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Pneumatische Antriebe
Typ 2780‑1
Typ 2780‑2
Typ 2780‑1 Typ 2780‑2
Einbau- und
Bedienungsanleitung
EB 5840
Ausgabe Juli 2015
Hinweise zur vorliegenden Einbau- und Bedienungsanleitung
Diese Einbau‑ und Bedienungsanleitung (EB) leitet zur sicheren Montage und Bedienung an.
Die Hinweise und Anweisungen dieser EB sind verbindlich für den Umgang mit SAMSON‑
Geräten.
Î Für die sichere und sachgerechte Anwendung diese EB vor Gebrauch sorgfältig lesen und für späteres Nachschlagen aufbewahren.
Î Bei Fragen, die über den Inhalt dieser EB hinausgehen, After Sales Service von SAMSON kontaktieren ([email protected]).
Mitgeltende Dokumente
Folgende Dokumente gelten in Ergänzung zu dieser Einbau‑ und Bedienungsanleitung:
− EB für angebautes Ventil
− EBs für angebaute Peripheriegeräte (Stellungsregler, Magnetventil etc.)
− u WA 0029 für Werkzeuge und Schmiermittel
Die gerätebezogenen Einbau‑ und Bedienungsanleitungen liegen den Geräten bei. Die je‑ weils aktuellsten Dokumente stehen im Internet unter u www.samson.de > Produkt‑Dokumen‑ tation zur Verfügung.
Hinweise und ihre Bedeutung
GEFAHR!
Gefährliche Situationen, die zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen
ACHTUNG!
Sachschäden und Fehlfunktionen
WARNUNG!
Situationen, die zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen können
Hinweis:
Informative Erläuterungen
Tipp:
Praktische Empfehlungen
2 EB 5840
Inhalt
Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen ...................................................5
Hinweise zu möglichen schweren Personenschäden ..........................................7
Hinweise zu möglichen Personenschäden .........................................................7
Hinweise zu möglichen Sachschäden ...............................................................8
Aufbau und Wirkungsweise .........................................................................10
Vorbereitende Maßnahmen .........................................................................15
Montage und Inbetriebnahme ......................................................................18
Ventil und Antrieb zusammenbauen ..............................................................18
Außerbetriebnahme und Demontage ............................................................27
EB 5840 3
Inhalt
Federvorspannung abbauen .........................................................................27
4 EB 5840
Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen
1 Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen
Bestimmungsgemäße Verwendung
Der SAMSON‑Antrieb vom Typ 2780 ist für die Betätigung eines angebauten Hubventils be‑ stimmt. Zusammen mit dem Ventil dient der Antrieb dem Absperren von flüssigen, gasförmi‑ gen oder dampfförmigen Medien in Rohrleitungen. Der Antrieb ist für den Regelbetrieb ge‑ eignet und kann in Anlagen der Heizungs‑, Lüftungs‑ und Klimatechnik eingesetzt werden.
Der Antrieb ist für genau definierte Bedingungen ausgelegt (z. B. Stellkraft, Hub). Daher muss der Betreiber sicherstellen, dass der Antrieb nur dort zum Einsatz kommt, wo die Ein‑ satzbedingungen den bei der Bestellung zugrundegelegten Auslegungskriterien entsprechen.
Falls der Betreiber den Antrieb in anderen Anwendungen oder Umgebungen einsetzen möchte, muss er hierfür Rücksprache mit SAMSON halten.
SAMSON haftet nicht für Schäden, die aus Nichtbeachtung der bestimmungsgemäßen Ver‑ wendung resultieren sowie für Schäden, die durch äußere Kräfte oder andere äußere Einwir‑ kungen entstehen.
Î Einsatzgrenzen, ‑gebiete und ‑möglichkeiten den technischen Daten und dem Typenschild entnehmen.
Vernünftigerweise vorhersehbare Fehlanwendung
Der Antrieb ist nicht für die folgenden Einsatzgebiete geeignet:
− Einsatz außerhalb der durch die technischen Daten und durch die bei Auslegung defi‑ nierten Grenzen
− Einsatz außerhalb der durch die am Antrieb angebauten Peripheriegeräte definierten
Grenzen
Ferner entsprechen folgende Tätigkeiten nicht der bestimmungsgemäßen Verwendung:
− Verwendung von Ersatzteilen, die von Dritten stammen
− Ausführung von nicht beschriebenen Instandhaltungs‑ und Reparaturarbeiten
Qualifikation des Bedienpersonals
Der Antrieb darf nur durch Fachpersonal unter Beachtung anerkannter Regeln der Technik eingebaut, in Betrieb genommen, instand gehalten und repariert werden. Fachpersonal im
Sinne dieser Einbau‑ und Bedienungsanleitung sind Personen, die aufgrund ihrer fachlichen
Ausbildung, ihrer Kenntnisse und Erfahrungen sowie der Kenntnis der einschlägigen Normen die ihnen übertragenen Arbeiten beurteilen und mögliche Gefahren erkennen können.
EB 5840 5
Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen
Persönliche Schutzausrüstung
SAMSON empfiehlt für den Umgang mit dem pneumatischen Antrieb Typ 2780 folgende
Schutzausrüstung:
− Schutzhandschuhe während Montage und Demontage des Antriebs
Hinweis:
Ausführliche Informationen zum sicheren Umgang mit den in pneumatischen Antrieben verbauten Membranen stehen unter u http://www.samson.de/reach-de.html zur Verfügung.
Î Weitere Schutzausrüstung beim Anlagenbetreiber erfragen.
Änderungen und sonstige Modifikationen
Änderungen, Umbauten und sonstige Modifikationen des Produkts sind durch SAMSON nicht autorisiert. Sie erfolgen ausschließlich auf eigene Gefahr und können unter anderem zu
Sicherheitsrisiken führen sowie dazu, dass das Produkt nicht mehr den für seine Verwendung erforderlichen Voraussetzungen entspricht.
Schutzeinrichtungen
Der Antrieb Typ 2780 verfügt über keine gesonderten Schutzeinrichtungen.
Warnung vor Restgefahren
Um Personen‑ oder Sachschäden vorzubeugen, müssen Betreiber und Bedienpersonal Ge‑ fährdungen, die am Antrieb vom Stelldruck und von beweglichen Teilen ausgehen können, durch geeignete Maßnahmen verhindern. Dazu müssen Betreiber und Bedienpersonal alle
Gefahrenhinweise, Warnhinweise und Hinweise dieser Einbau‑ und Bedienungsanleitung, insbesondere für Einbau, Inbetriebnahme und Instandhaltung, befolgen.
Sorgfaltspflicht des Betreibers
Der Betreiber ist für den einwandfreien Betrieb sowie für die Einhaltung der Sicherheitsvor‑ schriften verantwortlich. Der Betreiber ist verpflichtet, dem Bedienpersonal diese Einbau‑ und
Bedienungsanleitung zur Verfügung zu stellen und das Bedienpersonal in der sachgerechten
Bedienung zu unterweisen. Weiterhin muss der Betreiber sicherstellen, dass das Bedienperso‑ nal oder Dritte nicht gefährdet werden.
Sorgfaltspflicht des Bedienpersonals
Das Bedienpersonal muss mit der vorliegenden Einbau‑ und Bedienungsanleitung vertraut sein und sich an die darin aufgeführten Gefahrenhinweise, Warnhinweise und Hinweise hal‑
6 EB 5840
Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen ten. Darüber hinaus muss das Bedienpersonal mit den geltenden Vorschriften bezüglich Ar‑ beitssicherheit und Unfallverhütung vertraut sein und diese einhalten.
Mitgeltende Normen und Richtlinien
Die nichtelektrischen Antriebe haben nach der Zündgefahrenbewertung, entsprechend der
EN 13463‑1:2009 Absatz 5.2, auch bei selten auftretenden Betriebsstörungen keine eigene potentielle Zündquelle und fallen somit nicht unter die Richtlinie 94/9/EG.
Î Für den Anschluss an den Potentialausgleich Absatz 6.3 der EN 60079‑14:2014‑10;
VDE 0165 Teil 1 beachten.
1.1 Hinweise zu möglichen schweren Personenschäden
GEFAHR!
Berstgefahr des Antriebs!
Antriebe stehen unter Druck. Jedes unsachgemäße Öffnen kann zum Zerbersten von Antriebsbauteilen führen.
Î Vor Arbeiten am Antrieb betroffene Anlagenteile und Antrieb drucklos set‑ zen.
1.2 Hinweise zu möglichen Personenschäden
WARNUNG!
Quetschgefahr durch bewegliche Teile!
Der Antrieb enthält bewegliche Teile (Antriebsstange), die beim Hineingreifen zu
Quetschungen führen können.
Î Im Betrieb nicht ins Joch greifen.
Î Bei Arbeiten am Antrieb pneumatische Hilfsenergie und Stellsignal unterbre‑ chen und verriegeln.
EB 5840 7
Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen
Verletzungsgefahr durch vorgespannte Federn!
Antriebe mit vorgespannten Antriebsfedern stehen unter Druck. Diese Antriebe sind durch zwei verlängerte Schrauben an der Antriebsunterseite erkennbar.
Î Vor Arbeiten am Antrieb Kraft der Federvorspannung aufheben, vgl.
1.3 Hinweise zu möglichen Sachschäden
ACHTUNG!
Beschädigung des Antriebs durch zu hohe oder zu niedrige Anzugsmomente!
Die Bauteile des Antriebs müssen mit bestimmten Drehmomenten angezogen werden. Zu fest angezogene Bauteile unterliegen übermäßigem Verschleiß. Zu leicht angezogene Bauteile können dazu führen, dass sich Bauteile lösen.
Î Anzugsmomente einhalten, vgl. u WA 0029.
Beschädigung des Antriebs durch ungeeignete Werkzeuge!
Für Arbeiten am Antrieb werden bestimmte Werkzeuge benötigt.
Î Nur von SAMSON zugelassene Werkzeuge verwenden, vgl. u WA 0029.
Beschädigung des Antriebs durch ungeeignete Schmiermittel!
Der Werkstoff des Antriebs erfordert bestimmte Schmiermittel. Ungeeignete
Schmiermittel können die Oberfläche angreifen und beschädigen.
Î Nur von SAMSON zugelassene Schmiermittel verwenden, vgl. u WA 0029.
8 EB 5840
Kennzeichnungen am Gerät
2 Kennzeichnungen am Gerät
2.1 Typenschild des Antriebs
Das Typenschild wird auf den Deckel ge‑ klebt. Das Typenschild enthält alle zur Identi‑ fizierung des Geräts erforderlichen Anga‑ ben:
1 Typnummer
2 Varianten‑ID
3 Seriennummer
4 Zulässiger Zuluftdruck p max
5 Nennsignalbereich in bar
6 Nennsignalbereich in psi
7 Arbeitshub in mm
8 Symbol für Handverstellung
9 Symbol für Sicherheitsstellung
Antriebsstange ausfahrend FA
Antriebsstange einfahrend FE
!
SAMSON 2780
Pneumatic Actuator 120 cm²
See technical data for ambient temperature
Model
Var.-ID
1
2
Air supply max.
Serial no.
4
3
SAMSON AG D-60314 Frankfurt
Bild 1: Typenschild Antrieb Typ 2780
EB 5840
9
7
5
6
8
Made in Germany
9
Aufbau und Wirkungsweise
3 Aufbau und Wirkungsweise
Die pneumatischen Antriebe dienen insbe‑ sondere dem Anbau an die Stellventile
Typ 3222 und Typ 3213. Der Anbau erfolgt dabei kraftschlüssig.
Die Antriebe bestehen im Wesentlichen aus den beiden Deckeln, der Antriebsstange
(A2/A5), der Rollmembran (A48) und den
Federn (A25‑29). Die Gehäuse haben eine
Antriebsfläche von 120 cm² und sind aus
Aluminium‑Druckguss gefertigt.
Der Stelldruck erzeugt an der Antriebsfläche eine Kraft, die von den im Antrieb angeord‑ neten Federn ausgewogen wird. Die Wirk‑ richtung der Antriebsstange hängt von der
Einbaulage der Federn ab. Es können bis zu
6 Federn, zum Teil ineinander gesteckt, ein‑ gebaut sein.
Der Antrieb Typ 2780‑2 ist standardmäßig für den Direktanbau eines Stellungsreglers vorgesehen und ist daher an der unteren
Membrankammer mit einem Joch zur Auf‑ nahme eines pneumatischen oder elektro‑ pneumatischen Stellungsreglers versehen.
3.1 Wirkrichtung
Die Wirkrichtung wird von der Anordnung der Federn und des Membrantellers be‑ stimmt. Bei Wirkrichtung der Federkraft
Stange einfahrend, im Folgenden „Wirkrich‑ tung FE“ genannt, wird der Stelldruckan‑ schluss am oberen Deckel mit Druckluft be‑ aufschlagt. Bei Wirkrichtung der Federkraft
Stange ausfahrend, im Folgenden „Wirkrich‑ tung FA“ genannt, wird der Stelldruckan‑ schluss am unteren Deckel mit Druckluft be‑ aufschlagt.
Die Wirkrichtung kann umgekehrt werden,
3.2 Stelldruckführung
Bei der Ausführung „Antriebsstange durch
Federkraft ausfahrend FA“ wird der Stell‑ druck über den unteren Stelldruckanschluss
(S
FA
) in die untere Membrankammer geführt.
Bei der Ausführung „Antriebsstange durch
Federkraft einfahrend FE“ wird der Stelldruck
über den oberen Stelldruckanschluss (S die obere Membrankammer geführt.
FE
) in
Typ 2780-2x vgl. Bild 3 und Bild 4
Beim Antrieb Typ 2780‑2 wird der Stelldruck
über seitliche Bohrungen (S
FA
, S
FE
) links und rechts am Joch sowie eine Umschaltplatte auf die Membrankammer geführt. Dabei be‑ stimmt die Sicherheitsstellung des Antriebs
(Antriebsstange ausfahrend oder einfahrend) wie der Stellungsregler angebaut und die
Umschaltplatte ausgerichtet sein muss.
Durch Drehen der Umschaltplatte wird das zur Sicherheitsstellung passende Symbol nach der Markierung ausgerichtet. Der An‑ bau links oder rechts wird durch die Wirk‑ richtung des Stellungsreglers bestimmt (>> oder <>).
Falls der Antrieb ohne Stellungsregler betrie‑ ben wird, ist statt der Umschaltplatte eine
Anschlussplatte erforderlich. Hier wird der
Stelldruck direkt über den Stelldruckan‑
10 EB 5840
Aufbau und Wirkungsweise
A39
A38
A42 A53 A38 A39 A25
A40
A23
Antriebsstange ausfahrend
S
FA
S
FE
Umschalt‑/
Anschlussplatte
Antriebsstange ausfahrend
Bild 3: Typ 2780‑2
EB 5840
S
FE
A48
A20
S
FA
Bild 2: Typ 2780‑1
A1
Antriebsstange einfahrend
A53 A48 A25-29
A8
A23
A46
A2
A5
A1
A2
A5
A8
Antriebsstange
Antriebsunterteil
Antriebsstange
Deckel
A20 Entlüftungsstopfen
A23 Überwurfmutter
A25‑
29
Druckfeder
A38 Membranblech
A39 Membranteller
A40 Deckel, Unterteil
A42 Deckel, Oberteil
A46 Anschlagbuchse
A48 Membran
A53 Bundmutter
S
FA
Stelldruckanschluss für
Antriebsstange ausfahrend
S
FE
Stelldruckanschluss für
Antriebsstange einfahrend
Antriebsstange einfahrend
11
Aufbau und Wirkungsweise schluss der Anschlussplatte auf die Mem‑ brankammer geführt.
Durch Drehen der Anschlussplatte wird das zur Sicherheitsstellung passende Symbol nach der Markierung ausgerichtet.
Des Weiteren gilt für die Anschlussplatte:
Î Sicherstellen, dass die Flachdichtung der
Anschlussplatte richtig eingelegt ist.
Î Die Anschlussplatte hat Bohrungen mit
NPT‑ und G‑Gewinde. Den nicht benö‑ tigten Stelldruckanschluss mit Dichtgum‑ mi und Vierkantstopfen verschließen.
Zubehör
Umschaltplatte und Anschlussplatte müssen als Zubehör angefordert werden.
Umschalt‑ platte
Anschluss‑ platte neu alt neu
G‑Gewinde
NPT‑Gewinde bei Index
.01
.00
.01
.00
.00
Bestell‑Nr.
1400-6822
1400‑6819
1400-6823
1400‑6820
1400‑6821
Umschaltplatte
Stelldruckeingang
(Anbau links)
Stelldruckeingang
(Anbau rechts)
Stelldruckanschluss
Symbol
Markierung
Stelldruckeingang
Anschlussplatte
Antriebsstange ausfahrend
Anbau links Anbau rechts
Antriebsstange einfahrend
Anbau links Anbau rechts
Antriebsstange ausfahrend einfahrend
Bild 4: Stelldruckanschluss über Umschaltplatte oder Anschlussplatte bei Typ 2780‑2
12 EB 5840
Aufbau und Wirkungsweise
Hinweis:
Antriebe mit Geräteindex .01 werden mit neuen Anschlussplatten ausgerüstet. Alte und neue Anschlussplatten können nicht gegeneinander ausgetauscht werden.
3.4 Technische Daten
Das Typenschild bietet Informationen zur
Ausführung des Antriebs, vgl. Kap. 2.1.
Hinweis:
Ausführliche Informationen stehen im
Typenblatt u T 5840 zur Verfügung.
3.3 Sicherheitsstellung
Bei Verringerung des Stelldrucks oder bei
Ausfall der Hilfsenergie bestimmen die in der oberen oder unteren Membrankammer ein‑ gebauten Federn die Wirkrichtung und da‑ mit die Sicherheitsstellung des Stellventils.
Antriebsstange durch Feder ausfahrend (FA)
Bei Verringerung des Stelldrucks oder bei
Ausfall der Hilfsenergie bewegen die Federn die Antriebsstange nach unten und schließen ein angebautes Durchgangsventil. Das Ventil
öffnet bei steigendem Stelldruck gegen die
Federkraft.
Antriebsstange durch Feder einfahrend (FE)
Bei Verringerung des Stelldrucks oder bei
Ausfall der Hilfsenergie bewegen die Federn die Antriebsstange nach oben und öffnen ein angebautes Durchgangsventil. Das Ventil schließt bei steigendem Stelldruck gegen die
Federkraft.
Konformität
Die pneumatischen Antriebe Typ 2780‑1 und Typ 2780‑2 sind EAC‑konform.
Umgebungstemperatur
Die zulässige Umgebungstemperatur für den
Membranwerkstoff NBR beträgt –10 bis
+80 °C.
Zuluftdruck
Der maximal zulässige Zuluftdruck im Regel‑ betrieb beträgt 4 bar.
Maße
Gewichte
Ausführung
Typ 2780‑1
Typ 2780‑2
Gewicht
2 kg
3,2 kg
EB 5840 13
Aufbau und Wirkungsweise
Ø168
M32 x 1,5
Bild 5: Maßbilder
Ø168
M32 x 1,5
14 EB 5840
Vorbereitende Maßnahmen
4 Vorbereitende Maßnahmen
Nach Erhalt der Ware folgende Schritte durchführen:
1. Lieferumfang kontrollieren. Gelieferte
Ware mit Lieferschein abgleichen.
2. Lieferung auf Schäden durch Transport prüfen. Transportschäden an SAMSON und Transportunternehmen (vgl. Liefer‑ schein) melden.
4.1 Auspacken
Hinweis:
Verpackung erst direkt vor der Montage entfernen.
Vor dem Anheben und Montieren des An‑ triebs folgende Schritte durchführen:
1. Antrieb auspacken.
2. Verpackung sachgemäß entsorgen.
4.2 Transportieren und Heben
Tipp:
Auf Anfrage stellt der After Sales
Service eine umfassende Transport- und Hebeanweisung zur Verfügung.
4.2.1 Transportieren
Der Antrieb kann mithilfe von Hebezeugen wie z. B. einem Kran oder Gabelstapler transportiert werden.
Î Antrieb für den Transport auf der Palette oder im Transportbehälter lassen.
Î Transportbedingungen einhalten.
Transportbedingungen
− Antrieb vor äußeren Einflüssen wie z. B.
Stößen schützen.
− Korrosionsschutz (Lackierung, Oberflä‑ chenbeschichtung) nicht beschädigen.
Beschädigungen sofort beseitigen.
− Antrieb vor Nässe und Schmutz schüt‑ zen.
− Bei Stellventilen in der Normalausfüh‑ rung beträgt die zulässige Transporttem‑ peratur –20 bis +65 °C.
Hinweis:
Die Transporttemperaturen für andere Ausführungen sind auf Anfrage beim After Sales Service erhältlich.
EB 5840 15
Vorbereitende Maßnahmen
4.2.2 Heben
Für den Anbau können die Antriebe mithilfe von Hebezeugen wie z. B. einem Kran oder
Gabelstapler angehoben werden.
Bedingungen für das Heben
− Anschlagmittel gegen Verrutschen und
Abrutschen sichern.
− Anschlagmittel so befestigen, dass sie nach dem Anbau an ein Ventil wieder entfernt werden können.
− Schwingen und Kippen des Antriebs ver‑ meiden.
− Bei Arbeitsunterbrechungen Last nicht
über längeren Zeitraum am Hebezeug in der Luft schweben lassen.
− Sicherstellen, dass die Anschlagmittel am
Ventilgehäuse die gesamte Last tragen
Vollständiges Stellventil heben
Vgl. zugehörige Ventildokumentation.
Tipp:
SAMSON empfiehlt, als Tragmittel einen Haken mit Sicherheitsverschluss
zu verwenden (vgl. Bild 6). Der Si-
cherheitsverschluss verhindert, dass die Anschlagmittel beim Heben und
Transportieren vom Haken rutschen.
Bild 6: Hebepunkte am Stellventil (Beispiel)
4.3 Lagern
ACHTUNG!
Beschädigungen am Antrieb durch unsachgemäße Lagerung!
− Lagerbedingungen einhalten.
− Längere Lagerung vermeiden.
− Bei abweichenden Lagerbedingungen und längerer Lagerung Rücksprache mit SAMSON halten.
Hinweis:
SAMSON empfiehlt, bei längerer Lagerung Antrieb und Lagerbedingungen regelmäßig zu prüfen.
16 EB 5840
Vorbereitende Maßnahmen
Lagerbedingungen
− Bei bereits montiertem Ventil und An‑ trieb, Lagerbedingungen für Stellventile beachten. Vgl. zugehörige Ventildoku‑ mentation.
− Antrieb vor äußeren Einflüssen wie z. B.
Stößen schützen.
− Korrosionsschutz (Lackierung, Oberflä‑ chenbeschichtung) nicht beschädigen.
Beschädigungen sofort beseitigen.
− Antrieb vor Nässe und Schmutz schützen und bei einer relativen Luftfeuchtigkeit von <75 % lagern. In feuchten Räumen
Kondenswasserbildung verhindern. Ggf.
Trockenmittel oder Heizung einsetzen.
− Sicherstellen, dass die umgebende Luft frei von Säuren oder anderen korrosiven und aggressiven Medien ist.
− Bei Stellventilen in der Normalausfüh‑ rung beträgt die zulässige Lagertempe‑ ratur –20 bis +65 °C.
Hinweis:
Die Lagertemperaturen für andere
Ausführungen sind auf Anfrage beim
After Sales Service erhältlich.
tüten verpacken. Als Verpackungsmateri‑ al empfiehlt SAMSON Verpackungen aus Polyethylen mit einer minimalen Di‑ cke von 0,075 mm. Kein PVC verwen‑ den.
− Um die Form zu erhalten und Rissbildung zu vermeiden, Weichteile nicht aufhän‑ gen oder knicken.
− SAMSON empfiehlt für Weichteile eine
Lagertemperatur von 15 °C.
− Weichteile getrennt von Schmiermitteln,
Chemikalien, Lösungen und Brennstoffen lagern.
Tipp:
Auf Anfrage stellt der After Sales
Service eine umfassende Anweisung zur Lagerung zur Verfügung.
− Keine Gegenstände auf den Antrieb le‑ gen.
− Antrieb luftdicht verpacken.
Besondere Lagerbedingungen für
Weichteile
Beispiel für Weichteile: Antriebsmembran
− Um Weichteile vor UV‑Licht und Ozon zu schützen, Weichteile in schwarze Plastik‑
4.4 Montage vorbereiten
Folgende vorbereitende Schritte durchführen:
Î Antrieb auf Beschädigungen prüfen.
Î Typ, Material und Umgebungstemperatur des Antriebs mit den Anlagenbedingun‑ gen vergleichen.
Î Bei Peripheriegeräten ggf. vorhandenes
Manometer auf Funktion prüfen.
Î Bei bereits montiertem Ventil und Antrieb
Schraubverbindungen auf korrekte An‑ zugsmomente prüfen (vgl. u WA 0029).
Durch den Transport können sich Bauteile lösen.
EB 5840 17
Montage und Inbetriebnahme
5 Montage und Inbetriebnahme
SAMSON‑Stellventile werden funktionsfähig geliefert. In Einzelfällen werden Antrieb und
Ventil separat geliefert und müssen zusam‑ mengebaut werden. Im Folgenden werden die Tätigkeiten aufgeführt, die für die Monta‑ ge und Inbetriebnahme des Antriebs notwen‑ dig sind.
ACHTUNG!
Beschädigung des Antriebs durch zu hohe oder zu niedrige Anzugsmomente!
Die Bauteile des Antriebs müssen mit bestimmten Drehmomenten angezogen werden. Zu fest angezogene
Bauteile unterliegen übermäßigem
Verschleiß. Zu leicht angezogene
Bauteile können dazu führen, dass sich Bauteile lösen.
Anzugsmomente einhalten, vgl. u WA 0029.
ACHTUNG!
Beschädigung des Antriebs durch ungeeignete Werkzeuge!
Nur von SAMSON zugelassene
Werkzeuge verwenden, vgl. u WA 0029.
Hinweis:
Zusätzliche Hinweise zur Montage aus der zugehörigen Ventildokumentation entnehmen.
5.1 Ventil und Antrieb zusammenbauen
Falls Antrieb und Ventil noch nicht von
SAMSON zusammengebaut wurden, wie folgt vorgehen:
Tipp:
Der Zusammenbau von Ventil und
Antrieb erfolgt gemäß Signalbereich und Wirkrichtung des Antriebs. Diese
Informationen stehen auf dem Typen-
schild des Antriebs, vgl. Kap. 2.1.
1. Am Ventil Mutter (12) lösen.
2. Kegel mit Kegelstange fest in den Sitz‑ ring drücken.
3. Mutter (12) nach unten drehen.
4. Am Antrieb Überwurfmutter (A23) ent‑ fernen.
5. Überwurfmutter (A23) über die Kegel‑ stange (15) schieben.
6. Antrieb auf Ventil setzen. Antriebsstange
(A1) und Kegelstange (15) mit Überwurf‑ mutter (A23) mit einem Anzugsmoment von 20 Nm verschrauben.
7. Signalbereichsanfang und Signalbe‑ reichsende bestimmen:
Der Signalbereichsanfang entspricht dem minimalen Wert des Nennsignalbereichs.
Das Signalbereichsende entspricht dem maximalen Wert des Nennsignalbe‑ reichs.
8. Korrekten Stelldruckanschluss nach
Kap. 3.2 auswählen und abhängig von
der Wirkrichtung wie folgt vorgehen:
18 EB 5840
Montage und Inbetriebnahme
1 Führungsnippel
3 Gehäuse
5 Sitz
12 Mutter
15 Kegelstange
20 Druckfeder
32 Kegel
A1 Antriebsstange
A23 Überwurfmutter
A40 Deckel, Unterteil
Bild 7: Pneumatischer Antrieb Typ 2780‑1 an Ventil Typ 3213
EB 5840 19
A40
15
32
5
A1
A23
12
1
20
3
Montage und Inbetriebnahme
Antriebsstange ausfahrend
Stelldruckanschluss mit dem Stelldruck beaufschlagen, der dem Signalbereichs‑ anfang entspricht.
Antriebsstange einfahrend
Stelldruckanschluss mit dem Stelldruck beaufschlagen, der dem Signalbereichs‑ ende entspricht.
5.2 Zusätzliche Einbauten
Entlüftung
Entlüftungen werden in die Abluftanschlüsse pneumatischer, elektropneumatischer und elektrischer Geräte geschraubt, um zu ge‑ währleisten, dass entstehende Abluft nach außen abgegeben werden kann (Schutz vor
Überdruck im Gerät). Des Weiteren ermögli‑ chen Entlüftungen das Ansaugen von Luft
(Schutz vor Unterdruck im Gerät).
Î Entlüftung auf die Seite führen, die dem
Arbeitsplatz des Bedienpersonals abge‑ wendet ist.
Î Beim Anbau der Peripheriegeräte sicher‑ stellen, dass diese vom Arbeitsplatz des
Bedienpersonals aus bedient werden können.
Hinweis:
Der Arbeitsplatz des Bedienpersonals entspricht der Stelle, von der aus
Ventil, Antrieb und angebaute Peripheriegeräte bedient werden können.
20 EB 5840
Betrieb
6 Betrieb
ACHTUNG!
− Der Antrieb darf nur auf der den
Federn abgewandten Seite mit
−
Stelldruck belastet werden.
Für den störungsfreien Betrieb des
Antriebs Typ 2780‑1 sicherstellen, dass der Entlüftungsstopfen (A20) nicht verstopft ist.
6.1 Wirkrichtung umkehren
Bei den pneumatischen Antrieben kann die
Wirkrichtung und damit die Sicherheitsstel‑ lung geändert werden. Die Sicherheitsstel‑ lung ist mit einem Bildsymbol auf dem Ty‑
penschild gekennzeichnet (vgl. Kap. 2.1).
Antriebsstange ausfahrend FA
Antriebsstange einfahrend FE
ACHTUNG!
Fehlfunktion durch fehlerhafte Angaben auf dem Typenschild nach Wirkrichtungsumkehr!
Nach der Umkehr der Wirkrichtung stimmen Varianten-ID und Bildsymbol auf dem Typenschild nicht mehr.
Neues Typenschild bei SAMSON anfordern.
Hinweis:
Die Wirkrichtung kann nur umgekehrt werden, wenn der Antrieb vom
Ventil getrennt ist. Demontage des
Umkehren von FA zu FE
1. Antrieb ggf. vom Ventil demontieren, vgl.
2. Muttern und Schrauben an den Deckeln
(A42, A40) herausschrauben.
3. Oberen Deckel (A42) abheben und Fe‑ dern (A25) entnehmen.
4. Antriebsstange (A1) mit Membranteller
(A39), Membran (A48), Membranblech
(A38 und Buchse (A46) aus dem unteren
Deckel (A40) ziehen.
5. Bundmutter (A53) vollständig abschrau‑ ben. Dabei die Antriebsstange (A1) mit geeignetem Werkzeug festklemmen, oh‑ ne die Abdichtung zu beschädigen.
6. Membranteller (A39) mit Membran
(A48) und Membranblech (A38) von der
Antriebsstange (A1) nehmen und umge‑ kehrt wieder aufsetzen.
7. Bundmutter (A53) festziehen.
8. Antriebsstange (A1) mit geeignetem
Dicht‑ und Schmiermittel bestreichen.
9. Oberen Deckel (A42) wenden und An‑ triebsstange (A1) mit montierten Mem‑ branteilen hineinstellen.
10. Buchse (A46) über Antriebsstange (A1) schieben.
EB 5840 21
Betrieb
11. Federn (A25) so in den oberen Deckel
(A42) einsetzen, dass sie durch die Prä‑ gung im Deckel zentriert werden.
12. Unteren Deckel (A40) aufsetzen.
13. Oberen und unteren Deckel (A42, A40) mit Schrauben und Muttern verschrau‑ ben.
14. Bei Typ 2780‑1 den Entlüftungsstopfen
(A20) entfernen und in den unteren Stell‑ druckanschluss (S
FA
) einschrauben.
Die Antriebsfedern, die nun von unten gegen den Membranteller drücken, las‑ sen die Antriebsstange einfahren. Der
Stelldruck gelangt über den oberen An‑ schluss (S
FE
) in die obere Membrankam‑ mer, sodass mit steigendem Stelldruck die Antriebsstange gegen die Federkraft ausfährt.
15. Neues Typenschild mit geändertem Bild‑ symbol und neuer Varianten‑ID am An‑ trieb befestigen.
Umkehren von FE zu FA
1. Antrieb ggf. vom Ventil demontieren, vgl.
2. Muttern und Schrauben an den Deckeln
(A42, A40) herausschrauben.
3. Oberen Deckel (A42) abheben.
4. Antriebsstange (A1) mit Membranteller
(A39), Membran (A48), Membranblech
(A38) und Buchse (A46) aus dem unte‑ ren Deckel (A40) ziehen.
5. Bundmutter (A53) vollständig abschrau‑ ben. Dabei die Antriebsstange (A1) mit geeignetem Werkzeug festklemmen, oh‑ ne die Abdichtung zu beschädigen.
A42
A40
A23
Antriebsstange ausfahrend
Bild 8: Typ 2780‑1
A53 A38 A39 A25
A1
Antriebsstange einfahrend
S
FE
A48
A20
S
FA
A1 Antriebsstange
A20 Entlüftungsstopfen
A23 Überwurfmutter
A25 Druckfeder
A38 Membranblech
A39 Membranteller
A40 Deckel, Unterteil
A42 Deckel, Oberteil
A48 Membran
A53 Bundmutter
S
FA
Stelldruckanschluss für
Antriebsstange ausfahrend
S
FE
Stelldruckanschluss für
Antriebsstange einfahrend
22 EB 5840
Betrieb
6. Membranteller (A39) mit Membran
(A48) und Membranblech (A38) von der
Antriebsstange (A1) nehmen und umge‑ kehrt wieder aufsetzen.
7. Bundmutter (A53) festziehen.
8. Antriebsstange (A1) mit geeignetem
Dicht‑ und Schmiermittel bestreichen.
9. Buchse (A46) über Antriebsstange (A1) schieben.
10. Antriebsstange (A1) mit montierten
Membranteilen in den unteren Deckel
(A40) einsetzen.
11. Federn (A25) so in den unteren Deckel
(A40) einsetzen, dass sie durch die Prä‑ gung im Deckel zentriert werden.
12. Oberen Deckel (A42) aufsetzen.
13. Oberen und unteren Deckel (A42, A40) mit Schrauben und Muttern verschrau‑ ben.
14. Bei Typ 2780‑1 am oberen Stelldruckan‑ schluss (S
FE
) den Entlüftungsstopfen (A20) einschrauben.
Die Antriebsfedern, die nun von oben gegen den Membranteller drücken, las‑ sen die Antriebsstange ausfahren. Der
Stelldruck gelangt über den unteren An‑ schluss (S
FA
) in die untere Membrankam‑ mer, sodass mit steigendem Stelldruck die Antriebsstange gegen die Federkraft einfährt.
15. Neues Typenschild mit geändertem Bild‑ symbol und neuer Varianten‑ID am An‑ trieb befestigen.
EB 5840 23
Instandhaltung
7 Instandhaltung
ACHTUNG!
Beschädigung des Antriebs durch unsachgemäße Instandhaltung und Reparatur!
− Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten, die über die in diesem Kapitel beschriebenen Tätigkeiten hinausgehen, nicht selbst durchführen.
After Sales Service von SAMSON kontaktieren.
− Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur von entsprechend geschultem Personal durchgeführt werden.
Tipp:
Der After Sales Service von
SAMSON unterstützt Sie bei der Erstellung eines auf Ihre Anlage abgestimmten Wartungsplans.
7.1 Membran austauschen
Wirkrichtung FA
1. Antrieb ggf. vom Ventil demontieren, vgl.
2. Muttern und Schrauben an den Deckeln
(A42, A40) herausschrauben.
3. Oberen Deckel (A42) abheben und Fe‑ dern (A25) entnehmen.
4. Bundmutter (A53) vollständig abschrau‑ ben.
5. Membranteller (A39) mit Membran
(A48), Membranblech (A38) und An‑ triebsstange (A1) aus dem unteren De‑ ckel (A40) ziehen.
6. Neue Membran auf das Membranblech
(A38) legen. Membranteller (A39) auf‑ setzen.
7. Dichtungselement der Bundmutter (A53) prüfen und ggf. austauschen.
8. Antriebsstange (A1) mit geeignetem
Dicht‑ und Schmiermittel bestreichen.
9. Antriebsstange (A1) mit Membranteller
(A39), Membran (A48) und Membran‑ blech (A38) in den unteren Deckel (A40) einsetzen.
10. Bundmutter (A53) festziehen.
11. Federn (A25) so in den unteren Deckel
(A40) einsetzen, dass sie durch die Prä‑ gung im Deckel zentriert werden.
12. Oberen Deckel (A42) aufsetzen.
13. Oberen und unteren Deckel (A42, A40) mit Schrauben und Muttern verschrau‑ ben.
14. Antrieb auf Ventil montieren, vgl.
Wirkrichtung FE
1. Antrieb ggf. vom Ventil demontieren, vgl.
2. Muttern und Schrauben an den Deckeln
(A42, A40) herausschrauben.
3. Oberen Deckel (A42) abheben.
4. Bundmutter (A53) vollständig abschrau‑ ben.
24 EB 5840
Instandhaltung
5. Membranteller (A39) mit Membran
(A48), Membranblech (A38) und An‑ triebsstange (A1) aus dem unteren De‑ ckel (A40) ziehen.
6. Neue Membran auf das Membranblech
(A38) legen. Membranteller (A39) auf‑ setzen.
7. Dichtungselement der Bundmutter (A53) prüfen und ggf. austauschen.
8. Antriebsstange (A1) mit geeignetem
Dicht‑ und Schmiermittel bestreichen.
9. Antriebsstange (A1) mit Membranteller
(A39), Membran (A48) und Membran‑ blech (A38) in den unteren Deckel (A40) einsetzen.
10. Bundmutter (A53) festziehen.
11. Oberen Deckel (A42) aufsetzen.
12. Oberen und unteren Deckel (A42, A40) mit Schrauben und Muttern verschrau‑ ben.
13. Antrieb auf Ventil montieren, vgl.
gen steht unter u www.samson.de >
Weltweit zur Verfügung.
7.3 Ersatzteile und Verbrauchsgüter bestellen
Auskunft über Ersatzteile, Schmiermittel und
Werkzeuge erteilen Ihre SAMSON‑Vertre‑ tung und der After Sales Service von
SAMSON.
Ersatzteile
Informationen zu Ersatzteilen stehen in
Schmiermittel
Informationen zu geeigneten Schmiermitteln stehen in der Druckschrift u WA 0029 zur
Verfügung.
Werkzeuge
Informationen zu geeigneten Werkzeugen stehen in der Druckschrift u WA 0029 zur
Verfügung.
7.2 Rückversand
Defekte Antriebe können zur Reparatur an
SAMSON gesendet werden.
Beim Rückversand an SAMSON wie folgt vorgehen:
1. Stellventil außer Betrieb nehmen, vgl. zu‑ gehörige Ventildokumentation.
2. Antrieb demontieren, vgl. Kap. 9.2.
3. Antrieb an die nächstgelegene
SAMSON‑Niederlassung senden. Eine
Auflistung der SAMSON‑Niederlassun‑
EB 5840 25
Störungen
8 Störungen
Abhängig von den Einsatzbedingungen muss der Antrieb in bestimmten Intervallen geprüft werden, um bereits vor möglichen Störungen Abhilfe schaffen zu können. Die Erstellung ei‑ nes entsprechenden Prüfplans obliegt dem Anlagenbetreiber.
Tipp:
Der After Sales Service von SAMSON unterstützt Sie bei der Erstellung eines auf Ihre
Anlage abgestimmten Wartungsplans.
Fehler erkennen und beheben
Fehler
Antriebsstange bewegt sich trotz
Anforderung nicht.
Antriebsstange durchfährt nicht den vollständigen Hub.
Mögliche Ursache
Stelldruck reicht nicht aus.
Abhilfe
Antrieb ist mechanisch blockiert. Anbau prüfen.
Blockierung aufheben.
Stelldruck prüfen.
Stelldruckleitung auf Dichtheit prüfen.
Stelldruck nicht an die korrekte
Membrankammer angeschlos‑ sen.
Stelldruck reicht nicht aus.
Peripheriegeräte nicht korrekt eingestellt.
Stelldruck prüfen.
Stelldruckleitung auf Dichtheit prüfen.
Antrieb ohne Peripheriegeräte prüfen.
Einstellungen der Peripheriegerä‑ te prüfen.
Hinweis:
Bei Störungen, die nicht in der Tabelle aufgeführt sind, hilft Ihnen der After Sales Service von SAMSON weiter.
26 EB 5840
Außerbetriebnahme und Demontage
9 Außerbetriebnahme und
Demontage
GEFAHR!
Berstgefahr des Antriebs!
Antriebe stehen unter Druck. Jedes unsachgemäße Öffnen kann zum
Zerbersten der Antriebsbauteile führen.
Vor Arbeiten am Antrieb betroffene
Anlagenteile und Antrieb drucklos setzen.
9.1 Außer Betrieb nehmen
Um den Antrieb für Instandhaltungs‑ und Re‑ paraturarbeiten oder die Demontage außer
Betrieb zu nehmen, folgende Schritte ausfüh‑ ren:
1. Ventil außer Betrieb nehmen, vgl. zuge‑ hörige Ventildokumentation.
2. Pneumatische Hilfsenergie abstellen, um
Antrieb drucklos zu setzen.
9.2 Antrieb demontieren
1. Ventil außer Betrieb nehmen, vgl. zuge‑ hörige Ventildokumentation.
2. Überwurfmutter (A23) an Antriebsstange
(A1) und Kegelstange (15) lösen.
3. Antrieb vom Ventil nehmen.
4. Überwurfmutter (A23) auf Antriebsstan‑ ge (A1) schieben und festziehen.
5. Am Ventil Mutter (12) fest verschrauben.
9.3 Federvorspannung abbauen
1. Die kurzen Schrauben und Muttern an den Deckeln lösen.
2. Die langen Schrauben und Muttern an den Deckeln abwechselnd und Schritt für
Schritt gleichmäßig lösen.
9.4 Entsorgen
Î Bei der Entsorgung lokale, nationale und internationale Vorschriften beachten.
Î Alte Bauteile, Schmiermittel und Gefah‑ renstoffe nicht dem Hausmüll zuführen.
EB 5840 27
Anhang
10 Anhang
10.1 Service
Für Instandhaltungs‑ und Reparaturarbeiten sowie bei Auftreten von Funktionsstörungen oder Defekten kann der After Sales Service von SAMSON zur Unterstützung hinzugezo‑ gen werden.
Der After Sales Service ist über die
E‑Mail‑Adresse [email protected] erreichbar.
Adressen der SAMSON AG und deren
Tochtergesellschaften
Die Adressen der SAMSON AG und deren
Tochtergesellschaften sowie von Vertretungen und Servicestellen stehen im Internet unter www.samson.de oder in einem SAMSON‑
Produktkatalog zur Verfügung.
Notwendige Angaben
Bei Rückfragen und zur Fehlerdiagnose fol‑ gende Informationen angeben:
− Auftrags‑ und Positionsnummer
− Typ, Erzeugnisnummer, Antriebsfläche,
Hub und Nennsignalbereich (z. B. 0,4 bis 1 bar) des Antriebs
− Wirkrichtung
− ggf. Typ des angebauten Ventils
− Einbauzeichnung
10.2 Ersatzteile
54
55
57
58
59
65
48
51
52
53
40
42
45
46
1
8
9
2
5
Antriebsstange
Antriebsunterteil
Antriebsstange
Deckel, Oberteil
Buchse
37
38
39
10
20
Buchse
Entlüftungsstopfen
23 Überwurfmutter
25‑29 Druckfeder
Gewindebuchse
Membranblech
Membranteller
Deckel, Unterteil
Deckel, Oberteil
Dichtschlauch
Anschlagbuchse
Membran
Sechskantschraube
Sechskantmutter
Sechskantmutter (Bundmutter)
Scheibe
Scheibe
Wellendichtring
Trockengleitlager
Sechskantmutter (Vorspannung)
Sechskantschraube (Vorspannung)
28 EB 5840
EB 5840
51
54
52
42 53 38 39 25
65
59
48
20
40 46
23
Antrieb Typ 2780‑1
55
9
1
Anhang
29
51
54
52
45
65
59
45
30
25–29 53 38 39 8
57
58
2
37
23
Antrieb Typ 2780‑2
55
10
46
5
48
EB 5840
EB 5840 31
SAMSON AG · MESS- UND REGELTECHNIK
Weismüllerstraße 3 · 60314 Frankfurt am Main
Telefon: 069 4009-0 · Telefax: 069 4009-1507 [email protected] · www.samson.de
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