Sony | DSX-S300BTX | Sony DSX-S300BTX Recetor de CD no automóvel S300BTX com Bluetooth® Prospecto

419091PT10
*1 Impedância da coluna: 4 – 8 ohms × 4.
*2 Notas para a ligação da antena.
Se a antena do automóvel estiver em
conformidade com ISO (Organização
Internacional de Normalização), utilize o
adaptador  fornecido para a ligar.
Primeiro, ligue a antena do automóvel ao
adaptador fornecido e, em seguida, à
tomada da antena da unidade principal.
3
* Cabo de pinos RCA (não fornecido).
4
* Pode ser necessário outro adaptador.
FRONT
AUDIO OUT
1
+
Coluna; Traseira; Direita
5
Roxo
+
Coluna; Frontal; Esquerda
Branco
2
–
Coluna; Traseira; Direita
6
–
Coluna; Frontal; Esquerda
3
+
Coluna; Frontal; Direita
7
+
Coluna; Traseira; Esquerda
–
Coluna; Traseira; Esquerda
*3
Cinzento
REAR
AUDIO OUT
FM/MW/LW
Digital Media Player
4
SUB OUT (MONO)
Coluna; Frontal; Direita
8
MIC IN
Fusível (10 A)
REMOTE
IN*4

AMP REM
–
Os pontos de polaridade negativa, 2, 4, 6 e 8 têm cabos às riscas.
*3
*2 da antena do automóvel
Corrente máxima
fornecida 0,3 A
Verde
*1
as riscas azul/branco
4
Amarelo
fonte de alimentação contínua
7
Vermelho
fonte de alimentação comutada
5
Azul
controlo da antena eléctrica
8
Preto
massa (terra)
6
Laranja/
branco
Fornecimento comutado de energia
para iluminação
do conector da coluna do automóvel
As posições 1,2 e 3 não têm pinos.
ATT
Azul claro
do conector de alimentação do automóvel
Instalação/Ligações
DSX-S300BTX
Para mais informações consulte o “Esquema de ligações” no verso.
©2010 Sony Corporation Printed in Spain
Atenção
Exemplo de ligação
• Esta unidade foi concebida para funcionar apenas com


uma corrente de massa negativa (terra) de 12 V CC.
• Evite deixar os cabos sob um parafuso ou presos em

peças móveis (por exemplo, nas calhas dos bancos).
FRONT
AUDIO OUT



SUB OUT (MONO)
×2

REAR
AUDIO OUT
• Antes de proceder às ligações, desligue o motor do
automóvel, de forma a evitar a ocorrência de
curto-circuitos.
• Ligue o cabo de alimentação  à unidade e às
colunas antes de o ligar ao conector de alimentação
auxiliar.
• Ligue todos os cabos de terra a um ponto de
massa comum.
• Certifique-se de que isola todos os cabos que não
tenham sido ligados com fita isoladora para maior
segurança.
Notas sobre o cabo de alimentação (amarelo)
• Sempre que ligar esta unidade juntamente com outros
componentes estéreo, a potência nominal do circuito
do automóvel ligado deverá ser superior à soma de
todos os fusíveis dos componentes.
• Se nenhum circuito do automóvel tiver potência
suficiente, ligue a unidade directamente à bateria.
Lista de componentes
• Os números na lista correspondem aos números
apresentados nas instruções.
• O suporte  e o anel de protecção  já vêm
instalados de fábrica na unidade. Antes de instalar a
unidade, utilize as chaves de libertação  para retirar
o suporte  da unidade. Para mais informações,
consulte “Retirar o anel de protecção e o suporte ()”
no verso da folha.
• Guarde as chaves de libertação  para
utilizações futuras, uma vez que estas também
são necessárias para retirar a unidade do
automóvel.
Equipamento utilizado nas imagens (não fornecido)
Advertência
Manuseie cuidadosamente o suporte  para não
magoar os dedos.
Coluna frontal
Amplificador de potência

Fecho
Coluna traseira
Coluna de graves activa
Microfone XA-MC10
Notas
• Certifique-se de que liga o cabo de terra antes de ligar o amplificador.
• Se não utilizar o amplificador incorporado, o alarme não soará.
Nota
Antes de proceder à instalação, certifique-se de que os fechos que se
encontram em ambos os lados do suporte  estão inclinados para
dentro 2 mm (3/32 polegadas). Se os fechos estiverem direitos ou
inclinados para fora, a unidade não ficará instalada correctamente e
poderá desprender-se.
Esquema de ligações
 A Para ligar a AMP REMOTE IN (Entrada de
amplificação remota) de um amplificador
opcional
Esta ligação destina-se apenas a amplificadores. A ligação de
qualquer outro sistema pode danificar a unidade.
 Ao cabo de interface de um telefone para
automóvel
Advertência
Se tiver uma antena eléctrica sem caixa de relé, a ligação
desta unidade ao cabo de alimentação  fornecido poderá
danificar a antena.
Notas acerca dos cabos de controlo e alimentação
• O cabo de controlo da antena eléctrica (azul) fornece corrente
contínua de +12 V quando liga o rádio ou quando activa a função AF
(Frequências alternativas) ou TA (Informações de trânsito).
• Se o automóvel possuir uma antena FM/MW/LW incorporada no
vidro traseiro/lateral, ligue o cabo de controlo da antena eléctrica
(azul) ou o cabo de alimentação auxiliar (vermelho) ao terminal de
alimentação do amplificador da antena existente. Para mais
informações, consulte o seu agente.
• Esta unidade não poderá utilizar uma antena eléctrica sem caixa de
relé.
Ligação para conservação da memória
Quando o cabo de alimentação amarelo se encontrar ligado, a
alimentação será sempre fornecida ao circuito de memória, mesmo
quando o interruptor de ignição se encontrar desligado.
Notas acerca da ligação das colunas
Desligue a unidade antes de ligar as colunas.
Utilize colunas com uma impedância de 4 a 8 ohms e com
capacidade de potência adequada, de forma a evitar avarias.
Não ligue os terminais das colunas ao chassis do automóvel ou os
terminais das colunas do lado direito aos das colunas do lado
esquerdo.
• Não ligue o cabo de terra desta unidade ao terminal negativo (–) da
coluna.
• Não tente ligar as colunas em paralelo.
• Ligue apenas colunas passivas. A ligação de colunas activas (com
amplificadores incorporados) aos terminais das colunas poderá
danificar a unidade.
• Para evitar quaisquer avarias, não utilize os cabos de coluna
incorporados instalados no automóvel se a unidade dispuser de um
cabo negativo (–) comum para as colunas dos lados direito e
esquerdo.
• Não ligue os cabos das colunas da unidade um ao outro.
•
•
•
Nota acerca da ligação
Se a coluna e o amplificador não estiverem correctamente ligados,
aparecerá no visor a indicação “Failure”. Se tal ocorrer, certifique-se de
que as colunas e o amplificador se encontram correctamente ligados.
1
Esquema de ligações eléctricas
2

O conector de alimentação auxiliar pode variar de automóvel para automóvel. Verifique o esquema do conector de
alimentação auxiliar do automóvel, de forma a certificar-se de que as ligações se encontram efectuadas correctamente.
Existem três tipos básicos (abaixo apresentados). Poderá necessitar de alterar as posições dos cabos vermelho e
amarelo no cabo de alimentação do auto-rádio.
Depois de fazer corresponder as ligações e alterar correctamente a posição dos cabos de alimentação, ligue a unidade
à fonte de alimentação do automóvel. Se tiver alguma questão ou problema relativos à ligação da unidade não tratados
neste manual, consulte o concessionário do automóvel.
Volte o gancho
para dentro





2
1
3
Painel de
instrumentos
Conector de alimentação auxiliar

Guarda-fogo



Ganchos

4
A
Amarelo
Vermelho
Vermelho
Amarelo
Amarelo
fonte de alimentação contínua
7
Vermelho
B

Vermelho
Vermelho
Amarelo
Precauções
• Escolha cuidadosamente o local de instalação, para
que a unidade não interfira com a condução normal
do veículo.
• Evite instalar a unidade em áreas sujeitas a pó,
sujidade, vibração excessiva ou temperaturas
elevadas, tais como a luz solar directa ou próximo de
condutas de ar quente.
• Para garantir uma instalação segura, utilize apenas as
ferramentas de montagem fornecidas.
Ajuste do ângulo de montagem
Ajuste o ângulo de montagem para que este seja
inferior a 45°.
Retirar o anel de protecção e
o suporte
Antes de instalar a unidade, retire o anel de
protecção  e o suporte  da unidade.
1 Retirar o anel de protecção .
Aperte ligeiramente ambas as extremidades do
anel de protecção  e, em seguida, puxe-o para
fora.
2
Retirar o suporte .
 Introduza ambas as chaves de libertação 
entre a unidade e o suporte  até ouvir um
estalido.
 Puxe o suporte  para baixo e, em seguida,
remova a unidade, puxando-a para cima, por
forma a separá-los.
Exemplo de montagem
Instalação no tablier
Notas
• Para realizar uma instalação segura, incline os dentes para fora
(-2), se necessário.
• Certifique-se de que os 4 fechos existentes no anel de protecção  se
encontram devidamente encaixados nas ranhuras da unidade
(-3).
Como retirar e colocar o
painel frontal
Antes de instalar a unidade, retire o painel frontal.
-A Para retirá-lo
Antes de retirar o painel frontal, certifique-se de que
carrega em . Carregue em  e,
em seguida, faça o painel frontal deslizar para o lado
direito e retire o lado esquerdo.
Aviso – Se o automóvel não
tiver uma posição ACC na
ignição
Certifique-se de que selecciona a função Auto Off. Para
mais informações, consulte o Manual de Instruções
fornecido.
A unidade encerra completa e automaticamente no
horário programado e após a unidade estar desligada,
evitando o desgaste da bateria.
Se não seleccionar esta função, carregue no botão
 sem soltar até o ecrã desaparecer
quando desligar a ignição.
Botão RESET
4
Amarelo
fonte de alimentação
comutada
Amarelo
fonte de alimentação
comutada
7
Vermelho
fonte de alimentação contínua
Vermelho
Vermelho
Amarelo
Amarelo
Quando tiver concluído a instalação e as ligações,
certifique-se de que carrega no botão RESET utilizando
uma esferográfica, etc., depois de retirar o painel frontal.
-B Para colocá-lo
Encaixe o orifício  do painel frontal no eixo  da
unidade, conforme apresentado e, em seguida, empurre
o lado esquerdo para dentro.
Nota
Se premir o botão RESET , os dados da agenda do seu telefone serão
apagados.
automóvel sem posição ACC
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