Garmin | 9-axis Heading Sensor | Garmin 9-axis Heading Sensor Instruções de instalação

Garmin 9-axis Heading Sensor Instruções de instalação
5 Leia e concorde com os termos.
6 Selecione Baixar.
7 Escolha um local e selecione Salvar.
8 Clique duas vezes no arquivo baixado.
9 Selecione Próximo.
10 Selecione o drive associado ao cartão de memória e, em
seguida, Próximo > Finalizar.
Uma Garmin pasta contendo a atualização de software é criada
no cartão de memória. A atualização do software pode levar
vários minutos para carregar no cartão de memória.
SENSOR DE DIREÇÃO COM 9 EIXOS
Instruções de instalação
Informações importantes sobre segurança
CUIDADO
Sempre use óculos de segurança, protetores auriculares e uma
máscara contra pó ao perfurar, cortar ou lixar.
AVISO
Ao fazer perfurações ou cortes, sempre verifique o que está no
lado oposto da superfície.
Registro do dispositivo
Ajude-nos a atendê-lo melhor completando ainda hoje nosso
registro online.
• Acesse my.garmin.com.
• Mantenha o recibo de venda original ou uma cópia em um
local seguro.
Ferramentas necessárias
Considerações sobre montagem
•
•
•
•
•
Óculos de segurança
Furadeira e brocas
Chave Phillips
Prendedores de cabo
Bússola portátil (para testar se há interferência
eletromagnética)
• Lubrificante antiengripamento (opcional)
• Parafusos adicionais adequados para a superfície de
montagem, se necessários
CUIDADO
Não instale nem armazene o sensor de maneira próxima a ímãs
potentes, incluindo alto-falantes. Um campo magnético potente
pode danificar o sensor.
Atualização do software
Atualize o software de todos os seus dispositivos Garmin ao
instalar esse dispositivo.
A atualização do software requer um Garmin NMEA 2000
Network Updater ou um chartplotter Garmin conectado à rede
NMEA 2000 (vendido separadamente).
Os dispositivos Garmin são compatíveis com cartões de
memória de até 32 GB, formatados como FAT32.
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Carregando o Novo software em um Cartão de memória
Você deve copiar da atualização do software em um cartão de
memória usando um computador que esteja executando o
software Windows .
OBSERVAÇÃO: você pode entrar em contato com o suporte ao
cliente Garmin para solicitar um cartão atualizado de software
pré-carregado se você não tiver um computador com o software
Windows.
1 Insira um cartão de memória no slot do cartão no
computador.
2 Acesse www.garmin.com/support/software/marine.html.
3 Selecione Série GPSMAP com cartão SD.
4 Selecione Baixar ao lado da Série GPSMAP com cartão
SD.
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Atualizando o software do dispositivo
Para atualizar o software, é necessário obter um cartão de
memória de atualização de software ou carregar o software
mais recente em um cartão de memória.
1 Ligue o chartplotter.
2 Após a exibição da tela inicial, insira o cartão de memória na
entrada para cartões.
OBSERVAÇÃO: para visualizar as instruções de atualização
de software, o dispositivo deve estar em completo
funcionamento antes de o cartão ser inserido.
3 Siga as instruções na tela.
4 Aguarde alguns minutos até a atualização do software
terminar.
5 Quando solicitado, coloque o cartão de memória no lugar e
reinicie o chartplotter manualmente.
6 Remova o cartão de memória.
OBSERVAÇÃO: se o cartão de memória for removido antes
de o dispositivo reiniciar completamente, a atualização de
software não será concluída.
Para obter o melhor desempenho, observe estas considerações
ao selecionar um local de montagem.
• O sensor não deve ser montado próximo a objetos metálicos
ferrosos, como uma caixa de ferramentas ou bússola.
• O sensor não é um dispositivo GPS e não é necessário ter
uma visão desobstruída do céu.
• Uma bússola portátil deve ser utilizada para testar se há
interferência eletromagnética na área onde o sensor será
montado.
Se o ponteiro da bússola portátil se movimentar ao segurá-la
onde você pretende montar o sensor, significa que existe
interferência magnética. Você deverá escolher outro local e
testar novamente.
• Para obter o melhor desempenho, o sensor deve ser
montado na direção horizontal sobre uma superfície rígida.
• Para obter o melhor desempenho, o sensor deve ser
montado com o cabo voltado à frente do barco.
OBSERVAÇÃO: você pode definir o alinhamento da direção
automaticamente quando uma fonte GPS estiver conectada
à rede NMEA 2000. Se você não estiver usando um
chartplotter Garmin compatível, a embarcação deve ser
capaz de atingir uma velocidade de cruzeiro de pelo menos
6,4 km/h (4 mph). Você pode definir ou ajustar o alinhamento
da direção usando Ajuste fino da direção com um chartplotter
Garmin compatível. Se essas opções não estiverem
disponíveis, alinhe a direção pelo ajuste manual da
instalação do sensor para apontar o cabo em direção à parte
da frente da embarcação, paralelo à quilha.
Março de 2017
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• Os parafusos de montagem são fornecidos com o sensor. Se
você utilizar outros materiais de montagem além dos
parafusos fornecidos, esses materiais deverão ser de aço
inoxidável ou de latão de qualidade, para evitar interferência
magnética com o sensor.
OBSERVAÇÃO: teste qualquer material de montagem com
uma bússola portátil para ter certeza de que não haja
campos magnéticos presentes no material.
• Não utilize força excessiva ao instalar os parafusos de
montagem. Utilize apenas a força o suficiente para manter o
sensor no lugar.
• Aplique força uniformemente entre os parafusos de
montagem.
Considerações sobre conexão do NMEA
2000
• Esse sensor é conectado a uma rede NMEA 2000 existente
em seu barco.
• Se o cabo de rede NMEA 2000 incluso não for longo o
suficiente para alcançar sua rede NMEA 2000, um cabo de
rede de até 6 m (20 pés) poderá ser utilizado, de acordo com
as orientações NMEA 2000.
Item Descrição
À
Á
Â
Ã
Ä
Å
Sensor
Cabo de alimentação NMEA 2000 (existente; não incluso)
Interruptor em linha ou ignição (existente; não incluso)
Fonte de alimentação de 12 VCC
Conector T NMEA 2000 (incluso)
Terminal ou cabo de backbone NMEA 2000 (existente; não
incluso)
Calibração
Após concluir a instalação, para obter melhores resultados,
você deverá calibrar o sensor de direção. Dependendo dos
tipos de dispositivos conectados à rede NMEA 2000, será
possível calibrar o sensor utilizando um método com base no
menu ou método básico.
Ao conectar o sensor à mesma rede NMEA 2000 de um
chartplotter Garmin compatível, você será solicitado a iniciar a
calibração com base no menu quando o chartplotter detectar o
novo sensor (Execução da calibração com base no menu,
página 2). Acesse www.garmin.com para obter uma lista dos
chartplotters compatíveis.
OBSERVAÇÃO: uma atualização de software que será
disponibilizada em meados de 2017 permitirá a execução da
calibração com base no menu utilizando um chartplotter
compatível. Se o seu chartplotter tiver um software anterior a
essa atualização, execute a calibração básica.
Se você conectar o sensor a uma rede NMEA 2000 sem um
chartplotter Garmin compatível, você deverá executar a
2
calibração básica em vez da calibração com base no menu
(Execução da calibração básica, página 2).
Execução da calibração com base no menu
Antes de realizar a calibração com base no menu, é necessário
conectar o sensor à mesma rede NMEA 2000 de um
chartplotter Garmin compatível.
Se o sensor não tiver sido calibrado com êxito, uma mensagem
será exibida sempre que você ligar um chartplotter Garmin
compatível.
1 Na tela de calibração do sensor, selecione Cal. bússola.
DICA: é possível abrir a página de calibração a qualquer
momento selecionando o dispositivo a partir de Menu >
Configurações > Comunicações > Configuração NMEA
2000.
2 Selecione Início.
3 Siga as instruções da tela até que a calibração da bússola
seja concluída, tomando cuidado para manter o barco o mais
estável e nivelado possível.
O barco não deve inclinar durante a calibração.
Se possível, gire a embarcação no lugar ativando dois
motores em direções opostas.
Quando a calibração da bússola for concluída, um valor será
exibido ao lado da configuração Cal. bússola. Um valor
próximo a 100 indica que o sensor foi instalado num
ambiente magnético perfeito e que foi corretamente
calibrado. Se o desempenho da direção for inaceitável e o
valor estiver mais próximo a 0 do que a 100, poderá ser
necessário realocar o sensor e calibrar a bússola
novamente.
4 Selecione Ajuste automático da direção.
OBSERVAÇÃO: o Ajuste automático da direção está
disponível somente se houver uma fonte GPS conectada à
rede NMEA 2000. Se você não tiver uma fonte GPS
conectada, execute o Ajuste fino da direção no lugar (Como
fazer o Ajuste fino da direção, página 2).
5 Selecione Início.
6 Siga as instruções na tela até que o alinhamento seja
concluído.
Como fazer o Ajuste fino da direção
Se você não tiver uma fonte GPS conectada à rede NMEA
2000, o Ajuste automático da direção não ficará disponível
como parte da calibração baseada no menu e, em vez disso,
você deverá executar o Ajuste fino da direção.
Você pode executar o Ajuste fino da direção em conjunto com
Ajuste automático da direção para fazer o ajuste fino da saída
da direção (opcional).
1 Na tela de calibração do sensor, selecione Ajuste fino da
direção.
2 Utilizando uma marca no horizonte ou uma bússola de boa
qualidade conhecida, determine a direção do seu barco.
3 Ajuste a direção até que corresponda à sua medida.
4 Selecione Concluído.
Execução da calibração básica
Se você conectar o sensor a uma rede NMEA 2000 sem um
chartplotter Garmin compatível, você deverá executar a
calibração básica em vez da calibração com base no menu.
Você deve poder visualizar os dados de direção a partir do
sensor em um chartplotter conectado ou visor marítimo antes de
poder executar a calibração básica. Se você não conseguir
visualizar os dados de direção no visor conectado, verifique a
rede NMEA 2000 e as conexões de alimentação.
Todas as outras fontes de dados de direção que não são
baseadas em GPS devem ser removidas da rede NMEA 2000
durante a execução da calibração básica.
Ao realizar a calibração básica, você calibra, em primeiro lugar,
a bússola e, depois, alinha a direção em um procedimento
contínuo. Se você tiver instalado o sensor com o cabo
apontando para a frente da proa, em paralelo à quilha, talvez
não seja necessário alinhar a direção.
OBSERVAÇÃO: se você escolher alinhar a direção, será
preciso conectar-se uma fonte GPS à rede NMEA 2000. A
embarcação deve ser capaz de atingir uma velocidade de
cruzeiro de pelo menos 6,4 km/h (4 mph) para executar o
alinhamento da direção.
1 Conduza o barco até um local de mar aberto e calmo.
2 Ajuste o visor de maneira a visualizar os dados de direção a
partir do sensor conectado.
Desconecte
o sensor da rede NMEA 2000 ou desconecte a
3
alimentação à rede NMEA 2000.
4 Aguarde até que a embarcação seja nivelada e estabilizada.
5 Conecte a alimentação no sensor e aguarde até que os
dados de direção sejam exibidos no visor À.
• Se você tiver instalado o sensor com o cabo apontando
para a frente da proa, paralelo à quilha, e não desejar
alinhar a direção, pare de girar e aguarde, mantendo a
embarcação parada. Nos dois minutos seguintes, os
dados de direção deverão desaparecer e aparecer
novamente. Quando os dados de direção aparecerem
novamente, a bússola deve estar calibrada e nenhum
desvio de direção deve ter sido aplicado.
OBSERVAÇÃO: se um desvio de direção indesejado tiver
sido aplicado, desconecte todas as fontes GPS da rede
NMEA 2000 e repita a calibração. Se a única direção
exibida disponível também for uma fonte GPS, repita a
calibração e desconecte o sensor após a etapa 7.
9 Continue a girar na mesma direção e na mesma velocidade
por aproximadamente dez segundos, até que os dados de
direção desapareçam do visor Å.
10 Quando for seguro, endireite o barco e conduza-o em uma
linha reta Æ em velocidade de cruzeiro (de pelo menos
6,4 km/h (4 mph)) até que os dados de direção sejam
exibidos Ç.
Quando a direção for exibida, a bússola terá sido calibrada e
a direção terá sido alinhada no sensor.
11 Teste os resultados da calibração e, se necessário, repita o
procedimento.
Restauração das configurações padrão de fábrica
6 Dentro de três minutos, complete dois círculos lentos
completos Á, tomando cuidado para manter o barco o mais
estável e nivelado possível.
O barco não deve inclinar durante a calibração.
Se possível, gire a embarcação no lugar ativando dois
motores em direções opostas.
Quando o sensor estiver pronto para calibrar a bússola, os
dados de direção desaparecerão do visor Â.
Você pode receber uma mensagem de erro indicando que a
direção foi perdida. Você pode ignorar essa mensagem.
7 Continue girando na mesma direção e na mesma velocidade
à por aproximadamente 1 1/2 rotação até que os dados de
direção sejam exibidos Ä.
Se você realocar o sensor ou considerar que a calibração não
obteve êxito, será possível excluir todas as informações de
calibração do sensor e restaurar as configurações padrão de
fábrica. Após restaurar as configurações padrão de fábrica,
você deverá configurar o sensor antes de utilizá-lo com o seu
sistema.
1 Selecione Configurações > Comunicações >
Configuração NMEA 2000 > Lista de dispositivos.
2 Selecione o nome do sensor.
3 Selecione Rever > Padrões de fábrica > Sim.
Especificações
Especificação
Medidas
Dimensões (C × L × A)
170 × 90 × 50 mm (6,7 × 3,5 × 2 pol.)
Peso
200 g (7 oz.)
Intervalo de temperatura
De -15 º a 70 °C (de 5 º a 158 °F)
Material
Plástico de alto impacto totalmente
vedado
Resistência à água
IEC 60529 IPX7*
NMEA 2000 Tensão de entrada De 9 a 16 VCC
NMEA 2000 LEN
4 (200 mA)
Distância segura da bússola
Insignificante
*O dispositivo é resistente a exposição acidental à água com
profundidade de 1 m até 30 min. Para obter mais informações,
acesse www.garmin.com/waterrating.
Garantia Limitada
A garantia limitada padrão da Garmin aplica-se a este
acessório. Para obter mais informações, consulte
www.garmin.com/support/warranty.html.
© 2017 Garmin Ltd. ou suas subsidiárias
Garmin e o logotipo da Garmin são marcas comerciais da Garmin Ltd. ou suas
subsidiárias, registradas nos Estados Unidos da América e em outros países.
®
Quando os dados de direção forem exibidos, a bússola terá
sido calibrada com êxito e será possível alinhar a direção
(opcional).
8 Selecione uma opção.
• Se desejar alinhar a direção para corresponder à frente
do barco, avance para a etapa seguinte.
NMEA 2000 e o logotipo do NMEA 2000 são marcas comerciais registradas da National
Marine Electronics Association.
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