Garmin | Force™ Trolling Motor, Freshwater, 50" | Garmin Force™ Trolling Motor, Freshwater, 50" Istruzioni di installazione

Garmin Force™ Trolling Motor, Freshwater, 50" Istruzioni di installazione
Preparazione all'installazione
TROLLING MOTOR FORCE™
ISTRUZIONI DI
INSTALLAZIONE
Panoramica del dispositivo
Operazioni preliminari
AVVERTENZA
Non accendere il motore quando l'elica è fuori dall'acqua. Il
contatto con l'elica rotante può provocare gravi lesioni.
Non utilizzare il motore in aree in cui sono presenti persone in
acqua che potrebbero entrare a contatto con le parti in
movimento del motore.
Prima di pulire o intervenire sull'elica, scollegare sempre il
motore dalla batteria per evitare possibili incidenti.
ATTENZIONE
Prestare la massima attenzione durante la movimentazione del
motore per evitare spiacevoli incidenti.
Quando si esegue lo stivaggio o l'installazione del motore,
prestare attenzione alle superfici scivolose intorno al motore. Lo
scivolamento durante lo stivaggio o l'installazione del motore
può causare lesioni.
Durante le operazioni di foratura, taglio o carteggiatura,
indossare degli occhiali protettivi, una maschera antipolvere e
un'adeguata protezione per l'udito.
AVVISO
Prima di effettuare fori o tagli verificare l'eventuale presenza di
oggetti nel lato opposto della superficie da tagliare.
Per evitare danni all'imbarcazione, questo dispositivo deve
essere installato da personale qualificato. Per una corretta
installazione è necessaria una conoscenza dei componenti dei
sistemi elettrici in ambiente nautico.
Strumenti e forniture necessarie
• Una trapano e una punta da 5/16 poll. (8 mm)
• Cacciaviti numero 1 e 2
• Punte o chiavi esagonali da 3 mm e 4 mm (due consigliate
da 4 mm)
• Presa da 9/16 poll. (14 mm)
• Chiave dinamometrica
• Interruttore da 60 A (continuo)
• Connettore maschio e femmina per trolling motor da 60 A o
superiore (opzionale)
• Filo da 6, 4 o 2 AWG (16, 25 o 35 mm2) per prolungare il
cavo di alimentazione
• Saldatura e guaina termoretraibile, se si prolunga il cavo di
alimentazione
• Bulloni a testa tonda in acciaio inossidabile 1/4-20 (M6x1) (se
i bulloni di serie non sono abbastanza lunghi per montare il
motore sul ponte)
Cappuccio dell'albero
Cavi dell'alimentazione e del trasduttore
Sistema di timoneria
Supporto
Cinghia di regolazione della profondità
Albero
Motore di trasmissione dell'elica
Informazioni sull'installazione
Scegliere la posizione di montaggio tenendo presente quanto
segue.
• È necessario installare il motore sulla prua dell'imbarcazione.
• Si consiglia di installare il motore sul lato di sinistra della
prua, ma è possibile installarlo sul lato di dritta, se
necessario.
• È necessario installare il supporto affinché il motore dislocato
sia il più vicino possibile al centro dell'imbarcazione .
• È necessario installare il supporto con il paraurti
sulla murata dell'imbarcazione.
a sbalzo
Luglio 2019
190-02521-91_0C
Procedure di installazione
AVVISO
Durante l'assemblaggio del motore, è necessario utilizzare
strumenti appropriati rispettando le specifiche fornite. L'utilizzo di
strumenti elettrici per assemblare il motore può danneggiare i
componenti e invalidare la garanzia.
Installare il supporto sul ponte
Etichetta che identifica il sacchetto delle parti di ricambio
necessarie per questa procedura:
• Il motore si fissa al ponte dell'imbarcazione utilizzando i
bulloni, quindi è necessario avere spazio per fissare il
supporto dalla parte inferiore con rondelle e dadi.
• Il motore deve avere gioco per spostarsi dalla posizione
dislocata alla posizione riposta e viceversa, perciò la
posizione di installazione deve essere libera da ostacoli.
Sacchetti delle parti di ricambio
La minuteria di installazione del trolling motor è inclusa nei
sacchetti numerati. Quando si completa il processo di
installazione, ogni procedura inizia con un riferimento al
sacchetto delle parti di ricambio necessario per completare la
procedura. È possibile utilizzare questa tabella per esaminare o
verificare i sacchetti delle parti di ricambio necessari per le
procedure di installazione.
NOTA: se i bulloni forniti non sono abbastanza lunghi per la
superficie di montaggio, è necessario ottenere bulloni a testa
piatta in acciaio inossidabile di lunghezza adeguata 1/4-20
(M6x1).
1 Selezionare una posizione di montaggio sulla prua
dell'imbarcazione, in base alle considerazioni di montaggio.
2 Ruotare le parti superiori del supporto verso l'alto e verso il
retro in modo da poter accedere ai fori di montaggio sulla
base del supporto.
Con
il paraurti del supporto
a sbalzo sulla murata o sul
3
bordo del ponte dell'imbarcazione, posizionare la base del
supporto nella posizione selezionata.
Contiene la fascetta di sicurezza e la minuteria utilizzata per fissare la base del supporto al ponte dell'imbarcazione.
Contiene la minuteria necessaria per fissare il
sistema di timoneria alla metà inferiore del supporto.
Contiene la minuteria necessaria per fissare le molle
del carburante inferiore e superiore.
4 Utilizzando la base del supporto come dima, segnare la
posizione dei fori di riferimento sulla superficie di montaggio.
Contiene la minuteria necessaria per fissare il
sistema di timoneria alla metà superiore del
supporto.
Contiene la minuteria dell'impugnatura del cavo di
trazione.
Contiene la minuteria necessaria per fissare i cavi al
supporto.
Informazioni sul collegamento
Quando si effettuano i collegamenti, considerare quanto segue.
• È necessario collegare il trolling motor a una batteria da 24 o
36 V cc in grado di fornire 60 A in modo continuo.
• È necessario collegarsi alla fonte di alimentazione tramite un
interruttore da 60 A (non incluso).
• Se necessario, è possibile prolungare il cavo di
alimentazione utilizzando l'apposito calibro in base alla
lunghezza della prolunga (Prolunga del cavo di
alimentazione, pagina 6).
• Per comodità, è possibile installare un connettore maschio e
un connettore femmina per trolling motor da 60 A o superiore
(non incluso) nella paratia per facilitare lo scollegamento del
motore dalla fonte di alimentazione.
5 Rimuovere la base del supporto dal ponte dell'imbarcazione,
poiché non è necessario trapanare la base.
6 Con una punta da trapano da 5/16 poll. (8 mm), praticare i fori
di riferimento.
7 Posizionare la fascetta di sicurezza sotto la base del
supporto vicino al centro, con i dispositivi di fissaggio a
strappo rivolti verso il basso.
NOTA: prima di fissarla alla superficie, è necessario
posizionare la fascetta di sicurezza sotto il supporto. Se non
si installa la fascetta di sicurezza in questo momento,
potrebbe essere necessario smontare parzialmente il motore
in un secondo momento per installarla correttamente.
8 Posizionare la base del supporto sul ponte dell'imbarcazione
sulla parte superiore della fascetta di sicurezza, allineando i
fori sul supporto ai fori di montaggio.
9 Fissare il supporto al ponte utilizzando i bulloni , le rondelle
e i dadi di bloccaggio
inclusi.
10 Serrare i dadi a 10,85 N m (8 lbf-ft.).
Installare il sistema di timoneria sul supporto
Etichetta che identifica il sacchetto delle parti di ricambio
necessarie per questa procedura:
1 Ruotare la metà inferiore del supporto in avanti finché non si
blocca nella base.
2
manualmente. I danni causati dal martellamento del perno o
dalla modifica dei fori non sono coperti da garanzia.
6 Passare il cavo di trazione verso l'alto attraverso la parte
superiore dell'alloggiamento del sistema di timoneria
2 Spingere il più possibile le due aste di sicurezza
supporto.
.
nel
Fissare la molla del carburante superiore
Etichetta che identifica il sacchetto delle parti di ricambio
necessarie per questa procedura:
3 Dall'interno verso l'esterno, inserire le boccole
inferiori
nei fori
sull'alloggiamento del sistema di timoneria.
4 Tenendo verso l'alto il cavo di trazione
, posizionare
l'alloggiamento del sistema di timoneria sulla metà inferiore
del supporto, allineando i fori inferiori dell'alloggiamento ai
fori sul supporto.
5 Durante il sollevamento sull'alloggiamento del sistema di
timoneria, spingere il perno di rotazione
attraverso
l'alloggiamento e il supporto per tenerlo in posizione.
AVVISO
Non colpire il perno con un martello o altri oggetti. Non
trapanare o modificare i fori. Sebbene il diametro sia preciso,
il perno si inserisce completamente quando viene premuto
1 Spingere il più possibile l'asta di sicurezza
l'alloggiamento del sistema di timoneria.
verso
2 Se necessario, ruotare la molla del carburante superiore
verso la parte inferiore del supporto in modo che la base
della molla del carburante sia allineata all'asta di sicurezza e
ai fori di montaggio.
NOTA: se è necessario ruotare la molla del carburante in
modo che la base sia allineata al supporto, ruotare la molla
solo in senso orario. La rotazione della molla del carburante
in senso antiorario può allentare i raccordi.
3 Allineare il foro singolo sulla base della molla del carburante
all'asta di sicurezza e premere verso il basso.
I fori delle viti sulla base
devono essere allineati ai fori
sulla parte inferiore del supporto.
4 Utilizzando un cacciavite Phillips n. 2, fissare la base della
molla del carburante alla parte inferiore del supporto
utilizzando le viti in dotazione .
Conservare le viti rimanenti nel sacchetto delle parti di ricambio.
È necessario utilizzarle durante il fissaggio dell'altra molla del
carburante in una procedura successiva.
Installare la parte superiore del supporto
Etichetta che identifica il sacchetto delle parti di ricambio
necessarie per questa procedura:
3
1 Rimuovere il nastro che fissa il cavo dati
all'alloggiamento
del sistema di timoneria.
2 Dall'interno verso l'esterno, inserire le boccole nei fori
superiori sull'alloggiamento del sistema di timoneria.
Collegare il motore al pannello dello schermo
AVVISO
Prima di procedere con l'installazione, è necessario collegare il
cavo dal sistema di timoneria al pannello dello schermo. Se non
si effettua questa connessione, il cavo non fissato potrebbe
danneggiare il pannello dello schermo durante lo spostamento
del supporto.
1 Passare il cavo
dall'alloggiamento del sistema di timoneria
al pannello dello schermo
sulla parte superiore del
supporto.
3 Ruotare la parte superiore del supporto in avanti.
2 Spingere il connettore nella porta sul pannello dello schermo
e ruotare l'anello di bloccaggio in senso orario per fissarlo.
NOTA: il connettore è impostato per adattarsi alla porta solo
in un modo e si adatta facilmente quando è allineato
correttamente. Non forzare il connettore nella porta.
Installare l'impugnatura sul cavo di trazione
4 Inclinare la parte superiore dell'alloggiamento del sistema di
timoneria verso l'interno in modo che i fori sulla parte
superiore del supporto e dell'alloggiamento siano allineati.
5 Spingere il perno attraverso i fori sulla parte superiore del
supporto e dell'alloggiamento del sistema di timoneria.
Etichetta che identifica il sacchetto delle parti di ricambio
necessarie per questa procedura:
1 Inserire il cavo di trazione
dell'impugnatura
.
nella metà inferiore
6 Utilizzando una punta esagonale o una chiave esagonale da
4 mm, fissare il perno utilizzando le viti e le rondelle
entrambi i lati.
su
2 Inserire il cavo di trazione nella rondella .
3 Spingere il perno R attraverso il foro sull'estremità del
cavo di trazione.
4 Tirare il cavo verso il basso in modo che la rondella e il perno
NOTA: per fissare correttamente il perno, utilizzare due
punte o chiavi esagonali in modo che il perno non ruoti
mentre si stringono le viti.
R si appoggino nella metà inferiore dell'impugnatura.
NOTA: il perno R si inserisce nella metà inferiore
dell'impugnatura solo in un modo.
5 Utilizzando un cacciavite Phillips n. 1, fissare la parte
superiore dell'impugnatura
alla parte inferiore utilizzando
le viti .
Passare i cavi di alimentazione e del trasduttore
attraverso il supporto
Etichetta che identifica il sacchetto delle parti di ricambio
necessarie per questa procedura:
4
AVVISO
Per evitare di danneggiare i cavi di alimentazione e del
trasduttore durante il dislocamento e la messa a riposo del
trolling motor e per evitare interferenze con il GPS e i sensori di
rotta nel motore, è necessario passare i cavi attraverso il lato
destro (dritta) del supporto e fissarli utilizzando la minuteria
inclusa. Non è necessario passare il cavo di alimentazione
attraverso il lato sinistro (sinistra) del supporto e non è possibile
installare le staffe incluse sul lato sinistro (sinistra). Il lato sinistro
(sinistra) è riservato agli accessori aggiuntivi o ai cavi del
trasduttore che potrebbero essere installati in futuro.
1 Misurare 40 cm (16 poll.) sul cavo di alimentazione dal punto
da cui si collega all'alloggiamento del sistema di virata e
segnare il cavo con un marcatore o del nastro.
2 Con il motore in posizione dislocata, passare il cavo del
trasduttore attraverso il canale lungo il lato destro (dritta) del
supporto .
SUGGERIMENTO: per determinare il lato destro (dritta) del
supporto, posizionarsi in modo tale da poter leggere le
informazioni sul pannello dello schermo.
3 Passare il cavo di alimentazione attraverso il canale sotto il
cavo del trasduttore.
4 Utilizzando il cavo di trazione, sollevare con cautela il motore
dalla posizione dislocata alla posizione di riposo.
ATTENZIONE
Poiché a questo punto dell'installazione è fissata solo una
delle molle del carburante di ausilio al sollevamento, è
necessario prestare attenzione quando si solleva il motore
nella posizione di riposo. Il peso del motore può far muovere
rapidamente il supporto e stringere o schiacciare le mani o le
dita.
5 Lasciando una curvatura arrotondata nei cavi
, tenerli
contro il lato del supporto dove entrano nel canale.
6 Nella posizione del cavo di alimentazione segnata nel passo
1, inserire una delle staffe dotate di due fori per viti
in
corrispondenza dei cavi e del supporto, allineando i fori della
staffa ai fori del supporto.
7 Utilizzando una punta esagonale o una chiave da 3 mm,
fissare la staffa al supporto utilizzando due viti .
8 Tenere i cavi contro la parte inferiore del supporto, dove
fuoriescono dal canale.
9 Posizionare l'altra staffa con due fori per le viti sui cavi e
contro il supporto, allineando i fori sulla staffa ai fori sul
supporto.
10 Utilizzando una punta esagonale o una chiave da 3 mm,
fissare la staffa al supporto utilizzando due viti .
11 Tenere i cavi contro la parte in plastica della base del
supporto, vicino al ponte dell'imbarcazione.
12 Inserire la linguetta inferiore sulla staffa rimanente in uno slot
sotto i cavi
e ruotare la staffa verso la base del supporto
per fissare i cavi.
13 Utilizzando un cacciavite Phillips n. 1, fissare la linguetta
superiore della staffa alla base del supporto utilizzando una
vite singola .
14 Installare ulteriori ferma-cavi in plastica per fissare il cavo del
trasduttore al cavo di alimentazione, se necessario
(opzionale).
Nel sacchetto delle parti di ricambio sono inclusi due fermacavi in plastica.
Fissare la molla del carburante inferiore
Etichetta che identifica il sacchetto delle parti di ricambio
necessarie per questa procedura:
NOTA: questa procedura utilizza il resto della minuteria nel
sacchetto delle parti di ricambio utilizzata durante l'installazione
della molla del carburante superiore.
5
1 Allineare il foro sulla base della molla del carburante
all'asta di sicurezza
e premere verso il basso.
AVVERTENZA
Prima di collegare i cavi di alimentazione al trolling motor,
l'interruttore deve essere in posizione off.
5 Se necessario, collegare l'interruttore a una fonte di
alimentazione da 60 A, 24 o 36 V cc.
Prolunga del cavo di alimentazione
È possibile prolungare il cavo di alimentazione utilizzando un
cavo di sezione adeguato alla lunghezza della prolunga.
Potrebbe essere necessario sollevare il supporto e
capovolgere la molla del carburante se è stata posizionata
sull'altro lato del supporto durante le fasi di installazione
precedenti.
NOTA: se è necessario ruotare la molla del carburante in
modo che la base sia allineata al supporto, ruotare la molla
solo in senso orario. La rotazione della molla del carburante
in senso antiorario può allentare i raccordi.
2 Utilizzando un cacciavite Phillips n. 2, fissare la base della
molla del carburante inferiore al supporto utilizzando le viti in
dotazione .
Installazione dell'anemometro
Il sacchetto delle parti di ricambio contenente la minuteria
necessaria per questa procedura è incluso nella confezione con
l'elica e non ha un'etichetta.
1 Inserire il perno nell'albero del motore di trasmissione .
AVVISO
Le prolunghe dei cavi di alimentazione devono utilizzare un filo a
conduttore singolo, con un isolamento minimo di 75 °C (167 °F),
che non sia unito, non rivestito e che non passi attraverso il
condotto. Se si utilizza un filo con un isolamento di 105 °C (221
°F) o superiore, è possibile legare fino a tre conduttori all'interno
di una guaina o un condotto all'esterno degli spazi del motore.
Quando si installa la prolunga del cavo di alimentazione, è
necessario seguire gli standard e le procedure consigliate del
settore.
Lunghezza della prolunga
Diametro
minimo del filo
Diametro
ottimale del filo
Da 0 a 3 m (da 0 a 10 piedi)
6 AWG (16 mm2)
6 AWG (16 mm2)
6 AWG (16
mm2)
4 AWG (25 mm2)
6 AWG (16
mm2)
2 AWG (35 mm2)
Da 3 a 4,6 m (da 10 a 20 piedi)
Da 4,6 a 9,1 m (da 20 a 30
piedi)
Collegare il trasduttore al chartplotter
Il trasduttore a 12 pin incorporato è compatibile con alcuni
modelli di chartplotter Garmin . Visitare il sito Web
www.garmin.com oppure contattare il rivenditore Garmin per
ulteriori informazioni.
1 Passare il cavo del trasduttore nel chartplotter installato.
2 Installare la cinghia di blocco sull'estremità del cavo del
trasduttore.
3 Collegare il cavo del trasduttore alla porta del trasduttore sul
retro del chartplotter.
Per identificare la porta del trasduttore, consultare le
istruzioni fornite con il chartplotter.
®
Installazione dello stabilizzatore
2 Se necessario, ruotare l'albero motore per orientare il perno
orizzontalmente in modo da impedire che cada durante
l'installazione.
3 Allineare il canale all'interno dell'elica con il perno e far
scorrere l'elica sull'albero motore.
4 Posizionare l'anodo , la rondella , la rondella di blocco
e il dado
sull'estremità dell'albero motore.
5 Con una presa da 9/16 poll. (14 mm), serrare il dado di blocco
a 6 lbf-ft (8,13 N-m) per fissare l'elica.
Collegamento all'alimentazione
1 Passare il cavo di alimentazione nel pannello dell'interruttore/
sezionatore nella posizione in cui si prevede di installare
l'interruttore/sezionatore.
2 Se necessario, prolungare il cavo di alimentazione
utilizzando l'apposito calibro in base alla lunghezza della
prolunga (Prolunga del cavo di alimentazione, pagina 6)
utilizzando una saldatura e una guaina termoretraibile.
3 Installare un connettore maschio e uno femmina da 60 A o
superiore per trolling motor nella posizione in cui il cavo di
alimentazione entra in una paratia (opzionale).
4 Collegare il cavo di alimentazione a un interruttore da 60 A
(continuo).
6
Lo stabilizzatore è un accessorio opzionale che può aiutare a
stabilizzare e fornire un supporto aggiuntivo per il trolling motor
quando è in posizione di stivaggio.
Le istruzioni di installazione per lo stabilizzatore sono nella
scatola dello stabilizzatore.
Installare il pedale
Il pedale si collega al trolling motor in modalità wireless ed è
associato in fabbrica.
Le istruzioni dettagliate di montaggio e di alimentazione sono
incluse in Trolling motor Force Istruzioni di installazione del
pedale, nella confezione del pedale. Le istruzioni per l'uso sono
incluse in Trolling motor Force Manuale di avvio rapido.
Installazione del telecomando
Il telecomando si collega al trolling motor in modalità wireless ed
è associato in fabbrica.
Le istruzioni per l'uso sono incluse in Trolling motor
ForceManuale di avvio rapido.
Esigenze e pianificazione della
manutenzione
Per mantenere la garanzia, è necessario eseguire una serie di
attività di manutenzione ordinaria durante la preparazione del
motore per la stagione. Se si utilizza o si trasporta il motore in
ambienti asciutti e polverosi (viaggiando su strade sterrate, per
esempio), è necessario eseguire queste operazioni più spesso
durante la stagione.
Per informazioni dettagliate sulle procedure, sull'assistenza e le
parti di ricambio, scaricare Trolling motor Force Manuale di
manutenzione dalla pagina Web www.garmin.com/manuals
/force_trolling_motor.
Elemento Modello da 50 poll.
488 mm (19 3/16 poll.) min.
817 mm (32 1/8 poll.) max.
708 mm (27 7/8 poll.)
799 mm (31 7/16 poll.)
839 mm (33 1/16 poll.) min.
1,1 m (43 5/16 poll.) max.
1,724 m (67 7/8 poll.) max.
920 mm (36 3/16 poll.) min.
Elemento
• Esaminare il cavo di alimentazione per verificare che non sia
usurato e ripararlo laddove necessario .
• Controllare i terminali di alimentazione e pulirli se necessario
.
• Lubrificare le cerniere e le boccole .
• Pulire e lubrificare il meccanismo del fermo di chiusura e
rilascio .
• Controllare i binari del supporto e sostituirli se necessario .
• Controllare il paraurti del supporto e se necessario, sostituirlo
.
• Pulire o sostituire gli anodi nel motore di trasmissione
dell'elica .
Informazioni sul motore
Dimensioni a riposo
Modello da 57 poll.
461 mm (18 1/8 poll.) min.
721 mm (28 3/8 poll.) max.
Modello da 50 poll.
Modello da 57 poll.
931 mm (36 11/16 poll.)
1,022 m (40 1/4 poll.)
402 mm (15 13/16 poll.)
402 mm (15 13/16 poll.)
203 mm (8 poll.)
203 mm (8 poll.)
Registrazione del dispositivo
Per un'assistenza completa, eseguire subito la registrazione in
linea. Conservare in un luogo sicuro la ricevuta di acquisto
originale o la fotocopia.
1 Visitare il sito Web my.garmin.com/registration.
2 Accedere al proprio account Garmin.
Contattare l'assistenza Garmin
• Per assistenza e informazioni, come manuali di prodotto,
domande frequenti, video e supporto clienti, visitare il sito
Web support.garmin.com.
• Negli Stati Uniti, chiamare il numero 913-397-8200 o
1-800-800-1020.
• Nel Regno Unito, chiamare il numero 0808 238 0000.
• In Europa, chiamare il numero +44 (0) 870 850 1241.
Caratteristiche tecniche
Elemento Modello da 50 poll.
Modello da 57 poll.
1.558 m (615/16 poll.) min.
1.811 m (715/16 poll.) max.
1.712 m (673/8 poll.) min.
2.066 m (815/16 poll.) max.
300 mm (1113/16 poll.)
340 mm (133/8 poll.)
Dimensioni in dislocamento
Trolling motor
Peso (motore,
supporto e cavi)
Modello da 50 poll.: 30 kg (66 libbre)
Modello da 57 poll.: 31,75 kg (70 libbre)
Peso (stabilizzatore) 0,54 kg (1,2 libbre)
Temperatura
operativa
Da -5° a 40 °C (da 32° a 104 °F)
Temperatura di stoc- Da -40° a 85°C (da -40° a 185°F)
caggio
Materiale
Supporto e alloggiamento motore: alluminio
Cappuccio albero, pannello dello schermo e
pannelli laterali: plastica
Albero motore: vetroresina
Classificazione di
impermeabilità
Cappuccio albero: IEC 60529 IPX51
Alloggiamento del motore dello sterzo: IEC
60529 IPX72
Alloggiamento del pannello dello schermo: IEC
60529 IPX7
Alloggiamento del motore di trasmissione dell'elica: IEC 60529 IPX83
Distanza di sicurezza 91 cm (3 piedi)
dalla bussola
Lunghezza del cavo
di alimentazione
1
2
3
Modello da 50 poll.: 1,2 m (4 piedi)
Modello da 57 poll.: 1,1 m (3,5 piedi)
Il componente resiste agli spruzzi d'acqua provenienti da qualsiasi direzione (come la pioggia).
Il componente resiste all'immersione accidentale in acqua fino a 1 m per 30 min.
Il componente resiste all'immersione continua in acqua fino a 3 m di profondità.
7
Tensione operativa
Da 20 a 45 V cc
Amperaggio ingresso 60 A continua
Interruttore/sezionatore (non incluso)
42 V cc o superiore, adatto a 60 A continua
NOTA: è possibile proteggere il sistema utilizzando un interruttore più grande, non superiore
a 90 A, se si lavora a temperature elevate o se
si condivide il circuito con altri dispositivi. È
necessario verificare che il cablaggio dell'imbarcazione soddisfi gli standard di cablaggio marino
utilizzando un interruttore più grande prima di
cambiarlo.
Consumo energetico Spento: 72 mW
principale a 36 V cc Potenza massima: 2160 W
60 A
Frequenza radio
2,4 GHz @ 28 dBm nominali
Telecomando
Dimensioni (L×A×P)
152 x 52 x 32 mm (6 x 2 x 11/4 poll.)
Peso
109 g (3,8 once) senza batterie
Materiale
Nylon rinforzato con fibra di vetro
Tipo di schermo
Anti-riflesso, MIP (Memory-In-Pixel)
transflettivo
Risoluzione dello schermo
R240 x 240 pixel
Dimensioni dello schermo
(diametro)
30,2 mm (13/16 poll.)
Temperatura operativa
Da -15° a 55°C (da 5° a 131°F)
Temperatura di stoccaggio
Da -40° a 85°C (da -40° a 185°F)
Tipo di batteria
2 AA (non incluse)
Durata della batteria
240 ore, uso tipico
Frequenza radio
2,4 GHz @ 3,4 dBm nominali
Classificazione di impermea- IEC 60529 IPX74
bilità
Distanza di sicurezza dalla
bussola
15 cm (6 poll.)
© 2019 Garmin Ltd. o sue affiliate
Garmin , the Garmin logo, and ActiveCaptain™ are trademarks of Garmin Ltd. or its
subsidiaries, registered in the USA and other countries. Force™ is a trademark of Garmin
Ltd. or its subsidiaries. These trademarks may not be used without the express
permission of Garmin.
®
4
*Il dispositivo resiste all'esposizione accidentale all'acqua fino a 1 m per 30 min.
© 2019 Garmin Ltd. o sue affiliate
support.garmin.com
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