Garmin | Reactor™ 40 Kicker Autopilot with GHC™ 20 | Garmin Reactor™ 40 Kicker Autopilot with GHC™ 20 Atuador do acelerador Instruções de instalação

Garmin Reactor™ 40 Kicker Autopilot with GHC™ 20 Atuador do acelerador Instruções de instalação
Número Peça
REACTOR™ ATUADOR DE
ACELERAÇÃO KICKER 40
INSTRUÇÕES DE INSTALAÇÃO
Informações importantes sobre segurança
ATENÇÃO
Consulte o guia Informações importantes sobre segurança e
sobre o produto na caixa do produto para obter mais detalhes
sobre avisos e outras informações importantes.
Você é responsável pela operação prudente e segura da sua
embarcação. O piloto automático é uma ferramenta que
aprimora as capacidades de funcionamento do seu barco. Isso
não o isenta da responsabilidade de usar o seu barco de
maneira segura. Evite perigos na navegação e nunca deixe o
leme sem supervisão.
Esteja sempre preparado para recuperar o controle manual de
sua embarcação.
Se o motor tem um interruptor de bloqueio, você deve saber
como operá-lo em caso de emergência. Se o motor não tem um
interruptor de bloqueio, instale um antes de instalar o sistema
de piloto automático.
Aprenda a operar o piloto automático em mar aberto e sem
perigos.
Tenha cuidado ao operar o piloto automático próximo a perigos
na água, como cais, estacas e outras embarcações.
CUIDADO
Quando em uso, tenha cuidado com superfícies quentes nos
componentes dissipador de calor, motor e solenoide.
Quando em uso, tenha cuidado com o risco de apanhamento ou
compressão das peças móveis.
A falha ao instalar e manter este equipamento de acordo com
essas instruções pode resultar em danos ou ferimentos.
Ferramentas necessárias
•
•
•
•
Chaves
Chave Phillips
Selante marítimo
Trava de rosca Loctite (para instalações de motor Honda )
®
®
Identificação de peças
O atuador do acelerador é o componente do sistema de piloto
automático Reactor 40 Kicker que controla a velocidade do
motor.
Você deve instalar o atuador do acelerador dentro do
compartimento do motor e conectá-lo à alavanca do acelerador
do carburador usando as peças de articulação fornecidas neste
pacote. Diferentes tipos de motores requerem diferentes peças
de articulação, e as peças são separadas em bolsas separados.
Estas instruções referem-se às etiquetas nas bolsas, quando se
fala das peças necessárias para diferentes tipos de motores.
Atuador do acelerador
Notas
Cabo do
Conecta-se à articulação do carburador para
acelerador abrir o carburador e controlar a velocidade do
motor.
Consulte a seção referente ao tipo do seu motor
para obter detalhes sobre como conectar esse
cabo à articulação do carburador.
Cabo de
RPM
Conecta-se à vela de ignição para medir a RPM
do motor (Conexão do cabo de RPM,
página 6).
Cabo da
ECU
Conecta o atuador do acelerador à ECU do
sistema de piloto automático (Conexão do
atuador de aceleração à ECU, página 6).
Bolsas de peças
Consulte esta tabela para determinar quais peças se aplicam ao
tipo do seu motor.
Peças comuns. Essas peças são usadas ao instalar o atuador em
todos os tipos de motor.
Peças para motores Yamaha de 8 a 9,9 cavalos de potência.
®
Peças para motores Yamaha de 15 a 20 cavalos de potência.
Peças para motores Mercury de 8 a 9,9 cavalos de potência.
®
Peças para motores EFI Mercury de 15 a 20 cavalos de potência.
Peças para motores Honda de 8 a 20 cavalos de potência.
Preparar para instalar
Considerações sobre a montagem e conexão
Ao preparar a instalação do atuador do acelerador, observe
estas considerações:
• Você deve instalar o atuador do acelerador dentro do
compartimento do motor.
• A maioria dos motores usa uma articulação do acelerador
para controlar a alavanca do acelerador do carburador. Você
deve substituir a articulação do acelerador instalada de
fábrica pela articulação do acelerador fornecida para evitar
que o atuador do acelerador force recuo do acelerador no
leme (Considerações sobre a imposição de recuo no leme,
página 1).
• Você deve prender o cabo do acelerador ao coletor do motor
e conectá-lo à alavanca do acelerador do carburador no
motor usando o suporte incluído e a articulação específica
para o tipo do seu motor.
• Você pode colocar a caixa do atuador do acelerador em
qualquer espaço disponível dentro do compartimento do
motor depois de prender o cabo do acelerador no coletor e
passar os demais cabos. Você pode usar as braçadeiras
grandes inclusas para prender a caixa do atuador do
acelerador dentro do compartimento do motor para evitar
que ele se mova durante o uso.
• Você deve prender o cabo de RPM na parte externa de um
cabo de vela de ignição (Conexão do cabo de RPM,
página 6).
• Você deve conectar o atuador do acelerador à ECU do
sistema de piloto automático usando o cabo fornecido de
dentro do compartimento do motor (Conexão do atuador de
aceleração à ECU, página 6).
Considerações sobre a imposição de recuo no leme
A maioria dos motores usa uma articulação do acelerador para
controlar a alavanca do acelerador do carburador. Esta
articulação abre e fecha o carburador quando você ajusta o
acelerador no braço do leme. Como o atuador do acelerador do
piloto automático controla a velocidade do motor de dentro do
compartimento do motor, você deve substituir a articulação do
Agosto de 2019
190-02451-94_0B
acelerador instalada de fábrica pela articulação do acelerador
fornecida. Isso evita que o atuador do acelerador force recuo do
acelerador no braço do leme, mas ainda permite que você use o
acelerador no braço do leme quando não estiver usando o
sistema de piloto automático para controlar o motor.
Veja o diagrama de conexões para o tipo do seu motor para
localizar a articulação de aceleração existente e substituí-la pela
articulação incluída.
OBSERVAÇÃO: devido ao design do motor, você não pode
substituir a articulação do acelerador em motores Honda. Em
operação típica, o atuador do acelerador aciona o acelerador no
braço do leme em motores Honda, e você deve ajustar o colar
de fricção no acelerador para permitir que o atuador controle a
velocidade do motor (Ajuste do atrito do acelerador,
página 5).
Montagem da articulação do carburador
A articulação do carburador permite que o cabo do acelerador
do atuador abra a alavanca do acelerador do carburador no
motor.
1 Remova o braço de articulação do carburador da bolsa
que contém as peças do seu motor.
Yamaha Conexões de 8 a 9,9 cavalos de
potência
Número Peça
Cabo do atuador
do acelerador
(da caixa do
atuador do
acelerador)
Conexão do cabo do atuador do acelerador à
articulação do carburador
A articulação do carburador foi projetada para fixar o cabo do
atuador do acelerador firmemente. Por causa do design, você
deve conectar o cabo do atuador do acelerador à articulação do
carburador antes de fixar as peças no motor.
1 Se necessário, moente a articulação do carburador antes de
instalá-la (Montagem da articulação do carburador,
página 2).
2 Coloque a extremidade arredondada do cabo do atuador do
acelerador no furo da extremidade da articulação do
carburador.
Você deve conectar o cabo do atuador de
aceleração do acelerador à articulação do
carburador
antes de prendê-lo ao
suporte do cabo do acelerador
(Conexão do cabo do atuador do acele­
rador à articulação do carburador,
página 2).
Suporte do cabo Você deve prender o cabo do atuador do
do acelerador
acelerador
ao suporte do cabo do acelerador usando braçadeiras (Fixação do cabo
do atuador do acelerador no suporte para a
maioria dos tipos de motor, página 6).
Local de
montagem do
coletor
Você deve remover o parafuso existente no
coletor e usá-lo para prender o suporte do
cabo do acelerador .
Talvez seja necessário mover a mangueira
conectada ao parafuso para prender o
suporte adequadamente.
Articulação do
carburador
Você deve montar a articulação do carburador antes de instalá-la (Montagem da
articulação do carburador, página 2).
Alavanca do
acelerador do
carburador do
motor
Você deve remover o parafuso de ajuste
na alavanca do acelerador para desconectar a haste de articulação do acelerador
do leme
e instalar a articulação do
carburador
e arruelas plásticas.
2 Remova o suporte de articulação do carburador
da bolsa
que contém as peças comuns .
3 Usando o parafuso e a porca na bolsa que contém as peças
comuns, conecte o suporte de articulação do carburador ao
braço de articulação do carburador na extremidade cônica do
braço.
Aperte
a porca para que o suporte esteja firmemente
4
conectado ao braço, mas solte o suficiente para que o
suporte se mova livremente.
Notas
Haste da articu- Você não substitui esta haste ao instalar as
lação do acele- outras peças de articulação, mas deve
rador do leme
removê-la temporariamente para fixar a
articulação do carburador à alavanca do
acelerador .
DICA: você pode marcar a localização na
haste onde ela se conecta à alavanca do
acelerador para que seja mais fácil
observar o motor em marcha lenta quando
você a reconectar.
Articulação do
acelerador do
leme
Você deve substituir este componente de
articulação com a nova peça fornecida na
bolsa de peças. Você deve guardar o
componente de articulação no caso de
precisar restaurar o motor para sua configuração de fábrica no futuro.
Configuração dos componentes da articulação para
uma marcha lenta adequada
3 Gire o cabo para que ele passe pelo furo na extremidade da
articulação.
2
Depois de instalar os componentes do atuador do acelerador no
motor, você deve ajustá-los de forma que o motor fique em
marcha lenta corretamente.
1 Solte o suporte do atuador do acelerador no coletor do motor
até que o atuador do acelerador não abra a alavanca do
acelerador do carburador.
Deve haver uma folga óbvia no cabo do atuador do
acelerador.
2 Ajuste o acelerador do leme para marcha lenta, ligue o motor
3
4
5
6
e conclua uma ação:
• Se o motor não estiver funcionando corretamente, solte o
parafuso de fixação na alavanca do acelerador do
carburador, ajuste a haste de articulação do acelerador do
leme até que o motor esteja em marcha lenta e aperte o
parafuso de fixação.
• Se o motor ficar em marcha lenta corretamente, vá para a
próxima etapa.
Com o acelerador do leme, aumente a velocidade do motor e
conclua uma ação:
• Se o motor não aumentar a velocidade e retornar à
marcha lenta corretamente, repita a etapa anterior para
ajustar a haste de articulação do acelerador de leme.
• Se o motor aumentar a velocidade e retornar para a
marcha lenta corretamente, prossiga para a próxima
etapa.
Ajuste a posição do suporte do atuador do acelerador até
que nenhuma folga permaneça no cabo do atuador do
acelerador e o motor fique em marcha lenta corretamente.
Aperte o suporte do atuador do acelerador no coletor do
motor para ajustar a tensão do cabo.
Se necessário, desligue o dispositivo.
Yamaha Conexões de 15 a 20 cavalos de
potência
Número Peça
Notas
Cabo do atuador Você deve conectar o cabo do atuador de
do acelerador (da aceleração do acelerador à articulação do
caixa do atuador carburador
antes de prendê-lo ao
do acelerador)
suporte do cabo do acelerador
(Conexão do cabo do atuador do acele­
rador à articulação do carburador,
página 2).
Suporte do cabo
do acelerador
Você deve prender o cabo do atuador do
acelerador
ao suporte do cabo do
acelerador usando braçadeiras (Fixação
do cabo do atuador do acelerador no
suporte para a maioria dos tipos de
motor, página 6).
Local de
montagem do
coletor
Você deve remover o parafuso existente
no coletor e usá-lo para prender o suporte
do cabo do acelerador.
Articulação do
carburador
Você deve montar a articulação do carburador antes de instalá-la (Montagem da
articulação do carburador, página 2).
Número Peça
Notas
Alavanca do
acelerador do
carburador do
motor
Você deve remover o parafuso de ajuste
na alavanca do acelerador para desconectar a haste de articulação do acelerador do leme
e instalar a articulação
do carburador .
Mecanismo deslizante do controle
da articulação do
acelerador do
leme
Você deve substituir a haste de articulação do acelerador do leme existente
com o mecanismo deslizante de controle
fornecido na bolsa de peças (Montagem
da articulação do acelerador do controle
deslizante, página 3). Você deve
guardar a haste de articulação do acelerador do leme no caso de precisar
restaurar o motor para sua configuração
de fábrica no futuro.
Montagem da articulação do acelerador do controle
deslizante
Para alguns motores, você deve substituir a articulação do
acelerador existente por um mecanismo deslizante de controle
para evitar a imposição de recuo do acelerador do leme.
1 Se necessário, abra a bolsa de peças do modelo do seu
motor e remova as peças do mecanismo deslizante de
controle.
2 Insira a haste pequena dobrada na extremidade curta do
controle .
A parte plana da haste pequena se encaixa no controle
somente de uma forma.
3 Prenda a haste pequena usando o parafuso de fixação .
4 Insira a extremidade redonda da haste longa no outro lado
do controle.
Configuração dos componentes da articulação para
uma marcha lenta adequada
Depois de instalar os componentes do atuador do acelerador no
motor, você deve ajustá-los de forma que o motor fique em
marcha lenta corretamente.
1 Solte o suporte do atuador do acelerador no coletor do motor
até que o atuador do acelerador não abra a alavanca do
acelerador do carburador.
Deve haver uma folga óbvia no cabo do atuador do
acelerador.
Solte
o parafuso de fixação na alavanca do acelerador do
2
carburador e deslize a haste no controle deslizante do
tambor até que ela pare.
3 Aperte o parafuso de fixação.
4 Ajuste o acelerador do leme para marcha lenta, ligue o motor
e conclua uma ação:
• Se o motor não estiver funcionando corretamente, solte o
parafuso de fixação na alavanca do acelerador do
carburador, ajuste a haste de articulação do acelerador do
leme no controle deslizante do tambor até que o motor
esteja em marcha lenta e aperte o parafuso de fixação.
• Se o motor ficar em marcha lenta corretamente, vá para a
próxima etapa.
3
5 Com o acelerador do leme, aumente a velocidade do motor e
conclua uma ação:
• Se o motor não aumentar a velocidade e retornar à
marcha lenta corretamente, repita a etapa anterior para
ajustar a haste de articulação do acelerador de leme no
controle deslizante do tambor.
• Se o motor aumentar a velocidade e retornar para a
marcha lenta corretamente, prossiga para a próxima
etapa.
6 Ajuste a posição do suporte do atuador do acelerador até
que nenhuma folga permaneça no cabo do atuador do
acelerador e o motor fique em marcha lenta corretamente.
7 Aperte o suporte do atuador do acelerador no coletor do
motor para ajustar a tensão do cabo.
8 Se necessário, desligue o dispositivo.
2
3
Mercury Conexões de 8 a 9,9 cavalos de
potência
4
5
6
Número Peça
Notas
Cabo do atuador Você deve conectar o cabo do atuador de
do acelerador (da aceleração do acelerador à articulação do
caixa do atuador carburador
antes de prendê-lo ao
do acelerador)
suporte do cabo do acelerador
(Conexão do cabo do atuador do acele­
rador à articulação do carburador,
página 2).
Suporte do cabo
do acelerador
Você deve prender o cabo do atuador do
acelerador
ao suporte do cabo do
acelerador usando braçadeiras (Fixação
do cabo do atuador do acelerador no
suporte para a maioria dos tipos de motor,
página 6).
Local de
montagem do
coletor
Você deve remover o parafuso existente
no coletor e usá-lo para prender o suporte
do cabo do acelerador .
Articulação do
carburador
Você deve montar a articulação do carburador antes de instalá-la (Montagem da
articulação do carburador, página 2).
Alavanca do
acelerador do
carburador do
motor
Você deve remover o parafuso de ajuste
na alavanca do acelerador para desconectar a haste de articulação do acelerador do leme
e instalar a articulação
do carburador
e arruelas plásticas.
Haste da articulação do acelerador do leme
Você deve substituir esta haste de articulação com a nova haste fornecida na
bolsa de peças. Você deve guardar a
haste de articulação do acelerador do
leme no caso de precisar restaurar o
motor para sua configuração de fábrica no
futuro.
Configuração dos componentes da articulação para
uma marcha lenta adequada
Depois de instalar os componentes do atuador do acelerador no
motor, você deve ajustá-los de forma que o motor fique em
marcha lenta corretamente.
1 Solte o suporte do atuador do acelerador no coletor do motor
até que o atuador do acelerador não abra a alavanca do
acelerador do carburador.
4
Deve haver uma folga óbvia no cabo do atuador do
acelerador.
Ajuste o acelerador do leme para marcha lenta, ligue o motor
e conclua uma ação:
• Se o motor não estiver funcionando corretamente, solte o
parafuso de fixação na alavanca do acelerador do
carburador, ajuste a haste de articulação do acelerador do
leme até que o motor esteja em marcha lenta e aperte o
parafuso de fixação.
• Se o motor ficar em marcha lenta corretamente, vá para a
próxima etapa.
Com o acelerador do leme, aumente a velocidade do motor e
conclua uma ação:
• Se o motor não aumentar a velocidade e retornar à
marcha lenta corretamente, repita a etapa anterior para
ajustar a haste de articulação do acelerador de leme.
• Se o motor aumentar a velocidade e retornar para a
marcha lenta corretamente, prossiga para a próxima
etapa.
Ajuste a posição do suporte do atuador do acelerador até
que nenhuma folga permaneça no cabo do atuador do
acelerador e o motor fique em marcha lenta corretamente.
Aperte o suporte do atuador do acelerador no coletor do
motor para ajustar a tensão do cabo.
Se necessário, desligue o dispositivo.
Mercury Conexões de 15 a 20 cavalos de
potência
Número Peça
Notas
Cabo do atuador Você deve conectar o cabo do atuador de
do acelerador (da aceleração do acelerador à articulação do
caixa do atuador carburador
antes de prendê-lo ao
do acelerador)
suporte do cabo do acelerador
(Conexão do cabo do atuador do acele­
rador à articulação do carburador,
página 2).
Suporte do cabo
do acelerador
Você deve prender o cabo do atuador do
acelerador
ao suporte do cabo do
acelerador usando parafusos no suporte
(Fixação do cabo do atuador do acele­
rador no suporte para motores Mercury de
15 a 20 cavalos de potência, página 5).
Local de
montagem do
coletor
Você deve remover o parafuso existente
no coletor e usá-lo para prender o suporte
do cabo do acelerador .
Articulação do
carburador
Você deve montar a articulação do carburador antes de instalá-la (Montagem da
articulação do carburador, página 2).
Alavanca do
acelerador do
carburador do
motor
Você deve desconectar a articulação do
acelerador do leme
da alavanca do
acelerador para instalar a articulação do
carburador .
Articulação do
acelerador do
leme
Você deve modificar a articulação do
acelerador do leme de fábrica usando a
nova peça fornecida na bolsa de peças
(Modificação da articulação do acelerador
do leme, página 5).
Fixação do cabo do atuador do acelerador no suporte
para motores Mercury de 15 a 20 cavalos de potência
Antes de prender o cabo ao suporte, conecte a extremidade do
cabo do atuador do acelerador à articulação do carburador
(Conexão do cabo do atuador do acelerador à articulação do
carburador, página 2).
OBSERVAÇÃO: esse tipo de suporte é usado para prender o
cabo do atuador do acelerador somente para motor Mercury de
15 a 20 cavalos de potência. Se você estiver instalando o
atuador do acelerador em todos os demais tipos de motor, você
deve seguir as instruções para esse suporte (Fixação do cabo
do atuador do acelerador no suporte para a maioria dos tipos de
motor, página 6).
1 Coloque o topo do suporte sobre a parte elevada do cabo
do atuador do acelerador .
3
4
5
6
• Se o motor ficar em marcha lenta corretamente, vá para a
próxima etapa.
Com o acelerador do leme, aumente a velocidade do motor e
conclua uma ação:
• Se o motor não aumentar a velocidade e retornar à
marcha lenta corretamente, repita a etapa anterior para
ajustar a articulação do acelerador do leme.
• Se o motor aumentar a velocidade e retornar para a
marcha lenta corretamente, prossiga para a próxima
etapa.
Ajuste a posição do cabo do atuador do acelerador no
suporte até que nenhuma folga permaneça no cabo e o
motor fique em marcha lenta corretamente.
Aperte os dois parafusos para prender o cabo do atuador do
acelerador ao suporte e ajuste a tensão do cabo.
Se necessário, desligue o dispositivo.
Honda Conexões de 8 a 20 cavalos de
potência
2 Fixe o sistema estéreo no suporte de montagem usando os
parafusos incluídos
.
Modificação da articulação do acelerador do leme
Em motores Mercury de 15 a 20 cavalos, você deve modificar a
articulação do acelerador do leme para evitar que o atuador do
acelerador force recuo do acelerador do leme.
1 Desconecte a articulação do acelerador do leme existente do
motor.
2 Remova uma extremidade da articulação e a porca ,
desenroscando a haste .
Número Peça
Cabo do
atuador do
acelerador (da
caixa do
atuador do
acelerador)
Notas
Você deve conectar o cabo do atuador de
aceleração do acelerador à articulação do
carburador
antes de prendê-lo ao
suporte do cabo do acelerador
(Conexão
do cabo do atuador do acelerador à articu­
lação do carburador, página 2).
Suporte do
Você deve prender o cabo do atuador do
cabo do acele- acelerador ao suporte do cabo do acelerador
rador usando braçadeiras (Fixação do cabo
do atuador do acelerador no suporte para a
maioria dos tipos de motor, página 6).
3 Guarde a haste e a outra extremidade da articulação no caso
de você precisar restaurar o motor para a condição de
fábrica no futuro.
4 Parafuse a porca existente na haste de substituição da
bolsa de peças.
5 Parafuse a extremidade existente da articulação na haste de
substituição.
Configuração dos componentes da articulação para
uma marcha lenta adequada
1 Solte os dois parafusos que prendem o cabo do atuador do
acelerador no suporte até que o atuador do acelerador não
abra a alavanca do acelerador do carburador.
Deve haver uma folga óbvia no cabo do atuador do
acelerador.
2 Ajuste o acelerador do leme para marcha lenta, ligue o motor
e conclua uma ação:
• Se o motor não estiver em marcha lenta corretamente,
remova a articulação do acelerador do leme e ajuste o
comprimento da haste até que o motor esteja em marcha
lenta.
Local de
montagem do
coletor
Você deve soltar o parafuso existente no
coletor e encaixar o suporte do cabo do
acelerador no lugar .
Você não deve remover o parafuso do
coletor, porque é difícil colocar o parafuso
de volta no lugar depois de ele ter sido
removido.
Articulação do
carburador
Você deve montar a articulação do carburador antes de instalá-la (Montagem da arti­
culação do carburador, página 2).
O braço da articulação do carburador foi
feito para encaixar apenas no carburador.
Você deve remover a arruela de pressão
existente para instalar o suporte da articulação do carburador e deve aplicar a trava
de rosca Loctite no parafuso ao prender o
suporte.
Ajuste do atrito do acelerador
Como o atuador do acelerador aciona o acelerador do leme em
motores Honda, você deve ajustar a fricção do acelerador no
braço do leme para o atuador funcionar corretamente.
1 Localize o colar de fricção no braço do leme.
5
O colar de fricção ajusta a tensão no acelerador do leme e,
quando totalmente apertado, mantém o acelerador em uma
posição definida.
2 Ajuste o colar de fricção para que fique totalmente solto.
O atuador do acelerador é capaz de controlar a velocidade
do motor apenas quando o colar de fricção está
completamente solto.
Procedimentos comuns de instalação
Esses procedimentos são os mesmos para todos os modelos
de motores.
Fixação do cabo do atuador do acelerador no suporte
para a maioria dos tipos de motor
Antes de prender o cabo ao suporte, conecte a extremidade do
cabo do atuador do acelerador à articulação do carburador
(Conexão do cabo do atuador do acelerador à articulação do
carburador, página 2).
OBSERVAÇÃO: esse tipo de suporte é usado para prender o
cabo do atuador do acelerador para a maioria dos tipos de
motor. Se você estiver instalando o atuador do acelerador em
um motor Mercury de 15 a 20 cavalos de potência, você deve
seguir as instruções para esse suporte (Fixação do cabo do
atuador do acelerador no suporte para motores Mercury de 15 a
20 cavalos de potência, página 5).
1 Coloque a parte levantada do cabo do atuador do acelerador
no suporte entre as abas levantadas .
2 Fixe o cabo ao suporte usando as braçadeiras
incluídas.
Conexão do cabo de RPM
AVISO
Você não deve cortar nem desencapar o cabo de RPM ou o
cabo da vela de ignição. Cortar ou desencapar um dos cabos
resultará em danos no atuador do acelerador, no motor ou em
ambos.
O cabo de RPM monitora o RPM do motor e é necessário para
o funcionamento adequado do piloto automático.
1 Direcione o cabo de RPM da caixa do atuador do acelerador
para um cabo da vela de ignição no motor.
2 Prenda a ponta revestida do cabo de RPM na parte
externa do cabo da vela de ignição usando as braçadeiras
incluídas.
AVISO
Passar a parte não revestida
do cabo de RPM ao longo
do cabo da vela de ignição
pode resultar em perda do
sinal de RPM e causar problemas no funcionamento do
piloto automático.
Conexão do atuador de aceleração à ECU
Depois de conectar o atuador do acelerador e as conexões
dentro do motor, você deve conectar o atuador do acelerador à
ECU do piloto automático.
1 Localize o local de passagem do cabo no motor.
Esta área é onde os cabos do motor são direcionados do
interior do motor para o exterior do motor e está geralmente
perto do braço do leme.
2 Se necessário, crie uma abertura de passagem do cabo no
compartimento do motor para o cabo da ECU.
3 Direcione o cabo da ECU no atuador do acelerador de dentro
para fora do motor.
4 Direcione o cabo da ECU para o local onde você instalou a
ECU do piloto automático e conecte-o à porta THROTTLE.
5 Se necessário, aplique vedante marítimo na abertura de
passagem do cabo para proteger o interior do motor da
entrada de água.
Teste da instalação do atuador do acelerador
Antes de poder testar a instalação, você deve instalar todos os
componentes do piloto automático e todos os componentes da
articulação do atuador do acelerador e conectar o atuador do
acelerador à ECU.
1 Ligue o motor.
2 Ligue o sistema do piloto automático.
3 Engate o piloto automático.
4 No controle remoto, pressione para aumentar a velocidade
do acelerador usando o atuador do acelerador.
O atuador do acelerador deve mover o acelerador para a
velocidade máxima.
5 No controle remoto, pressione para reduzir a velocidade
do acelerador usando o atuador do acelerador.
O atuador do acelerador deve retornar o motor para marcha
lenta.
6 Execute uma ação:
• Se o atuador do acelerador não mover o acelerador da
velocidade máxima para a marcha lenta, ajuste o suporte
do cabo do acelerador e repita este teste.
• Se o atuador do acelerador controlar o acelerador
corretamente, desligue o motor e o sistema de piloto
automático.
Especificações
Dimensões (C × L × A)
151 × 60 × 23 mm (6 × 2.35 × 0,9 pol.)
Peso
181 g (6,4 oz.)
Intervalo de temperatura
De 0° a 70°C (32° a 158°F)
Material
Nylon e alumínio reforçados com vidro
Classificação de impermeabili- Compartimento do atuador do aceledade*
rador: IEC 60529 IPX7*
Comprimento do cabo da ECU 3 m (9 ft.)
Tensão de entrada
De 12 a 24 Vdc
*O dispositivo é resistente a exposição acidental à água com
profundidade de 1 m até 30 min. Para obter mais informações,
acesse www.garmin.com/waterrating.
3 Prenda o cabo de RPM de forma que a ponta revestida seja
a única parte do cabo de RPM que entra em contato com o
cabo da vela de ignição.
6
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Corporation. NMEA NMEA 2000 e o logotipo NMEA 2000 são marcas comerciais da
National Marine Electronics Association. Yamaha é uma marca comercial da Yamaha
Motor Corporation.
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