Les autocars de tourisme Tourismo. - Mercedes-Benz

Les autocars de tourisme Tourismo. - Mercedes-Benz
Les autocars de tourisme Tourismo.
Un investissement sûr.
*La référence du bus et du car.
Qu’êtes-vous en droit d’attendre
d’un ­Mercedes‑­Benz ? Plus.
Il y a des autocars. Et il y a les autocars ­Mercedes‑­Benz. Face à
la concurrence acharnée d’aujourd’hui, l’étoile fait la différence.
Elle vous garantit une avance technologique décisive et vous
apporte le sentiment d’avoir fait le meilleur choix pour l’avenir
de votre entreprise.
A la pointe du progrès. Plus que tout autre constructeur au monde, ­Mercedes‑­Benz accorde une
grande importance à ses autocars. Non seulement parce que Carl Benz a fabriqué le premier autobus
au monde en 1895. Mais aussi parce que ­Mercedes‑­Benz en a fait un moyen de transport performant,
sûr et respectueux de l’environnement depuis cette époque. C’est ainsi qu’aujourd’hui, vous trouverez
chez ­Mercedes‑­Benz des autobus et des autocars prêts à relever les défis de demain, autant de
­solutions pratiques et avancées qui continueront à conserver votre avance sur la concurrence.
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Points forts des autocars de tourisme.
Depuis qu’il existe, il s’est rendu indispensable dans une multitude de parcs de véhicules : le Tourismo, sous toutes ses
variantes. Équipés de la BlueTec® 6, les best-sellers creusent leur avance par rapport aux autres autocars de tourisme.
Exemplaire à double titre. Mercedes-Benz a toujours été
précurseur en matière de développement de technologies
moteur innovantes et propres. La technologie moderne de la
marque à l’étoile, BlueEfficiency Power, rend hom­mage à sa
réputation. Cette technologie de pointe, mise en œuvre dans
les autocars de tourisme Tourismo, assure une réduction des
émissions polluantes ainsi qu’une augmen­tation de la
rentabilité. Grâce aux moteurs BlueTec® puissants et efficaces,
il a été possible de réduire encore la consommation de
carburant de près de 5 % selon l’utilisa­tion faite du véhicule,
et ce malgré l’Euro VI. Viennent s’ajouter les intervalles de
maintenance prolongés jusqu’à 120 000 km. Le respect de
l’environnement est exemplaire et les coûts d’exploitation
baissent durablement.
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Rien d’autre qu’un grand succès. Les autocars Tourismo
comptent parmi les autocars de tourisme les plus réussis
sur les routes d’Europe, et ce n’est pas sans raison :
ces véhicules polyvalents font la différence avec leur
disponibilité totale, leur rentabilité importante, un confort
éprouvé et des systèmes de sécurité de série. Penser qu’on
ne peut plus améliorer encore tous ces points serait une
erreur ! En effet, cette gamme réussie accueille non
seulement des moteurs Euro VI efficaces et respectueux
de l’environnement, mais aussi des systèmes de sécurité
et des détails d’équipement supplémentaires. Aussi tous
les modèles Tourismo sont équipés de série du système
avancé de freinage d’urgence AEBS (Advanced Emergency
Braking System).Celui-ci désamorce le risque de collisions
sur une même voie et vous permet de conduire votre
Tourismo plus sereinement.
Toujours sur mesure. Grâce à sa diversité, la gamme
Tourismo vous offre tout ce qu’il faut pour réussir dans le
domaine du tourisme et des excursions. Selon l’utilisation
que chacun veut en faire, vous avez le choix entre 7 modèles
déclinés en 3 séries : le Tourismo de 51 à 59 places assises
ou le Tourismo RH offrant 51 à 55 places assises ou encore
l’autocar de tourisme midi, le Tourismo K, jusqu’à 41 places
assises. Et quelle que soit celle des variantes que vous
choisirez, vous opterez pour un vrai Mercedes-Benz. Vous
aurez donc la garantie d’une qualité élevée et d’une finition
irréprochable pendant toute la durée de vie du véhicule.
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La nouvelle génération.
Développée tout spécialement pour l’Europe, testée dans les conditions les plus extrêmes du cercle polaire à l’Afrique du Sud
et déjà éprouvée avec succès dans le Travego, la génération de moteurs BlueEfficiency Power est utilisée dans le Tourismo.
Une étape à marquer d’une pierre blanche. Lors du
développement de la nouvelle génération des moteurs, les
ingénieurs de Mercedes-Benz se sont fixés des objectifs
ambitieux : les émissions devaient être réduites drastique­
ment et la consommation de carburant devait rester
constante malgré les exigences plus sévères de la norme
Euro VI. Avec ce résultat, ils se sont dépassés eux-mêmes :
malgré le post-traitement des gaz d’échappement supplé­
mentaire imposé par l’Euro VI, les BlueTec® 6 moteurs sont
plus économiques que leurs prédécesseurs. Des systèmes
auxiliaires optimisés, tels que les alternateurs régulés et le
compresseur d’air économique, y contribuent. Non seulement
la consommation de carburant est forte­ment réduite, mais
avec elle également la consomma­tion d’AdBlue® et d’huile
moteur. Viennent s’ajouter les inte­r­valles d’entre­tien prolongés
et une longue durée de vie.
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Une performance plus propre. Qu’il s’agisse de l’OM 470
ou de l’OM 936 montés sur le Tourismo K, ces deux moteurs
BlueEfficiency développent toute leur puissance avec une
efficacité extrême sur la route. Tous leurs niveaux de puissance
séduisent grâce à un couple élevé même à bas régime et un
excellent démarrage. Le respect de l’environnement de chaque
variante de motorisation est remarquable. Les objectifs très
stricts de la norme Euro VI ont été atteints grâce à l’association
d’une injection à rampe commune, du recyclage des gaz
d’échappement en fonction des besoins, d’un catalyseur
d’oxydation posé en aval, d’un filtre à particules et de la
technologie SCR avec injection d’AdBlue® pour le nettoyage
des gaz d’échappement.
Une affaire de confort. Les autocars de tourisme Tourismo
sont très convaincants, non seulement par une génération de
moteurs compacte mais aussi par la faible consommation en
carburant des boîtes de vitesses. En alternative à la boîte de
vitesses à six rapports de série, la boîte de vitesses
automatisée à huit rapports Mercedes-Benz GO 250-8
PowerShift assure également la transmission. Elle se distingue
en associant confort de passage et vitesse de changement.
De plus, cette boîte de vitesses innovante contribue à
économiser du carburant qui devient cher. Pour un trajet
détendu, calme et économique.
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Un investissement sûr.
Valeur résiduelle
Un autobus de qualité se
revend bien.
Coûts d‘entretien et
de réparation
Une exploitation élevée et des coûts bas sont la condition préalable à toute survie
sur un marché difficile. C’est exactement dans ce but que les autocars de tourisme
Tourismo ont été conçus. Et ils remplissent cet objectif avec brio.
Un autocar ne rapporte de l’argent
que lorsqu’il circule.
Coûts d‘exploitation
Un bon autobus est encore meilleur
dans les mains d‘un bon chauffeur.
Coûts d‘investissement
Le meilleur investissement : un
autocar qui n‘engendre pas de
coûts, mais en fait économiser.
Économique à tout point de vue. Tourismo, Tourismo K
ou Tourismo RH, votre autocar de tourisme rentabilise
votre investissement dès le premier jour. Et ce grâce à
un prix d’achat attractif, des périodicités d’entretien plus
longues, des durées d’immobilisation courtes et des coûts
d’exploitation durablement inférieurs. Les moteurs Euro VI,
efficaces, dotés de la technologie diesel BlueTec® de
Mercedes-Benz, y contribuent en économisant le carburant
de plus en plus cher et en se distinguant par une durabilité
extrême. Au final, une rentabilité globale particulièrement
élevée. Et si vous voulez vendre votre Tourismo à la fin d’une
longue carrière, l’impact sur votre bilan sera positif grâce à
une valeur de revente supérieure à la moyenne du marché.
Pionnier jusque dans les moindres détails. Un concept
de refroidissement innovant s’associe à la motorisation
futuriste des autocars de tourisme Tourismo. Le ralentisseur
à eau puissant mais léger utilise l’eau de refroidissement du
moteur comme liquide de refroidissement pour les freins.
L’échangeur thermique à eau ou à huile est supprimé, ainsi
que la vidange d’huile dans le ralentisseur. Et tandis que le
poids baisse, la puissance de freinage continu augmente. Il
ne reste plus qu’à préciser que grâce au ralentisseur sans
entretien, non seulement la sécurité de conduite est accrue,
mais les coûts d’exploitation sont encore réduits.
Aperçu des coûts totaux de possession
Pour en savoir plus sur les facteurs de coûts lors de l‘exploitation
d‘un autobus/autocar :
http://overall-economy.bus.mercedes-benz.com
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La sécurité sans compromis.
L’autobus est considéré comme l’un des moyens de transport les plus sûrs au monde. Les innovations de
Mercedes-Benz n’y sont certainement pas étrangères. Elles sont largement mises en œuvre dans les différents
autocars de tourisme Tourismo.
La sécurité comme vision. Depuis l’invention de l’autobus/autocar par Carl Benz,
Mercedes-Benz a accompli un travail de pionnier, faisant évoluer en permanence la sécurité
de ses véhicules. De nombreuses innovations qui sont aujourd’hui de série ont vu le jour
dans un véhicule arborant l’étoile. En cela, Mercedes-Benz reste fidèle à sa vision d’une
conduite en toute sécurité. Dans le cadre de la mise en œuvre de cette philosophie, le
concept intégral de sécurité de Mercedes-Benz couvre toutes les phases de la sécurité
automobile : la sécurité active, la maîtrise des situations critiques, la sécurité passive pour
la protection en cas d’accident et la minimisation des conséquences d’un accident. On ne
badine pas avec la sécurité.
La sécurité de série. Grâce à leurs techniques de sécurité de grande ampleur en série, les
autocars de tourisme Tourismo font partie des autocars les plus sûrs de leur catégorie. En plus
des freins à disques ultra-réactifs sur chaque essieu, de nombreux anges gardiens électroniques
y veillent. Aussi, le Correcteur de trajectoire (ESP®), qui sert à maîtriser les situations de
conduite critiques, est une évidence sur tous les modèles Tourismo. Le système antiblocage
des roues (ABS) et la régulation antipatinage (ASR) améliorent la sécurité au freinage et au
démarrage, même sur des chaussées en mauvais état. Le système de freinage électropneumatique
(EBS) et l’assistance au freinage d’urgence (BAS) apportent une aide supplémentaire dans
les situations de freinage d’urgence.
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Le Tourismo dispose désormais de l’assistant de trajectoire (SPA) et du système avancé de
freinage d’urgence AEBS (Advanced Emergency Braking System). Tandis que le SPA avertit
le conducteur, par des vibrations dans le siège, en cas de franchissement involontaire des
lignes de marquage, le système avancé de freinage d’urgence AEBS minimise le risque de
percuter les véhicules lents ou les obstacles immobiles. Il amorce de façon autonome, en
cas de danger imminent et après une cascade d’avertissements, un freinage partiel puis un
freinage à fond afin d’éviter une collision ou au moins minimiser les dégâts d’un accident.
Il satisfait ainsi aux prescriptions européennes relatives au freinage d’urgence automatique.
La sécurité entre les mains du conducteur. Pour la sécurité de vos passagers, rien ou
presque n’est plus important qu’un conducteur très concentré. C’est pourquoi Mercedes-Benz
a tout mis en œuvre pour rendre le poste de conduite des autocars de tourisme Tourismo
le plus confortable et ergonomique possible. Tous les commutateurs et éléments de com­
mande sont placés à portée de main et sont facilement accessibles. L’écran couleur offre
une grande lisibilité de toutes les informations importantes d’un coup d’œil et fournit au
conducteur sur demande des informations supplémentaires telles que les données sur le
trajet ou la consommation de carburant. Le conducteur a donc tout sous contrôle, ne subit
aucun stress et peut diriger toute son attention sur le trafic. Vous voyez, avec les autocars
de tourisme Tourismo, vous êtes entre de bonnes mains.
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Le Tourismo.
L’autocar de tourisme le plus vendu en Europe est le Tourismo. Équipé d’une
motorisation Euro VI respectueuse de l’environnement et de la nouvelle
technique de sécurité, ce modèle à succès n’a jamais été aussi attrayant.
Un autocar de tourisme à inscrire à l’actif de votre bilan.
Un autocar pour toutes les occasions. Ce n’est pas pour
rien que le Tourismo est un modèle à succès parmi les
autocars de tourisme. Grâce à ses larges possibilités de
mise en œuvre, ce véhicule polyvalent économique reste
le premier choix, que ce soit pour le transport de tourisme
ou d’excursions, pour les navettes aéroport ou les lignes
grande distance. Pour les différents modes d’exploitation,
cet autocar à étage surélevé est disponible en trois
longueurs différentes, deux variantes d’essieux et offre
51 à 59 places assises : le Tourismo classique de 12 mètres,
le Tourismo L à trois essieux de 14 mètres de long et le
Tourismo M en version deux ou trois essieux de 13 mètres.
Tandis que les trois essieux sont dotés de série du moteur
OM 470 dans sa version la plus puissante puisqu’il délivre
428 CV (315 kW), les deux essieux vous proposent de ­
choisir parmi les variantes de puissance de 360 CV (265 kW),
394 CV (290 kW) ou 428 CV (315 kW). Parmi toutes ces
variantes, vous êtes assuré(e) de trouver le Tourismo qui
correspond exactement à vos attentes. D’autant que ses
possibilités d’équipement vous permettent de confectionner
votre véhicule selon vos propres exigences.
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Un véritable plaisir pour les yeux. Peu importe où vous
vous trouvez avec le Tourismo, cet autocar de tourisme
sympathique est fier de s’afficher partout : les traits pro­
noncés de son visage affichent nettement son appartenance
à la génération actuelle des autocars de tourisme arborant
l’étoile. De profil également, le Tourismo affiche une belle
silhouette. Les surfaces harmonieusement proportionnées
associées aux lignes à la projection dynamique le rendent
très séduisant. Sur demande, vous pouvez le personnaliser
avec un écran design latéral pour la climatisation de toit,
des enjoliveurs, des jantes en aluminium ou la signature
de la marque éclairée au niveau de l’accès. La lunette
arrière, de forme trapézoïdale, complète cet aspect assuré.
Sur le Tourismo, chaque élément est un point fort.
Typiquement Mercedes-Benz.
13
Un espace généreux pour le confort. Dès qu’on monte à
bord d’un Tourismo, on se sent bien. Grâce au compartiment
voyageurs grand volume et à son aménagement convivial
d’une part. Avec ses 2,01 m de hauteur d’autre part même les
passagers de grande taille rejoignent leur siège et s’y assoient
confortablement. En effet, les sieges Travel Star, spécialement
conçus pour les autocars de tourisme, offrent une assise
détendue, même pour de longs trajets. Le rembourrage
Softline ou Luxline, disponible en option, accroît encore le
confort et la valeur du véhicule, notamment pour une
utilisation sur des lignes grande distance. Pour un confort de
voyage individuel, les reposepieds, tablettes rabattables et
filets à bagages ainsi que des sets de service modernes sont
disponibles pour que chacun puisse régler l’éclairage et la
ventilation de sa place selon son souhait. La restauration des
passagers est assurée grâce à une cuisine de bord logée
derrière la porte deux et un réfrigérateur sur la partie avant.
Les toilettes de bord sont dotées d’un équipement spécifique
aux véhicules de grandes lignes comprenant notamment des
réservoirs de plus grande contenance, un sèche-mains
électrique et un distributeur de produit désinfectant. Sur
demande, il est possible d’intégrer un robinet métallique, un
siège WC renforcé, un support de rouleau de papier
supplémentaire et miroir supplémentaire sur la porte
intérieure. Et lorsqu’il fait nuit, l’éclairage du compartiment
14
voyageurs assure une atmosphère lumineuse feutrée pour les
longs trajets. Le Tourismo accueille également les passagers
à mobilité réduite. Au regard des exigences qui vont se poser
en termes de transport de personnes sans barrière, le
Tourismo est désormais livrable équipé d’un élévateur et
d’emplacements pour fauteuils roulants. L’élévateur se situe
directement derrière l’essieu avant du côté droit derrière une
porte supplémentaire d’un compartiment dans la soute.
Toujours un plaisir particulier. Peu importe le temps qu’il
fait à l’extérieur, vos passagers apprécieront toujours la
température agréable à bord du Tourismo. Un chauffage à
convecteur pour les journées froides et une puissante
climatisation assurent cette régulation de température.
La climatisation gère toute seule les journées de grosse
chaleur tout en étant très sobre en entretien. L’électronique
multimédia moderne à bord contribue aussi à une atmo­
sphère très agréable. Enfin, et ce n’est pas des moindres,
le châssis apporte une contribution sensible afin que le
voyage à bord du Tourismo soit un véritable plaisir dès que
vous y posez le pied, quelle que soit la situation. Les
nouveaux appuis-tête réglables en hauteur améliorent à la
demande le confort d’assise. Ils s’allongent en effet en
continu sur 85 mm et s’ajustent ainsi à la perfection à la
taille individuelle des passagers
15
Le Tourismo K.
Disposant des gênes du grand Tourismo, le Tourismo K affiche une maniabilité bluffante. Conçu pour les petits groupes,
d’une utilisation flexible pour les trajets courts, les excursions et les déplacements interurbains, il constitue le complément
parfait dans votre parc de véhicules.
Comme un grand. Avec son pare-brise élégant et arrondi
ainsi que ses charmants rétroviseurs extérieurs, le Tourismo K
est immédiatement identifié comme autocar de tourisme
à part entière. Cela ne fait aucun doute : ce midicar est issu
de la modularité des grands autocars Mercedes-Benz. Cela
vaut pour la carrosserie de première classe aussi bien que
pour la technique éprouvée sur les autocars de tourisme,
son équipement de sécurité complet et son compartiment
voyageurs grand volume, qui permettent une grande liberté
de mouvement grâce à la largeur classique de 2,55 m et
des sièges à l’espace généreux. Bien que son origine noble
soit sans le moindre doute ce qui le distingue avant tout,
cet autocar à plancher surélevé s’impose malgré tout grâce
à ses propres points forts.
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Relativisons la taille. Avec son empattement raccourci à
4,98 m, le Tourismo K se présente avec une longueur totale
de 10,32 m, pour une hauteur de 3,37 m. Ces chiffres
montrent déjà la force intrinsèque du Tourismo K : c’est sa
compacité qui le distingue et qui lui confère son nom à juste
titre (K pour kompakt en allemand). Prédestiné aux petits
groupes de voyageurs raffinés, facile à mettre en œuvre
comme navette VIP ou comme autobus de club, adapté aux
trajets courts, aux excursions et aux déplacements inter­
urbains, le Tourismo K comble la niche entre les minibus
Mercedes-Benz et les autocars de tourismes Tourismo et se
révèle être le complément idéal de votre parc de véhicules.
De l’espace pour les idées. Malgré ses dimensions
compactes, l’intérieur du Tourismo K paraît étonnamment
aéré. Ceci est rendu possible grâce à la hauteur debout
agréable de 2,01 m, mais aussi à la distance généreuse
entre les 41 sièges passagers. Le compartiment voyageurs
peut être équipé de façon totalement personnalisée et selon
l’application que vous souhaitez, rudimentaire ou luxueuse.
Il est ainsi possible de choisir parmi toute une variété de
sièges Travel Star Eco. Le rembourrage Softline ou Luxline,
disponible en option, accroît encore le confort et la valeur
du véhicule. De plus, votre Tourismo K peut être équipé de
toilettes à l’arrière, d’une kitchenette dans l’accès arrière
ou d’une kitchenette debout au dernier rang. Et pour une
utilisation en tant que ligne interurbaine, ce midibus peut
recevoir sur demande une homologation pour places debout
et être équipé de panneaux de destination.
17
Une performance adéquate. Les dimensions compactes
du Tourismo K ont reçu un moteur également compact :
à l’arrière de cet autocar se trouve un moteur six cylindres
en ligne déposé verticalement Mercedes-Benz OM 936
qui développe 354 CV (260 kW). Le Tourismo K se prête
donc idéalement aux grands trajets avec une combinaison
économique de puissance adéquate et de bas régimes, ce
qui lui confère un niveau sonore faible. Même le réservoir
de carburant de 340 l prédestine le Tourismo K aux grands
trajets. Et avec sa boîte de vitesses robotisée à huit
rapports Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift, il bénéficie
d’un confort de conduite et d’une rentabilité encore accrus
en voyage.
Une maniabilité étonnante. En plus de sa puissance et
de sa transmission du niveau des autocars de tourisme,
le Tourismo K est bluffant par son étonnante maniabilité :
grâce à un braquage des roues de 58 degrés sur la roue
avant à l’intérieur de la courbe, l’angle de braquage n’est
que de 17,2 m – à peine plus que celui d’un minibus. Et c’est
18
précisément ici que se cache l’un des principaux atouts
du Tourismo K. Car cet autocar de tourisme compact con­
vient parfaitement pour les trajets exigeants qui requièrent
une maniabilité exceptionnelle. Que ce soit sur les routes
de montagne avec de nombreux virages ou sur un parking
d’hôtel déjà bien rempli : le Tourismo K maîtrise les situa­
tions de conduite critiques avec une facilité déconcertante.
Un investissement sûr. Équipé des techniques de grande
série éprouvées et durables issues de la modularité
Tourismo, le Tourismo K complète à la perfection non
seulement la gamme d’autobus de Mercedes-Benz, mais
aussi votre propre parc d’autobus. Les composants haute
qualité du Tourismo K ont des dimensions connues, aussi
bien pour vos conducteurs que pour les ateliers de répara­
tion et les entrepôts de pièces de rechange. Ceci vous
offre de nombreux avantages qu’une série individuelle ne
saurait égaler. Par exemple une grande facilité d’entretien
et des coûts d’exploitation durablement inférieurs, qui
vous satisferont tout au long de la vie de votre Tourismo K.
19
Le Tourismo RH.
Avec sa facilité de mise en œuvre, le Tourismo RH s’est imposé dans de nombreux
parcs de véhicules. Équipé de la BlueTec® 6, ce véhicule gagnant sur tous les
tableaux est encore plus rentable que jamais.
Une très grande disponibilité. Le Tourismo RH a été
conçu pour que vous puissiez l’exploiter en continu :
le matin comme autobus de ligne, l’après-midi comme
autocar d’excursion et le week-end pour un petit voyage.
Pour les différents modes d’exploitation, cet autocar à
plancher relevé est disponible en deux variantes de longueur
de 12 m et 13 m, et offre 51 à 55 places assises. Et tandis
que son prix d’achat avantageux va enthousiasmer votre
comptable, vos passagers se réjouiront de l’équipement
confortable et pratique, que vous pourrez mettre en valeur
avec des détails totalement personnalisés.
20
Des performances de haut niveau. Le Tourismo RH
accueille le moteur six cylindres en ligne, compact et léger,
OM 470 délivrant 360 CV (265 kW) ou 394 CV (290 kW).
Les moteurs diesel, puissants, efficaces et respectueux de
l’environnement, développent une puissance élevée avant
même d’avoir atteint les 1 800 tr/min. Cette optimisation
de la plage de régime abaisse la consommation et le niveau
sonore. Pour un vrai silence de fonctionnement – même en
pleine accélération ou à vitesse élevée. Et pour un con­fort de
conduite optimal, encore accru par la boîte de vitesses robo­
tisée à huit rapports Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift.
21
Un prestige particulier. Son design fonctionnel, agréable et
contemporain confère d’emblée un aspect sympathique au
Tourismo RH. Avec son bandeau séparé en deux et l’étoile
au milieu, ainsi qu’avec ses deux yeux-phares souriants, l’avant
donne une impression tout à fait accueillante et ne laisse
pas planer le doute : le Tourismo RH est un Mercedes-Benz.
Votre entreprise bénéficiera également du prestige parti­
culier conféré par l’étoile.
22
De l’espace pour se sentir bien. Avec générosité, con­
vivialité, clarté – voici comment l’intérieur accueille vos
passagers. Dans une ambiance harmonieusement agencée,
du sol facile d’entretien au plafond intérieur décoré avec
goût, vos passagers se sentent bien. Avec 2,01 m de
hauteur dans l’habitacle, ils rejoignent facilement leur siège.
Les sièges Travel Star ECO, confortables et résistants,
assurent une assise détendue. Des repose-pieds, des
tablettes rabattables, des filets à bagages et des sets de
service qui permettent de régler à chaque place l’éclairage
et la ventilation, offrent tout le confort d’un autocar de
tourisme. Un chauffage à convecteur de qualité ainsi qu’une
puissante climatisation assurent une atmosphère de ­
bien-être à bord. Sur demande, vous pouvez également
équiper votre Tourismo RH d’un élévateur, afin de permettre
aux passagers à mobilité réduite de monter à bord plus
facilement.
23
Équipé pour tous les besoins.
L’atout des autocars de tourisme Tourismo est la polyvalence. Avec 7 modèles déclinés
en 3 séries et toute une variété d’options, trouver un véhicule adapté à chaque besoin est
un jeu d’enfant. Choisissez le véhicule qui vous convient parfaitement !
Tourismo K C632.460-13 10,3 m
24
Tourismo C632.410-13 12,1 m
Tourismo M/3 C632.470-13 13,0 m
Tourismo RH C632.420-13 12,1 m
Tourismo M/2 C632.431-13 13,0 m
Tourismo L C632.451-13 14,0 m
Tourismo RH M C632.440-13 13,0 m
25
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*Ce service n’est pas proposé dans tous les pays.
27
Important pour vous et pour nous. Protection des données et enregistrement de données techniques dans le véhicule.
Les composants électroniques du véhicule (par ex. contrôleur d’airbag, gestion moteur, etc.) comportent des mémoires pour les données techniques du véhicule,
par ex. les messages en cas de défaillances, la vitesse du véhicule, la puissance de freinage ou le fonctionnement de systèmes de retenue et d’aide au conducteur
en cas d’accident (les données audio et vidéo ne sont pas enregistrées). Les données sont mémorisées temporairement en tant qu’enregistrement ponctuel, par
ex. en cas de message d’anomalie, sur une très courte période (maximum quelques secondes) par ex. en cas d’accident ou sous forme abrégée, par ex. pour
l’évaluation de la sollicitation des composants. Les données enregistrées peuvent être consultées au moyen d’interfaces dans le véhicule et être éditées et utilisées
par des techniciens formés pour le diagnostic et la suppression de défaillances ou par le constructeur pour l’analyse et l’amélioration ultérieure de fonctions du
véhicule. À la demande du client, les données peuvent aussi servir de base pour d’autres prestations de service optionnelles. Une transmission directe des données
du véhicule au constructeur ou à un tiers requiert par principe une autorisation légale ou un accord contractuel avec le client dans le respect des prescriptions
juridiques en matière de protection des données. Les informations relatives aux données mémorisées dans le véhicule sont dans le mode d’emploi du véhicule.
Il est tout naturel pour la société Autocars Mercedes-Benz de protéger les données de ses clients.
Les illustrations peuvent comporter des options et des accessoires qui ne sont pas de série. Les données continues dans ce catalogue se réfèrent au marché
allemand. Certains modèles ou prestations ne sont pas proposés dans certains pays. Les éventuelles différences de teinte sont dues aux techniques d’impression.
Des modifications ont pu intervenir sur le produit depuis la clôture de la rédaction (08/14). Pour de plus amples informations, veuillez vous addresser à votre
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