2 0 1 1 • AT V • R A N G E R

2 0 1 1 • AT V • R A N G E R
2011
•
AT V
•
RANGER
Intelligenter arbeiten . Länger AUF TOUR.
Ausgelassener FAHRSPASS.
Das Modelljahr 2011 setzt eine 25-jährige Innovations- und Qualitätstradition fort
und bringt Ihnen unser leistungsstärkstes und breitestes Angebot an ATVs
und RANGERN aller Zeiten.
INHALT
2
Die hier sowie auf dem Titelbild abgebildeten Fahrzeuge wurden mit optionalem
Zubehör ausgestattet und sind z.T. nicht in Deutschland erhältlich.
04-11 RANGER
12-19Sportsman
20-22 RANGER RZR
23
Youth Modelle
24-25 Zubehör Pure Polaris
26-27Bekleidung Pure Polaris
28-31Technische Daten
GEMACHT FÜR EXTREME AUFGABEN.
BEDARFSGESTEUERTER ECHTER ALLRADANTRIEB MIT
VERSATRAC-TURF-MODE
RANGER
KONKURRENZ
Echter Allradantrieb kennt keine Hindernisse.
Automatisches Einkuppeln aller vier Räder, wenn mehr
Traktion gebraucht wird. Schaltet auf Zweiradantrieb
zurück, wenn dies nicht mehr der Fall ist. Im
Zweiradantrieb schaltet der VersaTrac-Turf-Mode die
Hinterachsdifferentialsperre aus. Dadurch wird der
Wendekreis enger und die Grasnarbe wird geschont.
ENORME ZUGLEISTUNG: 907 kg
907 kg
Eine Zugleistung von bis zu 907 kg bedeutet, dass Sie
auch die härtesten Herausforderungen selbstbewusst
anpacken können. Die Anhängerkupplung gehört bei der
LOF-Zulassung zum Lieferumfang.
GROSSE, KIPPBARE LADEFLÄCHE MIT LOCK &
RIDE‑BEFESTIGUNGSSYSTEM
Die Ladefläche in Palettengröße hat eine gasunterstützte
Kippfunktion und ist mit dem exklusiven Lock & RideBefestigungssystem ausgestattet, an dem zahlreiche
praktische, robuste Zubehörgeräte sekundenschnell anoder auch wieder abmontiert werden können.
Zubehörserie Lock & Ride
Polaris empfiehlt Ihnen für alle RANGER-Modelle
Originalzubehör mit dem einzigartigen, blitzschnellen
Befestigungssystem Lock & Ride. Diese Zubehörlinie
ist so schnell an- und abmontiert wie keine andere.
Gewinnen Sie Zeit, Zuverlässigkeit und Qualität. Suchen
Sie nicht, das Lock & Ride-System gibt es nur bei uns.
VOLL VERSTELLBARE FEDERUNG
Das einzige Federungssystem mit Vier-EckenEinstellfunktion. Dual-A-Arms mit exklusiver Verstellung
am oberen Befestigungspunkt. Für Pistenfahrten weicher
einstellen, für schwere Arbeiten härter.
HERVORRAGENDE ERGONOMIE
Das ergonomische Kabinendesign gewährleistet
außerordentlich hohen Komfort für Fahrer und
Beifahrer, zum Beispiel durch den ungewöhnlich großen
Lenkradverstellweg von 25,4 cm, den großzügigen
Beinraum und den Platz zum Durchrutschen, der
drei Erwachsenen ein rasches Ein- und Aussteigen
ermöglicht.
HINTERACHS-EINZELRADAUFHÄNGUNG (IRS)
UND GROSSE BODENFREIHEIT
Gerade in schwierigem Gelände bewährt sich die
Kombination aus unserer legendären, ausgleichenden
Einzelradaufhängung IRS und der großen Bodenfreiheit
von 30,5 cm. Fahrer und Beifahrer empfinden
Bodenunebenheiten weniger stark und die Ausrüstung
an Bord wird geschont.
OPTIONAL: ELEKTRONISCHE SERVOLENKUNG (EPS)
Optimaler Lenkkomfort und bestes Ansprechverhalten
kennzeichnen diese elektronische Servolenkung. Hierbei
handelt es sich um eine geschwindigkeitsabhängige
Variable-Assist-Lenkkraftregelung, die das Lenken bei
langsamer Fahrt erleichtert.
Grün
ROt
Zulassung für
4
Sitzplätze
Das hier abgebildete Fahrzeug wurde mit optionalem Zubehör ausgestattet.
XP 800
ranger xp
Der Ranger ist ohnehin der beste Leistungsträger auf
dem Markt. Mit dem 800 EFI Motor schöpft er seine
Möglichkeiten noch weiter aus und bestätigt damit
eindrucksvoll seine Spitzenposition.
Seiner innovativen und erstklassigen Ausstattung ist es
zu verdanken, dass der RANGER XP ohne Übertreibung
als das beste Arbeitstier in allen Bereichen bezeichnet
werden kann.
» NEU! RANGER
Extreme Leistung
EFI
400
H.O.
KOMPAKTES KRAFTPAKET
Mit 455 ccm und 29 PS ist der RANGER 400 das
Kraftpaket seiner Klasse.
DAS ARBEITSTIER. PASST IN EINEN PICKUP
Unser mittelgroßes Fahrgestell ist genauso für schwere
Arbeit konstruiert wie die größere XP-Ausführung. Die
Maße sind auf die Ladefläche eines größeren Pickups
zugeschnitten, so dass Sie das Fahrzeug auch ohne
Anhänger mitnehmen können.
BEDARFSGESTEUERTER ECHTER ALLRADANTRIEB MIT
VERSATRAC-TURF-MODE
RANGER
KONKURRENZ
Echter Allradantrieb kennt keine Hindernisse.
Automatisches Einkuppeln aller vier Räder, wenn mehr
Traktion gebraucht wird. Schaltet auf Zweiradantrieb
zurück, wenn dies nicht mehr der Fall ist. Im
Zweiradantrieb schaltet der VersaTrac-Turf-Mode die
Hinterachsdifferentialsperre aus. Dadurch wird der
Wendekreis enger und die Grasnarbe wird geschont.
BRANCHENWEIT FÜHRENDE VORDERACHSAUFHÄNGUNG
UND HINTERACHS-EINZELRADAUFHÄNGUNG
Unsere legendäre stoßabsorbierende HinterachsEinzelradaufhängung (IRS) hat einen Federweg von
22,9 cm und eine fünffach verstellbare Vorspannung, so
dass man die Federung bei schwerer Beladung härter
einstellen kann. Die Vorderachs-Einzelradaufhängung
mit MacPherson-Federbeinen hat einen Federweg von
vollen 20,3 cm.
KLASSENBESTE ERGONOMIE
Die ergonomische Kabine sorgt für hervorragenden
Fahrer- und Beifahrerkomfort. Extra Beinraum zum
Durchrutschen erleichtert zwei Erwachsenen rasches
Ein- und Aussteigen.
OPTIONAL: RANGER 400 SPEEDKEY®
Eine exklusive, branchenweit einzigartige
Sonderausstattung. Der schwarze Zündschlüssel lässt
den Motor mit maximaler Leistung und Drehzahl laufen,
während der gelbe Schlüssel die Höchstgeschwindigkeit
auf 37 km/h begrenzt.
GROSSE, KIPPBARE LADEFLÄCHE MIT LOCK &
RIDE‑BEFESTIGUNGSSYSTEM
Die Ladefläche in Palettengröße hat eine gasunterstützte
Kippfunktion und ist mit dem exklusiven Lock & RideBefestigungssystem ausgestattet, an dem zahlreiche
praktische, robuste Zubehörgeräte sekundenschnell anoder auch wieder abmontiert werden können.
Zubehörserie Lock & Ride
Polaris empfiehlt Ihnen für alle RANGER-Modelle
Originalzubehör mit dem einzigartigen, blitzschnellen
Befestigungssystem Lock & Ride. Diese Zubehörlinie
ist so schnell an- und abmontiert wie keine andere.
Gewinnen Sie Zeit, Zuverlässigkeit und Qualität. Suchen
Sie nicht, das Lock & Ride-System gibt es nur bei uns.
GRÜN
Zulassung für
6
Sitzplätze
Das hier abgebildete Fahrzeug wurde mit optionalem Zubehör ausgestattet.
» RANGER 400
ranger 400
GROSSE ARBEITSLEISTUNG. MITTLERE PREISKLASSE.
500
GRÖSSTE REICHWEITE
Starker 30-PS-Motor
KLASSENBESTE ERGONOMIE
Mit seinem flüsterleisen Antrieb, der z. B. in einer Scheune
betrieben werden kann oder auf dem Weg zum Hochsitz
das Wild nicht verschreckt, braucht der RANGER EV
nie Kraftstoff und stellt geringe Wartungsansprüche.
Er leistet mehr und fährt komfortabler als alle anderen
Elektrofahrzeuge seiner Klasse.
sauber . leise. Elektrisch.
Kein anderer elektrischer Mehrsitzer arbeitet härter
und bietet mehr Fahrkomfort. Sauberer, leiser Betrieb
dank 30-PS-Elektromotor mit 48-V-WechselstromSpannungsversorgung. Wechselstrom ist effizienter und
vergrößert die Reichweite.
BEDARFSGESTEUERTER ECHTER ALLRADANTRIEB MIT
VERSATRAC-TURF-MODE
RANGER
KONKURRENZ
Echter Allradantrieb kennt keine Hindernisse.
Automatisches Einkuppeln aller vier Räder, wenn mehr
Traktion gebraucht wird. Schaltet auf Zweiradantrieb
zurück, wenn dies nicht mehr der Fall ist. Im
Zweiradantrieb schaltet der VersaTrac-Turf-Mode die
Hinterachsdifferentialsperre aus. Dadurch wird der
Wendekreis enger und die Grasnarbe wird geschont.
Mit dem auf maximale Leistung ausgelegten
11,7-kWh-Batteriesatz, den drei Fahrmodi (High, Low
und Max.) und der Reichweite von bis zu 80 km bietet
der RANGER EV die beste Gesamtleistung seiner
Fahrzeugklasse. Zum Aufladen wird der RANGER EV
einfach an eine normale 220 V-Steckdose angeschlossen
und ist schnell wieder einsatzbereit.
Die ergonomische Kabine sorgt für hervorragenden
Fahrer- und Beifahrerkomfort. Extra Beinraum zum
Durchrutschen erleichtert zwei Erwachsenen rasches
Ein- und Aussteigen.
BRANCHENWEIT FÜHRENDE VORDERACHSAUFHÄNGUNG
UND HINTERACHS-EINZELRADAUFHÄNGUNG
Unsere legendäre stoßabsorbierende HinterachsEinzelradaufhängung (IRS) hat einen Federweg von
22,9 cm und eine fünffach verstellbare Vorspannung, so
dass man die Federung bei schwerer Beladung härter
einstellen kann. Die Vorderachs-Einzelradaufhängung
mit MacPherson-Federbeinen hat einen Federweg von
vollen 20,3 cm.
BODENFREIHEIT
GROSSE, KIPPBARE LADEFLÄCHE MIT LOCK &
RIDE‑BEFESTIGUNGSSYSTEM
Dank der großen Bodenfreiheit von 25,4 cm lassen sich
Hindernisse problemlos überfahren und auch schwieriges
Gelände wird souverän gemeistert.
Die Ladefläche in Palettengröße hat eine gasunterstützte
Kippfunktion und ist mit dem exklusiven Lock & RideBefestigungssystem ausgestattet, an dem zahlreiche
praktische, robuste Zubehörgeräte sekundenschnell anoder auch wieder abmontiert werden können.
NEU! Lieferbar mit Polaris
Pursuit-Tarnfarben-Muster
Das fotorealistische, extrem detailliert gearbeitete
Tarnfarben-Muster besteht aus einer einzigartigen, äußerst
real wirkenden Kombination von Birken-, Eichen- und
Kiefernelementen.
8
BLAU
Polaris Pursuit
Zulassung für
Sitzplätze
» RANGER EV
ranger EV
VORTEIL ELEKTROANTRIEB
Arbeitsmaschinen.
ranger HD 800 EPS
Diesel-Power
HD TECHNOLOGIE
DEN RANGER GIBT ES JETZT AUCH MIT DIESEL-MOTOR
DAS BESTE AUS DER RANGER TECHNOLOGIE
Alle Merkmale des RANGER XP, kombiniert mit YANMAR-Dieselmotor mit ISOAufhängung. Schwingungsarm und drehmomentstark im unteren Drehzahlbereich. Dazu ein geschütztes Hauptgetriebe und jede Menge PS für Arbeitseinsätze.
BEDARFSGESTEUERTER ECHTER ALLRADANTRIEB MIT
VERSATRAC-TURF-MODE
RANGER
KONKURRENZ
Echter Allradantrieb kennt keine Hindernisse.
Automatisches Einkuppeln aller vier Räder, wenn mehr
Traktion gebraucht wird. Schaltet auf Zweiradantrieb
zurück, wenn dies nicht mehr der Fall ist. Im
Zweiradantrieb schaltet der VersaTrac-Turf-Mode die
Hinterachsdifferentialsperre aus. Dadurch wird der
Wendekreis enger und die Grasnarbe wird geschont.
VOLL VERSTELLBARE FEDERUNG
Das einzige Federungssystem mit Vier-EckenEinstellfunktion. Dual-A-Arms mit exklusiver Verstellung
am oberen Befestigungspunkt. Für Pistenfahrten weicher
einstellen, für schwere Arbeiten härter.
•N
EU! 55-A-Lichtmaschine liefert genug Strom für viele elektrische Zusatzgeräte im
Profi-Einsatz.
• N EU! 40 % größere Reichweite je Tankfüllung als beim entsprechenden
Benzinmodell (RANGER XP).
• NEU! 90 % des Spitzendrehmoments verfügbar bei 1600 U/min für hohe Zuglasten.
Grün
10
Das hier abgebildete Fahrzeug wurde mit optionalem Zubehör ausgestattet.
Der RANGER HD bietet Ihnen beste Technologie und das ArbeitsmaschinenKnow-How aus über 50 Jahren Polaris. Er besitzt die Merkmale, die den
RANGER zur Legende machten. Neues, zusätzliches Equipment macht die
Arbeit mit ihm noch leichter.
Legendäre Hinterachs-Einzelradaufhängung zum
Ausgleich der Ladelast
Das legendäre hintere Federungssystem ermöglicht dem
RANGER einen Federweg von 24,4 cm vorne und 22,9
cm hinten. Ohne Beladung beträgt die Bodenfreiheit
30,5 cm, mit 454 kg Last auf der Kipp-Ladefläche immer
noch 25,4 cm. Der RANGER HD ist mit “Nivomat”Dämpfung von ZF Sachs ausgestattet, welche dafür
sorgt, dass die Ladefläche auch beim Transport
schwerer Lasten erhöht bleibt.
ELEKTRONISCHE SERVOLENKUNG
Optimaler Lenkkomfort und bestes Ansprechverhalten
kennzeichnen diese elektronische Servolenkung. Hierbei
handelt es sich um eine geschwindigkeitsabhängige
Variable-Assist-Lenkkraftregelung, die das Lenken bei
langsamer Fahrt erleichtert.
• NEU! 20% größere Reichweite je Tank als beim Vorjahresmodell
• NEU! Seitennetze an den Einstiegen
• Echter Allradantrieb mit VersaTrac-Turf-Mode
Grün
Zulassung für
Zulassung für
Sitzplätze
Sitzplätze
» NEU! RANGER DIESEL / HD 800 EPS
Hochleistungs-
NEU! ranger DIESEL
ZUGKRÄFTIGE, LEISTUNGSSTARKE MOTOREN
DER SPORTSMAN XP 850 EPS
Dieses ATV sorgt mit seinem großvolumigen Motor für
hohe, gleichmäßige, effiziente Leistung. Der 850-ccmZweizylinder-Einspritzer mit oben liegender Nockenwelle
liefert hohe Drehzahlen, verbrennt den Kraftstoff
besonders sauber und sorgt dank zweier exzellenter
Ausgleichswellen für Laufruhe.
Gebaut für “XTREME PERFORMANCE”.
ERGONOMIE FÜR IHREN FAHRKOMFORT
Dank der um 90 Grad gedrehten Motorposition sind die
Trittbretter um 33% breiter. Dafür ist die Mittelpartie an
den Knien (83 mm) und Fußgelenken deutlich schmaler.
Der schmalere Sitz verringert das Ermüdungsgefühl in
den Beinen und erhöht den Fahrkomfort.
ANTI-RÜCKSTOSS-LENKUNG
POLARIS
KONKURRENZ
Echter Allradantrieb kennt keine Hindernisse.
Automatisches Einkuppeln aller vier Räder, wenn mehr
Traktion gebraucht wird. Schaltet auf Zweiradantrieb
zurück, wenn dies nicht mehr der Fall ist. Im
Zweiradantrieb schaltet der VersaTrac-Turf-Mode die
Hinterachsdifferentialsperre aus. Dadurch wird der
Wendekreis enger und die Grasnarbe wird geschont.
BERGABFAHRHILFE (ADC) UND
MOTORBREMSSYSTEM (EBS )
EBS an allen
4 Rädern
Dienen gemeinsam der Kontrolle und Regelung
der Abbremsung bei Bergabfahrten und sorgen für
optimale Kontrollierbarkeit und sanfte, gleichmäßige
Geschwindigkeitsreduzierung (bei weniger als 24 km/h) im
Gefälle.
14-ZOLL-ALUMINIUMFELGEN
Die größten serienmäßig an einem ATV montierten
Alufelgen seiner Klasse.
Durch die Anordnung der Lenkachse in der Nähe der
Radmitte und die Dual-A-Arms-Vorderradaufhängung mit
langem Federweg wird der Rückschlageffekt deutlich
reduziert und die Ermüdung der Arme des Fahrers
aufgrund ständiger Bodenstöße auf ein Minimum
reduziert.
LEGENDÄR KOMFORTABLE EINZELRADAUFHÄNGUNG
Jahre der Innovation und ständiger Weiterentwicklung
haben den Fahrkomfort auf ein Niveau gebracht,
das branchenweit einzigartig ist. Die HinterachsEinzelradaufhängung (IRS) sowie nach hinten geneigte
Stoßdämpfer erhöhen den Fahrkomfort und reduzieren
den Nickeffekt beim Beschleunigen.
BESTE BODENFREIHEIT, BESTE FEDERWEGE
Dank der großen Bodenfreiheit von 30,5 cm und den
Federwegen von 22,9 cm vorne und 26 cm hinten lassen
sich Hindernisse problemlos überfahren und auch
schwieriges Gelände wird souverän gemeistert.
• NEU! 16% mehr Tankinhalt
• Lackierte Kunststoffverkleidung
Grün
ELEKTRONISCHE SERVOLENKUNG
Optimaler Lenkkomfort und bestes Ansprechverhalten
kennzeichnen diese elektronische Servolenkung. Hierbei
handelt es sich um eine geschwindigkeitsabhängige
Variable-Assist-Lenkkraftregelung, die das Lenken bei
langsamer Fahrt erleichtert.
Rot Metallic
Schwarz
Zulassung für
12
Sitzplätze
Das hier abgebildete Fahrzeug wurde mit optionalem Zubehör ausgestattet.
» SPORTSMAN XP 850 EPS
BEDARFSGESTEUERTER ECHTER ALLRADANTRIEB MIT
VERSATRAC-TURF-MODE
DER SPORTSMAN TOURING
DAS BEQUEMSTE ATV ALLER ZEITEN.
SPORTSMAN TOURING 850 EPS
DAS BEQUEMSTE ZWEISITZER-ATV
ERSTE SITZFEDERUNG ÜBERHAUPT
Comfort Ride Seat Suspension™, die exklusive Sitzfederung, besitzt eine Feder unter dem Beifahrersitz, die den
26-cm-Federweg der legendären Polaris-Einzelradaufhängung um weitere 2,5 cm verlängert. Unsere IRS-Einzelradaufhängung ist nach hinten angewinkelt, um den Komfort
noch zu erhöhen und den Nickeffekt beim Beschleunigen
zu verringern.
Optimaler Lenkkomfort und bestes Ansprechverhalten
kennzeichnen diese elektronische Servolenkung. Hierbei
handelt es sich um eine geschwindigkeitsabhängige
Variable-Assist-Lenkkraftregelung, die das Lenken bei
langsamer Fahrt erleichtert.
ERGONOMIE FÜR IHREN FAHRKOMFORT
Dank der um 90 Grad gedrehten Motorposition sind die
Trittbretter um 33% breiter. Dafür ist die Mittelpartie an
den Knien (83 mm) und Fußgelenken deutlich schmaler.
Der schmalere Sitz verringert das Ermüdungsgefühl in
den Beinen und erhöht den Fahrkomfort.
SERIENMÄSSIG VORDERES STAUFACH UND OPTIONALER
ZUSATZKOFFER HINTEN
Das geräumige Staufach vorne bietet 31 L Raum. Wird
mehr Stauraum benötigt, einfach den Beifahrersitz und die
neuen Lock & Ride-Handgriffe abnehmen und den optionalen Lock & Ride-Zusatzkoffer mit weiteren 9,5 L Stauraum
einklinken.
• NEU! 16% mehr Tankinhalt
• NEU! Beheizbare Beifahrerhandgriffe als Sonderzubehör
BLAU
14
Zulassung für
Sitzplätze
» SPORTSMAN TOURING 850 EPS
ELEKTRONISCHE SERVOLENKUNG
MIT IHREN VIELSEITIGEN TALENTEN.
NEU! SPORTSMAN BIG BOSS 6x6 800
DIE VIELSEITIGSTEN ATVs
UNÜBERTROFFENE BODENHAFTUNG UND LADEKAPAZITÄT
Vom Einsitzer zum Zweisitzer und zurück - in Sekunden
BEDARFSGESTEUERTER ECHTER
POLARIS-SECHSRADANTRIEB
Wird in wenigen Sekunden vom Freizeit- zum Arbeitsfahrzeug. Kippbare
Ladefläche mit 180 kg Nutzlast ermöglicht die Umrüstung von Ein- auf
Zweisitzerkonfiguration in weniger als 10 Sekunden.
Einsitzer-Arbeitsbetrieb
Echter Allradantrieb kennt keine Hindernisse.
Automatisches Einkuppeln aller sechs Räder, wenn mehr
Traktion gebraucht wird. Antrieb schaltet auf die hinteren vier
Räder zurück, wenn dies nicht mehr der Fall ist. Sechs robuste
Antriebswellen übertragen die über alle Drehzahlbereiche
zuverlässige Motorleistung auf alle sechs Räder.
Zweisitzer-Freizeitbetrieb
BIS ZU 363 kg TRANSPORTIEREN UND AUSKIPPEN
Auf der großen Ladefläche können bis zu 363 kg
Gerätschaften oder Material transportiert und gekippt werden.
Große Projekte werden schneller und einfacher bewältigt.
BEDARFSGESTEUERTER ECHTER ALLRADANTRIEB MIT
VERSATRAC-TURF-MODE
POLARIS
KONKURRENZ
Echter Allradantrieb kennt keine Hindernisse.
Automatisches Einkuppeln aller vier Räder, wenn mehr
Traktion gebraucht wird. Schaltet auf Zweiradantrieb
zurück, wenn dies nicht mehr der Fall ist. Im
Zweiradantrieb schaltet der VersaTrac-Turf-Mode die
Hinterachsdifferentialsperre aus. Dadurch wird der
Wendekreis enger und die Grasnarbe wird geschont.
Neues Design mit erhöhtem Kühler
Das neue Karosseriedesign verleiht dem Sportsman 6x6
ein draufgängerisches Äußeres und verbessert gleichzeitig
die Sicht für den Fahrer. Und dank dem um 7,6 cm höher
montierten Kühler ist die Kühlanlage besser vor Schlamm
geschützt.
SECHSFACHE EINZELRADAUFHÄNGUNG
BERGABFAHRHILFE (ADC) UND
MOTORBREMSSYSTEM (EBS )
EBS an allen
4 Rädern
Dienen gemeinsam der Kontrolle und Regelung
der Abbremsung bei Bergabfahrten und sorgen für
optimale Kontrollierbarkeit und sanfte, gleichmäßige
Geschwindigkeitsreduzierung (bei weniger als 24 km/h) im
Gefälle.
• Hinterachs-Einzelradaufhängung
• Große Ladekapazität auf der Ladefläche und in der Frontbox
Alle Räder bewegen sich unabhängig voneinander und
sorgen für optimale Traktion in unebenem Gelände,
unterstützt durch lange Federwege (15,5 cm).
• Bergabfahrhilfe ADC und Motorbremssystem EBS
• Große Ladekapazität auf der Ladefläche und in der Frontbox
Zulassung für
Grün
Grün
16
Zulassung für
Sitzplätze
Sitzplätze
» SPORTSMAN X2 / NEU! SPORTSMAN BIG BOSS 6X6 800
SPORTSMAN X2 / BIG BOSS 6X6
SPORTSMAN X2 850/550
SPORTSMAN 500 H.O. / 500 H.O. FOREST
Der Motor 500ccm H.O. ist Flüssigkeitsgekühlt. Seine
Zuverlässigkeit und Robustheit machen ihn zum treuen
Begleiter auch auf anspruchvollsten Ausfahrten. Wenn
Sie in den L-Gang schalten, können Sie erleben wie aus
dem Arbeitstier eine Effizienzbestie wird.
Das meistverkaufte ATV der Welt.
NEU! SPORTSMAN 500 h.O. FOREST
Die nächste Stufe der Legende.
Neuer Sportsman 500 H.O. Forest
Der Sportsman 500 H.O. ist nicht zufällig das
meistverkaufte ATV der Welt. 2011 kommt er als 500 H.O.
Forest Edition zusätzlich mit neuem Look, neuer Front-Box
und serienmäßiger Winde nach Deutschland.
BEDARFSGESTEUERTER ECHTER
POLARIS-ALLRADANTRIEB
POLARIS
KONKURRENZ
Echter Allradantrieb kennt keine Hindernisse.
Automatisches Einkuppeln aller vier Räder, wenn mehr
Traktion gebraucht wird. Schaltet auf Zweiradantrieb
zurück, wenn dies nicht mehr der Fall ist. Andere ATVs
sind mit einem Differenzial mit begrenztem Schlupf
ausgerüstet, das nur drei Räder antreibt.
LEGENDÄR SANFTE HINTERACHSEINZELRADAUFHÄNGUNG (IRS)
NEU! HÖHERE KÜHLERPOSITION
Der Kühler ist 7,6 cm höher auf dem Fahrgestell montiert
und zum Schutz vor Schlamm nach hinten geneigt – das
heißt längeres Fahrvergnügen für Sie.
— 2010
— 2011
NEUES DESIGN MIT LOCK & RIDE-SYSTEM
Der Sportsman war das erste ATV der Welt mit dem
IRS-System, dem er bis heute seine Popularität verdankt.
Die grundsolide Konstruktion mit einem Federweg von
24,1 cm reduziert Karosserieschaukeln auf ein Minimum
und sorgt für eine angenehme Fahrt.
Das neue Karosseriedesign verleiht dem Sportsman ein
draufgängerisches Äußeres und verbessert gleichzeitig
die Sicht für den Fahrer. Auf dem vorderen Lock &
Ride-Gepäckträgersystem und dem passenden hinteren
Gepäckträger lässt sich mühelos jede Menge Gepäck
verstauen.
GroSSe Bodenfreiheit
SerienmäSSig mit Winde
Dank der großen Bodenfreiheit von 28,6 cm lassen sich
Hindernisse problemlos überfahren, und auch schwieriges
Gelände wird souverän gemeistert.
Der Sportsman 500 H.O. Forest ist serienmäßig mit einer
680kg-Winde mit Bedienelement am Lenker ausgestattet. Optional können Sie Ihr ATV mit weiterem “Lock
& Ride”-Zubehör ausstatten.
SPORTSMAN 500 H.O.
Bewährte Technik zum
günstigen Preis - auch in 2011
Grün
ROT
NUR 500 H.O.
Zulassung für
18
Sitzplätze
Das hier abgebildete Fahrzeug wurde mit optionalem Zubehör ausgestattet.
» SPORTSMAN 500 H.O. / NEU! 500 H.O. FOREST
MOTOR
ranger RZR s 800
RASIERMESSERSCHARFE PERFORMANCE.
POLARIS
KONKURRENZ
800 HIGH-OUTPUT TWIN EFI –
RASANTESTE BESCHLEUNIGUNG
ELEKTRONISCHE SERVOLENKUNG
Der Hochleistungsmotor erzielt mit seinen 53 PS die
rasanteste Beschleunigung weit und breit: von 0 auf 56
km/h in 3,8 Sekunden.
Optimaler Lenkkomfort und bestes Ansprechverhalten
kennzeichnen diese elektronische Servolenkung. Hierbei
handelt es sich um eine geschwindigkeitsabhängige
Variable-Assist-Lenkkraftregelung, die das Lenken bei
langsamer Fahrt erleichtert.
BEDARFSGESTEUERTER ECHTER
POLARIS-ALLRADANTRIEB
Geneigte StoSSdämpfer der Einzelradäufhängung (IRS)
Echter Allradantrieb kennt keine Hindernisse.
Automatisches Einkuppeln aller vier Räder, wenn mehr
Traktion gebraucht wird. Schaltet auf Zweiradantrieb
zurück, wenn dies nicht mehr der Fall ist.
Die legendäre geneigte Einzelradaufhängung IRS von
Polaris ermöglicht eine überlegene Traktion und damit
ein besseres Fahrgefühl.
Breite Spur, langer Federweg
153 cm
Mit seiner Breite von 153 cm und seiner Bodenfreiheit
von 32 cm braucht dieser RZR um Hindernisse selten
einen Umweg zu machen. Die Dual-A-Arms vorne und
die Hinterachs-Einzelradaufhängung (IRS) absorbieren
die Stöße von tiefen Fahrrinnen und sorgen für
Fahrkomfort und präzise Steuerung in jeder Situation.
Dazu bietet diese Radaufhängung den längsten
Federweg der Branche: 30,5 cm vorne und
hinten.
FAHRKOMFORT DURCH ERGONOMIE
Dank verstellbaren und austauschbaren Schalensitzen
und dem verstellbaren Beifahrer-Haltegriff genießen
Fahrer und Beifahrer hohen Fahrkomfort. Die bequeme
Körperhaltung verdankt der Fahrer nicht zuletzt dem um
ganze 25,4 cm verstellbaren Lenkrad.
Die neu gestaltete, sportlichere Fahrzeugfront wird auf den
Dünen oder in der Wüste ihren Eindruck nicht verfehlen.
Durch das neue Design wurde auch die Kühlluftfläche um
29 % vergrößert.
NEU! Handschuhfach
Handschuhfach auf der Beifahrerseite mit 11,4 L
Volumen. Viel praktischer Stauraum, wasserdichtes
Gehäuse.
• NEU! 30% mehr Reichweite je Tankfüllung als beim Vorjahresmodell
• NEU! 20% stärkeres Fernlicht
• NEU! Verbesserte Seitennetze an den Einstiegen
SCHWARZ/WEISS
Zulassung für
KONKURRENZ
RZR S
Niedrigster Schwerpunkt
Dank der patentierten Motoranordnung hinter dem Sitz
besticht der RZR S durch rasiermesserscharfes Handling
und sensationelle Performance.
FOX PODIUM X STOSSDÄMPFER
20
Die Fox Podium X Stoßdämpfer ermöglichen einen
Federweg von 30,5 cm und machen den RZR S damit
zum perfekten Fahrzeug, um die besten Pisten der Welt
mit maximaler Effizienz und maximalem Komfort zu
erleben.
Sitzplätze
» NEU! RANGER RZR S 800
NEU! NEUES KAROSSERIEDESIGN
Youth Modelle
ranger RZR 4
4 X soviel Adrenalin.
Hinweis : Die Modelle Ranger RZR 170, Sportsman 90, Outlaw 90 und Outlaw 50 sind
ausschließlich für die Nutzung abseits von öffentlichen Straßen bestimmt.
RANGER RZR 170
Allein Polaris konnte sich vorstellen das erste Side-by-Side
speziell für Kinder auf den Markt zu bringen. Der Ranger
RZR 170 nimmt die Formen und den Fahrspaß seines großen
Bruders auf und ermöglicht so auch den jüngeren Fahrern, das
Fahrgefühl auf allen Untergründen zu entdecken.
Mindestalter: 12 Jahre.
• 169 ccm 4-Takt-Motor, luftgekühlt
• Automatikgetriebe PVT mit Rückwärtsgang
• Kettenantrieb
• Hydraulische Scheibenbremsen
• Vordere und hintere Aufhängung einstellbar
RANGER RZR 4
• Zusätzliche Sicherheitsausstattung
BLAU/WEISS/SCHWARZ
Robby Gordon
Edition
Den RANGER RZR S gibt es jetzt auch in der
Version für vier Personen: Den Ranger RZR 4.
Für vier x soviel Adrenalin.
Der RZR 4 wird ohne Zulassung angeboten.
22
Grün
SPORTSMAN 90
ROT/weiSS
OUTLAW 90/50
• 90 ccm 4-Takt-Motor, luftgekühlt
• 90/50 ccm 4-Takt-Motor, luftgekühlt
• Automatikgetriebe PVT mit
Rückwärtsgang
• Automatikgetriebe PVT, bei
Outlaw 90 mit Rückwärtsgang
• Kettenantrieb
• Kettenantrieb
• Trommelbremsen
• Trommelbremsen
• vordere und hintere Aufhängung
einstellbar
• Vordere und hintere Aufhängung
einstellbar (bei Outlaw 50 nur hinten)
• Notausschalter
• Notausschalter
• Zusätzliche
Sicherheitsausstattung
• Zusätzliche
Sicherheitsausstattung
Für die Sicherheit Ihrer Kinder werden die Modelle Sportsman 90, Outlaw 50 und 90 mit einem, das Modell RZR 170 mit zwei Kinderhelmen ausgeliefert.
Das hier abgebildete Fahrzeug wurde mit optionalem Zubehör ausgestattet.
POLARIS EMPFIEHLT FÜR DIE YOUTH MODELLE EIN MINDESTALTER VON 12 JAHREN UND DIE AUSSCHLIESSLICHE NUTZUNG UNTER AUFSICHT EINES ERWACHSENEN.
» NEU! RANGER RZR 4 / Youth Modelle
ROT
Pure
Polaris.
Praktisch, flexibel, typisch Polaris.
G
1
2
Es gibt ein komplettes Sortiment aus festen
oder biegsamen Kabinenelementen für Ihren
Ranger. Fragen Sie hierzu einfach Ihren PolarisHändler.
3
E
Schnee oder Erde räumen
Egal welchen Bedarf Sie haben, Ihr RANGER oder ATV können
mit Schildern unterschiedlicher Größe für verschiedene
Nutzungsarten ausgerüstet werden. Beim Ranger auch mit
hydraulischem Anhub möglich.
A
Schneeketten Prospector Pro
D
B
Schneeketten für die ganze Saison speziell für die Modelle Sportsman,
Ranger und Ranger RZR entwickelt.
C
E
Zubehörmontage in Sekunden. Der schnellste
Mechanismus der Branche.
C
Einfacher geht es nicht. (1) Lock & Ride-Löcher ausrichten,
(2) Spreizanker in die Lock & Ride-Löcher einsetzen,
(3) Spreizanker durch Umklappen verriegeln – fertig.
RANGER XP 800: Im Einsatz
A
F
A. Stabile Türen (2878147-498)
B. Aluminiumfelgen SIXr mit Maxxis Bighorn Reifen
(2878030)
C. Windschutzscheibe (2878014-070)
D. Doppelscheibenwischer-Kit (2878138)
E. Stabiles Dach und Rückwand (2878017-498)
F. Polaris-Winde 4.5 (2877042)
G. Glashubdach (2878127)
B
24
*
Durch den nachträglichen Einbau einer Windschutzscheibe in ein offenes Fahrzeug entsteht hinter der Windschutzscheibe ein Unterdruck, der Staub ansaugt.
Um diesen Effekt zu begrenzen, empfiehlt Polaris beim Einbau einer Windschutzscheibe den gleichzeitigen Einbau der Pure Polaris-Rückwand.
Polaris-Winde
Abhängig von Ihrem Ranger- oder ATVModell und der bevorzugten Nutzungsart,
gibt es auch für Sie das perfekte System.
I
G
SPORTSMAN XP: Auf Tour
H
A. Lock & Ride Windschutzschild Medium (2876609)
B. Beifahrer-Rückenstütze (2877943)
C. Lock & Ride Cargo-Box hinten (2876601)
D. Gepäckträgerreeling hinten (2876599)
E. Zusatztasche für die Cargo-Box (2875372-070)
F. Aluminiumfelgen (vorne: 1521266 / hinten: 1521267)
G. Stoßfänger Deluxe (2876595)
H. Zusatzscheinwerfer PIAA (2876684)
I. Box vorne (2877951)
J. Polaris-Winde 2.5 (2878394)
Das ist noch nicht alles. Für mehr Zubehör fragen Sie einfach Ihren Polaris-Händler.
J
F
D
» PURE POLARIS
Egal, ob Sie Schnee räumen, auf die Pirsch gehen, die Wildnis erkunden oder die Dünen
erobern wollen – Pure Polaris hat alles, was Sie brauchen, um Ihren RANGER, Ihren RZR oder
Ihr ATV entsprechend auszurüsten. Kabinen, Dächer, Windschutzscheiben, Kühlerschutzbügel,
Schneepflüge, Winden, Schutzausrüstung – hier finden Sie es.
Kabinen
BEKLEIDUNG
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PURE
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Riding-Shirt “Backcountry”
Damen-Jacke “FXR VELOCITY”
Jacke “Tobe Rise”
Damen-Fleece-Jacke
# 2861223 + Größencode (S-2XL)
# 2861152 + Größencode (S-2XL)
Beanie mit Schild
Kappe “Stripe”
KAPPE “RETRO”
KAPPE “GLITTER”
Kappe “Katie”
Beanie “Snowflake”
Langarm-Shirt “Slope”
Kapuzen-Pulli “Stripe”
Kapuzen-Jacke “Sketch”
Kapuzen-Jacke “Tattoo”
Langarm-Shirt “Flourish”
Kapuzen-Pulli “Kelli”
Arbeitshose “Polaris”
Damen-Hose “FXR CURVE”
Hose “Tobe Rise”
Oakley Brille
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T-Shirt “Liquid Metal”
T-Shirt “Retro”
T-Shirt “Glitter”
Polo-Shirt “Polaris Pike”
T-Shirt “Tattoo”
Xtreme III Boots
Helm “Dragon II”
Helm “Tenacity”
Gürtel “Polaris”
# 2861216
# 2861186 + Größencode (M-2XL)
Größencode
# 2861119 + Größencode (M-3XL)
26
# 2861134 + Größencode (S-2XL)
» PURE POLARIS
schwarz # 2861147 / rot # 2861148 +
Größencode (S-2XL)
#2861200
# 2861189 + Größencode (M-2XL)
# 2861110 + Größencode (M-2XL)
#2861207
# 2861116 + Größencode (M-2XL)
# 2861183 + Größencode (M-2XL)
Schuhe MännerGr. 7 = 07Gr. 8 = 08Gr. 9 = 09Gr. 10 = 10Gr. 11 = 11
Hosen und Oberteile
S = 02M = 03L = 06
XL = 09
2XL = 12
Hosen (Jeansgrößen)
30/32 = 3032
30/34 = 3034
32/32 = 3232
32/34 = 3234
32/36 = 32/36
#2861121
# 2861120 + Größencode (S-XL)
# 2861193 + Größencode (S-XL)
etc.
3XL = 14
etc.
# 2861210
# 2861194 + Größencode (S-XL)
# CH1024 + Größencode (S-2XL)
# 2861221
# 2861197 + Größencode (S-XL)
# 2861122 + Größencode (S-XL)
# ME2009 + Größencode (30/32-38/36)
# 2869115 + Größencode (07-14)
# 2861142 + Größencode (S-2XL)
# 2860147 + Größencode (S-2XL)
# 2861224 + Größencode (S-2XL)
# 2860146 + Größencode (S-2XL)
schwarz # 2861177 / weiß # 2861178 /
rot # 2861179
# ME2010
Das ist noch nicht alles. Für mehr Zubehör fragen Sie einfach Ihren Polaris-Händler.
Schmierstoffe und Pflegeprodukte
Polaris hat ein Sortiment an Schmierstoffen und Pflegeprodukten entwickelt, das
speziell auf die Technologie der Polaris-Fahrzeuge abgestimmt ist. Unser Beitrag, um die
Langlebigkeit und Funktionsfähigkeit Ihres ATVs oder RANGERS zu unterstützen.
Technische
Daten
Motortyp
MOTOR
Hubraum, ccm
Getriebe
Aufhängung
Reifen & Felgen Bremsen
SPORTSMAN
Sportsman XP 850 EPS
Sportsman touring 850 EPS
Sportsman X2 850
Sportsman X2 550
Sportsman BIG BOSS 6x6 800
4-Takt, 2-Zylinder
4-Takt, 2-Zylinder
4-Takt, 2-Zylinder
4-Takt
4-Takt, 2-Zylinder
850
850
850
549
760
Sportsman 500 H.O. forest
YOUTH
Sportsman 500 H.O.
SPORTSMAN 90
OUTLAW 90/50
4-Takt
4-Takt
4-Takt
4-Takt
498 H.O.
498 H.O.
89
89 • 49
Elektronische Einspritzung
Elektronische Einspritzung
Elektronische Einspritzung
Elektronische Einspritzung
Elektronische Einspritzung
Vergaser
Vergaser
Vergaser
Vergaser
Kühlung
Flüssigkeitsgekühlt
Flüssigkeitsgekühlt
Flüssigkeitsgekühlt
Flüssigkeitsgekühlt
Flüssigkeitsgekühlt
Flüssigkeitsgekühlt
Flüssigkeitsgekühlt
Luftgekühlt
Luftgekühlt
Starter
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch mit Kickstart
Elektrisch mit Kickstart
Kardan
Kardan
Kardan
Kardan
Kardan
Kardan
Kardan
Kette
Kette
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
F/N/R
F/N/R • F
Gemischaufbereitung
Endantrieb
Getriebe
Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad
Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad
Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad
Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad
Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad
Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad
Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad
Automatik PVT
Automatik PVT
Motorbremse (EBS)
Standard
Standard
Standard
Standard
Standard
•
•
•
•
Bergabfahrhilfe (ADC)
Standard
Standard
Standard
Standard
Standard
•
•
•
•
Dual A-Arm
22,9 cm
Dual A-Arm
22,9 cm
Dual A-Arm
22,9 cm
Dual A-Arm
22,9 cm
MacPherson Federbein
20,8 cm
MacPherson Federbein
20,8 cm
MacPherson Federbein
20,8 cm
Single A-Arm
12,7 cm
Single A-Arm
12,7 cm • 7,6 cm
Einzelradaufhängung IRS
26,0 cm
Einzelradaufhängung IRS
26,0 cm
Einzelradaufhängung IRS
26,0 cm
Einzelradaufhängung IRS
26,0 cm
Einzelradaufhängung IRS
15,5 cm
Einzelradaufhängung IRS
24,1 cm
Einzelradaufhängung IRS
24,1 cm
Mono-Schock-Schwinge
15,2 cm
Mono-Schock-Schwinge
15,2 cm • 7,6 cm
Hydraulische
Scheibenbremse
Hydraulische
Scheibenbremse
Hydraulische
Scheibenbremse
Hydraulische
Scheibenbremse
Hydraulische
Scheibenbremse
Hydraulische
Scheibenbremse
Hydraulische
Scheibenbremse
Trommelbremse
Trommelbremse
Antriebssystem
Aufhängung vorne / Federweg
Aufhängung hinten / Federweg
Bremsen vorne / hinten
Reifen vorne
26 x 8 - 14
26 x 8 - 14
26 x 8 - 14
26 x 8 - 14
25 x 8 - 12
25 x 8 - 12
25 x 8 - 12
19 x 7 - 8
19 x 7 - 8 • 16 x 6,5 - 7
Reifen hinten
26 x 10 - 14
26 x 10 - 14
26 x 10 - 14
26 x 10 - 14
25 x 11 - 12
25 x 11 - 12
25 x 11 - 12
18 x 9,5 - 8
18 x 9,5 - 8 • 16 x 8 - 7
Felgen
Aluminium
Aluminium
Stahl
Stahl
Stahl
Stahl
Stahl
Stahl
Stahl
Radstand
134,6 cm
144,8 cm
144,8 cm
144,8 cm
201,9 cm
128,3 cm
128,3 cm
105,4 cm
105,4 cm • 83,8 cm
351,4 kg
362 kg
381 kg
362,3 kg
480,8 kg
316 kg
316 kg
138,8 kg
128,4 kg • 95,3 kg
LxBxH
211,4 cm / 120,9 cm / 128,9 cm
219,7 cm / 120,9 cm / 147,9 cm
236,8 cm / 120,9 cm / 125,7 cm
236,8 cm / 120,9 cm / 125,7 cm
284,5 cm / 121,9 cm / 121,9 cm
210,8 cm / 121,9 cm / 121,9 cm
210,8 cm / 121,9 cm / 121,9 cm
156,8 cm / 93,3 cm / 97,8 cm
156 / 93 / 97,8 cm • 121,9 / 80 / 71,1 cm
Sitzhöhe
94 cm
90,8 cm
90,8 cm
90,8 cm
85,7 cm
85,7 cm
85,7 cm
68,6 cm
67,3 cm • 58,4 cm
Tankinhalt
19,9 L
19,9 L
19,9 L
19,9 L
15,5 L
15,5 L
15,5 L
7,6 L
6,4 L • 4,5 L
Ladekapazität Gepäckträger vorne
55 kg
55 kg
55 kg
55 kg
45,4 kg
40,8 kg
40,8 kg
•
•
Ladekapazität Gepäckträger hinten
110 kg
110 kg
180 kg
180 kg
362,8 kg
81,6 kg
81,6 kg
•
•
Anhängelast (nur auf Privatgrundstück)
868,2 kg
905 kg
905 kg
905 kg
964 kg
810 kg
810 kg
•
•
Bodenfreiheit
30,5 cm
28,5 cm
28,5 cm
28,5 cm
26,7 cm
28,6 cm
28,6 cm
10,2 cm
10,2 cm
Standard mit u.g. Zulassung
Standard mit u.g. Zulassung
Standard mit u.g. Zulassung
Standard mit u.g. Zulassung
Standard mit u.g. Zulassung
Standard mit u.g. Zulassung
Standard mit u.g. Zulassung
•
•
Geschwindigkeitsanzeige, Km-Anzeige,
Drehzahlmesser, 2 Tageskilometerzähler,
Betriebsstunden, Ganganzeige, Tankanzeige,
Warnlampe (Temperatur, Batterie), Uhr,
12-V-Steckdose
Geschwindigkeitsanzeige, Km-Anzeige,
Drehzahlmesser, 2 Tageskilometerzähler,
Betriebsstunden, Ganganzeige, Tankanzeige,
Warnlampe (Temperatur, Batterie), Uhr,
12-V-Steckdose
Ganganzeige (N / R)
Ganganzeige (N / R) • (F)
Leergewicht
Abmessungen & Kapazitäten
SPORTSMAN
Instrumente
Instrumentenanzeige
Farben
Anhängerkupplung
Farben
Zulassung
Geschwindigkeitsanzeige, Km-Anzeige,
Drehzahlmesser, 2 Tageskilometerzähler,
Betriebsstunden, Ganganzeige, Tankanzeige,
Warnlampe (Temperatur, Batterie), Uhr,
12-V-Steckdose
Geschwindigkeitsanzeige, Km-Anzeige,
Drehzahlmesser, 2 Tageskilometerzähler,
Betriebsstunden, Ganganzeige, Tankanzeige,
Warnlampe (Temperatur, Batterie), Uhr,
12-V-Steckdose
Geschwindigkeitsanzeige, Km-Anzeige,
Drehzahlmesser, 2 Tageskilometerzähler,
Betriebsstunden, Ganganzeige, Tankanzeige,
Warnlampe (Temperatur, Batterie), Uhr,
12-V-Steckdose
Geschwindigkeitsanzeige, Km-Anzeige,
Drehzahlmesser, 2 Tageskilometerzähler,
Betriebsstunden, Ganganzeige, Tankanzeige,
Warnlampe (Temperatur, Batterie), Uhr,
12-V-Steckdose
Geschwindigkeitsanzeige, Km-Anzeige,
Drehzahlmesser, 2 Tageskilometerzähler,
Betriebsstunden, Ganganzeige, Tankanzeige,
Warnlampe (Temperatur, Batterie), Uhr,
12-V-Steckdose
Grün, Rot, Schwarz
Blau
Grün
Grün
Grün
Grün
Grün, Rot
Grün
Rot/Weiss
LOF
LOF
LOF
LOF
LOF
LOF
LOF
Ohne
Ohne
Hinweis : Die Modelle Sportsman 90, Outlaw 90, Outlaw 50, Ranger RZR4 und Ranger RZR 170 haben keine Straßenverkehrszulassung und sind ausschließlich
für die Nutzung abseits von öffentlichen Straßen bestimmt.
2011
Technische
Daten
RANGER RZR 4
RANGER EV
4-Takt, 2-Zylinder
4-Takt, 2-Zylinder
760 H.O.
760 H.O.
Elektronische Einspritzung
Kühlung
Starter
MOTOR
Hubraum, ccm
Gemischaufbereitung
Aufhängung
Getriebe
Endantrieb
Reifen & Felgen Bremsen
RANGER
RANGER RZR S 800
Motortyp
Getriebe
RANGER
YOUTH
RANGER 400
RANGER 800 XP (EPS opt.)
RANGER 800 HD EPS
RANGER DIESEL
RANGER RZR 170
48V AC-Induktionsmotor
4-Takt
4-Takt, 2-Zylinder
4-Takt, 2-Zylinder
Diesel, 3-Zylinder
4-Takt
•
455 H.O.
760 H.O.
760
904
169
Elektronische Einspritzung
•
Vergaser
Elektronische Einspritzung
Elektronische Einspritzung
Einspritzung
Vergaser
Flüssigkeitsgekühlt
Flüssigkeitsgekühlt
•
Flüssigkeitsgekühlt
Flüssigkeitsgekühlt
Flüssigkeitsgekühlt
Flüssigkeitsgekühlt
Luftgekühlt
Elektrisch
Elektrisch
•
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch mit Kickstart
Kardan
Kardan
Kardan
Kardan
Kardan
Kardan
Kardan
Kette
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
P/R/N/L/H
R/N/L/H
R/N/L/H
R/N/L/H
F/N/R
Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad
Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad
Automatik, zuschaltbarer Allrad
Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad
Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad
Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad
Automatik PVT, zuschaltbarer Allrad
Automatik PVT
Motorbremse (EBS)
•
•
•
•
•
•
•
•
Bergabfahrhilfe (ADC)
•
•
•
•
•
•
•
•
Aufhängung vorne / Federweg
Dual A-Arm mit Stoßdämpfer Fox Podium X
30,5 cm
Dual A-Arm mit Stoßdämpfer Fox Podium X
30,5 cm
MacPherson Federbein
20,3 cm
MacPherson Federbein
20,3 cm
Dual A-Arm
24,4 cm
Dual A-Arm
24,4 cm
Dual A-Arm
24,4 cm
Single A-Arm
12,7 cm
Aufhängung hinten / Federweg
Einzelradaufhängung IRS
mit Stoßdämpfer Fox Podium X
30,5 cm
Einzelradaufhängung IRS
mit Stoßdämpfer Fox Podium X
30,5 cm
Einzelradaufhängung IRS
22,9 cm
Einzelradaufhängung IRS
22,9 cm
Einzelradaufhängung IRS
22,9 cm
Einzelradaufhängung IRS
22,9 cm
mit Nivomat
Einzelradaufhängung IRS
22,9 cm
Dual-Shock-Schwinge
12,7 cm
Hydraulische
Scheibenbremse
Hydraulische
Scheibenbremse
Hydraulische
Scheibenbremse
Hydraulische
Scheibenbremse
Hydraulische
Scheibenbremse
Hydraulische
Scheibenbremse
Hydraulische
Scheibenbremse
Hydraulische
Scheibenbremse
Antriebssystem
Bremsen vorne / hinten
Reifen vorne
26 x 9 - 12
26 x 9 - 12
25 x 9 - 12
25 x 8 - 12
25 x 10 - 12
26 x 9 - 12
25 x 10 - 12
19 x 7 - 8
Reifen hinten
26 x 12 - 12
26 x 12 - 12
25 x 9 - 12
25 x 11 - 12
25 x 11 - 12
26 x 11 - 12
25 x 11 - 12
20 x 10 - 9
Felgen
Aluminium
Aluminium
Stahl
Stahl
Stahl
Aluminium
Stahl
Stahl
196 cm
261,6 cm
182,9 cm
182,9 cm
193 cm
193 cm
193 cm
165,1 cm
Radstand
454 kg
569,3 kg
771 kg
476 kg
561 kg
570 kg
651 kg
226 kg
269 cm / 153,7 cm / 179 cm
330,2 cm / 153,7 cm / 190,5 cm
274 cm / 144 cm / 185 cm
274 cm / 144 cm / 185 cm
290 cm / 152 cm / 193 cm
290 cm / 152 cm / 193 cm
290 cm / 152 cm / 193 cm
215,9 cm / 121,9 cm / 139,7 cm
Sitzgelegenheit
2 Sitze
2x2 Sitze
Sitzbank - 2 Plätze
Sitzbank - 2 Plätze
Sitzbank - 3 Plätze
Sitzbank - 3 Plätze
Sitzbank - 3 Plätze
2 Sitze
Tankinhalt
31,4 L
31,4 L
•
34,1 L
34,1 L
34,1 L
34,1 L
9,5 L
56 cm x 107 cm x 16,5 cm
56 cm x 107 cm x 16,5 cm
81 cm x 107 cm x 29 cm
81 cm x 107 cm x 29 cm
93 cm x 137 cm x 29 cm
93 cm x 137 cm x 29 cm
93 cm x 137 cm x 29 cm
•
136,1 kg
136,1 kg
227 kg
227 kg
454 kg
454 kg
454 kg
•
Anhängelast (nur auf Privatgrundstück)
680 kg
680 kg
567 kg
567 kg
907 kg
907 kg
907 kg
•
Bodenfreiheit
32 cm
29,2 cm
25,4 cm
25,4 cm
30,5 cm
30,5 cm
30,5 cm
15,2 cm
•
•
Standard mit u.g. Zulassung
Standard mit u.g. Zulassung
Standard mit u.g. Zulassung
Standard mit u.g. Zulassung
Standard mit u.g. Zulassung
•
Geschwindigkeitsanzeige, Km-Anzeige,
Drehzahlmesser, 2 Tageskilometerzähler,
Betriebsstunden, Ganganzeige, Tankanzeige,
Warnlampe (Temperatur, Batterie), Uhr,
12-V-Steckdose
Geschwindigkeitsanzeige, Km-Anzeige,
Drehzahlmesser, 2 Tageskilometerzähler,
Betriebsstunden, Ganganzeige, Tankanzeige,
Warnlampe (Temperatur, Batterie), Uhr,
12-V-Steckdose
Betriebsstunden, Ganganzeige, Ladeanzeige,
Warnlampe (Batterie), 12-V-Steckdose
Betriebsstunden, Ganganzeige, Ladeanzeige,
Warnlampe (Batterie), 12-V-Steckdose
Geschwindigkeitsanzeige, Km-Anzeige,
Drehzahlmesser, 2 Tageskilometerzähler,
Betriebsstunden, Ganganzeige, Tankanzeige,
Warnlampe (Temperatur, Batterie), Uhr,
12-V-Steckdose
Geschwindigkeitsanzeige, Km-Anzeige,
Drehzahlmesser, 2 Tageskilometerzähler,
Betriebsstunden, Ganganzeige, Tankanzeige,
Warnlampe (Temperatur, Batterie), Uhr,
12-V-Steckdose
Geschwindigkeitsanzeige, Km-Anzeige,
Drehzahlmesser, 2 Tageskilometerzähler,
Betriebsstunden, Ganganzeige, Tankanzeige,
Warnlampe (Temperatur, Batterie), Uhr,
12-V-Steckdose
Ganganzeige (N / R)
Schwarz/Weiss
Blau/Weiss/Schwarz
Blau, Camo (Polaris Pursuit)
Grün
Grün, Rot
Grün
Grün
Rot
EU-VKP
Ohne
EU-Traktor
LOF
LOF
LOF
LOF
Ohne
Leergewicht
Abmessungen & Kapazitäten
RZR
LxBxH
Abmessung Ladefläche hinten
Ladekapazität Ladefläche hinten
Instrumente
Instrumentenanzeige
Farben
Anhängerkupplung
Farben
Zulassung
Hinweis : Die Modelle Sportsman 90, Outlaw 90, Outlaw 50, Ranger RZR4 und Ranger RZR 170 haben keine Straßenverkehrszulassung und sind ausschließlich
für die Nutzung abseits von öffentlichen Straßen bestimmt.
2011
Mehr Informationen finden Sie unter
Polaris behält sich das Recht vor, technische Daten, Ausstattungsmerkmale und Farben
der hier beschriebenen Fahrzeuge jederzeit und ohne Vorankündigung zu ändern, ohne
hierfür dem Kunden gegenüber haftbar zu sein. Die hier dargestellten Fahrzeuge dienen
nur zu Anschauungszwecken und stellen keine zugesicherte Eigenschaft dar. Kontaktieren
Sie im Einzelfall Ihren Händler für Detailfragen. Haftung für etwaige Druck- und Satzfehler
sind ausgeschlossen.
Polaris Germany GmbH
Schöneweibergasse 102
64347 Griesheim - Germany
www.polarisindustries.com
Photo Credit : Polaris, Bruno Labé, David Thomas - DGT Editions, Maindru Photos.
Polaris möchte Sie sicher ans Ziel bringen. Tragen Sie grundsätzlich einen Helm
und Schutzkleidung. Fahren Sie niemals unter Einfluss von Alkohol, Drogen oder
Medikamenten. Beachten Sie die Sicherheitshinweise in Ihrer Bedienungsanleitung. Lesen
Sie die diese aufmerksam durch und zögern Sie bei Unklarheiten nicht, Ihren PolarisHändler anzusprechen. Grenzwerte wie Ladekapazitäten oder max. Zuglast entnehmen Sie
bitte der Bedienungsanleitung sowie Ihrem Fahrzeugschein.
Texte und Fotos unverbindlich. Die Fotos sind auf Privatgelände entstanden.
www.polarisindustries.com
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