OM, Rider 1030 BioClip, Rider 1200, 1999-01

OM, Rider 1030 BioClip, Rider 1200, 1999-01
Rider 1030 BioClip
Rider 1200
Manuel d'utilisation
Lire attentivement le mode d’emploi et assimiler
son contenu avant d’utiliser la machine.
101 89 37-31
Svenska –
Sve-5 225/232/235 Bruk
31
97-11-25, 08.46
31
SOMMAIRE
Mode d’emploi pour
Rider 1030 BioClip et Rider 1200
Explication des symboles ................................. 2
Règles de sécurité ...............................................3
Utilisation normale ........................................... 3
Conduite sur des terrains en pente ................. 4
Enfants ............................................................. 5
Entretien ........................................................... 5
Présentation......................................................... 7
Emplacement des commandes ....................... 7
Commande des gaz ........................................ 8
Starter .............................................................. 8
Pédales d’accélérateur .................................... 8
Groupe de coupe............................................. 9
Levier de levage pour le groupe de coupe ....... 9
Levier pour régler la hauteur de la coupe ...... 10
Frein de stationnement .................................. 10
Siège .............................................................. 10
Remplissage d’essence ................................ 10
Conduite ............................................................. 11
Avant le démarrage ....................................... 11
Démarrage du moteur ................................... 11
Conduite de la tondeuse autoportée ............. 12
Conseils pratiques pour tondre ...................... 13
Arrêt du moteur .............................................. 14
Commande de débrayage ............................. 14
Entretien ............................................................. 15
Schéma d’entretien ....................................... 15
Démontage des carters et des ailes .............. 16
Vérification du niveau d’huile du moteur ........ 17
Vérification de la prise d’air de
refroidissement du moteur ............................. 17
Vérification du filtre à air de la pompe
de carburant ................................................... 17
Vérification de la prise d’air de la transmission ... 18
Vérification du niveau d’huile de
la transmission ...............................................18
Contrôle et réglage des câbles de direction .. 19
Contrôle et réglage du frein ........................... 20
Vérification du niveau d’électrolyte de
la batterie ....................................................... 20
Vérification du système de sécurité ............... 20
Remplacement du filtre à air ......................... 21
Contrôle et réglage de la pression au sol
du groupe de coupe ...................................... 22
Contrôle et réglage du parallélisme du
groupe de coupe ............................................23
Démontage du groupe de coupe ................... 24
Vérification des lames ................................... 24
Vidange d’huile du moteur ............................. 25
Remplacement du filtre à huile ...................... 26
Graissage ....................................................... 26
Graissage général ......................................... 26
Contrôle et réglage du câble d’accélérateur .. 27
Vérification de la pression des pneus ............ 28
Remplacement du filtre à carburant .............. 28
Plan de recherche de pannes .......................... 29
Entreposage ....................................................... 30
Entreposage en hiver .................................... 30
Service ........................................................... 30
Schéma électrique .............................................31
Caractéristiques techniques ........................... 32
INFORMATION IMPORTANTE
Avant d’utiliser la tondeuse autoportée,
lisez attentivement le mode d’emploi pour
savoir vous en servir et l’entretenir.
Pour toute opération qui n’est pas décrite
dans ce manuel, contactez un atelier agréé
fournissant des pièces et du service
après-vente.
Française –
1
EXPLICATION DES SYMBOLES
Ces symboles se retrouvent sur la tondeuse autoportée et dans le mode d’emploi.
Etudiez-les attentivement pour comprendre leur signification.
Lisez le mode d’emploi.
R N
Marche arrière
Point mort
Pression
d’huile
Rapide
Hauteur
de coupe
Lente
Marche arrière
Moteur arrêté
Marche avant
Batterie
Starter
Allumage
Essence
Roue libre
hydrostatique
!
Utilisez un
casque anti-bruit
Niveau
sonore
Vitesse enclenchée
Avertissement!
Lames en rotation
Débrayage
Avertissement! Risque de
renversement de la tondeuse
autoportée
N’utilisez jamais la tondeuse autoportée
en présence de personnes et surtout des
enfants ou des animaux domestiques.
Ne prenez jamais des passagers
sur la tondeuse autoportée ou sur
les équipements
Instruction de démarrage
Lisez le mode d’emploi
Vérifiez le niveau d’huile du moteur
Vérifiez le niveau d’huile du groupe
hydrostatique
Soulevez le groupe de coupe
Mettez le levier de vitesse/pédale
hydrostatique au point mort
Freinez
Si le moteur est froid, utilisez le
starter
Démarrez le moteur
Enlevez le frein de stationnement
avant de conduire
2 – Française
Frein de stationnement
Frein
Ne traversez jamais
un terrain en pente
Ne mettez pas les pieds ou
les mains sous le carter
pendant que le moteur tourne
Avertissement
Directive Européenne de
sécurité des machines
Conduisez très
lentement sans le
groupe de coupe
Pédale d’accélérateur, marche
avant
Point mort
Pédale d’accélérateur, marche
arrière
Arrêtez le moteur et enlevez le
câble de la bougie d’allumage
avant toute réparation ou entretien
REGLES DE SECURITE
Ces instructions concernent votre sécurité. Lisez-les attentivement.
!
Ce symbole indique que des règles de sécurité importantes doivent être précisées.
Ceci concerne votre sécurité et celui du bon fonctionnement de la tondeuse autoportée.
Utilisation normale
•
Apprenez à contrôler et à arrêter la tondeuse
autoportée rapidement.
•
Lisez toutes les instructions dans le mode
d’emploi et sur la tondeuse autoportée avant de
démarrer. Assurez-vous que vous avez compris
toutes les instructions et suivez-les.
•
Laissez seulement les personnes adultes qui
sont familiarisées avec la tondeuse autoportée
utiliser celle-ci.
•
Portez des lunettes de protection homologuées
ou une visière qui recouvre les yeux au montage
et à la conduite.
•
N’utilisez jamais la tondeuse autoportée pieds
nus. Portez toujours des chaussures robustes,
de préférence avec une protection en acier.
•
Ne portez jamais de vêtements flottants et qui
peuvent se prendre dans des parties mobiles.
•
Sur le terrain, enlevez les objets comme des
pierres, jouets, fils etc. qui peuvent être touchés
et éjectés par les lames.
•
Vérifiez que personne ne se trouve sur le terrain
avant de commencer à tondre.
•
Arrêtez la tondeuse autoportée si quelqu’un se
présente sur la surface à tondre.
•
Ne prenez jamais de passagers.
•
Ne tondez pas en marche arrière sauf si cela est
absolument nécessaire.
•
Regardez toujours vers le bas et en arrière,
pendant et avant la conduite en marche arrière.
•
Attention à l’éjecteur d’herbe, ne le dirigez pas
vers quelqu’un.
•
Ralentissez avant de tourner.
•
Ne laisser jamais la tondeuse autoportée avec
le moteur qui tourne sans surveillance. Arrêtez
toujours les lames, serrez le frein de stationnement, arrêtez le moteur et enlevez les clés avant
de quitter la tondeuse autoportée.
•
Arrêtez les lames lorsque vous ne tondez pas.
•
Tondez uniquement à la lumière du jour ou dans
une bonne lumière artificielle.
•
N’utilisez jamais la tondeuse autoportée sous
influence d’alcool, de drogues ou de certains
médicaments.
!
RIDE
R 97
0
Lisez le mode d’emploi avant de démarrer la tondeuse
autoportée.
Enlevez les pierres et les autres obstacles du terrain
avant de tondre.
RIDE
R 85
0
RID
ER
850
Ne prenez jamais des passagers.
AVERTISSEMENT !
Cette tondeuse autoportée peut couper les mains, les pieds et éjecter des objets.
Une négligence des règles de sécurité peut entraîner des accidents graves.
Française –
3
REGLES DE SECURITE
•
Attention à la circulation si vous travaillez à côté
d’une route ou si vous la traversez.
•
Soyez prudent lorsque vous contournez un objet
fixe, pour ne pas le toucher avec les lames. Ne
passez pas volontairement sur des objets
étrangers.
•
•
La tondeuse autoportée est lourde et peut provoquer des accidents très graves. Soyez particulièrement prudent lorsque vous la chargez sur
une remorque ou un camion ou lorsque vous la
déchargez.
Soyez prudent lorsque vous tirez une charge ou
utilisez un équipement lourd.
a. Utilisez uniquement des crochets homologués.
b. Limitez la charge pour que vous puissiez la
manipuler en toute sécurité.
c. Ne prenez pas des virages trop serrés. Soyez
prudent en marche arrière.
•
Conduisez toujours régulièrement et lentement
sur les pentes.
Ne modifiez pas brusquement votre vitesse ou
votre direction.
•
Evitez de démarrer ou d’arrêter dans les pentes.
Si les pneus commencent à glisser, arrêtez les
lames et descendez doucement la pente.
A ne pas faire:
• Evitez les virages inutiles dans les pentes, mais
si cela est inévitable, tournez lentement et progressivement vers le bas, si possible.
•
Ne tondez pas près des bords, des fossés et
des digues. La tondeuse autoportée peut brusquement se retourner si une roue déborde sur
le bord d’une pente ou d’une fossé, ou si un
bord s’écroule.
d. Utilisez des contrepoids ou des poids d’équilibrage pour les roues lorsque ceci est indiqué
dans le mode d’emploi.
A faire:
•
Enlevez les obstacles comme des pierres,
branches etc.
•
Tondez en montant et en descendant, pas en
travers.
•
Faites attention et évitez de conduire sur les
creux, les trous et les bosses. La tondeuse
autoportée se renverse plus facilement sur des
terrains irréguliers. L’herbe haute peut cacher
des obstacles.
•
Conduisez lentement. Choisissez une petite
vitesse pour vous éviter d’arrêter pour changer
de vitesse. Le frein moteur est d’ailleurs plus
efficace sur une petite vitesse.
•
Suivez les recommandations du fabricant
concernant les poids d’équilibrage pour les
roues ou des contrepoids pour augmenter la
stabilité.
•
Faites particulièrement attention avec le récupérateur d’herbe ou avec d’autres équipements
ajoutés, qui peuvent modifier la stabilité de la
tondeuse autoportée.
4 – Française
R8
DE
RI
Conduire sur des terrains en pente est une des
opérations les plus risquées pour perdre le contrôle
ou renverser la tondeuse autoportée. Ceci peut
provoquer des accidents graves ou mortels. Toutes
les pentes demandent une plus grande attention. Si
vous ne pouvez pas monter la pente en reculant ou
si vous n’êtes pas sûr de vous, ne tondez pas.
50
Conduite sur des terrains en pente
RIDER
850
Faites particulièrement attention en conduisant sur des
pentes.
Tondez les pentes en montant et en descendant, pas
transversalement.
REGLES DE SECURITE
•
Ne tondez pas l’herbe mouillée. Elle glisse, les
pneus peuvent perdre leur adhérence et la
tondeuse autoportée peut déraper.
•
N’essayez pas de stabiliser la tondeuse autoportée en mettant le pied par terre.
Enfants
Des accidents tragiques peuvent se produire si le
conducteur ne fait pas attention aux enfant à proximité. Les enfants sont souvent attirés par la tondeuse autoportée et le tondage. Ne partez jamais
du principe que les enfants restent à l’endroit où
vous les avez vu pour la dernière fois.
•
Ecartez les enfants de la surface à tondre et
assurez-vous qu’un autre adulte les surveille
attentivement.
•
Soyez attentif et arrêtez la tondeuse autoportée
si des enfants entrent dans la surface de travail.
•
Avant et pendant une manoeuvre de marche
arrière, regardez en arrière et en bas s’il n’y a
pas de petits enfants.
•
Ne laissez jamais des enfants vous accompagner lorsque vous conduisez. Ile peuvent tomber
et se faire très mal ou empêcher une manoeuvre
en toute sécurité de la tondeuse autoportée.
•
Ne laissez jamais des enfants manoeuvrer la
tondeuse autoportée.
•
Soyez particulièrement attentif à proximité des
coins, des buissons, des arbres et d’autres
objets pouvant cacher la vue.
Ecartez les enfants de la surface à tondre.
RIDE
R 85
0
RID
ER
850
Entretien
•
•
L’essence et les vapeurs d’essence sont très
inflammables. Faites particulièrement attention
en manipulant l’essence.
a. Conservez l’essence uniquement dans des
réservoirs prévus pour cet effet.
b. N’enlevez jamais le bouchon d’essence et ne
remplissez jamais de l’essence pendant que le
moteur tourne.
Laissez le moteur se refroidir avant de mettre de
l’essence. Ne fumez pas ou ne faites pas le plein
d’essence à proximité d’étincelles ou d’une
flamme nue.
c. Ne faites jamais le plein d’essence à l’intérieur.
d. Si le système de carburant fuit, le moteur ne doit
pas être démarré avant la réparation de la fuite.
e. Ne conservez jamais la tondeuse autoportée
ou l’essence à l’intérieur d’une pièce où se
trouve une source de feu, par exemple une
chaudière ou un équipement électrique pouvant
provoquer des étincelles.
Vérifiez le niveau d’essence avant chaque utilisation et laissez de la place dans le réservoir
pour que l’essence puisse se dilater. En effet, la
chaleur du moteur et le soleil peuvent dilater
l’essence et la faire déborder.
Ne laissez jamais des enfants manoeuvrer la tondeuse
autoportée.
RIDE
R 97
0
Ne faites jamais le plein d’essence à l’intérieur.
Française –
5
REGLES DE SECURITE
•
Evitez de trop remplir le réservoir. Si de l’essence s’est renversée sur la tondeuse autoportée, essuyez et attendez que l’essence se
soit évaporée avec l’air avant de démarrer le
moteur. Si vous vous êtes renversé de l’essence
sur les vêtements, changez-les.
•
Faites très attention lors de la manipulation de
l’électrolyte de la batterie. L’électrolyte sur la
peau peut provoquer des brûlures graves. En
cas de contact avec la peau, rincez immédiatement avec de l’eau. L’électrolyte dans les yeux
peut rendre aveugle, contactez un médecin.
•
Faites attention pour l’entretien de la batterie. La
batterie dégage un gaz explosif. N’entretenez
jamais la batterie en fumant ou à proximité d’une
flamme nue ou d’étincelles. La batterie peut alors
exploser et provoquer des accidents graves.
•
Ne conduisez jamais la tondeuse autoportée
dans un endroit fermé. Les gaz d’échappement
contiennent de l’oxyde de carbone, un gaz
inodore, dangereux et mortel.
•
Assurez-vous que les boulons et les écrous,
particulièrement les boulons de fixation des
lames, sont correctement serrés et que l’équipement est en bon état.
•
Ne modifiez jamais les dispositifs de sécurité.
Vérifiez régulièrement leur bon fonctionnement.
La machine ne doit pas être conduite avec des
dispositifs de sécurité défectueux ou absents.
•
Ne modifiez pas le réglage du régulateur et
n’emballez pas le moteur.
•
Diminuez le risque d’incendie. Nettoyez la tondeuse autoportée pour enlever l’herbe, les
feuilles et les autres impuretés coincées dans la
machine. Laissez la tondeuse autoportée se
refroidir avant de la ranger.
•
Arrêtez et inspectez l’équipement si vous avez
conduit sur un objet étranger. Réparez, si nécessaire, avant de démarrer.
•
N’effectuez jamais de réglages avec le moteur
tournant.
•
Les parties du récupérateur d’herbe peuvent
s’user, s’endommager et vieillir. Elles peuvent
ainsi se détacher ou être éjectées par les lames.
Vérifiez régulièrement les pièces et les remplacer avec les pièces recommandées par le
fabricant en cas de nécessité.
•
La machine a subit des tests de sécurité et a été
approuvée seulement avec l’équipement livré ou
recommandé par le fabricant.
•
Les lames de couteau sont coupantes et peuvent vous blesser. Enveloppez les lames ou
utilisez des gants de protection lorsque vous les
manipulez.
•
Vérifiez régulièrement le fonctionnement des
freins. Réglez et entretenez en fonction de la
nécessité.
6 – Française
Ne fumez jamais à proximité de la batterie ou de
l’essence.
058
RED
IR
Ne conduisez jamais la machine dans un endroit fermé.
RIDE
R 97
0
Nettoyez régulièrement la tondeuse autoportée pour
enlever l’herbe, les feuilles et les autres impuretés.
PRESENTATION
Présentation
La transmission de la force du moteur est assurée
par une boîte de vitesses hydrostatique qui rend
possible une variation progressive de la vitesse
avec les pédales.
Ce mode d’emploi décrit deux modèles, Rider 1030
Bioclip et Rider 1200.
Rider 1030 Bioclip et Rider 1200 sont équipées de
moteurs Vanguard V-Twin de 18 chevaux de Briggs
& Stratton.
Une pédale pour la marche avant et une pour la
marche arrière.
Le groupe de coupe sur Rider 1200 a une largeur
de coupe de 1200 mm et éjecte l’herbe à l’arrière.
8
7
9
Rider 1030 est équipée d’un groupe de coupe avec
la fonction « Bioclip » (voir Groupe de coupe) et
une largeur de coupe de 1030 mm.
6 5
10
11
4 3 2
1
13
12
13
14
Emplacement des commandes
1. Contact de démarrage
8. Pédale d’accélérateur pour la marche avant
2. Starter
9. Pédale de frein
3. Commande des gaz
4. Compteur d’heures
5. Levier pour régler la hauteur de la coupe
6. Levier de levage pour le groupe de coupe avec
bouton de blocage
7. Pédale d’accélérateur pour la marche arrière
10. Bouton de blocage pour le frein de
stationnement
11. Levier pour régler le siège
12. Bouchon du réservoir d’essence
13. Verrouillage du carter
14. Levier de débrayage
Française –
7
PRESENTATION
Commande des gaz
La commande des gaz règle le régime moteur et,
par là même, la vitesses de rotation des lames.
Pour augmenter ou diminuer le régime moteur,
amenez le levier en avant, respectivement en
arrière.
Starter
Le starter est utilisé au démarrage à froid pour
donner un mélange de carburant plus riche au
moteur.
Au démarrage à froid, amenez le levier au
maximum en arrière.
Pédales d’accélérateur
La vitesse de la machine se règle progressivement
avec deux pédales : la pédale (1) pour la marche
avant et la (2) pour la marche arrière.
8 – Française
1
2
PRESENTATION
Groupe de coupe
Rider 1030 est équipée d’un groupe « Bioclip » qui
tranche l’herbe très fin en la coupant plusieurs fois
avant de la remettre sur la pelouse comme engrais.
Le groupe de coupe de Rider 1200 éjecte l’herbe à
l’arrière du groupe.
Levier de levage pour le groupe de
coupe
Le levier est utilisé pour mettre le groupe de coupe
en position de transport ou de coupe.
1. Tirez le levier en arrière jusqu’à la position de
blocage pour obtenir la position de transport.
Le groupe de coupe se soulève et les lames
s’arrêtent de tourner.
2. Enfoncez le bouton de blocage et amenez le
levier en avant pour obtenir la position de coupe.
Le groupe de coupe s’abaisse et les lames
commencent à tourner.
Pour soulever le groupe de coupe
3. Le levier peut également être utilisé pour régler
provisoirement la hauteur de la coupe, par
exemple pour un léger renflement dans la pelouse.
Pour abaisser le groupe de coupe
Française –
9
PRESENTATION
Levier pour régler la hauteur de coupe
Avec ce levier, la hauteur de coupe peut être réglée
sur 7 différentes positions.
Pour obtenir une hauteur de coupe uniforme, il est
important d’avoir la même pression d’air dans les
pneus avant (60 kPa).
Frein de stationnement
Pour serrer le frein de stationnement :
1. Appuyez sur la pédale de frein.
2. Enfoncez le bouton de blocage sur la colonne
de direction.
3. Relâchez la pédale de frein pendant que le
bouton de blocage reste enfoncé.
Le blocage du frein de stationnement est automatiquement enlevé en appuyant sur la pédale de frein.
Siège
Le siège est monté sur une fixation articulée à
l’avant et peut se rabattre en avant.
Le siège peut également être ajusté longitudinalement.
Pour le réglage, amenez le levier sous le bord avant
du siège à gauche, le siège peut ensuite être déplacé vers l’avant ou vers l’arrière pour obtenir la
position désirée.
Remplissage d’essence
L’essence doit avoir un indice d’octane d’au moins
92, avec ou sans plomb (pas d’essence à deux
temps).
!
AVERTISSEMENT !
L’essence est très inflammable.
Soyez très prudent et faites le
remplissage à l’extérieur
(voir les règles de sécurité).
10 – Française
CONDUITE
Avant le démarrage
•
Lisez les règles de sécurité et la présentation de
la tondeuse autoportée avant le démarrage
(voir les pages 3–10).
•
Effectuez l’entretien quotidien avant le démarrage (voir le schéma d’entretien à la page 15).
•
Réglez le siège à la position désirée.
Démarrage du moteur
1. Soulever le groupe de coupe en amenant le
levier en arrière, jusqu’à la position de blocage
(position de transport) et serrez le frein de
stationnement.
2. Mettez la commande des gaz en position
intermédiaire.
3. Si le moteur est froid, amenez le starter au
maximum vers l’arrière.
4. Tournez la clé de contact en position de démarrage.
Française –
11
CONDUITE
5. Lorsque le moteur démarre, relâchez immédiatement la clé de contact en position neutre.
INFORMATION IMPORTANTE
Ne faites pas tourner le démarreur
pendant plus de 5 secondes environ à la
fois. Si le moteur ne démarre pas, attendez
environ 10 secondes avant le prochain
essai de démarrage.
6. Poussez progressivement le starter en avant
lorsque le moteur a démarré.
7. Réglez le régime moteur désiré avec la commande des gaz.
!
AVERTISSEMENT !
Ne laissez jamais le moteur tourner à
l’intérieur, dans des endroits fermés
ou mal aérés. Les gaz d’échappement
du moteur contiennent du dioxyde de
carbone toxique.
Conduite de la tondeuse autoportée
1. Appuyez sur la pédale de frein pour relâcher le
frein de stationnement.
2. Appuyez doucement sur une des pédale pour
obtenir la vitesse désirée.
Pour la marche avant, utilisez la pédale (1) et
pour la marche arrière la pédale (2).
12 – Française
1
2
CONDUITE
3. Avec le levier de réglage de la hauteur de
coupe, choisissez la hauteur désirée (1–7).
4. Enfoncez le bouton de blocage sur le levier de
levage et abaissez le groupe de coupe.
Conseils pratiques pour tondre
!
AVERTISSEMENT !
Nettoyez la pelouse pour enlever les
pierres et les autres objets qui peuvent être éjectés par les lames.
•
Repérez et marquez les pierres et les autres
objets fixes pour éviter de conduire dessus.
•
Commencez par une hauteur de coupe haute
puis diminuez jusqu’à obtenir le résultat désiré.
•
Le meilleur résultat est obtenu avec un régime
moteur élevé (la rotation des lames est rapide)
et une vitesse restreinte (la tondeuse autoportée
avance lentement).
Si l’herbe n’est pas trop haute et épaisse, la
vitesse peut être augmentée ou le régime
moteur diminué sans modifier le résultat de
manière visible.
•
La plus belle pelouse est obtenue en la tondant
souvent. La coupe devient plus uniforme et
l’herbe coupée est répartie de manière plus
régulière sur la surface.
Vous ne perdez pas de temps puisque vous
pouvez conduire plus vite en ayant toujours un
bon résultat.
•
Evitez de tondre une pelouse mouillée. Le
résultat s’en ressent puisque les roues s’enfoncent dans la pelouse.
•
Après chaque utilisation, lavez le dessous de la
tondeuse autoportée avec de l’eau.
Modèle de coupe
Française –
13
CONDUITE
!
AVERTISSEMENT !
Ne conduisez jamais la tondeuse
autoportée sur un terrain incliné de
plus de 15°. Tondez les pentes en
montant et en descendant, jamais
transversalement. Evitez des changements de direction brusques.
MAX 15
Arrêt du moteur
Laissez de préférence le moteur tourner au ralenti
pendant une minute avant de l’arrêter. Ceci permet
au moteur de revenir à une température normale
de travail s’il a beaucoup forcé.
1. Soulevez le groupe de coupe en tirant le levier
en arrière jusqu’à la position de blocage.
2. Amenez la commande des gaz en position
« MIN ». Tournez la clé de contact en position
« STOP ».
Commande de débrayage
Pour pouvoir déplacer la tondeuse autoportée avec
le moteur arrêté, la commande de débrayage doit
être tirée en arrière.
14 – Française
ENTRETIEN
Schéma d’entretien
Voici une liste des entretiens qui doivent être effectués sur la tondeuse autoportée. Pour les points qui ne
sont pas décrits dans ce mode d’emploi, consultez un atelier de service agréé.
Entretien Périodicité en heures
quotidien
Page
avant le
100
25
50
300
démarrage
Entretien
Vérifiez le niveau d’huile du moteur
Vérifiez la prise d’air de refroidissement du moteur
Vérifiez le filtre à air de la pompe d’alimentation
Vérifiez la prise d’air de la transmission
Vérifiez le niveau d’huile de la transmission
Vérifiez les câbles de direction
Vérifiez les freins
Vérifiez la batterie
Vérifiez le système de sécurité
Vérifiez les vis et les écrous
Vérifiez les fuites éventuelles d’essence/d’huile
17
17
17
18
18
19
20
20
20
–
–
Nettoyez le pré-filtre du filtre à air (mousse plastique) 2)
Vérifiez le groupe de coupe
Vérifiez la pression des pneus (60 kPa)
Réglez les freins
Vérifiez les courroies trapézoïdales
21
22
28
20
–
Vidangez l’huile moteur 1)
Graissez les articulations et les axes 3)
Vérifiez et réglez le câble d’accélérateur
25
26
27
Remplacez le pré-filtre et le filtre en papier du filtre à air
Remplacez le filtre à huile
Remplacez le filtre à carburant
Remplacez les bougies d’allumage
Nettoyez les ailettes de refroidissement du moteur et du
groupe hydrostatique 2,4)
Vérifiez le jeu aux soupapes 4)
Vérifiez les soupapes et leurs sièges 4)
2)
21
26
28
–
–
–
–
●
●
●
●
●
●
●
●
●
❍
❍
●
●
●
●
❍
●
●
●
●
●
●
❍
❍
❍
❍
1)
Premier échange à 8 heures. 2) Dans des conditions poussiéreuses, le nettoyage et l’échange doivent être effectués souvent. 3) Si la
tondeuse autoportée est utilisée tous les jours, le graissage doit être effectué deux fois par semaine. 4) Doit être effectué par un atelier
de service agréé.
● = Description dans ce mode d’emploi
❍ = Pas de description dans ce mode d’emploi
!
AVERTISSEMENT !
Aucune intervention ne doit être effectuée sur le moteur ou sur le groupe de coupe si :
• Le moteur n’est pas arrêté.
• Le frein de stationnement n’est pas serré.
• La clé de contact n’est pas enlevée. • Le groupe de coupe n’est pas débrayé.
• Les câbles des bougies d’allumage
n’ont pas été débranchés des bougies.
Française –
15
ENTRETIEN
Démontage des carters et des ailes de
la tondeuse autoportée
Carter moteur
Enlevez les deux attaches en caoutchouc au bord
arrière du carter moteur et déposez le carter.
Carter frontal
Enlevez les vis (1, 2 et 3) et déposez le carter
frontal.
3
2
1
Aile droite
Enlever la pédale (1), les vis (2 et 3) et déposez
l’aile.
2
1
3
Aile gauche
Enlevez les vis (1 et 2) et déposez l’aile.
1
2
16 – Française
ENTRETIEN
Vérification du niveau d’huile du moteur
Vérifiez le niveau d’huile du moteur lorsque la
tondeuse autoportée est sur une surface
horizontale.
Déposez le carter moteur conformément à la
description de la page 16.
Retirez la jauge, essuyez-la puis remettez-la.
La jauge doit être complètement enfoncée.
Retirez ensuite la jauge et relevez le niveau d’huile.
Le niveau d’huile doit être compris entre les
repères de la jauge. Si le niveau s’approche du
repère « ADD », faites le plein d’huile jusqu’au
repère « FULL » de la jauge.
ADD
FULL
Le remplissage d’huile s’effectue par le même trou
où est située la jauge.
Utilisez de l’huile moteur SAE 30 ou SAE 10W-30,
classe CD–CF (au-dessus de 0°) et de l’huile moteur
SAE 5W-30, classe CD–CF (en dessous de 0°).
ADD
FULL
Le moteur contient 1,3 litre d’huile au total.
Vérification de la prise d’air de
refroidissement du moteur
Déposez le carter moteur conformément à la
description de la page 16.
Vérifiez que la prise d’air de refroidissement du
moteur ne contient pas de feuilles, d’herbe ou
d’impuretés.
Si la prise d’air est bouchée le refroidissement du
moteur baisse, ce qui peut détériorer le moteur.
Vérification du filtre à air de la pompe
d’alimentation
Vérifiez régulièrement que le filtre à air de la pompe
d’alimentation ne contient pas des impuretés.
Le filtre peut être nettoyé avec un pinceau si nécessaire.
Française –
17
ENTRETIEN
Vérification de la prise d’air de la
transmission
Vérifiez que la prise d’air de la transmission n’est
pas bouchée.
Vérification du niveau d’huile de la
transmission
1. Vérifiez le niveau d’huile de la transmission en
regardant par le filet de la prise d’air. Le niveau
d’huile doit être compris entre les repères
« MIN » et « MAX » du réservoir d’huile à 20°C.
Si un appoint d’huile est nécessaire, le carter
de transmission doit d’abord être retiré. Enlevez
les deux vis (une de chaque côté) et déposez
ensuite le carter de transmission.
2. Dévissez le couvercle du réservoir d’huile et
faites le plein avec de l’huile SAE 10W/30,
classe CD–CF jusqu’au repère « MAX ».
Revissez ensuite le couvercle et montez le
carter de transmission.
18 – Française
ENTRETIEN
Contrôle et réglage des câbles de
direction
La direction est commandée par des câbles.
Après un certain temps de conduite, ces câbles
peuvent se détendre et donc modifier le réglage de
la direction.
Pour contrôler et régler la direction, procédez ainsi :
1. Démontez la tôle du châssis en enlevant les vis
(deux de chaque côté).
2. Contrôlez la tension des câbles de direction en
les pinçant (vers les flèches).
La distance entre les deux câbles doit diminuer
de moitié sans trop forcer en pinçant.
3. Si nécessaire, les câbles peuvent être tendus en
serrant les vis de réglage (une de chaque côté
de la tondeuse autoportée).
Ne tendez pas trop les câbles, ils doivent juste
serrer contre la couronne de direction.
Après le réglage, contrôlez la tension des câbles
conformément au point 2.
Française –
19
ENTRETIEN
Contrôle et réglage du frein
Vérifiez que le frein est correctement réglé en
amenant la tondeuse autoportée sur une légère
pente et freinez.
Si la tondeuse autoportée ne reste pas immobile,
le frein doit être réglé.
Pour régler le frein :
1. Dévissez les écrous de blocage (A).
2. Tendez le câble avec la vis de réglage (B) pour
éliminer totalement le jeu dans le câble.
3. Serrez les écrous de blocage (A).
4. Vérifiez de nouveau le freinage après le réglage.
!
AVERTISSEMENT !
Un frein mal réglé peut diminuer la
puissance de freinage.
Vérification du niveau d’électrolyte
de la batterie
Vérifiez que le niveau d’électrolyte vient entre les
repères. Faites seulement l’appoint avec de l’eau
distillée.
!
AVERTISSEMENT !
En cas de contact avec l’électrolyte
Externe : Rincez abondamment avec de l’eau.
Interne : Buvez de l’eau ou du lait en grandes
quantités. Consultez un médecin le
plus rapidement possible.
Yeux :
Rincez abondamment avec de l’eau.
Consultez un médecin le plus
rapidement possible.
La batterie dégage un gaz explosif.
Etincelles, flammes ou cigarettes sont
formellement interdites à proximité de
la batterie.
Vérification du système de sécurité
La tondeuse autoportée est équipée d’un système
de sécurité empêchant le démarrage ou la conduite si personne n’est assis sur le siège du conducteur. Vérifiez quotidiennement que le système
de sécurité fonctionne.
20 – Française
B
A
A
ENTRETIEN
Remplacement du filtre à air
Si le moteur manque de puissance ou s’il tourne
irrégulièrement, le filtre à air peut être colmaté.
D’où l’importance de remplacer régulièrement le
filtre à air (voir le schéma d’entretien à la page 15
pour la périodicité exacte).
Pour remplacer le filtre à air:
1. Déposez le carter moteur conformément à la
description de la page 16.
2. Relevez les deux attaches de fixation et déposez le couvercle sur le boîtier de filtre à air.
3. Desserrez et enlevez l’écrou à ailettes au centre
du filtre à air, retirez le filtre en papier avec le
pré-filtre.
4. Enlevez le pré-filtre en mousse plastique et
lavez-le dans un produit de nettoyage doux.
Séchez-le dans un chiffon propre.
Plongez-le dans de l’huile moteur neuve. Enveloppez le filtre dans un chiffon absorbant et
pressez-le pour faire sortir l’excédant d’huile.
Si le filtre en papier est trop sale, il doit être
remplacé.
INFORMATION IMPORTANTE !
N’utilisez pas de l’air comprimé pour
nettoyer le filtre en papier.
5. Montez le filtre à air de la façon suivante:
Enfilez le pré-filtre sur le filtre en papier.
Montez le filtre en papier avec le pré-filtre dans
le boîtier de filtre et serrez l’écrou à ailettes au
centre.
Remettez le couvercle sur le boîtier de filtre à air
et serrez avec les attaches de fixation.
Française –
21
ENTRETIEN
Contrôle et réglage de la pression au sol
du groupe de coupe
Pour obtenir le meilleur résultat de coupe, le groupe
de coupe doit suivre la surface sans exercer une
pression trop forte. La pression se règle avec une
vis de chaque côté de la tondeuse autoportée.
Pour régler la pression au sol du groupe de coupe:
1. Placez une balance ordinaire sous le châssis du
groupe de coupe (sous le bord avant) pour que
le groupe repose sur la balance. Si nécessaire,
placez une cale entre le châssis et la balance
pour que les roulettes d’appui ne supportent aucun poids.
2. Réglez la pression au sol du groupe en vissant
ou en dévissant les vis de réglage situées
derrière les roues avant, des deux côtés de la
tondeuse autoportée.
La pression au sol doit être comprise entre 12 et
15 kg.
22 – Française
ENTRETIEN
Contrôle et réglage du parallélisme du
groupe de coupe
Pour obtenir un bon résultat de coupe, il est important que le groupe soit parallèle au sol.
Vérifiez de la manière suivante :
1. Amenez la tondeuse autoportée sur une surface
plane.
2. Mesurez la distance entre le sol et le bord avant
et arrière du carter du groupe de coupe.
Si les valeurs sont identiques, le groupe de
coupe est parallèle au sol.
Si un réglage du groupe de coupe est nécessaire,
procédez de la manière suivante :
1
1. Démontez le carter avant ainsi que les ailes
droite et gauche conformément à la description
de la page 16.
2. Desserrez les écrous de blocage (1) et (2).
Notez que les extrémités de l’étai sont filetées à
droite, respectivement à gauche.
3. Placez une clé au-dessus du chanfrein (3) au
milieu de l’étai et vissez l’étai vers l’avant si vous
voulez soulever le bord avant du carter, respectivement vers l’arrière pour l’abaisser.
2
3
4. Serrez les écrous de blocage après le réglage.
5. Après avoir effectué le réglage, le parallélisme
du groupe doit être de nouveau vérifié.
Montez les ailes gauche et droite ainsi que le
carter avant.
Française –
23
ENTRETIEN
Démontage du groupe de coupe
2
1
Le groupe de coupe peut être démonté de la tondeuse autoportée par exemple pour le nettoyage ou
pour vérifier les lames et les vis.
3
Démontez le groupe de coupe de la manière
suivante:
1. Démontez le carter avant conformément à la
description de la page 16.
2. Démontez la tirette (1). Un levier peut éventuellement être utilisé, lorsque le ressort en épingle
est enlevé, pour extraire avec précautions la tirette de son support.
3. Déchargez le galet tendeur (2) en enlevant le
ressort (3).
4
4. Poussez la tôle de blocage (5) vers l’avant et
enfoncez le bord avant du groupe pour le libérer
du cadre du groupe (4).
5. Poussez le groupe en arrière et démontez la
courroie d’entraînement. Tirez ensuite le groupe
vers l’avant pour libérer l’extrémité arrière du
cadre du groupe.
Le montage du groupe de coupe s’effectue dans
l’ordre inverse au démontage.
5
!
AVERTISSEMENT
Portez des lunettes de protection
pour le démontage du groupe de
coupe. Le ressort qui tend la
courroie peut rompre et provoquer
des accidents corporels.
Vérification des lames
Pour obtenir le meilleur résultat de coupe, il est
important d’avoir des lames intactes et bien
affûtées.
Vérifiez que les vis de fixation des lames sont
serrées au couple de 45–60 Nm.
INFORMATION IMPORTANTE !
Il est conseillé de laisser un atelier de
service agréé remplacer ou affûter les
lames.
Groupe de coupe pour Rider 1200 (éjecteur arrière)
INFORMATION IMPORTANTE!
Sur le groupe de coupe « Bioclip », les lames
doivent toujours être à la position indiquée
sur l’illustration, faisant un angle de 90°
entre elles. Dans le cas contraire, les
lames peuvent se toucher et endommager
sérieusement le groupe de coupe.
Groupe de coupe pour Rider 1030 (groupe Bioclip)
24 – Française
ENTRETIEN
Vidange d’huile du moteur
L’huile de moteur doit être vidangée pour la première fois à 8 heures de conduite. Ensuite, la
vidange doit être effectuée toutes les 50 heures de
conduite. Si le moteur travaille dur ou si la température de l’air est élevée, la vidange doit être effectuée toutes les 25 heures de conduite.
!
AVERTISSEMENT !
L’huile de moteur peut être très
chaude si la vidange est effectuée
tout de suite après l’arrêt du moteur.
Laissez le moteur se refroidir
quelques instants avant la vidange.
Vidangez l’huile du moteur de la manière suivante:
1. Démontez le carter de moteur conformément à
la description de la page 16.
2. Placez un récipient sous le bouchon de vidange
du moteur.
ADD
FULL
3. Enlevez la jauge. Enlevez le bouchon de vidange sur le côté gauche du moteur.
4. Laissez l’huile couler dans le récipient.
5. Mettez ensuite le bouchon d’huile et serrez-le
correctement.
ADD
FULL
6. Remplissez de l’huile jusqu’au repère « FULL »
de la jauge. Utilisez de l’huile moteur SAE 30 ou
SAE 10W-30, classe CD–CF (au-dessus de 0°)
et de l’huile moteur SAE 5W-30, classe CD–CF
(en dessous de 0°).
Le moteur contient 1,3 litre d’huile au total.
7. Faites chauffer le moteur et vérifiez ensuite que
le bouchon d’huile ne fuit pas.
Le remplissage d’huile s’effectue par le même trou
où est située la jauge.
INFORMATION IMPORTANTE
L’huile de vidange est un produit nocif et
ne doit pas être déversée sur le sol ou
dans la nature. Elle doit être confiée à
l’atelier ou à un autre dépôt spécialisé.
Evitez le contact avec la peau, lavez-vous
avec du savon si vous en renversez.
Française –
25
ENTRETIEN
Remplacement du filtre à huile
1. Démontez le carter de moteur conformément à
la description de la page 16.
2. Vidangez l’huile conformément à la description
de travail « Vidange d’huile du moteur », page 25.
3. Démontez le filtre à huile. Si nécessaire, utilisez
une clé à filtre.
4. Passez de l’huile moteur neuve et propre sur le
joint d’étanchéité du filtre neuf.
5. Montez le filtre à la main.
6. Faites chauffer le moteur et vérifiez ensuite que
le joint d’étanchéité autour du filtre à huile ne fuit
pas.
Graissage
Les trois points de graissage suivants doivent être
graissés régulièrement avec de la graisse à base
de graphite de bonne qualité.
Pour un usage quotidien, le graissage doit être
effectué deux fois par semaine.
Graissage général
Toutes les articulations et tous les paliers sont
graissés à la fabrication avec de la graisse au
bisulfite de molybdène.
Graissez avec le même type de graisse.
Lubrifiez les câbles de direction et de commande
avec de l’huile moteur.
Effectuez ce graissage régulièrement. Pour un
usage quotidien de la tondeuse autoportée, le
graissage doit être effectué deux fois par semaine.
26 – Française
ENTRETIEN
Contrôle et réglage du câble
d’accélérateur
Vérifiez que le moteur réagit à la commande des
gaz et que le régime moteur exact est obtenu en
position « pleins gaz ».
Si un réglage s’impose, il peut être effectué de la
manière suivante :
1. Desserrez la vis de serrage et poussez la
commande des gaz en position « pleins gaz ».
2. Tirez la gaine extérieure du câble d’accélérateur
au maximum vers la droite et serrez la vis de
serrage.
Française –
27
ENTRETIEN
Vérification de la pression des pneus
La pression des pneus doit être de 60 kPa (0,6 bar)
pour toutes les roues.
Pour améliorer la facilité de conduite la pression
des pneus arrière peut être réduite à 40 kPa (0,4
bar).
La pression maximale permise est de 100 kPa
(1,0 bar).
INFORMATION IMPORTANTE
Si les pneus avant n’ont pas la même
pression, les lames couperont l’herbe à
une hauteur inégale.
Remplacement du filtre à carburant
Remplacez le filtre à carburant monté sur le conduit
toutes les 100 heures (une fois par saison) ou plus
fréquemment s’il est colmaté.
Remplacez le filtre de la manière suivante :
1. Démontez le carter de moteur conformément à
la description de la page 16.
2. Déplacez les colliers de serrage du filtre. Utilisez
une pince plate.
3. Retirez le filtre des extrémités du conduit.
4. Enfoncez le filtre neuf dans les extrémités du
conduit. Pour faciliter le montage, une solution
savonneuse peut être appliquée sur les extrémités du filtre.
5. Repositionnez les colliers contre le filtre et
serrez-les.
28 – Française
PLAN DE RECHERCHE DE PANNES
Problème
Cause
Le moteur ne démarre pas
•
•
•
•
Réservoir d’essence vide
Bougies d’allumage défectueuses
Raccords des câbles de bougie d’allumage défectueux
Impuretés dans le carburateur ou dans le conduit
d’essence
Le démarreur n’entraîne pas le moteur
•
•
Batterie déchargée
Mauvais contact aux raccords de câbles des bornes de la
batterie
Levier de levage du groupe de coupe en mauvaise
position
Fusible principal défectueux. Le fusible est situé
devant la batterie, sous le couvercle de la batterie
Contact de démarrage défectueux
Levier de vitesse/pédale hydrostatique n’est pas au
point mort.
•
•
•
•
Le moteur tourne irrégulièrement
•
•
•
•
•
•
Bougies d’allumage défectueuses
Carburateur mal réglé
Filtre à air colmaté
Aérateur du réservoir d’essence bouché
Mauvais réglage d’allumage
Impuretés dans le conduit d’essence
Le moteur manque de puissance
•
•
•
•
Filtre à air colmaté
Bougies d’allumage défectueuses
Impuretés dans le carburateur ou dans le conduit
d’essence
Carburateur mal réglé
Surchauffe du moteur
•
•
•
•
•
•
Moteur surchargé
Prise d’air ou ailettes de refroidissement bouchées
Ventilateur défectueux
Pas assez ou absence d’huile dans le moteur
Avance à l’allumage incorrecte
Bougies d’allumage défectueuses
La batteries ne se charge pas
• Une ou plusieurs cellules défectueuses dans la batterie
• Mauvais contact des raccords de câbles aux bornes de la
batterie
La tondeuse autoportée vibre
•
•
•
Lames desserrées
Moteur desserré
Une ou plusieurs lames déséquilibrées par suite d’un accident ou d’un mauvais équilibrage ou affûtage des lames
Résultat de coupe irrégulier
•
•
•
•
•
Lames usées
Groupe de coupe mal réglé
Herbe longue ou mouillée
Herbe accumulée sous le carter
Pression d’air des pneus différente du côté gauche et du
côté droit
Vitesse de conduite trop élevée
La courroie d’entraînement patine
•
•
Française –
29
ENTREPOSAGE
Entreposage en hiver
A la fin de la saison, la tondeuse autoportée doit
tout de suite être préparée pour l’entreposage,
même si elle ne doit restée immobile que pendant
30 jours. L’essence qui stagne pendant une longue
période (30 jours ou plus) peut provoquer des
dépôts collants qui risquent de boucher le carburateur et de perturber le fonctionnement du moteur.
Pour préparer la tondeuse autoportée à l’entreposage, suivez ces étapes:
Un produit stabilisateur de carburant est une solution
possible pour éviter des dépôts collants pendant
l’entreposage. Si de l’essence alkyle est utilisée
(Aspen) l’ajout d’un stabilisateur n’est pas nécessaire puisque ce carburant est stable. Par contre,
évitez de passer d’une essence ordinaire à une
essence alkyle car les pièces sensibles, en caoutchouc, peuvent durcir. Ajoutez un stabilisateur dans
le réservoir ou dans le bidon d’essence. Utilisez
toujours les proportions indiquées par le fabricant du
stabilisateur. Faites tourner le moteur pendant au
moins 10 minutes après avoir ajouté le stabilisateur,
pour que le produit arrive au carburateur. Ne vidangez pas le réservoir d’essence ni le carburateur
lorsque vous avez ajouté un stabilisateur.
2. Vérifiez la tondeuse autoportée au point de vue
pièces usées ou défectueuses et serrez les vis
et les écrous si nécessaire.
!
AVERTISSEMENT !
Ne mettez jamais un moteur contenant
de l’essence à l’intérieur ou dans un
endroit mal aéré, où les vapeurs
d’essence peuvent entrer en contact
avec du feu, des étincelles ou une
flamme de veille comme dans une
chaudière, un chauffe-eau, un séchoir
de linge etc. Manipulez l’essence avec
beaucoup de précautions. Elle est très
inflammable et une mauvaise
manipulation peut entraîner des
dégâts corporels et matériels très
importants. Vidangez l’essence à
l’extérieur et loin d’une source de feu,
dans un récipient approprié. N’utilisez
jamais de l’essence pour le nettoyage.
Utilisez du produit de dégraissage ou
de l’eau chaude.
30 – Française
1. Nettoyez minutieusement la tondeuse autoportée, surtout sous le groupe de coupe. Réparez les dégâts de peinture pour éviter la corrosion.
3. Vidangez l’huile du moteur, récupérez l’huile de
vidange.
4. Vidangez le réservoir d’essence. Démarrez le
moteur et laissez le tourner jusqu’à ce que le
carburateur soit vide.
5. Enlevez les bougies d’allumage et versez un
peu d’huile moteur dans chaque cylindre (environ une cuillerée à soupe). Faites tournez le
moteur pour répartir l’huile et resserrez les
bougies d’allumage.
6. Graissez tous les graisseurs, les articulations et
les axes.
7. Enlevez la batterie. Nettoyez, chargez et conservez-la à un endroit frais. Protégez la batterie
contre le froid (en dessous de 0°C).
8. Conservez la tondeuse autoportée sèche et
propre et couvrez-la pour avoir une protection
supplémentaire.
Service
Indiquez l’année d’achat, le modèle, le type et le
numéro de série pour toute commande de pièces
de rechange.
Utilisez toujours des pièces de rechange d’origine.
Une révision annuelle ou un réglage général par un
atelier agréé vous assure un bon fonctionnement de
votre tondeuse autoportée pour la prochaine saison.
SCHEMA DE CABLAGE
3
5
7
6
4
1
2
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Contact de frein, groupe hydrostatique
Contact de rupture, groupe de coupe
Contact de rupture, siège
Contact de démarrage
Compteur d’heures
Relais de démarrage
Moteur
Codification des couleurs sur le schéma de câblage
RD = Rouge
BL = Bleu
VT = Blanc
SV = Noir
GL = Jaune
BR = Marron
Française –
31
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Rider 1030 BioClip, Rider 1200
Dimensions
Rider 1030 BioClip
Rider 1200
Longueur
Largeur
Hauteur
Poids brut
Empattement
Voie
Dimension des pneus
Pression d’air, avant et arrière
Inclinaison maxi. permise
2300 mm
1120 mm
1085 mm
300 kg
855 mm
710 mm
18 x 7.50 x 8
60 kPa (0,6 bar)
15°
2300 mm
1280 mm
1085 mm
300 kg
855 mm
710 mm
18 x 7.50 x 8
60 kPa (0,6 bar)
15°
Briggs & Stratton
Vanguard V-twin modèle 350777,
type 1123, trim A1
13,7/18 kW/ch
570 cm3
Mini. 92 octane avec ou
sans plomb
10 litres
SAE 30 ou SAE 10W/30,
classe CD–CF
1,3 litre
Electrique
Briggs & Stratton
Vanguard V-twin modèle 350777,
type 1123, trim A1
13,7/18 kW/ch
570 cm3
Mini. 92 octane avec ou
sans plomb
10 litres
SAE 30 ou SAE 10W/30,
classe CD–CF
1,3 litre
Electrique
12 V borne négative à la masse
12 V, 24 Ah
Champion RC12YC
Ecart d’électrode = 0,7–0,8 mm
12 V borne négative à la masse
12 V, 24 Ah
Champion RC12YC
Ecart d’électrode = 0,7–0,8 mm
Kanzaki K 61
SAE 10W/30, classe CD–CF
Kanzaki K 61
SAE 10W/30, classe CD–CF
Largeur de coupe
Hauteurs de coupe
Diamètre des lames
Carter à 3 lames avec
fonction Bioclip
1030 mm
7 positions, 45–80 mm
410 mm
Carter à 3 lames avec
éjecteur arrière
1200 mm
7 positions, 40–100 mm
440 mm
Niveau sonore
100 dB(A)
100 dB(A)
Moteur
Marque
Puissance
Cylindrée
Carburant
Capacité du réservoir d’essence
Huile moteur
Capacité du réservoir d’huile
Démarrage
Système électrique
Type
Batterie
Bougie
Transmission
Marque
Huile
Groupe de coupe
Type
Pour pouvoir effectuer des améliorations, les caractéristiques techniques et la présentation peuvent
être modifiées sans préavis particulière.
Notez qu’aucune réclamation légale ne peut être faite en s’appuyant sur les informations données dans
ce mode d’emploi.
Utilisez uniquement des pièces d’origine pour toute réparation. La garantie perd toute validité si
d’autres pièces sont utilisées.
32 – Française
´*2}i¶1x¨
Française –
33
´*2}i¶1x¨
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