Italiano Eng lish Esp año l Fran çais Deutsch

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Italiano
Istruzioni per l’uso e la manutenzione
Alternatori serie PRO
EN
Installation, operation and maintenance manual
PRO series alternators
ES
Instrucciones para el uso y mantenimiento
PRO series alternators
FR
Mode d’emploi et d’entretien
Alternateurs série PRO
DE
Gebrauchs und wartungsanleitung
Generatoren serie PRO
Rev. 09.2011.01
Français
IT
Deutsch
PRO
Español
English
The Electric Generation
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Italiano
PRO Alternatori trifase a quattro poli, con eccitatrice senza spazzole
Indice
1. Misure di sicurezza............................................................ 3
2. Descrizione dell’alternatore......................................... 3
3. Messa in servizio ............................................................... 4
4. Istruzioni per il montaggio............................................ 4
5-6. Schema elettrico ........................................................ 6-7
7. Schema di collegamento dei terminali
sulla morsettiera................................................................ 8
8. Servizio monofase di alternatori trifase................... 8
9. Note generali...................................................................... 8
10.Regolatore di tensione.................................................... 9
11.Dispositivo di parallelo................................................. 11
12.Resistenze e dati di eccitazione................................ 14
13.Reattanze e costanti di tempo.................................. 15
14.Risoluzione dei problemi............................................ 16
1. Misure di sicurezza
Prima di utilizzare il gruppo elettrogeno è
indispensabile leggere il manuale “Uso e
manutenzione” del gruppo elettrogeno e
dell’alternatore e seguire le raccomandazioni seguenti.
⇒ Un funzionamento sicuro ed efficiente può
essere raggiunto solo se le macchine vengono
utilizzate in modo corretto, secondo quanto
previsto dai relativi manuali di “Uso e manutenzione” e dalle norme di sicurezza.
⇒Una scarica elettrica può causare gravi danni e
addirittura la morte.
⇒ È vietato togliere la calotta di chiusura della
scatola morsetti e le griglie di protezione dell’alternatore finché lo stesso è in movimento e prima
di avere disattivato il sistema di avviamento del
gruppo elettrogeno.
⇒La manutenzione del gruppo deve essere effettuata esclusivamente da personale qualificato e
specializzato.
⇒ Non operare con indumenti “sciolti” in vicinanza
del gruppo elettrogeno.
Le persone addette alla movimentazione devono sempre
indossare guanti da lavoro e scarpe antinfortunistiche.
Qualora il generatore o l’intero gruppo debba essere sollevato da terra, gli operai devono usare un casco protettivo.
L’installatore finale del gruppo elettrogeno è responsabile della predisposizione
di tutte le misure necessarie a rendere
l’intero impianto conforme alle vigenti
norme locali di sicurezza (messa a terra,
protezioni contro il contatto, protezioni
contro le esplosioni e l’incendio, arresto
di emergenza, ecc…).
Messaggi di sicurezza
Nel presente manuale useremo dei simboli che hanno
il seguente significato:
IMPORTANTE! Si riferisce ad una operazione
rischiosa o pericolosa che può causare danni
al prodotto.
CAUTELA! Si riferisce ad una operazione rischiosa o pericolosa che può danneggiare il
prodotto e può causare ferite alle persone.
ATTENZIONE! Si riferisce ad una operazione rischiosa o pericolosa che può causare
gravi ferite o possibile morte.
PERICOLO! Si riferisce ad un rischio immediato che potrebbe causare gravi ferite o
la morte.
2. DESCRIZIONE DELL’ALTERNATORE
Gli alternatori LINZ ELECTRIC della serie PRO sono trifase
a quattro poli senza spazzole, con eccitatrice e dotati di
regolazione elettronica.
Essi sono costruiti in conformità a quanto previsto
dalle norme EN 60034-1, EN 60204-1, EN61000-6-2,
EN61000-6-4, EN 55014-1, EN 55011 ed alle direttive
2006/95/CE, 2004/108/CE.
Ventilazione: Assiale con aspirazione dal lato opposto
accoppiamento.
Protezione: Standard IP 23.
Senso di rotazione: Sono ammessi ambedue i sensi di
rotazione.
Caratteristiche elettriche: Gli isolamenti sono realizzati
con materiali di classe H sia nello statore che nel rotore.
Gli avvolgimenti sono tropicalizzati.
Potenze: Sono riferite alle seguenti condizioni: temperatura ambiente non superiore a 40°C, altitudine non
superiore a 1000 m. s.l.m., servizio continuo a cos φ = 0.8.
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Sovraccarichi
Si accetta generalmente un sovraccarico del
10% per 1 ora ogni 6 ore.
Funzionamenti in ambienti particolari
Nel caso l’alternatore debba funzionare ad una altitudine
superiore ai 1000 m s.l.m. è necessario attuare una riduzione della potenza erogata del 4% ogni 500m di incremento.
Quando la temperatura dell’ambiente è superiore a 40°C
si deve ridurre la potenza erogata dall’alternatore del 4%
ogni 5°C di incremento.
Caratteristiche meccaniche
La cassa è realizzata in acciaio, lo scudo L.A. in ghisa, lo
scudo in L.O.A. è realizzato in lega di alluminio resistente
alle vibrazioni (PRO 18) o in ghisa (PRO 22, PRO 28, PRO
35) e l’albero in acciaio ad alta resistenza.
Il rotore è particolarmente robusto per resistere alla
velocità di fuga dei motori di trascinamento ed è dotato
di una gabbia di smorzamento che permette un buon
funzionamento anche con carichi monofase distorcenti
e squilibrati. I cuscinetti sono lubrificati a vita.
3. MESSA IN SERVIZIO
Le seguenti operazioni di controllo e di
messa in servizio devono essere eseguite
solo da personale qualificato.
⇒ L’alternatore dovrà essere installato in un locale con
possibilità di scambio dell’aria con l’atmosfera per
impedire che la temperatura ambiente superi i valori
previsti dalle norme.
⇒ Bisogna fare attenzione che le aperture previste
per l’aspirazione e lo scarico dell’aria non siano mai
ostruite e che la tecnica prescelta per il piazzamento
dell’alternatore sia tale da evitare l’aspirazione diretta
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dell’aria calda in uscita dall’alternatore stesso e/o dal
motore primo.
⇒ Prima della messa in funzione è necessario controllare
visivamente e manualmente che tutti i morsetti delle
diverse morsettiere siano serrati regolarmente e che
non esista impedimento alcuno alla rotazione del
rotore.
Nel caso l’alternatore sia stato inutilizzato per lungo
tempo, prima di metterlo in servizio controllare la
resistenza di isolamento verso massa degli avvolgimenti tenendo presente che ogni singola parte da
controllare deve essere isolata dalle altre.
Prima di procedere al controllo della resistenza
di isolamento verso la massa degli avvolgimenti
con un megger o con altri strumenti ad alta tensione, scollegare completamente il regolatore
elettronico dall’alternatore; le tensioni elevate
introdotte dallo strumento possono infatti danneggiare i componenti interni del regolatore.
Normalmente vengono ritenuti sufficientemente isolati gli avvolgimenti che hanno un valore di resistenza
verso massa ≥ 1MΩ a 500Vc.c.
Nel caso che il dato rilevato sia inferiore è necessario
procedere ad un ripristino dell’isolamento asciugando l’avvolgimento (utilizzando per es. un forno
a 60-80°C o facendo circolare nell’avvolgimento un
adatto valore di corrente elettrica ottenuta da una
sorgente ausiliaria).
È necessario verificare che le parti metalliche dell’alternatore e la massa dell’intero gruppo siano collegati
al circuito di terra e che quest’ultimo risponda alle
prescrizioni di legge.
Errori o dimenticanze nella messa a terra
possono causare conseguenze anche
mortali.
4. ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO
Il montaggio deve essere effettuato da
persone qualificate dopo la lettura del
manuale.
Forma costruttiva B3/B14
La forma costruttiva B3/B14 obbliga all’uso di un giunto
elastico tra motore primo e alternatore.
Il giunto elastico non dovrà dare origine a forze assiali o
radiali durante il funzionamento e dovrà essere montato
rigidamente sulla sporgenza dell’albero dell’alternatore.
Si consiglia di eseguire l’assemblaggio seguendo le
seguenti fasi:
1) Applicare sull’alternatore il semigiunto e la campana
di allineamento come rappresentato nella figura 1a.
Fig. 1a
Nel posizionamento del semigiunto sull’alternatore
tenere presente che il rotore, ad accoppiamento
completato, deve poter conservare la possibilità di
dilatarsi assialmente verso il cuscinetto lato opposto
accoppiamento; perché ciò sia possibile è necessario
che a montaggio finito la sporgenza dell’albero sia
Fig. 1b
5) Fissare con adatti antivibranti l’insieme motore-alternatore alla base facendo attenzione che non si creino
tensioni tendenti a deformare il naturale allineamento
delle due macchine.
Italiano
posizionata rispetto alle lavorazioni del coperchio,
come rappresentato nella figura 1b.
Fig. 2b
6) Osservare che il cuscinetto lato opposto accoppiamento dell’alternatore abbia il previsto spazio di
dilatazione (minimo 3mm) e sia precaricato dalla molla
di precarico.
Forma costruttiva SAE
Tale forma costruttiva prevede l’accoppiamento diretto
tra motore primo e alternatore.
2) Applicare sulla parte rotante del motore diesel il
relativo semi-giunto come indicato in figura 1c.
Si consiglia di procedere all’assemblaggio nel seguente
modo:
Fig. 1c
1) Controllare il corretto posizionamento del rotore con
l’ausilio della tabellina riportata in figura 2a.
Fig. 2a
Fig. 2c
5) Centrare e fissare con le apposite viti il giunto del
rotore al volano del motore primo, agendo attraverso
le aperture apposite, come indicato in figura 2d.
Fig. 2d
3) Montare i tasselli elastici del giunto.
4) Accoppiare l’alternatore al motore primo fissando con
le apposite viti la campana di accoppiamento (vedi
figura 1d).
Fig. 1d
2) Togliere eventuali mezzi di bloccaggio del rotore posti
sul lato opposto accoppiamento.
3) Avvicinare l’alternatore al motore primo come rappresentato in figura 2b.
4) Centrare e fissare lo statore alla flangia del motore
primo con le apposite viti come indicato in figura 2c.
Controlli finali
Al termine di tutti gli accoppiamenti descritti è necessario controllare il corretto
posizionamento assiale; si deve cioè verificare che tra la fine del cuscinetto L.O.A. e
la parete di bloccaggio assiale esista uno
spazio di dilatazione di 3mm.
-5-
Le operazioni di collegamento dei cavi di
potenza devono essere eseguite da personale qualificato con macchina definitivamente ferma e scollegata elettricamente dal carico.
Tensione e frequenza di erogazione
Questi alternatori sono predisposti per erogare esclusivamente la tensione e la frequenza riportate in targa.
5. SCHEMA ELETTRICO PRO 18 - PRO 22
Eccitatrice
Raddrizzatore
rotante
Rotore
Avvolgimento di statore
Fusibile
Carico
Potenziometro
Remoto 220kΩ
-6-
Italiano
6. SCHEMA ELETTRICO PRO 28-PRO 35
a) Con riferimento trifase
Eccitatrice
b) Con riferimento monofase
Raddrizzatore
rotante
Protettori termici (*)
Rotore
Avvolgimento
di statore
Eccitatrice
Protettori termici (*)
Fusibile
Rotore
Avvolgimento
di statore
Fusibile
Carico
Carico
Potenziometro
Remoto 220kΩ
Raddrizzatore
rotante
Potenziometro
Remoto 220kΩ
(*) A richiesta
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8. SERVIZIO MONOFASE DI ALTERNATORI TRIFASE
7. SCHEMA DI COLLEGAMENTO DEI TERMINALI SULLA MORSETTIERA
La potenza in monofase che può essere
erogata in servizio continuo è circa 0,65 volte
quella nel funzionamento in trifase se si usa
la tensione concatenata sulla fase rinforzata
e 0,4 volte se si usa la tensione di fase (nel
collegamento a stella).
9. NOTE GENERALI
Collegamento stella serie + neutro
230/400V – 50Hz (277/480V – 60Hz)
Collegamento stella parallelo + neutro
115/200V – 50Hz (138/240V – 60Hz)
Collegamento triangolo serie
230V- 50Hz (277V – 60Hz)
Collegamento triangolo parallelo
115V – 50Hz (138V – 60Hz)
Collegamento zig-zag + neutro
200/346V – 50Hz (240/415V – 60Hz)
Collegamento monofase
230V – 50Hz (277V – 60Hz)
N.B. Il riferimento di tensione monofase (morsetti 5 e 6 del regolatore HVR-11 o morsetti 8 e 9 del
regolatore HVR-30) va sempre collegato tra i terminali 1 e 2 dell’avvolgimento.
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Funzionamento in ambienti particolari
Nel caso si usi l’alternatore in un gruppo insonorizzato
fare attenzione che l’aria aspirata sia sempre quella
fresca in entrata; ciò si ottiene sistemandolo vicino alla
presa d’aria con l’esterno.
Inoltre bisogna tener conto che la quantità d’aria richiesta dall’alternatore è di:
PRO 18
12÷15 m3 /min.
PRO 22
18÷20 m3 /min.
PRO 28
32÷38 m3 /min.
PRO 35
54÷67 m3 /min.
Cuscinetti
I cuscinetti sono lubrificati a vita e quindi non richiedono manutenzioni per un periodo di funzionamento
superiore alle 10.000 ore. Quando si deve procedere alla
revisione generale del gruppo elettrogeno è consigliabile lavare i cuscinetti con adatto solvente, rimuovere
e sostituire la riserva di grasso.
Si possono usare: Agip Gr MW3 - Shell Alvania 3 - MOBIL OIL MOBILUX GREASE 3 o altri grassi equivalenti.
Tipi di cuscinetti
L.A.
L.O.A.
PRO 18
6309-2RS-C3
6307-2RS-C3
PRO 22
6314-2RS-C3
6309-2RS-C3
PRO 28
6316-2RS-C3
6314-2RS-C3
PRO 35
6319-C3
6316-2RS-C3
Ponti a diodi
Normalmente vengono usati dei ponti a diodi previsti per :
PRO 18 25A - 1200V
PRO 22 35A - 1200V
PRO 28 50A - 1200V
PRO 35 50A - 1200V
Verifica dei ponti a diodi
La verifica dei singoli diodi componenti il ponte di raddrizzamento può essere eseguita sia con un ohmetro che
con una batteria e relativa lampada come qui di seguito
descritto.
Un diodo è da ritenersi regolarmente
funzionante quando:
- con un ohmetro si verifica che la resistenza è molto
bassa in un senso e molto alta nell’altro.
- con batteria e lampada (prevista per la tensione della
batteria) si verifica che l’accensione della lampada avviene solamente in uno dei due collegamenti possibili
come qui sotto.
Eingeschaltete Lampe
Ausgeschaltete Lampe
Varistore
Rotore
eccitatrice
Rotore
10. REGOLATORE DI TENSIONE
I regolatori elettronici di tensione HVR-11 e HVR-30 sono
costruiti con componenti elettronici di ultima generazione, che permettono di ottenere in dimensioni contenute e senza compromessi, tutte le funzioni richieste per
il controllo di qualsiasi tipo di alternatore.
Le loro principali caratteristiche sono le seguenti:
- Errore statico di tensione contenuto entro il ±1%.
- Ampia regolazione del controllo di stabilità per adattarsi ad ogni tipo di motore primo ed ogni tipo di alternatore.
- Protezione regolabile contro il funzionamento ai
bassi giri del motore primo.
- Protezione regolabile contro la sovra-eccitazione
che consente di proteggere l’alternatore da condizioni di carico pericolose.
- Filtro ADR incorporato che riduce al minimo il radiodisturbo emesso.
- In abbinamento al dispositivo di parallelo DP01, consente di regolare la tensione di un alternatore collegato in parallelo ad altri alternatori (purché anch’essi
siano dotati di un dispositivo di parallelo).
Caratteristiche tecniche HVR-11
- Ingresso tensione di alimentazione:
a) 110Vac ± 15%.
b) 220Vac -25%/+15%.
- Max. corrente di campo: 10Adc.
- Ingresso monofase della tensione di riferimento:
90Vac ÷ 440Vac.
- Taratura della tensione di uscita dell’alternatore con
trimmer multi-giri.
- Taratura del controllo di stabilità con trimmer multi-giri.
- Taratura della soglia di intervento della protezione di
bassa frequenza con trimmer multi-giri.
- Taratura della soglia di intervento della protezione di
sovra-eccitazione con trimmer multi-giri.
- Ingresso potenziometro remoto.
- Possibilità di funzionamento a 50Hz o 60Hz.
Caratteristiche tecniche HVR-30
- Ingresso tensione di alimentazione:
a) 110Vac ± 15%.
b) 220Vac -25%/+15%.
- Max. corrente di campo: 10Adc.
- Ingresso trifase della tensione di riferimento:
90Vac ÷ 440Vac.
- Taratura della tensione di uscita dell’alternatore con
trimmer multi-giri.
- Taratura del controllo di stabilità con trimmer multi-giri.
- Taratura della soglia di intervento della protezione di
bassa frequenza con trimmer multi-giri e indicazione
di intervento tramite led rosso.
- Taratura della soglia di intervento della protezione di
sovra-eccitazione con trimmer multi-giri e indicazione
di intervento tramite led giallo.
- Ingresso potenziometro remoto.
- Possibilità di funzionamento a 50Hz o 60Hz.
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Italiano
ALTERNATORE
Per evitare danni alle persone o alle apparecchiature è necessario che eventuali
riparazioni del regolatore di tensione siano
affidate solo a personale qualificato.
Funzionamento 60Hz
Per il funzionamento a 60Hz collegare con un ponticello
i morsetti 6 e 7 del regolatore HVR-11 o i morsetti 2 e 3
del regolatore HVR-30 .
Regolazione della tensione
Il regolatore di tensione è tarato in fase di collaudo in
modo da avere all’uscita del generatore una tensione
concatenata di 400Vac con una tensione di riferimento
di 115Vac tra i morsetti 5 e 6 del regolatore del HVR-11
o tra i morsetti 8-9 del regolatore HVR-30.
Nel caso serva qualche piccolo aggiustamento al valore
della tensione agire sul trimmer VG del regolatore tenendo presente che la tensione aumenta in senso orario. È
possibile regolare la tensione a distanza collegando tra
i morsetti 6 e 8 del regolatore HVR-11 e tra i morsetti 1
e 2 del regolatore HVR-30 un potenziometro da 220kΩ
come indicato nello schema elettrico.
Controllo di stabilità
Il controllo di stabilità agisce sulla risposta dinamica
del sistema evitando l’insorgere di oscillazioni del
valore della tensione di uscita. Il regolatore è tarato in
fabbrica in modo da ottenere una risposta ottimale per
la maggior parte delle applicazioni.
Per applicazioni particolari la risposta del regolatore può
essere modificata agendo sul trimmer ST; il tempo di risposta del regolatore aumenta ruotando in senso orario.
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Protezione dal funzionamento a basso numero di giri
La protezione dal funzionamento a bassa frequenza è
tarata in fabbrica per intervenire diminuendo la tensione
di uscita del generatore quando la frequenza scende al
di sotto di 47Hz. Agendo sul trimmer Hz in senso orario
si diminuisce il valore di frequenza per il quale si ha
l’intervento della protezione.
Se il regolatore è configurato per i funzionamento a
60Hz (morsetti 6 e 7 del regolatore HVR-11 o i morsetti 2
e 3 del regolatore HVR-30 collegati con un ponticello) la
frequenza di intervento della protezione è 57Hz.
spegnersi completamente e riaccendersi parzialmente dopo qualche istante.
Se si verifica quanto descritto precedentemente, il
regolatore funziona correttamente.
Fig. 3
PRO 18-22
Protezione dal sovraccarico
La protezione dal sovraccarico è ideata per proteggere
il sistema induttore dell’alternatore da condizioni di
carico troppo elevato o di carico fortemente induttivo.
La protezione limita al valore impostato la tensione ai
capi dello statore dell’eccitatrice; il valore a cui viene
limitata la tensione di alimentazione dello statore
dell’eccitatrice è tarato in fabbrica ed aumenta ruotando
il trimmer OL in senso orario.
Prova di funzionamento del regolatore smontato
Per verificare il corretto funzionamento del regolatore
eseguire la seguente procedura:
a) Realizzare il collegamento come rappresentato nello
schema indicato nella figura 3.
b) Alimentare il regolatore con una tensione alternata
di 220Vac 50Hz; la lampadina non deve accendersi.
c) Agire sul trimmer VG ruotandolo lentamente in
senso orario; ad un certo punto la lampada inizia
ad accendersi e continuando ad agire sul trimmer
la luminosità aumenta.
d) Raggiunta la massima luminosità la lampada deve
PRO 28-35
Il dispositivo DP01 consente la connessione in parallelo
di più generatori dello stesso tipo, permettendo la
regolazione della tensione di ciascun generatore ed
evitando correnti di ricircolo.
L’installazione del DP01, deve essere
eseguita solo da personale qualificato,
rispettando le seguenti istruzioni.
Installazione del DP01 su PRO 18 e PRO 22
- Fissare il DP01 all’interno della scatola morsetti
mediante le apposite viti.
- Scollegare dalla morsettiera principale del generatore il cavo n. 1 dell’avvolgimento di potenza e
passarlo attraverso il TA del DP01 eseguendo un
numero di spire che dipende dalla potenza dell’alternatore (vedi esempio fig. 4).
- Scollegare il cavo dal morsetto 5 del regolatore
HVR-11 e collegarlo al morsetto 2 del DP01; collegare poi il morsetto 1 del DP01, con il morsetto 5
del regolatore (vedi fig. 6a).
Installazione del DP01 su PRO 28 e PRO35
- Fissare il DP01 all’interno della scatola morsetti
mediante le apposite viti.
- Scollegare dalla morsettiera principale del generatore il cavo n. 1 dell’avvolgimento di potenza e
passarlo attraverso il TA del DP01 eseguendo un
numero di spire che dipende dalla potenza dell’alternatore (vedi esempio fig. 4).
- Scollegare il cavo dal morsetto 8 del regolatore
HVR-30 e collegarlo al morsetto 2 del DP01; collegare poi il morsetto 1 del DP01, con il morsetto 8
del regolatore (vedi fig. 6b e fig. 6c).
Nell’avvolgere le spire sul TA rispettare il verso
indicato in fig. 4.
Fig. 4
Italiano
11. DISPOSITIVO DI PARALLELO DP01
TERMINALE (1)
Funzionamento dell’alternatore non connesso in
parallelo
Qualora sia necessario far funzionare, non connesso
in parallelo, un alternatore su cui è installato il DP01,
lasciare libero il morsetto “2” e passare il cavetto al
morsetto “1“.
2 SPIRE
DR
DP01
Fig.5
Taratura del DP01
Il DP01 viene pre-tarato in fabbrica in modo da presentare una caduta di tensione pari al 5% in condizioni di
carico nominale e cos φ = 0.8.
In fase di installazione dell’alternatore può essere necessario eseguire dei piccoli aggiustamenti agendo sul
trimmer DR del DP01 secondo la procedura che segue:
-
-
Avviare i gruppi elettrogeni ed eseguire il parallelo.
Con gli alternatori che funzionano a vuoto agire
sul trimmer DR di ciasun alternatore fino a che le
indicazioni dei tre amperometri A non risultano
nulle (vedi fig. 5).
A
A
A
U
PE
V
G
3~
W
U
PE
V
W
G
3~
- 11 -
Collegamento del DP01 con il regolatore HVR-30
con riferimento di tensione monofase
Collegamento del DP01 con il regolatore HVR-11
Eccitatrice
Raddrizz.
rotante
Rotore
Avvolgimento di statore
Eccitatrice
Protettori termici (*)
Fusibile
kVA
- 12 -
35
42
50
63
85
100
130
150
Rotore
Avvolgimento di statore
Fusibile
Carico
Carico
Fig. 6a
Raddrizz.
rotante
N°
SPIRE
5
5
5
4
3
2
2
2
kVA
(*) A richiesta
Fig. 6b
180
210
250
300
350
450
550
680
725
N°
SPIRE
2
2
1
1
1
1
0.5
0.5
0.5
Italiano
Collegamento del DP01 con il regolatore HVR-30
con riferimento di tensione trifase
Eccitatrice
Raddrizz.
rotante
Protettori termici (*)
Rotore
Avvolgimento di statore
Fusibile
Carico
kVA
(*) A richiesta
Fig. 6c
180
210
250
300
350
450
550
680
725
N°
SPIRE
2
2
1
1
1
1
0.5
0.5
0.5
- 13 -
12. RESISTENZE E DATI DI ECCITAZIONE DELLA SERIE PRO
POTENZA RESA
(kVA)
TIPO
PRO 18S A/4
PRO 18S B/4
PRO 18SC/4
PRO 18MD/4
PRO 18M E/4
PRO 18L F/4
PRO 18L G/4
PRO 22S B/4
PRO 22SC/4
PRO 22S D/4
PRO 22M E/4
PRO 22M F/4
PRO 28S B/4
PRO 28S C/4
PRO 28S D/4
PRO 28M E/4
PRO 28M F/4
PRO 28L G/4
PRO 35S B/4
PRO 35S C/4
PRO 35S D/4
PRO 35M E/4
PRO 35M F/4
PRO 35MG/4
50Hz
60Hz
20
25
30
35
42
50
60
63
85
100
130
150
180
210
250
300
350
400
450
500
550
620
680
725
24
30
36
42
50
60
72
76
102
120
156
180
215
250
300
360
420
480
540
600
660
744
816
870
Resistenza degli avvolgimenti Ω (20˚C)
Dati di eccitazione dell’eccitatrice
Vuoto
A pieno carico
Rotore
Avvolg.
eccitatrice
Avvolg.
Statore
Rotore
Principale
Vecc (V) lecc (A) Vecc (V) lecc (A)
Ausiliario
eccitatrice
(*)
0.2300
0.1230
0.1170
0.0760
0.0640
0.0520
0.0410
0.0520
0.0280
0.0220
0.0140
0.0120
0.0110
0.0093
0.0069
0.0053
0.0040
0.0061
0.0039
0.0056
0.0027
0.0041
0.0019
0.0019
(*) Le resistenze si intendono misurate tra i terminali 1 e 2
- 14 -
2.17
1.59
1.53
1.48
1.44
1.69
1.58
1.23
1.19
1.15
1.10
1.07
0.87
0.85
0.75
0.73
0.68
0.66
0.95
0.92
0.85
0.81
0.83
0.83
2.43
2.61
2.90
3.24
3.74
4.53
5.23
2.38
2.90
3.26
3.95
4.52
1.90
2.10
2.26
2.52
2.90
3.15
1.12
1.15
1.21
1.26
1.41
1.41
15.0
15.0
15.0
15.0
15.0
13.0
13.0
14.3
14.3
14.3
14.3
14.3
15.0
15.0
15.0
15.0
15.0
15.0
12.5
12.5
12.5
12.5
12.5
12.5
0.720
0.720
0.720
0.720
0.720
0.720
0.720
0.470
0.470
0.470
0.470
0.470
0.250
0.250
0.250
0.250
0.250
0.250
0.095
0.095
0.095
0.095
0.095
0.095
13.5
13.6
12.6
13.5
13.8
11.5
11.2
11.5
11.0
10.7
10.7
11.0
9.5
9.0
9.3
9.5
9.5
9.0
6.2
6.8
6.5
6.3
6.5
6.5
0.90
0.91
0.84
0.90
0.92
0.88
0.86
0.80
0.77
0.75
0.75
0.76
0.63
0.60
0.62
0.63
0.63
0.6
0.49
0.54
0.52
0.51
0.52
0.52
36.0
36.0
34.5
34.5
36.0
31.2
31.2
35.7
33.0
33.0
35.7
35.7
34.1
34.9
35.6
36.6
34.2
34.1
29.0
29.0
29.5
29.0
28.0
29.5
2.40
2.40
2.30
2.30
2.40
2.40
2.40
2.50
2.30
2.30
2.50
2.50
2.20
2.25
2.30
2.32
2.20
2.20
2.30
2.30
2.35
2.30
2.20
2.35
Italiano
13. REATTANZE E COSTANTI DI TEMPO
POTENZA RESA
TIPO
PRO 18S A/4
PRO 18S B/4
PRO 18SC/4
PRO 18MD/4
PRO 18M E/4
PRO 18L F/4
PRO 18L G/4
PRO 22S B/4
PRO 22SC/4
PRO 22S D/4
PRO 22M E/4
PRO 22M F/4
PRO 28S B/4
PRO 28S C/4
PRO 28S D/4
PRO 28M E/4
PRO 28M F/4
PRO 28L G/4
PRO 35S B/4
PRO 35S C/4
PRO 35S D/4
PRO 35M E/4
PRO 35M F/4
PRO 35MG/4
(kVA)
50Hz
20
25
30
35
42
50
60
63
85
100
130
150
180
210
250
300
350
400
450
500
550
620
680
725
60Hz
24
30
36
42
50
60
72
76
102
120
156
180
215
250
300
360
420
480
540
600
660
744
816
870
Reattanze e costanti di tempo
ρcc
Xd
X’d
X”d
Xq
T’do
T’d
T”do
0.57
0.57
0.58
0.58
0.60
0.62
0.63
0.48
0.45
0.47
0.45
0.44
0.39
0.41
0.38
0.39
0.40
0.41
0.33
0.34
0.32
0.33
0.34
0.35
(%)
242
240
243
240
253
255
260
302
300
298
295
290
350
335
350
352
340
330
348
338
359
348
338
329
(%)
19.0
20.0
19.0
18.0
20.0
20.0
21.0
19.0
19.0
18.0
19.0
18.0
19.0
19.0
18.0
18.5
18.0
18.0
19.0
17.5
17.0
17.5
18.0
19.0
(%)
9.0
9.0
8.0
7.0
8.0
7.0
7.0
9.5
9.5
9.0
8.5
8.5
10.0
9.5
10.0
9.0
8.5
9.0
13.0
12.0
11.0
11.0
10.0
10.0
(%)
133
134
135
133
141
146
148
191
202
194
195
193
215
213
212
210
212
210
207
209
210
213
214
215
(ms)
103
101
125
147
180
188
195
236
258
277
298
310
1800
1820
1850
1850
1870
1910
2156
2230
2298
2344
2425
2500
(ms)
7
8
10
11
14
14
15
20
21
22
23
23
110
112
115
116
115
116
118
115
109
118
129
145
(ms)
5
5
5
6
8
9
9
12
11
11
10
10
16
15
14
14
13
14
12
11
10
10
9
9
- 15 -
14. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
GUASTO
CAUSE
INTERVENTI
L’alternatore non si eccita
1) Insufficiente tensione residua
2) Interruzione di un collegamento
3) Ponte a diodi rotante guasto
4) Velocità insufficiente
5) Guasto negli avvolgimenti
6) Regolatore di tensione guasto
1) Eccitare lo statore dell’eccitatrice utilizzando una batteria
2) Ripristinare il collegamento
3) Sostituire il ponte a diodi rotante
4) Intervenire sul regolatore di giri del motore primo
5) Controllare le resistenze e sostituire la parte danneggiata
6) Sostituire il regolatore di tensione
Tensione a vuoto bassa
1) Velocità ridotta
2) Guasto negli avvolgimenti
3) Ponte a diodi rotante guasto
4) Regolatore di tensione guasto
5) Taratura errata del regolatore di tensione
1) Riportare il motore primo a velocità nominale
2) Controllare le resistenze e sostituire la parte danneggiata
3) Sostituire il ponte a diodi rotante
4) Sostituire il regolatore di tensione
5) Agire sul regolatore del trimmer VG del regolatore di tensione
Tensione corretta a vuoto,
ma troppo bassa a carico
1) Velocità ridotta di carico
2) Regolatore di tensione guasto
3) Avvolgimento del rotore difettoso
4) Carico troppo elevato
5) Taratura errata della protezione del sovraccarico
1) Intervenire sul regolatore di giri del motore primo
2) Sostituire il regolatore di tensione
3) Controllare la resistenza dell’avvolgimento e sostituire se guasto
4) Intervenire sul carico per ridurlo
5) Agire sul trimmer OL del regolatore di tensione
Tensione corretta a vuoto,
ma troppo alta a carico
1) Presenza di condensatori sul carico
2) Regolatore di tensione guasto
3) Collegamento delle fasi errato
1) Ridurre il carico capacitivo
2) Sostituire il regolatore di tensione
3) Controllare e correggere il collegamento delle fasi
Tensione instabile
1) Massa rotante troppo piccola
2) Velocità irregolare
3) Taratura errata del controllo di stabilità
1) Aumentare il volano del motore primo
2) Controllare e riparare il regolatore di giri del motore primo
3) Agire sul trimmer ST del regolatore di tensione
Funzionamento rumoroso
1) Cattivo accoppiamento
2) Corto circuito su un avvolgimento o sul carico
3) Cuscinetto difettoso
1) Controllare e modificare l’accoppiamento
2) Controllare gli avvolgimenti ed il carico
3) Sostituire il cuscinetto
- 16 -
Italiano
PRO Three phase brushless 4 pole alternators with exciter
1. Safety instructions ........................................................ 17
2. Alternator description.................................................. 17
3. Installation and start up .............................................. 18
4. Assembly instructions ................................................. 18
5-6. Wiring diagrams.................................................... 20-21
7. Terminal connection diagrams................................. 22
8. Single-phase duty of three-phase alternators....... 22
9. General note..................................................................... 22
10.Voltage Regulator.......................................................... 23
11.Parallel device.................................................................. 25
12.Resistances and excitation data............................... 28
13.Reactances and time constants ............................... 29
14. Trouble shooting............................................................ 30
1. Safety instructions
Before using the generating set it is
necessary to read the generating set and
alternator ”Use and Maintenance Manual”
and to follow the recommendations
below.
⇒ Safe and efficient performance may be achieved
only if the machines are used correctly, in compliance with the instructions provided by the
relevant use and maintenance manuals and safety
regulations.
⇒ An electric shock may cause serious personal
injury or even death.
⇒ Do not remove either the terminal board cover or
the alternator protection grid before the alternator has come to a complete stop and the generating set starting system has been deactivated.
⇒ Only competent and qualified personnel should
carry out the maintenance of the generating set.
⇒ Do not wear loose garments when working near
the generating set.
People in charge of operating the set must always wear
protective gloves and safety shoes. In the event that
the generator, or the whole generating set, needs to
be lifted from the floor, the operators must also wear a
safety helmet.
The person responsible for the installation
of the generating set must make sure that
all the necessary safety arrangements are
in place in order to make the whole plant
compliant with current local safety regulations (earthing, contact protection, explosion and fire safety measures, emergency
stop, etc.…)
CAUTION! Refers to dangerous or risky
operations that may damage the product
or cause personal injury.
WARNING! Refers to dangerous or risky operations that may cause serious personal
injury or even death.
DANGER! Refers to an immediate risk
that may cause serious personal injury
or death.
2. ALTERNATOR DESCRIPTION
The PRO series is comprised of three-phase brushless, four
pole alternators with exciter, equipped with an automatic
voltage regulator. They are manufactured in compliance
with EN 60034-1, EN 60204-1, EN61000-6-2, EN610006-4, EN 55014-1, EN 55011 specifications, as well as with
the 2006/95/CE, 2004/108/CE directives.
Ventilation: Axial with air inlet on the non-drive end side .
Protection: IP 23 standard.
Safety warnings
Direction of rotation: Both directions are allowed.
Safety notices used in this manual have the following
meaning.
Electrical features: Both the stator and rotor insulation
components are made from class H materials. The windings are tropicalized.
IMPORTANT! Refers to dangerous or risky
operations that may cause damage to the
product.
Power values: Refer to the following conditions: ambient
temperature up to 40°C, altitude up to 1000m above sea-level
and continuous duty at cos φ = 0.8.
- 17 -
English
Index
Overloads
A 10% overload for one hour every six hours
is normally acceptable.
Operation in particular settings
If the alternator is used at an altitude over 1000m abovesea-level, a 4% de-rating for every 500m overplus must
be applied. If the ambient temperature exceeds 40°C a
4% de-rating for every 5°C overplus must be applied.
the possibility of the direct suction of hot air expelled
from the alternator outlet and/or from the prime motor.
⇒ Before starting up the alternator it is advisable to
check (both visually and manually) that all the terminals on every terminal board are properly clamped
and that the rotation of the rotor in not blocked in
any way.
Mechanical features
The casing is made of steel, the drive end side cover of cast
iron and the non drive end side cover of either vibration
resistant alluminium alloy (PRO 18) or cast iron (PRO 22,
PRO 28, PRO 35).
The shaft is made of high-tensile steel.
If the alternator has not been used for a long time, it
is recommended that the winding’s insulation resistance to earth be tested before starting up, taking into
account that each individual part has to be isolated
from the others.
Disconnect the alternator’s electronic voltage
regulator before testing the winding’s insulation resistance to earth with a megger or other
high voltage instruments.
The high tensions produced by the test instruments could cause damage to the electronic
regulator’s internal components.
The rotor is particularly sturdy in order to resist the runaway speed of the drive motors.
It is also equipped with a damping cage which permits a
satisfactory operation even with single-phase, distorted
loads.
The bearings have lifelong lubrication.
3. INSTALLATION AND START UP
Only qualified personnel should carry
out the following start up and control
operations.
⇒ The alternator must be installed in a well ventilated
room. The ambient temperature should not exceed
standard recommended values.
⇒ It is important to ensure that the air inlets and outlets
are never obstructed.
When installing the alternator it is important to avoid
- 18 -
Windings with a resistance to earth ≥ 1MΩ are usually
considered to be sufficiently insulated.
If the resistance measured is lower than 1MΩ, then
the insulation will have to be restored by drying
the winding (using, for example, either an oven at a
temperature of between 60°-80°C, or by circulating
a suitable value of current obtained from an auxiliary
source through the wiring).
It is also necessary to verify that the alternator’s metallic parts, and the earth of the entire set are connected
to the earth circuit and that the latter satisfies any
applicable legal requirements.
Mistakes or oversights concerning the
earthing may have fatal effects.
4. ASSEMBLY INSTRUCTIONS
Assembly should be carried out by qualified personnel after having first read the
manual.
B3/B14 Construction Form
The B3/B14 construction form requires the use of a flexible
coupling between the drive motor and the alternator.
The flexible coupling should not exert any axial or radial
forces during operation, and should be mounted rigidly
on the alternator shaft end. During assembly please follow
the instructions below.
1) Apply the flexible coupling and the adaptor to the
alternator as shown in figure 1a.
Fig. 1a
When positioning the flexible coupling, it is important to
do so so as to allow for the axial expansion of the rotor
towards the coupling located on the non-drive end; this
is done by positioning the shaft end as illustrated in figure
1b and the related table.
5) Fix the motor-alternator unit to the bed-plate using
appropriate rubber anti-vibration dampers.
Special attention must be paid not to cause any tension that may affect the natural alignment of the two
machines.
Italiano
Fig. 1b
Fig. 2b
2) Place the relevant flexible coupling on the re volving part of the diesel engine, as shown in figure 1c.
B2 Construction Form
This construction form provides a direct coupling between the drive motor and the alternator.
Fig. 1c
1) Check that the rotor is positioned correctly, as illustrated in figure 2a.
English
6) Make sure that the alternator’s non-driving end bearing has the recommended expansion allowance (min.
3mm.) and that it is preloaded by the preload spring.
Fig. 2c
Fig. 2a
A
COUPLING MEASURE COUPLING MEASURE
SAE
A mm
SAE
A mm
3) Mount the coupling’s rubber blocks.
4) Couple the alternator to the drive motor by securing,
with suitable screws, the adaptor to the motor (see
figure 1d).
7-1/2
30.2
11-1/2
39.6
8
62
14
25.4
10
53.8
18
15.7
5) Centre and secure the coupling to the drive motor’s
flywheel using appropriate screws, working through
the air outlets as indicated in figure 2d.
Fig. 2d
Fig. 1d
2) Remove the rotor’s locking components on the nondriving end side.
3) Place the alternator next to the drive motor, as illustrated in figure 2b.
4) Centre and secure the stator to the drive motor’s
flange using suitable screws, as shown in figure 2c.
- 19 -
Final controls
After completing all of the described
couplings, it is necessary to check that
the axial positioning is correct; there must
be a 3mm expansion space between the
non-drive end side bearing and the axial
clamping surface.
5. PRO 18 - PRO 22 WIRING DIAGRAM
Exciter
Rotating rectifier
Rotor
Stator winding
The power cable connections should be
carried out by qualified personnel when
the machine is at a complete standstill and
disconnected from the power source.
Voltage and output frequency
These alternators are designed to supply the voltage and
frequency specified on the rating plate.
Fuse
Load
Remote potentiometer
220kΩ
- 20 -
Italiano
a) Three-phase diagram
Exciter
b) Single-phase diagram
Rotating rectifier
Thermal protectors (*)
Rotor
Stator winding
Fuse
Exciter
Rotating rectifier
Thermal protectors (*)
Load
Remote potentiometer
220kΩ
Rotor
Stator winding
Fuse
Load
Remote potentiometer
220kΩ
(*) On demand
- 21 -
English
6. PRO 28 - PRO 35 WIRING DIAGRAMS
8. SINGLE-PHASE DUTY OF THREE-PHASE
ALTERNATORS
7. TERMINAL CONNECTION DIAGRAMS
The continuous duty, single-phase output
power is approximately 65% that of the threephase output power in the case of line-to-line
voltage and 40% in the case of phase voltage
(star connection).
Start series connection + neutral
230/400V – 50Hz (277/480V – 60Hz)
Delta parallel connection
115V – 50Hz (138V – 60Hz)
9. GENERAL NOTES
Operation in particular settings
If the alternator is going to be used as part of a soundproof
generating set, make sure that only fresh air enters it.
This can be ensured by placing the alternator’s air inlet near
the external air intake.
Start parallel connection + neutral
115/200V – 50Hz (138/240V – 60Hz)
Delta series connection
230V- 50Hz (277V – 60Hz)
Zig-zag connection + neutral
200/346V – 50Hz (240/415V – 60Hz)
Single-phase connection
230V – 50Hz (277V – 60Hz)
Furthermore, it is important to remember that the quantity
of air required is:
PRO 18
12÷15 m3 /min.
PRO 22
18÷20 m3 /min.
PRO 28
32÷38 m3 /min.
PRO 35
54÷67 m3 /min.
Bearings
The bearings are self lubrificated and therefore do not require maintenance for a period of more than 10,000 hours.
Note: The single phase voltage reference (terminals 5 and 6 of the HVR-11 regulator or terminals 8 and
9 of the HVR-30 regulator) must be always connected between the winding terminals 1 and 2.
- 22 -
When it is necessary to carry out a general overhaul of
the generating se,t it is advisable to wash the bearings
with a suitable solvent and to remove and replace the
grease reserve.
Bearings
Lamp on
ALTERNATOR
D.E
Lamp off
N.D.E
PRO 18
6309-2RS-C3
6307-2RS-C3
PRO 22
6314-2RS-C3
6309-2RS-C3
PRO 28
6316-2RS-C3
6314-2RS-C3
PRO 35
6319-C3
6316-2RS-C3
Varistor
The following diodes are normally used:
PRO 18 25A - 1200V
PRO 22 35A - 1200V
PRO 28 50A - 1200V
Exciter
rotor
Rotor
Checkout of the diode bridge
The checkout of the individual diode valves of a rectifier
bridge can be executed using either an ohmmeter or a
battery and relative lamp as described below.
A diode works properly when:
- the resistance measured with an ohmmeter is very
low in one sense and very high in the other.
- using the battery and lamp, it is verified that
the lamp illuminates when using only one of
the t wo possible connec tions shown below.
HVR-11 technical features
- Supply voltage inlet:
a) 110Vac ± 15%.
-
-
-
Diode bridge
PRO 35 50A - 1200V
10. Voltage REGULATOR
The electronic regulators HRV-11 and HRV-30 comprise
state-of-the-art electronic components which make it
possible to obtain, with a product of reduced dimensions, all of the functions needed to control any type of
alternator.
Their main features are as follows:
- Voltage static error within a ±1% limit.
- Wide stability control regulation to fit any type of
drive motor and alternator (with exciting current up
to 10 A in direct current).
b) 220Vac -25%/+15%.
Maximum field current: 10Adc.
Single phase reference voltage inlet: 90Vac ÷ 440Vac.
Outlet voltage setting of the alternator with
multi-turn trimmer.
- Stability control setting with multi-turn trimmer.
- Threshold setting of low frequency protection with
multi-turn trimmer.
- Threshold setting of over-exciting protection with
multi-turn trimmer.
- Remote potentiometer inlet.
- Possible operation at 50Hz or 60Hz.
HVR-30 technical features
- Supply voltage inlet:
a) 110Vac ± 15%.
-
-
-
b) 220Vac -25%/+15%.
Maximum field current: 10Adc.
Three phase reference voltage inlet: 90Vac ÷ 440Vac.
Outlet voltage setting of the alternator with
multi-round trimmer.
- Stability control setting with multi-turn trimmer.
- Threshold setting of low frequency protection with
multi-turn trimmer and red led indicator.
- 23 -
Italiano
- Adjustable protection against low speed operation
of the drive motor.
- Adjustable protection from over exciting that protects the alternator from dangerous load conditions.
- Incorporated EMI filter that reduces the radio-interference emitted to a minimum.
- When equipped with a parallel device DP01 it is possible to regulate the voltage of an alternator connected in parallel with other alternators (if they are
also equipped with a parallel device).
English
It is possible to use: Agip Gr MW3 - Shell Alvania 3 MOBIL OIL MOBILUX GREASE 3 or any other equivalent
grease.
- Threshold setting of over-exciting protection with
multi-turn trimmer and yellow led indicator.
-
Remote potentiometer inlet.
- Possible operation at 50Hz or 60Hz.
Only qualified personnel should carry out
the repair of the voltage regulator in order
to avoid causing damage to either persons
or equipment.
Operation at 60Hz
When operating at 60Hz connect terminals 6 and 7 of the
HVR-11 regulator with a bridge or terminals 2 and 3 of the
HVR-30 regulator.
Voltage regulation
The voltage regulator is set during testing in order to
obtain a line-to-line voltage of 400Vac with a sensing
voltage of 115Vac between terminals 5 and 6 of the HRV11 regulator or terminals 8 and 9 of the HRV-30 regulator.
In the event that some adjustment to the voltage value is
needed, act on the VG trimmer with a clock-wise rotation
in order to increase the voltage.
It is also possible to set the voltage using a remote potentiometer of 220kΩ, connecting it between terminals 6 and
8 of the HVR-11 regulator or between terminals 1 and 2 of
the HVR-30 regulator, as shown in the electric diagrams.
Stability control
The stability control acts on the dynamic response of
the system thus ensuring that the creation of oscillations
in the outlet voltage value is avoided. The regulator is
preset by Linz Electric S.r.l. in order to obtain the best
performance in the vast majority of applications.
- 24 -
In the event of a special application, the regulator may
be set by acting on the ST trimmer; the response time is
increased with a clockwise rotation.
d) When the maximum brillancy is reached the light- bulb
will switch off completely for a few seconds and then
switch on again.
Protection against low speed operation
The protection against low frequency operation is preset
by Linz Electric S.r.l. so that the outlet voltage is decreased
when the frequency falls below 47Hz.
By acting on Hz trimmer with a clockwise rotation it is
possible to decrease the frequency of the operating
threshold.
Fig. 3
If the conditions described above are satisfied, then the
regulator works properly.
PRO 18-22
If the regulator is set for operation at 60Hz (terminals 6
and 7 of the HVR-11 regulator or terminals 2 and 3 of HVR30 regulator are connected with a bridge) the operating
frequency of the protection is 57Hz.
Overload Protection
The overload protection protects the alternator against
overload conditions and high inductive loads.
The protection limits the voltage of the exciter stator to
the set value.
This value is set by Linz Electric S.r.l and may be increased
with a clockwise rotation of the OL trimmer.
Operation test of the disassembled regulator
To verify the correct operation of the regulator proceed
as follows:
a) Make the connection as indicated in the diagram of
figure 3.
b) Apply an alternating voltage of 220Vac - 50Hz; the
light bulb should not switch on.
c) Act on the VG trimmer with a slow clockwise rotation;
the light-bulb will switch on progressively.
PRO 28 - PRO 35
The DP01 device permits the parallel connection of
generators of the same kind, regulating the voltage of
each generator thus avoiding re-circulation currents.
a DP01 has been installed, free up the terminal 2 passing
the wire to terminal 1.
Fig. 4
TERMINAL WIRE (1)
The installation of the DP01 should only be
carried out by qualified personnel following the instructions listed below.
Installation of DP01 on PRO 28 - PRO35
- Fix DP01 inside the terminal box using suitable screws.
- Disconnect cable n. 1 of the power winding from
the main terminal board of the generator and pass
it through the TA of DP01 making a suitable number
of turns in basis of the power of the generator (see
example fig. 4).
- Disconnect the cable from terminal n. 8 of the regulator
HVR-30 and connect it to terminal n. 2 of the DP01; then
connect terminal n. 1 of DP01 to terminal n. 8 of the
regulator (see fig. 6b and fig. 6c).
2 TURNS
English
Installation of DP01 on PRO 18 and PRO 22
- Fix DP01 inside the terminal box using suitable screws.
- Disconnect cable n. 1 of the power winding from
the main terminal board of the generator and pass
it through the TA of DP01 making a suitable number
of turns in basis of the power of the generator (see
example fig. 4).
- Disconnect the cable from terminal n. 5 of the
regulator HVR-11 and connect it to terminal n. 2 of the
DP01; then connect terminal n. 1 of DP01 to terminal
n. 5 of the regulator (see fig. 6a).
Setting of DP01
The DP01 is factory set with a voltage drop allowance of
5% at rated load and power factor (cos φ) = 0.8.
During installation it may be necessary to make some
adjustments using the DR trimmer on the DP01 following
the procedure described below:
- Start up the generating sets and make the parallel.
- At no load conditions set the DR trimmer of each
alternator so that the amperometers A indicate zero
(see fig. 5).
DR
DP01
Fig.5
A
A
A
The turns on the TA should be made in the
direction indicated in fig. 4.
Operation of the alternator when it is not connected
in parallel
In the case of an alternator not working in parallel where
Italiano
11. PARALLEL DEVICE DP01
U
PE
V
G
3~
W
U
PE
V
W
G
3~
- 25 -
DP01 connection with HVR-30 regulator and single-phase sensing
DP01 connection with HVR-11 regulator
Exciter
Rotating
rectifier
Rotor
Stator winding
Exciter
thermal protectors (*)
Fuse
kVA
- 26 -
35
42
50
63
85
100
130
150
Rotor
Stator winding
Fuse
Load
Load
Fig. 6a
Rotating
rectifier
N°
Turns
5
5
5
4
3
2
2
2
kVA
(*) On demand
Fig. 6b
180
210
250
300
350
450
550
680
725
N°
Turns
2
2
1
1
1
1
0.5
0.5
0.5
Italiano
DP01 connection with HVR-30 regulator and three-phase sensing
Rotating
rectifier
thermal protectors (*)
Rotor
Stator winding
English
Exciter
Fuse
Load
kVA
(*) On demand
Fig. 6c
180
210
250
300
350
450
550
680
725
N°
Turns
2
2
1
1
1
1
0.5
0.5
0.5
- 27 -
12. RESISTANCE AND EXCITATION DATA FOR PRO SERIES
OUTPUT POWER
(kVA)
TYPE
PRO 18S A/4
PRO 18S B/4
PRO 18SC/4
PRO 18MD/4
PRO 18M E/4
PRO 18L F/4
PRO 18L G/4
PRO 22S B/4
PRO 22SC/4
PRO 22S D/4
PRO 22M E/4
PRO 22M F/4
PRO 28S B/4
PRO 28S C/4
PRO 28S D/4
PRO 28M E/4
PRO 28M F/4
PRO 28L G/4
PRO 35S B/4
PRO 35S C/4
PRO 35S D/4
PRO 35M E/4
PRO 35M F/4
PRO 35MG/4
50Hz
60Hz
20
25
30
35
42
50
60
63
85
100
130
150
180
210
250
300
350
400
450
500
550
620
680
725
24
30
36
42
50
60
72
76
102
120
156
180
215
250
300
360
420
480
540
600
660
744
816
870
Winding resistance Ω (20˚C)
Main
winding
(*)
Auxiliary
winding
Rotor
Exciter
stator
0.2300
0.1230
0.1170
0.0760
0.0640
0.0520
0.0410
0.0520
0.0280
0.0220
0.0140
0.0120
0.0110
0.0093
0.0069
0.0053
0.0040
0.0061
0.0039
0.0056
0.0027
0.0041
0.0019
0.0019
2.17
1.59
1.53
1.48
1.44
1.69
1.58
1.23
1.19
1.15
1.10
1.07
0.87
0.85
0.75
0.73
0.68
0.66
0.95
0.92
0.85
0.81
0.83
0.83
2.43
2.61
2.90
3.24
3.74
4.53
5.23
2.38
2.90
3.26
3.95
4.52
1.90
2.10
2.26
2.52
2.90
3.15
1.12
1.15
1.21
1.26
1.41
1.41
15.0
15.0
15.0
15.0
15.0
13.0
13.0
14.3
14.3
14.3
14.3
14.3
15.0
15.0
15.0
15.0
15.0
15.0
12.5
12.5
12.5
12.5
12.5
12.5
(*) Resistances are measure between terminals 1 and 2
- 28 -
Exciter
rotor
0.720
0.720
0.720
0.720
0.720
0.720
0.720
0.470
0.470
0.470
0.470
0.470
0.250
0.250
0.250
0.250
0.250
0.250
0.095
0.095
0.095
0.095
0.095
0.095
Exciter excitation data
No load
full load
Vexc (V)
lexc (A)
Vexc (V)
lexc (A)
13.5
13.6
12.6
13.5
13.8
11.5
11.2
11.5
11.0
10.7
10.7
11.0
9.5
9.0
9.3
9.5
9.5
9.0
6.2
6.8
6.5
6.3
6.5
6.5
0.90
0.91
0.84
0.90
0.92
0.88
0.86
0.80
0.77
0.75
0.75
0.76
0.63
0.60
0.62
0.63
0.63
0.6
0.49
0.54
0.52
0.51
0.52
0.52
36.0
36.0
34.5
34.5
36.0
31.2
31.2
35.7
33.0
33.0
35.7
35.7
34.1
34.9
35.6
36.6
34.2
34.1
29.0
29.0
29.5
29.0
28.0
29.5
2.40
2.40
2.30
2.30
2.40
2.40
2.40
2.50
2.30
2.30
2.50
2.50
2.20
2.25
2.30
2.32
2.20
2.20
2.30
2.30
2.35
2.30
2.20
2.35
Italiano
13. REACTANCE AND TIME CONSTANTS
TYPE
PRO 18S A/4
PRO 18S B/4
PRO 18SC/4
PRO 18MD/4
PRO 18M E/4
PRO 18L F/4
PRO 18L G/4
PRO 22S B/4
PRO 22SC/4
PRO 22S D/4
PRO 22M E/4
PRO 22M F/4
PRO 28S B/4
PRO 28S C/4
PRO 28S D/4
PRO 28M E/4
PRO 28M F/4
PRO 28L G/4
PRO 35S B/4
PRO 35S C/4
PRO 35S D/4
PRO 35M E/4
PRO 35M F/4
PRO 35MG/4
(kVA)
50Hz
20
25
30
35
42
50
60
63
85
100
130
150
180
210
250
300
350
400
450
500
550
620
680
725
60Hz
24
30
36
42
50
60
72
76
102
120
156
180
215
250
300
360
420
480
540
600
660
744
816
870
Reactance and time constants
ρcc
Xd
X’d
X”d
Xq
T’do
T’d
T”do
0.57
0.57
0.58
0.58
0.60
0.62
0.63
0.48
0.45
0.47
0.45
0.44
0.39
0.41
0.38
0.39
0.40
0.41
0.33
0.34
0.32
0.33
0.34
0.35
(%)
242
240
243
240
253
255
260
302
300
298
295
290
350
335
350
352
340
330
348
338
359
348
338
329
(%)
19.0
20.0
19.0
18.0
20.0
20.0
21.0
19.0
19.0
18.0
19.0
18.0
19.0
19.0
18.0
18.5
18.0
18.0
19.0
17.5
17.0
17.5
18.0
19.0
(%)
9.0
9.0
8.0
7.0
8.0
7.0
7.0
9.5
9.5
9.0
8.5
8.5
10.0
9.5
10.0
9.0
8.5
9.0
13.0
12.0
11.0
11.0
10.0
10.0
(%)
133
134
135
133
141
146
148
191
202
194
195
193
215
213
212
210
212
210
207
209
210
213
214
215
(ms)
103
101
125
147
180
188
195
236
258
277
298
310
1800
1820
1850
1850
1870
1910
2156
2230
2298
2344
2425
2500
(ms)
7
8
10
11
14
14
15
20
21
22
23
23
110
112
115
116
115
116
118
115
109
118
129
145
(ms)
5
5
5
6
8
9
9
12
11
11
10
10
16
15
14
14
13
14
12
11
10
10
9
9
English
OUTPUT POWER
- 29 -
14. TROUBLE SHOOTING FOR PRO SERIES
FAULT
CAUSE
SOLUTION
The alternator does not
excite
1) Insufficient residual voltage
2) Connection break
3) Broken rotating diode bridge
4) Insufficient speed
5) Windings failure
6) Broken voltage regulator
1) Excite the exciter stator using a battery
2) Reset the connection
3) Replace rotating diode bridge
4) Adjust speed regulator of the engine
5) Check winding resistance and replace damaged parts
6) Replace voltage regulator
Low no load voltage
1) Low speed
2) Winding failure
3) Broken rotating diode bridge
4) Broken voltage regulator
5) Wrong voltage regulator setting
1) Reset engine to nominal speed
2) Check winding resistance and replace damaged parts
3) Replace rotating diode bridge
4) Replace voltage regulator
5) Adjust VG trimmer of voltage regulator
Correct no-load voltage but
too low at load condition
1) Low speed with load
2) Broken voltage regulator
3) Defective rotor winding
4) Load is too high
5) Wrong overload protection setting
1) Adjust engine rotation speed
2) Replace voltage regulator
3) Check winding resistance and replace damaged parts
4) Reduce the load
5) Adjust OL trimmer of voltage regulator
Correct no-load voltage but
too high at load condition
1) Appliances with capacitors on the load
2) Broken voltage regulator
3) Wrong phase connection
1) Reduce capacitive load
2) Replace voltage regulator
3) Check and reset the phase connection
Unstable voltage
1) Rotating mass is too small
2) Uneven speed
3) Wrong stability control setting
1) Increase the flywheel of the primary engine
2) Check and repair speed regulator of the engine
3) Adjust ST trimmer of voltage regulator
Noisy
1) Wrong coupling
2) Short circuit in a winding or on load
3) Faulty bearing
1) Check and correct coupling
2) Check windings and load
3) Replace faulty bearing
- 30 -
Italiano
PRO Alternadores trifásicos a cuatro polos, con excitatriz sin escobillas
2. Descripción del alternador......................................... 31
3. Puesta en marcha........................................................... 32
4. Instrucciones para el montaje................................... 32
5-6. Esquema eléctrico................................................ 34-35
7. Esquema de conexión de la placa de bornes .......... 36
8. Servicio monofásico en alternadores
trifásicos............................................................................. 36
9. Notas generales.............................................................. 36
10.Regulador de tensión................................................... 37
11.Dispositivo de paralelo................................................ 39
12.Resistencias y datos de excitación........................... 42
13.Reactancias y constantes de tiempo...................... 43
14.Solución de problemas................................................ 44
⇒ Un choque eléctrico puede provocar graves daños,
inclusive la muerte.
⇒ Está prohibido quitar la tapas de las borneras y
las protecciones del alternador mientras el mismo
se encuentre en movimiento o antes de haber
desactivado el sistema de arranque del grupo
electrógeno.
⇒ El mantenimiento del grupo deberá ser realizado
exclusivamente por personal calificado o especializado.
⇒ No trabajar con ropaje suelto en las cercanías del
grupo electrógeno.
Las personas encargadas a la movilización deberán usar en
todo momento guantes y zapatos de trabajo.
Cada vez que el generador se deba alzar del suelo, las
personas involucradas en dicha operación deberán usar
cascos de protección.
1. Medidas de securidad
Antes de utilizar el grupo electrógeno es
indispensable leer el manual de “ Uso y
Manutención” del grupo electrógeno y
del alternador, siguiendo las siguientes
recomendaciones.
⇒Un funcionamiento seguro y eficiente se puede
obtener solo si las máquinas son utilizadas en
modo correcto, siguiendo las indicaciones de los
manuales de “Uso y Mantenimiento” y las normas
El instalador final del grupo electrógeno
es responsable de la predisposición de
todas las medidas necesarias para obtener
la conformidad del sistema con las normas
locales vigentes de seguridad (puesta a
tierra, protección contra contactos directos
e indirectos, explosión, incendio, parada de
emergencia, etc.).
siguiente significado.
IMPORTANTE! Se refiere a una operación
riesgosa o peligrosa que puede provocar
daños al producto.
PRECAUCIÓN! Se refiere a una operación
riesgosa o peligrosa que puede provocar daños al producto y heridas a las personas.
ATENCIÓN! Se refiere a una operación riesgosa o peligrosa que puede provocar graves heridas o eventualmente la muerte.
PELIGRO! Se refiere a un riesgo inmediato
que puede provocar graves heridas o la
muerte.
2. DESCRIPCION DEL ALTERNADOR
Los alternadores LINZ ELECTRIC de la serie PRO son
trifásicos a cuatro polos, con excitatriz y regulación electrónica. Los mismos están construidos en conformidad
con las normas EN 60034-1, EN 60204-1, EN61000-6-2,
EN61000-6-4, EN 55014-1, EN 55011 y a las directivas
2006/95/CE, 2004/108/CE.
Ventilación: Axial con aspiración del lado opuesto al
acoplamiento.
Mensajes de seguridad
Protecciones: De norma IP 23.
En este manual usaremos símbolos que tienen el
Sentido de rotación: son admisibles los dos sentidos
- 31 -
GB
1. Medidas de seguridad.................................................. 31
Español
relativas a la seguridad.
INDICE
de rotación.
Características eléctricas: Los aislantes son en clase H
tanto en el rotor como en el estator. Los bobinados son
tropicalizado
Potencias: Están referidas a las siguientes condiciones:
temperatura ambiente inferior a 40°C, altitud inferior a
1000 m s.n.m., servicio continuativo a cos φ = 0.8.
Sobrecargas
Se acepta una sobrecarga del 10% por 1 hora
cada 6 horas.
Funcionamiento en ambientes particulares
Si el alternador tiene que funcionar a una altitud superior a
los 1000 m s.n.m es necesario reducir la potencia de salida
un 4% por cada 500m de incremento.
Cuando la temperatura ambiente es superior a 40°C se
debe reducir la potencia entregada por el alternador del
4% por cada 5°C de incremento.
Características mecánicas
La carcaza es de acero, la brida del lado acoplamiento
(L.A.) es de fundición, la brida del lado opuesto al acoplamiento (L.O.A.) es de aleación de aluminio de alta
resistencia a las vibraciones (PRO 18) y fundición (PRO 22,
PRO 28, PRO 35).
Eje en acero de alta resistencia.
Rotor robusto, apto para resistir la velocidad de fuga del
motor, posee además jaula de amortiguamiento que permite un buen funcionamiento de la máquina aun con cargas de alta distorsión. Rodamientos lubricados de por vida.
⇒
⇒
3. PUESTA EN MARCHA
Las siguientes operaciones de control y
puesta en marcha deberán ser realizadas
solo por personal calificado.
⇒
- 32 -
El alternador deberá ser instalado en un local con
posibilidad de intercambio de aire atmosférico para
evitar que la temperatura ambiente supere los valores
previstos por las normas.
Es necesario prestar atención de manera que las aberturas previstas para la aspiración y descarga del aire en
el alternador no se encuentren nunca obstruidas.
Es importante además que la posición del alternador
evite la aspiración de su propia descarga de aire caliente
o de aquella del motor primario.
Antes de la puesta en marcha es necesario controlar
ocular y manualmente que todos los bornes de las
diferentes placas se encuentren bien ajustados, y que
no exista ninguna oposición a la rotación del rotor.
Cuando el alternador haya permanecido por largo tiempo inutilizado, antes de la puesta en marcha es necesario
controlar la resistencia de aislamiento de masa de todos
los bobinados, teniendo siempre presente que se debe
probar cada bobinado singularmente aislado de los
otros.
Antes de iniciar el control de la resistencia de
aislación con un instrumento de tipo megger u
otro tipo en alta tensión, será necesario desconectar el regulador electrónico del alternador,
pues las elevadas tensiones generadas por el
instrumento podrían dañar los componentes
internos al mismo
Dicho control se deberá realizar con un instrumento
denominado Megger y a una tensión de medida de
500Vc.c. Normalmente se considera suficiente un valor
de resistencia con respecto a masa ≥ 1MΩ.
Si el valor medido es inferior, será necesario restablecer
el aislamiento secando el bobinado por medio de un
horno a una temperatura de 60 -80°C (o enventualmente
haciendo circular un valor de corriente eléctrica obtenida
por una fuente auxiliar).
Es necesario además, que todas las partes metálicas del
alternador y la masa del grupo completo estén conectadas al circuito de tierra en conformidad con las normas
vigentes.
Errores u olvidos en la conexión de tierra
pueden provocar consecuencias mortales.
4. INSTRUCCIONES PARA EL MONTAJE
El montaje debe ser realizado por personal
calificado después de la lectura de este
manual.
Para la forma constructiva B3/B14
Dicha forma constructiva necesita de una junta elástica
entre motor primario y alternador.
Esta junta no deberá producir fuerzas axiales ni radiales
durante el funcionamiento, deberá montarse rígidamente
sobre la parte saliente del eje del alternador.
Se aconseja seguir las siguientes operaciones.
1) Aplicar sobre el alternador la semi-junta y la campana de
alineamiento como se muestra en la figura 1a.
Fig. 1a
En el montaje de la semi-junta tener presente que el
rotor, una vez terminado el acoplamiento, tiene que
tener al posibilidad de dilatarse axialmente hacia el lado
del cojinete opuesto al acoplamiento; para que ésto sea
posible es necesario que, a montaje terminado, la parte
saliente del eje se encuentre en una posición como indicada en la figura 1b.
Fig. 1c
Para la forma constructiva SAE
Esta forma constructiva prevee el acoplamiento directo
entre motor primario y alternador.
Se aconsenja seguir las siguentes operaciones:
1) Controlar la correcta posición del rotor con el auxilio
de la tabla indicada en la figura 2a.
Fig. 2a
A
3) Montar las cuñas elásticas de la junta.
4) Acoplar el alternador al motor primario fijando con
los tornillos respectivos la campana de acoplamiento.
(Ver figura 1d).
Fig. 1d
BRIDA
SAE
MEDIDA
A mm
BRIDA
SAE
MEDIDA
A mm
7-1/2
30.2
11-1/2
39.6
8
62
14
25.4
10
53.8
18
15.7
2) Quitar eventuales sistemas de bloqueo del rotor
puestos en el lado opuesto al acoplamiento.
3) Acercar el alternador al motor primario como se
muestra en la figura 2b.
Fig. 2b
Italiano
4) Centrar y fijar con los tornillos respectivos el estator
del alternador a la campana del motor, como indicado
en la figura 2c.
Fig. 2c
GB
2) Aplicar en la parte rotativa del diesel la respectiva
semi-junta como se indica en la figura 1c.
evitar tensiones que tiendan a deformar el natural
alineamiento de las dos máquinas.
6) Observar que el cojinete del lado opuesto al acoplamiento del alternador tenga previsto un espacio de
dilatación (mínimo 3mm) y se encuentre cargado con
el resorte de precarga.
5) Centrar y fijar con los tornillos respectivos la junta
a discos del rotor al volante del motor, utilizar para
dicha operación las aberturas de ventilación como se
indica en la figura 2d.
Fig. 2d
Controles finales
Al finalizar todos los acoplamientos descriptos precedentemente, es necesario
controlar la correcta posición axial; se
deberá verificar que entre el final del cojinete L.O.A (lado opuesto acoplamiento)
y el tope axial, exista una distancia de
dilatación de 3mm.
5) Fijar con antivibrantes adecuados el conjunto motoralternador a la base, con particular precaución de
- 33 -
Español
Fig. 1b
Las operaciones de conexión de los cables de potencia deben ser realizadas
por personal calificado, con la máquina
completamente detenida y desconectada
de la carga.
5. ESQUEMA ELECTRICO PRO 18 - PRO 22
Excitatriz
Puente rotante
Rotor
Bobinado de estator
Tensión y frecuencia de salida
Estos alternadores están predispuestos para entregar
exclusivamente la tensión y la frecuencia indicada en la
tarjeta de datos.
Fusible
Carga
Potenciómetro
Remoto 220kΩ
- 34 -
Italiano
6. ESQUEMA ELECTRICO PRO 28 - PRO 35
Puente rotante
Protectores térmicos (*)
Rotor
Bobinado de estator
Excitatriz
Puente rotante
Protectores térmicos (*)
Fusible
Bobinado de estator
Fusible
Carga
Carga
Potenciómetro
Remoto 220kΩ
Rotor
GB
Excitatriz
b) Con referencia de tensión monofásica
Español
a) Con referencia de tensión trifásica
Potenciómetro
Remoto 220kΩ
(*) A pedido
- 35 -
8.SERVICIO MONOFASICO EN ALTERNADORES TRIFASICOS
7. ESQUEMA DE CONEXION DE LA PLACA DE BORNES
La potencia monofásica que el alternador
puede suministrar en servicio continuativo es
aproximadamente 0.65 del valor nominal del
funcionamiento trifásico utilizando la tensión
línea-línea, y 0.4 del valor nominal si se utiliza
la tensión de fase (en la conexión a estrella).
9. NOTAS GENERALES
Conexión estrella serie + neutro
230/400V – 50Hz (277/480V – 60Hz)
Conexión triángulo paralelo
115V – 50Hz (138V – 60Hz)
Funcionamiento en ambientes particulares
En el caso el alternador se utilice dentro de un grupo
insonorizado, es necesario preveer siempre la aspiración
de aire fresco. Se debe considerar que la cantidad de aire
requerida por el alternador es la siguiente:
Conexión estrella paralelo + neutro
115/200V – 50Hz (138/240V – 60Hz)
Conexión zig-zag + neutro
200/346V – 50Hz (240/415V – 60Hz)
PRO 18
12÷15 m3 /min.
PRO 22
18÷20 m3 /min.
PRO 28
32÷38 m3 /min.
PRO 35
54÷67 m3 /min.
Cojinetes
Conexión triángulo serie
230V- 50Hz (277V – 60Hz)
Conexión monofásica
230V – 50Hz (277V – 60Hz)
Nota: La referencia de tensión monofásica (terminales 5 y 6 del regulador HVR-11 o terminales 8 y 9 del
regulador HVR-30) se conectan siempre con los terminales 1 y 2 del bobinado de estator.
- 36 -
Los cojinetes de los alternadores son auto lubricados y
por lo tanto no necesitan mantenimiento por un tiempo
superior a las 10.000 horas.
Cuando se deberá realizar una revisación general del grupo electrógeno es aconsejable lavar los cojinetes con un
solvente apropiado, quitar y substituir la reserva de grasa.
Se pueden usar las siguientes: Agip Gr MW3 - Shell Alvania 3 - MOBIL OIL MOBILUX GREASE 3 u otras grasas
equivalentes.
L.O.A.
PRO 18
6309-2RS-C3
6307-2RS-C3
PRO 22
6314-2RS-C3
6309-2RS-C3
PRO 28
6316-2RS-C3
6314-2RS-C3
PRO 35
6319-C3
6316-2RS-C3
Puente rectificador
Se utilizan diodos del tipo:
PRO 18 25A - 1200V
PRO 22 35A - 1200V
PRO 28 50A - 1200V
PRO 35 50A - 1200V
Rotor
excitatriz
Control del puente rectificador
El control de los diodos que forman el puente rectificador
puede ser efectuado con un óhmetro o eventualmente
con una lámpara.
Un diodo es considerado sin anomalías
cuando:
-
-
con un óhmetro se comprueba que la resistencia
es muy baja en un sentido, y muy alta en el sentido
inverso.
con batería y lámpara (prevista con tensión adecuada
a la batería), se verifica que el encendido de la
lámpara se obtiene solo en un sentido de los dos
posibles de conexión, como a continuación indicado.
Lámpara encendida
Varistor
Lámpara apagada
Rotor
10. REGULADOR DE TENSION
Los reguladores electrónicos HVR-11 y HVR-30 están
realizados con componentes electrónicos de última
generación, con lo cual se permite obtener en pequeñas
dimensiones y sin compromisos, todas las funciones
requeridas para el control de cualquier tipo de alternador.
Las características principales de los reguladores son las
siguientes:
- Error estático de tensión contenido en el ± 1%.
- Amplia regulación del control de estabilidad, lo que
permite adaptarse a cualquier tipo de combinación
motor primario-generador (con corriente de excitación hasta 10Adc).
- Protección regulable de bajo número de vueltas del
motor primario (baja frecuencia).
- Protección regulable de sobre-excitaciones producto de cargas peligrosas para el alternador.
- Filtro incorporado de tipo (EMI) contra interferencia
electromagnética.
- En combinación con el dispositivo de paralelo DP01,
permite la conexión en paralelo con otros alternadores (siempre que estos últimos monten también el
DP01).
Características Técnicas HVR-11
- Entrada de la tensión de alimentación:
a) 110Vac ± 15%.
b) 220Vac -25%/+15%.
- Máxima corriente de campo: 10Adc.
- Entrada monofósica de la tensión de referencia:
90Vac ÷ 440Vac.
- Ajuste de la tensión de salida del generador con
trimmer del tipo multi-vueltas.
- Ajuste del control de estabilidad a través de trimmer
multi-vueltas.
- Ajuste de la frecuencia de inicio protección contra
baja velocidad, con trimmer multi-vueltas.
- Ajuste del valor del umbral de sobre-excitación, con
trimmer multi-vueltas.
- Entrada para potenciómetro remoto de tensión de
salida.
- Posibilidad de funcionamiento 50Hz o 60Hz.
Características Técnicas HVR-30
- Entrada de la tensión de alimentación:
a) 110Vac ± 15%.
b) 220Vac -25%/+15%.
- Máxima corriente de campo: 10Adc.
- Entrada trifásica de la tensión de referencia
90Vac ÷ 440Vac.
- Ajuste de la tensión de salida del generador con
trimmer del tipo multi-vueltas.
- Ajuste del control de estabilidad a través de trimmer
multi-vueltas.
- 37 -
Italiano
L.A.
GB
ALTERNATORE
Español
Cojinetes
- Ajuste de la frecuencia de inicio protección contra
baja velocidad, con trimmer multi-vueltas e indicación de alarma con led rojo.
- Ajuste del valor del umbral de sobre-excitación, con
trimmer multi-vueltas e indicación de alarma con led
amarillo.
- Entrada para potenciómetro remoto de tensión de
salida.
- Posibilidad de funcionamiento 50Hz o 60Hz.
Para evitar daños a las personas o a los
aparatos es necesario que eventuales reparaciones del regulador de tensión sean
efectuadas solo por personal calificado.
Funcionamiento 60Hz
Para el funcionamiento a 60Hz conectar con un puentecillo los terminales 6 y 7 del regulador de tensión HVR-11,
o los terminales 2 y 3 del regulador de tensión HVR-30.
Regulación de la tensión
El regulador de tensión es ajustado durante las pruebas
de fábrica para obtener una tensión de 400Vac línea-línea, a través de una tensión de referencia de 115Vac entre
los terminales 5 y 6 del regulador HVR-11, o los terminales
8 y 9 del regulador HVR-30.
Cuando fuera necesario un pequeño ajuste del valor de
la tensión de salida, se puede actuar sobre el trimmer VG
del regulador, considerando que la tensión se incrementa
en sentido horario.
Se puede ajustar la tensión de salida del generador con
un comando a distancia, conectando entre los terminales 6 y 8 del regulador HVR-11, o los terminales 1 y 2 del
regulador HVR-30, un potenciómetro de 220kΩ como se
indica en el esquema eléctrico.
- 38 -
Control de la estabilidad
El control de la estabilidad modifica la respuesta dinámica
del sistema, evitando oscilaciones de la tensión de salida.
El regulador está ya ajustado en la fábrica para obtener
una óptima respuesta para la mayoría de las aplicaciones.
Para casos particulares la respuesta del regulador puede
ser modificada ajustando el trimmer ST, el tiempo de respuesta aumenta girando el mismo en sentido horario.
Protección del funcionamiento contra el bajo número
de vueltas
La protección del funcionamiento a bajo número de vueltas se ajusta en fábrica cuando la frequencia disminuye
por debajo de 47Hz aproximadamente. Operando sobre
el trimmer Hz en sentido horario se disminuye el valor de
frecuencia de inicio de protección.
Si el regulador debe trabajar a 60Hz (con los terminales 6
y 7 del regulador HVR-11, o terminales 2 y 3 del regulador
HVR-30) puenteados, la frecuencia de inicio de protección
será de 57Hz aproximadamente.
Protección de sobrecarga
La protección de sobrecarga está proyectada para proteger el sistema inductor del alternador contra cargas muy
elevadas, o con bajos valores inductivos de factor de potencia. La protección limita la tensión continua aplicada al
estator excitatriz, dicho valor viene ajustado en fábrica, y
el mismo se puede aumentar (permitiendo mayor sobrecarga) girando el trimmer OL en sentido horario.
Prueba de funcionamiento del regulador separado
del generador
Para comprobar el correcto funcionamiento del regulador seguir los siguientes pasos:
a) Conectar como indicado en la figura 3.
b) Alimentar el regulador con una tensión de 220Vac
50Hz; la lámpara no debe encenderse.
c) Ajustar lentamente el trimmer VG en sentido horario;
a un cierto punto la lámpara inicia a encenderse y
continuando a operar sobre el trimmer la intensidad
luminosa aumenta.
d) Obtenida la máxima intensidad de la lámpara, un
instante después la misma debe apagarse completamente y sucesivamente incrementar su intensidad
parcialmente.
Verificados los puntos anteriores, se puede considerar
que el regulador trabaja correctamente.
Fig. 3
PRO 18-22
PRO 28 - PRO 35
Installazione del DP01 su PRO 18 e PRO 22
- Fijar el DP01 en el interior de la caja de bornes con
sus respectivos tornillos.
- Desconectar de la placa de bornes principal del
generador el cable n°1 del bobinado de potencia
del estator, y pasarlo a través del TA del DP01 con un
número de espiras que dependerá de la potencia del
generador (ver ejemplo fig.4).
- Desconectar el cable del borne n°5 del regulador
HVR-11, y conectarlo al borne n°2 del DP01; conectar
sucesivamente el borne 1 del DP01 con el borne 5 del
regulador (ver fig.6a).
Instalación del DP01 en PRO 28 - PRO 35
- Fijar el DP01 en el interior de la caja de bornes con
sus respectivos tornillos.
- Desconectar de la placa de bornes principal del
generador el cable n°1 del bobinado de potencia
del estator, y pasarlo a través del TA del DP01 con un
número de espiras que dependerá de la potencia del
generador (ver ejemplo fig.4).
- Desconectar el cable del borne n°8 del regulador
HVR-30, y conectarlo al borne n°2 del DP01; conectar
sucesivamente el borne 1 del DP01 con el borne 8 del
regulador (ver fig. 6b y 6c).
Fig. 4
TERMINAL (1)
Funcionamiento del alternador con DP01 sin conexión
en paralelo
Cuando sea necesario hacer funcionar, sin conexión en
paralelo, un alternador el el cual está instalado el DP01,
dejar libre el borne 2, pasando el cable al borne 1.
2 ESPIRAS
GB
La instalación del DP01, deberá ser realizada solo por personal calificado, y observando las siguientes instrucciones.
El pasaje de espiras a través del TA debe respetar el sentido indicado en la fig.4.
DR
Español
El dispositivo DP01 permite la conexión en paralelo de
generadores del mismo tipo, regulando la tensión de
salida de cada uno y evitando recirculación de corriente
entre los mismos.
Italiano
11. DISPOSITIVO DE PARALELO DP01
DP01
Fig.5
Ajuste del DP01
El DP01 posee un pre-ajuste, realizado en fábrica, de
manera de presentar una caída de tensión del 5% en
condiciones de carga nominal y cos φ = 0.8.
Durante la instalación en el alternador puede ser necesario hacer pequeños ajustes actuando sobre el trimmer
DR del DP01, como a continuación:
- Arrancar los respectivos grupos electrógenos y realizar
el paralelo.
- Con los alternadores funcionando enVacío actuar
sobre el trimmer DR de cada uno de los alternadores
hasta que las indicaciones de los tres amperómetros
sean prácticamente nulas (ver fig.5).
A
A
A
U
PE
V
G
3~
W
U
PE
V
W
G
3~
- 39 -
Conexión del DP01 con el regulador HVR-30 con referencia de tensión
monofásica
Conexión del DP01 con el regulador HVR-11
Excitatriz
Puente rotante Rotor
Bobinado de estator
Excitatriz
Fusible
Protectores térmicos (*)
kVA
- 40 -
35
42
50
63
85
100
130
150
N°
ESPIRAS
5
5
5
4
3
2
2
2
Rotor
Bobinado de estator
Fusible
Carga
Carga
Fig. 6a
Puente rotante
kVA
(*) A pedido
Fig. 6b
180
210
250
300
350
450
550
680
725
N°
ESPIRAS
2
2
1
1
1
1
0.5
0.5
0.5
Italiano
Conexión del DP01 con el regulador HVR-30 con referencia de tensión trifásica
Puente rotante
Rotor
Bobinado de estator
GB
Excitatriz
Fusible
Español
Protectores térmicos (*)
Carga
kVA
(*) A pedido
Fig. 6c
180
210
250
300
350
450
550
680
725
N°
ESPIRAS
2
2
1
1
1
1
0.5
0.5
0.5
- 41 -
12. RESISTENCIAS Y DATOS DE EXCITACION DE LA SERIE PRO
POTENCIA DE SALIDA
(kVA)
TIPO
PRO 18S A/4
PRO 18S B/4
PRO 18SC/4
PRO 18MD/4
PRO 18M E/4
PRO 18L F/4
PRO 18L G/4
PRO 22S B/4
PRO 22SC/4
PRO 22S D/4
PRO 22M E/4
PRO 22M F/4
PRO 28S B/4
PRO 28S C/4
PRO 28S D/4
PRO 28M E/4
PRO 28M F/4
PRO 28L G/4
PRO 35S B/4
PRO 35S C/4
PRO 35S D/4
PRO 35M E/4
PRO 35M F/4
PRO 35MG/4
50Hz
60Hz
20
25
30
35
42
50
60
63
85
100
130
150
180
210
250
300
350
400
450
500
550
620
680
725
24
30
36
42
50
60
72
76
102
120
156
180
215
250
300
360
420
480
540
600
660
744
816
870
Bobinado
principal
(*)
0.2300
0.1230
0.1170
0.0760
0.0640
0.0520
0.0410
0.0520
0.0280
0.0220
0.0140
0.0120
0.0110
0.0093
0.0069
0.0053
0.0040
0.0061
0.0039
0.0056
0.0027
0.0041
0.0019
0.0019
Resistencia de los bobinados Ω (20˚C)
Bobinado
Estator
Rotor
auxiliar
excitatriz excitatriz
Rotor
2.17
1.59
1.53
1.48
1.44
1.69
1.58
1.23
1.19
1.15
1.10
1.07
0.87
0.85
0.75
0.73
0.68
0.66
0.95
0.92
0.85
0.81
0.83
0.83
(*) Las resistencias son las medidas entre los terminales 1 y 2
- 42 -
2.43
2.61
2.90
3.24
3.74
4.53
5.23
2.38
2.90
3.26
3.95
4.52
1.90
2.10
2.26
2.52
2.90
3.15
1.12
1.15
1.21
1.26
1.41
1.41
15.0
15.0
15.0
15.0
15.0
13.0
13.0
14.3
14.3
14.3
14.3
14.3
15.0
15.0
15.0
15.0
15.0
15.0
12.5
12.5
12.5
12.5
12.5
12.5
0.720
0.720
0.720
0.720
0.720
0.720
0.720
0.470
0.470
0.470
0.470
0.470
0.250
0.250
0.250
0.250
0.250
0.250
0.095
0.095
0.095
0.095
0.095
0.095
Datos de excitación en la excitatriz
Vacío
Plena carga
Vexc (V)
lexc (A)
Vexc (V)
lexc (A)
13.5
13.6
12.6
13.5
13.8
11.5
11.2
11.5
11.0
10.7
10.7
11.0
9.5
9.0
9.3
9.5
9.5
9.0
6.2
6.8
6.5
6.3
6.5
6.5
0.90
0.91
0.84
0.90
0.92
0.88
0.86
0.80
0.77
0.75
0.75
0.76
0.63
0.60
0.62
0.63
0.63
0.6
0.49
0.54
0.52
0.51
0.52
0.52
36.0
36.0
34.5
34.5
36.0
31.2
31.2
35.7
33.0
33.0
35.7
35.7
34.1
34.9
35.6
36.6
34.2
34.1
29.0
29.0
29.5
29.0
28.0
29.5
2.40
2.40
2.30
2.30
2.40
2.40
2.40
2.50
2.30
2.30
2.50
2.50
2.20
2.25
2.30
2.32
2.20
2.20
2.30
2.30
2.35
2.30
2.20
2.35
Italiano
13. REACTANCIAS Y CONSTANTES DE TIEMPO
PRO 18S A/4
PRO 18S B/4
PRO 18SC/4
PRO 18MD/4
PRO 18M E/4
PRO 18L F/4
PRO 18L G/4
PRO 22S B/4
PRO 22SC/4
PRO 22S D/4
PRO 22M E/4
PRO 22M F/4
PRO 28S B/4
PRO 28S C/4
PRO 28S D/4
PRO 28M E/4
PRO 28M F/4
PRO 28L G/4
PRO 35S B/4
PRO 35S C/4
PRO 35S D/4
PRO 35M E/4
PRO 35M F/4
PRO 35MG/4
ρcc
Xd
X’d
X”d
Xq
T’do
T’d
T”do
50Hz
(kVA)
60Hz
-
(%)
(%)
(%)
(%)
(ms)
(ms)
(ms)
20
25
30
35
42
50
60
63
85
100
130
150
180
210
250
300
350
400
450
500
550
620
680
725
24
30
36
42
50
60
72
76
102
120
156
180
215
250
300
360
420
480
540
600
660
744
816
870
0.57
0.57
0.58
0.58
0.60
0.62
0.63
0.48
0.45
0.47
0.45
0.44
0.39
0.41
0.38
0.39
0.40
0.41
0.33
0.34
0.32
0.33
0.34
0.35
242
240
243
240
253
255
260
302
300
298
295
290
350
335
350
352
340
330
348
338
359
348
338
329
19.0
20.0
19.0
18.0
20.0
20.0
21.0
19.0
19.0
18.0
19.0
18.0
19.0
19.0
18.0
18.5
18.0
18.0
19.0
17.5
17.0
17.5
18.0
19.0
9.0
9.0
8.0
7.0
8.0
7.0
7.0
9.5
9.5
9.0
8.5
8.5
10.0
9.5
10.0
9.0
8.5
9.0
13.0
12.0
11.0
11.0
10.0
10.0
133
134
135
133
141
146
148
191
202
194
195
193
215
213
212
210
212
210
207
209
210
213
214
215
103
101
125
147
180
188
195
236
258
277
298
310
1800
1820
1850
1850
1870
1910
2156
2230
2298
2344
2425
2500
7
8
10
11
14
14
15
20
21
22
23
23
110
112
115
116
115
116
118
115
109
118
129
145
5
5
5
6
8
9
9
12
11
11
10
10
16
15
14
14
13
14
12
11
10
10
9
9
GB
TIPO
Reactancias y constantes de tiempo
Español
POTENCIA DE SALIDA
- 43 -
14. SOLUCION DE PROBLEMAS
PROBLEMAS
CAUSAS
ACCIONES
Alternator no se excita
1) Insuficiente tensión residual
2) Interrupción de una conexión
3) Rectificador rotante averiado
4) Velocidad insuficiente
5) Falla en algún bobinado
6) Regulador de tensión averiado
1) Excitar el estator excitatriz utlizando una batería
2) Restablecer la conexión
3) Substituir el rectificador rotante
4) Modificar el regulador de velocidad de motor
5) Controlar las resistencias y reemplazar la parte averiada
6) Substituir el regulador
Baja tensión en vacío
1) Baja velocidad de rotación
2) Falla en algún bobinado
3) Rectificador rotante averiado
4) Regulador de tensión averiado
5) Ajuste equivocado del regulador de tensión
1) Ajustar la velocidad del motor a su valor nonimal
2) Controlar las resistencias y reemplazar la parte averiada
3) Substituir el rectificador rotante
4) Substituir el regulador
5) Ajustar el trimmer VG del regulador de tensión
Tensión normal en vacío,
pero baja en carga
1) Baja velocidad en carga
2) Regulador de tensión averiado
3) Bobinado rotor defectuoso
4) Carga elevada
5) Ajuste equivocado de la protección de sobrecarga
1) Ajustar el regulador de velocidad del motor
2) Substituir el regulador
3) Controlar la resistencia y/o substituir el rotor
4) Reducir la carga al valor nominal
5) Ajustar el trimmer OL del regulador de tensión
Tensión normal en vacío,
pero alta en carga
1) Condensadores en la carga
2) Regulador de tensión averiado
3) Fases mal conectadas
1) Reducir la carga capacitiva
2) Substituir el regulador
3) Controlar y corregir la conexión incorrecta
Tensión inestable
1) Masa rotativa pequeña
2) Velocidad irregular
3) Ajuste equivocado del control de estabilidad
1) Aumentar la masa volante del motor
2) Controlar y/o ajustar el regulador de giros del motor
3) Ajustar el trimmer ST del regulador de tensión
Funcionamiento ruidoso
1) Acoplamiento mecánico defectuoso
2) Cortocircuito en algún bobinado
3) Cojinete defectuoso
1) Controlar y/o modificar el acoplamiento
2) Controlar los bobinados y/o la carga
3) Substituir el cojinete
- 44 -
Italiano
PRO Alternateurs triphasés à 4 pôles avec excitatrice sans balais
1. Mesures de SECURITE
Avant d’utiliser un groupe électrogène il
est nécessaire de lire le manuel “d’emploi et
entretien“ du groupe électrogène et de l’alternateur et suivre les instructions suivantes .
⇒ On peut avoir un fonctionnement sûr et efficace
seulement si les machines sont utilisées correctement, c’est-à-dire en suivant les indications des
manuels d’emploi et d’entretien relatifs.
⇒Une décharge électrique peut causer des dommages très graves ou la mort.
⇒ Il est interdit d’enlever le capot de fermeture de
la boîte à bornes et les protections de l’alternateur quand il est en mouvement ou avant d’avoir
désactivé le système de démarrage du groupe
électrogène.
L’installateur du groupe électrogène est
responsable de la prédisposition de toutes
les mesures nécessaires afin que l’installation soit conforme aux normes locales de
sûreté (mise à terre, protection contre le
contact, protections contre explosion et
incendie, arrêt d’urgence, etc).
Messages de sécurité
Dans le présent manuel les symboles utilisés sont
les suivants.
IMPORTANT! Se réfère à une opération risquée ou dangereuse qui peut endommager
le produit.
PRUDENCE! Se réfère à une opération risquée ou dangereuse qui peut endommager
le produit ou blesser les personnes.
ATTENTION! Se réfère à une opération
risquée ou dangereuse qui peut causer de
blessures très graves ou la mort.
DANGER! Se réfère à une opération à risque
immédiat qui pourrait causer de graves
blessures ou la mort.
2. DESCRIPTION DE L’ALTERNATEUR
Les alternateurs LINZ ELECTRIC de la série PRO sont triphasés à 4 pôles sans balais avec excitatrice et régulation
électronique. Ils sont fabriqués en conformité aux normes
EN 60034-1, EN 60204-1, EN61000-6-2, EN61000-6-4,
EN 55014-1, EN 55011 et aux directives 2006/95/CE,
2004/108/CE.
Ventilation
Axiale à l’aspiration du côté opposé à l’accouplement.
Protection
Standard IP 23.
Sens de rotation
Les deux sens de rotations sont possibles.
Caractéristiques électriques
Les isolations sont réalisés en Classe H soit pour le stator
que pour le rotor. Les bobinages sont tropicalisés.
Puissances
Se réfèrent aux conditions suivantes:température ambiante maximum de 40°C, altitude maximum de 1000 m.
au dessus du niveau de mer, service continu à cos φ = 0.8.
Surcharges
L’alternateur peut accepter une surcharge du
10% pendant une heure chaque 6 heures.
Fonctionnement dans un milieu particulier
Si l’alternateur doit fonctionner à plus de 1000 mètres
d’altitude il est nécessaire de réduire la puissance débi- 45 -
GB
⇒L’entretien du groupe doit être effectué exclusivement par du personnel qualifié et spécialisé.
⇒ Ne pas travailler avec des vêtements larges près
du groupe électrogène.
Le personnel préposé doit toujours porter les gants de
travail et les chaussures de sécurité.
Quand le générateur ou le groupe complet doit être soulevé, les ouvriers doivent utiliser le casque de protection.
Français
INDEX
1. Mesures de sécurité ...................................................... 45
2. Description de l’alternateur....................................... 45
3. Mise en service ............................................................... 46
4. Instructions pour le montage ................................... 46
5-6. Schéma électrique............................................... 48-49
7. Schéma de connexion des terminaux sur la
boîte à bornes ................................................................. 50
8. Service monophasé des alternateurs triphasés .... 50
9. Notes générales.............................................................. 50
10.Régulateur de tension.................................................. 51
11.Dispositif de parallèle................................................... 53
12.Résistance et données d’excitation......................... 56
13.Réactances et constantes de temps....................... 57
14.Résolution des problèmes ......................................... 58
tée de 4% chaque 500 mètres en plus. Si la température
ambiante est supérieure à 40°C on doit réduire la puissance de 4% chaque 5°C en plus.
Caractéristiques mécaniques
La carcasse est en acier, le flasque côté accouplement est
en fonte, tandis que le flasque côté opposé à l’accouplement est en alliage d’aluminium qui résiste aux vibrations
(PRO 18) ou en fonte (PRO 22, PRO 28, PRO 35) et l’arbre
en acier à haute résistance.
Le rotor est particulièrement robuste pour résister à la
vitesse de fuite des moteurs de traînement et il est doué
d’une cage de amortissement qu’il permet un bon fonctionnement aussi avec chargés monophasées déformées
et déséquilibrées. Les roulements sont lubrifiés à vie.
3. MISE EN SERVICE
Les opérations de contrôle pour la mise en
service indiquées ci-après doivent être exécutées seulement par du personnel qualifié.
⇒ L’alternateur devra être monté dans un endroit aéré
pour empêcher que la température ambiante dépasse
les valeurs prévues dans les normes.
⇒ Il faut aussi faire attention que les ouvertures pour
l’aspiration et l’échappement de l’air ne soient jamais
bouchés et que l’alternateur soit monté de façon à
éviter l’aspiration de l’air chaud émis par le même
alternateur et/ou par le moteur principal.
⇒ Avant la mise en service il est nécessaire de contrôler
visuellement et manuellement si toutes les bornes des
différentes boites à bornes sont serrées correctement
et qu’il n’existe aucun empêchement à la rotation du
rotor.
Si l’alternateur est resté longtemps inactif, avant de
procéder à sa mise en route, contrôlez la résistance
de l’isolation vers la masse des enroulements en consi- 46 -
dérant que toutes les parties à contrôler devront être
isolées des autres.
Avant de procéder au contrôle de la résistance
d’isolation vers masse des bobinages avec un
megger ou avec d’autres instruments à haute
tension, déconnecter complètement le régulateur électronique de l’alternateur ; voltages
élevés introduits par l’instrument peuvent, en
effet, endommager les composants intérieurs
de l’alternateur.
Normalement les enroulements avec une résistance
vers la masse de ≥ 1MΩ a 500Vdc sont considérés
comme suffisamment isolés.
Si la valeur est inférieure il est nécessaire de remettre
l’isolation en état et sécher (utilisant par exemple, un
four à 60°- 80°C, ou en y faisant circuler un courant
électrique obtenu par une source auxiliaire).
Il est aussi nécessaire de vérifier que les partie métalliques de l’alternateur et la masse du groupe entier
soient connectés au circuit de terre et que celui-ci
répond aux normes de sécurité prévues par la loi.
Erreurs ou oublis de la mise à terre peuvent entraîner des conséquences même
mortels.
4. INSTRUCTIONS POUR LE MONTAGE
Le montage doit être effectué par du
personnel qualifié et après lecture du
manuel.
Pour la forme B3/B14
Pour la forme de construction B3/B14 il faut utiliser un
joint élastique entre le moteur principal et l’alternateur.
Le joint élastique ne devra pas donner lieu à forces axiales
ou radiales pendant le fonctionnent et doit être monté
fermement sur le bout de l’arbre de l’alternateur.
On conseille d’effectuer l’assemblage suivant les instructions ci-après:
1) Appliquez le demi-joint à l’alternateur et la cloche
d’alignement comme montré par la fig. 1a.
Fig. 1a
En positionnant le demi-joint sur l’alternateur n’oubliez pas que le rotor, après le montage, doit avoir
la possibilité de se dilater sur l’axe en direction du
roulement côté opposé à l’accouplement.
Pour rendre possible cette opération il faut que, à
montage terminé, le bout d’arbre soit positionné
respect aux usinages du couvercle comme montré
par la fig. 1b.
Fig. 1b
Fig. 1c
Italiano
2)Mettez sur la partie tournante du moteur diesel le
demi-joint approprié comme montré par la fig.1c.
Fig. 2c
Pour la forme SAE
La forme B2 prévoit l’accouplement direct entre le moteur
principale et l’alternateur. Il est conseillé de procéder à
l’assemblage dans la façon suivante:
1) Utiliser la table montrée par la fig. 2a pour contrôler le
positionnement correct du rotor.
GB
Fig. 2a
5)Centrer et fixer avec les vis prévues le joint du rotor avec
A
3)Montez les bouchons élastiques du joint.
4)Couplez l’alternateur au moteur principal en fixant la
cloche d’alignement avec les vis appropriées (voir fig. 1d).
JOINT
SAE
COTE
A mm
JOINT
SAE
COTE
A mm
7-1/2
30.2
11-1/2
39.6
8
62
14
25.4
10
53.8
18
15.7
le volant du moteur principal, en intervenant à travers
des ouverture pour le déchargement de l’air comme
indiqué par la fig. 2d.
Fig. 2d
2)Enlever éventuels moyens de blocage du rotor positionnés sur le côté opposé à l’accouplement.
3)Approcher l’alternateur au moteur principal comme
montré par la fig. 2b.
4) Centrer et fixer le stator à la flasque du moteur principal
avec les vis prévues comme montré par la fig. 2c.
Fig. 2b
5)Fixez avec des antivibratoires appropriés l’ensemble
moteur–alternateur au socle en faisant attention de
ne pas créer des tensions qui peuvent déformer l’alignement naturel des 2 machines.
6)Contrôler s’il y a une distance suffisante pour la dilatation du roulement du côté opposé à l’accouplement
(minimum 3mm) et que soit pré chargé du ressort de
pré charge.
Controles finals
A la fin de toutes les opérations d’accouplement indiqués ci-dessus il est nécessaire
de contrôler le correct positionnement
axialê; on doit vérifier que entre la fin du
roulement côté opposé à l’accouplement
et la surface de blocage axial il y a une
distance de 3mm.
- 47 -
Français
Fig. 1d
Les opérations de connexion des câbles de
puissance doivent être effectuées par le
personnel préposé avec la machine complètement fermée et pas connectée électriquement à la charge.
5. SCHEMA ELECTRIQUE PRO 18 - PRO 22
Excitatrice
Redresseur rotatif
Rotor
Bobinage du stator
Tension et fréquence de débit
Nos alternateurs sont prévus pour débiter la tension et la
fréquence indiquées sur la plaque.
Fusible
Charge
Potentiomètre à
distance 220kω
- 48 -
Italiano
6. SCHEMA ELECTRIQUE PRO 28 - PRO 35
Redresseur rotatif
Rotor
Bobinage du stator
(*) Protecteurs thermiques Fusible
Excitatrice
Redresseur rotatif
Bobinage du stator
(*) Protecteurs thermiques Fusible
Charge
Potentiomètre à distance 220kΩ
Rotor
Français
Excitatrice
b) Avec référence monophasé
GB
a) Avec référence triphasé
Charge
Potentiomètre à distance 220kΩ
(*) à la demande
- 49 -
7. SCHEMA DE CONNEXION DES TERMINAUX SUR LA BOITE A BORNES
8. SERVICE MONOPHASE DES ALTERNATEURS TRIPHASES
La puissance en monophasé qui peut être débitée
en service continu est environ le 65% du fonctionnement en triphasé avec tension ligne-à-ligne et le
40% avec tension de phase (connexion étoile)
9. NOTES GENERALES
Connexion étoile série + neutre
230/400V – 50Hz (277/480V – 60Hz)
Connexion étoile parallèle + neutre
115/200V – 50Hz (138/240V – 60Hz)
Connexion triangle série
230V- 50Hz (277V – 60Hz)
Connexion triangle parallèle
115V – 50Hz (138V – 60Hz)
Connexion zig-zag + neutre
200/346V – 50Hz (240/415V – 60Hz)
Connexion monophasé
230V – 50Hz (277V – 60Hz)
N.B. La référence de tension monophasé (bornes 5 et 6 du régulateur HVR-11 ou bornes 8 et 9 du
régulateur HVR-30) doit être toujours connectée entre les terminaux 1 et 2 du bobinage.
- 50 -
Fonctionnement dans un milieu particulier
Au cas où l’alternateur doit faire partie d’un groupe insonorisé, faire attention que l’air aspiré par l’alternateur soit
toujours l’air froid d’arrivé; on obtient ceci en montant
l’alternateur prés de la prise d’air externe.
En plus il faut tenir compte que la quantité d’air nécessaire
pour l’alternateur est de:
PRO 18
12÷15 m3 /min.
PRO 22
18÷20 m3 /min.
PRO 28
32÷38 m3 /min.
PRO 35
54÷67 m3 /min.
Roulements
Les roulements de l’alternateur sont autolubrifiés, donc
l’entretien n’est pas nécessaire pendant une période de
plus de 10.000 heures.
Quand il faut exécuter une révision générale du groupe
électrogène, on vous conseille de laver les roulements
avec solvant apte, enlever et remplacer la réserve de
graisse, en utilisant: Agip Gr MW3 - Shell Alvania 3 - MOBIL OIL MOBILUX GREASE 3 ou un autre gras équivalent.
Opposé
d’accouplement
PRO 18
6309-2RS-C3
6307-2RS-C3
PRO 22
6314-2RS-C3
6309-2RS-C3
PRO 28
6316-2RS-C3
6314-2RS-C3
PRO 35
6319-C3
6316-2RS-C3
Ponts redresseurs
On utilise des ponts redresseurs prévue pour:
PRO 18 25A - 1200V
PRO 22 35A - 1200V
PRO 28 50A - 1200V
PRO 35 50A - 1200V
Vérification de ponts redresseurs
La vérification de chaque diode qui compose le pont de
redressement peut être effectuée soit avec le ohmmètre
que avec une batterie et la lampe relative comme décrit
comme suite.
L a diode fonc tionne régulièrement
quand:
-
avec le ohmmètre on vérifie que la résistance est très
basse dans un sens et très haute dans l’autre.
- avec la batterie et la lampe on vérifie que la lampe
s’allume seulement avec une de deux possibles
connexions comme indiqué ci-dessous.
Lampe allumé
Lampe éteinte
Varistance
Rotor
excitatrice
Rotor
10. REGULATEUR DE TENSION
Les régulateurs électroniques de tension HVR-11 et HVR30 sont fabriqués avec des composants électroniques de
la dernière génération, qui permettent, avec de faibles
dimensions, d’obtenir toutes les fonctions demandés
pour le contrôle de n’importe quel model d’alternateur.
Les principales caractéristiques sont les suivantes:
- Erreur statistique de voltage maximum de ± 1%.
- Large régulation du contrôle de stabilité pour l’adapter à n’importe quel modèle de moteur principal et
d’alternateur.
- Protection réglable contre le fonctionnement à
basse vitesse du moteur principal.
- Protection réglable contre la sur-excitation qui permit de protéger l’alternateur contre conditions de
charge dangereuses.
- Filtre ADR incorporé qui réduit au minimum le radiodérangement émis.
- Il peut être équipé au dispositif de parallèle DP01, qui
Caractéristiques techniques HVR-11
- Tension d’entrée d’alimentation:
a) 110Vac ± 15%.
b) 220Vac -25%/+15%.
- Maximum courant de champ: 10Adc.
- Entrée monophasé de la tension de référence 90Vac
÷ 440Vac.
- Calibrage de la tension de sortie de l’alternateur avec
le trimmer multi-tours.
- Calibrage du contrôle de la stabilité avec le trimmer
multi-tours.
- Calibrage de la seuil d’intervention de la protection de
basse fréquence avec le trimmer multi-tours.
- Calibrage de la seuil d’intervention de la protection de
sur-excitation avec le trimmer multi-tours.
- Entrée du potentiomètre à distance.
- Possibilité de fonctionnement à 50Hz et à 60Hz.
Caractéristiques techniques HVR-30
- Tension d’entrée d’alimentation:
a) 110Vac ± 15%.
b) 220Vac -25%/+15%.
- Maximum courant de champ: 10Adc.
- Entrée thriphasé de la tension de référence:
90Vac ÷ 440Vac.
- Calibrage de la tension de sortie de l’alternateur avec
le trimmer multi-tours.
- Calibrage de la contrôle de la stabilité avec le trimmer multi-tours.
- Calibrage de la seuil d’intervention de la protection
de basse fréquence avec le trimmer multi-tours et
indication d’intervention par led rouge.
- 51 -
Italiano
Côté
accouplement
GB
alternateur
permit de régler la tension d’un alternateur connecté
en parallèle aux autres alternateurs (seulement si ces
alternateurs sont aussi équipés avec un dispositif de
parallèle).
Français
Type de roulement
- Calibrage de la seuil d’intervention de la protection de
sur-excitation avec le trimmer multi-tours et indication
par led jaune.
- Entrée du potentiomètre à distance.
- Possibilité de fonctionnement à 50Hz et à 60Hz.
Afin d’éviter de causer des dommages aux
personnes ou aux installations, il est nécessaire que les opérations de réparation
du régulateur de tension soient effectuées par le personnel qualifié.
Fonctionnement à 60Hz
Pour le fonctionnement à 60Hz il faut connecter les
bornes 6 et 7 du régulateur HVR-11 ou les bornes 2 et 3
du régulateur HVR-30 avec un pont.
Calibrage de la tension
Le régulateur de tension est réglé, pendant l’essai, pour
obtenir dans la sortie du générateur un voltage ligne-àligne de 400Vac avec un voltage de référence de 115Vac
entre les bornes 5 et 6 du régulateur HVR-11 ou entre les
bornes 8 et 9 du régulateur HVR-30.
S’il est nécessaire de réglé la valeur du voltage il faut agir
sur le trimmer VG du régulateur (le voltage augment
dans le sens des aiguilles d’une montre).
Il est aussi possible régler le voltage avec un potentiomètre de 200kΩ entre les bornes 6 et 8 du régulateur
HVR-11 et entre les bornes 1 et 2 du régulateur HVR-30
comme indiqué dans les schémas électriques.
Contrôle de stabilité
Le contrôle de stabilité agit sur la réponse dynamique
du système évitant le surgir des oscillations du valeur
de la tension de sortie. Le régulateur est réglé par l’usine
- 52 -
pour obtenir une réponse optimale pour la plus part des
applications.
Pour des applications particulières la réponse du régulateur peut être modifiée avec le trimmer ST; le temps
de réponse du régulateur augmente dans le sens des
aiguilles d’une montre.
Protection contre le fonctionnement à basse vitesse
La protection de fonctionnement en basse fréquence
est réglée dans l’usine pour intervenir quand la fréquence descende au-dessous de 47Hz en réduisant le
voltage de sortie du générateur.
Agissant sur le trimmer Hz dans le sens des aiguilles
d’une montre le valeur de fréquence se baisse.
Si le régulateur est configuré pour le fonctionnement à
60Hz (bornes 6 et 7 du régulateur HVR-11 ou les bornes
2 et 3 du régulateur HVR-30 reliés avec un pont) la fréquence d’intervention de la protection est 57Hz.
Protection de surcharge
La protection de surchargé protégé le système inducteur de l’alternateur des condition de charge trop élevée ou de charge trop inductive.
La protection limite la tension du stator de l’excitatrice à
la valeur fixée. Cette valeur est réglée par l’usine et augmente tournant le trimmer OL dans le sens des aiguille
d’une montre.
Test de fonctionnement du régulateur démonté
Pour vérifier le bon fonctionnement du régulateur il
faut suivre la procédure suivante:
a) Effectuer la connexion comme indiqué dans la figure 3.
b) Activer le régulateur avec une tension alternative de
220V à 50Hz ; la lampe ne doit pas s’allumer.
c) Agir sur le trimmer VG en le tournant lentement dans le sens des aiguilles d’une montre; la
lampe s’allume et augmente progressivement.
d) Quand la luminosité de la lampe arrive au niveau
maximum, la lampe doit s’éteindre ; elle s’allumera
partiellement après quelques secondes.
Le régulateur fonctionne à la perfection si tous les
points précédents se vérifient.
Fig. 3
PRO 18-22
PRO 28 - PRO 35
Le dispositif DP01 permet la connexion en parallèle de
plus générateurs du même type, en permettant la régulation de la tension de chaque générateur et en évitant
courants de re-circule.
Fonctionnement de l’alternateur pas connecté en
parallèle
S’il est nécessaire faire fonctionner un alternateur pas
connecté en parallèle sur lequel est installé le DP01, libérer
la borne 2 en passant le fil à la borne 1.
Fig. 4
CABLE (1)
L’installation du DP01 doit être exécutée
seulement par personnel qualifié en respectant les instructions suivantes.
Installation du DP01 sur PRO 28 - PRO 35
- Fixer le DP01 à l’intérieur de la boîte à bornes par les
vis spéciales.
- Déconnecter de la boîte à bornes principale du générateur le câble n. 1 du bobinage de puissance et le
passer à travers le TA du DP01 en exécutant un numéro
de spires qu’il dépend de la puissance de l’alternateur
(voir exemple fig. 4).
- Déconnecter le câble de la borne 8 du régulateur
HVR-30 et le connecter à la borne 2 du DP01; après
connecter la borne 1 du DP01 avec la borne 8 du
régulateur (voir fig. 6b et fig. 6c).
GB
2 SPIRES
DR
Réglage du DP01
Le DP01 est pre-réglé en usine avec une chute de tension
du 5% en conditions de charge nominale et cos φ = 0.8.
Pendant l’installation de l’alternateur peut être nécessaire
d’exécuter des petits ajustements en agissant sur le trimmer DR du DP01 selon la procédure suivante:
DP01
Fig.5
A
- Amorcer les groupes électrogènes et exécuter le
parallèle.
- Avec les alternateurs qui fonctionnent au vide agir
sur le trimmer DR de chaque alternateur jusqu’à les
indications des trois ampèremètres A soient égal au 0
(voir fig. 5).
A
A
U
PE
En bobinant les spires sur le TA, respecter le
vers indiqué en fig. 4.
Français
Installation du DP01 sur PRO 18 et PRO 22
- Fixer le DP01 à l’intérieur de la boîte à bornes par les
vis spéciales.
- Déconnecter de la boîte à bornes principale du générateur le câble n. 1 du bobinage de puissance et le
passer à travers le TA du DP01 en exécutant un numéro
de spires qu’il dépend de la puissance de l’alternateur
(voir exemple fig. 4).
- Déconnecter le câble de la borne 5 du régulateur
HVR-11 et le connecter à la borne 2 du DP01; après
connecter la borne 1 du DP01 avec la borne 5 du
régulateur (voir fig. 6a).
Italiano
11. DISPOSITIF DE PARALLELE DP01
V
G
3~
W
U
PE
V
W
G
3~
- 53 -
Connexion du DP01 avec le régulateur HVR-11
Excitatrice
Redresseur
Rotatif
Rotor
Connexion du DP01 avec le régulateur HVR-30 avec référence de tension monophasé
Bobinage du stator
Excitatrice
(*) Protecteurs thermiques
Fusible
- 54 -
N°
kVA
SPIRES
35
5
42
5
50
5
63
4
85
3
100
2
130
2
150
2
Rotor
Bobinage du stator
Fusible
Charge
Charge
Fig. 6a
Redresseur
Rotatif
kVA
(*) à la demande
Fig. 6b
180
210
250
300
350
450
550
680
725
N°
SPIRES
2
2
1
1
1
1
0.5
0.5
0.5
Italiano
Connexion du DP01 avec le régulateur HVR-30 avec référence de tension triphasé
Redresseur
Rotatif
Rotor
Bobinage du stator
GB
Excitatrice
(*) Protecteurs thermiques
Fusible
kVA
(*) à la demande
Fig. 6c
180
210
250
300
350
450
550
680
725
Français
Charge
N°
SPIRES
2
2
1
1
1
1
0.5
0.5
0.5
- 55 -
12. RESISTANCE ET DONNEES D’EXCITATION
PUISSANCE DEBITEE
(kVA)
TYPE
PRO 18S A/4
PRO 18S B/4
PRO 18SC/4
PRO 18MD/4
PRO 18M E/4
PRO 18L F/4
PRO 18L G/4
PRO 22S B/4
PRO 22SC/4
PRO 22S D/4
PRO 22M E/4
PRO 22M F/4
PRO 28S B/4
PRO 28S C/4
PRO 28S D/4
PRO 28M E/4
PRO 28M F/4
PRO 28L G/4
PRO 35S B/4
PRO 35S C/4
PRO 35S D/4
PRO 35M E/4
PRO 35M F/4
PRO 35MG/4
50Hz
60Hz
20
25
30
35
42
50
60
63
85
100
130
150
180
210
250
300
350
400
450
500
550
620
680
725
24
30
36
42
50
60
72
76
102
120
156
180
215
250
300
360
420
480
540
600
660
744
816
870
Bobinage
principal
(*)
0.2300
0.1230
0.1170
0.0760
0.0640
0.0520
0.0410
0.0520
0.0280
0.0220
0.0140
0.0120
0.0110
0.0093
0.0069
0.0053
0.0040
0.0061
0.0039
0.0056
0.0027
0.0041
0.0019
0.0019
(*) La resistance entre les terminaux 1 et 2 du bobinage.
- 56 -
Resistance des bobinages Ω (20˚C)
Bobinage
Stator
Rotor
auxiliaire
excitatrice excitatrice
Rotor
2.17
1.59
1.53
1.48
1.44
1.69
1.58
1.23
1.19
1.15
1.10
1.07
0.87
0.85
0.75
0.73
0.68
0.66
0.95
0.92
0.85
0.81
0.83
0.83
2.43
2.61
2.90
3.24
3.74
4.53
5.23
2.38
2.90
3.26
3.95
4.52
1.90
2.10
2.26
2.52
2.90
3.15
1.12
1.15
1.21
1.26
1.41
1.41
15.0
15.0
15.0
15.0
15.0
13.0
13.0
14.3
14.3
14.3
14.3
14.3
15.0
15.0
15.0
15.0
15.0
15.0
12.5
12.5
12.5
12.5
12.5
12.5
0.720
0.720
0.720
0.720
0.720
0.720
0.720
0.470
0.470
0.470
0.470
0.470
0.250
0.250
0.250
0.250
0.250
0.250
0.095
0.095
0.095
0.095
0.095
0.095
Donnés d’excitation de l’excitatrice
Vide
Charge
Vexc (V)
lexc (A)
Vexc (V)
lexc (A)
13.5
13.6
12.6
13.5
13.8
11.5
11.2
11.5
11.0
10.7
10.7
11.0
9.5
9.0
9.3
9.5
9.5
9.0
6.2
6.8
6.5
6.3
6.5
6.5
0.90
0.91
0.84
0.90
0.92
0.88
0.86
0.80
0.77
0.75
0.75
0.76
0.63
0.60
0.62
0.63
0.63
0.6
0.49
0.54
0.52
0.51
0.52
0.52
36.0
36.0
34.5
34.5
36.0
31.2
31.2
35.7
33.0
33.0
35.7
35.7
34.1
34.9
35.6
36.6
34.2
34.1
29.0
29.0
29.5
29.0
28.0
29.5
2.40
2.40
2.30
2.30
2.40
2.40
2.40
2.50
2.30
2.30
2.50
2.50
2.20
2.25
2.30
2.32
2.20
2.20
2.30
2.30
2.35
2.30
2.20
2.35
Italiano
13. REACTANCES ET CONSTANTES DE TEMPS
PRO 18S A/4
PRO 18S B/4
PRO 18SC/4
PRO 18MD/4
PRO 18M E/4
PRO 18L F/4
PRO 18L G/4
PRO 22S B/4
PRO 22SC/4
PRO 22S D/4
PRO 22M E/4
PRO 22M F/4
PRO 28S B/4
PRO 28S C/4
PRO 28S D/4
PRO 28M E/4
PRO 28M F/4
PRO 28L G/4
PRO 35S B/4
PRO 35S C/4
PRO 35S D/4
PRO 35M E/4
PRO 35M F/4
PRO 35MG/4
ρcc
Xd
X’d
X”d
Xq
T’do
T’d
T”do
50Hz
(kVA)
60Hz
-
(%)
(%)
(%)
(%)
(ms)
(ms)
(ms)
20
25
30
35
42
50
60
63
85
100
130
150
180
210
250
300
350
400
450
500
550
620
680
725
24
30
36
42
50
60
72
76
102
120
156
180
215
250
300
360
420
480
540
600
660
744
816
870
0.57
0.57
0.58
0.58
0.60
0.62
0.63
0.48
0.45
0.47
0.45
0.44
0.39
0.41
0.38
0.39
0.40
0.41
0.33
0.34
0.32
0.33
0.34
0.35
242
240
243
240
253
255
260
302
300
298
295
290
350
335
350
352
340
330
348
338
359
348
338
329
19.0
20.0
19.0
18.0
20.0
20.0
21.0
19.0
19.0
18.0
19.0
18.0
19.0
19.0
18.0
18.5
18.0
18.0
19.0
17.5
17.0
17.5
18.0
19.0
9.0
9.0
8.0
7.0
8.0
7.0
7.0
9.5
9.5
9.0
8.5
8.5
10.0
9.5
10.0
9.0
8.5
9.0
13.0
12.0
11.0
11.0
10.0
10.0
133
134
135
133
141
146
148
191
202
194
195
193
215
213
212
210
212
210
207
209
210
213
214
215
103
101
125
147
180
188
195
236
258
277
298
310
1800
1820
1850
1850
1870
1910
2156
2230
2298
2344
2425
2500
7
8
10
11
14
14
15
20
21
22
23
23
110
112
115
116
115
116
118
115
109
118
129
145
5
5
5
6
8
9
9
12
11
11
10
10
16
15
14
14
13
14
12
11
10
10
9
9
GB
TYPE
Reactances et constantes de temps
Français
PUISSANCE DEBITEE
- 57 -
14. RESOLUTION DES PROBLEMES
DEFAUT
CAUSE DE DEFAUT
OPERATIONS A EFFECTUER
L’alternateur ne s’excite pas
1 )Tension résiduelle insuffisante
2) Interruption d’une connexion
3 )Défaut du pont redresseur
4) Vitesse insuffisante
5) Défaut dans le bobinage
6) Défaut du régulateur de tension
1) Exciter le rotor avec l’utilisation d’une batterie
2) Rétablir la connexion
3) Remplacer le pont redresseur
4) Modifier le calibrage du régulateur de vitesse du moteur principal
5) Contrôler la résistance et remplacer la pièce défectueuse
6)Remplacer le régulateur de tension
Tension à vide basse
1) Vitesse réduite
2) Défaut dans le bobinage
3) Défaut du pont redresseur
4) Défaut du régulateur de tension
5) Calibrage erroné du régulateur de tension
1) Reporter le moteur principal à la vitesse nominale
2) Contrôler la résistance et remplacer la pièce détériorée
3) Remplacer le pont redresseur
4) Remplacer le régulateur de tension
5) Agir sur le régulateur du trimmer VG du régulateur de tension
Tension correcte à vide mais
basse en charge
1) Vitesse réduite en charge
2) Défaut du régulateur de tension
3) Défaut du bobinages du rotor
4) Charge trop élevée
5) Calibrage erroné de la protection de surchargé
1) Modifier le calibrage du régulateur de vitesse du moteur principal
2)Remplacer le régulateur de tension
3)Contrôler la résistance de bobinage du rotor et remplacer la pièce défectueuse
4)Réduire la charge
5)Agir sur le trimmer OL du régulateur de tension
Tension correcte à vide mais
haute en charge
1) Présence des condensateurs en charge
2) Défaut du régulateur de tension
3) Connexion des phases trompées
1) Réduire la charge
2)Remplacer le régulateur de tension
3)Contrôler et corriger la connexion des phases
Tension instable
1) Masse rotative trop petite
2) Vitesse irrégulière
3) Calibrage erroné du contrôle de stabilité
1) Augmenter le volant du moteur principal
2)Contrôler et réparer le régulateur de vitesse du moteur principal
3)Agir sur le trimmer ST du régulateur de tension
Fonctionnement bruyant
1) Mauvais accouplement
2) Court-circuit sur le bobinage ou sur la charge
3) Roulement défectueux
1) Contrôler et modifier l’accouplement
2)Contrôler les bobinages et la charge
3)Remplacer le roulement
- 58 -
Italiano
PRO Dreiphasenwechselstromgeneratoren, mit vier Polen, mit bürstenloser Erregermaschine.
1. SICHERHEITSMASSNAHMEN
Vor der Inbetriebnahme des Stromerzeugers
ist es unerlässlich, die Bedienungs- und Wartungsanleitung des Stromerzeugers und des
Generators durchzulesen und die folgenden
Empfehlungen zu berücksichtigen.
⇒ Ein sicherer und effizienter Betrieb ist nur dann
gewährleistet, wenn die Maschinen gemäβ den
Bestimmungen der entsprechenden Handbücher
„Bedienungs - und Wartungsanleitung“ sowie
der einschlägigen Sicherheitsvorschriften und
Normen korrekt verwendet wird.
⇒Lebensgefahr durch Stromschlag! Arbeiten an
elektrischen Anlagen oder Betriebsmitteln nur
in abgeschaltetem, spannungslosen Zustand
durchführen.
⇒ Das Entfernen der Verschlusskappe des Klemme-
gehäuses sowie der Schutzgitter des Generators
ist verboten, solange dieser in Bewegung ist und
der Antrieb des Generators nicht sicher gegen
selbsttätigen Anlauf gesichert ist.
⇒ Arbeiten an Elektrischen Anlagen und Betriebsmitteln dürfen nur von dafür ausgebildetem
Fachpersonal und entsprechend den geltenden
nationalen Bestimmungen durchgeführt werden
(in Deutschland u.a. VDE – Vorschriften).
⇒ Der Aufenthalt im Bereich des Stromerzeugers
ist nur mit entsprechender Sicherheitskleidung
erlaubt. Die einschlägigen Sicherheits-vorschriften der Berufsgenossenschaften sind unbedingt
einzuhalten.
Personen, welche mit der Beförderung der Anlage
vertraut sind, müssen immer Arbeitshandschuhe und
Sicherheitsschuhe tragen. Sollte der Generator oder
das gesamte Aggregat vom Boden angehoben werden,
besteht Schutzhelmpflicht.
Der Endinstallateur des Stromaggregats
trägt die Verantwortung dafür, das alle erforderlichen Maβnahmen getroffen wurden,
damit die Gesamtanlage den geltenden
örtlichen Sicherheitsvorschriften entspricht.
(Erdung, Schutz gegen indirektes Berühren,
Explosions- und Brandverhütungsvorrichtungen, Notabschaltung, usw.)
Sicherheitshinweise
Im vorliegenden Handbuch werden Symbole mit den
folgenden Bedeutungen verwendet:
WICHTIG! Bezieth sich auf eine riskante
oder gefärliche Operation, die das Produkt
beschädigen.
ACHTUNG! Bezieht sich auf eine riskante
oder gefärliche Operation, die zu schweren Verletzungen oder eventuell zum Tod
führen kann.
ACHTUNG! Bezieht sich auf eine riskante oder
gefährliche Operation, die zu schweren Verletzungen oder eventuell zum Tod führen kann.
Personen Verletzungen zufügen kann.
GEFAHR! Bezieht sich auf ein unmittelbares
Risiko, das zu schweren Verletzungen oder
sogar zum Tod führen könnte.
2. BESCHREIBUNG DES
WECHSELSTROMGENERATORS
Die Generatoren der LINZ-ELECTRIC PRO Serie sind
dreiphasige, 4-polige, Drehwechselstromgeneratoren in
bürstenloser Ausführung, mit elektronischer Regelung.
Sie werden gemäß den Normen EN 60034-1, EN 60204-1,
EN61000-6-2, EN61000-6-4, EN 55014-1, EN 55011 und
nach den Richtlinien 2006/95/CE, 2004/108/CE gebaut.
Belüftung.
Axial mit Ansaugung von der entgegengesetzten Seite
der Kupplung.
Schutz Standard IP 23.
Drehrichtung
Beide Drehrichtungen sind zugelassen.
Elektrische Daten
Die Isolierungen bestehen sowohl für Stator als auch
für Rotor aus Material der Klasse H. Die Wicklungen sind
tropenfest.
Leistungen
Sie beziehen sich auf die folgenden Bedingungen. Umgebungstemperatur bis 40°C, Höhe maximal 1000 m.ü.M.,
- 59 -
Deutsch
Index
1.Sicherheitsmassnahmen............................................. 59
2. Beschreibung des Wechselstromgenerators...... 59
3. Inbetriebnahme ............................................................ 60
4. Montageanleitungen .................................................. 60
5-6. Schaltplan ............................................................. 62-63
7. Anschlussschema Klemmbrett................................ 64
8. Einphasenbetrieb von Dreiphasenwechselstrom generatoren............................................................................. 64
9. Generelle Anmerkungen ......................................... 64
10.Spannungsregler............................................................ 65
11.Paralleleinrichtung........................................................ 67
12.Wiederstände und Erregungsdaten....................... 70
13.Reaktanze und Zeitkostanten................................... 71
14. Auflösung der Probleme ............................................ 72
und dass die ausgewählte Technik für die Einstellung
des Wechselstromgenerators eine direkte Ansaugung
der abgegebenen heiβen Luft vom selben Generator
und/oder Hauptmotor verhindert.
Dauerbetrieb bei cos φ = 0.8.
Überlastungen
Eine Überlastung von 10% für 1 Stunde alle 6
Stunden ist zugelassen.
Betrieb in besonderen Umgebungen
Wenn der Wechselstromgenerator in einer Höhe von
1000 m.ü.M. betrieben werden soll, ist eine Reduzierung
der Nennleistung um 4% je 500meter Höhenanstieg
notwendig. Wenn die Umgebungstemperatur über 40°C
liegt, ist eine Verringerung der Nennleistung von 4% je
5°C Temperaturanstieg notwendig.
Mechanische Eigenschaften
Das Gehäuse ist aus Stahl, der Schild L.A. aus Gusseisen,
der Schild L.O.A. aus vibrationsbeständiger Aluminiumlegierung (PRO 18) und aus Gusseisen (PRO 22, PRO 28,
PRO 35) hergestellt und die Welle ist aus hochfestem
Stahl. Der Rotor ist besonders kräftig ausgeführt, um der
Schleuderdrehzahl der Verbrennungsmotoren standzuhalten. Er ist mit einem Dämpfungskäfig ausgestattet, der
einen einwandfreien Betrieb auch bei ungleichmäßiger
Belastung (Schieflast) gewährleistet. Die Lager sind wartungsfrei auf Lebenszeit geschmiert.
⇒ Vor der Inbetriebnahme ist es notwendig, eine Sichtund Handkontrolle aller Klemmen der verschiedenen
Klemmenbretter, damit sie einwandfrei geschlossen
sind und damit es keine Behinderung in der Drehung
des Rotors gibt. Wenn der Wechselstromgenerator seit
langer Zeit nicht in Betrieb ist, ist es vor der erneuten
Inbetriebnahme notwendig, der Isolierwiderstand
gegen die Masse der Wicklungen zu kontrollieren.
Darauf zu achten ist, dass jeder einzelne Teil, zu kontrollieren, von den anderen isoliert sein muss.
Vor der Kontrolle des Isolationswiderstands
der Wicklungen gegen Masse mit einem entsprechenden Messgerät welches mit Hochspannung betrieben wird, ist es notwendig,
den elektronischen Regler des Generators
völlig zu demontieren, da die hohen Spannungen des Messgerätes Komponenten des
Reglers beschädigen können.
3. INBETRIEBNAHME
Folgende Kontroll- und Inbetriebnahmearbeiten dürfen nur von qualifiziertem
Fachpersonal ausgeführt werden.
⇒ Der Wechselstromgenerator soll in einem Raum
eingesetzt werden, der die Möglichkeit eines Luftaustauschs mit der Atmosphäre bietet, um zu verhindern, dass die Umgebungstemperatur die von den
Normen vorgesehenen Werte übersteigt.
⇒ Darauf achten, dass die vorgesehenen Öffnungen für
die Ansaugung und die Entlüftung nie verstopft sind
- 60 -
Normalerweise sind die Wicklungen ausreichend
isoliert, wenn sie einen Widerstandswert gegen die
Masse von ≥ 1MΩ mit 500Vdc besitzen.
Wenn der gemessene Wert niedriger ist, ist eine Widerherstellung des Widerstandes durch Trocknen der
Wicklung unerlässlich, z.b. durch Verwendung eines
Ofens bei 60-80°C (oder indem man in diesem einen
geeigneten Stromwert von einer Hilfsstromquelle
flieβen lässt). Es ist notwendig, zu prüfen, dass die
metallischen Teile des Wechselstromgenerators und
die Masse des gesamten Aggregats an den Erdungskreislauf gebunden sind und dass er den gesetzlich
vorgeschriebenen Bestimmungen entspricht.
Fehler oder Nachlässigkeiten bei der Erdung können tödliche Folgen haben.
4. MONTAGEANLEITUNGEN
Die Montage soll von qualifiziertem
Fachpersonal nach Lesen des Handbuchs
durchgeführt werden.
Für die Bauform B3/B14
Die Bauform B3/B14 erfordert die Verwendung einer
elastischen Kupplung zwischen Antriebsmotor und Generator. Während des Betriebs darf die elastische Kupplung
keine axialen oder radialen Kräfte erzeugen und muss fest
mit der Welle des Generators verbunden sein.
Es ist ratsam, den Zusammenbau in folgenden Phasen
durchzuführen:
1) Die Kupplungshälfte und die Flanschglocke am Generator wie in Abb. 1a dargestellt anbringen.
Abb.1a
Beim Positionieren der Kupplungshälfte am Generator
ist zu beachten, dass der Rotor, in zusammengebautem
Zustand, die Möglichkeit haben muss, sich axial gegen
das Lager der, der Kupplung gegenüberliegenden Seite,
ausdehnen zu können.
Um dies zu ermöglichen, ist nach erfolgter Montage zu
prüfen, ob die in Abb. 1b gezeigten Maße eingehalten
werden. Ggf. ist dies entsprechend zu korrigieren.
5)Mit geeigneten Vibrationsschutzvorrichtungen die
Gesamtheit aus Motor und Wechselstromgenerator
an der Basis befestigen und darauf achten, dass keine
Spannungen entstehen, die dazu neigen, die natürliche
Ausrichtung der beiden Maschinen zu verformen.
6) Darauf achten, dass das Lager der gegenüberliegenden
Seite der Kupplung des Wechselstromgenerators den
vorgesehenen Ausdehnungsraum (Minimum 3mm)
besitzt und durch die Vorbelastungsfeder vorgespannt
wird.
2) Das entsprechende Halbverbindungsstück am drehenden Teil des Dieselmotors wie in Abb. 1c anbringen.
Für die Bauform SAE
Die Bauform B2 sieht eine direkte Kupplung zwischen
Hauptmotor und Wechselstromgenerator vor. Es ist
ratsam, den Zusammenbau in der folgenden Weise
durchzuführen:
Abb. 1c
Italiano
Abb.1b
Abb. 2b
Abb. 2c
1)Die korrekte Positionierung des Rotors mit der Hilfe
der Tabelle in Abb. 2a kontrollieren.
Abb. 2a
A
Verbindungs
stück
Verbindungs
stück
Maß
A mm
30.2
11-1/2
39.6
8
62
14
25.4
10
53.8
18
15.7
7-1/2
3) Die elastischen Dübel des Verbindungsstücks anbringen.
4)Den Wechselstromgenerator an den Hauptmotor kuppeln, in dem man mit den entsprechenden Schrauben
die Kupplungsglocke befestigt (siehe Abb. 1d).
Maß
A mm
SAE
SAE
5) Die SAE- Kupplungsscheibe des Rotors zentrieren und
mit dem Schwungrad des Antriebsmotors durch die
Abluftöffnungen wie in Abb. 2d dargestellt verschrauben.
Abb. 2d
2)Eventuelle Blockiervorrichtungen des Rotors auf der
gegenüberliegenden Seite der Kupplung abnehmen.
3)Den Wechselstromgenerator dem Hauptmotor wie in
Abb. 2b nähern.
4) Den Stator zentrieren und dem Flansch des Hauptmotors mit den entsprechenden Schrauben wie in Abb.
2c befestigen.
- 61 -
Deutsch
Abb. 1d
Abschliessende Kontrollen
Am Ende aller beschriebenen Kupplungen
ist es unerlässlich, die korrekte axiale
Positionierung zu kontrollieren; d.h. es
ist sicherzustellen, dass ein Ausdehnungsraum von mindestens 3mm zwischen dem
Generator Lager und der Begrenzung der
Lagerführung besteht.
5. SCHALTPLAN PRO 18 - PRO 22
Erregermaschine
Sämtliche Anschlussarbeiten am geöffneten Klemmenkasten des Generators dürfen
ausschließlich von fachkundigem und
qualifiziertem Personal vorgenommen
werden. Vor dem Anschließen der Lastkabel muss die Anlage stillgesetzt werden
und gegen unbeabsichtigtes Anlaufen
gesichert werden.
Drehender
Gleichrichter
Rotor
Statorwicklung
Sicherungsdraht
Spannung und Betriebsfrequenz
Diese Generatoren sind voreingestellt, um
ausschlieβlich die Spannung und Frequenz, welche
auf dem Typenschild angegebnen sind, abzugeben.
Belastung
Fernpotentiometer
220kΩ
- 62 -
Italiano
6. SCHALTPLAN PRO 28 - PRO 35
Erregermaschine
b) Mit Bezug auf Einphasenbetrieb
Drehender
Gleichrichter
(*) thermische Schutzes
Rotor
Statorwicklung
Sicherungsdraht
Erregermaschine
(*) thermische Schutzes
Belastung
Fernpotentiometer
220kΩ
Drehender
Gleichrichter
Rotor
Statorwicklung
Sicherungsdraht
Belastung
Fernpotentiometer
220kΩ
(*) auf Wunsch
- 63 -
Deutsch
a) Mit Bezug auf Dreiphasenbetrieb
7. ANSCHLUSSPLAN DER ENDVERSCHLÜSSE AUF DEM KLEMMENBRETT
8. EINPHASENBETRIEB VON
DREIPHASENWECHSELSTROMGENERATOREN
Die Leistung bei Einphasenbetrieb, die bei
Dauerbetrieb abgegeben werden kann,
beträgt ca. 0,65 Mal diejenige des Dreiphasenbetriebs, wenn verkette Spannung auf
die verstärkte Phase (Weiβe) verwendet wird
und 0,4 Mal des Dreiphasenbetriebs, wenn
die Phasenspannung (bei Sternschaltung)
verwendet wird.
9. GENERELLE ANMERKUNGEN
Sternschaltung serie + neutral
230/400V – 50Hz (277/480V – 60Hz)
Parallele dreieckschaltung
115V - 50Hz (138V - 60Hz)
Sternschaltung parallel + neutral
115/200V - 50Hz (138/240V - 60Hz)
zig-zag Schaltung + neutral
200/346V – 50Hz (240/415V – 60Hz)
Dreieckschaltung serie
230V - 50Hz (277V - 60Hz)
Einphasenschaltung
230V - 50Hz (277V - 60Hz)
Wichtig! Der Spannungsbezug (Klemmen 5 und 6 des Reglers HVR-11 oder der Klemmen 8 und 9 des
Reglers HVR-30) soll immer zwischen den Endverschlüssen 1 und 2 der Wicklung verbunden werden.
- 64 -
Betrieb in besonderen Umgebungen
Sollte man den Wechselstromgenerator in einem schalldichten Aggregat verwenden, ist darauf zu achten, dass
die angesaugte Luft stets die am Eingang angesaugte
Frischluft ist; dies wird ermöglicht durch das Positionieren das Aggregat in der Nähe von Luftöffnungen.
Auβerdem ist darauf zu achten, dass die erforderliche
Luftmenge:
PRO 18
12÷15 m3 /min.
PRO 22
18÷20 m3 /min.
PRO 28
32÷38 m3 /min.
PRO 35
54÷67 m3 /min.
Lager
Die Lager sind lebenslänglich geschmiert und benötigen
deshalb keine Wartungen für eine Betriebsdauer von
über 10.000 Stunden. Wenn Generalüberholung des
Stromaggregats notwendig ist, es wird empfohlen, die
Lager mit einem geeigneten Lösungsmittel zu reinigen
und die Fettreserve wegzunehmen und zu ersetzen. Es
können verwendet werden: Agip Gr MW3 - Shell Alvania 3 - MOBIL OIL MOBILUX GREASE 3 oder andere
gleichwertige Fette.
Klupplungsgegenseite
PRO 18
6309-2RS-C3
6307-2RS-C3
PRO 22
6314-2RS-C3
6309-2RS-C3
PRO 28
6316-2RS-C3
6314-2RS-C3
PRO 35
6319-C3
6316-2RS-C3
Eingeschaltete Lampe
Diodenbrücken
Normalerweise werden Diodenbrücken für:
PRO 18 25A - 1200V verwendet.
PRO 22 35A - 1200V verwendet.
PRO 28 50A - 1200V verwendet.
PRO 35 50A - 1200V verwendet.
Überprüfung der Diodenbrücken
Die Überprüfung der einzelnen Dioden, aus denen sich
die Gleichrichterbrücke zusammensetzt, kann sowohl mit
einem Ohmmeter als auch mit Batterie und entsprechender Lampe, wie es in der nachstehenden Beschreibung
erklärt wird, durchgeführt werden.
Eine Diode ist als funktionstüchtig zu betrachten, wenn:
- mit einem Ohmmeter festgestellt wird, dass der Widerstand in einer Richtung sehr niedrig und in der
anderen sehr hoch ist.
- mit Batterie und Lampe (zur Batteriespannung passender) geprüft wird, dass die Lampe nur bei einer
der beiden möglichen Verbindungen aufleuchtet, wie unten gezeigt.
Ausgeschaltete Lampe
Varistor
Erregeranker
Rotor
10. SPANNUNGSREGLER
Die elektronischen Regler HVR-11 und HVR-30 gebaut
mit elektronischen Bauelementen der letzen Generation gebaut, die erlauben, in beschränkten Dimensionen
und ohne Kompromisse alle Funktionen zu erreichen,
die für die Kontrolle jedes Types von Wechselstromgenerators verlangt werden.
Die Hauptmerkmale der Regler sind die Folgenden:
- Statische Spannungsabweichung ±1%.
- Großer Regelbereich der Stabilitätskontrolle, um
sich jedem Typ von Antriebsmotor und Generator
(mit Erregungsstrom bis 10 A in Gleichstrom) anzupassen.
- Einstellbarer Schutz gegen Unterdrehzahl des An-
Italiano
Generatoren Klupplungsseite
triebsmotors.
- Einstellbarer Schutz gegen Übererregung, der es
ermöglicht, den Generator von gefährlichen Lastbedingungen zu schützen.
- Eingebauter ADR Filter, der die abgegebene Radiostörung zum Minimum verringert.
- In Verbindung mit der Paralleleinrichtung DP01,
kann der Generator, parallel mit anderen Generatoren betrieben werden (sofern diese ebenfalls mit
einer Paralleleinrichtung ausgestattet sind).
Technische Eigenschaften HVR-11
- Eingang der Speisespannung:
a) 110Vac ± 15%.
b) 220Vac -25%/+15%.
- Max. Feldstrom: 10Adc.
- Einphaseneingang der Bezugspannung:
90Vac ÷ 440Vac.
- Einstellung der Ausgangspannung des Generators
über multi-Drehungen Trimmer.
- Einstellung der Stabilitätskontrolle mit multi-Drehungen Trimmer.
- Einstellung des Grenzwertes des Niederfrequenzschutzes mit multi-Drehungen Trimmer.
- Einstellung des Grenzwertes des Übererregungsschutzes mit multi-Drehungen Trimmer.
- Eingang des Fernpotentiomenter .
- Betriebsmöglichkeit mit 50Hz oder 60Hz.
Technische Eigenschaften HVR-30
- Eingang der Speisespannung:
a) 110Vac ± 15%.
b) 220Vac -25%/+15%.
- Max. Feldstrom: 10Adc.
- Dreiphaseneingang der Bezugspannung:
90Vac ÷ 440Vac.
- Einstellung der Ausgangspannung des Generators
über multi-Drehungen Trimmer.
- Einstellung der Stabilitätskontrolle mit multi-Drehungen Trimmer.
- 65 -
Deutsch
Typen des Lagers
- Einstellung des Grenzwertes des Niederfrequenzschutzes mit multi-Drehungen Trimmer und Hinweis
von Eingriff durch rote Leuchtdiode.
- Einstellung des Grenzwertes des Übererregungsschutzes mit multi-Drehungen Trimmer und Hinweis
von Eingriff durch gelbe Leuchtdiode.
- Eingang des Fernpotentiomenter.
- Betriebsmöglichkeit mit 50Hz oder 60Hz.
Um Schäden den Personen und den Apparaten zu verhindern, ist es unerlässlich,
dass die eventuellen Ausbesserungen des
Spannungsreglers nur von qualifiziertem
Fachpersonal durchgeführt werden.
Betrieb mit 60Hz
Für den Betrieb mit 60Hz wird die Klemmen 6 und 7 des
Reglers HVR-11 oder die Klemmen 2 und 3 des Reglers
HVR-30 gebrückt.
Spannungsregelung
Der Spannungsregler wird bei der Prüfung entsprechend geeicht. Die verkettete Ausgangsspannung des
Generators beträgt 400Vac mit einer Bezugspannung
von 115Vac zwischen den Klemmen 5 und 6 des Reglers
HVR-11 oder zwischen den Klemmen 8 und 9 des Reglers HVR-30. Die Spannungsfeineinstellung erfolgt nun
über den Trimmers VG des Reglers. Zu beachten ist, dass
die Spannung durch drehen des Trimmers im Uhrzeigersinn steigt.
Es ist möglich, die Spannung mit einem Fernpotentiometer zu regeln. Hierzu muss ein Potentiometer mit
220kΩ zwischen den Klemmen 6 und 8 des Reglers HVR11 oder zwischen den Klemmen 1 und 2 des Reglers
HVR-30.
Die Stabilitätskontrolle
Die Stabilitätskontrolle greift in das dynamische Spannungsverhalten des Systems ein und verhindert die
Entstehung von Schwingungen des Spannungswertes.
- 66 -
Der Regler wird in der Fabrik geeicht, so dass man ein
geeignetes Ansprechen für den Großteil der Anwendungen erreichen kann. Für besondere Anwendungen
kann das Ansprechen des Reglers verändert werden,
wenn man auf den Trimmers ST einwirkt; die Ansprechzeit des Reglers steigt, wenn er im Uhrzeigersinn gedreht wird.
und die Helligkeit steigt, ob man auf den Trimmer
weiter wirkt.
d)Wenn man die maximale Helligkeit erreicht hat,
muss die Glühbirne völlig erlöschen und teilweise
nach einigen Augenblicken sich wieder entzünden.
Wenn das in den Punkten (b), (c) und (d) gescheht,
funktioniert der Regler richtig.
Unterdrehzahlschutz
Der Schutz vor Unterdrehzahl wird auf 47Hz werkseitig
voreingestellt. Der Schutzmechanismus verringert die
Ausgangspannung des Generators, wenn 47Hz unterschritten werden. Wenn man auf den Trimmers Hz im
Uhrzeigersinn einwirkt, kann man den Frequenzwert,
entsprechend verringern. Wenn der Regler für den
Betrieb mit 60Hz (Klemmen 6 und 7 des Reglers HVR11 oder die Klemmen 2 und 3 des Reglers HVR-30 gebrückt) eingestellt ist, liegt die Eingrifffrequenz des
Schutzes bei 57Hz.
Abb. 3
Der Überlastschutz
Der Überlastschutz schütz das Induktionssystem des
Generators vor Überlastung, oder vor zu hoher induktiver Last. Der Schutzmechanismus beschränkt die Erregerspannung, welche auf den Stator der Erregermaschine einwirkt auf den werkseitig eingestellten. Dieser
Wert kann erhöht werden, wenn der Trimmers OL gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird.
PRO 18-22
PRO 28 - PRO 35
Überprüfung des demontierten Reglers
Um den korrekten Betrieb des Reglers zu prüfen, die
folgende Prozedur durchführen:
a) Die Schaltung, welche in Abb. 3 dargestellt wird, aufbauen.
b)Zwischen den Klemmen 3 und 6 des Reglers HVR-11
oder den Klemmen 7 und 11 des Reglers HVR-30 eine
Wechselstrom von 220Vac 50Hz anbringen; die Glühbirne muss sich nicht entzünden.
c) Auf den Trimmer VG wirken, im Uhrzeigersinn steigt;
auf einmal beginnt die Glühbirne, sich zu entzünden
11. PARALLELEINRICHTUNG DP01
Die DP01-Einrichtung gewährt die Parallelverbindung
mehrerer Generatoren des gleichen Typs und ermöglicht
die Spannungseinstellung jedes Generators, indem der
Installation der DP01 an PRO 18 und PRO 22
- Die DP01-Einrichtung in den Klemmbrettkasten mit
den entsprechenden Schrauben befestigen.
- Der Kabel Nr. 1 für die Leistungswicklung vom Hauptklemmbrett des Generators entnehmen; der Kabel
durch TA der DP01-Einrichtung durchgehen lassen;
der Umgang der Wicklung hängt von der Leistung des
Stromwechslers ab (siehe Beispiel in Abb. 4).
- Der Kabel von der Klammer Nr. 5 des Spannungsreglers HVR-11 entnehmen und an die Klemme 2 der
DP01 verbinden; dann die Klemme 1 der DP01 mit der
Klemme 5 des Spannungsreglers verbinden (siehe
Abb. 6a).
Installation der DP01 an PRO 28 - PRO 35
- Die DP01-einrichtung in den Klemmbrettkasten mit
den entsprechenden Schrauben befestigen.
- Der Kabel Nr. 1 für die Leistungswicklung vom Hauptklemmbrett des Generators entnehmen; der Kabel
durch TA der DP01-Einrichtung durchgehen lassen;
der Umgang der Wicklung hängt von der Leistung des
Stromwechslers ab (siehe Beispiel in Abb. 4).
- Der Kabel von der Klammer 8 des Spannungsreglers
HVR-30 entnehmen und an die Klemme 2 der DP01
verbinden; dann die Klemme 1 der DP01 mit der
Klemme 8 des Spannungsreglers verbinden (siehe
Abb. 6b und Abb. 6c).
Beim Umgang der Wicklung auf TA soll man
auf die Richtung achten, wie in Abbiltung 4
dargestellt.
Abb. 4
KABEL (1)
Italiano
Die Installation der DP01 soll nur von
qualifiziertem Personal gemäß folgender
Anweisungen ausgeführt werden.
Funktionsweise des nicht in parallel verbundenen
Spannungsreglers
Falls es erforderlich ist, einen nicht in parallel verbundenen Spannungsregler funktionieren zu lassen, woran die
DP01-Einrichtung installiert ist, frei das Klemme 2, vorbei
an den Draht an Klemme 1.
2 WINDUNGEN
DR
DP01
Eichung der DP01
Die DP01-Einrichtung soll im Werk vorgeeicht, damit ein
Spannungsabfall von 5% unter Nennleistung und cos φ
= 0.8 vorgezeigt wird.
Während der Installation des Spannungsreglers kann es
notwendig sein, einige Eichungen durch das Potentiometer an DR der DP01-Einrichtung durchzuführen, ge-mäß
folgendes Verfahrens:
Abb.5
A
A
A
- Die Stromerzeugereinheiten starten und das Parallel
ausführen.
- Mit den Stromwechslern in Leerbetrieb, soll man an
DR-Potentiometer jedes Stromwechslers einwirken,
bis die Angaben der drei A-Strommesser eine Null
anzei-gen (siehe Abb. 5).
U
PE
V
G
3~
W
U
PE
V
W
G
3~
- 67 -
Deutsch
Kreisstrom vermieden wird.
Schaltung der DP01 mit dem Regler HVR30 mit Bezug auf Einphasenbetrieb
Schaltung der DP01 mit dem Regler HVR11
Erregermaschine
Drehender
Gleichrichter
Rotor
Statorwicklung
Erregermaschine
Drehender
Gleichrichter
(*) thermische Schutzes
Sicherungsdraht
Rotor
Statorwicklung
Sicherungsdraht
Belastung
Belastung
Abb. 6a
- 68 -
kVA
35
42
50
63
85
100
130
150
N°
5
5
5
4
3
2
2
2
(*) auf Wunsch
Abb. 6b
kVA
180
210
250
300
350
450
550
680
725
N°
2
2
1
1
1
1
0.5
0.5
0.5
Italiano
Schaltung der DP01 mit dem Regler HVR30 mit Bezug auf Dreiphasenbetrieb
Erregermaschine
Drehender
Gleichrichter
(*) thermische Schutzes
Rotor
Statorwicklung
Sicherungsdraht
(*) auf Wunsch
Abb. 6c
kVA
180
210
250
300
350
450
550
680
725
N°
2
2
1
1
1
1
0.5
0.5
0.5
- 69 -
Deutsch
Belastung
12. Wiederstände und Erregungsdaten
LEISTUNG
(kVA)
TYPEN
PRO 18S A/4
PRO 18S B/4
PRO 18SC/4
PRO 18MD/4
PRO 18M E/4
PRO 18L F/4
PRO 18L G/4
PRO 22S B/4
PRO 22SC/4
PRO 22S D/4
PRO 22M E/4
PRO 22M F/4
PRO 28S B/4
PRO 28S C/4
PRO 28S D/4
PRO 28M E/4
PRO 28M F/4
PRO 28L G/4
PRO 35S B/4
PRO 35S C/4
PRO 35S D/4
PRO 35M E/4
PRO 35M F/4
PRO 35MG/4
50Hz
60Hz
20
25
30
35
42
50
60
63
85
100
130
150
180
210
250
300
350
400
450
500
550
620
680
725
24
30
36
42
50
60
72
76
102
120
156
180
215
250
300
360
420
480
540
600
660
744
816
870
Haupt
wicklung
(*)
0.2300
0.1230
0.1170
0.0760
0.0640
0.0520
0.0410
0.0520
0.0280
0.0220
0.0140
0.0120
0.0110
0.0093
0.0069
0.0053
0.0040
0.0061
0.0039
0.0056
0.0027
0.0041
0.0019
0.0019
Widerstand der wicklungen Ω (20˚C)
Hilfs
Stator
Rotor
Rotor
wicklung
erreger
erreger
maschine maschine
2.17
1.59
1.53
1.48
1.44
1.69
1.58
1.23
1.19
1.15
1.10
1.07
0.87
0.85
0.75
0.73
0.68
0.66
0.95
0.92
0.85
0.81
0.83
0.83
(*) Die Widerständen werden zwischen den Klemmen 1 und 2 gemessen.
- 70 -
2.43
2.61
2.90
3.24
3.74
4.53
5.23
2.38
2.90
3.26
3.95
4.52
1.90
2.10
2.26
2.52
2.90
3.15
1.12
1.15
1.21
1.26
1.41
1.41
15.0
15.0
15.0
15.0
15.0
13.0
13.0
14.3
14.3
14.3
14.3
14.3
15.0
15.0
15.0
15.0
15.0
15.0
12.5
12.5
12.5
12.5
12.5
12.5
0.720
0.720
0.720
0.720
0.720
0.720
0.720
0.470
0.470
0.470
0.470
0.470
0.250
0.250
0.250
0.250
0.250
0.250
0.095
0.095
0.095
0.095
0.095
0.095
Erregungsdaten
Bei leerlauf
Belastlung
VERR (V)
lERR (A)
VERR (V)
lERR (A)
13.5
13.6
12.6
13.5
13.8
11.5
11.2
11.5
11.0
10.7
10.7
11.0
9.5
9.0
9.3
9.5
9.5
9.0
6.2
6.8
6.5
6.3
6.5
6.5
0.90
0.91
0.84
0.90
0.92
0.88
0.86
0.80
0.77
0.75
0.75
0.76
0.63
0.60
0.62
0.63
0.63
0.6
0.49
0.54
0.52
0.51
0.52
0.52
36.0
36.0
34.5
34.5
36.0
31.2
31.2
35.7
33.0
33.0
35.7
35.7
34.1
34.9
35.6
36.6
34.2
34.1
29.0
29.0
29.5
29.0
28.0
29.5
2.40
2.40
2.30
2.30
2.40
2.40
2.40
2.50
2.30
2.30
2.50
2.50
2.20
2.25
2.30
2.32
2.20
2.20
2.30
2.30
2.35
2.30
2.20
2.35
Italiano
LEISTUNG
TYPEN
PRO 18S A/4
PRO 18S B/4
PRO 18SC/4
PRO 18MD/4
PRO 18M E/4
PRO 18L F/4
PRO 18L G/4
PRO 22S B/4
PRO 22SC/4
PRO 22S D/4
PRO 22M E/4
PRO 22M F/4
PRO 28S B/4
PRO 28S C/4
PRO 28S D/4
PRO 28M E/4
PRO 28M F/4
PRO 28L G/4
PRO 35S B/4
PRO 35S C/4
PRO 35S D/4
PRO 35M E/4
PRO 35M F/4
PRO 35MG/4
(kVA)
Reaktanze und Zeitkonstanten
ρcc
Xd
X’d
X”d
Xq
T’do
T’d
T”do
50Hz
60Hz
-
(%)
(%)
(%)
(%)
(ms)
(ms)
(ms)
20
25
30
35
42
50
60
63
85
100
130
150
180
210
250
300
350
400
450
500
550
620
680
725
24
30
36
42
50
60
72
76
102
120
156
180
215
250
300
360
420
480
540
600
660
744
816
870
0.57
0.57
0.58
0.58
0.60
0.62
0.63
0.48
0.45
0.47
0.45
0.44
0.39
0.41
0.38
0.39
0.40
0.41
0.33
0.34
0.32
0.33
0.34
0.35
242
240
243
240
253
255
260
302
300
298
295
290
350
335
350
352
340
330
348
338
359
348
338
329
19.0
20.0
19.0
18.0
20.0
20.0
21.0
19.0
19.0
18.0
19.0
18.0
19.0
19.0
18.0
18.5
18.0
18.0
19.0
17.5
17.0
17.5
18.0
19.0
9.0
9.0
8.0
7.0
8.0
7.0
7.0
9.5
9.5
9.0
8.5
8.5
10.0
9.5
10.0
9.0
8.5
9.0
13.0
12.0
11.0
11.0
10.0
10.0
133
134
135
133
141
146
148
191
202
194
195
193
215
213
212
210
212
210
207
209
210
213
214
215
103
101
125
147
180
188
195
236
258
277
298
310
1800
1820
1850
1850
1870
1910
2156
2230
2298
2344
2425
2500
7
8
10
11
14
14
15
20
21
22
23
23
110
112
115
116
115
116
118
115
109
118
129
145
5
5
5
6
8
9
9
12
11
11
10
10
16
15
14
14
13
14
12
11
10
10
9
9
- 71 -
Deutsch
13. Reaktanze und zeitkonstanten
14. AUFLÖSUNG DER PROBLEME
STÖRUNG
URSACHE
MAβNAHMEN
Wechselstromgenerator
wird nicht erregt
1) Ungenügende Restspannung
2) Unterbrechung einer Verbindung
3) Defekte drehende Diodenbrücke
4) Unzureichende Geschwindigkeit
5) Defekt in den Wicklungen
6) Schadhafter Spannungsregler
1) Rotor mit Hilfe einer Batterie erregen
2) Verbindung wiederherstellen
3) Drehende Diodenbrücke auswechseln
4) Auf den Drehzahlregler des Hauptmotors wirken
5) Widerstände prüfen und den defekten Teil ersetzen
6) Spannungsregler auswechseln
Niedrige Leerspannung
1) Reduzierte Geschwindigkeit
2) Defekt in den Wicklungen
3) Defekte drehende Diodenbrücke
4) Schadhafter Spannungsregler
5)Falsche Eichung des Spannungsregler
1) Hauptmotor auf Nenngeschwindigkeit wiederbringen
2) Widerstand prüfen und defekter Teil ersetzen
3) Drehende Diodenbrücke auswechseln
4) Spannungsregler ersetzen
5) Trimmerregler VG des Spannungsreglers einstellen
1) Reduzierte Geschwindigkeit bei Lastzuschaltung
2) Schadhafter Spannungsregler
Korrekte Leerspannung, aber
3) Schadhafte Rotorwicklung
Lastspannung zuniedrig
4) Last zu hoch
5) Falsche Eichung des Potentiometers der Überlastung
1) Drehzahlregler des Hauptmotors einstellen
2) Spannungsregler auswechseln
3) Widerstand der Rotorwicklung prüfen und falls defekt, den Rotoersetzen
4) Last reduzieren
5) Trimmer OL des Spannungsreglers einstellen
Korrekte Leerspannung,
aber Lastspannung zu hoch
1) Kondensatoren auf Last
2) Schadhafter Spannungsregler
3) Falsche Phasenverbindung
1) Kapazitive Last reduzieren
2) Spannungsregler auswechseln
3) Phasenverbindung prüfen und korrigieren
Unbeständige Spannung
1) Drehende Masse zu klein
2) Unregelmäβige Geschwindigkeit
3) Falsche Eichung der Stabilitätskontrolle
1) Schwungrad des Hauptmotors steigern
2) Drehzahlregler des Hauptmotors prüfen und einstellen
3) Trimmer ST des Spannungsregler einstellen
Geräuschvoller Betrieb
1) Schlechte Kupplung
2) Kurzschluss in einer Wicklung oder Last
3) Defektes Lager
1) Kupplung prüfen und ändern
2) Wicklungen und Lasten prüfen
3) Lager ersetzen
- 72 -
Italiano
- 73 -
Deutsch
ricambi - SPARE PARTS - REPUESTOS - PIECES DETACHEES - ERSATZTEILE
ricambi - SPARE PARTS - REPUESTOS - PIECES DETACHEES - ERSATZTEILE - PRO 18
- 74 -
Nº
COD.
RICAMBI
carcassa con statore
induttore rotante B14
2c
*
induttore rotante SAE
3
E18SE001A
scudo posteriore
4b E18SB013
scudo anteriore B3/B14
4c
*
scudo anteriore SAE
6
*
scatola basetta
7
E18BT004B
copriscatola basetta
8
E18KA002D protezione posteriore
10 E18VE002D
ventola
11 EXA11668335 cuscinetto posteriore
12 EX411668345 cuscinetto anteriore
18 E18KA003B morsettiera principale 8 pioli
37 E13GE001A
mozzo giunto
38 *
disco SAE
53 E18EC017B
statore eccitatrice
54 E18EC020A
rotore eccitatrice
55 E18EC010A
settore portadiodi completo (+)
56 E18EC011A
settore portadiodi completo (–)
57 *
regolatore elettronico HVR-11
68 E18BT00EB
supporto regolatore
69a E18KA006A rete protezione scudo SAE 2-3
69b E18KA005A rete protezione scudo SAE 4-5 B14
70 E18KA014B
passacavo
71 E18EC000B
isolamento portadiodi
80 *
tiranti cassa
81 E28KA011A
protezione superiore scudi SAE
1
*
2b
*
SPARE PARTS
frame with stator
B14 rotating inductor
SAE rotating inductor
rear shield
B3/B14 front cover
SAE front cover
terminal box
terminal box cover
rear cover
fan
rear bearing
front bearing
8 stud terminal board
coupling hub
sae coupling disc plate
exciter stator
exciter rotor
(+) rotating bridge sector
(–) rotating bridge sector
HVR-11 electronic regulator
electronic regulator support
SAE 2-3 lateral grille protection
SAE 4-5 B14 lateral grille protection
fair lead
rotating bridge insulator
frame tie rod
SAE top cover
LISTA DE REPUESTOS
carcaza con estator
inductor rotante B14
inductor rotante SAE
tapa posterior
tapa anterior B3/B14
tapa anterior SAE
caja de bornes
tapa caja de bornes
tapa posterior
ventilador
cojinete posterior
cojinete anterior
placa principal de 8 bornes
brida
discos SAE
estator excitatriz
rotor excitatriz
sector puente diodos (+)
sector puente diodos (–)
regulador electrónico HVR-11
soporte regulador
rejilla de protección lateral SAE 2-3
rejilla de protección lateral SAE 4-5-B14
pasa-cable
aislador puente diodos
tirante carcaza
tapa superior de protección SAE
PIECES DETACHEES
carcasse avec stator
roue polaire B14
roue polaire SAE
flasque arrière
flasque avant B3/B14
flasque avant SAE
boîte à bornes
couvercle boîte à bornes
coiffe de protection arrière
ventilateur
roulement arrière
roulement avant
bornier à 8 bornes
moyeu joint
disque SAE
stator de l’excitatrice
induit d’excitatrice
secteur pont tournant (+)
secteur pont tournant (–)
regulateur électronique HVR-11
support régulateur
grille de protection latéral SAE 2-3
grille de protection latéral SAE 4-5-B14
passe-cable
isolement de pont tournant
tirant carcasse
protection supérieure de la flasque SAE
ERSATZTEILE
Gehäuse mit Stator
Drehanker B14
Drehanker SAE
hinterer Lagershild
vorderer Lagerschild B14
vorderer Lagerschild SAE
Klemmenkasten
oberer Deckel
hintere Haube
Lüfter
Lager Kupplungsgegenseite (hinten)
Lager Kupplungsseite (vorne)
8 Poliges Klemmenbrett
Kupplungsnabe
Scheibenkupplung SAE
Erregerstator
Erregeranker
Dioden Segment (+)
Dioden Segment (–)
elektronischer Regler HVR-11
Ständer -Regler
Schilde-Schutznetz SAE 2-3
Schilde-Schutznetz SAE 4-5-B14
Kabelpresse
Isolierungsdiodenträger
Zugstange
oberer Schutz von den Schilden SAE
* Specificare codice dell’alternatore e data di produzione - When requesting spare parts please indicate the alternator’s code and date of production - En cada pedido de piezas de repuestos especificar el código y la fecha de producción de
la máquina - Pour demander les pièces detachees, prière de mentionner le code et la date de production - Bei Ersatzteilbestellung bitte immer die Tellbenennung des Code und den Datum der Produktion des Wechselstromgenerators angeben
- 75 -
ricambi - SPARE PARTS - REPUESTOS - PIECES DETACHEES - ERSATZTEILE - PRO 22
- 76 -
Nº
1
COD.
*
RICAMBI
SPARE PARTS
LISTA DE REPUESTOS
PIECES DETACHEES
ERSATZTEILE
carcassa con statore
frame with stator
carcaza con estator
carcasse avec stator
Gehäuse mit Stator
2b
*
induttore rotante B14
B14 rotating inductor
inductor rotante B14
roue polaire B14
Drehanker B14
2c
*
induttore rotante SAE
SAE rotating inductor
inductor rotante SAE
roue polaire SAE
Drehanker SAE
3
E22SE001B
scudo posteriore
rear shield
tapa posterior
flasque arrière
hinterer Lagershild
4b
E22SB001B
scudo anteriore B3/B14
B3/B14 front cover
tapa anterior B3/B14
flasque avant B3/B14
vorderer Lagerschild B14
4c
*
scudo anteriore SAE
SAE front cover
tapa anterior SAE
flasque avant SAE
vorderer Lagerschild SAE
6
*
scatola basetta
terminal box
caja de bornes
boîte à bornes
Klemmenkasten
7
E22BT000B
copriscatola basetta
terminal box cover
tapa caja de bornes
couvercle boîte à bornes
oberer Deckel
8
E22KA004D
protezione posteriore
rear cover
tapa posterior
coiffe de protection arrière
hintere Haube
10
E22VE000D
ventola
fan
ventilador
ventilateur
Lüfter
11
EX411668345 cuscinetto posteriore
rear bearing
cojinete posterior
roulement arrière
Lager Kupplungsgegenseite (hinten)
12
EX411668370 cuscinetto anteriore
front bearing
cojinete anterior
roulement avant
Lager Kupplungsseite (vorne)
18
E22BT008B
morsettiera principale 8 pioli
8 stud terminal board
placa principal de 8 bornes
bornier à 8 bornes
8 Poliges Klemmenbrett
37
E22GE001A
mozzo giunto
coupling hub
brida
moyeu joint
Kupplungsnabe
38
*
dischi SAE
sae coupling disc plate
discos SAE
disque SAE
Scheibenkupplung SAE
53
E22EC013B
statore eccitatrice
exciter stator
estator excitatriz
stator de l’excitatrice
Erregerstator
54
E22EC012A
rotore eccitatrice
exciter rotor
rotor excitatriz
induit d’excitatrice
Erregeranker
55
E22EC002A
settore portadiodi completo (+)
(+) rotating bridge sector
sector puente diodos (+)
secteur pont tournant (+)
Dioden Segment (+)
56
E22EC001A
settore portadiodi completo (–)
(–) rotating bridge sector
sector puente diodos (–)
secteur pont tournant (–)
Dioden Segment (–)
57
E18EX005A
regolatore elettronico HVR-11
HVR-11 electronic regulator
regulador electrónico HVR-11
regulateur électronique HVR-11
elektronische Regler HVR-11
68
E22BT006B
supporto regolatore
electronic regulator support
soporte regulador
support régulateur
Ständer-Regler
69
E22KA007A
rete protezione scudi
lateral grille protection
rejilla de protección lateral
grille de protection latéral
Schilde-Schutznetz
70
E18KA014B
passacavo
fair lead
pasa-cable
passe-cable
Kabelpresse
71
E18EC000B
isolamento portadiodi
rotating bridge insulator
aislador puente diodos
isolement de pont tournant
Isolierungsdiodenträger
80
*
tiranti cassa
frame tie rod
tirante carcaza
tirant carcasse
Zugstange
81
E22KA005A
protezione superiore scudi SAE
SAE top cover
tapa superior de protección SAE
protection supérieure de la flasque SAE
oberer Schutz von den Schilden SAE
82
E22KA006A
rete protezione inferiore scudi SAE
SAE bottom protection grille
rejilla de protección inferior SAE
grille de protection inférieure flasque SAE unteres Schutznetz von den Schilden SAE
* Specificare codice dell’alternatore e data di produzione - When requesting spare parts please indicate the alternator’s code and date of production - En cada pedido de piezas de repuestos especificar el código y la fecha de producción de la
máquina - Pour demander les pièces detachees, prière de mentionner le code et la date de production - Bei Ersatzteilbestellung bitte immer die Tellbenennung des Code und den Datum der Produktion des Wechselstromgenerators angeben
- 77 -
ricambi - SPARE PARTS - REPUESTOS - PIECES DETACHEES - ERSATZTEILE - PRO 28
- 78 -
Nº
1
COD.
*
2b *
RICAMBI
SPARE PARTS
LISTA DE REPUESTOS
PIECES DETACHEES
ERSATZTEILE
carcassa con statore
frame with stator
carcaza con estator
carcasse avec stator
Gehäuse Mit Stator
induttore rotante B14
B14 rotating inductor
inductor rotante B14
roue polaire B14
Drehanker B14
2c
*
induttore rotante SAE
SAE rotating inductor
inductor rotante SAE
roue polaire SAE
Drehanker SAE
3
E28SE001B
scudo posteriore
rear shield
tapa posterior
flasque arrière
hinterer Lagerschild
4b E28SB001B
scudo anteriore B3/B14
B3/B14 front cover
tapa anterior B3/B14
flasque avant B3/B14
vorderer Lagerschild B3/B14
4c
scudo anteriore SAE
SAE front cover
tapa anterior SAE
flasque avant SAE
vorderer Lagerschild SAE
*
6
*
scatola basetta
terminal box
caja de bornes
boîte à bornes
Klemmenkasten
7
E28BT004C
copriscatola basetta
terminal box cover
tapa caja de bornes
couvercle boîte à bornes
oberer Deckel
8
E28KA013E
protezione posteriore
rear cover
tapa posterior
coiffe de protection arrière
hintere Haube
10
E28VE001B
ventola
fan
ventilador
ventilateur
Lüfter
11
EX411668370 cuscinetto posteriore
rear bearing
cojinete posterior
roulement arrière
Lager Kupplungsgegenseite (Hinten)
12
EX411668380 cuscinetto anteriore
front bearing
cojinete anterior
roulement avant
Lager Kupplungsseite (Vorne)
18
E22BT008B
morsettiera principale 8 pioli
8 stud terminal board
placa principal de 8 bornes
bornier à 8 bornes
8 Poliges Klemmenbrett
37
E28GE001B
mozzo giunto
coupling hub
brida
moyeu joint
Kupplungsnabe
38
*
disco SAE
sae coupling disc plate
discos SAE
disque SAE
Scheibenkupplung SAE
46
E28BT005A
pannello cieco
blind panel
panel ciego
tableau aveugle
Tafel
53
E28EC002B
statore eccitatrice
exciter stator
estator excitatriz
stator de l’excitatrice
Erregerstator
54
E28EC014C
rotore eccitatrice
exciter rotor
rotor excitatriz
induit d’excitatrice
Erregeranker
55
E28EC010A
settore portadiodi completo (+)
(+) rotating bridge sector
sector puente diodos (+)
secteur pont tournant (+)
Dioden Segment (+)
56
E28EC009A
settore portadiodi completo (–)
(–) rotating bridge sector
sector puente diodos (–)
secteur pont tournant (–)
Dioden Segment (–)
57
E18EX030A
regolatore elettronico HVR-30
HVR-30 electronic regulator
regulador electronico HVR-30
regulateur électronique HVR-30
Elektronischer Regler HVR-30
68
E28BT006B
supporto regolatore
electronic regulator support
soporte regulador
support régulateur
Ständer -Regler
69
E28KA012A
rete protezione scudi
lateral grille protection
rejilla de protección lateral
grille de protection latéral
Schilde-Schutznetz
70
E28KA014B
passacavo
fair lead
pasa-cable
passe-cable
Kabelpresse
71
E28EC008C
isolamento portadiodi
rotating bridge insulator
aislador puente diodos
isolement de pont tournant
Isolierungsdiodentraeger
protection supérieure de la flasque SAE
oberer Schutz von den Schilden SAE
81
E28KA010A
protezione superiore scudi SAE
SAE top cover
tapa superior de protección SAE
82
E28KA011A
rete protezione inferiore scudi SAE
SAE bottom protection grille
rejilla de protección inferior SAE grille de protection inférieure de la flasque SAE unteres Schutznetz von den Schilden SAE
83
E28KA006B
coperchietto interno scudo B14
B14 internal cover
tapa interna B14
couvercle intérieur de la flasque B14
interner Deckel von Schild B14
85
E28BT007A
morsetto sagomato
modelled terminal
terminal de salida
borne façonnée
modelnder Klemme
* Specificare codice dell’alternatore e data di produzione - When requesting spare parts please indicate the alternator’s code and date of production - En cada pedido de piezas de repuestos especificar el código y la fecha de producción de la máquina - Pour demander les pièces detachees, prière de mentionner le code et la date de production - Bei Ersatzteilbestellung bitte immer die Tellbenennung des Code und den Datum der Produktion des Wechselstromgenerators angeben
- 79 -
ricambi - SPARE PARTS - REPUESTOS - PIECES DETACHEES - ERSATZTEILE - PRO 35
- 80 -
Nº
1
2b
2c
3
4b
4c
6
7
8
10
11
12
18
37
38
46
53
54
55
56
57
69
70
71
83
85
105
106
107
108
109
110
COD.
*
*
*
E35SE001B
E35SB001C
*
*
E35BT020C
E35KA005E
E35VE002D
EX411668380
EX411262395
E35BT007C
E35GE001B
*
E35BT005A
E35EC002B
E35EC006A
E28EC010A
E28EC009A
E18EX030A
E35KA024A
E35KA006B
E28EC008C
E35KA001B
E35BT008A
E28XE000B
E35KA014A
E35BT009A
E35BT011A
E26GE208A
*
RICAMBI
SPARE PARTS
LISTA DE REPUESTOS
PIECES DETACHEES
ERSATZTEILE
carcassa con statore
induttore rotante B14
induttore rotante SAE
scudo posteriore
scudo anteriore B3/B14
scudo anteriore SAE
scatola basetta
copriscatola basetta
protezione posteriore
ventola
cuscinetto posteriore
cuscinetto anteriore
porta morsetti
mozzo giunto
disco SAE
pannello cieco
statore eccitatrice
rotore eccitatrice
settore portadiodi completo (+)
settore portadiodi completo (–)
regolatore elettronico HVR-30
rete protezione scudi
passacavo
isolamento portadiodi
coperchietto interno scudo B14
morsetto sagomato
dispositivo di parallelo
anello distanziale
terminale
ponte centro stella
dischi distanziali
kit tubetto ingrassatore
frame with stator
B14 rotating inductor
SAE rotating inductor
rear shield
B3/B14 front cover
SAE front cover
terminal box
terminal box cover
rear cover
fan
rear bearing
front bearing
stud terminal base
coupling hub
sae coupling disc plate
blind panel
exciter stator
exciter rotor
(+) rotating bridge sector
(–) rotating bridge sector
HVR-30 electronic regulator
lateral grille protection
fair lead
rotating bridge insulator
B14 internal cover
modelled terminal
parallel device
spacer ring
terminal board
neutral bridge
spacer discs
grease sleeve kit
carcaza con estator
inductor rotante B14
inductor rotante SAE
tapa posterior
tapa anterior B3/B14
tapa anterior SAE
caja de bornes
tapa caja de bornes
tapa posterior
ventilador
cojinete posterior
cojinete anterior
base de bornes
brida
discos SAE
panel ciego
estator excitatriz
rotor excitatriz
sector puente diodos (+)
sector puente diodos (–)
regulador electronico HVR-30
rejilla de protección lateral
pasa-cable
aislador puente diodos
tapa interna B14
terminal de salida
dispositivo de paralelo
anillo suplementario
borne
puente del neutro
discos suplementarios
kit de engrase
carcasse avec stator
roue polaire B14
roue polaire SAE
flasque arrière
flasque avant B3/B14
flasque avant SAE
boîte à bornes
couvercle boîte à bornes
coiffe de protection arrière
ventilateur
roulement arrière
roulement avant
bornier
moyeu joint
disque SAE
tableau aveugle
stator de l’excitatrice
induit d’excitatrice
secteur pont tournant (+)
secteur pont tournant (–)
regulateur électronique HVR-30
grille de protection latéral
passe-cable
isolement de pont tournant
couvercle intérieur de la flasque B14
borne façonnée
dispositif de parallèle
bague supplémentaire
borne façonnée
pont neutre
disques supplémentaires
kit de lubrification
Gehäuse Mit Stator
Drehanker B14
Drehanker SAE
hinterer Lagerschild
vorderer Lagerschild B3/B14
vorderer Lagerschild SAE
Klemmenkasten
oberer Deckel
hintere Haube
Lüfter
Lager Kupplungsgegenseite (Hinten)
Lager Kupplungsseite (Vorne)
Poliges Klemmenbrett
Kupplungsnabe
Scheibenkupplung SAE
Tafel
Erregerstator
Erregeranker
Dioden Segment (+)
Dioden Segment (–)
Elektronischer Regler HVR-30
Schilde-Schutznetz
Kabelpresse
Isolierungsdiodentraeger
interner Deckel von Schild B14
modelnder Klemme
Parallel Vorrichtung
Zwishen Ring
Klemmenbrett
Neutral Brucke
Zwishen Scheibe
Schmier Fett kit
* Specificare codice dell’alternatore e data di produzione - When requesting spare parts please indicate the alternator’s code and date of production - En cada pedido de piezas de repuestos especificar el código y la fecha de producción de la máquina - Pour demander les pièces detachees, prière de mentionner le code et la date de production - Bei Ersatzteilbestellung bitte immer die Tellbenennung des Code und den Datum der Produktion des Wechselstromgenerators angeben
- 81 -
Dichiarazione
Declaration of Conformity
di conformità
Declaración de conformidad
Linz Electric S.r.l.
Linz Electric S.r.l.
Linz Electric S.r.l.
dichiara sotto la propria responsabilità che gli alternatori sincroni trifase della serie PRO da essa prodotti
sono conformi ai requisiti essenziali di sicurezza applicabili dalle seguenti direttive:
declares under its responsibility that synchronous
three-phase alternators of PRO series of its production are in conformity with essential safety requirements according to the following directives:
declara bajo su propia responsabilidad quelos alternadores síncronos trifásicos de la serie PRO que ésta
produce son conformes a los requisitos fundamentales previstos por las siguientes directivas:
• 2006/95/CE (Direttiva Bassa Tensione)
• 2006/95/CE (Low Voltage Directive)
• 2006/95/CE
• 2004/108/CE (Compatibilità Elettromagnetica)
• 2004/108/CE (Electromagnetic Compatibility)
• 2004/108/CE (Compatibilidad electromagnética)
Tali alternatori sono costruiti in osservanza delle
norme EN 60034-1 (Norme sulle macchine elettriche
rotanti), EN 60204-1, EN61000-6-2, EN61000-6-4,
EN 55014-1, EN 55011.
These alternators are manufactured according to
EN 60034-1 standards (standard for Electric rotating
machines), EN 60204-1, EN61000-6-2, EN61000-64, EN 55014-1, EN 55011.
Dichos alternadores están construidos observando
las normas EN 60034-1 (Máquinas eléctricas rotativas), EN 60204-1, EN61000-6-2, EN61000-6-4, EN
55014-1, EN 55011.
Arcole, 04 luglio 2011Linz Electric S.r.l.
Arcole, 4th July 2011Linz Electric S.r.l.
Arcole, 04 julio 2011Linz Electric S.r.l.
Amministratore Unico
Chairman
(Directiva baja tensión)
Administrador único
Déclaration de conformité
- Konformitätserklärung
Linz Electric S.r.l.
Linz Electric S.r.l.
déclare que sous sa responsabilité que les alternateurs synchrones triphasés de la série PRO par
elle même produits sont conformes aux conditions
essentielles de sécurité requises par les directives
suivantes:
mit erklärt auf eigene Verantwortung, dass die von
ihr produzierten Synchrondrehstromgeneratoren der
Baureihe PRO mit den wesentlichen Voraussetzungen an die Sicherheit in Übereinstimmung sind, die
die folgenden Richtlinien vorsehen:
•
2006/95/CE (Directive Basse Tension)
• 2006/95/CE(Niederspannungsrichtlinie)
•
2004/108/CE(Compatibilité Electromagnétique)
• 2004/108/CE(Elektromagnetische Kompatibilität)
Les alternateurs sont fabriqués en observant les
normes EN 60034-1 (Normes pour les machines
électriques tournantes), EN 60204-1, EN61000-6-2,
EN61000-6-4, EN 55014-1, EN 55011.
Die Konformität mit diesen Richtlinien wird dadurch
nachgewiesen, dass bei den bezeichneten Produkten
die Normen EN 60034-1 (drehende elektrische Maschinen), EN 60204-1, EN61000-6-2, EN61000-6-4,
EN 55014-1, EN 55011.
Arcole, 04 juillet 2011Linz Electric S.r.l.
Arcole, 04 Juli 2011Linz Electric S.r.l.
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