advertisement
▼
Scroll to page 2
of 18
SILNIK ZABURTOWY FORCE Podręcznik użytkownika ™ © 2019 Garmin Ltd. lub jej oddziały Wszelkie prawa zastrzeżone. Zgodnie z prawami autorskimi, kopiowanie niniejszego podręcznika użytkownika w całości lub częściowo bez pisemnej zgody firmy Garmin jest zabronione. Firma Garmin zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian, ulepszeń do produktów lub ich zawartości niniejszego podręcznika użytkownika bez konieczności powiadamiania o tym jakiejkolwiek osoby lub organizacji. Odwiedź stronę internetową www.garmin.com, aby pobrać bieżące aktualizacje i informacje uzupełniające dotyczące użytkowania niniejszego produktu. Garmin , logo Garmin oraz ActiveCaptain są znakami towarowymi firmy Garmin Ltd. lub jej oddziałów zarejestrowanych w Stanach Zjednoczonych i innych krajach. Force™ jest znakiem towarowym firmy Garmin Ltd. lub jej oddziałów. Wykorzystywanie tych znaków bez wyraźnej zgody firmy Garmin jest zabronione. ® ® Wi‑Fi jest zastrzeżonym znakiem towarowym firmy Wi-Fi Alliance Corporation. ® Spis treści Pierwsze kroki ................................................................ 1 Opuszczanie silnika z pozycji podniesionej ................................ 1 Regulowanie zanurzenia silnika zaburtowego ............................ 1 Podnoszenie silnika z pozycji opuszczonej ................................ 1 Mocowanie pasa bezpieczeństwa .............................................. 1 Panel wyświetlacza silnika zaburtowego .................................... 1 Wskaźnik stanu ...................................................................... 2 Kalibrowanie silnika zaburtowego .............................................. 2 Ustawianie przesunięcia dziobu ................................................. 2 Łączenie z ploterem nawigacyjnym ............................................ 2 Pilot.................................................................................. 3 Aktualizacja oprogramowania przy użyciu aplikacji ActiveCaptain ........................................................................ 9 Wymiary w pozycji podniesionej ............................................... 10 Wymiary w pozycji opuszczonej ............................................... 10 Rejestrowanie urządzenia ........................................................ 10 Kontakt z działem pomocy technicznej Garmin ........................ 10 Dane techniczne ........................................................... 10 Silnik zaburtowy ........................................................................ 10 Informacje o mocy silnika i poborze prądu .......................... 11 Pilot zdalnego sterowania ......................................................... 11 Pedał .........................................................................................11 Indeks............................................................................ 12 Instalowanie baterii ..................................................................... 3 Przypięcie urządzenia do smyczy ............................................... 3 Przyciski pilota zdalnego sterowania .......................................... 3 Ekran pilota ................................................................................. 3 Korzystanie z menu .................................................................... 4 Kalibrowanie pilota zdalnego sterowania ................................... 4 Parowanie pilota ......................................................................... 4 Pedał................................................................................ 4 Instalowanie baterii ..................................................................... 4 Parowanie pedału ....................................................................... 5 Wskaźnik stanu ........................................................................... 5 Obsługa........................................................................... 5 Włączanie i wyłączanie śruby ..................................................... 5 Regulowanie prędkości silnika zaburtowego ......................... 5 Utrzymywanie szybkości ........................................................ 5 Obsługa śruby z częściowo opuszczonym silnikiem .............. 6 Sterowanie .................................................................................. 6 Ręczne sterowanie silnikiem zaburtowym ............................. 6 Utrzymywanie kursu ............................................................... 6 Utrzymywanie pozycji ............................................................ 6 Sterowanie za pomocą gestów .............................................. 6 Punkty trasy ................................................................................ 7 Tworzenie punktu ................................................................... 7 Podróżowanie do punktu trasy .............................................. 7 Wyświetlanie szczegółów punktów trasy ............................... 7 Edytowanie nazwy punktu trasy ............................................. 7 Usuwanie punktu ................................................................... 7 Trasy ........................................................................................... 7 Podróż wyznaczoną trasą ...................................................... 7 Wyświetlanie szczegółów trasy .............................................. 7 Edytowanie nazwy trasy ........................................................ 7 Usuwanie trasy ...................................................................... 7 Ślady ........................................................................................... 7 Zapisywanie aktywnego śladu ............................................... 7 Czyszczenie aktywnego śladu ............................................... 8 Nawigacja do początku aktywnego śladu .............................. 8 Podróżowanie zapisanym śladem ......................................... 8 Wyświetlanie szczegółów zapisanego śladu ......................... 8 Edytowanie nazwy zapisanego śladu .................................... 8 Usuwanie zapisanego śladu .................................................. 8 Nawigacja ................................................................................... 8 Wstrzymywanie i wznawianie nawigacji ................................. 8 Przerywanie podróży wyznaczoną trasą ................................ 8 Ustawienia ....................................................................... 8 Ustawienia silnika zaburtowego .................................................. 8 Ustawienia sieci bezprzewodowej ......................................... 9 Ustawienia pilota zdalnego sterowania ...................................... 9 Ustawienia podświetlenia ....................................................... 9 Wymagania i częstotliwość konserwacji ..................... 9 Informacje o silniku........................................................ 9 Rozpoczynanie pracy z aplikacją ActiveCaptain ........................ 9 Spis treści i Pierwsze kroki Podnoszenie silnika z pozycji opuszczonej OSTRZEŻENIE Silnik nie może być włączony, gdy śruba napędowa jest wyjęta z wody. Kontakt z obracającą się śrubą może spowodować poważne obrażenia. Silnika nie wolno używać w miejscach, w których może dojść do kontaktu operatora lub innych osób znajdujących się w wodzie ze śrubą napędową. Aby uniknąć obrażeń, przed przystąpieniem do czyszczenia lub serwisowania śruby należy zawsze odłączyć silnik od akumulatora. NOTYFIKACJA Zanim podniesiesz silnik, musisz poczekać, aż przestanie się obracać. Jeśli podczas podnoszenia silnik będzie się obracał, może uszkodzić układ sterowania. PRZESTROGA Podczas przechowywania i uruchamiania silnika należy zachować ostrożność z uwagi na ryzyko zakleszczenia lub przytrzaśnięcia przez ruchome części, co może spowodować obrażenia. Podczas przechowywania lub uruchamiania silnika należy uważać na śliskie powierzchnie wokół niego. Poślizgnięcie się podczas przechowywania lub uruchamiania silnika może prowadzić do obrażeń. Opuszczanie silnika z pozycji podniesionej 1 Odepnij pas bezpieczeństwa. 2 Aby zwolnić zatrzask, ciągnij linkę zwalniającą do tyłu, aż się zatrzyma i trzymaj ją mocno w tej pozycji. 3 Przy użyciu linki podnieś silnik i pochyl go do przodu, a następnie opuść. 4 W razie potrzeby dociśnij ramię uchwytu, aby zablokować 1 Aby zwolnić zatrzask, ciągnij linkę zwalniającą do góry, aż zatrzyma się i trzymaj ją mocno w tej pozycji. 2 Aby podnieść silnik i opuścić go powoli do pozycji podniesionej, pociągnij linkę zwalniającą do góry, a następnie do tyłu. UWAGA: Aby silnik zaburtowy leżał poprawnie w pozycji złożonej na podstawie montażowej, konieczna może być regulacja poziomu jego zanurzenia (Regulowanie zanurzenia silnika zaburtowego, strona 1). Jeśli ustawisz zanurzenie zbyt płytko, silnik może naciskać na sprężynę gazową. Jeśli ustawisz zanurzenie zbyt głęboko, silnik może zwisać na końcu podstawy montażowej. 3 W razie potrzeby przyciśnij ją do uchwytu, aby zablokować obudowę układu sterowania w pozycji podniesionej. 4 Zamocuj pas bezpieczeństwa (Mocowanie pasa bezpieczeństwa, strona 1). Mocowanie pasa bezpieczeństwa Pas bezpieczeństwa służy do mocowania silnika do podstawy w pozycji podniesionej i uniemożliwia jego przypadkowe opuszczenie. 1 Z silnikiem w pozycji podniesionej poprowadź dłuższy koniec pasa nad górną częścią silnika. silnik w pozycji opuszczonej. Regulowanie zanurzenia silnika zaburtowego 1 Opuść silnik i zatrzymaj go w połowie dystansu do pozycji opuszczonej. 2 Poluzuj kołnierz przy podstawie obudowy układu sterowania. 2 Przełóż koniec pasa przez sprzączkę UWAGA: Podczas luzowania kołnierza należy być przygotowanym na ześlizgnięcie się silnika. 3 Zmniejsz lub zwiększ zanurzenie silnika zaburtowego. NOTYFIKACJA Nie należy ustawiać głębokości silnika na tak niskim poziomie, aby ścisnął przewód spiralny. Jeśli przewód spiralny jest ściśnięty, może on ulec uszkodzeniu wskutek tarcia podczas sterowania silnikiem. na drugim końcu pasa. 3 Ciągnij pas przez sprzączkę do momentu, aż mocno unieruchomisz silnik w uchwycie. 4 Odciągnij koniec pasa od sprzączki, pociągnij go w dół i przymocuj do drugiej strony pasa. Panel wyświetlacza silnika zaburtowego Panel wyświetlacza na uchwycie silnika zaburtowego umożliwia szybkie wyświetlanie ważnych informacji. UWAGA: Podświetlenie panelu wyświetlacza reaguje na światło otoczenia i przyciemnia się automatycznie w nocy. 4 Dokręć kołnierz przy podstawie obudowy układu sterowania. 5 Wybierz czynność: • Jeśli opuszczasz silnik zaburtowy, opuść go całkowicie i sprawdź jego zanurzenie. • Jeśli podnosisz silnik zaburtowy, podnieś go całkowicie i sprawdź jego zanurzenie. 6 W razie potrzeby powtórz tę czynność, aby poprawnie ustawić głębokość zanurzenia silnika zarówno w pozycji opuszczonej, jak i podniesionej. Pierwsze kroki 1 3 Na pilocie zdalnego sterowania wybierz kolejno > Settings > Trolling Motor > Calibrate > Compass. 4 Używając pedału lub silnika przyczepnego do sterowania, postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na ekranie. Ustawianie przesunięcia dziobu W zależności od kąta montażu silnik zaburtowy może nie być wyrównany z linią środkową łodzi. Aby uzyskać najlepsze wyniki, dostosuj przesunięcie dziobu. 1 Przy użyciu pilota zdalnego sterowania dostosuj kąt silnika zaburtowego , tak aby był wyrównany z linią środkową łodzi i skierowany do przodu. Pokazuje prędkość obrotową silnika (Regulowanie prędkości silnika zaburtowego, strona 5). Prędkość Stan akumulatora silnika zaburtowego Zielony: napięcie akumulatora silnika jest prawidłowe. Żółty: napięcie akumulatora silnika jest niskie. Czerwony: napięcie akumulatora silnika jest krytycznie niskie. Stan sygnału GPS Zielony: silnik ma dobry sygnał GPS. Żółty: silnik ma słaby sygnał GPS. Czerwony: silnik nie ma sygnału GPS. Stan silnika Pokazuje stan silnika zaburtowego (Wskaźnik stanu, strona 2). Przytrzymaj, aby wyłączyć silnik. UWAGA: Domyślnie silnik włącza się automatycznie po włączeniu zasilania. Nie trzeba naciskać tego przycisku, aby go włączyć. Można to zmienić w ustawieniach (Ustawienia silnika zaburtowego, strona 8). Silnik zaburtowy wyłącza się automatycznie, gdy pozostaje podniesiony przez dwie godziny. Gdy śruba obraca się, naciśnij stop, aby ją zatrzymać. Naciśnij trzykrotnie, aby przejść w tryb parowania. Zasilanie Świeci, gdy śruba jest włączona (Włączanie i wyłą czanie śruby, strona 5). Stan śruby Stan utrzymywania kursu Stan blokady kotwicy Świeci, gdy funkcja utrzymywania kursu jest włączona (Utrzymywanie kursu, strona 6). Świeci, gdy blokada kotwicy jest włączona (Utrzymy wanie pozycji, strona 6). Wskaźnik stanu Dioda LED Zielony informuje o stanie silnika. Normalne działanie Czerwony Świeci: uruchamianie systemu Miga: błąd systemu Niebieski Tryb parowania Żółty Tryb odzyskiwania (do aktualizacji i odzyskiwania oprogramowania) Kalibrowanie silnika zaburtowego Aby korzystać z funkcji autopilota, należy skalibrować kompas w silniku zaburtowym. Aby uzyskać najlepsze rezultaty, silnik należy skalibrować na spokojnej wodzie, gdy nie ma wiatru lub jest on słaby. Jeśli funkcje autopilota nie działają w oczekiwany sposób, można powtórzyć proces kalibracji. 1 Wypłyń łodzią na otwartą, spokojną wodę, a następnie zatrzymaj łódź. Łódź musi stać nieruchomo, aby rozpocząć proces kalibracji. 2 W razie potrzeby opuść silnik zaburtowy (Opuszczanie silnika z pozycji podniesionej, strona 1). 2 2 Na pilocie zdalnego sterowania wybierz kolejno > Settings > Trolling Motor > Calibrate > Bow Offset. 3 W razie potrzeby powtórz tę procedurę. Łączenie z ploterem nawigacyjnym Aby podłączyć silnik zaburtowy, w zgodnym ploterze nawigacyjnym Garmin musi być zainstalowana najnowsza wersja oprogramowania. Silnik zaburtowy można podłączyć bezprzewodowo do zgodnego plotera nawigacyjnego Garmin łodzi. Po podłączeniu zgodnego plotera nawigacyjnego można sterować silnikiem zaburtowym za pomocą plotera nawigacyjnego, a także pilota zdalnego sterowania i pedału. 1 Włącz ploter nawigacyjny i silnik zaburtowy. 2 Upewnij się, że w ploterze nawigacyjnym jest włączona sieć bezprzewodowa. UWAGA: Jeśli zainstalowanych jest wiele ploterów nawigacyjnych, tylko jeden z nich jest hostem sieci bezprzewodowej. Więcej informacji zawiera podręcznik użytkownika plotera nawigacyjnego. W ploterze nawigacyjnym wybierz kolejno Ustawienia > 3 Komunikacja > Urządzenia bezprzewodowe > Silnik zaburtowy Garmin > Start. 4 Aby uruchomić tryb parowania, naciśnij trzy razy na panelu wyświetlacza silnika zaburtowego. na panelu wyświetlacza silnika zaburtowego świeci na niebiesko podczas wyszukiwania połączenia z ploterem nawigacyjnym, a po nawiązaniu połączenia zmieni kolor na zielony. Po nawiązaniu połączenia na ploterze nawigacyjnym zostanie wyświetlony komunikat potwierdzający. 5 Po połączeniu plotera nawigacyjnego z silnikiem zaburtowym włącz pasek nakładki silnika zaburtowego w ploterze, aby sterować silnikiem. ® Pierwsze kroki Pełne instrukcje dotyczące obsługi można znaleźć w najnowszej wersji podręcznika użytkownika plotera nawigacyjnego. Przycisk Opis Przytrzymaj, aby włączyć lub wyłączyć pilota zdalnego sterowania. Naciśnij, aby włączyć tempomat z bieżącą prędkością nad dnem (PND) (Utrzymywanie szybkości, strona 5). Naciśnij, aby wyłączyć tempomat i powrócić do ręcznego sterowania prędkością. Pilot Instalowanie baterii Jeśli śruba jest włączona, naciśnij, aby ustawić jej pełną prędkość (Przełączanie pełnej prędkości, strona 5). Jeśli śruba jest wyłączona, naciśnij, aby włączyć śrubę i ustawić jej pełną prędkość. Naciśnij ponownie, aby powrócić do poprzedniej prędkości i stanu śruby. Pilot działa na dwie baterie typu AA (do nabycia osobno). W celu uzyskania optymalnej wydajności należy używać baterii litowych. 1 Obróć spłaszczone kółko w lewo i pociągnij, aby zdjąć pokrywkę. 2 Włóż dwie baterie typu AA zgodnie z oznaczeniem biegunów. Naciśnij w celu ręcznego sterowania (Ręczne sterowanie silnikiem zaburtowym, strona 6). Przytrzymaj, aby sterować za pomocą gestów (Używanie gestów do sterowania, strona 6). Naciśnij, aby włączyć lub wyłączyć śrubę (Włączanie i wyłą czanie śruby, strona 5). Naciśnij, aby poruszać się po menu (Korzystanie z menu, strona 4). W menu naciśnij , aby wybrać pozycję menu, lub naciśnij , aby wrócić do poprzedniego menu. W przypadku blokady kotwicy naciśnij, aby przesunąć blokadę kotwicy do przodu, do tyłu, w lewo lub w prawo o 1,5 m (5 ft). W trybie utrzymywania kursu lub sterowania ręcznego naciskaj i , aby wykonać skręt w krokach co jeden stopień lub przytrzymaj, aby wykonać skręt w krokach co pięć stopni. Naciskaj i , aby stopniowo zmienić prędkość, lub przytrzymaj, aby zmieniać prędkość w sposób ciągły. 3 Załóż pokrywkę baterii i obróć spłaszczone kółko w prawo. Przypięcie urządzenia do smyczy 1 Zaczynając od tylnej części pilota, wsuń pętelkę smyczy przez szczelinę. Naciśnij, aby włączyć funkcję utrzymywania kursu (wyznaczenia go i utrzymywania) (Utrzymywanie kursu, strona 6). Naciśnij, aby wyłączyć funkcję utrzymywania kursu, zatrzymać śrubę i wznowić sterowanie ręczne. Przytrzymaj, aby ustawić utrzymywanie kursu poprzez skierowanie pilota w odpowiednim kierunku (Regulowanie utrzy mywania kursu za pomocą gestów, strona 6). 2 Przełóż drugi koniec smyczy Naciśnij, aby włączyć blokadę kotwicy. Blokada kotwicy wykorzystuje silnik zaburtowy do utrzymywania pozycji (Utrzymywanie pozycji, strona 6). W trybie blokady kotwicy naciśnij, aby wyłączyć blokadę kotwicy i wrócić do poprzedniego trybu pracy układu sterowania. Przytrzymaj, aby przesunąć pozycję blokady kotwicy poprzez wskazanie jej pilotem zdalnego sterowania (Regulowanie utrzymywanej pozycji za pomocą gestów, strona 7). Przyciski pilota zdalnego sterowania Naciśnij, aby otworzyć menu. Naciśnij, aby zamknąć menu. przez pętelkę i mocno zaciągnij. 3 Jeśli jest to konieczne, załóż smycz na szyję lub nadgarstek w celu uwiązania go podczas korzystania. Przytrzymaj, aby oznaczyć punkt trasy. 1 do 4 Naciśnij, aby otworzyć skrót do plotera nawigacyjnego Garmin przypisanego do przycisku . 1 Ekran pilota 1 Pilot Wymaga połączenia ze zgodnym ploterem nawigacyjnym Garmin. Więcej informacji zawiera podręcznik użytkownika plotera nawigacyjnego. 3 Pokazuje stan pracy silnika zaburtowego. Na przykład w trybie sterowania ręcznego wyświetlany jest symbol Manual, a gdy jest włączona funkcja utrzymywania kursu, wyświetla się Heading Hold i ustawiony kurs w stopniach. Pedał Do obsługi silnika zaburtowego można używać pedału. Pokazuje stan akumulatora silnika zaburtowego. Zielony: napięcie akumulatora silnika jest prawidłowe. Żółty: napięcie akumulatora silnika jest niskie. Czerwony: napięcie akumulatora silnika jest krytycznie niskie. PORADA: Poziom naładowania baterii pilota można sprawdzić, naciskając . Wyświetla stan śruby. Gdy wyświetlana jest ikona śruby, śruba jest włączona. Gdy ikona śruby nie jest wyświetlana, śruba jest wyłączona. Pokazuje moc sygnału GPS silnika zaburtowego. PROP Pokazuje prędkość obrotową śruby (Regulowanie prędkości silnika zaburtowego, strona 5). SOG Pokazuje zmierzoną prędkość nad dnem (PND) w określonych jednostkach. Korzystanie z menu Menu w pilocie zdalnego sterowania można obsługiwać za pomocą przycisków menu i przycisków strzałek. • Naciśnij , aby otworzyć menu. • Aby przechodzić między różnymi elementami menu, naciskaj i . • Aby wybrać pozycję menu, naciśnij . • Aby wrócić do poprzedniej pozycji menu, naciśnij . • Aby wyjść z menu, naciśnij lub naciskaj , aż zostanie wyświetlony ekran główny. Chwilowe sterowanie śrubą Przytrzymaj, aby włączyć śrubę z ustawioną prędkością. Zwolnij, aby wyłączyć śrubę. Pokrętło regulacji prędkości Obróć pokrętło w kierunku od siebie, aby zwiększyć prędkość obrotową śruby lub prędkość tempomatu. Obróć pokrętło do siebie, aby zmniejszyć prędkość obrotową śruby lub prędkość tempomatu. UWAGA: Pokrętło regulacji prędkości jest nieaktywne, gdy włączona jest blokada kotwicy. Pedał sterowania Naciśnij pedał palcami stopy, aby obrócić silnik w prawo. Naciśnij pedał piętą, aby obrócić silnik w lewo. UWAGA: Gdy włączona jest blokada kotwicy lub funkcja utrzymywania kursu albo podczas rejsu wzdłuż trasy, naciśnij pedał, aby przywrócić ręczne sterowanie z poprzednio ustawioną prędkością obrotową śruby. Wskaźnik stanu Pokazuje stan pedału (Wskaźnik stanu, strona 5). Ciągłe sterowanie śrubą Naciśnij, aby włączyć lub wyłączyć śrubę (Włączanie i wyłączanie śruby, strona 5). Kalibrowanie pilota zdalnego sterowania NOTYFIKACJA Kalibrację kompasu należy przeprowadzić na wolnym powietrzu. Aby zwiększyć dokładność kierunków, nie należy stawać w pobliżu obiektów wpływających na pola magnetyczne, np. pojazdów, budynków czy linii wysokiego napięcia. Aby korzystać z funkcji sterowania za pomocą gestów, należy skalibrować kompas w pilocie zdalnego sterowania. Jeśli po kalibracji funkcja sterowania za pomocą gestów nie działa poprawnie, można powtórzyć ten proces, gdy zajdzie taka potrzeba. > Settings > Remote Control > 1 Wybierz kolejno Calibrate. 2 Wybierz Start i wykonaj instrukcje wyświetlane na ekranie. Parowanie pilota Pilot zdalnego sterowania jest fabrycznie sparowany z silnikiem zaburtowym, ale może być konieczne ich ponowne sparowanie w razie przerwania połączenia. 1 Włącz silnik zaburtowy. 2 Aby uruchomić tryb parowania, naciśnij trzy razy na panelu wyświetlacza silnika zaburtowego. Podczas wyszukiwania połączenia na panelu wyświetlacza silnika zaburtowego świeci na niebiesko. 3 Umieść pilota zdalnego sterowania w odległości nie większej niż 1 m (3 stopy) od panelu wyświetlacza silnika zaburtowego. 4 Włącz pilota zdalnego sterowania. > 5 Na pilocie zdalnego sterowania wybierz kolejno Settings > Remote Control > Pair > Start. Po pomyślnym nawiązaniu połączenia na panelu wyświetlacza silnika zaburtowego świeci na zielono. 4 Utrzymywanie Naciśnij, aby ustawić i utrzymywać bieżący kurs kierunku (Utrzymywanie kursu, strona 6). Naciśnij, aby wyłączyć funkcję utrzymywania kursu, zatrzymać śrubę i wznowić sterowanie ręczne. Blokada kotwicy Naciśnij, aby włączyć blokadę kotwicy. Blokada kotwicy wykorzystuje silnik zaburtowy do utrzymywania pozycji (Utrzymywanie pozycji, strona 6). Naciśnij, aby wyłączyć blokadę kotwicy i powrócić do poprzedniego trybu sterowania. Instalowanie baterii Pedał może być zasilany dwiema bateriami alkalicznymi AA, bateriami litowymi lub NiMH (do nabycia osobno). W celu uzyskania optymalnej wydajności należy używać baterii litowych. 1 Unieś przednią część pedału możliwie wysoko. 2 Ściśnij boki pokrywki komory baterii i pociągnij w górę, aby ją zdjąć. Pedał Włączanie i wyłączanie śruby OSTRZEŻENIE Silnika nie wolno używać w miejscach, w których może dojść do kontaktu operatora lub innych osób znajdujących się w wodzie ze śrubą napędową. 1 W razie potrzeby opuść silnik zaburtowy (Opuszczanie silnika 3 Włóż dwie baterie typu AA zgodnie z oznaczeniem biegunów. 4 Umieść pokrywę na bateriach i przesuń ją w dół, aby oba zatrzaski wskoczyły na swoje miejsce. Parowanie pedału Pedał jest fabrycznie sparowany z silnikiem zaburtowym, ale może być konieczne ich ponowne sparowanie w razie przerwania połączenia. 1 Włącz silnik zaburtowy. 2 Aby uruchomić tryb parowania, naciśnij trzy razy na panelu wyświetlacza silnika zaburtowego. Podczas wyszukiwania połączenia na panelu wyświetlacza silnika zaburtowego świeci na niebiesko. 3 Umieść pedał w odległości nie większej niż 1 m (3 stopy) od panelu wyświetlacza silnika zaburtowego. 4 Podłącz pedał do zasilania za pomocą przewodu zasilającego lub włóż baterie, aby go włączyć. W ciągu 30 sekund od włączenia pedału przytrzymaj , aż 5 dioda LED stanu na pedale zaświeci na niebiesko. 6 Zwolnij . Dioda LED stanu na pedale świeci na niebiesko, gdy urządzenie wyszukuje połączenie, i gaśnie po sparowaniu z silnikiem zaburtowym. Po pomyślnym nawiązaniu połączenia na panelu wyświetlacza silnika zaburtowego zmienia kolor na zielony. Wskaźnik stanu Dioda LED na pedale wskazuje stan pedału. Świeci na zielono Trwa włączanie pedału. Świeci na niebiesko Trwa parowanie pedału. Dioda LED gaśnie, gdy pedał połączy się z silnikiem zaburtowym, lub gdy upłynie czas procesu parowania bez nawiązania połączenia. Miga na zielono po naciśnięciu przycisku Pedał jest podłączony do silnika zaburtowego i wysyła polecenie naciśnięcia przycisku. Miga na czerwono po naciśnięciu przycisku Pedał nie jest podłączony do silnika zaburtowego. Wyłączone Dioda LED gaśnie, gdy pedał zostanie podłączony do silnika zaburtowego i nie wysyła poleceń. Wydłuża to czas pracy baterii. Obsługa Do obsługi silnika zaburtowego można używać pilota zdalnego sterowania, pedału nożnego, zgodnego plotera nawigacyjnego Garmin lub kombinacji tych urządzeń. Większość instrukcji obsługi pilota zdalnego sterowania dotyczy również podłączonego plotera nawigacyjnego. Szczegółowe instrukcje dotyczące plotera nawigacyjnego można znaleźć w najnowszej instrukcji obsługi plotera. UWAGA: Niektóre funkcje dostępne podczas korzystania z pilota zdalnego sterowania i plotera nawigacyjnego nie są dostępne w przypadku korzystania tylko z pedału. Obsługa z pozycji podniesionej, strona 1). UWAGA: Nie można włączyć śruby, gdy silnik zaburtowy jest podniesiony. 2 Naciśnij na pilocie zdalnego sterowania lub na pedale, aby włączyć śrubę. 3 Naciśnij ponownie , aby wyłączyć śrubę. Regulowanie prędkości silnika zaburtowego Prędkość silnika zaburtowego można regulować za pomocą pilota zdalnego sterowania lub pedału. 1 W razie potrzeby naciśnij na pilocie zdalnego sterowania lub użyj pedału, aby przejść w tryb ręczny. 2 Wybierz opcję: • Na pilocie zdalnego sterowania naciśnij i , aby zwiększyć lub zmniejszyć prędkość obrotową silnika. • Na pedale obróć pokrętło regulacji prędkości w kierunku od siebie i do siebie, aby zwiększyć lub zmniejszyć prędkość obrotową silnika. Pole PROP na pilocie zdalnego sterowania i paski na panelu wyświetlacza wskazują prędkość obrotową śruby (Panel wyświetlacza silnika zaburtowego, strona 1). 3 W razie potrzeby włącz śrubę (Włączanie i wyłączanie śruby, strona 5). Wybrana prędkość obrotowa śruby zostaje zachowana po wyłączeniu śruby lub po uruchomieniu innej funkcji silnika, takiej jak tempomat lub blokada kotwicy. Przełączanie pełnej prędkości 1 Na pilocie zdalnego sterowania naciśnij . Prędkość śruby silnika zaburtowego szybko wzrośnie do pełnej prędkości. , aby przywrócić poprzednią prędkość śruby. 2 Naciśnij PORADA: Przy pełnej prędkości można nacisnąć na pilocie zdalnego sterowania, aby powoli zmniejszać prędkość obrotową śruby. Utrzymywanie szybkości Przed użyciem funkcji tempomatu należy skalibrować silnik zaburtowy (Kalibrowanie silnika zaburtowego, strona 2). Funkcja tempomatu to funkcja autopilota, która automatycznie ustawia i utrzymuje określoną prędkość nad dnem, dostosowując się do zmiennego prądu i wiatru. UWAGA: Funkcję tempomatu można włączyć tylko za pomocą pilota zdalnego sterowania, ale można sterować prędkością i kursem zarówno za pomocą pilota zdalnego sterowania, jak i pedału. 1 Na pilocie zdalnego sterowania naciśnij . Tempomat jest włączany przy bieżącej prędkości. 2 Za pomocą pilota zdalnego sterowania lub pedału ustaw odpowiednią prędkość. 3 Za pomocą pilota zdalnego sterowania lub pedału dostosuj kurs. PORADA: Tempomat umożliwia ustawienie prędkości podczas korzystania z funkcji utrzymywania kursu (Utrzymywanie kursu, strona 6) lub podróży wyznaczoną trasą (Podróż wyznaczoną trasą, strona 7). Aby wyłączyć tempomat i śrubę, należy nacisnąć . 5 Obsługa śruby z częściowo opuszczonym silnikiem W określonych sytuacjach, na przykład przy przepływaniu przez wodorosty lub nad przeszkodami podwodnymi, silnik zaburtowy może być używany w pozycji częściowo opuszczonej. 1 Gdy silnik zaburtowy znajduje się w pozycji opuszczonej, pociągnij linkę zwalniającą do góry, aby zwolnić zatrzask i trzymaj ją mocno w tej pozycji. 2 Pociągnij linkę do góry i do tyłu, aby powoli podnieść silnik, aż znajdzie się w pozycji umożliwiającej przepłynięcie nad wodorostami lub przeszkodą. Śruba przestanie się obracać, a silnik obróci się na bok. 3 Za pomocą pilota zdalnego sterowania lub pedału włącz śrubę i steruj silnikiem w razie potrzeby. UWAGA: Jeśli silnik zostanie podniesiony powyżej połowy, śruba automatycznie zatrzyma się w celu zapewnienia bezpieczeństwa, ale silnik nie obróci się na bok. 4 Po minięciu przeszkody powoli opuść silnik lub go podnieś. Po zakończeniu używania częściowo opuszczonego silnika może być konieczne jego ręczne obrócenie na jedną stronę , zanim zostanie podniesiony, tak aby silnik oparł się prawidłowo na szynach montażowych. • Aby łódź była skierowana w tym samym kierunku z uwzględnieniem dryfu, wybierz Go To. Sterowanie Ręczne sterowanie silnikiem zaburtowym Tryb ręczny jest domyślnym trybem pracy silnika zaburtowego. W trybie ręcznym można regulować kierunek i prędkość silnika zaburtowego zgodnie z potrzebami. UWAGA: Po włączeniu silnika zaburtowego jest on ustawiany domyślnie w tryb ręczny. 1 W razie potrzeby na pilocie zdalnego sterowania wybierz . 2 Wybierz czynność: • Za pomocą pilota zdalnego sterowania naciśnij i , aby sterować. UWAGA: Możesz także użyć sterowania za pomocą gestów, aby ręcznie sterować łodzią przy użyciu pilota zdalnego sterowania (Używanie gestów do sterowania, strona 6). • Za pomocą pedału: naciskaj pedał palcami stóp i piętą, aby sterować. Utrzymywanie kursu Przed użyciem funkcji utrzymywania kursu należy skalibrować silnik zaburtowy (Kalibrowanie silnika zaburtowego, strona 2). Funkcja utrzymywania kursu to funkcja autopilota, która ustawia i utrzymuje bieżący kurs łodzi. Można ustawić zachowanie funkcji utrzymywania kursu podczas zliczania dryfu (Zmienianie zachowania funkcji utrzymywania kursu, strona 6). 1 Skieruj łódź w kierunku, którym chcesz płynąć. 2 Na pilocie zdalnego sterowania lub pedale wybierz . UWAGA: Utrzymywany kurs można dostosować, naciskając oraz lub za pomocą gestów (Regulowanie utrzymywania kursu za pomocą gestów, strona 6). Aby wyłączyć funkcję utrzymywania kursu i powrócić do trybu ręcznego, wybierz , lub wciśnij pedał. Zmienianie zachowania funkcji utrzymywania kursu Można zmienić sposób, w jaki funkcja utrzymywania kursu utrzymuje kurs łodzi, gdy wpływa na niego wiatr lub prąd. > 1 Na pilocie zdalnego sterowania wybierz kolejno Settings > Trolling Motor > Heading Hold. 2 Wybierz opcję: • Aby łódź była skierowana w tym samym kierunku niezależnie od dryfu, wybierz Vessel Align. 6 Utrzymywanie pozycji Przed użyciem funkcji blokady kotwicy należy skalibrować silnik zaburtowy (Kalibrowanie silnika zaburtowego, strona 2). Funkcja blokady kotwicy to funkcja autopilota wykorzystująca system GPS do ustawiania i utrzymywania pozycji przy użyciu silnika zaburtowego, która działa jak użycie fizycznej kotwicy. 1 W razie potrzeby przepłyń łodzią w miejsce, w którym chcesz ustawić blokadę kotwicy. 2 Na pilocie zdalnego sterowania lub pedale wybierz . UWAGA: Pozycję blokady kotwicy można dostosować w zakresie 1,5 m (5 stóp), naciskając przycisk strzałki na pilocie zdalnego sterowania lub używając sterowania za pomocą gestów (Regulowanie utrzymywanej pozycji za pomocą gestów, strona 7). Aby wyłączyć blokadę kotwicy, można ponownie nacisnąć lub sterować za pomocą pedału. Sterowanie za pomocą gestów Skieruj lub przesuń pilota w celu zdalnej interakcji z silnikiem zaburtowym. Przed użyciem sterowania gestami skalibruj kompas w silniku zaburtowym (Kalibrowanie silnika zaburtowego, strona 2) oraz kompas w pilocie (Kalibrowanie pilota zdalnego sterowania, strona 4). Używanie gestów do sterowania Silnikiem można sterować, kierując pilota zdalnego sterowania w odpowiednią stronę. 1 W razie potrzeby włącz śrubę (Włączanie i wyłączanie śruby, strona 5). 2 Przytrzymaj . 3 Przytrzymując , przesuń pilota w lewo lub w prawo, aby zmienić kurs na lewą lub prawą burtę. 4 Zwolnij , aby zatrzymać sterowanie. Regulowanie utrzymywania kursu za pomocą gestów Za pomocą pilota zdalnego sterowania można ustawić czas utrzymywania kursu (Utrzymywanie kursu, strona 6). 1 W razie potrzeby włącz śrubę (Włączanie i wyłączanie śruby, strona 5). 2 Przytrzymaj . 3 Skieruj pilota w stronę, w którą chcesz zmienić kurs. 4 Zwolnij , aby ustawić kurs. Obsługa Regulowanie utrzymywanej pozycji za pomocą gestów Można przesunąć pilota zdalnego sterowania, aby dostosować pozycję łodzi podczas korzystania z funkcji blokady kotwicy (Utrzymywanie pozycji, strona 6). 1 W razie potrzeby włącz blokadę kotwicy. 2 Przytrzymaj . 3 Skieruj pilota zdalnego sterowania w kierunku, w którym chcesz przesunąć pozycję. Położenie zmienia się o 1,5 m (5 stóp) we wskazywanym kierunku. 4 Zwolnij . 5 Powtarzaj tę procedurę, aż znajdziesz się w wybranej pozycji. 3 Wybierz Delete. Trasy Trasa składa się z szeregu pozycji i prowadzi użytkownika do ostatecznego celu podróży. Po podłączeniu silnika zaburtowego do plotera nawigacyjnego trasy zapisane w ploterze nawigacyjnym są synchronizowane z trasami zapisanymi w silniku zaburtowym. Usuwanie lub edytowanie tras na jednym urządzeniu powoduje automatyczną zmianę tras zapisanych na drugim urządzeniu. Trasy można tworzyć tylko na ploterze nawigacyjnym. Można utworzyć i zapisać do 100 tras. Podróż wyznaczoną trasą 1 Na pilocie zdalnego sterowania wybierz kolejno Punkty trasy Punkty trasy służą do oznaczania pozycji, aby można było do nich wrócić później. Po podłączeniu silnika zaburtowego do plotera nawigacyjnego punkty trasy zapisane w ploterze nawigacyjnym są synchronizowane z punktami trasy zapisanymi w silniku zaburtowym. Dodawanie, usuwanie lub edytowanie punktów trasy na jednym urządzeniu powoduje automatyczną zmianę punktów trasy zapisanych na drugim urządzeniu. Można zapisać maksymalnie 5000 punktów trasy. 2 3 4 Tworzenie punktu Można zapisać aktualną pozycję jako punkt. 1 W razie potrzeby udaj się do pozycji, którą chcesz zapisać jako punkt trasy. 2 Na pilocie zdalnego sterowania naciśnij . Podróżowanie do punktu trasy 1 Na pilocie zdalnego sterowania wybierz kolejno > Waypoints. Zostanie wyświetlona lista dziesięciu najbliższych punktów trasy. Wybierz punkt trasy. 2 3 Wybierz Navigate To. 4 Włącz śrubę (Włączanie i wyłączanie śruby, strona 5). Silnik zaburtowy skieruje łódź do pozycji punktu trasy (Nawigacja, strona 8). Wyświetlanie szczegółów punktów trasy 1 Na pilocie zdalnego sterowania wybierz kolejno 5 > Routes. Zostanie wyświetlona lista dziesięciu najbliższych tras. Wybierz trasę. Wybierz Navigate To. Wybierz opcję: • Aby podróżować trasą od punktu startowego użytego podczas tworzenia trasy, wybierz Forward. • Aby podróżować trasą z punktu docelowego użytego podczas tworzenia trasy, wybierz Backward. • Aby rozpocząć rejs od aktualnej pozycji do początku trasy, a następnie rozpocząć rejs wyznaczoną trasą, wybierz From Start. Włącz śrubę (Włączanie i wyłączanie śruby, strona 5). Silnik zaburtowy poprowadzi łódź wzdłuż trasy w wybranym kierunku (Nawigacja, strona 8). Wyświetlanie szczegółów trasy 1 Na pilocie zdalnego sterowania wybierz kolejno > Routes. Zostanie wyświetlona lista dziesięciu najbliższych tras. 2 Wybierz trasę. 3 Wybierz Review. Edytowanie nazwy trasy 1 Na pilocie zdalnego sterowania wybierz kolejno > Routes. Zostanie wyświetlona lista dziesięciu najbliższych tras. 2 Wybierz trasę. 3 Wybierz Edit. 4 Wpisz nową nazwę trasy. > Waypoints. Zostanie wyświetlona lista dziesięciu najbliższych punktów trasy. 2 Wybierz punkt trasy. 3 Wybierz Review. Usuwanie trasy 1 Na pilocie zdalnego sterowania wybierz kolejno Edytowanie nazwy punktu trasy 1 Na pilocie zdalnego sterowania wybierz kolejno Ślady > Waypoints. Zostanie wyświetlona lista dziesięciu najbliższych punktów trasy. 2 Wybierz punkt trasy. 3 Wybierz Edit. 4 Wpisz nową nazwę dla punktu trasy. Usuwanie punktu 1 Na pilocie zdalnego sterowania wybierz kolejno > Waypoints. Zostanie wyświetlona lista dziesięciu najbliższych punktów trasy. 2 Wybierz punkt trasy. Obsługa > Routes. Zostanie wyświetlona lista dziesięciu najbliższych tras. 2 Wybierz trasę. 3 Wybierz Delete. W ramach śladu rejestrowana jest droga pokonana łodzią. Aktualnie rejestrowany ślad określa się mianem aktywnego śladu i można go można zapisać. Można zapisać maksymalnie 50 śladów. Po podłączeniu silnika zaburtowego do plotera nawigacyjnego, aktywny ślad i ślady zapisane w ploterze nawigacyjnym są synchronizowane z aktywnym śladem i śladami zapisanymi w silniku zaburtowym. Dodanie, usunięcie lub edytowanie aktywnych i zapisanych śladów na jednym urządzeniu powoduje automatyczną zmianę aktywnych i zapisanych śladów zapisanych na drugim urządzeniu. Zapisywanie aktywnego śladu Aktualnie rejestrowany ślad jest nazywany aktywnym śladem. Można zapisać aktywny ślad i nawigować nim później. 7 W silniku zaburtowym można zapisać do 50 śladów. 1 Na pilocie zdalnego sterowania wybierz kolejno > Tracks > Save Active Track. Aktywny ślad zostanie zapisany z bieżącą datą jako nazwą śladu. 2 Zmień nazwę zapisanego śladu (opcjonalnie). Czyszczenie aktywnego śladu Wybierz kolejno > Tracks > Clear Active Track. Pamięć śladów zostanie wyczyszczona. Aktywny ślad będzie w dalszym ciągu rejestrowany. Nawigacja do początku aktywnego śladu Aktualnie rejestrowany ślad jest nazywany aktywnym śladem. Można nawigować z bieżącej pozycji z powrotem do punktu startowego aktywnego śladu lub wzdłuż przebytej trasy. > Tracks > Backtrack. 1 Wybierz kolejno 2 Włącz śrubę (Włączanie i wyłączanie śruby, strona 5). Silnik zaburtowy przebędzie trasę do punktu startowego aktywnego śladu wzdłuż przebytej trasy (Nawigacja, strona 8). Podróżowanie zapisanym śladem > Tracks > Saved Tracks. 1 Wybierz kolejno 2 3 4 5 Zostanie wyświetlona lista dziesięciu najbliższych zapisanych śladów. Wybierz zapisany ślad. Wybierz Navigate To. Wybierz opcję: • Aby rozpocząć nawigację po zapisanym śladzie od jego początku do końca, wybierz Forward. • Aby rozpocząć nawigację po zapisanym śladzie od jego końca do początku, wybierz Backward. Włącz śrubę (Włączanie i wyłączanie śruby, strona 5). Silnik zaburtowy skieruje łódź wzdłuż zapisanego śladu w wybranym kierunku (Nawigacja, strona 8). Wyświetlanie szczegółów zapisanego śladu > Tracks 1 Na pilocie zdalnego sterowania wybierz kolejno > Saved Tracks. Zostanie wyświetlona lista dziesięciu najbliższych zapisanych śladów. 2 Wybierz zapisany ślad. 3 Wybierz Review. Edytowanie nazwy zapisanego śladu 1 Na pilocie zdalnego sterowania wybierz kolejno > Tracks > Saved Tracks. Zostanie wyświetlona lista dziesięciu najbliższych zapisanych śladów. 2 Wybierz zapisany ślad. 3 Wybierz Edit. 4 Wpisz nową nazwę dla zapisanego śladu. Usuwanie zapisanego śladu 1 Na pilocie zdalnego sterowania wybierz kolejno > Tracks > Saved Tracks. Zostanie wyświetlona lista dziesięciu najbliższych zapisanych śladów. 2 Wybierz zapisany ślad. 3 Wybierz Delete. Nawigacja Przed rozpoczęciem nawigacji należy skalibrować silnik zaburtowy (Kalibrowanie silnika zaburtowego, strona 2). 8 Silnik zaburtowy używa systemu GPS w celu sterowania łodzią do pozycji punktu lub podążania trasą lub śladem. 1 Na pilocie zdalnego sterowania wybierz opcję: • Rozpocznij nawigację do zapisanego punktu trasy (Podróżowanie do punktu trasy, strona 7). • Rozpocznij podróż zapisaną trasą (Podróż wyznaczoną trasą, strona 7). • Rozpocznij odtwarzanie aktywnego śladu (Nawigacja do początku aktywnego śladu, strona 8). • Rozpocznij podróż zapisanym śladem (Podróżowanie zapisanym śladem, strona 8). UWAGA: Silnik zaburtowy może również służyć do śledzenia ścieżek automatycznego prowadzenia, gdy nawigacja jest uruchamiana z podłączonego plotera nawigacyjnego. Więcej informacji zawiera podręcznik użytkownika plotera nawigacyjnego. Napis Navigating jest wyświetlany na ekranie zdalnego sterowania, a silnik zaburtowy automatycznie steruje łodzią do miejsca docelowego. Dostosuj odpowiednio prędkość. 2 Wstrzymywanie i wznawianie nawigacji 1 Podczas nawigacji wybierz opcję na pilocie zdalnego sterowania: • Aby wstrzymać nawigację, kontynuując rejs w tym samym kierunku z tą samą prędkością, wybierz kolejno > Standby. • Aby wstrzymać nawigację i ustawić blokadę kotwicy, wybierz Nawigacja zostaje wstrzymana, a silnik zaburtowy wróci do trybu ręcznego lub utrzyma pozycję na blokadzie kotwicy. > Follow Route lub naciśnij , aby 2 Wybierz kolejno wznowić nawigację. 3 W razie potrzeby uruchom śrubę. Przerywanie podróży wyznaczoną trasą Wybierz kolejno > Stop Nav. Nawigacja zostanie przerwana, a silnik zaburtowy wróci do trybu ręcznego. Ustawienia Ustawienia silnika zaburtowego Na pilocie zdalnego sterowania wybierz kolejno > Settings > Trolling Motor. Wi-Fi: Ustawia preferencje sieci bezprzewodowej dla silnika zaburtowego (Ustawienia sieci bezprzewodowej, strona 9). Calibrate: Kalibruje kompas silnika zaburtowego (Kalibrowanie silnika zaburtowego, strona 2) i ustawia przesunięcie dziobu silnika zaburtowego (Ustawianie przesunięcia dziobu, strona 2). Units: Ustawianie jednostek miary. Prop Stow Side: Ustawia stronę, w którą obraca się śruba silnika zaburtowego podczas podnoszenia silnika zaburtowego. Jest to przydatne w przypadku przechowywania innych przedmiotów w pobliżu podniesionej śruby. Auto Power On: Włącza silnik zaburtowy po włączeniu zasilania systemu. Heading Hold: Ustawia zachowanie funkcji utrzymywania kierunku (Zmienianie zachowania funkcji utrzymywania kursu, strona 6). Anchor Gain: Ustawia reakcję silnika zaburtowego w trybie blokady kotwicy. Jeśli silnik zaburtowy ma szybciej reagować Ustawienia i zmieniać położenie, zwiększ wartość. Natomiast gdy silnik zbyt szybko zmienia położenie, zmniejsz wartość. Navigation Gain: Ustawia reakcję silnika zaburtowego podczas nawigacji. Jeśli silnik zaburtowy ma szybciej reagować i zmieniać położenie, zwiększ wartość. Natomiast gdy silnik zbyt szybko zmienia położenie, zmniejsz wartość. Clear User Data: Usuwa wszystkie zapisane punkty trasy, trasy, ślady i aktywny ślad. UWAGA: Jeśli urządzenie jest podłączone do plotera nawigacyjnego, wybranie tej opcji spowoduje usunięcie danych użytkownika z silnika zaburtowego oraz podłączonego plotera nawigacyjnego. Restore Defaults: Przywraca wszystkie ustawienia silnika zaburtowego do wartości fabrycznych. Wymagania i częstotliwość konserwacji Aby zachować gwarancję, w ramach przygotowania silnika do sezonu należy wykonać serię rutynowych czynności konserwacyjnych. Jeśli korzystasz z silnika lub transportujesz go w suchym lub zapylonym otoczeniu (np. podróżujesz po drogach żwirowych), czynności konserwacyjne w sezonie należy wykonywać częściej. Szczegółowe informacje na temat serwisowania i części zamiennych zawiera Instrukcja serwisowania silnika zaburtowego , który można pobrać ze strony www.garmin.com /manuals/force_trolling_motor . Ustawienia sieci bezprzewodowej Na pilocie zdalnego sterowania wybierz kolejno > Settings > Trolling Motor > Wi-Fi. UWAGA: Aktywny tryb Wi‑Fi jest wyświetlany w górnej części ekranu. Mode: Ustawia tryb Wi‑Fi. Można wyłączyć technologię Wi‑Fi, dołączyć do sieci plotera nawigacyjnego lub utworzyć punkt dostępu do sieci bezprzewodowej, aby korzystać z aplikacji ActiveCaptain (Rozpoczynanie pracy z aplikacją ActiveCaptain, strona 9). Setup > Name: Ustawia nazwę punktu dostępu do sieci bezprzewodowej w silniku zaburtowym (tylko w trybie ActiveCaptain). Setup > Password: Umożliwia ustawienie hasła punktu dostępu do sieci bezprzewodowej w silniku zaburtowym (tylko w trybie ActiveCaptain). ® ® Ustawienia pilota zdalnego sterowania Na pilocie zdalnego sterowania wybierz kolejno > Settings > Remote Control. Backlight: Umożliwia dostosowanie ustawień podświetlenia. (Ustawienia podświetlenia, strona 9) Beeper: Umożliwia ustawianie sygnałów dźwiękowych dla alarmów i naciskania przycisków. Power: Umożliwia ustawienie czasu działania przed automatycznym wyłączeniem pilota zdalnego sterowania. Calibrate: Kalibruje pilot zdalnego sterowania dla funkcji sterowania za pomocą gestów (Kalibrowanie pilota zdalnego sterowania, strona 4). Pair: Paruje pilota zdalnego sterowania z silnikiem zaburtowym (Parowanie pilota, strona 4). Language: Ustawianie języka tekstu wyświetlanego na ekranie. Restore Defaults: Przywraca domyślne ustawienia fabryczne pilota. Powoduje to przywrócenie domyślnych ustawień konfiguracyjnych w pilocie zdalnego sterowania, ale nie powoduje usunięcia zapisanych danych użytkownika. Ustawienia podświetlenia Na pilocie zdalnego sterowania wybierz kolejno > Settings > Remote Control > Backlight. Keys: Ustawia włączanie podświetlenia po naciśnięciu przycisku. Alarms: Ustawia włączanie podświetlenia, gdy na pilocie zdalnego sterowania włączy się alarm. Timeout: Umożliwia regulację czasu działania podświetlenia. Brightness: Umożliwia ustawienie jasności podświetlenia. Wymagania i częstotliwość konserwacji • Sprawdź przewód zasilający pod kątem zużycia i w razie konieczności napraw go . • Sprawdź zaciski zasilania i w razie potrzeby wyczyść je . • Nasmaruj zawiasy i tuleje . • Wyczyść i nasmaruj mechanizm zatrzaskowy do podnoszenia i opuszczania silnika . • Sprawdź szyny uchwytu i w razie potrzeby wymień je . • Sprawdź zderzak uchwytu i w razie potrzeby wymień go . • Wyczyść lub wymień anody silnika napędzającego śrubę . Informacje o silniku Rozpoczynanie pracy z aplikacją ActiveCaptain Możesz podłączyć urządzenie mobilne do silnika zaburtowego za pomocą aplikacji ActiveCaptain . Zapewnia ona szybki i łatwy sposób interakcji z silnikiem zaburtowym i aktualizacji oprogramowania urządzenia. > 1 Na pilocie zdalnego sterowania wybierz kolejno Settings > Trolling Motor > Wi-Fi > Mode > ActiveCaptain > Setup. 2 Podaj nazwę i hasło dla tej sieci. 3 Ze sklepu z aplikacjami w urządzeniu mobilnym zainstaluj i otwórz aplikację ActiveCaptain . 4 Umieść urządzenie mobilne w pobliżu silnika zaburtowego. 5 W ustawieniach urządzenia mobilnego otwórz stronę połączeń Wi‑Fi i połącz się z silnikiem zaburtowym, używając nazwy i hasła wprowadzonego w poprzednim kroku. Aktualizacja oprogramowania przy użyciu aplikacji ActiveCaptain NOTYFIKACJA Aktualizacje oprogramowania mogą wymagać pobrania przez aplikację plików o dużym rozmiarze. Zastosowanie mają typowe ograniczenia transferu danych i opłaty stosowane przez dostawcę usług internetowych. Aby dowiedzieć się więcej na 9 temat ograniczeń transferu danych i opłat, skontaktuj się z dostawcą usług internetowych. Proces instalacji może potrwać kilka minut. Element 1 Podłącz urządzenie mobilne do silnika zaburtowego (Rozpoczynanie pracy z aplikacją ActiveCaptain, strona 9). 2 Jeśli dostępna jest aktualizacja oprogramowania i masz dostęp do Internetu w swoim urządzeniu mobilnym, wybierz kolejno Aktualizacje oprogramowania > Pobierz. Aplikacja ActiveCaptain pobiera aktualizację na urządzenie mobilne. Po ponownym połączeniu aplikacji z silnikiem zaburtowym aktualizacja zostanie przesłana do silnika. Po ukończeniu przesyłania wyświetli się monit o instalację aktualizacji. 3 Po wyświetleniu monitu na pilocie wybierz OK, aby zainstalować aktualizację. Wymiary w pozycji podniesionej Element 127 cm (50 cali) 144,78 cm (57 cali) 1,558 m (61 5/16 cala) min. 1,811 m (71 5/16 cala) maks. 1,712 m (67 3/8 cala) min. 2,066 m (81 5/16 cala) maks. 300 mm (1113/16 cala) 340 mm (133/8 cala) Wymiary w pozycji opuszczonej 144,78 cm (50 cali) 144,78 cm (57 cali) 931 mm (36 11/16 cala) 1,022 m (40 1/4 cala) 402 mm (15 13/16 cala) 402 mm (15 13/16 cala) 203 mm (8 cali) 203 mm (8 cali) Rejestrowanie urządzenia Pomóż nam jeszcze sprawniej udzielać Tobie pomocy i jak najszybciej zarejestruj swoje urządzenie przez Internet. Pamiętaj o konieczności zachowania oryginalnego dowodu zakupu (względnie jego kserokopii) i umieszczenia go w bezpiecznym miejscu. 1 Odwiedź stronę my.garmin.com/registration. 2 Zaloguj się do konta Garmin. Kontakt z działem pomocy technicznej Garmin • Odwiedź stronę support.garmin.com, aby zasięgnąć pomocy oraz informacji w takich zasobach, jak podręczniki, często zadawane pytania, filmy czy obsługa klienta. • Jeśli znajdujesz się w Stanach Zjednoczonych, zadzwoń pod numer 913-397-8200 lub 1-800-800-1020. • Jeśli znajdujesz się w Wielkiej Brytanii, zadzwoń pod numer 0808 238 0000. • Jeśli znajdujesz się w Europie, zadzwoń pod numer +44 (0) 870 850 1241. Dane techniczne Silnik zaburtowy Waga (silnik, uchwyt 127 cm (50 cali) model: 30 kg (66 funtów) i przewody) 145 cm (57 cali) model: 31,75 kg (70 funtów) Element 144,78 cm (50 cali) 2 3 4 10 Masa (stabilizator) 0,54 kg (1,2 funta) Temperatura robocza Od -5°C do 40°C (od 32°F do 104°F) Temperatura przechowywania Od -40°C do 85°C (od -40°F do 185°F) Materiał Uchwyt i obudowa silnika: aluminium Zaślepka wału, panel wyświetlacza i panele boczne: plastik Wał silnika: włókno szklane Klasa wodoszczelności Zaślepka wału: IEC 60529 IPX52 Obudowa silnika sterującego: IEC 60529 IPX73 Obudowa panelu wyświetlacza: IEC 60529 IPX7 Obudowa silnika napędzającego śrubę: IEC 60529 IPX84 Bezpieczny dystans dla kompasu 91 cm (3 stopy) Długość przewodu zasilającego 145 cm (50 cali) model: 1,2 m (4 stopy) 145 cm (57 cali) model: 1,1 m (3,5 stopy) Napięcie wejściowe Od 20 do 45 V DC Prąd wejściowy Prąd stały 60 A 144,78 cm (57 cali) 461 mm (18 1/8 cala) min. 721 mm (28 3/8 cala) maks. 488 mm (19 3/16 cala) min. 817 mm (32 1/8 cala) maks. 708 mm (27 7/8 cala) 799 mm (31 7/16 cala) 839 mm (33 1/16 cala) min. 1,1 m (43 5/16 cala) maks. 1,724 m (67 7/8 cala) maks. 920 mm (36 3/16 cala) min. Część jest chroniona przed strugami wody lanymi z dowolnej strony (np. deszcz). Część jest chroniona przed skutkami przypadkowego zanurzenia w wodzie na głębokość do 1 metra i czas do 30 minut. Część jest chroniona przed skutkami ciągłego zanurzenia w wodzie na głębokość do 3 metrów. Dane techniczne Wyłącznik instalacyjny (do nabycia osobno) 42 V DC lub wyższy, odpowiedni do prądu stałego 60 A UWAGA: System można chronić, korzystając z wyłącznika automatycznego o obniżonej czułości (maksymalnie 90 A), jeśli urządzenie pracuje w wysokich temperaturach lub jest współużytkowane z innymi urządzeniami. Przed wymianą wyłącznika automatycznego na wyłącznik o obniżonej czułości należy najpierw sprawdzić, czy okablowanie łodzi jest zgodne ze standardami dotyczącymi okablowania urządzeń morskich. Czas działania baterii 240 godzin, standardowe użytkowanie Częstotliwość radiowa 2,4 GHz przy -0,8 dBm (nominalna) Klasa wodoszczelności IEC 60529 IPX7 Bezpieczny dystans dla kompasu 15 cm (6 cala) Pedał Wymiary (dł. × szer. × wys.) 303 × 221 × 110 mm (1115/16 × 811/16 × 45/16 cala) Waga 1,8 kg (4 lb) Temperatura robocza Od -15°C do 55°C (od 5°F do 131°F) Temperatura przechowywania Od -40°C do 85°C (od -40°F do 185°F) Klasa wodoszczelności IEC 60529 IPX7 Materiał Tworzywo W poniższych tabelach przedstawiono zależności dotyczące poziomu mocy, mocy wyjściowej i poboru prądu silnika. Te dane mają zastosowanie, w przypadku używania oryginalnej śruby napędowej Garmin we względnie spokojnej wodzie z silnikiem opuszczonym na tyle głęboko, aby się nie zapowietrzył, przy wartościach tolerancyjnych ±7 Nm (5 lbf) i ±5 A. Źródło zasilania 24 V DC Napięcie wejściowe Od 10 do 45 V DC Typowy prąd wejściowy <1 mA przy 12 V DC Maks. prąd wejściowy 10 mA przy 12 V DC Bezpiecznik (na przewodzie zasilającym) 2 A, miniaturowy, płaski Długość przewodu zasilającego 2 m (6,6 stopy) Poziom mocy Ciąg Bieżący Typ baterii 10% 25 Nm (6 lbf) 2A Dwie baterie typu AA (alkaliczne, litowe lub NiMH; do nabycia osobno) 20% 45 Nm (10 lbf) 3A Czas działania baterii Co najmniej 1 rok 30% 70 Nm (16 lbf) 6A Częstotliwość radiowa 2,4 GHz przy 0,8 dBm (nominalna) 40% 101 Nm (23 lbf) 9A 60 cm (2 stopy) 50% 140 Nm (31 lbf) 14 A Bezpieczny dystans dla kompasu 60% 184 Nm (41 lbf) 21 A 70% 233 Nm (52 lbf) 29 A 80% 287 Nm (65 lbf) 40 A 90% 345 Nm (78 lbf) 54 A 100% 355 Nm (80 lbf) 57 A Główny pobór mocy przy 36 V DC: 60 A Wyłączone: 72 mW Pełna moc: 2160 W Częstotliwość radiowa 2,4 GHz przy 28 dBm (nominalna) Informacje o mocy silnika i poborze prądu Źródło zasilania 36 V DC Poziom mocy Ciąg Bieżący 10% 21 Nm (5 lbf) 1A 20% 41 Nm (9 lbf) 2A 30% 69 Nm (16 lbf) 4A 40% 103 Nm (23 lbf) 6A 50% 144 Nm (32 lbf) 10 A 60% 191 Nm (43 lbf) 15 A 70% 246 Nm (55 lbf) 21 A 80% 307 Nm (69 lbf) 29 A 90% 375 Nm (84 lbf) 39 A 100% 445 Nm (100 lbf) 54 A Pilot zdalnego sterowania Wymiary (szer. × wys. × gł.) 152 × 52 × 32 mm (6 × 2 × 11/4 cala) Waga 109 g (3,8 uncji) bez baterii Materiał Nylon wzmacniany włóknem szklanym Typ wyświetlacza Czytelny w słońcu, transreflektywny Memory-In-Pixel (MIP) Rozdzielczość wyświetlacza R240 × 240 pikseli Rozmiar wyświetlacza (średnica) 30,2 mm (13/16 cala) Temperatura robocza Od -15°C do 55°C (od 5°F do 131°F) Temperatura przechowywania Od -40°C do 85°C (od -40°F do 185°F) Typ baterii 2 AA (do nabycia osobno) Dane techniczne 11 Indeks A ActiveCaptain 9 aktualizowanie oprogramowania 9 aktualizowanie, oprogramowanie 9 B bateria, instalacja 3 blokada kotwicy 6 łączenie z urządzeniem bezprzewodowym 9 urządzenie, rejestracja 10 ustawienia 8, 9 W Wi‑Fi 9 Wskaźnik LED 5 wsparcie. Patrz pomoc techniczna G głębokość, regulowanie 1 K kalibrowanie, silnik 2 kierunek, utrzymywanie 6 N nawigacja 8 pauza 8 przerywanie 8 O oprogramowanie, aktualizowanie 9 P panel wyświetlacza 1 pedał, parowanie 5 pilot 6, 7 działanie przycisku 3 ekran 3 parowanie 4 ploter nawigacyjny, łączenie 2 pomoc. Patrz pomoc techniczna pomoc techniczna 10 pomoc techniczna Garmin. Patrz pomoc techniczna pozycje, zapisywanie 7 prędkość 5 pełna 5 regulowanie 5 przycisk menu 4 przyciski 3, 4 punkty trasy 7 edytowanie 7 nawigacja 7 usuwanie 7 zapisywanie 7 R rejestracja produktu 10 rejestrowanie urządzenia 10 S sterowanie za pomocą gestów 6, 7 Ś ślady 7, 8 czyszczenie 8 edytowanie 8 nawigacja 8 usuwanie 8 zapisywanie 7 śruba poza wodą 6 włączanie 5 T technologia Wi-Fi 9 tempomat 5 trasy 7 edytowanie 7 nawigacja 7 usuwanie 7 tryb ręczny 6 tryb sterowania 6 U urządzenia bezprzewodowe konfiguracja sieci 9 12 Indeks support.garmin.com Sierpień 2019 190-02521-00_0A
advertisement
* Your assessment is very important for improving the workof artificial intelligence, which forms the content of this project