Volvo | XC60 | Käyttöopas | Volvo XC60 2017 Early Käyttöopas

Volvo XC60 2017 Early Käyttöopas
KÄYTTÖOPAS
VÄLKOMMEN!
Toivomme, että saatte useiden vuosien ilon Volvolla ajamisesta. Auto on
suunniteltu Teidän ja matkustajienne turvallisuutta ajatellen. Volvo on
yksi maailman turvallisimmista henkilöautoista. Volvonne on myös suunniteltu täyttämään voimassa olevat turvallisuus- ja ympäristövaatimukset.
Sopeutuaksenne Volvoonne paremmin suosittelemme, että luette tässä
käyttöoppaassa annetut ohjeet ja ylläpitotiedot. Käyttöopas on saatavana
myös mobiilisovelluksena (Volvo-käyttöopas) ja Volvo Cars -tukisivustolla
(support.volvocars.com).
SISÄLTÖ
JOHDANTO
2
TURVALLISUUS
Omistajalle tarkoitetut tiedot löytyvät
seuraavasti
12
Digitaalinen käyttöopas autossa
13
Volvo Cars -yhtiön tukisivusto
15
Käyttöoppaan lukeminen
16
Datan tallennus
19
Tarvikkeet ja lisävarusteet
20
Volvo ID
20
Ympäristöfilosofia
22
Käyttöopas ja ympäristö
24
Laminoitu lasi
24
Yleistä turvavöistä
26
Turvavyö - kiinnittäminen
27
Lastenistuin – kaksivaiheinen turvavyötyyny*
51
Turvavyö - irrotus
27
Kaksivaiheinen turvavyötyyny* - ylös
kääntäminen
52
Turvavyö - raskaus
28
Turvavyömuistutin
28
Kaksivaiheinen turvavyötyyny* - alas
kääntäminen
54
Turvavyönkiristin
29
Lastenistuin - ISOFIX
54
29
ISOFIX - kokoluokat
55
Turvatyynyjärjestelmä
30
ISOFIX - lastenistuintyypit
56
Turvatyyny kuljettajan puolella
31
Lastenistuin - yläkiinnityspisteet
58
Matkustajan turvatyyny
32
Matkustajan turvatyyny – aktivointi/
deaktivointi*
33
Sivuturvatyyny (SIPS)
35
Turvaverho (IC)
36
Yleistä WHIPS-järjestelmästä (whiplash-suoja)
37
WHIPS - istuma-asento
38
Roll-Over Protection System (ROPS)
39
Kun järjestelmät laukeavat
39
Yleistä turvallisuustilasta
40
Turvallisuustila - käynnistysyritykset
41
Turvallisuustila - siirtäminen
42
Yleistä lapsiturvallisuudesta
42
Lastenistuin
43
Lastenistuin - sijainti
50
Turvallisuus - varoitussymboli
MITTARIT, KATKAISIMET JA
HALLINTALAITTEET
Seisonta-/positiovalot
90
Viestit
113
Huomiovalot
91
Ilmoitukset - käsittely
114
Tunnelin havaitseminen*
91
MY CAR
115
Kauko-/lähivalot
92
Ajotietokone
116
66
Automaattiset kaukovalot*
93
Ajotietokone - analoginen mittaristo
118
66
Aktiiviset ksenonvalonheittimet*
95
Ajotietokone - digitaalinen mittaristo
121
Ajotietokone - ajostatistiikka*
124
Mittarit, katkaisimet ja hallintalaitteet,
vasemmalta ohjattava auto - katsaus
60
Mittarit, katkaisimet ja hallintalaitteet,
oikealta ohjattava auto - katsaus
63
Mittaristo
Mittaristo, analoginen - katsaus
Mittaristo, digitaalinen - katsaus
67
Valonheittimet - valokuvion sovitus
96
Eco guide & Power guide*
70
Takasumuvalo
96
Mittaristo - merkkisymbolien sisältö
71
Jarruvalot
97
72
Varoitusvilkut
97
Ulkolämpötilamittari
74
Suuntavalot
98
Välimatkamittari
74
Matkustamovalaistus
Kello
75
Paluuvalaistuksen kesto
100
Mittaristo - lisenssisopimus
75
Turvavalaistus
100
Symbolit näytössä
76
Pyyhkimet ja huuhtelulaite
101
Volvo Sensus
78
Ikkunannostimet
103
Avaimen asennot
79
Taustapeilit - ulko
105
Avaimen asennot - toiminnot eri tasoilla
80
Ikkunat ja taustapeilit - sähkölämmitys
106
Etuistuimet
81
Taustapeili - sisä
107
Etuistuimet - sähkökäyttöiset*
82
Kompassi*
107
Takaistuimet
84
Panoraamakatto* - yleistä
109
Ohjauspyörä
86
Panoraamakatto* - käyttö
110
Ohjauspyörän sähkölämmitys**
88
Valikkokäsittely - mittaristo
112
Valokatkaisimet
88
Valikkokatsaus - mittaristo
113
Mittaristo - varoitussymbolien sisältö
98
3
ILMASTOINTI
126
Todellinen lämpötila
126
Säilytystilat
148
Keskikonsoli
150
Keskikonsoli - savukkeensytytin ja
tuhkakuppi*
150
Hansikaslokero
150
Lisämatot*
151
Meikkipeili
151
Keskikonsoli - 12 V:n liitäntä
151
Kuormaus
152
Kuormaus - pitkät tavarat
153
Kattokuorma
154
Kuormankiinnityssilmukat
154
Kuormaus - kassinpidin*
154
132
12 V:n liitäntä - kuormatila*
155
Sähkölämmitteinen takaistuin*
132
Suojaverkko*
155
Puhallin
Moottorin- ja matkustamonlämmitin*
- suorasulkeminen
141
Moottorin- ja matkustamonlämmitin*
- ajastin
141
143
Tunnistimet - lämmitys ja ilmanvaihto
127
Ilmanlaatu
127
Ilmanlaatu - matkustamosuodatin
127
Moottorin- ja matkustamonlämmitin*
- ilmoitukset
Ilmanlaatu - Clean Zone Interior Package (CZIP)*
128
Lisälämmitin*
145
Polttoainekäyttöinen lisälämmitin*
145
Sähköinen lisälämmitin*
146
Ilmanlaatu - IAQS*
128
Ilmanlaatu - materiaalit
128
Valikkoasetukset - lämmitys ja ilmanvaihto
129
Matkustamon ilmanjako
129
Elektroninen lämmitys- ja ilmanvaihtolaitteisto - ECC
131
Sähkölämmitteiset etuistuimet*
4
KUORMAUS JA SÄILYTYS
Yleistä lämmityksestä ja ilmanvaihdosta
133
Suojasäleikkö
157
Automaattinen säätö
133
Näkösuoja
158
Matkustamon lämpötilan säätö
134
Ilmastointi
134
Kosteuden ja huurteen poisto tuulilasilta
135
Ilmanjako - uudelleenkierrätys
136
Ilmanjako - taulukko
137
Moottorin- ja matkustamonlämmitin*
139
Moottorin- ja matkustamonlämmitin*
- suorakäynnistys
140
LUKOT JA HÄLYTIN
KULJETTAJAN TUKI
Kauko-ohjain
160
Etäavain - häviäminen
160
Etäavain - personalisointi*
161
Lukitus/lukituksen avaaminen osoittaminen
162
Elektroninen käynnistyksenesto
162
Kaukokäyttöinen käynnistyksenesto
jäljitysjärjestelmällä*
163
Etäavain - toiminnot
163
Etäavain - käyttöetäisyys
165
PCC:llä varustettu etäavain* - ainutlaatuiset toiminnot
165
Etäavain PCC:llä* - käyttöetäisyys
Aktiivinen alusta - Four-C*
188
Säädettävä ohjauspyörän vastus*
188
Elektroninen vakautuksen säätö
(ESC) - yleistä
189
174
Elektroninen vakautuksen säätö
(ESC) - käsittely
190
Lukitus/lukituksen avaaminen - sisäpuolelta
174
Elektroninen vakautuksen säätö
(ESC) - symbolit ja ilmoitukset
191
Läpituuletustoiminto
175
Nopeudenrajoitin
193
Lukitseminen/lukituksen avaaminen
- hansikaslokero
175
Nopeusrajoitin - aloittaminen
193
Lukitseminen/lukituksen avaaminen
- takaluukku
176
Nopeusrajoitin - nopeuden muuttaminen
194
194
166
Sähkökäyttöinen takaluukku*
177
Nopeudenrajoitin - tilapäinen deaktivointi ja valmiustila
Irrotettava avainliuska
167
Salpalukitustila*
Nopeusrajoitin - ylitetyn nopeuden
hälytys
195
Irrotettava avainliuska - irrotus/kiinnitys
179
167
Lapsilukko - manuaalinen aktivointi
180
Nopeusrajoitin - sulkeminen
195
Irrotettava avainliuska - oven lukituksen avaaminen
168
Lapsilukko - sähköinen aktivointi*
181
Nopeudensäädin*
196
Etäavain - pariston vaihto
168
Hälytys
182
Avaimeton käyttö*
169
183
Vakionopeudensäädin* - ajonopeuden käsittely
197
Hälytysilmaisin
170
183
Vakionopeudensäädin* tilapäinen
aktivoinnin poisto ja valmiustila
197
Keyless Drive* - etäavaimen käyttöetäisyys
Hälytin - automaattinen uudelleenaktivointi
170
Hälytin - etäavain ei toimi
183
Vakionopeudensäädin* - asetetun
nopeuden palauttaminen
198
Keyless drive* - etäavaimen turvallinen käsittely
Hälytyssignaalit
184
Vakionopeudensäädin* - sulkeminen
Rajoitettu hälytystaso
199
184
Tyyppihyväksyntä - etäavainjärjestelmä
Etäisyysvaroitus*
199
184
Keyless Drive* - häiriöitä etäavaimen
toiminnassa
171
Keyless Drive* - lukitus
171
Keyless Drive* - lukituksen avaaminen
172
Keyless Drive* - lukituksen avaaminen avainliuskalla
172
Keyless Drive* - lukkoasetukset
173
Keyless Drive* - antennin sijainti
173
Lukitseminen/lukituksen avaaminen
- ulkopuolelta
Etäisyysvaroitus* - rajoitukset
201
Etäisyysvaroitus* - symbolit ja ilmoitukset
202
5
6
Mukautuva nopeudensäädin – ACC*
203
City Safety™ - rajoitukset
223
Mukautuva nopeudensäädin* - toiminta
204
City Safety™ - lasertunnistin
225
Mukautuva nopeudensäädin* - katsaus
205
City Safety™ - symbolit ja ilmoitukset
227
Mukautuva nopeudensäädin* nopeuden käsittely
206
Törmäysvaroitin*
228
Mukautuva nopeudensäädin* - aikaetäisyyden asettaminen
208
Törmäysvaroitin* - toiminta
229
230
Mukautuva nopeudensäädin* - tilapäinen deaktivointi ja valmiustila
208
Törmäysvaroitin* - polkupyöräilijän
havaitseminen
231
Mukautuva nopeudensäädin* - toisen
ajoneuvon ohittaminen
209
Törmäysvaroitin* - jalankulkijan
havaitseminen
Törmäysvaroitin* - käsittely
232
Mukautuva nopeudensäädin* - poiskytkentä
210
Törmäysvaroitin*- rajoitukset
Mukautuva nopeudensäädin* jonoavustaja
210
Mukautuva nopeudensäädin* nopeudensäätimen toiminnan vaihto
212
Mukautuva nopeudensäädin* - vianetsintä ja toimenpide
213
Mukautuva nopeudensäädin* - symbolit ja ilmoitukset
214
Tutkatunnistin
216
Tutkatunnistin - rajoitukset
216
Tyyppihyväksyntä - tutkajärjestelmä
218
City Safety™
221
City Safety™ - toiminta
222
City Safety™ - käsittely
222
Driver Alert Control (DAC)* - symbolit
ja ilmoitukset
249
Kaista-avustaja (LDW)*
250
Kaista-avustajan (LDW) - toiminta
250
Kaista-avustaja (LDW) - käsittely
251
Kaista-avustaja (LDW) - rajoitukset
252
Kaista-avustaja (LDW) - symbolit ja
ilmoitukset
253
Kaista-avustaja (LKA)*
254
Kaista-avustaja (LKA) - toiminta
255
234
Kaista-avustaja (LKA) - käsittely
256
Törmäysvaroitin* - kameratunnistimen rajoitukset
235
Kaista-avustaja (LKA) - rajoitukset
257
258
Törmäysvaroitin* - symbolit ja ilmoitukset
237
Kaista-avustaja (LKA) - symbolit ja
ilmoitukset
BLIS*
239
Pysäköintitutka*
259
BLIS* - käsittely
240
Pysäköintitutka* - toiminta
259
CTA*
241
Pysäköintitutka* - taaksepäin
260
BLIS - symbolit ja ilmoitukset
243
Pysäköintitutka* - eteenpäin
261
Liikennemerkki-informaatio (RSI)*
243
Pysäköintitutka* - vikaosoitus
262
Liikennemerkki-informaatio (RSI)* käsittely
244
Pysäköintitutka* - tunnistimien puhdistus
262
Pysäköintiapukamera*
263
Liikennemerkki-informaatio (RSI)* rajoitukset
247
Pysäköintiapukamera - asetukset
265
Driver Alert System*
247
Pysäköintiapukamera - rajoitukset
266
Driver Alert Control (DAC)*
247
Aktiivinen pysäköintitutka (PAP)*
266
Driver Alert Control (DAC)* - käsittely
248
KÄYNNISTYS JA AJO
Aktiivinen pysäköintiapu (PAP)* - toiminta
267
Aktiivinen pysäköintiapu (PAP)* käsittely
268
Aktiivinen pysäköintiapu (PAP)* rajoitukset
270
Aktiivinen pysäköintitutka (PAP)* symbolit ja ilmoitukset
271
Moottorin käynnistäminen
274
Start/Stop* - asetukset
292
Moottorin sammuttaminen
275
Start/Stop* - symbolit ja ilmoitukset
294
Ohjauslukko
275
Käyttöjarru
296
Etäkäynnistys (ERS)*
275
Käyttöjarru - lukkiutumattomat jarrut
297
Etäkäynnistys (ERS) - käsittely
276
297
Etäkäynnistys (ERS) - symbolit ja
ilmoitukset
277
Käyttöjarru - hätäjarruvalot ja automaattiset varoitusvilkut
Käyttöjarru - hätäjarruvahvistus
298
299
Käynnistysapu toisesta akusta
279
Seisontajarru
Vaihteistot
280
Kahlaus
303
Käsivalintainen vaihteisto
280
Ylikuumeneminen
303
Vaihtoilmaisin*
281
304
Automaattivaihteisto - Geartronic*
281
Ajaminen takaluukku/tavaratilan
luukku avoinna
Vaihteenvalitsinsalpa
284
Ylikuormitus - käynnistysakku
304
Liikkeellelähtöapu mäessä (HSA)*
285
Ennen pitkää matkaa
305
Neliveto - AWD*
286
Talviajo
305
Hill Descent Control (HDC)*
286
Polttoainesäiliön luukku - Avaaminen/sulkeminen
306
Start/Stop*
287
288
Polttoainesäiliön luukku - avaaminen
käsin
306
Start/Stop* - toiminta ja käsittely
Start/Stop* - moottori ei pysähdy
289
Polttoaineen täyttö
306
Start/Stop* - moottori käynnistyy
automaattisesti
290
Polttoaine - käsittely
307
Polttoaine - bensiini
308
Start/Stop* - moottori ei käynnisty
automaattisesti
291
Polttoaine - diesel
308
Start/Stop* - tahaton moottorin
pysähtyminen, käsivalintainen vaihteisto
292
Dieselin hiukkassuodatin (DPF)
310
Katalysaattorit
310
Polttoainetaloudellinen ajo
311
7
PYÖRÄT JA RENKAAT
8
Perävaunun vetäminen*
312
Renkaat - hoito
324
Perävaunun vetäminen* - käsivalintainen vaihteisto
313
Renkaat - pyörimissuunta
325
Perävaunun vetäminen* - automaattivaihteisto
Renkaat - kulumisvaroitin
313
326
Renkaat - ilmanpaine
326
Vetolaite/Vetokoukku*
314
Rengas- ja vannekoot
327
Irrotettava vetokoukku* - säilytys
314
Renkaat - koot
328
Irrotettava vetokoukku* - erittelyt
314
Renkaat - kuormitusindeksi
328
Irrotettava vetokoukku* - kiinnitys/irrotus
315
Renkaat - nopeusluokat
328
Perävaunun vakautusjärjestelmä – TSA
318
Pyöränruuvit
329
Hinaus
319
Talvirenkaat
330
Hinaussilmukka
320
Pyöränvaihto - pyörän irrotus
330
Vetäminen
321
Pyörän vaihto - asennus
333
Varoituskolmio
334
Työkalut
334
Nosturi*
335
Ensiapulaukku*
335
Rengaspaineiden valvonta*
336
Rengaspaineiden valvonta (TM)*
336
Väliaikainen renkaanpaikkaus*
338
Väliaikainen renkaanpaikkaussarja* sijainti
339
Tilapäinen renkaanpaikkaussarja* yleiskatsaus
339
Väliaikainen renkaanpaikkaus* - käsittely
340
Tilapäinen renkaanpaikkaus* - jälkitarkastus
342
Tilapäinen renkaanpaikkaussarja* renkaan täyttö
343
YLLÄPITO JA HUOLTO
ERITTELYT
Volvon huolto-ohjelma
346
Polttimon vaihto - kuormatilan valaistus
366
Tyyppimerkinnät
398
Huollon ja korjauksen varaaminen*
346
Polttimon vaihto - meikkipeilin valo
367
Mitat
401
Auton nostaminen
349
Polttimot - erittelyt
367
Massat
402
Konepelti - avaaminen ja sulkeminen
351
Pyyhkimien sulat
368
Vetopaino ja kuulaan kohdistuva paino
403
Moottoritila - katsaus
351
Huuhteluneste - täyttö
370
Moottorin erittelyt
405
Moottoritila - tarkastus
353
Käynnistysakku - yleistä
370
406
Moottoriöljy - yleistä
353
Akku - symbolit
372
Moottoriöljy - epäsuotuisat ajo-olosuhteet
Moottoriöljy - tarkastus ja täyttö
354
Käynnistysakku - vaihto
373
Moottoriöljy - laatu ja määrä
407
Jäähdytysneste - taso
357
Akku - Start/Stop
374
Jäähdytysneste - laatu ja määrä
409
Jarru- ja kytkinneste - määrä
358
Sähköjärjestelmä
377
Vaihteistoöljy - laatu ja määrä
410
Ohjaustehostinöljy - taso
358
Varokkeet - yleistä
377
Jarruneste - laatu ja määrä
412
Lämmitys- ja ilmanvaihtolaitteisto vianetsintä ja korjaus
359
Varokkeet - moottoritilassa
379
Ohjaustehostinöljy - laatu
412
360
383
413
Polttimonvaihto - yleistä
Varokkeet - käsinekotelon alla
Polttoainesäiliö - tilavuus
361
385
414
Polttimon vaihto - valonheitin
Varokkeet - ohjausyksikössä käsinekotelon alla
Ilmastointilaitteen erittelyt
Polttoaineenkulutus ja CO2-päästöt
416
Polttimon vaihto - kauko-/lähivalopolttimoiden peitekansi
362
Varokkeet - kuormatilassa
387
Renkaat - hyväksytyt rengaspaineet
419
Polttimon vaihto - lähivalot
362
Varokkeet - moottoritilan kylmävyöhyke
389
Polttimon vaihto - kaukovalot
363
Autonpesu
391
Polttimon vaihto - lisäkaukovalot
364
Kiillotus ja vahaus
392
Polttimon vaihto - etusuuntavalot
364
Vettä ja likaa hylkivä pintakerros
393
Polttimon vaihto - valo takana
365
Ruostesuojaus
394
Polttimon vaihto - polttimoiden
sijainti takana
366
Sisustuksen puhdistus
394
Maalivauriot
395
Polttimon vaihto - rekisterikilven valo
366
9
AAKKOSELLINEN HAKEMISTO
Aakkosellinen hakemisto
10
421
JOHDANTO
JOHDANTO
Omistajalle tarkoitetut tiedot
löytyvät seuraavasti
Omistajalle tarkoitetut tiedot ovat saatavilla
useina eri tuotemuotoina, sekä digitaalisina että
painettuina. Käyttöopas on saatavana auton näytössä, mobiilisovelluksena, ja Volvo Cars -tukisivustolla. Käsinekotelossa on Quick Guide ja
käyttöoppaan lisäosa, jossa on tiedot mm. varokkeista ja erittelyistä. Painettu käyttöopas on saatavana tilauksesta.
Auton näyttöruutu1
Käyttöopas on käytettävissä
auton näytössä digitaalisena.
Painakaa MY CAR-painiketta
keskikonsolissa, painakaa OK/
MENU ja valitkaa
Käyttöoppaan. Tiedot ovat
haettavissa ja ne on myös
jaettu kategorioihin.
Lukekaa lisää auton digitaalisesta käyttöoppaasta.
Mobiilisovellus
Etsikää App Store tai Google
Play -kaupasta "Volvo Manual"
ja ladatkaa sovellus älypuhelimeenne tai tablettiinne ja valitkaa auto.
Sovelluksessa on ohjevideoita
ja mahdollisuus navigoida visuaalisesti auton
ulko- ja sisäkuvien avulla. On helppoa navigoida
eri osien välillä käyttöoppaassa ja sisältöä voidaan
hakea. Lukekaa lisää mobiililaitteisiin saatavasta
käyttöoppaasta .
Volvo Cars -tukisivusto
Menkää osoitteeseen
support.volvocars.com ja valitkaa maa. Sieltä löytyy käyttöopas sekä verkkoversiona että
PDF-muodossa. Volvo Cars tukisivustolla on myös ohjevideoita ja sekä Volvoanne että
auton omistamista koskevia lisätietoja ja ohjeita.
Sivusto on saatavana useimmilla markkina-alueilla. Lukekaa lisää osasta Volvo Cars -tukisivusto.
Painetut tiedot
Käsinekotelossa on käyttöoppaan lisäosa2, jossa on tiedot
varokkeista ja erittelyistä sekä
yhteenveto tärkeistä ja käytännöllisistä tiedoista.
Painetussa muodossa on saatavana myös Quick Guide, joka auttaa pääsemään
alkuun auton yleisimmin käytettyjen toimintojen
kanssa.
Valitusta varustelutasosta, markkina-alueesta jne.
riippuen autossa voi olla painetussa muodossa
muutakin tietoa omistajalle.
Painettu käyttöopas ja sen lisäosa ovat tilattavissa jälkeenpäin. Ottakaa yhteys Volvon jälleenmyyjään tilausta varten. Katsokaa käyttöoppaan
rakenne kohdasta Käyttöoppaan lukeminen .
1 Jos
2 Jos
12
markkina-alueella ei ole käyttöopasta auton näytössä, auton mukana toimitetaan täydellinen painettu käyttöopas.
markkina-alueella ei ole käyttöopasta auton näytössä, auton mukana toimitetaan täydellinen painettu käyttöopas.
JOHDANTO
Kielen vaihtaminen auton näytössä
Digitaalinen käyttöopas autossa
Auton näytön kielen vaihtaminen voi tarkoittaa
myös, ettei tietty informaatio vastaa kansallisia tai
paikallisia lakeja ja määräyksiä. Älkää vaihtako
näyttöön kieltä, jota on vaikea ymmärtää, koska
tällöin voi olla vaikeaa palata näyttörakenteessa
taaksepäin.
• Suosikit - Suosikeiksi merkittyjen artikkelien
Omistajan käsikirjaa voidaan lukea näytöstä
autossa3. Sisältöä voidaan hakea ja on helppoa
navigoida eri osien välillä.
• Quick Guide - Valikoima artikkeleita tavalli-
TÄRKEÄÄ
Kuljettaja on aina vastuussa auton liikenteen
kannalta turvallisesta ajamisesta sekä voimassa olevien lakien ja määräysten noudattamisesta. On myös tärkeää, että autoa hoidetaan ja käsitellään omistajainformaatiossa olevien Volvon suositusten mukaisesti.
Avatkaa digitaalinen käyttöopas - painakaa MY
CAR-painiketta keskikonsolissa, painakaa OK/
MENU ja valitkaa Käyttöoppaan.
Perusnavigointi, ks. Järjestelmän käsittely. Alla on
perusteellisempi selostus.
pikasaanti.
sia toimintoja varten.
Valitkaa infosymboli oikeasta alakulmasta saadaksenne tietoja digitaalisesta käyttöoppaasta.
HUOM
Digitaalinen käyttöopas ei ole käytettävissä
ajon aikana.
Hae
Jos näytön tietojen ja painettujen tietojen
välillä on eroa, painetut tiedot ovat aina voimassa.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Digitaalinen käyttöopas autossa (s. 13)
Volvo Cars -yhtiön tukisivusto (s. 15)
Käyttöoppaan aloitussivu.
Käyttöoppaan lukeminen (s. 16)
On neljä vaihtoehtoa löytää tietoja digitaalisesta
käyttöoppaasta:
• Hakeminen - Hakutoiminto artikkelin löytämiseksi.
• Kategoriat - Kaikki artikkelit lajiteltuina
kategorioihin.
3
Koskee tiettyjä automalleja.
Etsiminen kirjoitusmerkkipyörän avulla.
Merkkilista.
Syöttötilan vaihtaminen (ks. seuraavaa taulukkoa).
}}
13
JOHDANTO
||
Käyttäkää kirjoitusmerkkipyörää hakusanan syöttämiseen, esim. "turvavyö".
a|A
1.
||}
Kääntäkää TUNE -säädin haluamanne kirjaimen kohdalle, painakaa OK/MENU vahvistaaksenne. Myös keskikonsolissa olevia
numero- ja kirjainpainikkeita voidaan käyttää.
2.
Jatkakaa seuraavalla kirjaimella jne.
3.
Syöttötilan vaihtamiseksi numeroihin tai erikoismerkkeihin tai haun tekemiseksi kääntäkää TUNE-säädin syöttötilan vaihtamislistan
(2) jonkin valinnan kohdalle (ks. selitystä jäljempänä olevasta taulukosta), painakaa OK/
MENU.
123/A
BC
Vaihtakaa kirjainten ja numeroiden
välillä painamalla OK/MENU.
LISÄÄ
Vaihtakaa erikoismerkkeihin painikkeella OK/MENU.
OK
Tehkää haku. Kääntäkää TUNEsäädintä tuloksen valitsemiseksi,
painakaa OK/MENU artikkeliin siirtymiseksi.
Vaihtaa pienten ja suurten kirjainten välillä painettaessa OK/MENU.
Vaihtaa kirjoitusmerkkipyörästä
hakukenttään. Siirtäkää kohdistinta
TUNE-säätimellä. Hävittäkää mahdollinen kirjoitusvirhe painamalla
EXIT. Kirjoitusmerkkipyörään palaamiseksi painakaa OK/MENU.
Huomatkaa, että numero- ja kirjainpainikkeita ohjauspaneelissa voidaan käyttää hakukentän muokkauksessa.
Kirjoittakaa numeronäppäimistöllä
Pysäyttäkää kohdistin halutun merkin kohdalle valitsemista varten - merkki esitetään
kirjoitusrivillä.
•
Poistakaa/kumotkaa painamalla EXIT.
Numeron kirjoittamiseksi pitäkää vastaava numeropainike painettuna.
Kategoriat
Omistajan käsikirjan artikkelit on strukturoitu pääkategorioihin ja alakategorioihin. Sama artikkeli
voi olla useassa sopivassa kategoriassa, jotta se
löytyy helpommin.
Suosikit
Täällä ovat artikkelit, jotka on tallennettu suosikeiksi. Artikkelin merkitseminen suosikiksi, ks.
otsikkoa "Navigointi artikkelissa" jäljempänä.
Numeronäppäimistö.
14
•
Kääntäkää TUNE-säädintä navigoidaksenne
kategoriapuussa ja painakaa OK/MENU katego- tai artikkeli rian avaamiseksi - merkitty
merkitty
. Painakaa EXIT peruuttaaksenne
edelliseen näkymään.
Toinen tapa syöttää merkkejä on keskikonsolin
painikkeilla 0-9, * ja #.
4
Esim. painamalla 9 esitetään kaikkien sen painikkeen alla olevien merkkien pino4, esim. W, x, y, z
ja 9. Painikkeen nopeat painallukset siirtävät kohdistinta näiden merkkien läpi.
Ko. painikkeen kirjoitusmerkit voivat vaihdella riippuen markkina-alueesta/maasta/kielestä.
Kääntäkää TUNE-säädintä navigoidaksenne suosikkiluettelossa ja painakaa OK/MENU artikkelin
JOHDANTO
avaamiseksi. Painakaa EXIT peruuttaaksenne
edelliseen näkymään.
Quick Guide
Täällä on valikoima artikkeleita, joiden avulla opitaan tuntemaan auton tavallisimmat toiminnot.
Artikkeleihin voidaan päästä myös kategorioiden
kautta, mutta ne on koottu tänne nopeaa pääsyä
varten.
Kääntäkää TUNE-säädintä navigoidaksenne
Quick Guide -oppaassa ja painakaa OK/MENU
artikkelin avaamiseksi. Painakaa EXIT peruuttaaksenne edelliseen näkymään.
Merkitty linkki - vie linkitettyyn artikkeliin.
Erityiset tekstit - jos artikkeli sisältää varoitus-, tärkeää- tai huom.-tekstejä, tässä esitetään niihin liittyvät symbolit ja artikkelissa olevien sellaisten tekstien lukumäärä.
Kääntäkää TUNE-säädintä navigoidaksenne linkkien välillä tai selataksenne artikkelia. Kun näyttö
on selattu alkuun/loppuun, päästään vaihtoehtoihin koti ja suosikit selaamalla vielä yksi askel
ylös/alas. Painakaa OK/MENU valinnan/merkityn linkin aktivoimiseksi. Painakaa EXIT peruuttaaksenne edelliseen näkymään.
Volvo Cars -yhtiön tukisivusto
Volvo Carsin kotisivulla ja tukisivustolla on lisätietoa autostanne. Kotisivulta voidaan siirtyä myös
eteenpäin My Volvo -sivustolle, joka on henkilökohtainen verkkosivusto teitä ja autoanne varten.
Internet-tuki
Siirry sivustolle menemällä osoitteeseen
support.volvocars.com tai käyttämällä alla olevaa
QR-koodia. Tukisivusto on saatavana useimmilla
markkina-alueilla.
Navigointi artikkelissa
Tukisivustolle vievä QR-koodi.
Tukisivustolta voidaan hakea tietoa, joka on jaettu
eri kategorioihin. Siellä on tietoa esim. internetiin
liitetyistä palveluista ja toiminnoista, Volvo On Call
(VOC)*, navigointijärjestelmästä* ja sovelluksista.
Eri toimenpiteet, esim. auton liittäminen internetiin matkapuhelimen avulla, selitetään videoiden
ja vaiheittaisten ohjeiden avulla.
Koti - vie käyttöoppaan aloitussivulle.
Suosikki - lisää/poistaa artikkelin suosikkeihin/suosikeista. Voidaan myös painaa FAVpainiketta keskikonsolissa artikkelin lisäämiseksi suosikkeihin/poistamiseksi suosikeista.
Tukisivustolta ladattavissa olevat tiedot
Kartat
Jos autossa on Sensus Navigation*, tukisivustolta
on mahdollista ladata karttoja.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
15
JOHDANTO
||
Mobiilisovellukset
Tiettyihin mallivuosien 2014 ja 2015 Volvo-malleihin on saatavana käyttöopas sovelluksen muodossa. Sitä kautta on mahdollista päästä myös
VOC*-sovellukseen.
Aiempien mallivuosien käyttöoppaat
Aiempien mallivuosien käyttöoppaat ovat saatavina täältä pdf-muodossa. Tukisivustolta pääsee
myös Quick Guideen ja lisäosaan. Ladatkaa
koneellenne haluamanne julkaisu valitsemalla
automalli ja mallivuosi.
Yhteystiedot
Tukisivustolta löytyvät asiakastuen ja lähimmän
Volvon jälleenmyyjän yhteystiedot.
My Volvo internetissä5
Osoitteesta www.volvocars.com on mahdollista
navigoida edelleen sivustolle My Volvo web, joka
on henkilökohtainen nettisivu Teille ja autollenne.
Luokaa henkilökohtainen Volvo ID -tunnus, kirjautukaa My Volvo web -sivustolle ja saatte katsauksen mm. huollosta, sopimuksista ja takuista. My
Volvo -sivustolla on myös tietoja mallikohtaisista
lisävarusteista ja ohjelmistoista autoon.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Volvo ID (s. 20)
Käyttöoppaan lukeminen
Hyvä tapa tutustua uuteen autoonne on lukea
käyttöopas, mieluiten ennen ensimmäistä ajomatkaa.
Omistajan käsikirja liikkuvissa
yksiköissä
Käyttöoppaan lukeminen on hyvä tapa tutustua
uusiin toimintoihin, saada neuvoja siitä, kuinka
autoa parhaiten käsitellään eri tilanteissa ja oppia
hyödyntämään auton kaikkia hienouksia mahdollisimman hyvin. Huomioikaa käyttöoppaassa olevat
turvallisuusohjeet.
Teemme jatkuvasti kehitystyötä parantaaksemme
tuotteitamme. Muutokset voivat aiheuttaa sen,
että käyttöoppaan tiedot, kuvaukset ja kuvat eivät
vastaa auton varustelua. Pidätämme itsellemme
oikeuden muutoksiin ilman edeltävää ilmoitusta.
© Volvo Car Corporation
TÄRKEÄÄ
Älkää poistako tätä opasta autosta - jos syntyy ongelmia, puuttuvat tällöin välttämättömät
tiedot, mistä ja kuinka voidaan etsiä ammattimaista apua.
HUOM
Käyttöopas voidaan ladata matkapuhelinsovelluksena (koskee tiettyjä automalleja ja liikkuvia yksiköitä), ks. www.volvocars.com.
Matkapuhelinsovellus sisältää myös videon
sekä etsittävissä olevan sisällön ja yksinkertaisen navigoinnin eri osien välillä.
Valinnais-/lisävarusteet
Kaiken tyyppiset valinnais-/lisävarusteet merkitään tähdellä*.
Vakiovarusteiden lisäksi käyttöohjekirjassa selostetaan myös valinnaisvarusteita (tehtaalla asen-
5 Koskee
16
tiettyjä markkina-alueita.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
JOHDANTO
Käyttöoppaassa selostettua varustusta ei ole kaikissa autoissa - ne on varustettu eri tavoin riippuen eri markkina-alueiden tarpeista ja kansallisista tai paikallisista laeista sekä määräyksistä.
Jos olette epävarma siitä, mikä on vakio- tai valinnais-/lisävaruste, ottakaa yhteys Volvon jälleenmyyjään.
Erityiset tekstit
VAROITUS
Varoitusilmoitus ilmestyy, jos aiheutuu loukkaantumisvaara.
alaviite koskee taulukossa olevaa tekstiä, viittaukseen käytetään numeroiden sijasta kirjaimia.
Ilmoitustekstit
Autossa on näyttöjä, jotka esittävät valikko- ja
ilmoitustekstejä. Käyttöoppaassa näiden tekstien
ulkonäkö eroaa tavallisesta tekstistä. Esimerkkejä
valikko- ja ilmoitusteksteistä: Soitin, Sijainti
lähetetään.
ilmaisemaan vaaraa, joka voi aiheuttaa vakavia
henkilövahinkoja tai menehtymisen, jos varoitusta
ei huomioida.
Omaisuusvahinkojen vaara
Tarrat
Autossa on erityyppisiä tarroja, joiden tarkoitus on
välittää tärkeää tietoa helposti ja selkeästi. Tarrat
sisältävät seuraavien vakavuustasojen varoituksia/tietoa.
Henkilövahinkojen vaara
G031592
nettuja varusteita) ja joitakin lisävarusteita (jälkiasennettuja varusteita).
TÄRKEÄÄ
Tärkeää-tekstit ilmestyvät, jos on materiaalivahingon vaara.
Valkoisia ISO-symboleita ja valkoinen teksti/kuva
mustalla tai sinisellä varoitus- ja ilmoituspohjalla.
Käytetään ilmaisemaan vaaraa, joka voi aiheuttaa
omaisuusvahinkoja, jos varoitusta ei huomioida.
HUOM
HUOM-tekstit antavat ohjeita tai vihjeitä, jotka
helpottavat yksityiskohtien ja toimintojen käyttöä.
Alaviite
Käyttöoppaassa on tietoja, jotka ovat alaviitteenä
sivun alareunassa. Nämä tiedot ovat lisäys tekstiin, johon ne numeron välityksellä viittaavat. Jos
G031590
Mustia ISO-symboleita keltaisella pohjalla, valkoinen teksti/kuva mustalla pohjalla. Käytetään
}}
17
JOHDANTO
||
Tiedotuksia
Kun vaihe vaiheelta esitettävään ohjeeseen
on kuvasarja, jokainen kohta on numeroitu
samalla tavalla kuin vastaava kuva.
Luetteloita kirjaimineen esiintyy kuvasarjojen
yhteydessä, kun ohjeiden keskinäinen järjestys ei ole merkityksellinen.
Nuolia esiintyy numeroituina ja numeroimattomina ja niitä käytetään liikkeen havainnollistamiseksi.
G031593
Kirjaimilla varustettuja nuolia käytetään
havainnollistamaan liikettä, jossa keskinäinen
järjestys ei ole asianmukainen.
Valkoiset ISO-symbolit ja valkoinen teksti/kuva
mustalla pohjalla.
Menettelyt, joissa toimenpiteet pitää tehdä tietyssä järjestyksessä, on numeroitu käyttöoppaassa.
18
Kuvat
Jotkut kirjan kuvat ovat kaaviomaisia ja voivat poiketa auton ulkonäöstä varustelutasosta ja markkina-alueesta riippuen.
Jatkuu
}} Tämä symboli on sijoitettu alareunaan
oikealle, kun artikkeli jatkuu seuraavalla aukeamalla.
|| Tämä symboli on sijoitettu ylös vasemmalle,
kun artikkeli jatkuu edelliseltä aukeamalla.
Kohdeluettelot
Aiheeseen liittyvät tiedot
Katsauksellisissa kuvissa, joissa osoitetaan
eri osia, käytetään numerolla varustettuja
punaisia ympyröitä. Numero on myös kuvan
yhteydessä olevassa kohdeluettelossa, jossa
kohde selostetaan.
Pisteluettelot
Kun käyttöoppaassa esiintyy listaus, käytetään
pisteluetteloa.
Esimerkki:
Menettelyluettelot
Asiaan liittyvät tiedot viittaavat muihin artikkeleihin, joissa on samankaltaista tietoa.
Jos vaihe vaiheelta esitettävälle ohjeelle ei ole
kuvasarjaa, eri vaiheet on numeroitu tavallisilla
numeroilla.
HUOM
Käyttöohjekirjassa esitettävät tarrat eivät välttämättä ole tarkkoja kuvia autossa olevista.
Tarkoituksena on esittää, miltä ne suunnilleen
näyttävät ja missä ne suunnilleen ovat
autossa. Juuri Teidän autoanne koskeva informaatio on vastaavassa tarrassa autossa.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Jäähdytysneste
Moottoriöljy
Jatkoa edelliseltä sivulta
•
•
Käyttöopas ja ympäristö (s. 24)
Volvo Cars -yhtiön tukisivusto (s. 15)
JOHDANTO
Datan tallennus
Osana Volvon turvallisuus- ja laatutyötä tietyt
käyttöä, toiminnallisuutta ja vaaratilanteita koskevat tiedot rekisteröidään.
Tässä autossa on "Event Data Recorder" (EDR).
Sen pääasiallinen tarkoitus on rekisteröidä ja tallentaa tietoa liikenneonnettomuuden tai törmäystilanteiden yhteydessä sekä turvatyynyjen lauetessa tai auton osuessa tiellä olevaan esteeseen.
Tietojen rekisteröinnin tarkoituksena on lisätä
ymmärrystä siitä, miten auton järjestelmät toimivat
tällaisissa tilanteissa. EDR on suunniteltu tallentamaan auton dynamiikkaan ja turvajärjestelmiin
liittyvää tietoa lyhyen aikaa, yleensä enintään
30 sekuntia.
Tässä autossa EDR on suunniteltu tallentamaan
liikenneonnettomuuksissa tai törmäystilanteissa
seuraaviin seikkoihin liittyvää tietoa:
•
•
•
•
Miten auton eri järjestelmät toimivat;
Olivatko kuljettajan ja matkustajan turvavyöt
kiinnitettyinä/kiristettyinä;
Kuljettajan kaasu- ja jarrupolkimen käyttö;
Auton ajonopeus.
Näiden tietojen avulla voidaan ymmärtää paremmin ne olosuhteet, joissa liikenneonnettomuuksia
tapahtuu ja vaurioita syntyy. EDR tallentaa tietoa
vain vakavissa törmäystilanteissa – normaaleissa
ajo-olosuhteissa EDR ei tallenna mitään tietoa.
Järjestelmä ei myöskään tallenna tietoa siitä,
kuka autoa ajaa, eikä törmäyksen tai vaaratilan-
teen maantieteellistä tapahtumapaikkaa. Muut
tahot, kuten esimerkiksi poliisiviranomaiset, voivat
sitä vastoin hyödyntää tallennettua tietoa yhdessä
liikenneonnettomuudessa rutiininomaisesti kerättävien henkilöiden tunnistustietojen kanssa. Tallennettujen tietojen tulkitsemiseen tarvitaan erikoisvarustus ja pääsy joko autoon tai EDR:ään.
EDR:n lisäksi autossa on useita tietokoneita, joiden tarkoituksena on jatkuvasti valvoa ja tarkastaa auton toimintoja. Ne voivat tallentaa tietoa
normaaleissa ajo-olosuhteissa, mutta ennen kaikkea silloin, jos ne rekisteröivät auton käyttöä ja
toimintaa koskevan vian tai jos auton kuljettajan
tukijärjestelmät aktivoituvat (esim. City Safety ja
automaattinen jarrutustoiminto).
toin velvoittaa luovuttamaan tämäntyyppiset tiedot
poliisi- tai muille viranomaisille, joilla voi olla laillinen oikeus saada ne käyttöönsä. Jotta tallennettua tietoa voidaan lukea ja tulkita, tarvitaan erityinen varustus, joka Volvolla ja Volvon kanssa sopimuksen tehneillä korjaamoilla on käytettävissä.
Volvo vastaa siitä, että Volvolle huollon ja ylläpidon yhteydessä siirtyvät tiedot tallennetaan ja
että niitä käsitellään turvallisella tavalla, ja että
käsittely täyttää soveltuvat lain vaatimukset. Lisätietoja - ottakaa yhteys Volvon jälleenmyyjään.
Mekaanikot tarvitsevat osan tallennetuista tiedoista huollon ja kunnostuksen tekemiseen voidakseen diagnosoida ja korjata autossa mahdollisesti esiintyvät viat. Rekisteröityjä tietoja tarvitaan
myös siihen, että Volvo pystyy täyttämään lakien
ja viranomaisten asettamat oikeudelliset vaatimukset. Autoon rekisteröidyt tiedot säilyvät sen
tietokoneissa auton huoltoon tai korjaukseen asti.
Edellä mainittujen kohtien lisäksi rekisteröityjä
tietoja voidaan käyttää kootusti myös tutkimus- ja
tuotekehitystarkoituksiin Volvo-autojen turvallisuuden ja laadun jatkuvaa parantamista varten.
Volvo ei myötävaikuta edellä selostettujen tietojen luovuttamiseen kolmannelle osapuolelle ilman
auton omistajan suostumusta. Kansallisiin lakiin
ja määräyksiin perustuen Volvo voidaan sitä vas-
19
JOHDANTO
Tarvikkeet ja lisävarusteet
Volvo ID
Tarvikkeen ja lisävarusteen virheellinen kytkeminen voi vaikuttaa auton sähköjärjestelmään haitallisesti.
Volvo ID on henkilökohtainen ID-tunnuksenne,
joka mahdollistaa pääsyn eri palveluihin6.
Tietyt lisävarusteet toimivat vain, kun niihin kuuluva ohjelmisto on auton tietokonejärjestelmässä.
Volvo suosittelee, että otatte tämän vuoksi aina
yhteyden valtuutettuun Volvon tekniseen palveluun ennen kuin asennatte tarvikkeita tai lisävarusteita, jotka kytketään tai jotka vaikuttavat sähköjärjestelmään.
•
My Volvo - henkilökohtainen web-sivu Teille
ja autollenne.
•
Internetiin yhdistetty auto* - Tietyt toiminnot
ja palvelut vaativat toimiakseen auton rekisteröimisen henkilökohtaiseen tunnukseen
Volvo ID, jotta esimerkiksi osoitteen lähettäminen internetin karttapalvelusta suoraan
autoon onnistuisi.
•
Volvo On Call, VOC* - Volvo ID käytetään kirjauduttaessa Volvo On Call -mobiilisovellukseen.
Lämpöä heijastava tuulilasi*
Tuulilasi on varustettu lämpöä heijastavalla kalvolla (IP), joka vähentää auringon lämpösäteilyä
matkustamossa.
Elektronisen varusteen, esim. lähetinvastaanottimen, sijainti lämpöä heijastavalla kalvolla varustetun lasipinnan takana voi vaikuttaa sen toimintaan
ja suorituskykyyn haitallisesti.
Jos elektronisen varusteen toiminnan pitää olla
optimaalista, tämä tulee sijoittaa tuulilasin sille
osalle, jolta lämpöä heijastava kalvo puuttuu (ks.
merkittyä aluetta kuvassa).
Esimerkkejä palveluista:
Alue, jolla IP-kalvoa ei ole käytetty.
A on etäisyys tuulilasin yläreunasta alas alueen
alkuun. B on etäisyys tuulilasin yläreunasta alas
alueen loppuun.
Mitat
A
47 mm
B
87 mm
Volvo ID-tunnuksen edut
•
Yksi käyttäjänimi ja tunnussana online-palveluun pääsemiseksi, ts. vain yksi käyttäjänimi
ja yksi tunnussana muistettavana.
•
Muutettaessa jonkin palvelun käyttäjänimeä/
tunnussanaa (esim. VOC) se muuttuu automaattisesti myös muille palveluille (esim. My
Volvo)
Volvo ID-tunnuksen luominen
Volvo ID -tunnuksen luomiseksi Teidän pitää
ilmoittaa henkilökohtainen sähköpostiosoite.
Noudattakaa sitten ilmoitettuun osoitteeseen
6
20
Käytettävissä olevat palvelut voivat vaihdella ajan myötä sekä varustetasosta ja markkina-alueesta riippuen.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
JOHDANTO
automaattisesti lähetettävässä sähköposti-ilmoituksessa olevia ohjeita saattaaksenne rekisteröinnin loppuun. On mahdollista luoda Volvo ID tunnus seuraavista palveluista jonkin kautta:
•
My Volvo - Ilmoittakaa sähköpostiosoite ja
noudattakaa ohjeita.
•
Internetiin yhdistetty auto* - Ilmoittakaa sähköpostiosoite sovelluksessa, joka edellyttää
Volvo ID-tunnusta ja noudattakaa ohjeita.
Vaihtoehtoisesti painakaa kahdesti keskikonsolissa olevaa yhdistämispainiketta
ja
valitkaa Sovellukset Asetukset sekä
noudattakaa ohjeita.
•
Volvo On Call, VOC* - Ladatkaa VOC-sovelluksen uusin versio. Valitkaa Volvo ID-tunnuksen luominen aloitussivulta, ilmoittakaa
sähköpostiosoite ja noudattakaa ohjeita.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Volvo Cars -yhtiön tukisivusto (s. 15)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
21
JOHDANTO
Ympäristöfilosofia
Volvo Car Corporation työskentelee jatkuvasti
turvallisempien ja tehokkaampien tuotteiden ja
Ympäristöstä huolehtiminen on eräs Volvo Cars yhtiön ydinarvoista ja se ohjaa kaikkea toimintaa.
Ympäristötyö lähtee auton koko elinkaaresta ja
ottaa huomioon sillä olevan ympäristövaikutuksen,
suunnittelusta romutukseen ja kierrätykseen.
Volvo Cars -yhtiön perusperiaatteena on, että
jokaisella käyttöön otettavalla uudella tuotteella
pitää olla pienempi ympäristövaikutus kuin tuotteella, jonka se korvaa.
Volvon tekemän ympäristötyön eräs tulos ovat
tehokkaammat ja vähemmän saastuttavat DriveE-voimansiirrot. Volvo huolehtii myös matkustusympäristöstä – Volvon sisäilma esimerkiksi on
22
ratkaisujen kehittämiseksi negatiivisen ympäristövaikutuksen vähentämiseksi.
ilmastointilaitteen ansiosta ulkoilmaa puhtaampaa.
Volvonne täyttää tiukat kansainväliset ympäristövaatimukset. Kaikkien Volvon valmistusyksiköiden
pitää olla ISO 14001 -sertifioituja, mikä tukee järjestelmällistä työtä toiminnan ympäristökysymysten kanssa. Tämä johtaa jatkuviin parannuksiin
vähenevän ympäristövaikutuksen suhteen. ISOsertifikaatin omaaminen tarkoittaa myös, että voimassa olevia ympäristölakeja ja määräyksiä noudatetaan. Volvo asettaa lisäksi vaatimuksia sille,
että myös yhteistyökumppanit täyttävät nämä vaatimukset.
Polttoaineenkulutus
Koska suuri osa auton kokonaisympäristövaikutuksesta syntyy sitä käytettäessä, painopiste
Volvo Cars -yhtiön ympäristötyössä on polttoaineenkulutuksen, hiilidioksidipäästöjen ja ilman
muiden epäpuhtauksien vähentämisessä. Volvon
autoilla on omissa luokissaan kilpailukykyinen
polttoaineenkulutus. Pienempi polttoaineenkulutus antaa yleisesti pienemmät hiilidioksidi-kasvihuonekaasun päästöt.
JOHDANTO
Myötävaikuttaminen parempaan ympäristöön
Energiatehokas ja polttoainetta säästävä auto ei
tarkoita vain pienempiä ympäristövaikutuksia,
vaan myös pienempiä kustannuksia auton omistajalle. Kuljettajana on helppo itse vähentää polttoaineenkulutusta ja siten sekä säästää rahaa
että myötävaikuttaa parempaan ympäristöön –
tässä muutamia ohjeita:
hävittää – suosittelemme valtuutettua Volvon teknistä palvelua.
•
Tehokas pakokaasunpuhdistus
Suunnitelkaa tehokas keskinopeus. Yli 80
km/h:n (50 mph) ja alle 50 km/h:n (30 mph)
ajonopeudet lisäävät energiankulutusta.
•
Noudattakaa Huolto- ja takuukirjan suosittelemia auton huolto- ja hoitovälejä.
•
Välttäkää joutokäyntiä – sammuttakaa moottori joutuessanne odottamaan pidempään.
Ottakaa huomioon paikalliset määräykset.
•
Ajomatkan suunnittelu - monet tarpeettomat
pysähtymiset ja epätasainen nopeus lisäävät
polttoaineenkulutusta.
•
Jos auto on varustettu moottorinlämmittimellä*, käyttäkää sitä ennen kylmäkäynnistystä – se parantaa käynnistyskykyä sekä
vähentää kulumista kylmällä säällä ja moottori saavuttaa normaalin toimintalämpötilansa
nopeammin, mikä laskee kulutusta ja vähentää päästöjä.
Muistakaa käsitellä ympäristölle vaarallisia jätteitä,
kuten esim. akkuja ja öljyä ympäristöystävällisellä
tavalla. Neuvotelkaa korjaamon kanssa, jos olette
epävarma, kuinka tämän tyyppinen jäte pitää
Noudattamalla näitä neuvoja voidaan rahaa ja
maailman voimavaroja säästää sekä auton kestävyyttä pidentää. Lisätietoa ja neuvoja: ks. Eco
guide (s. 70), Polttoainetaloudellinen ajo
(s. 311) ja Polttoaineenkulutus (s. 416).
Volvonne on valmistettu konseptin "Puhdas
sisältä ja ulkoa" mukaisesti – konseptin, joka
käsittää puhtaan matkustamoympäristön ja erittäin tehokkaan pakokaasunpuhdistuksen.
Useissa tapauksissa pakokaasupäästöt ovat paljon voimassa olevien normien alapuolella.
Puhdas ilma matkustamossa
Matkustamon suodatin estää pölyn ja siitepölyn
pääsyn matkustamoon ilmanoton kautta.
Ilmanlaatujärjestelmä Interior Air Quality System
(IAQS)* varmistaa, että sisään tuleva ilma on puhtaampaa kuin ilma ulkona liikenneympäristössä.
Järjestelmä puhdistaa matkustamon ilman epäpuhtauksista, kuten hiukkaset, hiilivedyt, typpioksidit ja maanpinnan otsoni. Jos ulkoilma on saastunutta, ilmanotto suljetaan ja ilmaa kierrätetään
uudelleen. Tällainen tilanne voi syntyä esim. vilkkaassa liikenteessä, jonoissa tai tunneleissa.
IAQS on osa Clean Zone Interior Package (CZIP)
-järjestelmää*, joka käsittää myös toiminnon, joka
saa puhaltimen käynnistymään avattaessa auton
lukitus etäavaimella.
Sisusta
Volvon sisustuksessa käytettävä materiaali on tarkoin valittua ja sen on testattu olevan viihtyisää ja
miellyttävää. Jotkin yksityiskohdat on tehty käsin,
esim. ohjauspyörän saumat ommellaan käsin.
Sisätila on tarkistettu, ettei se eritä voimakasta
tuoksua tai aineita, jotka aiheuttaisivat ongelmia
joutuessaan tekemisiin esim. voimakkaan lämmön
tai valon kanssa.
Volvon korjaamot ja ympäristö
Säännöllisellä huollolla luotte edellytykset
autonne pitkälle käyttöiälle ja pienelle polttoaineenkulutukselle. Siten myötävaikutatte myös
puhtaampaan ympäristöön. Kun annatte Volvon
teknisen palvelun hoitaa autonne huollon ja hoidon, siitä tulee Volvon järjestelmän osa. Volvo
asettaa vaatimuksia sille, kuinka korjaamotilojen
pitää olla suunniteltuja, jotta estetään jätteiden ja
päästöjen joutuminen ympäristöön. Korjaamohenkilöstöllä on tiedot ja työkalut, joita tarvitaan
hyvään ympäristöstä huolehtimiseen.
Kierrätys
Koska Volvo toimii elinkaarinäkökulman perusteella, on myös tärkeää, että auto kierrätetään
ympäristön kannalta oikealla tavalla. Melkein koko
auto voidaan kierrättää. Auton viimeistä omistajaa
pyydetään ottamaan yhteys jälleenmyyjään sertifioidulle/hyväksytylle kierrätyslaitokselle opastusta varten.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Käyttöopas ja ympäristö (s. 24)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
23
JOHDANTO
Käyttöopas ja ympäristö
Käyttöoppaan painettuun versioon käytetty paperimassa on peräisin Forest Stewardship Council® -sertifioiduista metsistä tai muista tarkastetuista lähteistä.
FSC®-symboli osoittaa, että käyttöoppaan painettuun versioon käytetty paperimassa on peräisin
FSC®-sertifioiduista metsistä tai muista tarkastetuista lähteistä.
Laminoitu lasi
Tuulilasi ja panoraamakatto ovat laminoitua lasia. Ne ovat vahvistettuja, mikä
antaa paremman murtosuojan ja matkustamolle paremman äänieristyksen.
Muut lasipinnat*.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
24
Ympäristöfilosofia (s. 22)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
TURVALLISUUS
TURVALLISUUS
Yleistä turvavöistä
Jarrutuksella voi olla vaikeita seurauksia, jos turvavyötä ei käytetä. Varmistakaa tämän vuoksi,
että kaikkien matkustajien turvavyöt ovat kiinnitettynä ajon aikana.
Huomatkaa
•
•
Älkää käyttäkö jousilukkoja tms., joka estää
turvavyötä asettumasta oikein.
Turvavyö ei saa olla kiertyneenä.
VAROITUS
Turvavyö ja turvatyyny toimivat yhteisvaikutuksessa. Jos turvavyötä ei käytetä tai sitä käytetään väärin, se voi törmäystilanteessa vaikuttaa turvatyynyn tehokkuuteen.
VAROITUS
Kaikki turvavyöt on tarkoitettu vain yhden henkilön käyttöön.
VAROITUS
Kiristäkää lantiovyö lantion päälle vetämällä olkavyöstä
ylöspäin olkapäätä kohti. Lantiovyön pitää olla alhaalla (ei
vatsan päällä).
Jotta turvavyö suojaa mahdollisimman hyvin on
tärkeää että se on tiukasti vartaloa vasten. Älkää
kallistako selkänojaa liian paljon taaksepäin, turvavyö on tarkoitettu suojaamaan normaalissa
istuma-asennossa.
Jos turvavyötä ei käytetä, muistutetaan ottamaan
(s. 27) käyttöön antamalla ääni- ja valomuistutuksen (s. 28).
26
Älkää koskaan tehkö itse muutoksia tai korjauksia turvavyöhön. Volvo suosittelee, että
otatte yhteyden valtuutettuun Volvon tekniseen palveluun.
Jos turvavyö on altistunut voimakkaalle kuormitukselle, esim. törmäyksen yhteydessä, koko
turvavyö pitää vaihtaa. Osa turvavyön suojaominaisuuksista on voitu menettää, vaikka se
vaikuttaakin vaurioitumattomalta. Vaihda turvavyö myös, jos se on kulunut tai vaurioitunut.
Uuden turvavyön pitää olla tyyppihyväksytty ja
tarkoitettu samalle paikalle kuin pois vaihdettu
turvavyö.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Turvavyö - raskaus (s. 28)
Turvavyö - irrotus (s. 27)
Turvavyönkiristin (s. 29)
TURVALLISUUS
Turvavyö - kiinnittäminen
Turvavyö - irrotus
Kiinnittäkää turvavyö (s. 26) ennen ajon aloittamista.
Irrottakaa turvavyö (s. 26), kun auto on paikallaan.
Vetäkää vyö esiin hitaasti ja lukitkaa se työntämällä sen lukituskieleke vyölukkoon. Voimakas
naksahdus ilmaisee vyön lukkiutumisen.
Painakaa vyölukon punaista nuppia ja antakaa
sitten rulla vetää vyö sisään. Jos turvavyö ei
kelaudu kokonaan sisään, syöttäkää sitä sisään
käsin siten, ettei se jää roikkumaan.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Turvavyö - kiinnittäminen (s. 27)
Turvavyömuistutin (s. 28)
Väärin asetettu turvavyö. Vyön pitää olla olkapään päällä.
Takaistuimella lukituskieleke sopii vain sille tarkoitettuun lukkoon1.
Huomatkaa
Turvavyö lukkiutuu eikä sitä voi vetää ulos:
Oikein asetettu turvavyö.
•
•
•
jos sitä vedetään liian nopeasti
jarrutettaessa ja kiihdytettäessä
jos auto kallistuu voimakkaasti.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
1
Turvavyö - raskaus (s. 28)
Turvavyö - irrotus (s. 27)
Turvavyönkiristin (s. 29)
Turvavyömuistutin (s. 28)
Tietyt markkina-alueet.
27
TURVALLISUUS
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Turvavyö - kiinnittäminen (s. 27)
Turvavyö - irrotus (s. 27)
Turvavyömuistutin
Jos turvavyötä ei käytetä, muistutetaan ottamaan
(s. 27) käyttöön antamalla ääni- ja valomuistutus.
G020998
Turvavyötä (s. 26) pitää aina käyttää raskauden
aikana, mutta on tärkeää käyttää sitä oikein.
28
G017726
Turvavyö - raskaus
Turvavyön pitää olla tiiviisti olkapäätä vasten, turvavyön diagonaaliosan olla rintojen välissä ja vatsan sivulla.
Äänimuistutus riippuu nopeudesta ja tietyissä
tapauksissa ajasta. Valomuistutus on kattokonsolissa ja mittaristossa (s. 66).
Turvavyön lantio-osan pitää olla litteänä reisien
sivulla ja mahdollisimman alhaalla vatsan alla –
sen ei koskaan saa antaa liukua ylös. Turvavyön
pitää olla mahdollisimman lähellä kehoa ilman
tarpeetonta löysyyttä. Tarkastakaa myös, ettei turvavyö ole kiertynyt.
Lastenistuimet eivät sisälly turvavyömuistutinjärjestelmään.
Raskaana olevan kuljettajan pitää raskauden
edistyessä säätää istuin (s. 81) ja ohjauspyörä
(s. 86) niin, että hän pystyy hallitsemaan auton
täysin (mikä tarkoittaa sitä, että hänen pitää helposti ulottua ohjauspyörään ja polkimiin). Pyrkikää
saamaan vatsan ja ohjauspyörän välinen etäisyys
mahdollisimman suureksi.
•
Takaistuin
Takaistuimella turvavyömuistuttimella on kaksi
osatoimintoa:
Kertoa mitä turvavöitä (s. 26) takaistuimella
käytetään. Mittaristossa esitetään ilmoitus
käytettäessä jotain turvavöistä tai jos jokin
takaovista on avattu. Ilmoitus häviää automaattisesti noin 30 sekunnin ajon jälkeen tai
TURVALLISUUS
kun on painettu vilkkuvivun OK-painiketta
(s. 112).
•
Muistuttaa, että jokin takaistuimen turvavöistä
on irrotettu ajon aikana. Muistutus saadaan
ilmoituksena mittaristossa yhdistettynä äänija valomerkkiin. Muistutus lakkaa, kun turvavyö on jälleen otettu käyttöön, mutta se voidaan myös kuitata manuaalisesti painamalla
OK-painiketta.
Mittariston ilmoitus, joka näyttää, mitkä turvavyöt
ovat käytössä, on aina käytettävissä. Tallennettujen ilmoitusten katsomiseksi painakaa OK-painiketta.
Tietyt markkina-alueet
Jos kuljettaja ja etuistuimen matkustaja eivät
käytä turvavyötä, muistutetaan turvavyön käyttöönotosta antamalla ääni- ja valomuistutus. Pienellä nopeudella äänimuistutusta annetaan
ensimmäiset 6 sekuntia.
Turvavyönkiristin
Turvallisuus - varoitussymboli
Kaikki turvavyöt (s. 26) on varustettu turvavyönkiristimillä. Turvavyönkiristimessä oleva mekanismi
kiristää turvavyön riittävän voimakkaan törmäyksen yhteydessä. Turvavyö pysäyttää tällöin matkustajan tehokkaammin.
Varoitussymboli näytetään, jos vianetsinnässä
havaitaan vika tai jokin järjestelmä on aktivoitu.
Tarvittaessa varoitussymboli näytetään yhdessä
ilmoituksen kanssa mittariston (s. 66) infonäytössä.
VAROITUS
Älkää koskaan työntäkö matkustajan turvavyön lukkokieltä kuljettajan turvavyön solkeen.
Työntäkää turvavyön lukkokieli aina kyseisen
puolen vyölukkoon. Älkää koskaan vahingoittako turvavöitä älkääkä työntäkö vyölukkoon
vieraita esineitä. Turvavyöt ja vyöluko eivät tällöin ehkä toimi törmäyksessä suunnitellulla
tavalla. Vakavien vammojen vaara on olemassa.
Varoituskolmio sekä turvatyynyjärjestelmän (s. 30)
varoitussymboli analogisessa mittaristossa.
}}
29
TURVALLISUUS
||
yhteyden valtuutettuun Volvon tekniseen palveluun.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Yleistä turvallisuustilasta (s. 40)
Turvatyynyjärjestelmä
Turvatyynyjärjestelmä auttaa keulakolareissa suojaamaan kuljettajan ja matkustajan päätä, kasvoja
ja rintakehää.
Varoitussymboli mittaristossa syttyy, kun etäavain
on avainasennossa II (s. 80). Symboli sammuu
n. 6 sekunnin kuluttua, jos turvatyynyjärjestelmä
on ehjä.
VAROITUS
Jos turvatyynyjärjestelmän varoitussymboli jää
palamaan tai syttyy ajon aikana, se on merkki
siitä, ettei turvatyynyjärjestelmän toiminta ole
täysin asianmukaista. Symboli osoittaa vikaa
turvavyö-, SIPS- tai IC-järjestelmässä tai
muuta vikaa järjestelmässä. Volvo suosittelee,
että otatte pikimmiten yhteyden valtuutettuun
Volvon tekniseen palveluun.
Jos varoitussymboli on rikki, syttyy varoituskolmio
ja SRS-turvatyyny Tarvitsee huollon tai SRSturvatyyny Huolla kiireellisesti esitetään näytössä. Volvo suosittelee, että otatte pikimmiten
30
G018665
Varoituskolmio sekä turvatyynyjärjestelmän varoitussymboli digitaalisessa mittaristossa.
Turvatyynyjärjestelmä ylhäältä nähtynä, vasemmalta
ohjattava auto.
TURVALLISUUS
VAROITUS
Volvo suosittelee, että otatte yhteyden valtuutettuun Volvon tekniseen palveluun korjausta
varten. Virheellinen puuttuminen turvatyynyjärjestelmään voi aiheuttaa virheellisen toiminnan ja sen seurauksena vakavia henkilövahinkoja.
Turvatyyny kuljettajan puolella
Turvavyön (s. 26) täydennyksenä kuljettajan puolella on auto varustettu turvatyynyllä (s. 30).
Turvatyyny on asennettu kokoon taitettuna
ohjauspyörän keskiöön. Ohjauspyörässä on merkintä AIRBAG.
VAROITUS
G018666
HUOM
Tunnistimet reagoivat eri tavoin riippuen törmäystapahtumasta ja siitä, käytetäänkö turvavyötä vai ei. Koskee kaikkia turvavyöpaikkoja.
Turvatyynyjärjestelmä ylhäältä nähtynä, oikealta ohjattava
auto.
Järjestelmä muodostuu turvatyynyistä ja tunnistimista. Riittävän voimakkaan törmäyksen yhteydessä tunnistimet reagoivat ja turvatyyny/-tyynyt
täyttyvät ja lämpenevät. Turvatyyny vaimentaa
henkilöön kohdistuvia iskuja törmäyshetkellä. Kun
turvatyynyä puristetaan kokoon törmäyksen
aikana, se tyhjenee. Tässä yhteydessä muodostuu
autoon jonkin verran savua, mikä on täysin normaalia. Koko tapahtuma, tyynyn täyttyminen ja
tyhjeneminen, tapahtuu muutamassa kymmenesosasekunnissa.
Turvavyö ja turvatyyny toimivat yhteisvaikutuksessa. Jos turvavyötä ei käytetä tai sitä käytetään väärin, se voi törmäystilanteessa vaikuttaa turvatyynyn tehokkuuteen.
Siksi saattaa syntyä onnettomuustilanteita,
joissa vain toinen (tai ei kumpikaan) turvatyyny
aktivoituu. Tunnistimet tunnistavat autoon
kohdistuneen törmäyksen voimakkuuden ja
sopeuttaa sitten toimenpiteen tämän mukaisesti siten, että yksi tai useampi turvatyyny
laukaistaan.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Matkustajan turvatyyny (s. 32)
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Turvatyyny kuljettajan puolella (s. 31)
Matkustajan turvatyyny (s. 32)
Turvallisuus - varoitussymboli (s. 29)
31
TURVALLISUUS
Matkustajan turvatyyny
Turvavyön (s. 26) täydennyksenä matkustajan
puolella on auto varustettu turvatyynyllä (s. 30).
Turvatyyny on asennettu laskostettuna käsinekotelon yläpuolella olevaan tilaan. Kojelaudassa on
merkintä AIRBAG.
Turvatyynyn sijainti matkustajan puolella oikealta ohjattavassa autossa.
Tarra matkustajan puoleisessa ovipilarissa. Tarra tulee
näkyviin, kun matkustajan ovi avataan.
Matkustajan turvatyynyn tarra
Matkustajan turvavyön varoitustarra on sijoitettu
edellä olevan mukaisesti.
VAROITUS
Älkää koskaan sijoittako selkänoja menosuuntaan käännettyä lastenistuinta istuimelle, joka
on aktivoidun turvatyynyn suojaama. Jos tätä
kehotusta ei noudateta, lapselle voi aiheutua
hengenvaara tai vakava vamma.
Turvatyynyn sijainti matkustajan puolella vasemmalta
ohjattavassa autossa.
Tarra matkustajan puoleisessa häikäisysuojassa.
32
TURVALLISUUS
VAROITUS
Turvavyö ja turvatyyny toimivat yhteisvaikutuksessa. Jos turvavyötä ei käytetä tai sitä käytetään väärin, se voi törmäystilanteessa vaikuttaa turvatyynyn tehokkuuteen.
Kytkin – PACOS*
Matkustajan puolella edessä oleva turvatyyny voidaan deaktivoida (s. 33), jos auto on varustettu
PACOS-kytkimellä (Passenger Airbag Cut Off
Switch).
Loukkaantumisen estämiseksi siinä tapauksessa, että turvatyyny täyttyy, etumatkustajan
täytyy istua mahdollisimman suorassa, jalat
lattiassa ja selkä painettuna selkänojaan. Turvavyön täytyy olla lukittuna.
VAROITUS
Älkää koskaan sijoittako mitään esineitä kojelaudan eteen tai päälle, kun etumatkustajan
paikalla on turvatyyny.
VAROITUS
Jos auto on varustettu etuistuimen matkustajan turvatyynyllä, mutta siinä ei ole PACOSkytkintä (matkustajan turvatyynyn katkaisin),
turvatyyny on aina aktivoituna.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Turvatyyny kuljettajan puolella (s. 31)
Matkustajan turvatyyny – aktivointi/
deaktivointi*
Matkustajan puoleinen turvatyyny (s. 32) etuistuimella voidaan poistaa käytöstä, jos auto on
varustettu PACOS-kytkimellä (Passenger Airbag
Cut Off Switch).
Kytkin - PACOS
Matkustajan paikan turvatyynyn kytkin (PACOS)
on sijoitettu kojelaudan päätyyn matkustajan puolelle ja siihen päästään käsiksi, kun ovi avataan.
Tarkastakaa, että kytkin on haluamassanne asennossa. Etäavaimen avainliuskaa (s. 167) voidaan
käyttää asennon muuttamiseen.
Lastenistuin (s. 43)
VAROITUS
Älkää koskaan antako kenenkään seistä tai
istua matkustajan istuimen edessä.
Älkää koskaan sijoittako selkä menosuuntaan
asennettavaa lastenistuinta etumatkustajan
istuimelle, jos matkustajan turvatyyny on aktivoitu.
Kasvot eteenpäin matkustavat matkustajat
(lapset ja aikuiset) eivät saa koskaan istua
etumatkustajan paikalla etumatkustajan turvatyynyn ollessa pois käytöstä.
Edellä mainittujen ohjeiden laiminlyöminen voi
aiheuttaa hengenvaaran tai vakavan henkilövahingon.
Turvatyynyn kytkimen sijainti.
ON - turvatyyny on aktivoitu. Kytkimen
ollessa tässä asennossa voivat kaikki (lapset
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
33
TURVALLISUUS
||
ja aikuiset) istua turvallisesti matkustajan paikalla katsoen eteenpäin.
OFF - turvatyynyn aktivointi on poistettu. Kytkimen ollessa tässä asennossa voivat lapset
istua selkä menosuuntaan käännetyssä lastenistuimessa turvallisesti etumatkustajan
istuimella.
HUOM
VAROITUS
Kun etäavain on avainasennossa II (s. 80),
esitetään mittaristossa turvatyynyn varoitussymboli (s. 29) n. 6 sekuntia.
Sen jälkeen syttyy kattokonsolissa merkkivalo,
joka osoittaa matkustajan paikan turvatyynyn
oikean tilan.
Älkää koskaan sijoittako selkä menosuuntaan
asennettavaa lastenistuinta etuistuimelle, jos
etumatkustajan turvatyyny on aktivoitu ja symboli
kattokonsolissa palaa tämän osoitukseksi. Jos tätä kehotusta ei noudateta, lapselle voi aiheutua hengenvaara.
VAROITUS
Aktivoitu turvatyyny (etumatkustajan paikka):
Älkää koskaan sijoittako selkä menosuuntaan
asennettavaa lastenistuinta etumatkustajan
istuimelle, kun matkustajan turvatyyny on aktivoitu.
2
Kasvot eteenpäin olevat matkustajat (lapset ja
aikuiset) eivät saa koskaan istua etumatkustajan paikalla etumatkustajan turvatyynyn
ollessa pois käytöstä.
Edellä mainittujen ohjeiden laiminlyöminen voi
aiheuttaa hengenvaaran tai vakavan henkilövahingon.
34
G017800
2
Merkkivalo, joka ilmoittaa, että matkustajan paikan turvatyyny on aktivoitu.
Kattokonsolissa oleva varoitussymboli osoittaa,
että matkustajan turvatyyny edessä on aktivoitu
(ks. edellinen kuva).
G017724
Aktivoimaton turvatyyny (etumatkustajan
paikka):
Merkkivalo, joka ilmoittaa, että matkustajan turvatyynyn
aktivointi on poistettu.
Teksti-ilmoitus ja symboli kattokonsolissa osoittavat, että turvatyynyn aktivointi matkustajan paikalla edessä on poistettu (ks. yllä olevaa kuvaa).
TURVALLISUUS
VAROITUS
Älkää salliko matkustajan istua matkustajan
paikalla, jos ilmoitus kattokonsolissa osoittaa,
ettei turvatyynyä ole aktivoitu ja turvatyynyjärjestelmän varoitussymboli(s. 29) esitetään
samalla mittaristossa. Tämä tarkoittaa, että on
syntynyt vakava vika. Hakeutukaa pikimmiten
korjaamolle. Volvo suosittelee, että otatte
yhteyden valtuutettuun Volvon tekniseen palveluun.
Sivuturvatyyny (SIPS)
Sivutörmäyksen yhteydessä SIPS (Side Impact
Protection System) jakaa suuren osan törmäysvoimasta palkkeihin, pilareihin, lattiaan, kattoon ja
korin muihin osiin. Sivuturvatyynyt, kuljettajan ja
matkustajan paikalla, suojaavat rintaa ja lantiota
ja ovat SIPS-järjestelmän tärkeä osa.
VAROITUS
Kuljettajan paikka, vasemmalta ohjattava auto.
Edellä mainittujen ohjeiden laiminlyöminen voi
aiheuttaa hengenvaaran auton matkustajille.
•
Lastenistuin (s. 43)
G032949
Aiheeseen liittyvät tiedot
SIPS-tyynyjärjestelmä muodostuu kahdesta pääosasta, sivuturvatyynystä ja tunnistimista. Sivuturvatyyny on sijoitettu etuistuimen selkänojan runkoon.
Riittävän voimakkaassa törmäyksessä tunnistimet
reagoivat ja sivuturvatyyny täyttyy. Turvatyyny täyttyy autossa olijan ja ovipaneelin välissä sekä vaimentaa henkilöön kohdistuvia iskuja törmäyshetkellä. Kun turvatyynyä puristetaan kokoon törmäyksen aikana, se tyhjenee. Sivuturvatyyny täyttyy normaalisti vain törmäyspuolella.
Matkustajan paikka, vasemmalta ohjattava auto.
}}
35
TURVALLISUUS
||
VAROITUS
•
•
•
•
Volvo suosittelee, että korjauksen tekee
vain valtuutettu Volvon tekninen palvelu.
SIPS-turvatyynyjärjestelmään tehdyt virheelliset toimenpiteet voivat aiheuttaa väärän toiminnan ja niiden seurauksena voi
olla vakavia henkilövahinkoja.
Älkää asettako mitään esineitä istuimen
ulkoreunan ja ovipaneelin väliseen tilaan,
koska sivuturvatyyny voi vaikuttaa tähän
tilaan.
Volvo suosittelee käytettäväksi vain
Volvon hyväksymiä istuinsuojia. Muut
istuinsuojat voivat estää sivuturvatyynyjen
toiminnan.
Sivuturvatyyny on turvavyötä täydentävä
apulaite. Käyttäkää aina turvavyötä.
SIPS ja lastenistuin
Sivuturvatyyny ei vaikuta negatiivisesti lastenistuimen tai lastentyynyn suojaominaisuuksiin.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
36
Turvatyyny kuljettajan puolella (s. 31)
Matkustajan turvatyyny (s. 32)
Turvaverho (IC) (s. 36)
Turvaverho (IC)
VAROITUS
Turvaverho auttaa suojaamaan kuljettajan ja
etuistuimen matkustajan päätä iskeytymiseltä
auton sisäosia vasten törmäyksen yhteydessä.
Älkää koskaan ripustako tai kiinnittäkö painavampia esineitä katossa oleviin kahvoihin.
Koukku on tarkoitettu vain kevyille päällysvaatteille (ei koville esineille, kuten esim.
sateenvarjoille).
Älkää ruuvatko tai asentako mitään auton
sisäkattoon, ovipilareihin tai sivupaneeleihin.
Tarkoitettu suojavaikutus voi tällöin jäädä saamatta. Volvo suosittelee, että käytätte vain
Volvon alkuperäisiä osia, jotka on hyväksytty
sijoitettaviksi näille alueille.
VAROITUS
Auton saa kuormata korkeintaan 50 mm:n
päähän ovien ikkunoiden yläreunasta. Muutoin
auton sisäkattoon piilotetun turvaverhon suojavaikutus saattaa estyä.
Turvaverho IC (Inflatable Curtain) on SIPS-järjestelmän (s. 35) ja turvatyynyjärjestelmän (s. 30)
osa. Se on asennettu pituussuunnassa sisäkaton
molemmille puolille ja auttaa suojaamaan kuljettajaa ja auton ulkopaikkojen matkustajia. Riittävän
voimakkaassa törmäyksessä tunnistimet reagoivat ja turvaverho täyttyy.
VAROITUS
Turvaverho on turvavyötä täydentävä apulaite.
Käyttäkää aina turvavyötä.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Yleistä turvavöistä (s. 26)
TURVALLISUUS
Yleistä WHIPS-järjestelmästä
(whiplash-suoja)
VAROITUS
WHIPS-järjestelmä on turvavyötä täydentävä
apulaite. Käyttäkää aina turvavyötä.
WHIPS (Whiplash Protection System) on suoja
retkahdusvammoja vastaan. Järjestelmä koostuu
energiaa vaimentavasta selkänojasta sekä järjestelmään sovitetusta niskatuesta etuistuimissa.
Istuimen ominaisuudet
Kun WHIPS-järjestelmä aktivoituu, etuistuimien
selkänojat kääntyvät taaksepäin siten, että kuljettajan sekä etumatkustajan istuma-asento muuttuu. Näin vähennetään retkahdusvammojen, ns.
whiplash-vammojen, vaaraa.
VAROITUS
Älkää tehkö koskaan mitään muutoksia tai
korjauksia istuimeen tai itse WHIPS-järjestelmään. Volvo suosittelee, että otatte yhteyden
valtuutettuun Volvon tekniseen palveluun.
WHIPS ja lastenistuin
WHIPS-järjestelmä ei vaikuta negatiivisesti lastenistuimen tai lastentyynyn suojaominaisuuksiin.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
WHIPS - istuma-asento (s. 38)
Yleistä turvavöistä (s. 26)
WHIPS-järjestelmä aktivoituu takatörmäyksessä,
jossa törmäyskulma, nopeus ja törmäävän ajoneuvon ominaisuudet ovat vaikuttavia tekijöitä.
37
TURVALLISUUS
WHIPS - istuma-asento
WHIPS-järjestelmä (s. 37) suojaa kuljettajaa ja
matkustajia tehokkaimmin, kun heidän istumaasentonsa on oikea eikä järjestelmän toiminta ole
estynyt millään tavalla.
VAROITUS
Älkää asettako laatikkomaista tavaraa siten,
että se puristuu takaistuimen tyynyosan ja
etuistuimen selkänojan väliin. Muistakaa olla
estämättä WHIPS-järjestelmän toimintaa.
Istuma-asento
Osa WHIPS-järjestelmän suojausominaisuuksista on voitu menettää, vaikka istuin vaikuttaisi vahingoittumattomalta.
Säätäkää oikea istuma-asento etuistuimelle
(s. 81) ennen ajoonlähtöä.
Kuljettajan ja etumatkustajan on istuttava keskellä istuinta ja pidettävä pää mahdollisimman
lähellä niskatukea.
Volvo suosittelee ottamaan yhteyden valtuutettuun Volvon tekniseen palveluun myös
vähäisen taakse suuntautuneen törmäyksen
jälkeen.
Tehtävä
Älkää sijoittako takaistuimelle mitään esineitä, jotka voivat estää WHIPS-järjestelmän toiminnan.
VAROITUS
Älkää sijoittako lattialle kuljettajan/matkustajan istuimen
taakse mitään esineitä, jotka voivat estää WHIPS-järjestelmän toiminnan.
38
VAROITUS
Jos istuimeen on kohdistunut suuri kuormitus,
esim. takatörmäyksen yhteydessä, pitää
WHIPS-järjestelmä tarkastaa. Volvo suosittelee sen tarkistamista pikimmiten valtuutetussa
Volvon teknisessä palvelussa.
Jos takaistuimen selkänoja käännetään alas,
täytyy vastaavaa etuistuinta siirtää eteenpäin
siten, ettei se ota kiinni alaskäännettyyn selkänojaan.
TURVALLISUUS
Roll-Over Protection System
(ROPS)
Volvon Roll-Over Protection System (ROPS) on
kehitetty vähentämään auton kaatumisen vaaraa
sekä antamaan mahdollisimman hyvä suoja, jos
onnettomuus kuitenkin sattuu.
VAROITUS
Normaalia ajotapaa käytettäessä RSC-järjestelmä parantaa auton ajoturvallisuutta, mitä ei
saa ymmärtää mahdollisuutena nopeuden
lisäämiseen. Noudattakaa aina turvallisen ajon
vuoksi normaaleja varovaisuustoimenpiteitä.
Kun järjestelmät laukeavat
Törmäyksessä kaikki Volvon eri henkilöturvajärjestelmät toimivat yhteistyössä vahinkojen pienentämiseksi.
Järjestelmä
Aktivoituu
Järjestelmä koostuu kahdesta osasta, ennaltaehkäisevästä vakautusjärjestelmästä ja suojausjärjestelmästä.
Turvavyönkiristimet (s. 29) etuistuimet
Vakautusjärjestelmä Roll Stability Control (RSC)
minimoi auton kaatumisen ja ympärikierähtämisen vaaran esim. äkillisissä väistöliikkeissä tai jos
auto joutuu luistoon.
Etu- ja/tai sivu- ja/tai
perätörmäyksissä
ja/tai kierähdysonnettomuuksissa
Turvavyönkiristin,
takaistuin
Etu- ja/tai sivu- ja/tai
perätörmäyksissä
ja/tai kierähdysonnettomuuksissa
Turvatyynyt
EtutörmäyksessäA
RSC-järjestelmä käyttää tunnistinta, joka havainnoi, kuinka auton kallistuma sivusuunnassa muuttuu. Näiden tietojen avulla lasketaan sitten auton
kaatumisriski. Jos vaara on olemassa, ESC-järjestelmä (s. 189) puuttuu asiaan, moottorin vääntömomenttia alennetaan ja yhtä tai useampaa pyörää jarrutetaan, kunnes auton vakaus on palautunut.
(Ohjauspyörän (s. 31)
ja matkustajan turvatyyny (s. 32))
Jos kierähdysonnettomuus kuitenkin tapahtuu,
suojausjärjestelmä puuttuu tilanteeseen ja voi
tilanteesta riippuen aktivoida auton turvavyönkiristimet(s. 29) ja turvaverhot (s. 36).
A
Sivuturvatyynyt SIPS
(s. 35)
SivutörmäyksessäA
Turvaverho IC (s. 36)
Sivutörmäyksessä
ja/tai kaatumisessa
ja/tai tietyissä keulatörmäyksissäA
Retkahdussuojus
WHIPS (s. 37)
Takaapäin tulevassa
päälleajossa
Auto voi kärsiä huomattavia muodonmuutoksia törmäyksessä
turvatyynyjen laukeamatta. Tietyt tekijät, kuten törmäyskohteen
}}
39
TURVALLISUUS
jäykkyys ja paino, auton nopeus, törmäyskulma jne., vaikuttavat
siihen, kuinka auton eri turvajärjestelmät aktivoituvat.
Jos turvatyynyt (s. 30) ovat lauenneet, suositellaan seuraavaa:
•
Kuljetuttakaa auto hinausautolla. Volvo suosittelee, että kuljetutatte sen valtuutettuun
Volvon tekniseen palveluun. Älkää ajako
autolla, jonka turvatyynyt ovat lauenneet.
•
Volvo suosittelee, että annatte valtuutetun
Volvon teknisen palvelun hoitaa auton turvajärjestelmän komponenttien vaihdon.
•
Ottakaa aina yhteys lääkäriin.
VAROITUS
Älkää koskaan ajako, jos jokin turvatyyny on
lauennut. Tämä saattaa vaikeuttaa auton hallintaa. Myös muut turvajärjestelmät voivat olla
vaurioituneita. Turvatyynyjen laukeamisessa
purkautuvan savun ja pölyn voimakas altistus
voi aiheuttaa ärsytystä/vahinkoa iholle tai silmiin. Ärsytyksen syntyessä pese kylmällä
vedellä. Myös nopea täyttyminen yhdessä tyynymateriaalin kanssa voi aiheuttaa ihoon hiertymiä ja palovaurioita.
Yleistä turvallisuustilasta
Turvallisuustila on suoja, joka aktivoituu, kun törmäys on voinut vaurioittaa tärkeää toimintoa
autossa, kuten polttoaineputkia, jonkin turvajärjestelmän tunnistimia tai jarrujärjestelmää.
HUOM
Turvatyynyt ja -vyöt aktivoituvat vain kerran
törmäyksessä.
Varoituskolmio analogisessa mittaristossa.
VAROITUS
Turvatyynyjärjestelmän ohjausyksikkö on sijoitettu keskikonsoliin. Jos keskikonsoli on kastunut vedestä tai muusta nesteestä, irrottakaa
akkukaapelit. Älkää yrittäkö käynnistää autoa,
koska turvatyynyt voivat laueta. Käyttäkää
hinausautopalvelua. Volvo suosittelee, että
kuljetutatte sen valtuutettuun Volvon tekniseen palveluun.
Varoituskolmio digitaalisessa mittaristossa.
40
TURVALLISUUS
Jos auto on ollut törmäyksessä, voidaan teksti
Turvallisuustila Katso käyttöohjekirjaa esittää
mittariston (s. 66) infonäytössä. Se tarkoittaa,
että auton toimintoja on rajoitettu.
VAROITUS
Älkää koskaan yrittäkö itse korjata autoa tai
palauttaa elektroniikkaa toimintaan sen oltua
turvallisuustilassa. Se voi aiheuttaa henkilövahinkoja tai sen, ettei auto toimi normaalisti.
Volvo suosittelee, että annatte valtuutetun
Volvon teknisen palvelun hoitaa tarkastuksen
ja auton palauttamisen normaalitilaan, kun
Turvallisuustila Katso käyttöohjekirjaa on
esitetty.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Turvallisuustila - käynnistysyritykset (s. 41)
Turvallisuustila - siirtäminen (s. 42)
Turvallisuustila - käynnistysyritykset
VAROITUS
Jos auto on turvallisuustilassa, (s. 40) käynnistystä voidaan yrittää, jos kaikki vaikuttaa normaalilta ja on varmistettu, ettei polttoainevuotoja ole.
Älkää yrittäkö missään olosuhteissa käynnistää autoa uudelleen, jos se haisee polttoaineelle, kun ilmoitus Turvallisuustila Katso
käyttöohjekirjaa esitetään. Poistukaa
autosta pikimmiten.
Tarkastakaa ensin, että autosta ei ole valunut
polttoainetta. Polttoaineen hajua ei myöskään saa
tuntua.
VAROITUS
Jos kaikki vaikuttaa normaalilta ja on varmistettu,
ettei polttoainevuotoja ole, käynnistystä voidaan
yrittää.
Poistakaa etäavain lukosta ja avatkaa kuljettajan
ovi. Jos nyt esitetään ilmoitus siitä, että virta on
päällä, painakaa käynnistyspainiketta. Sulkekaa
sitten ovi ja asettakaa etäavain takaisin lukkoon.
Auton elektroniikka yrittää nyt asettua takaisin
normaalitilaan. Yrittäkää sen jälkeen käynnistää
auto.
Kun auto on edelleen turvallisuustilassa, sitä
ei saa hinata. Se pitää kuljetuttaa paikalta
hinausautolla. Volvo suosittelee, että se viedään kuljetusautolla valtuutettuun Volvon tekniseen palveluun.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Turvallisuustila - siirtäminen (s. 42)
Jos ilmoitus Turvallisuustila Katso
käyttöohjekirjaa on edelleen näytössä autolla ei
saa ajaa eikä sitä saa hinata vaan se on kuljetettava (s. 321) pois. Piilovauriot voivat ajon aikana
tehdä auton mahdottomaksi käyttää, vaikka se
vaikuttaa ajokuntoiselta.
41
TURVALLISUUS
Turvallisuustila - siirtäminen
Yleistä lapsiturvallisuudesta
Lapsilukko
Jos teksti Normal mode näytetään, kun teksti
Turvallisuustila Katso käyttöohjekirjaa on
nollattu käynnistysyrityksen (s. 41) jälkeen, auto
voidaan varovasti siirtää liikenneturvallisuutta vaarantavalta paikaltaan.
Volvolla on lasten turvavarusteita (lastenistuimia,
lastentyynyjä & kiinnityslaitteita), jotka on kehitetty
juuri tähän autoon sopiviksi.
Takaovet ja takaovien ikkunat* voidaan salvata
manuaalisesti (s. 180) tai elektronisesti (s. 181)*
sisältä avaamiselta.
Volvon lastenturvavarustuksella saadaan parhaat
edellytykset lapsen turvalliselle matkustamiselle
autossa. Lisäksi lasten turvavarustus sopii hyvin ja
on helppo käyttää.
Aiheeseen liittyvät tiedot
Älkää siirtäkö autoa kauemmaksi kuin on välttämätöntä.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Yleistä turvallisuustilasta (s. 40)
Lasten on aina matkustettava autossa oikein kiinnitettyinä iästä ja koosta riippumatta. Lasta ei saa
kuljettaa aikuisen sylissä.
•
•
•
Lastenistuin - sijainti (s. 50)
Lastenistuin - ISOFIX (s. 54)
Lastenistuin - yläkiinnityspisteet (s. 58)
Volvo suosittelee, että lapset matkustavat selkänoja menosuuntaan käännetyssä lastenistuimessa niin pitkään kuin mahdollista, vähintään
3-4 vuoden ikään, ja sen jälkeen eteenpäin käännetyllä lastentyynyllä/lastenistuimella, kunnes he
ovat 140 cm pitkiä.
HUOM
Eri ikäisille ja pituisille lapsille käytettäviä lastenistuintyyppejä koskeva lainsäädäntö vaihtelee maasta toiseen. Ottakaa selvää lakien
sisällöstä.
HUOM
Jos teillä on kysymyksiä lasten turvavälineiden
asentamisesta, tiedustelkaa tarkempia ohjeita
tuotteen valmistajalta.
42
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
TURVALLISUUS
Lastenistuin
Lasten pitää istua hyvin ja turvallisesti. Varmistakaa, että lastenistuinta käytetään oikein.
HUOM
Lasten turvatuotteita käytettäessä on tärkeää
lukea mukana toimitetut asennusohjeet.
VAROITUS
Älkää kiinnittäkö lastenistuimen kiinnitysnauhoja istuimen pitkittäissäädön tankoon tai kiskoihin ja palkkeihin istuimen alla. Terävät reunat voivat vioittaa turvavyötä.
Katsokaa lastenistuimen asennusohjetta, jotta
asennus tapahtuu oikein.
}}
43
TURVALLISUUS
||
Suositellut lastenistuimet2
Paino
Etuistuin (turvatyynyn ollessa
pois käytöstä, vain selkä menosuuntaan asennettava lastenistuin)
Ryhmä 0
Etuistuin (turvatyynyn
ollessa aktivoituna, vain
eteenpäin käännetty
lastenistuin)
Takaistuimen reunapaikka
Ryhmä 0+
Volvon vauvanistuin (Volvo Infant Seat) – selkänoja menosuuntaan käännetty lastenistuin,
joka kiinnitetään ISOFIX-kiinnitysjärjestelmällä.
enint. 13 kg
Tyyppihyväksyntä: E1 04301146
enint. 10 kg
Takaistuimen keskipaikka
(L)
Ryhmä 0
Ryhmä 0+
Volvon vauvanistuin (Volvo Infant
Seat) – selkänoja menosuuntaan
käännetty lastenistuin, joka kiinnitetään auton turvavyöllä.
enint. 13 kg
Tyyppihyväksyntä: E1 04301146
enint. 10 kg
Volvon vauvanistuin (Volvo Infant Seat) – selkänoja menosuuntaan käännetty lastenistuin,
joka kiinnitetään auton turvavyöllä.
Tyyppihyväksyntä: E1 04301146
(U)
(U)
Volvon vauvanistuin (Volvo
Infant Seat) – selkänoja menosuuntaan käännetty lastenistuin, joka kiinnitetään auton turvavyöllä.
Tyyppihyväksyntä: E1
04301146
(U)
2 Muiden
44
lastenistuinten osalta pitää autonne olla valmistajan oheistamassa ajoneuvoluettelossa tai olla yleisesti hyväksytty lain vaatimuksen ECE R44 mukaisesti.
TURVALLISUUS
Paino
Etuistuin (turvatyynyn ollessa
pois käytöstä, vain selkä menosuuntaan asennettava lastenistuin)
Ryhmä 0
Selkänoja menosuuntaan käännetty lastenistuin (Child Seat) –
selkänoja menosuuntaan käännetty lastenistuin, joka kiinnitetään auton turvavyöllä ja kiinnitysnauhoilla.
enint. 10 kg
Ryhmä 0+
enint. 13 kg
Tyyppihyväksyntä: E5 03135
Etuistuin (turvatyynyn
ollessa aktivoituna, vain
eteenpäin käännetty
lastenistuin)
Takaistuimen reunapaikka
Takaistuimen keskipaikka
Selkänoja menosuuntaan käännetty lastenistuin (Child Seat) – selkänoja menosuuntaan
käännetty lastenistuin, joka kiinnitetään
auton turvavyöllä ja kiinnitysnauhoilla.
Selkänoja menosuuntaan käännetty lastenistuin (Child Seat) –
selkänoja menosuuntaan käännetty lastenistuin, joka kiinnitetään auton turvavyöllä ja kiinnitysnauhoilla.
Tyyppihyväksyntä: E5 03135
(L)
(L)
Ryhmä 0
enint. 10 kg
Ryhmä 0+
Tyyppihyväksyntä: E5 03135
(L)
Lastenistuimet, jotka ovat yleisesti hyväksyttyjä.
Lastenistuimet, jotka ovat yleisesti hyväksyttyjä.
Lastenistuimet, jotka ovat yleisesti hyväksyttyjä.
(U)
(U)
(U)
Volvon käännettävä lastenistuin
(Volvo Convertible Child Seat) selkänoja menosuuntaan käännetty lastenistuin, joka kiinnitetään auton turvavyöllä ja kiinnitysnauhoilla.
Volvon käännettävä lastenistuin (Volvo
Convertible Child Seat) - selkänoja menosuuntaan käännetty lastenistuin, joka kiinnitetään auton turvavyöllä ja kiinnitysnauhoilla.
enint. 13 kg
Ryhmä 1
9–18 kg
Tyyppihyväksyntä: E5 04192
Tyyppihyväksyntä: E5 04192
(L)
(L)
}}
45
TURVALLISUUS
||
Paino
Etuistuin (turvatyynyn ollessa
pois käytöstä, vain selkä menosuuntaan asennettava lastenistuin)
Ryhmä 1
Selkänoja menosuuntaan käännetty lastenistuin (Child Seat) –
selkänoja menosuuntaan käännetty lastenistuin, joka kiinnitetään auton turvavyöllä ja kiinnitysnauhoilla.
9–18 kg
Tyyppihyväksyntä: E5 03135
Etuistuin (turvatyynyn
ollessa aktivoituna, vain
eteenpäin käännetty
lastenistuin)
Takaistuimen reunapaikka
Takaistuimen keskipaikka
Selkänoja menosuuntaan käännetty lastenistuin (Child Seat) – selkänoja menosuuntaan
käännetty lastenistuin, joka kiinnitetään
auton turvavyöllä ja kiinnitysnauhoilla.
Selkänoja menosuuntaan käännetty lastenistuin (Child Seat) –
selkänoja menosuuntaan käännetty lastenistuin, joka kiinnitetään auton turvavyöllä ja kiinnitysnauhoilla.
Tyyppihyväksyntä: E5 03135
(L)
(L)
Ryhmä 1
(L)
Britax Fixway – selkänoja menosuuntaan
käännetty lastenistuin, joka kiinnitetään ISOFIX-kiinnitysjärjestelmällä ja kiinnitysnauhoilla.
9–18 kg
Tyyppihyväksyntä: E5 03171
(L)
Ryhmä 1
9–18 kg
46
Tyyppihyväksyntä: E5 03135
Volvon selkänoja menosuuntaan
käännetty lastenistuin
Volvon selkänoja menosuuntaan käännetty
lastenistuin
Tyyppihyväksyntä: E5 04212
Tyyppihyväksyntä: E5 04212
(L)
(L)
TURVALLISUUS
Paino
Etuistuin (turvatyynyn ollessa
pois käytöstä, vain selkä menosuuntaan asennettava lastenistuin)
Ryhmä 1
9–18 kg
Etuistuin (turvatyynyn
ollessa aktivoituna, vain
eteenpäin käännetty
lastenistuin)
Takaistuimen reunapaikka
Takaistuimen keskipaikka
Eteenpäin käännetyt
lastenistuimet, jotka
ovat yleisesti hyväksyttyjä.A
Lastenistuimet, jotka ovat yleisesti hyväksyttyjä.
Lastenistuimet, jotka ovat yleisesti hyväksyttyjä.
(U)
(U)
Volvon käännettävä lastenistuin (Volvo
Convertible Child Seat) - selkänoja menosuuntaan käännetty lastenistuin, joka kiinnitetään auton turvavyöllä ja kiinnitysnauhoilla.
Volvon käännettävä lastenistuin
(Volvo Convertible Child Seat) selkänoja menosuuntaan käännetty lastenistuin, joka kiinnitetään auton turvavyöllä ja kiinnitysnauhoilla.
(UF)
Ryhmä 2
15–25 kg
Volvon käännettävä lastenistuin
(Volvo Convertible Child Seat) selkänoja menosuuntaan käännetty lastenistuin, joka kiinnitetään auton turvavyöllä ja kiinnitysnauhoilla.
Tyyppihyväksyntä: E5 04192
(L)
Tyyppihyväksyntä: E5 04192
(L)
Ryhmä 2
15–25 kg
Tyyppihyväksyntä: E5 04192
(L)
Volvon käännettävä lastenistuin (Volvo
Convertible Child Seat)
- eteenpäin käännetty
lastenistuin, joka kiinnitetään auton turvavyöllä.
Tyyppihyväksyntä: E5
04191
Volvon käännettävä lastenistuin (Volvo
Convertible Child Seat) - eteenpäin käännetty lastenistuin, joka kiinnitetään auton turvavyöllä.
Tyyppihyväksyntä: E5 04191
(U)
(U)
}}
47
TURVALLISUUS
||
Paino
Etuistuin (turvatyynyn ollessa
pois käytöstä, vain selkä menosuuntaan asennettava lastenistuin)
Ryhmä 2
Volvon selkänoja menosuuntaan
käännetty lastenistuin
Volvon selkänoja menosuuntaan käännetty
lastenistuin
Tyyppihyväksyntä: E5 04212
Tyyppihyväksyntä: E5 04212
(L)
(L)
15–25 kg
Ryhmä 2/3
15–36 kg
Etuistuin (turvatyynyn
ollessa aktivoituna, vain
eteenpäin käännetty
lastenistuin)
Selkänojalla varustettu
Volvon turvavyötyyny
(Volvo Booster Seat
with backrest).
Tyyppihyväksyntä: E1
04301169
Takaistuimen reunapaikka
Selkänojalla varustettu Volvon turvavyötyyny
(Volvo Booster Seat with backrest).
Tyyppihyväksyntä: E1 04301169
(UF)
Takaistuimen keskipaikka
Selkänojalla varustettu Volvon
turvavyötyyny (Volvo Booster
Seat with backrest).
Tyyppihyväksyntä: E1
04301169
(UF)
(UF)
Ryhmä 2/3
15–36 kg
Lastentyyny selkänojalla
ja ilman (Booster
Cushion with and
without backrest).
Tyyppihyväksyntä: E5
04216
Lastentyyny selkänojalla ja ilman (Booster
Cushion with and without backrest).
Tyyppihyväksyntä: E5 04216
(UF)
Lastentyyny selkänojalla ja
ilman (Booster Cushion with
and without backrest).
Tyyppihyväksyntä: E5 04216
(UF)
(UF)
Ryhmä 2/3
Volvon turvavyöistuin
Volvon turvavyöistuin
Volvon turvavyöistuin
15–36 kg
Tyyppihyväksyntä: E1
04301312
Tyyppihyväksyntä: E1 04301312
Tyyppihyväksyntä: E1
04301312
(UF)
48
(UF, L)
(UF)
TURVALLISUUS
Paino
Etuistuin (turvatyynyn ollessa
pois käytöstä, vain selkä menosuuntaan asennettava lastenistuin)
Etuistuin (turvatyynyn
ollessa aktivoituna, vain
eteenpäin käännetty
lastenistuin)
Ryhmä 2/3
15–36 kg
Takaistuimen reunapaikka
Takaistuimen keskipaikka
Integroitu turvavyötyyny (Integrated Booster
Cushion) – tehdasasenteinen lisävaruste.
Tyyppihyväksyntä: E5 04189
(B)
L: Sopiva erityisille lastenistuimille. Nämä lastenistuimet voivat olla erityistä automallia, rajoitettuja tai puoliuniversaaleja luokkia varten.
U: Sopiva yleisesti hyväksytylle lastenistuimelle tässä painoluokassa.
UF: Sopiva eteenpäinkäännetyille, yleisesti hyväksytyille lastenistuimille tässä painoluokassa.
B: Sisäänrakennetut lastenistuimet hyväksytty tälle painoluokalle.
A
Volvo suosittelee taaksepäin suunnattuja lastenistuimia tämän painoryhmän lapsille.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
Lastenistuin - sijainti (s. 50)
Lastenistuin - yläkiinnityspisteet (s. 58)
Lastenistuin - ISOFIX (s. 54)
Yleistä lapsiturvallisuudesta (s. 42)
49
TURVALLISUUS
Lastenistuin - sijainti
Matkustajan turvatyynyn tarra
Lasten sijoittaminen autoon ja käytettävä varustus valitaan lapsen painon ja koon mukaan.
Voitte hyvin sijoittaa:
•
selkä menosuuntaan olevan lastenistuimen
etumatkustajan istuimelle, kun etumatkustajan turvatyynyn aktivointi on poistettu.
•
eteenpäin suunnatun lastenistuimen/lastentyynyn etumatkustajan istuimelle, kun etumatkustajan turvatyyny on aktivoitu.
•
yhden tai useampia lastenistuimia/lastentyynyjä takaistuimelle.
G020739
VAROITUS
Tarra matkustajan puoleisessa häikäisysuojassa.
Selkä menosuuntaan asennettu lastenistuin ja turvatyyny
eivät kuulu yhteen.
Sijoittakaa selkä menosuuntaan asennettava lastenistuin (s. 43) aina takaistuimelle, jos etumatkustajan turvatyyny on aktivoitu (s. 33). Lapsi voi
vammautua vakavasti, jos turvatyyny täyttyy, jos
lapsi istuu matkustajan paikalla.
Jos etumatkustajan turvatyyny on pois käytöstä,
selkä menosuuntaan asennettava lastenistuin
voidaan sijoittaa etumatkustajan paikalle.
Tarra matkustajan puoleisessa ovipilarissa. Tarra tulee
näkyviin, kun matkustajan ovi avataan.
Matkustajan turvavyön varoitustarra on sijoitettu
edellä olevan mukaisesti.
50
Älkää koskaan sijoittako selkänoja menosuuntaan käännettyä lastenistuinta istuimelle, joka
on aktivoidun turvatyynyn suojaama. Jos tätä
kehotusta ei noudateta, lapselle voi aiheutua
hengenvaara tai vakava vamma.
TURVALLISUUS
VAROITUS
Älkää koskaan antako kenenkään seistä tai
istua matkustajan istuimen edessä.
Älkää koskaan sijoittako selkä menosuuntaan
asennettavaa lastenistuinta etumatkustajan
istuimelle, jos matkustajan turvatyyny on aktivoitu.
Kasvot eteenpäin matkustavat matkustajat
(lapset ja aikuiset) eivät saa koskaan istua
etumatkustajan paikalla etumatkustajan turvatyynyn ollessa pois käytöstä.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
Lastenistuin (s. 43)
Yleistä lapsiturvallisuudesta (s. 42)
Lastenistuin - yläkiinnityspisteet (s. 58)
Lastenistuin - ISOFIX (s. 54)
Lastenistuin – kaksivaiheinen
turvavyötyyny*
Integroiduissa turvavyötyynyissä takaistuimella
lapset voivat istua mukavasti ja turvallisesti.
Integroidut lastenistuimet on erityisesti suunniteltu antamaan hyvä turvallisuus. Yhdessä turvavyön (s. 26) kanssa ne on hyväksytty lapsille,
jotka painavat 15 - 36 kg ja ovat vähintään 95
cm pitkiä.
Edellä mainittujen ohjeiden laiminlyöminen voi
aiheuttaa hengenvaaran tai vakavan henkilövahingon.
VAROITUS
Lastentyynyjä tai lastenistuimia, joissa on turvavyölukon avauspainikkeen kohdalle asettuvia teräsrautoja tai muita rakenteita, ei saa
käyttää, koska ne voivat aiheuttaa turvavyölukon tahattoman avautumisen.
Älkää antako lastenistuimen yläosan painaa
tuulilasia vasten.
Oikea sijainti, vyön pitää olla asetettuna reilusti olkapään
päälle.
HUOM
Lakimääräykset siitä, miten lapset tulee sijoittaa autoon, vaihtelevat maittain. Ottakaa selvää lakien sisällöstä.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
51
TURVALLISUUS
VAROITUS
Volvo suosittelee, että korjauksen tai vaihdon
tekee vain valtuutettu Volvon tekninen palvelu.
Älkää tehkö muutoksia tai lisäyksiä turvavyötyynyyn. Jos integroitu turvavyötyyny on ollut
alttiina voimakkaalle kuormitukselle, esim. törmäyksen yhteydessä, koko turvavyötyyny pitää
vaihtaa. Vaikka turvavyötyyny vaikuttaakin vaurioitumattomalta, osa sen suojaominaisuuksista on voitu menettää. Turvavyötyyny pitää
vaihtaa myös, jos se on hyvin kulunut.
Kaksivaiheinen turvavyötyyny* - ylös
kääntäminen
integroitu turvavyötyyny (s. 51) takaistuimella voidaan kääntää ylös kahdessa vaiheessa. Kuinka
monessa vaiheessa tyyny käännetään ylös, riippuu lapsen painosta.
Paino
Vaihe 1
Vaihe 2
22–36 kg
15–25 kg
Vaihe 13
Väärä sijainti, vyö ei saa olla olkapään alapuolella.
Tarkastakaa ennen matkaa, että:
•
integroitu kaksivaiheinen turvavyötyyny on
oikein säädetty taulukon mukaan (s. 52) ja
lukittuna
•
turvavyö on kosketuksessa lapsen kehoon ja
ettei se ole löysällä tai kiertynyt
•
turvavyö ei ole lapsen kaulan päällä tai olkapään alapuolella (ks. edelliset kuvat)
•
turvavyön lantio-osa on sijoitettu alas lantion
päälle, jolloin se antaa mahdollisimman hyvän
suojan.
Turvavyötyynyn kahden tason säätö tehdään
kääntämällä ylös (s. 52) ja kääntämällä alas
(s. 54).
3 Alempi
52
VAROITUS
Jos kaksivaiheisen turvavyötyynyn ohjeita ei
noudateta, tämä voi aiheuttaa lapselle vakavia
vammoja onnettomuustapauksessa.
Vetäkää kahvasta eteenpäin ja ylöspäin lastenistuimen avaamiseksi.
vaihe.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
TURVALLISUUS
Vaihe 24
Painakaa lastenistuinta taaksepäin sen lukitsemiseksi.
Nostakaa lastenistuinta etureunasta ja painakaa sitä taaksepäin selkänojaa kohti sen
lukitsemiseksi.
Aloittakaa alemmasta vaiheesta. Painakaa
painiketta.
HUOM
Turvavyötyynyä ei voi säätää vaiheesta 2 vaiheeseen 1. Se pitää ensin palauttaa kääntämällä alas (s. 54) koko istuintyyny.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
4 Ylempi
Kaksivaiheinen turvavyötyyny* - alas kääntäminen (s. 54)
vaihe.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
53
TURVALLISUUS
Lastenistuin - ISOFIX
Kaksivaiheinen turvavyötyyny* - alas
kääntäminen
ISOFIX on kansainväliseen standardiin perustuva
lastenistuimen (s. 43) kiinnitysjärjestelmä.
integroitu turvatyyny (s. 51) takaistuimella voidaan kääntää alas ylimmästä tai seuraavasta
alemmasta vaiheesta kokonaan istuintyynyyn alas
käännettyyn asentoon. Sitä vastoin turvavyötyynyä ei voi säätää ylemmästä vaiheesta alempaan
vaiheeseen.
Painakaa kädellä alaspäin istuimen keskeltä
sen lukitsemiseksi.
TÄRKEÄÄ
Tarkastakaa ennen kääntämistä alas, ettei
irtonaisia esineitä (esim. leikkikaluja) ole
jätetty tyynyn alla olevaan tilaan.
Vetäkää kahvasta eteenpäin istuimen vapauttamiseksi.
HUOM
Käännettäessä selkänoja takana pitää turvavyötyyny ensin kääntää alas.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
54
Kaksivaiheinen turvavyötyyny* - ylös kääntäminen (s. 52)
ISOFIX-kiinnitysjärjestelmän kiinnityskohdat ovat
piilossa takaistuimen selkänojan alaosan takana,
reunapaikoilla.
Selkänojan verhoilussa olevat symbolit osoittavat
kiinnityskohtien sijainnin (ks. edellä olevaa kuvaa).
Painakaa istumapaikan istuintyynyä alas päästäksenne käsiksi kiinnityskohtiin.
Noudattakaa aina valmistajan asennusohjeita,
kun lastenistuin kytketään ISOFIX-kiinnityskohtiin.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
ISOFIX - kokoluokat (s. 55)
ISOFIX - lastenistuintyypit (s. 56)
Yleistä lapsiturvallisuudesta (s. 42)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
TURVALLISUUS
ISOFIX - kokoluokat
ISOFIX (s. 54) -kiinnitysjärjestelmällä varustetuille lastenistuimille on kokoluokitus, joka auttaa
käyttäjiä valitsemaan oikeantyyppisen lastenistuimen (s. 56).
Kokoluokka
Selostus
A
Täysi koko, eteenpäin käännetty
lastenistuin
B
Rajoitettu koko (vaihtoehto 1),
eteenpäin käännetty lastenistuin
B1
Rajoitettu koko (vaihtoehto 2),
eteenpäin käännetty lastenistuin
C
Täysi koko, taaksepäin käännetty
lastenistuin
D
Rajoitettu koko, taaksepäin käännetty lastenistuin
E
Taaksepäin käännetty vauvakaukalo
F
Poikittainen vauvakaukalo, vasen
G
Poikittainen vauvakaukalo, oikea
VAROITUS
Älkää koskaan sijoittako selkä menosuuntaan
asennettavaa lastenistuinta etumatkustajan
istuimelle, jos matkustajan turvatyyny on aktivoitu.
HUOM
Jos lasten ISOFIX-turvavälineestä puuttuu
kokoluokitus, täytyy automallin löytyä lasten
turvavälineen automallien luettelosta.
HUOM
Volvo suosittelee, että otatte yhteyden valtuutettuun Volvon jälleenmyyjään saadaksenne
tietoja siitä, mitä ISOFIX-lastenistuimia Volvo
suosittelee.
55
TURVALLISUUS
ISOFIX - lastenistuintyypit
Lastenistuimet ovat eri kokoisia – autot ovat eri
kokoisia. Tämä aiheuttaa sen, että kaikki lastenisLastenistuimen tyyppi
Lastenistuin, poikittainen
tuimet eivät sovi kaikille paikoille kaikissa automalleissa.
Paino
enint. 10 kg
Kokoluokka
Matkustajapaikat ISOFIX-lastenistuinten asentamista varten
Etuistuin
Takaistuimen reunapaikka
F
X
X
G
X
X
OK
Vauvakaukalo, taaksepäin käännetty
enint. 10 kg
E
X
Vauvakaukalo, taaksepäin käännetty
enint. 13 kg
E
X
(IL)
OK
(IL)
D
X
OK
(IL)
C
X
D
X
OK
(IL)
Lastenistuin, selkänoja menosuuntaan käännetty
9–18 kg
OK
(IL)
C
X
OK
(IL)
56
TURVALLISUUS
Lastenistuimen tyyppi
Lastenistuin, eteenpäin käännetty
Paino
9–18 kg
Kokoluokka
Matkustajapaikat ISOFIX-lastenistuinten asentamista varten
Etuistuin
Takaistuimen reunapaikka
B
X
OKA
B1
X
(IUL)
OKA
(IUL)
A
X
OKA
(IUL)
X: ISOFIX-sijoittaminen ei sovi ISOFIX-lastenistuimelle tässä painoluokassa ja/tai kokoluokassa.
IL: Sopiva erityisille ISOFIX-lastenistuimille. Nämä lastenistuimet voivat olla erityistä automallia, rajoitettuja tai puoliuniversaaleja luokkia varten.
IUF: Sopiva eteenpäinkäännetyille ISOFIX-lastenistuimille, jotka ovat yleisesti hyväksyttyjä tässä painoluokassa.
A
Volvo suosittelee tälle ryhmälle selkänoja menosuuntaan käännettyä lastenistuinta.
Katsokaa, että valitsette oikean suuruusluokan
(s. 55) lastenistuimille, joissa on ISOFIX (s. 54)kiinnitysjärjestelmä.
57
TURVALLISUUS
Lastenistuin - yläkiinnityspisteet
HUOM
Auto on varustettu tietyille eteenpäin käännetyille
lastenistuimille (s. 43) tarkoitetuilla yläkiinnityskohdilla. Nämä kiinnityskohdat on sijoitettu istuimen takapuolelle.
Jos auton tavaratilan päällä on näkösuoja, se
pitää poistaa, ennen kuin lastenistuin voidaan
asentaa kiinnityskohtiin.
Yksityiskohtaiset tiedot lastenistuimen kiinnittämisestä yläkiinnityskohtiin, ks. istuinvalmistajan
ohjeita.
VAROITUS
Lastenistuimen kiinnitysnauhat pitää aina
vetää niskatuen jalan reiän läpi ennen kuin ne
kiristetään kiinni kiinnityskohtaan.
Aiheeseen liittyvät tiedot
Yläkiinnityskohdat on pääasiassa tarkoitettu käytettäviksi yhdessä eteenpäin käännettyjen lastenistuinten kanssa. Volvo suosittelee, että pienet
lapset istuvat selkänoja menosuuntaan käännetyissä lastenistuimissa mahdollisimman pitkään.
HUOM
Kääntäkää niskasuojia tämän tyyppisen lastenistuimen asennuksen helpottamiseksi autoihin, joissa on käännettävät niskasuojat laitapaikoilla.
58
•
•
•
Yleistä lapsiturvallisuudesta (s. 42)
Lastenistuin - sijainti (s. 50)
Lastenistuin - ISOFIX (s. 54)
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Mittarit, katkaisimet ja
hallintalaitteet, vasemmalta
ohjattava auto - katsaus
Katsauksessa näytetään, missä auton näytöt, katkaisimet ja hallintalaitteet sijaitsevat.
60
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Katsaus, vasemmanpuoleinen ohjaus
}}
61
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
||
62
Toiminto
Katsokaa
Toiminto
Katsokaa
Toiminto
Katsokaa
Valikoiden ja ilmoitusten käsittely, vilkut,
kauko-/lähivalot, ajotietokone
(s. 112),
(s. 114),
(s. 98),
(s. 92) ja
(s. 116).
Säädinpaneeli
(s. 174),
(s. 181),
(s. 103) ja
(s. 105).
Valokatkaisin, polttoainesäiliön ja takaluukun
avaaja
(s. 88),
(s. 306) ja
(s. 176).
Istuimen säätö*
(s. 82).
Varoitusvilkut
(s. 97).
Ohjauspaneeli infotainment-järjestelmää ja
valikkokäsittelyä varten
(s. 115) ja
lisäosaa Sensus Infotainment.
Ohjauspaneeli ilmastointilaitetta varten
(s. 131).
Vaihteenvalitsin
(s. 280) tai
(s. 281).
Aktiivisen alustan säädin (Four-C)*
(s. 188).
Pyyhkimet ja huuhtelulaite
(s. 101).
Ohjauspyörän säätö
(s. 86).
Automaattivaihteiston
manuaalinen vaihtaminen*
(s. 281).
Nopeudensäädin*
(s. 196) ja
(s. 203).
Äänitorvi, turvatyyny
(s. 86) ja
(s. 30).
Mittaristo
(s. 66).
Valikkojen käsittely,
ääniohjaus, puhelinohjaus*
(s. 115) ja
lisäosaa Sensus Infotainment.
START/STOP
ENGINE-painike
(s. 274).
Virtalukko
(s. 79).
Konepellin avaaja
(s. 351).
Näyttöruutu Infotainment-järjestelmää ja
valikkojen näyttöä varten
(s. 115) ja
lisäosaa Sensus Infotainment.
Seisontajarru
(s. 299).
Oven avauskahva
–
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Ulkolämpötilamittari (s. 74)
Välimatkamittari (s. 74)
Kello (s. 75)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Mittarit, katkaisimet ja
hallintalaitteet, oikealta ohjattava
auto - katsaus
Katsauksessa näytetään, missä auton näytöt, katkaisimet ja hallintalaitteet sijaitsevat.
}}
63
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
||
64
Katsaus, oikeanpuoleinen ohjaus
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Toiminto
Ks.
Toiminto
Ks.
Toiminto
Ks.
Näyttöruutu Infotainment-järjestelmää ja
valikkojen näyttöä varten
(s. 115) ja
lisäosaa Sensus Infotainment.
Säädinpaneeli
(s. 174),
(s. 181),
(s. 103) ja
(s. 105).
Ohjauspaneeli infotainment-järjestelmää ja
valikkokäsittelyä varten
(s. 115) ja
lisäosaa Sensus Infotainment.
Virtalukko
(s. 79).
Istuimen säätö*
(s. 82).
Varoitusvilkut
(s. 97).
START/STOP
ENGINE-painike
(s. 274).
Automaattivaihteiston
manuaalinen vaihtaminen*
(s. 281).
Valokatkaisin, polttoainesäiliön ja takaluukun
avaaja
(s. 88),
(s. 306) ja
(s. 176).
Seisontajarru
(s. 299).
Nopeudensäädin*
(s. 196) ja
(s. 203).
Konepellin avaaja
(s. 351).
Ohjauspyörän säätö
(s. 86).
Mittaristo
(s. 66).
Äänitorvi, turvatyyny
(s. 86) ja
(s. 30).
Valikoiden ja ilmoitusten käsittely, vilkut,
kauko-/lähivalot, ajotietokone
Valikkojen käsittely,
ääniohjaus, puhelinohjaus*
(s. 115) ja
lisäosaa Sensus Infotainment.
(s. 112),
(s. 114),
(s. 98),
(s. 92) ja
(s. 116).
Vaihteenvalitsin
(s. 280) tai
(s. 281).
Pyyhkimet ja huuhtelulaite
(s. 101).
Aktiivisen alustan säädin (Four-C)*
(s. 188).
Oven avauskahva
–
Ohjauspaneeli ilmastointilaitetta varten
(s. 131).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Ulkolämpötilamittari (s. 74)
Välimatkamittari (s. 74)
Kello (s. 75)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
65
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Mittaristo
Mittaristo, analoginen - katsaus
Mittariston infonäytössä esitetään tietoja tietyistä
auton toiminnoista sekä ilmoituksia.
Mittariston infonäytössä esitetään tietoja tietyistä
auton toiminnoista sekä ilmoituksia.
•
•
•
•
Mittariston näyttö
Mittaristo, analoginen - katsaus (s. 66)
Mittaristo, digitaalinen - katsaus (s. 67)
Mittaristo - merkkisymbolien sisältö (s. 71)
Mittaristo - varoitussymbolien sisältö (s. 72)
Tietonäyttö, analoginen mittaristo.
Mittariston infonäytössä esitetään tietoja auton
tietyistä toiminnoista, esim. nopeudensäätimestä
ja ajotietokoneesta sekä ilmoituksista. Tiedot näytetään symbolien ja tekstin avulla. Lisätietoja
annetaan näyttöä käyttävien toimintojen yhteydessä.
1
66
Mittarit ja näytöt
Kun näytön ilmoitus "Ajomatka säiliössä olevalla polttoaineella:" alkaa näyttää "----", merkintä muuttuu punaiseksi.
Polttoainemittari. Kun ilmaisin laskee valkoisen merkinnän1 kohdalle, keltainen symboli
syttyy merkiksi vähäisestä polttoainemäärästä. Katsokaa myös Ajotietokone (s. 116)
ja Polttoaineen täyttö (s. 306).
Eco-mittari. Mittari ilmoittaa, kuinka taloudellisesti autoa ajetaan. Mitä korkeammalle asteikossa viisari osoittaa, sitä taloudellisemmin
autolla ajetaan.
Nopeusmittari
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Kierroslukumittari. Mittari ilmoittaa moottorin
kierrosluvun tuhansina kierroksina minuutissa.
Vaihtoilmaisin2/Vaihtoilmaisin3. Ks. myös
Vaihtoilmaisin* (s. 281) tai Automaattivaihteisto - Geartronic* (s. 281).
Merkki- ja varoitusvalot
Toiminnan tarkastus
Kaikki merkki- ja varoitussymbolit, paitsi infonäytön keskellä olevat, syttyvät avainasennossa II tai
käynnistettäessä moottori. Kun moottori on käynnistetty, kaikkien symbolien pitää sammua, paitsi
seisontajarrun. Se sammuu vasta, kun seisontajarru vapautetaan.
Mittaristo, digitaalinen - katsaus
Mittariston infonäytössä esitetään tietoja tietyistä
auton toiminnoista sekä ilmoituksia.
Mittariston näyttö
Jos moottori ei käynnisty tai jos toiminnan tarkastus tehdään avaimen asennossa II, kaikki symbolit sammuvat muutaman sekunnin kuluessa, paitsi
auton pakokaasunpuhdistusjärjestelmän vikaa
osoittava symboli ja liian matalaa öljynpainetta
osoittava symboli.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Merkki- ja varoitussymbolit, analoginen mittaristo.
Merkkisymbolit
Merkki- ja varoitusvalot
Varoitussymbolit4
Mittaristo (s. 66)
Mittaristo - merkkisymbolien sisältö (s. 71)
Mittaristo - varoitussymbolien sisältö (s. 72)
Tietonäyttö, digitaalinen mittaristo*.
Mittariston infonäytössä esitetään tietoja auton
tietyistä toiminnoista, esim. nopeudensäätimestä
ja ajotietokoneesta sekä ilmoituksista. Tiedot näytetään symbolien ja tekstin avulla. Lisätietoja
annetaan näyttöä käyttävien toimintojen yhteydessä.
Mittarit ja näytöt
Digitaaliselle mittaristolle voidaan valita erilaisia
teemoja. Mahdolliset teemat ovat "Elegance",
"Eco" ja "Performance".
2
3
4
Käsivalintainen vaihteisto.
Automaattivaihteisto.
Tietyissä malleissa ei ole järjestelmää, joka varoittaa öljynpaineen puuttumisesta. Näillä versioilla varustetuissa autoissa ei käytetä pienen öljynpaineen symbolia. Varoittaminen pienestä öljynpaineesta tapahtuu
tällöin näyttötekstin kautta. Lisätietoja, ks. Moottoriöljy - yleistä (s. 353).
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
}}
67
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
||
Teema voidaan valita vain moottorin ollessa käynnissä.
Teema "Elegance"
Teema "Eco"
Mittarit ja näytöt, teema "Elegance".
Mittarit ja näytöt, teema "Eco".
Teeman valitseminen - painakaa ohjauspylvään
vasemmanpuoleisen vivun OK-painiketta ja valitsemalla valikkovaihtoehto Teemat kääntämällä
vivun säätöpyörää. Painakaa OK-painiketta.
Kääntäkää säätöpyörää teeman valitsemiseksi ja
vahvistakaa valinta painamalla OK-painiketta.
Keskikonsolin näytön ulkonäkö noudattaa tietyissä malliversioissa mittariston teeman valintaa.
Ohjauspylvään vasemmanpuoleisella vivulla voidaan myös säätää mittariston kontrastitilaa ja
väritilaa.
Lisätietoja valikkokäsittelystä, ks. Valikkokäsittely
- mittaristo (s. 112).
Teeman valinta sekä kontrasti- ja väritilan valinta
voidaan jokaisen etäavaimen osalta tallentaa
avainmuistiin*, ks. Etäavain - personalisointi*
(s. 161).
Polttoainemittari. Kun ilmaisin laskee valkoisen merkinnän5 kohdalle, keltainen symboli
syttyy merkiksi vähäisestä polttoainemäärästä. Katsokaa myös Ajotietokone (s. 116)
ja Polttoaineen täyttö (s. 306).
Polttoainemittari. Kun ilmaisin laskee valkoisen merkinnän5 kohdalle, keltainen symboli
syttyy merkiksi vähäisestä polttoainemäärästä. Katsokaa myös Ajotietokone (s. 116)
ja Polttoaineen täyttö (s. 306).
Moottorin jäähdytysnesteen lämpömittari
Eco guide. Ks. myös Eco guide & Power
guide* (s. 70).
Nopeusmittari
Kierroslukumittari. Mittari ilmoittaa moottorin
kierrosluvun tuhansina kierroksina minuutissa.
Vaihtoilmaisin6/Vaihtoilmaisin7. Ks. myös
Vaihtoilmaisin* (s. 281) tai Automaattivaihteisto - Geartronic* (s. 281).
5
6
7
68
Nopeusmittari
Kierroslukumittari. Mittari ilmoittaa moottorin
kierrosluvun tuhansina kierroksina minuutissa.
Vaihtoilmaisin6/Vaihtoilmaisin7. Ks. myös
Vaihtoilmaisin* (s. 281) tai Automaattivaihteisto - Geartronic* (s. 281).
Kun näytön ilmoitus "Ajomatka säiliössä olevalla polttoaineella:" alkaa näyttää "----", merkintä muuttuu punaiseksi.
Käsivalintainen vaihteisto.
Automaattivaihteisto.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Teema "Performance"
Power guide. Ks. myös Eco guide & Power
guide* (s. 70).
Vaihtoilmaisin6/Vaihtoilmaisin7. Ks. myös
Vaihtoilmaisin* (s. 281) tai Automaattivaihteisto - Geartronic* (s. 281).
Merkki- ja varoitusvalot
Jos moottori ei käynnisty tai jos toiminnan tarkastus tehdään avaimen asennossa II, kaikki symbolit sammuvat muutaman sekunnin kuluessa, paitsi
auton pakokaasunpuhdistusjärjestelmän vikaa
osoittava symboli ja liian matalaa öljynpainetta
osoittava symboli.
Mittarit ja näytöt, teema "Performance".
Polttoainemittari. Kun ilmaisin laskee valkoisen merkinnän5 kohdalle, keltainen symboli
syttyy merkiksi vähäisestä polttoainemäärästä. Katsokaa myös Ajotietokone (s. 116)
ja Polttoaineen täyttö (s. 306).
Moottorin jäähdytysnesteen lämpömittari
Nopeusmittari
Kierroslukumittari. Mittari ilmoittaa moottorin
kierrosluvun tuhansina kierroksina minuutissa.
5
6
7
8
Toiminnan tarkastus
Kaikki merkki- ja varoitussymbolit, paitsi infonäytön keskellä olevat, syttyvät avainasennossa II tai
käynnistettäessä moottori. Kun moottori on käynnistetty, kaikkien symbolien pitää sammua, paitsi
seisontajarrun. Se sammuu vasta, kun seisontajarru vapautetaan.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Mittaristo (s. 66)
Mittaristo - merkkisymbolien sisältö (s. 71)
Mittaristo - varoitussymbolien sisältö (s. 72)
Merkki- ja varoitussymbolit, digitaalinen mittaristo.
Merkkisymbolit
Merkki- ja varoitusvalot
Varoitussymbolit8
Kun näytön ilmoitus "Ajomatka säiliössä olevalla polttoaineella:" alkaa näyttää "----", merkintä muuttuu punaiseksi.
Käsivalintainen vaihteisto.
Automaattivaihteisto.
Tietyissä malleissa ei ole järjestelmää, joka varoittaa öljynpaineen puuttumisesta. Näillä versioilla varustetuissa autoissa ei käytetä pienen öljynpaineen symbolia. Varoittaminen pienestä öljynpaineesta tapahtuu
tällöin näyttötekstin kautta. Lisätietoja, ks. Moottoriöljy - yleistä (s. 353).
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
69
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Eco guide & Power guide*
Eco guide ja Power guide ovat kaksi mittariston
(s. 66) välinettä, jotka auttavat kuljettajaa ajamaan autoa mahdollisimman taloudellisesti.
Auto tallentaa myös tilaston tehdyistä ajomatkoista, jotka voidaan nähdä pylväsdiagrammeina,
ks. Ajotietokone - ajostatistiikka* (s. 124).
Hetkellinen arvo
Tässä näytetään hetkellinen arvo - mitä korkeammalla se on asteikossa, sitä parempi.
Hetkellinen arvo lasketaan nopeuden, moottorin
kierrosluvun, käytetyn moottorin tehon ja jarrutusten perusteella.
Tämä mittari antaa osoituksen siitä, kuinka taloudellisesti autoa ajetaan.
Kuljettajaa kannustetaan ajamaan optimaalisella
nopeudella (50-80 km/h (30–50 mph)) ja alhaisilla kierrosluvuilla. Painettaessa kaasua ja jarrutettaessa viisarit laskevat alaspäin.
Jotta tämä toiminto voidaan nähdä, valitaan
teema "Eco", ks. Mittaristo, digitaalinen - katsaus
(s. 67).
Jos hetkellinen arvo on erittäin alhainen, mittarin
punainen alue syttyy (lyhyellä viiveellä) merkiksi
epätaloudellisesta ajotavasta, jota on vältettävä.
Eco guide
Keskiarvo
Keskiarvo seuraa hitaasti hetkellistä arvoa ja
kuvaa sitä, miten autoa on ajettu viime aikoina.
Mitä korkeammalla asteikossa viisarit ovat, sitä
taloudellisemmin kuljettaja on ajanut.
Power guide
Tämä mittari näyttää suhteen sen välillä, paljonko
tehoa (Power) otetaan moottorista ja paljonko
tehoa on käytettävissä.
Hetkellinen arvo
Jotta tämä toiminto voidaan nähdä, valitaan
teema "Performance", ks. Mittaristo, digitaalinen katsaus (s. 67).
Saatavana oleva moottorin teho
Käytetty moottorin teho
Saatavana oleva moottorin teho
Pienempi yläviisari ilmoittaa saatavana olevan
moottorin tehon9. Mitä korkeammalla viisari on
asteikolla, sitä enemmän tehoa on käytettävissä
valitulla vaihteella.
Käytetty moottorin teho
Suurempi alaviisari ilmoittaa käytetyn moottorin
tehon9. Mitä korkeammalla se on asteikolla, sitä
enemmän tehoa moottorista otetaan.
Jos viisarien välillä on suuri väli, se on merkki
suuresta tehovarannosta.
Keskiarvo
9
70
Teho riippuu moottorin kierrosluvusta.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Mittaristo - merkkisymbolien sisältö
Merkkivalosymbolit ilmoittavat kuljettajalle toiminnon aktivoinnista, järjestelmän toiminnasta tai
ilmenneestä viasta tai puutteesta.
Symboli
Kaukovalot päällä
Vasen vilkku
Merkkisymbolit
Symboli
Sisältö
Sisältö
Vika ABS-järjestelmässä
Vakautusjärjestelmä, ks. Elektroninen vakautuksen säätö (ESC) yleistä (s. 189)
Vakautusjärjestelmä, sport-tila, ks.
Elektroninen vakautuksen säätö
(ESC) - käsittely (s. 190)
Hehkutus (diesel)
Säiliössä vähän polttoainetta
Informaatio, lukekaa näyttöteksti
Jos symboli jää palamaan, ajakaa korjaamolle
ABS-järjestelmän tarkastusta varten. Volvo
suosittelee, että käännytte valtuutetun Volvon
teknisen palvelun puoleen.
Start/Stop, moottori sammutettu
automaattisesti, ks. Start/Stop* toiminta ja käsittely (s. 288)
Vakautusjärjestelmä
Vilkkuva symboli ilmaisee, että vakautusjärjestelmä toimii. Jos symboli palaa jatkuvasti, järjestelmään on syntynyt vika.
Vika ABL-järjestelmässä
Symboli palaa, jos ABL-toimintoon (Active Bending Lights) on syntynyt vika.
Pakokaasunpuhdistusjärjestelmä
Jos symboli syttyy moottorin käynnistämisen jälkeen, se voi johtua viasta auton pakokaasunpuhdistusjärjestelmässä. Ajakaa korjaamolle tarkastusta varten. Volvo suosittelee, että käännytte valtuutetun Volvon teknisen palvelun puoleen.
Vika ABS-järjestelmässä
Jos symboli syttyy, järjestelmä ei toimi. Auton varsinainen jarrujärjestelmä toimii edelleen, mutta
ilman ABS-toimintoa.
1.
3.
Takasumuvalo päällä
Symboli palaa takasumuvalon ollessa päällä.
Rengaspainejärjestelmä , ks. Rengaspaineiden valvonta* (s. 336)
Takasumuvalo päällä
Käynnistäkää moottori uudelleen.
Oikea vilkku
Vika ABL-järjestelmässä
Pakokaasunpuhdistusjärjestelmä
2.
Vakautusjärjestelmä, sport-tila
Sport-tila antaa mahdollisuuden aktiivisempaan
ajokokemukseen. Järjestelmä tunnistaa tällöin,
ovatko kaasupoljin, ohjauspyörän liikkeet ja kaarreajo aktiivisempia kuin normaalissa ajossa ja sallii silloin auton takapään hallitun luiston tiettyyn
tasoon asti ennen kuin se puuttuu tilanteeseen ja
vakauttaa auton. Symboli palaa, kun sport-tila on
aktivoitu.
Hehkutus (diesel)
Symboli palaa, kun hehkutus on käynnissä. Esilämmitys tapahtuu enimmäkseen matalan lämpötilan vuoksi.
Säiliössä vähän polttoainetta
Kun symboli syttyy, polttoainemäärä säiliössä on
pieni, lisätkää polttoainetta pikimmiten.
Pysäyttäkää auto turvalliseen paikkaan ja
sammuttakaa moottori.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
71
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
||
Informaatio, lukekaa näyttöteksti
Infosymboli syttyy yhdessä infonäytössä olevan
tekstin kanssa, kun auton jossain järjestelmässä
on sattunut poikkeama normaalista. Ilmoitusteksti
sammutetaan OK-painikkeella, ks. Valikkokäsittely - mittaristo (s. 112), tai se häviää automaattisesti hetken kuluttua (aika vaihtelee riippuen
osoitettavasta toiminnosta). Infosymboli voi syttyä
myös yhdessä muiden symbolien kanssa.
HUOM
Kun huoltoilmoitus ilmestyy, sammuvat symboli ja ilmoitus painamalla OK-painiketta, tai
sammuvat automaattisesti hetken kuluttua.
Kaukovalot päällä
Symboli palaa, kun kaukovalot ovat sytytettyinä
sekä kaukovalovilkun yhteydessä.
Vasen/oikea vilkku
Molemmat vilkkusymbolit vilkkuvat, kun varoitusvilkkuja käytetään.
Start/Stop
Symboli palaa, kun moottori on sammutettu automaattisesti.
Rengaspainejärjestelmä
Symboli palaa rengaspaineen ollessa matala, tai
jos rengaspainejärjestelmään on syntyy vika.
10
72
Muistutus – auki jääneet ovet
Jos jokin ovista ei ole asianmukaisesti suljettu,
syttyy info- tai varoitussymboli yhdessä selventävän kuvan kanssa infonäytössä. Pysäyttäkää auto
turvalliseen paikkaan ja sulkekaa auki oleva ovi.
Jos autolla ajetaan pienemmällä nopeudella kuin n. 7 km/h (n. 4 mph), infosymboli syttyy.
Mittaristo - varoitussymbolien
sisältö
Varoitussymbolit ilmoittavat kuljettajalle tärkeän
toiminnon aktivoinnista tai vakavan vian tai puutteen ilmenemisestä.
Varoitussymbolit
Symboli
Jos autolla ajetaan suuremmalla nopeudella kuin n. 7 km/h (n. 4 mph), varoitussymboli syttyy.
Pieni öljynpaineA
Seisontajarru kytketty (digitaalinen
mittaristo)
Jos konepelti10 ei ole asianmukaisesti suljettu,
varoitussymboli syttyy yhdessä selventävän kuvan
kanssa infonäytössä. Pysäyttäkää auto turvalliseen paikkaan ja sulkekaa konepelti.
Seisontajarru kytketty (analoginen
mittaristo)
Turvatyynyt – SRS
Jos takaluukku ei ole asianmukaisesti suljettu,
tietosymboli syttyy yhdessä selventävän kuvan
kanssa infonäytössä. Pysäyttäkää auto turvalliseen paikkaan ja sulkekaa takaluukku.
Turvavyömuistutin
Generaattori ei lataa
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
Sisältö
Mittaristo (s. 66)
Vika jarrujärjestelmässä
Mittaristo - varoitussymbolien sisältö (s. 72)
Mittaristo, analoginen - katsaus (s. 66)
Varoitus
Mittaristo, digitaalinen - katsaus (s. 67)
A
Tietyissä malleissa ei ole järjestelmää, joka varoittaa öljynpaineen puuttumisesta. Näillä versioilla varustetuissa autoissa ei
käytetä pienen öljynpaineen symbolia. Varoittaminen pienestä
Vain hälyttimellä* varustetut autot.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
öljynpaineesta tapahtuu tällöin näyttötekstin kautta. Lisätietoja,
ks. Moottoriöljy - yleistä (s. 353).
Pieni öljynpaine
Jos symboli syttyy ajon aikana, moottorin öljypaine on liian pieni. Sammuttakaa moottori välittömästi ja tarkastakaa moottorin öljymäärä, lisätkää tarvittaessa. Jos symboli syttyy ja öljymäärä
on normaali, ottakaa yhteys korjaamoon. Volvo
suosittelee, että käännytte valtuutetun Volvon
teknisen palvelun puoleen.
Seisontajarru kytkettynä
Symboli palaa jatkuvasti, kun seisontajarru on kytkettynä. Symboli vilkkuu kytkeytymisen aikana ja
alkaa sitten palaa jatkuvasti.
Jos symboli vilkkuu jossain muussa tilanteessa,
se tarkoittaa, että on syntynyt vika. Lukekaa infonäytössä oleva ilmoitus.
Lisätietoja, ks. Seisontajarru (s. 299).
Turvatyynyt – SRS
Jos symboli jää palamaan tai syttyy ajon aikana,
vyölukossa, SRS-, SIPS- tai IC-järjestelmässä on
havaittu vika. Ajakaa pikimmiten korjaamolle tarkastusta varten. Volvo suosittelee, että käännytte
valtuutetun Volvon teknisen palvelun puoleen.
Turvavyömuistutin
Symboli vilkkuu niin kauan kuin kuljettajan tai etumatkustajan turvavyö on kiinnittämättä tai takaistuimella matkustava on avannut turvavyön.
Generaattori ei lataa
Symboli syttyy ajon aikana, jos sähköjärjestelmässä on syntynyt vika. Hakeutukaa korjaamolle.
Volvo suosittelee, että käännytte valtuutetun
Volvon teknisen palvelun puoleen.
Vika jarrujärjestelmässä
Jos symboli syttyy, jarrunestettä saattaa olla liian
vähän. Pysäyttäkää auto turvalliseen paikkaan ja
tarkastakaa nestemäärä jarrunestesäiliössä, ks.
Jarru- ja kytkinneste - määrä (s. 358).
Jos jarru- ja ABS-symbolit palavat samanaikaisesti, jarruvoiman jakoon on saattanut tulla vika.
1.
Pysäyttäkää auto turvalliseen paikkaan ja
sammuttakaa moottori.
2.
Käynnistäkää moottori uudelleen.
•
Jos molemmat symbolit sammuvat, voitte
jatkaa ajoa.
•
Jos merkkivalot palavat edelleen, tarkastakaa nestemäärä jarrunestesäiliössä, ks.
Jarru- ja kytkinneste - määrä (s. 358). Jos
jarrunestesäiliön nestetaso on normaali ja
varoitussymbolit palavat edelleen, voitte
ajaa auton varovasti lähimpään korjaamoon jarrujärjestelmän tarkastusta varten.
Volvo suosittelee, että käännytte valtuutetun Volvon teknisen palvelun puoleen.
VAROITUS
Jos jarrunestepinta on MIN-tason alapuolella
jarrunestesäiliössä, ei autolla tule ajaa edelleen lisäämättä jarrunestettä.
Korjaamon pitää tarkastaa jarrunestehäviö,
Volvo suosittelee, että otatte yhteyden valtuutettuun Volvon tekniseen palveluun.
VAROITUS
Jos jarru- ja ABS-symbolit palavat samanaikaisesti, on vaarana auton takapään voimakas
luisto voimakkaasti jarrutettaessa.
Varoitus
Punainen varoitusvalo syttyy, kun on havaittu vika,
joka voi vaikuttaa turvallisuuteen ja/tai auton ajettavuuteen. Samanaikaisesti esitetään informaationäytössä selventävä teksti. Symboli jää näkyviin,
kunnes vika on korjattu, mutta teksti-ilmoitus voidaan poistaa painamalla OK-painiketta, ks. Valikkokäsittely - mittaristo (s. 112). Varoitussymboli
voi syttyä myös yhdessä muiden symbolien
kanssa.
Toimenpide:
1.
Pysäyttäkää turvalliseen paikkaan. Autolla ei
saa ajaa edelleen.
2.
Lukekaa viesti mittariston näytöstä. Tehkää
näytössä esitettävän ilmoituksen mukainen
toimenpide. Poistakaa ilmoitus OK-painikkeella.
}}
73
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
||
Muistutus – auki jääneet ovet
Jos jokin ovista ei ole asianmukaisesti suljettu,
syttyy info- tai varoitussymboli yhdessä selventävän kuvan kanssa infonäytössä. Pysäyttäkää auto
turvalliseen paikkaan ja sulkekaa auki oleva ovi.
Ulkolämpötilamittari
Välimatkamittari
Ulkolämpötilamittarin näyttö esitetään mittaristossa.
Välimatkamittarin näyttö näkyy mittaristossa.
Jos autolla ajetaan pienemmällä nopeudella kuin n. 7 km/h (n. 4 mph), infosymboli syttyy.
Jos autolla ajetaan suuremmalla nopeudella kuin n. 7 km/h (n. 4 mph), varoitussymboli syttyy.
Jos konepelti11 ei ole asianmukaisesti suljettu,
varoitussymboli syttyy yhdessä selventävän kuvan
kanssa infonäytössä. Pysäyttäkää auto turvalliseen paikkaan ja sulkekaa konepelti.
Jos takaluukku ei ole asianmukaisesti suljettu,
tietosymboli syttyy yhdessä selventävän kuvan
kanssa infonäytössä. Pysäyttäkää auto turvalliseen paikkaan ja sulkekaa takaluukku.
Mittaristo - merkkisymbolien sisältö (s. 71)
Ulkolämpötilamittarin näyttö, analoginen mittari
Kun lämpötila on alueella +2 °C - -5 °C, lumihiutalesymboli palaa näytössä. Se varoittaa liukkauden vaarasta. Jos auto on seissyt paikallaan, mittari voi näyttää liian korkeaa arvoa.
Mittaristo, analoginen - katsaus (s. 66)
Aiheeseen liittyvät tiedot
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
11
12
74
Välimatkamittari, digitaalinen mittaristo.
Ulkolämpötilamittarin näyttö, digitaalinen mittari
Mittaristo (s. 66)
Mittaristo, digitaalinen - katsaus (s. 67)
•
Mittaristo (s. 66)
Välimatkamittarin näyttö12
Molempia välimatkamittareita T1 ja T2 käytetään
lyhyiden ajomatkojen mittaamiseen. Matkan
pituus esitetään näytössä.
Näyttäkää haluamanne mittari kääntämällä
ohjauspylvään vasemmanpuoleisen vivun säätöpyörää.
Ohjauspylvään vasemmanpuoleisen vivun
RESET-painikkeen pitkä painallus (kunnes muutos tapahtuu) nollaa näytettävän välimatkamittarin. Lisätietoja, ks. Ajotietokone (s. 116).
Vain hälyttimellä* varustetut autot.
Näytön ulkonäkö voi olla erilainen riippuen mittaristoversiosta.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Mittaristo (s. 66)
Kello
Mittaristo - lisenssisopimus
Kellon näyttö näkyy mittaristossa.
Lisenssi on sopimus tietyn toiminnan suorittamisesta oikein tai oikeutta hyödyntää toisen
oikeutta sopimuksessa ilmoitetuin ehdoin. Seuraava teksti on Volvon sopimus valmistajan/kehittäjän kanssa ja se on englanninkielinen.
Combined Instrument Panel Software
Open Source Software Notice
Kello, digitaalinen mittaristo.
Näyttö ajan esittämistä varten13
Kellon asettaminen
Kello voidaan asettaa valikkojärjestelmässä
MY CAR, ks. MY CAR (s. 115).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Mittaristo (s. 66)
This product uses certain free / open source and
other software originating from third parties, that
is subject to the GNU Lesser General Public
License version 2 (LGPLv2), The FreeType
Project License ("FreeType License") and other
different and/or additional copy right licenses,
disclaimers and notices. The links to access the
exact terms of LGPLv2, and the other open
source software licenses, disclaimers,
acknowledgements and notices are provided to
you below. Please refer to the exact terms of the
relevant License, regarding your rights under said
licenses. Volvo Car Corporation (VCC) offers to
provide the source code of said free/open source
software to you for a charge covering the cost of
performing such distribution, such as the cost of
media, shipping and handling, upon written
request. Please contact your nearest Volvo
Dealer.
The offer is valid for a period of at least three (3)
years from the date of the distribution of this
13
Analogisessa mittaristossa kellonaika näytetään mittariston keskellä.
}}
75
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
product by VCC / or for as long as VCC offers
spare parts or customer support.
Portions of this product uses software
copyrighted © 2007 The FreeType Project
(www.freetype.org). All rights reserved.
Portions of this product uses software with
Copyright © 1994–2013 Lua.org, PUC-Rio
(http://www.lua.org/)
This product includes software under
following licenses:
LGPL v2.1: http://www.gnu.org/licenses/oldlicenses/lgpl-2.1.html
•
•
GNU FriBidi
DevIL
The FreeType Project License: http://
git.savannah.gnu.org/cgit/freetype/freetype2.git/
tree/docs/FTL.TXT
•
FreeType 2
MIT License: http://opensource.org/licenses/
mit-license.html
•
76
Lua
Symbolit näytössä
Auton näytöissä esiintyy joukko erilaisia symboleita. Symbolit on jaettu varoitus-, merkki- ja infosymboleihin.
Symboli
Seuraavassa näytetään tavallisimmin esiintyvät
symbolit merkityksineen ja viittauksineen siitä,
mistä käyttöoppaassa voidaan löytää lisätietoja.
- Punainen varoitussymboli syttyy, kun on
havaittu vika, joka voi vaikuttaa turvallisuuteen
ja/tai auton ajettavuuteen. Samanaikaisesti esitetään mittariston infonäytössä selventävä teksti.
- Infosymboli syttyy, yhdessä mittariston
infonäytössä esitettävän tekstin kanssa, kun jossain auton järjestelmistä on sattunut poikkeama.
Infosymboli voi syttyä myös yhdessä muiden symbolien kanssa.
Varoitussymbolit mittaristossa
Symboli
Sisältö
Katsokaa
Pieni öljynpaine
(s. 72)
Seisontajarru kytkettynä
(s. 72),
(s. 299)
Seisontajarru kytketty, vaihtoehtoinen symboli
(s. 72)
Turvatyynyt – SRS
(s. 29),
(s. 72)
Sisältö
Katsokaa
Turvavyömuistutin
(s. 26),
(s. 72)
Generaattori ei lataa
(s. 72)
Vika jarrujärjestelmässä
(s. 72),
(s. 296)
Varoitus, Turvallisuustila
(s. 29),
(s. 40),
(s. 72)
Merkkisymbolit mittaristossa
Symboli
Sisältö
Katsokaa
Vika ABL-järjestelmässä*
(s. 71),
(s. 95)
Pakokaasunpuhdistusjärjestelmä
(s. 71)
Vika ABS-järjestelmässä
(s. 71),
(s. 296)
Takasumuvalo päällä
(s. 71),
(s. 96)
Vakautusjärjestelmä,
ESC (Electronic Stability Control), Alamäkiajoavustin,
Perävaunun vakautusjärjestelmä
(s. 71),
(s. 286),
(s. 191),
(s. 318)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Symboli
Sisältö
Katsokaa
Vakautusjärjestelmä,
sport-tila
(s. 71),
(s. 191)
Hehkutus (diesel)
(s. 71)
Säiliössä vähän polttoainetta
(s. 71),
(s. 143)
Informaatio, lukekaa
näyttöteksti
(s. 71)
Kaukovalot päällä
(s. 71),
(s. 92)
Vasen vilkku
Tietosymbolit mittaristossa
Symboli
(s. 71)
Oikea vilkku
(s. 71)
Start/Stop*, moottori pysähtyy automaattisesti
(s. 71),
(s. 294)
Rengaspainejärjestelmä*
(s. 71),
(s. 336)
–
Symboli
Sisältö
Katsokaa
Nopeudensäädin*
(s. 196)
Mukautuva nopeudensäädin*
(s. 214)
Mukautuva nopeudensäädin*, aikaetäisyys
(s. 203),
(s. 205)
Mukautuva nopeudensäädin*, Etäisyysvaroitus* (Distance
Alert)
(s. 208),
(s. 199)
Tutkatunnistin*
(s. 214),
(s. 202),
(s. 237)
–
–
Tuulilasitunnistin*,
Kameratunnistin*,
Lasertunnistin*
(s. 93),
(s. 227),
(s. 237),
(s. 249),
(s. 253)
Automaattijarrutus*,
Etäisyysvaroitus*
(Distance Alert), City
SafetyTM, Törmäysvaroitin*
(s. 202),
(s. 227),
(s. 237)
Sisältö
Katsokaa
ABL-järjestelmä*
(s. 95)
Driver Alert System*,
Tauon aika
(s. 248)
Driver Alert System*,
Tauon aika
(s. 249)
Seisontajarru
(s. 299)
Sadetunnistin*
(s. 101)
Automaattiset kaukovalot, AHB (Active
High Beam)*
(s. 93)
Start/Stop*
(s. 294)
Start/Stop*
(s. 294)
Driver Alert System*,
Kaista-avustaja
(LDW)
(s. 249),
(s. 253)
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
77
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
||
Symboli
Sisältö
Katsokaa
Driver Alert System*,
Lane Departure Warning*
Sisältö
Katsokaa
(s. 251)
Vaihtoilmaisin
(s. 281)
Driver Alert System*,
Lane Departure Warning*
(s. 253)
Vaihdeasennot
(s. 281)
Rekisteröity nopeusinformaatio*
(s. 244)
Öljymäärän mittaus
(s. 354)
Moottorin- ja matkustamonlämmitin*
(s. 143)
–
–
Moottorin- ja matkustamonlämmitin*
Huolto tarvitaan
(s. 143)
Aktivoitu ajastin*
(s. 143)
Aktivoitu ajastin*
78
Symboli
–
Volvo Sensus
Volvo Sensus on henkilökohtaisen Volvo-elämyksen sydän ja se yhdistää teidät autoonne ja
ympäröivään maailmaan. Sensus tarjoaa tietoa,
viihdettä ja tarvittaessa apua. Sensus sisältää
intuitiivisia toimintoja, jotka tekevät automatkasta
paremman kokemuksen ja auton omistamisesta
helppoa.
Infosymbolit kattokonsolin näytössä
Symboli
(s. 143)
Heikko akku
(s. 143)
Polttoainesäiliön
luukku, oikea puoli
(s. 306)
Sisältö
Katsokaa
Turvavyömuistutin
(s. 28)
Matkustajan paikan turvatyyny, aktivoitu
(s. 33)
Matkustajan paikan turvatyyny, aktivointi poistettu
(s. 33)
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Mittaristo - merkkisymbolien sisältö (s. 71)
Mittaristo - varoitussymbolien sisältö (s. 72)
Intuitiivinen navigointirakenne mahdollistaa asianmukaisen tuen, informaation ja ylläpidon saamisen, kun sitä tarvitaan, kuljettajaa häiritsemättä.
Sensus sisältää kaikki auton ratkaisut, jotka mahdollistavat yhteydet* ympäröivään maailmaan, ja
tarjoaa intuitiivisen tavan hallita auton kaikkia toimintoja.
Volvo Sensus yhdistää ja esittelee auton usean
järjestelmän monia toimintoja keskikonsolin näytössä. Volvo Sensus -järjestelmällä autosta voidaan tehdä henkilökohtainen helppokäyttöisen
käyttöliittymän avulla. Asetuksia voidaan kohdissa
Ilmoitukset - käsittely (s. 114)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Auton asetukset, Audio ja media, Lämmitys ja
ilmanvaihto jne.
Katsaus
Avaimen asennot
Etäavaimella voidaan auton sähköjärjestelmä
asettaa eri tiloihin/tasoille ja siten tehdä eri toiminnot käytettäviksi, ks. Avaimen asennot - toiminnot eri tasoilla (s. 80).
Keskikonsolin painikkeilla ja säätimillä tai ohjauspyörän oikeanpuoleisella painikesarjalla* voidaan
toimintoja aktivoida tai sulkea ja tehdä useita
vaihtelevia asetuksia.
Painamalla MY CAR esitellään kaikki ajamiseen
ja auton hallintaan liittyvät asetukset, esim. City
Safety, lukot ja hälytin, automaattinen puhaltimen
nopeus, kellon asetus jne.
*, NAV* tai
Painamalla RADIO, MEDIA, TEL*,
CAM14 voidaan aktivoida muita lähteitä, järjestelmiä ja toimintoja, esim. AM, FM, CD, DVD*, TV*,
Bluetooth®*, navigointi* ja pysäköintiapukamera*.
Ohjauspaneeli keskikonsolissa. Kuva on kaaviomainen toimintojen ja painikkeiden sijainti vaihtelee valitusta
varustuksesta ja markkina-alueesta riippuen.
Lisätietoja kaikista toiminnoista/järjestelmistä, ks.
ko. osaa omistajan käsikirjassa tai sen lisäosassa.
Navigointi* - NAV, ks. erillistä lisäosaa (Sensus Navigation).
Äänentoisto ja media - RADIO, MEDIA, TEL*,
ks. erillistä lisäosaa (Sensus Infotainment).
Toiminta-asetukset - MY CAR, ks. MY CAR
(s. 115).
Internetiin yhdistetty auto *, ks. erillistä
lisäosaa (Sensus Infotainment).
Ilmastointilaite (s. 126).
Pysäköintiapukamera* (s. 263) – CAM*.
14
Virtalukko etäavain vedettynä ulos/painettuna sisään.
HUOM
Avaimettomalla käynnistys- ja lukitusjärjestelmällä* varustetuissa autoissa etäavainta ei
tarvitse työntää virtalukkoon, vaan se voidaan
pitää esim. taskussa. Katsokaa lisätietoa avaimettomasta käynnistys- ja lukitusjärjestelmästä kohdasta Avaimeton käyttö* (s. 169).
}}
Koskee tiettyjä automalleja.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
79
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
||
Etäavaimen asettaminen lukkoon
1.
2.
Pitäkää kiinni irrotettavalla avainliuskalla
varustetusta etäavaimen päästä ja asettakaa
etäavain virtalukkoon.
Painakaa sitten etäavain lukossa ääriasentoonsa.
TÄRKEÄÄ
Vieras esine virtalukossa voi vaarantaa toiminnan tai tuhota lukon.
Älkää painako etäavainta sisään väärin käännettynä - pitäkää kiinni päästä, jossa on irrotettava avainliuska, ks. Irrotettava avainliuska irrotus/kiinnitys (s. 167).
Etäavaimen poistaminen
Tarttukaa etäavaimeen ja vetäkää se pois virtalukosta.
Avaimen asennot - toiminnot eri
tasoilla
Jotta on mahdollista käyttää rajoitettua määrää
toimintoja moottorin ollessa sammutettuna, voidaan auton sähköjärjestelmä asettaa 3 eri tasolle
- 0, I ja II - etäavaimella. Tämä omistajan käsikirja
selostaa nämä tasot perusteellisesti nimellä
"avainasennot".
Seuraava taulukko esittää, mitkä toiminnot ovat
käytettävissä kussakin avainasennossa/kullakin
tasolla.
Taso
Toiminnot
0
•
Matkamittari, kello ja lämpömittari
sytytetään.
•
Sähkökäyttöisiä istuimia voidaan
säätää.
•
Äänentoistolaitteistoa voidaan
käyttää rajoitettu aika - ks. lisäosaa
Sensus Infotainment.
I
•
Panoraamakattoa, ikkunannostimia, 12 V:n liitäntää matkustamossa, navigointia, puhelinta, tuuletuspuhallinta ja tuulilasinpyyhkimiä voidaan käyttää.
II
•
•
•
Valonheittimet sytytetään.
Varoitus-/merkkivalot palavat
5 sekuntia.
Useat muut järjestelmät aktivoidaan. Istuintyynyjen ja takalasin
sähkölämmitys voidaan kuitenkin
aktivoida vasta moottorin käynnistämisen jälkeen.
Tämä avainasento kuluttaa paljon
virtaa käynnistysakusta ja sitä tulee
sen vuoksi välttää!
80
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Avainasennon/taso valinta
•
Avainasento 0 - Avatkaa auton lukitus - tällöin auton sähköjärjestelmä on tasolla 0.
HUOM
Tason I tai II saavuttamiseksi ilman moottorin
käynnistystä - älkää painako jarru-/kytkinpoljinta, kun nämä avainasennot valitaan.
•
Avainasento I - Etäavaimen ollessa painettuna täysin virtalukkoon15 - Painakaa lyhyesti
START/STOP ENGINE.
•
Avainasento II - Etäavaimen ollessa työnnettynä täysin virtalukkoon15 - Tehkää pitkä16
painikkeen START/STOP ENGINE painallus.
•
Takaisin avainasentoon 0 - Takaisin avainasentoon 0 palaamiseksi asennosta II ja I Painakaa lyhyesti START/STOP ENGINE.
Hinaus
Etuistuimet
Tärkeitä tietoja etäavaimesta hinauksen yhteydessä, ks. Hinaus (s. 319).
Auton etuistuimissa on useita eri säätömahdollisuuksia parhaan mahdollisen istuinmukavuuden
saamiseksi.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Äänentoistolaitteisto
Tietoja äänentoistolaitteiston toiminnasta etäavain poistettuna, katsokaa lisäosaa Sensus Infotainment.
Moottorin käynnistäminen ja
pysäyttäminen
Avaimen asennot (s. 79)
Pumpatkaa ylös/alas istuimen nostamiseksi/
laskemiseksi.
Eteen-/taaksepäin, nostakaa kahvaa oikean
etäisyyden säätämiseksi ohjauspyörään ja
polkimiin. Tarkastakaa, että istuin lukkiutuu
paikalleen, kun säätöä on muutettu.
Pumpatkaa ylös/alas istuintyynyn etureunan
nostamiseksi/laskemiseksi*.
Kääntäkää säätöpyörää selkänojan kallistuksen säätämiseksi.
Tietoja moottorin käynnistämisestä/pysäyttämisestä, ks. Moottorin käynnistäminen (s. 274).
15
16
Ei tarpeen autossa, jossa on avaimeton käynnistys- ja lukitusjärjestelmä*.
N. 2 sekuntia.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
81
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
||
Ristiselän tuen muuttaminen*, painakaa painiketta.
Etumatkustajan istuimen selkänoja voidaan kallistaa eteen pitkän tavaran kuormausta varten.
Sähkötoimisen istuimen käyttöpaneeli*, ks.
Etuistuimet - sähkökäyttöiset* (s. 82).
Työntäkää istuin mahdollisimman pitkälle
taakse-/alaspäin.
Asettakaa selkänoja pystysuoraan asentoon.
VAROITUS
Säätäkää kuljettajan istuin oikeaan ajoasentoon ennen ajon aloittamista, ei koskaan ajon
aikana. Varmistakaa, että istuin on lukittu, jotta
vältetään henkilövahingot mahdollisen kovan
jarrutuksen tai onnettomuuden yhteydessä.
Matkustajan istuimen selkänojan
kääntäminen*17
Nostakaa selkänojan takapuolella olevia salpoja ja kääntäkää selkänojaa eteenpäin.
4.
Etuistuimet - sähkökäyttöiset*
Auton etuistuimissa on useita eri säätömahdollisuuksia parhaan mahdollisen istuinmukavuuden
saamiseksi. Sähkökäyttöistä istuinta voidaan siirtää eteenpäin/taaksepäin ja ylös/alas. Istuintyynyn etureunaa voidaan nostaa/laskea. Selkäojan
kallistusta ja ristiselän tukea* voidaan säätää.
Sähkökäyttöinen istuin
Työntäkää istuinta eteen siten, että niskatuki
"lukkiutuu" käsinekotelon alle.
Kääntäminen ylös tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
VAROITUS
Tarttukaa selkänojaan ja varmistakaa, että se
on kunnollisesti lukittu ylös kääntämisen jälkeen, henkilövahinkojen välttämiseksi mahdollisen kovan jarrutuksen tai onnettomuuden
yhteydessä.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Etuistuimet - sähkökäyttöiset* (s. 82)
Takaistuimet (s. 84)
Istuintyynyn etureuna ylös/alas
Istuimen nostaminen/laskeminen
Istuin eteen-/taaksepäin
Selkänojan kaltevuus
Ristiselän tukea* säädetään sisään- ja ulospäin.
17
82
Koskee vain mukavuusistuimia.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Sähkökäyttöisissä istuimissa on ylikuormitussuoja, joka laukeaa, jos jokin esine lukitsee istuimen. Jos näin tapahtuu, asettakaa auton sähköjärjestelmä avainasentoon I tai 0 ja odottakaa
lyhyt hetki ennen kuin istuinta liikutetaan uudelleen.
Vain yksi liike kerrallaan (eteen/taakse/ylös/
alas/sisään-/ulospäin) on mahdollinen.
Valmistelut
Istuimen säätö voidaan tehdä tietyn ajan sisällä
sen jälkeen, kun oven lukitus on avattu etäavaimella, vaikka avain ei ole virtalukossa. Istuimen
säätö tehdään normaalisti avainasennossa I ja se
voidaan tehdä aina, kun moottori on käynnissä.
Muistitoiminnolla varustettu istuin*
Asetuksen tallentaminen
Muistipainike
Muistipainike
Muistipainike
Asetuksen tallennuspainike
1.
Säätäkää istuin ja ulkotaustapeilit.
2.
Pitäkää painiketta M painettuna samanaikaisesti, kun painiketta 1, 2 tai 3 painetaan.
Pitäkää painikkeita painettuina, kunnes kuuluu merkkiääni ja teksti esitetään mittaristossa.
Tallennetun asetuksen käyttäminen
Painakaa jotain muistipainikkeista 1–3, kunnes
istuin ja ulkotaustapeilit pysähtyvät. Jos painike
vapautetaan, istuimen ja ulkotaustapeilien liike
keskeytyy.
Avainmuisti* etäavaimessa
18
Jos istuin alkaa liikkua vahingossa, painakaa jotakin istuimen säätö- tai muistipainikkeista, niin
istuin pysähtyy.
Uudelleenkäynnistys avainmuistiin tallennetun
istuimen asennon saavuttamiseksi tehdään painamalla etäavaimessa olevaa lukituksen avauspainiketta. Kuljettajan oven on oltava tällöin auki.
VAROITUS
Väliinpuristumisen vaara! Valvokaa, että lapset
eivät leiki säätimien kanssa. Tarkistakaa, ettei
mitään esineitä ole säädön aikana istuimen
edessä, takana tai alla. Katsokaa, ettei kukaan
takaistuimen matkustajista voi jäädä puristuksiin.
Istuin pitää säätää uudelleen ennen kuin uusi
muistiasetus voidaan asettaa.
Ristiselän tuen asetusta ei tallenneta.
Muistitoiminto tallentaa istuimen ja ulkotaustapeilien asetukset.
Hätäpysäytys
Kaikkia etäavaimia voi käyttää eri kuljettaja kuljettajan istuimen ja ulkotaustapeilien asetusten18
tallentamiseksi, ks. Etäavain - personalisointi*
(s. 161).
Sähkölämmitetyt istuimet
Sähkölämmitteiset istuimet, ks. Sähkölämmitteiset etuistuimet* (s. 132) ja Sähkölämmitteinen
takaistuin* (s. 132).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Etuistuimet (s. 81)
Takaistuimet (s. 84)
Vain, jos autossa on sähkökäyttöinen istuin, joka on varustettu muistilla, ja sähköisesti sisään käännettävät taustapeilit. Ristiselän tuen asetusta ei tallenneta.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
83
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Takaistuimet
Takaistuimen selkänoja ja ulkopaikkojen niskasuojat voidaan kääntää alas. Keskipaikan niskasuojaa voidaan säätää matkustajan pituuden
mukaan.
Niskatuki keskipaikalla takana
VAROITUS
Keskipaikan niskasuojan on oltava alimmassa
asennossaan, kun keskipaikalla ei istu ketään.
Kun keskipaikalla on matkustaja, niskasuoja
on säädettävä oikein hänen pituutensa
mukaan siten, että se peittää koko takaraivon,
jos mahdollista.
Takaistuimen ulompien niskatukien
kääntäminen alas manuaalisesti
Vetäkää lähinnä niskatukea olevasta salpakahvasta niskatuen kääntämiseksi eteenpäin.
Niskatuki siirretään takaisin manuaalisesti, kunnes kuuluu napsahdus.
VAROITUS
Säätäkää niskatuki matkustajan pituuden mukaan
siten, että se mahdollisuuksien mukaan peittää
koko pään takaosan. Työntäkää sitä ylöspäin tarvittaessa.
Tuen laskemiseksi takaisin alas pitää nuppia
(sijoitettu selkänojan ja niskasuojan väliin keskelle, ks. kuvaa) painaa samalla, kun niskasuojaa
painetaan varovasti alas.
84
Niskatukien pitää olla lukittuina ylös kääntämisen jälkeen.
Takaistuimen selkänojan kääntäminen
TÄRKEÄÄ
Kun selkänoja käännetään, ei takaistuimella
saa olla mitään esineitä. Myöskään turvavyöt
eivät saa olla kytkettyinä. Muutoin on olemassa vaara, että takaistuimen verhoilulle
aiheutuu vaurioita.
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Kolmiosainen selkänoja voidaan kääntää eri
tavoin.
HUOM
Jos keskipaikan selkänoja käännetään vapauttakaa ja säätäkää keskipaikan niskasuojaa, ks. aikaisempaa lukua "Niskatuki keskipaikalla takana".
Etuistuimia voidaan joutua työntämään eteen
ja/tai selkänojia säätämään, jotta takaselkänojat voidaan kääntää täysin eteen.
Jos keskipaikan selkänoja käännetään vapauttakaa ja säätäkää keskipaikan niskasuojaa, ks. aikaisempaa lukua "Niskatuki keskipaikalla takana".
•
Vasemmanpuoleinen osa voidaan kääntää
erikseen.
•
•
Keskimmäinen osa voidaan kääntää erikseen.
Laitimmaiset niskatuet kääntyvät automaattisesti, kun laitimmaiset selkänojat käännetään. Vetäkää selkänojan salpakahva ylös
ja kääntäkää samalla selkänoja eteen. Salvan
ilmaisee, ettei selkänoja
punainen merkki
ole enää lukittu.
Oikeanpuoleinen osa voidaan kääntää vain
yhdessä keskimmäisen kanssa.
Kääntäminen ylös tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
HUOM
Kun selkänoja on käännetty takaisin, punainen merkki ei enää näy. Jos se ilmestyy edelleen, selkänoja ei ole lukittuna.
VAROITUS
Tarkastakaa, että selkänoja ja takaistuimen
niskasuoja ovat kunnollisesti lukittuina ylöskääntämisen jälkeen.
}}
85
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
||
Takaistuimen ulompien niskatukien
kääntäminen alas sähköisesti*
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Etuistuimet (s. 81)
Etuistuimet - sähkökäyttöiset* (s. 82)
Ohjauspyörä
Ohjauspyörä voidaan säätää eri asentoihin ja
siinä on äänitorven ja vakionopeudensäätimen
sekä valikko-, ääni- ja puhelinohjauksen painikkeet.
Säätö
1.
Etäavaimen pitää olla avainasennossa II.
2.
Painakaa painiketta reunimmaisten takaniskatukien kääntämiseksi siten, että näkyvyys
taaksepäin paranee.
Ohjauspyörän säätö.
Vipu - ohjauspyörän vapauttaminen
VAROITUS
Älkää kääntäkö ulompia niskasuojia alas, jos
ulkopaikoilla istuu matkustajia.
Siirtäkää niskatukea manuaalisesti takaisin, kunnes kuuluu napsahdus.
VAROITUS
Ohjauspyörän mahdolliset asennot
Ohjauspyörää voidaan säätää korkeus- ja syvyyssuunnassa:
1.
Vapauttakaa ohjauspyörä vetämällä vipua
itseänne kohti.
2.
Säätäkää ohjauspyörä sopivaan asentoon.
Niskatukien pitää olla lukittuina ylös kääntämisen jälkeen.
86
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
3.
Painakaa vipu takaisin ohjauspyörän kiinnittämiseksi. Jos se tuntuu jäykältä, painakaa hieman ohjauspyörää vipua palauttaessanne.
Painikesarjat* ja ohjauspyörän
valitsimet*
Äänitorvi
Ohjauspyörän painikesarjat ja valitsimet.
Painakaa ohjauspyörän keskiötä äänimerkin antamiseksi.
VAROITUS
Säätäkää ja lukitkaa ohjauspyörän asento
ennen matkaan lähtemistä.
Nopeudesta riippuvan ohjaustehostuksen* yhteydessä voidaan ohjauspyörön vastusta säätää, ks.
Säädettävä ohjauspyörän vastus* (s. 188).
Äänitorvi.
Nopeudensäädin* (s. 196)* ja Mukautuva
nopeudensäädin – ACC* (s. 203)*.
Ohjauspyörävalitsin automaattivaihteiston
manuaalista vaihteenvalintaa varten, ks. Automaattivaihteisto - Geartronic* (s. 281).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Ohjauspyörän sähkölämmitys** (s. 88)
Äänentoiston ja puhelimen ohjaus, ks. erillistä
lisäosaa Sensus Infotainment.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
87
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Ohjauspyörän sähkölämmitys**
Ohjauspyörää voidaan lämmittää sähköisesti.
Toiminto
nen käynnistys tapahtuu, kun auto on kylmä ja
ympäristön lämpötila alle n. 10 °C. Ottakaa toiminto käyttöön/poistakaa se käytöstä valikkojärjestelmässä MY CAR (s. 115).
Valokatkaisimet
Valokatkaisimella sytytetään ja säädetään ulkovaloja. Sitä käytetään myös säätämään näyttö- ja
mittaristovalaistusta sekä tunnelmavaloja
(s. 98).
Painikkeen sijainti voi vaihdella muista valituista varusteista ja markkina-alueesta riippuen.
Painamalla painiketta toistuvasti vaihdetaan
seuraavien toimintojen välillä:
Näyttö- ja mittaristovalaistuksen ja tunnelmavalojen säätöpyörä*
Toiminto
Ilmoitus
Takasumuvalon painike
Pois toiminnasta
Painikkeen merkkivalo
sammuksissa
Ajo- ja pysäköintivalosäädin
Lämmitys
Painikkeen merkkivalo
palaa
Automaattinen ohjauspyörän lämmitys
Kun ohjauspyörän lämmityksen automaattinen
käynnistys on käytössä, ohjauspyörän lämmitys
käynnistyy käynnistettäessä moottori. Automaatti-
88
Katsaus valokatkaisimiin.
Valojen korkeudensäädön säätöpyörä
Autossa, jossa on aktiiviset xenon-valonheittimet*,
on automaattinen valojen korkeudensäätö, eikä
sitä siksi ole varustettu säätöpyörällä valojen korkeudensäätöä varten.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Säätimen asento
Tila
Huomiovalot, takapositiovalot ja
sivuvalot päivänvalossa, kun auton
sähköjärjestelmä on avainasennossa II tai moottori on käynnissä.
HUOM
Huomiovaloissa ja etupositiovaloissa käytetään samoja lamppuja. Valaistusteho on suurempi, kun lamppuja käytetään huomiovaloina.
Tila
VAROITUS
Sisältö
Lähivalot ja positio-/sivuvalot heikossa päivänvalossa tai pimeässä
tai kun sumuvalo takana tai tuulilasinpyyhkimet jatkuvalla pyyhinnällä
on aktivoitu.
Sisältö
HuomiovalotA, kun auton virta-avain
on asennossa II tai moottori on
käynnissä.
Toiminto Tunnelin havaitseminen
(s. 91)* on aktivoitu.
Kaukovalovilkkua voidaan käyttää.
Toimintoa Automaattiset kaukovalot
(s. 93)* voidaan käyttää.
Huomiovalot, takapositiovalot ja
sivuvalot, kun auton sähköjärjestelmä on avainasennossa II tai
moottori on käynnissä.
Kaukovalot voidaan kytkeä, kun
lähivalot ovat käytössä.
Kaukovalovilkkua voidaan käyttää.
Positio-/sivuvalot auton ollessa
pysäköitynäB.
Lähivalot ja positio-/sivuvalot.
Kaukovalovilkkua voidaan käyttää.
Kaukovalot voidaan aktivoida.
Auton valaistuslaitteisto ei voi kaikissa tilanteissa päätellä, milloin päivänvalo on liian
heikko tai tarpeeksi voimakas, esim. sumussa
ja sateessa.
Kuljettaja on aina vastuussa siitä, että autolla
ajetaan käyttäen liikenneturvallista valaistusta
ja voimassa olevien liikennesääntöjen mukaisesti.
Näyttö- ja mittaristovalaistus
Eri näyttö- ja mittaristovalaistus syttyy riippuen
avaimen asennosta, ks. Avaimen asennot - toiminnot eri tasoilla (s. 80).
Näyttövalaistusta himmennetään automaattisesti
pimeällä – herkkyys asetetaan säätöpyörällä.
Mittaristovalaistuksen voimakkuutta säädetään
säätöpyörällä.
Kaukovalovilkkua voidaan käyttää.
A
B
Sijaitsevat etupuskurissa tai sen alapuolella.
Myös auton ollessa paikallaan ja moottorin ollessa käynnissä,
edellyttäen, että säätimen asento siirretään tähän asentoon toisesta asennosta.
Volvo suosittelee tilan
ajetaan.
käyttöä, kun autoa
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
89
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
||
Valonheittimien valojen korkeudensäätö
Auton kuormitus muuttaa valonheittimien korkeussuuntausta, mikä voi johtaa vastaan tulevien
ajoneuvojen häikäistymiseen. Välttäkää tätä säätämällä valojen korkeussuuntausta. Alentakaa
valojen suuntausta, jos auto on raskaasti kuormattu.
1.
Antakaa moottorin olla käynnissä tai pitäkää
auton sähköjärjestelmä avainasennossa I.
2.
Kääntäkää säätöpyörää ylös-/alaspäin valojen suuntauksen nostamiseksi/laskemiseksi.
Henkilö kaikilla istuimilla sekä enimmäiskuorma kuormatilassa
Seisonta-/positiovalot
Positiovalot kytketään päälle valokatkaisimella.
Kuljettaja sekä enimmäiskuorma kuormatilassa
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Seisonta-/positiovalot (s. 90)
Huomiovalot (s. 91)
Kauko-/lähivalot (s. 92)
Valokatkaisin positiovalojen asennossa.
Asettakaa säädin asentoon
(numerokilven
valaistus syttyy samanaikaisesti).
Jos auton sähköjärjestelmä on avainasennossa II
tai moottori käynnissä, huomiovalot palavat positiovalojen asemesta edessä.
Säätöpyörän asennot eri kuormitustapauksille.
Vain kuljettaja.
Kuljettaja sekä matkustaja istuimellaan
edessä
Henkilö kaikilla istuimilla
90
Kun ulkona on pimeää ja takaluukku avataan,
takaseisontavalot syttyvät takana olevien huomion
herättämiseksi. Tämä tapahtuu riippumatta katkaisimen asennosta tai siitä, missä avainasennossa auton sähköjärjestelmä on.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Valokatkaisimet (s. 88)
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Huomiovalot
VAROITUS
Kun valokatkaisimen kytkin on asennossa
ja auton sähköjärjestelmä avainasennossa II tai
moottori käynnissä, huomiovalot aktivoidaan
automaattisesti päivänvalossa.
Järjestelmä on energiansäästön apuväline se ei voi kaikissa tilanteissa ratkaista, milloin
päivänvalo on liian heikkoa tai riittävän voimakasta, esim. sumussa ja sateessa.
Huomiovalot päivällä DRL
Kuljettaja on aina vastuussa siitä, että autolla
ajetaan käyttäen liikenneturvallisuuden kannalta oikeaa valaistusta ja voimassa olevien liikennesääntöjen mukaisesti.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Kauko-/lähivalot (s. 92)
Valokatkaisimet (s. 88)
Tunnelin havaitseminen*
Tunnelin havaitsemistoiminto vaihtaa valot huomiovaloilta lähivaloille, kun auto ajaa tunneliin.
Toiminto Tunnelin havaitseminen on sadetunnistimella varustetussa autossa*. Tunnistin havaitsee
ajamisen tunneliin ja vaihtaa huomiovaloilta lähivaloille. N. 20 sekuntia tunnelista ulos ajamisen
jälkeen vaihdetaan taas huomiovaloille. Jos tämän
ajan kuluessa ajetaan seuraavaan tunneliin, lähivalot pysyvät käytössä. Siten vältetään usein toistuvat muutokset auton valoissa.
Huomatkaa, että valokatkaisimen pitää olla asennossa
, jotta tunnelin havaitseminen toimii.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Kauko-/lähivalot (s. 92)
Valokatkaisimet (s. 88)
Valokatkaisin asennossa AUTO.
Kun valokatkaisin on asennossa
, huomiovalot (Daytime Running Lights - DRL) aktivoituvat
automaattisesti, kun autolla ajetaan päivänvalossa. Kojelaudan päällä oleva valotunnistin vaihtaa huomiovaloilta lähivaloille hämärtäessä tai kun
päivänvalo ei enää riitä. Lähivaloille vaihdetaan
myös silloin, kun tuulilasinpyyhkimet tai takasumuvalo aktivoidaan.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
91
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Kauko-/lähivalot
Kun valokatkaisimen kytkin on asennossa
ja auton sähköjärjestelmä avainasennossa II tai
moottori käynnissä, lähivalot aktivoidaan automaattisesti huonoissa valaistusolosuhteissa.
, lähivalot
Kun valokatkaisin on asennossa
palavat aina, kun moottori on käynnissä tai kun
avainasento II on aktiivinen.
•
•
Valonheittimet - valokuvion sovitus (s. 96)
Tunnelin havaitseminen* (s. 91)
Kaukovalovilkku
Siirtäkää ohjauspylvään vipua kevyesti ohjauspyörää kohti kaukovalovilkun asentoon. Kaukovalot
palavat, kunnes vipu vapautetaan.
Kaukovalot
Kaukovalot voidaan aktivoida, kun valokatkaisin
19 tai
. Kaukovalojen
on asennossa
aktivointi/aktivoinnin poisto tehdään vetämällä
ohjauspylvään vipua ohjauspyörää kohti ääriasentoon ja vapauttamalla se.
Kaukovalojen ollessa aktivoituina symboli
palaa mittaristossa.
Ohjauspylvään vipu ja valokatkaisin.
Kaukovalovilkun asento
Kaukovalojen asento
Lähivalot
Kun valokatkaisin on asennossa
, lähivalot
aktivoidaan automaattisesti hämärän tullen tai
kun päivänvalo ei enää riitä. Lähivalot aktivoidaan
automaattisesti myös tapauksissa, joissa tuulilasinpyyhkimet tai sumuvalo takana on aktivoitu.
19
20
92
Lisävalot*
Jos autossa on lisävalot, kuljettaja voi valikkojärjestelmässä MY CAR valita, pitääkö niiden olla
sammutettuina vai syttyä/sammua samanaikaisesti kaukovalojen20 kanssa, ks. MY CAR
(s. 115).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Aktiiviset ksenonvalonheittimet* (s. 95)
Automaattiset kaukovalot* (s. 93)
Valokatkaisimet (s. 88)
Kun lähivalot palavat.
Korjaamon pitää yhdistää lisävalot sähköjärjestelmään. Volvo suosittelee, että otatte yhteyden valtuutettuun Volvon tekniseen palveluun.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Automaattiset kaukovalot*
Toiminto Automaattiset kaukovalot havaitsee vastaantulevan liikenteen valonheittimien valon tai
edellä ajavan ajoneuvon takavalot ja vaihtaa tällöin kaukovaloilta lähivaloille. Valot palautuvat
kaukovaloille, kun valoa ei enää havaita.
Automaattiset kaukovalot - AHB
Automaattiset kaukovalot (Active High Beam AHB) on toiminto, joka tuulilasin yläreunassa olevalla kameratunnistimella havaitsee vastaantulevan liikenteen valonheittimien valon tai edellä ajavan ajoneuvon takavalot, ja vaihtaa tällöin kaukovaloilta lähivaloille. Toiminto voi ottaa myös katuvalaistuksen huomioon.
heittimien valoja tai edellä olevan ajoneuvon takavaloja.
Jos automaattisissa kaukovaloissa on mukautuva
toiminto21, jatkaa valokeila, erona siihen, mitä
tapahtuu tavanomaisessa himmennyksessä, valaisemista edelleen kaukovaloilla vastaan tulevan tai
edessä olevan ajoneuvon molemmille puolille vain suoraan ajoneuvoa kohti osoittava valokeilan
osa himmennetään.
Kun kameratunnistin ei enää näe vastaan tulevia
tai edellä kulkevia ajoneuvoja, kaukovalot kytketään takaisin päälle.
Ohjauspylvään vipu ja valokatkaisin asennossa AUTO.
Halogeenivalonheittimillä varustetut autot
Valot palaavat kaukovaloiksi muutama sekunti
sen jälkeen, kun kameratunnistin ei enää havaitse
vastaantulevan liikenteen ajovaloja tai edellä ajavan ajoneuvon takavaloja.
Aktiivisilla ksenonvalonheittimillä varustetut
autot
Jos automaattisissa kaukovaloissa on päällä/pois
-toiminto21, valaistus palautuu kaukovaloille muutama sekunti sen jälkeen, kun kameratunnistin ei
enää havaitse vastaantulevan liikenteen valon21
Aktivointi/aktivoinnin poisto
AHB voidaan aktivoida, kun valokatkaisimen sää(edellyttäen, ettei toimindin on asennossa
toa ole deaktivoitu valikkojärjestelmässä MY CAR,
ks. MY CAR (s. 115)).
Toiminto voi aktivoitua ajettaessa pimeän aikaan
vähintään noin ajonopeudella 20 km/h (12 mph).
Mukautuva toiminto: Lähivalot suoraan vastaantulevaa
ajoneuvoa kohti, mutta edelleen kaukovalot ajoneuvon
molemmilla puolilla.
Valot vaihtuvat täysiksi kaukovaloiksi muutama
sekunti sen jälkeen, kun kameratunnistin ei enää
havaitsee vastaantulevan liikenteen ajovaloja tai
edellä ajavan ajoneuvon takavaloja.
AHB:n aktivointi/aktivoinnin poisto tehdään vetämällä ohjauspylvään vasenta vipua ohjauspyörää
kohti ääriasentoon ja vapauttamalla se. Deaktivointi kaukovalojen yhteydessä aiheuttaa sen, että
valaistus vaihdetaan suoraan lähivaloille.
Analogisella mittaristolla varustettu auto
Kun AHB on käytössä, symboli
tariston infonäytössä.
palaa mit-
}}
Auton varustelutasosta riippuen.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
93
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
||
Kaukovalojen palaessa myös symboli
palaa
mittaristossa. Aktiivisten ksenonvalonheittimien
tapauksessa näin käy myös silloin, jos kaukovalot
on osittain himmennetty, ts. heti kun valokeila
valaisee hieman lähivaloja enemmän.
Digitaalisella mittaristolla varustettu auto
Kun AHB on käytössä, symboli
koisena mittariston infonäytössä.
palaa val-
Kaukovalojen palaessa symboli palaa sinisenä.
Aktiivisten ksenonvalonheittimien tapauksessa
näin käy myös silloin, jos kaukovalot on osittain
himmennetty, ts. heti kun valokeila valaisee hieman lähivaloja enemmän.
Käsinkäyttö
HUOM
massa myös, jos ilmoitus Tuulilasin tunnistimet
estetty. Katso käyttöohjekirjaa ja symboli
esitetään. Symboli
sammuu, kun
nämä ilmoitukset esitetään.
TÄRKEÄÄ
Esimerkkejä tilanteista, joissa voi olla tarpeen
vaihtaa käsin kauko- ja lähivalojen välillä:
AHB voi olla tilapäisesti pois käytöstä, esim.
sumun ollessa tiheää tai sateen voimakasta. Kun
AHB jälleen saadaan käyttöön, tai tuulilasin tunnistimet eivät enää ole peitossa, ilmoitus sammuu
ja symboli
syttyy.
VAROITUS
AHB on apuväline, jolla käytetään parhaita
mahdollisia valoja suotuisissa olosuhteissa.
Kuljettajan vastuulla on aina vaihtaa käsin
kauko- ja lähivalojen välillä, kun liikenne- tai
sääolosuhteet sitä edellyttävät.
Pitäkää tuulilasin pinta kameratunnistimen
kohdalta puhtaana jäästä, lumesta, huurteesta
ja liasta.
Älkää liimatko tai asentako mitään tuulilasiin
kameratunnistimen eteen, sillä se voi heikentää toimintaa tai saada yhden tai useamman
kamerasta riippuvan toiminnon lakkaamaan.
Jos ilmoitus Aktiiviset kaukovalot Tilapäisesti
ei käytettävissä Kytke käsin esitetään mittariston infonäytössä, vaihtaminen kauko- ja lähivalojen välillä pitää tehdä manuaalisesti. Valokatkaisin
voi kuitenkin olla asennossa
. Sama on voi-
94
•
•
•
•
•
Rankkasade tai sankka sumu
•
Kun edellä olevan liikenteen valot valaisevat heikosti
•
Jos tiellä tai sen reunassa on jalankulkijoita
•
Jos tien läheisyydessä on voimakkaasti
heijastavia esineitä, kuten kylttejä
•
Kun esim. tiekaide peittää vastaan tulevan liikenteen valot
•
•
•
Kun liittyvillä teillä on liikennettä
Alijäähtyneen sateen yhteydessä
Lumipyry tai räntäsade
Kuutamo
Ajettaessa heikosti valaistuissa taajamissa
Mäenharjoilla tai notkoissa
Jyrkissä mutkissa.
Lisätietoja kameratunnistimen rajoituksista, ks.
Törmäysvaroitin* - kameratunnistimen rajoitukset
(s. 235).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Kauko-/lähivalot (s. 92)
Valokatkaisimet (s. 88)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Aktiiviset ksenonvalonheittimet*
Aktiiviset ksenonvalonheittimet/aktiiviset kaarrevalot on suunniteltu antamaan maksimaalisesti
valoa kaarteissa ja risteyksissä, mikä parantaa
samalla turvallisuutta.
Aktiiviset ksenonvalonheittimet/
aktiiviset kaarrevalot - ABL
Toiminto aktivoidaan automaattisesti käynnistettäessä auto (edellyttäen, ettei sitä ole deaktivoitu
valikkojärjestelmässä MY CAR, MY CAR
(s. 115)). Toiminnon vian yhteydessä palaa symboli
mittaristossa samalla, kun infonäyttö
esittää selittävän tekstin ja lisäksi palavan symbolin.
Symboli
Valokuvio toiminnon ollessa aktivoimaton (vasen) ja aktivoitu (oikea).
Jos auto on varustettu aktiivisilla ksenonvalonheittimillä/aktiivisilla kaarrevaloilla (Active
Bending Lights - ABL), valonheittimien valokeilat
seuraavat ohjauspyörän liikettä mahdollisimman
tehokkaan valaistuksen antamiseksi kaarteissa ja
risteyksissä, ja siten myös turvallisuuden lisäämiseksi.
22
Ilmoitus
Sisältö
Ajovalojärjestelmän
toimintahäiriö Tarvitsee
huollon
Järjestelmä ei toimi.
Hakeutukaa korjaamolle, jos ilmoitus
säilyy. Volvo suosittelee, että otatte
yhteyden valtuutettuun Volvon tekniseen palveluun.
käännetään tai jonka puoleista suuntavilkkua käytetään.
Toiminto aktivoituu, kun kauko- tai lähivalot ovat
käytössä ja auton nopeus alle n. 30 km/h
(20 mph).
Lisäksi molemmat kaarrevalot sytytetään peruutettaessa valaistuksen täydentämiseksi.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Kauko-/lähivalot (s. 92)
Automaattiset kaukovalot* (s. 93)
Valokatkaisimet (s. 88)
Toiminto on aktiivinen vain hämärässä tai
pimeässä, ja vain auton liikkuessa.
Toiminto22 voidaan deaktivoida/aktivoida valikkojärjestelmässä MY CAR, ks. MY CAR (s. 115).
Kaarrevalot*
Aktiiviset ksenonvalonheittimet/aktiiviset kaarrevalot, joissa on mukautuvat automaattiset kaukovalot, on varustettu kaarrevaloilla. Kaarrevalot
valaisevat tilapäisesti vinosti auton edessä olevaa
aluetta siihen suuntaan, johon ohjauspyörää
Aktivoitu toimitettaessa tehtaalta.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
95
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Valonheittimet - valokuvion sovitus
Takasumuvalo
Jos auto on varustettu aktiivisilla ksenonvalonheittimillä ja siinä on automaattisten kaukovalojen
toiminto, valokuvio pitää asettaa uudelleen siirryttäessä oikeanpuoleisesta vasemmanpuoleiseen
liikenteeseen ja päinvastoin.
Kun näkyvyys on huono sumun vuoksi, voidaan
käyttää takasumuvaloa, joka ilmoittaa muille tielläliikkujille edessä olevasta ajoneuvosta.
HUOM
Sumuvalon käyttöä takana koskevat määräykset vaihtelevat eri maissa.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Aktiiviset ksenonvalonheittimet*
Valokatkaisimet (s. 88)
Autoissa, joissa ei ole automaattisten kaukovalojen toimintoa*, ei valokuvion sovitusta tarvitse
tehdä. Valokuvio on muotoiltu siten, että vastaantuleva liikenne ei häikäisty.
Automaattisilla kaukovaloilla varustetussa
autossa pitää valokuvio sovittaa. Auton pitää
seistä paikallaan ja moottorin olla joutokäynnillä,
kun valokuvio vaihdetaan oikean- ja vasemmanpuoleisen liikenteen kesken.
Valokuvio vaihdetaan valikkojärjestelmässä
MY CAR, ks. MY CAR (s. 115).
Halogeenivalonheittimet
Valokuviota ei tarvitse sovittaa. Valokuvio on muotoiltu siten, että vastaantuleva liikenne ei häikäisty.
Takasumuvalon painike.
Takasumuvalo voidaan sytyttää vain, kun avain on
asennossa II tai moottori on käynnissä ja valokattai
.
kaisin asennossa
Painakaa painiketta valojen kytkemiseksi
mittaristossa ja
päälle/pois. Merkkisymboli
painikkeessa oleva valo palavat, kun takasumuvalo on sytytetty.
Takasumuvalo sammuu automaattisesti painettaessa START/STOP ENGINE-painiketta tai
asetettaessa valokatkaisin asentoon
tai
.
96
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Jarruvalot
Varoitusvilkut
Jarruvalot syttyvät automaattisesti jarrutettaessa.
Varoitusvilkut varoittavat muita tielläliikkujia vilkuttamalla auton kaikkia suuntavaloja, kun tämä toiminto on aktivoitu.
Jarruvalot syttyvät, kun jarrupoljin painetaan alas.
Lisäksi ne syttyvät, jos jokin kuljettajan tukijärjestelmistä Mukautuva nopeudensäädin (s. 203),
City Safety (s. 221) tai Törmäysvaroitin (s. 228)
jarruttaa autoa.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Suuntavalot (s. 98)
Käyttöjarru - hätäjarruvalot ja automaattiset
varoitusvilkut (s. 297)
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Käyttöjarru - hätäjarruvalot ja automaattiset
varoitusvilkut (s. 297)
Varoitusvilkkujen painike.
Painakaa painiketta varoitusvilkkujen aktivoimiseksi. Molemmat vilkkusymbolit mittaristossa vilkkuvat, kun varoitusvilkkuja käytetään.
Varoitusvilkut aktivoituvat automaattisesti, kun
autolla on jarrutettu niin voimakkaasti, että hätäjarruvalot ovat syttyneet, ja nopeus alittaa n.
10 km/h (6 mph). Varoitusvilkut pysyvät aktivoituina, kun on pysähdytty, ja ne deaktivoidaan sitten automaattisesti, kun lähdetään uudelleen liikkeelle, tai kun painiketta painetaan.
97
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Suuntavalot
Vilkkusymbolit
Matkustamovalaistus
Auton suuntavaloja hallitaan ohjauspylvään
vasemmalla vivulla. Suuntavalot vilkkuvat kolme
kertaa tai jatkuvasti riippuen siitä, kuinka pitkälle
ylös- tai alaspäin vipua siirretään.
Vilkkusymbolit, ks. Mittaristo - merkkisymbolien
sisältö (s. 71).
Matkustamovalaistus aktivoidaan/deaktivoidaan
etu- ja takaistuimen yläpuolella olevien säätimien
painikkeilla.
Aiheeseen liittyvät tiedot
Varoitusvilkut (s. 97)
G021149
•
Suuntavalot.
Säätimet kattokonsolissa etumaisia lukuvaloja ja matkustamovalaistusta varten.
Lukuvalo, vasen puoli
Lyhyt vilkutusjakso
Siirtäkää ohjauspylvään vipu ylös- tai alaspäin
ensimmäiseen asentoon ja vapauttakaa se.
Suuntavalot vilkkuvat kolme kertaa. Toiminto
voidaan aktivoida/deaktivoida valikkojärjestelmässä MY CAR, ks. MY CAR (s. 115).
Jatkuva vilkutusjakso
98
Lukuvalo, oikea puoli
Matkustamovalaistus
Kaikki valaistus matkustamossa voidaan sytyttää
ja sammuttaa manuaalisesti 30 minuutin
kuluessa siitä, kun:
Siirtäkää ohjauspylvään vipu ylös- tai alaspäin
uloimpaan asentoon.
•
moottori on sammutettu ja auton sähköjärjestelmä on avainasennossa 0
Vipu jää asentoonsa ja se siirretään takaisin käsin
tai se palautuu automaattisesti ohjauspyörän liikkeen vaikutuksesta.
•
auton lukitus on avattu, mutta moottoria ei
ole käynnistetty.
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Kattovalaistus edessä
Valot sytytetään tai sammutetaan ko. painiketta
painamalla.
Lukuvalot edessä sytytetään tai sammutetaan
painamalla ko. painiketta kattokonsolissa.
Autoonnousuvalot
Taempi kattovalaistus
Autoonnousuvalot (ja matkustamovalaistus) syttyvät ja sammuvat, kun jokin sivuovi avataan tai suljetaan.
Hansikaslokeron valo
Neutraalitila
Kun painike on neutraaliasennossa, matkustamon
valaistus syttyy ja sammuu automaattisesti seuraavan mukaisesti.
Matkustamon valaistus syttyy ja jää palamaan
30 sekunniksi, jos:
•
auton lukitus avataan etäavaimella tai avainliuskalla, ks. sivu Etäavain - toiminnot
(s. 163) tai Irrotettava avainliuska - oven lukituksen avaaminen (s. 168)
•
moottori sammutettu ja auton sähköjärjestelmä on avainasennossa 0.
Hansikaslokeron valaistus syttyy ja sammuu, kun
luukku avataan tai suljetaan.
Meikkipeilin valaistus
G021150
Meikkipeilin (s. 151) syttyy ja sammuu, kun kansi
avataan tai suljetaan.
Taempi kattovalaistus.
Kuormatilan valaistus
Valaistus kuormatilassa syttyy ja sammuu, kun
takaluukku avataan tai suljetaan.
Valaistusautomatiikka
Matkustamovalaistuksen painikkeella voidaan
valita matkustamon valaistukselle kolme tilaa:
Taempi kattovalaistus panoraamakattoluukulla varustetuissa autoissa.
•
Pois - oikea puoli painettuna sisään, valaistusautomatiikan aktivointi on poistettu.
•
Neutraaliasento – valaistusautomatiikka on
aktivoitu.
•
Päällä - vasen puoli painettuna sisään, matkustamon valaistus palaa.
Matkustamon valaistus sammuu, kun:
•
•
moottori käynnistyy
auto lukitaan.
Valaistus syttyy ja jää palamaan kahdeksi minuutiksi, jos jokin ovi on auki.
Jos jokin valaistus sytytetään manuaalisesti ja
auto lukitaan, valaistus sammuu automaattisesti
kahden minuutin kuluttua.
Tunnelmavalot*
Kun tavallinen matkustamovalaistus on sammunut ja moottori käy, muutamia valodiodeja palaa,
mm. kattovalaistuksessa heikon valon antamiseksi ja tunnelman kohottamiseksi ajon aikana.
Valo mahdollistaa myös sen, että pimeänä vuorokaudenaikana on helpompi nähdä esineet säilytyslokeroissa jne. Tämä valaistus sammuu hetken
tavallisen matkustamovalaistuksen jälkeen, kun
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
}}
99
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
auto lukitaan. Valaistuksen voimakkuutta säädetään valokatkaisimen (s. 88) säätöpyörällä.
Paluuvalaistuksen kesto
Turvavalaistus
Saattovalaistus käsittää lähivalot, positiovalot,
ulkotaustapeilien valot, numerokilven valon, sisäkattovalaistuksen ja autoonnousuvalot.
Turvavalaistus käsittää positiovalot, ulkotaustapeilien valot, numerokilven valon, sisäkattovalaistuksen ja autoonnousuvalot.
Osaa ulkopuolisesta valaistuksesta voidaan pitää
palamassa, jolloin se toimii saattovalaistuksena
auton lukitsemisen jälkeen.
Turvavalaistus sytytetään kauko-ohjaimella, ks.
Etäavain - toiminnot (s. 163), ja sitä käytetään
auton valaistuksen sytyttämiseen matkan päästä.
1.
Poistakaa kauko-ohjain virtalukosta.
2.
Vetäkää ohjauspylvään vasen vipu ääriasentoon ohjauspyörää kohti ja vapauttakaa se.
Toiminto aktivoidaan samalla tavalla kuin
kaukovalovilkku, ks. Kauko-/lähivalot (s. 92).
Kun toiminto aktivoidaan etäavaimella, positiovalot, ulkoisten taustapeilien valot, rekisterikilven
valo, takasisävalot ja autoonnousuvalot palavat.
3.
Nouskaa ulos autosta ja lukitkaa ovi.
Toiminnon aktivoituessa lähivalot, positiovalot,
ulkoisten taustapeilien valot, rekisterikilven valo,
takasisävalot ja autoonnousuvalot palavat.
Aika, jonka saattovalaistus palaa, voidaan säätää
valikkojärjestelmässä MY CAR, ks. MY CAR
(s. 115).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
100
Turvavalaistus (s. 100)
Aika, jonka turvavalaistus palaa, voidaan säätää
valikkojärjestelmässä MY CAR, ks. MY CAR
(s. 115).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Paluuvalaistuksen kesto (s. 100)
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Pyyhkimet ja huuhtelulaite
Lasinpyyhkimet ja huuhtelulaite puhdistavat tuulilasin ja takalasin. Valonheittimet puhdistetaan
suurpainehuuhtelulla.
Tuulilasinpyyhkimet23
Tihkupyyhintä
Pyyhinsulkien huoltoasento
Asettakaa pyyhkäisyjen määrä aikayksikköä kohti säätöpyörällä, kun jaksopyyhintä on valittuna.
Tuulilasin/pyyhinsulkien puhdistus ja pyyhinsulkien vaihto, ks. Autonpesu (s. 391) ja Pyyhkimien
sulat (s. 368).
Jatkuva pyyhintä
Sadetunnistin*
Pyyhkimet pyyhkivät normaalilla nopeudella.
Sadetunnistin tunnistaa veden määrän tuulilasilla
ja aktivoi pyyhkimet automaattisesti. Sadetunnistimen herkkyyttä muutetaan säätöpyörällä.
Pyyhkimet pyyhkivät suurella nopeudella.
Kun sadetunnistin aktivoidaan, painikkeen valo
syttyy ja sadetunnistimen symboli
näytetään mittaristossa.
TÄRKEÄÄ
Ennen kuin aktivoitte lasinpyyhkimet, varmistakaa, että pyyhinsulat eivät ole jäätyneet
kiinni ja että lumi ja jää on kaavittu pois tuulilasista (ja takalasista).
Tuulilasinpyyhkimet ja tuulilasin huuhtelulaitteet.
Sadetunnistin, päälle/pois
Säätöpyörä, herkkyys/taajuus
Tuulilasinpyyhkimet pois toiminnasta
Siirtäkää vipu asentoon 0 tuulilasinpyyhkimien sulkemiseksi.
Yksi pyyhkäisy
Siirtäkää vipua ylöspäin ja vapauttakaa
pyyhintäliikkeen tekemiseksi.
23
Aktivointi ja herkkyyden säätö
Kun sadetunnistin aktivoidaan, pitää auton olla
käynnissä tai etäavaimen asennossa I tai II
samalla, kun tuulilasinpyyhkimien vivun pitää olla
asennossa 0 tai yksittäisen pyyhkäisyn asennossa.
TÄRKEÄÄ
Aktivoikaa sadetunnistin painamalla sadetunnistimen painiketta
. Pyyhkimet tekevät pyyhkäisyliikkeen.
Ennen kuin talvella aktivoit lasinpyyhkimet,
varmistakaa, että pyyhinsulat eivät ole jäätyneet kiinni ja että lumi ja jää on kaavittu pois
tuulilasista (ja takalasista).
Jos vipua siirretään ylöspäin, pyyhkimet tekevät
ylimääräisen liikkeen.
TÄRKEÄÄ
Kääntäkää säätöpyörää ylöspäin herkkyyden
lisäämiseksi ja alaspäin sen pienentämiseksi.
(Kun säätöpyörää käännetään ylöspäin, tehdään
ylimääräinen pyyhintäliike.)
Käyttäkää runsaasti pesunestettä, kun pyyhkimet puhdistavat tuulilasia. Tuulilasin pitää olla
märkä tuulilasinpyyhkimien toimiessa.
Pyyhinsulkien vaihto ja pyyhinsulkien huoltoasento, ks. Pyyhkimien sulat (s. 368). Huuhtelunesteen täyttö, ks. Huuhteluneste - täyttö (s. 370).
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 101
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
||
Aktivoinnin poistaminen
Tuulilasin huuhtelu
Kytkekää sadetunnistin pois päältä painamalla
sadetunnistimen painiketta
tai siirtämällä
vipu alaspäin toiselle pyyhinohjelmalle.
Siirtäkää vipua ohjauspyörää kohti tuulilasin ja
valonheittimien huuhtelujen käynnistämiseksi.
Sadetunnistin deaktivoidaan automaattisesti, kun
etäavain poistetaan virtalukosta tai viisi minuuttia
moottorin sammuttamisen jälkeen.
TÄRKEÄÄ
Automaattipesussa tuulilasinpyyhkimet voivat
käynnistyä ja vaurioitua. kaaPoista sadetunnistin toiminnasta, kun auto käy tai etäavain
on asennossa I tai II. Mittariston symboli poistuu ja painikkeen valo sammuu.
Valonheittimien ja lasien huuhtelu
Takalasin pyyhintä ja huuhtelu
Vivun vapauttamisen jälkeen tuulilasinpyyhkimet
tekevät muutamia ylimääräisiä pyyhkäisyjä ja
valonheittimet huuhdellaan.
Lämmitetyt huuhtelusuuttimet*
Huuhtelusuuttimia lämmitetään automaattisesti
kylmässä säässä, jotta estetään huuhtelunesteen
jäätyminen kiinni.
Ajovalojen suurpainehuuhtelu*
Valonheittimien suurpainehuuhtelu kuluttaa paljon huuhtelunestettä. Nesteen säästämiseksi
valonheittimet huuhdellaan automaattisesti tuulilasin joka viidennen huuhtelun yhteydessä.
Rajoitettu huuhtelu
Kun huuhtelunestettä on säiliössä jäljellä n. 1 litra
ja ilmoitus huuhtelunesteen lisäämisestä näytetään mittariston näytössä, suljetaan huuhtelunesteen syöttö valonheittimille. Tällä ensisijaistetaan
tuulilasin puhdistus ja näkyvyys sen läpi.
Takalasinpyyhin – jaksopyyhintä
Takalasinpyyhin – jatkuva nopeus
Siirtämällä vipua eteenpäin (ks. nuolta edellä olevassa kuvassa) käynnistetään takalasin huuhtelu
ja pyyhintä.
HUOM
Takalasinpyyhin on varustettu ylikuumenemissuojalla, mikä sulkee moottorin, jos se ylikuumenee. Jäähdyttyään takalasinpyyhin toimii
taas.
Pyyhin – peruutus
Huuhtelutoiminto.
102
Jos peruutusvaihde kytketään tuulilasinpyyhkimien ollessa aktivoituina, takalasinpyyhin käynnis-
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
tyy jaksopyyhintätilassa24. Toiminto lakkaa, kun
peruutusvaihde kytketään pois päältä.
Jos takalasinpyyhin jo toimii jatkuvalla nopeudella,
ei tapahdu muutosta.
Ikkunannostimet
Kuljettajan oven säädinpaneelilla voidaan käyttää
kaikkia ikkunannostimia - muiden ovien säädinpaneeleilla voidaan käyttää vain kyseistä ikkunannostinta.
HUOM
VAROITUS
Sadetunnistimella varustetuissa autoissa aktivoituu takalasin lämmitys peruutettaessa, jos
tunnistin on aktivoituna ja sataa.
Tarkistakaa, että lapset tai muut matkustajat
eivät jää väliin, jos/kun ikkunat suljetaan etäavaimella.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
VAROITUS
Tarkistakaa, etteivät lapset tai muut matkustajat jää puristuksiin, kun ikkunat suljetaan kuljettajan ovesta.
VAROITUS
Huuhteluneste - täyttö (s. 370)
Säädinpaneeli kuljettajan ovessa.
Jos autossa on lapsia, muistakaa aina katkaista virta ikkunannostimilta valitsemalla
avainasento 0 ja ottakaa etäavain mukaanne,
kun poistutte autosta. Tiedot avaimen asennoista - ks. Avaimen asennot - toiminnot eri
tasoilla (s. 80).
Ovien* ja takaikkunoiden deaktivoinnin sähköinen avaussalpa, ks. Lapsilukko - sähköinen aktivointi* (s. 181).
Säätimet, takaikkunat
Säätimet, etuikkunat
24
Tämä toiminto (jaksopyyhintä peruutettaessa) voidaan kytkeä pois. Käykää korjaamolla. Volvo suosittelee valtuutettua Volvon teknistä palvelua.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 103
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
||
Käyttö
jan ohittaminen on mahdollista, kun sulkeminen
on keskeytynyt, esim. jäänmuodostuksen yhteydessä, pitämällä painiketta jatkuvasti painettuna,
kunnes ikkuna on kiinni. Puristumissuoja aktivoituu jälleen hetken kuluttua.
Asettaminen uudelleen
Jos akku on kytketty irti, pitää automaattinen
avaamistoiminto asettaa uudelleen, jotta se toimii
oikein.
1.
Vetäkää painikkeen etuosaa kevyesti ylöspäin ikkunan nostamiseksi ääriasentoonsa ja
pitäkää painike tässä asennossa sekunnin
ajan.
2.
Päästäkää painike hetkeksi.
3.
Vetäkää painikkeen etuosa jälleen ylös
yhdeksi sekunniksi.
HUOM
Yksi tapa vähentää sykkivää ilmavirran ääntä,
kun takaovien ikkunoita on avattu, on avata
hieman myös etuovien ikkunoita.
Ikkunannostimien käyttö.
Käyttö ilman automatiikkaa
Käyttö automatiikalla
Kuljettajan oven säädinpaneelilla voidaan käyttää
kaikkia ikkunannostimia - muiden ovien säädinpaneeleilla voidaan käyttää vain ko. ikkunannostinta.
Vain yhtä säädinpaneelia kerrallaan voidaan käyttää.
Jotta ikkunannostimia voidaan käyttää, avainasennon pitää olla vähintään I - ks. Avaimen
asennot - toiminnot eri tasoilla (s. 80). Moottorin
sammuttamisen jälkeen voidaan ikkunannostimia
käyttää muutamia minuutteja etäavaimen poistamisen jälkeen - ei kuitenkaan oven avaamisen jälkeen.
Ikkunoiden sulkeminen keskeytyy ja ikkuna avataan, jos jokin estää sen liikkeen. Puristumissuo-
104
Käyttö ilman automatiikkaa
Siirtäkää jotain säädintä kevyesti ylös-/alaspäin.
Ikkunannostimet käyvät ylös/alas niin kauan kuin
säädintä pidetään tässä asennossa.
Käyttö automatiikalla
Siirtäkää jokin säätimistä ylös-/alaspäin ääriasentoonsa ja vapauttakaa se sitten. Ikkuna liikkuu
automaattisesti ääriasentoonsa.
Käyttäminen etäavaimella tai
keskuslukituspainikkeella
Etäavaimella ulkopuolelta tai keskuslukituspainikkeella sisäpuolelta tapahtuva sähkökäyttöisten
ikkunannostimien käyttö, ks. Etäavain - toiminnot
(s. 163) tai Lukitus/lukituksen avaaminen - sisäpuolelta (s. 174).
VAROITUS
Puristumissuojuksen toiminta edellyttää uutta
asetusta.
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Taustapeilit - ulko
VAROITUS
Ulkotaustapeilien asento säädetään kuljettajan
ovessa olevalla säätövivulla.
Molemmat peilit ovat laajakulmatyyppisiä
hyvän yleissilmäyksen saamiseksi. Esineet voivat näyttää olevan kauempana kuin ne todellisuudessa ovat.
Asetusten tallennus25
Taustapeilien ja kuljettajan istuimen asentojen
tallennus voidaan jokaisen etäavaimen osalta tallentaa auton avainmuistiin*, ks. Etäavain - personalisointi* (s. 161).
Taustapeilin kääntäminen
pysäköitäessä25
Säätimet, ulkotaustapeilit.
Säätö
1.
Painakaa painiketta L vasemman taustapeilin
tai painiketta R oikean taustapeilin osalta.
Painikkeessa oleva valo palaa.
2.
Säätäkää asento keskellä olevalla säätövivulla.
3.
Painakaa vielä kerran painiketta L tai R.
Valon pitää sammua.
Taustapeili voidaan kääntää kulmaan alas, jotta
kuljettaja voi nähdä esim. tien reunan pysäköidessään.
–
Kytkekää peruutusvaihde ja painakaa painiketta L tai R.
Kun peruutusvaihde kytketään pois, taustapeili
palautuu automaattisesti alkuperäiseen asentoonsa noin 10 sekunnin kuluttua, tai aikaisemmin painettaessa painiketta L tai R.
Automaattinen taustapeilin
kääntäminen pysäköitäessä25
Kun peruutusvaihde kytketään, taustapeili käännetään automaattisesti kulmaan alas, jotta kuljettaja voi nähdä esim. tien reunan pysäköidessään.
25
Vain yhdessä muistilla varustetun sähkökäyttöisen istuimen kanssa, ks. Etuistuimet - sähkökäyttöiset* (s. 82).
Kun peruutusvaihde kytketään pois, taustapeili
palaa automaattisesti alkuperäiseen asentoonsa
hetken kuluttua.
Toiminto voidaan aktivoida/deaktivoida valikkojärjestelmässä MY CAR, ks. MY CAR (s. 115).
Automaattinen kääntäminen sisään
lukitsemisen yhteydessä25
Kun auto lukitaan/lukitus avataan kauko-ohjaimella, käännetään taustapeilit automaattisesti
sisään/ulos.
Toiminto voidaan aktivoida/deaktivoida valikkojärjestelmässä MY CAR, ks. MY CAR (s. 115).
Palautus normaaliasentoon
Ulkoisen vaikutuksen johdosta asentoaan muuttaneet peilit pitää palauttaa sähköisesti normaaliasentoon, jotta sähköinen sisään-/uloskääntäminen toimisi oikein:
1.
Kääntäkää peilit sisään painikkeilla L ja R.
2.
Kääntäkää ne takaisin ulos painikkeilla L ja R.
3.
Toistakaa edellä kuvattu toimenpide tarvittaessa.
Peilit on asetettu uudelleen neutraalitilaan.
Automaattinen himmennys*
Jotta taustapeileissä voi olla tämä toiminto, sisätaustapeilissä on myös oltava automaattinen himmennys, ks. Taustapeili - sisä (s. 107).
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 105
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
||
Sähköisesti sisäänkäännettävät
taustapeilit*
Ikkunat ja taustapeilit sähkölämmitys
Ks. myös Kosteuden ja huurteen poisto tuulilasilta (s. 135).
Pysäköintiä/ahtaisiin tiloihin ajoa varten peilit voidaan kääntää sisään:
Sähkölämmitystä käytetään jään ja huurun poistamiseen tuulilasista, takalasista ja ulkotaustapeileistä.
Ulkotaustapeilien ja takalasin huuru/jää poistetaan automaattisesti, jos auto käynnistetään
matalammassa ulkolämpötilassa kuin +7 °C.
Automaattinen sulatus voidaan valita valikkojärjestelmässä MY CAR, ks. MY CAR (s. 115).
1.
Painakaa painikkeita L ja R samanaikaisesti
(avainasennon pitää olla vähintään I).
2.
Vapauttakaa ne noin 1 sekunnin kuluttua.
Peilit pysähtyvät automaattisesti täysin
sisäänkäännettyyn asentoon.
Sähkölämmitteinen tuulilasi*, takalasi ja
sähkölämmitteiset ulkotaustapeilit
Kääntäkää peilit ulos painamalla painikkeita L ja
R samanaikaisesti. Peilit pysähtyvät automaattisesti uloskäännettyyn asentoon.
Etäkäynnistys (ERS)* -toimintoa käytettäessä
ulkotaustapeilien ja takalasin huuru/jää poistetaan automaattisesti, jos ympäristön lämpötila on
alle +5 °C ja automaattinen sulatus on valittu
valikkojärjestelmässä MY CAR.
Lähestymisvalaistuksen kesto ja
saattovalo
Taustapeileissä oleva valo syttyy, kun turvavalaistus (s. 100) tai turvavalaistus (s. 100) on valittu.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Taustapeili - sisä (s. 107)
Ikkunat ja taustapeilit - sähkölämmitys
(s. 106)
Tuulilasin sähkölämmitys
Takalasin ja sähkölämmitteisten ulkotaustapeilien sähkölämmitys
Toimintoa käytetään jään ja huurun poistamiseen
tuulilasista, takalasista ja ulkotaustapeileistä.
Vastaavan painikkeen painaminen käynnistää
lämmityksen. Painikkeessa oleva valo osoittaa,
että toiminto on aktiivinen. Sulkekaa lämmitys
heti, kun jää/huuru on hävinnyt, ettei akku kuormitu tarpeettoman paljon. Toiminto sulkeutuu kuitenkin automaattisesti tietyn ajan kuluttua.
106
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Taustapeili - sisä
Automaattinen himmennys*
Kompassi*
Sisätaustapeili voidaan himmentää peilin alareunassa olevalla säätimellä. Vaihtoehtoisesti taustapeili himmenee automaattisesti.
Jos takaapäin tulee voimakas valo, taustapeili
himmenee automaattisesti. Manuaalisen himmennyksen säädintä ei ole automaattisella himmennyksellä varustetussa peilissä.
Taustapeilin oikeassa yläkulmassa on näyttö,
joka esittää, mihin kompassisuuntaan auton
keula osoittaa.
Taustapeilissä on kaksi tunnistinta, yksi eteen- ja
yksi taaksepäin suunnattu, jotka toimivat yhdessä
tunnistaakseen ja eliminoidakseen häikäisevän
valon. Eteenpäin suunnattu tunnistin havaitsee
ympäröivän valon, kun taas taaksepäin suunnattu
tunnistaa takana ajavan ajoneuvon valonheittimien valon.
Käsittely
HUOM
Jos esim.pysäköintiolosuhteet, transponderit,
häikäisysuojat tai esineet istuimella tai tavaratilassa peittävät tunnistimet siten, että niihin ei
pääse valoa, sisä- ja ulkotaustapeilien himmennystoimintoa heikennetään.
Himmennyksen säädin
Manuaalinen himmennys
Jos takaa tulee voimakas valo, se voi heijastua
taustapeilistä ja häikäistä kuljettajaa. Himmentäkää himmennyssäätimellä, kun takana olevien
valot häiritsevät:
Vain automaattisella himmennyksellä varustettu
taustapeili voi olla varustettu kompassilla
(s. 107).
1.
Himmentäkää siirtämällä säädintä matkustamon suuntaan.
Aiheeseen liittyvät tiedot
2.
Palauttakaa normaaliasentoon siirtämällä
säädintä tuulilasin suuntaan.
•
Taustapeilit - ulko (s. 105)
Kompassilla varustettu taustapeili.
Kahdeksan eri suuntaa esitetään englanninkielisinä lyhenteinä: N (pohjoinen), NE (koillinen), E
(itä), SE (kaakko), S (etelä), SW (lounas), W
(länsi) ja NW (luode).
Kompassi aktivoituu automaattisesti, kun auto
käynnistetään tai kun avainasento II on aktiivinen,
ks. Avaimen asennot - toiminnot eri tasoilla
(s. 80). Kompassin sulkemiseksi/aktivoimiseksi
painakaa taustapeilin alasivulla olevaa painiketta
esim. paperiliittimellä.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 107
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
||
Kalibrointi
7.
Sähkölämmitteisellä tuulilasilla varustetut autot*: Jos merkki C näytetään näytössä,
kun tuulilasin sähkölämmitys kytketään
päälle, tehkää kalibrointi edellä olevan kohdan 6 mukaisesti tuulilasin sähkölämmitys
aktivoituna, ks. Kosteuden ja huurteen poisto
tuulilasilta (s. 135).
8.
Toistakaa edellä kuvattu toimenpide tarvittaessa.
Kompassi voi tarvita kalibrointia, jotta se näyttää
suunnat oikein.
Maapallo on jaettu 15 magneettiseen vyöhykkeeseen. Kompassi on kalibroitava, jos autoa siirretään usean magneettisen vyöhykkeen verran.
Tehkää kalibrointi seuraavasti:
1.
Pysäyttäkää auto suurelle aukiolle, jolla ei ole
teräsrakenteita tai korkeajännitejohtoja.
2.
Käynnistäkää auto, poistakaa kaikki sähkövarusteet (ilmastointilaite, lasinpyyhkimet jne.)
toiminnasta ja tarkistakaa, että kaikki ovet
ovat kiinni.
Magneettiset vyöhykkeet.
4.
Painakaa toistuvasti painiketta, kunnes haluamanne magneettinen vyöhyke (1–15) näytetään, ks. kompassin magneettisten vyöhykkeiden kartta.
5.
Odottakaa, kunnes näyttöön palaa merkki C,
tai painakaa taustapeilin alareunassa olevaa
painiketta n. 6 sekunnin ajan, kunnes merkki
C näytetään.
6.
Ajakaa hitaasti ympyrää enintään 10 km/h:n
(6 mph) ajonopeudella, kunnes näytössä näytetään kompassisuunta merkkinä kalibroinnin
valmistumisesta. Ajakaa tämän jälkeen vielä
2 kierrosta kalibroinnin hienosäätöä varten.
HUOM
Kalibrointi voi epäonnistua tai jäädä kokonaan
pois, jos sähköistä varustusta ei suljeta.
3.
108
Pitäkää taustapeilin alapuolella olevaa painiketta painettuna n. 3 sekuntia (käyttäkää
esim. paperiliitintä). Kulloisenkin magneettisen vyöhykkeen numero näytetään.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Panoraamakatto* - yleistä
Panoraamakattoluukku on jaettu kahteen osaan,
joista vain etumainen voidaan avata – vaakatasossa tai pystysuorassa takareunastaan (tuuletusasento).
Panoraamakattoluukkuun kuuluu aurinkoverho,
joka on valmistettu rei'itetystä kankaasta ja sijoitettu lasikattoluukun alle antamaan lisäsuojaa
esim. kirkasta auringonvaloa vastaan.
VAROITUS
Ilmanohjain
Lapset, muut matkustajat tai esineet voivat
jäädä panoraamakaton liikkuvien osien puristukseen.
•
•
•
Käyttäkää panoraamakattoa aina valvotusti.
Älkää antako lasten leikkiä käyttösäätimellä.
Muistakaa aina katkaista panoraamakaton
virta valitsemalla avainasento 0 ja ottakaa
sitten etäavain/PCC* mukaanne, kun
autosta poistutaan. Tiedot avaimen asennoista - ks. Avaimen asennot - toiminnot
eri tasoilla (s. 80).
VAROITUS
Puristumisvaara, kun panoraamakatto suljetaan. Panoraamakaton puristumissuojus toimii
vain automaattisen sulkemisen yhteydessä, ei
manuaalisen.
Panoraamakattoluukkuun kuuluu ilmanohjain,
joka käännetään ylös panoraamakattoluukun
ollessa auki.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Panoraamakatto* - käyttö (s. 110)
Panoraamakattoluukkua ja aurinkoverhoa käytetään kattoon sijoitetulla säätimellä. Säädin aktivoituu avainasennossa I tai II, ks. Avaimen asennot toiminnot eri tasoilla (s. 80).
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 109
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Panoraamakatto* - käyttö
työntäkää säädin tällöin eteenpäin automaattisen
sulkemisen asentoon.
Automaattisessa käytössä avataan kaihdin/katto
kokonaan.
Pika-avaaminen/-sulkeminen
Panoraamakattoluukku ja aurinkoverho voidaan
avata/sulkea samanaikaisesti.
Tuuletusasennossa nostetaan katon etumainen
osa ylös takareunasta.
VAROITUS
Lapset, muut matkustajat tai esineet voivat
jäädä panoraamakaton liikkuvien osien puristukseen.
•
•
•
Käyttäkää panoraamakattoa aina valvotusti.
Älkää antako lasten leikkiä käyttösäätimellä.
Muistakaa aina katkaista panoraamakaton
virta valitsemalla avainasento 0 ja ottakaa
sitten etäavain/PCC* mukaanne, kun
autosta poistutaan. Tiedot avaimen asennoista - ks. Avaimen asennot - toiminnot
eri tasoilla (s. 80).
Avaaminen, automaattinen
Avaaminen, manuaalinen
Avaaminen – työntäkää säädin kaksi kertaa
taaksepäin automaattisen käytön asentoon ja
vapauttakaa se.
•
Sulkeminen – työntäkää säädin kaksi kertaa
eteenpäin automaattisen käytön asentoon ja
vapauttakaa se.
Käsinkäyttö
1.
Aurinkoverhon avaaminen – työntäkää säädin
taaksepäin painekohtaan käsin avaamista
varten. Aurinkoverho jatkaa avautumista niin
kauan kuin painiketta painetaan.
2.
Panoraamakattoluukun kääntäminen auki –
työntäkää säädin toisen kerran taaksepäin
painekohtaan käsin avaamista varten
3.
Panoraamakattoluukun avaaminen – työntäkää säädin kolmannen kerran taaksepäin painekohtaan käsin avaamista varten. Panoraamakattoluukku jatkaa avautumista niin kauan
kuin painiketta painetaan.
Sulkeminen, manuaalinen
Sulkeminen, automaattinen
Panoraamakattoa ja verhoa voidaan käyttää avaimen asennossa I tai II.
Automaattinen käyttö
1.
Jos haluatte avata aurinkoverhon kokonaan,
työntäkää säädin taaksepäin automaattisen
avaamisen asentoon ja vapauttakaa se.
2.
Tämän jälkeen panoraamakattoluukku voidaan avata kokonaan työntämällä säädin
uudelleen taaksepäin automaattisen avaamisen asentoon ja vapauttamalla se.
Sulkekaa katto/aurinkoverho toistamalla edellinen toimenpide vastakkaisessa järjestyksessä –
110
•
Sulkekaa katto/aurinkoverho toistamalla edellinen toimenpide vastakkaisessa järjestyksessä –
työntäkää säädin nyt eteenpäin käsin sulkemisen
asentoon.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
HUOM
Käsin avattaessa aurinkoverhon on oltava täysin auki, ennen kuin panoraamakattoluukku
voidaan avata. Päinvastaisessa tilanteessa
panoraamakattoluukun on oltava täysin kiinni,
ennen kuin aurinkoverho voidaan sulkea.
Kun valitaan tuuletusasento, etuosa nousee ylös
takareunasta. Jos verho on täysin kiinni, kun tuuletusasento valitaan – se avautuu automaattisesti
n. 50 mm.
Keskuslukituspainike
Kuljettajan tai etumatkustajan oven* keskuslukituspainiketta voidaan käyttää panoraamakaton
sulkemiseen.
Sulkeminen etäavaimella tai
keskuslukituspainikkeella
–
Painakaa pitkään keskuslukituspainiketta
, kunnes panoraamakatto ja kaikki ikkunat sulkeutuvat ja ovet ja takaluukku lukitaan.
Jos sulkeutuminen pitää keskeyttää, painakaa
keskuslukituspainiketta uudelleen.
VAROITUS
Puristumisvaara, kun panoraamakatto suljetaan. Panoraamakaton puristumissuojus toimii
vain automaattisen sulkemisen yhteydessä, ei
manuaalisen.
VAROITUS
Jos panoraamakatto suljetaan etäavaimella tai
keskuslukituspainikkeella, valvokaa, ettei
kukaan jää puristuksiin.
Tuuletusasento
Puristumissuoja
Etäavaimella
– Painakaa pitkään etäavaimen lukituspaini, kunnes panoraamakatto ja kaikki
ketta
ikkunat sulkeutuvat ja ovet ja takaluukku lukitaan.
Jos sulkeutuminen pitää keskeyttää, painakaa
etäavaimen lukituspainiketta uudelleen.
Tuuletusasento, pystysuuntaan takareunasta.
Avatkaa painamalla säätimen takareunaa
ylöspäin.
Sulkekaa vetämällä säätimen takareunaa
alaspäin.
Panoraamakatossa on puristumissuoja, joka laukeaa, jos jokin esine estää kattoluukun tai aurinkoverhon sulkeutumisen. Kohdatessaan esteen
luukku tai verho pysähtyy, jonka jälkeen se avautuu automaattisesti 50 mm:n päähän esteestä
(tai täyteen tuuletusasentoon). Puristumissuoja
toimii myös avattaessa lasinen kattoluukku tai
aurinkoverho.
Puristumissuoja voidaan ohittaa, kun sulkeminen
on keskeytynyt esim. lasisen kattoluukun jäänmuodostuksen takia, pitämällä säädintä painettuna, kunnes kattoluukku on kiinni.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 111
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
||
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Etäavain - toiminnot (s. 163)
Lukitus/lukituksen avaaminen - sisäpuolelta
(s. 174)
Valikkokäsittely - mittaristo
Ohjauspylvään vasemmanpuoleisella vivulla ohjataan valikoita (s. 113), jotka esitetään infonäytössä mittaristossa (s. 66). Esitettävät valikot riippuvat avainasennosta (s. 80).
Näyttö (digitaalinen mittaristo) ja valikkokäsittelyn käyttösäätimet.
OK – pääsy ilmoitusluetteloon sekä vahvistaa
ilmoitukset.
Säätöpyörä – selaa valikkovalintojen välillä.
Näyttö (analoginen mittaristo) ja valikkokäsittelyn käyttösäätimet.
RESET – nollaa aktiivisen toiminnon. Käytetään tietyissä tapauksissa valitsemaan/aktivoimaan toiminto, ks. selostusta ko. toiminnon kohdalta.
Jos on saatu ilmoitus, (s. 113), se on vahvistettava painamalla OK valikoiden näyttämiseksi.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
112
Ilmoitukset - käsittely (s. 114)
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Valikkokatsaus - mittaristo
Mittariston infonäytössä esitettävät valikot riippuvat avainasennosta (s. 80).
Jotkut seuraavista valikkovaihtoehdoista edellyttävät, että toiminto ja laite on asennettu autoon.
Analoginen mittaristo
Digitaali nopeus
Ajotietokoneen nollaus
Viestit
Aiheeseen liittyvät tiedot
Samanaikaisesti kun varoitus-, info- tai merkkisymboli syttyy, esitetään täydentävä ilmoitus infonäytössä.
•
•
•
Mittaristo, analoginen - katsaus (s. 66)
Mittaristo, digitaalinen - katsaus (s. 67)
Valikkokäsittely - mittaristo (s. 112)
Ilmoitus
Sisältö
Pysähdy
varoenA
Pysähtykää ja sammuttakaa
moottori. Vakava vauriovaara
– ottakaa yhteys korjaamoonB.
Sammuta
moottoriA
Pysähtykää ja sammuttakaa
moottori. Vakava vauriovaara
– ottakaa yhteys korjaamoonB.
Huolla hetiA
Ottakaa yhteys korjaamoonB
auton välitöntä tarkastusta
varten.
Huoltoa tarvitaanA
Ottakaa yhteys korjaamoonB
auton tarkastamiseksi mahdollisimman pian.
Ks. käsikirjaaA
Lukekaa käyttöopas.
Varaa aika
huoltoon
Aika varata huolto – ottakaa
yhteys korjaamoonB.
Lämmitin*
Lisälämmitin*
TC-valinnat
Huoltotila
Öljymäärä26
Ilmoitukset (##)27
Digitaalinen mittaristo
Asetukset*
Teemat
Kontrastitila/Väritila
Huoltotila
Ilmoitukset27
Öljymäärä26
Pysäköinti lämmitin*
26
27
Tietyt moottorit.
Ilmoitusten määrä ilmoitetaan suluissa.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 113
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
||
Ilmoitus
Sisältö
Ilmoitus
Sisältö
Määräaikaishuollon aika
Huollon aika – ottakaa
yhteys korjaamoonB. Ajankohtaan vaikuttavat ajomäärä, kuukausien määrä
edellisestä huollosta sekä
moottorin käyntiaika ja öljyn
laatu.
Vaihteisto
kuuma
Pysähdy turvallisesti
Odota jäähtymistä
Kriittinen vika. Pysäyttäkää
auto heti turvallisella tavalla
ja ottakaa yhteys korjaamoonB.
Tilapäisesti
suljettuA
Toiminto on tilapäisesti suljettu ja asetetaan automaattisesti uudelleen ajon aikana
tai seuraavan käynnistyksen
jälkeen.
Akun varaus
matala Virransäästötila
Äänentoistojärjestelmä suljettu energian säästämiseksi. Ladatkaa akku.
Huolto myöhässä
Jos huoltovälejä ei noudateta, takuu ei kata mahdollisesti vaurioituneita osia –
ottakaa yhteys korjaamoonB.
Vaihteisto
Tarvitsee
öljynvaihdon
Ottakaa yhteys korjaamoonB
auton tarkastamiseksi mahdollisimman pian.
Vaihteisto
Rajoitettu toiminta
Vaihteisto ei selvitä täyttä
kapasiteettia. Ajakaa varovasti, kunnes ilmoitus sammuuC.
Jos osoitus toistuu, ottakaa
yhteys korjaamoonB.
Vaihteisto
kuuma
Rajoita
nopeutta
114
Ajakaa rauhallisemmin tai
pysäyttäkää auto turvallisella
tavalla. Kytkekää vaihde pois
ja antakaa moottorin käydä
joutokäynnillä, kunnes ilmoitus sammuuC.
A
B
C
Osa ilmoituksista esitetään varustettuna tiedolla siitä, missä
ongelma on syntynyt.
Suosittelemme valtuutettua Volvon teknistä palvelua.
Lisätietoja automaattivaihteistosta, ks. Automaattivaihteisto Geartronic* (s. 281).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Ilmoitukset - käsittely
Ohjauspylvään vasemmanpuoleisella vivulla voidaan vahvistaa ja selata ilmoituksia (s. 113),
jotka esitetään mittariston infonäytössä.
Samanaikaisesti kun varoitus-, info- tai merkkisymboli syttyy, esitetään täydentävä ilmoitus näytössä. Vikailmoitus tallennetaan muistilistaan,
kunnes vika on korjattu.
Ilmoitus vahvistetaan painamalla OK ohjauspylvään vasemmassa vivussa. Selatkaa ilmoituksia
säätöpyörällä (s. 112).
HUOM
Jos ajotietokonetta käytettäessä ilmestyy
varoitusilmoitus, täytyy ilmoitus lukea (painakaa OK), ennen kuin aiempi toiminto voidaan
aktivoida.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Valikkokatsaus - mittaristo (s. 113)
Ilmoitukset - käsittely (s. 114)
Valikkokäsittely - mittaristo (s. 112)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
MY CAR
den sijainti vaihtelee valitusta varustuksesta ja markkinaalueesta riippuen.
MY CAR on valikkolähde, joka käsittelee useita
auton toimintoja, esim. City Safety™, lukot ja
hälytin, automaattinen puhaltimen nopeus, kellon
asettaminen jne.
MY CAR - avaa valikkojärjestelmän MY CAR.
OK/MENU - painakaa keskikonsolissa olevaa painiketta tai ohjauspyörässä olevaa säätöpyörää valitaksenne/ruksataksenne korostetun valikkovaihtoehdon tai tallentaaksenne
valitun toiminnon muistiin.
Tietyt toiminnot ovat vakioita, muut valinnaisia tarjonta vaihtelee myös markkina-alueittain.
Käsittely
TUNE - kääntäkää keskikonsolissa olevaa
säädintä ti ohjauspyörässä olevaa säätöpyörää askeltaaksenne ylös/alas valikkovaihtoehdoissa.
Navigointi valikoissa tapahtuu keskikonsolin painikkeilla tai ohjauspyörän oikeanpuoleisella painikesarjalla*.
EXIT
EXIT-toiminnot
Riippuen siitä, missä toiminnossa kohdistin on
painettaessa EXIT-painiketta ja millä valikkotasolla, voi tapahtua jotain seuraavista:
•
•
•
•
•
Keskikonsolin ohjauspaneeli ja ohjauspyörän painikesarja. Kuva on kaaviomainen - toimintojen ja painikkei-
puhelu hylätään
käytössä oleva toiminto keskeytetään
syötetyt merkit poistetaan
viimeksi tehty valinta perutaan
vie ylöspäin valikkojärjestelmässä.
Pitkä painikkeen EXIT painallus vie valikkojärjestelmän MY CAR normaalinäkymään tai jos ollaan
normaalinäkymässä, korkeimmalle valikkotasolle
(päävalikko).
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 115
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
||
Valikkovaihtoehdot ja hakupolut
Ajotietokone
Keskikulutus
Valikkovaihtoehtojen ja hakupolkujen selostus
järjestelmässä MY CAR, ks. lisäosaa Sensus Infotainment.
Auton ajotietokone rekisteröi ja laskee arvoja,
kuten ajomatka, polttoaineenkulutus ja keskinopeus ajon aikana.
Keskimääräinen polttoaineenkulutus lasketaan
viimeisimmästä nollauksesta.
HUOM
Ajotietokoneen sisältö ja ulkonäkö vaihtelevat sen
mukaan, onko mittaristo analoginen vai digitaalinen:
•
•
Ajotietokone - analoginen mittaristo (s. 118)
Ajotietokone - digitaalinen mittaristo (s. 121)
Tietty poikkeama saattaa ilmetä, jos on käytetty polttoainekäyttöistä lämmitintä*.
Keskinopeus
Keskinopeus lasketaan viime nollauksen jälkeen
ajetulle ajomatkalle.
Hetkellinen kulutus
Hetkellistä polttoaineenkulutusta koskevat tiedot
päivittyvät jatkuvasti, noin sekunnin välein. Kun
autolla ajetaan alhaisella nopeudella, näytetään
kulutus aikayksikköä kohti - suuremmilla nopeuksilla se näytetään suhteessa ajomatkaan.
Eri näyttöyksiköt (km/mailit) voidaan valita - katsokaa osaa Yksikön muuttaminen" (s. 116).
Ajotietokoneelta tuleva informaatio voidaan esittää mittariston tietonäytössä28.
Välimatkamittari
Ajotietokoneella on kaksi välimatkamittaria ja ajetun kokonaismatkan mittari.
Käyttöetäisyys - ajomatka tyhjään
säiliöön
Ajotietokone esittää likimääräisen matkan, joka
voidaan ajaa säiliössä jäljellä olevalla polttoaineella.
Kun otsikko Toimintasäde jäljellä näyttää
"----", taattua ajomatkaa ei ole jäljellä.
•
28
116
Tankatkaa tällöin mahdollisimman pian.
Näytön ulkonäkö ja näyttötapa voivat vaihdella mittaristoversiosta riippuen.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Laskenta perustuu keskikulutukseen viimeksi
ajettujen 30 km:n aikana ja jäljellä käytettävissä
olevaan polttoainemäärään.
HUOM
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Ajotietokone - analoginen mittaristo (s. 118)
Ajotietokone - digitaalinen mittaristo (s. 121)
Ajotietokone - ajostatistiikka* (s. 124)
Tietty poikkeama voi syntyä, jos ajotapaa
muutetaan.
Taloudellinen ajotapa antaa yleisesti katsottuna
pidemmän ajomatkan. Lisätietoja siitä, kuinka
polttoaineenkulutukseen voidaan vaikuttaa, katsokaa Volvo Personvagnar -yhtiön ympäristöfilosofia (s. 22).
Digitaalinen nopeusnäyttö toisena
yksikkönä29
Jos päämittariston asteikon yksikkö on mph,
näkyy vastaava digitaalinen nopeus yksikkönä
km/h.
Yksikön muuttaminen
Matkan ja nopeuden yksikköä voidaan vaihtaa
valikkojärjestelmässä MY CAR, ks. MY CAR
(s. 115).
HUOM
Ajotietokoneen lisäksi nämä yksiköt muuttuvat samalla myös Volvon navigointijärjestelmässä*.
29
Vain digitaalinen mittaristo ja tietyt markkina-alueet.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 117
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Ajotietokone - analoginen mittaristo
Säätimet
Ajotietokoneen tiedot voidaan näyttää mittaristossa ja niitä voidaan käsitellä ohjauspyörän
vasemman vivun säätimellä ja mittariston valikon
kautta.
Tarkastus ja asetukset voidaan tehdä heti, kun
mittariston valaistus on syttynyt automaattisesti
lukituksen avaamisen yhteydessä. Jos mitään ajotietokoneen säätimistä ei käytetä n. 30 sekunnin
sisällä kuljettajan oven avaamisen jälkeen, mittariston valaistus sammuu, jonka jälkeen avain on
käännettävä asentoon II tai moottori käynnistettävä, jotta ajotietokonetta voidaan käyttää.
1.
Sen varmistamiseksi, että mikään säädin ei
ole keskellä jaksoa, nollatkaa säätimet ensin
painamalla kaksi kertaa RESET.
2.
Selatkaa vaihtoehtoja kääntämällä säätöpyörää ja pysähtykää haluamanne otsikon kohdalle.
Infonäyttö ja säätimet.
OK – tällä avataan mittariston valikko ja kuitataan ilmoitus tai valikkovalinta.
Jos varoitusilmoitus esitetään, kun ajotietokonetta käytetään, pitää ilmoitus ensin kuitata
ennen kuin ajotietokone voidaan aktivoida
uudelleen.
118
Valitkaa näytettävät ajomatkan tiedot:
Ajotietokoneen näyttö mittaristossa voidaan vaihtaa muuhun vaihtoehtoon koska tahansa matkan
aikana. Yksi vaihtoehdoista on se, että mitään
ajomatkan tietoja ei näytetä.
HUOM
•
Ajotietokoneen vaihtoehdot
Säätöpyörä – tällä selataan valikkovalintoja
tai ajotietokoneen vaihtoehtoja.
RESET – tällä nollataan kulloinenkin välimatkamittari tai poistutaan valikkorakenteesta.
Kuitatkaa ilmoitus painamalla lyhyesti vilkkuvivun OK-painiketta.
Ajotietokoneen otsikko mittaristossa
Tiedot
Välimatkamittari T1 ja kok.etäisyys
•
Painikkeen RESET pitkä painallus nollaa välimatkamittarin T1.
Välimatkamittari T2 ja kok.etäisyys
•
Painikkeen RESET pitkä painallus nollaa välimatkamittarin T2.
Toimintasäde jäljellä
Lisätietoja - ks. osaa "Käyttöetäisyys - ajomatka tyhjään säiliöön" (s. 116).
Kulutus
Kulloinenkin kulutus.
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Ajotietokoneen otsikko mittaristossa
Tiedot
Keskinopeus
•
Ei ajotietokoneen tietoja.
Tämä vaihtoehto näyttää tyhjän näytön ja on myös merkki silmukan alusta/lopusta.
Painamalla pitkään RESET nollataan Keskinopeus.
Ajomatkan tietojen nollaaminen
Toiminnot mittariston valikossa
2.
Painakaa painiketta OK.
1.
Mittariston valikossa voidaan tehdä mm. ajotietokoneen asetukset. Tarkistakaa/säätäkää alla olevan taulukon toimintoja avaamalla valikko.
3.
Selatkaa toimintoja säätöpyörällä ja valitkaa/
vahvistakaa painamalla OK.
4.
Lopettakaa painamalla kaksi kertaa RESET,
kun tarkastus/säätö on tehty.
2.
Kääntäkää säätöpyörää ja pysähtykää nollattavan ajotietokoneen otsikon kohdalle: T1 ja
kok.etäisyys, T2 ja kok.etäisyys tai
Keskinopeus.
Painamalla pitkään RESET nollataan valitun
otsikon arvo.
1.
Sen varmistamiseksi, että mikään säädin ei
ole keskellä jaksoa, nollatkaa säätimet ensin
painamalla kaksi kertaa RESET.
Kukin otsikko on nollattava erikseen.
Toiminnot
Tiedot
Digitaali nopeus
Näyttää auton nopeuden digitaalisesti mittariston keskustassa.
•
•
•
km/h
mph
Ei näyttöä
Lämmitin*
•
•
•
SUORAKÄYNNISTYS
Selostus ajastimen ohjelmoinnista, ks. Moottorin- ja matkustamonlämmitin* - ajastin
(s. 141).
- Ajastin 1 - vie kellonajan valintavalikkoon.
- Ajastin 2 - vie kellonajan valintavalikkoon.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 119
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
||
Toiminnot
Tiedot
Lisälämmitin*
Lisätietoja, ks. Lisälämmitin* (s. 145).
• Autom.
• Pois
TC-valinnat
•
•
•
•
•
Ajomatka tyhjään säiliöön
Polttoaineenkulutus
Tässä aktivoidaan ajotietokoneen valinnaisiksi otsikoiksi lisättävät vaihtoehdot. Jo
valittujen vaihtoehtojen symbolit ovat valkoisia ja niissä on "väkänen", muut ovat harmaita ja niistä väkänen puuttuu:
Keskinopeus
Välimatkamittari T1 ja kok.etäisyys
Välimatkamittari T2 ja kok.etäisyys
Huoltotila
Näyttää kuukausien määrä ja ajomatkan seuraavaan huoltotilanteeseen.
ÖljymääräA
Lisätietoja, ks. Moottoriöljy - tarkastus ja täyttö (s. 354).
Ilmoitukset (##)
Lisätietoja, ks. Ilmoitukset - käsittely (s. 114).
A
Tietyt moottorit.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
120
Ajotietokone (s. 116)
Ajotietokone - ajostatistiikka* (s. 124)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Ajotietokone - digitaalinen
mittaristo
Ajotietokoneen vaihtoehdot
Säätimet
Valitkaa näytettävät ajomatkan tiedot:
Ajotietokoneen tiedot voidaan näyttää mittaristossa ja niitä voidaan käsitellä ohjauspyörän
vasemman vivun säätimellä ja mittariston valikon
kautta.
Tarkastus ja asetukset voidaan tehdä heti, kun
mittariston valaistus on syttynyt automaattisesti
lukituksen avaamisen yhteydessä. Jos mitään ajotietokoneen säätimistä ei käytetä n. 30 sekunnin
sisällä kuljettajan oven avaamisen jälkeen, mittariston valaistus sammuu, jonka jälkeen avain on
käännettävä asentoon II tai moottori käynnistettävä, jotta ajotietokonetta voidaan käyttää.
Kolme ajotietokoneen vaihtoehtoa voidaan näyttää
samanaikaisesti – yksi kussakin "ikkunassa".
HUOM
Jos varoitusilmoitus esitetään, kun ajotietokonetta käytetään, pitää ilmoitus ensin kuitata
ennen kuin ajotietokone voidaan aktivoida
uudelleen.
•
Kuitatkaa ilmoitus painamalla lyhyesti vilkkuvivun OK-painiketta.
1.
Sen varmistamiseksi, että mikään säädin ei
ole keskellä jaksoa, nollatkaa säätimet ensin
painamalla kaksi kertaa RESET.
2.
Selatkaa otsikkoyhdistelmiä kääntämällä säätöpyörää.
3.
Pysähtykää haluamanne yhdistelmän kohdalle, jos haluatte, että nämä ajotiedot näytetään jatkuvasti mittaristossa.
Ajotietokoneen näyttö mittaristossa voidaan vaihtaa muuhun vaihtoehtoon koska tahansa matkan
aikana. Yksi vaihtoehdoista on se, että mitään
ajomatkan tietoja ei näytetä.
OK – tällä avataan mittariston valikko ja kuitataan ilmoitus tai valikkovalinta.
Säätöpyörä – tällä selataan valikkovalintoja
tai ajotietokoneen vaihtoehtoja.
RESET – tällä nollataan kulloinenkin välimatkamittari tai poistutaan valikkorakenteesta.
Otsikkoyhdistelmät
Tiedot
Keskikulutus
Välimatkamittari T1 + mittarilukema
Keskinopeus
•
Painikkeen RESET pitkä painallus nollaa välimatkamittarin T1.
Hetkellinen kulutus
Välimatkamittari T2 + mittarilukema
Ajomatka tyhjään säiliöön
•
Painikkeen RESET pitkä painallus nollaa välimatkamittarin T2.
}}
121
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
||
Otsikkoyhdistelmät
Hetkellinen kulutus
Tiedot
Mittarilukema
kmh<>mph
Ei ajotietokoneen tietoja.
Ajomatkan tietojen nollaaminen
Välimatkamittari
1. Kääntäkää säätöpyörää ja pysähtykää sen
otsikkoyhdistelmän kohdalle, jossa nollattava
välimatkamittari on.
2.
Painamalla pitkään RESET nollataan valitun
otsikon arvo.
Keskinopeus ja keskikulutus
1. Avatkaa mittariston valikko painamalla OK.
2.
Selatkaa säätöpyörällä valikkovaihtoehdon
Ajotietokoneen nollaus kohdalle ja vahvistakaa painamalla OK.
Tämä valinta sammuttaa ajotietokoneen kaikki kolme näyttöä ja on
merkki myös silmukan alusta/lopusta.
3.
4.
Valitkaa keskikulutuksen, keskinopeuden tai
molempien nollaaminen. Vahvistakaa valinta
painamalla OK.
Lopettakaa painamalla RESET.
2.
Painakaa painiketta OK.
3.
Selatkaa toimintoja säätöpyörällä ja valitkaa/
vahvistakaa painamalla OK.
4.
Lopettakaa painamalla kaksi kertaa RESET,
kun tarkastus/säätö on tehty.
Toiminnot mittariston valikossa
Mittariston valikossa voidaan tehdä mm. ajotietokoneen asetukset. Tarkistakaa/säätäkää alla olevan taulukon toimintoja avaamalla valikko.
1.
Sen varmistamiseksi, että mikään säädin ei
ole keskellä jaksoa, nollatkaa säätimet ensin
painamalla kaksi kertaa RESET.
Toiminnot
Tiedot
Ajotietokoneen nollaus
Nollatkaa polttoaineen keskikulutuksen ja keskinopeuden arvo.
•
•
Huomatkaa, että tämä toiminto ei nollaa välimatkamittareita T1 ja T2.
Keskikulutus
Keskinopeus
Ilmoitukset
122
kmh<>mph - ks. kappale Vastakkainen digitaalinen nopeusnäyttö
(s. 116).
Lisätietoja, ks. Ilmoitukset - käsittely (s. 114).
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Toiminnot
Tiedot
Teemat
Valitkaa teema mittariston (s. 66) ulkoasua varten.
Asetukset*
Valitkaa Autom. tai Pois.
Kontrastitila/Väritila
Mittariston valon ja värien voimakkuuden säätö.
Pysäköinti lämmitin*
Selostus ajastimen ohjelmoinnista, ks. Moottorin- ja matkustamonlämmitin* - ajastin (s. 141).
Lisätietoja, ks. Lisälämmitin* (s. 145).
• Suorakäynnistys
• - Symboli Ajastin 1 - vie kellonajan valintavalikkoon.
• - Symboli Ajastin 2 - vie kellonajan valintavalikkoon.
Huoltotila
Näyttää kuukausien määrä ja ajomatkan seuraavaan huoltotilanteeseen.
ÖljymääräA
Lisätietoja, ks. Moottoriöljy - tarkastus ja täyttö (s. 354).
A
Tietyt moottorit.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Ajotietokone (s. 116)
Ajotietokone - ajostatistiikka* (s. 124)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 123
MITTARIT, KATKAISIMET JA HALLINTALAITTEET
Ajotietokone - ajostatistiikka*
Ajotietokoneen ajamista koskevat tilastotiedot
voidaan näyttää keskikonsolin näytössä ja ne
näyttävät polttoaineenkulutuksen graafisessa
muodossa.
oikealla vaihtaa tilan ylhäällä ja alhaalla suhteessa
valittuun asteikkoon.
Asetukset
Toiminto
Ajamista koskevien tilastotietojen asetuksia voidaan tehdä valikkojärjestelmässä MY CAR –
Ajotilasto.
–
• Nollaa kun ajoneuvo väh. 4 h pois
Avatkaa valikkojärjestelmä MY CAR (s. 115)
ja valitkaa Ajotilasto, jotta näette pylväsdiagrammin.
käynnistä - merkitkää ruutu painamalla
ENTER ja peruuttakaa pois valikossa painamalla EXIT. Kun tämä vaihtoehto on merkitty,
kaikki tilastotiedot poistetaan automaattisesti,
kun ajomatka on päättynyt ja auto on seissyt
paikallaan yli 4 tuntia. Moottorin seuraavan
käynnistyksen yhteydessä Ajostatistiikka
alkaa nollasta.
• Käynnistä uusi ajo - painamalla ENTER
poistetaan kaikki aiempi statistiikka, peruuttakaa pois valikosta painamalla EXIT. Jos
uusi ajojakso aloitetaan, ennen kuin 4 tuntia
on kulunut, pitää ko. jakso ensin poistaa
manuaalisesti tällä vaihtoehdolla.
Ajostatistiikka30
Ks. myös tietoja oppaasta Eco guide (s. 70).
Jokainen pylväs esittää 1 km:n tai 10 km:n ajomatkaa riippuen valitusta asteikosta - kauimpana
oikealla oleva pylväs näyttää arvon meneillään
olevalle kilometrille tai 10 km:lle.
•
Aiheeseen liittyvät tiedot
Ajotietokone (s. 116)
TUNE-säätöpyörällä voidaan pylväiden asteikko
vaihtaa välillä 1 km ja 10 km - kohdistin aivan
30
124
Kuva on kaaviomainen - ulkoasu voi vaihdella automallista tai päivitetystä ohjelmistosta riippuen.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
ILMASTOINTI
ILMASTOINTI
Yleistä lämmityksestä ja
ilmanvaihdosta
Auto on varustettu elektronisella lämmityksen ja
ilmanvaihdon säädöllä (s. 131). Lämmitys- ja
ilmanvaihtolaitteisto jäähdyttää tai lämmittää sekä
poistaa kosteutta matkustamon ilmasta.
mossa voi tapahtua tilapäinen lämpötilan
nousu.
•
HUOM
Ilmastointi (AC) (s. 134) voidaan sulkea,
mutta mahdollisimman hyvän ilmanvaihtomukavuuden saamiseksi matkustamoon ja ikkunoiden huuruuntumisen välttämiseksi sen
tulee aina olla päällä.
Muistettavaa
126
•
Jotta ilmastointi toimii optimaalisesti, tulee
sivuikkunoiden ja panoraamakaton* olla
kiinni.
•
Läpituuletustoiminto (s. 175) avaa/sulkee
kaikki sivuikkunat samanaikaisesti ja sitä voidaan käyttää esim. auton tuulettamiseen
nopeasti lämpimällä säällä.
•
Harjatkaa lumi ja jää lämmitys- ja ilmastointilaitteen ilmanottoaukon päältä (konepellin ja
tuulilasin välistä).
•
Lämpimällä säällä voi ilmastointilaitteesta tippua kondenssivettä auton alle. Tämä on normaalia.
•
Kun moottori tarvitsee maksimaalisen voiman, esim. täyskaasukiihdytyksessä, ilmastointi voidaan tilapäisesti sulkea. Matkusta-
Huurun poistamiseen ikkunoiden sisäpinnalta pitää ensisijaisesti käyttää huurteenpoistotoimintoa (s. 135). Huurtumisriskin
pienentämiseksi ikkunat on pidettävä puhtaina ja puhdistettava tavallisella ikkunanpesuaineella.
Autot Start/Stop* -toiminnolla
Moottorin ollessa automaattisesti pysäytettynä
(s. 287) tietyn varustuksen toiminta voi olla tilapäisesti rajoitettua, esim. lämmitys- ja ilmastointilaitteiston puhaltimen nopeus (s. 133).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Todellinen lämpötila
Matkustamon valittu lämpötila vastaa sitä fyysistä
tuntemusta, jonka ulkoilman lämpötila, ilman virtausnopeus, ilmankosteus, auringon säteily yms.
olosuhteet auton sisällä ja sen ulkopuolella saavat aikaan.
Järjestelmässä on aurinkoisuustunnistin (s. 127),
joka tunnistaa, mistä suunnasta aurinko paistaa
matkustamoon. Tästä seuraa, että lämpötila voi
erota oikean ja vasemman ilmasuuttimen välillä,
vaikka se on säädetty samaksi kummallakin puolella.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Yleistä lämmityksestä ja ilmanvaihdosta
(s. 126)
•
Matkustamon lämpötilan säätö (s. 134)
Todellinen lämpötila (s. 126)
Valikkoasetukset - lämmitys ja ilmanvaihto
(s. 129)
•
Elektroninen lämmitys- ja ilmanvaihtolaitteisto - ECC (s. 131)
•
•
Matkustamon ilmanjako (s. 129)
Ilmanlaatu (s. 127)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
ILMASTOINTI
Tunnistimet - lämmitys ja
ilmanvaihto
Lämmitys- ja ilmanvaihtolaitteistossa on useita
tunnistimia, jotka auttavat säätämään lämpötilaa,
(s. 126) autossa.
•
•
•
•
Aurinkoisuustunnistin on kojelaudan päällä.
Matkustamon lämpötilatunnistin on ilmastointipaneelin alapuolella.
Ulkolämpötila-anturi on ulkotaustapeilissä.
Kosteustunnistin* on sisätaustapeilin luona.
HUOM
Älkää peittäkö tai tukkiko antureita vaatekappaleilla tai muilla esineillä.
Ilmanlaatu
Ilmanlaatu - matkustamosuodatin
Matkustamon sisustus on muotoiltu viihtyisäksi ja
miellyttäväksi, myös kosketusallergikoille ja astmaatikoille.
Kaikki matkustamoon tuleva ilma puhdistetaan
suodattimella.
•
•
•
Matkustamon suodatin (s. 127)
•
Interior Air Quality System (IAQS) (s. 128)*
Materiaali matkustamossa (s. 128)
Clean Zone Interior Package (CZIP)
(s. 128)*
Suodatin pitää vaihtaa säännöllisesti. Noudattakaa Volvon huolto-ohjelman suosittelemia vaihtovälejä. Ajettaessa erittäin epäpuhtaassa ympäristössä saattaa suodattimen vaihto olla tarpeen
useammin.
HUOM
Matkustamon suodattimia on erityyppisiä. Varmista, että oikea suodatin asennetaan.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Yleistä lämmityksestä ja ilmanvaihdosta
(s. 126)
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Ilmanlaatu (s. 127)
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Yleistä lämmityksestä ja ilmanvaihdosta
(s. 126)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 127
ILMASTOINTI
Ilmanlaatu - Clean Zone Interior
Package (CZIP)*
CZIP käsittää sarjan muutoksia, jotka pitävät
matkustamon entistä puhtaampana allergiaa ja
astmaa aiheuttavista aineista.
Se sisältää seuraavaa:
•
•
Ilmanlaatu - IAQS*
Ilmanlaatu - materiaalit
Sisäilman laatujärjestelmä IAQS erottaa kaasut
ja hiukkaset siten, että hajujen ja epäpuhtauksien
pitoisuutta matkustamossa rajoitetaan.
Testatut materiaalit on kehitetty minimoimaan
pölyn määrä matkustamossa ja helpottamaan
matkustamon pitämistä puhtaana.
Jos ulkoilma on saastunutta, ilmanotto suljetaan
ja ilmaa kierrätetään uudelleen.
Matot sekä matkustamossa että kuormatilassa
ovat irrotettavia ja ne on helppo poistaa ja puhdistaa. Käyttäkää Volvon suosittelemia puhdistusaineita ja autonhoitotuotteita sisustan puhdistamiseksi (s. 394).
Laajennettu puhallintoiminto, joka tarkoittaa,
että puhallin käynnistyy avattaessa auto
kauko-ohjaimella. Puhallin täyttää tällöin matkustamon raittiilla ilmalla. Toiminto käynnistyy
tarvittaessa ja sulkeutuu automaattisesti hetken kuluttua tai kun jokin matkustamon
ovista avataan. Puhaltimen toiminta-aika
lyhenee vähitellen pienentyvän tarpeen takia,
kunnes auto on 4 vuotta vanha.
Toiminto on mahdollista aktivoida valikkojärjestelmässä MY CAR. Valikkojärjestelmän selostus, ks.
MY CAR (s. 115).
Ilmanlaatujärjestelmä IAQS (s. 128) on täysin automaattinen järjestelmä, joka puhdistaa
matkustamon ilman epäpuhtauksista, kuten
hiukkaset, hiilivedyt, typpioksidit ja maanpinnan otsoni.
Kylmässä ilmanalassa matkustamon ilman
uudelleenkierrätystä on rajoitettu huurunmuodostuksen välttämiseksi.
HUOM
Yleistä lämmityksestä ja ilmanvaihdosta
(s. 126)
•
Ilmanlaatu (s. 127)
Ilmanlaatu (s. 127)
Jos huurua muodostuu, tulee ilmanlaatutunnistin kytkeä pois ja käyttää tuulilasin sekä
sivuikkunoiden ja takalasin huurteenpoistotoimintoa.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
128
•
Matkustamon parhaan ilman takaamiseksi
pitää ilmanlaatutunnistimen olla aina kytkettynä.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Aiheeseen liittyvät tiedot
Yleistä lämmityksestä ja ilmanvaihdosta
(s. 126)
Ilmanlaatu (s. 127)
Ilmanlaatu - Clean Zone Interior Package
(CZIP)* (s. 128)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
ILMASTOINTI
Valikkoasetukset - lämmitys ja
ilmanvaihto
Keskikonsolin kautta on mahdollista aktivoida/
sulkea tai muuttaa ilmastointilaitteen kuuden toiminnon perusasetusta.
•
Puhaltimen taso automaattisen ilmastoinnin
yhteydessä (s. 133).
•
•
Uudelleenkierrätyksen ajastin (s. 136).
•
•
•
Matkustamon ilmanjako
Tuuletussuuttimet kojelaudassa
Sisään tuleva ilma jaetaan usean eri suuttimen
kautta matkustamoon.
Takalasin huurteenpoiston (s. 106)automaattinen käynnistys1.
Sisäilman laatujärjestelmä* (s. 128).
Kuljettajan istuinlämmityksen (s. 132) automaattinen käynnistys.
Ohjauspyörän lämmityksen (s. 88) automaattinen käynnistys.
Lisätietoja valikkojärjestelmän (s. 115) selostuksessa.
Ilmastointilaitteen toiminnot voidaan valikkojärjestelmässä MY CAR palauttaa perusasetukseksi.
Valikkojärjestelmän selostus, ks. MY CAR
(s. 115).
Auki
Kiinni
AUTO-tilassa ilmanjako tapahtuu täysin automaattisesti.
Ilmavirran suuntaus sivusuunnassa
Tarvittaessa sitä voidaan ohjata manuaalisesti, ks.
ilmanjakotaulukkoa (s. 137).
Ilmavirran suuntaus korkeussuunnassa
Jos reunimmaiset suuttimet suunnataan sivuikkunoihin, voidaan huuru eliminoida.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
1
Yleistä lämmityksestä ja ilmanvaihdosta
(s. 126)
Etäkäynnistys (ERS)* -toimintoa käytettäessä ulkotaustapeilien ja takalasin huuru/jää poistetaan automaattisesti, jos takalasin huurteenpoistoasetus on aktivoitu.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 129
ILMASTOINTI
||
Tuuletussuuttimet ovipilareissa
Ilmanjako
Valittu ilmanjako esitetään keskikonsolin näytössä.
Kiinni
Ilmanjako - tuulilasin huurteenpoisto
Auki
Ilmanjako - tuuletussuutin kojelaudassa
Ilmavirran suuntaus sivusuunnassa
Ilmanjako - tuuletus lattialle
Ilmavirran suuntaus korkeussuunnassa
Jos suuttimet suunnataan ikkunoille, huuru voidaan poistaa kylmässä ilmanalassa.
Jos suuttimet suunnataan matkustamoon, saadaan lämpimässä ilmanalassa miellyttävä olotila
takaistuimelle.
HUOM
Muistakaa, että pienet lapset voivat olla herkkiä ilmavirtauksille ja vedolle.
130
Kuva muodostuu kolmesta painikkeesta. Painikkeita painettaessa syttyy näytössä (ks. seuraava
kuva) vastaava kuvio ja nuoli kuvion ko. osan
edessä osoittaa, mikä ilmanjako on valittuna.
Lisätietoja, ks. ilmanjakotaulukkoa (s. 137).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Yleistä lämmityksestä ja ilmanvaihdosta
(s. 126)
•
•
Automaattinen säätö (s. 133)
Ilmanjako - uudelleenkierrätys (s. 136)
ILMASTOINTI
Elektroninen lämmitys- ja
ilmanvaihtolaitteisto - ECC
ECC (Electronic Climate Control) ylläpitää matkustamossa valitun lämpötilan ja se on säädettävissä erikseen kuljettajan ja matkustajan puolelle.
Automaattitoiminnossa lämpötilaa, ilmastointia,
puhaltimen nopeutta, uudelleenkierrätystä ja
ilmanjakoa säädetään automaattisesti.
Lämpötilan säätö (s. 134), vasen puoli
Ilmanjako - tuulilasin huurteenpoisto
Sähkölämmitteinen etuistuin, (s. 132), vasen
puoli
Sähkölämmitteinen takalasi ja sähkölämmitteiset ulkotaustapeilit (s. 106)
Maksimi huurteenpoisto (s. 135)
Sähkölämmitteinen etuistuin, (s. 132), oikea
puoli
Puhallin (s. 133)
Ilmanjako (s. 129) - tuuletus lattialle
Lämpötilan säätö (s. 134), oikea puoli
AUTO - Automaattinen ilmastoinnin säätö
(s. 133)
AC - Ilmastointi päällä/pois (s. 134)
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Yleistä lämmityksestä ja ilmanvaihdosta
(s. 126)
Uudelleenkierrätys (s. 136)
Ilmanjako - tuuletussuutin kojelaudassa
131
ILMASTOINTI
Sähkölämmitteiset etuistuimet*
Etuistuimen lämmityksessä on kolme asentoa
kuljettajan ja etumatkustajan mukavuuden parantamiseksi kylmällä säällä.
•
•
Alin lämmitystaso - näyttöruudulla on yksi
valaistu oranssi palkki.
Lämmitys pois toiminnasta - yhtään palkkia ei
ole valaistu.
Sähkölämmitteinen takaistuin*
Sähkölämmitteisen takaistuimen2 ulkopaikoilla
voidaan valita kolme lämmitysasentoa matkustajien mukavuuden lisäämiseksi kylmällä säällä.
VAROITUS
Henkilöt, joiden on vaikea käsittää lämmönnousua heikentyneen tuntoaistin vuoksi tai
henkilöt, joilla on vaikeuksia käsitellä sähkölämmitteisen istuimen säädintä, eivät saa
käyttää istuimien sähkölämmitystä. Muussa
tapauksessa voi aiheutua palovammoja.
Kuljettajan istuinlämmityksen
automaattinen käynnistys
Ko. lämpötaso esitetään keskikonsolin näytössä.
Kun kuljettajan istuinlämmityksen automaattinen
käynnistys on käytössä, lämmitys on korkeimmalla
tasolla käynnistettäessä moottori.
Automaattinen käynnistys tapahtuu, kun auto on
kylmä ja ympäristön lämpötila on alle n. +10 °C.
Toiminto on mahdollista aktivoida valikkojärjestelmässä MY CAR. Valikkojärjestelmän selostus, ks.
MY CAR (s. 115).
Aktivoikaa toiminto painamalla painiketta toistuvasti:
•
•
132
Korkein lämmitystaso - keskikonsolin näyttöruudulla on kolme valaistua oranssia palkkia
(ks. yllä oleva kuva).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Yleistä lämmityksestä ja ilmanvaihdosta
(s. 126)
•
Sähkölämmitteinen takaistuin* (s. 132)
Kulloisenkin lämmitystason ilmoittavat painikkeen valot.
Aktivoikaa toiminto painamalla painiketta toistuvasti:
•
•
•
•
Korkein lämmitystaso - kolme valoa palaa.
Alempi lämmitystaso - kaksi valoa palaa.
Alin lämmitystaso - yksi valo palaa.
Lämmitys pois toiminnasta - yhtään valoa ei
pala.
Alempi lämmitystaso - näyttöruudulla on
kaksi valaistua oranssia palkkia.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
ILMASTOINTI
VAROITUS
Henkilöt, joiden on vaikea käsittää lämmönnousua heikentyneen tuntoaistin vuoksi tai
henkilöt, joilla on vaikeuksia käsitellä sähkölämmitteisen istuimen säädintä, eivät saa
käyttää istuimien sähkölämmitystä. Muussa
tapauksessa voi aiheutua palovammoja.
Puhallin
Automaattinen säätö
Puhaltimen on aina oltava aktivoituna, etteivät
ikkunat mene huuruun.
Automaattinen toiminto säätää automaattisesti
lämpötilaa (s. 134), ilmastointia (s. 134), puhaltimen nopeutta (s. 133), uudelleenkierrätystä
(s. 136) ja ilmanjakoa (s. 129).
HUOM
Jos puhallin on täysin suljettuna, ilmastointi ei
kytkeydy - mikä voi aiheuttaa ikkunoiden huuruuntumisen vaaran.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Yleistä lämmityksestä ja ilmanvaihdosta
(s. 126)
•
Sähkölämmitteiset etuistuimet* (s. 132)
Puhaltimen säädin
Kääntäkää säädintä puhaltimen
nopeuden lisäämiseksi tai
vähentämiseksi. Jos AUTO valitaan, puhaltimen nopeutta säädetään automaattisesti (s. 133)
- aiemmin asetettu puhaltimen
nopeus kytketään pois.
Aiheeseen liittyvät tiedot
2
•
Yleistä lämmityksestä ja ilmanvaihdosta
(s. 126)
•
Elektroninen lämmitys- ja ilmanvaihtolaitteisto - ECC (s. 131)
Valittaessa yksi tai useampi
manuaalinen toiminto muut toiminnot pysyvät automaattisessa
ohjauksessa. Painettaessa
AUTO -painiketta kytketään
kaikki manuaaliset asetukset
pois. Näyttö esittää
AUTOMAATTINEN ILMASTOINTI.
Puhaltimen nopeus automaattitilassa voidaan
asettaa valikkojärjestelmässä MY CAR. Valikkojärjestelmän selostus, ks. MY CAR (s. 115).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Yleistä lämmityksestä ja ilmanvaihdosta
(s. 126)
Sähkölämmitteinen takaistuin jää pois, jos valitaan integroitu kaksivaiheinen turvavyötyyny (s. 51).
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 133
ILMASTOINTI
Matkustamon lämpötilan säätö
Kun auto käynnistetään, on viimeksi tehty lämpötila-asetus käytössä.
HUOM
Lämpenemistä tai viilenemistä ei voi nopeuttaa valitsemalla toivottua korkeampi tai matalampi lämpötila.
Ko. lämpötila kummallekin puolelle esitetään keskikonsolin näytössä.
Säätimellä lämpötila voidaan
asettaa - erikseen kuljettajan ja
matkustajan puolelle.
134
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Yleistä lämmityksestä ja ilmanvaihdosta
(s. 126)
•
•
Todellinen lämpötila (s. 126)
Elektroninen lämmitys- ja ilmanvaihtolaitteisto - ECC (s. 131)
Ilmastointi
Ilmastointi viilentää tulevan ilman ja poistaa siitä
kosteuden tarvittaessa.
Kun AC-painikkeessa oleva
valo palaa, ilmanjakoa ohjaa järjestelmän automatiikka.
Kun AC-painikkeessa oleva
valo on sammunut, ilmastointi
on suljettuna. Muita toimintoja
ohjataan edelleen automaattisesti. Kun maksimi
huurteenpoistotoiminto (s. 135) aktivoidaan,
ilmastointi kytkeytyy automaattisesti päälle siten,
että ilmasta poistetaan mahdollisimman paljon
kosteutta.
ILMASTOINTI
Kosteuden ja huurteen poisto
tuulilasilta
Tuulilasin sähkölämmitystä* ja enimmäishuurteenpoistoa käytetään huurun ja jään saamiseksi
nopeasti pois tuulilasilta ja sivuikkunoilta.
Autot, joissa ei ole sähkölämmitteistä tuulilasia:
•
Ilmaa virtaa ikkunoihin - näyttöruudulla palaa
symboli (2).
•
Toiminto pois toiminnasta - mikään symboli
ei pala.
Sähkölämmitteisellä tuulilasilla varustetut autot:
•
Käynnistäkää tuulilasin sähkölämmitys3 symboli (1) palaa näyttöruudulla.
•
Käynnistäkää tuulilasin sähkölämmitys3 ja
ilman puhallus ikkunoihin - symbolit (1) ja (2)
palavat näyttöruudulla.
•
Toiminto pois toiminnasta - mikään symboli
ei pala.
HUOM
Tuulilasin sähkölämmitys ei ole käytettävissä
moottorin ollessa pysäytettynä automaattisesti
(s. 287).
Kun maksimi huurteenpoisto on aktiivinen, tapahtuu lisäksi seuraavaa, jotta matkustamon ilmasta
poistetaan mahdollisimman paljon kosteutta:
•
•
HUOM
Äänitaso nousee puhaltimen enimmäisnopeuden myötä.
HUOM
Valittu asetus esitetään keskikonsolin näytössä.
Sähkölämmitteinen tuulilasi*
Sähkölämmitteinen tuulilasi ja IP-lasi (s. 20)
voivat vaikuttaa transponderien ja muun kommunikaatiovarustuksen suorituskykyyn.
Maksimi huurteenpoisto
Huurteenpoistopainikkeessa
oleva valo palaa, kun toiminto
on kytkettynä.
Aktivoikaa toiminto painamalla
painiketta toistuvasti.
3
HUOM
Tuulilasin molemmilla puolilla kauimmaisena
olevalla kolmion muotoisella alueella ei ole
sähkölämmitystä, näillä alueilla jäänpoisto voi
kestää pidempään.
ilmastointi kytketään automaattisesti päälle
uudelleenkierrätys ja ilmanlaatujärjestelmä
poistetaan automaattisesti toiminnasta.
Kun huurteenpoistotoiminto suljetaan, lämmitys ja
ilmastointi palaa automaattisesti edellisille asetuksille.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Yleistä lämmityksestä ja ilmanvaihdosta
(s. 126)
Jos merkki C esitetään taustapeilissä, kun sähkölämmitteinen tuulilasi aktivoidaan, pitää kompassi (s. 107)* kalibroida uudelleen.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 135
ILMASTOINTI
Ilmanjako - uudelleenkierrätys
Uudelleenkierrätys valitaan huonon ilman, pakokaasujen tms. sulkemiseksi pois matkustamosta,
ts. ulkopuolelta ei oteta autoon ilmaa toiminnon
ollessa aktivoituna.
Kun uudelleenkierrätys on kytkettynä, oranssinvärinen valo
palaa painikkeessa.
TÄRKEÄÄ
Jos autossa olevaa ilmaa kierrätetään liian
kauan, on olemassa vaara, että ikkunoiden
sisäpinnoille muodostuu huurua.
Ajastin
Ajastintoiminnon ollessa aktivoituna laite antaa
manuaalisesti aktivoidun uudelleenkierrätystilan
ulkolämpötilasta riippuvan ajan kuluttua. Tämä
vähentää jään, huurun ja huonon ilman vaaraa.
Toiminto on mahdollista aktivoida valikkojärjestelmässä MY CAR. Valikkojärjestelmän selostus, ks.
MY CAR (s. 115).
HUOM
Valittaessa maksimaalinen huurteenpoisto,
uudelleenkierrätys kytkeytyy aina pois.
136
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Yleistä lämmityksestä ja ilmanvaihdosta
(s. 126)
•
•
Matkustamon ilmanjako (s. 129)
Ilmanjako - taulukko (s. 137)
ILMASTOINTI
Ilmanjako - taulukko
Kolmella painikkeella valitaan ilmanjako (s. 129).
Ilmanjako
Tarkoitus
Ilmaa ikkunoille. Tietty ilmavirtaus tuuletussuuttimista. Ilma ei kierrä
uudelleen. Ilmastointi on aina kytkettynä.
kun haluatte poistaa jään ja huurun nopeasti.
Ilmaa tuulilasille, huurteenpoistosuuttimien kautta, ja sivuikkunoille.
Tietty ilmavirtaus tuuletussuuttimista.
kun haluatte välttää huurtumisen ja jään muodostumisen kylmällä
ja kostealla säällä (tällöin puhaltimen nopeus ei saa olla liian alhainen).
Ilmavirta ikkunoille ja kojelaudan ilmanvaihtosuuttimista.
kun haluatte hyvän mukavuuden lämpimällä ja kuivalla säällä.
Puhallus pään ja rinnan korkeudelle kojelaudan ilmanvaihtosuuttimista.
kun haluatte hyvän jäähdytyksen lämpimällä säällä.
}}
137
ILMASTOINTI
||
Ilmanjako
Tarkoitus
Ilmaa lattialle ja ikkunoille. Tietty ilmavirta kojelaudan tuuletussuuttimista.
kun haluatte miellyttävän ilman ja hyvän huurteenpoiston kylmällä
tai kostealla säällä.
Puhallus lattialle ja kojelaudan ilmanvaihtosuuttimista.
aurinkoisella säällä, kun ulkona on viileää.
Ilmaa lattialle. Tietty ilmavirta kojelaudan tuuletussuuttimista ja ikkunoille.
lämmityksen tai viilennyksen saamiseksi lattiaan.
Puhallus ikkunoille, kojelaudan ilmanvaihtosuuttimista ja lattialle.
viilennyksen saamiseksi lattialle lämpimässä, kuivassa säässä tai
lämmityksen ylös kylmässä säässä.
Aiheeseen liittyvät tiedot
138
•
Yleistä lämmityksestä ja ilmanvaihdosta
(s. 126)
•
Ilmanjako - uudelleenkierrätys (s. 136)
ILMASTOINTI
Moottorin- ja
matkustamonlämmitin*
Tankkaus
Esi-ilmastoinnilla lämmitin valmistelee auton
moottorin ja matkustamon ennen ajoonlähtöä
siten, että kuluminen ja energiantarve ajon aikana
pienenee.
pois päältä ja infonäyttö esittää ilmoituksen. Vahvistakaa ilmoitus painamalla vilkkuvivun (s. 112)
OK-painiketta.
TÄRKEÄÄ
Usein toistuva lämmittimen käyttö yhdistettynä lyhyisiin ajomatkoihin johtaa akun purkautumiseen, josta seuraa käynnistymisvaikeuksia.
Lämmitin voidaan käynnistää suoraan (s. 140)
tai ajastimella (s. 141).
Jos ulkolämpötila ylittää 15 °C, lämmitintä ei voi
käynnistää. Lämpötilassa -5 °C tai sen alapuolella
lämmittimen enimmäiskäyntiaika on 50 minuuttia.
VAROITUS
Älkää käyttäkö polttoainekäyttöistä lämmitintä
sisätiloissa. Pakokaasuja syntyy.
HUOM
Kun polttoainekäyttöinen lämmitin on aktiivinen, oikeanpuoleisesta pyöränkotelosta voi
tulla savua, mikä on täysin normaalia.
Varmistaaksenne, että akkuun latautuu yhtä
paljon energiaa kuin mitä pysäköintilämmitin
käyttää, täytyy autolla ajaa yhtä kauan kuin
lämmitintä käytetään, jos lämmitin on säännöllisesti käytössä. Lämmitintä käytetään enintään 50 minuuttia kullakin kerralla.
Varoitustarra säiliön luukussa.
VAROITUS
Ulos läikkyvä polttoaine voi syttyä. Sulkekaa
polttoainekäyttöinen lämmitin ennen tankkauksen aloittamista.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Tarkistakaa mittaristosta, että lämmitin on suljettu. Sen ollessa käynnissä näytetään lämmityssymboli.
Moottorin- ja matkustamonlämmitin* - ilmoitukset (s. 143)
•
Lisälämmitin* (s. 145)
Pysäköinti mäkeen
Jos auto on pysäköitynä jyrkkään mäkeen, keulan
tulee olla alamäkeen, jotta polttoaineen syöttö
polttoainekäyttöiselle lämmittimelle on varmaa.
Akku ja polttoaine
Jos akun varaus ei ole riittävä tai jos polttoainetta
on liian vähän, lämmitin kytkeytyy automaattisesti
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 139
ILMASTOINTI
Moottorin- ja
matkustamonlämmitin* suorakäynnistys
Suorakäynnistys etäavaimen kautta*
Moottorin- ja matkustamonlämmitin voidaan
käynnistää suoraan.
Tila esitetään myös ajotietokoneessa käynnissä
olevan lämmityksen aikana.
Suorakäynnistys voidaan suorittaa:
•
•
•
Suorakäynnistys matkapuhelimen
kautta*
infonäytöllä
etäavaimella*
Aktivointia ja matkapuhelimella valittuja asetuksia
koskevaa tietoa tulee saataville Volvo On Call* mobiilisovelluksen kautta.
matkapuhelimella*.
moottorin- ja matkustamonlämmittimen (s. 139)
suorakäynnistyksen yhteydessä se on aktivoituna
50 minuuttia.
Merkkivalo etäavaimessa PCC:llä*.
Matkustamon lämmitys alkaa heti, kun moottorin
jäähdytysneste on saavuttanut oikean lämpötilan.
Moottorin- ja matkustamonlämmitin voidaan aktivoida etäavaimella:
HUOM
Auto voidaan käynnistää ja sitä voidaan ajaa,
kun lämmitin on toiminnassa.
–
Pitäkää turvavalaistuksen painike
nettuna 2 sekuntia.
Painakaa lyhyesti OK päästäksenne valikkoon.
2.
Askeltakaa säätöpyörällä kohtaan Lämmitin
ja valitkaa painamalla OK.
3.
Askeltakaa edelleen seuraavassa valikossa
kohtaan Suorakäynnistys lämmittimen aktivoimiseksi ja valitkaa painamalla OK.
4.
140
Poistukaa valikosta painamalla RESET.
Aiheeseen liittyvät tiedot
pai-
Varoitusvilkut välittävät tietoa seuraavasti:
•
5 lyhyttä välähdystä ja sen jälkeen jatkuva
palaminen n. 3 sekuntia - signaali on saavuttanut auton ja lämmitin on aktivoitu.
•
5 lyhyttä välähdystä - signaali on saavuttanut auton, mutta lämmitin ei ole aktivoitunut.
•
Varoitusvilkut pysyvät sammuksissa - auto
ei ole saanut signaalia.
Suorakäynnistys infonäytön kautta
1.
tilan - samanaikaisesti esitetään auton lukitustila
(s. 165). Tilan tutkimisen aikana merkkivalo antaa
pari lyhyttä välähdystä, joita seuraa jatkuva palaminen, jos lämmitin on aktiivinen.
•
Moottorin- ja matkustamonlämmitin* - ajastin
(s. 141)
•
Moottorin- ja matkustamonlämmitin* - suorasulkeminen (s. 141)
•
Moottorin- ja matkustamonlämmitin* - ilmoitukset (s. 143)
painiketta painetaan, kun
Jos informaation
lämmitin on aktiivinen, merkkivalo näyttää tämän
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
ILMASTOINTI
Moottorin- ja
matkustamonlämmitin* suorasulkeminen
Moottorin- ja matkustamonlämmitin voidaan sulkea suoraan infonäytön kautta.
1.
Painakaa lyhyesti OK päästäksenne valikkoon.
2.
Askeltakaa säätöpyörällä kohtaan Lämmitin
ja valitkaa painamalla OK.
3.
Askeltakaa edelleen seuraavassa valikossa
kohtaan Seis lämmittimen deaktivoimiseksi
ja valitkaa painamalla OK.
4.
Poistukaa valikosta painamalla RESET.
Moottorin- ja
matkustamonlämmitin* - ajastin
6.
Painakaa lyhyesti OK päästäksenne minuuttiasetukseen.
Moottorin- ja matkustamonlämmittimen (s. 139)
ajastin on kytketty auton kelloon.
7.
Valitkaa haluamanne minuutit säätöpyörällä.
8.
Vahvistakaa asetus painamalla lyhyesti OK5.
9.
"Peruuttakaa valikkorakenteessa painamalla
RESET.
Ajastimella voidaan valita kaksi eri ajankohtaa.
Ajankohdalla tarkoitetaan tässä kellonaikaa, jolloin auton lämmittämisen pitää olla valmis. Auton
elektroniikka laskee itse lämmityksen alkamisajan
vallitsevan ulkolämpötilan mukaan.
HUOM
Jos auton kello säädetään uudestaan, pyyhkiytyy ajastimen mahdollinen ohjelmointi.
Säätö4
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Moottorin- ja matkustamonlämmitin* - suorakäynnistys (s. 140)
1.
Painakaa lyhyesti OK päästäksenne valikkoon.
•
Moottorin- ja matkustamonlämmitin* - ajastin
(s. 141)
2.
•
Moottorin- ja matkustamonlämmitin* - ilmoitukset (s. 143)
Askeltakaa säätöpyörällä (s. 112) toisen
ajastimen Lämmitin kohdalle ja valitkaa painikkeella OK.
4 Ajastimen säätö on mahdollista vain moottorin
5 Seuraava OK-painallus aktivoi ajastimen.
ollessa sammutettu.
3.
Valitkaa toinen kahdesta ajastimesta säätöpyörällä ja vahvistakaa painamalla OK.
4.
Painakaa lyhyesti OK päästäksenne valaistuun tuntiasetukseen.
5.
Valitkaa haluamanne tunti säätöpyörällä.
10. Valitkaa toinen ajastin (jatkoa kohdasta 2) tai
poistukaa valikosta painamalla RESET.
Käynnistää
1.
Painakaa lyhyesti OK päästäksenne valikkoon.
2.
Askeltakaa säätöpyörällä kohtaan Lämmitin
ja valitkaa painamalla OK.
3.
Valitkaa toinen kahdesta ajastimesta säätöpyörällä ja aktivoikaa painamalla OK.
4.
Poistukaa valikosta painamalla RESET.
Sulkeminen
Ajastimen käynnistämä lämmitin voidaan sammuttaa manuaalisesti, ennen kuin ajastin tekee
sen. Menetelkää näin:
1.
Painakaa lyhyesti OK päästäksenne valikkoon.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 141
ILMASTOINTI
||
2.
Askeltakaa säätöpyörällä kohtaan Lämmitin
ja valitkaa painamalla OK.
> Jos ajastin on asetettu, muttei aktivoitu,
näkyy kellokuvake asetetun ajan vieressä.
3.
Valitkaa toinen kahdesta ajastimesta säätöpyörällä ja vahvistakaa painamalla OK.
4.
Sulkekaa ajastin painamalla:
•
•
5.
pitkään OK tai
lyhyesti OK päästäksenne eteenpäin valikossa. Valitkaa sitten ajastimen pysäyttäminen ja vahvistakaa valinta painamalla
OK.
Poistukaa valikosta painamalla RESET.
Ajastimen käynnistämä lämmitin voidaan sulkea
myös suoraan (s. 141).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
142
Moottorin- ja matkustamonlämmitin* - ilmoitukset (s. 143)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
ILMASTOINTI
Moottorin- ja
matkustamonlämmitin* ilmoitukset
Kun jokin ajastin on aktivoitu, aktivoidun ajastimen symboli palaa näytössä samalla, kun asetettu aika esitetään symbolin vieressä.
Symbolit ja näyttöilmoitukset koskien moottorinja matkustamonlämmitintä (s. 139) ovat erilaisia
riippuen siitä, onko mittaristo (s. 66) analoginen
vai digitaalinen.
Aktivoidun ajastimen symboli analogisessa mittaristossa.
Aktivoidun ajastimen symboli digitaalisessa mittaristossa.
Kun lämmitin on aktivoituna, lämpösymboli palaa infonäytössä.
Symboli
Ilmoitus
Taulukko esittää esiintyvät symbolit ja näyttötekstit.
Sisältö
Lämmitin on kytkettynä ja toiminnassa.
PA-käyttöinen lämmitin pysäytetty
Akunsäästötila
Auton elektroniikka sammutti lämmittimen moottorin käynnistyksen mahdollistamiseksi.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 143
ILMASTOINTI
||
Symboli
Ilmoitus
Sisältö
PA-käyttöinen lämmitin pysäytetty
Polttoainetta vähän
Lämmittimen käynnistys ei ole mahdollista johtuen pienestä polttoainemäärästä - tämä siksi, että
mahdollistetaan moottorin käynnistäminen sekä n. 50 km:n ajo.
PA-käyttöinen lämmitin Tarvitsee
huollon
Lämmitin ei toimi. Ottakaa yhteys korjaamoon korjausta varten. Volvo suosittelee, että otatte yhteyden
valtuutettuun Volvon tekniseen palveluun.
Näyttöteksti sammuu automaattisesti hetken
kuluttua tai vilkkuvivussa (s. 112) olevan OK-painikkeen painamisen jälkeen.
144
ILMASTOINTI
Lisälämmitin*
Polttoainekäyttöinen lisälämmitin*
1.
Kylmillä
voidaan tarvita lisälämmitintä moottorin oikean lämpötilan saavuttamiseksi ja riittävän lämmön saamiseksi matkustamoon.
Auto on varustettu joko sähköisellä (s. 146) tai
polttoainekäyttöisellä lisälämmittimellä (s. 145).
Ennen moottorin käynnistystä: Valitkaa avainasento I (s. 80).
2.
Lämmitin käynnistyy automaattisesti tarvittaessa
lisälämpöä silloin, kun moottori on käynnissä.
Painakaa lyhyesti OK päästäksenne valikkoon.
3.
Dieselmoottorilla varustettuihin autoihin on asennettu polttoainekäyttöinen lisälämmitin (s. 145).
Lämmitin sammuu automaattisesti, kun oikea
lämpötila on saavutettu tai kun moottori sammutetaan.
Askeltakaa säätöpyörällä kohtaan
Lisälämmitin8 tai Asetukset9 ja valitkaa
painamalla OK.
4.
Valitkaa toinen vaihtoehdoista PÄÄLLÄ tai
POIS säätöpyörällä ja vahvistakaa painamalla
OK.
5.
Poistukaa valikosta painamalla RESET.
ilmastovyöhykkeillä6
Puolikylmällä6 ilmastovyöhykkeellä dieselkäyttöiset autot saavat sähköisen lisälämmittimen
(s. 146) polttoainekäyttöisen asemesta.
Tietyillä bensiinimoottoreilla7 varustetuissa
autoissa on sähköinen lisälämmitin integroitu
auton ilmastointijärjestelmään.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Moottorin- ja matkustamonlämmitin* (s. 139)
HUOM
Kun lisälämmitin on aktiivinen, oikeanpuoleisesta pyöränkotelosta voi tulla savua, mikä on
täysin normaalia.
Auto-tila tai sulkeminen
Lisälämmittimen automaattinen käynnistysjakso
voidaan sulkea haluttaessa.
HUOM
Volvo suosittelee, että polttoainekäyttöinen
lisälämmitin suljetaan lyhyiden ajomatkojen
yhteydessä.
6
7
8
9
HUOM
Valikkovaihtoehdot ovat näkyvissä vain avaimen asennossa I - mahdollinen säätö pitää
tämän vuoksi tehdä ennen moottorin käynnistämistä.
Matkustamolämmitin*
Jos lisälämmitintä on täydennetty ajastintoiminnolla se voi toimia matkustamolämmittimenä
(s. 139).
Valtuutetulla Volvo-myyjällä on tiedot ko. maantieteellisistä alueista.
Valtuutetulla Volvo-myyjällä on tiedot ko. moottoreista.
Analoginen mittaristo.
Digitaalinen mittaristo.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 145
ILMASTOINTI
Sähköinen lisälämmitin*
Auto on varustettu joko polttoainekäyttöisellä
(s. 145) tai sähköisellä lisälämmittimellä (s. 145).
Lämmitintä ei voi säätää manuaalisesti, vaan se
aktivoidaan automaattisesti moottorin käynnistämisen jälkeen ulkolämpötilan ollessa alle 14 °C ja
sammutetaan, kun asetettu matkustamon lämpötila on saavutettu.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
146
Moottorin- ja matkustamonlämmitin* (s. 139)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KUORMAUS JA SÄILYTYS
KUORMAUS JA SÄILYTYS
Säilytystilat
Yleiskatsaus matkustamon säilytystiloihin.
148
KUORMAUS JA SÄILYTYS
Säilytyslokero ovipaneelissa
Säilytystasku* etuistuinten istuintyynyjen etureunassa
Pääsylipunpidin
Hansikaslokero (s. 150)
Säilytyslokero, mukinpidin (s. 150)
Mukinpidin* kyynärnojassa, takaistuin
Säilytystasku
VAROITUS
Säilyttäkää irtoesineitä, kuten matkapuhelinta,
kameraa, lisälaitteiden kauko-ohjainta jne.
käsine- tai muussa säilytyslokerossa. Voimakkaan jarrutuksen tai törmäyksen yhteydessä
ne voivat muuten vahingoittaa autossa olevia
henkilöitä.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 149
KUORMAUS JA SÄILYTYS
Keskikonsoli
Tunnelikonsoli on sijoitettu etuistuinten väliin.
Keskikonsoli - savukkeensytytin ja
tuhkakuppi*
Hansikaslokero
Käsinekotelo on sijoitettu matkustajan puolelle.
Irrotettava tuhkakuppi sijaitsee mukinpitimessä
käsinojan alla. Savukkeensytytin sijaitsee etuistuinta varten 12 V:n liitännässä (s. 151).
Tunnelikonsolissa (s. 150) oleva tuhkakuppi irrotetaan nostamalla sitä suoraan ylöspäin.
Sytytin aktivoidaan painamalla nuppi sisään. Kun
sytytystoiminto on valmis, nuppi tulee takaisin
ulos. Vetäkää sytytin ulos ja käyttäkää hehkua
sytyttämiseen.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Säilytyslokero (esim. CD-levyille) ja USB-*/
AUX-tuloliitäntä kyynärnojan alla.
Sisältää mukinpitimet kuljettajalle ja matkustajalle. Jos tuhkakuppi ja savukkeensytytin
(s. 150) on valittu, on savukkeensytytin 12
V:n liitännässä (s. 151) etuistuimelle, ja irrotettava tuhkakuppi mukinpitimessä.
Välttäkää kolikoiden, avainten tai vastaavien
metalliesineiden säilyttämistä mukinpitimessä,
koska nämä esineet voivat tahattomasti laukaista
hälytyksen (s. 182)*.
Säilytystilat (s. 148)
Täällä voidaan säilyttää esim. auton omistajan
käsikirjaa ja karttoja. Luukun sisäpuolella on pitimet kynille. Käsinekotelo voidaan lukita* (s. 175)
avainliuskalla (s. 167).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Säilytystilat (s. 148)
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
150
Säilytystilat (s. 148)
Keskikonsoli - savukkeensytytin ja tuhkakuppi* (s. 150)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KUORMAUS JA SÄILYTYS
Lisämatot*
Meikkipeili
Keskikonsoli - 12 V:n liitäntä
Lisämatot keräävät esim. roskia ja lumisohjoa.
Volvo myy erityisvalmisteisia lisämattoja.
Meikkipeili sijaitsee häikäisysuojan takasivulla.
Sähköliitännät (12 V) on sijoitettu mukinpitimen
viereen1 sekä keskikonsolin takaosaan.
VAROITUS
Käyttäkää vain yhtä lisämattoa jokaisella paikalla ja tarkastakaa ennen ajoon lähtöä, että
kuljettajan paikan matto on painettu kunnolla
alas ja kiinnitetty tapeille, ettei se joudu puristuksiin polkimien luona ja niiden alle.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Sisustuksen puhdistus (s. 394)
Valaistuksella varustettu meikkipeili.
Meikkipeilin valo, kuljettajan* tai matkustajan puolella, syttyy automaattisesti, kun kansi nostetaan
ylös.
12 V:n liitäntä keskikonsolissa, etuistuin.
Aiheeseen liittyvät tiedot
Polttimon vaihto - meikkipeilin valo (s. 367)
G021440
•
12 V:n liitäntä keskikonsolissa, takaistuin.
1
Jos tuhkakuppi ja savukkeensytytin on valittu, mukinpidin ja sen vieressä oleva 12 V:n liitäntä jäävät pois.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 151
KUORMAUS JA SÄILYTYS
||
Sähköliitäntää voidaan käyttää eri lisävarusteille,
jotka on tarkoitettu 12 V:n jännitteelle, esim. näytöt, musiikkisoittimet ja matkapuhelimet. Jotta liitännästä saa virtaa, pitää etäavaimen olla vähintään avainasennossa I (s. 80).
TÄRKEÄÄ
Suurin virranotto on 10 A (120 W), jos käytetään yhtä liitäntää kerrallaan. Jos molempia
tunnelikonsolin liitäntöjä käytetään samanaikaisesti, on voimassa 7,5 A (90 W) liitäntää
kohti.
VAROITUS
Jos kompressori on kytketty renkaanpaikkausta varten toiseen liitäntään, ei toiseen liitäntään saa kytkeä mitään muuta sähkölaitetta.
Antakaa aina tulpan olla liitännässä, kun sitä
ei käytetä.
HUOM
Lisävaruste ja laite - esim. näytöt, musiikkisoitin ja matkapuhelin - joka on kytketty johonkin
matkustamon 12 V:n sähköliitännöistä, voivat
aktivoitua ilmastointilaitteen vaikutuksesta
myös etäavaimen ollessa poistettuna tai
auton ollessa lukittuna, esim. kun pysäköintilämmitin aktivoidaan ennalta asetettuna ajankohtana.
Vetäkää sen vuoksi liittimet irti lisävarusteen
tai laitteen sähköliitännöistä, kun niitä ei käytetä, koska käynnistysakku voi tyhjentyä tällaisessa tapauksessa.
HUOM
Kuormaus
Tavarankuljetuskyky riippuu auton massasta ajokunnossa.
Matkustajien ja kaikkien lisävarusteiden painojen
summa rajoittaa tavarankuljetuskykyä vastaavalla
painolla.
Yksityiskohtaiset tiedot painoista, Massat
(s. 402).
Takaluukku avataan valopaneelissa olevalla painikkeella tai etäavaimella, ks.
Lukitseminen/lukituksen avaaminen takaluukku (s. 176).
Renkaan väliaikaiseen täyttämiseen (s. 338)
käytettävä kompressori on Volvon testaama ja
hyväksymä.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Keskikonsoli - savukkeensytytin ja tuhkakuppi* (s. 150)
•
12 V:n liitäntä - kuormatila* (s. 155)
VAROITUS
Auton ajo-ominaisuudet muuttuvat kuorman
painon ja sijoituksen mukaan.
Kuormattaessa muistettavaa
•
Huomatkaa, ettei mikään esine saa estää etuistuinten WHIPS-järjestelmän toimintaa, jos jokin
takaistuimen selkänoja on käännettynä alas, ks.
WHIPS - istuma-asento (s. 38).
•
•
152
Asettakaa kuorma takaistuimen selkänojaa
vasten.
Keskittäkää kuorma.
Painavat esineet pitää sijoittaa mahdollisimman alas. Välttäkää raskaan kuorman sijoittamista alas käännetyn selkänojan päälle.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KUORMAUS JA SÄILYTYS
•
Suojatkaa terävät kulmat jollakin pehmeällä,
jotta verhoilu ei vaurioidu.
•
Kiinnittäkää kaikki kuorma hihnoilla tai nippusiteillä kuormankiinnityssilmukoihin.
VAROITUS
Irrallinen esine, joka painaa 20 kg, voi saavuttaa keulatörmäyksessä 50 km/h:n (30 mph)
nopeudessa liikevoiman, joka vastaa 1 000
kg:aa.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
Kuormankiinnityssilmukat (s. 154)
Suojaverkko* (s. 155)
Kuormaus - pitkät tavarat (s. 153)
Kattokuorma (s. 154)
Kuormaus - pitkät tavarat
Kuormatilan kuormaamisen (s. 152) helpottamiseksi voidaan takaistuimen selkänojat kääntää
alas. Erityisen pitkää kuormaa varten voidaan
matkustajan istuimen2 selkänoja kääntää, *.
Takaistuimen selkänojan kääntäminen
Jos takaistuimen selkänoja pitää kääntää, ks.
Takaistuimet (s. 84).
VAROITUS
Sisäkatossa olevan turvaverhon suojavaikutus
voi puuttua tai rajoittua, jos kuorma ulottuu
liian korkealle.
•
Älkää koskaan kuormatko selkänojia
ylemmäs.
VAROITUS
Kiinnittäkää aina kuorma. Muutoin se voi
kovassa jarrutuksessa siirtyä ja vahingoittaa
autossa olevia henkilöitä.
Peittäkää terävät reunat ja kulmat jollain pehmeällä.
Sammuttakaa moottori ja kytkekää seisontajarru kuormatessanne/poistaessanne pitkiä
esineitä. Epäsuotuisissa tapauksissa kuorma
voi osua vaihdevipuun tai vaihteenvalitsimeen
ja siten siirtää sen ajoasentoon - auto voi tällöin lähteä liikkeelle.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 153
KUORMAUS JA SÄILYTYS
Kattokuorma
Kuormankiinnityssilmukat
Kuormaus - kassinpidin*
Kattokuormalle suositellaan Volvon kehittämiä
taakkatelineitä. Ne estävät auton vaurioitumisen
ja takaavat parhaan mahdollisen ajoturvallisuuden.
Käännettäviä kuormankiinnityssilmukoita käytetään nauhojen kiinnittämiseen esineiden ankkuroimisessa kuormatilassa.
Kassinpidin pitää kassit paikoillaan ja estää niiden kaatumisen ja sisällön leviämisen kuormatilaan.
•
Tarkastakaa säännöllisesti, että taakkatelineet ja kuorma ovat kunnolla kiinni. Sitokaa
kuorma hyvin kuormaliinalla.
•
Jakakaa kuorma tasaisesti taakkatelineille.
Asettakaa painavin kuorma alimmaiseksi.
•
Auton ilmanvastus ja siten polttoaineenkulutus kasvavat kuorman koon myötä.
•
Ajakaa pehmeästi. Välttäkää voimakkaita kiihdytyksiä, kovia jarrutuksia ja kovaa kaarreajoa.
G017745
Noudattakaa huolellisesti taakkatelineen mukana
tulevaa asennusohjetta.
VAROITUS
VAROITUS
Kovat ja terävät ja/tai raskaat ulostyöntyvät
esineet voivat aiheuttaa henkilövahinkoja voimakkaassa jarrutuksessa.
Auton painopiste ja ajo-ominaisuudet muuttuvat kattokuorman yhteydessä.
Tiedot suurimmasta sallitusta kattokuormasta,
taakkatelineistä ja mahdollisesta suksilaatikosta, ks. Massat (s. 402).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
2
154
Kuormaus (s. 152)
Sitokaa aina isot ja raskaat tavarat turvavyöllä
tai kuormansidontahinnoilla.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Kassinpidin lattiassa olevan, ylös käännettävän luukun
alla.
1.
Kääntäkää ylös pidike, joka on lattialuukun
osa.
2.
Kiristäkää kassit kiinni kiristysnauhoilla ja
kiinnittäkää kantokahvat koukkuihin.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Kuormaus (s. 152)
Kuormaus (s. 152)
Koskee vain mukavuusistuimia.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KUORMAUS JA SÄILYTYS
12 V:n liitäntä - kuormatila*
HUOM
Sähköliitäntää voidaan käyttää eri lisävarusteille,
jotka on tarkoitettu 12 V:n jännitteelle, esim. näytöt, musiikkisoittimet ja matkapuhelimet.
Renkaan väliaikaiseen paikkaamiseen käytetty
kompressori on Volvon kokeilema ja hyväksymä. Katsokaa lisätietoja Volvon suositteleman väliaikaisen renkaanpaikkaussarjan
(TMK) käyttämisestä, ks. Väliaikainen renkaanpaikkaus* (s. 338).
Suojaverkko*
Suojaverkko estää kuormaa tulemasta matkustamon puolelle voimakkaissa jarrutuksissa.
Suojaverkko asennetaan neljään kiinnityskohtaan.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Kääntäkää kansi alas, jotta sähköliitäntään päästään käsiksi.
•
Liitäntä antaa jännitteen myös silloin, kun
etäavain ei ole virtalukossa.
TÄRKEÄÄ
Suurin virranotto on 10 A (120 W).
HUOM
Huomatkaa, että sähköliitännän käyttö moottorin ollessa sammutettuna aiheutaa vaaran
auton käynnistysakun tyhjenemisestä.
Keskikonsoli - 12 V:n liitäntä (s. 151)
Suojaverkko.
Suojaverkko estää kuormaa tai kotieläimiä tulemasta matkustamon puolelle voimakkaissa jarrutuksissa. Suojaverkko pitää aina, turvallisuussyistä, kiinnittää ja varmistaa oikealla tavalla.
Verkko on valmistettu vahvasta nailonkudoksesta
ja se voidaan kiinnittää kahteen eri paikkaan
autossa:
•
Taempi asennus – Takaistuimen selkänojan
taakse
•
Etumainen asennus – Etuistuinten selkänojien taakse.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 155
KUORMAUS JA SÄILYTYS
||
VAROITUS
2.
Tavaratilan kuorma täytyy kiinnittää hyvin,
myös oikein asennetulla suojaverkolla.
Kiinnittäkää suojaverkon karbiinihaat tavaratilan lattian etusilmukoihin. Tarkistakaa, että
suojaverkon säilytystaskut on käännetty taaksepäin.
Kiinnitys
2.
Kiinnittäkää suojaverkon karbiinihaat silmukoihin istuinten liukukiskojen takapäässä –
tätä helpottaa, jos selkänojia oikaistaan ja
istuimia työnnetään hieman eteenpäin. Tarkistakaa, että suojaverkon säilytystaskut on
käännetty taaksepäin.
HUOM
Turvaverkon asentaminen on helpointa toisen
takaoven kautta.
VAROITUS
On välttämätöntä varmistua, että suojaverkon
ylemmät kiinnikkeet on asennettu oikein ja
että karbiinihaat on kiinnitetty varmasti.
Vioittunutta verkkoa ei saa käyttää.
Taempi asennus
1. Avaa suojaverkko.
Taempi asennus.
3.
Kiinnittäkää verkon toinen kiinnityshaka
taempaan kattokiinnikkeeseen.
4.
Kiinnittäkää verkon toinen kiinnityshaka vastakkaisen puolen kattokiinnikkeeseen.
Olkaa tarkkana, että painatte verkon kiinnityshaat ko. kattokiinnikkeen etumaiseen
ääriasentoon.
Etumainen asennus
1. Avaa suojaverkko.
156
Etumainen asennus.
Huomatkaa, ettette paina istuinta/selkänojaa
voimakkaasti verkkoa vasten, kun istuin/
selkänoja työnnetään jälleen takaisin – säätäkää, kunnes istuin/selkänoja koskettaa verkkoa.
TÄRKEÄÄ
Jos istuinta/selkänojaa painetaan voimakkaasti taaksepäin suojaverkkoa vasten, verkko
ja/tai sen kattokiinnikkeet voivat vaurioitua.
KUORMAUS JA SÄILYTYS
3.
4.
Kiinnittäkää verkon toinen kiinnityshaka etumaiseen kattokiinnikkeeseen.
Kiinnittäkää verkon toinen kiinnityshaka vastakkaisen puolen kattokiinnikkeeseen.
Suojasäleikkö
Suojasäleikkö estää kuormaa tai kotieläimiä tulemasta matkustamon puolelle voimakkaissa jarrutuksissa.
Olkaa tarkkana, että painatte verkon kiinnityshaat ko. kattokiinnikkeen etumaiseen
ääriasentoon.
Suojaverkko voidaan helposti irrottaa ja kääntää
kokoon.
3.
Kääntäkää verkko kokoon.
Kokoon taitettua suojaverkkoa voidaan säilyttää
kuormatilan lattian alla.
Aiheeseen liittyvät tiedot
Kuormaus (s. 152)
Suojasäleikkö (s. 157)
G031978
Irrottakaa verkon kiinnityshaat kattokiinnikkeistä.
•
•
Aiheeseen liittyvät tiedot
Painakaa karbiinihakojen joustavia läppiä ja
irrottakaa karbiinihaat silmukoista.
2.
Tietoja tarvittavista työkaluista ja menettelytavoista asennuksessa/irrotuksessa, ks. uushankinnan mukana tullutta asennusohjetta3.
Asennettaessa takaisin suojasäleikkö pitää aina
turvallisuussyistä kiinnittää ja varmistaa oikealla
tavalla.
Irrotus ja säilytys
1.
taessa pidempää kuormatilaa. Niin haluttaessa
voidaan suojasäleikkö kuitenkin irrottaa ja poistaa
autosta.
•
•
•
Suojaverkko* (s. 155)
Kuormaus (s. 152)
Kuormankiinnityssilmukat (s. 154)
Kääntäminen ylös
Tarttukaa suojasäleikön alareunaan ja vetäkää
taakse-/ylöspäin.
TÄRKEÄÄ
Suojasäleikköä ei voi kääntää ylös tai alas,
kun näkösuoja on asennettu.
Asennus/irrotus
Suojasäleikkö on tavallisesti pysyvästi asennettuna autoon, koska se voidaan yksinkertaisesti
kääntää ylös kattoon ja siten pois tieltä tarvit3
Asennusohje nro 30715972.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 157
KUORMAUS JA SÄILYTYS
Näkösuoja
Painakaa molemmat puolet kiinni. Pitää kuulua napsahtava ääni ja punaisen merkinnän
pitää hävitä.
> Tarkastakaa, että molemmat päätykappaleet on lukittu.
G031977
Näkösuojan irrotus
Vetäkää näkösuoja kuorman päälle ja pujottakaa
se kiinni kuormatilan takapilareissa oleviin koloihin.
1.
Painakaa toisen päätykappaleen painike
sisään ja nostakaa päätykappale irti.
2.
Kääntäkää suoja varovasti ylös/ulos, jolloin
toinen päätykappale irtoaa automaattisesti.
Näkösuojan taemman peitelevyn
kääntäminen alas
Näkösuojan taempi peitelevy painuu sisään kelattuun asentoonsa vaakasuoraan kuormatilassa,
kun se on asennettu.
–
TÄRKEÄÄ
Suojasäleikköä ei voi kääntää ylös tai alas,
kun näkösuoja on asennettu.
Näkösuojan kiinnitys
Viekää suojan toinen päätykappale sivupaneelissa olevaan syvennykseen.
Viekää toinen päätykappale vastaavaan
syvennykseen.
158
Vetäkää peitelevyä kevyesti taaksepäin,
vapauttakaa tukihyllyiltä ja kääntäkää alas.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Kuormaus (s. 152)
Kuormaus - pitkät tavarat (s. 153)
LUKOT JA HÄLYTIN
LUKOT JA HÄLYTIN
Kauko-ohjain
Etäavainta käytetään mm. lukitsemiseen/lukituksen avaamiseen ja moottorin käynnistämiseen.
Etäavaimesta on kaksi versiota - Perusmallinen
etäavain ja PCC-etäavain (Personal Car
Communicator)*.
Toiminta
Lukitseminen/lukituksen avaaminen sekä
irrotettava avainliuska
A
B
PerusmalliA
PCC:lläB
x
x
Kaikissa etäavaimessa on irrotettava avainliuska
(s. 167), joka on metallia. Näkyvästä osasta on
kaksi mallia, jotta etäavaimet voidaan erottaa toisistaan.
Lisää etäavaimia voidaan tilata myöhemmin - ei
kuitenkaan muita versioita kuin se, joka toimitettiin auton mukana. Jopa kuusi avainta voidaan
ohjelmoida sekä käyttää yhteen ja samaan
autoon.
Auto toimitetaan kahdella kauko-ohjaimella
varustettuna.
VAROITUS
Jos autossa on lapsia:
Avaimeton lukitseminen/lukituksen avaaminen
x
Avaimeton moottorin
käynnistys
x
Infopainike ja merkkivalot
x
Etäavain - häviäminen
Jos etäavain häviää, uusi voidaan tilata korjaamolta - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
Jäljellä olevat etäavaimet pitää tällöin ottaa
mukaan Volvon tekniseen palveluun. Varastamisen estämiseksi hävinneen etäavaimen koodi
poistetaan järjestelmästä.
Autoon rekisteröityjen avainten määrä voidaan
tarkastaa valikkojärjestelmässä MY CAR. Valikkojärjestelmän selostus, ks. MY CAR (s. 115).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Etäavain - toiminnot (s. 163)
Muistakaa aina katkaista virta ikkunannostimista ja takaluukusta etäavaimella, kun kuljettaja poistuu autosta.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Etäavain - toiminnot (s. 163)
Avain, jossa 5 painiketta
Avain, jossa 6 painiketta
PCC-etäavaimella on laajennettu toiminta verrattuna perusmalliseen etäavaimeen - mm. tuki avaimettomalle käynnistys- ja lukitus-/lukituksen
avaustoiminnolle (s. 169) sekä tiettyjä ainutlaatuisia toimintoja (s. 165).
160
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
LUKOT JA HÄLYTIN
Etäavain - personalisointi*
3.
Etäavaimen (s. 160) avainmuistin avulla auton
tietyt asetukset voidaan mukauttaa henkilön
mukaan.
Tehkää haluamanne asetukset esim. istuimelle ja ulkotaustapeileille.
4.
Asetukset tallennetaan ko. etäavaimen muistiin.
Avainmuistitoiminto on yhdessä esimerkiksi sähkökäyttöisen* kuljettajan istuimen kanssa.
Ulkoisten taustapeilien (s. 105), kuljettajan istuimen, ohjauspyörän vastuksen (s. 188) asetukset
sekä mittariston teemojen, kontrasti- ja väritilojen
(s. 67) asetukset voidaan tallentaa muistiin riippuen auton varustetasosta.
Toiminto1 voidaan aktivoida/deaktivoida valikkojärjestelmässä MY CAR. Valikkojärjestelmän
selostus, ks. MY CAR (s. 115).
Kun toiminto on aktivoitu, yhdistetään asetukset
automaattisesti avainmuistiin. Se tarkoittaa, että
muutos asetuksessa tallennetaan automaattisesti
erityiseen etäavaimen muistiin.
Asetusten tallennus
Menetelkää näin tallentaaksenne asetukset ja
käyttääksenne etäavaimen avainmuistia:
1.
Avatkaa auton lukitus etäavaimella, jonka
muistiin asetus2 pitää tallentaa.
2.
Katsokaa, että avainmuistitoiminto on aktivoitu valikkojärjestelmässä MY CAR.
1
2
Seuraavan kerran kun auton lukitus avataan
samalla etäavaimella, avainmuistiin tallennetut
asennot säädetään automaattisesti - edellyttäen,
että niitä on muutettu sen jälkeen, kun ko. etäavainta käytettiin edellisen kerran.
Hätäpysäytys
Jos istuin alkaa liikkua vahingossa, painakaa jotakin istuimen säätö- tai muistipainikkeista, niin
istuin pysähtyy.
Uudelleenkäynnistys avainmuistiin tallennetun
istuimen asennon saavuttamiseksi tehdään painamalla etäavaimessa olevaa lukituksen avauspainiketta. Kuljettajan oven on oltava tällöin auki.
VAROITUS
Väliinpuristumisen vaara! Valvokaa, että lapset
eivät leiki säätimien kanssa. Tarkistakaa, ettei
mitään esineitä ole säädön aikana istuimen
edessä, takana tai alla. Katsokaa, ettei kukaan
takaistuimen matkustajista voi jäädä puristuksiin.
Kutsutaan Avainmuisti MY CAR -valikkojärjestelmässä.
Tämä asetus ei vaikuta niihin asetuksiin, jotka on tallennettu sähkökäyttöisen istuimen muistitoiminnolla.
Asetusten muuttaminen
Jos usea henkilö, jolla jokaisella on oma etäavaimensa, lähestyy autoa, tehdään esim. istuimen ja
ulkotaustapeilien asetukset sen henkilön perusteella, jonka etäavain avaa kuljettajan oven lukituksen.
Jos henkilö A on avannut kuljettajan oven
etäavaimella A, mutta autoa on tarkoitus ajaa
henkilön B, jolla on etäavain B, asetuksia voidaan
muuttaa seuraavalla tavalla:
•
Seistessään kuljettajan oven vieressä tai
istuessaan ohjauspyörän takana henkilö B
painaa lukituksen avauspainiketta etäavaimessaan, ks. Etäavain - toiminnot (s. 163).
•
Valitkaa jokin kolmesta mahdollisesta istuimen säätömuistista istuimen painikkeilla
1 - 3, ks. Etuistuimet - sähkökäyttöiset*
(s. 82).
•
Säätäkää istuin ja ulkotaustapeilit manuaalisesti, ks. Etuistuimet - sähkökäyttöiset*
(s. 82) ja Taustapeilit - ulko (s. 105).
Asetusten uudelleenaktivointi
Kun auto lukitaan, tai 30 minuutin kuluttua, jos
auto jätetään lukitsematta, avainmuisti deaktivoidaan ja asetetaan vakioprofiili. Ko. etäavaimen
avainmuistin aktivoimiseksi uudelleen edellytetään seuraavaa.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 161
LUKOT JA HÄLYTIN
||
Autot, joissa ei ole avaimetonta käynnistysja lukitusjärjestelmää
Avainmuistiin tallennetut asetukset aktivoituvat
uudelleen, jos auton lukitus avataan painamalla
etäavaimessa olevaa lukituksen avauspainiketta.
Autot, joissa on avaimeton käynnistys- ja
lukitusjärjestelmä
Avainmuisti aktivoituu, jos:
1.
2.
Auton lukitus avataan joka painamalla etäavaimessa olevaa lukituksen avauspainiketta
tai avaimettoman lukituksen avauksen yhteydessä.
Jos auto on lukitsematon, tehdään avainskannaus, kun kuljettajan ovi avataan. Jos
löytyy uniikki etäavain, sen tallennetut asetukset aktivoituvat. Jos auto on lukittu, ks.
edellistä kohtaa.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
3
162
PCC:llä varustettu etäavain* - ainutlaatuiset
toiminnot (s. 165)
Lukitus/lukituksen avaaminen osoittaminen
Kun auto lukitaan tai avataan lukituksesta etäavaimella (s. 160), ilmaisevat auton suuntavilkut
lukitsemisen/lukituksen avaamisen tapahtuneen
oikein.
•
Lukitseminen - yksi välähdys ja taustapeilit
käännetään3 sisään.
•
Lukituksen avaaminen - kaksi välähdystä ja
taustapeilit käännetään3 ulos.
Elektroninen käynnistyksenesto
Elektroninen käynnistyksenesto on varkaudenestolaite, joka estää ajoneuvon luvattoman käynnistämisen.
Jokaisella etäavaimella (s. 160) on ainutlaatuinen
koodi. Auto voidaan käynnistää vain oikealla etäavaimella, jossa on asianmukainen koodi.
Seuraavat vikailmoitukset mittariston infonäytössä
johtuvat elektronisesta ajonestosta:
Lukitsemisen yhteydessä osoitus tapahtuu vain,
jos kaikki lukot on lukittu ovien sulkemisen jälkeen.
Toiminnan valitseminen
Eri vaihtoehdot lukitsemisen/lukituksen avaamisen osoittamiseksi valoilla voidaan asettaa auton
valikkojärjestelmässä MY CAR. Valikkojärjestelmän selostus, ks. MY CAR (s. 115).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Avaimeton käyttö* (s. 169)
Hälytysilmaisin (s. 183)
Vain sisäänkäännettävillä taustapeileillä varustetut autot.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
LUKOT JA HÄLYTIN
Ilmoitus
Sisältö
Aseta
auton
avain paikalleen
Vika luettaessa etäavain käynnistyksen aikana - Vetäkää
avain pois virtalukosta, painakaa se uudelleen paikalleen ja
tehkää uusi käynnistysyritys.
Auton
avainta ei
löydetä
Vika luettaessa etäavainta
käynnistyksen aikana - tehkää
uusi käynnistysyritys.
Jos vika säilyy: Työntäkää etäavain virtalukkoon ja tehkää uusi
käynnistysyritys.
Ajonesto
Yritä käynnistää
uudelleen
Kaukokäyttöinen käynnistyksenesto
jäljitysjärjestelmällä*
Kaukokäyttöinen käynnistyksenesto jäljitysjärjestelmällä4 mahdollistaa auton jäljittämisen ja paikantamisen sekä käynnistykseneston aktivoimisen matkan päästä, mikä sammuttaa moottorin.
Toiminnot
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Vika käynnistyksenestojärjestelmässä käynnistyksen aikana.
Jos vika säilyy: Ottakaa yhteys
korjaamoon - valtuutettua
Volvon teknistä palvelua suositellaan.
Aiheeseen liittyvät tiedot
4
Perusmallisessa etäavaimessa on toimintoja,
kuten esim. ovien lukitus ja lukituksen avaaminen.
Ottakaa yhteys lähimpään Volvo-myyjään saadaksenne lisätietoja ja apua järjestelmän aktivoinnissa.
Auton käynnistys, ks. Moottorin käynnistäminen
(s. 274).
•
Etäavain - toiminnot
Kaukokäyttöinen käynnistyksenesto jäljitysjärjestelmällä* (s. 163)
Vain tietyt markkina-alueet ja yhdessä Volvo On Call -järjestelmän* kanssa.
Kauko-ohjain (s. 160)
Elektroninen käynnistyksenesto (s. 162)
Perusmallinen etäavain.
Lukitus
Lukituksen avaaminen
Lähestymisvalaist. kesto
Takaluukku
Paniikkitoiminto
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 163
LUKOT JA HÄLYTIN
||
Pitkä painallus avaa kaikki ikkunat samanaikaisesti. Lisätietoja, ks. Läpituuletustoiminto
(s. 175).
Toiminto voidaan muuttaa kaikkien ovien samanaikaisesta lukituksen avaamisesta sellaiseksi,
että painikkeen painallus avaa ensin vain kuljettajan oven lukituksen ja toisen painalluksen jälkeen
- kymmenen sekunnin kuluessa - avataan muiden
ovien lukitus.
PCC:llä varustettu etäavain*( Personal Car
Communicator).
Tiedotuksia
Toimintopainikkeet
Lukitseminen - Lukitsee ovet ja takaluukun
samalla, kun hälytin aktivoidaan.
Pitkä painallus sulkee kaikki ikkunat ja kattoluukun*samanaikaisesti. Lisätietoja, ks. Läpituuletustoiminto (s. 175).
VAROITUS
Jos takaluukku ja ikkunoita suljetaan, valvokaa, ettei kenenkään sormia jää väliin.
Lukituksen avaaminen - Avaa ovien ja
takaluukun lukituksen samalla, kun hälyttimen
aktivointi poistetaan.
164
Muussa tapauksessa se sulkeutuu n. 3 minuutin
kuluttua.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Kauko-ohjain (s. 160)
PCC:llä varustettu etäavain* - ainutlaatuiset
toiminnot (s. 165)
Lukitseminen/lukituksen avaaminen - ulkopuolelta (s. 174)
Toimintoa voidaan muuttaa valikkojärjestelmässä
MY CAR. Valikkojärjestelmän selostus, ks. MY
CAR (s. 115).
Lähestymisvalaistus - Käytetään sytyttämään auton valaistus matkan päästä. Lisätietoja,
ks. Turvavalaistus (s. 100).
Takaluukku - Avaa lukituksen ja poistaa
vain takaluukun hälyttimen valvonnasta. Lisätietoja, ks. Lukitseminen/lukituksen avaaminen takaluukku (s. 176). Autoissa, joissa on sähkökäyttöinen takaluukku (s. 177)*, avataan luukku
pitkän painalluksen jälkeen.
Paniikkitoiminto - Käytetään hätätapauksissa ympäristön huomion herättämiseksi.
Jos painiketta pidetään painettuna vähintään 3
sekuntia tai sitä painetaan kaksi kertaa 3 sekunnin aikana, vilkut ja äänitorvi aktivoituvat.
Toiminto voidaan sulkea samalla painikkeella, kun
se on ollut aktivoituna vähintään 5 sekuntia.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
LUKOT JA HÄLYTIN
Etäavain - käyttöetäisyys
Etäavaimen toimintoja (perusmallissa) voidaan
käyttää noin 20 metrin etäisyydellä autosta.
Jos auto ei vahvista painikkeen painallusta - siirtykää lähemmäs ja tehkää uusi yritys.
PCC:llä varustettu etäavain* ainutlaatuiset toiminnot
PCC-etäavaimessa (Personal Car
Communicator) on laajennettu toiminta verrattuna perusmalliseen etäavaimeen (s. 160) infopainikkeena ja merkkivalona.
Ympäröivät radioaallot, rakennukset, topografiset olosuhteet yms. voivat häiritä etäavaintoimintoja. Auto voidaan aina lukita/lukitus avata
avainliuskalla (s. 168).
•
•
Kauko-ohjain (s. 160)
Etäavain - toiminnot (s. 163)
Painakaa infopainiketta
.
> Noin 7 sekunnin ajan kaikki merkkivalot
vilkkuvat ja valo vaeltaa ympäri etäavaimessa. Se osoittaa, että informaatiota luetaan autosta.
HUOM
Jos mikään merkkivalo ei pala käytettäessä infopainiketta toistuvissa tilanteissa ja
eri paikoissa (sekä 7 sekunnin kuluttua että
valon siirryttyä PCC:n ympäri), ottakaa yhteys
korjaamoon - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
Jos etäavain poistetaan autosta moottorin käydessä tai avainasennon I tai II (s. 79) ollessa
aktiivinen ja kaikki ovet suljetaan, mittariston infonäytössä esitetään varoitusilmoitus samalla, kun
kuullaan lyhyt äänimuistutus.
Aiheeseen liittyvät tiedot
–
Jos jotain muista painikkeista painetaan
tänä aikana, lukeminen keskeytyy.
HUOM
Ilmoitus sammuu, kun etäavain viedään takaisin
autoon ja OK-painiketta painetaan tai kun kaikki
ovet suljetaan jälleen.
Infopainikkeen käyttö
Etäavain ja PCC.
Infopainike
Merkkivalot antavat tietoja seuraavan kuvan
mukaisesti.
Merkkivalot
Infopainikkeella voidaan autosta saada määrättyjä
tietoja merkkivalojen avulla.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 165
LUKOT JA HÄLYTIN
||
Etäavain PCC:llä* - käyttöetäisyys
HUOM
PCC-etäavaimen käyttöetäisyys (Personal Car
Communicator) ovien ja takaluukun lukitsemista,
lukituksen avaamista varten on n. 20 metriä
autosta - muille toiminnoille jopa n. 100 metriä.
Jos mikään merkkivalo ei pala käytettäessä infopainiketta käyttöetäisyydellä, se voi
johtua siitä, että viimeisintä kommunikaatiota
etäavaimen ja auton välillä ovat häirinneet
ympäröivät radioaallot, rakennukset, maantieteelliset olosuhteet tms.
Jos auto ei vahvista painikkeen painallusta - siirtykää lähemmäs ja tehkää uusi yritys.
HUOM
Vihreä kiinteä valo – Auto on lukittu.
Keltainen kiinteä valo – Auto on lukitsematon.
Punainen jatkuva valo - Hälytys on lauennut
auton lukitsemisen jälkeen.
Punainen valo vilkkuu muuttuvasti kummassakin punaisessa merkkivalossa - Hälytys on
lauennut alle 5 minuuttia sitten.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
166
Etäavain PCC:llä* - käyttöetäisyys (s. 166)
Ympäröivät radioaallot, rakennukset, topografiset olosuhteet yms. voivat häiritä informaatiopainikkeen toimintaa.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Keyless Drive* - etäavaimen käyttöetäisyys
(s. 170)
•
Etäavain - käyttöetäisyys (s. 165)
Etäavaimen käyttöetäisyyden
ulkopuolella
Jos etäavain on liian kaukana autosta informaation lukemiseksi, näytetään viimeisin tila, johon
auto jätettiin, ilman että merkkivalo kulkee ympäri
etäavaimessa.
Jos autossa käytetään useampaa etäavainta, vain
se, jota viimeksi käytettiin lukitsemiseen/lukituksen avaamiseen, näyttää oikean tilan.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
LUKOT JA HÄLYTIN
Irrotettava avainliuska
Etäavaimessa on irrotettava, metallinen avainliuska, jolla voidaan aktivoida joitakin toimintoja ja
suorittaa tiettyjä vaiheita.
Avainliuskan ainutlaatuinen koodi on valtuutetuilla
Volvon teknisillä palveluilla, joita suositellaan tilattaessa uusia avainliuskoja.
Irrotettava avainliuska - irrotus/
kiinnitys
Irrotettava avainliuska (s. 167) irrotetaan/kiinnitetään seuraavasti:
Avainliuskan irrotus
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Irrotettava avainliuska - oven lukituksen avaaminen (s. 168)
•
•
Lapsilukko - manuaalinen aktivointi (s. 180)
Matkustajan turvatyyny – aktivointi/deaktivointi* (s. 33)
Avainliuskan toiminnot
Etäavaimen irrotettavalla avainliuskalla voidaan:
•
kuljettajan oven lukitus avata manuaalisesti,
jos keskuslukitusta ei voida aktivoida etäavaimella, ks. Irrotettava avainliuska - oven lukituksen avaaminen (s. 168).
•
takaovien mekaaniset lapsilukot aktivoida/
deaktivoida (s. 180).
•
•
pääsy hansikaslokeroon estetään.
Vetäkää jousikuormitteista salpaa sivulle.
matkustajan turvatyyny edessä (PACOS*)
aktivoidaan/deaktivoidaan (s. 33).
Vetäkää samalla avainliuska ulos suoraan
taaksepäin.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Etäavain - toiminnot (s. 163)
Avainliuskan kiinnitys
Kauko-ohjain (s. 160)
Asettakaa avainliuska varovasti takaisin paikalleen etäavaimeen (s. 160).
1.
Pitäkää etäavainta rako ylöspäin ja pujottakaa metallinen avainliuska rakoon.
2.
Painakaa metallista avainliuskaa kevyesti.
Kuuluu naksahdus, kun metallinen avainliuska lukkiutuu kiinni.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 167
LUKOT JA HÄLYTIN
Irrotettava avainliuska - oven
lukituksen avaaminen
Irrotettavaa avainliuskaa (s. 167) voidaan käyttää, jos keskuslukitusta ei voida aktivoida etäavaimella (s. 160), esim. jos avaimen paristo on
lopussa.
Jos keskuslukitusta ei voida aktivoida etäavaimella, jos esim. paristot ovat lopussa, kuljettajan
oven lukitus voidaan avata seuraavasti:
1.
Avatkaa kuljettajan oven lukitus avainliuskalla
ovenkahvan lukkosylinteristä. Kuva ja lisätietoja, ks. Keyless Drive* - lukituksen avaaminen avainliuskalla (s. 172).
HUOM
Kun oven lukitus avataan avainliuskalla ja ovi
avataan, hälytys laukeaa.
2.
Sulkekaa hälytys asettamalla avain virtalukkoon.
Autot, joissa on avaimeton käynnistys- ja lukitusjärjestelmä, ks. Keyless Drive* - lukituksen avaaminen avainliuskalla (s. 172).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
5
168
Kauko-ohjain (s. 160)
Etäavain - pariston vaihto (s. 168)
Etäavain - pariston vaihto
Etäavaimen paristo5 voidaan vaihtaa tarvittaessa.
Etäavaimen paristo tulee vaihtaa, jos:
•
mittariston tietosymboli syttyy ja näytössä on
Auton avaimen paristo heikko Ks.
käyttöohjekirjaa
ja/tai
•
lukot eivät toistuvasti reagoi etäavaimen signaaliin 20 metrin sisällä autosta katsoen.
Avaaminen
Vetäkää jousikuormitteista salpaa sivulle.
Vetäkää samalla avainliuska ulos suoraan
taaksepäin.
Työntäkää 3 mm:n ruuvitaltta reikään,
joka on jousikuormitetun salvan takana, ja
kammetkaa varovasti etäavain ylös.
HUOM
Kääntäkää etäavain siten, että painikkeet ovat
ylöspäin, millä estätte paristojen putoamisen
avattaessa.
TÄRKEÄÄ
Välttäkää koskettelemasta uusia paristoja ja
niiden kontaktipintoja sormin, koska tämä heikentää niiden toimintaa.
PCC:llä varustetussa etäavaimessa on kaksi paristoa.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
LUKOT JA HÄLYTIN
Pariston vaihto
Huomioikaa kuinka paristo/paristot on/ovat
kiinni kannen sisäpuolella, varsinkin niiden
(+)- ja (–)-puolen suhteen.
Etäavain (yksi paristo)
1.
Kääntäkää paristo varovasti irti.
2.
Asettakaa uusi paikalleen (+) -puoli alaspäin.
Kokoaminen
1.
Painakaa etäavain kokoon.
2.
Pitäkää etäavainta rako ylöspäin ja pujottakaa metallinen avainliuska rakoon.
3.
Painakaa metallista avainliuskaa kevyesti.
Kuuluu naksahdus, kun metallinen avainliuska lukkiutuu kiinni.
PCC:llä varustettu etäavain* (kaksi
paristoa)
1.
Kääntäkää paristot varovasti irti.
2.
Asettakaa ensin yksi uusi paikalleen (+) puoli ylöspäin.
3.
Asettakaa valkoinen muoviliuska väliin ja
lopuksi vielä toinen uusi paristo (+) -puoli
alaspäin.
Paristotyyppi
Käyttäkää paristoja, joiden merkintä on
CR2430, 3 V - yksi etäavaimessa, kaksi PCC:llä
varustetussa etäavaimessa.
HUOM
Volvo suosittelee, että paristot, joita käytetään
etäavaimessa/PCC:ssä täyttävät vaatimuksen
UN Manual of Test and Criteria, Part III, subsection 38.3. Tehtaalla asennettavat tai valtuutetun Volvon teknisen palvelun vaihtamat
paristot täyttävät em. kriteerin.
6
TÄRKEÄÄ
Huolehtikaa paristojen kierrätyksestä ympäristöä säästävällä tavalla.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Kauko-ohjain (s. 160)
Etäavain - toiminnot (s. 163)
Avaimeton käyttö*
Keyless Drive -toiminnolla varustetuissa autoissa
on käynnistys- ja lukkojärjestelmä, jota voidaan
käsitellä avaimettomasti.
Avaimettomalla käynnistys- ja lukkojärjestelmällä
auto voidaan käynnistää, lukita ja lukitus avata
ilman, että etäavain (s. 160)6 on virtalukossa. Riittää, että etäavain on mukana taskussa. Järjestelmä tekee esim. auton avaamisen mukavammaksi, kun kädet on varattu.
Molemmissa auton mukana toimitettavissa etäavaimissa on avaimeton toiminto. Lisää etäavaimia
voidaan tilata.
Auton sähköjärjestelmä voidaan esiasettaa kolmelle eri tasolle - avainasento 0, I ja II (s. 80) etäavaimella.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Keyless Drive* - etäavaimen käyttöetäisyys
(s. 170)
•
Keyless drive* - etäavaimen turvallinen käsittely (s. 170)
•
Keyless Drive* - häiriöitä etäavaimen toiminnassa (s. 171)
Koskee vain PCC-etäavainta.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 169
LUKOT JA HÄLYTIN
Keyless Drive* - etäavaimen
käyttöetäisyys
tariston infonäytössä esitetään varoitusilmoitus
samalla, kun kuullaan äänimuistutus.
Keyless drive* - etäavaimen
turvallinen käsittely
Jotta ovet tai takaluukku voidaan lukita automaattisesti painamatta etäavaimen painiketta7, on
etäavaimen oltava n. 1,5 metrin etäisyydellä
auton ovenkahvasta tai takaluukusta.
Kun etäavain on palautettu autoon, varoitusilmoitus sammuu ja äänimuistutus lakkaa, kun joko/
tai:
Käsitelkää auton etäavaimia erittäin huolellisesti.
Oven lukitsevan tai lukituksen avaavan henkilön
on pidettävä etäavain mukanaan. Ovea ei voi
lukita tai avata lukituksesta, jos etäavain on auton
vastakkaisella puolella.
•
•
•
ovi on avattu ja suljettu
etäavain on asetettu virtalukkoon
OK-painiketta on painettu.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Avaimeton käyttö* (s. 169)
Jos jokin etäavaimista8 on unohdettu autoon,
deaktivoidaan avaimettomat toiminnot, jos auto
esim. lukitaan toisella autoon kuuluvalla etäavaimella. Kukaan asiaankuulumaton ei voi silloin
avata ovia.
Seuraavan kerran kun auton lukitus avataan toisella etäavaimella, aktivoidaan autoon unohtunut
etäavain uudelleen.
Keyless Drive* - antennin sijainti (s. 173)
TÄRKEÄÄ
Välttäkää jättämään PCC-toiminnolla varustettua etäavainta autoon. Jos joku murtautuu
autoon ja saa etäavaimen käsiinsä, on auto
mahdollista käynnistää painamalla etäavain
virtalukkoon ja painamalla sitten START/
STOP ENGINE-painiketta.
Aiheeseen liittyvät tiedot
Punaiset renkaat yllä olevassa kuvassa osoittavat
alueen, jonka järjestelmän antennit peittävät.
•
Avaimeton käyttö* (s. 169)
Jos kaikki etäavaimet poistetaan autosta moottorin käydessä tai avainasennon I tai II (s. 80)
ollessa aktiivinen ja jos kaikki ovet suljetaan, mit-
7
8
170
Koskee PCC:llä (Personal Car Communicator) varustettua etäavainta.
Koskee PCC:llä (Personal Car Communicator) varustettua etäavainta.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
LUKOT JA HÄLYTIN
Keyless Drive* - häiriöitä
etäavaimen toiminnassa
Etäavaimen avaimettomia toimintoja (s. 169) voivat häiritä sähkömagneettiset kentät ja suojaus.
Keyless Drive* - lukitus
Avaimettomalla käynnistys- ja lukitusjärjestelmällä
varustetuissa autoissa on painike ovien ulkokahvoissa lukitusta/lukituksen avaamista varten.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Avaimeton käyttö* (s. 169)
Hälytysilmaisin (s. 183)
HUOM
Älkää asettako/säilyttäkö PCC:tä matkapuhelimen tai metalliesineiden lähellä - ei lähempänä kuin 10-15 cm.
Jos häiriöitä kuitenkin syntyy, käyttäkää etäavainta ja avainliuskaa kuten perusmallista etäavainta, ks. Etäavain - toiminnot (s. 163).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Etäavain - pariston vaihto (s. 168)
Keyless drive* - etäavaimen turvallinen käsittely (s. 170)
Keyless-järjestelmällä varustetuissa autoissa on painike
ovien ulkokahvoissa.
Keyless Drive* - etäavaimen käyttöetäisyys
(s. 170)
Lukitkaa ovet ja takaluukku painamalla lukkonuppi sisään jossain ulkopuolen ovenkahvoista.
Kaikkien ovien ja takaluukun pitää olla kiinni
ennen kuin auto voidaan lukita - muussa tapauksessa auto ei lukkiudu.
HUOM
Automaattivaihteistolla varustetussa autossa
täytyy valita vaihteenvalitsimen P-vasento muussa tapauksessa autoa ei voi lukita eikä
hälytintä kytkeä.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 171
LUKOT JA HÄLYTIN
Keyless Drive* - lukituksen
avaaminen
Keyless Drive* - lukituksen
avaaminen avainliuskalla
Lukitus avautuu, kun käsi tarttuu ovenkahvaan tai
takaluukun kumipintaiseen painolevyyn vaikutetaan - avatkaa ovi tai takaluukku normaalisti.
Jos keskuslukitusta ei voi avata etäavaimella,
esim. jos paristot ovat lopussa, vasen etuovi voidaan avata irrotettavalla avainliuskalla.
3.
HUOM
Kun vasemman kuljettajan oven lukitus avataan avainliuskalla ja ovi avataan, hälytys laukeaa. Se suljetaan asettamalla PCC virtalukkoon, ks. Hälytin - etäavain ei toimi (s. 183).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Avaimeton käyttö* (s. 169)
Keyless Drive* - lukitus (s. 171)
Asettakaa muovikotelo takaisin lukituksen
avaamisen jälkeen.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Avaimeton käyttö* (s. 169)
Irrotettava avainliuska - irrotus/kiinnitys
(s. 167)
Hälytys (s. 182)
Reikä avainliuskaa varten - kotelon irrottamiseksi.
Jotta lukkosylinteriin päästään käsiksi, pitää ovenkahvan muovikotelo irrottaa - myös se tehdään
avainliuskalla:
172
1.
Painakaa avainliuskaa n. 1 cm suoraan ylös
ovenkahvassa/kotelon alapuolella olevaan
reikään - älkää kammetko.
> Momentti irrottaa muovikotelon automaattisesti, kun liuskaa painetaan suoraan ylös
aukkoon.
2.
Työntäkää sitten avainliuska lukkosylinteriin
ja avatkaa oven lukitus.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
LUKOT JA HÄLYTIN
Keyless Drive* - lukkoasetukset
Keyless Drive* - antennin sijainti
Lukitusasetuksia autoille, jotka on varustettu avaimettomalla käynnistys- ja lukitusjärjestelmällä,
voidaan sovittaa ilmoittamalla valikkojärjestelmässä MY CAR, minkä ovien lukitus pitää avata.
Avaimettomalla käynnistys- ja lukitusjärjestelmällä
varustetuissa autoissa on useita sisäisiä antenneja, jotka on sijoitettu eri paikkoihin autossa.
Valikkojärjestelmän selostus, ks. MY CAR
(s. 115).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
VAROITUS
Henkilöiden, joilla on sydämentahdistin, pitää
pysyä vähintään 22 cm:n etäisyydellä Keylessjärjestelmän antenneista. Tällä estetään mahdolliset häiriöt sydämentahdistimen ja Keyless-järjestelmän välillä.
Avaimeton käyttö* (s. 169)
Avaimeton käyttö* (s. 169)
Takaluukku, pyyhinmoottorin luona
Ovenkahva, vasen takana
Kuormatila, sisimpänä lattian alla keskellä
Ovenkahva, oikea takana
Keskikonsoli, takaosan alla
Keskikonsoli, etuosan alla.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 173
LUKOT JA HÄLYTIN
Lukitseminen/lukituksen avaaminen
- ulkopuolelta
HUOM
Huomatkaa, että hälytys laukeaa, kun ovi avataan avainliuskalla lukitsemisen jälkeen - hälytys suljetaan tällöin työntämällä etäavain virtalukkoon.
Lukitseminen/lukituksen avaaminen ulkopuolelta
tapahtuu etäavaimella (s. 160). Etäavaimella voidaan lukita/avata kaikkien ovien ja takaluukun
lukitus samanaikaisesti. Lukituksen avaamiselle
voidaan valita eri sekvenssejä, ks. Etäavain - toiminnot (s. 163).
Jotta lukitussekvenssi voidaan aktivoida, pitää
kuljettajan oven olla kiinni - jos jokin muista ovista
tai takaluukku on auki, lukitaan se/nämä ja hälytin aktivoidaan vasta, kun se/ne suljetaan. Avaimettomalla lukkojärjestelmällä* varustetuissa
autoissa pitää kaikkien ovien ja takaluukun olla
kiinni.
HUOM
Tiedostakaa vaara etäavaimen lukitsemisesta
autoon.
Jos lukitus/lukituksen avaaminen etäavaimella ei
toimi, sen paristo voi olla tyhjä – lukitkaa tai avatkaa kuljettajan oven lukitus tällöin irrotettavalla
avainliuskalla, ks. Irrotettava avainliuska - irrotus/
kiinnitys (s. 167).
Lukitus/lukituksen avaaminen sisäpuolelta
Kaikki ovet ja takaluukku voidaan lukita tai lukitus
avata samanaikaisesti kuljettajan ja matkustajan
oven* keskuslukituspainikkeella.
Keskuslukitus
VAROITUS
Ottakaa huomioon vaara tulla lukituksi autoon,
kun se lukitaan ulkopuolelta etäavaimella sen jälkeen ovia ei voi avata sisäpuolelta oven
salpakahvoilla.
Lisätietoja, ks. Salpalukitustila* (s. 179).
Automaattinen uudelleenlukitus
Jos mitään ovista tai takaluukkua ei ole avattu
kahden minuutin kuluessa lukituksen avaamisesta, lukitaan kaikki lukot automaattisesti uudelleen. Tämä toiminto vähentää vaaraa, että auto
jätetään tahattomasti lukitsematta. (Hälyttimellä
varustetut autot, ks. Hälytys (s. 182).)
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Lukitus/lukituksen avaaminen - sisäpuolelta
(s. 174)
•
Avaimeton käyttö* (s. 169)
Keskuslukitus.
•
Pitkä painallus avaa myös kaikki sivuikkunat
samanaikaisesti*.
Lukituksen avaaminen
Sisäpuolelta oven lukitus voidaan avata kahdella
eri tavalla:
•
174
Lukitkaa painamalla painikkeen toista puolta
– toinen puoli
avaa lukituksen.
Painakaa keskuslukituspainiketta
.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
LUKOT JA HÄLYTIN
Pitkä painallus avaa kaikki sivuikkunat* samanaikaisesti (ks. myös Läpituuletustoiminto (s. 175)).
•
Vetäkää avauskahvasta kerran ja vapauttakaa
– oven lukitus on avattu. Ovi avautuu, kun
kahvasta vedetään vielä kerran.
Läpituuletustoiminto
Läpituuletustoiminto avaa tai sulkee kaikki sivuikkunat samanaikaisesti ja sitä voidaan käyttää
esim. auton tuulettamiseen nopeasti lämpimällä
säällä.
Painakaa keskuslukituspainiketta
vien sulkemisen jälkeen.
Hansikaslokero (s. 150) voidaan lukita/sen lukitus avata vain etäavaimen irrotettavalla avainliuskalla.
Tietoja avainliuskasta, ks. Irrotettava avainliuska irrotus/kiinnitys (s. 167).
Lukitus
•
Lukitseminen/lukituksen avaaminen
- hansikaslokero
etuo-
Pitkä painallus myös sulkee kaikki sivuikkunat ja
kattoluukun samanaikaisesti (ks. myös Läpituuletustoiminto (s. 175)).
Kaikki ovet voidaan yksilöllisesti myös lukita
manuaalisesti lukkonupilla - oven pitää tällöin olla
kiinni.
Automaattinen lukitseminen
Kun auto alkaa liikkua, lukitaan ovet ja takaluukku
automaattisesti.
Toiminto voidaan aktivoida/deaktivoida valikkojärjestelmässä MY CAR. Valikkojärjestelmän selostus, ks. MY CAR (s. 115).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Keskuslukituspainike
Pitkä
-symbolin painallus keskuslukituspainikkeessa tai etäavaimessa avaa kaikki sivuikku-symnat samanaikaisesti. Sama menettely
bolilla sulkee kaikki sivuikkunat samanaikaisesti.
Työntäkää avainliuska käsinekotelon lukkosylinteriin yllä olevan kuvan mukaisesti.
Aiheeseen liittyvät tiedot
Lukitseminen/lukituksen avaaminen - ulkopuolelta (s. 174)
•
Hälytys (s. 182)
Lukitus/lukituksen avaaminen - sisäpuolelta
(s. 174)
•
Ikkunannostimet (s. 103)
Etäavain - toiminnot (s. 163)
Hansikaslokeron lukitseminen:
Kääntäkää avainliuskaa 90 astetta myötäpäivään.
Vetäkää avainliuska pois.
•
Lukituksen avaaminen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 175
LUKOT JA HÄLYTIN
||
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Kauko-ohjain (s. 160)
Lukitseminen/lukituksen avaaminen
- takaluukku
Takaluukku voidaan avata, lukita ja lukita usealla
eri tavalla.
Manuaalinen avaaminen
TÄRKEÄÄ
•
Takaluukun lukituksen avaamiseen tarvitaan hyvin vähän voimaa - painakaa vain
kevyesti kumipäällysteistä levyä.
•
Älkää kohdistako nostovoimaa kumilevyyn
avatessanne takaluukkua - nostakaa kahvasta. Liian suuri voima voi vaurioittaa
kumilevyn sähkökosketinta.
Lukituksen avaaminen etäavaimella
Kumilevy sähköisellä kytkimellä.
Sähköinen lukko pitää takaluukun kiinni. Avaaminen:
1.
Painakaa kevyesti kumipintaista painolevyä
ulkokahvan alapuolella - lukko vapautetaan.
2.
Nostakaa ulkokahvasta luukun avaamiseksi
kokonaan.
Etäavaimen
-painikkeella voidaan pelkästään
takaluukun hälytys poistaa* ja sen lukitus avata.
Jos autossa on hälytin (s. 182)*, kojelaudan hälytysilmaisin (s. 183) sammuu merkiksi siitä, että
koko auto ei ole hälyttimen valvonnassa. Hälyttimen taso- ja liiketunnistimet sekä takaluukun
avaustunnistimet kytketään pois toiminnasta.
176
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
LUKOT JA HÄLYTIN
Ovet pysyvät lukittuina ja hälytyksen piirissä.
Lukitseminen etäavaimella
•
–
Takaluukun lukitus avataan, mutta luukku
pysyy suljettuna - painakaa kevyesti kumipäällysteistä painolevyä ulkokahvan alla ja
nostakaa luukkua.
Jos luukkua ei avata 2 minuutin kuluessa, se lukitaan uudelleen ja hälytin aktivoidaan uudelleen.
Sähkökäyttöinen takaluukku*
Auton takaluukku voidaan avata valopaneelissa
olevalla painikkeella, ulkokahvan alla olevalla
kumipäällysteisellä painolevyllä tai etäavaimella.
Sulkeminen tapahtuu luukun alapuolella olevalla
sulkemispainikkeella.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Lukitus/lukituksen avaaminen - sisäpuolelta
(s. 174)
•
Lukitseminen/lukituksen avaaminen - ulkopuolelta (s. 174)
G031965
Lukituksen avaaminen auton
sisäpuolelta
Painakaa etäavaimessa olevaa lukituspainiketta
, ks. Etäavain - toiminnot (s. 163).
> Jos autossa on hälytin*, kojelaudan hälytysilmaisin alkaa vilkkua, mikä tarkoittaa,
että hälytin on aktivoitu.
Sulkemispainike
HUOM
Takaluukun lukituksen avaaminen
Takaluukun lukituksen avaaminen:
–
Painakaa valopaneelin painiketta (1).
> Luukun lukitus avataan ja luukku voidaan
avata 2 minuutin kuluessa (jos auto on
lukittu sisäpuolelta).
Ottakaa tilan kattokorkeus huomioon sähköavausta käytettäessä. Älkää käyttäkö luukun
sähkökäyttöä tilan kattokorkeuden ollessa
matala, ks. kohtaa "Takaluukun avaamisen/
sulkemisen keskeytys".
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 177
LUKOT JA HÄLYTIN
||
•
•
HUOM
Puristumissuoja
Jos järjestelmä on ollut jatkuvasti toiminnassa liian kauan, se suljetaan ylikuormituksen välttämiseksi. Sitä voidaan käyttää
jälleen noin 3 minuutin kuluttua.
•
Avattaessa - sähkökäyttö suljetaan ja luukku
pysähtyy.
•
Suljettaessa - luukku pysähtyy ja avautuu sitten kokonaan.
Jos käynnistysakku on ollut tyhjentyneenä tai kytkettynä irti, kun takaluukku
on ollut auki, se pitää sulkea manuaalisesti, jotta järjestelmän nollautuu. Tämä
on voimassa myös, jos luukku on ollut
auki kauemmin kuin 24 tuntia.
Ohjelmoitava enimmäisavautuma
Takaluukun enimmäisavautuman korkeutta voidaan säätää autotallin kattokorkeuden ollessa
matala.
Enimmäisavautuman säätö:
1.
Avatkaa takaluukku - jättäkää se avattuun
asentoon.
2.
-painiketta takaluukun alareuPainakaa
nassa vähintään 3 sekuntia.
> Asento on nyt tallennettu.
Enimmäisavautuman nollaaminen:
–
178
Asettakaa luukku manuaalisesti ylimpään
mahdolliseen asentoonsa - painakaa
painiketta takaluukussa vähintään 3 sekuntia.
> Nollaus on tehty. Luukku avautuu tämän
jälkeen enimmäisasentoonsa.
Esijännitetyt jouset
Jos takaluukun avautumisen/sulkeutumisen
estää jokin tarpeeksi voimakas este, puristumissuoja aktivoituu.
VAROITUS
Ottakaa huomioon puristumisvaara avaamisen/sulkemisen yhteydessä. Ennen kuin avaaminen/sulkeminen aloitetaan: tarkastakaa,
ettei kukaan ole lähellä takaluukkua, jolloin
puristumisvamma voi saada vakavia seurauksia.
Käyttäkää takaluukkua aina valvotusti.
Sähkötoimisen takaluukun esijännitetyt jouset.
VAROITUS
Älkää avatko sähkötoimisen takaluukun esijännitettyjä jousia. Niiden sisällä vallitsee korkea paine, joka voi avattaessa aiheuttaa vahinkoja.
Takaluukun avaaminen
Takaluukku voidaan avata kolmella eri
tavalla, joista kaksi tehdään tällä painikkeella:
LUKOT JA HÄLYTIN
•
Valopaneelissa olevan painikkeen pitkä painallus – pitäkää painiketta painettuna, kunnes luukku alkaa avautua.
•
Etäavaimessa olevan painikkeen pitkä painallus – pitäkää painiketta painettuna, kunnes
luukku alkaa avautua.
•
Painakaa kevyesti kumipintaista painolevyä
ulkokahvan alapuolella.
Takaluukun sulkeminen
Luukku suljetaan tällä takaluukun painikkeella tai käsin.
•
Painakaa painiketta - luukku suljetaan automaattisesti.
Takaluukun avautumisen/
sulkeutumisen keskeyttäminen
Tämä voidaan tehdä neljällä eri tavalla,
joista kolme tehdään tällä painikkeella:
•
•
•
•
Painakaa valopaneelin painiketta
Painakaa etäavaimen painiketta
Painakaa takaluukun painiketta
Painakaa ulkokahvan alla olevaa kumipäällysteistä paininlevyä.
- Luukun liike keskeytetään ja se pysähtyy.
Takaluukun käyttö käsin
TÄRKEÄÄ
Kun käsittelette takaluukkua manuaalisesti,
avatkaa tai sulkekaa se hitaasti. Älkää avatko
tai sulkeko sitä väkivalloin, jos se vastustaa.
Se voi vahingoittua ja lakata toimimasta
oikein.
Järjestelmä kytkeytyy pois toiminnasta, jos
avaus-/sulkemisjakso keskeytetään edellisen
osan mukaisesti.
•
Tämän jälkeen takaluukkua voidaan käsitellä
käsin.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Lukitseminen/lukituksen avaaminen - takaluukku (s. 176)
Salpalukitustila*
Salpalukitustila tarkoittaa, että kaikki lukkonupit ja
avauskahvat kytketään mekaanisesti vapaiksi,
mikä tekee mahdottomaksi oven avaamisen sekä
sisä- että ulkopuolelta.
Salpalukitustila aktivoidaan etäavaimella (s. 160)
ja se alkaa n. 10 sekunnin viiveellä ovien lukitsemisen jälkeen.
HUOM
Jos ovi avataan viiveaikana, jakso keskeytyy ja
hälytyksen aktivointi poistuu.
Auton lukitus voidaan avata vain etäavaimella, kun
salpalukitustila on aktivoitu. Vasemman etuoven
lukitus voidaan avata myös irrotettavalla avainliuskalla (s. 167). Lisäksi on mahdollista avata ovien
ja takaluukun lukitus autoissa, jotka on varustettu
avaimettomalla käynnistys- ja lukitusjärjestelmällä*, tarttumalla oven tai takaluukun kahvaan.
VAROITUS
Älkää jättäkö ketään autoon poistamatta
ensin toiminnon Salpalukitustila aktivointia,
ettei kukaan ole vaarassa tulla lukituksi
autoon.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 179
LUKOT JA HÄLYTIN
||
Tilapäinen aktivoinnin poisto
HUOM
•
Huomatkaa, että hälytin aktivoituu, kun
auto lukitaan.
•
Jos jokin ovista avataan sisäpuolelta,
hälytys laukeaa.
Lapsilukko - manuaalinen aktivointi
Lapsilukko estää lapsia avaamasta takaovea
sisäpuolelta.
Lapsilukon aktivointi/deaktivointi
Yllä mainittu pätee, jos salpalukitusta ei ole
poistettu tilapäisesti toiminnasta.
Aiheeseen liittyvät tiedot
Aktiiviset valikkovalinnat osoitetaan rastilla.
•
Keyless Drive* - lukituksen avaaminen avainliuskalla (s. 172)
•
Kauko-ohjain (s. 160)
G021077
MY CAR
OK MENU
TUNE-kääntösäädin
EXIT
Jos joku haluaa jäädä autoon ja ovet pitää lukita
ulkopuolelta, voidaan Salpalukitustila-toiminto
tilapäisesti sulkea. Se tehdään valikkojärjestelmässä MY CAR. Valikkojärjestelmän selostus, ks.
MY CAR (s. 115).
Lapsilukon säädin on takaovien takareunassa ja
siihen pääsee käsiksi vain oven ollessa auki.
Lapsilukon aktivointi/aktivoinnin poisto:
–
Käyttäkää etäavaimen irrotettavaa avainliuskaa (s. 167) kahvan kääntämiseen.
Ovi on salvattu sisäpuolelta tapahtuvalta
avaamiselta.
Ovi voidaan avata sekä ulko- että sisäpuolelta.
180
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
LUKOT JA HÄLYTIN
HUOM
•
Oven kääntösalpa lukitsee vain ko. oven ei molempia takaovia samanaikaisesti.
•
Sähköisellä lapsilukolla varustetuissa
autoissa ei ole manuaalista salpaa.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Lapsilukko - sähköinen aktivointi* (s. 181)
Lukitus/lukituksen avaaminen - sisäpuolelta
(s. 174)
Lapsilukko - sähköinen aktivointi*
Kun lapsilukko on aktiivinen, voidaan:
Elektronisesti aktivoitava lapsilukko estää lapsia
avaamasta takaovia tai ikkunoita sisäpuolelta.
•
ikkunat avataan vain kuljettajan oven säädinpaneelista
ovia ei voida avata sisäpuolelta.
Aktivointi
•
Lapsilukko voidaan aktivoida/deaktivoida poistaa
kaikissa avainasennoissa (s. 79), jotka ovat korkeampia kuin 0. Aktivointi/deaktivointi voidaan
tehdä jopa 2 minuuttia moottorin sammuttamisen
jälkeen edellyttäen, ettei mitään ovea avata.
Sammutettaessa moottori tallennetaan ko. asetus
- jos lapsilukko on aktivoitu sammutettaessa
moottori, toiminto on edelleen aktivoitu moottorin
seuraavan käynnistyksen yhteydessä.
Lapsilukon aktivointi:
•
•
Lukitseminen/lukituksen avaaminen - ulkopuolelta (s. 174)
Aiheeseen liittyvät tiedot
Lapsilukko - manuaalinen aktivointi (s. 180)
Lukitus/lukituksen avaaminen - sisäpuolelta
(s. 174)
Säädinpaneeli, kuljettajan ovi.
1.
Käynnistäkää moottori tai valitkaa avaimen
asento, joka o korkeampi kuin 0.
2.
Painakaa kuljettajan oven säädinpaneelissa
olevaa painiketta.
> Mittariston infonäyttö esittää ilmoituksen
Lapsilukko takana aktivoitu ja painikkeen valo palaa - salpa on aktiivinen.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 181
LUKOT JA HÄLYTIN
Hälytys
Hälytin on laite, joka varoittaa esimerkiksi autoon
tehtävästä murrosta.
Aktivoitu hälytys laukeaa, jos:
•
•
•
•
•
ovi, konepelti tai takaluukku avataan
matkustamossa havaitaan liikettä (jos
autossa on liikeanturi*)
autoa nostetaan tai hinataan (jos siinä on
kallistusanturi*)
käynnistysakun kaapeli kytketään irti
sireeni kytketään pois.
Jos hälytysjärjestelmään tulee vika, mittariston
infonäyttö näyttää ilmoituksen. Ottakaa tällöin
yhteys korjaamoon - valtuutettua Volvon teknistä
palvelua suositellaan.
HUOM
Liiketunnistimet laukaisevat hälytyksen, kun
matkustamossa tapahtuu liikettä - myös ilmavirrat rekisteröidään. Sen jälkeen hälytys voi
laueta, jos auto jätetään ikkuna tai kattoluukku auki tai jos käytetään matkustamolämmitintä.
Tämän välttämiseksi: Sulkekaa ikkunat/kattoluukku, kun autosta poistutaan. Jos auton
integroitua matkustamolämmitintä (tai kannettavaa sähköistä) käytetään - suunnatkaa ilmavirta tuuletussuuttimista siten, ettei se ole
ylöspäin matkustamossa. Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää rajoitettua hälytystasoa, ks.
Rajoitettu hälytystaso (s. 184).
HUOM
Hälyttimen aktivointi
–
Painakaa etäavaimessa olevaa lukituspainiketta.
Hälyttimen sulkeminen
–
Painakaa etäavaimessa olevaa lukituksen
avauspainiketta.
Lauenneen hälytyksen poiskytkeminen
–
Painakaa etäavaimessa olevaa lukituksen
avauspainiketta tai asettakaa etäavain virtalukkoon.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Hälytysilmaisin (s. 183)
•
Hälytin - etäavain ei toimi (s. 183)
Hälytin - automaattinen uudelleenaktivointi
(s. 183)
Mukinpitimen alla keskikonsolissa on yksi
hälyttimen antureista, tämä anturi on herkkä
metalleille.
Välttäkää kolikoiden, avainten tai vastaavien
metalliesineiden säilyttämistä keskikonsolin
mukinpitimessä, koska nämä voivat aiheuttaa
hälytyksen tahattoman aktivoinnin.
HUOM
Älkää yrittäkö itse korjata tai muuttaa hälytinjärjestelmään kuuluvia osia. Kaikki sellaiset
yritykset voivat vaikuttaa vakuutusehtoihin.
182
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
LUKOT JA HÄLYTIN
Hälytysilmaisin
Hälytysilmaisin näyttää hälytysjärjestelmän
(s. 182) tilan.
Hälytin - automaattinen
uudelleenaktivointi
Automaattinen hälyttimen (s. 182) uudelleenaktivointi estää auton jättämisen vahingossa siten,
että hälytin ei ole aktivoituna.
Jos auton lukitus avataan etäavaimella (ja hälyttimen aktivointi on poistettu), mutta mitään ovista
tai takaluukkua ei avata 2 minuutin kuluessa,
hälytin aktivoituu uudelleen automaattisesti.
Samalla auto lukitaan uudelleen.
Hälytin - etäavain ei toimi
Jos hälytintä (s. 182) ei voi sulkea etäavaimella jos esim. avaimen paristo (s. 168) on tyhjä auton lukitus voidaan avata, poistaa auto hälyttimen valvonnasta ja moottori käynnistää seuraavalla tavalla:
1.
Avatkaa kuljettajan ovi irrotettavalla avainliuskalla (s. 172).
> Hälytys laukeaa, hälytysilmaisin (s. 183)
vilkkuu nopeasti ja sireeni soi.
2.
Asettakaa etäavain virtalukkoon.
> Hälytin suljetaan ja hälytysilmaisin sammuu.
3.
Moottorin käynnistäminen.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Rajoitettu hälytystaso (s. 184)
Punainen valodiodi kojelaudassa osoittaa hälytysjärjestelmän tilan:
•
Diodi sammuksissa – hälytin kytketty pois toiminnasta
•
Diodi vilkkuu kerran joka toinen sekunti –
hälytin on kytkettynä
•
Diodi vilkkuu nopeasti hälyttimen poiskytkemisen jälkeen (ja siihen asti, että etäavain
asetetaan virtalukkoon ja avaimen asento I
valitaan) – hälytys on ollut lauenneena.
183
LUKOT JA HÄLYTIN
Hälytyssignaalit
Rajoitettu hälytystaso
Hälytyksen (s. 182) lauetessa sireeni soi ja kaikki
suuntavalot vilkkuvat.
Rajoitettu hälytystaso tarkoittaa, että liike- ja kallistusanturit voidaan kytkeä tilapäisesti pois toiminnasta.
•
Sireeni soi 30 sekuntia tai kunnes hälytin
suljetaan. Sireenissä on oma akku ja se toimii
auton käynnistysakusta riippumatta.
•
Kaikki suuntavalot vilkkuvat 5 minuuttia tai
siihen asti, kunnes hälytin suljetaan.
Hälytyksen (s. 182) tarkoituksettoman aktivoitumisen välttämiseksi - jos esim. koira jätetään
lukittuun autoon tai matkan aikana autojunassa
tai autolautalla - sulkekaa liike- ja kallistusanturit
tilapäisesti.
Menettelytapa on sama kuin kytkettäessä salpalukitustila (s. 179)9.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
9
184
Vain yhdessä hälyttimen kanssa.
Hälytysilmaisin (s. 183)
Tyyppihyväksyntä etäavainjärjestelmä
Etäavainjärjestelmän tyyppihyväksyntä voidaan
lukea taulukosta.
Lukkojärjestelmä, vakio
Maa/Alue
EU, Kiina
LUKOT JA HÄLYTIN
Avaimeton lukkojärjestelmä (Keyless
drive)
Maa/Alue
EU
Korea
Kiina
Hongkong
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Kauko-ohjain (s. 160)
185
KULJETTAJAN TUKI
KULJETTAJAN TUKI
Aktiivinen alusta - Four-C*
Käsittely
Aktiivinen alusta "Four-C" (Continously
Controlled Chassis Concept) säätää iskunvaimentimien ominaisuuksia siten, että auton ajoominaisuuksia voidaan säätää. Asetuksia on
kolme: Comfort, Sport ja Advanced.
Nopeudesta riippuva ohjaustehostin lisää
ohjauspyörän vastetta suhteessa auton nopeuteen paremman ajotuntuman antamiseksi kuljettajalle.
Moottoriteillä ohjaus tuntuu vakaammalta. Pysäköitäessä ja pienellä nopeudella ohjaus on kevyt
eikä vaadi ponnistelua.
Comfort
Säätö saa aikaan sen, että auto koetaan mukavammaksi karkealla ja epätasaisella tienpinnalla.
Iskunvaimennus on pehmeä ja korin liike mukautuvaa ja miellyttävää.
Sport
Asetus saa aikaan sen, että auto koetaan urheilullisemmaksi, tätä suositellaan aktiivisempaan
ajoon. Ohjausvaste on nopeampi tilassa Comfort.
Vaimennus on kovempi ja kori seuraa tienpintaa
heilahtelun vähentämiseksi kaarreajossa.
Säädettävä ohjauspyörän vastus*
Kuljettaja voi valita ajotuntumaan tai ohjauksen
herkkyyteen vaikuttavasta kolmesta eri ohjausvastuksen tasosta valikkojärjestelmässä MY CAR
(s. 115):
Käyttöpainikkeet.
Keskikonsolin painikkeilla valitaan haluttu alustaasetus. Asetus, jota käytettiin sammutettaessa
moottori, aktivoidaan uudelleen moottorin seuraavan käynnistyksen yhteydessä.
•
Hakekaa esiin Ohjausvoiman taso ja valitkaa Alhainen, Keski tai Voimakas.
Tähän asetukseen ei pääse auton liikkuessa.
HUOM
Advanced
Tietyissä tilanteissa voi ohjaustehostin lämmetä liikaa ja sitä pitää tällöin tilapäisesti
jäähdyttää - sen ajan ohjaustehostin toimii
rajoitetulla teholla ja ohjauspyörän kääntäminen voidaan kokea hieman raskaammaksi.
Tätä asetusta suositellaan vain erittäin tasaisille
ja sileille tienpinnoille.
Iskunvaimentimet on optimoitu mahdollisimman
hyvälle ajorataotteelle ja heilahtelua kaarteissa on
edelleen minimoitu.
Tilapäisesti rajoitetun ohjaustehostuksen
ohella mittaristo esittää ilmoituksen.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
188
MY CAR (s. 115)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
Elektroninen vakautuksen säätö
(ESC) - yleistä
Vakautusjärjestelmä ESC (Electronic Stability
Control) auttaa kuljettajaa välttämään luistoja ja
parantaa auton etenemiskykyä.
Jarrutettaessa voidaan ESC-järjestelmän toiminta havaita sykkivänä äänenä.
Painettaessa kaasua auto voi kiihtyä
odotettua hitaammin.
VAROITUS
Vakautusjärjestelmä ESC on täydentävä apuväline - se ei kykene käsittelemään kaikkia
tilanteita kaikissa keleissä.
Kuljettajalla on aina vastuussa auton turvallisesta ajamisesta sekä voimassa olevien liikennesääntöjen ja määräysten noudattamisesta.
ESC-järjestelmä sisältää seuraavat toiminnot:
•
•
•
•
•
•
Sivuluistonestotoiminto
Vetoluistonestotoiminto
Vetovoimatoiminto
Moottorijarrutuksen ohjaus - EDC
Corner Traction Control - CTC
Sivuluistonestotoiminto
Toiminto ohjaa pyörien veto- ja jarrutusvoimaa
yksilöllisesti auton vakauttamiseksi.
Vetoluistonestotoiminto
Toiminto estää vetävien pyörien luistamisen tien
pintaa vasten kiihdytyksessä.
Perävaunun vakautusjärjestelmä* TSA1
Perävaunun vakautusjärjestelmän (s. 318) tehtävänä on vakauttaa auton ja perävaunun yhdistelmä tilanteissa, joissa yhdistelmä alkaa heilahdella. Lisätietoja, ks. Perävaunun vetäminen*
(s. 312).
Vetovoimatoiminto
HUOM
Toiminto on aktiivinen pienessä nopeudessa ja
siirtää voimaa luistavalta pyörältä sille vetävälle
pyörälle, joka ei luista.
Moottorijarrutuksen ohjaus - EDC
EDC (Engine Drag Control) estää tahattoman
pyörien lukkiutumisen esim. alasvaihtamisen tai
moottorijarrutuksen jälkeen ajettaessa pienillä
vaihteilla liukkaalla alustalla.
Tahaton pyörien lukkiutuminen ajon aikana voi
mm. vaikeuttaa kuljettajan mahdollisuuksia ohjata
autoa.
Toiminto suljetaan, jos kuljettaja valitsee
Sport-tilan.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Elektroninen vakautuksen säätö (ESC) käsittely (s. 190)
•
Elektroninen vakautuksen säätö (ESC) symbolit ja ilmoitukset (s. 191)
Corner Traction Control - CTC*
CTC kompensoi aliohjausta ja sallii normaalia
suuremman kiihdytyksen kaarteessa sisemmän
pyörän luistamatta, esim. kaartuvassa moottoritien
liittymässä, jotta päästään nopeasti vallitsevaan
liikennerytmiin.
Perävaunun vakautusjärjestelmä – TSA
1 Trailer
Stability Assist sisältyy Volvon alkuperäisen vetokoukun asennukseen.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 189
KULJETTAJAN TUKI
Elektroninen vakautuksen säätö
(ESC) - käsittely
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Tason valinta - Sport-tila
Elektroninen vakautuksen säätö (ESC) yleistä (s. 189)
•
Elektroninen vakautuksen säätö (ESC) symbolit ja ilmoitukset (s. 191)
ESC-järjestelmä on aina aktivoitu - sitä ei voi sulkea.
Kuljettaja voi kuitenkin valita
Sport-tilan, mikä antaa mahdollisuuden aktiivisempaan
ajoelämykseen.
Sport-tila valitaan valikkojärjestelmässä MY CAR. Valikkojärjestelmän selostus, ks. MY CAR (s. 115).
Sport-tilan yhteydessä järjestelmä havaitsee, jos
kaasupoljin ja kaartaminen ovat aktiivisempia kuin
normaalissa ajossa, ja se sallii tällöin perän hallitun luiston tiettyyn tasoon ennen kuin se puuttuu
tilanteeseen ja vakauttaa auton.
Jos kuljettaja esim. keskeyttää hallitun luiston
vapauttamalla kaasupolkimen, ESC-järjestelmä
puuttuu tilanteeseen ja vakauttaa auton.
Sport-tila antaa myös maksimaalisen vetovoiman,
jos auto on ajettu kiinni tai ajettaessa löysällä
alustalla - esim. hiekassa tai syvässä lumessa.
Sport-tila osoitetaan mittaristossa
tämän symbolin palamisena jatkuvasti,
kunnes kuljettaja valitsee toiminnon
pois tai kunnes moottori sammutetaan
- moottorin seuraavan käynnistyksen jälkeen
ESC-järjestelmä on jälleen normaalitilassaan.
190
KULJETTAJAN TUKI
Elektroninen vakautuksen säätö
(ESC) - symbolit ja ilmoitukset
Taulukko
Symboli
Ilmoitus
Sisältö
ESC Tilapäisesti POIS
ESC-järjestelmää on tilapäisesti rajoitettu johtuen jarrulevyjen liian korkeasta lämpötilasta - toiminto aktivoituu uudelleen automaattisesti, kun jarrut ovat jäähtyneet.
ESC Tarvitsee huollon
ESC-järjestelmä ei toimi.
•
•
Pysäyttäkää auto turvalliseen paikkaan, sammuttakaa moottori ja käynnistäkää se uudelleen.
Hakeutukaa korjaamolle, jos ilmoitus säilyy - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
"Ilmoitus"
Mittaristossa (s. 66) on teksti-ilmoitus - Lukekaa se!
Jatkuva valo 2 sekuntia.
Järjestelmän tarkastus moottorin käynnistyksen yhteydessä.
Vilkkuva valo.
ESC-järjestelmä puuttuu tilanteeseen.
Kiinteä valo.
Sport-tila on aktivoitu.
ja
HUOM! ESC-järjestelmä ei ole suljettuna tässä tilassa - se on osittain rajoitettu.
}}
191
KULJETTAJAN TUKI
||
192
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Elektroninen vakautuksen säätö (ESC) yleistä (s. 189)
•
Elektroninen vakautuksen säätö (ESC) käsittely (s. 190)
KULJETTAJAN TUKI
Nopeudenrajoitin
Aiheeseen liittyvät tiedot
Nopeusrajoitin ((Speed Limiter)) voidaan katsoa
käänteiseksi vakionopeudensäätimeksi - kuljettaja säätää nopeutta kaasupolkimella, mutta
nopeusrajoitin estää ennalta valitun/asetetun
nopeuden ylittämisen vahingossa.
•
•
•
Nopeusrajoitin - ylitetyn nopeuden hälytys
(s. 195)
Katsaus
•
Nopeusrajoitin - sulkeminen (s. 195)
Nopeusrajoitin - aloittaminen (s. 193)
Nopeudenrajoitin - tilapäinen deaktivointi ja
valmiustila (s. 194)
Nopeusrajoitin - aloittaminen
Kytkeminen päälle ja aktivointi
Kun nopeudenrajoitin on aktiivinen, esitetään sen
symboli (6) yhdessä merkinnän (5) kanssa asetetun suurimman nopeuden yhteydessä mittaristossa.
Muistissa olevan suurimman mahdollisen nopeuden valinta ja tallennus voidaan tehdä sekä ajettaessa että seistäessä paikallaan.
Ajon aikana
1.
Painakaa ohjauspyörän painiketta
nopeusrajoittimen asettamiseksi.
> Nopeusrajoittimen symboli (6) syttyy mittaristossa.
2.
Kun auto liikkuu halutulla suurimmalla mahdollisella nopeudella: Painakaa toista painiktai
, kunnes mittaristo esittää
keista
merkinnän (5) halutun enimmäisnopeuden
yhteydessä.
> Nopeudenrajoitin on sen jälkeen aktiivinen
ja valittu enimmäisnopeus on tallennettu
muistiin.
Ohjauspyörän painikesarja ja mittaristo.
Nopeusrajoitin - Päällä/Pois.
Valmiustila lakkaa ja tallennettu nopeus
palautetaan.
Valmiustila.
Paikallaan oltaessa
Aktivointi ja enimmäisnopeuden säätö.
1.
Valittu nopeus.
Painakaa ohjauspyörän painiketta
nopeusrajoittimen asettamiseksi.
Nopeudenrajoitin aktiivinen.
}}
193
KULJETTAJAN TUKI
||
2.
Siirtykää
-painikkeella, kunnes mittaristossa on merkintä (5) halutun enimmäisnopeuden yhteydessä.
> Nopeudenrajoitin on sen jälkeen aktiivinen
ja valittu enimmäisnopeus on tallennettu
muistiin.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Nopeudenrajoitin (s. 193)
Nopeusrajoitin - nopeuden
muuttaminen
Nopeudenrajoitin - tilapäinen
deaktivointi ja valmiustila
Tallennetun nopeuden muuttaminen
Tallennettua enimmäisnopeutta muutetaan
lyhyillä tai pitkillä ohjauspyörän painikkeen
painalluksilla.
tai
Säätö +/- 5 km/h (+/- 5 mph):
•
Käyttäkää lyhyitä painalluksia - jokainen painallus antaa +/- 5 km/h (+/- 5 mph).
Säätö +/- 1 km/h (+/- 1 mph):
•
Pitäkää painike painettuna ja vapauttakaa
haluamanne enimmäisnopeuden kohdalla.
Viimeksi tehdyt painallukset tallennetaan muistiin.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Nopeudenrajoitin (s. 193)
Nopeusrajoitin ((Speed Limiter)) voidaan katsoa
käänteiseksi vakionopeudensäätimeksi - kuljettaja säätää nopeutta kaasupolkimella, mutta
nopeusrajoitin estää ennalta valitun/asetetun
nopeuden ylittämisen vahingossa.
Tilapäinen aktivoinnin poisto valmiustila
Nopeusrajoittimen sulkemiseksi tilapäisesti ja sen
asettaminen valmiustilaan:
–
Painakaa painiketta
.
> Mittariston merkintä (5) vaihtaa väriä VIHREÄSTÄ VALKOISEKSI ja kuljettaja voi
väliaikaisesti ylittää säädetyn enimmäisnopeuden.
Nopeudenrajoitin aktivoidaan uudelleen
, jolloin merkintä (5) vaihtaa
painamalla
värinsä VALKOISESTA VIHREÄKSI ja
auton enimmäisnopeus on jälleen rajoitettu.
Tilapäinen aktivoinnin poisto
kaasupolkimella
Nopeudenrajoitin voidaan asettaa valmiustilaan
myös kaasupolkimella, esim. jotta voidaan
nopeasti kiihdyttää auto pois tilanteesta:
194
KULJETTAJAN TUKI
–
Painakaa kaasupoljin täysin alas.
> Mittaristo esittää tallennetun enimmäisnopeuden värillisellä merkinnällä (5) ja kuljettaja voi tilapäisesti ylittää asetetun
enimmäisnopeuden - merkintä (5) vaihtaa
siksi aikaa värinsä VIHREÄSTÄ VALKOISEKSI.
Nopeusrajoitin aktivoituu uudelleen automaattisesti, kun kaasupoljin on vapautettu
ja auton nopeus jarrutettu valitun/tallennetun enimmäisnopeuden alapuolelle näytön merkintä (5) vaihtaa värinsä VALKOISESTA VIHREÄKSI ja auton enimmäisnopeus on jälleen rajoitettu.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
•
Nopeusrajoitin - ylitetyn nopeuden
hälytys
Nopeusrajoitin (Speed Limiter) voidaan katsoa
käänteiseksi vakionopeudensäätimeksi - kuljettaja säätää nopeutta kaasupolkimella, mutta
nopeusrajoitin estää ennalta valitun/asetetun
nopeuden ylittämisen vahingossa.
Jyrkissä alamäissä voi nopeusrajoittimen moottorijarrutuksen teho olla riittämätön ja valittu enimmäisnopeus ylitetään. Kuljettajalle huomautetaan
tästä merkkiäänellä.
Nopeusrajoitin ((Speed Limiter)) voidaan katsoa
käänteiseksi vakionopeudensäätimeksi - kuljettaja säätää nopeutta kaasupolkimella, mutta
nopeusrajoitin estää ennalta valitun/asetetun
nopeuden ylittämisen vahingossa.
Nopeusrajoittimen sulkeminen:
–
Merkkiääni kuuluu, kunnes kuljettaja on jarruttanut nopeuden valitun enimmäisnopeuden alapuolelle.
Hälytys aktivoidaan vasta 5 sekunnin kuluttua,
jos nopeus on ylitetty vähintään 3 km:lla/h
(2 mph) edellyttäen, ettei mitään painikkeista
tai
ole painettu viimeisen puolen
minuutin aikana.
Nopeusrajoitin - aloittaminen (s. 193)
Nopeusrajoitin - nopeuden muuttaminen
(s. 194)
Nopeusrajoitin - sulkeminen (s. 195)
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
•
Nopeudenrajoitin (s. 193)
Painakaa ohjauspyörän painiketta
.
> Mittariston symboli nopeusrajoittimelle (6)
ja asetetun nopeuden merkinnällä (5)
sammuu - sen jälkeen hävitetään asetettu/tallennettu nopeus, jota ei sitten
-painikkeella.
voida palauttaa
Kuljettaja voi sen jälkeen valita nopeuden
rajoituksetta.
HUOM
Nopeudenrajoitin (s. 193)
Nopeusrajoitin - ylitetyn nopeuden hälytys
(s. 195)
Nopeusrajoitin - sulkeminen
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
Nopeudenrajoitin (s. 193)
Nopeusrajoitin - aloittaminen (s. 193)
Nopeudenrajoitin - tilapäinen deaktivointi ja
valmiustila (s. 194)
Nopeusrajoitin - ylitetyn nopeuden hälytys
(s. 195)
Nopeusrajoitin - nopeuden muuttaminen
(s. 194)
Nopeusrajoitin - aloittaminen (s. 193)
Nopeudenrajoitin - tilapäinen deaktivointi ja
valmiustila (s. 194)
Nopeusrajoitin - sulkeminen (s. 195)
195
KULJETTAJAN TUKI
Nopeudensäädin*
VAROITUS
Nopeudensäädin (CC – Cruise Control) auttaa
kuljettajaa pitämään tasaisen nopeuden, mikä
antaa miellyttävämmän ajoelämyksen moottoriteillä ja pitkillä, suorilla maanteillä tasaisessa liikennevirrassa.
Kuljettajan pitää aina tarkkailla liikenneolosuhteita ja puuttua nopeudensäätöön, kun
vakionopeussäädin ei pidä nopeutta ja/tai
etäisyyttä sopivana.
Lopullinen vastuu auton turvallisesta ajamisesta on aina kuljettajalla.
Katsaus
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Vakionopeudensäädin* - ajonopeuden käsittely (s. 197)
•
Vakionopeudensäädin* tilapäinen aktivoinnin
poisto ja valmiustila (s. 197)
Nopeussäädin - Päällä/Pois.
•
Valmiustila lakkaa ja tallennettu nopeus
palautetaan.
Vakionopeudensäädin* - asetetun nopeuden
palauttaminen (s. 198)
•
Vakionopeudensäädin* - sulkeminen
(s. 199)
•
Mukautuva nopeudensäädin – ACC* (s. 203)
Ohjauspyörän painikesarja ja mittaristo autossa, jossa on
nopeudenrajoitin2.
Valmiustila
Ohjauspyörän painikesarja ja mittaristo autossa, jossa ei
ole Nopeudenrajoitinta2.
Aktivointi ja nopeuden säätö.
Valittu nopeus (HARMAA = Valmiustila).
Nopeudensäädin aktiivinen - VALKOINEN
SYMBOLI (HARMAA = Valmiustila).
2
196
Volvon jälleenmyyjillä on päivitetyt tiedot kunkin markkina-alueen tilanteesta.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
Vakionopeudensäädin* ajonopeuden käsittely
On mahdollista aktivoida, asettaa ja muuttaa tallennettu nopeus.
Aktivointi ja nopeuden säätö
Nopeudensäätimen käynnistäminen:
•
>
Painakaa ohjauspyörän painiketta CRUISE
(nopeusra(ilman nopeusrajoitinta) tai
joittimella).
Nopeudensäätimen symboli (6) mittaristossa
syttyy - nopeudensäädin on valmiustilassa.
Nopeudensäätimen aktivointi:
•
Halutulla nopeudella - painakaa ohjauspyörän painiketta
tai
.
>
Ko. nopeus tallennetaan muistiin ja mittariston merkintä (5) syttyy valitulla nopeudella ja
symboli (6) vaihtaa värinsä HARMAASTA
VALKOISEKSI - auto noudattaa sen jälkeen
tallennettua nopeutta.
Säätö 5 km/h (5 mph):
•
Säätö 1 km/h (1 mph):
•
Pitäkää painike painettuna ja vapauttakaa
haluamanne nopeuden kohdalla.
Viimeksi tehdyt painallukset tallennetaan muistiin.
Jos nopeutta lisätään kaasupolkimella ennen
/ -painikkeen painamista, auton nopeus painikkeen painamishetkellä tallennetaan.
Tilapäinen nopeuden nostaminen kaasupolkimella, esim. ohitettaessa, ei vaikuta nopeussäätimen asetukseen - auto palaa viimeksi tallennetulle nopeudelle, kun kaasupoljin vapautetaan.
Vakionopeudensäädin* tilapäinen
aktivoinnin poisto ja valmiustila
Toiminnon aktivointi voidaan poistaa tilapäisesti
ja se voidaan asettaa valmiustilaan.
Tilapäinen aktivoinnin poisto valmiustila
Nopeudensäätimen kytkeminen tilapäisesti pois
ja asettaminen valmiustilaan:
•
Painakaa ohjauspyörän painiketta
>
Mittariston merkintä (5) ja symboli (6) vaihtavat värinsä VALKOISESTA HARMAAKSI Nopeudensäädin on tilapäisesti kytketty pois.
.
HUOM
Jos jotakin nopeudensäätimen painikkeista
painetaan useita minuutteja, järjestelmä lukkiutuu ja suljetaan. Ennen kuin vakionopeussäädin voidaan aktivoida uudestaan, täytyy
auto pysäyttää ja moottori sammuttaa.
HUOM
Vakionopeussäädintä ei voi kytkeä toimintaan,
jos nopeus on alle 30 km/h (20 mph).
Käyttäkää lyhyitä painalluksia - jokainen painallus antaa 5 km/h (5 mph).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Nopeudensäädin* (s. 196)
Tallennetun nopeuden muuttaminen
Tallennettua nopeutta muutetaan lyhyillä tai pitkillä ohjauspyörän painikkeen
tai
painalluksilla.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 197
KULJETTAJAN TUKI
||
Valmiustila kuljettajan toiminnan vuoksi
Nopeussäädin kytketään tilapäisesti pois ja asetetaan automaattisesti valmiustilaan, jos:
•
•
käyttöjarrua painetaan
Nopeudensäädin* (s. 196)
Vakionopeudensäädin* - asetetun
nopeuden palauttaminen
Vakionopeudensäädin* - ajonopeuden käsittely (s. 197)
Vakionopeudensäädin (CC – Cruise Control)
auttaa kuljettajaa pitämään nopeuden tasaisena.
Tilapäisen aktivoinnin poiston ja valmiustilan (s. 197) jälkeen asetettu nopeus voidaan
palauttaa.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
kytkinpoljin on painettuna pidempään kuin
1 minuutin3
•
Vakionopeudensäädin* - asetetun nopeuden
palauttaminen (s. 198)
•
vaihdevipu/vaihteenvalitsin siirretään Nasentoon
•
Vakionopeudensäädin* - sulkeminen
(s. 199)
•
kuljettaja pitää tallennettua suurempaa
nopeutta kauemmin kuin 1 minuutin.
Kuljettajan pitää sen jälkeen itse säätää nopeutta.
Tilapäinen nopeuden nostaminen kaasupolkimella, esim. ohitettaessa, ei vaikuta asetukseen auto palaa viimeksi tallennetulle nopeudelle, kun
kaasupoljin vapautetaan.
Nopeudensäätimen aktivoimiseksi uudelleen valmiustilasta:
•
Painakaa ohjauspyörän painiketta
>
Mittariston merkintä (5) ja symboli (6) vaihtaa
värinsä HARMAASTA VALKOISEKSI - auto
noudattaa sen jälkeen viimeksi tallennettua
nopeutta.
HUOM
Automaattinen valmiustila
Nopeussäädin kytketään tilapäisesti pois ja asetetaan valmiustilaan, jos:
•
•
•
nopeus laskee alhaisemmaksi kuin 30 km/h
(20 mph).
Kuljettajan pitää sen jälkeen itse säätää nopeutta.
3
198
Kun nopeus palautetaan
-painikkeella,
saattaa seurauksena olla nopeuden huomattava kasvu.
pyörät menettävät otteensa tiehen
moottorin kierrosluku on liian pieni/suuri
.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Nopeudensäädin* (s. 196)
Vakionopeudensäädin* - ajonopeuden käsittely (s. 197)
Kytkeminen vapaalle ja suuremman tai pienemmän vaihteen valitseminen ei aiheuta valmiustilaa.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
•
Vakionopeudensäädin* tilapäinen aktivoinnin
poisto ja valmiustila (s. 197)
Vakionopeudensäädin* sulkeminen
•
Vakionopeudensäädin* - sulkeminen
(s. 199)
Tässä kuvataan, miten se sammutetaan.
Nopeudensäädin suljetaan ohjauspyörän painikkeella (1) tai sammuttamalla moottori - siten hävitetään asetettu/tallennettu nopeus, jota sitten ei
voida palauttaa
-painikkeella.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Nopeudensäädin* (s. 196)
Etäisyysvaroitus*
Toiminto Etäisyysvaroitus (Distance Alert) varoittaa kuljettajaa, jos aikaetäisyys edellä olevaan
ajoneuvoon tulee liian lyhyeksi.
Etäisyysvaroitus on aktiivinen nopeuksilla yli
30 km/h (20 mph) ja se reagoi vain ajoneuvoihin,
jotka ajavat oman auton edessä samaan suuntaan. Vastaan tulevista, hitaasti kulkevista tai paikallaan seisovista ajoneuvoista ei anneta etäisyystietoja.
Vakionopeudensäädin* - ajonopeuden käsittely (s. 197)
•
Vakionopeudensäädin* tilapäinen aktivoinnin
poisto ja valmiustila (s. 197)
•
Vakionopeudensäädin* - asetetun nopeuden
palauttaminen (s. 198)
Oranssinvärinen varoitusvalo4.
Oranssinvärinen varoitusvalo tuulilasissa palaa
jatkuvasti, jos etäisyys edessä olevaan ajoneuvoon on lyhyempi kuin asetettu aikaetäisyys.
4
HUOM! Kuva on kaaviomainen - yksityiskohdat voivat poiketa automallista riippuen.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 199
KULJETTAJAN TUKI
||
HUOM
Etäisyysvaroitin on poistettu toiminnasta, kun
sopeutuva vakionopeussäädin on aktivoituna.
CAR (s. 115) - hakekaa sieltä esiin toiminto
Etäisyysvaroitus.
HUOM
Mitä suurempi nopeus, sitä pitemmäksi tulee
etäisyys metreinä annetulla aikaetäisyydellä.
Aikaetäisyyden asettaminen
Asetettua aikaetäisyyttä käyttää myös Mukautuva nopeudensäädin (s. 204).
VAROITUS
Käyttäkää vain paikallisten liikennesääntöjen
sallimaa aikaetäisyyttä.
Etäisyysvaroitus reagoi vain, jos etäisyys
edessä olevaan ajoneuvoon on lyhyempi kuin
esiasetettu arvo - oman auton nopeuteen ei
vaikuteta.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Käsittely
Etäisyysvaroitus* - rajoitukset (s. 201)
Etäisyysvaroitus* - symbolit ja ilmoitukset
(s. 202)
Aikaetäisyyden säädin ja symboli.
Aikaetäisyys - Lisääminen/vähentäminen.
Aikaväli - päällä.
Painakaa keskikonsolissa olevaa painiketta toiminnon kytkemiseksi tai sulkemiseksi. Painikkeessa palava valo osoittaa, että toiminto on kytketty päälle.
Valitun varustuksen tietyt yhdistelmät eivät jätä
tilaa painikkeelle keskikonsolissa - tällöin toimintoa käsitellään auton valikkojärjestelmässä MY
200
Edellä olevaan ajoneuvoon voidaan valita eri aikavälejä ja
tämä esitetään mittaristossa
1-5 vaakaviivana. Mitä useampi
viiva, sitä pidempi aikaetäisyys.
Yksi viiva vastaa n. 1 sekuntia
edessä olevaan ajoneuvoon,
5 viivaa n. 3 sekuntia.
Sama symboli esitetään myös mukautuvan
nopeudensäätimen (s. 204) ollessa aktivoituna.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
Etäisyysvaroitus* - rajoitukset
Tällä toiminnolla, joka käyttää samaa tutkatunnistinta kuin Mukautuva nopeudensäädin (s. 203) ja
Törmäysvaroitin automaattisella jarrutuksella
(s. 228), on tiettyjä rajoituksia.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Etäisyysvaroitus* (s. 199)
Etäisyysvaroitus* - symbolit ja ilmoitukset
(s. 202)
HUOM
Voimakas auringonpaiste, heijastukset tai voimakkaat valonvaihtelut sekä aurinkolasien
käyttö voivat aiheuttaa sen, ettei varoitusvalo
tuulilasissa näy.
Huono sää tai mutkaiset tiet voivat vaikuttaa
tutkatunnistimen mahdollisuuksiin havaita
edellä olevia ajoneuvoja.
Myös ajoneuvojen koko voi vaikuttaa kykyyn
havaita esim. moottoripyöriä. Tämä voi tarkoittaa, että varoitusvalo syttyy asetettua lyhyemmältä etäisyydeltä tai että varoitus satunnaisesti jää pois.
Hyvin korkea nopeus voi myös aiheuttaa valon
syttymisen lyhyemmällä kuin säädetyllä etäisyydellä tunnistimen toimintaetäisyyden rajoitusten takia.
Lisätietoja tutkatunnistimen rajoituksista, ks. Tutkatunnistin - rajoitukset (s. 216) ja (s. 233).
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 201
KULJETTAJAN TUKI
Etäisyysvaroitus* - symbolit ja
ilmoitukset
Toiminnolla on tiettyjä symboleita ja ilmoituksia,
joita voidaan esittää mittaristossa, jos toiminto on
alennetulla tasolla sen rajoituksista johtuen.
SymboliA
Ilmoitus
Sisältö
Tutka estetty Katso
käyttöohjekirjaa
Etäisyysvaroitus ei tilapäisesti toimi.
Tutkatunnistin on tukossa eikä voi havaita muita ajoneuvoja esim. voimakkaassa sateessa tai jos lumisohjoa on
kasaantunut tutkatunnistimen eteen.
Lukekaa tutkatunnistimen rajoituksista (s. 216).
Törmäysvaroitus Tarvitsee huollon
A
Etäisyysvaroitus sekä törmäysvaroitin automaattijarrutuksella on kokonaan tai osittain pois toiminnasta.
Hakeutukaa korjaamolle, jos ilmoitus säilyy - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
Symbolit ovat kaaviomaisia - voivat vaihdella markkina-alueen ja automallin mukaan.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
202
Etäisyysvaroitus* (s. 199)
Etäisyysvaroitus* - rajoitukset (s. 201)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
Mukautuva nopeudensäädin – ACC*
Mukautuva nopeudensäädin (ACC – Adaptive
Cruise Control) auttaa kuljettajaa säilyttämään
tasaisen nopeuden esivalitun aikavälin kanssa ja
turvallisen etäisyyden edellä olevaan ajoneuvoon.
Mukautuva nopeudensäädin antaa rennomman
ajoelämyksen pitkillä matkoilla moottoriteillä ja
pitkillä, suorilla maanteillä tasaisessa liikennevirrassa.
Kuljettaja asettaa halutun nopeuden (s. 206) ja
aikavälin (s. 208) edellä kulkevaan autoon. Kun
tutkatunnistin havaitsee hitaamman ajoneuvon
auton edessä, nopeus sovitetaan automaattisesti
tämän mukaiseksi. Kun tie on vapaa, auto ottaa
jälleen valitun nopeuden.
Jos mukautuva nopeudensäädin on suljettu tai
asetettu valmiustilaan (s. 208) ja auto tulee liian
lähelle edessä olevaa ajoneuvoa, sen sijaan toiminto Etäisyysvaroitus (s. 199) varoittaa kuljettajaa lyhyestä etäisyydestä.
VAROITUS
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Mukautuva nopeudensäädin* - toiminta
(s. 204)
•
Mukautuva nopeudensäädin* - katsaus
(s. 205)
Mukautuva nopeussäädin ei kykene käsittelemään kaikkia liikenne-, sää- ja tieolosuhteita.
•
Mukautuva nopeudensäädin* - nopeuden
käsittely (s. 206)
Lukekaa kaikki osat Mukautuvasta nopeudensäätimestä käyttöoppaasta selvittääksenne
sen rajoitukset, jotka kuljettajan pitää tietää
ennen kuin järjestelmää käytetään.
•
Mukautuva nopeudensäädin* - aikaetäisyyden asettaminen (s. 208)
•
Mukautuva nopeudensäädin* - tilapäinen
deaktivointi ja valmiustila (s. 208)
•
Mukautuva nopeudensäädin* - toisen ajoneuvon ohittaminen (s. 209)
•
Mukautuva nopeudensäädin* - poiskytkentä
(s. 210)
Mukautuvan vakionopeussäätimen komponenttien huollon saa tehdä vain huoltokorjaamossa - suosittelemme Volvon teknistä palvelua.
•
Mukautuva nopeudensäädin* - jonoavustaja
(s. 210)
•
Mukautuva nopeudensäädin* - nopeudensäätimen toiminnan vaihto (s. 212)
ACC-toiminnon kantama voi olla jonkin verran
rajoitettu rajoitetun ajan huollon jälkeen. Järjestelmä kalibroidaan ajon aikana ja se palaa
täydelliseen toimintaan automaattisesti.
•
•
•
Kuljettajan pitää aina tarkkailla liikenneolosuhteita ja puuttua tilanteeseen, kun mukautuva nopeussäädin ei pidä sopivaa nopeutta
tai sopivaa etäisyyttä.
Kuljettaja on aina vastuussa siitä, että oikea
etäisyys ja nopeus säilytetään, myös käytettäessä mukautuvaa nopeussäädintä.
TÄRKEÄÄ
Automaattivaihteisto
Automaattivaihteistoisissa autoissa on Mukautuvan nopeudensäätimen toiminnon yhteydessä
jonoavustajan (s. 210) laajennetut toiminnot.
•
Tutkatunnistin (s. 216)
Tutkatunnistin - rajoitukset (s. 216)
Mukautuva nopeudensäädin* - vianetsintä ja
toimenpide (s. 213)
Mukautuva nopeudensäädin* - symbolit ja
ilmoitukset (s. 214)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 203
KULJETTAJAN TUKI
Mukautuva nopeudensäädin* toiminta
Se koostuu itse säätimestä ja sen kanssa toimivasta etäisyydenpitojärjestelmästä.
Katsaus toimintaan
VAROITUS
Sopeutuva vakionopeussäädin ei ole törmäyksen välttämisjärjestelmä. Kuljettajan pitää
puuttua tilanteeseen, jos järjestelmä ei
havaitse edessä olevaa ajoneuvoa.
Sopeutuva vakionopeussäädin ei jarruta
ihmisten tai eläinten eikä pienten ajoneuvojen,
esim. polku- tai moottoripyörien vuoksi. Ei
myöskään matalien perävaunujen, vastaantulevien, hitaasti liikkuvien tai paikallaan olevien
ajoneuvojen ja esineiden vuoksi.
Älkää käyttäkö sopeutuvaa vakionopeussäädintä esim. kaupunkiliikenteessä, vilkkaassa
liikenteessä, liukkaalla, kun ajoradalla on paljon vettä tai loskaa, voimakkaassa vesi- tai
lumisateessa, näkyvyyden ollessa huono, mutkaisilla teillä tai poistumis- ja liityntärampeilla.
Katsaus toimintaan5.
Varoitusvalo - kuljettajan tekemä jarrutus
välttämätön
Ohjauspyörän painikesarja (s. 205)
Tutkatunnistin (s. 216)
Etäisyys edellä olevaan ajoneuvoon (s. 208)
mitataan pääasiassa tutkatunnistimen avulla
(s. 216). Nopeudensäädintoiminto säätää
nopeutta kaasunpainalluksilla ja jarrutuksilla. On
normaalia, että jarruista kuuluu heikko ääni, kun
mukautuva nopeudensäädin käyttää niitä.
VAROITUS
Jarrupoljin liikkuu, kun mukautuva nopeudensäädin jarruttaa. Älkää lepuuttako jalkaa jarrupolkimen alla - se voi tällöin jäädä puristuksiin.
5
6
204
Mukautuva nopeudensäädin pyrkii seuraamaan
edellä omalla kaistalla olevaa ajoneuvoa kuljettajan asettamalla aikaetäisyydellä (s. 208). Jos tutkatunnistin ei havaitse edellä olevaa ajoneuvoa,
auto säilyttää sen sijaan kuljettajan asettaman ja
tallentaman nopeuden. Niin tapahtuu myös, jos
edessä olevan ajoneuvon nopeus ylittää tallennetun nopeuden.
Mukautuva nopeudensäädin pyrkii säätämään
nopeutta pehmeästi. Tilanteissa, jotka edellyttävät
nopeita jarrutuksia, kuljettajan on jarrutettava itse.
Tämä koskee suuria nopeuseroja tai tilannetta,
jossa edellä oleva auto jarruttaa voimakkaasti.
Tutkatunnistimen rajoituksista (s. 216) johtuen
jarrutus voi tulla odottamatta tai jäädä tulematta.
Mukautuva nopeussäädin voidaan aktivoida seuraamaan toista ajoneuvoa nopeuksilla 30 km/h6
(20 mph) - 200 km/h (125 mph). Jos ajonopeus
laskee nopeuden 30 km/h (20 mph) alle tai jos
moottorin kierrosluku laskee liikaa, nopeudensäädin asetetaan valmiustilaan (s. 208) ja automaattinen jarrutus katkeaa. Kuljettajan täytyy tällöin
itse ylläpitää turvallista etäisyyttä edellä kulkevaan
ajoneuvoon.
Varoitusvalo - kuljettajan tekemä
jarrutus välttämätön
Mukautuvalla nopeussäätimellä on jarrutuskyky,
joka vastaa n. 40 % auton jarrutuskapasiteetista.
HUOM! Kuva on kaaviomainen - yksityiskohdat voivat erota automallista riippuen.
Jonoavustaja (s. 210) (automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa) voi käsitellä väliä 0-200 km/h (0-125 mph).
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
VAROITUS
Mukautuva nopeudensäädin varoittaa vain
autoista, jotka sen tutkayksikkö on havainnut
– sen vuoksi varoitus voi jäädä tulematta tai
tapahtua tietyllä viiveellä. Älkää odottako
varoitusta vaan jarruttakaa, kun se on tarpeen.
Mäkiset tiet ja/tai raskas kuorma
1. Törmäysvaroittimen varoitusvalo ja varoitusääni7.
Jos autoa pitää jarruttaa voimakkaammin kuin
mistä mukautuva nopeudensäädin selviytyy, ja
kuljettaja ei jarruta, käytetään törmäysvaroittimen
(s. 228) varoitusvaloa ja varoitusääntä huomauttamaan kuljettajalle, että välitön puuttuminen asiaan on välttämätöntä.
HUOM
Tuulilasilla olevaa tietoa voi olla vaikea havaita,
jos auringonpaiste on voimakas ja käytetään
aurinkolaseja.
Huomatkaa, että mukautuva nopeudensäädin on
ensisijassa tarkoitettu käytettäväksi tasaisilla teillä
ajettaessa. Sillä voi olla vaikeuksia säilyttää oikea
etäisyys edellä olevaan ajoneuvoon ajettaessa jyrkissä alamäissä, raskaalla kuormalla tai perävaunua vetäen - olkaa tällöin erityisen tarkkaavainen
ja valmis jarruttamaan.
Mukautuva nopeudensäädin* katsaus
Mukautuvan nopeudensäätimen käsittely ja
ohjauspyörän painikesarja vaihtelevat riippuen
siitä, onko auto varustettu nopeusrajoittimella8
vai ei.
Mukautuva nopeudensäädin
nopeusrajoittimen kanssa
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Mukautuva nopeudensäädin – ACC* (s. 203)
Mukautuva nopeudensäädin* - poiskytkentä
(s. 210)
Mukautuva nopeudensäädin* - toisen ajoneuvon ohittaminen (s. 209)
Nopeussäädin - Päällä/Pois.
Valmiustila lakkaa ja tallennettu nopeus
palautetaan.
Valmiustila
Aikaetäisyys - Lisääminen/vähentäminen.
Aktivointi ja nopeuden säätö.
7
8
HUOM! Kuva on kaaviomainen - yksityiskohdat voivat poiketa automallista riippuen.
Volvon jälleenmyyjillä on päivitetyt tiedot kunkin markkina-alueen tilanteesta.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 205
KULJETTAJAN TUKI
||
Vihreä merkintä tallennetun nopeuden yhteydessä (VALKOINEN = valmiustila).
Aikaetäisyys
ACC on aktiivinen VIHREÄN symbolin yhteydessä (VALKOINEN = valmiustila).
Aikaetäisyys
ACC on aktiivinen VIHREÄN symbolin yhteydessä (VALKOINEN = valmiustila).
Mukautuva nopeudensäädin ilman
nopeusrajoitinta
Mukautuva nopeudensäädin* nopeuden käsittely
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Mukautuva nopeudensäädin – ACC* (s. 203)
Mukautuva nopeudensäädin* - toiminta
(s. 204)
Mukautuva nopeudensäädin* - symbolit ja
ilmoitukset (s. 214)
Mukautuva nopeudensäädin nopeudenrajoittimella
Valmiustila lakkaa ja tallennettu nopeus
palautetaan.
Nopeussäädin - Päällä/Pois tai Valmiustila.
Aikaetäisyys - Lisääminen/vähentäminen.
Aktivointi ja nopeuden säätö.
206
(Ei käytössä)
Mukautuva nopeudensäädin ilman nopeudenrajoitinta
Vihreä merkintä tallennetun nopeuden yhteydessä (VALKOINEN = valmiustila).
ACC:n käynnistäminen:
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
•
Painakaa ohjauspyörän painiketta
- vastaava VALKOINEN symboli syttyy mittaristossa (8), mikä osoittaa, että mukautuva
nopeudensäädin on valmiustilassa (s. 208).
ACC:n aktivointi:
•
Halutulla nopeudella - painakaa ohjauspyötai
.
rän painiketta
>
Ko. nopeus tallennetaan muistiin, mittaristo
esittää "suurennuslasin" (6) tallennetun
nopeuden ympärillä muutaman sekunnin ajan
ja sen merkintä muuttuu VALKOISESTA VIHREÄKSI.
Kun tämä symboli vaihtaa värinsä VALKOISESTA VIHREÄKSI, ACC on aktiivinen ja auto pitää tallennetun nopeu-
den.
•
•
suurempi nopeus VIHREÄLLÄ merkinnällä
on esiohjelmoitu nopeus
pienempi nopeus on edessä olevan ajoneuvon nopeus.
Tallennetun nopeuden muuttaminen
Tallennettua nopeutta muutetaan lyhyillä tai pitkillä ohjauspyörän painikkeen
tai
painalluksilla.
Samalla merkitään nopeusväli:
Tietyissä tilanteissa sitä ei voida aktivoida
uudelleen - tällöin mittaristo (s. 214) näyttää
Sopeutuva nopeudensäätö ei saatavilla.
Säätö +/- 5 km/h (+/- 5 mph):
•
Käyttäkää lyhyitä painalluksia - jokainen painallus antaa +/- 5 km/h (+/- 5 mph).
Säätö +/- 1 km/h (+/- 1 mph):
•
Pitäkää painike painettuna ja vapauttakaa
haluamanne nopeuden kohdalla.
Viimeksi tehdyt painallukset tallennetaan muistiin.
Vain kun symboli esittää toisen
ajoneuvon kuvan, ACC säätää
etäisyyttä edessä olevaan ajoneuvoon.
HUOM
Jos jotakin mukautuvan nopeudensäätimen
painikkeista painetaan useita minuutteja, toiminto lukkiutuu ja suljetaan. Ennen kuin se
voidaan aktivoida uudestaan, täytyy auto
pysäyttää ja moottori käynnistää uudelleen.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Mukautuva nopeudensäädin – ACC* (s. 203)
Mukautuva nopeudensäädin* - katsaus
(s. 205)
Mukautuva nopeudensäädin* - toiminta
(s. 204)
Jos nopeutta lisätään kaasupolkimella ennen
/ -painikkeen painamista, auton nopeus painikkeen painamishetkellä tallennetaan.
Tilapäinen nopeuden nostaminen kaasupolkimella, esim. ohitettaessa, ei vaikuta asetukseen auto palaa viimeksi tallennetulle nopeudelle, kun
kaasupoljin vapautetaan.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 207
KULJETTAJAN TUKI
Mukautuva nopeudensäädin* aikaetäisyyden asettaminen
HUOM
Käyttäkää vain paikallisten liikennesääntöjen
sallimaa aikaetäisyyttä.
Edellä olevaan ajoneuvoon voidaan valita eri aikavälejä ja
tämä esitetään mittaristossa
1-5 vaakaviivana. Mitä useampi
viiva, sitä pidempi aikaetäisyys.
Yksi viiva vastaa n. 1 sekuntia
edessä olevaan ajoneuvoon,
5 viivaa n. 3 sekuntia.
Aikaetäisyyden asettaminen/muuttaminen:
•
Kääntäkää ohjauspyörän painikesarjan
(s. 205) säätöpyörää (tai käyttäkää painikkeita
ilman nopeudenrajoitinta olevissa
autoissa).
Pienellä nopeudella, kun etäisyydet tulevat
lyhyiksi, mukautuva nopeudensäädin lisää aikaväliä hieman.
Voidakseen seurata edellä ajavaa autoa pehmeällä ja miellyttävällä tavalla mukautuva nopeudensäädin sallii aikavälin vaihdella selvästi tietyissä paikoissa.
Jos mukautuva nopeudensäädin ei aktivoinnin
yhteydessä tunnu vaikuttavan, syynä voi olla,
että aikaetäisyys edessä olevaan ajoneuvoon
estää nopeuden lisäämisen.
Mitä suurempi nopeus, sitä pitemmäksi tulee
etäisyys metreinä annetulla aikaetäisyydellä.
Tilapäinen deaktivointi/valmiustila nopeusrajoittimella varustettu auto
Mukautuvan vakionopeudensäätimen kytkeminen
tilapäisesti pois ja asettaminen valmiustilaan:
•
Mukautuva nopeudensäädin – ACC* (s. 203)
Mukautuva nopeudensäädin* - katsaus
(s. 205)
•
Mukautuva nopeudensäädin* - toiminta
(s. 204)
•
Mukautuva nopeudensäädin* - poiskytkentä
(s. 210)
Painakaa ohjauspyörän painiketta
Tämä symboli ja tallennetun nopeuden
merkintä vaihtaa tällöin värinsä VIHREÄSTÄ VALKOISEKSI.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Sama symboli esitetään myös toiminnon Etäisyysvaroitus (s. 199) ollessa aktivoituna.
208
Mukautuva nopeudensäädin voidaan tilapäisesti
deaktivoida ja asettaa valmiustilaan.
Lukekaa lisää nopeuden käsittelystä (s. 206).
Huomatkaa, että pienet aikaetäisyydet antavat
kuljettajalle lyhyen ajan reagoida ja toimia, jos liikenteessä tapahtuu jotain odottamatonta.
9
Mukautuva nopeudensäädin* tilapäinen deaktivointi ja valmiustila
Tilapäinen deaktivointi/valmiustila ilman nopeusrajoitinta oleva auto
Mukautuvan vakionopeudensäätimen kytkeminen
tilapäisesti pois ja asettaminen valmiustilaan:
•
Painakaa ohjauspyörän painiketta
Valmiustila kuljettajan toiminnan vuoksi
Mukautuva nopeudensäädin kytketään tilapäisesti
pois ja asetetaan automaattisesti valmiustilaan,
jos:
•
•
käyttöjarrua painetaan
kytkinpoljin on painettuna pidempään kuin
1 minuutin9
Kytkeminen vapaalle ja suuremman tai pienemmän vaihteen valitseminen ei aiheuta valmiustilaa.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
•
vaihteenvalitsin siirretään N-asentoon (automaattivaihteisto)
•
nopeus on laskenut alhaisemmaksi kuin
30 km/h10 (20 mph)
•
kuljettaja pitää tallennettua suurempaa
nopeutta kauemmin kuin 1 minuutin.
•
•
•
pyörät menettävät otteensa tiehen
Kuljettajan pitää sen jälkeen itse säätää nopeutta.
Tilapäinen nopeuden nostaminen kaasupolkimella, esim. ohitettaessa, ei vaikuta asetukseen auto palaa viimeksi tallennetulle nopeudelle, kun
kaasupoljin vapautetaan.
Automaattinen valmiustila
Mukautuva nopeudensäädin on riippuvainen
muista järjestelmistä, esim. vakautusjärjestelmästä ESC (s. 189). Jos jokin näistä järjestelmistä lakkaa toimimasta, mukautuva nopeudensäädin suljetaan automaattisesti.
Automaattisen aktivoinnin poiston yhteydessä
kuuluu signaali ja ilmoitus Sopeutuva
nopeudensäätö peruttu näytetään mittaristossa. Kuljettajan pitää tällöin puuttua asiaan ja
itse sovittaa nopeus ja etäisyys edellä olevaan
ajoneuvoon.
Automaattinen aktivoinnin poisto voi johtua seuraavista seikoista:
•
•
•
10
11
kuljettaja avaa oven
jarrujen lämpötila on korkea
tutkatunnistin on esim. märän lumen tai voimakkaan sateen tukkima (tutka-aaltojen
kulku estyy).
Asetetun nopeuden palauttaminen
Valmiustilassa oleva mukautuva vakionopeudensäädin aktivoidaan painamalla ohjauspyörän pai- nopeus asetetaan tällöin viimeksi talniketta
lennetun mukaiseksi.
Mukautuva nopeudensäädin* toisen ajoneuvon ohittaminen
Kun auto seuraa toista ajoneuvoa ja kuljettaja
osoittaa tulevan ohituksen suuntavalolla11,
mukautuva vakionopeudensäädin auttaa kiihdyttämällä autoa hetkellisesti edessä olevaa ajoneuvoa kohti.
Toiminto on aktiivinen nopeuden ylittäessä
70 km/h (43 mph).
VAROITUS
Muistakaa, että tämä toiminto voidaan aktivoida monessa tilanteessa lukuun ottamatta
ohituksia. Kun esimerkiksi suuntavaloa käytetään kaistanvaihdossa tai toiselle tielle poistuttaessa, auto kiihdyttää hetkellisesti.
HUOM
Seurauksena voi olla merkittävä nopeuden
lisäys, kun nopeudensäädin aktivoidaan
painikkeella.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Mukautuva nopeudensäädin – ACC* (s. 203)
Mukautuva nopeudensäädin* - katsaus
(s. 205)
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Mukautuva nopeudensäädin – ACC* (s. 203)
Mukautuva nopeudensäädin* - katsaus
(s. 205)
Mukautuva nopeudensäädin* - toiminta
(s. 204)
Nopeudensäädin* (s. 196)
kuljettaja irrottaa turvavyönsä
moottorin kierrosluku on liian pieni/suuri
Ei koske jonoavustimella varustettua autoa - se selviää pysähdyksiin asti.
Vain vasen vilkku vasemmalta ohjattavassa autossa, ja vilkku oikealle oikealta ohjattavassa autossa.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 209
KULJETTAJAN TUKI
Mukautuva nopeudensäädin* poiskytkentä
Mukautuva nopeudensäädin* jonoavustaja
Painikesarjan nopeusrajoittimella
Jonoavustaja laajentaa mukautuvan nopeudensäätimen toimintaa myös nopeuksissa alle
30 km/h (20 mph).
Mukautuva nopeudensäädin kytketään pois
ohjauspyörän painikesarjan painikkeella
, ks.
(s. 205) - siten poistetaan asetettu/tallennettu
-painiknopeus, jota ei sitten voida palauttaa
keella.
Automaattivaihteistolla varustetussa autossa on
mukautuvassa nopeudensäätimessä toiminto
Jonoavustaja (kutsutaan myös nimellä "Queue
Assist").
Painikesarja ilman nopeusrajoitinta
Jonoavustajassa on seuraavat toiminnot:
Lyhyellä ohjauspyörän painikkeen
painalluksella asetetaan mukautuva vakionopeudensäädin
valmiustilaan (s. 208). Lyhyellä uusintapainalluksella se suljetaan - siten poistetaan asetettu/
tallennettu nopeus, jota ei sitten voida palauttaa
-painikkeella.
•
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Mukautuva nopeudensäädin – ACC* (s. 203)
Mukautuva nopeudensäädin* - toiminta
(s. 204)
Mukautuva nopeudensäädin* - symbolit ja
ilmoitukset (s. 214)
Laajennettu nopeusväli
HUOM
Jotta mukautuva nopeudensäädin voidaan
aktivoida, kuljettajan oven pitää olla kiinni ja
kuljettajalla olla turvavyö kytkettynä.
Automaattivaihteiston yhteydessä mukautuva
vakionopeudensäädin voi seurata toista ajoneuvoa välillä 0-200 km/h (0-125 mph).
Laajennettu nopeusväli - myös alle 30 km/h
(20 mph) ja paikallaan
•
•
Kohteen vaihto
•
Seisontajarrun automaattinen aktivointi.
HUOM
Jotta mukautuva nopeudensäädin voidaan
aktivoida pienemmällä nopeudella kuin
30 km/h (20 mph), pitää edellä olevan auton
olla kohtuullisella etäisyydellä.
Automaattinen jarrutus lakkaa seistäessä
paikallaan
Huomatkaa, että mukautuvan vakionopeudensäätimen pienin ohjelmoitava nopeus on 30 km
(20 mph) - vaikka se selviää toisen ajoneuvon
seuraamisesta pysähdyksiin asti, ei pienempää
nopeutta kuin 30 km/h (20 mph) voida valita/
tallentaa.
Hitaassa liikenteen ryömintäajon yhteydessä
tapahtuvien lyhyiden pysähdysten tai liikennevalojen yhteydessä ajo palautetaan automaattisesti,
jos pysähdys ei ylitä n. 3 sekuntia - jos kestää
kauemmin, ennen kuin edessä oleva auto alkaa
jälleen liikkua, mukautuva nopeudensäädin asetetaan valmiustilaan, johon kuuluu automaattinen
jarrutus. Kuljettajan pitää sitten aktivoida se
uudelleen seuraavalla tavalla:
•
Painakaa ohjauspyörän painiketta
.
tai
•
210
Painakaa kaasupoljinta.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
>
Sen jälkeen mukautuva nopeussäädin
palauttaa edellä olevan ajoneuvon seuraamisen.
VAROITUS
Kun mukautuva nopeudensäädin seuraa
edellä kulkevaa ajoneuvoa yli 30 km/h:n
(20 mph) nopeuksilla ja vaihtaa kohdetta
edellä kulkevasta paikallaan olevaan ajoneuvoon, se jättää paikallaan olevan ajoneuvon
huomiotta ja valitsee sen sijaan tallennetun
nopeuden.
HUOM
Jonoavustajatoiminto voi pitää auton paikallaan enintään 4 minuuttia - sen jälkeen seisontajarru kytketään ja mukautuva nopeudensäädin kytketään pois toiminnasta.
•
Ennen kuin mukautuva nopeudensäädin
voidaan aktivoida uudelleen pitää seisontajarru vapauttaa.
Kohteen vaihto
•
Automaattinen valmiustila kohteen
vaihtuessa
Mukautuva vakionopeudensäädin kytketään pois
ja asetetaan valmiustilaan:
•
•
Jos edessä olevan kohdeajoneuvon nopeasti kääntyy, voi
edessä olla seisova liikenne.
Kun mukautuva nopeudensäädin seuraa toista
ajoneuvoa alle 30 km/h:n (20 mph) nopeuksilla
ja vaihtaa kohdetta liikkuvasta paikallaan olevaan
ajoneuvoon, se jarruttaa paikallaan olevan ajoneuvon takia.
Kuljettajan täytyy puuttua ajoon ja jarruttaa.
kun nopeus alittaa 5 km/h (5 mph) ja
mukautuva nopeudensäädin on epävarma
siitä, onko kohde paikallaan oleva ajoneuvo
vai jokin muu esine, esim. ajoeste.
kun nopeus alittaa 5 km/h (5 mph) ja edellä
oleva ajoneuvo kääntyy siten, ettei mukautuvalla nopeussäätimellä enää ole seurattavaa
ajoneuvoa.
Automaattisen jarrutuksen päättyminen
paikallaan oltaessa
Tietyissä tilanteissa Jonoavustaja keskeyttää
automaattisen jarrutuksen paikallaan oltaessa. Se
tarkoittaa, että jarrut irrottavat ja auto voi alkaa
rullata - kuljettajan pitää sen vuoksi puuttua tilan-
teeseen ja jarruttaa itse auton pitämiseksi paikallaan.
Jonoavustaja vapauttaa käyttöjarrun ja asettaa
mukautuvan nopeudensäätimen valmiustilaan
seuraavissa tilanteissa:
•
•
•
•
kuljettajan asettaa jalan jarrupolkimelle
seisontajarru kytketään
vaihteenvalitsin siirretään asentoon P-, N- tai
R
kuljettaja asettaa mukautuvan nopeudensäätimen valmiustilaan.
Seisontajarrun automaattinen aktivointi
Tietyissä tilanteissa jonoavustaja kytkee seisontajarrun pitääkseen auton jatkuvasti paikallaan.
Tämä tapahtuu, jos:
•
•
•
•
•
kuljettaja avaa oven tai irrottaa turvavyön
ESC muutetaan Normal-tilasta Sport-tilaan
Jonoavustaja on pitänyt autoa paikallaan
kauemmin kuin 4 minuuttia
moottori sammutetaan
jarrut ovat ylikuumentuneet.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Mukautuva nopeudensäädin – ACC* (s. 203)
Mukautuva nopeudensäädin* - katsaus
(s. 205)
Mukautuva nopeudensäädin* - toiminta
(s. 204)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 211
KULJETTAJAN TUKI
Mukautuva nopeudensäädin* nopeudensäätimen toiminnan
vaihto
VAROITUS
Auto ei jarruta enää automaattisesti, kun vaihdetaan ACC-asennosta CC-asentoon - auto
noudattaa vain asetettua nopeutta.
Vaihtaminen ACC:ltä CC:lle
Mittaristossa esitetään aktiivisen nopeudensäätimen symboli:
CC
ACC
Cruise Control
Adaptive Cruise
Control
Vaihtaminen CC:ltä takaisin ACC:lle
Sulkekaa nopeudensäädin 1-2 painikkeen
painalluksella kohdan sulkemisohje (s. 210)
mukaisesti. Kun järjestelmä seuraavan kerran kytketään päälle, mukautuva nopeudensäädin aktivoituu.
Aiheeseen liittyvät tiedot
Vakionopeudensäädin
Mukautuva vakionopeudensäädin
Painikkeen painalluksella voidaan mukautuva osa
(etäisyydenpidin) nopeudensäätimessä deaktivoida, jolloin auto vain noudattaa asetettua/
tallennettua nopeutta.
212
•
Painakaa pitkään ohjauspyörän painiketta
- mittariston symboli vaihtaa tilasta
tilaan
.
>
Näin on vakiomallinen nopeudensäädin
(s. 196) CC (Cruise Control) aktivoitu.
•
•
•
Mukautuva nopeudensäädin – ACC* (s. 203)
Mukautuva nopeudensäädin* - katsaus
(s. 205)
Mukautuva nopeudensäädin* - toiminta
(s. 204)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
Mukautuva nopeudensäädin* vianetsintä ja toimenpide
Jos mittaristo näyttää ilmoituksen Tutka estetty
Katso käyttöohjekirjaa, se tarkoittaa, että
mukautuvan nopeudensäätimen tutkatunnistin
(s. 216) ei voi havaita toista ajoneuvoa autonne
edessä.
Seuraava taulukko näyttää esimerkkejä mahdollisista syistä ilmoituksen esittämiseen ja sopivan
toimenpiteen:
Tämä ilmoitus osoittaa, etteivät myöskään toiminnot Etäisyysvaroitus (s. 199) tai Törmäysvaroitin
automaattijarrutuksella (s. 228) toimi.
Syy
Toimenpide
Tutkapinta etusäleikössä on likainen tai jään tai lumen peittämä.
Puhdistakaa etusäleikössä oleva tutkapinta liasta, jäästä ja lumesta.
Voimakas sade tai lumi estää tutkasignaalien kulun.
Ei toimenpiteitä. Joskus tutka ei toimi voimakkaassa sateessa.
Tienpinnassa oleva vesi tai lumi pyörteilee ilmaan ja estää tutkasignaalien kulun.
Ei toimenpiteitä. Joskus tutka ei toimi voimakkaassa sateessa tai tienpinnan ollessa
luminen.
Tutkapinta on puhdistettu, mutta ilmoitus ei häviä.
Odottakaa. Joskus voi kestää muutamia minuutteja, ennen kuin tutka havaitsee, ettei
se enää ole tukossa.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Mukautuva nopeudensäädin* - katsaus
(s. 205)
•
Mukautuva nopeudensäädin* - toiminta
(s. 204)
•
Mukautuva nopeudensäädin* - symbolit ja
ilmoitukset (s. 214)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 213
KULJETTAJAN TUKI
Mukautuva nopeudensäädin* symbolit ja ilmoitukset
tamia esimerkkejä - noudattakaa näissä tapauksissa annettua suositusta:
Mukautuva nopeudensäädin voi toisinaan näyttää
symbolin ja/tai teksti-ilmoituksen. Tässä on muuSymboli
Ilmoitus
Sisältö
Symboli on vihreä.
Auto säilyttää tallennetun nopeuden.
Symboli on valkoinen
Mukautuva nopeudensäädin on asetettu valmiustilaan.
Vakiomallinen nopeudensäädin on manuaalisesti valittu.
Aseta ESC normaali tilaan
nopeuden- säädön mahdollist.
Mukautuvaa nopeudensäädintä ei voi aktivoida ennen kuin vakautusjärjestelmä (ESC) (s. 189) on asetettu normaalitilaan.
Sopeutuva nopeudensäätö peruttu
Mukautuva nopeudensäädin on suljettu - kuljettajan pitää itse säätää nopeutta.
Sopeutuva nopeudensäätö ei saatavilla
Mukautuvaa nopeudensäädintä ei voi aktivoida.
Tämä voi joskus johtua seuraavista seikoista:
•
•
214
jarrujen lämpötila on korkea
tutkatunnistin on esim. märän lumen tai sateen tukkima.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
Symboli
Ilmoitus
Sisältö
Tutka estetty Katso käyttöohjekirjaa
Mukautuva nopeudensäädin ei tilapäisesti toimi.
•
Tutkatunnistin on tukossa eikä voi havaita muita ajoneuvoja. Esim. voimakkaassa sateessa tai jos lumisohjoa
on kasaantunut tutkatunnistimen eteen.
Kuljettaja voi tällöin valita vaihtamisen (s. 212) tavanomaiseen nopeudensäätimeen (CC) - teksti-ilmoitus kertoo
sopivista vaihtoehdoista.
Lukekaa tutkatunnistimen rajoituksista (s. 216).
Sopeutuva nopeudensäädin Tarvitsee huollon
Paina jarrua auton pitämiseksi + akustinen hälytysA
Mukautuva nopeudensäädin ei toimi.
•
Auto seisoo paikallaan ja nopeudensäädin vapauttaa käyttöjarrun antaakseen seisontajarrun alkaa toimia ja pitää
auto paikallaan, mutta vika seisontajarrussa aiheuttaa sen, että auto alkaa heti liikkua.
•
Alle 30 km/h Eteen tarvitaan ajoneuvoA
A
Ottakaa yhteys korjaamoon - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
Kuljettajan pitää jarruttaa itse. Ilmoitus säilyy ja hälytys soi, kunnes kuljettaja painaa jarrupoljinta tai käyttää
kaasupoljinta.
Näytetään yritettäessä aktivoida Mukautuva nopeudensäädin nopeuden ollessa alle 30 km/h (20 mph) ilman
edessä aktivointietäisyydellä olevaa ajoneuvoa.
Vain jonoavustajan kanssa.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Mukautuva nopeudensäädin – ACC* (s. 203)
Mukautuva nopeudensäädin* - katsaus
(s. 205)
Mukautuva nopeudensäädin* - toiminta
(s. 204)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 215
KULJETTAJAN TUKI
Tutkatunnistin
Tutkatunnistimen tehtävänä on havaita samaan
suuntaan kulkevat autot tai suurehkot ajoneuvot
samalla ajokaistalla.
Seuraavat toiminnot käyttävät tutkatunnistinta:
•
•
•
Etäisyysvaroitus*
Etäisyysvaroitus* (s. 199)
Tutkatunnistin - rajoitukset
Tutkatunnistimella (s. 216) on tiettyjä rajoituksia mm. rajallisen näkökentän vuoksi.
Mukautuvan nopeudensäätimen kyky havaita
edessä oleva ajoneuvo heikkenee voimakkaasti,
jos:
Mukautuva nopeudensäädin*
•
Törmäysvaroitin automaattijarrutuksella ja
polkupyöräilijöiden sekä jalankulkijoiden
osoituksella*
edessä olevan ajoneuvon nopeus eroaa paljon oman auton nopeudesta
•
sen tutkatunnistin tukkeutuu - esim. rankalla
sateella tai jos lumisohjoa tai muita roskia on
kasautunut tutkatunnistimen eteen.
TÄRKEÄÄ
Auton etusäleikön näkyvän vaurion yhteydessä tai epäiltäessä, että tutkatunnistin voi
olla vaurioitunut:
•
•
Ottakaa yhteys korjaamoon - valtuutettua
Volvon teknistä palvelua suositellaan.
Toiminto voi puuttua kokonaan tai osittain tai toimia virheellisesti - jos etusäleikkö, tutkatunnistin tai sen konsoli on vaurioitunut tai
irronnut.
HUOM
Pitäkää tutkatunnistimen edessä oleva pinta
puhtaana - ks. alaotsikkoa "Huolto" (s. 232).
Näkökenttä
Tutkatunnistimen näkökenttä on rajoitettu. Tietyissä tilanteissa ei toista ajoneuvoa havaita tai
havaitseminen tapahtuu odotettua myöhemmin.
Tutkatunnistimen muuttaminen voi tehdä sen
käytön laittomaksi.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
216
Tutkatunnistin - rajoitukset (s. 216)
Mukautuva nopeudensäädin – ACC* (s. 203)
Törmäysvaroitin* (s. 228)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
VAROITUS
VAROITUS
Kuljettajan pitää aina tarkkailla liikenneolosuhteita ja puuttua tilanteeseen, kun mukautuva nopeussäädin ei pidä sopivaa nopeutta
tai sopivaa etäisyyttä.
Mukautuva vakionopeussäädin ei ole järjestelmä, jolla estetään törmäyksiä. Kuljettajan
pitää puuttua tilanteeseen, jos järjestelmä ei
havaitse edessä olevaa ajoneuvoa.
Mukautuva nopeussäädin ei kykene käsittelemään kaikkia liikenne-, sää- ja tieolosuhteita.
Mukautuva vakionopeussäädin ei jarruta
ihmisten tai eläinten eikä pienten ajoneuvojen,
esim. polku- tai moottoripyörien vuoksi. Ei
myöskään vastaantulevien, hitaasti liikkuvien
tai paikallaan olevien ajoneuvojen ja esineiden
vuoksi.
Lukekaa kaikki osat Mukautuvasta nopeudensäätimestä käyttöoppaasta selvittääksenne
sen rajoitukset, jotka kuljettajan pitää tietää
ennen kuin järjestelmää käytetään.
Älkää käyttäkö mukautuvaa vakionopeussäädintä esim. kaupunkiliikenteessä, vilkkaassa
liikenteessä, liukkaalla, kun ajoradalla on paljon vettä tai loskaa, voimakkaassa vesi- tai
lumisateessa, näkyvyyden ollessa huono, mutkaisilla teillä tai poistumis- ja liityntärampeilla.
Kuljettaja on aina vastuussa siitä, että oikea
etäisyys ja nopeus säilytetään, myös käytettäessä mukautuvaa nopeussäädintä.
VAROITUS
Säleikön etupuolelle ei saa asentaa varusteita
tai muita esineitä, esim. lisävaloja.
ACC:n näkökenttä.
Tutkatunnistin voi joskus voi havaita lähellä
olevan ajoneuvon myöhään lyhyeltä etäisyydeltä - esim. ajoneuvon, joka ajaa oman
autonne ja edessä olevan ajoneuvon väliin.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Mukautuva nopeudensäädin – ACC* (s. 203)
Törmäysvaroitin* (s. 228)
Etäisyysvaroitus* (s. 199)
Pienet ajoneuvot, esim. moottoripyörät tai
ajoneuvot, jotka eivät aja kaistan keskellä,
voivat jäädä havaitsematta.
Kaarteissa tutkatunnistin voi havaita väärän
ajoneuvon tai kadottaa havaitun ajoneuvon
näkyvistään.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 217
KULJETTAJAN TUKI
Tyyppihyväksyntä - tutkajärjestelmä
Auton tutkayksiköiden tyyppihyväksyntä voidaan
lukea seuraavasta taulukosta.
Markkina-alue
ACCA
BLISB
Symboli
Tyyppihyväksyntä
Este equipamento opera em caráter secundário, isto é, não tem direito à proteção contra
interferência prejudicial, mesmo de estações do mesmo tipo e não pode causar
interferência a sistemas operando em caráter primário.
✓
Modelo: L2C0038TR
1071-10-3451
Brasilia
EAN: 07897843800248
Modelo: L2C0055TR
✓
1500-15-8065
EAN: 07897843840978
Eurooppa
✓
✓
Hereby, Delphi Electronics & Safety declares that L2C0038TR / L2C0055TR are in
compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive
1999/5/EC.
The Declaration of Conformity may be consulted at Delphi Electronics & Safety / 2151 E.
Lincoln Road / Kokomo, Indiana 46902 USA
TRA
✓
REGISTERED No: 0018923/09
DEALER No: DA37380/15
Yhdistyneet Arabiemiraatit
TRA
✓
REGISTERED No: ER37357/15
DEALER No: DA37380/15
218
KULJETTAJAN TUKI
Markkina-alue
Indonesia
ACCA
BLISB
✓
Symboli
Tyyppihyväksyntä
14785/POSTEL/2010 1982
✓
38806/SDPPI/2015 4927
Type Approval No.: TRC/LPD/2009/87
✓
Equipment type: Low Power Device (LPD)
Jordania
✓
Type Approval No.: TRC/LPD/2015/3
Equipment Type: Low Power Device (LPD)
AGREE PAR L'ANRT MAROC
✓
Numero d'agrement : MR 4838 ANRT 2009
Date d'agrement : 22/05/2009
Marokko
AGREE PAR L’ANRT MAROC
✓
NUMÉRO D’AGRÉMENT: MR 9929 ANRT 2014
DATE D’AGRÉMENT: 26/12/2014
Singapore
✓
✓
Complies with IDA Standards DA105753
TA-2009/163
✓
APPROVED
Etelä-Afrikka
✓
TA-2014/2390
APPROVED
}}
219
KULJETTAJAN TUKI
||
Markkina-alue
ACCA
BLISB
✓
Taiwan
A
B
ACC = Adaptive Cruise Control
BLIS = Blind Spot Information
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
220
Tutkatunnistin (s. 216)
Symboli
Tyyppihyväksyntä
CCAB09LP4590T3
✓
CCAB15LP0680T0
KULJETTAJAN TUKI
City Safety™
City Safety™ on toiminto, joka auttaa kuljettajaa
välttämään törmäyksen esim. ajettaessa jonoissa,
joissa muutokset edellä olevassa liikenteessä
yhdessä tarkkaamattomuuden kanssa voivat johtaa onnettomuuteen.
Jos autossa on myös törmäysvaroitin automaattijarrutuksella (s. 228)*, nämä järjestelmät täydentävät toisiaan.
TÄRKEÄÄ
City Safety™ - käsittely (s. 222)
City Safety™ - lasertunnistin (s. 225)
City Safety™ - symbolit ja ilmoitukset
(s. 227)
City Safety™ -järjestelmän ylläpitohuollon ja
osien vaihdon saa tehdä vain huoltokorjaamossa - suosittelemme Volvon teknistä palvelua.
Toiminto City Safety™ on aktiivinen alle 50 km/h
(30 mph) nopeuksissa ja auttaa kuljettajaa jarruttamalla autoa automaattisesti uhkaavan, edessä
olevaan ajoneuvoon kohdistuvan törmäysvaaran
yhteydessä, jos kuljettaja ei itse reagoi ajoissa
jarruttamalla ja/tai ohjaamalla sivuun.
VAROITUS
Törmäysvaroitin City Safety™ ei toimi kaikissa
ajotilanteissa, liikenne-, sää- ja tieolosuhteissa.
City Safety™ aktivoituu tilanteissa, joissa kuljettajan olisi oikeastaan pitänyt aloittaa jarrutus huomattavasti aikaisemmin, joten toiminto ei voi auttaa kuljettajaa kaikissa tilanteissa.
City Safety™ ei reagoi autoon, joka ajaa toiseen suuntaan kuin oma auto, pieneen ajoneuvoon, moottoripyöriin eikä ihmisiin ja eläimiin.
City Safety™ on suunniteltu aktivoitumaan mahdollisimman myöhään tarpeettomien puuttumisten välttämiseksi.
City Safety™ voi estää törmäyksen, kun
nopeusero on alle 15 km/h (9 mph)- kun
nopeusero on suurempi, vain törmäysnopeutta
on mahdollista pienentää. Jotta jarrutusvaikutus olisi suurin, täytyy kuljettajan painaa jarrupoljinta voimakkaasti.
City Safety™ -toimintoa ei pidä käyttää muuttamaan kuljettajan ajotapaa – jos kuljettaja luottaa
järjestelmään ja antaa City Safety™ -toiminnon
jarruttaa, törmäys tapahtuu ennemmin tai myöhemmin.
Kuljettaja tai matkustaja huomaa City Safety™ järjestelmän yleensä vain tilanteissa, joissa törmäys on erittäin lähellä.
•
•
•
Älkää jääkö koskaan odottamaan, että City
Safety™ puuttuu ajoon. Kuljettaja vastaa aina
etäisyyden ja nopeuden pysymisestä oikeana.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
City Safety™ - rajoitukset (s. 223)
City Safety™ - toiminta (s. 222)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 221
KULJETTAJAN TUKI
City Safety™ - toiminta
City Safety lukee auton edessä olevaa liikennettä
lasertunnistimella, joka on asennettu tuulilasin
yläreunaan. Uhkaavan törmäysvaaran yhteydessä
City Safety jarruttaa automaattisesti autoa, mikä
voidaan kokea voimakkaana jarrutuksena.
törmäystä – täyden jarrutusvoiman saavuttamiseksi kuljettajan on painettava jarrupoljinta, ja tällöin voi olla mahdollista välttää törmäys, myös
nopeuseron ollessa yli 15 km/h (9 mph).
Kun toiminto aktivoidaan ja jarruttaa, mittaristo
näyttää teksti-ilmoituksen, että toiminto on/on
ollut aktiivinen.
City Safety™ - käsittely
City Safety™ on toiminto, joka auttaa kuljettajaa
välttämään törmäyksen esim. ajettaessa jonoissa,
joissa muutokset edellä olevassa liikenteessä
yhdessä tarkkaamattomuuden kanssa voivat johtaa onnettomuuteen.
Päällä ja Pois
HUOM
HUOM
Kun City Safety™ jarruttaa, syttyvät jarruvalot.
Toiminto City Safety™ aktivoidaan automaattisesti käynnistettäessä moottori.
Aiheeseen liittyvät tiedot
Lasertunnistimen lähetys- ja vastaanottoikkuna12.
Jos nopeusero on 4–15 km/h (3-9 mph)suhteessa edellä olevaan autoon, City Safety voi täysin välttää törmäyksen.
•
•
•
•
•
City Safety™ - rajoitukset (s. 223)
City Safety™ (s. 221)
City Safety™ - käsittely (s. 222)
City Safety™ - lasertunnistin (s. 225)
City Safety™ - symbolit ja ilmoitukset
(s. 227)
City Safety aktivoi lyhyen, voimakkaan jarrutuksen
ja pysäyttää auton normaalitapauksessa juuri
edellä olevan ajoneuvon taakse. Useimmille kuljettajille tämä on kaukana normaalista ajotavasta
ja se voidaan kokea epämiellyttävänä.
Jos ajoneuvojen välinen nopeusero on yli
15 km/h (9 mph), City Safety ei voi yksin välttää
12
222
HUOM! Kuva on kaaviomainen - yksityiskohdat voivat poiketa automallista riippuen.
Tietyissä tilanteissa voi olla toivottavaa sulkea City
Safety™ -toiminto, esim. kun lehdekkäät oksat
voivat pyyhkäistä konepellin ja/tai tuulilasin.
City Safety™ -toimintoa käsitellään valikkojärjestelmässä MY CAR (s. 115) ja moottorin käynnistämisen jälkeen toiminto voidaan sulkea seuraavasti:
•
Hakekaa valikkojärjestelmässä MY CAR esiin
Kuljettajan tukijärjestelmä ja valitkaa vaihtoehto Pois kohdassa City Safety.
Moottorin seuraavan käynnistyksen yhteydessä toiminto on kuitenkin jälleen päällä,
vaikka järjestelmä oli suljettu, kun moottori
sammutettiin.
KULJETTAJAN TUKI
VAROITUS
Lasertunnistin lähettää laservaloa myös, kun
City Safety™ -toiminto on suljettu manuaalisesti.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
•
•
City Safety™ (s. 221)
City Safety™ - rajoitukset (s. 223)
City Safety™ - toiminta (s. 222)
City Safety™ - lasertunnistin (s. 225)
City Safety™ - symbolit ja ilmoitukset
(s. 227)
MY CAR (s. 115)
City Safety™ - rajoitukset
City Safety -tunnistin on suunniteltu havaitsemaan autot ja muut suurehkot moottoriajoneuvot
auton edessä ja se on riippumaton siitä, onko
päivä vai yö.
Toiminolla on kuitenkin joitakin rajoituksia.
Tunnistimen rajoitukset tarkoittavat, että City
Safety toimii huonommin - tai ei lainkaan - esim.
voimakkaassa lumi- tai vesisateessa, tiheässä
sumussa tai jos ilmassa on runsaasti pölyä tai
savua. Myös huuru, lika, jää tai lumi tuulilasilla voi
häiritä toimintaa.
Riippuvat esineet, kuten esim.ulos työntyvän
kuorman lippu/viiri tai lisävarusteet, esim. lisävalot
ja etukaaret, jotka ylittävät konepellin korkeuden,
rajoittavat toimintaa.
Laservalo City Safety -järjestelmän tunnistimesta
mittaa, kuinka valo heijastuu. Tunnistin ei voi
havaita kohteita, joiden heijastuskyky on pieni.
Ajoneuvon takaosat heijastavat yleensä valoa riittävästi rekisterikilven ja takavalojen heijastimien
ansiosta.
Kun oma auto peruuttaa, on City Safety tilapäisesti deaktivoituna.
City Safety -järjestelmä ei aktivoidu pienissä
nopeuksissa - alle 4 km/h (3 mph) - mistä johtuen järjestelmä ei puutu tilanteisiin, joissa
edessä olevaa autoa lähestytään erittäin hitaasti,
esim. pysäköitäessä.
Kuljettajan komennot ensisijaistetaan aina, mistä
johtuen City Safety -järjestelmä ei puutu tilanteisiin, joissa kuljettaja merkittävällä tavalla ohjaa tai
kaasuttaa, vaikka törmäys on väistämätön.
Kun City Safety -järjestelmä on estänyt törmäyksen paikallaan olevan esineen kanssa, auto pysyy
paikallaan korkeintaan 1,5 sekuntia. Jos autoa on
jarrutettu edessä olevan liikkuvan ajoneuvon
takia, rajoitetaan nopeus samaksi, jota edessä
oleva ajoneuvo käyttää.
Käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa
autossa moottori pysähtyy, kun City Safety on
pysäyttänyt auton, jos kuljettaja ei ehdi painaa
kytkinpoljinta ennen sitä.
Liukkaalla tiellä jarrutusmatka pitenee, mikä voi
rajoittaa City Safety -järjestelmän kykyä välttää
törmäys. Sellaisissa tilanteissa ABS13- ja ESC14järjestelmät antavat mahdollisimman hyvän jarrutusvoiman ja säilyttävät suuntavakavuuden.
13
14
(Anti-lock Braking System) - Lukkiutumaton jarrujärjestelmä.
(Electronic Stability Control) - Vakautusjärjestelmä.
}}
223
KULJETTAJAN TUKI
||
HUOM
•
Pitäkää lasertunnistimen edessä oleva
tuulilasin pinta puhtaana jäästä, lumesta
ja liasta (ks. kuvaa tunnistimen sijainnista
(s. 222)).
•
Älkää liimatko tai asentako mitään tuulilasiin lasertunnistimen eteen.
•
Poistakaa jää ja lumi konepelliltä - lumija jääpeitteen paksuus ei saa ylittää 5
senttimetriä.
Vianetsintä ja toimenpide
Jos mittaristossa on ilmoitus Tuulilasin
tunnistimet estetty. Katso käyttöohjekirjaa,
lasertunnistin on tukossa eikä pysty havaitsemaan auton edessä olevia ajoneuvoja, mikä puolestaan tarkoittaa sitä, että City Safety ei toimi.
Ilmoitusta Tuulilasin tunnistimet estetty.
Katso käyttöohjekirjaa ei kuitenkaan esitetä
kaikissa tilanteissa, joissa lasertunnistin on
tukossa – kuljettajan pitää tämän vuoksi pitää
huolellisesti tuulilasi ja lasertunnistimen edessä
oleva alue puhtaana.
Seuraavasta taulukosta ilmenee mahdollisia
ilmoituksen esittämisen syitä ja ehdotuksia sopivaksi toimenpiteeksi.
224
Syy
TÄRKEÄÄ
Toimenpide
Tuulilasin pinta lasertunnistimen edessä on
likainen tai jään tai
lumen peittämä.
Puhdistakaa tuulilasin pinta tunnistimen
edessä liasta, jäästä
ja lumesta.
Lasertunnistimen
näkökenttä on tukossa.
Poistakaa peittävä
esine.
Jos tuulilasiin syntyy halkeama, naarmu tai
kivenisku lasertunnistimen jonkin "ikkunan"
eteen, ja se peittää n. 0,5 x 3,0 mm:n suuruisen pinnan (tai suuremman), pitää ottaa
yhteys korjaamoon tuulilasin vaihtoa varten
(ks. kuvaa tunnistimen tunnistimen sijainnista
(s. 222)) - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
Toimenpiteen jättäminen pois voi aiheuttaa
City Safety™ -toiminnon rajoitetun suorituskyvyn.
Jotta City Safety™ -toiminto ei vaarannu, sen
toiminta huonone tai ole virheellistä, myös
seuraavat ohjeet pätevät:
•
Volvo suosittelee, että lasertunnistimen
edessä olevan alueen halkeamia, naarmuja tai kiveniskemiä ei korjata, vaan tällöin koko tuulilasi on vaihdettava.
•
Ottakaa ennen tuulilasin vaihtoa yhteys
Volvon valtuutettuun tekniseen palveluun
varmistaaksenne, että oikea tuulilasi tilataan ja asennetaan.
•
Vaihdettaessa pitää asentaa saman tyyppiset tai Volvon hyväksymät tuulilasinpyyhkimet.
KULJETTAJAN TUKI
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
City Safety™ (s. 221)
City Safety™ - toiminta (s. 222)
City Safety™ - käsittely (s. 222)
City Safety™ - lasertunnistin
Toiminto City Safety™ sisältää tunnistimen, joka
lähettää laservaloa (ks. kuvaa (s. 222) tunnistimen sijainnista). Ottakaa yhteys pätevään korjaamoon vian sattuessa tai kun tarvitaan lasertunnistimen huoltoa - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan. On ehdottoman välttämätöntä
noudattaa ilmoitettuja ohjeita lasertunnistinta
käsiteltäessä.
Seuraavat kaksi tarraa liittyvät lasertunnistimeen:
meja lasertuotteiden mallien suhteen lukuun
ottamatta poikkeuksia "Laser Notice No. 50"
mukaisesti päiväyksellä 26. heinäkuuta 2001.
Lasertunnistimen säteilydata
Seuraava taulukko määrittelee lasertunnistimen
fysikaaliset tiedot.
Suurin pulssienergia
2,64 µJ
Suurin keskiantoteho
45 mW
Pulssinpituus
Divergenssi (vaaka x pysty)
33 ns
28° × 12°
Kuvan ylempi tarra kertoo laservalon luokituksen:
•
Lasersäteilyä - Älkää katsoko lasersädettä
optisilla laitteilla - Luokan 1M lasertuote.
Kuvan alempi tarra kertoo laservalon fysikaalisen
datan:
•
IEC 60825-1:1993 + A2:2001 Vastaa
FDA:n (amerikkalainen elintarvikelaitos) nor-
}}
225
KULJETTAJAN TUKI
||
•
VAROITUS
Jos jotain näistä ohjeista ei noudateta, on olemassa silmävammojen vaara!
•
•
•
•
•
•
•
226
Älkää koskaan katsoko lasertunnistimeen
(josta lähtee näkymätöntä lasersäteilyä)
100 mm:n tai pienemmältä etäisyydeltä
suurentavalla optiikalla, tyyppiä suurennuslasi, mikroskooppi, objektiivi tai vastaava optinen laite.
Lasertunnistimen testauksen, korjauksen,
irrotuksen, säädön ja/tai varaosien vaihdon saa tehdä vain pätevä korjaamo - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
Haitalliselle säteilylle altistumisen välttämiseksi älkää tehkö tässä eritellyn lisäksi
mitään muuta uudelleensäätöä tai huoltoa.
Korjaajan pitää noudattaa erityisiä lasertunnistinta varten olevaa korjaamoinformaatiota.
Älkää irrottako lasertunnistinta (ml. linssien poistaminen). Irrotettu lasertunnistin
täyttää laserluokan 3B IEC-normin
60825-1 mukaisesti. Luokan 3B laser ei
ole turvallinen silmille ja muodostaa sen
vuoksi vammautumisvaaran.
Lasertunnistimen liittimen pitää olla kytkettynä irti ennen irrotusta tuulilasista.
Lasertunnistimen pitää olla asennettu
tuulilasiin ennen kuin tunnistimen liitin
kytketään.
Lasertunnistin lähettää laservaloa, kun
etäavain on avainasennossa II (s. 80)
myös moottorin ollessa sammutettuna.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
•
City Safety™ (s. 221)
City Safety™ - rajoitukset (s. 223)
City Safety™ - toiminta (s. 222)
City Safety™ - käsittely (s. 222)
City Safety™ - symbolit ja ilmoitukset
(s. 227)
KULJETTAJAN TUKI
City Safety™ - symbolit ja
ilmoitukset
Samalla kun City Safety™ (s. 221) jarruttaa
automaattisesti, yksi tai useampi mittariston symSymboli
boleista voi syttyä samalla, kun esitetään tekstiilmoitus. Teksti-ilmoitus voidaan sammuttaa painamalla lyhyesti vilkkuvivun OK-painiketta.
Ilmoitus
Sisältö/Toimenpide
City Safety Jarruttaa automaattisesti
City Safety™ jarruttaa tai on tehnyt automaattisen jarrutuksen.
Tuulilasin tunnistimet estetty. Katso
käyttöohjekirjaa
Lasertunnistin on tilapäisesti pois toiminnasta, koska jokin peittää sen.
•
Poistakaa esine, joka peittää tunnistimen, ja/tai puhdistakaa tuulilasi edestä.
Lukekaa lasertunnistimen rajoituksista (s. 223).
City Safety Tarvitsee huollon
City Safety™ ei toimi.
•
Hakeutukaa korjaamolle, jos ilmoitus säilyy - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
•
City Safety™ (s. 221)
City Safety™ - rajoitukset (s. 223)
City Safety™ - toiminta (s. 222)
City Safety™ - käsittely (s. 222)
City Safety™ - lasertunnistin (s. 225)
227
KULJETTAJAN TUKI
Törmäysvaroitin*
"Törmäysvaroitin automaattijarrutuksella ja polkupyöräilijöiden sekä jalankulkijoiden osoituksella"
on apuväline, joka on tarkoitettu auttamaan kuljettajaa, joka on vaarassa ajaa jalankulkijan,
edellä olevan polkupyöräilijän tai ajoneuvon, joka
seisoo tai kulkee samaan suuntaan, päälle.
"Törmäysvaroitin automaattijarrutuksella ja polkupyöräilijöiden sekä jalankulkijoiden osoitukselle"
aktivoituu tilanteissa, joissa kuljettajan olisi
oikeastaan pitänyt aloittaa jarrutus huomattavasti
aikaisemmin, joten toiminto ei voi auttaa kuljettajaa kaikissa tilanteissa.
"Törmäysvaroitin automaattijarrutuksella ja polkupyöräilijöiden sekä jalankulkijoiden osoituksella"
on suunniteltu aktivoitumaan mahdollisimman
myöhään tarpeettomien puuttumisten välttämiseksi.
Kaksi järjestelmätasoa
Auton varustuksesta riippuen toiminnosta "Törmäysvaroitin automaattijarrutuksella ja polkupyöräilijöiden sekä jalankulkijoiden osoituksella" voi
esiintyä kahta versiota:
Taso 1
Kuljettajaa vain varoitetaan15 esiin tulevista
esteistä näkyvillä ja akustisilla signaaleilla - automaattijarrutusta ei tapahdu, kuljettajan pitää jarruttaa itse.
15
228
Törmäysvaroitin* - polkupyöräilijän havaitseminen (s. 230)
•
•
•
Törmäysvaroitin* - käsittely (s. 232)
•
Törmäysvaroitin* - symbolit ja ilmoitukset
(s. 237)
Törmäysvaroitin*- rajoitukset (s. 234)
Törmäysvaroitin* - kameratunnistimen rajoitukset (s. 235)
Taso 2
Kuljettajaa varoitetaan esiin tulevista esteistä
näkyvillä ja akustisilla signaaleilla - autoa jarrutetaan automaattisesti, jos kuljettaja ei itse toimi
kohtuullisessa ajassa.
TÄRKEÄÄ
"Automaattisella jarrutuksella ja polkupyöräilijöiden sekä jalankulkijoiden osoituksella
varustetun törmäysvaroittimen" mukaan lukien
siihen sisältyvien komponenttien huollon saa
tehdä vain korjaamolla - valtuutettua Volvon
teknistä palvelua suositellaan.
"Törmäysvaroitin automaattijarrutuksella ja polkupyöräilijöiden sekä jalankulkijoiden osoituksella"
voi estää törmäyksen tai alentaa törmäysnopeutta.
"Törmäysvaroitinta automaattijarrutuksella ja polkupyöräilijöiden sekä jalankulkijoiden osoituksella" ei pidä käyttää muuttamaan kuljettajan ajotapaa - jos kuljettaja luottaa Törmäysvaroittimeen
automaattijarrutuksella ja antaa sen jarruttaa, törmäys tapahtuu ennemmin tai myöhemmin.
•
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Törmäysvaroitin* - toiminta (s. 229)
Törmäysvaroitin* - jalankulkijan havaitseminen (s. 231)
Ei varoitusta polkupyöräilijöistä "tasolla 1".
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
Törmäysvaroitin* - toiminta
1 - Törmäysvaroitus
Ensin kuljettajaa varoitetaan lähellä olevasta törmäyksestä.
Törmäysvaroitin voi havaita jalankulkijan, polkupyöräilijän tai ajoneuvon, joka seisoo paikallaan
tai ajaa samaan suuntaan oman auton edessä.
Törmäysvaaran uhatessa jalankulkijan, polkupyöräilijän tai ajoneuvon kanssa herätetään kuljettajan huomio punaisena vilkkuvalla varoitussignaalilla (1) ja akustisella signaalilla.
Jos kuljettaja tässä tilanteessa ei vielä ole aloittanut väistötoimenpidettä ja törmäysvaara uhkaa,
automaattinen jarrutustoiminto alkaa toimia riippumatta siitä - tämä tapahtuu riippumatta siitä,
jarruttaako kuljettaja vai ei. Jarrutus tapahtuu tällöin täydellä jarrutusteholla törmäysnopeuden
vähentämiseksi tai rajoitetulla jarrutusteholla, jos
se riittää törmäyksen välttämiseen. Polkupyöräilijöiden osalta voivat varoitus ja täysi jarrutus tulla
hyvin myöhään tai samanaikaisesti.
2 - Jarrutusapu17
Katsaus toimintaan16.
Audiovisuaalinen varoitussignaali törmäysvaaran yhteydessä.
Tutkatunnistin17
Kameratunnistin
Törmäysvaroitin automaattijarrutuksella tekee
kolme toimenpidettä seuraavassa järjestyksessä:
1.
Törmäysvaroitus
2.
Jarrutusapu17
3.
Automaattijarrutus17
Törmäysvaroitin ja City Safety™ (s. 221) täydentävät toisiaan.
16
17
Jos törmäysvaara on kasvanut edelleen törmäysvaroituksen jälkeen, jarrutusapu aktivoituu.
Tämä tarkoittaa, että jarrujärjestelmää valmistellaan nopeaan jarrutukseen käyttämällä jarruja
heikosti, mikä voidaan tuntea kevyehkönä nykäyksenä.
Jos jarrupoljinta painetaan riittävän nopeasti, jarrutus tapahtuu täydellä jarruvaikutuksella.
Jarrutusapu vahvistaa myös kuljettajan jarrutusta,
jos järjestelmä päättelee, ettei jarrutus ole riittävä
törmäyksen välttämiseksi.
3 - Automaattijarrutus17
Viimeisessä kohdassa aktivoidaan automaattinen
jarrutustoiminto.
HUOM! Kuva on kaaviomainen - yksityiskohdat voivat poiketa automallista riippuen.
Vain järjestelmän tasolla 2.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 229
KULJETTAJAN TUKI
||
VAROITUS
Törmäysvaroitin ei toimi kaikissa ajotilanteissa,
liikenne-, sää- ja tieolosuhteissa. Törmäysvaroitin ei reagoi ajoneuvoihin tai polkupyöräilijöihin, jotka ajavat toiseen suuntaan kuin oma
autonne, tai eläimiin.
Törmäysvaroitin* - polkupyöräilijän
havaitseminen
Varoitus aktivoituu vain suuren törmäysvaaran
yhteydessä. Tässä kappaleessa "Toiminta"
sekä kappaleessa "Rajoitukset" kerrotaan
rajoituksista, joista kuljettajan täytyy olla tietoinen ennen automaattijarrutuksella varustetun
törmäysvaroittimen käyttämistä.
Varoitus sekä jarruttaminen jalankulkijoiden ja
polkupyöräilijöiden vuoksi ovat pois toiminnasta, kun auton nopeus on yli 80 km/h
(50 mph).
Varoitus ja jarrutus jalankulkijan ja polkupyöräilijän vuoksi eivät toimi pimeässä ja tunneleissa - eivät silloinkaan, vaikka katuvalot
palaisivat.
Järjestelmän optimaalinen toiminta edellyttää,
että polkupyöräilijän tunnistava toiminto saa mahdollisimman yksikäsitteisiä tietoja kehon ja polkupyörän hahmosta - tämä edellyttää mahdollisuutta erottaa polkupyörä, pää, kädet, olkapäät,
jalat, ylä- ja alavartalo yhdessä ihmismäisesti normaalin liikekaavion kanssa.
Jos suuret osat pyöräilijän kehosta tai polkupyörästä eivät ole toiminnon kameran näkyvissä, järjestelmä ei voi havaita polkupyöräilijää.
Toiminto "näkee" polkupyöräilijän vain takaa tämä
ajaessa samaan suuntaan.
Automaattinen jarrutustoiminto voi estää törmäyksen tai rajoittaa törmäysnopeutta. Täyden
jarruvaikutuksen varmistamiseksi tulee kuljettajan aina painaa jarrua - myös auton jarruttaessa automaattisesti.
Älkää koskaan odottako törmäysvaroitusta.
Kuljettaja vastaa aina oikean etäisyyden ja
nopeuden pitämisestä - myös käytettäessä
automaattisella jarrutuksella varustettua törmäysvaroitinta.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
230
Törmäysvaroitin* (s. 228)
Optimaalinen esimerkki siitä, mitä järjestelmä tulkitsee
polkupyöräilijäksi - selvät kehon ja polkupyörän ääriviivat,
suoraan takaa ja auton keskilinjalla.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
•
•
Jotta toiminto voi havaita polkupyöräilijän,
tämän pitää olla täysikasvuinen ja istua "vanhanmallisen polkupyörän" päällä.
Polkupyörän pitää olla varustettu hyvin näkyvällä ja hyväksytyllä18, taaksepäin suunnatulla
punaisella heijastimella, joka on asennettu
vähintään 70 cm tienpinnan yläpuolelle.
•
Toiminto voi havaita polkupyöräilijän vain suoraan takaapäin tämän ajaessa samaan suuntaan - ei vinosti takaa, ei sivulta.
•
Polkupyöräilijät, jotka ajavat auton ajateltujen/jatkettujen sivulinjojen vasemmalla tai
oikealla reunalla, voidaan havaita myöhään tai
ei lainkaan.
•
Toiminnon kyky havaita polkupyöräilijöitä
hämärässä ja sarastuksessa on rajoittunut aivan kuten ihmisen silmänkin.
•
Toiminnon kyky havaita polkupyöräilijöitä
puuttuu ajettaessa pimeässä ja tunneleissa myös katuvalaistuksen palaessa.
•
18
VAROITUS
Törmäysvaroitin automaattisella jarrutuksella
& polkupyöräilijöiden osoituksella on apuväline.
Törmäysvaroitin* - jalankulkijan
havaitseminen
Toiminto ei voi havaita:
•
kaikkia pyöräilijöitä kaikissa tilanteissa ja
eikä esim. näe osittain peitossa olevia
pyöräilijöitä.
• pyöräilijöitä vaatteissa, jotka peittävät
kehon ääriviivat tai jotka tulevat sivulta.
• pyöräilijöitä, joilla ei ole taaksepäin suunnattua punaista heijastinta.
• pyöräilijöitä, joilla on kuormana suurehkoja esineitä.
Kuljettaja on aina vastuussa auton oikeasta
ajamisesta ja turvaetäisyyksien sovittamisesta
nopeuteen.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Törmäysvaroitin* (s. 228)
Optimaalisen polkupyöräosoituksen saamiseksi pitää toiminnon City Safety™ olla aktivoituna, ks. City Safety™ (s. 221).
Heijastimen pitää täyttää ko. markkina-alueen liikenneviranomaisten suositukset ja ehdot.
Optimaalisia esimerkkejä siitä, mitä järjestelmä pitää
jalankulkijoina, joilla on selvä kehon hahmo.
Järjestelmän optimaalinen toiminta edellyttää,
että jalankulkijoita tunnistava toiminto saa mahdollisimman yksikäsitteisiä tietoja kehon hahmosta - tämä edellyttää mahdollisuutta erottaa
pää, kädet, olkapäät, jalat, ylä- ja alavartalo
yhdessä ihmismäisesti normaalin liikekaavion
kanssa.
Jos suuria osia kehosta ei ole toiminnon kameran
näkyvissä, järjestelmä ei voi havaita jalankulkijaa.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 231
KULJETTAJAN TUKI
||
•
Jotta jalankulkija voidaan havaita, pitää tämän
näkyä kokonaisena hahmona ja olla pituudeltaan vähintään 80 cm.
•
Kameratunnistimen kyky nähdä jalankulkijoita
hämärässä ja sarastuksessa on rajoittunut aivan kuten ihmisen silmänkin.
•
Kameratunnistimen kyky havaita jalankulkijoita puuttuu ajettaessa pimeässä ja tunneleissa - myös katuvalaistuksen palaessa.
Törmäysvaroitin* - käsittely
Varoitussignaalit päällä ja pois
Valo- ja äänisignaalit
Kun törmäysvaroittimen valo- ja äänivaroitus on
aktivoituna, testataan varoitusvalo (nro [1] edellisessä kuvassa) aina moottorin käynnistyksen
yhteydessä sytyttämällä varoitusvalon erilliset
valopisteet.
Moottorin käynnistämisen jälkeen voidaan sekä
valo- että äänisignaali sulkea:
VAROITUS
"Törmäysvaroitin automaattisella jarrutuksella
ja polkupyöräilijöiden sekä jalankulkijoiden
osoituksella" on apuväline. Toiminto ei kykene
havaitsemaan kaikkia jalankulkijoita kaikissa
tilanteissa, eikä esim. näe:
•
osittain peitossa olevia jalankulkijoita,
kehon ääriviivat peittäviä vaatteita käyttäviä henkilöitä tai jalankulkijoita, jotka ovat
lyhyempiä kuin 80 cm.
• jalankulkijoita, jotka kantavat suurehkoja
esineitä.
Kuljettaja on aina vastuussa auton moitteettomasta ajamisesta ja turvaetäisyyden sovittamisesta nopeuden mukaan.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
19
232
Törmäysvaroitin* (s. 228)
Törmäysvaroittimen asetukset tehdään keskikonsolin näytön ja valikkojärjestelmän MY CAR
kautta, ks. (s. 115).
•
1. Akustinen ja näkyvä varoitussignaali törmäysvaaran
yhteydessä19.
Kuljettaja voi valita, ovatko törmäysvaroittimen
kuuluvat ja näkyvät varoitussignaalit käytössä vai
eivät.
Käynnistettäessä moottori saadaan automaattisesti asetus, joka oli valittuna, kun moottori sammutettiin.
HUOM
Jarrutusapu ja automaattinen jarrutus ovat
aina käytössä, niitä ei voida kytkeä pois päältä.
Hakekaa esiin Törmäysvaroitus kohdassa
Kuljettajan tukijärjestelmä valikkojärjestelmässä MY CAR (s. 115) - valitkaa sen jälkeen merkinnän poistaminen toiminnolta.
Äänimerkki
Moottorin käynnistämisen jälkeen voidaan varoitusääni aktivoida/deaktivoida erikseen:
•
Hakekaa esiin Varoitusääni kohdassa
Törmäysvaroitus valikkojärjestelmässä MY
CAR (s. 115), - valitkaa sen jälkeen tai Päällä
tai Pois.
Sen jälkeen törmäysvaroitus osoitetaan vain valomerkillä.
Varoetäisyyden asettaminen
Varoetäisyys säätää sen, miltä etäisyydeltä visuaalinen ja akustinen varoitus annetaan.
Kuva on kaaviomainen - automalli ja yksityiskohdat voivat olla erilaisia.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
•
Hakekaa esiin Varoitusetäisyys kohdassa
Törmäysvaroitus valikkojärjestelmässä MY
CAR (s. 115) - valitkaa sen jälkeen Pitkä,
Normaali tai Lyhyt.
Varoetäisyys määrää järjestelmän herkkyyden.
Varoetäisyys Pitkä antaa aikaisemman varoituksen. Kokeilkaa ensin vaihtoehdolla Pitkä. Jos
tämä asetus antaa liian monta varoitusta, mikä
tietyissä tilanteissa voidaan kokea ärsyttäväksi,
vaihtakaa varoetäisyydeksi Normaali.
Käyttäkää varoetäisyyttä Lyhyt vain poikkeustapauksissa, esim. dynaamisessa ajossa.
HUOM
Kun sopeutuvaa nopeussäädintä käytetään,
nopeussäädin käyttää varoitusvaloa ja varoitusääntä myös törmäysvaroittimen ollessa suljettuna.
Törmäysvaroitin varoittaa kuljettajaa törmäysvaarasta, mutta toiminto ei voi lyhentää kuljettajan reaktioaikaa.
HUOM
Vaikka varoetäisyydeksi on asetettu Pitkä,
varoitukset voidaan tietyissä tilanteissa kokea
myöhäisiksi. Esim. suurien nopeuserojen
yhteydessä, tai jos edessä oleva auto jarruttaa
voimakkaasti.
VAROITUS
Mikään automaattinen järjestelmä ei voi taata
100 % oikeaa toimintaa kaikissa tilanteissa.
Sen vuoksi älkää koskaan kokeilko täysjarrutustoiminnolla varustettua törmäysvaroitinta
ihmisiä tai muita ajoneuvoja kohtaan - siihen
liittyy vakavan loukkaantumisen ja hengenmenetyksen vaara.
Asetusten tarkastus
Kamera- ja tutkatunnistin20.
Jotta tunnistimet toimivat normaalisti, ne täytyy
pitää puhtaina liasta, jäästä ja lumesta sekä puhdistaa säännöllisesti vedellä ja autonpesuaineella.
Voimassa olevat asetuksen voidaan tarkastaa
keskikonsolin näytön ja valikkojärjestelmän
(s. 115) MY CAR kautta.
Jotta törmäysvaroitin on tehokas, ajakaa aina
etäisyysvaroitin (s. 199) asetettuna aikaetäisyydelle 4-5.
20
Huolto
HUOM
Antureita peittävä lika, jää ja lumi heikentävät
toimintaa ja voivat tehdä mittaamisen mahdottomaksi.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Törmäysvaroitin* (s. 228)
HUOM! Kuva on kaaviomainen - yksityiskohdat voivat poiketa automallista riippuen.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 233
KULJETTAJAN TUKI
Törmäysvaroitin*- rajoitukset
Toiminnolla on tiettyjä rajoituksia - se on esim.
toiminnassa vasta n. 4 km/h (3 mph) nopeudesta alkaen.
Törmäysvaroittimen visuaalista varoitussignaalia
(ks. (1) kuvassa (s. 229)) voi olla vaikea havaita
voimakkaassa auringonvalossa, heijastusten
yhteydessä, käytettäessä aurinkolaseja tai jos kuljettajan katse ei ole suunnattuna suoraan eteen.
Varoitusäänen tulee sen vuoksi olla aina aktivoituna.
Liukkaalla tiellä jarrutusmatka pitenee, mikä voi
rajoittaa kykyä välttää törmäys. Sellaisissa tilanteissa ABS- ja ESC (s. 189) -järjestelmät antavat
mahdollisimman hyvän jarrutusvoiman ja säilyttävät suuntavakavuuden.
HUOM
Näkyvä varoitussignaali voidaan tilapäisesti
poistaa toiminnasta, kun lämpötila matkustamossa on korkea esim. voimakkaan auringonpaisteen aiheuttamana. Jos näin tapahtuu,
varoitusääni aktivoituu myös, vaikka se on suljettu valikkojärjestelmästä.
•
21
234
Varoitukset voivat jäädä pois, jos etäisyys
edellä olevaan ajoneuvoon on lyhyt tai
ohjauspyörän ja polkimien liikkeet suuria,
esim. aktiivisen ajotavan yhteydessä.
VAROITUS
Varoitukset ja jarrutus voidaan laukaista myöhään tai jäädä tulematta, jos liikennetilanne tai
ulkoinen vaikutus saa aikaan sen, ettei kameratunnistin kykene havaitsemaan jalankulkijaa,
edessä olevaa ajoneuvoa tai polkupyöräilijää
oikealla tavalla.
Tunnistinjärjestelmän toimintasäde on rajoitettu jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden osalta21
– järjestelmä voi antaa heistä varoituksia ja
käyttää jarruja, jos ajoneuvon nopeus on enintään 50 km/h (30 mph). Paikallaan olevista
tai hitaasti kulkevista ajoneuvoista annetaan
varoituksia ja jarruja käytetään, jos ajoneuvon
nopeus on enintään 70 km/h (43 mph).
Varoitukset paikallaan olevista tai hitaasti kulkevista ajoneuvoista voidaan kytkeä pois toiminnasta johtuen pimeydestä tai huonosta
näkyvyydestä.
Varoitus sekä jarruttaminen jalankulkijoiden ja
polkupyöräilijöiden vuoksi ovat pois toiminnasta, kun auton nopeus on yli 80 km/h
(50 mph).
Törmäysvaroitin käyttää samaa tutkatunnistinta
kuin mukautuva nopeudensäädin (s. 203). Lukekaa lisää tutkatunnistimen rajoituksista (s. 216).
Jos varoitukset koetaan liian usein toistuvina ja
häiritsevinä, varoitusetäisyyttä (s. 232) voidaan
pienentää. Tämä johtaa tällöin siihen, että järjes-
telmä varoittaa myöhemmässä vaiheessa, mikä
vähentää varoitusten kokonaismäärää.
Peruutusvaihteen ollessa kytkettynä on Törmäysvaroitin automaattijarrutuksella tilapäisesti deaktivoitu.
Törmäysvaroitin automaattijarrutuksella ei aktivoidu pienissä nopeuksissa - alle 4 km/h (3 mph)
- mistä johtuen järjestelmä ei puutu tilanteisiin,
joissa oma auto lähestyy edessä olevaa autoa
erittäin hitaasti, esim. pysäköitäessä.
Tilanteissa, joissa kuljettaja osoittaa aktiivista ja
tietoista ajokäyttäytymistä, törmäysvaroitusta voidaan myöhäistää hieman tarpeettomien varoitusten minimoimiseksi.
Kun automaattijarrutus on estänyt törmäyksen
paikallaan olevan esineen kanssa, auto pysyy paikallaan korkeintaan 1,5 sekuntia. Jos autoa on
jarrutettu edessä olevan liikkuvan ajoneuvon
takia, rajoitetaan nopeus samaksi, jota edessä
oleva ajoneuvo käyttää.
Käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa
autossa moottori pysähtyy, kun automaattijarrutus
on pysäyttänyt auton, jos kuljettaja ei ehdi painaa
kytkinpoljinta ennen sitä.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Törmäysvaroitin* (s. 228)
Polkupyöräilijöiden osalta voivat varoitus ja täysi jarrutus tulla hyvin myöhään tai samanaikaisesti.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
Törmäysvaroitin* kameratunnistimen rajoitukset
"Törmäysvaroitin automaattijarrutuksella ja polkupyöräilijöiden sekä jalankulkijoiden osoituksella"
on apuväline, joka on tarkoitettu auttamaan kuljettajaa, joka on vaarassa ajaa jalankulkijan,
edellä olevan polkupyörän tai ajoneuvon, joka
seisoo tai kulkee samaan suuntaan, päälle.
Toiminto käyttää auton kameratunnistinta, jolla on
tiettyjä rajoituksia.
Auton kameratunnistinta käyttävät - paitsi Törmäysvaroitin automaattijarrutuksella - myös toiminnot:
•
•
•
•
Automaattinen kaukovalo (s. 93)
Liikennemerkki-informaatio (s. 243)
Driver Alert Control - DAC (s. 247)
Kaista-avustaja (s. 250)
HUOM
Pitäkää tuulilasin pinta kameratunnistimen
kohdalta puhtaana jäästä, lumesta, huurteesta
ja liasta.
Älkää liimatko tai asentako mitään tuulilasiin
kameratunnistimen eteen, sillä se voi heikentää toimintaa tai saada yhden tai useamman
kamerasta riippuvan toiminnon lakkaamaan.
Kameratunnistimella on rajoituksia, jotka muistuttavat ihmisen silmän vastaavia, ts. se "näkee"
huonommin esim. pimeällä, voimakkaassa lumitai vesisateessa ja tiheässä sumussa. Sellaisissa
olosuhteissa kameratunnistimen toiminnot voivat
rajoittua voimakkaasti tai sulkeutua tilapäisesti.
Myös voimakas vastavalo, heijastukset ajoradassa, likainen tienpinta tai epäselvät ajokaistan
sivumerkinnät voivat voimakkaasti rajoittaa toimintoa, kun kameratunnistinta käytetään lukemaan
ajorataa sekä havaitsemaan jalankulkijoita ja
muita ajoneuvoja.
Kameratunnistimen näkökenttä on rajoitettu,
mistä johtuen jalankulkijoita, polkupyöräilijöitä ja
ajoneuvoja ei tietyissä tilanteissa voida havaita tai
havaitseminen tapahtuu odotettua myöhemmin.
Hyvin korkeissa lämpötiloissa kamera kytketään
tilapäisesti pois päältä n. 15 minuutiksi moottorin
käynnistämisen jälkeen kameratoiminnon suojaamiseksi.
Vianetsintä ja toimenpide
Jos näyttö esittää ilmoituksen Tuulilasin
tunnistimet estetty. Katso käyttöohjekirjaa,
tämä tarkoittaa, että kameratunnistin on tukossa
eikä voi havaita jalankulkijoita, polkupyöräilijöitä,
ajoneuvoja tai tieviivoja auton edessä.
Tämä tarkoittaa samalla sitä, että törmäysvaroituksen ja automaattijarrutuksen lisäksi myös seuraavien toimintojen toimintaa on rajoitettu:
•
•
•
•
Automaattinen kaukovalo
Driver Alert Control
Kaista-avustaja
Liikennemerkki-informaatio
Seuraavasta taulukosta ilmenevät mahdolliset
syyt ilmoituksen esittämiseen ja sopiva toimenpide.
Syy
Toimenpide
Tuulilasin pinta
kameran edessä on
likainen tai jään
tahi lumen peittämä.
Puhdistakaa tuulilasin
pinta kameran edessä
liasta, jäästä ja lumesta.
Tiheä sumu, voimakas sade tai lumi
aiheuttaa sen, ettei
kamera näe riittävän hyvin.
Ei toimenpiteitä. Kamera
ei joskus toimi voimakkaassa sateessa.
Tuulilasin pinta
kameran edessä on
puhdistettu, mutta
ilmoitus ei häviä.
Odottakaa. Voi kestää
muutamia minuutteja,
ennen kuin kamera mittaa näkyvyyden.
Tuulilasin sisäpuolen ja kameran
välille on tullut
likaa.
Hakeutukaa korjaamolle
tuulilasin puhdistamiseksi kamerakotelon
sisäpuolelta - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 235
KULJETTAJAN TUKI
||
236
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Törmäysvaroitin* (s. 228)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
Törmäysvaroitin* - symbolit ja
ilmoitukset
on apuväline, joka on tarkoitettu auttamaan kuljettajaa, joka on vaarassa ajaa jalankulkijan,
edellä olevan polkupyörän tai ajoneuvon, joka
seisoo tai kulkee samaan suuntaan, päälle.
"Törmäysvaroitin automaattijarrutuksella ja polkupyöräilijöiden sekä jalankulkijoiden osoituksella"
SymboliA
Ilmoitus
Sisältö
Collision warning system
POIS
Törmäysvaroitin suljettu.
Esitetään, kun moottori käynnistetään.
Ilmoitus sammuu n. 5 sekunnin kuluttua tai OK-painikkeen painamisen jälkeen.
Collision warning system
Ei saatavilla
Törmäysvaroitinta ei voida aktivoida.
Esitetään, kun kuljettaja yrittää aktivoida toiminnon.
Ilmoitus sammuu n. 5 sekunnin kuluttua tai OK-painikkeen painamisen jälkeen.
Automaattinen jarrutus
aktivoitiin
Automaattijarrutus on ollut aktiivinen.
Tuulilasin tunnistimet
estetty. Katso käyttöohjekirjaa
Kameratunnistin on tilapäisesti pois toiminnasta.
Ilmoitus sammuu OK-painikkeen painalluksen jälkeen.
Esitetään, kun tuulilasilla on esim. lunta, jäätä tai likaa.
•
Puhdista tuulilasin pinta kameratunnistimen edestä.
Lukekaa kameratunnistimen rajoituksista (s. 235).
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 237
KULJETTAJAN TUKI
||
SymboliA
Ilmoitus
Sisältö
Tutka estetty Katso käyttöohjekirjaa
Törmäysvaroitin automaattijarrutuksella on tilapäisesti pois toiminnasta.
Tutkatunnistin on tukossa eikä voi havaita muita ajoneuvoja. Esim. voimakkaassa sateessa tai jos lumisohjoa on
kasaantunut tutkatunnistimen eteen.
Lukekaa tutkatunnistimen rajoituksista (s. 216).
Törmäysvaroitus Tarvitsee
huollon
A
Törmäysvaroitin automaattijarrutuksella on kokonaan tai osittain pois toiminnasta.
•
Hakeutukaa korjaamolle, jos ilmoitus säilyy - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
Symbolit ovat kaaviomaisia - voivat vaihdella markkina-alueen ja automallin mukaan.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
238
Törmäysvaroitin* (s. 228)
Törmäysvaroitin* - toiminta (s. 229)
Törmäysvaroitin* - jalankulkijan havaitseminen (s. 231)
•
Törmäysvaroitin* - polkupyöräilijän havaitseminen (s. 230)
•
•
•
Törmäysvaroitin* - käsittely (s. 232)
Törmäysvaroitin*- rajoitukset (s. 234)
Törmäysvaroitin* - kameratunnistimen rajoitukset (s. 235)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
BLIS*
Katsaus
BLIS (Blind Spot Information) on toiminto, joka
tukee kuljettajaa tiheässä liikenteessä teillä, joilla
on useita ajokaistoja samaan suuntaan.
BLIS on kuljettajan apuväline, joka on tarkoitettu
varoittamaan seuraavista:
•
•
kuolleessa kulmassa olevat ajoneuvot
nopeasti lähestyvät, omaa ajoneuvoa lähimpänä olevat ajoneuvot vasemmalla ja oikealla
ajokaistalla.
BLIS-toiminto CTA (s. 241) (Cross Traffic Alert)
on kuljettajan aputoiminto, jonka on tarkoitus
varoittaa seuraavista:
•
risteävä liikenne peruutettaessa autolla.
BLIS-valon sijainti22.
Merkkivalo
BLIS ei korvaa turvallista ajotapaa eikä taustapeilien käyttöä.
BLIS ei voi koskaan korvata kuljettajan vastuuta ja tarkkaavaisuutta - kaistan vaihtaminen
liikenneturvallisesti on aina kuljettajan vastuulla.
22
•
BLIS-symboli
VAROITUS
BLIS on täydentävä apuväline eikä se toimi
kaikissa tilanteissa.
Pitäkää tämä pinta puhtaana - myös vasemmalla puolella.
HUOM
Valo syttyy puolella, jolla järjestelmä on
havainnut ajoneuvon. Jos auto ohitetaan kummaltakin puolelta samanaikaisesti, syttyvät
molemmat lamput.
Jotta tunnistimet toimivat optimaalisesti, niiden edessä olevat pinnat on pidettävä puhtaina.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
BLIS* - käsittely (s. 240)
BLIS - symbolit ja ilmoitukset (s. 243)
CTA* (s. 241)
Huolto
BLIS-toimintojen tunnistimet on sijoitettu kummankin kulman takalokasuojan/puskurin sisäpuolelle.
HUOM! Kuva on kaaviomainen - yksityiskohdat voivat poiketa automallista riippuen.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 239
KULJETTAJAN TUKI
BLIS* - käsittely
Milloin BLIS toimii
BLIS (Blind Spot Information) on toiminto, joka
tukee kuljettajaa tiheässä liikenteessä teillä, joilla
on useita ajokaistoja samaan suuntaan.
BLIS-toiminnon aktivointi/aktivoinnin
poisto
BLIS aktivoidaan käynnistettäessä moottori,
minkä vahvistaa ovipaneelien merkkivalojen vilkkuminen kerran.
BLIS-toiminto voidaan deaktivoida/aktivoida
auton valikkojärjestelmässä MY CAR (s. 115).
Kun BLIS poistetaan käytöstä/otetaan käyttöön,
painikkeen valo sammuu/syttyy ja mittaristo vahvistaa muutoksen teksti-ilmoituksella. Otettaessa
toiminto käyttöön ovipaneelien merkkivalot vilkahtavat kerran.
Ilmoituksen sammuttaminen:
•
Painakaa ohjauspylvään vasemmanpuoleisen
vivun OK-painiketta.
tai
•
Odottakaa n. 5 sekuntia - ilmoitus sammuu.
BLIS-toiminnon aktivointi/aktivoinnin
poisto
BLIS aktivoidaan käynnistettäessä moottori,
minkä vahvistaa ovipaneelien merkkivalojen vilkkuminen kerran.
Aktivointi-sulkupainike.
BLIS-toiminto voidaan poistaa käytöstä/ottaa
käyttöön painamalla keskikonsolin BLIS-painiketta.
Valitun varustuksen tietyt yhdistelmät eivät jätä
tilaa painikkeelle keskikonsolissa - tällöin toimintoa käsitellään auton valikkojärjestelmässä MY
CAR (s. 115).
Kun BLIS poistetaan käytöstä/otetaan käyttöön,
painikkeen valo sammuu/syttyy ja mittaristo vahvistaa muutoksen teksti-ilmoituksella. Otettaessa
toiminto käyttöön ovipaneelien merkkivalot vilkahtavat kerran.
Ilmoituksen sammuttaminen:
•
Painakaa ohjauspylvään vasemmanpuoleisen
vivun OK-painiketta.
BLIS-toiminnon periaate: 1. Kuolleen kulman vyöhyke. 2.
Nopeasti lähestyvän ajoneuvon vyöhyke.
BLIS-toiminto on aktiivinen nopeuden ylittäessä
10 km/h (6 mph).
Järjestelmä on suunniteltu reagoimaan, kun:
•
•
toinen ajoneuvo ohittaa oman ajoneuvon
toinen ajoneuvo saavuttaa nopeasti omaa
ajoneuvoa.
Kun BLIS havaitsee ajoneuvon vyöhykkeellä 1, tai
nopeasti lähestyvän ajoneuvon vyöhykkeellä 2,
ovipaneelin BLIS-valo palaa kiinteästi. Jos kuljettaja kytkee tässä tilassa sen puolen suuntavilkun
päälle, jota varoitus koskee, BLIS-valo ei pala
enää jatkuvasti, vaan vilkkuu voimakkaammalla
valoteholla.
tai
•
240
Odottakaa n. 5 sekuntia - ilmoitus sammuu.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
VAROITUS
BLIS ei toimi jyrkissä kaarteissa.
BLIS ei toimi autoa peruuttaessa.
Rajoitukset
•
Tunnistimet peittävä lika, jää ja lumi voivat
rajoittaa toimintoja ja tehdä varoitukset mahdottomiksi. BLIS ei voi havaita tätä tilannetta.
•
Älkää kiinnittäkö esineitä, teippiä tai tarroja
tunnistimien pinnalle.
•
BLIS deaktivoidaan, kun perävaunu yhdistetään auton sähköjärjestelmään.
CTA*
BLIS-toiminto CTA (Cross Traffic Alert) on kuljettajan apuväline, joka on tarkoitettu varoittamaan risteävästä liikenteestä, kun autoa peruutetaan. CTA on täydennys BLIS- järjestelmälle
(s. 239).
CTA:n aktivointi/aktivoinnin poisto
CTA aktivoidaan käynnistettäessä moottori, minkä
vahvistaa ovipaneelien BLIS-merkkivalojen vilkkuminen kerran.
VAROITUS
CTA on täydentävä apuväline eikä se toimi
kaikissa tilanteissa.
CTA ei korvaa turvallista ajotapaa eikä taustapeilien käyttöä.
CTA ei voi koskaan korvata kuljettajan vastuuta ja tarkkaavaisuutta - peruuttaminen liikenneturvallisesti on aina kuljettajan vastuulla.
Milloin CTA toimii
TÄRKEÄÄ
BLIS- ja CTA-toimintojen komponenttien korjauksen tai puskurien uudelleenmaalauksen
saa tehdä vain korjaamo - valtuutettua Volvon
teknistä palvelua suositellaan.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
BLIS* (s. 239)
BLIS - symbolit ja ilmoitukset (s. 243)
Pysäköintitutkan ja CTA:n tunnistimien päälle/pois-painike.
CTA-toiminto voidaan erikseen sulkea/aktivoida
pysäköintitutkan (s. 259) Päällä/Pois-painikkeella. BLIS-valot vilkkuvat vielä kerran uudelleenaktivoinnin yhteydessä.
BLIS-toiminto on kuitenkin edelleen aktivoituna
CTA-toiminnon sulkemisen jälkeen.
CTA:n periaate.
CTA täydentää BLIS-toimintoa siten, että peruutettaessa voidaan nähdä sivultapäin lähestyvä risteävä liikenne esim. peruutettaessa autoa pois
pysäköintiruudusta.
CTA on suunniteltu havaitsemaan ensisijaisesti
ajoneuvot. Edullisissa olosuhteissa se voi havaita
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 241
KULJETTAJAN TUKI
||
myös pienemmät kohteet, kuten polkupyörät ja
jalankulkijat.
Kun omalla ajoneuvolla peruutetaan hitaasti,
kulma suhteessa näkyvyyden estävään autoon/
esineeseen kuitenkin muuttuu, jolloin sokea alue
pienenee nopeasti.
CTA on toiminnassa ainoastaan peruutettaessa ja
se aktivoituu automaattisesti, kun peruutusvaihde
valitaan.
•
Äänimerkki varoittaa, kun CTA on havainnut
jonkin lähestyvän sivulta käsin - ääni kuuluu
vasemmasta tai oikeasta kaiuttimesta riippuen siitä, mistä suunnasta kohde lähestyy.
•
•
CTA varoittaa myös sytyttämällä BLIS-valot.
Varoitus esitetään myös palavana kuvakkeena näytön PAS-grafiikassa (s. 259).
Rajoitukset
CTA ei toimi optimaalisesti kaikissa tilanteissa,
vaan sillä on tiettyjä rajoituksia. CTA-tunnistimet
eivät esim. "näe" pysäköityjen ajoneuvojen tai
näkyvyyden peittävien esineiden läpi.
Esimerkkejä muista rajoituksista:
Auto on ajettu syvälle pysäköintipaikkaan.
Sokea CTA-alue.
Alue, jolla CTA pystyy havaitsemaan/"näkemään".
Tunnistimet peittävä lika, jää ja lumi voivat
rajoittaa toimintoja ja tehdä varoitukset mahdottomiksi. CTA ei voi havaita tätä tilannetta.
•
CTA deaktivoidaan, kun perävaunu yhdistetään auton sähköjärjestelmään.
TÄRKEÄÄ
BLIS- ja CTA-toimintojen komponenttien korjauksen tai puskurien uudelleenmaalauksen
saa tehdä vain korjaamo - valtuutettua Volvon
teknistä palvelua suositellaan.
Huolto
Seuraavassa on joitakin esimerkkejä tilanteista,
joissa CTA:n "näkökenttä" voi olla alussa rajallinen eikä lähestyviä ajoneuvoja siksi voida havaita,
ennen kuin ne ovat hyvin lähellä:
BLIS- ja CTA-toimintojen tunnistimet on sijoitettu
kummankin kulman takalokasuojan/puskurin
sisäpuolelle.
Kulmittaisessa pysäköintipaikassa CTA voi olla täysin
"sokea" toiselle puolelle.
242
•
KULJETTAJAN TUKI
BLIS - symbolit ja ilmoitukset
Liikennemerkki-informaatio (RSI)*
Tilanteissa, joissa BLIS- (Blind Spot Information)
(s. 239) ja CTA (Cross Traffic Alert) (s. 241) toiminnot eivät toimi tai katkeavat, mittaristossa
voidaan näyttää symboli täydennettynä selittävällä ilmoituksella. Noudattakaa mahdollisesti
annettuja suosituksia.
Toiminto Liikennemerkki-informaatio (RSI – Road
Sign Information) auttaa kuljettajaa muistamaan,
mitä nopeuteen liittyviä liikennemerkkejä auto on
ohittanut.
Esimerkki ilmoituksista:
Pitäkää tämä pinta puhtaana - myös vasemmalla puolella.
•
•
Jotta tunnistimet toimivat optimaalisesti, niiden edessä olevat pinnat on pidettävä puhtaina.
Älkää kiinnittäkö esineitä, teippiä tai tarroja
tunnistimien pinnalle.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
BLIS* (s. 239)
BLIS - symbolit ja ilmoitukset (s. 243)
Ilmoitus
Sisältö
CTA POIS
CTA on kytketty manuaalisesti
pois toiminnasta - BLIS on toiminnassa.
BLIS ja
CTA POIS
Perävaunu
kytketty
BLIS ja CTA ovat tilapäisesti
pois toiminnasta, koska auton
sähköjärjestelmään on liitetty
perävaunu.
BLIS ja
CTA Tarvitsevat huollon
•
BLIS ja CTA eivät toimi.
Hakeutukaa korjaamolle,
jos ilmoitus säilyy - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
Teksti-ilmoitus voidaan sammuttaa painamalla
lyhyesti vilkkuvivun OK-painiketta.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
BLIS* (s. 239)
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 243
KULJETTAJAN TUKI
||
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Liikennemerkki-informaatio (RSI)* - käsittely
(s. 244)
•
Liikennemerkki-informaatio (RSI)* - rajoitukset (s. 247)
Liikennemerkki-informaatio (RSI)* käsittely
Toiminto Liikennemerkki-informaatio (RSI – Road
Sign Information) auttaa kuljettajaa muistamaan,
mitä nopeuteen liittyviä liikennemerkkejä auto on
ohittanut.
Toimintoa käsitellään näin:
Esimerkkejä luettavista, nopeuteen liittyvistä merkeistä23.
Toiminto RSI antaa tietoja mm. kulloisestakin
nopeudesta, moottoritien tai moottoriliikennetien
alkamisesta/päättymisestä sekä ohituskielloista.
Tapauksessa, jossa sekä merkki moottoritiestä/
moottoriliikennetiestä että merkki suurimmasta
sallitusta nopeudesta ohitetaan, RSI valitsee suurimman sallitun nopeuden merkkisymbolin näyttämisen.
VAROITUS
RSI ei toimi kaikissa tilanteissa, vaan se on
tarkoitettu vain täydentäväksi apulaitteeksi.
Rekisteröity nopeusinformaatio24.
Kun RSI on rekisteröinyt liikennemerkin sallitusta
nopeudesta, merkki näytetään symbolina mittaristossa.
Kuljettajalla on aina perimmäinen vastuu
auton turvallisesta ajamisesta sekä lakien ja
tieliikennemääräysten noudattamisesta.
23
24
244
Mittaristossa näytettävät liikennemerkit riippuvat markkina-alueesta - tämän ohjeen kuvat näyttävät vain muutamia esimerkkejä.
Mittaristossa näytettävät liikennemerkit riippuvat markkina-alueesta - tämän ohjeen kuvat näyttävät vain muutamia esimerkkejä.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
Yhdessä voimassa olevan
nopeusrajoituksen symbolin
kanssa voidaan esiintyvissä
tapauksissa näyttää myös ohituskiellon merkki.
Tämän jälkeen merkkitiedot piilotetaan, kunnes
seuraava nopeusrajoitukseen liittyvä kyltti havaitaan.
Lisäkilvet
Rajoitus tai moottoritie päättyy
Ulosmenoväylällä voimassa
oleva nopeus ilmoitetaan tietyillä markkina-alueilla lisäkilvellä, joka sisältää nuolen.
Tämän tyyppiseen nopeusmerkkiin yhdistetty lisäkilpi näytetään vain, jos kuljettaja käyttää suuntavaloa.
Tilanteissa, joissa RSI havaitsee merkin, joka tarkoittaa, että nopeusrajoitus päättyy - tai muun
nopeuteen liittyvän informaation, esim. moottoritie
päättyy - esitetään vastaava liikennemerkki mittaristossa n. 10 sekunnin ajan:
Esimerkkejä sellaisista merkeistä ovat:
Esimerkkejä lisäkilvistä24.
Kaikki rajoitukset päättyvät.
Joskus ilmoitetaan eri nopeusrajoituksia samalle
tielle - lisäkilpi ilmoittaa tällöin, missä olosuhteissa nopeudet ovat voimassa. Kyseessä voi olla
erityisen onnettomuusaltis tieosuus esim. sateella
ja/tai sumussa.
Tietyt nopeudet ovat voimassa esim. vasta tietyn
osuuden jälkeen tai tiettynä vuorokaudenaikana.
Kuljettajan huomio kiinnitetään asiaan lisäkyltin
symbolilla nopeussymbolin alla.
Lisätietojen näyttäminen
Sateeseen liittyvä lisäkilpi näytetään vain, jos tuulilasinpyyhkimiä käytetään.
Moottoritie päättyy.
24
Mittaristossa näytettävät liikennemerkit riippuvat markkina-alueesta - tämän ohjeen kuvat näyttävät vain muutamia esimerkkejä.
Lisäkyltin symboli tyhjän kehyksen muodossa mittariston nopeussymbolin alapuolella merkitsee
sitä, että RSI on havainnut lisätietoa kulloisestakin nopeusrajoituksesta sisältävän kyltin.
}}
245
KULJETTAJAN TUKI
||
Asetus MY CAR -valikossa
Nopeusvaroitus
RSI:lle on valintamahdollisuuksia valikkojärjestelmässä MY CAR, ks. MY CAR (s. 115).
Liikennemerkki-informaatio Päällä/Pois
Mittariston nopeussymbolien näyttö voidaan sulkea. Toiminto voidaan aktivoida/deaktivoida valikkojärjestelmässä MY CAR. Valikkojärjestelmän
selostus, ks. MY CAR (s. 115).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Liikennemerkki-informaatio (RSI)* (s. 243)
Liikennemerkki-informaatio (RSI)* - rajoitukset (s. 247)
MY CAR (s. 115)
Kuljettaja voi valita varoituksen saamisen, kun voimassa oleva nopeusrajoitus ylitetään 5 km/h
(5 mph) tai enemmän. Varoitus annetaan siten,
että voimassa oleva suurin nopeus vilkkuu tilapäisesti, kun nopeus ylitetään. Toiminto voidaan aktivoida/deaktivoida valikkojärjestelmässä MY CAR.
Valikkojärjestelmän selostus, ks. MY CAR
(s. 115).
Sensus Navigation
Jos auto on varustettu Sensus Navigation -järjestelmällä, nopeuteen liittyvä informaatio noudetaan
navigontiyksiköstä seuraavissa tapauksissa:
25
246
•
Epäsuoran nopeusmerkin25, kuten moottoritien ja moottoriliikennetien merkin, yhteydessä.
•
Jos aikaisemmin havaitun merkin ei katsota
enää olevan voimassa eikä uutta merkkiä ole
ohitettu.
Eri markkina-alueiden välillä voi esiintyä vaihtelua.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
Liikennemerkki-informaatio (RSI)* rajoitukset
Toiminto Liikennemerkki-informaatio (RSI – Road
Sign Information) auttaa kuljettajaa muistamaan,
mitä nopeuteen liittyviä liikennemerkkejä auto on
ohittanut. Toiminnolla on seuraavia rajoituksia.
RSI-toiminnon kameratunnistimella on rajoituksia,
jotka muistuttavat ihmisen silmän vastaavia lukekaa lisää kameratunnistimen rajoituksista
(s. 235).
RSI-toiminto ei rekisteröi merkkejä, jotka ilmoittavat epäsuorasti nopeusrajoituksen olemassaolon,
esim. kaupungin/taajaman nimikilpi.
Tässä on muutamia esimerkkejä seikoista, jotka
voivat häiritä toimintoa:
•
•
•
•
•
Haalistuneet merkit
Kaarteeseen sijoitetut merkit
Kiertyneet tai vaurioituneet merkit
Driver Alert System*
Driver Alert Control (DAC)*
Driver Alert System on tarkoitettu auttamaan kuljettajaa, jonka ajokäyttäytyminen on heikkenemässä tai joka on tahattomasti poistumassa ajokaistaltaan.
Toiminto DAC on tarkoitettu kiinnittämään kuljettajan huomio, kun tämä alkaa ajaa epävarmasti,
esim. jos kuljettajaa on häiritty tai hän on nukahtamassa.
Driver Alert System muodostuu eri toiminnoista,
jotka voivat olla päällä samanaikaisesti tai erikseen:
DAC:n tavoitteena on havaita hitaasti heikentynyt
ajokäyttäytyminen ja se on ensi sijassa tarkoitettu
käytettäväksi suuremmilla teillä. Toimintoa ei ole
tarkoitettu kaupunkiliikenteeseen.
•
•
Päälle kytketty toiminto on valmiustilassa ja aktivoituu automaattisesti vasta, kun nopeus ylittää
65 km/h (40 mph).
Toiminnon aktivointi poistuu, kun nopeus laskee
alle arvon 60 km/h (37 mph).
Molemmat toiminnot käyttävät kameraa, joka on
riippuvainen siitä, että ajokaistan kummallekin
puolelle on maalattu sivumerkinnät.
Peittyneet tai huonosti sijoitetut merkit
VAROITUS
Merkit, jotka ovat osittain tai kokonaan huurteen, lumen ja/tai lian peittämiä.
Driver Alert System ei toimi kaikissa tilanteissa, vaan se on tarkoitettu vain täydentäväksi apulaitteeksi.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Driver Alert Control - DAC (s. 248).
Kaistavahti - LDW (s. 250).
Liikennemerkki-informaatio (RSI)* (s. 243)
Lopullinen vastuu auton turvallisesta ajamisesta on aina kuljettajalla.
Liikennemerkki-informaatio (RSI)* - käsittely
(s. 244)
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Driver Alert Control (DAC)* (s. 247)
Kaista-avustaja (LDW)* (s. 250)
Kamera lukee ajorataan maalattuja sivumerkintöjä
ja vertaa tien suuntaa kuljettajan tekemiin ohjauspyörän liikkeisiin. Kuljettaja hälytetään, kun auto
ei seuraa ajorataa tasaisesti.
Tietyissä tapauksissa väsymys ei ehkä vaikuta
ajokäyttäytymiseen. Tällöin voi sattua, ettei kuljettajaa varoiteta. Tämän vuoksi on aina tärkeää
pysähtyä ja pitää tauko tunnettaessa väsymystä,
riippumatta siitä, onko DAC varoittanut vai ei.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 247
KULJETTAJAN TUKI
||
HUOM
Toimintoa ei saa käyttää ajoajan pidentämiseen. Suunnitelkaa matkaan aina tasaisin
välein taukoja ja katsokaa, että ajatte aina
hyvin levänneenä.
Rajoitus
Tietyissä tapauksissa järjestelmä voi varoittaa,
vaikka kuljettajan ajokäyttäytyminen ei ole heikentynyt, esim.:
•
•
voimakkaiden sivutuulien yhteydessä
uraisella tienpinnalla.
HUOM
Kameratunnistimella on tiettyjä rajoituksia
(s. 235).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
248
Driver Alert System* (s. 247)
Driver Alert Control (DAC)* - käsittely
(s. 248)
Driver Alert Control (DAC)* - symbolit ja
ilmoitukset (s. 249)
Driver Alert Control (DAC)* käsittely
VAROITUS
Varoitus tulee ottaa vakavasti, koska uninen
kuljettaja ei usein itse huomaa tilaansa.
Asetukset tehdään keskikonsolin näytöstä ja sen
valikkojärjestelmästä.
Varoituksen tai väsymyksen tunteen yhteydessä pysäyttäkää auto turvallisesti pikimmiten ja levätkää.
Päällä/Pois
Toiminto Driver Alert voidaan asettaa valmiustilaan valikkojärjestelmän MY CAR (s. 115) kautta.
•
•
Tutkimukset ovat osoittaneet, että on yhtä
vaarallista ajaa väsyneenä kuin alkoholin vaikutuksen alaisena.
Merkitty ruutu - toiminto aktivoitu.
Merkitsemätön ruutu - toiminto on suljettu.
Tehtävä
Driver Alert aktivoidaan, kun nopeus ylittää
65 km/h (40 mph) ja se pysyy aktiivisena niin
kauan kuin nopeus on yli 60 km/h (37 mph).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Driver Alert System* (s. 247)
Driver Alert Control (DAC)* (s. 247)
Jos ajossa ilmenee epävarmuutta, kuljettajaa varoitetaan äänimerkillä ja
teksti-ilmoituksella Driver Alert Tauon
aika - viereinen symboli syttyy samalla
mittaristossa. Varoitus toistetaan hetken kuluttua,
jos ajokäyttäytyminen ei parane.
Varoitussymboli voidaan sammuttaa:
•
Painakaa ohjauspylvään vasemmanpuoleisen
vivun OK-painiketta.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
Driver Alert Control (DAC)* symbolit ja ilmoitukset
Tässä muutamia esimerkkejä:
DAC (s. 247) näyttää eri tilanteissa symboleja ja
teksti-ilmoituksia mittaristossa tai keskikonsolin
näytössä.
SymboliA
Ilmoitus
Sisältö
Driver Alert Tauon aika
Autossa on ilmennyt epävarma ajotapa - kuljettaja hälytetään akustisella varoitusäänellä + tekstillä.
Tuulilasin tunnistimet estetty. Katso
käyttöohjekirjaa
Kameratunnistin on tilapäisesti pois toiminnasta.
Esitetään, kun tuulilasilla on esim. lunta, jäätä tai likaa.
•
Puhdista tuulilasin pinta kameratunnistimen edestä.
Lukekaa kameratunnistimen rajoituksista (s. 235).
Driver Alert järjestelmä Tarvitsee huollon
A
Järjestelmä ei toimi.
•
Hakeutukaa korjaamolle, jos ilmoitus säilyy - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
Symbolit ovat kaaviomaisia - voivat vaihdella markkina-alueen ja automallin mukaan.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Driver Alert System* (s. 247)
Driver Alert Control (DAC)* (s. 247)
Driver Alert Control (DAC)* - käsittely
(s. 248)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 249
KULJETTAJAN TUKI
Kaista-avustaja (LDW)*
VAROITUS
Kaista-avustajan (Lane Departure Warning) tehtävänä on, moottoriteillä ja vastaavilla suurehkoilla väylillä, auttaa kuljettajaa rajoittamaan vaaraa siitä, että auto tietyissä tilanteissa tahattomasti poistuu omalta ajokaistalta.
Kaista-avustaja on vain kuljettajan apuväline,
joka ei toimi kaikissa ajotilanteissa tai liikenne-, sää- ja tieolosuhteissa.
Kuljettaja on aina vastuussa auton turvallisesta ajamisesta sekä lakien ja tieliikennemääräysten noudattamisesta.
LDW:n periaate
Kaista-avustajan (LDW) - toiminta
Toimintoa Kaista-avustaja (Lane Departure
Warning) varten voidaan tehdä tiettyjä asetuksia.
Pois & Päälle
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
•
(Kuva on kaaviomainen - ei mallikohtainen.)
Kamera lukee tien/ajokaistan sivuviivoja.
Jos auto ylittää toisen sivuviivoista, kuljettajaa
varoitetaan äänimerkillä.
HUOM
Kuljettajaa varoitetaan vain kerran jokaisessa
tilanteessa, kun pyörät ylittävät viivan. Hälytystä ei siis kuulla, kun autolla on viiva pyörien
välissä.
250
Kaista-avustajan (LDW) - toiminta (s. 250)
Kaista-avustaja (LDW) - käsittely (s. 251)
Kaista-avustaja (LDW) - rajoitukset (s. 252)
Kaista-avustaja (LDW) - symbolit ja ilmoitukset (s. 253)
Driver Alert System* (s. 247)
Painakaa keskikonsolin painiketta toiminnon aktivoimiseksi tai sulkemiseksi. Painikkeen valo
palaa, kun toiminto on kytketty päälle.
Toimintoa täydentää mittaristossa eri tilanteissa
näytettävä selventävä grafiikka.
Henkilökohtaiset asetukset
Asetukset tehdään keskikonsolin näytöstä valikkojärjestelmän MY CAR kautta. Valikkojärjestelmän selostus, ks. MY CAR (s. 115).
Valitse vaihtoehdoista:
• Päälle käynnistettäessä - Toiminto asete-
taan valmiustilaan aina, kun moottori käynnis-
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
tetään. Muussa tapauksessa saadaan sama
arvo, joka oli, kun moottori sammutettiin.
• Suurempi herkkyys - Herkkyys lisääntyy,
hälytys tulee aikaisemmin ja vähemmän rajoituksia on voimassa.
Kaista-avustaja (LDW) - käsittely
Kaista-avustajaa (Lane Departure Warning) täydentää mittaristossa eri tilanteissa näytettävä selventävä grafiikka. Tässä muutamia esimerkkejä:
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Kaista-avustaja (LDW)* (s. 250)
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Kaista-avustaja (LDW)* (s. 250)
LDW-toiminnon sivuviivat.
•
LDW-symbolissa on VALKOISET sivuviivat toiminto on aktiivinen ja havaitsee/"näkee"
toisen sivuviivan tai molemmat.
•
LDW-symbolissa on HARMAAT sivuviivat toiminto on aktiivinen, muttei näe vasenta
eikä oikeaa sivuviivaa.
tai
•
LDW-symbolissa on HARMAAT sivuviivat toiminto on valmiustilassa, koska nopeus on
alle 65 km/h (40 mph).
•
LDW-symbolista puuttuvat sivuviivat - toiminto on deaktivoitu.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 251
KULJETTAJAN TUKI
Kaista-avustaja (LDW) - rajoitukset
Kaista-avustajan (Lane Departure Warning)
kameratunnistimella on samantapaisia rajoituksia
kuin ihmisen silmällä.
Lisätietoja, lukekaa kameratunnistimen rajoituksista (s. 235).
HUOM
On joitakin tilanteita, jolloin LDW ei anna
varoitusta, esim.:
•
•
•
•
Suuntavalot päällä
•
Käännettäessä niin voimakkaasti, että
auto kallistuu.
Kuljettajalla on jalka jarrupolkimella26
Painettaessa kaasupoljin nopeasti alas26
Nopeiden ohjauspyörän liikkeiden yhteydessä26
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
26
252
Kaista-avustaja (LDW)* (s. 250)
Kun "Suurempi herkkyys" on valittuna, annetaan kuitenkin varoitus, ks. Kaista-avustajan (LDW) - toiminta (s. 250).
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
Kaista-avustaja (LDW) - symbolit ja
ilmoitukset
vän ilmoituksen kanssa. Noudattakaa tällöin
annettuja suosituksia.
Tilanteissa, joissa kaista-avustaja ei toimi, mittaristossa voidaan näyttää symboli yhdessä selittä-
Esimerkki ilmoituksista:
Symboli
Ilmoitus
Sisältö
Lane Departure Warning PÄÄLLÄ/Lane
Departure Warning POIS
Toiminto on kytketty päälle/suljettu.
Esitetään kytkettäessä päälle/suljettaessa.
Teksti häviää n. 5 sekunnin kuluttua.
Tuulilasin tunnistimet estetty. Katso
käyttöohjekirjaa
Kameratunnistin on tilapäisesti pois toiminnasta.
Esitetään, kun tuulilasilla on esim. lunta, jäätä tai likaa.
•
Puhdistakaa tuulilasi kameratunnistimen edestä.
Lukekaa kameratunnistimen rajoituksista (s. 235).
Driver Alert järjestelmä Tarvitsee huollon
Järjestelmä ei toimi.
•
Hakeutukaa korjaamolle, jos ilmoitus säilyy - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Kaista-avustaja (LDW)* (s. 250)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 253
KULJETTAJAN TUKI
Kaista-avustaja (LKA)*
LKA:n periaate
Kaista-avustajan tehtävänä on, moottoriteillä ja
vastaavilla suurehkoilla väylillä, auttaa kuljettajaa
rajoittamaan vaaraa siitä, että auto tietyissä tilanteissa tahattomasti poistuu omalta ajokaistalta.
Kaista-avustaja LDW tai LKA
Kaista-avustajasta on kaksi versiota:
•
LDW - Lane Departure Warning - varoittaa
kuljettajaa äänellä tai värinöillä ohjauspyörässä.
•
LKA - Lane Keeping Aid
(Lane Keeping Aid) - ohjaa auton takaisin
ajokaistalle ja/tai varoittaa kuljettajaa äänellä
tai värinöillä ohjauspyörässä.
Auto toimitetaan varustettuna toisella näistä järjestelmistä - markkina-alue ja moottorivaihtoehto
ratkaisevat, kummalla.
Jos on epäselvää, onko autossa LDW vai LKA:
•
Avatkaa valikkojärjestelmä MY CAR ja hakekaa esiin Kuljettajan tukijärjestelmä siellä ilmoitetaan Lane Departure Warning,
onko autossa LDW vai Kaistanpitoavustin
LKA:ta varten.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
•
•
Kaista-avustaja (LKA) - toiminta (s. 255)
Kaista-avustaja (LKA) - käsittely (s. 256)
Kaista-avustaja (LKA) - rajoitukset (s. 257)
Kaista-avustaja (LKA) - symbolit ja ilmoitukset (s. 258)
Kaista-avustaja (LDW)* (s. 250)
Driver Alert System* (s. 247)
(Kuva on kaaviomainen - ei mallikohtainen.)
Kamera lukee tien/ajokaistan sivuviivoja.
Jos auto on ylittämässä sivuviivaa, kaista-avustaja
ohjaa aktiivisesti auton takaisin ajokaistalle kohdistamalla ohjauspyörään heikon ohjausmomentin.
Jos auto saavuttaa tai ylittää sivuviivan, kaistaavustaja varoittaa lisäksi kuljettajaa värinöillä
ohjauspyörässä.
VAROITUS
Kaista-avustaja on vain kuljettajan apuväline,
joka ei toimi kaikissa ajotilanteissa tai liikenne-, sää- ja tieolosuhteissa.
Kuljettaja on aina vastuussa auton turvallisesta ajamisesta sekä lakien ja tieliikennemääräysten noudattamisesta.
254
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
Kaista-avustaja (LKA) - toiminta
Toimintoa Kaista-avustaja (Lane Keeping Aid)
varten voidaan tehdä tiettyjä asetuksia.
Pois & Päälle
Kaista-avustaja on aktiivinen nopeusvälillä
65-200 km/h (40-125 mph) teillä, joilla on hyvin
näkyvät sivuviivat. Kapeilla teillä, joilla ajokaista on
alle 2,6 metriä sivuviivojen välillä, toiminto suljetaan tilapäisesti.
valikkojärjestelmässä MY CAR. Valikkojärjestelmän selostus, ks. MY CAR (s. 115).
Valikkojärjestelmässä MY CAR voidaan valita mm.
seuraavaa:
•
Värinävaroitus ohjauspyörässä: Vain värinä Päällä tai Pois.
•
Aktiivinen ohjaus: Vain ohjausapu - Päällä
tai Pois.
•
Sekä varoitus ohjauspyörän värinällä että
aktiivinen ohjaus: Täysi toiminnallisuus Päällä tai Pois.
Jos auto lähestyy ajokaistan vasenta tai oikeaa
sivuviivaa ilman, että suuntavaloa on aktivoitu,
auto ohjataan takaisin.
Varoitus ohjauspyörän värinällä
Aktiivinen ohjaus
Kaista-avustaja pyrkii pitämään auton ajokaistan
sivuviivojen välissä.
LKA ohjaa ja varoittaa ohjauspyörän värinöillä27.
Jos auto ylittää sivuviivan, kaista-avustaja varoittaa värinöillä ohjauspyörässä28. Tämä tapahtuu
riippumatta siitä, ohjataanko auto aktiivisesti
takaisin käyttämällä ohjausmomenttia vai ei.
Painakaa keskikonsolin painiketta toiminnon aktivoimiseksi tai sulkemiseksi. Painikkeen valo
palaa, kun toiminto on kytketty päälle.
Valitun varustuksen tietyt yhdistelmät eivät jätä
tilaa Pois-/Päällä-painikkeelle keskikonsolissa tällöin toimintoa sen sijaan käsitellään auton
27
28
LKA puuttuu tilanteeseen ja ohjaa pois.
Kuva näyttää 3 värinää, kun sivuviiva ylitetään.
Ohjauspyörän värisytys vaihtelee – mitä enemmän auto ylittää reunaviivan, sitä enemmän ohjauspyörä värisee.
}}
255
KULJETTAJAN TUKI
||
Dynaaminen kaartaminen
Kaista-avustaja (LKA) - käsittely
Kaista-avustajaa (Lane Keeping Aid) täydentää
mittaristossa eri tilanteissa näytettävä selventävä
grafiikka. Tässä muutamia esimerkkejä:
HUOM
LKA on tilapäisesti deaktivoitu niin kauan kuin
suuntavalo on kytkettynä.
LKA puuttuu tilanteeseen oikealla puolella.
LKA ei puutu tilanteeseen jyrkässä sisäkaarteessa.
Kaista-avustaja puuttuu tilanteeseen ja ohjaa pois
sivuviivalta - tämä osoitetaan seuraavasti:
Tietyissä tapauksissa kaista-avustaja sallii sen,
että sivuviivat ylitetään, puuttumatta tilanteeseen
aktiivisella ohjauksella tai varoituksella. Viereisen
kaistan hyödyntäminen mutkissa oikaisemiseen
näkyvyyden ollessa hyvä on esimerkki siitä.
•
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Kaista-avustaja (LKA)* (s. 254)
Kaista-avustaja (LDW)* (s. 250)
Kaista-avustaja (LKA)* (s. 254)
Kaista-avustaja (LDW)* (s. 250)
LKA "näkee" ja noudattaa sivuviivoja.
Kun kaista-avustaja on aktiivinen ja havaitsee/"näkee" sivuviivat, tämä osoitetaan siten, että
LKA-symbolilla on VALKOISET viivat.
•
256
PUNAINEN viiva ko. puolella.
HARMAA sivuviiva - Kaista-avustaja ei näe
viivaa auton sillä puolella.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
Kaista-avustaja (LKA) - rajoitukset
Kaista-avustajan (Lane Keeping Aid) kameratunnistimella on samantapaisia rajoituksia kuin
ihmisen silmällä.
Lisätietoja, lukekaa kameratunnistimen rajoituksista (s. 235) ja katsokaa Törmäysvaroitin* käsittely (s. 232).
sitten keskeytettynä, kunnes kuljettaja alkaa jälleen ohjata autoa.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Kaista-avustaja (LKA)* (s. 254)
Kaista-avustaja (LDW)* (s. 250)
HUOM
Joissakin vaativissa tilanteissa kaista-avustajan voi olla vaikea auttaa kuljettajaa oikealla
tavalla - tällöin suositellaan toiminnon kytkemistä pois päältä.
Esimerkkejä tällaisista tilanteista voivat olla:
•
•
•
•
•
tietyö
talvikeli
tien huono päällyste
hyvin urheilullinen ajotapa
huono sää ja rajoitettu näkyvyys.
Kädet ohjauspyörässä
Edellytys kaista-avustajan toiminnalle on, että kuljettaja pitää kädet ohjauspyörässä, minkä LKA
jatkuvasti tarkastaa - jos näin ei ole, kuljettajaa
kehotetaan teksti-ilmoituksella ohjaamaan autoa
aktiivisesti.
Jos kuljettaja ei noudata kehotusta alkaa ohjata,
kaista-avustaja jatkaa valmiustilassa - toiminto on
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 257
KULJETTAJAN TUKI
Kaista-avustaja (LKA) - symbolit ja
ilmoitukset
vän ilmoituksen kanssa. Noudattakaa tällöin
annettuja suosituksia.
Tilanteissa, joissa kaista-avustaja ei toimi, mittaristossa voidaan näyttää symboli yhdessä selittä-
Esimerkki ilmoituksista:
Symboli
Ilmoitus
Sisältö
Tuulilasin tunnistimet
estetty. Katso käyttöohjekirjaa
Kameratunnistin on tilapäisesti pois toiminnasta.
Esitetään, kun tuulilasilla on esim. lunta, jäätä tai likaa.
•
Puhdistakaa tuulilasi kameratunnistimen edestä.
Lukekaa kameratunnistimen rajoituksista, ks. Törmäysvaroitin* - kameratunnistimen rajoitukset (s. 235) ja Törmäysvaroitin* - käsittely (s. 232).
Lane Keeping Aid Tarvitsee
huollon
Järjestelmä ei toimi.
Lane Keeping Aid Keskeytetty
LKA on keskeytynyt ja asetettu valmiustilaan. LKA-symbolin viivat osoittavat, milloin toiminto on jälleen aktiivinen.
•
Hakeutukaa korjaamolle, jos ilmoitus säilyy - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
258
Kaista-avustaja (LKA)* (s. 254)
Kaista-avustaja (LDW)* (s. 250)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
Pysäköintitutka*
Pysäköintitutkaa käytetään apuvälineenä pysäköitäessä. Äänimerkki sekä symbolit keskikonsolin
kuvaruudulla osoittavat etäisyyden havaittuun
esteeseen.
Pysäköintitutkan äänitasoa voidaan säätää äänimerkin kuuluessa keskikonsolin VOL-säätimellä.
Äänitasoa voidaan säätää myös äänensäätövalikossa, johon päästään painamalla SOUND, tai
auton valikkojärjestelmässä (s. 115) MY CAR29.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
•
•
Pysäköintitutka* - toiminta (s. 259)
Pysäköintitutka* - eteenpäin (s. 261)
Pysäköintitutka* - taaksepäin (s. 260)
Pysäköintitutka* - tunnistimien puhdistus
(s. 262)
Pysäköintitutka* - toiminta
Pysäköintitutka aktivoituu automaattisesti käynnistettäessä moottori - katkaisimen valo palaa.
Jos pysäköintitutka suljetaan painikkeella, valo
sammuu.
Pysäköintitutka* - vikaosoitus (s. 262)
Pysäköintiapukamera* (s. 263)
Pysäköintitutkasta on kaksi versiota:
•
•
Vain takana
Sekä edessä että takana.
HUOM
Koska vetokoukku on jatkuvasti kytkettynä
auton sähköjärjestelmään, sen ulkonema otetaan huomioon toiminnon mitatessa paikoitustilaa.
Pysäköintitutkan ja CTA:n* päällä/pois-painike.
Jos auto on varustettu CTA:lla (s. 241), vilkkuvat
BLIS-järjestelmän (s. 239) merkkivalot kerran,
kun pysäköintitutka aktivoidaan painikkeella.
VAROITUS
•
•
•
29
Pysäköintiapu ei voi koskaan korvata kuljettajan itsensä vastuuta pysäköitäessä.
Tunnistimilla on kuolleita kulmia, joissa
esteitä ei voida havaita.
Ottakaa huomioon esim. ihmiset tai eläimet, jotka ovat auton lähellä.
Riippuen ääni- ja mediajärjestelmästä.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 259
KULJETTAJAN TUKI
||
TÄRKEÄÄ
Esineet, kuten esim. ketjut, ohuet paljaat tolpat tai matalat esteet voivat jäädä "signaalikatveeseen" eivätkä tunnistimet tällöin tilapäisesti havaitse niitä - sykkivä ääni voi tällöin
odottamatta lakata sen sijaan, että se muuttuisi odotetuksi jatkuvaksi ääneksi.
Pysäköintitutka* - taaksepäin
Pysäköintitutkaa käytetään apuvälineenä pysäköitäessä. Äänimerkki sekä symbolit keskikonsolin
kuvaruudulla osoittavat etäisyyden havaittuun
esteeseen.
Tunnistimet eivät voi havaita korkeita esineitä,
kuten esim. ulos työntyviä kuormasiltoja.
•
Kuvaruutunäkymä - esittää esteen vasemmalla edessä ja
oikealla takana.
Keskikonsolin kuvaruutu esittää yleiskuvan suhteesta auton ja havaitun esteen välillä.
Merkitty sektori osoittaa, mikä/mitkä neljästä tunnistimesta on havainnut/ovat havainneet esteen.
Mitä lähempänä autosymbolia merkitty sektoriruutu on, sitä lyhyempi on etäisyys auton ja havaitun esteen välillä.
Mitä lyhyempi etäisyys takana tai edessä olevaan
esteeseen, sitä tiheämmin merkkiääni kuuluu.
Muu äänentoistojärjestelmästä tuleva ääni vaimennetaan automaattisesti.
Etäisyyden ollessa alle 30 cm ääni on jatkuva ja
merkitty aktiivisen tunnistimen kenttä lähinnä
autoa on täytetty. Jos havaittu este on jatkuvan
äänen etäisyydellä sekä auton takana että
edessä, ääni tulee kaiuttimista vuorotellen.
260
Olkaa tällaisissa tilanteissa erityisen tarkkaavainen ja käyttäkää/siirtäkää autoa
erittäin hitaasti tai keskeyttäkää käynnissä oleva pysäköinti - auton tai muiden
esineiden korkea vaurioitumisvaara voi
olla olemassa, koska tunnistimilta tuleva
tieto ei ole aina luotettavaa tällaisissa
tilanteissa.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
•
•
Pysäköintitutka* (s. 259)
Pysäköintitutka* - eteenpäin (s. 261)
Pysäköintitutka* - taaksepäin (s. 260)
Pysäköintitutka* - tunnistimien puhdistus
(s. 262)
Pysäköintitutka* - vikaosoitus (s. 262)
Mittausalue suoraan auton taakse on n. 1,5 m.
Takana olevaa estettä osoittava äänimerkki tulee
yhdestä takakaiuttimesta.
Pysäköintitutka taaksepäin aktivoidaan, kun
peruutusvaihde kytketään.
Jos peruutuksen aikana vetokoukkuun on kiinnitettynä esim. perävaunu, pysäköintitutka suljetaan
automaattisesti, jotta tunnistimet eivät reagoi
perävaunuun.
Pysäköintiapukamera* (s. 263)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
HUOM
Peruutettaessa esim. perävaunun kanssa tai
polkupyöränpitimen ollessa vetokoukussa ilman Volvon alkuperäistä perävaunujohdotusta - voidaan pysäköintitutka joutua sulkemaan manuaalisesti, etteivät tunnistimet reagoi näihin.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
•
•
Pysäköintitutka* - eteenpäin
HUOM
Pysäköintitutkaa käytetään apuvälineenä pysäköitäessä. Äänimerkki sekä symbolit keskikonsolin
kuvaruudulla osoittavat etäisyyden havaittuihin
esteisiin.
Pysäköintiapu suljetaan, kun seisontajarru
kytketään tai P-asento valitaan automaattivaihteistolla varustetussa autossa.
Pysäköintitutka aktivoituu automaattisesti moottorin käynnistyksen yhteydessä - pois/päällä-katkaisimen valo palaa. Jos pysäköintitutka suljetaan
painikkeella, valo sammuu.
TÄRKEÄÄ
Lisävaloja asennettaessa: Muistakaa, että ne
eivät saa varjostaa tunnistimia - silloin lisävalot voidaan tunnistaa esteiksi.
Pysäköintitutka* (s. 259)
Pysäköintitutka* - toiminta (s. 259)
Aiheeseen liittyvät tiedot
Pysäköintitutka* - eteenpäin (s. 261)
•
•
•
•
Pysäköintitutka* - tunnistimien puhdistus
(s. 262)
Pysäköintitutka* - vikaosoitus (s. 262)
Pysäköintiapukamera* (s. 263)
•
•
Pysäköintitutka* (s. 259)
Pysäköintitutka* - toiminta (s. 259)
Pysäköintitutka* - taaksepäin (s. 260)
Pysäköintitutka* - tunnistimien puhdistus
(s. 262)
Pysäköintitutka* - vikaosoitus (s. 262)
Pysäköintiapukamera* (s. 263)
Mittausalue suoraan auton eteen on noin 0,8 m.
Edessä olevaa estettä osoittava äänimerkki tulee
yhdestä etukaiuttimesta.
Pysäköintitutka eteenpäin on aktiivinen enintään
nopeuteen 10 km/h (6 mph) asti.
Jos pysäköintitutka poistetaan toiminnasta suuren ajonopeuden takia (11 km/h (7 mph) tai
enemmän), toiminto aktivoidaan uudelleen
nopeuden alittaessa 10 km/h (6 mph).
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 261
KULJETTAJAN TUKI
Pysäköintitutka* - vikaosoitus
Pysäköintitutkaa käytetään apuvälineenä pysäköitäessä. Äänimerkki sekä symbolit keskikonsolin
kuvaruudulla osoittavat etäisyyden havaittuun
esteeseen.
Jos mittariston infosymboli palaa kiinteästi ja teksti-ilmoitus
Pysäköintitutkajärjestelmä Vaatii
huollon näytetään, pysäköintitutka ei toimi.
Pysäköintitutka* - tunnistimien
puhdistus
Pysäköintitutkaa käytetään apuvälineenä pysäköitäessä. Äänimerkki sekä symbolit keskikonsolin
kuvaruudulla osoittavat etäisyyden havaittuun
esteeseen.
Jotta tunnistimet toimisivat oikein, ne on puhdistettava säännöllisesti vedellä ja autonpesuaineella.
TÄRKEÄÄ
Tunnistimien sijainti takana.
Tietyissä olosuhteissa pysäköintiapujärjestelmä voi antaa vääriä varoitussignaaleja, jotka
johtuva ulkoisista äänilähteistä, jotka synnyttävät samoja ultraäänitaajuuksia, joilla järjestelmä toimii.
HUOM
Tunnistimia peittävä lika, jää ja lumi voivat
aiheuttaa vääriä varoitussignaaleita ja toiminnan huononemisen tai toimimattomuuden.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
•
•
262
Pysäköintitutka* (s. 259)
Pysäköintitutka* - tunnistimien puhdistus
(s. 262)
Pysäköintitutka* - toiminta (s. 259)
Pysäköintitutka* - eteenpäin (s. 261)
G031402
Esimerkkejä tällaisista äänenlähteistä ovat
mm. äänitorvi, renkaat märällä asfaltilla, ilmajarrut, moottoripyörien pakojärjestelmät ym.
Tunnistimien sijainti edessä.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
•
•
Pysäköintitutka* (s. 259)
Pysäköintitutka* - toiminta (s. 259)
Pysäköintitutka* - eteenpäin (s. 261)
Pysäköintitutka* - taaksepäin (s. 260)
Pysäköintitutka* - vikaosoitus (s. 262)
Pysäköintiapukamera* (s. 263)
Pysäköintitutka* - taaksepäin (s. 260)
Pysäköintiapukamera* (s. 263)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
Pysäköintiapukamera*
Toiminta ja käsittely
Pysäköintikamera on apujärjestelmä, joka aktivoituu, kun peruutusvaihde valitaan.
Kamerakuva esitetän keskikonsolin näytössä.
HUOM
Jos auto on varustettu pysäköintiaputunnistimilla
(s. 259)*, niiden informaatio esitetään graafisesti
värillisenä kenttänä kuvaamaan etäisyyttä havaittuun esteeseen, ks. otsikkoa "Peruutustunnistimilla varustetut autot" edempänä tekstissä.
Koska vetokoukku on jatkuvasti kytkettynä
auton sähköjärjestelmään, sen ulkonema otetaan huomioon toiminnon mitatessa paikoitustilaa.
•
•
•
auton takapyörät kulkevat ohjauspyörän ko. asennossa, tämä auttaa taskupysäköinnissä, peruuttamisessa ahtaissa tiloissa ja perävaunun kytkemisessä. Myös auton likimääräiset ulkomitat esitetään katkoviivalla. Apuviivat voidaan sulkea - ks.
osaa Asetukset (s. 265).
VAROITUS
Kameran sijainti avauskahvan vieressä.
Pysäköintikamera on apuväline eikä se voi
koskaan korvata kuljettajan vastuuta
peruutettaessa.
Kameralla on kuolleita kohtia, joissa olevia
esteitä ei havaita.
Varokaa auton lähellä olevia ihmisiä ja
eläimiä.
Kamera näyttää, mitä auton takana on, ja ilmestyykö sivuilta jotain.
Kamera näyttää leveän alueen auton takana sekä
osan puskurista ja mahdollisesta vetokoukusta.
Esineet näytössä voidaan kokea hieman kallistuneiksi - tämä on normaalia.
Kamera on aktiivinen n. 5 sekuntia peruutusvaihteen poiskytkemisen jälkeen tai kunnes auton
nopeus ylittää 10 km/h (6 mph) eteenpäin tai
35 km/h (22 mph) taaksepäin.
Valaistusolosuhteet
Kamerakuvaa säädetään automaattisesti vallitsevien valaistusolosuhteiden mukaan. Kuva voi siksi
vaihdella hieman valonvoimakkuuden ja laadun
suhteen. Huonot valaistusolosuhteet voivat hieman heikentää kuvanlaatua.
HUOM
Esine kuvaruudulla voi olla lähempänä autoa
kuin miltä se näyttää.
Jos jokin muu näkymä on aktiivinen, pysäköintikamerajärjestelmä ottaa automaattisesti etusijan ja
sen kamerakuva esitetään näytössä.
Kun peruutusvaihde valitaan, esitetään graafisesti
kaksi yhtenäistä viivaa, jotka osoittavat, missä
HUOM
Mahdollisimman hyvän toiminnan saamiseksi
pitäkää kameran linssi puhtaana liasta,
lumesta ja jäästä. Tämä on erityisen tärkeää
huonoissa valaistusolosuhteissa.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 263
KULJETTAJAN TUKI
||
Apuviivat
HUOM
•
Peruutettaessa perävaunun kanssa, kun
tätä ei ole sähköisesti kytketty autoon,
näytön viivat osoittavat sen linjauksen,
jonka auto ottaa - ei perävaunu.
•
Näytössä ei esitetä viivoja, kun perävaunu
on sähköisesti kytketty auton sähköjärjestelmään.
•
Pysäköintikamera kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta perävaunua vedettäessä, jos käytetään Volvon alkuperäisiä
perävaunukaapeleita.
Esimerkki apuviivojen näyttämisestä kuljettajalle.
Lokasuojien linjat projisoidaan kuin ne olisivat
maan tasossa auton takana ja ne ovat suoraan
riippuvaisia ohjauspyörän kääntökulmasta, mikä
mahdollistaa sen, että kuljettaja näkee auton kulkeman reitin - myös sen kääntyessä.
Rajaviivat
Järjestelmän eri viivat.
TÄRKEÄÄ
Huomatkaa, että kun valittuna on taaksepäin
suunnattu kameranäkymä, näytössä näkyy
vain auton takana oleva alue - tarkkailkaa tällöin huolellisesti auton sivuja ja etupuolta, kun
käännätte ohjauspyörää peruuttaessanne.
Rajaviiva vapaan peruutuksen vyöhykkeelle
"Pyöränjäljet"
Katkoviiva (1) merkitsee vyöhykkeen jopa
n. 1,5 m taaksepäin puskurista. Se on samalla
raja auton eniten ulostyöntyville osille, esim. ulkotaustapeileille ja kulmille - myös auton kääntyessä.
Leveät "pyöränjäljet" (2) sivuviivojen välissä kertovat, mistä pyörät tulevat kulkemaan, ja ne voivat
ulottua n. 3,2 m taaksepäin puskurista, jos tiellä ei
ole mitään estettä.
264
KULJETTAJAN TUKI
Peruutustunnistimilla varustetut autot*
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Pysäköintiapukamera - asetukset (s. 265)
Pysäköintiapukamera - rajoitukset (s. 266)
Pysäköintitutka* (s. 259)
Pysäköintiapukamera - asetukset
Suljetun kameran aktivointi
Kamera käynnistyy automaattisesti valittaessa
peruutusvaihde, mutta se voidaan aktivoida myös
manuaalisesti seuraavasti:
Värillinen kenttä (yksi tunnistinta kohti) näyttää etäisyyden.
Jos auto on varustettu myös Pysäköintitutkalla
(s. 259), esitetään etäisyys värillisenä kenttänä
jokaisen esteen rekisteröineen tunnistimen
osalta.
Kenttien väri muuttuu, kun etäisyys esteeseen
vähenee - vaaleankeltaisesta keltaiseen, oranssin
kautta punaiseen.
"väri; maali"
Etäisyys (metriä)
Vaaleankeltainen
0,7–1,5
Keltainen
0,5–0,7
Oranssi
Punainen
•
Painakaa CAM - näyttö esittää ko. kameranäkymän.
Asetuksen muuttaminen
Pysäköintikameran asetuksia voidaan muuttaa,
kun näyttö esittää kameranäkymän:
1.
Painakaa OK/MENU, kun kameranäkymä
esitetään - näyttö vaihtaa valikkoon, jossa on
eri vaihtoehtoja.
0,3–0,5
2.
0–0,3
Kääntäkää esiin haluamanne vaihtoehto säätimellä TUNE.
3.
Merkitkää vaihtoehto painamalla OK/MENU
ja peruuttakaa pois painamalla EXIT.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 265
KULJETTAJAN TUKI
||
Vetokoukku
Valinta voidaan tehdä "pyöränjälkien" tai vetokoukun radan näyttämisen välillä - molempia vaihtoehtoja ei voida esittää samanaikaisesti.
1.
Painakaa OK/MENU, kun kameranäkymä
esitetään.
2.
Kääntäkää vaihtoehto Perävaunun
liikeradan ohjausviiva esiin säätimellä
TUNE.
3.
Merkitkää vaihtoehto painamalla OK/MENU
ja peruuttakaa pois painamalla EXIT.
HUOM
Polkupyöräkannattimet tai muut taakse asennetut lisävarusteet voivat peittää kameran
näkyvyyden.
Muistettavaa
Kameran linssi on pidettävä puhtaana liasta,
jäästä ja lumesta.
Zoomaus (lähennys/loitunnus)
Tarvittaessa tarkkaa toimintaa voidaan kameranäkymää zoomata lähemmäs:
•
Puhdistakaa kameran linssi säännöllisesti
haalealla vedellä ja autoshampoolla – varokaa, että linssi ei naarmuunnu.
•
Aiheeseen liittyvät tiedot
Painakaa CAM tai kääntäkää TUNE-säädintä
- toistuva painallus/kääntäminen vaihtaa
takaisin normaalinäkymään.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Pysäköintiapukamera* (s. 263)
Aktiivinen pysäköintitutka (PAP)*
Aktiivinen pysäköintiapu (PAP – Park Assist
Pilot) auttaa kuljettajaa pysäköimään tarkastamalla ensin, onko tila riittävän suuri, ja sen jälkeen kääntämällä ohjauspyörää sekä ohjaamalla
auton tilaan.
Mittaristo näyttää symboleilla, grafiikalla ja tekstillä, milloin eri kohdat pitää tehdä.
Olkaa tarkkaavainen, vaikka vain suhteellisen
pieni osa kuvasta näyttäisi olevan peitettynä, se
voi tarkoittaa sitä, että melko suuri alue on peitossa ja esteet voivat siksi jäädä havaitsematta,
kunnes ne ovat jo liian lähellä autoa.
•
Jos useampia vaihtoehtoja on, ne ovat silmukassa - painakaa/kääntäkää, kunnes haluttu
kameranäkymä esitetään.
266
Pysäköintiapukamera - rajoitukset
Kameraa voidaan hyvin käyttää perävaunun kytkemisessä. Apuviiva vetokoukun ajateltua "rataa"
varten perävaunua kohti voidaan esittää näytössä
- aivan kuten "pyöränjäljille".
•
•
•
Pysäköintiapukamera* (s. 263)
Pysäköintiapukamera - asetukset (s. 265)
Pysäköintitutka* (s. 259)
Päällä-/Pois -painike on keskikonsolissa.
HUOM
Koska vetokoukku on jatkuvasti kytkettynä
auton sähköjärjestelmään, sen ulkonema otetaan huomioon toiminnon mitatessa paikoitustilaa.
Pysäköintitutka* (s. 259)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
VAROITUS
PAP ei toimi kaikissa tilanteissa, vaan se on
tarkoitettu vain täydentäväksi apulaitteeksi.
Aktiivinen pysäköintiapu (PAP)* toiminta
HUOM
Kuljettaja on aina täysin vastuussa siitä, että
autoa ajetaan turvallisesti, lisäksi hänen pitää
valvoa ympäristöä ja muita tienkäyttäjiä, jotka
lähestyvät tai ohittavat pysäköinnin yhteydessä.
PAP-toiminto mittaa tilan ja ohjaa autoa, kuljettajan tehtävä on:
•
•
•
•
•
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Aktiivinen pysäköintitutka (PAP)* -symbolit ja
ilmoitukset (s. 271)
•
Aktiivinen pysäköintiapu (PAP)* - käsittely
(s. 268)
•
Aktiivinen pysäköintiapu (PAP)* - toiminta
(s. 267)
•
Aktiivinen pysäköintiapu (PAP)* - rajoitukset
(s. 270)
•
•
Pysäköintitutka* (s. 259)
valita vaihde (taakse-/eteenpäin)
säätää ja säilyttää turvallinen nopeus
jarruttaa ja pysäyttää auto.
PAP voidaan aktivoida, jos seuraavat ehdot täyttyvät moottorin käynnistämisen jälkeen:
•
Pysäköintiapukamera* (s. 263)
•
•
30
31
pitää auton ympäristöä tarkasti silmällä
noudattaa mittariston ohjeita
Toimintoihin ABS30 tai ESC31 ei saa puuttua
PAP-toiminnon ollessa aktivoituna - nämä
voivat aktivoitua esim. jyrkän ja liukkaan alustan yhteydessä, ks. osia Käyttöjarru sekä
Vakautusjärjestelmä ESC (s. 189) saadaksenne lisätietoja.
Perävaunua ei saa olla kytkettynä autoon.
Nopeuden pitää olla alle 50 km/h (30 mph).
PAP:n periaate.
PAP-toiminto pysäköi auton seuraavilla osatekijöillä:
1.
Pysäköintitilaa haetaan ja tarkastusmitataan mitattaessa ei nopeus saa ylittää arvoa
30 km/h (20 mph).
2.
Auto ohjataan tilaan peruutuksella.
3.
Auto sijoitetaan tilaan ajamalla eteen-/taaksepäin.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Aktiivinen pysäköintitutka (PAP)* (s. 266)
Pysäköintitutka* (s. 259)
Pysäköintiapukamera* (s. 263)
(Anti-lock Braking System) - Lukkiutumaton jarrujärjestelmä.
(Electronic Stability Control) - Vakautusjärjestelmä.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 267
KULJETTAJAN TUKI
Aktiivinen pysäköintiapu (PAP)* käsittely
HUOM
Muistakaa, että tietyissä asennoissa ohjauspyörä voi peittää mittariston ilmoitukset, kun
sitä käännetään pysäköinnin aikana.
1 - Haku ja tarkastusmittaus
HUOM
HUOM
PAP-toiminto mittaa tilan ja ohjaa autoa, kuljettajan tehtävä on:
•
•
•
•
•
pitää auton ympäristöä tarkasti silmällä
noudattaa mittariston ohjeita
valita vaihde (taakse-/eteenpäin)
säätää ja säilyttää turvallinen nopeus
PAP etsii tilaa pysäköintiä varten, näyttää
ohjeita ja ohjaa auton paikalle sen matkustajan puolella. Mutta haluttaessa voidaan auto
pysäköidä myös kuljettajan puolelle katua:
•
Aktivoikaa suuntavilkku kuljettajan puolelle - tällöin järjestelmä etsii sen sijaan
pysäköintitilaa auton siltä puolelta.
jarruttaa ja pysäyttää auto.
2 - Peruuttaminen paikkaan
HUOM
Auton ja pysäköintipaikkojen välisen etäisyyden on oltava 0,5–1,5 metriä, kun PAP etsii
pysäköintipaikkaa.
PAP-toiminto etsii ja tarkastaa, onko pysäköintiala riittävän suuri. Menetelkää näin:
1. Aktivoikaa PAP painamalla
tätä painiketta älkääkä ajako
nopeammin kuin 30 km/h
(20 mph).
Kohdassa Peruutus PAP ohjaa auton pysäköintitilaan. Menetelkää seuraavasti:
268
2.
Tarkkailkaa mittaristoa ja olkaa valmiina
pysäyttämään auto, kun grafiikka ja teksti
pyytävät sitä.
3.
Pysäyttäkää auto, kun grafiikka ja teksti pyytävät niin.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
1.
Tarkastakaa, että taaksepäin on vapaata, ja
kytkekää peruutusvaihde.
2.
Peruuttakaa hitaasti ja varovasti koskematta
ohjauspyörään - eikä lujempaa kuin
n. 7 km/h (4 mph).
3.
Tarkkailkaa mittaristoa ja olkaa valmiina
pysäyttämään auto, kun grafiikka ja teksti
pyytävät sitä.
3 - Sijoittaminen
TÄRKEÄÄ
Varoetäisyys on lyhyempi, kun PAP käyttää
tunnistimia verrattuna tilanteeseen, jossa
pysäköintitutka käyttää niitä.
Aiheeseen liittyvät tiedot
HUOM
•
Pitäkää kädet poissa ohjauspyörästä, kun
PAP-toiminto on aktivoituna.
•
Huolehtikaa, ettei mikään estä ohjaupyörän vapaata liikkumista.
•
Kun auto on peruutettu pysäköintitilaan, se pitää
suoristaa ja sijoittaa paikalleen.
Mahdollisimman hyvän tuloksen saavuttamiseksi - Odottakaa, kunnes ohjauspyörä
on kääntynyt valmiiksi ennen kuin ajaminen taakse-/eteenpäin aloitetaan.
1.
Kytkekää 1. vaihde tai D-asento, odottakaa,
kunnes ohjauspyörä on kääntynyt, ja ajakaa
hitaasti eteenpäin.
2.
Pysäyttäkää auto, kun grafiikka ja tekstiilmoitus pyytävät sitä.
3.
Kytkekää peruutusvaihde ja ajakaa hitaasti
taaksepäin, kunnes grafiikka ja teksti-ilmoitus
pyytävät pysäyttämään.
•
Aktiivinen pysäköintitutka (PAP)* -symbolit ja
ilmoitukset (s. 271)
•
Aktiivinen pysäköintiapu (PAP)* - toiminta
(s. 267)
•
Aktiivinen pysäköintiapu (PAP)* - rajoitukset
(s. 270)
•
•
•
Pysäköintitutka* (s. 259)
Pysäköintiapukamera* (s. 263)
Aktiivinen pysäköintitutka (PAP)* (s. 266)
Toiminto suljetaan automaattisesti, kun grafiikka
ja ilmoitus näyttävät pysäköinnin olevan suoritettu.
Kuljettaja voi kuitenkin joutua tekemään ylimääräisen korjauksen jälkikäteen - vain kuljettaja voi
arvostella, milloin auto on kunnolla pysäköity.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 269
KULJETTAJAN TUKI
Aktiivinen pysäköintiapu (PAP)* rajoitukset
PAP-jakso keskeytyy:
•
jos auto etenee liian lujaa - yli 7 km/h
(4 mph)
•
•
jos kuljettaja liikuttaa ohjauspyörää
ABS32- tai ESC33-toiminnon puuttuessa ajamiseen - esim. yhden pyörän menettäessä
pitonsa liukkaalla tiellä.
Teksti-ilmoitus kertoo, miksi PAP-jakso keskeytyi.
Muistettavaa
Kuljettajan tulee pitää mielessä, että aktiivinen
pysäköintiapu on apuväline - ei virheetön täysautomaattinen toiminto. Sen vuoksi kuljettajan pitää
olla valmiina keskeyttämään pysäköinti. Pysäköinnin yhteydessä on myös joitakin huomioon otettavia yksityiskohtia, esim.:
•
•
PAP on suunniteltu pysäköintiin suorilla
kaduilla - ei jyrkkiin mutkiin tai kaarteisiin.
Varmistakaa tämän vuoksi, että auto on pysäköintitaskun kanssa yhdensuuntainen, kun
PAP mittaa tilan.
•
Pysäköintitaskuja kapeilla kaduilla ei aina
voida käyttää, koska riittävää tilaa pysäköintitoimenpiteisiin ei ole - tilannetta voi helpottaa
ajaminen mahdollisimman lähellä kadun sitä
puolta, jolla ajateltu pysäköintitasku on.
•
Huomatkaa, että auton keula voi kääntyä vastaantulevaa liikennettä kohti pysäköinnin
aikana.
•
Kohteet, jotka sijaitsevat korkeammalla kuin
tunnistimien havaintoalue, eivät ole mukana,
kun pysäköintitoimenpiteitä lasketaan, mikä
voi johtaa siihen, että PAP voi kaartaa pysä-
HUOM
Antureita peittävä lika, jää ja lumi heikentävät
toimintaa ja voivat tehdä mittaamisen mahdottomaksi.
TÄRKEÄÄ
Joissakin olosuhteissa PAP ei havaitse pysäköintitaskuja - syynä voi olla jokin ulkopuolinen äänenlähde, joka toimii samalla ultraäänitaajuudella ja häiritsee järjestelmän toimintaa.
Esimerkkejä tällaisista äänenlähteistä ovat
äänitorvi, renkaat märällä asfaltilla, ilmajarrut,
moottoripyörien pakojärjestelmät ym.
32
33
34
270
PAP lähtee ko. paikalle pysäköityjen ajoneuvojen sijainnista - jos nämä asetettu epäsopivasti, voivat esim. oman auton renkaat ja vanteet vaurioitua jalkakäytävän reunoja vasten.
köintitaskuun liian aikaisin - tämän vuoksi
sellaisia pysäköintitaskuja tulee välttää.
•
Kuljettaja on vastuussa arvioitaessa sitä,
sopiiko PAP:n tarjoama tasku pysäköintiin.
•
Käyttäkää hyväksyttyjä renkaita34 sekä
oikeita rengaspaineita - se vaikuttaa PAP:n
kykyyn pysäköidä.
•
Rankka vesi- tai lumisade voi aiheuttaa sen,
ettei pysäköintitaskua mitata oikealla tavalla.
•
Älkää käyttäkö PAP-toimintoa, jos lumiketjut
tai varapyörä on asennettuna.
•
Älkää käyttäkö PAP-toimintoa, jos kuormattuja esineitä työntyy auton ulkopuolelle.
TÄRKEÄÄ
Vaihtaminen toiseen hyväksyttyyn vanneja/tai rengaskokoon voi muuttaa renkaan
ympärysmittaa, jolloin PAP-järjestelmän parametrit voi olla tarpeen päivittää. Kysykää neuvoa korjaamolta - valtuutettua Volvon teknistä
palvelua suositellaan.
(Anti-lock Braking System) - Lukkiutumaton jarrujärjestelmä.
(Electronic Stability Control) - Elektroninen vakautuksen säätö.
"Hyväksytyillä renkailla" tarkoitetaan renkaita, jotka ovat samaa tyyppiä ja valmistetta, jota alkuperäiset olivat toimitettaessa uutena tehtaalta.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KULJETTAJAN TUKI
Huolto
Aktiivinen pysäköintitutka (PAP)* symbolit ja ilmoitukset
Mittaristo näyttää symboleilla, grafiikalla ja tekstillä, milloin eri kohdat pitää tehdä.
Mittaristo voi näyttää symbolien ja tekstien eri
yhdistelmiä sisällöin vaihdellessa - joskus selventävällä ohjeella sopivasta toimenpiteestä.
Jos ilmoitus kertoo, että PAP ei toimi, suositellaan yhteyden ottamista valtuutettuun Volvon tekniseen palveluun.
Aiheeseen liittyvät tiedot
PAP-tunnistimet on sijoitettu puskureihin35 - 6 kpl eteen
ja 4 kpl taakse.
•
Jotta PAP-toiminto toimii oikein, sen tunnistimet
pitää puhdistaa säännöllisesti vedellä ja autonpesuaineella.
Aktiivinen pysäköintiapu (PAP)* - käsittely
(s. 268)
•
Aktiivinen pysäköintiapu (PAP)* - toiminta
(s. 267)
•
Aktiivinen pysäköintiapu (PAP)* - rajoitukset
(s. 270)
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
35
Pysäköintitutka* (s. 259)
Pysäköintiapukamera* (s. 263)
Aktiivinen pysäköintitutka (PAP)* (s. 266)
Pysäköintitutka* - tunnistimien puhdistus
(s. 262)
•
•
•
Pysäköintitutka* (s. 259)
Pysäköintiapukamera* (s. 263)
Aktiivinen pysäköintitutka (PAP)* (s. 266)
HUOM! Kuva on kaaviomainen - yksityiskohdat voivat vaihdella automallista riippuen.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 271
KÄYNNISTYS JA AJO
KÄYNNISTYS JA AJO
Moottorin käynnistäminen
Moottori käynnistetään ja sammutetaan etäavaimen ja START/STOP ENGINE -painikkeen
avulla.
2.
3.
Pitäkää kytkinpoljin täysin painettuna1. (Automaattivaihteistoiset autot - painakaa jarrupoljinta.)
HUOM
Kylmäkäynnistyksen jälkeen joutokäyntinopeus voi tietyissä moottorityypeissä olla huomattavasti korkeampi kuin normaalisti. Tämä
tehdään, jotta pakokaasun puhdistusjärjestelmä saavuttaisi normaalin toimintalämpötilan
mahdollisimman nopeasti. Tämä vähentää
pakokaasupäästöjä ja säästää luontoa.
Painakaa START/STOP ENGINE -painiketta
ja vapauttakaa se sitten.
Moottorin käynnistyksessä käynnistysmoottori toimii, kunnes moottori käynnistyy tai sen ylikuumenemissuoja katkaisee.
TÄRKEÄÄ
Jos moottori ei ole käynnistynyt 3 yrityksen
jälkeen - odottakaa 3 minuuttia ennen uuden
yrityksen aloittamista. Käynnistyskyky paranee,
jos käynnistysakku saa toipua.
Virtalukko etäavain poistettuna/painettuna sisään ja
START/STOP ENGINE-painike.
TÄRKEÄÄ
Älkää painako etäavainta sisään väärin käännettynä - pitäkää kiinni päästä, jossa on irrotettava avainliuska, ks. Irrotettava avainliuska irrotus/kiinnitys (s. 167).
1.
1
274
Asettakaa etäavain virtalukkoon ja painakaa
se sisään ääriasentoonsa.
Avaimeton käynnistys (Keyless drive)*
Noudattakaa kohtia 2-3 moottorin avaimettomassa (s. 169) käynnistämisessä.
HUOM
Edellytys moottorin käynnistymiselle on, että
jokin avaimettoman käynnistys- ja lukitustoiminnon etäavaimista on matkustamossa tai
kuormatilassa.
VAROITUS
Älkää koskaan poistako etäavainta virtalukosta moottorin käynnistämisen jälkeen tai
auton hinauksen aikana.
VAROITUS
Älkää koskaan poistako etäavainta autosta
ajon aikana tai hinauksen yhteydessä.
VAROITUS
Ottakaa etäavain aina pois virtalukosta, kun
poistutte autosta, ja katsokaa, että avainasento on 0 - erityisesti, jos autossa on lapsia.
Tietoja siitä, kuinka tämä tapahtuu - ks. Avaimen asennot (s. 79).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Moottorin sammuttaminen (s. 275)
Jos auto liikkuu, moottorin käynnistämiseen riittää START/STOP ENGINE -painikkeen painaminen.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KÄYNNISTYS JA AJO
Moottorin sammuttaminen
Ohjauslukko
Etäkäynnistys (ERS)*
Moottori sammutetaan START/STOP ENGINEpainikkeella.
Ohjauslukko vaikeuttaa auton ohjaamista, jos
esim. se otetaan luvattomasti käyttöön. Mekaaninen ääni voi kuulua, kun ohjauslukko avautuu tai
lukkiutuu.
Etäkäynnistys (ERS – Engine Remote Start) tarkoittaa, että auton moottori käynnistetään etäisyyden päästä matkustamon lämmittämiseksi/viilentämiseksi ennen ajoonlähtöä. Etäkäynnistys aktivoidaan avaimella ja/tai Volvo On Call* -järjestelmän kautta.
Moottorin pysäyttämiseksi:
•
Painakaa START/STOP ENGINE - moottori
pysähtyy.
Jos vaihteenvalitsin ei ole asennossa P tai jos
auto rullaa:
•
Painakaa 2 kertaa painiketta START/STOP
ENGINE tai pitäkää painike painettuna, kunnes moottori käynnistyy.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Avaimen asennot (s. 79)
Toiminto
•
Ohjauslukko aktivoituu, kun kuljettajan ovi
avataan moottorin sammuttamisen jälkeen.
•
Ohjauslukko avautuu, kun etäavain on virtalukossa2 ja START/STOP ENGINE-painiketta
painetaan.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Moottorin käynnistäminen (s. 274)
Avaimen asennot (s. 79)
Ohjauspyörä (s. 86)
Ilmastointilaite käynnistyy automaattisilla asetuksilla. Etäkäynnistetty moottori on aktivoitu enintään 15 minuutiksi, sen jälkeen se sammutetaan.
Etäkäynnistyksen kahden aktivoinnin jälkeen
moottori pitää käynnistää tavanomaisella tavalla,
ennen kuin etäkäynnistystä voidaan jälleen käyttää.
Moottorin etäkäynnistys on saatavissa vain automaattivaihteistolla varustettuihin autoihin ja autoihin, joihin on asennettu konepellin katkaisin3.
HUOM
Etäkäynnistystoiminto vaikuttaa etäavaimen
pariston käyttöikään. Jos etäkäynnistystä käytetään usein, paristo on vaihdettava kerran
vuodessa, ks. Etäavain - pariston vaihto
(s. 168).
2
3
Jos autossa on avaimeton käynnistys- ja lukitusjärjestelmä, riittää, että etäavain on sisällä matkustamossa.
Se on mallissa XC60, hälyttimellä varustetuissa autoissa, enemmistössä 4-sylinterisellä moottorilla varustetuista autoista tai jos autoon valittu ERS valmistuksen yhteydessä.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 275
KÄYNNISTYS JA AJO
||
HUOM
Etäkäynnistys (ERS) - käsittely
Ottakaa huomioon joutokäyntiä koskevat paikalliset/kansalliset määräykset. Ottakaa myös
huomioon paikalliset/kansalliset säännöt/
määräykset koskien äänenvoimakkuutta
moottorin ollessa käynnissä.
Moottorin etäkäynnistäminen edellyttää seuraavien kriteerien täyttymistä:
•
Auton täytyy olla valvonnan alaisena.
Autossa tai sen ympärillä ei saa olla
ihmisiä tai eläimiä.
Auto ei saa seistä suljetussa tuulettamattomassa tilassa - pakokaasut voivat
aiheuttaa vakavia vahinkoja ihmisille ja
eläimille.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Etäkäynnistys (ERS) - käsittely (s. 276)
Etäkäynnistys (ERS) - symbolit ja ilmoitukset
(s. 277)
Painakaa lyhyesti avaimen painiketta (2).
2.
Painakaa heti sen jälkeen pitkään - vähintään
2 sekuntia - painiketta (3).
Jos etäkäynnistyksen edellytykset ovat täyttyneet,
tapahtuu seuraavaa:
VAROITUS
•
•
1.
Avaimen painikkeet etäkäynnistystä varten.
Lukituksen avaaminen
Lukitus
Turvavalaistus
Takaluukun lukituksen avaaminen
Tiedotuksia4
Etäkäynnistäkää moottori
Jotta moottori voidaan etäkäynnistää, auton pitää
olla lukittuna ja konepellin suljettuna.
1.
Suuntavalot vilkkuvat nopeasti muutamia kertoja.
2.
Moottori käynnistyy.
3.
Moottorin käynnistyminen vahvistetaan sen
jälkeen siten, että suuntavalot palavat jatkuvasti 3 sekuntia.
HUOM
Etäkäynnistyksen jälkeen auto on edelleen
lukittuna, mutta liiketunnistin* kuitenkin deaktivoituna.
PCC5-avaimella
Valo-osoitus turvavalaistukselle6 vilkkuu muutamia kertoja painiketta painettaessa ja alkaa sitten palaa jatkuvasti, jos kaikki etäkäynnistyksen kriteerit ovat täyttyneet. Tämä ei kuitenkaan tarkoita,
että etäkäynnistys on käynnistänyt moottorin.
Menetelkää näin:
4 Vain PCC-avaimessa, ks. PCC:llä varustettu etäavain* - ainutlaatuiset toiminnot (s. 165).
5 Lisätietoja PCC-avaimesta, ks. PCC:llä varustettu etäavain* - ainutlaatuiset toiminnot (s. 165).
6 Lisätietoja Turvavalaistuksesta, ks. Etäavain - toiminnot (s. 163) ja Turvavalaistus (s. 100).
276
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KÄYNNISTYS JA AJO
Sen tarkistamiseksi, onko etäkäynnistys käynnistänyt moottorin, käyttäjä voi painaa painiketta (5)
- jos moottori on käynnistynyt, tapahtuu valoosoitus painikkeilla (2) ja (3).
•
Aktiiviset toiminnot
Aiheeseen liittyvät tiedot
Etäkäynnistetyn moottorin yhteydessä on aktivoitu seuraavat toiminnot:
•
•
•
Ilmastointijärjestelmä
Audio-/videojärjestelmä
Lähestymisvalaist. kesto.
Deaktivoidut toiminnot
Etäkäynnistetyn moottorin yhteydessä on deaktivoitu seuraavat toiminnot:
•
•
•
•
valonheittimet
Seisonta-/positiovalot
Numerokilven valaistus
Tuulilasinpyyhkimet.
Etäkäynnistäminen keskeytetään
Seuraava kohta sammuttaa etäkäynnistetyn
moottorin:
•
Etäavaimen painiketta (1), (2) tai (4) painetaan
•
•
•
•
Auton lukitus avataan
Ovi avataan
Aktiivinen etäkäynnistysaika ylittää
15 minuuttia.
Kun etäkäynnistetty moottori sammutetaan,
suuntavalot palavat vilkkumatta 3 sekuntia.
•
•
Etäkäynnistys (ERS)* (s. 275)
Etäkäynnistys (ERS) - symbolit ja ilmoitukset
(s. 277)
Etäkäynnistys (ERS) - symbolit ja
ilmoitukset
Tilanteissa, joissa ERS-toiminto jää pois tai keskeytyy, mittaristossa näytetään symboli täydennettynä selittävällä teksti-ilmoituksella.
Puuttuva ERS-toiminto
Ilmoitus
Sisältö
Ei etäkäynnistystä Liian monta
yritystä
ERS ei toiminut, koska
enintään 2 ERS-aktivointia peräkkäin on sallittua.
Ei etäkäynnistystä Alhainen
polttoainemäärä
ERS ei toiminut johtuen
pienestä polttoainemäärästä.
Ei etäkäynnistystä Vaihde ei Pasennossa
ERS ei toiminut, koska
vaihteenvalitsin ei ollut
P-asennossa.
Ei etäkäynnistystä Kuljettaja
autossa
ERS ei toiminut, koska
joku oli matkustamossa.
Ei etäkäynnistystä Heikko
akku
ERS ei toiminut johtuen
matalasta akkujännitteestä. Ladatkaa akkua
käynnistämällä moottori.
Kaasu- tai jarrupoljinta painetaan
Vaihteenvalitsin siirretään pois P-asennosta
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 277
KÄYNNISTYS JA AJO
||
A
Ilmoitus
Sisältö
Ei etäkäynnistystä Moottorin
varoitus
ERS ei toiminut johtuen
moottorin varoitusilmoituksesta. Ottakaa yhteys
korjaamoonA.
Etäkäynnistys
pois Moottorin
jäähdytys- nestemäärä alhainen
ERS ei toiminut johtuen
jäähdytysjärjestelmän
vikailmoituksesta, ks.
Jäähdytysneste - taso
(s. 357).
Ei etäkäynnistystä Ovi auki
ERS ei toiminut, koska
ovi/takaluukku ei ollut
kiinni.
Ei etäkäynnistystä Konepelti
auki
Keskeytetty ERS-toiminto
Ilmoitus
Etäkäynnistys pois
Vaihde ei P-asennossa
ERS keskeytetty, koska
vaihteenvalitsin ei ole
P-asennossa.
Etäkäynnistys pois
Kuljettaja autossa
ERS keskeytetty, koska
joku oli matkustamossa.
Etäkäynnistys pois
Moottorin varoitus
ERS keskeytetty johtuen moottorin vikailmoituksesta. Ottakaa
yhteys korjaamoonA.
ERS ei toiminut, koska
konepelti ei ollut kiinni.
Etäkäynnistys pois
Moottorin jäähdytys- nestemäärä
alhainen
ERS keskeytetty johtuen jäähdytysjärjestelmän vikailmoituksesta.
Ei etäkäynnistystä Auto ei
lukittu
ERS ei toiminut, koska
auto ei ollut lukittu.
Etäkäynnistys pois
Konepelti auki
ERS keskeytetty, koska
konepelti on auki.
Ei etäkäynnistystä Avain
autossa
ERS ei toiminut, koska
avain ei ollut autossa.
Etäkäynnistys pois
Heikko akku
ERS keskeytetty, koska
akkujännite on liian
pieni.
Etäkäynnistys pois
Alhainen polttoainemäärä
ERS keskeytetty, koska
polttoainemäärä on
liian pieni.
Valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
A
278
Sisältö
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Etäkäynnistys (ERS)* (s. 275)
Etäkäynnistys (ERS) - käsittely (s. 276)
Valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KÄYNNISTYS JA AJO
Käynnistysapu toisesta akusta
4.
Jos käynnistysakku (s. 370) on tyhjentynyt, auto
voidaan käynnistää toisesta akusta saatavalla virralla.
Kiinnittäkää punaisen käynnistyskaapelin toinen puristin apukäynnistysakun plusnapaan
(1).
11. Käynnistäkää moottori autossa, jossa on tyhjentynyt akku.
TÄRKEÄÄ
TÄRKEÄÄ
Älkää koskeko liitäntöihin käynnistysyrityksen
aikana. On olemassa kipinänmuodostuksen
vaara.
Kytkekää käynnistyskaapeli varovasti välttääksenne oikosulut muiden moottoritilan komponenttien kanssa.
Käytettäessä käynnistysapua toisesta akusta suositellaan seuraavia vaiheita oikosulun tai muiden
vaurioiden välttämiseksi:
1.
Asettakaa auton sähköjärjestelmä avainasentoon 0, katso Avaimen asennot - toiminnot
eri tasoilla (s. 80).
2.
Tarkastakaa, että apuakun jännite on 12 V.
3.
Jos apuakku on asennettuna toiseen autoon
- sammuttakaa auttavan auton moottori ja
katsokaa, etteivät autot kosketa toisiaan.
5.
Avatkaa oman akun etumaisen peitekannen
kiinnittimet ja irrottakaa kansi, ks. Käynnistysakku - vaihto (s. 373).
6.
Kiinnittäkää punaisen käynnistyskaapelin toinen puristin auton akun plusnapaan (2).
7.
Kiinnittäkää mustan käynnistyskaapelin toinen puristin apukäynnistysakun miinusnapaan (3).
8.
Kiinnittäkää toinen puristin maadoituskohtaan, esim. oikea moottorinkiinnike yläreunassa, ulompi ruuvinkanta (4).
9.
Tarkastakaa, että käynnistyskaapelien puristimet ovat kunnolla kiinni siten, ettei käynnistysyrityksen aikana synny kipinöitä.
12. Irrottakaa käynnistyskaapelit päinvastaisessa
järjestyksessä - ensin musta ja sitten punainen.
> Katsokaa, ettei kumpikaan mustan käynnistyskaapelin puristimista kosketa akun
plusnapaan tai punaisen käynnistyskaapelin kytkettyyn puristimeen.
VAROITUS
•
•
•
10. Käynnistäkää "apuauton" moottori ja antakaa
sen käydä muutama minuutti normaalia suuremmalla joutokäyntinopeudella,
n. 1500 r/min.
Käynnistysakku voi muodostaa räjähdyskaasua, joka on hyvin räjähdysherkkää.
Kipinä, joka voi syntyä kytkettäessä käynnistysjohdin virheellisesti, voi riittää siihen,
että akku räjähtää.
Käynnistysakussa on rikkihappoa, joka voi
aiheuttaa vakavia syöpymisvaurioita.
Huuhdelkaa suurella vesimäärällä, jos rikkihappo pääsee kosketuksiin silmien, ihon
tai vaatteiden kanssa. Roiskeen osuessa
silmiin - ottakaa välittömästi yhteys lääkäriin.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Moottorin käynnistäminen (s. 274)
279
KÄYNNISTYS JA AJO
Vaihteistot
Käsivalintainen vaihteisto
Peruutusvaihteen salpa
Vaihteistoja on kahta päätyyppiä. Käsivalintainen
ja automaattinen vaihteisto.
Vaihteiston toimintona on muuttaa välityssuhdetta riippuen nopeudesta ja voimantarpeesta.
Peruutusvaihteen salpa estää peruutusvaihteen
tahattoman kytkemisen ajettaessa normaalisti
eteenpäin.
•
•
Käsivalintainen vaihteisto (s. 280)
Automaattivaihteisto Geartronic (s. 281)
TÄRKEÄÄ
Vaihteiston toimintalämpötilaa valvotaan tarkoituksena estää minkään vetojärjestelmän
osan vaurioituminen. Ylikuumenemisvaaran
esiintyessä mittaristossa syttyy varoitussymboli ja teksti-ilmoitus näkyy - Noudattakaa tällöin annettua suositusta.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Automaattivaihteisto - Geartronic* (s. 281)
•
Noudattakaa vaihdevipuun merkittyä vaihdekaaviota ja poistukaa vapaa-asennosta N
ennen kuin vipu viedään R-asentoon.
•
Kytkekää peruutusvaihde vain auton seistessä paikallaan.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Vaihteistot (s. 280)
Vaihteistoöljy - laatu ja määrä (s. 410)
Vaihdekaavio.
Käsivalintaisessa vaihteistossa on kuusi vaihdetta
ja vaihdekaavio on merkitty vaihdevipuun.
•
Painakaa kytkinpoljin täysin alas jokaisen
vaihtamisen yhteydessä.
•
Ottakaa jalka pois kytkinpolkimelta vaihtamisten välillä.
VAROITUS
Käytä pysäköinnissä aina seisontajarrua, kun
auto on kaltevalla pinnalla - kytketty vaihde ei
riitä pitämään autoa paikallaan kaikissa tilanteissa.
280
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KÄYNNISTYS JA AJO
Vaihtoilmaisin*
Automaattivaihteisto
Vaihtoilmaisin ilmoittaa kuljettajalle, milloin on
hyvä kytkeä seuraavaksi suurempi tai pienempi
vaihde.
Automaattivaihteisto - Geartronic*
Geartronic-vaihteistossa on kaksi eri vaihtotilaa automaattinen ja käsivalintainen.
Olennainen yksityiskohta ympäristösovitetun ajon
yhteydessä on ajaa oikealla vaihteella ja vaihtaa
hyvissä ajoin.
Tietyissä versioissa on apuvälineenä ilmaisin GSI (Gear Shift Indicator) - joka kertoo kuljettajalle, kun on hyvä kytkeä seuraavaksi suurempi tai
pienempi vaihde mahdollisimman pienen polttoaineenkulutuksen saamiseksi.
Ottaen huomioon ominaisuudet, kuten suorituskyky ja värinätön käynti, voi kuitenkin olla asianmukaista vaihtaa suuremmalla kierrosluvulla.
Kehystetty numero ilmoittaa ko. vaihteen.
Digitaalinen mittaristo vaihtoilmaisimella.
Kehystetty numero ilmoittaa ko. vaihteen.
Jos autossa on analoginen mittaristo, vaihdeasento ja ilmaisinnuolet näytetään sen keskustassa.
Käsivalintainen vaihteisto
Käsivaihteiston vaihtoilmaisin.
Vain yksi ilmaisin kerrallaan
palaa, normaaliajossa vain keskimmäinen.
Ilmaisin "+" syttyy suositeltavan
ylösvaihdon ja ilmaisin "-" suositeltavan alasvaihdon kohdalla (merkitty punaisella kuvassa).
D: Automaattiset vaihdeasennot. +/–: Manuaaliset vaihdeasennot. S: Sport-tila*.
Mittaristo (s. 66) näyttää vaihteenvalitsimen asennon seuraavilla merkeillä: P, R, N, D, S*, 1, 2, 3
jne.
Vaihdeasennot
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Käsivalintainen vaihteisto (s. 280)
Automaattivaihteisto - Geartronic* (s. 281)
Automaattivaihteiston vaihdeasennot näytetään mittaristossa
oikealla. (Vain yksi ilmaisin
palaa kerrallaan ilmoittaen valitun vaihdeasennon.)
Urheilullisen tilan symboli "S"
on aktiivisessa tilassa ORANSSI.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 281
KÄYNNISTYS JA AJO
||
Pysäköintiasento - P
Vapaa-asento - N
tai
Valitkaa asento P, kun moottori käynnistetään tai
auto seisoo pysäköitynä.
Mikään vaihde ei ole kytkettynä ja moottori voidaan käynnistää. Kytkekää seisontajarru, jos auto
seisoo paikallaan vaihteenvalitsimen ollessa Nasennossa.
•
Jotta vaihteenvalitsin voidaan siirtää pois P-asennosta, jarrupolkimen pitää olla painettuna ja avaimen asennossa II, ks. Avaimen asennot - toiminnot eri tasoilla (s. 80).
P-asennossa vaihteisto on mekaanisesti lukittu.
Kytkekää myös seisontajarru (s. 299), kun auto
on pysäköity.
HUOM
Vaihteenvalitsimen täytyy olla P-asennossa,
ennen kuin auto voidaan lukita ja hälytin kytkeä.
TÄRKEÄÄ
Auton täytyy olla paikallaan, kun valitaan Pasento.
VAROITUS
Käytä pysäköinnissä aina seisontajarrua, kun
auto on kaltevalla pinnalla - automaattivaihteiston P-asento ei riitä pitämään autoa paikallaan kaikissa tilanteissa.
Peruutusasento - R
Auton on oltava paikallaan, kun R-asento valitaan.
282
Jotta vaihteenvalitsin voidaan siirtää asennosta N
muuhun vaihdeasentoon, pitää jarrupolkimen olla
painettuna ja avaimen asennossa II, ks. Avaimen
asennot - toiminnot eri tasoilla (s. 80).
Ajoasento - D
D on normaali ajoasento. Vaihtaminen ylös- ja
alaspäin tapahtuu automaattisesti kaasunpainalluksen ja nopeuden mukaan. Auton pitää seistä
paikallaan, kun D -asento valitaan R -asennosta.
Geartronic – Käsivalintaiset
vaihdeasennot (+S-)
Geartronic-automaattivaihteistolla kuljettaja voi
vaihtaa myös manuaalisesti. Auto jarruttaa moottorilla, kun kaasupoljin vapautetaan.
Manuaaliseen vaihtotapaan päästään
viemällä vipu sivulle asennosta D pääteasentoon "+S-". Mittariston symboli
"+S-" vaihtuu VALKOISESTA ORANSSIKSI ja luvut 1, 2, 3 jne. näytetään ruudussa
merkkinä valittuna olevasta vaihteesta.
•
Painakaa vipua eteenpäin suuntaan "+"
(plus) vaihtaaksenne portaan ylöspäin ja
vapauttakaa se - vipu palaa lepoasentoonsa
välille + ja –.
Vetäkää vipua taaksepäin suuntaan "–" (miinus) vaihtaaksenne yhden portaan alaspäin,
ja vapauttakaa se.
Käsivalintainen vaihdeasento "+S–" voidaan valita
milloin tahansa ajon aikana.
Nykäysten ja moottorin sammumisen välttämiseksi Geartronic vaihtaa alaspäin, jos kuljettaja
antaa nopeuden laskea alemmaksi kuin valitulle
vaihteelle on kohtuullista.
Automaattiseen ajotilaan palaaminen:
•
Siirtäkää vipua sivulle ääriasentoon kohtaan
D.
HUOM
Jos vaihteistossa on Sport-ohjelma, vaihteistosta tulee manuaalinen vasta, kun vaihteenvalitsin on siirretty eteen- tai taaksepäin
"+S–"-asennossaan. Mittaristo vaihtaa tällöin
merkistä S näyttämään kytkettynä olevaa
vaihdetta 123 jne.
Ohjauspyörävalitsimet*
Sen lisäksi, että vaihdetta voidaan vaihtaa
manuaalisesti vaihteenvalitsimella, myös ohjauspyörässä on säätimet, ns. ohjauspyörävalitsimet.
Jotta vaihdetta voidaan vaihtaa ohjauspyörävalitsimilla, ne on ensin aktivoitava. Se tehdään vetämällä toista ohjauspyörävalitsinta ohjauspyörää
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KÄYNNISTYS JA AJO
kohti, jolloin mittariston merkki "D" vaihtuu valitun
vaihteen osoittavaksi numeroksi.
Vaihtakaa sitten vaihdetta seuraavasti:
•
Vetäkää toista ohjauspyörävalitsinta taaksepäin ohjauspyörää kohti ja vapauttakaa se.
HUOM
Automaattinen aktivoinnin poisto
Jos ohjauspyörän valitsimia ei käytetä, ne
poistetaan hetken kuluttua käytöstä ja asiasta
ilmoitetaan mittaristossa vaihtamalla valitun
vaihteen numero takaisin merkinnäksi "D".
Poikkeuksen muodostaa moottorijarrutus,
jonka aikana ohjauspyörän valitsimet ovat
koko ajan toimintavalmiudessa.
Manuaalinen deaktivointi
Ohjauspyörän valitsimet deaktivoidaan
manuaalisesti:
•
Ohjauspyörän valitsimet.
"-": Valitsee seuraavaksi pienimmän vaihteen.
"+": Valitsee seuraavaksi suurimman vaihteen.
Vaihto tapahtuu aina vedettäessä ohjauspyörävalitsimesta, mikäli moottorin kierrosluku pysyy sallitulla alueella.
Jokaisen vaihdon jälkeen mittaristossa oleva luku
vaihtuu ilmoittamaan valitusta vaihteesta.
7 Vain tiettyjen moottorien yhteydessä.
8 Jos autossa on Sport-tila*, näytetään ensin
"S".
Vetäkää valitsimia ohjauspyörää kohti ja
pitäkää näin, kunnes mittaristo vaihtaa ko.
vaihteen merkin numerosta kirjaimeksi
"D".
Ohjauspyörävalitsimia voidaan käyttää myös vaihteenvalitsimen ollessa Sport-asennossa*. Tällöin
valitsimet ovat koko ajan käytössä eikä niitä poisteta käytöstä.
Geartronic - Sport-tila* (S)7
Sport-ohjelma antaa urheilullisemman
käyttäytymisen ja sallii vaihteille korkeammat kierrosluvut. Samalla saadaan
nopeampi vaste kaasua painettaessa.
Aktiivisessa ajamisessa ensisijaistetaan myös ajaminen pienemmällä vaihteella, mikä tarkoittaa viivytettyä vaihtamista suuremmalle vaihteelle.
Sport-tilan aktivointi:
•
Siirtäkää vaihteenvalitsin sivulle D-asennosta
ääriasentoon "+S–"-tilassa, jolloin mittariston
merkki D vaihtuu merkiksi S.
Sport-tila voidaan valita milloin tahansa ajon
aikana.
Geartronic - Talvitila
Liikkeellelähtöä liukkaalla tienpinnalla voi helpottaa, jos 3. vaihde kytketään käsin.
1.
Painakaa jarrupoljinta ja siirtäkää vaihteenvalitsin D-asennosta ääriasentoon tilassa
"+S–", jolloin mittariston näytössä merkki D
vaihtuu numeroksi 18.
2.
Siirtykää 3. vaihteelle painamalla vipua eteenpäin kohti "+" -merkkiä (plus) 2 kertaa - näytössä merkki 1 vaihtuu merkiksi 3.
3.
Vapauttakaa jarru ja painakaa varovasti kaasua.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 283
KÄYNNISTYS JA AJO
||
Vaihteiston "talviajotilassa" auto lähtee liikkeelle
alhaisemmilla kierroksilla ja alhaisemmalla moottorin teholla vetävissä pyörissä.
Hinaus
Vaihteenvalitsinsalpa
Jos autoa pitää hinata - ks. tärkeitä tietoja osasta
Hinaus (s. 319).
Vaihteenvalitsinsalpoja on kahta eri tyyppiä mekaaninen ja automaattinen.
Kickdown
Aiheeseen liittyvät tiedot
Mekaaninen vaihteenvalitsinsalpa
Kun kaasupoljin painetaan täysin pohjaan (normaalin täyskaasuasennon ohi), tapahtuu automaattisesti välitön vaihtaminen alaspäin, ns. kickdown.
•
•
Vaihteistoöljy - laatu ja määrä (s. 410)
Vaihteistot (s. 280)
Jos kaasupoljin päästetään kickdown-asennosta,
tapahtuu vaihtaminen ylöspäin automaattisesti.
G021351
Kickdown-toimintoa käytetään, kun tarvitaan
mahdollisimman hyvää kiihtyvyyttä, esim. ohitettaessa.
Varmuustoiminto
Moottorin ylikierrosten estämiseksi on vaihteiston
ohjausohjelmassa alasvaihtamissuoja, joka estää
kickdown-toiminnon.
Geartronic ei salli vaihtamista alaspäin/kickdowntoimintoa, joka johtaa niin korkeaan kierroslukuun, että moottori voi vaurioitua. Jos kuljettaja
kuitenkin yrittää tehdä tällaisen vaihtamisen
moottorin kierrosluvun ollessa korkea, ei tapahdu
mitään – alkuperäinen vaihde pysyy kytkettynä.
Kickdown-tilanteessa auto voi vaihtaa alaspäin
yhden tai useamman portaan kerrallaan riippuen
moottorin kierrosluvusta. Auto vaihtaa ylöspäin
moottorivaurioiden estämiseksi, kun moottori saavuttaa enimmäiskierroslukunsa.
9
284
Kuva on kaaviomainen.
M: Manuaalinen vaihtaminen9 - "+/-" tai "Sport-tila".
Valitsinta voidaan siirtää vapaasti eteen- tai taaksepäin asentojen N ja D välillä. Muilla asennoilla
on salpa, jota käytetään vaihteenvalitsimessa olevalla salpapainikkeella.
Salpanupin ollessa painettuna voidaan vipua siirtää eteen- tai taaksepäin välillä P, R, N ja D.
Automaattinen vaihteenvalitsinsalpa
Automaattivaihteistossa on erityinen varmuusjärjestelmä:
KÄYNNISTYS JA AJO
Pysäköintiasento (P)
Auto paikallaan ja moottori käynnissä:
•
Automaattisen vaihteenvalitsinsalvan
aktivoinnin poisto
Painakaa jarrupoljinta, kun siirrätte vaihteenvalitsimen toiseen asentoon.
Sähköinen vaihtamissalpa – Shiftlock
Pysäköintiasento (P)
Jotta vaihteenvalitsin voidaan siirtää asennosta P
johonkin muuhun vaihdeasentoon, pitää jarrupolkimen olla painettuna ja avaimen asennossa
(s. 80) II.
Vaihtamissalpa – Vapaa (N)
Jos vaihteenvalitsin on N-asennossa ja auto on
seissyt paikallaan vähintään 3 sekuntia (riippumatta siitä käykö moottori vai ei), vaihteenvalitsin
on salvattu.
Jotta vaihteenvalitsin voidaan siirtää asennosta N
muuhun vaihdeasentoon, pitää jarrupolkimen olla
painettuna ja avaimen asennossa (s. 80) II.
Liikkeellelähtöapu mäessä (HSA)*11
Käyttöjarru voidaan vapauttaa ennen liikkeellelähtöä tai peruutusta mäessä - HSA-toiminto (Hill
Start Assist) estää auton vierimisen alaspäin.
Toiminnossa jarrujärjestelmän poljinpaine säilyy
muutaman sekunnin ajan, kun kuljettaja siirtää
jalan jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Tilapäinen jarrutusvaikutus lakkaa muutaman
sekunnin kuluttua tai kun kuljettaja painaa kaasua.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Moottorin käynnistäminen (s. 274)
Jos autolla ei voi ajaa, esim. käynnistysakun tyhjennyttyä, vaihteenvalitsin pitää siirtää pois Pasennosta, jotta autoa voidaan siirtää.
Nostakaa kumimattoa lokerossa keskikonsolin takana ja etsikää reikä10 avainliuskaa
(s. 167) varten lokeron pohjasta.
Etsikää palautusjousinen painike alhaalta
reiästä avainliuskalla ja painakaa sitä pitkään.
Siirtäkää vaihteenvalitsin pois P-asennosta ja
vetäkää avainliuska ylös.
4.
Asettakaa kumimatto takaisin.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
10
11
Automaattivaihteisto - Geartronic* (s. 281)
Reikiä voi olla kaksi: yksi avainliuskalle ja yksi kumimaton kiinnittämistä varten.
Riippuu moottori- ja vaihteistoyhdistelmästä. HSA ei ole mahdollinen kaikissa yhdistelmissä.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 285
KÄYNNISTYS JA AJO
Neliveto - AWD*
Hill Descent Control (HDC)*
Nelivedolla saavutetaan optimaalinen pito.
HDC:tä voidaan verrata automaattiseen moottorijarrutukseen. Kun kaasupoljin vapautetaan alamäessä, autoa jarruttaa normaalitapauksessa
moottorin pyrkimys joutokäyntikierroksille, ns.
moottorijarrutus. Mutta mitä jyrkempi tie ja mitä
enemmän kuormaa autossa on, sitä nopeammin
auto rullaa moottorijarrutuksesta huolimatta HDC-toiminto kompensoi tämän automaattisella
jarrutuksella.
Neliveto on aina kytkettynä
Toiminto
Yleistä HDC-toiminnosta
Neliveto (All Wheel Drive) tarkoittaa, että auto
vetää samanaikaisesti kaikilla neljällä pyörällä.
Voima jaetaan automaattisesti etu- ja takapyörien
välillä. Elektronisesti ohjattu kytkinjärjestelmä
jakaa voimaa niille pyörille, joilla ko. tienpinnalla
on paras pito. Näin saadaan mahdollisimman hyvä
pito ja vältetään pyörien luistaminen. Normaalissa
ajossa jaetaan suurempi osa voimasta etupyörille.
Neliveto lisää ajoturvallisuutta sateessa, lumessa
ja pakkasen aiheuttamalla liukkaalla.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
286
Hill Descent Control (HDC)* (s. 286)
HDC antaa mahdollisuuden jyrkässä alamäessä
lisätä/vähentää nopeutta jalka vain kaasupolkimella, jarrupoljinta käyttämättä. Kaasupolkimen
herkkyys tulee pienemmäksi ja tarkemmaksi
siten, että polkimen täysi liike voi säätää moottorin kierroslukua vain rajoitetulla kierroslukualueella. Jarrujärjestelmä jarruttaa itse ja antaa
autolle pienen ja tasaisen nopeuden, jolloin kuljettaja voi keskittyä täysin ohjaamiseen.
HDC on erityisen suureksi avuksi jyrkissä mäissä,
joissa tie on epätasainen ja osittain liukas. Esim.
laskettaessa venettä vesille rampilla olevasta
perävaunusta.
VAROITUS
HDC ei toimi kaikissa tilanteissa, vaan se on
tarkoitettu vain täydentäväksi apulaitteeksi.
HDC Päällä/Pois.
HDC aktivoidaan tai suljetaan keskikonsolissa
olevalla katkaisimella. Siinä oleva valo palaa toiminnon ollessa aktivoituna.
Kun HDC toimii, palaa mittaristossa symboli yhdistettynä teksti-ilmoitukseen
Alamäkijärjestelmä ohjaus PÄÄLLÄ.
Käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa
autossa toiminto toimii vain ykkös- ja peruutusvaihteella.
Automaattivaihteistolla varustetussa autossa
vaihteen 1 (käsinvalintatilassa (+S-)) tai R on
oltava valittu. Tämä osoitetaan mittaristossa merkillä 1 tai R, ks. Automaattivaihteisto - Geartronic*
(s. 281).
Lopullinen vastuu auton turvallisesta ajamisesta on aina kuljettajalla.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KÄYNNISTYS JA AJO
HUOM
HUOM
HDC-järjestelmää ei voi aktivoida, jos automaattivaihteisen auton vaihteenvalitsin on
asennossa D.
Käsittely
HDC sallii auton rullata korkeintaan nopeudella
10 km/h (6 mph) eteenpäin moottorijarrutuksella
ja 7 km/h (4 mph) taaksepäin. Kaasupolkimella
voidaan kuitenkin vapaasti valita nopeus vaihteen
nopeusalueella. Kun kaasupoljin vapautetaan, jarrutetaan auto nopeasti nopeuteen 10 tai 7 km/h
(6 tai 4 mph) riippumatta mäen jyrkkyydestä ja
tarvitsematta käyttää jarruja.
Kun toiminto on toiminnassa, jarruvalot syttyvät
automaattisesti. Kuljettaja voi milloin tahansa jarruttaa tai pysäyttää auton käyttämällä jarrupoljinta.
HDC:n ollessa aktivoituna voidaan joskus
havaita viive kaasunpainalluksen ja moottorin
vasteen välillä.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Neliveto - AWD* (s. 286)
Automaattivaihteisto - Geartronic* (s. 281)
Käsivalintainen vaihteisto (s. 280)
Start/Stop*
Tietyt moottorin ja vaihteiston yhdistelmät on
varustettu Start/Stop-toiminnolla, joka alkaa toimia esim. seistäessä autojonossa tai odotettaessa liikennevaloissa - moottori sammutetaan
tällöin tilapäisesti ja se käynnistyy automaattisesti
uudelleen, kun matkaa jatketaan.
Huolenpito ympäristöstä on eräs Volvo Personvagnar -yhtiön ydinarvoista, joka ohjaa kaikkea
toimintaamme. Tämä tavoite on luonut useita erillisiä energiaa säästäviä toimintoja, joista yksi on
Start/Stop. Näiden kaikkien toimintojen yhteinen
tehtävä on vähentää polttoaineenkulutusta, joka
vuorostaan vähentää pakokaasupäästöjä.
Yleistä Start/Stop -järjestelmästä
HDC suljetaan:
•
keskikonsolissa olevalla päällä-/pois -painikkeella
•
jos käsivalintaisesta vaihteistosta valitaan
muu vaihde kuin 1 tai R
•
jos jokin muu vaihde kuin 1 tai R valitaan
automaattivaihteistosta käsinvalintatilassa.
Toiminto voidaan kytkeä pois milloin tahansa. Jos
tämä tapahtuu jyrkässä alamäessä, jarruvaikutusta ei vapauteta heti, vaan hitaasti.
Moottori sammutetaan - tulee hiljaisempaa ja puhtaampaa.
Start/Stop-toiminnolla annetaan kuljettajalle
mahdollisuus aktiivisemmin ympäristötietoiseen
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 287
KÄYNNISTYS JA AJO
||
tapaan ajaa autoa antamalla moottorin "pysähtyä
automaattisesti", kun tämä on tarkoituksenmukaista.
Käsivalintainen tai automaattinen
Huomatkaa, että Start/Stop-toiminnossa on eroja
sen mukaan, onko vaihteisto käsivalintainen tai
automaattinen.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
Start/Stop* - asetukset (s. 292)
Start/Stop* - moottori ei käynnisty automaattisesti (s. 291)
•
Start/Stop* - moottori käynnistyy automaattisesti (s. 290)
•
•
Start/Stop* - moottori ei pysähdy (s. 289)
•
•
288
Start/Stop* - toiminta ja käsittely (s. 288)
Moottorin käynnistäminen (s. 274)
Start/Stop* - tahaton moottorin pysähtyminen, käsivalintainen vaihteisto (s. 292)
Start/Stop* - symbolit ja ilmoitukset (s. 294)
Akku - Start/Stop (s. 374)
Start/Stop* - toiminta ja käsittely
Ehdot
Start/Stop-toiminto aktivoituu automaattisesti,
kun moottori käynnistetään avaimella.
Start/Stop-toiminto aktivoituu
automaattisesti, kun moottori
käynnistetään avaimella. Kuljettajalle ilmoitetaan asiasta sytyttämällä toiminnon symboli mittaristossa ja käyttöpainikkeen
valo.
Kaikki auton varsinaiset järjestelmät, kuten valaistus, radio
jne. toimivat normaalisti myös
moottorin ollessa sammutettuna automaattisesti,
ainoastaan tietyn varustuksen toimintaa voidaan
rajoittaa tilapäisesti, esim. ilmastointilaitteen
puhaltimen nopeutta tai äänentoistolaitteiston
erittäin suurta äänenvoimakkuutta.
Moottorin pysäyttäminen
automaattisesti
Jotta moottori pysähtyy automaattisesti, on voimassa seuraavaa:
A
M/AA
Kytkeminen vapaalle, asettakaa vaihdevipu vapaa-asentoon ja vapauttakaa
kytkinpoljin - moottori sammuu automaattisesti.
M
Pysäyttäkää auto käyttöjarrulla ja pitäkää sitten jalka edelleen polkimella moottori sammutetaan.
A
M = Käsivalintainen vaihteisto, A = Automaattivaihteisto.
Moottorin käynnistäminen
automaattisesti
Ehdot
M/A
A
Vaihdevipu vapaa-asennossa:
1.
Painakaa kytkinpoljinta tai kaasupoljinta - moottori käynnistyy.
2.
Kytkekää sopiva vaihde ja lähtekää
liikkeelle.
Poistakaa jalan paine käyttöjarrulta moottori käynnistyy automaattisesti ja
matkaa voidaan jatkaa.
M
A
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KÄYNNISTYS JA AJO
Ehdot
M/A
A
Säilyttäkää paine käyttöjarrulla ja painakaa kaasupoljinta - moottori käynnistyy
automaattisesti.
Alamäessä on myös tämä mahdollisuus:
A
M+
A
Vapauttakaa käyttöjarru ja antakaa
auton rullata liikkeelle - moottori käynnistyy automaattisesti, kun nopeus ylittää normaalin kävelyvauhdin.
A
M = Käsivalintainen vaihteisto, A = Automaattivaihteisto.
Start/Stop-toiminnon sulkeminen
Tietyissä tilanteissa voi olla toivottavaa kytkeä tilapäisesti
automaattinen Start/Stop-toiminto pois käytöstä - se tehdään painamalla tätä painiketta.
Suljettu -toiminto osoitetaan mittariston Start/Stop-symbolin ja Päällä-/
Pois -painikkeen valon sammumisena.
Start/Stop-toiminto on suljettuna, kunnes se aktivoidaan uudelleen painikkeella tai kunnes moottori käynnistetään uudelleen avaimella.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Start/Stop* (s. 287)
Start/Stop* - moottori ei pysähdy
Moottorin käynnistäminen (s. 274)
Myös Start/Stop-toiminnon ollessa aktivoituna
moottori ei aina pysähdy automaattisesti.
Start/Stop* - asetukset (s. 292)
Moottori ei sammu automaattisesti, jos:
Start/Stop* - moottori ei käynnisty automaattisesti (s. 291)
Start/Stop* - moottori käynnistyy automaattisesti (s. 290)
Start/Stop* - moottori ei pysähdy (s. 289)
Start/Stop* - tahaton moottorin pysähtyminen, käsivalintainen vaihteisto (s. 292)
Start/Stop* - symbolit ja ilmoitukset (s. 294)
Akku - Start/Stop (s. 374)
Ehdot
M/AA
auto ei ensin saavuttanut nopeutta
n. 10 km/h (6 mph) avainkäynnistyksen tai viimeisimmän automaattisen
pysäytyksen jälkeen.
M+A
kuljettaja on avannut turvavyön lukon.
M+A
käynnistysakun kapasiteetti on alle
alimman sallitun tason.
M+A
moottori ei ole normaalissa toimintalämpötilassa.
M+A
ulkolämpötila on jäätymispisteen vaiheilla tai yli n. 30 °C.
M+A
tuulilasin sähköinen lämmitys aktivoidaan.
M+A
olosuhteet matkustamossa poikkeavat
esivalituista arvoista - huomataan siitä,
että tuuletuspuhaltimen käyntinopeus
on korkea.
M+A
autoa peruutetaan.
M+A
käynnistysakun lämpötila on jäätymispisteen alapuolella tai liian korkea.
M+A
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 289
KÄYNNISTYS JA AJO
||
A
B
C
290
Ehdot
M/AA
kuljettaja tekee suuria ohjausliikkeitä.
M+A
pakoputkiston hiukkassuodatin on
täynnä - vasta kun automaattinen
puhdistusjakso on tehty (ks. Dieselin
hiukkassuodatin (DPF) (s. 310)), tilapäisesti suljettu Start/Stop-toiminto
aktivoituu uudelleen.
M+A
tie on hyvin jyrkkä.
M+A
perävaunu on sähköisesti yhdistetty
auton sähköjärjestelmään.
M+A
konepelti avattuB.
M+A
vaihteisto ei ole normaalissa käyntilämpötilassa.
A
ulkoilman paine alittaa paineen, joka
vastaa korkeutta 1500-2500 m
merenpinnan yläpuolella - ko. ilmanpaine vaihtelee vallitsevan sään
mukaan.
A
mukautuvan nopeudensäätimen
jonoavustaja on aktivoitu.
A
vaihteenvalitsin on asennossa R, SC
tai "+/-".
A
M = Käsivalintainen vaihteisto, A = Automaattivaihteisto.
Vain tiettyjen moottorien yhteydessä.
Sport-tila.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
•
Start/Stop* (s. 287)
Start/Stop* - toiminta ja käsittely (s. 288)
Moottorin käynnistäminen (s. 274)
Start/Stop* - asetukset (s. 292)
Start/Stop* - moottori ei käynnisty automaattisesti (s. 291)
•
Start/Stop* - moottori käynnistyy automaattisesti (s. 290)
•
Start/Stop* - tahaton moottorin pysähtyminen, käsivalintainen vaihteisto (s. 292)
•
•
Start/Stop* - symbolit ja ilmoitukset (s. 294)
Akku - Start/Stop (s. 374)
Start/Stop* - moottori käynnistyy
automaattisesti
Automaattisesti sammutettu moottori voi tietyissä
tapauksissa käynnistyä uudelleen ilman, että kuljettaja on päättänyt jatkaa matkaa.
Seuraavassa tapauksessa moottori käynnistyy
automaattisesti, vaikka kuljettaja ei ole painanut
kytkinpoljinta (käsivalintainen vaihteisto) tai ottaa
jalan jarrupolkimelta (automaattivaihteisto):
Ehdot
M/AA
Huurua muodostuu ikkunoille.
M+A
Olosuhteet matkustamossa poikkeavat esivalituista arvoista.
M+A
Virranotto on tilapäisesti suuri tai
käynnistysakun kapasiteetti laskee
alimmalle sallitulle tasolle.
M+A
Toistuvia pumppauksia jarrupolkimella.
M+A
Konepelti avataanB.
M+A
Auto alkaa rullata, tai tekee pienen
nopeudenlisäyksen, jos auton on
pysäytetty automaattisesti sen seisomatta täysin paikallaan.
M+A
Kuljettajan vyölukko avataan vaihteenvalitsimen ollessa D- tai N-asennossa.
A
Ohjauspyörän liikkeetB.
A
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KÄYNNISTYS JA AJO
Ehdot
M/AA
Vaihteenvalitsin siirretään D-asennosta S-asentoonC, R tai asentoon
"+/-".
A
Kuljettajan ovi avataan vaihteenvalitsimen ollessa D-asennossa - "pling"ääni ja teksti-ilmoitus kertovat, että
Start/Stop-toiminto on aktiivinen.
A
A
B
C
•
Start/Stop* - tahaton moottorin pysähtyminen, käsivalintainen vaihteisto (s. 292)
Start/Stop* - moottori ei käynnisty
automaattisesti
•
•
Start/Stop* - symbolit ja ilmoitukset (s. 294)
Moottori ei aina käynnisty automaattisesti pysähdyttyään automaattisesti.
Akku - Start/Stop (s. 374)
Seuraavissa tapauksissa moottori ei käynnisty
automaattisesti sammuttuaan automaattisesti:
Ehdot
A
M = Käsivalintainen vaihteisto, A = Automaattivaihteisto.
Vain tiettyjen moottorien yhteydessä.
Sport-tila.
VAROITUS
Älkää avatko konepeltiä, kun automatiikka on
pysäyttänyt moottorin - moottori voi käynnistyä
yllättäen itsestään. Sammuttakaa moottori
ensin normaalisti START/STOP ENGINE painikkeella ja avatkaa konepelti vasta sen jälkeen.
Aiheeseen liittyvät tiedot
Vaihde on kytkettynä ilman vapaakytkentää - näyttöteksti kehottaa kuljettajaa asettamaan vaihdevivun vapaaasentoon, jotta automaattinen käynnistys voi tapahtua.
M
Kuljettaja ei käytä turvavyötä.
M
Kuljettaja ei käytä turvavyötä, vaihteenvalitsin on P-asennossa ja kuljettajan
ovi on auki - moottori pitää käynnistää
normaalisti.
A
M = Käsivalintainen vaihteisto, A = Automaattivaihteisto.
Start/Stop* (s. 287)
A
Start/Stop* - toiminta ja käsittely (s. 288)
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
•
Moottorin käynnistäminen (s. 274)
•
Start/Stop* - moottori ei pysähdy (s. 289)
Start/Stop* - asetukset (s. 292)
Start/Stop* - moottori ei käynnisty automaattisesti (s. 291)
M/A
•
•
•
•
•
Start/Stop* (s. 287)
Start/Stop* - toiminta ja käsittely (s. 288)
Moottorin käynnistäminen (s. 274)
Start/Stop* - asetukset (s. 292)
Start/Stop* - moottori käynnistyy automaattisesti (s. 290)
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 291
KÄYNNISTYS JA AJO
•
•
•
•
Start/Stop* - moottori ei pysähdy (s. 289)
Start/Stop* - tahaton moottorin pysähtyminen, käsivalintainen vaihteisto (s. 292)
Start/Stop* - symbolit ja ilmoitukset (s. 294)
Akku - Start/Stop (s. 374)
Start/Stop* - tahaton moottorin
pysähtyminen, käsivalintainen
vaihteisto
Menetelkää seuraavasti, jos liikkeellelähtö epäonnistuu ja moottori sammuu:
1.
Tarkistakaa, että kuljettajan turvavyö on
lukittu kiinni vyölukkoon.
2.
Painakaa kytkinpoljin uudelleen alas - moottori käynnistyy automaattisesti.
3.
Tietyissä tapauksissa pitää vaihdevipu asettaa vapaa-asentoon. Mittaristo esittää tällöin
tekstin Kytke vapaalle.
Start/Stop* - asetukset
Auton valikkojärjestelmässä MY CAR otsikon
DRIVe alla on Volvon Start/Stop-järjestelmän tietoja sekä suosituksia energiaa säästävästä ajotekniikasta.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
•
•
•
•
•
292
Start/Stop* (s. 287)
Start/Stop* - toiminta ja käsittely (s. 288)
Moottorin käynnistäminen (s. 274)
Start/Stop* - asetukset (s. 292)
Start/Stop* - moottori ei käynnisty automaattisesti (s. 291)
Start/Stop* - moottori käynnistyy automaattisesti (s. 290)
Start/Stop* - moottori ei pysähdy (s. 289)
Start/Stop* - symbolit ja ilmoitukset (s. 294)
Akku - Start/Stop (s. 374)
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
Start/Stop* (s. 287)
Start/Stop* - toiminta ja käsittely (s. 288)
Moottorin käynnistäminen (s. 274)
Start/Stop* - moottori ei käynnisty automaattisesti (s. 291)
•
Start/Stop* - moottori käynnistyy automaattisesti (s. 290)
•
•
Start/Stop* - moottori ei pysähdy (s. 289)
Start/Stop* - tahaton moottorin pysähtyminen, käsivalintainen vaihteisto (s. 292)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KÄYNNISTYS JA AJO
•
•
Start/Stop* - symbolit ja ilmoitukset (s. 294)
Akku - Start/Stop (s. 374)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 293
KÄYNNISTYS JA AJO
Start/Stop* - symbolit ja ilmoitukset
Start/Stop-toiminto voi näyttää teksti-ilmoituksia
mittaristossa.
Symboli
294
Teksti-ilmoitus
Yhdistettynä tähän merkkivaloon
Start/Stop-toiminto voi näyttää tekstiilmoituksia mittaristossa tiettyjä tilan-
teita varten. Joillekin niistä on suositeltu toimenpide, joka tulee tehdä. Seuraava taulukko näyttää
joitakin esimerkkejä.
Ilmoitus
Info/toimenpide
M/AA
Automaattinen käynnistys/pysäytys Tarvitsee huollon
Start/Stop on poissa toiminnasta. Ottakaa yhteys korjaamoon - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
M+A
Autostart Moottori käy + merkkiääni
Aktivoituu, jos kuljettajan ovi avataan moottorin ollessa pysäytettynä automaattisesti ja vaihteenvalitsimen D-asennossa.
A
Paina käynnistyspainiketta
Moottori ei käynnisty automaattisesti - käynnistäkää moottori normaalisti START/STOP
ENGINE-painikkeella.
Paina kytkinpoljinta käynnistääksesi
Moottori valmis automaattiseen käynnistykseen - odottaa, että kytkinpoljin painetaan alas.
M
Paina jarru- ja kytkinpoljinta käynnistääksesi
Moottori valmis automaattiseen käynnistykseen - odottaa, että jarru- tai kytkinpoljinta painetaan.
M
Aseta vaihde vapaalle käynnistääksesi
Vaihde on kytkettynä ilman kytkinpolkimen käyttöä - painakaa kytkintä ja asettakaa vaihdevipu
vapaa-asentoon.
M
M+A
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KÄYNNISTYS JA AJO
Symboli
A
Ilmoitus
Info/toimenpide
Valitse P tai N käynnistääksesi
Start/Stop on suljettu - siirtäkää vaihteenvalitsin N- tai P-asentoon ja käynnistäkää moottorin
normaalisti START/STOP ENGINE-painikkeella.
A
Paina käynnistyspainiketta
Moottori ei käynnisty automaattisesti - käynnistäkää moottori normaalisti START/STOP
ENGINE-painikkeella vaihteenvalitsimen ollessa asennossa P tai N.
A
M/AA
M = Käsivalintainen vaihteisto, A = Automaattivaihteisto.
Jos ilmoitus ei sammu toimenpiteen tekemisen
jälkeen, tulee ottaa yhteys korjaamoon - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Start/Stop* (s. 287)
Start/Stop* - toiminta ja käsittely (s. 288)
Moottorin käynnistäminen (s. 274)
Start/Stop* - asetukset (s. 292)
Start/Stop* - moottori ei käynnisty automaattisesti (s. 291)
Start/Stop* - moottori käynnistyy automaattisesti (s. 290)
Start/Stop* - moottori ei pysähdy (s. 289)
Start/Stop* - tahaton moottorin pysähtyminen, käsivalintainen vaihteisto (s. 292)
Akku - Start/Stop (s. 374)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 295
KÄYNNISTYS JA AJO
Käyttöjarru
Käyttöjarrua käytetään auton nopeuden alentamiseen ajon aikana.
Autossa on turvallisuussyistä kaksi jarrupiiriä. Jos
yksi jarrupiiri vaurioituu, jarrupoljin painuu syvemmälle ja tarvitaan suurempi poljinpaine normaalin
jarruvaikutuksen saamiseksi.
Jarrutehostin vahvistaa kuljettajan jarrupolkimeen
kohdistamaa voimaa.
VAROITUS
Jarrutehostin toimii vain moottorin ollessa
käynnissä.
Jos jalkajarrua painetaan moottorin ollessa sammutettuna, poljintuntuma on kova ja auton jarruttamiseen tarvitaan enemmän voimaa.
Jos autossa on Liikkeellelähtöapu mäessä
(HSA)* (s. 285)*, poljin palaa tavallista hitaammin
normaaliasentoon, jos auto on pysäköity mäkeen
tai epätasaiselle alustalle.
Hyvin mäkisellä tiestöllä tai ajettaessa raskaasti
kuormattuna voidaan jarrujen rasitusta vähentää
käyttämällä moottorijarrutusta. Moottorijarrutusta
hyödynnetään tehokkaimmin, jos käytetään
samaa vaihdetta ajettaessa mäkeä alaspäin kuin
ajettaessa sitä ylöspäin.
296
Yleistietoja auton kovasta kuormituksesta, ks.
Moottoriöljy - epäsuotuisat ajo-olosuhteet
(s. 406).
Huolto
Jarruttaminen märillä tienpinnoilla
Auton pitämiseksi korkeatasoisena liikenneturvallisuuden, käyttövarmuuden ja luotettavuuden suhteen tulee noudattaa Volvon huoltovälejä, jotka on
eritelty Huolto- ja takuukirjassa.
Kun autolla ajetaan pitkään kovassa sateessa jarruttamatta, jarrutusvaikutus saattaa alkaa pienellä
viiveellä ensimmäisessä jarrutuksessa. Näin voi
käydä myös auton pesun jälkeen. Tällöin jarrupoljinta täytyy painaa voimakkaammin. Säilyttäkää
siksi pitempi turvaväli edellä olevaan liikenteeseen.
Uudet ja vaihdetut jarrupalat ja jarrulevyt antavat
optimaalisen jarruvaikutuksen vasta muutamien
satojen kilometrien ajon aiheuttaman "kulumisen"
jälkeen. Kompensoikaa pienentynyt jarruvaikutus
painamalla jarrupoljinta voimakkaammin. Volvo
suosittelee ainoastaan Volvoonne hyväksyttyjen
jarrupalojen asentamista.
Jarruttakaa autoa voimakkaasti ajettuanne märillä
teillä ja käytettyänne auton pesussa. Tällöin jarrulevyt lämpenevät ja kuivuvat nopeammin eikä niihin muodostu korroosiota. Ottakaa muu liikenne
huomioon jarruttaessanne.
Jarruttaminen suolatuilla tienpinnoilla
Ajettaessa suolatuilla teillä jarrulevyihin ja -paloihin voi muodostua suolakerros. Tällöin jarrutusmatka voi pidentyä. Säilyttäkää siksi erityisen
pitkä turvaväli edellä ajavaan ajoneuvoon. Muistakaa myös:
•
Jarruttaa silloin tällöin mahdollisen suolakerroksen irrottamiseksi. Huolehtia siitä, ettette
vaaranna jarruttaessanne muita tielläliikkujia.
•
Painaa jarrupoljinta varovasti ajomatkan
lopuksi ja ennen seuraavaa ajomatkaa.
TÄRKEÄÄ
Jarrujärjestelmän komponenttien kuluneisuus
on tarkistettava säännöllisesti.
Kääntykää korjaamon puoleen saadaksenne
tietoa menettelytavasta tai teettäkää tarkastus
korjaamolla – suosittelemme valtuutettua
Volvon teknistä palvelua.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KÄYNNISTYS JA AJO
Symbolit ja ilmoitukset
Symboli
Sisältö
Kiinteä valo – tarkastakaa jarrunestemäärä. Jos määrä on pieni, lisätkää jarrunestettä sekä tarkastakaa
jarrunestehävikin syy.
Palaa kiinteästi 2 sekuntia moottorin käynnistyksen yhteydessä automaattinen toiminnan tarkastus.
VAROITUS
Jos
ja
palavat samanaikaisesti,
saattaa jarrujärjestelmässä olla vikaa.
Jos tällöin jarrunestesäiliön nestetaso on normaali, aja varovasti lähimpään korjaamoon jarrujärjestelmän tarkastusta varten - suosittelemme Volvon teknistä palvelua.
Jos jarrunesteen pinta on jarrunestesäiliön
MIN-tason alapuolella, autolla ei saa enää
ajaa lisäämättä jarrunestettä.
Jarrunesteen vähenemisen syy täytyy tutkia.
Käyttöjarru - lukkiutumattomat jarrut
Lukkiutumattomat jarrut, ABS (Anti-lock Braking
System), estävät pyörien lukkiutumisen jarrutettaessa.
Toiminnon ansiosta ohjauskyky säilytetään ja
esim. esteen väistäminen helpottuu. Tässä yhteydessä voi jarrupolkimessa tuntua värinöitä, mikä
on normaalia.
Kun moottori on käynnistetty, tehdään lyhyt automaattinen ABS-järjestelmän testi, kun kuljettaja
vapauttaa jarrupolkimen. Lisäksi alhaisella ajonopeudella ABS-järjestelmälle voidaan tehdä automaattinen testi. Testin huomaa jarrupolkimen sykkimisestä.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Seisontajarru (s. 299)
•
Käyttöjarru - hätäjarruvahvistus (s. 298)
Käyttöjarru (s. 296)
Käyttöjarru - hätäjarruvalot ja automaattiset
varoitusvilkut (s. 297)
Käyttöjarru - hätäjarruvalot ja
automaattiset varoitusvilkut
Hätäjarruvalot aktivoidaan takana olevien varoittamiseksi voimakkaasta jarrutuksesta. Toiminto tarkoittaa, että jarruvalot vilkkuvat sen sijaan, että ne
- kuten normaalissa jarrutuksessa - palaisivat jatkuvasti.
Hätäjarruvalot aktivoidaan nopeuksilla yli
50 km/h (31 mph) voimakkaan jarrutuksen
yhteydessä. Kun auton nopeus on jarrutettaessa
laskenut ajonopeuden 10 km/h (6 mph) alle, vilkkuvat jarruvalot alkavat taas palaa tasaisesti –
samalla varoitusvilkut (s. 97) kytketään toimintaan. Ne vilkkuvat, kunnes kuljettaja nostaa jälleen auton nopeutta tai poistaa varoitusvilkut käytöstä.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
Käyttöjarru (s. 296)
Seisontajarru (s. 299)
Käyttöjarru - hätäjarruvahvistus (s. 298)
Käyttöjarru - lukkiutumattomat jarrut (s. 297)
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
Seisontajarru (s. 299)
Käyttöjarru - hätäjarruvalot ja automaattiset
varoitusvilkut (s. 297)
Käyttöjarru - hätäjarruvahvistus (s. 298)
Käyttöjarru - lukkiutumattomat jarrut (s. 297)
297
KÄYNNISTYS JA AJO
Käyttöjarru - hätäjarruvahvistus
Hätäjarruvahvistus EBA (Emergency Brake
Assist) auttaa lisäämään jarrutusvoimaa ja siten
lyhentämään jarrutusmatkaa.
EBA tunnistaa kuljettajan tavan jarruttaa ja lisää
tarvittaessa jarrutusvoimaa. Jarrutusvoimaa voidaan vahvistaa tasolle, jolla ABS-järjestelmä alkaa
toimia. EBA- toiminto keskeytyy, kun painetta jarrupolkimelle vähennetään.
HUOM
Kun EBA aktivoidaan, jarrupoljin painuu hieman tavallista alemmaksi. Painakaa ja pitäkää
jarrupoljinta painettuna niin pitkään kuin on
tarpeen. Jarrupolkimen päästäminen lopettaa
kaiken jarrutuksen.
Aiheeseen liittyvät tiedot
298
•
•
•
Seisontajarru (s. 299)
•
Käyttöjarru - lukkiutumattomat jarrut (s. 297)
Käyttöjarru (s. 296)
Käyttöjarru - hätäjarruvalot ja automaattiset
varoitusvilkut (s. 297)
KÄYNNISTYS JA AJO
Seisontajarru
Seisontajarrun kytkeminen
Seisontajarru estää autoa lähtemästä liikkeelle
paikaltaan lukitsemalla/salpaamalla kaksi pyörää.
sontajarrun säädintä. Jarrutus loppuu, kun säädin
vapautetaan.
HUOM
Toiminto
Hätäjarrutettaessa suurehkoissa nopeuksissa
kuuluu merkkiääni jarrutuksen aikana.
Kun sähköinen seisontajarru on toiminnassa,
kuuluu heikko sähkömoottorin ääni. Ääni syntyy
myös seisontajarrun automaattisen toiminnan tarkastuksen yhteydessä.
Jos auto seisoo paikallaan, kun seisontajarru kytketään, se vaikuttaa vain takapyöriin. Jos kytkeminen tapahtuu auton liikkuessa, käytetään varsinaista käyttöjarrua, ts. jarru vaikuttaa kaikkiin neljään pyörään. Jarruvaikutus siirtyy takapyöriin, kun
auto on melkein paikallaan.
Pieni akkujännite
Jos akkujännite on liian matala, ei seisontajarrua
ei voi vapauttaa eikä kytkeä. Kytkekää käynnistysapuakku, jos akkujännite on liian matala, ks.
Käynnistysapu toisesta akusta (s. 279).
Pysäköinti mäkeen
Jos auto pysäköidään ylämäkeen:
•
Seisontajarrun säädin - kytketty.
1.
Painakaa käyttöjarrupoljinta jämäkästi.
2.
Painakaa seisontajarrun säädintä.
>
Mittariston symboli alkaa vilkkua valon palaessa jatkuvasti seisontajarru on
kytketty.
3.
Vapauttakaa käyttöjarrupoljin ja varmistakaa,
että auto on paikallaan.
Kääntäkää pyörät poispäin jalkakäytävän
reunasta.
Jos auto pysäköidään alamäkeen:
•
Kääntäkää pyörät jalkakäytävän reunaa kohti.
VAROITUS
Käytä pysäköinnissä aina seisontajarrua, kun
auto on kaltevalla pinnalla - kytketty vaihde tai
automaattivaihteiston P-asento eivät riitä pitämään autoa paikallaan kaikissa tilanteissa.
Pysäköidessänne auton asettakaa vaihdevipu 1.
vaihteen asentoon (käsivalintainen vaihteisto) tai
vaihteenvalitsin asentoon P (automaattivaihteisto).
Hätäjarru
Hätätilanteessa seisontajarru voidaan kytkeä ajoneuvon ollessa liikkeellä painamalla pitkään sei}}
299
KÄYNNISTYS JA AJO
||
Seisontajarrun vapauttaminen
4.
HUOM
Seisontajarru voidaan myös vapauttaa
manuaalisesti painamalla kytkinpoljin alas jarrupolkimen asemesta. Volvo suosittelee, että
jarrupoljinta käytetään.
Irrottaminen automaattisesti
1.
Käynnistäkää moottori.
2.
Kytkekää 1. vaihde tai peruutusvaihde.
3.
Päästäkää kytkin ylös ja painakaa kaasua.
>
Seisontajarru vapauttaa ja mittariston symboli sammuu.
Seisontajarrun säädin - vapautettu.
Käsivalintaisella vaihteistolla varustettu
auto
Automaattivaihteistolla varustettu auto
Irrottaminen manuaalisesti
1.
Asettakaa etäavain
2.
Painakaa käyttöjarrupoljinta jämäkästi.
3.
Vetäkää säätimestä.
>
Seisontajarru vapauttaa ja mittariston symboli sammuu.
1.
Asettakaa etäavain virtalukkoon12.
2.
Painakaa käyttöjarrupoljinta jämäkästi.
3.
Vetäkää seisontajarrun säädintä.
>
Seisontajarru vapauttaa ja mittariston symboli sammuu.
12
300
Irrottaminen manuaalisesti
virtalukkoon12.
Irrottaminen automaattisesti
1.
Kiinnittäkää turvavyö.
2.
Käynnistäkää moottori.
3.
Painakaa käyttöjarrupoljinta jämäkästi.
Jos autossa on avaimeton käynnistys- ja lukitusjärjestelmä: painakaa START/STOP ENGINE.
Siirtäkää vaihteenvalitsin asentoon D tai R ja
painakaa kaasua.
>
Seisontajarru vapauttaa ja mittariston symboli sammuu.
HUOM
Turvallisuussyistä seisontajarru vapautetaan
automaattisesti vain, jos moottori on käynnissä ja kuljettaja on ottanut turvavyön käyttöön. Seisontajarru vapautetaan välittömästi
automaattivaihteistoisissa autoissa, kun kaasupoljinta painetaan ja vaihteenvalitsin on
asennossa D tai R.
Raskas kuorma ylämäessä
Raskas kuorma, esim. perävaunu, voi saada auton
liikkumisen taaksepäin, kun seisontajarru vapautetaan automaattisesti jyrkässä ylämäessä. Välttäkää tätä painamalla säädintä sisään samanaikaisesti, kun lähdette liikkeelle. Vapauttakaa säädin,
kun moottori alkaa vetää.
Jarrujen kitkapintojen vaihto
Takajarrujen kitkapinnat pitää vaihtaa korjaamolla
sähköisen seisontajarrun rakenteen vuoksi - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
KÄYNNISTYS JA AJO
Symbolit ja ilmoitukset
Tietoa siitä, miten mittariston teksti-ilmoitukset
voidaan näyttää ja poistaa: ks. Ilmoitukset - käsittely (s. 114).
Symboli
Ilmoitus
Sisältö/toimenpide
"Ilmoitus"
•
Lukekaa mittariston ilmoitus.
Vilkkuva symboli tarkoittaa, että seisontajarrua kytketään.
Jos symboli vilkkuu jossain muussa tilanteessa, se tarkoittaa, että on syntynyt vika.
•
Seisontajarru ei
täysin vapautettu
Lukekaa mittariston ilmoitus.
Vika, jonka vaikutuksesta seisontajarrua ei voida vapauttaa:
•
Yrittäkää kytkeä ja vapauttaa jarru.
Jos vika on edelleen olemassa muutaman yrityksen jälkeen:
•
Hakeutukaa korjaamolle - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
HUOM! Varoitussignaali soi, jos matkaa jatketaan tämän vikailmoituksen näkyessä.
}}
301
KÄYNNISTYS JA AJO
||
Symboli
Ilmoitus
Sisältö/toimenpide
Seisontajarru ei
vedetty
Vika, jonka vaikutuksesta seisontajarrua ei voida kytkeä:
•
Yrittäkää vapauttaa ja kytkeä jarru.
Jos vika on edelleen olemassa muutaman yrityksen jälkeen:
•
Hakeutukaa korjaamolle - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
Ilmoitus syttyy myös käsivalintaisella vaihteistolla varustetuissa autoissa, kun autolla ajetaan pienellä nopeudella oven ollessa
auki, kuljettajan huomion herättämiseksi, että seisontajarru on voinut vapautua tarkoituksettomasti.
Seisontajarru
Tarvitsee huollon
On muodostunut vika:
•
Yrittäkää kytkeä ja vapauttaa jarru.
Jos vika on edelleen olemassa muutaman yrityksen jälkeen:
•
Hakeutukaa korjaamolle - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
Jos auto pitää pysäköidä, ennen kuin mahdollinen
vika on korjattu, pyörät pitää kääntää kuten pysäköitäessä mäkeen ja vaihdevivun pitää olla 1.
vaihteella (käsivalintainen vaihteisto) tai vaihteenvalitsimen asennossa P (automaattivaihteisto).
Teksti-ilmoitus voidaan poistaa painamalla
lyhyesti vilkkuvivun OK-painiketta.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
302
Käyttöjarru (s. 296)
KÄYNNISTYS JA AJO
Kahlaus
TÄRKEÄÄ
Kahlaus tarkoittaa sitä, että autolla ajetaan veden
peittämällä tiellä. Kahlaus on suoritettava varovasti.
Moottorivaurio voi olla seurauksena, jos ilmansuodattimeen pääsee vettä.
Jos syvyys on yli 35 cm, saattaa vettä päästä
vaihteistoon. Tällöin öljyjen voitelukyky heikkenee, mikä lyhentää näiden järjestelmien käyttöikää.
Autoa voidaan ajaa enintään 35 cm syvässä
vedessä korkeintaan kävelyvauhtia. Virtaavaa
vettä ylitettäessä on noudatettava erityistä varovaisuutta.
Jonkin komponentin, moottorin, vaihteiston,
turboahtimen, tasauspyörästön tai niiden
sisäisten osien vaurioita, jotka ovat aiheutuneet tulvimisesta, hydrostaattisesta lukituksesta tai öljyn puutteesta, ei takuu kata.
Kahlattaessa säilyttäkää pienin nopeus älkääkä
pysäyttäkö autoa. Kun vesi on ohitettu, painakaa
kevyesti jarrupoljinta ja tarkastakaa, että saadaan
täysi jarruvaikutus. Vesi ja esim. kura voivat kastella jarrujen kitkapinnat, mistä seuraa viivästynyt
jarruvaikutus.
•
Puhdistakaa sähköisen lämmittimen ja perävaunun mahdolliset liittimet vedessä ja
savessa ajamisen jälkeen.
•
Älkää antako auton seistä kynnykset ylittävässä vedessä pidempää hetkeä - se voi
aiheuttaa autoon sähkövikoja.
Ylikuumeneminen
Erityisissä olosuhteissa, kovassa ajossa esim.
mäkisessä maastossa ja lämpimässä säässä, on
olemassa vaara, että moottori ja voimansiirto voivat ylikuumentua - erityisesti kuorman ollessa raskas.
Tietoja ylikuumenemisesta ajettaessa perävaunua
vetäen, ks. Perävaunun vetäminen* (s. 312).
•
Poistakaa etusäleikön edessä olevat lisävalot
ajaessanne hyvin lämpimässä säässä.
•
Jos lämpötila moottorin jäähdytysjärjestelmässä tulee liian korkeaksi, syttyy varoitussymboli mittariston infonäytössä ja näyttää
teksti-ilmoituksen Korkea moottorin
lämpötila. Pysähdy turvallisesti - pysäyttäkää auto tällöin turvallisella tavalla ja antakaa moottorin käydä joutokäyntiä muutamia
minuutteja järjestelmän jäähdyttämiseksi.
•
Jos esitetään teksti-ilmoitus Korkea
moottorin lämpötila Sammuta moottori
tai Moottorin jäähdytysnesteen määrä
alhainen Pysähdy turvallisesti, moottori
on sammutettava auton pysäyttämisen jälkeen.
•
Vaihteiston ylikuumetessa aktivoidaan sisäinen suojatoiminto, joka mm. sytyttää varoitussymbolin mittaristossa ja sen näytössä sekä
esittää teksti-ilmoituksen Vaihteisto kuuma
Rajoita nopeutta tai Vaihteisto kuuma
Pysähdy turvallisesti Odota jäähtymistä noudattakaa annettua suositusta ja vähentä-
Jos moottori on pysähtynyt veteen, älkää yrittäkö käynnistää - hinauttakaa auto vedestä
korjaamoon - suosittelemme Volvon teknistä
palvelua. Vaarana on moottorivaurio.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Vetäminen (s. 321)
Hinaus (s. 319)
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 303
KÄYNNISTYS JA AJO
kää nopeutta tai pysäyttäkää auto turvallisella
tavalla sekä antakaa moottorin käydä joutokäyntiä muutamia minuutteja, jotta vaihteisto
saa jäähtyä.
•
Ylikuumenemistapauksessa auton ilmastointi
voi tilapäisesti kytkeytyä pois.
•
Älkää pysäyttäkö moottoria heti, kun pysähdytte raskaan ajon jälkeen.
HUOM
On normaalia, että jäähdytyspuhallin toimii
vielä hetken moottorin sammuttamisen jälkeen.
Ajaminen takaluukku/tavaratilan
luukku avoinna
Kun autolla ajetaan takaluukku auki, autoon voi
imeytyä myrkyllisiä kaasuja kuormatilan kautta.
VAROITUS
Älkää ajako takaluukku auki. Autoon voi imeytyä myrkyllistä pakokaasua tavaratilan kautta.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Kuormaus (s. 152)
Ylikuormitus - käynnistysakku
Auton sähköiset toiminnot kuormittavat käynnistysakkua (s. 370) eri tavoin. Välttäkää käyttämästä
avainasentoa II (s. 80) moottorin ollessa pysäytettynä. Käyttäkää sen sijaan asentoa I - silloin
kulutetaan vähemmän virtaa.
Huomioikaa myös eri lisävarusteet, jotka kuormittavat sähköjärjestelmää. Älkää käyttäkö toimintoja, jotka kuluttavat paljon virtaa, kun moottori on
pysäytetty. Esimerkkejä sellaisista toiminnoista
ovat:
•
•
•
•
matkustamon puhallin
valonheittimet
tuulilasinpyyhin
äänentoistolaitteisto (suuri äänenvoimakkuus).
Jos käynnistysakun jännite on matala, mittariston
infonäyttö esittää tekstin Akun varaus matala
Virransäästötila. Energiansäästötoiminto sitten
sulkee tai rajoittaa tiettyjä toimintoja, esim. tuuletuspuhallin ja/tai äänentoistolaitteisto.
–
304
Ladatkaa tällöin käynnistysakkua käynnistämällä moottori ja antamalla sen sitten käydä
vähintään 15 minuuttia - käynnistysakku
ladataan paremmin ajon aikana kuin moottorin käydessä joutokäyntiä seistäessä paikallaan.
KÄYNNISTYS JA AJO
Ennen pitkää matkaa
Talviajo
Ennen pitkää matkaa on hyvä käydä läpi seuraavat seikat:
Talviajossa on tärkeää tehdä tietyt tarkastukset
sen varmistamiseksi, että autolla voidaan ajaa
turvallisesti.
•
Tarkastakaa, että moottori toimii asianmukaisesti ja että polttoaineenkulutus (s. 416) on
normaali.
•
Varmistakaa, ettei vuotoja (polttoaine, öljy tai
muu neste) ole.
•
Tarkastakaa kaikki polttimot ja renkaiden
kuviosyvyys.
•
Varoituskolmion (s. 334) pitäminen mukana
on lain vaatimus tietyissä maissa.
Tarkastakaa erityisesti ennen kylmää vuodenaikaa:
•
•
Polttoainesäiliön pitää aina olla hyvin täytetty
kondenssiveden muodostumisen estämiseksi.
•
Moottoriöljyn viskositeetti on tärkeä. Matalaviskositeettiset öljyt (ohuet) helpottavat käynnistystä kylmällä säällä ja vähentävät lisäksi
polttoaineenkulutusta moottorin ollessa
kylmä. Lisätietoja sopivista öljyistä, ks. Moottoriöljy - epäsuotuisat ajo-olosuhteet
(s. 406).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Moottoriöljy - tarkastus ja täyttö (s. 354)
Pyöränvaihto - pyörän irrotus (s. 330)
Moottorin jäähdytysnesteessä (s. 357) pitää
olla 50 % glykolia. Tämä seos suojaa moottoria pakkasvaurioilta n. -35 °C:n lämpötilaan
asti. Terveysriskien välttämiseksi eri tyyppisiä
pakkasnesteitä ei saa sekoittaa.
Polttimonvaihto - yleistä (s. 360)
käynnistysakulle samalla, kun sen kapasiteetti pienenee kylmyyden vaikutuksesta.
•
Käyttäkää huuhtelunestettä (s. 370) välttääksenne jäänmuodostuksen huuhtelunestesäiliössä.
Mahdollisimman hyvän pidon saamiseksi Volvo
suosittelee talvirenkaita kaikkiin neljään pyörään,
jos lumen tai jään vaara on olemassa.
HUOM
Tietyissä maissa pitää lain mukaan käyttää
talvirenkaita. Nastarenkaat eivät ole sallittuja
kaikissa maissa.
Liukas tie
Harjoitelkaa liukkaalla ajamista kontrolloiduissa
muodoissa oppiaksenne tuntemaan auton reaktiot.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Talviajo (s. 305)
TÄRKEÄÄ
Matalaviskositeettisia öljyjä ei saa käyttää
kovassa ajossa tai lämpimässä säässä.
•
Käynnistysakun kunto ja varaustila pitää tarkastaa. Kylmä sää asettaa suuria vaatimuksia
305
KÄYNNISTYS JA AJO
Polttoainesäiliön luukku Avaaminen/sulkeminen
Polttoainesäiliön luukku avaaminen käsin
Polttoainesäiliön luukku voidaan avata/sulkea
seuraavasti:
Polttoainesäiliön luukku voidaan avata käsin, kun
sähköinen avaaminen matkustamosta ei ole mahdollista.
Polttoainesäiliön luukun avaaminen/
sulkeminen
Avatkaa säiliön luukku valopaneelissa olevalla
painikkeella - luukku avautuu, kun painike vapautetaan.
1.
Avatkaa/poistakaa kuormatilassa oleva
luukku (samalla puolella kuin säiliön luukku)
ja etsikää kahvalla varustettu vihreä nuora.
2.
Vetäkää nuoraan varovasti suoraan taaksepäin, kunnes polttoainesäiliön luukku kääntyy
napsahtaen ulos.
Mittariston näytössä symbolin nuoli osoittaa, kummalla puolella autoa polttoainesäiliön luukku sijaitsee.
•
TÄRKEÄÄ
Sulkekaa painamalla luukkua kiinni, kunnes
naksahdus vahvistaa, että se on kiinni.
Vetäkää varovasti narusta – luukun lukon
avaaminen vaatii hyvin vähän voimaa.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Polttoaineen täyttö (s. 306)
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
306
Polttoaineen täyttö (s. 306)
Polttoaineen täyttö
Tärkeitä seikkoja muistettavaksi tankkauksen
yhteydessä.
Polttoainesäiliön korkin avaaminen/
sulkeminen
Ulkolämpötilojen ollessa korkeita voi säiliöön syntyä tietty ylipaine. Avatkaa korkki tällöin hitaasti.
•
Tankkauksen jälkeen - asettakaa korkki paikalleen ja kääntäkää siten, että kuuluu useita
naksahduksia.
KÄYNNISTYS JA AJO
Polttoaineen täyttö
•
Älkää täyttäkö säiliötä liikaa, vaan lopettakaa
tankkaaminen, kun pumpun suutin katkaisee
ensimmäisen kerran.
HUOM
Liikaa täytetty säiliö voi kuumalla säällä vuotaa
yli.
Lisäys
varakanisterilla13
Varakanisterilla polttoainetta lisättäessä käyttäkää
suppiloa, joka on lattialuukun alla kuormatilassa.
Olkaa tarkka, että suppilon putki viedään kunnolla
täyttöputkeen. Täyttöputkessa on avattava luukku
ja suppilon putki pitää viedä luukun ohi ennen
kuin lisääminen voidaan aloittaa.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Polttoainesäiliön luukku - avaaminen käsin
(s. 306)
•
Polttoaine - käsittely (s. 307)
Polttoaine - käsittely
TÄRKEÄÄ
Huonolaatuisempaa polttoainetta, kuin mitä
Volvo suosittelee, ei pidä käyttää, koska moottorin tehoon ja polttoaineenkulutukseen vaikutetaan negatiivisesti.
Volvon takuut lakkaavat samoin kuin täydentävät huoltosopimukset päättyvät, jos käytetään polttoaineseoksia tai muita kuin suositeltuja polttoaineita. Tämä koskee kaikkia moottoreita.
VAROITUS
Välttäkää aina hengittämästä polttoainehöyryjä ja saamasta polttoaineroiskeita silmiinne.
HUOM
Jos polttoainetta pääsee silmiin, poistakaa
mahdolliset piilolinssit ja huuhdelkaa silmiä
runsaalla vedellä vähintään 15 minuuttia sekä
hakeutukaa lääkärin hoitoon.
Älkää koskaan nielkö polttoainetta. Polttoaineet, kuten bensiini, bioetanoli ja näiden
seokset sekä dieselöljy ovat hyvin myrkyllisiä
ja voivat nieltynä aiheuttaa pysyviä vammoja
tai menehtymisen. Hakeutukaa välittömästi
lääkärin hoitoon, jos polttoainetta on nielty.
VAROITUS
Ulos maahan läikkyvä polttoaine voi syttyä.
Äärimmäiset sääolosuhteet, perävaunun vetäminen tai ajaminen korkeassa ilmanalassa
yhdessä polttoainelaadun kanssa ovat tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa auton suorituskykyyn.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
Polttoaine - diesel (s. 308)
Dieselin hiukkassuodatin (DPF) (s. 310)
Polttoaineenkulutus ja CO2-päästöt (s. 416)
Polttoainesäiliö - tilavuus (s. 413)
Sammuttakaa polttoainekäyttöinen moottorinlämmitin ennen tankkaamista.
Älkää koskaan pitäkö matkapuhelinta toiminnassa tankkauksen aikana. Soittoäänisignaali
voi aiheuttaa kipinöintiä ja sytyttää bensiinihöyryjä, mikä puolestaan voi johtaa tulipaloon
ja henkilövahinkoihin.
13
Koskee vain dieselmoottorilla varustettuja autoja.
307
KÄYNNISTYS JA AJO
Polttoaine - bensiini
Alkoholit - etanoli
Bensiiniä käytetään moottorin polttoaineena.
TÄRKEÄÄ
Käyttäkää vain tunnettujen valmistajien bensiiniä.
Älkää koskaan tankatko laadultaan epäilyttävää
polttoainetta. Bensiinin täytyy olla normin EN 228
mukaista.
•
•
98 RON on suositeltavaa, kun tarvitaan maksimaalista tehoa vähimmäiskulutuksella.
TÄRKEÄÄ
308
•
Polttoaine, jossa on jopa
10 tilavuusprosenttia etanolia, on sallittua.
•
EN 228 E10 -bensiini (enint.
10 tilavuusprosenttia etanolia) on hyväksytty käytettäväksi.
•
Etanolipitoisuus saa olla korkeintaan E10
(enint. 10 tilavuusprosenttia etanolia).
Esimerkiksi E85 ei ole sallittu.
95 RON voidaan käyttää normaaliajossa.
Ajettaessa lämpimämmällä säällä kuin +38 °C
suositellaan korkeinta mahdollista oktaanilukua
parhaan suorituskyvyn ja mahdollisimman pienen
polttoaineenkulutuksen saamiseksi.
•
Käyttäkää vain lyijytöntä bensiiniä, ettei
katalysaattori vaurioidu.
•
Metallilisäaineita sisältävää polttoainetta
ei saa käyttää.
•
Älkää koskaan käyttäkö mitään lisäaineita, joita Volvo ei ole suositellut.
Polttoaine - diesel
Dieseliä käytetään moottorin polttoaineena.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
Polttoaine - käsittely (s. 307)
Polttoainetaloudellinen ajo (s. 311)
Polttoaineenkulutus ja CO2-päästöt (s. 416)
Polttoainesäiliö - tilavuus (s. 413)
Käyttäkää vain tunnettujen valmistajien dieselpolttoaineita. Älkää koskaan tankatko laadultaan
epäilyttävää polttoainetta. Dieselpolttoaineen
pitää täyttää normi EN 590, SS 155435 tai
JIS K 2204. Dieselmoottorit ovat herkkiä polttoaineen epäpuhtauksille, kuten esim. metalleille ja
suurelle rikkimäärälle.
Dieselpolttoaine voi matalissa lämpötiloissa (alle
0 °C) aiheuttaa parafinoitumista, mikä voi johtaa
käynnistysvaikeuksiin. Myytävät polttoainelaadut
on sovitettu vuodenajan ja ilmastovyöhykkeen
mukaan, mutta äärimmäisissä sääolosuhteissa,
polttoaineen ollessa vanhaa tai siirryttäessä
ilmastovyöhykkeeltä toiselle parafinoitumista
saattaa esiintyä.
Kondenssiveden vaara säiliössä pienenee, jos
säiliö pidetään hyvin täytettynä. Varmistakaa, että
täyttöputken ympäristö on puhdas tankattaessa.
Välttäkää valumia maalatuille pinnoille. Peskää
valumat pois saippualla ja vedellä.
KÄYNNISTYS JA AJO
Dieselpolttoaineen pitää:
Menetelkää näin ennen kuin moottori käynnistetään, kun polttoainesäiliöön on lisätty dieselpolttoainetta:
•
täyttää normi EN 590, SS 155435 tai
JIS K 2204
1.
•
omata rikkipitoisuus, joka ei ylitä arvoa
10 mg/kg
•
2.
sisältää enintään 7 tilavuus-% FAMEainetta (Fatty Acid Methyl Ester).
Painakaa START-painiketta painamatta
jarru- ja/tai kytkinpoljinta.
3.
Odottakaa n. yksi minuutti.
4.
Moottorin käynnistämiseksi: Painakaa jarruja/tai kytkinpoljinta sekä painakaa STARTpainiketta vielä kerran.
TÄRKEÄÄ
TÄRKEÄÄ
Dieseliä muistuttavia polttoaineita, joita ei saa
käyttää:
•
•
•
•
Erikoislisäaineet
Marine Diesel -polttoaine
Polttoöljy
14
(Fatty Acid Methyl Ester) ja kasviöljy.
Nämä polttoaineet eivät täytä Volvon suositusten mukaisia vaatimuksia ja aiheuttavat
kulumisen lisääntymistä sekä moottorivaurioita, joita Volvon takuut eivät kata.
Polttoaineen loppuminen
Sen jälkeen, kun moottori on sammunut polttoaineen puutteen takia, polttoainejärjestelmä tarvitsee pienen hetken tarkastuksen suorittamiseen.
14
15
Asettakaa etäavain virtalukkoon ja painakaa
se ääriasentoon. Lisätietoja, ks. Avaimen
asennot (s. 79).
HUOM
Ennen polttoaineen täyttöä polttoaineen puutteen yhteydessä:
•
Pysäyttäkää auto tasaiselle/vaakasuoralle
alustalle, mikäli mahdollista - jos auto on
vinossa, on olemassa ilmakuplien vaara
polttoaineen syötössä.
Parhaan mahdollisen suorituskyvyn varmistamiseksi polttoainesuodattimen vaihtovälejä on noudatettava ja tarkoitusta varten suunniteltuja alkuperäisiä varaosia käytettävä.
Polttoainesuodattimen tyhjennys pitää tehdä
Huolto- ja takuukirjassa ilmoitettujen huoltovälien
mukaisesti tai epäiltäessä, että on käytetty likaantunutta polttoainetta. Lisätietoja, ks. Volvon
huolto-ohjelma (s. 346).
TÄRKEÄÄ
Tietyt erikoislisäaineet syrjäyttävät polttoainesuodattimen vedenerotuksen.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Polttoaine - käsittely (s. 307)
Dieselin hiukkassuodatin (DPF) (s. 310)
Polttoaineenkulutus ja CO2-päästöt (s. 416)
Kondenssiveden poistaminen
polttoaineensuodattimesta15
Polttoainesuodattimessa erotetaan kondenssivesi
polttoaineesta. Muutoin kondenssivesi voi aiheuttaa moottorihäiriöitä.
Dieselpolttoaine voi sisältää enintään 7 til.-% FAME:a, enempää ei saa lisätä.
Koskee vain viisisylinterisiä moottoreita.
309
KÄYNNISTYS JA AJO
Dieselin hiukkassuodatin (DPF)
Dieselautot on varustettu hiukkassuodattimella,
mikä saa aikaan tehokkaamman pakokaasunpuhdistuksen.
lämpötilansa. Autolla tulee ajaa sitten vielä
20 minuuttia.
HUOM
Regeneroinnin aikana voi ilmetä seuraavaa:
Pakokaasuissa olevat hiukkaset kerätään suodattimeen normaalin ajon aikana. Hiukkasten polttamiseksi ja suodattimen tyhjentämiseksi käynnistetään ns. regenerointi. Tämä edellyttää, että
moottori on saavuttanut normaalin toimintalämpötilansa.
Hiukkassuodattimen regenerointi tapahtuu automaattisesti ja kestää yleensä 10 - 20 minuuttia.
Alhaisella keskinopeudella aikaa saattaa kulua
hieman kauemmin. Tänä aikana polttoaineenkulutus kasvaa hieman.
Regenerointi kylmällä säällä
Jos autoa ajetaan usein lyhyitä matkoja kylmässä
säässä, moottori ei saavuta normaalia toimintalämpötilaansa. Tämä tarkoittaa, ettei dieselin
hiukkassuodattimen regenerointia tapahdu eikä
suodatin tyhjene.
Kun suodatin on täyttynyt hiukkasista
n. 80-prosenttisesti, syttyy mittaristossa keltainen
varoituskolmio ja sen infonäytössä esitetään
ilmoitus Nokisuodatin täynnä Katso
käyttöohjekirjaa.
Käynnistäkää suodattimen regenerointi ajamalla
autolla, mieluiten maantiellä tai moottoritiellä,
kunnes moottori saavuttaa normaalin toiminta-
310
•
moottorin tehon pienehkö väheneminen
voidaan havaita tilapäisesti
•
polttoaineenkulutus voi tilapäisesti lisääntyä
•
palaneen hajua voi esiintyä.
Kun regenerointi on tehty, varoitusilmoitus häviää
automaattisesti.
Käyttäkää pysäköintilämmitintä* kylmällä säällä,
tällöin moottori saavuttaa nopeammin normaalin
toimintalämpötilansa.
TÄRKEÄÄ
Jos suodatin täyttyy kokonaan hiukkasista,
saattaa moottorin käynnistäminen olla vaikeaa, ja suodattimesta tulee käyttökelvoton.
Silloin on vaarana, että suodatin pitää vaihtaa.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
Polttoaine - käsittely (s. 307)
Polttoaine - diesel (s. 308)
Katalysaattorit
Katalysaattorien tehtävänä on puhdistaa pakokaasut. Ne on sijoitettu moottorin lähelle, jotta
toimintalämpötila saavutetaan nopeasti.
Katalysaattorit muodostuvat kanavilla varustetusta
rungosta (keraamisesta tai metallisesta). Kanavien seinämät on päällystetty platinalla/rhodiumilla/palladiumilla. Metallit vastaavat katalysaattoritoiminnosta, ts. ne nopeuttavat kemiallista prosessia kulumatta itse.
LambdatunnistinTM happianturi
Lambdatunnistin on osa säätöjärjestelmää, jonka
tehtävänä on vähentää päästöjä ja parantaa polttoaineen hyödyntämistä. Lisätietoja, ks. Polttoaineenkulutus ja CO2-päästöt (s. 416).
Happianturi valvoo moottorista lähtevien pakokaasujen happipitoisuutta. Pakokaasuanalyysin
mittausarvo syötetään elektroniikkajärjestelmään,
joka jatkuvasti ohjaa suihkutusventtiileitä. Moottoriin johdettavan polttoaineen ja ilman välistä suhdetta säädetään koko ajan. Säätö luo optimaaliset
olosuhteet tehokkaalle palamiselle haitallisten
aineiden (hiilivedyt, hiilimonoksidi ja typpioksidit)
rajoittamiseksi kolmitiekatalysaattorin avulla.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Polttoaine - bensiini (s. 308)
Polttoaine - diesel (s. 308)
Polttoaineenkulutus ja CO2-päästöt (s. 416)
Polttoainesäiliö - tilavuus (s. 413)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KÄYNNISTYS JA AJO
Polttoainetaloudellinen ajo
Ajakaa taloudellisesti ja ympäristöystävällisesti
ajamalla pehmeästi ja ennakoiden ja sopeuttamalla ajotavan ja nopeuden vallitsevaan tilanteeseen.
•
Käyttäkää apuna ECO Guide*-opasta, joka
kertoo, kuinka polttoainetaloudellisesti
autolla ajetaan, ks. Eco guide & Power guide*
(s. 70).
•
Ajakaa mahdollisimman suurella vaihteella,
sovitettuna ko. liikennetilanteeseen ja tiehen
- pienempi kierrosluku antaa pienemmän
kulutuksen. Käyttäkää apuna vaihdeosoitinta
(s. 281)16.
•
Ajakaa tasaisella nopeudella ennakoiden, jarrutusten minimoimiseksi.
•
Suuri nopeus lisää polttoaineenkulutusta ilmanvastus kasvaa nopeuden myötä.
•
Älkää käyttäkö moottoria lämpimäksi joutokäynnillä, vaan ajakaa mieluummin tavallisella
kuormituksella heti käynnistyksen jälkeen kylmä moottori kuluttaa enemmän polttoainetta kuin lämmin.
•
16
Käyttäkää renkaissa oikeita ilmanpaineita ja
tarkastakaa ne säännöllisesti - valitkaa ECO
-rengaspaineet mahdollisimman hyvän tuloksen saavuttamiseksi, ks. Renkaat - hyväksytyt
rengaspaineet (s. 419).
•
Renkaiden valinta voi vaikuttaa polttoaineenkulutukseen - kysykää jälleenmyyjältä neuvoja sopivista renkaista.
•
Älkää käyttäkö talvirenkaita, kun talvikausi on
ohi.
•
Poistakaa tarpeettomat esineet autosta mitä enemmän kuormaa, sitä suurempi polttoaineenkulutus.
•
Käyttäkää moottorijarrutusta hyväksi jarrutuksessa, kun se voi tapahtua vaarantamatta
muita tienkäyttäjiä.
•
Kattokuorma ja suksilaatikko aiheuttavat suuremman ilmanvastuksen sekä lisäävät kulutusta - poistakaa taakkateline, jota ei käytetä.
•
Välttäkää ajoa ikkunat auki.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Polttoaine - käsittely (s. 307)
Polttoaineenkulutus ja CO2-päästöt (s. 416)
Polttoainesäiliö - tilavuus (s. 413)
Tietoja Volvo Personvagnar -yhtiön ympäristöfilosofiasta, ks. Ympäristöfilosofia (s. 22).
Lisätietoja polttoaineenkulutuksesta, ks. Polttoaineenkulutus ja CO2-päästöt (s. 416).
VAROITUS
Älkää koskaan sammuttako moottoria ajon
aikana, esim. alamäessä, tämä tekee toimimattomiksi tärkeitä järjestelmiä, kuten ohjausja jarrutehostimen.
Koskee käsivalintaista vaihteistoa.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 311
KÄYNNISTYS JA AJO
Perävaunun vetäminen*
Perävaunua vedettäessä on huomioitava useita
seikkoja koskien esimerkiksi vetolaitetta, perävaunua sekä kuorman sijoittamista perävaunuun.
Tavarankuljetuskyky riippuu auton massasta ajokunnossa. Matkustajien ja kaikkien lisävarusteiden, esim. vetokoukun, painojen summa rajoittaa
tavarankuljetuskykyä vastaavalla painolla. Yksityiskohtaisia tietoja, ks. Massat (s. 402).
Jos vetolaite on asennettu Volvon tehtaalla, auto
toimitetaan perävaunun vetämiseen tarvittavalla
varustuksella.
•
Auton vetolaitteen on oltava hyväksyttyä tyyppiä.
•
Jos vetokoukku asennetaan myöhemmin, tarkastakaa Volvo-myyjänne kanssa, että auto
on täysin varustettu perävaunun vetämistä
varten.
•
Sijoittakaa kuorma perävaunuun siten, että
paine auton vetokoukkuun noudattaa ilmoitettua suurinta vetokuulaan kohdistuvaa painoa.
•
Nostakaa rengaspaineet suositeltuihin täyden kuorman paineisiin. Tietoja rengaspaineista, ks. Renkaat - hyväksytyt rengaspaineet (s. 419).
•
312
Moottori kuormittuu normaalia enemmän
perävaunua vedettäessä.
•
•
•
Älkää vetäkö raskasta perävaunua auton
ollessa aivan uusi. Odottakaa, kunnes sillä on
ajettu vähintään 1000 km.
Pitkät ja jyrkät alamäet rasittavat auton jarruja huomattavasti normaalia enemmän.
Vaihtakaa pienemmälle vaihteelle ja sovittakaa ajonopeus sen mukaiseksi.
Turvallisuussyistä ei suurinta, autolle ja siihen
kytketylle perävaunulle, sallittua nopeutta tule
ylittää. Noudattakaa voimassa olevia määräyksiä sallittujen nopeuksien ja painojen
osalta.
•
Ajakaa hitaasti vetäessänne perävaunua pitkää, jyrkkää mäkeä ylös.
•
Välttäkää vetämästä perävaunua yli 12 %:n
nousuissa.
Tasonsäätö*
Takaiskunvaimentimet säilyttävät vakiokorkeuden
auton kuormituksesta riippumatta (sallittuun
enimmäispainoon asti). Kun auto seisoo, takapää
laskee hieman, mikä on normaalia.
Perävaunumassat
Tietoja Volvon sallimista perävaunumassoista, ks.
Vetopaino ja kuulaan kohdistuva paino (s. 403).
HUOM
Ilmoitetut suurimmat sallitut perävaunupainot
ovat Volvon sallimia. Kansalliset ajoneuvomääräykset voivat erikseen rajoittaa perävaunupainoa ja ajonopeutta. Vetokoukkujen täytyy olla
hyväksyttyjä suuremmalle painolle kuin mitä
autolla saa hinata.
Perävaunun kaapeli
VAROITUS
Jos auton vetolaitteessa on 13-napainen liitin ja
perävaunussa on 7-napainen liitin, tarvitaan sovitin. Käyttäkää Volvon hyväksymää sovitinkaapelia.
Varmistakaa, että kaapeli ei laahaa maata.
Noudattakaa annettuja perävaunupainosuosituksia. Muutoin koko ajoneuvoyhdistelmästä
voi tulla väistöissä ja jarrutuksissa vaikeasti
hallittava.
Vilkut ja jarruvalot perävaunussa
Jos jokin perävaunun suuntavalopolttimoista on
rikki, mittaristossa oleva suuntavilkkujen symboli
vilkkuu tavallista nopeammin ja infonäyttö esittää
tekstin Perävaunun suuntavalon
toimintahäiriö.
•
Perävaunun vetäminen* - käsivalintainen
vaihteisto (s. 313)
•
Jos jokin perävaunun jarruvalopolttimoista on
rikki, esitetään teksti Perävaunun jarruvalon
toimintahäiriö.
Perävaunun vetäminen* - automaattivaihteisto (s. 313)
•
•
Vetolaite/Vetokoukku* (s. 314)
Aiheeseen liittyvät tiedot
Polttimonvaihto - yleistä (s. 360)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KÄYNNISTYS JA AJO
Perävaunun vetäminen* käsivalintainen vaihteisto
Perävaunun vetäminen* automaattivaihteisto
Liikkeellelähtö mäessä
1.
Painakaa käyttöjarrua.
Ajettaessa perävaunua vetäen mäkisessä maastossa lämpimässä ja sään ollessa lämmin voi olla
olemassa ylikuumenemisen vaara.
Ajettaessa perävaunua vetäen mäkisessä maastossa lämpimässä ja sään ollessa lämmin voi olla
olemassa ylikuumenemisen vaara.
2.
Siirtäkää vaihteenvalitsin ajoasentoon D.
3.
Vapauttakaa seisontajarru.
4.
Vapauttakaa käyttöjarru ja lähtekää liikkeelle.
Ylikuumeneminen
Ajettaessa perävaunua vetäen mäkisessä maastossa lämpimässä ja sään ollessa lämmin voi olla
olemassa ylikuumenemisen vaara.
•
Älkää ajako korkeammalla kierrosluvulla kuin
4500 r/min (dieselmoottorit: 3500 r/min) muussa tapauksessa öljyn lämpötila voi tulla
liian korkeaksi.
•
Automaattivaihteisto valitsee kuormituksen ja
moottorin kierrosluvun suhteen optimaalisen
vaihteen.
•
Ylikuumenemistilanteessa mittaristossa syttyy varoitussymboli ja infonäytössä näytetään
ilmoitus. Noudattakaa annettua suositusta.
Ylikuumenemisen vaaran yhteydessä moottorin optimaalinen kierrosluku on 2300-3000
r/min mahdollisimman hyvän jäähdytysnestekierron kannalta.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Perävaunun vetäminen* (s. 312)
•
Automaattivaihteisto - Geartronic* (s. 281)
Jyrkät nousut
•
Dieselmoottori, 5-syl.
•
Aiheeseen liittyvät tiedot
Älkää lukitko automaattivaihteistoa suuremmalla vaihteelle kuin millä moottori "jaksaa" ei ole aina edullista ajaa suurella vaihteella ja
pienellä moottorin kierrosluvulla.
Pysäköinti mäkeen
1.
Painakaa käyttöjarrua.
2.
Aktivoikaa seisontajarru.
3.
Siirtäkää vaihteenvalitsin asentoon P.
4.
Vapauttakaa käyttöjarru.
•
Vaihteenvalitsimen pitää olla pysäköintiasennossa P, kun automaattivaihteistolla varustettu ja perävaunua vetävä auto pysäköidään.
Käyttäkää aina seisontajarrua.
•
Käyttäkää seisontakiiloja pyörien lukitsemiseksi, kun auto ja siihen kytketty perävaunu
pysäköidään mäkeen.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 313
KÄYNNISTYS JA AJO
Vetolaite/Vetokoukku*
Irrotettava vetokoukku* - säilytys
Irrotettava vetokoukku* - erittelyt
Vetolaite mahdollistaa esim. peräkärryn vetämisen autolla.
Säilyttäkää irrotettavaa vetokoukkua kuormatilassa.
Irrotettavan vetokoukun erittelyt.
Erittelyt
Jos autossa on jaettava/irrotettava vetokoukku,
pitää irtonaisen osan kiinnitysohjetta noudattaa
tarkasti, ks. Irrotettava vetokoukku* - kiinnitys/
irrotus (s. 315).
VAROITUS
•
Noudattakaa asennusohjetta tarkasti.
Irrotettavan osan pitää olla lukittu avaimella ennen ajon aloittamista.
Varmistakaa, että ilmaisinikkuna on vihreä.
Vetokoukun säilytyspaikka.
TÄRKEÄÄ
Tärkeä tarkastaa
•
Vetokoukun kuula pitää puhdistaa ja voidella
rasvalla säännöllisesti.
Irrottakaa vetokoukku aina käytön jälkeen ja
säilyttäkää sitä sille tarkoitetussa paikassa
autossa, hihnallaan kunnolla kiinnitettynä.
HUOM
Käytettäessä vetokuulan suojaa ja heilahdusvaimenninta ei vetokuulaa saa voidella.
Tämä koskee myös vetokuulaan kiinnitettävän
polkupyöräpitimen asentamista.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
314
G021485
•
•
G031713
Jos auto on varustettu Volvon irrotettavalla
vetokoukulla:
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Irrotettava vetokoukku* - erittelyt (s. 314)
Irrotettava vetokoukku* - kiinnitys/irrotus
(s. 315)
Perävaunun vetäminen* (s. 312)
Perävaunun vetäminen* (s. 312)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KÄYNNISTYS JA AJO
•
Perävaunun vetäminen* (s. 312)
Irrotettava vetokoukku* - kiinnitys/
irrotus
Irrotettava vetokoukku kiinnitetään/irrotetaan seuraavasti:
Kiinnitys
Mitat, kiinnityskohdat (mm)
A
1036
B
111
C
855
D
428
E
109
F
326
G
Sivupalkki
H
Kuulan keskiö
Poistakaa suojakotelo kääntämällä ensin ruu. Työntäkää sitten
veja neljänneskierros
koteloa vinosti alas eteenpäin vapauttaaksenne ja vetäkää sitä lopuksi taaksepäin sen
irrottamiseksi
.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Irrotettava vetokoukku* - kiinnitys/irrotus
(s. 315)
•
Irrotettava vetokoukku* - säilytys (s. 314)
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 315
KÄYNNISTYS JA AJO
Ilmaisinikkunan pitää näyttää punaista.
316
Ilmaisinikkunan pitää näyttää vihreää.
G000000
Kääntäkää avain vastapäivään lukittu-asentoon. Poistakaa avain lukosta.
G021490
Asettakaa vetokoukku paikalleen ja työntäkää, kunnes kuuluu naksahdus.
G021488
Varmistakaa, että mekanismin lukitus on
avattu kääntämällä avainta myötäpäivään.
G021489
G021487
||
Tarkastakaa nykäisemällä ylös-, alas- ja taaksepäin, että vetokoukku on kiinni.
VAROITUS
Jos vetokoukku ei ole oikein, se pitää irrottaa
ja kiinnittää uudelleen aiempien kohtien
mukaisesti.
TÄRKEÄÄ
G021495
G021494
KÄYNNISTYS JA AJO
Varmuusvaijeri.
VAROITUS
Työntäkää lukituspyörä
sisään ja kiertäkää sitä vastapäivään
, kunnes kuuluu
naksahdus.
Muistakaa ehdottomasti kiinnittää perävaunun
turvavaijeri asianmukaiseen kiinnikkeeseen.
Vetokoukun irrotus
Voidelkaa vain kuulaosa vetopäätä varten,
vetokoukun muun osan pitää olla puhdas ja
kuiva.
HUOM
Käytettäessä vetokuulan suojaa ja heilahdusvaimenninta ei vetokuulaa saa voidella.
Asettakaa avain lukkoon ja kiertäkää se myötäpäivään avattuun asentoon.
}}
317
KÄYNNISTYS JA AJO
||
Perävaunun vakautusjärjestelmä –
TSA17
Toiminnon Perävaunun vakautusjärjestelmä TSA
(Trailer Stability Assist) tehtävänä on vakauttaa
auton ja perävaunun yhdistelmä tilanteissa,
joissa yhdistelmä alkaa heilahdella.
TSA-toiminto sisältyy vakautusjärjestelmään
(s. 189) ESC18.
Kiertäkää lukituspyörä kokonaan alas vasteeseen saakka ja pitäkää sitä alhaalla ja vetäkää samalla vetokoukku irti taakse- ja ylöspäin.
Asettakaa suojakotelo takaisin kiilaamalla
kotelon hakaset puskurin takareunaan. Painakaa koteloa ylöspäin, kunnes ruuvit ovat
. Kääntäkää lopuksi
oikeassa asennossa
ruuveja neljänneskierros
siten, että kotelo
kiinnittyy. On tärkeää, että ruuvien vääntimet
ovat poikittain asennettaessa.
VAROITUS
Kiinnittäkää vetokoukku turvallisella tavalla, jos
sitä säilytetään autossa, ks. Irrotettava vetokoukku* - säilytys (s. 314).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Toiminto
Auton ja perävaunun kiemurtelua voi esiintyä kaikissa auto- ja perävaunuyhdistelmissä. Tavallisesti
tämän tilanteen syntyminen edellyttää suuria
nopeuksia. Jos perävaunu on kuitenkin ylikuormitettu tai kuorma on jaettu virheellisesti, esim. liian
kauas taakse, heilahtelun riski on olemassa myös
alhaisemmilla nopeuksilla.
Irrotettava vetokoukku* - säilytys (s. 314)
Kiemurtelun alkamiseen tarvitaan laukaiseva
tekijä, esim.:
Irrotettava vetokoukku* - erittelyt (s. 314)
•
Yhdistelmään kohdistuu äkillinen voimakas
sivutuuli.
•
Yhdistelmä ajaa epätasaisella tienpinnalla tai
kuoppaan.
•
Liian voimakkaat ohjauspyörän liikkeet.
Perävaunun vetäminen* (s. 312)
Käsittely
Kun perävaunu on alkanut kiemurrella, sitä voi
olla vaikea tai mahdoton vaimentaa, jolloin yhdis-
17
18
318
Sisältyy Volvon alkuperäisen peräkoukun asennukseen.
(Electronic Stability Control) - Elektroninen vakautuksen säätö.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
KÄYNNISTYS JA AJO
telmää on vaikea hallita ja vaarana on ajautuminen esim. väärälle kaistalle tai ulos ajoradalta.
Perävaununvakautin valvoo jatkuvasti auton liikkeitä erityisesti sivusuunnassa. Jos kiemurtelua
havaitaan, etupyöriä jarrutetaan itsenäisesti, jolloin ajoneuvoyhdistelmä vakautuu. Usein tämä
riittää siihen, että kuljettaja saa auton jälleen hallintaansa.
Jos kiemurtelua ei voida vaimentaa TSA-järjestelmän toiminnasta huolimatta, yhdistelmää jarrutetaan kaikilla pyörillä ja moottorin tehoa rajoitetaan. Kun heilahtelu vähitellen on saatu vaimennettua ja yhdistelmä on jälleen vakaa, järjestelmä
lopettaa säädön ja kuljettaja saa auton jälleen
täysin hallintaansa. Lisätietoja, ks. Elektroninen
vakautuksen säätö (ESC) - käsittely (s. 190).
Muuta
tällöin päätellä, aiheuttaako kiemurtelun perävaunu vai kuljettaja.
TSA-järjestelmän toimiessa mittaristossa vilkkuu symboli ESC18.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Elektroninen vakautuksen säätö (ESC) yleistä (s. 189)
Hinaus
Hinattaessa toista ajoneuvoa vedetään toisella
ajoneuvolla hinausköyden avulla.
Selvittäkää lain mukainen suurin sallittu hinausnopeus ennen hinauksen aloittamista.
1.
Kytkekää auton varoitusvilkut päälle.
2.
Kiinnittäkää hinausköysi hinaussilmukkaan.
3.
Avatkaa ohjauslukko asettamalla etäavain virtalukkoon ja painakaa pitkään START/STOP
ENGINE-painiketta - avainasento II aktivoituu, ks. Avaimen asennot (s. 79) saadaksenne lisätietoja avainasennoista.
4.
Etäavaimen on oltava virtalukossa koko
hinaamisen ajan.
5.
Pitäkää hinausköysi kireänä, kun vetoauto
hidastaa nopeuttaan, pitämällä jalka kevyesti
jarrupolkimella - tällöin vältetään kovat
nykäykset.
6.
Olkaa valmiina jarruttamaan pysähtyäksenne.
TSA voi kytkeytyä toimintaan suuremmilla ajonopeuksilla.
HUOM
TSA-toiminto suljetaan, jos kuljettaja valitsee
Sport-tilan, ks. Elektroninen vakautuksen
säätö (ESC) - yleistä (s. 189).
TSA-järjestelmän toiminta voi kytkeytyä pois, jos
kuljettaja yrittää poistaa kiemurtelun voimakkailla
ohjauspyörän liikkeillä, koska järjestelmä ei voi
18
(Electronic Stability Control) - Elektroninen vakautuksen säätö.
}}
319
KÄYNNISTYS JA AJO
||
VAROITUS
•
•
•
TÄRKEÄÄ
Tarkastakaa ennen hinausta, että ohjauslukko on avattu.
Etäavaimen pitää olla avainasennossa II asennossa I on kaikkien turvatyynyjen
aktivointi poistettu.
Älkää koskaan poistako etäavainta virtalukosta, kun autoa hinataan.
VAROITUS
Jarru- ja ohjaustehostin eivät toimi, kun moottori on sammutettu - tarvitaan n. 5 kertaa voimakkaampi jarrupolkimen painallus ja ohjaus
on huomattavasti normaalia raskaampi.
Huomatkaa, että autoa pitää aina hinata siten,
että pyörät pyörivät eteenpäin.
•
Automaattivaihteisto Geartronic
Ennen hinausta:
–
Siirtäkää vaihteenvalitsin asentoon N ja
vapauttakaa seisontajarru.
Hinaussilmukan kiinnitys
Älkää käynnistäkö moottoria hinaamalla. Käyttäkää apuakkua, jos käynnistysakku on niin tyhjä,
ettei moottoria voi käynnistää, ks. Käynnistysapu
toisesta akusta (s. 279).
TÄRKEÄÄ
Katalysaattori voi vaurioitua yritettäessä hinata
moottoria käyntiin.
Ennen hinausta:
Siirtäkää vaihdevipu vapaa-asentoon ja
vapauttakaa seisontajarru.
Hinaussilmukka ruuvataan kiinni peitekannen
takana olevaan kierreliitäntään puskurin oikealla
puolella, edessä tai takana.
Apukäynnistyskaapelit
Käsivalintainen vaihteisto
–
Älkää hinauttako automaattivaihteistolla
varustettua autoa yli 80 km/h:n (50 mph)
nopeutta tai pidempää matkaa kuin 80
km.
Hinaussilmukka
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Varoitusvilkut (s. 97)
Hinaussilmukka (s. 320)
Vetäminen (s. 321)
Ottakaa esiin lattialuukun alla kuormatilassa
oleva hinaussilmukka – se voi tietyissä
tapauksissa olla piilossa kynnyksen alla.
320
KÄYNNISTYS JA AJO
Hinaussilmukan kiinnityskohdan peitekannesta on kaksi versiota, jotka pitää avata eri
tavoin:
•
•
VAROITUS
Hinausauton takana ei saa olla ketään/
mitään, kun autoa vedetään lavalle.
Kololla varustettu versio avataan kampeamalla sitä ulospäin kolikko tai vastaava
työnnettynä koloon. Kääntäkää sitten
kansi täysin ulos ja irrottakaa se.
Toisessa versiossa on merkintä sen toisella sivulla tai kulmassa: Painakaa merkinnästä sormella ja kääntäkää samanaikaisesti ulos vastakkaiselta puolelta kolikon tai vastaavan avulla - kansi kääntyy
keskilinjansa ympäri ja voidaan sitten irrottaa.
Kiertäkää hinaussilmukka kiinni laippaansa
asti. Kiertäkää silmukka kunnolla kiinni
esim.pyöränmutteriavaimella.
Vetäminen
Vetäminen tarkoittaa auton kuljettamista pois toisella ajoneuvolla.
Kutsukaa tätä varten ammattitaitoista apua.
TÄRKEÄÄ
Hinaussilmukka on tarkoitettu vain hinaamiseen tiellä – ei pelastusvetoon ojaanajon tai
kiinnijäämisen jälkeen. Kutsukaa tätä varten
ammattitaitoista apua.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Hinaus (s. 319)
Hinaussilmukkaa saa käyttää auton vetämiseen
hinausauton lavalle. Auton tila ja maavara määrittävät, onko se mahdollista. Jos kuljetusauton
rampin nousu on liian jyrkkä tai jos maavara
auton alla on riittämätön, auto voi vaurioitua, jos
se yritetään vetää ylös käyttämällä hinaussilmukkaa. Nostakaa auto käyttämällä kuljetusauton
nostolaitetta tarvittaessa.
Vetäminen (s. 321)
VAROITUS
Hinausauton takana ei saa olla ketään/
mitään, kun autoa vedetään lavalle.
Käytön jälkeen hinaussilmukka kierretään irti
ja laitetaan takaisin paikalleen.
TÄRKEÄÄ
Hinaussilmukka on tarkoitettu vain hinaamiseen tiellä – ei pelastusvetoon ojaanajon tai
kiinnijäämisen jälkeen. Kutsukaa tätä varten
ammattitaitoista apua.
Lopettakaa asettamalla peitekansi takaisin
puskuriin.
Hinaussilmukkaa saa käyttää auton vetämiseen
hinausauton lavalle. Auton tila ja maavara määrittävät, onko se mahdollista. Jos kuljetusauton
rampin nousu on liian jyrkkä tai jos maavara
auton alla on riittämätön, auto voi vaurioitua, jos
se yritetään vetää ylös käyttämällä hinaussilmukkaa. Nostakaa auto käyttämällä kuljetusauton
nostolaitetta tarvittaessa.
TÄRKEÄÄ
Huomatkaa, että autoa pitää aina hinata siten,
että pyörät pyörivät eteenpäin.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Hinaus (s. 319)
321
PYÖRÄT JA RENKAAT
PYÖRÄT JA RENKAAT
Renkaat - hoito
Uudet renkaat
Ajo-ominaisuudet
Jotta vältetään erot kuviosyvyydessä sekä estetään kulumiskuvioiden syntyminen, voidaan etuja takapyörien paikkoja vaihtaa keskenään. Sopiva
mittarilukema ensimmäisen vaihdon kohdalla on
n. 5000 km ja sen jälkeen 10000 km:n välein.
Renkaat vaikuttavat paljon auton ajo-ominaisuuksiin. Rengastyyppi, -koko, -paine ja nopeusluokka
ovat tärkeitä auton käyttäytymisen kannalta.
Renkaiden ikä
Kaikki yli 6 vuotta vanhat renkaat tulee tarkastuttaa ammattihenkilöllä, vaikka ne vaikuttavat vaurioitumattomilta. Renkaat vanhenevat ja heikkenevät, vaikka niitä käytetään vain harvoin tai ei lainkaan. Tällä voi olla vaikutusta niiden toimintaan.
Tämä koskee kaikkia renkaita, jotka säästetään
tulevaa käyttöä varten. Esimerkkinä ulkoisista
merkeistä, jotka osoittavat että rengas on käyttökelvoton, ovat halkeamat tai värimuutokset.
Kuluminen ja huolto
Oikea rengaspaine (s. 326) saa aikaan tasaisemman kulumisen. Ajotapa, rengaspaine, ilmasto ja
teiden kunto vaikuttavat renkaidenne vanhenemiseen ja kulumiseen.
Renkaiden tehtävänä on muun muassa kantaa
kuormaa, tarjota hyvä pito alustaan, vaimentaa
tärinöitä ja suojata pyörää kulumiselta.
Renkaat ovat tuoretuotteita. Muutaman vuoden
kuluttua ne alkavat kovettua, jolloin myös kitkaominaisuudet vähitellen heikkenevät. Pyrkikää sen
vuoksi asentamaan mahdollisimman tuoreet renkaat vaihdon yhteydessä. Tämä on erityisen tärkeää talvirenkaiden osalta. Viimeiset numerot
numerosarjassa tarkoittavat valmistusviikkoa ja vuotta. Tämä on renkaan DOT-merkintä
(Department of Transportation) ja se ilmoitetaan
neljällä numerolla, esim. 1510. Kuvan rengas on
valmistettu viikolla 15, vuonna 2010.
Kesä- ja talvipyörät
Kun vaihdatte talvi- tai kesärenkaat, merkitkää
millä puolella ne ovat olleet, esim. V vasemmalla
ja O oikealla.
Volvo suosittelee, että otatte yhteyden valtuutettuun Volvon tekniseen palveluun tarkastusta varten, jos olette epävarma kuviosyvyydestä. Jos jo
on syntynyt merkittävä kulumisero (> 1 mm renkaan kuviosyvyydessä) renkaiden välillä, pitää
vähiten kuluneiden renkaiden olla aina takana.
Etupyörien luisto on tavallisesti helpompi hallita
kuin takapyörien luisto, ja johtaa siihen, että auto
jatkaa suoraan sen sijaan, että takapää luistaa
sivulle ja auton hallinta ehkä menetetään täysin.
Tämän vuoksi on tärkeää, etteivät takapyörät koskaan menetä pitoaan ennen etupyöriä.
VAROITUS
Vaurioitunut rengas voi johtaa auton hallinnan
menetykseen.
Säilytys
Pyöriä asennettuine renkaineen pitää säilyttää
makaavassa asennossa tai ripustettuina - ei seisovassa asennossa.
324
PYÖRÄT JA RENKAAT
Aiheeseen liittyvät tiedot
Renkaat - koot (s. 328)
Renkaat - nopeusluokat (s. 328)
Renkaat - kuormitusindeksi (s. 328)
Renkaat - pyörimissuunta
HUOM
Renkaissa, joiden kuvio on tarkoitettu pyörimään
vain yhteen suuntaan, on pyörimissuunta merkitty
nuolella.
Huolehtikaa, että saman akselin kumpikin
rengas on samaa tyyppiä, mitat ovat samat ja
myös valmiste on sama.
Renkaat - pyörimissuunta (s. 325)
Noudattakaa suositeltuja rengaspaineita, jotka on
ilmoitettu rengaspainetaulukossa (s. 419).
Renkaat - kulumisvaroitin (s. 326)
Aiheeseen liittyvät tiedot
G021778
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Renkaat - koot (s. 328)
Renkaat - nopeusluokat (s. 328)
Renkaat - kuormitusindeksi (s. 328)
Renkaat - hoito (s. 324)
Renkaat - kulumisvaroitin (s. 326)
Nuoli osoittaa renkaan pyörimissuunnan.
Renkaalla pitää olla sama pyörimissuunta koko
sen käyttöiän ajan. Niitä voi vaihtaa vain edestä
taakse ja päinvastoin, ei koskaan vasemmalta
oikealle puolelle tai päinvastoin. Jos renkaat
asennetaan väärin, auton jarrutusominaisuudet ja
renkaiden kyky syrjäyttää vettä ja lumisohjoa huononevat. Renkaat, joissa on suurin kuviosyvyys,
pitää aina asentaa taakse (sivuluiston vaaran
vähentämiseksi).
325
PYÖRÄT JA RENKAAT
Renkaat - kulumisvaroitin
Renkaat - ilmanpaine
Kulumisvaroitin näyttää renkaan kuviosyvyyden
tilan.
Renkaiden ilmanpaine voi vaihdella, se mitataan
yksikkönä bar.
Renkaiden ilmanpaineen tarkastus
Renkaiden ilmanpaineet pitää tarkastaa kuukausittain.
G021829
Tämä koskee myös auton varapyörää.
Kulumisvaroitin.
Kulutusvaroitin on kapea kohoutuma renkaan pitkittäisten kuviourien poikki. Renkaan sivussa
näkyvät kirjaimet TWI (Tread Wear Indicator). Kun
renkaan kuviosyvyys on laskenut arvoon 1,6 mm,
urat ovat kulutusvaroittimien kanssa samalla korkeudella. Vaihtakaa tällöin pikimmiten uudet renkaat. Muistakaa, että näin kuluneen renkaan pito
on erittäin huono sateella tai lumessa.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
•
326
Renkaat - koot (s. 328)
Renkaat - nopeusluokat (s. 328)
Renkaat - kuormitusindeksi (s. 328)
Renkaat - pyörimissuunta (s. 325)
Renkaat - hoito (s. 324)
•
Rengaspaineet auton suositellulle rengaskoolle.
•
•
ECO-paineet1.
Vararenkaan paine (Temporary Spare).
Rengaspaine tarkastetaan kylmistä renkaista. Kylmillä renkailla tarkoitetaan, että renkaiden lämpötila on sama kuin ulkolämpötila. Muutaman kilometrin ajon aikana renkaat lämpenevät ja rengaspaine kasvaa.
Liian matalat rengaspaineet lisäävät polttoaineenkulutusta, lyhentävät renkaiden käyttöikää ja heikentävät auton ajo-ominaisuuksia. Ajaminen liian
pienillä rengaspaineilla tarkoittaa, että renkaat
voivat ylikuumentua ja vaurioitua. Rengaspaineet
vaikuttavat ajomukavuuteen, tieääniin ja ohjausominaisuuksiin.
HUOM
Rengaspaineet laskevat ajan myötä, mikä on
luonnollinen ilmiö. Rengaspaineet myös vaihtelevat ympäristön lämpötilan mukaan.
PYÖRÄT JA RENKAAT
Rengaspainetarra
Aiheeseen liittyvät tiedot
G021830
•
•
•
•
•
Rengaspainetarra kuljettajan puoleisessa ovipilarissa (etu- ja takaoven välillä) osoittaa mitkä paineet renkaissa pitää olla eri kuormitus- ja nopeusolosuhteissa. Se ilmoitetaan myös rengaspainetaulukossa, ks. Renkaat - hyväksytyt rengaspaineet (s. 419).
Polttoainetalous, ECO-paineet
Kun kuorma on kevyt (enintään 3 henkilöä) ja
ajonopeus enintään 160 km/h (100 mph), parhaan mahdollisen polttoainetaloudellisuuden saavuttamiseksi voidaan valita ECO-paineet. Pyrittäessä mahdollisimman hiljaiseen ja mukavaan
ajoon suosittelemme sen sijaan alhaisempia
mukavuuspaineita.
Renkaat - koot (s. 328)
Renkaat - nopeusluokat (s. 328)
Renkaat - kuormitusindeksi (s. 328)
Renkaat - hoito (s. 324)
Renkaat - kulumisvaroitin (s. 326)
Rengas- ja vannekoot
Pyörä- ja vannekoot merkitään alla olevan taulukon esimerkin mukaan.
Auto on kokonaishyväksytty. Tämä tarkoittaa, että
tietyt pyörien (vanteiden) ja renkaiden yhdistelmät
on hyväksytty.
Pyörissä (vanteissa) on kokomerkintä, esimerkiksi: 7Jx16x50.
7
Vanteen leveys tuumina
J
Vanteen reunan profiili
16
Vanteen halkaisija tuumina
50
Offset mm (etäisyys pyörän keskilinjasta
pyörän napaa vasten tulevaan kosketuspintaan)
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Renkaat - koot (s. 328)
Renkaat - hyväksytyt rengaspaineet (s. 419)
(Katsokaa painetun käyttöoppaan rengaspainetaulukkoa.)
1
ECO-paineet antavat paremman polttoainetalouden.
327
PYÖRÄT JA RENKAAT
Renkaat - koot
Renkaat - kuormitusindeksi
Renkaat - nopeusluokat
Auton renkailla on tietty koko, katsokaa esimerkkejä alla olevasta taulukosta.
Kuormitusindeksi ilmaisee renkaan suurimman
kantavuuden.
Kaikissa autonrenkaissa on kokomerkintä. Esimerkki merkinnästä: 235/60 R18 103 V.
Jokaisella renkaalla on tietty kyky kantaa kuormaa, kuormitusindeksi (LI). Auton massa ratkaisee, mikä kuorituskyky renkailta vaaditaan. Pienin
sallittu indeksi ilmoitetaan kuormitusindeksitaulukossa, ks. painetun käyttöoppaan kappale "Erittelyt".
Jokainen rengas kestää tietyn enimmäisnopeuden ja kuuluu sen perusteella tiettyyn nopeusluokkaan (SS - Speed Symbol).
235
Renkaan leveys (mm)
60
Renkaan kyljen korkeuden ja renkaan
leveyden välinen suhde (%)
R
Vyörengas
18
Vanteen halkaisija tuumina
103
Koodinumerot suurimmalle sallitulle
rengaskuormalle, kuomitusindeksi (LI)
V
Koodimerkintä suurimmalle sallitulle
nopeudelle, nopeusluokka (SS). (Tässä
tapauksessa 240 km/h (149 mph).)
Auto on kokonaishyväksytty tietyillä vanteiden ja
renkaiden yhdistelmillä.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
•
•
328
Renkaat - nopeusluokat (s. 328)
Renkaat - kuormitusindeksi (s. 328)
Renkaat - pyörimissuunta (s. 325)
Renkaat - hoito (s. 324)
Renkaat - hyväksytyt rengaspaineet (s. 419)
Rengas- ja vannekoot (s. 327)
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
Renkaat - koot (s. 328)
Renkaat - hyväksytyt rengaspaineet (s. 419)
Renkaat - nopeusluokat (s. 328)
Renkaat - hoito (s. 324)
Renkaiden nopeusluokan pitää vastata vähintään
auton huippunopeutta. Alla olevassa taulukossa
ilmoitetaan kutakin nopeusluokkaa (SS) koskeva
sallittu enimmäisnopeus. Ainoa poikkeus näistä
PYÖRÄT JA RENKAAT
määräyksistä ovat talvirenkaat (s. 330)2, joissa
saadaan käyttää alempaa nopeusluokkaa. Jos
sellainen rengas valitaan, ei autolla saa ajaa
lujempaa kuin mille rengas on luokiteltu. (Esim.
luokan Q renkaalla saa ajaa enintään 160 km/h
(100 mph).) Keli ratkaisee, kuinka lujaa autolla
voidaan ajaa, ei renkaiden nopeusluokka.
HUOM
Suurin sallittu nopeus on ilmoitettu taulukossa.
2
VAROITUS
Auto pitää varustaa renkailla, joilla on erittelyyn nähden sama tai korkeampi kuormitusindeksi (s. 328) (LI) ja nopeusluokka (SS). Jos
käytetään kuormitusindeksiltään tai nopeusluokaltaan liian matalaa rengasta, se voi ylikuumeta.
Pyöränruuvit
Pyöränruuveja käytetään pyörien kiinnittämiseen
napaan ja niitä on eri malleja.
TÄRKEÄÄ
Pyöränruuvit pitää kiristää momenttiin 140
Nm. Liian voimakas tai löyhä kiristäminen voi
vaurioittaa ruuviliitosta.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Renkaat - koot (s. 328)
Renkaat - kuormitusindeksi (s. 328)
Renkaat - pyörimissuunta (s. 325)
Käyttäkää vain Volvon testaamia ja hyväksymiä
vanteita, jotka kuuluvat Volvon alkuperäiseen valikoimaan. Tarkastakaa kireys momenttiavaimella.
Q
160 km/h (100 mph) (käytetään vain talvirenkaissa)
T
190 km/h (118 mph)
Lukittava pyöränruuvi*
H
210 km/h (130 mph)
V
240 km/h (149 mph)
Lukittavaa pyöränruuvia* voidaan käyttää sekä
alumiini- että teräsvanteissa. Kuormalattian alla
on tila lukittavien pyöränruuvien hylsylle.
W
270 km/h (168 mph)
Y
300 km/h (186 mph)
Älkää levittäkö voiteluainetta pyöränruuvien kierteisiin.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Rengas- ja vannekoot (s. 327)
Sekä nastoitetut että nastattomat renkaat.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 329
PYÖRÄT JA RENKAAT
Talvirenkaat
Lumiketjujen käyttäminen
Pyöränvaihto - pyörän irrotus
Talvirenkaat ovat talvikeliin sovitetut renkaat.
Lumiketjuja saa käyttää vain etupyörissä (koskee
myös nelivetoisia autoja). Älkää ajako nopeudella
yli 50 km/h (31 mph) käyttäessänne lumiketjuja.
Välttäkää lumettomalla tiellä ajoa, sillä se kuluttaa
voimakkaasti sekä lumiketjuja ja renkaita.
Auton pyörät voidaan vaihtaa esim. talvipyöriin.
Talvirenkaat
Volvo suosittelee tietyn kokoisia talvirenkaita.
Rengaskoko riippuu moottoriversiosta. Ajettaessa
talvirenkailla pitää oikean tyyppisiä renkaita käyttää kaikissa neljässä pyörässä.
VAROITUS
Käyttäkää Volvon alkuperäisiä lumiketjuja tai
vastaavia, jotka on sovitettu oikein automallin,
rengas- ja vannekokojen mukaan. Jos asiasta
on epävarmuutta, Volvo suosittelee, että
kysytte neuvoa valtuutetusta Volvon teknisestä palvelusta. Väärä lumiketju voi vaurioittaa autoanne pahoin ja johtaa onnettomuuteen.
HUOM
Volvo suosittelee, että kysytte Volvon jälleenmyyjältä, mikä vanne ja rengastyyppi sopivat
parhaiten.
Nastarenkaat
Nastoitetut talvirenkaat tarvitsevat
500–1000 km:n pehmeän ja rauhallisen totutusajon, jotta nastat asettuisivat oikein paikoilleen
renkaissa. Näin renkaat ja varsinkin nastat kestävät kauemmin.
Vain yksipuolisten lumiketjujen käyttö on
sallittua. Käyttäkää Volvon alkuperäisiä lumiketjuja tai vastaavia, jotka on sovitettu oikeaa
automallia, rengas- ja vannekokoja varten. Jos
ette ole varma asiasta, Volvo suosittelee, että
neuvottelette valtuutetun Volvon teknisen palvelun kanssa.
HUOM
Jäinen, lumisohjoinen tienpinta ja pakkanen asettavat renkaille huomattavasti kesäkeliä suuremmat vaatimukset. Sen vuoksi Volvo suosittelee,
ettei käytetä talvirenkaita, joiden kuviosyvyys on
alle 4 mm.
330
Varapyörän oikea rengaspaine ilmoitetaan rengaspainetaulukossa (s. 419).
TÄRKEÄÄ
Nastarenkaiden käyttöä koskevat lakimääräykset vaihtelevat maittain.
Kuviosyvyys
Varapyörä*
Varapyörä (Temporary spare) on tarkoitettu käytettäväksi vain tilapäisesti ja se pitää pikimmiten
korvata varsinaisella pyörällä. Auton ajo-ominaisuudet saattavat muuttua varapyörää käytettäessä. Varapyörä on tavallista pyörää pienempi.
Se vaikuttaa auton maavaraan. Varokaa korkeita
jalkakäytävänreunoja älkääkä pesettäkö autoa
koneellisesti. Jos varapyörä on etuakselilla, ette
voi myöskään samanaikaisesti käyttää lumiketjuja.
Nelivetoisissa autoissa voidaan veto kytkeä pois
taka-akselilta. Varapyörää ei saa korjata.
TÄRKEÄÄ
•
Älkää koskaan ajako lujempaa kuin
80 km/h (50 mph) varapyörän ollessa
asennettuna autoon.
•
Autoa ei saa koskaan ajaa varustettuna
samanaikaisesti useammalla kuin yhdellä
"Temporary Spare" -tyyppisellä varapyörällä.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Pyöränvaihto - pyörän irrotus (s. 330)
Varapyörä on sijoitettu sille tarkoitettuun tilaan
ulkopuoli alaspäin. Varapyörä ja vaahtopala kiinnitetään samalla läpimenevällä ruuvilla. Vaahtopalassa ovat kaikki työkalut.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
PYÖRÄT JA RENKAAT
Varapyörän ottaminen esiin
kuormalattian alta
1.
Kääntäkää kuormalattia ylös, takaa eteen.
2.
Kiertäkää kiinnitysruuvi auki.
3.
Nostakaa vaahtopala työkaluineen pois.
4.
Nostakaa varapyörä pois.
Irrotus
Asettakaa varoituskolmio (s. 334) tielle, jos pyörä
vaihdetaan liikennöidyllä paikalla. Auton ja tunkin*
pitää olla kiinteällä, vaakasuoralla alustalla.
1.
Kytkekää seisontajarru (s. 299) ja peruutusvaihde tai asento P, jos autossa on automaattivaihteisto.
VAROITUS
Tarkastakaa, ettei tunkki ole vaurioitunut, kierteet on kunnolla voideltu ja että se on puhdas.
3.
Asettakaa esteet maahan jäävien pyörien
eteen ja taakse. Käyttäkää esim. tukevia puukiiloja tai suurehkoja kiviä.
4.
Kiertäkää hinaussilmukka kiinni pyöränruuviavaimella* pohjaan asti.
HUOM
Volvo suosittelee vain ko. automalliin kuuluvan
tunkin* käyttöä. Tämä ilmenee tunkin tarrasta.
Tarrassa ilmoitetaan myös tunkin suurin nostokyky ilmoitetulla matalimmalla nostokorkeudella.
2.
Ottakaa esiin nosturi*, pyöränruuviavain*,
pölykapselin irrotustyökalu* sekä työkalu pyöränruuvien muovihattuja varten. Nämä ovat
vaahtopalassa. Jos valitaan toinen nosturi, ks.
Auton nostaminen (s. 349).
TÄRKEÄÄ
Hinaussilmukkaa pitää kiertää sisään koko
kierteen pituus pyöränruuviavaimella.
5.
Poistakaa muovihatut pyöränruuveilta siihen
tarkoitetulla työkalulla.
6.
Avatkaa pyöränruuveja ½-1 kierrosta vastapäivään pyöränruuviavaimella*.
Työkalu pyöränruuvien muovihattujen poistamista varten.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 331
PYÖRÄT JA RENKAAT
||
VAROITUS
8.
VAROITUS
Älkää koskaan sijoittako mitään maan ja tunkin väliin, ei myöskään tunkin ja autossa olevan tunkinkiinnikkeen väliin.
7.
Älkää koskaan siirtykö auton alle, kun se on
nostettu ylös auton tunkilla.
Älkää koskaan salliko matkustajien oleskella
autossa, joka on nostettu ylös auton tunkilla.
Jos pyörä pitää vaihtaa liikennöidyssä ympäristössä, matkustajien pitää siirtyä turvalliseen
paikkaan.
Auton kummallakin puolella on kaksi tunkinkiinnikettä. Kiertäkää nosturi* ylös siten, että
laippa korissa asettuu nosturin päässä olevaan loveen.
HUOM
Auton varsinainen nosturi on tarkoitettu käytettäväksi vain yksittäistapauksissa ja lyhyen
aikaa, kuten vaihdettaessa pyörä rengasrikon
yhteydessä. Autoa saa nostaa vain kyseiseen
malliin kuuluvalla nosturilla. Jos autoa on nostettava useammin tai pidemmäksi ajaksi kuin
pelkkää pyörän vaihtoa varten, suosittelemme
hallinosturin käyttöä. Tällaisissa tapauksissa
on noudatettava laitteiston mukana toimitettavia käyttöohjeita.
Tarkastakaa, että tunkki on kiinnikkeessä
kuvan mukaisesti ja että jalka on suoraan
kiinnikkeen alla.
TÄRKEÄÄ
Nosturin kiinnike on takimmainen kahdesta
taemmasta kolosta.
TÄRKEÄÄ
Maanpinnan pitää olla kiinteä, tasainen eikä
se saa olla kalteva.
332
9.
Nostakaa auto niin korkealle, että pyörä pyörii
vapaasti. Irrottakaa pyöränpultit ja nostakaa
pyörä pois.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
Pyörän vaihto - asennus (s. 333)
Nosturi* (s. 335)
Varoituskolmio (s. 334)
Pyöränruuvit (s. 329)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
PYÖRÄT JA RENKAAT
Pyörän vaihto - asennus
3.
On tärkeää, että pyörän asennus tehdään
oikealla tavalla.
Laskekaa autoa alas siten, ettei pyörä voi
pyöriä.
Asennus
VAROITUS
Älkää koskaan siirtykö auton alle, kun se on
nostettu ylös auton tunkilla.
Puhdistakaa pyörän ja navan väliset vastinpinnat.
2.
Asentakaa pyörä. Kiertäkää pyöränpultit kunnolla kiinni.
Älkää levittäkö voiteluainetta pyöränruuvien
kierteisiin.
Ottakaa yhteys valtuutettuun Volvon tekniseen
palveluun ohjelmiston päivittämiseksi aina rengaskoon vaihtuessa. Ohjelmiston lataaminen voi
olla välttämätöntä sekä vaihdettaessa suurempaan että pienempään rengaskokoon, ja myös
vaihdettaessa kesä- ja talvipyörien välillä.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
Älkää koskaan salliko matkustajien oleskella
autossa, joka on nostettu ylös auton tunkilla.
Jos pyörä pitää vaihtaa liikennöidyssä ympäristössä, matkustajien pitää siirtyä turvalliseen
paikkaan.
1.
Vaihdettaessa toiseen rengaskokoon
4.
Kiristäkää pyöräruuvit ristikkäin. On tärkeää,
että pyöränpultit kiristetään kunnolla. Kiristäkää momenttiin 140 Nm. Tarkastakaa kireys
momenttiavaimella.
5.
Asettakaa muovihatut takaisin pyöränruuveille.
Pyöränvaihto - pyörän irrotus (s. 330)
Nosturi* (s. 335)
Varoituskolmio (s. 334)
Pyöränruuvit (s. 329)
HUOM
•
Täytettyänne renkaaseen ilmaa asentakaa venttiilihattu aina takaisin paikalleen
välttääksenne soran, lian yms. aiheuttamat venttiilivauriot.
•
Käyttäkää ainoastaan muovisia venttiilihattuja. Metalliset venttiilihatut voivat
ruostua, jolloin niitä voi olla vaikea irrottaa.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 333
PYÖRÄT JA RENKAAT
Varoituskolmio
Työkalut
Varoituskolmion avulla varoitetaan muita liikenteessä olevia paikallaan olevasta ajoneuvosta.
Autossa on mm. hinaussilmukka, nosturi* ja pyöränruuviavain*.
Säilytys ja kokoaminen
Nostakaa lattialuukkua ja ottakaa varoituskolmio ulos.
Ottakaa varoituskolmio kotelosta, kääntäkää
auki ja yhdistäkää kaksi irtonaista sivua.
Kääntäkää varoituskolmion tukijalat auki.
Noudattakaa varoituskolmion käytöstä voimassa
olevia määräyksiä. Sijoittakaa varoituskolmio liikennetilanteen mukaan sopivaan paikkaan.
Katsokaa, että varoituskolmio koteloineen on
kunnolla kiinnitetty kuormatilaan käytön jälkeen.
Kuormalattian alla ovat auton hinaussilmukka,
tunkki* ja pyöränruuviavain*. Siellä on tilaa myös
lukittavien pyöränruuvien hylsylle ja pyöränruuvien
muovihattujen työkalulle.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
•
334
Väliaikainen renkaanpaikkaus* (s. 338)
Hinaussilmukka (s. 320)
Pyöränvaihto - pyörän irrotus (s. 330)
Pyöränruuvit (s. 329)
Nosturi* (s. 335)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
PYÖRÄT JA RENKAAT
Nosturi*
Työkalut – uusi sijainti
Käyttäkää nosturia auton nostamiseen pyöränvaihdon yhteydessä.
Ensiapulaukku*
Ensiapulaukku sisältää ensiapuvarusteet.
Käyttäkää alkuperäistä tunkkia vain varapyörän
vaihtamiseen. Tunkin ruuvin pitää aina olla hyvin
voideltu.
HUOM
Auton varsinainen nosturi on tarkoitettu käytettäväksi vain yksittäistapauksissa ja lyhyen
aikaa, kuten vaihdettaessa pyörä rengasrikon
yhteydessä. Autoa saa nostaa vain kyseiseen
malliin kuuluvalla nosturilla. Jos autoa on nostettava useammin tai pidemmäksi ajaksi kuin
pelkkää pyörän vaihtoa varten, suosittelemme
hallinosturin käyttöä. Tällaisissa tapauksissa
on noudatettava laitteiston mukana toimitettavia käyttöohjeita.
Kun työkaluja ja tunkkia on käytetty*, ne pitää
asettaa oikein takaisin paikoilleen. Tunkki kierretään kokoon oikeaan asentoon, jotta se mahtuu
paikalleen.
Ensiapulaukku on sijoitettu lattian alle kuormatilaan.
Vaahtopala ja varapyörä sijoitetaan takaisin irrottamiseen nähden päinvastaisessa järjestyksessä.
Huomatkaa, että ylemmässä vaahtopalassa on
nuoli. Sen pitää osoittaa eteenpäin autossa.
TÄRKEÄÄ
Työkaluja ja tunkkia* säilytetään niille tarkoitetussa paikassa auton tavara-/kuormatilassa,
kun niitä ei käytetä.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Varoituskolmio (s. 334)
Väliaikainen renkaanpaikkaus* (s. 338)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 335
PYÖRÄT JA RENKAAT
Rengaspaineiden valvonta*3
Rengaspaineiden valvonta (TM)*5
Rengaspaineiden valvonta varoittaa mittariston
varoitussymbolilla, jos yhden tai useamman
auton renkaan paine on liian matala.
TM (Tyre Monitor) -järjestelmä tunnistaa renkaiden pyörimisnopeuden voidakseen määrittää,
onko niissä oikea rengaspaine.
Tietyillä markkina-alueilla rengaspainevalvonta on
vakio lain vaatimusten mukaisesti. Järjestelmä ei
korvaa renkaiden tavallista huoltoa.
Järjestelmän kuvaus
Rengaspaineiden valvonnan varoitussymboli.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Rengaspaineiden valvonta (TM)* (s. 336)
TÄRKEÄÄ
Jos TM-järjestelmään tulee vika, symboli
vilkkuu mittaristossa n. 1 minuutin ja palaa sitten jatkuvasti. Ilmoitus esitetään myös mittaristossa.
Jos rengaspaine on liian matala, renkaan läpimitta muuttuu ja siten myös sen pyörimisnopeus.
Vertaamalla renkaita toisiinsa järjestelmä voi
määrittää, onko yhdessä tai useammassa renkaassa liian pieni paine.
Järjestelmä ei korvaa renkaiden tavallista huoltoa.
Viestit
Jos rengaspaine on liian matala, mittaristossa
syttyy varoitussymboli ( ) ja jokin seuraavista
ilmoituksista näytetään:
• Rengaspaine alhainen Tarkista, säädäja
kalibroi
• Rengaspainejärjestelmä Tarvitsee
huollon
• Rengaspainejärjestelmä Ei tällä hetkellä
saatavilla
3
5
336
Vakio tietyillä markkina-alueilla.
Vakio tietyillä markkina-alueilla.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
PYÖRÄT JA RENKAAT
Ilmoituksen poistaminen
1. Tarkistakaa kaikkien renkaiden rengaspaine
rengaspainemittarilla.
2.
Täyttäkää renkaaseen/renkaisiin oikea paine
kuljettajan puoleisessa ovipilarissa (etu- ja
takaoven välillä) olevan rengaspainetarran
mukaisesti.
3.
Kalibroikaa TM-järjestelmä uudelleen kohdassa MY CAR.
HUOM
Väärien rengaspaineiden välttämiseksi tulee
paine tarkastaa kylmistä renkaista. Kylmillä
renkailla tarkoitetaan, että renkaiden lämpötila
on sama kuin ulkolämpötila (n. 3 tuntia autolla
ajamisen jälkeen). Muutaman kilometrin ajon
aikana renkaat lämpenevät ja rengaspaine
kasvaa.
VAROITUS
•
•
Virheellinen rengaspaine voi johtaa rengasvaurioon, joka voi saada kuljettajan
menettämään auton hallinnan.
Järjestelmä ei voi osoittaa äkillisiä rengasvaurioita etukäteen.
TM-kalibrointi
Jotta TM -järjestelmä toimii oikein, pitää rengaspaineen referenssiarvo päättää. Tämä on tehtävä
aina vaihdettaessa rengas tai säädettäessä ren-
gaspainetta kalibroimalla järjestelmä uudelleen
kohdassa MY CAR.
7.
Rengaspaine on säädettävä esimerkiksi ajettaessa raskaalla kuormituksella tai suurella ajonopeudella (yli 160 km/h (100 mph)). Tämän jälkeen järjestelmä on kalibroitava uudelleen.
Uudelleenkalibrointi
Asetukset tehdään keskikonsolin säätimillä, ks.
MY CAR (s. 115).
1.
Sammuttakaa moottori.
2.
Täyttäkää kaikkiin renkaisiin haluamanne
paine kuljettajan puoleisessa ovipilarissa
(etu- ja takaoven välillä) olevan rengaspainetarran mukaisesti.
Voitte myös katsoa rengaspainetaulukkoa.
3.
Käynnistäkää moottori ja antakaa auton
seistä paikallaan.
4.
Avatkaa valikkojärjestelmä MY CAR ja valitkaa valikko Rengasvalvonta.
5.
Valitkaa Kalibroi rengaspaine ja painakaa
OK.
6.
Tarkistettuanne ja säädettyänne kaikki renkaat aloittakaa kalibrointi painamalla OK.
Ajakaa autolla.
> Uudelleenkalibrointi tehdään automaattisesti autoa ajettaessa ja se voidaan keskeyttää milloin tahansa. Jos moottori sammutetaan uudelleenkalibroinnin ollessa
käynnissä, tähän palataan, kun autolla jälleen ajetaan. Järjestelmä ei anna vahvistusta, kun kalibrointi on tehty.
Uusi referenssiarvo on voimassa, kunnes kohdat
1-7 tehdään uudelleen.
HUOM
Muistakaa, että TM-järjestelmä pitää kalibroida uudelleen renkaanvaihdon yhteydessä
tai jos rengaspainetta on säädetty. Jos uusia
referenssiarvoja ei tallenneta, järjestelmä ei
voi toimia oikein.
HUOM
•
Täytettyänne renkaaseen ilmaa asentakaa venttiilihattu aina takaisin paikalleen
välttääksenne soran, lian yms. aiheuttamat venttiilivauriot.
•
Käyttäkää ainoastaan muovisia venttiilihattuja. Metalliset venttiilihatut voivat
ruostua, jolloin niitä voi olla vaikea irrottaa.
}}
337
PYÖRÄT JA RENKAAT
||
Järjestelmän ja renkaiden tila
Järjestelmän ja renkaiden kulloinenkin tila voidaan tarkistaa keskikonsolin näytöstä.
1.
Avatkaa valikkojärjestelmä MY CAR.
2.
Valitkaa valikko Rengasvalvonta.
> Rengaspaineiden tila osoitetaan värikoodien avulla.
Tilat on värikoodattu jokaiselle renkaalle seuraavasti:
•
Täysvihreä: järjestelmä toimii normaalisti ja
rengaspaine kaikissa renkaissa on hieman
suositellun tason yläpuolella.
•
Keltainen pyörä: vastaavassa renkaassa on
liian matala paine.
•
Kaikki pyörät keltaisia: kahdessa tai useammassa renkaassa on liian matala paine.
•
Kaikki pyörät harmaita ja ilmoitus
Rengaspainejärjestelmä Ei tällä hetkellä
saatavilla: rengaspainejärjestelmä on väliaikaisesti pois toiminnasta. Autolla on ehkä
ajettava hetki ajonopeuden ollessa yli
30 km/h (20 mph), ennen kuin järjestelmä
aktivoituu jälleen.
•
338
Kaikki pyörät harmaita ja ilmoitus
Rengaspainejärjestelmä Tarvitsee
huollon: järjestelmään on syntynyt vika. Ottakaa yhteys Volvon jälleenmyyjään tai tekniseen palveluun.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Renkaat - ilmanpaine (s. 326)
Väliaikainen renkaanpaikkaus*
Väliaikaista renkaanpaikkaussarjaa, Temporary
Mobility Kit (TMK), käytetään puhjenneen renkaan tiivistämiseen sekä rengaspaineen säätämiseen (s. 419).
Tilapäinen renkaanpaikkaussarja (s. 339) koostuu kompressorista ja paikkausnestepullosta.
Paikkausneste toimii tilapäisenä korjauksena.
Paikkausneste tiivistää tehokkaasti renkaan, joka
on puhjennut kulutuspinnasta.
Paikkaussarjan kyky tiivistää renkaan sivussa
oleva puhkeamiskohta on rajoitettu. Älkää käyttäkö väliaikaista paikkausta renkaisiin, joissa on
suuria viiltoja, repeämiä tai vastaavia vaurioita.
HUOM
Paikkaussarja on tarkoitettu vain renkaan
kulutuspintaan tulleen pistemäisen reiän korjaamiseen.
HUOM
Renkaan väliaikaiseen täyttämiseen käytetty
kompressori on Volvon hyväksymä.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Väliaikainen renkaanpaikkaussarja* - sijainti
(s. 339)
•
Tilapäinen renkaanpaikkaussarja* - yleiskatsaus (s. 339)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
PYÖRÄT JA RENKAAT
•
Väliaikainen renkaanpaikkaus* - käsittely
(s. 340)
Väliaikainen renkaanpaikkaussarja*
- sijainti
Tilapäinen renkaanpaikkaussarja* yleiskatsaus
•
Työkalut (s. 334)
Väliaikaista renkaanpaikkaussarjaa, Temporary
Mobility Kit (TMK), käytetään puhjenneen renkaan tiivistämiseen sekä rengaspaineen säätämiseen.
Katsaus tilapäiseen renkaanpaikkaussarjaan,
Temporary Mobility Kit (TMK), kuuluviin osiin.
Osia säilytetään kuorma-/tavaratilan lattian alla.
Renkaanpaikkaussarjan sijainti
Tarra, suurin sallittu nopeus
Renkaanpaikkaussarja on lattian alla kuormatilassa.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Tilapäinen renkaanpaikkaussarja* - yleiskatsaus (s. 339)
•
Väliaikainen renkaanpaikkaus* (s. 338)
Katkaisin
Sähköjohto
Pullonpidin (oranssi kansi)
Suojakansi
Paineenrajoitusventtiili
Ilmaletku
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 339
PYÖRÄT JA RENKAAT
||
Paikkausainepullo
Painemittari
Paikkausainepullo
Vaihtakaa paikkausainepullo ennen kuin parasta
ennen -päiväys on saavutettu, ja käytön jälkeen.
Käsitelkää vanhaa pulloa ympäristölle vaarallisena
jätteenä.
Väliaikainen renkaanpaikkaus* käsittely
1.
Paikatkaa reikä tilapäisellä renkaanpaikkaussarjalla, Temporary Mobility Kit (TMK).
Asettakaa varoituskolmio tielle ja aktivoikaa
varoitusvilkut, jos rengas pitää paikata liikennöidyllä paikalla.
Jos puhkeamisen on aiheuttanut naula tai
vastaava, antakaa sen jäädä renkaaseen. Se
auttaa tiivistämään reiän.
Väliaikainen renkaan paikkaus
2.
Irrottakaa sallitusta enimmäisnopeudesta
kertova tarra (kompressorin toisella puolella)
ja kiinnittäkää se ohjauspyörään. Nopeus ei
saa ylittää arvoa 80 km/h (50 mph) sen jälkeen, kun on käytetty tilapäistä renkaanpaikkausta.
Vaarallista nautittuna. Voi aiheuttaa allergiaa
ihokosketuksessa.
3.
Tarkastakaa, että katkaisin on asennossa 0
ja ottakaa esiin sähköjohdin sekä ilmaletku.
Välttäkää aineen pääsyä iholle tai silmiin.
4.
Kiertäkää kompressorin oranssi kansi sekä
pullon korkki irti.
VAROITUS
Pullon sisältö 1,2-etanolia ja luonnon raakakumia-lateksia.
Säilytettävä lasten ulottumattomissa.
HUOM
VAROITUS
•
•
Jos tiivistysainetta joutuu iholle, se pitää
välittömästi pestä pois saippualla ja runsaalla vedellä.
Jos tiivistysainetta joutuu silmiin, ne on
heti huuhdeltava runsaalla vedellä. Jos
huuhtelu ei auta, lääkärin on tarkastettava
silmät.
Älkää murtako pullon sinetöintiä ennen käyttöä. Kun pullo kierretään kiinni, sinetöinti murtuu automaattisesti.
Lisätietoja yksityiskohtien toiminnasta, ks. Tilapäinen
renkaanpaikkaussarja* - yleiskatsaus (s. 339).
Aiheeseen liittyvät tiedot
340
•
Väliaikainen renkaanpaikkaussarja* - sijainti
(s. 339)
•
Väliaikainen renkaanpaikkaus* (s. 338)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
PYÖRÄT JA RENKAAT
5.
Kiertäkää pullo pullonpitimeen pohjaan asti.
> Pullossa ja sen pitimessä on irtikiertämisen esto, jotta tiivisteainetta ei pääse vuotamaan. Kun pullo on kierretty kiinni pullonpitimeen, sitä ei voida enää irrottaa.
Pullo on irrotettava korjaamolla, suosittelemme valtuutettua Volvon teknistä palvelua.
7.
HUOM
Varmistakaa, että mitään muuta 12 V:n liitännöistä ei käytetä kompressorin ollessa käynnissä.
VAROITUS
VAROITUS
•
•
Jos tiivistysainetta joutuu iholle, se pitää
välittömästi pestä pois saippualla ja runsaalla vedellä.
Jos tiivistysainetta joutuu silmiin, ne on heti
huuhdeltava runsaalla vedellä. Jos huuhtelu ei auta, lääkärin on tarkastettava silmät.
VAROITUS
Älkää kiertäkö pulloa irti. Se on varustettu
säpillä, joka estää vuodon.
6.
Kiertäkää renkaan venttiilihattu irti.
Tarkistakaa, että ilmaletkun paineenalennusventtiili on kierretty täysin kiinni, ja kiertäkää
ilmaletkun venttiililiitäntä pohjaan asti rengasventtiilin kierteille.
Liittäkää sähköjohto lähimpään 12 V:n liitäntään ja käynnistäkää auto.
Älkää koskaan jättäkö lapsia autoon ilman valvontaa, kun moottori käy.
8.
Käynnistäkää kompressori painamalla katkaisin asentoon I.
VAROITUS
Älkää koskaan seiskö renkaan vieressä kompressorin pumpatessa. Jos syntyy halkeamia
tai epätasaisuuksia, kompressori pitää sammuttaa välittömästi. Matkaa ei tule jatkaa.
Yhteydenottoa valtuutettuun rengaskorjaamoon suositellaan.
HUOM
9.
Täyttäkää rengasta 7 minuuttia.
TÄRKEÄÄ
Ylikuumenemisen vaara. Kompressoria ei saa
käyttää yli 10 minuuttia.
10. Sammuttakaa kompressori paineen tarkastamiseksi painemittarista. Vähimmäispaine on
1,8 bar ja enimmäispaine 3,5 bar. (Päästäkää
ilmaa pois paineenrajoitusventtiilillä, jos rengaspaine on liian korkea.)
VAROITUS
Jos paine alittaa 1,8 bar, reikä renkaassa on
liian suuri. Matkaa ei tule jatkaa. Yhteydenottoa valtuutettuun rengaskorjaamoon suositellaan.
11. Sammuttakaa kompressori ja irrottakaa sähköjohto.
12. Kiertäkää ilmaletku irti rengasventtiilistä ja
asentakaa venttiilihattu takaisin renkaaseen.
13. Asettakaa suojakansi ilmaletkulle, jotta jäljellä
oleva tiivistysaine ei vuoda ulos.
Kompressorin käynnistyessä paine voi kohota
6 baariin, mutta se laskee n. 30 sekunnin
kuluttua.
}}
341
PYÖRÄT JA RENKAAT
||
14. Ajakaa pikimmiten vähintään 3 km enimmäisnopeuden ollessa 80 km/h (50 mph) siten,
että paikkausneste voi tiivistää renkaan.
HUOM
Ensimmäiset kierrokset, jotka rengas pyörii,
ruiskuttavat paikkausnestettä puhkeamisreikään.
VAROITUS
Tilapäinen renkaanpaikkaus* jälkitarkastus
1.
•
6
342
Väliaikainen renkaanpaikkaus* (s. 338)
Tilapäinen renkaanpaikkaus* - jälkitarkastus
(s. 342)
Tilapäinen renkaanpaikkaussarja* - yleiskatsaus (s. 339)
4.
Kiertäkää renkaan venttiilihattu irti.
Lukekaa rengaspaine painemittarista.
•
•
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
3. Sammuttakaa kompressori.
•
Jos rengaspaine on alle 1,3 bar6, rengas
ei ole tiivistynyt riittävästi. Matkaa ei tule
jatkaa. Ottakaa yhteys rengaskorjaamoon.
VAROITUS
Älkää kiertäkö pulloa irti. Se on varustettu
säpillä, joka estää vuodon.
5.
baria6,
Jos rengaspaine on yli 1,3
renkaaseen pitää täyttää rengaspainetaulukossa
ilmoitettu paine, ks. Renkaat - hyväksytyt
rengaspaineet (s. 419).
Päästäkää ilmaa pois paineenalennusventtiilillä, jos rengaspaine on liian korkea.
Irrottakaa renkaanpaikkausvarusteet, asettakaa suojakansi ilmaletkuun ja taitelkaa letku
laatikkoon.
Asettakaa TMK kuormatilaan.
Ottakaa ilmaletku esiin ja kiertäkää
venttiililiitäntä pohjaan asti rengasventtiilin
kierteille.
2.
Kytkekää ilmaletku takaisin rengasventtiiliin
ja tarkistakaa rengaspaine painemittarilla, ks.
Tilapäinen renkaanpaikkaus* - jälkitarkastus
(s. 342).
2. Käynnistäkää kompressori ja pumpatkaa
renkaaseen ilmaa, kunnes paine on rengaspainetaulukon mukainen.
Rengaspaineiden tarkistaminen
Ottakaa renkaanpaikkausvarusteet esiin. Kompressorin pitää olla suljettu.
Jos renkaaseen on pumpattava ilmaa:
1. Liittäkää sähköjohto lähimpään
12 V:n liitäntään ja käynnistäkää auto.
Kun rengas on paikattu tilapäisellä renkaanpaikkaussarjalla, Temporary Mobility Kit (TMK),
noin kolmen kilometrin ajon jälkeen on tehtävä
jälkitarkastus.
Katsokaa, ettei kukaan ole auton lähellä ja saa
tiivistysnestettä päälleen, kun auto lähtee liikkeelle. Etäisyyden tulee olla vähintään kaksi
metriä.
15. Jälkitarkastus:
3.
Asettakaa venttiilihattu takaisin renkaaseen.
HUOM
•
Täytettyänne renkaaseen ilmaa asentakaa
venttiilihattu aina takaisin paikalleen välttääksenne soran, lian yms. aiheuttamat
venttiilivauriot.
•
Käyttäkää ainoastaan muovisia venttiilihattuja. Metalliset venttiilihatut voivat ruostua,
jolloin niitä voi olla vaikea irrottaa.
1 bar = 100 kPa.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
PYÖRÄT JA RENKAAT
HUOM
Käytön jälkeen pitää paikkausainepullo ja
letku vaihtaa. Volvo suosittelee, että nämä
vaihdot tekee valtuutettu Volvon tekninen palvelu.
•
Tilapäinen renkaanpaikkaussarja* - yleiskatsaus (s. 339)
Tilapäinen renkaanpaikkaussarja* renkaan täyttö
Auton alkuperäinen rengas voidaan pumpata täyteen väliaikaisen renkaanpaikkaussarjan kompressorilla (s. 339).
1.
Kompressorin pitää olla suljettu. Katsokaa,
että katkaisin on asennossa 0 ja ottakaa
sähköjohto ja ilmaletku esiin.
2.
Kiertäkää renkaan venttiilinhattu irti ja kiertäkää ilmaletkun venttiililiitäntä renkaan venttiilin kierteen loppuun asti.
3.
Liittäkää sähköjohto lähimpään 12 V:n liitäntään ja käynnistäkää auto.
VAROITUS
Tarkastakaa rengaspaineet säännöllisesti.
Volvo suosittelee, että auto ajetaan lähimpään
valtuutettuun Volvon tekniseen palveluun vaurioituneen renkaan vaihtamiseksi/korjaamiseksi.
Kertokaa tekniselle palvelulle, että renkaassa on
paikkausnestettä.
VAROITUS
VAROITUS
Nopeus ei saa olla yli 80 km/h (50 mph), kun
käytetään tilapäistä renkaanpaikkausta. Volvo
suosittelee käyntiä valtuutetussa Volvon teknisessä palvelussa paikatun renkaan tarkastusta varten (enimmäisajomatka 200 km).
Henkilökunta osaa arvioida, onko renkaan
korjaaminen mahdollista vai pitääkö rengas
vaihtaa.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Väliaikainen renkaanpaikkaus* (s. 338)
Pakokaasun sisään hengittäminen voi aiheuttaa hengenvaaran. Älkää antako moottorin
koskaan käydä suljetussa tilassa tai tilassa,
josta puuttuu riittävä ilmanvaihto.
VAROITUS
Älkää koskaan jättäkö lapsia autoon ilman valvontaa, kun moottori käy.
4.
Käynnistäkää kompressori painamalla katkaisin asentoon I.
Väliaikainen renkaanpaikkaus* - käsittely
(s. 340)
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 343
PYÖRÄT JA RENKAAT
||
TÄRKEÄÄ
Ylikuumenemisen vaara. Kompressoria ei saa
käyttää yli 10 minuuttia.
5.
Pumpatkaa renkaaseen rengaspainetaulukossa ilmoitettu paine, ks. Renkaat - hyväksytyt rengaspaineet (s. 419). Päästäkää ilmaa
pois paineenalennusventtiilillä, jos rengaspaine on liian korkea.
6.
Sammuttakaa kompressori. Irrottakaa ilmaletku ja sähköjohto.
7.
Asettakaa venttiilihattu takaisin renkaaseen.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
344
Väliaikainen renkaanpaikkaus* (s. 338)
Tilapäinen renkaanpaikkaussarja* - yleiskatsaus (s. 339)
Tilapäinen renkaanpaikkaus* - jälkitarkastus
(s. 342)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
YLLÄPITO JA HUOLTO
YLLÄPITO JA HUOLTO
Volvon huolto-ohjelma
Huollon ja korjauksen varaaminen*1
Autonne pitämiseksi jatkossakin korkealla tasolla
liikenneturvallisuuden, käyttövarmuuden ja luotettavuuden suhteen tulee Volvon huolto-ohjelmaa
noudattaa. Se on eriteltynä Huolto- ja takuukirjassa.
Huolto-, korjaus- ja varaustietojen käsittely suoraan internetiin yhdistetyssä autossanne.
Volvo suosittelee, että annatte valtuutetun Volvon
teknisen palvelun tehdä huolto- ja ylläpitotyöt.
Siellä on henkilökunta, huoltokirjallisuus ja erikoistyökalut, jotka takaavat huollolle mahdollisimman korkean laadun.
TÄRKEÄÄ
Jotta Volvon takuu olisi voimassa, tarkastakaa
ja noudattakaa huolto- ja takuukirjaa.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
1
2
346
Lämmitys- ja ilmanvaihtolaitteisto - vianetsintä ja korjaus (s. 359)
Tällä palvelulla1 saadaan miellyttävä tapa varata
huolto ja korjaamokäynti suoraan autosta. Auton
tiedot lähetetään jälleenmyyjällenne, joka voi valmistella korjaamokäyntiä. Jälleenmyyjä ottaa Teihin yhteyden ajan varaamista varten. Tietyillä
markkina-alueilla järjestelmä muistuttaa Teitä
varatusta ajasta sen lähestyessä ja navigointijärjestelmä2 voi lisäksi opastaa Teidät korjaamolle,
kun on aika.
Ennen kuin palvelua voi käyttää
Volvo ID ja profiilini
• Rekisteröikää Volvo ID. Lisätietoja ja kuinka
luodaan Volvo ID, ks. Volvo ID (s. 20).
•
Kirjautukaa omistajaportaaliin My Volvo, menkää profiiliinne ja menetelkää seuraavasti:
1.
Tarkastakaa, että auto on yhdistetty profiiliinne.
2.
Tarkastakaa, että yhteystietonne täsmäävät.
3.
Valitkaa Volvon jälleenmyyjä, johon haluatte
yhteyden huoltoa ja korjausta varten.
4.
Valitkaa esitetty kommunikaatiokanava
(puhelin). Kirjautumistiedot lähetetään aina
autoonne ja Teille sähköpostina.
Edellytys varaukselle autosta
• Varaustietojen lähettämiseksi ja vastaanottamiseksi autosta pitää auton olla yhdistettynä
internetiin, ks. Sensus Infotainment -lisäosaa
saadaksenne tietoja auton yhdistämisestä
internetiin.
•
Koska varaustiedot lähetetään yksityisen
puhelintilauksenne välityksellä, Teille esitetään kysymys, haluatteko lähettää tiedot.
Kysymys asetetaan kerran ja koskee sitten
valittua kytkeytymistä rajoitetun ajan.
•
Jotta palvelu toimii ja järjestelmä kommunikoi
auton näytön kautta, pitää uutiset/ponnahdusilmoitusten olla hyväksyttyjä. Painakaa MY
CAR -lähteen normaalinäkymässä OK/
MENU ja sen jälkeen Huolto & korjaus
Näytä ilmoitukset.
Palvelun käyttäminen
Kaikkiin valikoihin ja asetuksiin päästään normaalinäkymästä valikkojärjestelmässä MY CAR painamalla OK/MENU ja sen jälkeen Huolto &
korjaus.
Kun on huollon aika ja tietyissä tapauksissa
auton tarvitessa korjausta ilmoitetaan tämä mittaristossa (s. 66) ja ponnahdusvalikon kautta näytössä.
Koskee tiettyjä markkina-alueita.
Koskee järjestelmää Sensus Navigation.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
YLLÄPITO JA HUOLTO
Huoltoilmoitus näytössä.
Vastausvaihtoehtojen sisältö näytön ponnahdusvalikossa:
• Kyllä - Varauskysely lähetetään jälleenmyy-
jällenne, joka sitten palaa asiaan varausehdotuksella. Huoltovalo ja huoltoilmoitus mittaristossa sammutetaan.
• Ei - Lisää ponnahdusilmoituksia ei esitetä
näytössä. Ilmoitus mittaristossa säilyy. Kun
tämä valinta on tehty, on mahdollista käynnistää manuaalinen varaus autossa, ks. seuraavaa.
• Lykkää myöhemmäksi - Ponnahdusvalikko
esitetään, kun auto käynnistetään seuraavan
kerran.
1 Koskee tiettyjä markkina-alueita.
2 Koskee järjestelmää Sensus Navigation.
3 Vehicle Identification Number
Huollon tai korjauksen varaaminen
manuaalisesti1
1. Painakaa keskikonsolissa olevaa MY CARpainiketta ja valitkaa Huolto & korjaus
Jälleenmyyjätiedot Pyydä huoltoa tai
korjausta.
> Auton data lähetetään automaattisesti jälleenmyyjällenne.
Soittaminen jälleenmyyjälle1
Autoon yhdistetyllä Bluetooth®-handsfree -puhelimella voitte soittaa jälleenmyyjällenne. Puhelimen yhdistäminen, ks. Sensus Infotainment lisäosaa.
2.
Jälleenmyyjä lähettää varausehdotuksen
autoon.
3.
Hyväksykää tai pyytäkää uusi varausehdotus.
Navigointijärjestelmän käyttäminen1, 2
Antakaa korjaamonne määränpääksi tai välietapiksi navigointijärjestelmässä.
Kun varaus on hyväksytty, varaustiedot on tallennettu autoon, ks. kohtaa Varaukseni. Auto kommunikoi automaattisesti kanssanne näytön kautta
antamalla muistutuksia varauksesta ja opastamalla Teidät korjaamokäynnille.
Voitte myös varata korjaamokäynnin My Volvo toiminnon kautta. Menkää kohtaan Varaukseni ja
valitkaa päivittäminen päästäksenne varauksiin
My Volvo -järjestelmävalikosta.
Varaukseni1
Kirjautumistietojen esittäminen auton näytössä.
Hyväksykää tai pyytäkää uusi varausehdotus.
–
Valitkaa Huolto & korjaus
ajanvaraukset.
Omat
–
Valitkaa Huolto & korjaus
Jälleenmyyjätiedot Soita
jälleenmyyjälle.
–
Valitkaa Huolto & korjaus
Jälleenmyyjätiedot Aseta yksitt.
määränpää.
–
Valitkaa Huolto & korjaus
Jälleenmyyjätiedot Lisää reittipisteeksi.
Auton datan lähettäminen1
Auton data lähetetään keskeiseen Volvo-tietokantaan (ei jälleenmyyjällenne). Volvon jälleenmyyjä voi noutaa auton tiedot auton tunnistenumeron (VIN3) avulla. Numero on auton huolto- ja
takuuvihossa tai tuulilasin vasemman alakulman
sisäpuolella.
–
Valitkaa Huolto & korjaus
tiedot.
Lähetä auton
}}
347
YLLÄPITO JA HUOLTO
||
Varaustiedot ja auton data
Kun valitsette huollon varaamisen autostanne,
varaustiedot ja auton data lähetetään. Autotiedot
koostuvat tiedoista seuraavilta alueilta:
•
•
•
•
•
•
huoltotarve
toimintatila
nestemäärät
Mittarilukema
auton tunnistenumero (VIN3)
Auton ohjelmistoversio.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
3
348
Volvo ID (s. 20)
Vehicle Identification Number
YLLÄPITO JA HUOLTO
Auton nostaminen
Autoa nostettaessa on tärkeää että tunkki tai
nostovarret asetetaan niille tarkoitetuille paikoille
auton alustassa.
HUOM
Volvo suosittelee vain ko. automalliin kuuluvan
tunkin käyttöä. Jos valitaan muu kuin Volvon
suosittelema nosturi, noudattakaa varustuksen mukana tulevia ohjeita.
}}
349
YLLÄPITO JA HUOLTO
||
Nosturinkiinnikkeet (nuolet) autoon kuuluvalle nosturille sekä nostokohdat (punaisella merkityt).
Jos autoa nostetaan korjaamonosturilla edestä,
pitää se asettaa jonkin neljästä, pitemmällä auton
alla olevan nostokohdan alle. Jos autoa nostetaan korjaamonosturilla takaa, pitää se asettaa
jonkin nostokohdan alle. Olkaa huolellinen ja
asettakaa korjaamonosturi siten, ettei auto voi liukua pois nosturilta. Käyttäkää aina pukkeja tai
vastaavia.
Jos autoa nostetaan kaksipilarityyppisellä korjaamonostimella, voidaan etumaiset ja taemmat nostovarret asettaa ulompien nostokohtien (nosturinkiinnikkeet) alle. Edessä voidaan vaihtoehtoisesti
käyttää sisempiä nostokohtia.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
350
Pyöränvaihto - pyörän irrotus (s. 330)
YLLÄPITO JA HUOLTO
Konepelti - avaaminen ja
sulkeminen
Siirtäkää salpaa vasemmalle ja avatkaa konepelti. (Salpahaka on valonheittimen ja jäähdyttimen säleikön välillä, ks. kuvaa.)
Konepelti voidaan avata, kun polkimien luona
olevaa kahvaa on vedetty taaksepäin ja jäähdyttimen säleikön salpa on siirretty vasemmalle.
VAROITUS
Moottoritila - katsaus
Katsaus näyttää muutamia huoltoon liittyviä komponentteja.
Moottoritila 4-syl.
Tarkistakaa, että kansi lukkiutuu kunnollisesti
sulkemisen jälkeen.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Moottoritila - tarkastus (s. 353)
Moottoritila - katsaus (s. 351)
Moottoritilan ulkonäkö voi olla erilainen malli- ja moottoriversiosta riippuen.
Moottoriöljyn täyttöputki
G031911
Jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliö
Ohjaustehostimen öljysäiliö
Jäähdytin
Vetäkää polkimien luona olevasta kahvasta.
Infosymboli tulee mittariston näyttöön, kun
konepelti on auki, ks. Mittaristo - merkkisymbolien sisältö (s. 71).
Jarru- ja kytkinnestesäiliö (sijoitettu kuljettajan puolelle)
Käynnistysakku
Rele- ja varokekeskus
}}
351
YLLÄPITO JA HUOLTO
||
Huuhtelunesteen täyttöputki
Moottoritila, 5-syl. diesel
VAROITUS
Auton sähköjärjestelmän on oltava aina avaimen asennossa 0, kun moottoritilassa työskennellään, ks. Avaimen asennot - toiminnot
eri tasoilla (s. 80).
Ilmansuodatin
VAROITUS
Sytytysjärjestelmän jännite ja teho ovat hyvin
korkeat. Sytytysjärjestelmässä vallitsee hengenvaarallinen jännite. Auton sähköjärjestelmän on oltava aina avaimen asennossa 0, kun
moottoritilassa työskennellään, ks. Avaimen
asennot - toiminnot eri tasoilla (s. 80).
Älkää koskettako sytytystulppaa tai -puolaa
auton sähköjärjestelmän ollessa avaimen
asennossa II tai moottorin ollessa lämmin.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Moottoritilan ulkonäkö voi olla erilainen malli- ja moottoriversiosta riippuen.
Jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliö
Ohjaustehostimen öljysäiliö
Moottoriöljyn täyttöputki
Jarru- ja kytkinnestesäiliö (sijoitettu kuljettajan puolelle)
Käynnistysakku
Rele- ja varokekeskus
Huuhtelunesteen täyttöputki
352
Konepelti - avaaminen ja sulkeminen (s. 351)
Moottoritila - tarkastus (s. 353)
YLLÄPITO JA HUOLTO
Moottoritila - tarkastus
Moottoriöljy - yleistä
Tietyt öljyt ja nesteet on tarkastettava säännöllisesti.
Jotta suositeltuja huoltovälejä voidaan noudattaa,
edellytetään hyväksytyn moottoriöljyn käyttämistä.
Säännöllinen tarkastus
Jäähdytysneste
Moottoriöljy
Ohjaustehostinöljy
Huuhteluneste
VAROITUS
Huomatkaa, että jäähdytyspuhallin (sijoitettu
moottoritilan eteen, jäähdyttimen taakse) voi
käynnistyä automaattisesti jonkin aikaa moottorin sammuttamisen jälkeen.
Pesettäkää moottori aina korjaamolla, suosittelemme valtuutetun Volvon teknisen palvelun
käyttöä. Jos moottori on lämmin, on olemassa
palovaara.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
•
•
Konepelti - avaaminen ja sulkeminen (s. 351)
Moottoritila - katsaus (s. 351)
Jäähdytysneste - taso (s. 357)
Moottoriöljy - tarkastus ja täyttö (s. 354)
Ohjaustehostinöljy - taso (s. 358)
Huuhteluneste - täyttö (s. 370)
TÄRKEÄÄ
Moottorin huoltovälivaatimusten täyttämiseksi
täytetään kaikkiin moottoreihin tehtaalla erityisesti sovitettu synteettistä moottoriöljyä. Öljy
on valittu erittäin huolellisesti ja ottaen huomioon käyttöiän, käynnistyvyyden, polttoaineenkulutuksen ja ympäristökuormituksen.
Tarkastakaa seuraavat öljy ja nesteet säännöllisin
välein, esim. tankkauksen yhteydessä:
•
•
•
•
Ajettaessa epäsuotuisissa olosuhteissa, ks. Moottoriöljy - epäsuotuisat ajo-olosuhteet (s. 406).
Volvo suosittelee:
Jotta suositeltuja huoltovälejä voidaan noudattaa, edellytetään hyväksytyn moottoriöljyn
käyttämistä. Käyttäkää vain ilmoitettua öljylaatua, sekä lisättäessä että öljynvaihdossa, muutoin olette vaarassa vaikuttaa käyttöikään,
käynnistyvyyteen, polttoaineenkulutukseen ja
ympäristökuormitukseen.
Volvo Personvagnar sanoutuu irti kaikesta
takuuvastuusta, jos ilmoitetun laadun ja viskositeetin mukaista moottoriöljyä ei käytetä.
Volvo suosittelee, että öljynvaihto teetetään
valtuutetussa Volvon teknisessä palvelussa.
Volvo käyttää erilaisia järjestelmiä pienestä/
suuresta öljymäärästä ja matalasta öljynpaineesta
varoittamiseen. Tietyissä moottoriversioissa on
öljynpaineanturi, tällöin käytetään mittaristossa
olevaa pienen öljynpaineen varoitussymbolia
. Muissa malleissa on öljytason ilmaisin, tällöin kuljettajaa varoitetaan mittariston varoitus-
}}
353
YLLÄPITO JA HUOLTO
||
symbolilla
sekä näyttöteksteillä. Joissakin
malleissa on molemmat järjestelmät. Ottakaa
yhteys Volvo-jälleenmyyjään saadaksenne lisätietoja.
Vaihtakaa moottorin öljy ja öljynsuodatin Huoltoja takuukirjassa annettujen vaihtovälien mukaan.
Moottoriöljy - tarkastus ja täyttö
Öljymäärä tunnistetaan elektronisella öljymäärän
anturilla.
4-syl.
Ilmoitettua laadukkaamman öljyn käyttäminen on
sallittua. Ajettaessa epäsuotuisissa olosuhteissa
Volvo suosittelee laadultaan parempaa öljyä, ks.
Moottoriöljy - epäsuotuisat ajo-olosuhteet
(s. 406).
Ilmoitus ja grafiikka näytössä. Vasemmalla on digitaalinen mittaristo ja oikealla analoginen.
Täyttötilavuudet, ks. Moottoriöljy - laatu ja määrä
(s. 407).
Ilmoitus
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Moottorin öljymäärä
Moottoriöljy - tarkastus ja täyttö (s. 354)
Täyttöputki4.
Joissakin tapauksissa öljyä voi olla tarpeen lisätä
huoltokertojen välillä.
Toimenpiteitä moottorin öljymäärän suhteen ei
tarvitse tehdä ennen kuin mittariston näytössä
esitetään ilmoitus, ks. seuraavaa kuvaa.
4
354
Elektronisella öljymäärän anturilla varustetussa moottorissa ei ole mittatikkua.
Öljymäärä tarkastetaan elektronisen öljymäärämittarin ja säätöpyörän avulla, kun moottori on
sammutettuna, ks. Valikkokäsittely - mittaristo
(s. 112).
VAROITUS
Jos ilmoitus Tarvitaan öljyhuolto esitetään,
ajakaa korjaamolle - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan. Öljymäärä voi olla
liian suuri.
YLLÄPITO JA HUOLTO
TÄRKEÄÄ
2.
Pienen öljymäärän ilmoituksen yhteydessä
lisätkää vain ilmoitettava määrä, esim.
0,5 litraa.
HUOM
Jos oikeat edellytykset öljymäärän mittaamiselle eivät ole täyttyneet (aika moottorin sammuttamisen jälkeen, auton kallistuma, ulkolämpötila yms.), esitetään ilmoitus Ei
saatavilla. Tämä ei tarkoita, että auton järjestelmässä on jotain vikaa.
VAROITUS
Älkää läikyttäkö öljyä kuuman pakoputken
päälle, sillä se aiheuttaa palovaaran.
5-syl. diesel
Ilmoitus ja grafiikka näytössä. Vasemmalla on digitaalinen mittaristo ja oikealla analoginen.
Ilmoitus
Moottorin öljymäärä
Öljymäärän mittaaminen, 4-syl.
Jos öljymäärä halutaan tarkastaa, tehkää se seuraavan sekvenssin mukaisesti.
1.
Toimenpiteitä moottorin öljymäärän suhteen ei
tarvitse tehdä ennen kuin mittariston näytössä
esitetään ilmoitus, ks. seuraavaa kuvaa.
Lisätietoja valikkokäsittelystä, ks. Valikkokäsittely - mittaristo (s. 112).
HUOM
Järjestelmä ei voi tunnistaa muutoksia heti,
kun öljyä lisätään tai lasketaan pois. Autolla
on pitänyt ajaa n. 30km ja sen on pitänyt
seistä paikallaan 5 minuuttia moottori sammutettuna vaakasuoralla alustalla ennen kuin
öljymäärän näyttö tulee oikeaksi.
Kääntäkää säätöpyörä ohjauspylvään vasemmassa vivussa asentoon Öljymäärä.
> Sen jälkeen esitetään tiedot moottorin
öljymäärästä.
Öljymäärä tarkastetaan elektronisen öljymäärämittarin ja säätöpyörän avulla, kun moottori on
sammutettuna, ks. Valikkokäsittely - mittaristo
(s. 112).
Avainasennon II aktivointi, ks. Avaimen asennot - toiminnot eri tasoilla (s. 80).
Täyttöputki5.
5
Elektronisella öljymäärän anturilla varustetussa moottorissa ei ole mittatikkua.
}}
355
YLLÄPITO JA HUOLTO
||
VAROITUS
Jos ilmoitus Tarvitaan öljyhuolto esitetään,
ajakaa korjaamolle - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan. Öljymäärä voi olla
liian suuri.
TÄRKEÄÄ
Ilmoituksen Öljymäärä alhainen Lisää 0,5
litraa yhteydessä lisätkää vain 0,5 litraa.
HUOM
Järjestelmä ilmaisee öljymäärän vain ajon
aikana. Järjestelmä ei voi tunnistaa muutoksia
heti, kun öljyä lisätään tai lasketaan pois.
Autolla pitää ajaa n. 30 km ennen kuin öljymäärä näytetään oikein.
Öljymäärän mittaaminen, 5-syl. diesel
Jos öljymäärä halutaan tarkastaa, tehkää se seuraavan sekvenssin mukaisesti.
1.
Avainasennon II aktivointi, ks. Avaimen asennot - toiminnot eri tasoilla (s. 80).
2.
Kääntäkää säätöpyörä ohjauspylvään vasemmassa vivussa asentoon Öljymäärä.
> Tämän jälkeen näytetään tietoa moottorin
öljytasosta, katsokaa alla olevaa kuvaa,
jossa näkyvät näytön ilmoitus ja grafiikka.
Vasemmalla on digitaalinen mittaristo ja
oikealla analoginen.
Lisätietoja valikkokäsittelystä, ks. Valikkokäsittely - mittaristo (s. 112).
VAROITUS
Älkää lisätkö öljyä, jos täyttötaso (3) tai (4)
esitetään seuraava kuvan mukaisesti. Määrä ei
saa koskaan olla yli MAX-merkin tai alle MINmerkin, tämä voi johtaa moottorivaurioon.
VAROITUS
Älkää läikyttäkö öljyä kuuman pakoputken
päälle, sillä se aiheuttaa palovaaran.
356
Numerot 1-4 edustavat täyttömäärää. Älkää lisätkö öljyä,
jos täyttömäärä (3) tai (4) esitetään. Suositeltu täyttömäärä on 4.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Moottoriöljy - yleistä (s. 353)
YLLÄPITO JA HUOLTO
Jäähdytysneste - taso
Jäähdytysneste jäähdyttää polttomoottorin
oikeaan käyttölämpötilaan. Moottorista jäähdytysnesteeseen siirtyvää lämpöä voidaan käyttää
matkustamon lämmittämiseen.
Määrän tarkastus
Jäähdytysnesteen tason on oltava paisuntasäiliön
MIN- ja MAX-merkkien välissä. Jos jäähdytysjärjestelmä on vajaa, voi paikallisesti syntyä liian korkeita lämpötiloja, jotka voivat aiheuttaa moottorivaurioita.
Täytettäessä pitää noudattaa pakkauksessa olevia ohjeita. Älkää koskaan lisätkö pelkästään puhdasta vettä. Jäätymisvaara kasvaa jäähdytysnesteen osuuden ollessa sekä liian pieni että liian
suuri.
VAROITUS
Jäähdytysneste voi olla hyvin kuumaa. Jos
nestettä pitää lisätä, kun moottori on lämmin,
kiertäkää paisuntasäiliön tulppa hitaasti auki
siten, että ylipaine purkautuu.
TÄRKEÄÄ
•
Kloorin, kloridien ja muiden suolojen korkeat pitoisuudet voivat aiheuttaa korroosiota jäähdytysjärjestelmässä.
•
Käyttäkää aina jäähdytysnestettä, jossa
on syöpymisenestoainetta, Volvon suosituksen mukaisesti.
•
Huolehtikaa siitä, että jäähdytysnesteseoksessa on 50 % vettä ja 50 % jäähdytysnestettä.
•
Sekoittakaa jäähdytysneste hyväksytyn
laatuiseen vesijohtoveteen. Jos veden
laadusta on epäilyksiä, käyttäkää valmiiksi
sekoitettua jäähdytysnestettä Volvon suositusten mukaisesti.
•
Vaihdettaessa jäähdytysneste/jäähdytysjärjestelmän komponentti pitää jäähdytysjärjestelmä huuhdella puhtaaksi hyväksytyn laatuisella vesijohtovedellä tai valmiiksi sekoitetulla jäähdytysnesteellä.
•
Moottoria saa käyttää vain jäähdytysjärjestelmän ollessa asianmukaisesti täytettynä. Muussa tapauksessa voi syntyä korkeita lämpötiloja ja sylinterinkannen vaurioiden (halkeamien) vaara.
HUOM
Tarkistakaa jäähdytysnestemäärä säännöllisesti moottorin ollessa kylmä.
Lisäys
Määrätiedot ja veden laatua koskevat vaatimukset, ks. Jäähdytysneste - laatu ja määrä (s. 409).
357
YLLÄPITO JA HUOLTO
Jarru- ja kytkinneste - määrä
Lisäys
Ohjaustehostinöljy - taso
Ohjaustehostimen öljymäärän pitää olla MIN- ja
MAX-merkin välillä. Öljyä ei tarvitse vaihtaa.
Jarru- ja kytkinnesteen määrän pitää olla säiliön
MIN- ja MAX-merkin välillä.
Määrän tarkastus
Jarru- ja kytkinnesteellä on yhteinen säiliö. Nestepinnan pitää olla säiliössä näkyvän MIN- ja
MAX-merkin välissä. Tarkastakaa määrä säännöllisesti.
Vaihtakaa jarruneste joka toinen vuosi tai joka toisen määräaikaishuollon yhteydessä.
Jos autolla ajoon liittyy usein toistuvia ja voimakkaita jarrutuksia, esim. vuoristossa tai ajettaessa
trooppisessa ilmastossa, jossa ilma on hyvin kosteaa, jarruneste on vaihdettava kerran vuodessa.
Jarrunesteen määrätiedot ja suositeltu laatu, ks.
Jarruneste - laatu ja määrä (s. 412).
VAROITUS
Jos jarrunestepinta on MIN-tason alapuolella
jarrunestesäiliössä, ei autolla tule ajaa edelleen lisäämättä jarrunestettä. Volvo suosittelee, että valtuutettu Volvon tekninen palvelu
tarkastaa jarrunestehäviön syyn.
Nestesäiliö on sijoitettu kuljettajan puolelle.
Nestesäiliö on suojuksen alla. Tämä peittää
moottoritilan kylmävyöhykkeen. Pyöreä kansi
pitää ensin poistaa ennen kuin säiliön korkkiin
päästään käsiksi.
Avatkaa suojukseen sijoitettu kansi kääntämällä sitä.
Kiertäkää säiliön korkki auki ja lisätkää nestettä. Pintatason pitää olla säiliön sisäpuolella
olevien merkkien MIN ja MAX välillä.
TÄRKEÄÄ
Älkää unohtako asettaa korkkia paikalleen.
358
TÄRKEÄÄ
Pitäkää ohjaustehostimen nestesäiliön ympäristö puhtaana tarkastuksen yhteydessä.
Korkkia ei pidä avata.
Tarkastakaa määrä jokaisen huollon yhteydessä.
Nestettä ei tarvitse vaihtaa. Pinnan pitää olla MIN
ja MAX-merkkien välillä.
Suositeltu öljylaatu, ks. Ohjaustehostinöljy - laatu
(s. 412).
YLLÄPITO JA HUOLTO
VAROITUS
Jos ohjaustehostinjärjestelmään tulee vika tai
jos moottori on sammutettu ja autoa on hinattava, ohjaaminen on huomattavasti tavallista
raskaampaa. Lukekaa hinaamista koskevia
ohjeita (s. 319).
Lämmitys- ja ilmanvaihtolaitteisto vianetsintä ja korjaus
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Volvon huolto-ohjelma (s. 346)
Lämmitys- ja ilmanvaihtolaitteiston huolto ja korjaus saadaan tehdä vain valtuutetussa huoltokorjaamossa.
Vianetsintä ja korjaus
Ilmastointilaite sisältää fluoresoivaa jälkiainetta.
Vuodonetsinnässä käytetään ultraviolettivaloa.
Volvo suosittelee, että otatte yhteyden valtuutettuun Volvon tekniseen palveluun.
Autot kylmäaineella R134a
VAROITUS
Ilmastointilaitteessa on paineista kylmäainetta
R134a. Järjestelmän huolto ja korjaus saadaan tehdä vain valtuutetussa huoltokorjaamossa.
Autot kylmäaineella R1234yf
VAROITUS
Ilmastointilaitteessa on paineistettua kylmäainetta R1234yf. Normin SAE J2845 (Technician Training for Safe Service and Containment of Refrigerants Used in Mobile A/C
System) mukaan saa kylmäainejärjestelmää
huoltaa ja korjata vain koulutettu ja sertifioitu
asentaja järjestelmän turvallisuuden varmistamiseksi.
359
YLLÄPITO JA HUOLTO
Polttimonvaihto - yleistä
Kuljettaja voi vaihtaa monet auton polttimoista.
LED- ja xenon-polttimot kehotamme vaihdattamaan korjaamolla.
Polttimot on eritelty (s. 367). Polttimot ja muut
valonlähteet, jotka ovat erityistä tyyppiä, kuten
LED6-polttimot, tai joita ei muusta syystä voida
vaihtaa muualla kuin korjaamolla7, ovat seuraavat:
•
Aktiiviset Xenon-valonheittimet - ABL
(Xenon-polttimot)
•
•
•
•
•
•
•
•
huomio-/positiovalot edessä
VAROITUS
Turvavalaistus, ulkotaustapeilit
Sisävalot, lisäksi autoonnousuvalot edessä
Seisontavalot takana
Sivuvalot
Vilkku takana.
Auton sähköjärjestelmän pitää olla avainasennossa 0, kun polttimo vaihdetaan, ks. Avaimen
asennot - toiminnot eri tasoilla (s. 80).
TÄRKEÄÄ
Älkää koskettako koskaan sormilla suoraan
hehkulamppua. Sormista irtoava rasva höyrystyy kuumuudessa ja muodostaa heijastinta
vahingoittavan kerroksen.
HUOM
Jos vikailmoitus on edelleen olemassa viallisen polttimon vaihdon jälkeen, suositellaan
hakeutumista valtuutettuun Volvon tekniseen
palveluun.
6
7
360
Valodiodi (Light Emitting Diode)
Valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
Ulkoisessa valaistuksessa, kuten valonheittimissä ja takavalaisimissa, voi tilapäisesti tulla
kondensoitumiskosteutta lasin sisäpuolelle.
Tämä on normaalia, kaikki ulkopuoliset valot
on suunniteltu vastustamaan tätä. Kondensoitunut kosteus tuulettuu normaalisti pois valaisinkotelosta, kun valo on palanut hetken.
VAROITUS
Kaarrevalot
Sivuvilkku, ulkotaustapeilit
HUOM
Xenon-valonheittimillä varustetuissa autoissa
xenon-polttimoiden vaihto pitää teettää korjaamolla - suosittelemme valtuutettua Volvon
teknistä palvelua. Xenon-valoihin kohdistuva
työ edellyttää erityistä varovaisuutta, koska
valonheittimessä on suurjännitelaite.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
•
Polttimon vaihto - valonheitin (s. 361)
Polttimon vaihto - polttimoiden sijainti takana
(s. 366)
Polttimon vaihto - meikkipeilin valo (s. 367)
Polttimon vaihto - kuormatilan valaistus
(s. 366)
Polttimon vaihto - rekisterikilven valo
(s. 366)
YLLÄPITO JA HUOLTO
Polttimon vaihto - valonheitin
Tunnustelkaa asentaessanne, että pitkä lukkotappi on lujasti kiinni, sen on oltava kiinni molemmissa silmukoissa.
Kaikki valonheittimen polttimot vaihdetaan irrottamalla ensin koko valonheitin moottoritilan kautta.
Valonheittimen irrotus
Asettakaa auton sähköjärjestelmä avainasentoon
0, katso Avaimen asennot - toiminnot eri tasoilla
(s. 80).
Irrottakaa valonheittimen liitinkappale painamalla kiinnitin alas peukalolla.
Vetäkää liitinkappale samalla irti toisella
kädellä.
5.
Vetäkää valonheittimen lukkosokat irti.
Vetäkää valonheitintä suoraan eteen.
6.
Nostakaa valonheitin ulos ja asettakaa se
pehmeälle alustalle, jotta linssi ei naarmuunnu.
Vaihtakaa ko. polttimo.
1.
Kytkekää liitinkappale, kuuluu naksahdus.
2.
Asentakaa valonheitin ja lukkosokat. Tarkastakaa, että ne on painettu kunnolla alas.
3.
Tarkastakaa valaistus.
Valonheittimen pitää olla asennettu ja liitinkappaleen kunnolla yhdistettynä ennen kuin valaistus
kytketään päälle tai etäavain asetetaan virtalukkoon.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Polttimonvaihto - yleistä (s. 360)
Polttimon vaihto - kauko-/lähivalopolttimoiden peitekansi (s. 362)
Polttimot - erittelyt (s. 367)
Valonheittimen asennus
TÄRKEÄÄ
Älkää vetäkö kaapelista, vaan tarttukaa kiinni
liittimestä.
361
YLLÄPITO JA HUOLTO
Polttimon vaihto - kauko-/
lähivalopolttimoiden peitekansi
Kauko-/lähivalopolttimoihin päästään käsiksi
irrottamalla valonheittimen isompi peitekansi.
•
•
Polttimon vaihto - kaukovalot (s. 363)
Polttimon vaihto - lähivalot
Polttimon vaihto - lisäkaukovalot (s. 364)
Lähivalopolttimo sijaitsee valonheittimen isomman peitekannen alla.
HUOM
Koskee halogeeniajovaloilla varustettuja
autoja.
Ennen polttimon vaihdon aloittamista, ks. Polttimon vaihto - valonheitin (s. 361).
1.
2.
3.
Löysätkää peitekannen neljää ruuvia Torxtyökalulla, mitta T20 (1). Niitä ei saa irrottaa
kokonaan (3-4 kierrosta riittää).
1.
Irrottakaa valonheitin (s. 361).
Työntäkää peitekansi sivuun.
2.
Irrottakaa peitekansi (s. 362).
Irrottakaa peitekansi.
3.
Irrottakaa liitinkappale polttimosta.
4.
Irrottakaa polttimo painamalla pidintä alaspäin.
5.
Painakaa uusi polttimo kantaan ja lukitkaa se
kiinni. Se voidaan kiinnittää vain yhdellä
tavalla.
Asentakaa peitekansi päinvastaisessa järjestyksessä.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
362
Polttimon vaihto - valonheitin (s. 361)
Polttimon vaihto - lähivalot (s. 362)
Asentakaa osat päinvastaisessa järjestyksessä.
YLLÄPITO JA HUOLTO
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Polttimot - erittelyt (s. 367)
Polttimon vaihto - kaukovalot
Asentakaa osat päinvastaisessa järjestyksessä.
Kaukovalopolttimo sijaitsee valonheittimen isomman peitekannen alla.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Polttimot - erittelyt (s. 367)
HUOM
Koskee halogeeniajovaloilla varustettuja
autoja.
1.
Irrottakaa valonheitin (s. 361).
2.
Irrottakaa peitekansi (s. 362).
3.
Irrottakaa polttimo kiertämällä vastapäivään ja
sitten vetämällä suoraan ulos.
4.
Irrottakaa liitinkappale polttimosta.
5.
Vaihtakaa polttimo ja sovittakaa se kantaan
ja kääntäkää myötäpäivään polttimon kiinnittämiseksi. Se voidaan kiinnittää vain yhdellä
tavalla.
363
YLLÄPITO JA HUOLTO
Polttimon vaihto - lisäkaukovalot
Lisäkaukovalopolttimo sijaitsee valonheittimen
isomman peitekannen alla.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Polttimot - erittelyt (s. 367)
Polttimon vaihto - etusuuntavalot
Vilkkupolttimon polttimonpidin irrotetaan kääntämällä sitä vastapäivään.
HUOM
Koskee xenonajovaloilla varustettuja autoja*.
Irrottakaa valonheitin (s. 361).
2.
Irrottakaa polttimonpidin kääntämällä sitä
vastapäivään.
3.
Vetäkää polttimonpitimestä polttimon saamiseksi ulos.
4.
Irrottakaa rikkinäinen polttimo painamalla se
sisään ja kääntämällä vastapäivään.
1.
Irrottakaa valonheitin (s. 361).
2.
Irrottakaa peitekansi (s. 362).
3.
Irrottakaa liitinkappale polttimosta.
4.
Irrottakaa polttimonpidin vetämällä se suoraan ulos.
5.
Asettakaa uusi polttimo paikalleen, painakaa
alaspäin ja kääntäkää myötäpäivään.
5.
Vaihtakaa polttimo ja asettakaa se kantaan.
Se voidaan kiinnittää vain yhdellä tavalla.
6.
Asettakaa polttimonpidin paikalleen ja kääntäkää myötäpäivään.
Asentakaa osat päinvastaisessa järjestyksessä.
364
1.
Asentakaa osat päinvastaisessa järjestyksessä.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
YLLÄPITO JA HUOLTO
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Polttimot - erittelyt (s. 367)
Polttimon vaihto - valo takana
Jarru- ja peruutusvalot
Takasumuvalon polttimoon pääsee käsiksi puskurin takaa.
Jarruvalojen ja peruutusvalojen polttimot vaihdetaan kuormatilasta.
Takasumuvalo
Sekä jarru- että peruutusvalojen polttimot vaihdetaan tavaratilan sisältä käsin.
1.
Avatkaa paneeli.
2.
Irrottakaa polttimonpidin kääntämällä sitä
vastapäivään.
Takasumuvalon polttimoon pääsee käsiksi puskurin takaa.
3.
Irrottakaa rikkinäinen polttimo painamalla se
sisään ja kääntämällä vastapäivään.
1.
Irrottakaa polttimonpidin kääntämällä sitä
vastapäivään.
4.
Asettakaa uusi polttimo paikalleen, painakaa
alaspäin ja kääntäkää myötäpäivään.
2.
Irrottakaa rikkinäinen polttimo painamalla sitä
sisään ja kääntämällä vastapäivään.
5.
Asettakaa polttimonpidin paikalleen ja kääntäkää myötäpäivään.
3.
Asettakaa uusi polttimo paikalleen, painakaa
alaspäin ja kääntäkää myötäpäivään.
Aiheeseen liittyvät tiedot
4.
Asettakaa polttimonpidin paikalleen ja kääntäkää myötäpäivään.
•
Polttimon vaihto - polttimoiden sijainti takana
(s. 366)
•
Polttimot - erittelyt (s. 367)
365
YLLÄPITO JA HUOLTO
Polttimon vaihto - rekisterikilven
valo
Polttimon vaihto - kuormatilan
valaistus
Yhteenveto esittää polttimoiden sijainnin takana.
Rekisterikilven valo takaluukun kahvan alla.
Kuormatilan valaistus sijaitsee takaluukussa.
Jarruvalo (LED)
1.
Avatkaa ruuvit ruuvitaltalla.
1.
Positiovalo (LED)/sivuvalo (LED)
2.
Irrottakaa koko polttimokotelo varovasti ja
vetäkää se ulos.
Työntäkää ruuvitaltta reunan alle ja kammetkaa kevyesti niin, että valokotelo irtoaa.
2.
Vaihtakaa uusi polttimo.
3.
Vaihtakaa uusi polttimo.
3.
4.
Asettakaa polttimokotelo paikalleen täydellisenä ja kiinnittäkää ruuvilla.
Tarkastakaa, että valo palaa ja painakaa valokotelo takaisin paikalleen.
Aiheeseen liittyvät tiedot
G031942
Polttimon vaihto - polttimoiden
sijainti takana
Suuntavilkku
Peruutusvalot (s. 365)
Jarruvalot (s. 365)
Sumuvalot (s. 365)
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
366
Polttimonvaihto - yleistä (s. 360)
Polttimot - erittelyt (s. 367)
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Polttimot - erittelyt (s. 367)
•
Polttimot - erittelyt (s. 367)
YLLÄPITO JA HUOLTO
Polttimon vaihto - meikkipeilin valo
Polttimot - erittelyt
Meikkipeilin polttimot sijaitsevat valaisimen lasien
takana.
Erittelyt koskevat hehkulamppuja. LED- ja xenonpolttimot kehotamme vaihdattamaan korjaamolla.
Valaisimen lasin irrotus
Aiheeseen liittyvät tiedot
Valaistus
WA
Tyyppi
Lähivalot, halogeeni
55
H7 LL
Kaukovalot, halogeeni
65
H9
Lisäkaukovalot, ABL
65
H9
Vilkku edessä
24
PY24W
Autoonnousuvalot
edessä
3
T10 Kanta
W2,1x9,5d
Hansikaslokeron
valo
5
Kanta SV8.5
Pituus 43 mm
Meikkipeilin valaistus
2
T5 Kanta
W2x4,6d
Kuormatilan valaistus
10
Kanta SV8.5
Pituus 43 mm
Rekisterikilven valo
5
C5W LL
Jarruvalot
21
P21W LL
Valaisimen lasin asennus
Peruutusvalot
21
P21W LL
1.
Asettakaa valaisimen lasi paikalleen.
Takasumuvalo
21
H21W LL
2.
Painakaa se kiinni.
1.
Työntäkää ruuvitaltta valaisimen lasin alle ja
kammetkaa reunan lukituskielekkeet varovasti ylös.
2.
Napsauttakaa valaisimen lasi irti.
3.
Vetäkää kärkipihdeillä polttimo suoraan ulos
sivulle ja vaihtakaa uuteen. Huomatkaa! Älkää puristako pihdeillä voimakkaasti. Polttimon lasi voi siinä tapauksessa rikkoutua.
A
•
Polttimonvaihto - yleistä (s. 360)
Wattia
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Polttimot - erittelyt (s. 367)
367
YLLÄPITO JA HUOLTO
Pyyhkimien sulat
Pyyhinsulka pyyhkii veden tuuli- ja takalasista.
Yhdessä huuhtelunesteen kanssa ne puhdistavat
ikkunat ja varmistavat hyvän näkyvyyden ajon
aikana.
Tuulilasin pyyhinsulkien on oltava huoltoasennossa, kun ne vaihdetaan.
TÄRKEÄÄ
Ennen kuin asetatte pyyhinsulat huoltotilaan,
varmistukaa, etteivät ne ole jäätyneet kiinni.
1.
Huoltoasento
Pyyhinsulat huoltoasennossa.
Jotta on mahdollista vaihtaa, pestä tai nostaa pyyhinsulat (esim. kaavittaessa jäätä pois tuulilasista), niiden pitää olla huoltoasennossa.
8
368
Asettakaa etäavain virtalukkoon8 ja painakaa
lyhyesti START/STOP ENGINE -painiketta
auton sähköjärjestelmän asettamiseksi avainasentoon I. Yksityiskohtaiset tiedot avaimen
asennoista, ks. Avaimen asennot - toiminnot
eri tasoilla (s. 80).
2.
Painakaa lyhyesti START/STOP ENGINE painiketta uudelleen auton sähköjärjestelmän
asettamiseksi avainasentoon 0.
3.
Siirtäkää 3 sekunnin kuluessa ohjauspylvään
oikeanpuoleista vipua ylöspäin ja pitäkää se
paikallaan n. 1 sekunti.
> Pyyhkimet käyvät tällöin ja asettuvat suoraan ylöspäin.
Pyyhkimet palaavat aloitusasentoon painettaessa
lyhyesti START/STOP ENGINE -painiketta
auton sähköjärjestelmän asettamiseksi avainasentoon I (tai käynnistettäessä auto).
Ei tarpeen autossa, jossa on avaimeton käynnistys- ja lukitusjärjestelmä.
TÄRKEÄÄ
Jos huoltotilassa ollessaan pyyhkimet on
käännetty ylös tuulilasista, täytyy ne kääntää
takaisin tuulilasia vasten, ennen kuin pyyhkimet aktivoidaan. Tällä estetään konepellin
maalin naarmuuntuminen.
Pyyhinsulkien vaihto
YLLÄPITO JA HUOLTO
Kääntäkää pyyhkimen varsi ylös, kun se on
huoltoasennossa. Painakaa nuppia, joka on
pyyhinsulan kiinnityksessä, ja vetäkää sulka
pois suoraan pyyhinvarren suuntaisesti.
Työntäkää uusi sulka paikalleen siten, että
kuuluu "napsahdus".
Tarkastakaa, että sulka on kunnolla kiinni.
4.
Kääntäkää pyyhkimen varsi takaisin tuulilasia
vasten.
1.
Kääntäkää pyyhinsulkaa ulospäin.
2.
Tarttukaa sulan sisempään osaan (nuolen
kohdalta).
3.
Kääntäkää vastapäivään käyttääksenne sulan
pyyhkimen vartta kohti olevaa ääriasentoa
vipuna sulan saamiseksi irti helpommin.
4.
Painakaa uusi pyyhinsulka kiinni. Tarkastakaa, että se on kunnolla kiinni.
5.
Kääntäkää pyyhkimen varsi takaisin.
Puhdistus
Pyyhinsulkien ja tuulilasin puhdistus, ks. Autonpesu (s. 391).
HUOM
Pyyhinsulkien pituudet ovat erilaiset. Kuljettajan puoleinen pyyhinsulka on pidempi kuin
matkustajan puoleinen.
TÄRKEÄÄ
Tarkastakaa pyyhinsulat säännöllisesti. Myöhästynyt ylläpitohuolto lyhentää pyyhinsulan
käyttöikää.
Pyyhinsulan vaihto, takalasi
Pyyhkimet palaavat huoltoasennosta aloitusasentoon painettaessa lyhyesti START/STOP
ENGINE -painiketta auton sähköjärjestelmän
asettamiseksi avainasentoon I (tai käynnistettäessä auto).
Aiheeseen liittyvät tiedot
Huuhteluneste - täyttö (s. 370)
G032770
•
369
YLLÄPITO JA HUOLTO
Huuhteluneste - täyttö
Huuhtelunestettä käytetään valonheittimien ja
ikkunoiden puhdistamiseen. Kun lämpötila on
jäätymispisteen alapuolella, käytetään huuhtelunestettä, jossa on jäätymissuoja.
Määrätty laatu: Volvo suosittelee huuhtelunestettä - jäätymissuojalla kylmässä säässä ja jäätymispisteen alapuolella.
TÄRKEÄÄ
Käytäkää Volvon alkuperäistä huuhtelunestettä tai vastaavaa, suositeltu pH on välillä 6 ja
8 käyttöseoksessa (esim. 1:1 neutraalin
veden kanssa).
TÄRKEÄÄ
Käynnistysakku - yleistä
Käynnistysakun avulla käytetään auton käynnistysmoottoria ja muita sähkövarusteita.
Käynnistysakku on perinteinen 12 V:n akku.
Käynnistysakun kestoikään ja toimintaan vaikuttavat käynnistyksien määrä, purkautumiset, ajotapa,
ajo-olosuhteet ja ilmasto-olosuhteet yms.
•
Älkää koskaan kytkekö akkua irti moottorin
käydessä.
•
Tarkistakaa, että akun kaapelit on liitetty
oikein ja kiristetty asianmukaisesti.
Käyttäkää pakkasella jäätymissuojalla varustettua huuhtelunestettä, ettei se jäädy pumpussa, säiliössä ja letkuissa.
Määrä:
Jännite (V)
Huuhtelunestettä lisätään avaamalla sininen
korkki.
•
Valonheittimien huuhtelulaitteella varustetut
autot: 6,5 litraa.
Tuulilasin- ja valonheittimien huuhtelulaitteilla on
yhteinen huuhtelunestesäiliö.
•
KylmäkäynnistyskykyA
- CCAB (A)
Autot ilman valonheittimien huuhtelulaitetta:
4,5 litraa.
HUOM
Kun säiliössä on jäljellä n. 1 litra huuhtelunestettä, mittaristossa näytetään yhdessä symbolin
kanssa ilmoitus siitä, että huuhtelunestettä pitää lisätä.
370
Moottori
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Pyyhkimien sulat (s. 368)
Pyyhkimet ja huuhtelulaite (s. 101)
Konepelti - avaaminen ja sulkeminen (s. 351)
A
B
SAE- tai EN-normin mukaisesti.
Cold Cranking Amperes.
Bensiini
Diesel
12
12
520–800
700–800
YLLÄPITO JA HUOLTO
TÄRKEÄÄ
Vaihdettaessa käynnistysakku Start/Stop-toiminolla varustetussa autossa pitää asentaa
oikean tyyppinen akku, EFB9 käsivalintaisella
vaihteistolla ja AGM10 automaattivaihteistolla
varustetussa autossa.
TÄRKEÄÄ
Jos käynnistysakku vaihdetaan, olkaa tarkka
ja vaihtakaa akku saman kylmäkäynnistyskyvyn omaavaan ja alkuperäisen akun tyyppiseen (katsokaa akussa olevaa tarraa).
VAROITUS
•
•
•
Käynnistysakku voi muodostaa räjähdyskaasua, joka on hyvin räjähdysherkkää.
Kipinä, joka voi syntyä kytkettäessä käynnistysjohdin virheellisesti, voi riittää siihen,
että akku räjähtää.
Käynnistysakussa on rikkihappoa, joka voi
aiheuttaa vakavia syöpymisvaurioita.
Huuhdelkaa suurella vesimäärällä, jos rikkihappo pääsee kosketuksiin silmien, ihon
tai vaatteiden kanssa. Roiskeen osuessa
silmiin - ottakaa välittömästi yhteys lääkäriin.
TÄRKEÄÄ
HUOM
•
Käynnistysakun pitää olla alkuperäisen
akun mittojen mukainen.
•
Käynnistysakun korkeus on erilainen
koon mukaan.
9 Enhanced Flooded Battery.
10 Absorbed Glass Mat.
Ladattaessa käynnistysakkua tai apuakkua
(s. 374) saa käyttää vain nykyaikaista akkulaturia, jonka latausjännite on kontrolloitu. Pikalataustoimintoa ei saa käyttää, koska se voi
vaurioittaa akkua.
TÄRKEÄÄ
Jos seuraavaa ei noudateta, voi infotainmentjärjestelmän energiansäästötoiminto lakata
tilapäisesti toimimasta ja/tai ilmoitus mittariston infonäytössä käynnistysakun varausasteesta olla tilapäisesti pätemätön ulkoisen
käynnistysakun tai akkulaturin kytkemisen jälkeen.
•
Auton akun negatiivistä napaa ei koskaan saa käyttää ulkoisen käynnistysakun tai akkulaturin kytkemiseen - vain
auton alustaa saa käyttää maadoituskohtana.
Ks. Käynnistysapu toisesta akusta (s. 279) siinä selostetaan, mihin ja kuinka johdinliittimet pitää sijoittaa.
}}
371
YLLÄPITO JA HUOLTO
||
HUOM
Jos käynnistysakku tyhjenee useita kertoja,
tämä vaikuttaa sen käyttöikään kielteisesti.
Käynnistysakun käyttöikään vaikuttavat useat
tekijät, mm. ajo-olosuhteet ja ilmasto. Akun
käynnistyskapasiteetti laskee asteittain ajan
myötä ja sitä pitää tämän vuoksi ladata, jos
autoa ei käytetä pitkähköön aikaan tai jos sillä
ajetaan vain lyhyitä matkoja. Kova kylmyys
rajoittaa käynnistyskapasiteettia edelleen.
Jotta käynnistysakku pysyy hyvässä kunnossa,
suositellaan vähintään 15 minuutin ajoa/
viikko tai akun kytkemistä akkulaturiin, jossa
on automaattinen huoltolataus.
Käynnistysakulla, joka pidetään täyteen ladattuna, on mahdollisimman pitkä käyttöikä.
Akku - symbolit
Välttäkää kipinöitä ja avotulta.
Akuissa on informaatio- ja varoitussymboleja.
Akkujen symbolit
Käyttäkää suojalaseja.
Räjähdysvaara.
Lisätietoja auton käyttöoppaassa.
Toimitettava kierrätykseen.
Säilyttäkää akku lasten ulottumattomissa.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
HUOM
Akku - symbolit (s. 372)
Loppuun käytetty käynnistysakku tai apuakku
pitää kierrättää ympäristöä säästävällä tavalla.
Akku sisältää lyijyä.
Käynnistysakku - vaihto (s. 373)
Akku sisältää syövyttävää
happoa.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
372
Käynnistysakku - yleistä (s. 370)
Akku - Start/Stop (s. 374)
YLLÄPITO JA HUOLTO
Käynnistysakku - vaihto
Vapauttakaa kumilista siten, että taempi peitekansi vapautuu.
Autossa oleva käynnistysakku voidaan vaihtaa
ilman korjaamon apua.
Irrottakaa taempi peitekansi kiertämällä neljänneskierros ja nostamalla se irti.
Irrotus
Aivan ensimmäiseksi: Poista etäavain virtalukosta ja odota vähintään 5 minuuttia ennen kuin
mitään sähköliitäntöjä tehdään - näin siksi, että
auton sähköjärjestelmän pitää tallentaa välttämättömät tiedot ohjausyksiköihin.
VAROITUS
Kytkekää ja irrottakaa plus- ja miinusjohdin
oikeassa järjestyksessä.
Irrottakaa musta miinusjohdin.
Irrottakaa punainen plusjohdin.
Irrottakaa huohotusletku akusta.
Kiertäkää irti ruuvi, joka pitää akun kiinnitintä.
Siirtäkää akku sivuun.
Nostakaa se ylös.
Avatkaa etumaisen peitekannen kiinnittimet
ja irrottakaa kansi.
}}
373
YLLÄPITO JA HUOLTO
||
Asennus
Akku - Start/Stop
Akku
Start/Stop-toiminnolla varustetussa autossa on
käynnistysakun lisäksi varustettu apuakulla.
Auto, jossa on Start/Stop-toiminto, on varustettu
kahdella 12 V:n akulla - erittäin tehokkaalla käynnistysakulla ja apuakulla, joka auttaa Start/Stoptoiminnon aloitusvaiheessa.
Lisätietoja Start/Stop-toiminnosta, ks. Start/
Stop* (s. 287).
1.
Asettakaa akku alas akkulaatikkoon.
2.
Siirtäkää akkua sisäänpäin sekä sivulle, kunnes se on laatikon takareunassa.
3.
Ruuvatkaa akun kiinnike paikalleen.
4.
Yhdistäkää huohotusletku.
> Tarkastakaa, että se on yhdistetty oikein
sekä akkuun että korissa olevaan liitäntään.
Lisätietoja auton käynnistysakusta, ks. Käynnistysapu toisesta akusta (s. 279).
Käynnistys, 12
V
KylmäkäynnistyskykyA
- CCAB
(A)
Apu, 12 V
Vasemmalta
ohjattava auto:
720C
760D
120E
170F
Oikealta ohjattava auto:
120
Seuraava taulukko näyttää käynnistys- ja tukiakun
erittelyt autossa, jossa on Start/Stop-toiminto.
Vasemmalta
ohjattava auto:
Koko ,
PxLxK
(mm)
150×90×106E
278×175×190
150×90×130F
5.
Kytkekää punainen plusjohdin.
Oikealta ohjattava auto:
6.
Kytkekää musta miinusjohdin.
150×90×106
7.
Painakaa taempi peitekansi kiinni. (Ks. aiempaa osaa "Irrotus".)
8.
Asentakaa kumilista. (Ks. "Irrotus".)
9.
Sovittakaa se etumaiseen peitekanteen ja
kiinnittäkää kiinnittimillä. (Ks. "Irrotus".)
Lisätietoja auton käynnistysakusta, ks. Käynnistysakku - yleistä (s. 370) ja Käynnistysapu toisesta
akusta (s. 279).
374
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
YLLÄPITO JA HUOLTO
TÄRKEÄÄ
Akku
Käynnistys, 12
V
Apu, 12 V
Vasemmalta
ohjattava auto:
Kapasiteetti
(Ah)
8E
70
10F
F
EN-normin mukaisesti.
Cold Cranking Amperes.
Käsivalintainen vaihteisto.
Automaattivaihteisto.
Käsivalintainen vaihteisto yhdessä Start/Stop-toiminnon
kanssa. Tämä pysäyttää automaattisesti vain, kun auto on täysin
paikallaan.
Muut.
Moottori käynnistyy automaattisesti13 ilman,
että kuljettaja painaa kytkinpoljinta (käsivalintainen vaihteisto).
•
Moottori käynnistyy automaattisesti ilman,
että kuljettaja nostaa jalan pois käyttöjarrupolkimelta (automaattivaihteisto).
Vaihdettaessa apuakku pitää asentaa AGMtyyppinen akku.
Oikealta ohjattava auto:
8
A
B
C
D
E
Vaihdettaessa käynnistysakku Start/Stop-toiminolla varustetussa autossa pitää asentaa
oikean tyyppinen akku, EFB11 käsivalintaisella
vaihteistolla ja AGM12 automaattivaihteistolla
varustetussa autossa.
•
HUOM
•
Mitä suurempi virrankulutus autossa on,
sitä enemmän generaattorin pitää työskennellä ja akkuja ladata = lisääntynyt
polttoaineenkulutus.
•
Kun käynnistysakun kapasiteetti on laskenut alimman sallitun tason alapuolelle,
Start/Stop-toiminto kytketään pois toiminnasta.
Tilapäisesti rajoitettu Start/Stop-toiminto suuren
virranoton vuoksi tarkoittaa:
11
12
13
Enhanced Flooded Battery.
Absorbed Glass Mat.
Automaattinen käynnistys voi tapahtua vain, jos vaihdevipu on vapaa-asennossa.
}}
375
YLLÄPITO JA HUOLTO
||
Akkujen sijainti
TÄRKEÄÄ
HUOM
Jos seuraavaa ei noudateta, voi käynnistys/
pysäytys-järjestelmä lakata tilapäisesti toimimasta ulkoisen käynnistysakun tai akkulaturin
kytkemisen jälkeen:
•
A: Vasemmalta ohjattava auto. B: Oikealta ohjattava
auto.
Jos käynnistysakku on tyhjentynyt siten, että
kaikki on "pimeänä" ja autosta periaatteessa
puuttuvat kaikki normaalit sähkötoiminnot, ja
moottori sen jälkeen käynnistetään ulkoisen
akun tai akkulaturin avulla, Start/Stop-toiminto on aktivoitu. Moottori voidaan tällöin
pysäyttää automaattisesti, mutta Start/Stoptoiminto voi automaattisen pysäytyksen yhteydessä epäonnistua moottorin automaattisessa
käynnistämisessä, koska käynnistysakun
kapasiteetti on riittämätön.
Auton akun negatiivistä napaa ei koskaan saa käyttää ulkoisen käynnistysakun tai akkulaturin kytkemiseen - vain
auton alustaa saa käyttää maadoituskohtana.
Ks. Käynnistysapu toisesta akusta (s. 279) siinä selostetaan, mihin ja kuinka johdinliittimet pitää sijoittaa.
Onnistuneen automaattisen käynnistyksen
varmistamiseksi automaattisen pysäytyksen
jälkeen akku pitää ensin ladata. Ulkolämpötilan ollessa +15 °C akkua pitää ladata vähintään 1 tunti. Ulkolämpötilan ollessa matalampi
suositellaan 3-4 tunnin latausaikaa. Suosituksena on, että akku ladataan ulkoisella akkulaturilla.
Käynnistysakku14
Apuakku
Apuakku ei tavallisesti tarvitse enempää huoltoa
kuin varsinainen käynnistysakku. Kysymysten tai
ongelmien suhteen tulee ottaa yhteys korjaamoon - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
Jos tätä mahdollisuutta ei ole, suositellaan
Start/Stop-toiminnon tilapäistä sulkemista,
kunnes käynnistysakkua on jälleen ladattu riittävästi.
Lisätietoja käynnistysakun lataamisesta, ks.
Käynnistysakku - yleistä (s. 370).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
14
376
Ks. Käynnistysakku - yleistä (s. 370) saadaksenne perusteellisen selostuksen käynnistysakusta.
Akku - symbolit (s. 372)
YLLÄPITO JA HUOLTO
Sähköjärjestelmä
Varokkeet - yleistä
Sähköjärjestelmä on yksinapainen ja käyttää
alustaa ja moottorin runkoa johtimina.
Jotta auton sähköjärjestelmä ei vaurioituisi oikosulun tai ylikuormituksen takia, kaikki sähköiset
toiminnot ja komponentit on suojattu varokkeilla.
Autossa on jännitesäätöinen vaihtovirtageneraattori.
Käynnistysakun koko, tyyppi ja suorituskyky riippuvat auton varustuksesta ja toiminnasta.
TÄRKEÄÄ
Jos käynnistysakku vaihdetaan, olkaa tarkka
ja vaihtakaa akku saman kylmäkäynnistyskyvyn omaavaan ja alkuperäisen akun tyyppiseen (katsokaa akussa olevaa tarraa).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Jos jokin sähkökomponentti tai toiminto ei toimi,
syynä voi olla komponentin varokkeen palaminen
tilapäisen ylikuormituksen johdosta. Jos sama
varoke palaa toistuvasti, komponentissa on jokin
vika. Volvo suosittelee, että hakeudutte valtuutettuun Volvon tekniseen palveluun tarkastusta varten.
Vaihto
1.
Katsokaa varokeluettelosta kyseisen varokkeen sijainti.
2.
Vetäkää varoke irti ja katsokaa, onko sen taivutettu lanka palanut poikki.
3.
Jos on, vaihtakaa tilalle uusi varoke, jonka
väri ja ampeerilukema ovat samat kuin entisen.
Käynnistysakku - vaihto (s. 373)
Käynnistysakku - yleistä (s. 370)
Sähkökeskusten sijainti
Sähkökeskusten sijainti vasemmalta ohjattavassa
autossa. Jos auto on oikealta ohjattava, käsinekotelon alla olevat keskukset vaihtuvat toiselle puolelle.
Moottoritila
Hansikaslokeron alla
Hansikaslokeron alla
VAROITUS
Älkää käyttäkö mitään vieraita esineitä tai
ilmoitettua suurempaa ampeerilukua varokkeen korvaamiseksi. Tämä voi aiheuttaa sähköjärjestelmään huomattavia vaurioita ja johtaa mahdollisesti tulipaloon.
Kuormatila
Moottoritilan kylmävyöhyke (vain Start/Stop)
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Varokkeet - moottoritilassa (s. 379)
Varokkeet - käsinekotelon alla (s. 383)
Varokkeet - ohjausyksikössä käsinekotelon
alla (s. 385)
}}
377
YLLÄPITO JA HUOLTO
||
378
•
•
Varokkeet - kuormatilassa (s. 387)
Varokkeet - moottoritilan kylmävyöhyke
(s. 389)
YLLÄPITO JA HUOLTO
Varokkeet - moottoritilassa
Moottoritilassa olevat varokkeet suojaavat mm.
moottori- ja jarrutoimintoja.
}}
379
YLLÄPITO JA HUOLTO
||
Yleistä, moottoritilan varokkeet
Kannen sisäpuolella on pihdit, jotka helpottavat
käsittelyä, kun varoke pitää vetää irti tai asettaa
takaisin paikalleen.
Paikat (ks. edellinen kuva)
Moottoritila, ylempi
Moottoritila, etumainen
Moottoritila, alempi
Nämä varokkeet on kaikki sijoitettu moottoritilan
rasiaan. Varokkeet (C) on sijoitettu (A):n alle.
Kannen sisäpuolella on tarra, joka näyttää varokkeiden sijainnin.
•
Varokkeet 1–7 ja 42–44 ovat tyyppiä "Midi
Fuse" ja ne saa vaihtaa vain korjaamo15.
•
Varokkeet 8–15 ja 34 ovat tyyppiä "JCASE"
ja ne tulee vaihtaa korjaamolla15.
•
15
380
Varokkeet 16–33 ja 35–41 ovat tyyppiä
"Mini Fuse".
Toiminto
AA
Keskusohjausyksikön (CEM)
ensiövaroke käsinekotelon
allaB
50
Keskusohjausyksikön (CEM)
ensiövaroke käsinekotelon alla
50
Toiminto
AA
Toiminto
AA
Kuormatilassa olevan sähkökeskuksen ensiövarokeB
60
10
Rele-/varokekeskuksen ensiövaroke käsinekotelon alla
60
Valojen korkeudensäätö*;
Aktiiviset ksenonvalonheittimet
- ABL*
20
Rele-/varokekeskuksen ensiövaroke käsinekotelon allaB
60
Keskusohjausyksikön (CEM)
ensiövaroke käsinekotelon alla
ABS
5
Säädettävä ohjauspyörän vastus*
5
Moottorin ohjausyksikkö; vaihteiston ohjausyksikkö; turvatyynyt
10
Sähkölämmitteiset huuhtelusuuttimet*
10
Sähköinen
lisälämmitin*B
100
Sähkölämmitteinen tuulilasi*B ,
vasen puoli
40
Tuulilasinpyyhkimet
30
Pysäköintilämmitin*
25
TuuletuspuhallinC
40
Sähkölämmitteinen tuulilasi*B ,
oikea puoli
40
ABS-pumppu
-
-
Valokatkaisin
5
-
-
40
-
-
ABS-venttiilit
20
-
-
Valonheittimien huuhtelulaite*
20
Relekäämit
5
Valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
YLLÄPITO JA HUOLTO
Toiminto
AA
Toiminto
AA
Toiminto
AA
Lisävalot*
20
15
Sytytyspuolat (4-syl. bensiini)
15
Äänitorvi
15
Moottorinohjausyksikkö (5-syl.
diesel)
20
Dieselsuodattimen lämmitin
(diesel)
20
Moottorinohjausjärjestelmän
relekäämi pääreleessä (4-syl.),
moottorinohjausyksikkö (4syl.)
5
Moottorinohjausyksikkö (4syl.)
10
Magneettikytkin A/C (4-syl.),
hehkutuksen ohjausyksikkö
(4-syl. diesel), öljypumppu (4syl. diesel)
7,5
Moottorinohjausjärjestelmän
relekäämi pääreleessä (5-syl.
diesel), moottorinohjausyksikkö (5-syl. diesel)
10
Ilmamassamittari (4-syl.), termostaatti (4-syl. bensiini),
EVAP-venttiili (4-syl. bensiini),
EGR-jäähdytyspumppu (4-syl.
diesel)
10
15
Vaihteiston ohjausyksikkö
15
Ilmamassamittari (5-syl. diesel), säätöventtiilit (5-syl. diesel)
Kampikammiotuuletuksen
lämmitin (5-syl. diesel); Automaattivaihteiston öljypumppu
(5-syl. diesel Start/Stop)
15
10
Hehkutulpat (diesel)
70
Relekäämit sähkökeskuksessa
moottoritilan kylmävyöhykkeellä (Start/Stop)
5
A/C-magneettikytkin (5-syl.
diesel), venttiilit (5-syl. diesel),
öljymäärän anturi
Jäähdytysnestepumppu (4-syl.
bensiini)
50
Jäähdytysnesteen apupumppu
(4-syl. diesel)
15
-
-
Venttiilit (4-syl.), öljypumppu
(4-syl. bensiini), lambdatunnistin, keskimmäinen (4-syl. bensiini), lambdatunnistin, takimmainen (4-syl. diesel)
Etumainen lambdatunnistin
(4-syl.), takimmainen lambdatunnistin (4-syl. bensiini)
15
Hehkutuksen ohjausyksikkö
(5-syl. diesel)
10
Moottorinohjausyksikkö (4syl.)
20
Lambdatunnistimet (5-syl. diesel), jäähdyttimen kaihtimen
ohjausyksikkö (5-syl. diesel)
Jäähdytyspuhallin (bensiini)
A
B
C
D
60/80D
Jäähdytyspuhallin (diesel)
80
Ohjaustehostin
100
Ampeeria
Start/Stop-toiminnolla varustetuissa autoissa tämä varokepaikka on tyhjä – ks. sen sijaan Varokkeet - moottoritilan kylmävyöhyke (s. 389).
Start/Stop-toiminnolla varustetuissa autoissa tämä varokepaikka on tyhjä – ks. sen sijaan Varokkeet - moottoritilan kylmävyöhyke (s. 389).
Jäähdytyspuhaltimen versiosta riippuen.
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 381
YLLÄPITO JA HUOLTO
||
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
382
Varokkeet - käsinekotelon alla (s. 383)
Varokkeet - ohjausyksikössä käsinekotelon
alla (s. 385)
Varokkeet - kuormatilassa (s. 387)
YLLÄPITO JA HUOLTO
Varokkeet - käsinekotelon alla
Käsinekotelon alla olevat varokkeet suojaavat
mm.infotainment- ja istuintoimintoja.
Paikat
Toiminto
Toiminto
AA
Audio-ohjausyksikön ensiövaroke*;
ensiövaroke varokkeille 16 - 20:
Infotainment
40
Tuulilasin huuhtelulaite; takalasin
huuhtelulaite
25
-
-
-
-
AA
-
-
-
-
Toiminto
AA
Ohjauspaneeli, matkustajan oikea
takaovi
20
15
Ohjauspaneeli, matkustajan vasen
takaovi
20
12 V:n liitäntä, kuormatila*
Ohjauspaneeli, kuljettajan ovi
20
Avaimeton järjestelmä*
20
Ohjauspaneeli, matkustajan etuovi
20
Sähkökäyttöinen istuin, kuljettajan
puoli*
20
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 383
YLLÄPITO JA HUOLTO
||
Toiminto
AA
Toiminto
AA
Sähkökäyttöinen istuin, matkustajan
puoli*
20
Pysäköintiavustin*; Pysäköintikamera*; BLIS*
5
-
-
AWD-ohjausyksikkö*
15
Infotainment-ohjausyksikkö tai
näyttöB
5
Aktiivinen alusta Four-C*
10
Audio-ohjausyksikkö (vahvistin)*;
TV*; digitaaliradio*
10
Audiojärjestelmän ohjausyksikkö tai
Sensus-ohjausyksikköB
15
Telematiikka*; Bluetooth*
5
-
-
Kattoluukku*, sisävalaistus katossa,
ilmastoinnin tunnistin*
5
12 V:n liitäntä, tunnelikonsoli
15
Istuinlämmitys, takana oikealla*
15
Istuinlämmitys, takana vasemmalla*
15
-
384
A
B
Ampeeria
Tietyt malliversiot.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
Varokkeet - moottoritilassa (s. 379)
Varokkeet - ohjausyksikössä käsinekotelon
alla (s. 385)
Varokkeet - kuormatilassa (s. 387)
Varokkeet - moottoritilan kylmävyöhyke
(s. 389)
-
Istuinlämmitys edessä, matkustajan
puoli
15
Istuinlämmitys edessä, kuljettajan
puoli
15
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
YLLÄPITO JA HUOLTO
Varokkeet - ohjausyksikössä
käsinekotelon alla
Käsinekotelon alla olevassa ohjausyksikössä olevat varokkeet suojaavat mm. turvatyyny- ja törmäysvaroitustoimintoja.
Paikat
Toiminto
AA
Takalasinpyyhin
15
Sisävalaistus; Kuljettajan oven säädinpaneelin ikkunanostimet; Sähkökäyttöiset istuimet*
7,5
Toiminto
AA
Toiminto
AA
Mittaristo
5
10
Mukautuva nopeudensäädin, ACC*;
törmäysvaroitus*
10
Keskuslukko, polttoainesäiliön
luukku
Sähkölämmitteinen ohjauspyörä*
15
Sisävalaistus; Sadetunnistin*
7,5
Sähkölämmitteinen tuulilasi*
15
Ohjauspyörämoduuli
7,5
Takaluukun lukituksen avaaminen
10
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 385
YLLÄPITO JA HUOLTO
||
Toiminto
AA
Käännettävä niskasuoja*
10
Polttoainepumppu
20
Hälyttimen liiketunnistin*; ilmastointipaneeli
5
Ohjauslukko
15
Hälytyssireeni*; Diagnoosiliitin
OBDII
5
-
-
Turvatyynyt
10
Törmäysvaroitus*
5
Kaasupolkimen anturi; sisätaustapeilin himmennys*; istuinlämmitys
takana*
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
•
Varokkeet - moottoritilassa (s. 379)
Varokkeet - käsinekotelon alla (s. 383)
Varokkeet - kuormatilassa (s. 387)
Varokkeet - moottoritilan kylmävyöhyke
(s. 389)
7,5
Sähköinen lisälämmitin*
A
386
Infotainment-ohjausyksikkö (Performance); audiolaitteisto (Performance)
15
Jarruvalot
5
Kattoluukku*
20
Käynnistyksenesto
5
Ampeeria
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
YLLÄPITO JA HUOLTO
Varokkeet - kuormatilassa
Kuormatilassa olevat varokkeet suojaavat mm.
sähköistä seisontajarrua.
Keskus on sijoitettu verhoilun taakse vasemmalle puolelle.
Paikat
Toiminto
Toiminto
AA
Sähköinen seisontajarru, vasen
30
Sähköinen seisontajarru, oikea
30
Sähkölämmitteinen takalasi
30
Perävaunun liitin 2*
Sähkötoiminen takaluukku*
15
20
AA
Toiminto
AA
40
-
-
Perävaunun liitin 1*
-
-
-
-
-
-
-
-
-
A
-
Ampeeria
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Varokkeet - moottoritilassa (s. 379)
Varokkeet - käsinekotelon alla (s. 383)
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 387
YLLÄPITO JA HUOLTO
||
388
•
Varokkeet - ohjausyksikössä käsinekotelon
alla (s. 385)
•
Varokkeet - moottoritilan kylmävyöhyke
(s. 389)
YLLÄPITO JA HUOLTO
Varokkeet - moottoritilan
kylmävyöhyke
Varokkeet moottoritilan kylmävyöhykkeellä ovat
Start/Stop-toiminnolla varustetussa autossa.
•
Varokkeet A1 ja A2 ovat tyyppiä "MEGA
Fuse" ja ne saa vaihtaa vain korjaamo16.
•
Varokkeet 1–11 ovat tyyppiä "Midi Fuse" ja
ne saa vaihtaa vain korjaamo16.
•
Varoke 12 on tyyppiä "Mini Fuse".
Lisätietoja Start/Stop-toiminnosta - ks. Start/
Stop* (s. 287).
16
Valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.
Paikat
Toiminto
Toiminto
AA
Moottoritilan sähkökeskuksen
päävaroke
175
Päävaroke keskusohjausyksikköä
(CEM) varten käsinekotelon alla,
rele-/varokekeskus käsinekotelon
alla, kuormatilan sähkökeskus
175
AA
Sähköinen lisälämmitin*
100
Keskusohjausyksikön (CEM)
ensiövaroke käsinekotelon alla
50
Rele-/varokekeskuksen ensiövaroke käsinekotelon alla
60
Sähkölämmitteinen tuulilasi*
60
}}
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 389
YLLÄPITO JA HUOLTO
||
Toiminto
AA
Kuormatilassa olevan sähkökeskuksen ensiövaroke
60
Tuuletuspuhallin
40
-
-
-
-
Käynnistysrele
-
A
30
-
Apuakku
70
Keskusohjausyksikkö (CEM) apuakun referenssijännite
5
Ampeeria
Aiheeseen liittyvät tiedot
390
•
•
•
Varokkeet - käsinekotelon alla (s. 383)
•
Varokkeet - kuormatilassa (s. 387)
Varokkeet - moottoritilassa (s. 379)
Varokkeet - ohjausyksikössä käsinekotelon
alla (s. 385)
YLLÄPITO JA HUOLTO
Autonpesu
Auto on pestävä heti, kun se on likaantunut. Suorittakaa pesu öljynerottimella varustetulla paikalla.
Käyttäkää autonpesuainetta.
VAROITUS
Antakaa korjaamon aina tehdä moottorinpesu.
Jos moottori on lämmin, on olemassa palovaara.
HUOM
Ensimmäisten kuukausien aikana auton saa
pestä vain käsipesussa. Näin siksi, että uusi
maalipinta on tavallista herkempi.
Käsinpesu
•
•
•
Peskää lintujen jätökset auton maalipinnalta
mahdollisimman pian. Ne sisältävät aineita,
jotka vaikuttavat maalipinnan värisävyyn hyvin
nopeasti. Suosittelemme, että annatte valtuutetun Volvon teknisen palvelun poistaa mahdolliset värimuutokset.
Huuhdelkaa alusta.
Huuhdelkaa koko autoa pesunaarmujen vaaran vähentämiseksi, kunnes irtonainen lika on
poistettu. Älkää suihkuttako suoraan lukkoihin.
•
Käyttäkää tarvittaessa rasvanpoistoainetta
pahasti likaantuneilla pinnoilla. Huomatkaa,
etteivät pinnat saa olla auringon lämmittämiä!
•
Peskää auto sienellä ja autonpesuaineella
käyttäen runsaasti haaleaa vettä.
•
Peskää pyyhkimien sulat haalealla saippualiuoksella tai autonpesuaineella.
•
Kuivatkaa auto puhtaalla, pehmeällä säämiskällä tai ikkunanpesulastalla. Jos vesipisaroiden ei anneta kuivua itsestään voimakkaassa
auringonpaisteessa, vähenee vaara veden
kuivumatahroista, jotka voidaan joutua kiillottamaan pois.
TÄRKEÄÄ
Likaisten ajovalojen toiminta on heikentynyt.
Puhdistakaa ne säännöllisesti, esim. polttoainetta tankattaessa.
Älkää käyttäkö syövyttäviä puhdistusaineita,
vaan vettä ja naarmuttamatonta sientä.
HUOM
Ulkoisessa valaistuksessa, kuten valonheittimissä ja takavalaisimissa, voi tilapäisesti tulla
kondensoitumiskosteutta lasin sisäpuolelle.
Tämä on normaalia, kaikki ulkopuoliset valot
on suunniteltu vastustamaan tätä. Kondensoitunut kosteus tuulettuu normaalisti pois valaisinkotelosta, kun valo on palanut hetken.
Automaattipesu
Automaattipesu on helppo ja nopea tapa saada
auto puhtaaksi, mutta se ei pääse kaikkiin paikkoihin. Hyvän tuloksen saavuttamiseksi suositellaan auton pesemistä käsin.
Painepesu
Käyttäkää painepesurilla pestessänne pyyhkäiseviä liikkeitä ja katsokaa, ettei suutin tule lähemmäksi auton pintoja kuin 30 cm (etäisyys koskee
kaikkia ulkopuolen osia). Älkää suihkuttako suoraan lukkoihin.
Kokeilkaa jarruja
VAROITUS
Tehkää pesun jälkeen aina koeajo, mukaan
lukien seisontajarru, jotta kosteus ja korroosio
ei vaikuta jarrujen kitkapintoihin ja heikennä
jarrutustehoa.
Painakaa jarrupoljinta kevyesti silloin tällöin, kun
ajatte pitkiä matkoja sateessa tai lumisohjossa.
Tällöin kitkan aiheuttama lämpö saa kitkapinnat
lämpenemään ja kuivumaan. Tehkää näin myös
liikkeellelähdön jälkeen hyvin kostealla tai kylmällä säällä.
Pyyhkimien sulat
Asvaltti-, pöly- ja suolajäänteet pyyhinsulassa
sekä hyönteiset, jää yms. tuulilasilla heikentävät
sulan käyttöikää.
}}
391
YLLÄPITO JA HUOLTO
||
Puhdistettaessa:
TÄRKEÄÄ
- Asettakaa pyyhinsulat huoltoasentoon, ks. Pyyhkimien sulat (s. 368).
Välttäkää pesemästä autoa puhdistusaineella,
jonka pH-arvo on alle 3,5 tai yli 11,5. Seurauksena voi olla värimuutoksia anodisoiduissa alumiiniosissa kuten kattokaiteissa ja
sivuikkunoiden ympärillä.
HUOM
Peskää pyyhinsulat ja tuulilasi säännöllisesti
laimealla saippualiuoksella tai autonpesuaineella. Älkää käyttäkö voimakkaita liuottimia.
Älkää käsitelkö anodisoituja alumiiniosia
metallinkiillotusaineilla, ne voivat aiheuttaa
värjäymiä ja tuhota pintakäsittelyn.
Ulkopuolen muovi-, kumi- ja koristeosat
Värjättyjen muovien, kumin ja koristeosien, esim.
kiiltävien listojen, puhdistamiseen ja hoitoon suositellaan erityistä puhdistusainetta, jota voitte
ostaa Volvon jälleenmyyjiltä. Tällaista puhdistusainetta käytettäessä pitää ohjeita noudattaa huolellisesti.
TÄRKEÄÄ
Välttäkää muovi- ja kumiosien vahaamista ja
kiillotusta.
Jos muoville tai kumille täytyy käyttää rasvanpoistoainetta, hierokaa tarvittaessa vain
kevyesti painaen. Käyttäkää pehmeää pesusientä.
Kylkilistojen kiillottaminen voi poistaa ja vioittaa listojen ulkopintaa.
Hiovia aineita sisältäviä kiillotusaineita ei saa
käyttää.
392
Vanteet
Käyttäkää vain Volvon suosittelemia vanteenpuhdistusaineita.
Vahvat puhdistusaineet voivat vahingoittaa pintaa
ja aiheuttaa laikkuja kromattuihin alumiinivanteisiin.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Kiillotus ja vahaus (s. 392)
Sisustuksen puhdistus (s. 394)
Vettä ja likaa hylkivä pintakerros (s. 393)
Kiillotus ja vahaus
Kiillottakaa ja vahatkaa auto, kun maalipinta on
himmeä tai kun haluatte sille lisäsuojan.
Autoa ei tarvitse kiillottaa alle vuoden ikäisenä,
vahaus voidaan tehdä jo aikaisemmin. Älkää kiillottako tai vahatko autoa suorassa auringonpaisteessa.
Peskää ja kuivatkaa auto huolellisesti ennen kiillotusta tai vahausta. Poistakaa asfaltti- ja pikiroiskeet asfaltinpoistoaineella tai mineraalitärpätillä.
Vaikeampien tahrojen poistoon voidaan käyttää
auton maalipintaan tarkoitettua hienoa hiomatahnaa.
Kiillottakaa ensin kiillotusaineella ja vahatkaa sen
jälkeen nestemäisellä tai kiinteällä vahalla. Noudattakaa tarkasti pakkausten ohjeita. Monet valmisteet sisältävät sekä kiillotusainetta että vahaa.
YLLÄPITO JA HUOLTO
TÄRKEÄÄ
Välttäkää muovi- ja kumiosien vahaamista ja
kiillotusta.
Jos muoville tai kumille täytyy käyttää rasvanpoistoainetta, hierokaa tarvittaessa vain
kevyesti painaen. Käyttäkää pehmeää pesusientä.
Kylkilistojen kiillottaminen voi poistaa ja vioittaa listojen ulkopintaa.
Vettä ja likaa hylkivä pintakerros
Ikkunat on käsitelty pintakerroksella, joka parantaa näkyvyyttä vaikeissa sääolosuhteissa.
TÄRKEÄÄ
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Autonpesu (s. 391)
•
Autonpesu (s. 391)
Vettä ja likaa hylkivä pintakerros*
Vettä hylkivässä pintakerroksessa
tapahtuu luonnollista kulumista.
Hoito:
•
Älkää koskaan käyttäkö tuotteita, kuten autovahaa, rasvanpoistoainetta tai vastaavaa lasipinnalle, koska tämä voi tuhota sen vettähylkivät ominaisuudet.
•
Olkaa puhdistuksessa varovainen, ettei lasipinta naarmuunnu.
•
Lasipinnan vahingoittumisen välttämiseksi
jäätä poistettaessa – käyttäkää vain muovista
jääkaavinta.
•
Sivuikkunoiden vettä hylkivien ominaisuuksien säilyttämiseksi suositellaan käsittelyä
erityisellä jälkikäsittelyaineella, jota on saatavissa Volvon jälleenmyyjiltä. Sitä tulee käyttää
ensimmäisen kerran kolmen vuoden kuluttua
ja sen jälkeen joka vuosi.
Hiovia aineita sisältäviä kiillotusaineita ei saa
käyttää.
Vain Volvon suosittelemaa maalinkäsittelyä
saa käyttää. Muut käsittelyt, kuten konservointi, eristäminen, suojaus, kiiltoeristäminen
tai vastaava, voivat vahingoittaa maalipintaa.
Volvon takuu ei kata tällaisten käsittelyjen
aiheuttamaa maalivauriota.
Aiheeseen liittyvät tiedot
TÄRKEÄÄ
Älkää käyttäkö metallista jääkaavinta jään
poistamiseen ikkunoilta. Käyttäkää sähkölämmitystä jään poistamiseen peileiltä, ks. Ikkunat
ja taustapeilit - sähkölämmitys (s. 106).
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta. 393
YLLÄPITO JA HUOLTO
Ruostesuojaus
Sisustuksen puhdistus
Auto ruostesuojattiin hyvin huolellisesti ja täydellisesti jo tehtaalla. Osia korista on valmistettu galvanoidusta pellistä. Alusta on suojattu kulutusta
kestävällä ruosteenestoaineella. Palkkien, onteloiden ja suljettujen korirakenteiden sisään on
ruiskutettu ohut, tunkeutuva ruosteenestoneste.
Käyttäkää vain puhdistusaineita ja autonhoitotuotteita, joita Volvo suosittelee. Puhdistakaa
säännöllisesti ja mahdollisimman hyvän tuloksen
saamiseksi käsitelkää tahrat kerralla. On tärkeää
käyttää pölynimuria ennen puhdistamista puhdistusaineella.
Tarkastus ja kunnossapito
Auton korroosiosuojaa ei yleensä tarvitse huoltaa,
mutta auton pitäminen puhtaana vähentää korroosioriskiä aina entisestään. Hyvin emäksisiä tai
happamia puhdistusnesteitä ei tule käyttää kiiltävien koristeosien puhdistamiseen. Mahdolliset
kiveniskemät on korjattava heti huomattaessa.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
TÄRKEÄÄ
•
Värjätty vaate (esim. tummat farkut ja
mokka-asusteet) voivat aiheuttaa väritahroja verhoiluun. Jos näin tapahtuu, on tärkeää mahdollisimman pian puhdistaa ja
jälkikäsitellä nämä verhoilun osat.
•
Älkää koskaan käyttäkö voimakkaita liuottimia, esim. huuhtelunestettä, puhdistusbensiiniä, lakkabensiiniä, sisustuksen
puhdistamiseen, koska tämä voi vahingoittaa sekä verhoilua että muita sisustusmateriaaleja.
•
Älkää koskaan sumuttako puhdistusainetta suoraan niille komponenteille, joissa
on sähköisiä painikkeita ja säätimiä. Pyyhkikää ne sen sijaan puhdistusaineella
kostutetulla rievulla.
•
Terävät esineet, kuten tarrakiinnikkeet,
voivat vahingoittaa auton kangasverhoilua.
Maalivauriot (s. 395)
Kangasverhoilu ja kattoverhoilu
Volvo tarjoaa kattavan kankaanhoitotuotteen kangas- ja kattoverhoilulle, joka ohjeiden mukaisesti
394
käytettynä säilyttää verhoilun ominaisuudet. Kankaanhoitotuotetta voitte ostaa Volvon jälleenmyyjältä.
Nahkaverhoilu
Volvon nahkaverhoilu on käsitelty säilyttämään
alkuperäinen ulkonäkönsä.
Nahkaverhoilu on luonnontuote, joka muuttuu ja
saa kauniin patinan ajan myötä. Jotta nahan ominaisuudet ja sävy säilyvät, tarvitaan säännöllinen
puhdistus ja jälkikäsittely. Volvo tarjoaa kattavat
tuotteet, Volvo Leather Care Kit/Wipes, nahkaverhoilun puhdistukseen ja jälkikäsittelyyn, jotka
ohjeiden mukaan käytettyinä säilyttävät nahan
suojaavan pintakerroksen.
Mahdollisimman hyvän tuloksen saavuttamiseksi
Volvo suosittelee puhdistusta sekä suojavoiteen
käyttöä neljä kertaa vuodessa (tai tarvittaessa
useammin). Volvo Leather Care Kit/Wipes voidaan ostaa Volvon jälleenmyyjältä.
Nahkaohjauspyörä
Nahan pitää hengittää. Älkää koskaan peittäkö
nahkaohjauspyörää muovisella suojalla. Nahkaohjauspyörän puhdistamiseen suositellaan tuotteita
Volvo Leather Care Kit/Wipes.
Sisustan muovi-, metalli- ja puuosat
Sisäpuolisten osien ja pintojen puhdistukseen
suositellaan hieman vedellä kostutettua kalvo- tai
mikrokuituliinaa, joita voitte ostaa Volvon jälleenmyyjiltä.
YLLÄPITO JA HUOLTO
Älkää koskaan raaputtako tai hieroko tahraa.
Älkää koskaan käyttäkö voimakkaita tahranpoistoaineita. Vaikeammissa tapauksissa voidaan
käyttää erityistä puhdistusainetta, jota voitte ostaa
Volvon jälleenmyyjiltä.
Turvavyöt
netta. Lattiamatot pitää puhdistaa aineella, jota
Volvon jälleenmyyjä suosittelee.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Autonpesu (s. 391)
Maalivauriot
Maalipinta on tärkeä osa auton ruostesuojausta
ja pitää sen vuoksi tarkastaa säännöllisesti.
Tavallisimpia maalivaurioita ovat pienehköt kiveniskemät, naarmut ja vauriot esim.lokasuojien
reunoissa, ovissa ja puskureissa.
Käyttäkää vettä ja synteettistä pesuainetta, erityistä tekstiilien puhdistusainetta on saatavissa
Volvon jälleenmyyjiltä. Katsokaa, että vyö on kuiva,
ennen kuin se kelataan takaisin sisään.
Pienehköjen maalivaurioiden
korjaaminen
Lisämatot ja lattiamatto
Mahdollisesti tarvittavat materiaalit
Maalivauriot pitää korjata välittömästi, jotta ruostetta ei pääse syntymään.
Ottakaa lisämatot ulos lattiamaton ja lisämattojen
puhdistamiseksi erikseen. Käyttäkää pölynimuria
pölyn ja lian poistamiseen. Kumpikin lisämatto on
kiinnitetty kiinnittimillä.
Poistakaa lisämatto tarttumalla lisämattoon kiinnittimien luota ja nostamalla mattoa suoraan ylöspäin.
Asettakaa lisämatto paikalleen painamalla se
kiinni kumpaankin kiinnittimeen.
VAROITUS
Käyttäkää vain yhtä lisämattoa jokaisella paikalla ja tarkastakaa ennen ajoon lähtöä, että
kuljettajan paikan matto on painettu kunnolla
alas ja kiinnitetty tapeille, ettei se joudu puristuksiin polkimien luona ja niiden alle.
Lattiamattojen tahroihin suositellaan pölynimurikäsittelyn jälkeen erityistä tekstiilinpuhdistusai-
}}
395
YLLÄPITO JA HUOLTO
||
•
Pohjamaali (primer)17 – esim. muovipinnoitetuille puskureille on erityistä tartuntapohjamaalia sumutinpurkissa.
•
perusväri ja kirkaslakka - sumutinpurkeissa
tai maalikynissä/-puikoissa18.
•
•
Suojateippiä.
Pienehköjen maalivaurioiden, kuten
kiveniskemien ja naarmujen korjaus
2.
Ennen maalausta voidaan tarvittaessa (jos on
esim.epätasaisia reunoja) hioa kevyesti hyvin
hienolla hiontamateriaalilla paikallisesti. Pinta
puhdistetaan huolellisesti ja saa kuivua.
3.
Sekoittakaa pohjamaali (primer) hyvin ja levittäkää sitä pienellä siveltimellä, tulitikulla tai
vastaavalla. Käyttäkää lopuksi perusväriä ja
kirkaslakkaa, kun pohjamaali on kuivunut.
4.
Menetelkää naarmujen suhteen samoin,
mutta suojatkaa ympärillä oleva vahingoittumaton maalipinta.
hieno hiomakangas17.
Värikoodi
G021832
Värikooditarra sijaitsee auton ovipilarissa ja näkyy
avattaessa oikea takaovi.
HUOM
Jos kiveniskemä ei ole ulottunut metallipintaan (peltiin) asti ja vahingoittumaton maalikerros on edelleen jäljellä, levitä pohjamaali ja
kirkaslakka heti puhdistettuun pintaan.
Ennen työn aloittamista auton pitää olla pesty
puhtaaksi sekä kuivattu ja sen lämpötilan pitää
olla yli 15 °C.
1.
Korin värikoodi
Mahdollinen toissijainen korin värikoodi
On tärkeätä käyttää oikeaa värisävyä. Tuotetarran
sijainti, ks. Tyyppimerkinnät (s. 398).
17
18
396
Mahdollisesti.
Noudattakaa maalikynä/-puikkopakkauksen mukana tulevia ohjeita.
Kiinnittäkää pätkä suojateippiä vioittuneelle
pinnalle. Vetäkää sitten teippi irti, jolloin mahdolliset maalijäänteet tulevat mukana.
Jos vaurio ulottuu metallipintaa (peltiin), on
hyvä käyttää pohjamaalia (primeria). Muovipinnan vaurion yhteydessä tulee käyttää tartuntapohjamaalia paremman tuloksen saamiseksi - suihkuttakaa sumutinpurkin kanteen
ja sivelkää ohuelti.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Ruostesuojaus (s. 394)
ERITTELYT
ERITTELYT
Tyyppimerkinnät
Tyyppimerkintä, alustanumero jne., ts. autokohtaiset tiedot voidaan lukea autossa olevasta tarrasta.
398
ERITTELYT
Tarrojen sijainti
Kuva on kaavamainen - yksityiskohdat voivat vaihdella automallin ja markkina-alueen mukaan.
Kun otatte yhteyttä Volvo-jälleenmyyjään, auton
tyyppimerkinnän, alustan ja moottorin numeroiden
}}
399
ERITTELYT
||
tietäminen helpottaa kaikissa autoa koskevissa
kysymyksissä sekä varaosien ja varusteiden tilaamisessa.
HUOM
Käyttöohjekirjassa esitettävät tarrat eivät välttämättä ole tarkkoja kuvia autossa olevista.
Tarkoituksena on esittää, miltä ne suunnilleen
näyttävät ja missä ne suunnilleen ovat
autossa. Juuri Teidän autoanne koskeva informaatio on vastaavassa tarrassa autossa.
Tyyppimerkintä, alustanumero, sallitut enimmäispainot ja korin pintavärin koodimerkintä
sekä tyyppihyväksyntänumero. Tarra on sijoitettu ovipilariin ja se tulee näkyviin, kun oikea
takaovi avataan.
A/C-järjestelmän tarra.
Pysäköintilämmittimen tarra.
Moottorikoodi ja moottorin valmistusnumero.
Moottoriöljytarra.
Vaihteiston tyyppimerkintä ja valmistusnumero.
Käsivalintainen vaihteisto
Automaattivaihteisto
Auton tunnistusnumero (VIN Vehicle Identification Number).
Auton rekisteröintitodistuksessa on lisätietoja
autosta.
400
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Massat (s. 402)
Moottorin erittelyt (s. 405)
Ilmastointilaitteen erittelyt (s. 414)
ERITTELYT
Mitat
Auton pituus, korkeus jne. voidaan lukea taulukosta.
Mitat
mm
Mitat
mm
A
Akseliväli
2774
G
Raideväli edessä
1632
B
Pituus
4644
H
Raideväli takana
1586
C
Kuorman pituus, lattia, käännetty
takaistuin
I
Kuorman leveys, lattia
1090
1789
J
Leveys
1891
K
Leveys, ml. taustapeilit
2120
L
Leveys, ml. sisään käännetyt taustapeilit
1891
D
Kuorman pituus, lattia
E
Korkeus
F
Kuorman korkeus
972
1713
802
401
ERITTELYT
Massat
Suurin kokonaispaino jne. voidaan lukea autossa
olevasta tarrasta.
Massa ajokunnossa sisältää kuljettajan, 90 %
täytetyn polttoainesäiliön painon, kaikki öljyt ja
nesteet.
Matkustajien paino ja asennetut lisävarusteet
sekä kuulaan kohdistuva paino (s. 403) (perävaunu ollessa kytkettynä) vaikuttavat tavarankuljetuskykyyn eikä niitä lasketa mukaan massaan ajokunnossa.
Sallittu enimmäiskuorma = kokonaismassa massa ajokunnossa.
HUOM
Autolle ilmoitettu massa ajokunnossa koskee
perusversiota - autossa ei siis ole lisä- tai
valinnaisvarusteita. Tämä tarkoittaa, että jokaisen lisättävän valinnaisvarusteen myötä auton
kuormauskapasiteetti pienenee valinnaisvarusteen painon verran.
Esimerkkejä kuormauskapasiteettia pienentävistä lisävarusteista ovat eri varustelutasot
(esim. Kinetic/Momentum/Summum) sekä
muut valinnat, kuten vetokoukku, tavarateline,
kattoboksi, äänentoistojärjestelmä, lisävalot,
GPS, polttoainekäyttöinen lämmitin, turvaristikko, matot, näkösuoja, sähkökäyttöiset istuimet jne.
Tarran sijainti, ks. Tyyppimerkinnät (s. 398).
Suurin kokonaismassa
Suurin yhdistelmämassa (auto + perävaunu)
Auton punnitseminen on varma tapa selvittää
juuri oman autonne massa ajokunnossa.
Suurin etuakselimassa
Suurin taka-akselimassa
VAROITUS
Auton ajo-ominaisuudet muuttuvat sen
mukaan, miten raskaasti auto on kuormattu ja
miten kuorma on sijoitettu autoon.
Varustetaso
Enimmäiskuorma: Ks. rekisteröintitodistusta.
Suurin sallittu kattokuorma: 100 kg.
Aiheeseen liittyvät tiedot
402
•
Vetopaino ja kuulaan kohdistuva paino
(s. 403)
•
Polttoaineenkulutus ja CO2-päästöt (s. 416)
ERITTELYT
Vetopaino ja kuulaan kohdistuva
paino
Vetomassa ja kuulaan kohdistuva massa vedettäessä perävaunua voidaan lukea taulukoista.
HUOM
Kaikkia moottoreita ei ole kaikilla markkinaalueilla.
Enimmäismassa, jarrullinen perävaunu
HUOM
Heilahtelunvaimentimen käyttöä vetolaitteessa suositellaan perävaunuille, jotka ovat
raskaampia kuin 1800 kg.
Moottori
MoottorikoodiA
Vaihteisto
Enimmäismassa, jarrullinen perävaunu (kg)
Suurin kuulaan kohdistuva massa (kg)
Kaikki
Kaikki
Kaikki
0–1200
50
T5
B4204T11
Automaatti, TG-81SC
1600
75
T5 AWD
T5
B4204T11
Automaatti, TG-81SC
1800
90
B4204T15
Automaatti, TG-81SC
1600
75
T5
B4204T41
Automaatti, TG-81SC
1600
75
T6
B4204T9
Automaatti, TG-81SC
1800
90
T6 AWD
B4204T9
Automaatti, TG-81SC
2000
90
D3
D4204T4
Käsivalintainen, M66
1800
90
D3
D4204T4
Automaatti, TG-81SC
1800
90
D4
D4204T14
Käsivalintainen, M66
1800
90
}}
403
ERITTELYT
||
Moottori
MoottorikoodiA
Vaihteisto
Enimmäismassa, jarrullinen perävaunu (kg)
Suurin kuulaan kohdistuva massa (kg)
D4
D4204T14
Automaatti, TG-81SC
1800
90
D4 AWD
D5244T21
Käsivalintainen, M66
1800
90
D4 AWD
D5244T21
Automaatti, TF-80SD
2000
90
D4 AWD
D5244T17
Käsivalintainen, M66
1800
90
D4 AWD
D5244T17
Automaatti, TF-80SD
2000
90
D5 AWD
D5244T22
Käsivalintainen, M66
1800
90
D5 AWD
D5244T20
Automaatti, TF-80SD
2000
90
Moottorikoodi, osa- ja valmistusnumero voidaan lukea moottorista, ks. Tyyppimerkinnät (s. 398).
A
Enimmäismassa, jarruton perävaunu
Enimmäismassa, jarruton perävaunu (kg)
750
Suurin kuulaan kohdistuva massa (kg)
50
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
404
Massat (s. 402)
Perävaunun vetäminen* (s. 312)
Perävaunun vakautusjärjestelmä – TSA
(s. 318)
* Valinnais-/lisävaruste, katso lisätietoa Johdanto-kappaleesta.
ERITTELYT
Moottorin erittelyt
Moottorin erittelyt (teho ym.) kyseiselle moottorille voidaan lukea taulukosta.
Moottori
MoottorikoodiA
HUOM
Kaikkia moottoreita ei ole kaikilla markkinaalueilla.
Teho
Teho
Vääntömomentti
(kW/r/min)
(hv/r/min)
(Nm/r/min)
Sylinteriluku
Sylinterin läpimitta
Iskunpituus
Iskutilavuus
(mm)
(litraa)
Puristussuhde
(mm)
T5 / T5 AWD
B4204T11
180/5500
245/5500
350/1500-4800
4
82,0
93,2
1,969
10,8:1
T5
B4204T15
162/5500
220/5500
350/1500-4000
4
82,0
93,2
1,969
10,8:1
T5
B4204T41
180/5500
245/5500
350/1500-4800
4
82,0
93,2
1,969
8,6:1
T6 / T6 AWD
B4204T9
225/5700
306/5700
400/2100-4800
4
82,0
93,2
1,969
10,3:1
D3
D4204T4
110/4250
150/4250
350/1500-2500
4
82,0
93,2
1,969
15,8:1
D4
D4204T14
140/4250
190/4250
400/1750-2500
4
82,0
93,2
1,969
15,8:1
D4 AWD
D5244T21
140/4000
190/4000
420/1500-3000
5
81,0
93,2
2,400
16,5:1
D4 AWD
D5244T17
120/4000
163/4000
420/1500–2500
5
81,0
93,2
2,400
16,5:1
D5 AWD
D5244T22
162/4000
220/4000
420/1500-3500
5
81,0
93,2
2,400
16,5:1
D5 AWD
D5244T20
162/4000
220/4000
440/1500-3000
5
81,0
93,2
2,400
16,5:1
A
Moottorikoodi, osa- ja valmistusnumero voidaan lukea moottorista, ks. Tyyppimerkinnät (s. 398).
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Jäähdytysneste - laatu ja määrä (s. 409)
Moottoriöljy - laatu ja määrä (s. 407)
405
ERITTELYT
Moottoriöljy - epäsuotuisat ajoolosuhteet
TÄRKEÄÄ
Moottorin huoltovälivaatimusten täyttämiseksi
täytetään kaikkiin moottoreihin tehtaalla erityisesti sovitettu synteettistä moottoriöljyä. Öljy
on valittu erittäin huolellisesti ja ottaen huomioon käyttöiän, käynnistyvyyden, polttoaineenkulutuksen ja ympäristökuormituksen.
Epäsuotuisat ajo-olosuhteet voivat aiheuttaa öljyn
korkean lämpötilan tai öljynkulutusta. Seuraavassa on muutamia esimerkkejä epäsuotuisista
ajo-olosuhteista.
Tarkastakaa öljymäärä (s. 354) useammin pitkällä
automatkalla:
•
•
•
•
Jotta suositeltuja huoltovälejä voidaan noudattaa, edellytetään hyväksytyn moottoriöljyn
käyttämistä. Käyttäkää vain ilmoitettua öljylaatua, sekä lisättäessä että öljynvaihdossa, muutoin olette vaarassa vaikuttaa käyttöikään,
käynnistyvyyteen, polttoaineenkulutukseen ja
ympäristökuormitukseen.
asuntovaunun tai perävaunun kanssa
vuoristossa
suurella nopeudella
lämpötiloissa alle -30 °C tai yli +40 °C.
Edellä oleva koskee myös lyhyehköjä ajomatkoja
matalissa lämpötiloissa.
Volvo Personvagnar sanoutuu irti kaikesta
takuuvastuusta, jos ilmoitetun laadun ja viskositeetin mukaista moottoriöljyä ei käytetä.
Valitkaa täyssynteettinen moottoriöljy epäsuotuisiin ajo-olosuhteisiin. Se antaa moottorille ylimääräisen suojan.
Volvo suosittelee, että öljynvaihto teetetään
valtuutetussa Volvon teknisessä palvelussa.
Volvo suosittelee:
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
406
Moottoriöljy - laatu ja määrä (s. 407)
Moottoriöljy - yleistä (s. 353)
ERITTELYT
Moottoriöljy - laatu ja määrä
Moottoriöljyn laatu ja määrä kyseiselle moottorivaihtoehdolle voidaan lukea taulukosta.
HUOM
Kaikkia moottoreita ei ole kaikilla markkinaalueilla.
Volvo suosittelee:
Moottori
MoottorikoodiA
Öljylaatu
Tilavuus, ml. öljynsuodatin
(litraa)
D4 AWD
D5244T21
Öljylaatu: ACEA A5/B5
n. 5,9
D4 AWD
D5244T17
Viskositeetti: SAE 0W-30
n. 5,9
D5 AWD
D5244T22
n. 5,9
D5 AWD
D5244T20
n. 5,9
}}
407
ERITTELYT
||
Moottori
MoottorikoodiA
Öljylaatu
Tilavuus, ml. öljynsuodatin
(litraa)
A
T5 / T5 AWD
B4204T11
T5
B4204T15
Castrol Edge Professional V 0W-20 tai VCC RBS0-2AE 0W-20
n. 5,9
T5
B4204T41
n. 5,9
T6 / T6 AWD
B4204T9
n. 5,9
D3
D4204T4
n 5,2
D4
D4204T14
n 5,2
Moottorikoodi, osa- ja valmistusnumero voidaan lukea moottorista, ks. Tyyppimerkinnät (s. 398).
Aiheeseen liittyvät tiedot
408
•
Moottoriöljy - epäsuotuisat ajo-olosuhteet
(s. 406)
•
Moottoriöljy - tarkastus ja täyttö (s. 354)
n. 5,9
ERITTELYT
Jäähdytysneste - laatu ja määrä
(litraa)
Määrätty laatu: Volvon suosittelemaa jäähdytysnestettä sekoitettuna 50 % veteen2, ks. pakkausta.
HUOM
Kaikkia moottoreita ei ole kaikilla markkinaalueilla.
Määrä
MoottoriA
(litraa)
2
D4 AWD
D5244T17
D4 AWD
D5244T21
D5 AWD
D5244T22
D5 AWD
D5244T20
D3
D4204T4
D4
D4204T14
Määrä
MoottoriA
Kunkin moottorivaihtoehdon jäähdytysnesteen
määrä voidaan lukea taulukosta.
T5 / T5 AWD
B4204T11
T5
B4204T15
T5
B4204T41
T6 / T6 AWD
B4204T9
A
B
8,3 (8,7B)
Moottorikoodi, osa- ja valmistusnumero voidaan lukea moottorista, ks. Tyyppimerkinnät (s. 398).
Koskee polttoainekäyttöisellä lämmittimellä varustettua autoa.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Jäähdytysneste - taso (s. 357)
8,9
8,9 (9,2B)
Veden laadun pitää täyttää normi STD 1285,1.
409
ERITTELYT
Vaihteistoöljy - laatu ja määrä
Ilmoitettu vaihteistoöljy ja määrä kyseiselle vaihteistovaihtoehdolle voidaan lukea taulukosta.
Käsivalintainen vaihteisto
Käsivalintainen vaihteisto
Määrä (litraa)
n. 1,9A
M66
A
B
n. 1,45B
Määrätty vaihteistoöljy
BOT 350M3
Koskee 5-sylinterisiä moottoreita.
Koskee muita moottoreita.
Automaattivaihteisto
Automaattivaihteisto
TF-80SD
TG-81SC
A
B
n 7,0
n
6,6A
n 7,5B
Määrätty vaihteistoöljy
AW1
AW1
Bensiinimoottorit
Dieselmoottorit
Automaattivaihteisto
TG-81SC
410
Määrä (litraa)
Määrä (litraa)
n 6,6
Määrätty vaihteistoöljy
AW1
ERITTELYT
HUOM
Vaihteistoöljyä ei tarvitse vaihtaa normaaleissa
ajo-olosuhteissa. Epäsuotuisissa ajo-olosuhteissa se voi kuitenkin olla välttämätöntä.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
Moottoriöljy - epäsuotuisat ajo-olosuhteet
(s. 406)
•
Tyyppimerkinnät (s. 398)
411
ERITTELYT
Jarruneste - laatu ja määrä
Ohjaustehostinöljy - laatu
Hydraulisessa jarrujärjestelmässä käytetään jarrunestettä paineen siirtämiseen esimerkiksi jarrupolkimesta pääjarrusylinterin kautta yhteen tai
useampaan työsylinteriin, jotka vuorostaan vaikuttavat mekaaniseen jarruun.
Auton ohjaustehostinjärjestelmässä käytetään
ohjaustehostinöljyä.
Määrätty laatu: Volvon alkuperäinen jarruneste
tai vastaava.
Aiheeseen liittyvät tiedot
Määrä: 0,6 litraa
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
412
Jarru- ja kytkinneste - määrä (s. 358)
Ilmoitettu laatu: Volvon suosittelema ohjaustehostinöljy.
•
Ohjaustehostinöljy - taso (s. 358)
ERITTELYT
Polttoainesäiliö - tilavuus
Polttoainesäiliön tilavuus kyseiselle moottorivaihtoehdolle voidaan lukea taulukosta.
Moottori
Määrä (litraa)
Määrätty laatu
Bensiinimoottori
n. 70
Polttoaine - bensiini (s. 308)
Dieselmoottori
n. 70
Polttoaine - diesel (s. 308)
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Polttoaineen täyttö (s. 306)
Moottorin erittelyt (s. 405)
413
ERITTELYT
Ilmastointilaitteen erittelyt
Tarra aineelle R1234yf
Auton ilmastointilaite käyttää kylmäainetta, markkina-alueesta riippuen joko tyyppiä R1234yf tai
R134a. Tieto auton ilmastointilaitteen käyttämästä kylmäaineesta ilmenee tarrasta, joka sijaitsee konepellin sisäpuolella.
Tarra aineelle R134a
Palovaarallinen kylmäaine
Tarra on kiinnitetty konepellin sisäpinnalle.
Kylmäaine
Symbolien selitys R1234yf
Autot, joissa kylmäaine R134a
Symboli
Merkitys
Varovaisuus
Liikkuva ilmastointijärjestelmä
(MAC)
Tarra on kiinnitetty konepellin sisäpinnalle.
414
Merkitys
Liikkuvan ilmastointijärjestelmän
(MAC) huoltamiseen edellytetään
valtuutettua huoltomekaanikkoa
Ilmastointilaitteen nesteiden ja voiteluaineiden
ilmoitetut laadut ja määrät voidaan lukea seuraavista taulukoista.
A/C-tarra
Symboli
Voiteluainetyyppi
Moottori
Paino
Määrätty laatu
5-sylinterinen diesel
720 g
R134a
Muut
800 g
VAROITUS
Ilmastointilaitteessa on paineista kylmäainetta
R134a. Järjestelmän huolto ja korjaus saadaan tehdä vain valtuutetussa huoltokorjaamossa.
ERITTELYT
Autot, joissa kylmäaine R1234yf
Aiheeseen liittyvät tiedot
Paino
Määrätty laatu
•
Lämmitys- ja ilmanvaihtolaitteisto - vianetsintä ja korjaus (s. 359)
750 g
R1234yf
•
Tyyppimerkinnät (s. 398)
VAROITUS
Ilmastointilaitteessa on paineistettua kylmäainetta R1234yf. Normin SAE J2845 (Technician Training for Safe Service and Containment of Refrigerants Used in Mobile A/C
System) mukaan saa kylmäainejärjestelmää
huoltaa ja korjata vain koulutettu ja sertifioitu
asentaja järjestelmän turvallisuuden varmistamiseksi.
Kompressoriöljy
Moottori
Määrä
Määrätty laatu
4-sylinterinen
60 ml
PAG SP-A2
5-sylinterinen
110 ml
PAG SP-A2
Höyrystin
TÄRKEÄÄ
A/C-järjestelmän höyrystintä ei saa koskaan
korjata tai vaihtaa aikaisemmin käytettyyn
höyrystimeen. Uudessa höyrystimen pitää olla
sertifioitu ja merkitty SAE J2842:n mukaisesti.
415
ERITTELYT
Polttoaineenkulutus ja CO2-päästöt
Kaupunkiajo
käsivalintainen vaihteisto
Auton polttoaineenkulutus mitataan litroina per
100 km ja CO2-päästöt grammoina per km.
Maantieajo
Automaattivaihteisto
Selostus
Sekalainen ajo
HUOM
grammaa CO2/km
Jos kulutus- ja päästötiedot puuttuvat, tämä
on mukaan pakatussa lisäosassa.
litraa/100 km
HUOM
Kaikkia moottoreita ei ole kaikilla markkinaalueilla.
XC60
416
T5 (B4204T11)
207
8,8
128
5,5
157
6,7
T5 AWD (B4204T11)
231
9,9
143
6,1
175
7,5
T6 (B4204T9)
212
9,1
135
5,8
163
7,0
T6 AWD (B4204T9)
230
9,9
149
6,4
179
7,7
D3 (D4204T4)
127
4,9
111
4,2
117
4,5
ERITTELYT
XC60
D3 (D4204T4)
143
5,5
113
4,3
124
4,7
D4 (D4204T14)
127
4,9
111
4,2
117
4,5
D4 (D4204T14)
143
5,5
113
4,3
124
4,7
D4 AWD (D5244T21)
156
5,9
126
4,8
137
5,2
D4 AWD (D5244T21)
176
6,7
134
5,1
149
5,7
D4 AWD (D5244T17)
156
5,9
126
4,8
137
5,2
D4 AWD (D5244T17)
176
6,7
134
5,1
149
5,7
D5 AWD (D5244T22)
156
5,9
126
4,8
137
5,2
D5 AWD (D5244T20)
176
6,7
134
5,1
149
5,7
Edellä olevan taulukon polttoaineenkulutus- ja
päästöarvot perustuvat erityisille EU-ajojaksoille3,
jotka koskevat autoa, jonka massa ajokunnossa
3
vastaa perusmallia eikä siinä ole lisävarusteita.
Varustuksesta riippuen auton paino voi nousta.
Tämä, samoin kuin auton kuormituksen raskaus,
lisää polttoaineenkulutusta ja hiilidioksidipäästöjä.
Virallisesti ilmoitetut polttoaineenkulutusluvut perustuvat kahteen normitettuun ajojaksoon laboratorioympäristössä ("EU-ajojaksot") normien EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) ja UN
ECE Regulation no 101 mukaisesti. Normitus käsittää ajojaksot kaupunkiajo sekä maantieajo. - Kaupunkiajo - mittaus alkaa moottorin kylmäkäynnistyksellä. Ajo on simuloitu. - Maantieajo - autoa kiihdytetään ja
jarrutetaan nopeuksilla välillä 0-120 km/h (0–75 mph). Ajo on simuloitu. Käsivalintaisella vaihteistolla varustetut autot lähtevät liikkeelle 2. vaihteella (koskee autoja 18-tuumaisiin pyöriin asti). Sekalaisen ajon
arvo, joka esitetään taulukossa, on lain vaatimusten mukainen yhdistelmä kaupunkiajoa ja maantieajoa. CO2-päästöt - hiilidioksidipäästöjen laskemiseksi kahden ajojakson aikana kerätään pakokaasut talteen.
Sitten nämä analysoidaan ja saadaan arvo CO2-päästöille.
}}
417
ERITTELYT
||
Taulukkoarvoihin verrattuna kohonneeseen polttoaineenkulutukseen on useita syitä. Esimerkkejä
tästä ovat:
•
•
Kuljettajan ajotapa.
•
•
Suuri nopeus nostaa ilmanvastusta.
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
Polttoainetaloudellinen ajo (s. 311)
Massat (s. 402)
Jos asiakas on valinnut mallin perusversion
vakioasennusta suuremmat pyörät, vierintävastus lisääntyy.
Polttoainelaatu, tie- ja liikenneolosuhteet, sää
ja auton kunto.
Muutaman tässä mainitun esimerkin yhdistelmä
voi aiheuttaa huomattavasti suuremman polttoaineenkulutuksen. Lisätietoja on polttoaineenkulutusta koskevissa normeissa3.
Suuria poikkeamia polttoaineenkulutuksessa voi
syntyä verrattaessa EU-ajojaksoihin3, joita käytetään auton sertifioinnissa ja joihin taulukon kulutuslukemat perustuvat.
HUOM
Äärimmäiset sääolosuhteet, perävaunun vetäminen tai ajaminen korkeassa ilmanalassa
yhdessä polttoainelaadun kanssa ovat tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa auton suorituskykyyn.
3
418
Virallisesti ilmoitetut polttoaineenkulutusluvut perustuvat kahteen normitettuun ajojaksoon laboratorioympäristössä ("EU-ajojaksot") normien EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) ja UN
ECE Regulation no 101 mukaisesti. Normitus käsittää ajojaksot kaupunkiajo sekä maantieajo. - Kaupunkiajo - mittaus alkaa moottorin kylmäkäynnistyksellä. Ajo on simuloitu. - Maantieajo - autoa kiihdytetään ja
jarrutetaan nopeuksilla välillä 0-120 km/h (0–75 mph). Ajo on simuloitu. Käsivalintaisella vaihteistolla varustetut autot lähtevät liikkeelle 2. vaihteella (koskee autoja 18-tuumaisiin pyöriin asti). Sekalaisen ajon
arvo, joka esitetään taulukossa, on lain vaatimusten mukainen yhdistelmä kaupunkiajoa ja maantieajoa. CO2-päästöt - hiilidioksidipäästöjen laskemiseksi kahden ajojakson aikana kerätään pakokaasut talteen.
Sitten nämä analysoidaan ja saadaan arvo CO2-päästöille.
ERITTELYT
Renkaat - hyväksytyt rengaspaineet
Hyväksytyt rengaspaineet kyseiselle moottorivaihtoehdolle voidaan lukea taulukosta.
XC60
Rengaskoko
Moottori
Nopeus
(km/h)
235/65 R 17
Kaikki moottorit
HUOM
Kaikkia moottoreita, renkaita tai näiden yhdistelmiä ei ole aina kaikilla markkina-alueilla.
Kuorma, 1-3 henkilöä
Enimmäiskuorma
ECO-paineA
Edessä
Takana
Edessä
Takana
Edessä/takana
(kPa)B
(kPa)
(kPa)
(kPa)
(kPa)
0 - 160C
240
240
270
270
270
160+D
240
240
270
270
-
enint. 80E
420
420
420
420
-
235/60 R 18
235/55 R 19
255/45 R 20
Temporary Spare Tyre
A
B
C
D
E
Polttoainetaloudellinen ajo.
Tietyissä maissa esiintyy yksikkö bar SI-yksikön Pascal ohella: 1 bar = 100 kPa.
0 - 100 mph
100+ mph
enint. 50 mph
Aiheeseen liittyvät tiedot
•
•
•
Renkaat - koot (s. 328)
Renkaat - ilmanpaine (s. 326)
Tyyppimerkinnät (s. 398)
419
AAKKOSELLINEN HAKEMISTO
Symbolit ja ilmoitukset
toiminta
"
"hälytys; hälytin"
etäavain ei toimi
hälyttimen tarkastus
hälytysilmaisin
hälytyssignaalit
rajoitettu hälytystaso
182, 183, 184
183
165
183
184
184
A
Aktiiviset kaarrevalot
Aktiiviset Xenon-valonheittimet
AAKKOSELLINEN HAKEMISTO
271
267
95
Avaimeton käynnistys (keyless drive) 169,
170, 171, 172, 173, 274
Avaimeton käyttö
95
Alamäkijärjestelmän ohjaus
286
Avain
160, 162
Allergiaa ja astmaa aiheuttavat aineet
128
Avainliuska
167, 168
All Wheel Drive (neliveto)
286
AWD, neliveto
Alustan asetukset
188
Apuakku
374
B
ACC - Mukautuva nopeudensäädin
203
Aurinkokaihdin
panoraamakatto
109
Bensiinilaatu
Aikaetäisyyden asettaminen
200
Automaattinen uudelleenlukitus
174
BLIS
Automaattipesu
391
AIRBAG
31, 32
Ajo
305
303
304
jäähdytysjärjestelmä
takaluukku auki
Ajomatka
116
Ajo-ominaisuuksien sovitus
188
Ajostatistiikka
Ajotietokone
124
116, 118, 121, 124
Ajovalojen suurpainehuuhtelu
102
Aktiivinen alusta - FOUR-C
188
Aktiivinen paikoitusapu
hallinta
Rajoitukset
266
268
270
169, 170, 171, 172,
173, 274
Automaattiset kaukovalot
93
286
308
239, 240
C
Automaattivaihteisto
hinaaminen ja vetäminen
manuaaliset vaihdeasennot (Geartronic)
perävaunu
281
320
282
313
Clean Zone Interior Package (CZIP)
128
CO2-päästöt
416
Autonavainmuisti
161
Corner Traction Control
189
Auton hoito
Nahkaverhoilu
391
394
CTA
241
CZIP (Clear Zone Interior Package)
128
Auton nostaminen
349
Autonpesu
391
Auton verhoilu
394
Avaimen asennot
City Safety™
221
79
421
AAKKOSELLINEN HAKEMISTO
pariston vaihto
toiminnot
168
163
Hinaus
hinaussilmukka
319
320
Etäavainjärjestelmä, tyyppihyväksyntä
184
Hinaussilmukka
320
Etäisyysvaroitus
Rajoitukset
Symbolit ja ilmoitukset
199
201
202
Huollon ja korjauksen varaaminen
346
Huolto
ruostesuojaus
394
Etäkäynnistys - ERS
275
Huoltoasento
368
Huolto-ohjelma
346
D
Diesel
polttoaineen loppuminen
308
309
Dieselin hiukkassuodatin
310
Driver Alert Control
hallinta
247
248
Driver Alert System
247
E
FOUR-C - Aktiivinen alusta
ECC, elektroninen lämmitys ja ilmastointilaite
131
EcoGuide
70
ECO-paine
419
Elektroninen käynnistyksenesto
162
Elektroninen lämmitys- ja ilmanvaihtolaitteisto - ECC
131
Ensiapu
335
Ensiapulaatikko
335
ERS - etäkäynnistys
275
Etiketit
398
Etäavain
häviö
irrotettava avainliuska
Käyttöetäisyys
422
Huomiovalot
F
160, 161, 162
160
167, 168
165, 170
FSC, ympäristömerkintä
188
24
G
Geartronic
282
GSI - Vaihteenvalitsinapu
281
H
Hansikaslokero
lukitus
150
175
HDC
286
Hiilidioksidipäästöt
416
91
Huuhtelulaite
huuhteluneste, täyttö
Takalasi
Tuulilasi
370
102
102
Huuhteluneste
370
Huuhtelusuuttimet, lämmitetyt
102
Huurteenpoisto
135
Huuru
ikkunoiden käsittely
126
Kondensoitunutta kosteutta valonheittimissä
391
hälytin
automaattinen uudelleen aktivointi
183
Hätävarustus
Ensiapulaatikko
varoituskolmio
335
334
AAKKOSELLINEN HAKEMISTO
I
IAQS - Interior Air Quality System
128
Ikkunannostimet
Palautus
103
104
Ikkunannostimien palautus
104
Ikkunat ja taustapeilit
393
Ilmanjako
taulukko
uudelleenkierrätys
129
137
136
Ilmanlaatujärjestelmä IAQS
128
Ilmanpuhdistin
materiaali
matkustamo
128
127, 128
Ilmasto
automaattinen säätö
henkilökohtaiset asetukset
lämpötilan säätö
todellinen lämpötila
tunnistimet
yleistä
133
129
134
126
127
126
Ilmastointi
134
Ilmastointi, neste
määrä ja laatu
414
Ilmoitukset ja symbolit
Driver Alert Control
249
Lane Departure Warning
253
LKA
258
Moottorin ja matkustamon lämmitin
143
Sopeutuva vakionopeussäädin
214
Törmäysvaroitin automaattijarrutuksella
227, 237
J
Ilmoitusten käsittely
Jarrut
hätäjarruvahvistus, EBA
jarrujärjestelmä
jarrunesteen täyttö
Jarruvalo
lukkiutumattomat jarrut, ABS
seisontajarru
symbolit mittaristossa
Infonäyttö
359
Ilmoitukset infonäytössä
113
66, 67
Infopainike, PCC
165
Interior Air Quality System (IAQS)
ilmanpuhdistus
128
Internetiin yhdistetty auto
huollon ja korjauksen varaaminen
346
314
Istuimen muistitoiminto
83
Istuimet
selkänojan alaskääntäminen edessä
selkänojan kääntäminen takana
sähkökäyttöinen
sähkölämmitys
Takaistuimen niskasuoja
81
82
84
82
132
84
81
101
Jalankulkijasuoja
228
Jarru- ja kytkinneste
358
Jarruneste
laatu ja määrä
412
Jarruvalo
Irrotettava vetokoukku
säilytys
Istuin, ks. Istuimet
Ilmastointilaite
korjaus
114
Jaksopyyhintä
296, 297
298
296, 297
358
97
297
299
297
97
Jonoavustaja
210
Jäähdytysjärjestelmä
ylikuumeneminen
303
303
Jäähdytysneste
määrä ja laatu
409
Jäähdytysneste, tarkastus ja täyttö
357
K
Kaarrevalot
Kahlaus
95
303
423
AAKKOSELLINEN HAKEMISTO
Kaista-avustaja
hallinta
Kaista-avustaja - LKA
Kaista-avustin
hallinta
Kameratunnistimen vianetsintä
Kameratunnistin
107
108
Kondensoitunutta kosteutta valonheittimissä
Käynnistysakku
vaihto
ylikuormitus
391
Käynnistysapu
257
Konepelti, avaaminen
351
Käyttöjarru
224
Korkea moottorin lämpötila
303
Käyttöohjekirja, ympäristömerkintä
Kulumisvaroitin
326
254, 255
223, 235
Kassinpidin
154
Kuormaritilä
157
Katalysaattori
Pelastusveto
310
320
Kuormatila
kiinnityskohdat
näkösuoja
suojaverkko
Valaistus
154
158
155
99
154
152
153
152
Katsaus mittaristoon
oikealta ohjattava auto
vasemmalta ohjattava auto
63
60
Kattokuorma, enimmäispaino
402
Kauko-ohjattava käynnistyksenesto
163
Kaukovalot, automaattinen aktivointi
93
Kuormaus
kattokuorma
kuormatila
pitkä kuorma
yleistä
Kello, säätäminen
75
Kuormitusindeksi
328
Kauko-/lähivalot
92
Keyless - lukituksen avaaminen
172
Kuviosyvyys
330
Keyless - lukitus
171
Kylmäaine
359
Kiillotus
392
Kiveniskemät ja naarmut
395
Kokonaismassa
402
käsivalintainen vaihteisto
GSI - Vaihteenvalitsinapu
hinaaminen ja vetäminen
perävaunu
280
281
320
313
Käynnistyksenesto
162
Kolari, ks. Törmäys
424
Kompassi
kalibrointi
251, 252, 256
40
279, 304, 370
373
304
279
296, 297
24
L
Laminoitu lasi
24
Lane Departure Warning (LDW)
250, 251
Lapset
lapsilukot
lastenistuin ja sivuturvatyyny
lastenistuin ja turvatyyny
sijoittaminen autoon
turvallisuus
42
35
50
50
42
Lapsilukko
180, 181
Lasertunnistin
Lasit
laminoitu/vahvistettu
Lasten turvaistuin
integroitu kaksivaiheinen turvavyötyyny
ISOFIX-kiinnitysjärjestelmä lastenistuimille
kokoluokat ISOFIX-kiinnitysjärjestelmällä varustetuille lastenistuimille
225
24
42
51
54
55
AAKKOSELLINEN HAKEMISTO
lastenistuinten yläkiinnityskohdat
suositellut
tyypit
58
43
56
Liikennemerkkitieto
hallinta
Rajoitukset
Lisälämmitin
polttoainekäyttöinen
sähköinen
243
244
247
145
145, 146
Lisämatot
151
Liukas tienpinta
305
Liukkaus
305
LKA - kaista-avustaja
254, 255
Lukitseminen
lukitseminen
lukituksen avaaminen
174
174
Lukitseminen/lukituksen avaaminen
hansikaslokero
sisäpuoli
takaluukku
175
174
176
Lukittavat pyöränruuvit
329
Lukituksen avaaminen
sisäpuolelta
ulkopuolelta
174
174
Lukituksen avaaminen metallisella avainliuskalla
172
Lukitusilmaisin
162
Lähetinvastaanotin
20
Lämmitetyt huuhtelusuuttimet
102
Lämpötila
todellinen lämpötila
126
Lämpötilan säätö
134
Mittaristo
Mittaristovalaistus
Lämpöä heijastava tuulilasi
20
Läpilastausluukku
Läpituuletustoiminto
Mitta
153
126, 175
M
Mittarit
kierroslukumittari
nopeusmittari
polttoainemittari
Mittarit ja säätimet
Mittatikku, elektroninen
401
66, 67
89
66, 67
66, 67
66, 67
60, 63
354, 355
Moottori
käynnistää
Start/Stop (käynnistys/pysäytys)
sulkeminen
ylikuumeneminen
274
287
275
303
Maali
maalivauriot ja korjaaminen
värikoodi
395
396
Moottorijarru, automaattinen
286
Manuaaliset vaihdeasennot (Geartronic)
282
Moottorijarrutuksen ohjaus
189
Massa ajokunnossa
402
Moottorin erittelyt
405
Massat
massa ajokunnossa
402
Matkustamon lämmitin
139
Moottorin ja matkustamon lämmitin
ajastin
ilmoitukset
141
143
Matkustamon suodatin
127
Moottorin- ja matkustamonlämmitin
suorakäynnistys
suorasammutus
140
141
Matkustamovalaistus
automatiikka
98
99
Meikkipeili
Valaistus
151
99
Moottorinlämmitin
139
Moottorin sammuttaminen
275
Merkkivalot, PCC
165
Moottorin öljymäärän tarkastus
354
425
AAKKOSELLINEN HAKEMISTO
Moottoritila
Jarru- ja kytkinneste
jäähdytysneste
katsaus
Moottoriöljy
ohjaustehostinöljy
Tarkastus, tarkkailu, ohjaus, hallinta
Moottoriöljy
epäsuotuisat ajo-olosuhteet
laatu ja määrä
suodatin
Moottoriöljy, täyttö
Mukavuusvalot
NOKISUODATIN TÄYNNÄ
358
357
351
353
358
353
353, 406
406
407
353
354
99
310
193
193, 194
195
195
194
Ohjaustehostinöljy
laatu
Tasonsäätö
412
358
Ohjausvoiman taso, ks. Ohjauspyörän vastus
188
Nopeudensäädin
asetetun nopeuden palauttaminen
nopeuden käsitteleminen
sulkeminen
tilapäinen aktivoinnin poisto
198
197
199
197
P
Nopeusluokat, renkaat
328
pakokaasut, myrkylliset, imeytyvät sisään
304
PACOS
Painikesarja ohjauspyörässä
33
87
Nosturi
335
Paluuvalaistuksen kesto
100
MY CAR
115
Näkösuoja
158
Paniikkitoiminto
164
Mäkilähtöavustin
285
Näyttövalaistus
Panoraamakatto
aurinkokaihdin
avaaminen ja sulkeminen
Tuuletusasento
109
110
111
PAP - Aktiivinen paikoitusapu
266
Paristo
Akun symbolit
Apu
apukäynnistyskaapelit
etäavain/PCC
huolto
Käynnistys
Varoitussymbolit
372
374
279
168
370
370
372
N
89
O
Nahkaverhoilu, pesuohje
394
Ohjauslukko
Neliveto, AWD
286
Ohjauspyörä
Ohjauspyörän säätö
ohjauspyörävalitsin
Painikesarja
sähkölämmitys
86
86
87
87
88
Ohjauspyörän säätö
86
Nesteet, määrätiedot 370, 409, 410, 412,
413, 414
Nesteet ja öljyt
Niskasuoja
alas kääntäminen
keskipaikka takana
Nokisuodatin
426
Nopeudenrajoitin
aloittaminen
hälytys, ylitetty nopeus
sulkeminen
tilapäinen aktivoinnin poisto
409, 410, 412, 414
84, 86
84
310
275
Ohjauspyörän vastus, nopeudesta riippuva 188
AAKKOSELLINEN HAKEMISTO
PCC - Personal Car Communicator
Käyttöetäisyys
toiminnot
166, 170
163
Pelastusveto
321
Personal Car Communicator
166
Peruutusvaihteen salpa
280
Perävaunu
johdin
kiemurtelu
perävaunun vetäminen
312
312
318
312
Perävaunun vakautusjärjestelmä
189, 318
Perävaunun vetäminen
kuulaan kohdistuva massa
vetomassa
312
403
403
Pieni öljymäärä
354
Polkupyöräilijän osoitus
230
Polttimot
360
polttimot, erittelyt
367
Polttoaine
polttoaineenkulutus
polttoainesuodatin
polttoainetalous
307, 308
416
309
326, 327
Polttoainekäyttöinen lämmitin
ajastin
141
Polttoainesäiliö
tilavuus
413
Power guide
70
Puhallin
ECC
133
Puhdistus
Automaattipesu
autonpesu
turvavyöt
Vanteet
verhoilu
391
391
395
392
394
Pysäköintiapukamera
263
Pysäköintitutka
pysäköintitutkan anturit
taaksepäin
toiminta
vikailmoitus
259, 261
262
260
259
262
Pyörät
asennus
irrotus
Lumiketjut
333
330
330
Q
Queue Assist
210
R
Regenerointi
310
Rengaskoko
328
265
Rengaspaineiden valvonta
336
Pyyhinsulat
Huoltoasento
Puhdistus
takalasin vaihto
vaihto
368
368
369
369
368
Rengaspainetarra
326
Rengasrikko
338
Pyyhkimet ja huuhtelulaite
101
Pyörimissuunta
325
Pyöränruuvit
lukittava
329
329
Pyöränvaihto
330
Pysäköintitutkan kamera
Asetukset
Renkaat
Erittelyt
hoito
kulumisvaroitin
kuviosyvyys
Painakaa
pyörimissuunta
rengaspainevalvonta
renkaan paikkaus
Talvirenkaat
Retkahdusvammat, WHIPS
419
324
326
330
326, 419
325
336
338
330
37
427
AAKKOSELLINEN HAKEMISTO
ROPS (Roll Over Protection System)
39
Ruostesuojaus
394
S
Sadetunnistin
101
Salpalukitustila
aktivoinnin poisto
tilapäinen aktivoinnin poisto
179
179
180
Seisontajarru
299
Seisontavalo
90
Selkänoja
etuistuin, kääntäminen
takaistuin, alas kääntäminen
82
82
84
Sensus
78
Suositellut lastenistuimet
taulukko
SIPS-tyyny
35
Suosituksia ajettaessa
Spin control
189
Start/Stop (käynnistys/pysäytys)
moottori ei pysähdy
toiminta ja käsittely
287
289
288
Sumuvalo
takana
Suojasäleikkö
96
157
43
305
Suuntavalo
98
Suuntavalot
98
189
Suurin kattokuorma
402
35, 39
Symbolit
Varoitussymbolit
67, 69, 71
Sivuluistonestotoiminto
Sivuturvatyyny, SIPS
209
210
208
204
216
208
213
107
107
Sisätaustapeili
automaattinen himmennys
Sopeutuva vakionopeussäädin
aikavälin asettaminen
katsaus
nopeuden käsitteleminen
nopeudensäätimen toiminnon vaihtaminen
428
ohittaminen
sulkeminen
tilapäinen aktivoinnin poisto
toiminta
Tutkatunnistin
valmiustila
Vianetsintä
203
208
205
206
212
Symbolit ja ilmoitukset
Driver Alert Control
Lane Departure Warning
LKA
249
253
258
Sopeutuva vakionopeussäädin
214
Törmäysvaroitin automaattijarrutuksella
227, 237
System
laukeaa
Sähköinen seisontajarru
matala akkujännite
39
299
Sähköisesti sisäänkäännettävät taustapeilit
106
Sähköjärjestelmä
Sähkökäyttöinen istuin
377
82
Sähkökäyttöinen panoraamakatto
109
Sähköliitäntä
kuormatila
151
155
Sähkölämmitys
Istuimet
ohjauspyörä
Takalasi
taustapeilit
tuulilasi
132
88
106
106
106
Sähkötoiminen takaluukku
177
Säilytyspaikat matkustamossa
148
Säilytyspaikka
hansikaslokero
tunnelikonsoli
150
150
Säädinvalaistus
89
AAKKOSELLINEN HAKEMISTO
T
Taustapeilit
Kompassi
sisempi, sisäsähköisesti sisäänkäännettävä
sähkölämmitys
ulompi, ulko-
Tahrat
394
Takaistuin
sähkölämmitys
132
Takalasi
sähkölämmitys
106
Teho
Takaluukku
avaaminen
lukitseminen/lukituksen avaaminen
sulkeminen
sähkökäyttöinen
177
177
176
177
177
Tilapäinen renkaanpaikkaus
jälkitarkastus
malli
renkaan täyttö
Takavalot
sijainti
Taloudellinen ajo
107
107
106
106
105
405
338, 339
342
340
343
Turvatyynyjärjestelmä
varoitussymboli
Turvavalaistus
Turvaverho
30
29
100, 164
36, 39
26
27
27
28
28
28
29
330
TSA - perävaunun vakautusjärjestelmä 189
, 318
Turvavyömuistutin
28
306
306
Tuki
Turvavyötyyny
alas kääntäminen
alaslaskeminen
istuma-asento
366
339
339
311
TM - Tyre Monitor
336
Talviajo
305
TPMS - Tyre Pressure Monitoring
336
Talvipyörät
330
Traction control
189
Tankkaus
polttoainesäiliön korkki
polttoainesäiliön luukku
polttoainesäiliön luukku - manuaalinen
avaaminen
Täyttö
42
Turvatyyny
aktivointi/aktivoinnin poisto, PACOS
33
kuljettajan puoli
31, 39
matkustajan puoli
32, 33, 39
Turvavyö
irrottaminen
kiinnittäminen
raskaus
Takaistuin
turvavyömuistutin
turvavyönkiristin
Tilapäinen renkaanpaikkaussarja
katsaus
sijainti
Talvirenkaat
Turvalukko
lapsi
306
306
Tarrat
398
Taskupysäköintiapu - PAP
266
Tunnelikonsoli
12 V:n liitäntä
savukkeensytytin ja tuhkakuppi
15
150
151
150
Tunnelin tunnistus
91
Turvallisuustila
käynnistysyritys
siirtäminen
40
41
42
Turvavyönkiristin
29, 39
54
52
51
Tutkatunnistin
Rajoitukset
204
216
Tuuletus
129
429
AAKKOSELLINEN HAKEMISTO
Tuulilasi
sähkölämmitys
106, 135
Tuulilasin huuhtelu
102
Tuulilasinpyyhkimet
Sadetunnistin
101
101
Tyyppihyväksyntä
etäavainjärjestelmä
tutkajärjestelmä
184
218
Tyyppimerkinnät
398
Työkalut
334
Törmäys
40
Törmäysvaroitin
jalankulkijaosoitus
käsittely
toiminto/toiminta
Tutkatunnistin
yleiset rajoitukset
228
228, 229
U
Ulkoiset taustapeilit
automaattinen himmennys
Palautus
Ulkolämpömittari
430
401
Vakautusjärjestelmä
189
Ulkotaustapeilien palauttaminen
105
Vakionopeussäädin
196
W
WHIPS
istuma-asento
lastenistuin/lastentyyny
retkahdussuoja
38
37
37, 39
V
231
232
229
216, 222
234
Törmäysvaroitin Automaattijarrutuksella
Törmäysvaroitus
Ulkomitat
105
105
105
74
Vahaus
392
Vaihdeosoitin
281
Vaihteenvalitsinsalpa
284
Vaihteenvalitsinsalpa, mekaaninen irtikytkentä
284
Vaihteenvalitsinsalvan kytkeminen pois
284
Vaihteisto
automaatti
manuaalinen, käsivalintainen
280
281
280
Vaihteistoöljy
määrä ja laatu
410
Vakaus- ja vetovoimajärjestelmä
käsittely
Vakautus- ja vetovoimajärjestelmä
190
189, 191
Valaistus
Ajovalojen korkeuden säätö
90
aktiiviset kaarrevalot
95
aktiiviset xenon-valonheittimet
95
Automaattiset kaukovalot
93
huomiovalot
91
kaarrevalot
95
kauko-/lähivalot
92
matkustamossa
98
Mittaristovalaistus
89
Näyttövalaistus
89
polttimot, erittelyt
367
saattovalaistus
100
Seisontavalo
90
Säädin
88, 98
säädinvalaistus
89
takasumuvalo
96
tunnelin tunnistus
91
turvavalaistus
100, 164
valaistusautomatiikka, matkustamo
99
Valaistus, polttimon vaihto
kaukovalot (autot, joissa halogeeniajovalot)
kaukovalot (autot, joissa on aktiiviset
xenon-ajovalot)
kuormatila
lähivalo (autot, joissa halogeeniajovalot)
360
363
364
366
362
AAKKOSELLINEN HAKEMISTO
meikkipeili
numerokilven valaistus
polttimonpidin takana
suuntavilkku, edessä
367
366
365
364
Valikkokäsittely
Mittaristo
valikkokatsaus
112
113
Valitsin ohjauspyörässä
87
Valokatkaisin
88
Valokuvio, sovitus
96
Valokuvion sovitus
96
90
96
Valonheittimet
361
Valonheittimien valojen korkeudensäätö
90
Valonheittimien valojen mukauttaminen
96
Vanne, koot
327
Vanteet
Puhdistus
392
Varapyörä
asennus
330
333
Varoitussymbolit
Varoitusvalot
generaattori ei lataa
Matala öljynpaine
seisontajarru kytkettynä
turvatyynyt - SRS
turvavyömuistutin
Varoitus
vika jarrujärjestelmässä
Varoitusvilkut
Valonheittimen valo
korkeuden säätö
mukauttaminen
Varoituskolmio
Varoitusvalo
sopeutuva vakionopeussäädin
Törmäysvaroitin
vakautus- ja vetovoimajärjestelmä
334
67, 69, 71, 72
204
232
189
72
72
72
72
28, 72
72
72
97
Varoitusääni
Törmäysvaroitin
232
Varokekeskus
377
Varokkeet
käsinekotelon alla
moottoritilan kylmävyöhykkeellä
moottoritilassa
Ohjausyksikössä hansikaslokeron alla
tavaratilassa
vaihto
yleistä
383
389
379
385
387
377
377
Vetokoukku
irrotettava, kiinnitys
irrotettava, poistaminen
315
317
Vetokoukku, ks. Vetolaite
314
Vetokoukku - irrotettava
kiinnitys/irrotus
315, 317
Vetolaite
Erittelyt
314
314
Vetoluistonesto
189
Vetomassa ja kuulaan kohdistuva massa
403
Vettähylkivä pintakerros, puhdistus
393
Vettä ja likaa hylkivä pintakerros
393
Vianetsintä
Sopeutuva vakionopeussäädin
213
Vikailmoitukset BLISissä
243
Vikailmoitukset BLIS-järjestelmässä
243
Virheilmoitukset
Driver Alert Control
ks. Ilmoitukset ja symbolit
Lane Departure Warning
LKA
Sopeutuva vakionopeussäädin
Voimansiirto, vaihteisto
Volvo ID
Volvo Sensus
Välimatkamittari
Välimatkamittarin nollaus
249
214, 301
253
258
214
280
20
78
74, 116
119, 122
Värikoodi, maali
396
Värinänvaimennin
314
431
AAKKOSELLINEN HAKEMISTO
Y
Ylikuumeneminen
303, 312
Ympäripyörähtämissuoja
ROPS (Roll Over Protection System)
39
Ympäristömerkintä, FSC, käyttöohjekirja
24
Ä
Äänimerkin antaminen
87
Äänitorvi
87
Ö
Öljy, ks. myös Moottoriöljy
432
406, 407
TP 21080 (Finnish), AT 1617, MY17, Printed in Sweden, Göteborg 2016, Copyright © 2000-2016 Volvo Car Corporation
Was this manual useful for you? yes no
Thank you for your participation!

* Your assessment is very important for improving the work of artificial intelligence, which forms the content of this project

Download PDF

advertising