Für die Harley-

Davidson® Luftfilterabdeckung P/N

29742-04 ist das separat zu bestellende

Adapterkit P/N 29848-04 erforderlich.

B. SPORTSTER ® HIGH-FLOW

LUFTFILTER-KIT

3

Sorgt für verbesserten Luftdurchsatz bei der Montage des Screamin’ Eagle Original-Gleichdruckvergasers,

42mm oder 44mm. Mit waschbarem Filterelement, eloxierter Aluminium-Grundplatte, ausgerundetem

Einlassring, um die Verwirbelung zu reduzieren, und gebürstetem “Screamin’ Eagle” Namensemblem. Mit

Montageteilen und Anleitung. Ohne Abdeckung.

Nur für den Renneinsatz.

29041-88B

Für XL Modelle ab ’88.

3

3

ORIGINAL '04 XL 1200 IM VERGLEICH ZU

'04 STAGE II VERGASERMODELL

100

90

80

70

60

50

40

30

20

2 2.5

Stock XL1200 TQ

Stock XL1200 HP

Hi-Performance 1200 TQ

Hi-Performance 1200 HP

40

30

3 3.5

4 4.5

5 5.5

6 6.5

7

Engine Speed (rpm x 1000)

20

70

60

50

100

90

80

Exakte Drehmoment- und Leistungsmessung auf einem

Dynojet Prüfstand. Andere Messergebnisse können abweichen.

3

High-Flow Luftfilter-Kit

44 mm Gleichdruckvergaser

44 mm Ansaugstutzen

Performance Nockenwelle

Performance Zündanlage

SE II Slip-Fit Schalldämpfer

29042-04

27934-99

27689-04

25197-04

31759-04

80415-04

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_31_46_SE 10/1/04 12:30 pm Page 44

IMAGE GERMAN TEXT

44

Sportster

®

Screamin’ Eagle

A. SCREAMIN’ EAGLE BIG BORE

44 MM GLEICHDRUCKVERGASER-KIT

3

Dieser Vergaser-Kit wird exklusiv von Screamin’ Eagle angeboten. Die Gleichdruckvergaser-Konstruktion sorgt für ein gleichmäßiges Einströmen des Luft/Kraftstoff-

Gemisches und ein außergewöhnliches Leistungsvermögen im unteren und mittleren Bereich. Die große

44 mm Bohrung ermöglicht hohe Drehzahlen auch bei leistungshungrigen Motoren. Einfach und unter

Verwendung serienmäßiger Züge zu installieren. Zur exakten Anpassung ist das Screamin’ Eagle

Ansaugrohr, P/N 29635-99, erforderlich. P/N 29636-99 empfohlen für Modelle mit Evolution 1340, und P/N

27643-00 empfohlen für XL Modelle. Der 44 mm

Gleichdruckvergaser kann nicht mit der Cruise Control verwendet werden. Nur für den Renneinsatz.

®

27934-99

Für Evolution 1340 ab ’90,

Twin Cam 88 Modelle ab ’99 und XL Modelle ab ’88.

B. RENNTUNING KIT, 44 MM

GLEICHDRUCKVERGASER

3

Enthält 6 Hauptdüsen in den Größen 200 bis 250, 3 slow-speed Düsen der Größen 48, 50 und 52 sowie 4

Düsennadeln für die gebräuchlichsten Tuning

Anwendungen, außerdem Schwimmerkammerschrauben und O-Ringe. Tuning Anleitungen sind beigefügt. Nur für den Renneinsatz.

27419-99

Zu verwenden mit dem

Screamin’ Eagle Big Bore

44 mm Gleich-druckvergaser-Kit

P/N 27934-99.

WARTUNGSKIT, 44 MM

GLEICHDRUCKVERGASER

3

Enthält alle Einzelteile für die Wartung Ihres 44 mm

Gleichdruckvergasers. Nur für den Renneinsatz.

27554-99

Zu verwenden mit dem

Screamin’ Eagle Big Bore

44 mm Gleichdruckvergaser-Kit

P/N 27934-99.

DÜSEN-GRUNDSATZ, 44 MM

GLEICHDRUCKVERGASER

3

Enthält Nr. 50 Leerlaufdüse und Nr. 230 und 240

Hauptdüsen für die Grundeinstellung. Nur für den

Renneinsatz.

27409-00

Für Screamin’ Eagle Big

Bore 44 mm Gleichdruckvergasersatz

Teilenummer 27934-99.

C. SCREAMIN’ EAGLE 44 MM

VERGASER-ANSAUGSTUTZEN

3

Dieser Ansaugstutzen ist zur Montage des Screamin’

Eagle 44 mm Gleichdruckvergasers erforderlich.

Nur für den Renneinsatz.

27689-04

27643-00

Für XL Modelle ab ’04.

Für XL Modelle ab ’88 bis ‘03.

(abgebildet)

3

A. SCREAMIN’ EAGLE BIG BORE 44 MM GLEICHDRUCKVERGASER-KIT

3

B. RENNTUNING KIT, 44 MM

GLEICHDRUCKVERGASER

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

3

C. SCREAMIN’ EAGLE 44 MM VERGASER-

ANSAUGSTUTZEN

EUR_FINAL_art_31_46_SE 10/1/04 12:31 pm Page 45

IMAGE GERMAN TEXT

D. SCREAMIN’ EAGLE 42MM FLACHSCHIEBER-VERGASER-KIT FÜR SPORTSTER MODELLE

3

Screamin’ Eagle

®

45

Sportster

®

D. SCREAMIN’ EAGLE 42MM

FLACHSCHIEBER-VERGASER-KIT

3

FÜR SPORTSTER MODELLE

Geschwindigkeit pur mit diesem exklusiven 42mm

Flachschieber-Vergaser. Jetzt auch für Sportster

Modelle erhältlich. Verwendung der serienmäßigen

Kabel. Hergestellt von Mikuni American für Screamin’

Eagle. Design und Leistung dieses Vergasers ist auf die

Screamin’ Eagle Luftfilter- und Entlüfter-Kits abgestimmt. Außerordentlich gute Gasannahme und ausgezeichnetes Fahrverhalten. Nur für den Renn-

einsatz.

27454-01

Für XL 1200 Modelle ab ’95

SCREAMIN’ EAGLE 42MM

FLATSLIDE VERGASER-UMBAUSATZ

3

UND RENNSPORT-TUNINGSATZ

(ohne Abb.)

Der Kit umfasst verschiedene Düsen und Nadeln, die es dem Tuner ermöglichen, den Screamin’ Eagle 42 mm

Flachschieber-Vergaser optimal auf die Erfordernisse der Rennstrecke abzustimmen. Kit enthält fünf

Hauptdüsen (180-170 in 2.5er Schritten) drei Nadeln

(95,96,98), zwei Übergangsdüsen (20,30), Düse für

Beschleunigerpumpen sowie einen O-ring. Schrauben und Dichtung für die Schwimmerkammer werden mitgeliefert. Nur für den Renneinsatz.

29564-98

UMBAUSATZ FÜR SCREAMIN’ EAGLE

42MM FLATSLIDE VERGASER

(ohne Abb.)

3

Für Screamin’ Eagle 42mm Flachschieber-Vergaser.

Nur für den Renneinsatz.

29565-98

E. DYNOJET THUNDERSLIDE KIT

3

Diese erstklassige Performance Modifikation für

Gleichdruck-Vergaser verwendet einen überarbeiteten leichtgewichtigen Schieber für eine spontanere

Gasannahme. Der Kit belebt Ihren Gleichdruck-Vergaser vor allem bei freiem Einlass und Auslass. Mit

Performance Nocken und höherer Verdichtung ist dies die Kombination der Gewinner. Nur für den

Renneinsatz.

29936-98

Für XL1200 Modelle ab ’89

(außer 1200S.)

F. DYNOJET SATZ

3

Eine erstklassige Performance Modifikation für

Gleichdruck-Vergaser. Auf den größeren Hubraum des

Twin Cam 88 und den Einsatz mit offenem Einlass und

Auslass abgestimmt. Nur für den Renneinsatz.

29045-97A

Für XL883 und 1200 ab ’96 (außer 1200S) und

Evolution 1340 Modelle mit

Original-Gleichdruckvergaser.

29099-93R

Für XL883 und 1200 Modelle ab ’90 bis ‘95 und Evolution 1340

Modelle bis ’95 mit Original-

Gleichdruckvergaser.

E. DYNOJET THUNDERSLIDE KIT

3

F. DYNOJET KIT

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

3

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_31_46_SE 10/1/04 12:31 pm Page 46

IMAGE GERMAN TEXT

46

Sportster

®

Screamin’ Eagle

A. DUAL PLUG SCREAMIN’ EAGLE

SPORTSTER-ZYLINDERKOPF-KITS

3

Die Zylinderköpfe in silbernem oder mattschwarzem Finish sind mit Einzel- oder Doppelfunken-Zündung einsetzbar und bieten ein echtes Plus sowohl beim Drehmoment als auch in der Leistungsspitze. Mit den serienmäßigen Kolben wird eine Kompression von 9.8:1 erreicht und ein um 8% gesteigerter Durchsatz am Einlass- und Auslassventil. Sie sind ab Fabrik mit unseren neuen High Performance

Screamin’ Eagle Ventilfedern bestückt. Die einfach anschraubbaren Zylinderköpfe gestatten auch die mühelose Umrüstung von 883er Modelle auf 1200 ccm.

Ab Werk mit den serienmäßigen Ventilfedern montiert.

Nur für den Renneinsatz.

®

Für XL 1200 Modelle '91-'03

16458-96B

Mit schwarzen Akzenten. (Paar)

16457-96B

Mit silbernen Akzenten. (Paar)

B. SCREAMIN’ EAGLE GESCHMIEDETER

HIGH COMPRESSION KOLBENKIT FÜR

1200-CCM-UMRÜSTUNG DER EVOLUTION XL 883

Rüsten Sie Ihre XL 883 mit diesem Kolbenkit auf ausgewachsene 1200ccm um. Diese geschmiedeten

Kolben verfügen über eine neuentwickelte

“gekümpelte” Oberseite, die für den Einsatz in den serienmäßigen 883-Köpfen optimiert wurden. Das

Verdichtungsverhältnis erhöht sich auf 10:1 und kommt bei den Screamin’ Eagle Nocken hervorragend zur

Geltung. Kit umfasst Kolben, Ringe, Stifte und

Sicherungsringe. Erfordert die gesonderte Bestellung von 1200ccm-Zylindern und Dichtungssätzen. Nur für

den Renneinsatz.

Für alle XL883 Modelle ab ’86 mit serienmäßigen Köpfen.

22698-01*

Standardbohrung (Paar)

22699-01*

0,005 Zoll Übermaß (Paar)

22700-01*

0,010 Zoll Übermaß (Paar)

EVOLUTION XL 1200CCM-KOLBEN-KIT

3

Bauen Sie Ihre XL 883/1100 auf eine vollblütige 1200-

Kubik-Maschine um, und zwar mit Original Harley-

Davidson Leichtmetall-Kolben, wie sie bei serienmäßigen XL 1200-Modellen ab ’88 verwendet werden.

Nur für den Renneinsatz.

16140-87*

Für XL 883 Modelle ab ’86 und XL 1100

Modelle ’86-’87. Schablone P/N 25629-88 ist erforderlich bei Verwendung der serienmäßigen Zylinderköpfe.

(Paar) (Ohne Abb.)

C. SCREAMIN’ EAGLE XL 1200 HIGH

COMPRESSION KOLBENKIT, GESCHMIEDET

Mit den geschmiedeten Kolben in diesem Kit verbessern Sie die Performance eines 1200ccm Motors mit den serienmäßigen XL Zylinderköpfen, indem Sie das Verdichtungsverhältnis auf ungefähr 10,0:1 erhöhen. Diese Kolben wurden hartanodisiert und teflonbeschichtet, um den Beständigkeitsanforderungen bei dieser hohen Kompression gerecht zu werden. Mit

Kolben, Bolzen, Ringen und Clips. Nicht zur

Verwendung mit Screamin’ Eagle XL Zylinderköpfen.

Nur für den Renneinsatz.

Für alle XL 1200 Modelle ab ’88 mit serienmäßigen

Zylinderköpfen.

22694-01

22695-01

22696-01

Standardbohrung. (Paar)

0,005 Zoll Übermaß. (Paar)

0,010 Zoll Übermaß. (Paar)

*

XL 1200 SERIE IM VERGLEICH ZU

10:1 HIGH COMPRESSION-KOLBEN

100

90

80

70

60

100

90

80

70

60

50

40

50

40

30

20

10

2 2.5

3 3.5

Stock XL 1200 TQ

Stock XL 1200 HP

10:1 Hi-Compression Pistons TQ

10:1 Hi-Compression Pistons HP

4 4.5

5 5.5

30

20

6 6.5

10

Engine Speed (rpm x 1000)

3

High Flow Luftfilter-Kit

10:1 Kolben, Bolzen und Clips

Big Bore 44 mm Gleichdruck-Vergaser

Ansaugstutzen 44 mm Gleichdruck-Verg

Einstellbare Zündanlage

High Performance Nockenwellen-Kit

SE II+ Slip-Fit Schalldämpfer

SE II+ Billet Endstücke

29041-88B

22694-01

27934-99

27644-00

32942-02

25647-91A

80217-02

65147-02

Die Änderung von Drehmoment und Motorleistung wurden mit einem Dynojet Leistungsprüfstand am

Hinterrad gemessen. Andere Ergebnisse sind möglich.

3

A. DUAL PLUG SCREAMIN’ EAGLE SPORTSTER-ZYLINDERKOPF-KITS

B. SCREAMIN’ EAGLE GESCHMIEDETER HIGH COMPRESSION KOLBENKIT FÜR 1200 CCM

UMRÜSTUNG DER EVOLUTION XL883

3

C. SCREAMIN’ EAGLE XL1200 HIGH COMPRESSION KOLBENKIT, GESCHMIEDET

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_47_62_SE 10/1/04 12:48 pm Page 47

IMAGE GERMAN TEXT

D. SPORTSTER XL 1200CCM-KOLBEN-KIT E. DICHTUNGSSATZ-KIT FÜR SCREAMIN’ EAGLE

HIGH PERFORMANCE-KOPF

Screamin’ Eagle

®

47

Sportster

®

D. SPORTSTER XL 1200 CCM-ZYLINDER

Bei Verwendung von Screamin’ Eagle Zylinderköpfen oder dem 883/1200 Kolbenumbau-Kit ist keine

Zylinderkopfbearbeitung erforderlich. (Zylinder separat zu bestellen. Zwei für den Umbau erforderlich.) Nur für

den Renneinsatz.

16871-99Y

Schwarz, ohne Akzente.

Bei Umrüstung auf XL 1200

Kolben für XL 883/1100 geeignet.

16954-02

Silberfarben. Für XL883 ab ’04 bei

Umrüstung mit XL1200 Kolben.

16554-92A

Silber. (abgebildet) Für XL

883/1100 ab ’86 bis ‘03 unter

Verwendung des XL 1200 Kolben Kit.

E. DICHTUNGSSATZ-KIT FÜR SCREAMIN’ EAGLE

HIGH PERFORMANCE-KOPF

Dieser Kit enthält ein Paar speziell entwickelter

Kopfdichtungen aus Verbundstahl für eine verbesserte

Dichtwirkung bei Motoren mit höherer Leistung. Für

Motoren mit serienmäßiger Verdichtung oder Evolution

1340 Anwendungen mit hoher Verdichtung (über 10:1) bei Montage des “High Tensile”-Evolution-Zylinderstehbolzen-Kits (PN 16503-01).

17056-01

Für Evolution 1340 und XL 1200 Modelle.

F. SCREAMIN’ EAGLE-VENTILFEDER-KITS*

Diese Screamin’ Eagle Ventilfeder-Kits wurden für den

Motorenbauer entwickelt, um ihm eine Auswahl von verschiedenen Motorkombinationen zu geben, die mit den Screamin’ Eagle Performance Teilen gebaut werden können. In der Tabelle unten auf dieser Seite können Sie den Feder-Kit auswählen, der sich am besten für Ihre

Anwendung eignet.

18223-98

18273-00

18281-02

Für alle Twin Cam, Evolution ® 1340 und XL Modelle ab ’86 bis ‘03.

Für alle Twin Cam, Evolution ® 1340 und XL Modelle ab ’86 bis ‘03.

Für alle Twin Cam, Evolution ® 1340 und XL Modelle ab ’86 bis ‘03.

*ACHTUNG: Bei der Montage des Screamin' Eagle

Ventilfederkits muss immer das Spiel zwischen

Ventilfeder und Kipphebeldeckel überprüft werden. Ein falsch eingestelltes Spiel kann zu Motorschäden führen.

F. SCREAMIN’ EAGLE-VENTILFEDER-KITS

Feder-Kit

18223-98

FKraft bei 1.800" Empfohlen

Einbauhöhe Max. Hub

150 .620

18273-00

18281-02

175

195

.575

.650

Federkraft Min-1 Federbei Max. Hub Bereich typ

345

450

505

0-6500 Doppelt gewickelt

Obere

Auflage

Titan

Anmerkung

Einsatz bei EVO

Zylinderköpfen

Kit mit

Ventilplättchen

0-6500 Doppelt Stahl Einsatz bei SE gewickelt Performance mit Dämpfer und „HTCC“

Twin Cam

Zylinderköpfen

0-7000 Doppelt gewickelt

Stahl Für CNC- gefräste"HTCC"

Zylinderköpfe

ÜBERSICHT ÜBER SCREAMIN’ EAGLE VENTILFEDER-KITS

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_47_62_SE 10/1/04 12:48 pm Page 48

IMAGE GERMAN TEXT

48

Sportster

®

Screamin’ Eagle

A. SCREAMIN’ EAGLE SPORTSTER ®

PERFORMANCE NOCKENWELLEN

3

Diese Hochleistungs-Nockenwelle erfordert keine weiteren Umrüstungen und bietet einen größeren

Ventilhub und eine längere Erhebung als das Originalteil.

Optimal geeignet für eine hohe Leistungsausbeute bei hohen Drehzahlen. Ein Ventilhub von .551 Zoll (13,9954 mm) steigert die Spitzenleistung oberhalb von 4.500

min-1. Nur für den Renneinsatz.

®

25197-04

Für XL Modelle ab ’04

B. SCREAMIN’ EAGLE EVOLUTION XL

HYDRAULISCHE

3

BOLT-IN-NOCKENWELLEN

Entwickelt und gebaut für den Einsatz mit serienmäßigen Hydrostösseln, Ventilfedern und Stösselstangen. Die Nockenprofile halten Einlass wie Auslass für höheres Drehmoment und mehr Leistung im Bereich von 2500-6000 min-1 länger geöffnet. Einschraubmontage. Nur für den Renneinsatz.

25648-01

25648-91

25628-89

Für XL Modelle ’00-’03.

Für XL Modelle ’91-’99.

Für 4-Gang Evolution XL

Modelle ’86-’90.

C. SCREAMIN’ EAGLE HIGH-PERFORMANCE

EVOLUTION

XL-NOCKENWELLEN-KIT

3

Gebaut speziell für den Einsatz mit Hydrostösseln.

Entwickelt und getestet für mehr Power und

Dreh-moment über ein breites Leistungsband von 2000-

6500 min-1. Die Nockenprofile bewirken einen größeren

Hub und längere Öffnungszeiten als Bolt-in Cams (P/N

25628-89). Inklusive oberer Ventilfedertellerhalter aus

Titan und hochbelastbaren inneren und äußeren Federn.

Für eine saubere Einpassung kann eine maschinelle

Bearbeitung erforderlich sein. Einzelheiten können Sie den technischen Datenblättern entnehmen. Nur für den

Renneinsatz.

25647-01

Für XL Modelle ab ’’00-’03.

25647-91A

Für XL Modelle ’91-’99.

HIGH PERFORMANCE EVO

XL-NOCKENWELLEN-SETS

3

Die Nockenwellen aus unserem High Performance

Evolution XL Cam Kit sind separat erhältlich. Die geeigneten Ventilfedern wählen Sie selbst aus. Nur für

den Renneinsatz.

25649-01

25649-91

Für XL Modelle ab ’00-’03.

Für XL Modelle ’91-’99.

NEU

3

A. SCREAMIN’ EAGLE SPORTSTER

PERFORMANCE NOCKENWELLEN

3

B. SCREAMIN’ EAGLE EVOLUTION XL

HYDRAULISCHE BOLT-IN-NOCKENWELLEN

Beschreibung

Performance ’04

Teilenummer

25197-04

Ventilhub.

Einlass/Auslass Einlass/Auslass

.551"/.551"

Öffnungsdauer bei 0,053

249˚/249˚

Zündwinkel bei 0,053 Hub

Offen/Geschl.

Einlass: 25˚ v.OT/44˚n.UT

Auslass: 59˚ v.UT/10˚ n.OT

Einlass: 28˚ v.OT/48˚n.UT

Auslass: 52˚ v.UT/24˚n.OT

OT

Ventilhub

Einlass/Auslass

.197"/.122"

Bolt-In

(4-Gang) ’86-’90

Bolt-In

(5-Gang) ’91-’99

Bolt-In

(5-Gang) ’00-’03

25628-89

25648-91

25648-01

.497"/.497"

.497"/.497"

.497"/.497"

256˚/256˚

256˚/256˚

256˚/256˚

Einlass: 28˚ v.OT/48˚n.UT

Auslass: 52˚ v.UT24˚n.OT

Einlass: 28˚ v.OT/48˚n.UT

Auslass: 52˚ v.UT/24˚n.OT

.211"/.191"

.211"/.191"

.211"/.191"

High Performance 25647-91A .536"/.536"

Kit (5-Gang) ’91-’99 25649-91 Nur Nockenwelle

High Performance 25647-01

Kit (5-Gang) ’00-’03 25649-01

.536"/.536"

Nur Nockenwelle

256˚/266˚

256˚/266˚

Einlass:

Auslass: 55˚ v.UT/30˚n.OT

Einlass:

26˚ v.OT/50˚n.UT

26˚ v.OT/50˚n.UT

Auslass: 55˚ v.UT/30˚n.OT

*Theoretisch, basierend auf einer Kipphebelübersetzung von 1.65. Ventiltrieb, Temperaturen und Toleranzen beeinflussen den tatsächlichen Ventilhub.

.209"/.236"

.209"/.236"

SCREAMIN’ EAGLE XL NOCKENWELLEN-SPEZIFIKATIONEN

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

3

C. SCREAMIN’ EAGLE HIGH-PERFORMANCE EVOLUTION XL-NOCKENWELLEN-KIT

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_47_62_SE 10/1/04 12:49 pm Page 49

IMAGE GERMAN TEXT

D. SCREAMIN’ EAGLE-VENTILSTÖSSEL E. SCREAMIN’ EAGLE-ROLLENKIPPHEBEL

F. EINSTELLBARE STÖSSELSTANGEN-KITS G. SCREAMIN’ EAGLE “HIGH TENSILE”

ZYLINDERSTEHBOLZEN-KIT

Screamin’ Eagle

®

49

Sportster

®

D. SCREAMIN’ EAGLE-VENTILSTÖSSEL

Diese Screamin’ Eagle Stössel werden für XL Modelle ab ’91 gefertigt und weisen eine einzigartige Achsen-,

Rollen- und Lagerkonzeption auf, die Standfestigkeit und Haltbarkeit erhöht. Besonders sinnvoll bei hohem Leistungs- und Drehzahlvermögen. Einzeln oder im Viererset.

18574-98

18568-98

18562-02

Für XL Modelle ’91-’99. (Vierersatz)

Für Evolution 1340 Modelle ’84-’99 und XL Modelle ’86-90. (Vierersatz)

Für Twin Cam Modelle ab ’99 und XL Modelle ab ’00.

E. SCREAMIN’ EAGLE-ROLLENKIPPHEBEL

Die einzigartige Konstruktion und das geschmiedete

Material der Kipphebel sorgen für gesteigertes

Leistungsvermögen und höhere Verschleissfestigkeit.

Für Nocken mit einem Hub bis .700 Zoll und hohe

Renndrehzahlen ausgelegt. Kompletter Satz (Vierersatz)

17378-98

Für Evolution 1340 Modelle ’84-’99,

XL ab ’86 und Twin Cam 88 ab ’99.

(Bei den Twin Cam Kipphebeldeckeln ist eine Umrüstung erforderlich.)

F. EINSTELLBARE STÖSSELSTANGEN-KITS

Aus Leichtmetall hergestellte Stösselstangen. Der

Dehnungsfaktor entspricht dem von Zylindern und

Zylinderköpfen. Kann mit oder ohne Hydrostössel eingesetzt werden. Kit umfasst vier einstellbare

Stösselstangen aus Aluminium.

17901-86

Für XL-Modelle ’86-’90.

G. SCREAMIN’ EAGLE “HIGH TENSILE”

ZYLINDERSTEHBOLZEN-KIT

Dieser 8-teilige hochfeste Zylinderstehbolzen-Kit ist ein

Muss für jeden Motorentuner. Die Stehbolzen verfügen

über ein Spezialgewinde und verbesserte Materialeigenschaften, um den Kräften in einem hochverdichteten Motor zu widerstehen.

17004-01

Für XL Modelle ab ’86.

Für XL 1200 Modelle mit einem Verdichtungsverhältnis

über 10:1 High Performance

Zylinderkopfdichtungs-Kit

P/N 17056-01 verwenden.

H. HIGH PERFORMANCE-KUPPLUNGSFEDERN

Gesteigerte Leistungsfähigkeit, verbesserter Kraftschluss und reduzierte Hitzeentwicklung bei starker Beanspruchung bzw. bei High Performance Motoren.

36783-87

Für XL Alternator Modelle

Mitte ’84-’90.

I. SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE

AUSPUFFANLAGEN-DICHTUNGS-KIT

Die aus flachem Edelstahlgeflecht bestehende

Auspuffdichtung drückt sich nicht in die Auspuff-

öffnung. Optimiert den Übergang vom Zylinderkopf zum Krümmer. Nur für den Renneinsatz.

17048-98

Für Evolution 1340 und

XL Modelle und Twin Cam

88 Modelle ab ’99. (Paar)

H. HOCHLEISTUNGS-KUPPLUNGSFEDERN I. SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE-

AUSPUFFANLAGEN-DICHTUNGS-KIT

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_47_62_SE 10/1/04 12:49 pm Page 50

IMAGE GERMAN TEXT

50

Sportster

®

Screamin’ Eagle

A. SCREAMIN’ EAGLE

RENNSPORT-ABSTIMMUNGS-SYSTEM

FÜR ZÜNDANLAGE

3

Dieses Software-Paket bietet Ihnen ultimative

Eingriffsmöglichkeiten für den Zündzeitpunkt und den

Drehzahlbegrenzer aller Harley-Davidson Vergasermodelle ab 2004. Das System enthält sämtliche aktuellen Screamin’ Eagle Zündkennfelder für den

Renneinsatz und gestattet bei jedem einzelnen eine individuelle Feinabstimmung. Der Kit umfasst die

Abstimmungs-Software auf CD-ROM, eine elektronische Schnittstelle zum Zündungsmodul und alle zum

Anschluss des PC an das Motorrad benötigten Kabel.

Die Software umfasst ein elektronisches Benutzerhandbuch zur Auswahl des optimalen Kennfelds für die jeweilige Fahrzeug-Konfiguration. Nur für den

Renneinsatz.

®

32124-04

Für alle Vergasermodelle ab ’04.

B. SCREAMIN’ EAGLE ZÜNDANLAGEN

Diese Module gestatten Drehzahlen bis zu 7000 min-1.

Im unteren Drehzahlbereich wird das Original-

Zündkennfeld beibehalten.

31784-04

31785-04

Für XL883/C Modelle ab ’04.

Für XL1200C/R Modelle ab ’04.

SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE

ZÜNDANLAGEN

3

Diese Module gestatten Drehzahlen bis zu 7000 min-1 und verzögern den Zündzeitpunkt bei voll geöffneter

Drosselklappe um fünf Grad. Nur für den Renneinsatz.

31758-04

31759-04

Für XL883/C Modelle ab ’04.

Für XL1200C/R Modelle ab ’04.

C. SCREAMIN’ EAGLE ZÜNDANLAGE,

EINSTELLBAR

3

Diese Zündanlage ermöglicht dem Sportster Fahrer das

Tunen der Motorzündung mit 10 verschiedenen

Kennlinien, um die Performance bei serienmäßigen oder modifizierten Motoren zu optimieren. Die Einstellung der

Drehzahlgrenze erfolgt in einer Abstufung von jeweils

100 U/min. Angeschlossen wird die Anlage an den vorhandenen Kabelbaum. Mit der integrierten LED kann die statische Zündeinstellung des Motors während der

Montage ganz einfach durchgeführt werden. Nur für

den Renneinsatz.

32942-02

Für XL Modelle ab ’98

(außer XL1200 Sport).

D. SCREAMIN’ EAGLE RACE-ZÜNDMODULE

3

Nur für den Renneinsatz.

32597-96

6800 min-1. Für XL Modelle ’88 bis ’93. Modelle vor ’90 erfordern zur Anpassung Kit P/N 32408-90.

32598-96

32420-87B

8000 min-1. Für XL 1200 Modelle

’88-’93. Modelle vor ’90 erfordern zur Anpassung Kit P/N 32408-90.

32420-94

6800 min-1. Für XL Modelle

’94-’97 (außer XL 1200S).

8000 min-1. Für XL Modelle ’94-’97

(außer XL 1200S). Modelle vor ’90 erfordern zur Anpassung Kit P/N 32408-90.

E. SCREAMIN’ EAGLE

SPORTSTER-ZÜNDMODULE

3

Dieses Zündmodul erhöht die Spitzenleistung und erlaubt der Performance Sportster höhere Drehzahlen bis zu 7500 min-1 bei Verwendung modifizierter Ventilfedern.

Drehzahlen bis 6800 min-1

32978-98A

Für Modelle XL 1200 ’98-’03

(außer XL 1200S).

32979-98A

Für Modelle XL 883 ’98-’03.

Drehzahlen bis 7500 min-1

32969-98

Für Modelle XL 1200 ’98-’03

(außer XL 1200S).

NEU

3

A. SCREAMIN’ EAGLE RENNSPORT-ABSTIMMUNGS-SYSTEM FÜR ZÜNDANLAGE

NEU

3

B. SCREAMIN’ EAGLE ZÜNDANLAGE

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

3

C. SCREAMIN’ EAGLE ZÜNDANLAGE,

EINSTELLBAR

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

3

D. SCREAMIN’ EAGLE RACE-ZÜNDMODULE

EUR_FINAL_art_47_62_SE 10/1/04 12:49 pm Page 51

IMAGE GERMAN TEXT

E. SCREAMIN’ EAGLE

SPORTSTER-ZÜNDMODULE

G. SCREAMIN’ EAGLE

EINZELFUNKEN-ZÜNDSPULE

3

3

F. SCREAMIN’ EAGLE SELECTABLE

CURVE RACING-ZÜNDMODULE

H. SCREAMIN’ EAGLE

PERFORMANCE-ZÜNDSPULEN

I. SCREAMIN’ EAGLE ANSCHLUSSFERTIGE

KERZENKABEL-KITS FÜR XL-MODELLE

J. SCREAMIN’ EAGLE XL 1200S

PERFORMANCE-ZÜNDKERZENKABEL

3

Screamin’ Eagle

®

51

Sportster

®

F. SCREAMIN’ EAGLE SELECTABLE

CURVE RACING-ZÜNDMODULE

3

Dieses Zündmodul verfügt über eine Auswahl von vier

Kennlinien und Drehzahlspitzen. Kann auf die

Kombination verschiedener High Performance Teile abgestimmt werden. Für Einzel- und Doppelfunken-

Zündung. Nur für den Renneinsatz

32654-98

32655-98

Für FL ’94 und Evolution 1340

Vergasermodelle ’95-’99, XL und

XLS ’94-’97 (außer XL 1200S).

Für FX und Softail Modelle bis ’94 und FL und XL Modelle bis ’93.

(Modelle vor ’90 erfordern zur

Anpassung Kit P/N 32408-90.)

G. SCREAMIN’ EAGLE

EINZELFUNKEN-ZÜNDSPULE

3

Diese Hochleistungs Einzelfunken-Zündspulen sind die perfekte Ergänzung zum Screamin’ Eagle Selectable

Curve Renn-Zündmodul. 30.000 Volt pro Spule bei 3

Ohm Widerstand liefern die für Rennspezifikationen erforderliche Zündleistung. Die Zündspulen-Abdeckung ist gesondert zu bestellen. Die Verkabelung ist im Satz inbegriffen. Nur für den Renneinsatz.

Für Evolution 1340 und Evolution XL Vergaser Modelle

’84-’99 mit Screamin’ Eagle Selectable Curve Renn-

Zündmodul Nr. 32654-98 oder 32655-98 (außer FLT,

FXR und XL 1200 S).

31746-98A

Schwarz.

H. SCREAMIN’ EAGLE

PERFORMANCE-ZÜNDSPULEN

Diese Spulen versorgen Ihren Evolution-Motor mit kraftvoller Zündspannung von über 40.000 Volt.

Gesteigerte Drehfreudigkeit und zur Anwendung bei erhöhter Kompression.

Für alle Evolution Vergasermodelle ’84-’99 und

XL Modelle mit elektronischer Zündung ab ’86 (außer

XL 1200S ab ’98).

1. 31653-97

Schwarz.

2. 31654-97

Rot.

3. 31620-88A Orange.

I. SCREAMIN’ EAGLE ANSCHLUSSFERTIGE

KERZENKABEL-KITS FÜR XL-MODELLE

Diese Zündkabel verfügen über einen größeren

Durchmesser als die Serienkabel und über funkentstörte

Silikonkerzenstecker, sodass Ihre elektronische

Zündanlage nicht beeinträchtigt werden kann.

Verwendbar mit den serienmäßigen Zündspulen oder mit unseren Performance Zündspulen. Wird in Schwarz mit orangefarbenem “Screamin’ Eagle” Aufdruck geliefert oder in Orange mit schwarzem Aufdruck.

SCREAMIN’ EAGLE ZÜNDKABEL-KITS

EIGNUNG

ORANGE SCHWARZ EIGNUNG

31963-89 32092-98

Für alle XL Modelle ab

’86 (außer XL 1200S)

12.95

Nicht abgebildet:

Multi-Fit Hochtemperatur-Zündkabelsatz, 8mm

Mit funkentstörten Kerzensteckern und abgeschirmten Kabeln, sodass Ihre elektronische

Zündung nicht beeinträchtigt wird. Gerade oder rechtwinkelige Stecker für Kerzen und Spulen.

GELB SCHWARZ EIGNUNG

31987-85A 32095-98

Universell geeignet, außer für XL 1200S ab ’98 und

Twin Cam 88 ab ’99.

J. SCREAMIN’ EAGLE XL 1200S PERFORMANCE-

ZÜNDKERZENKABEL

Funkentstörte Silikonstecker und abgeschirmte

8 mm-Kabel in verschiedenen Farben mit Screamin’

Eagle Logo steigern den Stromfluss zwischen Spule und Kerze. Die neuartigen Stecker sorgen zudem für einen festen Sitz auf den Zündkerzen sowie für eine längere Lebensdauer.

Für Modelle XL 1200S ab ’98.

32054-98

32055-98

32056-98

32072-98

Schwarz.

Rot.

Orange.

Gelb.

*

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_47_62_SE 10/1/04 12:49 pm Page 52

IMAGE GERMAN TEXT

52

VRSC

Screamin’ Eagle

®

SCREAMIN’ EAGLE ® CUSTOM KALIBRIERUNGEN FÜR FAHRZEUGE MIT EINSPRITZUNG

KALIBRIERUNGSNAME KIT / KONFIGURATION

VRSCA ab ’02 bis ‘04

(INTERNATIONALE

MODELLE)

VRSCA ab ’04

(US-MODELLE)

VRSCA ab ’02 bis ‘03

(INTERNATIONAL)

3

3

3

Performance Slip-fit Schalldämpfer

Doppelrohr Schalldämpfer Kit

Performance Slip-fit Schalldämpfer und

Übersetzungs-Kit mit 28er Zahnriemenscheibe

(nur Modelljahre ’02 und ’03)

Performance Slip-fit Schalldämpfer

Doppelrohr Schalldämpfer Kit

Slip-fit Schalldämpfer Kit P/N 65030-02

Performance Luftfilter P/N 29793-02

Doppelrohr Schalldämpfer Kit P/N 64798-02

Performance Luftfilter P/N 29793-02

Slip-fit Schalldämpfer Kit P/N 65030-02

Performance Luftfilter P/N 29793-02

Übersetzungs-Kit mit 28er Zahnriemenscheibe P/N 40008-04K

Slip-fit Schalldämpfer Kit P/N 65030-02

Performance Luftfilter P/N 29793-02

Doppelrohr Schalldämpfer Kit P/N 64798-02

Performance Luftfilter P/N 29793-02

Übersetzungs-Kit mit 28er Zahnriemenscheibe

Performance Slip-fit Schalldämpfer

Doppelrohr Schalldämpfer Kit

Performance Slip-fit Schalldämpfer und

Übersetzungs-Kit mit 28er Zahnriemenscheibe

Doppelrohr Schalldämpfer und

Übersetzungs-Kit mit 28er Zahnriemenscheibe

Übersetzungs-Kit mit 28er Zahnriemenscheibe P/N 40014-04K

Original-Auspuffanlage

Original-Luftfilter

Slip-fit Schalldämpfer Kit P/N 65030-02

Performance Luftfilter P/N 29793-02

Doppelrohr Schalldämpfer Kit P/N 64798-02

Performance Luftfilter P/N 29793-02

Slip-fit Schalldämpfer Kit P/N 65030-02

Performance Luftfilter P/N 29793-02

Übersetzungs-Kit mit 28er Zahnriemenscheibe P/N 40014-04K

Doppelrohr Schalldämpfer Kit P/N 64798-02

Performance Luftfilter P/N 29793-02

Übersetzungs-Kit mit 28er Zahnriemenscheibe P/N 40014-04K

Die aufgelisteten V-Rod Kalibrierungen können mit oder ohne Luftfilter-Abdeckung eingesetzt werden. Entfernen der Abdeckung steigert die Spitzenleistung.

Montage durch Händler erforderlich.

120

110

120

110

100

90

80

70

60

50

60

50

40

30

Stock VRSC TQ

Stock VRSC HP

VRSC/Performance Mufflers TQ

VRSC/Performance Mufflers HP

20

3.5

4 4.5

5 5.5

6 6.5

7 7.5

8 8.5

9

Engine Speed (rpm x 1000)

40

30

20

100

90

80

70

VRSC SERIE IM VERGLEICH

ZU SE LUFTFILTER UND

SE DOPPELROHR-SCHALLDÄMPFER

SE Performance Luftfilter

SE Doppelrohr-Schalldämpfer

29793-02

64798-02

WARNUNG: Bei einer Modifikation der Teile leistet

Harley-Davidson EFI Systems keinen Ersatz. Zylinderköpfe nicht bearbeiten oder Verdichtung ändern. Nur die im Kit mitgelieferten Nockenwellen verwenden. Kitkomponenten nicht verändern. Nichtbeachtung dieser

Hinweise kann zu Motorschäden führen.

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_47_62_SE 10/1/04 12:49 pm Page 53

IMAGE GERMAN TEXT

A. SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE LUFTFILTER FÜR VRSC MODELLE

3

Screamin’ Eagle

®

53

VRSC

A. SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE

LUFTFILTER FÜR VRSC MODELLE

Dieser High-Flow-Luftfilter sorgt für eine gleichmäßige

Zufuhr von gereinigter Luft, die der Motor für optimale

Leistung benötigt. Das auswaschbare Filterelement ist bereits eingeölt und sofort einsetzbar.

29793-02

Für VRSC Modelle ab ’02.

B. SCREAMIN' EAGLE

DOPPELROHR-SCHALLDÄMPFER-KIT

3

Dieser Prüfstand-getestete Rennauspuff wird Ihre

Konkurrenz sprachlos machen. Wie kann so viel

Leistung in einem so attraktiven Auspuff stecken? Das

Geheimnis liegt in der exklusiven, großvolumigen

Crossover-Kammer, die in Verbindung mit dem

Dämpferdesign für einen niederfrequenten, kraftvollen

Sound und ein besonders gutes Strömungsverhalten sorgt. Der um 220° herumgezogene Hitzeschutz ist auf Hochglanz poliert und verchromt. ECM-

Kalibrierung erforderlich.* Nur für den Renneinsatz.

64798-02

Für VRSC Modelle ab '02.

Für Modelle '02 ist die Montage von

Lufttemperatursensor-Verlegungskit

P/N 29434-01A erforderlich.

* Neukalibrierung ist für eine ordnungsgemäße Montage erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren Sie von

Ihrem Händler. Arbeitskosten nicht enthalten.

C. SCREAMIN’ EAGLE SLIP-FIT

SCHALLDÄMPFER

3

Diese Schalldämpfer sehen aus wie die Serienteile, aber da hört die Ähnlichkeit schon auf. Der neu gestaltete

Innenraum sorgt für eine höhere Leistung und einen volleren Sound. Die Schalldämpfer sind mit einem

Screamin’ Eagle Schriftzug und größeren Auslässen versehen, die Ihren Konkurrenten anzeigen, dass es

Ihnen Ernst ist. ECM-Kalibrierung erforderlich.* Nur für

den Renneinsatz.

65030-02

Für VRSC Modelle ’02.

* Neukalibrierung ist für eine ordnungsgemäße Montage erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren Sie von

Ihrem Händler. Arbeitskosten nicht enthalten.

VERLEGUNGSKIT FÜR

LUFTTEMPERATUR-SENSOR

(ohne Abb.)

3

Dieser Kit ist zur Verlegung des Lufttemperatur-Sensor erforderlich, falls die Airbox-Abdeckung entfernt werden soll. Nur für den Renneinsatz.

29540-03

29541-03

Für VRSC Modelle des Jahres ’02.

Für VRSC Modelle des Jahres ’03.

B. SCREAMIN EAGLE DOPPELROHR-SCHALLDÄMPFER-KIT

C. SCREAMIN’ EAGLE SLIP-FIT SCHALLDÄMPFER

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

3

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_47_62_SE 10/1/04 12:49 pm Page 54

IMAGE GERMAN TEXT

54 Screamin’ Eagle

®

Exhaust Systems – Sportster

®

A. SCREAMIN’ EAGLE SLIP-FIT

SCHALLDÄMPFER FÜR XL883R MODELLE

3

Sound und Power. Mit diesem Schalldämpfer gewinnt der Auspuffsound Ihres 883R Modells an Volumen.

Mehr Motorleistung und Drehmoment im Spitzenbereich. Für serienmäßige Flammrohre. Mit Abgasrohr-

Hitzeschutz und allen erforderlichen Teilen. Nur für den

Renneinsatz.

80069-02

Für XL883R Modelle ab ’02.

B. HARLEY-DAVIDSON

“2-IN-1”-AUSPUFFANLAGE

3

“2-in-1”-Auspuffanlage mit vollständiger Hitzeschild-

Abdeckung. Das System bietet ein sportliches

Aussehen, einen imponierenden Klang, eine robuste

Konstruktion einschließlich eines in den Schalldämpfer geprägten “Harley-Davidson” Schriftzuges.

65122-97

Für XL Modelle ’86-’99 (außer XL

1200 Custom und XL 883 Custom

’99-’00). (Nicht verwendbar mit vorverlegten Sportster Fußhebeln

P/N 33891-98 oder 33982-98).

Schränkt die Verstellmöglichkeiten der verstell-baren Highway-Fußrasten

P/N 49053-96 ein. (Harley-Davidson

Satteltaschen können nicht verwendet werden)

3

A. SCREAMIN’ EAGLE SLIP-FIT SCHALLDÄMPFER FÜR XL 883R MODELLE

HINWEIS: Hinsichtlich der Verfärbung von Auspuffrohren und Schalldämpfern besteht kein Garantieanspruch. Die Blauverfärbung hat ihre Ursache in den

Tuning-Eigenschaften, in der Nockenwellen-steuerung, in Vergaserturbulenzen, Überhitzung usw. und ist nicht die Folge eines Herstellungsfehlers.

B. HARLEY-DAVIDSON 2-IN-1-AUSPUFFANLAGE

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

3

EUR_FINAL_art_47_62_SE 10/1/04 12:49 pm Page 55

IMAGE GERMAN TEXT

C. HARLEY-DAVIDSON SLIP-ON SCHALLDÄMPFER – SLASH DOWN

D. HARLEY-DAVIDSON SLIP-ON SCHALLDÄMPFER – TAPERED BALONEY CUT

NEU

3

NEU

3

Screamin’ Eagle

®

55

Exhaust Systems – Sportster

®

HARLEY-DAVIDSON SLIP-ON

SCHALLDÄMPFER

3

Diese Schalldämpfer im klassischen Slash-down oder modernen Baloney-Styling verleihen jeder XL einen attraktiven Custom-Appeal. Mit ihrem einzigartigen

Ausschnitt passen sie exakt an das originale

Interferenzrohr. Der hintere der beiden verchromten

Schalldämpfer besitzt einen eingestempelten Harley-

Davidson Schriftzug.

C. 80415-04

D. 80412-05

Slash Down.

Für XL Modelle ab ’04.

Tapered Baloney Cut.

Für XL Modelle ab ’04.

HARLEY-DAVIDSON SLIP-ON

ZUBEHÖRSCHALLDÄMPFER*

3

Super Sound und klassischer “Harley-Davidson”-

Schriftzug auf dem Endtopf. Diese großvolumigen

Dämpfer sind in der sportlichen 45-Grad-Linienführung als Baloney Cut- oder Slash Down-Ausführung erhältlich.

E. Verchromt, Baloney Cut*

80102-97

Für XL Modelle ab ’98 (außer 883R),

883 Hugger ab ’92 und XL 1200C ab ’96 und alle XL ab ’92 mit verkürzter

Hinterrad-Federung P/N 54571-94.

Schwarz, Baloney Cut*

80306-99

Für XL ab ’98 (außer 883R), 883

Hugger ab ’92, XL 1200C ab ’96 und alle XL Modelle ab ’92 mit verkürzter

Hinterrad-Federung, P/N 54571-94.

F. Verchromt, Slash Down*

80363-99

Für XL Modelle ab ’98, (außer 883R),

883 Hugger ab ’92 und XL 1200C ab ’96 und alle XL ab ’92 mit verkürzter

Hinterrad-Federung P/N 54571-94.

Schwarz, Slash Down*

80310-99

Für XL ab ’98 (außer 883R), 883

Hugger ab ’92, XL 1200C ab ’96 und alle XL Modelle ab ’92 mit verkürzter

Hinterrad-Federung, P/N 54571-94.

E. HARLEY-DAVIDSON SLIP-ON ZUBEHÖRSCHALLDÄMPFER – VERCHROMT, BALONEY CUT

F. HARLEY-DAVIDSON SLIP-ON ZUBEHÖRSCHALLDÄMPFER – VERCHROMT, SLASH DOWN

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

*HINWEIS: Der größere Durchmesser dieser

Schalldämpfer erfordert in der Regel ein Nachjustieren der Krümmer. Um zu vermeiden, dass die Rohre beim

Festziehen in ihre vorherige Stellung zurückwandern, empfiehlt sich die Verwendung neuer Auspuffdichtungen P/N 65324-83A (serienmäßig) bzw. P/N 17048-

98 (Performance-Ausführung).

*HINWEIS: Durch den größeren Durchmesser dieser

Schalldämpfer ergeben sich Veränderungen an

Halterung und Rahmenbefestigung (bei Modellen vor

’98). Möglicherweise kommen Halterung und das Ende des vorderen Schalldämpfers miteinander in Berührung.

Der erforderliche Abstand ist durch Nachjustieren wieder herzustellen.

HINWEIS: Hinsichtlich der Verfärbung von Auspuffrohren und Schalldämpfern besteht kein Garantieanspruch. Die Blauverfärbung hat ihre Ursache in den

Tuning-Eigenschaften, in der Nockenwellen-steuerung, in Vergaserturbulenzen, Überhitzung usw. und ist nicht die Folge eines Herstellungsfehlers.

EUR_FINAL_art_47_62_SE 10/1/04 12:49 pm Page 56

IMAGE GERMAN TEXT

56 Screamin’ Eagle

®

Exhaust Systems – Sportster

®

SCREAMIN’ EAGLE II

SLIP-FIT SCHALLDÄMPFER

3

Der ultimative Performance Schalldämpfer für die

Sportster Familie. Diese Schalldämpfer zu Montage am

Original-Interferenzrohr sorgen durch ein Plus an

Volumen für eine gesteigerte Spitzenleistung. Der hintere der beiden verchromten Schalldämpfer besitzt einen markanten eingestempelten Harley-Davidson

Schriftzug. Nur für den Renneinsatz.

A. 80424-04

B. 80423-04

Baloney Cut.

Für XL Modelle ab ’04.

Slash Down.

Für XL Modelle ab ’04.

C. SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE

XL SLIP-FIT TORQUE SCHALLDÄMPFER

3

Während diese konischen Slip-Fit Torque Schalldämpfer das klassische Sportster Styling fortführen, sorgen sie für ein höheres Drehmoment und dumpferes Grollen als die serienmäßigen Schalldämpfer. Das tief eingeprägte

Screamin’ Eagle Logo gibt dem hinteren Schalldämpfer einen großartigen Look. Paarweise. Nur für den

Renneinsatz.

80051-00

Für XL ab ’98 (außer 883R),

883 Hugger ab ’92, XL 1200C ab ’96 und alle XL Modelle ab

’92 mit Profile Low Federbein, hinten P/N 54571-94.

NEU

3

A. SCREAMIN’ EAGLE II SLIP-FIT SCHALLDÄMPFER – BALONEY CUT

NEU

3

B. SCREAMIN’ EAGLE II SLIP-FIT SCHALLDÄMPFER – SLASH DOWN

HINWEIS: Hinsichtlich der Verfärbung von

Auspuffrohren und Schalldämpfern besteht kein

Garantieanspruch. Die Blauverfärbung hat ihre Ursache in den Tuning-Eigenschaften, in der Nockenwellensteuerung, in Vergaserturbulenzen, Überhitzung usw.

und ist nicht die Folge eines Herstellungsfehlers.

3

C. SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE XL SLIP-FIT TORQUE MUFFLERS

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_47_62_SE 10/1/04 12:49 pm Page 57

IMAGE GERMAN TEXT

D. SCREAMIN’ EAGLE II SLIP-FIT SCHALLDÄMPFER – BALONEY CUT

3

3

Screamin’ Eagle

®

57

Exhaust Systems – Sportster

®

SCREAMIN’ EAGLE II SLIP-FIT

SCHALLDÄMPFER

3

Das Ultimative an Schalldämpfer-Performance; mit einem sauberen neuen Design, das den Reflexionsschalldämpfer verbirgt und ein tieferes Motorengeräusch erzeugt. Die Reflexionsbauweise enthält ein

Edelstahlgeflecht, um das Außengehäuse gegen zu große Hitze zu isolieren. Der hintere Dämpfer trägt den dekorativen Schriftzug “Screamin’ Eagle II”. Nur für den

Renneinsatz.

D. Baloney Cut – Chrom

80249-99A

Für XL Modelle ab ’98

(außer 883R), Hugger ab ’92 und XL Custom Modelle ab ’96.

Baloney Cut – Schwarz

80322-99A

Für XL ab ’98 (außer 883R),

883 Hugger ab ’92 und XL

Custom Modelle ab ’96.

E. Slash Down – Chrom

80290-99A

Für XL Modelle ab ’98

(außer 883R), Hugger ab ’92 und XL Custom Modelle ab ’96.

Slash Down – Schwarz

80325-99A

Für XL ab ’98 (außer 883R),

883 Hugger ab ’92 und XL

Custom Modelle ab ’96.

F. SCREAMIN’ EAGLE II+ SPORTSTER

SLIP-FIT SCHALLDÄMPFER

3

Das Optimum bei Performance und Design. Zu dem tollen Styling dieser attraktiven Schalldämpfer gesellt sich das Racing-Design mit dem geringen Strömungswiderstand der Screamin’ Eagle II Schalldämpfer. Der tiefe, grollende Auspuffsound lenkt die Aufmerksamkeit auf das glänzende Chromfinish. Und wählen Sie eins der zahlreichen Billet Endstücke aus (gesondert zu bestellen), um der Konkurrenz die Zähne zu zeigen. Nur

für den Renneinsatz.

80217-02

Für XL Modelle ab ’98 (außer 883R), 883

Hugger ab ’92 und XL Custom Modelle ab ’96 und alle Sportster Modelle ab ’92 bis ‘03 mit Profile Low Tieferlegung hinten. Zwei separat zu bestellende

Endstücke erforderlich.

BILLET ENDSTÜCK FÜR SCREAMIN’ EAGLE II+

SCHALLDÄMPFER

Gönnen Sie der Konkurrenz einen Blick auf Ihr Heck.

Diese attraktiven Billet Endstücke werden aus

Aluminiumlegierung im Strangpressverfahren hergestellt und anschließend für einen echten Custom-Look bearbeitet und verchromt. Einzeln.

65147-02

65125-02

Slotted. Für Screamin’ Eagle II+

Schalldämpfer P/N 80299-02, 80217-02,

80223-02 und 80220-02.

Groove. Für Screamin’ Eagle II+

Schalldämpfer P/N 80299-02, 80217-02,

80223-02 und 80220-02.

E. SCREAMIN’ EAGLE II SLIP-FIT SCHALLDÄMPFER – SLASH DOWN

F. SCREAMIN’ EAGLE II+ SPORTSTER SLIP-FIT SCHALLDÄMPFER

(ABBILDUNG MIT BILLET ENDSTÜCK – SLOTTED)

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

3

proof

1

C M

Y K

Slotted

Grooved

EUR_FINAL_art_47_62_SE 10/1/04 12:49 pm Page 58

IMAGE GERMAN TEXT

58 Screamin’ Eagle

®

Exhaust Systems – Dyna Glide

®

HARLEY-DAVIDSON DYNA SLIP-ON

SCHALLDÄMPFER – VERCHROMT*

Mit diesen verchromten Schalldämpfern sind Styling und Sound an Ihrem Bike sichergestellt. Das spezielle

Dämpfer-Design verbessert das Leistungspotenzial, ohne die Maschine lauter werden zu lassen.

A. Slash Down

80366-99

Für Dyna Modelle ab ’95.

B. Baloney Cut

80104-99

Für Dyna Modelle ab ’95.

HARLEY-DAVIDSON DYNA SLIP-ON

SCHALLDÄMPFER – SCHWARZ BESCHICHTET*

Diese Schalldämpfer verbinden den Blacked-Out-Style mit einem tiefen Sound für Ihr Bike. Das einzigartige Design des Reflexionsschalldämpfers sorgt für mehr Power ohne zusätzlichen Lärm. Schwarze

Ausführung passend zu den FXDX Super Glide Sport

Modellen ’00.

C. Slash Down

80316-99

Geeignet für Dyna Modelle ab ’95.

D. Baloney Cut

80313-99

Geeignet für Dyna Modelle ab ’95.

A. HARLEY-DAVIDSON SLIP-ON CHROM-SCHALLDÄMPFER – SLASH DOWN

B. HARLEY-DAVIDSON SLIP-ON CHROM-SCHALLDÄMPFER – BALONEY CUT

C. HARLEY-DAVIDSON DYNA SLIP-ON SCHALLDÄMPFER – SCHWARZ BESCHICHTET SLASH DOWN

*HINWEIS: Aufgrund des größeren Durchmessers der Schalldämpfer ist eine Neuausrichtung der

Krümmer erforderlich. Es wird empfohlen, die

Krümmerdichtungen P/N 65324-83A (Serie) oder P/N

17048-98 (Performance) am Auslass auszuwechseln, um zu verhindern, dass sich die Krümmer nach dem

Festschrauben wieder in ihre ursprüngliche Position zurückbiegen.

HINWEIS: Hinsichtlich der Verfärbung von Auspuffrohren und Schalldämpfern besteht kein Garantieanspruch. Die Blauverfärbung hat ihre Ursache in den

Tuning-Eigenschaften, in der Nockenwellensteuerung, in Vergaserturbulenzen, Überhitzung usw. und ist nicht die Folge eines Herstellungs-fehlers.

D. HARLEY-DAVIDSON DYNA SLIP-ON SCHALLDÄMPFER – SCHWARZ BESCHICHTET BALONEY CUT

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_47_62_SE 10/1/04 12:49 pm Page 59

IMAGE GERMAN TEXT

E. SCREAMIN’ EAGLE II SLIP-FIT SCHALLDÄMPFER – CHROM, BALONEY CUT

F. SCREAMIN’ EAGLE II DYNA SLIP-FIT SCHALLDÄMPFER – CHROM, SLASH DOWN

3

3

Screamin’ Eagle

®

59

Exhaust Systems – Dyna Glide

®

SCREAMIN’ EAGLE II SLIP-FIT

SCHALLDÄMPFER

3

Das Ultimative an Schalldämpfer-Performance; mit einem sauberen neuen Design, das den Reflexionsschalldämpfer verbirgt und ein tieferes Motorengeräusch erzeugt. Lieferbar in verchromter Baloney Cut oder Slash Down Ausführung. Nur für den Renneinsatz.

E. Baloney Cut

80258-99A

Für Dyna Modelle ab ’95. Bei Modellen mit Einspritzung ist eine ECM-

Neukalibrierung mit dem passenden

ECM-Kalibrierungskit oder dem

Screamin’ Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren

Sie von Ihrem Händler.

F. Slash Down

80293-99A

Für Dyna Modelle ab ’95. Bei Modellen mit Einspritzung ist eine ECM-

Neukalibrierung mit dem passenden

ECM-Kalibrierungskit oder dem

Screamin’ Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren

Sie von Ihrem Händler.

SCREAMIN’ EAGLE II DYNA SLIP-FIT

SCHALLDÄMPFER –

3

SCHWARZ BESCHICHTET

Das Optimum bei Schalldämpfer-Performance. Mit einem schnörkellosen Design, das Ihrer Maschine ein dezentes Styling verleiht, singen diese Dämpfer ein grollendes Lied. Lieferbar in schwarz beschichteter

Baloney Cut oder Slash Down Ausführung. Nur für den

Renneinsatz.

G. Baloney Cut

80331-99A

Für Dyna Modelle ab ’95. Bei Modellen mit Einspritzung ist eine ECM-

Neukalibrierung mit dem passenden

ECM-Kalibrierungskit oder dem

Screamin’ Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren

Sie von Ihrem Händler.

H. Slash Down

80334-99A

Für Dyna Modelle ab ’95. Bei Modellen mit Einspritzung ist eine ECM-

Neukalibrierung mit dem passenden

ECM-Kalibrierungskit oder dem

Screamin’ Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren

Sie von Ihrem Händler.

3

G. SCREAMIN’ EAGLE II DYNA SLIP-FIT SCHALLDÄMPFER – SCHWARZ BESCHICHTET, BALONEY CUT

3

H. SCREAMIN’ EAGLE II DYNA SLIP-FIT SCHALLDÄMPFER – SCHWARZ BESCHICHTET, SLASH DOWN

HINWEIS: Hinsichtlich der Verfärbung von Auspuffrohren und Schalldämpfern besteht kein Garantieanspruch. Die Blauverfärbung hat ihre Ursache in den

Tuning-Eigenschaften, in der Nockenwellen-steuerung, in Vergaserturbulenzen, Überhitzung usw. und ist nicht die Folge eines Herstellungsfehlers.

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_47_62_SE 10/1/04 12:50 pm Page 60

IMAGE GERMAN TEXT

60 Screamin’ Eagle

®

Exhaust Systems – Dyna Glide

®

A. SCREAMIN’ EAGLE II+ DYNA

SLIP-FIT SCHALLDÄMPFER

3

Das Optimum bei Performance und Design. Zu dem tollen Styling dieser attraktiven Schalldämpfer gesellt sich das Racing-Design mit dem geringen

Strömungswiderstand der Screamin’ Eagle II

Schalldämpfer. Der tiefe, grollende Auspuffsound lenkt die Aufmerksamkeit auf das glänzende Chromfinish.

Und wählen Sie eines der zahlreichen Billet Endstücke aus (gesondert zu bestellen), um der Konkurrenz die

Zähne zu zeigen. Nur für den Renneinsatz.

80299-02

Für Dyna Modelle ab ’95. Bei Modellen mit Einspritzung ist eine ECM-

Neukalibrierung mit dem passenden

ECM-Kalibrierungskit oder dem

Screamin’ Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren

Sie von Ihrem Händler. Erfordert die gesonderte Bestellung von zwei

Endstücken.

BILLET ENDSTÜCK FÜR SCREAMIN’

EAGLE II+ SCHALLDÄMPFER

Gönnen Sie der Konkurrenz einen Blick auf Ihr Heck.

Diese attraktiven Billet Endstücke werden aus

Aluminiumlegierung im Strangpressverfahren hergestellt und anschließend für einen echten Custom-Look bearbeitet und verchromt. Einzeln.

65147-02

65125-02

Slotted. Für Screamin’ Eagle II+

Schalldämpfer P/N 80299-02,

80217-02, 80223-02 und 80220-02.

Groove. Für Screamin’ Eagle II+

Schalldämpfer P/N 80299-02,

80217-02, 80223-02 und 80220-02.

3

A. SCREAMIN’ EAGLE II+ DYNA SLIP-FIT SCHALLDÄMPFER

(ABBILDUNG MIT BILLET ENDSTÜCK – SLOTTED)

Grooved

3

B. SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE DYNA SLIP-FIT

DREHMOMENT-SCHALLDÄMPFER – KONISCH

Slotted

NEU

B. SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE

DYNA SLIP-FIT DREHMOMENT-

3

SCHALLDÄMPFER – KONISCH

Diese rennfertigen verchromten Schalldämpfer sorgen für erhöhtes Drehmoment und tieferen Sound als die serienmäßigen Schalldämpfer. Durch die neue konische

Ausführung wird der langgestreckte schnittige Look

Ihrer Maschine besonders betont. Diese Slip-Fits verwenden das serienmäßige Crossover-Auspuffrohr und sind mit einem eingeprägten Screamin’ Eagle Logo auf dem hinteren Schalldämpfer versehen. Nur für den

Renneinsatz.

Konisch

80061-00

Für Dyna Modelle ab ’95.

Bei Modellen mit Einspritzung ist eine ECM-Neukalibrierung mit dem passenden ECM-Kalibrierungskit oder dem Screamin’ Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem Händler.

Erfordert die gesonderte Bestellung von zwei Endstücken.

HINWEIS: Hinsichtlich der Verfärbung von

Auspuffrohren und Schalldämpfern besteht kein

Garantieanspruch. Die Blauverfärbung hat ihre Ursache in den Tuning-Eigenschaften, in der Nockenwellensteuerung, in Vergaserturbulenzen, Überhitzung usw.

und ist nicht die Folge eines Herstellungsfehlers.

C. SCREAMIN’ EAGLE DOPPELROHR AUSPUFFANLAGE FÜR DYNA MODELLE

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

3

EUR_FINAL_art_47_62_SE 10/1/04 12:50 pm Page 61

IMAGE GERMAN TEXT

D. SCREAMIN’ EAGLE ABSTIMMBARE 2-IN-1 AUSPUFFANLAGE FÜR DYNA MODELLE

E. SCREAMIN’ EAGLE PRO 2-IN-1 AUSPUFFANLAGE FÜR DYNA MODELLE

NEU

3

3

Screamin’ Eagle

®

61

Exhaust Systems – Dyna Glide

®

C. SCREAMIN’ EAGLE DOPPELROHR

AUSPUFFANLAGE FÜR DYNA MODELLE

3

Mit dieser attraktiven Sport-Auspuffanlage lassen Sie die Konkurrenz hinter sich. Die hohe Spitzenleistung ist ein Resultat unserer einzigartigen großvolumigen

Expansionskammer. Der Name bezieht sich auf das an eine Schrotflinte angelehnte Design. Das spezielle

Auspufflayout sorgt für einen tieffrequenten, kraftvollen

Sound. Dank weit herumgezogener Hitzeschilde sieht die Anlage auch nach dem Rennsieg noch gut aus.

Nur für den Renneinsatz.

64829-02

Für Dyna Modelle ab ’95 (außer FXDWG ab ’03.) Bei Modellen mit Einspritzung ist eine ECM-Neukalibrierung mit dem passenden ECM-Kalibrierungskit oder dem Screamin’ Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren

Sie von Ihrem Händler.

D. SCREAMIN’ EAGLE ABSTIMMBARE 2-IN-1

AUSPUFFANLAGE FÜR DYNA MODELLE

3

Dieses Auspuffsystem bürgt für hohe Leistungs- und

Drehmomentwerte und lässt sich gezielt auf die

Konfiguration Ihres getunten Motors abstimmen. Das

System besitzt 20 stapelbare Diffusorscheiben, die es gestatten, den Rückstau gezielt zu variieren und so

Leistung sowie Drehmomentverlauf nach Wunsch zu beeinflussen. Verchromte Hitzeschilde und alle erforderlichen Befestigungsteile zählen zum Lieferumfang dieses Sportauspuffs. Nur für den Renn-

einsatz.

80091-03

Für Dyna Modelle ab ’95. Bei Modellen mit Einspritzung ist eine ECM-

Neukalibrierung mit dem passenden

ECM-Kalibrierungskit oder dem

Screamin’ Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren

Sie von Ihrem Händler.

Diffusorscheiben-Kit

(ohne Abb.)

Kit umfasst 6 Scheiben und verlängerte Schrauben.

80110-03

Für 2-in-1-Auspuffanlagen

P/N 80093-03 und 80091-03.

E. SCREAMIN’ EAGLE PRO 2-INTO-1

DYNA EXHAUST SYSTEM

3

Die ultimate 2-in-1-Auspuffanlage für Dyna Modelle mit einem eingestanzten "Screamin’ Eagle Pro" Logo direkt auf dem Schalldämpfer. Für höhere Leistung und einen tiefen, sonoren Bass. Durch den fast vollständig umlaufenden Hitzeschild bleibt das großartige

Aussehen Ihrer Auspuffrohre erhalten. Vollständig verchromte Anlage. Mit allen erforderlichen Montageteilen. Nur für den Renneinsatz.

64809-01

Für Dyna Modelle ab ’91. Bei Modellen mit Einspritzung ist eine ECM-

Neukalibrierung mit dem passenden

ECM-Kalibrierungskit oder dem

Screamin’ Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren

Sie von Ihrem Händler.

F. HARLEY-DAVIDSON ® 2-IN-1

AUSPUFFANLAGE FÜR DYNA MODELLE

3

Stark aussehende 2-in-1-Auspuffanlage mit 220º-

Hitzeschild-Umhüllung bis zum “Y”-Anschlussstück.

Diese Anlagen verbinden sportliches Aussehen mit tollem Sound und langlebiger Konstruktion inklusive eingeprägtem Schriftzug “Harley-Davidson” auf dem Auspufftopf.

65124-97

Für Dyna Modelle ab ’91. Bei Modellen mit Einspritzung ist eine ECM-

Neukalibrierung mit dem passenden

ECM-Kalibrierungskit oder dem

Screamin’ Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren

Sie von Ihrem Händler.

F. HARLEY-DAVIDSON 2-IN-1 AUSPUFFANLAGE FÜR DYNA MODELLE

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

3

HINWEIS: Hinsichtlich der Verfärbung von Auspuffrohren und Schalldämpfern besteht kein Garantieanspruch. Die Blauverfärbung hat ihre Ursache in den

Tuning-Eigenschaften, in der Nockenwellen-steuerung, in Vergaserturbulenzen, Überhitzung usw. und ist nicht die Folge eines Herstellungsfehlers.

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_47_62_SE 10/1/04 12:50 pm Page 62

IMAGE GERMAN TEXT

62 Screamin’ Eagle

®

Exhaust Systems – Softail

®

HARLEY-DAVIDSON SLIP-ON

SCHALLDÄMPFER – SHOTGUN

3

Mit diesen Schalldämpfern besitzen Sie eine Auspuffanlage mit klassischen Baloney Cut oder Slash Down

Endstücken bei gleichbleibendem angenehmem Geräuschpegel.

A. Baloney Cut.

80381-00

Geeignet für FLSTF and

FXSTD Modelle ab ’00 mit

Shotgun Style Auspuff.

B. Slash Down.

80384-00

Geeignet für FLSTF and

FXSTD Modelle ab ’00 mit

Shotgun Style Auspuff.

HARLEY-DAVIDSON ® SOFTAIL ®

SLIP-ON SCHALLDÄMPFER –

SHORTY DUAL

3

Mit diesen Schalldämpfern besitzen Sie eine

Auspuffanlage mit klassischen Baloney Cut oder Slash

Down Endstücken bei gleichbleibendem angenehmem

Geräuschpegel. Mit "Harley-Davidson" Schriftzug auf dem hinteren Schalldämpfer.

C. Baloney Cut

80375-00

Geeignet für Softail Modelle ab ’00 mit Shorty Dual-style Auspuff.

D. Slash Down

80378-00

Geeignet für Softail Modelle ab ’00 mit Shorty Dual-style Auspuff.

3

A. HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL SLIP-ON SCHALLDÄMPFER – SHOTGUN BALONEY CUT

3

B. HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL SLIP-ON SCHALLDÄMPFER – SHOTGUN SLASH DOWN

3

C. HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL SLIP-ON SCHALLDÄMPFER – SHORTY DUAL BALONEY CUT

HINWEIS: Hinsichtlich der Verfärbung von Auspuffrohren und Schalldämpfern besteht kein Garantieanspruch. Die Blauverfärbung hat ihre Ursache in den

Tuning-Eigenschaften, in der Nockenwellen-steuerung, in Vergaserturbulenzen, Überhitzung usw. und ist nicht die Folge eines Herstellungsfehlers.

3

D. HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL SLIP-ON SCHALLDÄMPFER – SHORTY DUAL SLASH DOWN

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_63_77_SE 10/1/04 1:45 pm Page 63

IMAGE GERMAN TEXT

E. SCREAMIN’ EAGLE II SLIP-FIT SCHALLDÄMPFER – SHOTGUN SLASH DOWN

F. SCREAMIN’ EAGLE II SLIP-FIT SCHALLDÄMPFER – SHOTGUN BALONEY CUT

NEU

3

NEU

3

NEU

Screamin’ Eagle

®

63

Exhaust Systems - Softail

®

SCREAMIN’ EAGLE II SLIP-FIT

SCHALLDÄMPFER – SHOTGUN

3

Diese attraktiven Schalldämpfer erhielten jetzt ein

Interferenzrohr, welches das Auspuff-Volumen und damit die Spitzenleistung steigert. Ihre einzigartige

Edelstahlfüllung trägt dazu bei, die äußere Hülle vor einer Überhitzung zu schützen. Der hintere Schalldämpfer trägt einen gestempelten Screamin’ Eagle II-

Schriftzug. Nur für den Renneinsatz.

E. Slash Down

80444-03

Für FLSTF und FXSTD Modelle ab ’00 mit

Auspuffanlage im Shotgun-Style. Bei

Modellen mit Einspritzung ist eine ECM-

Neukalibrierung mit dem passenden ECM-

Kalibrierungskit oder dem Screamin’ Eagle

EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere

Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem

Händler.

F. Baloney Cut

80445-03

Für FLSTF und FXSTD Modelle ab ’00 mit

Auspuffanlage im Shotgun-Style. Bei

Modellen mit Einspritzung ist eine ECM-

Neukalibrierung mit dem passenden ECM-

Kalibrierungskit oder dem Screamin’ Eagle

EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere

Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem

Händler.

SCREAMIN’ EAGLE II SLIP-FIT

SCHALLDÄMPFER – SHORTY DUAL

3

Der ultimative Performance-Schalldämpfer, mit einem neu konstruierten Interferenzrohr für gesteigerte

Spitzenleistung und markant tiefem Sound. Fantastisches Aussehen bei hervorragender Leistungsentfaltung. Verchromt, erhältlich im Slash Down- oder

Baloney Cut-Styling. Nur für den Renneinsatz.

G. Slash Down

80447-03

Für Softail Modelle ab ’00 mit versetzter

Doppelrohr-Auspuffanlage. Bei Modellen mit Einspritzung ist eine ECM-

Neukalibrierung mit dem passenden ECM-

Kalibrierungskit oder dem Screamin’ Eagle

EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere

Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem

Händler.

H. Baloney Cut

80448-03

Für Softail Modelle ab ’00 mit versetzter

Doppelrohr-Auspuffanlage. Bei Modellen mit Einspritzung ist eine ECM-

Neukalibrierung mit dem passenden ECM-

Kalibrierungskit oder dem Screamin’ Eagle

EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere

Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem

Händler.

G. SCREAMIN’ EAGLE II SLIP-FIT SCHALLDÄMPFER – SHORTY DUAL SLASH DOWN

3

NEU

H. SCREAMIN’ EAGLE II SLIP-FIT SCHALLDÄMPFER – SHORTY DUAL BALONEY CUT

3

HINWEIS: Hinsichtlich der Verfärbung von Auspuffrohren und Schalldämpfern besteht kein Garantieanspruch. Die Blauverfärbung hat ihre Ursache in den

Tuning-Eigenschaften, in der Nockenwellen-steuerung, in Vergaserturbulenzen, Überhitzung usw. und ist nicht die Folge eines Herstellungsfehlers.

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_63_77_SE 10/1/04 1:45 pm Page 64

IMAGE GERMAN TEXT

64 Screamin’ Eagle

®

Exhaust Systems – Softail

®

A. SCREAMIN’ EAGLE II+ SLIP-FIT

SCHALLDÄMPFER – SHOTGUN

3

Das Optimum bei Performance und Design. Zu dem tollen Styling dieser attraktiven Schalldämpfer gesellt sich das Racing-Design mit dem geringen Strömungswiderstand der Screamin’ Eagle II Schalldämpfer. Der tiefe, grollende Auspuffsound lenkt die Aufmerksamkeit auf das glänzende Chromfinish. Und wählen Sie eins der zahlreichen Billet Endstücke aus (gesondert zu bestellen), um der Konkurrenz die Zähne zu zeigen. Nur

für den Renneinsatz.

80223-02

Für FLSTF und FXSTD Modelle ab ’00 mit

Auspuffendstücken im Shotgun Styling.

Zwei separat zu bestellende Endstücke erforderlich. Bei Modellen mit

Einspritzung ist eine ECM-

Neukalibrierung mit dem passenden

ECM-Kalibrierungskit oder dem

Screamin’ Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren

Sie von Ihrem Händler.

B. SCREAMIN’ EAGLE II+ SLIP-FIT

SCHALLDÄMPFER – SHORTY DUALS

3

Das Optimum bei Performance und Design. Zu dem tollen Styling dieser attraktiven Schalldämpfer gesellt sich das Racing-Design mit dem geringen Strömungswiderstand der Screamin’ Eagle II Schalldämpfer. Der tiefe, grollende Auspuffsound lenkt die Aufmerksamkeit auf das glänzende Chromfinish. Und wählen Sie eins der zahlreichen Billet Endstücke aus (gesondert zu bestellen), um der Konkurrenz die Zähne zu zeigen. Nur

für den Renneinsatz.

80220-02

Für Softail Modelle ab ’00 (außer FLSTF und FXSTD) mit Shorty Doppelrohrauspuff. Zwei separat zu bestellende

Endstücke erforderlich. Bei Modellen mit

Einspritzung ist eine ECM-

Neukalibrierung mit dem passenden

ECM-Kalibrierungskit oder dem

Screamin’ Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren

Sie von Ihrem Händler.

BILLET ENDSTÜCK FÜR

SCREAMIN’ EAGLE II+ SCHALLDÄMPFER

Gönnen Sie der Konkurrenz einen Blick auf Ihr Heck.

Diese attraktiven Endstücke im Billet-Styling werden aus Aluminiumlegierung im Strangpressverfahren hergestellt und anschließend für einen echten Custom-

Look bearbeitet und verchromt. Einzeln.

65147-02

Slotted.

Für Screamin’ Eagle II+ Schalldämpfer

P/N 80299-02, 80217-02, 80223-02 und

80220-02.

65125-02

Groove.

Für Screamin’ Eagle II+ Schalldämpfer

P/N 80299-02, 80217-02, 80223-02 und

80220-02.

SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE

SLIP-FIT DREHMOMENT-SCHALLDÄMPFER

3

Diese rennfertigen verchromten Schalldämpfer sorgen für ein verbessertes Drehmoment und tieferen Sound als die serienmäßigen Schalldämpfer. Durch die neue konische Ausführung wird der langgestreckte schnittige

Look Ihrer Maschine besonders betont. Diese Slip-Fits verwenden das serienmäßige Crossover-Auspuffrohr und sind mit einem eingeprägten Screamin’ Eagle Logo auf dem hinteren Schalldämpfer versehen. Nur für den

Renneinsatz.

C. Shotgun

80390-01

Für Softail Modelle ab ’00 (außer FLSTF und FXSTD) mit Auspuffrohren im Shotgun-Styling. Bei

Modellen mit Einspritzung ist eine ECM-Neukalibrierung mit dem passenden ECM-Kalibrierungskit oder dem

Screamin’ Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere

Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem Händler.

D. Shorty Dual

80388-01

Für Softail Modelle ab ’00 (außer FLSTF und FXSTD) mit versetzt angeordnetem Doppelrohrauspuff. Bei Modellen mit Einspritzung ist eine ECM-

Neukalibrierung mit dem passenden ECM-

Kalibrierungskit oder dem Screamin’ Eagle EFI

Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem Händler.

3

A. SCREAMIN’ EAGLE II+ SLIP-FIT SCHALLDÄMPFER – SHOTGUN

(ABBILDUNG MIT BILLET ENDSTÜCK – GROOVE)

3

B. SCREAMIN’ EAGLE II+ SLIP-FIT SCHALLDÄMPFER – SHORTY DUALS

(ABBILDUNG MIT BILLET ENDSTÜCK – GROOVE)

3

C. SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE SLIP-FIT DREHMOMENT-SCHALLDÄMPFER

– SHOTGUN-AUSFÜHRUNG

HINWEIS: Hinsichtlich der Verfärbung von Auspuffrohren und Schalldämpfern besteht kein Garantieanspruch. Die Blauverfärbung hat ihre Ursache in den

Tuning-Eigenschaften, in der Nockenwellensteuerung, in Vergaserturbulenzen, Überhitzung usw. und ist nicht die Folge eines Herstellungsfehlers.

3

D. SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE SLIP-FIT DREHMOMENT-DOPPELSCHALLDÄMPFER

– KURZE AUSFÜHRUNG

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_63_77_SE 10/1/04 1:46 pm Page 65

IMAGE GERMAN TEXT

E. HARLEY-DAVIDSON SLIP-ON ZUBEHÖRSCHALLDÄMPFER FÜR SOFTAIL MODELLE

F. ZWEIROHR-AUSPUFFSATZ FÜR SOFTAIL MODELLE

3

3

G. ZWEIROHR-AUSPUFFSATZ FÜR SOFTAIL MODELLE (SCHALLDÄMPFER SEPARAT ERHÄLTLICH)

Screamin’ Eagle

®

65

Exhaust Systems – Softail

®

HARLEY-DAVIDSON SLIP-ON

ZUBEHÖRSCHALLDÄMPFER

3

Slip-on Schalldämpfer bieten einen großartigen

Sound und das klassische “Harley-Davidson” Logo auf dem hinteren Schalldämpfer. Diese großvolumigen

Schalldämpfer sind in der sportlichen Slash-Cut- (45° angestellt) oder in der wuchtigen Straight-Cut-

Ausführung lieferbar.

E. Slash Cut

80103-97

80055-97

Geeignet für Softail Modelle

’95-’99 mit Shorty Duals.

Geeignet für Softail Modelle

’95-’99 mit Shotgun-Auspuffanlage.

F. Straight Cut

80111-97

Geeignet für Softail Modelle

’95-’99 mit Shorty Duals.

80137-97

Geeignet für Softail Modelle

’95-’99 mit Shotgun-Auspuffanlage.

HINWEIS: Aufgrund des größeren Durchmessers der

Schalldämpfer ist normalerweise eine Neuausrichtung der Krümmer erforderlich. Es wird empfohlen, die

Krümmerdichtungen am Auslass, P/N 65324-83A

(Serie) oder P/N 17048-98 (Performance), auszuwechseln, um zu verhindern, dass sich die Krümmer nach dem Festschrauben wieder in ihre ursprüngliche

Position zurückbiegen.

G. ZWEIROHR-AUSPUFFSATZ

FÜR SOFTAIL MODELLE

Verbessern Sie das nostalgische Aussehen Ihrer Fat

Boy oder Heritage Classic mit diesem Auspuffsatz, der bei Heritage Springer Modellen zur Grundausstattung gehört. Der Satz enthält alle Rohre, Schilde und

Halterungen, die Sie benötigen, um Ihren Originalauspuff durch diese Zweirohranlage zu ersetzen.

Schalldämpfer gehören nicht zum Lieferumfang.

65056-01

Geeignet für alle FLSTC und

FLSTF Modelle ab ’00. Standard bei FLSTS Modellen. Für den Einbau des Zweirohr-Auspuffsatzes und des

Sozius-Trittbrettsatzes muss der

Sozius-Trittbrettsatz gesondert gekauft werden. Montage an EFI-

Modellen erfordert Neukalibrierung.

H. SOFTAIL DUAL-AUSPUFFANLAGE

Mit verbesserter Reflexionsschalldämpfer-Konstruktion.

Ein komplettes Paar Schalldämpfer, Krümmer links und rechts mit Ausgleichsrohren, Hitzeschilde, das gesamte

Montagematerial, Schellen, etc. (Endstücke sind nicht enthalten und separat zu bestellen).

65281-96

Geeignet für alle Softail-Modelle

’89-’99. (Bei Modellen bis ’92 ist ein

Schalthebel P/N 33730-92 erforderlich, der separat gekauft werden muss.)

HINWEIS: Die Dual-Auspuffanlage passt nicht bei Modellen, die mit dem

Extended Reach Forward Controls-Kit

P/N 49163-91 ausgestattet sind.

Zukauf von zwei Endstücken erforderlich.

HINWEIS: Kann möglicherweise zu

Problemen mit der Ölpumpenverkleidung

P/Ns 66093-96 bzw. 66364-94TA oder Screamin’ Eagle Race Brace

P/Ns 66686-98 und 66704-98 führen.

Abgebildet mit:

FISHTAIL-ENDSTÜCK

Das nostalgische Styling peppt jedes Touring-Modell auf. Siehe nachstehendes Befestigungsschema.

H. SOFTAIL DUAL AUSPUFFANLAGE (ABGEBILDET MIT FISHTAIL-ENDSTÜCK)

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

HINWEIS: Hinsichtlich der Verfärbung von

Auspuffrohren und Schalldämpfern besteht kein

Garantieanspruch. Die Blauverfärbung hat ihre Ursache in den Tuning-Eigenschaften, in der Nockenwellensteuerung, in Vergaserturbulenzen, Überhitzung usw.

und ist nicht die Folge eines Herstellungs-fehlers.

EUR_FINAL_art_63_77_SE 10/1/04 1:46 pm Page 66

IMAGE GERMAN TEXT

66 Screamin’ Eagle

®

Exhaust Systems – Softail

®

A. SCREAMIN’ EAGLE DOPPELROHR

16-GAUGE AUSPUFFANLAGE

FÜR SOFTAIL ® MODELLE

3

Mit dieser attraktiven Sport-Auspuffanlage lassen Sie die Konkurrenz hinter sich. Die hohe Spitzenleistung ist ein Resultat unserer einzigartigen großvolumigen

Expansionskammer. Der Name bezieht sich auf das an eine Schrotflinte angelehnte Design. Das spezielle

Auspufflayout sorgt für einen tieffrequenten, kraftvollen

Sound. Dank weit herumgezogener Hitzeschilde sieht die Anlage auch nach dem Rennsieg noch gut aus.

Nur für den Renneinsatz.

64901-02

Für Softail ® Modelle ab ’00 (außer FLSTS.)

Bei Modellen mit Einspritzung ist eine

ECM-Neukalibrierung mit dem passenden

ECM-Kalibrierungskit oder dem

Screamin’ Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren

Sie von Ihrem Händler.

B. SCREAMIN’ EAGLE ABSTIMMBARE 2-IN-1

AUSPUFFANLAGE FÜR SOFTAIL MODELLE

3

Dieses Auspuffsystem bürgt für hohe Leistungs- und

Drehmomentwerte und lässt sich gezielt auf die

Konfiguration Ihres getunten Motors abstimmen. Das

System besitzt 20 stapelbare Diffusorscheiben, die es gestatten, den Rückstau gezielt zu variieren und so

Leistung sowie Drehmomentverlauf nach Wunsch zu beeinflussen. Verchromte Hitzeschilde und alle erforderlichen Befestigungsteile zählen zum Lieferumfang dieses Sportauspuffs. Nur für den Renn-

einsatz.

80093-03

Für Softail Modelle ab ’90 (außer FLSTC und FLSTS.) Bei Modellen mit

Einspritzung ist eine ECM-Neukalibrierung mit dem passenden ECM-

Kalibrierungskit oder dem Screamin’

Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich.

Weitere Einzelheiten erfahren Sie von

Ihrem Händler.

Diffusorscheiben-Kit

(ohne Abb.)

Kit umfasst 6 Scheiben und verlängerte Schrauben.

80110-03

Für 2-in-1-Auspuffanlagen

P/N 80093-03.

C. SCREAMIN’ EAGLE PRO “2-IN-1”-

3

AUSPUFFANLAGE – SOFTAIL MODELLE

Eine “2-in-1”-Auspuffanlage, die ein verbessertes

Aussehen und mehr Leistung bietet. Die exklusiv für

Harley-Davidson und Screamin’ Eagle entwickelte

Anlage zeichnet sich durch ihren einmaligen Klang und die 220° Umlauf-Hitzeschilde aus, die ihr ein aufregendes Äußeres verleihen. Auf dem voll ver-chromten

Schalldämpfer ist der Schriftzug “Screamin’ Eagle Pro” eingestanzt. Der Bausatz umfasst alle für den Einbau benötigten Teile. Nur für den Renneinsatz.

64796-00A

Für Softail ® Modelle ab ’84 (außer FLSTS.)

Bei Modellen mit Einspritzung ist eine

ECM-Neukalibrierung mit dem passenden

ECM-Kalibrierungskit oder dem

Screamin’ Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren

Sie von Ihrem Händler.

3

A. SCREAMIN’ EAGLE 16 GAUGE DOUBLE BARREL SOFTAIL EXHAUST

3

B. SCREAMIN’ EAGLE TUNABLE 2-INTO-1 SOFTAIL EXHAUST SYSTEM

HINWEIS: Hinsichtlich der Verfärbung von

Auspuffrohren und Schalldämpfern besteht kein

Garantieanspruch. Die Blauverfärbung hat ihre Ursache in den Tuning-Eigenschaften, in der Nockenwellensteuerung, in Vergaserturbulenzen, Überhitzung usw.

und ist nicht die Folge eines Herstellungs-fehlers.

3

C. SCREAMIN’ EAGLE PRO 2-INTO-1 SOFTAIL EXHAUST SYSTEM

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_63_77_SE 10/1/04 1:46 pm Page 67

IMAGE GERMAN TEXT

D. HARLEY-DAVIDSON “2-IN-1”-AUSPUFFANLAGE FÜR SOFTAIL

3

Screamin’ Eagle

®

67

Exhaust Systems – Softail

®

D. HARLEY-DAVIDSON

“2-IN-1”-AUSPUFFANLAGE FÜR SOFTAIL

3

Stark aussehende “2-in-1”-Auspuffanlage mit 220º-

Hitzeschild-Umhüllung bis zum “Y”-Anschlussstück.

Diese Systeme verbinden sportliches Aussehen mit tollem Sound inklusive eingeprägtem Schriftzug

“Harley-Davidson” auf dem Auspufftopf.

65120-97

Geeignet für Softail Modelle ’84-’99.

E. SOFTAIL “2-IN-1”-AUSPUFFANLAGE

3

Rüsten Sie Ihre Softail mit dem Custom Styling einer “2in-1”-Auspuffanlage um. Das Kit enthält Schalldämpfer,

“2-in-1”-Krümmer rechts, Hitzeschilde und Montageschellen. (Endstücke sind nicht enthalten; müssen separat gekauft werden. Abgebildetes Fantail Endstück nicht mehr lieferbar.)

65979-96

Geeignet für alle Softail-Modelle

’86-’99. Zukauf eine, separaten

Endstück erforderlich.

HINWEIS: Kann möglicherweise zu

Problemen mit der Ölpumpenverkleidung

P/N 66093-96 bzw. 66364-94TA.

F. SCHALLDÄMPFER FÜR HERITAGE

SPRINGER-MODELLE

3

Zubehörschalldämpfer für FLSTS-Modelle mit neuer Reflexionsschalldämpfer-Konstruktion, die mit vielen verschiedenen Endstücken für Original-

Zubehörschalldämpfer ausgestattet werden kann.

Nur für den Renneinsatz.

65980-97

Geeignet für FLSTS ab ’97. Zukauf von zwei Endstücken erforderlich.

Abgebildet mit:

SHARK FIN-ENDSTÜCK

Das nostalgische Styling peppt jedes Touring-Modell auf. Siehe Endstück-Tabelle auf Seite 71.

E. SOFTAIL “2-IN-1”-AUSPUFFANLAGE ABBILDUNG MIT FANTAIL-ENDSTÜCK

3

F. SCHALLDÄMPFER FÜR HERITAGE SPRINGER ABBILDUNG MIT SHARK FIN-ENDSTÜCK

3

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_63_77_SE 10/1/04 1:46 pm Page 68

IMAGE GERMAN TEXT

68 Screamin’ Eagle

®

Exhaust Systems – Touring

A. SCREAMIN’ EAGLE PRO 2-IN-1-

AUSPUFFANLAGE – TOURING MODELLE

3

Abflug. Diese 2-in-1-Auspuffanlage für Touring Modelle sorgt für einen ordentlichen Leistungsschub und einen tiefen, heiseren Sound. Durch das fast vollständig umlaufende Hitzeschild bleibt das großartige Aussehen

Ihrer Auspuffrohre erhalten. Mit einem geprägtem

“Screamin’ Eagle Pro” Schriftzug direkt auf dem

Schalldämpfer. Voll verchromte Anlage mit allen erforderlichen Befestigungsteilen. Nur für den

Renneinsatz.

80400-01

Für Touring Modelle ab ’99 mit Vergaser.

Bei Modellen mit Einspritzung ist eine

ECM-Neukalibrierung mit dem passenden

ECM-Kalibrierungskit oder dem

Screamin’ Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren

Sie von Ihrem Händler.

B. HARLEY-DAVIDSON

SCHALLDÄMPFER

® ORIGINAL TOURING

3

Vollständig neuentwickelt für 2001. Diese verchromten

Performance Schalldämpfer weisen eine erhöhte

Beständigkeit gegen Verfärbung auf und sorgen für den perfekten Sound. Einfach die gewünschten Endstücke aufstecken und aufdrehen (Endstücke sind nicht enthalten und separat zu bestellen).

65259-00

Für FLT, FLTR, FLHT und FLHR

Modelle ab 95, einschließlich EFI-

Modelle. Erfordert die gesonderte

Bestellung von zwei Endstücken.

Abgebildet mit:

BILLET DOUBLE GROOVE END CAP

Der Name hält, was er verspricht. Endstücke einzeln lieferbar.

C. HARLEY-DAVIDSON

PERFORMANCE-SCHALLDÄMPFER

3

Bei dieser Schalldämpferkonstruktion werden eingeschweisste Reflexionseinbauten verwendet, womit die Verkleidung der früheren Konstruktion entfällt.

Zusätzlich wird der Abgasstrom in der Auspuffanlage zurückgeführt, um eine bessere Performance, eine bessere Wärmeverteilung und ein dauerhaft schönes

Aussehen zu erzielen. Die Schalldämpfer-konstruktion ist so ausgelegt, dass die Seriendämpfer durch einfaches Abschrauben ausgetauscht werden können.

Das Kit enthält ein paar Schalldämpfer mit verbesserter

Reflexionsschalldämpferkonstruktion ein-schließlich

Montagematerial (Endstücke sind nicht enthalten und separat zu bestellen).

65255-96

Geeignet für alle FLT, FLHT und

FLHR Modelle ’85-’94. Zukauf von zwei Endstücken erforderlich. Siehe

Endstück-Tabelle auf Seite 71.

Abgebildet mit:

6 ZOLL SLASH CUT-ENDSTÜCKE

Die dramatische Slash Cut-Linienführung sorgt für noch sportlicheres Aussehen.

3

A. SCREAMIN’ EAGLE PRO 2-IN-1-AUSPUFFANLAGE – TOURING MODELLE

3

B. HARLEY-DAVIDSON TOURING-SCHALLDÄMPFER

(ABGEBILDET MIT VERCHROMTEM BILLET ENDSTÜCK – DOUBLE GROOVE)

HINWEIS: Hinsichtlich der Verfärbung von Auspuffrohren und Schalldämpfern besteht kein Garantieanspruch. Die Blauverfärbung hat ihre Ursache in den

Tuning-Eigenschaften, in der Nockenwellen-steuerung, in Vergaserturbulenzen, Überhitzung usw. und ist nicht die Folge eines Herstellungsfehlers.

3

C. HARLEY-DAVIDSON PERFORMANCE-SCHALLDÄMPFER

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_63_77_SE 10/1/04 1:46 pm Page 69

IMAGE GERMAN TEXT

D. SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE-SCHALLDÄMPFER (ABBILDUNG OHNE ENDSTÜCKE)

3

3

Screamin’ Eagle

®

69

Exhaust Systems – Touring

D. SCREAMIN’ EAGLE

PERFORMANCE-SCHALLDÄMPFER

3

Diese auf der Rennstrecke bewährten Schalldämpfer wurden überarbeitet, um Verfärbungen zu verhindern.

Gleichzeitig bieten sie ein besseres Drehmoment und eine höhere Leistung. Schalldämpfer mit geprägtem

Screamin’ Eagle Logo. Damit geben Sie im Kreis der

Sieger immer eine gute Figur ab. Endstücke nicht im

Lieferumfang. Nur für den Renneinsatz.

65115-98B

Für FLT Modelle ab ’95.

Bei Modellen mit Einspritzung ist eine

ECM-Neukalibrierung mit dem passenden

ECM-Kalibrierungskit oder dem

Screamin’ Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren

Sie von Ihrem Händler.

65116-98A

Für FLSTS Modelle ab ’97.

Bei Modellen mit Einspritzung ist eine

ECM-Neukalibrierung mit dem passenden

ECM-Kalibrierungskit oder dem

Screamin’ Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren

Sie von Ihrem Händler.

EINTEILIGE SCREAMIN’ EAGLE

PERFORMANCE SCHALLDÄMPFER

3

Diese Schalldämpfer zeichnen sich durch ihre besonders strömungsgünstige Anordnung der

Prallbleche aus, die eine erhöhte Leistung und einen tieferen Klang ermöglicht. Weil die Endstücke nicht gesondert gekauft werden müssen, stellen diese

Schalldämpfer eine erschwinglichere Möglichkeit der

Leistungsoptimierung dar. Nur für den Renneinsatz.

Slash Down

64903-99

Für FLHT, FLHR und FLTR Modelle ab

’95. Bei Modellen mit Einspritzung ist eine

ECM-Neukalibrierung mit dem passenden

ECM-Kalibrierungskit oder dem

Screamin’ Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren

Sie von Ihrem Händler.

Slash Down

64900-99

Für FLSTS Modelle ab ’97 bis ‘03.

Bei Modellen mit Einspritzung ist eine

ECM-Neukalibrierung mit dem passenden

ECM-Kalibrierungskit oder dem

Screamin’ Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren

Sie von Ihrem Händler.

F. Slash Up

64924-99

Für FLHT, FLHR und FLTR Modelle ab

’95. (abgebildet) Bei Modellen mit

Einspritzung ist eine ECM-

Neukalibrierung mit dem passenden

ECM-Kalibrierungskit oder dem

Screamin’ Eagle EFI Renntuning-Kit erforderlich. Weitere Einzelheiten erfahren

Sie von Ihrem Händler.

E. SCREAMIN’ EAGLE ONE-PIECE PERFORMANCE-SCHALLDÄMPFER – SLASH DOWN

3

HINWEIS: Hinsichtlich der Verfärbung von Auspuffrohren und Schalldämpfern besteht kein Garantieanspruch. Die Blauverfärbung hat ihre Ursache in den

Tuning-Eigenschaften, in der Nockenwellen-steuerung, in Vergaserturbulenzen, Überhitzung usw. und ist nicht die Folge eines Herstellungsfehlers.

F. EINTEILIGE SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE SCHALLDÄMPFER

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_63_77_SE 10/1/04 1:46 pm Page 70

IMAGE GERMAN TEXT

70 Screamin’ Eagle

®

Exhaust Systems – End Caps

A. TOURING SCHALLDÄMPFER-

HITZESCHILDSATZ

Diese verchromten Schalldämpfer-Hitzeschilde verlängern die Original-Hitzeschilde bis zum Ende des

Schalldämpfers und kommen nicht mit den Endstücken in Konflikt. Mit diesen Hitzeschilden können Sie Ihren

Performance Schalldämpfern wieder den gewohnten

Glanz verleihen, indem Sie alle Kratzer und sonstigen

Makel einfach abdecken. Der Satz umfasst zwei

Hitzeschilde und das zugehörige Anbaumaterial.

65829-00

Geeignet für Harley-Davidson

Performance Schalldämpfer und

Screamin’ Eagle Performance

Schalldämpfer und Touring Schalldämpfer für Touring Modelle.

Diese Hitzeschilde sind nicht geeignet für FLSTS Modelle und für einteilige

Performance Schalldämpfer.

B. CHROM-ENDSTÜCKE IM

BILLET-STYLING – DOUBLE GROOVE

Geben Sie Ihrer Screamin’ Eagle Auspuffanlage mit diesem verchromten Double Groove Endstück im Billet-

Styling den letzten Schliff. Hergestellt aus einem stranggepressten Aluminiumteil, das im Anschluss bearbeitet und verchromt wird. Einzeln.

65066-01

65061-01

Für Screamin’ Eagle Performance- und Touring-Schalldämpfer P/N

65259-00, 65281-96, 65976-96,

65255-96 und 65980-97.

Für Screamin’ Eagle Performance-

Schall-dämpfer P/N 65114-98,

65115-98B, und 65116-98A.

C. CHROM-ENDSTÜCKE IM BILLET-STYLING -

SLASH CUT

Diese großartig aussehenden Endstücke im Billet-

Styling werden aus Aluminiumlegierung im

Strangpressverfahren hergestellt und anschließend bearbeitet und verchromt. In der Slash Cut- Ausführung verleihen diese Endstücke im Billet- Styling, die nach oben, nach unten oder zur Seite gedreht werden können, den Screamin' Eagle Performance

Auspuffrohren Ihres Softail oder Touring Modells einen sportlichen Look. Einzeln.

65062-01

65067-01

Fits Screamin’ Eagle Performance

Muffler P/N’s 65114-98,

65115-98B and 65116-98A.

Fits Screamin’ Eagle Performance and Touring Muffler P/N’s 65259-00,

65281-96, 65976-96, 65255-96 and 65980-97.

D. CHROM-ENDSTÜCKE IM

BILLET-STYLING – KONISCH

Ziehen Sie diese Endstücke im Billet-Styling über

Ihre Screamin’ Eagle Performance-Schalldämpfer. Aus

Aluminiumlegierung im Strangpressverfahren hergestellt und anschließend bearbeitet und verchromt. Einzeln.

65060-01

65064-01

Für Screamin’ Eagle Performance-

Schall-dämpfer P/N 65114-98,

65115-98B und 65116-98A.

Für Screamin’ Eagle Performance- und Touring-Schalldämpfer P/N

65259-00, 65281-96, 65976-96,

65255-96 und 65980-97.

E. SLASH CUT ENDSTÜCKE

Die aufregenden Slash Cut Endstücke verleihen Touring und Softail Modellen ein sportliches Styling. Endstücke einzeln erhältlich.

Geeignet für Genuine Motor Accessory Performance

Schalldämpfer und Auspuffanlagen Teilenummer

65259-00, 65976-96, 65255-96, 65980-97, 65979-96 und 65281-96.

65331-97

65343-97

6 Zoll (15,24 cm)

8.75 Zoll (22,23 cm)

Geeignet für Screamin’ Eagle Performance Schalldämpfer (Teilenummer 65114-98, 65115-98B und

65116-98A) und frühere Schalldämpfer (mit kleinem

Montageloch) und Systeme.

65309-96

6 Zoll (15,24 cm)

65304-96

8.75 Zoll (22,23 cm)

A. TOURING SCHALLDÄMPFER-HITZESCHILDSATZ

B. CHROM-ENDSTÜCKE IM BILLET-STYLING –

DOUBLE GROOVE

C. CHROM-ENDSTÜCKE IM BILLET-STYLING –

SLASH CUT

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

D. CHROM-ENDSTÜCKE IM BILLET-STYLING –

KONISCH

E. SLASH CUT ENDSTÜCKE (8.75 ZOLL

ABGEBILDET)

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

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EUR_FINAL_art_63_77_SE 10/1/04 1:46 pm Page 71

IMAGE GERMAN TEXT

F. TURN OUT/DOWN/AWAY ENDSTÜCKE

H. SPORT TAPER ENDSTÜCKE

J. FISHTAIL ENDSTÜCKE

G. SHARK FIN ENDSTÜCKE

I. HOWITZER ENDSTÜCKE

AUSFÜHRUNG A. Genuine Motor Accessory

Performance Schalldämpfer und Auspuffanlagen

Teilenummer 65259-00, 65255-96, 65980-97, 65979-96 und

65281-96. Mit Montageteilen aus Edelstahl und speziellen

U-Haltern für die richtige Montage.

AUSFÜHRUNG B. Screamin’ Eagle Performance

Schalldämpfer (Teilenummer 65114-98, 65115-98B und 65116-98A) und frühere Schalldämpfer

(mit kleinem Montageloch) und Systeme.

END CAP FITMENT A PRICE EA.

FITMENT B PRICE EA.

B. Double Groove 65066-01

C. Slash

D. Tapered

65067-01

65064-01

E. 8.75" Slash Cut 65343-97

E. 6" Slash Cut

65331-97

F. Turn-out

G. Shark Fin

H. Sport Taper

I. Howitzer

®

J. Fishtail

65252-96

65263-97

65166-97

65164-97

65245-96

65061-01

65062-01

65060-01

65304-96

65309-96

65252-92

——

65069-98

65068-98

65245-92

TABELLE AUSPUFFANLAGEN / ENDSTÜCKE

Screamin’ Eagle

®

71

Exhaust Systems – End Caps

F. TURN OUT/DOWN/

AWAY ENDSTÜCKE

Das Endstück ist ein guter Ausgangspunkt, um Touring und Softail Modellen nach und nach ein nostalgisches

Aussehen zu verleihen. Das Turn Out/Down/Away

Endstück bietet verschiedene Möglichkeiten. Endstücke einzeln erhältlich.

65252-96

65252-92

Geeignet für Genuine Motor

Accessory Performance Schalldämpfer und Auspuffanlagen Teilenummer

65259-00, 65976-96, 65255-96,

65980-97, 65979-96 und 65281-96.

Geeignet für Screamin’ Eagle

Performance Schalldämpfer (Teilenummer

65114-98, 65115-98B und 65116-98A) und frühere

Schalldämpfer (mit kleinem

Montageloch) und Systeme.

G. SHARK FIN ENDSTÜCKE

Nostalgisches Styling. Endstücke einzeln erhältlich.

65263-97

Geeignet für Genuine Motor

Accessory Performance Schalldämpfer und Auspuffanlagen Teilenummer

65259-00, 65976-96, 65255-96,

65980-97, 65979-96 und 65281-96.

H. SPORT TAPER ENDSTÜCKE

Aufregendes Äußeres durch sportlich gestylte

Endstücke. Endstücke einzeln erhältlich.

65166-97

65069-98

Geeignet für Genuine Motor

Accessory Performance Schalldämpfer und Auspuffanlagen Teilenummer

65259-00, 65976-96, 65255-96,

65980-97, 65979-96 und 65281-96.

Geeignet für Screamin’ Eagle

Performance Schalldämpfer (Teilenummer

65114-98, 65115-98B und 65116-98A) und frühere Schalldämpfer (mit kleinem

Montageloch) und Systeme.

I. HOWITZER ENDSTÜCKE

Explosives Styling, das seinem Namen Ehre macht.

65164-97

65068-98

Geeignet für Genuine Motor Accessory

Performance Schalldämpfer und

Auspuffanlagen Teilenummer 65259-00,

65976-96, 65255-96, 65980-97, 65979-96 und 65281-96.

Geeignet für Screamin’ Eagle

Performance Schalldämpfer (Teilenummer

65114-98, 65115-98B und 65116-98A) und frühere Schalldämpfer (mit kleinem

Montageloch) und Systeme.

J. FISHTAIL ENDSTÜCKE

Das Endstück ist ein guter Ausgangspunkt, um dem

Fahrzeug nach und nach ein nostalgisches Aussehen zu verleihen. Endstücke einzeln erhältlich.

65245-96

65245-92

Geeignet für Genuine Motor Accessory

Performance Schalldämpfer und

Auspuffanlagen Teilenummer

65259-00, 65976-96, 65255-96,

65980-97, 65979-96 und 65281-96.

Geeignet für Screamin’ Eagle

Performance Schalldämpfer (Teilenummer

65114-98, 65115-98B und 65116-98A) und frühere Schalldämpfer (mit kleinem

Montageloch) und Systeme.

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

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EUR_FINAL_art_63_77_SE 10/1/04 1:46 pm Page 72

IMAGE GERMAN TEXT

72 Screamin’ Eagle

®

Performance Spark Plugs

A. SCREAMIN’ EAGLE TRIPLE PLATINUM

PERFORMANCE ZÜNDKERZEN

Höhere Erosionsfestigkeit und längere Standzeit durch drei Platinspitzen. Durch die geteilte “V"-Seitenelektrode (patentiert) kommt der Zündfunke in besseren

Kontakt mit dem Kraftstoff-Luft-Gemisch. Die Feindraht-Mittelelektrode sorgt für verbesserte Starteigenschaften. Verkauf im Zweier-Pack.

32996-01

32997-01

32998-01

Für Twin Cam 88 Modelle ab ’99 sowie XL 883, 1100 und 1200 Modelle

’86-’01. Standardwärmewert für serienmäßige oder geringfügig veränderte Motoren.

Für Twin Cam 88 Modelle ab ’99 sowie

XL 883, 1100 und 1200 Modelle ab ’86.

Geringfügig kleinerer Wärmewert für

Hochleistungs-Motoren mit erhöhter Verdichtung.

Für alle Evolution 1340 Modelle,

Shovelhead 1200 und 1340 Modelle ’75-

’81. Standardwärmewert für serienmäßige oder geringfügig veränderte Motoren.

B. SCREAMIN’ EAGLE

PERFORMANCE ZÜNDKERZEN

Zündkerzen für den täglichen Gebrauch und zum

Wettbewerbs-Einsatz. Die patentierte, V-förmige

Elektrode verhindert Ablagerungen und sorgt für effizientere Verbrennung. Lieferbar für viele verschiedene Harley-Davidson Motoren. Der Keramik-

Isolator ist mit dem “Screamin’ Eagle” Logo und einem

H-D Code gekennzeichnet. Der Elektrodenabstand wird nach Harley-Davidson Vorgaben voreingestellt.

Patentiert. (Paar).

Siehe Tabelle

Twin Cam 88

Anwendungen

Twin Cam 88 Motoren ab ’99

Serie und modifiziert 1.•

Twin Cam 88 Motoren ab ’99

High Performance 2.••

H-D Code & Modell

Teilenummer

EX12S

32320-91

EX12P

32321-91

H-D Code &

Teilenummer

Evolution, Shovelhead, Panhead

Modell Anwendungen

Evolution 1340 ’84-’99, Shovelhead

1200/1340 ’75-’81.

Serie und modifiziert 1.•

’Evolution 1340 ’84-’99,

Shovelhead 1200/1340 ’75-’81.

High Performance Motor 2.••

Low Compression Shovelhead

1340 Motoren ’82-’84.

Serie und modifiziert 1.•

Shovelhead/Panhead 1200

Motoren ’48-’74.

Serie und modifiziert 1.•

Sportster Modell

Anwendungen

Evolution XL 883/1100/1200 ab ’86. Auch für Screamin’

Eagle Evolution 1340 Zylinderköpfe.

Serie und modifiziert 1.•

Evolution XL 883/1100/1200 ab ’86. Auch für Screamin’

Eagle Evolution 1340 Zylinderköpfe.

High Performance Motor 2.••

XL 1000 (außer XR 1000) ’72-’85.

Serie und modifiziert 1.•

XR 1000 Motor ’83-’84

Serie oder High Performance 2.••

EVS13S

32326-91

EVS13P

32327-91

SH13S

32323-91

SH12S

32324-91

H-D Code &

Teilenummer

EX12S

32320-91

EX12P

32321-91

XL10S

32322-91

EVS13P

32327-91

• 1. Modifizierte Motoren können Veränderungen an

Vergaser, Luftfilter, Nockenwellen, Auspuffanlage und

Zündungselementen umfassen – unter Beibehaltung des Standardkompressions Verhältnis.

•• 2. High Performance Motoren weisen ebenfalls die oben genannten Veränderungen auf, jedoch in

Verbindung mit einer höheren Kompression, oder es sind reine Rennmotoren.

A. SCREAMIN’ EAGLE TRIPLE PLATINUM PERFORMANCE ZÜNDKERZEN

C. SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE

AUSPUFFANLAGENDICHTUNGSKIT

Die aus flachem Edelstahlgeflecht bestehende

Auspuffdichtung drückt sich nicht in die Auspuff-

öffnung. Optimiert den Übergang vom Zylinderkopf zum Krümmer.

17048-98

Für Modelle Evolution 1340 und XL sowie

Twin Cam 88 ab ’99. (Paar)

B. SCREAMIN’ EAGLE

PERFORMANCE ZÜNDKERZEN

C. SCREAMIN’ EAGLE PERFORMANCE

AUSPUFFANLAGENDICHTUNGSKIT

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_63_77_SE 10/1/04 1:46 pm Page 73

IMAGE GERMAN TEXT

D. DREHZAHLMESSER-ABDECKUNG E. PRECISION RACING 5-ZOLL-

DREHZAHLMESSER MIT SHIFT LIGHT

Screamin’ Eagle

®

73

Assorted

D. DREHZAHLMESSER-ABDECKUNG

Diese orangefarbene Abdeckung mit “Screamin’

Eagle”-Schriftzug schützt den Drehzahlmesser vor der

Witterung, wenn er nicht in Gebrauch ist. Nur für den

Renneinsatz.

98838-97A

Für alle Screamin’ Eagle

Renndrehzahlmesser geeignet

Flache Halterung für Renndrehzahlmesser

Spezielle Halterung für den Einsatz im Rennsport.

67194-97

(ohne Abb.)

E. PRECISION RACING

5-ZOLL-DREHZAHLMESSER MIT SHIFT LIGHT

5 Zoll (10,000 min-1) Drehzahlmesser wie oben mit

“Screamin’ Eagle” Logo. Inklusive einer einstellbaren

Warnleuchte und eines manuell einzustellenden

Begrenzungs-anzeigers. Mit Halterungen und Montageteilen. Nur für den Renneinsatz.

67377-97

F. VERCHROMTE GABELBRÜCKE

Diese Chrom-Gabelbrücke wird aus Billet-Aluminium gefräst, poliert und verchromt. Mühelos zu montieren.

Sorgt für höhere Drehsteifigkeit. Erhältlich für 39 mm und 41 mm Vordergabeln.

46265-02

46192-99

46193-99

Für FXSTD Modelle ab '00.

39 mm.

Für Sportster, Dyna und FXR

Modelle ab ’87 (außer FXRT) mit 39 mm Telegabel (Nicht geeignet für verchromte Tauchrohre.)

41 mm.

Für FXST, FXSTC, FXSTB ab

’84 und FXDWG Modelle ab

’93 mit 41 mm Telegabel (Nicht geeignet für verchromte Tauchrohre.)

G. HARLEY-DAVIDSON ORIGINAL

HIGH PERFORMANCE ANLASSER;

1,4KW; VERCHROMT

Dieser Anlasser bietet gleichzeitig großartiges Styling und höhere Leistung. Das Drehmoment liegt um 15% höher als bei dem serienmäßigen Anlasser. Von Grund auf von Harley-Davidson entwickelt und getestet. Dieser vollständig verchromte Anlasser bietet eine beispiellose

Zuverlässigkeit und Lebensdauer. Entweder als Ersatzanlasser oder zur Aufrüstung von Hochleistungsmotoren verwenden. Hochwertiges Chromfinish auf allen Oberflächen. Keine spezielle Batterie oder besondere Batterieverkabelung erforderlich.

31559-99

31335-03

Chrom Finish. Für alle Softail,

Dyna und Touring Modelle ab

’94 und FXR Modelle ’99-’00.

Schwarzes Finish. (ohne Abb.)

Für alle Softail, Dyna und Touring

Modelle ab '94 und FXR

Modelle '99-'00.

F. VERCHROMTE GABELBRÜCKE – DEUCE F. VERCHROMTE GABELBRÜCKE – 39MM

F. VERCHROMTE GABELBRÜCKE – 41MM G. HARLEY-DAVIDSON ORIGINAL HIGH

PERFORMANCE ANLASSER; 1,4KW; VERCHROMT

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_63_77_SE 10/1/04 1:46 pm Page 74

IMAGE GERMAN TEXT

74

Motorcycle Lubricant

Screamin’ Eagle

®

A. SCREAMIN’ EAGLE ® SYN3 SYNTHETISCHER

MOTORRAD SCHMIERSTOFF, SAE 20W50

Getestet und zugelassen zur Verwendung in Harley-

Davidson ® Motoren, Primärantrieben und Getrieben.

Sie benötigen nur noch ein einziges Produkt für alle drei Anwendungen – eine deutliche Erleichterung beim Wechsel und beim Nachfüllen der Betriebsmittel.

Screamin' Eagle SYN3 baut auf einer eigens für

Harley-Davidson entwickelten synthetischen

Dreikomponenten-Formel auf, bietet Langzeitschutz und erfüllt alle Anforderungen an die Motor-

Innenreinigung und Hochtemperatur-Eignung für

Hochleistungs-Motoren. Es ist speziell darauf ausgelegt, weder den Reibwert von Ölbadkupplungen noch die Funktion der Dichtungen zu beeinträchtigen und eine optimale Schmierung des Primär-

Kettenantriebs zu gewährleisten. Darüber hinaus wurden seine Schmier-Eigenschaften auf die

Verschleißschutz-Anforderungen von Getriebezahnrädern optimiert. Harley-Davidson empfiehlt den

Einsatz von SYN3 bei Motoren aller Fahrleistungen – der Einfahrprozess wird nicht beeinträchtigt.

Entwickelt für Harley-Davidson Evolution

1340, Twin Cam ® , V-Rod ®

® XL, Evolution

Revolution™ Modelle sowie alle Buell ® Modelle.

99824-03/EULT 1 Liter Flasche.

B. GABELÖL

Screamin’ Eagle Performance Gabelöl

Dickeres Gabelöl für verbesserte Dämpfung bei

Performance Anwendungen. Nur für den Renneinsatz.

99881-87

Flascheninhalt 16 oz. (0,47L)

Screamin’ Eagle Renn-Gabelöl

Eine Mischung für höchste Beanspruchung auf der

Rennstrecke. Nicht für den Strassenverkehr. Nur für den

Renneinsatz.

99909-93R

Flascheninhalt 16 oz. (0,47L)

C. DUNLOP ® RACE COMPOUND-REIFEN

3

Die Reifentechnologie der Grand Prix Sieger. Diese

Reifen sind die bevorzugte Wahl der besten

Harley-Davidson Sportfahrer und Tuner. Die DOTgeprüften (außer P/N 40553-98R) Rennreifen werden in der US Twin Sports Serie und der Sportster

Performance Serie eingesetzt. Nur für den Renn-

einsatz.

1. 40552-97R

2. 40553-98R

19" Vorn K180 110/80-19

18" Hinten K180 120/90-18

A. SCREAMIN’ EAGLE SYN3 SYNTHETISCHER MOTORRAD SCHMIERSTOFF, SAE 20W50

1

2

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

B. SCREAMIN’ EAGLE GABELÖL

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

C. DUNLOP RACE COMPOUND-REIFEN

3

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IMAGE GERMAN TEXT

1

2 3

4 5

D. SCREAMIN’ EAGLE ZUBEHÖRKOLLEKTION

7

6

Screamin’ Eagle

®

75

Assorted

D. SCREAMIN’ EAGLE ZUBEHÖRKOLLEKTION

Diese seidenmatten S.E. Accessoires verleihen Ihrem

Motorrad ein besonderes Flair und betonen seine

Leistungsfähigkeit.

1. Ovale Luftfilter Blende

Für XL Modelle ab ’66 bis ‘03

29382-97A

Schwarz auf silber.

29383-97A

Silber auf schwarz.

2. Timer Cover

Für alle Modelle mit horizontalen Bohrungen

32565-97A

Silber auf schwarz.

32566-97A

Schwarz auf silber.

3. Timer Cover

Für alle Modelle mit senkrechten Bohrungen

32567-97A

Silber auf schwarz.

32569-97A

Schwarz auf silber.

4. Runde Luftfilterblende, 8 Zoll

Für Evolution 1340 Modelle ab ’84.

29619-99

29622-99

Silber auf Schwarz.

Schwarz auf Silber.

5. Luftfilter Blende

Für Twin Cam Modelle ab ’99

29620-99

29567-99

Schwarz auf Silber.

Silber auf Schwarz.

6. Luftfilter Einsatz – 103

Für Twin Cam 88 Modelle.

29480-03

Silber auf Silber.

7. Nockenwellen-Deckel

Für Twin Cam 88 Modelle ab ‘99.

32744-99

32743-99

Schwarz auf Silber.

Silber auf Schwarz.

E. 883R KRAFTSTOFFTANK-ABZIEHBILDER

Sportster 883R Kraftstofftank-Abziehbilder (8,5 L –

2,25 Gal).

60984-93R

Kraftstofftank-Abziehbild, rechts.

60985-93R

Kraftstofftank-Abziehbild, links.

F. SCREAMIN’ EAGLE-ABZIEHBILDER

Offizielles Dekor des Screamin’ Eagle Rennprogrammes.

14176-87A

1,75 x 3,5 Zoll (45 x 89 mm)

15362-98

2,5 x 5 Zoll (63 x 127 mm)

E. 883R KRAFTSTOFFTANK-ABZIEHBILDER F. SCREAMIN’ EAGLE-ABZIEHBILDER

MHG

Job No:

MHG 2436

Client:

Harley Davidson

Description:

Parts and Accesories Catalgue 2004

Date approved By at MHG

Approved by Client

proof

1

C M

Y K

EUR_FINAL_art_63_77_SE 10/1/04 1:46 pm Page 76

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76 Index

Screamin’ Eagle

®

ANLASSER HIGH PERFORMANCE 1,4 KW

73

ANSAUGMODUL, 43 MM SCREAMIN’ EAGLE,

EINSPRITZER

13, 30

ANSAUGSTUTZEN, 44 MM CV, VERGASER

ANSAUGSTUTZEN, BIG BORE

44

15, 34

ANSAUGSTUTZEN, HTCC, EINSPRITZER

15

ANSAUGSTUTZEN, TWIN CAM 88 ® HTCC

ANSAUGSTUTZEN, TWIN CAM HTCC

ANSAUGSTUTZEN-KITS

AUSPUFFANLAGE, 2-IN-1

AUSPUFFANLAGE, 2-IN-1, SOFTAIL

34

54, 61, 67

15

15

67

AUSPUFFANLAGE, DOPPELROHR,

SCHALLDÄMPFER-KIT

AUSPUFFANLAGE, DOPPELROHR,

SCHALLDÄMPFER-KIT, DYNA

AUSPUFFANLAGE, DOPPELT, SOFTAIL

53

61, 66

65

AUSPUFFANLAGE, DOPPELTES

KRÜMMER-KIT, SOFTAIL

AUSPUFFANLAGE, ENDSTÜCKE

AUSPUFFANLAGE, SCREAMIN’ EAGLE

2-IN-1, DYNA

61

AUSPUFFANLAGE, SCREAMIN’ EAGLE

2-IN-1, SOFTAIL

AUSPUFFANLAGE, SCREAMIN’ EAGLE

PRO 2-IN-1, DYNA

66

61

AUSPUFFANLAGE, SCREAMIN’ EAGLE

PRO 2-IN-1, SOFTAIL ®

AUSPUFFANLAGE, SCREAMIN’ EAGLE

PRO 2-IN-1, TOURING

DICHTUNGS-KIT, AUSPUFF

66

68

27, 36, 49, 72

65

68

EFI STAGE KITS, BIG BORE STAGE II

EFI STAGE KITS, EVOLUTION 1340 STAGE I

9

30

EFI STAGE KITS, EVOLUTION 1340 STAGE II

30

EFI STAGE KITS, TWIN CAM 103 CUBIC INCH

STAGE I

12

EFI STAGE KITS, TWIN CAM BIG BORE

STAGE I

EFI STAGE KITS, TWIN CAM BIG BORE

STAGE II

EFI STAGE KITS, TWIN CAM STAGE I

GABELBRÜCKE

GABELÖL

KIPPHEBEL, ROLLEN-KIPPHEBEL

11

73

74

10

13

24, 36, 49

KIPPHEBELTRÄGER, TWIN CAM,

GESCHMIEDET

23

KOLBEN, EVOLUTION 1340, HOHE

VERDICHTUNG, GESCHMIEDET

35

KOLBEN, EVOLUTION 1340, HOHE VERDICHTUNG,

GUSS

35

KOLBEN, TWIN CAM BIG BORE

FLAT TOP, GUSS

KOLBEN, TWIN CAM FLAT TOP STROKER

KOLBEN, TWIN CAM HTCC

KOLBEN, TWIN CAM STROKER HTCC,

GESCHMIEDET

20

KOLBEN, TWIN CAM, HOHE VERDICHTUNG,

GESCHMIEDET

21

KOLBEN, TWIN CAM, HOHE

VERDICHTUNG, GUSS

KOLBEN, UMRÜSTUNG XL883 IN 1200,

HOHE VERDICHTUNG, GESCHMIEDET

21

46

KOLBEN, XL1200, HOHE VERDICHTUNG,

GESCHMIEDET

KOLBEN-KIT, EVOLUTION ® XL1200CC

KUPPLUNGSFEDERN

KUPPLUNGS-KIT, SCREAMIN’ EAGLE

PERFORMANCE

KUPPLUNGSSCHEIBEN/-FEDERN

KURBELWELLE UND PLEUEL, STROKER

27, 41

41

20

46

46

49

21

21

20

LUFTFILTER- UND ENTLÜFTUNGSSATZ,

EVOLUTION 1340, EINSPRITZER

LUFTFILTER- UND ENTLÜFTUNGSSATZ,

EVOLUTION 1340, VERGASER

LUFTFILTER- UND ENTLÜFTUNGSSATZ,

TWIN CAM

31

31

15

LUFTFILTER, VRSC

LUFTFILTERABDECKUNG, TEARDROP

53

15, 31

LUFTFILTER-KIT, EVOLUTION ® 1340

HIGH-FLOW

LUFTFILTER-KIT, SPORTSTER ® HIGH-FLOW

NOCKENWELLEN, EVOLUTION 1340

NOCKENWELLEN, EVOLUTION XL BOLT-IN

38, 39

48

31

43

NOCKENWELLEN, SPORTSTER

NOCKENWELLEN, TWIN CAM

PRIMÄRGETRIEBE-KIT, RENNVERSION

REIFEN DUNLOP, RENNMISCHUNG

RENNTUNING-KIT, 42 MM FLACHSCHIEBER

VERGASER

17, 33, 45

RENNTUNING-KIT, 44 MM CV

VERGASER

RENNTUNING-KIT, 45 MM VERGASER

16, 32, 44

17, 33

27, 41

74

48

22

RENNTUNING-KIT, 51 MM SUPER BORE

CV VERGASER

SCHALLDÄMPFER, H-D DYNA SLIP-ON,

SCHWARZ BESCHICHTET

SCHALLDÄMPFER, H-D DYNA SLIP-ON,

VERCHROMT

SCHALLDÄMPFER, H-D SLIP-ON

SCHALLDÄMPFER, H-D SOFTAIL SLIP-ON

SCHALLDÄMPFER, H-D SOFTAIL SLIP-ON,

SHORTY DUAL

SCHALLDÄMPFER, H-D SOFTAIL SLIP-ON,

SHOTGUN

SCHALLDÄMPFER, H-D TOURING

SCHALLDÄMPFER, HERITAGE SPRINGER ®

MODELLE

SCHALLDÄMPFER, PERFORMANCE

SCHALLDÄMPFER, SCREAMIN’ EAGLE

DYNA SLIP-FIT TORQUE

16

58

62

60

62

68

58

55

65

67

69

76

EUR_FINAL_art_63_77_SE 10/1/04 1:46 pm Page 77

GERMAN TEXT

SCHALLDÄMPFER, SCREAMIN’ EAGLE II

DYNA SLIP-FIT, VERCHROMT

59

SCHALLDÄMPFER, SCREAMIN’ EAGLE II

SLIP-FIT

56, 57

SCHALLDÄMPFER, SCREAMIN’ EAGLE II

SOFTAIL SLIP-FIT, SHORTY DUAL

SCHALLDÄMPFER, SCREAMIN’ EAGLE II

SOFTAIL SLIP-FIT, SHOTGUN

SCHALLDÄMPFER, SCREAMIN’ EAGLE II+

DYNA SLIP-FIT

SCHALLDÄMPFER, SCREAMIN’ EAGLE II+

SOFTAIL SLIP-FIT, SHORTY DUAL

63

63

60

64

SCHALLDÄMPFER, SCREAMIN’ EAGLE II+

SOFTAIL SLIP-FIT, SHOTGUN

SCHALLDÄMPFER, SCREAMIN’ EAGLE II+

SPORTSTER SLIP-FIT

SCHALLDÄMPFER, SCREAMIN’ EAGLE

SLIP-FIT

SCHALLDÄMPFER, SCREAMIN’ EAGLE

SLIP-FIT, XL883R

64

57

53

54

SCHALLDÄMPFER, SCREAMIN’ EAGLE

SPORTSTER SLIP-FIT TORQUE

SCHALLDÄMPFER, SCREAMIN’ EAGLE

TOURING PERFORMANCE, EINTEILIG

SCHALLDÄMPFER, SCREAMIN’ EAGLE ®

SLIP-FIT TORQUE

SCHALLDÄMPFER, SLIP-FIT, SCHWARZ

SCHMIERSTOFF, SYNTHETISCH, SYN3

SAE 20W50

SCREAMIN’ EAGLE ABZIEHBILDER

56

69

SCREAMIN’ EAGLE HIGH PERFORMANCE

ZYLINDERKOPFDICHTUNGS-KIT

36, 47

SCREAMIN’ EAGLE KUPPLUNGS-KIT,

RENNSPORT

27, 41

SCREAMIN’ EAGLE ZUBEHÖR-KOLLEKTION

75

74

75

64

59

STÖSSEL

STÖSSELFÜHRUNG, EVOLUTION 1340

24, 37, 49

37

STÖSSELSTANGEN ZUM SCHNELLEINBAU,

EVOLUTION 1340

37

STÖSSELSTANGEN ZUM SCHNELLEINBAU,

TWIN CAM

STÖSSELSTANGEN, EINSTELLBAR

STÖSSELSTANGEN, EINSTELLBAR, ALUMINIUM

37

23

49

STÖSSELSTANGEN, EINSTELLBAR,

CHROM-MOLYBDÄN

STÖSSELSTANGEN, PERFECT FIT

TANKADAPTER, ANSAUGMODUL

37

23

13

ÜBERHOLUNGS-KIT, 42 MM

FLACHSCHIEBER VERGASER

ÜBERHOLUNGS-KIT, 43 MM

ZÜNDMODUL, EINSPRITZER

17, 33, 45

13, 30

ÜBERHOLUNGS-KIT, 44 MM

CV VERGASER

VENTILAUSHEBER

16, 32, 44

19

VENTILFEDER, DISTANZSCHEIBEN-KIT

VENTILFEDER-KITS

24, 39

24, 39, 47

VERGASER, 44 MM BIG BORE CV

VERGASER, 44 MM BIG BORE,

STRASSENTAUGLICH

16, 32, 44

16

17, 33

VERGASER, 45 MM FLACHSCHIEBER

VERGASER, 51 MM SUPER BORE CV

16

VERGASER-KIT, 42 MM FLACHSCHIEBER

17, 33

VERGASER-KIT, 42 MM FLACHSCHIEBER,

SPORTSTER MODELLE

VERLEGUNGSKIT FÜR

LUFTTEMPERATUR-SENSOR

ZÜNDANLAGE

45

53

25, 50

ZÜNDANLAGE IN RENNSPORT-

ABSTIMMUNG

ZÜNDANLAGE MIT EINSTELLBAREM

ZÜNDKENNFELD

ZÜNDANLAGE, EINSTELLBAR

ZÜNDANLAGE

25, 50

25, 50

26

26

50

ZÜNDANLAGE, TWIN CAM

ZÜNDANLAGE, TWIN CAM

VERGASER, RENNVERSION

26

ZÜNDANLAGE, TWIN CAM,

STRASSENTAUGLICH

ZÜNDKABEL, ANSCHLUSSFERTIG,

EVOLUTION 1340

25

41

ZÜNDKABEL, ANSCHLUSSFERTIG,

SPORTSTER ®

ZÜNDKABEL, XL1200S

ZÜNDKERZEN, SCREAMIN’ EAGLE

ZÜNDKERZEN, TRIPLE PLATINUM

ZÜNDKERZENKABEL

ZÜNDKERZENKABEL, TWIN CAM 88

ZÜNDMODULE MIT EINSTELLBARER

KENNLINIE, RENNVERSION

ZÜNDMODULE, RENNVERSION

40, 51

25, 40, 50

51

27

72

72

51

51

Index 77

ZÜNDMODULE, SPORTSTER

ZÜNDMODULE

ZÜNDSPULEN-ABDECKUNG, EVOLUTION

40, 51

ZÜNDSPULEN-ABDECKUNG, SINGLE FIRE

40, 51

ZYLINDER, SPORTSTER XL1200CC

47

ZYLINDER, TWIN CAM BIG BORE

ZYLINDERKOPFDICHTUNGS-KIT, BIG BORE

19

15

ZYLINDERKÖPFE, DOPPELZÜNDUNG,

SPORTSTER

ZYLINDERKÖPFE, HTCC

ZYLINDERKÖPFE, TWIN CAM HTCC,

KALIBRIERT

18

ZYLINDERKÖPFE, TWIN CAM PERFORMANCE

18

ZYLINDERKOPF-ENTLÜFTUNGSSATZ

46

19

31

50

40

ZYLINDERSTEHBOLZEN-KIT, HOCHFEST

23, 36, 49

Harley-Davidson Parts and Accessories Division, eine Tochter der Harley-Davidson Motor Company, ist seit kurzem nach ISO 9001 zertifiziert.

ACHTUNG: Die Montage zahlreicher elektrischer

Zubehörteile kann zu einer Überlastung des

Motorrad-Ladesystems führen. Ist der

Stromverbrauch aller elektrischen Zubehörteile größer als die Ladeleistung der Lichtmaschine, wird die Batterie durch die elektrische Anlage des

Motorrads beschädigt werden. Wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler, um nähere Angaben über den Stromverbrauch zusätzlicher elektrischer

Zubehörteile zu erhalten.

WICHTIG: Spezifikationen, Beschreibungen und

Bilder in diesem Katalog entsprechen dem aktuellen Kenntnisstand von Harley-Davidson zum

Zeitpunkt der Druckgenehmigung (Juli 2003).

Harley-Davidson behält sich das Recht vor, jederzeit ohne Vorankündigung die Fertigung der in diesem Katalog abgebildeten oder beschriebenen Teile und Zubehörteile zu beenden bzw. Spezifikationen, Design oder Preise zu

ändern, ohne Kunden gegenüber dafür in irgendeiner Weise zu haften. Keine Garantie für

Lieferbarkeit von Teilen und Zubehörteilen. Bezug nur über Vertragshändler.

Hastings, Loctite, Permatex, S100, Blue Coral Blue

Buster, Novus, Lexan, Dunlop und Lubit-8 sind

Marken der jeweiligen Markeninhaber.

77

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