User manual | Teillast- und Inselbetrieb von MAN-Motoren:

Kunden - Mitteilung
XX-X.X-XXX-X
Rev.: 05/14
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Teillast- und Inselbetrieb von MAN-Motoren:
Wir möchten Sie informieren, dass MAN – Motoren primär für den Einsatz im Nennleistungsbereich
(100 %), entwickelt wurden. Neue Marktanforderungen der Direktvermarktung und die Produktion
von Regelenergie stehen dem gegenüber.
Es gilt die folgenden Hinweise für den Teillastbetrieb laut Motorenhersteller zu beachten:
Lastprofil
Einschränkungen
> 60 % der Nennlast
- keine
- max. 300 h/a davon max. 5h am Stück
- Ermittlung der Ölstandszeit anhand Ölanalysen
(Vorgehensweise gem. Betriebsanleitung / TUC 13.036)
- Grundsätzlich zu vermeiden
(bis max. 5 min. möglich)
≥ 30 % und ≤ 60 % der Nennlast
< 30 %
Für folgende Motor-Typen gelten die entsprechenden Hinweise:
E 0834 E 302
E 0836 E 302
E 0834 E 312
E 0836 E 312
E 0834 LE 302
E 0836 LE 202
E 2876 E 302
E 2876 E 312
E 2876 TE 302
E 2876 LE 302
E 2876 LE 202
E 2676 LE 202
E 2676 LE 212
E 2848 LE 322
E 2842 E 312
E 2842 LE 312
E 2842 LE 322
E 2842 LE 332
E 2842 LE 202
E 3262 LE 202
E 3262 LE 212
Erläuterungen:
Es kommt bei Lastprofilen < 30 % vermehrt zu einer Kondensatbildung im Ölsystem und
folgendermaßen zu einer Beschleunigung der Ölalterung. Der Motorenhersteller weist darauf hin,
dass nach jeder Teillastphase (< 60 %) der Motor mindestens eine Stunde mit Nennlast (100 %)
betrieben werden sollte.
Weiterhin verweist MAN auf die Abgas- und Verbrauchswerte, welche nur für die in den technischen
Datenblättern der Motoren angegeben Lasten, gelten.1
1
MAN Truck & Bus Aktiengesellschaft; Vertriebs-Mitteilung VM 14 06 I/G; 19.05.2014.
Erstellt:
am: 26.05.2014
von: Richter M.
Geprüft:
am:
von:
Freigegeben:
am:
von:
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E-Mail: [email protected] ∙ Internet: www.enertec-Kraftwerke.de ∙ Tel.: +49(0)3601/406850 ∙ Fax: +49(0)3601/4068521

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