IS LM12 LM16

IS LM12 LM16
Modules Lineaires
LM 12 und LM 16
-
Déclaration d‘incorporation
Informations sur le module
Instructions montage
Manuel de maintenance
“Traduction” de original Instructions montage
©Copyright by Afag Automation AG
1
Ce Instructions montage est valable pour les modèles:
Module
Lineaire LM 12
Module Lineaire
LM 16
Version de cette documentation: LM 12-LM 16-BA-vers.1.9 fr.03.02.15.doc
Symboles:
Montage et mise en service uniquement par un personnel qualifié en
respect du Instructions montage.
DANGER
Indique un danger immédiat.
Lorsque l’information n’est pas respectée, les conséquences
peuvent être la mort ou des blessures corporelles graves
(invalidité).
MISE EN GARDE
Indique une situation potentiellement dangereuse.
Lorsque l’information n’est pas respectée, les conséquences
peuvent être la mort ou des blessures corporelles graves
(invalidité).
PRECAUTION
Indique une situation pouvant être dangereuse.
Lorsque l’information n’est pas respectée, les conséquences
peuvent être des dommages matériels ainsi que des blessures
corporelles de gravité légère ou moyenne.
NOTE
Indique une note à caractère general, des tours de main destines à
l’utilisateur ainsi que des conseils pour le travail; ceux-ci n’ayant
aucune incidence sur la sécurité et la santé du personnel.
2
LM 12- LM16-IS-vers. 1.9 fr. 03.02.15.doc
Table des matières
1.0.0 Déclaration d‘incorporation
Page 5
1.1.0 Déclaration d’incorporation selon la directive européenne Machines
2006/42/EG
2.0.0 Informations sur le module
Page 5
2.1.0 Transport et stockage
Page 6
Page 6
2.1.1 Possibilités de fixation
Page 7
2.1.2 Montage variants de module
Page 7
2.1.3 Montage de module
Page 8
2.1.4 Moment de torsion
Page 8
2.1.5 Montage LM 12/16 in à systéme
Page 9
2.1.6 Charges max. du coulisse LM 12
Page 10
2.1.7 Charges max. du coulisse LM 16
Page 11
2.1.8 Combinaisons favorites LM 12
Page 12
2.1.9 Combinaisons favorites LM 16
Page 13
3. 0.0 Instructions montage
Page 14
3.1.0 Le constructeur adresse ce manuel d’utilisation est valable pour
les modéles:
3.1.1 Symboles
Page 14
Page 15
3.1.2 Descriptions généralites
Page 15
3.1.3 Description de module
Page 16
3.1.4 Prescriptions conformes d‘utilisation
Page 17
3.1.5 Garantie
Page 18
3.1.6 Domains d‘utilisation
Page 18
3.1.7 Dessin LM 12
Page 19
3.1.8 Données techniques LM 12
Page 20
3.1.9 Dessin LM 16
Page 21
3.2.0 Données techniques LM 16
Page 22
3.2.1 Function de module linéaires
Page 23
3.2.2 Branchement pneumatiques LM 12/16
Page 24
3.2.3 Réglage des linéaire modules
Page 25
3.2.4 Course et vis d‘arrêt justage
Page 26
3.2.5 Justage des amortisseurs
Page 27
3.2.6 Montage détecteurs
Page 28
3
3.2.7 Montage pour Plaques de angulaire or. Plaques de jonction
Page 31
3.2.8 Mise en service
Page 32
4.0.0 Manuel de maintenance
Page 33
4.1.1 Engagements spécifiques du modules
Page 33
4.1.2 Accessoires pour module linéaires
Page 34
4.1.3 Dépannage
Page 35
4.1.4 Démontage et réparation
Page 36
4.1.5 Pièce d’usure-set pour LM 12
Page 37
4.1.6 Pièce d’usure-set pour LM 16
Page 39
5.0.0 L’élimination
Page 39
4
LM 12- LM16-IS-vers. 1.9 fr. 03.02.15.doc
1.0.0 Déclaration d’incorporation CE (Document originale)
1.1.0 Selon :
2006/42/CE
Standard : EN ISO 12100 :2010 (Version Allemande)
déclare par la présente que la machine incomplète.
Le constructeur:
Afag Automation AG, Fiechtenstrasse 32, CH-4950 Huttwil
Désignation:
Types:
Série numérotée en continu:
Module linéaires (pneumatiques)
LM 12 / LM 16
Nr. 50xxxxxx
-
Directive « Machine » CE 2006/42/CE
Standard:
EN ISO 12100 :2010 (Version Allemande)
-
Sécurité des machines Principes généraux pour l'évaluation des risques et la
réduction des risques.
Les documents techniques spéciaux sont remis à une demande motivée par
les autorités nationales dans les documents imprimés ou électronique (pdf).
-
Directives: Exigences de base appliquées et satisfaites:
- 1.1; 1.1.1; 1.1.2; 1.2.3; 1.3.3; 1.3.5; 1.3.6; 1.3.7.1.4.1; 1.5; 1.6; 1.6.1;
- 1.6.2; 1.6.4; 1.7; 1.7.4; 1.7.4.2
-
Qui installe cette machine incomplète ou assembler avec d'autres machines,
une évaluation des risques pour sa machine résultant qui doit rendre les
dispositions de la directive CE: 2006/4/CE.
-
Standard:
-
Représentant autorisé :
Pour la compilation des documents techniques pertinents:
Niklaus Röthlisberger, chef de produits Afag Automation AG, CH-4950 Huttwil
EN ISO 12100:2010 (Version Allemande)
Lieu, date: Huttwil, 21. Juli 2014
Siegfried Egli
5
Niklaus Röthlisberger
Directeur
Chef de Produit HT
Afag Automation AG
Afag Automation AG
2.0.0 Informations sur le module
2.1.0 Transport et stockage (emballage et déballage)
PRECAUTION
Le module LM 12 et LM 16 est emballé dans son carton
d’origine, en cas de mauvaise manipulation, le module peut
sortir du carton lors du déballage et blesser les membres ou
écraser les doigts de l‘opérateur en tombant.
LM 12
LM 16
NOTE
Avant toute activité ou avec le module est très attentivement cette
notice d’instructions à lire. Le module ne peut être selon l’utilisation
sont.
6
LM 12- LM16-IS-vers. 1.9 fr. 03.02.15.doc
2.1.1 Possibilités de fixation LM 12 / LM 16 Module
LM 12
LM 16
Le montage, le corps de base (M6 Filetage) LM 12 seulement d’en bas, LM 16 du
haut et du bas.
Fixation sur le front des plaques de base lorsque le corps est de traîneau, (M6
Filetage).
2.1.2 Montage variants de module
Les modules LM sont concus de manière à pouvoir, avec tout l’assortiment Afag
dans n’importe quelle position peuvent être montés.
7
2.1.3 Standard montage de module (Douilles de centrage)
Le module doit être stocké dans son emballage et dans un endroit sec. Le module
doit être emballé de manière à le protéger et de la poussière.
Pour le positionnement, utilisez les douilles de centrage livrées avec le produit.
Placez-les dans deux perforation de la grille de montage placées en diagonale.
Montage, Corps par le bas
Montage, corps de base de haut
2.1.4 Moment de torsion
Pour le montage, utiliser des vis don’t le caractéristiques sont au minimum celles
spécifiées ci-dessous:
Norme:
Résistance:
Surface:
VDI 2230
classe 8.8
galvanisée bleue, huilée ou
Filetage
Couples de torsion
M3
1,1 … 1,3 Nm
M4
2,5 … 2,9 Nm
M5
4,9 … 5,8 Nm
M6
8,5 ... 9,9 Nm
8
LM 12- LM16-IS-vers. 1.9 fr. 03.02.15.doc
2.1.5 Montage du LM 12 / LM 16 dans un système
Il s’agit d’une quasi-machine.
La série LM - linéaires module est destinée au mouvement linéaire sans choc de
charges fixées aux conditions d’environnement et d’utilisation définies pour ce
module – voir les caractéristiques techniques. Le montage du module LM-Linéaire
modules peut se faire à la verticale ou l’horizontale.
NOTE
Prescriptions de sécurité
Il est interdit d’effectuer des modification sur le module LM sauf si
elles sont décrites dans ce Instructions montage ou autorisées de
manière écrite par la Sté Afag automation SA. La Sté Afag
automation SA ne saurait être tenue pour responsable de
modifications, de montage, installation, fonctionnement,
maintenance ou réparation effectués de manière non
professionnelle.
9
2.1.6 Charges max. coulisse LM 12
10
LM 12- LM16-IS-vers. 1.9 fr. 03.02.15.doc
2.1.7 Charges max. coulisse LM 16
11
2.1.8 Combinaisons favorites avec LM 12 Module
12
LM 12- LM16-IS-vers. 1.9 fr. 03.02.15.doc
2.1.9 Combinaisons favorites avec LM 16 Module
13
3.0.0 Instructions montage
3.1.0 Adresse du constructeur : Afag Automation AG
Fiechtenstrasse 32
CH-4950 Huttwil
Sales Handling :
Tel. 0041 (0)62 959 87 02
www.afag.com
Ces Instructions montage est valable pour les modèles :
Désignations:
Modules lineaires (pneumatiques)
Modèles:
LM 12/30; LM 12/60, LM 12/90
LM 16/30, LM 16/60, LM 16/90
Sèrie numérotée en continu:
No. 50xxxxxx
Cette machine incomplète ne pourra être mise en service qu’une fois qu’il aura été
dûment constaté que la machine dans laquelle devra être intégrée la machine
incomplète respecte bien les exigences de la directive: 2006/42/CE.
Standard: EN ISO 12100 :2010 (Version Allemande)
Représentant autorisé :
Pour la compilation des documents techniques pertinents est:
Niklaus Röthlisberger, Chef de Produit HT; Afag Automation, Fiechtenstrasse 32,
CH-4950 Huttwil responsable.
14
LM 12- LM16-IS-vers. 1.9 fr. 03.02.15.doc
3.1.1 Symboles
Montage et mise en service uniquement par un personnel qualifié en respect des
indications fournies.
PRECAUTION
Indique une situation pouvant être dangereuse.
Lorsque l’information n’est pas respectée, les conséquences
peuvent être des dommages matériels ainsi que des blessures
corporelles de gravité ou moyenne.
NOTE
Indique une note à caractère général, de tours de main destinés à
l’utilisateur ainsi que des conseils pour le travail; ceux-ci n’ayant
aucune incidence sur la sécurité et la santé du personnel.
3.1.2 Description généraux
Il s’agit ici d’une machine incomplète
La série des linéaires modules LM12 / LM16 est destinée au mouvement linéaire
sans choc de charges fixées aux conditions d’environnement et d’utilisation définies
– voir les caractéristiques techniques.
Le montage du linéaire modules LM peut se faire à la vertical ou l’horizontale.
Il est interdit d’effecturer des modifications sur le module linéaires LM 12 / LM 16
sauf si elles sont décrites dans ce Instructions montage ou autorisées de manière
écrite par la Sté Afag automation SA. La Sté Afag automation SA ne saurait être
tenue pour responsible de modifications, de montage, installation, fonctionnement,
maintenance ou reparation effectués de manière non professionelle.
15
3.1.3 Description
Le module linéaires LM 12/16 se compose d’un corps de base (1) avec
branchements (6) et vérins ainsi que du chariot (2) et (3) monté de manière mobile.
pneumatiques
Les positions finales sont déterminées à chaque fois à l’aide d’une vis de butée (4). Il
est possible de fixer un capteur à induction de 6.5 mm (ne faisant pas partie de la
livraison) dans les vis de butée afin de pouvoir valider les positions finales.
4
5
1
3
4
2
5
1
Corps de base
4
Vis d‘arrêt
2
Plaque frontale
5
Raccords d‘air (LM 12/16 = M5)
3
Plaque arrière
La livraison comprend LM 12 (LM 16)
Pos.
16
Nombre Description
1
2 Vis d‘arrèt AS 08/25
2
2 Vis d‘arrêt AS 08/40
3
2 Douille de centrage 9x4mm
LM 12- LM16-IS-vers. 1.9 fr. 03.02.15.doc
3.1.4 Utilisation conforme
La série de module LM 12 et LM 16 sert au transport linéaire de charges fixées à des
conditions d’utilisation et d’environnement définies pour ce module et ne présentant
aucun risque d’explosion. Voir le cataloge techniques.
NOTE
Ce informations montage est à lire avant d’effecteur toute action
avec le module ou sur celui-ci..
Le module ne doit être utilisé que dans le cadre prévu pour cela.
Il est interdit d’effecteur des modifications sur le module sauf si ells
sont décrites dans ca instruction de service ou autorisées de
manière écrite par l’afag SA. L’afag SA ne saurait être tenue pour
responsable de modifications, de montage, intstallation,
fonctionnement, maitenance ou réparation effectuées de manière
non professionelle.
PRECAUTION
Lorsque vous branche l’air comprimé ou que l’on actionne des
systèmes pneumatiques peuvent se produire des mouvements
incontrôles pouvant causer des dommages sur les biens ou les
personnes.
Lorsque vous branchez l’air comprimé, veillez à ce que toutes les vannes papillons
soient fermées mettez le système sous pression lentement.
17
3.1.5 Garantie
Le module est concu pour 40 millions de mouvements /2 ans* aux conditions
d’utilisation et d’environnement décrites dans le cataloque. La garantie couvre le
remplacement ou le reparation de pièces défecteuses par la Afag SA..
*premierément entrer évément.
La garantie deviant caduque pour toute reparation effectuée de manière autonome
dans formation préalable par Afag SA. Toute autre demande de garantie est exclue..
3.1.6 Domaines d’utilisation
Les modules linéaires sont uniquement destinés au mouvement linéaire dans toutes
les positions de charges utiles sur le linéaire pouvant aller jusqu’a max. 0,5 kg (LM
12) et 0,8-1,0 kg (LM 16) concus. (Voir fiche technique). Il peuvent également être
intégrés, en les combinant à d’autres modules, à des unités Pick and Place, tout en
respectant la limite de charge autorisée..
Toute untilisation dépassant ce cadre est non-conforme.
NOTE
Tout dommage du à une utilisation non-conforme n’engage pas la
responsabilité du fabricant. Seul l’utilisateur en endosse la
responsabilité.
Fait également partie de l’utilisation conforme le respect de la notice d’utilisation ainsi
que des directives d’entretien et de maintenance édictées par le constructeur.
Le module LM ne peut être utilisé et entretenu que par des personnes en ayant
l’habitude et qui ont été mises au courant des dangers qu’il comporte.
PRECAUTION
Doivent également être respectées les règles professionnelles
de lutte contre les accidents du travail, les règles reconnues de
sécurité technique ainsi que les directives de protection
sanitaire.
18
LM 12- LM16-IS-vers. 1.9 fr. 03.02.15.doc
3.1.7 Dimension de LM 12
19
3.1.8 Données techniques de LM 12
20
LM 12- LM16-IS-vers. 1.9 fr. 03.02.15.doc
3.1.9 Dimensions de LM 16
21
3.2.0 Données techniques de LM 16
22
LM 12- LM16-IS-vers. 1.9 fr. 03.02.15.doc
3.2.1 Fonction des modules linéaires
Les LM 12/16 sont des appareils à commande pneumatique pour des mouvements
de course linéaires de 0 à 90mm. Tous les modules sont confectionnés sur
commande selon la course linéaire désirée.
Un piston pneumatique à double effet engendre le mouvement linéaire.
Deux tiges de guidage guidées dans le boîtier par des coussinets à lubrification
permanente, relient la plaque frontale et la plaque frontale et la plaque arrière.
Des vis d’arrêt, réglable en continu, limite la course. (Option accessories)
3
1
6
2
1
Cylindre
2
Tige de guide
3
Boîtier
4
Plaque frontale
5
Plaque arrière
6
Vis d‘arrêt
6
5
3
PRECAUTION
Lors de l’installation en position verticale de la chariot est
toujours le lundi de la dernière position de se déplacer, parce
que tout à coup en mouvement de Masse peut provoquer une
violation.
23
3.2.2 Branchements pneumatiques LM 12 / LM 16
Sur le corps de base on trouvera des côtes gauche et droite des connexions
pneumatiques M5.
Les connexions pneumatiques non utilisées doivent être bouchées de manière
étanche à l’aide des bouchons filetés contenus dans la livraison.
1
Linear module
4
Unité de service
2
Vanne d‘étranglement
P
Alimentation d‘air
3
Vanne
(Standard 5/2)
NOTE
Qualité de l’air comprimé minimale selon la norme ISO 8573-1 ;
2010 (7-4-4)
24
LM 12- LM16-IS-vers. 1.9 fr. 03.02.15.doc
3.2.3 Réglage des linear modules
Afag SA livre les finitions suivantes pour les LM.
(Fig. 10) Linear module La fourniture standard comprend une vis d’arrêt AS 08/25
(1) et une vis d’arrêt AS 08/40 (2) pour le réglage de fin de course.
(Fig. 11) Platine de base LM 12/16 La platine de base permet de créer un module
portique. Elle rigidifie le module et peut être, selon l’application, usinée par
l’utilisateur.
(Fig. 12) Equerre-butée LM 12/16 Les équerres-butées (3) permettend de monter
les vis et les goujoins d’arrêt (4), et le cas échéant, des amortisseurs sur la partie
arrière du module (n’est possible que pour LM 16).
25
3.2.4 Course et vis d’arrêt justage
Réglage de la course avec goujons d‘arrêt (M8x1/25 et M8x1/40)
Régler la course (H) en ajustant le goujon (1). (Un tour = 1 mm de course)
Bloquer le goujon d’arrêt à l’aide du contre-écrou (2).
Réglage de la course avec vis d‘arrêt (AS08/25 et AS 08/40.
Ces vis d’arrêt peuvent être combinées avec un support d’initiateur d’approche et un
initiateur de 6,5 mm ou avec un support d’initiateur d’angle et un initiateur de 8x8mm
pour interrogation de fin de course.
1. Régler la course (H) en ajustant la vis d‘arrêt (3). (Un tour = 1 mm de course)
2. Bloquer la vis d’arrêt à l’aide du contre-écrou (4).
26
LM 12- LM16-IS-vers. 1.9 fr. 03.02.15.doc
3.2.5 Justage des Amortisseurs SD 08/06 (Accessoires)
Pour un arrêt délicat du mouvement linéaire (H), i’ lest possible d’amortir la fin de
course contre la vis d‘arrêt à l’aide d’amortisseurs Afag .
Justage des amortisseurs
NOTE
La goupille d’arrêt de la vis d‘arrêt AS 08/25 (max. 3 mm) doit être
retractée dans la vis d’arrêt (min. 2 mm)
1. Visser l’amortisseur (1) en direction du boîtier jusqu’à ce que
la tige de l’amortisseur (se rétracte dans l’amortisseur) ne
dépasse plus que de 1 mm (Fig. 22)
2. Bloquer l’amortisseur à l’aide du contre-écrou (2).
Serrer le contre-écrou avec un couple ne dépassant pas 1.7
Nm!
PRECAUTION
27
C’est la butée (4) et non pas l’amortisseurs (1) qui doit limiter la
course (H)! Si l’amortisseur fait office de butée, il peut
s’abîmer et devenir inutilisable.
3.2.6 Montage détecteurs
Pour l’interrogation de fin de course des LM, on utilise des initiateurs à fiches et à
fiches visable de 6,5 mm ou de 8x8 mm avec support d’initiateur. (Fig.23+24) Un
voyant LED sur l’initiateur permet de contrôler le fonctionnement. Si le voyant ne
change pas son mode de couplage à la fin de L’initiateur est défectueux et doit .
MISE EN GARDE
Les LM 12/16 et les initiateurs ne sont pas concus pour être
utilisès dans un environnement présentant des risqué
d’explosion!
NOTE
Les initiateurs et serrage d’interrupteur sont pas compris dans la
livraison, dans le chapitre Accessoires technique dans le catalogue
général.
28
LM 12- LM16-IS-vers. 1.9 fr. 03.02.15.doc
PRECAUTION
Les initiateurs et supports ne sont pas compris dans le LM et
doivent être utilisès qu’avec des vis d’arrêt de la gamme AS.
Le type de couplage PNP ou NPN de l’initiateur est à choisir en
fonction de la commande. Un voyant LED sur l’initiateur permet
de contrôler le fonctionnement. Si le voyant ne change pass on
mode de couplage à la fin de l’interrogation de fin de course,
l’initiateur est défectueux et doit être remplacé!
Données techniques:
- Tension de service 10-30 VDC
- Espace de commutation 1,5 mm
- Sécurité contre court-circuit et polarisation
Montage de l‘initiateur 6,5 mm
1. Visser le support d‘initiateur(1) sur la vis d‘arrêt.
2. Enfoncer l’initiateur (2) jusqu’à la butée.
3. Ressérer légèrement le support d’initiateur (1).
4. Monter la fiche (4).
5. Controle de fonctionnement
29
Montage de l‘initiateur 8x8 mm
1. Monter l’initiateur (5) sur son support (7) à l’aide des vis (6).
2. Enfoncer le support d’initiateur (7) avec l’initiateur sur la vis d‘arrêt (8) jusqu’à
la butée et serer l’aide de la vis (9).
3. Monter la fiche (4)..
4. Contrôle de fonctionnement.
PRECAUTION
Le point de commutation de l’initiateur doit couvrir l’alésage du
support! (voir flèche)
30
LM 12- LM16-IS-vers. 1.9 fr. 03.02.15.doc
3.2.7 Montage pour Plaques de angulaire ou Plaques de jonction
Plaques de angulaire (Fig. 14)
La plaques de angulaire de fixation permet de combiner deux LM 12 (avec
l’application de plaques angulaire).
Plaques de jonction LM 16-GM 20 (Fig. 15)
Cette plaques jonction permet de combiner un LM 16 avec un module de préhension
GM 20.
31
3.2.8 Mise en service
Avant la mise en service réglez tout d’abord les vis de butée et ensuite les
(amortisseurs).
MISE EN GARDE
Un LM est un appareil mécanique de précision devant être
manipulé avec beaucoup de soin tant pendant le transport que
pendant le stockage, mais aussi durant l’utilisation, le réglage
et le montage.
Mise en service

Mettez lentement le système entier sous pression.

Respectez les valeurs autorisées (caractéristiques techniques) pour:
-
La charge utile
Pression de service
La fréquence de mouvement
Les moments du système de guidage
PRECAUTION
Membres, par des composants peuvent être aplatis.

Veillez à ce que rien ni personne ne se trouve dans la zone de travail du module.

Faites un cycle d’essai:
-
Tout d’abord avec des mouvements lents
Ensuite, aux conditions d‘utilisation.
Presser risque!
32
LM 12- LM16-IS-vers. 1.9 fr. 03.02.15.doc
4.0.0
Manuel de maintenance
4.1.0
Entretien
De Module linéaires LM 12 / LM 16 sont lubrifiés à vie et peuvent travailler sous air
comprimé lubrifié ou non.
MISE EN GARDE
Lorsque l’on fait fonctionner le module linéaires LM à l’air
comprimé sec, il ne fait pas auparavant l’avoir fait fonctionner à
l’air lubrifié!
Spécifications de l‘air:

Sec (sans eau de condensation)

Filtré (filtré 40um pour air lubrifié)

Filtré (filtré 5 um pour air sec)
Si le LM 12 / 16 doit fonctionner à l’air lubrifié, nous conseillons les huiles suivantes:







Festo Huile spéciale
Avia Avilub RSL 10
BP Energol HPL 10
Esso Spinesso 10
Shell Tellus Oel C 10
Mobil DTE 21
Blaser Blasol 154
Quantité d‘huile: 5-10 gouttes pour 1000 l d‘air
Plage de viscosité:
9 à 11 mm2/s (= cST) à 40°C, ISO-classe VG 10 selon ISO 3448
Outre les travaux de nettoyage habituels sur la machine, aucune autre mesure
d’entretien n’est nécessaire.
4.1.1 Engagements spécifiques du module
NOTE
Unités modulaires travaillant en atmosphère ionisée (p. ex. Lors de
process haute tension tel que coronisation).
Les guidages et les tiges de pistons ouverts doivent toujour
être graissés pour éviter la rouille.
33
4.1.2 Accessoires pour module linéaires
Accessoires de LM 12
Designation
Article No.
Boîtier
Voir le catalogue technique
Equerre butée
Voir le catalogue technique
Plaques de angulaire
Plaques de jonction
Goupille d‘arrêt
Voir le catalogue technique
Voir le catalogue technique
Voir le catalogue technique
Initiateur INI d6.5x44-Sn1.5-PNP-close-M8x1
Initiateur support 6,5 mm
Initiateur INI 8x8x59-Sn1.5-PNP-close-M8x1
Initiateur support 8x8 mm
Amortisseurs SD M8x1-2
11005439
11004995
11006256
11004997
11004990
Accessoires de LM 16
Désignation
Article No.
Boîtier
Voir le catalogue technique
Equerre butée
Plaques de angulaire
Plaques de jonction
Goupille d‘arrêt
Voir le catalogue technique
Voir le catalogue technique
Voir le catalogue technique
Voir le catalogue technique
Initiateur INI d6.5x44-Sn1.5-PNP-close-M8x1
Initiateur support 6,5 mm
Initiateur INI 8x8x59-Sn1.5-PNP-close-M8x1
Initiateur support 8x8 mm
Amortisseurs SD M8x1-2
11005439
11004995
11006256
11004997
11004990
34
LM 12- LM16-IS-vers. 1.9 fr. 03.02.15.doc
4.1.3 Dépannage
Défauts de composants sont exclusivement par Afag pièces de rechange d’origine à
remplacer.
Un mode d’emploi détaillé pour l’échange de composants individuels des modules
linéaires, voir: www.afag.com
Disfonctionnement
Cause possible
Remède
Le module ne
coulisse pas
Le signal final fait
défaut
Le module cogne
sur les vis d’arrêts
Pas de pression d’air
Contrôler les raccordements
pneumatiques
Module pneumatiquement
mal raccordé
Contrôler les éléments
pneumatiques
Vis d’arrêt mal ajustée
Ajuster la vis d’arrêt
Initiateur défectueux
Remplacer l’initiateur
Rupture dans le câble de
l’initiateur
Remplacer le câble de
l’initiateur
Amortisseur mal ajusté
Ajuster l’amortisseur par
rapport à la vis d’arrêt
Amortisseur défectueux
Remplacer l’amortiseur
Amortisseurs sont manquant
Installer des amortisseurs
La charge oscille en
fin de course
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Etrangleur d’évacuation d’air
défectueux
Remplacer l’étrangleur
d’évacuation d’air
Vitesse linéaire trop grande
Régler l’étrangleur d’air
Vitesse linéaire trop grande
Régler l’étrangleur d’air
L’amortissement n’est pas
optimal
Optimaliser l’amortisseur, la
course
Position de montage
défavorable
Ajuster la construction
Le type LM est défavorable
Utiliser un LM de taille
supérieur
4.1.4 Démontage et réparation
Si le module est endommagé, celui-ci peut être envoyé chez Afag SA pour
réparation.
PRECAUTION
Le module ne doit être démonté que système détendu et désactivé.
Lorsque l’on débranche le système pneumatique sous pression, ceci
peut amener des mouvements brusques pouvant causer des
blessures graves.
Quand est-il possible de réarer soi-même des modules?
Lorsque la garantie officielle est écoulée, le client est en droit de remplacer lui-même
les pieces d’usure.
NOTE
Toutes les autres pièces défectueuses sur le module doivent
exclusivement être remplacées par la Sté Afag SA!
Le client se renseigne da savoir si la garantie est encore en vigueur pour le
module!
-
Si OUI, il expédie le module à la Sté Afag SA en vue d’une réparation.
Si le délai de garantie est écoulé, le client décide soit de réparer lui-même le module
après avoir commandé le kit de reparation ou de l’envoyer à la Sté Afag automation
SA pour que celle-ci effectue la réparation
NOTE
La Société Afag vous offre un SAV de qualité. Pensez bien à ce
qu‘Afag automation AG ne peut assumer aucune garantie pour des
modules qiu’elle n’a pas elle-même réparés.
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LM 12- LM16-IS-vers. 1.9 fr. 03.02.15.doc
4.1.5 Set d’usure à LM 12
Type
Fournisseur
Qté.
Article No.
LM 12/30
Article No.
LM 12/60
Article No.
LM 12/90
* Pièces
d’usure
Afag
1
11011232
11011233
11011231
1
* Kit de pièces d’usure
7
Ecrou de blocage
2
Plaque avant
8
Rondelle en U
3
Corps de base
9
Joint torique
4
Axes de guidage
10
Rondelle en U
5
Plaque arrière
6
Vis de butée
* Kit de pièces d’usure
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Remplacement des pièces d’usure sur les modules LM12 et LM16
Lorsque vous remplacez des pièces d’usure, nous vous conseillons de toutes les
remplacer en même temps et avec précautions, de manière à ne pas endommager
les pièces fonctionnelles.
Faites attention à commander et à monter le bon kit de pièces d’usure : en effet,
ceux-ci diffèrent selon la course du moteur !
Procédure de démontage :
1. Serrer le corps de base (3) dans un étau et dévisser l’écrou de blocage (7)
tout en tenant la bielle
2. Retirer la rondelle en U (8) et le joint torique (9)
3. Sortir les deux gouilles fendues (1) sur la presse à bras
4. Retirer le cylindre du module (1) du corps de base (3) par l’arrière
5. Nettoyer le corps de base
Remplacer les pièces d’usure :
1. Placer le nouveau cylindre (1) dans le corps de base
2. Faire pénétrer les deux goupilles fendues (1) dans le corps de base (3) sur la
presse à bras
3. Faire pénétrer à la main la bielle dans la plaque avant (2) et placer la rondelle
en U
4. Tenir la bielle et y visser l’écrou de blocage (7)
5. Faire bouger le module à la main en mouvements aller et retour – aucune
résistance importante ne doit être relevée
6. Remettre le module en place et le système en route
Contrôle final avant le montage du module : Les axes de guidage (4) doivent
coulisser dans le corps de base (3) avec la même résistance.
Effectuer un test d’étanchéité à l’aide d’air sous pression sur le module réparé avant
de remonter celui-ci sur le système !
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LM 12- LM16-IS-vers. 1.9 fr. 03.02.15.doc
4.1.6 Pièces d’usure de LM 16
Type
Fournisseur Qté.
Article No.
LM 16/30
Article No.
LM 16/60
Article No.
LM 16/90
* Pièces
d’usure
Afag
11002499
11002500
11002501
1
1
* Kit de pièces d’usure
2
Plaque avant
3
Corps de base
4
Axes de guidage
5
Plaque arrière
6
Vis de butée
* Kit de pièces d’usure
7
8
9
10
Ecrou de blocage
Rondelle en U
Joint torique
Rondelle en U
La procédure de réparation du module à effectuer vous-même et décrite ci-dessous
est sans garantie de notre part du fait que la Sté Afag SA utilise des systèmes de
métrologie et des ressources spécifiques pour le montage du module.
5.0.0 Elimination / récupération
NOTE
Les LM hors d’usage ne doivent pas être élimines en bloc. Ii convient
de les démonter en pieces detaches et de les recycler selon le genre
du matériel. Les matériaux non recyclables doivent être éliminés
selon les prescriptions.
39
Afag Automation Sa
Fiechtenstrasse 32
CH - 4950 Huttwil
Suisse
Tel.:
Fax.:
40
+41 62 959 87 02
+41 62 959 87 87
sales@afag.com
www.afag.com
LM 12- LM16-IS-vers. 1.9 fr. 03.02.15.doc
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