Garmin | Panoptix™ PS60 | Garmin Panoptix™ PS60 Instruções de instalação

Garmin Panoptix™ PS60 Instruções de instalação
3 Selecione Download ao lado do pacote de software que
Panoptix™ PS60
4
5
6
7
corresponde ao seu dispositivo.
Leia e concorde com os termos.
Selecione Download.
Se necessário, selecione Executar.
Se necessário, selecione o drive associado ao cartão de
memória e, em seguida, Próxima > Finalizar.
Atualizando o software do dispositivo
Instruções de instalação
Informações importantes sobre segurança
ATENÇÃO
Consulte o guia Informações importantes sobre segurança e
sobre o produto na caixa do chartplotter ou fishfinder para obter
mais detalhes sobre avisos e outras informações importantes.
O dispositivo deve ser instalado com pelo menos um dos
parafusos antirrotação incluídos. Caso contrário, pode resultar
na rotação do dispositivo durante a movimentação do barco,
danificando sua embarcação.
Você é responsável pela operação prudente e segura da sua
embarcação. O sonar é uma ferramenta que aprimora o seu
conhecimento sobre a água pela qual o seu barco navega. Não
o isenta da responsabilidade de observar a água à volta do
barco enquanto navega.
CUIDADO
A falha ao instalar e manter este equipamento de acordo com
essas instruções pode resultar em danos ou ferimentos.
Sempre use óculos de segurança, protetores auriculares e uma
máscara contra pó ao perfurar, cortar ou lixar.
AVISO
Ao fazer perfurações ou cortes, sempre verifique o que está no
lado oposto da superfície.
Este equipamento deve ser instalado por um profissional
qualificado.
Para obter o melhor desempenho e evitar danos à embarcação,
instale o transducer Garmin de acordo com estas instruções.
Leia todas as instruções de instalação antes de dar
continuidade à instalação. Se enfrentar dificuldades durante a
instalação, entre em contato com o Suporte ao Produto Garmin.
®
Atualização do software
Pode ser necessário atualizar o software do dispositivo quando
você instala o dispositivo ou adiciona um acessório a ele.
Carregando o Novo software em um Cartão de
memória
Você deve copiar da atualização do software em um cartão de
memória usando um computador que esteja executando o
software Windows .
OBSERVAÇÃO: você pode entrar em contato com o suporte ao
cliente Garmin para solicitar um cartão atualizado de software
pré-carregado se você não tiver um computador com o software
Windows.
1 Insira um cartão de memória no slot do cartão no
computador.
2 Acesse garmin.com/support/software/marine.html.
®
Novembro de 2015
Para atualizar o software, é necessário obter um cartão de
memória de atualização do software ou carregar o software
mais recente em um cartão de memória.
1 Ligue o chartplotter.
2 Após a exibição da tela inicial, insira o cartão de memória na
entrada para cartões.
OBSERVAÇÃO: para visualizar as instruções de atualização
de software, o dispositivo deve estar em completo
funcionamento antes de o cartão ser inserido.
3 Siga as instruções na tela.
4 Aguarde alguns minutos até a atualização do software
terminar.
O dispositivo regressa ao estado normal quando o processo
de atualização de software for concluído.
Remova
o cartão de memória.
5
OBSERVAÇÃO: se o cartão de memória for removido antes
de o dispositivo reiniciar completamente, a atualização de
software não será concluída.
Registro do dispositivo
Ajude-nos a atendê-lo melhor completando ainda hoje nosso
registro online.
• Acesse my.garmin.com.
• Mantenha o recibo de venda original ou uma cópia em um
local seguro.
Como entrar em contato com o Suporte a Produtos
Garmin
• Acesse www.garmin.com/support para obter informações de
suporte local.
• Nos Estados Unidos, telefone para 913-397-8200 ou
1-800-800-1020.
• No Reino Unido, telefone para 0808 238 0000.
• Na Europa, telefone para +44 (0) 870 850 1241.
Ferramentas necessárias
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Furadeira
Broca de 3 mm (1/8 pol)
Broca de 14 mm (9/16 pol) (casco de fibra de vidro)
Broca de 19 mm (3/4 pol) (casco de metal)
Broca espada de 32 mm (1 1/4 pol) (casco de fibra de vidro)
Serra de orifício de 38 mm (1 1/2 pol) (casco de metal)
Serra de fita
Chave inglesa
Fita de enquadramento
Vedador de uso marítimo
Epóxi ou selante de núcleo exposto (casco de fibra de vidro)
Impresso em Taiwan
190-01900-74_0A
Considerações sobre os locais de montagem
OBSERVAÇÃO: uma embarcação pode ter vários ângulos de
casco dependendo do seu formato. Faça a medição do ângulo
de casco apenas na localização onde você planeja instalar o
transducer.
Cortando o bloco de carenagem
CUIDADO
Sempre use óculos de segurança, protetores auriculares e uma
máscara contra pó ao perfurar, cortar ou lixar.
1 Ao usar parafusos para madeira, prenda o bloco de
• Nas embarcações externas e sterndrive À, o transdutor deve
ser montado na frente próximo do motor ou motores.
• Nas embarcações internas Á, o transdutor deve ser montado
na frente e afastado da hélice do motor e do eixo.
• Nas embarcações de casco escalonado Â, o transdutor deve
ser montadas em frente à primeira etapa.
• Em embarcações de quilha larga Ã, o transdutor deve ser
montado a em um ângulo ligeiramente inclinado que aponta
para a proa, não paralelo à linha central.
• Em embarcações de quilha estreita Ä, o transdutor deve ser
montado de 25 cm a 75 cm (de 10 a 30 pol) à frente da
quilha e um máximo de 10 cm (4 pol) para o lado da linha
central.
• Em embarcações com cascos com deslocamento Å, o
transdutor deve ser montado cerca de 1/3 de popa do
comprimento do nível da água da embarcação a partir do
arco e de 150 a 300 mm (de 6 a 12 pol) para o lado da linha
central.
• O transdutor não deve ser montado atrás de tábuas, barras
de suporte, conexões, áreas de captação de água ou portas
de descarga, ou qualquer outra coisa que crie bolhas de ar
ou faça com que a água fique turbulenta.
O transdutor deve estar em água limpa (não-turbulenta) para
um desempenho ideal.
• O transdutor não deve ser montado em um local onde possa
ser danificado ao abrir, rebocar ou armazenar.
• Em barcos de motor único, o transdutor não deve ser
montado no caminho do propulsor.
O transdutor pode provocar cavitação que pode degradar o
desempenho do barco e danificar o propulsor.
• Em barcos com dois motores, o transdutor deve ser montado
entre as unidades, se possível.
• A janela de envasamento do transdutor deve ficar de frente a
estibordo da embarcação para exibir as visualizações à
esquerda e à direita padrão em um chartplotter. Quando a
janela de envasamento estiver voltada para a porta lateral da
embarcação, você deve alterar as configurações do software
do chartplotter para exibir uma imagem invertida.
Bloco de carenagem
O bloco de carenagem posiciona o seu transducer
paralelamente à linha d'água para precisão melhorada do sonar.
Meça o ângulo de casco do seu barco para montar o transducer
no ângulo correto.
Ângulo de casco
Ângulo de caso é o ângulo formado entre uma linha horizontal e
o casco em um único ponto. Você pode medir o ângulo de
casco com um localizar de ângulos, um transferidor ou um nível
digital. Você também pode solicitar ao fabricante da sua
embarcação o ângulo de casco de sua embarcação.
2
carenagem a um pedaço de madeira.
A madeira se torna um guia de corte para o bloco de
carenagem.
2 Meça o ângulo de casco no local de montagem.
3 Incline a bancada de serra de fita para corresponder ao
ângulo de casco e prenda a cerca de corte.
4 Posicione o bloco de carenagem na bancada de modo que o
5
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guia de corte fique de frente para a cerca e o ângulo
corresponde ao ângulo do local de montagem.
Ajuste a cerca de corte para garantir que o bloco de
carenagem tenha uma espessura mínima de 13 mm (1/2 in.)
da ponta superior À, e 61 mm (2.4 in.) da ponta inferior Á.
OBSERVAÇÃO: o ângulo de corte máximo do bloco de
carenagem é 25 graus.
Corte o bloco de carenagem.
Usando um raspador ou ferramenta elétrica, modele o bloco
de carenagem ao casco o mais precisamente possível.
Use a parte restante do bloco de carenagem como o bloco
de reforço auxiliar dentro do casco.
Instruções de instalação em um barco com
casco de fibra de vidro
Perfurando o orifício da haste do transducer e os
orifícios do parafuso antirrotação em um casco de
fibra de vidro
ATENÇÃO
O dispositivo deve ser instalado com pelo menos um dos
parafusos antirrotação incluídos. Caso contrário, pode resultar
na rotação do dispositivo durante a movimentação do barco,
danificando sua embarcação.
Antes de poder perfurar os orifícios para os parafusos
antirrotação, é necessário cortar o bloco de carenagem
(Cortando o bloco de carenagem, página 2).
O núcleo deve ser cortado e vedado cuidadosamente para
proteger contra vazamentos de água.
1 Selecione um local de montagem sem irregularidades ou
obstruções da superfície.
2 Usando o modelo, marque o local do furo da haste e dos
parafusos antirrotação.
3 Perfure um furo-piloto de 3 mm (1/8 pol) através do modelo e
casco no local do orifício da haste.
O furo deve ser perpendicular à superfície da água.
4 Coloque a fita de enquadramento sobre a furo-piloto e a área
ao redor fora do casco para evitar danos à fibra de vidro.
5 Usando uma broca de 32 mm (1 1/4 pol) no local do furo da
haste, perfure o casco do lado de fora através da película
externa À, película interna Á, e núcleo Â.
Instalação do transdutor em um casco com fibra de
vidro
É recomendável que dois instaladores executem essas
instruções, com um posicionado fora da embarcação e outro
dentro da embarcação.
OBSERVAÇÃO: ao instalar o transdutor em um casco com fibra
de vidro, evite apertar muito as porcas para evitar danos ao
casco.
1 Do lado de fora do casco, insira a haste do cabo do
transdutor através da parte inferior do bloco de carenagem
de corte .
2 Fixe a placa da tampa
O furo deve ser perpendicular à superfície da água.
6 Lixe e limpe a película interna, o núcleo e a película externa
em torno do furo.
7 Vede o núcleo interno exposto com epóxi Ã, e assente o
epóxi completamente.
8 Ao manter a perfuração com uma broca de prumo de 14 mm
(9/16 pol), perfure os buracos do parafuso antirrotação do
lado de fora do casco.
Os furos devem ser perpendicular à superfície da água.
9 Lixe e limpe a área ao redor dos furos.
10 Vede os furos do parafuso antirrotação com epóxi e assente
o epóxi completamente.
Aplicando selante marítimo a um transducer através
do casco
Aplique selante marítimo no percurso da água para garantir
uma vedação apertada à prova d'água entre o bloco de
carenagem, o transducer e o casco.
Aplique selante marítimo entre esses componentes.
• Bloco de carenagem e casco
• Bloco de carenagem e transducer
• Haste e porca do casco
• Parafusos antirrotação e furos
• Buchas, haste e casco (se necessário)
na parte inferior do bloco de
carenagem com os parafusos .
3 Fixe as porcas M12 na parte inferior dos parafusos
antirrotação até que não haja mais de duas roscas
expostas entre a porca M12 e a parte inferior do bloco de
carenagem.
4 Insira os parafusos antirrotação na parte inferior do bloco de
carenagem de corte.
5 Aplique selante marítimo à superfície da parte inferior do
bloco de carenagem que deve entrar em contato com o
casco.
6 Puxe o cabo do transdutor, haste do transdutor e parafusos
antirrotação através do furo de montagem.
7 Coloque a parte inferior do bloco de carenagem com firmeza
junto com o casco externo.
O bloco de carenagem e o transdutor devem estar paralelos
à quilha.
8 Na parte interna do casco, aplique selante marítimo à
superfície da parte superior do bloco de carenagem que
deve entrar em contato com o casco.
9 Aplique o composto antigrimpagem na haste do transdutor
exposto e nos parafusos de antirrotação.
10 Puxe o cabo do transdutor, haste do transdutor e parafusos
antirrotação através da parte superior do bloco de
carenagem.
11 Coloque a parte superior do bloco de carenagem com
firmeza junto com o casco interno.
12 Use uma chave inglesa para prender a haste do transdutor
com a arruela de borracha incluída de 31 mm , arruela de
nylon de 31 mm , e porca do casco de 40 mm .
OBSERVAÇÃO: não aperte demais a porca do casco.
13 Use uma chave inglesa para prender a parte superior do
bloco de carenagem aos parafusos antirrotação com as
arruelas de 13,4 mm incluídas e porcas M12 .
OBSERVAÇÃO: não aperte a porcas M12 excessivamente.
3
14 Aplique selante entre o sensor do transdutor e a placa de
cobertura e nos orifícios ao redor haste e dos parafusos
antirrotação.
15 Antes de o vedante endurecer, remova todo excesso no lado
de fora do bloco de carenagem e da parte externa do casco
para garantir o fluxo de água suave sobre o transdutor.
Instalando contas de ferrite nos cabos
Você deve instalar todos os três cabos de ferrite incluídos nos
cabos de alimentação e de rede de acordo com as normas de
Compatibilidade Eletromagnética (EMC, Electromagnetic
Compatibility). Se não instalar as contas de ferrite, você poderá
violar as normas de EMC nacionais e outras leis.
Encaixe firmemente cada uma das três contas de ferrite nos
cabos de alimentação e Garmin nos cabos da Rede
Marítima, o mais perto possível do transdutor.
Instruções de instalação do casco do barco
sem fibra de vidro
Aplicando selante marítimo a um transducer através
do casco
Aplique selante marítimo no percurso da água para garantir
uma vedação apertada à prova d'água entre o bloco de
carenagem, o transducer e o casco.
Aplique selante marítimo entre esses componentes.
• Bloco de carenagem e casco
• Bloco de carenagem e transducer
• Haste e porca do casco
• Parafusos antirrotação e furos
• Buchas, haste e casco (se necessário)
Instalação do transdutor em um casco com fibra de
vidro
É recomendável que dois instaladores executem essas
instruções, com um posicionado fora da embarcação e outro
dentro da embarcação.
OBSERVAÇÃO: ao instalar o transdutor em um casco com fibra
de vidro, evite apertar muito as porcas para evitar danos ao
casco.
1 Do lado de fora do casco, insira a haste do cabo do
transdutor através da parte inferior do bloco de carenagem
de corte .
Perfurando o orifício da haste do transducer e os
orifícios do parafuso antirrotação em um casco de
fibra de vidro ou sem fibra de vidro
ATENÇÃO
O dispositivo deve ser instalado com pelo menos um dos
parafusos antirrotação incluídos. Caso contrário, pode resultar
na rotação do dispositivo durante a movimentação do barco,
danificando sua embarcação.
Antes de poder perfurar os orifícios para os parafusos
antirrotação, é necessário cortar o bloco de carenagem
(Cortando o bloco de carenagem, página 2).
1 Selecione um local de montagem sem irregularidades ou
obstruções da superfície.
2 Usando o modelo, marque o local do furo da haste e dos
parafusos antirrotação.
3 Do lado de fora do furo, perfure orifício-piloto de 3 mm
(1/8 pol) no local do furo da haste.
O furo deve ser perpendicular à superfície da água.
4 Se o navio tem um casco de fibra de vidro, coloque a fita de
enquadramento sobre a furo-piloto e a área ao redor fora do
casco para reduzir rachaduras na camada.
5 Se você tapou o orifício-piloto, use uma faca para cortar o
orifício na fita.
6 Ao manter a perfuração com uma broca de prumo de 32 mm
(11/4 pol), corte um orifício no local do furo da haste, do lado
de fora do casco.
O furo deve ser perpendicular à superfície da água.
7 Lixe e limpe a área ao redor do furo.
8 Ao manter a perfuração com uma broca de prumo de 14 mm
(9/16 pol) perfure os buracos do parafuso antirrotação através
do casco.
Os furos devem ser perpendicular à superfície da água.
9 Lixe e limpe a área ao redor dos furos.
4
2 Fixe a placa da tampa
na parte inferior do bloco de
carenagem com os parafusos .
3 Fixe as porcas M12 na parte inferior dos parafusos
antirrotação até que não haja mais de duas roscas
expostas entre a porca M12 e a parte inferior do bloco de
carenagem.
4 Insira os parafusos antirrotação na parte inferior do bloco de
carenagem de corte.
5 Aplique selante marítimo à superfície da parte inferior do
bloco de carenagem que deve entrar em contato com o
casco.
6 Puxe o cabo do transdutor, haste do transdutor e parafusos
antirrotação através do furo de montagem.
7 Coloque a parte inferior do bloco de carenagem com firmeza
junto com o casco externo.
O bloco de carenagem e o transdutor devem estar paralelos
à quilha.
8 Na parte interna do casco, aplique selante marítimo à
superfície da parte superior do bloco de carenagem que
deve entrar em contato com o casco.
9 Aplique o composto antigrimpagem na haste do transdutor
exposto e nos parafusos de antirrotação.
10 Puxe o cabo do transdutor, haste do transdutor e parafusos
antirrotação através da parte superior do bloco de
carenagem.
11 Coloque a parte superior do bloco de carenagem com
firmeza junto com o casco interno.
12 Use uma chave inglesa para prender a haste do transdutor
com a arruela de borracha incluída de 31 mm , arruela de
nylon de 31 mm , e porca do casco de 40 mm .
OBSERVAÇÃO: não aperte demais a porca do casco.
13 Use uma chave inglesa para prender a parte superior do
bloco de carenagem aos parafusos antirrotação com as
arruelas de 13,4 mm incluídas e porcas M12 .
OBSERVAÇÃO: não aperte a porcas M12 excessivamente.
14 Aplique selante entre o sensor do transdutor e a placa de
cobertura e nos orifícios ao redor haste e dos parafusos
antirrotação.
15 Antes de o vedante endurecer, remova todo excesso no lado
de fora do bloco de carenagem e da parte externa do casco
para garantir o fluxo de água suave sobre o transdutor.
Instalando contas de ferrite nos cabos
Você deve instalar todos os três cabos de ferrite incluídos nos
cabos de alimentação e de rede de acordo com as normas de
Compatibilidade Eletromagnética (EMC, Electromagnetic
Compatibility). Se não instalar as contas de ferrite, você poderá
violar as normas de EMC nacionais e outras leis.
Encaixe firmemente cada uma das três contas de ferrite nos
cabos de alimentação e Garmin nos cabos da Rede
Marítima, o mais perto possível do transdutor.
Aplicando selante marítimo a um transducer através
do casco
Aplique selante marítimo no percurso da água para garantir
uma vedação apertada à prova d'água entre o bloco de
carenagem, o transducer e o casco.
Aplique selante marítimo entre esses componentes.
• Bloco de carenagem e casco
• Bloco de carenagem e transducer
• Haste e porca do casco
• Parafusos antirrotação e furos
• Buchas, haste e casco (se necessário)
Instalação do transdutor em um casco de metal
É recomendável que dois instaladores executem essas
instruções, com um posicionado fora da embarcação e outro
dentro da embarcação.
1 Insira a haste do cabo do transdutor através da haste da
parte inferior do bloco de carenagem de corte .
Instruções de instalação de barco com
casco de metal
2 Fixe a placa da tampa
Perfurando o orifício da haste do transducer e os
orifícios do parafuso antirrotação em um casco de
metal
Antes de poder perfurar os orifícios para os parafusos
antirrotação, é necessário cortar o bloco de carenagem
(Cortando o bloco de carenagem, página 2).
Você deve seguir estas instruções quando estiver montando o
transducer numa embarcação que tenha um casco de metal.
1 Selecione um local de montagem sem irregularidades ou
obstruções da superfície.
2 Usando o modelo, marque o local do furo da haste e dos
parafusos antirrotação.
3 Do lado de fora do furo, perfure o orifício-piloto de 3 mm
(1/8 in.) através do furo no local do furo da haste.
O furo deve ser perpendicular à superfície da água.
4 Usando uma serra de orifício 38 mm (11/2 in.), corte o furo da
haste do lado de fora do casco.
O furo deve ser perpendicular à superfície da água.
5 Ao manter a perfuração com uma broca de prumo de 19 mm
(3/4 pol) perfure os buracos do parafuso antirrotação do lado
de fora do casco.
6 Lixe e limpe a área ao redor dos furos.
na parte inferior do bloco de
carenagem com os parafusos .
3 Fixe as porcas M12 na parte inferior dos parafusos
antirrotação até que não haja mais de duas roscas
expostas entre a porca M12 e a parte inferior do bloco de
carenagem.
4 Insira os parafusos antirrotação na parte inferior do bloco de
carenagem de corte.
5 Coloque as buchas nos parafusos antirrotação e na haste
do transdutor.
6 Aplique selante marítimo à superfície da parte inferior do
bloco de carenagem que deve entrar em contato com o
casco.
7 A partir do lado externo do casco, coloque a parte inferior do
bloco de carenagem com firmeza junto com o casco externo.
O bloco de carenagem e o transdutor devem estar paralelos
à quilha.
8 Puxe o cabo do transdutor, haste do transdutor e parafusos
antirrotação através do furo de montagem.
9 Aplique selante marítimo à superfície da parte superior do
bloco de carenagem que deve entrar em contato com o
casco.
10 Puxe o cabo do transdutor, haste do transdutor e parafusos
antirrotação através da parte superior do bloco de
carenagem.
11 Coloque a parte superior do bloco de carenagem com
firmeza junto com o casco interno.
5
12 Aplique o composto antigrimpagem na haste do transdutor
exposto, buchas e nos parafusos de antirrotação.
13 Use uma chave inglesa para prender a haste do transdutor
com a arruela de borracha incluída de 31 mm , arruela de
nylon de 31 mm , e porca do casco de 40 mm .
OBSERVAÇÃO: não aperte demais a porca do casco.
14 Use uma chave inglesa para prender a parte superior do
bloco de carenagem aos parafusos antirrotação com as
arruelas de 13,4 mm incluídas e porcas M12 .
OBSERVAÇÃO: não aperte a porcas M12 excessivamente.
15 Aplique selante entre o sensor do transdutor e a placa de
cobertura e nos orifícios ao redor haste e dos parafusos
antirrotação.
16 Antes de o vedante endurecer, remova todo excesso no lado
de fora do bloco de carenagem e da parte externa do casco
para garantir o fluxo de água suave sobre o transdutor.
Instalando contas de ferrite nos cabos
Você deve instalar todos os três cabos de ferrite incluídos nos
cabos de alimentação e de rede de acordo com as normas de
Compatibilidade Eletromagnética (EMC, Electromagnetic
Compatibility). Se não instalar as contas de ferrite, você poderá
violar as normas de EMC nacionais e outras leis.
Encaixe firmemente cada uma das três contas de ferrite nos
cabos de alimentação e Garmin nos cabos da Rede
Marítima, o mais perto possível do transdutor.
Manutenção
Testando a instalação
AVISO
Você deve verificar se há vazamentos na sua embarcação
antes de deixá-la na água por um longo período de tempo.
A água é necessária para transportar o sinal de sonda, por isso
o transdutor deve estar na água para funcionar
adequadamente. Você não pode obter leitura de profundidade
ou distância quando se está fora da água. Quando você coloca
o barco na água, verifique se há vazamentos ao redor dos furos
de todos os parafusos que foram feitos abaixo da linha de água.
Tinta anti-incrustante
Para evitar o aparecimento de corrosão nos cascos de metal e
retardar o aumento de organismos que podem afetar o
desempenho e durabilidade da embarcação, você deve aplicar
a tinta anti-incrustante a base de água ao casco da embarcação
a cada seis meses.
OBSERVAÇÃO: nunca aplique tinta anti-incrustante a base de
cetona à embarcação, pois cetonas atacam muitos tipos de
plástico e podem danificar ou destruir seu transdutor.
Limpar o transdutor
As incrustações se acumulam rapidamente o que pode reduzir o
desempenho do seu dispositivo.
1 Remova as incrustações com um pano macio e detergente
neutro.
2 Caso as incrustações estejam muito aderidas à superfície do
dispositivo, use uma bucha de limpeza ou espátula para
removê-las.
3 Seque o dispositivo.
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subsidiárias, registradas nos Estados Unidos da América e em outros países. Panoptix™
é uma marca comercial da Garmin Ltd. ou de suas subsidiárias. Essas marcas
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