KSC-SW10

KSC-SW10
ENGLISH
KSC-SW10
POWERED ENCLOSED SUBWOOFER
CAISSON D’EXTRÊME GRAVE AMPLIFIE
MODE D'EMPLOI
FRANÇAIS
INSTRUCTION MANUAL
GEKAPSELTER SUBWOOFER MIT VERSTÄRKER
SUBWOOFER MET SPANNINGSCIRCUIT
GEBRUIKSAANWIJZING
DEUTSCH
BEDIENUNGSANLEITUNG
SUBWOOFER CON AMPLIFICATORE E CASSA
ALTAVOZ DE SUBGRAVES CON CERRADO ALIMENTACION
MANUAL DE INSTRUCCIONES
NEDERLANDS
ISTRUZIONI PER L'USO
УСИЛЕННЫЙ ЗАКРЫТЫЙ САБВУФЕР
ITALIANO
ИHCTPУKCИЯ ПO ЭKCПЛУATAЦИИ
ESPAÑOL
РУССКИЙ
© B61-1319-00/00 (W) KW
CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES
Attention : Lire attentivement cette page pour garantir une exploitation sans danger.
FRANÇAIS
ATTENTION DANGER
• Avant d'effectuer le montage ou le câblage, etc., assurez-vous
de débrancher la borne négative de la batterie.
(Dans le cas contraire, vous risquez de déclencher un courtcircuit ou un incendie)
• Si vous devez rallonger les câbles d’allumage, de batterie et de
mase, utilisez des câbles pour véhicules automobiles ou des
câbles ayant au moins une section de 0,75 mm2 (AWG 18) de
façon à éviter un endommagement du câble ou de son isolant.
• Pour éviter tout court-circuit, n’introduisez jamais un objet métalliaque (pièces de monnaie, outils) dans un haut-parleur.
• Dans le cas oû l’appareil produit de la fumée ou une odeur anormale, couper immédiatement l’alimentation. Contacter ensulte
votre concessionnaire ou centre de service plus proche le plus
rapidement possible.
COUPER L’ALIMENTATION!
• Raccorder les hautparleurs munis de la lampe d’illumination sur
12 V CC, mise à la terre négative.
• Ne pas essayer de démonter ni de modifier l’apparell car ceci risque de provoquar un risque d’incendie ou un fonctionnement
incorrect.
• Après avoir retré l’appareil du sac de polyéthylàne, bien placer
ce dernier hors de la portée des enfants. S’ils jouent avec ce sac,
un risque d’étouffement est possible.
ATTENTION
• L’installation et le câblage de ce produit exigent des connaissances et une expérience professionnelles. Pour des raisons de
sécurité, l’installation et le câblage doivent être effectués par le
revendeur de ce produit ou par un spécialiste.
• N’installez pas le haut-parleur dans un endroit directement exposé au soleil ou à une humidité ouchaleur excessives.
• Ne pas installer les haut-parieurs dans des endroits où ils peuvent être exposés à de l’eau ou à l’humidité.
• Ne pas installer les haut-parteurs dans de endroits instables ou
exposés à de la poussière.
• Si le fusible grille, assurez-vous de le remplacer, après avoir vérifié que le câblage n’est pas en court-circuit, par un fusible du
calibre spécifié (ampérage) sur le boîtier.
(L’utilisation de fusible de calibre supérieur peut causer un incendie)
Vèrifiez L'affichage !
Pour le remplacement de fusible, consultez le manuel d’utilisation du véhicule.
• Avant de remplacer le fusible et pour éviter tout court-circuit,
débranchez le faisceau.
• N’utilisez ni essence, ni pétrole ni aucun solvant pour nettoyer le
haut parleur. Utilisez un chiffon doux et sec.
• Reliez séparément les cordons de liaison des haut-parleurs aux
bornes convenables. Une liaison commune du cordon relié à la
borne négative, ou la mise à la masse de la carrosserie de ces
cordons peuvent entraîner une anomalie de fonctionnement.
• Ne reliez pas les câbles et les conducteurs simultanément aux
prises d’entrées Cinch et aux bornes d’entrées des hautparleurs
car cela peut entraîner une anomalie de fonctionnement.
• Avant de percer un t rou sous un siège, dans le coffre et, d’
une manière générale, en n’importe quel point du véhicule,
assurez-vous que vous pouvez le faire sans danger et que votre
intervention ne conduira pas à l’endommagement du réservoir
de carburant, d’une canalisation de frein ou d’un faisceau électrique; veillez également à ne pas effectuer de rayures ou d’
autres dommages inutiles.
• Pour le raccordement à la masse, ne pas fixer le fil à un airbag, au
système de direction, à une ligne du système de freinage ou à
tout autre boulon ou écrou critique en terme de sécurité.
(Risque d’accident).
Français
• Pour l’installation, choisissez un emplacement qui ne présente
aucune gêne pour la conduite du véhicule ou un danger pour
les passagers lors de freinages soudains, etc.
(Risque de blessure ou d’accident)
• Apès installation assurez-vous que les équipements électriques
tels que les feux stop, les feux clignotants et les essuieglace
fonctionnent toujours normalement.
Information sur l’élimination des anciens
équipements électriques et électroniques
(applicable dans les pays de l’Union Européenne qui ont adopté des systèmes de
collecte sélective)
Les produits sur lesquels le pictogramme
(poubelle barrée) est apposé ne peuvent pas
être éliminés comme ordures ménagères.
Les anciens équipements électriques et électroniques
doivent être recyclés sur des sites capables de traiter
ces produits et leurs déchets. Contactez vos autorités locales pour connaître le site de recyclage le plus
proche. Un recyclage adapté et l’élimination des
déchets aideront à conserver les ressources et à nous
préserver des leurs effets nocifs sur notre santé et sur l’
environnement.
Déclaration de conformité se
rapportant à la directive EMC
2004/108/EC
Fabricant:
Kenwood Corporation
2967-3 Ishikawa-machi, Hachioji-shi, Tokyo,
192-8525 Japon
Représentants dans l'UE:
Kenwood Electronics Europe BV
Amsterdamseweg 37, 1422 AC UITHOORN,
Pays-Bas
Pour mémoire
Inscrivez le numéro de série, situé à l'arrière de l'unité, dans les
espaces prévus sur la carte de garantie et dans l'espace ci-dessous. Indiquez les numéros de modèle et de série lorsque vous
appelez votre vendeur pour des informations ou pour le service
après-vente de cet appareil.
Modèle : KSC-SW10
Numéro de série :
Fournitures
No.
Désignation des
pièces
Forme extérieure
Quantité
No.
Désignation des
pièces
Forme extérieure
Quantité
2
Cordon de connection à
6 10 broches (6 m)
1
2 Support B
2
Bande velcro
(Ruban adhésif double
7 face/Pour Télécommande)
1
3 Support C
1
Télécommande
8 (6 m)
1
Vis à métaux
4 (M4 x 6)
8
Câble RCA
9 (0,5 m)
1
Vis auto taraudeuse
5 (ø 5 x 16)
6
Français
FRANÇAIS
1 Support A
Connexions
Attention:
Avant d’effectuer le câblage, détachez le câble de la borne négative de la batterie. Lorsque le câblage est terminé, vérifiez si les câbles sont tous
bien raccordés. À ce moment seulement, rebranchez le câble sur la borne négative de la batterie.
Bornes du caisson d’extrême grave
Borne POWER/SPEAKER INPUT
(pour haut-parleurs)
FRANÇAIS
Borne REMOTE
Borne LINE IN
(Jack RCA)
Raccordement de la télécommande
Raccordez la section verrou
de la prise de télécommande
vers le bas.
8 Télécommande
Remarques:
• Si le cordon n’est pas raccordé correctement, le témoin d’alimentation de la télécommande et l’éclairage du caisson d’extrême grave
ne s’allument pas.
• Si la télécommande n’est pas raccordée correctement ou pas du tout raccordée, le caisson d’extrême grave ne fournira aucun son.
• N’insérez pas le connecteur de télécommande à l’envers et ne forcez pas lorsque vous l’insérez. Cela peut provoquer une panne.
Français
Raccordement du caisson d’extrême grave à la sortie d’enceinte de l’unité
centrale comprenant un amplificateur
Haut-parleurs avant
Raccordez le caisson d’extrême grave aux cordons de
sortie avant ou arrière de l’unité centrale.
Unité centrale
Haut-parleurs arrière
Remarque:
Lisez les modes d’emploi des composants raccordés, par exemple
de l’unité centrale ainsi que ce mode d’emploi.
KSC-SW10
L’exemple suivant montre le type de raccordement usuellement effectué pour un appareil stéréo embarqué. Suivez cet exemple pour raccorder votre propre appareil.
FRANÇAIS
Exemples
Haut-parleurs
avant ou arrière
Gauche
Droite
Unité centrale
Si l'unité centrale ne comporte
pas de borne de commande
d'alimentation, connec tez
les fils bleu et blanc à la ligne
pour accessoires (alimentée
lorsque la clef de contact est
placée sur ACC).
Fusible 10A
Blanc
Blanc/Noir
6 Cordon de connection à 10 broches
Gris
Gris/Noir
Bleu/Blanc
Boîte de
fusible
Si un ronronnement se fait entendre par
les haut-parleurs lorsque le moteur tourne,
monter un filtre antiparasite de ligne (vendu
séparément) sur le conducteur d'alimentation.
Commulateur
à clef
Jaune
Jaune
Noir
Boîte de fusible
(Fusible principal)
Attention:
Connectez le fil de masse noir avec une vis directement sur une partie métallique
non peinte du véhicule. Toute mise sous tension sans connecter ce fil de masse risque
d'endommager le système stéréo. N'oubliez surtout pas de le connecter.
La peinture, etc., risque de ne pas produire une connexion appropriée à la masse et
d'empêcher le fonctionnement correct de l'appareil. Prenez les précautions appropriées.
Batterie
Français
Raccordement du caisson d’extrême grave à la sortie d’extrême grave (non atténuée) de l’unité centrale
Haut-parleurs avant
Unité centrale
Raccordez le caisson d’extrême grave à la sortie d’
extrême grave (sortie non atténuée) ou aux prises
RCA pour la sortie avant de l’unité centrale.
KSC-SW10
FRANÇAIS
Câble RCA
(disponible dans
le commerce)
Remarques:
• Lisez les modes d’emploi des composants raccordés, par exemple de l’unité centrale, ainsi que ce mode d’emploi.
• Veuillez vous procurer un cordon RCA en vente dans le commerce. Utilisez le cordon RCA fourni 9 pour relier le caisson d’
extrême grave et le cordon RCA acheté dans le commerce.
• Si l’unité centrale contient un DSP, raccordez le caisson d’extrême grave à la sortie d’extrême grave (sortie non atténuée)
ou aux prises RCA de la sortie avant. Ne raccordez pas les prises
RCA de la sortie arrière, parce que l’effet basse fréquence peut
être atténué par l’effet DSP.
9 Câble RCA
Lorsque la sortie de l’unité centrale est une prise RCA, utilisez un cordon RCA divisant la sortie sur deux prises RCA,
comme indiqué ci-dessus.
Si le cordon de conversion n’est pas utilisé, le signal de sortie de l’extrême grave sera tronqué de moitié.
Exemples
L’exemple suivant montre le type de raccordement usuellement effectué pour un appareil stéréo embarqué. Suivez cet exemple pour raccorder votre propre appareil.
Attention:
Recouvrez les bornes non utilisées
avec une bande adhésive isolante
pour éviter les courts-circuits.v
Attention:
Il ne faut en aucun cas raccorder en
même temps les entrées aux deux
bornes hachurées A et B simultanément.
Si l'unité centrale ne comporte pas de borne de commande
d'alimentation, connectez les fils bleu et blanc à la ligne
pour accessoires (alimentée lorsque la clef de contact est
placée sur ACC).
Bleu/Blanc
Fusible 10A
Jaune
Jaune
Si un ronronnement se fait entendre
par les haut-parleurs lorsque le moteur tourne, monter un filtre antiparasite de ligne (vendu séparément)
sur le conducteur d'alimentation.
Boîte de
fusible
6 Cordon de connection à
10 broches
Câble RCA
(disponible dans le commerce)
Commulateur
à clef
9 Câble RCA
Unité centrale
(SUB WOOFER OUT, Sortie
non atténuée)
Boîte de fusible
(Main fuse)
Attention:
Connectez le fil de masse noir avec une vis directement sur une partie métallique
non peinte du véhicule. Toute mise sous tension sans connecter ce fil de masse risque
d'endommager le système stéréo. N'oubliez surtout pas de le connecter.
La peinture, etc., risque de ne pas produire une connexion appropriée à la masse et
d'empêcher le fonctionnement correct de l'appareil. Prenez les précautions appropriées.
Batterie
Français
Installation
Avant de fixer le haut-parleur à endoroit donné, faire une essai de raccordement pour contrôler le son.
Attention:
• Choisissez un emplacement qui ne risque pas de gêner la conduite, l’entrée ou la sortie du véhicule et les mouvements à l’intérieur du véhicule.
• Fixez bien le produit de sorte que les vibrations ou les chocs dus à la conduite ne risquent pas de le déplacer.
Fixation du cordon
3 Support C
4 Vis à métaux x 2
6 Cordon de connection à 10 broches
9 Câble RCA
8 Télécommande
(Fig. 1)
(Fig. 2)
Fixation du caisson d’extrême grave
Installation à plat
Installation sur le côté
4 Vis à métaux x 4
1
FRANÇAIS
1 Raccordez le cordon de connection à 10 broches
6, le câble RCA 9 et la télécommande 8 au hautparleur. (Fig. 1)
(Si vous raccordez à la borne d’entrée du hautparleur, le câble RCA est inutile.)
(Le câble à raccorder dépend du système. Reportez- vous aux exemples de connexions)
2 Fixez les câbles au haut-parleur avec le support C 3,
et immobilisez-les avec les vis à métaux 4. (Fig. 2)
1
1 Support A x 2
Attention:
Cette partie devient légèrement plus chaude que les
autres parties parce qu’elle
radie directement la chaleur
générée par l’amplificateur.
Orifices
non
utilisés
Accrochez les supports A 1 à l'enceinte fermement à
l'aide des vis à métaux 4. (Fig. 3)
Faites attention de ne pas coincer les câbles raccordés entre le haut-parleur et les supports A 1.
5 Vis auto taraudeuse x 4
2
4 Vis à
métaux x 6
2 Support B x 2
Orifices non
utilisés
Ajustez la hauteur du caisson lorsque vous le fixez
de sorte qu’il ne vibre pas et fixez le support B 2 au
caisson d’extrême grave avec des vis à métaux 4.
5 Vis auto taraudeuse x 6
2
Percez six trous
pour vis de 3,6 mm
de diamètre.
Percez quatre trous pour
vis de 3,6 mm de diamètre.
Percez des trous de 3,6 mm de diamètre dans le métal de la voiture et fixez le caisson au véhicule à l’aide
de vis autotaradeuses 5.
Installation du boîtier de télécommande
Installez le boîtier de télécommande au moyen des
morceaux de bande Velcro fournis.
8
Télécommande
Véhicule
7 Bande velcro
(surface rugueuse)
7 Bande velcro
(surface douce)
Panneau arrière
2 Support B x 2
Percez des trous de 3,6 mm de diamètre dans le métal
de la voiture et fixez le caisson au véhicule à l’aide de
vis autotaradeuses 5.
Attention:
Installez le boîtier de télécommande dans un endroit tel qu'il ne
gêne en rien la conduite.
Evitez d'installer le boîtier de télécommande dans un endroit où il
serait exoposé à la lumière du soleil ou à l'air chaud du radiateur.
Sinon le produit risque de se détériorer et provoquer un incendie.
Nettoyez la surface avant de poser la bande Velcro.
Après la pose de la bande Velcro sur le boîtier de télécommande,
il ne peut plus être placé sur l'appareil.
Français
Fonctionnement
Désignation de chaque pièce (Télécommande)
Commutateur PHASE
(Commutateur de phase)
Commande FREQUENCY
(Bouton de réglage de la fréquence
de coupure)
Commande LEVEL
(Bouton de réglage de la
sensibilité de l’entrée)
L’éclairage sur le caisson d’extrême grave s’allume
et s’éteint en même temps que le témoin PWR de la
télécommande.
Indicateur de puissance
(Voyant d'alimentation)
FRANÇAIS
Indicateur de puissance
(Marche) s'allume
en rouge
(Arrêt) le voyant
est éteint
Power ON
Power OFF
Éclairage
Réglage du son (par la télécommande)
Tourner le bouton de réglage de la fréquence du filtre passe-bas (LOW
PASS FREQUENCY) pour régler à volonté la balance entre les basses de
haut-parleurs arrière et les basses de cet appareil.
MAX
LEVEL
1 Tournez le bouton de réglage FREQUENCY pour
régler la fréquence de coupure (les fréquences
supérieures à cette fréquence sont coupées).
MIN
LOW
FREQUENCY
HIGH
2 Tournez le bouton de réglage LEVEL pour régler
les fréquences inférieures au niveau souhaité.
3 Mettre les basses fréquences en phase.
La tonalité des basses fréquences varie en fonction de la position de l'appareil, de son orientation et de la fréquence de transition. Elle est réglable par la position du commutateur PHASE.
Choisir le position de ce commutateur selon son goût.
[0°] indique la phase normale et [180°] indique la phase inversée.
Remplacement de fusible
Remplacez le fusible défectueux par un autre du calibre spécifié.
Attention: Ne remplacer le fusible que par un autre du même calibre (ampérage) marqué dessus. 10A dans ce cas.
Retrait
Fusible
Insertion
Fusible de rechange de 10 A
Couvercle
Support de fusible
1 Ouvrez le couvercle.
2 Saisissez avec des pinces et tirez.
Français
1Insérez avec précautions le fusible dans son
support et appuyez avec le doigt pour qu’il soit
introduit à fond.
2 Fermez le couvercle.
Guide de depannage
Bien souvent, ce qui semble un mauvais fonctionnement de l'appareil est dû à une manipulation erronée de l'utilisateur.
Avant de faire appel au réparateur, passer la tableau suivant en revue.
Problème
L'appareil ne peut pas être
mis sous tension (le témoin
POWER ne s'éclaire pas).
Cause
Remède
• Le fusible est grillé.
• Contrôlez les polarités (+) et (-) des cordons
et assurez-vous que les cordons ne sont pas
en court-circuit, puis remplacez le fusible
par un fusible du même calibre.
• Rebranchez les cordons comme il convient
en vous reportant à l'exemple de connexion
(page 5, 6).
• Le câble de la télécommande est débranché.
• Branchez le cordon sur la borne REMOTE.
•La broche d'alimentation (jaune) du câble à
10 broches n'est pas raccordée.
•La broche de commande d'alimentation
(bleu/blanc) du câble à 10 broches n'est pas
raccordée.
• La broche de masse (noire) du câble à 10
broches n'est pas raccordée.
Pas de son
• Le câble négatif (-) de la batterie est débranché.
• Vérifiez les raccordements de tous les cordons puis reliez le câble (-) à la batterie.
• L'atténuateur de l'appareil central est sur
ON.
• Mettez hors service l'atténuateur.
• La commande LEVEL est sur la position MIN.
•Augmentez le niveau de sortie jusqu'à la valeur potimale. (page 8).
• Les cordons de liasion aux haut-parleurs ne
sont pas convenablement raccordés.
• Branchez les cordons comme il convient en
vous reportant à l'exemple de connexion
(page 5, 6).
• Les bornes ne sont pas convenablement raccordées.
•Introduisez à fond les connecteurs et les
prises.
• Le câble de la télécommande est débranché.
• Branchez le cordon sur la borne REMOTE.
Le son est faible.
• Le niveau d’entrée est réglé trop bas.
a qualité sonore est insufL
fisante (le son est déformé)
• Le niveau d’entrée est réglé trop haut.
• Les cordons de liaison aux haut-parleurs
sont incorrectement reliés du point de vue
des polarités positive (+) et négative (-).
Les sons ne sont pas naturels.
• La broche de masse (noire) du câble à 10
broches n'établit pas un bon contact.
• L'équilibre entre les haut-parleurs avant, ou
entre les haut-parleurs avant et arrière, n'est
pas correctement réglé.
FRANÇAIS
• Le connecteur à 10 broches n'est pas complétement connecté
• Branches le cordon comme il convient en
vous reportant à l'exemple de connexion
(page 5, 6).
• Vérifiez les raccordements de tous les cordons puis reliez le câble (-) à la batterie.
• Introduisez à fond le conncteur.
• Fixez la borne de masse à une partie métallique du véhicule (une partie non peinte) par
un serrage soigneux.
• Tournez le bouton de réglage LEVEL et réglez le niveau d’entrée à un niveau optimal.
•Brachez les cordons comme il convient en
vous reportant à l'exemple de connexion
(page 5, 6).
• Fixez la borne de masse à une partie métallique du véhicule (une partie non peinte) par
un serrage soigneux.
• Réglez les tonalités en plaçant le commutateur PHASE sur 0°, ou 180°. (page 8).
Caractéristiques
La conception et les caractéristiques suivantes peuvent être modifiées sans préavis.
Type..................................... Caisson d'extrême grave amplifié
[Unité d'amplification]
Puissance maximum..........................................................150 W
Réponse en fréquence.............................................. 35 - 120 Hz
Rapport signal/bruit.......................................................... 85 dB
Coupure de fréquence.............................................. 50 - 120 Hz
Phase.................................................................................0˚, 180˚
Sensibilité/impédance d'entrée
Jack mâle RCA...................................................50 mV / 15 kΩ
Entrée enceinte acoustique............................. 1,0 V / 2,2 kΩ
Alimentation................................................................DC 14,4 V
(Intervalle de fonctionnement 10,5 à 16 V)
Consommation maximale......................................................8 A
Calibre du fusible..................................................................10 A
[Enceinte]
Coffret....................................................Type passif à radiation
Haut-parleurs de graves actif.................. 120 x 180 mm (cône)
Haut-parleurs de graves passif............... 120 x 180 mm (cône)
Dimensions hors tout.....................................Largeur: 369 mm
Hauteur: 94 mm
Profondeur: 224 mm
Poids (net)...........................................................................3,4 kg
Français
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