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K v
OPERATORE IRREVERSIBILE PER CANCELLI SCORREVOLI
OPERATEUR IRREVERSIBLE POUR PORTAILS COULISSANTES
IRREVERSIBLE OPERATOR FOR SLIDING GATES
SELBSTHEMMENDER TORANTRIEB FÜR SCHIEBETOREN
OPERADOR IRREVERSIBLE PARA VERJAS CORREDERAS
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DI SICUREZZA IMPORTANTI
I ISTRUZIONI
PER L’INSTALLAZIONE
DE SECURITE
F INSTRUCTIONS
IMPORTANTES POUR L’INSTALLATION
- ATTENZIONE PER LA SICUREZZA DELLE PERSONE É IMPORTANTE
CHE VENGANO SEGUITE TUTTE LE ISTRUZIONI
- ATTENTION POUR LA SECURITE DES PERSONNES IL EST IMPORTANT
QUE TOUTES LES INSTRUCTIONS SOIENT SUIVIES
SEGUIRE TUTTE LE ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE
SUIVRE TOUTES LES INSTRUCTIONS D’INSTALLATION
1° - Questo libretto d'istruzioni è rivolto esclusivamente a del
personale specializzato che sia a conoscenza dei criteri
costruttivi e dei dispositivi di protezione contro gli infortuni per i
cancelli, le porte e i portoni motorizzati (attenersi alle norme e alle
leggi vigenti).
2° - L’installatore dovrà rilasciare all’utente finale un libretto di
istruzioni in accordo alla EN 12635.
3° - L’installatore prima di procedere con l’installazione deve
prevedere l’analisi dei rischi della chiusura automatizzata finale e
la messa in sicurezza dei punti pericolosi identificati (seguendo le
norme EN 12453/EN 12445).
4° - Il cablaggio dei vari componenti elettrici esterni all’operatore (ad
esempio fotocellule, lampeggianti, ecc.) deve essere effettuato
secondo la EN 60204-1 e le modifiche a questa apportate dal
punto 5.2.2 della EN 12453.
5° - L’eventuale montaggio di una pulsantiera per il comando manuale
del movimento deve essere fatto posizionando la pulsantiera in
modo che chi la aziona non si trovi in posizione pericolosa; inoltre
si dovrà fare in modo che sia ridotto il rischio di azionamento
accidentale dei pulsanti.
6° - Tenete i comandi dell'automatismo (pulsantiera, telecomando
etc.) fuori dalla portata dei bambini. I comandi devono essere
posti ad un’altezza minima di 1,5mt dal suolo e fuori dal raggio
d’azione delle parti mobili.
7° - Prima di eseguire qualsiasi operazione di installazione,
regolazione, manutenzione dell’impianto, togliere la tensione
agendo sull’apposito interruttore magnetotermico collegato a
monte dello stesso.
1° - Ce livret d’instructions est adressé exclusivement à un
personnel spécialisé qui connaît les critères de construction et
les dispositifs de protection contre les accidents concernant les
portails, les portes et les grandes portes motorisés (s’en tenir aux
normes et aux lois en vigueur).
2° - L’installateur devra délivrer à l’utilisateur final un livret
d’instruction en accord à la EN 12635.
3° - L’installateur avant de procéder à l’installation, doit prévoir
l’analyse des risques de la fermeture automatisée finale et la mise
en sécurité des points identifiés dangereux (en suivant les
normes EN 12453/EN 12445).
4° - Le câblage des divers composants électriques externes à
l’opérateur (par exemple photocellules, clignotants, etc) doit être
effectué selon la EN 60204-1 et les modifications apportées à
celle-ci dans le point 5.2.2 de la EN 12453.
5° - Le montage éventuel d’un tableau pour la commande manuelle
du mouvement doit être fait en positionnant le tableau de façon à
ce que la personne qui l’actionne ne se trouve pas en position de
danger ; de plus, il faudra faire en sorte que le risque
d’actionnement accidentel des boutons soit réduit.
6° - Tenir les commandes de l’automatisme (tableau, télécommande,
etc) hors de portée des enfants. Les commandes doivent être
placées à une hauteur minimum de 1,5 m du sol et hors du rayon
d’action des parties mobiles.
7° - Avant l’exécution de toute opération d’installation, de réglage,
d’entretien de l’installation, couper le courant en agissant sur
l’interrupteur magnétothermique à cet effet, branché en amont de
l’installation.
LA DITTA RIB NON ACCETTA NESSUNA RESPONSABILITÀ per
eventuali danni provocati dalla mancata osservanza nell'installazione
delle norme di sicurezza e delle leggi attualmente in vigore.
LA SOCIETE RIB N’ACCEPTE AUCUNE RESPONSABILITE pour
d’éventuels dommages provoqués par la non-observation dans
l’installation, des normes de sécurité et des lois actuellement en
vigueur.
CONSERVER SOIGNEUSEMENT CES INSTRUCTIONS
CONSERVARE CON CURA QUESTE ISTRUZIONI
1° - Se non é previsto nella centralina elettrica, installare a monte
della medesima un'interruttore di tipo magnetotermico
(onnipolare con apertura minima dei contatti pari a 3mm) che
riporti un marchio di conformità alle normative internazionali. Tale
dispositivo deve essere protetto contro la richiusura accidentale
(ad esempio installandolo dentro quadro chiuso a chiave).
2° - Per la sezione ed il tipo dei cavi la RIB consiglia di utilizzare un
cavo di tipo H05RN-F con sezione minima di 1,5mm2 e comunque
di attenersi alla norma IEC 364 e alle norme di installazione
vigenti nel proprio Paese.
3° - Posizionamento di un’eventuale coppia di fotocellule: Il raggio
delle fotocellule deve essere ad un’altezza non superiore a 70 cm
dal suolo e ad una distanza dal piano di movimento dell’anta non
superiore a 20 cm. Il loro corretto funzionamento deve essere
verificato a fine installazione in accordo al punto 7.2.1 della EN
12445.
4° - Per il soddisfacimento dei limiti imposti dalla EN 12453, se la
forza di picco supera il limite normativo di 400 N è necessario
ricorrere alla rilevazione di presenza attiva sull’intera altezza del
cancello (fino a 2,5m max) - Le fotocellule in questo caso sono da
applicare all’esterno tra le colonne ed all’interno per tutta la corsa
della parte mobile ogni 60÷70cm per tutta l’altezza delle colonne
del cancello fino ad un massimo di 2,5m (EN 12445 punto
7.3.2.1) - es. colonne alte 2,2mt => 6 coppie di fotocellule - 3
interne e 3 esterne (meglio se dotate di sincronismo - 6 FIT
SYNCRO con 2 TX SYNCRO).
1° - Si la centrale électrique ne dispose d'aucun interrupteur, il faut en
installer un de type magnétothermique en amont de cette
dernière (omnipolaire avec ouverture minimale des contacts
correspondant à 3mm); la marque de cet interrupteur devra être
en conformité avec les normes internationales. Ce dispositif doit
être protégé contre toute remise en fonction accidentelle (ex. en
l’installant dans un coffre fermant à clé).
2° - En ce qui concerne la section et le type des câbles, le conseil de
la RIB est celui d'utiliser un câble de type H05RN-F présentant
une section minimale de 1,5mm2 et, quoi qu'il en soit, de se
conformer à la norme IEC 364, ainsi qu'aux normes d'installation
en vigueur dans le pays de destination.
3° - Positionnement d’un éventuel jeu de photocellules : le faisceau
des photocellules ne doit pas être à une hauteur supérieure à 70
cm du sol et 20 cm du bord du vantail. Leur correct effectivité
fonctionnement doit être vérifié terminant l’installation, selon le
point de la 7.2.1 de la EN 12445.
4° - Afin de satisfaire aux limites imposées par la norme EN 12453, si
la force d’impact dépasse la limite de 400N, il sera nécessaire de
détecter une présence sur la hauteur totale du portail (jusqu'à un
maximum de 2,5m) - Les cellules photo-électriques dans ce casci doivent être s'appliquent extérieurement entre les colums et
intérieurement pour toute la course de la pièce de mobil chaque
60÷70cm pour toute la taille de la colonne de la porte jusqu'à un
maximum de 2,5m (EN 12445 point 7.3.2.1) - exemple: taille 2,2m
de colonne = > 6 copies des cellules photo-électriques - 3
internes et 3 externes (meilleur si complet du dispositif de
syncronism - FIT SYNCRO avec TX SYNCRO).
N.B.:É obbligatoria la messa a terra dell'impianto
I dati descritti nel presente manuale sono puramente indicativi.
La RIB si riserva di modificarli in qualsiasi momento.
Realizzare l’impianto in ottemperanza alle norme ed alle leggi vigenti.
N.B.:La mise à terre de l'installation est obligatoire.
Les données figurant dans le présent manuel sont fournies à titre
purement indicatif. La RIB se réserve le droit de les modifier à tout
moment, sans aucun préavis. Effectuer l'installation en conformité
avec les normes et les lois en vigueur.
G
B
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS FOR THE
INSTALLATION
SICHERHEITS ANLEITUNGEN FÜR DIE
D WICHTIGE
INSTALLATIONEN
- ATTENTION –
FOR THE SAFETY OF THE PEOPLE IT IS IMPORTANT
TO FOLLOW ALL THE INSTRUCTIONS.
- ACHTUNG –
FÜR DIE SICHERHEIT DER PERSONEN IST ES WICHTIG,
DASS ALLE ANWEISUNGEN GENAU AUSGEFÜHRT WERDEN
FOLLOW ALL INSTALLATION INSTRUCTIONS
ALLE INSTALLATIONSANLEITUNGEN BEFOLGEN
1° - Diese Betriebsanleitung dient ausschließlich dem
Fachpersonal, welche die Konstruktionskriterien und die
Sicherheits-Vorschriften gegen Unfälle für Tore, Türen und
automatische Tore kennt (geltende Normen und Gesetze
beachten und befolgen).
2° - Der Monteur muss dem Endkunde eine Betriebsanleitung in
Übereinkunft der EN12635 überreichen.
3° - Vor der Installierung muss für die automatische Schließung und
zur Sicherheitsgewährung der identifizierten kritischen Punkte,
eine Risiko Analyse vorgenommen werden mit der
entsprechenden Behebung der identifizierten, gefährlichen
Punkte. (die Normen EN 12453/EN 12445 befolgend).
4° - Die Verkabelung der verschiedenen externen elektrischen
Komponenten zum Operator (z.B. Fotozellen, Blinker etc.) muss
nach EN 60204-1 ausgeführt werden, Änderungen davon nach
Punkt 5.2.2 der EN 12453.
5° - Die eventuelle Montage einer Schalttafel für den manuellen
Bewegungsbefehl muss so angebracht werden, dass der
Benutzer sich nicht in einer Gefahrenzone befindet, und dass,
das Risiko einer zufälligen nicht gewollten Aktivierung von
Schaltern gering ist.
6° - Alle Steuerungselemente (Schalttafel, Fernbedienung etc.)
gehören nicht in Reichweite von Kindern. Die Kommandos
müssen min. 1,5 m ab Boden und außerhalb des
Aktionsbereiches der mobilen Teile angebracht werden.
7° - Vor jeglichem Eingriff, sei es Installation, Regulation oder
Wartung der Anlage, muss vorher die Stromzufuhr unterbrochen
werden, den dafür bestimmten Magnetthermo-Schalter drücken,
der am Eingang der Anlage installiert ist.
1° - This handbook is exclusively addressed to the specialized
personnel who knows the constructive criteria and the protection
devices against the accidents for motorized gates, doors and
main doors (follow the standards and the laws in force).
2° - The installer will have to issue to the final user a handbook in
accordance with the EN 12635.
3° - Before proceeding with the installation, the installer must forecast
the risks analysis of the final automatized closing and the safety
of the identified dangerous points (following the standards EN
12453/EN 12445).
4° - The wiring harness of the different electric components external
to the operator (for example photoelectric cells, flashlights etc.)
must be carried out according to the EN 60204-1 and the
modifications to it done in the point 5.2.2 of the EN 12453.
5° - The possible assembly of a keyboard for the manual control of the
movement must be done by positioning the keyboard so that the
person operating it does not find himself in a dangerous position;
moreover, the risk of accidental activation of the buttons must be
reduced.
6° - Keep the automatism controls (push-button panel, remote control
etc.) out of the children way. The controls must be placed at a
minimum height of 1,5mt from the ground and outside the range
of the mobile parts.
7° - Before carrying out any installation, regulation or maintenance
operation of the system, take off the voltage by operating on the
special magnetothermic switch connected upstream it.
THE RIB COMPANY DOES NOT ACCEPT ANY RESPONSIBILITY
for possible damages caused by the non observance during the
installation of the safety standards and of the laws in force at present.
DIE FIRMA RIB ÜBERNIMMT KEINE VERANTWORTUNG für eventuelle
Schäden, die entstehen können, wenn die Installierungsvorschriften die den
gültigen Sicherheitsnormen entsprechen, nicht eingehalten werden.
INSTALLATIONSVORSCHRIFTEN BEACHTET WERDEN
KEEP THESE INSTRUCTIONS WITH CARE
1° - Install a thermal magnetic switch (omnipolar, with a minimum
contact opening of 3 mm) before the control board, in case this is
not provided with it. The switch shall be guaranteed by a mark of
compliance with international standards. Such a device must be
protected against accidental closing (e.g. Installing it inside the
control panel key locked container).
2° - As far as the cable section and the cable kind are concerned, RIB
suggests to use an H05RN-F cable, with a minimum section of
1,5mm2, and to follow, In any case, the IEC 364 standard and
Installation regulations In force In your Country.
3° - Positioning of an eventual pair of photocells: The beam of the
photocells must be at an height not above the 70 cm from the
ground, and, should not be more than 20 cm away from the axis
of operation of the gate (Sliding track for sliding gate or door, and
the hinges for the swing gate). In accordance with the point 7.2.1
of EN 12445 their correct functioning must be checked once the
whole installation has been completed.
4° - In order to comply with the limits defined by the EN 12453 norm,
if the peak force is higher than the limit of 400N set by the norm,
it is necessary to use an active obstacle detection system on the
whole height of the gate (up to a maximum of 2,5m) - The
photocells in this case must be apply externally between the
colums and internally for all the race of the mobil part every
60÷70cm for all the height of the column of the gate up to a
maximum of 2,5m (EN 12445 point 7.3.2.1). example: column
height 2,2m => 6 copies of photocells - 3 internal and 3 external
(better if complete of syncronism feature - FIT SYNCRO with TX
SYNCRO).
1° - Wenn nicht bereits an der elektrischen Schaltzentrale
vorgesehen,
muss
vor
der
Schaltzentrale
ein
thermomagnetischer Schalter installiert werden (omnipolar, mit
einer minimalen Kontaktöffnung von 3 mm), der ein von den
internationalen Normen anerkanntes Konformitätszeichen besitzt.
Solch ein Geraet muss vor Vandalismus geschuetzt
werden(z.B.mit
einen
Schluesselkatsten
in
einem
Panzergehaeuse)
2° - RIB empfiehlt den Kabeltyp H05RN-F mit einem minimalen
Querschnitt von 1,5mm2 generell sollten die Normative IEC 364
und
alle
anderen
geltenden
Montagenormen
des
Bestimmungslandes eingehalten werden.
3°- Position des ersten paar Fotozellen: Der sollten nicht hoeher als
70cm vom Boden sein, und sollte nicht mehr als 20 cm entfernt
von der Achse des Tores sitzen (das gilt fuer Schiebe und
Drehtore). In Übereinstimmung mit dem Punkt 7.2.1 der EN 12445
Norm, ihr korrektes Funktionieren muß einmal überprüft werden.
4°- In Einklang mit der Norm EN12453, ist es bei Toren notwendig
eine komplette Sicherheitslieiste zu installieren, bei denen mehr
als 400N Kraft aufgewand werden muessen, um das Tor zum
anhalten zu bringen (Maximum von 2,5m anwenden) - Die
Fotozellen müssen in diesem Fall sein beantragen außen
zwischen den colums und innerlich das ganzes Rennen des mobil
Teils jede 60÷70cm für die ganze Höhe der Spalte des Gatters bis
zu einem Maximum von 2,5m - EN 12445 Punkt 7.3.2.1). Beispiel:
Spalte Höhe 2,2m => 6 Kopien von Fotozellen - 3 intern und 3
extern (besser, wenn komplett von der syncronism Eigenschaft FIT SYNCRO mit TX SYNCRO).
N.B.: The system must be grounded
Data described by this manual are only Indicative and RIB reserves to
modify them at any time. Install the system complying with current
standards and regulations.
ANMERKUNG: Die Erdung der Anlage ist obligatorisch
Die in diesem Handbuch aufgeführten Daten sind ausschließlich empfohlene
Werte. RIB behält sich das Recht vor, das Produkt zu jedem Zeitpunkt zu
modifizieren. Die Anlage muss in Übereinstimmung mit den gültigen Normen
und Gesetzen montiert werden.
E
S
IMPORTANTES INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
PARA LA INSTALACIÓN
KIT
- CUIDADO UNA INCORRECTA INSTALACIÓN PUEDE CAUSAR
GRAVES DAÑOS
SEGUIR TODAS LAS INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
1° - Este manual de instrucciones está exclusivamente dirigido a
personal especializado que conozca los criterios de
construcción y de los dispositivos de protección contra
accidentes con cancelas, puertas y portales motorizados
(atenerse a las normas y a las leyes vigentes).
2° - El instalador tendrá que dar al utilizador final un manual de
instrucciones de acuerdo con la EN 12635.
3° - El instalador antes de proceder con la instalación tiene que hacer
una analisis de los riesgos del cierre automatizado final y la puesta
en seguridad de los puntos identificados como peligrosos
(siguiendo las normas EN 12453 / EN 12445).
4° - El cablaje de los varios componentes eléctricos externos al
operador (por ejemplo fotocélulas, los intermitentes, etc) tiene que
ser efectuado según la EN 60204-1 y a las modificas sucesivas
aportadas por el punto 5.2.2 della EN 12453.
5° - El eventual montaje de un panel de mandos para la gestión del
movimiento manual tiene que ser efectuado posicionando el
panel en modo que quién lo accione no se encuentre en una
posición peligrosa; además se tiene que hacer en modo que el
riesgo de accionamiento accidental de los pulsadores sea
mínimo.
6° -Tener los mandos del automatismo (panel de mandos, mando a
distancia, etc.) lejos del alcance de los niños. Los mandos tienen
que ser puestoa una altura mínima de 1,5mt del suelo y fuera del
radio de acción de las partes móviles.
7° - Antes de ejecutar cualquier operación de instalación, ajuste o
mantenimiento del sistema, quitar la corriente accionando el
respectivo interruptor magnetotérmico conectado antes del
mismo.
LA EMPRESA RIB NO ES RESPONSABLE por eventuales daños
provocados por la falta de respeto de las normas de seguridad,
durante la instalación y de las leyes actualmente vigentes.
CONSERVAR CUIDADOSAMENTE ESTAS INSTRUCCIONES
1° - En el caso de que no sea previsto en la central eléctrica, instalar
antes de la misma, un interruptor de tipo magnetotérmico
(omnipolar con una abertura mínima de los contactos de 3mm)
que dé un sello de conformidad con las normas internacionales.
Este dispositivo tiene que estar protegido contra cierres
accidentales (por ejemplo instalándolo dentro de un panel
cerrado a llave).
2° - Para la sección y el tipo de los cables, la RIB aconseja utilizar
cables de tipo H05RN-F con sección mínima de 1,5mm2 e
igualmente atenerse a la norma IEC 364 y a las normas de
instalación del propio País.
3° - Posicionamiento eventual de un par de fotocélulas. El rayo de las
fotocélulas no debe estar a más de 70 cm de altura desde el
suelo y a una distancia de la superficie de movimiento de la
puerta, no superior a 20 cm. El correcto funcionamiento tiene que
ser controlado al final de la instalación de acuerdo con el punto
7.2.1 de la EN 12445.
4° - Para satisfascer los límites impuestos por la EN 12453, si la
fuerza de punta supera el límite normativo de 400 N, es necesario
recurrir al control de presencia activa en toda la altura de la
puerta (hasta a 2,5m max). Las fotocélulas en este caso se tienen
que colocar en el exterior entre las columnas y en el interior por
todo el recorrido de la parte móvil cada 60÷70cm en toda la altura
de las columnas de la cancela hasta un máximo de 2,5m (EN
12445 punto 7.3.2.1) - es. columnas altas de 2,2mt => 6 par de
fotocélulas - 3 internas y 3 externas (mejor si están provistas de
sincronismo - 6 FIT SYNCRO con 2 TX SYNCRO).
PS.:Es obligatorio la puesta a tierra del sistema.
Los datos descritos en el presente manual son sólamente indicativos.
La RIB se reserva de modificarlos en cualquier momento.
Realizar el sistema respetando las normas y las leyes vigentes.
I
LAYOUT IMPIANTO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
- Operatore K
- Fotocellule esterne
- Cremagliera Modulo 4
- Selettore a chiave
- Antenna radio
- Lampeggiatore
- Limitatori di corsa (camme)
- Costola meccanica
- Costola pneumatica o Fotocosta
- Fotocellule interne
- Colonnine per fotocellule
- Fermi meccanici
1
CARATTERISTICHE TECNICHE
CARATTERISTICHE
TECNICHE
Operatori irreversibili per cancelli scorrevoli aventi un peso
massimo di 400 Kg.
L'irreversibilità di questo operatore fa si che il cancello non
richieda alcun tipo di serratura elettrica per un'efficace chiusura.
Il motore è protetto da una sonda termica che in caso di utilizzo
prolungato interrompe momentaneamente il movimento.
K400
Peso max cancello
Kg
400
Velocità di traino
m/s
0,155/0,18
Forza di spinta a giri costanti
N
Cremagliera modulo
4
230V~ 50/60Hz
Alimentazione e frequenza CEE
Potenza motore
W
272/262
Assorbimento
A
1,38/1,19
Condensatore
µF
12,5
n° di cicli normativi
n°
8 - 38s/2s
n° di cicli consigliati al giorno
300
50%
Servizio
8/10m
n° cicli consecutivi garantiti
Lubrificazione a grasso
COMLUBE LHITGREASE EP/GR.2
Peso max
Misure in mm
500
10,5Kg
Rumorosità
db
<70
Temperatura di lavoro
°C
-10 ÷ +55°C
Grado di protezione
IP
44
I
INSTALLAZIONE K
CONTROLLO PRE-INSTALLAZIONE
- IL CANCELLO DEVE MUOVERSI SENZA ATTRITI N.B. È obbligatorio uniformare le caratteristiche del cancello alle norme
e leggi vigenti. Il cancello può essere automatizzato solo se in buono
stato e se rispondente alla norma EN 12604.
- L’anta non deve presentare porte pedonali. In caso contrario
occorrerà prendere opportune precauzioni in accordo al punto 5.4.1
della EN12453 (ad esempio impedire il movimento del motore quando
il portoncino è aperto, grazie ad un microinterruttore opportunamente
collegato in centralina).
- Non bisogna generare punti di intrappolamento (ad esempio tra anta
aperta del cancello e cancellata).
- Oltre ai finecorsa presenti nell’unità, è necessario che a ciascuna delle
due posizioni estreme della corsa sia presente un fermo meccanico
fisso che arresti il cancello nel caso di malfunzionamento dei
finecorsa. A tal fine il fermo meccanico deve essere dimensionato per
sopportare la spinta statica del motore più l’energia cinetica del
cancello (12) (2).
- Le colonne del cancello devono avere superiormente delle guide
antideragliamento (3) per evitare involontari sganciamenti.
N.B.: Eliminare fermi meccanici del tipo descritto in figura 3.
Non devono essere presenti fermi meccanici al di sopra del cancello
perché non sono sufficientemente sicuri.
2
Componenti da installare secondo la norma EN12453
TIPO DI COMANDO
USO DELLA CHIUSURA
Persone esperte
Persone esperte
(fuori da area pubblica*) (area pubblica)
a uomo presente
a impulsi in vista
(es. sensore)
a impulsi non in vista
(es. telecomando)
automatico
Uso illimitato
A
B
non possibile
CoE
CoE
C e D, o E
CoE
C e D, o E
C e D, o E
C e D, o E
C e D, o E
C e D, o E
* esempio tipico sono le chiusure che non accedono a pubblica via
A: Pulsante di comando a uomo presente (cioè ad azione mantenuta), come cod.
ACG2013
B: Selettore a chiave a uomo presente, come cod. ACG1010
C: Regolazione della forza del motore
D: Costole come cod. ACG3010 e/o altri dispositivi di limitazione delle forze entro i
limiti della norma EN12453 - Appendice A.
E: Fotocellule, es. cod.ACG8026 (Da applicare ogni 60÷70cm per tutta l’altezza della
colonna del cancello fino ad un massimo di 2,5m - EN 12445 punto 7.3.2.1)
3
SBLOCCO
Da effettuare dopo aver tolto l'alimentazione elettrica al motore.
Per poter agire manualmente sul cancello è sufficiente inserire
l’apposita chiave e ruotarla 3 volte in senso antiorario (4).
Per poter eseguire in modo sicuro la movimentazione manuale dell’anta
occorre verificare che:
- sull’anta siano presenti maniglie idonee;
- tali maniglie siano posizionate in modo da non creare punti di pericolo
durante il loro utilizzo;
- lo sforzo manuale per muovere l’anta non superi i 225N per i cancelli
posti su siti privati ed i 390N per i cancelli posti su siti commerciali ed
industriali (valori indicati nel punto 5.3.5 della norma EN 12453).
4
I
segue da pag. 6
FISSAGGIO MOTORE E CREMAGLIERA
La cremagliera deve essere fissata a una certa altezza rispetto
all’appoggio del motore.
Questa altezza può essere variata grazie a delle asole presenti sulla
cremagliera.
La registrazione in altezza viene fatta affinché il cancello, durante il
movimento, non si appoggi sull'ingranaggio di trazione del K (5 e 6).
Per fissare la cremagliera sul cancello eseguire dei fori di Ø 5 mm e
filettarli utilizzando un maschio del tipo M6.
L'ingranaggio di traino deve avere circa 1 mm di agio rispetto alla
cremagliera.
Misure in mm
5
Misure in mm
6
FISSAGGIO FINECORSA
Per determinare la corsa della parte mobile si devono posizionare
due camme alle estremità della cremagliera (7).
La regolazione della corsa di apertura e chiusura, si ottiene spostando
le medesime sui denti della cremagliera.
Per bloccare le camme alla cremagliera avvitare a fondo le viti in
dotazione.
N.B: Oltre alle camme di fermo elettrico sopraesposte è obbligatoria
l'installazione di fermi meccanici robusti che non permettono la
fuori uscita del cancello dalle guide superiori.
7
MANUTENZIONE
Da effettuare solamente da parte di personale specializzato dopo
aver tolto l'alimentazione elettrica al motore.
Pulire periodicamente, a cancello fermo, la guida di scorrimento da
sassi e altra sporcizia.
I
COLLEGAMENTI ELETTRICI
centralina KS cod. BC07050
!
I
A - CONNESSIONI
J1
EXP.
Connettore per scheda EXPANDER
J2
SEC.TRANSF.
Connettore per secondario trasformatore
J3
L1 - N
Alimentazione 230 Vac 50/60 Hz (120V/60Hz a
richiesta)
J4
PRI.TRANSF.
Connettore per primario trasformatore
J5
NON TOCCARE IL PONTICELLO ! SE VIENE
RIMOSSO L’OPERATORE NON FUNZIONA!
J6
SEC.LOCK
Connettore per collegamento sicurezza sblocco
manuale
J7
ENCODER
Connettore per collegamento Encoder (solo per
K PLUS)
J8
CAPACITOR
Connettore per collegamento condensatore
J9
LSO
COM.
LSC
J10
MOTOR
J11
Morsettiera ad innesto per collegamento
finecorsa
Contatto finecorsa che ferma l’apertura del
motore
Comune dei contatti
Contatto finecorsa che ferma la chiusura del
motore
Connettore a capicorda per collegamento Motore
Lampeggiatore (max 40W )
J12
AERIAL
COM
PHOT.1 NC
Antenna radio
Comune dei contatti
Contatto fotocellule (NC)
J13
INVERTER
Connettore per logica scheda INVERTER
(opzionale)
J14
STOP
OPEN
CLOSE
K BUTT.
A*A
SIGNAL
BUZZER
Contatto pulsante stop (NC)
Contatto pulsante di apertura (NA)
Contatto pulsante di chiusura (NA)
Contatto impulso singolo (NA)
Alimentazione accessori a 24Vac
Spia cancello aperto 12Vdc
Collegamento segnalatore sonoro (12Vdc max
200 mA) ATTENZIONE ALLE POLARITA’!
J15
RADIO
Connettore per radio ricevitore 24Vac
J16
HEATER
Connettore per Scheda riscaldatore
J17
INVERTER
Connettore
per
alimentazione
scheda
INVERTER (Opzionale - NON TOCCARE LA
PROTEZIONE!
R2
TRIMMER
LOW SPEED
regolazione della velocità di rallentamento in
apertura e chiusura
R9
TRIMMER
TORQUE
TRIMMER TORQUE
frizione elettronica
#
regolazione
della
I
segue da pag. 9
- B - SETTAGGI
- C - CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE DEL MOTORE
DIP 1 CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE DEL
MOTORE (ON) (PUNTO C)
DIP 2 PROGRAMMAZIONE TEMPI (ON) (PUNTO D)
Questo controllo ha il compito di agevolare l’installatore durante la
messa in opera dell’impianto, o durante eventuali controlli successivi.
1 - Dopo aver regolato le camme di finecorsa (fig.7), posizionare il
cancello a metà corsa tramite lo sblocco manuale;
2 - Mettere il DIP1 in posizione ON => Il led DL5 inizia a lampeggiare;
3 - Premere e mantenere premuto il pulsante PROG. (ora il movimento
è eseguito ad uomo presente, apre-stop-chiude-stop-apre-ecc.) =>
Il LED ROSSO DL7 “CLOSE” si accende e il cancello deve
chiudere (nel caso contrario rilasciare il pulsante PROG e
invertire i fili del motore V e W) e fermarsi in seguito al contatto
con la camme di finecorsa elettrico (se questo non avviene,
rilasciare il pulsante PROG ed invertire il connettore J9);
4 - Premere il pulsante PROG. e mantenerlo premuto => Il LED
VERDE DL6 “OPEN” si accende e il cancello deve aprire e in
seguito fermarsi al contatto con la camme di finecorsa
elettrico;
5 - Dopo 2 sec. e fino a 10 sec di lavoro consecutivi in apertura o
chiusura, si innesca automaticamente la frizione elettronica,
eseguite la regolazione della frizione elettronica agendo sul
trimmer TORQUE;
6 - Dopo 10 sec. di lavoro consecutivi in apertura o in chiusura, si
innesca automaticamente il rallentamento (se DIP 9 ON),
eseguite la regolazione della velocità rallentata agendo sul
trimmer LOW SPEED scegliendo la velocità desiderata;
7 - Al termine del controllo e delle regolazioni dei trimmer
rimettere DIP1 in posizione OFF. Il led DL5 si spegne segnalando
l’uscita dal controllo.
N.B.: Durante questo controllo l’Encoder e le fotocellule non sono attivi.
MICROINTERRUTTORI DI GESTIONE
DIP 3 Tempo di attesa prima della chiusura automatica in modalità
normale e pedonale (ON)
DIP 4 Ricevitore radio passo passo (OFF) - automatico (ON)
DIP 5 Comando impulso singolo (K BUTT) passo passo (OFF) automatico (ON)
DIP 6 Fotocellule sempre attive (OFF) - Fotocellule attive solo in
chiusura (ON)
DIP 7 Encoder per modello PLUS (ON-attivato)
DIP 8 Prelampeggio (ON) - Lampeggio normale (OFF)
DIP 9 Rallentamento (ON)
DIP 10 Freno elettronico (ON-attivato)
DIP 11 Partenza graduale (ON-attivata)
DIP 12 Motore a 230V (OFF) 120V (ON)
SEGNALAZIONI LED
DL1 contatto fotocellule (NC)
DL2 contatto di stop (NC)
DL3 contatto finecorsa di apertura (NC)
DL4 contatto finecorsa di chiusura (NC)
DL5 programmazione attivata
DL6 cancello in apertura “OPEN” (verde)
DL7 cancello in chiusura “CLOSE” (rosso)
DL8 sicurezza sblocco manuale (NC)
DL9 controllo funzionamento Encoder
- D - PROGRAMMAZIONE TEMPI
TORQUE - REGOLATORE ELETTRONICO DELLA FORZA
La regolazione della forza viene fatta ruotando il Trimmer TORQUE che
serve a variare la tensione di uscita ai capi del motore (ruotando in
senso orario si dà più forza al motore).
Tale forza si include automaticamente dopo 2 secondi dall’inizio di ogni
manovra. Questo per dare il massimo di spunto al motore al momento
della partenza.
LOW
SPEED - REGOLATORE DELLA VELOCITA’ DI
RALLENTAMENTO
Se DIP 9 su ON, la regolazione del rallentamento viene fatta ruotando
il Trimmer LOW SPEED che serve a variare la velocità del motore in
fase di accostamento di fine apertura e chiusura (ruotando in senso
orario si da piu velocità al motore).
Il rallentamento viene determinato automaticamente dalla centralina in
fase di programmazione tempi, e viene attivato a circa 15-20 cm prima
del raggiungimento del finecorsa di apertura o chiusura.
FRENO ELETTRONICO (attivazione consigliata)
Se DIP 10 su ON, al raggiungimento della totale apertura o chiusura
verrà eseguita una frenata per evitare l’inerzia che danneggerebbe
l’ingranaggeria in caso di impatto sui fermi meccanici.
PARTENZA GRADUALE (attivazione consigliata)
Se DIP 11 su ON, si abilita ad ogni avvio un movimento graduale.
Questa funzione non è attiva dopo che l’encoder o un’altra sicurezza ha
rilevato un’ostacolo.
PROGRAMMAZIONE K CON ENCODER (K PLUS)
La programmazione si può eseguire con il cancello in qualsiasi
posizione.
1 - Mettete il microinterruttore DIP 2 in posizione ON => Il led DL5
emetterà dei lampeggi brevi.
2 - Premete il pulsante PROG. => il cancello si chiude. Dopo 2 secondi
che si è chiuso, il cancello si apre da solo. A fine apertura si ferma.
Attendete il tempo che desiderate il cancello resti aperto (escludibile
con DIP3 OFF).
3 - Premete il pulsante PROG. per comandare la chiusura del cancello
(si ferma anche il conteggio del tempo d’attesa prima della chiusura
automatica - max 5 minuti).
4 - Raggiunta la camme di chiusura il cancello si ferma.
5 - A FINE PROGRAMMAZIONE RIMETTERE IL DIP 2 SU OFF.
Se al K PLUS con KS si collega la scheda INVERTER, questa gestisce
automaticamente il suo rallentamento in accostamento ed è possibile
gestire anche la velocità dell’operatore (leggere le istruzioni allegate
alla scheda INVERTER).
PROGRAMMAZIONE K SENZA ENCODER
N.B.: IL DIP7 DEVE ESSERE SU OFF !!
La programmazione è la stessa del paragrafo precedente.
Se si collega la scheda INVERTER, questa gestisce automaticamente
il suo rallentamento in accostamento ed è possibile gestire anche la
velocità dell’operatore (leggere le istruzioni allegate alla scheda
INVERTER).
NOTA: Il rallentamento viene determinato automaticamente dalla
centralina in fase di programmazione tempi, e viene attivato a
circa 15÷20 cm prima del raggiungimento del finecorsa di
apertura o chiusura.
I
segue da pag. 10
FUNZIONAMENTO ACCESSORI DI COMANDO
FUNZIONAMENTO ACCESSORI DI SICUREZZA
PULSANTE DI APERTURA (COM-OPEN) con funzione orologio
ENCODER DI SICUREZZA (solo per K PLUS)
A cancello fermo il pulsante comanda il moto di apertura. Se viene
azionato durante la chiusura fa riaprire il cancello.
FUNZIONE OROLOGIO DEL PULSANTE DI APERTURA
Questa funzione è utile nelle ore di punta, quando il traffico veicolare
risulta rallentato (es. entrata/uscita operai, emergenze in zone
residenziali o parcheggi e, temporaneamente, per traslochi).
MODALITÁ DI APPLICAZIONE
Collegando un interruttore e/o un orologio di tipo giornaliero/settimanale
(al posto o in parallelo al pulsante di apertura n.a. “COM-OPEN”), è
possibile aprire e mantenere aperta l’automazione finché l’interruttore
viene premuto o l’orologio rimane attivo.
Ad automazione aperta vengono inibite tutte le funzioni di comando.
Se la chiusura automatica è attiva, rilasciando l’interruttore, o allo
scadere dell’ora impostata, si avrà la chiusura immediata
dell’automazione, altrimenti sarà necessario dare un comando.
Ha il compito di agire come sicurezza sia in apertura che in
chiusura con inversione del moto in caso di impatto.
Il funzionamento del motore con Encoder è abilitato dal DIP 7 (ON).
In caso di mancato funzionamento dell’Encoder (non alimentato, fili
staccati, disco rotto o difettoso) la movimentazione del cancello non
viene eseguita. Se dopo l’intervento dell’Encoder in apertura o chiusura
si ha un secondo intervento dell’Encoder, ovviamente nel senso
contrario, il cancello si ferma e quindi inverte per 1 secondo. La
suoneria (buzzer) sarà attivata per segnalare lo stato di allarme per
5 minuti ed il lampeggiatore sarà attivo per un minuto.
Durante o dopo i 5 minuti di allarme suoneria (buzzer), è possibile
ristabilire il funzionamento del cancello premendo un qualsiasi pulsante
di comando.
PULSANTE DI CHIUSURA (COM-CLOSE)
A cancello fermo comanda il moto di chiusura.
PULSANTE DI COMANDO PASSO-PASSO (COM-K BUTTON)
Se DIP5 su OFF => Esegue un comando ciclico dei comandi aprestop-chiude-stop-apre-ecc.
Se DIP5 su ON => Esegue l’apertura a cancello chiuso. Se azionato
durante il movimento di apertura non ha effetto. Se
azionato a cancello aperto lo chiude e durante la
chiusura se azionato lo fa riaprire.
TELECOMANDO
Se DIP4 su OFF => Esegue un comando ciclico dei comandi aprestop-chiude-stop-apre-ecc.
Se DIP4 su ON => Esegue l’apertura a cancello chiuso. Se azionato
durante il movimento di apertura non ha effetto. Se
azionato con cancello aperto, lo chiude. Se
azionato durante il movimento di chiusura lo fa
riaprire.
CHIUSURA AUTOMATICA CON APERTURA TOTALE O PEDONALE
I tempi di pausa prima di avere la chiusura automatica in apertura totale
o pedonale del cancello vengono registrati durante la programmazione
dei tempi. Il tempo di pausa massimo e di 5 minuti, sia per la modalità
di apertura totale che pedonale.
l tempi di pausa sono attivabili o disattivabili tramite DIP3 (ON attivo).
FUNZIONAMENTO DOPO BLACK-OUT
Al ritorno della tensione di rete premete il pulsante di apertura (K, apre,
radio). Il cancello si aprirà. Lasciate che il cancello si chiuda da solo con
la chiusura automatica o attendete che il lampeggiatore finisca di
lampeggiare prima di comandare la chiusura. Questa operazione
consentirà al cancello di riallinearsi.
Durante questa fase le sicurezze sono attive.
FOTOCELLULA 1 (COM-PHOT 1)
Se DIP 6 su OFF - A cancello chiuso se un ostacolo è interposto al
raggio delle fotocellule, il cancello non apre.
Durante il funzionamento le fotocellule
intervengono sia in apertura (con ripristino del
moto in apertura dopo un tempo di mezzo
secondo), che in chiusura (con ripristino del moto
inverso dopo un secondo).
Se DIP 6 su ON - A cancello chiuso se un'ostacolo è interposto al
raggio delle fotocellule e viene comandata
l’apertura, il cancello apre (durante l'apertura le
fotocellule non interverranno). Le fotocellule
interverranno solo in fase di chiusura (con ripristino
del moto inverso dopo un secondo anche se le
stesse restano impegnate).
PULSANTE DI STOP (COM-STOP)
Durante qualunque operazione il pulsante di STOP esegue il fermo
del cancello.
Se premuto a cancello aperto totalmente (o parzialmente utilizzando il
comando pedonale) si esclude temporaneamente la chiusura
automatica (se selezionata tramite DIP3). È quindi necessario dare un
nuovo comando per farlo richiudere.
Al ciclo successivo la funzione chiusura automatica viene riattivata (se
selezionata tramite DIP3).
LAMPEGGIATORE
N.B.: Questo quadro elettronico può alimentare SOLO
LAMPEGGIATORI CON CIRCUITO LAMPEGGIANTE (Cod.
ACG7059) con lampade da 40W massimo.
FUNZIONE PRE-LAMPEGGIO:
- Con DIP8 su OFF => il motore, il lampeggiatore ed il buzzer partono
contemporaneamente.
- Con DIP8 su ON => il lampeggiatore ed il buzzer partono 3 secondi
prima del motore.
BUZZER (Opzionale) - ATTENZIONE ALLE POLARITA’! Corrente fornita per il funzionamento del buzzer 200 mA a 12Vdc.
Durante l'apertura e la chiusura il buzzer darà un segnale sonoro
intermittente. Nei casi di intervento delle sicurezze (allarme)
questo segnale sonoro aumenta la frequenza dell'intermittenza.
SPIA DI SEGNALAZIONE CANCELLO APERTO (COM-SIGNAL)
Ha il compito di segnalare gli stati di cancello aperto, parzialmente
aperto o comunque non chiuso totalmente. Solo a cancello
completamente chiuso si spegne.
Durante la programmazione questa segnalazione non è attiva.
I
segue da pag. 11
N.B.: Se si eccede con le pulsantiere o con le lampade, la
logica della centralina ne risulterà compromessa con
possibile blocco delle operazioni.
CARATTERISTICHE TECNICHE
- Range di temperatura
0 ÷ 55°C
- Umidità
< 95% senza condensazione
- Tensione di alimentazione
230V~ ±10% (a richiesta 120V±10%)
- Frequenza
50/60 Hz
- Assorbimento massimo scheda
60 mA
- Microinterruzioni di rete
100mS
- Potenza massima spia cancello aperto 3 W (equivalente
a
1
lampadina da 3W o 5 led
con resistenza in serie
da 2,2 kΩ)
- Carico massimo all’uscita lampeggiatore 40W con carico resistivo
- Corrente disponibile per fotocellule e accessori 0,4 A ±15% 24Vac
- Corrente disponibile su connettore radio
200mA 24Vac
- Tutti gli ingressi devono essere utilizzati come contatti puliti perchè
l’alimentazione è generata internamente (tensione sicura) alla scheda
ed è disposta in modo da garantire il rispetto di isolamento doppio o
rinforzato rispetto alle parti a tensione pericolosa.
- Eventuali circuiti esterni collegati alle uscite della centralina o della
Scheda Expander devono essere eseguiti per garantire l’isolamento
doppio o rinforzato rispetto alle parti a tensione pericolosa.
- Tutti gli ingressi vengono gestiti da un circuito integrato programmato
che esegue un autocontrollo ad ogni avvio di marcia.
OPTIONAL - Per i collegamenti ed i dati tecnici degli accessori attenersi ai relativi libretti di istruzione.
FUNZIONI AGGIUNTIVE
CON SCHEDA
EXPANDER
(cod. ACG5470)
!! INNESTARE LA SCHEDA EXPANDER IN ASSENZA DI
CORRENTE !!
LEGENDA
TR
1-2
3-4
5-6
7-8
9
10
11
12
=>
=>
=>
=>
=>
=>
=>
=>
=>
D2 segnalazione contatto fotocellula 2
D3 segnalazione contatto comando pedonale
D4 segnalazione contatto costa
D5 Presenza tensione
N.B.: Per un corretto funzionamento i LED D2, D4 e D5 devono
essere sempre accesi.
PULSANTE APERTURA PEDONALE (10-12)
Comando dedicato ad un'apertura parziale e alla sua richiusura.
Quando il cancello è aperto parzialmente dal comando pedonale non è
possibile eseguire l'apertura totale.
È necessario che il cancello venga richiuso per poterlo poi aprire
totalmente.
NB: Dalla revisione SW.07 sulle schede KS e KS Super, questo
ingresso funziona nel seguente modo: durante l’apertura, la
pausa o la chiusura pedonale, é possibile comandare l’apertura da
qualsiasi comando collegato sulla scheda KS o KS Super.
Tramite DIP 5 é possibile scegliere la modalità di funzionamento del
pulsante di comando pedonale.
Se DIP5 é su OFF => Esegue un comando ciclico dei comandi aprestop-chiude-stop-ecc.
Se DIP5 é su ON => Esegue l’apertura a cancello chiuso. Se azionato
durante il movimento di apertura non ha effetto.
Se azionato a cancello aperto lo chiude e
durante la chiusura, se azionato, lo fa riaprire.
Trimmer di regolazione tempo luce di cortesia
Alimentazione 24Vac per fotocellule, fotocoste, ecc….
Contatto semaforo 1
Contatto semaforo 2
Contatto luce di cortesia
Contatto Fotocellula 2 (NC)
Comando apertura pedonale (NO)
Contatto costa in apertura (NC)
Comune
SEGNALAZIONI LED SCHEDA EXPANDER
PROCEDURA DI APPRENDIMENTO APERTURA PEDONALE
D5
D4
D3
D2
A cancello chiuso e finecorsa di chiusura impegnato
1 - Mettere prima il DIP2 su ON (Il led DL5 lampeggia velocemente) e
dopo il DIP1 su ON (Il led DL5 lampeggia lentamente).
2 - Premere il pulsante pedonale (10-12) => Lo scorrevole apre.
3 - Premere il pulsante pedonale per arrestare la corsa (definendo così
l’apertura del cancello).
4 - Attendere il tempo che si vuole rimanga aperto (escludibile con il
DIP3 su OFF), quindi premere il pulsante pedonale per avviare la
chiusura.
5 - Al raggiungimento del finecorsa di chiusura rimettere i DIP1 e
2 su OFF.
I
segue da pag. 12
Durante la programmazione le sicurezze sono attive ed il loro intervento
ferma la programmazione (il led da lampeggiante rimane acceso fisso).
Per ripetere la programmazione posizionare i DIP1 e 2 su OFF,
chiudere il cancello e ripetere la procedura sopra descritta.
CHIUSURA AUTOMATICA PEDONALE
I tempi di pausa prima di avere la chiusura automatica pedonale del
cancello vengono registrati durante la programmazione.
Il tempo di pausa massimo è di 5 minuti.
Il tempo di pausa è attivabile o disattivabile tramite DIP3 (ON attivo).
La scheda EXPANDER PLEX consente il monitoraggio fino ad un
massimo di 4 coppie di fotocellule (una collegata alla scheda KS e
tre collegate alla scheda EXPANDER PLEX) e di una costa (collegata
alla scheda EXPANDER PLEX).
Il monitoraggio consiste in un Test Funzionale, delle 4 coppie di
fotocellule e della costa, eseguito al termine di ogni completa apertura
del cancello.
Dopo ogni apertura, la chiusura del cancello viene pertanto consentita
solo se le 4 coppie di fotocellule e la costa hanno superato il Test
Funzionale.
COSTA IN APERTURA (11-12)
Durante l’apertura, se impegnata, inverte il moto in chiusura anche se
rimane impegnata. Durante la chiusura non é attiva. Se non usata,
ponticellare i morsetti 11-12.
NB: Dalla revisione SW.07 sulle schede KS e KS Super, questo
ingresso funziona nel seguente modo:
- durante l’apertura, se impegnata, inverte il moto in chiusura;
- durante la chiusura, se impegnata, inverte il moto in apertura;
- se rimane impegnata dopo il primo impegno, esegue un’ulteriore
inversione dopo 2 secondi, per poi eseguire un’ulteriore piccola
inversione e quindi segnalare l’allarme di costa guasta o
impegnata (contatto NO).
- se la costa rimane impegnata (contatto NO), nessuna
movimentazione é consentita.
FUNZIONI PRINCIPALI
----> MONITORAGGIO DI QUATTRO FOTOCELLULE
----> APERTURA PEDONALE
----> CHIUSURA AUTOMATICA PEDONALE
----> GESTIONE COSTA IN APERTURA
----> GESTIONE FOTOCELLULA 2 PER RICHIUSURA IMMEDIATA
----> GESTIONE LUCE DI CORTESIA
----> GESTIONE SEMAFORO
SCHEDA RISCALDATORE HEATER
FOTOCELLULA 2 (9-12)
Durante l’apertura, se intercettata, a fine interposizione inverte in
chiusura. Durante la chiusura, se intercettata, a fine interposizione
inverte in apertura.
Questa funzione è particolarmente utile quando si desidera l’immediata
chiusura del cancello una volta passato il netto. Se non usata,
ponticellare i morsetti 9-12.
LUCE DI CORTESIA (7-8)
È possibile alimentare a 24Vdc la bobina di un relé così da attivare una
o più lampade per un tempo minimo di 1 secondo e massimo di 4 minuti
(regolabile tramite il trimmer TR a bordo della scheda EXPANDER).
Il relé verrà attivato ad ogni apertura o chiusura.
GESTIONE SEMAFORO
A cancello chiuso il semaforo è spento.
All’apertura si accende la luce rossa (3-4).
A cancello aperto si accende la luce verde (5-6) e si spegne la luce
rossa.
La luce verde rimane accesa fino alla partenza della chiusura
automatica.
Alla chiusura del cancello si spegne la luce verde e si accende la luce
rossa.
A fine chiusura il semaforo è spento.
Cod. ACQ9092 230V - Cod. ACQ9093 120V
Dispositivo dedicato al riscaldamento dell’operatore quando questo
viene a trovarsi in luoghi con temperature particolarmente rigide.
TELECOMANDO MOON
SCHEDA EXPANDER PLEX
ACG6082 - MOON 433
ACG7026 - MOON 91
ACG6081 - MOON 433
ACG7025 - MOON 91
RADIO RICEVITORI AD AUTOAPPRENDIMENTO
RX91/A
quarzata con innesto
cod. ACG5005
RX91/A
quarzata con morsettiera
cod. ACG5004
RX433/A
supereterodina con innesto
cod. ACG5055
RX433/A
supereterodina con morsettiera
cod. ACG5056
RX433/A 2CH supereterodina bicanale con innesto
cod. ACG5051
RX433/A 2CH supereterodina bicanale con morsettiera cod. ACG5052
Cod. ACG5472
APPLICABILE SOLO SU SCHEDE KS E KS SUPER CON
SOFTWARE REV.07 o SUPERIORE.
I
segue da pag. 13
FOTOCELLULE FIT SYNCRO DA PARETE
cod. ACG8026
Portata settabile 10÷20mt 49÷100”.
Sono applicabili più coppie ravvicinate tra loro grazie al circuito
sincronizzatore.
Aggiungere il TRASMETTITORE SYNCRO
cod. ACG8028
per più di 2 coppie di fotocellule (fino a 4).
COPPIA DI CESTELLI DA INCASSO PER FIT SYNCRO
cod. ACG8051
CREMAGLIERA MOD.4 IN NYLON
ANTENNA SPARK
con angolare zincato in barre da 1mt.
Ideale per cancelli fino a 1000Kg / 2200lbs di peso
1mt / 3,28”
10mt / 32,8” (1mt/3,28” x 10)
Per ottenere le migliori prestazioni degli apparati sopracitati, bisogna
installare un’antenna accordata sulla frequenza del radio ricevitore
installato .
N.B. Fare molta attenzione che il filo centrale del cavo non vada a
contatto con la calza in rame esterna, ciò renderebbe nullo il
funzionamento dell’antenna.
L’antenna va installata perpendicolarmente e deve essere in vista del
telecoman
ANTENNA SPARK 91
cod. ACG5454
ANTENNA SPARK 433
cod. ACG5252
LAMPEGGIATORE SPARK con scheda intermittente incorporata
cod. ACG7059
cod. ACS9000
cod. ACS9001
CREMAGLIERA MOD.4
in metallo rivestita con CATAFORESI, con angolare, in barre da 2mt 6,56 feet
cod. ACS9050
Ideale per cancelli con peso fino a 2200Kg.
FIT SYNCRO
PIASTRA DA CEMENTARE
OPERAZIONE FINALE -
Applicare la guarnizione
cod. ACG8107
La guarnizione deve essere applicata solo al termine dell’installazione, prima
di rimontare il carter.
Guarnizione applicata
Chiudere il carter
Motore pronto
F
SCHÉMA DÉTAILLÉ DE L’INSTALLATION
1
2
3
4
5
6
7
8
9
- Opérateur K
- Photocellules extérieures
- Crémaillère Module 4
- Sélecteur à clé
- Antenne radio
- Feu clignotant
- Limiteurs de course (cames)
- Nervure mécanique
- Nervure
pneumatique
ou
"Photonervure"
10 - Photocellules intérieures
11 - Potelets
de
support
pour
photocellules
12 - Arrêts mécaniques
1
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
Opérateurs irréversibles pour portails coulissants dont le
poids maximal est de 400 Kg.
Grâce à l'irréversibilité de cet opérateur, le portail ne nécessite
aucun type de serrure électrique pour une fermeture efficace.
Le moteur est protégé par une sonde thermique, qui interrompt
momentanément le mouvement en cas de non-utilisation
prolongée.
K400
Poids maxi du portail
Kg
400
Vitesse de traction
m/s
0,155/0,18
Force maxi de poussée à tour costants
N
Module crémaillère
4
230V~ 50/60Hz
Alimentation et frequence CEE
Puissance moteur
W
272/262
Absorption
A
1,38/1,19
Condensateur
µF
12,5
n° de cycles normatifs
n°
8 - 38s/2s
n° de cycles conseillés par jour
300
Service
50%
8/10m
n° cycles consécutifs garantis
Graisse
COMLUBE LHITGREASE EP/GR.2
Poids maximum
Mesures en mm
500
10,5Kg
Bruit
db
<70
Temperature de travail
°C
-10 ÷ +55°C
Indìce de protection
IP
44
F
INSTALLATION K
CONTRÔLE PRÉ-INSTALLATION
!! LE PORTAIL DOIT SE DÉPLACER SANS FROTTER !!
N.B. Il est impératif d'uniformiser les caractéristiques du portail avec les
normes et les lois en vigueur. La portail peut être automatisée
seulement si elle est en bon état et qu’elle est conforme à la norme EN
12604.
- Le vantail ne doit pas comporter de portillon intégré. Dans le cas
contraire, il sera opportun de prendre les précautions décrites au point
5.4.1 de la EN 12453 (interdire, par le biais d’un contact raccordé aux
bornes adaptées de la platine électronique, la mise en marche de
l’automatisme si le portillon est ouvert).
- Ne pas générer de zone d’écrasement (par exemple entre le vantail
ouvert et la cloture).
- Outre les fins de course présents sur l’opérateur, il est nécessaire
d’installer des butées mécaniques fixes à l’extrémité de chaque
course de sorte à arrêter le portail en cas de dysfonctionnement des
fins de course électriques. Pour cela, les butées mécaniques doivent
être dimensionnées de sorte à supporter la poussée statique du
moteur ajoutée à l’énergie cinétique du portail (12) (2).
- Les poteaux du portail doivent avoir des glissières anti-déraillement
sur la partie supérieure (3), afin d'éviter tout décrochage accidentel.
N.B.: Éliminer les arrêts mécaniques du type indiqué, décrit dans la
figure 3.
Il ne devra y avoir aucun arrêt mécanique au-dessus du portail, étant
donné que les arrêts mécaniques ne sont pas suffisamment sûrs.
2
Parties à installer conformément à la norme EN12453
TYPE DE COMMANDE
USAGE DE LA FERMETURE
Personne expertes
Personne expertes Usage illimité
(au dehors d’une zone publique*) (zone publique)
homme presente
impulsion en vue
(es. capteur)
impulsion hors de vue
(es. boîtier de commande)
automatique
A
B
non possible
C ou E
C ou E
C et D, ou E
C ou E
C et D, ou E
C et D, ou E
C et D, ou E
C et D, ou E
C et D, ou E
* example typique: fermetures qui n’ont pas d’accès à un chemin public
A: Touche de commande à homme present (à action maintenue), code ACG2013.
B: Sélecteur à clef à homme mort, code ACG1010.
C: Réglage de la puissance du moteur.
D: Cordon de securité, cod. ACG3010 et/ou autres dispositifs de limitation des forces
dans les limites de la norme EN12453- appendice A.
E: Cellules photo-électriques, code ACG8026 (Appliquer chaque 60÷70cm pour toute
la taille de la colonne de la porte jusqu'à un maximum de 2,5m - EN 12445 point
7.3.2.1).
3
DÉBLOCAGE
Cette opération ne devra être effectuée qu'après avoir mis le
moteur hors-tension.
Afin de pouvoir agir manuellement sur le portail, il suffit d'introduire la
clé, destinée à cet effet, et de la faire tourner 3 fois dans le sens
contraire à celui des aiguilles d'une montre (4).
Afin de pouvoir manœuvre manuellement le vantail, il est important de
vérifier que :
- il soit fourni des poignées adaptées sur le vantail;
- ces poignées doivent être positionnées de sorte à ne pas créer un
danger durant leur utilisation;
- l’effort manuel pour mettre en mouvement le vantail ne doit pas
excéder 225N pour les portes et portails en usage privé, et 390N pour
les portes et portails à usage industriel et commercial (valeurs
indiquées au paragraphe 5.3.5 de la norme EN 12453).
4
F
segue da pag. 16
FIXATION MOTEUR ET CRÉMAILLÈRE
La crémaillère doit être fixée à une certaine hauteur par rapport au
support du moteur.
Cette hauteur peut être modifiée, grâce aux boutonnières présentes sur
la crémaillère.
Le réglage en hauteur est effectué afin que, lors du mouvement, le
portail ne puisse appuyer sur l'engrenage de traction du K (5 et 6).
Pour fixer la crémaillère sur le portail, il suffit de faire des trous de Ø 5
mm et de les tarauder en se servant d'un taraud du type M6.
L'engrenage d'entraînement doit disposer d'environ 1 mm de rayon
d'action par rapport à la crémaillère.
Misure in mm
5
Mesures en mm
6
FIXATION FIN DE COURSE
Pour déterminer la course de la partie mobile, il faut positionner
deux cames sur les extrémités de la crémaillère (7).
Pour procéder au réglage de la course d'ouverture et de fermeture, il
suffit de déplacer les cames sur les crans de la crémaillère. Pour
bloquer les cames sur la crémaillère, visser à fond les vis, fournies avec
l'équipement.
N.B: En plus des cames d'arrêt électrique susmentionnées, il est
indispensable d'installer des arrêts mécaniques solides, qui
empêcheront le portail de sortir des glissières supérieures.
7
ENTRETIEN
Toutes les opérations d'entretien devront être effectuées
exclusivement par du personnel spécialisé et après avoir mis le
moteur hors-tension.
Nettoyer périodiquement la glissière en enlevant tous les cailloux ou
toute autre saleté qui pourraient s'y trouver. Cette opération doit être
effectuée lorsque le portail est arrêté.
F
BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES
!
coffret electronique KS cod. BC07050
F
A - BRANCHEMENTS
J1
EXP.
Connecteur pour carte EXPANDER
J2
SEC.TRANSF.
Connecteur pour transformateur secondaire
J3
L1 - N
Alimentation 230 Vac 50/60 Hz (sur demande
120V/60Hz)
J4
PRI.TRANSF.
Connecteur pour transformateur primaire
J5
NE TOUCHEZ PAS LE PONTET! S'IL EST
ENLEVÉ, L'OPÉRATEUR NE SE DÉPLACE PAS!
J6
SEC.LOCK
Connecteur pour branchement dispositif de
sécurité déblocage manuel
J7
ENCODER
Connecteur pour branchement ENCODEUR
(soulement pour K PLUS)
J8
CAPACITOR
Connecteur pour branchement condensateur
J9
LSO
COM.
LSC
J10
MOTOR
J11
Bornier pour le raccordement des fins de
course
Contact de fin de course servant à arrêter
l'ouverture du moteur
Commun des contacts
Contact de fin de course servant à arrêter la
fermeture du moteur
Connecteur pour branchement Moteur
Feu clignotant (max. 40W )
J12
AERIAL
COM
PHOT.1 NC
Antenne radio
Commun des contacts
Contact photocellules (NF)
J13
INVERTER
Connecteur pour logique carte INVERTER
(option)
J14
STOP
OPEN
CLOSE
K BUTT.
A*A
SIGNAL
BUZZER
Contact poussoir de stop (NF)
Contact poussoir d'ouverture (NO)
Contact poussoir de fermeture (NO)
Contact impulsion simple (NO)
Alimentation accessoires à 24Vac
Voyant portail ouvert 12Vdc
Buzzer - Branchement avertisseur sonore
(12Vdc max 200 mA) - ATTENTION AUX
POLARITÉS! -
J15
RADIO
Connecteur pour radiorécepteur 24Vac
J16
HEATER
Connecteur pour Carte réchauffeur
J17
INVERTER
Connecteur pour alimentation carte INVERTER
(Option - NE PAS TOUCHER AU DISPOSITIF
DE SÉCURITÉ ! )
R2
TRIMMER
LOW SPEED
réglage de la vitesse de ralentissement en
ouverture et fermeture
R9
TRIMMER
TORQUE
réglage de l’embrayage électronique
#
F
suite de la page 19
- B - AJUSTEZ LES MICROINTERRUPTEURS
-C-
CONTRÔLE DU SENS DE ROTATION DU MOTEUR
DE CONTROLE
DIP 1 CONTRÔLE DU SENS DE ROTATION DU
MOTEUR (ON) (POINT C)
DIP 2 PROGRAMMATION DES TEMPS (ON) (POINT D)
MICRO- INTERRUPTEURS DE GESTION
DIP 3 Temps d’attente avant la fermeture automatique en modalité
normale et piétonne (ON)
DIP 4 Radiorécepteur pas à pas (OFF) - automatique (ON)
DIP 5 Commande impulsion simple (K BUTT) pas à pas (OFF) automatique (ON)
DIP 6 Photocellules toujours actives (OFF) - Photocellules actives
uniquement en phase de fermeture (ON)
DIP 7 Encodeur pour modèle PLUS (ON-activé)
DIP 8 Pré-clignotement (ON) - Clignotement normal (OFF)
DIP 9 Ralentissement (ON)
DIP 10 Frein électronique (ON-activé)
DIP 11 Démarrage graduel (ON-activé)
DIP 12 Moteur à 230V (OFF) 120V (ON)
SIGNALISATIONS VOYANTS LUMINEUX
DL1 contact photocellules (NF)
DL2 contact de stop (NF)
DL3 contact fin de course d'ouverture (NF)
DL4 contact fin de course de fermeture (NF)
DL5 programmation activée
DL6 portail en phase d'ouverture “OPEN” (vert)
DL7 portail en phase de fermeture “CLOSE” (rouge)
DL8 dispositif de sécurité déblocage manuel (NF)
DL9 contrôle fonctionnement Encodeur
TORQUE - RÉGULATEUR ÉLECTRONIQUE DE LA FORCE
Le réglage de la force s'effectue en tournant le Trimmer TORQUE, qui
sert à varier la tension de sortie aux extrémités du moteur (en tournant
dans le sens des aiguilles d'une montre, on augmente la force du
moteur).
Cette force s'inclut automatiquement 2 secondes après le début de
chaque manœuvre.
Ceci pour donner le maximum de poussée lors du démarrage.
LOW SPEED – REGULATEUR DE LA VITESSE DE
RALENTISSEMENT
Si DIP9 est sur ON, le réglage du ralentissement est effectué en
tournant le Trimmer LOW SPEED qui sert à varier la vitesse du moteur
en phase d’approche de fin d’ouverture ou de fermeture (en tournant
dans le sens des aiguilles d’une montre on donne plus de vitesse au
moteur). Le ralentissement est déterminé automatiquement par la
centrale en phase de programmation des temps, et est activé à environ
15-20 cm avant l’atteinte du fin de course d’ouverture ou de fermeture.
FREIN ÉLECTRONIQUE (il est vivement recommandé de l'activer)
Si le DIP 10 est positionné sur ON, dès que le portail sera entièrement
ouvert ou fermé, il y aura un freinage pour éviter l'inertie, qui
endommagerait tout l'engrenage en cas d'impact avec les arrêts
mécaniques.
DÉMARRAGE
GRADUEL (il est vivement recommandé de
l'activer)
Si le DIP 11 est positionné sur ON, il y aura un mouvement graduel à
chaque démarrage.
Si l'encodeur ou tout autre dispositif de sécurité détecte un obstacle,
cette fonction n'est plus active.
Ce contrôle a pour but de rendre plus aisée la tâche de l’installateur,
lors de la mise en œuvre de l’installation ou pour tous éventuels
contrôles successifs.
1 - Après avoir positionné les cames de fin de course (fig.7), debrayer
le moteur et placer le portail en position intermédiaire;
2 - Placer le DIP1 sur ON => Le voyant lumineux DL5 commencera
à clignoter;
3 - Appuyer sans relâcher sur la touche PROG. (dès à présent, le
mouvement est effectué en mode "homme mort”, ouvre-stop-fermestop-ouvre-etc) => le LED ROUGE DL7 “CLOSE” s’allume et le
portail doit fermer (dans le cas contraire, relacher la touche PROG
et inverser les fils moteur V et W) et s’arrêter aussitôt qu’il entre
en contact avec le fin de course electrique (dans le cas contraire,
relâcher la touche PROG et inverser le connecteur J9);
4 - Appuyer sans relâcher sur la touche PROG. => le LED VERT DL6
“OPEN” s’allume et le portail doit ouvrir et s’arrêter aussitôt
qu’il entre en contact avec les cames de fin de course
électrique;
5 - Après 2 sec. et jusqu’à 10 sec consécutives de travail en
ouverture ou fermeture, l’embrayage électronique se
déclenche automatiquement; exécuter le réglage de
l’embrayage électronique en agissant sur le trimmer TORQUE.
6 - Après 10 sec. consécutives de travail en ouverture ou en
fermeture, le ralentissement se déclenche automatiquement (si
DIP 9 ON); exécuter le réglage de la vitesse ralentie en agissant
sur le trimmer LOW SPEED et en choisissant la vitesse désirée.
7 - A la fin du contrôle et des réglages des trimmers, remettre DIP1
en position OFF. Le led DL5 s’éteint en signalant la sortie du
contrôle.
N.B.: Pendant ce contrôle, l’Encodeur et les photocellules sont inactifs.
- D - PROGRAMMATION DES TEMPS
PROGRAMMATION K AVEC ENCODEUR (K PLUS)
La programmation peut être effectuée quelle que soit la position du
portail.
1 - Positionner le micro-interrupteur DIP2 sur ON => Le voyant
lumineux DL5 commencera à clignoter très rapidement.
2 - Appuyer sur le poussoir PROG. => le portail se ferme. 2 secondes
après sa fermeture, le portail se rouvre tout seul. Dès qu'il est
entièrement ouvert, il s'arrête. Attendre le temps que l'on veut établir
pour que le portail reste ouvert. (pouvant être exclu avec DIP3 OFF).
3 - Appuyer sur le poussoir PROG. pour commander la fermeture du
portail (même le comptage du temps d'attente avant la fermeture
automatique s'arrête - max. 5 minutes).
4 - Après avoir atteint la came de fermeture, le portail s'arrête.
5 - APRÈS AVOIR COMPLÉTÉ LA PROGRAMMATION, REMETTRE
LE DIP 2 SUR OFF.
Si on connecte la carte INVERSEUR au KPLUS avec KS, cette carte
gère automatiquement le ralentissement du portail lorsqu'il est
entrouvert et il également possible de gérer la vitesse de l'opérateur
(lire les instructions annexées à la carte INVERTER).
PROGRAMMATION SANS ENCODEUR (K)
N.B.: LE DIP7 DOIT ÊTRE SUR OFF !!
La programmation est la même que celle mentionnée au paragraphe
précédent.
Si on relie la carte INVERTER, cette dernière gère automatiquement
son ralentissement en phase de rapprochement et il est également
possible de gérer la vitesse de l’opérateur (consulter les instructions
annexées à la carte INVERTER).
NOTE: Le ralentissement est déterminé automatiquement par la centrale en
phase de programmation des temps, et est activé à environ 15-20
cm avant l’atteinte du fin de course d’ouverture ou de fermeture.
F
suite de la page 20
FONCTIONNEMENT DES ACCESSOIRES DE COMMANDE
FONCTIONNEMENT DES ACCESSOIRES DE SÉCURITÉ
POUSSOIR D'OUVERTURE (COM-OPEN) avec fonction horloge
Lorsque le portail est fermé, le poussoir commande le mouvement
d'ouverture. Lorsqu'il est actionné lors de la fermeture, le portail se
rouvre.
FONCTION HORLOGE DU POUSSOIR D’OUVERTURE
Cette fonction est très utile pendant les heures de pointe, lorsque la
circulation des véhicules est ralentie (par exemple entrée/sortie des
ouvriers, urgences dans les résidences ou dans les parkings et, si
besoin, pour les déménagements).
MODALITÉ D'APPLICATION
En connectant un interrupteur et/ou une horloge de type
journalier/hebdomadaire (à la place ou en parallèle au poussoir
d'ouverture n.a. “COM-OPEN”), il est possible d'ouvrir ou de maintenir
l'automation ouverte tant que l'interrupteur n'est pas enfoncé ou tant
que l'horloge est active.
Tant que l'automation est ouverte, toutes les fonctions de commandes
sont inactives.
Si la fermeture automatique est actionnée, il suffit de relâcher
l'interrupteur pour obtenir l'arrêt automatique de l'automation à l'heure
programmée; dans le cas contraire, une commande sera
indispensable.
ENCODEUR DE SÉCURITÉ (KPLUS)
POUSSOIR DE FERMETURE (COM-CLOSE)
Lorsque le portail est arrêté, il commande le mouvement de fermeture.
POUSSOIR DE COMMANDE PAS À PAS (COM-K BUTTON)
DIP5 - OFF =>Il effectue une commande cyclique des commandes
ouvre - stop - ferme -stop - ouvre - etc.
DIP5 - ON =>Il effectue l'ouverture, lorsque le portail est fermé. Si ce
poussoir est actionné au cours du mouvement d'ouverture
du portail, son effet est nul. S'il est actionné lorsque le
portail est ouvert, il le referme. S'il est actionné au cours du
mouvement de fermeture du portail, il le rouvre.
A la capacité d'agir comme une sécurité aussi bien en ouverture
qu'en fermeture avec inversion du sens de marche en cas d'impact.
Le fonctionnement du moteur avec encodeur est actionné à
travers le DIP 7 (ON).
En cas de non-fonctionnement de l'encodeur (manque d'alimentation,
fils déconnectés, disque endommagé ou défectueux), le portail
n'effectuera aucun mouvement.
Si après l'intervention de l'encodeur en phase d'ouverture ou de
fermeture, il y a une deuxième intervention de l'encodeur, dans le sens
contraire bien entendu, le portail s'arrête et invertit donc pendant 1
seconde. La sonnerie (buzzer) sera activée pendant 5 minutes pour
signaler l'état d'alarme, alors que le feu clignotera pendant 1
minute.
Pendant ou après les 5 minutes d'alarme sonnerie (buzzer), il est
possible de rétablir le fonctionnement du portail en appuyant sur l'un
des poussoirs de commande (n'importe lequel).
PHOTOCELLULE
1 (COM-PHOT 1)
DIP 6 - OFF => S'il existe un obstacle dans le rayon des photocellules,
lorsque le portail est fermé, celui-ci ne s'ouvre pas.
Pendant le fonctionnement, les photocellules
interviennent aussi bien en phase d'ouverture (avec
rétablissement du mouvement en phase d'ouverture
après 0,5 seconde) qu'en phase de fermeture (avec
rétablissement du mouvement inverse après 1
seconde).
DIP 6 - ON => S'il existe un obstacle dans le rayon des photocellules
lorsque le portail est fermé et que l'on actionne la
commande d'ouverture, le portail s'ouvre (pendant
l'ouverture, les photocellules n'interviennent pas). Les
photocellules n'interviendront qu'en phase de fermeture
(avec rétablissement du mouvement inverse après une
seconde, même si ces dernières restent engagées).
RADIO EMETTEUR
DIP4 - OFF =>Il effectue une commande cyclique des commandes
ouvre - stop - ferme -stop - ouvre - etc.
DIP4 - ON => Il effectue l'ouverture, lorsque le portail est fermé. Si ce
poussoir est actionné au cours du mouvement d'ouverture
du portail, son effet est nul. S'il est actionné lorsque le
portail est ouvert, il le referme. S'il est actionné au cours
du mouvement de fermeture du portail, il le rouvre.
FERMETURE AUTOMATIQUE EN OUVERTURE TOTALE OU
PIETONNE
Les temps de pause avant la fermeture automatique en ouverture
totale ou piétonne du portail sont enregistrés lors de la programmation
des temps.
Le temps de pause maximal est de 5 minutes, même si la modalité
normale que piétonne.
Le temps de pause peut être activé ou désactivé à travers le DIP3 (ON
activé).
FONCTIONNEMENT APRES COUPURE DE COURANT
Au retour de la tension de ligne appuyez le bouton d'ouverture (K,
ouvre, radio). Le portail s'ouvrira. Laissez que la porte se ferme avec la
fermeture automatique ou attendez que le clignoteur s’arrêts d’abord de
commander le mouvement de fermeture. Cette opération est valide
pour obtenir le rajustement de position de le lisse. Pendant cette phase
les sécurités sont actives.
POUSSOIR DE STOP (COM-STOP)
Quelle que soit l'opération en cours, le poussoir de STOP arrête le
portail.
Si l'on appuie sur ce poussoir lorsque le portail est complètement
ouvert (ou partiellement ouvert en utilisant la commande piétonne), il
exclut momentanément la fermeture automatique (si cette dernière est
sélectionnée à travers le DIP3). Il y a donc besoin d'une nouvelle
commande pour que le portail se referme.
Lors du cycle successif, la fonction de fermeture automatique sera
réactivée (si elle est sélectionnée à travers le DIP3).
FEU CLIGNOTANT
N.B.: Ce coffret électronique NE PEUT ALIMENTER QUE DES
FEUX CLIGNOTANTS AVEC CIRCUIT CLIGNOTANT (Code
ACG7059) avec lampe de 40W maximum.
FONCTION PRÉ-CLIGNOTEMENT:
DIP8 - OFF => le moteur, le feu clignotant et le buzzer démarrent tous
en même temps.
DIP 8 - ON => le feu clignotant et le buzzer démarrent 3 secondes
avant le moteur.
BUZZER (Option)
- ATTENTION AUX POLARITÉS! Courant fourni pour le fonctionnement du buzzer 200 mA à 12Vdc.
Pendant l'ouverture et la fermeture, le buzzer émettra un signal
sonore intermittent. En cas d'intervention des dispositifs de
sécurité (alarmes), ce signal sonore augmente la fréquence de
l'intermittence.
F
suite de la page 21
VOYANT DE SIGNALISATION PORTAIL OUVERT (COM-SIGNAL)
Sa fonction est de signaler les états de portail ouvert, partiellement
ouvert ou, quoi qu'il en soit, pas complètement fermé. Il ne s'éteint que
lorsque le portail est complètement fermé. Lors de la programmation,
cette signalisation n'est pas active.
N.B.: Si l'on excède avec les coffrets de commande ou avec
les lampes, la logique de la centrale en résultera
compromise avec le risque d'un blocage des opérations.
OPTIONS -
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Plages de température
0 ± 55°C
- Humidité
< 95% sans condensation
- Tension d'alimentation
230V~ ±10% (sur demande 120V±10%)
- Fréquence
50/60 Hz
- Absorption maximale carte
60 mA
- Micro-interrupteurs de réseau
100mS
- Puissance maximale voyant portail ouvert 3 W (équivalant à 1 lampe
de 3W ou 5 voyants
lumineux avec résistance
en série de 2,2 kΩ)
- Charge maximale à la sortie feu clignotant 40W avec charge résistive
- Courant disponible pour photocellules et accessoires 0,4 A ±15%
24Vac
- Courant disponible sur connecteur radio 200mA 12Vdc
- Toutes les entrées doivent être utilisées comme contacts secs parce
que l'alimentation est générée à l'intérieur de la platine et est disposée
de façon à garantir le respect de double isolement ou renforcé par
rapport aux parties en tension.
- Éventuels circuits extérieurs connectés aux sorties du coffret ou de la
carte Expander doivent etre fait pour garantir le double isolement ou
renforcé par rapport aux parties en tension dangereuse.
- Toutes les entrées sont gérées par un circuit intégré programmé pour
exécuter un auto-contrôle à chaque mise en marche.
Pour les branchements et les données techniques des accessoires, se conformer aux livrets
d’instruction correspondants.
FONCTIONS SUPPLÉMENTAIRES AVEC CARTE EXPANDER
(code ACG5470)
!! ENGAGER LA CARTE EXPANDER EN CAS DE COUPURE DE
COURANT !!
LÉGENDE
TR
1-2
3-4
5-6
7-8
9
10
11
12
=>
=>
=>
=>
=>
=>
=>
=>
=>
D5
D4
D3
D2
Trimmer de réglage temps plafonnier
Alimentation 24Vac pour photocellules, etc….
Contact feu de signalisation 1
Contact feu de signalisation 2
Contact plafonnier
Contact Photocellule 2 (NC)
Commande ouverture piétonne (NO)
Contact cordon en ouverture (NC)
Mise à terre
POUSSOIR OUVERTURE PIÉTONNE (10-12)
SIGNALISATIONS VOYANTS LUMINEUX CARTE EXPANDER
D2
signalisation contact photocellule 2
D3
signalisation contact commande piétonne
D4
signalisation contact cordon
D5
Présence tension
N.B.: Pour un fonctionnement optimal, les voyants lumineux D2,
D4 et D5 doivent toujours être allumés.
Commande conçue pour une ouverture partielle et pour la fermeture.
Lorsque le portail est ouvert partiellement à travers la commande
piétonne, il est impossible d'en effectuer l'ouverture totale.
Il est indispensable que le portail soit refermé pour pouvoir ensuite le
rouvrir entièrement.
NB: Depuis la révision SW.07 sur les fiches KS et KS Super, cette entrée
fonctionne de la manière suivante: durant l’ouverture, la pause ou
l’ouverture pour piétons, il est possible de commander l’ouverture à
partir de toute commande connectée sur la fiche KS ou KS Super.
Par l’intermédiaire de DIP 5 il est possible de choisir la modalité de
OPTIONS -
Pour les branchements et les données techniques des accessoires, se conformer aux livrets
d’instruction correspondants.
fonctionnement du bouton de commande piétonne,
Si DIP5 sur OFF => Exécute une commande cyclique des commandes
ouvre-stop-ferme-stop-ouvre-etc
Si DIP5 sur ON => Exécute l’ouverture quand le portail est fermé. Si
actionné durant le mouvement d’ouverture, il n’a
pas d’effet. Si actionné quand le portail est ouvert,
il le ferme et durant la fermeture, si actionné, le fait
se rouvrir.
PROCÉDURE D’APPRENTISSAGE OUVERTURE PIÉTONNE
Lorsque le portail est fermé et que le fin de course est engagé
1 - Positionner tout d’abord le DIP2 sur ON (Le voyant lumineux DL5
clignote rapidement); après quoi, positionner le DIP1 sur ON (Le
voyant lumineux DL5 clignote lentement).
2 - Appuyer sur le bouton commandant l’ouverture piétonne (10-12) =>
Le portail coulissant s’ouvre.
3 - Appuyer sur le bouton commandant l’ouverture piétonne pour
arrêter la course (pour définir ainsi l’ouverture du portail).
4 - Attendre le temps nécessaire que l’on souhaite programmer pour
que le portail reste ouvert (cette opération peut être exclue en
positionnant le DIP3 sur OFF); après quoi, appuyer sur le bouton
de commande de l’ouverture piétonne pour refermer le portail.
5 - Dès que le fin de course de fermeture est atteint, positionner à
nouveau les DIP1 et 2 sur OFF.
Pendant la programmation, les sécurités sont actives et leur
intervention stoppe la programmation (le voyant lumineux servant de
clignotant reste allumé sans clignoter).
Pour répéter la programmation, positionner les DIP1 et 2 sur OFF,
fermer le portail et répéter la procédure susmentionnée.
Le relais sera activé lors de chaque ouverture ou fermeture.
GESTION DU FEU DE SIGNALISATION
Lorsque le portail est fermé, le feu de signalisation est éteint.
En phase d'ouverture, la lumière rouge (3-4) s'allume.
Lorsque le portail est ouvert, la lumière verte (5-6) s'allume et la
lumière rouge s'éteint.
La lumière verte reste allumée jusqu'à ce que la fermeture automatique
ne démarre.
Lors de la fermeture du portail, la lumière verte s'éteint et la lumière
rouge s'allume.
Aussitôt que le portail est fermé, le feu de signalisation s'éteint.
CARTE EXPANDER PLEX
Code ACG5472
APPLICABLE SEULEMENT SUR LES FICHES KS ET KS SUPER
AVEC SOFTWARE REV 07 ou SUPERIEUR
FERMETURE AUTOMATIQUE PIÉTONNE
Les temps de pause précédant la fermeture automatique piétonne du
portail sont enregistrés lors de la programmation. Le temps de pause
maximal est de 5 minutes.
Le temps de pause peut être activé ou désactivé à travers le DIP3 (ON
activé).
CORDON EN OUVERTURE (11-12)
Durant l’ouverture, si engagé, inverse le mouvement en fermeture
même si il reste engagée. Durant la fermeture, il n’est pas actif.
Si il n’est pas utilisé, by-passer les bornes 11-12.
NB: Depuis la révision SW.07 sur les fiches KS et KS Super, cette entrée
fonctionne de la manière suivante :
- durant l’ouverture, si engagé, il inverse le mouvement en fermeture;
- durant la fermeture, si engagé, il inverse, le mouvement en ouverture;
- s’il reste engagé, après le premier engagement, il exécute une inversion
ultérieure après 2 secondes, pour ensuite exécuter une autre petite
inversion et donc signaler l’alarme de cordon en panne ou engagé
(contact NO).
- si le cordon reste engagé (contact NO), aucun mouvement n’est
permis.
PHOTOCELLULE 2 (9-12)
Si la photocellule est interceptée lors de l’ouverture, elle invertit le
mouvement à la fin de l’interposition pour le transformer en fermeture.
Si la photocellule est interceptée lors de la fermeture, elle invertit le
mouvement à la fin de l’interposition pour le transformer en ouverture.
Cette fonction est très utile, si l’on souhaite que le portail se referme
immédiatement après l’avoir franchi. Si la fonction n’est pas utilisée,
ponter les deux bornes 9-12.
La fiche EXPANDER PLEX permet le monitorage jusqu’à un
maximum de 4 couples de photocellules (une connectée à la fiche
KS et trois connectées à la fiche EXPANDER PLEX) et d’un cordon de
sécurité (connecté à la fiche EXPANDER PLEX).
Le monitorage permet un Test de Fonction des 4 couples de
photocellules et du cordon, exécuté à la fin de chaque ouverture
complète du portail.
Après chaque ouverture, la fermeture du portail n’est donc permise que
si les 4 couples de photocellules et le cordon ont passé le Test de
Fonction.
FONCTION PRINCIPALES
---->
---->
---->
---->
---->
MONITORAGE DE 4 PHOTOCELLULES
OUVERTURE PIÉTONNE
FERMETURE AUTOMATIQUE PIÉTONNE
GESTION CORDON EN OUVERTURE
GESTION PHOTOCELLULE 2 POUR
IMMEDIATE
----> GESTION DU PLAFONNIER
----> GESTION DU FEU DE SIGNALISATION
PLAFONNIER (7-8)
Il est possible d'alimenter à 24Vdc la bobine d'un relais et d'alimenter
ainsi une ou plusieurs lampes pour une durée minimale de 1 seconde
et une durée maximale de 4 minutes (réglable à travers le trimmer TR
se trouvant à bord de la carte EXPANDER).
REFERMETURE
F
F
suite de la page 24
CARTE RÉCHAUFFEUR HEATER
Cod. ACQ9092 230V - Cod. ACQ9093 120V
Dispositif destiné au réchauffage de l'opérateur, lorsque ce dernier se
trouve dans des lieux où les températures sont particulièrement rigides.
Afin d'optimaliser les performances des appareils suscités, il est
indispensable d'installer une antenne accordée sur la fréquence du
radiorécepteur installé.
N.B. Veiller à ce que le fil central du câble n'entre pas en contact
avec l'enveloppe extérieure en cuivre; dans le cas contraire,
le fonctionnement de l'antenne serait nul.
L’antenne doit être installée de façon perpendiculaire et être en vue de
la télécommande.
ANTENNE SPARK 91
code ACG5454
ANTENNE SPARK 433
code ACG5252
FEU CLIGNOTANT SPARK avec carte intermittente incorporée
code ACG7059
FITSYNCRO
EMETTEUR RADIO MOON
ACG6082 - MOON 433
ACG7026 - MOON 91
ACG6081 - MOON 433
ACG7025 - MOON 91
RADIORÉCEPTEURS AUTO-APPRENDISSAGE
PHOTOCELLULES MURALES FITSYNCRO
code ACG8026
Portée cloisonnable 10÷20mt.
Plusieurs couples sont appliqués, rapprochés les uns des autres grâce
au circuit synchronisé.
Ajouter le TRANSMETTEUR SYNCRO code ACG8028 s'il existe plus
de deux couples de photocellules (jusqu'à 4).
COUPLE DE COFFRETS ENCASTRABLES POUR FITSYNCRO
code ACG8051
BLOCK
RX91/A
quartzée embrochable
code ACG5005
RX91/A
quartzée avec bornes à visser
code ACG5004
RX433/A
superhétérodyne embrochable
code ACG5055
RX433/A
superhétérodyne avec bornes à visser code ACG5056
RX433/A 2CH superhétérodyne à deux canaux embrochable
code ACG5051
RX433/A 2CH superhétérodyne à deux canaux avec bornes à visser
code ACG5052
ANTENNE SPARK
BLOCK - SÉLECTEUR À CLÉ MURAL
BLOCK - SÉLECTEUR À CLÉ ENCASTRER
code ACG1053
code ACG1048
CORDON MÉCANIQUE
L=2MT
code ACG3010
Avec double contact de sûreté et pouvant être coupée sur mesure
F
suite de la page 25
OLIVE EN NYLON
KIT DE FIXATION
pour portails pesant jusqu'à 600Kg
code ACG4010
code ACG4655
CRÉMAILLÈRE MOD.4 EN NYLON
avec angulaire galvanisé en barres de 1m.
Idéal pour les portails pesant jusqu'à 1000Kg
1mt
10mt (1mt x 10
code ACS9000
code ACS9001
CRÉMAILLÈRE MOD.4
acier traité cataphorèse, avec cornière, en barre de 2ml. code ACS9050
Idéal pour les portails jusqu'à 2200 Kg.
PLAQUE À CIMENTER
code ACG8107
OPÉRATION FINALE -
Appliquer la garniture
La garniture ne devra être appliquée qu'après avoir terminé l'installation, avant
de remonter le carter.
Garniture appliquée
Refermer le carter
Moteur prêt
G
B
SYSTEM LAY-OUT
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
-
K operating device
External photocells
Rack of Module 4
Key selector
Radio antenna
Blinker
Limit switch plate (cams)
Mechanical strip
Pneumatic strip or Fotocosta
Internal Photocells
Photocell columns
Mechanical stops
1
TECHNICAL FEATURES
Irreversible operating devices for sliding gates with a
maximum weight of 400 Kg/880lbs.
The irreversibility of this operating device allows you to avoid
using any electric lock for an effective closing of the gate. The
motor is protected by an heat probe, that temporary interrupts the
operating cycle in case of prolonged use.
TECHNICAL
DATA
K400
Max. leaf weight
Kg
400
Operating speed
m/s
0,155/0,18
Thrust force to constant turns
N
Rack
4
230V~ 50/60Hz
EEC Power supply
Motor capacity
W
272/262
Power absorbed
A
1,38/1,19
Capacitor
µF
12,5
No. normative cycles
n°
8 - 38s/2s
No. of daily operations suggested
300
50%
Service
No. guaranteed consecutive cycles
Grease
8/10m
COMLUBE LHITGREASE EP/GR.2
Weight of operator
Measurements in mm/inch
500
10,5Kg
Noise
db
<70
Working temperature
°C
-10 ÷ +55°C
Protection
IP
44
G
B
INSTALLATION K
CHECKING BEFORE THE INSTALLATION
!! THE GATE SHALL MOVE FRICTIONLESS !!
N.B.: Gate features must be uniformed with the standards and laws in
force. The door/gate can be automated only if it is in a good condition
and its conditions comply with the EN 12604 norm.
- The door/gate leaf does not have a pedestrian door. In the opposite
case it is necessary to take the appropriate steps, in accordance with
EN 12453 norm (for instance; by preventing the operation of the motor
when the pedestrian door is opened, by installing a safety microswitch
connected with the control panel).
- Besides the electrical or mechanical limit switches available on the
operators, there must be, on both ends of the installation, a fixed
mechanical stopper which stop the gate in the unlikely event of ill
functioning of limit swithces on the operators. For this reason the fixed
mechanical stopper must be of an adeguate size to withstand the
static and kinetic forces generated by the gate (12) (2).
- Gate columns shall have anti-derailment guides on their top (3), to
avoid the unintentional gate release.
N.B.: Remove mechanical stops like the one in fig. 3.
No mechanical stops shall be on top of the gate, since these
mechanical stops are not safe enough.
2
Parts to install meeting the EN 12453 standard
COMMAND TYPE
with manned operation
USE OF THE SHUTTER
Skilled persons
(out of public area*)
Skilled persons
(public area)
Unrestricted use
A
B
non possibile
with visible impulses
(e.g. sensor)
C or E
C or E
C and D, or E
with not visible impulses
(e.g. remote controldevice)
C or E
C and D, or E
C and D, or E
C and D, or E
C and D, or E
C and D, or E
automatic
* a typical example are those shutters which do not have access to any public way
A: Command button with manned operation (that is, operating as long as activated),
like code ACG2013
B: Key selector with manned operation, like code ACG1010
C: Adjustable power of the motor
D: Safety edges, like code ACG3010 and/or other safety devices to keep thrust
force within the limits of EN12453 regulation - Appendix A.
E: Photocells, like code ACG8026 (To apply every 60÷70cm for all the height of the
column of the gate up to a maximum of 2,5m - EN 12445 point 7.3.2.1)
3
RELEASE
To operated after the power supply to the motor has been
interrupted.
In order to work manually on the gate, you just need to insert the fitting
key and rotate it 3 times counterclockwise (4).
In order to carry out the manual operation of the gate leaf the followings
must be checked:
- That the gate is endowed with appropriate handles;
- That these appropriate handles are placed so to avoid safety risks for
the operator;
- That the physical effort necessary to move the gate leaf should not be
higher than 225 N, for doors/gates for private dwellings, and, 390N for
doors/gates for commercial and industrial sites ( values indicated in
5.3.5 of the EN 12453 norm) .
4
G
B
follows from page 27
MOTOR AND RACK FITTING
The rack shall be fitted over the motor support, at a certain distance
from It.
Its height can be adjusted thanks to the holes In the rack.
The height adjusting is necessary to prevent the gate leaning on the
driving gear (5 and 6).
To fix the rack on the gate, drill some Ø 5 mm holes and thread them
using an M6 screw tap.
The driving gear needs some 1 mm clearance from the rack.
Measurements in mm/inch
5
Measurements in mm/inch
6
LIMIT SWITCH FITTING
In order to determine the gate travel length, place two cams at the
ends of the rack (7).
Move the cams on the rack teeth to adjust their opening and closing
travel.
To fix the cams to the rack, tighten the screws issued.
N.B: In addition to the electric stop cams mentioned above, you must
also install strong mechanical stops preventing the gate from
sliding out from the top guides.
7
MAINTENANCE
To be carried out exclusively by skilled persons after the power
supply to the motor has been interrupted.
Periodically, when the gate is standstill, clean and keep the guide free
from stones and dirt.
!
ELECTRIC CONNECTIONS
electric board KS code BC07050
#
G
B
G
B
A - CONNEXIONS
J1
EXP.
Header for EXPANDER card
J2
SEC.TRANSF.
Header for secondary transformer
J3
L1 - N
Power supply 230 Vac 50/60 Hz (on request
120V/60Hz) terminal block
J4
PRI.TRANSF.
Header for primary transformer
J5
DO NOT TOUCH THE JUMPER !IF IT IS
REMOVED THE OPERATOR DOESN’T MOVE !
J6
SEC.LOCK
Connector to the manual release safety device
J7
ENCODER
Connector to the Encoder (only for K PLUS)
J8
CAPACITOR
Connector to the capacitor
LSO
COM.
LSC
Connector for limit switch connection
Limit switch contact stopping the motor opening
Contacts common unit
Limit switch contact stopping the motor closing
MOTOR
Connector for Motor connection
J9
J10
J11
Blinker (max. 40W )
J12
AERIAL
COM
PHOT.1 NC
Radio Antenna
Contacts common unit
Photocells contact (NC)
J13
INVERTER
Connector for the logic of the INVERTER card
(optional)
J14
STOP
OPEN
CLOSE
K BUTT.
A*A
SIGNAL
BUZZER
Contact of the stop button (NC)
Contact of the opening button (NO)
Contact of the closing button (NO)
Contact of a single impulse (NO)
24 Vac accessories power supply
Warning light - gate open 12Vdc
Buzzer - Wiring acoustic warning (12Vdc max
200 mA) - PAY ATTENTION TO THE POLARITY -
J15
RADIO
Connector for radio receiver 24Vac
J16
HEATER
Heater Card Connector
J17
INVERTER
Power Supply from the INVERTER card
(Optional - DO NOT ALTER THE SAFETY
DEVICE ! )
R2
TRIMMER
LOW SPEED
to adjust the speed of the deceleration, both in
opening and closing
R9
TRIMMER
TORQUE
to adjust the force of the operator through
the electronic clutch
G
B
follows from page 30
- B - SETTING MICROSWITCHES
-C-
DIP 1 MOTOR DIRECTION CHECK (ON) (POINT C)
DIP 2 TIME PROGRAMMING (ON) (POINT D)
This control is carried out to facilitate the installation of the system or
any possible future control.
1 - After you have ensured the correct positioning of the limit
switch plates, manually move the gate to half open position;
2 - Put DIP 1 to the ON position => The LED DL5 starts blinking;
3 - Press the PROG button and hold it (the gate now is controlled in a
dead man mode: open, stop close stop open) => THE RED LED
DL7 "CLOSE" turns on and the gate starts closing (if it does not
close, invert the wires of the motor V and W) until it reaches the limit
switch of the close position (if the gate and motor do not stop,
release the PROG button and invert the position of the J9
connector);
4 - Press the PROG button and hold it => THE GREEN LED DL6
"OPEN" turns on and the gate opens until it reaches the limit
switch for opening position;
5 - After 2 sec. and within 10 sec. of continuous work, both in
closing or opening, the electronic clutch intervenes
automatically. Adjust the force of the clutch by turning the
appropriate trimmer “TORQUE”.
6 - After 10 sec. of continuous work, both in opening and closing,
the automatic deceleration is activated (if DIP 9 is on ON
position) Adjust the speed of the operator requested during the
deceleration by turning the appropriate trimmer “LOW SPEED”.
7 - At the end of the control, and of the trimmers adjustement,
position DIP1 to the OFF position. The LED DL5 turns off,
signalling you exit from the control.
NB: The encoder and the photocells are not active during this control.
OPERATING MICROSWITCHES
DIP 3 Pausing time before automatic closing in normal and
pedestrian mode (ON)
DIP 4 Jogging radio receiver (OFF) - automatic (ON)
DIP 5 Single impulse command (K BUTT) jogging (OFF) - automatic
(ON)
DIP 6 Photocells always active (OFF) - Photocells active only in
closing (ON)
DIP 7 Encoder for the PLUS model (ON - operated)
DIP 8 Pre-blinking (ON) - Normal blinking (OFF)
DIP 9 Deceleration (ON)
DIP 10 Electronic brake (ON-operated)
DIP 11 Gradual start (ON- operated)
DIP 12 230V Motor (OFF) 120V (ON)
LED SIGNALS
DL1 photocells contact (NC)
DL2 stop contact (NC)
DL3 opening limit switch contact (NC)
DL4 closing limit switch contact (NC)
DL5 programming operated
DL6 gate on opening “OPEN” (green)
DL7 gate on closure “CLOSE” (red)
DL8 manual release safety device (NC)
DL9 Checking the encoder operation
MOTOR DIRECTION CHECK
- D - TIME PROGRAMMING
TORQUE - ELECTRONIC TORQUE REGULATOR
The torque is regulated by rotating the Trimmer TORQUE, varying the
output voltage of motor ends,(when rotated clockwise, more torque Is
transmitted to the motor).
Such torque Is automatically Included 2 seconds after the start of every
operating cycle.
This allows the motor to have the maximum pickup when it starts.
LOW SPEED – SPEED ADJUSTMENT DURING DECELERATION
When the DIP 9 is in ON position the speed during the deceleration is
adjusted by turning the trimmer indicated as LOW SPEED. This trimmer
is used to change the speed of the motor when the gate is approaching
the last part of the run, both in opening and closing. (to increase the
speed the trimmer must be turned clock wise).
The deceleration speed distance is set automatically by the control
panel during the “D - TIME PROGRAMMING”. The deceleration starts
automatically about 15-20 cm before the gate reaches the limit switch
in opening and closing.
ELECTRONIC BRAKE (suggested operation)
If DIP 10 is ON, the system shall brake once the total opening or closing
have been carried out, so to avoid the inertia that would damage the
gear In the event of an Impact against the mechanical stops.
GRADUAL START (suggested operation)
If DIP 11 is ON, a gradual movement is enabled at every operation start.
This function is not active after the encoder or another safety device
detects an obstacle.
PROGRAMMING WITH ENCODER (K PLUS)
The programming can be carried out regardless of the gate position.
1 - Put DIP 2 to the ON position => the LED DL5 emits short blinkings.
2 - Push the button PROG. => the gate closes and opens automatically
2 seconds after it closed. When the opening cycle Is terminated, It
stops. Wait as long as you want the gate to remain open before the
automatin closing (excluded by DIP3 OFF).
3 - Push the button PROG. to command the gate closing (also the
pause time count before the automatic closing stops - max. 5
minutes).
4 - The gate stops as the closing limit switch plate is reached.
5 - WHEN THE TIME PROGRAMMING IS COMPLETED, MOVE DIP
2 TO THE OFF POSITION.
If the INVERTER card is connected to the KPLUS with the KS, the card
automatically controls its slowing-down on approaching and you can
also control the operator speed (read the Instructions enclosed to the
INVERTER card).
PROGRAMMING WITHOUT ENCODER (K)
NB: DIP7 SHALL BE TO THE OFF POSITION!!
This programming is the same as that shown by the previous
paragraph.
By connecting the INVERTER card, this automatically controls its
slowing-down when approaching, and you can also determine the
speed of the operating device (read the instructions enclosed to the
INVERTER card).
NOTE: The deceleration speed space is set automatically by the
control panel during the time programming. The deceleration
starts automatically about 15-20 cm before the gate reaches the
limit switch in opening and closing.
G
B
follows from page 31
OPERATION OF THE OPERATING ACCESSORIES
SAFETY ACCESSORIES OPERATION
OPENING BUTTON (COM-OPEN) with timer function
SAFETY ENCODER (only for K PLUS)
When the gate is standstill, the button operates the opening mode. If
you push this button when the gate is on closure, it opens again.
TIMER FUNCTION OF THE OPENING BUTTON
This function is useful In the rush hours, when vehicle traffic is slow and
high (e.g. entry/exit of workers, emergencies In residential or parking
areas and, temporary, for removals).
APPLICATIONS
By connecting a switch and/or a daily/weekly timer (in place or in
parallel with the opening button N.O. “COM-OPEN”), it is possible to
open the automation or to keep It open, as long as the switch is on or
the timer is activated.
When the automation is open, all operating functions are inhibited.
If the automatic closing is enabled by releasing the switch, the gate
immediately closes; if not, you need to operate a command.
It must act as a security in opening and closing, with movement
inversion in case of collision.
DIP 7 (ON) operates the motor with encoder.
In case of Encoder failure (due to a failure In the power supply, disconnected
wires, broken or defective Encoder disk), the gate doesn’t work.
If after the first impact, the gate reverses the movement but it finds
another obstacle, the gate reverses again for only one second and then
stops. The buzzer sound to for 5 minutes, to indicate the state of
alarm, and the blinker blinks for 1 minute.
During or after the 5 minutes, when the buzzer sounds, you can make
the gate work again just pressing the operating button you want.
CLOSING BUTTON (COM-CLOSE)
When the gate is standstill, it operates the closing.
JOGGING OPERATION BUTTON (COM-K BUTTON)
DIP5 - OFF => It cyclically commands open-stop-close-stop-open-etc.
DIP5 - ON => It opens the gate when this Is closed. If it is operated
while the gate Is opening, It has no effect. If it is operated
when the gate is open, it closes the gate. If it is operated
while the gate is closing, it opens the gate again.
PHOTOCELL 1 (COM-PHOT 1))
DIP 6 - OFF => The gate does not open if there is an obstacle within
the photocells range of action. During operation,
photocells work both when the gate opens (by starting
the opening movement again after half a second time),
and when it closes (by starting the reverse movement
after one second time).
DIP 6 - ON => If there is an obstacle within the photocells range of
action when the gate is closed and its opening is
commanded, the gate opens (during its opening,
photocells do not work). Photocells work only while the
gate is closing (by starting its reverse movement after
one second, even if they are still engaged).$
RADIO TRANSMITTER
DIP4 - OFF => It cyclically commands open-stop-close-stop-open-etc.
DIP4 - ON => It opens the gate when this is closed. If it is operated
while the gate Is opening, It has no effect. If it is operated
when the gate is open, it closes. If it is operated while the
gate is closing, it opens the gate again.
AUTOMATIC
CLOSING FOR COMPLETE OR PEDESTRIAN
OPENING
The pausing time before the automatic closing for both, complete or
pedestrian opening, is set during the “D - Time Programming”. In both
cases the maximum pausing time available is 5 minutes. Pause time
can be enabled or disabled by DIP3 (ON enabled).
STOP BUTTON (COM-STOP)
The STOP button stops the gate during any operation.
If you push it when the gate is totally open (or partly open, by using the
pedestrian command), this button temporary excludes the automatic
closing (if selected by DIP3). Than it is necessary to operate another
command to make the gate close again.
The automatic closing function Is enabled again with the following
operating cycle (if selected by DIP3).
BLINKER
N.B.: This electric board can supply power ONLY TO BLINKERS
WITH (Code ACG7059) BLINKING CIRCUIT, with max. 40W
lamps.
OPERATION AFTER BLACK-OUT
When mains electrical power is restored press the opening button (K,
OPEN, radio).
The gate will open. Let the gate close itself with automatic closure or
wait that the flasher stops blink and then command the closing
movement. This operation is valid to obtain the leaves position
readjustment. During this phase all safety devices are active.
PRE-BLINKING FUNCTION:
- With DIP8 on OFF => the motor, the blinker and the buzzer start at
the same time.
- With DIP 8 on ON => the blinker and the buzzer start 3 seconds
before the motor.
BUZZER (Optional) - PAY ATTENTION TO THE POLARITY Current as supplied for buzzer operation 200 mA 12Vdc.
The buzzer emits an intermittent sound signal during opening and
closing cycles. When safety devices are operated (alarm), the
intermittence frequency of this sound signal Increases.
WARNING LIGHT OF GATE OPEN (COM-SIGNAL)
Its function is to signal when the gate Is open, partly open or not totally
closed anyway. It turns off only when the gate Is totally closed.
This warning signal is not enabled during the programming procedures.
N.B.: If you overuse the push button panels or the lamps, the
control board logic system may be compromised,
resulting into a possible operation block.
G
B
follows from page 32
TECHNICAL DATA
- Temperature range
0 ± 55°C
- Moisture
< 95% without condensation
- Power supply voltage
230V~ ±10% (on request 120V±10%)
- Frequency
50/60 H
- Max. power consumption of the board 60 mA
- Transient power mains drops
100mS
- Max. capacity of the warning light - gate open - 3W (corresponding to
1 3W lamp or to 5
LEDS
with
2,2
resistance inseries
- Max. load at blinker output
40W with resistive load
OPTIONALS EXTRA FUNCTIONS WITH
For the connections and the technical data of the fixtures follow the relevant handbooks.
PEDESTRIAN OPENING BUTTON (10-12)
EXPANDER (ACG5470)
!! FEED THE EXPANDER CARD IN WHEN POWER IS NOT
SUPPLIED !!
LÉGENDE
TR
1-2
3-4
5-6
7-8
9
10
11
12
=>
=>
=>
=>
=>
=>
=>
=>
=>
Adjustment trimmer for the courtesy light time
24Vac power supply for photocells, FOTOOSTA units etc….
Traffic light 1 contact
Traffic light 2 contact
Courtesy light contact
Photocell 2 contact (NC)
Pedestrian opening command (NO)
Contact for safety edge when gate opens (NC)
Common unit
EXPANDER
- Available current for photocells and accessories 0,4 A ±15% 24Vac
- Available current for the radio connector 200mA 12Vdc
- All the inputs must be used as clear contacts because the power
supply is generated inside (safe power) the control panel, and it has
been laid down in such a way to guarantee a double or strengthened
insulation in relation to the parts with dangerous power.
- Eventual external circuits connected to the outputs of the control
board or of the expander card must be carried out making sure that a
double or strengthened insulation is used in relation to parts with
dangerous power.
- All inputs are run by a programmed integrated circuit which does a self
check every time it starts operating.
CARD LED SIGNALS
This command operates the partial opening of the gate and Its closing.
When the gate Is partly open, it is not possible to operate its total
opening using the pedestrian command.
It is first necessary to close the gate than to open it totally.
NB: From modification SW.07 on cards KS and KS Super,
operation of the gate is as follows: during the opening stroke,
the pause or the pedestrian closure, it is possible to start the
opening from any control connected to the card KS or KS Super.
Through DIP 5 it is possible to choose the mode of function of the
pedestrian command.
If DIP5 is set on OFF position => It is a cyclic command. Every
command operates a change; e.g.
open-stop-close-stop-open etc.
If DIP5 is set on ON position => Commands the opening when gate is
closed. If another command is sent
during the opening of the gate it will
have no effects. Commands the
closing when the gate id opened. If
another command is sent during the
closing of the gate it will re-open the
gate.
LEARNING PROCEDURE FOR THE PEDESTRIAN OPENING
D5
D4
D3
D2
D2 photocell 2 contact signal
D3 Signal for pedestrian opening contact
D4 Signal for safety edge
D5 voltage available
N.B.: LED D2, LED D4 and LED D5 must always be turned on for a
correct functioning .
When the gate is closed and the closing limit switch is engaged
1 - First position the DIP2 on mode ON (the LED DL5 blinks quickly)
and then DIP1 on mode ON (The LED DL5 blinks slowly).
2 - Press the pedestrian button (10-12) => The sliding gate opens.
3 - Press the pedestrian button to stop the travel (thereby determining
the gate opening).
4 - Wait the time you want the gate to remain open (excluded by DIP3
to the OFF postion), then press the pedestrian button to start the
closing.
5 - Position DIP1 and 2 to the OFF position after the closing limit
switch has been reached.
Safety devices are active during the programming and their intervention
stops it (the LED blinks no more but remains constantly turned on).
To repeat the programming, position DIP1 and 2 on mode OFF, close
the gate and repeat the procedure described above.
AUTOMATIC PEDESTRIAN CLOSING
Pause times before the automatic pedestrian closing of the gate are set
during the Time Programming procedure. The max. pause time is 5
G
B
follows from page 33
minutes.
You can enable or disable the pause time using DIP3 (ON enabled).
performed on completion of every opening stroke of the gate.
After every opening the gate closure is therefore allowed only upon
successful completion of the 4 photocells couples Self Test.
SAFETY EDGE IN OPENING (11-12)
If the safety edge intervenes during the opening of the gate, it
commands the reversal of the movement. This reversal will continue
even if the safety edge remains pressed. During closing the safety edge
is not active. When the safety edge is not in used, the contacts 1112 must be bridged.
NB: from modification SW.07 on cards KS and KS Super,
operation of fence is as follows:
- during opening stroke, if resistance is encountered, motion is
reversed to close;
- during closure stroke, if resistance is encountered; motion is
reversed to opening
- in case resistance load persists, a further inversion is initiated
after 2 seconds, followed by a third short inversion and thus
signalling an alarm for fence failure or jamming (contact NO).
- in case the fence remains blocked (contact NO), no further
motion is allowed.
MAIN FUNCTIONS
----> MONITORING OF 4 PHOTOCELLS COUPLES
----> PEDESTRIAN OPENING
----> AUTOMATIC PEDESTRIAN CLOSING
----> MANAGEMENT OF THE SAFETY EDGE IN OPENING
----> MANAGEMENT OF THE IMMEDIATE CLOSING BY THE
PHOTOCELL2 INPUT
----> MANAGEMENT OF THE COURTESY LIGHT
----> MANAGEMENT OF THE TRAFFIC LIGHT CONTROL
HEATER CARD
PHOTOCELL 2 (9-12)
If it detects an object during the opening cycle, it then operates the
closing of the gate at the end of the interposition. If it detects one during
the closing cycle, it then operates the opening at the end of the
interposition.
This function is particularly helpful when you want the gate to close
immediately after you passed it. If it is not used, the contacts 9-12
must be bridged.
COURTESY LIGHT (7-8)
It is possible to supply 24Vdc power to the coil of a relay, so as to feed
one lamp or more for a minimum period of 1 second and for a maximum
period of 4 minutes (controlled by the TR trimmer fitted on the
EXPANDER card). The relay is activated at every opening or closing.
When the closing Is finished, the traffic light turned off.
TRAFFIC LIGHT CONTROL
Cod. ACQ9092 230V - Cod. ACQ9093 120V
This device controls the heating of the operating device when this is
installed in places with very low temperatures.
RADIO TRANSMITTER MOON
When the gate is completely closed, both the traffic lights are turned
OFF. During the opening the red light (3-4) turns ON. When the gate si
completly opened the green light (5-6) turns ON, and the red light turns
OFF.
The green light remains turned on until the automatic closing starts. When
the gate is closing, the green light turns off and the red light turns ON.
ACG6082 - MOON 433
ACG7026 - MOON 91
ACG6081 - MOON 433
ACG7025 - MOON 91
CARTE EXPANDER PLEX
Code ACG5472
CODE LEARNIG SYSTEM RADIORECEIVERS
APPLICABLE ONLY TO CARDS KS AND KS SUPER WITH
SOFTWARE REV 07 OR LATER
The EXPANDER PLEX card allows the control of up to 4 photocells
couples (one connected to KS card and three connected to the
EXPANDER PLEX card).
Control includes a Self Test of the 4 photocells couples and of the fence,
RX91/A
quarzata and coupling
code ACG5005
RX91/A
quarzata and terminal board
code ACG5004
RX433/A
super eterodyne and coupling
code ACG5055
RX433/A
super eterodyne and terminal board
code ACG5056
RX433/A 2CH super eterodyne, 2 channel and coupling code ACG5051
RX433/A 2CH super eterodyne, 2 channel and terminal board
G
B
follows from page 34
code ACG5052
MECHANICAL STRIP
SPARK ANTENNA
L=2MT - 6,56 FEET
code ACG3010
With double-safety contact, you can cut the length you need.
INSTALLATION KIT
In order to make the systems mentioned above give the best
performances, you need to install an antenna tuned on the frequency of
the radio receiver installed.
N.B. Pay attention to not let the central wire of the cable to came
Into contact with the external copper sheath, since this would
prevent the antenna from working.
Install the antenna vertically and in such a way the remote control can
reach it.
SPARK ANTENNA 91
code ACG5454
SPARK ANTENNA 433
code ACG5252
SPARK BLINKER WITH IN-BUILT INTERMITTENT CARD
code ACG7059
for gates weighting up to a 600Kg / 1300lbs
code ACG4655
NYLON RACK MODULE 4
with zinc plated angle Iron, In 1mt. bars.
Ideal for gates up to 1,000Kg / 2,200lbs weight
FIT SYNCRO
1mt / 3,28”
10mt / 32,8” (1mt/3,28” x 10)
code ACS9000
code ACS9001
RACK OF MODEL 4
FIT SYNCRO PHOTOCELLS for the wall-installation - code ACG8026
The range you can set is 10-20m, 30÷60ft.
You can fit many couples close together thanks to the synchronising
circuit.
Add the SYNCRO TRANSMITTER, code ACG8028, for more than 2
photocells couples (up to 4).
COUPLE OF BUILT-IN BOXES FOR THE FIT SYNCRO
code ACG8051
PLATE TO BE CEMENTED
BLOCK
BLOCK KEY SELECTOR FOR WALL-INSTALLATION
BLOCK KEY SELECTOR TO BUILD-IN
with CATAPHORESIS treatment, right-angle, in 2mt - 6,56 feet bars
code ACS9050
Ideal for gates weighting up to 2200Kg / 4,800lbs.
code ACG1053
code ACG1048
code ACG8107
G
B
follows from page 35
NYLON OLIVE
FINAL OPERATION -
Fit the gasket
code ACG4010
The gasket shall be fitted only at the end of the installation, before you mount
the case.
The gasket is fitted
Close the case
Motor ready
D
ANLAGEN LAY-OUT
1
2
3
4
5
6
7
8
9
- Betriebsgerät K
- Externe Fotozellen
- Zahnstange Modul 4
- Schlüsselwählschalter
- Radioantenne
- Blinkleuchte
- Laufbegrenzer (Nocken)
- Mechanische Kontaktleisten
- Pneumatische Kontaktleisten oder
Fotokontaktleiste
10 - Interne Fotozellen
11 - Standsäulen für Fotozellen
12 - Mechanische Anschläge
1
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
TECHNISCHE
EIGENSCHAFTEN
Irreversible Betriebsgeräte für Schiebetore mit einem
Maximalgewicht von 400 kg.
Durch die Irreversibilität dieses Betriebsgeräts benötigt das Tor
zur
wirkungsvollen
Verriegelung
kein
elektrisches
Sicherheitsschloss.
Der Motor wird durch eine thermische Sonde geschützt, die im
Fall eines langen Einsatzes momentan die Bewegung unterbricht.
K400
Max. Torgewicht
Kg
400
Laufgeschwindigkeit
m/s
0,155/0,18
Max Schubkraft zu den kostanten Umdrehungen
N
Zahnstange Modul
4
230V~ 50/60Hz
Stromspannung und frequenz CEE
Motorleistung
W
272/262
Stromaufnahme
A
1,38/1,19
Kondensator
µF
12,5
Anzahl der normative Zyklen
n°
8 - 38s/2s
Nr. Zyklen rieten einem Tag
300
Service
50%
Zahl garantierte nachfolgende Zyklen
Schmiere
8/10m
COMLUBE LHITGREASE EP/GR.2
Motorgewicht
Abmessungen in mm
500
10,5Kg
Geräusch
db
<70
Betriebstemperatur
°C
-10 ÷ +55°C
Schutzart
IP
44
D
INSTALLATION K
VOR DER MONTAGE AUSZUFÜHRENDE ÜBERPRÜFUNGEN
!! DAS TOR MUSS REIBUNGSFREI LAUFEN !!
ANMERKUNG: Es ist erforderlich, die Charakteristiken des Tors an die
geltenden Normen und Gesetze anzupassen. Das Tor kann nur
automatisch Angeschlossen werden, wenn es in einem einwandfreien
Zustand ist und der EN12604 entspricht.
- Das Tor welches keine Gehfluegelfunktion hat,in diesem Fall ist es
erforderlich das Tor mit der norm EN12453 in Einklang zu bringen(z.B.
das in Bewegung setzen des Motors per Handsender, wenn der
Gehfluegel geoeffnet ist. Das zu vehindern koennen sie einen
Endschalter anschliessen der beim oeffnen des Gehfluegel andere
automatischen funktionen ausser Kraft setzt).
- Ausser der elektrischen und mechanischen Endschalter, die mit der
Steuerung verbunden werden ist es ratsam einen festen
Endanschlagpunkt am Boden zu befestigen. Der im gegeben Fall
einer Fehlfunktion der elektronik den Antrieb mt seinen kinetischen
und statischer Groesse zum halten bringt (12)(2).
Es ist notwendig, am Ende der Führung zwei mechanische
Stoppvorrichtungen zu befestigen (12) (2).
Die Torsäulen müssen oben Vorrichtungen gegen ein Entgleisen
besitzen (3), um unfreiwilliges Aushaken zu vermeiden.
ANMERKUNG: Die in Abb. 3 beschriebenen mechanischen Anschläge
entfernen.
Es dürfen keine mechanischen Anschläge über dem Tor vorhanden
sein, da diese nicht ausreichend sicher sind.
2
Komponenten zur Installation nach der Norm EN1253
STEUERUNGSSYSTEM
ANWENDUNG DER SCHLIESSUNG
Fachpersonen
Fachpersonen
(außer einem öffentlichen Platz*) (öffentlicher Platz)
B
Grenzlose
Anwendung
mit Totmannschaltung
A
mit sichtbaren
(z.B. Sensor)
mit nicht sichtbaren
Impulsen (Fernsender)
nicht möglich
CoE
CoE
C e D, o E
CoE
C e D, o E
C e D, o E
automatisch
* ein Musterbeispiel dafür sind jene Türe, die keine Zufahrt zu einem öffentlichen Weg
haben
A: Betriebstaste mit Totmannschaltung (das heißt, aktivieren sie eine Funktion,
solange man sie gedrückt hält), wie Code ACG2013
B: Schlüsselselektor mit Totmannschaltung, wie Code ACG1010
C: Justierbare Kraft des Motors
D: Kontaktleiste, wie Code ACG3010 und /oder andere Sicherheitseinrichtungen
muessen mit den Norm EN12453 uebereinstimmen (Anhang A).
E: Photozelle, wie Code ACG8026 (Jede 60÷70cm für die ganze Höhe der Spalte des
Gatters bis zu einem Maximum von 2,5m anwenden - EN 12445 Punkt 7.3.2.1)
3
ENTRIEGELUNG
Die Entriegelung darf erst nach dem Abschalten der elektrischen
Motorstromversorgung erfolgen.
Um das Tor manuell richtig zu pruefen muessen folgende Punkte
beachtet werden:
- Das Tor muss einen geeigneten Griff haben.
- Dieser Griff muss so angebracht sein das er kein Risiko ist beim Test.
- Daß die physische notwendige Kraft um das Tor-Blatt zu bewegen
nicht höher als 225N ist, für Tore bei privaten Wohnungen, und 390N
für Tore für kommerzielle und industrielle Situationen (Werte nach
5.3.5 vom EN 12453 Norm).
Um das Tor manuell zu bedienen, ist es ausreichend, den passenden
Schlüssel einzuführen und 3 Mal entgegen dem Uhrzeigersinn zu
drehen (4).
!
4
D
folgt von der Seite 39
MOTORBEFESTIGUNG UND ZAHNSTANGE
Die Zahnstange muss gegenüber der Motorhalterung in einer
entsprechendenden Höhe befestigt werden.
Diese Höhe kann mittels an der Zahnstange befestigten Ösen
verändert werden.
Die Höhenregulierung muss solange erfolgen, bis das Tor sich während
der Bewegung nicht mehr auf das Zugrad K aufstützt (5, 6).
Um die Zahnstange am Tor zu befestigen, müssen 5-mm-Bohrungen
und M6-Gewinde ausgeführt werden.
Das Zugrad muss ca. 1mm Spiel gegenüber der Zahnstange besitzen.
Abmessungen in mm
5
Abmessungen in mm
6
BEFESTIGUNG DES ENDSCHALTERS
Um den Lauf des mobilen Teils zu beenden, müssen zwei Nocken
an den Enden der Zahnstange positioniert werden (7).
Die Regulierung des Öffnungs- und Schließlaufes wird erhalten, indem
diese entlang der Zahnstangenzähne verschoben werden. Um die
Zahnstangennocken festzustellen, müssen die mitgelieferten
Schrauben am Boden befestigt werden.
ANMERKUNG: Außer den o. g. elektrischen Feststellnocken müssen
ebenfalls robuste mechanische Anschläge montiert werden, die ein
Herausgleiten des Tors aus den oberen Führungen verhindern.
7
INSTANDHALTUNG
Die Entriegelung darf nur von spezialisiertem Personal und erst
nach dem Abschalten der elektrischen Motorstromversorgung
erfolgen.
Den Führungslauf bei geschlossenem Tor periodisch von Steinen und
anderen Verunreinigungen säubern.
#
D
ELEKTROANSCHLÖÜSSE
elektronische steuerung KS code BC07050
D
A - VERBINDUNGEN
J1
EXP.
Verbinder für Karte EXPANDER
J2
SEC.TRANSF.
Verbinder für Zweittransformator
J3
L1 - N
Stromversorgung 230Vac 50/60 Hz (auf Antrag
120V/60Hz)
J4
PRI.TRANSF.
Verbinder für Primärtransformator
J5
BERÜHREN SIE NICHT DEN JUMPER!
WENN ER ENTFERNT WIRD, ZIEHT DER
OPERATOR NICHT UM!
J6
SEC.LOCK
Verbinder
für
manuell
Sicherheitsanschlüsse
J7
ENCODER
Verbinder für Encoder-Anschluss (nur für K PLUS)
J8
CAPACITOR
Verbinder für Kondensator-Anschluss
J9
LSO
COM.
LSC
J10
MOTOR
J11
entsperrbare
Klemmleisten-Kupplung für die EndlaufAnschlussverbindung
Endschalterkontakt, der das Öffnen des Motors stoppt
Gemeinsame Erdungskontakte
Endschalterkontakt, der das Schließen des
Motors stoppt
Verbinder für Verbindung am Motor
Blinker (max. 40W)
J12
AERIAL
COM
PHOT.1 NC
Radioantenne
Gemeinsame Erdungskontakte
Fotozellen-Kontakt (NC)
J13
INVERTER
Verbinder für die Logik der INVERTER Karte
(optional)
J14
STOP
OPEN
CLOSE
K BUTT.
A*A
SIGNAL
BUZZER
Kontakt Taste Stop (NC)
Kontakt Taste zum Öffnen (NO)
Kontakt Taste zum Schließen (NO)
Kontakt Einzelimpuls (NO)
Zubehörversorgung 24Vac
Kontrollleuchte Tor offen 12Vdc
Buzzer - Verbindung zu Ton Signal (12Vdc max
200 mA) - AUF POLARITÄT ACHTEN -
J15
RADIO
Verbinder für Radioempfänger 24Vac
J16
HEATER
Verbinder für Erhitzerkarte
J17
INVERTER
Verbinder für Stromversorgung der INVERTERKarte
(optional
–
NICHT
DIE
SCHUTZVORRICHTUNGEN VERÄNDERN !)
R2
TRIMMER
LOW SPEED
nur am Ende der Bewegung beim öffnen und
schließen des Tores.
R9
TRIMMER
TORQUE
zur Reglung der Kraftabschaltung durch die
elektronische Kupplung.
D
folgt von der Seite 41
- B - DIE MIKROBEDIENUNGSSCHALTER EINSTELLEN
- C - KONTROLLE MOTOR-DREHRICHTUNG
DIP 1 KONTROLLE MOTOR-DREHRICHTUNG (ON) (PUNKT C)
DIP 2 PROGRAMMIERUNG ZEITEN (ON) (PUNKT D)
Diese Kontrolle dient der Erleichterung der Installation während der
Inbetriebnahme der Anlage oder der Ausführung von möglichen
späteren Kontrollen.
1 - Nach der Regulierung der elektrischen Endläufe wird das Tor auf die
Hälfte seines Laufes positioniert, dies durch die manuelle
Entblockung.
2 - DIP1 auf ON stellen => Led DL5 beginnt zu blinken.
3 - Die Taste PROG kontinuierlich drücken (die Bewegung erfolgt in
Personen Präsenz, öffnen-Stop-schließen-Stop-öffnen-etc…) =>
LED ROT DL7 “CLOSE” erleuchtet und das Tor muss sich nun
schließen, (geschieht dies nicht, muss die Taste PROG losgelassen
und die Verbindungskabel des Motors V und W müssen invertiert
werden). Infolge des Kontakts mit dem elektrischen Endlauf erfolgt
nun der Arrest, (geschieht dies nicht, muss die Taste PROG
losgelassen und die Kabel LSO und LSC müssen an der
Klemmleiste J9 invertiert werden).
4 – Die Taste PROG kontinuierlich drücken => LED GRÜN DL6
“OPEN“ erleuchtet und das Tor muss sich nun öffnen und bei
Kontakt des elektrischen Endlaufes anhalten.
5 - Nach 2 sek. und in 10sek. korrekten arbeiten des Antriebs ob in auf
oder Zulauf, der elektronische Kraftregler hat sich selbst kontrolliert.
Wichtig ist natürlich die Einstellung des Kraftreglers“TORQUE“.
6 - Nach 10sek.korrekten arbeiten des Antriebes ob in auf oder Zulauf,
der automatische Langsamlauf ist aktiviert(wenn DIP 9 ist in in ON
Position)und wenn der Kraftregler “TORQUE“ steht auf minimaler
Einstellung.
7 - Am Ende der Kontrolle, und nach der Reglerstellung, stellen Sie
DIP1 in die Position OFF. Die LED DL5 schaltet sich aus und meldet
damit, dass sie von der Kontrolle abgesprungen ist.
NB: Während dieser Kontrolle sind der Encoder und die Photozellen
nicht aktiv.
MIKROSCHALTER BETRIEB
DIP 3 DIP 3 Pausenzeit, bevor sich das Tor schließt im
Normal -und Fußgängerbetrieb (ON)
DIP 4 Funkempfänger schrittweise (OFF) - automatisch (ON)
DIP 5 Befehl Einzelimpuls (K BUTT) schrittweise (OFF) - automatisch
(ON)
DIP 6 Fotozellen immer aktiv (OFF) - Fotozellen nur beim Schließen
aktiv (ON)
DIP 7 Encoder für Modell PLUS (ON-aktiviert)
DIP 8 Vorblinken (ON) - Normales Blinken (OFF)
DIP 9 Langsame Anfahren beim Start und Stop (ON)
DIP 10 Elektronische Bremse (ON-aktiviert)
DIP 11 Allmählicher Bewegungsanfang (ON-aktiviert)
DIP 12 Motor zu 230V (OFF) 120V (ON)
LED-ANZEIGEN
DL1 Fotozellen-Kontakt (NC)
DL2 Stop-Kontakt (NC)
DL3 Kontakt Öffnungsendschalter (NC)
DL4 Kontakt Schließendschalter (NC)
DL5 Programmierung aktiviert
DL6 Tor im Öffnungszustand "OPEN" (grün)
DL7 Tor im Schließzustand "CLOSE" (rot)
DL8 Manuell entsperrbare Sicherheitsvorrichtung
DL9 Kontrolle Encoder-Betrieb
TORQUE – ELEKTRONISCHER KRAFTREGULATOR
Die Kraftregulierung erfolgt durch Drehen des Trimmers TORQUE, der
die Ausgangsspannung an die Motorleiter (das Drehen im
Uhrzeigersinn verstärkt die Motorkraft).
Diese Kraft setzt nach 2 Sekunden ab Beginn jedes Manövers
automatisch ein.
Dies gibt dem Motor die maximale Anlaufkraft.
LANGSAME GESCHWINDIGKEIT- Geschwindigkeitsregler
Wenn der DIP 9 in Position ON steht richtet sich die Geschwindigkeit
am Ende einer jeden Bewegung nach der Stellung des Kraftreglers.
Bei minimal Stellung des Kraftregler erreicht man den groessten
sichtbare Langsambewegung des Antriebes. Diese Langsambewegung
ist nur auf den letzten 15-20 cm zu sehen.
ELEKTRONISCHE BREMSE (Aktivierung empfohlen)
Wenn DIP 10 auf ON steht, erfolgt nach vollständigem Öffnen oder
Schließen eine Bremsung, um die Trägheit abzubremsen, die das
Getriebe im Falle eines Aufschlags auf die stehende Mechanik
beschädigen könnte.
ALLMÄHLICHER
BEWEGUNGSANFANG
(AKTIVIERUNG
EMPFOHLEN)
Wenn DIP 11 auf ON steht, erfolgt bei jedem Start ein gradueller Anlauf.
Diese Funktion ist nicht aktiv, nachdem der Encoder oder eine andere
Sicherheitsvorrichtung ein Hindernis festgestellt hat.
- D - PROGRAMMIERUNG DER ZEITEN
PROGRAMMIERUNG MIT ENCODER (K PLUS)
Die Programmierung kann unabhängig von der aktuellen Position des
Tors ausgeführt werden.
1 - Stellen Sie den Mikroschalter DIP 2 auf die Position ON => Die LED
DL5 sendet kurze Blinkintervalle.
2 - Betätigen Sie die Taste PROG => Das Tor schließt sich. 2 Sekunden
nach dem Schließen öffnet sich das Tor von allein. Nach vollendeter
Öffnung bleibt es stehen. Warten Sie die von Ihnen gewünschte
Öffnungszeit des Tors ab (auszuschließen mit DIP3 OFF).
3 - Betätigen Sie die Taste PROG. Dadurch schließen Sie das Tor
(auch die Zählung der Wartezeit bis zum automatischen Schließen
wird angehalten - max. 5 Minuten).
4 - Bei Erreichen der Schließnocken bleibt das Tor stehen.
5 - STELLEN SIE DEN DIP 2 NACH DER PROGRAMMIERUNG
WIEDER AUF OFF.
Wenn an KPLUS mit KS die Karte INVERTER verbunden wird,
verwaltet sie automatisch seine Verzögerung bei der Annäherung; es ist
ebenfalls möglich, die Geschwindigkeit des Betriebsgeräts zu verwalten
(siehe die der Karte INVERTER beigefügten Anweisungen).
PROGRAMMIERUNG OHNE ENCODER (K - SUPER)
NB: DIP7 MUSS AUF OFF SEIN !!
Die Programmierung ist dieselbe wie bei dem oberen Paragraph.
Wenn man die Karte der INVERTER, steuert sie ihre Verlangsamung
automatisch während der Annährung, und, ist es auch möglich die
Geschwindigkeit des Bedieners zu steuern (die zu der Karte der
INVERTER beigeschlossenen Anweisungen lesen).
N.B.: Bei minimal Stellung des Kraftregler erreicht man den groessten
sichtbare
Langsambewegung
des
Antriebes.
Diese
Langsambewegung ist nur auf den letzten 15-20 cm zu sehen.
D
folgt von der Seite 42
FUNKTIONSWEISE DES STEUERZUBEHÖRS
FUNKTIONSWEISE DES SICHERHEITSZUBEHÖRS
ÖFFNUNGSTASTE (COM-OPEN) mit funktion uhr
SICHERHEITS-ENCODER (nur für K PLUS)
Diese Funktion ist in den Spitzenzeiten nützlich, wenn der
Fahrzeugverkehr sich verlangsamt (z. B. Schichtwechsel, Notfall im
Wohn- oder Parkplatzbereich und, temporär, bei Umzügen).
FUNKTION UHR
Diese Funktion ist in den Spitzenzeiten nützlich, wenn der
Fahrzeugverkehr sich verlangsamt (z. B. Schichtwechsel, Notfall im
Wohn- oder Parkplatzbereich und, temporär, bei Umzügen).
ANBRINGUNGSART
Durch die Verbindung an einen Schalter und/oder an eine Uhr des Typs
Tag/Woche (anstelle oder parallel des normalerweise geöffneten
Öffnungsschalters (N.G.) "COM-OPEN"), ist es möglich, die Automation
zu öffnen und solange offen zu halten, bis der Schalter gedrückt wird
oder die Uhr aktiv ist.
Bei offener Automation sind alle Steuerfunktionen untersagt.
Wenn die automatische Schließung aktiv ist, erfolgt, bei Freigabe des
Schalters oder bei Erreichen der eingestellten Uhrzeit, die sofortige
Schließung der Automation; anderenfalls ist es notwendig, einen Befehl
zu erteilen.
Es muß als eine Sicherheit in der Öffnung und im Schließen, mit
Bewegung Umstellung dienen falls vom Zusammenstoß.
Der Betrieb des Motors mit Encoder wird mit dem DIP7 (ON)
zugelassen.
Falls der Encoder-Betrieb nicht funktioniert (keine Stromversorgung,
Kabel nicht verbunden, Scheibe beschädigt oder defekt), wird die
Torbewegung nicht ausgeführt.
Wenn nach dem Einsatz des Encoders beim Öffnen oder Schließen ein
zweiter Encoder-Einsatz erfolgt, natürlich im umgekehrten Sinn, bleibt
das Tor stehen und invertiert für eine Sekunde. Das Läutwerk (Buzzer)
wird für 5 Minuten aktiviert, um den Alarmstatus anzuzeigen, und
der Blinker wird für 1 Minute aktiviert.
Es ist während oder nach den 5 Minuten, in denen das Läutwerk
(Buzzer) aktiv ist, möglich, den Betrieb des Tors durch Betätigung einer
beliebigen Steuertaste erneut zu stabilisieren.
SCHLIESSTASTE (COM-CLOSE)
Bei geschlossenem Tor steuert die Taste den Schließmotor.
SCHRITTWEISE STEUERTASTE (COM-K BUTTON)
DIP5 - OFF => Führt einen Befehl der Steuerreihe Öffnen-StopSchließen-Stop-Öffnen-usw. aus.
DIP5 - ON => Führt die Öffnung des geschlossenen Tors aus. Wenn
diese Taste während der Öffnungsbewegung betätigt
wird, hat sie keine Auswirkung. Wenn sie bei offenem Tor
betätigt wird, wird das Tor geschlossen; Betätigung
während dem Schließen führt zum erneuten Öffnen.
FOTOZELLE 1 (COM-PHOT 1)
DIP6 OFF => Wenn sich bei geschlossenem Tor ein Hindernis im
Strahlenbereich der Fotozelle befindet, öffnet sich das
Tor nicht. Während dem Betrieb überwachen die
Fotozellen sowohl das Öffnen (mit Wiederanlauf des
Motors zum Öffnen nach einer halben Sekunde) als auch
das Schließen (mit Wiederanlauf des Umkehr-Motors
nach einer Sekunde).
DIP 6 ON => Wenn sich bei geschlossenem Tor ein Hindernis im
Strahlenbereich der Fotozelle befindet, und die Öffnung
befohlen ist, öffnet sich das Tor (während der Öffnung
sind die Fotozellen funktionslos). Die Fotozellen schreiten
nur in der Schließphase ein (mit Wiederanlauf des
Umkehr-Motors nach einer Sekunde, auch wenn die
Fotozellen in Funktion bleiben).
FERNSENDER
DIP4 - OFF => Führt einen Befehl der Steuerreihe Öffnen-StopSchließen-Stop-Öffnen-usw. aus.
DIP4 - ON => Führt die Öffnung des geschlossenen Tors aus. Wenn
diese Taste während der Öffnungsbewegung betätigt
wird, hat sie keine Auswirkung. Wird sie bei geöffnetem
Tor betätigt, wird das Tor geschlossen. Wenn diese Taste
während der Schließbewegung betätigt wird, wird das
Tor erneut geöffnet.
AUTOMATISCHE SCHLIESSUNG
bei Fußgängeröffnung oder Normalöffnung
Die maximale Pausenzeit, bevor sich das Tor wieder von allein schließt
beträgt 5 Minuten. Die Pausenzeit können Sie deaktivieren wenn Sie
den Dip 3 in Position OFF stellen, in Position ON ist sie Aktiv.
FUNKTIONSWEISE NACH STROMAUSFALL
Nach Rückkehr der Netzspannung die Öffnungstaste drücken (K,
öffnen, Funk). Das Tor öffnet sich. Lassen Sie das Gatterende selbst mit
automatischem Schliessen oder warten Sie, daß die Blinker zuerst
blinken, um die schließende Bewegung zu beenden.
Dieser Betrieb ist gültig, zu erreichen läßt Position Nachjustierung.
Während dieser Phase sind die Sicherheitsvorrichtungen aktiviert.
STOP-TASTE (COM-STOP)
Die STOP-Taste führt bei jeglicher Operation zum Stillstand des
Tors.
Wenn die Taste bei vollständig geöffnetem Tor oder, wegen der
Fußgänger-Steuerung, teilweise geöffnetem Tor betätigt wird, schließt
sie temporär das automatische Schließen aus (wenn DIP3 ausgewählt
sind). Es ist also notwendig, zum weiteren Schließen ein neues
Kommando zu geben.
Beim Folgezyklus wird die automatische Schließfunktion erneut
aktiviert (wenn DIP3 ausgewählt sind).
BLINKLICHT
ANMERKUNG: Diese elektronische Tafel kann NUR BLINKER MIT
BLINKSCHALTUNGEN (Code ACG7059) mit
Lampen von max. 40W versorgen.
FUNKTION VORBLINKEN:
DIP8 - OFF =>
Motor, Blinker und Buzzer starten gleichzeitig.
DIP8 - ON =>
Blinker und Buzzer starten 3 Sekunden vor dem
Motor.
BUZZER (Opzional) - AUF POLARITÄT ACHTEN
Stromzufuhr für Buzzer Funktion 200mA zu 12Vdc.
Während der Öffnung und der Schließung gibt der Buzzer ein
akustisches Wechselsignal. Falls Sicherheitsvorrichtungen
(Alarme) ausgelöst sind, wird die Frequenz der Signalschwankung
erhöht.
KONTROLLEUCHTE TOR OFFEN (COM-SIGNAL):
Besitzt die Aufgabe, ein offenes (auch wenn nur teilweise offenes) bzw.
nicht ganz geschlossenes Tor anzuzeigen. Nur wenn das Tor
vollständig geschlossen ist, schaltet sich die Kontrollleuchte ab.
D
folgt von der Seite 43
Während der Programmierung ist diese Anzeige nicht aktiv.
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
ANMERKUNG: Wenn
- Temperaturbereich
0 ± 55°C
- Feuchtigkeit
< 95% ohne Kondensation
- Versorgungsspannung
230V~ ±10% (auf Antrag 120V±10%)
- Frequenz
50/60 Hz
- Max. Stromaufnahme Karte
60 mA
- Netz-Mikroschalter
100mS
- Maximale Leistung der Kontrollleuchte für Tor offen 3
W
(gleichwertig
einer Lampe mit
3W oder 5 LEDs
mit
einem
Reihenwiderstan
d von 2,2 kΩ)
- Maximale Last am Blinkerausgang
40W mit ohmscher Last
- Verfügbarer Strom für Fotozellen und Zubehör 0,4 A ±15% 24Vac
- Verfügbarer Strom am Radioverbinder
200mA 12Vdc
- Alle Kontakte müssen frei von Verunreinigungen sein, und die
Kabelanschlüsse müssen korrekt, und Ordnungsgemäß Isoliert und
Angeschlossen sein.
- Die Elektronik führt selbständig nach jeder Veränderung der
Anschlüsse oder das Abschalten und wieder Einschalten der Anlage
eine Selbstkontrolle durch.
zuviele Drucktasten oder
Lampen verbunden werden, wird die
Logik des Steuergeräts beeinträchtigt
und es kann zur Blockierung der
Operationen führen.
OPTIONEN ZUSÄTZLICHE
EXPANDER
Für die Anschlüsse und die technischen Daten der Zubehöre verweisen wir auf die
entsprechenden Betriebsanleitungen.
FUNKTIONEN
(Code ACG5470)
MIT
DER
KARTE
!! DIE KARTE EXPANDER NUR BEI ABGESCHALTETEM STROM
EINSCHIEBEN !!
D5
D4
D3
D2
LEGENDE
TR
1-2
3-4
5-6
7-8
9
10
11
12
=>
=>
=>
=>
=>
=>
=>
=>
Trimmer zur Einstellung der Hilfslichtdauer
Versorgung 24Vdc für Fotozellen, Fotokontaktleisten usw.
Ampelkontakt 1
Ampelkontakt 2
Hilfslicht-Kontakt
Kontakt Fotozelle 2 (NC)
Befehl Öffnen Personenöffnung (NO)
Kontakt für Sicherheitsleisten beim Auffahren des Tores
(Kontakt geschlossen)
=> Allgemeine Einheit
ANZEIGEN LED - EXPANDERKARTE
D2
Anzeige Kontakt Fotozelle 2
D3
LED zur Kontrolle der Fußgängeröffnung
D4
LED zur Kontrolle der Sicherheitsleisten
D5
Spannung vorhanden
ANMERKUNG: Für einen ordnungsgemäßen Betrieb müssen die
LED D2, LED D4 und D5 immer leuchten
TASTE PERSONENÖFFNUNG (10-12)
Befehl zur partiellen Öffnung und zum darauf folgenden Schließen.
Wenn das Tor durch den Befehl "Personenöffnung" teilweise geöffnet
ist, ist eine vollständige Öffnung nicht möglich.
Es ist notwendig, das Tor wieder zu schließen, um es in Folge
vollständig zu öffnen.
NB: Nach der Revision SW.07 auf Karte KS und KS Super,
funktionieren diese Eingänge folgendermaßen: während der
Öffnung, der Pause oder der Schließfase für Fußgänger, können
Öffnungsbefehle von jeder Schaltbedienung gegeben werden, die
an die Karte KS oder KS Super angeschlossen sind.
Der DIP 5 ist für den Schrittweisen betrieb bei Anschluss an den
Kontakten (COM – K-BUTT).
Wenn DIP 5 in Position OFF steht => haben
sie
folgenden
Bewegungsablauf, wenn sie den
Taster betätigen(Step-bei-Step);
D
folgt von der Seite 44
Wenn DIP 5 in Position ON steht => haben
sie
folgenden
Bewegungsablauf, wenn das Tor
auffährt und sie betätigen den
Taster, zeigt dies keine Wirkung,
nur beim Zulauf bleibt das Tor
stehen und nach erneutem
drücken fährt das Tor wieder auf.
LERNPROZEDUR FÜR DIE FUßGÄNGERÖFFNUNG
Bei geschlossenem Tor und Schließungsendschalter in Funktion
1 - Zuerst schalten Sie DIP2 auf ON (die LED DL5 blinkt schnell) und
dann DIP1 auf ON (die LED DL5 blinkt langsam).
2 - Die Fußgängersteuertaste drücken (10-12) => Das Schiebetor
öffnet sich.
3 - Die Fußgängersteuertaste drücken, um den Lauf des Tors zu
stoppen (damit bestimmt man die Öffnung des Tors).
4 - Die gewünschte Öffnungszeit abwarten (mit DIP3 auf OFF
ausschließbar) und die Fußgängertaste drücken, um die Schließung
zu befehlen.
5 - ALS MAN DEN SCHLIEßUNGSENDSCHALTER ERREICHT HAT
DIE DIP1 UND 2 AUF OFF WIEDER STELLEN.
Die Sicherungen sind während der Programmierung aktiv und ihrer
Einsatz stoppt sie (die LED blinkt nicht mehr, sondern bleibt immer
eingeschaltet).
Um die Programmierung zu wiederholen, die DIP1 und 2 auf OFF
positionieren, das Tor schließen und die oben beschriebene Prozedur
wieder durchführen.
HILFSLICHT (7-8)
Es ist möglich, die Spule eines Relais mit 24Vdc zu versorgen, so dass
eine oder mehrere Lampen für die Dauer von mindestens 1 Sekunde
bis maximal 4 Minuten mit Strom versorgt werden (durch den Trimmer
TR auf der Karte EXPANDER regulierbar).
Das Relais wird bei jeder Öffnung oder Schließung aktiviert.
AMPELSTEUERUNG
Bei geschlossenem Tor ist die Ampel abgeschaltet. Bei der Öffnung
schaltet sich das rote Licht (3-4) an. Bei geöffnetem Tor schaltet sich
das grüne Licht (5-6) an, das rote Licht wird abgeschaltet.
Das grüne Licht bleibt bis zum Beginn der automatischen Schließung
eingeschaltet.
Bei der Schließung des Tors schaltet sich das grüne Licht ab, das rote
Licht wird angeschaltet. Nach Abschluss des Schließvorgangs wird die
Ampel abgeschaltet.
CARTE EXPANDER PLEX
Code ACG5472
AUTOMATISCHE SCHLIESSUNG DER PERSONENÖFFNUNG
Die Pausenzeiten vor dem Beginn der automatischen Schließung für
die Personenöffnung des Tors werden während der Programmierung
registriert.
Die maximale Pausezeit beträgt 5 Minuten.
Die Pausezeit ist mit dem DIP3 aktivierbar oder deaktivierbar (ON
aktiv).
SICHERHEITSKONTAKTE BEIM AUFFAHREN DES TORES (11-12)
Wenn beim Auffahren des Tores der Sicherheitskontakt ausgelost wird,
bleibt das Tor stehen und startet mit der Umkehrbewegung.
Beim Zulauf des Tores wird die Bewegung nicht Umgekehrt, da dieser
Kontakt in diesem Moment nicht aktiv ist.
WICHTIG: Wenn Sie nicht Anschließen an den Kontakt (11-12)
muss dieser Kontakt gebrückt werden.
NB: Nach der Revision SW.07 auf Karte und KS Super,
funktionieren diese Eingänge folgendermaßen:
- Während der Öffnungsfase, wenn eingeschaltet, invertiert die
Bewegung in Schließung;
- Während der Schließfase, wenn eingeschaltet, invertiert die
Bewegung in Öffnung;
- Wenn sie nach dem ersten Einsatz weiterhin einsatzbereit bleibt,
führt sie nach 2 Sekunden eine weitere Inversion aus, dann noch
eine zusätzliche kleinere Inversion, und signalisiert damit den
Alarmzustand der nicht einsatzfähigen, schadhaften oder anders
eingesetzten Rippe (Kontakt NO).
- Bleibt die Rippe weiterhin eingesetzt (Kontakt NO), kann keine
andere Bewegungserlaubnis erfolgen
FOTOZELLE 2 (9-12)
Wenn sie während der Öffnung einen Gegenstand wahrnimmt, so kehrt
sie die Öffnungsbewegung erst nach Durchgangsbeendigung um.
Wenn sie einen Gegenstand während der Schließung wahrnimmt, kehrt
sie in die Öffnungsbewegung erst nach Durchgangsbeendigung um.
Diese Funktion kann besonders nützlich sein, wenn man die
unmittelbare Schließung des Tors wünscht, als man durch die
Torschwelle kommt. Wenn man sie nicht anwendet, die Klemmen 912 überbrücken.
ANWENDBAR NUR AUF KARTE KS UND KS SUPER MIT
SOFTWARE REV 07 oder SUPERIOR
Die Karte EXPANDER PLEX ermöglicht die Überwachung von bis
zu maximal 4 Fotozellenpaare (ein Fotozellenpaar mit Anschluss an
Karte KS die restlichen drei Fotozellenpaare angeschlossen an die
Karte EXPANDER PLEX) und einer Rippe (angeschlossen an die Karte
EXPANDER PLEX).
Diese Überwachung geschieht durch einen Funktionstest der 4
Fotozellenpaare und der Rippe, und zwar erfolgt diese
Überwachungskontrolle jedes mal, wenn das Tor die komplette Öffnung
erreicht hat.
Nach jeder erfolgten Öffnung kann die Torschließung nur dann
geschehen, wenn die 4 Fotozellenpaare und die Rippe diese
Überwachungskontrolle mit positivem Ergebnis durchgeführt haben.
HAUPTFUNKTIONEN
----> ÜBERWACHUNG DER VIER PHOTOZELLEN
----> FUßGÄNGER ÖFFNEN
----> AUTOMATISCHE SCHLIESSUNG DER PERSONENÖFFNUNG
----> KÜSTE LEITUNG IN OFFNEN
----> ÜBERWACHUNG DER PHOTOZELLE 2 FÜR UNMITT5ELBARE
SCHLIEßUNG
----> ÜBERWACHUNG DER HÖFLICHKEITLICHT
----> ÜBERWACHUNG DER AMPEL
D
folgt von der Seite 45
ERHITZERKARTE HEATER
ANTENNE SPARK
Cod. ACQ9092 230V - Cod. ACQ9093 120V
Vorrichtung für die Heizung des Betriebsgeräts, wenn dieses sich an
Plätzen mit besonders niedrigen Temperaturen befindet.
FERNSENDER MOON
ACG6082 - MOON 433
ACG7026 - MOON 91
ACG6081 - MOON 433
ACG7025 - MOON 91
Um die bestmöglichen Leistungen mit den o. g. Apparaten zu erhalten,
muss eine auf die Frequenz des Funkempfängers abgestimmte
Antenne montiert werden.
Anmerkung: Besonders muss darauf geachtet werden, dass das
Zentralkabel der Leitung nicht mit der externen
Kupferumwicklung in Kontakt kommt, da dies die
Funktion der Antenne außer Kraft setzt.
Die Antenne muss senkrecht, von dem Fernbetätigungsgerät aus
sichtbar montiert werden.
ANTENNE SPARK 91
Code ACG5454
ANTENNE SPARK 433
Code ACG5252
BLINKER SPARK mit eingebauter wechselsignalkarte
Code ACG7059
FITSYNCRO
SELBSTLERNEND FUNKEMPGÄNGER
RX91/A
Quartz mit Steckkontakt
Code ACG5005
RX91/A
Quartz mit Klemmbrett
Code ACG5004
RX433/A
super eterodyne mit Steckkontakt
Code ACG5055
RX433/A
super eterodyne mit Klemmbrett
Code ACG5056
RX433/A 2CH super eterodyne, 2 Kanäle mit Steckkontakt
Code ACG5051
RX433/A 2CH super eterodyne, 2 Kanäle mit Klemmbrett
Code ACG5052
WANDFOTOZELLEN FITSYNCRO
Code ACG8026
einstellbare Reichweite 10÷20mt 49÷100”
Dank einer Synchronisiereinrichtung sind mehrere sich gegenseitig
annähernde Paare möglich.
Bei mehr als 2 Fotozellenpaare (bis 4), den SENDER SYNCRO mit
Code ACG8028 hinzufügen. ACG8028 für mehr als 2 Fotozellenpaare
(bis 4 Paare).
PAAR FÜR EINBAUKASTEN FÜR FITSYNCRO
Code ACG8051
BLOCK
SCHLÜSSELWAHLSCHALTER BLOCK FÜR DIE WAND
D
folgt von der Seite 46
Code ACG1053
SCHLÜSSELWAHLSCHALTER BLOCK ZUM EINBAU
Code ACG1048
Code ACS9050 ideal fuer Schiebetore bis 2200 kg.
EINZUZEMENTIERENDE PLATTE
Code ACG8107
TRAGSPUHRHALTER
Code ACG4010
MECHANISCHE KONTAKTLEISTEN L=2MT
Code ACG3010
Mit doppeltem Sicherheitskontakt; Abmessungen können nach Wunsch
geschnitten werden.
BEFESTIGUNGSSET
für schwere Tore bis 600kg
Code ACG4655
NYLON ZAHNRAD MOD. 4
mit verzinkter Ecke, als Stange zu 1m.
Ideal für Tore bis zu einem Gewicht von 1000kg.
1mt
10mt / 32,8” (1mt x 10)
Code ACS9000
Code ACS9001
ZAHNSTANGE MODUL 4
in Metall schwarz mit Cataphoresi Behandlung und Winkelbefestigung,
in 2m lange Stücken.
ABSCHLIESSENDE ARBEITEN -
Installation der Dichtung
Die Dichtung darf nur nach Beendigung der Installation montiert
werden, vor dem Wiedereinbau des Gehäuses.
Installierte Dichtung
Schließen des Gehäuses
Motor betriebsbereit
E
S
DISPOSICIÒN DE LA INSTALACIÒN
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
- Operador K
- Fotocélulas externas
- Cremallera Módulo 4
- Interruptor de llave
- Antena de radio
- Intermitente
- Limitadores de recorrido (leva)
- Nervadura mecánica
- Nervadura neumática o Fotonervadura
- Fotocélulas internas
- Columnas para las fotocélulas
- Topes mecánicos
1
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
Operadores irreversibles para verjas correderas con un peso
máximo de 400 kg.
La irreversibilidad de este operador permite que la verja no
requiera ningún tipo de cerradura eléctrica para un cierre eficaz.
El motor está protegido por una sonda térmica que en caso de
uso prolongado interrumpe momentáneamente el movimiento.
K400
Peso máx. verja
Kg
400
Velocidad de arrastre
m/s
0,155/0,18
Forza di spinta a giri costanti
N
Cremallera módulo
4
230V~ 50/60Hz
Alimentación y frecuencia CEE
Potencia motor
W
272/262
Absorción
A
1,38/1,19
Condensador
µF
12,5
n. de ciclos normativos
n°
8 - 38s/2s
N° manobrias diarias sugeridas
300
Servicio
50%
n° manobrias garantizados
Engrase
8/10m
COMLUBE LHITGREASE EP/GR.2
Peso máx.
Medidas en mm
500
10,5Kg
Nivel de ruido
db
<70
Temperatura de trabajo
°C
-10 ÷ +55°C
Nivel de protección
IP
44
!
E
S
INSTALACIÓN K
CONTROL PRE-INSTALACIÓN
¡¡LA VERJA TIENE QUE MOVERSE SIN ROCES!!
Es obligatorio uniformar las características de la verja a las normas y
leyes en vigor. La puerta puede ser automatizada sólo si se encuentra
en buen estado y responde a la norma EN 12604.
- La puerta no tiene que tener puertas peatonales. De lo contrario se
tendrán que tomar las oportunas precauciones de acuerdo con el
punto 5.4.1 de la EN12453 (por ejemplo impedir el movimiento del
motor cuando la puertecilla está abierta, gracias a un microinterruptor
debidamente conectado a la central).
- No hay que generar puntos en los que se pueda quedar atrapado (por
ejemplo entre la puerta de la cancela y la verja).
- Además de los finales de carrera presentes en la unidad, es necesario
que en cada una de las dos posiciones extremas del recorrido haya
un seguro mecánico fijo que pare la cancela en caso de mal
funcionamiento del final de carrera. Con este objetivo el seguro
mecánico tiene que ser dimensionado para poder resistir el empuje
estático del motor más la energía cinética de la cancela (12) (2).
- Las columnas de la verja tienen que llevar en su parte superior unas
guías anti-descarrilamiento (3) para evitar desenganches
involuntarios.
N.B.: Eliminar los topes mecánicos del tipo descrito en el Figura 3.
No tiene que haber topes mecánicos por encima de la verja porque no
son suficientemente seguros.
2
Componentes a instalar según la norma EN12453
TYPO DE MANDO
USO DEL CIERRE
Personas expertas
Personas expertas Uso ilimitado
(fuera de un área pública*) (área pública)
en presencia de alguien
A
B
non posivel
con impulsos a la vista
(ej. sensor)
con impulso no a la vista
(ej. telemando)
CoE
CoE
C e D, o E
CoE
C e D, o E
C e D, o E
C e D, o E
C e D, o E
C e D, o E
automatico
*un ejemplo típico son los cierres que no dan a la calle.
A: Pulsador de mando en presencia de alguien, (es decir con acción mantenida),
como cód. ACG2013.
B: Interruptor de llave en presencia de alguien, como cód. ACG1010.
C: Regulacion de la fuerza del motor.
D: Nervaduras como cód. ACG3010 y / o otros dispositivos que limitan las fuerzas
entre limites de las normas EN 12453 - Appendix A.
E: Fotocélulas, como cód. ACG8026 (Da applicare cada 60÷70cm por toda la altura
de la puerta hasta un máximo de 2,5m (EN 12445 punto 7.3.2.1).
3
DESBLOQUEO
A efectuar tras haber cortado la alimentación eléctrica al motor.
Para poder abrir manualmente la cancela, en el caso de que faltase la
corriente eléctrica, con introducir la llave y girarla 3 veces en sentido
opuesto a las agujas del reloj (4).
Para poder realizar en modo seguro el desplazamiento manual de la
puerta hay que controlar que:
- Las manillas de la puerta que se han proporcionado sean idóneas;
- Estas manillas no estén posicionadas en modo de crear puntos de
peligro durante su utilizo;
- El esfuerzo manual para mover la puerta no debe superar los 225N
para las cancelas colocadas en lugares privados y los 390N para las
cancelas colocadas en sitios comerciales e industriales (valores
indiacados en el punto 5.3.5 de la norma EN 12453).
#
4
E
S
sigue de pàgina 49
ANCLAJE MOTOR Y CREMALLERA
La cremallera se tiene que anclar a una determinada altura respecto al
soporte del motor.
Dicha altura se puede variar gracias a unos ojales presentes en la
cremallera.
El ajuste de la altura se efectúa para que la verja durante el movimiento
no se apoye sobre el engranaje de tracción del K (5,6).
Para fijar la cremallera a la verja se practican unos agujeros de ø 5mm
y se roscan usando una roscadora del tipo M6.
El engranaje de arrastre tiene que tener una holgura de alrededor de 1
mm respecto a la cremallera .
Misure in mm
5
Medidas en mm
6
FIJACIÓN FINAL DE CARRERA
Para determinar el recorrido de la parte móvil se tiene que colocar
dos limitadores de recorrido en los extremos de la cremallera (7).
La regulación de la abertura y el cierre, se obtiene desplazando la
misma sobre los dientes de la cremallera.
Para fijar las limitadores de tope de recorrido a la verja, atornillar a
fondo los tornillos suministrados.
N.B.: además de los citados limitadores de recorrido eléctricos es
obligatorio instalar unos topes mecánicos resistentes que
impidan la salida del la verja de las guías superiores.
MANTENIMIENTO
Tiene que ser efectuado solamente por personal especializado
tras haber cortado la alimentación eléctrica al motor.
Limpiar periódicamente, con la verja parada, la guía de deslizamiento
de eventuales piedras u otras suciedades.
7
CONEXIONES ELÉCTRICAS
panel electronico KS cód. BC07052
E
S
E
S
A - CONEXIÓN
J1
EXP.
Conector para tarjeta EXPANDER
J2
SEC.TRANSF.
Conector para secundario transformador
J3
L1 - N
Alimentación 230Vac 50/60Hzh (120V bajo
requesta)
J4
PRI.TRANSF.
Conector para primario transformador
J5
¡NO TOCAR EL PUENTE! SI SE REMUEVE,
EL MOTOR NO FUNCIONA!
J6
SEC.LOCK
Conector para conexión
desbloqueo manual
J7
ENCODER
Conector para conexión Encoder (para K PLUS)
J8
CAPACITOR
Conector para conexión condensador
LSO
COM.
LSC
Conector con empalme para la conexión del
final de carrera
Contacto tope de recorrido que para la abertura
del motor
Común de los contactos
Contacto tope de recorrido que para el cierre
del motor
MOTOR
Conector para conexión Motor
J9
J10
J11
de
seguridad
Intermitente (máx. 40W)
J12
AERIAL
COM
PHOT.1 NC
Antena de radio
Común de los contactos
Contacto fotocélulas (NC)
J13
INVERTER
Conector para lógica tarjeta INVERTER
(opcional)
J14
STOP
OPEN
CLOSE
K BUTT.
A*A
SIGNAL
BUZZER
Contacto pulsador stop (NC)
Contacto pulsador de abertura (NA)
Contacto pulsador de cierre (NA)
Contacto impulso único (NA)
Alimentación accesorios de 24 Vac
Indicador verja abierta 12Vdc
Indicador acústico (12Vdc max 200 mA)
- CUIDADO CON LAS POLARIDADES -
J15
RADIO
Conector para radio receptor 24Vac
J16
HEATER
Conector para tarjeta calentador
J17
INVERTER
Conector para alimentación tarjeta INVERTER
(Opcional – NO TOCAR LA PROTECCIÓN)
R2
TRIMMER
LOW SPEED
regulación de la velocidad de deceleración
tanto en apertura como en el cierre.
R9
TRIMMER
TORQUE
regulación de la fricción electrónica.
E
S
sigue de pàgina 52
- B - CONFIGURAR LA CENTRAL
-C-
DIP 1TOCAR SOLAMENTE PARA CONTROLAR EL
SENTIDO DE ROTACIÓN DEL MOTOR (PUNTO C)
DIP 2TOCAR SOLAMENTE PARA PROGRAMAR LOS
TIEMPOS (PUNTO D)
Este control tiene la función de facilitar la instalación o para eventuales
controles sucesivos.
1 - Después de haber regulado los finales de carrera eléctricos,
posicionar la cancela a mitad de carrera por medio del seguro
manual;
2 - Poner el DIP1 en posición ON => el led DL5 inicia a parpadear;
3 - Presionar y tener presionado el pulsador PROG (el movimiento se
ejecuta con persona presente, abre-stop-cierra-stop-abre-etc...) =>
el LED ROJO DL7 “CLOSE” se enciende y la cancela tiene que
cerrar (de lo contrario, soltar el pulsador PROG e invertir los hilos
del motor V y W), y pararse al contacto con el final de carrera
eléctrico (si ésto no sucede, soltar el pulsador PROG e invertir el
conector J9);
4 - Presionar el pulsador PROG y tenerlo presionado => el LED
VERDE DL6 “OPEN” se enciende y la cancela se tiene que abrir y
sucesivamente pararse al contacto con el final de carrera eléctrico;
5 - Después de 2 seg. y hasta 10 seg. de trabajo consecutivos en
apertura o en cierre, se acciona automáticamente la fricción.
Efectuar la regulación de la electrónica accionando el trimmer
TORQUE.
6 - Después de 10 seg. de trabajo consecutivos en abertura o en cierre,
se acciona automáticamente la deceleración (si DIP 9 ON), realizar
la regulación de la velocidad decelerada accionando el trimmer
LOW SPEED escogiendo la velocidad deseada.
7 - Al terminar el control y las regulaciones de los trimmer, reponer DIP1
en posición OFF. El led DL5 se apaga indicando el termine del control.
N.B.: Dúrante este control el Encoder y las fotocélulas no están
activadas.
MICROINTERRUPTORES PARA PROGRAMAR LA
CENTRAL
DIP 3 Tiempo de espera antes del cierre automático en
modalidad normal y peatonal (ON)
DIP 4 Receptor de radio paso a paso (OFF) - automático (ON)
DIP 5 Mando de impulso único (K BUTT) paso a paso (OFF) automático (ON)
DIP 6 Fotocélulas siempre activadas (OFF) - Fotocélulas activadas
solo en la fase de cierre (ON)
DIP 7 Encoder para modelo PLUS (ON-Activado)
DIP 8 Pre-destello (ON) - Destello normal (OFF)
DIP 9 Deceleración (ON)
DIP 11 Salida gradual (ON-activada)
DIP 12 Motor a 230V (OFF) 120V (ON)
SEÑALES DEL PILOTO
DL1 contacto fotocélulas (NC)
DL2 contacto de stop (NC)
DL3 contacto tope de recorrido de abertura (NC)
DL4 contacto tope de recorrido de cierre (NC)
DL5 programación activada
DL6 verja en abertura “OPEN” (verde)
DL7 verja en cierre “CLOSE” (rojo)
DL8 seguridad desbloqueo manual (NC)
DL9 control funcionamiento del Encoder
-D-
TORQUE – REGULADOR ELECTRÓNICO DE LA FUERZA
La regulación de la fuerza se lleva a cabo girando el regulador
(Trimmer TORQUE) que sirve para variar la tensión de salida en los
extremos del motor (girando en sentido horario se proporciona más
fuerza al motor) .
Dicha fuerza se incluye automáticamente 2 segundos después del
inicio de cada maniobra, para garantizar la aceleración máxima de
salida al motor.
– LOW SPEED – REGULADOR DE LA VELOCIDAD DE
DECELERACIÓN
Si el DIP 9 está en ON, la regulación de deceleración se la obtiene
girando el Trimmer LOW SPEED que sirve para variar la
velocidad del motor en la fase de acercamiento del final de apertura o
de cierre (girando en sentido horario se da más velocidad al motor).
La deceleración viene determinada automáticamente por la central
durante la fase de programación de los tiempos, y se activa a unos 1520 cm antes de alcanzar el final de carrera en apertura o en cierre.
REVISIóN SENTIDO DEL MOTOR
PROGRAMACIÓN TIEMPOS
PROGRAMACIÓN CON ENCODER (K PLUS)
La programación se puede efectuar con la verja en cualquier posición.
1 - Poner el micro-interruptor DIP 2 en posición ON => El piloto DL5
parpadeará
2 - Apretar el pulsador PROG. => La verja se cierra. 2 segundos
después de cerrarse, la verja se abre sola. Una vez que esté abierta
se para. Esperar el tiempo de abertura de la verja deseado (que se
puede excluir con DIP3 OFF)
3 - Apretar el pulsador PROG. Para controlar el cierre de la verja (se
para también la cuenta del tiempo de espera antes del cierre
automático – máx. 5 minutos).
4 - Una vez alcanzada la leva de cierre la verja se para.
5 - AL FINAL DE LA PROGRAMACIÓN VOLVER A PONER EL DIP
2 EN OFF.
Si al K PLUS con KS se le conecta la tarjeta INVERTER, ésta controla
automáticamente su reducción de velocidad en la fase de
acercamiento y es posible también controlar la velocidad del operador
(leer las instrucciones adjuntas a la tarjeta INVERTER).
FRENO ELECTRÓNICO (activación aconsejada)
Si DIP 10 en ON, una vez alcanzada la abertura o cierre total, el
mecanismo frenará para evitar que la inercia comprometa el
funcionamiento de los engranajes en caso de impacto con los topes
mecánicos.
SALIDA GRADUAL (activación aconsejada)
Si DIP 11 está en ON, cada vez que se pone en función el mecanismo
se habilita un movimiento gradual.
Esta función no queda activada después de que el encoder u otro
sistema de seguridad haya detectado un obstáculo.
PROGRAMACIÓN SIN ENCODER (K)
N.B.: EL DIP7 TIENE QUE ESTAR EN OFF !!
La programación es la misma que en el párrafo anterior.
Si se le conecta la tarjeta INVERTER, esta controla automáticamente
su reducción de velocidad en fase de acercamiento y es posible
también controlar la velocidad del operador (leer las instrucciones
anexadas a la tarjeta INVERTER).
E
S
sigue de pàgina 53
FUNCIONAMIENTO DE LOS ACCESORIOS DE MANDO
FUNCIONAMIENTO
DE
LOS
ACCESORIOS
DE
SEGURIDAD
PULSADOR DE ABERTURA (COM-OPEN)
Con la verja parada el pulsador controla el movimiento de abertura. Si
se acciona durante el cierre, la verja se vuelve abrir.
FUNCIÓN RELOJ DE PULSADOR DE ABERTURA
Esta función es útil en las horas punta, cuando el tráfico de los
vehículos está enlentizado (Ej. Salida/entrada de obreros, emergencias
en áreas residenciales o aparcamientos y, tiemporalmente, en caso de
mudanzas).
MODALIDAD DE APLICACIÓN
Conectando un interruptor y/o un reloj de tipo día/semana (en lugar o
en paralelo con el pulsador de abertura n.a. “COM-OPEN”), es posible
abrir y mantener abierto el mecanismo hasta que se apriete el pulsador
o el reloj quede activado.
Estando el mecanismo abierto, se inhiben todas las funciones de
mando.
Si el cierre automático está activado, soltando el interruptor , o bien a
la hora seleccionada, el mecanismo se cerrará automáticamente, sino
será necesario accionar un mando.
ENCODER DE SEGURIDAD (K PLUS)
Es una seguridad sea en apertura que en cierre, con la inversión
del movimiento en caso de colisión.
El funcionamiento del motor con Encoder es habilitado por el DIP
7 (ON).
En caso de que el Encoder no funcione (falta de alimentación eléctrica,
cables desconectados, disco roto o defectuoso) el movimiento de la
verja no se podrá efectuar.
Si tras la intervención del encoder en la fase de abertura o de cierre se
acciona otra vez el encoder, obviamente en el sentido opuesto, la verja
se detiene e invierte por 1 segundo. La alarma acústica (buzzer) se
activará para indicar el estado de alarma durante 5 minutos y el
intermitente quedará activado durante un minuto.
Durante o después de los 5 min. de alarma acústica (buzzer), es
posible restablecer el funcionamiento de la verja apretando un pulsador
de mando cualquiera.
FOTOCELULA
PULSADOR DE CIERRE (COM-CLOSE)
Con la verja parada, controla el movimiento de cierre.
PULSADOR DE MANDO PASO A PASO (COM-K BUTTON)
Si DIP5 está en OFF => Ejecuta un control cíclico de los mandos
abrir-stop-cerrar-stop-abrir-etc.
Si DIP5 está en ON => Efectúa la abertura con la verja cerrada. Si
se acciona durante el movimiento de
abertura no tiene ningún efecto. Si se
acciona con la verja abierta la cierra y
dúrante el movimiento de cierre, si se
acciona, la vuelve a abrir.
MANDO A DISTANCIA
Si DIP4 está en OFF => Ejecuta un control cíclico de los mandos
abrir-stop-cerrar-stop-abrir-etc.
Si DIP4 está en ON => Efectúa la abertura con la verja cerrada. Si
se acciona dúrante el movimiento de
abertura no tiene ningún efecto. Si se
acciona con la verja abierta la cierra y
durante el movimiento de cierre, si se
acciona, la vuelve a abrir.
CIERRE AUTOMÁTICO CON APERTURA TOTAL O PEATONAL
Los tiempos de pausa antes del cierre automático en apertura total o
peatonal de la verja se regulan durante la programación de los tiempos.
El tiempo máximo es de 5 minutos, sea en modalidad de apertura total
o peatonal.
Los tiempos de pausa son activables o desactivables a través del DIP3
(ON activo).
FUNCIONAMIENTO DESPUÉS DE BLACK-OUT
Cuando vuelve la corriente apretar el pulsador de apertura (K, abre,
radio) la verja se abrirá. Dejar que la verja se cierre por si solo con el
cierre automático o esperar que el intermitente deje de parpadear antes
de ordenar el cierre. Esta operación permitirá a la verja realinearse.
Durante esta fase los sistemas de seguridad están activos.
1 (COM-PHOT 1)
Si DIP 6 está en OFF - Si se interpone un obstáculo entre el rayo de
las fotocélulas con la verja cerrada, ésta no
se abre. Durante el funcionamiento las
fotocélulas intervienen tanto en la fase de
abertura (restableciendo el movimiento de
abertura después de medio segundo) como
en la fase de cierre (restableciendo el
movimiento contrario después de un
segundo).
Si DIP 6 está en ON - Si se interpone un obstáculo entre el rayo de
las fotocélulas con la verja cerrada y se
acciona el mando de abertura, la verja se
abre (durante la abertura las fotocélulas no
intervienen). Las fotocélulas intervienen
solamente en la fase de cierre
(restableciendo el movimiento contrario
después de un segundo a pesar de seguir
ocupadas).
PULSADOR DE STOP (COM-STOP)
Durante cualquier operación el pulsador de STOP acciona la
parada de la verja.
Si se mantiene apretado con la verja totalmente abierta (o parcialmente
usando el mando peatonal) se inhibe momentáneamente el cierre
automático (si es seleccionado por medio de DIP 3). Es por lo tanto
necesario accionar de nuevo el mando para que la verja se cierre.
En el ciclo siguiente, se restablece la función de cierre automático. ( si
se selecciona por medio de DIP 3).
INTERMITENTE
IMPORTANTE: Este
cuadro
electrónico
es
compatible
SOLAMENTE CON FAROS CON CIRCUITO
INTERMITENTE (Cod. ACG7059) con bombillas de
máximo 40W.
FUNCIÓN DE PRE-DESTELLO:
- Con DIP8 en OFF => el motor, el intermitente y el avisador acústico
se ponen en función.
- Con DIP8 en ON => el intermitente y el avisador acústico se ponen
en función 3 segundos antes que el motor.
AVISADOR
ACÚSTICO (Opcional) - CUIDADO CON LAS
POLARIDADES Corriente proporcionada por el funcionamiento de la buzzer 200 mA a
12Vdc.
Durante la abertura y el cierre el avisador acústico emitirá una
E
S
sigue de pàgina 54
señal acústica intermitente. En caso de intervención de los
sistemas de seguridad (alarma) dicha señal acústica aumenta la
frecuencia de la intermitencia.
PILOTO DE INDICACIÓN DE VERJA ABIERTA (COM-SIGNAL):
Su función es señalar que la verja está abierta, parcialmente abierta o
en todo caso no totalmente cerrado. Se apaga solamente cuando la
verja está cerrada del todo.
Durante la programación esta señal no está activada.
IMPORTANTE.: Si
se accede por medio de los
paneles de mando o con las
lámparas, la lógica de la centralita
resultará
dañada
causando
posiblemente el bloqueo de las
operaciones.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Gama de temperatura
- Humedad
- Tensión de alimentación
OPCIONALES -
- Frecuencia
- Absorción máxima de la tarjeta
- Microinterrupciones de red
- Potencia máxima piloto verja abierta
50/60 Hz
60 mA
100mS
3 W (equivalente
a
1
bombilla de 3W o 5
pilotos con resistencia
en serie de 2,2 kΩ)
- Carga máxima en salida intermitente
40W con carga resistiva
- Corriente disponible para fotocélulas y accesorios 0,4 A ±15% 24Vac
- Corriente disponible en el conector de radio 200mA 24Vac
- Todas las entradas deben ser utilizadas como contactos limpios por
que la alimentación es generada del interior (tensión segura) al panel
de control y está colocada de tal forma que se garantice el doble
aislamiento o reforzado en referencia a las partes con tensión
peligrosa.
- Posibles circuitos externos conectados a las salidas del panel de
control o a la central Expandir, deben de ser ejecutadas para
garantizar el doble aislamiento o reforzado respecto a las parte a
tensión peligrosa.
- Todas las entradas se manejan con el circuito integrado que ejecuta
un auto-control en cada inicio de operación.
-10 ÷ 55°C
< 95% sin agua de condensación
230V~ ±10%
Para las conexiones y datos técnicos de los accesorios, consultar los manuales respectivos.
FUNCIONES
AÑADIDAS CON TARJETA EXPANDER
(Cód. ACG5470)
¡¡ INTRODUCIR LA TARJETA EXPANDER TRAS HABER CORTADO
LA CORRIENTE !
D5
D4
D3
D2
LEGENDA
TR
1-2
3-4
5-6
7-8
9
10
11
12
=> Compensador de regulación tiempo luz interior
=> Alimentación 24Vac para fotocélulas, fotonervaduras, etc….
=> Contacto semáforo 1
=> Contacto semáforo 2
=> Contacto foco
=> Contacto Fotocélula 2 (NC)
=> Mando abertura peatonal (NO)
=> Contacto nervadura en abertura (NC)
=> Común
SEÑALES DEL PILOTO TARJETA EXPANDER
D2 señal contacto fotocélula 2
D3 indicaciones del contacto del mando peatonal
D4 indicaciones del contacto nervadura
D5 Presencia de tensión
IMPORTANTE.: Para un funcionamiento correcto los pilotos D2,
D4 y D5 tienen que estar siempre encendidos.
PULSADOR DE ABERTURA PEATONAL (10-12)
Mando para una abertura parcial y cierre. Cuando se abre parcialmente
la verja por medio del mando peatonal, no es posible efectuar la
abertura total.
Es necesario cerrar la verja para después poderla abrir totalmente.
NB: De la revisión SW.07 sobre las tarjetas KS y KS Super, esta
entrada funciona de la siguiente manera: durante la abertura, la
pausa o el cierre peatonal, es posible accionar la abertura desde
cualquier mando conectado a la tarjeta KS o KS Super.
A través del DIP 5 es posible elegir la modalidad de funcionamiento del
pulsador de mando peatonal,
Si DIP5 está en OFF => Realiza un comando cíclico de abre-stopcierra-stop-abre etc.
Si DIP5 está en ON => Realiza la abertura con la cancela cerrada. Si
se acciona durante el moviemiento abertura
no tiene efecto. Si se acciona con la cancela
abierta la cierra y durante el cierre, si se
acciona, lo hace abrir.
E
S
sigue de pàgina 55
PROCEDIMIENTO DE APRENDIZAJE DE ABERTURA PEATONAL
Con la verja cerrada y el tope de recorrido de cierre activado
1 - Poner primero el DIP2 en ON (El piloto DL5 parpadea
rápidamente) y después poniendo el DIP1 en ON (El piloto DL5
parpadea lentamente).
2 - Apretar el pulsador peatonal (10-12) => La parte corredera se abre.
3 - Apretar el pulsador peatonal para detener el movimiento
(determinando así la abertura de la verja).
4 - Esperar el tiempo de abertura deseado (que puede ser excluido
poniendo DIP3 en OFF), después apretar el pulsador peatonal para
cerrar.
5 - Una vez alcanzado el tope de recorrido de cierre, volver a poner
los DIP 1 y 2 en OFF.
Durante la programación los sistemas de seguridad están activados y
su intervención detiene la programación (el piloto pasa de intermitente
a fijo).
Para repetir la programación poner los DIP1 y 2 en OFF, cerrar la verja
y repetir el procedimiento descrito arriba.
CIERRE AUTOMÁTICO PEATONAL
Los tiempos de pausa antes del cierre automático peatonal de la verja
se registran durante la programación.
El tiempo máximo de pausa es de 5 minutos.
El tiempo de pausa se puede activar y desactivar por medio de DIP 3
(ON activado).
CARTE EXPANDER PLEX
Code ACG5472
APLICABLE SOBRE TARJETAS KS SUPER CON SOFTWARE REV
07 o SUPERIOR.
El esquema EXPANDER PLEX permite el monitoreo de hasta un
máximo de 4 parejas de fotocélulas (una conectada a la tarjeta KS y
tres conectadas a la tarjeta EXPANDER PLEX) y de una costa
(conectada a la tarjeta EXPANDER PLEX).
El monitoreo consiste en un Test Funcional de las 4 parejas de
fotocélulas y de la costa, realizado al final de cada abertura completa
de la cancela.
Después de cada abertura, se permite el cierre de la cancela solo si las
4 coplas de fotocélulas y la costa han superado el Test Funcional.
NERVADURA EN ABERTURA (11-12)
Durante la abertura si se ha activado, invierte el movimiento de cierre
aunque si queda activada. Durante el cierre no está activada. Si no es
usada, conectar los terminales 11-12.
NB: De la revision SW.07 en las tarjetas KS y KS Super, esta
entrada funciona de la siguiente manera:
- durante la abertura, si està activada, invierte el movimiento en
cierre;
- durante el cierre, si està activado, invierte el movimiento en
abertura;
- si permanece activada después de la primera activación cumple
una inversión ulterior después de 2 segundos, para luego efectuar
una pequeña ulterior inversión y luego indicar la alarma de costa
en avería o activada (contacto NO)
- si la costa permanece activada (contacto NO), no se permite
ninguna movimentación.
FUNCIONES PRINCIPALES
----> MONITOREO DE CUATRO FOTOCELULAS
----> APERTURA PARA PEATONES
----> CERRADO AUTOMATICO PARA PEATONES
----> ADMINISTRACION COSTA EN APERTURA
----> ADMINISTRACION FOTOCELULA 2 PARA
INMEDIATO
----> ADMINISTRACION LUZ DE CORTESIA
----> ADMINISTRACION SEMAFORO
CERRADO
TARJETA CALENTADOR HEATER
FOTOCÉLULA 2 (9-12)
Durante la abertura, si se intercepta, al final de la interposición invierte
el cierre. Durante el cierre si se intercepta, al final de la interposición
invierte la abertura.
Esta función resulta ser especialmente útil cuando se desea el cierre
inmediato de la verja una vez pasado el umbral. Si no se usa, puentar
los bornes 9-12.
FOCO (7-8)
Es posible alimentar a 24Vac la bobina di un relé para activar uno o
más focos durante un tiempo mínimo de 1 segundo y máximo de 4
minutos (regulable por medio del regulador (trimmer TR) puesto en la
tarjeta EXPANDER).
El relé se activará cada vez que se efectúa la abertura o el cierre.
GESTIÓN DEL SEMÁFORO
Con la verja cerrada el semáforo está apagado.
En el momento de la abertura se enciende la luz roja (3-4).
Con la verja abierta, se enciende la luz verde (5-6) y se apaga la luz roja.
La luz verde permanece encendida hasta que la verja empieza a
cerrarse.
Una vez que la verja se ha cerrado, se apaga la luz verde y se enciende
la luz roja.
Una vez acabada la fase de cierre, el semáforo se apaga.
Cód. ACQ9092 230V - Cód. ACQ9093 120V
Dispositivo para calentar el operador en el caso de que se encuentre
en lugares con temperaturas particularmente frías.
E
S
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MANDO MOON
ACG6082 - MOON 433
ACG7026 - MOON 91
FIT SYNCRO
ACG6081 - MOON 433
ACG7025 - MOON 91
RADIO RECEPTOR CON AUTO APRENDIZAJE
FOTOCÉLULAS FIT SYNCRO DE PARED
cód. ACG8026
Capacidad de carga ajustable 10÷20mt 49÷100”.
Se pueden aplicar varias parejas aproximadas entre si gracias al
circuito sincronizador.
Añadir el TRANSMISOR SYNCRO cód. ACG8028 para más de 2
parejas de fotocélulas (hasta 4).
PAREJA DE COFRES ENSAMBLABLES PARA SYNCRO
cód. ACG8051
BLOCK
RX91/A de cuarzo con enchufe
RX91/A de cuarzo con regleta
RX433/A superheterodina enchufable
RX433/A superheterodina con regleta (de conexión)
RX433/A 2CH superheterodina bi canal enchufable
RX433/A 2CH superheterodina bi canal con regleta
cód. ACG5005
cód. ACG5004
cód. ACG5055
cód. ACG5056
cód. ACG5051
cód. ACG5052
ANTENA SPARK
SELECTORE DE LLAVE BLOCK DE PARED
SELECTOR DE LLAVE BLOCK DE PARED
cód. ACG1053
cód. ACG1048
NERVADURA MECÁNICA
L=2MT - 6,56 FEET
cód. ACG3010
Con doble contacto de seguridad. Se puede cortar a medida.
Para obtener las mejores prestaciones de los citados aparatos, es
necesario instalar una antena sintonizada con la frecuencia del
radioreceptor.
Importante: Controlar con atención que el hilo central del cable no
esté en contacto con la protección de cobre externa.
Esto impediría el funcionamiento de la antena.
Instale la antena verticalmente y de tal manera el mando a distancia
puede alcanzarla.
ANTENA SPARK 91
cód. ACG5454
ANTENA SPARK 433
cód. ACG5252
KIT FISSAGGIO
para verjas pesadas hasta 600Kg / 1300lbs
cód. ACG4655
E
S
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CREMAGLIERA MOD.4
en metal con tratamiento de CATAFORESIS, con angular, in barras de
2mt - 6,56 feet
cód. ACS9050
Ideal para cancelas con peso hasta 2200Kg.
CREMALLERA
MOD.4 DE NYLON
con angular galvanizado en barras de 1 metro.
Ideal para verjas hasta 1000Kg / 2200lbs de peso
cód. ACS9000 1mt / 3,28”
cód. ACS9001 10mt / 32,8” (1mt/3,28” x 10)
PLACA A CEMENTAR
cód. ACG8107
OLIVA DE NYLON
cód. ACG4010
OPERACIÓN FINALE -
Aplicar la junta
La junta se tiene que aplicar una vez acabada la instalación y antes de
volver a colocar el cárter.
Junta aplicada
Cerrar el cárter
!
Motor preparado
E
S
sigue de pàgina 58
R.I.B. S.r.l.
25014 Castenedolo - Brescia - Italy
Via Matteotti, 162
Telefono ++39.030.2135811
Fax ++39.030.21358279 - 21358278
http://www.ribind.it - email: [email protected]
DICHIARAZIONE DI CONFORMITÁ - DECLARATION OF COMPLIANCE
DÉCLARATION DE CONFORMITÉ - ÜBEREINSTIMMNUGSERKLÄRUNG
DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD
Dichiariamo sotto la nostra responsabilità che l’operatore K400 è conforme alle seguenti norme e Direttive:
L’opérateur K400 se conforme aux normes suivantes:
We declare under our responsibility that K400 operator is conform to the following standards:
Wir erklaeren das der K400 den folgenden EN-Normen entspricht:
Declaramos, bajo nuestra responsabilidad que el operador K400 es conforme a la siguientes normas y disposiciones:
EN 12604
EN 12605
EN 55014-1
EN 55014-2
EN 60335-1
EN 60335-2-103
2000
2000
2000
1997
2002
2002
EN 61000-3-2
EN 61000-3-3
EN 61000-6-1
EN 61000-6-2
EN 61000-6-3
EN 61000-6-4
2000
1995
2001
1999
2001
2001
EN12453
EN 12445
EN 13241-1
2000
2002
2003
Come richiesto dalle seguenti Direttive: - Comme demandé par les suivantes Directives:
As requested by the following Directives: - Gemaß den folgenden Richtlinien:
Tal y como requerido por las siguientes Disposiciones:
89/106/EEC
93/68/EEC
73/23/EEC
89/336/EEC
92/31/EC
Il presente prodotto non può funzionare in modo indipendente ed è destinato ad essere incorporato in un impianto costituito da ulteriori elementi. Rientra perciò nell’Art.
4 paragrafo 2 della Direttiva 98/37/CEE (Macchine) e successive modifiche, per cui segnaliamo il divieto di messa in servizio prima che l’impianto sia stato dichiarato
conforme alle disposizioni della Direttiva.
Le présent dispositif ne peut fonctionner de manière indépendante, étant prévu pour être intégré à une installation constituée d'autres éléments. Aussi rentre-t-il dans le
champ d'application de l'art. 4, paragraphe 2 de la Directive machines 98/37/CEE et de ses modifications successives. Sa mise en service est interdite avant que
l'installation ait été déclarée conforme aux dispositions prévues par la Directive.
.
This product can not work alone and was designed to be fitted into a system made up of various other elements. Hence, it falls within Article 4, Paragraph 2 of the ECDirective 98/37 (Machines) and following modifications, to which respect we point out the ban on its putting into service before being found compliant with what is
provided by the Directive.
Dieses Produkt kann nicht allein funktionieren und wurde konstruiert, um in einen von anderen Bestandteilen zusammengesetzten System eingebaut zu werden. Das
Produkt fällt deswegen unter Artikel 4, Paragraph 2 der EWG-Richtlinie 98/37 (Maschinen) und folgenden.
Este producto no puede funcionar de manera independiente y se tiene que incorporar en una instalación compuesta por otros elementos. Está incluido por lo tanto en
el Art. 4 párrafo 2 de la Disposición 98/37/CEE (Maquinaria) y sus siguientes modificaciones, por lo cual destacamos que está prohibido poner la instalación en
marcha antes de que esté declarada conforme a la citada Disposición.
Legal Representative
#
Cod. CVA1731 - 16 02 2006
K400 230V
® 25014 CASTENEDOLO (BS)-ITALY
Via Matteotti, 162
Telefono +39.030.2135811
Telefax +39.030.21358279-21358278
automatismi per cancelli
automatic entry systems http://www.ribind.it - email: [email protected]
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