Sicherheitshinweise

Betriebsanleitung

Operatoring Instructions

Mode d´emploi

Drehmoment | torque | couple 6 Nm

662R2127

Sensoren und Systeme für die Feuerungstechnik

Inhaltsverzeichnis

Thema

Theme | thème

Table of Content

Allgemeine Hinweise

General References | indications générales

Sicherheitshinweise

Safety References | indications de sécurité

Einstellen der Endlagen

Adjust the End Positions | ajuster les situations finales

Elektrischer Anschluss

Electrical Connection | raccordement électrique

Maßzeichnung

Dimensional Drawing | dessin de mesure

Technische Daten

Technical Data | data technique

EG-Konformitätserklärung

EC Declaratrion of Confirmity| Déclaration de conformité CE

Table des matières

Kapitel

Chapter | chapitre

1

2

3

4

5

6

7


General References

Indications générales


Gültigkeit dieser Anleitung:

Diese Anleitung gilt für Stellmotor Fabrikat Lamtec Typ 662R2127.

Diese Motoren sind ausschließlich zum Antrieb von Stellorganen von

Feuerungsanlagen in Verbindung mit Lamtec Feuerungs- und Verbund-

Management Systemen Typ ETAMATIC, FMS oder VMS zugelassen.

Die Art der Rückführung ist formschlüssig ausgeführt. Die Motoren sind als Stellorgane für ETAMATIC, VMS und FMS zugelassen und entsprechen den Anforderungen an Stellmotore für diese Geräte.

Validity of this Manual:

This manual applies to control drives made by Lamtec type

662R2127. These control drives are exclusively certified to the drive of regulating units of combustions plants in connection with

LAMTEC’s firing and compound management systems type

ETAMATIC, FMS and VMS.

The kind of the feedback is positively implemented. The control drives are certified for ETAMATIC, VMS and FMS and corresponds to the requirements to control drives for these devices.

Domaine d’application

Ce manuel est destiné pour les servo-moteurs du fabriquant

LAMTEC et de type 662R2127.

L’utilisation de ces moteurs est autorisé pour le positionnement des chapets d’une chaudière indistruelle et dovient uniquement

êtreraccordé aux automates de commande de type ETAMATIC,

FMS, VMS.

Les caractéristiques de la recopie sont invariantes. Ces moteurs sont destinés pourêtre piloter par les automates ETAMATIC, VMS et FMS et présente les caractéristiques requis pour la positionnement des clapets pour ces appareils.

Kap. 1




Geräte- Sicherheitsgesetz beachten

Das Geräte-Sicherheitsgesetz schreibt vor:

Gebrauchsanleitung beachten!

Nur nach der hier vorliegenden technischen Dokumentation (Druckschrift

Nr. DLT2106) vorgehen.

Geräte nur für die beschriebene Verwendung benutzen.

Bedienung nur durch geschultes Personal. Das Gerät darf nur von

Personen bedient und gewartet werden, die von ihrem Kenntnisstand und ihrer Ausbildung dazu befähigt sind.

Die Haftung für die Funktion des Gerätes geht in jedem Fall auf den

Eigentümer oder Betreiber über.

Die Haftung für die Funktion des Gerätes geht in jedem Fall auf den

Eigentümer oder Betreiber über soweit das Gerät von Personen, die nicht

über die erforderlichen Kenntnisse verfügen, unsachgemäß betrieben, gewartet oder instandgesetzt wird oder wenn eine Handhabung erfolgt, die nicht der bestimmungsgemäßen Verwendung entspricht.

Für Schäden, die durch die Nichtbeachtung der vorstehenden Hinweise eintreten, haftet die LAMTEC GmbH & Co KG nicht. Gewährleistungs- und Haftungsbedingungen der Verkaufs- und Lieferbedingungen der

LAMTEC GmbH & Co KG werden durch vorstehende Hinweise nicht

erweitert.

Soweit auf Gesetze, Verordnungen und Normen hingewiesen wird, ist die

Rechtsordnung der Bundesrepublik Deutschland zu Grunde gelegt.

Kap. 1




Complying with the Requirements of Equipment Safety Law:

Follow the instructions!

This equipment is to be used only in accordance with these operating instructions (Document No. DLT2106).

The equipment may only be used in the manner described

Operation only by trained personnel. The equipment may only be operated and serviced by persons who are qualified to do so on the basis of their expertise and training.

Liability for the functioning of the equipment transferred to the owner or operator

Liability for the functioning of the equipment shall in all cases be transferred to the owner or operator if the equipment is improperly operated, serviced or repaired by persons who do not possess the necessary expertise, or if the equipment is handled in a manner other than that prescribed.

LAMTEC GmbH & Co KG will not accept liability for damages arising from failure to comply with the above instructions. The above instructions do not extend the warranty and liability conditions of the Conditions of Sale and Supply of LAMTEC

GmbH & Co KG.

Where reference is made to laws, regulations or standards, these are based on the legal system of the Federal Republic of Germany.

Kap. 1




Protection et sécurité de l’appareil

La loi de protection de sécurité de l’appareil stipule :

Prendre en considération les indications de la notice d’utilisation seule les documentations No DLT 2106) sont valable

Utiliser seulement l’appareil pour les applications décrites dans la manuel.

Les détenteurs et utilisateurs de l’appareil sont tenues responsable des fonctions attribués à l’appareil.

La responsabilité des fonctions de l’appareil sont , dans tous les cas, attribués à l’utilisateur

La responsabilité des fonctions de l’appareil sont , dans tous les cas, attribués à l’utilisateur ou propriétaire de l’appareil indépendamment que les utilisateurs ne disposent les – connaissances requises ou que l’utilisation ne soit pas conforme à la notice ou que l’appareil ne soit pas correctement utiliser.

La société LAMTEC GmbH & CO KG dégage toutes responsabilités pour les dommages causés par le non respect des indications de la notice d’utilisation.

Les garanties de ventes et de livraisons se sont plus valable lors de tous non-respect des indications d’utilisation.

Dans la limite de désignation des lois et normes, les droits de la

République fédérale Allemande seront appliquées.

Kap. 1

Sicherheitshinweise für die Montage

Safety References for the Assembly

Indications de sécurité d'assemblages


Je nach dem, zu welchem Zeitpunkt und unter welchen

Umgebungsbedingungen Sie den Stellantrieb montieren, sind spezielle

Sicherheitsaspekte zu berücksichtigen.

•

Die Montage und Inbetriebnahme des Antriebes darf nur durch qualifizierte Fachkräfte erfolgen, die sowohl über fundierte mechanische als auch elektrische Kenntnisse verfügen!

WARNUNG

Vor einer Montage oder Reparatur eines Stellantriebes sind alle betroffenen Geräte/Maschinen/Anlagen abzuschalten und

gegebenenfalls vom Netz zu trennen!

•

Überzeugen Sie sich, dass pneumatische oder hydraulische

Geräte/Maschinen/Anlagen vor der Montage bzw. Reparatur drucklos sind oder veranlassen Sie dies. Sollte dies aus verschiedenen Gründen nicht möglich sein, treffen Sie Sicherheitsvorkehrungen, das Schäden für

Menschen, Umwelt und Geräte/Maschinen/Anlagen ausgeschlossen werden können!

•

Die Verbindung Abtriebswelle Motor muss formschlüssig erfolgen. Die

Verbindung/ Verstiftung muss so dimensioniert sein, dass bei einer

Blockierung des Stellorgans auch der Motor blockiert. Ein Abscheren,

Abreißen der Verbindung muss auch bei maximalem Drehmoment des

Motors ausgeschlossen sein. Hierbei ist eine Sicherheitsreserve von mind. 50% einzukalkulieren

•

Sichern Sie Ihre Arbeitsstätte ab und stellen Sie sicher, dass die

Geräte/Maschinen/Anlagen, an denen Sie arbeiten, nicht unbeabsichtigt in

Betrieb genommen werden können!

•

Bei der Montage oder Reparatur eines Stellantriebes sind die jeweils zutreffenden berufsgenossenschaftlichen Sicherheits- und

Unfallverhütungsvorschriften zu berücksichtigen!

•

Überzeugen sie sich vor der Montage/Reparatur über korrekte Funktion der Sicherheitseinrichtungen!

WARNUNG

Bei Austausch eines Potentiometers oder Endschalters muss die Auswirkung auf die Feuerungseinstellung überprüft werden! Gegebenenfalls muss die Feuerungseinstellung

angepasst werden

Kap. 2





Depending upon that, at which time and under which site conditions you install the control drive, special safety aspects are to consider.

•

The assembly and start-up of the drive may take place only via qualified specialists, who have both founded mechanical and electrical knowledge!·

WARNING

Before an assembly or a repair of a control drive all equipment/machine/plants concerned are to be switched off and if necessary to be separated from the mains supplement

WARNING

Before switching off device/machine/plants, it is to be examined compellingly whether switching off cannot exhibit danger moments. In Particular This applies to proceed-technical

plants!·

•

Disconnections are only after previous consultation with the operating manager, shift leaders or safety engineer to accomplish!

•

Disturbances are immediate to announce the operating manager, shift leader or safety engineer for danger warning!·

•

Convince, that pneumatic or hydraulic equipment/machine/plants before the assembly and/or repair are pressure-free or arrange this.

If this should not be possible for different reasons, meet safety precautions, which provided damage for humans, environment and equipment/machine/plants!

•

Secure it your working place and guarantee it, that the equipment/machine/plants, on which you work, can’t be taken unintentionally starting!·

•

When assembling or repair of a control drive, in each case the applicable safetyrules for the prevention of accidents of the professional association are to be considered!·

•

Convince yourselves before the assembly/repair over correct function of the safety devices!

Kap. 2





Selon cela, à quel moment et sous quelles conditions d'environnement vous installez l'organe de manœuvre, des aspects de sécurité spéciaux doivent être pris en considération .

•

L'assemblage et le démarrage de la commande ne peuvent avoir lieu que par la main-d’œuvre qualifiée qui dispose des connaissances mécaniques aussi bien qu'électriques fondées!·

AVERTISSEMENT

Avant un assemblage ou une réparation d'un organe de manœuvre tous doivent être mis hors circuit installations d'appareil concernées et séparés éventuellement

approvisionnement de réseau!·

AVERTISSEMENT

Avant de mettre hors circuit des installations d'appareil, il faut examiner impérativement si mettre ne peut pas montrer de moments de danger. Cela vaut en particulier pour la douceur

d'opération!

•

Des coupures ne doivent être mises en oeuvre que conformément à

entretien précédent avec le directeur de couche, ou l'ingénieur de sécurité!·

•

Pour une prévention des dangers sont des dérangements immédiats

d'annoncer des directeurs de couche ou l'ingénieur de sécurité !·

•

Vous convainquez qui des installations d'appareil pneumatiques ou

hydrauliques avant l'assemblage et/ou la réparation sont sans pression ou vous provoquez cela. Si cela ne devait pas être possible pour différentes raisons, vous rencontrez des mesures de sécurité, dommages pour des hommes, environnement et des installations d'appareil être exclu pouvez!·

•

Assurez et garantissez votre lieu de travail ils que les installations

d'appareil, auquel vous travaillez, ne peuvent pas être mises en service involontairement!

•

Avec l'assemblage ou la réparation d'un organe de manœuvre, les

règlements de prévoyance contre les accidents et de sécurité professionnels respectivement justes doivent être pris en considération !·

•

Vous convainquez avant l'assemblage/réparation sur la fonction

correcte des dispositifs de sécurité!

Kap. 2

Sicherheitshinweise für die Einstellungen

Safety References for the Attitudes

Indications de sécurité de réglages


WARNUNG

Stellen Sie sicher, dass durch die Inbetriebnahme bzw. durch die

Testeinstellungen keine Gefahr für Mensch, Umwelt und Geräte/

Maschinen/Anlagen entstehen kann!

WARNUNG

Vergewissern Sie sich, dass die volle Bewegungsfreiheit der

Stellantriebe gewährleistet ist und für das Personal keine

Quetschgefahr besteht! Errichten Sie gegebenenfalls

Absperrungen!

WARNUNG

Bei der Arbeit an geöffneten und betriebsbereiten Stellantrieben besteht die Gefahr, das spannungsführende Teile (24/115/230/400V

AC~) berührt werden können! Das Montagepersonal sollte deshalb entsprechend qualifiziert sein und sich dieser potentiellen Gefahr bewusst sein!

•

Sichern Sie den Arbeitsbereich der Geräte/Maschine/Anlagen gegen unbeabsichtigte In- oder Außerbetriebnahme ab!

•

Überprüfen Sie nach Abschluss der Einstellungen, ob die elektrischen

Signale des Stellantriebe, insbesondere die Stellungsrückmeldung

(optional), mit der mechanischen Stellung des Antriebes übereinstimmt!

Dies gilt insbesondere für die Endlagen!

•

Abschließend überprüfen Sie die Funktion eventueller

Sicherheitseinrichtungen auf Fehlerfreiheit!

•

Stellen Sie vor Inbetriebnahme sicher, dass die Endschalter derart justiert sind, dass das Stellorgan nicht auf mechanischen Anschlag läuft.

Dies kann wegen erhöhter Stromaufnahme das Ansteuerorgan oder den

Motor beschädigen.

Kap. 2





WARNING

Guarantee that from start-up and/or from the test attitudes no danger for humans, environment and equipment/machine/plants can result!··

WARNING

Make sure that the full freedom of movement of the control drives is ensured and exists for the personnel no squeezing danger!

Establish to shut-off positions if necessary!·

WARNING

With the work on opened and ready for use control drives exists the danger, which live dividing (24/115/230/400V AC~) can be affected! The assembly personnel should be accordingly qualified therefore and be conscious this potential danger!

•

Secure the work area of the equipment/machine/plants against unintentional in or putting out of operation!·

•

Examine after conclusion of the attitudes whether the electrical signals control drives, in particular the position feedback (optional), with which mechanical position of the drive agrees! This applies in particular to the end positions!·

•

Finally you examine the function of possible safety devices for accuracy!

Kap. 2





AVERTISSEMENT

Garantissez que de démarrage et/ou de réglages d'essai, aucun danger pour homme, environnement et des installations

d'appareil ne peut naître!

AVERTISSEMENT

Vous assurez que la liberté de mouvement pleine des organes de manœuvre est garantie et ne réussit pas pour le personnel de

danger de compression! établissez éventuellement des barrages!

AVERTISSEMENT

Avec le travail sur des organes de manœuvre ouverts et prêts à démarrer, le danger existe qui des parties vivantes

(24/115/230/400V AC~) peuvent être affectées! Le personnel d'assemblage devrait être en conséquence qualifié par

conséquent et être conscient ce danger potentiel!

•

Assurez la zone de travail des installations d'appareil contre une

mise hors service ou de dans non voulue!· ·

•

Réexaminez après la conclusion des réglages si les signaux

électriques organes de manœuvre, en particulier la reconnaissance de position (optionnellement), à laquelle la position mécanique de la commande correspond! Cela vaut en particulier pour les situations finales!

•

Pour finir, vous réexaminez la fonction d'éventuels dispositifs de

sécurité sur la précision

Kap. 2

Gerätesicherheit

Equipment Safety

Sécurité de l'appareil


•

Die Stellantriebe sind nach anerkannten Regeln der Technik hergestellte

Qualitätsprodukte und haben das Herstellerwerk in sicherheitstechnisch einwandfreien Zustand verlassen!

•

Zur Erhaltung des sicherheitstechnisch einwandfreien Zustandes ist es zwingend notwendig, dass Monteur/Anwender sich strikt an die

Herstellerangaben aus dieser Dokumentation halten und über eine entsprechende berufliche Qualifikation verfügen.

•

Die Stellantriebe dürfen nur zu dem ihrer Bauart entsprechenden Zweck verwendet werden!

•

Ebenso dürfen die Stellantriebe nur entsprechend der in den technischen

Daten vorgegebenen Werte betrieben werden!

WARNUNG

Stellen Sie sicher, dass durch die Montage, Inbetriebnahme oder durch den Testbetrieb am Stellantrieb keine Gefahr für Mensch,

Umwelt oder Geräte/ Maschinen/ Anlagen entstehen kann!

•

Vor der Montage des Stellantriebes ist das Stellglied auf Leichtgängigkeit zu überprüfen!

•

Die Stellantriebe dürfen weder an schadhaften Zuleitungen bzw. angeflanschten Anlagenteilen montiert, in Betrieb genommen, noch dürfen Einstellarbeiten an ihnen vorgenommen werden! Das gleiche gilt auch für beschädigte Stellantriebe!

•

Nach Abschluss der Montage bzw. der Einstellungen ist die korrekte

Funktion und gegebenenfalls die Einhaltung der Endlagen zu prüfen!

•

Nach Abschluss der Montage bzw. der Einstellungen ist die korrekte

Funktion und gegebenenfalls die Einhaltung der Endlagen zu prüfen!

•

Ebenfalls ist die Funktion optionaler Komponenten zu prüfen!

Kap. 2





•

The control drives are according to recognized rules of the technology manufactured quality products and the manufacturer in safety-relevant perfect condition left!·

• For the preservation of the safety-relevant perfect condition it is compellingly necessary that mechanic/users adheres strict to the manufacturer data from this documentation and has an appropriate vocational qualification!·

•

The control drives may be used only for that its design corresponding purpose!

•

Likewise the control drives may be operated only according to the values given in the technical data!

WARNING

Guarantee that from the assembly, start-up cannot result or from the test operation at the control drive a danger for

humans, environment or devices / machines / plants!

•

Before the assembly of the control drive the control member is to be examined for operation smoothness!·

•

The control drives may neither at defective inlets and/or flanged on components installed, in enterprise taken, nor tuning at them may be made! The same applies also to damaged control drives!

•

After conclusion of the assembly and/or the attitudes the correct function and the adherence to the end positions are to be examined if necessary!·

•

Likewise the function of optional components is to be examined!

Kap. 2





•

Les organes de manœuvre ont été des produits de qualité fabriqués après les règles reconnues de la technique et ont quitté le travail de fabricant dans un état à l'égard de règlements de sécurité parfait!·

•

L'état à l'égard de règlements de sécurité parfait il est

impérativement nécessaire pour recevoir que le assembleur/utilisateurs s'en tienne stricts aux données du fabricant de cette documentation et dispose d'une qualification professionnelle correspondante.

•

Les organes de manœuvre ne peuvent être utilisés qu'à cela de leur

conception but correspondant!·

•

Aussi les organes de manœuvre ne peuvent être actionnés que conformément les valeurs alléguées dans les données techniques!·

AVERTISEMENT

Garantissez que d'assemblage, le démarrage ne peut pas naître ou d'exploitation type à l'organe de manœuvre, de danger pour homme, environnement ou des appareils/machines/installations!·

•

Avant l'assemblage de l'organe de manœuvre, l'organe de réglage doit être réexaminé pour la douceur d'opération!

•

Ne pouvoir ni à des transmissions défectueuses et/ou à des

composants à fixation par flasques installé, mis en service les organes de manœuvre, ni des travaux de réglage sur eux peuvent

être entrepris! La même chose vaut aussi pour des organes de manœuvre endommagés!

•

Après la conclusion de l'assemblage et/ou des réglages, la fonction

correcte et éventuellement l'observation des situations finales doivent être examinées !

•

La fonction de composantes optionnelles doit également être examinée !

Kap. 2

Einstellen der Endlagen

Adjust the End

Positions

Ajuster les situations finales

#

Einstellen der Wegendschalter

Die Wegendschalter mit Spitznocken 15° sind werkseitig eingestellt. Die

Feinjustierung erfolgt mit Schraubendreher an Schraube „F“. Schraube drehen, bis ein leichtes Klicken des Schalters zu hören ist.

Zur Kontrolle, die Schaltposition elektrisch anfahren, wenn notwendig nachjustieren und Stiftschraube „S“ mit 1,5 mm Inbusschlüssel auf Nokkenwelle befestigen. Die Feinjustierung erfolgt wie bei Wegendschalter mit Schraubendreher an Schraube „F“. Schraube drehen, bis ein Klicken des Schalters zu hören ist. Durch elektrische Drehbewegung die Schaltposition überprüfen, Schraube „S“ anziehen und gegen Lösen sichern.

#

Adjusting the End Position Switch

The end position switches with the 15° conical cams are factorypreseted. For fine adjustment turn screw “F” with a screw driver until the switch clicks slightly.

For a check start the switching position electrically, readjust it if necessary and tighten stud bold “S”. On delivery displacement transducer switches with trigger cams 180° are set loosely on the camshaft which is-at the same time- the drive shaft. Fasten the trigger cam with stud bolt “S” and 1,5mm wrench slightly on the distribution shaft. For a fine adjustment (like for the stop position switch) turn screw “F” with a screw driver until the switch clicks slightly. Check the switching position via electrical rotation, tighten screw “S” and lock it.

#

L'interrupteur de fin de course de manière

Les interrupteurs de fin de course de manière avec la came pointue

15° ajustent. L'ajustement de précision a lieu avec des tournevis à la vis "F". Tourner la vis, jusqu'à ce qu'il faille entendre cliqueter facile du commutateur. Au contrôle que position de distribution commencer électriquement, si et attachent le goujon des "s" rajustent nécessairement avec 1,5 mm hexagone clé sur l'arbre à cames. L'ajustement de précision a lieu comme avec des interrupteurs de fin de course de manière avec des tournevis à la vis "F". Tourner la vis, jusqu'à ce qu'il faille entendre cliqueter du commutateur . Par un mouvement de rotation électrique la position de distribution réexaminer et la vis "S" serrer et contre résoudre assurer.

Kap. 3


Electrical Connection Raccordement électrique


Es sind die VDE- und EVU-Vorschriften beim Anklemmen der

Regelantriebe zu beachten und sollten nur von einem zugelassenen

Fachmann angeschlossen werden. Beachten Sie den in der Haube eingeklebten Anschlussplan und die außen am Stellantrieb angegebenen technischen Angaben. Sämtliche Funktionen, wie Endschalter,

Potentiometer oder sonstige Optionen, sind werkseitig verdrahtet, die

Wegendschalter eingestellt.

Electrical Connection

VDE and EVU specifications have to be observed when connecting our actuator motors. Connections are to be executed by an authorized specialist only. Please follow the connection diagram glued to the inside of the top as well as the technical information found on the outside of the actuating drives. All functions like end switches, potentiometers and other options are aiready wired, stop position switches are preseted.

Raccordement électrique

Tenir compte des prescriptions VDE et EVU pour la connexion des mécanismes de commande. Le raccordement ne doit être effectué que par du personnel spécialisé autorisé. Veuillez tenir compte du schéma de raccordement collé à l'intérieur du capot ainsi que des informations techniques à l'extérieur du mécanisme de commande.

Toutes les fonctions comme commutateurs de fin de course, potentiomètres et autres options sont câblées à l'usine, les commutateurs de fin de course réglés.

Kap. 4



Kundenseitige Anschlüsse an Anschlussplatine AB639

Regelantrieb mit AC Synchronmotor

Connection Provided by the Customer at Connection Plate AB639

Actuator with AC Synchronous Motor

Raccordements chez le client à plaque de raccordement AB639

méchanisme de commande avec AC moteur synchrone

Poti 2 (Option) Poti 1

Poti 2

(Option)

Poti 1

AB639 mit 1 Potentiometer /

AB639 with 1 potentiometer / AB639 avec 1 potentiomètre

Poti 1 Poti 2

X6 X7 X8 X9 X10 X11

PE 1 P 2 3 4 5

Anschluss Ansteuerung „AUF – ZU“

Connection for Control „OPEN – CLOSE“

Connexion exitation „OUVERT-FERME“

Anschluss Potirückführung

Connection potentiometer feedback

Connexion retour de potentiomètre

Kap. 4



Kundenseitige Anschlüsse an Anschlussplatine AB639

Regelantrieb mit AC Synchronmotor

Klemme PE:

An dieser Klemme wird der Schutzleiter angeschlossen.

Dieser hat wie der Name schon sagt eine reine Schutzfunktion. Das heißt alle elektrisch leitenden Teile sind nach Anschluss des

Schutzleiters mit dem Potential "Erde" verbunden.

An dieser Klemme wird er Neutralleiter angeschlossen.

Dieser bewirkt, das bei Bedarf ein Stromfluss zustande kommen kann.

Klemme N (1):

Klemme P:

Klemme ZU (2):

L1 Manuell, wird an dieser Klemme eine Spannung angeschlossen kann der Antrieb mittels den zwei Tastern auf der Platine von Hand verfahren werden. (optional)

Klemme AUF (3):

Wird an dieser Klemme eine Spannung angelegt, bewirkt dies eine

Drehbewegung des Antriebs in positive Richtung. (Drehbewegung vom

Deckel aus gesehen im Uhrzeigersinn).

Wird der Mikroschalter S1 durch die Schaltnocke betätigt wird die

Drehbewegung unterbrochen(der Antrieb steht).

Wird an Klemme 2 die Spannung unterbrochen, stoppt die

Drehbewegung ebenso.

Wird an dieser Klemme eine Spannung angelegt bewirkt dies eine

Drehbewegung des Antriebs in negative Richtung (Drehbewegung vom

Deckel aus gesehen gegen den Uhrzeigersinn).

Wird der Mikroschalter S2 durch die Schaltnocke betätigt wird die

Drehbewegung unterbrochen (der Antrieb steht).

Wird an Klemme 3 die Spannung unterbrochen, stoppt die

Drehbewegung ebenso.

WARNUNG

Es darf niemals gleichzeitig eine Spannung an

Klemme „ZU“ und an Klemme „AUF“ anliegen!

Kap. 4


Klemme S1 (4):

Klemme S2 (5):

Klemme X6, X7, X8:

Klemme X9, X10, X11:


Ist Schalter S1 betätigt und Spannung an Klemme 2, liegt hier eine

Spannung an, die für Steuerungszwecke weiter verwendet werden kann.

Ist Schalter S2 betätigt und Spannung an Klemme 3 liegt hier eine

Spannung an, die für Steuerungszwecke weiter verwendet werden kann.

Potentiometer 5kR (Poti 1)

Rückführung an ETAMATIC/FMS/VMS

Klemme 6 an Rückführung (-)

Klemme 7 an Rückführung (Mitte)

Klemme 8 an Rückführung (+)

Sollte beim Hochfahren des Kanals der Rückführwert in die entgegengesetzte Richtung laufen, Verdrahtung kontrollieren, ggf. tauschen

Potentiometer 1kR (Poti 2 - Option)

Rückführung

oder

Klemme X6, X7, X8: bei Typ 662 R 2127 / 1k

Rückführung Potentiometer 1

Für die Ansteuerung des Antriebs empfehlen wir Relais / Schütze der

Gebrauchskategorie AC 3 zu verwenden.

Sollte ein Reversierbetrieb notwendig sein, empfehlen wir Relais /

Schütze der Gebrauchskategorie AC 4.

Kap. 4

X – 6 7 8



Connections Provided by the Customer at Connection Plate AB639

Actuator with AC Synchronous Motor

Terminal PE:

Holds the protective conductor whitch is used -as indicated by the name- for protective function only. All conductive parts are thereby connected to ground.

Terminal N (1):

Holds the neutral conductor to provide for current flow, if necessary.

Terminal P:

Terminal ZU (2):

(CLOSE)

L1 manual, attached at this terminal a tension can the drive by means of the two tracers on the plate be proceeded by hand

(optionally)

Terminal AUF (3):

(OPEN)

A voltage applied to this terminal initiates a rotation of the drice in positive direction (clockwise, seen from the lid). When actuated by the switching cam, micro switch S1 terminates the rotation (the actuator stops). Disconnecting voltage to terminal 2 also stops the rotation.

A voltage applied to this terminal initiates a rotation of the drive in negative direction (anticlockwise, seen from the lid). When actuated by the switching cam, micro switch S2 terminates the rotation (the actuator stops). Disconnecting voltage to terminal 3 also stops the rotation.

WARNING

It is not possible to have, at one time, voltage applied to both terminals “ZU” and terminal “AUF”!

Kap. 4



Terminal S1 (4):

If switches S1 is actuated and voltage applied to terminal no. 2, terminal 4 provides a voltage, which can be used for control purposes

Terminal S2 (5):

If switch S2 is actuated and voltage applied to terminal no. 3, terminal 5 provides a voltage, which can be used for control purposes.

Terminal X6, X7, X8:

Potentiometer 5kR (Poti 1)

Feedback at ETAMATIC/FMS/VMS

Terminal 6 to feedback (-)

Terminal 7 to feedback (center)

Terminal 8 to feedback (+)

Terminal X9, X10, X11

Potentiometer 1kR (Poti 2 - optionally)

Terminal X6, X7, X8: at type 662 R 2127 / 1k

Feedback

or

Feedback Potentiometer 1

For the control of the drive we recommend to use relays/contactors of the category AC 3.

Should fast reversals of direction of rotation necessarily, we recommend relays/contactors of the category AC 4.

Kap. 4

X – 6 7 8



Raccordements chez le client à la plaque de raccordement AB639

Borne PE:

Mécanisme de commande avec AC moteur synchrone

Raccord du fil de protection a cette borne. Comme son nom l'indique, ce fil a une pure fonction de protection. Cela signifie que toutes les pièces a conduction électrique sont connectées au potentiel "terre" après le raccord du fil de protection.

Borne N (1):

Borne P:

Borne ZU (2):

(ferme)

Borne AUF (3):

(ouvert)

Raccord du conducteur neutre a cette borne. Cela a pour effet qu'en cas de besoin une conduction de courant est possible.

L1 manuelle, lorsqu'une tension est appliquée a cette borne, l'entraînement peut être déplace a la main sur la platine au moyen de deux poussoirs (optionnellement).

L'application d'une tension a cette borne génère un mouvement de rotation de l'entraînement en sens positif. (vu du couvercle, mouvement de rotation dans le sens d'une aiguille d'une montre).Lorsque le micro rupteur S1 est actionne par la came de commande, le mouvement de rotation est interrompu

(l'entraînement s'immobilise).Lorsque la tension est coupée a la borne 2, le mouvement de rotation s'arrête également.

L'application d'une tension a cette borne génère un mouvement de rotation de l'entraînement sensé négatif. (vu du couvercle, mouvement de rotation contre le sens d'une aiguille d'une montre). orsque le micro rupteur S2 est actionne par la came de commande, le mouvement de rotation est interrompu (l'entraînement s'immobilise). Lorsque la tension est coupée a la borne 3, le mouvement de rotation s'arrête également.

AVERTISSEMENT:

La tension ne doit jamais être appliquée simultanément aux bornes ZU et AUF!·

Kap. 4



Borne S1 (4):

Borne S2 (5):

Bornes X6, X7, X8:

Bornes X9, X10, X11:

Bornes X6, X7, X8:

Lors de type

662R2127/1k

Lorsque le commutateur S1 est actionne et que la tension est appliquée a la borne 2, il y a ici une tension, pouvant encore être utilisée a des fins de commande.

Lorsque le commutateur S2 est actionne et que la tension est appliquée a la borne 3, il y a ici une tension, pouvant encore être utilisée a des fins de commande.

Potentiomètre 5kΩ (Poti 1)

Recopie vers ETAMATIC/FMS/VMS

Bournes 6 vers recopie (-)

Bournes 7 vers recopie (curseur)

Bournes 8 vers recopie (+)

Si lors de l´ouverture du canal, la recopie part dans le sens inverse,vérifier le câblage, et modifier éventuellement

Retroaction Potentiomètre 1kΩ (Poti 2 - optionnellement)

ou

Retroaction Potentiomètre 1

Nous recommandons utiliser pour le contrôle de la commande les relais/contacteurs de la catégorie AC 3.

Renversements de sens de rotation rapides nécessairement son, nous recommandons devrait aux relais/contacteurs de la catégorie

AC 4.^

Kap. 4

X – 6 7 8

Maßzeichnung

Dimensional Drawing

Dessin de mesure

Wellenendformen

Forms of the end of the shaft

Formes de fin de arbre

WARNUNG /

WARNING / ATTENTION:

Bei Verbindung mit den Regelklappen Sicherheitshinweise beachten !

Consider safety references when connecting with the control damper!

Par la connexion avec les clapets de réglage, veuillez prendre en considération les recommandations de sécurité !

Kap. 5

Maßzeichnung

Dimensional Drawing

Dessin de mesure

Antrieb 662R2127

Control drive 662R2127

Organes de manœuvre 662R2127

Kap. 5


Technical Data

Data technique

Typ 662 R2127 in Variante “Standard” (662R2127)

Type 662 R2127 in variant “Standard” | Type 662 R2127 en variante “Standard”

Abtriebswelle [mm] output shaft | arbre d’entraînement

Ø10 x 25, Form BC1

Kraftübertragung power transmission | transmission

Passfeder DIN 6885-A-3x3x8-1.0050 parallel key DIN 6885-A-3x3x8-1.0050

clavette parallèle fixée par vis DIN 6885-A-3x3x8-1.0050

Spannung [V] voltage | tension

Laufzeit [90°]

Running time | periode d’action

Eingestellter Drehwinkel

Angle of rotation default

Angle de rotation defaut

Ansteuerung

Controlling | excidation

Rückführung 1

Feedback 1 | retroaction 1

230V/50Hz

60 sec.

90°

DPS

Rückführung 2

Feedback 2| retroaction 2

Elekt. Handverstellung

Elec. hand feed

Eelc.chique manuel

Schutzart type of protection

degré de protection

Endschalter

End switches

Interrupteurs fin de course

Drehrichtung

Direction of rotation

Direction de rotation

Adaption adaption | adaptions

Farbe Deckel color cover | couleur

Verschraubungen cable entries | entrées de câble

Aufnahmeleistung power consumption

performance d'admission

Stromaufnahme current | puissance absorbée

Potentiometer 0 - 5 K-Ohm, Fabrikat Novotechnik, TÜV zugelassen.

Verbindung des Potentiometers mit Abtriebswelle durch Zahnräder, spielfrei und formschlüssig. potentiometer 0 - 5 k-Ohm, type Novotechnik, TÜV certified. Connection of the potentiometer with output shaft by gear wheels, no hysteresis between potentiometer and output shaft.

potentiomètre 0 - 5 k-Ohm, marque Novotechnik, homologué par le TÜV. Liaison complète, sans jeu, entre le potentiomètre et l'arbre d’entraînement par des roues dentées.

Ohne

Without | sans elektrische Handverstellung (Rechtslauf / Linkslauf) electrical hand operated control (clockwise /anti-clockwise rotation)

réglage de l'allumage à main électrique (marche à droite / commutateur marche à gauche)

IP54

2

Stück | rechts (12.00Uhr nach 3.00Uhr) counterwise (12.00 to 3.00) | a droit (12.00 vers 3.00)

Lochkreis Ø 50 mm, 2x M5 (standard) circle of holes Ø 50 mm, 2x M5 | cercle de trous Ø 50 mm, 2x M5

Kunststoff blau synthetic material blue | plastique bleu

3 VA pieces

2x 20x1,5

|

unites

Zusatzschalter

Additional switches

Interrupteurs de supplement

Abgabeleistung power output | performance de

livraison

13 mA(230V/50Hz/60Hz)

Ohne without

1,8 W

|

sans

28 mA(115V/50Hz/60Hz)

Kondensator capacitor | condensateur

0,1µF / 500V (230V/50Hz/60Hz) 0,33µF/ 250V (115V/50Hz/60Hz)

Platinengetriebe | plate transmission | engrenage à platine

Zahnräder / Material gear wheels | roues dentées

Drehmoment torque | couple

Lagerung bearing | roulement

Stirnverzahnt / ETG100 fronttoothed / ETG100 | front engrener / ETG 100

6 Nm

Selbsthaltemoment self retaining moment | couple d'auto moment

CuZn40 AL2 wartungsfrei

CuZn40 AL2 maintenance free | CuZn40 AL2 sans entretien

4,5 Nm

Umgebungstemperatur ambient temperat. | températ. ambiante

Abmessungen [mm] dimensions | dimensions

-10 …+ 60 °C

Länge length | longueur

146

Breite width | largeur

95

Höhe height | hauteur

117,0

Gewicht weight | poids ca. 1,7 kg

Kap. 6


Technical Data


Typ 662 R2127 in Variante “IP65” (662R2127/IP65)

Type 662 R2127 in variant “IP65” | Type 662 R2127 en variante “IP65”



Ø10 x 25, Form BC1




Laufzeit [90°]





Ansteuerung


Rückführung 1


230V/50Hz

60 sec.

90°

DPS

Rückführung 2



Elec. hand feed




Endschalter

End switches


Drehrichtung












Ohne



IP65

2



Metall blau

Metal blue | metal bleu

3 VA pieces

2x 20x1,5

|

unites

Zusatzschalter

Additional switches



livraison

13 mA(230V/50Hz/60Hz)

Ohne without

1,8 W

|

sans

28 mA(115V/50Hz/60Hz)








6 Nm




4,5 Nm



-10 …+ 60 °C


146


95


125,0


Kap. 6


Technical Data


Typ 662 R2127 in Variante “135°” (662R2127/135)

Type 662 R2127 in variant “135°” | Type 662 R2127 en variante “135°”



Ø10 x 25, Form BC1




Laufzeit [90°]





Ansteuerung


Rückführung 1


230V/50Hz

40 sec.

135° (60sec. / 135°)

DPS

Rückführung 2



Elec. hand feed




Endschalter

End switches


Drehrichtung












Ohne



IP54

2




3 VA pieces

2x 20x1,5

|

unites

Zusatzschalter

Additional switches



livraison

13 mA(230V/50Hz/60Hz)

Ohne without

1,8 W

|

sans

28 mA(115V/50Hz/60Hz)








6 Nm




4,5 Nm



-10 …+ 60 °C


146


95


117,0


Kap. 6


Technical Data


Typ 662 R2127 in Variante “2. Poti” (662R2127/2)

Type 662 R2127 in variant “2nd poti” | Type 662 R2127 en variante “2. poti”



Ø10 x 25, Form BC1




Laufzeit [90°]





Ansteuerung


Rückführung 1


230V/50Hz

60 sec.

90°

DPS

Rückführung 2





Potentiometer 0 - 1 K-Ohm, Fabrikat CONTELEC potentiometer 0 - 1 k-Ohm, type CONTELEC

potentiomètre 0 - 1 k-Ohm, marque CONTELEC elektrische Handverstellung (Rechtslauf / Linkslauf) electrical hand operated control (clockwise /anti-clockwise rotation)



Elec. hand feed




Endschalter

End switches


Drehrichtung










IP54

2

Stück |



3 VA pieces

2x 20x1,5

|

unites

Zusatzschalter

Additional switches


rechts (12.00Uhr nach 3.00Uhr) counterwise (12.00 to 3.00) | a droit (12.00 vers 3.00)


livraison

13 mA(230V/50Hz/60Hz)

Ohne without

1,8 W

|

sans

28 mA(115V/50Hz/60Hz)







6 Nm






-10 …+ 60 °C


146


95



4,5 Nm

117,0

Kap. 6


Technical Data


Typ 662 R2127 in Variante “80sec. / 120°” (662R2127/4)

Type 662 R2127 in variant “80 sec. / 120°” | Type 662 R2127 en variante “80sec. / 120°”



Ø10 x 25, Form BC1




Laufzeit [90°]





Ansteuerung


Rückführung 1


230V/50Hz

60 sec.

120° (80sec. / 120°)

DPS

Rückführung 2



Elec. hand feed




Endschalter

End switches


Drehrichtung












Ohne



IP54

2




3 VA pieces

2x 20x1,5

|

unites

Zusatzschalter

Additional switches



livraison

13 mA(230V/50Hz/60Hz)

Ohne without

1,8 W

|

sans

28 mA(115V/50Hz/60Hz)








6 Nm




4,5 Nm



-10 …+ 60 °C


146


95


117,0


Kap. 6


Technical Data


Typ 662 R2127 in Variante “80sec. / 120° - 115V” (662R2127/4/115V)

Type 662 R2127 in variant “80 sec. / 120° - 115V” | Type 662 R2127 en variante “80sec. / 120° - 115V”



Ø10 x 25, Form BC1




Laufzeit [90°]





Ansteuerung


Rückführung 1


115V/50Hz

60 sec.

120° (80sec. / 120°)

DPS

Rückführung 2



Elec. hand feed




Endschalter

End switches


Drehrichtung












Ohne



IP54

2

Stück |

3 VA pieces

2x 20x1,5

|

unites

Kunststoff blau

Zusatzschalter

Additional switches


rechts (12.00Uhr nach 3.00Uhr) counterwise (12.00 to 3.00) | a droit (12.00 vers 3.00)

Lochkreis Ø 50 mm, 2x M5 (standard) synthetic material blue | plastique bleu

Abgabeleistung

livraison

28 mA(115V/50Hz/60Hz) circle of holes Ø 50 mm, 2x M5 | cercle de trous Ø 50 mm, 2x M5 power output | performance de

Ohne without

1,8 W

|

sans


0,33µF/ 250V (115V/50Hz/60Hz)






6 Nm






-10 …+ 60 °C


146


95



4,5 Nm

117,0

Kap. 6


Technical Data


Typ 662 R2127 in Variante “Poti 1 k Ohm” (662R2127/1K)

Type 662 R2127 in variant “Poti 1 k Ohm” | Type 662 R2127 en variante “Poti 1 k Ohm”



Ø10 x 25, Form BC1




Laufzeit [90°]





Ansteuerung


Rückführung 1


230V/50Hz

60 sec.

90°

DPS

Rückführung 2



Elec. hand feed




Endschalter

End switches


Drehrichtung









Potentiometer 0 - 1 K-Ohm, Fabrikat CONTELEC, TÜV zugelassen.

Verbindung des Potentiometers mit Abtriebswelle durch Zahnräder, spielfrei und formschlüssig. potentiometer 0 - 1 k-Ohm, type CONTELEC, TÜV certified. Connection of the potentiometer with output shaft by gear wheels, no hysteresis between potentiometer and output shaft.

potentiomètre 0 - 1 k-Ohm, marque CONTELEC, homologué par le TÜV. Liaison complète, sans jeu, entre le potentiomètre et l'arbre d’entraînement par des roues dentées.

Ohne



IP54

2




3 VA pieces

2x 20x1,5

|

unites

Zusatzschalter

Additional switches



livraison

13 mA(230V/50Hz/60Hz)

Ohne without

1,8 W

|

sans

28 mA(115V/50Hz/60Hz)








6 Nm




4,5 Nm



-10 …+ 60 °C


146


95


117,0


Kap. 6


Technical Data


Typ 662 R2127 in Variante “Sonderwelle” (662R2413)

Type 662 R2127 in variant “special shaft” | Type 662 R2127 en variante “arbre special”




Laufzeit [90°]





Ansteuerung


Rückführung 1


Ø10 x 25, Form B

Zylinderstift 4m6x16mm

Cylinder bolt 4m6x16mm | goupille cylindre 4m6x16mm

230V/50Hz

60 sec.

90°

DPS

Rückführung 2



Elec. hand feed




Endschalter

End switches


Drehrichtung












Ohne



IP54

2




3 VA pieces

2x 20x1,5

|

unites

Zusatzschalter

Additional switches



livraison

13 mA(230V/50Hz/60Hz)

Ohne without

1,8 W

|

sans

28 mA(115V/50Hz/60Hz)









6 Nm

-10 …+ 60 °C




4,5 Nm



146


95


117,0


Kap. 6


Technical Data


Typ 662 R2127 in Variante “Sonderwelle” (662R2413)

Type 662 R2127 in variant “special shaft”

Type 662 R2127 en variante “arbre special”

Kap. 6


Technical Data


Kap. 6


EC Declaration of

Confirmity

Déclaration de conformité CE

Kap. 7


EC Declaration of

Confirmity


EC Declaration of Conformity

The control drives series 00-01-02-03 complies with the provisions of the following European

Directives:

89/366/CEE

The following standards are used for verification:

1. Electromagnetic compatibility interference emission standard EN 50081-2: 1993 interference immunity standard EN 50082-2: 1995

2. Low Voltage Directive

EN 60204 – 1

EN 60034 –1

VDE 0100 Teil 410

The conformity of the standards and regulations is verified by the CE sign.

Usage in accordance with regulations

With the connection of the control drive the VDE- and EVU-regulations have to be complied.

Only a professional may connect or commission the control drive.

Arbitrary modifications or alterations, which are not describes in the operating instructions, are prohibited.


Les organes de manœvre de série 00-01-02-03 sont soumis à la recommandation EU

CE Tension

1 Plusieurs normes ont été élaborées

Compatibilité électromagnétique

Création des perturbations EN 50081-2: 1993

Résistance aux perturbations EN 50082-2: 1995

2 Directives CE Basse Tension

EN 60204 – 1

VDE 0100 Teil 410

La conformité des recommandations ci dessous (Normes) sont validées par le sigle CE.

Domaine d’application

Pour le raccordement des organes de manœvres, les normes VDE et EVU sont à prendre en considération. L’installation ne doit que être câble et mis en service par une personne habilité.

Toutes modifications n’étant pas déprît dans le manuel technique ne sont pas admis.

LAMTEC Mess- und Regeltechnik für Feuerungen GmbH & Co KG

Wiesenstr. 6

D-69190 Walldorf

Telefon (+49) 06227 / 6052-0

Telefax (+49) 06227 / 6052-57

Internet: http://www.lamtec.de

e-mail: [email protected]

LAMTEC Leipzig GmbH & Co KG

Schlesierstr. 55

D-04299 Leipzig

Telefon (+49) 0341 / 863294-00

Telefax (+49) 0341 / 863294-10

Überreicht durch:

Druckschrift-Nr.: DLT2106-aD-E-F-0013

Printed in Germany

Sicherheitshinweise

Betriebsanleitung

Operatoring Instructions

Mode d´emploi

Thema

Allgemeine Hinweise

Sicherheitshinweise

Einstellen der Endlagen

Elektrischer Anschluss

Maßzeichnung

Technische Daten

EG-Konformitätserklärung

Kapitel

Allgemeine Hinweise

Sicherheitshinweise für die Montage

Safety References for the Assembly

Indications de sécurité d'assemblages

Safety References for the Attitudes

Indications de sécurité de réglages

Equipment Safety

Sécurité de l'appareil

•

•

Kundenseitige Anschlüsse an Anschlussplatine AB639

Regelantrieb mit AC Synchronmotor

Kundenseitige Anschlüsse an Anschlussplatine AB639

Regelantrieb mit AC Synchronmotor

Connections Provided by the Customer at Connection Plate AB639

Actuator with AC Synchronous Motor

or

Raccordements chez le client à la plaque de raccordement AB639

Mécanisme de commande avec AC moteur synchrone

ou

Related manuals

Languages