Betriebsanleitung
Diesellokomotive BR 204 – H0
Gleichstrom Artikel-Nr. 0344
Wechselstrom Artikel-Nr. 0345
Nach dem 2. Weltkrieg sollte bei der Deutschen Reichsbahn
eine Diesellok mit Mittelstand in der mittleren Leistungsklasse
veraltete Dampfloks ersetzen. Die Grundkonstruktion erarbeitete "Karl Marx" LKM in Babelsberg. Dort wurden auch die ersten Baumusterloks gefertigt. Den Prototyp zur Serienfertigung
lieferte allerdings LEW Hans Beimler in Henningsdorf bei Berlin. Nach Erprobung und Beseitigung kleinerer Mängel setzte
die Deutsche Reichsbahn die V 100 erfolgreich auf Nebenstrekken ein. Es entstand aber auch Bedarf an leistungsstarken Rangierloks. Wegen fehlender Liefer- und Entwicklungskapazitäten
war es der Deutschen Reichsbahn nicht möglich, neue Lokomotiven zu bauen. Man entschloss sich deshalb zur Auf- und
Umrüstung einzelner Exemplare der Baureihen 111 und 110.
Die Zentralstelle Maschinentechnik der Deutschen Reichsbahn
in Dessau wurde mit den erforderlichen Konstruktionsarbeiten
beauftragt. 1991 begann dann der eigentliche Umbau. Als Baureihe 110 fuhr die V 100 vor der Wende mit schwarzen Schildern auf dem Gebiet der Deutschen Reichsbahn. Nach der Ausmusterung bei der Deutschen Reichsbahn finden viele der V 100
Loks ihre weitere Verwendung bei Privatbahnen. Die Firma TLG
(Transport und Logistik Gesellschaft) hat mehrere
V 100 im Einsatz. Im gesamten Bundesgebiet werden diese Loks
als Bauzüge und im Güterdienst eingesetzt.
1
Operating instructions
Diesel locomotive BR 204 – H0
Direct current version 0344
Alternating current version 0345
After the Second World War, a diesel locomotive with central
driver’s cab was to replace outdated steam locomotives in the
medium performance range at the German State Railway (DR).
The basic design was worked out by the LKM ‘Karl Marx’ in
Babelsberg. That is also where the first model locomotives were
manufactured. However, the prototype for series manufacture
was supplied by the LEW ‘Hans Beimler’ in Henningsdorf near
Berlin. After trials and the elimination of some minor defects, the
German State Railway successfully used the V100 on branch
lines. However, there was also a need for powerful shunting
locomotives. Due to a lack of delivery and development capacities,
the German State Railway was unable to build new locomotives.
It was therefore decided to upgrade and retrofit individual
locomotives in the 111 and 110 series. The German State
Railway’s main engineering headquarters in Dessau were
commissioned with the necessary design work. The actual
conversion work started in 1991. With black signboards, the
V 100 operated as 110 series in the area of the German State
Railway prior to the political turnaround in Germany. After having
been taken out of service by the German State Railway, many of
the V 100 locomotives continue to be used by private railways.
The company TLG (Transport und Logistik Gesellschaft) is using
several V 100. These locomotives are used as work trains and
for the transportation of goods across the entire federal territory.
2
Inhaltsverzeichnis
Contents
Benennung
Seite
Allgemeine Montage- und Sicherheitshinweise ...................... 4
Entnahme der Lok aus der Verpackung .................................. 5
Zusatzbauteile montieren ........................................................ 6
Wartungsarbeiten
• 1. Ölen ................................................................................ 7
• 2. Gehäuse demontieren .................................................... 8
• 3. Platine tauschen ............................................................. 8
• 4. Glühbirnenwechsel ......................................................... 8
• 5. Motor tauschen .............................................................. 8
• 6. Wartungsarbeiten am oberen Getriebeteil ...................... 8
• 7. Wartungsarbeiten an Radsätzen, unterem Getriebeteil
und Haftreifen tauschen ................................................. 9
• 8. Kupplungsnormschacht tauschen .................................. 9
• 9. Schleifer tauschen bei AC Ausführung ........................... 9
• 10. Digitaldecoder tauschen bei AC Ausführung .................. 9
• 11. Umrüsten aufDigitalbetrieb .......................................... 10
Ersatzteilliste
Gleichstrom- und Wechselstrom-Ausführung .............. 16 – 20
Bestellbeispiel ....................................................................... 20
Description
Page
General assembly and safety information ............................... 4
Removing the locomotive from the packaging ....................... 5
Fitting additional parts ............................................................ 6
Maintenance works
• 1. Lubricating ..................................................................... 7
• 2. Dismantling housing .................................................... 12
• 3. Exchanging the circuit board ........................................ 12
• 4. Changing the bulb ........................................................ 12
• 5. Exchanging the motor .................................................. 12
• 6. Maintenance work on the upper gear part .................... 12
• 7. Maintenance work on wheel sets, exchanging lower
gear part and traction tires ........................................... 13
• 8. Exchanging coupler pocket ................................................. 13
• 9. Exchanging the pick-up, alternating current ................. 13
• 10. Exchanging the digital decoder in the alternating
current model ........................................................................ 13
• 11. Conversion to digital operation .................................... 14
Spare parts list
direct current and alternating current ........................... 16 – 20
Order example ...................................................................... 20
3
Arbeiten vor der Inbetriebnahme
Work to be performed before starting up
Allgemeine Montage- und Sicherheitshinweise
• Diese Bedienungsanleitung beschreibt sämtliche
Arbeitsvorgänge die zur Wartung und Instandhaltung
notwendig sind. Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung
bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.
• Bei unsachgemäßem Umgang mit elektrischen Bauteilen
können diese zerstört werden. Für entsprechende Arbeiten
(z.B. Platinenwechsel) können Sie sich an Ihren Fachhändler
oder den Hersteller wenden.
• Bei den folgenden Wartungsarbeiten ist die jeweilige
Demontage beschrieben, der Zusammenbau ist in
umgekehrter Reihenfolge auszuführen.
• Die folgenden Wartungsarbeiten sind bei Gleich- und
Wechselstrom-Ausführungen fast identisch.
Im Ausnahmefall wird im entsprechenden Textabschnitt
Bezug genommen.
General assembly and safety information
• These operating instructions describe all work steps
necessary for maintenance and repair. Please read these
operating instructions carefully before you start with your
work.
• In the case of incorrect handling of electrical components,
they may be destroyed. Please ask your specialist dealer to
help with the necessary work (e.g. changing circuit boards).
• In the case of maintenance work, the disassembly is
described below, to re-assemble the tractor reverse the work
steps.
• The maintenance work described below is virtually identical
for direct current and alternating current models. If there are
any differences these will be pointed out specifically.
4
Entnahme der Lok aus der Verpackung (Fig. 1)
Verpackung öffnen, Styropor mit Lokomotive herausziehen.
Lokomotive über 2 Öffnungen an der Unterseite aus der
Verpackung drücken.
Removing the locomotive from the packaging
(Fig. 1)
Open the packaging, pull out polystyrene together with the
locomotive. Push locomotive from the packaging with the aid
of the two openings on the underside of the packaging.
Fig. 1
5
Zusatzbauteile montieren (Fig. 2)
In der Verpackung sind zusätzliche Bauteile lose beigelegt.
• 1 = 2x Bügelkupplung
• 2 = 4x Puffer
Werden die Bauteile aus dem Zurüstbeutel für Vitrinenmodelle
montiert, ist die Lok nicht mehr für den Fahrbetrieb geeignet.
• 3 = 4x Luftschlauch links
• 5 = 2x Heizschlauch
• 4 = 4x Luftschlauch rechts
• 6 = 2x Kupplungsimitat
Fitting additional parts (Fig. 2)
Accessory parts have been loosely enclosed in the packaging.
• 1 = 2x bow coupling
• 2 = 4x Buffer
If parts contained in the setting-up bag for showcase models
are fitted, the locomotive is no longer suitable for running on
tracks.
• 3 = 4x air hose right
• 5 = 2x heating hose
• 4 = 4x air hose left
• 6 = 2x imitation coupling
Fig. 2
6
Wartungsarbeiten
Maintenance works
1. Ölen (Fig. 3)
Der Motor und die Lagerstellen der Radsätze können an den
gekennzeichneten Punkten sparsam mit Öl der Modellbaubranche geölt werden. Zum Ölen des Motors ist das
Gehäuse abzunehmen, siehe Seite 8 Punkt 2.
1. Lubricating (Fig. 3)
The engine and the wheelset bearings may be sparingly
lubricated at the marked places with oil used for model making
purposes.
In order to lubricate the engine, remove the housing, compare
page 12, item 2.
Fig. 3
Motor
Motor
Räder
Wheels
7
Wartungsarbeiten
2. Gehäuse demontieren (Fig. 4, Seite 11)
Führerstand (1) demontieren:
4 Halteclipse (2) mittels eines kleinen Schraubendrehers nach
oben ausclipsen. Führerstand nach oben herausziehen.
Gehäuse vorn / hinten (3) demontieren:
Gehäuse leicht zusammendrücken, dadurch werden die
Halteclipse (4) ausgeclipst. Gehäuse nach oben abnehmen.
3. Platine tauschen (Fig. 4, Seite 11)
Gehäuse abnehmen, siehe Punkt 2.
2 Befestigungsschrauben (5) herausdrehen und Gewichtdeckel
(6) abnehmen. Platine (7) leicht kippen und die Stromzufuhrkabel (8) ablöten. Verkabelung des Motors (9) an Platine
ablöten.
Hinweis:
Bitte kennzeichnen Sie sich wie die Kabel angeschlossen
waren – sonst falsche Fahrtrichtung.
4. Glühbirnenwechsel (Fig. 4, Seite 11)
Gehäuse abnehmen, siehe Punkt 2.
2 Befestigungsschrauben (5) herausdrehen und Gewichtdeckel
(6) abnehmen. Platine (7) leicht kippen und die Lampendrähte
(10) an Platine ablöten. Neue Leuchteinheit (11) entsprechend
anlöten.
5. Motor tauschen (Fig. 4, Seite 11)
Gehäuse und Platine abnehmen, siehe Punkte 2 und 3.
Motorverkabelung (9) an Platine (7) ablöten. Befestigungsschrauben (8) vorne / hinten lösen und Gewichte (13 / 14)
abnehmen. Drehgestellhalter (15) mit kleinem Schraubendreher ausclipsen. Schnecke (16) und Kardanwelle (17) aus
Halterung entfernen. Drehgestell (18) nach unten abnehmen.
Tank (19) an der Unterseite abziehen (ist mit Klebeband
fixiert). Motorlagerungen (20) aus Bodenplatte (21) mit
Schraubendreher nach oben ausknöpfen, Motor (22) mit
beiden Motorlagerhälften herausnehmen.
Achtung: Bei Ausbau des Motors auf Einbaulage achten –
sonst falsche Fahrtrichtung.
6. Wartungsarbeiten am oberen Getriebeteil
(Fig. 4, Seite 11)
Gehäuse, Platine und Glühbirnen demontieren, siehe Punkte
2 bis 4. Befestigungsschrauben (12) vorne / hinten lösen und
Gewichte abnehmen. Drehgestellhalter (15) mit kleinem
Schraubendreher ausclipsen. Schnecke (16) und Kardanwelle
(17) aus Halterung entfernen.
8
7. Wartungsarbeiten an Radsätzen, unterem
Getriebeteil und Haftreifen tauschen
(Fig. 4, Seite 11)
Hinweis für Wechselstrom-Ausführung:
Vor dem Abnehmen der Getriebeabdeckung (23) muss der
Schleifer (24) abgeschraubt werden.
Gehäuse, Platine und Glühbirnen demontieren, siehe Punkte
2 bis 4. Getriebeteil ausbauen, siehe Punkt 6. Stromzufuhrkabel (8) von der Platine (7) entfernen, Drehgestellhalter (15)
mit kleinem Schraubendreher ausclipsen. Schnecke (16) und
Kardanwelle (17) aus Halterung entfernen. Das gesamte
Drehgestell (18) kann jetzt nach unten herausgezogen werden.
Drehgestellblenden (25) an einer Seite vorsichtig lösen,
Getriebeabdeckung (23) mit kleinem Schraubendreher
anheben und ausclipsen, jetzt sind die Zahnräder (26)
zugänglich und die Radsätze (27) entnehmbar. Nun lassen sich
auch die Haftreifen (28) wechseln.
8. Kupplungsnormschacht tauschen
(Fig. 4, Seite 11)
Normschacht-Stecker (29) herausziehen, Kupplungsnormschacht (30) mit Kupplung (31) entnehmen. Kupplung aus
Kupplungsnormschacht herausziehen.
9. Schleifer tauschen bei WechselstromAusführung (Fig. 4, Seite 11)
Befestigungsschraube (32) herausdrehen, Schleifer (13)
lösen und Stromzufuhrkabel (35) an Schleifer ablöten.
10. Digitaldecoder tauschen (Fig. 4, Seite 11)
Gehäuse demontieren, siehe Punkt 2.
Digitaldecoder (33) abziehen und neuen einstecken.
9
Wartungsarbeiten
11. Umrüsten auf Digitalbetrieb (Fig. 4, Seite 11)
Gleichstrom Ausführung 0344
Gehäuse abnehmen, Blindstecker (34) abziehen und DigitalDecoder (33) einstecken.
Den richtigen Einbau des Digitaldecoders und dessen
Einsteckrichtung entnehmen Sie der Einbauvorschrift
des Decoderherstellers.
Nach Einstecken des Digitaldecoders ist die Funktion des
Lichtes zu prüfen. Wenn keine Lichtfunktion – Stecker um
180° drehen und einstecken.
Wechselstrom-Ausführung 0345
Lokomotiven in Wechselstrom-Ausführung AC werden
serienmäßig mit Premium-Digitaldecoder (33) ausgeliefert.
Der Decoder erkennt die Betriebsart (analog / digital)
selbstständig. Soll der Decoder umprogramiert werden, liegt
die Einbau- und Betriebsanleitung Premium-Digitaldecoder bei.
Der Decoder ist Werkseitig auf Adresse 03 eingestellt.
Hinweis:
Wir bitten Sie genau darauf zu achten, wo und wie jedes
Einzelteil montiert war. Die Einbaulage können Sie auch aus
der Ersatzteilgrafik Seite 16 / 17 entnehmen.
10
Fig. 4
01
03
04
03
02
02
33
04
34
04
05
11
05
10
08
12
07
06
08
09
10
14
11
12
Clip
15
13
09
16
17
22
15
Clip
16
17
20
21
19
25
Clip
26
18
27
28
Clip
31
30
23
29
24
32
11
Maintenance works
2. Dismantling housing (Fig. 4, Page15 )
Dismantle driver’s cab (1):
Using a small screwdriver, unclip the 4 mounting clips by
lifting upwards. Remove the driver’s cab upwards.
Dismantling the casing front / back (3):
Slightly squeeze casing to release the mounting clips. Remove
the casing upwards.
3. Exchanging the circuit board (Fig. 4,Page 15)
Remove casing, see item 2.
Unscrew the two mounting screws and remove weighted lid
(6). Slightly tip the circuit board (7) and unsolder the power
supply cable (8). Unsolder the cable from the motor (9) to the
circuit board.
Note:
Make a note of how the cables were soldered. otherwise
direction may be wrong.
4. Changing the bulbs (Fig. 4, Page 15)
Remove casing, see item 2.
Unscrew the two mounting screws (5) and remove weighted
lid (6). Slightly tip the circuit board (7) and unsolder the lamp
wires (10). Solder the new light unit (11) accordingly.
5. Exchanging the motor (Fig. 4, Page 15)
Remove housing and circuit board, see item 2 and 3.
Unsolder motor cables (9) from circuit board (7). Unscrew
mounting screws (8) front / back and remove weights
(13 / 14). Unclip bogie attachment (15) with a small screw
driver. Remove endless screw (16) and cardan shaft (17) from
their holders. Remove bogie (18) downwards. Pull tank (19)
off the underside (fastened with adhesive tape). Using a
screwdriver, push engine bearings (20) upwards from the
bottom plate (21), remove engine (22) with both motor
bearing halves.
Note: When removing the engine, please note the installation
position, otherwise direction may be wrong.
6. Maintenance work on the upper gear part
(Fig. 4, Page 15)
Dismantle casing, circuit board and bulbs, see item 2 to 4.
Unscrew mounting screws (12) front / back and remove
weights. Unclip the bogie attachment (15) with asmall
screwdriver. Remove endless screw (16) and cardan shaft (17)
from holder.
12
7. Maintenance work on wheel sets, exchanging
lower gear part and traction tires
(Fig. 4, Page 15)
Note on alternating current models:
Before removing the gear cover (23) the pick-up (24) must be
unscrewed.
Dismantle casing, circuit board and bulbs, see item 2 to 4.
Dismantle gear part, see item 6. Remove power supply cable
(8) from circuit board. Unclip the bogie attachment (15) with a
small screwdriver. Remove endless screw (16) and cardan
shaft (17) from holder.
The whole bogie (18) can now be removed downwards. Release the bogie panels (25) carefully on one side, lift the gear
cover (23) with a small screwdriver and unclip. Now you can
access the tooth-wheels (26) and remove the wheel-sets (28).
The traction tires can now be exchanged (28).
8. Exchanging coupler pocket (Fig. 4, Page 15)
Pull out coupler pocket pin (29), remove coupler pocket (30)
with coupler (31). Pull out coupler from coupler pocket.
9. Exchanging the pick-up, alternating current
(Fig. 4, Page 15)
Unscrew mounting screws (32), remove pick up (13) and
unsolder power supply cable (35) from the pick-up.
10. Exchanging the digital decoder (Fig. 4, Page 15)
Remove housing, see item 2.
Pull out digital decoder (33) and insert new one.
13
11. Conversion to digital operation (Fig. 4, Page 15)
DC version 0344
Remove housing, pull off dummy connector (34) and insert
digital decoder (33).
Please consult the installation instructions issued by the
decoder manufacturer for correct installation of the digital
decoder and its insert direction.
After inserting the digital decoder, check that the light
functions. If the light does not work, turn the connector
through 180°.
AC version 0345
The premium digital decoder (33) is standard for the
alternating current (AC) locomotives models. The decoder
independently identifies the operation type (analogue/digital).
Please refer to the enclosed installation and operation
instructions “Premium Digital Decoder” in the event that the
decoder needs to be reprogrammed.
The decoder is set to address 03 in the factory.
Note:
Please note exactly where and how each individual part was
mounted. The mounting position is also indicated on the spart
parts graph on page 16 / 17.
14
Maintenance works
Fig. 4
01
03
04
03
02
02
33
04
34
04
05
11
05
10
08
12
07
06
08
09
10
14
11
12
Clip
15
13
09
16
17
22
15
Clip
16
17
20
21
19
25
Clip
26
18
27
28
Clip
31
30
23
29
24
32
15
Ersatzteilliste
Spare Parts List
Vorn / Front
Hinten / back
04
06
71
02
79
19
20
04
06
01
03
03
19
10
91
09
08
20
02
01
77
76
75
12
71
22
21
01
10
18
08
15
09
16
13
14
23
26
11
25
24
17
32
23
32
24
25
26
29
30
29
30
30
96
29
31
30
85
34
29
35
33
96
35
98
84
36
82
83
37
84
70
Drehgestell siehe Seite 17
Bogie see page 17
16
Drehgestell hinten
Bogie back
59
38
58
73 AC
73 DC
57
80
41
56
43
56
80
57
39
58
40
44
65
45
67
66
59
61
55
54
52
53
51
60
Drehgestell vorn
Bogie front
59
50
58
57
80
72 AC
72 DC
56
40
56
43
41
44
45
65
80
57
49
58
67
66
52
55
54
59
51
53
61
AC
60
67
66
67
66
66
DC
66
67
65
68
81
64
63
62
17
Ersatzteilliste
Spare Parts List
Pos. Bestell Nr. Benennung
Order no.
Description
01
02
03
04
06
08
09
10
11
0344.50.01
0426.50.02
0415.50.03
0344.50.04
0424.50.06
0415.50.08
0415.50.09
0415.50.10
0417.50.11
12
0417.50.12
13
14*
15
16
17
18**
19
20
21
22
23
24
25
26
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
0415.50.13
0530.99.34
0415.50.14
0415.50.15
0415.50.16
9750.50.00
0415.50.17
0424.50.18
0424.50.19
0424.50.20
0415.50.21
0415.50.22
0415.50.23
0415.50.24
0427.50.27
0418.50.28
0344.50.29
0415.50.30
0415.50.31
0415.50.32
0415.50.33
0415.50.34
0344.50.35
0422.50.36
39
0422.50.37
40
41
42**
43
0415.50.38
0415.50.39
0457.50.40
0415.50.41
Body cpl
Front window
Window side
Chimney
Signal horn
Light bar white
Light bar red
Light bar top
PCB with bulbs
short wire
PCB with bulbs
long wire
PCB
Blind plug
Weight small
Weight back
Weight front
Premium digital decoder
Wind shield
Handrail cabin
Air cleaner big
Air cleaner small
Bogie holder
Worm gear cpl.
Bearing for Worm gear
Washer
Handrail straight
Handrail curved
Main frame
Cardan shaft
Motor holder
Motor
Screws for frame
Frame
Tank cover
Boogie side frame
right back
Boogie side frame
left back
Gearbox
Gearbox
Gearbox
Screw for gearbox
44
45
49
0427.50.42
0427.50.43
0422.50.47
*
**
Bauteil wird nur bei Gleichstrom-Ausführung verwendet.
Bauteil wird nur bei Wechselstrom-Ausführung verwendet.
*
**
Part is only used for the DC version
Part is only used for the AC version
Gehäuse kpl.
Frontfenster
Seitenfenster
Kamin
Signalhorn
Lichtleiter weiß
Lichtleiter rot
Lichtleiter oben
Platine mit Lampen
Kabel kurz
Platine mit Lampen
Kabel lang
Platine
Blindstecker
Gewicht klein
Gewicht hinten
Gewicht vorn
Premium-Digitaldecoder
Windabweiser
Griffstangen Führerhaus
Luftfilter groß
Luftfilter klein
Drehgestellhalter
Schnecke kpl.
Lagerstein
Scheibe
Griffstange gerade
Griffstange gebogen
Umlauf
Kardanwelle
Motorhalter
Motor kpl.
Schrauben für Rahmen
Rahmen
Tankabdeckung
Drehgestellblende
rechts hinten
Drehgestellblende
links hinten
Getriebegehäuse
Getriebegehäuse
Getriebegehäuse
Schrauben für
Getriebegehäuse
Schneckenrad
Zahnrad
Drehgestellblende
links vorne
18
Worm gear
Gear
Boogie side frame
left front
Pos. Bestell Nr. Benennung
Order no.
50
0422.50.48
51
52
53
54
0415.50.49
0417.50.50
0201.01.23
0415.50.51
55
56
57
58
59
60
61
62**
63**
64**
65*
0415.50.52
0422.50.53
0415.50.54
0422.50.55
0422.50.56
0415.50.57
9952.50.03
2225.99.00
0231.01.30
0456.50.58
0415.50.59
Description
Drehgestellblende
rechts vorne
Getriebeabdeckung
Normschacht
Federplättchen
Abdeckung für
Normschacht
Schrauben für Abdeckung
Bremsanlage
Achslagerung
Sandfallrohr rechts
Sandfallrohr links
Pin für Normschacht
Bügelkupplung
Schleifer
Schraube für Schleifer
Getriebeabdeckung
Radsatz ohne
Haftreifennut
** 0445.50.59
Radsatz ohne
Haftreifennut
66* 0415.50.60
Radsatz mit
Haftreifennut
** 0445.50.60
Radsatz mit
Haftreifennut
67 0300.50.14
68** 0445.50.62
Haftreifen
Radsatz ohne Antrieb
70 0424.50.64
71 0424.50.65
72** 0456.50.66
Zurüstbeutel
Scheibenwischer
Drehgestell kpl. mit
Schleifer und Antrieb
Drehgestell kpl. langer
Vorbau
Drehgestell kpl. kurzer
Vorbau
Drehgestell kpl. kurzer
Vorbau
Schrauben für Platine
Haltebügel
Entlüftung kurzer Vorbau
Entlüftung Führerhaus
Kühlleitung am Tank lang
* 0422.50.66
73** 0452.50.67
* 0426.50.67
Boogie side frame
right front
Gear plate
Coupler pocket
Spring for coupler
Cover for coupler
Screw for coupler
Brake
Axle box
Sandpipe right
Sandpipe left
Pin for coupler pocket
Coupler
Pic up shoe
Screw for Pic up shoe
Gear plate
Wheelset without
preparing for
traction tire
Wheelset without
preparing for
traction tire
Wheelset with
preparing for
traction tire
Wheelset with
preparing for
traction tire
Traction tire
Wheelset without
traction
Extra Parts
Wisher
Bogie cpl. with pic up
shoe and traction
Bogie cpl. long body
Bogie cpl. short body
Bogie cpl. short body
75
76
77
79
82
0415.50.70
0424.50.71
0424.50.72
0344.50.74
0426.50.77
*
**
Bauteil wird nur bei Gleichstrom-Ausführung verwendet.
Bauteil wird nur bei Wechselstrom-Ausführung verwendet.
*
**
Part is only used for the DC version
Part is only used for the AC version
19
Screw for PCB
Holding clamp
Ventilation short body
Ventilation drivers cabin
Tank pipe long
Pos. Bestell Nr. Benennung
Order no.
83
84
85
0421.50.78
0417.50.79
0415.50.80
96
98
0424.50.91
0344.50.93
Description
Kühlleitung am Tank kurz
Trittstufe am Tank
Luft- und Kleinleitungssatz Umlauf
Puffer rechteckig
Pufferbohle
Tank pipe short
Step at tank
Airpipe main frame
Buffer square
Wichtiger Hinweis!
Bei der Bestellung von Ersatzteilen muss die Bestell-Nr. und die
Benennung angegeben werden. Ist dies nicht der Fall, kann die Bestellung nicht bearbeitet werden.
Important notice!
When ordering spare parts you must always state the order number
and give the description. If you do not do this, the order cannot
be processed.
Brawa Modellspielwarenfabrik GmbH + Co.
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Telefax+49 (0)7151 - 7 46 62
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20
0344.50.99 / 04 05 01 - WAN
Bestellbeispiel:
Motor mit Position 34 = 0415.50.32 Motor
Order example:
Motor with position 34 = 0415.50.32 Motor
">
