Garmin | Reactor™ 40 Kicker Autopilot with GHC™ 20 | Garmin Reactor™ 40 Kicker Autopilot with GHC™ 20 Aktuator regulatora Upute za instalaciju

Garmin Reactor™ 40 Kicker Autopilot with GHC™ 20 Aktuator regulatora Upute za instalaciju
Broj Dio
REACTOR AKTUATOR
REGULATORA 40 KICKER
UPUTE ZA INSTALACIJU
™
Važne sigurnosne informacije
UPOZORENJE
U kutiji proizvoda potražite list Važni podaci o sigurnosti i
proizvodu koji sadrži upozorenja i druge važne informacije.
Vi ste odgovorni za sigurno i oprezno upravljanje plovilom.
Autopilot je alat koji poboljšava mogućnost upravljanja plovilom.
No on vas ne oslobađa odgovornosti da plovilom upravljate na
siguran način. Izbjegavajte navigacijske opasnosti i nikad ne
ostavljajte kormilo bez nadzora.
Uvijek budite spremni brzo preuzeti ručnu kontrolu nad plovilom.
Ako vaš motor sadrži prekidač za zaustavljanje, trebali biste se
upoznati s njegovim radom radi mogućeg hitnog slučaja. Ako
vaš motor ne sadrži prekidač za zaustavljanje, trebali biste ga
postaviti prije montaže sustava autopilota.
Upoznajte se s radom autopilota na mirnoj otvorenoj vodi bez
opasnosti.
Budite oprezni kad koristite autopilot u blizini opasnih elemenata
u vodi poput dokova, stupova i drugih plovila.
OPREZ
Pri uporabi pripazite na vruće površine hladnjaka, motora i
elektromagnetskih dijelova.
Pri uporabi čuvajte se opasnosti od prignječenja ili
prikliještenosti pokretnim dijelovima.
Ako ovu opremu ne instalirate i održavate u skladu s ovim
uputama, može doći do štete ili ozljeda.
Potrebni alati
•
•
•
•
Ključevi
Križni odvijač
Brodsko brtvilo
Zabrava s navojem Loctite (za montažu motora Honda
motor)
®
®
Identifikacija dijelova
Aktuator regulatora dio je sustava autopilota Reactor 40 Kicker
koji regulira brzinu motora.
Trebate montirati aktuator regulatora u kućište motora i povezati
ga s ručicom regulatora karburatora pomoću dijelova polužja
isporučenih u ovom paketu. Za različite vrste motora potrebni su
različiti dijelovi polužja, a dijelovi su odvojeni u zasebne vrećice.
Ove se upute odnose na oznake na vrećicama pri navođenju
potrebnih dijelova za različite vrste motora.
Aktuator regulatora
Bilješke
Kabel regulatora
Povezuje se s polužjem karburatora radi otvaranja
karburatora i regulacije brzine motora.
Pogledajte odjeljak koji se odnosi na vrstu vašeg
motora za detalje o povezivanju ovog kabela s
polužjem karburatora.
RPM kabel
Povezuje se sa svjećicom radi mjerenja broja
okretaja motora u minuti (Povezivanje RPM kabela,
stranica 5).
Kabel ECU
jedinice
Povezuje aktuator regulatora s ECU jedinicom
sustava autopilota (Povezivanje kabela aktuatora
regulatora s ECU jedinicom, stranica 6).
Vrećice s dijelovima
Pomoću ove tablice odredite koji se dijelovi odnose na vašu
vrstu motora.
Zajednički dijelovi. Ti se dijelovi upotrebljavaju pri montiranju
aktuatora na sve vrste motora.
Dijelovi za Yamaha motore od 8 do 9,9 KS.
®
Dijelovi za Yamaha motore od 15 do 20 KS.
Dijelovi za Mercury motore od 8 do 9,9 KS.
®
Dijelovi za Mercury EFI motore od 15 do 20 KS.
Dijelovi za Honda motore od 8 do 20 KS.
Priprema za montažu
Preporuke za montiranje i povezivanje
Pri pripremi montaže aktuatora regulatora razmotrite sljedeće
preporuke:
• Trebate montirati aktuator regulatora u kućište motora.
• Većina motora upravlja ručicom regulatora karburatora
pomoću polužja regulatora. Trebate zamijeniti tvornički
postavljeno polužje regulatora isporučenim polužjem
regulatora kako biste spriječili dinamički otpor aktuatora
regulatora nad regulatorom ruda (Preporuke za dinamički
otpor ruda, stranica 1).
• Trebate pričvrstiti kabel regulatora za razdjelnik motora i
povezati ga s ručicom regulatora karburatora na motoru
pomoću isporučenog nosača i polužja specifičnog za vrstu
vašeg motora.
• Možete postaviti kutiju aktuatora regulatora na bilo koje
dostupno mjesto unutar kućišta motora nakon što pričvrstite
kabel regulatora za razdjelnik i provedete ostale kabele.
Možete upotrijebiti isporučene velike zatezne vezice za
učvršćenje kutije aktuatora regulatora unutar kućišta motora
kako biste spriječili njezino pomicanje tijekom upotrebe.
• Trebate pričvrstiti RPM kabel za vanjsku stranu kabela
svjećice (Povezivanje RPM kabela, stranica 5).
• Trebate povezati aktuator regulatora s ECU jedinicom
sustava autopilota pomoću dostupnog kabela iz unutrašnjosti
kućišta motora (Povezivanje kabela aktuatora regulatora s
ECU jedinicom, stranica 6).
Preporuke za dinamički otpor ruda
Većina motora upravlja ručicom regulatora karburatora pomoću
polužja regulatora. To polužje otvara i zatvara karburatora kada
prilagodite regulator na ručici ruda. Budući da aktuator
regulatora autopilota regulira brzinu motora iz unutrašnjosti
kućišta motora, trebali biste zamijeniti tvornički montirano
polužje regulatora isporučenim polužjem regulatora. Time se
sprečava dinamički otpor aktuatora regulatora nad regulatorom
ručice ruda, ali i dalje možete upotrebljavati regulator na ručici
ruda kada ne upotrebljavate sustav autopilota za upravljanje
motorom.
Kolovoz 2019
190-02451-94_0B
Pogledajte dijagram s vezama za svoju vrstu motora kako biste
pronašli postojeće polužje regulatora i zamijenili ga isporučenim
polužjem.
NAPOMENA: Zbog dizajna motora ne možete zamijeniti polužje
regulatora na Honda motorima. U uobičajenim uvjetima rada
aktuator regulatora stvara dinamički otpor na regulatoru ručice
ruda na Honda motorima, i potrebno je prilagoditi klizni prsten
na regulatoru kako bi aktuator mogao regulirati brzinu motora
(Prilagodba trenja regulatora, stranica 5).
Broj Dio
Trebate povezati kabel aktuatora regulatora s
polužjem karburatora
prije nego što ga pričvrstite za nosač kabela regulatora
(Povezivanje
kabela aktuatora regulatora s polužjem karbura­
tora, stranica 2).
Nosač kabela
regulatora
Trebate pričvrstiti kabel aktuatora regulatora
za nosač kabela regulatora pomoću isporučenih
zateznih vezica (Učvršćenje kabela aktuatora
regulatora za nosač većine vrsta motora,
stranica 5).
Mjesto
montaže
razdjelnika
Trebate ukloniti postojeći vijak na razdjelniku i
upotrijebiti ga za učvršćenje nosača kabela
regulatora .
Možda ćete morati pomaknuti cijevi povezane s
vijkom kako biste ispravno učvrstili nosač.
Polužje karburatora
Trebate sklopiti polužje karburatora prije nego
što ga montirate (Sklapanje polužja karburatora,
stranica 2).
Ručica regulatora karburatora motora
Trebate ukloniti komplet vijaka na ručici regulatora kako biste odvojili šipku polužja regulatora
ruda
i montirali polužje karburatora
i
plastične podloške.
Sklapanje polužja karburatora
Polužje karburatora omogućuje kabelu regulatora iz aktuatora
da otvori ručicu regulatora karburatora na motoru.
1 Uklonite ručicu polužja karburatora iz vrećice s dijelovima
za vaš motor.
2 Uklonite nosač polužja karburatora
iz vrećice sa
zajedničkim dijelovima .
3 Pomoću vijka i matice iz vrećice sa zajedničkim dijelovima
povežite nosač polužja karburatora s ručicom polužja
karburatora na stožastom kraju ručice.
4 Zategnite maticu tako da nosač bude čvrsto povezan s
ručicom, ali i dovoljno labav da se može slobodno kretati.
Povezivanje kabela aktuatora regulatora s polužjem
karburatora
Polužje karburatora dizajnirano je tako da čvrsto drži kabel
aktuatora regulatora. Zbog takvog dizajna trebate povezati kabel
aktuatora regulatora s polužjem karburatora prije nego što
pričvrstite dijelove za motor.
1 Prema potrebi sklopite polužje karburatora (Sklapanje polužja
karburatora, stranica 2).
Postavite
zaobljeni dio kabela aktuatora regulatora u rupu na
2
kraju polužja karburatora.
3 Zarotirajte kabel kako biste ga proveli kroz utor na kraju
polužja.
Yamaha Veze od 8 do 9,9 KS
2
Bilješke
Kabel
aktuatora regulatora (iz kutije
aktuatora regulatora)
Šipka polužja
Ovu šipku nemojte mijenjati pri montiranju
regulatora ruda ostalih dijelova polužja, nego je privremeno
uklonite kako biste pričvrstili polužje karburatora
za ručicu regulatora .
SAVJET: Možete označiti mjesto na šipci gdje
se spaja s ručicom regulatora kako biste lakše
primijetili ispravno stanje mirovanja motora kada
je ponovno povežete.
Polužje regula- Ovaj dio polužja trebate zamijeniti novim dijelom
tora ruda
isporučenom u vrećici s dijelovima. Trebate
sačuvati dio polužja za slučaj da u budućnosti
trebate vratiti motor u tvorničku konfiguraciju.
Postavljanje dijelova polužja za odgovarajuće
mirovanje
Nakon što montirate dijelove aktuatora regulatora na motor,
trebate ih prilagoditi kako bi motor ispravno prelazio u stanje
mirovanja.
1 Olabavite nosač aktuatora regulatora na razdjelniku motora
sve dok aktuator regulatora ne otvori ručicu regulatora
karburatora.
Kabel aktuatora regulatora trebao bi biti dovoljno labav.
Postavite
regulator ruda u stanje mirovanja, pokrenite motor i
2
dovršite radnju:
• Ako motor ne prelazi ispravno u stanje mirovanja,
olabavite komplet vijaka na ručici regulatora karburatora,
prilagodite šipku polužja regulatora ruda sve dok motor
ispravno ne prijeđe u stanje mirovanja, a zatim zategnite
komplet vijaka.
• Ako motor ispravno prijeđe u stanje mirovanja, prijeđite na
sljedeći korak.
3 Regulatorom ruda povećajte brzinu motora i dovršite radnju:
• Ako motor ne poveća brzinu i ne vrati se u ispravno stanje
mirovanja, ponovite prethodni korak kako biste prilagodili
šipku polužja regulatora ruda.
• Ako motor poveća brzinu i ispravno se vrati u stanje
mirovanja, prijeđite na sljedeći korak.
Prilagodite
položaj nosača aktuatora regulatora sve dok
4
kabel aktuatora regulatora više ne bude labav, a motor
ispravno prelazi u stanje mirovanja.
5 Zategnite nosač aktuatora regulatora na razdjelniku motora
radi postavljanja zategnutosti kabela.
Prema
potrebi isključite motor.
6
Yamaha Veze od 15 do 20 KS
Broj Dio
Bilješke
Kabel aktuatora
regulatora (iz
kutije aktuatora
regulatora)
Trebate povezati kabel aktuatora regulatora s
polužjem karburatora
prije nego što ga
pričvrstite za nosač kabela regulatora
(Povezivanje kabela aktuatora regulatora s
polužjem karburatora, stranica 2).
Nosač kabela
regulatora
Trebate pričvrstiti kabel aktuatora regulatora
za nosač kabela regulatora pomoću isporučenih zateznih vezica (Učvršćenje kabela
aktuatora regulatora za nosač većine vrsta
motora, stranica 5).
Mjesto montaže
razdjelnika
Trebate ukloniti postojeći vijak na razdjelniku
i upotrijebiti ga za učvršćenje nosača kabela
regulatora.
Polužje karburatora
Trebate sklopiti polužje karburatora prije
nego što ga montirate (Sklapanje polužja
karburatora, stranica 2).
Ručica regulatora
karburatora
motora
Trebate ukloniti komplet vijaka na ručici regulatora kako biste odvojili šipku polužja regulatora ruda
i montirali polužje karburatora
.
Mehanizam
kliznika bubnja na
polužju regulatora
ruda
Trebate zamijeniti postojeću šipku polužja
regulatora ruda mehanizmom kliznika bubnja
isporučenim u vrećici s dijelovima (Sklapanje
polužja regulatora kliznika bubnja,
stranica 3). Trebate sačuvati postojeću
šipku polužja regulatora ruda za slučaj da u
budućnosti trebate vratiti motor u tvorničku
konfiguraciju.
Postavljanje dijelova polužja za odgovarajuće
mirovanje
Nakon što montirate dijelove aktuatora regulatora na motor,
trebate ih prilagoditi kako bi motor ispravno prelazio u stanje
mirovanja.
1 Olabavite nosač aktuatora regulatora na razdjelniku motora
sve dok aktuator regulatora ne otvori ručicu regulatora
karburatora.
Kabel aktuatora regulatora trebao bi biti dovoljno labav.
Olabavite
komplet vijaka na ručici regulatora karburatora i
2
gurnite šipku u kliznik bubnja sve dok se ne zaustavi.
3 Zategnite komplet vijaka.
4 Postavite regulator ruda u stanje mirovanja, pokrenite motor i
dovršite radnju:
• Ako motor ne prelazi ispravno u stanje mirovanja,
olabavite komplet vijaka na ručici regulatora karburatora,
prilagodite šipku polužja regulatora ruda u klizniku bubnja
sve dok motor ne prijeđe ispravno u stanje mirovanja, a
zatim zategnite komplet vijaka.
• Ako motor ispravno prijeđe u stanje mirovanja, prijeđite na
sljedeći korak.
5 Regulatorom ruda povećajte brzinu motora i dovršite radnju:
• Ako motor ne poveća brzinu i ne vrati se ispravno u stanje
mirovanja, ponovite prethodni korak kako biste prilagodili
šipku polužja regulatora ruda u klizniku bubnja.
• Ako motor poveća brzinu i ispravno se vrati u stanje
mirovanja, prijeđite na sljedeći korak.
Prilagodite
položaj nosača aktuatora regulatora sve dok
6
kabel aktuatora regulatora više ne bude labav, a motor
ispravno prelazi u stanje mirovanja.
7 Zategnite nosač aktuatora regulatora na razdjelniku motora
radi postavljanja zategnutosti kabela.
Prema
potrebi isključite motor.
8
Mercury Veze od 8 do 9,9 KS
Sklapanje polužja regulatora kliznika bubnja
U nekim motorima trebate zamijeniti postojeće polužje
regulatora mehanizmom kliznika bubnja kako biste spriječili
dinamički otpor u regulatoru ruda.
1 Ako je potrebno, otvorite vrećicu s dijelovima za model vašeg
motora i uklonite dijelove mehanizma kliznika bubnja.
2 Umetnite malu savijenu šipku u kraći dio bubnja .
Broj Dio
Bilješke
Kabel aktuatora Trebate povezati kabel aktuatora regulatora s
regulatora (iz
polužjem karburatora
prije nego što ga
kutije aktuatora
pričvrstite za nosač kabela regulatora
regulatora)
(Povezivanje kabela aktuatora regulatora s
polužjem karburatora, stranica 2).
Nosač kabela
regulatora
Trebate pričvrstiti kabel aktuatora regulatora
za nosač kabela regulatora pomoću isporučenih zateznih vezica (Učvršćenje kabela
aktuatora regulatora za nosač većine vrsta
motora, stranica 5).
Mjesto montaže Trebate ukloniti postojeći vijak na razdjelniku i
razdjelnika
upotrijebiti ga za učvršćenje nosača kabela
regulatora .
Ravni dio male šipke može ući u bubanj samo u jednom
smjeru.
3 Pričvrstite malu šipku kompletom vijaka .
4 Umetnite zaobljeni dio dugačke šipke u drugi kraj bubnja.
Polužje karbura- Trebate sklopiti polužje karburatora prije nego
tora
što ga montirate (Sklapanje polužja karbura­
tora, stranica 2).
3
Broj Dio
Bilješke
Ručica regulaTrebate ukloniti komplet vijaka na ručici regulatora karburatora tora kako biste odvojili šipku polužja regulatora
motora
ruda
i montirali polužje karburatora
i
plastične podloške.
Šipka polužja
regulatora ruda
Šipku polužja regulatora ruda trebate zamijeniti
novom šipkom isporučenom u vrećici s dijelovima. Trebate sačuvati postojeću šipku polužja
regulatora ruda za slučaj da u budućnosti
trebate vratiti motor u tvorničku konfiguraciju.
Postavljanje dijelova polužja za odgovarajuće
mirovanje
Nakon što montirate dijelove aktuatora regulatora na motor,
trebate ih prilagoditi kako bi motor ispravno prelazio u stanje
mirovanja.
1 Olabavite nosač aktuatora regulatora na razdjelniku motora
sve dok aktuator regulatora ne otvori ručicu regulatora
karburatora.
Kabel aktuatora regulatora trebao bi biti dovoljno labav.
2 Postavite regulator ruda u stanje mirovanja, pokrenite motor i
dovršite radnju:
• Ako motor ne prelazi ispravno u stanje mirovanja,
olabavite komplet vijaka na ručici regulatora karburatora,
prilagodite šipku polužja regulatora ruda sve dok motor
ispravno ne prijeđe u stanje mirovanja, a zatim zategnite
komplet vijaka.
• Ako motor ispravno prijeđe u stanje mirovanja, prijeđite na
sljedeći korak.
3 Regulatorom ruda povećajte brzinu motora i dovršite radnju:
• Ako motor ne poveća brzinu i ne vrati se u ispravno stanje
mirovanja, ponovite prethodni korak kako biste prilagodili
šipku polužja regulatora ruda.
• Ako motor poveća brzinu i ispravno se vrati u stanje
mirovanja, prijeđite na sljedeći korak.
4 Prilagodite položaj nosača aktuatora regulatora sve dok
kabel aktuatora regulatora više ne bude labav, a motor
ispravno prelazi u stanje mirovanja.
5 Zategnite nosač aktuatora regulatora na razdjelniku motora
radi postavljanja zategnutosti kabela.
6 Prema potrebi isključite motor.
Mercury Veze od 15 do 20 KS
Broj Dio
Kabel aktuatora
regulatora (iz
kutije aktuatora
regulatora)
Nosač kabela
regulatora
Mjesto montaže
razdjelnika
4
Broj Dio
Bilješke
Polužje karbura- Trebate sklopiti polužje karburatora prije nego
tora
što ga montirate (Sklapanje polužja karbura­
tora, stranica 2).
Ručica regulatora karburatora
motora
Trebate odvojiti polužje regulatora ruda
od
ručice regulatora kako biste montirali polužje
karburatora .
Polužje regulatora ruda
Trebate izmijeniti tvorničko polužje regulatora
ruda pomoću novog dijela isporučenog u
vrećici s dijelovima (Izmjena polužja regulatora
ruda, stranica 4).
Učvršćenje kabela aktuatora regulatora za nosač
motora Mercury od 15 do 20 KS
Prije nego što učvrstite kabel za nosač, trebate povezati kraj
kabela aktuatora regulatora s polužjem karburatora
(Povezivanje kabela aktuatora regulatora s polužjem
karburatora, stranica 2).
NAPOMENA: Ta vrsta nosača upotrebljava se za učvršćenje
kabela aktuatora regulatora isključivo za motor Mercury od 15
do 20 KS. Ako montirate aktuator regulatora na sve druge vrste
motora, slijedite upute za taj nosač (Učvršćenje kabela
aktuatora regulatora za nosač većine vrsta motora,
stranica 5).
1 Postavite vrh nosača iznad povišenog dijela kabela
aktuatora regulatora .
2 Pričvrstite kabel za nosač pomoću isporučenih vijaka
.
Izmjena polužja regulatora ruda
Na Mercury motorima od 15 do 20 KS trebate izmijeniti polužje
regulatora ruda kako biste spriječili djelovanje dinamičkog
otpora aktuatora regulatora na regulator ruda.
1 Odvojite postojeće polužje regulatora ruda od motora.
2 Uklonite jedan kraj polužja i matice odvijanjem šipke .
Bilješke
Trebate povezati kabel aktuatora regulatora s
polužjem karburatora
prije nego što ga
pričvrstite za nosač kabela regulatora
(Povezivanje kabela aktuatora regulatora s
polužjem karburatora, stranica 2).
Trebate pričvrstiti kabel aktuatora regulatora
za nosač kabela regulatora pomoću vijaka na
nosaču (Učvršćenje kabela aktuatora regula­
tora za nosač motora Mercury od 15 do 20 KS,
stranica 4).
Trebate ukloniti postojeći vijak na razdjelniku i
upotrijebiti ga za učvršćenje nosača kabela
regulatora .
3 Sačuvajte šipku i drugi kraj polužja za slučaj da u budućnosti
trebate vratiti motor u tvorničko stanje.
4 Pričvrstite postojeću maticu na zamjensku šipku
iz vrećice
s dijelovima.
5 Pričvrstite postojeći kraj polužja na zamjensku šipku.
Postavljanje dijelova polužja za odgovarajuće
mirovanje
1 Olabavite dva vijka koja povezuju kabel aktuatora regulatora
s nosačem sve dok aktuator regulatora ne otvori ručicu
regulatora karburatora.
Kabel aktuatora regulatora trebao bi biti dovoljno labav.
2 Postavite regulator ruda u stanje mirovanja, pokrenite motor i
Klizni prsten prilagođava napetost na regulatoru ruda, a kada
je potpuno zategnut, zadržava regulator u postavljenom
položaju.
2 Prilagodite klizni prsten tako da bude potpuno labav.
Aktuator regulatora može regulirati brzinu motora samo kada
je klizni prsten potpuno olabavljen.
3
Uobičajeni postupci montaže
4
5
6
dovršite radnju:
• Ako motor ne prelazi ispravno u stanje mirovanja, uklonite
polužje regulatora ruda i prilagodite duljinu šipke sve dok
motor ispravno ne prijeđe u stanje mirovanja.
• Ako motor ispravno prijeđe u stanje mirovanja, prijeđite na
sljedeći korak.
Regulatorom ruda povećajte brzinu motora i dovršite radnju:
• Ako motor ne poveća brzinu i ne vrati se u ispravno stanje
mirovanja, ponovite prethodni korak kako biste prilagodili
polužje regulatora ruda.
• Ako motor poveća brzinu i ispravno se vrati u stanje
mirovanja, prijeđite na sljedeći korak.
Prilagodite položaj kabela aktuatora regulatora u nosaču sve
dok kabel više ne bude labav, a motor ispravno prelazi u
stanje mirovanja.
Zategnite dva vijka kako biste kabel aktuatora regulatora
pričvrstili za nosač i postavite zategnutost kabela.
Prema potrebi isključite motor.
Honda Veze od 8 do 20 KS
Broj Dio
Kabel
aktuatora
regulatora (iz
kutije
aktuatora
regulatora)
Učvršćenje kabela aktuatora regulatora za nosač
većine vrsta motora
Prije nego što učvrstite kabel za nosač, trebate povezati kraj
kabela aktuatora regulatora s polužjem karburatora
(Povezivanje kabela aktuatora regulatora s polužjem
karburatora, stranica 2).
NAPOMENA: Ta vrsta nosača upotrebljava se za učvršćenje
kabela aktuatora regulatora za većinu vrsta motora. Ako
montirate aktuator regulatora na motor Mercury od 15 do 20 KS,
slijedite upute za taj nosač (Učvršćenje kabela aktuatora
regulatora za nosač motora Mercury od 15 do 20 KS,
stranica 4).
1 Postavite povišen dio kabela aktuatora regulatora u nosač
između povišenih umetaka .
Bilješke
Trebate povezati kabel aktuatora regulatora s
polužjem karburatora
prije nego što ga pričvrstite za nosač kabela regulatora
(Povezivanje
kabela aktuatora regulatora s polužjem karbura­
tora, stranica 2).
Nosač kabela Trebate pričvrstiti kabel aktuatora regulatora za
regulatora
nosač kabela regulatora pomoću isporučenih
zateznih vezica (Učvršćenje kabela aktuatora
regulatora za nosač većine vrsta motora,
stranica 5).
Mjesto
montaže
razdjelnika
Ovi su postupci jednaki za sve modele motora.
Trebate olabaviti postojeći vijak na razdjelniku i
gurnuti nosač kabela regulatora natrag na
njegovo mjesto .
Ne smijete ukloniti vijak iz razdjelnika jer ga je
teško vratiti na mjesto nakon uklanjanja.
Polužje karbu- Trebate sklopiti polužje karburatora prije nego što
ratora
ga montirate (Sklapanje polužja karburatora,
stranica 2).
Ručica polužja karburatora pričvršćena je tako se
može postaviti na karburator samo u jednom
smjeru.
Trebate ukloniti postojeći sigurnosni podložak
kako biste montirali nosač polužja karburatora i
pri učvršćenju nosača na vijak trebate postaviti
Loctite zabravu s navojem.
Prilagodba trenja regulatora
Budući da aktuator regulatora stvara dinamički otpor na
regulatoru ruda Honda motora, trebate prilagoditi trenje
regulatora na ručici ruda kako bi aktuator ispravno radio.
1 Pronađite klizni prsten na ručici ruda.
2 Pričvrstite kabel za nosač pomoću isporučenih zateznih
vezica
.
Povezivanje RPM kabela
OBAVIJEST
Ne smijete rezati ili ukloniti RPM kabel ili kabel svjećice.
Rezanjem ili uklanjanjem bilo kojeg kabela doći će do oštećenja
aktuatora regulatora, motora ili oboje.
RPM kabel prati broj okretaja motora u minuti i potreban je za
pravilan rad autopilota.
1 Provedite RPM kabel iz kutije aktuatora regulatora do kabela
svjećice na motoru.
2 Pričvrstite omotani kraj RPM kabela na vanjski dio kabela
svjećice s pomoću isporučenih zateznih vezica.
3 Pričvrstite RPM kabel tako da je njegov omotani dio jedini dio
koji se dodiruje s kabelom svjećice.
OBAVIJEST
Provlačenje neomotanog dijela
RPM kabela uz kabel
svjećice
može uzrokovati gubitak RPM signala i može
dovesti do poteškoća s radom autopilota.
5
Povezivanje kabela aktuatora regulatora s ECU
jedinicom
je znak tvrtke Brunswick Corporation. NMEA , NMEA 2000 i logotip NMEA 2000
trgovački su znakovi nacionalnog udruženja za pomorsku elektroniku (National Marine
Electronics Association). Yamaha trgovački je znak tvrtke Yamaha Motor Corporation.
®
Nakon što povežete aktuator regulatora i polužja unutar motora,
trebate povezati aktuator regulatora s ECU jedinicom autopilota.
1 Pronađite mjesto prolaza kabela na motoru.
Na tom se području kabeli motora provode iz unutrašnjosti
motora do vanjskog dijela motora, a obično se nalazi blizu
ručice ruda.
2 Prema potrebi načinite otvor za prolaz kabela u kućištu
motora za kabel ECU jedinice.
3 Provedite kabel ECU jedinice na aktuatoru regulatora iz
unutrašnjosti motora do vanjskog dijela motora.
4 Provedite kabel ECU jedinice do mjesta na koje ste montirali
ECU jedinicu autopilota, i povežite ga s desnom stranom
priključka THROTTLE.
5 Prema potrebi nanesite brtvilo za plovila na otvor za prolaz
kabela kako biste unutrašnjost motora zaštitili od prodora
vode.
®
®
Testiranje montaže aktuatora regulatora
Prije testiranja montaže trebate montirati sve dijelove autopilota i
sve dijelove polužja aktuatora regulatora te povezati aktuator
regulatora s ECU jedinicom.
1 Uključite motor.
2 Uključite sustav autopilota.
3 Aktivirajte autopilot.
4 Na daljinskom upravljaču pritisnite kako bi regulator više
upotrebljavao aktuator regulatora.
Aktuator regulatora trebao bi prebaciti regulator u punu
brzinu.
5 Na daljinskom upravljaču pritisnite kako bi regulator manje
upotrebljavao aktuator regulatora.
Aktuator regulatora trebao bi vratiti motor u stanje mirovanja.
6 Dovršenje postupka:
• Ako aktuator regulatora ne prebaci regulator iz pune
brzine u stanje mirovanja, prilagodite nosač kabela
regulatora i ponovite ovo testiranje.
• Ako aktuator regulatora ispravno upravlja regulatorom,
isključite motor i sustav autopilota.
Specifikacije
Dimenzije (D × Š × V)
151 × 60 × 23 mm (6 × 2,35 × 0,9 in)
Težina
181 g (6,4 oz)
Temperaturni raspon
Od 0 ° do 70 °C (od 32 ° do 158 °F)
Materijal
Najlon ojačan staklom i aluminij
Vodootpornost*
Kućište aktuatora regulatora: IEC 60529
IPX7*
Duljina kabela ECU
jedinice
3 m (9 ft)
Ulazni napon
Od 12 do 24 Vdc
*Uređaj može izdržati slučajno izlaganje vodi do 1 m dubine na
30 minuta. Dodatne informacije potražite na web-mjestu
www.garmin.com/waterrating.
© 2019 Garmin Ltd. ili njezine podružnice
Garmin i logotip Garmin trgovački su znakovi tvrtke Garmin Ltd. ili njezinih podružnica,
registrirani u SAD-u i drugim državama. Reactor™ trgovački je znak tvrtke Garmin Ltd. ili
njenih podružnica. Ovaj trgovački znak ne smije se koristiti bez izričitog dopuštenja
tvrtke Garmin.
®
Honda registrirani je trgovački znak tvrtke Honda Motor Co., Ltd. i njezinih podružnica.
Loctite zaštitni je znak tvrtke Henkel Corporation u SAD-u i drugdje. Mercury trgovački
®
®
© 2019 Garmin Ltd. ili njezine podružnice
®
support.garmin.com
Was this manual useful for you? yes no
Thank you for your participation!

* Your assessment is very important for improving the work of artificial intelligence, which forms the content of this project

Download PDF

advertising