CBR1000RR Fireblade

CBR1000RR Fireblade
Technik
supersport
CBR1000RR
Fireblade & Fireblade SP
Fireblade
Motor: Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum: 999 cm3
Radaufhängung hinten: Schwinge, Unit ProLink Aufhängung /
Öhlins Monostoßdämpfer*
Bohrung x Hub: 76 x 55,1 mm
Federweg vorne: 120 mm
Verdichtung: 12,3 : 1
Federweg hinten: 138 mm
Max. Leistung: 133 kW (181 PS) / 12.250 min (95/1/EC)
Felge vorne: 17 x 3.50
Max. Drehmoment: 114 Nm / 10.500 min-1 (95/1/EC)
Felge hinten: 17 x 6.00
Gemischaufbereitung: PGM-DSFI Benzineinspritzung
Reifen vorne: 120/70-17
Zündung: Transistorzündung
Reifen hinten: 190/50-17
Starter: Elektrostarter
Getriebe: 6 Gang
Endantrieb: Kette
Länge x Breite x Höhe: 2.075 x 720 x 1.135 mm
Bremse vorne: Combined ABS, 320 mm Doppelscheibenbremse
mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen / Brembo Vierkolbenbremszangen*
Radstand: 1.410 mm
Bremse hinten: Combined ABS, 220 mm Einscheibenbremse mit
Einkolbenbremszange
Sitzhöhe: 820 mm
Tankinhalt: 17,5 Liter
Bodenfreiheit: 130 mm
Gewicht vollgetankt: 211 kg / 210 kg*
Radaufhängung vorne: 43 mm Upside-Down Teleskopgabel /
Öhlins Upside-Down Teleskopgabel*
Ihr Honda Motorrad Vertragshändler
* Fireblade SP.
D Art.-Nr. 1402100 Printed 03/2014
-1
Alle Angaben entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorliegenden
Informationen und dienen nur der Vorabinformation. Änderungen von technischen
Spezifikationen und des Ausstattungsumfanges vorbehalten. Bitte besprechen
Sie beim Fahrzeugkauf alle Details mit Ihrem Honda Vertragshändler.
Honda ist stolz darauf, einer der ersten Unterzeichner der Europäischen
Charta für Straßenverkehrssicherheit zu sein. Wir wollen den Fahrspaß auf
zwei Rädern vergrößern und gleichzeitig die Verkehrssicherheit erhöhen.
Bewahren Sie stets einen angemessenen Fahrstil. Fahren Sie konzentriert und
vorausschauend, bremsen Sie rechtzeitig und achten Sie immer auf andere
Verkehrsteilnehmer. Berücksichtigen Sie die technischen Möglichkeiten Ihres
Motorrades und beachten Sie die Bedienungsanleitung. Tragen Sie immer
Schutzkleidung und treten Sie Fahrten immer ausgeruht und niemals alkoholisiert an. Ein guter Fahrer zeichnet sich durch Beachtung all dieser Punkte aus.
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und mehr über die
Fireblade erfahren
oder www.honda.de
besuchen.
Ihr Honda Motorrad Vertragshändler berät Sie gerne.
Weitere Informationen erhalten Sie auch von der Honda
Kundenbetreuung unter Telefon 069/83006-0 oder im
Internet unter www.honda.de.
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Gib mich an einen Freund
weiter oder recycle mich.
Id-Nr. 1436413
“racing
improves the
breed”
SOICHIRO HONDA
In der 21-jährigen Geschichte der Fireblade gab
es eine Menge Veränderungen in der SupersportWelt – und nicht wenige wurden durch die Fireblade
in Gang gesetzt. Feste Konstante ist dabei jedoch
stets das Prinzip „Totale Kontrolle“. Die perfekte
Balance zwischen Power und Kontrolle lässt
dynamisches Fahrvergnügen mit der Fireblade
einzigartig sicher und mühelos von der Hand
gehen. Auf kurvenreichen Landstraßen ebenso wie
auf der Rennstrecke.
Die Fireblade und die Fireblade SP. Zwei
erstklassige Maschinen, die aus derselben
energiegeladenen DNA heraus für zwei
unterschiedliche Missionen entwickelt wurden.
In der Fireblade konzentriert sich die Essenz aus
purer Performance auf höchsten Fahrkomfort.
Sie ist die ausgefeilteste Supersport Maschine der
Open Class auf dem Markt, der weder auf der
Straße noch auf der Rennstrecke Limits gesetzt
sind.
Die Fireblade SP ist Adrenalin pur, mit einer
Performance, die das Prinzip „Totale Kontrolle“
völlig neu definiert. Hier, wo es bei Rundenzeiten in
Bruchteilen von Sekunden um alles geht und das
wahre Leben erst auf der Rennstrecke beginnt.
Die Legende lebt im rasanten Wettbewerb um
Perfektion weiter.
Fireblade:
Fireblade SP:
Fireblade SP:
Fireblade:
Totale
Kontrolle
Das Prinzip „Totale Kontrolle“ ist die Basis
jeder Fireblade. Die perfekte Balance zwischen
unglaublicher Motorleistung und niedrigem
Gewicht wurde treffsicher umgesetzt in einer
Maschine, die ein atemberaubendes Fahrerlebnis
auf der Straße und schnellste Rundenzeiten auf
der Rennstrecke bietet. Für 2014 wurden mit
diesem Konzept völlig neue Maßstäbe gesetzt.
Die CBR1000RR Fireblade liefert jetzt noch
mehr Spitzenleistung und Power bei mittleren
Drehzahlen und ist damit die universellste
Supersport Maschine, die Honda je angeboten hat.
Die neue CBR1000RR Fireblade SP
präsentiert sich mit Öhlins Federelementen
vorne und hinten und Monoblockbremszangen von Brembo am Vorderrad. Optisch
ist die CBR1000RR Fireblade SP leicht zu
erkennen – ohne Soziussitz und ausgestattet
mit goldenen Felgen sowie silbernen
Rahmenelementen. Die SP erfüllt damit
alle Ansprüche in Bezug auf dynamische
Optik in Kombination mit supersportlichen
Fahrleistungen.
Fireblade SP:
Renntechnologie
in Reinform
Sie sieht aus wie eine Fireblade, aber sie ist weit mehr als das. Der Aluminium Brückenrahmen
wurde in Sachen Fahrstabilität optimal perfektioniert. So wurden die Upside-Down
Teleskopgabel und der Hinterradstoßdämpfer von Öhlins Technikern in direkter
Zusammenarbeit mit unseren Ingenieuren speziell für dieses Bike entwickelt.
Die obere Gabelbrücke ist ein präzise gefertigtes CNC-Teil, dessen vergrößerter
Klemmbereich für eine erhöhte Steifigkeit sorgt. Ein neuer Heckrahmen hilft
Gewicht zu sparen. Damit ist die Fireblade SP auch ein Kilo leichter.
Beim serienmäßigen Combined ABS – Supersport-Version sorgen vorne radial
verschraubte Vierkolbenbremszangen von Brembo und Doppelscheiben mit
320 mm Ø für eine unglaubliche Bremsleistung mit Fingerspitzenpräzision
bei gleichzeitiger Vermeidung eines Überschlags bei extrem harten
Bremsmanövern. Die speziellen Bremsbeläge von Brembo tragen
dazu bei, dass Bremsmanöver aus hohen Geschwindigkeiten
konstant und gefühlvoll absolviert werden können.
Der Vierzylindermotor mit 999,8 cm3 Hubraum glänzt mit einem
modifizierten Zylinderkopf. Die Einlass- und Auslasskanäle
erhielten eine neue Formgebung und sind zusätzlich bearbeitet,
um das Strömungsverhalten und damit die Leistung zu
optimieren. Die Spitzenleistung wurde um 2 kW erhöht
und die neuen 35 mm Auspuff-Krümmerrohre unterstützen
einen verbesserten Schub bei mittleren Drehzahlen.
Entsprechend der Mehrleistung wurde die
Programmierung der PGM-DSFI Benzineinspritzung
angepasst, die für eine präzise Gasannahme,
perfektes Ansprechverhalten bei linearer
Leistungsabgabe und eine passgenaue
Kommunikation mit dem Hinterrad sorgt.
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Fireblade SP:
Performance
und Prestige
Der markante Farb-Look ist der erste Blickfang bei der Fireblade SP –
das klassische Honda Tricolor-Design mit weißer Grundfarbe und zwei
Blautönen in Karboneffekt, unterbrochen von einem roten Mittelstreifen
– und dazu ein speziell geformtes Heckteil.
Die Windscheibe bietet nicht nur Windschutz, sondern fügt sich perfekt in
die aerodynamische Verkleidung ein. Damit überwindet die Fireblade SP den
Luftwiderstand bei höchsten Geschwindigkeiten effizient wie ein Rasiermesser.
Und durch die leichtgewichtigen 12 Speichen Aluminiumräder mit goldfarbenen Akzenten
unterstreicht die Fireblade SP auch durch ihren Look ihre besondere Position in der Honda
Produktreihe.
Die leichtgewichtigen 12 SpeichenAluminiumräder sorgen für hohe Stabilität
und durch direkte Interaktion mit der
Federung für ein optimales Feedback.
Mit an Bord ist auch der einzigartige elektronische Lenkungsdämpfer HESD (Honda
Electronic Steering Damper), der perfekte
Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten
ermöglicht und optimales Handling bei
geringem Tempo erlaubt.
Der Balance Free Stoßdämpfer
von Showa optimiert das
Ansprechverhalten und verbessert
dazu Traktion und Dämpfung. Der
Kolben im Dämpfergehäuse setzt keine
internen Ventile ein. Zur Dämpfung
wird das verdrängte Öl über ein
separates Dämpferelement geleitet.
Fireblade:
BALANCE
ERSTER GÜTE
Der Zylinderkopf des 999,8 cm3 Reihenvierzylindermotors wurde ebenso wie bei der Fireblade
SP verbessert, für 2 kW mehr Spitzenleistung und eine kraftvolle Beschleunigung. Der mittlere
Drehzahlbereich hat durch neue 35 mm Auspuff-Krümmerrohre mehr Power und für einen
Druckausgleich sorgt ein neues Verbindungsrohr zwischen den Krümmern von Zylinder 2
und 3. Die verbesserte duale sequenzielle (elektronische) Benzineinspritzung ermöglicht
ein perfektes Ansprechverhalten bei der Gasannahme und eine präzise Leistungsabgabe;
die Anti-Hopping-Kupplung schützt vor dem Blockieren und Stempeln des Hinterrades
beim sportlichen Herunterschalten.
Der aus Gussteilen gefertigte Aluminium Brückenrahmen verbindet die voll
einstellbaren, topmodernen Showa Federelemente an Vorder- und Hinterrad.
Die 43 mm Upside-Down Teleskopgabel glänzt mit Big Piston Front ForkTechnologie von Showa – der größere Dämpferkolben führt zu einer erheblich
verbesserten Bodenhaftung und einem optimierten Reaktionsverhalten am
Vorderrad.
Für eine beeindruckende Bremsleistung
greifen Monoblock Vierkolbenbremszangen auf schwimmend gelagerte
Doppelscheibenbremsen mit 320 mm Ø
zu. Das speziell entwickelte C-ABS gehört
zur Serienausstattung und ergänzt das
Supersport Fahrvergnügen mit einem
perfekten Bremsverhalten.
Fireblade:
FORM UND
FUNKTION
Die Fireblade präsentiert sich in
einem aufregenden Look, in dem
mehr steckt, als man auf den ersten
Blick vermutet. Denn ihr zweilagiges
Verkleidungskonzept sorgt für verbesserte
Funktionalität. Die Verkleidung trägt dazu
bei, Luft in das Kühlsystem anzusaugen,
und reduziert den aerodynamischen Auftrieb
bei hoher Geschwindigkeit. Somit ist auch ein
besseres Handling garantiert.
Die Tricolor-Lackierung hebt sich stilvoll vom
schwarzen Rahmen, der formschönen Hinterradschwinge und der Upside-Down Teleskopgabel ab.
Ein modernes LCD-Instrument informiert auf einen Blick.
Alles Wichtige ist sofort erkennbar und mit dem Laptimer
mit vier Einstellmodi ist die Aufzeichnung der Rundenzeiten
ein Leichtes.
Mit dem 5-stufigen Schaltblitz gelingt punktgenaues Schalten auf
der Rennstrecke besser. Die LED-Reihe liegt optimal im Blickfeld,
dazu lassen sich auch die Schaltpunkte einstellen.
Farben
Details
ÖHLINS TeleskopGABEL (FIREBLADE SP)
Ross white
HRC tricolor
(Fireblade)
Die Öhlins Upside-Down Teleskopgabel bietet die optimale Dämpfung
für den Rennstreckenbetrieb und mit der verbesserten Abstimmung ist
sie die perfekte Unterstützung für Racing-Erfahrungen nahe am Limit.
Mit 55 mm Durchmesser bieten die Gabelrohre hohe Stabilität für ein
präzises Lenkverhalten, während die Dämpfung im Inneren ein
unglaublich sensibles Ansprechverhalten erlaubt.
Zubehör
Mit einer Auswahl von Honda Original Zubehör können Sie Ihr Motorrad individualisieren. Statten Sie es stilgerecht entsprechend Ihren Anforderungen
aus. Alle Zubehörteile von Honda werden nach genauen Vorgaben mit Blick
auf präzisen Sitz, optimale Funktion und abgestimmtes Design entwickelt
und gebaut. Sie gehen bei Ihrem Motorrad keine Kompromisse ein. Warum
sollten Sie es bei Ihrem Zubehör tun?
Alle hier abgebildeten Zubehörteile sind perfekt auf die Maschine
abgestimmt und Bestandteil unseres optional erhältlichen „Full
Sport Pakets“. Selbstverständlich können Sie diese sowie noch
weitere Honda Original Zubehörteile auch einzeln beziehen.
Hohe Windscheibe
Soziussitzabdeckung*
Graphite black
(Fireblade)
HRC Tankpad
Combined ABS serienmäSSig
Ross white
HRC tricolor
(Fireblade SP)
Höchste Leistung – auch beim Bremsen! In der
Fireblade kommt ein elektronisch gesteuertes
Combined ABS – Supersport-Version zum Einsatz,
das speziell für Supersportler mit kurzem Radstand
entwickelt wurde. Es ist perfekt auf Renneinsätze
abgestimmt und ermöglicht mit elektronischer
„Brake by Wire“-Steuerung eine extrem schnelle,
präzise Regulierung der Bremskraft sowie die
optimale Verteilung auf beide Räder.
HinterradAbdeckung
Akrapovic
Sportschalldämpfer
Weitere Informationen über das komplette Honda Original Zubehörprogramm
erhalten Sie bei Ihrem Honda Motorrad Vertragshändler oder unter www.honda.de.
* Nur für Fireblade.
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